▷ Fisioterapia en El Alamillo 【ATM-DEPORTIVA-DOLOR MUSCULAR】\nFisioterapia en El Alamillo\nLos centros de fisioterapia en El Alamillo son expertos que te pueden ayudar reducir tus dolores musculares ya sean por alguna lesión, contracturas o dolores musculares.Es de vital importancia que sepas, de que manera podrías mejorar tu salud y prevenir otras lesiones.\nEs posible que tengas dudas, sobre qué tipo de fisioterapia te puede venir mejor para aliviar tus dolores. Si te encuentras en El Alamillo, podrás ponerte en manos de fisioterapeutas que evaluarán tu caso. En este momento, te recomendarán un programa de terapia física personalizado para acabar con esos dolores ó recuperarte de una lesión.\nFisioterapia deportiva en El Alamillo\nLa fisioterapia deportiva que encontraras en El Alamillo, se encarga cuidado y bienestar de atletas de alto rendimiento, hasta adultos y niños aficionados a cualquier actividad deportiva. Este tipo de terapia física se especializa en el tratamiento y prevención de lesiones del sistema muscular.\nLa fisioterapia deportiva en El Alamillo, trata principalmente: estiramientos, ejercicios de resistencia, entrenamiento de fuerza, ultrasonido, electro estimulación, punción seca y masajes. Incluyendo la movilización de las articulaciones.\nAdemás, estos expertos que puedes encontrar en El Alamillo te darán los mejores consejos para la rehabilitación y el tratamiento progresivo de la lesión. Para retornar lo antes posible a tu actividad física. Ademas tu fisioterapeuta en El Alamillo te marcará una serie ejercicios para prevenir futuras lesiones.\nFisioterapia respiratoria en El Alamillo\nEntre las especialidades de un fisioterapia de El Alamillo, nos encontramos con la terapia física respiratoria. La cual está dirigida a personas que padecen del tórax y los pulmones. Los objetivos de este tipo de tratamientos se encuentran enel aumento de la resistencia y la optimización de la independencia funcional respiratoria.\nEl tratamiento que los pacientes van a realizar con su fisioterapeuta en El Alamillo en una sesión de fisioterapia respiratoria pueden ser: ejercicios para circulación y técnicas de respiración correcta. Si el tratamiento fuese, rehabilitación pulmonar y cardíaca, se realizan ejercicios que te permiten el control de la tos, respiración profunda y falta de aire. Además de ejercicios para permitir expansión de los pulmones.\nAsí mismo, los pacientes que vivan en Cadiz y padezcan o hayan sufrido enfermedades como: neumonía, enfisema, asma, bronquitis crónica, ataques cardíacos, hipertensión y otras dolencias de los pulmones y el corazón, pueden beneficiarse de la fisioterapia respiratoria sin desplazarse de El Alamillo.\nFisioterapia suelo pélvico en El Alamillo\nLa fisioterapia suelo pélvico esta enfocada en las mujeres que vivan en El Alamillo y quieran ayuda especializada para aliviar dolores pélvicos, controlar incontinencia urinaria y minimizar la inflamación linfática, entre otras. fisioterapia suelo pélvico en El Alamillo.\nIgualmente, en El Alamillo podrás encontrar ayuda fisioterapéutica durante tu embarazo con sesiones de masajes, ejercicios de pilates y toda tipo clase de orientaciones. Las cuales te permitirán superar con éxito las diferentes etapas de gestación de tu bebé. Previniendo complicaciones durante el parto.\nFisioterapia punción seca El Alamillo\nLos fisioterapeutas en El Alamillo expertos en la punción seca tiene como objetivo principal alivar el dolor muscular de algunas partes de nuestro cuerpo. Este tipo de tratamiento, se emplea para tratar el dolor y los problemas de movimientos provocados por contracturas.\nFisioterapia a domicilio en El Alamillo\nUna de maneras de ahorrar tiempo, evitando así desplazarnos a un centro, es contar un fisioterapia a domicilio en El Alamillo. Algunas veces dependiendo que tratamiento puedas necesitar tendrás que ir a la clínica si es un tratamiento muy especial ó requiera de algún equipo de fisioterapia que no se pueden trasportar.\nFisioterapia atm El Alamillo\nLa fisioterapia en la ATM en El Alamillo (articulación temporomandibular) , es una disciplina, que trata los problemas relacionados con esta articulación y también su relación con la articulación craneomandibular, ya que ambas, relacionadas, por sus funciones y la musculatura. Hay una gran variedad de síntomas. Entre los que destacan, migrañas,cefaleas,dolores supraorbitarios (por encima de los ojos), dolores faciales, y suboccipitales (en la nuca), personas que escuchan ruidos al abrir la boca o les cuesta abrirla, sensación de que se desencaja la mandíbula (ATM).\nFisioterapia embarazadas El Alamillo\nEl embarazo provocara en general grandes sobrecargas y tensiones musculares en diferentes lugares, cuyo resultado más a menudo es el dolor en su mayor parte en el zona dorsal y lumbar baja, dolores en el pubis y las caderas y la ciática en medio del embarazo. Otros inconvenientes básicos relacionados con el embarazo podrían ser edema en las piernas.Los fisioterapia especializado en embarazos en El Alamillo nos pueden a través sesiones de drenaje linfático manual y masajes circulatorios\nFisioterapia neurologia El Alamillo\nLa Fisioterapia neurológica en El Alamillo tiene como objetivo  la evaluación y tratamiento de patologías que pueden afectar a nuestro central y/o periférico.\nFisioterapia El Alamillo barato\nBuscar un fisioterapia barato en El Alamillo dependerá del tipo de tratamiento que necesites. Muchos fisioterapeutas económicos están limitados a cierto tipos de tratamiento como masajes y tratamiento muy básicos. Si es algo puntual no esta mal recurrir a este tipo de centros. Ahora bien,Por el contrario si tu problema muscular es algo muy específico seguramente no puedan atenderle ó el precio puede ser más elevado\nOsteopatía en El Alamillo\nLa mayoría de centros de fisioterapia El Alamillo, tienen varios especialistas en osteopatía. Este tratamiento realiza a través el masaje del esqueleto y los músculos. Te permitirá mejorar los problemas en articulaciones, huesos, músculos, nervios, órganos internos y tejidos conectivos.\nRecurrir a un osteópata en El Alamillo es muy recomendable para personas con padecimientos en la columna vertebral y las articulaciones. La combinación perfecta sería combinar a un fisioterapeuta y un osteópata. Así ambos se encargarían del diagnóstico y tratamiento de lesiones, empleando técnicas manuales que no son invasivas.\nDuración media con un fisioterapia en El Alamillo\nCada sesión de fisioterapia en El Alamillo puede llegar tener una duración entre 45 y 60 minutos. En cuanto a la cantidad de sesiones depende de la evaluación inicial que te realice el fisioterapeuta. Recuerda no todos los pacientes responden de la misma manera al tratamiento. Por lo que, debes tener paciencia.\nPrecio de fisioterapia en El Alamillo por sesión\nEl precio por cada de fisioterapia recibida en El Alamillo, puede variar en relación al tipo de tratamiento que recibas. Por ejemplo, las terapias respiratorias infantiles son más económicas que una sesión de fisioterapia manual. Por tanto, los precios de las diferentes sesiones pueden oscilar entre 35 y 70 €.\nAdemás casi todos centros de fisioterapia en El Alamillo ofrecen bonos de varias sesiones. De esta manera es más económicas para las personas que necesitan . Es importante señalar, que las visitas a domicilio para recibir fisioterapia, en cualquier sitio de El Alamillo son más costosas.\nFisioterapia en El Alamillo especializada en fisioterapia atm, fisioterapia deportiva, fisioterapia suelo pélvico, fisioterapia económica.


PERDIDAS DE AERONAVES EN EL CONFLICTO DEL ALTO CENEPA\nANALISIS DE LA INCIDENCIA DE LAS PERDIDAS DE AVIONES SUFRIDAS POR LOS PAISES ENFRENTADOS DESDE EL 26 DE ENERO DE 1995 AL 29 DE FEBRERO DE 1995 DURANTE EL CONFLICTO DEL ALTO CENEPA\nDe lo anteriormente expuesto y sustentado podemos inferir lo siguiente:\nLa Fuerza Aérea del Perú presenta la pérdida de 5 aeronaves (2 aeronaves impactadas por las armas antiaéreas enemigas, 1 avión A-37B impactado por un avión Kfir y 2 aviones caídos por fallas mecánicas).\nLa Aviación del Ejército del Perú presenta la pérdida de 2 helicópteros abatidos por las armas antiaéreas enemigas.\nLas Fuerzas Armadas del Ecuador presentan la pérdida de 7 aeronaves (5 aviones de la FAE abatidos por fuego antiaéreo peruano y 2 aeronaves de la FAE y AEE caídas por fallas mecánicas).\nLa Fuerza Aérea del Perú (por intermedio de los tiradores de su Defensa Contra Aviones) ha abatido 5 aeronaves ecuatorianas.\nLas Fuerzas Armadas del Ecuador han impactado 6 aeronaves de las Fuerzas Armadas Peruanas (5 aeronaves por las armas antiaéreas de tierra y 1 avión A-37B por un avión Kfir).\nLas pérdidas de aeronaves que tuvo el Perú durante el conflicto del Cenepa han ocurrido por aceptar, por razones políticas, el campo de batalla preparado por el vencido enemigo alevoso y cobarde, por esta razón las Fuerzas Armadas del Perú tuvieron que enfrentar al problema de la existencia, en los extremos de la cordillera, de bases de mísiles ecuatorianos, o por lo menos soldados con mísiles portátiles y que disparaban a los aviones y helicópteros peruanos cuando se metían en ese callejón, sencillamente por el terreno, si una aeronave esta entrando en ese callejón, como es el Valle del Cenepa, y tiene mísiles, desde la derecha, la izquierda y al frente, hay altísimas probabilidades que un misil la toque. Porcentualmente uno de cada 5 mísiles da en el blanco.\nLos sofisticados mísiles israelíes reciente y expresamente adquiridos por los ecuatorianos para esta alevosa y frustrada guerra de agresión contra el Perú, tronaron cientos de veces en cielo del Cenepa acompañados por estruendos de artillería antiaérea, siendo hábilmente eludidos por los intrépidos y competentes pilotos peruanos, de ahí que las pérdidas de aeronaves no hayan sido mayores.\nLos helicópteros peruanos se perdieron por diversas razones, en su mayoría por acción de mísiles SAM portátiles para lo cual los efectivos ecuatorianos lanzaron mas 100 unidades.\n¿Van a hablar los derrotados ecuatorianos de las 6 aeronaves caídas por efecto de sus ataques alevosos? pues eso precisamente debería ser una vergüenza para el Ecuador, realizar tantos disparos, gastar tanta munición, solo para alcanzar a 6 aeronaves, y así los engreídos ecuatorianos presumen de ser buenos tiradores.\nEsta demostrado que la cantidad total de aeronaves que perdió el Perú debido a ataques enemigos y fallas mecánicas es 7 y no 13 como sostienen erróneamente los ecuatorianos y algunos "analistas" europeos desinformados quienes, por desidia intelectual, solo se basan en informaciones sin fundamento provenientes de fuentes tendenciosas ecuatorianas.\nExiste un pequeño pero interesante libro ecuatoriano intitulado: "Un cielo, un reto, un ideal y una victoria" escrito por el Coronel piloto FAE César Briones E., este oficial se desempeñó como jefe de operaciones del Grupo Aéreo "Amazonas" durante el Conflicto del Alto Cenepa que fuera perdido por los ecuatorianos.\nEl Grupo Aéreo "Amazonas" estaba compuesto básicamente de 6 aviones A-37B con sus 12 pilotos (3 escuadrillas (-) de 2 aviones cada una) y personal de soporte que fueron desplegados desde su base en Manta hacia la ciudad de Macas desde donde realizaron operaciones de bombardeo contra las posiciones peruanas. En este cometido completaron 104 horas de misiones durante febrero de 1995.\nEl libro relata los hechos considerados triunfalistamente por los ecuatorianos como "transcendentales" de dicho período, hechos no muy conocidos.\nDe acuerdo con este libro fueron 2 (sic) los aviones A-37 FAE impactados por fuego Anti Aéreo peruano, el primero el día 7 de febrero y el otro impacto mas grave el 11 de febrero. Relata el Coronel FAE Briones, entonces Teniente Coronel que volando como líder de la escuadrilla "Miura" sobre Cóndor Mirador en misión CAP (Combat Air Patrol - Patrulla Aérea de Combate) recibió la alerta de SAM de su número 2, a los pocos segundos fue impactado en la tobera del motor derecho, para buena suerte del piloto enemigo el impacto no afectó gravemente el avión y pudo regresar a su base tripulado por el mencionado Briones y el Teniente Jerry Vera como piloto, ya en tierra constataron que el daño era mínimo y lo atribuyeron a artillería antiaérea, no a un misil, el avión siguió operando mas tarde ese mismo día. En el libro se presenta una foto del avión con la tobera "abollada".\nEl otro hecho mucho más conocido es que el 11 de Febrero en misión de bombardeo de 4 aviones A-37 liderados por el Coronel FAE Briones, el número 2, es impactado por un SAM, este misil daña gravemente las superficies de control del ala derecha y apaga el motor del mismo lado, los pilotos M. Camacho y R. Rojas luego de los primeros segundos de incertidumbre descubren que todavía pueden controlar el avión, consideran eyectarse pero deciden tratar de salvar el avión, luego escoltados por su líder de escuadrilla regresan a la base a través del mal tiempo, tienen que aterrizar a gran velocidad y ya en el suelo de la pista descubren que los frenos han sido afectados por lo que salen de la pista para frenar en la zona fangosa que rodea el asfalto, así logran salvar sus vidas y el avión, que fue posteriormente reparado y bautizado Tiwintsa. Las fotos de este avión muestran el ala derecha prácticamente destruida, especialmente los alerones y flags.\nOtro incidente no propiamente relacionado con la guerra pero consignado por el Coronel FAE Briones es que durante aquellos días un avión T-33 despegó de Manta en "misión de entrenamiento" desafortunadamente el motor se apagó (durante el despegue), la tripulación (Capitanes FAE Garzón y Díaz) retrasan la eyección para desviar el avión fuera de área poblada, cuando se eyectan los paracaídas no logran abrirse y ambos tripulantes mueren por el impacto, es decir los dos pilotos ecuatorianos murieron víctimas de su inoperancia y de su falta de destreza en el manejo del paracaídas y a eso se le llama falta de entrenamiento.\nRespecto al numero de aeronaves que perdió el Perú debido a fallas mecánicas y falta de mantenimiento este fue 2 (1 Canberra B (I) Mk.8 y un Sukhoi Su-22) y no 5 como sostienen erróneamente los derrotados ecuatorianos, en relación con esto, el experto peruano en asuntos militares y especialista en temas de defensa Enrique Obando, Investigador principal del Centro Peruano de Estudios Internacionales (CEPEI), en una entrevista que le hiciera el periodista Juan Carlos Tafur del diario limeño "El Mundo" en su edición Nº 114 del 4-5 de Marzo de 1995 página 2 dijo lo Siguiente: "Respecto del mantenimiento, hay varios aviones que se han caído solos, el Canberra se ha caído solo. Uno de los Sukhois fue derribado, pero el otro tuvo un incendio en la turbina y esa fue la razón de la caída....", opinión fundamentada en información oficial de la Fuerza Aérea del Perú). De esta manera, esta demostrado que el número de aeronaves que perdió el Perú debido a fallas mecánicas y falta de mantenimiento es 2 y no 5 como sostienen erróneamente los ecuatorianos.\nSi comparamos el número de aviones impactados por el Perú y Ecuador se llega a la conclusión de que existe una diferencia de 1 a favor del Ecuador, la cual no es muy significativa.\nSi utilizamos los criterios futbolísticos que tanto le gusta usar al país del norte y especialmente a su frustrado y derrotado presidente Sixto Duran Ballén para demostrar su "victoria" en el Alto Cenepa, se llega a la "conclusión" de que el partido de fútbol jugado en el estadio del Alto Cenepa lo "ganó" el Ecuador por una diferencia de un gol.\nPero llegar a semejante conclusión no solo es peripatético y simplista sino engañoso. Veamos por que.\nEsta probado que los misiles lanzados por el Ecuador impactarón en 6 aeronaves de las Fuerzas Armadas peruanas pero aquí cabe preguntarse ¿inclinó esto en el campo de batalla la balanza a favor del Ecuador?\nLos hechos demostraron elocuentemente que no.\nEn cambio para el Perú, bastó el derribo de 3 aviones ecuatorianos (cifra impactante para evaluar el grado de daño inferido a una Fuerza Aérea en embrión como la Fuerza Aérea del Ecuador) hecho por los grupos de operadores de misiles supersónicos tierra-aire "STRELLA" de la Fuerza Aérea del Perú, ocurrido en las alturas de la zona de falso Tiwinza, para cambiar totalmente en su favor el curso del conflicto, la Fuerza Aérea del Ecuador sufrió un fuerte descalabro y como consecuencia de eso los pilotos de la Fuerza Aérea del Ecuador ya no fueron capaces de apoyar a las fuerzas ecuatorianas de tierra porque tuvieron temor de que sus aviones sean abatidos, por consiguiente los bombardeos puntuales que realizaban libremente los aviones de la Fuerza Aérea del Ecuador sobre las tropas peruanas, dejaron de efectuarse, a diferencia de los pilotos peruanos que seguían volando el cielo cenepano, que ha sido siempre peruano, a pesar de que días antes 5 aeronaves de las Fuerzas Armadas del Perú (1 de la Aviación del Ejercito y 4 de la Fuerza Aérea) habían sido alcanzadas por las armas antiaéreas ecuatorianas. Este comportamiento es otra gran diferencia de calidad y moral entre los pilotos peruanos y ecuatorianos, por algo los pilotos peruanos son considerados entre los mejores pilotos del continente.\nEn efecto el sábado 11 de Febrero de 1995, a las 11:00 horas, aviones de la Fuerza Aérea del Perú realizaron una operación punitiva y ametrallarón los puestos ecuatorianos de Banderas y Numbatkaime (falso Banderas), que con sus fuegos apoyaban al invasor.\nFoto que muestra el daño infligido a un avión A-37 Subsónico de la derrotada Fuerza Aérea del Ecuador, el 11 de Febrero de 1995 en circunstancias en que pretendía atacar posiciones peruanas en la zona de la falsa base Tiwinza, e impedir su inminente captura.\nDicha aeronave es impactada en el aire por un misil supersónico tierra-aire radárico "STRELLA" disparado por el Sub Oficial : Técnico FAP SANJINEZ ROLDAN del Grupo de Tiradores de la Defensa Aérea de la Fuerza Aérea del Perú, precipitándose el avión enemigo averiado e inutilizado a la jungla en caída diagonal, al parecer en territorio ecuatoriano.\nEl derribo de la nave ecuatoriana, puesta fuera de combate para deshonra de la Fuerza Aérea del Ecuador, es visto por los miles de soldados peruanos que combatían en la zona y que aplaudieron esta victoria sobre la Fuerza Aérea del Ecuador.\nDERRIBO DE UN AVION A-37 FAE\nEl 13 de Febrero de 1995 los aviones de la Fuerza Aérea del Ecuador realizaron vuelos lejanos, ya no pretendieron ingresar a la zona de combate, por temor a ser derribados por los misiles peruanos, sintieron la severidad del golpe con efecto y no mas volvieron. De esta manera la Fuerza Aérea del Perú logró mantener a raya a la embrionaria fuerza aérea del Ecuador limitándola a su propio espacio aéreo.\nPero ¿Qué habría pasado si los aviones de la Fuerza Aérea del Ecuador hubiesen regresado varias veces al teatro de operaciones luego del derribo de los 3 aviones de la Fuerza Aérea del Ecuador por parte de los misiles de las D.C.A. de la FAP?. Ecuador, con toda seguridad, se quedaba sin su Fuerza Aérea en embrión.\nDurante el conflicto del Alto Cenepa se dijo que de 30 aviones Sukhoi solo tres estaban en buenas condiciones para el combate, también se dijo que solamente el 30% de la FAP estaba en buenas condiciones para el combate. En el conflicto del Alto Cenepa el alto mando de la Fuerza Aérea del Ecuador estratégicamente falló porque su servicio de inteligencia pensó que la operatividad de la FAP era mas baja de lo que realmente es, y se equivocó. Cuando el alto mando de la Fuerza Aérea del Ecuador pensó que prácticamente no habría aviones peruanos volando sobre la zona, se encontró con que la Fuerza Aérea del Perú les puso, por ejemplo, en una base aérea peruana donde había 3 aviones Sukhoi en buenas condiciones para el combate, en tres días, 17 aviones Sukhoi en buenas condiciones para el combate. En otra base aérea peruana donde había 4 aviones en buenas condiciones para el combate, en tres días, La Fuerza Aérea del Perú puso 20 aviones en buenas condiciones para el combate. La Fuerza Aérea que el alto mando de la Fuerza Aérea del Ecuador pensaba que no iba a existir, resulta que estaba allí y esa Fuerza Aérea lanzó 1,200 toneladas de bombas sobre las posiciones ecuatorianas.\nEn todo el tiempo que duró la triste actuación de la fracasada Fuerza Aérea del Ecuador en el Conflicto del Alto Cenepa el Ecuador solo admite el derribo de un avión de la Fuerza Aérea del Ecuador pretendiendo ocultar la verdad, verdad que no podría ocultarla por mucho tiempo.\nLuego de su inocultable derrota en el Alto Cenepa, Ecuador inicia gestiones ante el gobierno de los EE.UU. de Norteamérica a fin de que autorice a Israel la venta de aviones K-Fir (versión israelí mejorada del Mirage 5 francés), que funcionan con motor de la Empresa estadounidense General Electric, destinados a la Fuerza Aérea del Ecuador. En Lima, el, en aquel tiempo, Embajador de los EE.UU. de Norteamérica en Ecuador, Peter Romero, en diciembre de 1995, anuncia la autorización de su gobierno para que el Ecuador compre aviones israelíes Kfir, una operación que fue silenciada por meses debido a que uno de los garantes del Protocolo de Río de Janeiro era precisamente Estados Unidos, y sin importar el apenas terminado conflicto que había desangrado tanto a Ecuador como al Perú. Romero justificó la venta de dichos aviones al Ecuador diciendo, a los medios de prensa, que era "Para que Ecuador reponga los aviones que perdió durante el conflicto del Alto Cenepa". Aquí cabe preguntarse, Si Ecuador dice que solo perdió un avión ¿Para qué necesitaría comprar un escuadrón compuesto por varios aviones?.\nDe la afirmación hecha por el Embajador de los EE.UU. de Norteamérica en Ecuador, Peter Romero, está probado que durante el conflicto del Alto Cenepa Ecuador perdió varios aviones, además de perder el conflicto mismo, ya que está demostrado con creces que Ecuador, debido a sus ignominiosas derrotas por aire y tierra, no consiguió sus objetivos políticos y militares de obligar manu militari al Perú a que renuncie al Protocolo de Paz, Amistad y Límites firmado por el Perú y el Ecuador en Río de Janeiro el 29 de enero de 1942 e imponerle la línea de frontera establecida en el protocolo falso Mosquera-Pedemonte, supuestamente firmado entre el Perú y la Gran Colombia el 11 de agosto de 1830 (varios meses después del desmoronamiento de la Gran Colombia ocurrido en mayo de 1830). La frontera se terminó de demarcar tal como lo exigía el Perú de acuerdo con el derecho internacional y a Ecuador no le quedó otra opción que la de someterse, con la cabeza agachada como todo país derrotado deshonrosamente, al Protocolo de Paz, Amistad y Límites firmado por el Perú y el Ecuador el 29 de enero de 1942 en Río de Janeiro.


Quienes somos - Alimentación Diferente, alimentos de gran calidad\nQuienes somos\twebmaster\t2016-11-30T12:23:54+00:00\nEL SECRETO DE UN EXITO\nAlimentación Diferente abrió su primera tienda en la Calle Vargas de Santander en el año 1988. El objetivo era entonces cubrir un nicho de mercado emergente que demandaba alimentos de calidad.\nHoy esa demanda ha crecido de forma considerable, afianzando la base de su éxito: cuidar con esmero la materia prima con la que trabajan sus platos.\nEn Alimentación Diferente podrá disfrutar de una selección de los mejores productos “delicatessen” para auténticos “gourmets” aptos para sorprender a los paladares más exigentes.\nEn estos más de 25 años en el sector, Diferente ha promovido el mercado de la charcutería ibérica y los productos “delicatessen”. Con el objetivo de proporcionar calidad y variedad a un precio razonable, Diferente se ha convertido en toda una referencia en alimentación especializada o alimentación “gourmet”.\nActualmente, el término “gourmet” está a la orden del día. Estos productos se caracterizan por ser de una calidad superior y estar elaborados de forma artesanal.\nPor ello en Alimentación Diferente se pone a disposición de sus clientes una exquisita selección de productos de dentro y fuera de la región a precios excepcionales.\nEn su charcutería encontrará los mejores y más selectos y variados embutidos donde uno de los productos estrella es el jamón ibérico Sánchez Romero Carvajal 5J, así como una cuidada selección de productos “gourmet” y un amplio surtido de quesos, fiambres, patés y ahumados que aportan calidad y distinción.\nEn Diferente puede encontrar la mejor carne del mercado como el buey, la ternera de los Valles del Esla o la ternera blanca de Ávila, pero también podrá llevar a su casa algunas de las carnes más apreciadas del mundo, sin olvidar que cada día ofrecen a sus clientes la posibilidad de preparar cada pieza al gusto (asada o guisada) para llevar a casa, siempre de forma gratuita y de la mano de Berti, su chef.\nEn su amplia selección de congelados encontrará una variada oferta de productos de la más alta calidad: pescados, mariscos, verduras, platos precocinados, etc.


Delincuentes ingresaron a una vivienda, maniataron a una joven y se llevaron el automóvil . LAVOZDECATARATAS.COM\nDelincuentes ingresaron a una vivienda, maniataron a una joven y se llevaron el automóvil\nEl hecho ocurrió en la noche del viernes alrededor de la 23hs, cuando cinco hombres con acento brasileño, rompieron el portón de entrada de una vivienda en zona de granjas, rompieron la puerta d entrada, ingresaron y maniataron a una joven que se encontraba en la misma. Se llevaron electrodomésticos, pero exigían que se le entregue el dinero.\nIguazú (LAVOZ) A raíz de la denuncia se montó un amplio operativo cerrojo en toda la zona, la joven victima hija del propietario de un inmueble, manifestó a las Autoridades policiales que momentos antes irrumpieron en el lugar cinco desconocidos quienes portaban armas blancas y uno de ellos arma de fuego quienes ingresaron al inmueble y tras reducirla le sustrajeron la suma de 3.000 euros, 15.000 pesos y 3.500 reales además de retirarse del lugar en vehículo marca Ford Fiesta, color gris, 5 puertas, propiedad de la víctima quien resulto sin lesiones.\nPosteriormente y tras tareas llevadas a cabo por el personal policial en un megaoperativo cerrojo, fue hallado el vehículo Marca Ford Fiesta el rodado fue abandonado en la zona conocida por el tendido eléctrico zona del Barrio Primero de Mayo.\nContinúa el operativo, personal del Departamento de Policía científica realizo el levantamiento de huellas en el lugar de los hechos y en el rodado para cotejo. Asimismo a través del sistema Biometrico de Identificación de personas (Biosystem) se lleva adelante el reconocimiento de los sospechosos a través de sus voces, abocándose así la personal de las Divisiones especiales de esta Unidad Regional.\nVecino 17/06/2017 - 16:23:41\nAfortunadamente salió ilesa y no pasó a mayores. Iguazú de mal en peor pero eso si, los aumentos abusivos de impuestos al dia, un Intendente que le regala un cuarto de millón a la novia, millones de pesos de la ecotasa que no se sabe en que se usan, mientras sufrimos de mal alumbrado especialmente en el barrio donde sucedió el robo, sin agua, sin cloacas, falta de pavimento, inseguridad y falta de promoción al turismo. Sigan votando al pelado y su Honorable Concejo que es solo una Escribanía.\nHoracio 19/06/2017 - 20:37:35\nYiyo 20/06/2017 - 21:18:31\nPara vecino la pura verdad pero asta q el pueblo no se despierte y sacarle a los botellaso como a ese caucho le gusta con consejales q dan asco se creen los grandes personaje va a seguir robando esa lacra


Centro Núria Jorba | Sexología Clínica, Terapia de Parejas y Psicología Emocional en Barcelona - Los 10 temas más típicos de discusiones de pareja\n1. La familia de origen: El tema de la familia de él o ella es un motivo frecuente de discusión, sobretodo en parejas que acaban de empezar ya que crean las primeras normas y hábitos de pareja.\n2. El dinero: Las discusiones por el dinero aparecen a lo largo de toda la historia de la pareja, no importa la edad ni si están casados y tampoco los años que llevan conviviendo. Es por esta razón que recomiendo crear unas reglas iniciales de cómo queremos llevar la parte económica.\n¿Qué es menos conflictivo, mantener cuentas separadas o hacer un fondo común? Depende. Existen los que mantienen cuentas separadas y cada uno se hace cargo de determinados gastos; y por otra parte, existen los que dan su sueldo al otro para que éste lo administre. Cualquiera de los dos sistemas y otros intermedios, servirán por igual. No hay un modelo mejor que el otro, lo importante es que los dos miembros de la pareja se sientan satisfechos.\n3. El trabajo y la carrera: En muchas parejas, más allá de quien gane más, la discusión puede venir por el lado de quien tiene una posición más importante a nivel laboral y hace que dedique más tiempo a su carrera profesional que a la vida en pareja y a las obligaciones familiares.\n4. Los hijos: Las discusiones con respecto a los hijos son inevitables y necesarias para acordar temas fundamentales como la educación, los permisos y los límites. Si los dos están involucrados, habrá diferencias y hace falta negociar. Es lógico que surjan diferencias porque cada uno viene de familias diferentes, con valores y percepciones diferentes.\n¿Como se negocian estos temas cuando la pareja está separada?\nLa negociación es válida tanto para parejas que viven juntas como para las que están separadas. A medida que los hijos crecen, llevan diferentes problemáticas. Primero viene la escolaridad, después las salidas, el dinero, etc.,\n5. Las tareas domésticas: Las discusiones por este tema son inevitables pero lo que podemos controlar es como plantear el malestar. Siempre tenemos que intentar transmitir una demanda positiva no un reproche. ¿Y cómo sería una forma positiva de plantear las cosas?\nY, en tercer lugar, proponer como se podría solucionar. No pensar que el otro tendría que darse cuenta o saberlo si no se lo decimos. El otro puede no darse cuenta aunque resulte obvio.\n7. El tiempo libre: ¿Por qué los fines de semana o las vacaciones pueden ser una pesadilla para la pareja? En general, hay muchas discusiones en relación a qué se hace cuando tenemos tiempo libre y cuánto tiempo se dedica a la pareja o a la familia y cuánto tiempo nos dedicamos a nosotros mismos.\nEn una pareja tiene que existir el espacio para uno mismo y otro, compartido. Si todo es compartido, uno de los dos se está anulando, o incluso los dos. Si solo se unen por un punto que ni se roza, entonces, hay poco contacto. La línea entre el exceso y el desinterés, a veces, es muy fina. Por lo tanto, el equilibrio no es fácil.\n8. Los intentos de cambiar al otro: ¿Por qué si elegimos a alguien por lo que es después queremos cambiarlo? Los terapeutas de pareja solemos decir que la gente se separa por lo mismo que se enamora. Muchas veces, elegimos lo opuesto, alguien que nos complementa y, por lo tanto, nos fascina. Y, mientras no convivimos con ese alguien, es fácil admirar sus rasgos diferentes. Con el amor, se compra la ilusión de que todo cambiará pero se trata de una ilusión.\n9. Los detalles: Las discusiones por temas más pequeños son muy frecuentes. Porque los detalles no son detalles. Estas peleas revelan luchas de poder, inflexibilidad e intolerancia. Dicen mucho sobre la consideración que se tiene hacia el otro.\nPero, ¿Vale la pena discutir por estos detalles? Vale la pena hablar sobre ellos, porque son cosas que nos molestan y que perturban la relación. Siempre hemos de seguir las reglas de: plantear el tema de forma positiva, en primera persona y no como una acusación y dejando claro cuál es nuestra propuesta o que es lo que necesitamos.\n10. La necesidad de ganar o tener razón: ¿Cuando conviene ponerse firme y cuando es mejor decir “hasta aquí he llegado” en una discusión? Es importante hablar pero hay que ir con cuidado a la hora de plantear la discusión. Muchas veces, queremos convencer al otro de que tenemos la razón pero tenemos que preguntarnos si queremos resolver el problema o simplemente ganar al otro.