Segunda Noche de Carteles: "Cuerpo, imaginario y goce"\nMiércoles 30 de agosto, 20 hs.\nEl pasado miércoles, 30 de agosto, en la Escuela de la Orientación Lacaniana Sección La Plata, tuvo lugar la Segunda Noche de Carteles. Encausados por el ternario "Cuerpo, imaginario y goce" nos adentramos, decididamente, en el estudio de la última enseñanza de Lacan con el fin de encontrar una brújula capaz de orientar, en ese universo de bolsas y cuerdas, el quehacer del psicoanalista ante las nuevas presentaciones del síntoma.\nLa noche comenzó con las jubilosas palabras de Rosana Salvatori, actual Secretaria de Carteles de nuestra Sección, quién anunció el lanzamiento del segundo ejemplar de la revista Remolino (publicación local que promociona el dispositivo del cartel en nuestra ciudad) como así también la puesta en forma del denominado "Lacan bus", medio por el cual desplazaremos nuestros cuerpos hacia la ciudad de Carlos Paz para disfrutar de las "XXVI Jornadas Nacionales de Carteles" a realizarse el próximo 11 de noviembre.\nDesde la coordinación, Alejandra Gorriz anticipó una noche prometedora. Y…, hay que decirlo, estaba en lo cierto, tenía razón. Lo hemos constatado en la cálida y entusiasta conversación que supieron generar nuestros cartelizantes invitados (Verónica Di Batista, Verónica Escudero y Jorge Santopolo) con aquellos colegas que también, de una manera animada, participaron de nuestra propuesta.\nLos tres trabajos presentados manifestaron consonancias tanto en lo que respecta a las referencias bibliográficas como así también en el señalamiento de los problemas que suscita la clínica en el siglo XXI, vale decir, donde el orden simbólico ha dejado de ser lo que era.\nEn su disertación, tomando en consideración las investigaciones desarrolladas por Eric Laurent en su último libro intitulado El reverso de la biopolítica, Verónica Di Batista nos recordó los diferentes estatutos del cuerpo en la enseñanza de Lacan. Su pregunta desplegada en el trabajo de cartel supo ser formulada en los siguientes términos: ¿es el goce del cuerpo el fundamento del acontecimiento de cuerpo y del resto sintomático? Luego de verificarlo en uno de los testimonios de pase de Luis Tudanca concluye su exposición con la siguiente tesis: será en el goce del cuerpo, en la marca indeleble y singular producida por el encuentro entre la carne y el significante, donde residirá lo más puro del argumento psicoanalítico para resistir los discursos totalizantes de la biopolítica, aquellos que equiparan el cuerpo con el yo y conciben al ser como dueño de sí mismo.\nPor su parte, Verónica Escudero, también se preguntará por el cuerpo. En correspondencia con la ponencia de Di Batista encontrará en El reverso de la biopolítica una guía para desarrollar su investigación en el trabajo de cartel. Afirmará que la dimensión de "tener un cuerpo" en oposición a "ser un cuerpo" recibe, en la enseñanza de Lacan, distintos tratamientos. El abordaje de esta dimensión no será el mismo en el estadio del espejo, en "Radiofonía", y en el paradigma Joyce. Así como en la primera enseñanza de Lacan lo imaginario se presenta de un modo bidimensional, en la última enseñanza será concebido en tres dimensiones. Señalará que, en el paradigma R.S.I, lo imaginario continuará asociado al cuerpo, pero de un modo diferente al estadio del espejo. En función de su recorrido epistémico se preguntará: ¿Cómo se sostiene el cuerpo sin el recurso a la identificación? ¿Qué es lo que hace punto de basta para armar un cuerpo?\nPor último, Jorge Santopolo, se propondrá indagar la relación entre el cuerpo y lo imaginario tomando en consideración la conferencia que Lacan supo dictar en Roma, el 1 de noviembre de 1974, y que todos nosotros conocemos con el título "La tercera". Siendo fiel a lo que acontece en la experiencia analítica situará una creciente cantidad de consultas de pacientes que presentan enormes dificultades para mantener su imagen corporal unificada o para armarse un cuerpo y sentir que lo tienen. Se preguntará: ¿cómo se sostiene el cuerpo imaginario en una época en que lo simbólico ya no es un orden? ¿Cómo sostener el imaginario sin nombre del padre? ¿Así como el goce fálico, fuera de cuerpo, perturba lo imaginario corporal…, existe otro goce que tenga efectos de anudamiento? ¿Y podría ser este último el goce opaco de la vida? Nos confiesa, de una manera divertida, que intentando responder estas preguntas, en la última enseñanza de Lacan, se encontró con otros problemas que multiplicaron sus interrogantes: ¿cuál es la relación entre lo que Lacan llama LOM, acontecimiento de cuerpo y síntoma escritura?\nSin lugar a dudas los saldos de la conversación nos invitan a realizar un trabajo sobre lo no sabido, sobre un saber que aún se encuentra en un estado de elaboración o, para decirlo en los términos de James Joyce, en un verdadero Work in progress. ¡¡Ha sido un gusto, para mí, participar de una noche de Escuela!!\nReseña: Sebastián Llaneza


Tiendas de muebles de cocina de Bilbao: el espacio que necesitas\nLa nueva gastronomía necesita un espacio que esté a la altura\nEn las mejores tiendas de muebles de cocina de Bilbao sabemos que cada vez más gente es una apasionada de la gastronomía moderna. Sólo hay que ver la televisión actual para darse cuenta de que cada vez más personas están interesadas en aprender a cocinar y a elaborar platos con un aire más moderno y creativo.\nSin duda alguna la gastronomía ha cambiado mucho en los últimos años, pero si queremos realizar esas recetas necesitamos de un espacio físico que esté a la altura. Modernizar tu cocina puede ser la decisión primera que hay que tomar para empezar a cocinar de una manera diferente. La cocina moderna de calidad coge las recetas de toda la vida y las da una nueva vuelta más creativa. Esta disciplina usa los mejores ingredientes del mercado para conseguir nuevos productos. Nosotros ofrecemos los muebles de cocina que necesitas de la misma manera. Utilizamos los mejores materiales para crear un espacio eficiente, estético y creativo en el que podrás cocinar de una manera sencilla y conseguir mejores resultados para tus platos .\nLa cocina cada vez es más importante en nuestro día a día. Esa es la razón por la que cada vez cuidamos más este espacio en el que nos alimentamos de manera sana y en el que creamos los platos más suculentos.\nCada familia es diferente y tiene unas necesidades concretas. Nosotros siempre atendemos a nuestros clientes de forma personalizada para así poderles asesorar sobre los muebles que necesitan. Este servicio no lo encontrarás en otras tiendas de muebles de cocina de Bilbao, pero nosotros sabemos lo importante que es que consigas la cocina de tus sueños.\nVen a conocernos ahora mismo y descubre el enorme catálogo que te ofrecemos en Estala Decoración Cocinas y Baños.


ANDRÉS PARRA MARÍN: LAS VARIEDADES CHARDONNAY - SAUVIGNON YA SON AUTÓCTONAS EN LA D.O. RIOJA\nLAS VARIEDADES CHARDONNAY - SAUVIGNON YA SON AUTÓCTONAS EN LA D.O. RIOJA\nPero no podrán ser mayoritarias en la elaboración de ningún tipo de vino.\nTras varios años de debate, finalmente las variedades Chardonnay y Sauvignon Blanc, junto con otras variedades blancas (Verdejo, Torrontés, Tempranillo Blanco y Maturana Blanca) y tintas (Maturana Tinta y Maturana Parda), han sido autorizadas en la Denominación de Origen Calificada Rioja.\nLa medida responde, por un lado, a la petición de los elaboradores de ampliar las castas blancas permitidas para poder añadir riqueza y diversidad a los vinos sin perder el carácter riojano. Hasta ahora, las variedades blancas autorizadas eran solamente Viura, Malvasía de Rioja y Garnacha Blanca.\nLos bodegueros han acogido de muy buen grado la resolución del MARM (a instancias de la Interprofesional del Vino de Rioja), pues les permitirá potenciar la calidad de los blancos riojanos, dándoles un carácter más frutal y fresco. Sin embargo, existen algunas limitaciones en el empleo de las nuevas variedades: no solo no se podrán elaborar vinos monovarietales con ellas, sino que tampoco podrán ser las castas mayoritarias en ningún ensamblaje. Asimismo, solo podrán plantarse un máximo de 2.000 ha de las variedades blancas recién autorizadas.\nPor otro lado, la autorización de las Maturana Tinta y Maturana Parda recupera unas uvas típicamente riojanas y abre las puertas a un nuevo tipo de vinos en la región. No son pocos los elaboradores que ven un enorme potencial en estas castas prácticamente olvidadas hasta ahora.\nEn todo caso, habrá que esperar algunos años antes de que las nuevas plantaciones ofrezcan uvas de calidad y se disponga en el mercado de los vinos elaborados a partir de ellas.\nPublicado por ANDRÉS PARRA MARÍN en viernes, julio 03, 2009


Bebidas saludables con impacto social y medioambiental positivo Teterum\nBebidas saludables: ¿Por qué elegir Teterum?\n1 Bebidas saludables: ¿Por qué elegir Teterum?\n1.2 La semilla de Teterum\n1.3 Cómo llegan a tu casa los tés e infusiones Teterum\n1.4 Teterum y el sello BCorp\n2 ¿Y el futuro?\nEn relación a bebidas saludables, en Teterum tenemos claro que nuestros tés e infusiones son de buena calidad a precio justo. Así como saludables. También que su producción y distribución son éticos y responsables con la sociedad y con el medioambiente.\nPero también somos conscientes de que la historia de un producto cuenta (el porqué de su nacimiento, cómo creció, cuáles son sus objetivos...). Además, la transparencia es un valor importante, útil para el cliente, que deposita su confianza en la marca cuando compra un producto. Estamos hablando de bebidas saludables para las personas y el mundo.\nPor todo esto, en este artículo, vamos a hablar sobre nuestra CEO y co-fundadora, Patricia Pólvora, y sobre Teterum. Aprovechamos también, para recomendar encarecidamente la lectura de Decididos, un libro de crecimiento personal a través de las historias de diez personas que cambiaron sus vidas, entre ellas, Patricia. Vamos a ver cómo.\nPatricia Pólvora nació en Argentina, hija de padres uruguayos. Pero creció y se educó en Suecia, país que los acogió cuando huyeron de la dictadura. En Estokolmo, Patricia era una mujer bien situada profesionalmente, trabajaba en Ericsson, con una extensa vida social. Le encantaba bailar, y literalmente no paraba quieta entre aficiones, amigos y trabajo.\nUn mal día, con 29 años, el dolor no la dejó levantarse de la cama, era tan fuerte que se desmayaba. Su cuerpo le había ido dando pequeños avisos de que algo pasaba, pero no les dio importancia hasta que le dignosticaron artritis reumatoide en un grado muy grave. Le dijeron que podía prejubilarse, pero para Patricia eso era aún peor. Así que decidió seguir trabajando con mucho esfuerzo, y pidió un cambio de puesto en la misma empresa. Buscando temperaturas más cálidas y amables, vino a trabajar a Barcelona para Ericsson.\nPero su cambio vital no se quedó en adaptarse a su nueva situación de salud y una nueva ciudad, como si eso fuera poco. A Patricia le apasiona el trabajo en ONG, cree firmemente que el negocio y la responsabilidad ética con la sociedad y el medioambiente no están reñidas. Todo lo contrario, es el futuro. Así que, a la vez que luchaba por mejorar su enfermedad con ayuda de médicos y sicólogos, rehacía su vida personal y tenía un hijo, se decidió también a emprender y fundar Teterum junto con Iván Ruiz, CEO de SeoCom.\nLa semilla de Teterum\nTeterum parte de esa situación y esa forma de pensar sobre la ética en los negocios. Esto era algo claro para Patricia desde el principio. Una empresa con impacto social positivo, respetuosa con el medioambiente, productos de calidad y servicio al cliente transparente y cercano. Esas son las bases de Teterum. Por eso somos bebidas saludables en 360 grados, como individuos y como sociedad.\nCómo llegan a tu casa los tés e infusiones Teterum\nProvienen mayoritariamente de la India, China, Japón, Sudáfrica y España. Nos aseguramos de que no hay explotación infantil ni laboral en su cosecha y recolección. Todos los tés y rooibos son exportados a Alemania, donde se les da el visto bueno europeo para su consumo. Contamos con un proveedor que se encarga de hacer las mezclas de tés e infusiones que después comercializamos en nuestra boutique del té con sentido.\nTodas estas mezclas van en bolsas grandes a centros ocupacionales para personas con alguna discapacidad que les pone en riesgo de exclusión social y laboral. En Madrid, trabajamos con una entidad que mejora la calidad de vida de personas con discapacidad intelectual, Fundación Carlos Martín. También con Asociación Pauta (Psicopedagogia para Autismo y Trastornos Asociados). En Barcelona, trabajamos con la FEM, Fundación Esclerosis Multiple. Cuando llegan a estos centros, los tés son manipulados para su venta, pesados, embolsados, etiquetados, enviados, etc. En 2014, Teterum ganamos el Premio Empresa Social al mejor proyecto de inserción de personas discapacitadas.\nCuando en Teterum nos planteamos un packaging siempre optamos por la opción más respetuosa con el medioambiente. Por eso nuestras cajas y bolsas son de papel sin blanquear. Además, también optamos por empaquetados que resulten un aprendizaje motivador para las personas que los manipulan para desarrollar sus capacidades.\nLa próxima vez que disfrutes de un té o infusión Teterum, no pienses que solamente son bebidas saludables. Recuerda que también cada taza que tomas tiene un impacto positivo en la sociedad y en el medioambiente.\nTeterum y el sello BCorp\nRecientemente Teterum ha pasado con nota la auditoria BCorp y nos han concedido este prestigioso sello. Con ello podemos asegurar que cumplimos los más altos grados de implicación tanto social como medioambiental.\n¡En Teterum vamos a innovar! Que nadie se asuste. Vamos a seguir vendiendo bebidas saludables en forma de infusiones, tés, rooibos, aromatizadores... Pero no sólo queremos seguir creciendo y ser buenos para ti, para la sociedad y para el planeta. ¡Queremos refrescar y deleitar paladares de todo elmundo!\nBeneficios del té, Nosotros, Té Solidario, Tipos de té


Se acredita la segunda cuota del bono de fin de año y el SAC – Municipalidad de Viedma\nSe acredita la segunda cuota del bono de fin de año y el SAC\nmiércoles 19 de diciembre de 2018 / Publicado en Información General\nMañana, jueves 20 de diciembre, estará depositado el Sueldo Anual Complementario (SAC) y la segunda parte del bono de fin de año y acordado en la última reunión de la Mesa de la Función Pública.\nDe esta manera, antes de las fiestas de fin de año quedará depositada la segunda cuota del bono de fin de año acordado en 3.000 pesos para el mes de diciembre, y el SAC.\nAsí, para los trabajadores de planta permanente, contratados y docentes, se aplicó una mejora del 5 por ciento en octubre, 5 por ciento en noviembre. En diciembre se aplicará otro 5 por ciento y un 3 por ciento en enero de 2019.\nEstos porcentajes significan un incremento interanual del 43 por ciento, teniendo en cuenta el periodo de enero de 2018 a enero de 2019. Para los cargos jerárquicos el incremento de enero de 2018 a enero de 2019 significa una mejora del 40 por ciento.\nLa Municipalidad de Viedma recuerda que el último acuerdo cerró con la oferta de una suma fija de 5.500 pesos, abonándose 1.500 pesos, por planilla complementaria a octubre, 3.000 pesos en diciembre, junto a la segunda cuota del sueldo anual complementario, y 1.000 pesos en el mes de enero.\nAdemás,desde noviembre se incrementaron en un 40 por ciento los montos de las bonificaciones funcionales y eleva la asignación por hijo en 1.684 pesos, desde octubre de este año.


Oliva de la Frontera | Redex turismo\nEntre otras cosas, la villa es conocida por una Pasión de Cristo escenificada por todo el pueblo junto a la ermita de Nuestra Señora de Gracia, un edificio del siglo XVI con portada gótica y torre barroca. Algunos historiadores creen que se levanta sobre un edificio previo visigótico. La representación está declarada Fiesta de Interés Turístico Regional.\nOliva se sitúa junto a las sierras de la Corte y del Peñón. En tiempos romanos se la llamó Caesaróbriga y tuvo una explotación minera. Al situarse en la frontera, Oliva ha sufrido a lo largo de la historia numerosos embates guerreros a causa de las continuas disputas entre España y Portugal por la villa. De hecho, durante años estuvo unida al país vecino.\nUn hijo ilustre es el pintor Timoteo Pérez Rubio, esposo de la escritora vallisoletana Rosa Chacel. Fue el responsable de proteger, durante la Guerra Civil española, los cuadros del Museo del Prado. Otro hijo ilustrees el arzobispo Mateo Delgado Moreno, preceptor de Manuel Godoy, el Príncipe de la Paz, primer ministro del rey Carlos IV.\nOliva cuenta con varios monumentos dignos de ser visitados, como la iglesia parroquial de San Marcos, patrón de la villa, y la ermita de Nuestra Señora de Gracia, comentada más arriba. Se recomienda además pasear por los bellísimos parajes naturales del río Ardila, hacia al sur, en la sierra del Oratorio y ya en la frontera con Portugal. Este pueblo fronterizo ha dedicado una pequeña estatua a los mochileros, contrabandistas de café portugués.\nTeléfono: 924 740 000\nSuperficie: 149.34 km²\nDirección: Travesia El Prado s/n\nTeléfono: 924 754 629\nCentro de Interpretación Las Fronteras


Masa Crítica 27 de Mayo de 2011\nPor diversas cuestiones no se publicó en su día la Masa Crítica del último viernes del mes de Mayo, pero seguro que el que pudo asistir no faltó a la cita, en esta ocasión un participante apareció con una bolsa de bocinas para repartirlas…para saber más de la crónica pincha aquí\nLa Bocina, un simple instrumento compuesto de una pera de goma y una trompeta, haya sido destinada a producir una alerta o un aviso sobre los viandantes y sobretodo a los conductores de vehículos a motor para que perciban el uso de la bicicleta y reflexionen sobre el uso de la misma, puede considerarse que esta Masa Crítica haya sido un rotundo éxito.\nMasa Crítica 29 de Abril de 2011\nComo último viernes de cada mes Masa Crítica nos anima a reivindicarnos, a que los ciclistas unan sus fuerzas y que poco a poco haya más concienciación en las calles de que desplazarnos en bicicleta para ir a estudiar, al trabajo o al ocio supone un ejercicio físico al mismo tiempo que te desplazas.\nComo dijo un auténtico apasionado de la bicicleta el Sr. Paul de Vivie, francés nacido cerca de Saint Etienne a mediados del siglo XIX, inventor del cambio trasero en la bicicleta (desviador) e inventar el término “cicloturismo” entre otros :\n“La bicicleta no es sólo una herramienta de transporte, sino también un medio de emancipación, un arma de liberación. Libera el espíritu y el cuerpo de las inquietudes morales, de las enfermedades físicas de la existencia moderna, de la ostentación, de la convención, de la hipocresía – dónde la apariencia lo es todo, donde parecemos, pero no somos nada.”\n...y excusas ninguna, que ni tan siquiera cobran impuestos\nPublicado por ALICIA en 6:53 No hay comentarios:\nVI Ruta Cicloturista Calatrava la Vieja el 1 de Mayo de 2011\nEsto está que no para, antes de la IV Ruta BTT de Peralvillo el 8 de Mayo 2011, tenemos la VI Ruta Cicloturista Calatrava La Vieja, organizada por la Peña " Que pica el ajo" y subvencionada por el Excmo. Ayuntamiento de Carrión de Calatrava\nLugar de inscripción: Polideportivo de Carrión de Calatrava\nDistancia: 48km., con un tramo libre de 12km.\nEntrega de dorsales 08:30h a 09:15h.\nHora de salida: 09:30h.\n`Ciudad Real Bici´\nUna de las infraestructuras que nos proporciona el Ayuntamiento de Ciudad Real es´Ciudad Real Bici’ un servicio de préstamo de bicicletas para los ciudadanos; pretende fomentar el transporte alternativo, ecológico y económico, pensado para optimizar la movilidad, reducir la dependencia del automóvil, propiciar el ahorro de carburante y mejorar la calidad ambiental de la ciudad.\nEstá compuesto por diversas marquesinas con aparcamientos y expendedores automáticos de bicicletas instaladas en puntos estratégicos de la ciudad.\nLos puntos de recogida y devolución están en la Plaza Mayor (detrás del Ayuntamiento), en el Polideportivo Rey Juan Carlos, en el Pabellón Puerta de Santa María, en el Paraninfo de la UCLM (detrás del Rectorado), en el Hospital General habrá dos, una en el área de hospitalización y otra en el área de consultas externas y la última en la estación del AVE.\nSu horario es de Otoño - invierno (octubre a marzo) de 9 h a 18 h y en\nPrimavera - verano (abril a septiembre) de 9 h a 21 h\nEl servicio es gratuito, con el único coste del envío de un mensaje desde el teléfono móvil al móvil 600 124125 para la recogida y otro mensaje para la devolución de la bicicleta a través de un código de usuario, para lo que previamente habrá que darse de alta en el servicio rellenando un formulario que habrá que entregar en la Concejalía de Medioambiente, acompañado de una fotocopia compulsada del DNI y dos fotos tamaño carné. Al usuario se le hará entrega de una tarjeta acreditativa, que deberá llevar cuando utilice el servicio y se le comunicará el código asignado para acceder al mismo.\nLa utilización de la bicicleta se limita a tres horas, debiendo el usuario depositarla en cualquiera de los aparcamientos del sistema antes de que transcurra dicho periodo.\nLa bicicleta sólo podrá ser utilizada dentro del casco urbano de Ciudad Real o en los itinerarios que discurren por sendas o vía verde del término municipal.\nAquí os dejo un estudio de infraestructuras en España de hace unos tres años.\nIV Ruta BTT Peralvillo 8 Mayo 2011\nSi quieres pasar un gran día al aire libre y te gusta la bicicleta, tenemos una gran cita el 8 de Mayo de 2011, el Club Deportivo Amigos de la Ruta del Quijote, el Patronato de Deportes del Ayuntamiento de Miguelturra y MBICI, organizan la IV Ruta BTT en Peralvillo, de carácter no competitivo, así mismo también se celebrará la II Ruta BTT infantil e incluso la I Ruta de Senderismo, después puedes quedarte a comer.\nPara realizar la inscripción hay un plazo máximo que es el día 3 de Mayo y ¡ojo! porque no admitirán inscripciones nuevas el día de la ruta.\nAquí os dejo el enlace para ver el reglamento y para inscribirse\nPOM Plan de Ordenación Municipal de Ciudad Real\nEl Plan de Ordenación Municipal (POM) de Ciudad Real es el plan urbanístico por el que se regulará el desarrollo y progreso de nuestra ciudad.\nEl objetivo que pretende es reflejar una voluntad colectiva de la ciudadanía sobre el futuro de la ciudad, con un proceso de plan de participación continuo y activo a lo largo de toda su redacción, donde puedes alegar cambios y modificaciones, con la voluntad de mejorar la propuesta, todo cabe y todo se contempla, un plan transparente en la gestión de información urbanística, un equilibrio entre las distintas voluntades y demandas ciudadanas en cuanto a calidad de vida, sostenibilidad ambiental, cohesión social, rentabilidad empresarial, desarrollo económico, en definitiva un plan que ilusione.\nEl 5 de Octubre de 2010 se aprobaba en la Junta de Gobierno Local Extraordinaria el Documento de Avance del Plan de Ordenación Municipal el POM, en esta FASE 1, así mismo para su elaboración quedaría la FASE 2 .-Aprobación Inicial,la FASE 3.- Aprobación definitiva y FASE 4.- Texto refundido\nComo ayuda a que puedas participar a dar tus ideas, de los ocho volúmenes del Plan Avanzado de Ordenación Urbana de Ciudad Real, menciona la bicicleta en los siguientes apartados:\nVolumen 2. Sociedad y Equipamiento.-Capítulo 7. Zonas Verdes Apartado 7.2 Descripción del equipamiento existente\n“La ciudad cuenta con el Parque Forestal de la Atalaya; es un monte\npúblico de unas 100 has que se encuentra a tres kilómetros de la ciudad. Se\npretende reacondicionar su uso y restringir la entrada a los vehículos haciendo un parking a la entrada, porque parte de los problemas de mantenimiento, incluso el peligro de un posible incendio, procede del acceso de los coches, que llegan a cualquier sitio dentro de él.\nCuando se haga el parking el que entre en el Parque Forestal deberá ir paseando o en bicicleta.”\nVolumen 2. Sociedad y Equipamiento.-Capítulo 7. Zonas Verdes Apartado 7.3 Evaluación de las Dotaciones y Análisis de Déficit. 7.3.1 Previsiones de la Administración.\n“En el municipio no hay carril bici y el nuevo POM debe preverlo, sino como un carril bici exento sí junto a otra infraestructura, favoreciendo el uso de la bicicleta.”\nVolumen 2. Sociedad y Equipamiento.-Capítulo 10 Diagnóstico del Equipamiento en Ciudad Real. 10.6 Zonas Verdes\n“En el municipio no hay carril bici y el nuevo POM lo tendrá en cuenta, sino como un carril bici exento sí junto a otra infraestructura, pero que se favorezca el uso de la bicicleta.”\nVolumen 3. Transporte, Infraestructuras Básicas y Planeamiento.-Capítulo 2 Red Urbana. 2.3 Reparto Modal de Viajes\nUn estudio de movilidad urbana en Ciudad Real, elaborado por la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos dice que a pie 70% en coche 25% en autobús 4% y en bicicleta o moto 1%\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana\n“En este sentido, el POM se apoya en nuevos elementos de movilidad para\narticular toda esta serie de relaciones de un modo orgánico, respetuoso con el medio ambiente, y en consonancia con los criterios de sustentabilidad expresados en la Carta de Aalborg, especialmente en materia de movilidad, mejorando la accesibilidad, reduciendo la movilidad forzada, desincentivando el uso innecesario de vehículos motorizados y dando prioridad por el contrario a medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente (favorecer los recorridos a pie, el uso de la bicicleta dentro de la ciudad y como nexo con su entorno natural, o la mejora del transporte público).\nEn epígrafes posteriores se analizan los criterios establecidos para llevar a cabo un modelo de ciudad más adecuado con el desarrollo urbano en el que nos encontramos. Se propone un núcleo central o casco antiguo más entregado al peatón y a modos de transporte más eficientes en ese entramado de calles y un anillo que alcanza la Segunda Ronda de Circunvalación con otras alternativas de movilidad que fluyen desde la reserva de viario que ésta segunda ronda plantea.”\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana. 6.1 Necesidad de elaboración un plan de movilidad urbana sostenible\n“Para convertir en realidad los objetivos fijados en el POM, es necesario invertir en futuro y llevar a cabo un estudio exhaustivo sobre las fortalezas y debilidades del sistema de transporte urbano de Ciudad real y las oportunidades de mejora que se pueden implementar a corto, medio y largo plazo, con el fin de lograr los objetivos de sustentabilidad recogidos en el PEIT.\nEl Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que se sugiere se acometa\nuna vez aprobado el POM, debería perseguir como objetivo fundamental\nfomentar el uso del transporte colectivo frente al vehículo privado, optimizando las condiciones de movilidad del transporte público, a pie, y en bicicleta.\nPor un lado, el PMUS debería mejorar la eficacia del sistema viario, creando nuevos ejes principales de conexión entre las zonas norte y sur, aislando tráficos de paso del interior de la Primera Ronda, disminuir el número de vehículos en el centro de la ciudad, y rebajar los aparcamientos de larga duración en el centro de la ciudad.; al mismo tiempo que se facilita el aparcamiento para los residentes se implantan aparcamientos disuasorios para que las personas que se acercan a la ciudad puedan dejar su vehículo, realizar un cambio de modo de transporte y circular por el centro en transporte público o incluso en medios limpios como la bicicleta.\nEn este sentido puede considerarse que Ciudad Real es una ciudad que ofrece\noportunidades únicas en este sentido debido a su orografía, tan amable para\ncon el peatón o el ciclista. Para ello se desea incrementar los itinerarios peatonales e implantar carriles-bici que sean cómodos y seguros.\nPor otro lado, se pretende fomentar el uso del transporte colectivo de viajeros mediante la ejecución de una plataforma reservada, en principio orientada a la circulación de autobuses, pero dimensionada para dar en un futuro un salto hacia el metro ligero, si las condiciones de explotación así lo aconsejaran.\nAsí mismo, debería fomentar la coordinación entre las redes de transporte\nurbano, la reorganización de la red de transporte colectivo existente y como ya se ha mencionado, la creación de aparcamientos disuasorios en el exterior del centro urbano conectados a la red de transporte público.\nTodas estas recomendaciones y exposición de objetivos han sido recogidos y\nformulados desde la concepción básica del modelo de ciudad que propone el\nPOM, pero en sí mismos, su análisis, prospectiva y hoja de ruta trascienden el ámbito del planeamiento general urbanístico y por tanto es imperativo para ser consecuentes con los objetivos de sostenibilidad enunciados en el Plan, la elaboración de un PMUS que aborde todas estas cuestiones en profundidad y que sirva de instrumento complementario al POM para la consecución realista de los fines expuestos.”\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana. 6.3 Red urbana\n“Ciudad Real reúne unas particulares condiciones topográficas que permiten un uso del viario muy cómodo para los desplazamientos a pie y en bicicleta debido a la falta de cuestas de entidad. Por otro lado, la red urbana ha de servir también de soporte a los medios de transporte motorizados y permitir los tráficos interiores entre zonas de la ciudad mediante las debidas transiciones.”\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana. 6.3 Red urbana. Apartado e.-Carriles bici\n“El POM ha proyectado una red con dos vertientes claras: una de ellas enfoca el uso de la bicicleta como un medio de transporte urbano más, y se orienta por tanto a la conectividad de emplazamientos dentro del casco. La otra vertiente interpreta su uso como vía para el esparcimiento deportivo, buscando la relación con la naturaleza, la actividad lúdica y la conexión con alguno de los asentamientos periféricos del casco, en particular Valverde, Las Casas, la Poblachuela, la Atalaya y el Reino de Don Quijote.\nLa red urbana se organiza en base a dos anillos concéntricos conectados\nmediante cinco vías radiales. El primero de los anillos sigue el contorno de la “almendra” central, en la que se proponen restricciones para el tráfico motorizado conformando en el futuro una ampliación del área peatonal, y el segundo sigue el recorrido de la Segunda Ronda incorporando un enlace con La Poblachuela.”\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana. 6.3 Red urbana. Apartado f.-Rutas Cicloturistas\n“Se ha extendido y prolongado la red interior propuesta de carriles bici con algunos destinos próximos a Ciudad Real. Se pretende la unión con la nueva estación de AVE y el Reino de Don Quijote al norte de la ciudad, la Atalaya al Noreste, al Noroeste la conexión con Las Casas, el cementerio, la zona de ocio extensivo “Rincón del Vicario” y el embalse del Vicario, y al Oeste la relación con Valverde y la laguna y volcán de la Posadilla.\nEl objetivo no es sólo permitir la conexión mediante bicicleta entre los citados asentamientos que rodean Ciudad Real, sino también permitir una conexión "verde" con algunos de los parajes de mayor valor natural y paisajístico con los que cuenta la ciudad, no sólo para disfrute de los propios ciudadanos, sino también como aliciente para los visitantes. En ningún caso el acondicionamiento y la apertura de caminos para la creación de recorridos ciclistas deberá permitir las circulaciones motorizadas donde no son posibles ahora.\nBeneficios medioambientales del cicloturismo;\n• La bicicleta no hace ruido ni genera humos.\n• No precisa las infraestructuras y facilidades del turismo masivo, que van en detrimento del medio ambiente por sus meras dimensiones. Si queremos\naprovechar de un modo sustentable la riqueza natural de Ciudad Real es\nimportante tener en mente estas consideraciones con respecto a dicho\n• Permite un estrecho contacto con el patrimonio natural y cultural de la región visitada, así como con sus gentes.\n• El aparcamiento de bicicletas requiere tan sólo un 10% del espacio que ocupa un coche aparcado.\n• La bicicleta no consume combustibles fósiles ni necesita fuentes de energía externas.”\nEn este mapa las rutas cicloturistas proyectadas en este documento de avance para este Plan donde el verde sería carril bici y en azul carril bici y conexión peatonal.\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana. 6.4 Transporte colectivo urbano. El Tranvía\nEl tranvía es un sistema de transporte muy eficiente para rangos medios capaz de ajustarse a demandas entre 10.000 y 20.000 viajeros/hora, con mínimos en torno a 1.500. Por otro lado, evoca los conceptos de modernidad y de respeto al medio ambiente, y la experiencia señala que tiende a convertirse en icono de la ciudad.\nSi bien es cierto que se produce contaminación, lo hace en el emplazamiento\nde la generación de energía, y no hay que olvidar además que los rendimientos de los motores eléctricos son elevadísimos (típicamente en torno al 80%, aumentando a medida que se incrementa la potencia de la máquina), mientras que los rendimientos de los motores de combustión se sitúan en el entorno del 35-40%.\nEl tranvía, además de un medio de transporte, puede ser un símbolo de la\nciudad y una seña de identidad que represente una apuesta por el desarrollo y la modernidad.\nAlgunas ventajas del tranvía:\n• Buenas condiciones de accesibilidad a las estaciones o paradas, ya que su\nacceso es cómodo y sin desniveles.\n• Mejora el entorno urbano e impide su degradación consumido por el coche.\n• Su esfuerzo de tracción es hasta 10 veces inferior al de un sistema carretero (con el consiguiente ahorro energético).\n• La reducción del consumo energético respecto el autobús, es superior al 30%\n• Aporta una gran suavidad a la conducción, alto nivel de confort.\n• Permite el transporte instantáneo de mayor número de viajeros respecto\ncualquier transporte urbano de superficie conocido\n• La circulación sobre vías convierte las plataformas en elementos protegidos de\nla invasión automovilística (excepto cruces), lo que supone un importante factor de seguridad.\n• Mejora los tiempos de viaje, regularidad y seguridad.\n• Trae consigo una serie de reformas y mejoras urbanas que pueden llegar a\nconvertir la línea en un eje comercial.\n• Permite recuperar hasta un 20% de la energía consumida a través del frenado, ya que sus motores se transforman entonces en generadores de corriente.\n• Sus motores eléctricos son muy silenciosos comparados con los de\n• Aporta al transporte público la prioridad que necesita para maximizar su\neficiencia. Hasta la introducción del tranvía y las plataformas reservadas era el vehículo privado el único que disfrutaba de la superficie y disponía a la vez de buena velocidad media.\n• Permite la liberación general de espacios y conversión de la movilidad de una ciudad hacia criterios de sostenibilidad y pacificación del tráfico.\n• Acceso universal a este medio de transporte: ancianos, personas con\nminusvalías físicas, portadores de sillas de ruedas, cochecitos de bebés,\nbicicletas, carros de la compra...\n• Bajo impacto de los andenes en la calle, pueden integrarse perfectamente en las aceras.\n• La construcción con materiales ligeros permite disminuir el nivel de vibraciones y ruidos, hasta un máximo de 60 dB, el equivalente a tres turismos modernos que circulen consecutivamente a la misma velocidad.”\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana. 6.5 Intermodalidad\nTeniendo en cuenta la especial atención que se le va a dispensar en el POM a la bicicleta, es necesario contar con este medio para la intermodalidad, integrándola en lo posible en el sistema combinado bicicleta-autobús y bicicleta-tranvía.\nSegún la Unión Europea13, la combinación entre bicicleta y tren es el modo de transporte más sostenible para medias y largas distancias. Es por eso especialmente interesante trabajar por permitir que esta intermodalidad sea un hecho en la futura Ciudad Real.\nAsí como para distancias cortas se puede considerar que el transporte público y la bicicleta son independientes el uno del otro, sobre distancias medias y largas la bicicleta y el transporte público pueden ser complementarios, permitiendo además el surgimiento y consolidación del cicloturismo como alternativa de ocio sano y atracción de visitantes a la ciudad.\nLa Resolución de la UE A 2-183/86 en materia de uso de la bicicleta como medio de transporte, publicada en el año 1987 en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas indica en las consideraciones previas (punto C):\n“Considerando que, en relación al fomento del transporte en bicicleta a nivel europeo, se ha de prestar atención en particular a la armonización de las normas, las disposiciones en materia de seguridad y la cooperación con las compañías de ferrocarril en el ámbito del turismo”.\nUna vez hechas las consideraciones, en su punto 1, nos indica:\n“Constata que la bicicleta es un medio de transporte barato, economizador de energía, ecológico y sano en comparación con los demás medios, es decir, el automóvil privado y los medios de transporte público como el autobús, el tranvía y el ferrocarril y que por ello también puede contribuir, en particular en combinación con los transportes públicos, a descongestionar el tráfico urbano y a reducir el nivel de contaminación acústica y atmosférica”.\nA su vez, en los puntos 18 y 20 explicita, literalmente:\n(18). Invita además a la Comisión a estudiar a fondo los problemas relativos al transporte de las bicicletas en los medios de transporte públicos urbanos y extraurbanos;\n(20). Pide a los responsables de la planificación urbanística y, en particular a las autoridades locales, que presten atención a la combinación de la bicicleta con otros medios de transporte público urbano;"\nEstas consideraciones nos animan a aprovechar las excelentes condiciones de\nCiudad Real y la cultura de uso de la calle que tiene el ciudadano (como hemos visto, alrededor del 70% de los desplazamientos se realizan a pie), para tratar de impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano, posible reclamo para los visitantes y modo de conocer los atractivos culturales y naturales del entorno de la ciudad, no sólo sin suponer una merma de la calidad ambiental sino sirviendo como instrumento de mejora de la misma y de la calidad de vida de los ciudadanos.”\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana. 6.5 Intermodalidad. Volumen 7. Informe Sostenibilidad Ambiental. Apartado H\n“Plan de Acción 2008 – 2012 de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia\nEnergética en España (PAE4+)\nEl Plan de Acción para el periodo 2008 – 2012, de la Estrategia de Ahorro y\nEficiencia Energética en España 2004 – 2012, generará un ahorro de 87,9\nmillones de toneladas equivalentes de petróleo y permitirá una reducción de\nemisiones de CO2 a la atmósfera de 238 millones de toneladas, de ser llevado a término correctamente. El PAE4+ concentra sus esfuerzos en siete\nsectores: industria, transporte, edificación, servicios públicos, equipamiento.\nDe entre las medidas contempladas por el PAE4+ para el sector transporte,\nson las llamadas medidas de cambio modal, las que tienen relación directa\ncon el desarrollo del Plan. Concretamente, se incentiva el diseño y puesta en marcha de los llamados Planes de Movilidad Urbana. Estos planes son\nactuaciones integrales que ponen en marcha los responsables municipales\npara conseguir una movilidad urbana más eficiente energéticamente y menos\ncontaminante, además de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Entre\nlos elementos que forman parte de un plan de movilidad urbana se incluye el\nfomento de las modalidades de movilidad no consumidoras de energía fósil: la marcha a pie y en bicicleta (incluye incentivación a las corporaciones municipales para que creen carriles-bici y áreas peatonales). Esta medida también aparece reflejada en los Planes de Transporte en Empresas y Centros de Actividad con el fin de reducir la participación de los desplazamientos en vehículo privado con baja ocupación en la movilidad domicilio-lugar de trabajo/estudio.”\nVolumen 4. Memoria Justificativa y Avance de Normativa.- Capítulo 6 El tráfico y la movilidad urbana. 6.5 Intermodalidad. Volumen 7. Informe Sostenibilidad Ambiental. Aspecto: Accesibilidad y movilidad sostenible.\nObjetivo ambiental 10: Garantizar la libertad de movimiento de personas y bienes en unas condiciones adecuadas de seguridad asegurando una movilidad\nambiental y económicamente sostenible.\n− Gestionar adecuadamente la accesibilidad equilibrando los costes\neconómicos, sociales, sanitarios y ambientales del mismo.\n− Establecer medias que minimicen la contaminación atmosférica y la emisión\nde gases de efecto invernadero, el ruido y vibraciones.\n− Mejorar la eficiencia y la seguridad del sistema de transporte, fomentando\nespecialmente la intermodalidad como principio para buscar la máxima\neficiencia en el aprovechamiento de los recursos de transporte.\n− Fomentar los medios de transporte sostenibles (marcha a pie o en bicicleta) y asegurar su compatibilidad, con el transporte público colectivo (autobús, cercanías, metro, etc.)\n− Garantizar el acceso mediante transporte público eficaz a todos los\nequipamientos públicos y a los nuevos sectores urbanizables.\n− Establecer las medidas necesarias que posibiliten la autonomía de los\ngrupos sociales sin acceso al automóvil.\n− Asegurar la libertad de movimientos en los espacios urbanizados de las\n− Minimizar el consumo de recurso suelo para infraestructuras de transporte\nplanificando de manera integrada los usos del suelo y la movilidad.\n− Fomentar el empleo de flotas (públicas y privadas) con valores de emisiones reducidas y/o que usen biocombustibles.\n- En el diseño del sistema viario, perseguir como objetivo la reducción de las emisiones de CO2, de la contaminación acústica y el fomento de los\ndesplazamientos a pie, en bicicleta o en transporte público. Con soluciones como:\n- Las redes peatonales y ciclistas.\nEn la medida en que las distancias pueden en algún caso exceder el radio\nde la marcha a pie, y también en la medida en que aparezcan hábitos de\ndesplazamiento en bicicleta de carácter municipal o comarcal, el ciclismo puede ir adquiriendo un papel significativo en el paisaje urbano. Para ello habrá que garantizar en sus calles la comodidad y la seguridad suficiente para todos los potenciales usuarios.\nPara alcanzar esos dos criterios, la “peatonalidad” y la “ciclabilidad” del área, es imprescindible que se verifique realmente el tercero, es decir, que no exista un tráfico de agitación local que perturbe la calidad de vida y disuada la marcha a pie y en bicicleta. La utilización del automóvil para realizar trayectos cortos debe estar penalizada por el trazado y las velocidades admisibles de circulación.\n5º Aniversario Masa Crítica, 25 Marzo 2011\nEste viernes Masa Crítica cumple 5 años por las calles de Ciudad Real, y que cumpla muchos más, recuerda a las 20h. en la Plaza del Pilar, para celebrarlo han preparado un pequeño detalle a los asistentes, así como un pequeño homenaje en la Sala Compay alrededor de las 22h.\nSi quieres dignificar y encaramar el banderín te lo puedes descargar aquí\nAllí te esperarán con los brazos abiertos para celebrar el derecho a que se trate a la bicicleta como un medio de transporte más y con ello pueda tener su espacio para convivir con el peatón y los vehículos a motor\nPublicado por ALICIA en 17:34 1 comentario:


“Tenemos mucho margen de mejora” | Actualidad | RCD Espanyol\nDavid López confía en el trabajo de Gallego y no tiene duda de que “veremos un gran Espanyol”\nDavid López ha tenido que ver desde la grada todo el final del pasado campeonato y todo lo que se lleva ya jugado desde que el día 3 de julio el equipo comenzó el trabajo de pretemporada. Su ausencia, forzada por una grave lesión en la rodilla izquierda, está a punto de finalizar. La pasada semana recibió el alta médica y sólo falta que él mismo alcance el nivel óptimo para volver a competir. “Ha sido un proceso largo y duro. Nunca había pasado una lesión de este tipo y tienes que afrontarlo de la mejor manera posible, de una forma profesional y optimista. Por suerte he estado con Pablo Piatti y nos hemos ido dando apoyo”.\nReconoce que el equipo está teniendo un inicio muy complicado “porque prácticamente no ha existido pretemporada, hemos tenido poco tiempo para trabajar nuestra estructura y forma de juego que es compleja. Además hay jugadores nuevos que deben juntarse. Se ha logrado la clasificación para la fase de grupos de la UEFA Europa League y ahora tenemos dos semanas para seguir trabajando. Tenemos mucho margen de mejora”.\nAsegura que David Gallego “tiene muy claro lo que quiere conseguir. Ha conseguido colocar al equipo en la fase de grupos y ahora hay que seguir trabajando. Es verdad que su forma de jugar no es fácil porque cada jugador tiene un rol determinado y hay que saber interpretarlo”.\nInsiste en que es consciente de que haya gente que no esté contenta con algunas de las cosas que se han visto hasta ahora, pero “también hay cosas muy buenas. Sabemos que nos falta mucho y que vamos a ir hacia delante. Nos quedan tres competiciones y no será fácil, pero tenemos una buena plantilla, un buen cuerpo técnico y seguro que será un gran año”.\nApuesta decididamente por el técnico y argumenta que “estamos confiados en que nos puede hacer jugar muy bien. Es lo que queríamos. Toca dar el siguiente paso que es mejorar en todos los aspectos. Confiamos en él y sabemos que tiene una forma de jugar que has de entender muy bien el juego y las situaciones que se producen. No es fácil. Hay que coger ciertos automatismos y eso requiere de tiempo” y concluye insistiendo en que “las tres competiciones comportarán un gran esfuerzo pero estamos convencidos de que veremos un gran Espanyol”.


Forges Gorce es el primer fabricante mundial de piezas de desgaste para segadoras, desbrozadoras y desbrozadoras de brazo. Nuestros productos se adaptan a máquinas de tipo NOREMAT, empresa con sede en el Dynapôle Ludres – Fléville.\nPiezas sueltas para desbrozadora y trituradoras de tipo NOREMAT\nForges Gorce y NOREMAT iniciaron sus actividades a comienzos de los ochenta. Nuestras ofertas han llegado a ser complementarias. Nuestra fábrica elabora muchos tipos de cuchillas. El catálogo incorpora 11 modelos adaptados a aparatos NOREMAT. Desde su lanzamiento en el año 2000, la cuchilla Y Millenium ha cautivado a los usuarios por su rapidez y excelente acabado. Esta preferencia se traduce en un primer puesto en la clasificación de los productos más vendidos. Está disponible en tres versiones: Millenium, Maxi Millenium y Baby Millenium. Las cuchillas destructoras, reforzadas, biseladas y de mantenimiento estarán también a la altura de sus expectativas. Forges Gorce fabrica rotores de grillete y rotores para madera gruesa. Estos componentes juegan un papel clave en su desbrozadora Noremat. Su presencia facilita la ejecución de los trabajos previstos. Hay muchos grilletes para montaje de cuchillas. Puede elegir entre 14 referencias: 7 grilletes derechos, 4 grilletes de montaje rápido y tres grilletes torcidos. Es esencial que haya una buena fijación. Especificamos la tornillería necesaria: tornillos, tuercas, separadores y orejetas. Y al final, nuestros clientes lo tienen muy fácil. Las piezas estarán siempre a mano, gracias a los kits de mantenimiento y reparación.\nNOREMAT, un savoir-faire reconocido\nNOREMAT sigue fiel a su línea maestra: nueva rentabilidad del material. Sus actividades giran en torno a tres grandes ejes: mantenimiento de arcenes de carreteras, mantenimiento de paisajes y valorización de residuos verdes. La empresa propone una gama de segadoras-desbrozadoras: Malinia, Axiona, Prodigia, Dextra, Tonica, Optima y Magistra. Las piezas Forges Gorce optimizarán su rendimiento.\nPiezas sueltas para desbrozadora y trituradoras: un servicio de calidad\nLas piezas sueltas NOREMAT se benefician de innovaciones como el Speed System. Su rotor pasará del segado al desbrozado en menos de 15 minutos. Nuestros productos se comercializan en 3000 puntos de venta en todo el mundo. Es importante detallar las referencias al hacer el pedido. La optimización de nuestros stocks facilita el acceso a los artículos; se ve fácilmente el número de pieza. El suministro es muy rápido, se garantiza en menos de tres días.


Nueva jornada de observación de aves en el Mirador de los buitres de Calmarza - Turismo Jaraba Zaragoza - Turismo Rural Calatayud\nNueva jornada de observación de aves en el Mirador de los buitres de Calmarza\nLa Asociación de Iniciativas Turísticas de Jaraba continúa su programa de actividades para la promoción del turismo ornitológico en las Hoces del Mesa con una nueva jornada de observación de aves en el Mirador de los buitres de Calmarza.\nSe trata de una jornada dedicada a la observación y conocimiento de las aves que encontramos en el entorno natural que rodea Jaraba con visitas dirigidas a todos los públicos, y adecuadas para las familias.\nEl objetivo que pretende conseguir esta actividad es dar a conocer la gran riqueza ornitológica que poseen las Hoces del Mesa, tanto a personas expertas en la materia, como a amantes de la naturaleza sin conocimientos específicos sobre ella. Se trata en definitiva de acercar el mundo de las aves a la población en general.\nEsta jornada se realizará el sábado, 23 de junio, desde las 10:00 hasta las 13:00 horas.\nLos interesados en participar en la actividad, tienen que acudir hasta el Mirador de los buitres en Calmarza, donde encontrarán un guía especializado que dispondrá de material óptico, que les ayudará a reconocer las aves y visualizarlas.


▷ Definicion de red man | Actualizado septiembre 2021\nDefinicion de red man en línea\nSignifica “Red de Área Metropolitana”. Una MAN es una red que abarca un área extensa, como un pueblo o una ciudad. Es mayor que una red de área de campus (CAN), pero menor que una red de área amplia (WAN).\nUn ejemplo de MAN es una serie de routers inalámbricos distribuidos por una ciudad. Los routers están casi siempre vinculados a una conexión a Internet, lo que permite a los usuarios públicos conectarse a Internet una vez que se conectan a la MAN. También están unidos por un puente, lo que significa que cada punto de acceso tiene el mismo nombre y método de autenticación. Una vez que conectes tu dispositivo a uno de los routers, debería conectarse automáticamente a los routers de otras ubicaciones dentro de la MAN.\nNo hay un límite estricto para el alcance de una MAN, pero la mayoría tiene un diámetro de entre 5 y 30 millas. Algunas redes de área de campus tienen más de 5 kilómetros de diámetro, pero técnicamente no son MAN. Las CAN suelen ofrecer más seguridad y mayor velocidad que las MAN. También es más probable que limiten el acceso a los usuarios públicos.\nLas redes de área metropolitana se consideran a veces redes de área amplia, ya que abarcan grandes zonas. Sin embargo, una MAN es una sola red, no varias redes interconectadas, que es lo que comprende una WAN.\nArtículos publicados después de ser revisados por los editores.Recent Postsenlace a Modelo OSI de 7 capasEl modelo OSI de 7 capas es un nombre corto para el modelo de referencia de Interconexión de Sistemas Abiertos (OSI) para redes. Este modelo teórico explica cómo se comportan las redes dentro de un orden de siete capas…Continue Readingenlace a Tipos de fibra óptica, los factores de pérdida y la tecnología de filtros de fibraEste artículo comienza con los tipos de fibra óptica, pero también aborda los factores de pérdida y la tecnología de filtros de fibra.Continue Reading\nUna red de área local (LAN) proporciona un enlace rápido y corto entre dispositivos de red. La mayoría de los hogares y oficinas cuentan con una LAN que permite a los ordenadores personales y a las estaciones de trabajo compartir fácilmente datos entre sí a una alta velocidad de transferencia. Una LAN también permite a los usuarios acceder a otros dispositivos, como impresoras, módems o servidores locales. Son de propiedad y gestión privada y dan servicio a zonas geográficas relativamente pequeñas. Una LAN puede dar servicio a un solo usuario o a miles. Como una LAN cubre un área pequeña, el ruido y los errores se minimizan.\nUna red de área metropolitana (MAN) es una gran red de ordenadores en un área geográfica amplia que incluye varios edificios o incluso toda la ciudad (metrópolis). El área geográfica de la MAN es mayor que la de la LAN, pero menor que la de la WAN. La MAN incluye muchos dispositivos de comunicación y proporciona la conectividad a Internet para las LAN del área metropolitana.\nLa MAN se utiliza para combinar en una red grupos ubicados en diferentes edificios en una única red. El diámetro de una red de este tipo puede oscilar entre 5 y 50 kilómetros. Por regla general, la MAN no pertenece a ninguna organización en particular; en la mayoría de los casos, un grupo de usuarios o un proveedor que se encarga del servicio son los propietarios de sus elementos de conexión y otros equipos. El nivel de servicio se acuerda de antemano y se discuten algunas garantías. La MAN suele actuar como una red de alta velocidad que permite compartir recursos regionales (como una gran LAN). También suele utilizarse para proporcionar una conexión pública disponible a otras redes mediante una conexión WAN.\nHay muchas formas de clasificar las redes. El principal criterio de clasificación es considerar el método de administración. Es decir, dependiendo de cómo esté organizada la red y de cómo se controle, puede atribuirse a local o distribuida, metropolitana o WAN. o ella Un administrador de red gestiona una red o su segmento. Las actividades del equipo de administración se registran, y sus derechos y responsabilidades se dividen estrictamente si la red es compleja. Los ordenadores pueden conectarse utilizando una variedad de controladores de acceso a los medios: un par trenzado, conductores ópticos (cables ópticos) y vía radio (tecnología inalámbrica). Las conexiones ópticas por cable suelen establecerse a través de Ethernet, las inalámbricas – a través de Wi-Fi, Bluetooth, GPRS y otros protocolos. Las LAN privadas pueden estar conectadas a otras redes de área local a través de pasarelas, así como formar parte de una red informática global (por ejemplo, Internet), o tener una conexión con ella.\nComo hacer un horario de clases en excel


Quien mueve los hilos?: SANHEDRIN - A Funeral For The World (2018)\n1.Riding On The Dawn (4:00)\n2.A Funeral For The World (6:23)\n4.Collateral Damage (7:18)\n5.Faith Healers (4:20)\n6.No Religion (7:09)\n7.Massive Deceiver (4:06)\n8.Die Trying (6:46)\nOjo a esta banda americana formada en 2015. Debutaron con su primer larga duración en 2017 y es de esos en los que se recomienda ponerse el cinturón, atarse los machos y... disfrutar como un enano. Se trata de un power trío que en su primer año de existencia sacó un ep de título homónimo, pero nada hacía presagiar la avalancha de caña y calidad que nos depara este excelente disco.\nComo breve introducción, comentar que han fichado por Cruz del Sur, un sello que respira calidad y bun gusto y que se orienta sobre todo a bandas de heavy metal, eso ya es un buen antecendente para el que no los conozca. Además han tocado junto a bandas de prestigio como Cauldron, Khemmis o Satan. El disco salió ya el año pasado, autoproducido por la propia banda, pero ahora lo relanzan con Cruz del Sur. Por eso, ya el año pasado Vpower os lo comentó, ahora os daré yo mi opinión, aunque básicamente coincidimos en la calidad de la banda y en lo prometedor de su propuesta.\nFaith Healers y No Religion son dos temas que llevan una onda muy similar, creo que la mejor forma de entender su sonido es compararlos con los primeros tiempos de los Queensryche, aquellos en los que se movían todavía entre el heavy clásico y el heavy progresivo. De hecho, en estos temas Erica sueno muy a lo Tate, pero al de antes... De todas formas, sus temas tienen muchos matices, así que también podréis encontrar atisbos del heavy británico y del heavy Usa de unos Lethal, por ejemplo.\nMassive Deceiver vuelve a orientarse hacia el hard rock, sucio y potente, suena a Skid Row, Guns... típico sonido americano, de toda la vida, con una gran ejecución, pero no es la cara del grupo que más me gusta, brillan más cuando se ponen más heavys y hasta le dan un toque progresivo a su estilo metalero. Y en ese sentido va el último tema del disco, Die Trying. Alternan de manera magistral la ambientación, las acústicas y el heavy potente, suenan clásicos, desprenden magia y nos entregan como gran colofón final el mejor punteo del disco, muy atmosférico, rematando el tema con unos riffs muy Iommi. Para mi es un disco de notable alto, si bien creo que ganaría si se centrase un poco más su propuesta en el heavy ambiental o más progesivo, pero el heavy. Pero son tan buenos que todos los temas suenan de lujo, y tienen una vocalista llamada a hacer grandes cosas. Disco recomendadísimo.\nPublicado por VPOWER en 12:33


Entrevista a Jodie Whittaker por Doctor Who - Periodismo . com\nEntrevista a Jodie Whittaker por Doctor Who\nSAN DIEGO. La única frase hasta ahora que se le escuchó al nuevo Doctor fue “Oh, brillante” al mirarse en el monitor de la TARDIS, su vehículo para viajar por el tiempo y el espacio en forma de cabina de policía inglesa, antes de prenderse fuego y caer al vacío. El último capítulo de Doctor Who terminó de esa manera. Peter Capaldi, el 12vo Doctor regenerando en Jodie Whittaker, la 13ra versión del alien con dos corazones que viaja por el universo enfrentándose a monstruos y criaturas oscuras.\nLa onceava temporada del programa inglés de 55 años Doctor Who estrena el 7 de octubre en la plataforma digital Crackle, subiéndose un episodio por semana hasta completar los diez de esta nueva temporada que tiene la característica de haber cambiado de showrunner, de Doctor y por sobre todo, que por primera vez en la historia la protagonista sea una mujer. Según la mitología de la serie, el Doctor regenera en cuerpo cada tanto, perdiendo la memoria temporalmente y cambiando su aspecto físico, característica que se inventó para justificar los cambios de los actores a lo largo de cinco décadas.\n“La idea de una mujer estuvo dando vueltas por mi cabeza hace varios años. Doctor Who es alguien que lidera y tener a una actriz como protagonista por primera vez en una serie tan longeva habla de que siempre queremos estar delante de las cosas”, cuenta Chris Chibnall, productor de Broadchurch que hace su debut en Doctor Who.\n¿La decisión tuvo algo que ver con el movimiento feminista de lo últimos años?\nNo, la precede porque yo asumí como showrunner hace como tres años. Pero siempre hablamos sobre una mujer como Doctor Who.\n¿Se la puede llamar Señora del Tiempo entonces?\nNo sé, creo que no. Aún siendo mujer es Señor del Tiempo porque es un título. No tiene género.\nEn las últimas temporadas de Doctor Who el espectro de diversidad se fue ampliando. Si bien el anterior Doctor de Peter Capaldi siguió siendo un hombre blanco, su “compañera” como se les dice a los personajes recurrentes lo asisten en sus aventuras, era una mujer negra y homosexual, interpretada por Pearl Mackie. Y en un episodio de 2010, cuando Matt Smith, interpretando al 11vo Doctor regenera, piensa que es una mujer porque se ve con el pelo largo.\nChibnall, quien ya había escrito varios episodios, fue ascendido a showrunner a fines de 2015 aunque el anterior Seven Moffat todavía le faltaba una última temporada a emitirse en 2017.\nEl nuevo productor empezó un casting para buscar a la mujer que reemplazaría al escocés Peter Capaldi, quien había anunciado su retiro de la serie y a su reemplazante la encontró cerca, en Brodchurch, el drama del que fue productor. Allí Jodie Whittaker interpreta a una madre de un niño asesinado cuya investigación para hallar al culpable es la historia principal de la primera temporada.\nWhittaker, de 36 años, es toda sonrisa. Junto a la simpatía de Chibnall presentan Doctor Who frente a la prensa latinoamericana en un hotel alejado del centro de convenciones de San Diego, donde se realiza Comic-Con todos los julios. Pero el ambiente es relajado, como buenos ingleses. No hay seguridad y Whittaker se pasea por el hotel sin que la molesten los huéspedes. Hasta que empiece Doctor Who, la actriz no es muy conocida en Estados Unidos.\nEl último Doctor, Peter Capaldi, era más bien caprichoso y un poco payaso, pero también una figura paternal. ¿Cuál es el enfoque del nuevo Doctor? ¿El ser una mujer afecta su personalidad?\nJW: El Doctor no reacciona específicamente de acuerdo a su sexo. Creo que como nos acostumbramos a ver a un hombre en este rol nunca nos cuestionamos si reacciona como hombre o como Doctor, es solo un hecho. No tiene que ver con nada más que ser honestamente británico. Lo mejor de este personaje son las diferencias a través de las décadas. Es un personaje… ¿peculiar? para todos y todos los tiempos. El Doctor es un Señor del Tiempo, es un extraterrestre; no es hombre ni mujer. Lo interpreto como creo que es lo adecuado: energético, apasionado, con esperanza. Se trata más de qué va a mostrar este nuevo Doctor antes que una cuestión de género. Es muy difícil como Doctor pensar en las decisiones a tomar basándose en los más de 50 años de historia del show como si fuera una decisión basada en el género. Muy difícil.\n¿Podríamos suponer que va a ser un poco maternal?\nJW:¿No, nunca? ¡Lo siento! Esa es una suposición basada en el género.\nLa relación del Doctor con TARDIS siempre fue distinta. TARDIS es femenina así que ahora con el nuevo Doctor ¿tendrá otra dinámica? ¿cambiará la relación?\nJW: Bueno, TARDIS explotó al final del especial navideño. No sé si veremos al TARDIS. ¿Quién sabe qué pasará?\nEsta temporada es especial porque cambia protagonista y cambia el productor. Chris, ¿cómo es tu forma de ver al Doctor?\nCC: Creo que se puede esperar que se sienta como Doctor Who. Como un Doctor Who emocionante, intenso, divertido y cálido. Jodie es el Doctor más Doctor que puedas imaginar. Nuestro trabajo es hacer Doctor Who de la manera más pura posible. Soy un fanático desde los tres años y es una de mis primeras experiencias y recuerdos de la vida. Es lo más cercano que tengo a una religión. Creo que van a tener una temporada de Doctor Who que está hecha con pasión.\nLa serie tiene 55 años de historia y hay fanáticos que la conocen de memoria. Al mismo tiempo tienen que presentarla a una nuevo público ¿Cómo se logra ese equilibrio?\nJW: Es para los fanáticos de Doctor Who pero también para todos los demás. No es un examen sobre este universo; podés sumarte ahora sin saber nada. Queremos transmitir la sensación, como fans de abrir la puerta para que se sumen nuevas personas. Es una gran invitación.\nCC: Lo interesante de Doctor Who es que es su propio género. Siento que de alguna manera eso excluye a ciertas personas que sienten que no es para ellos y creo que la serie es grandiosa para nosotros porque tiene excelentes guiones y se siente como si perteneciera a varios géneros. Creo que la gente se está perdiendo mucho más si no lo ve.\nLa serie es muy británica, pero ha logrado traspasar las fronteras. ¿A qué cree que se debe esto?\nJW: Doctor Who es una serie que evoca pasiones en la gente. Lo mejor que se puede decir es que cuenta historias universales.\nCC: Sí, no es británico. Los temas y el humor se pueden traducir a todo el mundo porque todos pueden identificarse. Para algunos fanáticos esta serie permite identificarse con sus héroes y en este caso que el personaje que aman ahora se parezca un poco más a ellos. Si a la serie lo mira un niño de seis años aprende que los héroes no se ven todos iguales y que estamos en 2018. Estamos en una época donde nuestras conversaciones ya no son solo conversaciones sino acciones concretas.\nJodie, ¿influye el peso de la historia de la serie en tu interpretación?\nJW: No hay que dejarse llevar por los preconceptos. Hay que ser honesto, leer el guión y el resto se encamina solo. La primera audición que hice la hice con vos.\nJW: Y creo que una de tus notas decía: “¿Por qué?” Y solo había que hacer lo que uno hace. Entonces entendí que tenía que guiarme por el instinto en vez de pensar en los 50 años de historia. Apenas me saqué ese peso de encima pude disfrutar, experimentar y explorar. También confío en el director si me pide que lo haga más grande, pequeño, o que reaccione un poco menos ante alguna situación.\nTener un TARDIS supone poder viajar a innumerables mundos y planetas. Si ustedes pudieran usarla para ir a cualquier lugar ¿A cuál irían?\nCC: Yo iría con mis hijos a Hogwarts. Me quedaría un tiempo largo.\nJW: El mío es ficcional, pero no de otro mundo. ¿Es posible? TARDIS aparecería al lado de la nave pirata de la película Los Goonies. Todos nos colgaríamos de las sogas y tomaríamos el tesoro antes que se hunda. Ahí estaría. Sí, sería una Goonie.\nLa serie Doctor Who tuvo su debut en la BBC británica en 1963. Originariamente con episodios de media hora y en blanco y negro, fue pensada como un programa educativo sobre historia. A medida que pasaron los años, los guiones fueron cambiando hacia un tono más de ciencia ficción consolidando una mitología complejea que sigue hasta el día de hoy. Después de 26 temporadas la serie fue cancelada en 1989.\nDe los 253 episodios de los primeros seis años hay 97 que se consideran perdidos debido al poco cuidado de almacenamiento que tenía la BBC entonces. En 1996 se emitió un especial y recién en 2005 la serie volvió a regularizarse. Por ese motivo, los años anteriores se las denomina temporadas mientras que las que se emiten desde 2005, series. La nueva serie es la 13ra contando su nuevo inicio del 2005, aunque técnicamente sería la temporada 39. En total, contando especiales y películas se emitieron 840 episodios.


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No importa si es mucho o poquito, es momento de entender el valor de lo que tienes y hacerlo crecer, ¡ya! A continuación, la guía que todas estábamos esperando.\nMujer prevenida vale por dos. Jens Ingvarsson / The Licensing Project\nQuizá los resultados diarios de la bolsa de valores no sean cosa para quitarte el sueño, pero si planeas tener una vida cómoda –y segura– debes empezar a ponerle mayor atención a tus ingresos (y egresos, respectivamente) .\n“La primera independencia es la financiera, y si para hacer las cosas que quieres necesitas estar pidiéndole dinero a tu pareja, a tus papás, o al banco, podrás ser muy libre de tus ideas, de tu visión, de lo que sea, pero en realidad no eres independiente”, dice Sofía Macías, autora del libro Pequeño cerdo capitalista.\nHoy, el abanico de posibilidades de carrera para una mujer es bastante amplio. Y saber manejar el dinero te ofrece un gran margen de maniobra a fin de tomar decisiones respecto de tu vida profesional, tener una familia, emprender, tomarte una pausa laboral para estar con tus hijos o irte a viajar por el mundo, explica Sofía.\nAhora bien, esto no significa que tienes que convertirte en una ermitaña malhumorada con tal de dejar de gastar. Se trata de hacer un plan, apto para todas las profesiones, a fin de que a la hora cuando lleguen los imprevistos, salgas triunfante y con la cartera intacta.\n1 TODO SE PUEDE HACER, PERO NO AL MISMO TIEMPO\nEl dinero es un tema de prioridades, por ende, lo primero que debes hacer es analizar cuáles son las cosas que consideras esenciales en tu vida. En la medida como aprendas a diferenciar aquello que realmente te importa –y te encanta, y quieres gastar como loca en eso– de lo que no te atrae y sólo malgastas tu sueldo en ello, empezarás a tener, mágicamente, más dinero para tus gustos, para protegerte, y para cumplir tus objetivos. Sí, incluyendo esa bolsa Chanel y la odiosa prima del seguro de gastos médicos mayores.\n2 ARMA TU PRESUPUESTO\nEl primer paso consiste en llenar una tablita que te permita retomar (o tomar por primera vez) el control de tus finanzas. Según Sofía, un presupuesto es algo muy personal, con diferentes características y no hay una manera correcta de hacerlo pero, en general, te servirá para saber cómo usas tus ganancias, identificar por qué siempre llegas al final del mes rascándole a tu cuenta y conocer tu capacidad real de ahorro. Para elaborarlo necesitas saber tres cosas muy básicas: cuánto ganas, cuánto gastas y la diferencia entre ambas. A continuación te proponemos una sencilla forma de organizarlo…\nSi tus ingresos son iguales o menores que tus gastos, es momento de tomar cartas en el asunto y empezar a recortar y ajustar en las diferentes categorías hasta que quedes satisfecha con el resultado. IStock by Getty Images\n3 AHORRA CON UN OBJETIVO\nLa mayoría de las personas ahorran ‘lo que les sobra’ al final del mes, pero seamos honestos, ¡¿a quién le sobra el dinero?! Siempre encontrarás algo en qué gastarlo o unos irresistibles meses sin intereses. A continuación, los tips de Sofía para empezar a engordar tu cochinito :\nNo lo dejes al último. Lo más efectivo es separar el monto desde el primer momento que te llega a tu cuenta bancaria. No importa qué tan pequeña o grande sea la cantidad que decidiste ahorrar al mes, debes pasarlo a una cuenta de ahorro o, mejor aún, directo a tu fondo bancario donde ya no lo puedas tocar. Si no lo ves, nunca lo vas a extrañar.\nHaz el hábito. Marca en tu calendario o pon una alarma que te indique cuándo es que debes pasar tu ‘abono’ a tu cuenta de ahorro, se trata de que se convierta en un comportamiento repetitivo y lo hagas por lo menos una vez al mes. Si quieres ver resultados rápido, una vez que te hayas acostumbrado, incrementa el monto poco a poco e inviértelo.\nAplica el ‘quítamelo que me lo gasto’. Si por más que intentas te gana la tentación, puedes optar por contratar un mecanismo (gratis, obvio) en donde por medio de tu empresa o tu banco , te quiten en automático cierta cantidad y ésta se vaya directo al fondo de ahorro.\n¿Ahorro o gasto con descuento? “No te engañes”, dice la gurú financiera. Si te dedicas a cazar ofertas, lo único que estás haciendo es propiciar el gasto. Por más que toda la tienda esté al 70% de descuento, si no hubieras asistido a la barata, todavía tendrías ese dinero.\n¿Te quedaste con ganas de más? ¡Síguela! Sofía Macías @sofiamaciasl / Blog: pequenocerdocapitalista.com Nuevo libro: Inversiones para yuppies, hippies y bohemios. IStock by Getty Images\n4 CINCO PUNTOS PARA DOMINAR LAS TARJETAS DE CRÉDITO\nNo abuses. Sé honesta y apégate a tu capacidad REAL de pago. Lo ideal es que seas ‘totalera’; es decir, que todo lo que firmes con tu tarjeta en un corte lo pagues en la fecha de pago correspondiente. Si tuviste un mes pesado económicamente, deposita el monto mínimo por dos o tres meses y apúrate a dejar esa cuenta en ceros. De otro modo, los intereses harán que los zapatos en oferta te salgan como si te hubieras ido de shopping a Dior.\n¿Qué día es hoy? Es esencial saber cuál es tu fecha de corte, cuándo la de pago, y tener una alarmita para que nunca se te pase.\nPonte difícil. Compara opciones antes de elegir una tarjeta. Investiga cuánto te cobrarán de comisión, en cuánto está la anualidad y cuáles son las letras chiquitas del contrato. Mucho ojo: ¡no te dejes impresionar!\nCuidado con los meses sin intereses. Antes de hacer la compra, pregúntate: “¿Esto tendrá una vida útil mayor al tiempo que lo voy a estar pagando? Por ejemplo, si vas a vivir sola y te vas a comprar un refri, se vale que lo metas a 12 o 24 meses sin intereses, porque te va a durar de cuatro a cinco años y de esta forma no te descapitalizas de contado. Incluso si lo cambias, ¡hasta ahorras energía! Pero, la falda exótica que en seis meses ya no se va a usar, no tiene caso. Esto porque estás usando tu capacidad de pago o de endeudamiento para cosas que tendrías que estar liquidando en un pago, dice Sofía.\nNo son coleccionables. Quizá tienes dos o tres máximo, (una para los gastos del día a día, otra para vacaciones y alguna departamental) pero más, es pecar de malabarista. Al tener tantas fechas qué administrar, terminarás traspapelando algo. Mejor elige dos con un límite de crédito correcto y lleva récord de tus cuentas.


AICA - Mons. Cargnello a Macri: "Llévate el rostro de los pobres"\nMons. Cargnello a Macri: "Llévate el rostro de los pobres"\nEl presidente Mauricio Macri en la fiesta del Señor y la Virgen del Milagro\nEl arzobispo de Salta, monseñor Mario Antonio Cargnello, agradeció este domingo la presencia del presidente Mauricio Macri en la fiesta del Señor y la Virgen del Milagro y manifestó que lo que iba a decir “vale para todos” los candidatos a las próximas elecciones.\nEl primer mandatario y su esposa Juliana Awada participaron de la misa estacional de la mañana, antes de la procesión con las sagradas imágenes.\n“Llévate el rostro de los pobres. Son dignos, son argentinos y son respetuosos y merecen que nos pongamos de rodillas delante de ellos. Vale para todos, hermano”, aseveró.\n“Los pobres no son una molestia, son una oportunidad, los pobres son maestros, ¿qué no enseñan? Cito sólo a los mineros, pero podría decir de casi todos los que peregrinan. En el caso de ellos vienen juntos el dueño de la mina, el gerente y el último de los mineros”, ejemplificó.\n“Vos lo viste y lo viviste y provocan una nueva sociedad en Salta. ¿No es posible venir juntos caminando por la historia? ¿Por qué creemos que la historia tiene que hacerse desde la pelea?”, preguntó.\nEl prelado sostuvo que esto “lo enseñan los pobres” y dirigiéndose al primer mandatario expresó: “Por eso Mauricio, has hablado de la pobreza, llévate el rostro de los pobres. Son dignos, son argentinos y son respetuosos y merecen que nos pongamos de rodillas delante de ellos”.\n“Vale para todos, hermano. Nada más, gracias", concluyó.\n"Quiero agradecer la presencia del señor Presidente y decirle lo siguiente: así como hemos palpitado el sentido de la Iglesia, él es el signo de la Patria. Decirle lo siguiente: usted les dijo a todos los argentinos que se había sentido golpeado y en el clima de ese golpe, voy a hablar de corazón a corazón, quiso venir aquí. Ha venido a un buen lugar, a encontrarse con el Señor y Dios, que no hace las cosas mágicamente, sino que transforma el corazón y provoca la libertad. Y lo que voy a decir vale para todos, aquí tenemos también un candidato a vicepresidente que es nuestro Juan Manuel (Urtubey), dos candidatos a gobernador, el señor intendente, el señor vicegobernador, o sea que vale para todos.\nCuando empezó usted dijo 'voy a luchar por la pobreza cero'. ¿Qué puede decir Salta ahora? Le da rostros a la pobreza, desde hace unos años se nos ha regalado un fenómeno que son los peregrinos, que cada vez son más numerosos acá. Ayer cuando veía a los mineros, son gente humilde, trabajan en la Puna, vinieron caminando a 15 grados bajo cero, es gente que trabaja horas y horas en situaciones de inclemencia para darle riqueza a la República.\nRecordar una cosa que decía.. y vale para todos, los pobres no son una molestia, son una oportunidad, los pobres son maestros, ¿qué no enseñan? Cito sólo a los mineros, pero podría decir de casi todos los que peregrinan. En el caso de ellos vienen juntos el dueño de la mina, el gerente y el último de los mineros. Vos lo viste y lo viviste y provocan una nueva sociedad en Salta. ¿No es posible venir junto caminando por la historia? ¿Por qué creemos que la historia tiene que hacerse desde la pelea? Nos lo enseñan los pobres. Por eso Mauricio, has hablado de la pobreza, llévate el rostro de los pobres. Son dignos, son argentinos y son respetuosos y merecen que nos pongamos de rodilla delante de ellos. Vale para todos, hermano. Nada más, gracias".+


Árboles decorativos de interior con unas ramas - Handfie DIY\nÁrboles decorativos de interior\n¡Idea rápida para darle un toque verde a tu casa! Corta unas cuantas ramas de un árbol y transfórmalas en un árbol decorativo de interior con la ayuda de unas esferas decorativas.\nLo primero es lo primero: tienes que reunir unas cuantas ramas para hacer tus árboles decorativos. Busca un objetivo, un árbol del que puedas cortar varias ramas grandes, y coge un cortarramas que te permita cortar ramas gruesas y finas. Corta varias, de diferentes tamaños. Ayúdate de unas tijeras de podar para limpiar las ramas gruesas y quitarles ramitas o vegetación.\n2. Coloca las ramas\nUna vez tengas las ramas, es el momento de colocarlas en la maceta para ir creando tus árboles. Rellena la maceta con piedras para formar la base y encaja las ramas. Si lo prefieres o no tienes tantas piedras, puedes rellenar la maceta con sustrato y acabar con una capa de piedras para que las ramas se sujeten.\nAunque a nosotros nos gusta el resultado sin decorar las ramas, puedes pintarlas de algún color que combine con las esferas decorativas que pondrás después o barnizarlas.\n3. Coloca las esferas decorativas\nCuando dispongas las ramas como quieras, es el momento de poner las esferas decorativas. Se trata de pequeñas bolas de vegetación artificial que puedes encajar en las ramas. ¡Listo!\n¿Te gusta cómo ha quedado este árbol decorativo? ¿Lo pondrías en casa? ¡Déjanos tus comentarios!\nNúmero para la puerta con un marco de fotos\nColumpio con un neumático reciclado


Delegada del IMSS Oaxaca supervisa guardería ordinaria – Oaxaca día a día\nOaxaca, Oaxaca, Jueves 08 de Agosto, 2019 (Fuente: Comunicado).- La delegada del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) en Oaxaca, Concepción Rueda Gómez, hizo una visita de supervisión a la Guardería Ordinaria 001, con el objetivo de verificar todas las medidas de seguridad en las diferentes áreas con las que funciona y que da atención a 234 infantes, además de constatar la plantilla laboral con la que viene dando el servicio.\nDurante su visita, la titular de la Delegación fue recibida por la directora de la estancia, Dacely Giglyola Cruz Cruz, quien planteó la necesidad de personal, relacionado con la categoría de Oficial de Pluricultura y auxiliarles de limpieza e higiene.\nLa responsable del plantel externó a la funcionaria federal su preocupación por la falta de recursos humanos ya que se han visto en la necesidad de exigir al personal que trabaje horas extras tanto en el turno matutino como vespertino, lo que implica no poder tener a la guardería con su capacidad total de 234 niños, pues solo viene operando con 200, sin embargo, reconoció la mística de servicio y el trabajo comprometido de las maestras y educadoras.\nLa delegada del IMSS fue informada que se cuenta con todas las medidas de seguridad y que se trabaja en algunos señalamientos para todas las salidas de evacuación y de emergencia, que estarán terminados en los próximos días.\nLa Guardería 001 realiza dos simulacros por mes sobre sismo e incendio y su tiempo de evacuación es de un minuto 50 segundos aproximadamente, cumpliendo de esta manera con la norma actual vigente.\nDurante el recorrido, la delegada del IMSS, estuvo acompañada del encargado de la Jefatura de Servicios de Salud en el Trabajo, Prestaciones Económicas y Sociales, Manuel Sierra Pineda, a quien dio indicaciones para que los responsables del jardín de infancia, pongan todo su empeño en mejorar los espacios y que los niños cuenten con las medidas de seguridad apropiadas que rigen las normas vigentes.\n← Anterior Más de 40 mil mujeres embarazadas recibieron capacitación\nA audiencia asaltante de tienda de conveniencia Siguiente →\nSeré la voz de los oaxaqueños en el Congreso: Leslie


Con camión Vactor realizan desazolve de drenaje en Huejutla\nNoticias » ·Noticias Locales » Gobierno de Huejutla, Raúl Badillo Ramírez\nEl servicio drenaje y alcantarillado da mantenimiento correctivo y preventivo a las tuberías para su buen funcionamiento.\nEl alcalde Raúl Badillo gestionó el camión ante la Comisión Nacional del Agua, para mantener la red de drenaje en buenas condiciones, para evitar posibles brotes de enfermedades.\nA fin de garantizar el correcto funcionamiento de las redes de alcantarillado, el gobierno municipal de Huejutla gestionó ante la Comisión Nacional del Agua (Conagua) un camión Vactor, con la finalidad de desazolvar la red de drenaje del municipio y con ello evitar posibles brotes de enfermedades, provocadas por estos desechos.\nEl encargado del Departamento de Drenaje y Alcantarillado, Emmanuel Díaz Nava, mencionó que a las tuberías de drenaje sanitario se les está dando el mantenimiento correctivo y preventivo para su buen funcionamiento.\nEstos trabajos evitarán que surjan desbordamientos de aguas negras y que en temporada de lluvias sean funcionales. Estas labores se realizan con personal de drenaje y alcantarillado, en coordinación con personal de la Conagua.\nDijo que la programación establecida abarcará diversas colonias y localidades, que fueron seleccionadas en base a las problemáticas presentadas con anterioridad, así mismo se le brindará el servicio a algunas instituciones educativas.\nCon estos trabajos se logra beneficiar a un 80% del total de la población huejutlense, pues en ese mismo porcentaje se dará mantenimiento a las líneas generales donde se conectan diversas colonias.\nLos trabajos dieron inicio el pasado fin de semana en Charco Azul, Parque de Poblamiento, Paraíso de las Huastecas, Todos por Hidalgo, cabe hacer mención que los días próximos se establecerán recorridos por el resto de las colonias para realizar el desazolve de sus redes de drenaje.


Por Peggy Echenique\n. El motivo de ofrecer esta bondadosa guía de Inglés es facilitar a toda persona que la estudie, la comprensión de las principales estructuras gramaticales y lecturas en dicho Idioma, sin importar el nivel de conocimientos que dicho lector posea previo a esto.\nLos resultados obtenidos a través de este método de aprendizaje han sido satisfactorios; los lectores se interesan cada día más en cursar el curso completo, y así incorporarse a la escritura y comprensión de tan maravilloso Idioma.\nAntes de comenzar, es necesario saber que en el idioma Inglés existen personas que realizan la acción dentro de una oración. A éstas se les llama SUJETO. En Inglés, SUBJECT. Dichos sujetos pueden ser reconocidos como nombres o pronombres. Los pronombres sustituyen a los nombres.\nEn inglés, los pronombres personales son:\nI---------YO\tYOU ---TÚ\nIT----- (Se usa para personas, cosas, animales y situaciones )\nExisten también otro tipo de pronombres que serán explicados progresivamente. Para formar oraciones en inglés es necesario conocer las siguientes estructuras.\nSUJETO+ VERBO +COMPLEMENTO.\nUna vez que se posiciona esto en su mente, es más simple captar las variables pertinentes a cada tiempo. Por ejemplo: El Presente Simple, el Pasado Simple, entre otros.\nLas formas del presente: El Presente Simple\nEl Presente Simple es una de las formas del tiempo Presente en Inglés. Se utiliza para hablar de situaciones que ocurren con regularidad o situaciones habituales. Por lo tanto, normalmente se utiliza acompañado de adverbios de frecuencia (usually, often, never etc.) o expresiones como every (day, week, Monday etc.) ó on (Mondays, Tuesdays etc.). También se utilizan los auxiliares DO y DOES solo para conformar oraciones negativas e interrogativas, aunque éstos no tengan un significado literal. Solamente tiene una connotación o significado de identificación del tiempo verbal dentro de la pregunta u oración. DO: Se utiliza con los pronombres personales: I, You, We, You, They.\nDOES: Se utiliza con los pronombres personales: He, She, It. Forma afirmativa:\nBasados en la estructura anterior (SUJETO+ VERBO +COMPLEMENTO), realizaremos ejemplos de oraciones en presente simple.\n+: I WASH THE CAR. Forma negativa:\nSujeto + Auxiliar (DO NOT) DON’T / (DOES NOT) DOESN’T+ verbo+...\nDocente del Idioma Inglés por 24 años, de origen venezolano, interesada en apoyar a todo estudiante universitario, así como a cualquier persona motivada a aprender Inglés. ----------------------\n1.- ¿Cuánto tiempo llevo escribiendo?\nSiempre, desde hace 24 años que tengo experiencia como docente en el área de Inglés, y otras de carácter social he escrito, pero es primera vez que publico una obra.\n2.- ¿Por qué decidiste escribir esta obra?\nDecidí escribirla debido al auge y buen resultado que obtengo impartiendo clases en varias universidades de Venezuela, a través de mi propia metodología de enseñanza.\nEl libro Aprendamos Inglés me tomó casi 2 meses.\nDeseo transmitir facilidad para comprender las principales estructuras gramaticales, y comprender lecturas en Inglés.\nSí, estoy escribiendo un poemario dedicado a Venezuela y al amor. También estoy escribiendo la segunda parte del libro "Aprendamos Inglés".\nLes aconsejaría no para de investigar, leer y estudiar. Es un proceso que no culmina, y a través del cual nos capacitamos y empapamos para ser escritores.\nMe agradan los libros que aporten conocimiento a toda persona interesada en adquirirlo, pero por el momento, mi libro favorito es mi poemario dedicado a Venezuela y al amor.


N.º art.: 34334814 Equipaje\nEste WRKSHP Hardside Carry On 36L Dakine viene con la variante Transluent como exclusiva Edición limitada ! Al igual que toda la serie de los viajeros de negocios y turistas WRKSHP fabricante de fin de semana con este equipaje de mano Maleta una prima de alta gama absoluta maleta en la mano rodando. Estos casos prácticos se corresponden con las dimensiones estándar para el equipaje de mano. Pero incluso si se abandona el compacto Dakine Trolley, la cáscara de este carritos de alta calidad está hecho de material termoplástico, lo que los hace particularmente robusto es contra abolladuras o daño por calor. Este sobrevive este elegante Dakine maleta enrollarse como muchos un aterrizaje forzoso en el compartimento de equipaje de la aeronave y los numerosos viajes a la cinta transportadora de equipaje sin daños.\nSólo en el transporte aéreo, para los que esta amplia Dakine tranvía es el más adecuado, el fabricante ha pensado en un cierto detalle pequeño pero muy importante del equipo: el bloqueo de la TSA. Iniciar sesión Este bloqueo de las medidas de seguridad se ha desarrollado en los aeropuertos de la estela. Tiene la ventaja de que se puede abrir en caso de sospecha después de una revisión de equipaje, con una llave maestra del personal de seguridad (TSA) del aeropuerto. se evita una ruptura violenta de la cerradura.\nTambién en torno al manejo cómodo Dakine ha tenido el cuidado de la mejor calidad. Las funciones 360 ° Hinmoto® patentados son especialmente silencioso, rodando suave y sin embargo son extremadamente estables. Las dos asas fabricadas uno en el lado de la maleta, por otro, son por los fabricantes japoneses Hinmoto®. A través de su forma ergonómica que encajan muy bien en la mano, se siente suave y conservar su forma hermosa durante muchos años.\nNo sólo la calidad exterior es alta, pero el embalaje y desembalaje viene muy bien. El compartimento principal puede ser abierta de ancho y está equipado con un divisor de equipaje elástica. Esto, sin embargo, el (sucio) de equipaje no viene con la ropa recién lavada al lado del otro, Dakine ha integrado un bolsillo interior. Hay espacio para la ropa sucia, para los zapatos o la ropa mojada.\nLas dimensiones de la Carry Dakine Hardside en el carro se reúnen los requisitos de la mayoría de las compañías aéreas para el equipaje de mano.\nDimensiones (en cm): 55 x 34 x 23\nson los de 2 vías con cremallera está cerrada con una cerradura de combinación, únicamente por el propietario o, si es necesario, el servicio de seguridad de la TSA abrió\npatentados 360 ° papeles del fabricante japonés Hinomoto, especialmente tranquila, suave y duradero\ncopolímeros 100% acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS)\nValoraciones de clientes sobre "Dakine WRKSHP Hardside Carry On 36L Trolley / Maleta Translucent"\nDe: Alina El: 17/1/2020\nDe: Garry El: 13/1/2020\nDe: Andreas El: 13/12/2019\nEste WRKSHP Hardside Carry On 36L Dakine viene con la variante Transluent como exclusiva...más\n229,95 € 279,95 € en lugar de PVP


Keiko presidente » EntornoInteligente\nEntornointeligente.com / Este 11 de abril tuvimos un súper domingo electoral en Los Andes. Ecuatorianos, peruanos y también bolivianos de cuatro regiones fuimos a las urnas el mismo día. ¿Qué aprendimos?\nGanó Guillermo Lasso, hoy ya, presidente electo del Ecuador, dejando atrás una suma intolerable de años viciados por el legado del colérico Rafael Correa. Es un verdadero respiro, sobre todo para sus pueblos indígenas. Han sido ellos, quienes desde las provincias de Morona Santiago (69%), Chimborazo (66%), Cotopaxi (66%), Pichincha (64%) e Imbabura (54%) cerraron el paso a la perpetuación de una corriente política que se autodefine como de izquierda, quizás solo por su apego a una especie de renovado estalinismo latinoamericano. El prófugo de Lovaina se quedará en Lovaina.\nEl otro Perú es el del profesor José Pedro Castillo Terrones, el hombre del sombrero blanco, al que las encuestas detectaron muy difusamente en la semana previa al 11 de abril. Todas le auguraron entre un seis y un ocho por ciento, pero ahora está instalado en el 19, con dos millones y medio de adhesiones. Los triunfos de Perú Libre, su partido político, se dan de forma contundente en Huancavelica (54%), Apurímac (53%), Ayacucho (51%), Puno (47%) y Cajamarca (44%), es el llamado voto serrano a todo lo que puede dar. Por si fuera poco, Castillo también gana en Cusco (37%), Huánuco (37%), Madre de Dios (37%), Moquegua (34%), Pasco (34%), Tacna (33%), Arequipa (32%), Amazonas (26%), Ancash (23%), Junín (22%) y San Martín (21%).\nEcuador Ecuatorianos Gan&oacute Guillermo Los Andes\nPrevio É fartar, vilanagem\nSiguiente Fundación Honrar la vida busca tejedoras voluntarias para su campaña 2021


MyTaq™ Red Mix - 2. PCR DIRECTA - PCR - Genómica - Ecogen · Biologia molecular\nMyTaq ™ Red Mix es una mezcla 2x de color rojo, lista para usar, para PCR rápida y altamente específica. La formulación avanzada de MyTaq Red Mix exhibe una amplificación más robusta que otras polimerasas de uso común y proporciona un rendimiento muy alto en una amplia gama de plantillas de PCR.\nMyTaq ™ Red Mix es una mezcla 2x lista para usar para PCR rápida y altamente específica. La formulación avanzada de MyTaq Red Mix exhibe una amplificación más robusta que otras polimerasas de uso común, proporcionando un rendimiento muy alto en una amplia gama de plantillas de PCR y también a tiempos de reacción de PCR significativamente más rápidos sin comprometer la especificidad de la PCR O rendimiento. Estas características hacen MyTaq Red Mix la elección ideal para la mayoría de los ensayos de rutina.\nMyTaq Red Mix contiene todos los reactivos necesarios necesarios para la instalación de PCR sin problemas, incluyendo el tampón MyTaq, dNTPs, MgCl2, potenciadores y estabilizadores.\nMyTaq Red Mix se suministra en un práctico formato "todo en uno" y sólo requiere la adición de plantillas, imprimaciones y agua, reduciendo así el número de pasos de pipeteo y facilitando una mayor eficiencia, rendimiento y reproducibilidad.\nLa formulación MyTaq Red especialmente diseñada no interfiere con la reacción de PCR y permite a los usuarios cargar las muestras directamente sobre un gel después de la PCR sin necesidad de añadir tampón de carga. El colorante rojo migra como un fragmento de 350 pb en un gel de agarosa TAE al 2% (o 600 pb en una agarosa al 1%).\nNew generation polymerase- for superior performance\nNovel buffer system - optimized and including dNTPs and MgCl2\nRobust - high-yield across a wide range of templates\nRed dye - for direct gel loading\nConvenient - all-in-one mastermix


Esqui en Vail - Ofertas de Hotel + Forfait en Vail\nDeslizate por Vail\nEsqui en Vail\nLa estación de esquí de Vail es la más grande de Estados Unidos. Está dividida en tres áreas: el “front” dedicada a los esquiadores que se inician, que quieren hacer cursillos y no son muy hábiles, los “back bowls” reconocidos mundialmente, y Blue Sky Basins con largos itinerarios fuera de pista entre árboles. Estas dos últimas áreas, son más indicadas para esquiadores expertos.\nEn esta estación de esquí podemos encontrar importantes hoteles con gran nivel y precios elevados sino encontramos una oferta de esquí en Vail, donde en épocas de nieve podemos encontrar algunas ofertas de hotel + forfait en la estación de esquí de Vail.\nAdemás de poder disfrutar del esquí en Vail, podremos ver desde tiendas, hoteles con ofertas y promociones, restaurantes y bares para aprovechar y tomar una cerveza después de toda una jornada en la nieve. Tiene una construcción muy parecida a los lugares de Austria, con hoteles con réplicas exactas, un lugar muy pintoresco y de gran belleza.\nPasa unas vacaciones aprovechando las ofertas de hoteles en Vail, un lugar de ensueño donde encontramos una nieve ideal para la práctica del deporte del ski o de snowbord, donde en las montañas Rocosas encontramos la mejor nieve polvo seca, donde encontraremos seguro nieve virgen en muchos de los lugares. Es un lugar ideal para poder disfrutar de la naturaleza, con preciosos bosques y lugares de naturaleza inigualables.\nLa distancia entre Denver y Vail es de 98 millas, y se llega aproximadamente en 2 horas, donde se puede llegar en Avión a Denver y de Denver a Vail por carretera. A Denver hay vuelos de Europa que salen de aeropuertos de Frankfurt y de Londres. Y también de todos los puntos de Estados Unidos. Un lugar ideal para aprovechar una oferta de hoteles de esquí en Vail.\nEn esta estación de Vail podremos disfrutar de unas vacaciones en la fantástica nieve de las montañas Rocosas, donde encontraremos estupendos hoteles + forfait, cursillos de aprendizaje al esquí, con alquiler de material.


18/04/2019 | 02:09 pm\nCARACAS.- Este Jueves Santo se llevó a cabo el despliegue de 600 efectivos de los diversos organismos de seguridad del Estado para reforzar el patrullaje en el municipio Puerto Cabello, principal destino turístico del estado Carabobo.\nEl acto se desarrolló en el Malecón de la ciudad y estuvo encabezado por el director nacional del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (CICPC), Douglas Rico.\nEl comisario del cuerpo detectivesco apuntó que los 600 uniformados cuentan con 100 radiopatrullas y 25 motocicletas para resguardar a los temporadistas que escogen esta ciudad para disfrutar de la Semana Santa 2019.\nExhortó a los temporadistas a asumir la corresponsabilidad de la seguridad para evitar cualquier tipo de hecho lamentable.\n«Deben evitar el consumo en exceso de alcohol, eviten conducir de noche para prevenir accidentes. Estaremos supervisando más de 600 puntos de control en Puerto Cabello para seguir brindando esa seguridad que la población merece», afirmó.\nRecordó que en el estado Carabobo 9.700 hombres están desplegados para el resguardo de la ciudadanía, quienes estarán alertas para brindar la seguridad que merecen los ciudadanos en los 14 municipios de la entidad.