Brazo robótico europeo - abcdef.wiki\nBrazo robótico europeo\nEl módulo ISS Nauka con la ERA (gráficos por computadora) adjunta\nEl brazo robótico europeo ( ERA , inglés para European Robotic Arm ) es un brazo robótico diseñado por la ESA y construido en Europa para operar desde el segmento ruso de la Estación Espacial Internacional .\n2 Inicio e instalación\nLa ESA encargó el desarrollo y la construcción de la ERA como proyecto internacional. Varias empresas europeas de ocho países están participando en el proyecto bajo el liderazgo del principal socio contractual holandés, Dutch Space . La idea básica es ampliar el área efectiva del Canadarm2 , ya que no puede moverse en el segmento de la estación rusa y, por lo tanto, no puede llegar a todas las áreas de la estación. Además, se debe crear un sistema redundante para una posible falla del Canadarm2.\nAdemás, ERA se utiliza para probar e investigar la propia tecnología de robots operativos, ya que está destinado a funcionar en gran medida de forma independiente y es el primer sistema de este tipo diseñado por la ESA. Los otros dos brazos robóticos, Canadarm2 y Strela, por otro lado, se controlan principalmente de forma manual y se basan en sistemas anteriores exitosos.\nSegún los planes actuales, ERA debería, junto con el módulo de investigación ruso Nauka (MLM), a bordo de un cohete ruso Proton-M desde el cosmódromo de Baikonur ser llevado a la estación espacial. El inicio del vuelo de construcción asignado 3R se planeó originalmente para 2009, luego debería tener lugar en 2014, pero se retrasó una y otra vez debido a varios problemas técnicos y ahora está previsto para 2021. Antes de la instalación de la ERA, se entregaron la esclusa de aire, un radiador y repuestos para la ERA como parte del vuelo de transporte lanzadera para el módulo Rasswet ( STS-132 ) . En el espacio, estos equipos serán posteriormente adjuntados a Nauka por la ERA.\nERA se entregó a Rusia en el verano de 2006 para integrarlo con Nauka y comprobar la funcionalidad del sistema. Después de la instalación en la ISS, el MLM será el módulo de salida para ERA y, además de varios puntos de suministro, también contiene la estación de control, que permite a la tripulación operar el brazo robótico desde el interior de la ISS. Además, también será posible fuera de la estación controlar el brazo del robot durante una operación fuera de borda . Cuando se controla desde el interior de la estación, a la que se hace referencia brevemente como IVA-MMI (Interfaz de máquina-hombre de actividad intravehicular), se utiliza una computadora portátil en la que el astronauta puede observar el brazo y sus alrededores. Cuando se controla el brazo durante una salida, se utiliza la EVA-MMI (Interfaz Hombre-Máquina de Actividad Extra Vehicular), un módulo de control especialmente adaptado, que está especialmente diseñado para el funcionamiento de los trajes espaciales con guantes voluminosos .\nSiguiendo el ejemplo del brazo robótico canadiense Canadarm2 ya instalado en la ISS, ERA podrá operar desde varios puntos de suministro en el segmento ruso. Para este propósito, ERA podrá moverse libremente utilizando los llamados dispositivos de agarre de datos y energía , similares a una oruga . Algunas de las actividades realizadas por ERA se ejecutarán de forma completamente automática, es decir, sin la operación directa de un miembro de la tripulación de la ISS, o se ejecutarán de forma semiautomática. Esto debería garantizar un trabajo preciso y también permitir a la tripulación realizar otras actividades. Además del trabajo de inspección y el transporte de experimentos, ERA también llevará a los propios astronautas a sus ubicaciones, lo que les permite moverse mucho más rápido durante las misiones de campo.\nLas tareas de la ERA incluyen:\nSuspender y recargar experimentos en el espacio libre\nInspección y videovigilancia de la estación\nApoyo durante las operaciones espaciales\nInstalación y montaje de paneles solares.\nReemplazo y reparación de paneles solares.\nManejo de cargas útiles externas\nLos componentes individuales de ERA\nDos secciones de brazo simétricas de aproximadamente 5 m de largo hechas de CFRP ( extremidades )\nDos efectores finales idénticos (EE) que también pueden transferir datos, potencia y accionamiento mecánico a cargas útiles\nDos muñecas con tres articulaciones cada una\nUna conexión similar al codo\nUna computadora de control central en el brazo ( ERA Control Computer (ECC) )\nCuatro cámaras y unidades de iluminación asociadas (unidades de cámara y luz (CLU) )\nEslora total: 11,3 m\nRadio de funcionamiento: 9,7 m\nPeso: 630 kg\nCarga útil máxima: 8 t\nVelocidad máxima de movimiento: 0,1 m / s\nPrecisión de posicionamiento: 5 mm\nConsumo de energía: 475 W de media, 800 W máximo\nVoltaje de funcionamiento: 120 V DC\nSitio web del fabricante (inglés, holandés)\nPágina ERA de la ESA ( Memento del 5 de noviembre de 2012 en Internet Archive )\nBoletín de la ESA No. 128 (archivo PDF; 992 kB), noviembre de 2006\nEADS Astrium: Sistemas robóticos para la Estación Espacial Internacional ( Memento del 15 de julio de 2014 en Internet Archive )\n↑ FGB-2 / MLM. Russian Space Web, 4 de octubre de 2016, consultado el 28 de diciembre de 2016 .\n↑ Alain Chabot: Rusia aumentará su tripulación de la ISS a tres. Russian Space Web, 24 de octubre de 2017, consultado el 25 de octubre de 2017 .\n↑ Anatoly Zak: El lanzamiento de Nauka se retrasó hasta mayo de 2021 . (Se requiere registro) Russian Space Web, 18 de mayo de 2020; Resumen en Twitter.\nMódulos de la Estación Espacial Internacional ( ISS )\nSarja · Unity · PMA · Zvezda · Estructura de celosía integrada · Destiny · ESP · Sistema de servicio móvil · Canadarm2 · Quest · Pirs · Strela · Harmony · Columbus · Kibō · Canada Hand · Poisk · ELC-1, 2 3 & 4 · Tranquility · Cúpula · Rassvet · PMM Leonardo · Espectrómetro magnético Alpha · BEAM · Bishop\nMódulos que se iniciarán: Nauka · ERA · Pritschal · Axiom\nMódulos pintados: CAM · módulo habitacional · ICM · MIP · SPM · SPP · UDM · DSM · MPM Empresa · Crew Return Vehicle\nEsta página fue editada por última vez el 24 de julio de 2021, a las 11:45 a. M.\nThis page is based on the copyrighted Wikipedia article "European_Robotic_Arm" (Authors); it is used under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License. You may redistribute it, verbatim or modified, providing that you comply with the terms of the CC-BY-SA.


Escuela 17647 Buenos Aires - Colasay\nEscuela 17647 Buenos Aires – Colasay\nLa Institución educativa Escuela 17647 se halla en el poblado Buenos Aires, provincia de Colasay, esta institución es supedita por la UGEL JAÉN la que revisa el servicio educativo, y esta última pertenece a la Gerencia regional de educación DRE CAJAMARCA.\nLa Institución educativa Escuela 17647, es hablar más que una I.E., es un ambiente de familia, un grupo de profesionales altamente eficientes que vigilan a din de que los alumnos se incorporen adecuadamente, tanto en su vida personal como social y escolar.\nEl nuevo sistema de evaluación debe responder a una evaluación diferente que respete niveles y procesos de educación de los alumnos, el sistema de evaluación duradero es de forma semanal y diaria en actividades pedagógicas (AP) y evaluaciones para desarrollar (EPD)\nEn la IE Escuela 17647 buscamos aumentar personas autorizadas con una alta autoestima, conocimientos, aptitudes sociales y una consistente educación académica, moral y emocional para que puedan conseguir el éxito personal y profesional dentro de una sociedad actual y cambiante.\nEn institucioneducativa conocemos que en el distrito de Colasay esta institución entrega una educación de alta calidad en una atmósfera de práctica seguro, en donde nuestros alumnos logran su pleno crecimiento intelectual, moral, físico, espiritual, social y emocional.\nEn conjunto estos factores componen el Sistema de Escuela 17647, que es una proposición en educación metodológica orientada a lograr lo mejor de cada uno de los alumnos.\n1 Las metas en Escuela 17647 con de la enseñanza:\n2 Datos la institución educativa Escuela 17647\nLas metas en Escuela 17647 con de la enseñanza:\nDatos la institución educativa Escuela 17647\nNombre / N° de la I. E. : 17647


WCW World Heavyweight Championship - Wikipedia, la enciclopedia libre\nDiamond Dallas Page sosteniendo el Big Gold Belt, que representó el Campeonato Mundial Peso Pesado de la WCW, en 1999.\nHulk Hogan (469 días)\nThe Rock (13 minutos)\nRic Flair (51 años)\nThe Giant (23 años)\nThe Giant (500 lb / 230 kg)\nDavid Arquette (150 lb / 68 kg)\nEl WCW World Heavyweight Championship o Campeonato Mundial Peso Pesado de la WCW fue un campeonato de lucha libre profesional de categoría mundial en la World Championship Wrestling (WCW). Este campeonato fue desactivado tras ser unificado con el Campeonato de la WWF; sin embargo, su diseño de cinturón de campeonato se mantuvo vigente en la WWE. Luego de desaparecer la WCW se usó brevemente como segundo cinturón del Campeonato Indiscutido de la WWF/WWE (junto al Campeonato de WWF); tiempo después cuando Brock Lesnar, quien fungía como campeón indiscutido, pasó a formar parte de la marca SmackDown, el entonces Gerente General de la marca Raw (y exgerente de WCW Nitro), Eric Bischoff, lo reactivó para constituir el nuevo Campeonato Mundial Peso Pesado, campeonato exclusivo de Raw desde septiembre de 2002 hasta marzo de 2003, cuando fue reemplazado por una replica igual a este pero más brillante, y con el logo de WWE arriba donde dice World Heavyweight Wrestling Championship.\nFue unos de las varias denominaciones con el cual era representado la correa Big Gold Belt, una de las más importantes en la historia de la lucha libre profesional.\nEn diciembre de 1988, Ted Turner compró la Jim Crockett Promotions, la cual era dueña de la "NWA World Championship Wrestling". Mientras la compañía fue parte de la National Wrestling Alliance (NWA), el uso del nombre NWA fue disminuyendo paulatinamente con el tiempo, quedando reducida a "World Championship Wrestling" o "WCW".\nEl 11 de enero de 1991, Ric Flair derrotó a Sting ganando el Campeonato Mundial Peso Pesado de la NWA, además de ser reconocido como el primer Campeón Mundial Peso Pesado de la WCW. El nuevo campeonato no fue representado con un nuevo cinturón, y la WCW continuó usando la versión de la NWA. Por esa causa, la WCW regularmente utiliza parte de la historia del campeonato de la NWA como historia del campeonato de la WCW.\nEl cinturón sería introducido en la World Wrestling Federation (WWF) durante la storyline de La Invasión, apareciendo Booker T como campeón. Durante este período, pasó a ser llamado simplemente Campeonato de la WCW. Cuando terminó el conflicto entre la WWF y The Alliance ECW/WCW en Survivor Series 2001, en la que ganó el equipo de la WWF, el título pasaría a llamarse simplemente Campeonato Mundial. El fin de este campeonato fue en 2001 en el evento Vengeance. En este evento se realizó un torneo para unificar los campeonatos mundiales de ambas empresas, participando los campeones del momento (The Rock como Campeón Mundial y Steve Austin como Campeón de la WWF) y los anteriores campeones (Chris Jericho como Campeón Mundial y Kurt Angle, de la WWF). El torneo fue ganado por Chris Jericho, quien unificó ambos campeonatos, siendo nombrado como el último Campeón Mundial y el primer Campeón Indiscutible.\nNWA/WCW World Heavyweight Championship 11 de enero de 1991 — 14 de julio de 1991\nWCW World Heavyweight Championship 14 de julio de 1991 — 26 de marzo de 2001\nWCW Championship 26 de marzo de 2001 — 19 de noviembre de 2001\nWorld Championship 19 de noviembre de 2001 — 9 de diciembre de 2001\n1 Ric Flair 1 11 de enero de 1991 171 House Show Derrotó a Sting para ser el primer campeón.\n117.1 — Vacante — 1 de julio de 1991 — N/A Debido a que Flair se fue a la World Wrestling Federation.\n2 Lex Luger 1 14 de julio de 1991 230 The Great American Bash Derrotó a Barry Windham.\n3 Sting 1 29 de febrero de 1992 134 SuperBrawl II\n4 Big Van Vader 1 12 de julio de 1992 21 The Great American Bash\n5 Ron Simmons 1 2 de agosto de 1992 150 Main Event\n6 Big Van Vader 2 30 de diciembre de 1992 71 House Show\n7 Sting 2 11 de marzo de 1993 6 House Show\n8 Big Van Vader 3 17 de marzo de 1993 285 House Show\n9 Ric Flair 2 27 de diciembre de 1993 206 Starrcade\n10 Hulk Hogan 1 17 de julio de 1994 489 Bash at the Beach\n11 The Giant 1 29 de octubre de 1995 8 Halloween Havoc\n117.1 — Vacante — 6 de noviembre de 1995 — N/A Debido al controversial final de una lucha.\n12 Randy Savage 1 26 de noviembre de 1995 31 World War 3 Ganó una Battle Royal de 60 hombres.\n13 Ric Flair 3 27 de diciembre de 1995 26 Starrcade\n14 Randy Savage 2 22 de enero de 1996 20 N/A\n15 Ric Flair 4 11 de febrero de 1996 71 SuperBrawl VI\n16 The Giant 2 29 de abril de 1996 110 Monday Nitro\n17 Hollywood Hulk Hogan 2 10 de agosto de 1996 359 Hog Wild (Road Wild) Antes conocido como Hulk Hogan\n18 Lex Luger 2 4 de agosto de 1997 5 Monday Nitro\n19 Hollywood Hulk Hogan 3 9 de agosto de 1997 141 Road Wild\n20 Sting 3 28 de diciembre de 1997 11 Starrcade\n117.1 — Vacante — 8 de enero de 1998 — N/A Durante el combate, Bret Hart apareció, Hogan hizo el conteo de tres a Sting pero Hart dijo que el árbitro hizo el conteo rápido, reiniciando el combate con Hart de árbitro. Sting ganó pero una semana después el título se declaró vacante debido al controversial final del combate.\n21 Sting 4 22 de febrero de 1998 56 N/A Derrotó a Hollywood Hulk Hogan Por el Título Vacante\n22 Randy Savage 3 19 de abril de 1998 1 Spring Stampede\n23 Hollywood Hulk Hogan 4 20 de abril de 1998 77 Monday Nitro\n24 Goldberg 1 6 de julio de 1998 174 Monday Nitro\n25 Kevin Nash 1 27 de diciembre de 1998 8 Starrcade\n26 Hollywood Hulk Hogan 5 4 de enero de 1999 69 Nitro Combate Conocido Como el Fingerpoke Of Doom\n27 Ric Flair 5 14 de marzo de 1999 28 Uncensored\n28 Diamond Dallas Page 1 11 de abril de 1999 15 Spring Stampede Derrotó a Ric Flair, Hollywood Hogan y Sting.\n29 Sting 5 26 de abril de 1999 0 Monday Nitro\n30 Diamond Dallas Page 2 26 de abril de 1999 13 Monday Nitro Derrotó a Sting, Kevin Nash y Goldberg.\n31 Kevin Nash 2 9 de mayo de 1999 63 Slamboree\n32 Randy Savage 4 11 de julio de 1999 1 Bash at the Beach Derrotó a Kevin Nash, Sting y Sid Vicious.\n33 Hollywood Hulk Hogan 6 12 de julio de 1999 62 Monday Nitro\n34 Sting 6 12 de septiembre de 1999 43 Fall Brawl\n117.1 — Vacante — 25 de octubre de 1999 — Halloween Havoc Después de que Sting atacara a un árbitro.\n35 Bret Hart 1 21 de noviembre de 1999 29 Mayhem Derrotó a Chris Benoit en la final de un torneo.\n117.1 — Vacante — 20 de diciembre de 1999 — Monday Nitro Después de una lucha con Goldberg.</ref>\n36 Bret Hart 2 20 de diciembre de 1999 27 Monday Nitro Derrotó a Goldberg en una revancha por el título vacante.\n117.1 — Vacante — 16 de enero de 2000 — Souled Out Debido a una lesión de Hart.\n37 Chris Benoit 1 16 de enero de 2000 1 Souled Out Derrotó a Sid Vicious por el título vacante.\n117.1 — Vacante — 17 de enero de 2000 — Monday Nitro Debido a que Benoit se fue a la World Wrestling Federation.\n38 Sid Vicious 1 24 de enero de 2000 1 Monday Nitro Derrotó a Kevin Nash por el título vacante.\n117.1 — Vacante — 25 de enero de 2000 — Thunder Debido a una orden de Kevin Nash.\n39 Kevin Nash 3 25 de enero de 2000 0 Thunder Entregado por el mismo.\n40 Sid Vicious 2 25 de enero de 2000 76 Thunder\n117.1 — Vacante — 10 de abril de 2000 — Monday Nitro Junto con otros campeonatos de la WCW.\n41 Jeff Jarrett 1 16 de abril de 2000 8 Spring Stampede Derrotó a Diamond Dallas Page por el título vacante.\n42 Diamond Dallas Page 3 24 de abril de 2000 1 Monday Nitro\n43 David Arquette 1 25 de abril de 2000 12 Thunder Ganó el título Tag Team match donde Arquette hizo equipo con Diamond Dallas Page para luchar contra Eric Bischoff y Jeff Jarrett en el que se estipuló en que si uno de los luchadores conseguía el conteo de tres sobre un oponente se llevaría el campeonato; Arquette cubrió a Bischoff. David Arquette no tenía nada que ver con la lucha libre y su obtención del campeonato significó el desprestigio y la pérdida de credibilidad del título.\n44 Jeff Jarrett 2 7 de mayo de 2000 8 Slamboree Derrotó a David Arquette y Diamond Dallas Page.\n45 Ric Flair 6 15 de mayo de 2000 7 Monday Nitro\n117.1 — Vacante — 22 de mayo de 2000 — Monday Nitro Por orden de Vince Russo.\n46 Jeff Jarrett 3 22 de mayo de 2000 1 Monday Nitro Entregado por Vince Russo.\n47 Kevin Nash 4 23 de mayo de 2000 6 Thunder Derrotó a Jeff Jarrett y Scott Steiner.\n48 Ric Flair 7 29 de mayo de 2000 0 Monday Nitro Entregado por Kevin Nash.\n49 Jeff Jarrett 4 29 de mayo de 2000 41 Monday Nitro\n50 Booker T 1 9 de julio de 2000 50 Bash at the Beach\n51 Kevin Nash 5 28 de agosto de 2000 20 Monday Nitro\n52 Booker T 2 17 de septiembre de 2000 8 Fall Brawl\n53 Vince Russo 1 25 de septiembre de 2000 7 Monday Nitro\n117.1 — Vacante — 2 de octubre de 2000 — Monday Nitro Declarado por Vince Russo.\n54 Booker T 3 2 de octubre de 2000 45 Monday Nitro Derrotó a Jeff Jarrett por el título vacante.\n55 Scott Steiner 1 26 de noviembre de 2000 120 Mayhem\n56 Booker T 4 26 de marzo de 2001 120 Monday Nitro Este fue el episodio final de Nitro, ya que la WWF compró la WCW el 23 de marzo de 2001. El título fue defendido en la programación de WWF, donde se lo conocía como el Campeonato de la WCW, siendo este el último campeón en WCW\n57 Kurt Angle 1 24 de julio de 2001 6 SmackDown!\n58 Booker T 5 30 de julio de 2001 20 RAW is WAR\n59 The Rock 1 19 de agosto de 2001 63 SummerSlam\n60 Chris Jericho 1 21 de octubre de 2001 15 No Mercy\n61 The Rock 2 5 de noviembre de 2001 34 RAW is WAR El título fue referido como el World Championship el 19 de noviembre de 2001 después de la desaparición de La Alianza.\n62 Chris Jericho 2 9 de diciembre de 2001 0 Vengeance\n117.1 — Unificado — 9 de diciembre de 2001 — Vengeance Con el Campeonato de la WWF formando el Undisputed WWF Championship.\n(Hollywood) Hulk Hogan 6 1177\nRic Flair 7 505\nSting y Hulk Hogan\nKevin Nash y Booker T\nRandy Savage y Jeff Jarrett\nBig Van Vader y Diamond Dallas Page\nLex Luger, The Giant, Bret Hart, Sid Vicious, The Rock y Chris Jericho\nObtenido de «https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=WCW_World_Heavyweight_Championship&oldid=136611991»\nEsta página se editó por última vez el 27 jun 2021 a las 04:09.


Recuerdos eternos para Jaime Garzón - Blog de Caja de Paundora\nRecuerdos eternos para Jaime Garzón\nEscrito por 2good2be4gotten el 28-03-2018 en Colombia. Comentarios (0)\nEn esta ocasión no comentaré ninguna noticia, ni tocaré temas de coyuntura actual. Esta es la oportunidad para hablar de un personaje colombiano que solo lo he visto gracias a conferencias, entrevistas y programas documentados en youtube. De él solo quedan las frases célebres y los audios. Su voz la apagaron durante una de las épocas más violentas de Colombia, pero su mensaje, hoy en día, aún sigue siendo preciso.\nEl video adjunto reúne los ‘highlights’ de la última conferencia de Jaime Garzón en Cali en 1997. En éste habla de la raíz de los problemas en Colombia, de la importancia de la juventud y de nuestra cultura servil y alrevesada. Garzón no tenía pelos en la lengua, siempre hablaba con la verdad y del lado del pueblo, y nunca se le vio hacer lobby mediante su extravagante y acertado periodismo.\nMi frase favorita: “Si ustedes los jóvenes no asumen la dirección de su propio país, nadie va a venir a salvárselo, NADIE”. Durante años nos han gobernado los de siempre, los de la maquinaria y la palanca. Y así como el mismo Garzón dice, nosotros nos dedicamos a solo observar cruzados de brazos. Yo no viví la época del narcotráfico en Colombia, y a duras penas recuerdo las noticias de atentados de guerrillas. Pero sobra ver un libro de historia para darse cuenta que los colombianos hemos vivido históricamente de guerra en guerra. Claramente, nuestro país no es ninguna Suiza; sin embargo, los carros bomba no son pan de cada día, la cocaína no es el producto de exportación por excelencia, y los campesinos viven un poquito más digno. No obstante, queda mucho por recorrer. Aún los más vulnerables sufren los estragos de la injusticia social, la desigualdad es notoria y la clase política poderosa se mantiene intocable.\nSeñor Garzón, le estamos fallando. Los jóvenes aún no hemos asumido la dirección de este país, los jóvenes seguimos sometidos a los mismos con las mismas, pero eso va a cambiar; y ojalá usted -desde donde esté- con su inigualable sentido del humor y valentía, por fin se sienta orgulloso de una generación que tomó el control de esta recocha.


No vuelva a Trabajar - Renuevo De Plenitud\nRenuevo » Promesas de Dios para Ti » No vuelva a Trabajar\n14 abril, 2020 46 Comentarios\njorge ivan ortiz en 11 julio, 2014\nRealmente el trabajo es una gran bendición de Dios. Debo hacer las cosa con amor y todo lo veré mucho mejor El Señor dice en su palabra hacer todo como si fuera para El Señor\narcesio robles en 15 abril, 2020\nJunit en 15 abril, 2020\nDe verdad miles de gracias, por tenerme presente diariamente y aún por sus divinas reflexiones que se acercan a mi alma tanto.\nUds son los medios que Dios padre, a utilizado para llegar a mi.\nDios loz bendiga y los ilumine cada día más.\nIRMA ELIZABETH VAZQUEZ CASTILLO en 18 marzo, 2014\nDoy gracias a DIOS por ustedes, por que son instrumentos de DIOS y comparten gran sabiduría a nuestras vidas, para corregir, para vivir, son un gran alimento espiritual ,DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE.\nJavier Henao en 15 abril, 2020\nMuchas gracias por bendecirnos cada día, Dios los colme de muchas bendiciones.\nROSA MIRIAN QUINTERO RODRIGUEZ en 15 marzo, 2014\ngracias doy a papito Dios por todos estos mensajes que me llegan ya que me alientan y me invitan a seguir adelante y a no desfallecer ,aunque las circunstancias de la vida nos agovien de la mano de nuestro papa Dios seremos mas que vencedores.\nGracias Dios por todas las bendiciones recibidas y por que para cada dificultad en mi vida tu me das una solucion .\nJorgeEdmundo Bolaños Cevallos en 15 marzo, 2014\nMe encantaria recibir todos los dias para un mejor vivir\nelizabeth verbel en 21 junio, 2013\nMe parece Buenisimo me agrada .


Estudio de Harvard reveló las verdades de nuestros deseos sexuales - m360.cl\nAsí como los gustos que tenemos en cuanto a cine, comida, literatura y en otros cientos de temas más, el sexo también es un área que nos define. Las fantasías que tengamos se pueden materializar en manías, objetos o situaciones, que se conoce como fetichismo, pero ¿Cuál es la verdad de nuestros deseos sexuales? Aquí te contamos.\nUn estudio de la Universidad de Harvard realizado por sus propios alumnos indagaron en algunas parafilias sexuales o comportamientos sexuales que tienen las personas. El proyecto de investigación fue dirigido por la sexóloga Jill McDevitt, de la compañía fabricante de juguetes sexuales CalExotics. Según consigna El Confidencial.\nLos alumnos aplicaron una encuesta que demostró qué tan abiertos están los adultos a la hora de hablar de fetiches sexuales. El 22% reconoció que les gustaba el uso de fetiches en sus relaciones íntimas, mientras que un 40% admitió sentirse intrigado. Cuando se les preguntó si poseían alguno en especial, el 43% respondió de forma afirmativa.\nEn tanto, el 46% de los encuestados han participado en relaciones de BDSM o sadomasoquismo. Y el 65% reconoció preferir que le dominaran, por lo que varios les acomoda el rol de sumisos a la hora de tener sexo ¿Qué tal?\nHay muchos psicólogos que sostienen que tener fetiches es algo normal, que incluso no contarlas a la pareja podría ser causante del bajo deseo sexual entre otras variantes. El sexólogo Stephen Snyder, tener una parafilia no es nada extravagante o algo que debería avergonzarnos, así como tampoco mantener oculto dentro de la pareja.\nSi tienes una parafilia sexual, no tengas miedo en contársela a tu pareja. Al confesarla pueden darse el espacio para que ambos satisfagan sus deseos ocultos.


Currelas Pringaos: 2011\nBelleza, Amor, Poesía, Igualdad,\nFraternidad, Sentimiento, LIBERTAD,\n“Melchor Rodríguez, anarquista de la CNT-FAI”\nPublicado por ahobeltz en 10:08 1 comentario:\nP. CABA Y M. RAJO\nPEREZ RUBAL-CABA Y MARIANO RAJO-Y\nLos Maestros Chamanes españoles, Grandes Médiums Espirituales Mágicos, con poderes naturales y muchos años de experiencia en todos los campos de la Alta Magia Española, resuelven problemas y dificultades, enfermedades crónicas, judiciales, matrimoniales, conocedores de los secretos, protección, depresión, mal de ojo, limpieza, E.R.E., suerte, E.T.T., impotencia sexual, borreguismo, y lo más eficaz para recuperar la pareja, el trabajo, o cualquier problema matrimonial, sexual o laboral.\nEllos tienen dentro de su partido, los espíritus mágicos más rápidos que existen y cualquier otra dificultad que tengas en el amor, en el trabajo, en el puticlub, en el apropiamiento indebido, en la usura, en el desfalco, en el tráfico de influencias……………….., lo solucionan inmediatamente con resultados garantizados en tiempo record.\nAcaban siempre con el paro, el terrorismo, los paraísos fiscales, y tu paciencia.\nArreglan por tu bien, la jubilación, la pensión de las viudas, las ayudas a las ONG amigas, los salarios mínimos, los medios de comunicación y la corrupción política.\nSolucionan el enchufismo, el tráfico de influencias, el transfuguismo y las pensiones vitalicias.\nAyudan a dejar el tabaco, el alcohol, la dignidad, la justicia, la solidaridad, el apoyo mutuo y las drogas de forma inmediata.\nTrabajan seriamente, con seguridad y confianza.\nVótales y serás feliz. Además, sino solucionan nada de nada, e incluso te generan más problemas, siempre puedes echar la culpa al contrario.\nRESULTADOS DEMOSTRADOS CIENTÍFICAMENTE. 100% mentira.\nPublicado por ahobeltz en 9:12 No hay comentarios:\nPracticante adj. y com. Que practica.\nDiccionario de la lengua de mi boca © 2011 Escasa y Sin fe:\nNo practicante. Que no practica\nEn España, parece ser que la mayoría de los ciudadanos se autodenominan católicos “no practicantes”.\nQuiero exponer una opinión de un “no ilustrado” como yo, y decir lo que significa “no practicante” por si estos católicos no lo tienen claro, o tienen exceso de fe en sus creencias.\n“No practicante”, significa que no practica lo que dice que es. Aunque parece evidente que si no practicas algo, no puedes ser eso, voy a poner un ejemplo:\nYo, soy trabajador “no practicante”.\nCreo en el trabajo, se que dignifica a la persona, se que sirve para relacionarte con otras personas y para conseguir un sustento para vivir.\nEl trabajo cansa, y no debe ser muy bueno, cuando te pagan para que lo hagas por otra persona. ( No se tiene conocimiento de nadie que pague todos los meses, para que otros, durante 40 horas semanales, le hagan el amor a su pareja).\nYo se lo duro que es trabajar, porque lo he visto.\nPero prefiero ser “no practicante”. ¿Eso quiere decir que no soy trabajador?\nSi algún católico “no practicante” no lo ha entendido, lo suyo no es fe; yo creo que tiene otro nombre.\nPublicado por ahobeltz en 4:20 No hay comentarios:\n¿Reformas y recortes? Si, gracias\nSOMOS IDIOTAS QUE APOYAMOS A LOS QUE NOS JODEN LA VIDA\n-\tNos despiden mejor, más barato y subvencionan a los empresarios que despiden.\n-\tNos pagan lo que quieren cuando quieren, porque la ley y el convenio se los pasan por el forro.\n-\tLas ETT pasarán a ser ETTPS (Empresas de Trabajo Temporal Para Siempre).\n-\tSeguiremos apoyando a los partidos políticos que las aplican.\n-\tSeguiremos apoyando a los sindicatos que lo permiten.\n-\tSeguiremos dejando que otros decían por nosotros.\n-\tNo aportaremos ideas, ni haremos propuestas, ni participaremos en las soluciones.\n-\tPorque pensamos que la solución es: la JUERGA GENERAL.\nEspaña es un gran país con una gran productividad.\nEso se ha visto durante estos años de crisis y los emolumentos de los más productivos.\nLos directivos ganan 17 veces más que sus empleados (porque se supone que trabajan 17 veces más).\nY LO ACEPTAMOS. Porque lo nuestro es: la JUERGA GENERAL.\nSiempre se ha dado más dinero al más productivo.\nY estos directivos cobran tanto porque han producido:\nParo, eventualidad, precariedad, pobreza, exclusión, individualismo, enchufismo, insolidaridad, corrupción, miedo y miseria.\nPor eso han cobrado y siguen cobrando tan bien. Por productivos.\nMientras tanto los trabajadores hemos ido perdiendo el trabajo, la estabilidad y la dignidad. Porque no somos productivos. Y por eso nos tratan como a una mierda y nos pagan una mierda.\nUn ejemplo de lo idiotas que somos:\nEn el año 2008, entre que había crisis y ya decían que no había dinero para los trabajadores del país, el presidente de Iberdrola, Ignacio Sanchez Galán se llevaba para su casita 16 millones de euros al año, o sea 44.000 euros al día.\nY mientras tanto los grandes sindicatos, aceptan recortes, E.R.E. y lo que haga falta, apoyados por la mayoría de currelas pringaos e idiotas.\nDespues, la mayoría de los españoles debatimos el presente de Cristiano Ronaldo y el futuro de Belen Esteban.\nY entonces se le oyó decir a unos idiotas: Es que tener derechos ya no se lleva. Y nosotros siempre vamos a la moda y marcamos tendencias.\nPero de huelgas, ni nos hables, porque nos dan unos escalofríos…………….\nSomos tan idiotas que no nos preguntamos: ¿De que nos sirven los políticos?\n¡Ah, ya se! "Claro. Para que se repartan la riqueza entre ellos, se repartan la tarta, y no nos den ni las migajas que caen.\n"Para eso nos sirven los políticos"\n¿No viviríamos mejor sin ellos?\nPublicado por ahobeltz en 8:09 No hay comentarios:\nPublicado por ahobeltz en 10:13 No hay comentarios:\nLOS PRINGAOS Y EL TERROR\nLos pringaos se resignan ante el terrorismo-acoso laboral porque están aterrorizados, idiotizados y cagados.\nSegún una encuesta hecha a escondidas y jurando que si alguien nos pregunta sobre ello, lo vamos a negar todo, el 25% de los currelas pringaos son victimas de acoso, el 4% son agresores-cabrones (hay muchos más que quieren serlo pero no tienen poder para ello), el 90% son compinches cagados y el 1% son solidarios, lo denuncian y los medios de comunicación los ningunean.\nLa mayoría de los pringaos creen que el maltrato en el ámbito laboral “es algo que ocurre desde siempre y que además va a continuar” y presentan “una visión negativa, pesimista y de resignación” ante esta lacra social, lo que deja pocas esperanzas para su erradicación, porque la mayoría de las veces se pone en puestos de mando al más idiota y acosador y si no lo es, se le presiona para que lo sea. Por supuesto, la mayoría traga.\nEste estudio realizado por mi primo, “el cagao”, se basa en una encuesta entre 1.534 trabajadores y trabaj-adoras a los poderosos.\nAlgunos creen que es necesario demostrar a los explotadores que hay que hacer algo para acabar con el acoso terrorista. Y la mayoría cree que es mejor esperar a que otros den la cara, se la partan y si sale bien ponemos las manos, y si sale mal les dejamos tirados. Como siempre.\nAlgunos “mandos” nos dicen que “el acoso laboral es apoyado por la mayoría”, y que los pringaos apoyan el comportamiento de los acosadores y pasan de ayudar a los acosados.\nLos pringaos. reconocen haber sido amenazados si apoyan a los que denuncian el acoso laboral y las injusticias.\n“Incluso nos animan a no arrimarnos a “los que nos calientan la cabeza” y callar al lado de la mayoría si queremos evitar problemas o conseguir trabajo, extras o promociones-han dicho.\n“El miedo nos puede”. Estamos cagados y no tenemos pañal, es la frase de la mayoría.\nEn el estudio realizado por mi primo, “el cagao”, bastantes entrevistados nos han pedido quedar fuera del trabajo, para hacer la encuesta, por miedo a que les vieran hablando con compañeros con ideas raras.\nEntre los “jefes” sólo han querido participar en la encuesta 5 personas. Y tenían tanto miedo o más que los trabajadores. Si se enteran los superiores de que nos llevamos bien con gente solidaria, que denuncia las injusticias, se nos acaba el chollo-han dicho.\nCuando entres a trabajar, decide en qué lado quieres luchar\nEl terrorismo es el uso sistemático del terror para coaccionar a trabajadores, precarios, parados, utilizados por una amplia gama de organizaciones políticas, sindicales y empresariales en la promoción de sus objetivos,\nEl acoso laboral, es una forma de violencia y terrorismo.\n¿Te gusta putear?\nTerror es el uso calculado de la violencia, del acoso o de la amenaza para lograr objetivos a través de la intimidación, la coerción, o la provacación de miedo. Eso es terrorismo.\nTERRORISTA, EXPLOTADOR Y ACOSADOR\nUn explotador ingresó el jueves en prisión, acusado de acosar y explotar a un pringao.\nEl juez imputa al acusado cuatro delitos de difamación, acoso, abuso y robo de dignidad. También se comenta que le meó encima.\nEl currela, aprendiz de 50 años, declaró ante la policía que las relaciones entre ambos fueron consentidas, porque mi familia quiere comer todos los días y pagar la hipoteca.\nPara que haya terror, acoso, explotación y abuso laboral es necesario que la superioridad sea manifiesta y que esta superioridad, de un explotador hacia un pringao, haya coartado la libertad de la víctima hasta el punto de que su consentimiento no sea válido.\nSe necesitan esclavos. Incorporación inmediata (Alfons López)\nPublicado por ahobeltz en 5:15 No hay comentarios:\nLas pocas personas inteligentes prefieren luchar contra los tir-anos y sus injusticias.\nY casi siempre son minoría. ¡QUE VERGUENZA!\nPublicado por ahobeltz en 9:31 No hay comentarios:\nDEJA DE HACER EL GAMBA, NO TE QUEMES Y MUÉVETE\nEl concepto de precariedad explosiva o “bomba laboral”\n¿Qué es una precariedad explosiva?\nLas borrascas del mercado explosivas o "bombas laborales" Tronados y tornados.\n¿Se pueden dar tornados y generar tronados en una precariedad explosiva?\nSi se pueden dar. Al igual que un paro frío y profundo, se pueden generar muchos tronados y mangantes terrestres.\nEste hecho, por ejemplo, es reconocido, analizado y estudiado en los EE.AA.UU. Estados de Atontados Unidos, con los hura-canes, más conocidos como hura-perros y ladrones tropicales, pero los destrozos que generan los hura-perros van más allá de los generados por los tronados que son explotadores de pequeña escala y afectan a una zona muy reducida.\nEl origen de estos tronados se debe a la poca presión de los currelas, presión medida en discusiones de barras de bares.\nEn la zona frontal o tontogenética, las masas de currelas son infravaloradas y el contrato inestable viene con precipitaciones al vacío.\nLas reformas laborales en altura son realmente hundimientos o baches dentro de la trepas-fera.\nEn determinadas ocasiones, muy raras pero peligrosas, los hundimientos de la economía permiten entrar aire helado y seco.\nEn otras palabras, mientras que muchas borrascas “normales” se desarrollan por traer despidos en niveles medios-bajos, hay algunas que su desarrollo virulento se genera por calentamientos anómalos de minúsculas organizaciones estratosféricas que penetran en el cerebro de unos pocos y no afectan al resto.\nNo le echemos TODA la culpa al hiper-mercado que sobreexplota a una gran masa de currelas para explicar los desarrollos explosivos.\nAnte este clima, la manifestación espontánea es ideal. Pero la mayoría no es espontánea ni ideal.\nFenómenos violentos a gran escala como la huelga no domesticada ¿huelga salvaje?\n¿Por qué se emplea esa palabra tan "fea y que da miedo" como es salvaje? ¿No hay otra forma de decirlo?\nEl término de huelga salvaje, viene del empleado por los satélites del poder.\nEn este sentido, los mercados son muy prácticos y conceptuales, y tratan, directa o indirectamente, de llamar la atención sobre el fenómeno asociado.\n1.- huelga sin más.\nPonga las posibles y diferentes combinaciones 1 + 2, con “muy” o “extremadamente”, y elija usted mismo la que desee, por ejemplo: huelga muy intensa.\nAmable Bueno. Tontólogo y votante compulsivo.\nPublicado por ahobeltz en 0:58 1 comentario:\nGracias a nuestros representantes políticos y sindicales, existe el diálogo social.\nEse diálogo sirve para llegar a acuerdos, que hacen la vida más feliz a los ciudadanos. ¿Seguro? Los idiotas creemos que si.\n¿Qué es la moderación salarial? Pregúntaselo a los agentes políticos y sociales.\nDesde 1997 llevan diciéndonos que la moderación salarial era para crear más empleo y de calidad. Es evidente que lo han conseguido, porque todos los que firmaron estos acuerdos, pactos y reformas siguen teniendo el apoyo de la mayoría de los ciudadanos.\nASI EMPEZARON LOS PACTOS Y REFORMAS\n1977 - MODERACIÓN\n1979 - MODERACIÓN\nAcuerdo Básico Interconfederal que sentó las bases del Estatuto de los Trabajadores e introdujo la negociación salarial con la base del IPC previsto por el Gobierno.\n1980 - MODERACIÓN\nAcuerdo Marco Interconfederal (se pactó moderación salarial a cambio de reducción de jornada) y originó la Ley Orgánica de Libertad Sindical.\n1981 - MODERACIÓN\nAcuerdo Nacional de Empleo. El Gobierno se comprometía a crear 350.000 empleos a cambio de moderación salarial.\n1983 - MODERACIÓN\nAcuerdo Interconfederal que fijó la jornada laboral en 40 horas semanales y 30 días de vacaciones a cambio de moderación salarial.\n1984 - MODERACIÓN\nAcuerdo Económico y Social con el objetivo de incentivar el empleo y se optó por abrir las puertas a la contratación temporal.\n1992 - MODERACIÓN\nReal Decreto de Medidas Urgentes sobre Fomento de Empleo y Protección del Desempleo.\n1994 - MODERACIÓN\nReforma laboral con nuevas medidas que supusieron una flexibilización de la normativa de contratación y negociación colectiva. Se facilitó a las empresas una nueva herramienta, con el incremento de causas para los despidos a causas tecnológicas o económicas de fuerza mayor, y adoptó la movilidad funcional y geográfica por razones técnicas, organizativas y económicas. Se creó un nuevo contrato de aprendizaje, conocido como contrato basura, que regulaban las empresas de trabajo temporal (ETT).\n1996 - MODERACIÓN\nAcuerdo por el que el Ejecutivo se comprometía a garantizar el sistema de protección social público y el poder adquisitivo de las pensiones hasta el 2001.\nAcuerdo para el Empleo y la Protección Social Agrarios, que sustituía al PER.\n1997 - MODERACIÓN\nAcuerdo para la Estabilidad del Empleo y la Negociación Colectiva, que tendría una vigencia de cuatro años. El acuerdo estaba dividido en tres partes: medidas para combatir la precariedad en el empleo, reforma de la negociación colectiva y cobertura de vacíos normativos. El consenso llevó a un nuevo contrato indefinido con una menor indemnización por despido (33 días frente a los 45 en vigor). Se abarató la contratación fija.\n2001 - MODERACIÓN\nDecreto-Ley de Medidas Urgentes de Reforma del Mercado Laboral.\n2002 - MODERACIÓN\nReforma del Sistema de Protección por Desempleo y Mejora de la Ocupabilidad, conocida como el decretazo.\nMedidas para alcanzar el objetivo de "racionalizar el gasto por desempleo", como por ejemplo, aquellos casos en que el parado rechazara las ofertas de trabajo o de formación que la Administración considerara "adecuadas" se le podría retirar la prestación por desempleo.\n2006 - MODERACIÓN\nPretendía reducir la temporalidad abusiva en el mercado de trabajo y rebajar los costes a las empresas. La principal medida consistía en limitar el encadenamiento abusivo de contratos temporales. Además se amplió de dos a cuatro años el periodo en el que las empresas recibían incentivos a contratar. La rebaja de cotizaciones y el mayor control de los sindicatos sobre las subcontratas completaban los aspectos más importantes.\n2009 - MODERACIÓN\nDecreto-Ley de seis medidas extraordinarias para el mantenimiento y fomento del empleo y la protección de las personas desempleadas.\n2010 - MODERACIÓN\n2011 - MODERACIÓN\nNueva reforma laboral que dejaba como novedad las causas objetivas de despido en los Expedientes de Regulación de Empleo (ERE). Finalmente, no se podrán justificar con una mera previsión de ventas.\nGracias a nuestros representantes políticos y sindicales, España va bien, pero los españoles van de culo.\nAntes de que estos majetes mirarían por nuestro bien, cuando en las empresas había trabajo, o se metían horas extras y se cobraban o contrataban a gente. Hoy no.\nGracias a estos majetes ahora nos modifican los horarios y las jornadas y tenemos que hacer el mismo trabajo GRATIS TOTAL.\nMajetes: gobiernos, sindicatos y patronal.\nPara que voy a contratar personal, si los que tengo en la empresa están tan cagados, que harán todo lo que les pida y sin rechistar.\nY lo más gracioso es que los que no tienen trabajo están deseando ser igual de esclavos con tal de que les contraten.\nLa moderación salarial traería empleo. Ellos lo firmaron y nos convencieron de que iba a ser asi, y por eso la mayoría les sigue apoyando.\n¿Los idiotas son mayoría?\nPublicado por ahobeltz en 11:16 2 comentarios:


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El Perfumerías Avenida también somete al Gernika (60-77) - Deportes -Noticias de La Gaceta de Salamanca\nEl Perfumerías Avenida también somete al Gernika (60-77)\nDespués de llegar a perder por 10 puntos en el primer cuarto, las salmantinas han reaccionado con una gran defensa\nSilvia Domínguez, en el choque de la primera vuelta frente al Gernika. Morgan\nEl Perfumerías Avenida ha logrado su 17º victoria liguera consecutiva al ganar al Gernika por un claro 60-77. Las salmantinas han tardado en entrar en el encuentro, pero después no han tenido problemas gracias a su excelente defensa. Robinson, con 16 puntos y 6 rebotes, ha sido la jugadora más destacada.\nAvenida ha entrado al partido lejos de su determinación habitual y un Gernika con las ideas muy claras ha dominado por 21-11 un primer cuarto en el que las salmantinas han llegado a perder 7 balones.\nEn el segundo la intensidad de las de Ortega ha aumentado notablemente y con un parcial de 2-15 en seis minutos se ha puesto 23-26 en el marcador, con protagonismo de una acertada Angel Robinson. Al descanso se ha llegado con el ajustado 32-33 para las visitantes.\nTras el descanso el choque ha empezado a quedar sentenciado gracias a la gran defensa salmantina, que ha hecho que el Gernika tuviera muchos problemas para anotar. En cambio Avenida no ha dejado de hacerlo y ha llegado al minuto 30 con un claro 42-59.\nDespués el equipo charro ha llegado a ganar por una veintena de puntos, con el partido ya completamente decidido.


Los trabajadores de Tuzsa proponen que los viajeros suban también por la puerta central\nLos trabajadores de Tuzsa proponen que los viajeros puedan subir por la puerta central del bus\nDeberían abonar el importe del viaje en una máquina validadora. A su juicio, es necesario aumentar el personal para inspecciones y control.\nEfe. Zaragoza\tActualizada 17/04/2013 a las 14:00\nEl comité de empresa de Tuzsa, concesionaria del transporte público de Zaragoza, ha propuesto que los viajeros puedan subir y descender por la puerta del centro de los autobuses y abonar el importe del viaje en una máquina validadora que se instalaría dentro del vehículo.\nÉsta es una de las alegaciones presentadas por los trabajadores de Tuzsa al reglamento de servicio publico del transporte urbano de viajeros de Zaragoza, unas propuestas que han explicado a los responsables y técnicos del área en una reunión presidida por la consejera Carmen Dueso.\nSegún ha informado en un comunicado el comité, la posibilidad de que se pueda abonar el viaje en una máquina en el centro del autobús facilitaría el acceso de las sillas de ruedas y bebes que podrían entrar por la puerta central.\nTambién se agilizaría el servicio al haber dos puertas de acceso al autobús en vez de una como sucede en la actualidad.\nLas alegaciones a varios artículos del reglamento han sido presentadas al área de servicios públicos del ayuntamiento por el presidente del comité de empresa de Tuzsa, Javier Anadón, el pasado día 11 de abril.\nAsimismo, han propuesto que los conductores no puedan aceptar el cambio de billetes de 20 euros, por lo que se debería mantener el de 5 euros, y si es de 10 euros el cambio se realizaría a través de un talón a canjear en la Plaza de Aragón (en la cabina de inspección).\nEn cuanto a la accesibilidad, han alegado que por motivos de salud, dentro de un habitáculo homologado y en movimiento como es un autobús, no se debería permitir el acceso de animales, salvo de perros-guía.\nTambién en su opinión debería estar bien reflejada en la normativa que la persona adulta que lleva sillas de niños es la única responsable de la seguridad de las mismas, una regulación que tendría que estar expuesta en un lugar visible dentro del autobús.\nEl comité de empresa también ha señalado que el límite de cinco años para que un niño pueda viajar solo en autobús "quizá sea corto" y se ha preguntado cómo sabrá el conductor que una persona de apariencia infantil tiene esa edad o más, por lo que han propuesto que sería necesario algún documento que acredite la edad.\nComo sugerencias, han expuesto que el reglamento debería estar expuesto en las marquesinas de las paradas de autobús y en el interior de los mismos, además de permitir la entrada por las puertas delantera y central, para lo que sería necesario instalar máquinas de validación y establecer un riguroso sistema de inspección de billetes y tarjetas para evitar posibles fraudes.\nPara ello, a su juicio es necesario aumentar el personal para llevar a cabo las inspecciones y un sistema de control de viajeros.\nUn sistema que han propuesto que se implante de manera progresiva durante este año comenzando con una campaña publicitaria y una experiencia piloto en varías líneas con autobuses convencionales y en otras con articulados.\npepe el torero24/04/13 00:00\nmadre mia¡¡¡¡¡¡que modernos....\n¿De verdad que estamos preparados para subir a esos precios en Zaragoza? No lo creo, ya que, en mi época como usuario del bus una subida de 5 céntimos fue y será siempre criticada. Yo pagaba unos 300? por el abono anual con Tuzsa, en Colonia el bono mensual cuesta 80?... ya pueden hacer sus propias cuentas.Aquí la multa por ir sin billete es de 40? y añado a lo que se ha dicho en algún comentario que la primera vez es una multa, si no pagas en el momento se te va incrementando. Con esto la gente tiene muchos problemas, porque han llegado a pagar lo antes posible y la multa les sigue incrementando (pero esto ya se debe a otros fallos del sistema burocrático). La segunda vez que te multen sí que es un delito, con todo lo que ello representa.Con toda esta información, se pueden llegar a creer que ¿una gran mayoría de personas viajan sin billete? Calculo que esto ha ocurrido para un 10% de la gente que he conocido hasta el momento, bien por desconocimiento o bien por querer ser "perro". En mi caso pagaba en Zaragoza y pago aquí. Ah! Y sobre los animales, cada uno pensará lo que quiera, yo los amo pero no es muy normal que aquí se permita viajar en los servicios y lugares públicos con animales, cuando luego en los supermercados toda la carne está ya despiezada, no se ve ningún animal colgado de un pincho. Según me han contestado para no herir la sensibilidad de los amantes de los animales... Tela marinera! (No me quiero desviar del tema).Sinceramente viviendo por estas ciudades tan modernas, echo de menos ese invento tan sencillo como es una tarjeta electrónica que vale poco dinero y que se recarga fácilmente como tenemos en Zaragoza. Ese invento de la tarjeta electrónica ya mejora el servicio dónde el conductor tiene que cobrar y el usuario tiene una amplia oferta de puntos de recarga. Agiliza que la gente entre y suba más deprisa, salvo algún fallo que a veces ocurre (no todo es perfecto). Como usuario del transporte urbano de Zaragoza y el de la ciudad de Colonia (Alemania) tengo claro que hay que quedarse con lo mejor de ambas empresas, no me sirve decir que todo en Alemania es mejor porque ¡sí!, porque no lo es; y el que lo diga es que no ha vivido aquí el tiempo suficiente como para saber todos los entresijos o igual ha tenido la suerte de no conocer algunas situaciones.Con respecto a las críticas de las nuevas ideas, creo que estamos bien como estamos. Algunas propuestas saldrán adelante formando parte del servicio y otras, no cuajarán y se quitarán. Sé como funciona Tuzsa cuando he vivido en las afueras y debía hacer 2-3 transbordos a diario (a veces bien y a veces fatal). Me he comido las obras de la Expo, del tranvía, del paso a nivel, de Independencia, los desvíos de las obras, fiestas... y aún así tras vivir en una ciudad Alemana y utilizar su transporte "público" pienso que tenemos cosas que copiar de Zaragoza Saludos!!\nMás personal:Mas puestos de trabajo pero subida el precio y los listos q no pagaran\nLa idea es muy buena, hay que ver lo bien que funciona en otros países, como Japón.... ahhh... y que sean puntuales y que indiquen en las marquesinas los horarios previstos pero reales, no lo que hay ahora.\nMe parece una idea estupenda, que de hecho ya funciona en otras ciudades europeas y que funciona bastante bien, por ejemplo en Berlín. Sobre todo en horas punta que los autobuses vayan a tope, esto facilita el acceso de personas y sillas de ruedas y una mejor repartición de los pasajeros por los diferentes espacios. Eso sí, también se tendrían que reforzar los controles, pero con llevar un sistema igual al del Tranvía, es suficiente, entrar y validar.\nSi todos fuéramos legales no sería necesario el control pero en españistan somos asín".\nMe parece una estupidez. Basta ver cómo funciona esto en el tranvía: Personas que quieren subir cuando las demás no han bajado, continuos empujones y molestias, carritos de bebé que salen al mismo tiempo que otros entran: El caos. No copiemos lo malo, por favor. Además, al no estar ordenada la entrada/salida, aún se alargarían más las paradas.\nNo seamos papanatas17/04/13 00:00\nEs un sinsentido, gente estorbándose al entrar/salir. Creo que si en algunas ciudades de europa existe este sistema no es justificativo para copiarlo. No seamos papanatas. En cuanto al "ejemplo" del tranvía, no me vale. El tranvía son varios vagones seguidos y tiene más puertas, y aún resulta agobiante ver cómo la gente se estorba al entrar y salir (y no hablemos cuando coinciden varios carritos de bebé entrando y saliendo). El autobús a lo sumo, tiene 3 posibles entradas potenciales. Se alargarían las paradas absurdamente. En cuanto a los que hablan de los minusválidos, actualmente ya suben por la puerta trasera. Esto no es más que una sugerencia para que el conductor "curre" menos. He estado en Roma, en Praga y en otras ciudades que tienen este sistema, y no he visto nada que mejore a una subida o bajada del bus ordenada como la que tenemos aquí. Y soy un usuario habitual del bus.\nTiene un inconveniente. Que en los autobuses uno puede pagar en metálico y solo puede cobrar el conductor, que atiende en la puerta delantera. Tampoco podría evitarse cobrar en metálico si, a su vez, no se instalan expendedores de billetes en las paradas del autobús. Así que, si se aplica el excelente sistema del tranvía para los autobuses largo, tendría un coste de inversión importante. También importante en personal de inspección, cuya productividad sería por desgracia mucho menor que en el caso del tranvía. O prohibir el acceso al autobús si no se ha adquirido previamente (y fuera) un billete. Eso ocurre en algunas ciudades, donde uno compra billetes incluso en comercios (quioscos de prensa, p.e.) y solo así entra en el autobús. Realmente entrar por la puerta delantera en estos autobuses largo es limitativo para usuarios que viajan con ?paquete? (niños+carrito, carrito de compra, bolsones). Ya doy por hecho que los minusválidos con carrito ni sueñan con subirse a un autobús; si coincide con su ruta sólo pueden aspirar al tranvía.\nthis is spain17/04/13 00:00\nPues con lo picaros que somos en este pais . ya veo a los viajeros viajando gratis, como ocurre en el tranvia. Esto es españa no alemania.


Registro de la Propiedad de Fuenlabrada - ES Registro\nEl horario del Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es de lunes a viernes, de 9:00 a 17:00 horas\nEl Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es la institución administrativa encargada de dar publicidad oficial a la propiedad sobre bienes inmuebles, así como a los derechos y cargas que recaigan sobre los mismos. Se trata de un mecanismo que busca elevar las garantías de todos aquellos interesados en relación con un bien inmueble.\nLa finalidad o función principal del Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es inscribir todos los inmuebles situados en su demarcación para posteriormente dar publicidad de toda la información inscrita sobre cualquier inmueble a través de la nota simple. Con la publicidad de la información inscrita en el Registro de la Propiedad se pretende dar total seguridad al realizar cualquier transacción de cualquier inmueble, ya que la información que consta en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es la que prima sobre cualquier otra.\nEl Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es una institución pública destinada a crear titularidades en virtud de poder público y a la publicidad de la situación jurídica de los inmuebles, con la finalidad de proteger el tráfico jurídico.\nEn el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada se adquieren el dominio y demás derechos reales con seguridad suficiente evitando reivindicaciones.\nLa función básica del Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es crear titularidades inatacables en virtud de un acto de poder público.\nEl Registro de la Propiedad de Fuenlabrada también puede definirse como la institución que, destinada a robustecer la seguridad jurídico-inmobiliaria, tiene por objeto el registro de la constitución, transmisión, modificación y extinción de los derechos reales sobre bienes inmuebles, así como las resoluciones judiciales relativas a la capacidad de las personas y los contratos de arrendamientos y opción.\nEl Registro de la Propiedad de Fuenlabrada depende del Ministerio de Justicia. Todos los asuntos referentes a él están encomendados a la Dirección General de los Registros y del Notariado.\nPara realizar cualquier inscripción en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada se hace necesario realizarlo a través de documentos públicos: notariales, judiciales, y administrativos. Dichos documentos presentados por las personas o partes interesadas han de ser calificados por el Registrador.\nPara acceder a la información inscrita en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es necesario solicitar la Nota Simple sobre el bien inmueble que sea de su interés:\nAl frente del Registro de la Propiedad de Fuenlabrada hay un Registrador, que es un funcionario público profesional del Derecho, que tiene la misión de controlar la adecuacióm de los documentos autorizados por los Notarios, expedidos por los Jueces y autoridades administrativas, o suscritos por los particulares, evitando que entren en contradicción con actos previos inscritos o simplemente se trate de actos que afectan al inmueble, cuyo conocimiento resulte útil y al mismo tiempo den protección a su titular.\nEn el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada se inscriben las escrituras de compraventa de las viviendas y demás inmuebles realizadas ante notario, pero también se pueden registrar los documentos privados. Además de la adquisición de los inmuebles se inscriben los derechos reales que recaen sobre ellos, como la hipoteca o las servidumbres, y también las resoluciones judiciales o administrativas como los embargos.\nEn el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada se inscriben, voluntariamente:\nSolo es obligatorio la inscripción en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada si se ha adquirido un inmueble mediante un préstamo hipotecario, si no, es opcional, aunque altamente recomendable para garantizar la seguridad jurídica sobre el inmueble.\nSí, el contenido del Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es de acceso público pero antes de facilitarlos, el registrador de la propiedad debe constatar que existe un interés justificado y razonado para consultar el estado de una finca o inmueble.\nSin duda, antes de adquirir una vivienda o cualquier tipo de inmueble. Imaginemos que quieres comprar un piso, antes deberías consultar en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada la correcta titularidad del piso y comprobar que el inmueble esté libre de embargos por deudas impagadas o tenga alguna otra limitación que impida la transmisión o que arrastre alguna carga como por ejemplo una servidumbre de paso.\nCualquier persona puede solicitar información sobre cualquier bien inmueble inscrito en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada, suyo o de terceros, aunque en este último caso, debe demostrar su interés legítimo en tener esa información. El Registrador considerará ese interés y podrá negarse, aunque deberá justificar su negativa.\nHay dos medios de acceder a la información del Registro de la Propiedad de Fuenlabrada, ambos conteniendo la descripción de la finca, su titularidad y las cargas que recaigan sobre ésta:\nInscripción de inmuebles en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada\nLa inscripción de un inmueble en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es voluntaria, pero tiene ventajas que hacen aconsejable la inscripción.\nEntre otras ventajas de inscribir los inmuebles en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada es si por ejemplo se diera el caso de una doble venta de un bien inmueble (una persona venda un bien dos veces seguidas, aprovechándose de que el primer comprador no inscribió la compraventa en el registro), la propiedad pertenecerá al primero que lo hubiera inscrito, quedando el otro sólo legitimado para reclamar la correspondiente indemnización.\nOtros derechos reales como la hipoteca, suelen ser de obligatoria inscripción en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada para poder hacerla valer frente a terceros.\nCuando se compra una vivienda lo más recomendable es inscribirla en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada, pero no es obligatorio por ley. Es decir, puede adquirirse un inmueble y no realizar este trámite, que conlleva un desembolso (varía dependiendo del valor del inmueble) extra a sumar a los ya de por sí obligatorios (ITP o IVA, notario, etc.). Entonces, ¿por qué debo tener registrada mi casa? La respuesta es clara: por garantías jurídicas, para evitar los muchos riesgos burocráticos que pueden acechan a una propiedad.\nTomarse la molestia de registrar una vivienda, lo que puede llevar dos visitas al Registro de la Propiedad de Fuenlabrada (una para llevar la documentación necesaria y otra para recogerla ya registrada), es sinónimo, fundamentalmente, de garantía jurídica y seguridad administrativa para el nuevo dueño.\nLa primera inscripción que se realiza en el Registro de la Propiedad de Fuenlabrada sobre un bien inmueble es la de dominio, es decir, la de titularidad o propiedad de dicho inmueble. Para que pueda inscribirse la titularidad de un inmueble en el Registro de la Propiedad deberá estar consignada en escritura pública, ejecutoria o documento autentico expedido por autoridad notarial o judicial. En el Registro de la Propiedad se inscriben todos los bienes inmuebles situados en territorio español independientemente de a quien pertenezcan, personas físicas, personas jurídicas, administraciones públicas, entidades civiles, etc.\nObtener Nota Simple de un inmueble de Fuenlabrada :


Mercure Hotel Mildura en Mildura (Australia) - Hotel en ebooking.com\nPor favor, selecciona las fechas para comprobar la disponibilidad en Mercure Hotel Mildura, Mildura\n120 Eighth Street, 3500, Mildura\nAcerca de Mercure Hotel Mildura\nUbicado cerca de Arnnie's Laserforce Mercure Hotel Mildura de 4 estrellas ofrece un alojamiento con servicios de calidad y destacadas instalaciones.\nTodas las habitaciones del hotel están pensadas para ofrecer al huésped una estancia agradable con teléfono, minibar, conexión a internet mediante wifi, sistema de climatización, escritorio, cama infantil, cafetera, frigorífico, televisión con canales por satélite y secador de pelo. Mercure Hotel Mildura dispone de 68 habitaciones.\nEste establecimiento cuenta en sus instalaciones con local bar/lounge y restaurante. y zonas de bienestar con sauna. Además Mercure Hotel Mildura cuenta con piscina descubierta, para huéspedes que se encuentren en viaje por motivos laborales este establecimiento dispone de centro de conferencias, centro de negocios y área de reuniones. En este hotel las mascotas están admitidas.\nMercure Hotel Mildura ofrece a sus huéspedes servicios como prensa diaria sin coste, recepción las 24 horas del día, aparcamiento sin coste adicional, check-out sin esperas, consigna de maletas, servicio de lavandería y wifi gratis.\nInstalaciones ofrecidas por Mercure Hotel Mildura\nMercure Hotel Mildura servicios de las habitaciones y facilidades\nCondiciones de mascotas en Mercure Hotel Mildura\nCondiciones de Mercure Hotel Mildura\nDesayuno: entre 14.00 AUD y 25.00 AUD por persona (precio aproximado)


Presupuesto para mantenimiento de comunidades en Sevilla\nTecnisur 2015 cuenta con amplia experiencia ofreciendo a sus clientes servicios en el sector de limpiezas y mantenimientos. Trabaja con profesionales debidamente cualificados, que ofrecen un servicio integral que abarca desde limpiezas hasta pequeñas reparaciones y mantenimientos de comunidades.\nPara más información sobre presupuesto para mantenimiento de comunidades en Sevilla, contacte con la empresa a través del formulario web.\nSus datos serán tratados por Tecnisur 2015 con la finalidad de gestionar su consulta. La base legal para dicho tratamiento es el interés legítimo. A tal fin, se utiliza como herramienta de gestión la plataforma de Citiservi, por lo que sus datos serán cedidos a la misma para gestionar el envío del Formulario. Encontrará más información en la sección Protección de Datos del Aviso Legal.\nEmpresa de limpieza de comunidades en Sevilla\nServicio de limpieza de oficinas en Sevilla este\nPresupuesto de limpieza para garajes en Sevilla\nServicio de limpieza y mantenimiento de jardines en Sevilla\nEmpresa de limpieza de oficinas en Sevilla\nServicio de limpieza de oficinas en Sevilla\nLimpieza de viales y calles para urbanizaciones en Sevilla


julio 2017 ~ Club Ciclista DOYOUBIKE\nEspectáculo en Bronchales.\n20:47 DOYOUBIKE Redes Sociales No hay comentarios\nDomingo, 16 de julio 2017. 4:30 h suena el despertador. Xeni y Nico, que son los que van de Valencia a Bronchales, están en pie para desayunar fuerte, porque lo que les espera en Bronchales es un gran día de MTB.\nAllí ya están desde viernes Rado y Tere (su gran apoyo) José y Sonia, Rafa, Ana y los nanos, Edu y nuestros másters Salobre y Ramón.\nLlegamos a Bronchales a las 8 recogemos los dorsales y vamos a la línea de salida sin apenas calentar. Sin saber cómo, Rado y Nico se ponen en primera línea junto a los gallos.\nDespués de la traca salimos a fuego junto a los gallos (que bien se rueda junto a ellos) poco a poco se pierde rueda primero Nico y después Rado. Rafa está muy fuerte y tarda bien poco en ponerse delante y volar (llegó a estar top 10).\nBuena prueba para todos, tocando podio y pasándolo muy muy bien.\nSi quieres ver más fotos de la marcha, las tienes en la galería.\nCrónica de Nico Herciu\n2017, BTT, BTT Sierra Alta, Podio, Team Doyoubike-PACOM Edit\nLos de la Cruz del Picayo\n21:08 DOYOUBIKE Redes Sociales No hay comentarios\nOtro sábado más nos dimos cita a las 8:00 y, como siempre, el punto de quedada fue el carril bici de la Vía Verde Xurra donde acudimos los compis Ángel, Martín, Luis, Eusebio,un servidor (Gerard) y esta vez acompañados por el amigo Manuel (de Montserrat)\nEl día empezó con buen Sol y el calor empezaba a notarse.\nCogimos la Vía Verde Xurra a buen ritmo hasta Puçol, para seguir por el cami de Lliria hasta el desvío que nos llevaría a las antenas.\nEmpezamos por subidas suaves y asfaltadas ,hasta que giramos y llegamos a una de las rampas con bastante desnivel.\nLuis y Manuel cogieron buen ritmo hasta que nos dejaron atrás...\nNos quedamos Ángel, Martín, Eusebio y yo, hasta la parte final del asfalto, donde Luis y Manuel nos esperaban.\nUna vez nos reagrupamos todos, seguimos subiendo, cada uno a su ritmo, hasta llegar al cruce de la subida a las antenas de Picayo\nMientras subíamos,nos cruzamos a Rafa y Walter bajando de las antenas. Ellos siguieron de regreso a Valencia, nosotros hasta nuestro objetivo.\nYa hacia bastante calor y decidimos subir hasta las antenas. Se hizo bastante dura la subida con estas altas temperaturas. Como siempre,nos hicimos las fotos desde la cruz: -Ángel, Luis, Manuel y Gerard.\nLa bajada se hizo bastante rápida,y decidimos ir a Gilet para reponer fuerzas y sobretodo para rehidratarnos.\nUna vez recuperados, decidimos volver por el Monasterio de Santo Espíritu y la Gossera hasta Valencia.\nSufrimos por el calor, pero fue una buena salida con risas y buen rollo como siempre.\nGracias a los compis por ese día.\nEl resto de fotos de la salida, las tienes en la galería.\nAquí os dejamos el vídeo resumen de Gerard\nCrónica de Gerard\nPor la 'font del Poll'\n14:47 DOYOUBIKE Redes Sociales No hay comentarios\nUn día más, quedamos en el carril bici de la Vía Verde Xurra a las 7:30, para evitar algo del calor que se venía anunciando\nNos reunimos Rafa, Walter, Ángel, Martín, Miguel Ángel, Adolfo, Luis y un servidor (Gerard).\nEmpezamos a rodar con tranquilidad, con la vista puesta en PortaCoeli. Fuimos por la ruta de siempre: barranco del Carraixet, carretera muy poco transitada, los toboganes (donde ubican las colmenas), hasta llegar a Portacoeli.\nDesde ahí,hicimos una breve parada para refrescarnos en la fuente.\nDecidimos ir a Nàquera para hacer la parada del almuerzo.\nUna vez finalizado, subimos por la carretera hacia el Oronet hasta llegar al cruce que nos llevaría por una carretera con bastante desnivel y coger la pista hacia la font del Poll.\nSe hizo bastante dura la subida, ya que las temperaturas eran bastantes altas.\nUna bonita subida con unas vistas espectaculares y el premio de llegar a la font del Poll, poder refrescarnos y ver esos paisajes desde ese punto.\nUna vez recuperados y refrescados, seguimos subiendo hasta el cruce del mirador de Rebalsadors, desde donde decidimos bajar por las altas temperaturas.\nLa bajada se hizo bastante rápida, pasando por la bajada de la font de la Gota y llegar a la pista principal que nos llevaría hasta PortaCoeli de nuevo.\nNos refrescamos y seguimos la ruta hacia casa.\nComo siempre buena salida con buenos compis.\n¡¡Nos vemos en la próxima salida!!\nAquí os dejamos el vídeo de Gerard\nEls 'moros' de la Marjal\n8:49 DOYOUBIKE Redes Sociales No hay comentarios\n7:30. Hora de quedada con Martín y Rafa en el lugar de siempre, que es el carril bici de la Vía Verde Xurra.\nEmpezamos a rodar con algunas gotas cayendo, pero sin peligro a la vista, de momento.\nCogimos el desvío por el camping del Gabri y acto seguido nos cogió la lluvia, que nos hizo acelerar para llegar cuanto antes al bar para refugiarnos y decidir si cambiar la ruta.\nCon el almuerzo en el cuerpo y la ayuda del cremaet, conseguimos recuperar unos cuantos grados y, visto el tiempo, decidimos ir a Sagunto.\nDesde ahí pusimos rumbo a la Marjal Del Moro y nos adentramos por los caminos interiores. Más que caminos era la pura selva, con esas hierbas altas y cañas.\nUna vez conseguimos salir vivos, fuimos hasta la Pobla de Farnals y nos adentramos en la marjal (o humedal), nos encontramos con arena hierbas altas y el camino desapareciendo entre matorrales hierbas altas y cañas, pero nos adentramos y seguimos hasta salir a la carretera.\nVolvimos por el camino de "los pescadores" hasta Port Saplaya disfrutando de la vista puesta en el mar, hasta que cada uno cogió rumbo a su casa\nUna vez más fue una salida divertida, con risas e imprevistos, pero siempre en buena compañía.\nCrónica de Rafa Ferrandis.\nLa otra cara de la QH\n15:09 DOYOUBIKE Redes Sociales No hay comentarios\nPor segundo año consecutivo me puse en contacto con Chain Reaction para unirne al grupo de mecánicos que realizan las labores de asistencia mecánica en una de las marchas cicloturistas mas importantes de nuestro país por no decir la más importante, La Quebrantahuesos.\nEn un principio mi primera opción fue participar como cicloturista ya que el año pasado fui como mecánico y despertó en mí un gran interés, pero debido a una lesión decidí no participar, conservar y volver el año que viene con más posibilidades de terminarla sufriendo lo menos posible.\nLa semana de la marcha ya notas que algo especial va a suceder: los ciclistas traen las bicis al taller para ponerlas a punto, intercambian contigo sensaciones, piden consejos, nervios, ajustes de ultimo hora, nutrición…\nAntes de salir para Sabiñánigo repaso mi lista de herramientas y material, no me gustaría echar nada de menos una vez esté en mi punto kilométrico, ya que es una marcha de carretera, ¡pero en ocasiones parece la guerra! Son diez mil corredores y las averías pueden ser de todo tipo.\nConforme vas llegando empiezas a revivir mentamente todas las viviencias del año anterior, Cuando llegas a Sabiñánigo todo te resulta familiar, no sé si es porque he pensado mil veces entrenado qué tiempo vería en el marcador en el momento de entrar en la meta o porque el ambiente es tan bueno, que me siento como en casa.\nAntes de empezar a montar el taller en la carpa de Chain Reaction tenemos un pequeño briefing con el Jefe de mecánicos para coordinar, explicar en planning, repartir material y asignar vehículos a los 14 equipos, compuestos por mecánico y ayudante.\nMontamos el taller móvil, este año el nivel de mecánica era muy bueno. Montamos 4 puestos de trabajo y nos fuimos turnando hasta la hora de cenar. Hubo mucho trabajo, a pesar de que en teoría la gente tiene que venir con la bicicleta chequeada, ya que llevas mucho tiempo preparando la marcha con sacrificio e ilusión y por no seguir un mantenimiento te puedes ver en mitad de la carrera, sentado debajo de un árbol y esperando 4 horas al coche escoba por alguna avería. Entre turno y turno, siempre hay tiempo de intercambiar impresiones con los demás compañeros y cómo no, dar una vuelta por la zona expo, ver novedades, saludar a proveedores, amigos, ver algún exciclista… en fin, empaparte de ciclismo.\nDía de la marcha. Seis de la mañana. Al igual que la mayoría de los ciclistas he dormido poco y mal , no sé si por los nervios, la emoción o porque dormir en una habitación con más de 50 personas es raro que nadie ronque.\nA las nueve de de la mañana monto mi puesto mecánico; este año espero a los participantes a 4 km de la cima del Marie Blanque. El calor es horrible para ser tan temprano, esta edición ha sido una de las más calurosas según me contaron los más veteranos.\nSobre las diez de la mañana pasa la cabeza de carrera, entre ellos Olano, un gran privilegio ver en acción a toda una leyenda. Cuesta creer que es una marcha cicloturista porque iban apretando; les sacaron más de 15 minutos al grupo perseguidor y después del grupo perseguidor aparece un pelotón gigantesco a un muy buen ritmo.\nAhí fue cuando se acabó mi momento de espectador de lujo, empiezan a llegar los primeros ciclistas con problemas, me pongo los guantes y al lío. Durante tres horas no paré de trabajar, muchísimas averías mecánicas, patillas dobladas, cadenas, platos sueltos, pichazos, cubiertas rajadas, etc. ¡La verdad que me hicieron sudar! En general la gente estaba muy agradecida por la ayuda, y contentos de poder seguir con su objetivo. Perdí la cuenta de las bicicletas que pasaron por mis manos, estaba muy concentrado en el trabajo. Solo levanté la cabeza para mirar a mis amigos que me saludaron al pasar por mi puesto mecánico.\nUna vez pasada la guerra, llega el coche coche escoba y recibo el mensaje del Jefe de mecánicos diciéndome que debo ir siguiendo la carrera hasta llegar a meta y ayudar a los ciclistas que necesiten asistencia mecánica en carrera. La verdad es que lo estaba deseando, es como si fueras en un coche de asistencia de un equipo ciclista. Todos sabemos que es una marcha cicloturista pero tanto los que trabajamos en la marcha como los participantes lo vivimos como si fuera una etapa de una gran vuelta.\nConforme avanzamos, vamos ayudando a todo ciclista que necesita ayuda. Hubo muchas más averías que el año pasado, y también me empecé a preocupar porque la gran mayoría pedía agua, vi a un ciclista que estaba siendo atendido porque había perdido el conocimiento, probablemente por las altas temperaturas y también muchas caídas pasando Hozde Jaca (ojalá todos estén recuperados), una zona con una bajada muy técnica en la que se cogen altas velocidades y donde la gente lleva ya muchos kilómetros en el cuerpo.\nLlegamos a Sabiñánigo, el pueblo se vuelca con los participantes, toda la recta antes de llegar a la última curva de entrada a meta esta repleta de gente animando. Debe ser emocionante pasar por ahí con tu bici y saber que lo has conseguido, lo es pasar con el coche y saber que has puesto tu granito de arena para hacer que el sueño de alguna gente se cumpla.\nAparcamos el coche y nos unimos a la celebración, ya hemos hecho nuestro trabajo y nos podemos relajar, hablamos con los compañeros, nos preguntamos qué tal. Lo típico, nos vamos a comer la paella con todos los participantes en ambiente festivo y agradable. Cuando estoy en la carpa, con todos los compañeros me aíslo mentalmente y me dedico a observar a los ciclistas. Están contentos, van con sus medallas, están comentando cómo les ha ido la carrera… y claro, te acuerdas de las mañanas de invierno que te levantabas para salir a entrenar con frío, o cuando tus compañeros de trabajo se echaban la siesta y tú aprovechabas a medio día para salir en bici. En fin, todo el esfuerzo que se había hecho con el objetivo de poder acabar la QH y que por culpa de una lesión este año no ha podido ser.\nEn ese momento las caras de esos ciclistas me empezaron a resultar familiares: estaba viendo ciclistas que habían tenido problemas durante la marcha y ahora estaban con sus amigos y familiares riendo, comentando cómo les había ido la marcha y con sus medallas.\nSí que es verdad que yo no tengo mi propia historia de la QH como ciclista, pero estoy contento de saber que voy a aparecer en muchas historias de aquellos ciclistas a los que ayudé a continuar cuando pensaban que ya se había acabado la QH para ellos.\nCrónica de Antonio Cámara\n2017, Carretera, Cicloturismo, Quebrantahuesos Edit


CarsDrive Córdoba Peugeot 208 2018: novedades en la gama y nueva versión diésel | CarsDrive Córdoba\noctubre 18, 2017 en Lanzamientos por Mauro Osorio\nEl nuevo Peugeot 2018 2018 ya está a la venta en Argentina con muchas novedades, aunque no se noten. Sin novedades estéticas a la vista, viene con dos importantes en la parte mecánica: por un lado, el reemplazo de la caja automática de cuatro marchas por la Aisin de seis marchas, tal y como lo habíamos adelantado. Por otro, la incorporación del motor 1.6 HDI turbodiésel, una de la novedades mostradas en el pasado Salón de Buenos Aires. Además, desaparece el motor 1.5 naftero.\nLa caja japonesa Aisin es muy conocida en nuestro mercado, ya que han sido incorporadas a varios modelos de PSA, como el los Citroën C3 y C-Elysée o el nuevo Fiat Argo. En este caso es de tercera generación con convertidor de par; y si bien Peugeot no lo informa, también formará parte de la gama del 2008.\nNo parece, pero este es el nuevo Pueugeot 208 2018. Los cambios van por dentro.\nEl motor 1.6 HDI también es sobradamente conocido en nuestro mercado, pero representa toda una novedad que en esta época se ofrezca un vehículo del segmento B con motor gasolero (no tiene competencia entre los hatchbacks). El motor se denomina DV6D, tiene 92 CV a 4.000 vueltas y 230 Nm de torque a 1.750. Este modelo se importará de Europa.\nLa última novedad mecánica es la desaparición del motor 1.5 y su reemplazo en las versiones entrada de gama por el naftero 1.6 EC5 de 115 CV y 152 a 4.000 rpm, que ya se usaba en el resto de las versiones. Además de la nueva caja automática, sigue la manual de cinco marchas.\nEsquema de la plata motriz del nievo 208 HDI. Se importará de Europa. Según Peugeot, con este motor el 208 tiene una autonomía en ruta de 1.500 km.\nAdemás hay dos mejoras de equipamiento. Se incorpora el sistema multimedia All in One con pantalla capacitiva multitáctil de 7”. Además de Apple Car Play para IOS, se incorpora el protocolo Android Auto para smartphones compatibles, que permite el espejado en la pantalla del vehículo de las aplicaciones más utilizadas como Google Maps, Waze, Spotify y WhatsApp.\nEn seguridad, se incorporan los anclajes isofix para sillas infantiles. En el caso de 208 HDI, al venir de Europa, trae frenos a disco en las cuatro ruedas, además de control de estabilidad (ESP, es el único de la gama junto al GT), de tracción (ASR) y Hill Assist.\nTodos los detalles de equipamiento se pueden consultar en la siguiente ficha técnica.\nEl esquema de la nueva caja automática de seis marchas del 208.\nLa gama completa queda con los siguientes precios:\n208 Active 1.6 $310.100\n208 Allure 1.6 $351.500\n208 Allure 1.6 Tiptronic 6 $374.200\n208 Feline 1.6 $399.600\n208 Feline 1.6 Tiptronic 6 $422.400\n208 GT 1.6 THP $453.800\n208 Allure Plus 1.6 HDI $420.300\nColores. La paleta de colores del nuevo PEUGEOT 208 2018 comprende Blanco Blanquise (sólo versiones Active y Allure), Rojo rubí, Rojo Aden, Negro Perla, Gris Aluminium, Gris Moondust, Azul Bourrasque, Blanco nacré (Feline y GT) y Dark Carmin. La versión GT estará disponible sólo en colores Rojo Aden, Blanco Nacré, Gris Aluminium y Negro Perla..\nLa garantía es de sds años o 100.000 km\n← WTF: “primera carrera oficial de Unos con escalera”, para develar el nombre del Fiat X6S\nFiat Cronos sería el nombre del sedán cordobés X6S →


Miércoles, 06 Enero 2021 00:10\nLa computación surge hace unos 75 años, a mediados del siglo pasado, con el desarrollo de las primeras computadoras y al mismo tiempo, los principios científicos de la computación. En poco tiempo se ha convertido en una tecnología esencial para la vida moderna y el desarrollo económico.\nLa computación es una tecnología omnipresente en las actividades de la vida cotidiana; en particular en estos tiempos de pandemia en que se ha vuelto clave para trabajar y estudiar en casa, y comunicarnos. Es la actividad productiva de una buena parte de la población en el nivel profesional y técnico, en una amplia gama de áreas, e impacta significativamente en el producto interno bruto y en la calidad de vida. La computación seguirá creciendo y su importancia estratégica se incrementará conforme nos adentremos en el siglo XXI, por lo que su desarrollo y fortalecimiento debería ser una prioridad nacional.\nMéxico tiene diversas ventajas para crear su propia tecnología computacional y convertirla en un motor de desarrollo: un importante número de estudiantes en diversas carreras relacionadas a la computación, cercanía al mayor mercado del mundo, y una cultura tradicionalmente creativa. Además, el desarrollo de una industria computacional no requiere de altas inversiones como otras, la petroquímica o automotriz, por ejemplo. ¿Porqué, entonces, no hemos desarrollado una importante industria computacional basada en nuestra propia tecnología?\nDiversos factores han frenado el avance de la computación en México, incluyendo la investigación, el desarrollo tecnológico y la industria.\nLa investigación es crítica para el desarrollo de un área tan dinámica como la computación. Las grandes empresas actuales como Google, Apple, Facebook, etc., no existían hace pocos años, y en su mayoría surgieron de nuevas ideas producto de la investigación y desarrollo. A pesar de inicios prometedores de la investigación en computación en México con la llegada de la primera computadora a la UNAM hace más de 60 años, su desarrollo no ha sido el esperado. En contraste con otras disciplinas científicas consolidadas, como la Física, la Química, la Biología y las Matemáticas; la computación transitó por muchos años por un ambiente de incomprensión e indiferencia, en el que los científicos de la computación se veían como personal de apoyo técnico. Incluso actualmente no existe un centro dedicado a la computación en los dos sistemas de investigación más importantes de México, la UNAM y los Centros CONACYT; algo inconcebible dada la importancia e impacto de la computación. Tampoco el Sistema Nacional de Investigadores ha sido favorable a la computación. Por un lado, hasta hace poco tiempo no se reconocían los desarrollos tecnológicos, algo esencial en esta área. Por otro lado, no se consideran las publicaciones en los congresos, que es el medio preferido de la comunidad internacional, lo que está aislando a los investigadores mexicanos. Aunque hay una creciente comunidad de investigadores en computación, los números son todavía realmente pequeños; falta la masa crítica, los estímulos adecuados y el apoyo del gobierno y la industria para lograr un verdadero impacto.\nEn cuanto al desarrollo tecnológico en computación, la situación es muy pobre en nuestro país, dependemos en su mayor parte de tecnología extranjera. Hay diversos factores que explican esto: (a) falta en general de una cultura tecnológica, (b) carencia de estímulos y reconocimiento a los investigadores por el desarrollo tecnológico, (c) poco apoyo del gobierno para el desarrollo de tecnología, (d) falta de interés en desarrollar su propia tecnología de la mayor parte de la industria nacional, que depende de la compra de tecnología en el extranjero. En consecuencia, hay muy poca tecnología computacional hecha en México, y la mayor parte por empresas transnacionales.\nLa mayor parte de las empresas de computación en el mundo han surgido del emprendimiento de estudiantes e investigadores como “start-ups”; en México no contamos con un ecosistema adecuado para que florezcan las nuevas empresas tecnológicas. Por un lado, hasta hace poco tiempo era un delito para los investigadores en instituciones públicas participar en empresas derivadas de su investigación; dado que la mayor parte de la investigación en México se realiza en universidades y centros públicos, esto impedía que generarán empresas. Aunque la ley cambió en 2015 y ya se permite, todavía muchas instituciones no han actualizado sus reglamentos, y el proceso de licenciamiento de la tecnología sigue siendo en general lento y burocrático. Por otro lado, un elemento esencial para el desarrollo de empresas tecnológicas es el capital de riesgo, sobre todo en las etapas iniciales de las empresas. Este tipo de inversionistas es prácticamente inexistente en nuestro país, donde la mayor parte de los fondos de inversión se enfocan a empresas en etapas más avanzadas. Aunque han empezado a surgir nuevas empresas de computación, todavía su número es muy bajo; y como lo demuestra la experiencia en otros países, se requiere de muchas “semillas” para que algunas crezcan y eventualmente florezcan en grandes empresas.\nSe requiere de un esfuerzo nacional, liderado por el gobierno, para revertir esta situación; incluyendo la creación de al menos un instituto nacional de investigación en computación, apoyando la investigación y el desarrollo tecnológico en computación, y facilitando la creación de “start-ups”. ¡Hay que impulsar en México la industria del Siglo XXI, la computación y la inteligencia artificial!\n#PremioNacionalCiencias #inteligenciaArtificial #creatividad #computacion #computadoras


Evitando cortadurasEs normal que los niños sufran de alguna cortadura o raspadura por jugar en el área de recreación para niños pero ellos deben estar protegidos de objetos afilados y peligrosos fuera y dentro de la casa.Evitando los ahogamientosLlevarse objetos a la boca es una de las maneras que los bebés y los niños pequeños tienen para explorar su entorno. Los ahogamientos de este tipo generalmente son ocasionados por comida, juguetes, y otros objetos pequeños que pueden quedar atrapados en las pequeñas vías respiratorias de los niños - todo lo que pueda caber en su boca se considera un peligro.Evitando ahogamientos en el aguaLa seguridad en el agua es importante a cualquier edad pero si usted tiene bebés o niños pequeños en su casa, es crucial.Evitando accidentes a causa de caídas, intentos para levantarse e intentos para agarrar objetosEl potencial para una caída peligrosa o una pequeña caída hacia una esquina puntiaguda puede ocurrir a cualquier edad del niño(a) en cualquier área de su hogar. A continuación detallamos las medidas que usted puede tomar para ayudar a prevenir que su hijo(a) sufra accidentes en el hogar.Evitando la estrangulación y las trampasLos niños(as) pueden estrangularse o quedar atrapados de la forma menos esperada. Los bebés y los niños(as) han sido estrangulados con cordones de prendas de vestir, cortinas, cables, muebles, y accesorios para niños.Evitando la sofocaciónDebido a que los bebés aun no pueden levantar sus cabezas por sí solos, necesitan protección especial para evitar accidentes por sofocación. Los niños pequeños también tienen riesgo de sufrir este tipo de accidentes.Evitando envenenamientosDesde los fertilizantes hasta los anti-congelantes, medicinas y maquillaje, existen objetos que pueden envenenar dentro de nuestros hogares.


Auditoría – DCA\nConfíe las Auditoría de su empresa a un equipo experto.\nOptimice el grado de confiabilidad a todos los usuarios de sus estados contables a través de un equipo especializado en Auditorías internas y externas.\nNuestro equipo, con gran experiencia en la prestación de servicios profesionales, trabaja con seriedad y sólidos conocimientos para darle certezas en la toma de decisiones y prevención de riesgos.\nTrabajamos con objetividad profesional, entendimiento del negocio y de la cultura organizacional de nuestros clientes, vigencia y actualización técnica, para lograr óptimos niveles de calidad para los usuarios de la información de su empresa.\nNuestra presencia en Zonas Francas que permite realizar auditorías para empresas nacionales y extranjeras.\nLa amplia gama de rubros con los que trabajamos para empresas de diversos países instaladas en Uruguay.\nUn equipo estable de Contadores especializado en auditorías.\nExperiencia en diversas actividades económicas, principalmente en rubros farmacéutico y software.\nHaga que su empresa sea confiable\nNuestro servicio de auditoría garantiza que sus Cuentas Anuales y su información contable son correctas, genera confianza a la dirección y permite además corregir posibles fallos o deficiencias para dar una imagen de solvencia y fiabilidad de su empresa dentro del mercado y frente a terceros.\nRevisar el sistema de información financiero mediante un equipo de auditores independientes, da confianza en la validez de la información generada por el sistema, garantiza la independencia y objetividad en la opinión que emite el informe, y permite a los usuarios de dicha información tomar decisiones confiando en las declaraciones contenidas en la Auditoría y en la seriedad y fiabilidad de su empresa con relación a la información que transmite.\nAuditoria de gestión del riesgo.\nAuditoria en materia laboral.\nControl de Ley de Tercerizaciones.


10 formas de hacer mercadeo\nequivocado - deGerencia.com\njunio 8, 2007 Juego Gerencial (Jaime Humberto Bedoya) 0 comentarios\nPara qué me \_”acerco al cliente\_” es el quien debe acercarse a mí, para eso tengo tantos años en el mercado y yo sé lo que quieren sin necesidad de preguntarles nada. No importa, todos los clientes son iguales, no hay necesidad de segmentarlos.\nPara qué hacer mercadeo de guerrillas (tratar de crecer a expensas de otros). No importa, yo no creo en el adagio\_” quien no conoce la competencia, no es competencia\_”\nNo aplique la mezcla de mercadeo ni sus nuevas variaciones, eso es pura palabraría de los teoricos del mercadeo. No importa, yo aplico la mezcla de \_”tomar pedidos\_” y \_”facturar\_”, lo demás no importa.\n← Mitos y verdades: ¿qué es el marketing?\nEl nuevo desafío de los LIDERES →\nJuego Gerencial (Jaime Humberto Bedoya)\nAdministrador de empresas Universidad Eafit. Especialización en Mercadeo. Consultor y conferencista empresarial en los campos de ventas, mercadeo y finanzas. Diplomado en Norma ISO y diagnóstico de empresas (metodología BID). Creador del Manual Gerencial, donde a través de 250 herramientas o conceptos se cubre toda la gestión gerencial.\nMás sobre Juego Gerencial (Jaime Humberto Bedoya)\nmayo 31, 2007 Juego Gerencial (Jaime Humberto Bedoya) 0\nSube tus Precios y \_”Vende Más\_”\nfebrero 22, 2005 Jordys Gonzalez 24\nCómo enfocar tus esfuerzos para lograr que tu Programa de Mercadotecnia sea más efectivo y menos costoso\ndiciembre 13, 2005 Alberto Nunez Mendoza 1\nse haga referencia al autor (Juego Gerencial (Jaime Humberto Bedoya))\nse provea un enlace al artículo original (https://degerencia.com/articulo/10_formas_de_hacer_mercadeo_equivocado/)\nse provea un enlace a los datos del autor (https://www.degerencia.com/autor/juegogerencial)


control horario laboral archivos - Página 2 de 2 - controlatushoras.com\nEl Real Decreto-ley 8/2019 que entró en vigor en mayo, tiene como objetivo que las empresas registren las horas de trabajo de sus empleados. Su puesta en marcha trajo dudas para muchos empleadores cuyos trabajadores no desempeñaban toda su jornada en el centro de trabajo de la empresa. La normativa contempla excepciones como las de altos directivos...\nEl Real decreto ley 8/2019, del 8 de marzo, tiene por objeto controlar las horas de trabajo para luchar contra la precariedad laboral. Esta nueva norma que se ha establecido sobre el control de las horas de trabajo se aplica tanto a los trabajadores a tiempo completo como a los que tienen un trabajo a media jornada. El incumplimiento de esta norma ...\nNO HAY MÁS POSTSPage 2 of 2POSTS NUEVOS


Alto Mando 2019\nVC-1 Propósitos Generales\nVP-1 Exploración Aeromarítima\nHU-1 Helicópteros de Propósitos Generales\nHA-1 Helicópteros de Ataque\nPilotos en Línea\nARTICULO PRIMERO: General\nARTICULO SEGUNDO: Postulación e Instrucción\nARTICULO TERCERO: Grados y Ascensos\nARTICULO CUARTO: Mando\nARTICULO QUINTO: Exámenes Teóricos y Prácticos\nARTICULO SEPTIMO: Comportamiento\nARTICULO OCTAVO: Oficial de Guardia\nARTICULO NOVENO: Sanciones\nARTICULO DECIMO: Callsign y Remark\nARTICULO DECIMO PRIMERO: Planificación de Vuelos\nARTICULO DECIMO SEGUNDO: Reportes de Vuelo\nARTICULO DECIMO TERCERO: BAVEv - FACHv\nARTICULO DECIMO CUARTO: Intercambio de Pilotos\nARTICULO DECIMO QUINTO: Distribución\nARTICULO DECIMO SEXTO: Vigencia\nARTICULO DECIMO SEPTIMO: Aclaración\nInc.1.- El examen solo podrá́ ser rendido una sola vez en cada oportunidad.-\nInc.2.- En caso que el examen o check no sea aprobado, el piloto deberá́ esperar 7 días para volver a enviar la solicitud de examen, teniendo solo 2 oportunidades de aprobarlo, si esto no sucede será́ dado de baja, esto ultimo se aplica solo a los Guardiamarina y Subtenientes, los Oficiales tendrán 4 oportunidades de repetición.\nInc.3.- Aprobado el examen, su grado será́ actualizado en el sistema dentro de las siguientes 24 horas, pero habilitará al piloto para volar las aeronaves del nuevo grado inmediatamente después de aprobado su examen.\nARTICULO SEXTO: Obligaciones y Derechos Generales\nInc.1.- Los pilotos pertenecientes a la Aviación Naval Virtual de Chile conservaran su numero de Licencia de piloto Naval a perpetuidad, se exceptúa en los casos de separación de las filas por sanción emanada por el Estado Mayor.\nInc.2.- La reincorporación de pilotos se efectuará vía solicitud directa al CJ, el cual procederá́ a su alta en las filas de la ANv; los casos de pilotos que soliciten reincorporación por segunda o más veces, será́ el Estado Mayor quien determinara si reingresa o no a la Institución, se exceptúa a pilotos expulsados, los cuales NO podrán reincorporarse.\nInc.3.- Todos los pilotos deberán actuar responsablemente durante el desarrollo de cualquier actividad.\nInc.4.- Todos los pilotos deberán respetar las reglas y disposiciones de la Aviación Naval Virtual de Chile, la autoridad de su Alto Mando para la resolución de conflictos.-\nInc.5.- Todo piloto podrá́ volar las aeronaves de su grado y la de los grados de menor categoría en los cuales esté chequeado.\nInc.6.- Todo vuelo online debe realizarse exclusivamente en la red VATSIM y debe ser reportado al pie de la ROE para ser chequeado. Inc.7.- Para permanecer activo en la ANv, el Oficial deberá́ cumplir 2 requisitos:\nAsistir y participar de los eventos oficiales organizados por la institución.-\nMensualmente se publicara un rol de vuelos de Régimen, los cuales son obligatorios por todos los integrantes, el fin de esta misión es mantener la membrecía de la institución en el vaso de VATSIM, para cumplir este requisito se asignara un vuelo a cada piloto, el cual es ida y vuelta; el Oficial que NO realice 2 meses seguidos el vuelo de régimen, será́ dado de baja de la ANv. Si la inactivad y no cumplimiento de esta norma es producto de fuerza mayor deberá́ informarlo al Alto Mando vida email.\nV. del Mar\nIMPORTANTE: La Aviacion Naval Virtual de Chile NO guarda NI tiene relación alguna con su homónima real y/o la Armada de Chile. Toda información publicada en esta web es para simulación aérea y bajo ninguna circunstancia debe ser usada en aviación real desligando a la Aviacion Naval Virtual de Chile de toda responsabilidad por su uso indebido.


Parkings en aeropuerto Almería\nParkings en el aeropuerto Almería\n1 Parkings en Almería\nExplora los parkings en el Aeropuerto Almería\nAparcar en el Aeropuerto Almería\nEl aeropuerto de Almería se encuentra 9 km al este de la ciudad de Almería. Inaugurado en febrero de 1968, el aeropuerto de Almería, es una importante terminal aérea de Andalucía y sirve a la zona turística de El Ejido, Mojácar, Almerimar, Roquetas de Mar y Vera. Opera con vuelos domésticos e internacionales a algunos destinos importantes de Europa como son Bruselas, Barcelona, Londres o Rotterdam.\nEntre las principales compañías aéreas que allí operan destacarían: Air Europa, Air Nostrum, Brussels Airlines, EasyJet, Enter Air, Germania, Iberia, Jet2.com, Luxair, Primera Air, Ryanair, SmartLynx, SmartWings, TAP Air Portugal, Thomas Cook Airlines, Transavia, Travel Service, TUIfly o Vueling.\nEl Aeropuerto de Almería, el cuarto aeropuerto más importante de Andalucía por el que pasan más de un millón de pasajeros al año, tiene una terminal para pasajeros y una terminal de mercancías siendo en el año 2009 cuando se inauguró el nuevo edificio de Salidas. Esta terminal, cuenta con 27 mostradores de facturación situados en la planta baja y 6 puertas de embarque ubicadas en la planta primera.\nAl llegar con tu coche, a nueve kilómetros de la ciudad de Almería, en el kilómetro 9 de la carretera de Níjar, puede accederse al aeropuerto por la carretera AL-12 o por la Autovía del Mediterráneo A-7.\nOferta de parkings en el aeropuerto de Almería\nSi necesitas aparcar en el aeropuerto de Almería, una vez que sepas la hora de tu vuelo, puedes reservar una plaza de parking online fácil y rápidamente desde ElParking olvidándote así de las prisas de última hora el día de tu vuelo. Además reservando en el aeropuerto de Almería en el parking oficial de AENA desde ElParking, pagarás un 10% menos sobre la tarifa oficial que ya tendrás incluido en el precio final de tu reserva.\nUna de las principales ventajas del parking de AENA General P1, es que se encuentra situado a muy pocos metros de la entrada de la terminal de salidas y llegadas del aeropuerto de Almería, por lo que tan sólo tendrás que aparcar tu vehículo y dirigirte a pie hasta la terminal en tan sólo 2-3 minutos. Además, este parking está abierto todos los días del año las 24 horas, por lo que podrás dejar o recoger tu coche en el momento que necesites. También dispone de un gran número de plazas de aparcamiento cubiertas y de un sistema de video-vigilancia activo también las 24 horas que proporcionarán la máxima seguridad para tu vehículo.\nReserva parking en el aeropuerto de Almería cómodamente con ElParking desde cualquier lugar y ahorra tiempo y dinero.