ညိုထက်ညို- ခင်ပွင့်ဖြူအတွက် အလွမ်းပွင့်များ | MoeMaKa Burmese News & Media\nခင်ပွင့်ဖြူ အတွက် အလွမ်းပွင့်များ\nအဲဒီနေ့ နေ့လယ် တစ်နာရီထိုးဖို့ ဆယ်မိနစ်လောက်အလိုမှာ ကျွန်တော် ရန်ကုန်တက္ကသိုလ် ကျောင်းဝင်း ထဲကိုရောက်တယ်….\nရောက်ရောက်ချင်းပဲ မန္တလေးဆောင်ဝင်းထဲမှာ ကားကိုထိုးပြီး ဝင်းအပြင်ကိုကျွန်တော် ပြန်ထွက်လာခဲ့ တယ်…..\nပြီးတော့ အဓိပတိလမ်းကိုဖြတ်ပြီး အောင်ကျော်ကျောက်တိုင်ရှိရာ အဓိပတိလမ်းရဲ့ညာဘက်ခြမ်းက သမဂ္ဂဝင်းထဲကို ကျွန်တော်ဝင်လာခဲ့တယ်….\nသမဂ္ဂဝင်းထဲက အောင်ကျော်ကျောက်တိုင်ပေါ်မှာ ခွပ်ဒေါင်းအလံလွှမ်းထားတယ်….\nကျောက်တိုင်ရဲ့အောက်ခြေမှာတော့ ၅၅ နှစ်မြောက် ဆဲဗင်းဂျူလိုင် July7အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် မနက်က လာချသွားခဲ့တဲhပညာရေးတက္ကသိုလ် ကျောင်းသားများသမဂ္ဂအဖွဲ့အပါအဝင် အခြားအဖွဲ့အစည်းတွေရဲ့ ပန်းခွေတွေနဲ့ ပြည့်နေတယ်….\nဒီလိုနေ့မျိုး ဒီနေရာမှာ အခြားလူတွေကို ကျိန်းသေပေါက်တွေ့ရလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ထားခဲ့ပေမယ့် ဘယ်သူ့ကိုမှမတွေ့ရဘဲ ကျွန်တော် တယောက်တည်းဖြစ်နေတာနဲ့ ကျွန်တော် အံ့သြနေမိတယ်….\nဝင်းအပြင်ဘက်ကို ကြည့်လိုက်တော့ ဝင်းကိုကာထားတဲ့ သံတိုင်တွေရဲ့တစ်ဖက်ခြမ်းမှာ ခပ်ငယ်ငယ် ဦးပဉ္စင်းတပါး ရပ်နေတယ်….\nဒါနဲ့ ကျွန်တော်အပြင်ထွက်သွားပြီး ဦးပဉ္စင်းကို ကျွန်တော့်ကိုဓာတ်ပုံရိုက်ပေးဖို့ သွားလျှောက်တယ်….\nဦးပဉ္စင်းလိုလိုချင်ချင် ကျွန်တော်နဲ့အတူ သမဂ္ဂဝင်းထဲ ပြန်ဝင်လာပြီး အောင်ကျော်ကျောက်တိုင်ကို နောက်ခံထားပြီး ကျွန်တော့်ကို ဓာတ်ပုံရိုက်ပေးတယ်….\nဦးပဉ္စင်းက မိုးကုတ်ကနေ ရန်ကုန်ကို ခဏလာလည်တာတဲ့ ….\nအဲဒီမှာပဲ ဝင်းထဲကို မျက်မှန်တပ်ထားတဲ့ အသက်ခြောက်ဆယ်ကျော်အရွယ်လူကြီးတယောက် ဝင်လာ တယ်….\nဦးပဉ္စင်းဆီက ကျွန်တော့်ဖုန်းကို ကျွန်တောပြန်ယူပြီး လူကြီးနဲ့ စကားပြောကြည့်လိုက်တော့ ၇၄ ဦးသန့် အရေးအခင်းမျိုးဆက်ကျောင်းသားဟောင်းနဲ့ နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသားဟောင်းကြီး ဖြစ်နေတယ်…\nဒီနေ့ ဒီနေရာမှာ တယောက်မဟုတ် တယောက်တော့ တွေ့မှာပဲဆိုတဲ့ စိတ်ကူးနဲ့ ဒီရောက်လာတာပါတဲ့….\nအဲဒီမှာပဲ ရှပ်အင်္ကျီလက်ရှည်နဲ့ ဘောင်းဘီရှည်ဝတ်ထားတဲ့ မျက်မှန်နဲ့ လူတယောက် ဝင်းထဲကို ထပ်ဝင် လာတယ်….\nကျွန်တော်နဲ့ ဦးခင်မောင်ညွန့် ပြောနေတဲ့ ဦးသန့် အရေးအခင်းအကြောင်း ကြားလိုက်တာနဲ့ ဝင်လာ တာပါတဲ့….\nပြီးတော့ သူ့ကိုယ်သူ ကိုစိုးနောင်လို့ မိတ်ဆက်တယ်….\nသူ့နာမည်က ကိုစိုးနောင်တဲ့ ။\n………………………………….. ……………………………. ………………………………\nကျွန်တော်တို့သုံးယောက် စကားလက်ဆုံကျနေတုန်း ဘောင်းဘီရှည်နဲ့လူငယ်နှစ်ယောက်ဝင်လာတယ်….\nပြီးတော့ အောင်ကျော်ကျောက်တိုင်ကို နောက်ခံထားပြီး ဓာတ်ပုံရိုက်နေကြတယ်….\nအဲဒီမှာပဲ ကျွန်တော်၊ ဦးခင်မောင်ညွန့် နဲ့ ကိုစိုးနောင်တို့သုံးယောက် နှစ်ယောက်စီတွဲပြီး ဖုန်းကိုယ်စီနဲ့ အပြန်အလှန်အမှတ်တရ ဓာတ်ပုံရိုက်ကြတယ်….\nပြီးတော့ ဝင်းအပြင်အဝမှာ ထိုင်နေတဲ့ လူတယောက်ကို အကူအညီတောင်းပြီး သုံးယောက်တွဲ ဓာတ်ပုံ ရိုက်ကြတယ်….\nပြီးတော့ ကျွန်တော်တို့သုံးယောက် စကားပြောဖို့ ရာမညဆောင် ရှေ့နားက ကင်တင်းဘက်ကို ထွက် လာခဲ့ကြတယ်….\n……………………………………… ………………………………….. …………………………………\nရာမညဆောင် ရှေ့နားက အတွဲလိုက် ဆက်လျက် ဖွင့်ထားတဲ့ကင်တင်းတန်းထဲက ဘယ်ဘက်အစွန်ဆုံး ‘ထွန်းတောက်’ မှာ ကျွန်တော်တို့ ဝင်ထိုင်လိုက်ကြတယ်….\nတစ်နာရီလောက် စကားပြောပြီး နှစ်ချက်ခွဲခါနီးတော့ ကျွန်တော်တို့ဆိုင်က ထကြတယ်….\nအင်္ဂလိပ်စာပြနေတဲ့ ကျူရှင်ဆရာဖြစ်သူကိုစိုးနောင်က ပြန်ရမယ်….\nဒါနဲ့ပဲ ဘာမှလုပ်စရာမရှိဘဲ အရှင်လတ်လတ်ကြီးကိုအားနေတဲ့ ကျွန်တော် နဲ့ ဦးခင်မောင်ညွန့် ကျောင်းထဲ ကျန်ခဲ့ကြတယ်….\nအဲဒီမှာပဲ ကျွန်တော် Facebook ဖွင့်ကြည့်မိတယ်….\nFacebook က သတင်းတွေထဲမှာ ဒီနေ့ နေ့လယ် တစ်နာရီက ထောက်ကြန့်မှာ YBS ကားနှစ်စင်း မျက်နှာချင်းဆိုင်တိုက်မိကြတဲ့ သတင်းတွေတက်နေတယ်….\nတိုက်မိတာက YBS ၅၅ နဲ့ YBS ၃၇ တဲ့ ….\nထောက်ကြန့်ကနေ မင်္ဂလာဒုံဘက် ပြန်တဲ့ ၅၅ နဲ့ ထောက်ကြန့်ဘက်ကိုလာနေတဲ့ ၃၇ တိုက်ကြတာတဲ့….\nလူကိုးယောက်ပွဲချင်းပြီးသေဆုံးပြီး လူအများအပြား အပြင်းအထန်ဒဏ်ရာရကြပါသတဲ့….\nတဆက်တည်း အဲဒီသေဆုံးတဲ့ လူစာရင်းထဲမှာ အင်းစိန်မှာနေတဲ့ မှော်ဘီနည်းပညာ တက္ကသိုလ်မှာ ကျောင်းတက်နေတဲ့ အင်ဂျင်နီယာ ကျောင်းသူလေးတယောက်ပါသွားမှန်းလည်း အင်းစိန်မှာနေတဲ့ သူငယ်ချင်းတယောက် ရဲ့ Facebook မှာ တက်လာတယ်….\nကျောင်းသူလေးနာမည်က ခင်ပွင့်ဖြူတဲ့ ….\nခင်ပွင့်ဖြူ တဲ့ ….။\n……………………………… …………………………… …………………………….\nဇာတ်လမ်း ရဲ့အစကို ပြောရရင်တော့ ၁၉၉၆ ကို ပြန်သွားရလိမ့်မယ်….\n၁၉၉၆ ဒီဇင်ဘာမှာ ကျွန်တော်တို့စက်မှုတက္ကသိုလ်ကနေစပြီး အရေးအခင်းဖြစ်အပြီးမှာ တပြည်လုံးက ကျောင်းတွေ ပိတ်သွားတယ်….\n၁၉၉၉ ဒီဇင်ဘာမှ ကျောင်းတွေ ပြန်ဖွင့်ပြီး ကျွန်တော်တို့ စက်မှုတက္ကသိုလ် ကျာင်းကို လှိုင်သာယာကို ရွှေ့လိုက်တယ်….\nနယ်က ကျောင်းသားတွေ အတွက်တော့ ပြည်နားမှာ PTU ဆိုပြီး ဖုတ်ပူမီးတိုက် အဆောက်အဦတွေ ဆောက်ပြီး ပြည်ကို ရွှေ့ လိုက်တယ်….\nနောက်တော့ GTI ကို ဖျက်သိမ်းပြီး GTC (Government Technological College) ဆိုပြီး မှော်ဘီ နဲ့ တညင်မှာပါ ထပ်ဖွင့်တယ်….\nဆယ်တန်းထပ်အောင်လာတဲ့ကျောင်းသားသစ်တွေကို သူပသက်ဆိုင်ရာ မြို့နယ်အလိုက် မှော်ဘီနဲ့ တညင်ကို ခွဲပို့တယ်….\nတဆက်တည်း YIT လည်း ပညာရေးဝန်ကြီးဌာနရဲ့ လက်အောက်ကနေ အသစ်ထပ်ပေါ်လာတဲ့ ‘သိပ္ပံ နှင့် နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန’ ရဲ့ လက်အောက်ကို ရာက်သွားပြီး YTU (Yangon Technological University) ရယ်လို့ ဖြစ်သွားတယ်….\nနောက်ပိုင်း တပြည်လုံးမှာ ကြို့ကုန်းက မိခင်စက်မှုတက္ကသိုလ်ကြီး ရဲ့ ပုံစံတူကိုယူပြီး နေရာခပ်ကျဉ်း ကျဉ်းမှာ တိုင်လုံးကြီးတွေနဲ့ဆောက်ထားတဲ့ စပ်ဖြဲဖြဲဒီဇိုင်းနဲ့ နည်းပညာတက္ကသိုလ်တွေ မှိုလိုပေါက်အောင် ပေါ်လာတယ်…..\nကျွန်တော်တို့ခေတ်အနေနဲ့ပဲပြောရရင် ကွန်ပြူတာကျောင်းသားတွေက ရွှေပြည်သာနားက ဝါးတစ်ရာကို ရောက်သွားတယ်….\nစီးပွားရေးတက္ကသိုလ်က ရွာသာကြီးကို ရောက်သွားတယ်….\nအရင် RC 1, 2,3တွေက တညင်ဘက်က တာဝကို ရောက်သွားတယ်….\nအဲဒီကစပြီး မြန်မာနိုင်ငံတဝှမ်းလုံးက တက္ကသိုလ်ကျောင်းသားတွေ မြို့တွေနဲ့ ဝေးလံခေါင်ဖျား မြစ်ကူး ချောင်းခြား အပင်တပင်မှမရှိတဲ့ လယ်ကွက်ပပ်ကြားအက်ကြီးတွေပေါ်မှာ ဖြစ်သလိုဆောက်ထားတဲ့ ခါတော်မီတက္ကသိုလ်တွေမှာ ပညာစသင်ကြားရတယ်…..\nရည်ရွယ်ချက်ကတော့ နောင်မှာ ဘယ်အခါမှာမှ ကျောင်းသားအရေးအခင်းတွေ ထပ်မပေါ်ပေါက်ဖို့ပဲ….\nလှိုင်သာယာ ကပဲ ၂၀၀၂ မှာ ကျွန်တော် ဘွဲ့ရတယ်။\n……………………………. ……………………………. ………………………………\nဘွဲ့ရကတည်းက လှိုင်သာယာကို ကျွန်တော် ကျောခိုင်းခဲ့တယ်….\nနောက်ပိုင်း ‘ရန်ကုန် အနောက်ပိုင်း နည်းပညာတက္ကသိုလ်’ လို့ အမည်ပြောင်းလိုက်တဲ့ လှိုင်သာယာဟာ ကျွန်တော်တို့ ကျောင်းသားတွေရဲ့အသည်းထဲမှာ စူးနေတဲ့ ဆူးပဲ….\nကြို့ကုန်းက မိခင်ကျောင်းတော်ကြီး မှာ အနည်းဆုံး တစ်နှစ်လေးပဲ ဖြစ်ဖြစ်တက်ခဲ့ရတဲ့ မျိုးဆက်တွေထဲ ဒီ ခံစားချက်ဟာ တသားတည်းပဲ….\nဘွဲ့ရပြီးနောက်ပိုင်း လှိုင်သာယာ ထိန်ပင်သုဿာန်အကျော်က အဲဒီတုန်းက ရန်ကုန်နည်းပညာတက္ကသိုလ် ကို ပြန်သွားတဲ့သူတယောက်တလေလောက်တောင် ကျွန်တော်မတွေ့ရတဲ့အထိ စိတ်ထဲ နာကြည်းခဲ့ရ တယ်….\nဒီလိုနဲ့ ၂၀၀၈ ၂၀၀၉ လောက်မှာ သတင်းတပုဒ် ကြားရတယ်….\nလှိုင်သာယာမှာတက်နေတဲ့ကျောင်းသူလေးတယောက် ကျောင်းမှာမြွေကိုက်ခံရပြီး အင်းစိန်ဆေးရုံပို့တာ အချိန်မမီဘဲ ဆေးရုံမှာဆုံးပါးသွားရပါသတဲ့ ….\nအဲဒီသတင်းကို ကြားကြားချင်းပဲ စိတ်ထဲမှာ ကြို့ကုန်းမှာဆို ဒီလိုဖြစ်မှာမဟုတ်ဘူးဆိုတဲ့ အတွေး ဝင်လာ တယ်….\nအဲဒီ ကျောင်းသူလေးဟာ လယ်ကွင်းပြင်ထဲမှာ တည်ထားခဲ့တဲ့တက္ကသိုလ်အမည်ခံကျောင်းကြီးတွေရဲ့ ပထမဆုံးသားကောင် ဖြစ်ခဲ့တယ်။\n………………………………….. ……………………………….. ………………………………….\nပြီးခဲ့တဲ့ နှစ်ပတ်လောက်က ဆယ်နှစ်ကျော်ကျော်လောက် မရောက်ဖြစ်ခဲ့တဲ့ ကျောင်းတော်ကြီးကို ကျွန်တော် ပြန်ရောက်သွားတယ်….\nစိတ်ထဲမှာ မျှော်လင့်ထားခဲ့တဲ့အတိုင်း ကျောင်းကြီးထဲမှာ လူတွေရှင်းနေတယ်….\nအီလက်ထရောနစ်ဌာနကိုလိုက်ရှာတော့ အရင်နေရာမှာမဟုတ်တော့ဘူးတဲ့ ….\nဒါနဲ့ပဲ မေးမြန်းစုံစမ်းပြီး ဟိုးနောက်ဘက် L5678 တွေရဲ့အကျော်မှာဆောက်ထားတဲ့ ဟိုးအရင်က မရှိခဲ့တဲ့အဆောက်အဦသစ်ကြီးနှစ်လုံးထဲက အီလက်ထရောနစ် ဌာန ရှိတဲ့ HRD အဆောက်အဦကြီးကို ရောက်သွားတယ်….\nဓာတ်လှေကားနဲ့ ကျွန်တော် အပေါ်တက်လာပြီး စာသင်ခန်းတွေ ဖြတ်လာတော့ ကျွန်တော့်ဆရာမ ဒေါ်မြမြအေးလက်ချာသင်နေတာကို တွေ့တယ်….\nစာသင်ခန်းထဲကို ကြည့်လိုက်တော့ လူမှ တကယ့်နည်းနည်းလေးပဲ….\nဆယ့်ငါးယောက် အယောက်နျစ်ဆယ်လောက်ပဲ ရှိတယ်….\nကျွန်တော်တို့တုန်းက ကျူရှင်တက်တာ ကျနေတာပဲ….\nဒါနဲ့ပဲ Level2မှာ ရှိတဲ့ အီလက်ထရောနစ်ဌာနကိုရောက်ပြီး တွေ့တဲ့ကျွန်တော့်ဆရာမတွေကို မေးကြည့် တော့မှ အခု ကျောင်းတကျောင်းလုံးမှာမှ ကျောင်းသားတစ်ထောင်ကျော်လောက်ပဲရှိတော့မှန်းသိရတယ်… အရင်တုန်းက စာသင်နှစ် ခြောက်နှစ်မှာ တတန်းကို လူရှစ်ရာနှုန်းနဲ့ တွက်ကြည့်ရင် ကျောင်းသားငါးထောင် နီးပါးရှိခဲ့တယ်….\nအခုတော့ တစ်ထောင်ကျော်တဲ့ ….။\nဘယ်လိုကျောင်းသားတွေက ဒီမှာတက်ရတာလဲမေးကြည့်တော့ အခု ကျွန်တော်တို့ ကြို့ကုန်းက ရန်ကုန် နည်းပညာတက္ကသိုလ်က ဆယ်တန်းမှာအမှတ်အမြင့်ဆုံးရတဲ့ ကျောင်းသားတွေသာ တက်ခွင့်ရတဲ့ တက္ကသိုလ်ဖြစ်ခဲ့ပြီတဲ့ …..\nဒီမှာတက်ဖို့ အမှတ်မမီတဲ့ ကျောင်းသားတွေက ကိုယ်နေထိုင်ရာ မြို့နယ်အလိုက် မှော်ဘီနဲ့ လှိုင်သာယာက ရန်ကုန်အနောက်ပိုင်း နည်းပညာတက္ကသိုလ်မှာတက်ရတာတဲ့….\nကျွန်တော်တို့တုန်း ကလိုပဲ စာသင်နှစ် ခြောက်နှစ် ပြန်ဖြစ်ခဲ့ပြီတဲ့…..\nအခု လောလောဆယ်တော့ ပဉ္စမနှစ်အထိပဲ ရှိသေးတယ်တဲ့…..\nနောက်လာမယ့် စာသင်နှစ်မှ ဆဌမနှစ်အထိ အပြည့်အစုံရှိတော့မှာတဲ့….\nကျွန်တော်တို့တုန်းက မိန်းကလေးဦးရေကို နှစ်ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းသာ လက်ခံတဲ့စနစ်ကိုလည်း ပယ်ဖျက် လိုက်ပြီမို့ အခု ကျောင်းမှာ မိန်းကလေးဦးရေက ယောက်ျားလေးဦးရေထက်တောင် ပိုများပါသတဲ့….\nဆရာမပြောတာတွေကိုနားထောင်ပြီး လူတွေရှင်းနေတဲ့ကျောင်းဝင်းကြီးထဲ ကျွန်တော်ပတ်ကြည့်မိတယ်….\nအတိတ်က အရိပ်တွေက ရင်ထဲပေါ်လာတယ်….\nပြီးတော့ ကျွန်တော် ကင်တင်းဆင်းထိုင်တယ်…..\nပြီးတော့ ကျွန်တော် အိမ်ပြန်လာခဲ့တယ်။\n……………………………….. …………………………… ……………………………\nတကယ်တော့ ကြို့ကုန်းက ကျောင်းတော်ကြီးဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဘူမိနက်သန်ပဲ….\n၁၉၉၉ ဒီဇင်ဘာမှာ ကိုယ့်ကျောင်းကိုခွဲပြီး လှိုင်သာယာမှာ ကျောင်းစတက်ရတော့ ရင်ထဲမှာ နင့်နေတာပဲ….\nမီးလောင်သလို ပူနေတဲ့နေရောင်တွေအောက်မှာ အမြင့်ဆုံးအပင်ဟာ ကျွန်တော့်အရပ်သာသာလောက်ပဲ ရှိတယ်….\nကျွန်တော်နေရာ ရန်ကုန်မြို့ထဲနဲ့ဆို ၂၈ ကီလိုမီတာ ဝေးတယ်….\nအဲဒီ လှိုင်သာယာမှာ နောက်ဆုံးနှစ်စာမေးပွဲရဲ့နောက်ဆုံးဘာသာကိုဖြေအပြီး နောင် ဘယ်တော့မှ ပြန် မရောက်တော့တဲ့အထိ လှိုင်သာယာကို ကျွန်တော်တို့ နာကြည်းခဲ့ကြတယ်….\nဒါပေမဲ့ ကျွန်တော် ဘယ်လိုနာကြည်းနာကြည်း ကြို့ကုန်းကျောင်းတော်ကြီးရဲ့ တံခါးတွေ ပိတ်မြဲပိတ်ထား ပြီး တနှစ်ပြီးတနှစ် အထက်တန်းအောင်လာတဲ့ မျိုးဆက်သစ်ကျောင်းသားလေးတွေ မြို့နဲ့ ဝေးလံခေါင်ဖျား က တက္ကသိုလ်မဟုတ်တဲ့ တက္ကသိုလ်တွေမှာပဲဆက်တက်ရရင်း အခုဆို နှစ်နှစ်ဆယ်တောင် ကြာခဲ့ရပြီပဲ….\nအခု နောက်ဆုံးသားကောင်ရဲ့ အမည်လေးက ‘ခင်ပွင့်ဖြူ’ တဲ့ ….\nရန်ကုန်မြို့ထဲက ကောင်းပေ့ဆိုတဲ့အကွက်အကွင်းကျတဲ့နေရာကြီးတွေ မြေကွက်လပ်ကျယ်ကြီးတွေမှာ ကွန်ဒိုအိမ်ရာစီမံကိန်းကြီးတွေ တခုပြီးတခု ပေါ်လာတယ်….\nလူတွေ တကယ်နေထိုင်နိုင်ခြင်းမရှိတဲ့ ဟီးထနေတဲ့ ကွန်ကရစ်အဆောက်အဦကြီးတွေ တခုပြီးတခု ပေါ် လာတယ်….\nအဲဒီ သွားရလာရအဆင်ပြေတဲ့နေရာကြီးတွေမှာ ကျွန်တော်တို့ ဘာလို့တက္ကသိုလ်တွေ မဖွင့်နိုင်ရတာလဲ….\nကြို့ကုန်းက ကျောင်းတော်ကြီးမှာလည်း အရင်က ကျောင်းသားငါးထောင်နီးပါးကို တပြိုင်နက် စာသင် ပေးနိုင်ခဲ့တာပဲ….\nမှော်ဘီ နဲ့ လှိုင်သာယာကို တနေ့တနေ့ အဝေးကြီး ဆင်းရဲဒုက္ခကြီးစွာ သွားလာနေကြရတဲ့ ကိုယ့်သားသမီး အရွယ် လူငယ်လေးတွေကို ဘာလို့ စာသင်မပေးနိုင်ရမှာလဲ…..\nအဲဒီလို ဝေးလံခေါင်းပါးတဲ့နေရာတွေမှာ ကျောင်းသွားတက်နေရတဲ့လူငယ်လေးတွေ အားလုံး ရန်ကုန်မြို့ ထဲမှာပဲ နေကြတာပါပဲ….\nဘာလို့ ကျွန်တော်တို့ ဘာအဓိပ္ပာယ်တခုမှမရှိပါဘဲ နိုင်ငံခြားကနေ နိုင်ငံခြားငွေနဲ့ ဝယ်နေရတဲ့ ဓာတ်ဆီတွေ ကို ဖြုန်းတီးပစ်နေရတာလဲ….\nအဲဒီထက် အဖိုးတန်တဲ့ကျောင်းသားကျောင်းသူတွေရဲ့အချိန်တွေကို ဘာလို့ ဖြုန်းတီးပစ်နေရတာလဲ….\nဒါတွေဟာ အရင်းစစ်ကြည့်လိုက်ရင် အတိတ်ရဲ့ ဆိုးမွေတွေပါပဲ….\nခု ဆုံးပါးသွားခဲ့ရတဲ့ညီမလေး ခင်ပွင့်ဖြူ နေတဲ့နေရာကို ကျွန်တော်ဖတ်ကြည့်လိုက်တော့ အင်းစိန်မှာတဲ့…..\nညီမလေးက အင်းစိန်မှာ နေတာတဲ့ ….\nညီမလေး နတဲ့ အင်းစိန် နဲ့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကျောင်းတော်ကြီး တည်နေရာ ကြို့ကုန်းဟာ နီးနီးလေးပါပဲ….\nခုတော့ မိနစ်ပိုင်းသာသာ သာ လာရမယ့်ကြို့ကုန်းက ကျောင်းတော်ကြီးအစား ညီမလေးခမျာ မှော်ဘီကို သွားခဲ့ရရှာတယ်….\nဒီခရီးဟာ ညီမလေးအသက်ကို ဆွဲနှုတ်သွားခဲ့တာပဲ….\nဒီခရီးဟာ ညီမလေးအတွက် ကိုက်လမ်း ဖြစ်သွားခဲ့တာပဲ….\nတကယ်တော့ ရန်ကုန် မြို့ပြင်ဘက်ကိုသွားရတဲ့ ခရီးတွေမှာသာ ဒီလို ပြင်းထန်တဲ့ မတော်တဆမှုတွေဟာ ဖြစ်နိုင်တာပါပဲ….\nညီမလေးရဲ့အသက်ကိုကြည့်လိုက်တော့ ၂၁ နှစ်တဲ့….\nညီမလေးက ခုမှ ၂၁ နှစ်တဲ့ ….\nခုတော့ ကြို့ကုန်းက စက်မှုတက္ကသိုလ်ကြီးရဲ့ ကျောင်းတံခါးတွေပိတ်သွားတဲ့ ၁၉၉၆ မှာ လူ့လောကထဲ ရောက်ခဲ့တဲ့ညီမလေးတယောက် သူ ဘာမှမသိလိုက်ရတဲ့အတိတ်ရဲ့ဆိုးမွေတွေအတွက် ရန်ကုန်စက်မှု တက္ကသိုလ်ကြီးရဲ့ ကျောင်းတံခါးတွေ လူတိုင်းအတွက် ပြန်မဖွင့်ခင်မှာ လူ့လောကထဲက ထွက်သွားခဲ့ရ ပြီပဲ….\nရေးနေရင်းနဲ့ ခင်ပွင့်ဖြူ ရဲ့ဓာတ်ပုံကလေးကိုကြည့်ရင်း ကျွန်တော်တွေးနေမိတယ်….\nခင်ပွင့်ဖြူ က ကျွန်တော့်ကို ပြောနေတယ်….\n‘အဲဒီ့မှော်ဘီက ကျောင်းတံခါးကြီးပိတ်သွားအောင် လုပ်ပေးပါလားအစ်ကိုရယ်’ တဲ့ ….\nအဲဒီကျရင် သူ ငြိမ်းချမ်းစွာနားနေပါတော့မယ် တဲ့….\nသူ တကယ်ပဲ နားပါတော့မယ် တဲ့။ ။\nအလားတူ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရာ စာများ၊ ဆောင်းပါးများ ...:မျက်မှောက်ရေးရာ, ဥရောပ, ခေတ်ပြိုင်အတွေ့အကြုံ


Transmission အကြောင်းသိချင်လို့ပါ [Archive] - မြန်မာအင်ဂျင်နီယာဖိုရမ်\nမြန်မာအင်ဂျင်နီယာဖိုရမ် > အင်ဂျင်နီယာနယ်ပယ် > စက်မှုအင်ဂျင်နီယာများ > စက်မှုအင်ဂျင်နီယာပညာ > Transmission အကြောင်းသိချင်လို့ပါ\nView Full Version : Transmission အကြောင်းသိချင်လို့ပါ\nကျွန်တော် အခု Niigata Converter Company ကထုတ်တဲ့ 1989 model TACN Transmission နဲ့ပတ်သက်ပြီးတော့\nအခက်အခဲ တွေ့နေရပါတယ်။ Clutch ပြားတွေလဲရတာလည်း4ကြိမ်ရှိပါပြီ။ အဓိက ကတော့ သူနဲ့ပတ်သက်ပြီးတော့\nဘာစာရွက်စာတမ်းမှ မရှိဘဲနဲ့ စမ်းတ၀ါးဝါး လုပ်နေရတာပါပဲ။ Japan က ၀ယ်ကတည်းက နည်းပညာ အပြည့်အ၀ မရခဲ့ပါဘူး။ Trial စမ်းတိုင်း heat တက်ပြီးတော့ clutch ပြားတွေဖမ်းသွားတာပါပဲ။ Clutch ပြားကလည်း ဈေးအရမ်းကြီးပါတယ်။ သူက electrically controlled magnetic valve တွေနဲ့ transmission ဆီ (C 32) ကို ထိန်းချုပ်ပြီး forward, backward မောင်းနှင်စေတာပါ။ အဲဒါ အစ်ကိုတို့ အစ်မတို့ သိရင် ကျွန်တော့်ကို သူ့ရဲ့ operation လေးမြန်မြန်ရှာပေးကြပါခင်ဗျာ။\nTwin Disc Transmission and Reduction Gear Box\nNiigata နီဂါတာက Twin Disc နဲ့ တွဲတတ်သလို၊ Control ပိုင်းကိုတော့ Omega Control နဲ့တွဲတတ်ပါတယ်။ နီဂါတာ Transmission Gear Box တွေ၊ Clutch System တွေက Twin Disc ကနေ၊ မူပိုင်ခွင့်ယူကာ ထုတ်ကြတာပါ။ နီဂါတာရဲ့ Operation Manual နဲ့ Service Manual စာအုပ်တွေက ဂျပန်လို ရေးတာများပါတယ်။ ဓါတ်ပုံလေးများ ဖော်ပြပေးနိုင်ရင်တော့ ဒူဒူ တို့တတွေ၊ ဝိုင်းဝန်း ဆွေးနွေး ပေးနိုင်ကြမယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် Transmission System တွေနဲ့ Clutch Control System တွေနဲ့ပက်သက်ပြီး၊ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ဦးရီး တို့ လို ရေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာတွေနဲ့ စက်မှု အင်ဂျင်နီယာတွေ ဖိုရမ်မှာ ရှိကြပါတယ်။\nအကို သုံးတဲ့ Friction Plate တွေ၊ Clutch Plate တွေက Steel Plate သံပြားတွေလို့ ဒူဒူ ထင်ပါတယ်။ တကယ်လို့ Steel Plate သံပြားဆိုရင်၊ အကြံ ပေးပါရစေ။ အဲဒီ Plate ကို Material Analysis လုပ်ကြည့်ပါ။ Spring Steel ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ ရလာတဲ့ Stress နဲ့ Elongation တန်ဘိုးထက်များတဲ့ Steel Plate သံပြားအမျိုးအစားကို ပြောင်းသုံးကြည့်ပါ။ Machine တော့ ခုတ်ရမှာပေါ့လေ။\nအကိုသုံးတဲ့ Hydraulic Oil အမျိုးအစားရဲ့ Grade မှန်ဖို့လည်းလိုပါတယ်။ Feed Pump ဟာ Pressure အပြည့်ပေးနိုင်ရဲ့လားကိုလည်း စစ်ဆေးကြည့်သင့်ပါတယ်။ Pressure Relief Valve ဒါမှမဟုတ် Pressure Control Valve တွေမှာ ချိန်ညှိထားတဲ့ Setting မှန် မမှန်နဲ့ အဲဒီ Valve တွေ၊ ပုံမှန်အလုပ် လုပ်၊ မလုပ်ကို စစ်ဆေးဖို့ အကြံပေးပါရစေ။\nအကိုပြောတဲ့ 1989 model TACN Transmission ဆိုတဲ့ Transmission Gear box ကို၊ လည်ပတ်စေမယ့် Prime Mover ရဲ့ RPM ကိုလည်း၊ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါတယ်။ Transmission Gear box ရဲ့ Clutch System ဟာ Pneumatic Clutch လား၊ Fluid Coupling လို့ခေါါတဲ့ Hydraulic Clutch လားတော့ ဒူဒူ မသိပါဘူး။ Prime Mover ဟာ လျပ်စစ်မော်တာဆိုရင်တော့ ကိစ္စမရှိပါဘူး။ Prime Mover အဖြစ် အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုမယ်ဆိုရင်၊ ဘယ် RPM မှာ Clutch Engage ဖြစ်ရမှာလည်း ဆိုတာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမှာဖြစ်ပါတယ်။\nနောက်တခုက Cooling System ကို၊ တတ်ဆင်အသုံးပြုခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဒူဒူ မသိရပါဘူး။ များသောအားဖြင့် Transmission Gear box တွေထဲမှာ လှည့်ပတ်နေတဲ့ ဆီတွေအတွက် Air Cooled သို့မဟုတ် Water Cooled အစရှိသလို Oil Cooling System တွေတတ်ဆင်ထားတတ်ပါတယ်။ အဲဒီအခါ Cooling Efficiency အလုံအလောက်ရ၊ မရ ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမှာဖြစ်ပါတယ်။\nTransmission Gear box ရဲ့ Direction ကိုပြောင်းလည်းပေးတဲ့ Solenoid Valve တွေရဲ့ Function ကိုလည်းစစ်ဆေးဖို့လိုပါတယ်။ အကယ်၍ Solenoid Valve မှာ Internal Leakage ဖြစ်နေတဲ့အခါ Direction of Rotation ကို ပြောင်းလည်းပေးခြင်းနဲ့ Engage နဲ့ Dis-engage ကိစ္စ တွေမှာလည်း အနှောက် အယှက် ပေးနိုင်ပါတယ်။ စာအုပ်ကတော့ ရှာလို့ ရမယ်လို့ ဒူဒူ မထင်ပါဘူး အကိုရေ။\nအစ်ကိုတို့ဆွေးနွေးတာက သင်္ဘော Main Engine Output အတွက်ဖြစ်မယ်လို့ထင်ပါတယ်။\nတစ်ခါက အေ၇ာတွေ့ဖူးတာ အချင်းတစ်မီတာလောက်ပဲရှိတဲ့ Transmission (Gear box) လေးဖြစ်ပါတယ်။ Engine Output Power တော့မပြောတတ်ပါ။\nSpeed လေးဆင့်နဲ့ Forward / Revise မောင်းလို့ရပါတယ်။\nသုံးတဲ့ဆီကလည်း ၆၈ လားဘာလားသေခြာမသိပါဘူး။ သီးသန့်ရှိတယ်လို့ပဲ ပြောကြပါတယ်။\nSpeed တိုးမြှင့်ဖို့ဂီယာချိန်းပေးလျှင် သတ်မှတ်လည်ပတ်နှုန်းရောက်နေမှ နောက်တစ်ဆင့်ကို အလိုလိုကူးပြောင်းနိုင်တာမျိုးဖြစ်ပါတယ်။\nဟိုက်ဒြောလစ်ဆီဖိအားပေးပြီး ငြိတွယ်စေမယ့် Friction Plate တွေအတွက် Solenoid Valve က ၆လုံးပဲရှိပါတယ်။ ရှေ့နောက်ခွဲခြားဖို့က တစ်လုံးစီနဲ့\nကျန်တဲ့ ၄လုံးက Speed အမျိုးမျိုးရဖို့ဖြစ်ပါတယ်။\nလက်ရှိ ရွေ့လျားလည်ပတ်နှုန်းကိုထောက်လှမ်းသိရှိနေစေပြီး ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်သူ အလိုရှိတဲ့ လားရာနဲ့ အမြန်နှုန်းရအောင်ပေးသွင်းတဲ့အချက်ပြကို လက်ခံကာ လက်ဝါးလောက်ပဲရှိတဲ့ အီလက်ထရောနစ်ဘူးလေးကနေ သက်ဆိုင်ရာSolenoid လေးတွေဆီ DC 24 Volt Output Power ထုတ်ပေးပြီး Valveပွင့်သွားစေကာ ဆီဖိအားတိုးဝင်စေတာပဲဖြစ်ပါတယ်။\nအအေးခံတဲ့စနစ်မှာတော့ ဒီစီ ၂၄ဗို့ပန်ကာလေးတွေပဲတွေ့မိပါတယ်။\nပြဿနာက အစ်ကိုတို့နဲ့ ပြောင်းပြန်လို့ပြောရမလားပဲ High Speed အမြင့်ဆုံးအထိ မရတာလို့ဆိုပါတယ်။\nအဲဒီကအစ်ကိုကြီးတွေအထဲအထိဖြုတ်စစ်နေတာကို ကံအားလျော်စွာ တိုက်တိုက်ဆိုင်ဆိုင် မြင်ဖူးခဲ့တာပါ။\nဆီကလပ် ဆီကလပ်နဲ့ပြောပြောနေကြတာ ဒီလိုဒီလိုပါလားလို့ မြင်ဖူးတယ်ရှိသွားခဲ့ပါတယ်။\nဖြုတ်ချထားတာမြင်ရတော့လည်း Shaft တစ်ခုနဲ့တစ်ခု အချင်းချင်း ငြိတွယ် အလုပ်လုပ်နိုင်ပုံက ရိုးရိုးရှင်းရှင်းလေးပဲဖြစ်နေပါတယ်ရှင်။\nအမြင့်ဆုံးဂီယာအလုပ်လုပ်ဖို့အပိုင်းမှာ အထဲက ပလိပ်ပြားတွေဆီကို ဖိအားလုံလောက်စွာမရတာကြောင့် ချော်နေတာလို့ထင်ပါတယ်။\nခဏတာ မြင်တွေ့ခဲ့ရာတာက အဲဒီလောက်ပဲဖြစ်ပါတယ်ရှင်။\nနောက်ရက်တွေမှာ ပလိပ်ပြားအသစ်လဲလှယ်ပေးကြလား ဖိအားတက်အောင်လုပ်ပေးကြရလား မသိတော့ပါဘူး။\nဒါကြီးက အင်တာနက်က ရှာလို့ရတာတင်ကြည့်လိုက်တာပါ။\nသင်္ဘော Main Engine Output ဒါမှမဟုတ် အခြားသော Transmission Gear Box and Clutch လားတော့ ဒူဒူ မသိပါဘူး။\nသူက electrically controlled magnetic valve တွေနဲ့ transmission ဆီ (C 32) ကို ထိန်းချုပ်ပြီး forward, backward မောင်းနှင်စေတာပါ။ အဲဒါ အစ်ကိုတို့ အစ်မတို့ သိရင် ကျွန်တော့်ကို သူ့ရဲ့ operation လေးမြန်မြန်ရှာပေးကြပါခင်ဗျာ။\nHydraulic Oil ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီရဲ့ 32, 46 နဲ့ 68 ဆိုတဲ့ Grade တွေထဲက 32 အမျိုးအစားကို သုံးထားတယ်လို့၊ သိရပါတယ်။ Transmission Gear Box and Clutch တွေမှာ ဖြစ်တတ်တာတွေကို၊ ဒူဒူ စဉ်းစားကြည့်ရင်း ဆွေးနွေးခဲ့တာပါ။\nဟိုအရင်က လိပ်ခုံးကားဆိုတဲ့ ဘောက်စဝက်ဂွန် ကားတွေရဲ့ Transmission Gear Box တွေဟာ၊ တော်တော်လေး Advanced ဖြစ်တယ်ပြောရမှာပါပဲ။ Synchronizing Ring တွေက၊ို အရပ်အခေါါ ဖားကီး တွေထည့်ထားတာမို့ Engine ရဲ့ RPM ပေါါမူတည်လို့၊ Gear box Oil Pressure အလိုက် ရွှေ့လျားစေပြီး၊ ဂီယာထိုးတာနဲ့ Clutch ကို Dis-engage မလွတ်တလွတ်အခြေအနေမှာတင်၊ Activated ဖြစ်စေ တာကို တွေ့ဖူးပါတယ်။ ကားတွေက Auto-gear ဆိုတဲ့ Engine ရဲ့ RPM ပေါါမူတည်ပြီး၊ Gear box Oil Pressure ကနေ Transmission Gear တွေကို Synchronizing Ring တွေနဲ့ Disc Plate တွေရွှေ့လျား မောင်းနှင်စေပါတယ်။\nNiigata Converter Company ကထုတ်တဲ့ 1989 model TACN Transmission ရဲ့ ဓါတ်ပုံလေးရရင်တော့ အခုထက်ပိုပြီး ဆွေးနွေးနိုင်ကြမယ်ထင်ပါတယ်။\nကိုဒူဒူ က အင်ဂျင်နီယာတဦးရဲ့ တွေးတောမှုကို အခြေခံကာ ဆွေးနွေးသွားတာလို့ ပေါတာလူး ယူဆမိပါတယ်။ ပေါတာလူးတို့ တတွေကို ကျောင်းက အဓိကသင်ပေးလိုက်တာဟာလည်း၊\nအဲဒီ အင်ဂျင်နီယာတဦးရဲ့ တွေးတောတတ်မှုနဲ့ ဆုံးဖြတ်တတ်မှုပါပဲ။ Material Analysis မှာ Material Composition ကို၊ အဓိကမထားပဲ အစားထိုးအသုံးပြုဖို့ Material ရဲ့ Strength ကိုသာ အဓိက၊ ဆွေးနွေးတာကိုလည်း၊ တွေ့ရပါတယ်။\nတကယ်တော့ အကိုကြီးကိုထွန်း ပြောခဲ့သလို ရေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာဆိုတာ Marine ဆိုတဲ့အတိုင်း၊ Mechanical, Air Conditioning & Refrigeration, Instrumentation & Automation, Pneumatics and Hydraulics နဲ့ Electrical & Electronics ဘာသာရပ်တွေကို၊ လေ့လာနားလည်ထားသင့်တယ်ဆိုတာ မှန်ပါတယ်။ ဖိုရမ်မှာ လေ့လာရင်း ပေါတာလူး ကြုံဖူးတာကို လည်း၊ ဆွေးနွေးပါရစေ။\nအင်ဂျင်နဲ့ Transmission Gear Box ကြားမှာ၊ Vibration Damper ခံထားတာမျိုး တွေ့ဖူးပါတယ်။ Fly Wheel ဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ Forward အရှေ့ဖက်မှာရှိနေပြီး၊ Intermediate Shaft ခံကာ Transmission Gear Box မှတဆင့် Pump တွေကို၊ မောင်းနှင်ပါတယ်။ Clutch ကိုတော့ Pneumatic Clutch System သုံးထားပါတယ်။ အင်ဂျင်ရဲ့ Backward အနောက်ဖက်မှာတော့ Crank Shaft မှတဆင့် Damper ကို၊ တိုက်ရိုက်တတ်ဆင်ကာ Transmission Gear Box နဲ့ ချိတ်ဆက်ပြီး၊ Propulsion အတွက်သုံးပါတယ်။ Prime mover အဖြစ်သုံးထားတဲ့ အင်ဂျင်ကတော့4stroke Medium Speed Diesel Engine ဖြစ်ပြီး၊ MCR မှာ ၁၄၀၀ ကီလိုဝပ် ရှိပါတယ်။ Ideal Speed က ၄၈၀ RPM နဲ့ Maximum Speed ကတော့ ၈၆၅ RPM ရှိပါတယ်။ Transmission Gear Box မှာ Hydraulic Oil မသုံးပဲ၊ Prime mover အဖြစ် သုံးထားတဲ့ အင်ဂျင်ရဲ့ LO Sump ကနေ၊ Transmission Gear Box မှာချိတ်ဆက်တတ်ဆင်ထားတဲ့ Attached Pump မှတဆင့် LO ကို သုံးကာ Pressure ကိုရရှိစေပါတယ်။\nတနည်းအားဖြင့် အပေါါမှာ မအေရာမေ ဆွေးနွေးခဲ့တဲ့ ဆီကလပ်ဆိုတဲ့ Fluid couplings အမျိုးအစားမျိုးဖြစ်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်နဲ့ပက်သက်တဲ့ Control ကို အသုံးပြုကာ၊ Engaged နဲ့ Dis-engaged ကို ဆောင်ရွက် ပေးပါတယ်။ Engine ရဲ့ Ideal Speed ၄၈၀ RPM မှာ Transmission Gear Box လည်ပတ်ခြင်းမရှိပဲ၊ ၅၂၀ RPM ရောက်သွားတဲ့အခါ Solenoid Valve တွေက တဆင့် Transmission Gear Box ထဲက Friction Disc Plate တွေကို ရွှေ့လျားစေပြီး၊ Clutch Engaged ဖြစ်ကာ Gear Box ကိုစတင်လည်ပတ်စေသလို၊ အဲဒီ Solenoid Valve တွေကပဲ Propulsion အတွက် လိုအပ်တဲ့ ဘယ်လည်၊ ညာလည် Clock-wise & Anti-Clock wise Rotation ကိုပါဆောင်ရွက်ပေးပါတယ်။\nPrime mover အဖြစ်သုံးထားတဲ့ အင်ဂျင်ရဲ့ RPM ကို၊ Pneumatic Control Woodward Governor မှတဆင့်၊ မြှင့်တင်ပေးပြီး၊ Clutch ကလည်း Engaged ဖြစ်နေပြီမို့၊ အင်ဂျင် နဲ့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက် ထားတဲ့ Transmission Gear Box ဟာ လိုက်ပါ လည်ပတ်ကာ၊ လိုအပ်တဲ့ Propulsion Output RPM ကိုထုတ်ပေးပါတယ်။ ဥပမာ ဆိုရရင် Engine ရဲ့ Ideal Speed ၄၈၀ RPM မှာ Transmission Gear Box လည်ပတ်ခြင်းမရှိပဲ၊ Safety Inter-lock အဖြစ် Natural Position Inter-lock ဆိုတဲ့ Solenoid Valve တလုံးကနေ Clutch Control ဆီလိုင်းတွေကို ပိတ်ထားပါတယ်။\nEngine RPM ကိုတင်ပြီး Propulsion မှာ ဘယ်လည်၊ သို့မဟုတ် ညာလည်ဆိုတဲ့ Direction of Rotation ကို၊ ရွေးပြီးတဲ့အခါ၊ သက်ဆိုင်ရာ Solenoid Valve က ဆီလိုင်းကိုဖွင့်ပေးပြီး Clutch ကို Engaged ဖြစ်စေသလို၊ Transmission Gear Box ကိုပါလည်ပတ်စေခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ Position တခုကို ရွေးလိုက်တာနဲ့ Limit Switch ကတဆင့် On/ Off Signal ကို Solenoid Valve သို့ပေးပို့ အလုပ်လုပ်စေခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။ Solenoid Valve တလုံး Internal Leak ဖြစ်ပြီး၊ Natural Position ကို ရောက်ပေမယ့် Transmission Gear Box ဆက်လည်နေတာမျိုးကိုလည်း ကြုံဖူးပါတယ်။\nတခါကတော့ Vibration Damper ရဲ့ အတွင်းပိုင်း Plate တွေရဲ့ Edges တွေ သက်တမ်းအိုမင်းလာလို့ စားသွားတာကို အစားထိုးလဲလှယ်ဖူးပါတယ်။ ကိုဒူဒူ ပြောသလိုပဲ Material Analysis မှာ Material Composition ကို၊ အဓိကမထားပဲ အစားထိုးအသုံးပြုဖို့ Material ရဲ့ Strength ကိုသာ အဓိက စဉ်းစားကာ Steel Plate ကိုရွေးချယ်ခဲ့ပါတယ်။\nတခါကတော့ Twin Disc Gear Box မှာ၊ Cooler ပွင့်ထွက်သွားတာကိုလည်းကြုံဖူးပါတယ်။ Primer Mover နဲ့ Engaged လုပ်လိုက်တာနဲ့ Cooler ရဲ့ Cover ကျွတ်ထွက်သွားပြီး၊ အထဲက Element ပါ De-found ဖြစ်သွားခဲ့ရပါတယ်။ Cooler က Water Cooled Cooler ပါ။ Pressure Relive Valve ကအလုပ်မလုပ်ပဲ၊ Transmission Gear Box ထဲမှာ Pressurized ဖြစ်နေတဲ့၊ Hydraulic Pressure ကို လျှော့မချပဲ၊ Cooler ဆီကို High Pressure အဖြစ်ဆက်လက်ပေးပို့နေလို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။\nပေါတာလူး ဝင်ရောက်ဆွေးနွေးတာ အင်ဂျင်နီယာ အကို အမများအနေ နဲ့ သိပြီးသားဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့်လည်း အခြေခံကလေးတွေကို ဆွေးနွေးခွင့်ပြုကြပါ။ Friction Clutch တွေအကြောင်းမစခင် Gear တွေ အကြောင်းပြောပါရစေ ခင်ဗျာ။\nဂီယာတွေကို ၁။ Parallel Axis Gears ၂။ Perpendicular Axis Gears ၃။ Crossed Axis Gear နဲ့ ၄။ Planetary Gear ဆိုပြီးခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။ Parallel Axis Gears တွေမှာ Spur Gears, Helical Gears နဲ့ Double Helical or Herringbone Gears တို့ပါဝင်ပါတယ်။\nPerpendicular Axis Gears တွေကို၊ ခွဲခြားကြည့်တဲ့အခါ Non Intersecting Perpendicular Axis Gear တွေနဲ့ Intersecting Perpendicular Axis Gears တွေဆိုပြီး၊ တွေ့ရပါတယ်။ တနည်းအားဖြင့် Worm Gears တွေနဲ့ Bevel Gears တွေဟာ Perpendicular Axis Gears အမျိုးအစားတွေဖြစ်ကြပါတယ်။\nအပေါါမှာဖော်ပြထားတဲ့ ပုံတွေကတော့ Crossed Axis Gear နဲ့ Planetary Gear တို့ရဲ့ ပုံတွေဖြစ်ပါတယ်။ ဂီယာနဲ့ တွဲဖက်မယ့် Friction Clutch တွေကိုတော့ အခြေခံအားဖြင့် ၁။ Flat Plate Friction Clutch ၂။ Conical Friction Clutch နဲ့ ၃။ Multi-plate Clutch တွေရယ်လို့ ခွဲခြားသတ်မှတ်ကြပါတယ်။\nအပေါါက ပုံလေးကတော့ Flat Plate Friction Clutch ရဲ့ Engaged နဲ့ Dis-engaged ပုံလေးဖြစ်ပါတယ်။\nConical Friction Clutch နဲ့ Multi-plate Clutch တွေရဲ့ပုံကို၊ အပေါါမှာ ဖော်ပြခဲ့ပြီး၊ ဆီ ကလပ် လို့ခေါါတဲ့၊ Fluid Coupling တွေအကြောင်းကို၊ ပေါတာလူး မှတ်သားမိသလောက် ဖော်ပြပါ့မယ်။ ကိုးကား ဖော်ပြတဲ့ မှတ်စုတွေဟာ ဖိုရမ်က အမည်မဖော်လိုသူ အကိုကြီးတဦး ရဲ့ ငယ်စဉ်က Notes တွေဖြစ်ပြီး၊ သူ ကျွန်းကလေးကိုထွက်မသွားစဉ်၊ သဘေ်ာလိုက်တုန်း က ရေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာတွေကို အလွတ်သဘော သင်တန်းပေးတဲ့ အခါ၊ အဆင့်ဆင့်ကူးယူကြရင်း ပေါတာလူး တို့ဆီကိုရောက်လာတာပါ။ အခုလို ပြန်လည်ဖော်ပြခွင့်ပေးတဲ့ အကိုကြီး ကို၊ ကျေးဇူးတင် ပါတယ် ခင်ဗျာ။\nPosition တခုကို ရွေးလိုက်တာနဲ့ Limit Switch ကတဆင့် On/ Off Signal ကို Solenoid Valve သို့ပေးပို့ အလုပ်လုပ်စေခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။ Solenoid Valve တလုံး Internal Leak ဖြစ်ပြီး၊ Natural Position ကို ရောက်ပေမယ့် Transmission Gear Box ဆက်လည်နေတာမျိုးကိုလည်း ကြုံဖူးပါတယ်။\nဂီယာဘောက်စ် အပေါါထိုင်ထားတဲ့ 3/4 Way Pneumatically Operated Direction Valve\nElectrically Operated Solenoid Valve ၃ လုံး\nဂီယာဘောက်စ် အပေါါထိုင်ထားတဲ့ Attached Hydraulic Pump\nဂီယာဘောက်စ် အပေါါထိုင်ထားတဲ့ Water Cooled Cooler\nကိုရင်ပေါတာလူး မဆက်ခင်၊ ဒူဒူ ဆက်လိုက်ပါဦးမယ်။ အဖြစ်ခြင်းက တူနေလို့ပါ။ ဒူဒူ လည်း အင်ဂျင်နိုးတာနဲ့ ကလပ် Clutch ပါဝင်သွားတာမျိုး ကြားဖူးပါတယ်။ Transmission Gear Box ဂီယာဘောက်စ်မှာ Natural, Ahead နဲ့ Astern သို့မဟုတ် Natural, Clock-wise နဲ့ Anti-clock wise Direction of Rotation တွေအတွက်၊ 3/4 Way Pneumatically Operated Direction Valve တခုတည်းကိုသုံးထားပါတယ်။ အဲဒီ Directional Valve အလုပ်လုပ်ဖို့ လိုအပ်တဲ့၊ လေ အဖွင့်၊ အပိတ် အပေး အယူကို Electrically Operated Solenoid Valve ၃ လုံးကနေ၊ ပေးပို့ပါတယ်။\nTransmission Gear Box ဟာ Fraction Clutch Pack တွေ၊ သုံးထားတာမို့ Engaged နဲ့ Dis-engaged Function တွေအတွက်၊ Setting Pressure ကိုမရောက်ခင်၊ Pressure ဝင်လာတာနဲ့ အဲဒီ Fraction Clutch Pack တွေ ငြိသွားပြီး တနည်း အားဖြင့် Engaged ဖြစ်သွားတာလားရယ်လို့၊ အရင်ဆုံး တွေးမိပါတယ်။\nနောက်မှ Fraction Clutch Pack တွေ ရွှေ့လျားစေဖို့ အမိန့်ပေးတဲ့ Directional Valve ကိုတွေးမိပြီး၊ ဖြုတ်ထုတ်ကာ စမ်းကြည့်တဲ့အခါ၊ Internal Leak ဖြစ်နေတာကိုတွေ့ရပါတယ်။ အဲဒီအခါ Directional Valve အတွင်းက Spool မှာရှိတဲ့ O ring တွေကို၊ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းနဲ့ အဆင်ပြေသွားတယ်လို့၊ ဆိုပါတယ်။\nအခုလို အားဖြည့်ဆွေးနွေးတာ ကျေးဇူးတင်ပါတယ် ဒူဒူ ရေ။ ပေါတာလူး အများကြီးတော့ မသိပေမယ့် အဖြေတခုများ၊ ရမလားရယ်လို့ အခြေခံလေးတွေကို ဆွေးနွေးကြည့်တာပါ။\nဂီယာနဲ့ တွဲဖက်မယ့် Friction Clutch တွေဟာ၊ Torque ပမာဏအများဆုံးကို လက်ခံပြီး၊ လွဲပြောင်းပေးရမှာဖြစ်သလို Heat နဲ့ Mechanical Losses အနည်းဆုံး ထုတ်ပေးရမှာဖြစ်ပါတယ်။ အသုံးများတဲ့ Hydraulically Multi-plate Clutch Plate Friction Clutch ကိုလေ့လာကြည့်တဲ့အခါ၊ Flat Plate တွေကို၊ Transmission Gear ရဲ့ Driven Side နဲ့၊ အခြား Flat Plate တွေကိုတော့ Transmission Gear ရဲ့ Output Shaft Side မှာတတ်ဆင်ထားတာကိုတွေ့ရပါတယ်။ ဆီဖိအား Hydraulic Pressure ဟာ Back Plate ကိုတွန်းလိုက်တာကြောင့်၊ Flat Plate တွေဟာရွှေ့လျားသွားပြီး၊ မျက်နှာပြင်ခြင်းထိကပ်ကာ လည်ပတ်ခြင်းဖြင့် Clutch Engaged ကိုဖြစ်စေပါတယ်။ Direction of Rotation ၂ မျိုးအတွက်၊ Clutch Packs ၂ စုံ တတ်ဆင်ထားမှာ ဖြစ်ပါတယ်။\nHydraulic Pressure ကို၊ Transmission Gear Box နဲ့ တွဲချိတ်ထားတဲ့ Gear Type Attached Pump က၊ ထုတ်ပေးပြီး၊ Spool Type Directional Valve က နေ၊ Fraction Pack တွေကိုတွန်းတာ၊ ခွာတာနဲ့ Transmission Gear Box ရဲ့ Direction of Rotation ကိုပြောင်းလဲပေးတာတွေကို၊ ဆောင်ရွက်ပေးပါတယ်။\nတစ်ကိုယ်တည်းပြောနေရလျှင် မောမှာစိုးလို့ ဒူကလေးက ကူဖေးမတာ နေမှာပါ။\nစက်ယန္တယားပစ္စည်းတွေနဲ့ သက်ဆိုင်ဆက်စပ်နေတဲ့အခြေခံအကြောင်းအရာလေးတွေထဲက ကောင်းနိုးရာရာပုံလေးတွေကို ကိုကြီးတို့တတွေ တင်ပေးလို့မြင်တွေ့ဖန်များလာတော့ ကိုယ်တိုင်လည်း အရင်ကထက် ဒီပညာရပ်တွေနဲ့ ရင်းနှီးဆက်စပ်မှုရှိလာသလို ခံစားရပြီး ယုံကြည်မှုပိုရှိလာပါတယ်။\nHydraulic Valve တွေအကြောင်းစပ်မိလို့ အရပ်အခေါ် ပလန်ဂျာပလန်ဂျာနဲ့ (plunger) ဖန်တရာ တေအောင် ကြားဖူးနေတဲ့\n(စစ်တုရင်အရုပ်ကလေးတွေနဲ့ခပ်ဆင်ဆင်) ပစ္စည်းလေးတွေဟာ ကိုကြီးပေါပြောတဲ့ Spool type Directional Valve အထဲမှာသုံးတာလို့ထင်ပါတယ်။\nအဲဒီပစ္စည်းလေးတွေရဲ့ပုံကိုလည်း ခပ်များများ ရှာဖွေတင်ပြပေးပါဦးနော်။\nHydraulic ပတ်လမ်းပုံ Diagram တွေ ဖတ်ရှုရေးဆွဲနေကြတဲ့ မောင်လေးညီမလေးတွေတောင် အချို့ဆိုရင် အပြင်မှာ လက်တွေ့သုံးနေကြတဲ့ပစ္စည်းတွေရဲ့ အထဲက အနေအထားကို တစ်ခါမှ မမြင်ဖူးဘူး ပြောကြလို့ပါ။\nအေရာဆိုလည်း မြင်ဖူးစမှာ အသွင်ထူးလှတာကို အထူးအဆန်းဖြစ်ပြီး အရူးအနှမ်းလို လေ့လာကြည့်မိတာ။\nအလုပ်လုပ်ဆောင်ပုံကို မသွေအဟုတ်သိရအောင် လေမှုတ်ပြီးတောင်စမ်းကြည့်ခဲ့သေးတယ်လေ။ ဟိ။\nစာတွေ့နဲ့ လက်တွေ့ကို၊ ပေါင်းစပ်ကြည့်ဖို့ အခုလို အကြံပေးတာကို ဝမ်းသာပါတယ် ညီမ မအေရာရေ....အခြေခံတွေကို၊ ပြန်လည်အမှတ်ရမှ လက်တွေ့မှာ စဉ်းစားရင်း၊ အသစ်သစ်သောတီထွင် ဖန်တည်းမှုတွေ၊ စီမံခန့်ခွဲမှုတွေကို ဖန်တည်းနိုင်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။\nအင်ဂျင်နီယာဘာသာရပ်တွေဟာ တခုနဲ့ တခု ပက်သက်နေတာမို့၊ ဘာသာရပ်နယ်ပယ် မခြားနားပဲ၊ အသုံးပြုနယ်ပယ်သာ ကွဲပြားသွားတာပါ။ တခါတလေတော့လည်း ဆက်သွယ်မှုကွန်ယက် အခက်အခဲတွေကြောင့်၊ အလွယ်တကူ မှီငြမ်းနိုင်ရဲ့လားလို့၊ တွေးမိပါတယ်။\nဘာပဲဖြစ်ဖြစ် မြန်မာအင်ဂျင်နီယာဖိုရမ်မှာ ဘာသာရပ်နယ်ပယ်မခွဲခြားပဲ၊ တွေ့ဖူးကြုံဖူးတာတွေကို၊ ဝေမျှပေးသူအားလုံးကို၊ ကျေးဇူးတင်လေးစားမိပါတယ်။\nအကို ကိုမောင်ကင်းက Transmission အကြောင်း ရယ်လို့ တော့ပစ်ကို စတင်ကာ၊ heat တက်ပြီးတော့ clutch ပြားတွေဖမ်းသွားတဲ့အကြောင်းကို ဆွေးနွေးခဲ့ပါတယ်။ အူတူတူ ဒူကလေးရယ်က၊ ကြားဖူးနားဝ ထင်ရာတွေဝင်ရေးတာမို့ မူရင်း ခေါင်းစဉ်နဲ့များ၊ ဝေးနေပြီလား မသိပါဘူး။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ကြားဖူးတာလေးတွေကို၊ ဆက်လိုက်ပါဦးမယ်။\nHydraulic Valve တွေကို၊ Directional Control Valve, Pressure Control Valve, Flow control Valve တွေနဲ့ Electro-hydraulic Valve တွေရယ်လို့၊ ခွဲခြားကြတာကို၊ ကြားဖူးပါတယ်။ Directional Control Valve အုပ်စုမှာ Check valves, Directional spool valves နဲ့ Directional poppet valves တွေပါဝင်ပါတယ်။ Pressure Control Valve အုပ်စုမှာတော့ Variable Throttle Valves တွေနဲ့၊ Fixed Throttle Valves တွေပါဝင်ပါတယ်။\nFlow control Valve အုပ်စုမှာ၊ Flow Dependent နဲ့ Flow Independent ဆိုပြီး Throttle Valves တွေကိုထပ်မံခွဲခြားကြပါသတဲ့။ Electro-hydraulic Valve အုပ်စုမှာတော့၊ Servo Hydraulic valves တွေနဲ့ Proportional hydraulic valves တွေ ပါဝင်ပါတယ်။\nအင်းစိန် G.T.I တုန်းက၊ Industrial Electronics သင်ပေးခဲ့တဲ့၊ ဆရာမနဲ့ Facebook မှာ၊ တွေ့တဲ့အခါ၊ အတွေ့  အကြုံထဲက၊ အကြောင်းတွေကို အခြေခံပြီးရေးဖို့၊ အကြံပေးတဲ့အတွက်၊ ဒီ post လေးကိုရေးဖြစ် ပါတယ်။ ဒီ post လေးမှာ၊ ကြုံဖူးတဲ့ Transmission gear box နဲ့ Air Clutch အကြောင်းလေးကိုဖော်ပြပါ့မယ်။ Air clutch ကို၊ (၁၉၃၆) ခုနှစ်မှာ၊ Thomas Fawick ဆိုသူက၊ စတင်တီထွင်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။\nDirect coupling အနေနဲ့မသုံးပဲ၊ Clutch ကိုထည့်သွင်းတတ်ဆင်တဲ့ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့၊ primer mover ရဲ့ out put ကို၊ လိုအပ်တဲ့အခါ clutch ကို၊ engage လုပ်ပြီးရယူဖို့နဲ့၊ မလိုအပ်တဲ့အခါ dis-engage လုပ်နိုင်ဖို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။\nတခါက၊ Medium speed4stroke, 1200 KW engine မှတဆင့်၊ Reduction gear box ခံပြီး၊ Pumps တွေကိုမောင်းတဲ့ system မှာ၊ Air clutch ကို သုံးထားတာတွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ အဲဒီလို Air clutch တွေ ကိုသုံးပြီး၊ Transmission gear box မှတဆင့် Generator တွေကိုလည်းမောင်းလေ့ရှိပါတယ်။ Generator တွေကို၊ transmission gear နဲ့ အသုံးပြုတဲ့အခါ၊ gear box မှာ၊ thrust force ကိုရစေဖို့၊ Thrust Roller Bering အုပ်စုမှ၊ cylinder bore - cylindrical roller bearing တွေကို အသုံးပြု ပါတယ်။ Rooling Bearings အကြောင်းကိုတော့၊ ဒီနေရာမှာ (http://www.myanmarengineer.org/forums/showthread.php?2978-Design-%E1%80%86%E1%80%AD%E1%80%AF%E1%80%90%E1%80%AC%E1%80%98%E1%80%AC%E1%80%9C%E1%80%B2/page4) ပြန်ဖတ်နိုင်ပါတယ်။\nကျွန်တော်ကြုံခဲ့ရတာကတော့၊ cylindrical roller bearing ရဲ့၊ bearing cone ကွဲသွားပြီး၊ အစအနတွေ gear box ထဲကျကာ၊ gear teeth တွေ ပဲ့ထွက်ကုန်သလို၊ defected bearing ကြောင့်၊ shaft ဟာလည်း mis-alignment ဖြစ်သွားပြီး၊ shaft seal ပါ၊ leak ဖြစ်ကာ၊ gear lubricating oil တွေ leakage ယိုကျလာဖြစ်ပါတယ်။ bearing cone ကွဲသွားတဲ့ အထိ၊ defected ဖြစ်တဲ့အတွက်၊ root of cause ကိုရှာကြည့်ရပါတော့တယ်။ vibration ကြောင့်ဖြစ်နိုင်သလို၊ mis-alignment ကြောင့်လည်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။\ngear box ရဲ့ input နဲ့ out put shaft တွေကို၊ dial gauge သုံးပြီး alignment စစ်ဆေးကြည့်တဲ့ အခါ၊ primer mover ဖြစ်တဲ့ engine fly wheel နဲ့ gear box ကြားမှ intermediate shaft ဟာ mis-alignment ဖြစ်နေတာ ကိုတွေ့ရပါတယ်။ intermediate shaft ကို၊ secured ဖမ်းထားတဲ့ plumber block ဟာနေရာရွေ့သွားတဲ့အတွက် mis-alignment ဖြစ်ပေါါရတာဖြစ်ပါတယ်။\ntorsional vibration ကြောင့်၊ mis-alignment ဖြစ်ပေါါရတာလို့ယူဆပြီး၊ primer mover ဖြစ်တဲ့ engine ကိုပါစစ်ဆေးရပါတော့တယ်။ engine ရဲ့ crank case doors တွေကိုဖွင့်ပြီး၊ crank shaft ရဲ့ crank pin unit တခုခြင်းကို၊ dial gauge ကိုသုံးပြီး၊ crankshaft deflection (http://www.myanmarengineer.org/forums/showthread.php?115-Marine-Engineering/page32) ယူကြည့်တဲ့အခါ၊ ရရှိလာတဲ့ reading တွေဟာ၊ allowable limit အတွင်းမှာရှိတာကိုတွေ့ရပါတယ်။\nfly wheel အနီးမှ No.6unit crank pin နဲ့ No.7main bearing cap ကြားမှ၊ thrust pad ရဲ့ clearance ကိုတိုင်းကြည့်တဲ့အခါ၊ 0.86 mm လောက် clearance ရှိနေတာကိုတွေ့ရပါတယ်။ thrust pad အနေနဲ့ 0.86 mm ဆိုတာ၊ အတော့်ကို ကြီးမားတဲ့ clearance ဖြစ်ပြီး၊ crank shaft မှတဆင့် torsional vibration ကိုဖြစ်ပေါါစေတဲ့ အဓိက root of cause ပဲဖြစ်ပါတယ်။\ntransmission gear box ရဲ့ power ဟာ2x 250 KW ရှိပြီး၊ pump (၂) လုံးကိုမောင်းဖို့၊ clutch (၂) စုံနဲ့အတူ၊ out put shaft (၂) ချောင်းတတ်ဆင်ထားပါ တယ်။ Gear ratio အနေနဲ့ 1 : 1.818 ရှိပြီး၊ in put မှာ 650 rpm နဲ့ out put 550 rpm ရှိပါတယ်။ အသုံးပြုထားတဲ့ Gears တွေဟာ၊ Parallel Axis Gear အုပ်စုမှ၊ Helical Gears တွေဖြစ်ပါတယ်။ တတ်ဆင်ထားတဲ့ pumps တွေက၊ screw pump တွေ ဖြစ်ပြီး၊ capacity အနေနဲ့ 350 Cu. meter per hour ရှိပါတယ်။\nအပေါါမှာဖော်ပြထားတဲ့ ပုံတွေကတော့ Crossed Axis Gear နဲ့ Planetary Gear တို့ရဲ့ ပုံတွေဖြစ်ပါတယ်။\nGear အသစ်တွေမှာရင်၊ အချိန်ပေးပြီး စောင့်ရမှာဖြစ်တဲ့အတွက်။ အသစ်မလဲတော့ပဲ grinding လုပ်ကာပြန်သုံးခဲ့ပါတယ်။ ပဲ့ထွက်သွားတဲ့ နေရာတွေမှာ၊ ဖို့ထားတဲ့ အသားဟာ အကြောင်းတစုံကြောင့်၊ ပြန်ပဲ့ထွက်သွားနိုင်တဲ့အတွက်၊ re-built ပြန်မလုပ်တော့ပါဘူး။ ဆိုးဆိုးရွားရွားအနေအထားအထိ၊ ပဲ့ထွက်သွားတဲ့ အခါ၊ gear အသစ်လဲဖို့၊ လိုပါလိမ့်မယ်။ အသစ်ရဖို့၊ အချိန်ပေးပြီး၊ မစောင့်နိုင်ရင်တော့၊ Gear ကို၊ Material analysis လုပ်ကာ၊ material composition အတိုင်း၊ strength တန်ဖိုး အနီးစပ်ဆုံး၊ raw metal ကိုရှာဖွေပြီး၊ machine ခုတ်ကာ၊ fabrication လုပ်နိုင်ပါတယ်။\nAir clutch မှာ၊ ပါဝင်တဲ့အဓိက အစိတ်အပိုင်း (၂) ခုကတော့ Element unit နဲ့ RD coupling လို့ခေါါတဲ့၊ Reduction coupling တို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။ RD coupling ဟာ၊ primer mover ရဲ့ out put shaft မှာ၊ direct coupling အနေနဲ့ တတ်ဆင်ထားတဲ့၊ unit ဖြစ်ပါတယ်။ ‘RD’ coupling ကို၊ အတွင်းမှာ synthetic rubber ဖြစ်တဲ့၊ neoprene နဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး၊ အပေါါမှ metal drum နဲ့ အုပ်ထားတဲ့အတွက်၊ torsional vibration ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။\ntransmission gear box ရဲ့ input shaft မှာတော့၊ element unit ကို၊ direct coupling အနေနဲ့တတ်ဆင်ထားပါတယ်။ အလားတူ transmission gear box ရဲ့ out put shaft မှာ၊ RD coupling ကိုတတ်ဆင် ထားပြီး၊ pumps တွေရဲ့ input လို့ခေါါတဲ့၊ driven shaft မှာ element unit ကို၊ direct coupling အနေနဲ့တတ်ဆင်ထားပါတယ်။\nElement unit ရဲ့အတွင်းဖက်မှာ၊ fraction padsတွေကို၊ ထည့်သွင်းတတ်ဆင်ထားပါတယ်။ fraction pads တွေရဲ့အပေါါမှာတော့၊ neoprene cord actuating tube ကိုတတ်ဆင်ထားပြီး၊ cord actuating tube ကို၊ metal housing drum နဲ့အပေါါမှ အုပ်ထားပါတယ်။ Air regulating unit မှ၊ maximum pressure7bar ခန့်ရှိတဲ့၊ pressurized air ကို၊ neoprene cord actuating tube အတွင်းသို့၊ ပေးသွင်းလိုက်တဲ့အခါ၊ tube ဟာ၊ expand ကားသွားပြီး၊ fraction pads တွေကို RD coupling surface ဖက်သို့ တွန်းထုတ်ပါတယ်။ fraction pads တွေ RD coupling နဲ့ ကပ်သွားတဲ့အခါ၊ transmission gear box ရဲ့ input shaft ဟာ၊ စတင်လည်ပတ်ပါတယ်။\npressurized air ကို၊ element unit အတွင်းသို့ပေးသွင်းတဲ့အခါ၊ gear box shaft ရဲ့ element unit တတ်ဆင်ထားခြင်းမရှိတဲ့ shaft ဖက်အခြမ်း၊ တနည်းအားဖြင့် non-driven end မှာတတ်ဆင်ထားတဲ့ rotor seal မှတဆင့်ပေးသွင်းပါတယ်။ ball bearing ထည့်သွင်းတတ်ဆင်ထားတဲ့အတွက်၊ rotor seal ရဲ့ အတွင်းဖက်အစိတ်အပိုင်းတွေသာ၊ shaft နဲ့ အတူလိုက်ပါလည်ပတ်နေမှာဖြစ်ပါတယ်။ အပြင် အစိတ်အပိုင်းကတော့ လည်ပတ်နေခြင်းမရှိတဲ့အတွက်၊ stationary unit အနေနဲ့ Air regulating unit မှ၊ pressurized air ကို တိုက်ရိုက်ပေးသွင်းနိုင်ပါတယ်။\nshaft မှာ air passage ထည့်သွင်းထားတဲ့ အတွက်၊ non-driven end မှတဆင့် ဝင်လာတဲ့ pressurized air ဟာ၊ driven end ဖက်မှ၊ Element unit ရဲ့ metal housing drum သို့ပေးသွင်းပါတယ်။ metal housing drum ဟာ pressurized air ကို၊ cord actuating tube အတွင်း၊ ဝင်ရောက်စေခြင်းကြောင့် tube ဟာ၊ expand ကားသွားတာဖြစ်ပါတယ်။\nဒါပေမယ့် synthetic rubber ကိုသုံးထားတဲ့အတွက်၊ သက်တမ်းအားဖြင့် အများဆုံး (၅) နှစ်ခံသာခံပြီး၊ RD coupling ကွဲအက်တတ်သလို၊ cord actuating tube လည်း ကွဲအက်တတ်တာကို၊ တွေ့ရပါတယ်။ အကယ်၍အကြောင်းတစုံတခုကြောင့် synthetic rubber ကွဲအက်တဲ့အခါ၊ Clutch ကိုအသုံးမပြုပဲ၊ direct coupling အနေနဲ့ တိုက်ရိုက်အသုံးပြုနိုင်ဖို့၊ fitting plate တွေထည့်သွင်းတတ်ဆင်ထားလေ့ ရှိပါတယ်။ Element unit ကို၊ သက်တမ်းစေ့အပြင် နှစ်အနည်းငယ်ပိုကာ၊ သုံးချင်ရင်တော့ pressurized air ကို၊ maximum7bar အထိမသုံးပဲ၊ 4. 8 ~ 5.6bar လောက်မှာ regulating unit မှ၊ maintain လုပ်ကာအသုံးပြုပါလို့၊ အကြံပေးပါရစေခင်ဗျား။\nFig. YANMAR YXH 2500 gear box\nတခါကတွေ့ဖူးတဲ့ transmission gear box ကတော့ရိုးရှင်းလွန်းတဲ့ YANMAR YXH 2500 gear box ပါ။ maximum torque 25000 Nm ရှိတဲ့အတွက်၊ အတော်အတန် ကြီးမားတယ် လို့ပြောနိုင်ပါတယ်။ gear ratio က ahead သို့မဟုတ် astern မှာ 2.23/ 2.58/ 2.29/ 3.3 ရှိသလို၊ input shaft ဟာ၊ 750 rpm နဲ့ output 337/ 290/ 268/ 247 rpm ရှိ ပါတယ်။ ahead / astern ပြောင်းလဲဖို့ gear box အတွင်းမှာ clutch ပါဝင်ပြီး၊ clutch ရွှေ့လျားဖို့အတွက်၊ gear box lubricating oil မှရရှိလာတဲ့၊ fluid pressure ကိုအသုံးပြုပါတယ်။ pressure အနေနဲ့ maximum 2.35 MPa ခန့်အသုံးပြုပြီး၊ gear box ရဲ့ lubricating oil capacity က၊ 150 ltrs ခန့်ရှိပါတယ်။\nFig. Gear box hydraulic circuit\nFig. Gear box power transmission system\ngear box ကို၊ engage မလုပ်မှီ neutral position မှာ၊ (1) input shaft, (2) input coupling, (3) input gear A, (4) input gaer B, (5) support shaft A gear နဲ့ (6) support shaft B gear တို့လည်ပတ်နေမှာဖြစ်ပါတယ်။ support shaft B ကို၊ lubricating pump နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့အတွက်၊ shat B လည်တဲ့အခါ၊ pump ပါလိုက်ပါလည်ပတ်ပြီး၊ hydraulic pressure ကို၊ ရရှိလာပါတယ်။\nFig. Gear box cross sectional view\nImage credit to : YANMAR YXH 2500 Marine Gear box operation manual


About us MM – KuMel\nကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့အစည်းသည် ကွန်ရက်အခြေပြုအကျိုးအမြတ်မယူသောအဖွဲ့အစည်းဖြစ်ပြီး Khiri Travel Myanmar ၏၀န်ထမ်းများမှ ၂၀၂၀ ဧပြီလ၊ ကိုဗစ်-နိုင်တင်း ကူးစက်ရောဂါကာလ အတွင်း စတင်တည်ထောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းများခေတ္တ ရပ်တန့်နေချိန်တွင် အကျိုးအမြတ်မယူသော အဖွဲ့အစည်းများစွာအတွက် စေတနာ့ဝန်ထမ်းများထံမှ လိုအပ်သော လူမှုရေးလှုပ်ရှားမှု အကူအညီများရယူနိုင်စေရန် ရေရှည်တည်တံ့စေမည့် လူမှုစီးပွားရေးလုပ်ငန်းပုံစံ တစ်ခုကိုစတင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။\nလူမှုရေး အဖွဲ့အစည်းများမှ လိုအပ်နေသော စေတနာ့၀န်ထမ်းခေါ်ယူခြင်းကို နေ့စဥ်ဖေါ်ပြပေးနိုင်ခြင်း။\nလူမှုရေးအဖွဲ့အစည်းများနှင့် စေတနာ့၀န်ထမ်းများကြား ကြားခံအဖွဲ့အစည်းအဖြစ် ထိရောက်စွာချိတ်ဆက်ပေးခြင်း။\nစေတနာ့၀န်ထမ်းလစ်လပ်နေရာများအတွက် တစ်နေရာထဲတွင် လွယ်ကူစွာလျှောက်လွှာတင်နိုင်ခြင်း၊\nအဖွဲ့အစည်းများ၏ ဆောင်ရွက် လှုပ်ရှားမှုများကို လူမှုမီဒီယာတွင်ဖော်ပြပေးခြင်း။\n“ကူမယ်”မှ ရှေးဟောင်းသုတေသနနေရာနှင့်တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရန် ပုဂံခရီးသွားဧည့်လမ်းညွှန်အဖွဲ့အစည်း (BTGA) အတွက် စေတနာ့၀န်ထမ်းများရှာဖွေပေးနေပါတယ်။\n၀န်ထမ်းမငှားရမ်းနိုင်လို့ သင့်အကူအညီတွေကိုလိုအပ်နေတဲ့ တရိစ္ဆာန်ကယ်ဆယ်ရေးဂေဟာတွေရှိပါတယ်။ သင်ရဲ့အဖိုးတန်တဲ့ အားလပ်ချိန်နဲ့ ခွန်အားများမျှေ၀လိုက်ပါ။\nပုံမှန် ၀င်ငွေမရှိသူများကို အခြေခံအစားအစာများမျှဝေခြင်းနှင့် အခြားလှုပ်ရှားမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ၀က်ဘ်ဆိုက်တွင်ရှာဖွေလိုက်ပါ။\nဘာကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို ရွေးမလဲ\nKuMel သည် မြန်မာလို “ကူညီမယ်” ၏အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး အင်္ဂလိပ်လို “We will help” ဖြစ်သည်။\nလူမှုရေး အဖွဲ့အစည်းများမှ လိုအပ်နေသော စေတနာ့၀န်ထမ်းခေါ်ယူခြင်းကို နေ့စဥ်ဖေါ်ပြပေးနိုင်ခြင်း။လူမှုရေးအဖွဲ့အစည်းများနှင့် စေတနာ့၀န်ထမ်းများကြား ထိရောက်စွာချိတ်ဆက်ပေးမည့် ကြားခံအဖွဲ့အစည်းဖြစ်ခြင်း။စေတနာ့၀န်ထမ်းလစ်လပ်နေရာများအတွက် တစ်နေရာထဲတွင် လွယ်ကူစွာလျှောက်လွှာတင်နိုင်ခြင်း၊အဖွဲ့အစည်းများ၏ လှုပ်ရှားမှုများကို လူမှုမီဒီယာတွင်ဖော်ပြပေးခြင်း။\nစေတနာ့၀န်ထမ်းလိုအပ်နေသော လူမှုအဖွဲ့အစည်းများနှင့် ဒေသခံလူမှုအဖွဲ့အစည်းများကို ကူညီ ထောက်ပံ့ရန်နှင့် လူမှုအကျိုးပြုဆောင်ရွက်လှုပ်ရှားမှုများကိုစီစဥ်ရန်။KuMel Volunteer ဝက်ဘ်ဆိုက်မှ တစ်ဆင့် စေတနာ့ဝန်ထမ်း အလုပ်အကိုင်များကို မည်သို့ရှာဖွေနိုင်သည်ကို ကောင်းစွာအသိပေးရန်။\nမြန်မာခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် ဒေသခံလူမှုအဖွဲ့အစည်းများမှသည် နိုင်ငံတကာ အစိုးရမဟုတ်သော အဖွဲ့အစည်းများသို့ တိုင် စေတနာ့၀န်ထမ်းများနှင့် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော လုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှု ဦးစားပေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် ယဥ်ကျေးမှုပေါင်းစုံမှ နိုင်ငံခြားသားများ၊ ဒေသတွင်းတိုင်းရင်းသားများနှင့် လုပ်ကိုင်ခဲ့သော အတွေ့အကြုံများသည် ကျွန်တော်တို့ကို လူမှုရေး သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ဆိုင်ရာ လုပ်ရှားမှုများတွင် ခေါင်းဆောင်မှုပေးနိုင်သည့် အရည်အချင်းများအပြင် နိုင်ငံခြားဘာသာစကားကျွမ်းကျင်မှုကိုပါ သင်ကြားပေးခဲ့ပါတယ်။\nကျွန်ုပ်တို့အနေဖြင့် ဒေသခံများ၊ နိုင်ငံတကာမိတ်ဖက်များနှင့် ပူးပေါင်း၍ မြန်မာနိုင်ငံအနှံ့ရှိ ဒေသတွင်းခရီးသွား ဖွံ့ဖြိုးရေး အခွင့်အလမ်းများဖော်ဆောင်သော လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အတွေ့အကြုံများစွာရှိပါသည်။ Khiri Myanmar သည် မြန်မာနိုင်ငံအလယ်ပိုင်း အပူပိုင်းဒေသများတွင် ရေရရှိရေးအတွက် စက်ရေတွင်းများ တူးဖော်ပေးခြင်း၊ ပလတ်စတစ်လျှော့ချရေးအတွက် ပုဂံပလပ်စတစ် ကမ်ပိန်းတို့ကို ကူညီထောက်ပံ့ခြင်းနှင့်အတူ ပြည်တွင်းပြည်ပရှိ အလှူရှင်များမှ တဆင့် ဒေသခံလူမှုူအဖွဲ့အစည်းများသို့ ထိရောက်စွာ ပံ့ပိုး ကူညီဆောင်ရွက် ပေးနေသော အဖွဲ့အစည်းဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါ အတွေ့အကြုံများသည် လူမှုအဖွဲ့အစည်းများ သို့မဟုတ် စေတနာ့ဝန်ထမ်းလိုအပ်နေသော လူမှုရေးအသင်းအဖွဲ့များသို့ လက်ရှိရင်ဆိုင်နေရသည့် အခက်အခဲများကို ဖြေရှင်းရာ၌ အထောက်အကူဖြစ်စေပါမည်။\nစေတနာ့ဝန်ထမ်းများအတွက် ၀က်ဘ်ဆိုက်သို့သွားပါ၊ လုပ်ကိုင်လိုသော အလုပ်အကိုင်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်၍ အလုပ်ရှာနိုင်ပါသည်။ ထို့နောက် လူမှုရေးအဖွဲ့အစည်းများကို ထိရောက်စွာ အကူအညီပေးနိုင်ရန် ကိုယ်ရေးအချက်အလက်များ ဖြည့်စွတ်ရေးတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။\nအဖွဲ့အစည်းများအနေဖြင့် လိုအပ်နေသော စေတနာဝန်ထမ်း အရေအတွက် တစ်ဦးချင်းသော်၎င်း သူငယ်ချင်းအဖွဲ့ အလိုက် သော် ၎င်း Kumel website စာမျက်နှာ ပေါ်တွင်ဖေါ်ြပပေးခြင်းဖြင့် လိုအပ်နေသော စေတနာ့ဝန်ထမ်းအရေအတွက်ကို တိုက်ရိုက် ခေါ်ဆိုနိုင်မည် ဖြစ်သည်။\nကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဆောင်မှုများ (သို့) ဝက်ဘ်ဆိုဒ် ရန်ပုံငွေအတွက် ဘယ်လိုမျိုးစီစဉ်ထားလဲ?\nလူမှုရေးဆိုင်ရာ စီးပွါးရေးလုပ်ငန်းဖြစ်သောကြောင့် အသေးသုံးစရိတ်များနှင့် ဝက်ဘ်ဆိုဒ်ဆိုင်ရာ အသုံးစရိတ်များ ပေးရန်လိုအပ် ပြီး ရေရှည်ရပ်တည်နိုင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ Khiri Reach မှရန်ပုံငွေ ကျပ်ဆယ်သိန်းမတည်၍ နိုင်ငံတကာအဖွဲ့ အစည်းများ၏ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုနှင့် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် အဖွဲ့အစည်းများမှ ငွေကြေးအထောက်အပံ့များဖြင့် လည်ပတ်နိုင် ရန်ကြိုးစားနေပါသည်။ မြန်မာနိုင်ငံရှိ သက်ဝင်လှုပ်ရှားနေပြီ ဖြစ်သော စေတနာ့ဝန်ထမ်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရေးအတွက် ရေရှည်အထောက်အပံ့ဖြစ်နိုင်ရန် နယ်ပယ်အသီးသီးမှ လှူဒါန်းငွေများကိုလဲ ကြိုဆိုပါသည်။ စေတနာ့ဝန်ထမ်းလုပ်ဆောင် နိုင်ရန်အတွက် အချိန်အားဖြင့်မပေးနိုင်သော ကျွန်ုပ်တို့၏ နိုင်ငံတကာ ခရီးသွားဧည့်သည်တော်များထံမှလည်း အလှူငွေများ လက်ခံပါသည်။ လှူဒါန်းငွေများကို Crowdfunding စာမျက်နှာများမှ (သို့) ကျွန်ုပ်တို့၏ မီဒီယာ စာမျက်နှာများမှ တဆင့်သော် ၎င်း ပြည်တွင်းဘဏ်များ နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသောငွေလွှဲ လုပ်ငန်းများမှသော်၎င်း တဆင့် ထည့်ဝင်လှူဒါန်းနိုင်ပါသည်။\nEg. +959420 738 934


"Education for Myanmar Youths": ပညာရေး နှင့် မြို့နေတောနေ လူတန်းစားကွာဟမှု\nဟာသသရုပ်ဆောင် ဇာဂနာ ပါဝင်တဲ့ မင်္ဂလာပါ ရုပ်ရှင်ကားကို ကြည့်ပြီး ဒီစာကိုရေးမိတာပါ။ ကျွန်တော်တို့ နိုင်ငံမှာ ခေတ်အဆက်ဆက်က ဖြစ်လာခဲ့တဲ့ တောရွာတွေမှာ အစိုးရ၀န်ထမ်း မပြည့်စုံတဲ့ ပြဿနာဟာ အခုထက်ထိလည်း မပြေနိုင်သေးတာ တွေ့ရပါတယ်။ စာသင်ကျောင်းတွေမှာလည်း တောရွာတွေက ကျောင်းတွေမှာ ဆရာအင်အား မလုံလောက်တာများပါတယ်။\nကျွန်တော်တို့ ဇာတိမြို့လေးဟာ အရမ်းဝေးလံခေါင်သီလှတယ်တော့ မဟုတ်ပါ။ တောမြို့လေးတစ်မြို့ ဖြစ်ပါတယ်။ အထကကျောင်းလေး တစ်ကျောင်း ရှိပါတယ်။ အဲဒီကျောင်းလေးမှာပဲ အခြေခံပညာ ပြီးစီးအောင် ကျွန်တော် တတ်ခဲ့ပါတယ်။ ငွေကြေးတတ်နိုင်သူ တစ်ချို့ကတော့ သားသမီးတွေ ၉ တန်း ၁၀ တန်း ရောက်ရင် မြို့ပေါ်ကဘော်ဒါကြီးတွေမှာ ထားတတ်ကြပါတယ်။ နိုင်ငံအတော်များများမှာ မြို့ပြတွေက ကျန်မာရေး၊ ပညာရေး စောင့်ရှောက်မှုဟာ ကျေးရွာတွေမှာ ထက်စာရင် ပိုမိုပြည့်စုံကောင်းမွန်ကြမှာပါ။ ဒါပေမယ့် ကွာဟမှုပမာဏ အရမ်းကြီးလာပြီး၊ ကျေးရွာတွေဟာ မနေထိုက်တဲ့ အရပ်တွေ ဖြစ်လာရင်တော့ အစိုးရတွေက ဖြေရှင်းပေးရမယ့် ပြဿနာကြီးတစ်ခု ဖြစ်တယ်လို့ထင်မိတယ်။\nကျွန်တော်တို့တတွေ ၉ တန်း ၁၀ တန်း တုန်းက ၉ တန်း နဲ့ ၁၀ တန်း တန်းခွဲတွေက ၃ ခုစီ ရှိခဲ့ကြတော့ အထက်တန်းအဆင့် စာသင်ခန်း အရေအတွက်က ၆ ခန်းပေါ့။ အထက်တန်းပြ ဆရာအရေအတွက်က မလုံလောက်ခဲ့ပါဘူး။ ဓါတုဗေဒနဲ့ ရူပဗေဒ ၂ ဘာသာကို အလယ်တန်းပြ ဆရာတစ်ယောက်က တတ်သင်ပေးခဲ့ရတာကို ဆရာနဲ့လည်း ရင်းနှီးတော့ ခုထိကောင်းကောင်း မှတ်မိနေပါတယ်။ တခြားဘာသာရပ်အချို့မှာလည်း အလားတူပြဿနာတွေ ရှိခဲ့ပါတယ်။ သေချာတော့ မမှတ်မိတော့ပါ။\nမြို့ကလေးက မဖြစ်စလောက်ဆိုတော့ ဘော်ဒါလုံးဝမရှိပါ။ ၁၀ တန်းကျူရှင်ဆိုရင်လည်း တစ်ခုတည်းသာကြီးကြီးမားမား ရှိပါသည်။ တစ်ခုတည်းရှိတဲ့ အဲဒီကျူရှင်မှာ ဆရာတစ်ယောက်တည်းက အင်္ဂလိပ်စာ၊ သင်္ချာ၊ ရူပဗေဒ နှင့် ဓါတုဗေဒ လေးဘာသာ ပို့ချပါသည်။ ဇီဝဗေဒ၊ ၀ိဇ္ဖာတွဲ နှင့် မြန်မာစာ လိုဘာသာရပ်မျိုးတွေသင်တဲ့ ကျူရှင်လုံးဝမရှိပါ။ ပြောချင်တာက အဲဒီမြို့လေးမှာ အစိုးရပိုင်နှင့် ပုဂ္ဂလိကပိုင် ပညာရေးယန္တရား ၂ ခုလုံးအားနည်းနေတဲ့အကြောင်းပါ။ ကျောင်းမှာရှိတဲ့ ဆရာအများစုကတော့ စေတနာထားပြီး ကြိုးကြိုးစားစား သင်ပေးကြပါတယ်။ ကျောင်းသားအားလုံးကလည်း စာမေးပွဲအောင်မြင်စွာဖြေနိုင်ဖို့ ကျောင်းကိုပဲ အဓိက အားကိုးကြရပါသည်။ ကျောင်းအနေအထားကတော့ ကျောင်းသားအရေအတွက်ကလွဲပြီး အစစ အားနည်းတယ်ပဲ ဆိုရမှာပါ။\nကျွန်တော်နဲ့ရွယ်တူ ညီကိုဝမ်းကွဲတစ်ယောက် ရန်ကုန်မှာရှိပါတယ်။ ကြုံလို့ရှိရင်သူပြောပြတတ်တဲ့ အကြောင်းတွေက ကျွန်တော်တို့ဆီကအနေအထားနဲ့ အရမ်းကွာနေပါတယ်။ သူတို့က ကျူရှင်တွေကို အရမ်းအားကိုးကြပါတယ်။ ကျောင်းဆိုရင်တော့ မသွားတာများတယ်တဲ့။ သူတို့က နွေရာသီ ကျောင်းပိတ်ရက်ကတည်းက ကျူရှင်ပေါင်စုံလျှောက်တတ်ကြတယ်။ ဇီဝဗေဒလိုဘာသာမျိုးကို ကျောင်းမဖွင့်ခင်ကတည်းက အစကနေအဆုံး ၃ ခေါက်လောက် ပြန်ပြီးသွားကြပြီလို့ဆိုပါတယ်။ အခြားဘာသာတွေမှာလည်း ထို့နည်းတူပါဘဲ။ ဘယ်ဘာသာမဆို အနည်းဆုံး ၁ ခေါက်တော့ နွေရာသီကတည်းက သင်ပြီးသားလို့ သိရပါတယ်။ မေးခွန်းဟောင်းတွေ လေ့လာတာတို့၊ ကျူရှင်တွင်း စာမေးပွဲဖြေတာတို့ကလည်း အကြိမ်ပေါင်းမနည်းဘူးတဲ့။\nသူတို့ဆီမှာ ၁၀ တန်းကျောင်းသားအများစုက ကျောင်းမသွားကြဘူး။ အတွင်းဖြေ ဖြေချင်လို့သာကျောင်အပ်ထားတာ။ သူပြောပြတဲ့အတိုင်းဆိုရင် သူတို့ကျောင်းမှာက ဆရာအင်အား အတော်ကောင်းပါတယ်။ ကျောင်းကို ကြိုစားပြီး ကျောင်းသားက သွားတော့လည်း ကြိုးစားပြီးသင်ပေးတဲ့ဆရာက မရှိသလောက်ရှားတယ် ပြောတယ်။ ဒါဆိုကျောင်းမှာ ဆရာတွေ ဘာလုပ်နေကြလည်း မေးတော့။ GEC မှာရုံးထိုင်ရတယ်ထင်တယ်တဲ့။ ပြီးတော့ လုံခြုံရေး တာဝန်လည်း အလှည့်ကျ ယူရတယ်တဲ့။\nနားမလည်နိုင်စရာတွေချည်းပဲ။ တစ်ခုခုလွဲနေပြီဆိုတာတော့ သတိထားမိလိုက်တယ်။ ကျောင်းသားအများစုက အားကိုးကြပါတယ် ဆိုတဲ့ကျောင်မှာတော့ ဆရာအင်အားက မလုံလောက်ဘူး။ စာရင်းဝင်ရုံတင် အပ်ထားတာပါဆိုတဲ့ ကျောင်းတွေမှာကျ ဆရာတွေကများနေပြီး အလုပ်လည်းမလုပ်ကြဘူးတဲ့။\nဒါတောင်ကျွန်တော်နေတဲ့ မြို့လေးက အရမ်းခေါင်တဲ့ ပြည်နယ်တောင်တန်းဒေသမျိူး မဟုတ်သေးဘူး။ တောမြို့လေးတစ်ခု အဆင့်တော့ ရှိသေးတယ်။ အရမ်းခေါင်တဲ့ ဒေသများနဲ့ ရန်ကုန်၊ မန္တလေးမြို့ကြီးတွေ အနေအထားတွေကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်မယ်ဆိုရင် ကွာခြားမှုဘယ်လောက်ကြီးသွားမလဲ။ တခြား ဘယ်လိုပြဿနာမျိုးတွေ ရှိနေဦးမလဲ။ သားသမီးတွေရဲ့ ပညာရေးကို အလေးထားရင် တောရွာတွေဆိုတာ မနေထိုက်တဲ့ အရပ်တွေများ ဖြစ်ကုန်ပြီလားလို့ပဲ။\nအစိုးရပညာရေး စနစ်အောက်မှာ ကျောင်းတွေအတွက် အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက်ကို ( အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက်ကို) သတ်မှတ်ပေးတဲ့ အဖွဲ့တစ်ခုတော့ ထားရှိဖို့လိုမယ်ထင်တယ်။ ကျောင်းသားအရေအတွက်တွေများလို့ ကျောင်ဆရာအင်အား သင်ထောက်ကူပစ္စည်းအင်အားတွေ တိုးချဲ့တာကလည်းလုပ်ရမှာပါ။ ဒါပေမယ့် ကျောင်းသားအရေအတွက်နည်းလို့ဆိုပြီး လိုအပ်ချက်တွေအားလုံးကို အချိုးကျလိုက်ပြီးလျော့ချလို့တော့ ဘယ်ဖြစ်မလဲ။ ကျောင်းသားအရေအတွက်က ၅ ယောက်တောင်မပြည့်ဘူးဆိုပေမယ့် ဘာသာရပ်တွေက ၉ ခု ၁၀ ခု ရှိနေရင်၊ ဘာသာရပ်အားလုံးကို သင်ယူရာမှာအဆင်ပြေအောင် အနည်းဆုံးလိုအပ်တဲ့ ဆရာအင်အားက ကျောင်သားအရေအတွက်ထက် များချင်များနေမှာပေါ့။ ဒါပေမယ့် ဒီအနေအထားက အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက် ဖြစ်နေပြီဆိုရင် လျော့ချလို့မသင့်တော့ဘူးပေါ့။ သင်ထောက်ကူပစ္စည်း ဆိုတာကလည်း ကျောင်းသားအရေအတွက် ဘယ်လောက်နည်းတဲ့ ကျောင်းပဲဖြစ်ဖြစ် အနည်းဆုံးလိုအပ်ချက် ထက်တော့မလျော့နည်းသင့်ဘူးပေါ့။\nမြို့ပေါ်ကျောင်းတွေနဲ့ ကျေးရွာကကျောင်းတွေကို အောင်ချက်ရာနှုံးတို့ ဂုဏ်ထူးထွက်ရှိမှုတို့ ယှဉ်ကြည့်မယ်ဆိုရင်လည်း မြို့ပေါ်ကျောင်းတွေက သာလွန်ကောင်းမွန်တာတွေ့ရပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ကျောင်းလေးမှာ တန်းခွဲတစ်ခုကို လူ (၅၀-၆၀) လောက်ရှိတဲ့ ၁၀တန်း တန်းခွဲ ၃ ခု ( ၁၉၉၄-၁၉၉၇ ၀န်းကျင်လောက်က) ရှိခဲ့ပါတယ်။ ကျောင်းသားအရေအတွက် (၁၅၀-၁၈၀) ၀န်းကျင်လောက်ရှိခဲ့တဲ့ နှစ်တွေမှာ ဆေးတက္ကသိုလ် ၀င်တဲ့ကျောင်းသားက တစ်နှစ်တစ်ယောက်တောင် ပုံမှန်မပါဘူး။ အောင်ချက်ရာနှုံးကတော့ ဆရာတွေရဲ့ ကြိုး ပန်းမှုကြောင့် အမြဲတမ်း ပတ်ဝန်းကျင်ကျောင်တွေထက် သာခဲ့ပါတယ်။ (လက်ရှိအနေအထားတော့ မသိတော့ပါ။ အစိုးရပညာရေး ၀န်ကြီးဌာနက မြို့ပြနဲ့ ကျေးလက် ပညာရည်အဆင့်အတန်း တပြေးညီ ဖြစ်စေရေး စီမန်ကိန်းတွေချမှတ်ဆောင်ရွက်နေတယ်လို့ သိရပါတယ်။ ပြောင်းလဲမှု တစ်ချို့လည်း ဖြစ်ချင်ဖြစ်နေလောက်ပါပြီ)\nပြီးခဲ့တဲ့နှစ်က မန္တလေးမြို့က နာမည်ကျော် ဘော်ဒါကြီးတစ်ခုအကြောင်း ညီလေးတစ်ယောက်ကပြောပြတယ်။ အဲဒီဘော်ဒါမှာ လူ ၁၂၀ လောက်ရှိတဲ့ ၁၀ တန်း တန်းခွဲလေးခုလောက်ရှိတယ်တဲ့။ ပထမတန်းခွဲမှာ နေရာရနေတဲ့ ကျောင်းသားတွေက အားလုံးဆေးတက္ကသိုလ် ၀င်ဖို့သေချာတယ်ဆိုပဲ။ ဒုတိယတန်းခွဲကကျောင်းသားတွေလည်း အနည်းငယ်တော့ ၀င်တာရှိတယ်တဲ့။ ၂၅% ကျော်လောက် ဆရာဝန်ဖြစ်လာနိုင်တဲ့သဘောပေါ့။\nလက်ရှိတက္ကသိုလ် ၀င်ခွင့်စနစ်ကလည်း ၁၀ တန်းအောင်မှတ်ကို အခြေခံထားတော့ ဆေးတက္ကသိုလ်လိုကျောင်း မျိုးတွေကို ၀င်သွားတဲ့ လူတွေကြည့်ရင် မြို့ပေါ်ကကလေးတွေ ဖြစ်နေတာများတယ်ထင်တယ်။ တောရွာတွေကနေ မြို့ပေါ်က ဘော်ဒါတွေမှာလာနေပြီး ဆေးတက္ကသိုလ်ဝင်သွားတဲ့ လူတွေလည်းရှိပါတယ်လို့ ဆိုရင်လည်း ဒီကလေးက မြိုပြကိုလက်လှမ်းမီတဲ့ ကလေးလို့တော့ ပြောရမှာပါပဲ။ မြန်မာနိုင်ငံမှာ အဲဒီလိုလက်လှမ်းမမီတဲ့ ကလေးတွေက တော်တော်များများ ရှိမှာပါ။ အဲဒီကလေးတွေထဲက အဆင့်မြင့်တက္ကသိုလ် ၀င်ခွင့်ရသူ မရှိဘူးလို့ ပြောမရပေမယ့် မြို့ပေါ်က ကလေးတွေ ( မြို့ပြကိုလက်လှမ်းမီတဲ့ ကလေးတွေ) နဲ့စာရင် အရေအတွက်အားဖြင့် အရမ်းနည်းနေမှာပါ။ အဲဒီမှာ မေးစရာရှိတာက အစိုးရနဲ့ ပုဂ္ဂလိက ပညာရေး ယန္တရား ၂ ခုလုံး (အမှတ် ၁ တုန်းကပြောခဲ့ သလို) ထောက်ပံ့မှု အားနည်းတဲ့ ဒေသမှာနေရလို့ အမှတ်မကောင်းတဲ့ ကျောင်းသားတွေကို အဆင့်မြင့်ပညာရေးနဲ့ မထိုက်တန်ဘူး၊ ဥာဏ်ရည်မမီဘူး၊ လို့ဆိုရင်မှန်နိုင်ပါ့မလား။ တစ်ခြားပိုမိုသင့်တော်ကောင်းမွန်တဲ့ တက္ကသိုလ် ၀င်ခွင့်စနစ်တစ်ခုကိုရော ဖေါ်ဆောင်ပေးလို့ မရနိုင်တော့ဘူးလား။\nအခုလိုတက္ကသိုလ် ၀င်ခွင့်စနစ်ကြောင့် ဖြစ်လာတဲ့ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးတွေကလည်း ရှိသေးတယ်။ ဆရာဝန်ဖြစ်ဖို့ဆိုတာ မြို့ပေါ်က လူတွေသာ ရနိုင်တဲ့ အခွင့်အရေးလိုဖြစ်လာတယ်။ ဖြစ်လာတဲဆရာဝန်တွေကလည်း မြို့တွေပေါ်မှာပဲနေချင်နေခြင်ကြတယ်။ တောရွာတွေဆီ တာဝန်ချလိုက်ရင် စိတ်ဆင်းရဲစွာနဲ့ တာဝန်ထမ်းဆောင်နေကြပြီး မြို့ပေါ်ပြန်လာခွင့် ရဖို့ကိုအမျိုးမျိုး ကြိုးစားနေကြတယ်။ သူတို့ကိုအပြစ်တင်ချင်လို့ ပြောနေတာမဟုတ်ပါဘူး။ သူတို့က မြို့ပေါ်မှာကျင်လည်ခဲ့တော့ မြို့ပေါ်မှာပဲနေချင်ကြတယ် ဆိုတာ သဘာဝကျပါတယ်။ မြို့ပြဆိုတာ မျက်စေ့နား ပိုပွင့်ပြီး၊ ဘ၀တတ်လမ်း အတွက်လည်းပိုကောင်းတာကို။ အခုလိုဝန်ထမ်းတွေ တောရွာတွေမှာ တာဝန်ထမ်းရမှာကြောက်နေကြတဲ့ ပြဿနာက ကျန်းမာရေးဌာန တစ်ခုတည်းမှာ ဖြစ်နေတဲ့ ပြဿနာမဟုတ်ပါဘူး။ အစိုးရဌာန အများစုမှာ ကြုံတွေ့နေရတဲ့ပြဿနာပါ။\nအဲဒီပြဿနာကြီးက အားနည်းတဲ့ ပညာရေးစနစ်(တက္ကသိုလ်ဝင်ခွင့်စနစ်)ရဲ့ အထောက်အပံ့လည်းရလိုက်တော့ ပိုမိုအားကောင်းလာပြီး၊ မြို့နေတောနေ လူတန်းစားကွာဟမှု ကလည်းပိုဆိုးလာတောတာပေါ့။\nကျွန်တော်တို့မြို့လေးရဲ့ အရှေ့မြောက်ဘက် မိုင်၂၀ လောက်မှာ ခရိုင်မြို့ကြီးတစ်ခု ရှိပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့မြို့လေးက သေးသေးလေးဆိုပေမယ့် ကျောထောက်နောက်ခံ ကျေးရွာတွေ တော်တော်များပါတယ်။ အဲဒီရွာတွေအားလုံးက ကျွန်တော်တို့ မြို့လေးမှာရှိတဲ့ အထက ကျောင်းလေးကိုပဲ အားကိုးနေကြရပါတယ်။ တွဲဖက်အထက်တန်ကျောင်း ရှိတဲ့ရွာလေးတွေလည်း ၂ ရွာလောက်တော့ ရှိပါတယ်။ လေ့လာမှုအားနည်းခဲ့လို့ အနီးအနားကရွာတွေအကြောင်းကို သိပ်မသိခဲ့ပါဘူး။ အနောက်မြောက်ဘက် ၄ မိုင်အကွာလောက်က ရွာလေးအကြေင်းတော့ သိပါတယ်။ ဒါတောင် ဆွေမျိုးတော်စပ်သူ တော်တော်များများ အဲဒီရွာမှာရှိနေသေးလို့ပါ။\n၁၉၉၉ ခုနှစ်ဝန်းကျင်လောက်က အဲဒီရွာလေးမှာ ဆရာမငယ်ငယ်လေး ၂ ယောက် တာဝန်ကျလာပါတယ်။ သူတို့ကတော့ ခရိုင်မြို့ကြီးပေါ်က မြို့သူတွေပါ။ တာဝန်ကျရာရွာကနေ မြို့ပေါ်ကိုပြန်ရင် လမ်းမှာတင် တစ်နေကုန်သပါတယ်။ ရွာကနေလှည်းနဲ့လာပြီး ကျွန်တော်တို့ မြို့ကနေ ကားပြောင်းစီးမှ ခရိုင်မြို့ကြီးကိုရောက်တာပါ။ ကားအဆင်မပြေရင် ကျွန်တော်တို့ မြို့လေးမှာ ညအိပ်ရတတ်ပါတယ်။ စနေ၊ တနင်္ဂနွေ ကျေင်းပိတ်ရက် အိမ်ပြန်အနားယူနိုင်ဖို့ သောကြာနေ့နံနက် ကတည်းက ပြန်ကြရပါတယ်။ တနင်္လာနေ့နံနက်ကျမှ ပြန်လာကြတော့ အင်္ဂါနေ့ရောက်မှ စာစသင်နိုင်ပါတယ်။ အဲတာကအပတ်စဉ် ဖြစ်နေတာဆိုတော့ ကလေးတွေက တစ်ပတ်ကို ၄ ရက်အနားယူ နေရပါတယ်။ သောကြာနဲ့ တနင်္လာနေ့တွေကိုမှ မယူရင်လည်း သူတို့ရဲ့ တစ်ပတ်စာအတွက် အနားယူချိန်က ခရီးသွားရင်း အချိန်ကုန်ရတော့မယ့် အနေအထားဖြစ်နေတယ်။ သူတို့ထဲကတစ်ယောက်က တာဝန်ခံကျောင်းအုပ်ပါ။ ကျောင်းရှိ အစိုရ၀န်ထမ်းကလည်း အဲဒါအကုန်ပါပဲ။ တစ်ခြားလိုအပ်တာရှိရင် ရွာကိုအကူအညီတောင်ပါတယ်။ ရွာကလူကြီးလူငယ်တွေက လိုအပ်သလို အကူအညီပေးကြရပါတယ်။ ( မင်္ဂလာပါ ရုပ်ရှင်ကားထဲကလိုပါပဲ)\nဒီရွာကကလေးတွေရဲ့ ပညာရေးကံကြမ္မာက မြို့ကလာတဲ့ဆရာမတွေ လက်ထဲရောကနေသလို ဖြစ်သွားတယ်။ သူတို့ရှိရင်စာသင်ရတယ်။ သူတို့မရှိရင်စာသင်ခွင့် မရကြတော့ဘူး။ တိုင်းရင်းသားခေါင်းဆောင်ကြီးတွေ ပြောပြောနေတဲ့ ကိုယ့်ကြမ္မာကိုယ် ဖန်တီးခွင့်ရရေးဆိုတဲ့ ကိစ္စ ကိုအရမ်းကြီးတော့ နားမလည်ပါ။ ဒါပေမယ့် ဉာဏ်မီသလောက် စဉ်းစားကြည့်ရရင် ကိုယ့်ဒေသအတွက်လိုအပ်တဲ့ ကျောင်းဆရာ၊ ဆရာဝန်အစရှိတဲ့ ပြည်သူ့ဝန်ထမ်းတွေကိုမှ ဒေသတွင်နေထိုသူတွေထဲက မမွေးထုတ်နိုင်ရင် အဲဒီဒေသမှာနေတဲ့လူတွေဟာ ကိုယ်ကြမ္မာကိုယ် ဖန်တီးခွင့်ဆိုတာက ဘယ်လိုမှရနိုင်မှာမဟုတ်ဘူးလို့ ထင်တယ်။\nကျွန်တော်တို့မြိုပေါ်က အခြေခံပညာကျောင်းတွေကိုလည်း မြို့ကြီးတွေက ဆရာ၊ဆရာမတွေ တာဝန်ကျတတ်ပါတယ်။ များသောအားဖြင့်တော့ လူငယ်လေးတွေပါ။ အတွေအကြုံက မရှိသေးတော့ ဒေသခံ ဆရာမကြီးတစ်ယောက်ပြောတတ်တဲ့ စကားက “ ဒို့ နယ်ကျောင်းတွေကတော့ အစမ်းသပ်ခံလေးတွေပါ။ အတွေ့အကြုံရှိလို့ အသင်အပြကောင်း လာပြီဆိုရင် မြို့ပေါ်ကိုပြောင်းသွားကြတော့တာပဲ။ “တဲ့။ ဆေးရုံမှာလည်းအတူတူပါပဲ။ ကျွန်တော်တို့မြို့က တိုက်နယ်ဆေးရုံလေးမှာလည်း ဆရာဝန် မမြဲတာက ပုံမှန်ကြီးလိုဖြစ်နေတဲ့ ပြဿနာပါ။\nပိုဆိုးတာက တွဲဖက်ကျောင်းတွေ ကိစ္စ။ တွဲဖက်အထက်တန်ကျောင်း ဆိုတာတွေက အစိုးရအထက်တန်ကျောင်း (အထက) တစ်ခုခုနဲ့တွဲပြီး အလုပ်လုပ်ကြရတယ်။ သူတိုဆီမှာ ၉ တန်း ၁၀ တန်း တွေသာဖွင့်ထားတာ အထက်တန်ပြဆရာရယ်လို့ အစိုးရက တစ်ယောက်မှ တာဝန်ချပေး မထားတော့ ဆရာ၊ဆရာမ ခန့်ထားရေးကို ရွာကပဲ လုံးဝတာဝန်ယူရတယ်။ များသောအားဖြင့်တော့ ရွာကတက္ကသိုလ်ကျောင်းသူလေးတွေက ၀င်လုပ်တတ်ကြတယ်။ လခကလည်းရွာကပေးတာ မက်လောက်အောင်လည်းမများတော့ လုပ်ချင်သူလည်းအရမ်းနည်းတယ်။ တွဲဖက်ကျောင်း ဆရာခန့်ထားရေးနဲ့ပတ်သက်ပြီး၊ ကျောင်းတွင်းအုပ်ချုပ်ရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကမောက်ကမ ဖြစ်တတ်တာတွေပြောရရင် ပြောလို့ပြီးမှာမဟုတ်တော့ဘူး။\nအခုပြောခဲ့တာတွေကိုကြည့်ရင် ရွာဘက်တွေမှာ အစိုးရပညာရေး ယန္တရားက ( အမှတ် ၂ တုန်းကပြောခဲ့သလို ) ဆရာအင်အား၊ သင်ထောက်ကူပစ္စည်းအင်အား အားနည်းရုံတင်မဟုတ်ပဲ။ ဆရာ၊ဆရာမ အရည်အချင်းက အာမလခံချက်မရှိဘူး။ စာသင်ချိန်ကလည်း ပြည့်မီချင်မှ မီတယ်။ ကျွန်တော်အထင်ပြောရရင် အစိုးရပညာရေး စနစ်အောက်မှာ ဆရာအရည်အချင်း သတ်မှတ်ပေးတဲ့ အဖွဲ့အစည်းထားရှိပြီး မြို့ပေါ်မှာရော တောရွာတွေမှာပါ၊ တွဲဖက်ကျောင်းပဲဖြစ်ဖြစ် အစိုးရကျောင်းပဲဖြစ်ဖြစ် သတ်မှတ်အရည်အချင်းနဲ့ ပြည့်စုံမှ တာဝန် ထမ်းဆောင်ခွင့် ပေးသင့်ပါတယ်။\nမြို့နေတောနေ လူတန်းစားတွေဆိုတာကတော့ ရှိနေမှာပါ။ တောရွာတွေမှာ ၀န်ထမ်းမပြည့်စုံမှု အပါအ၀င် အခြားပြဿနာတွေ လျော့နည်းသွားအောင် ပညာရေးစနစ်ကောင်းရှိဖို့က အရေးကြီးလှပါတယ်။ တက္ကသိုလ်ဝင်ခွင့် စနစ်အပါအ၀င် ပညာရေးစနစ်ကြီးက ညံ့ဖျင်းနေဦးမယ်ဆိုရင်တော့ တောနေပြည်သူတွေရဲ့ (ကျန်မာရေး၊ ပညာရေး စောင့်ရှောက်မှု အပါအ၀င် ) ဘ၀ကကြမ္မာတစ်ခုလုံးက တပါးသူကိုအားကိုးနေရလို့ ကမောက်ကမ အခြေအနေတွေနဲ့ အမြဲတွေ့နေရဦးမှာပါပဲ။\n(မင်္ဂလာပါ ရုပ်ရှင်ကားထဲက မြိုသားကျောင်းဆရာ ၂ ယောက် ရွာကနေအပြီးပြန် တော့မယ်ဆိုတာသိလိုက်ရလို့ ရွာသားတွေ ငိုနေကြတဲ့ ဇတ်ဝင်ခန်းကို ခုထိမှတ်မိနေသေးတယ်။ ရွာခံကျောင်းဆရာ မရှိလေတော့ မြိုကရောက်လာတဲ့ ဆရာ ၂ ယောက် အပေါ်မှာ ကလေးတွေရဲ့ပညာရေးကို ပုံအပ်ထားရတယ်။ သူတို့ရှိရင်ပညာရေးရှိတယ်။ သူတို့မရှိရင် ပညာရေးမရှိတော့ဘူး လို့ပြောရလောက်အောင်ကို အခြေအနေက ဆိုးနေတာတွေရတယ်။)\nPosted by ရွက်ဝါ at 9:20 PM\nဒီကိစ္စလေး အတော် စိတ်ဝင်စားစရာ ကောင်းပါတယ် ။ ထပ်ပြီး ရေးပါဦးလား ။ Rural Education ဆိုပြီး လေဘယ်လ်လေး တပ်ထားပါတယ် ။\n(၁) နိုင်ငံခြားမှာဆိုရင် ဆရာဆရာမတွေ ကျူရှင်ပြစားတဲ့ စနစ် လုံးဝမရှိပါ ။ သူတို့ကို လစာ အလုံအလောက် ပေးထားတယ် ။ ကျူရှင်မပေးရလို့ ထုတ်ပြန်တယ် ။\n(၂) ဗမာပြည်မှာလို ကျူရှင်တက်မှ စာမေးပွဲအတွက် tip ရမယ် မရှိပါ ။ ကျူရှင်တွေက ပုဂ္ဂလိကက လုပ်တာဆိုတော့ ဘာမှမဆိုင် ။\n(၃) ကျောင်းသားဦးရေ နဲ့ ဆရာဦးရေကို ပညာရေးဌာနက အမြဲ ကြီးကြပ်တယ် ။ ဆရာတွေ မလုပ်ကြတော့သလို ဖြစ်လာရင် ၊ လူတွေ ဆရာလုပ်ချင်လာအောင် သူတို့က နည်းလမ်းတွေ ကြံစတယ် ။ အများအားဖြင့်တော့ လစာတိုးပေးတာပါပဲ ။\nစင်္ကာပူမှာဆို ဆရာလုပ်တာ လစာအတော်လေး ကောင်းတယ် ။ ဒါပေမယ့် လုပ်ရတာကလည်း stress များတော့ ၊ ထွက်တဲ့သူတွေ ရှိတယ် ။\n(၄) နောက် မူလတန်း ၊ အလယ်တန်း ၊ အထက်တန်း တက်မယ်ဆိုရင် တနှစ် ဘယ်သူမဆို ဆရာသင်တန်း တက်ရတယ် ။ မတက်မနေရ ။ အဲဒီက အောင်မှ ဆရာလုပ်ခွင့်ရတယ် ။ ဒါက ဆရာ ဆရာမတွေ အရည်အချင်းကို သေချာ စိစစ်တာမျိုးပေါ့ ။\nI know two teachers when I lived at Samar village which is seven miles far from KyaukSe town. One of them is from city but he marriedawoman from that village and now he is one and only one teacher in this village primary school. There are two or three teachers use to comes from KyaukSe town. But, afterawhile, they just disappear. Another one is native and he graduated from University of Mandalay. He went to teaching college and went back to his native village to teach at his village primary school. Finally, Thanks to them, all children from these two villages get good education. I respects them from my heart.(To Saya Ko Aung Kyaw Oo and Saya Myo)


38 ပတ်သားကလေး - Hello Sayarwon\nHelloSayarwon » Latest Health Informations » ကလေးပြုစုစောင့်ရှောက်ခြင်း » ကလေးငယ်ပထမနှစ် » 38 ပတ်သားကလေး\n• တစ်ယောက်ယောက်၊ တစ်ခုခုကိုကိုင်ပြီး မတ်တပ်စရပ်လာပြီ\n• ပစ္စည်းသေးသေးလေးတွေကိုပါ လက်မနဲ့ လက်ညှိုးနဲ့ ညှပ်ပြီးကိုင်တတ်လာပါပြီ (ဒါကြောင့် အန္တရာယ်များတဲ့ အရာတွေကို ကလေးတွေလက်လှမ်းမမီနိုင်မယ့်နေရာမှာထားပါ)\n• ‘မေမေ၊ ဖေဖေ’ စသည်ဖြင့် မပီမသခေါ်ချင်သလို လျှောက်ခေါ်တတ်လာပါပြီ\n• အရုပ်တွေကိုဘယ်မှာထားထားတာလဲ ဆိုတာမျိုး ပိုတိကျတဲ့အချက်တွေကို မှတ်မိတတ်လာပြီ\n• ဒီတစ်ပတ်အတွင်းမှာ သူတို့တွေ့ဖူးထားတဲ့ ဟန်ပန်တွေအတိုင်းလိုက်လုပ်တတ်လာပါပြီ။\nသူတို့ဟာ ခုဆိုရင် ခွက်တွေ၊ ပုံးတွေထဲကို ပစ္စည်းတွေထည့်လိုက် ပြန်ထုတ်လိုက်လုပ်တတ်လာပြီမို့ ထိုအရည်အချင်းသစ်ကို လေ့ကျင့်လို့ရအောင် ပလတ်စတစ်ပုံးတစ်ပုံးနဲ့ ရောင်စုံတုံးလေးတွေသာပေးထားလိုက်ပါ။ ဒါပေမယ့် မျိုချပစ်မှာစိုးလို့ သေးသေးလေးတွေတော့ မဖြစ်ပါစေနဲ့။ သူတို့က တံခါးလိုမျိုးအဖွင့်အပိတ်လုပ်လို့ရတာမျိုးလေးတွေ၊ အတင်အချလုပ်လို့ရတာတွေပါတဲ့ အရုပ်မျိုး ၊ ရွှေ့လို့တဲ့ကစားစရာမျိုးတွေကို နှစ်သက်တတ်ကြပါတယ်။ ကြမ်းပေါ်မှာလျှောက်မောင်းပြီး ဆော့လို့ရတဲ့ ကားအကြီးကြီးတွေဟာလည်း သူတို့သဘောကျစရာတွေပါ။\nသင်ကသူတို့ဆီကအရုပ်ကိုယူပစ်ရင် အယူမခံဘဲငြင်းပါလိမ့်မယ်။ သူတို့ကခုဆို သူတို့လိုချင်တာကို လုပ်တတ်လာတဲ့အရွယ်ရောက်လာပါပြီ၊ ဒါကြောင့် သင်ယူမပစ်ခင်မှာ သူ့ကိုအခြားအသစ်အဆန်းတစ်မျိုးအရင်ပေးပြီး အာရုံပြောင်းသင့်ပါတယ်။\nဒီအရွယ်ကလေးတွေရဲ့တစ်ဝက်လောက်က တူတူကစားဖို့ စတင်တတ်လာတဲ့အတွက် သင်ကသူတို့ရဲ့ကစားဖော်ဖြစ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ သင့်ကလေးဆီ ဘောလုံးလေးလှိမ့်ပေးလိုက်ပြီး သူပြန်လှိမ့်၊ မလှိမ့်ကြည့်နိုင်တယ်။ အတုံးဆက်တာမျိုး၊ ကွင်းလေးတွေစီတာမျိုး သူတို့ကိုပေးပြီး သူတို့လိုက်စီလား၊ သင့်ဆီပြန်ပေးလားတွေ့နိုင်ပါတယ်။ သူတို့စားစရာကိုပါ ဝေမျှလာနိုင်တာမို့ အားရ၀မ်းသာသာလက်ခံလိုက်ပါ။\nစစ်ဆေးစမ်းသပ်မှုပုံစံတွေ၊ အမျိုးအစားအရေအတွက်ဟာ ကလေးတစ်ယောက်ခြင်းဆီရဲ့ လိုအပ်မှုပေါ်မူတည်ပြီး ကွာခြားနိုင်ပါတယ်။ စစ်ဆေးနိုင်တာတွေကတော့….\n• ယခင်ဖြစ်ခဲ့ဖူးသော ရောဂါတွေကိုပြန်လည်စစ်ဆေးကြည့်တာအပါအ၀င် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုတွေ၊\n• ကြီးထွားဖွံ့ဖြိုးမှုအတွက် စစ်ဆေးမှုတွေ ဥပမာ- အကူအညီမလိုဘဲထိုင်နေနိုင်လား၊ မှောက်နေရာမှ အကူအညီနဲ့ ဒါမှမဟုတ် အကူအညီမပါဘဲ ထထိုင်နိုင်လား၊ ပစ္စည်းတွေကိုလှမ်းယူနိုင်လား၊ ပစ္စည်းသေးသေးလေးတွေကို ကောက်နိုင်လား၊ ပြုတ်ကျသွား ပျောက်သွားတဲ့အရာတွေကို ပြန်ရှာတတ်လား၊ သူတို့နာမည်ခေါ်ရင်ပြန်ထူးတတ်လား၊ ‘မေမေ’၊ ‘ဖေဖေ’၊ ‘တာ့တာ’၊ ‘ဟင့်အင်း’ စသည် စကားလုံးလေးတွေကိုသဘောပေါက်လား၊ တူတူပုန်းတာမျိုး ကစားနည်းလေးတွေဆော့တတ်လား စသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးအတွက် တသီတတန်းစစ်ဆေးပါလိမ့်မယ်။ ဒါမှမဟုတ် ကလေးအခြေအနေတွေအကြောင်း သင်ပြန်ပြောပြတာရယ်၊ သာမန်ကြည့်ရှုစမ်းသပ်တာမျိုးရယ် ပဲလုပ်တာလည်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။\nဒီကိစ္စနဲ့ပတ်သတ်လို့ သင့်ကလေးဟာ တခါတလေမှာ စက္ကန့်ပိုင်းလောက်ပဲ သဘောပေါက်လက်ခံတာမျိုးရှိနိုင်ပါတယ်။ နားမလည် ကီးမကိုက်တာမျိုး၊ စားနေရင် အလွယ်တကူအာရုံပျံ့သွားတာမျိုးတွေ ဖြစ်လာတတ်ပါတယ်။ တခါတလေ သူတို့ဖွံ့ဖြိုးပြောင်းလဲလာမှုတွေက သူတို့ကို ခဏတာလောက်သာ နို့စို့ချင်စိတ်ပျောက်သွားစေတတ်တာဖြစ်တာကြောင့် သူတို့မိခင်နို့စို့ချင်စိတ်ပြန်ပေါ်လာမျိုးတွေ့ရင် အံ့သြမသွားပါနဲ့။ ကလေးတိုင်းဟာ သဘာဝအလျောက် သူ့ဖာသာသူနို့ပြတ်ပြီး ဖြည့်စွတ်စာအစားထိုးစားတတ်လာကြပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ၉လ၊ ၁၀လသားလေးတွေအတွက်တော့ ဒါဟာသိပ်ဖြစ်နိုင်ချေမရှိသေးပါဘူး။ ကလေးငယ်ကို မိခင်နို့တိုက်နေရင်း နို့ကိုနို့ဘူးထဲထည့်တိုက်တာမျိုး၊ ဖြည့်စွတ်စာ အစာပျော့ပျော့ကျွေးတာမျိုး ပုံမှန်ကြားညှပ်ကျင့်ပေးခြင်းဖြင့် တဖြေးဖြေးနို့ဖြတ်ပြီး ဖြည့်စွတ်စာပြောင်းကျွေးဖို့ အစပြုနိုင်ပါတယ်။\nဒါကြောင့်နို့တိုက်ချိန်လျှော့ပြီး တခြားတလှည့်စီပြောင်းကျွေးပါ။ ပထမဆုံးနေ့ဘက်တွေမှာ နို့တိုက်တာကိုတဖြေးဖြေးဖြတ်လိုက်ပါ၊ ထို့နောက်မနက်နိုးလာချိန်နို့တိုက်ခြင်းကိုရပ်ပြီး ညအိပ်ရာဝင်တိုက်တာကိုနောက်ဆုံးဖြတ်ပါ။ ကလေးကိုအာရုံပြောင်းထားခြင်းဖြင့် သူတို့မိခင်နို့ကိုနို့ဘူးနဲ့ ဒါမှမဟုတ် ခွက်နဲ့သောက်တာ၊ ဖြည့်စွတ်စာစားရတာမျိုးကို မေ့ပြီးကျေနပ်လာတတ်အောင်ကျင့်ပေးနိုင်ပါတယ်။\nတကယ်လို့ကလေးငယ်ရဲ့ ခြေထောက်တွေကို သူတို့ကိုကောင်းကောင်းမထောက်ပံ့နိုင်သေးရင် ထထိုင်နိုင်ဦးမှာမဟုတ်ပါဘူး။ မတ်တပ်စရပ်စကလေးတွေလိုပဲ ဒီကျင့်သားမရသေးတဲ့ပုံစံမှာ ကို့ရို့ကားယားဖြစ်ပြီး ပြန်လဲကျသွားနိုင်ပါ။ ဒီနေရာမှာ သင်ဝင်ပါရတော့မှာပါ၊ သူတို့ကြိုးစားရင်း မကျေမနပ်ဖြစ်လာပုံပေါ်ရင် အသာထိန်းပြီး ထိုင်တတ်ဖို့ကူညီပေးပါ။ သူတို့ဖာသာ ဘယ်လိုလုပ်ရမယ်သိအောင် ဖြည်းဖြည်းချင်းလုပ်ပါ။ သူ့တို့ဖာသာ ထိုင်တတ်လာအောင် ရက်အနည်းငယ်၊ ရတ်သတ္တပတ်အနည်းငယ်တော့ ထပ်ကြာနိုင်ပါတယ်။\n• ပေါင်မုန့်ဖြစ်ဖြစ်၊ ငှက်ပျောသီးဖြစ်ဖြစ် သူတို့ဆန္ဒရှိရာစားပါစေ။\n• သူတို့မသိလိုက်ချိန် တခြားစားသင့်တာတွေထည့်ပါ။ သူတို့ကိုအတင်းအကြပ်မကျွေးသင့်တာမှန်ပေမယ့် မသိအောင်ခိုးထည့်တာမျိုးလည်း မမှားပါဘူး။\n• မချေပါနဲ့တော့၊ ကလေးကအစာတွေချေပြီးမွှေပစ်တာမျိုး ငြီးငွေ့လာပုံပေါက်ရင် သေးသေးလေးတွေလှီးကျွေးတာမျိုး၊ အစာပျော့ပျော့ကျွေးတာမျိုး ပုံစံအသစ်ပြောင်းကျွေးပါ။\n• မီနူးပြောင်းပါ။ အမျိုးမျိုးပြောင်းကျွေးတာဟာ သူတုိ့စားချင်စိတ်တက်လာစေပါတယ်။\n• အလှည့်ပြောင်းလိုက်ပါ။ စားဖို့ငြင်းနေတယ်ဆိုတာ အမှီအခိုကင်းချင်တဲ့ ခေါင်းမာတဲ့စိတ်လေးကြောင့်ဖြစ်နိုင်တာကြောင့် သူ့ဖာသာစားပါစေ။ ဒီအခါ သင်ခွံကျွေးစဉ် လုံးဝမဖွင့်တဲ့ပါးစပ်ကို အားရပါးရဖွင့်ပြီး စားကောင်းစားနိုင်ပါတယ်။\n• သူတို့စားချင်စိတ်ကို အရည်တွေထဲမြုပ်မသွားစေပါနဲ့။ ကလေးတော်တော်များများအစားနည်းတာဟာ နို့တွေ၊ အရည်တွေအများကြီးသောက်ရလို့ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ သင့်ကလေးဟာသစ်သီးဖျော်ရည် ၁၂၀-၁၈၀ မီလီလီတာ နဲ့ နို့ ၃၈၀-၇၂၀ မီလီလီတာထက်ပိုမလိုပါဘူး။ သူတို့ထပ်သောက်ချင်သေးတယ်ဆိုရင် ရေ ဒါမှမဟုတ် သစ်သီးဖျော်ရည်အရည်ကြည်ပေးပြီး အစာကိုပိုကျွေးပါ။\n• သရေစာလျှော့ပါ။ ကလေးကထမင်းစားချိန် ဘယ်လောက်ပဲစားစား သရေစာကိုမနက်ပိုင်းတစ်ခါနဲ့ နေ့လည်ပိုင်းတစ်ခါပဲကျွေးပါ။\n• အမြဲပြုံးနေပါ။ ကလေးကို ထမင်းစားကျင့်ရအောင် ကျင့်ပေးရာမှ အလွယ်ဆုံးနည်းတွေက သူတို့မစားဘဲခေါင်းခါတဲ့အခါ မျက်မှောင်ကျုံ့ပြလိုက်တာမျိုး၊ ခုံပေါ်ကဆင်းပြေးတဲ့အခါ ဆူတာ၊ မကျေမနပ်ပြောတာမျိုး၊ ဒါမှမဟုတ် ပါးစပ်ဖွင့်ဖို့ စားဖို့နာရီဝက်လောက်တောင်းပန်ပြောဆိုနေတာမျိုး ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နေနိုင်ပေမယ့် အမှန်တော့ ပြုံးရွှင်နေပြီး ကြည်လင်သာယာတဲ့အခြေအနေတစ်ခုဖန်တီးရင်း စားဖို့အားပေးသင့်တာပါ။\nကဲ ဒါဆို…နောက်တစ်ပတ်မှာလည်း သင့်ကလေးလေးက ဘယ်လိုဖွံ့ဖြိုးပြောင်းလဲဦးမလဲ ကြည့်လိုက်ရအောင်။\nPrint version. Page 416-434.


အာဖရိကမော်ကွန်းတိုက် - Tele RELAY တစ်ခု\nAu Cameroun, effroi et colère après le massacre de huit élèves dans le Sud-Ouest anglophone – Jeune…\nTele RELAY တစ်ခု အောက်တိုဘာ 25, 2020 0\nအနောက်တောင်ပိုင်း၏အင်္ဂလိပ်စကားပြောဒေသရှိ Kumba ရှိပုဂ္ဂလိကကျောင်းတစ်ခုတွင်ကျောင်းသားရှစ်ယောက်အားသတ်ဖြတ်မှုကြေငြာပြီးနောက်အောက်တိုဘာ ၂၄ ရက်တွင်ပြစ်ဒဏ်များတိုးများလာခဲ့သည်။ ...\nမာဒါဂက်စကာ - Makay အစုလိုက်အပြုံလိုက်၊ ကာကွယ်ရန်anဒင်ဥယျာဉ် - Jeune Afrique\nLe musée des Confluences de Lyon consacre une exposition immersive au massif du Makay. Une région très peu explorée du Sud-Ouest de Madagascar, célèbre pour son incroyable biodiversité mais menacée par…\nAfDB - အုပ်ချုပ်ရေးကော်မတီ၏ ဦး ဆောင်မှုဖြင့် Senegalese Amadou Hott - Jeune Afrique\n၂၀၂၀၊ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၆ ရက်၊ ဒါကာတွင်ဆီနီဂေါစီးပွားရေး ၀ န်ကြီးအမာဒူဟော့တ်© Andrew Caballero-Reynolds / AP / SIPA အကျပ်အတည်းပြီးနောက်တည်ထောင်ခဲ့သည်...\nအိုင်ဗရီကို့စ်တွင်သမ္မတရွေးချယ်တင်မြှောက်ခြင်း - အရပ်ဘက်လူ့အဖွဲ့အစည်းသည်မည်သည့်နေရာတွင်ရှိသနည်း။ - လူငယ်အာဖရိက\nTele RELAY တစ်ခု အောက်တိုဘာ 24, 2020 0\nYasmina Ouégninသည်ညာဘက်မှ ၂၀၂၀၊ အောက်တိုဘာ ၁၀ ရက်တွင် Abidjan ရှိဆန္ဒပြပွဲတွင်“ တတိယသက်တမ်းကိုငြင်းပယ်ခြင်း” ဆိုင်းဘုတ်ကိုတက်ထားသည်။ ©© SIA KAMBOU / AFP ...\nICC: အမေရိကန်ပိတ်ဆို့မှုက Fatou Bensouda - Jeune Afrique အပေါ်ဘယ်လိုသက်ရောက်သလဲ\nစက်တင်ဘာ ၂ ရက်မှ စ၍ အမေရိကန်၏ဒဏ်ခတ်အရေးယူမှုများကြောင့်ပစ်မှတ်ထားခံရသည့်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရာဇ ၀ တ်မှုခုံရုံး၏အစိုးရရှေ့နေသည်သူမ၏အုပ်ချုပ်မှုမှတ်တမ်းများကို Trump အုပ်ချုပ်ရေးမှတားဆီးထားသည်။ ...\nTunisair သည်စွမ်းဆောင်ရည်၏ ၃၀% သောစွမ်းရည်ဖြင့်လည်ပတ်နိုင်သည့် Jeune Afrique တွင်ဖြစ်သည်\nကုမ္ပဏီတွင်ယူရို ၃၀၉ သန်းလိုအပ်လျက်ရှိသည်။ © Frank Kovalchek / Flick / CC လိုင်စင်ဥရောပကော်မရှင်မှထောက်ခံချက်၊ တားမြစ်ချက်...\nနိုင်ဂျီးရီးယား၏ဘဝသည်ကိစ္စရပ် - ဘူဟာရီသည် #EndSARS လှုပ်ရှားမှုကိုဆန့်ကျင်ရန်ခိုင်ခိုင်မာမာရွေးချယ်ခြင်း - Jeune Afrique\nTele RELAY တစ်ခု အောက်တိုဘာ 23, 2020 0\n၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်၊ အောက်တိုဘာ ၁၈ ရက်၊ ဂို့စ်တွင်ရဲအကြမ်းဖက်မှုကိုဆန့်ကျင်ဆန္ဒပြစဉ်မိန်းကလေးတစ် ဦး © Sunday Alamba / AP / SIPA...\nCasablanca တွင် Lahraouiyine ၏မေ့လျော့ခံရသောကလေးများ - Jeune Afrique\nမော်ရိုကိုရှိကလေးဘဝဆိုင်ရာစာအုပ်တွင်စာနယ်ဇင်းသမား - စာရေးသူဟီချမ်ဟူးဒါဖာသည်မကြာခဏဖော်ပြလေ့ရှိပြီးလေ့လာခဲသောကလေးငယ်များခံစားနေရသောအကြောင်းအရာကိုရှာဖွေလေ့လာခဲ့သည်။ ရွေးချယ်ထားသောအပိုင်းအစများ…\n[Tribune] Covid-19: ဖွံ့ဖြိုးမှုဘဏ်များပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးအတွက်အချက်သုံးချက် - Jeune Afrique\nဒေသတွင်းပေါင်းစည်းမှုကိုမြှင့်တင်ခြင်း၊ ဘဏ္mobilာရေးဆိုင်ရာစည်းရုံးခြင်းတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ပုဂ္ဂလိကကဏ္ to ကိုအထောက်အပံ့ပေးခြင်းတို့သည်အာဖရိကစိန်ခေါ်မှုများကိုတုန့်ပြန်ရန်ဖွံ့ဖြိုးရေးဘဏ်များ၏အရေးအကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်\nIvory Coast: Guillaume Soro သည်သမ္မတရွေးကောက်ပွဲကိုစိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သလား။ - လူငယ်အာဖရိက\nTele RELAY တစ်ခု အောက်တိုဘာ 22, 2020 0\nရွေးကောက်ပွဲမတိုင်မီဆယ်ရက်အလိုတွင်၎င်းအနေဖြင့်သူ၏ကိုယ်စားလှယ်လောင်းကိုတရား ၀ င်ပယ်ဖျက်ခြင်းနှင့်၎င်းသည်ဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်ဟုကျိန်ဆိုခြင်းတို့ပြုလုပ်သောကြောင့် Guillaume Soro သည်ရှုပ်ထွေးသော Ivorian ညီမျှခြင်းကိုမသိရှိရသေးပါ။\n123 ... 88 လာမယ့်\nစီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရှင်Cédric MOTCHEBONG ကကြီးကြီးမားမားဖြစ်လာဖို့ကြီးကြီးမားမားထင်သည်\nလူငယ်များ၏ projectiles အောက်မှာ Bonoua\nNashville SC အသင်းသည် FC Dallas အသင်းကို ၃-၀ ဖြင့်အနိုင်ယူထားသည်\nအဘယ်ကြောင့် Facebook နှင့် Instagram ကိုပုံပြင်နှင့်အတူဆက်သွယ်ပြောဆို?\nPSG၊ မီးရှုံးနိမ့်ခြင်း - ဗီဒီယို


Shooting Game လေးရေးရအောင် | our notes for our youngers\nShooting Game လေးရေးရအောင်\tFiled under: Program လေးတွေ ရေးကြရအောင်..., Window Form Application — Tags: .NET, C#, exercise, game, programming, Window Form Application — sevenlamp @ 10:02 AM Shooting the best…. ( Exercise Two )\nကျွန်တော်တို့ လေ့ကျင့်ခန်းလေး နောက်တစ်ခု အနေနဲ့ သေနတ်ပစ်တဲ့ ဂိမ်းလေး ရေးကြရအောင်။ ဒီဂိမ်းလေးမှာ Timer Control ကို အဓိကသုံးထားပါတယ်။ နောက်တစ်ခုက Form ပေါ်မှာ key နှိပ်တဲ့ event မှာ user နှိပ်တဲ့ key ကို ပြန်စစ်တဲ့ အလုပ်လေးလည်း ပါတာပေါ့။ ဒီ ၂ ချက်ထဲပဲ သေချာသိဖို့လိုပါတယ်။ အိုကေ… အားလုံးပဲ စမ်းရေးကြည့်ကြပါဦး။ ထုံးစံ အတိုင်း နောက်တစ်ပါတ်မှာ source code ကိုတင်ပေးပါ့မယ်။ လောလောဆယ်တော့ exe file လေးကို ဒေါင်းပြီး runကြည့် play ကြည့်ကြပါဦး။\nThanks you so much as the following proverb i feel that “If you catch meafish, I shall not go hungry today;\nbut if you teach me to fish, I shall never go hungry.”\nTherefore i shall never forget everything so on.\nComment by Nway73 — November 27, 2009 @ 10:02 AM Reply\tthanks you for your comment.\nComment by sevenlamp — November 30, 2009 @ 11:11 AM Reply\tRSS feed for comments on this post.\tTrackBack URI


အင်္ဂလိပ်စာဖြင့်ဖတ်ရန်စာအုပ် ၆ တွဲ၊ စတင်ရန်လွယ်ကူပြီးပြီးပြည့်စုံသော။ | eReaders အားလုံး\nလူအများစုကအင်္ဂလိပ်စာနဲ့စတင်ရေးသားဖို့အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့်အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့်၊ စာဖတ်ခြင်းအတွက်ဘာသာပြန်မရနိုင်သောကြောင့်ချုံ့ခြင်း၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကြောင်းပြချက်များ (သို့) တိုးတက်လာခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ ယနေ့ခေတ်အင်္ဂလိပ်စာကိုဖတ်သူများအားလုံးအတွက်သင့်ကိုကျွန်ုပ်တို့ကမ်းလှမ်းချင်ပါသည် အင်္ဂလိပ်စာနဲ့စဖတ်ဖို့စာအုပ်တွေ၊ ဒီစာအုပ်များကိုမစခင်မှာကျွန်တော်တို့ဟာအရင်ကမသိခဲ့တဲ့လူတွေအတွက်စာအုပ်တွေမဟုတ်ကြောင်းရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောချင်ပါတယ်။\nအချုပ်အားဖြင့်ဆိုရလျှင်သင်သည် ၆ ခုထဲမှတစ်ခုခုကိုဖတ်ရှုခြင်း၏စွန့်စားမှုကိုစတင်တော့မည်ဆိုပါက အင်္ဂလိပ်လိုဖတ်ရန်စာအုပ်များ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သင့်အားအကြံပြုပါသည်။ သင်သည်အခြေခံကျသောစာအုပ်များကိုပိုမိုဖတ်ရှုရပေမည်။ ကျွန်ုပ်တို့ယနေ့သင်ပြမည့်စာအုပ်များသည်အခြေခံကျကျမဟုတ်ပါသို့မဟုတ်အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့်စဖွင့်သောသူများအတွက်ဖြစ်ပါသည်။\n1 Ernest Hemingway မှလူနှင့်ပင်လယ်\n2 ဝီလျံ Golding အားဖြင့်ယင်ကောင်များ၏သခင်\n4 ဂျော့ခ်ျအော်ဝဲလ်၏ ၁၉၈၄\n5 မာရိ Shelley အားဖြင့် Frankenstein\n6 ထိုအခါ Agatha Christie အားဖြင့်အဘယ်သူမျှမရှိခဲ့သည်\nErnest Hemingway မှလူနှင့်ပင်လယ်\nEl Ernest Hemingway ၏နောက်ဆုံးထုတ်စိတ်ကူးယဉ်မှု ၎င်းသည်သူ၏အကျော်ကြားဆုံးဝတ္ထုနှင့်သမိုင်းတွင်အကျယ်ပြန့်ပြန့်ဆုံးဖတ်ရှုရသောစာအုပ်များအနက်မှအဆင့်သတ်မှတ်ရန်စီမံခန့်ခွဲမှုတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းတွင်ဟားဗားနား၌နေထိုင်သောစန်တီယာဂိုတံငါသည်သည်မည်သည့်အရာမျှလက်တွေ့မဖမ်းနိုင်သည့်တစ်နေ့တွင်ငါးမျှားနေသောကိုက်နေသောဓားငါးတစ်ကောင်သည်အံ့အားသင့်ဖွယ်ကောင်းသောနေ့တစ်နေ့ဖြစ်သည်။ သင်လက်လွတ်မရသင့်သောဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်၊ အင်္ဂလိပ်သို့မဟုတ်အခြားဘာသာစကားများဖြင့်.\nဝီလျံ Golding အားဖြင့်ယင်ကောင်များ၏သခင်\nအဆိုပါယင်ကောင်သည်၏သခင် o ယင်ကောင်တို့၏သခင် ၎င်းသည် ၁၉၅၄ ခုနှစ်တွင်ပုံနှိပ်ထုတ်ဝေခဲ့သော William Golding ၏ပထမဆုံးနှင့်အကျော်ကြားဆုံးဝတ္ထုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်အင်္ဂလိပ်စာပေ၏ဂန္ထဝင်ဖြစ်သော်လည်း၎င်းကိုအခြားနိုင်ငံများ၌လူသိများခြင်းမရှိသော်လည်း၎င်းကိုအကြံပြုရန်ကျွန်ုပ်တို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်\nလည်း ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းရှိကျောင်းများနှင့်အဖွဲ့အစည်းများအားလုံးတွင်ဖတ်လေ့ရှိသောစာအုပ်တစ်အုပ်ဖြစ်သည်ဒါကြောင့်အင်္ဂလိပ်လိုဖတ်ချင်တဲ့၊ ပျော်မွေ့ချင်တယ်၊ လေ့ကျင့်ချင်တယ်၊\nစာအုပ်တစ်အုပ်တည်းတွင်လူသတ်မှုနှစ်ခုသည်အလွန်ကောင်းသည့်ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည် ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်စာဖတ်ရန်သင့်အားအကြံပြုခြင်းကိုမရပ်နိုင်ပါ နှစ်ဆသတ်ခြင်း အန်နာလိုပက်ဇ်သည်။ စာဖတ်ခြင်းကိုအင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့်အခြေချနေထိုင်သူများအားလုံးအတွက်အထူးအကြံပြုအပ်ပါသည်။\n၏ 1984 ဂျော့ခ်ျအော်ဝဲလ် ၎င်းသည်သမိုင်းတွင်လူသိများသောဝတ္ထုများအနက်မှတစ်ခုအပါအ ၀ င်အကျယ်ပြန့်ဆုံးဖတ်ပြီးဘာသာပြန်ထားသောစာအုပ်တစ်အုပ်ဖြစ်သည်။ 1949 ခုနှစ်တွင်ထုတ်ဝေသည်တစ် ဦး ဖြစ်ပါတယ် dystopian စိတ်ကူးယဉ်နိုင်ငံရေးဝတ္ထု, ငါတို့ပထမ ဦး ဆုံးအကြိမ်အဘို့အနေရာအနှံ့အဖြစ်အချို့သောဝေါဟာရများကိုဖတ်ရှုနိုင်ခဲ့သည့်အတွက်။\nဤဝတ္ထုကိုအင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့်ဖတ်ခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုများစွာအကျိုးပြုသည်။ ၎င်းသည်ဘာသာပြန်များသည်အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီးအလွန်တိကျမှန်ကန်မှုရှိသော်လည်း ၀ တ္ထုများစွာတွင် Orwell မှသူ၏ဇာတ်လမ်းကိုပေးချင်သောအရာတစ်ခုခုပျောက်ဆုံးသွားခြင်းဖြစ်သည် ။\nမာရိ Shelley အားဖြင့် Frankenstein\nFrankenstein သို့မဟုတ်ခေတ်သစ် Prometheus ၎င်းသည် Gothic ဝတ္ထု၏အစဉ်အလာကိုလူအများကဆုံးဖြတ်ရန်ဆုံးဖြတ်ထားသောဝတ္ထုဖြစ်သည်။ မည်သူမျှကျွန်ုပ်တို့အားဤပုံပြင်အကြောင်းပြောဆိုရန်သို့မဟုတ်ပြောဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့ကိုမလိုအပ်ပါ။ သို့သော် အကယ်၍ သင်သည်နက်ရှိုင်းသောအိပ်စက်ခြင်းမှနိုးလာလျှင်ဤဇာတ်လမ်းတွင်ဇာတ်ကောင်များသည်ဘုရားသခင်နှင့်ပြိုင်ဆိုင်ရန်ကြိုးစားနေခြင်းဖြစ်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်။\nများစွာသောသူတို့အတွက် Mary Shelley မှဤဝတ္ထုကိုစဉ်းစားသည် သိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်၏စာပေအမျိုးအစား၏ပထမ ဦး ဆုံးဝတ္ထုတစ်ခု.\nထိုအခါ Agatha Christie အားဖြင့်အဘယ်သူမျှမရှိခဲ့သည်\nAgatha Christie သည်ကမ္ဘာ့စာပေ၏ထူးခြားချက်များအနက်မှတစ်ခုဖြစ်ပြီးဗြိတိသျှစာပေ၏အထင်ကရပုဂ္ဂိုလ်လည်းဖြစ်သည်ဒါကြောင့်ဒီရွေးချယ်ရေးမှာသူကသူ့စာအုပ်တွေထဲကတစ်ခုလွတ်သွားတယ်။ သူ၏ကျော်ကြားလှသောဝတ္ထုများကိုကျွန်ုပ်တို့ရွေးချယ်ခြင်းမပြုရပါ။ ရွေးချယ်ရန်ကျွန်ုပ်တို့ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည် ပြီးတော့ဘယ်သူမှမရှိလူသိနည်းသော်လည်းကျွန်ုပ်တို့ကိုဖျော်ဖြေပြီးရက်အနည်းငယ်ကြာပျော်ရွှင်စွာခံစားနိုင်လိမ့်မည်။\nသင်ပိုမိုသိလား အင်္ဂလိပ်လိုဖတ်ရန်စာအုပ်များ? ကျနော်တို့ဖတ်ခြောက်လဖော်ပြခဲ့ပေမယ့်အများကြီးပိုရှိပါတယ်ကတည်းကသင်၏အကြံပေးချက်များကျွန်တော်တို့ကိုချန်ထားပါ။\nဆောင်းပါး၏လမ်းကြောင်းအပြည့်အစုံ - eReaders အားလုံး » ယေဘုယျ » စာအုပ်များ » အင်္ဂလိပ်လိုဖတ်ရန်စာအုပ်များ\nNacho Morató ဟုသူကပြောသည်\nBaum မှ Oz ၏ Wonderful Wizard


ကဗျာ | လွတ်လပ်လှိုင်းမဂ္ဂဇင်း | Page 5\nမျက်ရည်ဝဲနေတဲ့ဟွန်းသံ - တိုးနှောင်မိုး\nဖေဖေရဲ့ ရှိုက်သံမှာကျွန်တော်ငိုနေတယ်ဆို ယုံမလား။ ကြွေးဟောင်းကိုမဆပ်နိုင်သေးဘဲကြွေးသစ်ပါ ဆက်တင်နေတဲ့ ...\nဖေဖေရဲ့ ရှိုက်သံမှာကျွန်တော်ငိုနေတယ်ဆို ယုံမလား။ ကြွေးဟောင်းကိုမဆပ်နိုင်သေးဘဲကြွေးသစ်ပါ ဆက်တင်နေတဲ့ ကျွန်တော်ဖေဖေ့အရိပ် မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းကကမ္ဘာ့အနက်ဆုံး ချောက်ထဲခုန်ချခဲ့။ ကျွန်တော့်စိတ်နဲ့ဖေဖေ့န ...\nခင်လွန်း ဘာမှမရှိတော့ဘူးမှမရှိတော့ဘူး-မင်းတို့မှာအာဏာရှိတယ်ငါတို့မှာ အိပ်စရာမရှိတော့ဘူးမင်းတို့မှာ နောက်လ ...\nခင်လွန်း ဘာမှမရှိတော့ဘူးမှမရှိတော့ဘူး-မင်းတို့မှာအာဏာရှိတယ်ငါတို့မှာ အိပ်စရာမရှိတော့ဘူးမင်းတို့မှာ နောက်လိုက်ဗိုလ်ပါတပ်ထုကြီးရှိတယ်ငါတို့မှာ ထင်းခွဲဖို့ဓားမတောင်မရှိတော့ဘူးငါတို့မှာ ထမင်းချက်စရာအိုးလဲ ...\nသူငယ်ချင်းဓာတ်လိုက်သေဆုံးမှုကို မြင်တွေ့ခဲ့သော ကျောင်းသားနှင့် တွေ့ဆုံခြင်း – မင်းမျိုးအောင်စံ\n.အဲဒီနေ့ကကျူရှင်ကမုန့်စားဖို့ပြန်လွှတ်တာသားက အိမ်ကို လွယ်အိတ်ပြန်ယူပြီးတော့ ကျူရှင်ကိုပြန်ထားတာ။ ကျူရှင်ကေ ...\n.အဲဒီနေ့ကကျူရှင်ကမုန့်စားဖို့ပြန်လွှတ်တာသားက အိမ်ကို လွယ်အိတ်ပြန်ယူပြီးတော့ ကျူရှင်ကိုပြန်ထားတာ။ ကျူရှင်ကနေပြီးတော့ မုန့်သွားစားတာ။ ချယ်ရီဥယျာဉ်နားရောက်ရောသူကကားလမ်းမ ရှုပ်နေတယ်။ငါ လမ်းဆင်းလျှောက်မယ်ဆို ...\nအက်ကြောင်းရဲ့ လားရာ – တိုးနှောင်မိုး\n.မုန်တိုင်းသတိပေးချက် ဝင်လာတယ်သတင်းထောက်တွေ အဖမ်းခံရတယ်ချေ မွေးနေ့ ဆိုလားဂျပန်က အသံက စစ်မဲ့ဇုံဆိုတော့မိုး ...\n.မုန်တိုင်းသတိပေးချက် ဝင်လာတယ်သတင်းထောက်တွေ အဖမ်းခံရတယ်ချေ မွေးနေ့ ဆိုလားဂျပန်က အသံက စစ်မဲ့ဇုံဆိုတော့မိုးမလင်းခင်နိုးတဲ့သူတွေ ဒီနေ့ များသားကြက်သားအုပ်မက ငါးနာရီမထိုးခင် အိပ်တန်းဆင်း အစာရှာငါလည်း ဘာထူး ...\nရာသီစက်ဝန်း – မောင်ထိန်လင်း(မြို့သာ)\n.ကိုယ့်ရာသီဥတုဟာ သူ့မျက်နှာပေါ် မူတည်နေလေရဲ့လက် လှုပ်လှုပ်လိုက်တိုင်းခြေ လှုပ်လှုပ်လိုက်တိုင်းပင်လယ်စောင့်ဘီလူ ...\n.ကိုယ့်ရာသီဥတုဟာ သူ့မျက်နှာပေါ် မူတည်နေလေရဲ့လက် လှုပ်လှုပ်လိုက်တိုင်းခြေ လှုပ်လှုပ်လိုက်တိုင်းပင်လယ်စောင့်ဘီလူးကြီး အမျက်ထဲကရွက်လှေကလေး ဖြစ်သွားရတယ်သူ့ရာသီဥတုကတော့ ကိုယ့် ခယမှုပေါ် မူတည်နေလေရဲ့ခေါင်းလေး ငုံ့ ...\nကျွမ်းနေတဲ့ မီးသီးများ – ဖုန်းမောင်\n.အရင်က အမှောင်ညများအတွက် တာဝန်ကျေ ထွန်းလင်းပေးခဲ့ပြီပဲ။ကျွမ်းနေတဲ့ မီးသီးတွေကို ကြည့်ပြီးအဖေလက်ထက်ကမို့အေ ...\n.အရင်က အမှောင်ညများအတွက် တာဝန်ကျေ ထွန်းလင်းပေးခဲ့ပြီပဲ။ကျွမ်းနေတဲ့ မီးသီးတွေကို ကြည့်ပြီးအဖေလက်ထက်ကမို့အမေလက်ထက်ကမို့ မလဲဘူးအမှောင်ထဲနေမယ် ဆိုပြီး ခေါင်းမာ မနေပါနဲ့။ခေါင်မိုးက ယိုရင် ခေါင်ကို ပြင်ရမှာ ...\nစစ် – မိုးသက်ငြိမ်ဦး\n.ဘာအတွက်ရယ် ဘာကြောင့်ရယ်မသိရပဲအိပ်မက်တွေလှပနေတဲ့ မိသားစုအိမ်လေးထဲကမ္ဘာပျက်သံ ပွက်ပွက်ညံရာကမျက်နှာကို လာစင် ...\n.ဘာအတွက်ရယ် ဘာကြောင့်ရယ်မသိရပဲအိပ်မက်တွေလှပနေတဲ့ မိသားစုအိမ်လေးထဲကမ္ဘာပျက်သံ ပွက်ပွက်ညံရာကမျက်နှာကို လာစင်တဲ့ သွေးစ သွေးနများ ….အိမ်ခေါင်မိုးဟာ ဟာလာဟင်းလင်းဖြစ်သွားတယ်နေ့လယ်က အတူကစားခဲ့တဲ့ သူငယ်ချင်းရဲ ...\nငွေလမင်း (သို့မဟုတ်) သူရဲကောင်း ကဗျာဆရာ – မိုနေးသစ်\nအဆုံးအစမဲ့ သစ်ရွက်တွေကြွေနေတယ် ကောင်းကင်ပြာဖို့ အဖြူရောင်ငှက်တွေ ပျံသန်းဖို့ သူ ပေးဆပ်ခဲ့ ငြိမ်းမြတဲ့ ကဗျ ...\nအဆုံးအစမဲ့ သစ်ရွက်တွေကြွေနေတယ် ကောင်းကင်ပြာဖို့ အဖြူရောင်ငှက်တွေ ပျံသန်းဖို့ သူ ပေးဆပ်ခဲ့ ငြိမ်းမြတဲ့ ကဗျာ အေးချမ်းတဲ့ အကြည့်နဲ့ ရေးထိုးထားခဲ့ နှလုံးသားထဲ ဘယ်တော့မှမသေဆုံးမယ့် ငါတို့ရဲ့ ငွေလမင်း သူရဲေ ...\nအကျအဆုံးများတဲ့ ရာသီ – မျိုးတေဇာမောင်\nကဗျာရေးတဲ့ လက်တွေဟာစောင်းပြီးလည်နေတဲ့ ကမ္ဘာကြီးကို တည့်မသွားအောင် စောင့်ရှောင်နေတာဖြစ်တယ်။သွားပြီ လက်တစ်စံ ...\nကဗျာရေးတဲ့ လက်တွေဟာစောင်းပြီးလည်နေတဲ့ ကမ္ဘာကြီးကို တည့်မသွားအောင် စောင့်ရှောင်နေတာဖြစ်တယ်။သွားပြီ လက်တစ်စုံဟာ...သွားပြန်ပြီ နောက်ထပ်လက်တစ်စုံ။ဗျို့ ကဗျာဆရာတွေဗျို့ ညီအစ်ကို ကဗျာဆရာတွေကမ္ဘာကြီးကို တည့်မသ ...\nဘာသာစကား – ဖိုးရွှေညီမှိုင်း\nညီလာခံကြီးမှာ ငှက် နဲ့ ငါး က ပုရွက်ဆိတ်တွေကိစ္စ စကားပြောကြသတဲ့။ ခက်တာပဲ ငှက်ကလည်း  လေ ဘာသာစကားပဲ ...\nညီလာခံကြီးမှာ ငှက် နဲ့ ငါး က ပုရွက်ဆိတ်တွေကိစ္စ စကားပြောကြသတဲ့။ ခက်တာပဲ ငှက်ကလည်း  လေ ဘာသာစကားပဲ တတ်တယ် ငါးကလည်း ရေ ဘာသာစကားပဲ တတ်တယ် တကောင်ရဲ့စကား တကောင်နားမလည်။ နားမလည်ပဲ သူတို့ ...\nအဲဒီတံတိုင်းရဲ့နောက်မှာ (၂) – နရီမင်း\n.(၂)အဲဒီတံတိုင်းရဲ့နောက်မှာသူခိုးကြီးညရဲ့ ကျီးမနိုးပွဲတစ်ခုမှာလိုကံကြမ္မာကာလသားတွေရဲ့လက်ဆော့ထားမှုတွေကိုလည် ...\n.(၂)အဲဒီတံတိုင်းရဲ့နောက်မှာသူခိုးကြီးညရဲ့ ကျီးမနိုးပွဲတစ်ခုမှာလိုကံကြမ္မာကာလသားတွေရဲ့လက်ဆော့ထားမှုတွေကိုလည်း ကြားသိရတယ်။ဥပမာဆိုပါတော့လူတွေအများကြီးပါတဲ့တိုင်းသိပြည်သိ လူသတ်မှုကြီးတစ်ခုမှာကားငှါးလို့ လိုက ...\nစိတ်ဆာလေငယ် – အံ့ဘွယ်ဟိန်း\n.အာရုံမရတဲ့အကြောင်း အာရုံထဲရောက်နေတယ်ခုဘဝကနေ နောက်တစ်ဘဝ လှမ်းတွေးကြည့်တော့ဘယ်လိုအသိုင်းအဝိုင်းမျိုးရဲ့ လ ...\n.အာရုံမရတဲ့အကြောင်း အာရုံထဲရောက်နေတယ်ခုဘဝကနေ နောက်တစ်ဘဝ လှမ်းတွေးကြည့်တော့ဘယ်လိုအသိုင်းအဝိုင်းမျိုးရဲ့ လိင်စိတ်ထဲ ခုန်ကူးလိုက်ရမလဲသဲထဲလည်း ရေသွန်ကြည့်တယ်ရေထဲလည်း သဲသွန်ကြည့်တယ်အရသာဟာ အသာမရဘူး ။နာရီထဲ ...\nဒီပရက်ရှင် – ဧညိမ်းဝေ\n.စိတ်ကျရောဂါကစိတ်ကြွဆေးတွေ သောက်ထားတဲ့အတိုင်းအားတက်စရာ မတွေ့တော့ဘယ်လိုအားကျရမယ်ဆိုတာပဲ တွေးရတယ်။တစ်ခလုတ် ...\n.စိတ်ကျရောဂါကစိတ်ကြွဆေးတွေ သောက်ထားတဲ့အတိုင်းအားတက်စရာ မတွေ့တော့ဘယ်လိုအားကျရမယ်ဆိုတာပဲ တွေးရတယ်။တစ်ခလုတ် တစ်ခလုတ်နဲ့ကုန်ဈေးနှုန်းကို မြင်းလုပ်ပြီးလ ကမ္ဘာပေါ်ကို ဒုန်းစိုင်းကြည့်ရင် ကောင်းမလား။ငါနေထိုင် ...\nအဲဒီ တံတိုင်းရဲ့နောက်မှာ (၁) – နရီမင်း\n.(၁)အဲဒီတံတိုင်းရဲ့နောက်မှာနံစော်နေတဲ့ အခန်းတွေ ရှိတယ်။အခန်းတွေရဲ့နံရံတွေက ပေပွလို့။ရုပ်ပုံတချို့ စာသားတခ ...\n.(၁)အဲဒီတံတိုင်းရဲ့နောက်မှာနံစော်နေတဲ့ အခန်းတွေ ရှိတယ်။အခန်းတွေရဲ့နံရံတွေက ပေပွလို့။ရုပ်ပုံတချို့ စာသားတချို့နဲ့ အညစ်အကြေးတချို့။နံရံတွေပေါ်တချို့က မပြည့်ဝတဲ့ လိင်ဆန္ဒကြောင့် ပေါက်ကွဲကြသလိုတချို့က အမှ ...\nကြယ်တွေနဲ့အတူ – လင်းပြည့်အိမ်\n.မြို့ကိုဝင်ဝင်ချင်း အေးစက်သိမ်မွေ့တဲ့ တမာရနံ့က ငါ့ဦးခေါင်းကိုစပြီးသိမ်းပိုက်တော့တာပဲကားပေ ...\n.မြို့ကိုဝင်ဝင်ချင်း အေးစက်သိမ်မွေ့တဲ့ တမာရနံ့က ငါ့ဦးခေါင်းကိုစပြီးသိမ်းပိုက်တော့တာပဲကားပေါ်ကအဆင်း နှင်းတွေက ငါ့ကိုယ်ပေါ် ကသောကမျောတွယ်ကပ်လို့ ဆောင်းရဲ့သီချင်းကိုဖွင့်ပြကြိုဆ ...


အဘဖေါ ရဲ့ အမေရိက ၊ ကနေဒါ သွား ပေါ်တာ တောလား – ၂၀ ( Union Square, West Field & M.Y. China / Yan can cook ) ။ | Myanmar Gazette News Media Forum Network\nTravel » အဘဖေါ ရဲ့ အမေရိက ၊ ကနေဒါ သွား ပေါ်တာ တောလား – ၂၀ ( Union Square, West Field & M.Y. China / Yan can cook ) ။\t4\nPosted by Foreign Resident on Mar 23, 2016 in Travel |4comments\nThe Alcatraz အကျဉ်းထောင် Tour ပြီးတဲ့အခါ ၊\nထုံးစံအတိုင်းပါဘဲ Cable Car နှင့် ဟော်တယ်ဘက်ကို ပြန်လာခဲ့ပါတယ် ။\nဒါနှင့် ပြောရဦးမယ် ။\nတခြားနိုင်ငံတွေမှာ Cable Car / Tram တွေရှိပေမယ့် ၊ Type က တစ်မျိုးထဲပါ ။\nSan Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ် ။ San Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ် 1 ။\n20. San Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ် 1 ။\nSan Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ်2။\n20. San Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ်2။\nSan Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ်3။\n20. San Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ်3။\nSan Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ်4။\n20. San Francisco ရောက်မှဘဲ ၊ Cable Car / Tram ကို ပုံစံမျိုးစုံ တွေ့ရတော့တယ်4။\nဟော်တယ်ဘက်ကို ပြန်လာပေမယ့် ၊ ဟော်တယ်မှာ ပြန်နားဘို့ မဟုတ်ပါဘူး ။\nဟော်တယ် နားက San Francisco ရဲ့ အကြီးဆုံး နှင့် အကောင်းဆုံး လို့ ၊\nနာမည်ကြီးတဲ့ West Field Sanfrancisco မှာ ဈေးဝယ်ပြီး ညစာစားဖို့ပါ ။\nSan Francisco ရဲ့ အကြီးဆုံး နှင့် အကောင်းဆုံး West Field San francisco 1 ။\n20. San Francisco ရဲ့ အကြီးဆုံး နှင့် အကောင်းဆုံး West Field San francisco 1 ။\nSan Francisco ရဲ့ အကြီးဆုံး နှင့် အကောင်းဆုံး West Field San francisco2။\n20. San Francisco ရဲ့ အကြီးဆုံး နှင့် အကောင်းဆုံး West Field San francisco2။\nနက်ဖြန် သြဇီ ပြန်ရတော့မှာမို့ ဈေးကတော့ သိပ်မဝယ်ဖြစ်ပါဘူး ။\nရှိရှိသမျှ အိတ်တွေကလည်း ပြည့်နေပြီလေ ။ ရှိတာတောင် မနဲသယ်ရမှာ ။\nအဲ့ဒဟာ နှင့် ညစာ ထမင်းစားချိန် ရောက်လာတော့တယ် ။\nအောင်မယ် West Field က သူ့ Restaurant တွေကို ၊\nRestaurant Collection ဆိုပြီးကို သေချာ ညွှန်းထားသဗျ ။\nWest Field က Restaurant Collection ဆိုပြီးကို သေချာ ညွှန်းထားသဗျ ။\n20. West Field က Restaurant Collection ဆိုပြီးကို သေချာ ညွှန်းထားသဗျ ။\nအဲ့ဒီ Restaurant Collection ကို သေချာကြည့်မိတော့ ၊\nရှေ့ဆုံးက M.Y. CHINA ဆိုင် ကြော်ငြာထဲက တရုတ်ကြီး ငါမြင်ဘူးပါတယ်ဆို ။\nလား လား ၊ မြန်မာပြည်က ” Yan Can Cook ” TV စီးရီး မှာလာသွားတဲ့ ၊ နာမည်ကျော် စားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ဖြစ်နေပါလေရော ။\nစားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ ဟင်းချက်နည်း မြန်မာ ဘာသာပြန်တောင် ရှိသေး ။ မြန်မာပြည်က ” Yan Can Cook ” TV စီးရီး က စားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ။\n20. မြန်မာပြည်က ” Yan Can Cook ” TV စီးရီး က စားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ။\nစားဖိုမှူးကြီး Martin Yan ရဲ့ ဟင်းချက်နည်း မြန်မာ ဘာသာပြန်တောင် ရှိသေး ။\n20. စားဖိုမှူးကြီး Martin Yan ရဲ့ ဟင်းချက်နည်း မြန်မာ ဘာသာပြန်တောင် ရှိသေး ။\nဒါနှင့်ဘဲ ၊ ဒီလို တိုက်တိုက်ဆိုင်ဆိုင် ကြုံရခဲတယ်လေ ဆိုပြီး ၊\nစားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ M.Y. CHINA ဆိုင် မှာဘဲ စားလိုက်တယ်လေ ။\nပြောရမယ်ဆိုရင် ၊ ဈေးသင့်ပြီး ၊ တော်တော် စားကောင်းသားဗျ ။\nစားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ M.Y. CHINA ဆိုင် ။\n20. စားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ M.Y. CHINA ဆိုင် ။\nစားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” M.Y. CHINA ဆိုင် ရဲ့ Menu ။\n20. စားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” M.Y. CHINA ဆိုင် ရဲ့ Menu ။\nဈေးသင့်ပြီး ၊ တော်တော် စားကောင်းသားဗျ ။\n20. ဈေးသင့်ပြီး ၊ တော်တော် စားကောင်းသားဗျ ။\n၁၅ – ဝ၅ – ၂၀၁၄ ။\nဒီနေ့ကတော့ ၊ ညနေ သြဇီ ပြန်ဖို့ လေဆိပ်ဆင်းရမှာမို့ ၊\nနီးနီး နားနား က Civic Square ကိုဘဲ လှည့်ပါတ်ကြည့်ကြပါတယ် ။\nCivic Square ဆိုတာလဲ San Francisco ရဲ့ နာမည်ကြီး နေရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၊\nဘေးနား ပါတ်ပါတ်လည်မှာ Shopping Mall တွေ ဝန်းရံနေတာပါ ။\nမဟေသီကတော့ မမောနိုင် မပန်းနိုင် Macy’s ကုန်တိုက်ကြီးထဲ ဝင်သွားသဗျ ။\nအဘ ကတော့ ခြေတွေလဲ ညောင်းနေ ၊ စိတ်လဲ မဝင်စားလှတာမို့ ၊\nCivic Square ပန်းခြံထဲမှာဘဲ အေးအေးလူလူ ထိုင်စောင့်နေတော့တယ် ။\n20. Civic Square ပန်းခြံထဲမှာဘဲ အေးအေးလူလူ ထိုင်စောင့်နေတော့တယ် ။\nCivic Square ပန်းခြံဘေးက Macy’s ကုန်တိုက် ။\n20. Civic Square ပန်းခြံဘေးက Macy’s ကုန်တိုက် ။\nအမေရိကန်မှာကလည်း ဆန္ဒပြပွဲတွေ သပိတ်တွေ အတော်ရှိပုံဘဲ ။\nMacy’s ကုန်တိုက် ရှေ့မှာကော ၊ Swarovski ဆိုင် ရှေ့မှာကော ၊\nဒီ ဆိုင်ရှင် နှင့် အလုပ်သမား ပြသာနာတက်နေကြောင်း နှင့် ၊\nဒီ ဆိုင် မကောင်းကြောင်း ရေးထားတဲ့ ဗီနိုင်းကြီးက ပြူးလို့ ။\nဈေးဝယ်တဲ့သူတွေကတော့ သိပ်ဂရုစိုက်ပုံ မရှိပါဘူး ၊ ဝင်လိုက် ထွက်လိုက် ပါဘဲ ။\nSwarovski ဆိုင် ရှေ့မှာ အလုပ်သမား ပြသာနာ ဗီနိုင်းကြီးက ပြူးလို့ ။\n20. Swarovski ဆိုင် ရှေ့မှာ အလုပ်သမား ပြသာနာ ဗီနိုင်းကြီးက ပြူးလို့ ။\nMacy’s ကုန်တိုက် ရှေ့မှာ အလုပ်သမား ပြသာနာ ဗီနိုင်းကြီးက ပြူးလို့ ။\n20. Macy’s ကုန်တိုက် ရှေ့မှာ အလုပ်သမား ပြသာနာ ဗီနိုင်းကြီးက ပြူးလို့ ။\nစိတ်ဝေဒနာရှင်တစ်ယောက်ကတော့ ဖိနပ်ကို အနီတစ်ဖက် အစိမ်းတစ်ဖက် စီးပြီး ၊\nအင်္ကျီကိုယ်ကျွတ် နှင့် ရှေ့က ဖြတ်သွားသမျှ ကားတွေကို အလေးပြုနေလေရဲ့ ။\nမတော် ကိုယ့်ဘက်လှည့်လာမစိုးလို့ ၊ ဓါတ်ပုံတောင် ခိုးရိုက်ရတယ် ။\nဖိနပ်ကို အနီတစ်ဖက် အစိမ်းတစ်ဖက်စီးပြီး ကားတွေကို အလေးပြုနေလေရဲ့ ။\n20. ဖိနပ်ကို အနီတစ်ဖက် အစိမ်းတစ်ဖက်စီးပြီး ကားတွေကို အလေးပြုနေလေရဲ့ ။\nဒါနှင့်ဘဲ နေ့လည်စာစားချိန် ရောက်တော့ ၊\nဈေးလဲသင့် ခံတွင်းလဲတွေ့တဲ့ M.Y. CHINA ဆိုင် မှာဘဲ ပြန်စားကြတယ်လေ ။\nဒီတစ်ခါတော့ မနေ့ကနှင့်မတူအောင် ဟင်းပြောင်းမှာကြသပေါ့ ။ စားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ နာမည်ကျော် ခေါက်ဆွဲကတော့ မပါမဖြစ်ပေါ့ ။\nဆိုင်ထဲမှာလဲ အဲ့ဒီ နာမည်ကျော် ခေါက်ဆွဲ ကို လုပ်နေပုံ ကြည့်လို့ရတယ်လေ ။\nစားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ M.Y. CHINA ဆိုင်ထဲမှာ ။\n20. စားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ M.Y. CHINA ဆိုင်ထဲမှာ ။\nဒီတစ်ခါတော့ မနေ့ကနှင့်မတူအောင် ဟင်းပြောင်းမှာကြသပေါ့ ။\n20. ဒီတစ်ခါတော့ မနေ့ကနှင့်မတူအောင် ဟင်းပြောင်းမှာကြသပေါ့ ။\nစားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ နာမည်ကျော် ခေါက်ဆွဲ လုပ်နေပုံ ။\n20. စားဖိုမှူးကြီး ” Martin Yan ” ရဲ့ နာမည်ကျော် ခေါက်ဆွဲ လုပ်နေပုံ ။\nစားသောက်ပြီးတဲ့အခါ ၊ ဟော်တယ်ပြန် ၊ ပစ္စည်းတွေ သိမ်း ၊\n၂ ရက်လုံး ခွင့်ယူ လိုက်ပြပေးတဲ့ မဟေသီ့ သူငယ်ချင်းကို နှုတ်ဆက်ပြီး ၊\nဆစ်ဒနီ ကို ပြန်ဖို့ ၊ လေဆိပ်ကို ထွက်လာခဲ့ပါတော့တယ် ။\nSan Francisco ကနေ ၁၅ ရက်နေ့ ညနေ မှာ စထွက်လာခဲ့ပေမယ့် ၊\nလမ်းမှာ Date Line ကို ပြောင်းပြန် ဖြတ်ရပေသမို့ တစ်ရက်ပိုပြီး ၊\n၁၇ ရက်နေ့ မှာမှ Home Sweet Home ဆစ်ဒနီကို ပြန်ရောက်ပါတော့တယ် ။\nဒီမှာတင် အဘ ရဲ့ အမေရိက ၊ ကနေဒါ သွား တောလားလေး အဆုံးသတ်ပါပြီကွယ် ။\nအားပေး ဖတ်ရှုကြသူများကို ကျေးဇူးတင်ပါတယ်ကွယ် ။\nတစ်ခုပြောချင်တာက အရင်တစ်ခေတ်တုန်းက ၊\nမြန်မာနိုင်ငံမှာလည်း Cable Car / Tram ဆိုတာ ရှိခဲ့ဘူးပါတယ်လို့ ။ 20. မြန်မာနိုင်ငံမှာလည်း Cable Car / Tram ဆိုတာ ရှိခဲ့ဘူးပါတယ်လို့ ။\n20. မြန်မာနိုင်ငံမှာလည်း Cable Car Tram ဆိုတာ ရှိခဲ့ဘူးပါတယ်လို့ ။\nခင်ဇော် says: ခုလည်း မြန်မာပြည်မှာ ကေဘယ်ကား စမယ်ဆိုလားလို့။\nရန်ကန်ကွတ် အစီအစဉ်က ကျနော့ရဲ့ ပထမဆုံးသော ကြည့်ဖူးတဲ့ဟင်းချက် အစီအစဉ်ပါ။\nအာဝဇမ်း ရွှင်တယ် ပြေါရမလားး ချစ်မွှေးပါလို့ သူသင်ရင် မှတ်မိနေတာ။\nသူ့ဆိုင်မှာ စားခဲ့ရတာကို အားကျသဗျာ။\nခေါက်ဆွဲလုပ်တာ တော့ မြင်ရဖို့ လွယ်တယ်။ ဒီမှာ။\nSwarovski က ဖန်စီ (လို့ပဲပြေါမပေါ့) သူ့ က အစစ်ထက်တောင် ဈေးကြီးသဗျာ။\nအမှန်က သူ့ ဘရန်းနိမ်းတတ်ထားတဲ့ သလင်းတွေ ပါ ဗျာ။ ဂစ်ဂစ်။\nလက်ရာနဲ့ ဒီ ဇိုင်းကောင်းတော့ လည်း ကဘာကျော်ပေတာပေါ့။\nkai says: ကြက်ကုန်းဘောင်ကို.. ၁၆ဒေါ်လှ၊ ၀က်နံရိုး ၁၈ဒေါ်လှ…ကတော့.. တော်တော်များသဗျ..။\nLAမျက်စိနဲ့ဆိုရင်တော့.. တော်တော် ဈေးကြီးတဲ့ Chineseဆိုင်.။\nမစားရေးချ.. မစား..။ Log in to Reply\tWas this answer helpful?LikeDislike 12176\nThint Aye Yeik says: US မှာ . . . ဆန္ဒပြပွဲ လုပ်သူတွေ. . .\nဆန္ဒပြခွင့် အစိုးရကို တောင်းရလား\nခွင့်ပြုမှ ပြရတာလား. . .\nခွင့်မပြုပဲ ပြရင် မြန်မာပြည်လို အဖမ်းခံရလား သိချင်မိ\nလုံမလေးမွန်မွန် says: အော်ရယ်.. ခုမှ သေချာကြည့်ပါမယ်ဆိုမှ ဇာတ်သိမ်းခန်းနဲ့ တိုးနေတယ်…\nPDF ထွက်ရင်ပြောပါအူး အဘ…


Posted by စပ်မိစပ်၇ာ at 03:112comments\nမန်ဖာလေးကျေးရွာတွင် မုံယိုနေသောဆင်မှ လယ်သမားတစ်ဦးအား အဆွယ်ဖြင့်ထိုးသတ်ကာ လူသားစားခဲ့(သတိ ကြောက်တတ်သူများ မကြည့်ရ )\nစစ်ကိုင်းတိုင်းဒေသကြီး မော်လိုက်ခရိုင် မန်ဖာလေးကျေးရွာတွင် ကရင်တိုင်းရင်းသူအမျိုးသမီးတစ်ဦးပိုင် ဆိုင်သော ဆင်တစ်ကောင်အား သစ်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမှ ဌားရမ်းထားရာ သဘာဝအရ ထိုဆင်မှာ မုံယို လျှက်ရှိပြီး ပြေးထွက်လာကာ လယ်သမားဖြစ်သူ ဦဘသောင်း အသက်(၇၀)အား အဆွယ်ဖြင့် ထိုးသတ်ခဲ့ တယ်လို့ သိရပါတယ်။\nဆင်ဆိုသည်မှာ သစ်သီးသစ်ရွက်ကိုသာ စားသောက်သော သတ္တဝါပဲဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းဆင်မှာ သာမာန်ဆင် ကဲ့သို့မဟုတ်ပါပဲ အဆွယ်ဖြင့်ထိုးသတ်ပြီးနောက် ပေါင်နှစ်ခြမ်းဆွဲဖြဲကာ ဝမ်းဗိုက်အတွင်းရှိ အူများကို စားသောက်ခဲ့ပြီး လူသွေးကိုပါသောက်သုံးခဲ့ပါတယ်လို့ သိရပါတယ်။\nPosted by စပ်မိစပ်၇ာ at 20:550comments\nဘလော့လေးဆီ ခြေဦးမလှည့်နိုင်ခဲ့တာ ကြာခဲ့ပြီ\nဘလော့မိတ်ဆွေများအားလုံး တောင်ပန်းပါတယ် သတင်းတွေမတင်နိုင်တဲ့အတွက် လေးဖြူရဲ့ စိတ်ပူတယ် သီချင်းနဲ့ စာသားလေး တင်ပေးလိုက်ပါတယ်\nPosted by စပ်မိစပ်၇ာ at 08:140comments\nPosted by စပ်မိစပ်၇ာ at 00:070comments\nPosted by စပ်မိစပ်၇ာ at 20:290comments\nလူတစ်ယောက်၏ နောက်ဆုံး ခရီး ( ကြောက်တတ်သူများ မဖတ်ရ ) ဇတ်သိမ်း\nအပိုင်းခွဲရေးလိုက်ရတဲ့ အတွက် ဖတ်ရတာ အားမလို အားမရ ဖြစ်ကြတဲ့ သူငယ်ချင်းအားလုံးကို တောင်းပန်ပါတယ်ဗျာ ..ရေးတုန်းကတော့\nအစဆုံး ရေးမလို့ ပဲ။ ရေးရင်းနဲ့ညကနက် မိုးကရွာတော့ ရေးရတာ ကျောကမလုံလို့ခုမှ ကျန်တာကို ဆက်ရေးရတာကို နားလည်ပေးကြပါဗျာ...ကဲ စပြီး.........\nရင်ခွဲရုံ တံခါးလည်း ဖွင့်လိုက်ရော ဟာာာာာ...ညီစို့ စို့အနံ့ ရော အပုတ်နံ့ ပါ နှာခေါင်းဝကို ပြေးစောင့်လိုက်တာ အန်ချင်စိတ်ပါ ဖြစ်သွားတယ်။\nရင်ခွဲရုံထဲမှာ မီးလုံးဝါကျင့်ကျင့်လေး တစ်လုံးရဲ့အရောင်အောက်မှာ မြင်ရတဲ့ မြင်ကွင်းက တကယ့်ကို စိတ်မသက်စရာပဲ..အခန်းထဲက ကျောက်ခုံပေါ်မှာ\nတငိထားတယ် ၊အလောင်းအောက် ကျောက်ခုံဘေး မှာ မွေးကာစ ကလေးပေါက်စ အလောင်းတစ်လောင်းရယ် ဘယ်အလောင်းက ထုတ်ထားတဲ့ အူနဲ့ \nအတွင်း အူနဲ ကလီစာတွေလည်းတော့ မသိဘူး အပုံလိုက်နဲ့ ..အော့ ရေးရင်းနဲ့ ပြန်မြင်မိတယ်..\nကျနော်တို့ လည်း ကိုသက်ဝင်း ရဲ့ အလောင်းကို သယ်ဖို့ အနားကပ်ဝင်ကြည့်လိုက်တာ ...ဟာဗျာ..သွေးတွေကမြင်မကောင်းကအောင်\nခန္ဓာကိုယ်မှာရော မျက်နှာတွေမှာပါ ပေကြံလို့အနံ့ ကလည်း တကယ်ကို ငြီးစို့ စို့ ကြီး သယ်မယ့် လူ ကျနော်တို့ တစ်တွေ တိုင်ပင်သလို တစ်ယောက်\nမျက်နှာ တစ်ယောက်ကြည့်ပြီး ဖြစ်ပါ့မလားပေါ့..ဒီလိုအရည်တွေ ပါးစပ်ကရော တခြားနေရာတွေကပါ ထွက်နေမယ်ဆို တစ်လမ်းလုံး ဒုက္ခရောက်မယ် ပြီးတော့\nကလေးတွေပါပါတယ်။ ရန်ကုန်ရောက်လို့ရေဝေးမှာ အစဉ်ပြေရင် ကိစ္စ မရှိဘူး၊ မပြေရင် အလောင်းကြီးနဲ့ဒုက္ခရောက်မယ်ပေါ့..ဒီလိုနဲ့ရင်ခွဲရုံ အပြင်ပြန်\nထွက်ပြီး သူ့ မိန်းမကို သေချာ နားလည်အောင်ပြောရတာပေါ့..****. အမရေ ဒီလိုပုံကြီးနဲ့ သယ်သွားရင် လမ်းတောက်လျှောက် ဒုက္ခဖြစ်မှာ ..ဒီလိုလုပ်ပါလား\nအမရယ် ဒီဘီးလင်းသုသာန်မှာပဲ သဲဂြိုလ်လိုက်။ ပြီး ရင် အရိုးပြာပဲ ယူသွားကြရအောင်.. ..ဟိုကြမှ ဂူလုပ်ကြတာပေါ့လို့++++နောက်ပြီး ကားသမားကလည်း\nအလောင်းသယ်တာ သူ့ အုံနာသိရင် အလုပ်ပြုတ်မှာစိုးပြီး ညှိရတာကခက်နေတယ်..အဲ့လို အခက်ခဲတွေကြောင့် သူ့ အဖေနဲ့ အမေကပါ ဝိုင်းပြောလို့..\n.ကဲ ဒါဆိုလည်း ဒီဘီးလင်းမှာပဲ မနက်ကြ သဂြိုလ်ကြမယ်..ခုတော့ ရန်ကုန်ကနေ ဇောနဲ့ ထွက်လာကြတာ ဘာမှလည်း မစားခဲ့ရတော့ ဘီးလင်း\nလမ်းဆုံဘက် ပြန်ပြီး ထမင်းဆိုင်မှာ တစ်ခုခု သွားစားကြမယ်ဆိုပြီး ထမင်းဆိုင်ဘက် ကားမောင်းထွက်ခဲ့ကြတာပေါ့..ထမင်းဆိုင်ရောက်တော့ တခြားသူတွေ့ \nစားကြပေမယ့် ကျနော်နဲရင်ခွဲရုံထဲ ဝင်ခဲ့တဲ့ အဖော် တစ်ယောက်က စားလို့ ကိုမရ ။ရင်ခွဲရုံက ငြီစို့ စို့အနံ့ ကြီးက စွဲနေပြီး အူအပုံလိုက်ကြီးကို ပြန်မြင်နေတော့\nဘယ်လိုမှကို စားလို့ မရတော့ဘူး အအေးပဲသောက်လိုက်ရတယ်..ဒီလိုနဲ့အဲ့နားက ဆိုင်တွေနား ဟိုရပ် ဒီရပ် ကားဂိတ်နားက ဘောလုံးပွဲပြတဲ့ ရုံမှာ\nအချိန်ဖြုန်းကြရင် မနက်ရောက်ဖို့စောင့်ရတော့တာပဲ....\nမနက်လည်းရောက်ရော ဆေးရုံဘက်ကို ကားမောင်းပြီး လုပ်စရာရှိတာ လုပ်ဖို့ဘုန်းကြီးပင့်ပြီး သက်ပျောက်ဆွမ်းကပ်ဖို့ \nလုပ်ကြရတာပေါ့..အဲ့အချိန်မှာ ဆေးရုံထဲဘီးလင်း မြို့ ခံတစ်ယောက်က ရောက်လာပြီး အကျိုးအကြောင်းမေးတယ် ..တအောင့်နေတော့ သူ့ အဖော် ၃ ယောက်\nလောက်နဲ့ပြန်လာပြီးသူတို့ အစဆုံး တာဝန်ယူလုပ်ပေးမယ်ပေါ့. ဘုန်းကြီးပင့်တာ အခေါင်းစပ်တာကအစ မီးသဲဂြိုလ်တာပါ အပါ ၅ သောင်းပေးမလား\nလာညှိတယ်။ ကျနော်တို့ လည်း အသိမရှိတာရော ညနေရန်ကုန် စောစော ပြန်ရောက်ဖို့ တွက် နယ်ခံတွေဆိုတော့ အကုန်စီစဉ်ပေးတာ ပိုကောင်းတယ်\nဆိုပြီး .. ကာယကံရှင်ကလည်း သဘောတူလို့သူတို့ နဲ့အပ်လိုက်တယ်.. ခဏနေတော့ ဘုန်းကြီးကြွလာပြီး သီလနာ သက်ပျောက်ဆွမ်းကပ်..ခုနက\nလူတွေက ရင်ခွဲရုံနားမှာပဲ ပျဉ်တွေထမ်းပြီး အခေါင်းစပ်နေကြပြီး လုပ်စရာရှိတာလုပ် ဝယ်စရာရှိတာတွေဝယ် ဘီးလင်းလမ်းဆုံ ပြေးလိုက်ဝယ်လိုက်နဲ့ \nမနက် ၁၁ ကျော်လောက်ရောက်တော့ အခေါင်းကလည်း စပ်ပြီးပြီ၊ အလောင်းကို မီးရှို့ ဖို့ထင်းဝယ်ထားတာကို ကျနော်တို့ကားနဲ့ လိုက်သယ်ပေး\nပါဆိုလို့ဘီးလင်းမြို့ ထဲ ထင်းလိုက်သယ်ပေးရတယ် ..အဲ့မှာ ထင်းသယ်လာတော့ ကျနော်သူတို့ ကို မေးတယ်..*** အကို ထင်းက မနည်းဘူးလားလို့ \nလူတစ်ယောက်ပြာကြအောင် ရှို့ ဖို့ထင်းက လက်ကောက်ဝတ်လောက်ထင်းတုံး ၁၀ တုံးလောက်နဲ့စက်ဘီးတာယာ ၃ ခု ၊ ဓါတ်ဆီ ၂ ပုလင်းလောက်\nတော့ပါမယ်ထင်တယ် ပုံးတစ်ပုံနဲ့ဆိုတော့ နည်းတယ်လို့ကျနော်ထင်တယ် ကျနော့အကို ကို မီးသဂြိုလ်ခဲ့တုန်းက ဒီထက်ကြီးတဲ့ ထင်တုံးကြီးတွေ\n၆ တုံး ၇ တုံး တခြားထင်းအသေးတွေပါ ပါတာတောင် အရိုးပြာကြအောင် မနည်းအချိန်ပေး ရှို့ ခဲ့ရတော့ သူတို့ ဝယ်တဲ့ထင်းက နည်းနေတာဆိုတာကို\nသိတာပေါ့ ..ဒါပေမယ့်သူတို့ က ရတယ်တဲ့ သူတို့ဒီလိုပဲ သဂြိုလ်ပေးနေကြဆိုလို့ကျနော်လည်း ဘာမှပြန်မပြောတော့ဘူး ။ဒီလိုနဲ့ဆေးရုံရောက်တော့\nအားလုံးအစဉ်သင့် ဖြစ်နေပြီ သချို င်္င်းကုန်းကို သွားကြဖို့အခေါင်းထဲ အလောင်းထည့် သယ်ပြီး ဘီးလင်းသချိုင်္င်းကုန်းဆီကို နေ့ လည် ၁၂ လောက်\nအသုဘချကြတော့ပေါ့. သချို င်္င်းကုန်းက ကားလမ်းဘေးကနေ ဖယ်ပြီး လမ်းချိုထဲ ၅ မိနစ်ကျော်ကျော်လောက် ဝင်လိုက်တော့ ရောက်ရော..\nလမ်းဘေး ဝဲယာမှာ ရာဘာပင်တွေ ချုံတွေနဲ့ တိတ်ဆိတ်နေတဲ့ နေရာတစ်ခုပေါ့..\nသချို င်္င်းကုန်ရောက်တော့ အခေါင်းကို ချ သူ့ မိသားစုနဲ့ကလေးတွေ က ကန်တော့စရာရှိတာ ကန်တော့ ပြီးတာနဲ့ခပ်ဝေးဝေးမှာ ၊\nကားကို ပြန်သွားရပ်ခိုင်းလိုက်တယ်မီးရှို့ တာကို အနီးကပ်ဆို ကလေးတွေ မြင်ရင် ကြောက်မှာစိုးလို့ ..အဝေးကပဲ ကြည့်ပေါ့..ကျနော်တို့ နဲ့ ခုန\nလူတွေကတော့ ထင်းပုံပေါ် အခေါင်းတင် ဓါတ်ဆီလောင်း စက်ဘီးတာယာတွေတင် စပြီး မီးရှို့ တာပေါ့..ဘယ်ချိန်ထဲက သောက်ထားကြလည်းတော့မသိဘူး\nမီးသဂြိုလ်ပေးမယ့် လူတွေက စသဂြိုလ်ထဲက အတော်မူးနေကြပြီး .မီးရှို့ ကြရင်း အရက်ပုံးထဲက အရက်လက်ကျန်ကို သူတို့ထိုင်သောက်လိုက်\nမီးတောက်နည်းရင် ဓါတ်ဆီထထည့်လိုက်နဲ့ ။ကျနော်တို့ ကတော့ အရိုးပြာယူဖို့အရိုးကြမယ့်အချိန်ထိ စောင့်ရမှာပေါ့ ခုမှနေ့ လည် ၁ နာ၇ီလောက်ပဲ\nရှိသေးတော့ ညနေရန်ကုန်ကို မိုးမချုပ်ခင်ပြန်ရောက်မယ်..ဒီလိုနဲ့ ရှို့ လာလိုက်တာ အခေါင်းတော့ မီးစွဲလို့ ကုန်ပြီ လူကောင်ကြီးက မီးတောက်ကြားမှာ\nကုန်းကုန်းကွကွ ( မီးမရှို့ ခင် အလောင်းကို မှောက်တင်ပြီး ရှို့ လို့) ဘေးအသားတွေ အဆီတွေကတော့ မီးတောက်တွေကြား ဗျစ်ဗျစ်ပေါ့. .ညှော်တာလည်း\nတအားပဲ.ဒီလိုနဲ့ကျနော့အထင် တစ်နာရီတောင် မကြာပါဘူး သူတို့ ယူလာတဲ့ ထင်းကုန်ရော လူကောင်ကြီးက ဒီတိုင်းပဲကျန်သေးတယ်..သူတို့ ကို\nဘယ်လိုလုပ်မလဲ မေးတော့လည်း အတော်ကိုမူးနေတော့ ဟိုလိုလို ဒီလိုလိုနဲ့..ခက်ပြီ ဒုက္ခ တကယ့်ကို ဒုက္ခ...ခုချိန် ထင်းက ဘယ်ကဘယ်လိုရှာရမှန်းမသိ\nဘီးလင်း မြို့ ထဲထင်းပြန်ဝယ်၊သယ်တဲ့အချိန်နဲ့ ဆို မိုးချုပ်တာတောင် ပြာကြပါ့မလား ခေါင်းတွေပူ စိတ်တွေလည်းပူပေါ့ ။ ကာယကံရှင်ကတော့\nမသိသေးဘူး ဟိုအဝေးကားပေါ်မှာ အဲ့အချိန်မှာ ကျနော်တို့ နားကို လူရည်သန့်အသက် ၄၀ လောက် လူတစ်ယောက် ရောက်လာပြီး **\n*ဒီကောင်တွေကြောင့် ခက်တယ်ဗျာတဲ့ ဒီကောင်တွေ အဲ့လိုလုပ်လို့ကျနော် ရှင်းပေးရတာလည်း ခဏခဏပဲတဲ့ နယ်ကလာတဲ့သူတွေဆို\nသူတို့ အကြောင်းမသိရင် ခံရော သူတို့ က အရက်သောက်ဖို့ လောက်ပဲ သိတာ ဒီလိုဖြစ်တာ မနည်းတော့ဘူး ၊ခင်ဗျားတို့ က ကျနော့ကို အပ်မယ်ဆို အကုန်\nကျနော် တာဝန်ယူလုပ်ပေးလို့ရတာပေါ့ခုတော့ ထင်းက မလောက်နဲ့ဘယ်လို ဆက်ရှို မလဲတဲ့ ၊ ကျနော်တို့ ကလည်း နယ်ခံ အားကိုးစရာဆိုလို့*\nသူပဲရှိတော့တာလေ မထူးတော့ဘူး*အကိုရာ ကျနော်တို့ က ရန်ကုန်ကို မိုးမချုပ်ခင်ပြန်ချင်တာ အဲ့ကြောင့်လည်းဆေးရုံးထဲလာမေးတော့ နယ်ခံတွေလည်းဖြစ်\nအစဆုံး သူတို့ ပဲလုပ်ပေးမယ်ဆိုလို့ယုံကြည်လို့ အကုန်အပ်လိုက်တာ ..အဲ့လိုမှန်းသိရင် အကိုဆီပဲ အကုန်လုပ်ခိုင်းမှာပေါ့လို့ခုလည်း ဒီအလောင်းကို\nအမြန်ပြာကြဖို့အကိုပဲ တာဝန်ယူပေးပါ ဆိုပြီး ပက်ဆံ ၃ သောင်းယူပါလို့ ထုတ်ပေးတာကို မယူဘူး .အဲ့လူက **အင်း ခက်တယ်ဗျာ..ခုမှထင်းကလည်း\nမြို့ ထဲဝင် ရှာရမယ်ဆို အချိန်က လင့်သွားမယ်..ဒီလိုလုပ်ဗျာ** ကျနော်နဲ့ အတူ အကုန် ဒီသချို င်္ကုန်းထဲက ရသလောက် ထင်းနဲ့ သစ်ကိုင်းခြောက်တွေ\nလိုက်ကောက်ကြရအောင် ဟိုနေ့သဂြိုလ်လို့ ပို တဲ့ ထင်းနည်းနည်းလည်း ကျနော့ ဆီရှိသေးတယ် ..ဒါပေမယ့် လူကောင်ကြီးကို ဒီတိုင်းရှို့ ရင်တော့\nခင်ဗျားတို့ထင်းရှာတဲ့ အချိန်နဲ့ ဆို မိုးချုပ်သွားမယ်တဲ့ မြန်မြန်ပြာကြချင်ရင်တော့ ကျနော့ကို ခွင့်ပြုမယ်ဆို အလောင်းကို ဓါးနဲ့ ခုတ်ထစ်ရှို့ မှရမယ်\n..ကျနော်တို့ လည်း အဓိကက ပြာကြဖို့ ပဲ ဘယ်လိုပဲရှို့ ရှို့ရတယ် ခွင့်ပြုတယ်လို့ဒါပေမယ့် သူ့ မိန်းမနဲ့ ကလေးတွေ မသိ မမြင်အောင် ကားသမားကို\nခေါ်ပြီး ကားကိုလမ်းမဘက်ပြန်မောင်းသွားလိုက်တော့လို့ငါတို့ အရိုးပြာရရင် လာခဲ့မယ် ညနေစောင်း သချို င်္င်းကုန်းမှာ ကလေးတွေနဲ့ ဆို မကောင်း\nဘူးပြောပြီး ကားကို အပြင်လမ်းမမှာ သွားစောင့်ခိုင်းရတယ် ကားလည်းထွက်ရော ထင်းရှာကြရတာပေါ့အကုန်လုံး။\nထင်းကို နာရီဝက်လောက် ရှာလိုက်တော့ အတန်သင့်ရတယ် ။သစ်ကိုင်ခြောက်တွေ အမည်မှတ်တိုင် ဟောင်းတွေ အကုန်စု\nဟို့ လူ့ လက်ကျန်ထင်းနဲ့ ဆို ရလောက်ပြီ..မီးကိုပြန်ပြီး မွှေး အလောင်းကြီးကို ဘေးချပြီး ခုန လူက သူ့ တဲထဲက ဓါးယူလာပြီး လူတစ်ယောက်ကို\nအမဲဖျက်သလိုပဲဗျာ လက်မောင်းရင်းတွေ ခုတ် မီးပုံထဲ ပစ်ထည့် ၊ပေါင်ရင်းတွေခုတ် ဗိုက်ခွဲ အူတွေထုတ် ရင်ဘုံ နှစ်ခြမ်းခွဲ ခုတ်ထစ် အကုန်\nမီးပုံးထဲထည့် ထင်းတွေ အပေါ်ကအုပ် နဲ့ မီးတောက်တွေကြား လက်ကြီး ကလှုပ်လှုပ် ဗောင်းကနဲ့ ထထပြီး ပေါက်ကလည်း ပေါက်သေးတယ်။\nဒီလိုနဲ့မီးရှို့ လာတာ နေတောင် အတော်စောင်းပြီး လူကောင်းကြီးလညိး အတော်တော်ကုန်သွားပြီး အရိုးတွေကတော့ ကျန်သေးတယ်\nဆက်စောင့်နေရင်း မိုးချုပ်သွားမှာစိုးလို့အကိုရာ ကျနော်တို့ဂူလုပ်ဖို့အရိုးအရင်ယူချင်တယ်လို့ကျန်တာကို အကိုသာ ဆက်ရှို့ ထားလိုက်\nရလားဆိုတော့ ..ရတာပေါ့ကွာတဲ့ ညညဆို ငါအဲ့လိုပဲ တချို့ အလောင်းတွေကို ရှို့ ပေးနေတာ စိတ်သာချ ဘာမှ မပူနဲ့ တဲ့ ကဲ ဒါဆို အရိုးကို\nယူလို့ ရအောင် သူလုပ်ပေးမယ်ဆိုပြီးမီးပုံထဲက လက်ကြီးကို ထင်းနဲ့ ကလော်ထုတ် ..သူ့ ဓါးနဲ့ လက်ချောင်းတွေကို ၄ ချောင်းလောက် ဖြတ်ပြီး\nခုတ်ယူလိုက်တယ် ။ ပြီးတော့ အဲ့လက်ချောင်းလေးတွေမှာ ရှိနေတဲ့ အသားစတွေကို သူ့ ဓါးနဲ့ ခြစ်ထုတ်ပြီး ကျနော်တို့ ဆီယူလာပြီး လာပေတယ် ။\nလက်ချောင်းလေးတွေမှာ သွေးစတွေနဲ့ ဆိုတော့ အကို သွေးစတွေ ပျောက်အောင် မီးနဲ့ ပြန်ကင်ပေးပါအုံးလို့သွေးစ တွေနဲ့ ဆို ကာယကံရှင်တွေ\nမြင်ရင် စိတ်မကောင်းဖြစ်အုံးမယ်။ အရိုးပဲကျန်တော့မှ ကျနော်တို့ ဆီ ယူလာပြီး ရော့ ဂူလုပ်ဖို့ဒါယူသွား။ သူယူလာတဲ့ လက်ဆစ်အချောင်း ၄ခု\nလောက်ကို မြေအိုးထဲ ထည့်ပြီး ကဲ ဒါဆို ကျနော်တို့ ပြန်မယ်..အလောင်းပြာကြအောင်တော့ မီးရှို့ ပေးပါလို့ဘယ်လို မှသဘောမထားပါနဲ့ အကိုရာ\nအကိုလှူချင်လည်းလှူပါဆိုပြီး ငွေ ၃ သောင်းကို ဇွတ်ပေးမှ ယူတယ် ပြီးတော့ သူက အလောင်းပြာချဖို့ဘာမှမပူပါနဲ့ စိတ်သာချ ကျနော် သချို င်္င်းကုန်း\nမှာနေပေမယ့် ဂတိတည်တယ် ပြာကြတဲ့ထိရှို့ ပေးမယ်ပြောတာနဲ့ကျေးဇူးတင်ပါတယ် အကိုလို့ ပြောပြီး အရိုးအိုးကို ကိုင်ပြီး ကျနော်တို့ လည်း\nကားဆီသုတ်ခြေတင်ရတာပေါ့ နေလည်း အတော်ကိုစောင်းနေပြီကို ။\nကားပေါ်ရောက်မှ သက်ပြင်းချနိုင်တော့တယ် ။ ကားစထွက်တော့အမှောင်ဘက်တောင် သမ်းနေပြီး ခုနမီးရှို့ နေရင်းနဲ့ \nသချို င်္းစောင့်တဲ့သူပြောပြတဲ့ သူနောက်ကြောင်းကလည်း တကယ့်ကို သနားစရာပဲဗျာ.သူ့ ရုပ်ရည်က သားသားနားနားမို့ဘာလို့ ဒီသချို င်္င်းကုန်းမှာ\nတစ်ယောက်ထဲလာ နေပြီး ဒီလိုလုပ်နေတာလည်း မေးတော့ သူက အရင်က ဘီးလင်းဆေးရုံးမှာ ဆေးစပ်ပေးတဲ့ သူ ဘွဲ့ ရပြီးသား တဲ့၊ ဒါပေမယ့်\nဘယ်လိုကြောင့် ကူးသွားတယ် မသိ ( မိန်းမလည်း မလိုက်စား ) ပဲ သူ့ မှာ အေအိုင်ဒီအက်စ် ဖြစ်နေတော့ အလုပ်ကပြုတ် သူ့ မိန်းမနဲ့ ကလေးကလည်း\nသူ့ ဆီကနေကူးတဲ့ ရောဂါကြောင့် သေပြီး သူတစ်ယောက်ထဲ ဒီမှာ လာလုပ်နေတာဆိုတဲ့ အကြောင်းပြောပြလို့အော် လူ့ဘဝဆိုတာလည်း\nဒီလိုပါလားလို့ သူကပြောသေးတယ် သေချင်တာက ကျနော်တဲ့ သေတော့ ကျနော့မိန်းမရော ကလေးရော ။နောက်ဆုံး သူတစ်ယောက်ထဲ\nဘဝဟာ အဓိပ္ပာယ်မဲ့သလိုဖြစ်သွားတော့ သူ့ မသေခင် အလောင်းတွေကို သဂြိုလိပေးရင်း နေထွက်နေဝင် အချိန်ကို အဓိပ္ပာယ်ရှိစွာနဲ့သေဖို့ ပဲ\nစောင့်နေပါတယ်တဲ့ မသေခင် စိတ်ကောင်းမွေးပြီး လုပ်နိုင်သလောက် ကုသိုလ်ကောင်းမှု့ ယူသွားဖို့ ပါပဲတဲ့။ သာဓုပါဗျာ..လောကမှာ တစ်နေရာထဲက\nလူတွေ လူချင်းတူပေမယ့် အသက်ရှုပုံချင်းကွဲသလို စိတ်ဓါတ်တွေလည်း ကွာခြားလှတာကို တစ်နေရာထဲမှာ တွေ့ လိုက်ရတယ်. အဲ့တွက်လည်း\nကာယကံရှင်တွေ ကိုယ်စား ဘီးလင်း သချို င်္င်းကုန်းက စေတနာထားပြီး ကူညီပေးတဲ့ အကိုတစ်ယောက် ဒီဘဝမှာ ကံကြမ္မာ မျက်နှာမပေးလို\n့ သောကတွေ ရောက်ရပေမယ့် ခုဘဝမှာထားတဲ့ အကို့ စေတနာ အကို့ ကုသိုလ်တွေကြောင့် နောက်ဘဝမှာ ဒီလို အဖြစ်ဆိုးတဲ့ ဖြစ်ရပ်တွေနဲ့ မကြုံပဲ\nပျော်ရွင်သောမိသားစုနဲ့ အတူ သက်ဆုံးတိုင် ကံကောင်းပါစေလို့ရန်ကုန် အပြန်လမ်း ကားပေါ်ကနေ အတွေးနယ်ချဲု့ပြီး ဆုတောင်းပေးလိုက်ပါတယ်ဗျာ........။\nPosted by စပ်မိစပ်၇ာ at 03:590comments\nလူတစ်ယောက်ရဲ့နောက်ဆုံး ခရီး ( ကြောက်တတ်သူများ မဖတ်ရ )\nသူငယ်ချင်း အားလုံး နှစ်သစ်မှာ မင်္ဂလာပါဗျာ ။ ကျနော်လည်း မအားတာရော ၊ပျင်းတာရောနဲ့ သူများရေးတာတွေပဲ လိုက်ဖတ်နေတာ ကြာပြီ ။ ခုတော့ အလုပ်နားထားတုန်း သူငယ်ချင်းတို့တွက် ဗဟုသုတနည်းနည်း ဖြစ်ဖြစ် ၊ရလောက်မယ်ထင်တဲ့ အတွေ့ အကြုံလေး တစ်ခု ဒီကနေ့ တော့ စပ်မိစပ်၇ာ သူငယ်ချင်းတွေတွက် မျှဝေလိုက်တယ်.ဒါပေမယ့် တစ်ခုတော့ ကြိုပြောပါရစေ ခုရေးမယ့် အဖြစ်ပျက်ဟာ တကယ် ကျနော် ကိုယ်တိုင် ကြုံခဲ့တာမို့ကာယကံရှင် အမည်ရင်းကလွဲလို့ \nကျန်တာတွေကို ကျနော် ကြုံခဲ့တဲ့ အတိုင်း ရေးမှာပါ ။ အဲ့ကြောင့် ကြောက်တတ်သူများနဲ့ရွံ တတ်သူများ မဖတ်ချင်ရင် မဖတ်မိဖို့ကြိုတင်ပြောပါရစေ........\nအဖြစ်ကတော့ ဒီလိုဗျ လွန်ခဲ့တဲ့ ၈ နှစ်လောက် ကျနော် မလေးကနေ ရန်ကုန်ကို ပထမ တစ်ခေါက်ပြန်တုန်း ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာလေးပါ။ ကျနော်တို့ လမ်းထဲ ၊လမ်းထဲဆိုတာထက် ကျနော့ အိမ်ဘေးက အကိုလိုခင်တဲ့ သူတစ်ယောက်ဆုံးလို့လိုက်ပို့သဂြိုလ်ခဲ့ရတာလေးပါ။ ကျနော် ပြန်ရောက်ပြီး မကြာခင် အဲ့အကို ကိုသက်ဝင်း ( အမည် လွှဲထားပါတယ်) ဆေးရုံးက ပြန်ဆင်းလာတာ မကြာသေးဘူး ။ အရက်က အရမ်းသောက်တော့ အသည်းတွေက မခံနိုင်ပဲ ဆေးရုံတက်ရတာ။ သူတို့ မှာ လော်လီကား ထောင်ထားတော့ အော်ဒါရရင် ကားမောင်းသမား ငှါးပြီး သူကိုယ်တိုင် ဘေးကနေလိုက် ညနေ အိမ်ပြန်ချိန်ဆို ကားက လမ်းထဲတန်းမဝင်ဘူး လမ်းထိပ် အရက်ဆိုင်မှာ ကားထိုးပြီး သောက်စားပြီးမှ အိမ်ပြန်လာတာ ။ ကြာလာတော့ အရက်ဒဏ်ရယ် ၊ကားခုန်တဲ့ ဒဏ်တွေကြောင့် အသည်းထိလာတာပေါ့ ။ ဆရာဝန်က မှာလိုက်တယ် အရက်ကို လုံးဝ သောက်လို့ မရဘူး ။ကားလည်း မလိုက်နဲ့ အုံး ၊ အိမ်မှာပဲ အေးဆေး ၂ လ ၃ လ အနားယူအုံးလို့မှာလိုက်တာကို သူက မရဘူး ။အရက်က နိုင်သွားတော့ သူ့ မိန်းမ မသိအောင် ခိုးသောက်တယ် ၊ သူသေမယ့်နေ့ကားက သထုံဘက်ကို အော်ဒါရတယ် ။ကားမောင်းသမား တစ်ယောက်ထဲဆို စိတ်မချလို့ သူပါလိုက်မယ်ဆိုပြီး ဇွတ်လိုက်သွားတာ ၊သွားတုန်းထဲက ကားပေါ်အရက်ကို ပါဆယ်ဝယ်ပြီးသောက် ကားကခုန် ၊ပြန်လာတော့ ဘီးလင်းနားအရောက် ညဘက်ကြီး သွေးတွေ အန်ပါလေရော သူ့ ကားမောင်းသမားက ပွေ့ ပြီး ကားတစ်စီးငှါး ဘီးလင်းဆေးရုံးပို့ ပေမယ့် ဟိုရောက်တော့ သွေးအန်တာလွန်ပြီး ဆုံးပြီ။ အဲ့ဒါနဲ့ကားသမားလည်း ညတွင်းချင်း ဖုန်းဆက်အကြောင်းကြားလို့ကျနော်တို့လူရင်း ၅ ယောက်လောက်နဲ့သူ့ မိန်းမရယ် ကလေး ၂ ယောက်ရယ် သူ့ မိန်းမ အဖေ အမေနဲ့ညတွင်းချင်း လိုက်ကြရတာပေါ့...အဖြစ်က အဲ့မှာစတာပဲ\nသူ့ မိန်းမက အလောင်းကိုညတွင်းချင်း ရန်ကုန်ပြန်သယ်မယ် ။ ပြီးရင် ရေဝေးမှာထားမယ်။ သဂြိုလ်ပြီးရင် အရိုးကောက်ပြီး ရန်ကုန် တစ်ဖက်ကမ်းက သူတို့ ရွာမှာ အုတ်ဂူ လုပ်ပေမယ် အဲ့လိုစီစဉ်လာတာ အဲ့တွက် အလောင်သယ်ဖို့ကျနော်တို့ က အမာခံတွေပေါ့ ။အလောင်က သယ်မယ်ဆိုလည်း လူသေတစ်ယောက်လို သယ်လို့ မရဘူးလေ ။လမ်းစစ်ဆေးရေး ဂိတ်တွေကလူသေကို သယ်လို့ မရဘူး။ စစ်တယ်။ အဲ့တွက် လူနာသဘောမျိုး တစ်ယောက်တလှည့်ပွေ့ ပြီး ဟန်ဆောင်ပုလင်းချိတ်ပြီး သယ်ရမှာ။အဲ့တွက်က ကိစ္စ မရှိဘူး ဆရာဝန်နဲ့ ညှိလို့ ရတယ် ။ ခက်တာက ခုကျနော်တို့ငှါးလာတဲ့ လိုက်အေ့ ကားမောင်းတဲ့ သူကို ညှိရမှာ သူ့ ကို အလောင်းသယ်မယ်ဆိုပြီး ငှါးလာတာမဟုတ်ဘူး။ ဟိုမှာ သွားသဂြိုလ်မှာဆိုပြီး ငှါးလာတာ ။ ဒါပေမယ့် သူက ကိုယ်ပိုင်ကားမောင်းသူမဟုတ်ဘူး ၊ အဲ့တွက် ညှိရတာတော့ သိပ်မခက်လောက်ဘူး ပက်ဆံထပ်ပေးပြီး ညှိရမှာပေါ့...\nဒီလိုနဲ့ ရန်ကုန်ကနေ ညနေ စောင်းလောက်ထဲက မောင်းလာတာ ဘီးလင်းရောက်တော့ ည ၉ နာရီကျော်လောက်တော့ရှိမယ်။ ဘီလင်း လမ်ဆုံမှာ လော်လီကားသမားက ထိုင်စောင့်နေတယ် ။ ကျနော်ကားမြင်တော့ လက်တားပြီး ဆေးရုံတန်းမောင်းတာပေါ့ ။ ဘီးလင်းဆေးရုံရောက်တော့ မှောင်မဲနေတာပဲ နယ်ဆေးရုံဆိုတော့ မီးက လင်းလင်းထင်းထင်း မရှိ။ ဆေးရုံက တောင်ခြေမှာ ဆောက်ထားတာ ဆေးရုံရောက်တော့ ဆရာဝန်နဲ့ တွေ့ အကျိုအကြောင်း ပြောရတာပေါ့ ။အလောင်ပြန်သယ်ဖို့အဲ့တွက်တော့ ဆရာဝန်ကရတယ် သူလုပ်ပေးလိုက်မယ်ပေါ့ လမ်းမှာရောက်မှ ဆုံးတဲ့ ပုံစံမျိုး။ ဒီလိုနဲ့အလောင်ထားတဲ့ ရင်ခွဲရုံက ဟိုတောင်ခြေဘက်မှာ မှောင်မဲနေတာပဲ ။တောင်ပေါ်မှာတော့ ဘုန်းကြီးကျောင်းရှိတယ် ။ကျနော်တို့ရောက်တော့ အသံမစဲပဌန်းပွဲရှိတယ်ထင်တယ် ၊တရားသံတွေ ကြားနေရတယ်။ ဒါပေမယ့် တောင်ခြေမှာတော့ မှောင်မဲလို့ ပေါ့။ ရင်ခွဲရုံ သော့ကိုင်က ရှေ့ကဦးဆောင်ပြီး အလောင်သယ်မယ့် ကျနော်တို့လူငယ် ၅ ယောက်က နောက်ကပေါ့ ..လူကလည်း တိတ် ၊ မှောင်ကလည်းမှောင် ပြီးတော့ ငှက်ဆိုးအော်သံလိုလို ပုရစ်အော်သံလိုလို တွေနဲ့ဘာပဲပြောပြော စိတ်ထဲမှာတော့ ဟိုတွေး ဒီတွေးနဲ့ကြက်သီးတွေလည်းထ။ ရင်ခွဲရုံရောက်တော့ သော့ဂလောက်ကို ဖွင့် ဖို့တစ်ယောာက်က ဓါတ်မီးထိုးပေးရတယ် သော့ပွင့်သွားတော့ မင်တုန်းက သံချေးတက်နေလို့ လား ကြပ်လို့ လားတော့မသိ ၊ရင်ခွဲရုံစောင့်က အားနဲ့တအားဆွဲချလိုက်မှ ဒိုင်းဆိုပြီ မင်းတုန်က ပွင့်ပြီး တံခါးလည်း ဖွင့်လိုက်ရော.............ဟာာာာာာာာာ မနက်ဖြန်ဆက်ရေးပါမယ် ခုတော့ ည ၁၂ ခွဲနေပြီး ဆက်ရေးရမှာ ကျောမလုံဘူး ဟိဟိ အပိုင်း ၂ ကို မျှော်\nPosted by စပ်မိစပ်၇ာ at 19:040comments