Estandar Pastor Alemán (166) – Sociedad Española de Criadores de Pastor Alemán – SECPA\nEl Pastor Alemán fue reconocido a titulo definitivo como raza por la FCI el 01 de enero de 1955 y se encuadra dentro de la nomenclatura FCI en el Grupo : n°1 – «Perros de pastor y perros boyeros (excepto perros boyeros suizos)». La raza Pastor Alemán presenta dos variedades de pelo reconocidas: Pelo Corto y Pelo Largo.\nAdjuntamos link a la web de la FCI donde encontramos el estándar original vigente en Alemán: http://www.fci.be/Nomenclature/Standards/166g01-de.pdf\nA continuación su traducción:\nOrigen Alemania, 23/03/1991\nClasificación de la FCI Grupo 1 – Perros pastores y perros boyeros\nSección 1 – Perros pastores con prueba de trabajo\nUso Perro para múltiples usos, pastoreo y uso oficial\nPequeño resumen histórico\nTras el establecimiento oficial del Club Pastor Alemán de Alemania, con sede legal en Augsburgo, afiliada a la Asociación Canófila Alemana (VDH), la cual como asociación creadora de la raza es la responsable del estándar de raza para el perro pastor alemán, redactado en la primera asamblea de socios celebrada en Fráncfort del Meno el 20 de septiembre de 1899 según las sugerencias de A. Meyer y Von Stephanitz, y con las adiciones acordadas en la sexta asamblea de socios de fecha 28 de julio de 1901, en la vigesimotercera asamblea general el 17 de julio de 1909 en Colonia, en la reunión de ejecutivos y consejeros en Wiesbaden el 5 de septiembre de 1930 y en la del comité de criadores y el consejo consultivo del 25 de marzo de 1961, revisado dentro del marco de la Unión Mundial de Asociaciones del Perro Pastor Alemán (WUSV) y aprobado en la sesión de la WUSV el 30 de agosto de 1976, revisado y catalogado con un acuerdo de autorización del consejo ejecutivo y asesor del 23-24 de marzo de 1991, modificado en las asambleas federales del 25 de mayo de 1997 y el 31 de mayo/1 de junio de 2008.\nEl perro pastor alemán, con cuya cría planificada se comenzó tras la fundación de la asociación en el año 1899, ha sido criado tomando como base los perros pastores existentes por entonces en la Alemania central y meridional, con el objetivo final de conseguir un perro de trabajo con muy altas prestaciones. Para conseguirlo se estableció un estándar de la raza del perro pastor alemán, el cual también se refiere tanto a la constitución corporal como a las características de su forma de ser y de su carácter.\nEl perro pastor alemán es de tamaño medio, ligeramente alargado, fuerte y bien musculado, con huesos firmes y estructura general firme.\nLa altura de la cruz es de 60-65 cms en los machos y de 55-60 cms en las hembras. La longitud del torso supera en aproximadamente un 10-17% la medida de la cruz.\nEl perro pastor alemán debe ser equilibrado, de nervios firmes, seguro de sí mismo, absolutamente sereno y (salvo en una situación de nervios) bueno, así como atento y dócil. Tiene que tener instinto, resistencia y seguridad en sí mismo para ser válido como perro de compañía, guardia, protección, policía y pastoreo.\nLa cabeza es cuneiforme, proporcionada con el tamaño del cuerpo (longitud de aproximadamente el 40% de la altura de la cruz), sin ser tosca o demasiado alargada, seca en su aspecto general y moderadamente ancha entre las orejas. La frente, vista por delante o por los lados, es sólo un poco arqueada y con un surco central poco o nada marcado.\nLa proporción entre la parte superior de la cabeza y la parte de la cara es de 50% a 50%. La anchura de la parte superior de la cabeza corresponde aproximadamente a la de su longitud. La parte superior de la cabeza (vista desde arriba) va de las orejas a la nariz en moderada disminución, deslizándose sobre una frente no muy marcada, llegando a la parte de la cara en forma de cuña (parte de la captura). La mandíbula superior y la inferior están fuertemente desarrolladas.\nEl dorso nasal debe ser recto, no es deseable un hundimiento o arqueado. Los labios son tersos, bien cerrados y de color oscuro.\nLa dentadura debe ser fuerte, sana y completa (42 dientes según la fórmula dental). El perro pastor alemán tiene una mordida en forma de tijera, es decir, los incisivos tienen que engranarse unos en otros en forma de tijera, de forma que los incisivos de la mandíbula superior coincidan como una tijera con los de la mandíbula inferior. Son defectos la mordida superior, delantera y trasera, así como grandes espacios entre los dientes (estado incompleto). Asimismo, también es un defecto que los incisivos se encuentren formando una línea recta. Los huesos de la mandíbula han estar muy desarrollados para que los dientes puedan incrustarse en las encías.\nLos ojos son de tamaño mediano, con forma de almendra, algo oblicuos y nada saltones. El color de los ojos debe ser lo más oscuro posible. No se desean ojos claros y hundidos ya que perjudican a la expresión del perro.\nEl perro pastor alemán tiene orejas derechas de tamaño medio que ha de llevar erguidas y en el mismo sentido (no caídas hacia los lados), terminan en punta y tienen el pabellón hacia adelante. Se consideran deficientes las orejas que se doblan o cuelgan. En movimiento o en reposo, no se considera un defecto el posicionamiento hacia atrás de las orejas.\nEl cuello debe ser fuerte, bien musculado y sin piel colgando (papada). Su inclinación en relación con el dorso es de aprox. un 45%.\nLa línea superior se extiende sin interrupciones visibles desde la base del cuello por la alta y larga cruz y por la espalda recta hasta la grupa ligeramente inclinada. La espalda es moderadamente alargada, firme, fuerte y bien musculada. El lomo es ancho, corto, fuertemente desarrollado y bien musculado. La grupa debe ser larga y con una ligera inclinación (aprox. 23° respecto a la línea horizontal) y llegar al nacimiento de la cola sin interrupciones de la línea superior.\nEl pecho debe ser moderadamente ancho, la parte inferior de éste preferiblemente larga y acentuada. La profundidad del pecho debe ser aproximadamente un 45-48% de la altura de la cruz.\nLas costillas deben estar moderadamente arqueadas; el pecho en forma de tonel, al igual que las costillas demasiado planas, se considera un defecto.\nLa cola llega al menos hasta la corva pero no rebasa la mitad del metatarso. Por la parte inferior tiene el pelo algo más largo y ha de llevarla colgando suavemente hacia el suelo, pero en momentos de excitación o movimiento, la llevará levantada con más fuerza, pero no por encima de la línea horizontal. Está prohibida toda operación correctiva.\nLas extremidades delanteras han de verse rectas desde todos los ángulos, de frente deben verse absolutamente paralelas.\nLa escápula y el húmero tienen la misma longitud y han de estar fijados con firmeza al torso por medio de una fuerte musculatura. Lo ideal es que la escápula y el húmero formen un ángulo de 90°, por lo general hasta 110°.\nLos corvejones no deben estar torcidos hacia afuera ni en la posición de reposo ni en la de movimiento y tampoco hundidos hacia dentro. Los antebrazos han de verse rectos desde todos los ángulos y estar completamente paralelos entre sí, secos y bien musculados. El metatarso mide aprox. 1/3 del antebrazo y forma un ángulo de aprox. 20-22° respecto a éste. Tanto un metatarso demasiado inclinado (más de 22°) como uno rígido (menos de 20°) perjudican a la capacidad funcional, especialmente a la resistencia.\nLas patas son redondeadas, bien cerradas y arqueadas, las plantas duras pero no ásperas. Las uñas son duras y de color oscuro.\nLa posición del tren trasero está ligeramente dirigida hacia atrás, pero, vistas de frente, las extremidades traseras están paralelas entre sí. El fémur y la tibia tienen aprox. la misma longitud y forman un ángulo de aprox. 120°, los muslos son fuertes y bien musculados.\nLas corvas están fuertemente desarrolladas y firmes, el metatarso trasero se sitúa en posición vertical debajo de la corva.\nLas patas están cerradas, ligeramente arqueadas, las plantas rígidas y de color oscuro, las uñas fuertes, arqueadas e igualmente de color oscuro.\nEl perro pastor alemán es un trotador. La longitud y la anulación de las extremidades deben estar sincronizadas de forma tal que, sin alterar mucho la línea dorsal, el perro pueda mover el tren trasero hacia el torso y cubrir con el tren delantero la misma distancia. Toda tendencia de sobre angulación del tren trasero disminuye la resistencia y con ello su capacidad para el trabajo. Cuando las proporciones de estructuras y angulaciones son correctas, el resultado es una propulsión que permite abarcar espacio y avanzar plano sobre el suelo, y da la impresión de un avance sin esfuerzo. Con la cabeza inclinada hacia adelante y la cola ligeramente levantada, en un trote regular y tranquilo, se forma una línea de suave curvatura y sin interrupción que va desde la punta de las orejas, siguiendo por la nuca y el dorso, hasta la punta de la cola.\nLa piel se adhiere (de forma suave) pero sin formar arrugas.\nPelo: el perro pastor alemán se criará en las variedades de pelo corto y largo, en ambas con subpelo.\nPelo corto: el pelo exterior debe ser lo más espeso, duro y tupido posible. En la cabeza, incluyendo la parte interior de las orejas y en la parte anterior de los miembros, en patas y dedos, el pelo es corto, algo más largo y fuerte en el cuello. En la parte posterior de las extremidades, el pelo se alarga hasta el tarso anterior o la corva, en la parte trasera de los muslos se forma calzones moderados.\nPelo largo: el pelo exterior debe ser largo, suave y no tan tupido, con mechones en orejas y extremidades, espesos calzones y cola espesa con formación de mechones hacia abajo. En la cabeza, incluyendo la parte interior de las orejas y en la parte anterior de los miembros, en patas y dedos, el pelo es corto, algo más largo y fuerte en el cuello, formando casi una melena. En la parte posterior de las extremidades, el pelo se alarga hasta el tarso anterior o la corva, formando notables calzones en la parte posterior de los muslos.\nNegro con manchas marrones-rojizas, marrones, amarillas a gris claras. Totalmente negro, gris con sombras más oscuras, el pelo y la máscara son negros. Se admiten, pero no son deseables, pequeñas y discretas manchas blancas en el pecho, así como partes interiores muy claras. La nariz debe ser siempre negra. Falta de máscara, color claro y penetrante de los ojos, así como manchas claras casi blancas en el pecho y partes interiores. Las garras claras y la punta de la cola roja se han de tener en cuenta como falta de pigmentación. El subpelo muestra un tono ligeramente grisáceo. El color blanco no está autorizado.\nAltura de la cruz: 60-65 cm\nAltura de la cruz: 55-60 cm\nPeso: 22-32 kg.\nLos machos deben mostrar dos testículos visibles con un desarrollo normal que se encuentren completamente situados en el escroto.\nToda desviación de los puntos anteriormente citados ha de considerarse como un defecto, cuya valoración ha de estar en justa proporción con la desviación.\nCualquier desviación de las características descritas con anterioridad que perjudiquen a la aptitud para el trabajo del perro.\nDefectos de las orejas: orejas situadas demasiado ladeadas y bajas, orejas caídas, orejas convergentes, orejas poco firmes.\nGrandes carencias de pigmentación.\nFirmeza general muy afectada.\nDefectos de los dientes:\nTodas las desviaciones de la mordida en forma de tijera y de la forma de los dientes, aunque no se trate de un defecto excluyente (véase lo siguiente).\na) Perros de carácter débil, agresivos y que muerden.\nb) Perros con HD grave (displasia) comprobada.\nc) Monórquidos y criptórquidos, así como perros con testículos visiblemente dispares o atrofiados.\nd) Perros con defectos graves en orejas y rabo.\ne) Perros con malformaciones.\nf) Perros con defectos dentales cuando falta:\n1 premolar 3 y otro diente ó\n1 colmillo ó\n1 premolar 4 ó\n1 molar 1 ó 1 molar 2 ó\nen total 3 ó más dientes.\ng) Perros con deficiencias de mandíbula:\nCierre de la boca con separación entre los incisivos superiores y los inferiores mayor a 2 mm.\nh) Perros con exceso o defecto de talla en más de un centímetro.\nj) Color de pelo blanco (también con ojos y uñas oscuros).\nk) Pelo semilargo sin subpelo.\nl) Pelo largo (largo, suave capa exterior sin subpelo, en la mayoría de los casos forma una raya central sobre el dorso, mechones en las orejas, extremidades y cola).


RESUMEN DE IEM KATOWICE 2016 | OMNIS\nRESUMEN DE IEM KATOWICE 2016\nBy Nyud09 de marzo de 2016Counter-Strike, Counter-Strike: Global Offensive, ESL, eSports, HearthStone, IEM, LAN, League of Legends, Party\nUn año más en Intel Extreme Masters, se encuentran cara a cara los mejores jugadores en Katowice, para conseguir los ansiados trofeos. El evento duró del 4 al 6 de Marzo en el Spodek Arena, el cual tiene una capacidad para 10.000 espectadores viviendo con gran intensidad todos los juegos, completándose el aforo en las grandes finales y pudiendo disfrutar del espectáculo ofrecido por la ESL.\nA parte de poder levantar el trofeo que les nombra como campeones de la IEM, optaban a conseguir una parte del cuantioso premio de 500.000$ repartidos entre los juegos.\nOs dejamos un breve resumen de las competiciones disputadas en estos días:\nEn el evento se encontraban los 32 mejores jugadores del mundo, llevándonos la “sorpresa” al no tener una final coreana, a pesar de que los brackets nos la anunciaban, enfrentándose el coreano, Polt, sin tener muchos problemas para llegar a la final, contra el noruego, Snute.\nFinalmente, se alzó con la victoria el favorito, Polt.\nTras unas fases de grupo con algunas sorpresas, llegamos a la semifinal con dos representantes asiáticos y la representación de Norte América y Europa. Los coreanos (SK Telecom T1) solventaron su enfrentamiento contra Team SoloMid con gran facilidad; mientras los europeos de Fnatic nos hacían soñar consiguiendo pasar a la final tras derrotar a Royal Never Give Up.\nDe este modo, la gran final se disputó entre SK Telecom T1 y Fnatic, estando más niveladas las dos primeras partidas llegamos a la tercera, la cual ha abierto un gran debate y no respecto al juego ofrecido por ambos equipos sino debido al surrender que concedió Fnatic a los 22 minutos.\nObviando una fase de grupos sin demasiadas sorpresas, nos centramos en la muerte súbita que nos dejaban los cuartos de final, donde NaVi y Fnatic no dieron ninguna opción a Tempo Storm y a los que jugaban en casa, Virtus.Pro.\nAsí, se enfrentaban Na’Vi contra los brasileños de Luminosity, los cuales se llevaron la victoria, vengando a sus compatriotas. En la otra semifinal, Fnatic se impuso a Astralis, llegándose a disputar partidos hasta altas horas de la madrugada.\nDe este modo, se presentó una final disputada por Fnatic y Luminosity, llevándose la victoria Fnatic, con un gran Olofmeister y Flusha.\nEn esta competición nos llevamos la buena noticia de traernos el premio a casa, de la mano de Esteban “AKAWonder” Serrano, dejando atrás en las eliminatorias a sus compatriotas, Doky y Espumito. Llegó a la final contra el ruso, SilverName, dejándole sin opciones al ganarle tres partidas seguidas.\nEl equipo norteamericano de Dignitas consiguió la victoria ante mYinsanity con un marcador de 3 a 0, repitiéndose el caso de la final del Hearthstone, ya que no le dio ninguna oportunidad de ganar. NaVi comenzó siendo uno de los favoritos, aunque finalmente no pasó de la fase de grupos, a pesar de ello, cabe destacar la actuación del jugador español Francisco Antonio «GranPkt» Núñez Sorribas.\nEn el torneo femenino de CSGO, resultaron vencedoras las chicas de WRTP tras hacer un torneo impecable, sin perder ni un solo mapa. La final se disputó con el equipo estadounidense CLG Red, quedando con un resultado de 2-0.\nY hasta aquí lo reseñable de esta fiesta de los eSports, esperamos no tener que esperar mucho hasta poder vivir otro evento de este calibre.\nEstrenamos equipo de Overwatch jugando contra la selección española octubre 12, 2019\nFinal presencial OMNIS Dominance League by KIROLBET en OhMyGame Valencia mayo 28, 2019\nRETO 24H UniEncounter – ESPORTS Birthgiving marzo 1, 2019\nNuevas incorporaciones en nuestro equipo de Overwatch febrero 15, 2019\nGP KIROLBET Monza GT3 – 200€ Premio SimRacing febrero 14, 2019\nTweets by OmnisClub\n© 2020 OMNIS.


La jueza deja en libertad al exsubdelegado del Gobierno Rafa Rubio - Valencia Plaza\ndecreta la retirada de pasaporte, la prohibición de salida de españa y la comparecencia semanal\nVALÈNCIA. La jueza del caso Azud ha dejado en libertad al exsubdelegado del Gobierno Rafael Rubio al reducirse el riesgo de destrucción de pruebas por el que ordenó el ingreso en la cárcel para él y cuatro acusados más el pasado 15 de mayo. Igualmente, ha decretado la retirada de pasaporte, la prohibición de salida del territorio nacional y la comparecencia semanal en el juzgado.\nFue hace dos meses cuando la titular del juzgado de Instrucción número 13 de Valencia acordó la prisión preventiva, a petición de la Fiscalía Anticorrupción, de cinco personas en el marco de la segunda fase de la investigación. A finales de junio puso en libertad a la empresaria Mónica Montoro y a Joaquín Pastor, considerado financiero de la presunta trama. Este martes ha hecho lo propio con Rubio, mientras que tanto el exvicealcalde de València Alfonso Grau como el constructor Jaime Febrer seguirán por el momento.\nEsta parte de la causa se centra en el posible cobro de comisiones ilegales relacionadas con operaciones urbanísticas y adjudicaciones de contratos en el Ayuntamiento de València, otros consistorios de la Comunitat Valenciana y diversas entidades públicas locales y estatales. El grueso de las pesquisas abarcan el periodo comprendido entre los años 2004 y 2011.\nRubio, entonces concejal del PSPV en el consistorio, mantuvo numerosos enfrentamientos con su entonces adversario político Grau, mano derecha de Rita Barberá y a quien durante cuatro años atacó duramente. Éste, de hecho, llegó a denunciarle en abril de 2005 por una supuesta intromisión en su honor al revelar que era administrador de una empresa relacionada con actividades urbanizadoras.\nSin embargo, se da la circunstancia de que a partir de ese mismo año Rubio rebajó sus denuncias políticas y habría pasado a formar parte de la trama en la que se le incluye junto a Grau. Así, la sospecha es que habría cobrado comisiones ilegales por adjudicaciones públicas valoradas en unos 300.000 euros, las cuales posteriormente habría blanqueado. Tanto él como Grau aparecieron en la agenda del presunto corruptor, el empresario Jaime Febrer, donde constaban diversas reuniones con ellos y otros políticos.\nTras la decisión del Juzgado, Rubio ha abandonado sobre las 18 horas de este martes el Centro Penitenciario de Picassent (Valencia) cargado con sus efectos personales. La causa de Azud, abierta por lotras la decisión del Juzgado de Instrucción número 13 de Valèncias presuntos delitos de cohecho, falsedad documental, blanqueo de capitales, contra la Hacienda Pública y tráfico de influencias, todavía permanece secreta desde que se inició en 2017.


Doblete histórico del CW Marbella | Marbella Directo\nDoblete histórico del CW Marbella\nLos equipos cadete y juvenil femenino, campeones de Andalucía\nLos equipos femeninos cadete y juvenil del CW Marbella firmaban en la tarde del sábado un doblete histórico, al imponerse en las dos finales ante el Club Waterpolo Dos Hermanas. Cuatro eran las categorías que se decidían en la intensa jornada en Dos Hermanas con equipos marbellíes implicados.\nEn la Copa de Andalucía infantil, los chicos llegaban a la final tras derrotar al DKV Natación Jerez por un marcador de 11-7, en la tarde del viernes. La final sería reedición del Campeonato Andaluz Infantil Mixto, ante el CW Jerez, demostrando que son los dos equipos infantiles más en forma, y como en la final de la competición oficial, se volvía a imponer el equipo jerezano, en esta ocasión 10-7.\nBuena temporada para los infantiles, que tendrán su culmen en el Campeonato de España por Clubes, que se celebrará en Málaga entre los días 6 al 9 de Julio. Esta Copa ha servido como preparación a los equipos participantes.\nCampeonato Andaluz Cadete Masculino.\nLos chicos llegaban a estos playoff por el título como primeros clasificados, y se cruzaban con el CW Jerez y en la tarde del viernes por la tarde, tuvieron uno de esos partidos para olvidar, cayendo ante los jerezanos por un claro 6-15.\nMal en defensa y sin acierto ofensivo, no tuvieron opciones ante el potente equipo gaditano. El domingo nos quedaba luchar por el bronce, y el CW Sevilla sería nuestro rival. Empezaban bien los marbellíes, tomando cierta ventaja en el marcador, 3-1 en el primer cuarto, pero la reacción sevillana no se haría esperar y el partido se igualaba, como era de esperar con dos rivales más que conocidos.\nAl final a falta de un minuto, Marbella mandaba en el marcador por dos tantos, y aunque los sevillanos lograban acercarse, no había tiempo de reacción y el bronce se venía para Marbella. Con un resultado final de 10-9. Fenomenal temporada de unos chicos, que, en su mayoría, juegan a demás las categorías Juvenil y Liga Nacional de Segunda División.\nCampeonato Andaluz Cadete Femenino.\nLas chicas también llegaban a la fase final, en este caso como segundas clasificadas, y se medían en semifinales al tercero, CW Chichana. El partido se celebraba el viernes a las 15:3, y era favorable a las de Botello con un marcador de 17-8.\nEn la otro semifinal, Dos Hermanas se deshacía del Combinado de Cádiz con claridad, 18-4, por lo que la gran final sería reedición de la de la temporada pasada. CW Dos Hermanas - CW Marbella Intenso partido, donde ninguno de los dos equipos se marchaba en el marcador, emoción hasta el último minuto, cuando las nuestras lograban igualar la contienda a 10 tantos, habiéndose de llegar a la fatídica tanda de penaltis.\nEn esta ocasión, la surte nos sonreía, materializando nuestras chicas todos los lanzamientos, a diferencia de las sevillanas, que estrellaban el último en el larguero. Desatada la euforia entre público, jugadoras y entrenadores, por una victoria luchada hasta el último segundo. Hito histórico la consecución del título andaluz en esta categoría y de la plaza para el Campeonato de España por Clubes.\nLiga Juvenil Andaluza Femenina.\nLas chicas llegan como campeonas de la fase regular, y como primeras se cruzan en primera instancia con el cuarto clasificado, Combinado de Cádiz, al que derrotan en la mañana del sábado con claridad, 19-3. Dos Hermanas, segundo, hace lo propio con Chiclana, 13-1, por lo que la final, reedición de la de la temporada pasada, los dos equipos andaluces con representación en ligas nacionales, CW Marbella y CW Dos Hermanas.\nLas nazarenas empiezan fuerte y logran distanciarse en el marcador, 3-0 al final del primer periodo, pero las de Botello, con la plaza para el Campeonato de España en Juego, no se resignan, y lo dan todo en el agua, logrando reducir distancias hasta ponerse por delante en el marcador. Partido igualado hasta el final, pero los marbellíes logran llevarse el gato al agua y vencen por un ajustado 8-9.\nBrillante fin de temporada, con plaza ganada para todos los campeonatos por Clubes. Infantil mixto, Cadete Masculino y Femenino, y Juvenil Masculino y Femenino, sin tener que recurrir a ninguna fase previa. Hito histórico en nuestra entidad, y no sabemos si algún club a nivel nacional, habrá logrado algo parecido esta temporada. Sin duda, con os pocos medios con los que contamos, una auténtica proeza, fiel reflejo del talento de nuestros entrenadores y de la entrega de nuestros deportistas.


CARLOS ALFONSO MORÁN MOGUEL, Subsecretario de Transporte y Presidente del Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre, con fundamento en los artículos 36 fracciones I y XII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal; 1o., 3o. fracción XI, 38 fracción II, 40 fracciones I, III y XVI, 41, 43, 47 fracción III y 51 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización conforme al Transitorio Cuarto de la Ley de Infraestructura de la Calidad; 51 Fracción IV de la Ley de Vías Generales de Comunicación; 1o. y 5o. fracciones IV y VI, 39, 60, 70 y 70 Bis de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal; 4o. de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo; 28 y 33 del Reglamento de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, conforme al Transitorio Cuarto de la Ley de Infraestructura de la Calidad; 1o., 3o., 4o., 5o., 6o., y 15 del Reglamento sobre el Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal; 75 del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal; 6o. fracción XIII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y demás ordenamientos jurídicos que resulten aplicables; y\nQue derivado de lo anterior y de conformidad con lo que establece la fracción III del Artículo 47 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización, aplicable de manera supletoria conforme al Cuarto Transitorio de la Ley de Infraestructura de la Calidad, he tenido a bien ordenar la publicación de la "Respuesta a los comentarios recibidos al Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-015-SCT2/2021, Condiciones de seguridad en la estiba y sujeción de la carga que deben cumplir los vehículos de autotransporte que circulan en las carreteras y puentes de jurisdicción federal, así como los intervalos de revisión que deben aplicar para evitar el movimiento y/o caída de la carga", publicado en el Diario Oficial de la Federación el 30 junio 2021.\nJuan Carmona Rodríguez\n1.2 La norma aplica en todos los lugares que se realice la sujeción de la carga sobre vehículos de transporte de permisionarios de autotransporte federal.\nNumeral 1. Del objetivo y campo de aplicación incluir al transporte privado.\nEn todos los casos se hará precisión que se refiere a la presente Norma Oficial Mexicana.\nHablar de autotransporte federal no necesariamente incluye al transporte privado, por lo anterior se estima que hacer la distinción abona a la definición del campo de aplicación al especificar el transporte privado, a saber, el Artículo 39 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, señala: Los vehículos destinados al servicio de autotransporte federal y privado de pasajeros, turismo y carga, deberán cumplir con las condiciones de peso, dimensiones, capacidad y otras especificaciones, así como con los límites de velocidad en los términos que establezcan los reglamentos respectivos. Asimismo, están obligados a contar con dispositivos de control gráficos o electrónicos de velocidad máxima.\nNumeral 2. Referencias. En la NOM008, incluir vigente o la que la sustituya. Igual las 17050´s.\nNOM-068-SCT-2-2014. Transporte terrestre - Servicio de autotransporte federal de pasaje, turismo, carga y transporte privado - Condiciones físico - mecánica y de seguridad para la operación en caminos y puentes de jurisdicción federal.\nNMX-D-314-IMNC-2014 Transporte terrestre - servicios de autotransporte público Federal de carga y transporte privado - especificaciones de Seguridad para la sujeción de la carga que deben cumplir los Vehículos que transitan en los caminos y puentes de jurisdicción federal.\nNMX-EC-17050-1-IMNC-2007 Evaluación de la conformidad – Declaración de conformidad del proveedor – Parte 1: Requisitos generales.\nNMX-EC-17050-2-IMNC-2007 Evaluación de la conformidad – Declaración de conformidad del proveedor – Parte 2: Documentación de apoyo.\nSe elimina en el texto de la Norma la leyenda "o la que la sustituya" toda vez que se aborda tal circunstancia en el capítulo de referencias.\nLos ordenamientos marcados se elimina la leyenda "o la que las que las sustituya" y se reordenan por jerarquía. Para dar mayor claridad a las referencias.\nPersona física o moral que preste servicio público o privado de autotransporte de carga.\n3.5 Constancia de sujeción de la carga.\nDocumento que emite el usuario en el que hace constar que la sujeción de la carga se ha realizado de acuerdo con la norma respectiva.\nNumeral 3. Definiciones\nTransportista. El transporte privado opera el transporte privado, no lo presta el servicio como tal.\nConstancia de sujeción de la carga. Esto sólo aplica cuando la realiza el usuario. Especificarlo.\nSe realiza la aclaración en la definición de transportista, sobre el transporte privado. Asimismo, se especifica que la Constancia aplica cuando el usuario realiza la sujeción de la carga. Asimismo se reordenan las definiciones.\n4.2 El sistema de sujeción de la carga deberá soportar las fuerzas que resulten de someter al vehículo, por separado, a cada uno de los niveles de aceleración y deceleración presentados en la Tabla 1. Lo anterior sin que se excedan las cargas límite de trabajo de todos los sistemas de sujeción de la carga, incluyendo aquellas partes de la estructura del vehículo que sean sometidas a estas fuerzas de sujeción. Las Figuras 1 a 3 ilustran estas aceleraciones\nEs correcto decir deceleración' o desaceleración?\nAsimismo se realiza la adecuación en la Tabla 1, para quedar como sigue:\nSe realiza la adecuación para emplear el término desaceleración donde se utilizaba deceleración.\n- Estibar, empacar, sujetar de tal manera que la carga se mantenga estable y sin movimiento durante su transporte, por sí mismo o a través de un tercero.\n- La correcta sujeción de la carga, cumpliendo con lo establecido en la NMX-D314-IMNC-2014.\n- La correcta distribución de la carga.\n- Asegurar que la carga no exceda las dimensiones permitidas.\n- De emitir una constancia de la sujeción de la carga.\n- Los procesos de sujeción de la carga del embarcador podrán estar certificados de acuerdo con la NMX-D314-IMNC-2014.\n- Contar con procedimientos que detallen los procesos de sujeción para el producto que se transporta.\n- Contratar o utilizar el transporte con la capacidad y tipo de unidad vehicular conforme a la carga a transportar.\nNumeral 4.5.1. Estibar, empacar, sujetar de tal manera que la carga se mantenga estable y sin movimiento durante su transporte, por sí mismo o a través de un tercero.\nSe sugiere: Estibar, empacar y sujetar la carga de tal manera que ésta se mantenga estable.\nDe emitir una constancia de cumplimiento de sujeción de la carga.\nMejora la redacción a efecto de otorgar mayor claridad.\n- Hacer del conocimiento al usuario sobre la capacidad de su vehículo para el transporte de sus diferentes productos.\n- Contar con el vehículo equipado para sujetar la carga, emplear operadores capacitados conforme a un programa que asegure que tienen los conocimientos de sujeción de la carga aplicables al producto que transportan.\n- No permitir que un conductor opere un vehículo en el que la carga a transportar no esté contenida, inmovilizada o sujeta de acuerdo con lo establecido en este Proyecto de Norma Oficial Mexicana.\n- Comunicar al conductor no realizar la inspección periódica de la sujeción de la carga cuando la misma esté sellada y no tenga permiso de abrirla.\nNumeral 4.5.2. Cuáles son las mercancías que se consideran selladas y no puede abrir. No es clara la disposición.\nComunicar al conductor no realizar la revisión periódica de la sujeción de la carga cuando la unidad vehicular donde esté contenida la carga, se encuentre sellada y no tenga permiso de abrirla.\nSe modifica el texto para efecto de otorgar mayor claridad al numeral.\n- Inspeccionar el vehículo antes de iniciar el viaje para confirmar que rampas, puertas, lonas, llanta de refacción y cualquier otro equipo utilizado en la operación esté sujeto.\n- Asegurarse que la carga no interfiere con la posibilidad de que el vehículo sea conducido de manera segura.\n- Asegurar que la carga no exceda las dimensiones permitidas antes de iniciar el tránsito.\n- Asegurarse que la carga no interfiere con la libre salida de una persona de la cabina o compartimiento de conducción del vehículo.\n- Verificar que los elementos utilizados en la sujeción de la carga se encuentran en condiciones aceptables para su uso.\n- La distribución de la carga.\n- Que los amarres están tensos antes de iniciar el viaje.\n- Verificar periódicamente la tensión de los elementos de sujeción y de reapretarlos en caso de ser necesario durante el transporte.\n- Registrar en la bitácora de horas de servicio las inspecciones y reaprietes de los elementos de sujeción de la carga.\n- Detener el vehículo cuando la carga transportada esté en riesgo de caerse;\n- Realizar las siguientes actividades antes de incorporarse a una carretera desde un camino privado o terracería, cuando se transportan troncos:\no Inspeccionar el vehículo, los troncos y sistemas de sujeción de acuerdo con esta norma oficial mexicana.\no Realizar los ajustes necesarios a los sistemas de sujeción de la carga incluyendo el añadir dispositivos de sujeción.\n- La sujeción ante la autoridad no obstante que un tercero haya realizado la carga del vehículo.\nNumeral 4.5.3 ¿Es obligación del conductor añadir dispositivos de sujeción cuando se transporten troncos?\n- Revisar el vehículo antes de iniciar el viaje para confirmar que rampas, puertas, lonas, llanta de refacción y cualquier otro equipo utilizado en la operación esté sujeto.\no Revisar el vehículo, los troncos y sistemas de sujeción de acuerdo con la presente Norma Oficial Mexicana.\no Realizar los ajustes necesarios a los sistemas de sujeción de la carga, así como también podrá añadir dispositivos de sujeción\nAdemás se elimina:\nSe elimina que el conductor es responsable de Registrar en la bitácora de horas de servicio las inspecciones y reaprietes de los elementos de sujeción de la carga, toda vez que la Bitácora de horas de servicio tiene otras funciones. Asimismo, se aclara que el conductor podrá añadir dispositivos de sujeción.\n5.3 Aquellos productos que se comercialicen como sistemas (conjunto de varias unidades y que por su configuración de conexión no puedan ser operados de manera independiente), deben indicar al menos las características de resistencia a la rotura y fuerza límite de trabajo nominales de aquella que se desempeñe como unidad principal, de acuerdo con la norma correspondiente.\nResulta incomprensible para qué casos aplica.\n5.3 Aquellos productos que se comercialicen como sistemas de sujeción conformado por un conjunto de varias unidades y que, por su configuración de conexión no puedan ser operados de manera independiente, deben indicar al menos las características de resistencia a la rotura y fuerza límite de trabajo nominales, de aquella que se desempeñe como unidad principal, de acuerdo con la Norma correspondiente.\nSe modifica el texto para efecto de otorgar mayor claridad.\nLa evaluación de la conformidad del presente Proyecto de Norma Oficial Mexicana se llevará a cabo de primera parte por usuarios y/o por los transportistas mediante la expedición de una constancia del cumplimiento de las especificaciones establecidas en el presente Proyecto de Norma. La constancia de cumplimiento incluirá al menos los datos indicados.\nNumeral 6. Procedimiento de evaluación de la conformidad. Primer párrafo refiere que el transportista, cuando haga la sujeción, igualmente emitiría la constancia de sujeción?\nSe modifica el texto en la disposición para efectos de otorgar mayor claridad.\n6.1.3 Datos del vehículo, tipo y placas, sobre el que se realizó la sujeción.\n6.1.3 Cuáles son los datos del vehículo?\nSe mejora sintaxis para otorgar mayor claridad.\n6.1.5 Fecha y hora de realizada la sujeción de la carga.\n6.1.5 Fecha y hora de realizada la sujeción de la carga. Se sugiere: Fecha y hora de realización de la sujeción de la carga.\n6.3.1 Existencia de procedimientos específicos de sujeción de la carga para los productos que sujeta en el tipo de vehículos que lo hace. Los procedimientos deben hacer referencia al menos a la NMX-D-314-IMNC-2015, para lo cual deberá contar con un ejemplar original de la NMX.\nEs necesario que cada usuario tenga un ejemplar original? Para el caso de que el usuario tenga varios almacenes igualmente deberá tener un ejemplar por almacén? Tratándose de varios andenes, también deberá contar con un ejemplar por andén? Y por turno?\nEl transportista, cuando éste realice la sujeción de la carga, también deberá contar con un ejemplar original?\nSe elimina la obligación de contar con un ejemplar original de la NMX; no obstante, quien lleve a cabo la sujeción debe conocer el contenido de la NMX ya que emitirá la constancia. Se adecúa nomenclatura.\nAdicionalmente, se adecúa nomenclatura en numeral 6.3.4, como sigue:\n6.3.4 Opcionalmente la certificación del cumplimiento de la NMX-D-314-IMNC-2014 emitida por un organismo de certificación independiente acreditado.\nSe pone el año de la disposición correcta en la Norma Mexicana NMX-D-314-IMNC-2014.\nLa vigilancia del cumplimiento de este Proyecto de Norma Oficial Mexicana, una vez que sea publicado en el Diario Oficial de la Federación como Norma definitiva, durante el tránsito en caminos y puentes de jurisdicción federal se llevará a cabo por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana, conforme a sus respectivas atribuciones.\nLa vigilancia de este Proyecto de Norma Oficial Mexicana se realiza en las carreteras federales, en operativos específicos o cuando es evidente el riesgo de caída de la carga o la inestabilidad del vehículo. A continuación, se indican los aspectos que se verifican:\nNumeral 7. Especificar que será la Guardia Nacional, a través de la Secretaría de Seguridad.\nAmbas dependencias vigilaran conforme a sus respectivas atribuciones.\n7.1 La constancia de sujeción por parte del usuario indica quién realizó la sujeción de la carga. Se debe presentar cuando la carga ha sido sujetada por un sujeto diferente al conductor o sin la supervisión de éste. Caso contrario se asume que quien es directamente responsable de la sujeción es el conductor de la carga y/o el transportista.\nNumeral 7.1 Cuando la sujeción sea realizada por el usuario, y supervisada por el transportista, sobre quién recaería la responsabilidad en caso de sujeción incorrecta?\nSe señala con claridad que el usuario es el responsable, si éste emite la constancia.\n7.4 El equipo y sistemas de sujeción de la carga no debe estar dañado. Los ejemplos de daños se muestran en la NOM-068-SCT-2-2014.\nNumeral 7.4, poner la Norma vigente o la que la sustituya. Así para las demás menciones de Norma\nEn el aparatado de Referencias se señala con precisión que las Normas referidas son las vigentes o las que la sustituyan.\n7.5 Los anclajes en el vehículo no debe estar dañados y deben ser los adecuados para el equipo de sujeción de la carga.\nNumeral 7.5 Los anclajes en el vehículo no debe... debiera decir, no deben...\n7.6 No se verifica la sujeción de la carga en vehículos completamente cerrados, a menos que el vehículo presente daño visible por movimiento de la carga en sus paredes laterales.\nNumeral 7.6 Se refieren al transporte en caja cerrada? Vehículos como encortinados les es aplicable? Redilas con lona? Cajas abiertas con lona? Se sugiere señalar con claridad en el capítulo de Aplicación a cuáles tipo de camión unitario/remolque les aplica la Norma y a cuáles no.\nIndistintamente del material del que esté fabricado el semirremolque será sujeto a revisión. Además, se precisa que el daño incluiría la parte frontal y trasera del semirremolque o compartimiento de carga.\n7.7.1 Cuando los amarres sean detectados sin la tensión adecuada, se permitirá reapretarlos acorde a lo especificado en este Proyecto de Norma Oficial Mexicana y de lograrlo, podrá continuar con el tránsito en condiciones seguras, sin que ello implique una sanción.\nNumeral 7.7.1 y 7.7.2 es aplicable que no se sancione aun cuando haya caído la carga? Especificarlo.\nEl Reglamento sobre el Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que Transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal, en su tabulador de multas indica una sanción en caso de caída de la carga.\nAsimismo, el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal establece en su artículo 75 sanciones en caso de caída de la carga.


Los niños de Bea: Aviones para volar y disfrutar\nCuando era niña, los domingos después de oír la Misa íbamos en tropel todos los hermanos al quiosco a comprar alguna chuchería; no de las dulces que compran los niños ahora, sino un juguete "barato" de cartón que tenía que montarse primero.\nPor lo general lo que comprábamos era T-veo, un avión o un paracaidista que lanzábamos al aire con mucho más entusiasmo que precisión para ver cómo caía y se estrellaba contra cualquier cosa.\nHe rememorado esos días de infancia junto a mis hijos con estos aviones de corcho decorado que encontré en un tienda de Madrid, vienen en sobres (1€) y se montan fácilmente.\nSólo hay que dejarse llevar por la emoción y lanzarlos al aire.\nVuelan de maravilla.\nEtiquetas: Familia, Juegos y deportes, Manualidades\nwoww voy corriendo a comprarselos a mi hijo, por ahora sólo juega con los que yo le hago de papel (bueno tiene 2 años y medio, tampoco he tenido mucho tiempo, jeje) y la verdad tengo que decir que aunque el pobre le pone mucha ilu, su madre anda algo flojilla en aerodinámica... Un besito!!!\nLos recuerdo perfectamente... yo también jugaba con ellos... Qué tiempos!\nMe encantan!! Donde puedo encontrarlos? En Dideco los hay de madera pero sin decorar y un poquito más caros….\nPor cierto cuando tengas escapularios pls avísame porque queremos 5 o 6. Besos\nMami, ¿te ayudo?, los compré en Azul de Mar El local dedicado a niños), cerqita de Goya. Tienen un montón de juguetes-eco. Merece la pena la visita.\nDe los escapularios ya te diré. ¿Los quieres en rojo o en otro color?\nCada uno de un color distinto...


Eugenio López: “Necesitamos más implicación de los organismos competentes”\n“Afrontamos con ilusión la consecuación de nuevos servicios portuarios, que afiancen y den ventajas competitiva a nuestros productos”\n¿Cuál es la situación actual del transitario en Alicante?\nSomos un sector clave en el transporte, la logística y en el asesoramiento al comercio exterior en la provincia de Alicante y sus áreas de influencia. Vivimos en constante evolución para adecuarnos a todos los retos que pudieran llegar. Afrontamos con ilusión, la consecución de nuevos servicios portuarios, que afiancen y den ventajas competitivas a n/productos, y por consiguiente a las empresas de la provincia y sus puestos de trabajo.\nAcabamos de firmar con la parte social, el convenio provincial de transitario, con la esperanza de que sea positivo para todos y pueda fortalecer la competitividad y creación de empleo.\nPor consiguiente, seguimos avanzando gracias al esfuerzo de todos sus Asociados.\n¿Cómo ve, como presidente de ATEIA-Oltra, el futuro del sector en Alicante?\nMuy esperanzador. Las empresas están en constante renovación, y adaptándose a los nuevos retos tecnológicos. Apostando también por inversiones en instalaciones, equipos, formación para la mejor preparación del personal y sistemas organizativos que conlleven a la mejora de eficiencia. De hecho, para el día 15 de octubre estamos organizando un curso conjuntamente con ALANA sobre la implementación de las Nuevas Reglas ICOTERMS 2020 para transitarios en nuestra sede de Alicante.\n¿Qué medidas podrían tomarse para potenciar o mejorar el sector del transitario?\nNecesitamos más implicación de los organismos competentes para mantener y fortalecer nuestras infraestructuras a la altura de nuestra productividad.\nRecientemente, hemos tenido noticias de que el PIF del Aeropuerto Alicante-Elche no cumplía con la normativa correspondiente, por lo que solicitamos se subsane cuanto antes para seguir manteniendo este importante servicio.\nEl congreso de FETEIA se celebra bajo el título “Transitarios 4.0. Personas al servicio de personas”, ¿Cómo influyen las nuevas tecnologías y la digitalización al sector?\nEfectivamente, las personas son la clave del éxito y dependiendo de ellas y su adaptación a los nuevos retos tecnológicos conseguiremos los objetivos de atender a las personas que demanda nuestros servicios.\nTodo evoluciona, sin tener tiempo para mirar atrás. Simplemente hay que estar avanzando constantemente para atender adecuadamente todos los nuevos retos y adaptando la tecnología y digitalización al servicio de las Personas.\nNo hay que olvidad nunca el trato humano y personal con la parte contratante para buscar siempre las mejores vías de comunicación.


Entrenamiento vía e-learning sobre ciberseguridad para los empleados de la empresa, programas enfocados a crear cambios de comportamiento.\nEs un servicio formal para educar a los empleados sobre la seguridad informática, que encamina a los mismos sobre las políticas y procedimientos corporativos para trabajar con tecnología de la información.\n- Los empleados recibirán información sobre a quién contactar si descubren una amenaza a la seguridad.\n- Se les enseña que los datos son un activo corporativo valioso.\n- Los empleados tendrán un conocimiento especializado sobre la tecnología de la información, sus políticas y procedimientos.\nGestión de usuarios y accesos (IAM), Doble Factor de autenticación


Con aroma a Centroamérica, así comenzó la Feria Internacional del Libro | La Nación\nCon aroma a Centroamérica, así comenzó la Feria Internacional del Libro\nEsta mañana, en la Antigua Aduana, la ministra de Cultura Sylvie Durán y el escritor nicaragüense Sergio Ramírez dieron por inaugurado el esperado evento literario. Primeros visitantes comenzaron a llegar desde tempranas horas.\n10 de mayo 2019, 2:23 PM\nFeria del libro La Ministra de Cultura Sylvie Durán, el escritor Sergio Ramírez y el presidente de la Cámara Costarricense del Libro, Luis Bernal Montes de Oca, presidieron la mesa de apertura. Foto: José Cordero\nEste viernes, durante la inauguración oficial de la Feria Internacional del Libro 2019 (FILCR19) y Centroamérica Cuenta (CAC), la cuentera nacional Ana Coralia Fernández sedujo con su mágico histrionismo y sin pensarlo dio en el clavo de lo que pretende proyectar esta sinergia de eventos culturales.\nRelatando una aventura infantil sobre el mar, conchas y el amor de una madre, este viernes Fernández conmovió a una audiencia que, a pesar de representar diversas nacionalidades, no entendía de divisiones ni fronteras. Inmersos en el hermoso relato todos eran de los mismos en el Teatro de la Aduana y estaban allí por la misma razón: el amor a la literatura, el arte y la búsqueda de una identidad regional.\nMinutos antes, el escritor nicaragüense Sergio Ramírez había hablado justamente sobre ese fenómeno. Él, como fundador y presidente de Centroamérica Cuenta –invitado de honor de este año– dijo que tanto el evento que dirige como la Feria Internacional del Libro, aportan para que la región conforme una identidad propia "no desde la homogeneidad, sino desde la diversidad” que representa al istmo.\nSus sentidas palabras fueron compartidas por Sylvie Durán, ministra de Cultura, quien durante el acto de apertura mostró su complacencia de que la Feria Internacional del Libro y Centroamérica Cuenta hayan coincidido, por primera vez, en un mismo espacio.\nCentroamérica Cuenta, uno de los festivales clase A del mundo de las letras, se realiza desde el 2012 en Nicaragua pero por la situación política del vecino país migró temporalmente a Costa Rica.\n“Esta es una fiesta que nos merecemos. Una fiesta compartida que siempre nos alegra, pero sobre todo nos alienta a que sea en nuestro barrio (en referencia a Costa Rica). Hoy abrimos las puertas para todos y eso es gratificante”, expresó la ministra.\n“Esta ha sido una gran tarea, la tarea de que el cuento de Centroamérica Cuenta cale en todos los centroamericanos. Es claro que cada uno con lo suyo no es el camino. Es por medio de la integración y del conocimiento de lo propio que se avanza”, agregó Durán.\nFeria del libro Niños de la Escuela León XIII, fueron los encargados de cortar la cinta inaugural de la Feria del Libro. FOTO: José Cordero\nCon este delicioso aroma a istmo, las autoridades dieron el banderazo de salida a una fiesta que se extenderá hasta el 19 de mayo, abriendo las puertas a todos los amantes de la lectura.\nPiezas literarias, de autores provenientes de 21 países, son el banquete que ticos y extranjeros están invitados a devorar en un evento gratuito y abierto a todo público.\nPero hay más: complementando las actividades locales con las de Centroamérica Cuenta, se contabilizan 86 presentaciones de libros, 67 conversatorios, 32 talleres, 12 recitales, 10 actividades infantiles, 18 conferencias gratuitas así como encuentros, exposiciones, foros y simposios.\nPor si fuera poco habrá actividades especiales en el Centro Cultural de España, ya que la embajada española se sumó a la iniciativa.\nLuego de que un grupo de niños de la Escuela de la León XIII cortara la cinta inaugural de la Feria Internacional del Libro, ya los stands del evento comenzaron a recibir visitantes.\nLa ministra Durán, flanqueada por Ramírez y Luis Bernal Montes de Oca, de la Cámara Costarricense del Libro, comenzaron a recorrer sus pasillos encontrando reacciones de todo tipo en su camino.\nAlgunos curiosos pedían fotos a Ramírez, otros se conformaban con saludarlo, y las sonrisas iban y venían. Sin embargo, lo más llamativo es que desde tempranas horas ya comenzaba a respirarse el ambiente clásico de este singular evento.\nFeria del libro Desde las 10 a.m., la Feria del Libro ya contaba con sus primeros visitantes. FOTO: Jose Cordero\n“Nunca me pierdo la feria, al punto que véame, estoy aquí desde el primer día, desde el primer minuto. Es que necesito tiempo para verme todo, todo, todo”, expresó Aracelly Rojas, estudiante universitaria que no perdió oportunidad para saludar a don Sergio Ramírez.\n“Además a don Sergio claro que tenía que hablarle. Decirle algo, felicitarlo. Semejante eminencia, es un orgullo para nosotros”, agregó.\nAdemás de universitarios, admirando los puestos de libros también se vieron estudiantes de colegio, adultos mayores e incluso niños. Es importante recordar, que la Feria del Libro ofrece opciones para todas las edades.\n“Yo ando viendo libros de suspenso. Me encantan. Leer es uno de mis hobbies y la verdad es que aquí siempre he encontrado excelentes opciones”, comentó María Madrigal, de 63 años.\nPara la realización de esta edición de la feria, el aporte del Ministerio de Cultura es de ₡188 millones, mientras que la Cámara del Libro (coorganizador del evento) aporta ₡102 millones. En estos montos no se contempla el aporte de la Embajada de España, pues su contribución se realiza directamente a Centroamérica Cuenta.\nEntre las figuras invitadas, que sobresalen en el festival, está el mismo Ramírez, pero también son esperadas las actividades con Gioconda Belli, Ángeles Mastretta, Martín Caparrós, Jon Lee Anderson, Claudia Piñeiro, Joselo Rangel (guitarrista de Café Tacvba), Guillermo Arriaga, Ray Loriga, Horacio Castellanos Moya, Rodrigo Fuentes y Miguel Huezo Mixco.\nFeria del libroTeatro de La AduanaSergio RamírezCosta Rica


7 Consejos para reducir el consumo de combustible en tu coche\nConsejos para reducir el consumo de combustible en tu coche\n¡Hola a todos! Se que llevo mucho tiempo sin pasarme por aquí, pero es que últimamente estoy que no paro con millones de cosas nuevas de las que espero poder contaros muy pronto.\n1 Reducir los gastos de mantenimiento de nuestro vehículo\n1.1 Reducir la velocidad: Los límites están pensados para el consumo\n1.2 Mantén tus neumáticos inflados correctamente\n1.3 La importancia de un correcto mantenimiento\n1.4 Se inteligente cuando llenes el depósito de combustible\n1.5 Cuando encender el aire acondicionado en nuestro coche\n1.6 Conduce de una forma más eficiente\n1.7 Trazar un mapa de la ruta que vayamos a realizar\nReducir los gastos de mantenimiento de nuestro vehículo\nEn el artículo de hoy quiero hablaros de algo extremadamente importante y que nos permite ahorrar una buena cantidad de €€€ en caso de que apliquemos correctamente los siguientes consejos. Como seguro que has adivinado, hoy hablaremos del consumo de combustible en el coche, ya tengamos motor Diesel o gasolina. y de que formas podemos reducirlo de manera notable y eficaz. ¡Así que, vamos a ello!\nReducir la velocidad: Los límites están pensados para el consumo\nEsto es simple y hará maravillas en tu economía de combustible. Sobre el control de velocidad y consumo podemos decir que muchas personas conducen entre 20 y 40 kilómetros por hora por encima del límite de velocidad indicado, especialmente en la carretera. Mientras que esto lo llevará a tu destino un poco más rápido, realmente puede disminuir el gasto de combustible cada 100 km. Conducir el límite de velocidad le ayudará a conservar combustible.\nPuedes llegar a tu destino unos minutos más tarde, pero puede planearlo saliendo unos minutos antes. Aquí también se incluye el reducir las marchas cuando llegamos a alguna subida, ya que así también conseguiremos mejorar el uso de nuestro combustible. Además, te evitarás tener que pagar multas, sin necesidad de instalar ninguna clase de inhibidor de radares.\nMantén tus neumáticos inflados correctamente\nLa frase «resistencia a la rodadura» se refiere a la fricción creada por el contacto entre la goma y la carretera. Elegir unos neumáticos de turismo con baja resistencia a la rodadura es esencial, ya que el consumo de carburante es más bajo y se reducen las emisiones de CO2. Así que acordaros también de revisar eso cuando vayáis a cambiar las ruedas. Cuando se trata de ahorrar gasolina, siempre buscamos que la resistencia a la rodadura de los neumáticos sea lo más baja posible. Menor resistencia = menor fricción = menor consumo de combustible. Puedes mantener tu resistencia a la rodadura baja revisando regularmente la presión de tus cubiertas y llenándolos con aire cuando la presión de aire es baja. La presión de las llantas debe ser especialmente revisada cuando la temperatura ha bajado porque las llantas pueden perder casi un kilo de presión de aire por cada -15ºC que la temperatura baja del coche.\nYa sea que se trate de cambiar el aceite, reemplazar el filtro de aire o hacer una puesta a punto, asegurarse de que tu vehículo reciba el mantenimiento adecuado es clave para ahorrar dinero en la bomba. El simple reemplazo regular del filtro de aire puede mejorar el rendimiento del motor y el millaje de la gasolina. Además, usar el grado correcto de aceite de motor y cambiar el aceite a tiempo puede resultar en un aumento en la economía de combustible. Agregue una simple puesta a punto y tu kilometraje de gasolina podría ser incrementado en un 4%. Esto demuestra que el mantenimiento adecuado de tu vehículo puede ser rentable a largo plazo.\nSe inteligente cuando llenes el depósito de combustible\nNo hay razón para rellenar el depósito entre un llenado y otro. Espere hasta que tenga un cuarto de depósito de gasolina para rellenarlo. Esto le da tiempo para encontrar una buena oferta en tu próxima recarga y puede beneficiarse de transportar menos combustible (es decir, menos peso) mientras lo hace. Además, cuando golpee la bomba, llene tu vehículo hasta el final. Gastar $10 aquí y $20 allá puede parecer como si estuvieras ahorrando dinero, pero en realidad estás perdiendo combustible y tiempo conduciendo hacia la gasolinera con más frecuencia.\nCuando encender el aire acondicionado en nuestro coche\nMuchos han dicho que hacer funcionar el aire acondicionado puede quemar el combustible rápidamente. Esto es cierto sólo si estás conduciendo en la ciudad o si está en tráfico de parada y salida. Si no está conduciendo en la carretera, por supuesto, abra las ventanas en lugar de hacer funcionar el aire acondicionado. Si estás conduciendo por la carretera, encender el aire acondicionado está bien. Mantener las ventanas levantadas y el aire acondicionado encendido mientras se está en la carretera reduce la resistencia del viento, ahorrando así mucho más combustible.\nConduce de una forma más eficiente\nPuede ser tentador pisar el pedal cuando la luz se pone verde, pero hacer eso puede vaciar el depósito de gasolina más rápido de lo que piensas. Los estudios han demostrado que acelerar moderadamente y detenerse gradualmente puede reducir el consumo de gas hasta en un 35%. Algunos expertos incluso sugieren que cuando una luz cambia a verde, debes levantar el pie del pedal freno, dejar que el automóvil alcance tu velocidad de marcha en inercia por sí solo (si el vehículo tiene una transmisión automática), y luego acelerar. Sólo toma unos pocos segundos extra y podría ayudarle a ahorrar gasolina.\nTrazar un mapa de la ruta que vayamos a realizar\nLa tecnología ha llegado al punto en que puede ayudarle a ahorrar gasolina. Antes de hacer un viaje, utilice una aplicación de mapas o un sitio web de mapas para calcular la ruta más corta y rápida hacia tu destino. Si lo hace justo antes de salir, puede incluso revisar el tráfico para ver si se queda atascado. Si el tráfico es intenso, puede ajustar la ruta en consecuencia.\nCategorías Otras noticias, Mantenimiento Navegación de entradas


Se accidentan Ferrari y Lamborghini en China - Grupo Milenio\nSe accidentan Ferrari y Lamborghini en China\nEl percance se produjo dos horas antes de la proyección en los cines de la capital china de "Furious 7", que batió todos los récords de afluencia en las sesiones de medianoche en China.\n478x324 El percance se produjo el sábado por la noche cuando los conductores participaban en una carrera clandestina. (AFP)\n478x324 La policía reportó que solo hubo un herido tras el choque. (AFP)\nAFP 13/04/2015 03:36 AM\nUn Lamborghini y un Ferrari chocaron en Pekín cuando participaban en una carrera "salvaje" junto a otros bólidos en un túnel, coincidiendo con el estreno de la última película de la saga "Fast and Furious", provocando el lunes una nueva controversia sobre los dueños de coches de lujo en China.\nLas fotos del Lamborghini verde manzana y el Ferrari rojo dañados se han convertido en virales en internet tras el accidente, ocurrido el sábado por la noche, y que dejó un herido, según la policía.\nOtro accidente con un Ferrari en marzo de 2012 en Pekín desató un minicrisis política al descubrirse que el conductor, muerto en el golpe, era el hijo de Ling Jishua, mano derecha del expresidente chino Hu Jintao. Dentro del vehículo se encontró a dos jóvenes, gravemente heridas, y una de ellas desnuda.\nEl incidente relanzó la polémica sobre la corrupción de los altos cargos comunistas y el comportamiento desbocado de sus hijos. Ling Jihua fue destituido e investigado por corrupción.\n"¿Cómo se llaman? ¿Quiénes son sus padres?", se preguntaba un internauta el lunes en Sina Weibo, el Twitter chino.\nOcurrido hacia las 22:00 horas locales (15:00 GMT) bajo una fuerte lluvia, el accidente se produjo dos horas antes de la proyección en los cines de la capital china de "Furious 7", que batió todos los récords de afluencia en las sesiones de medianoche en China, según Hollywood Reporter.\nEl sitio de información Sina asegura que en el vecindario ya había habido quejas por este tipo de carreras. Al menos uno de los implicados en el accidente era un simple estudiante, un dato relevante dado que el precio de estos coches en China es de 760 mil euros los Lamborghini y de 475 mil euros los Ferrari.


Wikiloc | Ruta Bárago-collado del Salce-Collado de Diego-Cdo. Corcina-Caldazo-Cdo. Ijande -Las retuertas- Bárago\nBárago-collado del Salce-Collado de Diego-Cdo. Corcina-Caldazo-Cdo. Ijande -Las retuertas- Bárago\n8.424 154 3117\nBARAGO - FARALLONES CALIZOS DE VEGA DE LEBANA Y PESAGUERO (senderismo)\nVista 1812 veces, descargada 57 veces\nDesnivel Acumulado: 1300 m. ** de desnivel acumulado, tanto de subida como de bajada.\n** En la portada de la ruta indica por error 1900 m. de desnivel cuando es de 1300 m. aprox.\nComo se puede ver he incluido fotos de diferentes años y estaciones en las que he vuelto a pasar por algunos tramos de esta ruta.\nBella ruta por los bosques y montañas de Cereceda. Un valle de gran valor ambiental, con pequeños pueblos o aldeas que conservan su encanto montañés y que han sabido convivir con estas agrestes montañas, donde en las recónditas y escarpadas vaguadas se conservan importantes bosques que constituyen el hábitat de una variada fauna. Estas vaguadas siguen siendo visitadas por los lobos y por los osos pardos. En sus peñas siguen anidando los buitres leonados, los alimoches y una de las joyas de nuestras rapaces ibéricas el águila real.\nSalimos desde la iglesia de Barago y subimos al barrio de arriba (este). dejamos a nuestra derecha la pista que sube al puerto y seguimos atravesando todo el pueblo hacia el este, para cruzar el arroyo de la Sierra. El camino sube hacia el sur, desechamos una pista que sube por nuestra derecha. Subimos entre prados y robles, dejamos otra pista que sube a nuestra derecha, seguidamente se cruza el arroyo de Corquera, la pendiente toma fuerza y nos introducimos de lleno en el bosque de robles rebollos o tocios. Se llega a un primer collado donde se encuentra el desvío que baja a Soberado, que no cogemos y seguimos subiendo por el bosque en fuerte pendiente. Grandes y añosos rebles rebollos y albares nos dan sombra. El camino comienza a llanear y se nos une al camino que viene del alto de la sierra de Campo Largo. Así hasta llegar a la collada del Salce, límite con Pesaguero. Conectamos con la pista que viene de Lomeña. Continuamos por esta en dirección sur a través de un magnífico y frondoso hayedo. Pasamos (siempre a la sombra del hayedo) por los collados La Varga y Cabriles, al pié de las escarpadas peñas calizas del Pico de Diego o Peña Jorá. Continuamos subiendo por la pista hasta que abandonamos esta, para tomar un camino (mirar mapa) por el cual subiremos hasta el collado de Diego. Las vistas son agrestes e impresionantes hacia el Valle de Cereceda. Descendemos por esta recóndita vaguada de la Sierra, después atravesamos por un marcado sendero las escobas y subimos entre hayas hasta el collado Corcina. Buscando los mejores senderos nos dirigimos hacia el collado entre el Pico Corcina y Bistruey, no hace falta llegar a lo alto del collado, cruzamos dos incipientes arroyos y una fuente.Ya estamos sobre las faldas del Bistruey y pasamos junto al chozo de Caldazo. Tomamos un camino- pista que en fuerte descenso baja hasta el hayedo, para conectar con la pista que sube de Barago, subimos por ella hasta llegar al Collado y tenada de Ijande. Tomamos la pista que baja a Pallerías, atajamos para evitar una amplia curva . Bajamos por Pallerías buscando el camino que evita que entremos en los cerramientos, pues esta zona nos es puerto comunal, en los pastos Pallerías al igual que en parte del puerto de Riofrío hay fincas privadas. Bajamos hasta un collado donde abandonamos la pista principal que baja a Cucayo por la cuenca de Riofrío, nos desviarnos por un camino marcado como PR, que baja junto al rio Requejada y atraviesa un estrecho "cañón" entre altas peñas y a la sombra de las hayas. Pasado el cañón bajamos hasta el camino que viene del pueblo de Cucayo y que llega hasta Las Animas. Del Collado de las Animas se desciende por un serpenteante camino entre peñas calizas, con espectaculares y agrestes vistas, para llegar junto al rio de Entreovejas cruzamos este para llegar de nuevo al\nTras superar el Barrio de Arriba contunuamos hacia el arroyo de Corquera, desechamos dos desvios a nuestra derecha antes de cruzar dicho Arroyo\ncruzamos el arroyo de Corquera para comenzar a subir en fuerte pendiente por el robledal buenos ejemplares de roble tociu o rebollo\nSe une la pista que viene de Soberado\nRobledal de Quercus pirenaica y Quercus petraea\nla pista de la izquierda va hacia el norte por la sierra de Campo Largo\ncollado La Varga, a la sombra del hayedo. a la derecha un camino nos baja hasta Bárago. Pero nuestra ruta sigue subiendo\nSubimos a tomando el sendero de la derecha\nsubiendo hacia el collado de diego. los Picos de Europa al fondo\nDesde este collado podemos subir por las peñas calizas hasta el Pico diego o Peña Jora, pero solo para personas acostumbradas a trepadas por terreno caótico de garma o lapiaz y pasos expuestos al vacío. Por las crestas de la peña Jora corren sin problemas los rebecos, como los que se ven en una de las fotos\nVaguada del Arroyo de la Sierra\nBajamos por la pindia ladera y vemos el "jorau" agujero en las verticales paredes de la "Peña Jorá"\nSendero entre las escobas\natravesamos el matorral de escobas por un sendero para alcanzar el hayedo.\natravesado el matorral de escobas accedemos al hayedo y subimos por este.\nArroyo de la Sierra por esta recóndito hayedo\nCollado bajo el pico Corcina. Seguimos hacia el sur buscando los mejores senderos de animales sin perder altura\nCabaña cerrada con llave\nAccedemos a la pista de Bárago a Ijande\nsendero por prados\nSeguimos por los prados por zona de pasto, sin cruzar el rio hasta encontrar, mas abajo, con una pista que baja a Cucayo\nBajamos hacia el pequeño cañón rio requejada\nCdo. Sierra Lamoa\nCollado Sierra Lamoa, continuamos por el camino de la derecha para bajar junto al rio Requejada\nCollado las Ánimas. desde aquí bajamos por el camino delas retuertas hacia Entreovejas para llegar a Bárago\nHola: he realizado esta ruta el sábado 26 de septiembre. Muy bien trazada. Estupendamente señalizada (la seguimos con GPS) sin ninguna dificultad y en, aproximadamente, 7:30 h, aunque éste dato no tiene relevancia alguna. Siento, sin embargo, la curiosidad de saber la razón por la que, entre la bandera del chozo de Caldazo y la del Collado de Ijande, bajaste para volver a subir, cuando podías haber continuado por arriba. Simple curiosidad, nada más. Por cierto: zona muy osera. Muchas gracias Pindio, nos fue de mucha utilidad. Estupendo trabajo.\nGracias por tus comentarios, que me animan a seguir subiendo rutas. Es un placer poder compartir estos rincones tan bellos. Tienes razón en lo referente a la innecesaria bajada y subida que hicimos desde el chozo de Caldazo al Collado de Ijande. Lo lógico hubiera sido seguir por las laderas del Bistruey sin perder altitud para llegar a Ijande, pero al no conocer la dificultad del camino para cruzar lo alto de la vaguada del arroyo (Entreovejas), decidimos bajar a la pista que sube de Barago y después subir al Collado de Ijande.\nEn el Siguiente enlace teneis otra ruta desde Bárago, pero con subida al el Pico Bistruey 2002 m.\nHola, ha encontrado interesante esta ruta Bárago-collado del Salce-Collado de Diego-Cdo. Corcina-Caldazo-Cdo. Ijande -Las retuertas- Bárago https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/barago-collado-del-salce-collado-de-diego-cdo-corcina-caldazo-cdo-ijande-las-retuertas-barago-6576484 Saludos, Wikiloc - Rutas del Mundo


Nota legal de deportes y actividades de aventura - Cercleaventura\nLa utilización del dominio de Internet http://www.cercleaventura.com (en adelante la Web), es propiedad de Cercle dáventura SL, y queda sujeta a las siguientes disposiciones:\nEl contenido de la Web de Cercleaventura, tiene como función principal informar a sus usuarios. Dicha información podrá ser desarrollada, modificada o eliminada en cualquier momento por parte de Cercleaventura.\nCualquier tipo de relación que se quiera crear entre usuario y Cercleaventura, deberá formularse por escrito y deberá dirigirse a la siguiente dirección:\nCercleaventura - Carretera de Llivia s/n 17520 Puigcerda Girona\nQuedan reservados todos los derechos de Propiedad Industrial e Intelectual de los elementos que integran el diseño gráfico de su página Web, los menús, botones de navegación, el código HTML, los textos, imágenes y cualquier otro contenido del Web site.\nTodo usuario de la Web, lo hace por su propia cuenta, riesgo y bajo su responsabilidad Cercleaventura, no se responsabiliza bajo ningún concepto de los errores en los contenidos a los que se pueda acceder a través de la misma, así como de los daños causados por la existencia de virus u otros elementos, en la página Web, que puedan producir alteraciones en el sistema informático (hardware y software) y en los\ndocumentos o ficheros del usuario\nLa información que recibe Cercleaventura, por parte de sus usuarios mediante la utilización de los servicios On Line, queda archivada y es tratada con total confidencialidad. Cercleaventura, se reserva el derecho de precisar y ampliar información complementaria facilitada por parte del usuario.\nCercleaventura y el usuario, con renuncia expresa a cualquier otro fuero, se someten\npara cualquier controversia que pudiera derivarse del acceso o uso de la Web al de los Juzgados y Tribunales de la ciudad de Barcelona (España).


Cómo hacer huevos en escabeche - Cómo\nEspecias para encurtir Utilizo una cucharadita o dos de cada una con 3 hojas de laurel trituradas • hojuelas de pimiento rojo • sal kosher • pimienta molida • semillas de eneldo • semillas de apio • cilantro • chipotle • cebolla y ajo granulados • dientes\nHervir 8 huevos durante 20 minutos o hasta que los huevos comiencen a romperse ligeramente.\nUna vez que los huevos están listos, los coloco en un tazón y los cubro con agua fría. Toque el huevo para romperlo y comience a pelarlo suavemente ... Me parece que pelar bajo el agua o con agua corriente es más fácil\nUna vez pelado colocar en frasco de vidrio esterilizado.\nSe agregarán clavos de olor enteros aproximadamente 1 cucharada al frasco.\nAgregue clavos y 6-8 cebollas perla en escabeche a los huevos en el frasco.\nAgregue 3 tazas de vinagre blanco destilado a la cacerola\nAgregue una cucharada de la especia para encurtir al vinagre y encienda a fuego medio.\nVierta la mezcla en un tazón de medir para verter fácilmente en el frasco de vidrio.\nAgregue la mezcla de vinagre mientras aún está caliente a los huevos, las cebollas perladas y los clavos.\nSelle bien el frasco y déjelo reposar en la encimera de la cocina durante 24 horas (o solo durante la noche), luego colóquelo en el refrigerador y déjelo "encurtir" durante al menos 2-3 días. ¡Cuanto más tiempo mejor! ¡¡DISFRUTAR!!\nVer el vídeo: Huevitos de codorniz en RecetasdeLuzMa\nCómo hacer huevos en escabeche...


Entrenador personal en Villacarrillo - PROMUSCLE.ES\n✓Entrenador personal en Villacarrillo: ¡Localiza a tú profesor de actividades deportivas!\nUna gran parte de la gente hace deporte al menos 1 vez a la semana. Los deportes más importantes son el padel, tenis y la natación. Es un dato realmente positivo para el sector del entrenamiento personal, tanto que para hacer bien un ejercicio, lo mejor es contar tener un acompañamiento deportivo de calidad.\nPor una parte, para eludir hacernos daño y hacer correctamente los ejercicios también para evitar el daño de las lesiones y por otro lado, para hacer que nuestro nivel deportivo mejore de forma de manera constante, es decir, para continuar motivados después de cada una de las sesiones.\nProMuscle sugiere una solución idónea para tu salud: el entrenamiento personal a domicilio. Tener un Entrenador físico casa te dejara entrenarte como los deportistas de alto nivel. Aquí encontraras todo cuanto necesitas saber sobre el deporte personal en Villacarrillo,\n😂Las cualidades y Los beneficios de disponer de un Entrenador personal en Villacarrillo\nTener una persona que te guié ofrece múltiples ventajas: además de la perspectiva de una progresión y unos resultados rápidos. Gracias a un programa a medida que nos permite conseguir nuestros sueños, todavía mejor que por tu cuenta.\nLa distensión de los músculos libera las conocidas hormonas . Se Trata de la endorfina y la serotonina, segregadas por el cuerpo humano para reemplazar por la masa muscular de las calorías. De ahí que afirmamos que el deporte hace adelgazar.\nEl ejercicio los órganos internos, porque la persona que practica una preparación deportiva favorece la reducción de la tensión arterial y su frecuencia cardíaca. Además de esto, la fuerza de voluntad en la sangre y en consecuencia, limita las posibilidades de tener diabetes de tipo 2. Por consiguiente, hay una relación directa entre el deporte y la buena salud.\nLa tonificación muscular permite esculpir nuestro cuerpo y nos ayuda a superarnos a nosotros mismos, aparte de acrecentar las cadencias al realizar un ejercicio intenso. Podríamos resumir diciendo que el hecho de practicar múltiples disciplinas deportivas como por ejemplo, el running en el Parque municipal de Villacarrillo, los gluteos y el pecho en el o bien con tu Entrenador personal a domicilio.\nUn Entrenador personal es un Instructor multitarea, que debería conocer a la perfección su tarea evidentemente, debería tener los conocimientos de un nutricionista, sicólogo. Además de esto, debe conocer en líneas básicas la anatomía del cuerpo humano, los grupos musculares y la biología.\n🤖¿Qué puedes hacer con tu Entrenador personal en Villacarrillo?\nLas rutinas de musculación o bien de yoga por la mañana, los estiramientos que puedes hacer ya antes de irte a dormir, el footing durante el día, son todas y cada una actividades que van a acrecentar tus capacidades físicas sin que tengas la impresión de efectuar un esmero importante. Será genial para fortalecer los músculos y poder repetir tus sesiones de entrenamiento cotidianas.\nSi, por contra, deseas transformarte tú mismo en Entrenador personal ¿por qué razón no?, tu Entrenador te preparará un programa de adiestramiento + intensivo.\nSe ayuda a la preparación de tu físico para fomentar el alumbramiento y el embarazo. Si te preguntas cómo perder peso tras el embarazo, no procures más: visita la plataforma de Promuscle y escoge un Entrenador personal en Villacarrillo.\n¿Qué entrenador elegir en Villacarrillo?\nPasemos ahora a la cuestión más intrincada: la de la selección de tu Entrenador, una elección difícil.Nuestros más de 27entrenadores tienen tarifas y únicas.\nEl coste medio de una de clase es de 16 €, como en la mayor parte de las ciudades de Villacarrillo.\nSi contemplamos la oferta de clases no muy lejos, lo que marca la diferencia a un Instructor a otro es una gama de criterios que habrá que comparar y decidir:\n¿Por dónde queda Villacarrillo?\nOtras zonas que te deberían quedar cerca de Villacarrillo:\n« Entrenador personal en Mengíbar\nEntrenador personal en Castellar »\nEntrenador personal en Bélmez de la Moraleda


Mercados de valores europeos\nEn Europa existen diferentes mercados de valores como podemos ver a continuación en este artículo. La Bolsa no solo tiene significado a nivel nacional, sino también en el plano internacional. Aquello que acontece en este contexto tiene su eco en la información financiera. Cada mercado de capitales tiene su propio contexto de inversión. Y en torno a estos espacios europeos se llevan a cabo diferentes operaciones de compra o de venta. Distintos agentes actúan como inversores en este escenario en el que definen una acción que busca una óptima rentabilidad. Pero además de los inversores también existen otros actores principales en este mapa. Por ejemplo, se encuentran aquellas entidades que quieren alcanzar algún tipo de financiación. Completan este plano de situación aquellos agentes que actúan en su papel de posibles intermediarios.\nAunque las características de cada tipo de mercado dependen de su propio contexto directo, existe un factor que influye en la situación que vive cada uno de estos escenarios: las características de los vínculos con otros países. Pueden producirse distintas cuestiones que afecten a la actualidad que describe el tiempo presente del escenario de la Bolsa.\n¿Y cuáles son algunas de las bolsas de valores más importantes de Europa?\nEn este apartado exponemos algunos ejemplos destacados en esta lista. La Bolsa de Valores de Fráncfort es una de las más importantes del mundo. Este entorno es un referente económico de interés. Uno de los datos más importantes en este ámbito es el índice bursátil DAX.\n¿Qué otros mercados son relevantes en Europa y en el mundo? La Bolsa de Valores de Londres es un ejemplo de ello. Desde el punto de vista histórico, este escenario no solo es uno de los más significativos en el plano internacional, sino que también posee una extensa trayectoria temporal puesto que tuvo comienzo en el año 1801.\nLa Bolsa de Valores de Madrid\nLa Bolsa de Valores de Madrid también ocupa un importante lugar en este marco europeo. Esta es una institución financiera que abrió sus puertas en el año 1831. Por tanto, este factor temporal diferencia a este mercado de otros que tienen un origen más reciente en el calendario. El interesado puede encontrar en este espacio diferentes productos.\nEste es un lugar de interés para los inversores, y también para aquellas entidades que desean cotizar, que cumplen con las condiciones requeridas para ello, y tienen un objetivo claro para emprender este proceso. Esta institución se encuentra situada en el Palacio de la Bolsa que está ubicado en la Plaza de la Lealtad. Es posible conocer este espacio en visitas guiadas que pueden ser de interés para las universidades, las asociaciones y los centros de formación profesional (así como para otras personas individuales).\nBolsa de valores de Suiza\nEn este artículo sobre los mercados de valores europeos también conviene destacar la importancia de SIX Swiss Exchange que inició su camino en el año 1995 y cuya localización se encuentra en Zúrich.\nPor tanto, estos espacios europeos son una referencia constante para todos aquellos que desean conocer la información de los índices bursátiles.\nAprende las mejores técnicas económicas con el mejor Master en Finanzas.


Para aprobar más impuestos, primero hay que contener el gasto: Pro Costa Rica\nRedacción La República [email protected] | Miércoles 07 octubre, 2020\nOrlando Urroz, vocero Pro Costa Rica. Archiv0/La República\n¿Qué es Pro Costa Rica?\nPro Costa Rica es un movimiento ciudadano sin fines de lucro y sin color político que busca la participación activa de todos los costarricenses para analizar, discutir y dar soluciones a los retos que enfrenta nuestro país.\n¿Es ineludible aprobar nuevos impuestos?\nPara aprobar más impuestos, primero debe haber contención del gasto, reactivación económica y generación de empleo. Costa Rica necesita soluciones y no acciones que agravan más la difícil situación económica de quienes menos tienen.\nEn estos momentos de incertidumbre económica, ¿qué proponen al Presidente Carlos Alvarado?\nHemos realizado una campaña en redes sociales y con vallas en las principales carreteras del país con el objetivo de que no se aprueben más impuestos.\nCosta Rica tiene una de las cargas tributarias más altas del mundo y consideramos que antes de aprobar más tributos se debe “ordenar la casa”, las finanzas estatales se deben poner en orden y contener el gasto público.\n¿Cree usted que la decisión del presidente de convocar un diálogo nacional fue la más acertada?\nSí es acertada, consideramos que fue tardía, si de previo el Presidente de la República hubiese escuchado las voces que le solicitaban un diálogo abierto y real, muchas de las situaciones que hoy afrontamos quizá se hubiesen evitado.\n¿Cómo lograr que el diálogo sea fructífero?\nQue haya liderazgo, que haya una participación real y decidida del señor Presidente. Él es el capitán y debe enrumbar el barco.\n¿Qué hacer si la intransigencia se mantiene por parte de algunos sectores?\nLa única es el diálogo.\nQuienes alteren el orden público deben ser juzgados y condenados, así lo dicta el artículo 263 bis del Código Penal.\nLa violencia que se presenta en los bloqueos nos arrastra a una crisis mayor, y el impacto fue evidente en comercio, turismo, agricultura, industria, transportes, etc.\nSin duda se debe actuar ya bajo el marco legal que nos ampara.\nPro Costa Rica no tiene vínculos con grupos de presión, ni ha desarrollado actos subversivos.\nLamentamos la situación que enfrenta nuestro país y reitero que creemos fielmente que el diálogo es la única vía para lograr acuerdos comunes.\nTodos los ciudadanos debemos respetar la ley y las vías democráticas, rechazando el desorden y la violencia.\n¿A quiénes reúne Pro Costa Rica?\nEstá conformado por ciudadanos que buscan un espacio de discusión ejerciendo nuestro derecho constitucional como ciudadanos de proponer acciones tendientes la solución de los principales problemas que afronta el país como: déficit, desigualdad, delincuencia, entre otros.\nLea más: Otto Guevara denuncia a José Miguel Corrales y Célimo Guido por obstruir vías\nTodos podemos participar en Pro Costa Rica indistintamente de nuestra ocupación, género o edad.\nPor eso aprovecho la oportunidad para invitar a todos los costarricenses que tienen por principio y quieren el bienestar de nuestro país a que se unan a esta iniciativa.


Tema: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Miér 4 Ene 2017 - 13:17\nDel 10 al 12 de marzo, París, Francia.\nTema: España no participa Sáb 4 Mar 2017 - 18:04\nPor lo que vi en la web, en los teams del 2017 España no está apuntada\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Sáb 4 Mar 2017 - 19:17\nYo lo veo bastante lógico teniendo en cuenta que acaban de montar el equipo hace unas semanas. Veo, sin embargo, que hay muchos mas delegaciones que otros años. Parece que los equipos se están tomando las synchro world series en serio.\nAquí está el link por si alguien tiene curiosidad. Hay que bajar hasta después de los horarios para ver las selecciones competidoras.\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Lun 6 Mar 2017 - 10:11\nVendredi 10 Mars*\n10h00 - Solos Techniques (Finale)\n14h00 - Duos Libres + Duos mixtes Libres (Qualif)\n19h00 - Equipes Techniques (Finale)\nSamedi 11 Mars*\n10h00 - Solos Libres (Qualif)\n14h00 - Duos Techniques + Duos Mixtes Techniques (Finale)\n19h00 - Combinés (Finale)\nDimanche 12 Mars*\n10h00 - Solos Libres (Finale)\n13h00 - Duo Libres + Duos Mixtes Libres (Finale)\n16h00 - Equipes Libres (Finale)\n18h00 - Gala\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Vie 10 Mar 2017 - 17:55\nLo he puesto en debate pero no se si tocaria ponerlo aquí...\nLas gemelas Jiang, entrenadas por Tarrés estos últimos dias, ganan al duo Chino oficial, entrenadas por Mayu, que visitaron el CAR recientemente!\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Vie 10 Mar 2017 - 18:13\nSisi que fuerte. Yo me he quedado con una cara, cuando lo he visto... De todos modos no creo que sea así en el Open de China. Ahí las juezas son chinas y harán lo que la federación les diga...\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Vie 10 Mar 2017 - 19:00\nNo se quien comparaba la sincro española con un gran hermano, pero desde luego la china no se queda atrás\nA ver que pasa en las finales y el técnico !\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Vie 10 Mar 2017 - 19:19\nA lo mejor con el técnico Li Xiaolu y Sun Wenyan se recuperan. Si llevan el ejercicio de Rio pueden hacerlo muy bien, quedaron muy cerca de las rusas. Sin embargo debo decir que me sorprende el libre. Esperaba más. Es como el de Ona y Gemma pero peor.\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Vie 10 Mar 2017 - 20:05\nHay que ver la potra que tiene Tarrés.\nElla no tiene que ir a llorarle a la organización para que no emitan sus videos... directamente el streaming falla cuando nadan las suyas!!!\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Vie 10 Mar 2017 - 20:09\nLo que también ha ido mal ha sido el técnico de Ucrania, en cada figura de cortaba. Pero con el rocket spagat y la nota ya se entiende bastante com ha ido la rutina\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Vie 10 Mar 2017 - 21:53\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Sáb 11 Mar 2017 - 16:20\nYa han nadado los duos técnicos y las gemelas de Tarrés (91.4818) han vuelto a superar a las chinas de Mayu (90.8477). Menuda guerra nos espera en el nacional Chino...\nYo creo que Mayu y Tarrés deberían dejar de "enfrentarse" y volver a formar equipo, claramente. Que Mayu se centre en los equipos y que deje a Tarrés los duos\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Sáb 11 Mar 2017 - 21:21\nNo creo que se pueda hablar de enfrentamiento. Mayuko coordina todos los duetos, incluído el de las gemelas Jiang, aunque se dedique más al "oficial". Yo creo que Mayuko debe estar contenta que las nadadoras se busquen la vida y contraten a una entrenadora como Tarrés por su cuenta. Al fin y al cabo, si ganan el nacional chino, pasarán a ser las representantes de la selección y será Mayu quien las entrene a tiempo completo.\nA mi lo que me sorprende es lo cerca que está Japón, Pensad que quedaron dos décimas por delante de las gemelas en el Open de Alemania... Masayo no ha venido aquí a jugar\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Dom 12 Mar 2017 - 21:02\nOpino al contrario. Quedaron dos décimas por delante en el Open de alemania siendo la pareja oficial y las gemelas no lo eran, con lo cual a mi parecer han bajado el nivel. En teoría deberían tener más nivel que las chinas que han vuelto a la alta competición después de haber estado 3 años retiradas\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Dom 12 Mar 2017 - 21:27\nEn cuanto tenga un momento pasaré las notas de Bonn por el programa de evaluación, pero me da que Ulla se tiraba de los pelos con la jueza japonesa ... jajaj\nComo dice otra gran evaluadora, "the price of love is up to three tenths!"\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Dom 12 Mar 2017 - 23:06\nMira las notas de la juezas china en el MUFE para el duo libre (es la jueza segunda de impresión artística) puso un 8'9 a las gemelas Jiang y un 9'5 a Li Xiaolu y Sun Wenyan...\nTambién hay otra jueza que puso un 9'3 creo a las Jiang y un 8'6 a las "oficiales". Muy interesante todo\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Dom 12 Mar 2017 - 23:07\nEs verdad que no son el duo oficial pero el duo "oficial" ahora mismo está aún peor. Así que creo que pueden estar contentas.\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Lun 13 Mar 2017 - 17:56\nSi quieres videos, hice una página con todos los resultados y enlaces a videos individuales que pude encontrar (como hice para el German Open que alguien publicó)... Por ahora cuenta con todos los equipos técnicos y duos libros de preliminar. También tengo enlaces a las "replays" de FINA, pero es videos largos por supuesto...No mostraron solos técnicos, y creo que el preliminar solo libre no funcionó. Afortunadamente, alguien en YouTube ha publicado algunos!\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Miér 15 Mar 2017 - 11:18\nTECH TEAM UKR --> https://youtu.be/AV8YlTVWsy8\nPor el streaming me pareció mucho peor, pero que va! La ejecución individual está más que bien, pero con los errores de sincro y de formaciones, con tantos ángulos, el resultado parecía más malo...\nEchad un vistazo a ese canal, que estos videos son mucho más agradecidos\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Miér 15 Mar 2017 - 22:22\nTienes razón que así no parecen tan accidentadas las rutinas, pero yo me sigo sintiendo victimizada por como han dejado el equipo libre. La última figura es nueva de cabo a rabo (y aún así Sigue saliendo mal) y se han cargado una de las mejores acrobacias en el primer largo... Hasta editaron la música, pero justamente han cortado el punto culminante...\nJapón al contrario, súper sólidas en TODAS las rutinas (aunque personalmente Japón no me gusta nada, sus músicas, bañadores y criterio artístico en general me parecen horteras).\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017 Lun 20 Mar 2017 - 9:57\nYo las veo igualmente accidentadas... Será que como con esa coreografía, tal y como fue concebida, no lograron el objetivo prometido, han querido llevarla a su terreno. No a todos les gusta todo.\nTema: Re: 7th OPEN Make Up For Ever 2017\n» Monedas 5 euros Finlandia\n» Revista amigurumis\n» SORTEO: Martes, 10 de enero de 2017


Increpan al gobernador de Jalisco durante homenaje a agentes ultimados - La Jornada\nUsted está aquí: domingo 19 de octubre de 2008 → Política → Increpan al gobernador de Jalisco durante homenaje a agentes ultimados\n■ “Cállate, pendejo”, le dicen; reprochan falta de chalecos antibalas\nGuadalajara, Jal., 18 de octubre. “¿Cuánta es la cuota de sangre (que hay que pagar)?”, se preguntó el gobernador Emilio González Márquez al encabezar un homenaje a los tres policías muertos el viernes cuando se disponían a ejecutar una orden de aprehensión contra un individuo acusado de homicidio, en el municipio de Zapopan. “Ojala que ninguno”, se contestó él mismo.\n“¡Cállate, pendejo!”, fue otra respuesta, pero ésta salió de entre los cientos de policías investigadores que se encontraban reunidos en las instalaciones de la Procuraduría General de Justicia del estado (PGJE), donde se efectuaba la ceremonia en presencia de los deudos.\nAntes de que hablara el gobernador panista, otro policía había cuestionado: “¿cuál es la cuota de sangre que tenemos que cubrir en la procuraduría?”, a lo que el mandatario estatal respondió con su pregunta y respuesta.\nFue la culminación de un homenaje lleno de reclamos hacia González Márquez y al procurador de Jalisco, el también panista Tomás Coronado Olmos.\nLas réplicas fueron acerca de por qué los agentes muertos (Guillermo Reyes Valdez, Marcelino Negrete Rodríguez y Ramiro Lagunas Andrade) no traían chalecos antibalas cuando fueron acribillados mientras trabajaban de manera encubierta para aprehender a un acusado de homicidio durante un asalto en Sonora.\nEl titular del Ejecutivo estatal pidió no hacer “amarillismo” de estos hechos, en alusión a un diario local cuyo titular fue: “Hampa 8-Policías 0”, en referencia a los policías muertos durante las dos semanas recientes a manos de la delincuencia organizada.\nEl gobernador González Márquez admitió que existe corrupción en el sistema judicial estatal, y expresó: “nuestro sacrificio tiene que servir para dar el mensaje de que en Jalisco queremos vivir dentro de la ley”.\nPosteriormente, un grupo de policías de la PGJE sostuvo un diálogo con el gobernador y el procurador, quien tras dos horas salió para informar que la charla giró en torno a que “hay coincidencias” y anunciar que se entablará una mesa de trabajo la próxima semana.\nMientras eso sucedía fue localizada una persona ejecutada en el poniente de la ciudad.


Aplicaciones para conocer gente por celular - Buscar mujeres solteras en queens\nHoy en día hay varias aplicaciones que te permitirán conocer personas de acuerdo a. Esta app es para chicas que quieren conocer a. por lo que la cantidad.\nEste sistema analiza las redes sociales de las personas y sus datos de localización para. "Las personas no siempre quieren conocer. por ejemplo para.En un mundo donde la tecnología ofrece todo tipo de distracciones y ayuda a las personas con muchas actividades de la rutina diaria, las aplicaciones para hacer.. WhatsApp es uno de los programas o aplicaciones más populares para chatear de. el celular para poder. por WhatsApp; SOLO PARA PERSONAS.\n. en tus dispositivos móviles las mejores aplicaciones para el. por estas nuevas! Top Ten de aplicaciones de. puedes conocer más personas con tus.Descargar Google Play Store oficial gratis para bajar aplicaciones en tu. mensajes de texto a amigos por qué no jugar. nadie para buscar las.\nAtrás quedaron los días en que para conocer a una posible. gracias al furor de las aplicaciones para conseguir pareja. Al tener Happn en tu celular,.Las 5 mejores aplicaciones para conocer. enviar imágenes por privado y contratar un servicio. de modo que puedes aprovechar y conocer gente nueva a través.Las mejores aplicaciones para localizar móvil. para rastrear el celular Android de forma. descargado ya más de 70 millones de personas. Por algo.\nAplicaciones para localizar personas. podemos hablar de Localizador por número móvil, diseñada para conocer la localización de nuestros amigos en todo momento. Veamos las mejores aplicaciones para rastrear un celular Android. esta última opción es muy útil para conocer la. también permite comandos por SMS, para.\nLo mismo sucede con aplicaciones para conocer gente,. La unica que mas o menos recomendaria es Badoo por al cantidad de gente que tiene,.. también son ideales para conocer personas. conocer gente nueva, las tiendas de aplicaciones de. para iOS como Android y destaca por tener la.\nLo de que se puede ligar por internet no es nada. 10 Aplicaciones (App) para Ligar y Encontrar. Es una app para conocer a gente que está de fiesta en el mismo.\nA ADNFriki.com os traigo el siguiente artículo con aplicaciones para chater, ligar y conocer. Es para conocer gente en Badoo. cargando tu celular por la.Esta es una característica peligrosa que atenta contra la privacidad de las personas,. pueda saber por qué dirección. para aprovechar esta.\n10 alternativas para conocer gente más allá de. Tinder es una de las aplicaciones pioneras en la materia pero no es. ahora puede descargarse en el celular.\nPor esta razón escribí este artículo para las personas que tienen. Por mi experiencia con los programas espías que. espía para rastrear celular por.\nSin duda una potente herramienta para buscar personas en redes sociales es el Social. Te permite buscar personas por edad y/o tipo de persona que te gustaría.Localizar un celular por GPS es posible para cualquier. del sistema y lo usan en sus aplicaciones para ofrecer al. personas que mas lo.Te dejamos con una lista de las ocho mejores aplicaciones para conocer personas a tu alrededor o en el mundo entero. Conocer a gente nunca ha sido tan fácil como con.\nDescubre la nueva red social para buscar pareja. cercanas a ti para establecer contacto. Y además, por si. pasos para aprender cómo buscar personas en.oferta para el mejor programa para rastrear un celular de. personas que necesitan espiar por. por cambios en las funciones de los programas.. en Tinder -dicen- el foco es conocer gente,. Despedida por desisntalar del celular de la. "Las aplicaciones para encontrar un compañero/s.Quiero encontrar un buscador de personas por numero de celular que sea gratis?. Me enteré porque una amiga ingresó allí para buscar a su esposo y lo.\nPero también existen aplicaciones para conocer gente,. Es una de las mejores apps para conocer gente en 2018, más que nada por su originalidad. Tras el análisis de las distintas aplicaciones para conocer gente nueva y ligar que hemos expuesto,. Por otra parte y para concluir,.Las mejores aplicaciones para conocer gente nueva. Para personas de verdad hay que salir de tu puta cueva y dar un paseo por la vida real. Todas las noticias de.Seguimiento GPS última versión: Localiza familiares y amigos por GPS. ¿Dónde están tus hijos?. 10 aplicaciones para hacer ejercicio con tu móvil.. páginas para 'conocer gente' y, ahora, aplicaciones para móvil -las famosas 'apps. una de las plataformas por excelencia para unir parejas tiene también.


Cómo hacer tus propias impresiones de flores en arcilla - Usroasterie.com\nImpresiones de la flor de la arcilla pueden ser un hermoso toque de arte. La arcilla puede utilizarse para fines pragmáticos en la cocina y alrededor de la casa, como obras de arte o incluso a crear un florero. Las impresiones también pueden utilizarse para crear una memoria duradera de tus flores. Las impresiones de arcilla se hacen con unos sencillos pasos.\n• Obtener una gran cantidad de arcilla húmeda, tal vez dos a tres veces el área que usted piensa que necesitará para su proyecto. Elige un color brillante o alegre que representa las flores que están imprimiendo.\n• Coloque la arcilla en un tablero del arte y comienza a estirarlo hacia fuera. Hacer una forma grande, plana, cuadrada a través tanto del tablero como sea posible. Utilice un rodillo si es posible para enderezar la arcilla a lo largo de la Junta. Utilizar la regla y el dedo para imprimir un resumen de la obra de arte de arcilla que se hacen.\n• Rocíe las flores con rocío vegetal; les hará más fácil quitar más tarde. Coloque las flores en el punto exacto donde desea imprimir dentro del arte de la arcilla que ha expuesto.\n• Rodar el rodillo sobre las flores para dejar una profunda impresión en el barro. El rodillo varias veces sobre cada parte del arte.\n• Retire las flores y dejar la arcilla se seque. La impresión detallada ahora quedará permanentemente en la arcilla.


Configurar las condiciones de alerta para Playa de Lagos\nPlaya de Lagos Alertas de Olas y Viento\nMarcar las direcciones favorables para el viento. Hemos completado las casillas indicando buenos vientos para el windsurf en Playa de Lagos. Puede ser que sus preferencias sean diferentes dependiendo de su conocimiento del spot.\nEspecifica la velocidad máxima del viento en km/h en las 16 direcciones cardinales. Los valores ya están indicadas según la orientación y la protección de Playa de Lagos. Puede ser que sus preferencias sean diferentes dependiendo de su conocimiento del spot.\nLa marea para Playa de Lagos es aproximada desde la estación Algarrobo, que está a 3 km de distancia del spot.


Reconoce municipio capitalino legado del Capitán José Perfecto García\nA partir de ahora el mercado ubicado en la calle J.P García y Zaragoza se le denominará como Mercado de Artesanías “José Perfecto García”.\nOaxaca de Juárez, Oaxaca 25 de octubre de 2018.- En Sesión Ordinaria de Cabildo de este jueves, las y los concejales aprobaron por unanimidad el punto de acuerdo de la Comisión de Mercados y Vía Pública que establece cambiar de nombre el mercado conocido como de “Artesanías” para que se denomine oficialmente como Mercado de Artesanías “José Perfecto García”.\nEste punto de acuerdo fue presentado por el Regidor de Servicios Municipales y de Mercados y Vía Pública, Rosario Levi López López, en cuya participación resaltó que este mercado es uno de los más importantes pues se ha convertido en un referente de propios y visitantes nacionales e internacionales para adquirir y admirar las creaciones de las manos de artesanos oaxaqueños de las ocho regiones del estado de Oaxaca.\nDe igual manera, se turnó a las Comisiones de Gobernación y Reglamentación y de Ecología los puntos de acuerdo presentandos por la Regidora de Ecología y de Grupos Vulnerables María Elena Martínez Arnaud, donde pone a consideración el proyecto de “Reglamento de Arbolado Urbano para el Municipio de Oaxaca de Juárez”.\nAdemás del punto de acuerdo presentado por el Regidor de Seguridad Pública y de Tenencia de la Tierra, Eduardo Reyes Santiago, en el que establece el retiro de toda publicidad o anuncios que existan en los puentes peatonales del municipio y se vigile que en lo subsecuente no vuelvan a ser colocados.\nJosé Perfecto García\nHay muchos héroes que el mundo no conoce aunque la historia consigne sus proezas, este es el caso del capitán insurgente José Perfecto García, jefe insurgente que murió por la independencia de México a principios de 1812.\nDe acuerdo con el historiador José Antonio Gay Castañeda, el general José María Morelos y Pavón a principios del año 1812 ordenó a Miguel Bravo que se dirigiese a Oaxaca a la cabeza de 400 soldados a los que debían unirse a las tropas de Ávila y de Trujano.\nEn el curso de su marcha ya cerca de Ometepec encontró al comandante Paris pero fue el 29 de enero de 1812 cuando Bravo atacó a sus enemigos por dos puntos -lugar donde fue abatido- dejando prisionero al capitán don José Perfecto García y otros dos oficiales que fueron pasados por las armas.