El RallyRACC 2021 estrena un itinerario exclusivamente sobre asfalto\nEl RACC presenta en su sede central en Barcelona el recorrido de la próxima edición de su prueba puntuable para el Mundial de Rallyes. La cita catalana volverá a tener su sede en PortAventura (Salou) desde donde los equipos deberán hacer frente a tres jornadas de competición que totalizarán 306 km cronometrados repartidos en 19 especiales.\nEl RallyRACC se pondrá en marcha el jueves 14 de octubre con la disputa de un nuevo shakedown en el Coll de la Teixeta, que utilizará unos 4 km del clásico tramo de Riudecanyes. Ese mismo día por la tarde se llevará a cabo la ceremonia protocolaria en el paseo marítimo de Salou.\nEl viernes 15 de octubre se iniciarán las hostilidades con una etapa completamente nueva respecto a la última edición, ya que como todos sabemos, el RallyRACC 2021 no tendrá el carácter mixto de la última década. De este modo, se disputarán ocho tramos (cuatro diferentes), siendo Vilaplana la primera especial del rallye en una versión que no se había utilizado desde 2014. Después vendrá La Granadella, un tramo inédito de unos 21 km seguido de Riba-Roja, especial que se había utilizado su asfalto para un tramo mixto los últimos años. El día se completará con Batea-Vilalba, con un recorrido más corto que las otras pruebas.\nLa etapa del sábado tendrá menos novedades respecto a 2019. Se disputará siete tramos (cuatro diferentes) empezando por Savallà, que no varía su recorrido respecto a la pasada edición. Después vendrá Querol-Les Pobles, un tramo inédito en el RallyRACC y se concluirá con otro de los clásicos de esta prueba, El Montmell, la especial más larga del rallye antes de finalizar la etapa con la disputa de la súper especial en el paseo marítimo de Salou.\nEl domingo será el día más corto del rallye con sólo cuatro tramos a disputarse (dos diferentes), abriendo fuego con la novedad de Gavadà, que será un reto exigente por su asfalto antiguo antes de Riudecanyes, que en su segunda pasada será el Power Stage que pondrá punto y final al RallyRACC 2021.\nEl regreso del Rallye Acrópolis al calendario del Mundial de Rallyes tras ocho años de ausencia contará con la representación de un piloto local en la categoría reina, Jourdan Serderidis.\nEl veterano piloto griego disputará el rallye de su país al volante de un Ford Fiesta WRC de última generación en el que será su vuelta al Campeonato del Mundo tras un par de temporadas alejado de él. Serderidis tratará de completar el siempre exigente Acrópolis en una prueba en la que además de su Fiesta WRC tendremos a los equipos oficiales con sus pilotos habituales.\nM-Sport confirma el Puma Rally1\nHacía meses que se rumoreaba que Ford había solicitado a M-Sport, el equipo encargado de defender sus colores en la categoría reina de los rallyes, cambiar el Fiesta, modelo que se ha ido utilizando en sus diferentes versiones desde 2011, por el nuevo Puma. El coqueto y compacto SUV de la marca norteamericana será así el nuevo vehículo utilizado por M-Sport para asaltar a la corona del WRC. La formación liderada por Malcolm Wilson nos ha mostrado las primeras imágenes del Puma Rally1, que será el primer coche de rallyes híbrido de la historia de la marca. “La nueva era de los coches del WRC es uno de los mayores avances tecnológicos en Mundial de Rallyes hasta la fecha. La introducción de la hibridación significa que los coches serán más potentes que nunca y, al mismo tiempo, reflejarán directamente los sistemas de propulsión de sus homólogos de carretera”, ha comentado Malcolm Wilson, director general de M-Sport. “El cambio al Puma es muy emocionante, ya que el nombre ya tiene una herencia en los rallyes, el coche se ve fantástico y estoy ansioso por verlo en la línea de salida del Rallye Monte-Carlo a principios de 2022. Presentar este coche nuevo en Goodwood también es muy especial, ya que es uno de los eventos más emblemáticos del calendario del Motorsport. M-Sport y yo esperamos continuar la exitosa asociación con Ford para obtener resultados y mantener a Ford a la vanguardia durante esta nueva y emocionante era”, añadió el dirigente británico.\nEl nuevo Puma Rally1, que todavía se encuentra en fase de desarrollo, hará su estreno público este fin de semana en el Goodwood Festival, donde Adrien Fourmaux y Matthew Wilson serán los encargados de pilotarlo en la famosa subida en cuesta.\nEl nuevo Hyundai i20 N Rally2 es una realidad, debutará en el Ypres\nTras muchos meses de intensos trabajos de pruebas y desarrollo con pilotos de la talla de Ott Tänak, Craig Breen, Oliver Solberg y Jari Huttunen, por fin ya tenemos fecha para el estreno en competición del esperado Hyundai i20 N Rally2. El vehículo diseñado y fabricado en la sede de Hyundai Motorsport en Alzenau (Alemania) debutará directamente en el Mundial con la disputa del Rallye de Ypres. Aunque la firma coreana no ha confirmado todavía los pilotos encargados de tal honor, todo hace indicar que Oliver Solberg y Jari Huttunen serán los elegidos para defender los colores de Hyundai en el WRC2 en la prueba belga.\nPrecisamente, en Ypres pero en 2016 fue donde vimos por primera vez en acción al predecesor de este nuevo coche, el exitoso i20 R5. El debut mundialista del nuevo i20 N Rally2 también supondrá que se abrirá la veda para que los equipos cliente empiecen a recibir sus nuevas unidades.\nToyota se plantea crear un Yaris Rally3\nHace meses que se especula con la posibilidad de que Toyota empieza a diversificar su programa en el Mundial de Rallyes con la fabricación de modelos ideados para las categorías inferiores del campeonato.\nCon la Rally2 repleta de marcas y a un gran nivel, la nueva Rally3 se muestra como una gran oportunidad de negocio en una categoría que hace apenas unas semanas que ha echado a rodar con el debut en competición del Ford Fiesta Rally3. Jari-Matti Latvala, director del equipo Toyota Gazoo Racing, se habría decantado por empezar a estudiar a fondo la posibilidad de fabricar un Yaris Rally3 de cara a la próxima temporada. "Creo que podemos decir que el Rally3 está más cerca que el Rally2. Para los Rally2 estamos esperando algunas decisiones sobre los reglamentos técnicos; sabemos que la hibridación podría llegar y necesitamos entender más de la FIA al respecto antes de comprometernos". Pese a que sus palabras denotan el que el proyecto del Yaris Rally3 está muy cerca de convertirse en una realidad, Latvala ha querido dejar claro que todavía no ha nada en concreto ni empezado el proceso de fabricación. “Aún no hemos llegado allí. Hemos analizado los detalles y las regulaciones de este coche y seguimos haciéndolo. Ojalá tengamos algunos detalles para confirmar pronto, pero hasta ahora no se ha resuelto nada”, ha añadido el máximo dirigente de la formación japonesa.\nWRC Rallye Kenya Safari (Noticias)\nUna penalización deja a Adrien Fourmaux sin la 4º posición\nAdrien Fourmaux ha perdido la cuarta plaza del Rallye Safari a favor de su compañero de equipo Gus Greensmith por tan sólo una décima de segundo tras recibir una tardía penalización de 10 segundos por haber recortado una sección del recorrido del TC-14. El francés ha aprovechado más allá del límite de la pista en el primer tramo de la última jornada del Safari para ir más rápido. Esta acción ha sido valorada negativamente por los comisarios deportivos de la prueba africana, lo que ha repercutido en el resultado final de Fourmaux.\nWRC Rallye Kenya Safari (3º Día - Videos)\nWRC Rallye Kenya Safari (3º Día)\nEl Rey León del Safari es Sébastien Ogier\nEl belga T.Neuville afrontaba el primer tramo del día con casi un minuto de margen sobre su más inmediato perseguidor, Takamoto Katsuta. Con todo controlado el drama se le ha venido encima en forma de enésima rotura de suspensión del siempre delicado i20 Coupé WRC. Una gran roca en medio del camino ha sido el causante del estropicio que deja nuevamente con la miel en los labios a los hombres dirigidos por Andrea Adamo. Y como en las otras ocasiones, quien pesca en río revuelto es, cómo no, Sébastien Ogier.\nEl francés, se ha lanzado por el liderato que al final del primer bucle del último día ostenta por escasas ocho décimas de su segundo su compañero de equipo, Takamoto Katsuta. Aunque desde las filas japonesas ya se han apresurado a que dejarán pelear por le triunfo a sus dos pilotos, la diferencia de ritmos y ambiciones son abismales entre el japonés y el francés. Ogier quiere reinar en África antes de retirarse a tiempo completo y hoy tiene ante sí su única oportunidad, difícilmente la dejará escapar a no ser que la diosa fortuna tenga reservado un nuevo girito en un Safari que nos ha dejado varios golpes de teatro.\nPor detrás de los Yaris WRC que encabezan la tabla, sube al tercer puesto un Ott Tänak que rueda a más de un minuto de la cabeza. 25.9 segundos más atrás, Gus Greensmith busca el mejor resultado de su vida en una cuarta plaza a la que también está opositando su compañero de equipo en M-Sport Ford, Adrien Fourmaux. La nueva esperanza gala ha recortado diferencias con el británico y están separados por sólo 5.9 segundos.\nEl gran dominador de la especialidad en la última década sigue demostrando día tras día porqué es el mejor piloto de esta generación. Hoy, la fortuna y su capacidad de reacción han sido las claves para que haya cantado victoria en Naivasha, Kenia. El piloto de Gap no ha desaprovechado la ocasión que le ha brindado el destino con el abandono del líder Thierry Neuville y, tras una interesante pelea con Takamoto Katsuta, el francés ha acabado imponiendo su talento y experiencia para llevarse la victoria en esta primera edición del nuevo Rallye Safari, que ha certificado un gran regreso al calendario del Mundial. Si Ogier está muy contento con este triunfo que lo consolida todavía más al frente del Campeonato del Mundo, donde ya empieza a vislumbrar su octavo título superado el ecuador de la temporada 2021, en el podio africano hay otro piloto igual de satisfecho que él, Katsuta. El nipón ha cuajado una carrera perfecta, sin errores, sabiendo aprovechar su momento y logrando de una forma muy meritoria su primer podio en la categoría reina del WRC. Al final, la diferencia entre los dos primeros Toyota ha sido de 21.8 segundos.\nEl tercer escalón del podio a más de un minuto del vencedor ha sido para un resignado Ott Tänak. El estonio ha salvado la difícil papeleta de Hyundai Motorsport, que ha visto como esta mañana perdía todas sus opciones al triunfo en un rallye que tenían absolutamente dominado con Thierry Neuville. A las puertas de los puestos de honor ha cosechado su mejor resultado en el Mundial el joven Adrien Fourmaux. El francés, que ha sumado, además, su primer scratch en el WRC, ha logrado superar a su compañero de equipo en M-Sport Ford, Gus Greensmith. Kalle Rovanperä, que se reenganchó ayer a la carrera, ha remontado para terminar sexto, misma situación que Elfyn Evans y Dani Sordo, que también han logrado alcanzar la meta del duro rallye keniata.\n1. S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC 3:18:11.3\n2. T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +21.8\n3. O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 Coupe WRC +1:09.5\n4. G. Greensmith C. Patterson Ford Fiesta WRC +1:44.7\n5. A. Fourmaux R. Jamoul Ford Fiesta WRC +1:54.6\n6. K. Rovanperä J. Halttunen Toyota Yaris WRC +10:53.4\n7. O. Rai D. Sturrock Volkswagen Polo GTI +29:26.4\n8. K. Patel T. Khan Ford Fiesta R5 +33:30.4\n9. C. Tundo T. Jessop Volkswagen Polo GTI +36:40.7\n10. E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC +49:22.7\n1. Toyota Gazoo Racing World Rally Team 273\n2. Hyundai Shell Mobis World Rally Team 214\n3. M-Sport Ford World Rally Team 109\n1. S. Ogier 133\n2. E. Evans 99\n4. O. Tänak 69\n5. T. Katsuta 66\n6. K. Rovanperä 56\n7. A. Fourmaux 32\n8. G. Greensmith 32\n10. C. Breen 24\nWRC Rallye Kenya Safari (2º Día - Videos)\nWRC Rallye Kenya Safari (2º Día)\nNeuville acaricia la victoria\nMañana tranquila, bueno, todo lo tranquila que puede ser disputando tres tramos del Rallye Safari. A diferencia de ayer, los problemas y abandonos han brillado por su ausencia, dejándonos una bonita batalla por las primeras plazas de la prueba. Thierry Neuville sigue liderando con cierta solvencia, pese a que se ha contenido para no forzar de más la mecánica de su Hyundai en los siempre exigentes tramos keniatas. De este modo, el belga regresa al parque de asistencia de Naivasha con una ventaja de 28.1 segundos sobre la sorpresa agradable de la carrera, Takamoto Katsuta. El nipón de Toyota se mantiene en la pelea y tiene la misma renta sobre su más inmediato perseguidor, Ott Tänak. El estonio esperaba recortar más diferencias con el japonés, pero la igualdad está siendo máxima entre el trío de cabeza.Por detrás, a las puertas del podio rueda Sébastien Ogier. El francés, aliberado del hándicap de abrir pista, está a 37.6 segundos del campeón del mundo de 2019 y ha distanciado casi hasta el minuto al quinto clasificado, Gus Greensmith, que a su vez aventaja en más de medio minuto a su compañero de equipo, Adrien Fourmaux. Todos los pilotos que abandonaron en la jornada de ayer a excepción de Oliver Solberg se han podido reenganchar hoy. Dani Sordo, que abre pista, se está mostrando muy competitivo pese a que no tiene nada por lo que luchar hasta mañana, cuando intentará sumar el máximo de puntos posibles en el Power Stage.\nLa segunda etapa del rallye keniata ha estado, otra vez, dominada por Thierry Neuville. El belga de Hyundai Motorsport afrontará la última jornada de competición de mañana con un margen de 57.4 segundos sobre Takamoto Katsuta. El piloto nipón sigue camino de lograr su primer podio en el Mundial, el de Toyota no ha cometido errores y llegará a la última etapa con 18.1 segundos de margen sobre su más inmediato perseguidor, el líder del campeonato, Sébastien Ogier. El francés se ha aupado a la tercera posición en el último tramo del día cuando Ott Tänak ha tenido un problema técnico con el limpiaparabrisas de su i20 Coupé WRC. El estonio ha perdido más de dos minutos en este tramo al rodar casi sin visibilidad, un fallo que le ha relegado al cuarto puesto 18.2 segundos por delante de Gus Greensmith.\nAdrien Fourmaux cierra el Top 6 con el segundo de los Ford Fiesta WRC seguido del reenganchado Kalle Rovanperä. Dani Sordo, que ha abierto pista todo el día tras su abandono de ayer, se ha hecho con el scratch en el tramo más largo del día.\n1. T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 Coupe WRC 2:45:04.6\n2. T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +57.4\n3. S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC +1:15.5\n4. O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 Coupe WRC +2:21.2\n5. G. Greensmith C. Patterson Ford Fiesta WRC +2:39.4\n6. A. Fourmaux R. Jamoul Ford Fiesta WRC +2:51.4\n7. K. Rovanperä J. Halttunen Toyota Yaris WRC +11:04.3\nWRC Rallye Kenya Safari (1º Día - Videos)\nWRC Rallye Kenya Safari (1º Día)\nThierry Neuville es líder en un día muy complicado\nCon unas pistas muy secas, rotas y repletas de trampas, poco han tardado los pilotos oficiales en caer en sus garras. Lamentablemente, Dani Sordo ha sido uno de ellos. El piloto cántabro ha arrancado una rueda de sus Hyundai i20 Coupé WRC en el segundo tramo de la mañana y se ha visto obligado a abandonar. Una lástima y una salida que no ha hecho ni pizca de gracia a su jefe, Andrea Adamo. Mal asunto.\nTampoco sigue en carrera el máximo rival de Sébastien Ogier en la pelea por el Mundial, Elfyn Evans. El galés también ha perdido una de sus ruedas en el TC-2, el tramo más largo del día, lo que le obligará a buscar concienzudamente los puntos del Power Stage para no perder mucho terreno en la batalla por el campeonato.\nLo positivo para Evans es que el propio Ogier, que abre pista, también ha sufrido problemas. El francés ha completado dos de los tres tramos a una velocidad moderada tras dañar la suspensión de su Yaris WRC. La diferencia entre el campeón y el resto, eso sí, es que él ha logrado seguir en carrera pese a ceder bastante tiempo con la cabeza, está a más de dos minutos del líder y es séptimo.\nEl primer puesto es para un Thierry Neuville, que ha ganado dos de los tres tramos celebrados en la sabana keniata. El belga regresa ahora al parque de asistencia de Naivasha con una renta de tan sólo 5.1 segundos respecto a Kalle Rovanperä. El joven piloto finlandés ha sido el único de arrebatarle un scratch a Neuville y se está mostrando muy seguro en un rallye dificilísimo, donde la clave es encontrar el punto entre velocidad y seguridad. Tras él, Ott Tänak completa el último puesto del podio provisional a 26.2 segundos de la cabeza y con 13.8 segundos de margen sobre el cuarto clasificado, el siempre regular, Takamoto Katsuta.\nPor detrás del nipón, los dos pilotos de M-Sport Gus Greensmith rueda en quinto lugar, 8.5 segundos delante de su compañero Adrien Fourmaux. Ambos pilotos están corriendo con la lección bien aprendida, haciendo buena la regularidad que en un rallye como este les podría ayudar a alcanzar el podio.\nEn el último tramo de la matinal, el italiano Lorenzo Bertelli ha abandonado con problemas de motor en su Ford Fiesta WRC, mientras que el novato Oliver Solberg también está viviendo intensamente la aventura africana. El sueco ha sufrido un duro impacto en el primer tramo del día, lo que le ha obligado a tener que reparar de emergencia su Hyundai en el enlace a la siguiente especial, penalizando casi cinco minutos por llegar tarde al control horario. Pese a ello, el hijo del campeón del mundo de rallyes continúa en carrera con el objetivo de regresar al parque de asistencia.\nDespués de una matinal marcada por los abandonos de Dani Sordo, Elfyn Evans, Oliver Solberg y Lorenzo Bertelli, la tarde ha sido algo más tranquila, aunque no libre de incidencias. Para empezar el líder del rallye, Thierry Neuville, ha completado el último tramo del día con un doble pinchazo que parecía que le iba a hacer perder su puesto al frente de la general. Tras el belga ha llegado su compañero Ott Tänak, que ha cedido casi un minuto con el autor del scratch en el TC-7, Sébastien Ogier, tras sufrir otro pinchazo en uno de sus neumáticos Pirelli. Si el problema del estonio dejaba a Neuville por delante, lo sucedido minutos después lo ha certificiado, ya que el segundo clasificado de la general, Kalle Rovanperä, se ha quedado atrapado en una zona de fesh-fesh tras, presumiblemente, haber roto la dirección de su Toyota. Abandono del joven finlandés, que hasta ese momento estaba marcándose un grandísimo rallye con su Yaris WRC. Los problemas de los tres primeros de la general le han abierto la puerta del podio al cuarto piloto del fabricante nipón, Takamoto Katsuta. El japonés ha registrado el mismo crono que Ogier en el TC-7, lo que le ha valido para auparse a la segunda plaza de la tabla. El japonés iniciará mañana la segunda etapa a 18.8 segundos del líder Neuville. Tras ellos, a 55.8 segundos de la cabeza, rueda Tänak con el segundo de los i20 Coupé WRC.\nAbriendo pista todo el día y tras los problemas de suspensión sufridos en el primer bucle, Sébastien Ogier rueda en cuarto lugar a 1:49.4 del belga de Hyundai y tiene a sólo 6.7 segundos por detrás a Gus Greensmith, que cierra el Top 5 absoluto por delante de su compañero de equipo en M-Sport Ford, Adrien Fourmaux.\n1. T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 Coupe WRC 1:23:19.1\n2. T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +18.8\n3. O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 Coupe WRC +55.8\n4. S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC +1:49.4\n5. G. Greensmith C. Patterson Ford Fiesta WRC +1:56.1\n6. A. Fourmaux R. Jamoul Ford Fiesta WRC +2:19.1\nWRC Rallye Kenya Safari (SSS - Videos)\nWRC Rallye Kenya Safari (SSS)\nSébastien Ogier se coloca líder\nLa mítica prueba africana acaba de oficializar su vuelta al Mundial con la disputa de una súper especial a las afueras de Nairobi. Con 4.84 km de cuerda y muchísimo polvo, el mejor ha sido Sébastien Ogier.\nEl siete veces del campeón del mundo ha batido en su duelo cara a cara a Ott Tänak, al que ha aventajado 2.5 segundos, lo que le ha valido para llevarse el scratch por tan sólo tres décimas sobre su compañero Kalle Rovanperä. Elfyn Evans ha completado el triplete provisional de Toyota, con un crono 0.7 segundos más lento que el del francés y por delante del citado Tänak. Thierry Neuville, con el segundo de los Hyundai ha cerrado el Top 5 absoluto, mucho mejor que el tercer piloto de la firma coreana, Dani Sordo.\nWRC Rallye Kenya Safari (Shakedown - Videos)\nWRC Rallye Kenya Safari (Shakedown)\nSébastien Ogier manda por la mínima\nMáxima igualdad en la primera toma de contactos de los pilotos del Mundial de Rallyes con las exigentes pistas de tierra del Rallye Safari. Se ha disputado el shakedown previo en el que Sébastien Ogier ha logrado marcar el mejor crono en el tramo disputado en los alrededores de Naivasha. El siete veces campeón del mundo de rallyes ha establecido un tiempo de 3:42.6 en su cuarta y última pasada por la especial, lo que le ha valido para mejorar en tan sólo una décima de segundo a su compañero de equipo en Toyota y gran rival en la pelea por el campeonato, Elfyn Evans. El galés ha completado el doblete de la firma japonesa rodando un segundo mejor que el tercer clasificado, Thierry Neuville. El belga ha sido el mejor de los Hyundai seguido a ocho décimas de segundo por Dani Sordo. El cántabro, copilotado por Borja Rozada, ha sido el más rápido en la primera pasada por el tramo, un buen augurio de cara a la jornada del viernes, donde la posición de salida a la pista puede ser un condicionante clave para estar peleando por las primeras plazas.\nTakamoto Katsuta, con otro Yaris WRC, ha cerrado el Top 5 absoluto seguido de Kalle Rovanperä y Ott Tänak, sexto y séptimo respectivamente. La única baja en este primer día en Kenia la ha protagonizado el joven Oliver Solberg, que ha roto la suspensión delantera derecha de su Hyundai i20 Coupé WRC en su primera pasada por el tramo.\n1. S.Ogier Toyota Yaris WRC 3:54.8 3:47.1 3:43.9 3:42.6\n2. E.Evans Toyota Yaris WRC 3:54.6 3:50.0 3:45.2 3:42.7\n3. T.Neuville Hyundai i20 Coupe WRC 3:57.3 3:46.4 3:56.1 3:43.7\n4. D.Sordo Hyundai i20 Coupe WRC 3:48.7 3:46.7 3:44.5\n5. T.Katsuta Toyota Yaris WRC 3:54.2 3:50.0 3:45.6\n6. G.Greensmith Ford Fiesta WRC 3:54.6 3:51.8 3:45.8 3:45.7 3:47.3\n7. K.Rovanperä Toyota Yaris WRC 3:57.5 3:49.2 3:46.1\n8. O.Tänak Hyundai i20 Coupe WRC 3:53.4 3:48.1 3:47.2 3:48.2\n9. A.Fourmaux Ford Fiesta WRC 3:58.1 3:50.0 3:52.2 3:50.3\n10. O.Solberg Hyundai i20 Coupe WRC - 3:55.9\nWRC Rallye Kenya Safari (Previo - Videos)\nWRC Rallye Kenya Safari (Previo)\nAventurero y desconocido\nCon sede en el Instituto de Formación de Vida Silvestre de Kenia en Naivasha, el Safari Rally Kenia cubre 18 etapas en una distancia competitiva de 320,19 km.\nComenzando con una súper especial en Kasarani el jueves por la tarde, el primer día completo del rally cubrirá la orilla sur del lago Naivasha. Chui Lodge (13,34 km), Kedong (a 32,68 km, la etapa más larga del rally) y Oserian (18,87 km) se correrán dos veces.\nLa acción del sábado se mueve hacia el norte alrededor del lago Elmenteita con la etapa de apertura homónima (14,67 km) encabezando un trío de pruebas cronometradas. Soysambu (20,33 km) y Sleeping Warrior (31,04 km) completan el circuito, que se ejecutará dos veces.\nEl último día cubre Loldia (11,33 km), Hells Gate (10,56 km) y Malewa (9,71 km), y las dos primeras etapas se ejecutan nuevamente para completar el rally.\nLa carrera de este año conservará el carácter del legendario Safari de antaño con imprevisibilidad y un terreno accidentado y accidentado que pondrá a los pilotos, copilotos y equipos a través de una prueba sin precedentes.\nEl rally comenzará el jueves a la hora del almuerzo desde la ciudad capital, Nairobi, con una súper especial cercana en Kasarani para dar inicio a la acción competitiva. El resto del evento tiene lugar más cerca del parque de asistencia a orillas del lago Naivasha, a unos 100 kilómetros al noroeste. El viernes se compone de tres etapas al sur del lago, todas con dos carreras, antes de un movimiento más al norte el sábado a las carreteras alrededor del lago Elmenteita para otro trío de pruebas repetidas. El rally termina el domingo con un total de cinco etapas alrededor de Naivasha.\nEl Scorpion KX es el neumático de rally de grava de Pirelli viene en compuestos duros y blandos. En Kenia, el duro será la primera opción y está diseñado para hacer frente a las superficies más abrasivas y ofrecer durabilidad en etapas más largas, y está diseñado para evacuar pequeñas piedras y grava con mucha eficiencia. El blando será una alternativa para las etapas más pequeñas y con menos temperatura, cuando la superficie no sea tan agresiva como por ejemplo sobre arena.\nPirelli traerá alrededor de 1350 neumáticos a Kenia, de los cuales aproximadamente 450 serán para la clase superior de World Rally Cars.\nCada uno de los pilotos del WRC puede usar hasta 28 neumáticos duros y 8 blandos durante el rally, con una asignación separada de cuatro neumáticos para el shakedown.\nPor lo general, las etapas en Kenia son secas y polvorientas, pero las fuertes lluvias pueden transformar por completo algunas secciones en profundos baños de barro. Esto puede crear un gran contraste en las condiciones dentro de la misma etapa, lo que hace que la elección de los neumáticos sea vital pero complicada. En el pasado, una de las claves para lograr la victoria en Kenia siempre fue evitar los pinchazos, y este debería ser el caso hoy.\nShakedown Loldia 5.4km - Live 12:00\nTC1 Super Special Kasarani 13:00\nService A Kws Navaisha 06:01\nTC2 Chui Lodge 1 07:09\nTC3 Kedong 1 08:05\nTC4 Oserian 1 09:18\nMedia Zone 10:32\nTC5 Chui Lodge 2 12:46\nTC6 Kedong 2 13:42\nTC7 Oserian 2 14:55\nMedia Zone 16:09\nKws Navaisha Studio 16:29\nKws Navaisha Studio 05:50\nTC8 Elementeita 1 07:08\nTC9 Soysambu 1 08:00\nTC10 Sleeping Warrior 1 09:22\nMedia Zone 10:47\nTC11 Elementeita 2 13:05\nTC12 Soysambu 2 14:00\nTC13 Sleeping Warrior 2 15:22\nKws Navaisha Studio 16:11\nKws Navaisha Studio 05:25\nTC14 Lodia 1 06:26\nTC15 Hells Gate 1 07:30\nTC16 Malewa 09:45\nTC17 Loldia 2 10:25\nTC18 Hells Gate 2 Wolf Power Stage 12:00\nKws Navaisha Studio 13:30\nTest de Toyota previos al Rally de Estonia (Videos)\nYves Matton confirma que hay varias marcas nuevas interesadas en los Rally1\nPrimero dijeron que, en 2022, con la introducción de los Rally1 híbridos, seguro que habría alguna marca más a las tres que ya están involucradas en la actualidad, Toyota, Hyundai y Ford con M-Sport. Ahora el optimismo de Matton se ha reducido ligeramente.\n"Por lo que sé, Ford está profundamente involucrado en el desarrollo del nuevo automóvil y tenemos un representante de Ford en los diferentes grupos de trabajo, por lo que muestra que están realmente interesados en este nuevo automóvil y la próxima generación de automóviles", respondió Matton.\n"Estarán muy cerca de M-Sport en el futuro. Yo diría que no nos quejamos con tres fabricantes, seguro que más es mejor, pero si recuerdas bien, durante varios años solo tuvimos dos en el campeonato y tuvimos algunos años con cuatro fabricantes”, dijo Matton. “Lo más importante fue primero estabilizarnos con tres fabricantes y dejarlos comprometerse durante tres años, y eso nunca ha sucedido antes, y esto también da algo de valor a los potenciales recién llegados de que no estarán solos”, ha añadido el máximo dirigente de los rallyes de la FIA. Los rumores hablan de fabricante nipones como Subaru y Mitsubishi, así como de una marca china que vería con muy buenos ojos fabricar primero un Rally3 antes de centrarse en los Rally1.\nM-Sport Ford y TokSport WRT son bajas confirmadas para el Rallye Safari\nSi la lista de inscritos del WRC2 en el Rallye Safari ya era corta, ahora sabemos que solamente un piloto tomará la salida encuadrado en la máxima categoría de apoyo del Mundial de Rallyes, Martin Prokop. El veterano piloto checho será el ganador del WRC2 en la dura cita africana si es capaz de completar su exigente recorrido al volante de su Ford Fiesta Rally2. Prokop se ha quedado solo después de que el equipo M-Sport haya confirmado que Teemu Suninen no competirá en Kenia, una estrategia que han seguido también los hombres de TokSport WRT con Andreas Mikkelsen y Marco Bulacia. “Es simplemente la complicación de llevar a más personas del Reino Unido a Kenia. Necesitamos un mínimo de cinco personas para gestionar un coche y no podemos permitirnos tener a esas personas en cuarentena cuando regresemos, no cuando las necesitemos en la fábrica para preparar los coches para el Rallye de Estonia”, ha comentado Malcoln Wilson.\nEn cuanto a los motivos que han llevado a TokSport WRT ha tan drástica decisión ha influido, gravemente, la dureza con la que el Rallye de Italia-Cerdeña castigó sus Skoda Fabia Rally2 Evo. "Para Andreas, hay una pequeña rotura en la parte superior de la jaula antivuelco", ha explicado Serkan Duru, propietario del equipo germano. “Mientras que el otro coche [el de Bulacia], volcó dos veces. Tuvimos un vuelco en el testo y otro en el rallye. No hay daño en la jaula, pero muchos paneles están dañados. Preferimos esperar. Tenemos un cliente que va a Kenia, pero queda un largo camino por recorrer para que una piedra o algo así detenga el coche. Es complicado prepararlos, así que iremos a Japón”, ha añadido Duru.\nOliver Solberg con el Hyundai i20 Coupé WRC en el Rallye di Alba\nEl pasado fin de semana, en el Rallye de Italia-Cerdeña, deberíamos haber visto a Oliver Solberg al volante de un Hyundai i20 Coupé WRC por segunda vez esta temporada. Pero el positivo por Covid-19 de su padre, Petter, en el pasado Rallye de Portugal, obligó al sueco a realizar una cuarentena de 14 días en el país luso. Una vez superado este tedioso trámite, Solberg recibió el mensaje que tanto esperaba por parte de Hyundai, este fin de semana volverá a subir al World Rally Car aunque, eso sí, no será en una cita de carácter mundialista como la sarda. El escenario elegido es el Rallye di Alba, prueba de asfalto que le servirá al hijo del campeón del mundo de rallyes para correr por primera vez con el i20 Coupé WRC sobre asfalto. “Para mí es una muy buena oportunidad de ganar experiencia con el Hyundai i20 Coupe WRC en asfalto. Esta será la primera vez que conduzca un World Rally Car en competición en esta superficie, así que es muy emocionante. He estado viendo algunas onboard de años anteriores y las carreteras son fantásticas. También he visto algunos videos con todos los chicos de Hyundai corriendo el año pasado y se ve muy bien. Sé que el Rallye di Alba no es una prueba del WRC, es un rallye más pequeño, sin presión, es bueno pilotar y ganar experiencia. Creo que es una buena oportunidad de Andrea Adamo para darme más pruebas con el World Rally Car. Tengo que dar las gracias al señor Adamo y a todo el equipo Hyundai Motorsport por darme esta oportunidad. Ojalá podamos hacer una buena carrera y aprender tanto como sea posible. Por supuesto, la competencia será dura con Ott Tänak y los otros competidores con World Rally Cars. Es fantástico para mí obtener los datos y aprender tanto como sea posible", ha añadido Solberg, que espera ansioso su estreno sobre el asfalto italiano, en lo que puede ser el preludio de más salidas mundialistas con el coche coreano de la categoría reina.\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (Noticias)\nMads Ostberg y Citroën sancionados en Cerdeña\nLas palabras de Mads Ostberg en el Rallye de Italia-Cerdeña no han sentado muy bien a la FIA. En una entrevista televisiva al final del tramo 18 del domingo, el noruego cargó duramente contra los neumáticos Pirelli tras haber sufrido un pinchazo en la rueda delantera izquierda de su Citröen C3 Rally2 mientras estaba en plena pugna por el liderato del WRC2. "Estoy tan jodidamente molesto por todas las cosas que suceden todo el tiempo", dijo cabreado Ostberg, que terminó el rallye sexto de la general y segundo de su clase. "Estos jodidos neumáticos de mierda. No toco absolutamente nada [y] enseguida tengo un pinchazo. Maldita sea, estoy tan jodidamente cansado", añadió el noruego.\nTras las palabras del vigente campeón del WRC2, la FIA realizó un informe y los comisarios decidieronsancionar a Ostberg por utilizar un “lenguaje ofensivo”. El resultado fue una multa de económica y la posibilidad de retirarle puntos del campeonato si se repite la situación. Multa de 1000 €. Retirada de 25 puntos para el piloto en el WRC2 2021.\nNo es la primera vez que unos gramos arriba u abajo implican una sanción económica para Citroën Racing. El último ejemplo lo tenemos en el pasado Rallye de Italia-Cerdeña, donde la FIA multó a la firma con sede en Versalles con 15.000 euros tras incumplir con el peso de una pieza del bastidor frontal del C3 Rally2 que pilotó Yohan Rossel. En concreto, se penalizó a Citroën después de pesar una pieza que habitualmente debe estar en 1225,5 gramos con una tolerancia del +5% o -2%, fijando su peso máximo en 1285,24, y que en Cerdeña alcanzó los 1295,4 gramos. La FIA avisa al constructor galo que se impuso en el WRC3, con volver a sancionarle con 15.000 euros si incurren nuevamente en infringir el artículo 10.3.3 del Código deportivo Internacional de la FIA 2021.\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (3º Día - Videos)\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (3º Día)\nSébastien Ogier gana y encabeza el doblete de Toyota\nTercera victoria de la temporada para un Ogier que, además, le regala un bonito doblete al equipo Toyota al preceder a su compañero Elfyn Evans. El galés estaba lejos, sin opciones reales a alcanzar al galo, por lo que el Power Stage era su mejor opción para sumar puntos extras, algo que no ha sucedido al tener un problema tras un vado de agua, donde se le ha parado su Yaris WRC. Pese al pequeño ataque de nervios que le ha provocado la situación, el galés ha podido reemprender la marcha para terminar el Power Stage. No es mal resultado para un Evans que sale de esta prueba a tan sólo 11 puntos de Ogier en la clasificación del campeonato del mundo.\nThierry Neuville ha salvado el honor de Hyundai Motorsport tras los abandonos de ayer de Ott Tänak y Dani Sordo. El belga ha finalizado tercero, a más de un minuto de la cabeza de carrera, y además se ha alzado con los cinco puntos del Power Stage. Ni tan mal para un Neuville que el viernes y sábado parecía desterrado, muy lejos del grupo delantero y perdiendo fuelle en sus opciones al título.\nEl cuarto puesto del rallye ha sido para Takamoto Katsuta, que se ha quedado a las puertas del podio reeditando su mejor resultado en el WRC, mientras que el Top 5 absoluto lo ha cerrado el ganador del WRC2, el finlandés de Hyundai, Jari Huttunen, que ha batido por 7.5 segundos a Mads Ostberg, segundo en la categoría de plata del Mundial. Dani Sordo y Borja Rozada se han podido reenganchar hoy tras su vuelco en la última especial de ayer. Si nada por lo que competir, los españoles se han dedicado a completar los cuatro tramos del día y se han llevado un punto en el Power Stage por ser quintos.\nEn el WRC2 el duelo entre nórdicos en la isla de Cerdeña se lo ha adjudicado Jari Huttunen, que de este modo acaba de conseguir su primera victoria en la categoria. El finlandés, vigente campeón del mundo del WRC3, ha conseguido superar a un Mads Ostberg completamente condicionado por sus neumáticos.\nTras los problemas mecánicos de ayer, al noruego de Citroën se le ha sumado el desgaste excesivo de las ruedas Pirelli, lo que le ha impedido superar a un Huttunen que ha suplido con nota las bajas de Ole-Christian Veiby y Oliver Solberg como representante de la marca coreana en la segunda categoría del Mundial.\nEl podio en el WRC2 lo ha completado un regular pero efectivo Marco Bulacia, que ha salvado el honor de Skoda y su equipo, el TokSport WRT, tras el prematuro abandono de su jefe de filas y líder del campeonato, Andreas Mikkelsen, que volcó en la jornada del viernes. Martin Prokop, Enrico Brazzoli y Adrien Fourmaux, han cerrado la tabla del WRC2 en un Rallye de Italia-Cerdeña que ha puesto a prueba no solo la habilidad de los pilotos, sino también de la resistencia de sus mecánicas.\nEn el WRC3 Pepe López y Jan Solans llegaban a Cerdeña con el objetivo de desquitarse de sus abandonos en Portugal. El madrileño, con el Skoda Fabia Rally2 Evo de RaceSeven, ha finalizado segundo en la categoría de bronce del campeonato del mundo, siendo únicamente superado por Yohan Rossel, que le ha aventajado en 26 segundos. El vigente campeón nacional ha logrado, eso sí, mantener por detrás a su sucesor en el Citroën Rally Team, Jan Solans. El catalán, que ayer tuvo un problema con los latiguillos de freno que le hicieron perder más de 45 segundos, ha concluido el rallye sardo a 22.6 segundos de su compañero en el Rallye Team Spain.\nNo sólo el resultado ha sido bueno para ambos, que se estrenan en el podio del WRC3, también ha sido muy positivo por la velocidad acreditada, con dos scratch para López y cuatro para Solans, además el catalán hizo un mejor crono absoluto entre los Rally2, y terminando dentro del Top 10 absoluto del Rallye de Italia-Cerdeña.\n1. S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC 3:19:26.4\n2. E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC +46.0\n3. T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 Coupe WRC +1:05.2\n4. T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +6:11.2\n5. J. Huttunen M. Lukka Hyundai i20 R5 +9:31.7\n6. M. Østberg T. Eriksen Citroën C3 R5 +9:39.2\n7. Y. Rossel A. Coria Citroën C3 R5 +10:37.7\n8. P. López D. Vallejo Škoda Fabia Evo +11:03.7\n9. J. Solans R. Sanjuan Citroën C3 R5 +11:26.3\n10. M. Bulacia M. Ohannesian Škoda Fabia Evo +11.34.6\n1. A. Mikkelsen 68\n2. M. Østberg 66\n3. M. Bulacia 63\n4. E. Lappi 59\n5. T. Suninen 41\n6. A. Fourmaux 34\n7. E. Brazzoli 31\n8. J. Huttunen 30\n9. N. Gryazin 29\n10. M. Prokop 28\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (2º Día - Videos)\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (2º Día)\nHyundai ha dicho adiós a la cita, Toyota al mando de la prueva\nEn los dos primeros tramos de la mañana en Cerdeña Ogier ha aprovechado para sacar el mazo y, de paso, ganar un puesto en la clasificación general. El de Toyota ahora es segundo del Rallye de Italia-Cerdeña, 2.3 segundos por delante de Dani Sordo, que no ha sido capaz de replicar el ritmo del francés.\nTambién es cierto que el cántabro de Hyundai no ha tenido mucha fortuna en el primer tramo, ya que tras un paso de agua el motor de su i20 Coupé WRC se ha calado, lo que he ha hecho ceder algunos importantes segundos en su batalla con el siete veces campeón del mundo.\nEsta pareja de pilotos se encuentra lejos del líder, Ott Tänak. El estonio ha duplicado su ventaja al frente de la cita sarda y afrontará las dos últimas especiales del bucle matinal con una considerable renta de 40.6 segundos sobre Ogier. De seguir así, el de Hyundai se resarciría del abandono que protagonizó en Portugal cuando también lideraba a placer. Por detrás del trío de cabeza, a 23.9 segundos de Sordo, Elfyn Evans se ha reencontrado con el ritmo que no tuvo en todo el día de ayer y es cuarto tras haber superado a Thierry Neuville. El belga, de momento, no puede con el galés, y se encuentra en quinto lugar a 9.1 segundos.\nPor segundo rallye consecutivo Ott Tänak se ha visto obligado a abandonar en la jornada del sábado cuando lideraba sólidamente. Golpe de teatro en el Rallye de Italia-Cerdeña, que ha visto como en el TC-12 -última especial de la sección matinal- el líder de la carrera con más de 40 segundos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor. La causa, muy parecida a la que le obligó a decir adiós en Portugal, rotura de la suspensión, en este caso tras impactar con una gran roca que el estonio se ha encontrado en medio de la pista sin poder evitarla. Lástima para un Tänak que por un motivo u otro no acaba de concretar los resultados que en cuanto a ritmo y velocidad acredita en las especiales.\nTras su salida, Sébastien Ogier ha tomado el mando en la clasificación general. El francés casi nunca falla, y tras librar la difícil jornada de ayer abriendo pista, regresa a la asistencia del mediodía en cabeza con una renta de 17.5 segundos de margen sobre el segundo clasificado, Dani Sordo.\nEl cántabro sigue sin encontrarse del todo cómodo en los tramos de hoy, viéndose regularmente superado por Ogier y empezando a mirar hacia atrás para que el segundo de los Toyota, el de Elfyn Evans, no le robe la cartera. A mitad de día, el galés está a 14.6 segundos del cántabro y de seguir con la progresión vista esta mañana, la segunda plaza de Sordo y Borja Rozada está en peligro.\nEl compañero de equipo del de Puente San Miguel, Thierry Neuville, es cuarto a 8.5 segundos de Evans y se clasifica por delante de otro Toyota, el de Takamoto Katsuta, que cierra el Top 5 absoluto.\nEscabechina la que estamos viviendo en este Rallye de Italia-Cerdeña, la mejor prueba es que el sexto clasificado absoluto es el líder del WRC2, Mads Ostberg. En el WRC3, Jan Sola era 2º a poco menos de 20 segundos del primero, Yohan Rossel, mientras que Pepe López es 3º uno segundos más atrás del catalán del Citroën Rally Team.\nLa bonita historia de amor que habían establecido Dani Sordo y el Rallye de Italia-Cerdeña en los dos últimos años ha tenido un final abrupto en la penúltima especial de la segunda etapa. El cántabro y su copiloto, Borja Rozada, han volcado su i20 Coupé WRC tras ‘comerse’ una arqueta situada en el exterior de la pista de tierra que les ha catapultado y arrancado la rueda trasera derecha. Un incidente inesperado, que llega en el peor momento, cuando el de Puente San Miguel estaba consolidándose en la segunda plaza del rallye sardo por detrás del líder, Sébastien Ogier\nCon el abandono de Sordo, Toyota se le abre el cielo para lograr mañana un esperado doblete en una prueba que ha estado dominada los últimos años por sus rivales coreanos. Ogier sigue mandando cómodamente y se irá a la cama con 38.9 segundos de margen sobre su compañero de equipo, Elfyn Evans.\nTras la baja Sordo, el único Hyundai que se mantiene en liza es el de Thierry Neuville, que rueda en tercer lugar a poco más de un minuto de la cabeza. El belga está a 22.7 segundos de Evans y tiene un abismo tras él, ya que el cuarto clasificado es Takamoto Katsuta a casi tres minutos.\nLa categoría del WRC2 vivirá un intenso final en la tercera y definitiva jornada del Rallye de Italia-Cerdeña, ya que sus dos primeros clasificados iniciarán el domingo separados por tan sólo 2.7 segundos.\nEl líder al final de la segunda etapa es Jari Huttunen. El finlandés de Hyundai ha aprovechado los problemas mecánicos y la posterior penalización de un minuto por salir tarde de la asistencia del mediodía de Mads Ostberg, que hasta ese momento había liderado con solvencia la categoría de plata del Mundial.\nPese a los problemas, el piloto noruego de Citroën se ha lanzado al ataque a los tramos de la tarde, llegando a reducir casi toda la desventaja que tenía respecto a un Huttunen que busca su primera victoria en el WRC2.\nEl tercer cajón del podio es para Marco Bulacia, que sin arriesgar, está en los puestos de honores a más de dos minutos de la cabeza y con tres minutos de margen sobre su más inmediato perseguidor, Martin Prokop.\nHoy se han reenganchado a la carrera el italiano Enrico Brazzoli, el francés Adrien Fourmaux y el estonio Georf Linnamäen, todos ellos protagonistas de diferentes abandonos en la jornada de ayer.\nLa segunda jornada de la quinta cita puntuable de la temporada del Mundial sigue valiendo para demostrar el gran nivel de los jóvenes pilotos españoles. Pepe López y Jan Solans han terminado el día en segunda y tercera posición del WRC3, únicamente batidos por Yohan Rossel.\n1. S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC 2:50:33.1\n2. E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC +38.9\n3. T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 Coupe WRC +1:01.6\n4. T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +4:01.2\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (1º Día - Videos)\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (1º Día)\nOtt Tänak es lider con Sordo segundo en un doblete de Hyundai\nEn la jornada matinal Ott Tänak se ha impuesto con claridad en las cuatro especiales disputadas y regresa al parque de asistencia de Olbia con una sólida renta de 16.9 segundos sobre Dani Sordo.\nEl piloto cántabro completa el doblete provisional de Hyundai Motorsport después de haber superado a Sébastien Ogier en las segundas pasadas por los tramos. El francés de Toyota, pese a abrir pista, está tercero a 1.8 segundos de Sordo. Tras el trío de cabeza hay un hueco de 16.4 segundos respecto al cuarto clasificado, Thierry Neuville, que a su vez aventaja en 5.2 segundos a Takamoto Katsuta, que rueda por delante de Elfyn Evans. El galés está fuera de ritmo, incapaz de igualar la velocidad de sus compañeros de equipo. Precisamente, Kalle Rovanperä ha protagonizado uno de los dos abandonos de los pilotos oficiales de esta mañana. El finlandés, que estaba segundo en la general, ha tenido que decir adiós a la carrera en el TC-4 al sufrir problemas técnicos en su Yaris WRC. Gus Greensmith es séptimo y es el único representante de M-Sport Ford después de que Teemu Suninen haya volcado su Fiesta WRC en la primera especial del rallye. El británico está por delante del Hyundai privado del Pierre-Louis Loubet.\nLa actuación de Ott Tänak esta mañana había eclipsado a todos sus rivales, algo que no se ha repetido por la tarde, cuando Dani Sordo se ha erigido como la referencia al imponerse en tres de los cuatro tramos disputados.\nSu particular hat-trick de scratch le ha valido al cántabro, brillantemente copilotado por Borja Rozada, para consolidarse en la segunda plaza absoluta al término del primer día de competición del Rallye de Italia-Cerdeña. Sordo, ganador los dos últimos años de esta prueba, afrontará la larga y técnica etapa de mañana a 19.4 segundos de su compañero de equipo.\nTras la dupla imbatible de Hyundai, se han repartido los ocho scratch del día, Sébastien Ogier ha vuelto a demostrar todo el talento que atesora para finalizar tercero a 36.2 segundos del líder. Destacable su actuación, teniendo en cuenta que ha tenido que abrir pista durante toda la jornada con su Toyota Yaris WRC.\nEl siete veces campeón del mundo aventaja en 16.8 segundos a su compañero Elfyn Evans, que por la tarde se ha entonado y ha remontado hasta las puertas del podio, aunque esté ya a más de un minuto de la cabeza de carrera. El galés de Toyota está sólo 1.2 segundos por delante del tercer Hyundai, en manos de Thierry Neuville. El belga no ha terminado de encontrarse cómodo en todo el día y la quinta plaza provisional es un mal menor teniendo en cuenta su falta de ritmo. Takamoto Katsuta es séptimo, mientras que Gus Greensmith se ha visto obligado a abandonar en el último tramo del día al sufrir un problema de transmisión en su Ford Fiesta WRC. Día para olvidar para M-Sport, que por la mañana había perdido por salida de pista a Teemu Suninen y a Adrien Fourmaux, este en el WRC2.\nEn el WRC2 el panorama está muy claro al frente de la general con Mads Ostberg al frente. El piloto de Citroën se irá a la cama esta noche con un cómodo colchón de 27 segundos sobre su más inmediato perseguidor, Jari Huttunen. El finlandés de Hyundai es el único medianamente cerca de Ostberg, ya que tras el dúo de cabeza encontramos un abismo de más de minuto y medio respecto al tercero clasificado, Marco Bulacia.\nEl joven boliviano está salvando los muebles del equipo TokSport WRT después de que esta mañana su experimentado compañero, Andreas Mikkelsen, haya abandonado al volcar su Skoda Fabia Rally2 Evo. Es el primer traspiés serio del noruego en el WRC2, categoría que lidera la clasificación del campeonato.\nMartin Prokop es el cuarto de la clase de plata del Mundial a más de cinco minutos de la cabeza, precediendo al italiano Enrico Brazzoli. El estonio Georg Linnamäe, el francés de M-Sport, Adrien Fourmaux, y el norteamericano Sean Johston se han unido a Mikkelsen en la lista de bajas del WRC2 en una primera jornada de Rallye de Italia-Cerdeña durísima para pilotos y máquinas.\nEn el WRC3 Pepe López es segundo del WRC3 a 16.3 segundos del líder de la categoría, el francés de Citroën, Yohan Rossel. Si la actuación del madrileño, con Diego Vallejo a su derecha, ha sido buenísima, tampoco se queda atrás la del catalán del Citroën Rally Team, que rueda tercero de la general junto a Rodrigo Sanjuán a 7.3 segundos de su compatriota en uno de sus rallyes favoritos. Los dos jóvenes talentos nacionales han estado todo el día en la pomada, llegando a sumar varios scratch y dejando claro que los errores de Portugal fueron fruto de la inexperiencia. Pero estos chicos aprenden muy rápido y lanzan esos mensajes que los grandes equipos quieren recibir de los pilotos que aspiran algún día a llegar a la élite de la especialidad.\nPor detrás del trío de cabeza, tenemos que dar un salto de más de un minuto para encontrar al cuarto clasificado, Nicolas Ciamin. El francés precede al campeón de Europa de 2019, Chris Ingram. El chileno Emilio Fernández es sexto de la categoría, justo por delante de Fabrizio Zaldivar y Carlos del Barrio, que poco a poco van incrementado sus prestaciones con su Skoda Fabia Rally2 Evo. La baja más importante del día la ha protagonizado Kajetan Kajetanowicz. El polaco, que ha llegado a liderar el WRC3 con el Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo español RaceSeven, se ha visto obligado a abandonar en el último tramo del día, dejando a López y Solans solos peleando directamente por le triunfo con Rossel.\n1. O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 Coupe WRC 1:26:58.0\n2. D. Sordo B. Rozada Hyundai i20 Coupe WRC +19.4\n3. S. Ogier J. Ingrassia Toyota Yaris WRC +36.2\n4. E. Evans S. Martin Toyota Yaris WRC +1:02.0\n5. T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 Coupe WRC +1:03.2\n6. T. Katsuta D. Barritt Toyota Yaris WRC +1:26.1\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (Shakedown - Videos)\nWRC Rallye de Italia-Cerdeña (Shakedown)\nLos Hyundai lanza el primer aviso\nAnte la delicada situación que viven en la clasificación del Campeonato del Mundo tras sus abandonos en el pasado Rallye de Portugal, Thierry Neuville y Ott Tänak han salido a por todas en la quinta cita de la temporada, el Rallye de Italia-Cerdeña. Se ha disputado el shakedown previo de la prueba sarda, que ha estado dominado por los dos pilotos de Hyundai Motorsport. El belga ha marcado el mejor crono en su cuarta pasada por el tramo de pruebas, mientras que su compañero estonio se ha quedado a nueve décimas de su crono en su tercer y último intento. Tras la dupla de la firma coreana, de vuelta a la categoría reina del Mundial, Teemu Suninen. El finlandés, que la dos últimas pruebas había competido en el WRC2 con un Fiesta Rally2, ha sido tercero a un segundo de Neuville, clasificándose justo por delante del líder del certamen, Sébastien Ogier, que ha registrado un tiempo 1.2 segundos peor que el de Hyundai.\nDani Sordo, ganador de este rallye en las dos últimas ediciones, ha completado el Top 5 del shakedown por delante de los Toyota de Elfyn Evans y Kalle Rovanperä. El joven piloto finlandés se ha visto lastrado por un problema en la dirección asistida de su Yaris WRC que no le ha permitido salir a tiempo para dar la primera pasada, aunque tras su paso por la asistencia ha podido disputar el corto tramo de 2.89 km de Loiri Porto San Paolo en tres ocasiones. Gus Greensmith, Pierre-Louis Loubet y Takamoto Katsuta han cerrado las diez primeras posiciones de la clasificación, mientras que a estas horas Mads Ostberg está siendo el más rápido entre los equipos del WRC2.\n1. T.Neuville Hyundai i20 Coupe WRC 1:55.9 1:53.5 1:52.8 1:50.7\n2. O.Tänak Hyundai i20 Coupe WRC 1:56.2 1:52.7 1:51.6\n3. T.Suninen Ford Fiesta WRC 2:00.9 1:57.5 1:55.7 1:51.7\n4. S.Ogier Toyota Yaris WRC 1:54.8 1:52.2 1:51.9\n5. D.Sordo Hyundai i20 Coupe WRC 1:56.6 1:54.1 1:52.3\n6. E.Evans Toyota Yaris WRC 1:55.7 1:54.3 1:52.4\n7. K.Rovanperä Toyota Yaris WRC 1:56.3 1:52.4 2:31.6\n8. G.Greensmith Ford Fiesta WRC 1:56.7 1:55.9 1:55.1 1:52.8\n9. PL.Loubet Hyundai i20 Coupe WRC 2:00.0 1:57.9 1:55.0\n10. T.Katsuta Toyota Yaris WRC 1:59.1 1:55.2 2:19.0


InicioVeracruzBoca-VerMilburgo Treviño, artista plástico, denuncia que el IVEC lo despojó de su...\n-Su taller de cartonería en Las Atarazanas fue arrumbado durante la pandemia\nEl reconocido artista plástico Milburgo Treviño denunció que autoridades del Instituto Veracruzano de Cultura (IVEC), para el que labora desde hace 34 años, le han despojado del espacio de trabajo en el edificio Las Atarazanas, arrumbando su material y el de sus alumnos, lo cual calificó de “un acto vulgar y vil contra la cultura“.\nEn conferencia de prensa acompañado de diversos creadores artísticos, expuso que aprovecharon el confinamiento por la pandemia, ya que no se está laborando, para amontonar de manera sucia su material de trabajo consistente en cartonería, pinturas, pinceles y demás; con el que elabora figuras de cartón como parte de una arraigada cultura no solo veracruzana sino nacional.\n“Es un acto en contra de la cultura, en contra del puerto de Veracruz, porque esta cultura la hemos venido rescatando desde hace muchos años; y ahora se ha convertido en una basura para la institución en la cual laboro desde hace 34 años, cuando ingresé con la primera directora del IVEC, la doctora Ida Rodríguez Prampolini”, subrayó quien desde hace más de 40 años realiza el tradicional altar de muertos en los bajos del Palacio Municipal.\nEl artista plástico Milburgo Treviño, denunció que fue despojado de su espacio de trabajo en Las Atarazanas por autoridades del IVEC. Foto: Alina KRAUSS\nDetalló que se ha enterado que le quieren enviar a los pasillos del edifico sede del IVEC, un sitio inadecuado para realizar los talleres de cartonería.\nRecordó que durante 20 años fue director del Taller de Pintura, y estos últimos años a cargo del Taller de Cartonería.\nMilburgo Treviño Teme que tengan la intención de despedirlo\nAun cuando le siguen pagando, teme que esta acción de desdén hacia su desempeño por parte de autoridades del IVEC, sea una intención de despido; sin embargo, señala, si ello sucediera deberán cubrirle una liquidación completa y de acuerdo a la ley por más de tres décadas de trabajo.\nServando Molina realiza nacimiento del IVEC\nCon 83 años de edad, Milburgo Treviño Chávez asegura que es ejemplo de dedicación en el IVEC, en donde durante los días de la normalidad llega a laborar a las 9 de la mañana y se retira a las 6 de la tarde.\nEl maestro Milburgo Treviño estudió en la Escuela de Artes Plásticas en la Universidad Veracruzana.\nHa expuesto en Canadá, Estados Unidos, y en la III Bienal en la ciudad de La Habana, Cuba en 1989.\nRecibió el primer lugar como cartonista en el 5° Premio Nacional de Arte Popular de la Casa de Campeche, así como el primer lugar como cartonista en el Concurso Nacional de Arte Popular de Querétaro.


Publicado por Gon julio 06, 2012\nConocí a Hippie Helen cuando era vecina del Shire, hace algo mas de quince años. Por aquel entonces y, como a todos los vecinos de ese barrio, ya le gustaban las cosas que crecen. Siempre alegre, siempre atenta, siempre dispuesta. Enseguida tuve buena química con ella. A ambos nos gustaba discrepar y mirar hacia afuera. Hippie Helen es violeta y payasa, hace muecas y sueña despierta. Persigue sus ideas y busca ser ella misma. Ser su propia dueña. La encontrarás tomando cañas con sus amigos o entre los puestos de los mercadillos. Próxima a su familia y a Fab Dan. Próxima a lo sencillo.\nFab Dan hace honor a su nombre. Temperamento apacible y conversación que responde. Sonrisa tranquila en el amigo de los jodidos. Un tipo fabuloso que me perdí mientras estudiamos juntos. No nos vimos. No coincidimos. Pero, afortunadamente, la vida es sabia y no nos dio por perdidos. Cuando Hippie Helen nos presentó, le confesé a mi concubina que aquel tipo me gustaba, que no era un veleta y, ¡que coño!, que me encantaba su furgoneta.\nEncontrareis a Fab Dan y Hippie Helen en el Cash Village, el barrio obrero por excelencia de New Gon City. Disfrutan y viven allí. Como todos los vecinos del Village tienen el dialecto propio de la zona. A veces necesito un traductor simultáneo cuando Hippie Helen me dice cosas desconcertantes como: "Después de enrear me gusta hacer el perrillo y estar a mis cabras". A veces no entiendo todo lo que dice Hippie Helen pero, el otro día, la ví y me dijo que ella y Fab Dan van a ser papás. No me costó percibir que está contenta con su vida. No me costó entrever que es feliz con lo que tiene. Que no necesita mas. Que está contenta. Así que la felicité, la miré y pensé: "Estoy encantado de verte así, mi querida y vieja amiga Happy Hippie Helen".\nEtiquetas: amigos Ciudadanos de NGC Fab Dan Hippie Helen\nLaura 6 de julio de 2012, 21:57\nMe acaban de mandar una fotillo de su retoño! qué potito, qué happy!\nGon 8 de julio de 2012, 0:01\nQué happy y...¡¡¡que hippie!!\nAnónimo 7 de julio de 2012, 8:42\nPues si estamos felizones...y por eso sólo puedo decir todo el rato; que emociòn! y por supuesto siempre acompañado de un jejejeje\nGon 8 de julio de 2012, 0:02


Open Camp Barcelona: ¡vive un día olímpicamente divertido!\nActividades de exteriorLos Bamba recomiendanPatrocinados\n¿Sabes qué es Open Camp Barcelona? Desde hace un tiempo el famoso recinto olímpico de Montjuïc de Barcelona se ha convertido en un parque temático del deporte en el que grandes y mayores disfrutaréis practicando vuestro deporte favorito y descubriendo aquel que aún no conocíais.\nYo nunca he sido muy deportista, las cosas como sean, pero sí que me gusta probar cosas nuevas y que los Bamba descubran por ellos mismos qué deporte les gusta y cuál no; por lo que Open Camp me parece el plan perfecto para pasar un día en familia y que puedan probar todos aquellos que quieran.\nEn Open Camp encontrarás más de 20 experiencias deportivas, simuladores de tecnología avanzada, actividades e-sports, restauración y tiendas especializadas en las mismas instalaciones donde se celebraron los míticos Juegos Olímpicos del 92 (sí, sí, los de Coby y el pebetero encendido con una flecha en llamas). Algunas de estas 20 actividades incluyen:\nEl simulador más avanzado del mundo del fútbol.\nCon el que vivir las sensaciones de un piloto de Moto GP a bordo de una de las motos del equipo Movistar (como buenos moteros que somos mi señor marido y yo, uno de nuestros preferidos sin duda).\nUna actividad especial en la que se rinde homenaje a los atletas paralímpicos con una carrera de 80 metros en silla de ruedas.\nPara aquellos que ya no aspiremos a desfilar como abanderados de nuestro país, esta es sin duda la actividad estrella.\nAdemás de todas estas actividades en Open Camp también preparan eventos para fiestas de cumpleaños, visitas de colegios, actividades de team building para empresas… En su página web encontrarás toda la información sobre horarios y días de apertura e información sobre cómo llegar hasta las instalaciones en transporte privado y público. Personalmente, te recomiendo que los sigas en sus redes para no perderte ninguna de sus novedades y promociones: Facebook, Twitter e Instagram.\nY si has leído hasta aquí, sorpresa, pásate por mi página de Facebook porque sorteo 4 entradas para que puedas disfrutar del deporte en familia.\nOpen Camp Barcelona: ¡vive un día olímpicamente divertido! se modificó por última vez: Mayo 31st, 2017 by mamabambaComparte esta entrada:Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para compartir en Facebook (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para compartir en Google+ (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para compartir en Pinterest (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para enviar por correo electrónico a un amigo (Se abre en una ventana nueva)Haz clic para compartir en WhatsApp (Se abre en una ventana nueva)Me gusta:Me gusta Cargando...\tactividadesbarcelonadeporte\t0 comentarios\nEste fin de semana en la playa no se marcarán sus huellas; nos vamos de escapada de adultos; se les echará de menos, pero estos días de estar solos los dos en pareja en nuestro caso también son necesarios y muy bienvenidos. ¿Vosotras también hacéis escapadas de adultos o preferís ir siempre con los pekes? #relax #playa #beach #igerscostabrava #findesinni ños #happykidshappyparents En el blog os he dejado mi opinión sobre estos dos productos de @mamanaturaesp gracias al Sello de calidad de @madresfera y además os cuento cómo ganar uno de los siete lotes de productos que sortean este verano o toallitas GRATIS para tres meses. #veranoinsectdhu #summertime #sellodecalidad #productosnaturales #cosmeticainfantil #productosparani ños #sorteo Bamba 2 cumple años en agosto, así que el último día del curso de verano reparte su detallito en el cole. Este año no iba a complicarme y decidí que fueran caramelos, pero resulta que una compi de clase es alérgica a la lactosa. Así que me tocó ir ayer a @ikeaspain e improvisar estas bolsitas con sus títeres de animales que siempre triunfan ¿Los vuestros reparten algo entre sus amigos de clase cuando delebran su cumpleaños? #birthdayboy #igersikea #ikealovers #ikeaforkids Ayer pudimos disfrutar gracias a @hemaspain de este riquísimo té frío que hoy nos vendría que ni pintado para soportar el bochorno que hace por estos lares. Hema ha abierto nueva tienda en Barcelona, en el CC de Glòries con miles de productos de papelería, delicias holandesas, menaje para el hogar, productos para niños y bebés... ¡Podéis verlo todo en mis stories! ⏰ La tienda está abierta de 10 de la mañana a 10 de la noche, ¡no os la perdáis! #shopping #Barcelona #BCN #HemaGlories Justo hoy Facebook me ha recordado esta foto de hace cuatro años en la que tenía que hacer malabares para poder trabajar con Bamba 1 en casa. Y digo justo hoy porque precisamente se ha publicado el post que he escrito para @maters_es en el que doy algunos trucos para trabajar desde casa y no morir en el intento. Si no conocéis esta comunidad, os animo a que echéis un vistazo a su web y a sus objetivos; el principal: empoderar la maternidad. Además el servidor del blog ha decidido hacer huelga hoy, así que es buen momento para pasar…


El Testamento Digital en la nueva LOPD - Sistemius El Testamento Digital en la nueva LOPD - Sistemius\n24/04/2020 15/09/2021 / Por sistemius / Protección de datos\nHoy en día, la mayoría de nosotros tenemos cuenta de correo electrónico y usamos redes sociales como LinkedIn, Twitter o Instagram, cada una de ellas con su correspondiente contraseña y contenido. Todo ello forma una suerte de “patrimonio digital” cuyo destino no está claro una vez fallezca su titular. Así como una persona se pregunta a quién va a dejar en herencia sus bienes, hoy en día puede también preguntarse qué hacer con su “patrimonio digital”.\nGoogle, por ejemplo, dispone de un Administrador de cuentas inactivas para que los herederos puedan solicitar el cierre de las cuentas del fallecido, acreditando su parentesco.\nFacebook por su parte ha incluido una especie de albacea digital, que supone la posibilidad de escoger a una persona que, tras el fallecimiento de otra, se haga cargo de su patrimonio digital a modo de recordatorio, pero también permite el borrado total del perfil.\nSin embargo, la solución más fácil, aunque de momento poco conocida, sería la de hacer un testamento notarial con un inventario de nuestro “patrimonio digital”, el llamado Testamento Digital.\nEl testamento digital es un documento en el que vienen reflejados todos los sitios en los que se tiene abierta una cuenta en Internet. En el se podrían citar las cuentas de email, redes sociales, accesos a sistemas de crédito, accesos a redes sociales, etc.\nEn este documento (ante notario) se deben especificar los diferentes usuarios y contraseñas de cada uno de los sitios abiertos en Internet, lo que se quiere hacer con esos datos (cancelar la cuentas, conservarlas,…) y la persona/as encargadas de realizar estas gestiones.\nMencionar también que los dispositivos físicos (ordenadores, tablets, portátiles, móviles,…) que estén protegidos mediante algún tipo de contraseña son susceptibles de ser añadidos a un testamento digital, ya que pueden contener información o documentos de interés (documentos de texto, fotografías,…).\n¿Cómo afecta la nueva LOPD al Testamento Digital?\nEl proyecto de la nueva Ley Orgánica de Protección de Datos, que ha sido aprobado por unanimidad, recoge el derecho de las personas al testamento digital. Es decir, se permite el acceso por terceros a los perfiles digitales de personas fallecidas en plataformas digitales y redes sociales bajo una serie de requisitos:\nRequisitos de la LOPD respecto al Testamento Digital\nLas personas vinculadas al fallecido por razones familiares o, de hecho, así como sus herederos podrán dirigirse a los prestadores de servicios de la sociedad de la información (plataformas digitales, redes sociales… etc.) al objeto de acceder a dichos contenidos e impartirles las instrucciones que estimen oportunas sobre la utilización, destino o supresión de sus cuentas de perfil o datos contenidos en ellos.\nComo excepción, estas personas no podrán acceder a los contenidos del fallecido, ni solicitar su modificación o eliminación, cuando la persona fallecida lo hubiese prohibido expresamente o así lo establezca una ley. Dicha prohibición no afectará al derecho de los herederos a acceder a los contenidos que pudiesen formar parte de la masa hereditaria.\nEl albacea testamentario, o aquella persona a la que el fallecido hubiese designado expresamente para ello también podrá solicitar, según las instrucciones recibidas, el acceso a los contenidos en plataformas digitales y redes sociales.\nEn caso de que las personas fallecidas sean menores de edad, este derecho podrá ejercerse también por sus padres, tutores o por el Ministerio Fiscal, que podrá actuar de oficio o a petición de cualquier persona física o jurídica interesada en ello.\nAdemás, en derecho al testamento digital, también se recoge el derecho de que los familiares, herederos o allegados a la persona fallecida decidan si suprimir o mantener activo el perfil del fallecido en la plataforma digital o red social. Esta petición deberá ser atendida de inmediato, sin ningún tipo de dilación por parte de la plataforma digital o red social.\nPor otro lado, aún está pendiente de redacción la normativa que regulará cómo serán los requisitos y condiciones de acreditar la validez y vigencia de estas instrucciones dadas por los familiares, herederos o allegados del fallecido a la plataforma digital o red social.\nSin duda el testamento digital es un importante derecho que se consagra en la nueva normativa de protección de datos, equiparable a otros derechos como:\nLa neutralidad de la Red y el acceso universal.\nEl derecho a la intimidad en el ámbito laboral.\nEl derecho a la aclaración de informaciones en medios de comunicación digitales.\n¿Conocías la figura del Testamento Digital? ¿Te ha servido de ayuda este post? ¡Esperamos tus comentarios y valoraciones!


Tras Alemania y Dinamarca, otra selección se acerca a Qatar 2022, ¿cuá - Mediotiempo\nTras Alemania y Dinamarca, otra selección se acerca a Qatar 2022, ¿cuál es?\nEste parón de Ligas de octubre podría definir el pase al Mundial de más equipos de la UEFA; en Concacaf aún falta tiempo.\nSe vienen los primeros invitados\nMonterrey, Nuevo León / 13.10.2021 11:35:17\nLa actividad de las principales ligas del mundo se puso en pausa por la fecha FIFA de octubre y el foco de atención se centró en UEFA, ya quedos selecciones lograron su boleto al Mundial de Qatar 2022: Alemania y Dinamarca, quienes se unieron a Qatar, el anfitrión.\nA falta de casi un año para la siguiente Copa del Mundo, cuya inauguración está programada para el 21 de noviembre del próximo año, los primeros equipos de los 32 que habrá en tierras árabes. Ya Alemania compró boleto este lunes tras golear 4-0 a Macedonia del Norte y pueden sumarse más y se les unió Dinamarca tras imponerse a Austria.\nUEFA MARCA EL PASO\nLa eliminatoria de la UEFA habrá disputado 8 de las 10 Jornadas de su Fase de Grupos después de esta Fecha FIFA. Actualmente hay nueve invictos e Inglaterra, que tenía chances de lograr el boleto al Mundial, tendrá que esperar a la ventana de noviembre.\nDinamarca llegó a 24 puntos luego de vencer 1-0 a Austria y se sumaron a Alemania como los clubes con un lugar en Qatar 2022 al estar como primeros del Grupo F y con siete puntos de diferencia de Escocia, que es segundo, y ya solo restan dos fechas de las eliminatorias europeas.\nInglaterra tendrá que esperar a la actividad de noviembre para buscar el pase de Qatar 2022 luego de que no pudieron vencer a Hungría (1-1) y Polonia se impuso sobre Albania (1-0). Si bien los ingleses están como líderes del Grupo I con 20 puntos, solo hay tres unidades sobre los polacos.\nEn UEFA clasifican 13 Selecciones al Mundial, de manera directa los primeros lugares de cada uno de los 10 grupos de esta Fase.\nPara completar los 13 cupos mundialistas, la siguiente instancia enfrentará a los segundos lugares de la Fase de Grupos, más dos selecciones no clasificadas aún al Mundial, de acuerdo al Ranking de la Nations League, para jugar dos rondas de eliminatorias en series de Ida y Vuelta en marzo del 2022.\nBRASIL PUEDE ASEGURAR REPESCA\nEn Sudamérica, Brasil lleva 9 triunfos y un empate en 10 partidos para sumar 28 puntos, y en esta Fecha FIFA tiene la posibilidad de confirmar su participación en el repechaje en la Conmebol, esto si vence a Uruguay (llegaría 31 unidades) y se combinan resultados de Paraguay, Perú y Chile.\nEn el caso de los paraguayos deben perder ante Bolivia mientras que Perú y Chile no deben ganar a Argentina y Venezuela de forma respectiva.\nEsta eliminatoria, que otorga 4 boletos directos y 1 a Repechaje intercontinental, habrá culminado 12 de sus 18 Jornadas en este octubre. Si Brasil cae ante los charrúas tendrán que esperar a noviembre, en las siguientes fechas FIFA.\nCONCACAF Y EL RESTO, A ESPERAR\nEn Concacaf apenas se disputarán las Jornadas 4, 5 y 6 de un total de 14 del Octagonal Final, de manera que todavía no hay candidatos para amarrar el boleto en este parón. Sin embargo, México podrá dar un paso gigante hacia él si mantiene el paso invicto.\nConcacaf enviará a los tres primeros equipos del Octagonal a Qatar 2022, y a un cuarto equipo a la Repesca intercontinental. Actualmente el Tri es líder (11 puntos), seguido por Estados Unidos, Panamá y Canadá, los dos primeros con 8 unidades y el tercero con siete.\nPor su parte, la Confederación Asiática solo tiene a Qatar como primer clasificado al Mundial por ser anfitrión, con 33 equipos eliminados y 12 con posibilidades de obtener alguno de los 4.5 boletos a la Copa del Mundo.\nLos asiáticos disputan las Jornadas 3 y 4 de la Tercera Ronda, dividida en dos Grupos de 6 equipos, de la que irán al Mundial los primeros y segundos lugares de cada sector, para que los terceros disputen un “playoff” para que el ganador vaya a la Repesca intercontinental.\nAdemás, mientras que en Oceanía no ha iniciado la eliminatoria por varias postergaciones debido a la pandemia (se contempla que comience en enero), en África están en la Fase de 10 Grupos de 4 equipos que enviará a sus líderes a una ronda en marzo con llaves de eliminatoria directa a Ida y Vuelta para que sus vencedores vayan directo al Mundial.


Fecha de la entrada 15 Abr, 2016\nHindenburg con Hitler / foto Bundesarchiv, Bild 183-S38324 en Wikimedia Commons\nLa historia recuerda a Paul von Hindenburg, el segundo presidente de la República de Weimar, como el hombre que propició el ascenso de los nazis al poder. Aun siendo un monárquico convencido había aceptado la presidencia presionado por los partidos conservadores, cuando su estado de salud debía estar ya ciertamente mermado.\nMilitar de carrera, en 1911 se había retirado ya del ejército a la edad de 63. Pero entonces llegó la Primera Guerra Mundial y Hindenburg se reenganchó, siendo destinado al VIII Ejército como su comandante. Se convirtió en un héroe nacional al vencer a los rusos en la batalla de Tannenberg en 1914, y luego dimitió tras el Tratado de Versalles.\nFuneral de Hindenburg en el Monumento de Tannenberg / foto Bundesarchiv, Bild 183-2006-0429-502 en Wikimedia Commons\nCuando se presentó a las elecciones para la presidencia de la república tenía ya 77 años. Derrotó fácilmente a su oponente, Adolf Hitler, pero como los nazis eran mayoría en el Reichstag, le nombró canciller, aconsejado por Franz von Papen. El resto es historia.\nHindenburg murió el 2 de agosto de 1934, y aquí es donde empieza otra historia, la de sus seis entierros. El propio Hitler ordenó que fuera enterrado en el monumento conmemorativo de la batalla de Tannenberg situado cerca de la entonces ciudad alemana de Hohenstein (actualmente la ciudad polaca de Olsztynek). Contra sus últimos deseos, que eran reposar en la tumba familiar de Hanover con su esposa.\nEntrada de la cripta de Tannenberg / foto Repat en Wikimedia Commons\nPero como todavía no se había construído una cripta en el monumento, cinco días después de su muerte se le inhumó en los jardines adyacentes. Al año siguiente fue desenterrado junto con los cuerpos de 20 soldados alemanes que yacían en los mismos jardines, para dar comienzo a las obras de construcción de la nueva cripta, cuyos trabajos incluían rebajar la plaza unos dos metros y medio.\nEl 2 de octubre de 1935 sus restos fueron colocados en la terminada cripta junto con los de su esposa, que habían sido trasladados desde Hanover. Pero en enero de 1945 con el avance de las tropas soviéticas sobre Prusia, Hitler temió que la cripta fuera violada y ordenó trasladar los restos a un bunker de Berlín, donde permanecieron temporalmente. Luego fueron trasladados a una mina de sal en la localidad de Bernterode, junto con los restos de Federico Guillermo I y Federico II el Grande de Prusia, donde fueron enterrados a 550 metros de profundidad.\nRuinas del monumento de Tannenberg en la actualidad / foto ProhibitOnions en Wikimedia Commons\nTres semanas después, el 27 de abril de 1945, los cuatro ataúdes fueron descubiertos por las tropas estadounidenses, que habían excavado un tunel en la mina, probablemente buscando otra cosa. Los cuatro fueron trasladados al sótano del castillo de Marburgo, donde estuvieron prácticamente un año entero, sin que nadie quisiera hacerse cargo del asunto.\nFinalmente el gobierno estadounidense decidió que había que hacer algo con ellos, y los encargados fueron nada menos que los Monuments Men, quienes le pusieron a la operación el nombre de Operación Bodysnatch. La operación secreta consistió en enterrarlos en la cercana iglesia de Santa Isabel de Marburgo, previa consulta a los descendientes de ambas familias, lo cual se llevó a cabo el 19 de agosto de 1946.\nLas tumbas de los Hindenburg en la Iglesia de Santa Isabel, en la actualidad / foto Allie_Caulfield en Flickr\nPor temor a que los cuerpos pudieran ser robados las tumbas se cubrieron con gruesas placas de acero y grandes bloques de piedra con hormigón, de unas dos toneladas. Los Hindenburg siguen allí hoy en día, mientras que los monarcas reposan finalmente en Postdam. Así terminó una odisea que llevó a Hindenburg a ser enterrado hasta seis veces en solo doce años.\nLa Feldherrnhalle de Múnich, el altar sagrado de los nazis\nEtiquetas Alemania, Enterramientos, Hindenburg, Segunda Guerra Mundial\n← El otro coliseo romano, en la ciudad croata de Pula → Descubren un sistema planetario alrededor de una enana blanca en una foto de 1917


El domingo, un espectáculo - Superdeporte\nEl domingo, un espectáculo\nUn Valencia imbatido recibe a un Barça en un partidazo para soñar\nvicente bau | @vicente_bau 28.11.2017 | 12:07\nDejo atrás la tan sufrida victoria ante el Espanyol en la pasada jornada. Marcelino hizo varios cambios en el once titular y sacó adelante el encuentro gracias al acierto del propio Valencia y también a la ineficacia del Espanyol. Ahora hay que dar un paso más y pensar en el próximo encuentro ante el FC Barcelona. Un partidazo en toda regla. Valverde, gran entrenador, está batiendo todos los registros con el conjunto azulgrana y será complicado sacar una victoria. Ahora bien, si Valverde está triunfando qué decir del expulsado Marcelino. El Valencia es un equipo bien parido y yo estoy convencido de que en Mestalla vamos a vivir un choque para el recuerdo. El lleno está asegurado. Esperemos que también el equipo de Marcelino le ponga un poco de picante a la Liga y se lleve los tres puntos. Veremos.\nCuando sí funcionas...\nSi nos dejamos llevar por las sensaciones dejadas ante el Espanyol yo me quedo con una evidente. Este equipo tiene alma. Y con eso, con ese alma, te pueden dominar el duelo como hizo el espanyol pero tu eres capaz de ganar de dos zarpazos. Lo importante del Valencia en estos momentos en su mentalidad. Todo el mundo cree en todo... especialmente cree en el propio Marcelino. Y eso se observa con cierta facilidad sobre el terreno de juego. Ahora lo importante, pasado ya el partido de Cornellà, es mirar al Barça con cara desafiante, con cara de poder ponerle en aprietos por primera vez en la actual Liga. Y sí, yo creo en este Valencia y en su capacidad de ganar a un equipo que se está paseando por la Liga sin que nadie le tosa.\nY de cara a ese partido yo me quedo con una foto que sería especial si no hubieran expulsado de forma absurda a Marcelino frente al Espanyol. En principio, y pese a la ausencia en el banquillo de Marcelino, se van a enfrentar los dos entrenadores que más gratas sensaciones han dejado a la afición valencianista en los últimos años. Ernesto Valverde marcó una época de buen hacer en el equipo valencianista y yo solo le culpo de haberse despedido de sus jugadores antes del último partido de una Liga en la que el Valencia se lo jugaba todo en ese encuentro. Y se quedó fuera de la Champions. Todo esto ocurrió meses antes de que Peter Lim apareciera en el horizonte de este club pero, seamos francos, desde que se fue Valverde hasta que llegó Marcelino el Valencia CF fue un alma en pena por La Liga. Ahora todo está mas igualado. muy El partido será bravo y en el mismo medirán sus fuerzas y estrategias dos técnicos de primer nivel. Valverde y Marcelino son posiblemente los dos mejores técnicos que actúan ahora mismo en el fútbol español.\nY pasemos de Murthy\nPor cierto, de cara a ese partido del próximo domingo cabría recordarle al señor Anil Murthy que juega todo Mestalla. La afición del Valencia CF es inmensa y Murthy debería aprender a tenerla un poquito más de respeto. Peter Lim sí compró el Valencia CF, pero no pago ni un euro por los sentimientos del personal. Ahí Murthy ha estado francamente mal y ha sido tristemente protagonista. Por eso pido que de cara al partido del domingo solo pensemos en el fútbol y pasemos de las cosas de nuestro presidente. Pensemos, pienso, que de la mano de un señor que se llama Mateu Alemany y de otro señor que se llama Marcelino García el Valencia no solo ha recuperado su forma de actuar si no que ha mejorado sus mejores registros históricos. Miren, a estas alturas de La Liga estar imbatido y con tantos puntos es algo que no había pasado en la vida. Y yo el domingo voy a ir a Mestalla pensando en eso. Voy a disfrutar. De las cosas de Anil Murthy prefiero ni acordarme. Porque nos aguarda el partido del año. Un partidazo en toda regla.


Contra ilícitos y corrupción en cárceles, 6 mil mdp - Grupo Milenio\nContra ilícitos y corrupción en cárceles, 6 mil mdp\nJ.Jesús Rangel M. 18/01/16 12:26 AM\nLa semana pasada los titulares de la Comisión Nacional de Seguridad (CNS), Renato Sales; del Órgano Administrativo Desconcentrado Prevención y Readaptación Social (Oadprs), Eduardo Guerrero; de la Policía Federal, Enrique Galindo, y otras autoridades supervisaron la cárcel del Altiplano, donde está Joaquín "El Chapo" Guzmán Loera.\nRevisaron el funcionamiento de cámaras, la seguridad perimetral, el monitoreo, los filtros de acceso y la actualización de tecnología para el ingreso del personal que labora, de las visitas y de los reclusos.\nEl secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio, dijo que el penal funciona al 100 por ciento y que se subsanan "los errores que se hayan cometido para evitar que se vuelva a fugar" "El Chapo".\nTodo esto es parte de un esquema de inversión pública, con recursos fiscales, que impulsa la Secretaría de Gobernación para el mantenimiento, adecuación, ampliación y rehabilitación de las cárceles de alta seguridad.\nCon más y mejor infraestructura se buscará resolver problemas críticos, como las condiciones de gobernabilidad para subsanar "las deficiencias en el respeto al debido proceso en la imposición de sanciones interdisciplinarias", disminuir el "autogobierno, las actividades ilícitas, la extorsión y los sobornos que pudieran existir"; desaparecer sustancias prohibidas y para proporcionar mayor seguridad, a fin de "disminuir la operación delictiva intramuros, generando inteligencia de orden criminal y disminuyendo los índices de corrupción", además de atender la sobrepoblación y el hacinamiento.\nTodo un reto para resolver. Gobernación solicitó a Hacienda recursos para impulsar tres proyectos de inversión para cuatro Cefereso (Altiplano en el Estado de México, Occidente en Jalisco, Noreste en Tamaulipas y Noroeste en Nayarit) que tendrán un costo superior a 6 mil millones de pesos; en 2016 y 2017 se utilizarán más de 644 millones.\nEsas cárceles son las de mayor antigüedad, con 5 mil 380 espacios para internos. El Cefereso del Altiplano se ampliará en aproximadamente 12 mil 676 metros cuadrados en las áreas de administración, técnicas y complementarias para atender a la población recluida; el de Nayarit lo hará en aproximadamente 14 mil 12 metros cuadrados.\nLa Conferencia Internacional Scotiabank Investors Day 2016, que encabezarán hoy Brian Porter, presidente y director general de Scotiabank, y Enrique Zorrilla, director general México, abordará los temas espinosos del petróleo, el dólar, China y los demás que provocan inestabilidad financiera y afectan a México.


Por la inserción de personas transexuales antes de los 18 años de edad | TransCuba\nLa Habana, 12 de junio.- La reasignación social de personas transexuales en edades tempranas, podría resolver la polémica sobre la pertinencia de la cirugía de adecuación genital antes de los 18 años de edad en Cuba, dijo una activista transexual cubana.\n“Sería importante trabajar la reasignación social antes que nada”, propuso Wendy Iriepa, transexual beneficiada por el procedimiento quirúrgico aprobado por el Ministerio de Salud Pública en 2008, en la jornada de clausura del 1er Coloquio Internacional Trans-identidades, género y cultura, el pasado 11 de junio.\n“El cambio de documentos y de domicilio en la infancia o adolescencia sería mucho más cómodo. Si te vas del barrio, nadie te va a poder encontrar, nadie te va a recordar y nadie podrá decir luego que eres un hombre biológico operado”, ejemplificó Wendy.\n“Quizás las nuevas generaciones no sufrirían tanto como nosotras porque podrían incluirse en la sociedad más fácilmente”, argumentó.\nWendy habría respondido a la petición de la bloguera cubana Sandra Álvarez de eliminar como criterio de elegibilidad tener más de 18 años para acceder a la cirugía de adecuación genital en la isla. “Creo que estamos violando los derechos de la infancia. No debía existir una edad predeterminada para ser lo que somos”, afirmó.\nLa consulta especializada del equipo de sexualidad de la Clínica del Adolescente de La Habana ha atendido “a 249 personas menores de edad” con características transgénero, de 1.289 remitidas, según el psiquiatra Lázaro Hernández.\n“Testigo del sufrimiento infantil”, Hernández opina que “se debe empezar a trabajar desde edades tempranas”, y proyecta la creación de “un marco legal, un protocolo”.\n“La vida nos está poniendo retos científicos a los que tenemos que enfrentarnos. Hace algunos años nadie se planteaba si estos niños se debían operar o no en edades tempranas”, apuntó la psicóloga Mayra Rodríguez, integrante de la Comisión Nacional de Atención Integral a Personas Transexuales.\nEl criterio de elegibilidad marcado por la mayoría de edad ha sido criticado por activistas y organizaciones LGBT (lesbianas, gays, bisexuales y transgéneros) del mundo.\nPero la polémica se reavivó a inicios de 2010, cuando se realizó la primera operación de reasignación genital a una menor de 16 años en España, después de que un juez autorizara la intervención en noviembre de 2009.\nEn Cuba se han realizado casi una decena de cirugías de adecuación genital desde 2008, mientras 13 personas transexuales pudieron cambiar su nombre y foto en su documento de identidad, en 1997. (2010)\n← Personas transgénero: avances cubanos en promoción de sus derechos


Emprendimiento colombiano busca reducir la deserción universitaria | MBA & Educación Ejecutiva | MBA & Educación Ejecutiva - AméricaEconomía\nEmprendimiento colombiano busca reducir la deserción universitaria\n📅26-11-2019 🕔 13:00\nLa aplicación Life Design define los intereses y aptitudes de sus usuarios, lo que permite orientarlos en la carrera profesional más adecuada.\nFelipe Rojas es una víctima de la educación. Mejor en otras palabras, como él mismo se corrige, es un crítico de ella. Este bogotano, graduado de un colegio de curas obsesionados por encabezar los rankings académicos, amante de la música pero despojado de las artes durante la escuela, creció pensando que algo estaba mal. Perdido, estudió finanzas influenciado “más o menos” por sus padres, trabajó en inversión extranjera y se encontró confundido, preguntándose: ¿cuándo me volví este ser? Desde ahí, hace ya cinco años, empezó a germinar este emprendimiento llamado Life Design.\n“O tradúcelo diseño de vida. Lo llamamos así porque creemos que la educación debe aproximarse a las personas con ese fin, sin ser una camisa de fuerza. Estamos cambiando de manera exponencial, todo es absolutamente incierto y nuestra plataforma utiliza inteligencia artificial para ayudar a los jóvenes a tomar las decisiones de su vida a una edad en la que apenas están conociendo el mundo, bajo la filosofía de que la vida no es lineal, como nos enseñaron, sino puramente orgánica”, cuenta Rojas, quien hace cinco años recibió la noticia de que iba a ser papá. La buena nueva potenció sus ganas de transformar el sistema educativo.\nPor eso se inscribió a una maestría semipresencial en el País Vasco, España, sobre Innovación para los negocios. De allí, la primera idea que alumbró fue crear un colegio, porque la oferta que había visto pensando en su hija no lo satisfacía, o bien eran muy académicos, “enloquecidos porque sus estudiantes tienen que sacar las mejores notas”, o elitistas. El único inconveniente fue que al conocer el proyecto, la mamá de su hija se negó a que “experimentara” con la niña y, en ese caso, su propuesta educativa perdía toda carta de presentación.\nEso, sin embargo, no lo frustró. Pensó que una idea que no se enfocara en niños sino en adolescentes sería menos problemática y se sentó con jóvenes de entre 15 y 19 años. Los más pequeños pertenecían al programa extracurricular Crea del Instituto Distrital de las Artes (Idartes). Los mayores eran estudiantes de primeros semestres en la Fundación Universitaria Panamericana en Bogotá. Hablando con ellos encontró el problema que podía solucionar: la pertinencia en la formación.\nEsto es, en palabras de Rojas, “un problema de desorientación. De hecho, entrar a una universidad no garantiza que ellos tengan claro lo que va a pasar. El joven lo que hace es tomar una decisión porque tiene que tomarla, porque se supone que tiene que estudiar, porque sus padres lo inducen, ya que no se puede quedar en casa y un sinfín más de presiones. Que te impongan lo que tienes que hacer solo por pertinencia, ya sea económica o social, te desconecta del autoconocimiento”.\nLa caída del número de matrículas universitarias es un reflejo del problema. Solo en los dos últimos años, en el país se perdieron 17.000 cupos en las universidades privadas, de acuerdo con datos del Sistema Nacional de Información de Educación Superior (Snies). El asunto se intensifica si se tiene en cuenta que, ya inscritos, alrededor del 42 % de los jóvenes que ingresan a planteles educativos termina desertando en los primeros años. Tal porcentaje es tan alto que, en 2018, Colombia ocupó el segundo puesto entre países de América Latina con mayor tasa de deserción universitaria.\nPero ¿cómo ayudarles a los chicos a conocerse a sí mismos?, pensó Rojas, a quien para entonces se le habían sumado tres socios: David Aponte, Ángel Rodríguez y Yenny Téllez. La respuesta fue la inteligencia artificial. “Un algoritmo que capture información en cuatro dimensiones a partir de qué tanto te autoconoces, correlacione esos datos y disminuya el riesgo para que los muchachos redefinan sus decisiones”, explicó el fundador de Life Design.\nEl proceso se basa en dos variables referidas al individuo y otras dos exógenas. La primera de ellas se centra en lo que la persona es buena. Para colectar esta información, la plataforma utiliza el test de inteligencias múltiples creado por Howard Gardner, profesor de la Universidad de Harvard, en la década de los ochenta. Esta evaluación, que comprende ocho tipos de inteligencia, arroja información en aspectos como capacidad musical, corporal cinestésica, interpersonal y naturalista, entre otras.\nEstos ingredientes, entonces, son la esencia para diseñar la vida según Rojas y su equipo, quienes han puesto en práctica el algoritmo con 2.800 usuarios, un piloto aplicado en el colegio San Nicolás de Tolentino, en Bojacá, Cundinamarca, y otras cinco instituciones educativas que también se han unido en Bogotá.\nEste proceso, gratuito y en línea a través de la página de Life Design se concentra en la autogestión. En palabras de Rojas, se trata de que los jóvenes “tomen el control de sus vidas, se conozcan a sí mismos y sean conscientes de que no todos tenemos que hacer exactamente lo mismo y que no existe solo una sola fórmula para ser exitosos”.