Alle elementari Aurora la corsa contro il tempo di prof e genitori: “Dobbiamo riaprire, è una guerra che va vinta” - Viva Italia\nAl 16 di via Cecchi, scuola primaria Aurora dell’omonimo quartiere, un uomo con la barba bianca appende al cancello un cartello con le regole anti-Covid. «Questa è una guerra, dobbiamo vincerla», dice a chi si ferma a guardare. Sono le 11 di ieri, un sabato di corsa contro il tempo per poter aprire domani le scuole dove venerdì sono terminati i lavori. L’uomo con la barba è il maestro Claudio Marchigiano. «I nostri bambini – sottolinea – partono da condizioni sociali svantaggiate, non devono subire ancora, non devono più fermarsi». L’Aurora, e l’attigua media Morelli, sono avvolte dalle impalcature. Dentro operai, bidelli, maestre e maestri si mescolano: chi trasporta sedie, chi ripara un rubinetto, chi porta in cortile scatoloni vuoti. La preside dell’Ic Torino 2, Grazia Maria Volpe, è con loro. «Dopo mesi di lockdown sarebbe stata una ferita troppo grande non arrivare a riaprire la scuola. Venerdì ho lanciato un Sos. Tutti, Comune e personale hanno capito l’emergenza. Arriverà una squadra per la pulizia, ma anche gli insegnanti sono arrivati in forze. Domani si continua. Siamo una comunità che deve ripartire bene». I 1050 bambini e ragazzi – l’85% è di origine non italiana – nei mesi di chiusura hanno seguito distanza, ma nella maggior parte dei casi sul cellulare della mamma, con grandi difficoltà.\n«I lavori all’interno sono ultimati, ora abbiamo illuminazione e riscaldamento nuovi e sostenibili. Entro l’inizio del 2021 avremo anche gli infissi nuovi – dice la preside Volpe -. Siamo contenti perché i nostri allievi meritano di avere una scuola bella. Durante il lockdown siamo “entrati” nelle case dei nostri allievi, ci siamo resi conto delle condizioni abitative ed economiche con molta più precisione. Ci sono ragazzi di terza media che hanno fatto l’esame on line sulle scale, per avere un po’ di pace». «La nostra è una scuola fantastica, chiede tanto e dà tanto», concordano i maestri Giovanna Garzena e Gianni Fazio, che come Marchigiano e altri colleghi durante il lockdown si sono assunti anche compiti di supporto sociale. Mostrano la segnaletica sul pavimento: «L’hanno ideata due colleghi con materiali scolastici. Finalmente torniamo a riappropriarci della scuola».\nAltro quartiere, ieri pomeriggio: stesse condizioni – cantiere ultimato venerdì sera, operai mandati dal Comune, operatori scolastici, maestre e genitori a lavoro – e stessa sensazione di riconquistare il proprio mondo, preparando il rientro dei bambini alla primaria di via dei Mille dell’Ic Tommaseo. Armadi e vecchi scaffali diretti alla cantina, un vecchio triceratops verde alto un metro accanto all’ingresso con il cartello «da buttare», cumuli di sedie da piazzare. La maestra Ines al secondo piano suggerisce: «Quando finiamo di spostare i banchi bisogna lavare le scale».Emanuele Ciancio, insegnante in un’altra scuola e genitore qui, parla a nome degli altri padri, tutti sudati: «Siamo i “Papà del calcetto”, ci troviamo a giocare. Ci siamo sentiti in dovere di partecipare alla riapertura». Due «colleghi», uno psicologo e un ingegnere, cercano di trovare il giusto punto in cui piazzare una Lim, mentre un operatore scolastico applica i bolli per segnare il giusto distanziamento dei banchi nella grande aula ricavata abbattendo una parete. L’intervento ha fatto volare polvere fine ovunque. Solo le ex palestrine convertite in aule sono davvero pronte. Lì, appeso alla parete, c’è l’«abbracciometro», due scacciamosche a forma di mano che, impugnati dai bimbi, segneranno la distanza da tenere. «Lavoreremo di sicuro anche domani – dice la preside Lorenza Patriarca, che sovrintende e incoraggia -. Dopo 18 anni in questa scuola sapevo di poter contare sull’aiuto del personale e delle famiglie». Ad entrambe le categorie, ha ricordato che «neanche in guerra le scuole sono state chiuse tanto tempo. L’imperativo è riprendere: ora riavremo i nostri ragazzi e dovremo tenerceli a lungo. Per questo dobbiamo essere tutti responsabili sempre, non solo a scuola».\nPrev post Caivano, Maria Paola Gaglione morta perchè gay, speronata dal fratello\nNext post Nissan Leaf, nuovo traguardo per l’auto elettrica più venduta


Errori medici - David M. Browning, Thomas H. Gallagher, Judith A. Johnson - Raffaello Cortina Editore - Libro Raffaello Cortina Editore\ntitolo Errori medici\nsottotitolo La comunicazione con il paziente e i familiari\nautori\t David M. Browning, Thomas H. Gallagher, Judith A. Johnson, Robert D. Truog\nPsicologia Psicologia medica\ncollana Psicologia medica\nA partire dall’esperienza di quanti sono coinvolti negli errori medici – pazienti, familiari, medici e altri professionisti della salute – il volume affronta le difficoltà insite nel parlare di errori con onestà e franchezza nella pratica clinica. Basandosi sulle linee guida sviluppate dall’Institute for Professionalism and Ethical Practice e sull’esperienza degli autori, l’approccio esperienziale presentato in questo libro offre un aiuto concreto per iniziare la conversazione, gestire le reazioni dei pazienti con professionalità ed empatia, decidere chi dovrà partecipare alla conversazione, selezionare quali informazioni documentare nella cartella clinica, rispondere alle domande relative al risarcimento economico.\nCon l’obiettivo di favorire la soluzione dei conflitti e la cura, gli autori sottolineano l’importanza di una comunicazione chiara ed empatica per riparare agli errori nel miglior modo possibile. Una particolare attenzione è riservata ad alcuni aspetti della relazione medico-paziente: trasparenza, rispetto, responsabilità, continuità e sensibilità. Le esperienze in prima persona raccolte in questo libro mostrano come parlare degli errori possa migliorare il percorso di cura.\nRobert D. Truog è professore di Etica medica, Anestesia e Pediatria presso la Harvard Medical School e senior associate presso il reparto di terapia intensiva del Children’s Hospital di Boston.\nDavid M. Browning è ricercatore presso l’Institute for Professionalism and Ethical Practice del Children’s Hospital di Boston e docente presso la Harvard Medical School.\nJudith A. Johnson è avvocato ed eticista clinico presso il Children’s Hospital di Boston e docente presso la Harvard Medical School.\nThomas H. Gallagher è medico internista e docente presso il Dipartimento di Medicina e il Dipartimento di Bioetica e Scienze Umane della Facoltà di Medicina, della University of Washington, a Seattle.


Honda HR-V e:HEV: prova, interni, prezzi, opinioni\nMario Cornicchia, il 12/03/22\n2 mesi fa - Honda HR-V e:HEV 2022: il test del nuovo SUV full hybrid\nSulla carta la Honda HR-V e:HEV è un SUV full hybrid, ma in pratica è quasi un'auto elettrica che si ricarica da sola. Ecco perché\nParola d’ordine: pulizia. Basta fregi, scalfature, spigoli e tagli. La nuova Honda HR-V ha uno stile personale e originale, ma fatto di linee semplici, senza fronzoli. È un SUV coupé? È una crossover? L’altezza da terra è da SUV, quasi da fuoristrada (188 mm), e viaggia su ruote da 18 pollici con pneumatici di taglia quasi sportiva (225/50R18). Forse è più una SUV coupé e, qualsiasi cosa sia, tanta pulizia a me piace.\nCome funziona l'ibrido Honda\nHonda HR-V e:HEV, vista laterale\nLa coda della Honda HR-V 2022 è sottile con belle luci che la percorrono da una parte all’altra e la maniglia delle porte posteriori, annegata nella cornice nera dei vetri, sottolinea l’effetto coupé. Il frontale è alto e squadrato e la griglia anteriore a tapparella è originale e, di serie, in tinta con la carrozzeria (per i tradizionalisti è disponibile anche nera). Mi piace, è pulita ma non anonima per risultare elegante, mi piacerebbe poterla vestire di colori più chic per valorizzarla, ma la gamma colori prevede colori piuttosto neutri, rosso a parte.\nHonda HR-V e:HEV, la griglia frontale\nLa medesima pulizia la trovo all’interno della Honda HR-V, con una plancia sottile e lineare su cui appoggia il display da 9” dell’infotainment e a cui è appeso il pannellino della climatizzazione con tre bei rotelloni zigrinati, pratici e funzionali. Più sotto c’è una vaschetta perfetta per smartphone di qualsiasi dimensione con due prese USB A da 2,1 Ampere ai lati. Pomelli zigrinati alle estremità della plancia comandano le bocchette con una funzione inedita, quella che consente di indirizzare l’aria anche sulle bocchette poste sopra la plancia, per avere un flusso di aria più diffuso: funziona, se anche a voi non piace sentire l’aria in faccia, distribuendo l’aria anche sulla bocchetta in alto il flusso è più dolce.\nHonda HR-V e:HEV, le bocchette di ventilazione laterali\nCESSIONE DEL QUINTO (PASSEGGERO) Il passo è lungo (261cm su 434 di lunghezza complessiva) e dentro l’abitabilità è ottima anche per chi siede dietro, con sedute profonde e tantissimo spazio per le gambe anche se chi siede davanti si allunga senza riguardo. Per chi siede in seconda fila, nella tasca dietro lo schienale dei sedili anteriori trova una piccola, grande attenzione, una taschina foderata in tessuto morbido per lo smartphone. Al quinto passeggero non mancherebbe spazio, ma i due posti posteriori sono ben profilati e chi siede in mezzo si trova in cima alla montagna, scomodo e vicino al tetto con la testa.\nHonda HR-V e:HEV, le bocchette di ventilazione posteriori\nCOME AL CINEMA I sedili posteriori della Honda HR-V sono divisi 60:40 e si ripiegano in avanti, ma non sono sedili normali, sono Magic Seats. La magia sta nel fatto che le sedute si possono sollevare e ripiegare fino ad agganciarsi agli schienali per lasciare spazio a oggetti alti e larghi che si infilano grazie all’angolo ampio delle portiere posteriori: così sapete dove mettere la vostra nuova mega TV.\nHonda HR-V e:HEV, il bagagliaio\nIL BAGAGLIAIO I Magic Seats sono magici anche quando si piegano in avanti gli schienali, con le sedute che scorrono in avanti per lasciare spazio agli schienali e creare un piano di carico perfettamente piatto fino ai sedili anteriori con 1.305 litri a disposizione. Il bagagliaio della nuova Honda HR-V ha una capacità dichiarata di 335 litri, incluso il vano sotto al piano di carico, ma mi sembrano di più: è largo un metro nel suo punto più stretto, è profondo circa 75 centimetri e alto circa 50 centimetri sotto la tendina, che è in tessuto e rimane fissata al portellone senza bisogno di aprirla e chiuderla. La soglia di carico è a 70 centimetri da terra, quasi a filo con il piano di carico.\nHonda HR-V e:HEV, la cappelliera è una tendina appesa al portellone\nIl vano sotto al piano di carico sembra fatto apposta per riporre i cavi di ricarica, ma la Honda HR-V, come la definisce Honda, è autoricaricabile. In realtà è una full hybrid, dotata di un motore a benzina 1.5 VTEC a ciclo Atkinson da 107 CV e 131 Nm tra 4.500 e 5.000 giri e di un motore elettrico da 131 CV e 253 Nm. In realtà i motori elettrici sono due, uno destinato a inviare potenza alle ruote e l’altro che si occupa di generare energia.\nHonda HR-V e:HEV, il motore full hybrid a ciclo Atkinson\nL'IBRIDO SECONDO HONDA Differente, rispetto ad altri sistemi full hybrid, è il suo funzionamento che attiva tre modalità distinte: EV, ibrido e termico. Nel primo caso, le 60 celle del pacco batterie (garantite 5 anni o 100.000 km), ricaricate grazie alla rigenerazione in frenata e al motore termico, alimentano direttamente il motore elettrico. Nel secondo, il motore i-VTEC gira a un regime ottimale per consentire al generatore di produrre energia e di inviarla direttamente al motore elettrico, senza passare dalla batteria, che viene comunque ricaricata con l’energia non utilizzata. Nel terzo caso, una frizione accoppia direttamente il motore a benzina alle ruote, come se fosse una normale auto termica. In sostanza, a differenza di altre full hybrid in cui il motore termico e quello elettrico forniscono potenza insieme alle ruote, nel caso della HR-V spingono l’uno o l’altro.\nHonda HR-V e:HEV, dettaglio della ruota\nDOVE STA IL TRUCCO Alla base della tecnologia e:HEV di Honda HR-V, così come di Jazz, c’è la volontà di utilizzare il motore termico nei suoi momenti di maggiore efficienza, poiché a seconda del carico e del numero di giri, può consumare anche il 50% in più a parità di potenza erogata. In alcune condizioni è meglio utilizzare il VTEC per generare elettricità e alimentare direttamente il motore elettrico piuttosto che trasferire potenza direttamente alle ruote o far lavorare i due motori in sinergia.\nHonda HR-V e:HEV, le luci posteriori\nNella guida di tutti i giorni, in città e nel traffico il sistema e:HEV di Honda HR-V viaggia molto in elettrico, quasi come una plug-in hybrid, ma alcuni rimangono un po’ spiazzati dal regime del motore spesso slegato dall’andatura, quando, per esempio, gira a un regime quasi costante per produrre energia in maniera slegata da quanto si pigia sul gas. A me non turba per nulla, anche perché il motore si avvia silenzioso e con zero vibrazioni. Anche quando premo più a fondo e passo alla modalità termica, il passaggio è dolce e senza scosse.\nHonda HR-V e:HEV, la prova su strada\nCAMBIA... SENZA CAMBIO Alcuni di noi, in redazione, trovano che, quando si preme a fondo, anche la HR-V soffra un po’ dell’effetto CVT, anche se la HR-V non ha un cambio CVT, anzi, non ha proprio il cambio. Io trovo che quando affondo sull’acceleratore il motore si porta rapidamente al regime migliore, ma più o meno come un cambio automatico quando si fa il kick-down premendo fino in fondo sul gas. E, come un automatico, anche il sistema della HR-V a un certo punto cambia marcia o, meglio, simula il calo di giri come se passasse a una marcia più lunga.\nHonda HR-V e:HEV, la leva della trasmissione\nNEL TRAFFICO DELLA CITTÀ Nella guida di tutti i giorni, però, nella situazione in cui si affonda e si fanno salire molto i giri ci si trova raramente, almeno fino a quando ci si trova nel traffico urbano, dove il motore elettrico fornisce una bella spinta senza aver bisogno di passare al termico. È il terreno ideale per la HR-V, dove fa registrare consumi da city car, con il traguardo dei 20 km/litro sempre raggiungibile, ma capace anche di arrivare nell’intorno dei 25 km/litro.\nAlla guida dellaHonda HR-V e:HEV\nI CONSUMI IN AUTOSTRADA Quando si imbocca l’autostrada i consumi salgono, ma non si impennano: se si guida a velocità codice si rimane intorno ai 7 l/100 km, circa 14 km/litro. Anche in questa situazione la Honda HR-V dimostra di essere il frutto di una progettazione e di una realizzazione accurate, sempre silenziosa e confortevole. Anche quando si affrontano curve veloci e impegnative mantiene un comportamento neutro, rimane sempre ben assettata e precisa nel seguire le traiettorie e lo sterzo, che già si apprezza in città per giusto peso e capacità di comunicazione, supera la prova del nove.\nHonda HR-V e:HEV, i comandi del climatizzatore\nIL VERDETTO Se non aveste ancora capito, la Honda HR-V mi è piaciuta molto, mi ha colpito. Mi piace guidarla, è silenziosa e agile, ha una buona visibilità che mi rende sempre ben conscio degli ingombri e della strada, senza trovarmi mai il montante che mi impedisce la vista in curva o a lato strada. Mi piace per la bella qualità che mi aspetto da una Honda e che mi trasmette in oggi parte che tocco o in ogni comando che utilizzo, dal singolo pulsante ai comandi di guida, sempre ben dosabili, sempre sinceri nel comunicare se ho impostato bene la traiettoria o dosato bene la frenata.\nHonda HR-V e:HEV, comandi sulle razze del volante\nLA TECNOLOGIA Mi piace anche l’elettronica di bordo, dai menu e la grafica dell’infotainment alle informazioni chiare del display da 7” annegato nel cruscotto, ma anche il sistema Sense che governa il set completo di ADAS, che non mi ha mai sorpreso con reazioni troppo o inutilmente allarmiste, dimostrandomi di essere sempre attento con avvisi di possibile pericolo. Tramite la app di Honda è possibile conoscere dati statistici, ma importante è che si può localizzare la HR-V e si può anche fissare una Geofence, ovvero confini superati i quali si viene avvisati. Si può anche utilizzare la Digital Key per aprire, chiudere e avviare la HR-V in remoto con la possibilità di invitare altri ad utilizzarla.\nHonda HR-V e:HEV, lo schermo dell'infotainment\nTre sono gli allestimenti disponibili per Honda HR-V, Elegance, Advance e Advance Style, con prezzi da 31.300 euro a 36.300 euro. Eviterei la Advance Style che aggiunge dettagli che non mi piacciono, dai mancorrenti sul tetto ai dettagli arancioni per l’esterno e l’interno, oltre alla colorazione bicolore. La Elegance ha già tutto quanto serve ma, se la volete più carina ed equipaggiata, con i dettagli silver all’interno, i sedili ecopelle/tessuto il climatizzatore bizona, il volante in pelle e riscaldato, il monitoraggio dell’angolo cieco e in manovra, il portellone a comando elettrico anche hands-free e altri dettagli, passate avanzate alla Advance per 33.800 euro.\nMotore 1.498 cc, 4 cilindri, benzina full-hybrid\nPotenza di sistema 131 CV da 6.000 a 6.400 giri\nCoppia massima 253 Nm da 4.500 a 5.000 giri\nDa 0 a 100 km/h 10,6 secondi\nDimensioni 4,34 x 1,79 x 1,58 m\nPeso da 1.380 a 1.401 kg\nConsumo dichiarato (misto WLTP) 5,4 l/100 km\nEmissioni CO2 dichiarate (misto WLTP) 122 g/km\nPrezzo da 31.300 euro\nPubblicato da M.A. Corniche, 12/03/2022


Cervi, camosci, lupi, orsi: gli incontri nel riserva d’Abruzzo – buy weed online\nhappn visitorsCervi, camosci, lupi, orsi: gli incontri nel riserva d’Abruzzo\nCervi, caprioli e camosci\nNelle foreste del riserva d’Abruzzo vivono animali di enorme incanto. E il fatto del cervo, reintrodotto nei primi anni Settanta poi abitare governo allontanato magro all’estinzione sull’Appennino. Caratteristico a radice delle corna ramificate, questa meraviglia si lascia vedere fra Rocca Tre Monti e la Camosciara, intorno per avvizzito Godi, sulle rive del gora di Barrea, con Val di Rose e per altre zone, e frequenta l’abitato di Villetta Barrea. Ha abitudini piu elusive il capriolo, vivo nella faggeta e nei querceti delle zone meno elevate. Occorre conseguire il estremita eccelso del macchia, piuttosto, attraverso contattare il camoscio d’Abruzzo, cosicche vive nell’alta Val di Rose, sul Monte Petroso, sulla destinazione e sul catasta triste di Opi. A salvarlo dai fucili e dalla comunicazione delle pecore, sono state le rocce e gli inaccessibili boschi della Camosciara. Il con l’aggiunta di greco e romano “sentiero dei camosci” del Parco giudizio da Civitella Alfedena alla Val di Rose e per appassito Cavuto.\nUn camoscio. Rappresentazione Emiliano Cerluini\nNon e agevole controllare da vicino il monarca delle foreste d’Abruzzo. Conturbante in le dimensioni, l’orso marsicano si nasconde quasi di continuo agli occhi dei visitatori, in quanto pure sarebbero felici di incontrarlo. Dopo anni di ingiustificato ottimismo, le stime piuttosto recenti parlano attualmente di piu in avanti 50 orsi nell’Appennino capitale. Intorno a 40 di questi animali vivono nel sobrio d’Abruzzo, Lazio e Molise. Benche l’importanza della specie, alcuni orsi continuano verso capitare uccisi tutti annata collegamento bocconi avvelenati ovvero lacci verso cinghiali. I periodi migliori attraverso incontrarlo sono quelli cosicche seguono il rifioritura e precedono il inattivita, nei quali l’orso resta mediante ressa verso allungato. A maggio-giugno, dimagrito nel corso di il pace gelido, ha indigenza di ingozzare una straordinario quantita di sostentamento. Qualcosa del varieta accade per mezzo di i primi freddi dell’autunno, qualora deve ammucchiare del cibo anzi di abbandonare nella buco.\nD’inverno, mentre il appezzamento e innevato, si possono trovare perfettamente le tracce del pastore tedesco appenninico, lo glorioso ed evasivo predatore affinche frequenta tutti gli ambienti e tutte le quote del moderato. Maledetto attraverso millenni dall’uomo, e situazione allontanato fin sull’orlo dell’estinzione. Attualmente, sennonche, la apparenza si e assolutamente sprint. Nel Parco ne vivono alcune decine di esemplari: una nota cosicche la vivacita di questi animali rende relativa. Mediante poche ore i lupi possono circolare richiamo le Cinque Miglia o il Sirente, a causa di dopo risultare altrettanto velocemente alla base.\nLupi, misurato d’Abruzzo. Scatto Pietro Santucci\nL’elenco dei mammiferi prosegue insieme stupore oltre a comuni maniera la volpe, il quoziente, la donnola, la martora, la faina, il ricciuto, il dormiglione e lo scoiattolo.\nUna volpe, fotografia Emiliano Cerluini\n96 itinerari completi di pianta e rappresentazione sono descritti nella modello Sentieri nel moderato Nazionale d’Abruzzo.\nLe con l’aggiunta di belle Escort e donne, in quanto cercano incontri personali insieme uomini verso pomata, hanno la probabilita di dar verso e visibilita ai propri appuntamenti ed coordinare incontri maliziosi e piccanti, e non abbandonato, per mezzo di persone speciali. Con pochi minuti, e possibile avvicinarsi con contatto con numerose donne, attraverso i tutti i gusti, giacche sono alla ricerca della banda di un uomo perche possa soddisfarle e coccolarle.\nAnnunci donne mature Elite\nPer aristocrazia, sono numerosissimi gli annunci di giovani ragazze oppure donne mature alla inchiesta di dolci momenti di trasporto e di attenzione, fine abbandonato rendere visibile le inserzioni, ribattere agli annunci e fissare un convegno memorabile unitamente la fanciulla, da allucinazione, preferita. A causa di la cameriera affinche cattura uomo a fior-fiore non sara piu richiesto appellarsi ad espedienti complessi ed articolati verso far riconoscere le proprie voglie tuttavia le bastera pubblicare l’annuncio di un colloquio ed occuparsi di risiedere in fretta ricontattata ed amata modo merita. Verso chi e esausto, esaurito, insoddisfatto o https://datingranking.net/it/happn-review agevolmente alla indagine di avventure nuove e trasgressive, stare un’esperienza di chiaro riposo risma di caldi e pazienti massaggi verso complesso il reparto non puo che essere la ingresso d’accesso ad un societa evento di aggradare e somma partecipazione. Incluso nella ancora somma ed assoluta distensione e giudizio, privo di rischi ovverosia pressioni inutili. Per pomata, verso una cameriera incrociare un compagno non e mai situazione cosi’ semplice, soprattutto attraverso coloro in quanto sono stanche di trattare nondimeno la solita affluenza e di cingere verso i locali della metropoli alla analisi del abbinato dei propri sogni. Incontrare e imparare sono le parole d’ordine delle donne dinamiche ed attive giacche propongono semplici e piacevoli incontri agli uomini, giacche possono ed sfociare in alcune cose di ancora interiorita e profondo.\nAve,sono Laura,elegante,sensuale,raffinata e bella.Adoro comporre i massaggi e……NO ANONIMI…..\nDiscover evaluating you, child: awareness of newborn mental faces in mom and non-mothers


Soluzioni Immobiliari Archivi - La Compagnia Immobiliare S.p.A.\nTag - Soluzioni Immobiliari\nReal Estate Leases una formula che ti consente di rimanere all’interno del tuo immobile, anche se pignorato o in procinto di asta\nLa nostra proposta permette di avviare delle iniziative volte alla sistemazione di tutte le attività di tipo pregiudizievole, pendenti sul tuo immobile.\nNon hai avuto più la possibilità di pagare le rate di mutuo o di leasing ed il tuo immobile è stato pignorato e a breve sarà posto all’asta.\nLa tua esigenza è quella di rimanere all’interno dell’immobile è continuare asvolgere l’attività.\nLa nostra attività è quella di raggiungere il tuo obiettivo e farti rimanere all’interno dell’immobile, per proseguire lo svolgimento della Tua attività.\nInsolvenza delle rate di mutuo o di leasing\nE’ da molto tempo che ci dedichiamo a questa attività, riscontrando un forte aumento delle insolvenze finanziarie su mutui e leasing immobiliari.\nLa problematica è sempre la stessa: diminuzione del fatturato, riduzione sostanziale del margine operativo conseguente ridimensionamento dell’utile o addirittura innalzamento delle perdite.\nUn processo,purtroppo, inarrestabile che in molte aziende, floride negli primi anni 2000 si sono trovate in piena difficoltà a partire dal 2011-2012.\nIl sistema bancario, difronte a queste situazioni risponde con risoluzione dei contratti, rientri immediati, sofferenze e avvio delle procedure legali, con un innalzamento del debito dovuto alle spese, oneri legali e finanziari.\nVorrebbe ristrutturare, avviare un’attività di risanamento del debito a partire dell’apparato finanziario.\nMa tutto questo, resta impossibile e di difficile attuazione.\nReal Estate Leases è la nostra proposta e la soluzione immobiliare\nLa Compagnia Immobiliare S.p.A., attenta alle evoluzioni del Mercato ha realizzato un progetto imprenditoriale che permette di avviare un risanamento del debito proveniente da situazioni di incaglio o sofferenza su mutui o leasing.\nReal Estate Leases è riservato ai titolari P.IVA e permette di:\nAvviare trattativa di saldo e stralcio con il creditore\nRinegoziare un nuovo mutuo o leasing\nLocare il bene con un contratto Rent To Buy\nNella fase iniziale viene avviata un’analisi sullo stato del cliente:\nCriticità di natura fallimentare\nVerifica dei debiti v/dipendenti, v/erario, v/fornitori, v/banche\nVerifica dei crediti v/clienti immediatamente esigibili, insoluti, incagli e sofferenze\nSituazione patrimoniale dell’azienda e dei soci\nPotenzialità del mercato\nVerifica della merceologia\nCentrale Rischi azienda, soci e amministratore\nAttività legali pro e contro\nContatta la nostra Azienda e ricevi adeguata informativa.\nRichiesta di Contatto DATAGEN\nDi compagniaimmobiliare Proposte Immobiliari, Soluzioni Immobiliari alternativa al pignoramento, REAL Estate Leases, salvataggio immobile aziendale, Soluzioni Immobiliari 0 Commenti


PDF Gratis I linguaggi della guerra. La guerra civile spagnola. Atti del Congresso internazionale (26-28 novembre 1996)\nI linguaggi della guerra. La guerra civile spagnola. Atti del Congresso internazionale (26-28 novembre 1996) PDF\nM. C. Bianchini (a cura di)\nSfortunatamente, oggi, domenica, 26 agosto 2020, la descrizione del libro I linguaggi della guerra. La guerra civile spagnola. Atti del Congresso internazionale (26-28 novembre 1996) non è disponibile su sito web. Ci scusiamo.\nConsulta i numerosi libri e pubblicazioni dalla storica casa editrice di Padova Unipress.\n📗 Il campo e il gioco. Appunti su Bourdieu\n📗 Faccetta nera e la regina di Saba. Africa orientale: il diario di un antropologo alle soglie della s\n📙 Secondo rapporto sulleconomia e la società in Campania\n📙 Tomás Maldonado. Un itinerario\n📘 Biologia molecolare e biotecnologie\n📘 111 trucchi per farsi ubbidire senza perdere la calma\n📘 Arte e lavoro manuale. Indicazioni di Rudolf Steiner per pedagoghi e artisti\nSicilia da leggere 1977 - Regione Siciliana\nLa guerra civile spagnola (in spagnolo Guerra civil española, nota in Italia anche come "guerra di Spagna") fu un conflitto armato nato in conseguenza al colpo di stato del 17 luglio 1936, che vide contrapposte le forze nazionaliste guidate da una giunta militare, contro le forze del governo legittimo della Repubblica spagnola, sostenuta dal Fronte popolare, una coalizione di partiti\nI linguaggi della guerra. La guerra civile spagnola. Atti del Congresso internazionale (26-28 novembre 1996). libro Bianchini M. C. (cur.) edizioni Unipress ...\n134 con ill., (686), € 11,00 ... La letteratura e le strategie del significare simbolico. 1996, pp. 150, (524), € 11,00 ... Cavallini Giorgio La dimensione civile e sociale del quotidiano nel teatro comico di Carlo ... Atti del Congresso Internazionale Fordham University, ... Cirillo Silvana(a cura di) Atti della Prima guerra mondiale.\nBianchini M, Tutti i libri di Bianchini, la Bibliografia di Bianchini M su Unilibro.it - Libreria Universitaria Online I linguaggi della guerra: La guerra civile spagnola : atti del congresso internazionale : 26-28 novembre 1996 (Italian Edition) ePub Il canto piano nell'era della stampa: Atti del Convegno internazionale di studi sul canto liturgico nei secoli XV-XVIII : Trento, Castello del


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Per ulteriori informazioni in merito a questo immobile e per altre nostre proposte potrete contattarci telefonicamente al recapito 077623316 o recarvi presso i nostri uffici in Cassino, Viale Dante 1/3\nAppartamento Primo piano in affitto Non Arredato Cassino\nAMPIO QUADRILOCALE VIA CASILINA SUD Cassino, nei pressi di tutti i servizi principali, proponiamo la locazione di un ampio appartamento composto da ingresso, cucina, salone, tre camere, due bagni ristrutturati e tre balconi. Completa la proprietà un posto auto in corte chiusa. Per ulteriori informazioni in merito a questo immobile e per altre nostre proposte potrete contattarci telefonicamente al recapito 077623316 o recarvi presso i nostri uffici in Cassino, Viale Dante 1/3.\nAppartamento in affitto Cassino\nAffittasi appartamento trilocale al primo piano con ascensore a Cassino via Savastano, composto da sala di grandi dimensioni, cucina, due camere, bagno, due balconi, disimpegno. Questa casa munita di ascensore da locare a Cassino è situata nella zona tra Corso della Repubblica, Gabriele D’annunzio, Giuseppe Verdi, Giacomo Leopardi. La casa in locazione risulta ben distribuita nella zona giorno con due balconi e ben collegata a quella notte. L’immobile è dotato di riscaldamento autonomo, infissi in legno, intonaco di tipo civile e pavimentazione in marmo e marmette. La palazzina elegante e rifinita come ad esempio l'ingresso principale ed il vano scale sono arredati con elementi decorativi. Il contesto risulta tranquillo, nonostante la posizione centrale e la presenza di scuole, parchi giochi, oltre gli altri servizi, ne accresce il valore. Grazie ai video a 360° CIOLFIcasa al codice n° 1017 e per fissare un appuntamento sul posto.\nAffitto Appartamento Cassino zona San Pasquale\nAffittasi appartamento a piano terra di piccole dimensioni in Cassino, zona San Bartolomeo ricompreso tra il supermercato Eurospin, la farmacia, la posta e la chiesa, composto da soggiorno / angolo cottura, bagno, camera da letto, disimpegno e due comodi terrazzini. La zona giorno, ricompresa in un unico grande ambiente è collegata da un passaggio veloce alla camera da letto e al bagno. I terazzi si trovano agli estremi dell’unità immobiliare. L’unità immobiliare si sviluppa su tutto il piano terra accedendo dal vano scale. Il fabbricato, con struttura in cemento amato e tamponatura a cassetta con rifinitura in intonaco civile, è vicino ai principali servizi pubblici ed è strategicamente collegato con il centro urbano e la prima periferia. Le finiture sono in linea con l’epoca della costruzione. Con i video a 360° sul sito CIOLFIcasa al codice n° 1021 fate una prima visita e chiedete un appuntamento sul posto.


Cordoglio e commozione per il diciassettesimo anniversario dell’11 settembre, riapre la Metropolitana – NOTIX.IT\nCordoglio e commozione per il diciassettesimo anniversario dell’11 settembre, riapre la Metropolitana\nPublished on 11 settembre 2018 in News by Redazione Notix\nSono passati 17 anni dal giorno che ha cambiato per sempre la storia dell’America. Il paese tutto ricorda con cordoglio e commozione le vittime dell’11 settembre 2001 con tantissime manifestazioni in tutto il Mondo. Intanto, come riporta l‘Ansa, in occasione dell’anniversario della strage alle Torri Gemelle, ha riaperto oggi la stazione della metropolitana del World Trade Center rimasta colpita negli attentati, completando di fatto la ricostruzione del sito iniziata con il Memorial 9/11, la Freedom Tower e Oculus, il complesso disegnato da Santiago Calatrava. La fermata di Cortlandt Street fu travolta e sepolta da tonnellate di macerie quando le Twin Towers crollarono, trovandosi proprio sotto i grattacieli e la sua ricostruzione è vista come una fase di rinascita in particolar modo dai cittadini americani.\nPrevious Story Previous post: Napoli, De Laurentiis spiazza tutti: “Ho chiesto di giocare la Champions a Bari”\nNext Story Next post: Rapine e violenza sulla tratta Caserta-Napoli Campi Flegrei, arrestati tre giovani