RGC/ ANEXO 6 | tuteorica.com\nInicio » RGC/ ANEXO 6\nRGC/ ANEXO 6\nANEXO VI: Organización, desarrollo y criterios de calificación de las pruebas de control de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos\nA. Pruebas de control de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos\nB. Pruebas de control de conocimientos comunes y específicos\nC. Pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y en circulación en vías abiertas al tráfico general\nD. Pruebas de control de conocimientos sobre formación práctica y ejercicios prácticos para obtener la autorización especial que habilite para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas\nA) Pruebas de control de conocimientos y de control de aptitudes y comportamientos\n1. Centro de exámenes en el que se realizarán las pruebas.–Las pruebas se realizarán en la provincia a la que se hubiera dirigido la solicitud y en el centro de exámenes que determine la Jefatura Provincial de Tráfico.\nLas instalaciones, el terreno o pista especial o las vías de la localidad en las que se halle ubicado algún centro de exámenes de los situados fuera de la capital de la provincia reunirán las condiciones requeridas que permitan realizar las pruebas con las debidas garantías de calidad, seguridad o de otro orden. Si dejaran de reunirlas, hasta que se subsanen las deficiencias, las pruebas se realizarán en el centro de exámenes que corresponda a la capital, salvo que la Jefatura Provincial de Tráfico, teniendo en cuenta las circunstancias concurrentes, disponga que se realicen en otro centro de la misma provincia que reúna las condiciones adecuadas.\n2. Convocatorias y fechas de realización de las pruebas.–Cada solicitud para obtener el permiso o la licencia de conducción dará derecho a dos convocatorias para realizar las pruebas. Como norma general, entre las dos convocatorias a que da derecho una solicitud no deberá mediar más de seis meses.\nEn la fecha señalada para la primera convocatoria de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos, el solicitante deberá haber cumplido la edad mínima exigida para obtener el permiso o licencia de conducción de la clase de que se trate.\n3. Identificación del aspirante y del personal directivo o docente.–Para la realización de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos o actuaciones con ellas relacionadas, tanto los aspirantes como el personal directivo o docente de la Escuela o Sección donde aquellos hayan realizado el aprendizaje deberán identificarse ante los funcionarios, para lo que éstos en cualquier momento, podrán exigir a los aspirantes la presentación del Documento Nacional de Identidad, del pasaporte, de la tarjeta de residencia o del permiso de conducción, según proceda, y al personal directivo o docente, la de la autorización de ejercicio.\nSi no se presentaran los documentos requeridos, el examinador determinará que no se inicie la prueba, sin que ello implique pérdida de la convocatoria para el aspirante.\n4. Utilización de intercomunicadores u otros sistemas de captación, grabación, recepción o transmisión de datos o información.–Con excepción del intercomunicador a que se refiere el apartado C). 6 y 7 y de los sistemas de captación o grabación de información que pudieran ser utilizados por el Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico y su organización periférica para realizar las pruebas y el tratamiento informatizado de las mismas y sus resultados, durante la realización de las pruebas de control de aptitudes y comportamientos no se permitirá la utilización de teléfonos o cualquier otro sistema de intercomunicación, ni la de equipos, aparatos, o sistemas de captación, grabación, recepción o transmisión de datos o información.\nEn caso de incumplimiento de lo dispuesto en el párrafo anterior por parte del profesor, el examinador no iniciará la prueba o, en su caso, la interrumpirá, sin que ello suponga pérdida de la convocatoria para el aspirante.\nEl aspirante que, durante la realización de la prueba de control de conocimientos, incumpliera lo establecido en el primer párrafo, será excluido de ella con pérdida de la convocatoria de que se trate.\nB) Pruebas de control de conocimientos comunes y específicos\n1. Número de preguntas El número de preguntas planteadas en las pruebas de control de conocimientos será:\nC) Pruebas de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado y en circulación en vías abiertas al tráfico general\n1. Verificaciones.–Los examinadores podrán verificar, en cualquier momento de las pruebas o antes de iniciarse éstas, si los vehículos y, en su caso, los aparatos de control y los sistemas de comunicación presentados para su realización reúnen los requisitos exigidos. A tal efecto, podrán requerir la presentación de la documentación de los citados vehículos, que deberá ser facilitada por el personal directivo o docente de la Escuela.\n2. Duración de las pruebas.\n1.º Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado\nEl tiempo destinado a la realización de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado a la que se refieren los artículos 48 y concordantes estará en función de las características y dificultades de cada maniobra y del vehículo que se utilice en su realización.\nEn todo caso, el tiempo máximo para la realización de las maniobras C, D y F, en su conjunto, no será superior a 25 segundos.\n2.º Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general\nLa duración de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general y la distancia a recorrer en su realización deberán ser suficientes para la evaluación de las materias a que se refieren los artículos 49 y concordantes.\nEl tiempo mínimo de conducción y circulación destinado a la prueba de control de las aptitudes y los comportamientos del aspirante en circulación en vías abiertas al tráfico general no será inferior a 25 minutos para los permisos de las clases A1, A2, B, y B + E y a 45 minutos para los permisos de las clases restantes, salvo que se acuerde la interrupción y la suspensión de las pruebas.\nEn este tiempo no se incluye la recepción del aspirante, la preparación del vehículo, su comprobación técnica, en lo que respecta a la seguridad vial, las maniobras especiales, en su caso, y la comunicación de los resultados de la prueba.\nPara el acceso progresivo al permiso de la clase A2 al que se refiere el artículo 5.3, la duración de la prueba y la distancia que se haya de recorrer deberán ser suficientes para la evaluación de las aptitudes y comportamientos previstos en los párrafos d) y e) del anexo V. B). 4.1.\nPara la autorización que habilita para conducir con el permiso de la clase B conjuntos de vehículos cuya masa máxima autorizada exceda de 3.500 kg sin rebasar los 4.250 kg a la que se refiere el artículo 5.5, la duración de la prueba deberá ser la suficiente para la realización de los ejercicios a que se hace referencia en el anexo V. B).4.2.\n3. Criterios de calificación de las pruebas.–En las pruebas de control de aptitudes y comportamientos, en atención a su gravedad, las faltas tendrán la consideración de eliminatorias, deficientes y leves, según se determine por la Dirección General de Tráfico.\n1.º Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado.\nEn la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado se considerará que una falta es eliminatoria (E), deficiente (D), o leve (L), cuando concurran las circunstancias que se indican a continuación:\na) Falta eliminatoria es la que, por insuficiente dominio del vehículo, impide la ejecución de la maniobra de que se trate en las condiciones establecidas o revela una manifiesta impericia en el manejo del vehículo o sus mandos.\nb) Falta deficiente es la que revela insuficiente destreza en el manejo del vehículo que, sin suponer incapacidad para la ejecución de las maniobras, de manera notable denota una utilización inadecuada de los mandos del vehículo.\nc) Falta leve es la que afecta al manejo de los mandos o ejecución de la maniobra de que se trate que, por su menor importancia, no llega a constituir falta deficiente.\nEn la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado será declarado no apto todo aspirante que cometa una falta eliminatoria, o bien dos faltas deficientes, o bien una falta deficiente y dos faltas leves, o bien cuatro faltas leves.\n2.º Prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general.\nEn la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general se considerará que una falta es eliminatoria (E), deficiente (D) o leve (L), cuando concurran las circunstancias que se indican a continuación:\na) Falta eliminatoria es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que suponga un peligro para la integridad o seguridad propia o de los demás usuarios de la vía, así como, en general, el incumplimiento de las señales reguladoras de la circulación que esté tipificado como infracción grave o muy grave conforme a lo dispuesto en el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.\nb) Falta deficiente es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que obstaculice, impidiendo o dificultando notablemente la circulación de otros usuarios, la que afecte ostensiblemente a las distancias de seguridad, así como el incumplimiento de señales reguladoras de la circulación que no constituya falta eliminatoria.\nc) Falta leve es todo comportamiento o incumplimiento de normas reglamentarias cuando no constituya falta eliminatoria o deficiente, así como el manejo incorrecto de los mandos del vehículo, sin perjuicio de que este hecho pueda ser valorado como falta de mayor gravedad, en función de las circunstancias concurrentes en cada caso.\nEn la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general, será declarado no apto todo aspirante que cometa una falta eliminatoria, o bien dos faltas deficientes, o bien una falta deficiente y cinco faltas leves, o bien diez faltas leves.\n4. Descripción de las maniobras a realizar en la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado.\nA) Zig-zag entre jalones a velocidad reducida.–El aspirante efectuará, en primera relación de marcha y a velocidad reducida, giros a derecha e izquierda alternativamente sorteando cinco jalones, sin salirse de la zona delimitada y sin arrollar, desplazar o derribar ningún jalón. La maniobra se iniciará por la derecha del primero, según gráfico.\nAnchura del lugar señalizado: 3,50 metros (clase AM) y 3,50 o 5 metros (clases A1 y A2).\nB) Circular sobre una franja de anchura limitada.–Partiendo de la posición inicial, el aspirante realizará esta maniobra que consistirá en circular a velocidad reducida y uniforme, en primera relación de marcha, por una franja de anchura y longitud limitadas, sin salirse de ella ni perder el equilibrio.\nC) Zig-zag entre conos.–El aspirante, partiendo de la posición de reposo, realizará los cambios de marcha necesarios en su caso, para alcanzar una velocidad mínima de 30 km/h; a continuación y sin reducir esta velocidad, describirá giros a derecha e izquierda alternativamente sorteando cinco conos, sin arrollar, desplazar o derribar ninguno. La maniobra se iniciará por la izquierda del primero, según gráfico.\nPara la LCM no se exigirá que el aspirante alcance una velocidad mínima.\nDistancia entre conos: 7 metros, colocados según gráfico.\nDistancia entre el punto de partida y el primer cono: 40 metros.\nD) Sortear un obstáculo.–El aspirante realizará los cambios de marcha necesarios para alcanzar la velocidad de 50 km/h como mínimo en el primer paso señalizado y, sin reducir dicha velocidad, sorteará el obstáculo desplazándose hacia un lado para llevar de nuevo la motocicleta a la línea de marcha inicial, sin arrollar, desplazar o derribar ningún elemento de balizamiento.\nDimensiones del carril:\nDistancia del último cono de la maniobra C) al inicio del giro de 180º: 17,50 metros.\nLongitud de la zona del giro de 180º: 4,50 metros.\nAnchura de la zona del giro de 180º: 11 metros.\nDistancia desde la zona del giro de 180º al punto en el que se alcanzan los 50 km/h, como mínimo: 55,50 metros.\nDistancia desde el punto en el que se alcanzan los 50 km/h al obstáculo: 10 metros.\nAnchura del obstáculo: 1,30 metros.\nDistancia desde el obstáculo al último paso: 8 metros.\nAnchura de los pasos; 0,80 metros (0,60 metros de luz).\nE) Aceleración y frenado controlado.–Circulando, el aspirante aumentará progresivamente la velocidad, cambiando a segunda relación de marcha para alcanzar una velocidad de 30 km/h como mínimo. A continuación frenará con precisión dentro del espacio delimitado, pero sin llegar a rebasar la marca transversal de detención.\nF) Frenado de emergencia controlado.–Circulando a 50 km/h. el aspirante realizará una frenada de emergencia para detenerse dentro de la zona señalizada, sin rebasar la línea transversal de detención, manteniendo la trayectoria recta y sin perder el control del vehículo.\nAnchura del lugar señalizado: 1,30 metros.\nLongitud desde la salida de la maniobra D) hasta el lugar de detención: 12 metros.\nG) Marcha atrás en recta y curva efectuando un recorrido en marcha atrás, manteniendo una trayectoria rectilínea y utilizando la vía de circulación adaptada para girar a la derecha o a la izquierda en una esquina.–El aspirante, circulando por un carril de una calzada simulada, detendrá el vehículo a 10 metros del inicio de la curva como mínimo, contados desde la parte posterior del vehículo o conjunto de vehículos para, después, retroceder marcha atrás el tramo recto, recorrer la curva y seguir en iguales condiciones de marcha, otros 10 metros al menos, del tramo recto final, antes de detener el vehículo. La marcha atrás se hará siguiendo un régimen uniforme de marcha, dejando el vehículo o conjunto de vehículos sensiblemente centrado.\nH) Cambio de sentido de la marcha utilizando las velocidades hacia adelante y hacia atrás, en espacio limitado.–El aspirante, entrando por la derecha en el sentido de la marcha en una calle simulada sin salida, una vez en el interior del espacio delimitado girará a la izquierda para, posteriormente, al no poder salir en este movimiento, realizar un movimiento en marcha atrás y otro hacia adelante para salir por la derecha y en sentido contrario al de entrada.\nDimensiones de la calle simulada:\nLongitud: 10 metros, como mínimo, excepto para la LVA que será de 15 metros, como mínimo y 7 metros para el permiso de la clase AM.\nAnchura: 75%, como mínimo, del diámetro de giro del vehículo, excepto para la LVA que será del 95%, como mínimo, y 5 metros para el permiso de la clase AM.\nI) Estacionamiento y salida del espacio ocupado al estacionar (en línea, oblicuo o perpendicular), utilizando las marchas hacia delante y hacia atrás, en llano o en pendiente ascendente o descendente.–Rebasado el espacio destinado al estacionamiento con la parte posterior del vehículo o conjunto de vehículos, el aspirante detendrá aquél, situándolo paralelamente al bordillo. A continuación, iniciará la maniobra circulando marcha atrás sin brusquedades, ni movimientos de la dirección con el vehículo inmovilizado para situar el mismo dentro del espacio destinado al estacionamiento. El número máximo de movimientos para estacionar serán tres. Se entenderá por movimiento cada vez que se cambie el sentido del desplazamiento.\nAl entrar o al salir del estacionamiento no se deberá, con ninguna de las ruedas, subir al bordillo ni forzarlo, pisar o rebasar, en su caso, las marcas que delimiten la anchura de la calzada, así como derribar, golpear, empujar, rozar o tocar las vallas o elementos que delimiten el espacio para estacionar.\nLa longitud será, como mínimo, el largo del vehículo.\nLa anchura será de 2,50 metros.\nLa anchura será dos veces la longitud del vehículo.\nDesnivel máximo de la pendiente: 10%.\nJ) Frenado para detener el vehículo con precisión utilizando, si es necesario, la capacidad máxima de frenado de aquél.–El aspirante, circulando a velocidad no inferior a 30 kilómetros por hora, detendrá el vehículo a la orden del examinador, utilizando, si fuera necesario, la máxima capacidad de frenado de aquél.\nEl aspirante comprobará por los espejos retrovisores que puede efectuar la detención en condiciones de seguridad, mantendrá la trayectoria del vehículo e inmovilizará el mismo sin calar el motor.\nK) Estacionamiento seguro para cargar o descargar en una rampa o plataforma de carga o instalación similar.–El aspirante deberá situar el vehículo o conjunto de vehículos centrado y perpendicular a una rampa, plataforma de carga o instalación similar y a una distancia mínima de éstas de 10 metros, contados desde la parte posterior de la caja del vehículo. A continuación, partiendo de la situación del vehículo en reposo, dará marcha atrás hasta aproximar la parte posterior a la rampa, plataforma o instalación similar, dejando la caja o compartimento de carga centrada y a una distancia no superior a 0,60 metros de aquéllos y sin tocarlos.\nLongitud: 25 metros como mínimo.\nAnchura: 6 metros como mínimo.\nL) Estacionar para dejar que los pasajeros entren y salgan con seguridad.–Durante el desarrollo de la prueba, el aspirante deberá realizar un estacionamiento en el lado derecho, dejando el vehículo paralelo y a 20 centímetros como máximo del bordillo y de manera que ningún obstáculo impida a los pasajeros subir y bajar con seguridad cuando accione el mando de apertura de la puerta posterior; a continuación procederá a cerrar la puerta y salir del estacionamiento. El número máximo de movimientos tanto para estacionar como para salir será uno. Esta maniobra no se realizará nunca marcha atrás.\nDimensiones de la calle simulada.\nEspacio libre de obstáculos para que los pasajeros suban y bajen con seguridad: 1,50 metros\nM) Acoplamiento y desacoplamiento del remolque.–Después de inmovilizar adecuadamente el conjunto, el aspirante procederá a desacoplar y desenganchar el remolque o semirremolque, dejando el vehículo tractor al lado del remolque (es decir, no en línea). El remolque o el semirremolque deberá quedar debidamente inmovilizado y el semirremolque apoyado sobre sus soportes.\nN) Estacionamiento seguro para cargar o descargar.–Para la ejecución de la prueba, el conjunto de vehículos deberá situarse centrado y perpendicular a un bordillo, a una distancia mínima de éste de 10 metros, contados desde la parte posterior del remolque. A continuación, partiendo de la situación del conjunto en reposo, el aspirante dará marcha atrás hasta aproximar la parte posterior del conjunto al bordillo, dejando el remolque centrado y con su extremo posterior a una distancia no superior a 0,30 metros de aquél, y sin sobrepasar el mismo en más de 0,20 metros.\nDurante la realización de la maniobra hacia atrás para aproximar el conjunto al bordillo, el aspirante podrá efectuar un movimiento de rectificación hacia delante.\n5. Presentación gráfica de las maniobras a realizar en la prueba de control de aptitudes y comportamiento en circuito cerrado (cotas expresadas en metros).\nManiobras A) y B)\nPermiso de la clase AM\nManiobras A), B) y E)\nPermiso de las clases A1 y A2\nZig zag entre conos para las LCM\nManiobras C), D) y F)\nMarcha atrás en recta y curva efectuando un recorrido en marcha atrás, manteniendo una trayectoria rectilínea y utilizando la vía de circulación adaptada para girar a la derecha o a la izquierda en una esquina\nCambio de sentido de la marcha utilizando las velocidades hacia delante y hacia atrás, en espacio limitado\nPara el permiso de la clase AM\nPara las demás clases de permiso\nPara las LVA\nEstacionamiento y salida del espacio ocupado al estacionar (en línea, oblicuo o perpendicular), utilizando las marchas hacia delante y hacia atrás, en llano o en pendiente ascendente o descendente\nPara el permiso de la clase AM (en línea)\nPara las demás clases de permiso(en línea)\nEstacionamiento seguro para cargar o descargar en una rampa o plataforma de carga o instalación similar\nEstacionar para dejar que los pasajeros entren y salgan con seguridad\nEstacionamiento seguro para cargar o descargar\n6. Formación práctica y aprendizaje para la obtención del permiso de las clases A1 y A2.–De acuerdo con lo establecido en el artículo 55.4, una vez superada la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado, se le otorgará al aspirante, por la Jefatura Provincial de Tráfico, una autorización administrativa que le faculte para completar su formación práctica y realizar el aprendizaje en vías abiertas al tráfico general.\nEsta formación se realizará conduciendo sin acompañante una motocicleta de las características establecidas en el anexo VII, bajo la dirección y control inmediatos de un profesor de formación vial en posesión de la correspondiente autorización de ejercicio y del permiso de conducción en vigor de la clase A con más de 1 año de antigüedad.\nEl aspirante deberá llevar consigo la autorización durante la realización del aprendizaje y de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general y deberá exhibirla cuando sea requerido por la autoridad o sus agentes o por los funcionarios de la Jefatura Provincial de Tráfico. Si no lo hiciera, no podrá realizar el aprendizaje ni la prueba ni el profesor impartirle la enseñanza o acompañarle durante dicha prueba.\nDurante la formación, el profesor que imparta las enseñanzas prácticas de conducción y circulación dirigirá el aprendizaje desde una motocicleta o un turismo conducido por él mismo que circulará próximo a la motocicleta desde el que dará al alumno las instrucciones precisas por medio de un intercomunicador bidireccional (transmisor-receptor) constituido por un micrófono y un altavoz manos libres que le permita una eficaz comunicación oral con aquél. Tanto el profesor como la motocicleta y el vehículo de acompañamiento deberán estar dados de alta en la escuela o sección en la que el aspirante realice el aprendizaje. No será necesario que el vehículo de acompañamiento esté dotado de dobles mandos.\nDurante la realización del aprendizaje el aspirante deberá llevar un chaleco reflectante homologado en el que figure estampada o impresa la señal V-14 prevista en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, que deberá ser visible por los usuarios que circulen por detrás.\n7. Desarrollo de la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circulación en vías abiertas al tráfico general.–De acuerdo con lo establecido en el artículo 43.6, el desarrollo de la prueba se ajustará a las prescripciones siguientes:\n1. Durante la realización de la prueba irá al doble mando del vehículo el profesor o el acompañante que, legalmente autorizado al efecto para conducir el vehículo de que se trate, haya impartido al aspirante la enseñanza práctica de conducción y circulación durante el aprendizaje, excepto cuando se trate de solicitantes de permiso que autoriza a conducir motocicletas.\n2. El profesor será el responsable de la seguridad de la circulación, por lo que se abstendrá de realizar cualquier acción que pueda distraer su atención, la del aspirante o la del funcionario encargado de calificar la prueba.\nDeberá prestar la colaboración debida al examinador y no deberá intervenir en el desarrollo de la prueba, ya sea dando instrucciones con signos, gestos, palabras o de cualquier otra forma, o ejerciendo acción directa sobre los mandos del vehículo, salvo en caso de emergencia, errores o comportamientos peligrosos del aspirante que impliquen inobservancia de normas o señales reguladoras de la circulación o cuestiones de seguridad vial que amenacen la seguridad de la circulación, del vehículo, sus ocupantes u otros usuarios de la vía.\nSi lo hiciera, aunque sea debido a una situación en que está obligado a intervenir, el examinador interrumpirá y suspenderá la prueba tan pronto como las circunstancias del tráfico o de la vía lo permitan y el aspirante, salvo que la intervención fuera claramente innecesaria, será declarado no apto en la convocatoria de que se trate.\n3. Durante la realización de la prueba, el examinador encargado de calificarla será el único que dé las instrucciones precisas para su desarrollo y deberá prestar especial atención al hecho de si los aspirantes muestran soltura en el manejo de los mandos del vehículo, dominio para introducirse en la circulación con seguridad y un comportamiento prudente y cortés. Éste es un reflejo de la forma de conducir considerada en su globalidad, que el examinador debe tener en cuenta para hacerse una idea general de la preparación del aspirante.\nSerá un criterio positivo a valorar una conducción flexible y dispuesta, aparte de segura, que tenga en cuenta las condiciones meteorológicas y de la vía pública, de los demás vehículos, los intereses de los demás usuarios de aquélla, especialmente de los más vulnerables, así como la capacidad de anticipación del aspirante.\n4. El examinador también analizará del aspirante los siguientes aspectos:\na) La inclinación para girar, los giros en U y la conservación del equilibrio a diferentes velocidades (clases A1 y A2).\nb) Control del vehículo, teniendo en cuenta: la correcta utilización de los cinturones de seguridad, los retrovisores, los reposacabezas, el asiento; el manejo correcto de las luces y demás equipos; el manejo correcto del embrague, la caja de cambios, el acelerador, los sistemas de frenado, la dirección; el control del vehículo en diferentes circunstancias, a distintas velocidades; la estabilidad en carretera; la masa, las dimensiones y características del vehículo; la masa y tipo de carga (clases B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1 + E y D + E únicamente); comodidad de los pasajeros (clases D1, D1 + E, D, y D + E únicamente), sin aceleraciones bruscas, suavidad en la conducción o ausencia de frenazos.\nc) Conducción económica, segura y de bajo consumo energético, teniendo en cuenta las revoluciones por minuto, el cambio de marchas, la utilización de frenos y acelerador (clase B, B + E, C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D y D + E, únicamente).\nd) Capacidad de observación: observación panorámica; utilización correcta de los espejos; visión a lo lejos, mediana, cercana.\ne) Incorporación a la circulación: observación, señalización y ejecución.\nf) Prioridades/ceda el paso: prioridad en intersecciones; ceda el paso en otras ocasiones, especialmente al cambiar de dirección, al cambiar de carril, en maniobras especiales.\ng) Posición correcta en la vía: posición correcta en la calzada, en los carriles, en las glorietas, en las curvas, posición apropiada teniendo en cuenta el tipo y características del vehículo; preposicionamiento.\nh) Distancias: la distancia adecuada de separación frontal y lateral y la distancia adecuada de los demás usuarios de la vía pública.\ni) Velocidad: no superior a la autorizada; adecuación de la velocidad a las condiciones meteorológicas y del tráfico y, cuando proceda, a los límites establecidos; conducción a una velocidad a la que siempre sea posible detenerse en el tramo visible y libre; adecuación de la velocidad a la de los demás usuarios del mismo tipo.\nj) Adelantamientos: visibilidad, posición, velocidad, distancias, finalización de la maniobra.\nk) Semáforos, señales de tráfico y otros factores: actuación correcta ante los semáforos; observancia de las indicaciones de los agentes o, en su caso, de otros encargados de controlar el tráfico; comportamiento correcto ante las señales de tráfico (prohibiciones u obligaciones); respeto de las señales en la calzada.\nl) Indicaciones y advertencias: uso de las señales oportunas cuando sea necesario, correctamente y en su momento; reaccionar de forma apropiada ante las señales emitidas por otros usuarios de la vía.\nm) Frenado y detención: desaceleración a su momento, frenado y detención acordes con las circunstancias; capacidad de anticipación; utilización de varios sistemas de frenado (únicamente para las clases C, C + E, D, D + E); utilización de sistemas de reducción de la velocidad diferentes de los frenos (únicamente para las clases C, C + E, D, D + E).\n5. El aspirante al permiso de las clases A1 y A2 realizará la prueba conduciendo sin acompañante una motocicleta de las características establecidas en el anexo VII y deberá llevar un chaleco reflectante homologado en el que figure estampada o impresa la señal V-14 prevista en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos que deberá ser visible por los usuarios que circulen detrás.\nEl examinador dirigirá la prueba desde un automóvil de turismo adscrito a la escuela o sección en la que el interesado haya realizado el aprendizaje, el cual circulará próximo a la motocicleta e irá conducido por el profesor autorizado que durante el aprendizaje haya impartido al alumno la enseñanza práctica en vías abiertas al tráfico general. Desde éste dará las instrucciones precisas al aspirante por medio de un intercomunicador bidireccional (transmisor-receptor) constituido por un micrófono y un altavoz manos libres que permita una eficaz comunicación oral entre ambos y cuyo uso esté autorizado por la Jefatura Provincial de Tráfico.\nD) Pruebas de control de conocimientos sobre formación práctica y ejercicios prácticos para obtener la autorización especial que habilite para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas\nEl tiempo destinado a la realización de los ejercicios prácticos a que se refieren los artículos 64 y concordantes será el necesario para que cada uno de los conductores aspirantes los realice individualmente, con eficacia y seguridad.\n3. Calificación de las pruebas.–Para ser declarado apto en las pruebas de control de conocimientos a que se refiere el artículo 68, los errores permitidos no serán superiores al 10 por 100 de la puntuación total de la prueba. En el supuesto de que al aplicar dicho tanto por ciento el resultado fuera decimal se aplicará el entero inmediato superior.\nEn los ejercicios prácticos a que se refieren los artículos 64 y 68 será declarado no apto el aspirante que no demuestre manejar con dominio y soltura los diferentes medios, o no realice los ejercicios prácticos con la seguridad y precisión requeridas.


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La cuarentena continuaría hasta principios de abril con mayor dureza | Pandemia\nLa cuarentena continuaría hasta principios de abril con mayor dureza\nEl aislamiento social obligatorio no se terminaría el martes 31 de marzo. El presidente Alberto Fernández evalúa prolongar el aislamiento hasta la primera semana del mes próximo. No se reanudarán las clases\nAislados. La circulación puede ser más acotada en esta nueva etapa..\nEl aislamiento social obligatorio no se terminaría el martes 31 de marzo. El presidente Alberto Fernández analiza prorrogar la cuarentena hasta la primera semana de abril, como mínimo. Además, determinará en los próximos días si se mantiene la actual modalidad de reclusión, que permite una circulación mínima, o si se establecen medidas más restrictivas. De máxima, en la mesa de discusión del gobierno se encuentra la declaración del estado de sitio.\nEl presidente descartó anoche el reinicio de las clases en las escuelas: "Lo que menos me preocupa ahora es eso. Lo primero es la salud, no vamos a exponer a un chico en un colectivo al riesgo de contagiarse. Ya veremos cómo compensamos los días".\nSi bien en la Casa Rosada destacaron que la gran mayoría de la gente acató la disposición del decreto de necesidad y urgencia (DNU) que firmó el presidente el jueves 12 de marzo, las imágenes de centenares de autos en las calles, avenidas e incluso autopistas, las personas en las calles y haciendo largas filas para comprar alimentos generaron un estado de "incredulidad" y "preocupación".\nLa desobediencia social hizo que el gobierno refuerce el mensaje de que "las restricciones van a ser peores". "Lo que no entra por la razón entra por la fuerza", advirtió anteayer Alberto Fernández, quien cuestionó al joven surfista que volvió de Brasil y violó el aislamiento, cuando dijo que "vimos a un idiota que se escapó de su casa y parece que apareció en Ostende. La Argentina de los vivos que se sarpan y pasan por encima de los bobos se terminó, acá estamos hablando de la salud de la gente y no voy a permitir que hagan lo que quieran".\n>> Leer más: Cerraron para argentinos y extranjeros todas las fronteras del país\n"Vamos a usar todas las herramientas disponibles. Si no es por las buenas, será por las malas" advirtieron fuentes oficiales.\nAdemás de la denuncia penal, el gobierno analiza sumar sanciones económicas para los que sean hallados responsables de romper la cuarentena. Igualmente, "las detenciones se van a multiplicar", anticiparon fuentes cercanas a la ministra de Seguridad, Sabina Frederic, quien adelantó que "la declaración del estado de sitio no está descartada". La funcionaria, que recorrió retenes con Horacio Rodríguez Larreta y Axel Kicillof, aclaró que si bien se analizó esa posibilidad "por ahora el gobierno eligió esperar".\nEl objetivo es aplanar la curva de contagios, fundamental para no saturar al servicio de salud. Después de 15 días de aislamiento se verá claramente si funcionó la medida o si hace falta endurecer la cuarentena. Las cifras de contagiados por el coronavirus se multiplicarán en los próximos días, según reconocen cerca del presidente, pero todas esas confirmaciones serán previas a la reclusión obligatoria. La decisión ya estaría tomada y todo hace presumir que la cuarentena se extendería hasta el 13 de abril. Mucho tuvieron que ver los últimos informes que recibió la Casa Rosada de la situación que se vive en Italia, España y Estados Unidos. Si bien hay más de medio millar de casos de infectados en el país, en el gobierno esperan que las cifras se disparen en las próximas semanas, aunque el pico de la pandemia podría registrarse recién para el mes de mayo.\n>> Leer más: Alberto Fernández dijo que en el marco de la pandemia "el inicio de clases puede esperar"\nEn este sentido, el ministro de Salud de la ciudad de Buenos Aires, Fernán Quirós, dijo hoy que "la cuarentena llegó para retirarse lentamente" y aseguró que las personas que tienen el permiso para circular "tienen que hacer un uso restrictivo de esa autorización".\n"Cada día que pasaba el cumplimiento de aislamiento mejoraba, pero desde ayer (por el miércoles) notamos mayor circulación de gente en la calle", afirmó el funcionario, sobre la jornada de anteayer, la primera tras el fin de semana y los feriados. Quirós señaló que "es preocupante que haya tanta gente en la calle y es necesario disminuir la cantidad de personas en la vía pública". "Los que tenemos el permiso tenemos que hacer uso restrictivo del permiso porque, si bien nuestra curva de casos por coronavirus sigue en el ritmo que esperábamos, nos estamos adaptando a la evolución de la epidemia", agregó. En referencia al aislamiento social preventivo y obligatorio, que ayer cumplió su séptimo día, el ministro de Salud porteño dijo que "la cuarentena llegó para retirarse lentamente". "Tuvimos un crecimiento lento de cantidad de casos por día casi en cuatro semanas, y eso es algo que pocos países tuvieron y tiene que ver con las medidas que la Argentina está tomando", señaló. Quirós destacó lo que denominó "la estrategia de supresión" para mitigar la propagación del coronavirus, que se basa en tres pilares: intervenciones masivas de distanciamiento social, detección precoz y aislamiento de los casos potenciales (incluye gente que vino del exterior y se encuentra alojada en hoteles) y el subaislamiento estricto de personas con casos de alto riesgo, en una habitación aislada de la propia familia".


Realiza Comité electoral conteo de votos x voto – Periodico Contacto\nInicio/Estado de Tamaulipas/San Fernando/Realiza Comité electoral conteo de votos x voto\nRealiza Comité electoral conteo de votos x voto\nEn sesión extraordinaria número 14, celebrada el pasado martes, integrantes del Consejo Municipal Electoral acordaron llevar a cabo el conteo total de los votos de las 78 casillas que se instalaron el domingo 6 de junio de 2021.\nLo anterior debido que el número de votos nulos es mayor que la diferencia entre la candidata del PAN a la presidencia municipal Maybella Ramírez y la abanderada de MORENA Mara Adela Dávila Jiménez.\nEl presidente del órgano electoral, licenciado Abel Ramírez Flores, aseguró que en el conteo preliminar se tienen 506 votos nulos y la diferencia entre ambas candidatas a la alcaldía de San Fernando es de 349 votos.\nEl conteo de voto por voto, inicio ayer miércoles 09 de junio de 2021, a las 08:00 horas; las actividades se desarrollarán de manera ininterrumpida hasta que se terminen de contabilizar todos los sufragios de los 78 paquetes electorales.\nSe realizaron cuatro mesas de trabajo con los respectivos representantes y una vez concluida se dar a constancia ganador.\nPoblación 40 a 49 acude a recibir vacuna


Empleo turístico y formación: claves del mercado laboral en 2016 | Economía\nAumentan las ofertas de trabajo pero se demanda más especialización 2 febrero, 2016 Premium\nEl aumento de las ofertas de trabajo en España y el extranjero, el creciente peso de la especialización o la importancia de la imagen de marca de las compañías para retener talento serán algunas de las grandes tendencias que caracterizarán el mercado laboral de la industria turística en 2016. Las áreas con mayor número de ofertas de empleo continúan siendo cocina, sala y recepción, pero está evolucionando el perfil profesional que demandan las empresas en un sector turístico muy cambiante.\nSegún explica Xavier Martín, director de Turijobs, “la tendencia sobre movilidad geográfica propia del sector aumenta. Por un lado, vemos el creciente interés de empresas internacionales por el talento español y en 2015 las ofertas de empleo para trabajar en el extranjero registradas en el portal crecieron un 101%, representando ya un 13% del total del total”.\nVer también Meliá busca talento español para sus hoteles en Cuba, Marriott busca profesionales en España o El Reino Unido busca 300 cocineros españoles.\nY desde el punto de vista de los profesionales, un 40% de los candidatos buscan oportunidades de empleo internacionales.\nEn total, la publicación de ofertas de empleo creció un 60% durante 2015 en Turijobs. Ver también Las empresas turísticas contratarán más personal en 2016.\n“Sin embargo, existe una brecha a la hora de encontrar los profesionales más demandados. Las razones son varias, como la falta de experiencia y competencias necesarias de los profesionales para el puesto de trabajo, la imposibilidad de ofrecer una remuneración más alta y adecuada a la pretensión salarial, o la baja o nula inversión de presupuesto en servicios de reclutamiento”, indica Xavier Martín.\nAdemás, entre las principales tendencias en recursos humanos para el 2016, cobra especial relevancia el “Employer Branding”. Es decir, la imagen de marca de la empresa empleadora como estrategia para atraer y retener talento.\n“Desde Turijobs hemos detectado que la principal preocupación de los reclutadores es la retención de talento. Así pues, la estrategia Employer Branding busca no solo la captación sino también la retención de los trabajadores, mediante un buen clima laboral, un plan de carrera, beneficios sociales, oportunidades de crecimiento personal...”. En suma, esta tendencia está enfocada a construir una marca que sea reconocida como buena empleadora.\nXavier Martín, director general del portal de empleo Turijobs, especializado en turismo.\nOtro aspecto a tener en cuenta es el de los idiomas. “España es el tercer país del mundo con más turistas y vemos que las empresas del sector, cada vez más, ven el idioma inglés como requisito fundamental y vinculante, sea cual sea el área profesional”.\nLos otros idiomas más demandados son el francés y el alemán. Otros idiomas ganan relevancia: entre el 40% y el 48% afirma que el ruso y el chino son idiomas importantes para trabajar en sus empresas.\n¿Y qué nuevas áreas de empleo podrán surgir o crecer?\nEl mundo digital da paso a la especialización de perfiles más tecnológicos: comercio electrónico, webmasters o marketing online por ejemplo.\nAhora bien, “se vuelve prioritaria la necesidad de contar con perfiles que sepan adaptarse al cambio constante que vive el sector. Se valoran los perfiles creativos, flexibles, poliédricos, que tengan experiencia en varios campos y que sepan trabajar desde un punto de vista más global”.\nLa especialización es de hecho el caballo de batalla, según apunta Roberto Torregrossa, director de zona de hoteles de Husa y presidente de la Asociación Catalana de Profesionales del Turismo.\n“Hace falta darle una vuelta importante a la formación que hoy en día necesita el sector turístico: la especialización es cada vez más concreta y se necesitan expertos de cada una de las especialidades”, dice. En este sentido, se requiere una formación en tecnología “aplicada a cualquier ámbito del sector” y más teniendo en cuenta “el crecimiento del comercio electrónico y la democratización del viajar”.\nTodo ello hace necesario “una formación sólida en el conocimiento, manejo y optimización de estas herramientas. Estamos inundados por el big data…pero tanta información nos lleva a la parálisis, es necesario saber analizar y actuar en consecuencia”.\nY en cualquier caso, según remarca este directivo, la correcta gestión de costes hace que cada vez sea más necesario la combinación de los estudios de Turismo con otros grados como Administración de Empresas, Recursos Humanos, Tecnologías, etc…\nRoberto Torregrossa, presidente de la Asociación Catalana de Profesionales del Turismo.\nOtro hecho que llama la atención en el mercado laboral es el auge de los trabajadores Millennials (jóvenes que tienen entre 20 y 30 años de edad) cuyos perfiles contrastan con los mayores de 45 años.\nSegún apunta Xavier Martín, “los jóvenes han tenido que adaptar sus expectativas salariales a la situación económica actual, lo cual conlleva frustración en muchos casos”. Sin embargo, su conocimiento de idiomas “suele estar sobrevalorado” en los cv.\nPor su parte, los mayores de 45 años que quieran tener más posibilidades de ser contratados en 2016 por empresas turísticas “ante todo, deben adaptarse a las nuevas tecnologías en general y a las fuentes de reclutamiento 2.0 en particular. Lo importante es mantenerse activo, ya sea mediante cursos formativos o indagando en nuevas profesiones que permitan al desempleado reciclarse”.


Los compradores deleitan las pautas fundamentales para el diseÃ±o de comercio electrÃ³nico 2022\nUna guÃa AllyouNeedtoknow para diseÃ±ar para el comercio electrÃ³nico.\nUna gua de dise±o de referencia r¡pida\nÂ¿C³mo obtener un sitio web de comercio electr³nico dise±ado?\nÂ¿Su sitio de comercio electr³nico atrae a los visitantes pero que no se convierten lo suficiente para pagar a los clientes? Â¿Est¡n tus nºmeros de venta, no donde quieres? Â¿Tienes un sitio de comercio electr³nico, pero aºn no pas³ tiempo para mejorar el dise±o?\nAntes de pasar una fortuna para obtener el tr¡fico, desea asegurarse de que el dise±o de su sitio no est apagando a los clientes. El dise±o de sitios web de comercio electr³nico es el libro que le dir¡ c³mo actualizar la experiencia del usuario. Le proporciona 66 directrices sobre c³mo usar mejor todos los elementos en cada paso del proceso de compras en lnea.\nEste libro es el resultado de una experiencia de dise±o de la dcada de la experiencia de dise±o UX, y varios a±os dedicados a consultar con una amplia gama de diferentes startups de comercio electr³nico. Se basa en el conocimiento aprendido de los datos del comportamiento del usuario y ejecutar muchas pruebas de usabilidad diferentes. Te dice lo que funciona en la realidad, no en teora.\ndivididos en cinco captulos para reflejar el embudo de Ecommerce, que cubre la p¡gina de destino, los listados, la p¡gina de productos, el flujo de pago y los consejos adicionales;\npresentados como 66 pautas, que cubren todos los elementos de la experiencia de un usuario, desde la copia a las llamadas a la acci³n;\nCada directriz se presenta en una sola propagaci³n para permitirle digerir r¡pidamente y f¡cilmente el contenido;\nCada gua viene con una lectura adicional: un enlace a un artculo que da investigaci³n o m¡s detalles sobre el tema;\nEl libro cuenta con 50 ilustraciones de WireFrame para transmitir visualmente c³mo (y c³mo no) para lograr el consejo;\nLos captulos Las introducciones definen los requisitos para cada secci³n del sitio, junto con la forma en que mide el xito;\nAlgunas directrices est¡n enmarcadas como preguntas para usted y su sitio a considerar (ya que las respuestas pueden variar).\nLa brisa c¡lida de la digitalizaci³n est¡ desempe±ando su papel en tomar todos los negocios en lnea. Cuando las empresas basadas en servicio venden paquetes segºn la tenencia del uso, las empresas basadas en el producto pueden vender sus productos directamente en el mercado. Por lo tanto, si planea iniciar un negocio de e-tail, puede lanzarlo en cualquier lugar sin preocuparse por su ubicaci³n geogr¡fica.\nAunque no necesita tener una tienda fsica, debe tener cierta presencia para construir la confianza de sus clientes. El sitio web est¡tico puede servir el prop³sito de crear confianza, pero no podr¡ mostrar sus productos all. Cuando los clientes exploran sus productos, ya que pueden hacer en los puntos de venta fsicos, solo les gustara comunicarse con usted para comprar. De lo contrario, pueden abandonar su sitio y navegar a otras empresas.\nTrato de dise±o y desarrollo del sitio web de ECOMMERCE con el dise±o de un sitio web donde los clientes pueden verificar los productos, explorar variaciones y consultar la mejor oferta. La transacci³n real del pago ocurrir¡ en su tienda, y la recibir¡ en su cuenta sin que los mediadores involucrados. Puede agregar otros modos de pago, as como trucos de flexibilidad para que su tienda sea un xito. Para ofrecer la experiencia similar a la tienda a sus clientes, usted, como vendedor, buscar¡ diferentes opciones de dise±o de sitios web y desarrollo web.\nAunque el dise±o de la tienda de comercio electr³nico y el desarrollo del sitio web de ECOMMERCE son los dos trminos que se utilizan de manera intercambiable, tienen una ligera diferencia. El dise±o de la tienda se trata de seleccionar los elementos de dise±o que pueden hacer que su tienda se vea atractiva para convertirla en venta. Mientras que, el desarrollo del sitio web de Ecommerce est¡ construyendo su tienda desde cero y agregando todas las funcionalidades de su elecci³n. Para el desarrollo de la tienda personalizada, necesita la ayuda de los dise±adores de UI / UX para dise±ar el dise±o de las p¡ginas web y obtener la aprobaci³n para el desarrollo. Luego, los desarrolladores de la tienda de comercio electr³nico pueden configurar su tienda en funci³n de ese dise±o y agregar m¡s funcionalidades.\nEn los tiempos actuales, la creaci³n de una tienda de comercio electr³nico no es tan difcil. Dependiendo de la cuenta de caractersticas que desea, la inversi³n que puede hacer, y los esfuerzos que le guste, puede seleccionar la plataforma de su elecci³n.\nCuando no tiene un presupuesto de lujo y tenga un poco de conocimiento tcnico, puede verificar las plataformas CMS de c³digo abierto para construir su dise±o desde cero. En este caso, tiene que invertir su tiempo y dinero tanto para dise±ar su tienda de comercio electr³nico. Los temas y complementos pueden agregar su presupuesto si desea actualizarlos para obtener una mejor experiencia.\nSi desea obtener un sitio web personalizado dise±ado para su negocio, pero no quiere administrar las cosas por su cuenta, debe conectarse con los desarrolladores del sitio web de Ecommerce. Puede contratar a desarrolladores independientes o conectarse con la compa±a de TI que tenga una cartera de sonido de dise±o de tiendas de comercio electr³nico para empresas.\nRese±as de usuarios personalizados\nTRAIN DE EQUIPO\nA menudo nos olvidamos de lo primitiva que solÃa ser la web. Que se remonta a finales de los 90 y principios de la dÃ©cada de 2000, la gente se estaba en lÃnea, e incluso entonces muchos\nEcommerce Web Design Inspiration for 2015 Xanthos Blog\nShopify Sitio web Design Leicester Quack Media\nAgencia de Desarrollo de DiseÃ±o Magento Ecommerce en Londres R W\nGuiÃ³n matrimonial musulmana\nDesarrollo de sitios web de comercio electrÃ³nico en Mumbai, desarrollo web de comercio electrÃ³nico en la India


Apoya Sedesol a jóvenes emprendedores de Guadalupe - Noticias | Express Zacatecas\nApoya Sedesol a jóvenes emprendedores de Guadalupe\nZacatecas. Se entregaron 22 mil 500 pesos a 12 empresarios para fortalecer sus negocios\nLa Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), a través de la Subsecretaría de la Juventud, realizó la entrega de financiamientos a 12 emprendedores juveniles de Guadalupe.\nAdriana Maricela Llamas de la Torre, encargada de la Subsecretaría de la Juventud, mencionó que el objetivo es apoyar a los jóvenes quienes presentaron proyectos productivos para generar autosuficiencia en su entorno.\nPara lograrlo, se realizó una coinversión entre el Instituto Mexicano de la Juventud (Imjuve), la Sedesol estatal, por medio de la subsecretaría que atiende al sector y el Ayuntamiento de Guadalupe.\nSeñaló que cada una de estas partes aportó la cantidad de 100 mil pesos para dar un gran total de 300 mil pesos, mismos que fueron entregados a 12 jóvenes de entre 18 y 29 años.\nLos 22 mil 500 pesos que recibió cada joven buscan fomentar la cultura emprendedora y apoyar la creación y fortalecimiento de negocios como tiendas de ropa, papelerías, regalos, cómputo, entre otros rubros.\nAnte Roberto Luévano Ruiz, alcalde de Guadalupe, Llamas de la Torre mencionó que este tipo de programas, obedece a la política de apoyo a los jóvenes que impulsa el gobernador Miguel Alonso Reyes en coordinación con el gobierno federal.


¿Cuánto tiempo esperar a una ex novia?\nPor Luis Rodríguez Nov 2, 2016\nUna de las cosas que tienes que tener claras en el proceso de recuperar a tu ex novia, es que de alguna manera tú debes de tener un tiempo límite para poder saber cuándo puedes recuperarla y saber cuándo lo mejor es pasar de página.\nPorque si cometes el grave error de no ponerte un tiempo límite para poder recuperar a tu ex novia, sin duda podrás pasar varios meses esperando a tu ex, aun cuando para tu ex novia ya no seas una opción.\nMuchos hombres nunca pero nunca dejan claro cuánto tiempo deben intentar recuperar a su ex novia, porque piensan que es algo que debe durar mucho tiempo, pero para que el proceso sea sano para los dos, tienes que tener claro que no te pasaras toda la vida esperando a tu ex novia.\n1 ¿Cuánto tiempo debo esperar a mi ex novia?\n1.1 ¿Pero qué pasa si mi ex novia dice que no quiere regresar?\n¿Cuánto tiempo debo esperar a mi ex novia?\nEn lo personal este dato depende de dos cosas que son:\nQue tan buena fue la relación.\nY que resultados estas obteniendo en el proceso.\nY para dejar más claro estos puntos, pasare a explicar cada uno.\n¿Qué tan buena fue la relación?\nSi has leído otros artículos en mi blog, podrás notar que yo siempre le apuesto a las relaciones sanas, y bueno podrás decir que este tipo de relaciones no existen sino no hubieran terminado, pero en este punto lo que yo quiero que entiendas es que, si la relación paso por mas buenos momentos que malos, entonces sin duda valdrá la pena luchar por el amor de esa mujer.\nPero si en tu relación paso todo lo contrario, lo mejor siempre será analizar qué tan toxica ha sido tu pareja en tu vida o viceversa, porque casi siempre las relaciones toxicas nunca tienen una segunda oportunidad.\nY no está demás decir que en este punto tú debes de ser muy pero muy sincero contigo mismo, porque de la decisión que tomes podemos decir que se basara la felicidad de tu vida, toma muy en cuenta este dato.\nQué resultados estas obteniendo en el proceso\nOtra de las cosas que yo siempre he dicho, que en el proceso de recuperar a tu ex novia tú debes de tener resultados a mediano y corto plazo, porque solo así podremos saber que en verdad estas avanzando, y que si puedes recuperarla.\nPero muchos hombres en realidad no son capaces de medir resultados, y hasta algunos no logran nada, pero aun así se auto engañan pensado que pueden recuperar a su ex novia.\nY esto te lo digo enserio, si tú en los primeros 15 o 30 días no obtienes ningún resultado con tu ex novia, entonces deberás de empezar a preguntarte que es lo que estás haciendo mal o si en verdad tu relación tiene una segunda oportunidad o no.\nPorque si en 15 o 30 días no obtienes ningún resultado, creo que esperar más tiempo no es para nada prudente si sabes que las cosas con tu ex están más frías que calientes.\nY si eres de los hombres que reconoces que va teniendo buenos resultados, entonces no está demás decir que vale la pena seguir con una estrategia (espero que la tengas), porque al tener buenos resultados las cosas pueden cambiar en cualquier momento, y recuperarla es algo muy posible.\n¿Pero qué pasa si mi ex novia dice que no quiere regresar?\nOtra de las cosas muy comunes es que quizás hagas tu trabajo y realices una estrategia para recuperarla, pero en ocasiones es muy fácil que tu ex novia te deje claro una y otra vez que no quiere regresar a tu lado.\nY cuando esto pasa y por más que hagas ella no te da otra oportunidad, entonces lo mejor será dejar de luchar a los 3 o 4 meses, luego de quedarte estacando en el mismo lugar.\nDe alguna manera tú también debes de aceptar una ruptura amigo, y debes de reconocer cuando las cosas no se podrán dar.\nY lo mejor siempre será abandonar una guerra que sabes que no ganaras y no porque seas cobarde, sino porque reconoces que lo mejor para ti siempre será seguir con tu vida en vez de quedarte estancado en algo.\nEspero que este articulo te haya sido útil amigo, si eres de los hombres que no sabe cuánto tiempo deben de esperar a una ex novia.\nKevin Rangel Nov 24, 2016 - 7:44 am\nHola buenas noches me gustaría poder contactar para una ayuda.\nLuis Rodríguez Nov 24, 2016 - 7:56 pm\nHola Kevin la única forma es dejado tu comentario.\nJesús eduardo Dic 4, 2016 - 8:48 pm\nHola estoy muy triste y desesperado necesito ayuda\nGabriel Diaz Mar 13, 2017 - 11:04 am\nHola, expongo brevemente el caso, mi exnovia y yo cortamos la relacion hace 2 meses y medio despues de 6 años de noviazgo (empezamos con 18 años y tenemos 24), este ultimo año yo me volvi bastante mas “acomodado”, y la relacion se volvio mas monotona y rutinaria. Los primeros dias le rogue y le pedi que me diera una oportunidad, pero me dijo que tan pronto no, que quizas en un tiempo, y que si me daba la oportunidad tan rapido yo no cambiaria. He analizado mi actitud y es verdad que tuve mucha culpa por mi parte por dejar que la relacion se volviera monotona, ella siempre proponia ir a sitios y yo nunca tenia ganas (tengo mucho trabajo y ademas estoy acabando la carrera). Hemos hablado varias veces por telefono, y he conseguido hacerla reir, que estuviera contenta, aunque ha llorado alguna vez por telefono porque estaba triste. Me gustaria saber si crees que podre recuperarla, me estoy esforzando por cambiar y creo de verdad que vale la pena recuperarla.\nramiro benavides Mar 29, 2017 - 2:58 pm\nBuena tarde termine con mi novia por problemas con comentarios y opiniones de mi familia en la página de Facebook de exesposa ella dice que ella no es una delicuente y que se cansó de estar oculta algo que talvez yo cause con el fin de que mi ex ni alejara a mi hijo de mi familia llevo 5 días y mi exnovia escribe solo cosas laborales respondo lo que me pregunta y no más, debería hacer algo?? O sigo en esa tónica la verdad esto ha sucedido más de tres veces y yo siempre ruego y me arrodilló


Magarita Garcia Nieto – III Asamblea Ciudadana de Catalunya\nMagarita Garcia Nieto\nMe llamo Marga García Nieto. Tengo 53 años, estoy casada y soy madre de dos hijos.\nHe trabajado durante 12 años en Espai Natural Sant Miquel del Fai. Trabajaba en la tienda de recuerdos atendiendo el teléfono, haciendo las reservas de grupos y escuelas, organizando las visitas, haciendo los diarios de caja y los documentos contables, vendiendo entradas. Es decir, un trabajo de los que hay hoy en día en los que tienes que hacer de todo. Hasta que Sant Miquel del Fai cerró en junio de 2017, actualmente estoy en el paro.\nAntes de entrar en Podemos sólo mostraba la indignación que sentía viendo lo que pasa en nuestro país participando en protestas para mejorar la situación de las personas.\nViendo los problemas que acuciaban a la sociedad y habiendo un partido cuyo ideario me convencía, decidí involúcrame para cambiar las cosas y para que los que normalmente no tenemos voz la tengamos. Por eso entré en Podemos.\nPodemos es el único partido que representa lo que yo creo.\nEn marzo de 2015 me uní al círculo de Caldes de Montbui del que más tarde fui elegida portavoz. He participado en todas las elecciones en las que Podemos se ha presentado, colgando carteles como la mayoría de nosotras. En las autonómicas del 2015 me eligieron en mi comarca para la coordinación de la campaña. También entré en la sectorial de habitatge donde colaboro a día de hoy.\nHe decidido presentar mi candidatura para el CCA.\nMis motivaciones para ello son:\n•\tPorque creo que hay que construir un Podem de las inscritas, donde todas tengamos voz y no sólo unas pocas.\n•\tPorque hay que trabajar para seguir haciendo fuerte el partido y trabajar con los municipios de cara al 2019 para que en todos ellos pueda haber una representación fuerte de Podem.\n•\tHay que dotar a los círculos de herramientas para que puedan trabajar en unas mejores condiciones a las actuales.\n•\tPorque Podemos sigue siendo y debe ser el proyecto ilusionante desde y para la gente.\n•\tPorque la lucha para un país justo debe y es una lucha diaria.\n•\tPorque la prioridad ahora es encontrar los puntos en común que nos juntan y no las que nos separan.


Para los amantes del buceo – Por Descubrir\npor Leticia · 23 mayo 2009\nTe contaremos algunas propuestas más que interesantes para realizar buceo en la patagonia de Argentina, todas ellas originales y diferentes.\nUno de los grandes desafíos (solo apto para buzos avanzados y con gran manejo de la flotación) es practicar el deporte en bosques sumergidos, como en el lago Traful.\nA tan solo 120 Km. de la ciudad de Bariloche. Es un desprendimiento de la ladera de la montaña que cedió con bosque y todo hace casi un siglo y aun se mantiene en pie.\nOtra alternativa es bucear e las aguas del lago Moreno y el mismo Nahuel Huapi, en donde hay fondos de piedra, arena y troncos con paredes verticales y la presencia de langostas, almejas cangrejos, truchas, caracoles y alevitos.\nSi contratas el servicio tendrás incluido el equipo completo y la guía. No incluye el traslado terrestre ni el lacustre.\nEste es otro de los destinos mejor preparados para recibir a los buzos con experiencia: les brinda inmersiones de 4 a 30 metros con trajes isotérmicos de 7 mm de grosor, para que a temperatura entre el cuerpo y el agua sea agradable. En el año 2005 apareció una nueva modalidad, el buceo con lobos. La empresa Scuba Duba organiza una excursión de medio día hacia Punta Conscriptos. Después de navegar por una hora y media se arriba a la colonia de lobos de Punta Loma, donde la inmersión permite disfrutar la compañía de animales y su medio acuático.\nLas costas del Canal de Beagle también son un escenario valido para bucear con trajes secos, en las Islas Bridge, pasando por la Isla Alicia (también conocida como la isla de los Pájaros), desde donde se avistan cormoranes imperiales, palomas antárticas y muchas aves más. También existe una colonia de lobos marinos de un pelo.\nQuienes tengan credencial de buzo pueden recorrer el bosque de Kelps (algas gigantes) en la Punta Oriental de la Bahía de Ushuaia, observando la fabulosa fauna del Beagle. Los precios incluyen equipamiento competo con traje seco, transporte a los lugares de buceo, snack y fotografías subacuaticas.\nMás datos | Arum Buceo\nImagen | Buceo\nLas ciudades más caras y más baratas para viajar\n28 noviembre 2009 a las 9:46\nel buceo es una de esas cosas que tengo pendiente… mecachis!\nMarinas Alto Manzano - Villa La Angostura\n[…] y Marcelo son los propietarios de Marinas Alto Manzano (y de su par Marinas Puerto Traful), un complejo con varias modalidades de alojamiento: hostería, loft, cabañas esparcidas en 3 […]\n[…] diseñó una interesante propuesta que enlaza tres ciudades clave del sur argentino: se inicia en Bariloche y se continúa en El Calafate con alojamiento en Los Sauces, para finalizar en El Chanten, en el […]\n[…] cabe destacar que para vivir esta experiencia no es necesario tener conocimientos previos de buceo, la única condición es tener ganas de mezclarse con los lobos marinos en las frías aguas del […]\n[…] lugares maravillosos en el mundo para practicar el buceo. Algunos conocidos por todos, otros recónditos, unos para iniciarse y otros reservados para los […]\nSiguiente historia Hotel Athenaeum, vacaciones en Londres\nHistoria previa Hotel Chateau Berlín


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Media de cintura alta con costura plana para que no marque bajo la ropa más ajustada y proporcionando máxima elegancia y comodidad. Color natural con acabado un poco brilloso. Transparencia 20 DEN.\n!COMPLEMENTA TU LOOK¡ Las pantimedias son una prenda y accesorio de moda indispensable para todas las mujeres. Aportan sofisticación a cualquier look ayudando a lucir más elegante y estilizada, moldean tu silueta y complementan tu ropa. También se puede usar para disimular imperfecciones.\nCOMPOSICIÓN: Material cómodo y elástico que se ajusta al cuerpo, elaborado con un 85% de Poliamida y un 15% de Elastano.\nTALLA GRANDE: Modelo con una cintura aún más elástica proporcionando mayor comodidad.\nIDEAL PARA OCASIONES VARIADAS: Puedes combinar tus medias con ropas más casuales para usar en el día a día. En el entorno profesional, en ambientes más formales o para eventos corporativos. En lo social, puedes llevarlas en fiestas, cocteles, matrimonios u otro tipo de eventos. Puedes utilizar cuando empiece a bajar la temperatura, son perfectas para llevar con faldas y vestidos en días de frío sin perder naturalidad y dando a las piernas un aspecto saludable y bonito!\nYALI Pantimedias Elásticas De Split,Negro,XXXL\nCette Limoges Pantimedias, 40 DEN, Negro (Black 902), XXXL para Mujer\nZRSH Mujeres Patinaje sobre Hielo Leggins Patinaje Artístico Gimnasia Térmica Leotardo Pantimedias Skate Pantalones Práctica de Hielo de Patinaje Forro Legging Medias con Fleece,XXXL\nMaterial: pantalones de patinaje artístico está hecho de Spandex y poliéster, suave y cómodo. Altamente transpirable para mantener tu piel seca cuando estás patinando. Forro polar térmico y agradable al tacto que te mantiene caliente todo el tiempo sobre hielo, protegiéndolos de la piel rota, la sangre, los moretones húmedos y fuertes contra la caída del hielo.\nDiseño: diseño ergonómico, mano de obra fina y tecnología de costura, no es fácil de salir de la línea, la parte de la entrepierna es más resistente y cómoda, y puedes mostrar tu baile elegante a voluntad. simple y capaz, cómodo y delicado! Una mejor opción para atletas profesionales de patinaje artístico.\nTamaño: la tabla de tallas es solo para referencia. Puede haber un margen de error de 2 a 4 cm debido a la medición manual, considera tus propios hábitos de vestir (flojos o ajustados) y el tamaño personal (gordo o delgado) para seleccionar el tamaño correcto.\nOcasión: deportes, gimnasia y baile, competición, yoga, patinaje, natación, regalo de cumpleaños.\nPerfecto después de la venta: Usted podría ponerse en contacto con nosotros si usted tiene alguna pregunta, y le responderemos dentro de 24 horas. Nos gustaría resolver problemas para que usted lo haga satisfecho.\nMujeres Patinaje sobre Hielo Leggins Patinaje Artístico Gimnasia Térmica Leotardo Pantimedias,Negro,XXXL\ntela de nylon suave, mantener caliente el patinador, protegerlos de la piel desgarrada, sangre, moretones húmeda y pesada de las caídas en el hielo ..\nAlta elasticidad, permiten mover la libre circulación al patinar con facilidad en lugar de estar liados con las capas y capas de mallas ..\nMúltiples Opciones de tamaño: Ofrecemos 9 tamaños para que usted pueda elegir. Si usted es una linda chica o una bella dama, hay tamaños para usted ..\ndiseño de cuello vertical, simple y con estilo ..\nSimple y con estilo; tridimensional ajustada sastrería, que encajan perfectamente.\nYGKDM Mujeres Yoga Yoga Leggings Patchwork Mujer de Malla Sexy Girls Pantalones Pantimedias Dama Mujeres Jogging Fitness Gym Legging Plus Tamaño XXXL Azul,Blue,XXXL\nPerfecto para yoga, ejercicio, piates, fitness, cualquier tipo de entrenamiento o uso diario. Combina moda, funcionalidad y rendimiento.\nLa pretina ancha suave y elástica se adapta a la mayoría del tamaño del cuerpo, sin compresión para el vientre, lo que hace que las polainas se ajusten a cualquier tipo de cuerpo para un ajuste perfecto mientras se construye el cuerpo.\nEl material de alta calidad elástico en cuatro direcciones minimiza el roce y el roce, pero maximiza su experiencia deportiva de estilo libre. La mezcla ligera de poliestireno proporciona comodidad durante todo el día y movilidad sin obstáculos.\nAbsorción de humedad y transpirable: función de absorción de humedad que extrae el sudor de la piel hacia el exterior de la tela. Con el material súper suave y transpirable, los leggins de entrenamiento pueden brindarle una mayor comodidad.\nTodos los pantalones de yoga se venden con una garantía de devolución de dinero completa de 30 días y se pueden devolver sin argumentos. También ofrecemos un servicio al cliente de clase mundial para realizar su compra sin preocupaciones. Por lo tanto, no se pierda esta oportunidad, simplemente agregue estos pantalones de entrenamiento a su carrito haciendo clic en el botón "Agregar al carrito" y ¡COMPRE AHORA!\nBellivalini Medias de Microfibra Mujer 40 DEN BLVFI1001 (Lima Neon, XXXL (Tamaño del fabricante: 7))\nMedias de microfibra para mujer; 40 denier; Lisas y semiopacas; Parte de los dedos reforzada de una forma no visible\nMedias hechas de una microfibra resistente y agradable al tacto\nPatinaje sobre Hielo Pantimedias Niños Adultos Mantener Calientes Pantalones de Entrenamiento Caderas Protector,Rosado,XXXL\nTiene una gran elasticidad, suavidad y calidez ..\nLa tela utiliza material de nylon elástico alto, que tiene una buena transpirabilidad y es agradable a la piel. Usted se sentirá cómodo y libre de moverse cuando se pone en ..\nLas medias le proporciona una excelente experiencia de patinaje, tanto en comodidad y estilo ..\nProteger a salir de heridos ..\nEs ideal para la competencia de patinaje / diaria practicar el entrenamiento.\nMedias de talla grande de cuarenta y dos a sesenta y dos\nCuarenta y ocho de 5.616 resultados\nHaz tu atuendo aún más individual combinando tus pantys con botines y guanteletes. Por supuesto, las mallas térmicas también son adecuadas para llevar debajo. Mujeres a las que les gusta usar vestidos y faldas a menudo y con frecuencia no pueden evitar las medias. Los clásicos para la oficina o en la fiesta chic siguen siendo unas medias finas. Con tallas grandes en colores de piel o negro, hábilmente ponen sus hermosas piernas en el centro de atención y se ven serias al mismo tiempo. En el tiempo libre o en la estación fría, las cosas pueden ser un poco más coloridas y gruesas. Encontrará pantimedias de Ulla Popken con muslos anchos o partes de bragas para que su estómago y muslos no se contraigan innecesariamente.\nMedias Plus Dimension Rubensa Colores 20 Denier Ligeramente Brillante Talla Xxl\nTambién puedes encontrar medias gruesas en tallas especiales y mallas térmicas en varias tallas. También hay mallas con compresión integrada para mejorar la circulación sanguínea para que tus piernas se mantengan en forma por más tiempo. También llevamos mallas en tallas grandes hasta XXL para que las mujeres con curvas pronunciadas también puedan encontrar modelos chic y de moda. Al hacer clic en «Registrarse», acepta nuestra información de protección de datos.\nLe pedimos su comprensión y queremos estar seguros de que no es un bot. Para obtener los mejores resultados, utilice un navegador que acepte cookies. Con medias en tallas grandes con efecto modelador, tu silueta se estirará visualmente en combinación con grandes tacones altos o botas especiales. Por supuesto, las medias con efecto moldeador también son particularmente buenas cuando se usa un vestido de noche ceñido al cuerpo en tallas grandes, ya que ocultan hábilmente la barriga. Damos gran importancia a la elección de materiales, mano de obra fina y comodidad de uso, pero siempre estamos atentos a las tendencias de diseño. Antes de comenzar su pedido, coloque uno o más artículos en el carrito de compras. Con nosotros encontrarás todo lo que tu corazón desea, desde pantimedias en la talla 42 hasta pantimedias en las tallas 54 y 56 hasta pantimedias en la talla 60 y sesenta y dos.\nComprar unas fantásticas medias en tallas grandes no siempre es fácil para una mujer con curvas. Si el modelo no le queda perfecto, las mallas se deslizan, se estrechan o arrojan extrañas arrugas en las rodillas. Por eso es importante encontrar medias que le queden bien.\nTan pronto como hace un poco más de frío afuera, las medias gruesas en tallas grandes son el complemento perfecto para tu atuendo favorito. Las mallas térmicas en tallas grandes te mantienen especialmente abrigado y también se pueden usar debajo de los pantalones en días muy fríos. Las medias con seductoras costuras decorativas en la espalda o con un diseño de rejilla enfatizan tus piernas de manera hermosa sin distraer demasiado tu atuendo. También puedes poner hábilmente tus piernas en el centro de atención con unas medias transparentes y de color piel de talla grande y, si lo deseas, incluso conseguir un bronceado ligero.\nA partir de un valor de pedido de 20 €, el envío directo a su domicilio o a una estación de embalaje es gratuito. Si el valor de su pedido es inferior a 20 €, paga una tarifa de envío fija de 95,00 €. Los gastos de envío para mercancías voluminosas son de 9,95 € y para los artículos de envío 29,95 €. Cuando se ponga las mallas, primero debe asegurarse de enrollarlas hasta las rodillas y luego subirlas hasta las caderas cuando estén correctamente asentadas. Después de usarlas, es mejor lavar las medias a mano o en una red especial para ropa en la lavadora. Puede encontrar más información sobre el procesamiento de datos por parte de estos socios en la declaración de protección de datos en otto.de. La información también está disponible a través de un enlace en el banner.\nOTTO y siete socios necesitan su consentimiento (haga clic en «Aceptar») para el uso de datos individuales con el fin de mostrarle información sobre sus intereses, entre otras cosas. Más información sobre el consentimiento (incluida la posibilidad de revocación) está disponible aquí. Al hacer clic en el enlace «Rechazar cookies», puede rechazar su consentimiento. Dependiendo del material, las medias gruesas suelen ser más cálidas que los jeans o los pantalones simples. En invierno son una alternativa agradable a los pantalones, ya que tu piel está menos estresada. Las medias en tallas grandes pueden estirar visualmente tu silueta y darle a tu figura proporciones más equilibradas. Especialmente si tiene un poco más en las costillas o piernas fuertes en el área del estómago, las medias de talla grande con efecto moldeador pueden ayudar a moldear su figura curvilínea.\nLas mallas de Ulla Popken permiten un ajuste óptimo, que también está garantizado por una cinturilla ancha y antideslizante. Cuando compra medias grandes de Tchibo, le garantizamos que está comprando un producto de alta calidad. Nuestros altos estándares también se transmiten a todos nuestros proveedores, para que nuestras prendas sean extremadamente cómodas de usar. Ahorre costos de envío y reciba su pedido sin cargo en una de nuestras sucursales.\nMedias de mujer tallas grandes\nYa sea de negocios o de deporte, de noche o trajes tradicionales, desde lo clásico y elegante hasta lo loco y colorido, encontrará el producto adecuado para cada ocasión en nuestras áreas de productos. Además de artículos de la propia marca SYMPATICO, también ofrecemos productos de Falke, Puma, Kunert, Knitido y wigglesteps.\nMientras que las mujeres usan medias finas en verano, las medias térmicas gruesas son perfectas para las temperaturas invernales. Con los cómodos calentadores, siempre estará bien vestido y protegido del frío helado durante un paseo por el paisaje nevado de invierno.\nMujer en minifalda y sin ropa interior en plena entrevista 2016\nXxx Las Chicas Mas Culonas Y Hermosas\nIdeas De Regalos Para Papas\n0.1 YALI Pantimedias Elásticas De Split,Blanco,XXXL\n0.2 INTIM SECRET, Pack de 3 Medias 20 Denier, Pantimedias, Cintura Alta, Costura Plana, Sin Dibujos, Talla Grande, Para Mujer, XL,XXL,XXXL,Color Nude, Piel, Natural\n0.3 YALI Pantimedias Elásticas De Split,Negro,XXXL\n0.4 Merry Style Medias Microfibra Tallas Grandes Plus Size Mujer MS 162 60 DEN (Negro, XXL)\n0.5 Cette Limoges Pantimedias, 40 DEN, Negro (Black 902), XXXL para Mujer\n0.6 ZRSH Mujeres Patinaje sobre Hielo Leggins Patinaje Artístico Gimnasia Térmica Leotardo Pantimedias Skate Pantalones Práctica de Hielo de Patinaje Forro Legging Medias con Fleece,XXXL\n0.7 Mujeres Patinaje sobre Hielo Leggins Patinaje Artístico Gimnasia Térmica Leotardo Pantimedias,Negro,XXXL\n0.8 YGKDM Mujeres Yoga Yoga Leggings Patchwork Mujer de Malla Sexy Girls Pantalones Pantimedias Dama Mujeres Jogging Fitness Gym Legging Plus Tamaño XXXL Azul,Blue,XXXL\n0.9 Bellivalini Medias de Microfibra Mujer 40 DEN BLVFI1001 (Lima Neon, XXXL (Tamaño del fabricante: 7))\n0.10 Patinaje sobre Hielo Pantimedias Niños Adultos Mantener Calientes Pantalones de Entrenamiento Caderas Protector,Rosado,XXXL\n1 Medias de talla grande de cuarenta y dos a sesenta y dos\n1.1 Medias Plus Dimension Rubensa Colores 20 Denier Ligeramente Brillante Talla Xxl\n1.2 Medias de mujer tallas grandes\n1.3 Anuncio- Panties\n1.4 Mujer en minifalda y sin ropa interior en plena entrevista 2016\n1.5 Xxx Las Chicas Mas Culonas Y Hermosas\nCategories pantimedias Tags pantimedias, xxxl Leave a comment Post navigation


SPORTIVO DESAMPARADOS: Ni gracias, ni reproches\nNi gracias, ni reproches\nFue figura en la inolvidable aventura de conseguir el ascenso. Se ganó el corazón del hincha de Sportivo Desamparados y también el arco puyutano. Por suspensión, se quedó sin poder disfrutar del debut frente a Patronato en San Juan y luego vio desde el banco, las dos derrotas frente a Chacarita y ante River. Ahora, Diego Aguiar sabe que es su momento de volver al arco pero lo asume con el mismo profesionalismo y la misma calma con la que ataja. Sin nada que reprochar por no haber estado y sin nada que agradecer por estar.\n“Estas son las reglas del juego. Esto es fútbol y si bien yo sabía que lo del ascenso había logrado darme un plus en el equipo, cuando comenzó esta nueva etapa de la B Nacional, se sabía que había que pelear el lugar como todos, en igualdad de condiciones. Se podía dar de jugar o no y lo único que quedaba por hacer era trabajar. Como siempre”, abrió el santafesino sabiendo que su regreso a la titularidad era casi un reclamo del hincha de Sportivo, aunque nunca lo quiso admitir.\n“Uno siempre tiene que dar lo mejor. Cuando juega, para serle útil al equipo y cuando no, sumando para el grupo y demostrando siempre que se merece la chance de jugar. Yo lo asumí así siempre y no me desesperé nunca. Espero dar lo mejor, porque si bien estamos en el camino correcto, haciendo buenos partidos, lo que necesitamos es empezar a sumar puntos y más de locales. Ese es mi pensamiento y creo que es el de todos los muchachos que formamos parte de este plantel”, analizó Aguiar.\nLuego, entrando de lleno en las preferencias que generó en el hincha de Sportivo, el arquero las agradeció pero sostuvo ante todo que en el fútbol las reglas del juego existen y siempre fue muy consciente de eso: “Se que me gané un lugarcito en el corazón del hincha de Desamparados por haber estado en el ascenso, pero en el fútbol todo pasa rápido y hay que saber que todos los días se rinde examen. Nadie tiene el puesto asegurado y por eso, hay que trabajar. Ese es mi lema: trabajar”.\nYa instalado por segunda temporada en San Juan, Aguiar se da tiempo también para hablar de lo cómodo que se siente en la provincia: “Es un lugar muy lindo para vivir. Tengo familia y acá se puede andar tranquilo. Realmente, me gustó San Juan y estoy más que agradecido por cómo nos han tratado siempre”.\nFinalmente, para Diego Aguiar, estar en la B Nacional es un logro que no se puede desaprovechar: “Esta categoría es tremenda. Muy profesional y nosotros tenemos el privilegio de jugarla.\nTenemos que abocarnos de lleno al objetivo que tenemos que es mantener la categoría porque no creo que sea muy fácil volver a conseguirla. Ese es nuestro objetivo y vamos a luchar para eso porque Sportivo se lo merece”.\nLas entradas se puedan sacar en el club, hoy viernes desde las 10:30 hasta las 20:30 Hs. de corrido, y mañana en el estadio apartir desde las 10:00 Hs.\nTambien las pueden adquirir con el convenio entre Desamparados y Tarjeta Nevada, hoy en las tres sucursales de la empresa (Capital, Rawson y Caucete) se pondrán en venta las entradas para el partido de mañana ante Defensa, tendiendo previsto expenderlas hasta las 19.30.\nLos dos equipos confirmados\nPara Bonetto, es el momento de los cambios y en la práctica de fútbol de ayer repitió la alineación del miércoles con Artura de enganche y Drocco como volante derecho. Además que Aguiar volverá al arco y Beratz reemplazará al suspendido Barth. Así, Desamparados irá con Aguiar; Lamberti, Beratz, Rosso y Rosales; Drocco, Cálgaro, Alvarez; Artura; Cuevas y Cavallo. Hoy entrenarán a las 10 en Trinidad y por la tarde, concentrarán.\nLos cambios en defensa son los que más llaman la atención porque la producción de Fernando Fontana en el lateral derecho no había sido mala pero el entrenador optó por retrasar a Lamberti a esa posición buscando otro tipo de proyección, con más profundidad para lastimar por los costados a un rival que se refugiará contra su última línea, tratando de achicar espacios.\nPor su parte, Defensa y Justicia se entrenó pensando en el partido que disputará mañana contra el conjunto sanjuanino. En cuanto a los titulares el director técnico Ricardo Rodríguez paró en la cancha los mismos once que jugaron contra Chacarita el pasado domingo. Hoy viajará a San Juan y Defensa formará con: Martín Perafán; Pablo Aguilar, Rolando García Guerreño, Franco Lazzaroni y Martín Guarino; Carlos Rearte, Luis Jerez Silva y Matías Díaz; Gonzalo Bustamante; Juan Lucero y Víctor Piriz Alves.\nPublicado por Tupak en 12:21


El gobernador Insfrán y el titular de ENACOM firmaron importantes convenios – Radio Nacional\nobras de conectividad formosa\nEl gobernador Insfrán y el titular de ENACOM firmaron importantes convenios\nEste martes al mediodía, el gobernador de Formosa, Gildo Insfrán, encabezó el acto de firma de convenios para obras de infraestructura de internet y la entrega de tablets y tarjetas telefónicas por parte del Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM) a través de su presidente, Claudio Ambrosini.\nDe la ceremonia, además, participaron el vice gobernador Eber Wilson Solís; el jefe de Gabinete, Antonio Ferreira; el presidente provisional de la Legislatura, Armando Felipe Cabrera; el representante de la empresa Recursos y Energía Formosa S.A (REFSA), Lucas Vicente; la delegada de ENACOM en Formosa, Silvina Jouliá, el jefe de Gabinete de ENACOM, Ariel Martínez; el director General de Asuntos Jurídicos y Regulatorios de ENACOM, Diego Leiva; ministros de las carteras ejecutivas locales, diputados provinciales y nacionales, candidatos a legisladores nacionales, funcionarios, y docentes y estudiantes beneficiarios de los aparatos digitales entregados.\nEn ese marco, los convenios firmados tienen que ver con obras de infraestructura de 360 kilómetros nuevos de fibra óptica para 13 localidades de la provincia que beneficiarán a más de 67.000 formoseñas y formoseños.\nY la entrega de cuatro mil tablets y 10 mil tarjetas telefónicas para asegurar la conectividad a familias y estudiantes de toda la provincia.\nEn primer lugar, se anunció una importante obra de conectividad que permitirá brindar acceso a Internet a vecinos y vecinas de 14 localidades de la provincia de Formosa, fortaleciendo el compromiso asumido para reducir la brecha digital y garantizar el acceso a comunicaciones de calidad, en tanto derecho humano esencial.\nPara este proyecto se aprobó el financiamiento de más del 75% de la obra realizada por la empresa REFSA por un total de 242.458.327 de pesos; y las jurisdicciones beneficiarias de la mejora en sus redes de conectividad son Tres Lagunas, Buena Vista, Laguna Gallo, El Potrillo, General Mosconi, Ingeniero Guillermo Juárez, Pozo Maza, Guadalcazar, Laguna Yema, Pirane, Ibarreta, Las Lomitas, El Chorro y Lamadrid, donde serán alcanzadas más de 70 mil personas por este beneficio.


Roma: Philippi - Serie de TV - Capítulo 2x6 en Español - FULLTV\nRoma: Temporada 2, Capítulo 6 Online\nCapítulo 2x6 — Philippi (S2, Ep6)\nResumen del episodio: Tras la nueva alianza entre Octavio y Marco Antonio, desaparece la ventaja del ejército de Bruto y Casio. Por otro lado, Vorenus recibe órdenes de ejecutar a la elite de la ciudad.Elenco de la segunda temporada: El capítulo 6 contó con las actuaciones estelares de Kevin McKidd, Ray Stevenson, Polly Walker, Kerry Condon y James Purefoy. No se incluyen aquí quienes realizaron participaciones menores en este episodio.Creación y dirección: Bruno Heller, William J. MacDonald y John Milius.Género: Miniserie, Drama, Histórico.Estreno del episodio 2x6: 18 de Febrero, 2007.Origen: Reino Unido, Estados Unidos.\n2º TEMPORADA: Resumen del capítulo 2x6. Puedes ver más episodios de la segunda temporada de Roma en español y todas las temporadas completas en la sección de Series. Consulta todos los capítulos de Roma: Temporada 2.\nSerie: Roma 2x6


Microsoft y Google a por los TV - MuyComputer\nLos nuevos modelos de televisores van incorporando cada vez más funciones como navegación web o reproducción multimedia. Tanto Microsoft como Google han entrado en la competición para equipar con su sistemas la nueva generación de TV. Google parece haber golpeado primero ya que parece haber llegad a acuerdos con Sony y Samsung para el desarrollo de televisores basados en Android. Microsoft por su parte anuncia novedades en el Computex con televisores con sistema Windows 7 embebido.\nEn el mercado de los televisores no solamente se vive de 3D y alta definición, la nueva generación también incorpora otras funciones más avanzadas que poco a poco van arañando funcionalidades a otros dispositivos. Los nuevos modelos permiten navegar por Internet, visualizar vídeo mediante streaming, reproducir contenido multimedia o realizar funciones PVR como grabación de programas y parada de imagen.\nEs una tendencia que se irá potenciando en el futuro añadiendo funciones. Para que todo esto funcione es necesario el software adecuado y esto ha atraído a dos grandes empresas como Google y Microsoft que están dispuestas a trasladar su batalla por los sistemas operativos al terreno de los televisores. El que parece cobrar ventaja es Google, que al parecer ha llegado a acuerdos con dos pesos pesados como Sony y Samsung para que incorporen Android en sus modelos.\nSegún los detalles que se han podido saber el sistema llamado Google TV y utilizará Chrome como navegador por defecto. El sistema podría funcionar con un SOC de Intel basado en Atom. Otros detalles aún por concretar son el soporte de aplicaciones Flash, principalmente para la reproducción de vídeo streaming, y permitirá el desarrollo de palicaciones gracias a que es una plataforma abierta.\nPor su parte Microsoft es más ambicioso, por lo menos en lo que respecta a las funcionalidades. Para conquistar el mercado de los televisores propone su Windows Embedded Standard 7, basado en el sistema operativo Windows 7 y que incorporará el software Windows Media Center. Aunque Microsoft ha señalado la importancia del sistema para su integración en televisores, aún no se conocen partners que vayan a fabricar sus modelos bajo esta tecnología.\nEl navegador en este caso será el IE8 mientras que la plataforma de desarrollo de aplicaciones será Silverlight 3 aunque soportará aplicaciones y drivers de Windows 7. Soporta arquitectura de Intel x86 y x64. Sin embargo y según la compañía, podría haber novedades importantes en lo que respecta a productos basados en la plataforma en la próxima feria Computex que se celebrará en junio. En el vídeo que acompaña el artículo se pueden ver algunas de las características que ofrece el sistema.\nRelacionados:AndroidGoogleMedia CenterMicrosoftTelevisores 3DTelevisores LCDTelevisores PlasmaWindows 7\nEs más chulo el proyecto de Microsoft