► Los 10 mejores compresores de aire\nJulio 07, 2020 / El arquitecto\nPara esta publicación, he reunido una colección de los mejores compresores de aire disponibles actualmente.\nACTUALIZADO: 7 de julio de 2020.\nSi está buscando lo mejor en general, le recomiendo el PORTER-CABLE C2002 porque ofrece 150 PSI máx. Con un tanque de seis galones y es portátil con solo 30 libras.\nEstas herramientas versátiles son relativamente simples y consisten en un tanque de aire y una bomba de compresor. Normalmente impulsado por un motor eléctrico estándar de 120 V, el compresor bombea aire al tanque hasta que alcanza su presión máxima y luego se apaga. Este aire presurizado se puede utilizar para alimentar equipos como herramientas neumáticas, infladores de neumáticos, pulverizadores de pintura y más.\nCuando se agota el aire en el tanque, el motor se enciende automáticamente y repone el aire usado. Por eso es importante el tamaño del tanque. Si necesita más aire de reserva, por ejemplo, si está trabajando lejos de una fuente de energía, es posible que necesite un tanque más grande. Sin embargo, tenga en cuenta que cuanto más grande sea el tanque, menos portátil. Las formas comunes de tanques incluyen panqueques, verticales y horizontales.\nLas especificaciones importantes a las que se debe prestar atención son el tamaño del motor (medido en caballos de fuerza) y la clasificación SCFM (pies cúbicos estándar por minuto) que toma el CFM y aplica un conjunto estándar de condiciones ambientales como temperatura y humedad para proporcionar un valor más preciso.\nSUGERENCIA: Si necesita alimentar una herramienta neumática específica, verifique sus requisitos de SCFM y PSI para asegurarse de que está comprando un compresor que pueda cumplir con los mínimos.\nRELACIONADO: Las 10 mejores clavadoras de encuadre Las 10 mejores llaves de impacto\nTodos los compresores de aire que se enumeran a continuación son bombas "sin aceite" que generalmente ofrecen aire más limpio y seco con menor mantenimiento y funcionamiento más silencioso.\nAsí que aquí está mi lista de los 10 mejores compresores de aire.\n1. Compresor de aire PORTER-CABLE C2002\nCompresor de panqueques UMC exento de aceite PORTER-CABLE C2002\nAltamente portátil y excepcionalmente fácil de usar, el compresor tipo panqueque Porter-Cable C2002 de 150 PSI y seis galones tiene un gran impacto en un paquete pequeño.\nPerfecto para todo, desde el llenado de neumáticos hasta el disparo de clavadoras, este compresor cuenta con un motor de inducción que brinda una vida útil prolongada y un rendimiento óptimo.\nPara mayor comodidad, esta unidad eficiente funciona con los circuitos domésticos normales y ofrece un funcionamiento sin problemas.\nLa presión máxima del tanque de 150 psi almacena más aire en el tanque para una mayor duración de la herramienta.\n2.6 SCFM a 90 psi permite un tiempo de recuperación rápido del compresor.\nTanque estilo panqueque de 6 galones para mayor estabilidad, incluye válvula de drenaje de agua y pies de goma.\nEl motor de 120 V de bajo amperaje arranca fácilmente en climas fríos o con un cable de extensión.\nBomba duradera para una larga vida útil y sin mantenimiento.\nLa cubierta, el asa y la cubierta de la consola protegen los componentes vitales, hacen que la unidad sea más fácil de transportar e incluye una envoltura para cables.\nDos acopladores de aire regulados e instalados de fábrica para soportar fácilmente a dos usuarios.\nSolo 30 libras para una fácil portabilidad.\nKit de accesorios de 13 piezas para una variedad de tareas de inflado y limpieza.\n2. Kit de compresor de aire Hitachi KNT50AB\nKit combinado de acabado Hitachi KNT50AB (incluye clavadora NT50AE2 Brad + compresor de panqueques EC710S)\nIdeal para una amplia variedad de trabajos de acabado y proyectos de ebanistería.\nViene completo con un compresor de aire de 150 PSI de 6 galones que entrega 2.8 CFM a 90 PSI a través de una bomba de alta eficiencia sin aceite.\nIncluye clavadora de acabado NT50AE2 de 2 "calibre 18, manguera híbrida de 25 ', gafas de seguridad y aceite neumático.\nCombina la calidad y el rendimiento en los que puede confiar para completar su proyecto de acabado con facilidad.\nClavadora Brad de 2 "calibre 18 (NT50AE2)\nCompresor de aire tipo panqueque sin aceite portátil de 6 galones (EC710S)\nManguera de aire híbrida de 25 'x 1/4 "(115158)\nGafas de seguridad (875769)\nLubricante para herramientas neumáticas (115338)\n3. Compresor de aire Bostitch BTFP02012\nBostitch BTFP02012 Compresor sin aceite de 6 galones, 150 PSI\nEl compresor sin aceite Bostitch BTFP02012 de 6 galones y 150 PSI es portátil y liviano.\nCuenta con una bomba libre de aceite y sin mantenimiento que entrega 2.6 SCFM * 90PSI y un tanque de almacenamiento máximo de 150 PSI para un tiempo de funcionamiento prolongado de la herramienta con recuperación rápida.\nLa calificación de 78,5 DBA ** es ideal para un entorno de trabajo silencioso.\nRegulador de alto flujo y acopladores para maximizar el rendimiento de la herramienta neumática. Tiene dos acopladores universales para soportar fácilmente a dos usuarios.\nCon solo 29 libras, la unidad es fácil de transportar y almacenar.\nEspecificaciones: Almacenamiento máximo del tanque PSI = 150, Fuente de alimentación eléctrica, Bomba sin aceite, SCFM 90 PSI = 2.6, Tamaño del tanque = 6 galones.\n4. Compresor de aire PORTER-CABLE CMB15\nPORTER-CABLE CMB15 150 PSI Compresor totalmente cubierto sin aceite de 1,5 galones\nEl compresor Porter-Cable CMB15 de 150 psi, 1,5 galones sin aceite y totalmente revestido funciona con un SCFM de 2,0 a 90 psi, lo que permite un tiempo de recuperación rápido del compresor.\nEl tanque de 1.5 galones está completamente cubierto y es fácil de transportar. Incluye válvula de drenaje de agua y pies de goma.\nLa presión máxima del tanque de 150 psi almacena más aire en el tanque para una mayor duración de la herramienta y la bomba duradera sin aceite permite una larga vida útil y sin mantenimiento.\nEl motor de 120 V de bajo amperaje arranca fácilmente en climas fríos o con un cable de extensión y con solo 20 libras es fácilmente portátil.\nMotor de bajo ruido a 79 dBA (probado según ISO3744) para un entorno de trabajo más silencioso.\nEl diseño completamente cerrado brinda protección contra partes calientes o móviles.\nIncluye una manguera de bobina de 25 pies y un kit de accesorios de 8 piezas que facilitan una serie de tareas de inflado.\nCompresor de aire, portátil, horizontal de 3 galones, sin aceite, con kit de accesorios de 10 piezas que incluye manguera de aire y pistola de inflado (Campbell Hausfeld FP209499AV)\nEl kit de compresor de aire Campbell Hausfeld de 3 galones puede manejar múltiples proyectos.\nLos medidores convenientemente colocados son fáciles de leer y el diseño compacto de este compresor de aire lo hace fácilmente portátil.\nBomba sin aceite para propiedad libre de mantenimiento.\nIncluye un kit de accesorios de 10 piezas para que pueda comenzar con los proyectos de inmediato.\n6. Compresor de aire DEWALT DWFP55126\nCompresor de panqueques DEWALT DWFP55126, 6 galones, 165 PSI\n165 PSI máx. Tanque de 6,0 galones (22,7 L) y 2,6 SCFM suministrados a una bomba de 90 PSI, permiten un tiempo de funcionamiento prolongado de la herramienta con una recuperación rápida.\nNivel de ruido de 75,5 dBA para un entorno de trabajo silencioso.\nBomba sin aceite de larga duración para un funcionamiento sin mantenimiento.\n2 acopladores universales para soportar fácilmente a dos usuarios.\nEnvoltura de cable conveniente para un fácil almacenamiento.\nRegulador de alto flujo para mayor rendimiento.\nMotor de alta eficiencia para un arranque fácil en climas fríos o en aplicaciones de cable de extensión.\nRegulador de alto flujo y acopladores para maximizar el rendimiento de la herramienta neumática.\nLa cubierta de la consola protege los controles y es extraíble para permitir una fácil reparación.\nEl peso de 30 libras hace que la unidad sea fácil de transportar / almacenar.\nVálvula de drenaje de bola para un drenaje rápido y completo del tanque.\nCubiertas protectoras de goma para las piernas para evitar daños.\n7. Compresor de aire Makita MAC700\nMakita, MAC700, Compresor de aire eléctrico, 2 HP, 115V\nLa Makita MAC700 cuenta con el cilindro y el pistón de la bomba "Big Bore" para un alto rendimiento y un funcionamiento más silencioso.\nImpulsado por un motor de 2.0 HP con un tanque de 2.6 galones.\nCuenta con una bomba diseñada con mayor diámetro y carrera para una recuperación más rápida y una mayor compresión.\nCuenta con una bomba lubricada con aceite y un filtro grande para una mayor eficiencia.\nIncluye una manija de barra antivuelco y un visor de aceite.\nCuenta con una presión de funcionamiento de 130 PSI.\nEntrega a 40 PSI (3.8 CFM) y 90 PSI (3.3 CFM).\n8. Compresor de aire Senco PC1010\nCompresor Senco PC1010 de 1 caballo de fuerza, 1/2 hp con 1 galón\nCuenta con un motor / bomba de transmisión directa que proporciona una operación extraeficiente para una variedad de trabajos.\nLa bomba no tiene lubricante, no se ensucia ni tiene problemas de eliminación relacionados con el trabajo con aceite.\nEl cilindro de aluminio ofrece una durabilidad confiable.\nCapacidad de un galón, ideal para una variedad de trabajos de renovación y mejoras para el hogar.\nSignificativamente más silencioso que los compresores tipo panqueque, el PC1010 hace muy poco ruido durante su funcionamiento.\nCapaz de entregar de 20 a 44 impulsiones por minuto, según la herramienta y la aplicación.\nLos pies cubiertos de goma no rayan los pisos de madera, por lo que puede sentirse cómodo usándolo en su hogar.\n9. Compresor de aire DEWALT DWFP55130\nCompresor de ajuste silencioso DEWALT DWFP55130 para servicio pesado, 200 PSI\nEl compresor de compensación silenciosa DEWALT de 200 psi cuenta con un tanque de 2.5 galones, 200 psi como máximo y entrega 3.0 pies cúbicos estándar por minuto (scfm) a 90 libras por pulgada cuadrada (probado según ISO1217).\nLa bomba duradera sin aceite proporciona un funcionamiento sin mantenimiento.\nNivel de ruido de funcionamiento bajo de 71,5 dB.\nEl motor eficiente solo consume 12 amperios, lo que facilita el arranque y reduce la posibilidad de disparar un interruptor.\nMide solo 14 pulgadas de ancho y pesa solo 36 libras, este compresor es compacto y portátil.\nEl diseño de la jaula antivuelco crea un asa conveniente y cómoda para el transporte, almacenamiento y protección.\nDiseñado para ser operado o almacenado en posición horizontal o vertical.\n10. Compresor de aire Campbell Hausfeld DC080500\nCompresor de aire silencioso, 8 galones, la mitad del ruido, 4 veces la vida, toda la potencia (Campbell Hausfeld DC080500)\nCon solo 68 dBa, este compresor ofrece un entorno de trabajo silencioso y es ideal para cualquier persona que trabaje donde el ruido es un problema importante.\nBomba de larga duración, sin aceite y sin mantenimiento para un uso continuo conveniente.\nLos componentes clave duran hasta cuatro veces más.\nEl sistema de bomba de pistón doble está diseñado para un alto rendimiento y durabilidad y produce un 25% más de aire en comparación con otros motores de compresores de aire de 1.0 HP.\nLa bomba duradera sin aceite proporciona un funcionamiento prolongado sin mantenimiento con un rendimiento superior del motor.\nEspero que esta lista de los mejores compresores de aire haya sido útil.\nJulio 07, 2020 / El arquitecto/ 3 comentarios


Registro de Windows sucio - LIMPIAR MI PC\nMientras trabajas en tu equipo hay constantes cambios en el Registro de Windows. Es una cuestión de tiempo, pero finalmente, el registro de Windows se ensucia.\n¿Has notado que cuanto más tiempo tienes tu equipo, va cada vez más lento y surgen más errores? Esto, generalmente, es causado por problemas que se acumulan con el tiempo, en el registro de Windows. La Instalación y desinstalación de programas, dejan tras de sí, muchos fragmentos: archivos perdidos, tareas de inicio sin empezar y drivers dañados. Si no se mantienen bajo control, el sistema de tu equipo, se volverá inestable, más lento y petará con mayor frecuencia. Esta teoría sugiere, que un registro sucio, provoca una disminución de rendimiento y exige una demanda mayor de todos los recursos del sistema.\nUna solución fácil: Registry Cleaner Booster Software\nEl Registro de Windows es sensible y tenemos que manejarlo con cuidado. Sobre la base de muchas investigaciones, se recomienda una exploración de diagnóstico gratuita del registro de Windows, con [product-item category=regcleaner txt=1], un desarrollador de software Microsoft Gold Certified. Este software es una simple respuesta a los problemas de tu registro. Se realiza un análisis exhaustivo de tu registro para encontrar errores y conflictos, seguido de reparaciones y optimización del registro de Windows , con un mayor rendimiento y estabilidad de tu equipo.\nLas exploraciones periódicas mantendrán tu registro “limpio” y mejorará el rendimiento y la estabilidad de tu PC. Inmediatamente, verás un aumento en la velocidad y una reducción de conflictos en el sistema. Evalúa tu mismo, el grado de suciedad de tu registro, con este sistema de exploración gratuita. Podrás limpiar algunos errores y después si quieres, puedes utilizar el pack, comprando la totalidad del producto.\nRecomendado: [product-item category=regcleaner]


LA NATURALEZA DE LA GUERRA CONTEMPORÁNEA. EROSIÓN DEL PARADIGMA CLAUSEWITZIANO | Juanpaulobritos's Blog\nTodo pensador militar es hijo de una época, de un país y de unos determinados acontecimientos históricos. Así pues, todo pensador nace predeterminado en cierta forma y sus conclusiones corren el grave riesgo de ser parciales y adecuadas sólo para un momento, un lugar y unos problemas muy concretos.\nConscientes de ello, muchos pensadores han intentado evitarlo recurriendo fundamentalmente a dos métodos. El primero y más común es el estudio de la Historia Militar, que proporciona una visión amplia sobre el fenómeno de la guerra y permite deducir unas constantes que se repiten en el mismo, independientemente de la época y la situación geográfica. El segundo, más complejo, es la abstracción filosófica, privando a la guerra de todo lo que es contingente y temporal y buscando la naturaleza misma del fenómeno. Ambos métodos son frecuentemente complementarios, aunque suele predominar uno u otro en cada pensador.\nComo contrapartida, es fácil caer en dos errores muy comunes que restan universalidad al pensamiento militar. El más frecuente es la predilección de la mayoría de los pensadores por un tipo de guerra clásica occidental despreciando, por un lado las diversas variantes de la guerra “irregular” y por otro la existencia de otros modelos de guerra no occidentales, entre ellos la inmensa y todavía mal comprendida tradición militar oriental. El segundo error es la búsqueda de una “fórmula” para afrontar con éxito una guerra, en lugar de profundizar en la naturaleza y las leyes del fenómeno. Esta actitud conduce frecuentemente a puntos de vista muy dogmáticos que ignoran la enorme mutabilidad del fenómeno bélico. Estos dos errores han dificultado la obtención de una verdadera teoría unificada de la guerra, de carácter universal y que contemple el fenómeno como un todo, aceptando que la guerra es una hidra de múltiples cabezas pero convergentes todas en un tronco común.\nCARL VON CLAUSEWITZ, con las limitaciones propias de su tiempo y de su experiencia, ha sido quien más se ha acercado a esta visión unificadora lo que le ha convertido en el pensador más universal y de referencia obligada para cualquier otro. Aborda el estudio de la guerra desde un punto de vista filosófico. Aunque no se sabe hasta que punto conocía directamente la obra de KANT o HEGEL, está clara la influencia del idealismo alemán en su obra “De la Guerra”. Este estudio abstracto del fenómeno bélico está, no obstante, matizado por la experiencia. CLAUSEWITZ sabía que, en la guerra, detalles inaccesibles desde la Filosofía tenían una importancia fundamental. Esta combinación de estudio filosófico y experiencia le lleva a establecer unos “principios” que no pretenden resolver el problema de la guerra sino ayudar a comprenderlo.\nEstos principios se han extendido a ambientes tan dispares como los ejércitos occidentales, los movimientos revolucionarios marxistas o los continuadores del pensamiento militar oriental como MAO o GIAP. En todos los pensadores posteriores CLAUSEWITZ está presente, aunque sea para rebatirlo, como se empecina MARTÍN VAN CREVELD1. La causa reside probablemente en esa aproximación filosófica que trasciende lo particular y que se manifiesta sobre todo en los libros I, II y VIII de su obra principal. Sin embargo, cuando abandona el campo filosófico y comenta aspectos tácticos o estratégicos concretos sus opiniones son ciertamente muy discutibles y delatan el momento histórico en que vivió y la gigantesca influencia de NAPOLEON.\nProbablemente es de aquí de donde ha salido la imagen de un CLAUSEWITZ que persigue la batalla decisiva, confía sobre todo en la superioridad numérica y desdeña la sorpresa y las estratagemas buscando un choque brutal, dando pie esto a que el brillante pensador ingles BASIL HENRY LIDDELL HART acusara a su pensamiento como la causa principal de la masacre que fuera la Primera Guerra Mundial.\nLa influencia de CLAUSEWITZ se ha acrecentado con los años y ha superado a las de otros pensadores que, como JOMINI, gozaron de mayor fama en vida pero resistieron peor el paso del tiempo al centrarse excesivamente en los aspectos “profesionales” de la guerra, olvidando quizá que ésta no se reduce a un choque de Ejércitos sino que es una lucha de voluntades e intereses entre grupos humanos. Es la cohesión de esos grupos, la claridad de sus objetivos y su vitalidad y capacidad de adaptación, en definitiva lo correcto de su política, lo que acaba reflejándose en el campo de batalla y decidiendo el conflicto. Como dice el prusiano:“La conducción de la guerra ….. es la política misma que empuña la espada en lugar de la pluma”.\nEs así que la esencia del paradigma clausewitziano es la idea de la Guerra Convencional, en la que se presupone que ambos contendientes adoptan e internalizan sus características básicas, desarrollando modos de combates similares2. Los mejores ejemplos de este paradigma lo mostraron la Primera y Segunda Guerra Mundial, llegando a ser su máxima expresión la Guerra Fría, pudiéndose ver claramente el carácter trinitario de esta clase de Guerra: un Gobierno que monopoliza la fuerza, un Ejército organizado que la ejecuta; y un Pueblo que permanece al margen de las acciones pero que influye con su apoyo o rechazo a esa guerra.\nLlegado a este punto se hace necesario un interrogante básico: Mantiene vigencia esta forma de Guerra?\nLo primero que se debe expresar, y a modo de revalidar la función fundamental del Ejército en la Argentina de actuar ante la agresión militar de otro estado, es que sí.\nSin embargo, al analizar el presente y tratar de mirar hacia el futuro, podemos ver nítidamente cómo el ejercicio de la violencia no se ajusta exclusivamente al modelo de guerra trinitaria de conflictos convencionales. Desde la caída del Muro de Berlín los conflictos intraestatales se adueñaron del planeta, y específicamente después del 11 de septiembre de 2001, los conflictos asimétricos y nuevas formas de guerra como la informática la cibernética y el terrorismo como enemigo de un estado, han cobrado una impronta tal que hace modificar la esencia de lo que más importa al momento de enfrentar una guerra: su naturaleza3.\nCon ello, podemos ver que la enorme mayoría de los conflictos actuales del mundo (por no decir todos) son librados por entes no estatales que no responden al patrón trinitario tradicional, convirtiendo a la asimetría en el método casi común en ellos, en donde no se enfatiza en la calidad y cantidad de los combatientes sino en las diferencias cualitativas de sus medios, modos de combate y valores a defender. Y nosotros no podemos estar alejados de esta realidad.\nBREVE ANALISIS DEL PENSAMIENTO DE CLAUSEWITZ\nAhora bien, a manera de poder desmenuzar un poco la esencia del pensamiento de CLAUSEWITZ y la crítica que realiza de ello LIDDELL HART y sin llegar a una apasionada extensión, analizaremos tres de las innumerables frases célebres que contiene “De la Guerra” y como son cuestionadas en “Estrategia. La aproximación indirecta”.\n1. “La guerra es la simple continuación de la política con otros medios” 4\nLa identificación de la guerra como un aspecto de la política es quizás su pensamiento más universal. Aunque antes de CLAUSEWITZ era una relación evidente para cualquier monarca, el verdadero valor de este principio reside en que se formula en una época de cambio político. El concepto de soberanía nacional significará la desaparición de la figura real como punto de confluencia del poder civil y el militar. A partir de CLAUSEWITZ ambos poderes van a iniciar una pugna por el control de la guerra. La polémica persiste hasta nuestros días en los que, a pesar de que se acepta universalmente la sumisión de lo militar a lo político, se sigue discutiendo sobre los límites de uno y otro, si bien LIDDELL HART dice que la política se ha convertido en una sierva de la guerra5. Curiosamente, quienes mejor han asimilado el concepto de CLAUSEWITZ han sido los líderes revolucionarios marxistas que, como LENIN, MAO o CASTRO han vuelto a reunificar la figura de líder político y militar y a considerar la guerra como una forma extrema aunque perfectamente válida de la política.\nPero más claramente se ve a la guerra como “verdadero instrumento de la política” en la forma que la utiliza la mayor potencia de la actualidad, los EEUU, como una continuación de sus relaciones políticas, una gestión que realiza con otros medios (la guerra) con los cuales impone sus fines políticos, como es el caso de Afganistán e Irak.\nLa política determina las líneas principales a lo largo de las cuales debe moverse la guerra y es lógico pensar que la política no va exigir algo que esté contra la naturaleza de la guerra. Aquí es preciso detenerse a analizar un poco esto de la naturaleza de la guerra para comprender los limites en los cuales debe moverse la política en la determinación de la guerra. CLAUSEWITZ escribió que las tendencias dominantes en una guerra constituyen una maravillosa trinidad compuesta del poder primordial de:\nEl odio y la enemistad: que es propio de los pueblos y que inflaman las pasiones que son necesarias que existan en la guerra, que pueden mirarse como un ciego impulso de la naturaleza.\nLa influencia de la probabilidad y el azar: que es propio de los generales y sus ejércitos de cuyas capacidades dependen el desarrollo de las acciones y el talento de una libre actividad del alma para colocar a su favor las probabilidades del azar.\nUn instrumento político: que es propio de los gobiernos que determinan los fines políticos y recaen puramente en el campo del raciocinio.\nEstas tres tendencias se basan en la íntima naturaleza de los asuntos y son de variable magnitud, pero descuidar una de ellas es estar en oposición de la realidad6.\nAsí llegamos a la relación de los medios con los fines, de lo que se pude deducir que las batallas, la guerra y los asuntos políticos forman una totalidad dentro de la cual el todo domina las partes y esto significa que los fines dominan los medios. Queda perfectamente claro que la política (como fin) no debe sustraerse de las partes, por lo que debe ser adaptada a la naturaleza de la guerra (como medio), cuando esta se produzca, y por consiguiente ser modificada de acuerdo a las circunstancias en que ésta se desarrolle. Por lo tanto, es un hecho manifiesto el que la política, tal como se desenvuelve en la guerra, depende de lo que es posible en el sentido militar. Teniendo en cuenta que las decisiones militares afectan a los hombres en el sentido más elemental (sacrificar su vida), es que no pueden ser impuestas por la política. La guerra como parte componente de un todo, que difiere en sus medios, nunca puede reaccionar contra un objetivo político, sólo puede ser considerada para modificar ese objetivo. Y esta es la razón por la que los objetivos políticos son el fin y la guerra uno de los medios para lograr ese fin, y en que los medios nunca pueden ser concebidos sin el fin.\nExtremo empleo de la fuerza: derrotar al enemigo sin causarle demasiadas heridas…es un error.\nCon respecto a lo que dice CLAUSEWITZ:”Almas humanitarias podrán concebir fácilmente que exista un desarme artístico del adversario sin causarle demasiadas heridas, y que a esto debe tender el arte de la guerra…..hay que destruir tal error”7, la opinión de LIDDELL HART diciendo que contribuyó a la decadencia de la táctica por la interpretación de algunos desatinados8 es cierta, ya que el instrumento militar fue aplicado en forma errónea al no interpretarse en debida manera la idea de imponerse al enemigo por la violencia, importando solamente el poder militar y dejando de lado las tácticas y los estratagemas, sin valor por las pérdidas de vidas humanas, cegando la visión general de cualquier enfrentamiento para reducirlo a un simple enfrentamiento de fuerzas en el que el más débil sería aquel que tiene sus fuerzas en inferioridad de condiciones al del oponente, cuyo vivo reflejo fue la Primera Guerra Mundial.\nEsta idea del prusiano se contradice con aquella máxima de SUN TZU que dice: “Someter al enemigo sin librar combate es el colmo de la habilidad. La suprema excelencia en la guerra es atacar los planes del enemigo”9. Es por esto que la expresión que estamos analizando no es muy feliz, incluso teniendo en cuenta el momento en que lo escribió, marcado por la sagacidad de NAPOLEÓN de hacerlos entrar en combate, con la manifiesta intención del prusiano de hacer reaccionar de la ingenuidad a los conductores políticos de su tiempo y prevenirlos para el futuro.\nPor otro lado es de destacar que tampoco se pude ser benigno ni mucho menos confiado ante el adversario porque va a ser tomado como signo de debilidad, por más que el poderoso sea quien realiza el ofrecimiento, ya que nunca se debería pensar que el enemigo va a aceptar una imposición a no ser que esté derrotado, tal como ocurrió con NAPOLEON y HITLER, quienes sin ser derrotados llegaron a acuerdos, tomaron la iniciativa sorpresivamente y aprovecharon el desconcierto inicial para comenzar sus campañas.\nEn todo conflicto hay intereses en pugna y ninguno de los bandos va a entregarlos sin una causa hasta que vea que ha sido superado por su oponente, y es cuando no se encuentran soluciones pacíficas a esta oposición de intereses que surge la opción armada, y llegado este caso no cuentan más las buenas intenciones para dirimir las diferencias ya que es imposible eliminar las guerras si se tiene una visión pacifista, porque quien la tiene será fácilmente presionado y hará que sus oponentes incrementen sus intereses contra él.\nCLAUSEWITZ es un realista que no parece preocupado por enjuiciar la moralidad de la guerra sino comprenderla descarnadamente desde una perspectiva política10, es por ello que se trata de comprender esta afirmación que es objeto de análisis, que aparenta ser belicista extremista pero que, sin ser del todo acertada, tiene un dejo de enseñanza para los que buscan una posición pacifista sin tener conocimiento de aquello a lo que se enfrenta, ya que la lucha por la paz es inviable si se realiza a espaldas de la teoría de la guerra y su naturaleza. El más claro ejemplo de esto es la posición ingenua tomada por Primer Ministro inglés CHAMBERLAIN ante el poder irrefrenable de HITLER en el año 1938.\nExtremo empleo de la fuerza: La guerra es un acto de fuerza y no existen limites en el empleo de ésta…..debe llevarnos hasta el ultimo extremo11.\nSegún LIDDEL HART, otra desastrosa afirmación de CLAUSEWITZ es la siguiente: ”…introducir en la filosofía de la guerra un principio de moderación seria un absurdo…. El que emplee la fuerza sin miramientos, sin economia de sangre, adquirirá superioridad si el enemigo no hace lo mismo”12. Sin lugar a dudas esta frase fue la que ha llevado a los horrores de destrucción de la Primera y Segunda Guerra Mundial, ya que estas enseñanzas del prusiano fueron tomadas sin entendimiento13. Lo curioso de esto es que quienes aplicaron brutalmente esta tesis fueron los aliados, quienes nunca hicieron caso mayormente de sus ideas. Los alemanes fueron prudentes en emplear la aviación en misiones de destrucción durante la guerra, porque sabían que iban a sufrir represalias de igual o mayor envergadura. Fueron los ingleses y norteamericanos los que llevaron los bombardeos aéreos a extremos inconcebibles, incluyendo en esto a ciudadanos y poblaciones sin ningún valor militar, por el sólo hecho de atacar la moral del adversario. Es conveniente aclarar que CLAUSEWITZ nunca pensó en la destrucción de ciudades y del país como medios pertenecientes a la guerra de pueblos civilizados, como lo expresa más adelante de esta cita que estamos analizando, al decir:”Si no vemos en los pueblos civilizados dar muerte a los prisioneros y destruir los campos y ciudades, es porque, mezclándose más la inteligencia en la dirección de la guerra, ha demostrado medios más eficaces para el uso de la fuerza que las crueles exteriorizaciones del instinto”14.\nLa afirmación de que la guerra es un acto de violencia extrema lleva a lo que da en llamar la “guerra absoluta” y esto nos da pie a que podamos reflexionar sobre uno de los aspectos principales de su teoría de la guerra. Este concepto surge de la necesidad de los oponentes de establecer como objetivo de la guerra el aniquilamiento del enemigo para poder cumplir con nuestra voluntad y como ambos persiguen la misma finalidad, es lógico que se lleven las cosas a un extremo. Pero el grado de oposición de intereses en disputa señala la magnitud de la intención hostil que marcará el nivel de violencia empleado en la guerra, independientemente del nivel de civilización alcanzado. El salvajismo de las guerras del pasado ha sido reemplazado por la eficacia de la guerra actual civilizada, que no debe verse como el triunfo de la racionalidad del comportamiento humano, sino como un uso racional de la violencia que busca más que la humanización de la guerra, un aumento de las probabilidades de la victoria.\nLas guerras entre sociedades desarrolladas de la actualidad no resulta menos brutales que las del pasado en las que predominaban el odio en estado puro. Las pasiones inflaman a los ejércitos modernos pero los mismos están predominantemente dirigidos en la búsqueda inteligente de la victoria15. Es así que la afirmación de CLAUSEWITZ es extremista y debe ser analizada con profundidad para poder encontrarle su razón de ser, ya que tiene una cierta lógica en función de lo que busca desarrollar, entendiéndose esto como que la guerra, mirándola en su forma absoluta, es que comprende como una unidad.\nEL PENSAMIENTO DE CLAUSEWITZ Y SU VALIDEZ EN LA ACTUALIDAD\nEl hecho de poder analizar la Historia y sus circunstancias, nos lleva a tener una visión mucho más amplia de nuestro tiempo. Esto nos permite descubrir que una infinidad de aspectos, conceptos, ideas, factores que marcaron una época ya pasada son muy difíciles de mantenerse en el tiempo. Así, resulta interesante la visión milenaria de la Historia que utilizan los chinos, quienes, por ejemplo, ven a la democracia como algo que apenas lleva 200 años, demasiado poco tiempo como para considerarla lo suficientemente proba para que sea aplicado en su cultura y esto sin decir que la mayoría de las naciones democráticas comenzaron durante el siglo XX.\nLa Historia de la Guerra nos muestra que cada rivalidad que causó enfrentamientos, una vez que estos se desarrollaron, desaparecieron para afrontar otras rivalidades. De esta manera podemos ver que los Estados y sus Ejércitos, surgidos como resultado de circunstancias históricas especificas en la Paz de WESTFALIA en 164816, crearon los conflictos entre ellos.\nEs por eso que el análisis breve de estas tres frases del prusiano, es para tener una simple muestra de que su pensamiento fue de tal importancia en su momento que 180 años después las seguimos aplicando y se encuentra presente en la doctrina de numerosos Ejércitos (desde EEUU, pasando por Europa, hasta nosotros) sin pensar mucho en su validez por lo profundo de sus verdades. Pero veamos la realidad que se presenta en nuestros días.\nCon el fin de las dos Guerras Mundiales entre 1914-1945 (a decir de algunos estudiosos otra guerra de 30 años) se puso fin a tres siglos de conflictos interestatales de importancia. Con ello, surgieron nuevas guerras de carácter intraestatales, que durante la Guerra Fría fueron fomentadas por las superpotencias en un principio, para descentralizar la violencia entre ellas, y evitar un enfrentamiento directo. Pero con el fin de la bipolaridad tuvieron un incremento cuantitativo que llegan a representar el 93,62% de los conflictos que se desarrollaron desde 1989 hasta hoy en diferentes lugares del mundo17. Tal importancia tienen estos datos, que en la actualidad no encontramos ninguna guerra en desarrollo que responda al carácter trinitario de la guerra convencional.\nLa violencia en la actualidad no distingue entre gobierno, ejército y pueblo, ya que esta no es una novedad para quienes se encuentran inmersos en los conflictos que se desarrollan en AFRICA, en el CAUCASO, en las varias republicas separatistas dentro de RUSIA, en SRI LANKA, en COLOMBIA, en el TIBET; tan sólo como una pequeña muestra de lo que ocurre en el mundo. Esta violencia sí sorprende a los países desarrollados18 quienes seguramente no tienen conciencia de que, sin introducirnos en los detalles, varios países africanos ya no tienen fronteras entre Estados por la disgregación sufrida por las innumerables guerras internas y los intereses externos, donde la división política que reflejan sus mapas es una falacia hoy en día. Y las consecuencias de estas sorpresas son de importancia, como por ejemplo la reciente independencia de KOSOVO del Estado serbio, que provoca divisiones entre los Estados y dentro de la misma ONU.\nAnte este panorama mundial, nuestra región, y más específicamente nuestro país, obviamente que no puede permanecer ajeno. Es por ello que resulta adecuado tener presente lo que expresan KEES KONING y DIRK KRUIJT cuando analizan los problemas en Latinoamérica: “La nueva violencia no persigue el objetivo de la conquista del poder estatal o cambiar un régimen, sino que ocupa los vacíos del frágil y fragmentado orden legal, institucional y político del Estado.”19\nCon lo expresado hasta aquí, queda en evidencia que el paradigma clausewitziano, el de la Guerra Convencional de carácter trinitario, ha perdido preponderancia. La violencia ya no es ejercida por los Estados exclusivamente, y los conflictos entre ellos tienden a resolverse por otras formas antes que por la fuerza20.\nLA NATURALEZA DE LA GUERRA EN LA ACTUALIDAD\nNada es eterno, y mucho menos, como hemos señalado apoyados por la Historia, los conceptos y teorías de la guerra y las formas de enfrentamiento. Todo evoluciona. Por lo que en una época en que la variabilidad y la imprevisibilidad son dueñas del mundo de los conflictos, atarse a esquemas, hipótesis o teorías obsoletas o no comprobadas, puede ser peligroso.\nHemos analizado someramente el pensamiento de CLAUSEWITZ porque ha sido el que mejor supo interpretar la filosofía de lo que más nos interesa a nosotros los militares: la Guerra. Y fue tan certera esta interpretación que hizo de ella que influye todavía en la forma de actuar de varios Ejércitos del mundo, nosotros incluidos.\nPero al ver en la actualidad la drástica disminución de los enfrentamientos entre Estados y consecuentemente de guerras convencionales (paradigma clausewitziano), estas guerras ya no son las que predominan para la solución de conflictos. Así surgen nuevas formas de guerra, en las que la asimetría es la característica distintiva dentro de ellas. Consecuentemente, a la Guerra Convencional, para la que se encuentran preparados todos los Ejércitos del mundo, le surge la Guerra Asimétrica como contraposición, para la que están preparados sólo algunos Ejércitos.\nEs importante remarcar esta contraposición, ya que un adversario asimétrico no va a presentar un combate lineal para buscar una batalla decisiva en el marco de la Campaña que haga frente a una División de Ejército, ni va a tener una retaguardia, ni unos flancos, ni siquiera líneas de comunicaciones a las cuales debilitar dentro de una zona de acción marcada por límites, ni un Puesto Comando identificable en el terreno. Nada de eso. Todo lo contrario.\nY nada mejor que ver el sensacional ejemplo que nos brinda sobre esto la actual Guerra de IRAK, donde el Ejército de EEUU preparado para una guerra convencional, tardó menos de tres semanas en llegar a BAGDAD, de acuerdo a sus planes y procedimientos de empleo, pero ante una estrategia asimétrica sorpresiva en oposición, no logró cumplir con su misión, cambiando sus planes y procedimientos de empleo que le permita imponerse. Así podemos ver como cayeron en desuso las Medidas de Coordinación y Control (MCC) que se utilizan ante un adversario con las mismas características como Línea de Contacto (LC), Línea de Partida para el Ataque (LPAtq), Limite Anterior al Campo Principal de Combate (LACPC), etc. Ahora se marca un Área de Operaciones (AO) dentro de la cual el elemento empeñado de cualquier nivel (desde la División hasta la Unidad) puede realizar operaciones ofensivas, defensivas, de estabilidad y de apoyo, ya sea secuencialmente como todas al mismo tiempo.\nTambién nos permite apreciar como ya no es el factor decisivo para la Guerra el dominio del espacio territorial, sino también el dominio de las ciudades (si bien no es una novedad); con todo lo que implica para un Ejército convencional operar dentro de ellas.\nEste escenario asimétrico cambia la naturaleza de la Guerra ya que se modifica la totalidad del espectro de operaciones de las fuerzas, lo que la doctrina de empleo del Ejército de EEUU denomina “Full Spectrum Operations”21 que lo prepara para un ambiente variado e imprevisible. No sólo ese cambio es para quien debe luchar (el Ejército), sino para quien decide llevar adelante esa lucha (el Gobierno) y para quien sufre las consecuencias de la lucha (el Pueblo).\nPara ello se hace imprescindible analizar el mundo de hoy y poder darnos cuenta que es lo que está pasando, ya que por fortuna, no tenemos conflictos en la Argentina que por ahora nos hagan peligrar nuestra integridad territorial y por ende nuestra soberanía, pero tenemos que estar atentos y aprovechar esta situación para prepararnos de la mejor manera posible para no ser sorprendidos cuando los hechos nos lleven a entrar en acción y poder cumplir con eficiencia la vital función que tiene el Ejército de defender a esta muy querida Patria nuestra.\n1 VAN CREVELD, MARTIN, “La Transformación de la Guerra”, Free Press, Nueva York, 1991, Traducción del Cnl CARLOS PISSOLITO, Bs As, 2007.\n2 BARTOLOME, MARIANO, “La Seguridad Internacional en el siglo XXI”, ANEPE, Ministerio de Defensa Nacional, Chile, 2006, Cap II, pag 60.\n3 El mismo CLAUSEWITZ afirma: “El primer acto del juicio, el más importante y decisivo que practica un estadista y general en jefe, es el de conocer la guerra que emprende; sin confundirla ni tratar de convertirla en algo que no sea posible por la naturaleza de las circunstancias”. “De la Guerra”, Circulo Militar, Bs As, 1968, Cap 1, pag 53.\n4 CLAUSEWITZ, CARL von, “De la Guerra”, Circulo Militar, Bs As, 1968, Cap 1, pag 51.\n5 LIDDELL HART, BASIL HENRY, “Estrategia. La Aproximación Indirecta”, Circulo Militar, Bs As, 1984, Cap XX, pag 556.\n6 CLAUSEWITZ, CARL von, “De la Guerra”, Circulo Militar, Bs As, 1968, Cap 1, pag 54.\n7 Ibidem, pag 28-29.\n8 LIDDELL HART, BASIL HENRY, “Estrategia. La Aproximación Indirecta”, Circulo Militar, Bs As, 1984, Cap XX, pag (s) 557-560.\n9 SUN TZU, “El Arte de la Guerra”, Ed Troquel, Bs As, 1993, Cap 3, pag 59,61 y 63.\n10 FERNANDEZ VEGA, JOSE, “Carl von Clausewitz”, Cap 3, pag 113.\n11 CLAUSEWITZ, CARL von, “De la Guerra”, Circulo Militar, Bs As, 1968, Cap 1, pag 31.\n12 Ibidem, pag 29.\n13 LIDDELL HART, BASIL HENRY, “Estrategia. La Aproximación Indirecta”, Circulo Militar, Bs As, 1984, Cap XX, pag 565.\n14 CLAUSEWITZ, CARL von, “De la Guerra”, Circulo Militar, Bs As, 1968, Cap 1, pag 30.\n15 FERNANDEZ VEGA, JOSE, “Carl von Clausewitz”, Cap 1, pag 34.\n16 Firmada en las localidades de MUNSTER-OSNABRUCK en ALEMANIA para poner fin a la Guerra de los 30 años; un brutal enfrentamiento de carácter religioso que desangró a Europa.\n17BARTOLOME, MARIANO, “La Seguridad Internacional en el siglo XXI”, ANEPE, Ministerio de Defensa Nacional, Chile, 2006, Cap II, pag 72.\n18 MARTIN VAN CREVELD en “La Transformación de la Guerra”, profundiza esta idea aclarando que estas sociedades se han estado preparando para la guerra incorrecta por décadas.\n19 KONING, KEES y KRUIJT, DIRK, “Armed Actors, Organizaed Violence and State Failure in Latin America”, Z Books, New York, 2004, citado por KHATCHIK DERGHOUGASSIAN “Las Fuentes de Inestabilidad”, en “2010 Una Agenda para la región”, TAEDA, Bs As, 2007, Cap 4, pag(s) 128-129.\n20 El mejor ejemplo de esto lo tenemos con el reciente incidente entre COLOMBIA, ECUADOR y VENEZUELA.\n21 FM 3-0 OPERATIONS (Manual de Campaña del Ejército de EEUU 3-0 Operaciones), Government Prinying Office (GPO), Washington DC, 2001, Cap 1, párrafo 1-49 y 1-50.\n~ por juanpaulobritos en junio 13, 2013.


Madre de la joven asesinada en Argentina se encuentra con supuesta amiga - Periódico Hoy " "\nLa joven es quien entregó a la víctima a los dos hombres que luego la drogaron, abusaron y torturaron hasta la muerte\nAnte la cantidad de revelaciones en el caso y el avance de la Justicia, Belén se presentó en la fiscalía. Pero en ningún momento habló con la familia de Lucía, detalla el portal Noticias de Bariloche.\nLos padres de Lucía Pérez señalan a Belén, una amiga de su hija, como la persona que entregó a la víctima a los dos hombres que luego la drogaron, abusaron y torturaron hasta la muerte. Hasta el momento, la menor se ocultó y evitaba hablar. La menor se habría quebrado ante la fiscal pero no les dirigió la palabra a los padres de la víctima.\nAnte la cantidad de revelaciones en el caso y el avance de la Justicia, Belén se presentó en la fiscalía. Pero en ningún momento habló con la familia de Lucía.\nEra compañera de escuela de Lucía, pero le llevaba un año de edad, cuenta BigBangNews. Según otros amigos de la víctima, Lucía recurrió a ella para comprar marihuana debido a que sabían que tomaba cocaína y frecuentaba a dealers.\nOtra amiga de Lucía declaró que la considerada “entregadora”: declaró ante la Justicia que Belén consumía drogas en la escuela y que solía presentarle chicas a los sospechosos del crimen de Lucía; Matías Farias y Juan Pablo Offidani, conocidos como el “chinchilla” y “el cicatriz”.\nPuede interesarle: Ni una menos dice el hermano de la niña asesinada en Argentina\nEtiqueta: argentina, joven, mujer, Ni una menos, Tortura, Violencia\nNicaragua jugará hoy contra Panamá en el Panamericano Sub-10


Estudio Bíblico: Epifanía 6 (A) - 2020 – The Episcopal Church\nEstudio Bíblico: Epifanía 6 (A) – 2020\nDeuteronomio 30: 15-20\nEn la Antigua Alianza, el pueblo de Israel tenía una opción: la vida o la muerte. No del todo vivir o morir, o incluso vivir y permitir vivir. Más bien, era una invitación a vivir una vida exigente. Era la convocatoria a la justicia, o a la amistad con Dios, y las elecciones que daban vida. La elección dependía de ellos.\n“En este día pongo al cielo y a la tierra por testigos contra ustedes”, Moisés estableció la elección ante Israel. Tenían que elegir entre la vida y la muerte, la bendición y la maldición. Y él suplicó que: eligieran la vida.\nElegir la vida significaba amar a Dios y a los demás y caminar en los caminos de Dios. Elegir la vida era un medio para crecer en fe, esperanza y vida. La vida es la opción de crecer en intimidad con Dios y con los demás y evitar todo lo que nos distrae de esa amistad divina. Moisés le pidió a Israel que eligiera la fe, la esperanza, el amor y la intimidad con Dios. La elección pertenecía a Israel. Y les contó cómo el corazón de Dios anhelaba su amistad, lo mismo que había anhelado una amistad sagrada con sus antepasados, Abraham y Sara y Agar, Isaac y Rebeca, Jacob y Raquel y Leah.\n¿Cómo elige usted la vida? ¿Qué elecciones realiza en la vida diaria para dedicar tiempo a la oración, cuidar a los necesitados y caminar en los caminos de Dios?\n¿Qué le distrae de la oración? ¿Qué le aleja de sus seres queridos? ¿En qué emplea su energía, tiempo y dinero?\nSalmo 119: 1-8\nAlgunos eruditos bíblicos sugieren que este salmo fue escrito por el rey David a lo largo de su vida. Afirman que el salmo fue escrito, reescrito y editado muchas veces. Mientras meditaba en la bendición, el rey David vio que la verdadera felicidad es caminar en los caminos de Dios. David estaba lejos de ser perfecto. Fue un hombre que luchó y pecó mucho. Pero también amaba profundamente. Y cada vez que se sentía humillado por su ego, orgullo y defectos, David se postraba de rodillas, meditando en la palabra de Dios.\nEn el Salmo 119, aprendemos que la verdadera bendición requiere que leamos las Escrituras y meditemos en la palabra de Dios. La felicidad viene de reflexionar sobre la palabra de Dios y prestar atención a cómo Dios nos habla cuando rompemos su palabra. Cuando el mundo nos dice que la felicidad proviene de nuevos artilugios o un cambio de imagen completo, se nos recuerda que felices son los que caminan en la ley del Señor y observan sus decretos. La bendición viene de buscar a Dios con todo nuestro corazón. La alegría es el resultado de calmar nuestros corazones, meditar en la palabra de Dios y seguir los impulsos del Espíritu Santo.\nCuando ora con las Escrituras, ¿qué le ayuda a escuchar las indicaciones de Dios a través de ese pasaje? ¿Qué hace para que sea difícil meditar y reflexionar sobre la palabra de Dios?\n¿Qué significa para usted ser bendecido o feliz? ¿Qué le proporciona alegría, paz y libertad?\n1 Corintios 3: 1-9\nEl apóstol Pablo le dice a la gente de Corinto que no les habla como a gente espiritual, sino como a gente de la carne. No como a gente preparada para una vida más profunda en el Espíritu, sino como a gente que aún necesitaba ser alimentada con leche, para recibir lo básico. Pablo afirmó que su falta de compromiso con la vida en el Espíritu era el resultado de sus inclinaciones. Hay una diferencia entre ser carnoso (la palabra griega sarkinos, que Pablo usó en 2 Corintios 3: 3) y ser carnal (la palabra griega sarkikos, usada aquí en este pasaje). Ser carnoso significa estar “hecho de carne” o ser una criatura. Ser carnal significa estar “caracterizado por la carne”.\nPara Pablo, el pueblo de Corinto se caracterizó por la carne. Se entregaron ante todo tipo de desolaciones e inclinaciones que los distrajeron del verdadero amor de Dios y de los demás. Se rindieron a la auto gratificación. No a diferencia de los corintios, nosotros intentamos hacer frente al dolor físico y emocional recurriendo a sustancias, relaciones poco saludables, negación, comida, sexo o la necesidad de controlar o arreglar las cosas. Pero cuando huimos del dolor, causamos más dolor. Pablo quería enseñar a las personas a vivir en el Espíritu. Quería que los corintios, -y nos invita a nosotros-, dejaran de huir del dolor y comenzaran a abrazar la curación que proviene de la amistad con Dios.\nMateo 5: 21-37\nEste pasaje pertenece al Sermón de la Montaña. Jesús le dice a la multitud que no es suficiente abstenerse del asesinato: “Les digo que cualquiera que se enoje con su hermano [o hermana], será condenado… será merecedor del fuego del infierno”. De acurdo con Barclay, en griego, hay dos palabras para enojo: thumos, que arde rápidamente como paja seca, y orge, que es un enojo de larga duración. Jesús entendió el corazón humano, y sabía que el enojo es una reacción normal. A veces, el enojo se justifica porque es el resultado de la injusticia. A menudo, el enojo es el resultado de un ego herido. Jesús condena el enojo egoísta. Él prohíbe el tipo de enojo que engendra una demanda de venganza y justicia propia. Jesús quiere que desterremos todo enojo egoísta de nuestras vidas. No es una citación para suprimir o reprimir el enojo, sino para abandonarlo. Jesús nos pide que no permitamos que el enojo demore demasiado.\nCuando el enojo se acumula, ¿cae en él o es capaz de superarlo? ¿Qué le ayuda a superarlo?\n¿Cómo la oración, la meditación o la celebración de los sacramentos le ayudan a llevar el enojo a Dios y permitir que Dios lo transforme?


Carne, pescado o legumbre - sexo y citas - Time Out Barcelona\nGlobal icon-chevron-right España icon-chevron-right Barcelona icon-chevron-right Carne, pescado o legumbre\nCarne, pescado o legumbre\n¿En qué equipo juegas? ¿En el Lesbos FC? ¿En el Gay Balompié? ¿En el Real Salsa? ¿Quizás eres un camarero y tienes que buscarte la vida los domingos? Aquí hay sitio para todos ...\nEl hermano pequeño de El Cangrejo del Raval es uno de los locales que mejor funcionan del "Gaixample". Podréis bailar éxitos recientes y música nacional en buena compañía. No es tan 'kitsch' como su pariente más próximo, pero no se queda atrás.\nEn sus buenas noches, mover el esqueleto en este club es como hacerlo en una noche de premios hip hip de la MTV facción macarra. Mucha uña dorada, tacones kilométricos y capuchas con deportivas. Eso sí, sin metralletas.\nSofisticado y un poco repeinado, con toques moderadamente exóticos a ritmo de música electrónica. Ideal para traer a las visitas de compromiso, celebrar fiestas de nivel y, sobre todo, para dejarse ver y encontrarse con algún famoso. Podéis hacer el primer cóctel en la terraza, cenar comida de fusión, o acudir directamente por la noche para bailar a ritmo de DJ. La gracia es hacerlo todo: primero la copa, después la cena y luego otra copa con baile incluido. Entonces os dejáis de historias, os descalzáis y cruzáis a la playa a disfrutar de la brisa y las olas.\nConsulta la agenda LGTB


IES Puerto de la Cruz - Telesforo Bravo – Red de huertos ecológicos\nMensajes en la categoría Red de huertos ecológicos\nPublicado en Actividades, Alumnado -\tEtiquetado huerto\nNuestro huerto ya está preparado para empezar a producir de nuevo. Tras meses de confinamiento y el verano, en septiembre se comenzó a recuperar y abonar el terreno, adecentar el cuarto de aperos y las herramientas.\nEsta actuación se enmarca dentro de la red InnovAS, en el eje ambiental. Gracias a Juanma por su esfuerzo durante todo el trimestre y al alumnado de 1 FPB.\nPublicado en Actividades, Alumnado -\tEtiquetado fpbásica, huerto\nPublicado en Actividades, Centro, Destacado, Organismos, Red de solidaridad, REDECOS, Redes educativas, Vicedirección\nfeb 11, 2019 Deja tu cometario ~ Escrito por Dirección\nAlumnado de 2º de la ESO hace limpieza en el huerto escolar siguiendo indicaciones del profesor Domingo Ayenfegue.\nPublicado en Actividades, Centro, Redes educativas -\tEtiquetado eso\nPublicado en Actividades, Centro, Destacado, Proyectos, REDECOS, Redes educativas -\tEtiquetado bachillerato, epv, eso, física y química\nPublicado en Actividades, Centro, Familias, Organismos, Profesores, RCEPS, REDECOS, Redes educativas\nPublicado en Actividades, Centro, RCEPS, REDECOS, Redes educativas, Vicedirección -\tEtiquetado bachillerato, biología, electricidad, eso, física y química, tecnología, turismo\nPublicado en Alumnado, Centro, Destacado, Redes educativas -\tEtiquetado eso, física y química, tecnología\nPublicado en Actividades, Alumnado, Centro, RCEPS, REDECOS, Redes educativas -\tEtiquetado bachillerato, eso\nPublicado en Redes educativas -\tEtiquetado fpbásica


Almagro Capital plantea una ampliación de capital de 14 millones de euros\nLuis de Ulíbarri, presidente de Almagro Capital.\nLa SOCIMI ha observado una significativa aceleración en el número de personas mayores interesadas en monetizar su patrimonio inmobiliario permaneciendo en su hogar\nEl Consejo de Administración de Almagro Capital, SOCIMI orientada a la inversión en inmuebles residenciales de la tercera edad, ha acordado convocar a su Junta General de Accionistas para someter a su aprobación una ampliación de capital por 14 millones de acciones de un euro de valor nominal “ante el creciente interés despertado por su solución de monetización de patrimonio inmobiliario por parte del colectivo de la tercera edad”, según informa la compañía en un comunicado.\nDe esta manera, y de ser aprobado por la junta general, Almagro Capital continuará con su plan de expansión en línea con la política de ampliaciones de capital en previsión de los planes de inversión de los próximos meses. Almagro Capital ya completó con sobresuscripción el pasado agosto su tercera ampliación de capital por importe de 16 millones de euros.\n“El modelo Almagro permite a las personas mayores monetizar el ahorro ilíquido concentrado en vivienda, y con dicho importe en efectivo complementar la pensión pública para atender los gastos sociosanitarios, garantizando así el bienestar en el propio domicilio y permaneciendo en su hogar de por vida”, señalan en Almagro Capital.\nSegún los últimos datos del Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social, la pensión media en España asciende a 1.289 euros, y su sostenibilidad entraña uno de los mayores retos estructurales para los próximos años. Asimismo, el Banco de España lleva tiempo demandado el desarrollo de alternativas de licuación patrimonial sobre el ahorro en vivienda. “Por este motivo alternativas de monetización como la encarnada por Almagro Capital se presumen como parte de la solución al problema de las pensiones”.\nAlmagro Capital cuenta ya con una cartera 8.500 metros cuadrados repartidos en 62 inmuebles de tipo residencial situados en Madrid. Más del 80 % de los inmuebles se encuentran en zona prime y el resto en zonas con un alto potencial en el mercado de alquiler.\n“Nuestro modelo facilita que las personas mayores permanezcan en su vivienda el mayor tiempo y en las mejores condiciones posibles. La fórmula de Almagro Capital permite monetizar al máximo el ahorro en vivienda manteniendo su posesión. Ello unido a los avances de los servicios sanitarios y asistenciales a domicilio, hacen que sea una alternativa atractiva, viable y sostenible. Ante las actuales circunstancias, es más que nunca el momento de ofrecer una solución responsable y transparente para garantizar el bienestar de las personas mayores” explica Luis de Ulíbarri, presidente de Almagro Capital.\n// El grupo canadiense Couche-Tard negocia la compra de Carrefour\n// ACR rehabilita el Colegio Mayor Somosierra tras un proceso colaborativo\n// Spaces inaugura Madrid Recoletos, su séptimo centro de trabajo flexible en la capital\n// Merlin Properties digitaliza la comercialización de los espacios comunes en sus centros comerciales


Juego de cojinete de rueda skf vkba3906, montaje, recambios, averías y más...\nJUEGO DE COJINETE DE RUEDA SKF VKBA3906\nDescubre toda la información que necesita sobre juego de cojinete de rueda skf vkba3906 de tu coche sea cual sea el modelo y el año. En Autingo podrás ver los diferentes talleres donde hacer la sustitución del mismo, así como los precios cerrados de la reparación. Solo necesitará meter la matrícula de tu coche, o indicarnos el año y el modelo, así de fácil. Además puede consultar los comentarios de otros usuario como tu sobre las averías más comunes.\nConsigue Juego de cojinete de rueda skf vkba3906 para tu coche\nVer más información sobre Juego de cojinete de rueda skf vkba3906\nEncuentra un taller cercano a ti donde podrás cambiar Juego de cojinete de rueda skf vkba3906 de tu coche con un precio cerrado y en el momento que elijas.


Lewis Hamilton luego de renovar con Mercedes: "Estamos ansiosos por seguir construyendo nuestro éxito"\nJosé Luna 0\t08/02/2021 11:04 AM\nEste lunes ha llegado a su fin la novela entre Lewis Hamilton y Mercedes, pues han llegado a un acuerdo por un año.\nEl piloto británico ha estado vinculado desde sus inicios con la casa alemana, hay que recordar que cuando compitió para McLaren, el equipo usaba motores Mercedes, pero fue hasta el año 2013 cuando se unió al fabricante alemán, equipo con el que ha tenido el mayor de los éxitos en su carrera deportiva en el Gran Circo, puesto que ha ganado 7 títulos mundiales y suma 95 victorias. Durante la jornada de este lunes, Mercedes confirmó que ambas partes llegaron a un acuerdo para la temporada 2021.\n“Estoy emocionado de comenzar mi novena temporada con mis compañeros del equipo de Mercedes. Nuestro equipo ha logrado cosas increíbles juntos y estamos ansiosos por seguir construyendo nuestro éxito, ya que buscamos mejorar continuamente, tanto dentro como fuera de la pista. También estoy decidido a continuar el viaje que hemos comenzado para hacer que el automovilismo sea más diverso para las generaciones futuras, y estoy agradecido de que Mercedes haya apoyado mi llamado para resolver este problema”, comentó el actual monarca de la Fórmula 1.\nInsiste que seguirá promoviendo la diversidad e inclusión en el deporte de la mano del equipo Mercedes.\n“Me enorgullece decir que estamos tomando este esfuerzo aún más fuerte este año, sentando una base dedicada a la diversidad y la inclusión en el deporte. Estoy inspirado por todo lo que podemos construir juntos y no puedo esperar para volver a la pista en marzo”, concluye Lewis Hamilton.


Eduskopia pone en marcha la campaña Tú también vienes – Eduskopia\nHome/Blog/Eduskopia pone en marcha la campaña Tú también vienes\nEduskopia pone en marcha la campaña Tú también vienes\nLisandro Caravaca 22 febrero, 2013\n¡Saludos eduskópicos! Hoy en el blog os presentamos la iniciativa «tú también vienes» que ya podéis encontrar en el menú de www.eduskopia.com. Esperamos que el contenido y la idea sean de vuestro interés:\nPatrocinador (P): ¿Qué es «tú también vienes»? ¿A dónde vamos?\nEduskopia (R): “Tú también vienes” es una iniciativa de carácter publicitario de bajo coste que Eduskopia quiere introducir en España y cuya tendencia proviene de startups de éxito de Estados Unidos. Eduskopia, como bien sabéis, se alimenta de noticias y en ocasiones hay que moverse para seguirlas personalmente y en directo. Necesitamos estar en constante movimiento, somos knowmads (nómadas del conocimiento).\nPor ello, y con la idea de poder acudir a congresos y eventos a nivel nacional o internacional, hemos decidido poner en marcha una iniciativa de “patrocinio de cobertura de eventos” tal y como se hace comúnmente en otras disciplinas (como por ejemplo en eventos deportivos) que nos ayude a asumir los costes y facilitar la asistencia a los mismos.\nP: De acuerdo. Te escucho. ¿En qué consiste?\nR: La idea consiste en que tú o tu empresa obtengáis publicidad a cambio de colaborar con una cantidad de dinero o en especie que posibilite cubrir los gastos necesarios para acudir a un evento. Eduskopia seleccionará los eventos en función de la temática y la repercusión. Te ponemos un ejemplo:\nAcudiremos a Burgos en calidad de medio de comunicación para cubrir iRedes – III Congreso Iberoamericano de Redes Sociales. Fechas 7 y 8 de marzo. Es un evento muy importante a nivel mundial que incluye la participación de grandísimos profesionales de la comunicación, del marketing y de la educación.\niRedes se hace cargo del traslado de Madrid a Burgos y del pase de prensa. Por lo tanto, en esta situación, necesitamos cubrir los siguientes gastos: Alojamiento del día 7 de marzo (50€ aprox. en los hoteles ofrecidos por la organización) y dietas (40€)\nP: Ya lo entiendo. Me parece bien. ¿Qué obtengo yo a cambio?\nR: A cambio conseguirás que tú o tu empresa aparezcan como patrocinadores de la cobertura del evento allá donde quiera que llegue nuestro trabajo y difusión en redes sociales. En dos semanas de trabajo hemos obtenido 1300 visitas a la web de más de 10 países distintos. En redes sociales contamos con alrededor de 500 contactos.\nEl representante de Eduskopia que asista al evento vestirá durante el mismo una camiseta publicitando tu logo y/o producto. Haremos fotos que publicaremos en nuestros perfiles en redes sociales. Contamos con la colaboración de nuestro partner, LaManufactoría, que se encargará de la confección de las camisetas publicitarias.\nPonte en contacto con nosotros para conocer tu interés y tu aportación y te expondremos las posibilidades. ¡Participa ya en la iniciativa de patrocinio de iREDES 2013! Hashtag: #tútambiénvienes\neventos patrocinadores publicidad tú también vienes\nLa memoria ecuménica de Sandy Hook\nEduskopia imparte un taller en Burgos para Fundación Secretariado Gitano\nPresentación oficial de Eduskopia en Alicante. Viernes 12 de julio


TABLÓN DE ANUNCIOS.COM - Accesorios de segunda mano para mascotas y animales en Tarragona\nTerrarios para mascotas en Tarragona\nAccesorios para mascotas en Tarragona.\nMás de mil anuncios de Accesorios para mascotas, regalo y adopción de Accesorios para mascotas en Tarragona. Anuncios de Accesorios para mascotas y animales Mascotas en Tarragona.\nÚltimos 4 anuncios de Accesorios para mascotas en Tarragona\nPara peces pequeños con piedras naturales del mar y con una bonba para limpiar el agua continuamente medidas 45 de larga x 25 de alta x 22 de fondo\nMascotas: Caseta para perro hecha toda de madera. Mide 1 metro de alto, 1.35m de largo por 90 cm de ancho. Está a muy buen precio. Las personas interesadas que se pongan en contacto conmigo mediante llamada telefónica, o bien, a través de la mensajería de whatsapp. Muchas gracias\nSe vende jaula para pajaros con seis compartimentos para varias parejas.


Qué sucede en High Stakes: Novedades al 7 de mayo | PokerWorks\nSi alguien tuviera que describir el trayecto que dibuja el capital de Tom “Durrrr” Dwan en Internet, bien podría utilizar como modelo una montaña rusa. Luego de perder hace unos meses unos 5 millones de dólares contra “Isildur1”, este año arrancó ganando en febrero: 1 millón, en marzo: 3,25 millones, y en abril: 2,38 millones. Sin embargo, mayo le puso un freno a la racha y perdió esta semana 2, 5 millones de dólares, mayoritariamente contra “jungleman12” y Phil Ivey.\nPor otro lado, festejamos el regreso de Patrick Antonious, quien tenía un rojo de 4 millones y logró recuperarse en las últimas semanas. La última tajada la sacó en Pot Limit Omaha 300/600 contra Dwan, Ivey, Cole South, Gus Hansen y “Ziigmund” Sahamies. Además re tomó el Durrrr Challenge, auqneu la amplia ventaja parece irremontable.\nEl gran perdedor fue “URnotINdanger2”, quien tuvo un martes negro. Primero enfrentó a Ashton “theASHMAN103” Griffin en No Limit Holdem 200/400 y perdió 408 mil dólares. Como no quiso reconocer que era mejor irse a pasear, luego liberó una batalla en No Limit Holdem 300/600 contra “tibster24”, y aumentó su balance negativo en 289 mil dólares.\nLa mayor acción de alto nivel en Internet se desarrolla en Full Tilt Poker .


Accidente de Ferrocarril de Santiago - Página 13\nAccidente de Ferrocarril de Santiago\nRe: Accidente de Ferrocarril de Santiago\npor Veganette el Lun Jul 29, 2013 10:04 am\nJosephina escribió: Tienes razon Veganette esta siendo un Verano horrible, estamos viviendo tiempos de cólera y de inclemencia.\nPero el colectivo no tira la tragedia brutal de una madre ha quien ha muerto una hija con 18 anos, soy madre y no puedo imaginar nada peor, creo que no hay palabras o gestos que puedan minorar un dolora tan desgarrante...\nQue tiene mucha gente con ellos y a orar por ellos no se si ayuda pero es verdad....yo no soy siquiera católica apostólica romana, soy mas bien ecuménica pero hemos hecho un grupo de oración.\nTodos los gestos de apoyo y solidaridad son siempre bienvenidos con mucho cariño. No tengo creencias religiosas, sí una parte de la familia católica y otra de la iglesia apostólica, no muy conocida en España, y me he criado junto a judíos, protestantes e incluso mi mejor amiga de la juventud era testigo de Jehová, la religión reconforta mucho en estos momentos y se agradecen todos los gestos de apoyo. En mis pensamientos está también que este bálsamo religioso llegue a las familias y les reconforte en estos momentos tan duros.\npor Josephina el Lun Jul 29, 2013 10:38 am\nVeganette escribió: Europapress.es\nLa apertura de las cajas negras del tren siniestrado tendrá lugar mañana en el juzgado:\n"La apertura de las cajas negras del tren que descarriló el miércoles pasado en Santiago de Compostela se llevará a cabo este martes en dependencias judiciales y bajo la supervisión técnica de un perito especialista.\nAdemás, el juez ha acordado su libertad provisional sin fianza, pero el maquinista tendrá que comparecer semanalmente en el juzgado que se designe. También se le ha prohibido salir del territorio nacional sin autorización judicial durante seis meses y se le ha intervenido de forma cautelar la licencia profesional para la conducción de ferrocarriles por igual plazo."\nYa no era sin tiempo....no entiendo porque no se ha hecho ya!!!\npor Josephina el Lun Jul 29, 2013 1:56 pm\nEsto de ser peregrino en estos dias es de riesgo....\nAl menos 38 muertos en un accidente de autobús en Italia en el que viajaban 48 peregrinos católicos\nAl menos 38 personas fallecieron y una decena resultaron heridas la noche del domingo en el espectacular accidente de un autocar de peregrinos cerca de Avellino, en la región de Nápoles (sur), según un balance provisional de los bomberos. A las 01H45 (23H45 GMT), 36 cuerpos habían sido recuperados entre los restos del autocar, que voló literalmente desde lo alto de un puente de carretera.\nOnce personas estaban hospitalizadas. “La escena es trágica. En la carretera hay coches destruidos, al menos una decena (…) Y debajo hay unos 30 cuerpos cubiertos con sábanas blancas alineados en la carretera provincial”, contó el fotógrafo Cesare Abbate. Un fotógrafo de la AFP confirmó a su vez que vio “al menos 20 cuerpos” y los bomberos se activaban en condiciones muy difíciles a la luz de linternas.\nUn portavoz policial indicó que los servicios de rescate “seguían sacando gente del vehículo”. “Nuestra prioridad es rescatar a los heridos”, dijo. Añadió que la autopista A16 Nápoles-Bari estaba cerrada por el accidente. El autocar, que llegaba a gran velocidad, provocó una enorme colisión en cadena -el fotógrafo de la AFP contó siete u ocho coches encastrados unos en otros- antes de volar literalmente desde un puente de la carretera y aplastarse en unas malezas unos 30 metros más abajo. En la caída, varios pasajeros salieron despedidos del vehículo.\nEl chófer del autocar figura entre los fallecidos, indicaron los diarios La Repubblica e Il Corriere della Sera. En el autocar viajaban muchos niños. Varios fueros rescatados heridos, pero todavía con vida.\n“La situación es crítica. Nuestros hombres están trabajando para salvar el mayor número posible de vidas”, declaró el jefe de los bomberos, Pellegrino Iandolo, a la televisión Sky TG24. De vez en cuandom los equipos de rescate piden “un poco de silencio” para detectar señales de vida, constató un fotógrafo de la AFP.\nLas alrededor de 48 personas del autocar, todos de la provincia de Nápoles, regresaban de una peregrinación a Pietrelcina, la población natal del Padre Pío, un sacerdote italiano canonizado en 2002 y muy venerado en el sur de Italia, y se dirigían a Nápoles. Según testigos, el autocar pudo tener problemas de frenos. Periodistas locales evocaban otras hipótesis, como un despiste del conductor o un pinchazo.\npor Josephina el Lun Jul 29, 2013 2:00 pm\nEste senor no esta con amnesia traumtica?\nLibertad con cargos para el maquinista tras admitir que no sabía ni en qué tramo estaba\nDía 29/07/2013 - 13.12h\nEl atestado policial recoge el exceso de velocidad y un posible despiste como causas\nEl maquinista imputado llega a los juzgados a bordo de un vehículo policial\nFrancisco José Garzón Amo, el maquinista imputado por 79 homicidios imprudentes y una pluraldiad de delitos de lesiones imprudentes, admitió ante el juez que circulaba a más del doble de la velocidad permitida (80 kilómetros por hora para el tramo donde ocurrió el siniestro).\nA preguntas del titular del Juzgado de Instrucción número 3 de Santiago, Luis Aláez, reconoció que se despistó y que no sabía ni en qué tramo de la vía se encontraba.\nUna de las primeras diligencias ordenadas por el juez ha sido estudiar el tráfico de llamadas de su teléfono móvil por si ésta pudiera haber sido la causa de su falta de atención. El conductor, muy abatido, respondió al magistrado casi con monosílabos y admitió también que sí frenó, pero sólo en el último momento, cuando ya era imposible evitar el descarrilamiento del convoy.\nEl juez Aláez dejó anoche, poco antes de las diez, en libertad con cargos a Garzón Amo, el maquinista del Alvia que descarriló el miércoles en Santiago, tras tomarle declaración e imputarlo en la causa. El juez decretó la inhabilitación profesional del maquinista, le retiró el pasaporte y le impuso la obligación de comparecer semanalmente en sede judicial como medidas cautelares.\nEl conductor pasó ayer a las 18.20 horas a disposición judicial poco antes de que se cumplieran las 72 horas de su detención. La Policía le trasladó en un coche con los cristales traseros tintados, que fue escoltado por un furgón policial y un vehículo camuflado. La imagen captada por los fotógrafos era la de un hombre abatido, oculto tras unas gafas negras y esposado.\nLa Brigada de Policía Judicial de Santiago entregó al juez un atestado preliminar en el que se recogen como causas del accidente el exceso de velocidad y un posible despiste del conductor, según ha podido saber ABC. Estas diligencias están sustentadas, en parte, en la propia grabación de las llamadas que el maquinista realizó al centro 24 horas de Adif en las que admitió que conducía a 190 km/h en lugar de a 80 como marca ese tramo. En la primera medición que se realizó (provisional), en función de cómo se produjo el descarrilamiento, cómo quedó el convoy, etc... se concluyó que circulaba a 180, según las fuentes consultadas.\nPero además de esa conversación, Garzón tras bajarse de la cabina habló con el delegado del Gobierno en Galicia, Samuel Juárez (que podría ser llamado a declarar), y con varios policías, entre ellos los que le trasladaron desde el lugar del siniestro al hospital. Les contó que iba a 190 km/hora.\nEn el atestado inicial de la Policía, no obstante, se dejan abiertos otros posibles factores a falta de los informes técnicos, aún pendientes, sobre el estado del tren y de la vía, así como el funcionamiento de las medidas de seguridad (se están revisando a fondo tanto el sistema ERTMS como el ASFA, implantado en el tramo del accidente). Estos informes no dependen de los investigadores, sino de expertos en cada una de las materias que se están analizando. Varios ingenieros están trabajando desde el jueves en estas periciales, así como en el restablecimiento de la vía y la catenaria.\nEn poder de las partes\nTanto Renfe como Adif entregaron a los investigadores unos primeros documentos, que también se incluyen en el atestado policial, en los que se afirma que el Alvia se revisó ese mismo día, tal y como explicó el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, a ABC sin ninguna incidencia.\nHay otro documento sobre el perfecto estado de la vía, las condiciones meteorológicas óptimas y el funcionamiento de los sistemas de seguridad en las horas previas, que tampoco registraron avería o incidencia. Renfe aportó también la «hoja de servicio» del maquinista, con amplia experiencia y los trayectos realizados (unos 60) en esa vía. Todos estos documentos son preliminares.\nEl juez Aláez, esta mañana en Santiago\nEn este primer atestado, que fue entregado ayer a las partes al comienzo de la declaración, informa Ep, la Policía acusa a Francisco José Garzón de 79 homicidios imprudentes (ayer mismo falleció un herido en el Hospital Clínico, que también ha sido incluido en las diligencias). El juez Luis Aláez, titular del Juzgado de Instrucción número 3 de Santiago, decidió, tras oír al maquinista, imputarlo y dejarlo en libertad con cargos, una medida lógica, dado que no existe riesgo de fuga ni de destrucción de pruebas o posibilidad de reiteración delictiva.\nEl maquinista pasó la noche del sábado y la mañana del domingo en un calabozo de la Policía Nacional en Santiago, tras recibir el alta hospitalaria unas horas antes. Según ha podido saber ABC, Garzón estaba completamente abatido y en estado de shock. No quiso hablar con los agentes ni siquiera de manera informal.\nRehusó ayuda psicológica\nEl jueves fue detenido por funcionarios de la Policía Judicial, en presencia de su abogado en la habitación del hospital y se acogió a su derecho a no declarar. Luego rompió a llorar y preguntó por los heridos. En el centro hospitalario se le realizaron unos test para determinar si existía riesgo de suicidio y, en principio, esta posibilidad fue descartada. Aun así se le ofreció ayuda psicológica, pero también la rechazó, pese a la situación vivida.\npor Patriz el Lun Jul 29, 2013 4:04 pm\nJosephina escribió: Esto de ser peregrino en estos dias es de riesgo....\nNo se Por Qué en Verano ocurren tantas desgracias ??? Incendios, accidentes, etc... Muy triste iban muchos niños.\npor Patriz el Lun Jul 29, 2013 4:09 pm\nJosephina escribió: Este senor no esta con amnesia traumtica?\nAhora resulta que el Maquinista ha declarado que estaba despistado, me pregunto : Qué estaba haciendo ? Usando el móvil? Con el whats app? Jugando una partida con el móvil? Chateando en facebook? Twitteando ? No puede ser que por culpa de su imprudencia muera tanta gente..\npor Anda ya el Lun Jul 29, 2013 4:12 pm\nUn conductor puede tener un despiste siempre, el problema es por qué no había otras medidas de seguridad que hicieran prevenir esa masacre.\npor Veganette el Lun Jul 29, 2013 8:23 pm\nNo me cabe en la cabeza que un señor que ha hecho ese recorrido 60 veces y con 30 años de experiencia profesional tenga un despiste del nivel de no saber en qué tramo está. Tampoco entiendo que habiendo sistemas de seguridad dejen todo a la suerte de un maquinista, ¿y si le da un derrame cerebral o un ataque cardíaco en pleno trayecto? Mi opinión personal es que estas declaraciones podrían ser fruto de un acuerdo para que la responsabilidad sólo recaiga en este señor a cambio de beneficios en la sentencia. Ojalá no sea así, son muchos los engaños con los que nos somenten a diario.\npor Josephina el Lun Jul 29, 2013 8:54 pm\nLo que yo no entiendo es esas declaraciones de que no sabia donde estaba....o esta en stress y amnesia pos-traumatica y no debería estar a declarar o ha sufrido algún problema cerebral. Tenia entrada a 160 Kms por lo tanto no era cansancio, nadie se duerme a 190 km...y lo que han dicho es que el tren tiene sistemas para detectar la ausencia del maquinista...\nEstas declaraciones son del otro mundo....\npor Herederos_de_Caín el Lun Jul 29, 2013 9:51 pm\nEste hombre con el porrazo que ha llevado en la cabeza, seguramente ha quedado más lelo....\nSi perdio la conciencia o si tuvo amnesia traumatica, deben intentar ayudarlo....No es normal que un tren vaya a la velocidad que iba y este hombre no se haya dado cuenta...Con 20 años de carrera, no era novato..\npor Josephina el Lun Jul 29, 2013 10:21 pm\nHerederos_de_Caín escribió: Este hombre con el porrazo que ha llevado en la cabeza, seguramente ha quedado más lelo....\nEs es lo que pienso Herederos estas declaraciones son de alguien que no esta en si! Fue un medico forense quien lo declaro apto para declarar no fue ni un psicólogo, ni un psiquiatra ni un neurólogo...no dice cosa con cosa.\npor Patriz el Lun Jul 29, 2013 10:33 pm\nComo todo hay que esperar que ocurra una tragedia para darse cuenta que pasar de 190 a 80 saliendo del tunel es absurdo... Es como las carreteras en un tramo tienes que pasar de 80 a 50 en pocas milésimas de segundos. En cuanto a lo que comenta Veganette es cierto, si este hombre sufre un ataque al corazón o simplemente se queda dormido, no puede ser que desde central no puedan controlar el tren. El problema que en muchos tramos de ourense, santiago y coruña no tienen instalado este sistema. Pero yo quisiera saber por qué se despistó??? Qué estaba haciendo??? Muy concentrado en su trabajo no estaba....\npor Josephina el Lun Jul 29, 2013 10:48 pm\nPatriz escribió: Como todo hay que esperar que ocurra una tragedia para darse cuenta que pasar de 190 a 80 saliendo del tunel es absurdo... Es como las carreteras en un tramo tienes que pasar de 80 a 50 en pocas milésimas de segundos. En cuanto a lo que comenta Veganette es cierto, si este hombre sufre un ataque al corazón o simplemente se queda dormido, no puede ser que desde central no puedan controlar el tren. El problema que en muchos tramos de ourense, santiago y coruña no tienen instalado este sistema. Pero yo quisiera saber por qué se despistó??? Qué estaba haciendo??? Muy concentrado en su trabajo no estaba....\nPero por las declaraciones ni sabia donde estaba, creia estar en otro ramo...este hombre esta profundamente afectado. Lo normal es decir que la culpa es del sistema, que los frenes no han parado...lo que sea, una disculpa. Este hombre esta tan abrumado por la culpa que la toma toda....esto no es normal....\npor Patriz el Lun Jul 29, 2013 10:56 pm\nEs muy extraño, a este hombre tuvieron que darle un margen para recuperarse porque psicologicamente está en schock , pienso que no recuerda nada antes del accidente, las declaraciones son absurdas, estar despistado porque si , es una explicación que hace mucho daño, porque imagínate , hay otro maquinista y también se despista, habría otra tragedia??? No es coherente esa declaración.\npor Josephina el Lun Jul 29, 2013 11:04 pm\nNo, no es coherente y lo incoherente es que nadie lo dice....\npor Patriz el Lun Jul 29, 2013 11:12 pm\nJosephina escribió: No, no es coherente y lo incoherente es que nadie lo dice....\nAquí hay muchas cosas que no tienen sentido, quieren tapar el sol con un dedo, pero se sabrà la verdad, lo lamentable es que se juegue con la vida de otros por vender y ganar millones con el Alvia y Ave en el extranjero, como sea fallo de estos trenes en breves y es duro decirlo tendremos otro fatidíco accidente de otro Alvia.\npor Herederos_de_Caín el Lun Jul 29, 2013 11:34 pm\nAunque un medico forense, tenga la carrera, no es su especialidad.\nVa a ser complicado...\npor Herederos_de_Caín el Lun Jul 29, 2013 11:41 pm\nHabia otro maquinista con él....no viaja solo. Pero no me pregunte donde andaba el otro, pues eso no sabria decirte.\nEn el tren siempre van dos maquinistas y dos cobradores.\nEn este accidente fallecieron los dos cobradores.\nSobre el sistema en la parte gallega, me parece perfecto que empiecen a cobrarlo. Pues eso fue un aviso.\nLa proxima vez podrá ser peor.\npor Anda ya el Mar Jul 30, 2013 4:20 am\npor Anda ya el Mar Jul 30, 2013 5:17 am\n¿Un Alvia 730 sin control?\nEl exministro de Fomento, José Blanco, junto al tren que descarriló en Santiago\nPablo Cristobo.- Ese pobre hombre, que ya lleva y llevará la condena consigo, me temo que será el chivo expiatorio.\nNo pretendo avivar ninguna polémica, ni utilizar un suceso como este contra nadie, por respeto y solidaridad con tanta gente afectada y realmente hundida, entre los que se encuentran varios amigos y conocidos. Simplemente me limito hoy a analizar la tragedia y su repercusión desde un punto de vista técnico.\nEstoy radicalmente en contra del linchamiento público del maquinista del Alvia tras la tragedia, y que tanto numerosos medios de comunicación como no pocas autoridades están alimentando, sin ninguna prueba, ni competencia. Se ha realizado, debatido y repetido toda clase de afirmaciones con elevadas dosis de imprecisión y desconocimiento, jaleadas en gran medida por la escasa información técnica que se está facilitando sobre lo ocurrido.\nNo creo que el maquinista sea el culpable del descarrilamiento, ni siquiera -si se me permite cuantificarlo- en un 20%. La línea Orense-Santiago-La Coruña es, según Adif, una Línea de Alta Velocidad, y así se anunció y se licitó en su día en los concursos correspondientes, y así se categoriza a día de hoy. Es más, la empresa en la que trabajo actualmente participó en dicho concurso de señalización entre Orense-Santiago, que fue finalmente adjudicado a una compañía de la competencia.\nUna línea ferroviaria de estas características posee siempre, al menos en Europa, el sistema ERTMS Nivel 1, de probada y reputada fiabilidad. Este sistema se caracteriza por tener una supervisión constante de la velocidad del tren, mediante balizas en la vía y odometría –estima la posición del vehículo durante sus desplazamientos-, como digo, en todo momento.\nEl tren Alvia de la clase 730 poseía el equipamiento para esta funcionalidad ETCS, aunque no estoy seguro de que fuera empleado al operar esta línea. Adicionalmente a este sistema se emplea en España otro más antiguo, llamado ASFA (analógico o digital), que no deja de ser un ATP (Automatic Train Protection) nacional. El ASFA solo supervisa la velocidad al aproximarse y rebasar una señal lateral luminosa, advirtiendo al conductor en caso de incumplimiento; esto es, puntualmente.\nEn este único tramo de la línea, estos dos sistemas no funcionaban de manera conjunta como suele hacerse (ASFA como sistema fallback ATP-ERTMS), sino que había un “handover” de un sistema a otro. Esto ocurre también actualmente en otras líneas españolas. Así y todo, la última eurobaliza que el tren rebasó al abandonar la zona ERTMS, debió ajustar la marcha del tren a la velocidad objetivo siguiente, que según Adif, era 80kmph, y mostrar la curva de frenado al conductor. No lo hizo. Y en los 4 kilómetros siguientes parece que nada controló esa transición de marcha de 200 kmh a 80kmh, que era la velocidad objetivo. En ninguna línea de media-alta velocidad cabría diseñar un solo kilómetro de vía sin protección automática.\nAl aproximarse el tren a la curva del accidente, cuya velocidad de trazado es de 80 kmh, el tren ha rebasado entre el túnel y esta -según he podido apreciar en las imágenes de archivo de televisión- tres balizas ASFA (dos previas y otra de señal). Si no había ninguna señal anterior con indicación distinta a verde, el tren circula a la velocidad máxima que le permiten las balizas que rebasa a su paso. En esos momentos el tren, si realmente circulaba a los 190kmh que se le atribuyen, es porque el sistema se lo permitía, y al sobrepasar esas balizas ASFA (programadas a 80kmh), activaría automáticamente el freno de emergencia, hecho que de producirse en una curva de esas características, echaría el tren al suelo violenta e indudablemente. Dicho de otro modo, es como si en la autopista entraras con tu coche a una curva un poco comprometida a 130 km/h, y al ver que quizás has apurado un poco, echas el freno de mano a tope… el accidente en tal caso es inevitable.\nEn síntesis, si entre la última baliza programada a 200 km/h y la primera a 80 km/h no había ningún tipo de supervisión de la marcha, nada impide al tren entrar a 200 km/h a la fatídica curva.\nEsta es mi teoría de lo ocurrido, en estos momentos -con el conductor prestando declaración y aún sin datos del Teloc- y hasta que no se aclare por qué ese tren no redujo antes la velocidad durante los 4km previos a la curva. Y cuando digo el tren, es el tren, no el conductor, porque lo lógico es que sea el ATP el que ajuste la marcha, y si realmente era su función, al diseñar los sistemas de señalización y seguridad en la circulación, siempre cabe el fallo humano -un desvanecimiento, infarto, etc-, y por mucho que digan el sistema ha de prever y mitigar cualquier desviación. Y esta línea está automatizada al cien por cien, hasta donde sabemos.\nSoy consciente también del inminente y jugoso contrato de alta velocidad en Brasil, en el cual muchas empresas españolas que forman parte del consorcio están interesadas y se juegan mucho, y este hecho empaña la gran reputación que la tecnología española posee, que es mucha y merecida, dicho sea de paso. Pero es de justicia investigarlo de manera imparcial.\nPuedo errar en el análisis, pero estoy convencido de que ha habido un fallo clamoroso y manifiesto a la hora del diseño del sistema ATP o de su funcionamiento, si no ambos, al desposeer durante casi 7 kilómetros a la vía de un sistema de protección automático, y por ende alguien ha de responder por esas 79 vidas sesgadas y tantas otras truncadas. Ese pobre hombre, que ya lleva y llevará la condena consigo, me temo que será el chivo expiatorio.\n* Pablo Cristobo es Ingeniero de Señalización Ferroviaria.\npor Anda ya el Mar Jul 30, 2013 7:23 am\nLa ausencia de un relato contrastado del accidente de Santiago ceba las especulaciones\nEL PAÍS 30 JUL 2013 - 00:00 CET\nSeguridad cuestionada (26/07/2013)\nMal empezamos (27/07/2013)\npor Anda ya el Mar Jul 30, 2013 7:44 am\nDespedida una política belga por hacer humor negro con el accidente de Santiago\n"Los gilipollas que han marchado durante semanas para llegar a Compostela se quedan sin celebraciones por culpa de los que llegaban en tren", dijo Gaëlle Smet en su cuenta privada de Twitter, @gsmet, el 25 de julio ante sus 2095 seguidores,. Un comentario que generó protestas entre algunos miembros del Movimiento Reformador. Smet optó por borrarlo pero todavía se mantiene un retuit en el compara la situación económica con el descarrilamiento del tren. Humor negro, sangrante e insultante.\nSmet explicó en el diario "La Libre Belgique" que el tweet, que fue publicado en su cuenta privada, sin ninguna conexión con el MR, no pretendía molestar a nadie\npor Rajesh Koothrappali el Mar Jul 30, 2013 9:03 am\nMenuda gentuza está en los partidos políticos y no sólo españoles.\npor Anda ya el Mar Jul 30, 2013 11:54 am\npor Veganette el Mar Jul 30, 2013 12:50 pm\nQuiero compartir estas palabras que ha escrito una persona muy especial para mi, muy luchadora y que ahora está sufriendo tanto. Como no publica su nombre en el periódico no haré ninguna alusión a su identidad.\nCarta con fecha de hoy publicada en El Faro de Vigo, su tierra natal aunque ella y su prole vivan aquí en Ourense desde hace bastantes años.\nwww . farodevigo.es/galicia/2013/07/30/nina/853411 . html\nCarta de la madre de Carolina Besada a su hija fallecida en el accidente de Santiago\n30.07.2013 | 09:20


POR TERCERA VEZ, NACIÓN PRORROGÓ LA PROHIBICIÓN DE DESPIDOS | Rioja Virtual\nPOR TERCERA VEZ, NACIÓN PRORROGÓ LA PROHIBICIÓN DE DESPIDOS\nseptiembre 24 07:29 2020 Imprimir noticia\nLa prohibición se extenderá hasta el 30 de noviembre próximo, según determina el decreto de la Casa Rosada. La medida no alcanza a contrataciones efectuadas luego de la entrada en vigencia de dicho decreto ni al sector público nacional.\nA través del decreto 716, se inhabilita por el plazo de 60 días hábiles la desvinculación de la planta laboral por “fuerza mayor”, “sin justa causa” o disminución de la demanda.\n“Prorrógase la prohibición de efectuar despidos sin justa causa y por las causales de falta o disminución de trabajo y fuerza mayor por el plazo de SESENTA (60) días contados a partir del vencimiento del plazo establecido por el Decreto N° 624/20″, indica el documento oficial.\nPara el titular de la CGT, Héctor Daer, la inhabilitación se trata de una herramienta que permitió redoblar “esfuerzos en empresas que tienen una situación complicada para mantener a sus trabajadores adentro”, sin embargo reconoció en que “hubo casos en que lo inevitable fue inevitable”.


ZETA – Tráfico de córneas en BC\nEdición Impresa Eduardo Villa Lugo lunes, 18 noviembre, 2019 01:00 PM\nProveniente de una prestigiosa y conocida familia de oftalmólogos, David Méndez Noble (inocente hasta que se demuestre lo contrario) fue detenido el martes 12 de noviembre, acusado de ingresar córneas provenientes de Estados Unidos a México, presuntamente adquiría a través del mercado negro. La demanda de dicha membrana ocular es sumamente alta en Baja California, pues solo en esta entidad la lista de espera es de 140 pacientes. La investigación se originó en EU, con la participación del FBI e Interpol, quienes apoyaron a la Fiscalía General de la República para armar el caso y ubicar al galeno; tenían más de diez años con esta indagatoria\nA las nueve y media de la mañana fue reportado un llamado de emergencia por parte de trabajadores y vecinos de la zona aledaña a la clínica -un sitio concurrido-, quienes creían que la acción policíaca era en realidad un secuestro. El propio oftalmólogo lo gritaba mientras era arrastrado a una de las tres camionetas y pick-ups que conformaban el convoy de patrullas que lo llevaría a certificar a las instalaciones de la Subdelegación de la FGR. Minutos después, la directora de la Policía Municipal de Mexicali, María Elena Andrade Ramírez, confirmó que se trató de un operativo efectuado por elementos federales.\nEl secretario de Salud, Jorge Carlos Alcocer Varela, llamó a las autoridades homólogas locales para conocer la situación concreta y las repercusiones que podría generar una detención como la sucedida. Tanto en el Colegio de Oftalmólogos de Baja California, con representantes del Distrito Médico, e incluso expertos en ese ramo de la salud, negaron emitir una opinión al respecto de la aprehensión.\nEL MERCADO DE CÓRNEAS\nLa captura del doctor Méndez Noble, egresado de la Universidad de Guadalajara como Médico Cirujano en 1996 y con especialidad en Oftalmología por la Universidad Nacional Autónoma de México en 2003, exhibió un mercado irregular sumamente redituable en Baja California, pues si bien el trasplante de córnea es el más común en México (56 por ciento de las cirugías de este tipo que se registran en el país, acorde con cifras del Centro Nacional de Trasplantes), la realidad es que la demanda sobrepasa la donación de dicha membrana en los bancos de órganos. En la entidad se contabilizan 140 pacientes en espera de un donador y solo seis clínicas tienen certificación para efectuarlas en el Estado, entre las cuales no se encuentra el Instituto Visual Doctor David Méndez Noble.\nEn una llamada telefónica se contactó al Instituto de Ojos, identificado por la Cofepris como la única clínica con facultades para realizar este tipo de tratamientos en Mexicali, pero afirmaron ya no realizan esas operaciones y que el doctor Méndez nunca ha utilizado sus instalaciones.\nInformación proporcionada por fuentes del Sector Salud refiere que la adquisición de córneas puede realizarse en Estados Unidos por un monto de mil dólares, y su tratamiento no requiere atenciones especiales como podría ocurrir con un corazón, un pulmón o cualquier otro órgano que tenga horas de vida fuera del cuerpo.\nFoto: Cristian Torres.- Titular de salud, Alonso Óscar Pérez Rico\n“Podrías llevarla en la bolsa de la camisa y cruzar la garita”, comentó un médico especialista que pidió el anonimato. Y es que el cuidado de las córneas no es muy exigente y su periodo de vida para traslado es de aproximadamente siete días.\nAunque en Baja California se han dado pasos en ese tema, la situación aún es complicada, por lo que importarlas es una alternativa. En 2018 se contabilizaron 75 trasplantes de córneas provenientes del vecino país del norte, muy superior a las ocho ejecutadas con membranas de donantes mexicanos, según el boletín estadístico del Centro Nacional de Trasplantes (Cenatra).\nSin embargo, el ingreso de este tipo de productos al país requiere de una serie de trámites y hacer de conocimiento a las autoridades, donde participa la Cofepris federal, aduanas, entre otras instituciones, para conocer específicamente qué tipo de tratamiento llevar y en qué condiciones se encuentra.\nUna operación de esta naturaleza en Baja California ronda entre los 6 mil y 8 mil dólares, comentaron galenos tras diversas cotizaciones del sector privado, y un reducido sector de médicos tiene la especialidad practicarla.\nLa dependencia que llevó a cabo la captura del doctor Méndez Noble, es nada menos que la Unidad Especializada en Investigación de Tráfico de Menores, Personas y Órganos, perteneciente a la Subprocuraduría Especializada en Investigación de Delincuencia Organizada (SEIDO).\nA nivel local, la Fiscalía General de la República aseveró que no hubo información al respecto, puesto que se trató de un operativo orquestado desde Ciudad de México y no se pidió el apoyo de las autoridades locales.\nPor tratarse de un delito federal, autoridades locales no cuentan con mucha información al respecto, y por la escasa práctica que se tiene, ha sido poco observado por las instituciones.\nEl gobernador Jaime Bonilla Valdez dijo tener muy poca información de lo ocurrido, pero aseguró que la investigación tiene muchos años.\n“Tengo entendido que es un caso muy antiguo de 10, 15 años, pero no tengo mucha información porque es un tema federal”, respondió a pregunta directa sobre el caso.\nFuentes del Sector Salud y de seguridad indicaron que este operativo podría no ser el único, pues dentro de las indagatorias se cuenta con varios nombres de reconocidos oftalmólogos involucrados y hasta ex funcionarios locales y federales de salud que facilitaban la operatividad.\nDe manera paralela, la Secretaría de Salud local inició una investigación para determinar el tipo de actividad de este galeno, quien no contaba con las certificaciones del Cenatra para realizar trasplantes. Sin embargo, sí cuenta con estudios especializados en oftalmología, al grado que practicaba operaciones de cirugía láser y otro tipo de intervenciones.\nEn la revisión efectuada después del incidente, se descubrió que David Méndez Noble no contaba con permisos para realizar trasplantes de córneas, no cumplía con las puertas en cuartos de cirugías invasivas y no invasivas (solo tenía una) ni con la normatividad sanitaria vigente en sus áreas grises. Por lo tanto, se colocaron sellos en las áreas operativas y quirúrgicas.\nEl secretario de Salud, Alonso Pérez Rico, afirmó que el doctor no tiene denuncias ante la Comisión de Arbitraje Médico, pero exhortó a la ciudadanía a tener cuidado al atenderse con personas certificadas para cualquier intervención, sobre todo en el tema de trasplantes, donde existen regulaciones muy estrictas.\nAdemás, pidió denunciar a médicos que inviten a realizar este tipo de procedimientos sin certificaciones, pues la investigación resulta complicada, ya que se realiza entre particulares.\nReferente a denuncias por tráfico de órganos o casos similares, la Fiscalía General de la República local no cuenta con denuncias al respecto en la entidad.\nLa acusación de tráfico de órganos es considerada una violación a la Ley General de Salud, al prohibir la compra y venta de órganos, pues estos deben donarse de manera altruista. La penalidad alcanza de cuatro a once años de prisión, de 300 a 700 días de salario mínimo; o de seis a 17 años si maniobra, publicita o promueve dicha actividad.


José Zozaya, presidente ejecutivo de la AMIA, habla en entrevista con Expansión sobre la reforma de outsourcing, los bloqueos de ferrocarril y la nueva política fiscal, entre otros temas.\nJosé Zozaya, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.\nLa mayoría de los fabricantes y proveedores de automóviles están luchando por mantener a los trabajadores sanos y las líneas funcionando a gran velocidad. Pero en la era del COVID-19, puede ser difícil predecir con precisión lo que sucederá la próxima semana, y mucho más lo que ocurrirá en los próximos meses.\nNuevos casos surgen a gran velocidad en algunos estados densamente poblados, impulsando a algunos gobiernos a regresar al semáforo rojo, como Chihuahua, lo cual ha puesto un freno a decenas de plantas de autopartes.\nPero mantener las plantas operando, para no generar irrupciones en la cadena de suministro regional es apenas una de las preocupaciones que enfrenta el sector.\nSector automotriz Coronavirus