Derbi Mančestera, Siti-Junajted, Ole Gunar Solskjer Per Gvardiola Premijer liga 16. kolo | Sport | Fudbal\nOle puca od samopouzdanja: Veći smo od Sitija! 2 Podeli Podeli na facebook Podeli na twitter Podeli na viber Pošalji na mail\n07.12.2019. / 14:15\nOčekuje nas gradski derbi u 16. kolu Premijer lige, a menadžer Mančester junajteda prepun je samopouzdanja.\nEkipa Mančester sitija se i ove sezone bori za šampionsku titulu, dok njihov gradski rival prethodnih sezona nije mogao da se pohvali takvim rezultatima.\nTo nije pokolebalo Ole Gunar Solskjera, trenera ''Crvenih đavola''. Pred derbi meč 16. kola Premijer lige, istakao je da veruje kako je njegov tim i dalje veći od gradskog rivala.\nPoslednjih šest sezona fudbala u Engleskoj Mančester siti je završavao iznad svog gradskog protivnika. Od kako je Mančester junajted osvojio svoju poslednju titulu, ''Građani'' su još tri puta bili šampioni.\nJa jedno od pitanja koje je Solskjer dobio pred gradski derbi, Norvežanin je dao jasan odgovor. On smatra da je ekipa za koju je igrao i u kojoj sad radi kao trener i dalje veća.\n''Da, još smo veći klub. Šta ima veze što su oni trenutno uspešniji i što su daleko ispred nas? Šta sada da radimo, da odustanemo? Da im se ne suprotstavimo?''\nMenadžer rivalskog kluba Pep Gvardiola smatra da se veličina kluba ne meri samo po trofejima. Tu je Junajted u velikoj prednosti, ali Siti konačno stiže svetsku popularnost kojom može da se poredi sa ''Crvenim đavolima''.\n''Za navijače Junajteda, oni su veći klub. Navijači Sitija smatraju da je njihov klub veći. Učio sam o istoriji ovog kluba, kada je bilo baš teško podrška naših navijača nije izostajala. Čak je bila i glasnija.'', rekao je španski trener.\nOd kako je Ser Aleks Ferguson napustio kormilo Junajteda, taj tim je u senci gradskog rivala. Imaju manje pobeda u međusobnim okršajima, čak 91 bod manje u šest sezona Premijer lige i manje velikih trofeja.\nNavijači ''Crvenih đavola'' se nadaju da bi takav poredak mogao da promeni nekadašnji napadač njihovog kluba. Solskjer ima veliku podršku u onome što radi, uspeva da daje šansu momcima iz omladinske škole, a u prethodnoj rundi je upisan veliki trijumf nad Totenhemom i Murinjom.\nole gunar solskjer pep gvardiola mančester siti mančester junajted\n07.12.2019. / 15:18\nVeci je Junajted i uvek ce biti i za sto godina, to nije uopste za raspravu. Ali trenutno je mnogo slabiji, ne trenutno vec par godina. Ovo su dva cinjenicna stanja.\nKao porediti Espanjol i Barsu ili Atletiko i Real


Metro - Strana 553 - BEOBUILD | FORUM\nStranica 553 od 611\nPostod hiavata » Pet Nov 17, 2017 3:40 pm\nJaoo, ja sam cuo jos fenomenalnije objasnjenje. Taj deo je jako podvodan i sve okolne zgrade imaju pumpe koje ispumpavaju vodu non-stop i zbog te podvodnosti i ogromnog boja kablova i cevi koje prolaze ispod ne moze.. Neko pomesao sa Venecijom.\nPostod vucko » Pet Nov 17, 2017 6:38 pm\nPostod solecar » Pet Nov 17, 2017 7:02 pm\nBender Rodriguez » November 16th, 2017, 10:49 pm napisao:\nsolecar » Čet Nov 16, 2017 9:44 pm napisao: Jedina mana je što moraju da budu pod zemljom , i ne upadaju u oči prolaznicima , tako da onima sa vlasti ne znače ništa ...\nBogme ne mora da znači. Eto pre dva dana u jednom našem gradu je otvoren podvožnjak od 50 metara uz prisustvo državnog vrha i par hiljada zainteresovanih slučajnih prolaznika.\nPodvožnjak nije isto što i podzemni prolaz. Podzemni prolaz je ispod nivoa ulice , a podvožnjak u nivou ulice.\nPostod Norexan » Sub Nov 18, 2017 4:52 am\nКад је LA могао да направи метро линију по оној земљи ништа није немогуће. Само је скупа цена и релативно време у зависности од компликација а што је ојађеној земљи попут наше исто као да извршимо харикири с том коцком или да се молимо да што пре уђемо у ЕУ па да их сишемо. Нама као и сваком сиромаху и просјаку треба нешто што је поуздано а то значи минималистчки да иде подземљом и коришћење свега што нам падне у руке и истог конверовањем у нов систем - на ово пре свега мислим на постојаћу инфраксруктуру. Дакле воз у метро. Трамвај у ЛРТ.\nPostod RioBL » Sub Nov 18, 2017 9:53 am\nJa bih se rado složio s tobom oko ove zadnje rečenice ali vidim da se saobraćajne površine (koloseci) pretvaraju u prostor za stanogradnju a ne u metro.\nPostod markomarko » Sub Nov 25, 2017 4:56 pm\nMalo sam crtao, a i napisao malu analizu predlozene linije sever-jug. Pisao sam ovo kao gradj. inzinjer te urbanisticki i saobracajni deo mozda nije bas najispravniji ili najprecizniji. Slobodni ste da kritikujete do mile volje, cak je i pozeljno. Podelio sam na deonice i sagledao kako bi pojedine deonice mogle biti izgradjene... Ovo sve pisem cisto iz hobija i da prekratim zimske dane\nAko nekog zanima link je ovaj:\nNekome ce biti mozda zanimljivi graficki blokovi jer su izvuceni razliciti delovi grada koje bi ta neka fiktivna linija pokrivala....\nPostod Siniša » Ned Nov 26, 2017 1:02 am\n+1, odlična analiza, uglavnom nemam nikakve zamerke osim što bi za deonice 9 i 10 napisao neku još žešću i oštriju kritiku, jer su toliko besmislene.\nPostod RioBL » Ned Nov 26, 2017 12:39 pm\n+ i od mene Marko, i par komentara...\ndionica 2 - vazno za ovu dionicu je i mogucnost presjedanja sa zeljeznickom stanicom Dunav\ndionica 3 - postoji ona lakat krivina, zbog koje mi se cini da se ni nece raditi klasicni metro vec LRT, koji bi onda u ovoj dionici mogao ici i povrsinski ulicom Zorza Klemansoa a u tunel bi se ulazilo tek na ukrstanju sa Cara Dusana\ndionica 6 - stanica sa presjedanjem za BG voz kod Sajma je malo vjerovatna, ako ne i nemoguca jer se pruga BG voza nalazi preblizu stanici Prokop i jos na nadvoznjaku na izlazu iz tunela! Zato stanica kod Sajma najvjerovatnije nece imati nikakvu vezu sa BG vozom. Jedina veza sa BG vozom na ovoj liniji je moguca kod stanice Pancevo Most.\ndionica 7 - cini mi se da bi bilo bolje (i moguce je) da trasa ide paralelno sa Radnickom ulicom i dalje od mosta Ada, sve do prevlake, tj automobilskog nadvoznjaka koji vodi u Kirovljevu. Mislim da su objavljeni planovi po kojima se taj nadvoznjak ukida za automobile i bilo bi zgodno da se prenamjeni za metro - naravno ako bi se radio pravi metro. Ako bi se radio LRT onda moze i cijelom trasom tramvaja preko Banovog Brda i dalje, bez ikakvih tunela.\ndionica 10 - mislim da nema potrebe za nekom denivelacijom trase na tom dijelu. Tu je vec ranzirna stanica puna vozova.\nPostod markomarko » Ned Nov 26, 2017 4:02 pm\nCao, Rio, hvala na komentarima i na plusu. Par odgovora:\nRioBL » 26 Nov 2017 11:39 am napisao: + i od mene Marko, i par komentara...\nUkidanjem pruge oko Kalemegrana zel stanica Dunav gubi svaku namenu u zeleznickom saobracaju. A kada nestane luka Beograd sa pratecim magacinima i industrijom izgubice i teretnu namenu. Cak bih ocekivao da taj deo pruge ostane koriscen samo za metro... Videcemo.\nPogledaj malo bolje - tu postoji jedan trougao koji je trenutno prazan - Unutar tog trougla bez problema se resava skretanje pod 90 stepeni tj lakat krivina kao i visinska razlika - izlazak iz tunela na kotu nadzeme pruge. Vec sam to nesto crtao, okacicu crteze narednih nedelja. Znaci, krece luk odmah iza raskrsnice sa Dunavskom - pogledaj mapu i streetview: https://goo.gl/maps/42RpMHgubnN2\nU tom kraju zivim i radim, i prolazim ispod tog nadvoznjaka bukvalno svaki dan pesaka. Ukrstanje je moguce i apsolutno neophodno. Razlog je sledeci - deo grada oko Tosinog Bunara postaje defakto centar poslovanja Beograda. Jako mnogo ljudi ima zaposlenje u tom delu grada i tendencija je da ce se taj rast nastaviti. Iz tog razloga je neophodno da ljudi koji zive negde duz bilo koje od buducih linija metro imaju mogucnost presedanja na Beovoz tu! Takodje sajam je dosta bitan cvor i za autobusku mrezu a tu prolazi i tramvaj pa ce to ukrstanje tu biti vrlo korisno i za sve korisnike Beovoza i ljude koji zive duz njegovih trasa. Ocekivao bih da i regionalni vozovi tu staju zbog lakseg presedanja. Kao sto sam naveo, problem ce biti visinska razlika i ta stanica nece biti jeftina. https://goo.gl/bbWHA9\nTaj nadvoznjak je bio pravljen kao privremeni objekat sa idejom da traje 10-15 godina, a izgurao je blizu 50. Bojim se da je zreo za reciklazu. A i pitanje je staticki da li moze da se prenameni - ali to je vec funkcija tezine i brzine vozova koji bi bili korisceni. Ali u svakom slucaju ako stanica bude tu gde je ucrtana morace metro da ide trasom kojom sada ide taj nadvoznjak.\nVec postoji saobracajno nezavisan tramvajski nadvoznjak i most sve od Gospodarske Mehane do Sumarskog fakulteta koji mogu da se iskoriste - prakticno gratis https://goo.gl/CL68QQ ALI\nPrimetices da je u smart planu taj tu deo oznacen kao buduce gradiliste. A ceo plan trase metroa je pravljen da se dragim investitorima dovede metro pred kucu. Takodje ces primetiti da se tu sada zida ogromni trzni centar. Bojim se da ce biti odabrano neko jako skupo resenje da bi se silom tu nagurala stanica iako tehnicki postoje neoporedivo bolja i jeftinija resenja!\nPa kao, ako ce tu da bude neko novo lepo naselje neces da ti ide pruga kroz sred naselja i sece ga na pola pa da moras da pravis milion nadvoznjaka... Ukopavanje ne ide jer ides ispod visinske kote Save. Ali to su vec detalji.\nPostod RioBL » Ned Nov 26, 2017 7:51 pm\nStanica Dunav se ne ukida. Sa nje polaze dizel vozovi (DMU) za Zrenjanin i Vrsac koji zbog tehnickih propisa ne mogu prolaziti vracarskim tunelom.\nJedino da se ukinu zeljeznicke veze Beograda sa ta dva grada ili pruge u Banatu elektrificiraju.\nNe kazem da potrebe nema ili da bi bilo lose imati stanicu metroa sa presjedanjem na Bgvoz, nego da to nije moguce izvesti. Morala bi biti bar 4 kolosjeka na tom nadvoznjaku tako da vozovi koji idu iz pravca Prokopa ili NBG (a nisu BGvoz) nesmetano prolaze. To bi onda znacilo prosirenje nadvoznjaka, izgradnju stanice na velikoj visini, liftove, stepenice, itd...To se ne bi isplatilo ni u Tokiju.\nOvo boldirano je samo po sebi kontradiktorno ako pricamo o metrou. Ili je za tramvaj ili za metro. Ako bi se nadvoznjak koristio za metro, sta bi onda bilo sa tramvajom? Ako bi bilo i za metro i za tramvaj, to onda nije saobracajno nezavisno vec zavisi i od onog drugog vida\n... i za Makis...\nTu vec postoji jedno 50 kolosjeka. Odvojiti 2 na ivici kompleksa za metro je sasvim dovoljno. Na tom mjestu trasa metroa ne mora uopste da se udaljava od ranzirne stanice.\nPostod Дошљак » Ned Nov 26, 2017 8:15 pm\nШто се тиче стајалишта Сајам на надвожњаку, када би се направила нека вишеспратница са различитим комерцијалним садржајим то би била веома исплатива инвестиција.\nPostod markomarko » Pon Nov 27, 2017 3:13 am\nUkidanjem pruge oko Kalemegrana zel stanica Dunav gubi svaku namenu u zeleznickom saobracaju. A kada\nNisam znao - ima logike.\nMislim da nije obavezno da bude jos dva koloseka, samo da se dodaju peroni + stepenice.\nMedjutim, neko je ovde pisao da je novi zeleznicki most projektovan da moze da nosi jos dva koloseka (pretpostavljam uz dodavanje konzola sa obe strane mostovske konstrukcije). Iz tunela iz prokopa definitivno izlaze 4 koloseka a i sa druge strane od zel stanice Novi Beograd do mosta! Nisam siguran da li se to odnosi i na pristupni nadvoznjak na Senjaku. Tako, da mislim da to nije neizvodljivo, tj. da cak nije ni previse komplikovano! Sa druge strane nije ni neophodno.\nSve zavisi da li bi ostao tramvaj do Banovog Brda... Ali ako pokrenemo tu temu sigurno necemo doci do konsenzusa na ovom forumu A pitanje je da li je toliko zlo da na delu marsute metro deli trasu sa tramvajem.\nTaj deo sa udaljavanjem od Vodovodske ulice sam precrtao iz master plana. Pretpostavljam da postoji razlog sto su tako zamislili?\nPostod Norexan » Pon Nov 27, 2017 4:05 am\nДошљак » Нед Нов 26, 2017 7:15 pm napisao: Што се тиче стајалишта Сајам на надвожњаку, када би се направила нека вишеспратница са различитим комерцијалним садржајим то би била веома исплатива инвестиција.\nБГ:ВОЗ у појединим часовима не бих могао да дише док се не игради метро. Реално Сајам је место где долазе толико путника с југа а воз би омогућавао јако брзо везу што са старим, што сам новим делом града, прескакао би гужве само тако а и лакше би се стизало до појединих места. Ја бих први користио воз...\nPostod RioBL » Pon Nov 27, 2017 11:48 am\nmarkomarko » Mon Nov 27, 2017 2:13 am napisao:\nNazalost, nisi u pravu.\nTrenutno postoje samo dva kolosjeka izmedju stanice NBG i Centar i to uglavnom na mostnoj konstrukciji. Ta dva kolosjeka se koriste primarno za daljinski zeljeznicki saobracaj i nakon rekosntrukcije i potpunog prebacivanja zeljeznickog saobracaja na Prokop, tim kolosjecima ce ici SAV zeljeznicki putnicki saobracaj grada Beograda (izuzev onih nekoliko vozova sa stanice Dunav).\nAko bi se odredilo stajanje BGvoza na tim kolosjecima, na samo 600m od stanice Centar to bi znacilo usporavanje saobracaja, odnosno vozovi na stanicama NBG i Prokop bi morali cekati da BGVoz napusti stanicu Sajam da bi mogli krenuti (jer im ovaj "stoji na putu" dok prima putnike). Ako tome dodamo da BGvoz ide na svaih 15 minuta to prakticno znaci zatvaranje pruge svakih 15 minuta na bar 2-3 minute. To je problem kapaciteta i toga sto je odluceno da se sav zeljeznicki saobracaj prebaci na jednu jedinu prugu kroz Prokop\nUduplavanje kolosjeka bi rjesilo problem ali to prakticno znaci izgradnju jos jednog mosta koji pocinje od tunela Senjak do prelaska ulice Jurija Gagarina na NBG a zatim i prosirenja nasipa kroz NBG, tunela Bezanijska Kosa, itd...\nTek kad bi se rjesili ovi saobracajni problemi, moglo bi se pristupiti izgradnji "perona i stepenica". Zato, kad sve to zbrojis, buducnost stanice sa presjedanjem na Bg voz kod Sajma ostaje jos jako dugo samo fantazija.\nDa je odluceno da Prokop bude samo u funkciji BG voza a da daljinski saobracaj ostane na Glavnoj onda bi prakticno ostali sektori NBG-Pancevo Most i NBG-Rakovica samo za BG voz i postojali bi saobracajni preduslovi za izgradnju stanice Sajam sa presjedanjem metro- bgVoz. I onda bi jos samo trebao peron i stepenice.\nPostod solecar » Pon Nov 27, 2017 2:37 pm\nNorexan » November 27th, 2017, 4:05 am napisao:\nZato ga ja i koristim kad god sam u mogućnosti , obzirom da stanujem u neposrednoj okolini.\nPostod markomarko » Pon Nov 27, 2017 4:50 pm\nRioBL » 27 Nov 2017 10:48 am napisao:\nNaravno da bi stajanje na Sajmu znacilo usporavanje kompletnog zeleznickog saobracaja. Kada bi bilo 20 polazaka na sat iz Beograda pa i da pricamo o kapacitetu. Ovako zaista mislim da i sa sve stajanjem ta deonica nije ni blizu kapaciteta. A i medjugradski i medjunarodni polasci uvek mogu da se malo ispomeraju da se ne poklapaju sa spicom Beovoza.\nSa druge strane, ako kapacitet zaista nekim cudom jeste problem, i ako je zaista nadvoznjak prokektovan da mogu da se dodaju konzole za jos dva koloseka, onda dodati dva koloseka u duzini od 600m od izlaska iz tunela do Sajma (nema potrebe preko celog mosta) zaista nije toliki gradjevinski poduhvat. Ili cak samo u duzini stanice!!\nPostod Пантограф » Pon Nov 27, 2017 5:18 pm\nRioBL » 27 Nov 2017 10:48 am napisao: Ako bi se odredilo stajanje BGvoza na tim kolosjecima, na samo 600m od stanice Centar to bi znacilo usporavanje saobracaja, odnosno vozovi na stanicama NBG i Prokop bi morali cekati da BGVoz napusti stanicu Sajam da bi mogli krenuti (jer im ovaj "stoji na putu" dok prima putnike).\nМа, дај, Рио, леба ти, па не отпремају се возови на тој прузи према станичном размаку... Какво црно чекање да воз напусти "станицу испред", па није 19. век?!\nPostod RioBL » Pon Nov 27, 2017 6:44 pm\nPa dobro, ceka na signal Jesi to mislio?\nPostod RioBL » Pon Nov 27, 2017 6:56 pm\nmarkomarko » Mon Nov 27, 2017 3:50 pm napisao: Naravno da bi stajanje na Sajmu znacilo usporavanje kompletnog zeleznickog saobracaja. Kada bi bilo 20 polazaka na sat iz Beograda pa i da pricamo o kapacitetu. Ovako zaista mislim da i sa sve stajanjem ta deonica nije ni blizu kapaciteta. A i medjugradski i medjunarodni polasci uvek mogu da se malo ispomeraju da se ne poklapaju sa spicom Beovoza.\nProteklih godina je pruga kroz Novi Beograd sa jednom linijom BGVoza u taktu od 15 minuta bila vrlo blizu svog kapaciteta. E sad, mozemo teoretisati i predvidjati da ce se rekonstrukcijom pruge kapacitet znacajno povecati a istovremeno i da ce biti smanjen broj vozova. Ovo drugo mislim da niko ko planira razvoj zeljeznice ne radi. Trebalo bi da se uvijek planira sa ostavljenim prostorom za rast saobracaja.\nPostod WLABmz » Pon Nov 27, 2017 7:14 pm\nRioBL » Pon Nov 27, 2017 6:56 pm napisao:\nProteklih godina je pruga kroz Novi Beograd sa jednom linijom BGVoza u taktu od 15 minuta bila vrlo blizu svog kapaciteta.\nOpet pričaš u prazno...\nPostod vucko » Pon Nov 27, 2017 9:23 pm\nmarkomarko » 25 Nov 2017 03:56 pm napisao: Malo sam crtao, a i napisao malu analizu predlozene linije sever-jug. Pisao sam ovo kao gradj. inzinjer te urbanisticki i saobracajni deo mozda nije bas najispravniji ili najprecizniji. Slobodni ste da kritikujete do mile volje, cak je i pozeljno. Podelio sam na deonice i sagledao kako bi pojedine deonice mogle biti izgradjene... Ovo sve pisem cisto iz hobija i da prekratim zimske dane\nBravo za analizu! Treba sprečiti ovaj plan što je jasno i iz tvoje analize.\nPostod Norexan » Uto Nov 28, 2017 9:30 pm\nvucko » Пон Нов 27, 2017 8:23 pm napisao:\nСајам. Број становника који гравитира овде 10.000 и сличне небулозе....\nPostod markomarko » Sre Nov 29, 2017 11:58 am\nNorexan » 28 Nov 2017 08:30 pm napisao:\nPricam o broju stanovnika u blizini stanice, ne o ljudima koji stizu dotle prevozom. Cenis da Senjak nema 10.000 stanovnika? Mozda si u pravu.... Po mojoj nekoj gruboj proceni ako Savski Venac ima 40.000, 10 je senjak, 10 je dedinje i 20 je Savamala.\nPostod razgradjevinar » Sre Nov 29, 2017 1:56 pm\nako dedinjce racunamo kao ljude koji gravitiraju sajmu onda je greota izostaviti stanovnike novog beogrda, barem onih u blokovima oko sava centra. u tom slucaju ovoj stanici gravitira jedno 50 hiljada ljudi. kad recimo dedinjac ili novobeogradjanin krene u makis ili na dunav stanicu, pa cak i u centar grada, nema nista logicnije nego da tamo idu preko sajma...cas posla\nPostod markomarko » Sre Nov 29, 2017 2:52 pm\nrazgradjevinar » 29 Nov 2017 12:56 pm napisao: ako dedinjce racunamo kao ljude koji gravitiraju sajmu ...\nRazgradjevinar, procitaj jos jednom sta sam napisao, lebati....


Za pet godina do Budimpešte brzim vozom | Ekonomija | Novosti.rs\n“NOVOSTI” SAZNAJU Za pet godina do Budimpešte brzim vozom\nZlatica RADOVIĆ | 22. januar 2017. 22:02 | Komentara: 31\nPočinje potpuna obnova pruge od Beograda do prestonice Mađarske. Radi se na tehničkoj dokumentaciji. Ignjatović: Novi kolosek, zaštitna ograda...\nKazahstanci obnavljaju srpske pruge\nU NAREDNIH pet godina ruski i kineski neimari trebalo bi potpuno da obnove prugu između mađarske i srpske prestonice. Radovi između Beograda i Budimpešte podeljeni su u tri faze, a završena je tehnička dokumentacija za srednju deonicu, Stara Pazova - Novi Sad, koja se finansira iz ruskog kredita. Za potez od Beograda do Stare Pazove gotov je idejni projekat, a priprema se izrada Projekta za građevinsku dozvolu i Projekta za izvođenje. Generalni direktor Saobraćajnog instituta CIP Milutin Ignjatović, za “Novosti”, kaže da se očekuje i početak izrade tehničke dokumentacije za treću deonicu, od Novog Sada do granice sa Mađarskom, koja je najlakša, jer prolazi kroz Panonsku niziju. Prvi radovi mogli bi da počnu na proleće.\nPredviđeno je da se postojeća jednokolosečna pruga, stara više od 130 godina, rekonstruiše i izgradi kao savremena, sa dva koloseka za putnički i teretni saobraćaj i brzinu 200 kilometara na sat. Pruga će biti elektrificirana i opremljena tehnološki najsavremenijim sistemima kontrole i upravljanja saobraćajem u skladu sa evropskim standardima.\n- Sada imamo jednokolosečnu prugu, a biće izgrađen dopunski, novi, drugi kolosek na koji će se prebaciti saobraćaj sa sadašnjeg starog jednokolosečnog, pa onda da se rekonstruiše stari i napravi dvokolosečna pruga - priča Ignjatović. - Na delu Batajnica - Stara Pazova pruga će biti rekonstruisana za funkciju spajanja i razdvajanja dve dvokolosečne pruge visokog ranga i za razdvajanje putničkog i teretnog saobraćaja na području beogradskog čvora. Elektrotehnički deo projekta smo uradili u saradnji sa kineskim firmama. Potrebno je da se obavi stručna kontrola Republičke revizione komisije, a u pripremi je izrada Projekta za građevinsku dozvolu i Projekta za izvođenje. Procenjeno vreme izgradnje je oko tri godine.\nBEZBEDNOST KAO PRIORITET - SVA ukrštanja pruge sa putevima biće denivelisana izgradnjom nadvožnjaka i podvožnjaka, a pruga će biti ograđena - otkriva Ignjatović.\n- S obzirom na visok rang pruge i projektnu brzinu od 200 kilometara na sat, pruga će biti ograđena zaštitnom ogradom, poput onih na auto-putu. Ograda se postavlja na granicu pružnog pojasa staničnog područja i otvorene pruge. Ograda ima višestruku namenu, a najznačajnija je da štiti i odvraća od nezakonitog pristupa železničkim objektima i opremi i vandalizma i da utiče na povećanu bezbednost, jer onemogućava nekontrolisan izlaz ljudi i životinja na prugu.\n- Potrebno vreme za građenje ove deonice diktiraju ključni objekti, mežu kojima su dve tunelske cevi dužine po 1.150 metara kod Čortanovaca i dvokolosečni vijadukt u plovnom delu Dunava dužine oko tri kilometra u složenim geotehničkim uslovima terena - objašnjava Ignjatović. - Očekuje se da ruska firma “RŽD International” počne izvođenje radova, koji će prema njihovoj dinamici trajati oko pet godina.\nCilj je da se vreme putovanja između Beograda i Budimpešte na pruzi dužine oko 350 kilometara skrati sa današnjih osam časova na manje od tri sata i da se omogući visok nivo bezbednosti, kapaciteta i komfora u prevozu putnika i robe.\n- Proces od ideje do realizacije ovako velikih i složenih infrastrukturnih projekata nije ni jednostavan ni lak. Potrebna je stručnost, maksimalno angažovanje i saradnja svih učesnika u postupku izrade i verifikacije dokumentacije, dobijanja neophodnih dozvola, obezbeđenje finansijskih sredstava, eksproprijacija potrebnog zemljišta i na kraju izgradnja - ističe direktor Saobraćajnog instituta CIP. - Realizacija ove ideje počela je izradom Studije izvodljivosti za celu prugu od Beograda do Budimpešte, koju su uradili za srpski deo Saobraćajni institut CIP, a za mađarski deo FMTERV Zrt. - ECOROAD Kft Consortium. Studiju je objedinila kineska kompanija TSDI.\n- PROJEKAT pruge Beograd - Budimpešta predstavlja prvi korak ka stvarnoj modernizaciji železničke infrastrukture u Srbiji u skladu sa standardima Transevropske mreže 21. veka - napominje Ignjatović. - Ova pruga ima visok međunarodni i nacionalni značaj. Predstavlja deo tradicionalnog najkraćeg i najracionalnijeg železničkog tranzitnog koridora za vezu zapadne i centralne Evrope sa Grčkom, Turskom i Bliskim istokom. Povezuje tri velika grada i železnička čvora, Beograd, Novi Sad i Suboticu, i predstavlja prirodnu i najracionalniju železničku vezu Beograda i Srbije sa Evropom preko Budimpešte.\nOceniteDopada mi se 95 Ne dopada mi se 58\nVelimirović i Sinđelić, zajedno sa Katnićem, kao idejnim tvorcem tzv. državnog udara iz oktobra 2016. godine u Crnoj Gori, učestvovali su i organizovali da se na teritoriji Srbije, preduzmu radnje, koje su obuhvatale ilegalnu nabavku naoružanja i eksplozivnih materija


LP: Podrška za Montenegro Pride od prvog dana, CG potrebna drugačija atmosfera\nNapisano 15 oktobar 2021 .\nLiberalna partija jedina je politička stranka koja od prvog dana podržava otvoreno Montenegro Pride i na najvišem nivou prisustvuje svakoj povorci još od 2013. Tako će biti i ove godine, pa će u subotu na Prajdu učestvovati delegacija najviših predstavniika i članova LP na čelu sa predsjednikom Andrijom Popovićem.\nVjerujemo da slobodno društvo može biti samo ono koje svakom građaninu garantuje jednaka prava pred zakonom i drugim građanima bez obzira na bilo kakvo lično svojstvo, dopadalo se to nekome drugome ili ne. Ne može biti srećno društvo ukoliko svi njegovi članovi nemaju jednake šanse za ličnu sreću i dostojanstvo. Posebno je važno da svi javno pružimo podršku ranjivim kategorijama društva prema kojima postoji velika socjalna distanca, a to su i LGBT osobe, i da pošaljemo poruku da je neprihvatljivo svako nasilje i agresija prema bilo kome, to nije u rukama samovolje i simpatija bilo koga, već zakona i vladavine univerzalnih prava čovjeka.\nCrnoj Gori je potrebna drugačija atmosfera, nakon godina kontaminacije javne scene šovinizmom, velikodržavnim nacionalnim tenzijama, klerikalizmom i mržnjom. Ovo je prilika da svjedočimo drugačijoj pojavi na ulicama, proslavi jednakosti, uvažavanja, slobode i slavljenja života i ljubavi među ljudima. U tom smislu, pozivali građane da pozdrave Pride kao i svaki korak koji izvodi društvo iz ludila kleronacionalizma i mržnje. Kao i do sada, pozivamo i najviše državne funkcionere da budi prisutni na ovom događaju i pošalju društvu poruku da su im svi građani jednaki i da poštuju Ustav, zakon i dostojanstvo svakog građanina.


„Dunavska strategija – nova uloga regiona“ – RTV Panonija\nHomeVesti„Dunavska strategija – nova uloga regiona“\n„Dunavska strategija – nova uloga regiona“\n01/10/2013 RTV Panonija Vesti 0\nNa otvorenoj sednici Skupštine AP Vojvodine razmatrana je tema „Dunavska strategija – nova uloga regiona“. Dunavska strategija predstavlja jednu od najznačajnijih makroregionalnih inicijativa i ona je od velikog značaja za evropske integracije Republike Srbije, koja je sada zakoračila u odlučujuću fazu implementacije.\nKukuruz je u Subotici do sada skinut sa više od 5.880 hektara\nJesenja sezona na Novosadskom sajmu počela je danas međunarodnim sajmom lova


Filozofija - Seminarski Diplomski Radovi\nDatum i vreme: 19-05-2022, 03:45 PM Dobro došli, Gost! (Prijava — Registracija)\nGotovi Seminarski Diplomski Maturalni Master ili Magistarski / Obrazovanje / Prirodne nauke / Filozofija / Filozofija\nŽAN ŽAK RUSO (1712-1778) „O POREKLU I OSNOVAMA NEJEDNAKOSTI MEĐU LJUDIMA-1755“ I „DRUŠTVENI UGOVORI ILI NAČELA POLITIČKOG PRAVA-1762.\nBio je najznačajniji teoretičar revolucionarnog prirodnog rava. Njegova filozofija protestvuje protiv izveštačenosti buržoaskog sveta sa zahtevom za povratak prirodi i povratak starom. Ruso daje prednost osećanju u odnosu na razum. Smatrao je da u prirodnom stanju čovek živi u miru i zadovoljava svoje potrebe. Svi ljudi su jednaki i svi su slobodni. Ruso smatra da je čovek od prirode dobar a da je civilizacija ta koja slabi čoveka i može ga degenerisati. Složenost života udaljava čoveka od njegove prirode. Rusou priroda služi kao etički ideal a prirodno pravo je ukorenjeno u nagonu a ne u razumu. Početak kraja prirodnog stanja i nastanak prirodne nezavisnosti čoveka definisan je nastankom svojine. Iz poklapanja priznavanja svojine sa osnivanjem društva, proizilazi da je svojina najsvetije građansko pravo. Ona je temelj države i društvene nejednakosti. U njoj se nalazi koren društva i zakona koji je štite. Ruso nije principijelno protiv svojine, već je zagovornik njenog ograničavanja jer smatra da nijedan građanin ne sme biti tako imućan da bi drugoga kupio, i da niko ne sme biti toliko siromašan da bi se morao prodati . . .\nŽAN ŽAK RUSO\t1\nIMANUEL KANT\t1\nJOHAN GOTLIB FIHTE\t1\nFRIDRIH VILHEM JOZEF ŠELING\t1\nGEORG VILHEM FRIDRIH HEGEL\t2\nMARTIN LUTER\t2\nŽAN KALVIN\t2\nJOHANES ALTUZIUS\t2\nŽAN BODEN\t2\nFRANCISKO DE VITORIA\t2\nROBERTO BELARMINO\t2\nHUAN de MARIANE\t2\nVASKEZ de MENČAKA\t2\nGABRIELE VASKEZ\t2\nFRANCISKO SUAREZ\t2\nFRENSIS BEKON\t2\nHUGO GRACIUS\t2\nTOMAS HOBZ\t2\nBARUH de SPINOZA\t2\nDŽON LOKA\t3\nGOTFRID VILHELM LAJBNIC\t3\nHRISTIJAN TOMAZIJUS\t3\nHRISTIJAN VOLF\t3\nĐAMBASTA VIKO\t3\nAdorno - čemu još filozofija derrick 0 2,867 30-08-2013 11:53 PM\nFilozofija egzistencijalizma kod Žan-Pol Sartra Maja 0 4,134 02-08-2012 01:59 PM\nEpikurova filozofija Maja 0 3,269 01-03-2012 05:37 PM\nFilozofija prava Ronalda Dvorkina Dzemala 0 3,644 11-08-2011 02:10 PM\nAristotelova politika i filozofija Dzemala 0 4,269 05-04-2011 11:45 AM


27/10/2016 Komentara 2\nOvog leta smo imali priliku da prisustvujemo razgovoru dvojice Grka od kojih je jedan u poslu sa iznajmljivanjem apartmana već 16 godina, dok je drugi tek završio sa opremanjem svojih i pita za savet iskusnijeg kolegu oko nabavke dodatnog inventara.\n- Razmišljao sam da za svaki apartman za goste kupim tostere...\n- Jel one male, lepe, bele što se prodaju u Ikei?\n- Da, baš te...\n- Kupi onda odmah trostruku količinu, jer ti se ukradu prvi dan!\nNa žalost ovo nije vic niti šala iako možda tako zvuči, već činjenica sa kojom se susreću mnogi koji izdaju apartmane širom Grčke, a posebno na Halkidikiju i u Olimpskoj regiji.\nKažemo iskusnom iznajmljivaču da smo upoznati sa krađom inventara po apartmanima i pokušavamo da izvučemo od njega kakvi su Srbi i Makedonci kao turisti i da li takvi problemi postoje i sa njima.\nOdgovara nam da su krađe inventara vrlo česte, ali da ne može utvrditi koji narod prednjači u tome. Seti se onda jedne porodice iz Srbije i počne da se smeje vrteći glavom:\n"Imali smo porodicu u Polihronu 10 dana. Dolazim zadnji dan kad su pakovali kola da krenu kući i svojim očima gledam kako gospođa kojoj je bilo žao da baci ostatak pasulja koji se mogao iskoristiti za jelo to veče kad stignu kući, unosi pasulj u mojoj šerpi i pakuje ga u kola"\nIpak tvrdi da Srbi i Makedonci nisu jedini i da nisu najgori, i da je imao i krađu rešoa sa dve ringle od strane turista iz drugih država. Kaže da u svakom momentu mora da ima više rezervi predmeta koji se najviše kradu i skoro u svakoj smeni.\n"A sijalice", nastavlja on, "nestaju kao da imaju noge. Još ako su one štedljive, e one se prve ukradu...", smeje se.\nPredmeti za koje se prsti turistima najčešće lepe su svakako i daljinski upravljači. Nisu retki ni slučajevi da gosti za uspomenu ponesu jastuk, ćebe, lampu, peglu, toster, pikslu, aparat za kafu, slike sa zida. Mnogi takođe odnose tanjire, viljuške, kašike i noževe, a neretko i čaše.\n"Mi smo se navikli na to. Mora se malo više obratiti pažnja pri odlasku gostiju. Najveće probleme nam ne stvaraju te ukradene stvari već sledeći gosti koji u apartmanu ne zateknu četiri pribora za jelo već samo jedan, ne zateknu tanjire, čaše..., a onda ospu grdnju na nas. Ne znajući da su prethodni gosti upravo oni koji su poneli sa sobom iz apartmana naše tanjire, čaše, šerpe".\nPitamo ga postoji li neki način da se te krađe preduprede ili bar svedu na manju meru. Odgovara da je vrlo teško, jer ovi turisti nemaju osećaj da te stvari nisu njihove, da su tuđe, i da njih i sledeći gosti treba da koriste.\n"Samo sam prve godine iznajmljivanja za apartmane kupio kvalitetne čaše i tanjire, skupu posteljinu, Coco Mat jastuke. Kada sam sabrao sve na kraju sezone, nijedan jedini komplet nije ostao kompletan. Zaista se ne isplati više puta u toku sezone kupovati i kompletirati skupe stvari", ističe on.\nDodaje da se na prisvajanje tuđih stvari mnogo češće odlučuju oni koji dolaze kolima nego agencijskim autobusima, jer ovi drugi ne žele da rizikuju i dovedu sebe u neprijatnu situaciju da ih vlasnik apartmana nađe dok čekaju autobus za nazad i pred ostalim putnicima zatraži svoje stvari nazad. Oni koji dolaze svojim kolima ponekad napuste smeštaj u toku noći, a tada se inventar ne može proveriti.\nPokušavamo da saznamo kakva su iskustva u drugim delovima Grčke.\n"Radimo od 2009. i nikada nismo imali problem sa krađom inventara, a posebno ne sa srpskim turistima. Mnogo veći problem nam predstavlja iznošenje posteljine i belih peškira iz apartmana na plažu, koje je posle toga vrlo teško oprati od fleka od ulja i krema za sunčanje", kaže nam Olivera, vlasnica jedne vile sa apartmanima na Tasosu.\nDa gosti za uspomenu iz Grčke, kada dođu na letnji odmor, ne nose samo magnete i ostale suvenire, potvrđuju iskustva i drugih iznajmljivača na Halkidikiju, čiji inventar često bude “olakšan” za nekoliko daljinskih upravljača za TV i klima uređaj, baterija za daljinske upravljače, aparata za komarce...\n"Da budem iskrena, ranije kada su nam agencije dovodile grupe, kralo se mnogo više i raznovrsnije: ćebad, čaršavi, šerpe i tiganji. Džezve i šolje za kafu su bile obavezni suvenir za poneti iz apartmana, jer sam oduvek kupovala lepe sa nekim motivom. Posle smo prešli na obične pa su krađe šolja skoro nestale", potvrđuje nam vlasnica apartmana u Neos Marmarasu, Ivana Živković Caldis.\n"Ko je odlazio kolima, a imao malu decu, često je uzimao jastuk i čaršav. Kada nam je goste dovodila agencija iz Makedonije, u svakoj smeni su nam nestajala bar 3 mala suncobrana koje smo imali na terasi. U novije vreme najviše nam odnose baterije iz daljinskih upravljača od TV-a i klima uređaja"\n"Imali smo i male vaze sa cvećem kao dekor, gomilu njih i sve su nestale, ali i dalje džezve i baterije prednjače. Bilo je i sporadičnih slučajeva gde su ljudi skidali baterije sa tuša (one bele jeftine), a nisu mogli da odole ni posudama za led iz zamrzivača, kao ni otvaračima za vino i konzerve...\nIskreno prednjačili su gosti iz Makedonije. U zadnje vreme od kada radimo bez agencije naši gosti su sjajni. U tom ličnom kontaktu kad se upoznamo dok razmenjujemo mailove, kad dođu i smestimo ih, valjda vide da smo i mi normalni ljudi koji se trude da im boravak bude lep i nismo imali krađa zaista", potvrđuje Ivana.\nA da situacija nije ništa bolja ni u ostalim zemljama, potvrđuju podaci ankete sprovedene u 500 hotela širom sveta, da svaki deseti gost hotela ukrade nešto iz sobe tokom svog boravka.\nKako se navodi u studiji objavljenoj u francuskom listu "Figaro", ovakve krađe jedan luksuzni hotel koštaju u proseku na godišnjem nivou 20.000 evra, dok prosečan gubitak hotela nižih kategorija iznosi godišnje od 3.000 do 5.500 evra.\nkradje u grckojinventarletovalista\nNada simikic 24/02/2018\nKakva sramota da se kradu stvari iz soba ili kuca gde se letuje. Pa zar nismo prijatelji sa Grcima? Treba li zbog ukradene sitnice navuci ljagu na svoj narod I izgubiti dragocene prijatelje Grke. Razmislite sta radite u ime boga\nUzas jedan kakva bruka i sramota za sve koji to rade !!! Pitam se, da li dok citaju ovaj post osete bar malo neprijatnosti ili su sasvim bez morala i srama ??? Uzas ...\nUtisci sa letovanja: letovanje u Haniotiju\nNea Roda - Atos, Halkidiki


NSinfo: Gorivo za mesec dana pojeftinilo 7 dinara\nGorivo za mesec dana pojeftinilo 7 dinara\nGorivo je pojeftinilo u prethodnih mesec za oko sedam dinara\nbenzin za 7,7 dinara i evrodizel za 5,5 dinara, rečeno je u Udruženju naftnih kompanija Srbije.\nMićović ističe da ne može da prognozira kako će se kretati cene u narednom periodu, s obzirom na veoma turbulentna politička kretanja na globlanoj sceni, koje "mogu i preko noći da okrenu smer cena na jednu ili drugu stranu".\nAmerička "laka" nafta (WTI) rano jutros je poskupela za 2,92 dolara za barel ili 5,7 odsto, na čak 53,85 dolara za barel, da bi nešto kasnije blago pala na 53,5 dolara za barel, prenosi Rojters.\nizvor: Tanjug, agencije, foto: supakitmod/freedigitalphotos.net


NAJVEĆI LOV NA VANZEMALJCE U ISTORIJI: NASA otpočela VELIKU AKCIJU, Zemlja čeka rezultate bez daha (VIDEO) | www.Pozitivno.ba\nNAJVEĆI LOV NA VANZEMALJCE U ISTORIJI: NASA otpočela VELIKU AKCIJU, Zemlja čeka rezultate bez daha (VIDEO)\nFebruary 10, 2020 Internet, Zanimljivosti\nTeleskop koji je NASA lansirala počeo je da skenira 85 odsto noćnog neba, tražeći male kamene planete slične našoj Zemlji.\nTeleskopom bi trebalo da bude otkriveno oko 50 planeta koje su slične našoj Zemlji.\nOvaj teleskop će u naredne dvije godine da posmatra oko 200.000 zvijezda i potencijalno će da otkrije hiljade novih planeta koje su udaljene i po 200 svjetlosnih godina od Zemlje.\nTeleskop TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite) konačno je ušao u jedinstvenu orbitu između Zemlje i Mjeseca, kada je počeo da skenira 85 odsto noćnog neba, odnosno “gleda” udaljene solarne sisteme i “lovi” male, kamenite planete poput Zemlje.\n– Znate da ima više planeta od zvijezda u našem univerzumu? Radujem se čudnim, fantastičnim svjetovima koje ćemo otkriti – rekao je Paul Herz, direktor astrofizike NASA-e.\nAstrofizičarka sa MIT i zamjenica naučnog direktora zadužena za projekat TESS Sarah Sieger rekla je da možda neće biti potrebno mnogo vremena ovom teleskopu da nađe prve “kandidate”, odnosno planete nalik Zemlji, koje se nalaze izvan Sunčevog sistema.\nSiegerova i ostali eksperti očekuju da će u narednim godinama naći desetine svjetova poput Zemlje, možda udvostručiti inventar potencijalnih planeta na kojima bi moglo da se živi.\nIstraživanje može da dovede i do prvog pogleda na atmosferu malih, kamenitih vanzemaljskih svjetova i možda, ali samo možda – prvi indirektni dokaz da bi vanzemaljski život mogao da postoji izvan našeg solarnog sistema. Na mnogo načina, TESS je produžetak najvećeg zahvata NASA u potrazi za planetama nalik Zemlji van Sunčevog sistema, koji se zove Keplerov svemirski teleskop.\nKepler je lansiran u martu 2009. i “gledao” je u mali prostor više od tri godine. U dvije višegodišnje misije, Kepler je pronašao skoro 4.000 planeta. To je naučnike navelo na zapanjujuće zaključke – u našoj galaksiji Mliječni put moglo bi da bude dva biliona planeta.\nKepler je takođe pronašao oko 50 svjetova veličine Zemlje koji mogu biti nastanjeni.\nTESS će voditi svoj lov uzimajući slike različitog sektora neba svakih 27 dana, a lansiran je raketom Space X.\nKada se otkrića do kojih bude došao TESS potvrde to će biti od vitalnog značaja za naredni najmoćniji i najveći teleskop koji će NASA pokrenuti marta naredne godine.\nNaime, NASA bi trebalo marta 2021. godine da lansira najveći teleskop na svijetu “James Web” koji će raditi na temperatiuri od minus 233 stepena Celzijusa i čiji će zadatak takođe da bude pronalaženje života u svemiru.\nŠta je starije – kokoš ili jaje? N...\nAleksandra Čolić: Ovo je žena Zdravka Čo...


Dezifkecija škola Grad će obaviti tamo gde bude zaraženih | Info | Beograd\n18. oktobar, 11:01\nAko se u školama pojavi virus, ŠTO PRE dizinfekcija! Evo kome se obratiti 2 Podeli Podeli na facebook Podeli na twitter Podeli na viber Pošalji na mail\nAko se u školama pojavi virus, ŠTO PRE dizinfekcija! Evo kome se obratiti\n21.08.2020. / 15:32\nGradski sekretar za obrazovanje i dečju zaštitu Slavko Gak izjavio je da je brza reakcija u školama u slučaju pojave koronavirusa najvažnija.\nNa sastanku sa predstavnicima beogradskog ogranka Društva direktora škola Srbije Gak je rekao da će najviše pažnje u školama ove školske godine biti posvećeno higijeni i sprovođenju epidemioloških mera kako bi bili bezbedni i đaci i zaposleni, preneo je Beoinfo.\nOn je istakao da je najvažnije da se u slučaju pojave zaraženih u školi brzo reaguje.\nKORONA VIRUS ODNEO JOŠ TRI ŽIVOTA, broj zaraženih i dalje na "klackalici"!\nTo znači, kako je rekao, da se odmah obavesti Gradski zavod za javno zdravlje koji će školama naložiti dalje korake, koji svakako podrazumevaju kompletnu dezinfekciju.\n"Brza reakcija je najvažnija i zato je Sekretarijat sa Zavodom unapred ugovorio dezinfekciju svih škola gde se pojavi virus korona. Oni su za to spremni, a troškove dezinfekcije plaća Sekretarijat", rekao je Gak.\nMONDO vas poziva da poštujete preporučene mere – držite distancu, nosite masku i izbegavajte okupljanja, to je jedini način da se spreči širenje epidemije\nŠkola beograd koronavirus\n22.08.2020. / 22:54\nA na odmoru deca se druže. Pre i posle škole isto. Tako mogu medjusobno da se zaraze i virus donesu kući. Nekad zaista pomislim da treba odložiti početak školske godine. Žao mi je što nam deca žive u ovakvom svetu, ionako surovom, pa uz to još u vreme pandemije korona virusom.\n21.08.2020. / 15:38


Wizz Air Archives - BHDijaspora.net\nWizz Air u narednim mjesecima planira uvesti 24 nove rute u zemljama bivše Jugoslavije, a ova aviokompanija najavila je otvaranje svoje baze aviokompanije u Sarajevu\nWizz Air u narednim mjesecima planira uvesti 24 nove rute u zemljama bivše Jugoslavije, a ova aviokompanija najavila je otvaranje svoje baze aviokompanije u Sarajevu. – Možemo potvrditi da, kada je u pitanju otvaranje baze Wizz Aira, sve ide po planu. Kako smo zajednički i najavili, planiramo u maju otvoriti bazu na Aerodromu Sarajevo, a […] More\nWizz Air, aviokompanija s najvećom stopom rasta u Evropi, danas je najavio pokretanje letova iz Banje Luke ka četiri destinacije.\nWizz Air, aviokompanija s najvećom stopom rasta u Evropi, danas je najavio pokretanje letova iz Banje Luke ka četiri destinacije. Početak letova najavljen je za juni 2021. godine. Banja Luka će se na ovaj način povezati sa sljedećim gradovima: Eindhoven (Holandija), Basel/Mulhouse (Francuska), Malmo (Švedska) i Dortmund (Njemačka). Mjesta na letovima ka ovim destinacijama već […] More\nTokom januara i februara ove godine prevezen je 20.821 putnik sa Međunarodnog aerodroma Tuzla uz reducirani red letenja, a očekuje se da letovi budu u punom kapacitetu ponovo od aprila, javljaju Nezavisne novine. Godišnji plan je 380.000 putnika ovisno od aktuelne pandemije. Po okvirnom planu letenja, od 1. aprila planirane su sve destinacije s kojima […] More\nWizz Air otvara 41. bazu u Sarajevu gdje će bazirati jedan A320. Od 20.5. će krenuti sa čak devet novih linija u sedam zemalja i 21 sedmičnim letom. Dolazak Wizz Aira je produkt subvencija koje je Aerodrom Sarajevo najavio kroz javni poziv. Javni poziv je tražio baziranje dva aviona, što sam napisao da nije realno […] More\nWizz Air danas je najavila otvaranje svoje 41. baze u Sarajevu\nWizz Air danas je najavila otvaranje svoje 41. baze u Sarajevu, Bosna i Hercegovina. Najavljeno je i baziranje jednog aviona Airbus A320 na Međunarodnom aerodromu Sarajevo u maju 2021. godine. Osim uspostavljanja nove baze, Wizz Air je od maja 2021. najavio i pokretanje devet novih ruta iz Sarajeva ka gradovima u sedam zemalja. Mjesta na […] More\nVećina linija bi se trebala obnoviti tek krajem marta 2021. godine\nAviokompanija Wizz Air je ukinula pedeset linija u BiH i regiji. Najviše otkazanih linija je u Skoplju, zatim slijede Tuzla, Ohrid, Podgorica, Beograd, Niš, Priština, Ljubljana, Split i Sarajevo. Otkazane su sljedeće linije: Skoplje – Salzburg, Charleroi, Copenhagen, Beauvais, Bremen, Hanover, Baden Baden, Nirnberg, Budimpešta, Milan, Rim, Venecija, Malta, Sandefjrod, Bratislava, Barcelona, Stockholom Skavsta, Vaxjo, […] More\nOvi letovi bi se trebali vratiti u martu 2021. godine\nS aerodroma u Tuzli bit će obustavljeno čak osam linija, a ukinuli su i svoju jedinu liniju u Sloveniji. Posljednji ovogodišnji let između Šarleroia (Charleroi) u Belgiji i Ljubljane zakazan je za 24. oktobar, a očekuje se da će letovi ponovo biti uspostavljeni u martu sljedeće godine. Ranije je “Wizz Air” s tuzlanskog aerodroma ukinuo […] More\nWizz Air je implementirao dodatne higijenske mjere za pojačanu čistoću i održavanje fizičkog distanciranja. Wizz Air, niskobudžetni avioprevoznik u centralnoj i istočnoj Evropi, nastavlja letove iz svoje baze sa Međunarodnog aerodroma Tuzla., saopćili su danas Od 2. juna 2020. putnici će iz Tuzle moći putovati na neke od najpopularnijih destinacija u Evropi: Basel-Mulhouse-Freiburg (Švicarska), Eindhoven […] More\nIstiče se i da će kompanija poštivati i provoditi mjere zabrane donesene u cilju suzbijanja pandemije koronavirusa. Wizz Air je objavio da je počeo svoje letove iz Tuzle. Simultano, niskobudžetna avio kompanija otvorila je i letove iz Tirane, Beograda… Kako saopštavaju, „obnovit će se svi letovi iz Tuzle tokom ove sedmice, uključujući i rute prema […] More\nPosljedice pandemije ne osjeti samo Aerodrom Tuzla, nego i kompanija Wizz Air. Aerodrom u Tuzli, kao i njihov glavni partner, mađarska avio kompanija Wizz Air, spremni su za nove letove – potvrdio je Feni direktor Međunarodnog aerodroma u Tuzli Esad Mujačić. Ističe da je u tom smislu odluka Vijeća ministara BiH o otvaranju granica ključna. […] More\nWizz Air među prvima počeo sa letovima, svi putnici nose maske\nWizz Air je prošle nedjelje saopštio da planira da neke od svojih aviona vrati u promet za osnovna putovanja. Avion mađarskog niskobudžetnog prevoznika Wizz Air letio je na londonski aerodrom Luton iz Sofije, čime je ta kompanija postala jedna od prvih u Evropi koja je ponovo pokrenula rute tokom pandemije koronavirusa. Barem jedna osoba viđena […] More


Nemačka kompanija sennder preuzela Uber Freight Europe - Pluton Logistics\n18/09/2020 18/09/2020 Milica Milosavljevic\tdigitalizacija i logistika, digitalizacija špedicija, digitalizacija transporta, digitalna logistika, sennder, Uber Freight\nNemački startap sennder objavio je u sredu da je postao vlasnik poslovanja Uber Freight-a u Evropi.\nDve kompanije udružile su snage, kako bi donele dodatnu revoluciju u digitalizaciji industrije transporta robe širom Evrope, SAD i Kanade. Uber će steći manjinski udeo u kompaniji sennder kao deo ovog posla, dok će njihovo evropsko poslovanje u oblasti transporta tereta nastaviti da radi pod brendom sennder.\nTa transakcija je druga akvizicija koju je izvršio ovaj berlinski digitalni špediter specijalizovan za pune utovare, koji želi da ojača svoju poziciju u Evropi. Startap sennder je osnovan 2015, u junu ove godine pripojili su francuski Everoad, a nedavno osnovali i joint venture sa Poste Italiane, najvećim italijanskim logističkim operatorom.\nGeneralni direktor Uber Freight-a u Evropi Tom Christenson pridružiće se kompaniji sennder kao izvršni direktor, dok će Daniel Warner, trenutno šef brodskih operacija, postati viši potpredsednik za komercijalne poslove. Tim Uber Freight-a sa sedištem u Amsterdamu pridružiće se kompaniji sennder kada se transakcija zaključi, a kompanija sender osnovaće novu kancelariju u Amsterdamu, saopšteno je.\nsennder su 2015. godine osnovali David Nothacker, Nicolaus Schefenacker i Julius Kohler i sada je vodeći evropski digitalni špediter u Evropi, koji povezuje vlasnike robe sa malim prevoznicima. sennder upravlja sa više od 10.000 kamiona širom Evrope, sa timom od 500 ljudi. Podržavaju ih Accel, Lakestar, HV Holtzbrinck, ProjectA, Nekt47, Scania Grovth Capital i Perpetual. Osim toga, udružili su snage i sa kompanijama Scania i Siemens, kako bi osigurali inovacije.\nProšlog meseca objavljeno je da kompanija Uber traži investitora, kako bi spasila Uber Freight koji donosi gubitke od početka svog poslovanja 2017. godine. Iako su prihodi kompanije porasli u prvom kvartalu ove godine, gubitak je zabeležio još veći rast, dostigavši 64 miliona dolara.\nIpak, akvizicija koju je izvršio sennder je iznenađenje, pišu evropski logistički portali.\n← Sunčica Savović, direktorka Udruženja Žita Srbije – Očekujemo izvoz 3 miliona tona kukuruza\nAplikacije za plaćanje doprinos razvoju e-trgovine – I kurirske službe zainteresovane za PKSinstantPAY →\nISTRAŽIVALI SMO: Sajber-bezbednost na železnici, izazov digitalne ere\n13/09/2020 14/09/2020 marko


od Admin taj Čet 18 Dec 2008 - 0:12\nSiguran sam da se sećate, jer je bilo ne tako davno, da je benzin koštao 112 dinara za litar. Ako imate automobil kapaciteta 50 litara (uzmimo neki prosek), to znači da ste za pun rezervoar morali da izdvojite 112 x 50 odnosno 5600 dinara. Poređenja radi, uzmimo da je tada vrednost evra bila negde oko 77 dinara za 1 evro. To znači da vas je pun rezervoar goriva koštao približno 73 evra.\nDolazi ekonomska kriza, pada cena sirove nafte, pada vrednost dinara, benzin pojeftinjuje, evro skače... Sve u svemu, sada benzin košta 81 dinar po litru. Ako opet imate onaj automobil sa 50 litara u rezervoaru, to znači da za puno >tankanje< treba da izdvojite 4050 dinara, odnosno čak 1550 dinara manje nego do pre samo nešto više od dva meseca. Situacija postaje još zanimljivija kada to prebacite u evre, koji su danas 91. Pun rezervoar vas staje 44 evra, odnosno skoro duplo manje nego što je koštao pre tih pomenutih 60ak dana.\nTo ujedno znači i da ako ste imali ušteđevinu u evrima, prilično ćete lepo proći ako ovih dana sipate gorivo. Čisto da >začinimo< stvari, do pre tih pomenutih 2 meseca dolar je bio 52, što znači da ste za pun rezervoar morali da izdvojite 107 dolara. Sada je dolar skočio na 72, što znači da za pun rezervoar treba platiti 56 dolara.\nJoš jednom, uporedni pregled:\nSeptembar 2008 – litar benzina: 112 dinara – evro : 77 dinara – dolar: 52 dinara\nDecembar 2008 – litar benzina: 81 dinar – evro: 91 dinar – dolar: 72 dinara\nPa vi sad razmišljajte u šta treba ulagati!


Fake piknik trenutno je najveći luksuz koji sebi možemo da priuštimo | Injournal - Lifestyle magazin\nFake piknik trenutno je najveći luksuz koji sebi možemo da priuštimo\nLifestyle / 25.07.2020 25.07.2020\nNema plaže? Nema problema. Ako ne idete na more ovog leta, znajte da niste jedini. Mnogi bogati i slavni odlučili su da ostanu kod kuće, a među njima su i neka od najuticajnijih imena na Instagramu. I dok je do sada naš Feed tokom jula i avgusta bio preput fotografija iz mondenskih letovališta, ovog puta situacija je nešto drugačija. Umesto na plaži, većina zvezda društvenih mreža u slobodno vreme izležava se u svojoj bašti, vikendici ili obližnjem parku. Obična prostirka, omiljena hrana i flaša vina, sasvim su dovoljni da sebi priuštite nekoliko sati odmora i bega od svakodnevne rutine, a ovo je svakako i najpametnije rešenje u vreme kada je socijalna distanca i dalje poželjna.\nTako je fake piknik postao najpopularnija letnja zabava, a najbolje od svega je činjenica da ovu vrstu provoda svako može da priušti. Ako nemate dvorište, odlazak u obližnji park ili na izlet van grada mogu biti odlične opcije, a kada ste u vremenskom škripcu, i terasa je solidno rešenje. Zavalite se na omiljeni peškir ili đebe, obucite udobnu garderobu, a po želji i kupaći kostim, spremite sebi ukusnu zakusku i uživajte u sunčanom danu. Nekoliko sati u prirodi daće vam neverovatan osećaj slobode u danima kada nam je ona u mnogim segmentima uskraćena. I potrudite se da u tim trenucima ne koristite mobilni telefon, a ako vam je dosadno da ćutite i zurite u prazno, ponesite knjigu ili povedite ukućane ili bliske prijatelje.\nZa dodatni reset, iznajmite na nekoliko dana kuću na selu, jer je to najveći luksuz koji trenutno sebi možete da priuštite. Uostalom, ovo je prva godina kada Airbnb kao najtraženije smeštaje izdvaja kolibe i apartmane u ruralnim i izolovanim sredinama te više nije najteže dobiti rezervaciju za sto u prestižnom restoranu s Mišelinovim zvezdicama već kućicu u zabačenim predelima. Razlog tome pomalo se krije u činjenici da smo se već navikli na izolaciju i želimo vreme samo za sebe i svoje najbliže, ali pre svega zato što je svima dosta brzog i neurednog života koji nas doslovno melje. Slobodarski potencijal koji priroda može da pruži, makar i u okviru fake piknika, ojednom je postala najbolja opcija za beg od čitave situacije, pa nemojte propustiti da sebi priuštite ovaj eskapizam.


VW T-Roc je bio najprodavaniji SUV model u Nemačkoj tokom septembra - Auto Republika\nI kod SUV segmenta, Volkswagen je u vrhu tabele na domaćem terenu…\nU septembru je model T-Roc bio najpopularniji SUV u Nemačkoj sa 2.855 registracija i ostaje na liderskoj poziciji u prva tri kvartala 2021. godine sa gotovo 43.000 isporučenih vozila.\nIza njega je ostala Hyundaijeva kona sa 2.826 prodatih jedinica, dok je podijum u septembru kompletirala Opelova Mokka uz 2.789 dostavljenih vozila. Top 5 su kompletirala još dva Volkswagenova modela, Tiguan koji je došao do 2.766 kupaca i T-Cross koji je našao put do 2.545 potrošača.\nDalje slede Mercedes GLC (2.105), BMW X3 (2.047) i Škoda Enyaq (2.027). Na devetoj poziciji našao se Audi Q3 koji je upisao 1.908 registracija u prošlom mesecu u Nemačkoj. Deseti na listi je Seat Formentor sa 1.861 prodatom jedinicom.\nZanimljivo je da među deset najbolje plasiranih ima samo jedan model koji nije produkt nekog domaćeg brenda ili nije deo nemačke grupacije – to je Hyundai Kona na odličnoj drugoj poziciji.\ntags: nemačka nemačko tržište SUV segment\nprevious Ford se u Francuskoj uzda u superetanol E85\nnext Francuski MUP će definitivno koristiti Alpine A110\nSamo Nemci mogu da kupe onakve divne i spektakularne enterijere kakve imaju T Roc i Kona. Izgledaju iznutra na nivou raskoši roštilja pored autobuske stanice


HTC One proglašen za najbolji pametni telefon 2013. na #MWC2014 | Srbodroid\nHTC One proglašen za najbolji pametni telefon 2013. na #MWC2014\nObjavio eboye u Vest 27/02/2014 u 14:49\nDrugi dan MWC-a, a na žalost naš poslednji smo naišli na Marka Savkovića (Head of Product Marketing for Partner Markets), a gde drugo nego na HTC štandu 😀\nMarko nam je tada rekao da je HTC upravo dobio nagradu za najbolji pametni telefon 2013. godine za HTC One model. Sat vremena kasnije nam je stiglo i saopštenje 🙂 Na žalost nismo imali dobar WiFi na kongresu, iako su obećavali stalnu i jaku konekciju. Verovatno zato što je bilo puno ljudi, pa smo čekali da dođemo kući.\nHTC One je zasluženo dobio ovu nagradu, jer je stvarno pomerio granice u izradi telefona. A evo i zvaničnog saopštenja:\nBarselona, Španija, 25. februar 2014 – Vodeći uređaj kompanije HTC, HTC One®, danas je proglašen za najbolji pametni telefon u okviru Global Mobile Award događaja, čime je potvrđen vrhunski dizajn, kao i vodeće mesto kompanije u oblasti inovacija. Za ovu nagradu glasa odbor koji se sastoji od preko 175 nezavisnih stručnjaka iz industrije, na osnovu informacija koje dolaze iz medija i od analitičara, a nagrada odaje priznanje pametnom telefonu za koji sudije veruju da je apsolutno najbolji u celoj industriji.\nPeter Chou (Piter Čou), direktor kompanije HTC, primio je nagradu izjavivši:\nIzuzetno smo ponosni što je HTC One i dalje prepoznat i priznat kao pametni telefon koji podiže standarde svojim elegantnim dizajnom, kao i superiornim audio karakteristikama i impresivnom funkcionalnošću. HTC One je dobio još jednu međunarodnu nagradu, što pokazuje da je uređaj podigao iskustvo korišćenja mobilnih telefona na viši nivo, nastavljajući da izdvaja kompaniju HTC od konkurencije. Unapred se radujemo nastavku ovog uspeha pomoću daljih izvanrednih inovacija koje su u planu za naredne mesece.\nSvaka čast HTC, definitivno zasluženo, jedini problem, po mom mišljenju je nedostatak marketinga i greške koje ste pravili prethodnih godina. Ako ovako nastavite, imate sigurno svetlu budućnost!\nTags: 2013Global Mobile AwardshtcHTC OneMWC2014najbolji telefon\nMisterNo 28/02/2014 u 8:43 AM\nKoji god HTC da uzmete u ruke, primeticete neverovatnu lakocu i brzinu rada. HTC je proizvodjac koji je na najbolji nacin spajao osobine software-a sa mogucnostima hardwar-e i na taj nacin dobijao fenomenalne uredjaje. Samo napred!


Kvalitet meda na području naše opštine je odličan, ali se svi pčelari ne mogu pohvaliti dobrim prinosima, kazao je Vladimir Šebek, predsjednik Udruženja “Pčelar”. Gostujući u emisiji “Aktuelno” Radija Bijelo Polje, on je istakao da su za to krivi prije svega vremenski uslovi, ali i česta trovanja pčela.\n“Svake godine prvi proljećni dani nagovijeste dobru medonosnu godinu, a onda nam obilne kišne padavine pokvare planove. Takođe, ono što predstavlja problem pčelarima jesu uginuća pčela zbog pretjeranog korišćenja pesticida. Ima dosta nesavjesnih voćara i ratara koji nekontrolisano upotrebljavaju pesticide. Na taj način oni prave štetu i sebi i okolini, a pčelarima pogotovo, jer nijesu svjesni da je pčela stožer poljioprivrede. Ako se ovim tempom biljke budu prskale i pčele trovale, bićemo u situaciji da te biljke neće imati ko da oprašuje”, kaže Šebek i ističe da je neophodna puna saradnja pčelara i voćara kako bi ovaj problem bio riješen.\nNo bez obzira na sve problem, predsjednik bjelopoljskih pčelara kaže da je zdravstveno stanje pčelinjih društava dobro.\n“Pčele treba zaštiti prije svega od varoe, jer ako to ne uradimo imaćemo velike gubitke u toku zime. Apelujem na pčelare da to urade što je prije moguće. Za sada je zdravstveno stanje pčela zadovoljavajuće. Sporadično je bilo “krečnog legla” koje nije mnogo opasno za pčelinje zajednice”, istakao je Šebek.\nNa pitanje, da li će i ove godine krajem juna biti organizovana tradicionalna pčelarska manifestacija “Dani meda”, Šebek je kazao da se zakasnilo sa tim jer organizovanje taikve manifestacije zahtijeva dosta vremena i novca, a na zahtjev lokalnoj upravu za podršku Udruženju izostao je bilo kakav odgovor .\nVideo i foto: Dalibor Rakočević\nAudio obrada: Bojan Šutović


Vučević: Nude 50.000 evra odborniku\nVESTI: Nevreme zahvatilo Šumadiju i jug Sr ... VESTI: ISPOVEST OSLOBOĐENIH ZAROBLJENIKA: ... SPORT: Faul za "zatvor", pa gluma za "Oskar ... VESTI: I TO JE VREME DOŠLO: Rumuni zapošl ... SPORT: Noletu stigla čestitka sa Rolan Gar ... VESTI: POGLEDAJTE: Zvuči neverovatno, ali ... VESTI: UJAK I UJNA SILOVALI NEĆAKU: Primil ... VESTI: ZAVRŠENI RAZGOVORI U BRISELU: Post ... VESTI: Država nema para za finansiranje RT ... SPORT: Partizan kreće sa pojačanjima: Prv ... VESTI: Novi šef Delegacije EU: Devenport m ... ONA: Rok trajanja namirnica: Sprečite za ... VESTI: POSTAVIO KAMERE KAKO BI SNIMIO DUHOV ... VESTI: NAPRAVIO HAOS NA INTERNETU: Da li je ... SPORT: "Delije" prvo slale poruke podrške, ... TOP\nTekst 09.09.2012 22:13 Tweet\nVučević: Nude 50.000 evra odborniku Nastavljaju se pokušaji podmićivanja odbornika u Novom Sadu, izjavio u Utisku nedelje predsednik novosadskih naprednjaka Miloš Vučević.\nPredsednik Gradskog odbora Srpske napredne stranke u Novom Sadu Miloš Vučević izjavio je večeras da se nastavljaju pokušaji podmićivanja odbornika kako ne bi glasali za smenu aktuelnog gradonačelnika Igora Pavličića koji je istakao da je sigurno da niko od njegovih saradnika to nije radio.\nVučević je za Televiziju B92 rekao da je i sinoć bilo pokušaja da se sa 50.000 evra podmiti odbornik SPO Vojislav Maleš da ne dođe na sednicu, 12. septembra kada će se glasati o smeni Pavličića.\nOn je, ne navodeći ko je nudio novac, rekao da je bilo nuđeno i 20.000 evra za posrednika kao i da o tome govori u javnosti jer mu je odbornik SPO za to dao saglasnost.\nPavličić o smeni: Ništa još nije gotovo (VIDEO)\nSNS: Pavličić pokušao da kupi odbornike\nSNS: Ne kidišemo na opustošena preduzeća i praznu kasu!\nVučević je naveo i da je nedavno razgovarao i da je "preneo sva saznanja" nadležnima u novosadskoj policiji o prethodnim pritiscima i pokušajima podmićivanja. Pavličić je u istoj emisiji, demantujući da su se njegovi saradnici bavili pokušajima podmićivanja, rekao da stavovi Vučevića "apsolutno nemaju nikave veze sa realnošću".\n"Niti ko može, niti sme da se bavi time, niti je kome to palo na tome", rekao je Pavličić, koji je funkcioner Demokratske stranke, dodavši da se "vlast formira i gubi u skupštini".\nOn je objasnio i da nije podneo ostavku kako bi gradska vlast mogla da funkcioniše a da je do nove većine došlo jer su socijalisti i tri odbornika SPO potpisali koalicioni sporazum sa naprednjacima.\nZa sredu, 12. septembar je zakazana sednica gradske skupštine na kojoj će se glasati o smeni Pavličića, koji je izjavio da "formalno pravno većina postoji na drugoj strani i videćemo da li će glasanje to da potvrdi".\nVučević je izneo uverenje da će 12. septembra, na sednici gradskog parlamenta postati novi gradonačelnik Novog Sada.\nNovu skupštinsku većinu, koja je nedavno potpisala koalicioni sporazum čine odbornici iz pet odborničkih grupa - "Pokrenimo Novi Sad -Tomislav Nikolić", grupe oko SPS-a, "Svi za Novi Sad", "Novi Sad odmah" i odbornička grupa DS S-a.\nPretraga po temi: Novi Sad, Igor Pavličić, Prevremeni izbori u Novom Sadu, Miloš Vučević POVEZANE VESTI\nPETROVARADIN: Bomba bačena u dvorište vlasnika građevinske firme, incident prijavio nakon šest sati VRŠNJAČKO MALTRETIRANJE: Ispisali dete iz škole zbog zlostavljanja! Dačić otvorio 80. međunarodni poljoprivredni sajam u Novom Sadu (FOTO) Ples novosadskih maturanata za Ginisa (FOTO) Vučević: Novi Sad nije Bejrut FACEBOOK KOMENTARI\nVoditelji emisije jedva dolazili do daha od "lavine" uvreda na njen račun: Bavila si se prostitucijom u hotelskim sobama Hajata! (FOTO) Svi su mislili da je u drugom stanju a Stanija otkriva: Našli su mi nešto još gore, mogu zbog toga da napustim "Farmu" Momenat u toku finala "Eurosonga" koji će svi dugo pamtiti: Devojka se obrukala pred celom Evropom usred uključenja Da li je moguće da je ovo nekadašnji zavodnik i zvezda serije "Beverli Hils": Znate li kako danas izgleda čuveni Brendon? (FOTO) Ni voditeljka "Pinka" ne može da veruje šta je gledalac rekao njenoj gošći: Ti da se skineš gola ništa ti ne pomaže Voditelji emisije jedva dolazili do daha od "lavine" uvreda na njen račun: Bavila si se prostitucijom u hotelskim sobama Hajata! (FOTO) Svi su mislili da je u drugom stanju a Stanija otkriva: Našli su mi nešto još gore, mogu zbog toga da napustim "Farmu" Momenat u toku finala "Eurosonga" koji će svi dugo pamtiti: Devojka se obrukala pred celom Evropom usred uključenja Da li je moguće da je ovo nekadašnji zavodnik i zvezda serije "Beverli Hils": Znate li kako danas izgleda čuveni Brendon? (FOTO) Ni voditeljka "Pinka" ne može da veruje šta je gledalac rekao njenoj gošći: Ti da se skineš gola ništa ti ne pomaže Dan koji će pamtiti do kraja života: Konobarica nije mogla da veruje šta piše na računu (FOTO) Drama oko trudnoće se nastavlja: Izneverena Stanija ronila suze i histerisala u dvorištu imanja! Htela je da ispravi grešku, ali bilo je prekasno: Program na nacionalnoj televiziji obeležio blam nemarne voditeljke! PAZITE DA NE ZAVRŠITE KAO ŽRTVA NARKO KARTELA: Novosađanki na „putu iz snova” namestili 2,5 kg kokaina POPULARNI KALE NAPADNUT U AUTOBUSU: Nasilje nad "Gospodarom Vremena" Voditelji emisije jedva dolazili do daha od "lavine" uvreda na njen račun: Bavila si se prostitucijom u hotelskim sobama Hajata! (FOTO) Svi su mislili da je u drugom stanju a Stanija otkriva: Našli su mi nešto još gore, mogu zbog toga da napustim "Farmu" Momenat u toku finala "Eurosonga" koji će svi dugo pamtiti: Devojka se obrukala pred celom Evropom usred uključenja Da li je moguće da je ovo nekadašnji zavodnik i zvezda serije "Beverli Hils": Znate li kako danas izgleda čuveni Brendon? (FOTO) Ni voditeljka "Pinka" ne može da veruje šta je gledalac rekao njenoj gošći: Ti da se skineš gola ništa ti ne pomaže Dan koji će pamtiti do kraja života: Konobarica nije mogla da veruje šta piše na računu (FOTO) Drama oko trudnoće se nastavlja: Izneverena Stanija ronila suze i histerisala u dvorištu imanja! Htela je da ispravi grešku, ali bilo je prekasno: Program na nacionalnoj televiziji obeležio blam nemarne voditeljke! PAZITE DA NE ZAVRŠITE KAO ŽRTVA NARKO KARTELA: Novosađanki na „putu iz snova” namestili 2,5 kg kokaina POPULARNI KALE NAPADNUT U AUTOBUSU: Nasilje nad "Gospodarom Vremena" Razočaraće vas do suza: Nije mu bilo ravnog, a sada glumački šmeker šeta višak kilograma i neurednu bradu! (FOTO) Novi okršaj na "Farmi": "Fizički kontakt, pogodila me" vikao je farmer dok ga je pevačica gađala i pljuvala Koliko se samo iznenadio kada je shvatio šta se dešava: U tegli našao pet miliona dolara Prepustite se strasti: U kojim seks pozama muškarci najviše uživaju? Pevačica izbacila napolje Amidžićevu ekipu: Kad je videla kamere momentalno ih izgurala iz stana VRUĆE TEME


Vreme je za Ski&Wine Winterfest na Kopaoniku – Winterfest – SKI & WINE Festival\nPosetioci će, između ostalog, moći da isprate i stručne panele, na temu tržišnog pozicioniranja domaćih proizvoda, ali i na temu ambalaže i promocije istih. Panel diskusija sa temom „Slatko i slano, domaće il strano“ biće održana u petak od 11h uz učešće eminentnih stručnjaka, koji će ukazati na tržišno pozicioniranje domaćih proizvoda, načine na koji interveniše država, zakone i pravilnike, te značaj strukovnog umrežavannja i promocije.\nU popodnevnim satima (od 16,30h) je radionica „Vinski put Fruške gore“, na kojoj će doživljaji iz ovdašnjih vinski podruma biti prenešeni uz prezentaciju i degustaciju.\nSubota od 11h donosi panel pod nazivom „Spakovati je lako, da li znaš kako?“, posvećen značaju izgleda ambalaže uz primere dobre prakse. Nešto kasnije je panel „Magija prezentacije hrane“, koja će pokušati da da odgovor na pitanje kako domaći proizvod prezentovati na vrhunski način. Za popodnevne sate (16h) je u pripremi radionica „Jedinstvena vina kojima je potrebnmo vreme“, a iza nje radionica „Uparivanje sireva i vina – kroz degustaciju“.\nVeliko finale, uz muzički program, zakazano je za 22h u restoranu „Sokače“.\nSam Salon vina i gastronomije je ove godine prebačen u salu „Kopaonik“ zbog održavanja Ekonomskog biznis foruma, koji tačno naleže na ovu sve posećeniju i cenjeniju vinsko-hedonističku manifestaciju. Pripreme u sali „Pančić“ krenule su pet dana ranije. Zbog manje sale je i broj učesnika ovogodišnjeg Festa nešto manji nego prethodne godine, ali je ponuda raznolika i sigurno će svako onaj ko dođe uživati u ukusima i mirisima koje će ove godine imati priliku da proba, naravno uz odabranu muziku.\nPriliku da posete ovogodišnji Winterfest po prvi put će imati i brojni učesnici jubilarnog, 25. po redu Kopaonik biznis foruma, koji će od 4. do 7. marta 2018. godine biti održan pod sloganom “Nakon razvojnih mera štednje” u hotelu „Grand“. Na popularno nazvanom “srpskom Davosu”, koji organizuju Savez ekonomista Srbije i Udruženje korporativnih direktora Srbije, u partnerstvu s kompanijom Mastercard, očekuje se više od 1.500 učesnika, od toga oko 130 panelista.\nUčesnici Winterfest Ski&Wine Kopaonik 2018 – Salon Vina i gastronomije su:\nVinarija Čoka (Čoka), Vinarija Tikveš (Kavadarci), Plantaže (Podgorica), Institut za voćarstvo i vinogradarstvo, Vinarija Vinum, Veselinović&Benišek (Sremski Karlovci), Premier rakije (Novi Sad), Vinarija Brkić (Velika Hoča), Vinarija Antić (Orahovac), Poljoprivredna zadruga (Orahovac), Voćar Kopaonik, PG Radišić (Čurug), Slobodan Martinov (Čurug), Srećna Koza (Veliki Gaj), Mangulica (Kovilj), Vrtlari (Mali Iđoš), But&Co (Laćarak), Farma Horvat (Bački Petrovac), Soya food (Pančevo), Fruškogorski lipov med – Drušvo pčelara „Jovan Živanović“, Pčelarstvo Mrkić, Pčelarstvo Čupić (Novi Sad), Sjenički sir – Ertan Bogučanin (Pešter) Peglana kobasica, Pirotski kačkavalj (Pirot), Mala mesara Pajić (Bački Petrovac), Spelta Jevtić (Bačko Gradište), Gea kuglofi (Sremski Karlovci) i Friški jazački (Jazak).


Katastrofa sprskog fudbala\nMusic fun :: Sport :: Fudbal Delite |\nNaslov: Katastrofa sprskog fudbala Čet Sep 04, 2008 10:36 pm\nEvo ovako, mislim da svi znate po nešto o našem fudbalu, a takođe i zvezdinu katastforu. Gledao sam neku emisiju na B92 i tek tada se uverio šta se svodi na ime srpski fudbal, to su sve lopovi i kriminalci, a što se tiče zvezde svake godine dva nova trenera i veliki broj simpatizera ih jednostavno nevoli više kada vide šta rade, šta vi mislite o tome?\nNaslov: Re: Katastrofa sprskog fudbala Čet Sep 04, 2008 10:42 pm\nMa sve je namešteno,kako bi drugačije zvezda pala na poslednje mesto na tabeli??To se nije desilo 50 godina.....Mislim Zveda 0-2 Javor....smešno je\nNaslov: Re: Katastrofa sprskog fudbala Pet Sep 26, 2008 10:30 am\nTakodje,gledao sam Insajder i takodje isto shvatio,da su u fudbalu srpskom sve sami lopovi,a da su treneri i direktori marionete...\nNaslov: Re: Katastrofa sprskog fudbala Sub Sep 27, 2008 7:51 pm\nto sve stoji....to iz tog insajdera i tako to...i ja jesam zvezdas...ali sada prestajem da gledam domaci fudbal zbog kretena koji misle da je uros misic trebao dobiti manju kaznu.....gledacu samo srem u drugoj ligi i nikog vise\nNaslov: Re: Katastrofa sprskog fudbala\nMusic fun :: Sport :: Fudbal


Polgalvlja 23 i 24 ključna, neophodno rasvetliti prošlost\nJuratović je, u Beogradu na tribini magazina "Njuzvik" na temu "Suočavanje sa prošlošću - otvarnje dosijea i ilustracije (iskustvo Nemačke)", rekao da je je bitno da se u regionu jugoistočne Evrope, na putu u EU, gradi svest na temeljima ljudskih prava.\n"Kroz ekonomske interese se stavra socijalna sigurnost, ali se zna da ekonomija i društveni elementi mogu funkcionisati samo ako se uzimaju u obzir demokratski principi", poručio je Juratović.\nOn je ocenio da su poglavlja 23 i 24 bitna jer se bave ljudskim pravima, slobodama i pravosuđem, dodajući da su ona teška i da se ne radi samo o usklađivanju zakonodavstva, već treba uzeti u obzir da je na ovom podneblju puno grešaka i zla pravljeno od ideoloških režima.\nJuratović je podvukao da je bitno da se gradi svest pravde i da budućnosti nema ako se ne rasvetli prošlost.\nOn je ukazao da se uvek neko pojavi koji pokušava da vuče unazad argumentima prošlosti, zbog čega je bitno suočiti se s prošlosću, a ujendo i odati poštovanje žrtvama.\n"Samo smo onda verodostojni prema budućnosti. Ponašanjem prema ljudima prošlosti određujemo ponašanje u budućnosti", rekao je Juratović.\nOn je s tim u vezi istakao da na prostoru zapadnog Balkana postoji osećaj nepravde, i da je najveći problem što su još uvek važnija pitanja kome neko pripada, čiju partijsku knjižicu ima, nego lične vrednosti.\nSavezni komesar za evidenciju službe državne bezbednosti bivšeg DDR-a Roland Jan je poručio da Nemačka podržava put Srbije u EU, kao i da društvo ima jasna pravila na čijem vrhu prioriteta su ljudska pava.\n"Samo ljudska prava nam omogućavaju da u produktivnoj raspravi nađemo najbolji put. To je razlika izmejdu diktature i demokratije. Diktatura je nešto gde nekolicina nameće put, a demokatija omogućava da svi zajedno, u sučeljavanju argumenata, odredimo put", precizirao je Jan i dodao da je zbog toga važno bavljenje prošlošću.\nJan je kazao da se Nemačka ne bavi prošlošću zato što je se rado priseća, već zato što želi da gleda napred.\n"Treba gledati u retrovizor da se ne bi suočavali sa opasnostim u budućnosti", rekao je Jan.\nSuočavanje s prošloću, kroz očuvanje dosijea tajne službe, šansa je za one koji su preživeli doba diktature, da razumeju prošlost, a ujedno i doprinosi razvoju demokratije.\nJan je podsetio da su građani DDR-a 15. januara 1990. upali u centrale Stasi-ja i sačuvali tajna dosijea te obaveštajne službe, koja je bila "sablja" diktature.\nOčuvanje dosijea je, kako smatra, simbol revolucije na istoku Nemačke, dodajući da je pažljiv odnos prema prošlosti i diktaturi odlučujući za budući put demokratije.\n"Samo otvaranjem dosijea možemo zaustaviti dalje delovanje Stasi, možemo stvoriti osnove za demokratsko drustsvo i zato smo se odlučili u Nemačkoj da koristimo ta dosijea", rekao je Jan ističući da je bitno da se oda počast žrtvama prošlog režima, vinovnici imenuju i da se pobrine za rasvetljavanje.\nJan je ukazao da je sačuvano 111 kilometara dosijea, a iza svakog se nalazi jedna ljudska sudbina.\nS tim u vezi je pomenio i svoju sudbinu, rekavši da je uvidom u dosije imao priliku da shvati mnoga događanja u njegovom životu, kao i ko mu je pravi prijatelj.\n"Uvid u dosiijea je bila važna osnova za razvoj demokratije u Nemačkoj", podvukao je Jan.\nSelaković: Naša diplomatija najviše ponižena u vreme Jeremića 10\nMekarti: Verujem u poboljšanje odnosa Srbije i Crne Gore 17\nSastanak ministra Stefanovića sa ambasadorom Belorusije Briljovim 16\nBorelj: Problem Beograda i Prištine rešavati u okviru evropske perspektive 26\nDirektor Kancelarije za KiM sutra sa ministarkom u Vladi Velike Britanije 67\n10:56 December 02, 2020\n10:51 December 02, 2020\n10:45 December 02, 2020\nŠainović: Optužnica protiv vođa OVK detaljna, ključna je bezbednost svedoka\n10:39 December 02, 2020


Informativni centar za osobe sa invaliditetom IC Lotos, Tuzla - 6. Peer support sesija MOSI i ROSI i sastanak aktiva mladih\n6. Peer support sesija MOSI i ROSI i sastanak aktiva mladih\nU okviru projekta „Jačanje kapaciteta za samostalan život osoba sa invaliditetom u BiH“ u prostorijama I.C. „Lotos“ Tuzla 22. novembra 2019. godine održana je 6. Peer support sesija (iskustvena podrška) za mlade osobe sa invaliditetom, kao i za njihove roditelje. Sesiji za mlade je prisustvovalo 21 učesnik, a sesiji za njihove roditelje i članove porodica 8 roditelja mladih osoba s invaliditetom, učesnika projekta.\nTakođer, održan je i sastanak Aktiva mladih Koalicije organizacija osoba sa invaliditetom Tuzlanskog kantona kojem je prisustvovalo 14 mladih osoba s invaliditetom. Sastanak je održan u sklopu MyRight programa zajedničkih aktivnosti 2018-2021.\nOve sedmice:\t969\nOvog mjeseca:\t969


TRAGIČNA SUDBINA MAKSIMA CIGALKOVA: Želeo da se vrati fudbalu, radom u građevini hranio porodicu nakon fudbalskog kraha! | Novosti.RS\nFoto: Printskrin Youtube/Mr. Manager\nMala je verovatnoća da ste fudbalski fanatik i da makar jednom niste upalili da igrate „Menadžer“.\nRadi se o fudbalskoj simulaciji u kojoj ste vi, kao što naziv igrice kaže, menadžer, odnosno trener, i sa izabranim timom pokušavate da ostvarite velike rezultate.\nOva igrica pojavila se na našem tržištu krajem 20. i početkom 21. veka, i odmah je doživela veliki uspeh. Masovno se igrala, a jedan od heroja prvih izdanja bio je upravo Maksim Cigalko.\nTUŽNE VESTI ZA FUDBAL: Preminuo Maksim Cigalko - legenda igrice "Football Manager"\n25. 12. 2020. u 15:15\nPOZNATI DETALJI SMRTI ZOLTANA SABA: Juče je održao poslednji trening, upućeni kažu da nema govora o koroni\n15. 12. 2020. u 11:50 >> 11:54\nMladi fudbaler Dinamo Minska važio je za velikog talenta, te su skauti, koji su važan deo u stvaranju igrice, dali sjajne reference i Cigalko bi posle nekoliko godina bio jedan od najboljih fudbalera sveta.\nMaxim Tsigalko has passed away.\nThe first wonderkid I ever scouted.\nRest in peace, Legend. pic.twitter.com/yNCCoJ5SvY — Football Talent Scout - Jacek Kulig (@FTalentScout) December 25, 2020\nIpak, jedno je igrica, a drugo stvarnost, Maksim nikada nije uspeo da ispuni potencijal i karijeru je završio sa samo 26 godina.\nPre dve godine dao je intervju za grčku Gazetu u kojem je otkrio tužnu priču.\n„Iskreno, ne znam šta da kažem. Nikada nisam igrao 'Menadžer', nijednom. U poslednjih nekoliko godina javljaju mi se deca koja mi govore da sam legenda ove igre“, rekao je Cigalko i nastavio:\n„Prvi put sam saznao da sam toliko dobar u igrici od ruskog novinara. Bio sam šokiran. Sećam se da mi je rekao da sam najbolji igrač na svetu. Bio sam u neverici, nisam znao kako da reagujem jer nisam znao za igricu, bio sam zbunjen. Kasnije sam saznao da sam na osnovu toga mogao da zaradim dosta novca. Nažalost, nisam to znao kada je trebalo“.\nI dan danas prodaju se majice sa njegovim likom, a opet od toga svih ovih godina nije imao ništa. U Minsku je igrao od 2001. do 2005. i na 53 meča postigao je 24 gola.\nCigalko se u intervjuu za Gazetu prisetio trenutka kada je otiša na probu u Maritimo – Portugal.\n„Otišao sam na probu i ugovor je bio spreman. Ali, na treningu sam povredio koleno, pokidao ligamente i morao sam da se vratim u Minsk. Bio sam dobar fudbaler, talentovan, svi znaju to. Mogao sam da igram do 40. godine i budem najbolji strelac lige“, rekao je Cigalko.\n„Kada sam imao 23 godine doživeo sam još jednu tešku povredu. To me je uništilo. Pokušao sam posle toga, ali nisam mogao i sa 26 godina sam okončao karijeru. Nisam imao mnogo povreda, ali ta jedna... Zaradio sam novac od fudbala, ali nisam mogao da računam na to“.\nPosle završetka karijere Cigalko se okrenuo građevini.\n„Radio sam na građevini kako bih mogao da izdržavam ženu i decu. Prvo sam počeo sa po pet dolara na dan, pa sam dogurao do 20. Živeli smo dobro, ali bilo mi je muka od svega. Mogao sam sve da bacim na alkohol, ali volim svoju porodicu“.\n„Uslovi na građevini bili su veoma loši, bio sam iscrpljen i zdravlje mi je bilo uništeno. Moja leđa i noge nisu bila spremni za tako naporan posao“, otkrio je Cigalko.\nThe man, the mith, the legend, Maxim Tsigalko lost his life today 😢\nRest in peace 🙏 pic.twitter.com/BHDYUiIrzc — FM BLOG (@FMBL0G) December 25, 2020\nBivši beloruski fudbaler želeo je da ostane u ovom sportu, ali niko ga nije zvao.\n„Želeo sam da ostanem u fudbalu, ali niko nije želeo da mi pomogne. Niko mi nije pružio šansu. Ne razumem zašto. Svih tih godina nikome se nisam zamerio, povredio, život može biti okrutan čak i prema najboljim ljudima“.\nPoslednjih godina Cigalko se mučio da prehrani porodicu, u intervjuu za Gazetu je apelovao da mu je potrebna pomoć, a nažalost u petak 25. decembra preminuo je u 38. godini života. Uzrok smrti nije poznat.\n„Šampion Belorusije i osvajač Kupa sa Dinamom. Izražavamo iskreno saučešće porodici i prijateljima Maksima Cigalka. Večna ti slava“, objavio je njegov bivši klub Dinamo Minsk.\nNije imao sreće u fudbalu, a nažalost ona ga nije pratila ni u privatnom životu. Počivaj u miru.\n🥀 Na 38-m godu žizni perestalo bitьsя serdce Maksima Cыgalko...\nVospitannik minskogo "Dinamo", vыstupavšiй za komandu v sezonah 2001-2004, provel 65 matčeй i zabil 28 golov.\nČempion Belarusi, obladatelь Kubka stranы v sostave "Dinamo".\nVečnaя pamяtь!#fcdm1927 #LegendыDinamo pic.twitter.com/ep8On4Up85 — FK Dinamo Minsk (@FC_Dinamo_Minsk) December 25, 2020\nMaksim Cigalko fudbal Sport Tragedija u sportu\nBURA U SVLAČIONICI PSŽ: Igrači se pobunili protiv odlaska Tuhela!\nPREMA pisanju francuskih medija igrači PSŽ nisu dobro prihvatili otkaz treneru Tomasu Tuhelu.\n26. 12. 2020. u 15:19\nVELIKI IGRAČ I LJUDINA: Aleksandar Lučić oprostio se od imenjaka i prijatelja Ivoša\nALEKSANDAR Lečić, ugledni Lozničanin, fudbaler Loznice, čiji kućni prijatelj decenijama bio preminuli Aleksandar Ivoš, legenda FK Vojovodine, tuzlanske Slobode, bečkog Zimeringera SK, reprezentacije Jugoslavije i Loznice, kao i rukovodilac Fudbalskog centra „Vujadin Boškov“, kaže da je reč o „velikom igraču, sportisti i pre svega ljudini kako ga pamti Loznica i čitav Jadar i Podrinje, gde je odrastao sa svojim bratom Rodoljubom Rodom“.\n26. 12. 2020. u 12:58\nKORONA POŠAST U PREMIJER LIGI: fudbaleri Vulverhemptona ne smeju ni do prodavnice\nPROBLEMI sa virusom Kovid-19 u Velikoj Britaniji se ne smanjuju ni posle početka pelcovanja, pa su čelnici engleskog Premijerligaša Vulverhemptona odlučili da zabrane igračima izlazak iz kuće.\n26. 12. 2020. u 11:39\nĐORĐEVIĆ BESAN: "Treba da imaš nož u zubima"\n18. 04. 2021. u 13:52\nFORMULA 1 U MAJAMIJU: Dogovoreno je da se od 2022. godine najbrži vozači sveta takmiče u srcu Floride\nMAJAMI će od iduće godine biti domaćin jedna od trka Šampionata Formule 1. Najbrži vozači sveta voziće ulicama grada, u neposrednoj blizini stadiona "Hard rok", na kojem svoje mečeve igra NFL tim Majami Dolfinis. Ugovor je potpisan na 10 godina.\n18. 04. 2021. u 13:34\nOGLASIO SE GRADONAČELNIK LIVORNA: Da li bivši predsednik Partizana kupuje italijanski tim?\n18. 04. 2021. u 13:32\n14:02 PRVE FOTOGRAFIJE SPOMENIKA DESPOTU STEFANU: Svečano otkrivanje u utorak (FOTO+VIDEO)\nNA uglu Palmotićeve i Bulevara despota Stefana upravo je postavljen spomenik despotu Stefanu.\n14:11 KRAJINOVIĆ "BOCKA" NOVAKA: Ima sreću da nismo u istom delu žreba\n14:00 I NJUHOM PROTIV NARKO-DILERA! "Novosti" na specijalnom treningu sa pripadnicima Čete vodiča službenih pasa u Beogradu (FOTO)\nMUŠKARAC naoružan automatskom puškom beži pred policijom. Ispaljuje metak. Čuje se još jedan hitac. Tada ga stiže pas Kruz, šestogodišnji nemački ovčar. Ujeda begunca za ruku, puška mu pada na zemlju. Ruke uvis - viču policajci i stižu napadača.\n13:55 LAPORTA OPTIMISTA: Mesi je vezan za klub, ubeđen sam da želi da ostane\n72 ODLIČNE VESTI ZA SRBIJU: Vučić - 15 miliona vakcina imamo u ugovorima, sutra ili u utorak još 211.000 fajzerovih doza\n37 VUČIĆ O ZELENOJ AGENDI: To ne treba da bude ideologija fatalizma, ali treba da prevaspitamo sami sebe


PC Press » PC #232 | Dug put do ERP-a\nPC #232 | Milan Bašić\nU to da je ERP koristan alat više niko ne sumnja – da nije tako, ne bi opstao i razvijao se tokom protekle dve i po decenije, otkad je Gartner prvi put upotrebio ovaj naziv za poslovno-informacioni sistem. Danas je ERP nezamenljiv u ogromnom broju kompanija, od onih s desetak računara, pa do multinacionalnih korporacija u kojima se broj korisnika meri hiljadama. Za svakoga od njih postoji softver po meri, a svima je zajedničko da uspeh implementacije i eksploatacije uvek zavisi od načina na koji se pristupa celoj stvari ili da uspešnost primene ERP-a mnogo manje zavisi od samog softvera, a mnogo više od toga koliko je samo preduzeće spremno i zrelo za uvođenje ERP-a.\nU našim uslovima\nNa Internetu o svemu tome ima sijaset tekstova, uputstava, iskustava drugih iz kojih može mnogo toga da se nauči. Samo, molimo vas, budite oprezni. Ti tekstovi su uglavno nastali u zemljama gde kompanije, naročito one najveće, danas prolaze kroz treći ciklus uvođenja ERP-a, menjajujući prethodni novim, savremenijim, efikasnijim, bolje prilagođenim aktuelnim uslovima poslovanja. Čak i kada se radi o sistemu istog proizvođača, prolazi se čitav proces implementacije, pošto u suštini uvek uvodite novi sistem, prilagođavate ga sebi, ali i sebe prilagođavate njemu. I to su kompanije naučile tokom prethodnih decenija.\nKod nas i u zemljama sa sličnim načinom funkcionisanja ekonomije, u kojima je konkurencija slaba, a potreba da se izađe na globalno tržište je često u drugom planu, uvođenje ERP-a je podložno drugačijim rizicima. Ili je možda bolje reći da su rizici isti, ali je njihov uticaj drugačije raspodeljen, tako da su oni koji zavise od nas samih više izraženi.\nPostoji nekoliko ustaljenih ponašanja i shvatanja koji su prva, ponekad nepremostiva prepreka uspešnoj primeni ERP-a i ne odnose se na jedan konkretan poslovno-informacioni sistem. U tipičnom domaćem preduzeću na ERP se gleda kao na svaki drugi softver instaliran na PC-ju. A ERP nije kompjuterska igra niti program kao Word i Excel – to je kompleksan softver koji zahteva sasvim drugi pogled iz svakog ugla.\nPotrebni su, pre svega, ozbiljni resursi – od servera, mesta za smeštaj i čuvanje podataka, pa do kvalitetne mreže i bezbednog sistema pristupa sa udaljenih tačaka kroz Internet. Drugim rečima, umesto računara koji je proglašen za „server“ i stavljen negde gde neće smetati, potreban je kvalitetan prostor napravljen po svim pravilima struke i obezbeđen od neovlašćenog pristupa. Takav sistem zahteva da njime upravljaju iskusni, često i sertifikovani stručnjaci. A sve to u našim firmama skoro da ne postoji. I niko o tome ne razmišlja – kada o tome pričate, svi vas u najmanju ruku čudno gledaju. Direktori sve to smatraju bespotrebnim troškom, a radnici gvožđurijom koja im smanjuje platu i dovodi tamo neke ljude koji im stalno nešto prigovaraju i ograničavaju slobodu u korišćenju računara pričajući o nekakvoj bezbednosti. Sve u svemu, u tipičnom srpskom preduzeću postoji jaka koalicija koja se opire bilo kakvoj investiciji u razvoj informacionog sistema.\nERP ne nadoknađuje nedostatak znanja i iskustva, već omogućava da se najefikasnije iskoriste znanje i iskustvo. Ovo je istina svih istina kada pričamo o ovoj temi. A tu dolazimo do velikog problema. Niko ne voli da čuje kako njegovo znanje i iskustvo nisu dovoljni za uspešnu primenu ERP-a. Naročito kada poslovni rezultati pokazuju suprotno. ERP je skrojen po meri kompanija kojima upravlja tim menadžera s jasno odvojenim ekspertizama, što odmah upućuje na sistem delegacije odgovornosti i zadataka, a to nas dalje vodi prema visokom nivou saradnje i brzoj razmeni kvalitetnih informacija.\nDomaće kompanije, pa čak i kada su za naše pojmove velike, često imaju ustrojstvo u kojem jedan lider (preduzetnik) drži sve konce u svojim rukama, sve zna i odlučuje, a ostali samo završavaju posao. Preduzetnički ustrojen biznis suštinski ne zavisi od brzog i standardizovanog sistema razmene informacija. Zato u firmama ne postoji potreba da se ljudi edukuju u tom smeru, a potom i ohrabruju da na taj način rade.\nO analizi i predikcijama budućeg poslovanja, optimizaciji resursa na duge staze i sličnim „tricama i kučinama“ možda se i razmišlja, ali uglavnom se ne povlače potezi koji bi to omogućili. A kada nema ko da povede firmu, onda je vrlo teško bilo koga naterati da usavrši svoja znanja i obogati svoje iskustvo.\nČesto ćete čuti da ERP mnogo košta. Njegovu cenu, doduše, ne određuju samo iznosi za hardver, licence i rad implementatora. Tu su interni troškovi (vreme koje zaposleni provedu baveći se ERP-om tokom pripreme, implementacije, obuke i eksploatacije), troškovi održavanja, troškovi naknadne obuke i razvoja... Mnogi se iznenade kada posle puštanja sistema u produkciju spoznaju da to nije kraj, već početak novog ciklusa. Kakva greška. Još kada shvate da im nedostaje kadar koji će se svakodnevno baviti isključivo ERP-om i produktima njegove primene, pritom ne mislimo na informatičare već na poslovne analitičare, stručnjake u čijem je fokusu kontinuiran razvoj i unapređenje primene, eto nevolja kojih nije bilo pre uvođenja ERP-a. A ti analitičari guraju nam pod nos neke nove i nerazumljive izveštaje, oni drugi traže da se o nekakvom razvoju razgovara, pišu kojekakvi dokumenti, osnivaju radne grupe...\nDirektori kažu da im to sve nije najvažnije i da za to nemaju vremena jer su ionako preopterećeni, a ne sviđa im se što radnici gunđaju zbog dodatnih obaveza i ne bave se poslom za koji su angažovani. A, zapravo, da li je to u pitanju ili je ERP isterao na videlo sve manjkavosti u organizaciji s kojima se treba hrabro suočiti i polako ali uporno otkloniti jednu po jednu.\nI kada se to uradi, ERP će u punoj meri i na pravi način biti od koristi u poslovanju. ERP zahteva kontinuiran razvoj kako same organizacije (preduzeća), tako i softvera, a iskustvo iz sveta kaže da je za sve to potrebno mnogo upornosti i dovoljno vremena.\nKako izbeći greške\nPre ERP-a: planirajte dugo i temeljno\nERP nije ni Word niti Excel, pa da ga samo instalirate na računar i za kratko vreme dobijete tekst i tabelu koja će zadovoljiti vaše potrebe. A često, ne samo kod nas već u celom svetu, mnogi baš tako razmišljaju o ovoj vrsti softvera. Umesto toga jedini pravi način je da se pođe od samog imena: planiranje resursa preduzeća. Dakle, sagledajte resurse, postavite ciljeve, odredite prioritete i planirajte kada i koliko s kojim resursima možete da ih ostvarite. Računajte da ovaj proces traje mnogo duže od samog izbora softvera i njegove implementacije. Posmatrajte stvari globalno, a ne segmentirano i na nivou samih izvršilaca poslova. Ukoliko tako ne postupite, velika je verovatnoća da ćete samo zameniti softver, a sve ostalo ostaće isto. Potrošeno vreme i novac bez opipljivog dobitka, a to sigurno nije ono što ste želeli.\nNedostatak angažovanja samog preduzeća: direktni put u katastrofu\nNema tog softvera i konsultanta koji mogu da nadomeste inertnost samog preduzeća. Angažovanje korisnika ERP-a na svim nivoima esencijalno je za uspeh. Rukovodstvo kompanije koje je u punoj meri posvećeno uspešnoj implementaciji i koje je glavni inicijator ključ je svakog uspeha. Sve loše implementacije imaju zajedničku karakteristiku da nisu postojali posvećenost i razumevanje procesa uvođenja ERP-a na najvišem nivou odlučivanja. Naravno, ne može se očekivati da najuže rukovodstvo razvija projekat u detaljima. Za to postoji projektni tim sačinjen od ključnih korisnika koji, pored toga što su vrsni poznavaoci posla kojim se bave, imaju još jednu bitnu osobinu – da su dobri timski igrači, otvoreni za saradnju i usaglašavanje mogućnosti i potreba, baš kao i da poseduju veliku energiju i strpljenje neophodno da se ne preskaču važne stvari. Kao što smo već rekli, mora da se planira dugo i temeljno.\nSastav dobar, ali promašena tema: neadekvatan fokus na usaglašenost s potrebama i standardima\nSvaki ERP je fleksibilan sistem koji može da se prilagodi potrebama preduzeća, napravljen tako da poštuje brojne standarde. I sada tu treba biti pametan i naći dobru meru između ispunjavanja potreba i poštovanja standarda. Ako nema alata koji će kanalisati poslovne procese i držati ih u skladu sa standardima, oni se često ne poštuju i sve to se vidi kao „potreba da se posao završi“. I takva potreba zaista postoji, ali svako odstupanje od standarda vodi ka situaciji da se „ništa ni sa čim ne slaže“ i da ništa ne može da se izmeri i uporedi. Zato je važno da se potrebe usaglase sa standardima, što vodi ka željenoj situaciji kad poslovanje postaje merljivo i uporedivo.\nPreviše prerada i prilagođenja\nDok su prethodni izazovi bili vezani za vreme pre izbora softvera i početka implementacije, ova tačka vodi nas u samo središte – kada se već zagazilo u implementaciju. Ukoliko korisnik insistira na velikom broju prerada i prilagođenja softvera, rizikuje da se implementacija otrgne kontroli i postane previše duga. Takođe, svaka prerada podrazumeva veliki utrošak vremena na testiranje i doradu i tako umesto da koristite ERP u svakodnevnom radu, bavite se beskrajnim testiranjem ili ga uvodite u produkciju s potencijalnim nedostacima koji će kad-tad isplivati na površinu i doneti nove glavobolje i probleme. Svuda gde je to moguće iskoristite već ugrađene i proverene funkcionalnosti uz neophodno usaglašavanje vaših poslovnih procesa, otvarate sebi put da brzo dođete do željenih rezultata uz potencijalno unapređenje efikasnosti. Jer, ne treba zaboraviti da je sve što postoji u softveru nastalo zahvaljujući bogatom pozitivnom iskustvu drugih kompanija.\nNedostatak kvalitetnih podataka\nJoš jedan posao koji traži vreme i troši novac jeste priprema podataka koji se prenose u ERP. Tokom godina rada u poslovno-informacionom sistemu, baza podataka osim onih korisnih „usisa“ i određenu, često ne tako malu, količinu nekorisnih i nepouzdanih. Zato je važno odvojiti vreme i pročistiti staru bazu podataka. I kasnije, tokom eksploatacije dobro je da se u bazu pre svega beleže kvalitetni podaci, a izbegnu oni drugi. Tu se, opet, vraćamo na početak – planirajte dugo i temeljno i ne zaboravite da u tom poslu obuhvatite podatke i njihov kvalitet.\nNeadekvatna obuka radnika\nLoša i neadekvatna obuka radnika jedan je od najčešćih razloga zašto su efekti uvođenja novog i skupog softvera slabi. Nije dovoljno da radnici nauče gde se i kako završava neki posao u ERP-u, već mora da razumeju šta rade. Zato ceo proces mora da bude takav da se korisnicima da i prostor i vreme da zavole novi softver, kao i da se kroz stalnu komunikaciju ohrabre u procesu prilagođavanja i čuju njihovi komentari koji mogu da unaprede celokupni sistem. Isuviše kratka obuka prouzrokuje da krajnji korisnici ne razumeju šta rade i na takvo stanje odgovaraju sve većim i većim otporom, pa se na kraju sve svede na to da ste u svoje preduzeće uveli samo jedan veliki i skup Excel.\nLoše izabran implementacioni tim\nNije lako sastaviti tim profesionalaca koji je zadužen da sprovede implementaciju. Kada se sve što je napisano o ovoj temi sabere, dolazi se do zaključka da ćete imati puno problema ako tim ne možete da sastavite od kooperativnih ljudi spremnih da usvoje nove inicijative i pritom odlično poznaju organizaciju i posao kojim se preduzeće bavi. Drugim rečima, u timu nema mesta za kočničare i konzervativce, ma koliko dobri stručnjaci bili. Na kraju, treba imati na umu da će upravo članovi implementacionog tima biti lideri u primeni ERP-a i glavni prenosioci znanja na druge zaposlene u preduzeću.\nNastavak korišćenja starog softvera\nČim se stvore uslovi za to, a na način kako je predviđeno planom implementacije, bez odlaganja i izgovora treba prestati s korišćenjem starog softvera. Pod pojmom „stari softver“ ne podrazumevamo samo poslovno-informacioni sistem, već i gomilu tabela u Excel-u koje po pravilu krajnji korisnici zadržavaju i kada za to više nema nikakvog opravdanja.\nNedostatak održavanja i unapređenja\nSvaki ERP traži neprestano održavanje i unapređenje. Svest o tome, pretočena u dobar plan, osigurava da iz dana u dan, meseca u mesec i godine u godinu imate softver koji u stopu prati zahteve i potrebe preduzeća. Česta a velika greška jeste kada se na vreme ne odvoje ili angažuju novi resursi neophodni za ovaj posao. Od veličine sistema i složenosti poslovnih procesa zavisi da li ćete zaposliti nove stručnjake, doobučiti stare ili angažovati spoljne saradnike. Ideja da je s početkom rada u novom ERP-u posao gotov jedna je od najčešćih grešaka.\nNeadekvatno testiranje softvera\nSve što promenite u konfiguraciji ERP-a mora da se testira. To znači da preduzeće, pored produkcionog, ima i test okruženje i da ključni korisnici imaju obavezu da testiraju sve promene koje su izvedene pre nego što se da zeleno svetlo za uvođenje novih opcija u produkciju. Loše ili nikakvo testiranje garantuje samo frustraciju softverom koji pogrešno radi i gomilu neispravnih, odnosno nepouzdanih podataka.\nNedostatak i nebriga RUKOVODIOCA\nDirektor preduzeća je uvek na čelu svega, ali to ne znači da on o svemu treba da donosi odluke. O tome će brinuti implementacioni tim i rukovodilac projekta. Direktor je tu da im da punu podršku i da prelomi organizaciju u trenucima kada su otpori toliko veliki da ceo posao može da bude uzaludan. Nezainteresovani direktor, koji pritom nije spreman da se suoči sa svim mogućim izazovima i otporima, jedan je od najvažnijih faktora koji vode ka neuspešnoj implementaciji ERP-a.


POMOZIMO POLINI I SVIM DRUGIM PREVREMENO ROĐENIM BEBAMA U HARKOVSKOM PERINATALNOM CENTRU NA ISTOKU UKRAJINE - KROKODIL\nPOMOZIMO POLINI I SVIM DRUGIM PREVREMENO ROĐENIM BEBAMA U HARKOVSKOM PERINATALNOM CENTRU NA ISTOKU UKRAJINE\n01 Apr POMOZIMO POLINI I SVIM DRUGIM PREVREMENO ROĐENIM BEBAMA U HARKOVSKOM PERINATALNOM CENTRU NA ISTOKU UKRAJINE\nPolinu je njena mama Irina Zelena rodila početkom marta. Na ovaj svet došla je tri meseca pre termina i sa samo 630 grama telesne težine. Polina i Irina smeštene su u Perinatalnom centru u Harkovu, gradu na severoistoku Ukrajine koji se već mesec dana nalazi pod teškim ratnim dejstvima. Izložen gotovo kontinuiranom ruskom granatiranju, ovaj grad je danas toliko razoren da je praktično neprepoznatljiv dok se civilne žrtve broje u stotinama. U ovako dramatičnim okolnostima gradski perinatalni centar zbrinjava buduće majke ne samo iz Harkova već i iz okolnih mesta dok je deo porodilišta s neonatologijom prebačen u podzemno sklonište.\nKako smo saznali od Viktorije Milutin, načelnice severnog odeljenja Narodne zdravstvene službe, broj prevremeno rođenih beba u Ukrajini se tokom poslednjih meseci utrostručio. Razlog tome je taj što se trudnice u mnogim delovima zemlje obuhvaćenim ratom već nedeljama nalaze po podrumima i skloništima, u izrazito lošim sanitarnim uslovima, pa su samim tim izložene različitim vrstama infekcija što je najčešći uzrok prevremenog porođaja.\nImajući u vidu da je prevremeno rođenim bebama potrebna adekvatna medicinska pomoć, te da čak i u idealnim uslovima one predstavljaju naročito osetljivu kategoriju, dok su u uslovima rata i akutnih nestašica njihovo zdravlje i životi dodatno ugroženi, nadležno osoblje ove institucije direktno je prosledilo Udruženju KROKODIL spisak najhitnijih medicinskih potrepština. U njih se ubrajaju inkubatori, monitori, respiratori i sl.\nNakon nabavke minimalne količine ove opreme zaposleni u Udruženju KROKODIL će lično odneti opremu u Ukrajinu. Osim Poline, naša pomoć je potrebna i Viktoriji, Veroniki i drugim prevremeno rođenim bebama rođenih s težinom ispod jednog kilograma koje se još uvek nalaze u kritičnom stanju.\nautonomni inkubator – 2\nuređaj za veštačku ventilaciju pluća (anestetičko-respiratorni) – 2\nkoncentrator kiseonika 10l – 5\nkomplet hirurških instrumenata za carski rez – 5\ndečiji tonometar – 20\nmedicinski kontaktni / beskontaktni termometar – 20\ntermo ćebad za odrasle – 2\nambu vreća – 10\nPozivamo sve koji su u mogućnosti da se priključe našoj humanitarnoj kampanji, pomognu koliko god mogu i tako pokažu empatiju i solidarnost s nedužnim žrtvama rata. Donacije se mogu izvršiti putem računa: 170-0030039599000-25 s naznakom Donacija za nabavku opreme za Harkovski gradski perinatalni centar. Primalac je Udruženje KROKODIL, Karađorđeva 43, 11000 Beograd.\nUDRUZENJE KROKODIL, Karadjordjeva 43/2, 11000 Beograd, UniCredit Bank Serbia JSC\nIBAN: RS35170003003959900122 SWIFT: BACXRSBG\nIBAN: RS35170003003959900995 SWIFT: BACXRSBG\nOvom prilikom takođe želimo da pozovemo sve ljude dobre volje da dostave pomoć u vidu hrane, higijenskih proizvoda i drugih materijala kako bi doprineli da se život civila uhvaćenih u ratnim dejstvima barem delimično olakša. Humanitarna pomoć se prikuplja u prostorijama ambasade Ukrajine koja se nalazi u ulici Paje Adamova 4 u Beogradu, svakog radnog dana od 9 do 20 časova. Za više informacija posetite fb stranicu Ambasade: https://www.facebook.com/ambasadaukrajine/


Ljubimci.rs | Boo medenjak\nID oglasa: 23337\nVrlo lepo i perspektivno musko stene pomeranskog spica iz odgajivacnice Angie Pom iz Novog Sada. Stene je bez nedostataka i spremno za preuzimanje. Preuzimanje u odgajivacnici ili preko dostave.\nVise informacija inbox ili tel.viber whats app +381604701093