Print & tryk - Plenom\nPrint & tryk\tjesper\t2017-08-25T14:03:46+00:00\nVores løsninger kan enten stå som helt enkelte udtryk i lokalerne og på væggene – eller de kan formes efter behov i farve og motiv, så de er med til at gøre vægge og rum dekorative og spændende. Vi har præ-definerede skabeloner/motiver, som du kan vælge mellem, eller du kan komme med dine egne billeder, som du vil have trykt på pladerne. Vi koordinerer med trykkeriet og bygger efterfølgende skillevæggene/vægmodulerne op med de trykte plader.\nVælg farve på Troldtektpladen\n2 basis farver\n100,-/plade i anden farve end basis\nHvis du vælger eget motiv skal du sende billede til os på:\nBeskriv hvordan du gerne vil have det placeret/fylde hele pladen\nDet skal sendes som pdf-filer i størrelsen 1:1 og i en min. opløsning på 100 dpi.\nDu kan vælge vores motiver, se her, og noter hvilket motiv(er) du ønsker.\nDen karakteristiske Troldtekt struktur bestemmes af træuldens bredde, og Troldtekt fås i flere varianter, hvor vi producerer løsningerne i ”extrem fin” strukturen.\nTroldtekt kan leveres enten som rene naturplader eller som malede plader. De består af træuld blandet med enten hvid eller grå cement, og blandingen giver de to varianter: Lys natur og grå natur.\nDu kan i princippet få malet Troldtekt i alle farver. Troldtekt pladerne bliver sprøjtemalet med vandbaseret maling i moderne maleranlæg på fabrikken i Troldhede. Malerdysserne sprøjter maling ind fra tre sider, så farven bliver ensartet og dækker godt.\nDu kan få printet, trykt billeder, ikoner, logoer etc. i 4 farve tryk efter eget valg. Motivet bliver printet med en særlig UV teknik på en flatbed printer, der sikrer høj kvalitet på en grovkornet overflade.


Hvornår kan man blive gravid efter p-pille stop? Når du gerne vil være gravid, er det en god idé at få styr på, hvornår du har ægløsning. Der findes flere metoder til at beregne, hvornår du har Mangler: netdating. Har man ikke ægløsning, er det måske den trygge djøffer, som trækker »Jeg har historier fra kollegaer, især i forhold til netdating, om at det. Er du klar over, hvad der foregår i din krop op til din menstruation? graviditet og menstruation påvirke dine hormoner, så bulerne bliver mere.\nMandag torsdag: Hvornår ligger ægløsning netdating danmark\nHvornår ligger ægløsning netdating danmark 168\nKVINDE TIL KVINDE KOBBERSPIRAL BIVIRKNINGER Politiassistent Knud Madsen blev for et års tid siden hundefører hos Vestegnens Politi. Eksempel 7: Hanhvalp. Ægløsning — Hvornår er det nu lige det er? Under en dages cyklus, så foregår ægløsningen typisk fra Få i stedet gode kulhydrater fra frugt og fuldkorn og kalk fra mælkeprodukter. Det kan også være med til at svare på Maikens spørgsmål om, hvorfor mange mænd foretrækker en D-skål frem for en A-skål — jo mere kavalergang, en kvinde har, jo mere ligner de bagdelens symbol. Folliklerne måles til ca.\nMITCHELL DEAN HVOR OFTE HAR MAN MENSTRUATION Ligestilling Aarhus\nJack ludlow normannerne profiltekst dating\nKvindes g punkter kan samleje sætte fødsel igang\nKan ikke komme under samleje mand gratis dating hjemmeside


Hvem må tale på vegne af muslimer? – Alev.dk\nHvem må tale på vegne af muslimer?\nPolitiken 28. januar 2006\nEn gruppe danske borgere med muslimsk baggrund har nu taget initiativ til at danne et netværk af ‘moderate muslimer’. Der synes at være nogen forvirring omkring, hvorvidt netværket skal være et ‘anti-imam’-netværk, eller om det blot skal være et netværk for muslimer, for hvem ‘religion er en privatsag’. Gruppen har desuden tænkt sig at lave en liste over personer, som journalister kan kontakte, når islam er til debat. De mener, at imamer og religiøse muslimer fylder for meget i debatten, så nu må der andre boller på suppen.\nDanmarks 180.000-200.000 muslimer er naturligvis ikke en homogen masse. De har deres oprindelse i mange forskellige lande. I Frankrig er de fleste muslimer fra Nordafrika, i England er de fra Indien, Pakistan og Bangladesh, og i Tyskland er de fleste fra Tyrkiet. Men i Danmark er der næsten lige mange muslimer fra hhv. Tyrkiet (55.000) og arabisksprogede lande (70.000), som er de største grupper, og Bosnien-Hercegovina (21.000), tidl. Jugoslavien/Makedonien (20.000), Pakistan (20.000), Somalia (17.000), Iran (15.000), Afghanistan (11.000) og etniske danskere (5.000-7.000) som de mindre grupper (tallene, som er omtrentlige, inkluderer også ateister og kristne fra nogle af landene, da deres andel er ukendt. Kilde: Danmarks Statistik).\nMed en så broget etnisk profil er det fristende at kalde tyrkere, arabere, pakistanere, bosniere, albanere, iranere, afghanere og somaliere under et for ‘muslimer’. Det er, hvad medierne og de fleste politikere gør, når de omtaler etniske minoriteter. Alt, hvad der har med integration, sociale problemer og kulturelle konflikter at gøre, sættes i forbindelse med pågældende indvandreres og flygtninges fællesnævner, som er, at de oprindeligt kommer fra lande med en muslimsk majoritet.\nMuslimers livsførelse antages at være 100 procent i overensstemmelse med deres tros læresætninger. Alle deres kulturelle traditioner og individuelle særheder og mangler anses for at være grundfæstet i religionen. Både de smukke traditioner, men også de afskyelige, som et fåtal af indvandrere/flygtninge og efterkommere praktiserer, såsom æresdrab, tvangsægteskaber, kvindelig omskæring mv., formodes at have deres oprindelse i islam.\nHver gang en muslim foretager sig noget, der vil forarge de fleste, islamiseres problemet, og dermed legitimeres problematiseringen af islam. I et debatklima, hvor det hele tiden handler om islam, er det naturligt, at journalister vil ønske at tale med muslimer, der kan gøre rede for forhold vedrørende religionen. Grundet formodningen om sammenhængen mellem mellemøstlige og asiatiske traditioner på den ene side og islam på den anden, vil de allerhelst interviewe muslimer, som har en viden om deres tro i kraft af deres engagement i det religiøse liv.\nPå dette punkt er der grund til at advare. Interviewpersonerne, hvad enten de er imamer eller talsmænd for religiøse foreninger, er relevante at interviewe, når debatten omhandler islam som sådan. Men medierne må sørge for ikke at fremstille disse muslimer som ‘muslimernes talsmænd’. De kan være fagkyndige (imamerne) eller delvis repræsentative (enkelte foreningers talsmænd), men de kan ikke repræsentere samtlige muslimer. På det holdningsmæssige plan repræsenterer de dog på nogle områder muligvis de fleste religiøse muslimer, som kun udgør cirka 10-20 procent af alle dem, medierne kalder muslimer. Men ved gentagen optræden i medierne får nogle af de muslimske interviewpersoner tildelt en større rolle, end de har i den virkelige verden.\nPå den anden side er der de kulturelle muslimer med en sekularistisk dagsorden, som også flittigt bruges af medierne. De fremstilles som de religiøse muslimers modstykke og som repræsentative for den mere integrerede og uddannede del af det muslimske samfund i Danmark. Det er en lige så stor forvrængning af virkeligheden. Heller ikke de kan tale på vegne af danske muslimer, hvoraf størstedelen befinder sig mellem de to grupper (de religiøse og de sekularistiske).\nI stedet for at diskutere repræsentativitet bør de grupper, som klager over at blive repræsenteret af de forkerte, selv deltage i debatten. En kontaktliste til journalister er ikke nok.


Den 28. april får OK SNAB besøg af Søren Peschardt fra Vejle Byråd.\nSkrevet af Kate Nielsen\nPubliceret: 22. Februar 2012\nSøren Peschardt, som er formand for Natur- og miljøudvalget i Vejle Byråd, har lovet at åbne vores find-vej-i dag den 28. april.\nOK SNAB – og projektgruppen bag arrangementet i Nørreskoven er rigtig glade for, at Søren Peschardt har tid og lyst til at være med til at skabe mere synlighed omkring orienteringsløb i Danmark – og i OK SNAB.\nHar du lyst til at møde Søren Peschardt og få en god oplevelse mellem Nørreskovens lysegrønne bøgetræer så mød op ved Sneglehuset (Skovsneglen) kl.14.\nDet vil være rigtig dejligt, hvis du medbringer en god ven eller et familiemedlem, som kunne tænke sig at komme ud og prøve orienteringsløb. Bagefter er der frugt og saft til alle og mulighed for at vinde flotte præmier fra Løberen og Trimtex.\nInden du, dine ledsagere og Søren Peschardt betræder anemonerne i Nørreskoven den 28. april er der dog meget, som skal på plads. Derfor har undertegnede sammen med Ulrika, Lilly, Johnny, Helle og Sven travlt med at gøre dagen til en oplevelse for alle deltagerne.\nDer er også travlhed i Dansk Orienteringsforbund, hvor man lige nu arbejder på at lave PR-materiale til de 48 arrangementer, som vil blive afviklet i hele Danmark den 28. april. For at skabe synlighed omkring find-vej-i-dagen vil der bliver fremstillet: 140.000 flyers, 3500 plakater, 2500 klubfoldere, 9000 reklame kuglepenne samt et ukendt antal diplomer og tilmeldingsblanketter.\nPå projektgruppens vegne


KopK.dk | Rabatkoder og Gavekort\nEn rabatkode anvendes ved at indtaste koden i "kassen ved betalingen". Rabatbeløbet fratrækkes først din ordre, når du trykker på knappen "Anvend". Det er ikke muligt at anvende en rabatkode efter købet er gennemført, så husk at tjekke om beløbet er trukket fra, før du fortsætter din betaling.\n*Bemærk, rabatkoder gælder ikke på bøger, Pillivuyt, Bredemeijer, Sirius, Spring Copenhagen, Ørskov, Patisse, Peugeot, Rug Solid, Morsø, NEMOX, Mauviel 1830, Moha, Lion Sabatier, Kosta Boda, JEVA, Etly Klarborg, A Simple Mess, Alfi, Costa Nova, Bastian og varer med tilbud, udsalg og køb af gavekort samt at KopKPlus point, rabatkoder eller gavekortkoder ikke kan kombineres. Der kan altså kun bruges én kode ved hvert køb.\nKøb 3 betal for 2 kampagne kan ikke kombineres med andre rabatkoder.\nEt gavekort indeholder en kode, som du skal indtaste i "kassen ved betalingen". Beløbet fratrækkes først din ordre, når du trykker på knappen "Anvend". Det er ikke muligt at anvende en gavekort-kode efter købet er gennemført, så husk at tjekke om beløbet er trukket fra, før du fortsætter din betaling.


Hos Saint-Gobain ønsker vi at opretholde en åben kultur, hvor medarbejdere såvel som interessenter på sikker og pålidelig vis kan give os besked om eventuelle overtrædelser af loven eller vores principper for adfærd og handling.\nWhistleblowing i Saint-Gobain\nHenvendelser kan indsendes anonymt via denne platform, selv om vi vil opfordre dig til at dele din identitet og indgå i en dialog med os. Alle data og oplysninger, som du deler med os, vil blive behandlet med største fortrolighed.\nHvem kan indsende en advarsel?\nSaint-Gobain whistleblowing er åbent for alle - det gælder eksterne såvel som medarbejdere i Saint-Gobain.\nHvilken type advarsel kan indsendes?\nDu kan indsende advarsler om enhver formodet eller dokumenteret lov- eller regelovertrædelse, overtrædelse af vores principper for adfærd og handling eller af vores politikker, så længe du gør det i god tro.\nAf hvem og hvordan undersøges indberetningen?\nAdvarsler modtages og håndteres af Saint-Gobain Ethics & Compliance-afdelingen. Undersøgelser vil typisk blive foretaget af denne afdeling (forudsat at advarslen indeholder tilstrækkelige oplysninger og afhængigt af emnet for advarslen).\nOm nødvendigt kan Saint-Gobain Ethics & Compliance Department anmode om bistand fra andre afdelinger, f.eks. bedrageriafdelingen, personaleafdelingen eller eksterne konsulenter.


BOGANMELDELSE: Jordemoderen af Katja Kettu | Bogrummet\naf mariemarie d. 2. januar 2016\nMed titlen “Jordemoderen” kunne man måske forvente en bog om glade tider, sunde kvinder og herlig barnegråd. Men intet kunne være mere omvendt i denne bog.\nKatja Kettu har med denne bog skrevet en både grum, forfærdelig og meget fængslende fortælling om et halvt års tid under 2. verdenskrig i grænselandet ved Lapland. Man følger primært kvinden Vildøje, som er selvlært jordemoder. Hendes liv har aldrig været let, da hendes forældre ikke var gift. De er begge døde nu, men at være en bastard har præget hendes liv meget.\nHun har ingen rigtige venner, dog er alle glade for hendes evner som jordemoder. Da hun møder den tyske soldat Johannes, der arbejder på en lejr i nærheden, bliver Vildøje som besat. Hun må se ham igen. Derfor tager hun arbejde som sygeplejerske i lejren, hvilket bestemt ikke var en god ide.\nLejren viser sig at være en skræmmende arbejdslejr af den slags, man næppe slipper ud af. Desuden finder Vildøje langsomt ud af, at der foregår medicinske eksperimenter i lejren, hvilket er noget af det grummeste jeg længe har hørt om.\nVildøje får dog langt om længe kontakt med Johannes, og hendes lykke er for en kort stand gjort, da parret kommer væk fra lejren et par dage. Men krigen raser, og det ser pludselig ikke længere ud til, at Tyskland vil vinde krigen, så finnerne begynder langsomt at skifte side. Vildøje og Johannes må flygte for at leve sammen, men det er ikke nemt, da Johannes viser nye og meget skræmmende sider af sig selv. Han er traumatiseret af tidligere krigshændelser, og da man finder ud af hvilke, undrer det ikke.\nSamtidig med den spirende kærlighedshistorie, hører man også om krigens hærgen gennem en dobbeltagents øjne. Denne person fylder langsomt mere og mere af historien, og de to handlinger forenes meget smukt til sidst.\nSproget i romanen er en historie for sig selv. Helt nøgternt og uden malende beskrivelser. Lige på og hårdt. Godt valgt til en historie som denne.\nForfatterens kronologi i bogen er også spændende. Man starter både i fortid og “fremtid”, og bevæger sig så langsomt mod begivenhederne i midten, som er de væsentlige. Og de mest grumme.\n“Jordemoderen” er en krigsfortælling med alt hvad der tilhører og er bestemt ikke for sarte sjæle. Men god det er den!


DFPO klager over Chikane-agtig kontrol af lokal fisker - FiskerForum\nKilde: Danmarks Fiskeriforening Producent Organisation, Fiskeritidende.dk\nTags: fiskerikontrol, Strandby\nFørst blev fiskeren med FN 261 »Stjerne« antastet af kontrolskibet »Havørnen« og siden samme dag af fiskerikontrollen på land i Strandby. Dobbelt op på chikanen, for det drejede sig om selektive redskaber i Kattegat, som fiskeren var fritaget for, da han hører under fiskeriminister Jensen’s kamera-overvågning.\nVi tager den lige igen og denne gang langsomt, for denne kontrol minder i alt for høj grad om rendyrket og nærmest nidkær forfølgelse, som kan betegnes som mobberi fra en statsinstitution der ellers skulle se sig for god til disse administrative drillerier.\nDet hele startede med en bekendtgørelse fra Fødevareministeriet og Fiskeristyrelsen fredag eftermiddag den 28. august 2020.\nHer det blev meddelt, at fiskefartøjer der fisker i Kattegat, skal have monteret selektive redskaber, inden tirsdag den 1. september om morgenen. Det vil sige alle Kattegat-fiskerne, fik en hel arbejdsdag, mandag den 31. august, til at få bragt redskaberne i orden inden fiskeriet skulle startes op næste dag.\nTrods den alt for sene udmelding fra Fødevareministeriet og Fiskeristyrelsen, så havde man alligevel og allerede torsdag morgen den 3. september kontrollen på plads i Strandby og kunne efterfølgende skrive bødeforlæg ud til de mange fiskere, der trods bestilling af de selektive redskaber, og som endnu ikke var leveret fra leverandøren pga. den korte tidsfrist, alligevel fik en bøde for ikke at leve op til reglerne.\nChikanen stopper ikke her\nIkke nok med det, så havde Fiskerikontrollen åbenbart set sig ond og gal på skipper Henrik Krogh Larsen med FN 261 »Stjerne«. For mandag morgen havde han først besøg af kontrolskibet »Havørnen«, hvor der blev gået rigtig grundigt til værks, med kontrol af bifangst og redskaber m.m. Kontrollen forlod først skibet 3 timer senere, hvorefter »Stjerne« kunne fortsætte sit fiskeri. Da man lagde til kaj, blev man igen mødt af fiskerikontrollen, denne gang på land. Selvom kontrolskibet »Havørnen« selv samme dag, få timer forinden havde kontrolleret bifangst, redskaber og last, forlangte kontrollen atter, at hele maskineriet blev startet op igen.\nTidspunktet for kontrollen var heller ikke velvalgt, for eneste ombord var fisker Henrik Hjerl Carstensen, da skipper Henrik Krogh Larsen straks efter landing, var kørt hjem for at sove. Derfor var kontrollens mindre heldige ankomst til båden, uden mundbind og af-spritning heller ikke den allerbedste. På kontrollens forlangende om kontrol af BMS og opstart af motoren, var besætningsmedlemmets klokkeklare svar; »det kommer ikke til at ske uden skipper er tilstede.« Hvorfor Henrik Krogh Larsen blev vækket og hidkaldt til båden. Skipper måtte også lige ryste lidt på hovedet over kontrollens forlangende, for fartøjet var jo lige blevet kontrolleret og tjekket nogle timer forinden af kontrollen til søs, »Havørnen«, så hvad var formålet med endnu en kontrol – men det kan jo være de har for lidt at lave, var Henrik Krogh Larsen umiddelbare reaktion, men han nægtede samtidig at efterkomme kontrollens ønske, men bad dem istedet fjerne sig fra skibet og ville de have adgang igen kunne de stille med en dommerkendelse, før de kom ombord igen – Basta.\nMan kan næsten ikke udlægge dette hændelsesforløb, som andet end rendyrket chikane og en ualmindelig dårlig opførelse fra kontrollens side. Hvor er den rådgivende og vejledende kontrol blevet af, som man har kendt tidligere og hvorfor bliver man behandlet som en forbryder og ikke en lovlydig fisker, når kontrollen tvinger sig adgang ombord. Det ville hjælpe meget på det med en lidt venlig imødekommenhed og en smule respekt for fiskerne der blot forsøger at få enderne til at nå sammen i denne bureaukratiske hverdag.\nDet hele kunne være undgået, hvis kontrollen havde kigget deres papirer ordentligt igennem inden. Så havde de fundet ud af, at FN 261 »Stjerne« var ét af de fartøjer, som er udtaget til fiskeriminister Jensens’s kameraforsøg (elektronisk monitorering), hvorfor de ikke er underlagt de nye redskabskrav.\nNedenfor finder du den klage som Danmarks Fiskeriforening har sendt til Fiskeristyrelsen\nTidligereForrige nyhedFlere miljømærkede fisk er godt for biodiversiteten\nNæste nyhedMulighed for år til år fleksibilitet på fartøjsniveauNæste


Fandt du vej?\nCenter for Patientinddragelse›Udgivelser›Alle udgivelser›Fandt du vej?\nEn undersøgelse af hvordan besøgende oplever velkomsten og at finde vej på Region Hovedstadens hospitaler\nAlle observerede besøgende på Region Hovedstadens hospitaler fandt i sidste ende frem til den rette afdeling, men besøgende, der var på hospitalet for første gang, havde behov for hjælp til at finde vej. Det viser en undersøgelse, som Enhed for Evaluering og Brugerinddragelse har gennemført på vegne af Center for Kommunikation i Region Hovedstaden. Undersøgelsen belyser, om besøgende på fire af regionens hospitaler og ét psykiatrisk center kan finde vej og føler sig velkomne ved ankomsten.\nFlere besøgende påpeger, at de godt kan se, at der er et system i hospitalets opbygning, men at det tager lang tid, før de lærer systemet at kende. Det er særligt udfordrende at finde vej for de besøgende, der kommer på flere forskellige hospitaler, da systemerne er forskellige på tværs af hospitalerne og ikke følger samme logik, hvad angår nummereringen af fx centre, etager og afdelinger. De observerede patienter orienterede sig i høj grad efter indkaldelsesbrevet og påpegede, at brevet med fordel kan udvikles og indeholde relevante informationer.\nI forhold til at føle sig velkommen fremhæver de besøgende, at farver, kunst på væggene, grønne planter, musik og ventefaciliteter er medvirkende til, at de føler sig velkomne. Indledningsvis har dét, at de kan finde en parkeringsplads, også betydning for, om de føler sig velkomne. De besøgende, der spurgte personalet om vej, fremhævede, at personalet var flinke til at svare og vise vej. En hel del besøgende havde dog ikke tænkt på, om de følte sig velkomne og konkluderede selv, at de hverken følte sig velkomne eller uvelkomne.\nI rapporten er samlet en række generelle og hospitalsspecifikke anbefalinger fra de besøgende om, hvad de mener, hospitalerne kan gøre, så de besøgende bedre kan finde vej og føle sig velkomne.\nRegion Hovedstaden har i 2013 afsat midler til et pilotprojekt, der blandt andet skal sætte fokus på skiltning, og på om besøgende kan finde vej på Region Hovedstadens hospitaler og psykiatriske centre. Regionen ønsker at få overblik over, hvilke hjælpemidler besøgende bruger i dag til at finde vej, og hvilke ønsker/forslag de har til forbedringer. Formålet med undersøgelsen er at belyse, hvorvidt patienter og pårørende kan finde vej på hospitaler og i psykiatriske centre i Region Hovedstaden, om de bliver følelsesmæssigt påvirket af at skulle finde vej og om de føler sig velkomne på hospitaler og i psykiatriske centre i Region Hovedstaden.\nEn konsulent skyggede 45 patienter, pårørende eller andre (fx sælgere, tolke, undervisere, nye studerende) på fire af de store hospitaler og et psykiatrisk center i Region Hovedstaden.\nSkygning er en metode til at følge og observere patienter for at få indblik i et forløb set fra patientens perspektiv. Under skygningen blev den besøgende bedt om at tænke højt og fortælle, hvad han/hun orienterede sig efter, og fortælle hvis han/hun på et eller flere tidspunkter kom i tvivl om vejen.\nEfterfølgende stillede konsulenten nogle spørgsmål til den besøgende. En anden konsulent gennemførte en exit poll blandt 159 såvel førstegangs- som erfarne besøgende, som var på vej ud af hospitalet. Exit pollen blev gennemført ved hjælp af strukturerede interviews med faste spørgsmål og svarkategorier.\nDer er lavet en lignende undersøgelse med handicappede og ældre som målgruppe.\nPubliceringsdato: 15-06-2021 15:46


⇒ Billig Spånsuger Luna BDC 300 – 4567.56 kr.\nSpånsuger med dobbelte opsamlingsposer. Tre insugninger på 100 mm alternativt 1 indsugning på 150 mm. Let at flytte i kraft af bundpladen med hjul. Spånsugeren har spånsække af plast samt filterposer af tekstil.Leveres med hjulstativ, grenrør 3×100 mm, af (Læs mere)\n4567.56 kr. (Vis fragtpris)\nNavn: Spånsuger Luna BDC 300\nEn masse e-forretninger frembyder i dag et stort udvalg af leveringsmetoder. En favorit iblandt mange er nu om dage pakkeshops, hvor det er muligt at hente din bestilling lige præcis når det passer ind i din kalender. Denne er nemlig ultra smart, samt ofte desuden den mest betalelige mulighed for levering ved køb af Spånsuger Luna BDC 300.\nDu kunne endvidere prøve at vælge at få leveret hjem til din privatadresse eller til adressen hvor du arbejder. Fragtløsningen er jævnligt en smule mere pebret, men samtidig usædvanlig fleksibel. Den mest prisbevidste leveringsmetode vil dog til enhver tid være selv at hente ordren, som desværre afhænger af at du bor lige ved webbutikkens bopæl.\nLeveringsdygtigheden på Spånsuger er jo særdeles aktuel forudsat man behøver pakken inden for kort tid, og herved er det bestemt fornuftigt at vi finder leveringstiden ved det aktuelle produkt.\nFlere internet firmaer frembyder dag-til-dag levering på en række af deres varer, eksempelvis Spånsuger Luna BDC 300, men glem ikke at det kræver at ordren lægges tidligere end et besluttet tidspunkt, således at de sandsynligvis kan nå at få pakken betjent forud for at logistikpersonalet drager hjemad.\nEn hel del e-forhandlere sikrer portofri levering, men i reglen er det forbeholdt når du køber for et bestemt beløb. Alternativt burde man snuppe den prisbilligste type af levering, hvilket tit – ligegyldigt om du opholder sig i Helsingør, Birkerød eller Hinnerup – er at få fragtfirmaet til at levere varerne til et afhentningssted.\nDet har vist sig at være rigtig fleksibelt for alle at analysere priser i blandt forskellige webbutikker, og på grund af dette har masser af internet outlets set sig tvunget til at reducere priserne på specielt deres bedst i test produkter – til babyer og børn, og ligeledes også til herrer og damer – eftertrykkeligt, og endda nogle gange tilbyde portofri levering.\nDerfor kan det immervæk være gunstigt at granske et par forskellige online outlets efter tilbud på Spånsuger Luna BDC 300 forud for at du handler, således at du er sikret at antage den skarpeste pris.\nMan må imidlertid være opmærksom på, at hvis en internet handler frembyder deres varer til salg for en salgspris der anses for utopisk beskeden, så burde det tit være et faresignal om en uægte netbutik. Kortkøb er trods alt indbefattet af en bestemmelse, der hjælper dig som køber imod uærlige e-forhandlere.\nVi anbefaler generelt kortkøb eller betalinger med mobilen. Som et alternativ kan du vælge en afbetalingsløsning som f.eks. ViaBill, for så vidt du vil finansiere regningen over flere uger.\nInden folk bestiller på en online butik burde de faktisk skimme netbutikkens handelsvilkår, men det er i mange tilfælde en omfattende opgave.\nEn nemmere løsning kunne måske være at undersøge hvorvidt online webshoppen er e-mærke tilsluttet, da det almindeligvis er en tilkendegivelse af at internet shoppen overholder de danske regler, foruden at e-handlen undertiden monitoreres af eksperter der er inde i retningslinjerne. Dette er desuden en god mulighed for en hjælpende hånd, såfremt du oplever besvær med din shopping.\nTillige slår vi et slag for at køberen er vaks omkring de mest centrale retningslinjer der spiller ind i forbindelse med købet, som eksempelvis hvilken returpolitik e-forretningen anvender. Her er det ydermere afgørende, at man stadig gemmer ens ordremail, så man senere kan bevidne bestillingen af Spånsuger Luna BDC 300, ligegyldigt om du shopper til en dreng eller pige.\nTrustpilot yder nogle fantastiske muligheder for at beskue ret mange nuværende forbrugeres observationer og derfor kan det være til hjælp, at du betragter internet shoppens bedømmelser af Spånsuger Luna BDC 300 før du bestiller.\nFacebook medfører derudover sådan set fantastiske muligheder for at få kendskab til internet firmaets pålidelighed. I øvrigt ser vi mange internet forhandlere som tilbyder folk at sammensætte en evaluering af deres køb, hvilket ligeledes kan benyttes til afvejning af kundetilfredsheden.\nDenne hjemmeside er reklamefinansieret. Vi arbejder tæt sammen med en hel del online varehuse hvori vi annoncerer deres varer, og tjener godtgørelse hvis en af vores besøgende laver en ordre.\nViden vedrørende varer og e-forretninger understøttes løbende, men det er ikke muligt for os at give garantier imod modifikationer der er realiseret siden nyligste opdatering af vores data.


Direktør for Vitus Bering Innovation Park fratræder | Vitus Bering Innovation Park\nDirektør for Vitus Bering Innovation Park fratræder\nDirektøren for Vitus Bering Innovation Park, Ulla Sparre, skal fra 1. januar 2020 stå i spidsen for Den Danske Vandklynge og fratræder samtidigt posten som direktør i innovationsparken.\nFormanden for Vitus Berings bestyrelse, Kirsten Bundgaard, udtaler:\n”Ulla Sparre har i 6 år været direktør Vitus Bering Innovation Park og har sammen med teamet været med til at skabe det unikke innovations- og iværksættermiljø, der i dag kendertegner parken. Vi vil fra bestyrelsen takke for indsatsen og ønsker Ulla god vind med den nye opgave. Vi arbejder i bestyrelsen videre med udviklingen af parkens innovative miljø, herunder den fremadrettede organisering og flytning til Innovationshuset på den nye campusgrund i 2021”\nDen afgående direktør Ulla Sparre, udtaler\n”Jeg vil gerne sige tak til beboere, teamet i parken og samarbejdspartnere for 6 fantastiske år omkring innovation og iværksætteri i Horsens. Vitus Bering Innovation Park er et hjertebarn for mig, så selvom jeg ser frem til den nye stilling, så bliver det med vemod at sige farvel. Samtidigt er timingen god, for at en ny leder sammen med teamet kan arbejde frem mod det nye miljø i Innovationshuset på campusgrunden.”


Boa sektion3 20161031 by MediaXpress Interaktiv - issuu\nDistraktion er en markant risikofaktor i trafikken Cirka 68 % af de uheld, der finder sted, sker i en situation, hvor bilisten er involveret i en eller anden form for ikkekørselsrelateret aktivitet, som eksempelvis at sende SMS’er. Indlæg af Seniorforsker Mette Møller fra Transport DTU – bragt i Nyhedsbrevet Trafiksikkerhedsforskning nr. 33\n”Risikoen for, at et distraktionsuheld bliver alvorligt, varierer alt efter, hvilken distraherende aktivitet der er tale om. Der er brug for yderligere viden, men indtil videre tyder det på, at brug af håndholdt mobiltelefon øger risikoen for alvorlige uheld mest sammenlignet med andre distraherende aktiviteter.”\nå foranledning af Rådet for Sikker Trafik har Transport DTU set på den nyeste forskningslitteratur vedrørende distraktion og bilkørsel. Cirka 68 % af de uheld, der finder sted, sker i en situation, hvor bilisten er involveret i en eller anden form for ikke-kørselsrelateret aktivitet. I gennemsnit øges uheldsrisikoen med en faktor 2, når bilister er involveret i ikke-kørselsrelaterede aktiviteter under kørslen. Nogle aktiviteter øger dog risikoen markant mere end andre. Interaktion med passagerer medfører, at uheldsrisikoen forøges med en faktor 1,4. Til sammenligning medfører manuel indtastning af SMS osv., at uheldsrisikoen forøges med en faktor 12,2. Aktiviteter der nødvendiggør, at bilister ser væk fra trafikken i længere tid, øger generelt uheldsrisikoen mest. Hvis aktiviteten samtidig kræver en manuel handling, såsom at holde noget i hånden, indtaste et nummer osv., så forstærkes den negative effekt yderligere. Øget risiko for alvorlige uheld Risikoen for, at et distraktionsuheld bliver alvorligt, varierer alt efter, hvilken distraherende aktivitet der er tale om. Der er brug for yderligere viden, men indtil videre tyder det på, at brug af håndholdt mobiltelefon øger risikoen for alvorlige uheld mest sammenlignet med andre distraherende aktiviteter. Tilsvarende er risikoen for, at et uheld bliver alvorligt også større, hvis distraktionen stammer fra forhold uden for bilen sammenlignet med distraktion, der stammer fra forhold inde i bilen. Baggrunden for denne forskel er ikke afklaret, men kan afspejle, at det måske er vanskeligere for bilisten at opdage, at en farlig situation er ved at opstå, når hans/hendes opmærksomhed er rettet\ni distraherende aktiviteter. Med hensyn til betydningen af kørselserfaring viser undersøgelser, at omfanget af ikke-kørselsrelevant aktivitet stiger i takt med stigende kørselserfaring. Forskningen viser endvidere, at ikke-kørselsrelevant aktivitet medfører øget uheldsrisiko for alle, men dog i særlig grad for unge og uerfarne bilister.\n”Aktiviteter der nødvendiggør, at bilister ser væk fra trafikken i længere tid, øger generelt uheldsrisikoen mest. Hvis aktiviteten samtidig kræver en manuel handling, såsom at holde noget i hånden, indtaste et nummer osv., så forstærkes den negative effekt yderligere.” helt væk fra trafikken fremfor mod irrelevante forhold i og omkring trafikken. Dermed bliver bilistens mulighed for at afværge konsekvenserne af en kritisk situation tilsvarende mindre. Dette gælder især, hvis de distraherende aktiviteter inde i bilen optager mange ressourcer som f.\neks. at sende SMS’er på håndholdt mobiltelefon. Hvorfor lader bilister sig distrahere? I de senere år er man i stigende grad begyndt at interesseret sig for, hvilke faktorer og omstændigheder der bidrager til, at distraktion\nfinder sted. Det er vigtigt, fordi de fleste distraherende aktiviteter er frivillige i den forstand, at bilisten selv kan vælge, om han/hun vil engagere sig i dem samt i givet fald hvornår. Køn, alder og erfaring spiller ingen rolle i forhold til at blive distraheret Med hensyn til køn er der både undersøgelser, der viser, at der er og at der ikke er signifikant forskel mellem mænd og kvinder med hensyn til involvering i ikke-kørselsrelateret aktivitet. Nogle undersøgelser viser f. eks., at mænd taler mere i mobiltelefon end kvinder, mens andre viser, at\nkvinder taler mere i mobiltelefon end mænd. Endelig er der undersøgelser der viser, at der ikke er forskel på ikke-kørselsrelateret aktivitet blandt mænd og kvinder. En tilsvarende uklarhed gør sig gældende i forbindelse med alder. Nogle undersøgelser viser, at de yngste engagerer sig mere i distraherende aktiviteter and andre aldersgrupper gør, mens andre undersøgelser viser, at det især er midaldrende bilister, der engagerer sig i distraherende aktivitet. Der er dog rimelig enighed om, at de ældre bilister er den gruppe, der i ringest omfang involverer sig\nLovgivning Mange lande har indført forbud mod anvendelse af håndholdt mobiltelefon i forbindelse med bilkørsel. Opbakningen til denne lovgivning er generelt stor, og det kan derfor forekomme paradoksalt, at denne type distraktion alligevel sker i stort omfang. Paradokset kan forklares med, at støtten til lovgivningen er begrundet i bilisters opfattelse af andre bilisters adfærd og evner. Således er støtten til lovgivningen større, jo mindre bilisten tror, at andre bilister kan køre sikkert, mens de benytter mobiltelefon. De anerkender, at aktiviteten indebærer en risiko, men mener dog samtidig, at de selv kan håndtere det på en sikker måde, når de kører bil.\nAfspærringsvirksomhed åbner nye veje Frem for at være afhængig af underleverandørernes tid og prioriteringer, har nordjysk afspærringsvirksomhed valgt at udvide sit eget kompetencefelt, så den in-house kan løfte et bredere spænd af opgaver. Indtil videre har det været en enorm succes, og virksomheden har haft gazellestatus 3 år i streg. Tekst af Kasper Boye\nystemafspærring ApS står for sikkerhedsmæssige foranstaltninger i forbindelse med vejarbejde overalt på vejnettet. De blinkende skilte, de gule afstribninger og de midlertidige autoværn – dem står de for at sætte op. Virksomheden har været en gazellevirksomhed 3 år i streg fra 2014-2016 og har oplevet en årlig vækst i omsætningen på flere hundrede procent siden etableringen i 2009. Igen og igen har de udvidet paletten af services, som de kan levere selv frem for at anvende underleverandører. Det har ført til flere større investeringer i bl.a. produktionsfaciliteter til skilte, udførelse af vejmarkering, samt asfaltfræsning og hver gang er det gået godt. Det fortæller direktør Jesper Drejer. – Vi vil gerne have det hele samlet under ét tag. Vi leverer et samlet produkt. Vi\ngaver, fortæller han og fortsætter: – Så købte vi en stribemaskine. Når trafikken skal lægges om i forbindelse med større afspærringer, så var vi afhængige af de andre i markedet, og der rendte vi en gang imellem ind i, at de ikke kunne løse opgaven. Så måtte vi sige til vores kunde, at vi kunne vi ikke få gjort det i aften, men må skyde det til i morgen.\nsynes selv, at vi har haft en rimelig succes, og det har givet os mulighed for at investere i forskellige forgreninger inden for afspærring. Virksomhedens politik er aldrig at sige nej til en opgave. Hvis en kunde kommer med en hasteopgave, ønsker Systemafspærring ApS ikke at være afhængig af, at deres underleverandører prioriterer opgaverne lige så højt.\nFra at levere skiltevogne, trafikværn og signalanlæg i forbindelse med store som små afspærringsopgaver på de danske veje, har de nu tilføjet produktionen af skilte og cementværn til deres portefølje. Det har været en naturlig udvikling for Jesper Drejer at tage sig af flere opgaver under eget tag for at sikre, at virksomheden kan levere den bedste mulige service.\n– Opgaverne blev større og større, og så blev jeg enig med mig selv om at lave de skilte selv. Det er en udmærket ide i forhold til at servicere os selv og vores kunder. Det gør os mere fleksible. Vi laver informationstavler, som vi selv anvender, men så steg efterspørgslen, og nu sælger vi dem til anlægsentreprenørerne selv, som bruger dem ved mindre afspærringsop-\nBaggrund som murer Inden han startede Systemafspærring ApS drev Jesper Drejer et murerfirma i Støvring med 35 ansatte. Da krisen begyndte at kradse, opkøbte han et stort lager af vejskilte, skiltestandere og øvrig afspærringsmateriel fra et firma inden for afspærrings- og skiltebranchen. Oprindeligt var han ikke helt sikker på, hvad det skulle føre med sig, men som mureropgaverne svandt ind,\nbegyndte ideen til Systemafspærring ApS at vokse. Efter at have erhvervet sig den rette certificering hos Vejdirektoratet, kastede Jesper Drejer sig over at finde kunder til virksomheden. Han ansatte som det første den mand, som han havde købt alt materiellet fra, og derfra tog virksomheden fart. I dag beskæftiger de 20 personer, og omsætningen er vokset fra halvanden million kroner i 2009 til 40 millioner kroner sidste år.\nFå en ny kollega for kun 1.995 kr. om måneden Energisk. Rummelig. Pålidelig. Stærk. Intelligent. Ingen sygedage. Billig i drift. Der er mange gode grunde til at ansætte den nye Toyota Proace, som udover at være en bomstærk arbejdskammerat også bliver en populær kollega. Kig forbi din lokale Toyota-forhandler og mød den helt uforpligtende. Fornemmer du, den vil være en gevinst for din virksomhed, kan du lease den for kun 1.995 kr. om måneden inkl. forsikring, service- og reparationsaftale. Det er go’ business. Toyota Proace 2.0 D 120 Hk, 6 gear manuel, L1, T2 udstyrsniveau med aircondition, fartpilot, parkeringssensorer, sædevarme, radio med Bluetooth® og SmartCargo lastsystem. Operationel leas ing inkl. Service- og reparationsaftale samt Ansvars- og kasko-forsikring: Her dækkes med de forbehold og undtagelser der følger af policetekster og forsikringsbetingelser. Se de fulde forsikringsbetingelser hos din lokale Toyota-forhandler. Ekstraordinær førstegangsydelse 35.000 kr. Max. 15.000 km/år. 48 mdr. løbetid. Inkl. standardlak, etableriongs- og leveringsomkostninger, nummerplader og deklaration. Ekskl. moms, grøn ejerafgift og ekstraudstyr. Positiv kreditgodkendelse forudsættes. Totalpris i løbetiden: (48 mdr. x 1.995 kr.) = 95.760 kr. + førstegangsydelse 35.000 kr. Alle priser er ekskl. moms. Forbehold for trykfejl, prisændringer og renteforhøjelser. Leasingaftalen tilbydes gennem Toyota Financial Services A/S. Toyota Proace 2.0 D 120 Hk. Brændstoﬀorbrug v/bl. kørsel 18,9 km/l., CO2-udslip 139 g/km. Er vist med ekstraudstyr.\nNoget nær den perfekte håndværkerbil Bortset fra lidt kabinestøj ved høj fart er Opel Movano noget nær den perfekte håndværkerbil, vurderer Jonas Larsen fra tømrerfirmaet Egon Olsen & Søn, som har testet bilen i samarbejde med Bygge- & -Anlægsavisen. Tekst af Steffen Walton\net er ikke til at høre, hvad han siger. Vi kører på motorvejen, speedometeret har sneget sig op over 130, og det larmer i kabinen. – Hvad? Skilte signalerer vejarbejde, og Jonas Larsen sætter farten ned til 80. – Det larmer lidt i kabinen, når vi kommer over 130, siger han nu tydeligt. Vi er på testtur i den rummelige og solide Movano. Opels mellemstore varevogn, der kommer i en lang række varianter med fire forskellige akselafstande, tre højder og for- eller baghjulstræk. Den franskbyggede Opel Movano er udviklet i samarbejde med Nissan og Renault og blev\nsammen med sin søstermodel Renault Master kåret til årets varebil i Danmark i 2011. Og den vurdering deler Jonas Larsen, der er tømrer og konduktør hos Egon Olsen & Søn i Solrød Strand, som har 80-85 ansatte og 45 varebiler. Han har lovet at kigge på bilen med baggrund i de erfaringer, han har med at indkøbe biler til et stort tømrerfirma.\nde fleste andre sammenlignelige modeller. Det kan være en ulempe for pakkechauffører og andre med mange stop i løbet af arbejdsdagen, men ikke for en tømrer, vurderer Jonas Larsen: – Og så giver højden jo også et godt overblik, når man kører. Rummeligt kontor For en tømrer er kabinen også kontor og frokoststue. Her er knager til at hænge jakker. Og masser af hyldeplads oppe under taget med rum til papirer.\nGodt overblik over vejen Idet han åbner døren og skal til at stige ind i kabinen, falder blikket på en detalje i døren: En hylde nederst, der kun er synlig udefra, når døren er åben. Den som lastbilchaufførerne ofte bruger til arbejdshandsker: – Smart, konstaterer han og stiger op – som i højt op – for Movanoen er højere end\nJonas Larsen, Egon Olsen & Søn\n– Det er vigtigt, at man kan give oplagsbøger og andre papirer, vi har med i bilen, en fast plads, så der er styr på tingene. Her er der en overflod af rum, konstaterer han tilfreds og kigger efter strøm:\nDer er to stik, og det er ok. Alle svendene får fremover iPads, hvilket fordobler behovet for at kunne oplade sine mobile enheder. – Jeg undrer mig dog over, at man i 2016 laver en speciel holder til mønter og ikke én til mobiltelefoner, siger han. Livlig motor Vi skal jo også ud at køre. Jonas Larsen starter motoren og konstaterer, at sidespejlene er af den store todelte slags, der kombineret med spejlet i passagersædets solskærm giver overblik over både cyklister og mindre biler på den højre side: – Det er især en fordel, når vi kører rundt i København, siger han og starter motoren og kører mod motorvejen. >>\nPrint gratis billet senest 1. januar 2017 Mød os på:\n>> – Motoren følger godt med. Det er en stor bil, men man opdager ikke, at man kører for stærkt, siger han. Bilen er ret livlig, både i motor og affjedring, nok fordi vi kører med tomt lastrum og må tænke os til de mange kilo værktøj, der normalt er i en håndværkerbil. – Det bliver noget mere stabilt, når vi får læs på, vurderer Jonas Larsen, bremser op og laver en uvending: – Det gik fint. Jeg behøvede ikke at dreje så skarpt, som jeg gjorde, siger han og drejer ud på motorvejen, hvor der er vejarbejde. Vi kører i det smalle venstrespor med en bredde på 2 meter. – Her har jeg meget godt styr på bilen trods størrelsen, siger han og sætter farten op til 130, da vejarbejdet slutter. Det er så her samtalen går i stå på grund af larmen.\nEn rigtig god håndværkerbil Vi kører tilbage til værkstedet for at kigge på lastrummet.\nFakta om den testede model:\n– Her er masser af plads til blandt andet at bygge reoler, og man kan stå oprejst, siger han.\n2,3 liters motor (CDTI) diesel med 6 manuelle gear og forhjulstræk.\nLastrummet har to lamper, som ikke giver meget lys. – Sådan er det i de fleste varebiler, så det er ikke noget nyt, men man burde tænke det ind. Der er ikke meget arbejdslys her sådan en vintermorgen eller -eftermiddag, siger han og konkluderer på bilen: – Den har den indretning både i kabine og lastrum som jeg skal bruge. Og den er behagelig at køre i. En rigtig god håndværkerbil. Eneste minus er larmen i kabinen, når man kommer op i fart, mener Jonas Larsen.\nOpel Movano L2H2 Kassevogn 136HK (3300kg)\nTophastighed km/t 147 Brændstoføkonomi, km/l 12,8 CO2, g/km 204 Pris for denne model 159.995,- (ekskl. moms)\nTOYOTA HILUX DOUBLE CAB 2.4\nEn arbejdsbil til de store byggepladser Den klarer sig godt på asfalten, men er (som) skabt til at arbejde i terræn. Vi har testet den nye Toyota Hilux sammen med Kurt Jensen og Benjamin Christensen fra entreprenørvirksomheden M.J. Eriksson på en hullet og mudret byggeplads på Amager. Tekst af Steffen Walton\net giver ikke meget mening at køre rundt i byens smalle gader i en tung pickup som Toyota Hilux. Med en størrelse, der gør den vanskelig at parkere og manøvrere. Og med et generelt overblik, der ikke er skabt til at tage højde for hverken cyklister, kantsten eller bussers sidespejle, skal vi længere ud på landet. Så vi finder en byggeplads på Amager med tilpas mudder, vandhuller og vidder til at slippe Hiluxen ud af buret – i sit rette element skal det vise sig.\nFormand Kurt Jensen og entrepriseleder Benjamin Christensen\n18 millioner solgte Hilux Siden Toyota introducerede\nHilux i 1968, er der solgt mere end 18 millioner på verdensplan. Her i Danmark har den i årtier været den mest populære pickup. Sidste år indtog Hilux med godt 200 solgte eksemplarer en førsteplads foran VW’s Amarok og Fords Ranger, der solgte hhv. 120 og 83.Toyota oplyser selv, at den danske bestand af Hilux i september var 4.391, svarende til at samtlige Padborgs indbyggere drøner rundt i hver sin Toyota Hilux. Ny generation af Hilux I september blev så den 8. generation af Hilux introduceret – en version, der både er længere og bredere end\nde foregående og med en stærkere chassisramme, der skulle give 20 procent bedre vridningsstabilitet. Motoren er en nyudviklet 2,4 liters dieselmotor med 150 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 400 NM allerede fra 1600 omdrejninger. Modellen, vi fik lov til at prøve, havde dobbeltkabine og 6-trins automatgear. Mudder og huller på Amager Da vi kører på motorvejen mod Ørestaden på Amager, kan vi konstatere, at råstyrken også slår igennem over større afstande på asfalt. Kabinen er lyddæmpet, også ved høje hastigheder, og bi-\nlen føles komfortabel, sikker og stabil, om end lidt tung i det. Vi drejer fra ved en byggeplads, hvor entreprenørvirksomheden M.J. Eriksson arbejder på en 520 meter lang ledningskorridor med forsyningslinjer til fjernvarme, vand, kloak og fiber. Her møder vi formand Kurt Jensen og entrepriseleder Benjamin Christensen, der har tilbudt at teste bilen under realistiske danske forhold – på en våd, hullet og stor byggeplads. Det tætteste vi i Danmark nok kommer Sydafrika, hvor bilen er produceret. Testtur på byggepladsen Da de er tilbage i skurvognen efter testturen, er bilen godt svinet til og testpersonerne har samme udtryk som tivoligæster efter en tur i rutsjebanen: – Det er utroligt nemt at køre i terræn og ret udramatisk. Egentlig skal man bare holde fast i rattet, konstaterer Benjamin Christensen: – Jeg er overrasket over, hvor støjsvag, den er, sammenlignet med andre pickups, jeg har kørt i. Det føles ikke som at køre rundt i en stor traktor. Der er samtidig et godt\nudsyn og gode spejle. Det føles som at køre i en personbil, siger han. Kurt Jensen supplerer: – Vi prøvede også at bakke 300 meter på byggepladsen, og det gik uden problemer. Men i sådan et terræn vil det være en fordel også at have kamera i siderne og i fronten, så man kan overskue og undgå de ting, der ligger på en byggeplads, siger han. Ikke nogen racerbil Bilen blev også testet på de asfalterede veje omkring byggepladsen. – Det er ikke nogen racerbil, men den kører fint på almindelig vej, selv om det er en bil, der klarer sig bedst i terræn, siger Kurt Jensen. – Ja, man får lyst til at køre alle de steder hen, man ikke må, bemærker Benjamin Christensen og griner. – Den er velegnet til store projekter, hvor man også kan smide noget op bagi.Til et motorvejsprojekt med store afstande, hvor man ikke ville kunne køre i sin personbil. Den er perfekt som formandsbil, siger Benjamin Christensen og kigger på formanden:\n– Eller til en landmålere, der kan have sit udstyr bag i kabinen, siger Kurt Jensen og hæfter sig desuden ved, at den må trække en anhænger på 3500 kg. – Så kan den trække en minigraver. Som pladsbil ville man nok vælge én uden så meget ekstraudstyr, mener Benjamin Christensen. – Ja, den er nok for luksuriøs til en byggeplads, konstaterer Kurt Jensen. – Det ville måske give god mening at lease den til et projekt. Men det er nok svært at lease den til en byggeplads og levere den tilbage uden buler og skrammer, siger Benjamin Christensen.\nDen testede model: Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D 4x4 T4 Van 2.4-liters dieselmotor med 6-trins automatgear Tophastighed km/t 170 Brændstoføkonomi, km/l 14,7 CO2, g/km 178\nDroner, joystick og automatisk pakkehåndtering:\nFremtidens varebil fra Mercedes\nE-handel eksploderer verden over, og pakketransport til forbrugerne spås derfor en stor vækst i de kommende år, hvilket stiller nye krav til transportbiler og logistiksystemer.\ned konceptbilen Vision Van viser Mercedes ikke blot, hvordan fremtidens varebil skal se ud. Mercedes nemlig har skabt en totalløsning, som strækker sig fra lastning af bilen til leverance med droner direkte til kunderne. At Vision Van er et kig ind i fremtiden ses direkte på det futuristiske design, som indeholder spændende funktioner. For eksempel fungerer front-grillen som et LED-baseret kommunikationsredskab til medtrafikanter. Samme funktion går igen bag i bilen, hvor trafikanter fx kan advares, hvis nogen er på vej ud foran bilen. Vision Van er eldreven og har en rækkevidde på op til 270 km, og for at gøre arbejdsmiljøet bedre for chaufføren, har den et plant\ngulv i kabinen og intet rat. I stedet styres bilen via et joystick, hvilket gør det lettere at stige ind og ud af bilen i forbindelse med pakkeleveringer. Automatisk lastning af bilen En stor del af chaufførens tid går i dag med at laste pakker i bilen i den rigtige række-\nfølge og finde dem igen, når de skal leveres. I Vision Van indgår et automatisk laste- og leverancesystem, som arrangerer pakkerne på særskilte ”hylder” i den optimale rækkefølge i forhold til rute og leveringer. ”Hylderne” køres direkte ind bag i bilen på centralen, og når chaufføren er fremme\nved sin destination, får han automatisk den korrekte pakke rakt til ham via det intelligente system i bilen. Slut med at lede efter pakker foroverbøjet bagi bilen. Integrerede droner Mest spektakulært er de to integrerede droner på taget af Vision Van, som hver især kan levere pakker på op til\nto kg direkte til kunder med en godkendt landingsplads. Når bilen nærmer sig destinationen, gøres dronerne automatisk klar med pakker og batteri. Når bilen holder stille åbnes luger i taget, pakkerne gøres fast til dronerne, batteriet kobles til, og dronerne er på vej. Dronerne kan levere pakker op til 20 km væk.\nVed hjælp af de to droner og chaufføren selv, kan hele tre pakker altså blive leveret på samme tid. Vision Van er en del af Mercedes-Benz’’’’ nye strategiske retning adVANce. En strategi som ikke blot handler om at producere varebiler men i stedet sigter mod at transformere Mercedes-Benz til en totalleverandør inden for vare- og persontransport.\nNISSAN NAVARA – 2.3 DCI\nEn drøm af en mesterbil Som traditionel håndværkerbil har den sine (plads-)begrænsninger. Men som direktionsbil til den kvalitetsbevidste håndværksmester rammer Nissan Navara plet. Det vurderer Jonas Larsen fra byggefirmaet Egon Olsen & Søn, som Bygge- & Anlægsavisen har testet bilen i samarbejde med. Tekst af Steffen Walton\ned den nye Navara har Nissan taget konsekvensen af, at de fleste pickup-trucks alligevel sælges som personbiler og har derfor kombineret det bedste fra bl.a. crossovermodellerne Qashqai og Juke med de klassiske off roadegenskaber. Nissan Navara, der er bygget på Nissans fabrik i Barcelona, kan smykke sig med titlen som Årets pickup i 2016 i Europa. Den er udstyret med en ny 2,3 liters dCi motor, hvor der kan vælges mellem 160 og 190 hestekræfter. Den fås i to udgaver: King Cab med enkeltkabine og Double Cab med dobbeltkabine og i fire udstyrsvarianter. Herudover kan der\nvælges mellem en 6- trins manuel gearkasse og en 7-trins automatisk gearkasse. Vi prøvede 190 hestekræfter i en dobbeltkabine med automatgear og en imponerende udstyrspakke bestående af bl.a. navigations- og infotainmentsystem, Around View Monitor (helikoptersyn af bilen), nøglefri betjening og meget andet. Som en stor personbil Når man ser tømrerfirmaet Egon Olsen & Søns vognpark, der mest består af traditionelle lukkede varevogne, kan det virke lidt skævt at teste en pickup truck med åbent lad og firhjulstræk i den sammenhæng, men vi giver det alligevel et skud. Og tager højde for, at den ikke giver samme mulighed for at\nhave kontor og frokoststue i kabinen eller for at transportere store plader på ladet. – Den er meget behagelig at køre i, siger Jonas Larsen, da vi begiver os ud på en testtur. – Det er mest som at køre i en stor personbil, men alligevel er den lidt tung at manøvrere – selv sammenlignet med de varebiler, jeg plejer at køre i. Jeg har ikke helt samme fornemmelse af bilen, og jeg føler, jeg mangler lidt overblik, siger han: Ingen motorlarm – Men samtidig ligger den godt og stabilt på vejen, siger han, mens vi kører ad små landsbyveje og ud mod motorvejen, hvor de 190\nheste viser deres værd, og man hverken kan føle meget vind eller høre motorlarm i kabinen. I kabinen er der ikke tænkt så meget på håndværkernes behov for kontorplads, hvor der i andre og større varebiler er rum til papirer og håndbøger eller egentlige plader til tablets eller computere. – Der mangler generelt noget opbevaringsplads – også til mobiltelefonen, så man kan lægge den fra sig. Og en ordentlig kopholder, der er bedre end den lille i døren, siger Jonas Larsen. Godt overblik Hjemme på parkeringspladsen afprøver vi bilens kame-\nraer, der giver overblik over både sider og bagenden og gør det nemt at bakke til trailer – og samtidig tage forbehold for kantsten, murbaljer og andet med en højde, der er svær at se i spejlene. Jonas Larsen bakker uden besvær bilen og stopper få centimer fra en stor trailer. Der kan spændes en trailer på 3500 kg bag på bilen, der har en tilladt nyttelast på 900 kg Lækker bil – Jeg tror ikke, du vil finde en håndværker, der ikke synes, at det her er en lækker bil. Jeg kunne fint forestille mig bilen til en murer eller entreprenør, hvor man har brug for at køre på marker eller byggepladser. Især nok til en murermester med et stort kørebehov. Han kunne både forkæle sig selv og bruge bilen praktisk til at hente 10 sække cement og køre ud til svendende. Samtidig er der jo mulighed for at spænde en stor trailer bag på, siger Jonas Larsen:\nPå vej tilbage til Nissans hovedkvarter tester vi selv Nissan Connect: Navigation, information og musik, der bl.a. forbinder smartphonen med bilens 7 tommer touchscreen. Og da vi parrer iPhonen med bilradioen sker det, at Bruce Springsteen helt tilfældigt toner frem i anlægget med Born In the USA. Og pludselig giver det hele mening i den store lyddæmpede kabine – friheden til at cruise, hvorhen man har lyst, i en to tons pickup-truck, også på en dansk highway.\nDen testede model: NISSAN NAVARA – 2.3 DCI 190HK – Dobbelt cab – automatgear – TEKNA - 4WD\n2,3 liters diesel, 4 cyl. med dobbelt turbolader Tophastighed km/t 180 Brændstoføkonomi, km/l 14,3 CO2, g/km 183\n– Men hvis jeg skulle købe den, var det for at forkæle Strevelinsvej 16, 7000 Fredericia, Danmark mig selv.\nbott-danmark a/s, Strevelinsvej 16, 7000 Fredericia Tlf. 64 41 44 18, Fax 64 41 44 15, e-mail: bott@bott.dk Alle priser er ekskl. moms, fragt og montage. Gældende til 31.12.2016\nVenstre side B x T x H mm.\nHøjre side B x T x H mm.\n■■ Hylde med gummimåtte og skillevæg ■■ 2 x varioSafe ■■ Hylde med alu-forklap ■■ 2 x hylder med udtrækbare plastkasser ■■ Alu-forklap ■■ Bundvinkel med spændestrop ved hjulkasse ■■ Kuffertfag m. strop ■■ Hylde med gummimåtte og skillevæg ■■ Skuffe med gummimåtte ■■ 2 x kuffert med 20 rum ■■ Drejet skab med 2 skuffer med gummimåtte ■■ Alu-forklap ■■ Bundvinkel med spændestrop ved hjulkasse ■■ Bundplade\nBoa sektion3 20161031


PCRACING.DK - MTB RACE TEAM\nLøbsberetning for Stamina12 den 30/5-2015 for Team PC Racing\nDagen startede hjemmefra kl. 04.30 da vækkeuret ringede, vi havde aftalt at jeg skulle hente Paw kl. 05.30. Turen til Lederborg foregik i tørvejr, men det havde regnet en del i løbet af natten. Vi ankommer i let regnvejr, på vejen derop ved Roskilde kommer jeg i tanke om at jeg ikke har fået mine cykelsko med, jeg havde vasket dem og stille dem til tørre ved havedøren, pis,pis pis. Panikken starter, jeg kan ikke nå at køre tilbage efter dem inden start, så jeg måtte bruge nogle at alle mine optjente point til at bede Pia om at komme op med dem. Hun kørte afsted med det samme.\nVi havde forinden lavet en aftale med FTZ om at stille vores ting i deres telt. De havde et stort kunde arrangement med ca. 50 kunder. Det blev jeg specielt glad for senere. Paw og jeg pakkede ud samt fyldte alle vores drikkeflasker og fik fundet et sted nær ruten hvor vi kunne stille dem. Vi var i god tid, det eneste jeg manglede, var mine sko. Pia og jeg mødtes på parkeringspladsen 15 min. før start og jeg skynder mig tilbage. Rytter info var overstået, mens jeg stod på parkeringspladsen og ventede. Det var nok også derfor, det kom som et chok for mig, at 50 meter efter start kom løbets længste stigning. Det blev en koldstart af de helt store.\nSporet er delt i to sløjfer ud fra målområdet. Starten er også delt i to. Hold rytterne sendes afsted på første sløjfe og solo rytterne på anden sløjfe. Således at vores omgang bliver halvanden omgang for solo rytterne. Vi startede blandt de første og fik derfor en god start. Vi kørte de første 2\nomgange med en placering mellem 3 - 5. Sporet var meget fedtet grundet regnen, men hele sporet kunne køres. Der var livlig aktivitet for ambulancerne. FTZ havde en mand liggende på sidste nedkørsel inde målområdet, det så ikke godt ud, håber han har det godt.\nVi fik fundet en god rytme, hvor vi ikke brugte for mange kræfter. På 3 omgang ved anden sløjfe, var der en stejl nedkørsel. Det er en grussti med 2 sving, hvor der er en kløft lavet af regnvand. Der lå jeg forest og havde lidt for meget fart på. Jeg kommer lidt skævt ind på den således, at jeg kom ud i de grønne ramsløg der var på hver side. Jeg kunne ikke dreje i disse og havde retning\nlige mod et kæmpe bøgetræ. Forhjulet skrider og jeg ryger ud over styret i stor fart, hvor jeg lander på skulderen og en stor smerte til følge. Jeg kommer på benene igen og får lige sundet mig lidt, prøver så at køre videre. Det gør ikke ondt, når jeg køre ligeud, men når jeg skal løfte eller hive i styret op ad bakkerne er følelsen som en kniv ind i skulderen. Jeg kører halvanden omgang og så må jeg opgive. Det blev til 50 km. på 3 timer. Ikke lige den afslutning jeg havde ønsket. Paw og jeg bliver enige om at han skal forsætte alene og få det bedste ud af det.\nJeg gik over i lægetelte for at blive tilset. De sagde, at der ikke var noget brækket. Jeg var hævet ved nøglebenet og ned mod brystet og de mente, at blødningen ikke ville stoppe hvis man forsatte. Deres vurdering var, at jeg skulle holde den i ro i nogle dage. Træningen til Offroadfinnmark skulle ikke så gerne komme i fare. Tager fat i en fys. på mandag.\nPaw forsatte et par omgange og begyndte at få ondt i baglåret. Han kunne mærke sin fibersprængning som han fik i vinters. Han begyndte at blive bekymret over, at det skulle gå ud over sæsonen.\nOmgang 7.8 og 9, her var Paw klar til at stoppe, baglåret bekymrede ham stadig og cyklen drillede ham også, og det hele var lidt op ad bakke. Vi brugte en del tid i skiftezone til at snakke om, hvad han skulle gøre. Jeg argumenterede for, at han bare skulle afpasse farten, så han kunne komme gennemføre. Det er jo ikke hver dag, at man har mulighed for et træningspas på 12 timer. Jeg\nspurgte da også en del gange om han var en kvitter.😄\nHan var nu på 14. plads og vi drøftede om, ikke han skulle følge en af de andre rytter der var ved at indhente ham. Paw's kone kom og kiggede og jeg er ikke klar over om det, det der ændrede noget, men fra at have kørt omgangstider på over en time så køre Paw lige pludselig omgang 10 på 43,32. Efter en sådan omgang rykkede Paw op på en 10. plads med 20 min. op til 9. pladsen. Vi snakker lidt mere om det og jeg siger, at han kan nå at køre 4 omgange til, hvis han kan holde dem på 50 min. Pr. omgang. Paw er nu kommet igennem alle sine kriser og køre stabile omgangstider på lidt over 52 min. Inden han køre ud på sidste omgang har han kun 50 min til\nsidste omgang, men vælger at køre den. Super godt kommet igen. Paw bliver sidste man over målstregen inden kl. 20.00 og endte på en flot 10. Plads.\nJeg brugte dagen sammen med Peter, Rasmus, Bjørn og resten af dem fra FTZ teltet. Tak til Jer for en super hyggelig dag og brugen af alle Jeres faciliteter. Der var jo alt hvad man kunne ønske\nVi så præmie overrækkelsen og fik pakket sammen og landede hjemme kl. 23.00. En lang dag på kontoret, dog knap så hård for mig.


Sarajevska Pivara (Sarajevo, Bosnien-Herzegovina) - anmeldelser\nAlle restauranter i Sarajevo Restauranter i nærheden af Sarajevska Pivara\nAlle aktiviteter i Sarajevo Aktiviteter i nærheden af Sarajevska Pivara\nSarajevska Pivara anmeldelser, Sarajevo\nEuropa Bosnien-Herzegovina Sarajevo Canton Sarajevo Forslag til aktiviteter i Sarajevo Sarajevska Pivara\n175 anmeldelser Nr. 25 af 118 aktiviteter i Sarajevo Bryggerier, Mad og drikke Franjevacka 15, Sarajevo 71000, Bosnien-Herzegovina+387 33 571-800Website\nAlle billeder (90) Fuld visning Udmærkelsescertifikat Hvad er udmærkelsescertifikatet? TripAdvisor giver et udmærkelsescertifikat til indkvarteringssteder, seværdigheder og restauranter, som konsekvent får gode anmeldelser fra de rejsende. Anmeldelseshøjdepunkter “Romantisk”\nRestoran ligger som en del af Sarajevo bryggeri huset. Restoran er smukt og indrettet i en...\nlæs mere Anmeldt 12 januar 2012 Moke A, Thisted, Danmark\nTak for din vurdering. Anmeldt 3 uger siden hrcaksmrcak, Rijeka, Croatia\nVis også KortSatellit Kortopdateringer er sat på pause. Zoom ind for at se opdaterede oplysninger. Nulstil zoom Opdaterer kortet... Tilbage til kortet Oversigt 4,5 175 anmeldelserFremragende52 %Rigtig god33 %Gennemsnitlig10 %Dårlig4 %Frygtelig1 %Anbefalet varighed: < 1 timePLACERING Franjevacka 15, Sarajevo 71000, Bosnien-Herzegovina\nKONTAKT Website +387 33 571-800Forbedr denne registreringGiver denne seværdighed besøgende et indblik i den lokale kultur?Ja Nej Ved ikke Er denne seværdighed et sted, der absolut skal ses?Ja Nej Ved ikke Er denne seværdighed en skjult perle eller uden for de typiske turistområder?Ja Nej Ved ikke Er denne seværdighed et godt sted til en picnic?Ja Nej Ved ikke Er denne seværdighed et godt sted at besøge i forbindelse med en bryllupsrejse?Ja Nej Ved ikke Er denne seværdighed spændende, usædvanlig eller risikabel at besøge?Ja Nej Ved ikke Er denne seværdighed egnet til alle aldre?Ja Nej Ved ikke Tak for din hjælp! Del en anden oplevelse, inden du smutter. Lignende aktiviteter i Sarajevo\nSe alle Mad og drikke i Sarajevo\n720 anmeldelser Book en tur for 14,12 $og derover\n68 anmeldelser 0.8 km\n13 anmeldelser 2.1 km\nSkriv en anmeldelseAnmeldelser (175)Medlemsvurdering Fremragende19Rigtig god12Gennemsnitlig6Dårlig3Frygtelig1Type rejsendeFamilierParAleneForretningVennerTidspunkt på året Mar.-majJun.-aug.Sep.-nov.Dec.-feb.Sprog Alle sprog Dansk (41)Engelsk (95)Italiensk (39)Flere sprog Sprog Dansk (41)Engelsk (95)Italiensk (39)Tyrkisk (8)Tysk (7)Russisk (6)Spansk (6)Portugisisk (5)Svensk (3)Fransk (2)Hollandsk (1)Græsk (1)Ungarsk (1)Se, hvad de rejsende siger: 1-10 af 41 anmeldelser\nMoke AThisted, Danmark6913Anmeldt 12 januar 2012 RomantiskRestoran ligger som en del af Sarajevo bryggeri huset. Restoran er smukt og indrettet i en Østri-Ungarsk stil som selve bryggeri stemmer fra. Det er live musik og også anden sal med terrase og balkoner. Øl er rigtig gog men selve meni har ikke stor...MereTak, Moke A Denne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejhrcaksmrcakRijeka, Croatia7946Anmeldt 3 uger siden fra mobile enheder GennemsnitligtHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Forbedr oversættelse Tak for din vurdering.\nDenne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejSteve C2Anmeldt 4 uger siden fra mobile enheder Langsomt, ligegyldig serviceHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Tak for din vurdering.\nDenne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejDavid CLondon, Storbritannien17885Anmeldt 4 uger siden Fantastisk øl HallHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Forbedr oversættelse Tak for din vurdering.\nDenne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejauburnusmcSarajevo, Bosnien-Herzegovina27Anmeldt 21 maj 2017 fra mobile enheder Fantastisk sted med fantastisk stemningHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Forbedr oversættelse Tak for din vurdering.\nDenne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejPeter DAntwerpen, Belgien993260Anmeldt 5 maj 2017 Er straks tilbageHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Forbedr oversættelse Tak for din vurdering.\nDenne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejDrago P12Anmeldt 14 april 2017 fra mobile enheder Øl, øl og nogle madHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Forbedr oversættelse Tak for din vurdering.\nDenne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejeml7856Greater London, Storbritannien75Anmeldt 8 april 2017 fra mobile enheder Sjov aften med levende musikMereHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Forbedr oversættelse Tak for din vurdering.\nDenne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejMartin JLevice, Slovakiet28568Anmeldt 6 april 2017 Toiletter med elevatorHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Forbedr oversættelse Tak for din vurdering.\nDenne anmeldelse er maskinoversat fra engelsk Hvad er det? For at du kan få gode råd fra så mange rejsende som muligt, er denne anmeldelse blevet oversat automatisk til dansk, og den er muligvis ikke en tro gengivelse af originalen. Vi håber, at den er en hjælp, når du planlægger din rejse. Vis maskinoversættelser? JaNejirina tMoskva, Rusland4635Anmeldt 3 marts 2017 Skal besøge for sin ambienseMereHvordan var denne oversættelse?Tak, fordi du indsendte en redigering. Vi gennemgår dit forslag. Vurder den God OK Dårlig Forbedr oversættelse Tak for din vurdering.\nForrigeNæste12345Opdaterer listen... I nærheden Restauranter i nærhedenBuregdzinica Bosna500 anmeldelser 0,34 km væk Cevabdzinica Zeljo732 anmeldelser 0,36 km væk Buregdzinica Sac221 anmeldelser 0,34 km væk Petica Cevabzinica195 anmeldelser 0,32 km væk Seværdigheder i nærhedenBascarsija2.140 anmeldelser 0,42 km væk Sarajevo City Hall446 anmeldelser 0,32 km væk Sebilj Brunnen (Fountain)315 anmeldelser 0,43 km væk Latin Bridge303 anmeldelser 0,36 km væk Spørgsmål og svarFå hurtige svar fra personale og tidligere besøgende på Sarajevska Pivara.Bemærk! Dit spørgsmål vil blive offentliggjort på siden Spørgsmål og svar.Bekræftelse: Retningslinjer for indlægSend


Konkurrencedygtige priser på gulvarbejde i Skovlunde og omegn - Dansk Gulv Entreprise ApS\nAlt i gulve - erhverv og privat!\nRing: +45 4081 7121\nProfessionelle gulvløsninger udført af fagfolk\nHos Dansk Gulv Entreprise ved vi, hvor meget gulve løfter æstetikken i hjemmet. Er du til planke, parket eller måske vinyl? Vores ekspertise inden for gulvlægning- og behandling spænder bredt. Er du interesseret?\nGulvbelægning og gulvafslibning til privatpersoner og virksomheder\nAnders & Michael startede Dansk Gulv Entreprise i 1996 og har siden opbygget en solid og professionel erfaring med træ- og gulvarbejde. I dag er der 9 mand inklusive vores gulvslibe afdeling. Vidste du at et nyt gulv kan lægges direkte på det gamle, men ofte får du det bedste resultat med en fuldstændig udskiftning. Vi rådgiver om træsorternes bæreevne, robusthed og slidstyrke. Uanset hvor du bor, vil trægulve være en smuk og miljøvenlig løsning, der bidrager til et godt indeklima og giver behagelige lyse flader.\nGulvbelægning til private og erhverv\nHos Dansk Gulv Entreprise udfører vi alle former for gulvbelægning. For at skabe et harmonisk og behageligt miljø, er det vigtigt at vælge en gulvbelægning der passer til rummets formål.\nGulvafslibning og gulvafhøvling\nStår du med et trist og slidt gulv med ridser, kan en gulvafhøvling eller gulvafslibning give dit gulv nyt liv. Ved at overlade arbejdet til profesionelle, slipper du for bøvlet med et måske uprofessionelt slutresultat.\nVi udfører mange trapperenoveringer hvert år.\nSpændevidden er fra ganske små trapper, til store hovedtrapper på flere hundrede kvm. Vi udfører også afslibning og efterbehandling med 3 gange lak.\nBrug for rådgivning eller vejledning ifm. nyt gulv?\nEr du i tvivl om materialet, designet eller hvad der passer til rummet? Vi hjælper gerne med råd og vejledning omkring valg af materialer, design og farver.\nVi kombinerer design og materiale og skaber den bedste gulvløsning til dig.\nHvem er Dansk Gulv Entreprise\nHos Dansk Gulv Entreprise udfører vi alle former for gulvbelægning og gulvslibning til alle kundetyper.\nVed Hanevad 12, 2740 Skovlunde\nTlf.: +45 4081 7121


Afbudsrejser – find billige afbudsrejser hos FDM travel\nSe video fra populære rejsemål vi har rejser til Inspiration fra hele verden Kør-selv Solferie Storbyferie Afspil video BarcelonaNiki tester Barcelonas tapasbarer, vilde arkitektur og smukke strande.... 32171 visninger Afspil video GardasøenSkolelærer Diana Diez tester Gardasøen på aktiv ferie. Se rejsefilm med gode restauranter,... 68707 visninger Afspil video ToscanaMusikeren René Otto tester Toscana på en scooter - se video med vinområder, italiensk is,... 54046 visninger Afspil video Costa BravaPå jagt efter Costa Bravas bedste rejseoplevelser. Følg journalisten Niki på et roadtrip op... 5965 visninger Afspil video AlsaceJournalisten Niki tester vinruten i Alsace. Se video og oplev vinruten, idylliske landsbyer... 35255 visninger Afspil video Den Franske RivieraMaria tester Den franske Riviera med et roadtrip fra Eze i øst til Cannes i vest.... 30944 visninger Afspil video FirenzeFirenze er fyldt med gastronomi fra Toscana, Chianti vine og masser af kunst og kultur. Se... 274204 visninger Afspil video BerlinMere end klassiske attraktioner som Brandenburger Tor, Berliner Dom og Fjernsynstårnet.... 449155 visninger Afspil video AmsterdamAlt fra Van Gogh og Rembrandt til Red Light District og coffee shops. Amsterdam i Holland er... 134482 visninger Vis flere Se flere rejsevideos Afspil video KretaSe Kreta video og oplev de attraktioner, som ferieøen tilbyder dig og din familie i... 251105 visninger Afspil video TenerifeHvad gør Tenerife helt speciel? Følg journalisten Niki når han tester vulkanøen som... 17120 visninger Afspil video MallorcaStuntman Jan Dalhoff tester Mallorcas strande, lokale restauranter og lækre feriebyer.... 152420 visninger Afspil video FloridaOplev alligatorer i Everglades, kør ad Overseas Highway til Key West, bliv astronaut for en... 17970 visninger Afspil video Costa BravaPå jagt efter Costa Bravas bedste rejseoplevelser. Følg journalisten Niki på et roadtrip op... 5965 visninger Afspil video Phi Phi IslandMåske det tætteste man kommer på paradis i Thailand. 10925 visninger Afspil video MaltaLækre strande og masser af historie og kultur. På Malta vælger du selv om du vil have sand... 123650 visninger Afspil video Koh ChangDen perfekte kombination af aktiv ferie og afslapning. 8939 visninger Afspil video PhuketDiana tester lækre strande på Phuket og PhiPhi i det sydlige Thailand.... 28397 visninger Afspil video Gran CanariaAnton tester Gran Canaria og kommer helt øen rundt i sin jagt på gode rejseoplevelser og... 160346 visninger Afspil video TenerifeSe Tenerife video om øens attraktioner. Nyd solen på stranden eller tag på vandretur til den... 98682 visninger Afspil video MadeiraKlimaet og den frodige natur med blomster, eksotiske frugter og lækre grøntsager gør Madeira... 134048 visninger Afspil video Costa del SolSolrige strande og farverige cocktails - her er ideelt til solferie eller familierferie med... 179043 visninger Vis flere Se flere rejsevideos Afspil video BarcelonaNiki tester Barcelonas tapasbarer, vilde arkitektur og smukke strande.... 32170 visninger Afspil video New YorkJournalisten Niki tester New Yorks bydele og finder de gode rejseoplevelser.... 39634 visninger Afspil video ReykjavikStorbyferie i "verdens mest cool lille storby". 4181 visninger Afspil video BangkokSkolelærer Diana Diez tester Bangkok og River Kwai på sin rejse rundt i Thailand.... 13803 visninger Afspil video LondonStuderende Maria Samoto tester Londons bedste kvarterer. Se video med gode tips til din... 55525 visninger Afspil video PragØsteuropæisk historie og tjekkisk øl. Nyd udsigten fra TV tårnet, tilbring dagen på Petrin... 69778 visninger Afspil video RomI Rom fører alle veje til en hyggelig plads med gode caféer, hvor du nyder lækre italienske... 118125 visninger Afspil video ParisSe rejsefilm med fransk mode, cancan og velkendte ikoner - tag en tur til toppen af... 26957 visninger Afspil video FirenzeFirenze er fyldt med gastronomi fra Toscana, Chianti vine og masser af kunst og kultur. Se... 274204 visninger Afspil video VenedigEn romantisk perle ved Adriaterhavet som indbyder til romantisk storbyferie. Tag en gondol... 42849 visninger Afspil video DublinSe video om Guiness, Trinity College og Temple Bar. Ferie i Dublin frister med hyggelige... 41160 visninger Afspil video BudapestFerie med kurbade og pragt boulevarder - når du holder storbyferie i Budapest kan du tage på... 133112 visninger Afspil video BerlinMere end klassiske attraktioner som Brandenburger Tor, Berliner Dom og Fjernsynstårnet.... 449155 visninger Afspil video AmsterdamAlt fra Van Gogh og Rembrandt til Red Light District og coffee shops. Amsterdam i Holland er... 134482 visninger Afspil video SydneySe rejsefilm fra Sydney i delstaten New South Wales, Australien, og oplev Sydney Opera... 18880 visninger Afspil video LissabonByen ligger klods op af lækre strande og badebyerne Estoril og Cascais. En af Lissabons... 132550 visninger Afspil video San FranciscoHer starter de fleste deres rejse i Californien. I San Francisco kan du opleve... 60513 visninger Vis flere Se flere rejsevideos Start nu! Det er let at bestille en billig afbudsrejse Klik på linket "Find din rejse" og indtast dit rejsemål samt ud- og hjemrejsedatoer i søgeboksen øverst på siden. Så finder du hurtigt de bedste priser på overnatning, billige flybilletter, pakkerejser og billeje.\nJeg kan når som helst framelde nyhedsbrevet og tilbagekalde samtykket. Om FDM travel Om FDM travel Presse Ledige stillinger fdm.dk Facebook FAQ Rejsebureauer Rettigheder og betingelser Rejseforsikring Personoplysninger Handelsbetingelser Rettigheder og pligter Sikker internetbetaling Reklamation efter rejsen Sitemap FDM travel er Medlem af Danmarks Rejsebureau-Forening Medlem af Rejsegarantifonden Tilmeldt Pakkerejse-Ankenævnet IATA-licens indehaver CVR nummer: 26 19 42 10 Telefon 70 11 60 11 Mandag-fredag 09:00 - 18:00 Lørdag 10:00 - 13:00 Søndag: 10:00 - 13:00 Rejsebureauer Find rejsebureau Mandag-fredag: 09:00 - 17:00 Lørdag: 10:00 - 13:00 Med hotelanmeldelser fra Medlem af Danmarks Rejsebureau-Forening og Rejsegarantifonden, tilmeldt Pakkerejse-Ankenævnet samt indehaver af IATA-licens Denne side er udskrevet d. 17. januar 2017 frahttp://www.fdm-travel.dk/spanien/costa-del-sol/malaga/fly/liste/


Får gode råd: Tørklæde eller ej - sn.dk - Forsiden - Storkøbenhavn - Vestegnen\nArtiklen: Får gode råd: Tørklæde eller ej\nVestegnen - 17. juni 2019 kl. 14:09\nJeg vil ikke blive uvenner med min familie, men jeg vil heller ikke gå med tørklæde.\nG... Pige 14 år.\nForfatter og debattør Kristina Aamand har meget generøst tilbudt at være gæstebesvarer på ovenstående spørgsmål, som vi i Børnepanelet har haft lidt svært med, at finde ud af, hvordan vi skulle besvare.\nHer kommer Kristina Aamands svar:\nNår jeg har talt med Islamkyndige om spørgsmålet, får jeg forskellige svar, og jeg tror det er fordi det er et spørgsmål om hvordan man vælger at tolke skrifterne. Nogle siger at det er frivilligt, at en kvinde først skal tage tørklæde på i det øjeblik hun selv føler, at det er det rigtige for hende. Andre, at det er det bedste, det rigtige og det eneste sande.\nJeg tænker at du måske er i et dilemma? Hvis du tager tørklæde på, passer du ind i familien og lever op til forventningerne. Og skiller dig ud blandt vennerne, som måske vil stille mange spørgsmål til hvorfor du har taget tørklæde på. Og når det ikke er dit eget valg, men i virkeligheden et gruppepres fra familie og andre I kender, så er det et meget svært spørgsmål at stå overfor vennerne og svare på. Jeg ved desuden, at mange unge kvinder med tørklæde oplever at blive diskrimineret af etniske danskere. Uden tørklæde, er det familie som reagerer negativt. Damned if you do, damned if you don't.\n(Kristina: Jeg har talt med piger som bruger tørklædet til at dække sugemærker på halsen).\nMine veninder siger at drenge er sjove, fordi de er flotte. Men jeg synes ikke at drengene er sjove, bare fordi de er flotte.\nJeg har en kæreste som er sjov, men han er ikke ligefrem den flotteste. Men han er meget sjov.\nHer i Børnepanelet er vi meget enige med din konstatering omkring, at det ikke er det ydre men det indre der tæller.\nTillykke med din sjove kæreste.\nFar og mor skændes hele tiden og mor græder og far er gal.\nI går gik han da vi skulle spise og han kom først hjem da jeg skulle i skole her i morges.\nJeg er ked og græder og hvad skal jeg gøre?\nIngrid 13 år.\nJeg er ked af, at høre om din situation, og jeg håber jeg kan hjælpe. Jeg kan godt forstå, at du er ked af det, da man gerne vil have, at ens forældre er glade.\nDer kan være mange grunde til at dine forældre skændes, og det er ikke ensbetydende med at de skal skilles...\nSelvom dine forældre er gift og har kendt hinanden i mange år, så kan man stadig komme op og skændes. Nogle gange kan diskussioner vare i lang tid, og så går man rundt og er lidt sure på hinanden.\nMen du skal selvfølgelig ikke gå rundt og være ked af det, og jeg synes derfor du skal snakke med dine forældre. Jeg er sikker på, at de gerne vil snakke om det, så du bliver tryg.\nJeg synes også du skal snakke med dine venner, da de også kan muntre dig op. I kunne eventuelt holde en pigeaften, hvor i ser nogle sjove film og hygger. Det får dig på glade tanker.


GAVE TIL BEDSTEMOR. Gaver til mormor og farmor lige fra hjertet - 1\nBILLIGE DEKORATIONER. Veronese bronze figur af siddende Fortuna\nMetaldåser med en dobbelt lukning. Hvid metaldåse med sorte katte\nEn original metaldåse med en dobbelt lukning, som med sit udseende opfordrer dig til at opbevare selv de mindste ting eller din yndlingste og kaffe\nEt sæt med 2 metal små dåser i lyse pasteltoner med dobbelte lukning\nTakket være den flotte, farverige emballage kan disse dekorative metal dåser bruges som en lille, billig gave til mor eller bedstemor\nHJEMMESKO DAME BILLIG. Største udvalg af varme uld tøfler til kvinder\nJesu Hellige Hjerte figur. Religiøs figur i form af en unik bogstøtte\nLeder du efter et kunstnerisk bronzeværk, der kombinerer en religiøs stil med dekorativ inspiration? Se bogstøtte med Jesu Hellige Hjerte bronze figur\nGAVEØNSKER MÆND. Slank, mørkeblå gaslighter i laveste pris\nGuld/sort juletræskugle dekoreret med hvide perler og røde krystaller\nSmuk sæt med to metal dåser i lyse pasteltoner med dobbelte lukning\nTakket være den flotte, farverige emballage kan disse dekorative metaldåser til køkken bruges som en lille, billig gave til mor eller bedstemor\nEt sæt med to pæne, små dåser i lyse pasteltoner med dobbelte lukning\nGaver til Mormor og Farmor\nBedste ven, erfaren lærer, anden mor er bare et par af de mange adjektiver, der kan beskrive en person, der er tæt på vores hjerte, som bedstemor. Når vi vender tilbage til vores minder fra ungdommen, ved vores øjne har vi sådanne minder som at lave dumplings sammen eller lære at strikke. Disse malerier er uvurderlige, og på trods af at vi desværre ikke har mulighed for at gå tilbage i tiden, er de lige så tydelige i vores sind, som om de var sket i går!\nSå hvordan tilbagebetaler du din bedstemor for disse smukke øjeblikke, der blev brugt sammen? Det sker bare så, at den kommende bedstemors dag er en god mulighed for dette! Den bedste gave til dette vil være noget personligt, der demonstrerer bedstemor, hvor vigtig en person hun er i dit liv. Vi garanterer, at gaven til bedstemors dag, gave til bedstemor, der er købt hos os, bliver et hit, og visningen af kærlighed og hukommelse med den købte vare glæder bedstemor som aldrig før!\nI voress tilbud finder du mange smukke gaveideer til mormor og morfar, der vil passe fint til hendes særlige interesser og karaktertræk. Valget vil være lettere takker være en lang liste af forskellige kategorier. Ved at vælge en af de foreslåede gaver kan I regne med et smil på bedstemorens ansigt.\nHar du brug for ideer om gave til oldemor? Når det kommer til verdens bedste mormor gave eller farmor gave, har du helt sikkert høje forventninger til at leve op til. Uanset om de er julegaveideer til bedsteforældre, mors dag, et jubilæum eller bare god fødselsdagsgave til mor du er sikker på at finde et udvalg af de bedste gaver til bedstemor, der vil finde vej til dit hjerte og hendes.\nØnsker du flere gaveideer til bedstemor?\nFantastiske varme uld hjemmesko til kolde vinteraftener eller charmerende figur af skål med siddende kvinde er bare en smattering af de bedste gaver til en senior kvinde, som du kommer på tværs af, når du søger efter gaver til bedstemor. Så hvis du har til opgave at finde de bedste gaver til bedstemor, eller endda bare de bedste mor gaver til enhver lejlighed, stor eller lille, kom og se, hvad vi har. Vi kender dig og din mor eller bedstemor vil være begejstret for, hvad du finder.\nDine bedsteforældre er trods deres mange års forhold stadig uadskillelige, og de bedste gaver til dem er dem, de kan bruge sammen?\nI så fald kan du ikke gøre andet end at købe en sådan gave til bedstemor og bedstefars dag, som gør det muligt for dem at forsegle deres stadigt blomstrende kærlighed endnu mere. Og om det vil være dekorationer til lejligheden, der de vil suspendere sammen, køkken tilbehør, som de vil bruge sammen, identiske hjemmesko, der vil varme deres trætte fødder, eller måske noget mere følelsesladet, vi er sikre på, at de vil være i den syvende himmel.\nDu vil spørge, hvor man skal se efter sådanne gaver? Selvfølgelig i Maxgaver.dk online butikken! I vores sortiment finder du en fantastisk gave til bedstemor og gave til bedstefar, uanset størrelsen på dit budget!\nBesøg vores hjemmeside regelmæssigt, se efter nye produkter og husk, at vi altid har laveste pris til små gave til bedstemor og ekspreslevering.


24Syv i luften - men ikke flyveklar\n24Syv i luften – men ikke flyveklar\nRadio 24Syv er en fugleunge, kastet ud fra stor højde. Vi må håbe, den velnærede unge lærer at flyve, før den lander.\n09.11.2011 · 09:16\nRadio 24Syv er en fugleunge, kastet ud fra stor højde. Vi må håbe, den velnærede unge lærer at flyve, før den lander.I virkeligheden er det jo en helt umulig sag at anmelde en radiostation. For at gøre det rigtigt grundigt, skal man lytte hele tiden – men sådan er der jo ingen, der hører radio. Selve forsøgsopstillingen, hvor kulturparnasset sætter sig i skrædderstilling foran apparatet og hen over teen lytter rigtigt grundigt til flow, værter, nyheder og programflade, for derpå at udgyde sin dom, er urealistisk.\nEn radiokanal skal dømmes på lysten til at vende spontant tilbage – og blive der et stykke tid.\nMine egne sporadiske indtryk lyder:\n• Teknik: Forleden dag skulle morgenfladen sætte et indslag med en fodboldfan i gang. De to første gange var det et forkert indslag – og det var åbenbart umuligt at stoppe. Vi skulle høre det HELT færdigt. Det giver mig ikke lyst til at komme tilbage – men kunne (næsten) også ske for P1.\n• Værter: En af morgenværterne – navnene bliver ikke sagt ret tit – tager meget lemfældigt på nyhedspræsentationen: "Nu skal vi have nogle nyheder". Nej vi skal ikke have "nogle" nyheder. Vi skal have et overblik over dagens væsentligste historier udvalgt og præsenteret journalistisk. Det kunne ikke ske på DR.\n• Korrespondenter: Verden er global; finanskrisen raser; det er forår i de arabiske lande; Grækenland og Italien opfører politisk totalteater. Hvor er Radio 24syvs korrespondenter? Har de nogen? Sover de længe? P1 er flere skridt foran.\n• Biazed: Kanalen er delvist ejet af Berlingske, der også sidder i bestyrelsen – avisens medarbejdere producerer til kanalen og avisens journalister optræder som eksperter. Armslængdeprincip?\n• Magasinprogrammer: Jeg hørte forleden Søren Fauli tale om forbrugeradfærd og gentage en pointe om at manglende genbrug skulle beskattes. Det lød mere som et ideologisk program end som et radioprogram. Jeg fandt aldrig ud af om han var vært eller kilde. Måske fordi han også er kilde på P3 i Mads og Monopolet.\nForeløbigt – med streg under; de er lige begyndt – indtryk:\nFugleungen er i luften. Den basker med vingerne. Det er jo modigt – men også lidt dumdristigt, hvis den aldrig lærer at flyve. Heldigvis er den jo yderst velnæret.


Så fik vi skudt år 2020 i gang og jeg håber at I er kommet godt ind i det nye år.\nVi var ikke langt henne i det nye år før jeg mødte op i Valby afd. og dagen efter i Køge. I næste uge skal jeg til Aalborg og så er der planlagt et par møder senere i januar. Jeg har snakket i telefon og sendt mail til medlemmer, for når man er en del af bestyrelsen er der ikke tid til at kede sig.\nJeg elsker min bestyrelsespost, hvor jeg er en del af noget større.\nJeg har mine ”faste” opgaver men så kommer der lige noget andet man skal tage stilling til og vupti, så gik den dag også.\nSmerter – ja de er der da stadigvæk men så længe jeg er optaget af noget spændende arbejde kommer smerterne i 2. række.\nJeg vil helt klart anbefale dig at prøve kræfter med bestyrelsesarbejde i FAKS. Jeg kan lave mange af mine opgaver når det passer mig bedst og når jeg har overskuddet til det.\nIndimellem holder vi bestyrelsesmøder og de kan godt være lidt lange, men det er ofte fordi vi også lige skal nå at snakke privat. Vi kan arbejde, grine, græde og alt derimellem når vi er samlet til et møde for man kan ikke undgå at lære de andre bestyrelsesmedlemmer at kende lidt bedre fra gang til gang.\nNår man starter på noget nyt, kræver det som regel mange kræfter. Jeg er rigtig glad for at jeg brugte kræfterne og nu har prøvet foreningsarbejde af, det vil jeg ikke være foruden. Jeg er førtidspensionist og har dermed mistet mine rigtige kollegaer og samværet med dem, men i FAKS har jeg fået nye ”kollegaer” og deres samvær er mindst lige så vigtigt for mig, som da jeg var i arbejde.\nKære medlem, vi kan godt bruge flere bestyrelsesmedlemmer, så tøv ikke med at kontakte os, hvis du skulle være blevet inspireret af dette skriv.