Πέθανε o αρχιτέκτονας του πολέμου του Ιράκ, Ντόναλντ Ράμσφελντ | Anatropi News\nΠέθανε o αρχιτέκτονας του πολέμου του Ιράκ, Ντόναλντ Ράμσφελντ\nΟ Ντόναλντ Ράμσφελντ, πρώην υπουργός Άμυνας των ΗΠΑ, βασικός αρχιτέκτονας του πολέμου στο Ιράκ έως ότου ο πρόεδρος Τζορτζ Ουόκερ Μπους τον αντικατέστησε, πέθανε σε ηλικία 88 ετών\nΤο θάνατό του ανακοίνωσε σήμερα η οικογένειά του.\nΟ Ντόναλντ Ράµσφελντ ήταν το δηµόσιο πρόσωπο της εισβολής στο Ιράκ. «Η αδυναµία είναι προκλητική» είναι µία από τις αγαπηµένες του φράσεις, ίσως και ο τρόπος µε τον οποίο αντιµετωπίζει τον κόσµο. Αρα, οι ΗΠΑ πρέπει να είναι ισχυρές όχι µόνο σε στρατιωτική δύναµη αλλά και επιδεικνύοντας ότι δεν έχουν καµία επιφύλαξη να χρησιµοποιήσουν αυτήν τη δύναµη. O Ράµσφελντ, ο οποίος έχει τοποθετηθεί σε σηµαντικά κυβερνητικά πόστα από τέσσερις προέδρους των ΗΠΑ (Νίξον, Φορντ, Ρίγκαν και Μπους) και διετέλεσε υπουργός Αµυνας δύο φορές µε απόσταση 25 ετών µεταξύ τους, διατήρησε χαµηλό προφίλ µετά τον εξαναγκασµό του σε παραίτηση έπειτα από τις εκλογές του 2006, όταν ο πόλεµος στο Ιράκ ήταν ένας από τους σηµαντικούς παράγοντες που οδήγησαν στο να χάσουν οι Ρεπουµπλικανοί τον έλεγχο και της Γερουσίας και της Βουλής. Την ίδια εποχή µια οµάδα στρατηγών εν αποστρατεία τον είχε καλέσει να φύγει από το Πεντάγωνο. Εκτοτε παρέµεινε στο ράντσο του στο Νιου Μέξικο, όπου το γραφείο του διακοσµούν ένα κοµµάτι από το αεροπλάνο που χτύπησε το κτίριο του Πενταγώνου την 11η Σεπτεµβρίου την ώρα που εκείνος εργαζόταν λίγο πιο πέρα, µια σηµαία των Ταλιµπάν και η προτοµή του ήρωά του Ουίνστον Τσόρτσιλ.\nΓιος βετεράνου του Β’ Παγκοσµίου Πολέµου που εργαζόταν ως κτηµατοµεσίτης στο Σικάγο, ο Ράµσφελντ ήταν αστέρι της οµάδας πάλης στο σχολείο του πριν να κατευθυνθεί προς τα ανατολικά, σπουδάσει και αργότερα υπηρετήσει στο ναυτικό. Παντρεύτηκε την αγαπηµένη του από την εφηβεία Τζόις και επέστρεψε στο Σικάγο όπου ασχολήθηκε µε την πολιτική και εξελέγη σε ηλικία 29 ετών µέλος της Βουλής των Αντιπροσώπων. Ρεπουµπλικανός, ζητούσε λιγότερους φόρους, ισχυρότερη άµυνα και την εξάλειψη των φυλετικών διακρίσεων. Το 1964 ψήφισε υπέρ του νόµου που τις καταργούσε. Τον ίδιο χρόνο όµως ψήφισε και υπέρ του νόµου που άνοιγε τον δρόµο για στρατιωτική επέµβαση στη Νοτιοανατολική Ασία χωρίς άλλη απόφαση του Κογκρέσου.\nΕάν ο Ράµσφελντ είχε ένα πρόβληµα µε το Βιετνάµ, αυτό ήταν ο τρόπος µε τον οποίο διεξήγαγε τον πόλεµο ο Λίντον Τζόνσον, καθώς θεωρούσε ότι έπρεπε οι ΗΠΑ να στείλουν περισσότερους εθελοντές ώστε να αποφευχθούν οι αντιδράσεις στο εσωτερικό. Το µεγαλύτερο πρόβληµα όµως ήταν ότι οι ΗΠΑ δεν κέρδιζαν. Καθώς ο πόλεµος συνεχιζόταν, τα ταλέντα του Ράµσφελντ προσείλκυσαν το ενδιαφέρον του προέδρου Ρίτσαρντ Νίξον. Αυτός ο «στοχαστικός και πανέξυπνος άνθρωπος», όπως τον χαρακτηρίζει ο Ράµσφελντ, τον διόρισε πρέσβη των ΗΠΑ στο ΝΑΤΟ. Συνέχισε όµως να πηγαίνει τα παιδιά του στους αγώνες των Redskins, να κάνει παρέα µε τον Σάµι Ντέιβις τζούνιορ και να παρακολουθεί συναυλίες του Ελβις Πρίσλεϊ. Σε µια µάλιστα από αυτές στο Λας Βέγκας ο Πρίσλεϊ πήρε τον Ράµσφελντ στην άκρη γιατί ήθελε να µοιραστεί µαζί τουτις απόψεις του για τις ένοπλες δυνάµεις, «µια υπενθύµιση ότι µπορείς να βρεις πατριώτες παντού», όπως γράφει ο πρώην υπουργός Αµυνας.\nΟταν ο Νίξον παραιτήθηκε, ο πρόεδρος Τζέραλντ Φορντ επέλεξε τον Ράµσφελντ για προσωπάρχη του Λευκού Οίκου το 1974. Από αυτήν τη θέση παρακολούθησε την πτώση της κυβέρνησης της Σαϊγκόν, χωρίς όµως ποτέ να θεωρήσει τον Πόλεµο του Βιετνάµ λάθος. Για τον Ράµσφελντ έγινε «το σύµβολο της αµερικανικής αδυναµίας». Στα τέλη του 1975 ανέλαβε την ηγεσία του υπουργείου Αµυνας µε στόχο να περιορίσει «την επέκταση της επιρροής των Σοβιετικών και να αποκαταστήσει την αµερικανική στρατιωτική αξιοπιστία». Η ήττα του Φορντ από τον Τζίµι Κάρτερ έστειλε τον Ράµσφελντ πίσω στο Σικάγο, όπου για τις επόµενες δύο δεκαετίες έβγαζε χρήµατα ως στέλεχος της φαρµακευτικής εταιρείας Searle, ενώ ενδιάµεσα πραγµατοποιούσε διπλωµατικές αποστολές σε διάφορα µέρη του κόσµου, µε πιο γνωστή εκείνη το 1983 στη Βαγδάτη προκειµένου να καλλιεργήσει «στενότερες σχέσεις µε τον Σαντάµ Χουσεΐν». Ο ζήλος του να επιστρέψει στην πολιτική φαίνεται και από την αποτυχηµένη προσπάθειά του για το προεδρικό χρίσµα των Ρεπουµπλικανών το 1988.\nΤο 2001 η ευκαιρία παρουσιάστηκε: ο Τζορτζ Μπους του ζήτησε να επιστρέψει στο Πεντάγωνο, όπου και τον βρήκαν οι τροµοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεµβρίου. Αν και ο Ράµσφελντ χρησιµοποιεί συχνά τη λέξη «στρατηγική», είναι προφανές ότι η κυβέρνηση Μπους δεν ανέπτυξε καµία στρατηγική µετά την 11η Σεπτεµβρίου. Για να περάσει το µήνυµά του ο υπουργός Αµυνας ήθελε οι ΗΠΑ απλά να σπάνε κεφάλια όπου και όποτε χρειαζόταν. Γι’ αυτό και γρήγορα έστρεψαν την προσοχή τους στον Σαντάµ, ισχυρίσθηκαν ότι διαθέτει όπλα µαζικής καταστροφής και παρ’ ότι αυτά δεν βρέθηκαν ποτέ, εισέβαλαν στο Ιράκ. Προκειµένου να καλύψει την αποτυχία της να βρει όπλα µαζικής καταστροφής, η κυβέρνηση Μπους άλλαξε το θέµα και άρχισε να µιλά για «προώθηση της δηµοκρατίας» – κίνηση που επέκρινε ο Ράµσφελντ. Ο ίδιος τώρα περιγράφει πως άλλοι πήραν αυτές τις αποφάσεις, αν και για τον Τζορτζ Μπους έχει µόνο επαινετικά σχόλια. Στη βιογραφία του χαρακτηρίζει τον τότε αντιπρόεδρο Τσέινι ως κάποιον µε «µοναδική επιρροή» ενώ επιτίθεται στον Κόλιν Πάουελ χαρακτηρίζοντάς τον αδύναµο και υποχείριο ενός δειλού υπουργείου Εξωτερικών.\nΤον πόλεµο όµως τον υπερασπίζεται, καθώς και τις µεθόδους που ακολουθήθηκαν στις ανακρίσεις. «Αµετανόητος» είναι ο χαρακτηρισµός όλων των δηµοσιογράφων που µίλησαν µαζί του. «Ράµσφελντ, παραιτήσου» έγραφε το εξώφυλλο του «Εκόνοµιστ» όταν κυκλοφόρησαν οι φωτογραφίες µε τον βασανισµό κρατουµένων στο Αµπου Γράιµπ. «Οι φωτογραφίες αυτές σίγουρα έβλαψαν τη χώρα µας και τον στρατό µας» είναι η µόνη παρατήρησή του «και ενθάρρυναν τους τροµοκράτες». Και οι χιλιάδες αµερικανοί στρατιώτες που έχασαν τη ζωή τους για έναν πόλεµο µε λάθος λόγους;\nΛυπάται, λέει, «αλλά τουλάχιστον απελευθέρωσαν εκατοµµύρια ανθρώπους από τον Σαντάµ που τους έκοβε τις γλώσσες». Οι πόλεµοι στο Ιράκ και το Αφγανιστάν άξιζαν τελικά; Εκαναν τις ΗΠΑ πιο ισχυρές; Εδώ το σκέφτεται: «Ο χρόνος θα το δείξει αυτό…». Πράγµατι. Ο χρόνος θα κρίνει και εκείνον. Αν και πολλοί στην Ουάσιγκτον τον θεωρούν ήδη ένοχο επειδή άρχισε «έναν πόλεµο από επιλογή και όχι από ανάγκη».\nΟ Ντόναλντ Ράμσφελντ αποφάσισε, το 2011, να σπάσει τη σιωπή του για τον πόλεμο στο Ιράκ, δημοσιεύοντας την ογκώδη αυτοβιογραφία του, με τίτλο «Γνωστά και άγνωστα».\nO πρώην υπουργός άμυνας των ΗΠΑ, σε μια «εκ βαθέων εξομολόγηση» 800 σελίδων, αναφέρεται στη σύγκρουση του Ιράκ, στους χειρισμούς του προέδρου Μπους αλλά και στο δικό του κομμάτι των πολιτικών αποφάσεων. Το βιβλίο επιγράφεται «Γνωστά και άγνωστα» και υποστηρίζεται από συνοδευτικά ντοκουμέντα που έχει αναρτήσει ο Ράμσφελντ στο διαδίκτυο στη διεύθυνση (www.rumsfeld.com). Τα εν λόγω έγγραφα ήταν προσωπικά ή απόρρητα και δημοσιεύονται για πρώτη φορά.\nΟ Ράμσφελντ στο βιβλίο του εμφανίζεται αμετανόητος, όσον αφορά στα πεπραγμένα του στον πόλεμο στο Ιράκ. Επιμένει ότι η σύγκρουση ήταν επωφελής οικονομικά για τις ΗΠΑ, ενώ υπογραμμίζει ότι «αν η κυβέρνηση του Σαντάμ Χουσέιν παρέμενε στην εξουσία, η Μέση Ανατολή θα ήταν πιο επικίνδυνη απ’ ότι είναι σήμερα».\nΑποδίδει, τα όποια λάθη στον κρίσιμο πρώτο χρόνο της κατοχής του Ιράκ, στις αλληλοσυγκρουόμενες αντιλήψεις του Πενταγώνου και του Υπουργείου Εξωτερικών για το ζήτημα της μεταπολεμικής πολιτικής μετάβασης στην περιοχή.\nΟ πρώην υπουργός υποστηρίζει ότι στην κυβέρνηση Μπους οι συχνές αλλαγές πολιτικής αποτελούσαν μειονέκτημα στην πολεμική προσπάθεια, ενώ υπαινίσσεται ότι ήταν σφάλμα του προέδρου που δεν έκανε περισσότερα για να επιλύσει τις διαφωνίες ανάμεσα στους κορυφαίους συμβούλους του.\n«Ο Μπους δεν έκανε πάντοτε και ίσως να μην επέμεινε σε μια έγκαιρη εξέταση των επιλογών του πριν καταλήξει σε απόφαση, ούτε επιδίωκε την αποτελεσματική εφαρμογή των αποφάσεων του», τονίζει ο Ράμσφελντ, ο οποίος απαντώντας στις κατηγορίες ότι δεν τα κατάφερε να έχει επαρκή στρατεύματα στον πόλεμο στο Ιράκ, αναφέρει ότι «αναδρομικά, υπήρχαν στιγμές, που περισσότερα στρατεύματα, θα είχαν βοηθήσει».\nΕπιμένει όμως ότι «οι ανώτεροι αξιωματικοί ποτέ δεν τον ενημέρωσαν σχετικά, εάν είχαν επιφυλάξεις για το μέγεθος της δύναμης εισβολής».\nΟ Ράμσφελντ εκφράζει τη λύπη του που δεν έφυγε από την κυβέρνηση τον Μάιο του 2004, αφού είχε ξεσπάσει το σκάνδαλο της φυλακής του Άμπου Γκράιμπ : «Κοιτάζοντας πίσω, βλέπω ότι υπάρχουν πράγματα που η κυβέρνηση θα μπορούσε να είχε κάνει διαφορετικά και καλύτερα σε ό,τι αφορά τις φυλακίσεις μετά τον πόλεμο», παραδέχεται ο ίδιος.\nTags: ηπα Ιράκ Ντόναλντ Ράμσφελντ\nΚαύσωνας: Ο πλανήτης εκπέμπει «SOS»\nΤους 44 βαθμούς θα φτάσει αύριο ο υδράργυρος – Δείτε σε ποιες περιοχές


e-ΕΦΚΑ: Έρχεται νέα υπηρεσία για την εξ αποστάσεως εξυπηρέτηση του πολίτη - Eordaialive.com - Ενημέρωση με νέα και ειδήσεις από Πτολεμαΐδα, Εορδαία, Κοζάνη, Δυτική Μακεδονία, Δυτ. Μακεδονία, News, Εφημερίδα, Ptolemaida, Eordaia, Eordea, Kozani, Kozanh, Western, Macedonia, Ditiki Makedonia\n“Από την επόμενη εβδομάδα θα τεθεί σε λειτουργία μια πάρα πολύ σημαντική, νέα ηλεκτρονική υπηρεσία που είναι η υπηρεσία myΕΦΚΑline“, όπως προανήγγειλε ο εκπρόσωπος Τύπου του ΕΦΚΑ, Όμηρος Τσάπαλος μιλώντας στο ραδιόφωνο στο Πρώτο Πρόγραμμα.\nΌπως είπε σχετικά με το myΕΦΚΑline ” Eίναι μια υπηρεσία… στην ουσία εξ αποστάσεως για την εξυπηρέτηση του πολίτη μέσω βιντεοκλήσης. Με απλά λόγια, ο πολίτης θα συνδέεται στον υπολογιστή του και μέσω βιντεοκλήσης με υπάλληλο του ΕΦΚΑ θα μπορεί να εκδίδει ψηφιακά, απολύτως ψηφιακά ένα πιστοποιητικό και στη συνέχεια αυτό το πιστοποιητικό θα του έρχεται είτε ταχυδρομικά είτε με email στον ίδιο”.\nΕν συνεχεία αναφέρθηκε στον τρόπο που θα λειτουργήσει η υπηρεσία. Ο πολίτης ” θα κλείσει στην αρχή ένα ραντεβού σε προκαθορισμένη ώρα και ημέρα που τον βολεύει, θα συνδεθεί εκείνη την ημέρα με τον υπάλληλο και θα βγάλει το πιστοποιητικό το οποίο θα είναι εντός λίγων ωρών έτοιμο”.\n” Αυτή η νέα υπηρεσία θα τεθεί σε λειτουργία την ερχόμενη εβδομάδα , πρόκειται να την παρουσιάσουμε κιόλας και θα ξεκινήσει σε πρώτη φάση στα νησιά μας στα Δωδεκάνησα και στις Κυκλάδες” συμπλήρωσε και εξήγησε τους λόγους για τους οποίους επιλέχθηκαν αυτές οι περιοχές. Όπως είπε ” αυτοί είναι οι κάτοικοι της Ελλάδας που έχουν και την μεγαλύτερη ανάγκη να μην μετακινούνται από νησί σε νησί ή από χωριό στην πόλη για να εκδώσουν ένα πιστοποιητικό σε ένα υποκατάστημα ” του Φορέα.


Κυρίαρχος στην Κρήτη ο Ολυμπιακός με σούπερ Σισέ και Ρόνι Λόπες (1-3) | MEGA TV\nΚυρίαρχος στην Κρήτη ο Ολυμπιακός με σούπερ Σισέ και Ρόνι Λόπες (1-3)\n<iframe src="https://www.megatv.com/embed/?p=2020555935" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen scrolling="no" width="560" height="315"></iframe>\n06.12.2021 | 01:32 Eνσωμάτωση\nΟ Ολυμπιακός πέτυχε τεράστια εκτός έδρας νίκη επί του ΟΦΗ με 3-1, έχοντας για πρωταγωνιστές τον Πάπε Σισέ και τον Ρόνι Λόπες.\nΣε μια ακόμη παράσταση πρωταθλητή, νυν και… επόμενου με το Ηράκλειο να προστίθεται στην ερυθρόλευκη λίστα της περιφέρειας. Λαμία, Τρίπολη, Γιάννενα, Αγρίνιο και το βράδυ του Σαββάτου Ηράκλειο για το 5×5. Για ένα εντυπωσιακό αήττητο του Ολυμπιακού που τρέχει 3 χρόνια τώρα καθώς η τελευταία ήττα στην περιφέρεια ήταν τον Οκτώβριο του 2018 στο Ηράκλειο.\nΓια τον Ολυμπιακό που κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες καθώς η βροχόπτωση ήταν έντονη έπαιξε ωραίο και κυριαρχικό ποδόσφαιρο και απέδειξε πως έχει τον τρόπο και σε αυτό το σενάριο. Ο ΟΦΗ βλέπετε έγινε η πρώτη ομάδα σε αγώνα πρωταθλήματος που πήρε κεφάλι στο σκορ απέναντι στον Ολυμπιακό, με το εξαιρετικό τελείωμα του Διαμαντή στο 16΄μετά την κακή αντίδραση του Λόπες.\nΟ ΟΦΗ όμως είχε να αντιμετωπίσει την καλύτερη ομάδα του πρωταθλήματος. Το λένε ξεκάθαρα τα επιτεύγματα των ερυθρολεύκων, οι 32 βαθμοί σε 12 ματς, το 6Χ6 εκτός έδρας, οι πρωταγωνιστές που βγαίνουν μπροστά αγώνα με τον αγώνα. Το λένε και οι αντίπαλοι του.\nΟ Ολυμπιακός είχε χρειαστεί αρχικά την σωτήρια επέμβαση του Βατσλίκ στο τετ α τετ με τον Καστάνιος μετά το λάθος του Μπα, ενώ παρά το γρήγορο γκολ που δέχθηκε βρήκε άμεσα την απάντηση.\nΣτο 23′ ο Ρόνι Λόπες έχασε την μεγάλη ευκαιρία για την ισοφάριση, ένα λεπτό μετά όμως ο Σισέ εκμεταλλεύτηκε την σέντρα ακριβείας του Εμβιλά και με κεφαλιά άφησε άγαλμα τον Επασί και έκανε το 1-1.\nΣτο 34′ ο Ελ Αραμπί ανατράπηκε μέσα στην περιοχή με τους ερυθρόλευκους να ζητούν πέναλτι ενώ Εμβιλά και Σισέ, οι δύο βασικοί πρωταγωνιστές του Ολυμπιακού στο Γεντί Κουλέ «χτύπησαν» ξανά στο ξεκίνημα του δευτέρου ημιχρόνου.\nΣτο 49ο λεπτό ο Γάλλος έδωσε και πάλι την ασίστ και ο Σενεγαλέζος στόπερ με στυλ… Ελ Αραμπί έκανε το 1-2 και έγινε ο πρώτος σκόρερ φέτος στην περιφέρεια για τον Ολυμπιακό σε μια σεζόν που έχει βάλει πλώρη για τον MVP της χρονιάς με τις εξαιρετικές παρουσίες που έχει.\nΚαι αν στους δύο, Σισέ και Εμβιλά, τρίτος δεν χωρεί, στο Ηράκλειο ο Ρόνι Λόπες φρόντισε με την απόδοση του να μπει στην παρέα των πρωταγωνιστών. Πιστοποιώντας την ανοδική πορεία του «σφραγίζοντας» με το γκολ στο 60ο λεπτό το διπλό του Ολυμπιακού. Ο Πορτογάλος άσος σκόραρε για πρώτη φορά στο πρωτάθλημα, δεύτερη συνεχόμενη μετά το ματς με τον Λεβαδειακό στο Κύπελλο.\nΟ Ολυμπιακός θα μπορούσε κάλλιστα να διευρύνει και άλλο το σκορ έχοντας σπουδαίες ευκαιρίες τόσο στο 71΄με το σουτ του Μαντί Καμαρά όσο και στο 74΄με τον Λόπες.\nΗ μεγαλύτερη πάντως ήταν η τριπλή ευκαιρία στο 72΄ όπου ο Σισέ άγγιξε το χατ-τρικ, ο Εμβιλά δεν βρήκε από κοντά την μπάλα και η κόντρα στον Μπα την έστειλε στο δοκάρι.\nΣτο 82’ είχαμε διακοπή λόγω καπνογόνων με τον ΟΦΗ να κινδυνεύει με τιμωρία, ενώ στο 91΄ο Βατσλίκ είπε εντυπωσιακά όχι στο σουτ του Στάικου με το τελικό 3-1 για τον Ολυμπιακό να τον φέρνει ακόμη πιο κοντά στην πορεία για την κατάκτηση του τρίτου συνεχόμενου πρωταθλήματος.


Πιλοτικό μίλησε, εμφανίστηκε ... Κοιτάξτε το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης Τι δεν υπάρχει εκεί! - RayHaber.\n[18 / 06 / 2019] Τροποποίηση του κανονισμού για την προαγωγή του προσωπικού του TCDD Taşımacılık A.Ş.\t06 Άγκυρα\n[18 / 06 / 2019] Προσοχή! Τροποποιημένη δημόσια μεταφορά ESHOT\t35 Σμύρνη\nΑρχική ΣελίδαΤΟΥΡΚΙΑΠεριφέρεια Μαρμαρά34 ΚωνσταντινούποληΟ πιλότος μίλησε, εμφανίστηκε ... Κοιτάξτε το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης\n20 / 05 / 2019 Levent Elmastaş 34 Κωνσταντινούπολη, GENEL, Αεροδρόμια, HIGHWAY, HEADLINE, Περιφέρεια Μαρμαρά, ΤΟΥΡΚΙΑ 0\nμην κοιτάξετε τον πιλότο του αεροδρομίου\n«Αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης το πρώτο ραντάρ καιρού της Τουρκίας να χρησιμοποιηθεί» ο ισχυρισμός προτάθηκε να αντικρούσει την είδηση.\nΑυτή η τεχνολογία, η οποία χρησιμοποιείται σε μετεωρολογικά ραντάρ ή σε αναπτυγμένα αεροδρόμια, δεν βρέθηκε στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης. Η απόφαση του «το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου», όπως εισήχθη στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, την Παρασκευή, Μαΐου 17 8 αεροσκάφους στο διάδρομο, λόγω του ανέμου και δεν θα μπορούσε να κατευθύνονται προς το αεροδρόμιο Corlu.\nΤείχος της εφημερίδαςΣύμφωνα με τον Özlem Akarsu Çelik, εάν τα αεροπλάνα δεν είχαν προσγειωθεί στο στρατιωτικό αεροδρόμιο του Çorlu και δεν είχαν αρκετά καύσιμα, ποιο θα ήταν το αποτέλεσμα; Μεγάλη καταστροφή!\nΕδώ είναι τα νέα\nαπό την πολιτική εξουσία, «το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου», όπως εισήχθη στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, την Παρασκευή, Μαΐου 17 8 αεροσκάφους στο διάδρομο, λόγω του ανέμου και δεν θα μπορούσε να κατευθύνονται προς το αεροδρόμιο Corlu. Ποιο θα είναι το αποτέλεσμα ήταν inemes στρατιωτικά αεροσκάφη και το αεροδρόμιο στο Çorlu δεν έχουν αρκετά καύσιμα; Μεγάλη καταστροφή!\nΈνα τι συμβαίνει στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης; X Ζητήσαμε από τον έμπειρο πιλότο 40. επιβατών στον κόσμο έχουν δει σχεδόν όλα τα μεγάλα αεροδρόμια που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά έμπειρο πιλότο, άνοιξε ένα άλλο σοβαρό κίνδυνο ότι ο άνεμος στο αεροδρόμιο έξω από την Κωνσταντινούπολη έχει χρησιμοποιηθεί από τονίστηκε ότι υπάρχει.\nΟνομάστε μας την επιφύλαξη των πληροφοριών που παρέχονται από εμάς ήθελαν να μοιραστούν οι έμπειροι πιλότοι μας λένε ότι με βάση εξουσία κοντά στην μέση ενός μεγάλου Mujer ήταν στο «αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται για πρώτη φορά μετεωρολογικού ραντάρ της Τουρκίας» νέα δεν ήταν αλήθεια. Έτσι αυτή η τεχνολογία που χρησιμοποιείται στα αναπτυγμένα αεροδρόμια, το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης δεν ήταν!\nPilot, πηγή ειδήσεων μας, την Κωνσταντινούπολη κατά την ημερομηνία ανοίγματος του αεροδρομίου, εδώ καθιερωθεί ότι η μετάδοση σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες για τον καιρό στην αεροπορική εταιρεία από το μετεωρολογικό πύργο και υπενθυμίζοντάς μας ότι αυτό είναι το πρώτο στην Τουρκία «είναι ότι οι ειδήσεις δεν είναι αλήθεια;» ρώτησα έλαβα την εξής απάντηση, «το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης, Υπάρχει επίσης το σύστημα σύνδεσης, το οποίο είναι γνωστό ως σύστημα αυτόματου ζουμ αντί για στάθμευση, αλλά δεν λειτουργεί. Αν το ραντάρ καιρού εγκατασταθεί, δεν θα καταλάβαινα. Kesinlikle Ας αφήσουμε τη λέξη στον έμπειρο πιλότο:\nΟ ΑΛΛΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΙΛΟΤΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΑΥΤΗ Από την αρχή αυτού του έργου, έγιναν απαραίτητες προειδοποιήσεις σχετικά με τον άνεμο στην περιοχή αυτή, αλλά οι εκθέσεις δεν ελήφθησαν υπόψη. Γιατί η θαλάσσια περίοδος στο Κίλιο είναι σύντομη; Εξαιτίας του ανέμου. Εάν ρωτάτε ποιος εργάζεται στην πολιτική αεροπορία, ο αέρας εκρήγνυται από εκεί και εξαπλώνεται από εκεί. Για παράδειγμα, ο "κακός καιρός έχει εισέλθει από την Καταλαία" καλείται. E έχετε αμφισβητήσει τον τόπο όπου ήρθε! Ξέρεις, οι λόφοι ξυρίζονται, η περιοχή γεμίζει. Ο Αλλάχ δίνει υπομονή στους πιλότους που πετούν εκεί.\nΚΛΙΜΑΚΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΟΧΙ: Υπάρχει ένα σύστημα ραντάρ που μπορεί να προειδοποιήσει τους πιλότους για τον καιρό, αλλά δεν υπάρχει ραντάρ καιρού σε αυτό το αεροδρόμιο. Αν κάνεις τόσο μεγάλη δουλειά, κάνε το ραντάρ. Ακόμη και στη Σόφια, παρόμοια με την Άγκυρα των 1970, το ραντάρ καιρού. Δηλώθηκε σαν να υπήρχε ένα ραντάρ, αλλά δεν μπορούσε να αποδειχθεί. Όταν ο καιρός πέσει κάτω, οι ελεγκτές προσέγγισης εξακολουθούν να μην μπορούν να μας δώσουν την κατάλληλη αποφυγή.\nPILOT, ΑΛΛΑ ΧΩΡΙΣ ΑΕΡΑ Η δουλειά μας είναι να στρεβλώσουμε τον αέρα. Θα πάμε σε άλλο λιμάνι. Αλλά αν έχετε ένα τέτοιο πρόβλημα τότε θα αναβαθμίσετε το εφεδρικό τετράγωνό μας Çorlu, θα κάνετε ένα μετρό στο κάτω μέρος, ποτέ δεν θα κλείσετε Ataturk. Το Çorlu είναι μια μικροσκοπική στρατιωτική πρόκληση. Μπορεί να μην είναι εκεί. Ο Θεός απαγορεύει, δεν υπάρχει τίποτα που ενοχλεί έναν πιλότο στον αέρα αρκεί να μην έχει το καύσιμο. Αν πάρεις την απόφαση αργά, θα χάσεις τα χρήματά σου.\nΤα συστήματα προσεγγίσεων δεν λειτουργούν σωστά: Λες ότι κάνεις καλύτερες, μεγαλύτερες, αλλά δεν πρέπει να κάνεις πολλά δουλειά. Υπάρχουν συστήματα προσέγγισης που χρησιμοποιούνται μετά την προσγείωση. Δεν λειτουργούν σωστά. Οι βιαστικές γωνίες γίνονται λάθος. Πρόκειται για μια χειροκίνητη σύνδεση από κάτω. Ειδικά σε καιρικές συνθήκες λόγω της έλλειψης ραντάρ καιρού στο μοντέλο προσέγγισης.\nΑΠΟΔΟΣΗ LEYLEK: Δεν είδαμε πελαργούς στο Αεροδρόμιο Ατατούρκ. Ο πελαργός δεν είναι σαν ένα μικρό πουλί. Ο Αλλάχ να σας απαλλάξει, οι μηχανές Του. Την έβλεπα στην τελευταία κατάβαση, η ομάδα πελαργού στρέφοντας τη γραμμή κατάβασης. Αυτό είναι ένα φαινόμενο της φύσης, η φύση δεν είναι το κεφάλι. Αν τη διατηρήσετε, η φύση θα εκδικηθεί σε ένα μέρος.\nΑΤΛΑΡΚΙ, ΛΟΔΟΣΤΑ Έχουμε την οδό: Υπήρχε ένας διάδρομος στο αεροδρόμιο του Ατατούρκ όταν βρισκόμασταν στην Κωνσταντινούπολη. Πρόκειται για ένα διάδρομο με θέα του Βοσπόρου. Δεν υπάρχει κανένας διαδρόμος εδώ. Προβλέπεται να προγραμματιστεί στο μέλλον, αλλά πότε;\nΠΟΙΟΤΙΚΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΤΩΝ ΠΕΡΙΟΔΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΦΟΡΩΝ: Ο επιβάτης θέλει να απογειώσει το αεροπλάνο και να φύγει από το αεροπλάνο. Αρχικά, οι χρόνοι ταξί ξεπέρασαν το 30 ανά λεπτό. Τώρα το 20-25 έχει μειωθεί σε λίγα λεπτά, αλλά ακόμα και αυτό είναι πάρα πολύ. Φέρνει επιπλέον κόστος λόγω κατανάλωσης καυσίμου. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, ιδιαίτερα οι THY, υπέστησαν ζημία λόγω των χρόνων ταξί.\nΚανένα σύστημα θέρμανσης των στροφών: Αυτό που αναρωτιέμαι είναι όταν χιονίζει; Το αεροδρόμιο Ατατούρκ ήταν ένα πολύ καλό αεροδρόμιο, και όταν χιονίζει, τα φτυάρια δεν δούλευαν ακόμη και εκεί. Μόλις θα μπορούσα να πάω στο αεροπλάνο σε δύο ώρες, οι επιβάτες θα μπορούσαν να έρθουν σε δύο ώρες, είχαμε απώλεια τεσσάρων ωρών. Τι θα κάνουμε σε ένα τόσο μεγάλο αεροδρόμιο; Θα έπρεπε να υπήρχε ένα σύστημα θέρμανσης κάτω από τα ίχνη, αλλά δεν έγινε.\nΕάν η δυσκολία δεν είναι η BAYPAS, τα ΧΕΙΜΕΡΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ: Αυτό που με ανησυχεί είναι ότι υπάρχει μια πλαγιά που δεν έβλεπα σε καμία πλατεία στη διαδρομή ταξί. Είναι σαν ένα πέταλο. Πηγαίνει προς τα πάνω και μετά κατεβαίνει. Όταν χιόνια του χειμώνα, τα αεροπλάνα εκεί, Θεός φυλάξοι! .. Μάλλον θα το περάσουν την κλίση, αλλά αν το καλοκαίρι ήρθε για αντιμετωπίζουν τέτοιου είδους περιστατικά δεν βοηθούν να σκεφτόμαστε τι πρέπει να κάνετε όταν τα χιόνια του χειμώνα.\nΥπήρχαν τόσα πολλά αποδεικτικά στοιχεία όταν ο σκοπός ήταν: Υπάρχουν τόσες αποδείξεις ότι αυτός ο αερολιμένας βρίσκεται σε βιασύνη, έτσι μπορείτε να δείτε τι εννοώ στους δρόμους κάτω από τα γραφεία. Κατασκευάστηκε με μια λογική του εμπορικού κέντρου, αλλά το πλήρωμα δεν σχεδίαζε. Οι πιλότοι πηγαίνουν στα γραφεία με ανελκυστήρες σκουπιδιών. Πετάμε σε όλο τον κόσμο. Θέλω να δω τα πρότυπα εκεί στη δική μου χώρα ως αεροπόρος.\nΕΧΟΥΝ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ: Είμαι αεροπόρος που φεύγει έξω. Αυτές είναι οι κραυγές του λυπηρότητας. Αντί για την πλατεία όπου έγινε το AVM. Θα πρέπει να καλούνται πολύ μεγάλοι εμπειρογνώμονες, από την αρχή να εντοπίζονται αποτυχίες, πρέπει να λαμβάνονται μέτρα.\nΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΔΩΜΑΤΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΟΝΙΑ\nΑυτός είναι ο σημαντικός ρόλος του πιλότου. Στην πραγματικότητα, όλες αυτές οι προειδοποιήσεις έγιναν από επαγγελματικές οργανώσεις, ενώ ο αερολιμένας βρισκόταν ακόμη στο στάδιο του έργου. Ωστόσο, οι αρχές δεν έλαβαν υπόψη τους καμία.\nΤο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης για πρώτη φορά ονομάζεται πνεύμονες της Κωνσταντινούπολης καταστράφηκαν. Η κατάσταση του ανέμου της περιοχής λέγεται ότι θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της πτήσης, αλλά οι αρχές δεν άκουσαν αυτή την προειδοποίηση. Έγιναν κίνδυνοι στον υγρότοπο και δεν υπήρχε κατάλογος ακροάσεων. Το εργοτάξιο του αεροδρομίου κατακλύστηκε κατά τη διάρκεια της κατασκευής, η προειδοποίηση της φύσης δεν ελήφθη σοβαρά υπόψη. Μάθαμε τις ζωές των εργαζομένων στην εξέγερση των επιχειρήσεων κατασκευής αποτελέσματα δολοφονίες, όταν έχασε από τους φίλους, «το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου» απάνθρωπες συνθήκες στα εργοτάξια που απασχολούν τους εργαζόμενους.\nΟ αερολιμένας της Κωνσταντινούπολης, όπου αγνοούνται οι αντιρρήσεις των σχετικών επαγγελματικών οργανώσεων και των μη κυβερνητικών οργανώσεων, εξακολουθεί να συζητείται σε όλες τις πτυχές από το στάδιο του έργου μέχρι σήμερα. Και οι αντιρρήσεις που έγιναν πριν από χρόνια είναι δικαιολογημένες.\nΈνωση Τμημάτων Τουρκικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων (TMMOB) Επαρχιακό Συμβούλιο Συντονισμού Κωνσταντινούπολης 3. Στην έκθεση 2014 του Δεκεμβρίου της ομάδας εργασίας των αερολιμένων, υπογράφηκαν τα γραφεία των περιβαλλοντικών μηχανικών, γεωπόνων, γεωλογικών μηχανικών και πολεοδόμων. Κοιτάξτε την έκθεση των επαγγελματικών οργανώσεων στην έκθεση, επειδή ο άνεμος δεν μπορούσε να προσγειωθεί στο αεροδρόμιο 5 προέβλεψε πόσο χρόνια πριν:\nΜετεωρολογική αξιολόγηση: rüzg Η περιοχή του έργου είναι ανοιχτή στους ανέμους που προέρχονται απευθείας από τη θάλασσα. Για την πτήση το αεροπλάνο πρέπει να πάρει τον εισερχόμενο αέρα από το μέτωπο, είναι επικίνδυνο να το πάρει από την πλευρά ή το πίσω μέρος. Επιπλέον, είναι γνωστό ότι η Τεχνική Μονάδα της Τουρκικής Αεροναυτικής Ένωσης δεν μπορεί να εγκρίνει το έργο λόγω των ανέμων που προέρχονται από τη Μαύρη Θάλασσα. Για τους λόγους αυτούς, τα δεδομένα των μετεωρολογικών σταθμών που χρησιμοποιούνται στην αναφορά δεν αντικατοπτρίζουν τις τιμές στην περιοχή του έργου.\nΣυμπέρασμα: Σύμφωνα με την έκθεση ΕΠΕ, ακόμη και αν η μετεωρολογική κατάσταση είναι στη μέση, παραμένει ασαφές εάν αυτός ο αερολιμένας είναι κατάλληλος ή όχι. το έργο του αεροδρομίου θα έχει ως αποτέλεσμα την καταστροφή φυσικών οικοτόπων και σημαντικών υδατικών λεκανών. οικολογικά και γεωλογικά κριτήρια, ιδιότητες του εδάφους, περιοχές εκσκαφής και πληρώσεως, αστική επιστήμη και ασφάλεια πτήσεων δεν είναι αποδεκτές.\nΤι είναι το ραντάρ παρακολούθησης καιρού;\nDoppler Ραντάρ καιρού ονομάζεται επίσης καιρού ραντάρ επιτήρησης (WSR), εντοπίστε καταβύθιση, υπολογίζει την κίνηση και τον τύπο της βροχόπτωσης (βροχή, χιόνι, χαλάζι, et al.) Είναι ένας τύπος ραντάρ που χρησιμοποιείται για την εκτίμηση. Τα σύγχρονα ραντάρ αέρα είναι ραντάρ που μπορούν να ανιχνεύσουν την κίνηση των σταγονιδίων βροχής εκτός από την πυκνότητα των βροχοπτώσεων. Και οι δύο τύποι δεδομένων μπορούν να αναλυθούν για να προσδιοριστεί η δομή των καταιγίδων και η πιθανότητα να προκαλέσουν έντονες καιρικές συνθήκες.\nΟ πρώτος διάδρομος εμφανίστηκε στο τρίτο αεροδρόμιο 06 / 10 / 2016 εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο τρίτο διάδρομο αεροδρομίου: Κατασκευή συνεχίζεται σε πλήρη ταχύτητα και 30 τοις εκατό ολοκληρωθεί οι μελέτες της Κωνσταντινούπολης Νέο Αεροδρόμιο (IYHA) έχουν διεξαχθεί σε μια προβολή διάδρομο από τον αέρα. Η Τουρκία έχει προγραμματιστεί να γίνει ένας από κεντρικό κτίριο τερματικού πιο σημαντικό αεροπορίας κόμβο αεροδρόμιο του κόσμου για να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του έτους, όταν η πρόχειρη κατασκευή έχει ολοκληρωθεί. πραγματοποιήσει την κατασκευή του αεροδρομίου και ιδρύθηκε για να κάνουν επιχειρήσεις σε όλη 25 χρόνια HDI, η πρώτη φάση των λογαριασμών κοινωνικών μέσων μαζικής ενημέρωσης τους για να ανοίξει στο αεροδρόμιο 26 Φεβρουαρίου 2018 στον αέρα να παρακολουθείτε τον αριθμό 1 τη συνεχιζόμενη κατασκευή αποσυρθεί από κοινού τις τελευταίες εικόνες. ΠΟΔΙΑ ΣΤΗΝ 4 LINE Airbus A380 και Boeing 747 X\nΗ υλοποίηση του 3. 06 / 10 / 2018 Δημοσιογράφος και Sözcü συγγραφέας Judy Toker, 3 ανακοινώνοντας το όνομα των εργαζομένων σφαγή και σκάνδαλο. Έγραψε ότι το μετρό δεν θα καλύψει το αεροδρόμιο. Toker, «το αεροδρόμιο Metrosuz στην έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου» σε ένα άρθρο με τίτλο, «Στο 22 της Κολίντα η γραμμή του μετρό που ανέλαβε Şenbay Mining στην ομάδα Bayburt εντός του Νοεμβρίου 2019 να ολοκληρωθεί αρκετά αμφισβητήσιμο. Γιατί το λες, δεσμεύεται ΙΜΜ ο δίαυλος που κέρδισε τη διάρκεια του διαγωνισμού μέσα μαζικής μεταφοράς Δείτε το δέρμα μου: 10 έτος. " χρησιμοποιούνται εκφράσεις. Τελικά, βρήκαμε σαφείς πληροφορίες σχετικά με το θέμα που αφορά τα εκατομμύρια. Ξέρεις, «το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του κόσμου», αν και το μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο χωρίς μεταφοράς μετρό, (χειρότερα χωρίς το πάρα πολύ σοβαρά υπόψη, είτε) 29 τον Οκτώβριο ...\nΕικόνες από το τρομερό ατύχημα Metrobus στο Bakırköy (βίντεο) 19 / 10 / 2015 Εικόνες από το τρομερό ατύχημα Metrobus στο Bakırköy βγήκαν: το τζιπ που συντρίβει τα εμπόδια, συγκρούστηκε με το metrobus. Οι εικόνες της φρικτής νίκης που ήταν περίπου 1 μήνες πριν εμφανίστηκαν νέες. Εικόνες από το τρομερό ατύχημα Metrobus στο Bakirkoy αποκάλυψε Bakirkoy Incirli περιοχή των τζιπ που συντρίβει στο φράγμα, metrobus εισήλθε στο δρόμο για να συγκρουστεί με metrobus. Οι 1 βαρείς 5 άνθρωποι τραυματίστηκαν στο ατύχημα. Το 20 δημοσίευσε τα SHOW News από τις εικόνες κάμερας ασφαλείας του ατυχήματος που συνέβη το Σεπτέμβριο. Οι στιγμές τρόμου αντανακλώνται στις βιντεοκάμερες του μετρό σε δευτερόλεπτα.\nΟ σιδηρόδρομος Κωνσταντινούπολης-Eskişehir στην πόλη Geyve στην περιοχή του Orencik αποδείχτηκε κατεστραμμένος. 24 / 01 / 2012 καθώς και ένα φορτίο των δύο βαγόνια επιβατικής αμαξοστοιχίας εκτροχιάστηκαν Εσκισεχίρ-Κωνσταντινούπολη σιδηροδρομικό Geyve διεφθαρμένη φαίνεται να είναι μέρος της θέσης Orencik τους τελευταίους δύο μήνες. Τέλος, στο 391 επιβάτες διαπίστωσε ότι η Ανατολίας Express xnumx'inc εκτροχιάστηκε βαγόνια του tccd'n του μηχανικού για να «Μέγιστη 2-20 χιλιόμετρα για να πάει γρήγορα«, σημείωσε, προειδοποίησε. Στην Εσκισεχίρ-Κωνσταντινούπολη σιδηροδρομικό θέση Geyve Περιφέρεια Orencik Νοέμβριο 25 24 στην ιστορία της Tupras ντίζελ από τις αποστολές αυτοκίνητο δεξαμενή σιδηροδρομικών που προκύπτουν από την επιδείνωση γραμμή ανατροπή των σιδηροδρόμων συνέβη. Τα πληρώματα του TCDD ήταν σε θέση να παρέχουν κατά μέσον όρο το ekip\nΟι λεπτομέρειες του Channel Istanbul εμφανίστηκαν (Video) 11 / 01 / 2016 Οι λεπτομέρειες του Kanal Istanbul προέκυψαν: Κυκλοφόρησε διαφημιστικό βίντεο για το πρόγραμμα Channel Istanbul, το οποίο ανακοινώθηκε από τον πρόεδρο Erdoğan πριν από τις εκλογές του 2009. Περίπου οκτώ λεπτά βίντεο αρχίζουν με την κατάκτηση της Κωνσταντινούπολης. Εκτός από το πρόγραμμα Channel της Κωνσταντινούπολης, το βίντεο περιλαμβάνει επίσης λεπτομέρειες για τη νέα πόλη cak "που θα εγκατασταθεί στα βόρεια της Κωνσταντινούπολης. ΔΥΟ ISTANBUL ΓΕΝΝΗΘΗΚΕ ξεκινώντας από Küçükçekmece Terkos ανατολικά της λίμνης θα φτάσει στη Μαύρη Θάλασσα Διώρυγα της Κωνσταντινούπολης θα προκύψουν έργου, καθώς και στην Κωνσταντινούπολη και 7,5 εκατομμύρια της νέας πόλης αναφέρθηκε θα έχει ως πληθυσμό που εκφράζεται δεύτερη μεγαλύτερη πόλη θα είναι μετά την Κωνσταντινούπολη της Τουρκίας. 453 MILLION METREKARE Το συνολικό μέγεθος των έργων της Κωνσταντινούπολης και της Νέας Πόλης είναι büyük\nΑποδείχθηκε ότι το λογότυπο Metro της Κωνσταντινούπολης είναι ένα απόσπασμα από το μετρό της Σόφιας 27 / 06 / 2016 Το λογότυπο Metro της Κωνσταντινούπολης φαίνεται να είναι ένα απόσπασμα από το Μετρό της Σόφιας: Τον περασμένο μήνα, το λογότυπο του μετρό της Κωνσταντινούπολης άλλαξε αλλά όταν ερευνήθηκε, αποφασίστηκε ότι το νέο λογότυπο δεν ήταν πρωτότυπο. Παρόλο που η Κωνσταντινούπολη ήταν μία από τις μεγαλύτερες πόλεις του κόσμου, συναντήθηκε με το μετρό πολύ αργά και παρατάθηκε μέχρι το τέλος του 2000. Taksim 4. Ενώ το Levent Metro ήταν ο πρώτος σταθμός μετρό στην Κωνσταντινούπολη, με την πάροδο του χρόνου το δίκτυο επεκτάθηκε και εφαρμογές όπως metrobus και ελαφρά σιδηροδρομικά συστήματα ήρθαν. Το μετρό της Κωνσταντινούπολης άλλαξε το όνομά του στο Metro της Κωνσταντινούπολης στο τέλος του περασμένου μήνα και κέρδισε μια διαφορετική θεσμική δομή. Επιπλέον, το λογότυπο του Metro Istanbul έχει αλλάξει. Παρά αυτό, είναι ενδιαφέρον Buna\nΟθωμανική γέφυρα έρχεται στην υποδομή 16 / 04 / 2014 Οθωμανική γέφυρα Εμφανίζεται στις Υποδομές: Το έργο υποδομής που πραγματοποιούνται στα τέλη του Milas ανήκει στην οθωμανική περίοδο θεωρείται ιστορική γέφυρα εμφανίστηκε. Αναμένεται να λειτουργήσει για να φέρει τη συναρπαστική ιστορική γέφυρα στον τουρισμό. Στο τρέχον έργο υποδομής στο Milas, ιστορικά λείψανα συνεχίζουν να εμφανίζονται. έργα υποδομής κατά τα τείχη του κάστρου, Hayıtlı μετά την ταφή συνοικία μελέτες που διεξήχθησαν στη άρθρωσης οδό Cemil, πιστεύεται τώρα να έχει έρθει σε μια θολωτή κατασκευή ανήκε στην Οθωμανική περίοδο. Το περιστατικό αναφέρθηκε στη Διεύθυνση του Μουσείου. Η προκαταρκτική έρευνα ξεκίνησε από τις αρχές των μουσείων. Εμπειρογνώμονες που βλέπουν την τοξωτή δομή κάτω από τα καταστήματα της ροής Balavca, yap\nΤι δεν γνωρίζαμε για τα τρένα: Η πρώτη αμαξοστοιχία προέκυψε ως αποτέλεσμα του ισχυρισμού 26 / 01 / 2015 Δεν γνωρίζαμε για τα τρένα: Η πρώτη αμαξοστοιχία προέκυψε ως αποτέλεσμα του ισχυρισμού. Ξέρατε ότι η πρώτη αμαξοστοιχία προέκυψε ως αποτέλεσμα της αξίωσης; Το τρένο γεννήθηκε με έναν μηχανικό που ονομάζεται Richard Trevithick και ιδιοκτήτης ορυχείου στην περιφέρεια Pennydrran της Αγγλίας. Ο μηχανικός Trevithick, 10 τόνοι φορτίου σιδήρου, με τη δική του μηχανή ατμού από το Pennydarran στο Κάρντιφ μέσω σιδηροδρομικής οδού ισχυρίστηκε ότι θα μπορούσε να μεταφέρει χωρίς δυσκολία. Τον Φεβρουάριο του 6, μια ατμομηχανή με το όνομα Tram-waggon μετακινήθηκε από το Κάρντιφ με φορτίο 1804 από τόνωμα σιδήρου και αυτοκίνητο με βάση το 10. 70 χλμ μακρύ δρόμο Pennydarran-Cardiff, αναμονή και επισκευές Χ\nΑποδείχτηκε ότι η αποθήκη ήταν σφραγισμένη στο Metro Crash στη Σμύρνη 13 / 01 / 2016 Σμύρνη μετρό ατύχημα στην αποθήκη σφραγισμένο αποδείχθηκε: η τελευταία Παρασκευή του έμπειρου ατύχημα του μετρό στη Σμύρνη, ανοιχτή αποθήκη όπου σιδηροτροχιές που υπάγονται δοχείο βρίσκεται, διαρροές που κατέληξε να είναι σφραγισμένο από το Δήμο Μπουρνόβα. Στην περιοχή που χρησιμοποιείται ως χώρος αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων ακριβώς δίπλα στον περιφερειακό σταθμό του μετρό, το άδειο εμπορευματοκιβώτιο που ανυψώθηκε με περονοφόρο όχημα είχε γλιστρήσει προς τις σιδηροτροχιές. Τότε πέταξε το τρένο που εισέρχεται στο σταθμό. Με την πρόσκρουση της σύγκρουσης, ανατράπηκαν δύο φορτάμαξες που συνδέθηκαν με τον φυσητήρα, όπου ο επιβάτης του 30 βρισκόταν στο πίσω μέρος του μετρό. Οι επιβάτες του 10 τραυματίστηκαν στο ατύχημα και εκδιώχθηκαν από εξωτερικές κλινικές στην Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Ege και στα νοσοκομεία Teedek Education and Research. Μπουρνόβα ...\nΑποκαλύφθηκε στη συντριβή ενός τραμ στο Λονδίνο 21 / 11 / 2016 Στο ατύχημα του τραμ στο Λονδίνο watt μανιακή ύπνο εμφανίστηκε: πρωτεύουσα της Αγγλίας στο Λονδίνο, η νότια της πόλης Croydon του 10 μέρες πριν το θάνατο 7 ατόμου είναι το αποτέλεσμα του ατυχήματος τραμ ή ακόμα και μια εικόνα που βιώνουν αποκαλύφθηκε ότι το έργο του οδηγού τραμ. Η βρετανική εφημερίδα The Sun αποκάλυψε ότι ο οδηγός τραμ είχε κοιμηθεί στην κάμερα. Οι επιβάτες δήλωσαν ότι θα εξεταστεί η εικόνα που τραβήχτηκε στην πιο πολυσύχναστη ώρα της ημέρας. Ο οδηγός του τραμ που οι άνθρωποι κοιμόντουσαν στο 50 65 χιλιόμετρα ανά ώρα και έγινε γνωστό πήγε. Έμαθα ότι το βίντεο που ο οδηγός κοιμόταν κατά τη διάρκεια 33 δευτερολέπτων λήφθηκε τον Απρίλιο. Στα νότια της συνοικίας Croydon του Λονδίνου, το 9 τρέχει στην ίδια γραμμή το Νοέμβριο.\nYHT Ατύχημα απελευθερώνεται Τρεις Persons που κρατούνται 16 / 12 / 2018 Στην Άγκυρα αποκαλύφθηκαν οι δηλώσεις των αστυνομικών που κρατούνται σε σχέση με την τραγωδία του θανάτου του 9. Η ψαλίδα της έκφρασης 'ψαλίδι σπρώχνει το πρώτο λάθος που δεν θυμάμαι αν' είπε. Σύμφωνα με τον Alican Uludag από τη Δημοκρατία της Τουρκίας, ο αξιωματούχος σύνταξης αμαξοστοιχίας (bodman) OY, στη δήλωσή του στο τρένο αστυνομίας YHT έπρεπε να πάει από την πρώτη γραμμή κάτω από την εγκύκλιο. Αλλά δεν θυμάμαι αν γλίστρησα το πρώτο σφάλμα στο ψαλίδι. Αλλά το ψαλίδι σπρώχνει τη γραμμή 1. Ακόμα κι αν δεν έχω αλλάξει τη γραμμή, οι μηχανικοί του 6.30 έχουν ένα λάθος. Επειδή έπρεπε να σταματήσουν το τρένο αμέσως μόλις είδαν το τρένο να εισέρχεται στη δεύτερη γραμμή και να ενημερώσει αμέσως τις αρμόδιες αρχές Durdur Άγκυρα στο ατύχημα τρένο Tren\nΣυναλλαγές ραδιοφώνου στο YHT Crash στην Άγκυρα 03 / 01 / 2019 Η Άγκυρα, Δεκέμβριος 13 2018 3 στον μηχανικός 9 92 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και έχουν προκύψει τραυματίες από το τρένο υψηλής ταχύτητας (YHT) και ραδιοφωνική συνέντευξη σχετικά με το ατύχημα. Σύμφωνα με Habertürk ειδήσεις Fevzi Σακίρ, πριν και μετά από το σιδηροδρομικό δυστύχημα μηχανικός και σιδηροδρομικών εργαζομένων που έχασαν τη ζωή τους, κυριάρχησαν ραδιοφωνική συνέντευξη. Συνεντεύξεις λάβει χώρα στη στιγμή πριν από το ατύχημα, όπως αντικατοπτρίζεται ξεκάθαρα στην ραδιοφωνική συνέντευξη. «TOUR ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΒΑΡΕΩΝ ΒΑΡΕΩΝ νύφη» που εμπλέκονται στο εγχειρίδιο ατυχήματα τρένο μηχανικός και ελέγχου αξιωματικοί συνελήφθησαν στο πλαίσιο της έρευνας για το ατύχημα Γραφείο της Άγκυρας Εισαγγελία στο Emine Ercan Ε περνώντας το ακόλουθο διάλογο: αξιωματικός ελέγχου Emin Ercan Ε. Το κέντρο ελέγχου στα σίγουρα. Machinist ...\nΗ σαρκοφάγος του τρένου μεγάλης ταχύτητας λειτουργεί στη Manisa 21 / 05 / 2019 Που θα συνδέει την περιοχή της Manisa Salihli Σμύρνη και την Άγκυρα τραίνο υψηλής ταχύτητας (YHT) Πρόγραμμα εργασιών στις ανασκαφές που πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της σαρκοφάγου βρέθηκε. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έλαβε, την Άγκυρα και τη Σμύρνη, που θα συνδέσει το τρένο υψηλής ταχύτητας (YHT) και σαρκοφάγοι στο πρόγραμμα, ανασκαφές, η Hacılı της περιοχής Manisa Salihli ανακαλύφθηκε κατά τη διάρκεια των μελετών που διεξήχθησαν στη γειτονιά. σαρκοφάγος Μετά από αυτό, οι εργαζόμενοι που βρήκαν τον τάφο, ενημέρωσαν αμέσως τις ομάδες των χωροφυλάκων. Οι ομάδες χωροφυλακής της περιοχής διέκοψαν τις ανασκαφές. Η σαρκοφάγος, η οποία εκτιμάται ότι ανήκε στη ρωμαϊκή περίοδο ως αποτέλεσμα της εξέτασης που διενήργησε η Διεύθυνση του Μουσείου Μανίσας, ήρθε στη σκηνή gelen\nΚαθίσματα πιλότων στο Show InnoTrans 2016 19 / 09 / 2016 Πιλοτικά καθίσματα στην InnoTrans 2016 Fair OSB Kirmizi Cad. XVII 7 16140 90 2244110280 90 2244110282 Οι δοκιμαστικές θέσεις θα είναι στο Hall 2016 / 5.1 στο InnoTrans 103 στο Βερολίνο.\nΤο Edirne έγινε πιλοτική επαρχία στο πλαίσιο του έργου Mapping Noise Noise Mapping 12 / 11 / 2014 Αυτοκινητόδρομοι θορύβου Χαρτογράφηση Είχε Επαρχία Αδριανούπολης Πιλοτικό πρόγραμμα περιλαμβάνει: Δήμος Αδριανούπολη, την πόλη που προκαλείται από το θόρυβο της κυκλοφορίας αυτοκινήτων στο κέντρο άρχισε να εργάζεται για την ελαχιστοποίηση. Στο πλαίσιο των μελετών, η πιλοτική περιοχή Edirne επιλέχθηκε στο πλαίσιο του έργου χαρτογράφησης θορύβου των εθνικών οδών. Edirne Δήμος Προστασία του Περιβάλλοντος και η γραπτή δήλωση του Τμήματος Ελέγχου Περιβάλλοντος και αστικοποίηση σημαίνει ότι ο θόρυβος που προκαλείται από την κυκλοφορία σε προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν το κέντρο της πόλης υπουργείο που ξεκίνησε με σκοπό την ελαχιστοποίηση των «αυτοκινητοδρόμων Noise Mapping Project, Αδριανούπολης, ως πιλοτική περιοχή επιλεγμένο. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης και το bulunan\nProj Khartoum Έξυπνο Σύστημα Μεταφορών Πιλοτικό Έργο Α Συμφωνία μεταξύ IMM και Σουδάν 01 / 08 / 2018 Υπογράφηκε ένα πρωτόκολλο μεταξύ της ISBAK, θυγατρικής του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης και του Σουδάν Sinkad Mastır, για τη δημιουργία ευφυών συστημάτων μεταφορών στο Χαρτούμ. Μιλώντας στην τελετή, ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης Mevlüt Uysal δήλωσε: kadar Οι δημοτικές μας συνεργασίες έχουν αναπτύξει έξυπνα σχέδια αστικοποίησης για την επίλυση των προβλημάτων της Κωνσταντινούπολης. Αυτά τα συστήματα που έχουμε αναπτύξει τώρα γίνονται ένα πρότυπο για τον κόσμο. Geliştir Τα έργα του μητροπολιτικού δήμου της Κωνσταντινούπολης, τα οποία υλοποιήθηκαν για την ανακούφιση της κυκλοφορίας στην Κωνσταντινούπολη και την επιτάχυνση των αστικών μεταφορών, προσελκύουν ενδιαφέρον για τον κόσμο. Στο πλαίσιο αυτό, η πόλη του Σουδανέζικου Χαρτούμ της Intelligent Transportation AK, με στόχο την εφαρμογή έξυπνων συστημάτων μεταφορών που αναπτύχθηκε από την θυγατρική ISBAK της IBB στο Σουδάν\nΣτη Γερμανία ο κύριος σκοπός των διοδίων 03 / 11 / 2014 πραγματικός σκοπός εμφανίστηκε τα διόδια στη Γερμανία: τον τρόπο κίνησης του λαού, ο πραγματικός σκοπός της λήψης του τέλους αυτοκινητόδρομο στη Γερμανία, έγινε κατανοητό ότι για να ακολουθήσει ομοσπονδιακό ποινικό Γραφείο του Προέδρου του επικεφαλής της BKA Ziercke, είπε οι πληροφορίες που συλλέγονται μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την καταπολέμηση του εγκλήματος. Μια μακροπρόθεσμη συζήτηση για τα διόδια στη Γερμανία έχει αποκτήσει μια νέα διάσταση. Ομοσπονδιακό Γραφείο Δίωξης του Εγκλήματος BKA Πρόεδρος Jörg Ziercke, σημειώνοντας ότι οι σχεδιαζόμενες εφαρμογές διοδίων κατέγραψε τον αριθμό της πινακίδας του αυτοκινήτου, ανέφερε ότι θέλουν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις πληροφορίες για την καταπολέμηση της εγκληματικότητας. Ο Ziercke δήλωσε ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει αυτές τις πληροφορίες για τη διερεύνηση σοβαρών εγκλημάτων σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Ο πρόεδρος του BKA Ziercke συγκεντρώθηκε στις εθνικές οδούς ΒΚ\nΗ ιστορική εμφάνιση του σταθμού Sirkeci εμφανίστηκε 24 / 11 / 2014 ιστορική εικόνα σταθμό Sirkeci «s εμφανίστηκε εμφανίστηκε Φατίχ-caf περιοχή μπροστά από το Κέντρο Lines Ferry Sirkeci πεζών Flyover κύριο σώμα αφαιρέθηκε ώρα 7 χθες το βράδυ .. Το ξενοδοχείο βρίσκεται στην πλατεία Sultanahmet Kennedy Caddesi Άγκυρα Οδός και Resadiye οδό διασταύρωση, Sirkeci της υπερυψωμένης διάβασης πεζών η αποσυναρμολόγηση ολοκληρώθηκε το πρωί με μια ομάδα του 70. Η αποσυναρμολόγηση των ποδιών θα ολοκληρωθεί σε τρεις ημέρες χωρίς διακοπή της κυκλοφορίας. Δεδομένου ότι περίπου το μισό της νύχτας παρέλαση ξεκίνησε τη διάλυση 221 τόνους χωρίζεται σε τρία μέρη. Το 70 μεταφέρθηκε στο πρωί με το έργο του τεχνικού προσωπικού. Η ροή της κυκλοφορίας παρέχεται με εναλλακτικούς τρόπους κατά τη διάρκεια των σπουδών. Βενζίνη μπροστά από τον ιστορικό σταθμό Sirkeci\nΕικόνες του πολίτη επέστρεψαν από τους νεκρούς στο κενό του βαγονιού όπου έπεσε 11 / 09 / 2015 Χτύπησε πολίτες βαγόνι που επιστρέφουν από το θάνατο στο χώρο των εικόνων προέκυψαν: η περιοχή δροσιά της Σμύρνης με το τρένο όχημα, ενώ προσπαθεί χώρο της πτώσης και αντανακλώνται εικόνες του θανάτου φαίνεται να όρασης πολίτες που επιστρέφουν από την κάμερα ασφαλείας. Τον περασμένο Μάιο İZBAN (Σμύρνη Commuter System) Çiğli Ata Βιομηχανική σταματήσει το γιατί δεν είναι ένας φρουρός ασφαλείας στο κόλπο εισηγμένες εμπίπτουν σε κενά ανάμεσα στα αυτοκίνητα που προσπαθεί να πάρει το δικό του izban Πρόεδρος Συνδέσμου Aydin Σαλίχ Pelita, το φτερούγισε για λίγο, παρά να ζητήσουν βοήθεια σε κινούμενο τρένο από duymayın επιβάτες στο αυτοκίνητο. Χωρίς να εγκαταλείπει την πλατφόρμα, χωρίς να εγκαταλείψει την πλατφόρμα, ο Pelit επέστρεψε στο θάνατο την τελευταία στιγμή. Karşıyaka 5 1η Ποινική Περίληψη aka\nΗ σημασία του σιδηροδρομικού έργου της BTK 07 / 12 / 2015 έργο BTK η σημασία της προέκυψε: Κάνοντας τα χρόνια 2008 στην Τουρκία, το Αζερμπαϊτζάν, τη Γεωργία, οι πρόεδροι παρακολούθησαν την τελετή ξεκίνησε το Μπακού-Τιφλίδα-Καρς σιδηροδρομικό σημασία της Γραμμής του έργου μεταξύ της Ρωσίας και της Τουρκίας «αέρα» και πάλι προέκυψε μετά την κρίση. AK Party Καρς αναπληρωτής Αχμέτ Αρσλάν, το εμπόριο του έργου σιδηροδρόμου Μπακού-Τιφλίδα-Καρς οικονομικά είναι ένα σημαντικό έργο, αλλά αδελφότητας μεταξύ της Τουρκίας και του Αζερμπαϊτζάν, την ενότητα και την Ευρώπη με την Κεντρική Ασία, οι δύο χώρες έχουν σημαντική θέση γέφυρα από την άποψη της σύνδεσης επίσης ένα πολύ σημαντικό δαχτυλίδι, είπε. Αξίζει να σημειωθεί ότι το έργο Baku-Tbilisi-Kars είναι πολύ σημαντικό από αυτή την άποψη.\nΟι απίστευτοι επιβάτες του Μετρό εμφανίστηκαν στο Μεξικό (Βίντεο) 24 / 02 / 2016 Οι επιβάτες του Pantoloniz Metro εμφανίστηκαν στο Μεξικό: Η οργάνωση "Pantolonless Metro Ride", στην οποία συμμετείχαν εκατοντάδες άνθρωποι κάθε χρόνο, πραγματοποιήθηκε αυτή τη φορά στην Πόλη του Μεξικού, στο Μεξικό. Το μετρό Pantolonless Metro Journey ons, το οποίο ξεκίνησε για πρώτη φορά με επτά άτομα στη Νέα Υόρκη στο 2002, εξαπλώθηκε σε όλο τον κόσμο. Οι διοργανωτές λένε ότι το κάνουν μόνο για λόγους "διασκέδασης". Η τελευταία στάση των μισών παντελόνι στην πόλη του Μεξικού ήταν η πηγή της επανάστασης.\nΕικόνες από τη φρίκη που παρατηρείται στο Bursaray (Βίντεο) 12 / 04 / 2016 Εικόνες από τις φρικαλεότητες που γνώρισαν οι Bursaray προέκυψαν: Στο Bursa, ένα μίνι λεωφορείο βυθίστηκε στο σταθμό του Bursaray. οδηγός βαν στην Προύσα ορισμένα μη 16 3118 minibus πλάκα χτυπήθηκε από το σταθμό Osmangazi Bursaray σταματήσει alamayarak 05.00 όπως την ταχύτητα το πρωί. Το όχημα ήταν σε θέση να σταματήσει σπάζοντας τα παραθυρόφυλλα και τα διόδια του σταθμού. Την εποχή εκείνη ο σταθμός έκλεισε και κανείς δεν μπορούσε να είχε αποτρέψει μια καταστροφή. Από την άλλη πλευρά, το καταστροφικό ατύχημα καταγράφηκε αμέσως από τις κάμερες παρακολούθησης. Μετά το ατύχημα, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα υλικές ζημιές, αποκαταστάθηκαν οι εισόδους στο σταθμό του μετρό.\nΕικόνες του αγώνα με κλιματιστικό metrobüste εμφανίστηκε (Video) 24 / 10 / 2016 Metrobus στο υλικό της λεπίδας προέκυψε από τον αγώνα του κλίματος: η Metrobus γνώρισε τον περασμένο μήνα, μαχαίρι καταπολεμά οι εικόνες εμφανίστηκαν για να συζητήσουν, λόγω του κλιματισμού του οδηγού Metrobus και Metrobus μετά την αυξανόμενη συζήτηση στη επιβατών μαχαίρωσε όπως αποτυπώνεται στις φωτογραφίες της κάμερας σε Metrobus όπου προέκυψαν οι στιγμές περιστατικό. Το συμβάν συνέβη στη στάση Zincirlikuyu Metrobus στο 6 το Σεπτέμβριο. Εκείνη την ημέρα Zincirlikuyu-κυνηγοί πρώτη φορά που οι αντανακλώνται εικόνες από τις κάμερες ασφαλείας Metrobus, που αντικατοπτρίζεται στους επιβάτες πείτε στον οδηγό να ανοίξετε το κλιματιστικό. Φαίνεται ότι υπάρχουν άλλοι επιβάτες που συμμετέχουν στη συζήτηση που ξεκίνησε εκεί. Ως αποτέλεσμα της συζήτησης που διήρκεσε μέχρι την τελευταία στάση του Metrobus, οι επιβάτες κατεβαίνουν από το μετρό. Μετά από τη συζήτηση με τον οδηγό, οι επιβάτες σε\nΤο έργο Living Campus Davutpaşa προέκυψε 21 / 08 / 2017 Λεπτομέρειες σχετικά με το έργο Living Campus Davutpaşa έχουν πρόσφατα δημοσιευθεί στους επίσημους λογαριασμούς κοινωνικών μέσων του σχολείου. Σε αυτές τις εικόνες, λήφθηκαν λάμψεις για την πανεπιστημιούπολη Davutpasa. Οι λεπτομέρειες είναι στα νέα μας. Η πανεπιστημιούπολη στο Daventpaşa του Πολυτεχνείου του Yıldız είναι πολύ απασχολημένη. Ειδικότερα, υπάρχει μια τεράστια ενημέρωση σχετικά με τις μονάδες που μετακινούνται από ιστορικά κτίρια σε νέα μέρη της Davutpaşa. Με αυτή την έννοια, τα νέα και η ατζέντα για το πανεπιστήμιο δεν τελειώνουν. Ένα από τα πιο ελπιδοφόρα έργα των υποσχέσεων του πρύτανη του YTU, του Bahri Sahin, που ανέλαβε καθήκοντα τον περασμένο Ιούλιο, ήταν οι εξελίξεις στην πανεπιστημιούπολη Esenler του σχολείου. Υπάρχει ένα ατέρμονο πρόβλημα δαχτυλιδιών στο σχολείο Okul\nΆνεμος στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης\nΤι είναι το ραντάρ παρακολούθησης καιρού\nΟ πρώτος διάδρομος εμφανίστηκε στο τρίτο αεροδρόμιο\nΗ υλοποίηση του 3.\nΕικόνες από το τρομερό ατύχημα Metrobus στο Bakırköy (βίντεο)\nΟ σιδηρόδρομος Κωνσταντινούπολης-Eskişehir στην πόλη Geyve στην περιοχή του Orencik αποδείχτηκε κατεστραμμένος.\nΟθωμανική γέφυρα έρχεται στην υποδομή\nΤι δεν γνωρίζαμε για τα τρένα: Η πρώτη αμαξοστοιχία προέκυψε ως αποτέλεσμα του ισχυρισμού\nΑποδείχτηκε ότι η αποθήκη ήταν σφραγισμένη στο Metro Crash στη Σμύρνη


Ιωάννης Μπαλτζώης: Οι Κουίσλινγκ της Ελλάδος, χθες και σήμερα\non Monday, 11 March 2019. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\nΚώστας Γιαννακίδης: Deliriant isti Graeci*\non Tuesday, 04 September 2018. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\nO Γκράχαμ Τσάπμαν, ως Μπράιαν στο εμβληματικό «Ενας προφήτης, μα τι... προφήτης!» των Μόντι Πάιθον. Αναγκάζεται από τους Ρωμαίους να γράψει σωστά το «Romani ite domum» (Ρωμαίοι, φύγετε!). Ενώ αν ήξερε καλά λατινικά... | HandMade Films\nΤα παιδιά δεν διδάσκονται λατινικά, αλλά αποστηθίζουν λατινικά μέσω συγκεκριμένου αριθμού κειμένων. Και από την άλλη, η Κοινωνιολογία πατά περισσότερο στον σύγχρονο κόσμο. Είναι όμως αυτό αρκετό για να οδηγήσει στην κατάργηση των Λατινικών από τις Πανελλήνιες;\nΤα Λατινικά καταργήθηκαν από τις Πανελλήνιες. Πρόβλημα. Θα έρθει η συμφωνία για το Μακεδονικό στη Βουλή, θα πει ο Τσίπρας ότι είναι erga omnes και τα παιδιά μας δεν θα ξέρουν τι θέλει να πει ο Πρωθυπουργός.\nΔιότι στη Βουλή θα γίνει χαμός, δυστυχώς με πολλές ad hominem αναφορές. Ο Μητσοτάκης θα ισχυριστεί ότι οι γείτονες πέτυχαν de facto αναγνώριση γλώσσας και εθνότητας, πλην όμως θα πεταχτεί ο Καμμένος και θα παρατηρήσει ότι σημασία έχει η de jure διευθέτηση του θέματος, μέσα από την κύρωση της συμφωνίας. Ο Βενιζέλος θα γελάσει και θα περιγράψει τις οβιδιακές μεταμορφώσεις της κυβέρνησης. «Alea jacta est, o κύβος ερρίφθη», θα πει ο Κοτζιάς και έξω από τη Βουλή θα συγκεντρωθεί ο Ρουβίκωνας.\nΑυτό ήταν. Λατινικά μόνο στον Αστερίξ. Deliriant isti Romani. Είναι τρελοί αυτοί οι Ρωμαίοι. Και οι Ελληνες δεν πάνε πίσω*.\nΤηλεφωνώ και γράφω σε φιλολόγους επί του θέματος. Δεν έχουν όλοι την ίδια άποψη. «Είναι δυνατόν να μπαίνεις στη Νομική και, κυρίως, στη Φιλοσοφική, χωρίς Λατινικά; Είναι και ένα εφόδιο που θα σε βοηθήσει αν αποφασίσεις να μάθεις λατινογενείς γλώσσες, μαζί με τα αρχαία ελληνικά συνθέτουν την εκφραστική βάση του δυτικού πολιτισμού». Κάποιοι μου λένε ότι στην πραγματικότητα τα παιδιά δεν διδάσκονται λατινικά, αλλά αποστηθίζουν λατινικά μέσω συγκεκριμένου αριθμού κειμένων. «Το μάθημα είναι μονολιθικό, αδιάφορο, ένας τυφλοσούρτης. Η διδασκαλία γίνεται με τέτοιον τρόπο ώστε το μυαλό αρχίζει και διαγράφει στοιχεία μετά το πέρας των εξετάσεων».\nΗ ΟΛΜΕ ήρθε και το εξήγησε πολύ πιο απλά: παράγουμε περισσότερους κοινωνιολόγους και λιγότερους φιλόλογους. Συνεπώς το υπουργείο Παιδείας υποχρεώθηκε να προσαρμόσει το διδακτικό αντικείμενο πάνω στα μεγέθη του διαθέσιμου εκπαιδευτικού προσωπικού. Δύναται επίσης να ισχυριστεί ότι η Κοινωνιολογία, ως ένα μάθημα που πατά στον σύγχρονο κόσμο, ενδεχομένως να διεγείρει περισσότερα ερεθίσματα στα παιδιά. Ψηφίζουν από τα 17, ας έχουν την ευκαιρία να πολιτικολογήσουν, έστω περιφερειακά, συζητώντας για τους μηχανισμούς που θέτουν σε λειτουργία τον σύγχρονο κόσμο. Αφήστε που με την Κοινωνιολογία θα μπορεί, επιτέλους, το υπουργείο να βάλει και κανένα θέμα για την πάλη των τάξεων και τη δυναμική των κοινωνικών ανισοτήτων.\nΒέβαια είτε πρόκειται για Λατινικά, είτε για Κοινωνιολογία, οι μαθητές θα προσέλθουν στην εξέταση ως παπαγάλοι έτοιμοι να μιλήσουν πάνω στο κλαδί τους. Πολλά δε νεανικά μυαλά θα επεξεργαστούν τις πληροφορίες της Κοινωνιολογίας υιοθετώντας το δυαδικό σύστημα του υπολογιστή -θα βλέπουν μόνο γράμματα και λέξεις, προτάσεις που συνθέτουν παραγράφους και, σε μεγαλύτερη κλίμακα, κεφάλαια. Ετσι θα μάθαιναν και Λατινικά. Και ενώ καλούνται να μελετήσουν σαν υπολογιστές, το σχολείο δεν τους παρέχει καμία ουσιαστική γνώση για τον ψηφιακό κόσμο. Η σχετική διδασκαλία είναι για γέλια, μιλάει στα παιδιά για τις δισκέτες ως αποθηκευτικά μέσα πληροφορίας.\nΑυτό που μένει στο τέλος δεν είναι ούτε ικανοποίηση, ούτε δυσθυμία. Μένει ένα σήκωμα των ώμων. Ποιος περιμένει πια να πάρει γνώση στο σχολείο; Θα είναι τυχερός αν πάρει το κίνητρο για να την αναζητήσει.\nΜάχη Κιλκίς – Λαχανά, 19-21 Ιουνίου 1913\non Tuesday, 17 June 2014. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\nΑΡΘΡΑ Ι. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗ ΚΑΙ Α. ΛΑΦΤΟΥΔΗ\nΣε λίγες μέρες, την 21ην Ιουνίου, θα έχουμε την επέτειο της ένδοξης Μάχης του Κιλκίς – Λαχανά.\nΗ επανάσταση του 1821 που τη γιορτάζουμε όπως της αξίζει, είχε ως αποτέλεσμα την ίδρυση του νεώτερου Ελληνικού κράτους.\nΘα πρέπει όμως να τονίσουμε ότι την εξασφάλιση της Ελληνικής κυριαρχίας στην Μακεδονία μας την έδωσε ο Β̍ Βαλκανικός Πόλεμος με την ένδοξο μάχη Κιλκίς-Λαχανά, όπου 8.700 έλληνες θυσίασαν ένδοξα τη ζωή τους για την ελευθερία των Ελλήνων της Μακεδονίας μας.\nτο άρθρο του Κωνσταντινίδη Ιωάννη, Ταξιάρχου ε.α.\nτο άρθρο Λαφτσίδη Αλέξανδρου,\nΚατόχου μεταπτυχιακού διπλώματος\nκλασικής Αρχαιολογίας Α.Π.Θ.\nΜελέτης Η. Μελετόπουλος: Ποιός ακριβώς ήταν ο Ιωάννης Μεταξάς;\non Saturday, 04 August 2018. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\n1. Η τεθλασμένη μνήμη\nΤο έπος του 1940 έχει απορροφήσει και συμπυκνώσει την συλλογική μνήμη για τον Μεταξά. Ο Ιωάννης Μεταξάς (Ιθάκη 12 Απριλίου 1871 –Κηφισσιά 29 Ιανουαρίου 1941) έχει αποτυπωθεί στην ιστορία κυρίως για το ΟΧΙ που εξέπεμψε στις 28 Οκτωβρίου 1940, δηλαδή την άρνηση υποταγής στην ιμπεριαλιστική και φασιστική Ιταλία. Σε δεύτερο πλάνο, η μνήμη του συνδέεται με το δικτατορικό καθεστώς που εγκαθίδρυσε την 4η Αυγούστου 1936 και διηύθυνε μέχρι τον θάνατό του στις 29 Ιανουαρίου 1941. Από εκεί και πέρα υπάρχει συνήθως άγνοια. Αλλά η δράση του Μεταξά εκτείνεται πολλές δεκαετίες πίσω, και μάλιστα σε διαφορετικούς αλλά όλους σημαντικούς ρόλους. Η οικεία φιγούρα του ηλικιωμένου Μεταξά που επιθεωρεί παρελάσεις της ΕΠΟΝ ή του πρωθυπουργού του ΟΧΙ, είναι μόνον οι τελευταίες στιγμές μίας μακράς, πολυσχιδούς, καθοριστικής γιά την νεώτερη ελληνική ιστορία διαδρομής.\nΤέλη των Δεύτερων Βαλκανικών Πολέμων - Ελληνικό αρχηγείο στο χωριό Hadji-Beylik από τα αριστερά προς τα δεξιά Στρατηγός Βίκτωρας Δουσμάνης, Βασιλιάς Κωνσταντίνος ο Α΄, ο πρωθυπουργός Ελευθέριος Βενιζέλος, ο Ιωάννης Μεταξάς, και ο Ξενοφώντας Στρατηγός\nΣτους δύο Βαλκανικούς Πολέμους, όλες οι κινήσεις του ελληνικού στρατού πραγματοποιήθηκαν βάσει επιτελικών σχεδίων του Μεταξά.Το σχέδιο απελευθέρωσης της Θεσσαλονίκης και το σχέδιο κατάληψης του Μπιζανίου ήταν έργα του Μεταξά, ο οποίος ήταν παρών σε όλες τις επιχειρήσεις δίπλα στον διάδοχο-αρχιστράτηγο. Το 1912 ο Βενιζέλος τον έστειλε στην Σόφια για να συνάψει την ελληνοβουλγαρική συνθήκη συμμαχίας, ενώ τον Δεκέμβριο του 1912 τον έστειλε στο Λονδίνο για να διαπραγματευθεί την συνθήκη ειρήνης με τους Τούρκους. Εδώ πρόκειται γιά μετατόπιση του Μεταξά στο πεδίο της εξωτερικής πολιτικής, και μάλιστα με πρωτοβουλία του μεγάλου «κυνηγού κεφαλών» Βενιζέλο\nΈτσι ο Μεταξάς, στην διάρκεια του Μεσοπολέμου, πολιτεύεται επικεφαλής προσωποπαγούς κόμματος με περιορισμένη απήχηση. Εκλέγεται στην Βουλή, συμμετέχει ως κυβερνητικός εταίρος και υπουργός στην Οικουμενική κυβέρνηση Ζαίμη το 1926, επίσης στις κυβερνήσεις του Λαϊκού Κόμματος υπό το&nunu; Παναγή Τσαλδάρη το 1932-35. Πρωταγωνιστεί στην Παλινόρθωση του 1935, συμμετέχει στις εκλογές του Ιανουαρίου 1936, εισέρχεται στην Βουλή. Η βουλή αδυνατεί να αναδείξει κυβέρνηση, επικρατεί ακυβερνησία. Τον Μάρτιο ο Μεταξάς διορίζεται υπουργός Στρατιωτικών στην κυβέρνηση του υπηρεσιακού πρωθυπουργού Δεμερτζή. Λίγο αργότερα διορίζεται αντιπρόεδρος. Εμφανής η στήριξη του βασιλιά. Μετά τον αιφνίδιο θάνατο του Δεμερτζή, τον Απρίλιο, διορίζεται από τον βασιλιά πρωθυπουργός και λαμβάνει ψήφο εμπιστοσύνης από την Βουλή, και μάλιστα και από τα βενιζελικά και από τα αντιβενιζελικά κόμματα πλην ελαχίστων εξαιρέσεων. Τον Αύγουστο, λόγω επικείμενης γενικής απεργίας και εικαζομένων ταραχών, ζητά και λαμβάνει από τον Γεώργιο την αναστολή ορισμένων διατάξεων του Συντάγματος, καταργεί τον κοινοβουλευτισμό και εγκαθιδρύει δικτατορία. Ο έγκριτος ιστορικός Γρηγόριος Δαφνής γράφει στον επίλογο της κλασσικής δίτομης ιστορίας του Η Ελλάς μεταξύ δύο πολέμων ότι στην ουσία ο Μεταξάς υπήρξε η ομόθυμη λύση του αστικού καθεστώτος στην αποσύνθεση του μεσοπολεμικού κοινοβουλευτισμού και στην απειλή που εξέπεμπε το ΚΚΕ.\n: Meeting of the Anglo-Greek War Council. Left to right: Major General Gambier-Parry, General Metaxas, George II King of Greece, Air Vice Marshal D'Albiac (RAF) and General Papagos.\n* Διδάκτωρ Οικονομικών και Κοινωνικών Επιστημών του Παν/μιου της Γενεύης\non Tuesday, 18 February 2014. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\n«Όσο κι αν μπορεί να φανεί παράξενο, την αρχική αφορμή να γράψω το ποίημά μου την έδωσε η διαμονή μου στην Ευρώπη τα χρόνια του '48 με '51. Ήταν τα φοβερά χρόνια όπου όλα τα δεινά μαζί - πόλεμος, κατοχή, κίνημα, εμφύλιος - δεν είχανε αφήσει πέτρα πάνω στη πέτρα.\nΟΙ ΝΕΚΡΟΙ ΤΟΥ ΑΛΒΑΝΙΚΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ ΚΑΙ ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΟΥΣ\non Tuesday, 03 November 2015. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\nΠανάρχαιο ελληνικό έθιμο o σεβασμός των νεκρών. Μετά από κάθε μάχη γινόταν εκεχειρία με σκοπό την περισυλλογή και φροντίδα των νεκρών για το τελευταίο τους ταξίδι, όπως μάς αναφέρουν στα συγγράμματα τους επιφανείς αρχαίοι Έλληνες συγγραφείς.\nΈτσι οκτώ χιλιάδες νεκροί στρατιώτες, αξιωματικοί και άλλοι εθελοντές, που αγωνίστηκαν ενάντια στον γερμανοϊταλικό φασισμό και περιέσωσαν την ελληνική τιμή δίνοντας μαθήματα ηρωισμού και ανδρείας στην ανθρωπότητα, έμειναν άταφοι ἢ πρόχειρα θαμμένοι στα ιερά χώματα της Β. Ηπείρου. Αρκετών από αυτούς τα οστά παραμένουν μέχρι σήμερα διάσπαρτα στα βουνά και τις πεδιάδες. Το ελληνικό κράτος αδιαφόρησε γι' αυτούς, που χάρισαν στην πατρίδα το πολυτιμότερο αγαθό, τη ζωή τους και έγραψαν τις ενδοξότερες σελίδες της σύγχρονης ελληνικής ιστορίας.\nΣτην Ζαγόρι ιστορίες για τους φαντάρους που φιλοξενούνταν στα σπίτια. Αποδείξεις, συγκινητικά ανορθόγραφες από τις επιτάξεις ζώων και εφοδίων. Στο Ντραγκότι της Κλεισούρας προς τη μεριά του Τεπελενιού, ξεχωρίζει στη στενή κοιλάδα μια τετραγωνισμένη έκταση 4 περίπου στρεμμάτων. Ακαλλιέργητη από τον καιρό το πολέμου, Το 1993 ήλθαν εδώ παιδιά από την θεολογική, φτιάξανε μια πρόσβαση στον κεντρικό δρόμο με πέτρες που κουβάλησαν από το βουνό. Γύρω - γύρω από το νεκροταφείο ρίξαν βότσαλα ποταμίσια. Στο Βουλιαράτι οι κάτοικοι ξανάφτιαξαν το παλιό νεκροταφείο. Τοποθέτησαν σταυρούς, ξέρουν λένε και τα ονόματα. Στη Αρόβαχνη. στο βουνό. στον Προφήτη Ηλία. χτυπήθηκαν πολλοί, κατά λάθος. από φιλικά πυρά. Σήμερα δεν σώζεται τίποτα. Είναι και οι τρεις Μεγάλοι μας Νεκροί στο φιλόξενο νεκροταφείο της παραλίας. Νεκροί αυτοί, διότι λιποψύχησαν και έκαναν πίσω. Η δική συνοπτική και η απόφαση άμεσα εκτελεστή. Βρίσκονται παντού, θαμμένοι στις όχθες των ποταμών, κάτω από «παλάτια πολιτισμού» δίπλα στη μεγάλη ελιά, στην ανατολική πλευρά, ριγμένοι στο λάκκο με τον ασβέστη, κάτω από το σχολείο, στις κορυφές των βουνών, δεξιά του δρόμου, δίπλα στο ρέμα, δίπλα στην εκκλησία.\non Thursday, 06 March 2014. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\nΕΠΕΤΕΙΑΚΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΑ, Από τη Βικιπαίδεια.\nΡΟΥΚΟΥΜΟΥΚΟΥ: ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 1944: ΤΟ ΕΠΟΣ ΤΟΥ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ ΜΑΚΡΥΓΙΑΝΝΗ\non Tuesday, 05 December 2017. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\nΕΠΕΤΕΙΑΚΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ - ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 1944: ΤΟ ΕΠΟΣ ΤΟΥ ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΟΣ ΜΑΚΡΥΓΙΑΝΝΗ\nΤον Δεκέμβριο του 1944 η Ελλάδα είχε απελευθερωθεί από τον γερμανικό ζυγό και ο πόλεμος είχε απομακρυνθεί στην καρδιά πλέον του Γ’ Ράιχ, αλλά οι δοκιμασίες δεν είχαν τελειώσει όπως πίστευαν οι απλοί καθημερινοί άνθρωποι. Ένας νέος πόλεμος είχε ξεκινήσει μεταξύ δύο παγκοσμίων στρατοπέδων: του Δυτικού, που εκπροσωπούσε έναν δημοκρατικό τύπο εξουσίας και του Ανατολικού — κομμουνιστικού, που εκπροσωπούσε έναν ολοκληρωτικό τύπο εξουσίας. Η Σοβιετική Ένωση είχε κατορθώσει, στα περισσότερα ευρωπαϊκά υπό κατοχή κράτη, να ελέγξει τα αντιστασιακά κινήματα καθώς τα παράνομα κομμουνιστικά κόμματα είχαν άρτια συνωμοτική οργάνωση. Οι ανταρτικές δυνάμεις των κομμουνιστικών κομμάτων, στις χώρες που περιήλθαν υπό την επιρροή της ΕΣΣΔ, χρησιμοποιήθηκαν για να καταλάβουν την εξουσία και να επιβάλλουν ολοκληρωτικά κομμουνιστικά καθεστώτα που συμμάχησαν με την Ρωσία. Στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες τα όπλα των ανταρτών παραδόθηκαν στις νόμιμες κυβερνήσεις που ανέλαβαν την εξουσία\non Sunday, 11 November 2018. Posted in Παιδεία - Ιστορία - Πολιτισμός - Αθλητισμός - Περιβάλλον\n11 Νοεμβρίου 2018, η επέτειος των 100 ετών από το τέλος του «Μεγάλου Πολέμου» όπως αποκλήθηκε η σφαγή της περιόδου 1914-1918. Μια ιστορική ημερομηνία που σήμανε τη λήξη μιας πρωτόγνωρης αιματοχυσίας παγκοσμίων διαστάσεων και που συνοδεύθηκε από την ουτοπική ελπίδα διαμόρφωσης νέων δεδομένων και επικράτησης του διεθνούς δικαίου που θα καθιστούσαν άχρηστη ως και απαγορευτική τη διεξαγωγή ενός νέου πολέμου.\nΕλπίδες που τραγικά διαψεύστηκαν πολύ γρήγορα καθώς οι ατελείς, ίσως και τιμωρητικές προβλέψεις των συνθηκών που ακολούθησαν, σε συνδυασμό με ουτοπιστικές προσδοκίες και τις αναπόφευκτες μεταβολές ισχύος, οδήγησαν στα δεινά του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και στις συνεπακόλουθες συνέπειες της ψυχροπολεμικής αναμέτρησης.\nΑκόμη και σήμερα οι ιστορικοί αδυνατούν να συμφωνήσουν για την ιεράρχηση των αιτίων που οδήγησαν στον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο αλλά και να απαντήσουν στο θεωρητικό ερώτημα εάν αυτός ο πόλεμος ήταν αναπόφευκτος ή όχι. Ερώτημα φιλολογικό αλλά ενδεχομένως όχι και άνευ πρακτικής εφαρμογής καθώς καθημερινά πληθαίνουν οι φωνές εκείνες που ισχυρίζονται ότι η σημερινή διεθνή κατάσταση ομοιάζει όλο και περισσότερο με τις παραμονές του «Μεγάλου Πολέμου» και κατά συνέπεια η άντληση ορθών συμπερασμάτων είναι επιβεβλημένη. Χαρακτηριστική και η απάντηση ενός εκ των πρωταγωνιστών του δράματος, του Γερμανού καγκελάριου Bethmann-Hollweg (1909-1917), που όταν ρωτήθηκε πως άρχισε ο πόλεμος σηκώνοντας τα χέρια του ψηλά μονολόγησε: «Μακάρι να ήξερα».\nΟ ιστορικός Turner στο έργο του «Origins of the First World War» αποδίδει την έκρηξη του πολέμου σε μια «τραγωδία κακών υπολογισμών». Ανάλογες επισημάνσεις οδήγησαν τους στρατηγικούς αναλυτές στη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου να μελετήσουν επισταμένως τις συνθήκες έναρξης του «Μεγάλου Πολέμου» στην προσπάθεια των δύο συνασπισμών να αποφύγουν μια ανάλογη -αλλά περισσότερο μοιραία- κατάσταση δημιουργώντας δικλείδες ασφαλείας. Αυτές οι δικλείδες λειτούργησαν ικανοποιητικά στο ανταγωνιστικό περιβάλλον των δύο μεγάλων συνασπισμών του Ψυχρού Πολέμου. Σήμερα όμως, η αύξηση των ανερχόμενων περιφερειακών δυνάμεων με ηγεμονικές διαθέσεις αλλά με προβληματικές δομές εξουσίας μαζί με την παράλληλη εμφάνιση ανεξέλεγκτων τάσεων μιας «παγκοσμιοποιημένης κοινωνίας», δημιουργούν ανησυχίες για την σταθερότητα και ειρήνη, κυρίως σε προβληματικές περιοχές της υδρογείου.\nΗ έκρηξη του «Μεγάλου Πολέμου», που εκ των υστέρων εμφανίσθηκε ως μη επιθυμητή σε κανένα εκ των εμπλεκομένων, αποδίδεται σε ένα άκαμπτο σύστημα συμμαχιών, σε αισθήματα «περικύκλωσης» και διλήμματα «ανασφάλειας», σε αυτοματοποιημένες διαδικασίες επιστράτευσης και κινητοποίησης, σε ανεξέλεγκτους στρατιωτικούς εξοπλισμούς, σε αποικιακούς ανταγωνισμούς, σε μακροχρόνιες αντιπαλότητες, σε πραγματικές ή μη μεταβολές της σχετικής ισχύος και φυσικά σε οικονομικούς ανταγωνισμούς, συμφέροντα και κοινωνικά φαινόμενα. Η επιλογή και ιεραρχική τοποθέτηση των αιτίων συναρτάται φυσικά με την ιδεολογική αντίληψη εκάστου αλλά και τις ομαδικές εμπειρίες του χώρου από τον οποίο προέρχεται. Ο μεγάλος αριθμός και η πολυπλοκότητα των αιτίων μάλλον ενισχύουν τη θεωρία του συνδυασμού των πολλαπλών εσφαλμένων εκτιμήσεων, άρα και λανθασμένων αποφάσεων, εκ μέρους των κρατικών «ορθολογικών» δρώντων της εποχής εκείνης.\nΣυγχρόνως, καμιά άλλη πολεμική περίοδος δεν επικρίθηκε τόσο πολύ όσο ο Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος για έλλειψη στρατιωτικής στρατηγικής ή καλύτερα για την αδυναμία της τελευταίας να παράγει αποτελέσματα. Υπόλογος εμφανίστηκε η ταχύτατη εξέλιξη της τεχνολογίας που ανέτρεψε όλες τις γνωστές αρχές διεξαγωγής του πολέμου, η εφαρμογή των οποίων αποδείχθηκε ανίκανη να εξουδετερώσει τα φονικά αμυντικά πυρά και τις πρωτόγνωρες απώλειες που τα τελευταία επέφεραν. Η μεγαλύτερη όμως αδυναμία της (δυτικής) στρατιωτικής στρατηγικής ήταν να εντοπίσει και να εκμεταλλευθεί τις νέες στρατιωτικές δυνατότητες και τεχνικές που δημιουργήθηκαν και εμφανίστηκαν στο τέλος της τετραετούς σύγκρουσης. Το σφάλμα αυτό πληρώθηκε πολύ πικρά μόλις είκοσι χρόνια αργότερα όταν οι πρώην ηττημένοι αποδείχθηκαν πολύ καλύτερα προετοιμασμένοι και σάρωσαν τους αντιπάλους τους. Αμφότεροι όμως οι παγκόσμιοι πόλεμοι απέδειξαν ότι η υπεροχή στο πεδίο της μάχης (επικαλούμενη συνήθως ως «τακτική»), ακόμη και η υπεροχή στο θέατρο των επιχειρήσεων, δεν επαρκούσαν για να καλύψουν τα σφάλματα στα ανώτερα κλιμάκια της στρατιωτικής στρατηγικής και της υψηλής στρατηγικής, δηλαδή της συνολικής πολυδιάστατης πολεμικής προσπάθειας του κάθε κράτους. Πληθώρα σφαλμάτων στο επίπεδο της υψηλής στρατηγικής διέγραψαν τις αρχικές λαμπρές επιτυχίες στα πεδία των μαχών των κεντρικών δυνάμεων και κατέστησαν τη συντριβή αναπόφευκτη. Αποδείχθηκε επίσης και η σημασία όχι μόνο της οικονομικής και τεχνολογικής διάστασης αλλά της ικανότητας αποτελεσματικής κινητοποίησης όλων των πλουτοπαραγωγικών δυνάμεων ενός κράτους στην πολεμική προσπάθεια.\nΓια εμάς του Έλληνες ο Α’ Παγκόσμιος Πόλεμος, παρά τη νικηφόρα -και κερδοφόρα- εθνικά κατάληξη, αποτελεί σχετικά «αδίδακτο» αντικείμενο. Ενδεχομένως, οι βαθύτατα αντικρουόμενες απόψεις και συγκρούσεις, για την είσοδο ή μη της Ελλάδος στον πόλεμο, που οδήγησαν στο μεγάλο διχασμό, ασυναίσθητα μας οδηγούν στην αποφυγή εντρύφησης στα δραματικά γεγονότα εκείνης της περιόδου. Μια αντιμετώπιση όχι μόνο άδικη για τους αγωνιστές εκείνης της εποχής αλλά κυρίως επικίνδυνη για τη μη άντληση διδαγμάτων, κυρίως πολιτικής μορφής. Σήμερα 100 χρόνια μετά, μπορούμε και πρέπει, άφοβα και χωρίς προκαταλήψεις, να ενσκήψουμε στη βαθύτερη εξέταση των γεγονότων για εξαγωγή συμπερασμάτων με σκοπό την πρόληψη διχαστικών καταστάσεων και των τραγικών εθνικών συνεπειών που αυτές επιφέρουν. Στην πολυτάραχη ιστορία μας, υπαρκτά διλήμματα δεν αντιμετωπίσθηκαν με τη δέουσα ψύχραιμη και αντικειμενική προσέγγιση αλλά κυρίως χάρη πολιτικών και προσωπικών σκοπιμοτήτων, οδήγησαν στη δαιμονοποίηση και δίωξη των (πολιτικών) αντιπάλων μας, εκτόξευση ανυπόστατων κατηγοριών, αδυναμία ανταλλαγής ορθολογικών επιχειρημάτων, επικράτηση ανεύθυνης και αντιπαραγωγικής συνθηματολογίας και «λαϊκίστικων» στείρων προτάσεων. Ανάλογα διλήμματα, μεγαλύτερης ή μικρότερης εμβέλειας, εμφανίζονται και πάλι σήμερα μπροστά μας.\nΤαυτόχρονα, ενώ διεθνώς γίνεται λόγος (ίσως κάπως υπερβολικά) για επανεμφάνιση των συνθηκών που προηγήθηκαν του «Μεγάλου Πολέμου», εμείς εξακολουθούμε να διατηρούμε ουτοπικές ψευδαισθήσεις και να εθελοτυφλούμε έναντι των αλληλένδετων κινδύνων που προέρχονται από μια υπαρκτή εξ ανατολών απειλή και της οικονομικής, δημογραφικής, πολιτικής και κοινωνικής αδυναμίας μας να παρουσιάσουμε αξιόπιστες λύσεις. Ας ελπίζουμε ότι μια προσεκτική ανάγνωση, εκ μέρους όλων μας, των ιστορικών γεγονότων του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου -και μάλιστα ελληνικού ενδιαφέροντος- θα μας οπλίσει με περισσότερο κριτικό πνεύμα αλλά και συγκαταβατική διάθεση έναντι των επιχειρημάτων των συντοπιτών μας πολιτικών αντιπάλων. Υπό αυτές τις προϋποθέσεις, η συνομολόγηση μιας κοινής εθνικής πορείας ίσως να καταστεί ευκολότερη και η έκβαση της ενδεχομένως επιτυχέστερη.\nΙΠΠΟΚΡΑΤΗΣ ΔΑΣΚΑΛΑΚΗΣ*- Υποστράτηγος (εν αποστρατεία)\n• Πτυχιούχος τμήματος Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών - Πάντειο Πανεπιστήμιο.\n• Μεταπτυχιακό στις Διεθνείς Σχέσεις & Στρατηγικές Σπουδές - Πάντειο Πανεπιστήμιο.\n• Υποψήφιος Διδάκτορας Διεθνών Σχέσεων.\n• Διευθυντής Μελετών στο Ελληνικό Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών (ΕΛΙΣΜΕ).\n• Συνεργάτης της Σχολής Εθνικής Αμύνης (ΣΕΘΑ) και του Ινστιτούτου Διεθνών Σχέσεων (ΙΔΙΣ).


Καλοκαίρι 2022 Ανδρικές – Παντόφλες Sabina\nTag: Καλοκαίρι 2022 Ανδρικές\nΓυναικείες Παντόφλες Καλοκαίρι 2020M22s-9685 Ανδρικές Καλοκαιρινές ανδρικές παντόφλες, ιδανικές για ξεκούραστα πόδια και στιγμές χαλάρωσης. Φτιαγμένες με προσεκτικά επιλεγμένα υφάσματα και πάτους. Προσεκτικά ραμένες για μεγάλη ...\nΓυναικείες Παντόφλες Καλοκαίρι 2020M22s-9681 Ανδρικές Καλοκαιρινές ανδρικές παντόφλες, ιδανικές για ξεκούραστα πόδια και στιγμές χαλάρωσης. Φτιαγμένες με προσεκτικά επιλεγμένα υφάσματα και πάτους. Προσεκτικά ραμένες για μεγάλη ...\nΓυναικείες Παντόφλες Καλοκαίρι 2020M22s-9686 Ανδρικές Καλοκαιρινές ανδρικές παντόφλες, ιδανικές για ξεκούραστα πόδια και στιγμές χαλάρωσης. Φτιαγμένες με προσεκτικά επιλεγμένα υφάσματα και πάτους. Προσεκτικά ραμένες για μεγάλη ...


Οπλοκατοχή, ποια η γνώμη σας; - Σελίδα 3 • e-steki\nΤο e-steki είναι μια από τις μεγαλύτερες ελληνικές διαδικτυακές κοινότητες με 68,989 μέλη και 2,479,283 μηνύματα σε 78,969 θέματα. Αυτή τη στιγμή μαζί με εσάς απολαμβάνουν το e-steki άλλα 212 άτομα.\nO Ajusshi All Men Must Die έγραψε: στις 22:30, 20-11-16:\nαν δώσεις τώρα στους έλληνες όπλα, οι τραπεζίτες και οι δημόσιοι υπάλληλοι θα κατέβουν σε απεργία επ'αορίστου\nH Yolandi έγραψε: στις 23:38, 20-11-16:\nΠαιδιά πάω πάσο, τα επιχειρήματα (ο Θεός να τα κάνει) που διαβάζω εδώ όλα του τύπου "οι κοινωνίες με οπλοκατοχή είναι ζούγκλα" και "θα σκοτώνονται όλοι στους δρόμους μεταξύ τους". Δεν νομίζω να έχει κανένα νόημα να επιχειρηματολογώ απέναντι στο φόβο και το παράλογο....\nO vassilis498 έγραψε: στις 23:46, 20-11-16:\nε όχι και στο δρόμο, μόνο σε clubs και σε σχολεία όπως στις ΗΠΑ\nO PeterTheGreat έγραψε: στις 23:51, 20-11-16:\n...δηλαδή σε μέρη που απαγορεύονται τα όπλα? Πότε άκουσες για μαζική δολοφονία σε gun show?\nO PolGR1509 Do it right or don't do it at all! έγραψε: στις 00:01, 21-11-16:\nΤα αυτοκίνητα σκοτώνουν κάθε χρόνο πολύ περισσότερο κόσμο από τα όπλα, να απαγορεύσουμε και την κατοχή αυτοκινήτων?\nΤα μαχαίρια επίσης σκοτώνουν κάθε χρόνο ΄περισσότερο κόσμο από τα όπλα, γιατί έχουμε ακόμη ελεύθερη κατοχή μαχαιριών?\nΚαι για να μην λες πως λέω βλακείες\nΤο 2015 στην Αμερική πεθάναν 12.000 άνθρωποι από πυροβολισμούς (στους οποίους συμπεριλαμβάνουν και όσους αυτοκτονούν xaxaxa)\nΕνώ από αυτοκινητιστικά 38,300 και 4,4 εκατομμύρια τραυματίες.\nΣκέφτηκες ποτέ ότι ίσως αυτό να οφείλεται στο γεγονός ότι οι άνθρωποι που έχουν πρόσβαση σε όπλα είναι μηδαμινοί σε σύγκριση με αυτούς που έχουν πρόσβαση σε όχημα; Όχι.\nΚαι μόνο από αυτό, τυπικά ακυρώνεται το όλο σου επιχείρημα. Επειδή όπως σου είπε και η spy-ak, συγκρίνεις ανόμοια πράγματα. Όταν το 1/6 ξέρω γω του παγκόσμιου πληθυσμού οδηγάει αυτοκίνητο, δεν είναι λογικό να υπάρχει και ένας χ αριθμός ατυχημάτων; Αν υποθέσουμε ότι από τους 300εκ. κατοίκους που έχουν οι ΗΠΑ, οι 100εκ. οδηγάνε αυτοκίνητο, οι 38.300 που πέθαναν είναι αμελητέα ποσότητα μπροστά στους 12.000 που έφυγαν από πυροβολισμό. Διότι, αυτοί που έχουν όπλο είναι σαφώς λιγότεροι. Να είσαι σίγουρη πάντως, ότι αν σήμερα κιόλας είχαν όλοι πρόσβαση σε όπλο από τα 18 και μετά, όπως και με το αυτοκίνητο, ο αριθμός των θυμάτων θα εκτοξευόταν ραγδαία.\nΠεριττό να πούμε ότι όταν παραθέτεις ένα επιχείρημα, σε καμία περίπτωση δεν είναι μονόπλευρο. Μπορεί εσύ να το έγραψες για να δώσεις έμφαση στο «ό,τι σκοτώνει πρέπει να απαγορεύεται», αυτό δε σημαίνει όμως ότι δεν κοιτάμαι και τις υπόλοιπες πλευρές. Όπως και να το κάνουμε η σύγκριση δεν είναι έγκυρη.\nΤελευταία επεξεργασία από το χρήστη PolGR1509 : 21-11-16 στις 00:08.\nO vassilis498 έγραψε: στις 03:20, 21-11-16:\nΔεν εξετάζω τι γίνεται στις λέσχες που πατά ο κάθε στρατόκαυλος ας αλληλοσκοτωθούν όσο θέλουν πώς το λέτε εσείς.. natural selection;\nόλος ο ανεπτυγμένος κόσμος γελά με τη πάρτη τους όσο στις ΗΠΑ προσπαθούν να εξηγήσουν γιατί κάθε μήνα κατά μέσο όρο σηκώνει ένας τρελός το όπλο και σφάζει κόσμο\nH Yolandi έγραψε: στις 07:42, 21-11-16:\nO vassilis498 έγραψε: στις 08:17, 21-11-16:\nΔηλαδή to prove our point πρέπει ντε και καλά να βάλουμε στο ίδιο τσουβάλι κοινότητες φαν των όπλων με το μέρος όπου συχνάζει ο κάθε μαθητής ή κάποιος που θέλει να πιει ήρεμα τον καφέ του χωρίς να φοβάται για τη ζωή του απ' το διπλανό του με το G3.\nΌπως και να χει από φέτος αν δε κάνω λάθος στο Τέξας επιτρέπεται και σε πανεπιστήμια να κουβαλάς σιδερικό στις διαλέξεις περιμένω να δω πόσοι ακόμη θα ξεκληριστούν στο όνομα του freedom μέχρι να βάλουμε μυαλό. μετά θα μας φταίνε άλλα πράγματα.\nτο point είναι εξαρχής σχολεία στις ΗΠΑ vs σχολεία σε ανεπτυγμένες ευρωπαϊκές χώρες και αντίστοιχα. τα υπόλοιπα υπακούν σε λογικές πονάει κεφάλι κόψει κεφάλι\nΤελευταία επεξεργασία από το χρήστη vassilis498 : 21-11-16 στις 08:21.\nH Yolandi έγραψε: στις 09:48, 21-11-16:\nΗ δική σου λογική πάλι είναι πως για τον φόνο φταίει το μέσο, δηλαδή το όπλο και όχι το κίνητρο του δράστη. Ελπίζω να καταλαβαίνεις πως αυτό που λες είναι τελείως παράλογο. Κάνε τη σύγκριση λοιπόν μεταξύ των σχολείων της Αμερικής και της Ευρώπης και θα βρεις πιθανόν ότι στις ΗΠΑ υπάρχουν περισσότερες δολοφονίες. Αλλά αυτό τι αποδεικνύει δηλαδή? Ότι αν απαγορεύσεις το μέσο θα σταματήσουν οι δολοφονίες? Μα το κίνητρο παραμένει, είτε αυτό λέγεται ρατσισμός, είτε ανισοκατανομή πλούτου λόγω καπιταλισμού, είτε έλλειψη παιδείας, είτε οτιδήποτε. Ή μήπως νομίζεις πως ξαφνικά ο μέσος μαθητής στις ΗΠΑ ξυπνάει μια μέρα και λέει "Ωχ, σήμερα έμαθα ότι μπορώ να αγοράσω όπλο, ας καθαρίσω τη μισή τάξη".\nΣτο καφέ που θα πας αύριο να κάτσεις εδώ στην Ελλάδα, δεν είσαι ασφαλής. Έχεις την ψευδαίσθηση ότι είσαι ασφαλής. Κι αυτό διότι παρόλο που τα όπλα είναι παράνομα εδώ, αυτό δεν σημαίνει πως κάποιος που έχει σκοπό να προκαλέσει μια μαζική δολοφονία θα σταματήσει μπροστά σε αυτό το εμπόδιο. Αν λοιπόν έχεις την τύχη αύριο να είσαι στο ίδιο καφέ με τον ψυχάκια που αρχίζει να καθαρίζει κόσμο tough luck. Από την άλλη αν στο ίδιο καφέ μαζί σου είναι και ένας βλαχοredneck που κουβαλάει όπλο, ίσως ο δράστης να μην προλάβει να σκοτώσει 30 άτομα.\nΚαι για να καταλάβεις πόσο εύκολο είναι να σκοτώσεις μαζικά, με λίγη έρευνα στο google ακόμη και ένα 15χρονο μπορεί να φτιάξει ένα αυτοσχέδιο εκρηκτικό μηχανισμό, να τον περάσει κομμάτι κομμάτι μέσα σε ένα σχολείο και να σκοτώσει δεκάδες άτομα. Τι θα κάνεις θα απαγορεύσεις τα υλικά του μηχανισμού που από μόνα τους είναι τελείως ακίνδυνα και είδη καθημερινής χρήσης? Μπορείς επίσης να φτιάξεις και αυτοσχέδια πλαστικά ή ξύλινα όπλα που είναι το ίδιο φονικά με τα κανονικά.\nΑδυνατείτε να κάνετε βασικές συνδέσεις εδώ πέρα. Είναι σαν να μου λέτε πως για την εξάρτηση φταίει η ηρωίνη και το αλκοόλ και όχι η προδιάθεση του ατόμου, το περιβάλλον και τα διάφορα ψυχολογικά. Τόσα χρόνια παντού στον κόσμο καταπολεμάμε τα ναρκωτικά. Εξαφανίστηκαν τα πρεζόνια? Όχι φυσικά, ακμάζουν.\nH spy-ak έγραψε: στις 17:48, 21-11-16:\nΓια το θέμα που θέτεις, ότι οποιοδήποτε υλικό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως όπλο, θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν στοιχεία από αναπτυγμένες χώρες με νομοθεσία ελεύθερης ή περιορισμένης οπλοκατοχής και σύγκριση του αριθμού των δολοφονιών συνολικά. Μιλάς εντελώς θεωρητικά, ενώ έχουμε τρόπους να ελέγξουμε εάν αυτά που λέμε ισχύουν.\nH Yolandi έγραψε: στις 18:56, 21-11-16:\nΟρίστε μια έρευνα που βρήκα περί του θέματος, για να μην μιλάμε μόνο θεωρητικά...\nκαι οι πηγές\nH spy-ak έγραψε: στις 20:27, 21-11-16:\n25άλεπτο βίντεο; anyway, βαριέμαι να το δω όλο, οπότε σχολιάζω τα διαγράμματα:\nΤο πρώτο διάγραμμα, άσχετο.\nΤο δεύτερο διάγραμμα, άσχετο.\nΓια το τρίτο διάγραμμα, μπράβο στο δημιουργό. Εντελώς λάθος. Φανερή προσπάθεια για απόκρυψη στοιχείων. Στο διάγραμμα υπάρχουν τα ΠΟΣΟΣΤΑ χρήσης των όπλων και τα ΠΟΣΟΣΤΑ χρήσης μαχαιριών κτλ σε εγκληματικές ενέργειες. Μιλάμε όμως για ένα συγκεκριμένο σύνολο (100%) εγκληματικών ενεργειών, επομένως το άθροισμα των ποσοστών αυτών είναι σταθερό. Αυτό σημαίνει ότι η μείωση του ποσοστού της χρήσης των όπλων, προφανώς σημαίνει αύξηση των ποσοστών χρήσης μαχαιριών Ο απόλυτος αριθμός είναι εκείνο που μετράει, κάτι που στο συγκεκριμένο διάγραμμα αποφεύγει τεχνηέντως λέγοντας ότι "συνολικά μειώθηκε η εγκληματικότητα σε παγκόσμιο επίπεδο" χωρίς να παραθέσει τα πραγματικά στοιχεία.\nΣτο τέταρτο διάγραμμα, μόνος του ο σχολιαστής είπε προηγουμένως ότι "συνολικά μειώθηκε η εγκληματικότητα σε παγκόσμιο επίπεδο". Άλλα μέτρα κι άλλα σταθμά; Επίσης, η μεγάλη μείωση των ανθρωποκτονιών έγινε κατά το χρονικό διάστημα όπου δεν υπήρξε ραγδαία αύξηση του αριθμού των όπλων, μεταξύ του 1994 και 2000. Συμπεραίνω από αυτό ότι τα δύο γεγονότα που προσπαθεί να συνδέσει δε σχετίζονται μεταξύ τους, επειδή σε διαφορετικό χρόνο υπάρχουν διαφορετικές κοινωνικο-οικονομικές συνθήκες που θα μπορούσαν να εξηγήσουν τις μεταβολές. Νόημα έχει να συγκριθούν οι τιμές όχι τόσο διαχρονικά, αλλά στο ίδιο χρονικό διάστημα, μεταξύ χωρών με παρόμοιες κοινωνικο-οικονομικές συνθήκες. Μια τέτοια ανάλυση λείπει από το 25άλεπτο βίντεο.\nΣτο πέμπτο διάγραμμα, η σύγκριση έχει νόημα να γίνει με το μέσο όρο της χώρας, όχι με τις πολιτείες μεταξύ τους. Οι πολιτείες στις οποίες οι άνθρωποι έχουν περισσότερα όπλα, εμφανίζουν μεγαλύτερο αριθμό ανθρωποκτονιών, σε σχέση με το μέσο όρο, τουλάχιστον αυτό ισχύει με βάση τα στοιχεία που παραθέτει.\nΤο έκτο διάγραμμα, δεν ξέρω τι είναι γιατί δεν έχει επεξήγηση.\nΜετά έχει κάτι άλλα διαγράμματα ως γνήσιο φασισταριό με πολύ μεγάλη διασπορά των αποτελεσμάτων, που ουσιαστικά δε δημιουργούν τις καμπύλες που έχει συνθέσει και έτσι καταλήγει σε μη τεκμηριωμένα συμπεράσματα.\nΓενικό σχόλιο: δεν ακολουθεί την ίδια μεθοδολογία σε όλα τα διαγράμματα για να δεχτώ ότι είναι αντικειμενικός. Σε άλλα έχει διαχρονικά διαγράμματα, άλλα αφορούν μόνο ένα χρόνο, και συνολικά εκείνα που λέει έχουν πολλά προβλήματα.\nΔε νομίζω να καθίσει κανένας να το δει ολόκληρο. Θα μπορούσες να διευκολύνεις τη συζήτηση και να μας έχεις την ουσία.\nΤελευταία επεξεργασία από το χρήστη spy-ak : 21-11-16 στις 20:35.\nΠουπουλίνα, Alejandro che 7, PolGR1509\nO PeterTheGreat έγραψε: στις 21:51, 21-11-16:\nΗ στατιστική είναι τελείως άσχετη με θέματα δικαιωμάτων. Το δίλημμα είναι πολύ απλό: στην ανύπαντρη μητέρα 2 παιδιών που μένει μόνη της στην εξοχή, και μπαίνει ο κακοποιός στο σπίτι της με το μαχαίρι για να σφαγιάσει αυτή και τα παιδιά της, τι της λες? "Για το καλό του συνόλου σε θυσιάζουμε σαν προσφορά στους θεούς του κολεκτιβισμού, ελπίζουμε να καταλαβαίνεις"? Να κάτσει να πεθάνει? Ή να πάρει μία καραμπίνα και να προστατεύσει τον εαυτό της και την οικογένειά της - στην οποία περίπτωση τουλάχιστον έχει μία ελπίδα σωτηρίας?\nYolandi, Ανώνυμος Αλκοολικός, juste un instant\nO Ανώνυμος Αλκοολικός έγραψε: στις 22:48, 21-11-16:\nπαιδιά από όσο ξέρω οπλοκατοχή για αυτοάμυνα στο σπίτι σου δεν απαγορεύεται\nH spy-ak έγραψε: στις 23:33, 21-11-16:\nΕντάξει, δεν έχω σκοπό να πείσω όποιον δεν αποδέχεται τις επιστημονικές μελέτες και συνεχίζει να λέει τα δικά του.\nJust for the records, όσες μελέτες έχουν γίνει, καταλήγουν στο ίδιο αποτέλεσμα: η αύξηση των όπλων συνεπάγεται αύξηση των ανθρωποκτονιών.\nΓια τη σύγκριση του αριθμού των ανθρωποκτονιών, ορίστε ένα αντιπροσωπευτικό διάγραμμα:\nΓια παραπάνω μελέτη: https://www.theguardian.com/us-news/...do-gun-control\nΠρόσφατες σχετικές έρευνες:\nΤελευταία επεξεργασία από το χρήστη spy-ak : 22-11-16 στις 00:08.\nClaire Rentfield, Physiognomist, PolGR1509, Alejandro che 7\nO PeterTheGreat έγραψε: στις 00:10, 22-11-16:\nΤελευταία επεξεργασία από το χρήστη PeterTheGreat : 22-11-16 στις 00:23.\nO Johnny15 έγραψε: στις 00:49, 22-11-16:\nΔεν διαφωνώ peter αλλά να παρατηρήσω ότι οι χώρες με τις οποίες συγκρίνεις την Ελλάδα έχουν πολυ καλύτερο βιωτικό επίπεδο και οι άνθρωποι δηλώνουν χαρούμενοι που ζουν εκεί.\nO PeterTheGreat έγραψε: στις 01:06, 22-11-16:\nΜα, και εγώ αυτό λέω. Ότι δηλαδή τα όπλα είναι μία 'σταγόνα στον ωκεανό' όσο αφορά τα βίαια εγκλήματα, και η νομιμότητα ή όχι αυτών δεν επηρεάζει σε σημαντικό βαθμό την εγκληματικότητα. Στην Αμερική, την οποία συνέχεια αναφέρονται οι αντίπαλοι της οπλοκατοχής, υπάρχουν πολύ σημαντικότερα προβλήματα: ο πόλεμος στα ναρκωτικά, ο οποίος έχει ρημάξει οικογένειες, γειτονιές και έχει οδηγήσει στην άνοδο του οργανωμένου εγκλήματος, μεγάλα racial tensions για ιστορικούς και κοινωνικούς λόγους και μία οικονομική κρίση μετά την κατάρρευση μεγάλων βιομηχανικών τομέων. Είναι η εξαίρεση στις χώρες με ελεύθερη ή λιγότερο περιορισμένη οπλοκατοχή και όχι ο κανόνας.\nΔεν απαιτεί κανείς να μπαίνει στο λεωφορείο με το μυδραλιοβόλο. Αυτό που ζητάμε είναι το δικαίωμα να κρατάμε ένα όπλο στο σπίτι μας, νόμιμα, και να το χρησιμοποιούμε για την δικαιολογημένη άμυνα της ζωής μας και της οικογένειάς μας.\njuste un instant, Ανώνυμος Αλκοολικός\nO vassilis498 έγραψε: στις 08:05, 22-11-16:\nΑδυνατείτε να κάνετε βασικές συνδέσεις εδώ πέρα. Είναι σαν να μου λέτε πως για την εξάρτηση φταίει η ηρωίνη και το αλκοόλ και όχι η προδιάθεση του ατόμου, το περιβάλλον και τα διάφορα ψυχολογικά. Τόσα χρόνια παντού στον κόσμο καταπολεμάμε τα ναρκωτικά. Εξαφανίστηκαν τα πρεζόνια? Όχι φυσικά, ακμάζουν\nΚι όμως δεν είναι καθόλου παράλογο. Δεν είπα πως τα όπλα "φταίνε" για τους φόνους το φταίω υποδηλώνει ευθύνη, ευθύνη μπορεί να έχει μόνο ο δράστης. Αυτό δε σημαίνει όμως πως δεν υπάρχει αιτιακή σχέση. Για να στο πω πιο απλά σκέψου το παράδειγμα του bullying. Το παιδί τρώει ψυχολογική βία επί μεγάλο διάστημα χωρίς να κάνει κανείς τίποτα. Μια μέρα, έχοντας πλέον σοβαρό κλινικό πρόβλημα,χωρίς να το πολυσκεφτεί, αρπάζει το πιστόλι του μπαμπά, πάει σχολείο, το βγάζει έξω τη σφυράει στα πρώτα 5-6 άτομα που θα βρει μπροστά του και αυτοκτονεί. Και σκέψου τώρα και το ίδιο ακριβώς σενάριο, αλλά σε ένα περιβάλλον όπου τα όπλα θεωρούνται απαγορευμένα, καθόλου διαδεδομένα, και το καλύτερο που μπορεί να κάνει είναι να αρπάξει κανένα μαχαίρι απ' τη κουζίνα. Θα το βγάλει, ίσως προλάβει να τραυματίσει 1-2 άτομα θα τον πιάσουν θα τον ακινητοποιήσουν και το θέμα έληξε εκεί. Πάλι ο ίδιος θα φταίει, η ίδια μορφή βίας θα υπάρχει αλλά τα μέσα και τα αποτελέσματα θα είναι διαφορετικά. Και αυτή θα είναι η μία παράμετρος που θα ευθύνεται για αυτό.\nΘα μου πεις ναι αλλά δυνητικά και στη δεύτερη περίπτωση τίποτα δεν το σταματάει να φτιάξει και μια αυτοσχέδια βαλίστρα από PVC και να αρχίζει να παίζει σκοποβολή στο προαύλιο. Ναι, δεν αντιλέγω αλλά αυτό στην πραγματικότητα ΔΕΝ συμβαίνει. Αυτή είναι η πραγματικότητα θα μπορούσαμε να ερευνήσουμε και γιατί ακριβώς αλλά το θέμα δεν είναι εκεί. Αυτός είναι ο πυρήνας της λογικής και αυτό το narrative ακολουθείται σε πολλές άλλες περιπτώσεις. Ναι αν κάποιος θέλει πολύ να αποκτήσει ένα όπλο με τον ένα ή τον άλλο τρόπο θες από εξωτερικό ες από μαύρη γορά, θα το κάνει. Ναι αν θέλει πολύ κάποιος να χτυπήσει ηρωίνη θα κάνει τις άκρες του και θα βρει. Ναι αν κάποιος δεν έχει σώας τας φρένας ή πάθει το αυτοκίνητό του κάποια σοβαρή βλάβη μπορεί να προκαλέσει δυστύχημα ακόμη κι αν πηγαίνει με 40. Δεν έχει όμως καμία σημασία. Οι νόμοι δεν στοχεύουν εκεί, ποτέ δεν στόχευαν. Αυτό που μας απασχολεί είναι η συμπεριφορά της μάζας και ο τρόπος που λειτουργεί και υπακούει σε κοινά patterns κι όχι το 1% το οποίο κανείς δε μπορεί να προβλέψει. Γιατί δεν είναι τόσο η επιβολή της απαγόρευσης όσο η επηρροή που ασκεί αυτή και η οποία λέει πως οδήγησε στα πλαίσια του ασφαλούς σεβόμενος τον ΚΟΚ, πιες αλλά μην μεθύσεις, μην κάνεις ναρκωτικά γιατί προκαλούν σοβαρά προβλήματα, λύσε τις διαφορές σου με ξύλο ή στη χειρότερη με μαχαίρι όχι με όπλα. Και αυτά είναι που προκαλούν μεταξύ άλλων τις όποιες στατιστικές διαφορές γιατί δε μπορεί να πιστεύει κανείς πως οι περισσότερες δολοφονίες στις ΗΠΑ ας πούμε σε σύγκριση με αντίστοιχου οικονομικού επιπέδου ευρωπαϊκές χώρες είναι επειδή οι Αμερικανοί από φύση τους είναι πιο θερμόαιμοι.\nH Yolandi έγραψε: στις 09:56, 22-11-16:\nΝαι αν κάποιος δεν έχει σώας τας φρένας ή πάθει το αυτοκίνητό του κάποια σοβαρή βλάβη μπορεί να προκαλέσει δυστύχημα ακόμη κι αν πηγαίνει με 40. Δεν έχει όμως καμία σημασία. Οι νόμοι δεν στοχεύουν εκεί, ποτέ δεν στόχευαν. Αυτό που μας απασχολεί είναι η συμπεριφορά της μάζας και ο τρόπος που λειτουργεί και υπακούει σε κοινά patterns κι όχι το 1% το οποίο κανείς δε μπορεί να προβλέψει. Γιατί δεν είναι τόσο η επιβολή της απαγόρευσης όσο η επηρροή που ασκεί αυτή και η οποία λέει πως οδήγησε στα πλαίσια του ασφαλούς σεβόμενος τον ΚΟΚ, πιες αλλά μην μεθύσεις, μην κάνεις ναρκωτικά γιατί προκαλούν σοβαρά προβλήματα, λύσε τις διαφορές σου με ξύλο ή στη χειρότερη με μαχαίρι όχι με όπλα. Και αυτά είναι που προκαλούν μεταξύ άλλων τις όποιες στατιστικές διαφορές γιατί δε μπορεί να πιστεύει κανείς πως οι περισσότερες δολοφονίες στις ΗΠΑ ας πούμε σε σύγκριση με αντίστοιχου οικονομικού επιπέδου ευρωπαϊκές χώρες είναι επειδή οι Αμερικανοί από φύση τους είναι πιο θερμόαιμοι.\nΜα και οι δολοφονίες στα σχολεία στο 1% και πολύ λιγότερο βρίσκονται. Δεν παίρνει ο μέσος μαθητής όπλο να σκοτώσει κόσμο. Ούτε καν ο ένας στους εκατό. Απλά αυτά τα περιστατικά ακούγονται στις ειδήσεις περισσότερο γιατί αποτελούν είδηση. Άσε που στα σχολεία η οπλοφορία απαγορεύεται. Δεν ρωτάς κάτι σημαντικό όμως. At what cost? Θέλεις να απαγορεύσεις τα όπλα για να κάνεις την ανεύρεσή τους λίγο πιο δύσκολη από τον εγκληματία του 0,0001%? Ωραία κάντο. Ποιο είναι το κόστος όμως? Γιατί πρέπει ταυτόχρονα να συνυπολογίσεις το κόστος των ζωών που χάνονται καθημερινά λόγο της οπλοαπαγόρευσης και συνεπώς της αδυναμίας των θυμάτων να υπερασπιστούν τον εαυτών τους, αλλά και των έξτρα κινήτρων που έχει κάθε εγκληματίας να διαπράξει ένα έγκλημα όταν ξέρει πως σίγουρα το θύμα του είναι άοπλο και αν αυτός οπλοφορεί έχει τεράστιο πλεονέκτημα και συνεπώς πολύ μικρό κίνδυνο.\nΓια την καλλιέργεια νοοτροπίας που λες ότι δημιουργούν οι νόμοι διαφωνώ, γιατί πάλι κάνεις το λάθος να γενικεύεις αυτή την καλλιέργεια. Οι νόμοι καλλιεργούν νοοτροπίες μόνο στους πολίτες που σέβονται τους νόμους. Κοινός αν πεις στον μέσο πολίτη απαγορεύεται να χρησιμοποιείς όπλο για να λύσεις τις διαφορές σου, ναι θα το δεχθεί, αλλά σοβαρά τώρα, ξέρεις κανέναν μέσο πολίτη ο οποίος χρειάζεται αυτήν την απαγόρευση για να μην χρησιμοποιήσει όπλο? Ξέρεις ας πούμε κανένα μέσο κυνηγό στην Ελλάδα ο οποίος επειδή του χρωστάς 200 ευρώ θα έρθει με την καραμπίνα στο σπίτι σου να τα πάρει? Άσε που πολλές φορές οι νόμοι δεν έχουν το αποτέλεσμα που λες ούτε καν στο μέσο πολίτη. Στην Ελλάδα πως αισθάνεται ο μέσος πολίτης για την φορολογία, όταν του λες πήγαινε στην εφορία να πληρώσεις, πάει με καμάρι γιατί κάνει το σωστό για τη χώρα ή μήπως πάει επειδή δεν μπορεί να κάνει αλλιώς? Έχεις δει ας πούμε κάποιον να αφήνει μπουρμπουάρ στην εφορία? "Πάρτε ρε παιδιά και κάτι παραπάνω από εμένα, χρέος μου είναι" δεν είπε ποτέ κανείς.\nΑυτές είναι συμπεριφορές στις οποίες καταφεύγει ο εγκληματίας, όχι ο μέσος πολίτης και ο εγκληματίας εξ ορισμού δεν σέβεται το νόμο και συνεπώς δεν μπορείς να χρησιμοποιήσεις τον νόμο για να του καλλιεργήσεις κάποια νοοτροπία. Είτε απαγορεύεις την οπλοφορία ή όχι ο μέσος thug θα έρθει σπίτι σου με όπλο για να σου πάρει τα 200 που του χρωστάς ή που δεν του χρωστάς. Το μόνο που κάνεις με την οπλοαπαγόρευση είναι να κάνεις λίγο πιο δύσκολο την εξεύρεση όπλου αυτού του thug, και όπως δείχνουν τα στατιστικά που έδωσα γύρω στο 10% των εγκληματιών αγοράζει όπλα νόμιμα, οι περισσότεροι τα παίρνουν από φίλους ή παράνομα.\nΣτο Τέξας που θεωρείται Η πολιτεία των rednecks και σχεδόν κάθε οικογένεια έχει όπλο, βλέπεις μήπως τους μέσους πολίτες να τα χρησιμοποιούν για τέτοιους σκοπούς? Όχι φυσικά, σε δολοφονίες καταφεύγουν τις περισσότερες φορές άτομα που έχουν ήδη εγκληματικό ιστορικό. Οπότε το debade γύρω από την οπλοαπαγόρευση περιστρέφεται γύρω από το κατά πόσο αξίζει να απαγορεύσεις τα όπλα για να αφοπλίσεις το 10% από το σύνολο των εγκληματιών, ενώ παράλληλα αφοπλίζεις και όλους τους μέσους πολίτες που χρησιμοποιούν τα όπλα για να προστατευτούν από τους εγκληματίες. Για εμένα δεν αξίζει καθόλου και το θεωρώ και καταπάτηση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων μου, καθώς μου στερείς την ικανότητα να προστατεύσω την ζωή μου αποτελεσματικά.


ὥρα ἡμᾶς ἤδη ἐξ ὕπνου ἐγερθῆναι: Αγίου Ιωάννου του Χρυσοστόμου\n…Παρ’ όλο που η παρθενία, η νηστεία και το να κοιμάται κανείς στο χώμα έχουν πιο δύσκολο κόπο απ’ αυτή, όμως τίποτε δεν είναι τόσο ισχυρό και δυνατό στο να σβήσει τη φωτιά των αμαρτημάτων μας, όσο η ελεημοσύνη!!!Αυτή είναι ανώτερη απ’ όλα, στήνει τους εραστές της κοντά στον ίδιο το βασιλιά. Και πολύ σωστά. Γιατί η παρθενία, η νηστεία και το να κοιμάται κανείς στο χώμα σταματάει μόνο γύρω απ’ αυτόν που την ασκεί και δεν έσωσε κανέναν άλλο. Η ελεημοσύνη όμως απλώνεται σε όλους και αγκαλιάζει τα μέλη του Χριστού. Άλλωστε τα κατορθώματα εκείνα που απλώνονται σε πολλούς είναι πολύ μεγαλύτερα απ’ αυτά που σταματούν γύρω από έναν.\n…Πράγματι η ελεημοσύνη είναι κάποια τέχνη άριστη και δοξάζει αυτούς που την ασκούν, επειδή είναι αγαπητή στον Θεό, και βρίσκεται κοντά του, εύκολα ζητά χάρη γι’ αυτούς που θέλει, φτάνει να μην αδικείται από μας. Και αδικείται όταν την κάνουμε με χρήματα που έχουμε αρπάξει από άλλους. Όπως όταν είναι καθαρή, δίνει μεγάλη παρρησία σ’ αυτούς που την στέλνουν προς το Θεό. Είναι τόσο μεγάλη η δύναμις της, αφού δέεται και γι’ αυτούς που συγκρούσθηκαν με το Θεό και γι’ αυτούς που έχουν αμαρτήσει. Αυτή διασπά τα δεσμά, διαλύει το σκοτάδι, σβήνει τη φωτιά, θανατώνει τον σκώληκα, απομακρύνει το βρυγμό τον οδόντων, γι’ αυτήν ανοίγονται με πολλή ασφάλεια οι πύλες των ουρανών. Και όπως ακριβώς όταν εισέρχεται η βασίλισσα στα ανάκτορα κανείς δεν θα τολμήσει από τους φύλακες που φυλάγουν τις πόρτες να την ρωτήσει ποια είναι και από πού, αλλά όλοι αμέσως την υποδέχονται, έτσι λοιπόν και την ελεημοσύνη. Διότι πραγματικά είναι βασίλισσα και κάνει τους ανθρώπους ομοίους με το Θεό. Διότι λέγει, «να είσθε σπλαχνικοί προς τον πλησίον σας, όπως ο ουράνιος Πατέρας σας είναι σπλαχνικός προς όλους» (Λουκ. 6, 36). Είναι φτερωτή και ευκίνητη, έχει χρυσά φτερά, έχει πέταγμα που ευχαριστεί πάρα πολύ τους αγγέλους. «Εκεί», λέγει «οι πτέρυγες της περιστεράςπαρουσιάζονται σαν επαργυρωμένες και με χρυσοπράσινα ανάμεσα στις φτερούγες τους φτερά» (Ψαλμ. 67, 14). Ακριβώς δηλαδή σαν κάποιο χρυσό και ζωντανό περιστέρι πετά, έχει μάτι πράο και βλέμμα ήμερο. Τίποτε δεν είναι καλύτερο από τον οφθαλμό εκείνον.


Οι Γιατροί βάζουν πάνω απ'όλα το Δημόσιο καλό! - VivereMag\nHome Αρθρα Οι Γιατροί βάζουν πάνω απ'όλα το Δημόσιο καλό!\nΟι Γιατροί βάζουν πάνω απ'όλα το Δημόσιο καλό!\nΤα επαρχιακά νοσοκομεία έτυχαν όλα τα χρόνια της μη εμπιστοσύνης των πολιτών κι αυτό γιατί οι ελλείψεις στις υποδομές και προσωπικό ήταν μεγάλες. Σε αυτό το καθεστώς συνέβαλαν και τα νοσοκομεία των μεγάλων αστικών κέντρων που ήθελαν τις πρωτοκαθεδρίες. Το σκηνικό όμως τα τελευταία χρόνια στο νοσοκομείο Κατερίνης έχει αλλάξει. Οι προσπάθειες πολλών ανθρώπων αποδίδουν καρπούς και τα αποτελέσματα είναι πλέον ορατά. Ένας τομέας του που έχει κάνει τεράστια πρόοδο και αποτελεί ίσως την «ατμομηχανή του» είναι αυτός της χειρουργικής κλινικής. Η Διευθύντρια της κλινικής, κα Μανωλακάκη Δήμητρα απάντησε σε ερωτήσεις του VIVEREMAG.\n1. Κυρία Μανωλακάκη, είστε η Διευθύντρια της Χειρουργικής κλινικής του Νοσοκομείου Κατερίνης (όλου του νομού μας θα λέγαμε καλύτερα). Οι πολίτες της Πιερίας δεν είχαν και την καλύτερη άποψη για τις υπηρεσίες του Νοσοκομείου. Τι έχει αλλάξει προς αυτό και παρατηρούμε πλέον κλίμα εμπιστοσύνης;\nΔεν μπορώ να μιλήσω για όλο το νοσοκομείο παρά μόνο για την κλινική μου. Η χειρουργική κλινική έχει στελεχωθεί με μια ομάδα πολύ καλά καταρτισμένων νέων γιατρών που έχουν όρεξη για δουλειά και πρώτο τους μέλημα είναι η σωστή αντιμετώπιση όλων των ασθενών. Επίσης, όλο το προσωπικό της κλινικής λειτουργεί βάσει πρωτοκόλλων, που ισχύουν σε όλο τον κόσμο, με σκοπό την ποιοτικότερη παροχή υπηρεσιών στους ασθενείς.\n2. Μπορείτε να μας περιγράψετε με απλά λόγια τις δυσκολίες και ευκολίες που αντιμετωπίζει ένας γιατρός επαρχιακού Νοσοκομείου;\nΔυστυχώς μέχρι σήμερα οι γιατροί των επαρχιακών νοσοκομείων έχουν πολύ περισσότερες δυσκολίες παρά ευκολίες. Σε γενικές γραμμές οι δυσκολίες οφείλονται στη μειωμένη στελέχωση των κλινικών και τη μη ύπαρξη όλων των ειδικοτήτων. Οι γιατροί όλο το χρόνο αλλά ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες, λόγω του τουρισμού, αναγκάζονται να εργάζονται πολλές ώρες πέραν του ωραρίου τους βάζοντας πάνω από όλα, ακόμα και από την ίδια τους την υγεία, το δημόσιο καλό.\n3. Ο απαραίτητος εξοπλισμός της χειρουργικής κλινικής επαρκεί για τις ανάγκες των πολιτών της Πιερίας αλλά και των τουριστών , καθώς τους θερινούς μήνες τριπλασιάζεται ο αριθμός των κατοίκων του νομού;\nΟ εξοπλισμός γενικά επαρκεί αλλά, όπως γνωρίζετε, η χειρουργική καθημερινά προχωρά και αν θέλουμε να παρέχουμε υψηλή ιατρική χρειαζόμαστε ανανέωση της τεχνολογίας και νέα υλικά.\n4. Όσοι γνωρίζουν την Δήμητρα Μανωλακάκη θα την περίμεναν να την δουν σε μεγάλα Νοσοκομεία και Κλινικές στο εξωτερικό, Αθήνα ή το λιγότερο Θεσσαλονίκη. Εντούτοις ζει και εργάζεται στην Κατερίνη, χωρίς καμία προσπάθεια υποτίμησης της πόλης μας.\nΣτο παρελθόν έχω εργασθεί σε μεγάλα νοσοκομεία του εξωτερικού και της Αθήνας. Η απόφασή μας να εγκατασταθούμε και να εργασθούμε στην Κατερίνη, εγώ στο νοσοκομείο και ο σύζυγός μου στην εκπαίδευση, ήταν μια συνειδητή επιλογή γιατί πιστεύουμε ότι όπου και να βρίσκεσαι, με πολύ δουλειά βέβαια, μπορείς να δημιουργήσεις τις συνθήκες εργασίας που θέλεις. Πιστεύω ότι αυτή τη στιγμή στη χειρουργική κλινική έχουν αλλάξει πολλά πράγματα σε σχέση με το παρελθόν. Χρειάζεται όμως πολύ δουλειά ακόμη, αλλά και η βοήθεια της πολιτείας και του λαού της Πιερίας, για να μπορέσουμε να πούμε ότι έχουμε μια χειρουργική κλινική εφάμιλλη των κλινικών των τριτοβάθμιων νοσοκομείων και των νοσοκομείων του εξωτερικού.


Αρχική Ασία Το ψηλότερο ξενοδοχείο στον κόσμο\nΕκτός από τα τεράστια αποθέματα πετρελαίου το Ντουμπάι μας είναι γνωστό και για τους εντυπωσιακούς και ψηλότερους ουρανοξύστες που διαθέτει. Δεν πρέπει, λοιπόν, να μας εκπλήσσει το γεγονός ότι πλέον φιλοξενεί τα δύο ψηλότερα ξενοδοχεία του κόσμου, αφού το άνοιγμα του ενός έκλεψε το ρεκόρ από το άλλο.\nΟ λόγος για το νεοαφιχθέν Gevora Hotel που χαρακτηρίστηκε και επίσημα ως το ψηλότερο ξενοδοχείο στον κόσμο από το Ρεκόρ Γκίνες. Περίπου 356 μέτρα πάνω από τον Περσικό Κόλπο, στην καρδιά της οικονομικής περιοχής του Ντουμπάι, κατάφερε να πάρει την πρωτιά από τον προηγούμενο κάτοχο ρεκόρ, τους πύργους του JW Marriott Marquis, που είχαν ύψος περίπου 355 μέτρα. Το ξενοδοχείο διαθέτει 528 δωμάτια σε 75 ορόφους και το σύγχρονο ασανσέρ του μπορεί να σας μεταφέρει από το ισόγειο μέχρι τον τελευταίο όροφο σε 38 δευτερόλεπτα.\nΩστόσο, υπάρχουν πολλά περισσότερα που κάνουν το Gevora να ξεχωρίζει πέρα από το ύψος του. Διαθέτει, επίσης, την υψηλότερη πισίνα στον κόσμο, κλέβοντας τον τίτλο από το Marina Bay Sands της Σιγκαπούρης.\nΤο ξενοδοχείο διαθέτει τέσσερα κέντρα υγείας και ο τελευταίος του όροφος προσφέρεται για παρατήρηση της γύρω περιοχής, μιας και η θέα είναι ασυναγώνιστη.\nΚαι ενώ θα περίμενε ότι η διαμονή σε ένα τέτοιο ξενοδοχείο θα είναι απλησίαστη, τα δωμάτια είναι σχετικά προσιτά. Οι τιμές ξεκινούν από τα 163 δολάρια το βράδυ.


Από το Blog της INTERAMERICAN\nΙανουάριος. Μπήκαμε στο πρώτο έτος μετά τα 50 της εταιρικής ζωής μας «με το δεξί» και νεανική διάθεση, αλλά και με την ωριμότητα του παρελθόντος. Κλείσαμε το 2019 έχοντας αφήσει νωπά αισθητή την επίδρασή μας στην Οικονομία και την Κοινωνία του τόπου μας (socio-economic impact): με σημαντική απόδοση αξίας στο ΑΕΠ, την απασχόληση, τα φορολογικά έσοδα του κράτους, την κοινωνική συνοχή και ισορροπία. Ο Οργανισμός μας παρουσίασε κέρδη προ φόρων 18,8 εκατ. και παραγωγή μεικτών ασφαλίστρων 366,3 εκατ. ευρώ.\nΓράφει ο Γιάννης Ρούντος, Corporate Affairs & CSRLeader INTERAMERICAN\nΦεβρουάριος. Η INTERAMERICAN και η ACHMEA σε απόλυτη ευθυγράμμιση. Με βασικές επιλογές την απλοποίηση, τον περιορισμό του κόστους, την ευελιξία, τις επενδύσεις στην καινοτομία και σε νέες υπηρεσίες, ακολουθούμε με τη μητρική εταιρεία τον δρόμο της Βιώσιμης Ανάπτυξης. Υπογραμμίζουν αυτή τη στρατηγική κατεύθυνση στους εργαζομένους, σε κοινή εμφάνισή τους το μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της μητρικής, Robert Otto και ο CEO του Οργανισμού μας, Γιάννης Καντώρος.\nΜάρτιος. Η υγειονομική κρίση με την πανδημία της COVID-19 μπαίνει στην καθημερινότητά μας: με κρούσματα, διασωληνώσεις και θανάτους δυστυχώς, εύλογα και με περιοριστικά μέτρα, που προκαλούν ντόμινο οικονομικής και κοινωνικής κρίσης.\nΑπρίλιος, Μάιος, Ιούνιος. Αναδεικνύεται η INTERAMERICAN των Ανθρώπων και της Κοινωνίας. Συνεισφέρουμε με ουσιαστικές πρωτοβουλίες στην υποστήριξη του Εθνικού Συστήματος Υγείας, στις κοινωνικές δομές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, στους ευπαθείς ομάδες πολιτών της Κοινωνίας. Εισπράττουμε πολλαπλά την αναγνώριση και διάκριση αυτής της συνεισφοράς.\nΙούλιος, Αύγουστος. Η ανθεκτικότητα του Οργανισμού μας κατά την πρωτόγνωρη κρίση γι’ αυτή την περίοδο αποτιμάται πολύ θετικά. Αλώβητη η επιχειρησιακή συνέχεια, λειτουργική και σταθερή η ασφαλιστική δραστηριότητα, απόλυτη η αξιοποίηση της τεχνολογίας και της υψηλής ψηφιακής ετοιμότητας σε όλες τις γραμμές της εργασίας, υγειονομική προστασία της εταιρικής κοινότητας με τηλεργασία. Κλείνουμε το πρώτο εξάμηνο με κέρδη προ φόρων 13,9 εκατ. και με παραγωγή μεικτών ασφαλίστρων 188,8 εκατ. ευρώ.\nΣεπτέμβριος, Οκτώβριος, Νοέμβριος. Προχωρεί το 3ο «κύμα» του οργανωτικού Μετασχηματισμού χωρίς αναστολές και παράλληλα με ζωτικούς ρυθμούς δραστηριοτήτων, παρά την είσοδο και της ελληνικής κοινωνίας στο 2ο «κύμα» της πανδημίας. Το «κύμα», με διαφορετικές ερμηνείες, αφού απέναντι στην τρικυμιώδη εικόνα της δημόσιας υγείας, ο Οργανισμός μας, ο CEO και τα στελέχη μας σηματοδοτούν με την παρουσία τους τα πιο σημαντικά συνέδρια, μιλώντας για τις μεγάλες αλλαγές και ανοίγοντας την «πύλη» για τη νέα εποχή: στην ασφάλιση και την προσέγγιση της μετακίνησης και της υγείας, του τρόπου οργάνωσης, διοίκησης και εργασίας απέναντι στις σύγχρονες προκλήσεις.\nΔεκέμβριος. Κλείνουμε μία χρονιά που δεν θα ξεχαστεί ποτέ, αφού τίποτα δεν θα είναι όπως πριν – ούτε η INTERAMERICAN, που αλλάζει δυναμικά. Το νέο επιχειρηματικό μοντέλο είναι ένα σύγχρονο «τρένο», που η αγορά το παρακολουθεί με έκδηλο ενδιαφέρον. Θέλουμε να ξεχωρίζουμε από τους άλλους, να είμαστε ακόμη πιο κοντά στους πελάτες μας, να εξελισσόμαστε καινοτομώντας, να έχουμε σταθερό βηματισμό σε έναν διαφορετικό και απρόβλεπτο κόσμο. Αξίζει να αισιοδοξούμε ότι θα το πετύχουμε!\nΕτικέτες: AchmeaInteramericanΚαντώρος ΙωάννηςΡούντος Γιάννης


Παντρεύονται Κάρολος - Καμίλα! | κοσμικα , opinions | womenonly.gr\nΠαντρεύονται Κάρολος - Καμίλα!\nΠως το έλεγε το άσμα ο Γιάννης Πάριος; «Όλη η γειτονιά μου λέει να το πάρεις το κορίτσι, να το πάρεις, μην το παιδεύεις, είναι από σπίτι, μην το κοροϊδεύεις».\nΠως το έλεγε το άσμα ο Γιάννης Πάριος; «Όλη η γειτονιά μου λέει να το πάρεις το κορίτσι, να το πάρεις, μην το παιδεύεις, είναι από σπίτι, μην το κοροϊδεύεις». Ε, το αυτό συμβαίνει και με τον πρίγκιπα Κάρολο στον οποίο το βασίλειο του φωνάζει να πάρει το κορίτσι την Καμίλα, η οποία δεν είναι αυτό που λέμε «κορίτσι από σπίτι», όμως, ήταν νια και γέρασε στο πλευρό του Καρόλου. Όλον αυτό τον καιρό, η Καμίλα έβλεπε τα χρόνια να φεύγουν, οι ρυτίδες να έρχονται και η ίδια νύφη να μη γίνεται.\nΕιδικά, μετά τον θάνατο της Νταϊάνα που ο δρόμος πια ήταν ανοικτός και τα σκυλιά...πεθαμένα, ο Κάρολος όλο της έλεγε θα σε παντρευτώ και δεν το έκανε ποτέ. Τελικά, ο «αιώνιος» διάδοχος του βρετανικού θρόνου πήρε τη μεγάλη απόφαση και θα παντρευτεί την «αιώνια» αγαπημένη του. Ο γάμος κατά πάσα πιθανότητα θα γίνει στις 6 Απριλίου και περιττό να σου περιγράψω τη χαρά της μέλλουσας νύφης. Τα χει κάνει πάνω της η Καμίλα που επιτέλους θα γίνει «κυρία διαδόχου». Τι κι αν επίσημα δεν θα γίνει ποτέ βασίλισσα, αλλά θα είναι απλά σύζυγος βασιλιά; Η γυναίκα, μετά από τόσα χρόνια στο περίμενε, επιτέλους θα παντρευτεί τον καλό της, ενώ σύμφωνη και κομμάτι ενθουσιασμένη με την ιδέα, είναι η Βασίλισσα Ελισάβετ.\nΗ μητέρα κατάλαβε πως ο γιος της είναι αποφασισμένος να επισημοποιήσει τη σχέση του με την Καμίλα (την ίδια γνώμη έχει και ο κόσμος παρόλο που δεν χωνεύει την αγαπημένη του) και δεν είχε παρά να δώσει τη συγκατάθεση της. Τη συγκατάθεση και ευλογία του έδωσε και ο Επίσκοπος της Αγγλικανικής Εκκλησίας, χαροποιώντας ιδιαίτερα το ζευγάρι, αφού στις 6 Απριλίου θα παντρευτούν...Θεού θέλοντος και μητρός επιτρέποντος! Πάντως, το ζευγάρι θα παντρευτεί με πολιτικό γάμο και όχι με θρησκευτικό. Κρίμα και δεν θα ζήσουμε τη στιγμή, να δούμε την Καμίλα ωσάν άλλη Σταχτοπούτα να παντρεύεται τον καλό και θαρραλέο πρίγκιπα της. Σνιφ, σνιφ. Θέλω Καμίλα νύφη!


Ποιος "φοβάται" την ελληνική αμυντική βιομηχανία; - Militaire.gr\nΠοιος “φοβάται” την αμυντική βιομηχανία; Ο ΥΕΘΑ Νίκος Παναγιωτόπουλος, ελπίζουμε πως όχι. Ολοκληρώνοντας την επίσκεψή του στο Ισραήλ, ο κ.Παναγιωτόπουλος, δήλωσε ότι υπάρχουν πολύ μεγάλα περιθώρια για τη συνεργασία ελληνικής και ισραηλινής αμυντικής βιομηχανίας. Κι όχι μόνο θα προσθέταμε.\nΩστόσο προκαλεί ερωτήματα η τακτική που ακολουθείται να μην συνοδεύουν τον ΥΕΘΑ εκπρόσωποι ελληνικών αμυντικών βιομηχανιών στα ταξίδια του.Πρακτική που είχε καθιερώσει ο Π.Καμμένος και ήταν ορθή. Δεν πρέπει να επιστρέψουμε στην εποχή που κυριαρχούσαν τα “φοβικά σύνδρομα” έναντι της αμυντικής μας βιομηχανίας, ειδικά της ιδιωτικής.\nΈγινε πάρα πολύ μεγάλη ζημιά, για πολλά χρόνια από την πρακτική των ΥΕΘΑ που έλεγαν “δεν βλέπουμε επιχειρηματίες”. Αν δεν τους δει ο εκάστοτε υπουργός ποιος θα τους δει; Όταν οι υπουργοί δεν βλέπουν και δεν ακούν τους επιχειρηματίες, τότε είναι που δημιουργούνται προϋποθέσεις για να αναζητηθούν άλλα “σημεία επαφής”.\nΔεν είναι απλώς καλό, είναι νομίζουμε απαραίτητο, ο ΥΕΘΑ να έχει μαζί του στα ταξίδια του, εκπροσώπους των ελληνικών αμυντικών βιομηχανιών. Δεν είναι πολλές και είναι καλές. Απόδειξη το γεγονός ότι μέσα στη δεκαετή οικονομική θύελλα κατόρθωσαν να σταθούν όρθιες διεκδικώντας και κερδίζοντας δουλειές στο εξωτερικό.\nΘα πρέπει να σταματήσουμε να αντιμετωπίζουμε το χώρο της αμυντικής βιομηχανίας με καχυποψία. Η αμυντική βιομηχανία μπορεί να γίνει προωθητική δύναμη για την ελληνική οικονομία, αρκεί να της δώσουμε την βοήθεια που χρειάζεται.