Στο Φεστιβάλ Μιλάνου το SaveGreekWater - Ecozen\nΑρχική Ειδήσεις Στο Φεστιβάλ Μιλάνου το SaveGreekWater\nΣτο Φεστιβάλ Μιλάνου το SaveGreekWater\n8 Σεπτεμβρίου 2014 - 09:44\nΤις πόρτες του σε χιλιάδες κινηματογραφόφιλους απο την Ιταλία, άνοιξε την περασμένη Πέμπτη το Φεστιβάλ Κινηματογράφου του Μιλάνου. Το εν λόγω Φεστιβάλ αναγνωρίζοντας το νερό ως «βασικό αγαθό για τη ζωή στον πλανήτη» φιλοξένησε 6 σποτ της καμπάνιας του SaveGreekWater, τα οποία θα προβληθούν ανάμεσα στις προβολές έως τις 14 Σεπτεμβρίου.\nΤο SaveGreekWater είναι μια ελληνική πρωτοβουλία πολιτών που αντιτίθενται στην ιδιωτικοποίηση των επιχειρήσεων των υδάτινων πόρων και της διανομής τους. «Το καθαρό προσιτό νερό αποτελεί ανθρώπινο δικαίωμα και πρέπει να παραμείνει ένα δημόσιο αγαθό». Η πρωτοβουλία πολιτών επιθυμεί να ενημερώσει όλους τους ενδιαφερόμενους για τις επιπτώσεις του να επιτραπεί στις εταιρείες να εμπορευματοποιήσουν και να κερδίσουν από τα περιορισμένα αποθέματα υδάτινων πόρων.\nΗ εκστρατεία του SaveGreekWater ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2012 σε μια προσπάθεια ενημέρωσης της κοινής γνώμης και διασύνδεσης φορέων και προσώπων που επιφυλάσσονται για το δικαίωμα μιας ιδιωτικής εταιρίας να έχει τον έλεγχο ενός δημόσιου αγαθού απαραίτητου για την επιβίωση ανθρώπων, φυτών και ζώων. Δεν έχει καμία χρηματοδότηση και είναι ένα εγχείρημα εθελοντικό ανθρώπων διαφόρων ειδικοτήτων και πολιτικών θέσεων.\nΝα θυμίσουμε πως στο πλαίσιο της εκστρατείας του SaveGreekWater, διενεργήθηκε στις 18 Μαΐου 2014 δημοψήφισμα στη Θεσσαλονίκη από το οποίο προέκυψε ότι το 98% των πολιτών τάσσονται κατά της ιδιωτικοποίησης της ΕΥΑΘ. Στη δημοσκόπηση ψήφισαν 218.002 πολίτες (άκυρα/λευκά 216) σε σύνολο 192 εκλογικών κέντρων, γεγονός που έπαιξε ρόλο στο «πάγωμα» της ιδιωτικοποίησης της ΕΥΑΘ.\nΌπως φαίνεται η Ευρωπαϊκή Ένωση, προσπαθεί να προωθήσει την ιδιωτικοποίηση των εταιριών ύδρευσης στις πληττόμενες από την οικονομική ύφεση χώρες του Νότου, ενώ παράλληλα σχεδιάζει την ιδιωτικοποίηση του δημοσίου αυτού αγαθού, σε ολόκληρη τη γηραιά ήπειρο με σκοπό να καταστήσει το νερό, προϊόν επιχειρηματικής εκμετάλλευσης, επιφέροντας οικονομικές συνέπειες στην τσέπη του Ευρωπαίου πολίτη.\n«Είμαστε ευγνώμονες στο Φεστιβάλ Κινηματογράφου του Μιλάνου, που μας δίνει την ευκαιρία να ακουστούμε σε ένα μεγαλύτερο κοινό, εκτός συνόρων», δηλώνουν με ανακοινωσή τους τα μέλη του SaveGreekWater. Τα σποτ της καμπάνιας που θα παιχτούν κατά την διάρκεια του Φεστιβάλ, γυρίστηκαν χάρη στην συλλογική και εθελοντική προσπάθεια 250 επαγγελματιών του χώρου του σινεμά, της τηλεόρασης και του θεάτρου.\nΔείτε τα διαφημιστικά σποτ εδώ\nΠροηγούμενο άρθροΜε ένα Fashion Party καλωσόρισε η Γλυφάδα το νέο Η&Μ Spot\nΕπόμενο άρθρο«Νησιά» ηλιακής ενέργειας στην Ιαπωνία


Ο Κώστας Κολλάτος σε μεγάλη συγκέντρωση στην Ραψάνη - ILARISSA.GR\nΑρχική Νέα Λάρισα Ο Κώστας Κολλάτος σε μεγάλη συγκέντρωση στην Ραψάνη\nΟ Κώστας Κολλάτος σε μεγάλη συγκέντρωση στην Ραψάνη\n• Κατασκευή – υπογείωση αγωγών άρδευσης, ένα έργο προϋπολογισμού 568.000,00. Το έργο είναι υπό ένταξη στο πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020. Περιλαμβάνει την κατασκευή νέου αρδευτικού δικτύου συνολικού μήκους 9,5μέτρων με την κατασκευή αρδευτικής δεξαμενής χωρητικότητας 1.000 μ3. Αποτελεί ένα έργο ζωτικής σημασίας τόσο για την περιοχή της Ραψάνης, όσο και για την ευρύτερη περιοχή της Δ.Ε Κ. Ολύμπου, με έμφαση στις καλλιέργειες της περιοχής και την κτηνοτροφία.\nΑνακύκλωση : -Στόχος της Δημοτικής Αρχής είναι να προχωρήσει στην τοποθέτηση επιπλέον μπλε κάδων, ενισχύοντας την σημασία της ανακύκλωσης, και δημιουργώντας παράλληλα την ευχάριστη αίσθηση και ικανοποίηση για τη συμμετοχή στην βελτίωση του περιβάλλοντος και των συνθηκών ζωής.\nΠροηγούμενο άρθροΝέο πρόγραμμα χρηματοδότησης για τις επιχειρήσεις της Θεσσαλίας\nΕπόμενο άρθροΟ Γιώργος Μανώλης στις εγκαταστάσεις της βιομηχανίας επεξεργασίας ξύλου ALFAWOOD στη ΒΙΠΕ Λάρισας


Τσίπρας: Η πρώτη Βουλή χωρίς μνημόνια και νεοναζί — ΣΚΑΪ (www.skai.gr)\nΔημοσίευση: 20/07/2019 - 21:29 Τελευταία ενημέρωση: 20/07/2019 - 21:29\nIntime News / Λιάκος Γιάννης\nΤο πρώτο, η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ: «Εφαρμόζετε μια παραδοσιακή συνταγή. Δημιουργία κλίματος απαξίωσης και μετά φυσικά το ξεπούλημα. Το γνωρίζει πολύ καλά αυτό ο αρμόδιος υπουργός που διαχειρίστηκε την Ολυμπιακή. Ξεχνάτε τα πεπραγμένα σας το 2010-2014. Όταν εκτοξεύσατε τόσο τις τιμές του ρεύματος κατά 60% όσο και τον δανεισμό της ΔΕΗ στα 5 δισ. ευρώ, με συνέπεια να μην υπάρχει η δυνατότητα να πληρώσουν πολλοί τους λογαριασμούς. Σήμερα οι ίδιοι που ευθύνονται για τα προβλήματα της εταιρίας εμφανίζονται ως σωτήρες. Σας το λέμε καθαρά, η ενέργεια είναι δημόσιο αγαθό: Σταματήστε τα παιχνίδια με τη ΔΕΗ. Μην διανοηθείτε να φέρετε νέα βάρη στους λογαριασμούς του ρεύματος και να μην υλοποιήσετε το σχέδιο εκποίησης της δημόσιας περιουσίας», σημείωσε ο Αλέξης Τσίπρας.\nΚαι το δεύτερο, το ασφαλιστικό, «για το οποίο δεν είπατε τίποτα», είπε απευθυνόμενος στον πρωθυπουργό.\nTags: Τσίπρας, προγραμματικές δηλώσεις, Βουλή


Αρχιμανδρίτης Παίσιος Παπαδόπουλος Archives - Page 2 of 9 - Νέα Φλώρινα\nHome»Αρχιμανδρίτης Παίσιος Παπαδόπουλος»Page 2\nΔεκέμβριος 25, 2019 01:19\nΑΡΧΙΜΑΝΔΡIΤΗ ΠΑΪΣΙΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΙΕΡΑΣ ΜΟΝΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΠΑΛΑΜΑ ΦΙΛΩΤΑ Από όσα αναφέρθηκαν μέχρι τώρα παραπάνω επισημάναμε δύο άξονες στους οποίους χρειάζεται να κινούμαστε για να έχουμε αληθινή κοινωνία με τον Θεό, επομένως και Ζωή αιώνια ...\nΑρχιμανδρίτη Παΐσιου Παπαδόπουλου, ηγούμενου Ι.Μ. Γρηγορίου του Παλαμά Φιλώτα Η Εκκλησία με τον λόγο του Θεού, την εικονογραφία και την υμνογραφία της εισάγει τους πιστούς στο πνεύμα της κατά σάρκα Γεννήσεως του Σωτήρος Χριστού και ...\nΗ Πίστις στον Χριστό θερμαίνει την καρδιά και τότε έχουμε αγάπη για όλο τον κόσμο\nΔεκέμβριος 24, 2019 10:50\nΑρχιμ. Παΐσιου Παπαδόπουλου, ηγούμενου Ι.Μ. Γρηγορίου του Παλαμά Φιλώτα Ο Χριστιανός που θερμαίνει την ψυχή του με την Πίστη στον Χριστό δεν μένει μόνο στην θεωρία. Προχωρά στην πρακτική άσκηση της αγάπης ή μάλλον -να το ...\nΚάθε φορά που έρχονται Χριστούγεννα\nΔεκέμβριος 23, 2019 09:45\nΑΡΧΙΜ. ΠΑΪΣΙΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΤΗΣ Ι.Μ.ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΑΛΑΜΑ ΦΙΛΩΤΑ Όταν πλησιάζει η «Μητρόπολις των εορτών» οι πιστοί Χριστιανοί νιώθουν κάτι μυστηριώδες και ανεξήγητο. Ένα αίσθημα που έρχεται και θερμαίνει την ψυχή, το οποίο αν και ...\nΗ ΣΥΝΟΔΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΕΙ ΤΟΝ ΟΙΚΟΥΜΕΝΙΣΜΟ ΑΡΧΙΜ. ΠΑΪΣΙΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΙΕΡΑΣ ΜΟΝΗΣ ΑΓΙΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΑΛΑΜΑ ΦΙΛΩΤΑ Γ’ ΜΕΡΟΣ VII. ΟΙ ΛΟΓΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕ Η ΑΠΟΤΕΙΧΙΣΙΣ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΞΕΠΕΡΑΣΤΟΥΝ ...\nΗ ΣΥΝΟΔΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΕΙ ΤΟΝ ΟΙΚΟΥΜΕΝΙΣΜΟ ΑΡΧΙΜ. ΠΑΪΣΙΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΟΥ ΤΗΣ ΙΕΡΑΣ ΜΟΝΗΣ ΑΓΙΟΥ ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΤΟΥ ΠΑΛΑΜΑ ΦΙΛΩΤΑ Β’ ΜΕΡΟΣ VII. ΟΙ ΛΟΓΟΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕ Η ΑΠΟΤΕΙΧΙΣΙΣ Πληροφορηθήκαμε απρόσμενα ως προς ...


Πέντε online καριέρες που μπορείς να ξεκινήσεις τώρα, χωρίς να χρειάζεσαι (σχεδόν) καθόλου αρχικό μπάτζετ | It's Possible\nαρχικηΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΠέντε online καριέρες που μπορείς να ξεκινήσεις τώρα, χωρίς να χρειάζεσαι (σχεδόν) καθόλου αρχικό μπάτζετ\nΠέντε online καριέρες που μπορείς να ξεκινήσεις τώρα, χωρίς να χρειάζεσαι (σχεδόν) καθόλου αρχικό μπάτζετ\nΤο έχουμε ξανά πει: Οι νέες τεχνολογίες έχουν κάνει τα δεδομένα πολύ πιο εύκολα. Και μπορείς να ξεκινήσεις μια online καριέρα σήμερα, από το δωμάτιο του σπιτιού σου. Με (σχεδόν) καθόλου χρήματα. Είναι αρκετές οι ιδέες που δεν χρειάζονται κάποιο αρχικό μπάτζετ για να υλοποιηθούν. Αρκεί να έχεις κάποιες βασικές γνώσεις ή να είσαι διατεθειμένος να μάθεις πράγματα.\nΚαλή η θεωρία, ας κάνουμε όμως τώρα το τοπίο λίγο πιο συγκεκριμένο. Ποιες επιλογές έχει κάποιος που θέλει να ξεκινήσει μια online καριέρα; Το It’s Possible παρουσιάζει 5 καλές ιδέες.\n1# Business Coach. Η αλήθεια είναι ότι βλέπουμε αρκετούς τα τελευταία χρόνια. Και στην Ελλάδα. Πάντα όμως μπορείς να δώσεις το δικό σου στιλ, και να αναπτύξεις το δικό σου κοινό. Χρήσιμη είναι η «θητεία» στο business πεδίο, για να έχεις μερικές έτοιμες εμπειρίες και συμβουλές να παραθέσεις. Απαραίτητη η χρήση των social media για να αναπτύξεις το κοινό σου.\n2# Freelance δημιουργός περιεχομένου. Σίγουρα θα έχεις δει τέτοιες αγγελίες τα τελευταία χρόνια. Πολλές εταιρίες, πλατφόρμες και sites θέλουν δημιουργούς περιεχομένου. Πάνω σε διάφορες θεματολογίες. Μπορείς να βρεις αυτή που σου ταιριάζει.\n3# Πωλήσεις στο eBay. Αν έχεις πράγματα που δεν χρειάζεσαι (ή μπορείς να βρεις άλλα που έχουν αξία), τότε μπορείς να έχεις υποψήφιους αγοραστές από όλα τα μέρη του κόσμου. Δεν χρειάζεται καν να φτιάξεις δικό σου e-shop. Αρκεί το eBay.\n4# Vlogger. Είναι κάτι σαν τους Bloggers που έχουμε ξανά μιλήσει. Αλλά εστιάζει στα βίντεο. Φτιάχνεις το κοινό σου, δημιουργείς βίντεο και στην συνέχεια έχεις πιθανότητες να κλείσεις συμφωνίες με διάφορα brands. Και φυσικά να πληρωθείς για το προμοτάρισμα που θα κάνεις σε προϊόντα και υπηρεσίες.\n5# Online μαθήματα. Αν έχεις δεξιότητες ή ξένες γλώσσες που μπορείς να τις διδάξεις σε άλλους, εδώ είναι η ευκαιρία σου. Κάνε online μαθήματα, και βγάλε χρήματα. Πάλι μπορείς να έχεις παγκόσμιο κοινό, πάλι μπορείς να χρησιμοποιήσεις τα social media για να διαδόσεις την φήμη σου. Και πλατφόρμες τύπου Skype θα σε βοηθήσουν στο πρακτικό κομμάτι.


Η επιστροφή της… ελπίδας στο Οβάλ Γραφείο – Υστερόγραφα\nHome / Υστερογραφα plus / Photostories / Η επιστροφή της… ελπίδας στο Οβάλ Γραφείο\nPosted on August 10, 2018, 8:04 am\nΑυτή μάλιστα, θα είναι μια ενδιαφέρουσα ανατροπή.\nΗ επιλογή του Χόουπ Χικς να ταξιδέψει με το επιτελείο του Ντόναλντ Τραμπ στην πρόσφατη συγκέντρωση στην οποία μίλησε ο Αμερικανός Πρόεδρος στο Οχάιο, πυροδότησε φήμες για την προοπτική επανένταξής της στον στενό κύκλο του Οβάλ Γραφείο.\nΤο… κορίτσι-σκάνδαλο, στην οποία τα ΜΜΕ χρέωναν… σχέση με τον Ντόναλντ Τραμπ, διετέλεσε διευθύντρια επικοινωνίας του Λευκού Οίκου, μέχρι τη στιγμή κατά την οποία, πριν από μερικούς μήνες, επέλεξε να αποχωρήσει.\nΤο διαζύγιο ήταν βελούδινο, ο Ντόναλντ Τραμπ δεν σταμάτησε να λέει πόσο… του λείπει, η υπόλοιπη ομάδα της Δυτικής Πτέρυγας δεν έκρυψε ποτέ την αναγνώριση για τα επικοινωνιακά χαρίσματα και τη σκληρή δουλειά της Χόουπς Χικς, και στην Ουάσινγκτον θεωρούν ότι, είναι εξαιρετικά πιθανή η επαναδραστηριοποίησή της, στην τελική ευθεία για τις Ενδιάμεσες Εκλογές του Νοεμβρίου, για τα δυο Σώματα του Κογκρέσου, τη Γερουσία και τη Βουλή των Αντιπροσώπων.\nΗ… ελπίδα επιστρέφει λοιπόν, στο Οβάλ Γραφείο.\nεπικοινωνία ΗΠΑ Λευκός Οίκος Ντόναλντ Τραμπ Οβάλ Γραφείο Χόουπ Χικς\nΟ Μάικ Πομπέο εκπαιδεύει τους επόμενους… πράκτορες της Ουάσινγκτον\nΝαυπλιώτου / Jun 25\nΗ (ευρωπαϊκή) Ακροδεξιά ευχαριστεί (ταπεινά) τον “Μανού” για τα… “Γονέας 1 και 2”\nΛυσιάνθη / Mar 1


Μπαρτσελόνα - Βαλένθια 3-1: Μετά βίας... ζει πριν το Clasico! | SPORTS ROOM\nΑρχική Ποδόσφαιρο La Liga Μπαρτσελόνα – Βαλένθια 3-1: Μετά βίας… ζει πριν το Clasico!\nΗ Μπαρτσελόνα κόντεψε να πάθει ακόμα ένα στραπάτσο, όμως είχε τα ψυχικά αποθέματα για να το γυρίσει απέναντι στη Βαλένθια και να επικρατήσει με 3-1.\nΚάθε παιχνίδι της Μπαρτσελόνα είναι μία μικρή περιπέτεια. Ένα ταξίδι στο άγνωστο. Χρειάστηκαν μόλις πέντε λεπτά, ώστε η Βαλένθια να βρει το 0-1 με εκπληκτικό τέρμα του Γκαγιά και να βοηθήσει ώστε να ξεκινήσουν οι μουρμούρες.\nΩστόσο, αυτές σταμάτησαν πολύ γρήγορα. Ένα εντυπωσιακό διαγώνιο σουτ παγκόσμιας κλάσης του Ανσού Φάτι έφερε άμεσα το 1-1 (13’) και έδωσε την απαιτούμενη ώθηση στην Μπαρτσελόνα για μία ανατροπή ηθικού μία εβδομάδα πριν το clasico απέναντι στην Ρεάλ Μαδρίτης.\nΠροηγούμενο άρθροΓιουβέντους – Ρόμα 1-0: Ο Κιν κεντάει, ο Σέζνι κατεβάζει ρολά και οι “Μπιανκονέρι” βρίσκουν τον δρόμο τους!\nΕπόμενο άρθροΑρμάνι Μιλάνο – Βενέτσια 93-68: Ο εκπληκτικός Μήτογλου την οδηγεί


Ryusei Ouchi: Όταν η ψυχική δύναμη ξεπερνά τα εμπόδια | Ειδική Αγωγή\n24 Δεκεμβρίου 2020 , Από: Νικολέτα Ντίνου\nΠηγή εικόνας: www.indiatoday.in\nΟ Ryusei Ouchi (ή Kid MC, όπως κυκλοφορεί επίσης στο διαδίκτυο), ένας νεαρός από την Ιαπωνία, μας διδάσκει ότι η ψυχική δύναμη είναι ικανή να ξεπεράσει όλα τα εμπόδια. Παρά το γεγονός πως είναι τυφλός κατά 95%, δε διστάζει να επιδοθεί στη μεγάλη του αδυναμία, το skateboard, κάνοντας μάλιστα διάφορα εντυπωσιακά κόλπα. Πώς τα καταφέρνει; Με βοηθό το λευκό μπαστούνι του.\nΟ νεαρός skater γεννήθηκε με φυσιολογική όραση, η οποία όμως άρχισε να επιδεινώνεται από την ηλικία των 7 ετών. Αυτό δεν τον εμπόδισε να κυνηγήσει τα όνειρά του και να ζήσει όπως έχει ονειρευτεί. Στα 15 του ξεκίνησε το skateboard, με ένα και μόνο σκοπό: να αποκτήσει όσο το δυνατόν περισσότερες δεξιότητες προτού χαθεί ολοκληρωτικά η όρασή του. Τώρα, μολονότι έχει απολέσει σχεδόν ολοκληρωτικά αυτή την αίσθηση, οι ικανότητές του δεν έχουν μειωθεί. Στην πραγματικότητα, εξακολουθεί να βελτιώνεται ολοένα και περισσότερο καθώς μεγαλώνει, μέσα από αδιάκοπη και σκληρή δουλειά, αλλά και συνεχή προσπάθεια.\nΗ ιστορία του Ryusei Ouchi αποτελεί την έμπνευση που χρειαζόμαστε, ιδιαίτερα στους δύσκολους καιρούς που διανύουμε. Μπορεί να αντιληφθεί κανείς με σχετική ευκολία πόσο δύσκολο είναι για έναν άνθρωπο με απώλεια όρασης να κάνει απλά, βασικά πράγματα στην καθημερινότητά του, και πόσο μάλλον να επιδίδεται σε μία τόσο απαιτητική δραστηριότητα όπως είναι το skateboard. Πολύ συχνά, εν μέσω δυσκολίας ή ταλαιπωρίας, είναι σχεδόν αδύνατο να φανταστεί κανείς το μέγεθος της ψυχικής δύναμης που διαθέτει. Ως άνθρωποι, μερικές φορές μπορεί να αισθανόμαστε αδυναμία, αποτυχία, «αποξένωση» από τον εαυτό μας και πολλά ακόμα αρνητικά συναισθήματα. Αυτές είναι αναπόφευκτες πτυχές της ανθρώπινης εμπειρίας. Ωστόσο, η ψυχή επιμένει και αντέχει, ακόμα και στα πιο δύσκολα. Είναι αυτή που μας ωθεί να συνεχίσουμε να προσπαθούμε για το καλύτερο και να κυνηγάμε τα όνειρά μας, παρά τις όποιες δυσκολίες. Είναι αυτή η εσωτερική φωνή που μας ζητάει να σηκωθούμε κάθε φορά που πέφτουμε. Οι δυσκολίες υπήρχαν, υπάρχουν και πάντα θα υπάρχουν. Όμως, πολλές φορές, οι ίδιοι δεν είμαστε που θέτουμε εμπόδια στον εαυτό μας;\nΑς γίνει η ιστορία του παράδειγμα για όλους μας!\nΠαρακολουθήστε το νεαρό skater εν δράσει:\nKid MC: Ένας τυφλός skater από την Ιαπωνία. Ανακτήθηκε από www.amea-care.gr (τελευταία πρόσβαση 10/12/2020)\nDillon Thompson. Blind skateboarder Ryusei Ouchi has never let his disability hold him back. Ανακτήθηκε από www.intheknow.com (τελευταία πρόσβαση 10/12/2020)\nThis blind Japanese skater does insane tricks with his cane (αναρτήθηκε 5/12/2020). Ανακτήθηκε από www.truththeory.com (τελευταία πρόσβαση 10/12/2020)


Μία Ζυγός -ακτιβίστρια: Σούζαν Σάραντον | Writers Gang\nΜία Ζυγός -ακτιβίστρια: Σούζαν Σάραντον\nΤο ζώδιο του Ζυγού είναι το ζώδιο του συμβολίζει την ένωση μεταξύ των ανθρώπων, την αδελφοποίηση και την συμπόρευση, παρά τις διαφορές και αντιθέσεις μας.\nΕίναι επίσης το ζώδιο της ειρήνης, της αρμονίας, της ισορροπίας ή της εξισορρόπησης.\nΣτην γενική τους εικόνα, οι άνθρωποι στο ζώδιο του Ζυγού, έχουν την τάση να προωθούν αυτά τα χαρακτηριστικά, γι’ αυτό και έχουν γίνει γνωστοί στην πολιτική σκηνή (για παράδειγμα, ο Γκάντι) ή σε επαγγέλματα που αναζητούν το δίκαιο (όπως οι δικηγόροι).\nΘα μπορούσαμε να δούμε το παράδειγμα της Σούζαν Σάραντον, γνωστής ηθοποιού, με έντονη δράση σε κοινωνικούς αγώνες.\nΗ Σαράντον είναι γνωστή για την υποστήριξή της σε προοδευτικούς και αριστερούς φιλελεύθερους πολιτικούς σκοπούς. Έχει εκφράσει την υποστήριξή της για διάφορους σκοπούς ανοχής και ανθρωπίνων δικαιωμάτων.\nΗ Σαράντον ήταν η οικοδέσποινα σε ένα μέρος της συναυλίας Live 8 στο Εδιμβούργο το 2005.\nΕπίσης εμφανίστηκε το 2006 στη διαδήλωση της Ημέρας της Μητέρας και τον Ιανουάριο του 2007 εμφανίστηκε μαζί με τον Τιμ Ρόμπινς και την Τζέιν Φόντα στην αντιπολεμική συγκέντρωση στη Ουάσιγκτον που υποστήριζε την απόσυρση των αμερικανικών δυνάμεων από το Ιράκ.\nΗ διάσημη και πολυβραβευμένη ηθοποιός έχει αναπτύξει μεγάλη ακτιβιστική δράση από τη δεκαετία του ’80 μέχρι σήμερα, υποστηρίζοντας προοδευτικές, αριστερές πολιτικές θέσεις, κάνοντας δωρεές, συμμετέχοντας σε διαδηλώσεις για κοινωνική, περιβαλλοντική, οικονομική δικαιοσύνη και για τα ανθρώπινα δικαιώματα, ενώ το 1999 είχε μάλιστα συλληφθεί κατά τη διάρκεια διαμαρτυρίας στη Νέα Υόρκη, για τον πυροβολισμό ενός άοπλου αφρικανού μετανάστη από 4 αστυνομικούς.\nΥπήρξε μία ανάμεσα στους πολλούς ηθοποιούς, σκηνοθέτες και σεναριογράφους του Χόλιγουντ που πήραν μέρος στο ντοκιμαντέρ «The celluloid closet» για το πώς απεικονίζουν οι ταινίες την ομοφυλοφιλία, ενώ το 1999 ορίστηκε Πρέσβειρα Καλής Θέλησης της Unicef.\nΜαζί με τον τότε σύντροφό της, Τιμ Ρόμπινς, τάχθηκε κατά της εισβολής στο Ιράκ το 2003, ενώ έχει λάβει μέρος σε πολλά διαφημιστικά με πολιτικό και κοινωνικό μήνυμα (όπως αυτό για την αποδοχή των ομοφυλόφιλων συμπολιτών μας), ενώ η παρουσία της σε αντι-πολεμικές πορείες είναι σχεδόν καθιερωμένη. Στα τέλη του 2011, μάλιστα, συμμετείχε και στις διαδηλώσεις του κινήματος Occupy Wall Street, ανάλογο των «Αγανακτισμένων».\nΤο 2006, η Σούζαν Σάραντον έλαβε το ανθρωπιστικό βραβείο Action against Hunger Humanitarian, ενώ έχει τιμηθεί και από τη Unicef και άλλες οργανώσεις.\nΑπό την σύνθεση των πλανητών του χάρτη, διακρίνεται πως διαθέτει πείσμα, σταθερότητα, ανάγκη για επικοινωνία και πνευματική διέγερση.\nΓεννημένη στο ζώδιο του Ζυγού, σε σύνοδο ο Ήλιος με τον Ποσειδώνα και στον 8ο οίκο, δηλώνοντας πως βιώνει με ρομαντικό πάθος τις ιδέες της. Ο 9ος οίκος είναι ο πλέον τονισμένος στο ωροσκόπιό της, προάγοντας τη δικαιοσύνη και το δίκαιο, ως φιλοσοφία ζωής και ιδεολογία πνεύματος.\nΔιευρύνοντας τους ορίζοντές της, αναζητά πέρα από τα «σύνορα» της περιοχής, της χώρας ή του περιβάλλοντός της, να αγκαλιάσει τον κόσμο, τους ανθρώπους, την ανθρωπότητα.\nΚαθώς η σύνοδος Ηλίου-Ποσειδώνα είναι σε θετικές γωνίες προς τους Δεσμούς της Σελήνης, θεωρεί ότι είναι σκοπός ζωής και καρμική της αποστολή, να παλέψει για τα ιδανικά της. Κατά συνέπεια, ό,τι κάνει και πιστεύει ως «δίκαιο» υπέρ εκείνων που είναι αδύναμοι, ή αδικημένοι, θα το κάνει με πάθος, παρορμητισμό .\nΗ Τέχνη συνδέεται με αυτόν τον συνδυασμό, και την ωθεί σε μία διεθνή καριέρα.\nΕντυπωσιάζει, κυριαρχεί και επιβάλλεται ως παρουσία, αφού ο Ήλιος με τον Ποσειδώνα, σχηματίζουν θετική γωνία προς τον Κρόνο και τον Πλούτωνα στον οίκο του Ζυγού, τον έβδομο. «Οι άλλοι» εντυπωσιάζονται, έλκονται, παρατηρούν, το έργο της.\nΚαι η ίδια, διαθέτει ως φυσικό όπλο, μία μαγνητική προσωπικότητα με αυτοκυριαρχία, όταν χρειαστεί.\nΟ κυβερνήτης του Ζυγού, η Αφροδίτη, βρίσκεται στον Σκορπιό και στην ακμή του Μεσουρανήματός της.\nΗ Τέχνη, αλλά και όποιο άλλο έργο αναλαμβάνει, την κάνει να ενεργεί με πάθος, να βιώνει ως το κύτταρό της ό,τι αγαπά. Γοητευτική και μυστηριώδης παράλληλα, δημιουργεί αίσθηση στον κοινωνικό της κύκλο και στους κοινωνικούς αγώνες.\nΟ Άρης είναι επίσης στο ζώδιο του Σκορπιού στον 9ο οίκο του δικαίου, της φιλοσοφίας, του εξωτερικού. Μαζί με δύο ακόμη πλανήτες και τον Χείρωνα, επιζητά να αγωνιστεί προκειμένου να θεραπεύσει την αδικία, την λανθασμένη σκέψη ή αντίληψη.\nΕνδιαφέρον έχει πως η Σελήνη της βρίσκεται στον Αιγόκερω (σε ζώδιο αδυναμίας) σε μαχητική ζωδιακή μοίρα και σε σύνοδο με τον ωροσκόπο, στην τελευταία μοίρα του Αιγόκερου. Με ευαίσθητες ισορροπίες, αγωνίζεται ολόψυχα για τα θέματα που θεωρεί σημαντικά στο κοινωνικό επίπεδο.\nΣτον πρώτο τομέα, της προσωπικότητας, ο Υδροχόος είναι ένα εμπεριεχόμενο ζώδιο. Δηλαδή, η ελευθερία και η ανεξαρτησία περιορίζονται και αναγκάζεται να δώσει επίσης μία μάχη, προκειμένου να τα εκφράσει και να τα βιώσει η ίδια.\nΜία γυναίκα –ανένταχτη, αλλά προσανατολισμένη προς στόχους που αγγίζουν το όραμα της ένωσης, της ισότητας και της αδελφοποίησης, ως βαθύτερη ανάγκη, άποψη, στάση ζωής.\n“Το κορίτσι της Disco”\nΣελήνη, η μητρική φιγούρα της αστρολογίας\nΜάης – γιορτή της Φύσης και αστρολογία


Πειραιάς – Σύσκεψη για το προσφυγικό - Newpost.gr\nΣύσκεψη Δρίτσα με φορείς του Πειραιά για το προσφυγικό\nΣύσκεψη με φορείς του Πειραιά για το προσφυγικό είχε σήμερα ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας.\nΔημοσίευση 9 Φεβρουαρίου 2016, 23:20\nΑντικείμενό της ήταν ο συντονισμός δράσεων μεταξύ κυβέρνησης, δήμων και φορέων του Πειραιά για τη διαχείριση των προσφυγικών ροών που καταφθάνουν στο λιμάνι του Πειραιά και συμμετείχαν ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Δημήτρης Βίτσας, ο αρχηγός του Λιμενικού αντιναύαρχος Αθανάσιος Αθανασόπουλος, εκπρόσωποι της αστυνομίας, υπουργείων καθώς και δήμαρχοι της ευρύτερης περιοχής.\nΟ υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θοδωρής Δρίτσας, σε δηλώσεις του τόνισε ότι έως τώρα υπήρξε πολύ καλή συνεργασία των εμπλεκόμενων φορέων στην προσωρινή φιλοξενία των προσφύγων που καταφθάνουν στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ ανέφερε ότι το «προαναχωρησιακό» κέντρο στο Σχιστό, θα είναι έτοιμο πριν τις 18 Φεβρουαρίου. Πρόσθεσε ότι στη σημερινή σύσκεψη, παρουσιάστηκε από την πλευρά της κυβέρνησης ολόκληρος ο σχεδιασμός για την - εντός πολύ συγκεκριμένης προθεσμίας - ολοκλήρωση της εγκατάστασης των 5 κέντρων (Hot spots) στα νησιά, και των δύο «προαναχωρησιακών» κέντρων στο Σχιστό της Αττικής και στη Σίνδο της Θεσσαλονίκης.\nΟ υπουργός πρόσθεσε ότι εξηγήθηκαν όλοι οι όροι και οι κανόνες υπό τους οποίους θα λειτουργούν τα «προαναχωρησιακά» αυτά κέντρα, με τη συμφωνία και της ΕΕ. Τόνισε επίσης, ότι δεν θα είναι κέντρα κράτησης αλλά ελεύθερης εισόδου και εξόδου, ελεγχόμενα στη διάρκεια της ημέρας και κλειστά και φυλασσόμενα στη διάρκεια της νύχτας. Η δυναμικότητά τους θα καθοριστεί με βάση τις δυνατότητες του υπουργείου Άμυνας, που για το Σχιστό δεν μπορεί να ξεπεράσει κατά τη ρεαλιστικότερη εκτίμηση τα 1500 άτομα, αλλά κατά πάσα πιθανότητα - πρόσθεσε ο κ.Δρίτσας - μιλάμε για μικρότερο αριθμό.\n«Ο Πειραιάς έχει ως γνωστόν τις περισσότερες ακτοπλοϊκές συνδέσεις, ενώ η Θεσσαλονίκη δεν έχει καμία», τόνισε ο κ. Δρίτσας, ο οποίος ωστόσο δεν απέκλεισε στο νέο σχεδιασμό του υπουργείου για τα κρατικά ναυλωμένα πλοία μεταφοράς προσφύγων και μεταναστών, τη δημιουργία κάποιας ακτοπλοϊκής σύνδεσης με άλλο λιμάνι εκτός του Πειραιά. Στην Αττική εξάλλου, βρίσκονται και τα κρατικά κέντρα των αιτούντων άσυλο, ενώ στη Θεσσαλονίκη, αυτό που υπάρχει είναι μικρής δυναμικότητας – σημείωσε ο υπουργός.\nΑναφερόμενος στις τοπικές κοινωνίες, ο κ. Δρίτσας είπε ότι δεν θα πρέπει να βλέπουν φοβικά την εγκατάσταση των προσφύγων - όπως και στο Σχιστό, όπου ο χώρος στο σημείο όπου φιλοξενούνται προσωρινά οι πρόσφυγες, δεν είναι κατοικημένος.\nΟ δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, σε δηλώσεις του διαπίστωσε πως η ενημερωτική αυτή σύσκεψη για τις μεταναστευτικές ροές στον Πειραιά και τη δημιουργία κέντρου στο Σχιστό, έγινε καθυστερημένα. «Σίγουρα ήταν μια χρήσιμη και απαραίτητη ενημέρωση και επαναλαμβάνω ότι θα έπρεπε να είχε προηγηθεί» τόνισε ο κ. Μώραλης, εκτιμώντας πάντως, πως η συνεργασία αυτή θα συνεχιστεί και θα υπάρχει πιο σταθερή επικοινωνία. Ο δήμαρχος Πειραιά, εξέφρασε ωστόσο την ανησυχία του, ότι το μεταναστευτικό είναι ένα πρόβλημα που δεν μπορεί να προσδιοριστεί σε βάθος χρόνου - και αυτό είπε, «είναι κατανοητό από πλευράς των δημάρχων της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά».


Ο Μητροπολίτης Αργολίδος στο πλευρό των μαθητών που ετοιμάζονται για τις Πανελλήνιες εξετάσεις – Παραπολιτικά Αργολίδα\nΚοινωνία Μάιος 22, 2019\nΟ κ.Νεκτάριος μίλησε στους μαθητές και τους ευχήθηκε «καλή επιτυχία».\nΑκολούθησε μουσικοχορευτική εκδήλωση από το Μουσικό σχήμα Δωρικός Ρυθμός και το εργαστήρι παραδοσιακών χορών του Χρήστου λεβέντη στο προαύλιο χώρο του Ναού στο Ναύπλιο.\nΟι εκδηλώσεις έγιναν με την συνεργασία του Δήμου Ναυπλιέων στο πλαίσιο των εορτασμών του ναού «Κωνσταντίνεια 2019».\nΣτο ναό φιλοξενείται- μέχρι αύριο- η θαυματουργή εικόνα της Παναγίας της Σηλυβριανής από τη Μητρόπολη Φιλίππων Νεαπόλεως και Θάσου.\nΚοινωνία Ιανουάριος 24, 2019\nΤα γεγονότα σαν σήμερα 24 Ιανουαρίου, στην Ελλάδα και τον Κόσμο\n1837 Ψηφίζεται στην Ελλάδα ο πρώτος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για τις μετακινήσεις με ζώα. 1908 Θορυβώδες συλλαλητήριο στα Τρίκαλα. Πιεζόμενοι από τους εφοριακούς να πληρώσουν τους φόρους επιτηδεύματος και οικοδομών, οι κάτοικοι των Τρικάλων προξενούν καταστροφές σε δημόσια κτίρια. 1913 Πραγματοποιείται η πρώτη παγκοσμίως πολεμική αποστολή ναυτικής συνεργασίας, στα Δαρδανέλια. Ο υπολοχαγός Μιχαήλ Μουτούσης και […]\nΑπίστευτη καταγγελία: Μαιευτήρας ζητούσε φακελάκι ανάλογα με τα κιλά του μωρού !\nΤην παράνομη δράση ενός μαιευτήρα – γυναικολόγου που απαίτησε πρόσφατα φακελάκι από φτωχό σύζυγο ο οποίος αγωνιούσε για τη γυναίκα του στη ΜΕΘ και το νεογέννητο παιδί τους, καταγγέλλει ο ομότιμος καθηγητής του Πανεπιστημίου Πατρών, Σταύρος Αναγνωστόπουλος. Σύμφωνα με την καταγγελία στην εφημερίδα «Καθημερινή» ο γιατρός εργάζεται σε ΜΕΘ δημοσίου Νοσοκομείου. Ο πατέρας κατήγγειλε πως […]


ΝΔ: Φέρνουν τη χώρα κοντά στο ατύχημα - στο Καρφί\nΗ κυβέρνηση άρχισε σιγά-σιγά να λέει την αλήθεια, όμως παραμένει παγιδευμένη στα ψέματα που είπε ως τώρα και φέρνει τη χώρα κοντά στο ατύχημα, αναφέρει σε σημερινή του δήλωση ο εκπρόσωπος Τύπου της ΝΔ, Κώστας Καραγκούνης.\n«Πριν λίγες μέρες κορυφαίος Υπουργός της Κυβέρνησης ομολόγησε δημόσια ότι η πρόταση της κυβέρνησής του προς τους δανειστές είναι πολύ πιο επώδυνη από το περιβόητο ήδη e-mail Χαρδούβελη που υπέβαλε η προηγούμενη κυβέρνηση για να βγάλει τη χώρα από τα Μνημόνια», αναφέρει ο κ. Καραγκούνης.\nΔιαβάστε ολόκληρη τη δήλωση του Κώστα Καραγκούνη:\n«Πριν λίγες μέρες κορυφαίος Υπουργός της Κυβέρνησης ομολόγησε δημόσια ότι η πρόταση της κυβέρνησής του προς τους δανειστές είναι πολύ πιο επώδυνη από το περιβόητο ήδη e-mail Χαρδούβελη που υπέβαλε η προηγούμενη κυβέρνηση για να βγάλει τη χώρα από τα Μνημόνια.\nΆρχισαν, σιγά-σιγά, να λένε την αλήθεια.. Όμως παραμένουν παγιδευμένοι στα ψέματα που είπαν ως τώρα. Και φέρνουν τη χώρα κοντά στο ατύχημα.»\nBloomberg: Το Βερολίνο προσφέρει συμφωνία στην Ελλάδα-Reuters: Διαψεύδονται τα περί τμηματικής συμφωνίας για την Ελλάδα


Τσακαλώτος - Σταϊκούρας: Κενές περιεχομένου οι απαντήσεις του υπουργού Οικονομικών | Flash.gr\nFlash.gr / Πολιτική / Τσακαλώτος – Σταϊκούρας: Κενές περιεχομένου οι απαντήσεις του υπουργού Οικονομικών\nΤσακαλώτος – Σταϊκούρας: Κενές περιεχομένου οι απαντήσεις του υπουργού Οικονομικών\nΤσακαλώτος - Σταϊκούρας: «Σε λίγο η συζήτηση για τα εμπροσθοβαρή μέτρα δεν θα έχει πλέον νόημα. Γιατί το παράθυρο ευκαιρίας για ένα εμπροσθοβαρές πρόγραμμα έχει σχεδόν κλείσει», ανέφερε ο τομεάρχης Οικονομικών του ΣΥΡΙΖΑ, Ευκλείδης Τσακαλώτος, σε συνέχεια του «διαλόγου» μέσω δηλώσεων με τον υπουργό Οικονομικών.\nFLASH TEAM 29.04.2020 | 17:07\n«Πέρα από την ιστορία των υπουργών και των κυβερνήσεων που είναι κάπως αδιάφορη, υπάρχει και η πραγματική ιστορία. Αυτή των ανθρώπων»\nΤσακαλώτος – Σταϊκούρας: Συνέχεια στο «διάλογο» μέσω δηλώσεων με τον υπουργό Οικονομικών, Χρήστο Σταϊκούρα, σχετικά με την αντιμετώπιση της οικονομικής κρίσης από την πανδημία, δίνει ο αρμόδιος τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ, Ευκλείδης Τσακαλώτος. Χαρακτήρισε «αραβούργημα χρήσης συνώνυμων, μεταφορών και άλλων καλολογικών στοιχείων» τη χθεσινή απάντηση του Χ. Σταϊκούρα.\n«Είπε ότι συζητάει πολύ αλλά δεν είπε που καταλήγει. Είπε ότι αυτοαποκλείομαι από τη συζήτηση ενώ όλοι γνωρίζουν ότι εκείνος αρνείται να εμπλακεί σε κάθε κουβέντα. Wishful thinking το λέμε αυτό στη Πρέβεζα. Αρχίζω να υποψιάζομαι ότι οι απαντήσεις του κ. Σταϊκουρα είναι επίτηδες τόσο κενές περιεχομένου, ώστε να μην έχει νόημα να απαντήσουμε», αναφέρει ο τέως υπουργός Οικονομικών.\n«Όμως οφείλω να συνεχίσω να τον ρωτάω. Γιατί σε λίγο η συζήτηση για τα εμπροσθοβαρή μέτρα δεν θα έχει πλέον νόημα. Γιατί το παράθυρο ευκαιρίας για ένα εμπροσθοβαρές πρόγραμμα έχει σχεδόν κλείσει. Αυτό που παραμένει είναι οι οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες της μη έγκαιρης λήψης μέτρων. Γιατί τη στιγμή που άλλες χώρες στηρίζουν την εργασία αλλά και τις επιχειρήσεις τους, η ΝΔ δυστυχώς συνεχίζει να αρνείται αυτή τη στήριξη», συνεχίζει ο Ευ. Τσακαλώτος και απευθύνει μια σειρά ερωτήματα στον υπουργό:\nΠώς θα ανοίξουν οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις όταν ήδη πνίγονται στα χρέη;\nΠώς θα αντεπεξέλθουν στον ανταγωνισμό με τις μεγάλες όταν αδυνατούν να εξοφλήσουν εργαζόμενους και προμηθευτές;\nΠώς θα αντεπεξέλθουν στον διεθνή ανταγωνισμό οι εταιρίες της χώρας όταν οι ανταγωνιστές τους ενισχύονται από τις χώρες τους ενώ εκείνες όχι;\n«Η Ιστορία έχει γράψει πράγματι κ. Σταϊκούρα. Και συνεχίζει να γράφει. Και πέρα από την ιστορία των υπουργών και των κυβερνήσεων που είναι κάπως αδιάφορη, υπάρχει και η πραγματική ιστορία. Αυτή των ανθρώπων. Αυτών που βλέπουν σήμερα τις ζωές τους, τις δουλειές τους, τις επιχειρήσεις τους, να καταστρέφονται. Ως ΣΥΡΙΖΑ θα συνεχίσουμε να καταθέτουμε προτάσεις, εφαρμόσιμες και ρεαλιστικές. Προτάσεις για τις ζωές και το μέλλον των ανθρώπων αυτής της χώρας. Το να κωφεύει ο κ. Σταϊκούρας δεν είναι μια από τις επιλογές του», καταλήγει ο Ε. Τσακαλώτος.\nΗ αντιπαράθεση ξεκίνησε με την απάντηση του Ευκλείδη Τσακαλώτου στον υπουργό Οικονομικών, ο οποίος εξέφρασε την άποψη ότι «οι μαξιμαλιστικές προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ οδηγούν τη χώρα σε μνημόνια». Όπως τονίζει μέσω Facebook o τομεάρχης Οικονομικών του ΣΥΡΙΖΑ, «η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ για εμπροσθοβαρές πακέτο – το οποίο φυσικά δεν εξαντλεί όλον τον διαθέσιμο χώρο – είναι η μόνη πρόταση που εξασφαλίζει ότι δεν θα έχουμε δυσθεώρητη μείωση του ΑΕΠ. Και άρα ότι δεν θα έχουμε δυσθεώρητη αύξηση του λόγου χρέος/ΑΕΠ. Και άρα δεν θα οδηγηθούμε σε νέα μνημόνια», σημειώνει ο τέως υπουργός Οικονομικών.\nΚαλεί δε τον κ. Σταϊκούρα «να είναι πιο προσεκτικός», όπως αναφέρει, «ειδικά από την στιγμή που ήταν βουλευτής της ΝΔ η οποία έβαλε τις βάσεις για το πρώτο μνημόνιο, αλλά και υπουργός που εφήρμοσε το δεύτερο και παγίδεψε την χώρα για το τρίτο (όπως άλλωστε προκύπτει αν κάποιος μελετήσει προσεκτικά τα στοιχεία που ο ίδιος κατέθεσε)». «Την περίοδο 2008-2014 η χώρα έχασε το 25% του ΑΕΠ της. Αν ο κ. Σταϊκούρας δεν εμπλακεί με την – πλούσια στην Ευρώπη και στην Ελλάδα – συζήτηση για την ανάγκη λήψης εμπροσθοβαρών μέτρων, κινδυνεύει να μείνει στην ιστορία ως ο Υπουργός που έχει συμβάλει σε αθροιστική μείωση του ΑΕΠ με ποσοστά αυτοδυναμίας 40%», σημειώνει ο κ. Τσακαλώτος. «Η υστεροφημία του κ. Σταϊκούρα δεν είναι βέβαια η πρώτη προτεραιότητα μου. Το να μην ξανακαταρρεύσει η χώρα όμως είναι» καταλήγει.\nΣταϊκούρας : Δεν θα παρασυρθούμε από την πολιτική «τρικυμία»\nΑιχμηρή ήταν και η απάντηση του υπουργού Οικονομικών κ. Χρήστου Σταϊκούρα. «Οι συνέπειες της πανδημίας στις οικονομίες είναι πανθομολογούμενες και βαριές. Βαριές θα είναι και οι επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία.» αναφέρει ο κ. Σταϊκούρας και συνεχίζει:\n»Δυστυχώς για τον κ. Τσακαλώτο, η μέχρι σήμερα ιστορία έχει γραφεί. Δεν έχει ανάγκη από συγγραφείς σκοπιμοτήτων.»«Εμείς δεν θα παρασυρθούμε από την πολιτική “τρικυμία” του. Θα συνεχίσουμε με υπευθυνότητα και σοβαρότητα, με αίσθημα δικαίου και αλληλεγγύης, χωρίς έπαρση, να αγωνιζόμαστε, για να βγει η χώρα όρθια από αυτή την κρίση» καταλήγει ο κ. Σταϊκούρας.\nΤσακαλώτος: Η κυβέρνηση της ΝΔ είναι business as usual\nFLASH TEAM 24.04.2020 | 21:48\nΤσακαλώτος – Βουλή: Η κυβέρνηση της ΝΔ είναι business as usual (vid)\nΧαρίτσης – Μητσοτάκης: Δεν είπατε πως θα μείνει όρθια η κοινωνία [vid]\nFLASH TEAM 29.04.2020 | 14:03\nFLASH TEAM 27.04.2020 | 17:02\nΕπίδομα 400 ευρώ: «Να το λάβουν όλοι οι μακροχρόνια άνεργοι», ζητά ο ΣΥΡΙΖΑ\nFLASH TEAM 27.04.2020 | 11:39


Εσωστρεφής Γνωριμίες Υπηρεσία Erotiko masaj Ηγουμενίτσα\nΕΣΩΣΤΡΕΦΉΣ ΓΝΩΡΙΜΊΕΣ ΥΠΗΡΕΣΊΑ\nΕίτε είσαι πολύ απασχολημένος για να βρει την αγάπη ή απλά δεν έχετε βρει ακόμα το κατάλληλο πρόσωπο με το παρελθόν με το χρόνο, αυτό το μπορεί να είναι το κλειδί για την επιτυχία σας.Σκωτίας χρονολόγηση ιστοσελίδα έχει εκατομμύρια των μελών? Γνωριμίες Αθήνα, Θεσσαλονίκη… Σας δίνουμε τη δυνατότητα να ψάξετε ανά περιοχή για το που θα κάνετε γνωριμίες οπότε μπορείτε να επιλέξετε κάθε φορά τι σας ενδιαφέρει: Τα προφίλ σε αυτή την ιστοσελίδα που δημιουργήθηκε από άτομα τα κορίτσια, και παιδιά, επιτρέποντας στους άλλους να ψάξετε μέσα από τεράστιες βάσεις δεδομένων της Σκωτίας ξεχωρίζει να προσπαθήσουμε και να ταιριάζουν με τα πράγματα όπως η τοποθεσία, ηλικία, τα ενδιαφέροντα και τις προτιμήσεις. Η τρέχουσα ρύθμιση σας είναι ξεπερασμένη ή μη συμβατή με αυτόν τον ιστοχώρο. Αν είσαι άνδρας που ψάχνει γυναίκαγυναίκα που ψάχνει άνδραάνδρας που ψάχνει άνδραγυναίκα που ψάχνει γυναίκαζευγάρι που ψάχνει άνδραζευγάρι που ψάχνει γυναίκαζευγάρι που ψάχνει ζευγάρι … μην ψάχνεις άλλο, γίνε τώρα μέλος της μεγαλύτερης παρέας!\nΣχετικά με το parea. Όμως το Perfect Date. Όταν συμπληρώνετε το προφίλ σας ουσιαστικά λέτε στο website και σε όλα τα υποψήφια για γνωριμία μέλη μας ποια είναι τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά σας, ποιος είναι ο χαρακτήρας σας και πως σας αρέσει να ζείτε. Είτε είσαι πολύ απασχολημένος για να βρει την αγάπη ή απλά δεν έχετε βρει ακόμα το κατάλληλο πρόσωπο με το παρελθόν με το χρόνο, αυτό το μπορεί να είναι το κλειδί για την άθλος σας. Δημιούργησε το προφίλ σου εντελώς δωρεάν και ξεκίνα την πλοήγηση σου στο site! Γνωριμίες μέσα από το Perfect Appointment. Μπορεί να μη χρειαστεί να κάνετε πολλές γνωριμίες μέχρι να βρείτε το ιδανικό σας ταίρι, μία γνωριμία μπορεί να είναι αρκετή. Τα προφίλ σε αυτή την ιστοσελίδα που δημιουργήθηκε από άτομα τα κορίτσια, και παιδιά, επιτρέποντας στους άλλους να ψάξετε μέσα από τεράστιες βάσεις δεδομένων της Σκωτίας ξεχωρίζει να προσπαθήσουμε και να ταιριάζουν με τα αποσκευή όπως η τοποθεσία, ηλικία, τα ενδιαφέροντα και τις προτιμήσεις. Οι πληροφορίες που ζητούνται κατά την εγγραφή σου, χρειάζονται έτσι ώστε να μπορείς να χρησιμοποιήσεις με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, τις υπηρεσίες που προσφέρει το Parea. Το σύστημά μας περιλαμβάνει δεκάδες ισχυρές επιλογές αναζήτησης, προηγμένα χαρακτηριστικά, ένα ζωντανό φόρουμ, φωτογραφίες και πλήρως ενσωματωμένο.\nΨάχνει συνεχώς καινοτόμους τρόπους να σε διευκολύνει να βρεις το απόλυτο ταίρι σου ανάμεσα στους χιλιάδες συνδρομητές που χρησιμοποιούν την υπηρεσία μας, πάντα σύμφωνα με τις δικές σου απαιτήσεις και κριτήρια. Μην φοβάστε να καταστεί το πρώτο βήμα! Μπορείτε να εγγραφείτε εισάγοντας τα προσωπικά σας στοιχεία και άλλες χρήσιμες πληροφορίες για το προφίλ σας με λεπτομέρειες για τον εαυτό σας, τι ψάχνετε. Άλμπουμ φωτογραφιών, Λίγα λόγια για μένα, Φλέρτ, Εmail, Μessenger, Chat, Γρήγορη Αναζήτηση μελών, Οnline μέλη, προηγμένη Αναλυτική Αναζήτηση, ασκέρι και επιλογών στα ταιριάσματα είναι κάποια από τα εργαλεία που έχεις στη διάθεση σου για βρεις το απόλυτο ταίρι σου! Αυτή η ιστοσελίδα τοποθετεί cookies στον υπολογιστή σας. Το site γνωριμιών που μπορείς να εμπιστευθείς! Οι πληροφορίες που ζητούνται κατά την εγγραφή σου, χρειάζονται έτσι ώστε να μπορείς να χρησιμοποιήσεις με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, τις υπηρεσίες που προσφέρει το Parea.\nΔημιούργησε το προφίλ σου εντελώς δωρεάν και ξεκίνα την πλοήγηση σου στο site! Εμείς μετά συγκρίνουμε αυτά τα χαρακτηριστικά με τα αντίστοιχα των εκατοντάδων χιλιάδων προφίλ που έχουμε στη βάση μας και σας προβάλλουμε άμεσα αυτά που ταιριάζουν όσο το δυνατόν περισσότερο σε εσάς έτσι ώστε να ξεκινήσετε ακαριαία να κάνετε γνωριμίες! Το σύστημά μας περιλαμβάνει δεκάδες ισχυρές επιλογές αναζήτησης, προηγμένα χαρακτηριστικά, ένα ζωντανό φόρουμ, φωτογραφίες και πλήρως ενσωματωμένο. Κάνε την εγγραφή σου στο Parea! Μην φοβάστε να καταστεί το πρώτο βήμα! Παρακαλώ κάντε κλικ εδώ για περισσότερες πληροφορίες. Σκωτίας χρονολόγηση ιστοσελίδα έχει εκατομμύρια των μελών?\nΗ τρέχουσα ρύθμιση σας είναι ξεπερασμένη ή μη συμβατή με αυτόν τον ιστοχώρο. Εδιμβούργο και τη Γλασκώβη είναι οι κορυφαίες πόλεις, που το καθένα περιέχει περίπου ένα μισό εκατομμύριο ανθρώπους. Όταν συμπληρώνετε το προφίλ σας ουσιαστικά λέτε στο website και σε όλα τα υποψήφια για γνωριμία μέλη μας ποια είναι τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά σας, ποιος είναι ο χαρακτήρας σας και πως σας αρέσει να ζείτε. Μπορεί να χρειαστούν 2, 3 ή και περισσότερες γνωριμίες για να βρείτε αυτό που ψάχνετε όμως σε κάθε περίπτωση πρέπει να συνεχίσετε. Δημιουργήστε το προφίλ σας ελεύθερα και να αρχίσουν το συναρπαστικό ταξίδι προς την ανακάλυψη της Σκωτίας ξεχωρίζει. Είναι ιδιαίτερα καλή, διότι προστατεύει τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σας και τα προσωπικά σας στοιχεία που είναι πολύ σημαντικό αυτές τις μέρες. Μπορεί να μη χρειαστεί να κάνετε πολλές γνωριμίες μέχρι να βρείτε το ιδανικό σας ταίρι, μία γνωριμία μπορεί να είναι αρκετή.\nΗ τρέχουσα ρύθμιση σας είναι ξεπερασμένη ή μη συμβατή με αυτόν τον ιστοχώρο. Τα singles που διαδίδεται για να τα αρνητικά πράγματα, όπως ότι ποτέ δεν πρόκειται να βρείτε τη σωστή αντιστοιχία ή να αφήσει να πάει ποτέ στο παρελθόν τους και τις αποτυχημένες σχέσεις, ή τα πάντα νομίζοντας ότι θα είναι μόνο για το υπόλοιπο της ζωής τους, θα κάνουν μία για έναν άθλια ημερομηνία και να βλάψουν τις πιθανότητές τους να βρουν άνδρες ή οι γυναίκες για μια μακροπρόθεσμη σχέση. Αυτή η ιστοσελίδα τοποθετεί cookies στον υπολογιστή σας. Γνωριμίες μέσα από το Perfect Date.


Απανθίσματα: Εικονογραφικοί τύποι του Προδρόμου\nΠράγματι, στη συνείδηση των ανθρώπων, ο Πρόδρομος περιβάλλεται από βαθύ σεβασμό, ανακατεμένο με το δέος που νοιώθουν οι άνθρωποι για ό,τι δεν πολυκαταλαβαίνουν. Η υπερβολική ασκητική κι ερημική ζωή του, ο άφοβος δημόσιος έλεγχος του Ηρώδη που είχε σαν αποτέλεσμα τον αποκεφαλισμό του, ο ρόλος του σαν τελευταίου προφήτη της Παλαιάς Διαθήκης και πρώτου της Καινής, κι ο στενός σύνδεσμός του με το Χριστό, που τον έκανε να Τον αναγνωρίσει ήδη μέσα από την κοιλιά της μητέρας του, συνήργησαν ώστε να κάνουν τον Πρόδρομο πρόσωπο υπερβολικά πρόσφορο σε υμνογραφικά και ζωγραφικά θέματα.\nΕκτός από τη συμμετοχή του στις δύο βασικές υποθέσεις του Δωδεκαόρτου, της Βαπτίσεως δηλαδή και της εις Άδου καθόδου, ο αγ. Ιωάννης ζωγραφίζεται σε αρκετές υποθέσεις που διηγούνται το βίο του. Η πρώτη τέτοια υπόθεση, διηγείται την αναγγελία για τη σύλληψή του, από τον άγγελο προς τον πατέρα του. Παρουσιάζει, δηλαδή, το Ναό γεμάτο από ανθρώπους που προσεύχονται, ενώ ο προφήτης Ζαχαρίας, ο πατέρας του Προδρόμου, στέκει απομονωμένος στο Θυσιστήριο, στα Άγια των Αγίων και κρατά θυμιατό αναμμένο. Επάνω από το Θυσιαστήριο βρίσκεται ο αρχάγγελος Γαβριήλ, κρατώντας ειλητάριο που γράφει: «Μη φοβού, Ζαχαρία, διότι εισηκούσθης».\nΗ επόμενη υπόθεση είναι η γέννηση του άγ. Ιωάννου, η οποία, όπως όλες οι υποθέσεις γεννήσεων, παρουσιάζει τη μητέρα του ξαπλωμένη σε κλίνη και περιστοιχιζόμενη από γυναίκες που την υπηρετούν, όπως και το λουτρό του βρέφους. Ο πατέρας παρίσταται στην υπόθεση, κρατώντας ειλητάριο που γράφει: «Ιωάννης έσται το όνομα αυτού».\nΑκολουθεί η διάσωση του Προδρόμου από τους στρατιώτες του Ηρώδη που θανάτωναν τα βρέφη. Αυτή η υπόθεση παριστά τη μητέρα του, που τον κρατεί στην αγκαλιά της, να κρύβεται σε ένα μεγάλο βράχο, ο οποίος έχει σχισθεί στα δύο, ειδικά για να τη δεχτεί, ενώ πίσω της την καταδιώκουν στρατιώτες με τα γυμνά ξίφη στα χέρια.\nΑπό τη ζωή του ως ενηλίκου και το κήρυγμά του, υπάρχουν διηγήσεις των βαπτίσεών του στον Ιορδάνη, των συνομιλιών του με τους Φαρισαίους, των ελέγχων του στον Ηρώδη και, τελικά, της αποτομής της κεφαλής του.\nΟι συνηθέστεροι όμως εικονογραφικοί του τύποι είναι: ευλογούντα, κρατώντας ειλητάριο που γράφει: «Μετανοείτε· ήγγικε γαρ η βασιλεία των ουρανών» (Ματθ. γ’, 2). Αυτή είναι η κατ’εξοχήν προδρομική εικόνα του αγ. Ιωάννου, η οποία πληροφορεί τους ανθρώπους για την έλευση της «βασιλείας των ουρανών», δηλαδή του Χριστού, στον κόσμο. Το εσωτερικό του ένδυμα είναι η τρίχινη προβειά και το εξωτερικό πρασινόχροο ιμάτιο, ενώ τα μαλλιά και τα γένεια του είναι μακριά και απεριποίητα, κι η όλη του όψη εκφράζει την ατημέλητη εμφάνιση της σκληρής, ασκητικής του ζωής.\nΣ’ αυτόν τον εικονογραφικό τύπο, ο Πρόδρομος ζωγραφίζεται με φτερά, κατά την προφητεία που λέει: «Ιδού εγώ αποστέλλω τον άγγελόν μου προ προσώπου σου» (Μαρκ. α’, 2), αλλά και γενικά η στάση του και τα μακριά κάτισχνα μέλη του θυμίζουν πτηνό. Έτσι, εξ άλλου, έχει αποτυπωθεί η εικόνα του στις συνειδήσεις των ανθρώπων, σαν ένα παράξενο, άγριο πτηνό της ερήμου, μισός άνθρωπος, μισός άγγελος, γεμάτος ζέση, άφοβος και ασταμάτητος. Παρ’όλη όμως την ορμητική και ατημέλητη εμφάνισή του, η έκφρασις του Προδρόμου είναι πάντοτε ήρεμη και θλιμμένη, ώστε να μη δοθεί η εντύπωση του έξαλλου και παράλογου φανατικού, αλλά να τονιστεί ότι, όλη η ζέση κι όλος ο ζήλος του ήταν αποτέλεσμα της σφοδρότητας του προφητικού πνεύματος που τον κινούσε, κι έφερε συγχρόνως τη σφραγίδα της ασάλευτης, γαλήνιας κίνησης του Αγίου Πνεύματος. Κι είναι τόσο δύσκολο για το νου του ανθρώπου να χωρέσει αυτή την ακίνητη κίνηση και την απαθή σφοδρότητα, ώστε ο αγ. Ιωάννης ο Πρόδρομος αποτελούσε έναν απ’ τους πιο αινιγματικούς ανθρώπους και για τους συγχρόνους του, αλλά και για όλες τις γενεές των ανθρώπων.\nΑναρτήθηκε από Δέσποινα Χαρίση - Καρζή στις 9:09 μ.μ.


25 Χρόνια Χαμόγελο, Χωρίς τους εθελοντές μας ... δε γίνεται\n25 χρόνια Εθελοντισμός\nΚάθε φορά που προσπαθώ να δω τον εαυτό μου μέσα στη μεγάλη οικογένεια του «Χαμόγελου του παιδιού», στη σκέψη μου έρχονται αμέσως τα παιδιά. Και πρώτος πρώτος ο Αντρέας. Εκείνος ήταν για μένα η έμπνευση. Ένα παιδί με ανοιχτή καρδιά όπου μέσα στη μεγάλη δυσκολία τουνοιαζόταν για τους άλλους. Η δική του στάση ζωής έδειξε και σε μένα έναν καινούργιο δρόμο, ένα καινούργιο, σπουδαίο νόημα ζωής. Αποφάσισα να ανοίξω κι εγώ την αγκαλιά μου στα παιδιά που περνούν δυσκολίες, που βρίσκονται στο Νοσοκομείο Παίδων εντελώς μόνα, χωρίς τη στήριξη των γονιών τους.\nΣτην αρχή, νόμιζα ότι όλο αυτό που έκανα ήταν μια σταγόνα στον ωκεανό. Γρήγορα όμως διαπίστωσα ότι έχει δημιουργηθεί ένα μεγάλο δίκτυο φροντίδας γύρω από αυτά τα παιδιά. Είναι το «Χαμόγελο» και οι εθελοντές του που τα «αγκαλιάζουν» και προσπαθούν να τους προσφέρουν την αγάπη, την ασφάλεια και ό,τι άλλο χρειάζονται. Είναι και οι άνθρωποι στο νοσοκομείο που τα φροντίζουν.\nΔε θα ξεχάσω ποτέ τον Μιχάλη, τρεισήμισι χρονών μόλις.. βρισκόταν πολλούς μήνες στο νοσοκομείο μεγαλώνοντας μόνος του, χωρίς τους γονείς του. Κι όμως, με τη φροντίδα όλων κατάφερε να επιβιώσει, ώσπου βρέθηκε γι’ αυτόν η καινούργια του οικογένεια. Άλλο ένα παιδί είχε βρει καταφύγιο παρά τις αντιξοότητες! Τι υπέροχο συναίσθημα για όλους μας… τί υπέροχο νόημα ζωής…\nΑριστέα Κουμπή - εθελόντρια στη δράση Φροντίδα Παιδιών στα Νοσοκομεία


Creative Soundblaster: Η κάρτα ήχου που αλλάζει τα δεδομένα... - Dokari.gr\nCreative Soundblaster: Η κάρτα ήχου που αλλάζει τα δεδομένα...\nΗ επανάσταση ήχου του Sound Blaster ξεκίνησε με τη δημιουργία της πρώτης κάρτας ήχου Sound Blaster 1.0 το 1989, η οποία μεταμόρφωσε τον ήχο PC για πάντα.\nΑπό τότε, έχουν πουληθεί πάνω από 400 εκατομμύρια Sound Blasters, με τη μάρκα να χαράζει πολλά ορόσημα στην ανάπτυξη της κάρτας ήχου. Οι χρήστες Sound Blaster έχουν βιώσει τα τελευταία 30 χρόνια εντυπωσιακά οφέλη της καινοτομίας και της τεχνολογίας Creative.\nΑυτό συνεχίζεται και σήμερα με τη νέα Sound Blaster X3, που είναι η πρώτη Sound Blaster με την καινοτόμο τεχνολογία Super X-Fi. Η Super X-Fi αναπαριστά τον ηχοσταθμό ενός συστήματος surround ηχείων στα ακουστικά και το προσωποποιεί για μια φυσική εμπειρία ακρόασης.


Αναστάτωση στο Ασπρόχωμα, ζητάει ο Δήμος από τους κατοίκους περισσότερη γη για το πολεοδομικό - Kalamata Journal\nΣάββατο, 20 Φεβρουαρίου 2016 08:39\nΑναστάτωση στο Ασπρόχωμα, ζητάει ο Δήμος από τους κατοίκους περισσότερη γη για το πολεοδομικό\nΜεγάλη αναστάτωση έχει προκληθεί στο Ασπρόχωμα, μετά την ενημέρωση από τη δημοτική αρχή Καλαμάτας ότι η πολεοδομική μελέτη είναι αδύνατο να εφαρμοστεί λόγω ελλείμματος γης 128 στρεμμάτων, το οποίο ο μόνος τρόπος για να καλυφθεί είναι να αυξηθεί η εισφορά σε γη από τους ιδιοκτήτες. Οι Ασπροχωματαίοι δεν δέχονται σε καμία περίπτωση να δώσουν περισσότερη γη, ζητούν εξηγήσεις από το Δήμο για το γεγονός ότι η ύπαρξη ελλείμματος διαπιστώθηκε 20 χρόνια μετά την έναρξη της πολεοδομικής μελέτης, ενώ φέρονται διατεθειμένοι να ζητήσουν να μείνει η μελέτη στο συρτάρι. Για το μεγάλο αυτό ζήτημα καλούνται οι κάτοικοι του Ασπροχώματος σε συνέλευση, την Κυριακή στις 11 το πρωί, στο Δημοτικό Σχολείο…\nΣύμφωνα με τις πληροφορίες μας, πριν από δύο εβδομάδες περίπου ο αρμόδιος για την πολεοδομία αντιδήμαρχος, Ανδρέας Καραγιάννης, κάλεσε το Τοπικό Συμβούλιο του Ασπροχώματος και το ενημέρωσε για το έλλειμμα γης που δεν επιτρέπει την εφαρμογή της πολεοδομικής μελέτης.\nΟ αντιδήμαρχος, σύμφωνα πάντα με τις πληροφορίες, ανακοίνωσε στους εκπροσώπους του χωριού ότι το έλλειμμα μπορεί να καλυφθεί είτε από το Δήμο, με αποζημιώσεις για τη απόκτηση της γης, είτε με την αύξηση της εισφοράς σε γη από τους ιδιοκτήτες. Ο Ανδρέας Καραγιάννης ωστόσο υπογράμμισε ότι για να καταβάλει ο Δήμος αποζημιώσεις ώστε να αποκτηθεί η γη θα χρειαστεί ποσό 15.000.000 ευρώ, το οποίο είναι αδύνατο να βρεθεί. Κάλεσε λοιπόν το Τοπικό Συμβούλιο να αποδεχθεί την πρόταση για την αύξηση της εισφοράς σε γη από τους ιδιοκτήτες.\nΟι εκπρόσωποι του χωριού αντιπρότειναν την πραγματοποίηση συνέλευσης στο Ασπρόχωμα, ώστε να ενημερωθούν οι κάτοικοι από τη δημοτική αρχή και την Πολεοδομία. Η συνάντηση είχε προγραμματιστεί να γίνει την περασμένη Κυριακή ωστόσο αναβλήθηκε για μία εβδομάδα, λόγω ενός σοβαρού προβλήματος.\nΠαρ’ όλα αυτά οι κάτοικοι του Ασπροχώματος πραγματοποίησαν γενική συνέλευση την περασμένη Κυριακή και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, υπήρξαν αντιδράσεις σχεδόν απ’ όλους ενάντια στην πρόταση της δημοτικής αρχής για την αύξηση της εισφοράς σε χρήμα.\nΕίναι μια υπόθεση εξαιρετικά σοβαρή, ωστόσο εκείνο που προκαλεί τεράστια εντύπωση είναι ότι ο Δήμος έρχεται στο και πέντε να πει στους κατοίκους ότι πρέπει να δώσουν περισσότερη γη. Σημειώνεται ότι η πράξη εφαρμογής της πολεοδομικής μελέτης έχει ετοιμαστεί εδώ και δύο χρόνια περίπου, όμως όλο αυτό το διάστημα δεν υπήρξε ενημέρωση για το πρόβλημα με τη γη.\nΣύμφωνα με το Προεδρικό Διάταγμα του 1985, με το οποίο εκπονήθηκε η πολεοδομική μελέτη του Ασπροχώματος, οι ιδιοκτησίες μέχρι 250 τετραγωνικά μέτρα εισφέρουν το 5%, οι ιδιοκτησίες από 250 τ.μ. έως 1.000 τ.μ. εισφέρουν το 10%, οι ιδιοκτησίες από 1.000 τ.μ. έως 2.000 τ.μ. εισφέρουν το 15%, οι ιδιοκτησίες από 2.000 τ.μ. έως 4.000 τ.μ. εισφέρουν το 20%, οι ιδιοκτησίες από 4.000 τ.μ. έως 10.000 τ.μ. εισφέρουν το 25% και οι ιδιοκτησίες από 10.000 τ.μ. και πάνω εισφέρουν το 30%. Με νέο νόμο όμως, τον 4315 του 2014, τον οποίο προτείνει τώρα η δημοτική αρχή να τεθεί σε εφαρμογή, αυξάνονται οι εισφορές σε γη ως εξής: ιδιοκτησίες μέχρι 500 τ.μ. εισφέρουν το 10%, ιδιοκτησίες από 500 τ.μ. έως 1.000 τ.μ. εισφέρουν το 20%, ιδιοκτησίες από 1.000 τ.μ. έως 2.000 τ.μ. εισφέρουν το 30%, ιδιοκτησίες από 2.000 τ.μ. έως 10.000 τ.μ. εισφέρουν το 40% και ιδιοκτησίες από 10.000 τ.μ. και πάνω εισφέρουν το 50%.\nΠερισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Μεγάλες οι ελλείψεις προσωπικού στις Περιφέρειες, δεν υπάρχουν περιθώρια για άλλες περικοπές μισθών Λεφτά για τον Μορέα υπάρχουν, για την πληρωμή των απαλλοτριώσεων όμως όχι ακόμη… »


Νέα εντυπωσιακή εμφάνιση για την Εθνική, 2-1 την Φινλανδία με ανατροπή\nΑρχική News Νέα εντυπωσιακή εμφάνιση για την Εθνική, 2-1 την Φινλανδία με ανατροπή\nΤέτοια μπάλα η Εθνική είχε πολλά χρόνια να παίξει. Ο Τζον Φαν Σιπ φτιάχνει μια ομάδα ελκυστική με υλικά που έχει επιλέξει ο ίδιος, συνδυάζοντας θέαμα και ουσία. Μετά τις εξαιρετικές εμφανίσεις με Βοσνία και Αρμενία, η γαλανόλευκη ήταν εξαιρετική και με τη Φινλανδία, κάνοντας 27 τελικές προσπάθειες και μάλιστα αυτή τη φορά έκξανε ανατροπή για να επικρατήσει με 2-1.\nΜΠΗΚΕ ΜΕ ΟΡΜΗ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΣΗ ΟΠΩΣ ΜΕ ΒΟΣΝΙΑ ΚΑΙ ΑΡΜΕΝΙΑ\nΟ ΠΟΥΚΙ ΔΕΝ ΣΥΓΧΩΡΕΙ ΤΑ ΛΑΘΗ\nΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΕΙΧΕ… ΚΙΤΡΙΝΟΜΑΥΡΟ ΧΡΩΜΑ\nΜΠΟΡΟΥΣΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΓΚΟΛ, ΧΑΜΟΓΕΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ\nΗ Εθνική είχε και άλλες καλές στιγμές μετά το 2-1 για να φτάσει σε μεγαλύτερο σκορ. Δεν κλείστηκε, δεν έδωσε χώρους και μπάλα στη Φινλανδία. Προσπάθησε και για τρίτο γκολ, το οποίο δεν ήρθε, όμως το τρίποντο κατέληξε στα χέρια της. Αυτή ήταν η πρώτη ανατροπή μετά το 1-2 στην Κύπρο το 2017. Η Εθνική του Φαν Σιπ δημιουργεί πολλές προσδοκίες για το μέλλον. Ο Ολλανδός βάζει την “σφραγίδα” και αυτή η ομάδα κάνει τον Έλληνα φίλαθλο να περιμένει να την ξαναδεί, διότι παίζει καλό ποδόσφαιρο και παράλληλα καταφέρνει να φτάνει και σε καλά αποτελέσματα. Πλέον, ο στόχος είναι το Μουντιάλ του Κατάρ. Με τέτοια μπάλα, θα έρθει και η πρόκριση στο μεγαλύτερο ποδοσφαιρικό ραντεβού του πλανήτη.\nΗ Εθνική Ελλάδος επιστρέφει…\nΠροηγούμενο άρθροΒουλή: Δεύτερη μέρα στην Ολομέλεια η συζήτηση για την αναθεώρηση του συντάγματος\nΕπόμενο άρθροΚ. Μητσοτάκης σε Handelsblatt: «Η Ελλάδα θα είναι μια άλλη χώρα σε δύο χρόνια από σήμερα»


Μιλάμε με ένα μέλος της Διεθνούς Ένωσης Εξορκιστών και με τον ιδρυτή του περιοδικού Skeptic, για να καταλάβουμε γιατί ο σύγχρονος εξορκισμός εξακολουθεί να υπάρχει στη Δύση.\nΓια να δείτε το βίντεο με ελληνικούς υπότιτλους πατήστε «CC», «Οptions» και επιλέξτε «Ελληνικά» Ιστορικά, ο δαιμονισμός έχει χρησιμοποιηθεί για τη διάγνωση ψυχικών ή σωματικών ασθενειών, ακόμα και κακοτυχιών. Αν και η επιστημονική κοινότητα έχει καταρρίψει αυτές τις ξεπερασμένες πεποιθήσεις, η αρχαία ιεροτελεστία του διωγμού κακών πνευμάτων είναι ζωντανή στις Ηνωμένες Πολιτείες, με την Αμερική να είναι το σπίτι του 20% των εξορκιστών του κόσμου.\nΣε αυτό το επεισόδιο, μιλάμε με τον Πατέρα Vince Lampert, ο οποίος είναι μέλος της Διεθνούς Ένωσης Εξορκιστών, και με τον Michael Shermer, ιδρυτή του περιοδικού Skeptic, για να καταλάβουμε γιατί ο σύγχρονος εξορκισμός εξακολουθεί να υπάρχει στη Δύση.\nΠώς Μπορούν τα Βιντεοπαιχνίδια Εικονικής Πραγματικότητας να Επηρεάσουν το Μυαλό μας;


100 χρόνια πριν «ο πάγος έσπασε, ο δρόμος χαράχτηκε...» (vid)\n100 χρόνια πριν «ο πάγος έσπασε, ο δρόμος χαράχτηκε…» (vid)\n8 Νοεμβρίου 2017 Αφιερώματα, Ιστορία\nΑφιέρωμα στην Μεγάλη Οκτωβριανή Σοσιαλιστική Επανάσταση\nΣαν σήμερα 7 Νοέμβρη (25 Οκτώβρη με το παλιό ημερολόγιο) 100 χρόνια πριν «ο πάγος έσπασε, ο δρόμος χαράχτηκε…»\n«Ζήτω η επανάσταση η γελαστή που ορμάει με φόρα! Αυτός είναι ο μεγάλος πόλεμος, ο μοναδικός απ’ όλους όσους είδε η ιστορία ως τώρα» ( Μαγιακόφσκι, «Λένιν»).\nΗ Μεγάλη Οκτωβριανή Σοσιαλιστική Επανάσταση υπήρξε το κορυφαίο κοσμοϊστορικό γεγονός του 20ού αιώνα κι απέδειξε ότι ο καπιταλισμός δεν είναι ανίκητος, ότι μπορούμε να οικοδομήσουμε μια ανώτερη οργάνωση της κοινωνίας, χωρίς εκμετάλλευση ανθρώπου από άνθρωπο.\nΆνοιξε το δρόμο για το πέρασμα της κοινωνικής εξέλιξης στην ανώτερη βαθμίδα της, το σοσιαλισμό – κομμουνισμό. Ενσάρκωσε τα όνειρα και τους πόθους «των κολασμένων της Γης» για την έφοδο στο δικό τους ουρανό.\n100 χρόνια πριν «ο πάγος έσπασε, ο δρόμος χαράχτηκε…»\nΟ Κόκκινος Οκτώβρης ήταν το δημιούργημα της οργανωμένης πολιτικής πάλης των λαϊκών μαζών, με ηγετική δύναμη την εργατική τάξη, που, με επικεφαλής το Κομμουνιστικό Κόμμα, επιβεβαίωσε ότι η ανθρωπότητα μπήκε σε νέα ιστορική εποχή.\nΣτις 24 Οκτώβρη 1917 (6/11 με το νέο ημερολόγιο) ο Λένιν σε γράμμα του απευθύνεται στους Μπλοσλεβίκους και τα μέλη της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΔΕΚΡ (Μπ.). – παραμονές της Μεγάλης Οκτωβριανής Σοσιαλιστικής Επανάστασης – καλώντας τους να αναλάβουν ΔΡΑΣΗ ΑΜΕΣΩΣ τονίζοντας μεταξύ άλλων:\n«Σύντροφοι! Γράφω αυτές τις γραμμές στις 24 Οκτωβρίου το βράδυ. Η κατάσταση είναι εξαιρετικά κρίσιμη. Είναι ολοκάθαρο ότι πραγματικά τώρα πια κάθε καθυστέρηση της εξέγερσης ισοδυναμεί με θάνατο.»\nΤην ίδια μέρα, αργά το βράδυ, ο Λένιν έφτασε παράνομα στο Σμόλνι κι ανέλαβε την άμεση καθοδήγηση της ένοπλης εξέγερσης.\nΣτη 01.25 τη νύχτα της 25ης Οκτώβρη με το παλιό ημερολόγιο, (7 Νοέμβρη με το νέο) τμήμα ναυτών, κοκκινοφρουρών και στρατιωτών κατέλαβε το κεντρικό ταχυδρομείο.\nΤην ίδια στιγμή, στον ηλεκτροσταθμό της πόλης έφτασε επίτροπος εκ μέρους της Στρατιωτικής Επαναστατικής Επιτροπής (ΣΕΕ). Τον διορισμό του ενέκρινε η εργοστασιακή επιτροπή του ηλεκτροσταθμού, που ανέλαβε και την περιφρούρησή του. Με πρόταση του επιτρόπου διακόπηκε ο φωτισμός των κτιρίων της κυβέρνησης.\nΚατά τις 8 περίπου το πρωί, ο σταθμός της Βαρσοβίας βρισκόταν, επίσης, κάτω από τον έλεγχο της ΣΕΕ.\nΣτις 3 τη νύχτα, ο επίτροπος του συντάγματος του Κέκσγκολμ απαίτησε από τον διευθυντή του κεντρικού τηλεφωνικού σταθμού ν’ αποσυνδέσει τα τηλέφωνα της Προσωρινής Κυβέρνησης και του επιτελείου της στρατιωτικής περιφέρειας. Ο διευθυντής αρνήθηκε κατηγορηματικά να εκτελέσει τη διαταγή αυτή.\nΣτις 7 το πρωί, τμήματα του συντάγματος του Κέκσγκολμ κατέλαβαν το σταθμό και αποσύνδεσαν τα περισσότερα τηλέφωνα του επιτελείου και της κυβέρνησης.\nΜε διαταγή της ΣΕΕ, άρχισε η μεταφορά στην πρωτεύουσα τμήματος 8.000 ένοπλων ναυτών από τις πόλεις Ελσινγκφορς (Ελσίνκι), Ρέβαλ (Ταλίν) και Κρονστάνδη.\nΚατά τις 6, οι ναύτες κατέλαβαν τα κεντρικά γραφεία της Κρατικής Τράπεζας και τα γραφεία των κεντρικών εφημερίδων.\nΤο πρωί της 25ης Οκτώβρη, σχεδόν ολόκληρη η Πετρούπολη είχε περάσει στα χέρια των εξεγερμένων.\nΜε αυτά τα δεδομένα κι ενώ οι επαναστατικές δυνάμεις είχαν ήδη καταλάβει τα σπουδαιότερα στρατηγικά σημεία της πρωτεύουσας, ο Λένιν, στις 10 το πρωί, γράφει εκ μέρους της ΣΕΕ την έκκληση «Προς τους πολίτες της Ρωσίας!»,\nμε την οποία έκανε γνωστό το πέρασμα της κρατικής εξουσίας στα χέρια ενός οργάνου του Σοβιέτ των εργατών και στρατιωτών αντιπροσώπων της Πετρούπολης, στα χέρια της ΣΕΕ, που βρισκόταν επικεφαλής του προλεταριάτου και της φρουράς της Πετρούπολης.\nΗ Προσωρινή Κυβέρνηση, που ανακοίνωσε ότι θα βρίσκεται σε διαρκή συνεδρίαση, με διάταγμά της ανέθεσε στο μέλος της Προσωρινής Κυβέρνησης Κίσκιν\n«…ευρύτατες αρμοδιότητες για την επαναφορά της τάξης στην πρωτεύουσα και την υπεράσπιση της Πετρούπολης από κάθε είδους αναρχικές εκδηλώσεις, απ’ όπου και αν προέρχονταν αυτές, βάζοντας κάτω από τον έλεγχό του τις στρατιωτικές και πολιτικές αρχές».\nΣτις 10 περίπου, ο Κερένσκι με το εύλογο πρόσχημα της υποδοχής από την επαρχία των στρατευμάτων «που είναι πιστά στην Προσωρινή Κυβέρνηση» έφυγε από την εξεγερμένη Πετρούπολη.\nΚατά τις 12, κυκλώθηκε το ανάκτορο Μαριίνσκι, όπου στεγαζόταν το Προκοινοβούλιο. Μέσα σε μία ώρα είχε καταληφθεί.\nΣτις 14.35, στην αίθουσα συνεδριάσεων του Σμόλνι συνήλθε σ’ έκτακτη συνεδρίαση το Σοβιέτ της Πετρούπολης, όπου διαβάστηκε η ανακοίνωση της ΣΕΕ για την ανατροπή της Προσωρινής Κυβέρνησης και τη νίκη της Επανάστασης.\nΣτη συνεδρίαση, για πρώτη φορά μετά από τα γεγονότα του Ιούλη, μίλησε ανοιχτά ο Λένιν. Εκεί ο Λένιν διακήρυξε:\n«Η εργατοαγροτική Επανάσταση, για την αναγκαιότητα της οποίας μιλούσαν συνεχώς οι μπολσεβίκοι, πραγματοποιήθηκε!»\nΣτην εισήγησή του για τα καθήκοντα της σοβιετικής εξουσίας, ο Λένιν είπε:\n«Τώρα μάθαμε να δουλεύουμε ενωμένοι. Αυτό μαρτυρεί η Επανάσταση που έγινε πριν λίγο. Εχουμε τη δύναμη εκείνη της μαζικής οργάνωσης που θα νικήσει τα πάντα και θα οδηγήσει το προλεταριάτο έως την παγκόσμια επανάσταση.» («Απαντα», τόμ. 35, σελ. 2-3, εκδ. «Σύγχρονη Εποχή»).\nΤο βράδυ ξεκίνησε στο Σμόλνι τις εργασίες του το 2ο Πανρωσικό Συνέδριο των Σοβιέτ των εργατών και στρατιωτών αντιπροσώπων. Κατά την έναρξη των εργασιών του Συνεδρίου ήταν παρόντες 649 αντιπρόσωποι, από τους οποίους 390 μπολσεβίκοι, 160 εσέροι, 72 μενσεβίκοι κ.λπ.\nΟι μενσεβίκοι, οι «δεξιοί εσέροι» και οι άλλοι συμβιβασμένοι, όταν πείστηκαν ότι η πλειοψηφία των συνέδρων ήταν με το μέρος των μπολσεβίκων, εγκατέλειψαν επιδεικτικά τη συνεδρίαση.\nΣτη διάρκεια των εργασιών του Συνεδρίου καταλήφθηκαν με έφοδο και τα Χειμερινά Ανάκτορα. Οι επαναστατημένοι στρατιώτες, ναύτες και κοκκινοφρουροί όρμησαν στο εσωτερικό των Χειμερινών Ανακτόρων.\nΣε μια από τις αίθουσες, μια ομάδα από ευέλπιδες με τα όπλα επί σκοπόν προσπάθησε να εμποδίσει τους επιτιθέμενους, αλλά αφοπλίστηκε χωρίς δυσκολία.\nΣτην επόμενη αίθουσα συνάντησαν μια ακόμη ομάδα που παρέδωσε τα όπλα αμαχητί. Η πόρτα που οδηγούσε στην αίθουσα όπου βρίσκονταν οι υπουργοί της Προσωρινής Κυβέρνησης ήταν ανοιχτή.\nΟ Β. Αντόνοφ – Οφσέενκο, ένας από τους καθοδηγητές της ένοπλης εξέγερσης στην Πετρούπολη, θυμάται:\n«Στο άλλο δωμάτιο βρίσκουμε μια ολόκληρη ομάδα ανθρώπων, που παρίσταναν την Προσωρινή Κυβέρνηση. Κάθονται γύρω από ένα τραπέζι και μοιάζουν μ’ έναν τρεμουλιαστό γκριζόχρωμο λεκέ. “Στο όνομα της Στρατιωτικής Επαναστατικής Επιτροπής σάς συλλαμβάνω!”, τους δηλώνω. Οι πρώην υπουργοί παραδίδουν τα έγγραφα και τα όπλα που τους απόμειναν.»\nΗ Προσωρινή Κυβέρνηση δεν υπάρχει πια. Ο Κερένσκι από το Πσκοφ, όπου είχε μεταβεί, εξέδωσε νέα «διαταγή»:\n«Εν ονόματι της σωτηρίας της πατρίδας, όλοι οι διοικητές και επίτροποι να παραμείνουν στις θέσεις τους, όπως και εγώ διατηρώ τη θέση μου, του Ανώτατου Διοικητή, ωσότου η Προσωρινή Κυβέρνηση εκδηλώσει τη θέλησή της.»\nΣτις 3.10 το πρωί στους αντιπροσώπους του 2ου Συνεδρίου των Σοβιέτ διαβάστηκε τηλεγράφημα του Αντόνοφ – Οφσέενκο, που έκανε γνωστό ότι τα μέλη της Προσωρινής Κυβέρνησης στάλθηκαν στο φρούριο Πετροπάβλοφσκ, ότι οι ευέλπιδες και οι αξιωματικοί αφοπλίστηκαν, ότι φρούραρχος των Χειμερινών Ανακτόρων διορίστηκε ο Γκριγκόρι Τσουντνόφσκι, επίτροπος του εφεδρικού συντάγματος Πρεομπραζένσκι.\nΣτη συνέχεια, διαβάστηκαν στους αντιπροσώπους μια σειρά ανακοινώσεις για το πέρασμα στο πλευρό του εξεγερμένου λαού των στρατιωτικών μονάδων που είχαν σταλεί από τον Κερένσκι κατά της Πετρούπολης.\nΑπό την πλευρά της ομάδας των μπολσεβίκων, ο Ανατόλι Λουνατσάρσκι διάβασε το γραμμένο από τον Λένιν διάγγελμα «Προς τους εργάτες, τους στρατιώτες και τους αγρότες!», με το οποίο διακηρυσσόταν το πέρασμα όλης της εξουσίας στα χέρια των Σοβιέτ και δινόταν η εντολή να εξασφαλιστεί πραγματική επαναστατική τάξη.\nΣτις 11 ψηφίστηκε το διάταγμα για την Ειρήνη, με το οποίο η εργατοαγροτική εξουσία εξέφραζε την αποφασιστικότητά της να υπογράψει αμέσως ειρήνη χωρίς προσαρτήσεις και επανορθώσεις.\nΤο Διάταγμα θεωρούσε τον ιμπεριαλιστικό πόλεμο ως το μεγαλύτερο έγκλημα ενάντια στην ανθρωπότητα και καλούσε τους λαούς και το πιο πρωτοπόρο τμήμα τους, την εργατική τάξη, να επέμβουν στην υπόθεση της πάλης για την ειρήνη στον κόσμο.\nΣτις 2 τη νύχτα της 27ης Οκτώβρη ψηφίστηκε το δεύτερο ιστορικό ντοκουμέντο – το «Διάταγμα για τη γη».\nΣτην εισήγησή του, ο Λένιν ανέφερε:\n«Η κυβέρνηση της εργατοαγροτικής Επανάστασης πρέπει πρώτα πρώτα να λύσει το ζήτημα της γης, ζήτημα που μπορεί να καθησυχάσει και να ικανοποιήσει τις τεράστιες μάζες της αγροτικής φτωχολογιάς.» («Απαντα», τόμ. 35, σελ. 23, εκδ. «Σύγχρονη Εποχή»).\nΜε το διάταγμα όλη η γη των γαιοκτημόνων, η γη της τσαρικής οικογένειας και η εκκλησιαστική γη δημεύονταν χωρίς αποζημίωση. Το διάταγμα υιοθετούσε ως οδηγό για την πραγματοποίηση των αγροτικών μετασχηματισμών την «Εντολή των αγροτών για τη γη», η οποία είχε συνταχθεί από τους εσέρους το Μάη του 1917 συνοψίζοντας 242 εντολές τοπικών Σοβιέτ αγροτών αντιπροσώπων.\nΣτην «Εντολή» διακηρυσσόταν ως κατεύθυνση η κατάργηση του δικαιώματος ατομικής ιδιοκτησίας της γης, περιλάμβανε, όμως, και άρθρα που δε συμφωνούσαν με το αγροτικό πρόγραμμα των μπολσεβίκων.\n«Εδώ ακούγονται φωνές ότι το διάταγμα το ίδιο και η εντολή έχουν συνταχτεί από τους σοσιαλιστές – επαναστάτες. Ας είναι και έτσι. Δεν έχει σημασία ποιος τα συνέταξε. Ως δημοκρατική, όμως, κυβέρνηση που είμαστε, δεν μπορούμε ν’ αγνοήσουμε την απόφαση των κατώτερων λαϊκών στρωμάτων (…)\nΗ ζωή είναι ο καλύτερος δάσκαλος και αυτή θα δείξει ποιος έχει δίκιο (…) Η ουσία είναι ν’ αποκτήσει η αγροτιά σταθερή πεποίθηση ότι στο χωριό δεν υπάρχουν πια τσιφλικάδες, ότι οι ίδιοι οι αγρότες πρέπει να λύσουν όλα τα ζητήματα, να οργανώσουν οι ίδιοι τη ζωή τους» («Απαντα», τόμ. 35, σελ. 27, εκδ. «Σύγχρονη Εποχή»).\nΤο Συνέδριο σχημάτισε εργατοαγροτική κυβέρνηση – το Συμβούλιο των Λαϊκών Επιτρόπων. Οι αριστεροί εσέροι, που υποστήριζαν στο Συνέδριο τους μπολσεβίκους, αρνήθηκαν να συμμετάσχουν στη σοβιετική κυβέρνηση και έτσι η πρώτη της σύνθεση ήταν καθαρά μπολσεβίκικη.\nΠρόεδρος του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων έγινε ο Βλαντιμίρ Ουλιάνοφ Λένιν.\nΣτο Συμβούλιο μπήκαν οι λαϊκοί επίτροποι:\nΕσωτερικών: Α. Ρίκοφ\nΓεωργίας: Β. Μιλιούτιν\nΕργασίας: Α. Σλιάπνικοφ\nΕμπορίου και Βιομηχανίας: Β. Νογκίν\nΛαϊκής Παιδείας: Α. Λουνατσάρσκι\nΕξωτερικών: Λ. Τρότσκι\nΔικαιοσύνης: Ν. Γκλέμποφ – Αβίλοφ\nΕθνικοτήτων: Ι. Β. Στάλιν\nΣτρατιωτική Επιτροπή: Β. Αντόνοφ – Οφσέενκο, Ν. Κριλένκο και Π. Ντιμπένκο.


Χρυσοθήρες «ξήλωσαν» το δίτοξο γεφύρι στην Ήπειρο για να βρουν θησαυρό!! - FanariPress\nΑρχική Ήπειρος Χρυσοθήρες «ξήλωσαν» το δίτοξο γεφύρι στην Ήπειρο για να βρουν θησαυρό!!\nΧρυσοθήρες «ξήλωσαν» το δίτοξο γεφύρι στην Ήπειρο για να βρουν θησαυρό!!\nΔεν έφταναν τα προβλήματα στατικότητας που αντιμετωπίζουν πολλά πέτρινα γεφύρια στο Ζαγόρι, λόγω των καιρικών συνθηκών και της φθοράς του χρόνου, υπάρχουν και οι επίδοξοι… χρυσοθήρες οι οποίοι κατά καιρούς προκαλούν ζημιές, αναζητώντας θησαυρούς στα βάθρα ή στο σώμα των γεφυριών.\nΤελευταίο κρούσμα στο πανέμορφο, δίτοξο, γεφύρι του Μίσιου που χρηματοδοτήθηκε το 1748 από τον άρχοντα του Μονοδενδρίου Αλέξη Μίσιο. Το γεφύρι ενώνει τα χωριά Βίτσα και Κουκούλι, είναι χτισμένο στην είσοδο της χαράδρας του Βίκου και αποτελεί συνέχεια της Σκάλας του Βραδέτου.\nΗ «επέμβαση» αυτή εκτιμάται ότι έγινε το τελευταίο δεκαπενθήμερο και διαπιστώθηκε την περασμένη Κυριακή κατά την επίσκεψη του δημοτικού συμβούλου Ηλία Ράπτη, ο οποίος ενημέρωσε σχετικά το Δήμαρχο Βασίλη Σπύρου.\nΓια το γεγονός αυτό ενημερώθηκε η Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου.\nΟι πέτρες έχουν επανατοποθετηθεί πρόχειρα στο σημείο από όπου ξηλώθηκαν και είναι άγνωστο αν βρήκαν κάτι εκείνοι που έψαχναν για λίρες ή άλλα πολύτιμα αντικείμενα.\nΚαι αυτό το περιστατικό, το οποίο καταδικάζει ο Δήμος, έρχεται να προστεθεί σε σειρά παλιότερων με κάποιους οι οποίοι σκάβουν στα βάθρα (με κίνδυνο να καταρρεύσουν) γεφυριών ή και στο σώμα τους, προξενώντας σοβαρές ζημιές σε αυτά τα μνημεία και, δυστυχώς, μέχρι σήμερα δεν έχει βρεθεί τρόπος να σταματήσουν αυτές οι παράνομες εκσκαφές στα πέτρινα γεφύρια.e\nΠυρκαγιά σε κέντρο διασκέδασης στην Παραμυθιά\nΠρέβεζα: Προφυλακίστηκε ο Πακιστανός για τον βιασμό και τον ξυλοδαρμό της...


Αιρετικές απόψεις για το Ναύπλιο: Δυστυχώς η ιστορία επαναλαμβάνεται.\nRaindog 17 Νοεμβρίου 2011 - 12:12 π.μ.\nΝομίζω όμως ότι θα πρέπει να προσθέσεις και την στάση που είχαν τα τότε κόμματα (για την ακρίβεια ΟΛΕΣ οι πτέρυγες ΟΛΩΝ των τότε κομμάτων) που κατά τη γνώμη σου εν πολλοίς αποτελούν την κεντροαριστερά.\nΠοια η θέση του ΠΑΣΟΚ (του όλου ΠΑΣΟΚ) τότε, ποια η θέση του τότε ΣΥΝ (όχι ΣΥΡΙΖΑ, σκέτο ΣΥΝ και μάλιστα ενιαίου ΣΥΝ, δηλαδή μαζί και τα στελέχη που αποτελούν σήμερα τη ΔΗΜΑΡ); Δεν πήραν μέρος στα συλλαλητήρια, δεν πήραν μέρος σε αυτή την πολιτική που εσύ θεωρείς, σωστά, καταστροφική; Δεν την στήριξαν; Δεν έχουν και αυτά μεγάλο μερίδιο ευθύνης για πράξεις ή παραλείψεις;\nΠώς λοιπόν τώρα καλούνται να βγάλουν, υποτίθεται, το φίδι από την τρύπα; Με ποια έξωθεν καλή μαρτυρία;\nαιρετικός 17 Νοεμβρίου 2011 - 2:00 μ.μ.\nΣυμφωνώ. Πλην όμως πιστεύω ότι ο ΣΥΝ και μεγάλο μέρος του ΠΑΣΟΚ έχουν ρητά ή σιωπηρά παραδεχθεί το σφάλμα τους\nRaindog 18 Νοεμβρίου 2011 - 4:52 μ.μ.\nΔιευθύνσεις και ονόματα. Για τα ρητά. Τα σιωπηρά δεν πιάνονται στην πολιτική. Στο εξομολογητήριο μπορεί. Στην πολιτική ΠΟΤΕ.


XENON Η4 Η3 Η1 Η7 Η11 ΔΩΡΟ ΨΕΙΡΕΣ LED 25 ευρω!! - € 25 EUR - anastasios-car-moto\nXENON Η4 Η3 Η1 Η7 Η11 ΔΩΡΟ ΨΕΙΡΕΣ LED 25 ευρω!! - € 25 EUR\nΝούμερο αγγελίας: 7817202, Τηλέφωνο: 6980159603\n>Xenon φωτα πορειας Η4 Η3 Η1 Η7 Η11, 25 ευρω, υπαρχουν και can bus xenon. υπαρχουν και λαμπες ζευγαρια 15 ευρω, και μετασχηματιστες 15 ευρω. υπαρχουν και σε 24volt xenon 50 ευρω.\n>LED KIT ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΕΣ, ΜΕ ΔΥΝΑΤΟ ΦΩΤΙΖΜΟ ΚΑΙ ΜΙΚΡΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ. H1 H3 H4 H7 H8 H11 H3 ΑΠΟ 30 ΕΥΡΩ H4 35 ΕΥΡΩ\n>Led προβολεας εργασιας για το αυτοκινητο, φορτηγο, σκαφος, μηχανιματα και οπου αλλου υπαρχει παροχη 12 και 24 volt. 18watt μπαρα 12 ευρω. 27watt στογυλλο-τετραγωνο 12 ευρω. 42watt στρογυλλο 17 ευρω. 48watt τετραγωνο 17 ευρω το τεμαχιο. ΑΔΙΑΒΡΟΧΑ!\n>Συναγερμος με συνδεση σε κεντρικο κλειδωμα, ανοιγμα πορτας, χτυπημα, κραδαζμικος. 35 ευρω πληρες κιτ.\n>Οθονη 4.3 ιντσων μαζι με καμερα οπισθοπορειας και δυνατοτητα συνδεση σε dvd player που δεν εχει δικια του οθονη. στα 28 ευρω. πωλουντε και ξεχωριστα. Υπαρχει και 7 ιντσων οθονη μαζι με καμερα στα 38 ευρω. και 9 ιντων με καμερα στα 48 ευρω.\nπωλουντα και καμερες ξεχωριστα με φωτιζμο λεδ 15 ευρω.\n>Inverter μετατροπεας τασης απο 12v σε 220v αποδοσης 1000watt. μπορει να δουλεψει μικρη τηλεοραση, ψηγειο Α class energy, λαμπες, ηλεκτρικα εργαλεια οπως δραπανα, τροχους και αλλα, με διπλη ασφαλεια στα 35 ευρω.\n>ΗΧΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ 10cm 13cm 16 cm 20 ΕΥΡΩ ΤΟ ΖΕΥΓΑΡΙ.


Ducati Streetfighter V4 | Ducati Hellas\nΗ νέα Streetfighter είναι ένα κομψοτέχνημα 208 ίππων που συνδυάζει την αφοπλιστική σχεδίαση με την αυτοπεποίθηση των υψηλών επιδόσεων. Μία μοτοσυκλέτα που αυξάνει τον ενθουσιασμό της οδήγησης κάθε φορά που την οδηγείτε. Εκφράζει το αποτέλεσμα αυτού που η Ducati ονόμασε ως "Τhe Fight Formula".\nΝέα Streetfighter V4\nΈνα απαράμιλλο "γυμνό" που βρίθει από υπερσύγχρονη τεχνολογία, αφοπλιστική σχεδίαση και που αποπνέει τον αέρα των υψηλών επιδόσεων. Ο μινιμαλιστικός προβολέας πλήρως LED αποτυπώνει ιδανικά το πνεύμα της Streetfighter V4. Αφενός, θυμίζει το μπροστινό μέρος της Panigale V4 και, αφετέρου, εμπνέει το πλατύ χαμόγελο του Τζόκερ (του χαρακτήρα των κόμικ από τον οποίο το Κέντρο Σχεδίασης Ducati εμπνεύστηκε για αυτό το "γυμνό" που δημιουργήθηκε στην Μπολόνια).\nΗ μαγεία της αεροδυναμικής\nΟι επιδόσεις ταχύτητας και ευελιξίας σε διάφορους τύπους δρόμων απαιτεί μέγιστη σταθερότητα σε υψηλή ταχύτητα και στο φρενάρισμα, μειωμένο σήκωμα τροχού στην επιτάχυνση και ελαχιστοποιημένο ηλεκτρονικό έλεγχο της ρύθμισης ανάρτησης: για αυτό τον λόγο οι ειδικοί Ducati Corse, σε συνεργασία με το Κέντρο Στιλ Ducati, ανέπτυξαν φτερά δυο επιπέδων για την Streetfighter V4.\nΗ νέα Streetfighter V4 κινείται από έναν κινητήρα 1103 cm3 Desmosedici Stradale. Σε αυτή τη διαμόρφωση ο V4 90° αποδίδει 208 hp (153 kW) στις 12.750 σ.α.λ., ένα απαράμιλλο επίπεδο ισχύος στην κατηγορία των "γυμνών" μοτοσικλετών, ιδανικό στο να διατηρεί τον καθολικό χαρακτήρα της νέας Streetfighter V4. Η μέγιστη ροπή είναι 123 Nm (12,5 kgm) στις 11.500 σ.σ.λ., πρακτικά αμετάβλητη σε σχέση με την Panigale V4. Η αποκλειστική χαρτογράφηση κινητήρα επιτρέπει στους οδηγούς να αξιοποιήσουν με ασφάλεια τις μέγιστες επιδόσεις της Streetfighter V4 στον δρόμο.\nΣε σύγκριση με την Panigale V4, η θέση οδήγησης - με ύψος σέλας 845 mm - έχει επαναπροσδιοριστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές ενός γυμνού μοντέλου. Διατηρώντας την κουλτούρα streetfighter, τα clip ons τιμόνια έχουν αντικατασταθεί από ένα μεγάλο και ψηλά τοποθετημένο τιμόνι, μια σέλα με πάχος αφρού 60 mm και διαφορετικές βάσεις στηριγμάτων ποδιών αναβάτη, έτσι εξασφαλίζεται άνεση και σπορ στιλ στις διαδρομές εντός πόλης και ο έλεγχος που χρειάζεται για την αντιμετώπιση επαρχιακών δρόμων ή στην πιστών αγώνων.\nΤα ηλεκτρονικά συστήματα της Streetfighter V4 βασίζονται σε μια Αδρανειακή Μετρητική Μονάδα 6 αξόνων (6D IMU) που ανιχνεύει στιγμιαία την κύλιση, την περιστροφή και τις γωνίες κλίσης της μοτοσικλέτας. Το ηλεκτρονικό σύστημα έχει στοιχεία ελέγχου για κάθε τμήμα της οδήγησης: ορισμένα επιβλέπουν την εκκίνηση, την επιτάχυνση και την πέδηση, άλλα ελέγχουν την πρόσφυση και άλλες πάλι υποβοηθούν σε στροφές και εξόδους από στροφές. Οι λειτουργικές παράμετροι για καθένα από αυτά τα στοιχεία ελέγχου σχετίζονται ως προεπιλογή με τις τρεις καταστάσεις λειτουργίας οδήγησης της Streetfighter V4.\nΗ Ducati έχει δημιουργήσει για κάθε μοντέλο, σε συνεργασία με κορυφαίους κατασκευαστές after market προϊόντων, μια σειρά ειδικά εξελιγμένων αξεσουάρ. Αυτή η πλούσια γκάμα αξεσουάρ προσφέρει στους Ducatisti τη δυνατότητα να βελτιώσουν την απόδοση της αγαπημένης τους Ducati σε συγκεκριμένους τομείς δημιουργώντας παράλληλα τη δική τους μοναδική Ducati.\nΑμορτισέρ τιμονιού Sachs Öhlins event-based\nΒάρος καθαρό 180 kg 178 kg\nΒάρος πλήρες 201 kg 199 kg\nΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 1.488 mm\nΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ 845 mm\nΠρογράμματα Power Modes, ABS με λειτουργία στροφής EVO, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Ducati (DTC) EVO, έλεγχος ανασηκώματος τροχού Ducati (DWC) EVO, έλεγχος ολίσθησης Ducati (DSC), έλεγχος φρένου κινητήρα (EBC) EVO, αυτόματο καλιμπράρισμα ελαστικών. Παροχή ισχύος Ducati (DPL), γρήγορο ανέβασμα/κατέβασμα Ducati Quick Shift (DQS) EVO 2, πλήρως LED φωτισμός με φώτα πορείας ημέρας (DRL), σταμπιλιζατέρ τιμονιού Sachs, κουμπιά γρήγορων ρυθμίσεων, ενδείξεις αυτόματου off, σέλα και μαρσπιέ συνεπιβάτη.\nΠλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι Showa BPF. Εσωτερικοί σωλήνες 43 mm χρωμίου.\nMarchesini 3 ακτίνων από σφυρήλατο αλουμίνιο.\nΠλήρως ρυθμιζόμενη μονάδα Sachs. Ψαλίδι μονού βραχίονα αλουμινίου.\nΠρογράμματα Power Modes, ABS με λειτουργία στροφής EVO, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Ducati (DTC) EVO, έλεγχος ανασηκώματος τροχού Ducati (DWC) EVO, έλεγχος ολίσθησης Ducati (DSC), έλεγχος φρένου κινητήρα (EBC) EVO, αυτόματο καλιμπράρισμα ελαστικών. Παροχή ισχύος Ducati (DPL), γρήγορο ανέβασμα/κατέβασμα Ducati Quick Shift (DQS) EVO 2, πλήρως LED φωτισμός με φώτα πορείας ημέρας (DRL), σταμπιλιζατέρ τιμονιού Sachs, κουμπιά γρήγορων ρυθμίσεων, ενδείξεις αυτόματου off, σέλα και μαρσπιέ συνεπιβάτη. Προεγκατάσαταση:Αναλυτής δεδομένων Ducati+ (DDA+) με μονάδα GPS, Ducati linkApp, Ducati Lap Timer (DLT GPS), Ducati Multimedia System (DMS),αντικλεπτικό σύστημα και θερμενόμενα γκρίπ.\nΣΧΕΔΙΑΣΗ ΚΑΙ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ\nΗ αεροδυναμική αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας προσομοίωση CFD (Υπολογιστική δυναμική ρευστών). Η υπολογιστική μέθοδος περιείχε στατική προσομοίωση ροής και πίεσης για την επίτευξη αυξημένης καθοδικής δύναμης, ειδικά στον μπροστινό τροχό. Για τη μείωση της πλευρικής προεξοχής όσο γίνεται περισσότερο, η ομάδα αεροδυναμικής αποφάσισε να υιοθετήσει μια "διεπίπεδη" διαμόρφωση στα " φτεράκια" με το κάτω και το πάνω φτερό να λειτουργούν ανεξάρτητα. Κάθε φτερό μπορεί να περιγραφεί ως τετράγωνο μονό φτερό με πτερύγιο στο εξωτερικό άκρο του. Επιπλέον, τα φτερά έχουν τοποθετηθεί όσο γίνεται πιο κοντά στον μπροστινό τροχό (κοντά στα πλευρικά πάνελ του ψυγείου) για τη μεγιστοποίηση της αντίδρασης στο σήκωμα τροχού. Αυτές οι αεροδυναμικές προεξοχές δημιουργούν 28 kg καθοδικής δύναμης στα 270 kph (20 kg στον μπροστινό τροχό, 8 kg στον πίσω τροχό). Τα φτερά βοηθούν λοιπόν στην αποβολή θερμότητας του κινητήρα αυξάνοντας της ταχύτητες ροής των ψυγείων νερού και λαδιού κατά 2% και 10% αντίστοιχα. Η καθοδική δύναμη που δημιουργείται από τα φτερά μειώνει την "πλεύση" του μπροστινού τροχού σε υψηλή ταχύτητα και την τάση για σήκωμα του τροχού. Επίσης βελτιώνει τη σταθερότητα στο φρενάρισμα στο σημείο εισόδου της στροφής και μέσα σε αυτή. Έτσι η αεροδυναμική εμπνέει εμπιστοσύνη και περιορίζει την παρέμβαση μέσω ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου. Αυτό βοηθά ο οδηγός να κρατάει το γκάζι ανοιχτό για μεγαλύτερο διάστημα και να φρενάρει αργότερα καθώς μπαίνει σε στροφές, παρέχοντας σημαντικά πλεονεκτήματα επιδόσεων.\nΗ Streetfighter V4 διαθέτει το μπροστινό πλαίσιο - ένα προϊόν εκτενούς πείρας της Ducati σε αγώνες MotoGP - που χρησιμοποιεί τον κινητήρα Desmosedici Stradale ως δομικό στοιχείο.\nΣε σύγκριση με τα παραδοσιακά περιμετρικά πλαίσια η κύρια διαφορά διάταξης είναι ότι ο κινητήρας χρησιμοποιείται ως δομικό στοιχείο του πλαισίου. Ζυγίζοντας μόνο 4 kg, το συμπαγές μπροστινό πλαίσιο στερεώνεται απευθείας πάνω στη μπροστινή σειρά κυλίνδρων και στην κυλιδροκεφαλή της πίσω σειράς. Τα κάρτερ του V4 παρέχουν επίσης το σημείο στερέωσης της πίσω ανάρτησης και τη βάση της άρθρωσης του μονόπλευρου ψαλιδιού. Το κύριο πλεονέκτημα του μπροστινού πλαισίου Ducati είναι ότι χρησιμοποιεί τον κινητήρα Desmosedici Stradale για την επίτευξη της απαιτούμενης ακαμψίας: αυτό έχει ως αποτέλεσμα σημαντικό μικρότερο μήκος και βάρος του κύριου πλαισίου και καλύτερη σχέση ακαμψίας/βάρους. Επιπλέον, τα στηρίγματα κατά μήκος του κινητήρα έχουν κοντύνει, κάνοντας τη σχεδίαση της μοτοσικλέτας πιο συμπαγή, ειδικά στην περιοχή της θέσης του αναβάτη. Το πλαίσιο ολοκληρώνεται με το υποπλαίσιο Trellis κάτω από το κάθισμα, που είναι στερεωμένο στο μπροστινό πλαίσιο στο πάνω μέρος και βιδωμένο στην πίσω σειρά κυλίνδρων. Ο μηχανισμός συνδέσμου πίσω ανάρτησης είναι στερεωμένος στον κινητήρα Desmosedici Stradale μέσω σφυρήλατου στηρίγματος αλουμινίου. Ο σύνδεσμος αντιδρά στις κινήσεις που μεταδίδονται από έναν χυτό αλουμινένιο περιστροφικό βραχίονα με αντηρίδες. Η γεωμετρία διεύθυνσης διαθέτει γωνία Κάστερ 24,5 μοίρες και ίχνος 100 mm .\nΠρόσωπο του Τζόκερ\nΟ μινιμαλιστικός προβολέας πλήρως LED αποτυπώνει ιδανικά το πνεύμα της Streetfighter V4. Αφενός, θυμίζει το μπροστινό μέρος της Panigale V4 και, αφετέρου, εμπνέει το πλατύ χαμόγελο του Τζόκερ (του χαρακτήρα των κόμικ από τον οποίο το Κέντρο Στιλ Ducati εμπνεύστηκε για αυτό το "γυμνό" που δημιουργήθηκε στην Μπολόνια).\nΤα φώτα ημέρας σε μορφή V, που ήδη διέθετε η Panigale V4 και η SuperSport, είναι ένα άλλο σήμα κατατεθέν Ducati. Ο μικρός προβολέας είναι χωνευτός στο προσεκτικά σχεδιασμένο μικρό φέρινγκ που περιλαμβάνει το κουτί του φίλτρου αέρα και τις εισαγωγές ψύξης των LED και εκτρέπει τον αέρα μακρυά από το ρεζερβουάρ. Ο προβολέας έχει στο πάνω μέρος μια οθόνη TFT 5" (η ίδια όπως αυτή στην Panigale V4) και διαθέτει μπροστινό κάλυμμα που με έξυπνο στιλ που κρύβει τα φις και την καλωδίωση.\nO κινητήρας V4 90° 1103 cm3 Desmosedici Stradale της νέας Streetfighter V4 αποδίδει 208 hp (153 kW) στις 12.750 σ.α.λ., ένα απαράμιλλο επίπεδο ισχύος στην κατηγορία των "γυμνών" μοτοσικλετών.\nΗ μέγιστη ροπή είναι 123 Nm (12,5 kgm) στις 11.500 σ.σ.λ., πρακτικά αμετάβλητη σε σχέση με την Panigale V4. Η αποκλειστική χαρτογράφηση κινητήρα επιτρέπει στους οδηγούς να αξιοποιήσουν με ασφάλεια τις μέγιστες επιδόσεις της Streetfighter V4 στον δρόμο. Η τελική σχέση, κοντύτερη από εκείνη της Panigale V4, αποδίδει ροπή τροχού +10%, που εξασφαλίζει άμεση απόκριση στην εντολή του γκαζιού. Η ισχύς και η ροπή μπορούν να αυξηθούν σε 220 hp (162 kW) και 130 Nm (13.2 kgm) τοποθετώντας την πλήρως αγωνιστική εξάτμιση Ducati Performance από την Akrapovic που μειώνει επίσης το βάρος κατά 6 kg\nΚινητήρας προερχόμενος από το MotoGP\nΟ Desmosedici Stradale σχεδιάστηκε με βάση τον πυρήνα και τις κυλινδροκεφαλές του κινητήρα V4 MotoGP.\nΜε τις ίδιες διαστάσεις και την ίδια γεωμετρία όπως ο Desmosedici GP, ο Desmosedici Stradale προσφέρει την ίδια εξαιρετική δυναμική ρευστών.\nΕπίσης έχει την ίδια διαμόρφωση κινητήρα: 90° V4,κλίση προς τα πίσω κατά 42 μοίρες. Αυτή η λύση καθιστά τον κινητήρα εξαιρετικά συμπαγή, επιτρέποντας την κεντρική τοποθέτηση της μάζας και την άψογη ενσωμάτωση στην μοτοσυκλέτα.\nΗ διάμετρος των (81 mm) είναι η ίδια με εκείνη που χρησιμοποιείται στον κινητήρα GP Desmosedici και είναι η μέγιστη διάσταση που επιτρέπεται από τους κανονισμούς MotoGP.\nΕίναι επίσης η υψηλότερη στην τετρα-κύλινδρη κατηγορία supersport. Η διαδρομή (53,5 mm) είναι μεγαλύτερη σε σύγκριση με τον κινητήρα GP Desmosedici προκειμένου να αποδίδεται υψηλότερη ροπή σε χρήση δρόμου και να μειώνεται ο μέγιστος αριθμός στροφών κινητήρα.\nΗ χρήση της ίδιας διαμέτρου όπως ο κινητήρας GP Desmosedici σημαίνει ότι το σύνολο της δυναμικής ρευστών (βαλβίδες, αυλοί εισαγωγής, σώματα γκαζιού), που ουσιαστικά αποτελούν την καρδιά του κινητήρα όπου παράγονται οι επιδόσεις είναι επίσης παρόμοιες σε μεγάλο βαθμό στις δυο κινητήριες μονάδες.\nΗ διάταξη V4 90° καθιστά τον κινητήρα ιδιαίτερα συμπαγή, επιτρέποντας τη συγκέντροση των μαζών και την καλύτερη ενσωμάτωση στη μοτοσικλέτα.\nΟυσιαστικά, ο Desmosedici Stradale έχει τοποθετηθεί με την μπροστινή σειρά των κυλίνδρων περιστραμμένη προς τα πίσω κατά 42 μοίρες ως προς το οριζόντιο επίπεδο, όπως στους κινητήρες Ducati που διαγωνίζονται στο MotoGP.\nΑυτό βελτιστοποιεί την κατανομή του βάρους, επιτρέπει τη χρήση πιο μεγάλων ψυγείων και καθιστά δυνατή τη μετακίνηση της βάσης του ψαλιδιού προς τα εμπρός. Η αρχιτεκτονική δημιουργεί επίσης μια φυσική ισορροπία των δυνάμεων πρώτης τάξης, χωρίς αύξηση σε βάρος και χωρίς τις απώλειες ισχύος ενός άξονα εξισορρόπησης.\nΤην εισαγωγή αέρα αναλαμβάνουν τέσσερα οβάλ σώματα γκαζιού (ισοδύναμη διάμετρος 52 mm) που συνδέονται στις πολλαπλές εισαγωγής σταθερού μήκους 70 mm.\nΚάθε σώμα γκαζιού έχει δυο μπεκ: μια δευτερεύουσα πεταλούδα για χρήση χαμηλού φορτίου και μια άλλη από πάνω που επεμβαίνει όταν απαιτούνται μέγιστες επιδόσεις κινητήρα.\nΤα σώματα γκαζιού κάθε σειράς κυλίνδρων κινούνται από ένα αποκλειστικό ηλεκτρικό μοτέρ.\nΧάρη στο πλήρως ride by wire σύστημα, είναι δυνατή η εφαρμογή πολύπλοκων ηλεκτρονικών στρατηγικών ελέγχου και η διαμόρφωση της "αίσθησης" του κινητήρα ανάλογα με τον επιλεγμένο τρόπο λειτουργίας οδήγησης. Για την αύξηση της άνεσης της οδήγησης στην πόλη η πίσω σειρά κυλίνδρων απενεργοποιείται στο ρελαντί όταν η θερμοκρασία νερού υπερβεί τους 75°.\nΓια την Ducati, η διάταξη V4 στις 90° είναι η απόλυτη έκφραση του σπορ χαρακτήρα για έναν κινητήρα μοτοσικλέτας. Δεν είναι σύμπτωση ότι η ίδια λύση χρησιμοποιείται στους κινητήρες MotoGP Desmosedici.\nΗ διάταξη 90° V των κυλίνδρων δημιουργεί μια φυσική ισορροπία των δυνάμεων πρώτης τάξης χωρίς να χρειάζεται να καταφύγουμε σε άξονα εξισορρόπησης για την εξάλειψη των ταλαντώσεων που δημιουργεί ανεπιθύμητη αύξηση βάρους και απώλεια ισχύος.\nΣε σύγκριση με έναν κλασικό εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα, οι εγκάρσια μικρές διαστάσεις του κινητήρα V επιτρέπουν πιο κεντρική τοποθέτηση των μαζών και καθιστούν δυνατό τον περιορισμό του βάρους στο μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας.\nΕπιπλέον, ο κοντύτερος στρόφαλος προκαλεί μικρότερο γυροσκοπικό φαινόμενο.\nΌλες αυτές οι απόψεις έχουν θετική επίδραση στα δυναμικά χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας, συμβάλλοντας στο να γίνεται ελαφριά και γρήγορη κατά την αλλαγή κατευθύνσεων.\nΟ μεγάλος διαθέσιμος χώρος ανάμεσα στο V των κυλίνδρων έκανε δυνατή την τοποθέτηση της αντλίας νερού και την ύπαρξη μεγάλου κουτιού φίλτρου αέρα (12,8 λίτρα) για να μπορεί να αναπνέει καλύτερα ο Desmosedici Stradale.\nΗ βέλτιστη ενσωμάτωση κινητήρα και πλαισίου είναι μια βασική ιδέα πίσω από το έργο Ducati.\nΓια αυτό ο Desmosedici Stradale αναπτύχθηκε έτσι ώστε να τοποθετηθεί στραμμένος προς τα πίσω κατά 42°, όπως οι κινητήρες Ducati MotoGP, για τη βελτιστοποίηση της κατανομής βάρους, τη χρήση πιο εκτενών ψυγείων και τη μετακίνηση της άρθρωσης του περιστροφικού βραχίονα προς τα εμπρός όσο γίνεται περισσότερο.\nΟ Desmosedici Stradale σχεδιάστηκε επίσης ώστε να είναι ένα δομικό στοιχείο του πλαισίου.\nΟι συνδέσεις προς το κύριο πλαίσιο προστέθηκαν στο μπροστινό μέρος του πάνω περιβλήματος και στην κεφαλή της πίσω σειράς.\nΤο μπλοκ κινητήρα λειτουργεί επίσης ως σύνδεση για την πίσω ανάρτηση και τον περιστροφικό βραχίονα.\nΓια να επιτύχει αυτά τα χαρακτηριστικά απόδοσης ο κινητήρας Desmosedici Stradale ειναι εξαιρετικά εξελιγμένος με στοιχεία όπως το Δεσμοδρομικό σύστημα, ο αντίθετα περιστρεφόμενος στρόφαλος και η σειρά ανάφλεξης Twin Pulse.\nΣτις κανονικές μοτοσικλέτες ο στροφαλοφόρος περιστρέφεται προς την ίδια κατεύθυνση όπως οι τροχοί. Αντίθετα, στο MotoGP ο στροφαλοφόρος περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Οι ειδικοί κινητήρων Ducati δανείστηκαν αυτή την τεχνική λύση από τα αγωνιστικά μοντέλα για τους ίδιους λόγους που αυτό εφαρμόστηκε στους αγώνες. Ουσιαστικά, αυτή η λύση έχει πλεονεκτήματα που σχετίζονται με δυο απόψεις της φυσικής: το γυροσκοπικό φαινόμενο και την αδράνεια. Ο αντίθετα περιστρεφόμενος στροφαλοφόρος καθιστά δυνατή την αντιστάθμιση ενός ποσοστού του γυροσκοπικού φαινομένου που παράγεται από τους τροχούς κατά την οδήγηση και αυτό έχει ως αποτέλεσμα βελτιωμένο χειρισμό και μια μοτοσικλέτα που είναι πιο ευέλικτη κατά την αλλαγή κατεύθυνσης. Το δεύτερο πλεονέκτημα σχετίζεται με την αδράνεια (δηλαδή την τάση ενός αντικειμένου να αντιτίθεται σε μια αλλαγή κατάστασης) τόσο του οχήματος όσο και των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων του κινητήρα. Κατά την επιτάχυνση, η κινητήρια ροπή που μεταδίδεται στο έδαφος ωθεί τη μηχανή η οποία αντιδρά μέσω δημιουργίας τάσης για σούζα. Λόγω αδράνειας, ο αντίθετα περιστρεφόμενος στροφαλοφόρος παράγει μια ροπή στην αντίθετη κατεύθυνση που έτσι τείνει να χαμηλώσει το μπροστινό μέρος και συνεπώς να μειώσει το φαινόμενο σούζας, με οφέλη επίσης για την επιτάχυνση. Ανάλογα, στο φρενάρισμα ή σε γρήγορες επιβραδύνσεις, η μοτοσικλέτα παρουσιάζει αντίδραση με το πίσω μέρος να τείνει να ανασηκωθεί, αλλά ο στροφαλοφόρος επιβραδύνεται επίσης (μειωμένες σ.α.λ.) και αυτό έχει ως αποτέλεσμα αδρανειακή ροπή στην αντίθετη κατεύθυνση που αντιτίθεται στη δύναμη που τείνει να ανασηκώσει το πίσω άκρο. Κατά συνέπεια, τόσο στην επιτάχυνση όσο και στην επιβράδυνση, η υιοθέτηση του αντίθετα περιστρεφόμενου στροφαλοφόρου παρέχει θετικά αποτελέσματα. Προφανώς, αυτή η διάταξη απαιτεί έναν πρόσθετο γρανάζι, το λεγόμενο ελεύθερης περιστροφής, που απαιτείται για τη μετάδοση της κίνησης του στροφαλοφόρου στο κιβώτιο ταχυτήτων και μετά στους τροχούς έτσι ώστε να παρέχεται η σωστή περιστροφή για την κατεύθυνση κίνησης.\nΣειρά ανάφλεξης "διπλού παλμού"\nΗ μετατόπιση κατα 70 μοίρες των κομβίων στροφαλοφόρου με τη διάταξη κινητήρα V 90 δημιουργεί σειρά ανάφλεξης που η Ducati έχει ονομάσει "Διπλό παλμό" διότι είναι σαν ο κινητήρας να αναπαράγει την ακολουθία αναφλέξεων ενός δικύλινδρου κινητήρα. Η ιδιαιτερότητα έγκειται στη γρήγορη έναυση των δυο κυλίνδρων στην αριστερή πλευρά και στη συνέχεια στη δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας. Στο διάγραμμα χρονισμού, οι αναφλέξεις γίνονται στις 0, 90, 290 και 380 μοίρες. Αυτή η ιδιαίτερη σειρά αναφλέξεων δίνει στον V4 έναν ήχο που μοιάζει πολύ με εκείνο του Desmosedici MotoGP. Στην πράξη, αν φανταστούμε έναν κύκλο που ξεκινά στις 0 μοίρες, ο πρώτος κύλινδρος της μπροστινής σειράς "πυροδοτείται", στην πλευρά γεννήτριας, στη συνέχεια, μετά από περιστροφή μόνο 90 μοιρών, ακολουθεί ο κύλινδρος της πίσω σειράς στην ίδια πλευρά. Στη συνέχεια υπάρχει ένα διάστημα στο οποίο ο κινητήρας δεν παράγει ροπή μέχρι τις αναφλέξεις με δοιαφορά 90° μεταξύ τους στους δυο κυλίνδρους στην πλευρά συμπλέκτη. Η σειρά αναφλέξεων "διπλού παλμού", εκτός από την παραγωγή μοναδικού ήχου στην εξάτμιση που δεν μοιάζει με καμία άλλη μοτοσικλέτα και αποτελεί μουσική για τα αυτιά των πραγματικών λατρών, παράγει έναν τύπο ισχύος που αξιολογήθηκε ως ο καλύτερος από τους οδηγούς Ducati MotoGP καθώς δημιουργεί σημαντικά πλεονεκτήματα στο επίπεδο ισχύος και συνεπώς στην οδηγική ικανότητα της μοτοσικλέτας, ιδιαίτερα στις στροφές και στην έξοδο από αυτές.\nΈμβολα και συμπίεση\nΈμβολα Τα έμβολα με διάμετρο 81 mm κινούνται μέσα στους κυλίνδρους με δυο ελατήρια, χαμηλής τριβής, συν ελατήριο απόξεσης λαδιού. Έχουν χυτευτεί σε αλουμίνιο και χρησιμοποιούν την τεχνολογία "πλαίσιο σε πλαίσιο" που καθιστά δυνατό το να περιέχεται το ύψος και το πάχος του τοιχώματος κάτω από την κεφαλή του εμβόλου μειώνοντας έτσι τα φορτία τριβής και αδράνειας ενώ διατηρείται η απαιτούμενη αντοχή και ακαμψία. Λόγος συμπίεσης Ο λόγος συμπίεσης είναι 14:1, μια υψηλή τιμή που φανερώνει και πάλι μια σχεδίαση με προέλευση από αγώνες. Τα έμβολα συνδέονται με χαλύβδινες σφυρήλατες μπιέλες με απόσταση κέντρων 101,8 mm.\nΒάρος Η συνεργασία με την Ducati Corse κατέστησε δυνατή την επίτευξη ενός συμπαγούς, μικρού βάρους και υψηλής απόδοσης κινητήρα. Ζυγίζοντας 64,5 kg, ο Desmosedici Stradale είναι μόνο 2 kg βαρύτερος από τον δικύλινδρο 1.285 cm³.\nΜαγνήσιο: το πολύτιμο κράμα Το μαγνήσιο καταλαμβάνει μια εξέχουσα θέση μεταξύ των ελαφρών μετάλλων. Δεν είναι τυχαίο ότι σε μορφή κράματος χρησιμοποιείται ευρέως στους αγώνες. Ο Desmosedici Stradale χρησιμοποιεί κράματα μαγνησίου για πολλά εξαρτήματα, μεταξύ των οποίων καλύμματα κεφαλών, λεκάνη λαδιού, γεννήτρια και συμπλέκτης. Μια τεχνική επιλογή που έχει επίσης θετική επίδραση στην εμφάνιση της μοτοσικλέτας.\nΑλουμίνιο: αντοχή και ελαφρότητα Οι στροφαλοθάλαμοι (κάρτερ) κατασκευάζονται από αλουμίνιο χρησιμοποιώντας χύτευση με βαρύτητα και γίνονται ζεύγη με οριζόντια κοπή. Το πάνω περίβλημα περιέχει τα τέσσερα χιτώνια αλουμινίου με επίστρωση nikasil που εξασφαλίζει χαμηλή τριβή και προστασία από τη φθορά.\nDucati Quick Shift EVO - Συμπλέκτης ολίσθησης\nΑνεβάσματα και κατεβάσματα ταχύτητας DQS: αλλαγή ταχυτήτων όπως στους αγώνες και συμπλέκτης ολίσθησης για απόλυτη αποτελεσματικότητα του συστήματος μετάδοσης ακόμη και στην πίστα.\nΑνεβάσματα και κατεβάσματα ταχύτητας DQS\nΗ τέλεια λειτουργία του εξατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων ενισχύεται από το Ducati Quick Shift EVO (DQS EVO), που προσφέρει μια θεμελιώδη εξέλιξη: αλλαγή ταχυτήτων με ανοιχτό το γκάζι. Επιπλέον, το DQS EVO ακολουθεί διαφορετική λογική για το ανέβασμα και το κατέβασμα ταχύτητας.\nΟ υγρός συμπλέκτης με προοδευτικό έλεγχο συνδυάζει ιδανικά μετάδοση κίνησης υψηλής ροπής και άνεση του οδηγού. Σε συνθήκες οδήγησης αγώνων, με ξαφνικά κατεβάσματα ταχυτήτων και έντονο φρένο κινητήρα, ο συμπλέκτης ολίσθησης εμποδίζει την απώλεια ευστάθειας του πίσω άκρου, προσφέροντας άριστο έλεγχο κατά την έντονη πέδηση σε στροφές.\nΗ αντλία λαδιού, που κινείται μέσω καδένας, αποτελείται από τέσσερα στάδια, ένα για διανομή και τρία για ανάκτηση, ένα με γρανάζια για την έλξη του λαδιού από τις κεφαλές μέσω δυο αγωγών, ενώ οι άλλες δυο αντλίες έχουν λοβούς και εξασφαλίζουν αποτελεσματική ανάκτηση του λιπαντικού σε οποιαδήποτε κατάσταση χρήσης του κινητήρα, ενώ διατηρούν τον στροφαλοθάλαμο κάτω από τα έμβολα σε ελεγχόμενες συνθήκες κενού, μειώνουν τις απώλειες λόγω αερισμού, δηλαδή, την απορρόφηση ισχύος που προκαλείται από την αεροδυναμική αντίσταση του αέρα και την αντίσταση του λαδιού που υπάρχει στον χώρο του στροφαλοφόρου.\nΤο ρεζερβουάρ λαδιού, που χρησιμεύει επίσης ως περίβλημα φίλτρου, βρίσκεται σε μια λεκάνη λαδιού από μαγνήσιο στερεωμένη κάτω από τον στροφαλοθάλαμο και συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά ξεχωριστά από τον στροφαλοθάλαμο.\nΓια την ψύξη του λαδιού χρησιμοποιείται ένα ψυγείο λαδιού, στερεωμένο κάτω από το ψυγείου νερού.\nΕργονομία, περισσότερη άνεση, περισσότερος έλεγχος\nΣε σύγκριση με την Panigale V4, η θέση οδήγησης - με ύψος σέλας 845 mm - έχει επαναπροσδιοριστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές ενός γυμνού μοντέλου.\nΔιατηρώντας την κουλτούρα streetfighter, τα clip ons τιμόνια έχουν αντικατασταθεί από ένα μεγάλο και ψηλά τοποθετημένο τιμόνι, μια σέλα με πάχος αφρού 60 mm και διαφορετικές βάσεις στηριγμάτων ποδιών αναβάτη, έτσι εξασφαλίζεται άνεση και σπορ στιλ στις διαδρομές εντός πόλης και ο έλεγχος που χρειάζεται για την αντιμετώπιση επαρχιακών δρόμων ή στην πιστών αγώνων. Ενώ διατηρούνται πολλά από τα στιλιστικά χαρακτηριστικά της Panigale, το πίσω μέρος υποστηρίζεται από ένα χαλύβδινο υποπλαίσιο και έχει επανασχεδιαστεί για την ενίσχυση της άνεσης επιβατών και την παροχή στον αναβάτη περισσότερου χώρου κατά μήκος.\nΗ Streetfighter V4 διαθέτει πιρούνια Showa 43 mm Big Piston Forks (BPF) για να παρέχεται πλήρης προσαρμοστικότητα σε προ-φόρτιση ελατηρίων και απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς.\nΤα σώματα πιρουνιών έχουν ολισθητήρες χρωμίου με ακτινικές βάσεις δαγκάνων Brembo. Ένας αποσβεστήρας τιμονιού της Sachs ολοκληρώνει το πακέτο του μπροστινού άκρου. Στο πίσω μέρος υπάρχει ένα πλήρως ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs, η μια πλευρά του οποίου είναι στερεωμένη στον κινητήρα Desmosedici Stradale μέσω σφυρήλατου αλουμινένιου στηρίγματος. Η Streetfighter V4 S, αντίθετα, διαθέτει πιρούνι"hlins NIX-30, ένα πίσω αμορτισέρ Ohlins TTX36 και έναν αποσβεστήρα τιμονιού της Ohlins. Σε αυτή την έκδοση η ανάρτηση και ο αποσβεστήρας τιμονιού ελέγχονται από το σύστημα Ohlins EC 2.0 δεύτερης γενιάς τα οποίο, μεταξύ άλλων, διαθέτει το νέο OBTi (Objective Based Tuning Interface).\nΕνώ η Streetfighter V4 διαθέτει χυτούς αλουμινένιους τροχούς 5 ακτίνων, η V4 S διαθέτει τροχούς κράματος αλουμινίου 3 ακτίνων της Marchesini.\nΟι ζάντες διαθέτουν ελαστικά Pirelli Diablo Rosso Corsa II. Συνδυάζοντας επιδόσεις πίστας με την ποικιλομορφία του δρόμου, προσφέρονται στα μεγέθη 120/70 ZR17 (μπροστά) και 200/60 ZR 17 (πίσω), που χρησιμοποιούνται ήδη εκτενώς για ελαστικά slick στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike FIM. Η σύσταση των πίσω ελαστικών έχει σχεδιαστεί από την Pirelli ειδικά για την Streetfighter V4. Εξασφαλίζει την ίδια δυναμική συμπεριφορά όπως τα αντίγραφα ελαστικών αγώνων Supercorsa SP που τοποθετούνται στην Panigale V4, αλλά έχει καλύτερη συμπεριφορά σε χαμηλή θερμοκρασία για να εξασφαλίζεται η προσαρμοστικότητα που αναμένεται από μια γυμνή μηχανή.\nΗ γκάμα Streetfighter V4 διαθέτει ισχυρές δαγκάνες μονομπλόκ Brembo Stylema®, που έχουν αναπτυχθεί από τις ήδη υψηλών επιδόσεων δαγκάνες M50.\nΟι διπλές δαγκάνες Brembo, που η καθεμία διαθέτει τέσσερα έμβολα 30 mm, σφίγγουν δίσκους 330 mm παρέχοντας εξαιρετική ισχύ πέδησης.\nΗ πίσω πέδηση, αντίθετα, βασίζεται σε δίσκους 245 mm που σφίγγονται από μια δαγκάνα 2 εμβόλων.\nΗ πέδηση υποβοηθείται από το σύστημα EVO ABS στροφής, το οποίο χρησιμοποιεί την εξαιρετικά ελαφριά μονάδα ελέγχου 9.1MP.\nΌπως στις μοτοσικλέτες αγώνων, το ρεζερβουάρ αλουμινίου 16 λίτρων έχει ένα τμήμα που εκτείνεται κάτω από το κάθισμα.\nΣε σύγκριση με την Panigale V4, το κάτω τμήμα του ρεζερβουάρ έχει τροποποιηθεί ώστε να επιτρέπει την εγκατάσταση ενός καθίσματος με παχύτερη μαλακή επίστρωση για την αύξηση της άνεσης του αναβάτη.\nΜπροστά και πάνω, ο χώρος που δεν χρησιμοποιείται από καύσιμο έχει χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση όλων των ηλεκτρονικών συστημάτων, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας.\nΗλεκτρονικά συστήματα που προέρχονται από MotoGP\nΤα ηλεκτρονικά συστήματα της Streetfighter V4 βασίζονται σε μια Αδρανειακή Μετρητική Μονάδα 6 αξόνων (6D IMU) που ανιχνεύει στιγμιαία την κύλιση, την περιστροφή και τις γωνίες κλίσης της μοτοσικλέτας.\nΤο ηλεκτρονικό σύστημα έχει στοιχεία ελέγχου για κάθε τμήμα της οδήγησης: ορισμένα επιβλέπουν την εκκίνηση, την επιτάχυνση και την πέδηση, άλλα ελέγχουν την πρόσφυση και άλλες πάλι υποβοηθούν σε στροφές και εξόδους από στροφές.\nCornering ABS EVO - Μονάδα ελέγχου Ducati (DTC) EVO 2\nΓρήγορο ανέβασμα Ducati (DQS) EVO 2\nΟι λειτουργικές παράμετροι για καθένα από αυτά τα στοιχεία ελέγχου σχετίζονται ως προεπιλογή με τις τρεις καταστάσεις λειτουργίας οδήγησης της Streetfighter V4.\nΟι οδηγοί μπορούν να εξατομικεύσουν τις παραμέτρους ώστε να ταιριάζουν στο στιλ οδήγησής τους ή να επαναφέρουν τις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Οι επιλογές ελέγχου των DTC, DWC, DSC ή EBC μπορούν να ρυθμιστούν γρήγορα μέσω του αριστερού διακόπτη.\nΌργανα TFT δεύτερης γενιάς\nΗ Streetfighter V4 διαθέτει την ίδια έγχρωμη οθόνη TFT υψηλής ανάλυσης 5" (186.59 PPI - 800xRGBx480) όπως η Panigale V4.\nΣτο ταμπλό κυριαρχεί το στρογγυλό εικονικό στροφόμετρο στα δεξιά.\nΟι στροφές του Desmosedici Stradale εμφανίζονται σε ένα όργανο με βελόνα.\nΗ κίνησή της συνοδεύεται από μια λευκή ουρά που λειτουργεί ως "ένδειξη αλλαγής ταχύτητας", αλλάζοντας χρώμα από λευκό σε πορτοκαλί και στη συνέχεια σε κόκκινο καθώς πλησιάζει το όριο στροφών.\nΟ οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δυο διαφορετικές διατάξεις:\nΗ επιλογή "Πίστα" (Track) επισημαίνει τους χρόνους γύρων και η κλίμακα στροφόμετρου καθιστά τις στροφές πιο ορατές όπως είναι τυπικό σε πίστα.\nΗ επιλογή "Δρόμος" (Road), αντίθετα, αντικαθιστά τους χρόνους γύρων με πληροφορίες στο Σύστημα Πολυμέσων Ducati (DMS), όπου υπάρχουν, και η κλίμακα στροφών είναι πιο κατάλληλη για χρήση σε δρόμο.\nΤα προγράμματα οδήγησης (Riding Modes) προσφέρουν στον αναβάτη 3 διαφορετικά προ-διαμορφωμένα προγράμματα για να προσαρμόζει τις επιδόσεις της Streetfighter V4 ανάλογα με τις συνθήκες, οδήγηση σε πίστα ή δρόμο, με βρεγμένο ή στεγνό οδόστρομα.\nΛειτουργία οδήγησης Race\nΌπως υποδηλώνει το όνομα, το πρόγραμμα Race επιτρέπει στους οδηγούς, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν είναι τόσο ειδικοί, να απολαμβάνουν εξαιρετικές επιδόσεις μοτοσικλέτας σε επιφάνειες πίστας υψηλής πρόσφυσης. Επιλέγοντας Race, ο αναβάτης μπορεί να βασίζεται σε 208 hp, με πλήρως ride by wire απόκριση πεταλούδας γκαζιού, στην έκδοση S, υπάρχει μια σταθερή ρύθμιση ανάρτησης για τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων. Ο τρόπος λειτουργίας Race ρυθμίζει το ηλεκτρονικό σύστημα σε χαμηλό επίπεδο παρέμβασης αλλά χωρίς να μειώνεται η ασφάλεια, με το ABS ρυθμισμένο στο επίπεδο 2, τον έλεγχο ανασηκώματος ανενεργό και τη λειτουργία "ολίσθησης με φρένο" (που επιτρέπει στους οδηγούς την ασφαλή ολίσθηση της μοτοσικλέτας σε στροφές με ασφάλεια) ενεργή.\nΛειτουργία οδήγησης Sport\nΕπιλέγοντας τον Τ.Λ. Sport παρέχονται στον οδηγό 208 hp, με άμεση απόκριση πεταλούδας γκαζιού ride by wire με σπορ στιλ και, στην έκδοση S, μια σπορ ρύθμιση ανάρτησης. Τα ηλεκτρονικά στοιχεία ελέγχου είναι ρυθμισμένα ώστε να παρέχουν στους οδηγούς ιδανική αποκρισιμότητα οδήγησης σε στεγνό δρόμο. Η ανίχνευση ανύψωσης πίσω τροχού κατά την πέδηση είναι ενεργή και η λειτουργία ABS στροφής είναι ρυθμισμένη για τη μεγιστοποίηση των επιδόσεων σε στροφές.\nΤρόπος λειτουργίας Street\nΟ τρόπος λειτουργίας Street συνιστάται κατά την οδήγηση σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση. Αυτός ο Τ.Λ. παρέχει στον οδηγό 155 hp και προοδευτική απόκριση πεταλούδας γκαζιού πλήρως καλωδιακή και, στην έκδοση S, μια ρύθμιση ανάρτησης που είναι ιδιαίτερα κατάλληλη σε δρόμους με πολλά σαμαράκια και λακκούβες. Οι ρυθμίσεις ηλεκτρονικού ελέγχου εξασφαλίζουν πρόσφυση και ευστάθεια για τη μεγιστοποίηση της ασφάλειας.\nΟι αναβάτες μπορούν να εξατομικεύσουν τις ρυθμίσεις ώστε να ταιριάζουν το στιλ οδήγησής τους και στη συνέχεια να επαναφέρουν τις παραμέτρους ρύθμισης Ducati. Μπορούν επίσης να ενεργοποιήσουν το ABS Επίπεδο 1 (που προορίζεται για χρήση σε πίστα από εξαιρετικά εξειδικευμένους οδηγούς) που ενεργεί στον μπροστινό τροχό μόνο για να είναι δυνατές οι επιδόσεις πλήρους πέδησης.\nABS Στροφής EVO (ABS Cornering EVO)\nΤο σύστημα ABS της Streetfighter V4 περιέχει την πρόσθετη λειτουργία στροφής (ελέγχει τη λειτουργία του ABS με τη μοτοσυκλέτα σε κλίση) και έχει την ίδια λογική με αυτό της Panigale V4. Η λειτουργία του ABS Cornering EVO ρυθμίζεται σε 3 επίπεδα ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης ή δρόμου.\nΤο Επίπεδο 3 συνιστάται για οδήγηση σε δρόμο ή όπου υπάρχει χαμηλή πρόσφυση. Εξασφαλίζει ασφαλή και σταθερή πέδηση και διατηρεί την ανύψωση του πίσω τροχού υπό σταθερό έλεγχο κατά τη διάρκεια έντονης επιβράδυνσης.\nΤα Επίπεδα 2 και 1 θέτουν προτεραιότητα στην ισχύ πέδησης και προορίζονται για χρήση σε επιφάνειες με υψηλή πρόσφυση ή πίστες αγώνων. Οι ερασιτέχνες οδηγοί που απολαμβάνουν μια ημέρα στην πίστα συνιστάται να χρησιμοποιήσουν το Επίπεδο 2.\nΤο σύστημα ελέγχει τόσο το πίσω όσο και το μπροστινό σύστημα πέδησης, διατηρεί ενεργή τη λειτουργία στροφής αλλά απενεργοποιεί τον έλεγχο ανύψωσης για να είναι δυνατή πιο ισχυρή, σπορ πέδηση. Επιλέγοντας το Επίπεδο 2 ενεργοποιείται η λειτουργία "ολίσθηση με πέδηση", επιτρέποντας στους οδηγούς να ολισθαίνουν στις στροφές θεαματικά αλλά με ασφάλεια.\nΤο Επίπεδο 1 δεν είναι η προεπιλεγμένη ρύθμιση σε οποιονδήποτε τρόπο λειτουργίας: συνιστάται για χρήση σε πίστα από εξειδικευμένους οδηγούς. Εξασφαλίζει παρέμβαση ABS επιπέδου αγώνων μόνο στον μπροστινό τροχό. Για τη μεγιστοποίηση των επιδόσεων, τόσο η λειτουργία στροφής όσο και λειτουργία αντι-ανύψωσης είναι απενεργοποιημένες.\nΜονάδα ελέγχου Ducati (DTC) EVO 2\nΕκτός από τη διασύνδεση με την Αδρανειακή Μετρητική Μονάδα 6-αξόνων (IMU) και την προσαρμογή της επέμβασης με βάση το σπινιάρισμα τροχών και τη γωνία κλίσης, το λογισμικό βελτιώνει σημαντικά τον έλεγχο ισχύος εξόδου από τη στροφή χάρη στη νέα "προγνωστική" στρατηγική.\nΕνεργώντας όχι μόνο με βάση το στιγμιαίο σπινάρισμα του πίσω τροχού αλλά και τη διακύμανσή του, παρεμβαίνει σε τυχόν απώλεια πρόσφυσης νωρίτερα και μειώνει το μέγιστο σπινάρισμα τροχού, εξασφαλίζοντας ταχύτερη, ομαλότερη επέμβαση.\nΌλα αυτά σημαίνουν αυξημένη ευστάθεια εξόδου από στροφή (ακόμη και σε μη ιδανικές συνθήκες πρόσφυσης), υψηλή επιτάχυνση, καλύτερους χρόνους γύρων και βελτιωμένες μακροπρόθεσμες επιδόσεις.\nΕκτός από τον έλεγχο της προπορείας σπινθήρα και του ψεκασμού, το σύστημα DTC EVO 2 χρησιμοποιεί, σε όλες τις καταστάσεις που δεν χρειάζονται γρήγορη επέμβαση, τις βαλβίδες σώματος πεταλούδας γκαζιού για τη διατήρηση των βέλτιστων παραμέτρων καύσης και για την εξασφάλιση πιο ομαλής απόκρισης κινητήρα και ελέγχου.\nΤο DTC EVO 2 μπορεί να ρυθμιστεί σε 8 διαφορετικά επίπεδα (6 για ξηρές συνθήκες, 2 για υγρές), επιτρέποντας στους οδηγούς να προσαρμόζουν τη στρατηγική ελέγχου στα ατομικά στιλ οδήγησής τους και στις συνθήκες πρόσφυσης για τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων.\nΑυτό το σύστημα βοηθά τους οδηγούς ελέγχοντας τη ροπή που αποδίδεται από τον κινητήρα Desmosedici Stradale ανάλογα με τη γωνία ολίσθησης.\nΟ σκοπός του είναι η βελτίωση των επιδόσεων εξόδου από στροφή αποτρέποντας γωνίες ολίσθησης που διαφορετικά θα ήταν δύσκολο να αντιμετωπιστούν. Το DSC βασίζεται στο 6D IMU που παρέχει στη μονάδα ελέγχου οχήματος κρίσιμες πληροφορίες για τα δυναμικά στοιχεία της μοτοσικλέτας (όπως γωνία κλίσης, επιτάχυνση και πολλά άλλα).\nΌπως το DTC EVO, το DSC ελέγχει τη μείωση ροπή ενεργώντας στις βαλβίδες σωμάτων πεταλούδας γκαζιού, μειώνοντας την προπορεία σπινθήρα και τον ψεκασμό. Σε κάθε κατάσταση στην οποία δεν απαιτείται γρήγορη επέμβαση του DSC η χρήση των βαλβίδων σωμάτων πεταλούδας γκαζιού εξασφαλίζει τη διατήρηση βέλτιστων παραμέτρων καύσης, με αποτέλεσμα πιο ομαλή απόκριση του κινητήρα Desmosedici Stradale και επέμβαση.\nΚατασκευασμένο αποκλειστικά από την Akrapovic με την εμπειρία Ducati. Είναι το πιο προηγμένο αγωνιστικό συγκρότημα που διατίθεται στην αγορά\nΚάθε τμήμα του συστήματος κατασκευάζεται από ειδικό κράμα τιτανίου που είναι τόσο ελαφρύ όσο και ανθεκτικό σε υψηλές θερμοκρασίες, επιτρέποντας συνολική μείωση στο βάρος της μοτοσικλέτας.\nΑφού εγκατασταθεί στη μοτοσικλέτα, η εξάτμιση αυξάνει σημαντικά την ήδη άριστη σχέση βάρους/ισχύος της Panigale, για επιταχύνσεις και ευθείες που κόβουν την ανάσα. Χάρη στην πείρα της, η Ducati Corse ανέπτυξε τις ιδιότητες της μοτοσικλέτας και της εξάτμισης στα μέγιστα επίπεδα για τη δημιουργία ιδανικής συνεργασίας, ειδικά για αυτή την εξάτμιση, βαθμονομώντας εκ νέου τα πολλά και θεμελιώδη ηλεκτρονικά βοηθήματα: DTC, DWC, DPL και Ολίσθηση κατόπιν απαίτησης.\nΜείωση βάρους [kg] 6,0. Ισχύς σε μέσες σ.α.λ. [hp] +6% , Ροπή σε μέσες σ.α.λ.[Nm] +6%, Μέγ. ισχύς [hp] +6%, Μέγ. ροπή [Nm] +6% .\nΚιτ ξηρού συμπλέκτη και κάλυμμα ξηρού συμπλέκτη\nΑκριβώς όπως στο MotoGP, όπου το μόνο πράγμα που έχει σημασία είναι η απόλυτες επιδόσεις, ο ξηρός συμπλέκτης διατίθεται για τη νέα Streetfighter V4.\nΑυτός είναι ένας συμπλέκτης STM EVO-SBK κατασκευασμένος από αλουμίνιο σε μπιγιέτες και πακέτο δίσκων 48 δοντιών. Αυτοί οι δίσκοι είναι 9 κινούμενοι και 9 επενδυμένοι με διάμετρο 138 mm. Στους αγώνες στην πίστα υπάρχουν σημαντικά πλεονεκτήματα στην ευκολία χειρισμού.\nΕιδικότερα, ο ξηρός συμπλέκτης εξασφαλίζει πιο αποτελεσματική λειτουργία ολίσθησης, ακόμη και στα πιο επιθετικά κατεβάσματα ταχυτήτων, και μεγαλύτερη ρευστότητα στα στάδια "χωρίς γκάζι". Επιπλέον, το επίπεδο του "μηχανικού" φρένου κινητήρα μπορεί να προσαρμοστεί επιλέγοντας ένα διαφορετικό δευτερεύον ελατήριο από αυτά που διατίθενται στον κατάλογο. Άλλα σημαντικά πλεονεκτήματα είναι η απουσία αντίστασης από το λάδι κινητήρα και πιο καθαρό λάδι καθώς η σκόνη φθοράς δίσκων δεν εισέρχεται στο κύκλωμα λίπανσης.\nΟ αγωνιστικός χαρακτήρας του ξηρού συμπλέκτη είναι ένα συναρπαστικό πρόσθετο όφελος για τους παθιασμένους λάτρες της Ducati.\nΣχεδιασμένο να προσφέρει βέλτιστο αερισμό του ξηρού συμπλέκτη κατά τη διάρκεια της χρήσης σε πίστα, ενισχύοντας τον χαρακτηριστικό ήχο. Η ελαφρότητα και η αντοχή των ανθρακονημάτων συνδυάζονται με την έτοιμη για αγώνες εμφάνιση σε ένα αξεσουάρ που έχει μοναδικά σπορ DNA.\nΟι απαράμιλλες επιδόσεις χαμηλού βάρους του σφυρήλατου μαγνησίου συναντούν το στιλ - μια χαρακτηριστική σχεδίαση 9 ακτίνων που συνδυάζει ανώτερη κλάση, υψηλές επιδόσεις και μείωση βάρους. Αυτό το σετ ζαντών είναι εγκεκριμένο μόνο για χρήση με μονόσελο (χωρίς συνεπιβάτη).\nΡυθμιζόμενα μαρσπιέ αναβάτη από αλουμίνιο - Ζευγάρι χειρολαβών\nΡυθμιζόμενα μαρσπιέ αναβάτη από αλουμίνιο και ζευγάρι χειρολαβών Εξελιγμένα απο τη Rizoma και κατασκευασμένα απο υψηλής ποιότητας ανοδιωμένο αλουμίνιο.\nΡυθμιζόμενα μαρσπιέ αναβάτη από αλουμίνιο\nΑναπτύχθηκαν χάρη στην πείρα της Rizoma. Κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας κράμα ανοδιωμένου αλουμινίου που διατηρεί την αρχική του εμφάνιση με τον χρόνο. Ρυθμιζόμενα σε έξι θέσεις που επιτρέπουν στον οδηγό να βρει τη θέση που ταιριάζει καλύτερα στη σωματοδομή και στο στιλ οδήγησής του. Διαθέτουν αναδιπλούμενο φρένο και πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου θραύσης σε περίπτωση ολίσθησης. Χρησιμοποιούν τυπικό DQS, που μπορεί να διαμορφωθεί τόσο ως παραδοσιακή αλλαγή ταχυτήτων όσο και ως αντίστροφη/αγωνιστική αλλαγή ταχυτήτων. Ένα σημαντικό αξεσουάρ για τους πιο απαιτητικούς οδηγούς\nΜια εκπληκτική λεπτομέρεια που διακοσμεί το μπροστινό μέρος της Streetfighter V4 με τρόπο που μόνο τα ανθρακονήματα μπορούν. Το φινίρισμα και οι γραμμές αυτού του αξεσουάρ έχουν ενσωματωθεί ιδανικά στην αγωνιστική εμφάνιση της τελευταίας μοτοσικλέτας που κατασκευάστηκε στο Borgo Panigale