El destino de los héroes by Chufo Lloréns\nStart by marking “El destino de los héroes” as Want to Read:\nWe’d love your help. Let us know what’s wrong with this preview of El destino de los héroes by Chufo Lloréns.\nPreview — El destino de los héroes by Chufo Lloréns\n4.08 · Rating details · 341 ratings · 56 reviews\nLos albores del siglo XX en Europa traen consigo aires de esperanza e innovación. En medio de ese ambiente vibrante y alentador, el París bohemio y el Madrid castizo ven nacer dos bellas historias de amor. Deambulando por el barrio de Montmartre, Gerhard, un joven alemán que sueña con pintar como los maestros franceses, se enamora perdidamente de Lucie, la decidida hija de Los albores del siglo XX en Europa traen consigo aires de esperanza e innovación. En medio de ese ambiente vibrante y alentador, el París bohemio y el Madrid castizo ven nacer dos bellas historias de amor. Deambulando por el barrio de Montmartre, Gerhard, un joven alemán que sueña con pintar como los maestros franceses, se enamora perdidamente de Lucie, la decidida hija de su casera. Por otro lado, en las calles señoriales de la capital de España, el aristocrático José Cervera cae rendido a los pies de la exótica Nachita, la hija de un indiano que está de paso por la ciudad. Todos parecen a punto de alcanzar la felicidad, pero el destino, a veces cruel, les depara auténticas sorpresas.\nAzar, traición, pasión y heroísmo tejen este tapiz narrativo veraz y fascinador, escrito con el pulso dramático de uno de los maestros indiscutibles de la novela histórica. ...more\nPublished February 6th 2020 by Grijalbo\n8425358213 (ISBN13: 9788425358210)\nTo ask other readers questions about El destino de los héroes, please sign up.\nBe the first to ask a question about El destino de los héroes\nAll LanguagesCatalà (1) English (2) Español (49)\nStart your review of El destino de los héroes\nApr 30, 2020 José Alfredo rated it really liked it\nAmbiciosa novela que con casi 900 páginas nos relata la azarosa vida del matrimonio de ficción formado por el español José Cervera y la francesa Lucie Lacroce.\nNovela costumbrista que se desarrolla durante tres tiempos. El final del S.XIX, la Primera Guerra Mundial y la Guerra de Riff.\nA lo largo de la novela el autor nos transporta a Montmartre, al Paris cabaretero de finales de siglo, al más castizo Madrid e la época, al colonialismo indiano de Venezuela y a los veranos de San Sebastián alreded Ambiciosa novela que con casi 900 páginas nos relata la azarosa vida del matrimonio de ficción formado por el español José Cervera y la francesa Lucie Lacroce.\nA lo largo de la novela el autor nos transporta a Montmartre, al Paris cabaretero de finales de siglo, al más castizo Madrid e la época, al colonialismo indiano de Venezuela y a los veranos de San Sebastián alrededor de la corte de Alfonso XIII.\nAsistimos a episodios de espionaje y contraespionaje, entre franceses y alemanes, en plena Guerra Mundial, usando la neutralidad española como base para sus tejemanejes.\nSomos testigos de la disrupción del automóvil y el comienzo de la era de la aviación.\nEl autor nos presenta también la España de los locos años 20, la dictadura de Primo de Rivera, la vida caprichosa de Alfonso XIII y la crueldad de la Guerra del Riff.\nImpresionante saga de, a pesar de su volumen, fácil lectura. Recomendable, hará las delicias de los amantes de la literatura costumbrista. ...more\nFeb 28, 2020 LolaF rated it really liked it\nLa verdad es que es como leer tres libros, por extensión 899 páginas y por la forma en que está redactado.\nLa primera parte no ha terminado de convencerme, aunque se dejaba leer. Muuuchas páginas y poca historia. Es la presentación de las familias, su historia y muchos sentimientos 😉. Por algo se llama Tres historias de amor. Pero sienta las bases del devenir de esta familia y sus relaciones en el futuro y retrata las diferencias de mentalidad entre España y Francia.\nA partir de la segunda parte, La verdad es que es como leer tres libros, por extensión 899 páginas y por la forma en que está redactado.\nA partir de la segunda parte, Europa en guerra, con la IGM, ya empieza a animarse. Mejora la trama histórica, que transcurre a caballo entre un París en guerra y una España "neutral", al estar casado Alfonso XIII con Victoria Eugenia, británica, y ser hijo de M. Cristina de Habsburgo, alsaciana. Asistimos al desarrollo de la automoción en España con la Hispano-Suiza. Se retrata el papel que jugaron algunos personajes en esta guerra, como nuestra protagonista Lucie o Félix y el carácter de Alfonso XIII.\nLa tercera parte, Tragedia en África, a través de estas familias, nos relata parte de la guerra en el Riff, las condiciones, la gran derrota y sus causas. Vamos viendo como evoluciona la sociedad: empieza a desarrollarse la aviación española, el cine, la iluminación eléctrica, las agencias de publicidad... Y seguimos con las historias familiares, marcadas o no por sus caracteres y personalidades, y por supuesto, por sus sentimientos.\nEs una novela que para mí ha ido de menos a más, donde me ha llamado la atención el uso de algunas palabras y expresiones que al principio me chocaban bastante y me ralentizaban la lectura, pero que posteriormente, conforme me he adentrado en la historia o han ido desapareciendo o me he acostumbrado a ellas. También me ha sobrado un poco del detalle en la ambientación y las escenas.\nMe ha gustado mucho como ha tratado a los personajes y su evolución.\nTambién es el primer libro que leo de este autor, por tanto no tenía ninguna idea preconcebida ni conocía su estilo. Es probable que lea algún libro más, aunque me fijaré en el número de páginas, jeje\nNo sé si la recomendaría. Muuuchas páginas. Pero si te decides y la empiezas, continúa.\nLectura: febrero 2020 ...more\nMay 29, 2021 Mari Carmen rated it really liked it\nAl principio pensaba que iba a dejarme indiferente, pero a medida que vas avanzando en la trama, esta te atrapa, los protagonistas van calando poco a poco y al final estaba muy enganchada a la historia. Un paseo por el primer cuarto de siglo pasado, con sus penas y alegrías, con amores y desamores.\nAug 23, 2020 Viajando entre páginas rated it it was amazing\nShelves: mejores-lecturas-de-2020, 2020\nMe ha gustado mucho, como me pasa con todas las historias de Chufo Lloréns. Es cierto que al comienzo me pareció todo demasiado empalagoso, pero conociendo al autor sabía que le pondría remedio y vaya si lo hizo. Ha sido interesante leer sobre la España neutral en la Primera Guerra Mundial, así como el desastre de la Guerra del Rif. Los dos protagonistas principales me han parecido demasiado perfectos, buenos e ideales y eso es lo que menos me ha gustado. En general, una historia muy exten 9,5/10\nMe ha gustado mucho, como me pasa con todas las historias de Chufo Lloréns. Es cierto que al comienzo me pareció todo demasiado empalagoso, pero conociendo al autor sabía que le pondría remedio y vaya si lo hizo. Ha sido interesante leer sobre la España neutral en la Primera Guerra Mundial, así como el desastre de la Guerra del Rif. Los dos protagonistas principales me han parecido demasiado perfectos, buenos e ideales y eso es lo que menos me ha gustado. En general, una historia muy extensa, pero de lectura rápida. ...more\nFeb 23, 2020 María (lectora.pecosa) rated it really liked it\nLo primero que destaco de esta obra son sus personajes que, si bien al principio parece que no tienen ninguna relación, poco a poco van coincidiendo por circunstancias varias. Me ha gustado es La novela más ambiciosa de Chufo Lloréns se divide en tres partes. La primera, situada entre París, Madrid y Caracas a finales del siglo XIX, nos presenta los personajes y la trama, que en las dos partes posteriores se desarrolla durante la I Guerra Mundial y la Guerra del Rif, ya a principios del siglo XX.\nAun así, la recomiendo muchísimo si os gusta la novela histórica. La vais a disfrutar seguro, ya sea para leer a buen ritmo o con más calma. Si os gusta la I Guerra Mundial, el espionaje, el automovilismo o la aviación, todo ello mezclado con historias de amor, rencillas entre hermanos y política internacional, esta es vuestra novela. ...more\nMar 03, 2020 Carol Blánquez rated it it was amazing\nHacía ya algún tiempo que deseaba encontrar el momento de sentarme a leer un libro de Chufo Llorens. Había oído muchísimas buenas críticas al respecto de su obra y la verdad es que me llamaba bastante la atención, pero por unos motivos o por otros, siempre me ocurría lo mismo, otro libro le tomaba la delantera, bien porque por la temática o el género encajaba mejor con lo que necesitaba el blog en ese momento, o por cualquier otro motivo. El caso es que ha tenido que ser Edición Anticipada quien Hacía ya algún tiempo que deseaba encontrar el momento de sentarme a leer un libro de Chufo Llorens. Había oído muchísimas buenas críticas al respecto de su obra y la verdad es que me llamaba bastante la atención, pero por unos motivos o por otros, siempre me ocurría lo mismo, otro libro le tomaba la delantera, bien porque por la temática o el género encajaba mejor con lo que necesitaba el blog en ese momento, o por cualquier otro motivo. El caso es que ha tenido que ser Edición Anticipada quien me proponga al fin pararme y conocer a este autor y se lo agradeceré eternamente.\nAug 04, 2020 lasnovelasdenaiara rated it it was amazing\nEl destino de los héroes es una de las mejores novelas históricas que he leído este año. Los dos protagonistas principales José en España y Lucie en París, deberán salir adelante en una época muy convulsa y no será en igualdad de condiciones. No os quiero contar más sobre la trama para no hacer spoiler, pero conoceremos la historia de la familia Cervera a lo largo de los años: envidias, celos, traiciones y la guerra de Marruecos que hará que nada vuelva a ser como antes.\nDec 27, 2020 Llanos rated it really liked it\nMe ha parecido una obra maestra, aunque un poco larga. Si tuviera que eliminar algo, eliminaría las descripciones, que se me han hecho un poco largas. Si bien es verdad que la documentación es sublime, es un libro que no va a llegar a todo el mundo. Aun así, a mi me parece genial.\nApr 30, 2020 Dolores García Campos rated it liked it\nNovela histórica entretenida.\nLa ambientación del Madrid castizo y el París bohemio de los primeros años del siglo XX, me ha gustado mucho.\nLos personajes bien perfilados, pero un tanto maniqueos.\nHay situaciones que no me convencen, y restan credibilidad al libro .\nNo es la mejor novela de Lloréns.\nFeb 18, 2020 Raquel San Martín rated it it was amazing\nEn las calles más señoriales de Madrid, José Cervera, se enamorará de una bellísima indiana que anda de paso por la ciudad. A cientos de kilómetros Gerhard un alemán con aires soñadores, viaja al Paris de la luz y los grandes maestros pictóricos para poder cumplir así su sueño, ser un gran pin Los albores del siglo XX en Europa traen consigo aires de esperanza e innovación. En medio de ese ambiente vibrante y alentador, el París bohemio y el Madrid castizo ven nacer dos bellas historias de amor.\nLos personajes tanto principales como secundarios están bien definidos, personalidades que se complementan, y unos personajes de “relleno” que hace que la novela por muy densa que sea, no se haga en ningún momento ni monótona ni pesada en su lectura.\nLa estructura que se divide en tres partes, teniendo capítulos cortos hace que todo confluya con armonía, presentando a los personajes de manera ordenada y paulatina, sin agobiar al lector.\nNo suele pasarme mucho, pero en ocasiones como esta, no le pondré ningún punto negativo, todo encaja a la perfección al final.\nUna saga familiar, una época de cambios, y unos personajes que se enfrentaran a la guerra, el amor y la traición. ...more\nApr 07, 2020 Natalia Martin rated it it was ok\nShelves: costumbrista, l-conjuntas-terminadas, sagas-familiares, ficción-histórica\n¡Qué pena de libro! como seguidora incondicional de Chufo Llorens siempre estoy a la espera de su nueva novela y en cuanto se publica me sumerjo en sus páginas ávida de buenas historias y excelente ambientación. En esta ocasión he tenido que hacer un verdadero esfuerzo para terminar, he llegado hasta el final porque es uno de mis escritores favoritos.\nLa primera parte es bastante tediosa, pero como el libro es tan largo pensé que debería darle una oportunidad para llegar al momento álgido de la ¡Qué pena de libro! como seguidora incondicional de Chufo Llorens siempre estoy a la espera de su nueva novela y en cuanto se publica me sumerjo en sus páginas ávida de buenas historias y excelente ambientación. En esta ocasión he tenido que hacer un verdadero esfuerzo para terminar, he llegado hasta el final porque es uno de mis escritores favoritos.\nLa primera parte es bastante tediosa, pero como el libro es tan largo pensé que debería darle una oportunidad para llegar al momento álgido de la lectura, pero una vez finalizado no he encontrado ese momento por ningún sitio.\nLa ambientación es mágnifica, la descripción de los espacios, los momentos políticos y el ambiente social está tan cuidada como en las anteriores novelas del Sr. Llorens y eso es lo único bueno que puedo decir de este libro. A pesar de la amplitud del texto no llegamos a conocer a los personajes, sus pensamientos íntimos ni las motiviaciones que los impulsan.\nCuando estás leyendo esta novela se produce un anticlimax, puedes encontar 20 o 30 páginas para preparar un momento decisivo y de repente cuando llegas, cuando tu mente dice ahora si, ahora encontraré la emoción, te encuentras con unos diálogos absolutamente planos y la acción tan esperada transcurre en 1 o 2 páginas, y te quedas con cara de tonto. ¿dónde están los diálogos elaborados, las aventuras de los personajes que te mantienen el alma en vilo? en ningún sitio. Como he dicho antes la ambientación es sublime pero la parte sustancial del libro, la que me emociona deja mucho que desear.\nDos estrellas porque el trabajo de documentación se nota a lo largo de toda la novela y si pudiera pondrá una carita triste, muy triste, junto a mi clasificación. ...more\nMay 25, 2020 Silvia Espino rated it liked it\nDespués de haber leído "La ley de los justos", esperaba que éste me despertara la misma pasión. Pero ha sido bastante decepcionante, no está a la altura de La Ley. Es ameno, eso sí, y se lee rápido pese a su extensión. Sin embargo el tratamiento de muchos temas es algo infantil, y muchas tramas quedan sin resolver, en el aire. Una pena. Después de haber leído "La ley de los justos", esperaba que éste me despertara la misma pasión. Pero ha sido bastante decepcionante, no está a la altura de La Ley. Es ameno, eso sí, y se lee rápido pese a su extensión. Sin embargo el tratamiento de muchos temas es algo infantil, y muchas tramas quedan sin resolver, en el aire. Una pena. ...more\nMay 03, 2020 Vielka rated it it was amazing · review of another edition\nEl Destino de los Héroes.... un libro espectacular\nSoy fanática de el Señor Chufo Lloréns , esta aventura a sido espectacular como todos sus libros, yo les recomiendo este libro, a sido para mí un privilegio haber podido leerlo !!! Desde la primera página vas a quedar atrapado o atrapada, con cada capítulo y con cada personaje, van a ser testigos de las felicidades y de los sufrimientos de todos los personajes.\nSi hubieran más de 5 estrellas 🌟 se las daría. Muchísimas gracias Señor Lloréns por c El Destino de los Héroes.... un libro espectacular\nSi hubieran más de 5 estrellas 🌟 se las daría. Muchísimas gracias Señor Lloréns por compartir esta linda historia.\nOct 19, 2020 Richie Rdz rated it it was amazing\nUna increíble historia, una excelente narrativa, de las pocas que presumen una excelencia en el proceso de como va avanzando la misma junto con la novela. Un final con un giro increíble, un inicio que atrapa. El mensaje final de Chufo es profundo, directo y le hace honor a su novela. Increíble relato, de lo mejor que he leído. Recomendable al 100%.\nMar 21, 2021 Manuel Barcelo rated it it was amazing\nPreciosa historia de amor en tiempos difíciles. La verdad es que todo lo que he leído de este autor me ha gustado. Lo recomiendo a todo el mundo. Enhorabuena al autor.\nMay 31, 2021 Cinthya rated it really liked it\nDe repente es un poquito lento pero después de la mitad, ya no sueltas el libro porque ah que drama! Puro drama está historia!\nApr 13, 2020 Fernando García rated it liked it\nEl autor no ha sabido (o al menos a mí) meterme en la época en que se desarrollan los hechos profúndamente. La historia es buena pero bajo mi opinión, no le ha sabido sacar todo el potencial que tenía. Algunas de las historias se quedan en nada, y no sirven nada más que para rellenar dos o tres páginas. Me ha pasado como en muchas novelas que después de 800 páginas resuelven todas las situaciones demasiado rápidamente y eso no me gusta.\nMe ha parecido entretenida pero me quedo un poco decepcionad El autor no ha sabido (o al menos a mí) meterme en la época en que se desarrollan los hechos profúndamente. La historia es buena pero bajo mi opinión, no le ha sabido sacar todo el potencial que tenía. Algunas de las historias se quedan en nada, y no sirven nada más que para rellenar dos o tres páginas. Me ha pasado como en muchas novelas que después de 800 páginas resuelven todas las situaciones demasiado rápidamente y eso no me gusta.\nMe ha parecido entretenida pero me quedo un poco decepcionado con algunas tramas.\nMe gustaría que hubiera una continuación. ...more\nDec 22, 2020 Claudio rated it it was ok\nEl estilo es muy rebuscado, puedes pensar que intenta adecuarse a la época pero dificulta mucho la lectura y hace que te distancies de la historia y no empatices con ningún personaje. Compré este libro porque creía que era una novela histórica pero más bien es una novela rosa, las tramas están forzadas y son muy inverosímiles. Posiblemente encante a quienes están acostumbrados a novelas de amor, pero definitivamente no es para mí.\nOct 30, 2020 Joaquim Alvarado rated it did not like it\nAbandonar un llibre de 864 pàgines quan ja vas per la 750 és molt significatiu, sobretot quan al llarg de la teva vida recordes haver-ho fet molt esporàdicament. Si a "La llei dels justos" aquest estil retro i detall aprofundit d'un moment determinat li surtia molt bé, no és pot dir el mateix d'ara, ans al contrari. Avorrida, previsible, personatges poc elaborats i ganes que s'acabi com més aviat millor. Abandonar un llibre de 864 pàgines quan ja vas per la 750 és molt significatiu, sobretot quan al llarg de la teva vida recordes haver-ho fet molt esporàdicament. Si a "La llei dels justos" aquest estil retro i detall aprofundit d'un moment determinat li surtia molt bé, no és pot dir el mateix d'ara, ans al contrari. Avorrida, previsible, personatges poc elaborats i ganes que s'acabi com més aviat millor. ...more\nJul 13, 2020 Andreu Purroy rated it it was amazing\nFinales del siglo XIX, Gerhard y José, dos jóvenes acomodados se enamoran por primera vez.\nGerhard, hijo de un industrial alemán decide cogerse un año sabático para ir a Paris y dedicarse a pintar, allí se enamora de Lucie la hija de su casera.\nJosé aristócrata español se enamora de Nachita la hija se un rico indiano que está de paso por Madrid\nGerhad vive la vida bohemia y nocturna del Paris de los grandes pintores, donde nuestro protagonista se hace amigo de Toulouse-Lautrec. La vida bohemia de Finales del siglo XIX, Gerhard y José, dos jóvenes acomodados se enamoran por primera vez.\nGerhad vive la vida bohemia y nocturna del Paris de los grandes pintores, donde nuestro protagonista se hace amigo de Toulouse-Lautrec. La vida bohemia de Paris, Lucie y su amor por la pintura le hacen renunciar a su familia y a su herencia.\nJosé vive un idílico romance en Madrid con Nachita, conoce a su padre, y acuerdan el matrimonio. Mientras no llegue el momento Jose finaliza sus estudios en Londres, viaja a Venezuela y descubre todas las propiedades de su suegro, entre ellas un par de explotaciones mineras.\nAsí empiezan dos historias de amor, envueltas de tragedias, que el destino unirá en una sola historia.\nLos inicios del automovilismo y de la aviación, la primera guerra mundial, la guerra del Rif, son utilizadas de forma espectacular para detallar la historia de la familia y la vida de la sociedad de principios de siglo.\nDescripciones magnificas con una gran riqueza lingüística: los edificios de Madrid, de San Sebastián, de Barcelona, de Paris,..., las costumbres de la época, el incipiente mundo del motor, ...., las batallas de la guerra del Rif,...\nComo todas sus novelas, es una obra extensa, muy bien documentada, con infinidad de detalles históricos, que dan a la historia un matiz muy verosímil.\nSi algún pero tiene la obra es la gran cantidad de aventuras que le acontecen a esta familia (en algunos momentos me recuerda La caída de los gigantes), y que algunos personajes quedan encasillados desde el primer momento en un estereotipo y su comportamiento no varia con el tiempo.\nCapítulos cortos que facilitan la lectura, he disfrutado mucho con ella, en más de un momento me ha venido a la mente el refrán popular “poderoso caballero es don dinero”, ya que sin la grandiosa fortuna del protagonista, muchos de los sucesos no se hubieran producido.\nFeb 12, 2021 Capti in Libris rated it it was amazing\nPara mi, una de las mejores obras que nos ha dejado el recién finiquitado 2020.\nCuando llega a mis manos una novela de Chufo Lloréns, tengo la certeza de que, a corto plazo, voy a disfrutar y emocionarme, con las idas y venidas de sus personajes, y que va a hacer que me sumerja en una época que no es la mía de una forma que pocos autores consiguen.\nEn su última obra, el autor, cambia su escenario habitual de la Barcelona de distintos momentos históricos; principalmente por el castizo Madrid, el b Para mi, una de las mejores obras que nos ha dejado el recién finiquitado 2020.\nEn su última obra, el autor, cambia su escenario habitual de la Barcelona de distintos momentos históricos; principalmente por el castizo Madrid, el bohemio París, y la exótica Venezuela de los Indianos de principios del s. XX, incluídos los conflictos bélicos acontecidos en ese lapso de tiempo.\nDe inicio, narra paralelamente la historia de José y Lucie, tratándose de dos tramas independientes hasta que, después de una serie de acontecimientos, el azar (¿o el destino quizá?) hace que se encuentren en París, fusionándose ambas, para ir desgranado su historia en común, con las peculiaridades de la época y la sociedad en la que les ha tocado vivir, así como lidiar, como en todas las novelas de este autor, con las luces y las sombras, héroes y villanos, que, en esta historia, son más cercanos a los protagonistas de lo que cabría imaginar de inicio.\n"El Destino de los Héroes", para mi, espectacular, sin ningún pero. Retrata de forma magistral la sociedad de una época, combinando la cotidianidad de los personajes con hechos históricos conocidos sobradamente por todos.\nQue no os eche para atrás su extensión; los capítulos son breves y, aunque en la primera mitad, haga saltos entre Madrid y París, con sus respectivas tramas, no ha sido difícil de seguir, así que, si os apetece, os animo a leerla y que compartáis vuestras impresiones. ...more\nJun 28, 2021 Avalle Rei rated it really liked it\nEs una historia fascinante, que comienza a finales del siglo XIX con la historia de Lucie en Francia y su primer amor. Por otro lado, conoceremos a José, su historia y su primer amor. El destino es imprevisible y la primera parte termina uniendo los caminos de Lucie y José, con todo lo que eso significa.\nEn la segunda parte, trece años después, nos encontramos la evolución, el saber hacer de José en los negocios, de Lucie como gran señora y las travesuras de sus hijos pequeños y sus amigos en las Es una historia fascinante, que comienza a finales del siglo XIX con la historia de Lucie en Francia y su primer amor. Por otro lado, conoceremos a José, su historia y su primer amor. El destino es imprevisible y la primera parte termina uniendo los caminos de Lucie y José, con todo lo que eso significa.\nEn la segunda parte, trece años después, nos encontramos la evolución, el saber hacer de José en los negocios, de Lucie como gran señora y las travesuras de sus hijos pequeños y sus amigos en las vacaciones de verano. Podemos ver los diferentes que son cada uno y como más o menos irán evolucionando sus personalidades, que los llevarán por caminos complicados. Además, en esta parte estalla la Primera Guerra Mundial, con todo lo que eso significa para los negocios de José y los sentimientos de Lucie.\nY la última parte se centra ya mucho más en la descendencia, en esos hijos jóvenes que se van a la guerra del Rif, sus aventuras y desventuras, si vuelven o no vuelven y bajo que condiciones, hasta el final.\nEs un libro muy completo e interesante, rápido de leer y ameno. Pero hay sucesos que pudiendo alargar se cierran en un párrafo y después el final lo deja bastante abierto. Me hubiese gustado ver un par de escenas más.\nMuy en su linea, pero en este libro no hay tantos personajes secundarios y no tienen voz, los protagonistas son la familia Cervera y pocas acciones hay en la que ellos no sean los protagonistas. Los actos de esos secundarios poco tienen que ver con lo que le suceda a los principales. ...more\nJul 23, 2021 María rated it it was amazing\nChufo Lloréns es uno de mis autores preferidos y este libro no me ha defraudado. Se trata de una historia que desarrolla muy bien la vida de tres generaciones de personajes.\nEl libro, perfectamente documentado, está ambientado entre finales del siglo XIX y principios del XX, y nos hace presenciar los primeros pasos de la aviación española, el cine, la iluminación eléctrica, las agencias de publicidad; se menciona también a Einstein y a Freud, y con otros muchos detalles el autor logra hacernos v Chufo Lloréns es uno de mis autores preferidos y este libro no me ha defraudado. Se trata de una historia que desarrolla muy bien la vida de tres generaciones de personajes.\nEl libro, perfectamente documentado, está ambientado entre finales del siglo XIX y principios del XX, y nos hace presenciar los primeros pasos de la aviación española, el cine, la iluminación eléctrica, las agencias de publicidad; se menciona también a Einstein y a Freud, y con otros muchos detalles el autor logra hacernos viajar en el tiempo. También están presentes los grandes enfrentamientos bélicos de esa época, como son la I Guerra Mundial y la Guerra del Riff.\nEl autor utiliza un estilo costumbrista con maravillosas descripciones, sin olvidar una línea argumental donde va creando diferentes personajes y enlazándolos entre sí, dando lugar a un libro de fácil lectura a pesar de su volumen (1.757 páginas en mi lector).\nMi valoración es de 5 estrellas porque he disfrutado mucho con su lectura. Me generó emociones, incluso un punto de inquietud y pena cuando creaba y desarrollaba perfectamente personajes, para “matarlos” después, cuando ya les tenía como indispensables en la trama, sin que ésta perdiera solidez. ...more\nJun 28, 2020 Alberony Martínez rated it really liked it\nShelves: 2020, novela\nUna excelente novela ambientada entre el Paris bohemio y la España castiza de los primeros años del siglo XX. Donde el escritor Chufo Lloréns entreteje cuatro historias: Lucien, Gerhard, José y Nachita, lo cual en todo el transitar por la novela se van suscitando unos hechos hasta terminar la union de dos de ellos, destacando que para que esto suceda terminan muriendo trágicamente los demás.\nA titulo personal es una gran historia, que independientemente de que algunos que la han leído, que le cue Una excelente novela ambientada entre el Paris bohemio y la España castiza de los primeros años del siglo XX. Donde el escritor Chufo Lloréns entreteje cuatro historias: Lucien, Gerhard, José y Nachita, lo cual en todo el transitar por la novela se van suscitando unos hechos hasta terminar la union de dos de ellos, destacando que para que esto suceda terminan muriendo trágicamente los demás.\nA titulo personal es una gran historia, que independientemente de que algunos que la han leído, que le cuesta creer la credibilidad, como si una novela es una ensayo donde debe mostrar algún estudio, la novela es fisión histórica, la cual el autor te va trazado lo que el te quiere contar, no que le crea fielmente, sino que vayas con el por su mundo. Debo decir, que esta bien construida, a pesar de que hay algunos capítulos que están de más, que hubiese sido mejor no colocarlo, porque no aporta nada extraordinario al texto. ...more\nNov 22, 2020 Raymundo rated it it was amazing\nUn libro de más de 800 páginas donde se nos narra el poder de la juventud: el amor, el trabajo, la clase social en la que estamos. De jóvenes se brinca a la adultez, y luego la historia se centra en la juventud de los hijos de esos adultos, y cómo la historia tiende a repetirse. La mayor parte del libro pasa en Madrid, pero pasamos a Venezuela, Paris, Marruecos, así como al Palacio real. Es un placer leer cómo la vida era en todos esos lugares, la idiosincrasia del momento, y cómo las angustias Un libro de más de 800 páginas donde se nos narra el poder de la juventud: el amor, el trabajo, la clase social en la que estamos. De jóvenes se brinca a la adultez, y luego la historia se centra en la juventud de los hijos de esos adultos, y cómo la historia tiende a repetirse. La mayor parte del libro pasa en Madrid, pero pasamos a Venezuela, Paris, Marruecos, así como al Palacio real. Es un placer leer cómo la vida era en todos esos lugares, la idiosincrasia del momento, y cómo las angustias y las alegrías simplemente son similares a las que tenemos hoy en día. ...more\nApr 21, 2020 Mapi Trasgo rated it it was amazing\nLibro. Espectacularrrr. He ledio mucho de este autor pero este sin lugar a dudas es uno de los mejores. Las ultimas paginas han sido de estar con el alma en un puño. El final abierto, parece que se quiere hacer una segunda parta; que seria maravilloso para mi. Gracias Gracias Gracias Chufo Llorens por este maravilloso lib libro\nMay 05, 2021 Raquel rated it did not like it\nNo me gustó nada. Debí haberlo abandonado, enseguida empecé a pensar que no era un libro para mí. Se me hizo pesado, largo, a veces muy aburrido. Los personajes cambian de personalidad sin explicación, hay elementos y sub-tramas que quedan a medias, a pesar de lo largo del libro. Por otra parte mucha parte de la historia es totalmente predecible.\nJun 16, 2020 Lester Glavey rated it it was amazing\nEs una buena historia, bien contada. No nos perdemos en ningún momento.\nEn ciertas ocasiones puede sentirse un poco largo o pesado por lo mucho que profundiza en que conozcamos a los personajes, pero hay que recordar que entre más los conocemos, más nos importan. Por lo tanto el final cobra bastante fuerza.\nJan 16, 2021 Gabriela Schuetz rated it it was amazing · review of another edition\nUno de los mejores escritores en su genero\nHermosa novela historica que me mantuvo enganchada, como en cada uno de sus libros, Llorens nunca decepciona.\nUno de los mejores escritores de novela historica\nAug 25, 2020 Espe Schröder rated it really liked it\nUn libro muy bien hecho y MUY bien documentado. Es increíble la precisión de las descripciones en impresionante.\nLa trama es buena, a veces se me hacía un pelo largo.\nPero el resumen del libro es muy bueno. Lo recomiendo 100%. Aprendes mucho de historia\nAbout Chufo Lloréns\nTrivia About El destino de los...\nQuotes from El destino de los...\n“Hombres como usted son los que hacen falta en este país para que este pueblo de cabreros salga de la Edad Media de una vez y entre en el siglo XX aun contando con la resistencia de la Iglesia, que prefiere tener a la gente en la inanidad para seguir manejando a su antojo conciencias y voluntades.” — 0 likes


Any Video Converter te permite descargar y convertir video y audio - Vocal Remover\nAny Video Converter te permite descargar y convertir video y audio\nCualquier conversor de vídeo es una aplicación muy útil, ya que ofrece una gran variedad de formatos de audio y video en los que se puede convertir audio o video. Además de convertir, también ofrece descargando videos y grabación de cualquier video en CD / DVD / Blu-Ray Disc. Puede convertir directamente sus videos para su teléfono móvil, PMP o cualquier consola de juegos; no tendrá que mencionar el nombre del formato que admite su dispositivo.\nAny Video Converter para Windows 10\nAny Video Converter ha sido desarrollado para plataformas Windows y Mac. Hay muchas versiones de Any Video Converter, pero algunas de ellas son de pago, pero este artículo le informará sobre Any Video Converter – Gratis que es gratuito y está lleno de funciones.\nAny Video Converter está lleno de funciones, ya que es un completo conversor de video a video. Si está buscando AVI o MKV o cualquier otro formato, puede convertir videos sobre la marcha a estos formatos, y si desea descargar videos de sitios web populares, esto también se puede lograr fácilmente. Puede grabar sus videos directamente en su DVD sin ningún complemento, lo que significa que puede hacer CD de video y audio. Hay muchas otras características incluidas en Any Video Converter que son:\nAdmite una amplia gama de formatos de video\nPuedes descargar videos\nPuedes editar videos fácilmente\nPuede grabar videos en CD, DVD y discos Blu-ray\nManejo y operación más fáciles\nAny Video Converter admite una amplia gama de formatos de video y audio. Puede convertir video entre diferentes formatos que son:\nPuede convertir todos estos formatos a AVI, WMV, MP4, MPEG-1, MPEG-2, FLV, SWF, MKV, 3GP y 3G2 para todo tipo de PMP, incluidos iPod, iPhone, PSP, Zune; teléfonos móviles como Nexus One, BlackBerry, Nokia y consolas de juegos como PS3, Xbox 360 y Nintendo Wii. También puede extraer audio de videos usando esta aplicación gratuita en su PC con Windows. Nunca enfrentaría ningún problema con los formatos de video compatibles.\nEs uno de los mejores convertidores de audio y video y puedes administrar tus videos perfectamente con esta aplicación. Puedes copiar tu música y hacer mucho más con ella. Any Video Converter es gratuito y puede descargarlo haciendo clic en aquí.


Presentación de diapositivas de 15 abrebotellas de cerveza no convencionales - Recetas tradicionales - 2021\nPresentación de diapositivas de 15 abrebotellas de cerveza no convencionales\nDoblado a la derecha, el papel proporciona el apalancamiento suficiente para abrir una lata. Accesible, barato: ¿quién necesita un abrebotellas real con papel por ahí?\nA menos que haya gastado todas sus facturas en cervezas, debe tener una billete de un dólar útil para abrirlo. Al igual que en el ejemplo del papel, dóblelo muy apretado y métalo en las ranuras de la tapa. Con suficiente fuerza, saldrá de inmediato.\nLa parte de metal del encendedor puede arrancar la parte superior con suficiente apalancamiento.\nDicen que el matrimonio es bueno para algunas cosas, pero ¿quién diría que la pequeña banda en tu mano tiene una fuerza improbable para abrir una cerveza? Suponemos que es mejor probar esto con un metal resistente anillo, sin embargo, así que si escatimaste en la banda, no la sacrifiques por una cerveza. Que no vale la pena.\nSi está dispuesto a arriesgar su costoso iPhone para abrir una cerveza, es mejor que lo pruebes; debes estar realmente desesperado. Suponemos que necesitaría un estuche muy duro para ayudarlo a abrirlo.\nUn tacón alto\nSeñoras, sabías tu tacones de aguja sería útil algún día. Con el zapato y el ángulo adecuados, para obtener el mejor apalancamiento, una lata de cerveza se abre con la ayuda de un pequeño tacón de cuatro pulgadas.\nUn ratón de computadora\nNo podemos imaginarnos todos ratón tiene este práctico orificio en la parte inferior, pero seguramente algunos ratones de computadora tienen aberturas lo suficientemente grandes como para sujetar bien la tapa de la cerveza. Podría ser mejor alejarse de la computadora mientras intenta este.\nUna llave de coche\nTu llaves del coche son su mejor arma contra la extracción de cerveza: los extremos diminutos encajan perfectamente en las ranuras de la tapa de la cerveza, además el metal es lo suficientemente resistente como para no doblarse bajo presión.\nNo podemos decir si fue una suposición afortunada o una solución verdaderamente genial a un problema: un tipo usa los mangos de un olla de fondue para abrir una cerveza. Surge la pregunta, ¿podrían funcionar otras ollas igual de bien?\n¿Qué mejor manera de deshacerse de su viejo CD? Pensamos que una pareja podría romperse en el proceso, pero con la acción de la muñeca derecha, el CD se convierte prácticamente en un sable para abrir uno frío.\nOtra botella de cerveza\nA menos que haya bebido hasta el fondo de su alijo, debería poder usar otra botella de cerveza para abrir una cerveza. Aconsejamos probar este primero para evitar un gran derrame de cerveza, pero bueno, dos es mejor que uno.\nLos escaladores de roca y los tipos que todavía ponen su equipo de escalada en llaveros (ya sabes quién eres) pueden encontrar esta opción rápida y sencilla. El escalada esencial hace que abrir una cerveza sea pan comido.\nUna sierra de cadena\nUna vez más, ¿qué tan desesperado estás por beber una cerveza? ¿Y qué tan reacio eres a los objetos afilados? Si eres lo suficientemente valiente como para intentarlo, oramos para que estés practicando sierra de cadena la seguridad. (No es que recomendamos este para empezar, pero bueno, alguien tiene que darles un apoyo a estos temerarios amantes de la cerveza cuando se lo merezca).\nEste es otro intento de retroceso: no lo recomendamos para aquellos sin reflejos capaces de agacharse. Un giro rueda de bicicleta puede ganar suficiente fuerza para quitar una tapa de cerveza, pero preferimos intentarlo con otra herramienta.\nUna cuenca ocular\nEn términos de peligro para su salud, clasificaríamos este truco debajo de la motosierra, pero debajo de la rueda de la bicicleta. Aparentemente, los músculos de tu cavidad del ojo son lo suficientemente fuertes como para arrancar una tapa de cerveza, pero tenemos tantas preguntas: ¿Cómo no lastima esto tu globo ocular? ¿Y quién fue el primero en probar esto? ¿Y no sería posible que la tapa de metal te cortara el ojo? Dejaríamos este a los profesionales lo suficientemente tontos como para intentarlo.\nBeer Gear: 21 formas de celebrar tu amor por la cerveza\nCon los 49ers en la línea de meta, nos estamos preparando como locos para el Super Bowl aquí en SF. ¿Y adivinen qué más? Hoy es el Día Nacional de Agradecimiento a las Latas de Cerveza. Entonces, con esa festividad y el gran juego en mente, es hora de celebrar la cerveza y 21 dispositivos, vasos y fundas que hacen que todos esos fríos sean aún más increíbles.\n1. Libro de póster de latas de cerveza + póster: dado que tenemos latas de cerveza en el cerebro, comenzaremos con este hermoso póster (y libro). Me encanta el aspecto de todas esas latas antiguas.\n2. Beer Bands ($ 8): ¡Encantos de vino pero para cerveza!\n3. Beer Wheel ($ 7): ¿Le cuesta descifrar todos los diferentes estilos de cerveza del mundo?\n4. Tazón de bocadillos Beer Bites ($ 13): ¿Perfecto para una fiesta temática de botellas de cerveza?\n5. Vaso Hopside Down ($ 17): un gran regalo para el cervecero casero.\nAbridor de cerveza para collar de perro\n7. Diagrama de cerveza ($ 19): este diagrama de flujo lo lleva a través de todos los diferentes tipos de cerveza, desde la estadounidense hasta la Bock.\n8. Letrero de cerveza de neón vintage: ¿Qué tan increíble es esto? Tienes que unirte al sitio de subastas para obtener el precio, pero sería una gran pieza pop para un hombre cueva o guarida.\n9. Jarrones de brotes de botellas de cerveza (bricolaje): ¿Tienes un montón de botellas de cerveza por ahí después del gran juego? ¡Conviértelos en jarrones!\n11. Cerveza - Un libro de cocina ($ 12): Alimentos que son mejores con cerveza - ¡Inscríbete!\n12. Intoxicase: encontramos esta joya la semana pasada y estamos ansiosos por probarla. No solo es una funda de iPhone que abre tus cervezas, las cuenta y las registra en la aplicación correspondiente.\n13. Duffy's Brew Shampoo + Conditioner ($ 16 cada uno): deje Pantene and Herbal Essences para las personas a las que les guste el sabor afrutado. ¡Nos gusta nuestro champú y acondicionador lúpulo! :)\n15. Beer Buckle ($ 35): Vea la pregunta anterior.\n16. Jabón de cerveza: ¡¿Qué mejor manera de concluir una semana dedicada a la cerveza que con ... jabón de cerveza ?! Los aromas incluyen Blue Moon, Guinness, Newcastle Brown, PBR y la IPA de 90 minutos de Dogfish Head. Pura alegría.\n17. Asahi Beerbot: ¡Agotado! Pero tan asombroso. Un robot que lleva cervezas frías, las abre y las vierte en un vaso cuando esté listo.\n18. Beer Savers ($ 4): ¿Tienes que hacer una pizzería y no puedes beber esa Corona? ¡Guárdalo!\n19. Can Grips ($ 11 por 5): una forma cursi de evitar el licor de cerveza y las manos húmedas.\n20. Cerveza Duff ($ 40): ¡Haz como Homer y carga con Duff!\nEstos obsequios para los amantes de la cerveza son perfectos para quienes prefieren una cerveza negra oscura a una copa de Chardonnay. Si bien es fácil conseguirle a alguien un paquete de seis de su bebida favorita, ¿por qué no llevar las cosas al siguiente nivel con un obsequio centrado en la cerveza que se puede disfrutar durante todo el año?\nPara aquellos que se toman la cerveza en serio, hay una serie de obsequios que permiten a los consumidores experimentar el proceso de elaboración de la cerveza en casa. Por ejemplo, existen kits de elaboración de cerveza del tamaño de una pinta que permiten a los consumidores experimentar con diferentes técnicas de elaboración. También hay grifos de cerveza en el hogar que ayudan a cualquiera a convertir su cocina en el mejor bar.\nPor supuesto, muchos amantes de la cerveza están más interesados en beber su pinta favorita que en intentar prepararla ellos mismos. Para el bebedor de cerveza informal de su lista, ¿por qué no optar por un práctico accesorio para beber, como un soporte para baño, un abrebotellas de latón macizo o incluso una tapa para latas de enfriamiento automático? Estos ingeniosos dispositivos se pueden utilizar durante todo el año para mejorar cualquier experiencia con la bebida.\nwikiHow es un "wiki" similar a Wikipedia, lo que significa que muchos de nuestros artículos están coescritos por varios autores. Para crear este artículo, 16 personas, algunas anónimas, han trabajado para editarlo y mejorarlo con el tiempo.\nEste artículo ha sido visto 202,692 veces.\nLa cerveza Lambic es una forma de cerveza única y arcaica que es bastante diferente a las ales y lagers modernas y comunes. Las auténticas lambics solo se producen en la región belga del valle del río Senne, cerca de Bruselas. Son inusuales porque, al igual que las cervezas elaboradas en la antigüedad, se fermentan espontáneamente con levaduras y bacterias silvestres y naturales. La levadura y las bacterias residen en el aire, así como en el equipo de la cervecería y en las estructuras completas de la cervecería, como los techos decrépitos. El perfil microbiano específico e ideal que existe en Senne Valley permite la creación de una verdadera cerveza lambic que no se puede reproducir en ningún otro lugar. El equipo de la cervecería que alberga y nutre varios tipos de levaduras y bacterias nunca se limpia y desinfecta por completo. Las estructuras envejecidas y en descomposición de las cervecerías se mantienen como tales para que no se pierda importante flora microbiana. Esto contrasta fuertemente con las cervecerías modernas de ale y lager que usan cepas puras de levadura de cerveza criadas en laboratorio y trabajan constantemente para garantizar que la cerveza no esté contaminada con microbios que no sean su cepa pura de levadura de cerveza. Los lúpulos marrones oxidados que han sido añejados durante tres o más años también se utilizan para hacer lambics. A diferencia de los lúpulos verdes sin oxidar que se utilizan para hacer cerveza convencional, los lúpulos oxidados no aportan mucho o ningún amargor o carácter a lúpulo. Se utilizan principalmente por sus propiedades conservantes naturales. La naturaleza salvaje y poco convencional de la cerveza lambic la convierte en una bebida compleja que se experimenta mejor cuando se sirve a la temperatura adecuada y en cristalería adecuada.\nMejor Rosado: Ruinart Brut Rose\nAdorado por los reyes franceses y las celebridades modernas, este champán rosado de Ruinart es una mezcla de pinot noir y chardonnay con un perfil de sabor fresco y afrutado. Fundada en 1729, Ruinart es la casa de Champagne más antigua que ha producido exclusivamente burbujeantes excepcionales.\nEl Chef de Caves de Ruinart (maestro de bodega), Frédéric Panaïotis, recomienda encarecidamente servir su espumoso rosado de frutos rojos intensamente aromático junto con el pato de Pekín: "La piel crujiente y el suave contraste de la carne, los sabores complejos y ligeramente picantes, crean un hermoso y refinado combinación." También sugiere preparar un pastel de tomate madurado en vid y vinagre balsámico al revés, con albahaca ópalo fresca y parmigiano afeitado de 24 meses. “La suave efervescencia [de Ruinart] envuelve el ligero hojaldre, la acidez y dulzura de los tomates”, dice.\nEnviar un regalo a un miembro de la familia que vive lejos le brinda la oportunidad de mostrar una comida local de autor. Hay palomitas de maíz Garrett de Illinois, por ejemplo, pajitas de queso de Mississippi y papas fritas cubiertas de chocolate de Dakota del Norte. Busque en las tiendas de comestibles o gourmet locales ideas sabrosas y novedosas de su zona de bosque, y asegúrese de echar un vistazo a nuestro resumen de los alimentos regionales amados que se pueden enviar a su puerta.\n¡Hoy se trata de Mason Jar, yippee! Amo mis frascos y me encanta aprender nuevas formas de usarlos, ¿no crees? Puede que recuerdes algunas de estas ideas de los archivos jar de redheadcandecorate.com, pero creo que probablemente te perdiste algunas porque tengo varias. ¡Bienvenido a Mason Jar Mania!\n¡Lo que también es muy emocionante es que me estoy uniendo a algunos de los bloggers de bricolaje más populares de la actualidad con sus lindas ideas de tarros de albañil también! Aquí & # 8217s el & # 8220All Things Creative Team & # 8221, y puedes hacer clic en todas sus ideas al final de esta publicación.\nPrimero, déjame llevarte en un recorrido por el tarro de cristal a través de mi blog. Espero que disfrutes y puedas encontrar algunas de estas ideas útiles en tu propia casa.\nTan divertido como es tirar uno de tu jarra de cerveza alemana favorita, algunos caballeros se divierten mirando con orgullo sus jarras de cerveza mientras descansan en la repisa de la chimenea.\nMuchas de nuestras colecciones se ajustan a los requisitos y exigen una mirada orgullosa.\nEl coleccionista atento encontrará interés en nuestra colección Thewalt 1893. Estas jarras alemanas ahora son producidas por King-Werk tal como las diseñó Albert Jacob Thewalt. Cada uno está numerado y marcado individualmente con la marca Thewalt.\nLos coleccionistas pueden examinar nuestra colección Peter Duemler, una serie de jarras de cerveza producidas por el propio Sr. Duemler, uno de los mejores modeladores de jarras de cerveza de gres de todos los tiempos.\nTanto si buscas un coleccionista de jarras acérrimo como si no, salivarás con nuestras jarras de cerveza dignas de un rey. La colección de jarras de cerveza King Werk produce un número limitado de jarras de cerveza cada año, cada una de las cuales es una obra de arte impresionante. Están numerados individualmente, muestran un certificado de autenticidad y un historial de la figura que se muestra en la jarra.\nMejor aireación: Rabbit Pura Decanter\nEl decantador Rabbit Pura viene completo con su propio sistema de aireación, haciendo doble función con su diseño inteligente. Para usarlo, simplemente vierta una botella estándar de 750 ml en la jarra para airear, mientras que el tapón de acero inoxidable dirige el vino hacia los lados de la jarra y déjelo decantar durante el tiempo deseado. Al verter, el colador de malla atrapará cualquier sedimento y evitará que caiga en su vaso. Esta jarra de 25 onzas está hecha de cristal sin plomo y solo se puede lavar a mano.\nSi está comprando su barra casera, tenga a mano una botella de 750 ml (llamada "una quinta") de su licor favorito, pero elija tamaños más pequeños de licores que no use con frecuencia. En cuanto a las batidoras, elija envases de una sola porción cuando sea posible. Si está planeando una fiesta (cuando la bebida se agota rápidamente), calcule verter 16 bebidas de cada quinto de licor, más 1 litro de batidora por cada tres invitados y 1 libra de hielo por persona. Eso suena a mucho hielo, pero recuerde que perderá una buena cantidad por derretirse con el tiempo, especialmente si hace calor.\nVer el vídeo: Lo que NADIE te dice para hacer PRESENTACIONES CREATIVAS en Power Point (Diciembre 2021).\nCopyright 2021 \_ Presentación de diapositivas de 15 abrebotellas de cerveza no convencionales...


Multimedia | DIPRIMSA\nResumen de la tercera edición del evento "Magnificat – Del terroir a la copa-". El showroom de vinos y destilados organizado por Juvé & Camps y Primeras Marcas que, en esta edición, tuvo lugar el 17 de Abril de 2018.\nJordi Monroig, Brand Ambassador de Louis Roederer en España, nos da unos cuantos consejos sobre el servicio y la conservación del champagne.\nEntrevista Luís Gutiérrez, crítico oficial de Robert Parker en España\nEntrevista realizada a Luís Gutiérrez, crítico oficial de Robert Parker en España, enmarcada en la cata extraordinaria realizada en Madrid con motivo de nuestro 30 aniversario.\nPrimeras Marcas 30 aniversario - Cata 10 de 100 Robert Parker\nVídeo de la cata extraordinaria 10 de 100 Robert Parker que se realizó en Madrid con motivo de nuestro 30º aniversario.\nResumen de la segunda edición del evento "Magnificat – Del terroir a la copa-". Un showroom de vinos y destilados organizado por Juvé & Camps y Primeras Marcas que tuvo lugar el 26 de abril de 2016.\nResumen de la primera edición del evento "Magnificat – Del terroir a la copa-". Un showroom de vinos y destilados organizado por Juvé & Camps y Primeras Marcas que tuvo lugar el 1 de abril de 2014.\nCocktails con William Chase\nWiiliams Chase ofrece en su canal de Vimeo diferentes propuestas para realizar cocktails sorprendentes usando como base su materia prima más especial: sus fantásticos productos.


Sarri: "Todavía quedan muchos partidos" - El Intra Sports\nSarri: "Todavía quedan muchos partidos"\nSarri: «Todavía quedan muchos partidos»\nEl entrenador de la Juventus se fue conforme tras la gran victoria sobre el Inter, uno de los que pelean arriba, pero aseguró que nada está dicho.\nLuego de la gran incertidumbre que se generó en torno a la disputa del Derby de Italia por la epidemia de coronavirus, finalmente se llevó a cabo y la Juventus derrotó con claridad al Inter. En un mudo Allianz Stadium (todos los partidos de la Serie A se jugaron a puertas cerradas), el conjunto dirigido por Maurizio Sarri fue superior al de Antonio Conte y le ganó por 2 a 0. De esta manera, volvió a ser líder del campeonato, con 63 unidades, una más que Lazio.\nEl primer tiempo estuvo peleado y contó con situaciones por ambos lados, si bien La Vecchia Signora se mostró levemente por encima del ‘nerazzurro’. En el complemento, Aaron Ramsey abrió el marcador tras una carambola en el área chica del visitante. Pasados los 20 minutos, Paulo Dybala, que había ingresado hacía poco, elaboró una pared con el galés, enganchó en el punto penal y, de cachetada, decretó el resultado definitivo para el dueño de casa.\nEl entrenador del ‘bianconeri‘ valoró el triunfo contra el club milanés, pero es consciente de que todavía queda un largo camino hacia el título. «Una victoria importante, a pesar de que todavía quedan muchos partidos. El camino sigue siendo largo, pero demostramos calidad, ante un rival de jerarquía. En nuestro último partido, nos faltó energía, por eso aquellos que estuvieron mejor físicamente fueron los que saltaron al campo», expresó.\nAsimismo, el director técnico de 61 años continuó haciendo su análisis de lo ocurrido en la cancha. La Juventus siempre mostró una idea más clara que su rival y los espacios se le abrieron cuando Ramsey rompió la paridad. «Ellos se retrasaron luego de presionar alto en el primer tiempo. Nosotros crecimos y el gol cambió nuestra actitud. Estoy muy contento porque le dimos muy pocas oportunidades a un equipo peligroso como lo es el Inter», manifestó.\nPara finalizar, Sarri se refirió a algunos casos individuales en cuanto al rendimiento de algunos futbolistas, específicamente. «Con Cuadrado más arriba, nos podríamos haber quedado sin una solución en defensa, por eso comenzó jugando Douglas como extremo. Después, fue bueno jugar la carta de Dybala, porque Paulo ingresó y fue devastador. ¿Higuaín? Se sacrificó mucho y realizó un gran trabajo defensivo», sentenció. Con la postergación de la fecha 27, en principio, el ‘bianconeri‘ recibirá a Lecce el 21 de marzo.


Esta compañía tuvo su origen en 1843 en Sevilla cuando José María de Ybarra y Gutiérrez de Caviedes (de origen bilbaíno) estableció una línea regular entre Bilbao y Sevilla con un pequeño velero llamado Dolores en honor a su esposa. Poco después compró dos más para consolidar la línea, llamados Ceres y Basilia.\nPosteriormente, en 1860, junto con socios bilbaínos y sevillanos fundó una naviera domiciliada en Sevilla, denominada José María de Ybarra y Compañía, para adquirir vapores para el tráfico regular de cabotaje entre puertos peninsulares. Tres años después se creó la Compañía Vasco-Andaluza de Vapores, también domiciliada en Sevilla, con un capital social de 810.000 pesetas\nEn diciembre de 1872 se liquidó la sociedad y su flota fué vendida en pública subasta, quedándose con ella Ybarra y uno de sus socios. En enero de 1878 se constituyó la Compañía de Navegación La Vasco-Andaluza, que tenía como accionista mayoritario a Eduardo Coste Vildósola, que en diciembre de 1881 se transformó en José María de Ybarra y Compañía, S.C. al adquirir este la mayoría de las acciones. Durante los cambios de accionariado y nombre las navieras siempre estuvieron domiciliadas en Sevilla.\nEn julio de 1885 la naviera tomó el nombre que llevó por más de cien años: Ybarra y Compañía, empezando desde entonces a bautizar sus buques con nombres de cabos. El primero fue el Cabo Machichaco, de triste recuerdo en Santander ya que el 3 de noviembre de 1893 causó la mayor tragedia sufrida por la capital de Cantabria cuando explotó mientras realizaba operaciones en su puerto, causando unos 600 muertos. Entre ellos se encontraban casi todas las autoridades y parte de las tripulaciones de otros buques surtos en el puerto, como el Alfonso XIII. La explosión se debió a un incendio que hizo explotar la dinamita que transportaba.\nDurante su existencia pasó por distintos avatares, siendo su peor época la Guerra Civil ya que durante ella perdió seis buques. Pero la pérdida de barcos era un hecho frecuente cuando no había ayudas a la navegación eficientes y por tanto era habitual estar en el sitio equivocado cuando la lluvia, niebla, etc, impedían situarse adecuadamente.\nDurante mucho tiempo su actividad principal fue el tráfico regular de cabotaje, y en algunos casos gran cabotaje. En 1922 firmó un acuerdo con Trasmediterránea y Ramos para formar una conferencia de fletes, repartiéndose las cargas disponibles según unos porcentajes acordados y cobrando unos precios establecidos. Poco más tarde Aznar empezó a competir en ese tráfico y en 1930 se firmó un nuevo acuerdo en el que Ramos quedó excluida, pues no disponía de la potencia suficiente para poder participar. En ese nuevo acuerdo quedaron las otras tres navieras, pero en 1935 Trasmediterránea se desligó de él, quedando Ybarra y Aznar como únicas navieras integradas en esa conferencia, aunque la participación de cada una de ellas varió con los años según se negociaron nuevos acuerdos. La conferencia, que tenía por nombre Servicios Mancomunados de Cabotaje, se disolvió en 1966 al ser imposible competir con el ferrocarril y carretera, que habían alcanzado gran desarrollo. A pesar de no ser socio de esa conferencia Ramos mantuvo durante muchos años un acuerdo con ella para las cargas de la línea Barcelona-Málaga, con algunos puertos intermedios, que esa naviera había atendido desde época muy temprana.\nDurante la Primera Guerra Mundial, en 1916, empezó el tráfico trasatlántico, tanto a Estados Unidos como a Sudamérica, pero en viajes esporádicos.\nEn 1919 estableció la línea regular a Estados Unidos para el transporte de carga general, aunque quizás con una cantidad limitada de pasajeros ya que muchos barcos tenían disponibilidad para un pequeño número, inaugurándola con el Cabo Cervera. Esta se suspendió en 1932 debido a la crisis, y por tanto falta de cargas, producida por la Gran Depresión.\nEn 1927 estableció la línea regular a Sudamérica, en este caso con pasaje y carga general. El buque que inauguró la línea fue el Cabo Tortosa. Debido a la gran demanda muy pronto incorporó buques con gran capacidad de pasaje. La llegada de la aviación a gran escala hizo que la línea regular de transporte de pasajeros finalizase en 1976, con la venta de los dos únicos trasatlánticos que tenía en esa época: Cabo San Vicente y Cabo San Roque. Ya hacía unos años que sólo realizaba unos pocos viajes al año, utilizandolos durante los veranos austral y europeo para realizar cruceros por sus zonas respectivas, incluyendo cruceros a la Antártida, en los que fue precursora.\nA partir de entonces siguió con el tráfico de carga general en la línea Europa-Brasil-Río de La Plata, que era la única que conservaba. Tuvo tiempos de mucho esplendor, aumentando la carga transportada cada año, especialmente desde que Aznar dejo la línea en 1968. En la década de 1980/90 se fue quedando sin espacio debido a la progresiva y rápida implantación de los contenedores y los buques especializados en su transporte.\nEn 1989 se quedó sin flota propia, sólo con barcos fletados a casco desnudo. La naviera alemana Hamburg Sud compró el 50% de su accionariado realizando el transporte en sus buques portacontenedores cuando Ybarra dejó de operar buques. En 2008 esta naviera se hizo con el 100% de las acciones quedando Ybarra y Cía como nombre comercial de Hamburg Sud.\nAstillero / Año Wingate / 1860\nRegistro bruto 382 TRB\nEslora 48,8 mtr\nPotencia 50 C.V.\nEste medallón se regaló o vendió en el Cabo San Vicente. Conmemoraba el centenario del primer buque de vapor que tuvo la naviera, el Italica. Fue encargado a los astilleros Wingate, situados en Glasgow. Tenía 48,8 metros de eslora; 7,6 de manga y 3,4 de puntal; con capacidad para cargar 382 TM. Su máquina alternativa compound de 50 C.V. le daba unos 7 nudos.\nComo se ve en el medallón era en realidad un buque mixto de vapor y vela, que debía ayudarse mucho con estas cuando el viento era favorable; o si le fallaba la propulsión, hecho frecuente en aquellos tiempos. Fue vendido en 1883 a una naviera italiana, recibiéndose de inmediaio el segundo Italica.\nEl mismo año de la venta del anterior la naviera tomó entrega de otro buque al que se dió el mismo nombre. Fue construido en el Reino Unido en 1883 para José María de Ybarra y Cía, S.C. Pasó a integrarse en Ybarra y Cía al fundarse esta y navegó en el cabotaje peninsular hasta enero de 1922, cuando se hundió en las Islas Cíes. Acababa de salir de Vigo y debido a la niebla encalló, abriéndosele una vía de agua que hizo que se hundiese rápidamente. Por fortuna sin daños personales.\nEsta foto está tomada en Alicante, y se puede ver lo que era la ciudad en esa época.\nAstillero / Año J.L.Thompson & Sons / 1883\nPeso muerto 1.267 TM\nRegistro bruto 1.070 TRB\nPotencia 514 C.V.\nAtracado en Santander, en la machina de la Grúa de Piedra.\nTambién en Santander, atracado junto a su compañero de contraseña Triana\nAunque no se le ve muy bien en la foto estaba abarloado al Italica\nFue comprado en 1881 al astillero donde fue construido, ya que permanecía allí amarrado debido a la falta de su pago por el armador que le encargó.\nAstillero / Año Schlesinger, Davis & Co. / 1877\nPeso muerto 921 TM\nRegistro bruto 748 TM\nPotencia 412 C.V.\nEl Comercio - 21 de marzo de 1888\nA pesar de este accidente parece que se salvó, ya que figura como vendido en 1892.\nAstillero / Año Robert Thompson and Sons / 1883\nPeso muerto 305 TM\nEslora 33,9 metros\nPuntal 3,8 metros\nPotencia 220 C.V.\nArmador Carlos López Guillamón\nAstillero / Año Schlesinger, Davis & Co. / 1882\nRegistro bruto 1.689 TRB\nEslora 79,9 mtr\nPotencia 915 C.V.\nExplosión 03/11/1893 - Santander\nEste buque era uno del lote de cuatro gemelos comprados a una naviera francesa. Los otros tres fueron llamados: Cabo Creux, Cabo Ortegal y Cabo Mayor.\nEs de infausta memoria ya que explotó en Santander el 3 de noviembre de 1893 causando más de 600 muertos y 2000 heridos, muchos gravemente, además de arrasar con gran parte de la ciudad y producir varios incendios. Luis Jar Torre investiga y narra toda la tragedia en este interesante artículo.\nPlano del sitio en el que se produjo la explosión, en pleno centro de Santander.\nA finales de 2011 se presentó un libro sobre el accidente que incluye no sólo el artículo de Luis Jar aumentado con datos y fotos, si no también la novela "Pachín González" de José María Pereda, que sufrió en primera persona la catástrofe y describió en ella las desgarradoras escenas.\nEn el segundo semestre de 2013, con motivo del 120 aniversario del accidente, Pedro Blanco realizó una exposición, titulada "Inmersión al Cabo Machichaco", en el Palacete del Embarcadero de Santander. En una impresionante maqueta se pudo ver como quedó el barco, así como la zona circundante.\nY en estas fotos se observan diferentes vistas tanto por encima como por debajo del agua Se puede ver muy bien el estado en que quedó\nLos cuatro fueron construidos en el Reino Unido para la citada naviera, siendo adquiridos por Ybarra y Cía en 1885 poco después de fundarse. Los Cabo Creux y Cabo Ortegal fueron construidos en 1880, el Cabo Mayor en 1881 y el Cabo Machichaco en 1882.\nEste tuvo una vida muy corta porque embarrancó el 4 de septiembre de 1886, curiosamente fue en el cabo que le daba nombre, situado al lado del puerto de Santander, hacia donde se dirigía cerrado en niebla procedente de Bilbao. En esta foto se le ve cuando ya se había partido, con la proa muy alta sobre las rocas.\nAstillero / Año Schlesinger, Davis & Co. / 1881\nRegistro bruto 1.682 TRB\nEslora 79,9 metros\nLa Vanguardia - 7 de septiembre de 1886 La Vanguardia - 8 de septiembre de 1886\nEl Cabo Creux fue vendido en 1915 y fue el único de los cuatro que tuvo una muerte natural, ya que fue desguazado en 1926. El Cabo Ortegal fue vendido en 1917 y se hundió en 1930, después de colisionar cerca de la Ría de Arosa en medio de la niebla con un buque sin identificar.\nABC - 3 de agosto de 1911\nFue construido en el Reino Unido en 1885. El 31 de julio de 1911 embarrancó cuando salía de Avilés, taponando prácticamente todo el tráfico del puerto.\nAstillero / Año Joseph L. Thompson / 1885\nPeso muerto 2.641 TM\nPotencia 1.028 C.V.\nNaufragio 31/07/1911 - Avilés\nABC - 1 de agosto de 1911\nEn estas fotos se ve como quedó, viéndose en la primera detrás de él el faro de San Juan de Nieva.\nHeraldo Militar - 14 de septiembre de 1911\nSe intentó reflotarle, para lo que se destinaron fondos, como se ve en el periódico.\nAl ser imposible fue dinamitado para poder retirar sus restos, quedando la ría libre a finales de septiembre.\nEl segundo Cabo Palos tuvo también un final desgraciado, ya que fue torpedeado por el submarino nacional General Mola cerca de Alicante, cuando procedente de Rusia se dirigía a Valencia. Se hundió rápidamente, muriendo 5 de sus 41 tripulantes.\nHabía sido construido por Euskalduna en 1927. Tenía un motor diésel de 2.800 C.V.; un peso muerto de 7.538 TM; siendo su eslora de 121,0 metros; su manga de 16,9; y su puntal de 7,7.\nEslora 121,0 mtr\nAl comenzar la Guerra Civil estaba en Barcelona y fue requisado por el Gobierno Republicano. Al poco tiempo fue enviado a Valencia para ser utilizado como buque prisión. Unos meses más tarde volvió a navegar, transportando material bélico desde Rusia a España hasta su hundimiento.\nFue construido en el Reino Unido en 1887 directamente para Ybarra. Tuvo una larga vida en la naviera, ya que continuó en ella hasta ser desguazado en 1934.\nAstillero / Año Joseph L. Thompson / 1887\nPeso muerto 2.632 TM\nRegistro bruto 1.691 TRB\nPotencia 877 C.V.\nAquí se le ve durante la Primera Guerra Mundial realizando reparaciones en uno de los muelles de Euskalduna, en Bilbao. Se ve que llevaba pintadas banderas españolas para hacer visible la neutralidad. La bandera que en aquellos años llevaba la Marina Mercante tenía dos franjas amarillas exteriores a las rojas.\nFue construido en el Reino Unido en 1888. Después de largos años de cabotaje embarrancó el 23 de septiembre de 1922 en las cercanías de Cabo San Vicente. Los intentos para salvarle fueron infructuosos y allí quedó, por fortuna sin pérdidas personales.\nAstillero / Año J.L.Thompson & Sons / 1888\nPeso muerto 2.477 TM\nRegistro bruto 1.991 TRB\nPotencia 710 C.V.\nAstillero / Año J.L.Thompson & Sons / 1891\nPeso muerto 2.299 TM\nRegistro bruto 1.726 TRB\nFue construido en 1893 para Ybarra por Joseph L. Thompson & Sons. Naufragó a la entrada de La Coruña el 9 de enero de 1908 debido a la poca visibilidad. Procedía del Cantábrico en su línea de cabotaje alrededor de la península. Toda la tripulación logró salvarse, llegando por sus propios medios a la zona de la Torre de Hércules.\nAstillero / Año Joseph L. Thompson & Sons / 1893\nPeso muerto 2.379 TM\nRegistro bruto 1.551 TRB\nEslora 76,0 metros\nPotencia 810 C.V.\nNaufragio 09/01/1908 - Entrando en La Coruña\nAquí se le ve ya embarrancado, cuando se estaba intentando su rescate.\nFue también construido en 1893 para Ybarra por Joseph L. Thompson & Sons. Fue botado como Cabo de la Nao pero rebautizado como Cabo Nao. Igual que el anterior se dedicó principalmente a línea de cabotaje alrededor de la península, lo que no evitaba que circunstancialmente hicieran gran cabotaje. Fue desguazado en 1934 después de transcurrir su vida sin grandes incidencias.\nPeso muerto 2.485 TM\nPotencia 813 C.V.\nFue construido como La Giralda para la Compañía Sevillana de Navegación a Vapor S.A., a la que fue adquirido en 1895, cambiando su nombre por Cabo San Martin. En 1932 fue vendido a Federico González Fierro, siendo rebautizado como Genoveva F.\nEl 3 de septiembre de 1936, cuando navegaba de Santander a Valencia con más de 200 pasajeros y diversas mercancías, entre las que había munición, fue interceptado por el destructor del bando nacional Velasco y conducido a Ferrol. Como curiosidad entre el pasaje y carga se encontraban los integrantes y material de dos circos. En Ferrol hubo una serie de juicios y fueron fusilados varios tripulantes. Fue allí convertido en minador y adscrito a la flota nacional hasta terminar la contienda. Una vez devuelto a sus armadores se dedicó principalmente al transporte de carbón hasta su desguace, cuando ya contaba la respetable edad de 82 años. Fue en 1974 en San Esteban de Pravia.\nAstillero / Año Bartram, Haswell & C. / 1892\nArmador Cía. Sevillana de Nav. a Vapor\nPeso muerto 2.374 TM\nRegistro bruto 1.861 TRB\nEslora 76,8 metros\nPotencia 675 C.V.\nNombre Genoveva F\nFue construido en el Reino Unido en 1897 para la Compañía del Vapor Deusto, del grupo Sota, recibiendo lógicamente el nombre de Deusto. Fue vendido a Ybarra en 1901 y desguazado en 1933, a una edad relativamente temprana para lo acostumbrado en la época.\nAstillero / Año Raylton Dixon / 1897\nPeso muerto 2.537 TM\nRegistro bruto 1.626 TRB\nFue construido en el Reino Unido en 1888 como Callisto. Posteriormente fue adquirido por la Compañía del Vapor Musques, del grupo Sota, que lógicamente le renombró Musques, pasando en abril de 1906 a Sota y Aznar al formarse esta, pero pocos meses después fue vendido a Ybarra. En 1928 fue convertido en pontón carbonero y en 1934 fue desguazado.\nAstillero / Año William Doxford / 1888\nPeso muerto 2.942 TM\nRegistro bruto 1.709 TRB\nPotencia 876 C.V.\nEn esta foto vemos al barco pasando cerca de la entrada a la dársena de Puertochico, en Santander, con una pronunciada escora a estribor. Observando esta foto se puede ver que parece que el botalón ha sido quitado. Detrás se puede ver un correo de Trasatlántica, que creo que es el primer Alfonso XIII o el Reina Maria Cristina.\nFue construido en el Reino Unido en 1903 bajo pedido de Ybarra. Al empezar la Guerra Civil estaba en Bilbao detenido por falta de certificados de la Sociedad Clasificadora. Siguió allí hasta que al entrar las tropas nacionales le pusieron en servicio con el nombre de Toriño hasta ser devuelto a sus armadores.\nAstillero / Año Grangemouth & Greenock / 1903\nPeso muerto 2.450 TM\nRegistro bruto 1.506 TRB\nEslora 72,2 metros\nPotencia 532 C.V.\nNaufragio 04/05/1958 - Colisión cerca Cabo Bustos\nHola del Lunes de Gijón - 5 de mayo de 1958 Se hundió en la mañana del 4 de mayo de 1958 a la altura de Cabo Busto, en las cercanías de Luarca, cuando le faltaban pocas horas para arribar a Gijón con un cargamento de apeas de eucalipto procedente de Huelva. El motivo fue el abordaje en medio de niebla cerrada por el petrolero Campeon que le dañó gravemente hundiéndose cinco horas después. Los naúfragos fueron rescatados por los botes del Campeon, que los puso de inmediato en el agua. Sólo hubo un muerto. El Campeon llegó esa misma tarde a El Musel con la proa totalmente destrozada.\nAquí se le ve en Pasajes. Es parte de la foto inferior. El primero por la derecha es su compañero de contraseña, el Cabo Ortegal. Por su proa estaba el Jose G. Trevilla.\nAstillero / Año Grangemouth & Greenock / 1908\nPeso muerto 3.125 TM\nEslora 80,5 metros\nPotencia 2.980 C.V.\nNaufragio 06/10/1952 - Cerca de Cabo del Home\nAstillero / Año William Dobson / 1909\nPotencia 2,980 C.V.\nDesguazado Santander - 1962\nAstillero / Año Euskalduna / 1909\nRegistro bruto 2.163 TRB\nPotencia 2.984 C.V.\nNaufragio 13/07/1936 -- 41º45'N-08º52'O\nEsta foto le muestra en Santander. Es muy interesante ver la integración del puerto con la ciudad; a la derecha se observa el comienzo de la calle Cádiz. Se perdió el 13 de julio de 1936 en las costas portuguesas.\nPeso muerto 3.457 TM\nRegistro bruto 2.174 TRB\nPotencia 2.880 C.V.\nFue el primer Cabo del Agua y el más pequeño, siendo adquirido en 1910 a Compañía Marítima, de Barcelona. Tuvo después dos sucesores, el segundo de casi 3.000 TM de peso muerto desde 1922 a 1925, y el tercero de más de 9.000 desde 1944 a 1955.\nAstillero / Año Stephens / 1877\nPeso muerto 881 TM\nRegistro bruto 835 TRB\nEslora 63,6 metros\nPotencia 377 C.V.\nLa foto fue tomada en San Feliú de Guixols cuando se llamaba Vilafranca, nombre que llevó desde 1925 hasta su desguace en 1937.\nFue construido en 1912 por Euskalduna en Bilbao. Fue el primer barco que realizó la ruta a Nueva York, en 1916, pero estuvo navegando mayoritariamente en el cabotaje. Fue desguazado en 1964.\nAstillero / Añor Euskalduna / 1912\nPeso muerto 3.690 TM\nRegistro bruto 2.164 TRB\nEslora 81,1 metros\nDesguazado Bilbao - 1963\nAstillero / Año Euskalduna / 1914\nRegistro bruto 2.265 TRB\nPotencia 817 C.V.\nDesguazado Bilbao - 1962\nAstillero / Año Grangemouth / 1912\nPeso muerto 3.470 TM\nEn esta impresionante postal le vemos atracado al lado de la Torre del Oro, en pleno centro de Sevilla. Y en la en abajo está en Huelva, también atracado al lado del centro. En aquellos años los muelles estaban integrados en las ciudades, no como actualmente que están desplazados a zonas alejadas.\nAquí se le ve entrando en La Coruña\nSe construyó en Cádiz, por Echevarrieta y Larrinaga, en 1920. En 1919 había sido construido su gemelo Cabo Espartel.\nEslora 100,4 metros\nHundido Aprox. 15/06/1942 -- 31º11'S - 48º43'O\nEstuvo haciendo línea regular a Nueva York y posteriormente navegación tramp hasta que con la crisis de fletes fue amarrado en Bilbao en 1932. En 1936 estaba dedicado al cabotaje y quedó en el lado franquista. Fue abanderado en Alemania, para evitar el peligro de ser hundido, llevando primero el nombre de Contra y luego el de Waltraud.\nUna vez terminada la Guerra Civil fue devuelto a Ybarra y dedicado de nuevo al tráfico internacional. En julio de 1942 cargó grano en Puerto Nuevo (Buenos Aires) para Barcelona. En su viaje hacia España se encontró con un fuerte temporal en la zona del Golfo de Santa Catalina (Brasil). Las últimas noticias que se recibieron de él fueron el 15 de julio cuando envió el telegrama de posición, y también se puso en contacto con el Monte Oiz que estaba en la misma zona. Desapareció sin dejar rastro, llevandose con él a sus 39 tripulantes.\nFue construido en 1919 por Astilleros del Nervión, siendo su nombre original Gorliz. La naviera le rebautizó con el típico Cabo. Lo mismo sucedió con el Gordejuela, construido el mismo año, que fue rebautizado como Cabo Creux.\nEn 1938 se convierte en Tausend y en 1939 vuelve a ser Cabo Huertas con Ybarra y Compañia. Fue desguazado en 1963.\nPeso muerto 4.040 TM\nRegistro bruto 2.776 TRB\nEslora 85,4 metros\nEstos interesantes fotogramas de una película de SEAT le muestran cargando el modelo 600 con sus propios puntales. Así se repartían los coches por la península, una gran diferencia con respecto a la actualidad cuando todo el transporte de vehículos se realiza con buques especializados. La película se filmó entre 1957, año de los primeros 600, y 1963, año del desguace del barco.\nGemelo del anterior fue entregado en el mismo año. Ambos conjuntamente con el siguiente formaban una serie de tres barcos encargada por Ybarra. Por los motivos expuestos en el apartado del Cabo Razo la construcción de ambos se demoró durante casi dos años, ya que se habían colocado sus quillas un mes antes del cierre del astillero. Fue desguazado en 1964.\nEslora 89,2 metros\nDesguazado Barcelona - 1964\nEn esta foto le vemos atracado en una de las machinas existentes en aquellos años en el puerto de Santander. Por su proa, atracado en la machina de la Grúa de Piedra, está el Ayala-Mendi, que posteriormente fue renombrado Monte Ayala.\nEste buque protagonizó en junio de 1937 una huída de Gibraltar a Algeciras para entregarse a las fuerzas nacionales. Llevaba varios meses retenido allí debido a una reclamación del gobierno republicano, que quería que le fuese entregado. Parte de la tripulación era simpatizante de la causa nacional y después de deshacerse de los guardianes sólo tuvieron que cruzar la bahía.\nAquí estaba en el centro a la izquierda. Por su popa estaba el Santirso de Naviera del Nalón. En primer plano se ve la cubierta y chimenea del Erandio de Compañía Marítima Elanchove. Al fondo justo en el centro de la foto, entre los barcos atracados de punta, estaba el Motrico de Sociedad Naviera Elcano.\nCasi gemelo de los dos anteriores, pero con pequeñas diferencias ya que fue construido por Euskalduna debido a no haber empezado aún su construcción cuando el 27 de noviembre de 1920 se produjo el cierre patronal del astillero de la Sociedad Española de Contrucción Naval en Sestao. Este cierre duró seis meses y se debió al incendio del Alfonso XIII durante una época de fuerte tensión social debido a los despidos de personal por la falta de trabajo. Aunque no se demostró la premeditación del incendio la dirección decidió cerrar el astillero hasta mejorar las condiciones de seguridad.\nAstillero / Año Euskalduna / 1926\nPeso muerto 4.084 TM\nRegistro bruto 2.879 TRB\nEslora 96,9 metros\nNaufragio 05/08/1958 - Ría de Arosa -- 13 muertos\nSe hundió el 5 de agosto de 1958 a dos millas de Villagarcía de Arosa (Pontevedra) cuando salía de ese puerto con destino a Málaga, cargado con leche condensada, conservas y madera aserrada. Tocó en un bajo y los daños sufridos hicieron que se hundiese rápidamente. A pesar de la cercanía a tierra fallecieron 13 personas, 10 eran tripulantes y 3 pasajeras.\nABC - 6 de agosto de 1958\nLa información sobre el Cabo Villano ha sido extraída del libro "9 historias de barcos" de Rafael Gonzalez Echegaray


Córdoba: Presentan proyecto de ley de promoción de biocombustibles y bioenergía – Producción Sustentable\nCórdoba: Presentan proyecto de ley de promoción de biocombustibles y bioenergía\noctubre 30, 2020 octubre 30, 2020 Patricia Van Ploeg\nEl gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti, presentó el proyecto de ley de promoción y desarrollo para la producción y consumo de biocombustibles y bioenergía.\n«El primer motivo por el cual hay que ir hacia los biocombustibles es, sin dudas, por el cuidado de la ecología, el cuidado del desarrollo sustentable para nuestra Córdoba, para nuestro país, y para el planeta», reflexionó el mandatario en el acto que encabezó por videoconferencia y que tuvo epicentro en el Centro Cívico de Río Cuarto.\nEn ese sentido, Schiaretti agregó: «Tenemos que combatir los efectos adversos del cambio climático. Los biocombustibles producen muchísima menor polución que los combustibles fósiles, por eso son una necesidad».\n«Quería que el lanzamiento de la promoción de esta ley se hiciera en Río Cuarto, no solo porque es la capital agroalimentaria y la capital alterna de nuestra provincia, sino porque mostró siempre una actitud pionera en relación a los biocombustibles, y tiene un intendente que empuja su puesta en marcha», agregó\n← ¿Por qué es el cambio climático una cuestión de derechos humanos?\nSer sustentable en 2020: clave para evitar el fracaso de las empresas →


Búsqueda de recursos: Buscar sólo en UNAMirada a la ciencia Buscar en Toda la UNAM en Línea Resultados: 15 Página 1Investigación / UNAMirada a la ciencia Recursos más consultados UNAMirada a la Ciencia. Espacio dedicado a la divulgación de la ciencia en la UNAM\nEspacio dedicado a la divulgación de la ciencia en la UNAM. Enlaces a directorio, esta semana, este mes, acerca de, regístrate, contacto, entre otros.\nVista previa... Noticias de Divulgación de la Ciencia\nSitio que busca fomentar la ciencia y contribuir a profesionalizar su divulgación.\nRevistas científicas y arbitradas de la UNAM\nVista previa... Más recursos de esta categoríaEventos académicos UNAM\nPágina que se encarga de difundir todos los eventos académicos más destacados que se proporcionan en todas las dependencias, escuelas y facultades de la UNAM.\nVista previa... Facebook Toda la UNAM en Línea\nIrekani, Acervo Digital de la Unidad de Informática para la Biodiversidad (UNIBIO)\nGalería virtual de imágenes que muestra una parte de la gran diversidad biológica de México. Se pueden realizar búsquedas sencillas a partir de una palabra, utilizando criterios combinados o bien, acceder directamente a las colecciones disponibles.\nVista previa... Museo de Geología Página del Museo de Geología en donde se puede consultar información acerca de los horarios, costos, teléfonos de contacto, así como la ubicación del museo. Vista previa... Museo de la Luz\nMuseo que explora las diferentes facetas del fenómeno de la luz, desde la óptica hasta su relación con otras áreas del conocimiento científico.\nVista previa... Museo de las Ciencias de la UNAM\nVista previa... Noticias sobre investigación en los campos de Neurociencias y Ciencias Básicas\nInvestigación de primer nivel, original, de frontera en México en los campos de Neurociencias e Investigación Básica. Abarca áreas de Neurociencia Cognitiva, Neurodesarrollo y Fisiología, así como Neuropatología Molecular. Respecto a investigación básica abarca las áreas de Bioquímica y Biología Estructural, Genética Molecular, Biología Celular y del Desarrollo.


Alcaldía de Santiago abre una vía ciclística de 2 kilómetros en avenida\nAlcaldía de Santiago abre una vía ciclística de 2 kilómetros en avenida\ninformativoMAS | lunes, 23 de septiembre de 2019, 08:35\nSANTIAGO DE LOS CABALLEROS. Con una extensión de 2. 2 kilómetros en la avenida Mirador del Yaque (Circunvalación Sur), el alcalde Abel Martínez dejó abierta la Ciclo vía Mirador Yaque, que busca establecer un espacio especial de la ciudad para la salud y el esparcimiento familiar con el uso de las bicicletas.\nDe acuerdo con Martínez, esta iniciativa fue realizada para “que podamos crear conciencia del uso de la bicicleta y que miremos al rió Yaque, y así poder contemplarlo.\nAnunció que luego de inaugurado el parque lineal, se continuará con la extensión de la ciclo vía hasta el llamado New York Chiquito y llamó a preservar y cuidar el espacio que en lo adelante todos los amantes del ciclismo lo puedan aprovechar al máximo, reiterando su compromiso de que continuará dotando a Santiago de espacios para la sana recreación. Dichos trabajos fueron coordinados por la Oficina de Obras Públicas Municipales.


Skoda lanza el primer teaser del nuevo B-SUV que presentará en el Salón de Ginebra 2019 - Motor.es\nFran Romerofran.romero 16 Ene 2019 - 10:15h\nSkoda avanza el primer teaser del nuevo crossover que la marca checa va a desvelar, en primicia mundial, en el Salón del Automóvil de Ginebra, el próximo mes de marzo. El que será el tercer SUV de la firma y que conocemos como Polar o Kosmiq, atacará el segmento más competido del mercado, el B de los utilitarios con la alternativa al SEAT Arona.\nEl primer teaser del nuevo SUV de Skoda muestra un moderno diseño frontal que continúa el estilo del concepto Vision X\nEl modelo de producción derivado del Skoda Vision X está a punto de hacerse realidad. Ya sabíamos que será la novedad mundial de la firma checa para la primera gran cita europea del año que se celebrará en marzo, en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019.\nConocido hasta ahora como Polar o más recientemente como Kosmiq, Skoda adelanta el primer teaser del que será el tercer SUV de la marca, modelo que compartirá la plataforma MQB A0, la misma arquitectura estrenada con el también nuevo Skoda Scala, con el SEAT Arona y Volkswagen T-Cross, poniéndose a la venta oficialmente el próximo mes de abril y con las primeras unidades llegando en julio.\nLa imagen oscurecida deja ver estrictamente la vista frontal pero ya podemos apreciar que los estilistas de Skoda han optado por un diseño de la parte delantera más atrevido que el resto de modelos de la gama y siguiendo el mismo avanzado estilo que lucía el concepto Vision X, con los faros divididos en dos secciones.\nLos superiores conservarán la forma de una fina banda de LED para la luz diurna y los intermitentes que serán dinámicos, y por debajo se sitúan los proyectores principales, un estilo similar al que presenta el Hyundai Kona y los modelos de la marca francesa Citroën.\nPor dentro, el nuevo modelo de Skoda ofrecerá un amplio espacio interior y un diseño del salpicadero más moderno, además de un completo equipamiento y las soluciones "Simply Clever" estrenando también nuevos sistemas de asistencia a la conducción.\nUna seria alternativa en el competido segmento de los B-SUV que solo se ofertará en una configuración de tracción delantera, no estando disponible la opción de integral a las cuatro ruedas. La oferta mecánica comprenderá opciones de gasolina y diésel, con bloques de tres cilindros y 1.0 litros o de cuatro en el diésel de 1.6 litros con potencias entendidas de 95 hasta 115 caballos, asociadas a cambios manuales de cinco y seis velocidades o automática DSG de siete relaciones.


El titulo es:Su esposo le pegó, fue a poner la denuncia y un mototaxista la violó en el camino\nAsesinan a un hombre dentro de su casa en la urbanización El Parque\nLa mujer tiene casi cinco meses de embarazo | Archivo\nFeb 07 15:00:00 20.8K\nAngie Granados se dirigía a la estación de Policía.\nAngie Granados Córdoba denunció que fue abusada sexualmente por el conductor de una motocicleta en Turbaco, a la 1:30 de la madruga de ayer, cuando se dirigía hacia la estación de Policía de este municipio a denunciar a su esposo porque la había agredido a ella y a su madre.\nSegún información entregada por las autoridades, la mujer víctima de la violación tiene 30 años. Esta manifestó que el esposo llegó a su casa en estado de embriaguez y sin mediar palabras la empezó a agredir tanto física como verbalmente; no contento con eso partió varios adornos de la casa y después agredió a la suegra.\nLa víctima, quien tiene casi cinco meses de embarazo, decidió ir a denunciar la agresión por lo que cogió un mototaxi y le pidió al conductor que la llevara hasta la estación de Policía, situada en la plaza principal del municipio.\nEl motociclista en vez de tomar la ruta que normalmente usan para llegar hasta el lugar se desvió, aludiendo que llegarían más rápido por evitar el tráfico. Sin embargo, nunca retomó el camino sino que llevó a la mujer con dirección del barrio Bonanza, el cual se encuentra en la vía hacia el municipio de Arjona.\nAl llegar a la zona enmontada de la vía, procedió a violarla. Posteriormente, el conductor de la motocicleta siguió su camino hacia Arjona, mientras que la mujer tuvo que regresarse a pie hasta Bonanza, donde uno de los vigilantes del barrio la auxilió y la transportó hasta el centro asistencial de Turbaco, donde está siendo valorada por los médicos.


Odio, cárcel y feminismo | La Nota Tucumán - El medio para tus ideas\nEsta semana, el debate sobre la excepción de prisión domiciliaria a personas privadas de libertad en el contexto de COVID-19, tomó por asalto a los medios de comunicación. Posiciones a favor y en contra se escucharon en todas las redes sociales, e incluso, el jueves a las 21hs se realizó un ruidazo por quienes se oponen a dicha medida de excepción. Los aplausos y las cacerolas fueron más fuerte que los aplausos hacia los médicos y médicas que cada día se realizan desde que comenzó la pandemia. Ni hablar si queremos comparar con los ruidazos que se convocaron contra los femicidios. Irene Gonzalez Navarro, psicóloga y feminista, trabaja con personas privadas de su libertad. En el texto, reflexiona sobre los diferentes posicionamientos que resonaron durante estos días.\nDesde que comenzó la pandemia por coronavirus, un tema sobrevuela las conversaciones, pero en los últimos días acaparó los medios de comunicación y las redes sociales desde el estallido del mal llamado “motín” de la Cárcel de Devoto la semana pasada: la posible prisión domiciliaria de presos y presas.\nAl repudio generalizado de una sociedad fogoneada desde hace años al calor del discurso de la inseguridad, se suman sorpresivamente algunas voces desde el feminismo, cristalizadas en el comunicado de Actrices Argentinas, que repudió “la libertad de violadores y femicidas”.\n¿Qué podemos decir quienes trabajamos con personas privadas de la libertad que aporte al debate, y que no sea una completa obviedad? ¿Volver a decir que lxs presxs son seres humanos y que gozan de todos los derechos que son reconocidos en este país por leyes y tratados internacionales, menos al de la libre circulación? ¿Que los derechos no “se merecen” porque no son un Grammy Latino, sino que se detentan por el hecho de nacer humanos y punto? ¿Volver a explicar lo fácilmente googleable, que las cárceles son en este país y en casi todos los del mundo pobladas en su mayoría por personas de bajos recursos y que son históricamente usadas como depósito de todo lo que la sociedad considera como un sobrante (negrxs, pobres, latinxs, disidentes)?\n¿O aprovechar el encierro pandémico del lector para hacer un ejercicio de empatía y ver si podemos imaginar que libertad no es lo mismo que arresto domiciliario?\nEl pedido de gran parte de la opinión pública es claro: cárcel y no sólo cárcel, sino una difusa “cárcel para siempre”, aún en casos donde no se ha dictado prisión perpetua (que en este país nunca la es tal) sosteniendo así el más severo punitivismo hasta el último día de condena, momento en que la persona privada de libertad tenga que salir a la calle a “reinsertarse” mágicamente al seno de una sociedad que ha pasado los últimos años odiándola y despreciándola.\nEl resurgimiento de lo que Rita Segato caracteriza como una “política del enemigo” termina logrando que en boca de defensoras de los derechos de las mujeres y las disidencias, se escuchen pedidos que harían sonrojar al fan más acérrimo de Baby Etchecopar.\nPero, ¿qué es en este contexto la resocialización? Según te dicen en cualquier curso introductorio al derecho penal, es uno de los principios de la Ejecución Penal, junto con los de Legalidad, Control Judicial, Progresividad e Inmediatez; o en criollo: que con las personas condenadas no se haga nada fuera de lo que establece la ley, que todo esté controlado por un juez y que la pena se ejecute de modo progresivo y con celeridad. Para eso, dice la ley argentina, es la cárcel, más concretamente; encerrar a quien ha delinquido “persigue el fin de lograr que el condenado adquiera la capacidad de respetar y comprender la ley, así como también la gravedad de sus actos y de la sanción impuesta, procurando su adecuada reinserción social, promoviendo la comprensión y el apoyo de la sociedad, que será parte de la rehabilitación mediante el control directo e indirecto.”\nLa resocialización entonces, pasa por la obligación del Estado de darle al condenado las condiciones necesarias para un desarrollo adecuado que favorezca su integración. Pero, ALTO! ¿no estaba ya el Estado obligado desde antes de la condena a proporcionarnos a todos las condiciones necesarias para un desarrollo adecuado?\n“Si nunca estuve insertado ¿cómo me voy a reinsertar?”\nUna vez Carlos, un ex interno de un penal de Florencio Varela que estuvo 15 años adentro, me dijo: la cárcel es sólo prorrogar la violencia un par de años más o peor, multiplicarla por mil. “Estaba tan resentido -(lo anoté textual en mi cuaderno)– tan dolido por haber nacido pobre, con la marca de la muerte y de la cárcel en la frente, y tan resentido con la gente de traje que tenía ganas de salir a darles la razón, a justificar sus pedidos de mano dura”.\nNo es nada nuevo decir que el estereotipo del criminal es una de las formas que la sociedad tiene para criminalizar a las clases que considera inferiores. La identificación de una clase delictiva y su aislamiento permite que el resto de nosotros podamos desviar esa agresión y proyectarla en un chivo expiatorio perfecto.\nEstos días, entre notas sobre los internos de Devoto (y el dinero que le cuestan al Estado), pasando por vergonzosos oportunismos políticos hasta rescatar las más tristes historias de víctimas bajo una pátina de pretendida lucha contra la impunidad, no ha parado un minuto esta ingeniería infame de crear monstruos irrecuperables para vender más caras las puertas pentágono.\n¿Cómo romper con la concepción clasista de que las cárceles son hoteles de la muerte para los pobres y poder restarle un poco de violencia a este sistema, por lxs presxs, pero también por nuestra propia salud mental?\n“Seguridad ciudadana es hacer patria con el otro”\nLa manera que encontró Carlos de convertirse en persona fue a través de la filosofía; contó como leyendo a Descartes entendió lo que era pensar y después existir y que nunca había pensado realmente ni había sido libre porque siempre había sido considerado y tratado como un objeto. Nos dijo una tarde, en el salón de actos del 3er piso del Poder Judicial: “yo era un animalito, entré al penal sin saber leer ni escribir, sólo sabía pegar para defenderme porque si no me moría. Empecé a ser humano cuando me trataron como uno. Y lo hizo este tipo (su profesor de filosofía), que perdió plata de su bolsillo para venir a enseñarme gratis y lo hizo para que ustedes y sus hijos tengan más seguridad, vino a darme clases de filosofía a mí para que yo no te robe la cartera”\nPudo ensayar otra manera de ser cuando vino un Otro, su profesor, y le dio un lugar que nunca antes había tenido. Esa parte de la ley que habla de promover el apoyo y la contención social de la sociedad es clave, ya que lxs presxs son un producto de ella y a ella vuelven, siempre. El monstruo con faca y tatuajes que la clase media se armó en la cabeza, amalgama de películas de Trapero y letras de Pibes Chorros, se va desdibujando y se convierte en una persona, solo desde ahí puede elegir y una de esas elecciones posibles es una vida fuera del delito, construyendo aquí con vos y conmigo.\nY, como tuiteó ayer la gran Claudia Cesaroni: “¿vos podés asegurar que no vuelvan a cometer delitos? No. Como no lo puedo asegurar respecto de vos ni de mí ni de tu abuelo que por ahí abusa de tu hermana, ni del pibe que te gusta que quizá mañana le rompe la cabeza a otro pibe en un boliche. NO”.\nEl hashtag empezó temprano a circular, agitado por el trollcenter vernáculo de las redes sociales siempre dispuesto a desplegar la misoginia en cada oportunidad que se presente; la consigna estaba instalada: ¿¡donde están las feministas mientras Alberto está “liberando a violadores”?!\nDejando de lado la evidente falla en materias como Educación Cívica y Ciudadana en las escuelas de clase media (a googlear división de poderes) a esta interpelación colectiva el feminismo ha reaccionado de distintas formas. Desde pedidos de pena de muerte, que lamentablemente pueden leerse en más de una cuenta de twitter con corazoncito verde, hasta llamados más sensatos a la reflexión, hechos por gente que algo entiende del tema.\nPor supuesto, que es gastar tinta digital el tener que aclarar que ni yo ni nadie quiere que las mujeres y las disidencias se vean expuestas a más riesgos de los que actualmente la pandemia nos expone, que son altísimos. Las víctimas de delitos, con especial consideración las víctimas de delitos contra la integridad sexual, tienen que ser resguardadas en caso de cambio en la modalidad de prisión de sus victimarios, siempre. Y el Poder Judicial tiene a su disposición mecanismos para asegurarse que esta protección sea efectiva y debe emplearlos.\nDicho esto, ¿cómo puede ser que la construcción social del otro como un objeto no nos haga ruido a las feministas? Tanto el abolicionismo penal como el feminismo son históricamente movimientos de liberación que tienen como objetivo la abolición, en el sentido de los derechos humanos, de injusticias y opresiones perfectamente evitables.\nSi el feminismo ha servido para cuestionar la microfísica de la cultura machista, androcénctrica y patriarcal, plantear al punitivismo penal como la estrategia, es caer en la trampa de fortalecerlo, pero también es una mirada desclasada y miope del poder.\nEl acento se pone, no ya en la redistribución del poder, sino en el reconocimiento de derechos a partir de la victimización. Y este proceso tiene, aparte de las consecuencias que ya venimos describiendo, el resultado de restar agencia, de ponernos en una posición de pasividad, esperando respuestas de otro que ostenta el poder, coartando salidas creativas y así la posibilidad de nuevas alianzas. Ese Otro al cual se le piden respuestas no es otro que el poder penal punitivo de raigambre profundamente patriarcal, heterosexual, blanca y masculina.\nNo se por donde pasa la solución, pero sí sé, porque todos los días nos levantamos con un femicidio nuevo, que el endurecimiento de las penas es ponerle una curita a una herida gigante que continúa abierta con cada caso, pero es también abrir otra que continúa erosionando el tejido social.\n Una de las nociones de odio señaladas por Segato en el libro “La guerra contra las Mujeres” refiere a la “construcción del enemigo”.\n Carlos Mena, una de las personas más interesantes que conocí, pueden conocerlo un poco aquí https://www.youtube.com/watch?v=-wTcgbuiXjU\n Después se puso a dictar talleres, escribir poesía y publicar a otrxs presxs, pueden conocer su editorial aquí: https://www.facebook.com/cuenterosyverseros


* * Las 10 mejores películas de baloncesto para disfrutar en cuarentena – Noticia Global\nSpace Jam, con Michael Jordan y los Looney Tunes, fue un fenómeno de taquilla en la década de los 90.\nA lo largo del tiempo la meca del cine, junto con el deporte, específicamente el baloncesto, han mostrado historias que quedan en el recuerdo de todos los aficionados de este deporte, por dar valor a la amistad y al respeto por el juego.\nY es que películas como Space Jam, estelarizada por Michael Jordan en compañía de los Looney Tunes, son de esas historias que te enseñan que las grandes amistades traspasan barreras.\nPara estos días de cuarentena que atraviesan los países del mundo, no está mal dar un repaso por las películas de baloncesto más taquilleras para disfrutar en familia.\nConozca las 10 mejores películas de baloncesto:\nEste clásico de culto está aquí principalmente por su importancia histórica, pero es una narración ficticia del tiempo en el que Michael Jordan estuvo fuera de la NBA durante 1993-1995. En Space Jam, Jordan es reclutado por los Looney Tunes para ayudarlos a ganar su libertad en un duelo de vivir o morir contra los Monstars.\nUn huérfano llamado Calvin Cambridge encuentra un viejo par de zapatillas que cree que le pertenecían a Michael Jordan, pero su alegría dura poco cuando los “abusadores”, que viven en el orfanato, arrojan sus zapatos a una línea eléctrica. Una noche, Calvin decide subir a la línea eléctrica a recuperarlos, pero un rayo golpea cerca de él mientras agarra los zapatos. Entonces sucede algo mágico.\nUn entrenador universitario en apuros, bajo una tremenda presión, cae en la tentación y se convierte en cómplice de la práctica prohibida de pagar en secreto a los mejores talentos de la escuela secundaria para que jueguen con su equipo. El drama de baloncesto de William Friedkin está plagado con la aristocracia de la NCCA.\nUn entrenador de baloncesto de una escuela secundaria transforma a un equipo perdedor, y luego se enfrenta con críticas por presionar a los atletas a darle mayor importancia a las calificaciones.\n6. Jugada perfecta\n7. Los hombres blancos no pueden saltar\n8. Eddie, mi nueva coach\nUn fanático del baloncesto convierte su sueño en realidad luego de que el dueño de los New York Knicks lo contrata para que instruya al equipo.\n10. El juego sagrado\nUn convicto, padre de un talentoso jugador de básquet que está en la mira de varios equipos universitarios de Estados Unidos, recibe una propuesta indecorosa por parte del gobernador del estado.\n← Científicos chinos advirtieron que es muy probable que el Covid-19 permanezca mucho tiempo\nLa Iglesia celebra a Santo Domingo Savio, patrono de las embarazadas →\n15/03/2019 Elishava Flores Araujo Comentarios desactivados en EEUU está “decidido” a ingresar ayuda en Venezuela\n26/10/2018 alquimia2016 Comentarios desactivados en José Gregorio Henández, ícono de la fe del venezolano