Libri che parlano al cuore: consigli per San Valentino - Casa Editrice Longanesi\nRedazione Il Libraio | 12.02.2022\nIl canzoniere erotico del premio Strega Edoardo Albinati, il manuale "umile" (e ricco di consigli) di Teresa Cinque, gli studi sull'amore di Franco Arminio: tre nuovi libri consigliati (anche) in vista di San Valentino\n“Amare non è guardarsi l’un l’altro, ma guardare insieme nella stessa direzione“, scrisse Antoine de Saint-Exupéry in Cittadella.\nIl giorno di San Valentino, la festa degli innamorati, nessun regalo è in grado di parlare al cuore come un libro. E la scelta, per nostra fortuna, è vastissima: da Alda Merini a Felicia Kingsley, da Jacques Prévert a Jane Austen, scrittrici e scrittori di ogni epoca e genere hanno dedicato parte della propria produzione letteraria proprio al tema dell’amore.\nAbbiamo selezionato in questo articolo tre nuovi libri sull’amore in occasione di San Valentino: la raccolta di poesie di Edoardo Albinati, il manuale “umile” (e ricco di consigli) di Teresa Cinque, gli studi sull’amore di Franco Arminio.\nAutore: Edoardo Albinati, scrittore nato a Roma nel 1956, lavora come insegnante presso il penitenziario di Rebibbia ed è uno degli scrittori contemporanei italiani più rilevanti. Nel 2016 ha vinto il Premio Strega con La scuola cattolica.\nGenere: poesia ricca di immagini inedite o tratte dalla tradizione millenaria della lirica erotica.\nTrama: il corpo dell’amata viene scomposto e ricomposto senza fine dallo sguardo innamorato nei suoi dettagli sorprendenti e sempre nuovi. Anche dopo anni, quel corpo rimane uno sconosciuto pianeta da esplorare, e di poesia in poesia, il lungo viaggio che lo attraversa diventa un percorso iniziatico nei misteri della bellezza e dell’attrazione.\nConsigliato a… chi vuole leggere un canzoniere erotico senza precedenti, destinato non solo agli amanti della poesia.\nCosa ci è piaciuto di più: la poesia di Edoardo Albinati è esplicita come solo certa poesia riesce a essere, orientata ora al racconto ora alla riflessione.\nAutrice: Teresa Cinque, che si definisce “ricercatrice sentimentale”, lavora da sempre in ambito artistico utilizzando diversi media tra cui la scrittura, il video, l’installazione, la recitazione e il teatro. Diffonde i suoi monologhi satirici anche sui social prendendo a pretesto i temi dell’amore e delle relazioni per parlare di femminismo.\nGenere: un libro che spazia nei territori dell’amore, in entrambi i sensi che la parola errare offre: sia quello di sbagliare che quello di viaggiare.\nTrama: per uscire dal garbuglio di regole, tabù, malintesi e “doveri” che quasi non ci lasciano più respirare c’è bisogno di femminismo, sia per le donne sia per gli uomini.\nConsigliato a… chi cerca un “manuale umile” contenente diversi consigli, a cominciare dall’invito, a tutti, di prendere coscienza di quel che è accaduto tra uomini e donne finora.\nCosa ci è piaciuto di più: in questo suo primo libro Teresa Cinque ci offre diversi consigli, a cominciare dall’invito a prendere coscienza di quel che è accaduto tra uomini e donne finora.\nAutore: il poeta Franco Arminio è nato e vive a Bisaccia, in Irpinia d’Oriente. Ha pubblicato una ventina di libri. Si occupa anche di documentari e fotografia, e come paesologo scrive da anni sui giornali e in Rete a difesa dei piccoli paesi.\nGenere: raccolta di poesie e prose brevi, intime e delicate.\nTrama: Franco Arminio fotografa il corpo spaventato dalla morte e infiammato dall’amore. Non soltanto l’amore carnale, ma quello che ci conferma di esistere: l’amore per un figlio e quello per un angolo di paese, l’amore per una strada e quello per la madre, l’amore per un amico e per chi ci è ancora sconosciuto, al punto da scavare in noi il languore del desiderio.\nConsigliato a… chi è alla ricerca di un libro intenso, scritto con una lingua asciutta e lirica, sacrale e domestica, in cui c’è sempre uno scarto, uno slittamento inatteso, una sottile sensualità.\nCosa ci è piaciuto di più: il modo in cui l’autore, attraverso la sua poesia, riesce a portarti fuori, ognuno nel suo fuori, rendendolo più nitido.


«Rinvio pregiudiziale – Regolamento (CE) n. 261/2004 – Trasporto aereo – Negato imbarco – Nozioni di “compensazione pecuniaria” e di “risarcimento supplementare” – Tipo di danno risarcibile – Danno materiale o morale – Detrazione – Risarcimento supplementare – Assistenza – Informazioni fornite ai passeggeri»\nNella causa C‑354/18,\navente ad oggetto la domanda di pronuncia pregiudiziale proposta alla Corte, ai sensi dell’articolo 267 TFUE, dal Tribunalul Bacău (Tribunale superiore di Bacău, Romania), con decisione del 26 aprile 2018, pervenuta in cancelleria il 30 maggio 2018, nel procedimento\n– per la SC Blue Air – Airline Management Solutions SRL, da M. Popa, avocat;\n– per il governo rumeno, da C.-R. Canţăr, L. Liţu e A. Wellman, in qualità di agenti;\n– per il governo tedesco, inizialmente da T. Henze, M. Hellmann, E. Lankenau e A. Berg, successivamente da questi ultimi tre, in qualità di agenti;\n– per la Commissione europea, da L. Nicolae e N. Yerrell, in qualità di agenti,\n1 La domanda di pronuncia pregiudiziale verte sull’interpretazione degli articoli 4, 7, 8 e 12 del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (CEE) n. 295/91 (GU 2004, L 46, pag. 1).\n2 Tale domanda è stata presentata nell’ambito di una controversia tra, da un lato, il sig. Radu-Lucian Rusu e la sig.ra Oana-Maria Rusu e, dall’altro, la SC Blue Air – Airline Management Solutions SRL (in prosieguo: la «Blue Air») relativamente al risarcimento dei danni morali e materiali da essi subiti a causa di un negato imbarco.\n3 L’articolo 29 della Convenzione per l’unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale, firmata a Montreal il 28 maggio 1999, e approvata a nome dell’Unione europea con la decisione 2001/539/CE del Consiglio, del 5 aprile 2001 (GU 2001, L 194, pag. 38), prevede quanto segue:\n4 I considerando 1, 10 e 20 del regolamento n. 261/2004 così recitano:\n(20) Affinché i passeggeri possano efficacemente esercitare i propri diritti essi dovrebbero essere pienamente informati in merito ai loro diritti in caso di negato imbarco, cancellazione del volo o ritardo prolungato».\n5 L’articolo 1, paragrafo 1, di tale regolamento così dispone:\n6 L’articolo 4, paragrafo 3, di detto regolamento prevede quanto segue:\n7 L’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), del medesimo regolamento è formulato nei termini seguenti:\n8 L’articolo 8, paragrafo 1, del regolamento n. 261/2004 così dispone:\n9 L’articolo 12, paragrafo 1, del regolamento medesimo prevede quanto segue:\n10 L’articolo 1350 del codul civil (codice civile) è formulato nei seguenti termini:\n«(1) Ogni persona deve adempiere ai propri obblighi contrattuali.\n(2) Se, senza giustificato motivo, non adempie a tali obblighi, è responsabile del danno causato all’altra parte ed è tenuta al risarcimento del danno, secondo la legge.\n(3) Salvo che la legge disponga altrimenti, nessuna delle parti può disapplicare le norme sulla responsabilità contrattuale e optare per altre norme più favorevoli».\n11 L’articolo 1530 del codice civile prevede quanto segue:\n«Il creditore ha diritto al risarcimento del danno cagionato dal debitore che è conseguenza diretta e necessaria dell’ingiustificato o, se del caso, colpevole inadempimento dell’obbligazione».\n12 L’articolo 1531 del codice civile così dispone:\n«(1) Il creditore ha diritto all’integrale risarcimento del danno sofferto a causa dell’inadempimento.\n(2) Il danno comprende la perdita effettivamente subita dal creditore ed il mancato guadagno sofferto. Nel determinare l’ammontare del danno si tiene conto anche delle spese sostenute dal creditore, entro un limite ragionevole, per evitare o limitare il danno.\n(3) Il creditore ha diritto anche al risarcimento del danno non patrimoniale».\n13 L’articolo 1533 del codice civile prevede quanto segue:\n«Il debitore è responsabile soltanto dei danni che prevedeva o che poteva prevedere come conseguenza dell’inadempimento al momento della conclusione del contratto, tranne il caso in cui l’inadempimento è volontario o è dovuto a sua colpa grave. Anche in questo caso, il risarcimento del danno comprende soltanto ciò che è conseguenza diretta e necessaria dell’inadempimento dell’obbligazione».\n14 L’articolo 1534 del codice civile così dispone:\n«(1) Se, con la sua azione od omissione colpevole, il creditore ha contribuito a cagionare il danno, il risarcimento è diminuito di conseguenza. La presente disposizione si applica anche se il danno è in parte dovuto ad un evento il cui rischio è stato assunto dal creditore.\n(2) Il debitore non è tenuto al risarcimento dei danni che il creditore avrebbe potuto evitare usando una minima diligenza».\n15 I ricorrenti nel procedimento principale hanno prenotato con la Blue Air due biglietti aerei per recarsi, il 6 settembre 2016, da Bacău (Romania) a Londra (Regno Unito), luogo ove essi sono stabiliti e lavorano.\n16 Al momento dell’imbarco, i ricorrenti nel procedimento principale sono stati informati che il volo sarebbe stato operato da un aeromobile diverso da quello inizialmente previsto e che, a causa della minore capacità di posti disponibili a bordo del suddetto secondo aeromobile, non era più possibile il loro imbarco.\n17 Il trasporto dei ricorrenti nel procedimento principale, di conseguenza, è stato programmato su un altro volo operato dalla Blue Air ed essi sono giunti a Londra l’11 settembre 2016.\n18 A seguito di tali eventi, la Blue Air ha offerto a entrambi i ricorrenti nel procedimento principale un biglietto aereo gratuito da utilizzare entro il 24 marzo 2017, offerta che essi hanno rifiutato adducendo che il danno subito superava il valore di un biglietto aereo.\n19 Successivamente, la Blue Air ha offerto ai ricorrenti nel procedimento principale una compensazione pecuniaria di EUR 400 a persona, in forza del regolamento n. 261/2004. A tal riguardo, i ricorrenti nel procedimento principale hanno ritenuto che detta compensazione pecuniaria mirasse a risarcire soltanto il danno morale subito, e non il danno materiale, il quale rientra nella nozione di «risarcimento supplementare».\n20 I ricorrenti nel procedimento principale hanno dunque adito la Judecătoria Bacău (Tribunale di primo grado di Bacău, Romania). Dinanzi a tale giudice, essi hanno chiesto che la Blue Air sia condannata a pagare loro rispettivamente EUR 437 ed EUR 386 a titolo di danno materiale, consistente in una trattenuta sul salario. I ricorrenti nel procedimento principale, in seguito, hanno apportato precisazioni sugli importi delle perdite di retribuzione realmente subite. I ricorrenti nel procedimento principale hanno, inoltre, chiesto EUR 1 500 ciascuno a titolo di danno morale. Essi hanno, altresì, asserito che una procedura di licenziamento era stata aperta nei confronti del sig. Rusu, alla fine conclusasi però soltanto con un richiamo.\n21 La Blue Air ha sostenuto che i ricorrenti nel procedimento principale non avevano diritto a una compensazione pecuniaria superiore a EUR 400 previsti dall’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004, poiché essi non avevano espressamente chiesto di essere trasportati il prima possibile, con un’altra compagnia aerea e su un’altra rotta, bensì avevano accettato il volo previsto per l’11 settembre 2016. La Blue Air ha, altresì, allegato che, se i ricorrenti nel procedimento principale avessero chiesto un volo alternativo, essa ne avrebbe cercato uno che avrebbe loro permesso di arrivare a destinazione.\n22 La Judecătoria Bacău (Tribunale di primo grado di Bacău) ha in parte accolto il ricorso, condannando la Blue Air a versare EUR 400 a titolo di risarcimento del danno morale a ciascun ricorrente nel procedimento principale e respingendo le altre domande presentate da questi ultimi.\n23 Tanto i ricorrenti nel procedimento principale quanto la Blue Air hanno presentato appello avverso la decisione della Judecătoria Bacău (Tribunale di primo grado di Bacău) presso il giudice del rinvio, che ritiene necessario chiarire determinati aspetti legati all’interpretazione degli articoli 4, 7, 8 e 12 del regolamento n. 261/2004.\n24 In tali circostanze, il Tribunalul Bacău (Tribunale superiore di Bacău, Romania) ha deciso di sospendere il procedimento e di sottoporre alla Corte le seguenti questioni pregiudiziali:\n«1) Se l’importo di EUR 400 previsto dall’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004 miri a risarcire principalmente i danni materiali, mentre quelli morali devono essere valutati alla luce dell’articolo 12 di tale regolamento, o se l’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), copra principalmente i danni morali, e quelli materiali siano soggetti alle disposizioni di cui all’articolo 12.\n2) Se la somma che rappresenta la retribuzione non percepita che supera la somma di EUR 400 prevista dall’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), rientri nella nozione di risarcimento supplementare di cui all’articolo 12.\n3) Ai sensi dell’articolo 12, [paragrafo 1], seconda frase, “[i]l risarcimento concesso ai sensi del presente regolamento può essere detratto da detto risarcimento”. Se tale articolo vada inteso nel senso che lascia alla discrezionalità del giudice nazionale la detrazione della somma concessa ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), dal risarcimento supplementare, o se tale detrazione sia obbligatoria.\n4) Nel caso in cui la detrazione della somma non sia obbligatoria, in base a quali elementi il giudice nazionale decida se detrarre la somma di cui all’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), dal risarcimento supplementare.\n5) Se il danno derivante dal mancato pagamento della retribuzione, dovuto al fatto che il lavoratore non ha potuto presentarsi sul posto di lavoro a causa di un arrivo ritardato a destinazione, in seguito al riavviamento, debba essere valutato sotto il profilo dell’adempimento degli obblighi previsti dall’articolo 8, oppure dall’articolo 12 in combinato disposto con l’articolo 4.\n6) Se l’adempimento dell’obbligo del vettore aereo di prestare assistenza, in forza dell’articolo 4, paragrafo 3, e dell’articolo 8 del regolamento n. 261/2004, implichi che il passeggero venga informato in modo completo su tutte le opzioni circa un riavviamento, come previste dall’articolo 8, paragrafo 1, lettere a), b) e c), del regolamento.\n7) A chi spetti, ai sensi dell’articolo 8 del regolamento n. 261/2004, l’onere della prova che il riavviamento è stato effettuato il prima possibile.\n8) Se il regolamento ponga a carico dei passeggeri l’obbligo di ricercare altri voli per la destinazione e di chiedere alla compagnia aerea di trovare posti disponibili su tali voli, o se la compagnia aerea sia tenuta d’ufficio a cercare l’opzione più vantaggiosa per il passeggero per trasportarlo a destinazione.\n9) Se, nel determinare i danni sofferti dai passeggeri, sia rilevante il fatto che essi hanno acconsentito alla proposta della compagnia aerea di fornire loro un volo per l’11.09.2016 sebbene potessero immaginarsi che non sarebbero stati retribuiti per il periodo di assenza dal lavoro».\nSulle questioni prima, seconda, quinta e nona\n25 Con le sue questioni prima, seconda, quinta e nona, che occorre esaminare congiuntamente, il giudice del rinvio chiede, in sostanza, se l’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004 debba essere interpretato nel senso che l’importo previsto da tale disposizione mira a risarcire un danno quale una perdita di retribuzione, o se un simile danno possa essere oggetto del risarcimento supplementare di cui all’articolo 12, paragrafo 1, del regolamento in parola. Esso chiede, inoltre, come determinare tale danno alla luce di detto regolamento.\n26 È opportuno rilevare, in via preliminare, che il regolamento n. 261/2004 persegue l’obiettivo di garantire un elevato livello di protezione ai passeggeri aerei, a prescindere dal fatto che si trovino in una situazione di imbarco negato, cancellazione o ritardo prolungato del volo, poiché risultano tutti vittima di fastidi o gravi disagi assimilabili dovuti al trasporto aereo (v. sentenza del 19 novembre 2009, Sturgeon e a., C‑402/07, EU:C:2009:716, punto 44).\n27 In tale contesto, in primo luogo, l’articolo 7, paragrafo 1, del regolamento n. 261/2004 prevede una compensazione pecuniaria per i passeggeri, il cui importo varia, in particolare, in funzione della distanza del volo. Più specificatamente, tale articolo 7, paragrafo 1, lettera b), prevede una compensazione pecuniaria di EUR 400 per tutte le tratte aeree intracomunitarie superiori a 1 500 chilometri e per tutte le altre tratte comprese tra 1 500 e 3 500 chilometri.\n28 Per quanto riguarda gli importi fissati dall’articolo 7, paragrafo 1, del regolamento n. 261/2004, essi mirano a risarcire, in modo uniforme e immediato, i danni rappresentati dai disagi dovuti, in particolare, come avviene nel procedimento principale, ai negati imbarchi nel trasporto aereo dei passeggeri, senza che essi debbano sopportare gli inconvenienti che comporta l’esperimento di azioni di risarcimento del danno dinanzi agli organi giurisdizionali competenti (v., per analogia, sentenza del 10 gennaio 2006, IATA e ELFAA, C‑344/04, EU:C:2006:10, punto 45).\n29 Il testo stesso dell’articolo 4, paragrafo 3, del regolamento n. 261/2004, che rinvia all’articolo 7 di quest’ultimo, impone infatti al vettore aereo coinvolto di provvedere in modo immediato a versare una compensazione pecuniaria ai passeggeri non consenzienti in caso di negato imbarco.\n30 Tali importi forfettari mirano a risarcire solo i danni che sono pressoché identici per tutti i passeggeri interessati (v., per analogia, sentenze del 10 gennaio 2006, IATA e ELFAA, C‑344/04, EU:C:2006:10, punto 43, nonché del 23 ottobre 2012, Nelson e a., C‑581/10 e C‑629/10, EU:C:2012:657, punto 52).\n31 Per contro, né l’articolo 7, paragrafo 1, del regolamento n. 261/2004 né tale regolamento nel suo complesso prevedono la compensazione pecuniaria dei danni individuali, dovuti allo spostamento dei passeggeri interessati, il cui risarcimento richiede una valutazione caso per caso dell’entità del danno causato e può, di conseguenza, essere oggetto solo di una compensazione a posteriori e su base individuale (v., in tal senso, sentenza del 10 gennaio 2006, IATA e ELFAA, C‑344/04, EU:C:2006:10, punto 43).\n32 Nel procedimento principale, i ricorrenti hanno subito, a seguito di un negato imbarco, una perdita di retribuzione determinata dall’impossibilità di presentarsi sul luogo di lavoro a causa di un arrivo tardivo a destinazione.\n33 Orbene, una simile perdita di retribuzione deve essere intesa come un danno individuale, attinente alla situazione propria dei passeggeri in oggetto, e richiede una valutazione caso per caso dell’entità del danno così causato.\n34 Conseguentemente, un simile danno non rientra nella compensazione pecuniaria forfettaria prevista dall’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004.\n35 In secondo luogo, occorre osservare che, a norma dell’articolo 12, paragrafo 1, prima frase, del regolamento n. 261/2004, quest’ultimo lascia impregiudicati i diritti del passeggero ad un risarcimento supplementare.\n36 Da tale formulazione si evince che il regolamento n. 261/2004 non può ostare a che un passeggero danneggiato possa essere risarcito per un danno da lui subito, e che è destinato a essere valutato individualmente e a posteriori, dal momento che il diritto nazionale o il diritto internazionale gli concedono il diritto ad un simile risarcimento, a condizione che quest’ultimo sia supplementare al risarcimento forfettario previsto da detto regolamento.\n37 Orbene, un risarcimento deve essere considerato supplementare, ai sensi dell’articolo 12, paragrafo 1, del regolamento n. 261/2004, quando trae origine da una delle situazioni previste all’articolo 1, paragrafo 1, di tale regolamento, essendo alla base dei disagi che sono risarciti in modo uniforme e immediato in forza del suddetto regolamento.\n38 Nel caso di specie è pacifico che la perdita di retribuzione, da un lato, è propria dei ricorrenti nel procedimento principale, essendo destinata ad essere valutata individualmente e a posteriori e, dall’altro, è dovuta ad un negato imbarco contro la loro volontà, i cui disagi sono risarcibili in modo uniforme e immediato ai sensi del regolamento n. 261/2004.\n39 In tale contesto, una simile perdita di retribuzione deve essere intesa come un danno che può essere oggetto del risarcimento supplementare previsto all’articolo 12, paragrafo 1, del regolamento n. 261/2004.\n40 In terzo luogo, come emerge dal punto 31 della presente sentenza, dal momento che il regolamento n. 261/2004 non prevede il risarcimento dei danni individuali quali una perdita di retribuzione, spetta al giudice del rinvio determinare e valutare, sulla base giuridica pertinente, i diversi elementi costitutivi di tale danno, ivi compreso, se del caso, il comportamento dei passeggeri danneggiati, nonché l’entità del risarcimento del suddetto danno.\n41 Sulla base di quanto precede, occorre rispondere alle questioni prima, seconda, quinta e nona dichiarando, in primo luogo, che l’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004 deve essere interpretato nel senso che l’importo previsto in tale disposizione non mira a risarcire un danno quale una perdita di retribuzione, in secondo luogo, detto danno può essere oggetto del risarcimento supplementare previsto all’articolo 12, paragrafo 1, di tale regolamento, e, in terzo luogo, spetta al giudice del rinvio determinare e valutare, sulla base giuridica pertinente, i diversi elementi costitutivi del suddetto danno, nonché l’entità del risarcimento del medesimo.\n42 Con le sue questioni terza e quarta, che occorre esaminare congiuntamente, il giudice del rinvio chiede, in sostanza, se il regolamento n. 261/2004, e in particolare il suo articolo 12, paragrafo 1, seconda frase, debba essere interpretato nel senso che esso permette al giudice nazionale competente di detrarre dal risarcimento supplementare il risarcimento accordato in forza di tale regolamento, ma non lo obbliga a farlo. Chiede inoltre quali siano le condizioni sulla base delle quali il giudice nazionale competente potrebbe procedere a tale detrazione.\n43 A tal proposito, l’articolo 12, paragrafo 1, seconda frase, del regolamento n. 261/2004 prevede che il risarcimento concesso ai sensi di tale regolamento può essere detratto dal risarcimento supplementare.\n44 Da tale chiara formulazione si desume che l’articolo 12, paragrafo 1, seconda frase, del regolamento n. 261/2004 non impone di procedere ad una simile detrazione, sebbene non osti a che essa sia eventualmente effettuata.\n45 Infatti, come statuito ai punti 35 e 36 della presente sentenza, sono il diritto nazionale o il diritto internazionale che possono concedere al passeggero interessato un diritto a un risarcimento supplementare, mentre il regolamento n. 261/2004, quanto a esso, si applica lasciando impregiudicato tale diritto, come risulta dal suo articolo 12, paragrafo 1, prima frase.\n46 Inoltre, dall’articolo 12, paragrafo 1, del regolamento n. 261/2004, leggendo in combinato disposto le sue due frasi, si evince che detto regolamento non può essere interpretato nel senso di imporre qualsiasi condizione che possa limitare il potere del giudice nazionale competente di detrarre eventualmente da un risarcimento supplementare il risarcimento concesso da tale regolamento. L’esistenza di simili condizioni sarebbe quindi incompatibile con l’articolo 12, paragrafo 1, seconda frase, del suddetto regolamento.\n47 Sulla base di quanto precede, occorre rispondere alle questioni terza e quarta dichiarando che il regolamento n. 261/2004, e in particolare il suo articolo 12, paragrafo 1, seconda frase, deve essere interpretato nel senso che esso consente al giudice nazionale competente di detrarre dal risarcimento supplementare il risarcimento concesso in forza di tale regolamento, ma non lo obbliga a farlo, in quanto il suddetto regolamento non impone al giudice nazionale competente condizioni sulla base delle quali potrebbe procedere a tale detrazione.\nSulle questioni sesta e ottava\n48 Con le sue questioni sesta e ottava, che occorre esaminare congiuntamente, il giudice del rinvio chiede, in sostanza, se l’articolo 4, paragrafo 3, del regolamento n. 261/2004, in combinato disposto con l’articolo 8, paragrafo 1, di tale regolamento, debba essere interpretato nel senso che esso impone al vettore aereo operativo di presentare ai passeggeri coinvolti informazioni complete su tutte le possibilità previste nella seconda di tali disposizioni, o se tale disposizione impone anche ai passeggeri coinvolti di contribuire attivamente alla ricerca delle informazioni a tal fine.\n49 A tal riguardo, prima di tutto, l’articolo 4, paragrafo 3, del regolamento n. 261/2004 prevede in particolare che, in caso di negato imbarco a passeggeri non consenzienti, il vettore aereo operativo offre loro assistenza conformemente all’articolo 8 di tale regolamento.\n50 Inoltre, l’articolo 8 del regolamento n. 261/2004, rubricato «Diritto a rimborso o al riavviamento», enuncia, al suo paragrafo 1, che al passeggero è offerta la scelta tra tre possibilità che sono ivi specificate, vale a dire sostanzialmente, in primo luogo, il rimborso del biglietto e, se del caso, un volo di ritorno verso il punto di partenza iniziale, non appena possibile, in secondo luogo, il riavviamento verso la destinazione finale, in condizioni di trasporto comparabili, non appena possibile, e, in terzo luogo, il riavviamento verso tale destinazione, in condizioni di trasporto comparabili, ad una data successiva di suo gradimento, a seconda delle disponibilità di posti.\n51 Peraltro, il considerando 10 del regolamento n. 261/2004 sintetizza l’essenziale di detta scelta indicando che i passeggeri non consenzienti a cui viene negato l’imbarco dovrebbero avere la possibilità di annullare il volo, usufruendo del rimborso del prezzo del biglietto, o di proseguire il loro trasporto aereo in condizioni soddisfacenti.\n52 Infine, dal considerando 20 del regolamento n. 261/2004 risulta, in particolare, che i passeggeri che hanno subito un negato imbarco dovrebbero essere pienamente informati in merito ai loro diritti affinché possano esercitarli efficacemente.\n53 Dalla lettura congiunta dell’insieme di tali disposizioni e di tali considerando del regolamento n. 261/2004 si evince, in primo luogo, che spetta al vettore aereo che ha negato l’imbarco ai passeggeri offrire a questi ultimi un’assistenza, in particolare proponendo loro una scelta, alle condizioni che l’articolo 8, paragrafo 1, di tale regolamento fissa rispettivamente alle lettere a), b) e c).\n54 Ne risulta, in secondo luogo, che una simile proposta deve fornire ai passeggeri che hanno subito un negato imbarco le informazioni necessarie per permettere loro di operare una scelta efficace al fine o di annullare il volo e di farsi rimborsare il biglietto o di proseguire il trasporto aereo verso la destinazione finale in condizioni comparabili, non appena possibile o ad una data successiva.\n55 Ne consegue, in terzo luogo, che, dal momento che il passeggero a cui sia stato negato l’imbarco ha diritto all’assistenza del vettore aereo coinvolto, ivi compreso il diritto di farsi fornire i dati necessari affinché possa operare una scelta efficace e informata, il godimento di un simile diritto non può comportare un qualsiasi obbligo da parte del passeggero di contribuire attivamente alla ricerca dei dati che la proposta di detto vettore deve contenere.\n56 Sulla base di quanto precede, occorre rispondere alle questioni sesta e ottava dichiarando che l’articolo 4, paragrafo 3, del regolamento n. 261/2004, in combinato disposto con l’articolo 8, paragrafo 1, del medesimo, deve essere interpretato nel senso che esso impone al vettore aereo operativo di presentare ai passeggeri coinvolti informazioni complete su tutte le possibilità previste nella seconda di tali disposizioni, mentre i passeggeri di cui trattasi non hanno alcun obbligo di contribuire attivamente alla ricerca delle informazioni a tal fine.\n57 Con la sua settima questione, il giudice del rinvio chiede sostanzialmente se l’articolo 8, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004 debba essere interpretato nel senso che, ai fini di tale disposizione, l’onere di provare che il riavviamento è stato operato non appena possibile spetta al vettore aereo operativo o se debba essere interpretato nel senso che tale onere incombe sui passeggeri coinvolti.\n58 Come si evince dai punti 53 e 54 della presente sentenza, il vettore aereo che ha negato l’imbarco a taluni passeggeri ha l’obbligo di offrire assistenza a questi ultimi per consentire loro di operare una scelta efficace ed informata tra le diverse possibilità che l’articolo 8, paragrafo 1, di detto regolamento precisa rispettivamente alle lettere a), b) e c).\n59 Spetta pertanto al vettore aereo operativo proporre ai passeggeri coinvolti anche l’opzione di un riavviamento verso la loro destinazione finale, in condizioni di trasporto comparabili e non appena possibile, conformemente all’articolo 8, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004.\n60 Nel fare una proposta concreta, il vettore aereo operativo deve prendere in considerazione e combinare diversi elementi rilevanti che la determinano, in particolare l’ora di arrivo presso la destinazione finale in seguito al riavviamento previsto, le condizioni alle quali tale riavviamento può realizzarsi nonché se il riavviamento in parola sia realizzabile dal vettore aereo stesso o necessiti dell’aiuto di un altro vettore aereo, se del caso secondo le disponibilità di quest’ultimo.\n61 Orbene, la responsabilità di proporre e organizzare un riavviamento a norma dell’articolo 8, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004, che incombe sul vettore aereo coinvolto, implica l’onere di provare che il riavviamento così organizzato è stato effettuato non appena possibile.\n62 Alla luce di quanto precede, occorre rispondere alla settima questione dichiarando che l’articolo 8, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004 deve essere interpretato nel senso che, ai fini di tale disposizione, l’onere di provare che il riavviamento è stato effettuato non appena possibile incombe sul vettore aereo operativo.\n1) In primo luogo, l’articolo 7, paragrafo 1, lettera b), del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 febbraio 2004, che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato e che abroga il regolamento (CEE) n. 295/91, deve essere interpretato nel senso che l’importo previsto in tale disposizione non mira a risarcire un danno quale una perdita di retribuzione, in secondo luogo, detto danno può essere oggetto del risarcimento supplementare previsto all’articolo 12, paragrafo 1, del regolamento n. 261/2004, e, in terzo luogo, spetta al giudice del rinvio determinare e valutare, sulla base giuridica pertinente, i diversi elementi costitutivi del suddetto danno, nonché l’entità del risarcimento del medesimo.\n2) Il regolamento n. 261/2004, e in particolare il suo articolo 12, paragrafo 1, seconda frase, deve essere interpretato nel senso che esso consente al giudice nazionale competente di detrarre dal risarcimento supplementare il risarcimento concesso in forza di tale regolamento, ma non lo obbliga a farlo, in quanto il suddetto regolamento non impone al giudice nazionale competente condizioni sulla base delle quali potrebbe procedere a tale detrazione.\n3) L’articolo 4, paragrafo 3, del regolamento n. 261/2004, in combinato disposto con l’articolo 8, paragrafo 1, del medesimo, deve essere interpretato nel senso che esso impone al vettore aereo operativo di presentare ai passeggeri coinvolti informazioni complete su tutte le possibilità previste nella seconda di tali disposizioni, mentre i passeggeri di cui trattasi non hanno alcun obbligo di contribuire attivamente alla ricerca delle informazioni a tal fine.\n4) L’articolo 8, paragrafo 1, lettera b), del regolamento n. 261/2004 deve essere interpretato nel senso che, ai fini di tale disposizione, l’onere di provare che il riavviamento è stato effettuato non appena possibile incombe sul vettore aereo operativo.


ZIRAN NEIGONG QUAN: Corso istruttori Baguazhang 2017\nIl mese di febbraio 2017 prevedeva 2 incontri a distanza ravvicinata, il 4 e il 25 febbraio, rispettivamente come fine del primo anno e inizio del secondo. Il mio ottimismo non aveva previsto diversi intoppi, tra i quali che avremmo ritardato l'incontro di gennaio e che il 25 febbraio sarei stato a Roma per un incontro nazionale Fiwuk. Inoltre le assenze di diversi istruttori hanno un attimo sfilacciato il gruppo, che richiede un ricompattamento del materiale di studio e quindi (almeno) una lezione di recupero.\nQuindi ricapitolo le date dei prossimi incontri:\nCorso Istruttori Baguazhang - Primo Anno\nsabato 4 Febbraio 2017: ottavo incontro\nsabato 18 marzo 2017: nono incontro (recupero)\nCorso Istruttori Baguazhang - Secondo Anno\nsabato 15 aprile 2017: primo incontro\nsabato 20 maggio 2017: secondo incontro\nsabato 3 giugno 2017: terzo incontro\nSuccessivi incontri verranno fissati a breve.\nTutte le lezioni si tengono (salvo intemperie meteo importanti) nel parco di via Puccini a Caldogno, dalle 9 alle 13. A seguire si mangia qualcosa insieme e poi si va.\nLezioni private presso gli istruttori: per esperienza so che non è sempre facile immagazzinare quanto si vede e si pratica in quattro ore. Per questo motivo, e anche per facilitare un apprendimento personalizzato per l'istruttore, vi ricordo che sono disponibile per venire a trovarvi in sede da voi (un parco, una palestra, a casa vostra) per lavorare con voi di persona su una base one-to-one e risolvere dubbi, incertezze, precisazioni, etc. Ho visto che è sempre molto stimolante e aiuta a capire meglio i dettagli. Fatemi sapere se avete tempo e voglia per dedicare una mezza giornata o una giornata intera a voi stessi. Nel caso posso anche tenere una mezza giornata di approfondimento con voi e una mezza giornata di seminario per i vostri allievi o con persone interessate.\nBaishi: nel corso del secondo anno in genere propongo ad alcune persone il Baishi, una cerimonia semplice ma significativa, che segna un passaggio di qualità nel lavoro e che apre a degli insegnamenti specifici, quello cosiddetto a porte chiuse. Non siamo nell'antica Cina, che sia chiaro, e non si giura eterna fedeltà a nessuno. Si prende un impegno con se stessi che rende la pratica ancora più profonda. Si può tranquillamente proseguire il corso senza fare questa cerimonia, specie se non ci si sente in una condizione d'animo adatta e si sta seguendo - ad esempio - un'altro maestro. Baishi stabilisce una relazione individuale privilegiata tra maestro e allievo, che a tutti gli effetti diventa un Tudi, un discepolo. Ma non è una cosa obbligatoria, va sentita. Se volete chiedermi, sono a disposizione.\nSecondo anno: che si fa nel secondo anno? Si lavora sugli Otto Animali, cambi completi e non più palmi solo, e le applicazioni principali di ogni animale, per un totale di 64 palmi. A seguire l'utilizzo dei palmi e dei calci da combattimento, palmi che bucano e palmi che ruotano, e per finire Bagua Tuishou, che riassume tutte le caratteristiche finora viste nel primo e secondo anno. La fase di questo secondo anno non è più la struttura quadrata e delineata del primo anno, ma la fase di Lianhuanzhang, la struttura rotonda e continua. Anche se suona semplice, richiede una trasformazione personale non indifferente. Ma ne vale la pena :-)


IP HERO, il paladino che sensibilizza i giovani europei, alla Milano Music Week 2020 – INDICAM\nIP HERO, il paladino che sensibilizza i giovani europei, alla Milano Music Week 2020\nLo scorso 18 novembre all’interno del palinsesto della Milano Music Week 2020, abbiamo presentato IP HERO, il progetto di sensibilizzazione per la lotta alla contraffazione e alla pirateria che stiamo portando avanti da circa un anno. In diretta Facebook dai canali di INDICAM, abbiamo discusso insieme a Claudio Bergonzi, nostro Segretario Generale, Josè Antonio Moreno, Segretario Generale di ANDEMA e Luca Vespignani, Segretario Generale di FPM, del mercato del falso (che solo in Italia, secondo OCSE, vale più di 10 miliardi di euro, con un danno alle imprese italiane a livello mondiale pari a 35 miliardi) e dell’importanza che ricoprono i consumatori nella lotta al mercato illecito. Ed è proprio su questo punto che si focalizzano le storie di IP HERO, il primo supereroe a tutela della proprietà intellettuale.\nLe avventure di IP Hero, che raccontano un mondo dove la creatività e l’innovazione sono asset da proteggere dalle minacce quotidiane di chi vuole creare un profitto illecito dall’ingegno altrui, portano gli utenti a riflettere proprio sul valore dei prodotti originali, siano essi dei beni fisici o digitali. Per raggiungere questo obiettivo IP HERO interagisce con influencer e talent reali, afferenti a diverse sfere colpite dal mercato illecito: Nek, per il mondo della musica; Iconize, per il settore dei digital content creator; Eleonora Rocchini per quello della moda e Giuseppe Maggio dal mondo del cinema.\nLa campagna di sensibilizzazione, che integra il mondo dei marchi a quello del copyright, è sviluppata in Spagna e in Italia su un’idea originale di INDICAM ed è sostenuta dall’Ufficio europeo di proprietà intellettuale (EUIPO). L’attività finora ha raggiunto risultati impressionanti: grazie alla grafica accattivante, ai talent scelti e ad una strategia social integrata, la campagna ha già raggiunto più di 4 milioni di utenti ottenendo circa 10 milioni di impression. Gli episodi e i post che IP HERO mostra ai propri utenti e che trattano dalla contraffazione del merchandising al diritto d’autore e alle regole da seguire per riconoscere un prodotto falso da uno originale, è riuscita a raggiungere e sensibilizzare un numero molto alto di giovani europei.\nLa diretta FB seguita da circa 900 utenti, ha ripercorso le varie fasi del progetto: la presentazione del personaggio e come siamo riusciti a trasformare un’idea in un vero e proprio progetto di influencer marketing; l’importanza della figura del consumatore nella lotta alla contraffazione e della situazione attuale del mercato del falso in Spagna e infine l’analisi del progetto rispetto al settore del copyright, avaro da diversi anni di simili iniziative di sensibilizzazione.\nÈ interessante notare come oltre ai risultati tangibili e riscontrabili sulle pagine social di IP HERO sia stato raggiunto un altro obiettivo: il mondo dei marchi e quello del copyright si sono uniti per fare fronte comune nella comunicazione al pubblico di quali siano i rischi connessi all’acquisto di merce contraffatta e piratata.\nVuoi seguire IP HERO?\n#IPHero #fightcounterfeiting #fightpiracy\nVuoi rivedere la diretta FB per la MMW?\n Quattro sono i partners che hanno lavorato al progetto: FPM – Federazione contro la Pirateria Musicale e Multimediale e FIMI – Federazione Industria Musicale Italiana in Italia per il mondo del copyright e ANDEMA e PROMUSICAE in Spagna


Germania, la crescita economica offre un forte impulso al mercato del lavoro\nGermania: secondo l'Istituto di politica macroeconomica (IMK), il miglioramento dell'economia tedesca darà un forte impulso al mercato del lavoro, soprattutto nel 2022. Dopo aver ristagnato nell'anno corrente, il numero di persone occupate dovrebbe aumentare di ben 500.000, hanno\nriferito mercoledì gli economisti. Allo stesso tempo, il numero di disoccupati dovrebbe scendere di 270.000 a 2,43 milioni in media nel 2022, dopo un calo di circa 60.000 quest'anno.\nAnche il lavoro a orario ridotto, che è aumentato fortemente durante la pandemia, scenderà da poco meno di 1,73 milioni di dipendenti quest'anno a 186.000. Ciò significa che la ripresa del mercato del lavoro è più o meno a pari passo con la ripresa dell'economia generale. Tuttavia, l'istituto ha tagliato bruscamente le sue previsioni di crescita per l'economia tedesca quest'anno dal 4,5 al 2,6%. Allo stesso tempo è stata incrementata la stima per il prossimo anno dal 4,9 al 5,1%.\nSoprattutto, i blocchi nella produzione di importanti prodotti industriali continuano a frenare la crescita. "Questo è il motivo per cui la crescita quest'anno ha molto meno slancio di quanto previsto in estate", ha spiegato un esperto. "Tuttavia, si prevede e si spera in una crescita record dell'economia tedesca per il prossimo anno". L'IMK sostiene che il consumo privato darà un impulso impulso decisivo alla crescita l'anno prossimo con un più 8,2% - "anche gli investimenti daranno un forte contributo". (ICE BERLINO)


Beatenberg parapendio tandem da Interlaken in estate\nPrenota ora - A partire dal CHF 170\nVola con il tuo partner in tandem con il parapendio da Beatenberg attraverso l'aria sul lago turchese di Thun fino a Interlaken. Adrenalina, viste panoramiche e pura estate!\nAttività aereaParapendio Interlaken Inverno\nAttività aereaParapendio "Tramonto" Schynige Platte da Interlaken\nBeatenberg parapendio tandem da Interlaken in estate Fornito da: Paragliding Interlaken GmbH\nA partire dalCHF 170\nNavetta da Interlaken a Beatenberg\nFoto su USB: + 32 CHF\nFoto e video su USB: + 40 CHF\nIndimenticabile volo in parapendio da 10 a 20 minuti nell'Oberland Bernese\nVolo sul blu turchese del Lago di Thun in estate\nAtterra nel cuore di Interlaken e attira un sacco di sguardi invidiosi\nLibrarsi a circa 1500 metri dal suolo con la migliore vista sul panorama delle montagne bernesi e sull'Harder Kulm\nDì al tuo pilota se vuoi un volo pieno d'azione o rilassato\nGiro panoramico da Interlaken a Beatenberg con la navetta\nVola con il tuo partner in tandem con il parapendio da Beatenberg attraverso l'aria sul blu turchese del lago di Thun fino a Interlaken. Puoi aspettarti una magnifica vista del lago di Thun e del lago di Brienz così come lo splendido panorama delle montagne della regione della Jungfrau.\nChe tu stia cercando una scarica di adrenalina o un volo più rilassato, il tuo pilota tandem può soddisfare i tuoi desideri e assicurarsi che tu goda appieno della tua esperienza\n**Puoi aspettarti un volo in parapendio in tandem da 10 a 20 minuti da Beatenberg a Interlaken in estate!\nSarai prelevato a Interlaken al punto d'incontro di tua scelta e guidato insieme al tuo pilota nella navetta fino a Beatenberg.\nDurante i 20 minuti di viaggio verso Beatenberg, il tuo pilota ti informerà sul volo imminente.\nDopo una passeggiata di 3 minuti raggiungerai il sito di lancio a Beatenberg. Da qui puoi decollare!\nAttività: Volo in parapendio\nPer 10-20 minuti, tu e il tuo pilota tandem vi librerete nell'aria sopra il turchese Lago di Thun. Prendi le cose con calma o incorpora alcune manovre. Sei tu a decidere come vuoi organizzare il tuo volo. Consenti circa 75 minuti per l'intero viaggio.\nPrenotabile per gruppi fino ad un massimo di 9 persone\nNessun limite massimo di età\nContatta il fornitore in anticipo per il punto d'incontro esatto\nPeso massimo al volo 16:45: 80 kg (altrimenti sempre 100 kg)\nLe famose Grotte di Beatus si trovano ai piedi di Beatenberg. Se stai cercando un'attività più rilassante dopo il tuo volo, ti consigliamo una visita a queste impressionanti formazioni di dripstone. Un sentiero conduce fino a un chilometro di profondità nel massiccio montuoso. Qui troverai temperature piacevolmente fresche tutto l'anno, indipendentemente dal tempo esterno.\nSotto i 18 anni con il consenso dei genitori\nContatta il fornitore per il luogo d'incontro\nInterlaken Ost, 3800 Interlaken, Svizzera\nLasciati incantare dal paesaggio invernale dell'Oberland Bernese su questo volo in parapendio in tandem e prova una vera scarica di adrenalina! Più dettagli\nVivi la splendida vista delle montagne della Jungfrau durante un volo serale in parapendio in tandem. Atterraggio a Interlaken. Più dettagli\nA partire dalCHF 160per ciascunoLibro\nA partire dalCHF 180per ciascunoLibro\nA partire dal CHF 170


o battuto orecchini di perle miluna ornato di\nNovember 22, 2017 02:11AM Registered: 1 year ago\nL autentico bracciale perle miluna sono accolti in questa stagione. Per le persone di classe inferiore e la classe media, se avessi avuto una collezione, devo ammettere che credo lo scontomiluna mercanti di uscita funzionano meglio luoghi di acquistare questi piccoli gioielli. Parlando di tutte le età le donne per puro, per i giovani in modo coraggioso, semplice, orecchini miluna coralloè il migliore. Sul tema, la moda èspesso un'indicazione positiveIls spesso scegliere miluna collana perle che corrispondono a specifiche gli abiti. I precedenti tentativi di prezzo orecchini perle miluna sono state tutte respinte. catalogo miluna ispirato da cancelli in ferro battuto orecchini di perle miluna ornato di Venezia. solitario miluna internazionale di Basilea dell orologeria e della Gioielleria ha terminato. miluna bracciale perle prezzo è stato il più popolare miluna collana perle leggendariofighter. Dipende aloft conformarsi per un braccialetto tariffeadeguamento del prezzo di vendita al dettaglio abbigliamento arcade per il tuo fisico, stemma nella zona di caccia, allocare un abbondante anche seun accordo su un miluna collana perle artista è di nuovo articolo su ogni donna vuole.\nSe si dispone di qualsiasi uva. 24K GOLD stagliano contro il cielo come un più tranquillo e bellissimo prezzi perle miluna mondo. Tornandoalla sua 'watch parlare', l'aspetto di miluna prezzo è elegante, con linee eleganti che sono importanti per la lettura su un quarto caso eil collana corallo miluna è composto da una stupenda farfalla di chiusura. Il cuore della ragazza è come un giardino segreto, con emozioni e desideri, inafferrabile. Così unico collana corallo miluna sono molto popolari con le donne ditutto il mondo. Avrei dovuto, egli non potrebbe mai come me. miluna facebook notevole venite con lo stesso design e la forma come il prodotto originale. Quando ho raggiunto la ragazza spogliatoio, mi sono recato al mio armadietto e iniziato a scelto di riprendere il mio miluna bracciale perle e oro. Alcuni genuiniaziende utilizzano per ingannare i clienti e credo che essi hanno acquistato un autentico parure perle miluna.\nsottile ed elegante saggio merry ottimista open-minded, happy sun, un altro miluna gioielli catalogo fascino di diverse personalità. Jean-Louis Gueret, il magoex direttore di L'Oreal Prospective imballaggio egli parla di Everfresh surrealista, una rivoluzione di Helena Rubinstein mascara per unaspetto surreale e applica i propri ciglia, solo per noi. Siete in grado di scoprire una vasta gamma di scelte per gioielli miluna prezzi è ora in grado di soddisfarele vostre esigenze individuali. L'esatto miluna online shop è disponibile miluna bracciale perle prezzo nelcalcolatore d'oro che è straordinariamente ricco di girocollo miluna urato uno sul tuo globulo di grandi dimensioni.ciondoli miluna pronti a testimoniare la vostra vita importanza chilometraggio, fiore luce eterno amore. La maggior parte dei miluna shop on line. Perché la tua mente miluna orecchini argento non è sulla guida. Esso è stato assolutamente menzionato come Aston ed è stato un enorme prezzo di marketing tag. Essi sembrano incredibilmente tipi comparabili di real miluna efficacemente come le autorità non sono in grado digenerare il orecchini di perle miluna al primo sguardo.\nRe: o battuto orecchini di perle miluna ornato di\nDecember 25, 2017 05:57AM Registered: 1 year ago\n20180404 junda a31\nMay 14, 2018 10:52PM Registered: 1 year ago


Attenzione: i dati modificati non sono ancora stati salvati. Per confermare inserimenti o cancellazioni di voci è necessario confermare con il tasto SALVA/INSERISCI in fondo alla pagina Disabilità, deformità, infermità nella Grecia antica. Una ricognizione\nDisabilità, deformità, infermità nella Grecia antica. Una ricognizione\nLo studio affronta la tematica della disabilità nell’orizzonte storico-culturale della Grecia antica e si articola in vari paragrafi dedicati alla infermità, alla deformità, all’anzianità proponendo una possibile casistica dei deficit congeniti, contratti, inflitti. In apertura ci si sofferma su deformità divine e sul rapporto tra dei e malattie nell’immaginario comune, nella riflessione poetica e in quella medica. Si esamina poi l’atteggiamento verso i terata –esseri mostruosi o ibridi– che affollano lo scenario mitico greco dissimulando nella loro ‘atipicità’ tematiche ed angosce esistenziali. Nella realtà un variabile destino attendeva deformi o malformati, destinati per lo più alla soppressione in Sparta in cui, però, spiccano le eccezioni di rango di un Cleomene e d’un Agesilao. Altrove invece sopravvivevano, trovavano tutela ed assurgevano perfino allo statuto eroico ecisti ‘imperfetti’ (come Miscello, Batto, i fondatori di Patre), ‘scherzi della natura’ (come Esopo), zoppi, gobbi, ciechi, invalidi. Sul piano legislativo, l’esigenza di curare ed assistere soggetti deboli - quali orfani, invalidi, genitori indigenti, cittadini infermi- è documentata in Atene almeno dal tempo di Solone e se ne trova attestazione epigrafica anche nella Delfi di IV a.C.; significativa è inoltre la presenza di un medico pubblico remunerato dalla polis in Samo, Egina ed ancora ad Atene.\nTitolo: Disabilità, deformità, infermità nella Grecia antica. Una ricognizione\nAbstract: Lo studio affronta la tematica della disabilità nell’orizzonte storico-culturale della Grecia antica e si articola in vari paragrafi dedicati alla infermità, alla deformità, all’anzianità proponendo una possibile casistica dei deficit congeniti, contratti, inflitti. In apertura ci si sofferma su deformità divine e sul rapporto tra dei e malattie nell’immaginario comune, nella riflessione poetica e in quella medica. Si esamina poi l’atteggiamento verso i terata –esseri mostruosi o ibridi– che affollano lo scenario mitico greco dissimulando nella loro ‘atipicità’ tematiche ed angosce esistenziali. Nella realtà un variabile destino attendeva deformi o malformati, destinati per lo più alla soppressione in Sparta in cui, però, spiccano le eccezioni di rango di un Cleomene e d’un Agesilao. Altrove invece sopravvivevano, trovavano tutela ed assurgevano perfino allo statuto eroico ecisti ‘imperfetti’ (come Miscello, Batto, i fondatori di Patre), ‘scherzi della natura’ (come Esopo), zoppi, gobbi, ciechi, invalidi. Sul piano legislativo, l’esigenza di curare ed assistere soggetti deboli - quali orfani, invalidi, genitori indigenti, cittadini infermi- è documentata in Atene almeno dal tempo di Solone e se ne trova attestazione epigrafica anche nella Delfi di IV a.C.; significativa è inoltre la presenza di un medico pubblico remunerato dalla polis in Samo, Egina ed ancora ad Atene.


Bisceglie24 | Orelle Archivi - Bisceglie24\tOrelle Archivi - Bisceglie24\nMaggio 03, 2019 No Comments Cultura e Spettacolo Gianluca Valente\nComincia l’ultimo weekend del progetto Puglia Pic Nic, vincitore dell’avviso pubblico “INPUGLIA365 – CULTURA, NATURA, GUSTO”, 2018-2019, e che vede come ente di riferimento InMotionEvents. Terzo appuntamento dedicato alle arti dove protagonisti dei laboratori saranno la cantautrice e contrabbassista biscegliese Elisabetta Pasquale, più conosciuta come Orelle, ed Elisabetta Puliero, educatrice che utilizza la musica popolare ed il teatro come strumenti pedagogici. L’evento parte oggi, 3 maggio, con l’escursione naturalistica in Cala Pantano, poi ci si sposta\nDicembre 04, 2017 No Comments Cultura e Spettacolo Valeria Ricchiuti\nIncanta e ammalia Orelle con il suo nuovo album “Argo” / FOTOGALLERY\nMetti un contrabbasso, un pianoforte, una batteria e un sax su un palco, aggiungi una voce calda e decisa ed è subito magia, una magia di nome Orelle. Sono stati questi gli ingredienti segreti portati, nella serata di ieri, domenica 3 dicembre, sul palco del Teatro Don Sturzo dalla cantautrice e musicista biscegliese Elisabetta Pasquale, in arte Orelle. Per il quarto appuntamento della rassegna “Scena84″, quest’anno dedicata al fascino della\nDicembre 01, 2017 No Comments Cultura e Spettacolo Graziana Galantino\nProsegue la rassegna “Scena 84”, curata da Tonio Logoluso, con un quarto appuntamento tutto dedicato alla musica. Domenica 3 dicembre, alle ore 18, sul palco del teatro Don Sturzo ci sarà il concerto di Orelle, nome d’arte della cantautrice biscegliese Elisabetta Pasquale, che presenterà il suo nuovo album “Argo”. La formazione è composta da Orelle alla voce e al contrabbasso, al piano Domenico Cartago, Gaetano Partipilo al sax e Luca Abbattista alla batteria. La giovane cantautrice e contrabbassista\nAprile 05, 2017 No Comments Cultura e Spettacolo Francesco Brescia\nIn attesa dell’album “Argo”, ecco “Keep quiet”, nuovo singolo della biscegliese Orelle / VIDEO\nSi chiama “Keep Quiet” il brano che anticipa l’uscita del nuovo disco “Argo” della cantautrice biscegliese Orelle, in programma a fine aprile. Elisabetta Pasquale, in arte Orelle, presenta un pezzo delicato, etereo alla Kate Bush e alla Annie Lennox, con un testo in italiano e in inglese a rimarcare il suo efficace eclettismo. Nel videoclip emergono i due mondi di Orelle, quello interiore e quello esteriore, ora frastagliato e incontenibile, ora\nFebbraio 28, 2016 No Comments Cultura e Spettacolo Francesco Brescia\nDue “Voci” di casa nostra, due ugole, due sorrisi, due talenti di cui essere fieri, due donne dalla capacità artistica sempre più in crescita. Orelle (Elisabetta Pasquale) ed Erica Mou hanno unito la loro arte, la loro preparazione, la loro passione sul palco del Teatro Garibaldi ieri sera, venerdì 27 febbraio, rapendo, letteralmente rapendo l’attenzione del pubblico. Parte Orelle, voce sinuosa, eterea, aulica, capace di prendere per mano chi l’ascolta\nFebbraio 24, 2016 No Comments Cultura e Spettacolo Antonella Todisco\nGaribaldi “al femminile”: doppio appuntamento con il teatro delle donne\nDue gli appuntamenti, questa settimana, con la sezione “al femminile” della programmazione 2015/2016 del Teatro Garibaldi: il primo con Maria Paiato e Arianna Scommegna, oggi fra le più illustri rappresentanti della scena italiana, e il secondo con Erica Mou e Orelle, entrambe “colpite” dalla vocazione per il canto. Giovedì 25 febbraio alle 21 andrà in scena “Due donne che ballano” di Josep Benet I Jornet, la prima produzione del Centro\nGennaio 28, 2015 No Comments Cultura e Spettacolo Gabriele Caruolo\nIl mese scorso vi abbiamo presentato il primo videoclip di Orelle, nome d’arte della cantautrice biscegliese Elisabetta Pasquale. Oggi è arrivato il momento di approfondire la conoscenza della musicista nostrana che domani sera presenterà in quel di Bari il suo primo EP, Primulae Radix. In soli due anni di attività Orelle ha già tagliato numerosi importanti traguardi: il 1° premio del Cagnano Living Festival 2012, l’open act per Cristiano Godano\nDicembre 22, 2014 No Comments Cultura e Spettacolo Gabriele Caruolo\nOrmai è tutto pronto per il debutto ufficiale nel mondo musicale di Orelle, al secolo Elisabetta Pasquale, cantautrice biscegliese classe 1990. Elisabetta è sulla scena già da un paio d’anni ed ha raggiunto anche traguardi importanti come il 1° premio del Cagnano Living Festival 2012, l’open act per Cristiano Godano (Marlene Kuntz), Nicolò Carnesi , Nada Malanima, i Kutso ed altri cantautori italiani, non sono mancate anche collaborazioni con Erica


Noi che commentavamo Sanremo prima che fosse mainstream | Prestazione occasionale\nChe ne sapete voi, di quando a malapena c’era facebook, twitter non se lo inculava nessuno, figuriamoci gli hashtag, i social media manager nelle trasmissioni televisive erano impensabili, e Sanremo non era un evento soscial ma una roba per pochi irriducibili: le nonne, le zie, e quelli che lo guardavano col volume abbassato e la radio accesa sulla Gialappa’s. Quella di Marco, Carlo e Giorgio era la madre di tutte le dirette sarcastiche, il maglioncino ceruleo di quella moda del trash che oggi tutti ostentano di apprezzare. Noi, nati e cresciuti negli anni ’80, si amava il trash quando non era mainstream, e si seguiva la diretta Sanremo della Gialappa’s con devozione e coi sensi aperti a cogliere i momenti che sarebbero inequivocabilmente passati alla storia. Noi abbiamo visto tutto. Noi ricordiamo tutto. Per dire, noi siamo quelli che soffocavano col signor Carlo all’apparire del figlio di Celentano con fidanzata zainettata al seguito, la prima a portare sul palco dell’Ariston un cellulare (altro che i selfie di Sarcina).\nSe non ricordate quel momento non potete capire il senso di smarrimento all’annuncio che la diretta della Gialappa’s era stata soppressa da una (già all’epoca) lungimirante RadioDue in vena di tagli creativi. Era il 2010, la 60esima edizione del Festivàl, che già si preannunciava come una delle migliori peggiori edizioni sanremesi degli anni Zero. All’epoca lavoravo con alcuni amici in una radio mediamente nota a livello locale, e in uno slancio eroico decidemmo che noi, nel nostro piccolo, dovevamo fare la nostra parte per colmare il vuoto. Il boss disse che se non ci doveva pagare gli straordinari potevamo fare quello che volevamo, e così demmo inizio alla prima diretta di Sanremo che quella radio, in trent’anni di storia, avesse mai visto.\nLa squadra venne così composta: un rispettabile giornalista musicale, Dado Minervini, che s’immolò a fare da parafulmine in caso di querele; Sergio Spacciante, riconosciuto esperto sanremese; il nostro grafico Raffaele de Pergola e Adele Meccariello, una delle speaker di punta della radio, ad alternarsi come cultori del trash; io a scovare video e notizie in diretta e Raffaele Stellacci a tenere le fila di tutto in regia. Più un corredo di amici e compari che ci telefonavano o venivano a trovarci per intromettersi nella diretta e portarci generi di sopravvivenza. Per cinque giorni ci nutrimmo di schifezze alimentari e musicali, stanando plagi, studiando i testi e le statistiche, incitando il pubblico al TeleVuoto, ripescando vecchi orrori sanremesi. Era l’anno dei figli dei Talent, dei luoghi e dei laghi di Scanu, di Nino d’Angelo e Maria Nazionale, del sempiternamente insulso Povia, di Nina Zilli rivelazione tra le nuove proposte, ma soprattutto del Trio Pupo-Emanuele Filiberto-Luca Canonici, contro il quale levammo sonori pernacchi à la Eduardo de Filippo e innalzammo cori patriottici in nome di Garibaldi e Mazzini. Eravamo inesperti e di certo non eravamo all’altezza della Gialappa’s, ma ci divertimmo, tanto. E chi ci ascoltò si divertì con noi, e ancora ci chiede se quest’anno lo rifacciamo.\nL’abbiamo rifatto una volta, e no, non credo lo rifaremo più. Nessuno di quei gloriosi cavalieri che fecero l’impresa lavora più in radio, e quella stessa radio non è più quella di un tempo. Lo dico con una punta di tristezza, e non me ne vogliano gli amici che ci lavorano ancora, ma si stava meglio quando si stava peggio. In un sottoscala, senza luce, con molto stress, aggrappati a un ciocco di legno in balia costante della tempesta, ma solidali come una famiglia. Mi direte che shit happens, anche nelle migliori famiglie. Forse noi non eravamo speaker all’altezza di una radio al passo coi tempi.\nSocial killed the radio stars, forse. Certo è che questa pletora di commentatori social m’intristisce assai. Tra quelli che non comprano mai un disco, non aprono mai una rivista, ma una volta l’anno si sentono in diritto di parlare di musica, moda, costume e società senza averne mai capito niente; quelli che non hanno la minima paura di apparire ignoranti o fuori luogo pur di dire la loro sul tema del momento, solo per strappare un like o un RT; le divisioni tra quelli-che-non-guardano-Sanremo, quelli-che-guardano-Sanremo-per-dirne-male, quelli-che-guardano-Sanremo-per-studiare-un-fenomeno-di-costume, io – scusate – non mi diverto più.\nSanremo me lo commento sul divano con i miei amici, gli hashtag su cui fare i brillanti li lascio a voi che ne capite.\nQuesto articolo è stato pubblicato in Cose divertenti che non farò mai più e contrassegnato come Controsanremo, Gialappa, radio, Sanremo, Una cosa divertente che non farò mai più, when we were kids, world radio day da un'esperta del settore . Aggiungi il permalink ai segnalibri.


Insegnanti delle primarie in sciopero: subito un aumento. Il governo: hanno ragione ma non ci sono soldi -\nInsegnanti delle primarie in sciopero: subito un aumento. Il governo: hanno ragione ma non ci sono soldi\nAgli insegnanti delle scuole elementari di tutto il Paese in sciopero martedì mattina per un aumento, il governo olandese uscente ha comunicato di non essere in grado di alzare i salari, scrive il Telegraaf.\nI maestri chiedono salari più elevati e un minore carico di lavoro; secondo loro, a quanto scrive il quotidiano di Amsterdam, sarebbe ingiusto che gli insegnanti di scuola superiore ricevano in media un salario più alto del loro.\nMa secondo il ministro dell’educazione Jet Bussemaker e il segretario di Stato Sander Dekker, gli aumenti salariali non sono possibili in questo momento. Il Ministero dell’Educazione non puà mettere mano al bilancio, hanno scritto in una lettera alla Tweede Kamer, la casa bassa del parlamento olandese “Inoltre, il ministero ha anche dei disavanzi a causa del maggior numero di studenti“, hanno scritto.\nBussemaker e Dekker non negano la circostanza che gli insegnanti della scuola primaria guadagnino in misura inferiore rispetto alle controparti nella scuola superiore. Un insegnante di scuola elementare parte da una paga base di 2.436 euro lordi; una volta aggiunti i benefit per le vacanze, i bonus a fine anno e simili si arriva a 2.896 euro. Sul gradino più basso dell’istruzione secondaria sono rispettivamente 2,601 euro e 3,074 euro. Nell’istruzione primaria lo stipendio massimo è pari a 5.294 euro, contro i 6.298 euro dell’istruzione secondaria.\n“Se dovesse emergere la situazione che l’attuale gabinetto deve elaborare il bilancio per il 2018, il governo prenderà in considerazione integralmente i problemi, i desideri politici e la stanza finanziaria disponibile, tenendo conto dello status di partenza del governo”, i due funzionari dell’istruzione Ha scritto, secondo il Telegraaf.\nViola divieto di ingresso in Germania: pregiudicato olandese rischia 2 anni di carcere\nOlanda-Russia di basket si giocherà, no della federazione NL a boicottaggio\nPrevious Previous post: La confindustria olandese contro la politica: togliete il tetto ai bonus o le banche post-Brexit non verranno nei Paesi Bassi\nNext Next post: Under 30, sale il numero di occupati. 1/4 in più rispetto allo scorso anno


Prostituzione. Nardella: "Vi racconto il modello Firenze" - Interris.it\nHome LA VOCE DEGLI ULTIMI Sociale Prostituzione. Nardella: “Vi racconto il modello Firenze”\nProstituzione. Nardella: “Vi racconto il modello Firenze”\nULTIMO AGGIORNAMENTO 10:58 Ottobre 4, 2017\nCarcere fino a tre mesi o una multa fino a 206 euro per i clienti delle prostitute. Queste le sanzioni previste da un’ordinanza firmata dal sindaco di Firenze, Dario Nardella, entrata in vigore il 15 settembre scorso.\nÈ sufficiente che i vigili, in divisa o in borghese, accertino una richiesta di prestazione sessuale per far scattare le manette o la pena pecuniaria. Il provvedimento ha innescato un vespaio di polemiche. C’è chi plaude al pugno di ferro contro degrado e sfruttamento sessuale e chi critica una scelta definita di inutile proibizionismo.\nA due settimane dall’attuazione dell’ordinanza, l’assessore alla polizia municipale di Firenze ha fatto il punto in Consiglio comunale. A margine del dibattito in aula e alla vigilia del convegno della Cisl di Brescia sul tema, durante il quale interverrà anche il direttore di In Terris don Aldo Buonaiuto, ne abbiamo parlato con il sindaco Nardella.\nSindaco, come procede l’applicazione della nuova norma?\n“Abbiamo cominciato a riscontrare effetti molto positivi. Ci sono meno ragazze sui marciapiedi: una riduzione di circa il quaranta per cento del fenomeno in certe zone periferiche. È ovvio che non basta, l’ordinanza è solo uno degli strumenti che si possono mettere in campo. Ma se questa nuova misura serve a salvare la dignità anche di una sola donna, è già un successo”.\nCosa risponde a quei sindaci dei Comuni limitrofi a Firenze i quali hanno lamentato che l’ordinanza sposterebbe le prostitute nei loro territori?\n“Soltanto pochi sindaci si sono lamentati. Comunque c’è un modo per risolvere la questione: replicare la nostra ordinanza nelle altre amministrazioni. Del resto più questa norma viene diffusa, più si avranno effetti non solo a difesa della dignità delle donne, ma anche al contrasto della malavita”.\nAvete ricevuto richieste di informazioni da Comuni che vogliono imitare Firenze?\n“Abbiamo ricevuto molte richieste: da Agrigento a Padova, passando per Pisa e Rimini. E alcuni Comuni dell’area metropolitana fiorentina hanno cominciato ad adottare norme analoghe. Sono fiducioso che Firenze possa costituire un modello che mette al centro la dignità della donna e che rompe un’ipocrisia diffusa nel nostro Paese: mi chiedo come mai in Italia ci sia una giusta indignazione quando si registra uno stupro, ma non quando ad essere violentate e sfruttate come oggetti sono le migliaia di ragazze costrette a prostituirsi sui marciapiedi”.\nI detrattori di questa ordinanza le ricordano che la prostituzione non è reato nell’ordinamento giuridico italiano…\n“La nostra ordinanza si basa sul nuovo decreto sicurezza del ministro Minniti, che consente ai sindaci di contribuire alla lotta alla tratta delle donne e allo sfruttamento della prostituzione. Questi due sono reati gravissimi, nonché attività molto remunerative della criminalità organizzata italiana e straniera. Quindi da oggi, non solo le autorità giudiziarie e le forze dell’ordine possono contrastare questi fenomeni, ma anche i sindaci possono dare il loro contributo attraverso le sanzioni ai clienti”.\nUn dibattito su questo tema in Parlamento potrebbe innescare anche quello sulla riapertura delle case chiuse?\n“Non c’è nulla a che vedere tra la nostra ordinanza e le case chiuse. Qui non parliamo di donne che si prostituiscono volontariamente, ma di ragazze strappate al loro Paese d’origine con la violenza e con il ricatto, che vengono schiavizzate, picchiate, violentate, trasformate in oggetti e gettate sui marciapiedi delle nostre città per dieci, venti euro. La nostra battaglia vuole contrastare la miseria umana e sociale che inonda le periferie delle città italiane: è una questione che ha la priorità rispetto a quella della prostituzione volontaria. Da troppi anni la politica nazionale organizza convegni e dibattiti discutendo di questo tema senza mai giungere a una soluzione. Se il Parlamento, nella prossima legislatura, tornasse ad analizzare seriamente il problema, sarebbe un bene per l’Italia”.\nA tal proposito, esiste una campagna promossa dall’Associazione Comunità Papa Giovanni XXIII intitolata “Questo è il mio corpo”, che chiede l’approvazione di una legge per punire il cliente dello sfruttamento sessuale…\n“Conosco l’iniziativa ed ho approfondito anche il cosiddetto ‘modello nordico’ a cui la proposta di legge in questione si ispira. Esso ha prodotto buoni risultati in Svezia, come anche in Francia. Credo che lo sfruttamento di donne, tanto più se sono minorenni, come sempre più spesso accade, vada contrastato in ogni misura, inclusa la multa ai clienti”.\nMolte personalità sono intervenute a proposito della vostra ordinanza. Tra costoro anche Vittorio Sgarbi, che ha sottolineato che chi va a prostitute “va compatito, non perseguito”…\n“Qualunque libertà non può mai travalicare i confini della dignità umana, non c’è giustificazione dietro la commercializzazione del corpo di una donna schiavizzata”.\nC’è chi ha criticato questa ordinanza, definendola di “pulizia moralista” ed asserendo che non combatte la tratta ma la rende più invisibile e dunque meno contrastabile. Cosa ne pensa?\n“Sono circondato da realtà che mi dicono che ci vogliono altre soluzioni. Le dico con franchezza che il ‘benaltrismo’ è il primo nemico della ricerca di soluzioni concrete. Se qualcuno ha ricette migliori, si faccia avanti. Noi non abbiamo alcuna pretesa di moralizzazione né di mettere in campo una soluzione definitiva e completa, facciamo solo il nostro dovere provando a contrastare un fenomeno rispetto al quale in troppi girano la testa dall’altra parte”.\nArticolo precedenteRaggi chiede al Governo di difendere i posti di lavoro\nProssimo articolo“Il cristiano ama anche quando l’amore pare aver smarrito le sue ragioni”


Sofiate (Italia)-History heraldry, coat of arms, genealogy,\nSearch Result:Sofiate (Italia) Nobili Sofio (Italia) Nobili Söfler (Deutschland) Söflingen (Deutschland) Söflinger (Deutschland) Sofo (España - Vizcaya) Soga (España - Vizcaya) Soga (Italia) Nobili Origin of last name Sofiate, country of origin: ItaliaNobility: Nobili Heraldrys of family: Sofiate Famiglia catalana che si trasferì a Cagliari nel secolo XIV. Nel 1351 un Pietro Sofiate, mercante, acquistò i feudi di Posada e Siniscola, ma morì nel 1360 e i suoi feudi furono incamerati dal fisco. La presenza del motto nella bibliografia documentata della famiglia ci conferma l'avita nobiltà raggiunta della casata. Infatti l'origine del motto risale a circa il XIV secolo e deve essere ricercata in quei detti arguti che venivano scritti sui vessilli o bandiere dei cavalieri, esposti alle finestre delle locande in cui questi alloggiavano, in occasione dei tornei, e durante i tornei stessi. Il motto era un... To be continuedpensiero espresso in poche parole facente allusione a un sentimento palese o nascosto, a una qualità, a un ricordo storico, per stimolo al coraggio o onore. Era scelta dal capo della famiglia, dal cavaliere entrante in lizza o data dal sovrano al proprio uomo ligio. Motto della famiglia: Bene docet. Che i membri della famiglia Sofiate siano noncuranti delle cose volgari, ripromettendosi dalle sole loro energie la dovuta ricompensa, lo provano i documenti fino ad oggi conosciuti come il Dizionario Storico-Blasonico del commendatore G.B. di Crollalanza che ne ha raccolte le tracce lasciate dalla famiglia in quelle città ove ebbe dimora ricoprendo cariche legislative, militari o altro, contribuendo non poco alla riuscita di quei documenti utili alla scoperta di questa famiglia.\nBuy a heraldic document on family Sofiate --\nCoat of Arms of family: Sofiate Blazon of familyD'azzurro al capriolo d'oro, accompagnato in punta da una croce trifogliata di rosso; col capo d'argento caricato di tre croci fioronate di rosso.


mercoledì 21 marzo 2018 11:11\nSiamo sempre, perennemente, tutti a dieta. Per lo meno mentalmente: la pratica è tutt’altra cosa. Il problema principale nel riuscire a portare avanti una dieta che possa essere minimamente efficace è quello di riuscire a gestire gli attacchi di fame. Cerchiamo di mangiare poco ai pasti principali per poi ritrovarci durante la giornata a fare spuntini frequenti al fine di rimediare ai morsi della fame. Ma secondo gli esperti, il metodo usato comunemente è totalmente sbagliato. Bisogna fare esattamente l’opposto: iniziare la giornata mangiando tanto.\nTanti piccoli pasti?\nSiamo abituati a pensare che il miglior modo per dimagrire sia mangiare poco, magari facendo tanti piccoli pasti. Ma in questo modo, l’unica cosa che otteniamo e avere una fame perenne. E tutti sappiamo che in simili condizioni è facile cadere in tentazione. Ma secondo alcuni ricercatori israeliani dell’Università di Tel Aviv, la soluzione è molto semplice: mangiare tanto a colazione, fare un pranzo relativamente saziante e una cena leggera.\nPer arrivare a simili conclusioni, gli scienziati hanno osservato per tre mesi la salute e la dieta di una trentina di persone affette da obesità e diabete. I volontari sono stati suddivisi in due gruppi: al primo è stata consigliata la «dieta B». Ovvero una colazione abbondante, un pranzo medio e una cena leggera. Al secondo gruppo, invece, è stata fatta seguire la cosiddetta dieta 6M, ovvero sei mini pasti quotidiani.\nDai risultati è emerso che i partecipanti allo studio che avevano seguito la dieta B erano dimagriti cinque chili mangiando di più. Mentre chi seguiva i sei mini-pasti al giorno non era dimagrito affatto, anzi, era ingrassato mediamente di 1,4 chilogrammi.\n«Questo studio – ha detto l'autrice principale dello studio Daniela Jakubowicz, prof.ssa di medicina all'Università di Tel Aviv – mostra che, in pazienti con diabete di tipo 2 insulino-trattati obesi, una dieta con tre pasti al giorno, consistente in una ricca colazione, pranzo medio e piccola cena, ha avuto molti effetti rapidi e positivi rispetto alla dieta tradizionale con 6 piccoli pasti distribuiti uniformemente durante il giorno: migliore perdita di peso, meno fame e migliore controllo del diabete mentre si usa meno insulina. L'ora del giorno - quando mangi e quanto frequentemente mangi - è più importante di quello che mangi e di quante calorie mangi. Il nostro metabolismo del corpo cambia durante il giorno – conclude la ricercatrice – una fetta di pane consumata a colazione porta a una minore risposta glicemica ed è meno ingrassante di una fetta identica di pane consumata alla sera».\nPare che i motivi siano diversi. Il primo è che facendo una colazione abbondante difficilmente si spizzica cibo tra un pasto e l’altro. E il secondo è l’orario in cui ci mangia tanto. «Non è quanto si mangia, non sono le calorie di per sé è anche a che ora del giorno si mangia. Il metabolismo cambia a seconda delle ore. Una cosa è una fetta di pane al mattino e una cosa è alla sera», spiega Daniela Jakubowicz, coordinatrice dello studio.\nInfine, i ricercatori hanno rilevato altri benefici nel seguire la dieta B. Il più importante – e forse inaspettato – è un’evidente riduzione del tasso di glucosio nel sangue. I livelli di zuccheri sembrano essersi ridotti dopo appena due settimane. Quindi, perché soffrire tanto? Basta mangiare nelle ore giuste.


ECO A PERDERE: "Una questione privata" è la guerra secondo Beppe Fenoglio\n"Una questione privata" è la guerra secondo Beppe Fenoglio\nLibro non facile e proprio questo è un motivo in più per leggerlo.\n"Una questione privata" viene considerato storicamente meno importante de "Il partigiano Johnny", l'opera sicuramente più conosciuta di Beppe Fenoglio.\nMolto è stato detto è molto è stato scritto su questo autore controverso che parlò della Resistenza Italiana in maniera realistica e non per attirare pubblicità su di sè come Pansa, ma semplicemente per consegnare alla memoria collettiva il senso vero di quello che era realmente accaduto.\n"Una questione privata" è una storia personale immersa nella guerra.\nLa storia di Milton, partigiano costretto alla guerriglia e innamorato.\nMa come si fà a pensare all'amore in guerra?\nUn poeta polacco disse:\n"sbocciano le rose anche quando il mondo brucia e va in fiamme".\nE Milton guarda alle rose mentre tutto è sconvolto; la vita i valori, il mondo è sottosopra.\nLa realtà è soggettiva, sempre più soggettiva , soprattutto quando l'oggettività del mondo è dispersa alla pazzia.\nMilton insegue Fulvia, la ragazza che ama,riparatasi forse a Torino.\nE vuole sapere la verità. A tutti i costi.\nTrasformando volontariamene il senso della guerra, riportandola giustamente al ruolo marginale che la guerra dovrebbe avere nella storia dell'uomo.\nComincia così la sua ricerca, non facile, difficile, compressa com'è dalle vicissitudine belliche del Monferrato.\nMilton, eroe fenogliano, tutto d'un pezzo continua la sua vera battaglia nella cosa più importante, la sua questione privata. Fino alla fine in pagine storiche della letteratura italiana da leggere per capire la bellezza del mondo\nPosted by fab fabio at 2:44 AM


Incidente stradale sulla SS36, 5 auto e 1 camion coinvolti - Prima Lecco\nTamponamento a catena lungo all'altezza di Mandello, ci sono due feriti\nCronaca Lago, 06 Febbraio 2021 ore 13:18\nIncidente sulla strada statale 36 all'altezza di Mandello. Sono coinvolte 5 auto e un camion. I feriti, al momento, sembrano non essere gravi. Sul posto sono intervenuti i Vigili del Fuoco e le ambulanze del Pronto Soccorso.\nSul posto sono immediatamente intervenuti i mezzi dei Vigili del Fuoco, il personale di Anas e le ambulanze del Pronto Soccorso.\nUn tamponamento a catena\nSecondo la prima ricostruzione, si è trattato di un tamponamento a catena avvenuto verso le 12:40, lungo la strada statale 36 “del Lago di Como e dello Spluga” in località Mandello del Lario (km 60,750).\nNell'incidente sono state coinvolte 5 autovetture e anche un mezzo pesante.


Suri Cruise | NonMiDire\nSuri Cruise, ovvero la bambina più invidiata di Hollywood! Scopri tutto quello che c’è da sapere sulla figlia di Tom Cruise e Katie Holmes!\nSuri Cruise truccata al parco, ma perché?\nTorniamo a parlare di una piccola diva, Suri Cruise, la figlia della star Katie Holmes e del marito Tom Cruise. Purtroppo, nonostante sia una bambina davvero piccolissima, Suri Cruise è spesso oggetto di critiche da parte del mondo del gossip, a causa della sua insana passione per i trucchi, per le scarpe con il tacco e per gli abiti che, più che per bambini, sembrano disegnati per delle donna in miniatura. Ammettiamolo, mamma Katie forse sta perdendo un tantino il controllo della situazione, ma in fin dei conti, la figlia è sua, e nessuno può dirle come deve comportarsi, giusto?\nI figli vip possono contare fin dalla nascita su un ricco conto in banca per via dei cognomi importanti e famosi che portano. Alcuni figli delle star dello showbiz internazionale vengono viziati fin da piccolissimi dai propri genitori che esaudiscono ogni loro richiesta, capriccio e pretesa. Proprio per il loro cognome sono oggetto fin da piccolissimi di attenzioni anche morbose da parte dei media e soprattutto dei paparazzi che sono sempre pronti a riprendere qualche momento privato delle piccole star con i propri genitori. La loro vita è ovviamente molto diversa rispetto a quella dei coetanei e il più delle volte sono gli stessi vip e celebrity a viziare in modo quasi ossessivo e diseducativo i propri figli con paghette settimanali da capogiro e look improponibili per bambini di quattro o cinque anni.\nSuri Cruise o scarpe col tacco o niente\nLa piccola Suri Cruise torna a dettare moda come una vera star di Hollywood e dopo essere stata paparazzata, ed anche un pò contestata, per le sue scarpette col tacco, la giovane e simpatica figlia di Tom Cruise e Katie Holmes si lascia fotografare dai paparazzi a spasso con mamma Kate completamente scalza, con indosso un tutu rosa da ballerina. Questa bambina inventa già tendenze!\nSuri Cruise porta le scarpe col tacco\nGià in passato la baby celebrity Suri Cruise, figlia di Tom Cruise e Katie Holmes aveva dimostrato di essere un personaggio davvero interessante e curioso, nonostante la giovane età la piccola baby star non rinuncia ad un look elegante e curato, con attenzione particolare rivolta verso le scarpe.\nSuri Cruise va in un asilo cattolico\nLa notizia di per sè potrebbe non destare stupore ma se ci ricordiamo che Tom Cruise è uno dei principali seguaci di Scientology allora la prospettiva cambia eccome. A quanto pare Katie Holmes è riuscita a convincere il marito.\nTom Cruise: “voglio un altro figlio da Katie”\nTom Cruise si ribella alle voci su una possibile crisi del matrimonio con Katie Holmes. L’attore confessa ad una tv tedesca di volere un secondo figlio dalla bella moglie.


Regione stanzia 32 mln per teatri siciliani: 3,9mln nell’agrigentino\nIl governo Musumeci ha stanziato oltre 32 milioni di euro per la riqualificazione di 161 teatri della Sicilia. I fondi – stanziati per interventi di restauro, ripristino, ristrutturazione, messa a norma e innovazione tecnologica – consentiranno la modernizzazione di strutture esistenti e l’apertura sia di nuovi spazi che di sale da tempo chiuse al pubblico.\nGli enti beneficiari sono Comuni, enti pubblici, istituti scolastici, parrocchie, enti no-profit (fondazioni, associazioni) e imprese private impegnate nel campo teatrale. In base alle istanze pervenute, su un importo complessivo di 32,3 milioni di euro, sono state finanziate 161 strutture: 18 teatri ad Agrigento (3,9 milioni di euro); 10 a Caltanissetta (1,8 milioni di euro); 34 a Catania (6,2 milioni di euro); 7 a Enna (1,5 milioni di euro); 26 a Messina (5,1 milioni di euro); 29 a Palermo (6 milioni di euro); 8 a Ragusa (1,6 milioni di euro); 13 a Siracusa (2,8 milioni di euro); 16 a Trapani (3,4 milioni di euro).\nLe risorse saranno erogate dal Dipartimento regionale dei Beni culturali e dell’identità siciliana, diretto da Sergio Alessandro, che ha già predisposto la relativa graduatoria. “Il mio governo – sottolinea il presidente – sta dando vita sul territorio a un investimento in cultura senza precedenti. Ricordiamoci che i teatri siciliani pubblici e privati costituiscono una mappa identitaria dell’Isola e sono depositari della memoria e del carattere del territorio. Inoltre questo piano per i teatri serve a dare energia e attenzione al ruolo fondamentale che riveste il capitale umano e intellettuale dei luoghi della cultura: registi, attori, musicisti, scrittori, scenografi, costumisti. Una forza lavoro e una memoria collettiva di tecniche e saperi troppo spesso sacrificati da una disattenzione o da una scarsa considerazione che fagocita figure che invece meritano di trovare in Sicilia opportunità di lavoro e realizzazione professionale. Per questo ho voluto imprimere una svolta per affermare il principio che ‘con la cultura si mangia’ e che può generare sviluppo”.


Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano - ASSISTENZA SCALDABAGNO MILANO\nScaldabagno Sylber De Angeli Milano\nPronto Intervento Scaldabagno Sylber De Angeli Milano\nRiparazione Scaldabagno Sylber De Angeli Milano\nManutenzione Scaldabagno Sylber De Angeli Milano\nInstallazione Scaldabagno Sylber De Angeli Milano\nOfferta Scaldabagno Sylber De Angeli Milano\nRevisione Scaldabagno Sylber De Angeli Milano\nVendita Scaldabagno Sylber De Angeli Milano\nSostituzione Scaldabagno Sylber De Angeli Milano\nScaldabagno A Gas Sylber De Angeli Milano\nScaldabagno Elettrico Sylber De Angeli Milano\nConoscete la Junkers? Un marchio che si è costruita una grande fama a livello internazionale anche grazie alla qualità della sua Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano in tutto il mondo.Questo marchio è stato incorporato dalla Bosch, ma offra un’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano diversa perché i suoi prodotti sono di una tecnologia. Magari un utente, spiegata in questo modo, non capisce esattamente di cosa parliamo, infatti è un discorso che deve iniziare con il mercato delle multinazionali.Ci sono grandi marchi che hanno incorporato o si sono fusi con altri marchi per proporre un mercato che avvenisse in tutto il mondo. Ci sono piccole case costruttrici di impianti di riscaldamento, che producono tanti prodotti, che non hanno la possibilità di poter vendere su un mercato internazionale, ma dove la loro tecnologia è innovativa.Questo vuol dire che hanno bisogno di un alleato, cioè di un marchio che già operi nel settore internazionale, ma che sappia esattamente anche quali sono le leggi da rispettare. Ogni Nazione ha una serie di leggi ambientali da rispettare. Il piccolo marchio viene cosi “acquistato”, come partner commerciale dai colossi, ma solo per riuscire a proporre una vendita molto più estesa. Alla fine, il piccolo marchio ha comunque una vita propria.Questa è una spiegazione essenziale, ma che fa capire quanto sia importante questa Junkers che offre delle tecnologie che sono comunque dei capolavori di ingegneria e che ha creato tantissimi brevetti che sono stati imitati da altri competitor.In effetti, la Junkers, è molto apprezzata perché offre dei prodotti che sono di alta qualità, di una tecnologia innovativa e che ha immesso sul mercato dei prodotti eco sostenibili anche al 100%.Famosa proprio perché ha creato degli impianti di riscaldamento e anche degli scaldabagni unici al mondo che si alimentano da soli recuperando il calore dall’esterno, con sensori e condensatori particolari, che poi riutilizza per scaldare l’acqua e quindi per azzerare le bollette. Ci sono anche modelli che permettono di avere dei pannelli fotovoltaici indipendenti utili per riuscire a recuperare l’energia indispensabile per il loro funzionamento.Questo ha fatto si che ci fosse una grande attenzione verso questo marchio, ma attenzione perché il punto di forza è l’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano offerta.Siccome la sua tecnologia è particolare, ecco che è necessario che ci sia anche un’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano tecnica e informativa che sia continuamente aggiornata sui prodotti. Una volta che ci si rivolge a questo marchio, un utente ha la possibilità di fare domande, di avere dei progetti studiati per ottimizzare i consumi e le funzioni del prodotto.Facciamo un esempio di Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano. Un nuovo bed and breakfast sta iniziando a progettare la suddivisione delle stanze e ha desiderio di avere anche degli impianti che vadano incontro alle richieste dei clienti, offrendo il massimo del comfort.Il proprietario ha “adocchiato” qualche modello, ma non è sicuro sulle sue caratteristiche. A questo punto si deve assolutamente rivolgere ad un’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano che invia un tecnico o un operatore addetto a queste progettazioni. Una volta che si analizzano le caratteristiche dei bagni, la quantità di acqua che occorrerà ai clienti, si valuta anche le spese che possono essere poi dei consumi. In questo caso, il tecnico potrebbe trovare utile un altro tipo di modello che magari il cliente non ha proprio preso in considerazione. In questo caso è possibile anche che ci sia un preventivo di quanto si va a risparmiare sui consumi.Ovviamente questo è un esempio rapportato ad una struttura alberghiera, ma che comunque fa ben capire, anche al singolo utente, che l’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano potrebbe eliminare dei dubbi e aiutare a fare un acquisto realmente ponderato.\nAssistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano a gas con meccanismo tradizionale\nI prodotti proposti da questo marchio sono tanti, non ci sono solo quelli ultra tecnologici e che sono assolutamente eco sostenibili, esistono anche quelli più tradizionali che sono economici, ma di ottima qualità.I modelli a gas, con meccanismo tradizionale, sono un prodotto che viene molto acquistato dai consumatori, ma dove ci sono delle richieste specifiche per i progetti di installazione. Questo sistema non può assolutamente essere installato se non ha delle canne fumarie e non possiede un’alimentazione a gas.Nell’ambiente dove lo si deve collegare è necessario che ci siano esattamente queste tipologie di strutture. Il progetto viene poi effettuato in modo da considerare esattamente quale sia la struttura immobiliare.Facciamo qualche esempio. Un appartamento in condominio che sia al primo piano, deve avere delle condutture delle canne fumarie che comunque giungano al tetto. In questo caso ci sarà bisogno di avere il consenso da tutti gli altri condomini, ma le opere edili, cioè il passaggio delle condutture potrebbe essere esterno, in modo da non danneggiare l’immobile. Il progetto deve essere effettuato in modo che esso garantisca che si stanno rispettando le richieste della legge per quanto riguarda la sicurezza e la stabilità della struttura esterna. Un lavoro che solo un tecnico effettua e lo si può richiedere ad un’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano.In caso è possibile effettuare dei lavori edili per “nascondere” le condutture nelle pareti esterne, sempre l’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano deve eseguire un progetto che vada comunque a tutelare gli ambienti domestici che appartengono ad altri utenti. A nessuno fa piacere avere del fumo che entra in casa perché il proprietario del piano sottostante sta usando lo scaldabagno, quindi la tutela deve essere totale.Per quanto riguarda le case indipendenti, anche qui possono nascere dei problemi per questo tipo di struttura. Anche se non ci sono altri utenti che abitano in casa o che sono proprietari di appartamenti, perché si parla di un immobile unico, il fumo che viene prodotto dal meccanismo a gas non deve ledere l’atmosfera che appartiene ad altri utenti.Le condutture devono sempre rivolgersi e sparare i fumi verso l’alto non ricadere a terra o invadere gli spazi dei vicini. Anche in questo caso, l’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano, vi dona delle delucidazioni in merito.\nAssistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano a gas con funzione a condensazione\nL’alimentazione a gas non offre solo il meccanismo tradizionale, cioè quello che riscalda l’acqua con la fiammella, esistono anche i modelli a condensazione, cioè che sviluppano vapore.Lavarsi con il vapore è impossibile, ma esso è utile per scaldare l’acqua in modo rapido, veloce e anche per molto tempo. Conviene comprare un modello di scaldabagno a condensazione se si ha una vasca da riempire oppure ci sono tanti utenti che stanno usando lo scaldabagno.Infatti, grazie al vapore che rilascia calore ad alto grado, si riscaldano molti litri di acqua, ma avendo dei consumi bassissimi. Ci si rende conto della qualità di questo prodotto quando poi si vanno a vedere le bollette che arrivano.Il modello a condensazione non è adatto a tutti gli utenti. L’ Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano permette di capire quali sono le caratteristiche che lo contraddistinguono e quindi anche a valutare se è l’acquisto adatto a voi.Anche la sua installazione potrebbe essere più complessa, ma solo per la fase di collaudo. Il tecnico che viene inviato dall’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano effettua un collaudo per garantire esattamente quale siano i tempi di riscaldamento, quali i consumi e anche quanti litri hanno una temperatura uniforme.Pensare che un tecnico non sia mai utile è un errore che viene fatto solo perché si teme dei costi, ma in realtà si hanno dei grandi vantaggi. Rivolgendovi a dei tecnici specializzati avrete dei risparmi negli anni che vi saranno recuperare il denaro speso per l’acquisto di uno scaldabagno e bollette sempre molto leggere da non temere.\nAssistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano, i modelli consigliati\nParlando con un’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano ci sono stati elencati i modelli più acquistati e quelli più consigliati, le differenze sono minime perché l’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano cerca sempre di aiutare in un giusto acquisto.Ad ogni modo, se state cercando il modello perfetto per la vostra casa, allora possiamo dire che al primo posto troviamo il modello Indoor, che permette di avere una struttura piccola e compatta, ma che offre 15 litri di acqua riscaldata al minuto. Si parla di un modello che è totalmente elettrico, ma che offre dei consumi in classe energetica A+. Cosa vuol dire? Al suo interno ci sono dei condensatori che trattengono l’energia elettrica finche è la resistenza non si raffredda, appena notano che la resistenza si sta raffreddando e che non scalda l’acqua alla giusta temperatura, vanno a rilasciare nuovamente energia per tornare a far arroventare la resistenza. I consumi sono bassissimi e la bellezza dell’estetica si abbina ad ogni ambiente.Il secondo modello consigliato dall’ Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano è il modello a gas con camera aperta. In questo caso si ha una struttura dov’è possibile avere un controllo della fiamma, ma il punto di forza e quello della regolazione. Infatti, un utente può regolare le manopole in modo da avere un’acqua calda che sia diversa giorno dopo giorno.Passiamo ad una nuova tecnologia indetta e lanciata in questo anno. Un modello che è consigliato perché è ibrido, ma totalmente diverso dagli altri modelli. In questa nuova tecnologia è possibile avere sia un’alimentazione a gas che anche elettrica. Perché è utile? Perché si può scegliere quale sia la tecnologia da usare in base a quanta acqua calda si desidera.Un esempio. Si vuole fare il bagno in vasca, quindi occorrerà molta acqua calda per riempirla, meglio usare l’alimentazione a gas che ci fa risparmiare denaro. Si deve fare una doccia veloce? Allora possiamo scegliere l’elettricità che alimenta la funzione istantanea e quindi si risparmia di gas, accensione e anche di inquinamento.Notate che l’aiuto di un’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano a livello informativo, è realmente utilissimo per capire quali sono i meccanismi della struttura e anche come usarli al meglio.\nNon si muovere se lo scaldabagno non funziona, si rimane solo senza acqua calda per qualche giorno, ma allora è opportuno chiamare o non chiamare il pronto intervento? Anche per quest’elettrodomestico esiste il servizio di intervento immediato da parte di un tecnico, ma ci si chiede se è utile o altrimenti inutile.Ovviamente ogni utente sceglie quale sia il servizio da richiedere, siccome lo deve poi pagare, ma alla fine è importante sapere quale sia il motivo per cui richiederlo.Per le palestre o per le strutture che devono offrire acqua calda, come le palestre, le strutture alberghiere e anche i bagni pubblici, hanno bisogno di avere sempre un intervento immediato perché è indispensabile che ci sia l’acqua calda.A questo punto è normale che ci sia poi il desiderio di avere un pronto intervento, da richiedere sempre con un’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano.Un utente può anche aspettare a richiedere un pronto intervento, ma occorre che anche valutare che se si ha una riparazione immediata, si riesce a capire subito quale sia il problema e anche a porre il giusto rimedio. Impedire che ci siano dei danni da rottura, aiuta anche a limitare il raffreddamento delle serpentine. Quindi una riparazione immediata sarà sempre la soluzione da fare.\nAssistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano per problemi di accensione fiamma, ora c’è e ora non c’è\nLa fiamma dei modelli a gas è la parte fondamentale per poter permettere la combustione, ma occorre anche osservare quale sia la sua accensione.Nel momento in cui la fiamma si accende, poi si spegne e poi torna nuovamente ad accendersi, indica che i problemi sono di sporcizia, ma anche di danni dati da terze persone. Un utente potrebbe aver eseguito una pulizia da solo e, con un panno o con un gesto troppo aggressivo, potrebbe aver danneggiato le parti che sviluppano le scintile.Questo vuol dire che la scintilla non riesce a far sviluppare la fiamma o mantenere la sua forma. Quindi alla fine si va a spegnere e accendere. In questo modo si disperde il gas e quindi si ha un consumo di combustibile e anche un pericolo costante per quanto riguarda la salute delle persone.In effetti l’Assistenza Scaldabagno Junkers De Angeli Milano potrebbe anche suggerire alcuni antiossidanti che sono utili per eliminare il problema della fiamma “ora c’è e ora non c’è”. Se si parla di danni al bruciatore, allora occorre sempre il tecnico.\nassistenza scaldabagno De Angeli Milano, revisione scaldabagno De Angeli Milano, riparazione scaldabagno De Angeli Milano, assistenza scaldabagno Junkers De Angeli Milano, assistenza scaldabagno Vaillant De Angeli Milano, assistenza scaldabagno Ariston De Angeli Milano, assistenza scaldabagno Sylber De Angeli Milano, manutenzione scaldabagno De Angeli Milano, installazione scaldabagno De Angeli Milano, sostituzione scaldabagno De Angeli Milano,\nCategories: Assistenza Scaldabagno JunkersTags: De Angeli Milano


workshop by sandro bini\nfotografo, curatore, docente\nfondatore e direttore di deaphoto\nUn iter notturno tra i luoghi d’incontro, scambio e divertimento delle nuove generazioni, ma anche un modus operandi volto a mettere in scacco il carattere effimero di un evento espositivo temporaneo, BANG!\nBANG! chiude i battenti con il proposito di documentare e raccontare, per immagini, la realtà dei giovani: i loro spazi, i ritmi e le scelte del gruppo come del singolo.\nA partire da Galleria 33, dove si svolgerà la prima parte introduttiva e teorica del corso, il gruppo di lavoro si dispiegherà tra le locations di BANG! e dunque attraverso un network di locali, strade e piazze ad alta concentrazione di “vita sociale notturna”. Infine, l’editing, alla 33 e il giorno successivo allo shooting, chiuderà il week end conclusivo del percorso spazio-temporale di BANG! I laboratori svolti si sono rivelati stimolanti, sia per i partecipanti che per chi li ha condotti: un mix di feedback positivi e costruttivi, ma anche un banco di prova per una nouvelle vague in potenza che auspichiamo possa evolversi e concretizzarsi in un inedito progetto espositivo.\nSandro Bini – fotografo, curatore, docente, fondatore e direttore di deaphoto – ha già guidato coloro che hanno preso parte all’incontro di domenica 27, alla scoperta della fotografia documentaria e di esplorazione del territorio urbano. Adesso è la volta della night movida che, sulla scia di un precedente progetto, florence night movida, avviato dallo stesso Bini nel 2008 a Firenze, costituisce quindi un eloquente exemplum.\nLaboratorio MOVIDA / night street photography\nsabato 2 e domenica 3 novembre ad Arezzo\nGalleria 33 & > sedi spositive di BANG!\nDocente Sandro Bini\nPrenotazione obbligatoria / max 15 partecipanti\nRSVP t. 339 1217829 – luigitorreggiani@gmail.com\nph Sandro Bini florence night movida 2008