Virksomhedssalg og installation af billyd - Hoteller 2020\nBiler er afhængige af mange mænd. Alle ønsker konstant at forbedre noget, og ikke kun hvad angår tekniske egenskaber som motorchipsæt, men også forbedringer med hensyn til komfort. Et af de mest eftertragtede områder i dette segment er automatisk lyd. Den indeholder et lydsystem, radio og multimediecentre, der er installeret i bilen. Ved udgangen modtager klienten en behagelig lyd i kabinen. I denne artikel vil vi tale om åbningen af en bil lydbutik i din by.\nGem format og værelse valg\nNormalt er iværksættere, der beskæftiger sig med billyd, ikke begrænset til denne gruppe af produkter og sælger en bred vifte af elektronik til biler, og billyd er kun en af grenene i rækken. Men vi vil tale om formatet for den snævert specialiserede butik.\nDenne butik kan ikke kun beskæftige sig med salg af varer, men også at levere en række tjenester i form af installation og installation af bilstøj, støjisolering af biler. Sandsynligvis vil dit udtag være en kombination af servicestationer med en lille butik.\nUnder butikken skal du leje et butiksområde på 20 kvm. Hvad angår demonstration af varer, skal du have specielle stande til radiobåndoptagere og højttalere samt racks til forstærkere og så videre. Sørg for at arrangere et sted for at kontrollere udstyrets drift. Normalt vil kunderne kontrollere, om en enhed fungerer, og denne tilgang til arbejdsgangen vil være meget nyttig.\nVed salg af båndoptagere er det også ønskeligt at organisere en stand og forbinde dem til magten. Dette vil øge produktets tiltrækningskraft på butiksfronten, og samtidig øges antallet af salg.\nDet er naturligvis ønskeligt at leje et kommercielt rum tæt på auto-markedet eller autoforretninger. Du kan således betydeligt spare dit reklamebudget og få kunder på bekostning af dine "naboer" besøgende.\nDa vi overvejer en snæver niche, nemlig forretningen med at sælge billyd, bør du have et større sortiment end konkurrenter, der handler med komplekse elektronik til biler. På grund af rækkevidden og udbuddet af tjenester vil du kunne kvalificere sig anderledes end dine konkurrenter.\nHer er en liste over de vigtigste bilradioforretninger:\ntilbehør til bil stereo\nakustik og alt for dets installation\nsubwoofere og alt til deres installation\nforstærkere og alle komponenter til installation og reparation\nlydisolering - alle nødvendige materialer\nadaptere til standard enheder\nkomplette løsninger og ting\nUd over alt dette kan listen være meget bredere. Det hele afhænger af den oprindelige kapital og priskategori, hvor du planlægger at arbejde.\nNu er der en krise i gården, og vi tilbyder dig at gøre en forspænding på det billige og mellemstore prissegment med et komplet udvalg af installationstjenester. Dyre lydsystemer sælges ikke rigtig godt, og med dette kan en nybegynder iværksætter gå konkurs.\nNår du har åbnet en bilradio, skal du først gøre reklame. Den mest effektive løsning er at oprette din egen hjemmeside og fremme den ved hjælp af søgemaskineoptimering. I første omgang, mens webstedet er ung, kan du forbinde kontekstuel reklame, men bemærk at værdien ikke bliver lille. Derfor anbefaler vi dig inden handelsforhandlingen at præcisere disse finansielle problemer i reklamebureauer.\nDen anden gode løsning ville være at indsende annoncer i medierne og profilkortene i din by.\nDen tredje mulighed ville være at oprette en profilgruppe i sociale netværk og sælge billyd og installere den gennem fællesskabet.\nAlle disse metoder arbejder og bruges af mange iværksættere.\nHvad er der brug for startkapital?\nBilen lyd forretning er en meget dyre opstart løsning for nybegyndere, især hvis du leverer installationstjenester, da du skal bruge værktøjer og et sted at arbejde. Vi angiver tallene for en lille stikkontakt, men i hvert tilfælde afhænger de af sted, de vil være forskellige.\nLej en garage til arbejde - $ 150\nDet første køb af varer - $ 20.000 - $ 30.000\nKøb af udstyr til handelsgulvet - $ 1500 - $ 2000\nKøb af værktøjer til lydinstallation - $ 1500\nReklame - $ 500 (+ annoncering på internettet).\nOmkostningerne ved reklame over tid kan reduceres, men i de oprindelige porer skal du tiltrække kunder for at gå på salg, og det koster penge.\nHer overvejes også betalingen til guiden for installation af lydsystemer og lydisolering.\nAlt vil afhænge af din tilgang til erhvervslivet: valget af et sted for handel, rækkevidde, evnen til at sælge, effektiviteten af reklame og andre ting.\nDen gennemsnitlige markering i bilens lydsegment er 20% - 50%. På tilbehør kan du vind - 80% - 100%. Omkostningerne ved installationstjenester beregnes individuelt afhængigt af din placering.\nVi angiver disse tal, så du kan estimere, hvor meget du skal sælge udstyr for at få et plus.\nOvervej også indtjeningen fra levering af tjenester til installation af lyd- og støjisolering.\nKonklusioner. Åbning af en bilradio er en meget lovende og rentabel niche, men den er stadig konkurrencedygtig og kræver tekniske færdigheder fra en iværksætter. I første omgang vil det være dyrt at ansætte alle specialisterne, og for at betale dem penge skal du arbejde selv. Hvis du er glad i autoelektronik, så sælger og installerer bil lyd er en meget rentabel forretning i storbyer.\nEventuelle tanker om dette? Vi venter på dit råd i kommentarerne.\nHvad kunne være bedre end at køre en egen bil og lytte til din yndlingsmusik? Bare lyt til det gennem et højkvalitets lydsystem, som kan købes hos en specialbutik.\nIdeen om at åbne en butik var udelukkende drevet af personlige interesser. Ofte hører du fra venner, at det virkelige erhverv ikke passer til dem, og de fleste arbejder for penge. Og det er naturligt, men lidt trist. Min idé voksede ud af en hobby. Musik elsker fra fødslen, med god hørelse og kreative rødder. Faktisk blev den foretrukne ting til arbejde, hvilket er meget glad.\nEr der stor efterspørgsel efter sådanne tjenester, og er der en høj konkurrence?\nEfterspørgslen efter varer, der sælges i min butik, er ret høj. Biler mere og mere. Mange bilister er ikke længere tilfredse med kvaliteten og kraften i et standard lydsystem, hvilket er ret logisk.\nFørste skridt til at starte denne virksomhed?\nDe første trin er frem for alt arbejde på dig selv. Ud over ideologiske overvejelser er der brug for dristighed og udholdenhed, såvel som optimisme - som en uundværlig kvalitet, som enhver større forretning hviler på. At argumentere mere fornuftigt for at starte en sådan virksomhed har du brug for høje omkostninger og viden om det grundlæggende inden for elektronik og selvfølgelig undersøgelsen af hele markedet for denne type produkt. Forbindelser med kommunale og statslige strukturer interfererer heller ikke. Jeg tror, at vores system til beskyttelse af små virksomheder fra dårlig ønsker er ikke helt perfekt.\nHvor meget vil en butiksåbning koste, og hvad vil der blive medtaget i dette beløb?\nÅbning af en butik er ikke svært, men det er meget besværligt. Det tog omkring 800 tusinde rubler, og på trods af disse tal er jeg stadig ikke tilfreds med mængden af varer på disken. Vi arbejder på bestilling, gør store rabatter, fordi ikke alle er villige til at vente, de fleste vil øjeblikkeligt få det interessante. Ud over erhvervslivet registrerede undersøgelsen af beskatning, søgning efter lokaler, møbler, et projekt, et lån og reklame, omkostningerne for det meste, at købe varer. Men indkomsten var oprindeligt minus på grund af butikens "urørhed". Det sparer ikke lige lave priser.\nHvilke andre vanskeligheder skal du stå over for?\nDet er selvfølgelig en konkurrence om lignende hardwareforretninger. Dumping, hvilke fabrikanter følger ikke altid. Derefter skal fabrikanterne udtale sig om at regulere markedspriserne.\nLejeren kræver overholdelse af deres forhold. Dette er i det mindste den oprindelige garanterede betaling, betaling af forsyningsvirksomheder og direkte leje. Installation af bannere og tegn er en meget dyr fornøjelse, faktisk som enhver anden reklame og dens design. Et andet problem er sælgere. Få mennesker forstår virkelig autosound, så jeg prøver så ofte som muligt at være til stede ved disken selv.\nHvordan man "slå" konkurrenter? Hvilke metoder bruger du?\nJeg har ikke til hensigt at genoptage konkurrenter, jeg behandler dem med respekt. Vi er trods alt engageret i en kreativ virksomhed. Kun jeg forsøger at afhente varer, der er forskellige fra dem, der allerede findes i byen. Jeg leder efter muligheder, der er gavnlige for købere, jeg sælger ofte eksklusive varer. Blandt andet kender jeg personligt mine "konkurrenter". Jeg tror, at vi vil komme sammen normalt, hvis vi overholder visse rammer og forsøger ikke at ligne hinanden i sortimentet.\nEr det bedre at arbejde med leverandører eller at "få" varerne?\nForudsat at du selv får varerne, kan du ikke tage det direkte fra en eksklusiv repræsentant. Vores by er ikke stor, den nødvendige omsætning af udstyr vil ikke trække ud. Derfor er det nødvendigt at tage fra små grossister. I dette tilfælde er der ikke nok kurér med passende priser og det rigtige sortiment.\nHvordan kan du tiltrække kunder og udvide din kundebase?\nKunderne kan tiltrække reklame. Vi blev besøgt af agenter fra forskellige aviser og hjemmesider, som vi er meget tilfredse med. Deres kontakter gemmes indtil en bestemt dag. Priserne på reklame er naturligvis ikke særlig optimistiske. Derfor annoncerer vi på "mund til mund". Jeg har mange bekendtskaber på forskellige områder. Selvfremme er også en god handelsmotor og efter min mening mere pålidelig.\nHvor hurtigt betaler butikken sig selv og hvad er de månedlige omkostninger?\nJeg forventede ikke en hurtig afkast på butikken. Vi arbejder for en ide for dem, der ønsker at gøre noget, men de har ikke mulighed for det. Jeg selv en gang lidt under valget af akustik, subwoofer, radio. I lang tid kunne han ikke finde materialer til fremstilling af podier, sager. Det var svært at finde højkvalitets elektronik, som kun kunne købes i andre byer. Jeg gik personligt igennem dette, og med glæde hjælper jeg mig med at "hoppe over" denne vanskelige fase til andre mennesker, der har kontaktet mig. Ofte kommer de simpelthen til rådgivning, og jeg nægter ikke nogen. Jeg konsulterer gratis og i så mange detaljer som muligt.\nHvordan vurderer du udviklingen af dette markedssegment i Vladimir? Hvordan ser du hans fremtid og dig selv i det?\nUdviklingsniveauet er ret godt, men for forbrugsvarer. Hovedstedet er optaget af den billigste position. Selvfølgelig er lydkvaliteten af sådanne ting ikke værd at kigge efter. Dette er et produkt til folk der "bare for at synge sammen." Vi har også en sådan rækkevidde, men vi fokuserer på priskvalitetsforholdet. Dette segment er relativt populært, men ikke fuldt implementeret i praksis. Faktisk gør vi det aktivt.\nJeg ser mig selv i denne virksomhed som en "succesrig national favorit". At være en streng direktør for auto-lydbutikken er ikke til min smag. Jeg ligestiller også især fanatiske kunder med venner, som vi har opretholdt venlige relationer siden åbningen af Bass Magaz.\nForretning på billyd\nJeg skal åbne AvtoZvuk butik i min lille by, jeg vil gerne modtage yderligere oplysninger fra ejerne af sådanne butikker.\nHvilke vanskeligheder afventer, hvor skal man bestille en bulkbestilling for dette produkt.\nJeg bor i den centrale region, heldigvis er dette område i vores by ikke udviklet, vi kan sige, at der ikke er konkurrence.\nDer er en forudsætning (i centrum), startkapital, udstedt af den enkelte iværksætter.\nTak på forhånd og venter på svar!\nUdarbejdet under SP se det i øjnene, min far, byens befolkning på omkring 20 tusind bor i Bashkiria, den nærmeste store by Ufa, gjorde en lille undersøgelse FaceBook i et lokalt band, næsten alle for det faktum, at vi havde sådan en butik.\nFormålet med denne forretningsplan er at åbne en bilværksted for installation af alarmer til at gennemføre en række overkommelige og højkvalitets bilplejeydelser til kunder i Rostov-til-Don.\nFor at gennemføre projektet, lejes et værelse i umiddelbar nærhed af en travl del af vejen. Det samlede areal af lokalerne er 50 kvadratmeter. m.\nMålgruppen for biltjenesten er ejerne af biler, hvoraf 60% er mænd i alderen 20-50 år.\nInvesteringsvolumen til åbning af et bilværksted er 530.000 rubler. Indledende investeringer er rettet mod køb af udstyr, reparation af lokalerne, dannelse af en arbejdskapitalfond forud for frigivelse af servicecenter for tilbagebetaling. Hoveddelen af den krævede investering er opgjort ved køb af udstyr, hvis andel er 39,2%. At gennemføre projektet vil bruge sin egenkapital.\nDe økonomiske beregninger af forretningsplanen tager højde for alle indtægter og udgifter i auto repair shop, planlægningshorisonten er 3 år. Det antages, at efter denne periode vil ekspansion blive påkrævet. I overensstemmelse med beregningerne vil den første investering i åbningen af en bilværksted til installation af alarmer afregnes efter 8 måneders arbejde. Opnåelse af det planlagte salg er planlagt til den 5. arbejds måned. Afkast på salg i første driftsår vil være 19,3%. Samtidig udgør nettoresultatet 91.500 rubler / måned, og den årlige nettoresultat for det første driftsår vil være 858.000 rubler.\nIfølge trafikpolisen har de russiske flåder i de sidste 10 år steget med 65%, og den årlige stigning i antallet af biler er 1,5 millioner enheder.\nMed væksten i den indenlandske flåde øges antallet af forbrydelser i forbindelse med kapringen af køretøjer. Ved udgangen af 2016 blev 13700 biltyver registreret. Ifølge politiet afslørede omkring 30% af det samlede antal forbrydelser. Det betyder, at kun hver anden bil vender tilbage til ejerne.\nSkuffende statistikker viser behovet for at beskytte bilen mod tyveri og installere sikkerhedssystemer. Det moderne marked for bilalarmsystemer tilbyder enheder med varierende grad af beskyttelse, kompleksitet og omkostninger. Men ifølge eksperter er andelen af biler, der er beskyttet mod tyveri og tyveri, kun 18%.\nHertil kommer, at toppen af krisen på det russiske bilmarked er gået. Ifølge prognoser vil salget af personbiler i landet inden udgangen af 2017 stige med 4-5%. I absolutte tal betyder dette, at det nuværende års officielle forhandlere i Rusland vil blive solgt 1,48 millioner nye biler. Hver bil ejer er en potentiel kundeservice installationsalarm. Har fået en ny bil, chauffører, først og fremmest tage sig af sin sikkerhed. I øjeblikket er der mange forskellige muligheder for at beskytte bilen mod biltyver: disse kan være både elementære styrings- og pedallås og ganske dyre, sofistikerede elektroniske sikkerhedssystemer. For nylig har der været en stigende tendens i dyre sikkerhedssystemers popularitet, som giver pålidelig beskyttelse og er ret vanskelige at installere, hvilket tvinger bilejere til at henvende sig til guider for installation af alarmsystemer. De fleste bilister kunne forstå fordelene ved samarbejde med private håndværkere, da en autoriseret forhandlers tjenester ofte er meget dyrere.\nDisse omstændigheder gør relevante tjenester til at installere bilalarmer. Denne service er i stand til at bringe en stabil, høj indkomst, da omkostningerne ved service til installation af bilalarmer varierer mellem 5000-20000 rubler.\nI øjeblikket er der i Rostov-til-Don mere end 50 virksomheder, der tilbyder service til installation af bilalarmer. Volumenet af byflåden er mere end 300 tusinde biler, og der er 1,3 millioner biler i regionen. Sammenligning af antallet af tjenester og biler i byen kan vi konkludere, at markedet endnu ikke er mættet og har udsigt til vækst. Rostov-til-Don ligger i de 10 største byer med hensyn til passagervognflåden, og hvert år øges den kvantitative indikator, hvilket giver mulighed for at udvikle forretningen med at installere bilalarmer.\nFordele ved en alarminstallationsvirksomhed:\n- nuværende retning i efterspørgslen;\n- høj indkomst til lave omkostninger;\n- Relativ simpel proces til registrering, indtræden på markedet og forretninger;\n- relativt lav initialinvestering.\nAf ovenstående kan vi konkludere, at servicen til installation af bilalarmer er en passende mulighed for små virksomheder, der kan generere et tilstrækkeligt indkomstniveau. Vækstudviklingen i den russiske bilflåde og fordelene ved at åbne en service til installation af bilalarmer giver os mulighed for at tale om investeringens tiltrækningskraft i en sådan virksomhed.\n3. BESKRIVELSE AF BIL SERVICE TJENESTER TIL INDSTILLING AF ALARMER\nForretningsprojektet indebærer åbning af et værksted til installation af bilalarmer. I den indledende fase af implementeringen er det nødvendigt at vælge aktivitetsretningen og afgøre, hvilket segment af kunder servicen vil blive orienteret om. Der er forskellige typer af alarmer og sikkerhedsenheder, som varierer i omkostninger og egenskaber:\n- uden feedback - den mest budgetmæssige mulighed. Salget af sådanne enheder er ret rentabelt, men installationen er mindre rentabel, fordi det tager meget tid fra mesteren til lave omkostninger ved arbejde. Derudover foretrækker bilejere, der køber lavprisbeskyttelsesudstyr, at installere dem selv. Følgelig er efterspørgslen efter tjenesten i dette segment ubetydelig;\n- med feedback - sådant udstyr er noget dyrere, så du kan tjene penge på salg og installation af enheden;\n- med feedback og auto-start er den mest bekvemme variant af beskyttelsessystemet. Denne type alarm vælges af ejere af dyre biler, så indtjeningen baseret på sådanne enheder har gode udsigter;\n- Premium udstyr - denne kategori omfatter komplette sikkerhedssystemer eller GSM-moduler. Denne type beskyttelsessystem er valgt af ejerne af meget dyre biler. Det er urentabelt at arbejde i dette segment - bilejere, der har råd til at købe luksusvarer, foretrækker at kontakte en autoriseret forhandler snarere end med små private håndværkere.\nDerfor er det mest lovende arbejde med signal feedback og enheder med auto. Disse kategorier anvendes hyppigst og er repræsenteret i det midterste prissegment, hvilket sikrer efterspørgslen efter ydelser og det ønskede resultatniveau.\nDerudover er det nødvendigt at yde ekstra tjenester, der vil give yderligere indtægter. Det drejer sig om installation af sensorer, startspærre, deputerede, parkeringssensorer, xenon, samt toning, auto lyd osv. Tilvejebringelsen af yderligere tjenester kan øge serviceindkomsten i 1,5-2 gange.\nI overensstemmelse hermed blev der opstillet en omtrentlig liste over tjenester, der skulle leveres i værkstedet (tabel 2 i forretningsplanen). Prisintervaller er angivet groft og kan justeres afhængigt af organisationens valgte prispolitik.\nTabel 2. Pris for et bilalarminstallationsværksted\nBilalarm med automatisk start\nMindre bilalarm reparation\nDørdrev (forreste, bageste, glidende)\nForbindelse til ts.z\nMontering af mekaniske blokeringer\nfra 1700 (afhængigt af typen af lås: rat / gearkasse / hætte)\nFra 2500 (afhænger af antal og typer af sensorer)\nfra 4000 (afhænger af udstyr og mærke af bil)\nMontering af xenon (nærlys / fjernlys / tåge / bissenon)\nFra 2000 (afhængigt af bilmærket)\nAccept af biler udføres efter aftale eller i køen. I fremtiden kan auto service være involveret ikke kun i installation af alarmer, men også i at sælge forskellige sikkerhedssystemer.\n4. SALG OG MARKEDSFØRING AF AUTOSERVICE OM INDSTILLING AF ALARMER\nStørre konkurrence på markedet for automotive service øger betydningen af et godt omdømme og reklamearbejde. Derfor er grundlaget for markedsføringsplanen en grundig undersøgelse af serviceniveauet og reklamekampagnen.\nHøjkvalitetsservice af værkstedet til installation af alarmer omfatter:\n- Praktiske åbningstider\n- muligheden for forudoptagelse via telefon;\n- Tilstedeværelsen af et vagtrum, udstyret med et tv, vandkøler og internet;\n- bred vifte af tjenester.\nDen vigtigste opgave med markedsføring i autoservicevirksomheden er overgangen til engangskunder til permanent status. Det er muligt at vinde forbrugertilliden ved hjælp af højkvalitetsservice og praktisk placering af værkstedet.\nMålgruppen for tjenesten består af bilejere, hvoraf 60% er mænd i alderen 20-50 år.\nReklamekampagnen i auto repair shop udføres ved hjælp af følgende værktøjer:\n- reklame på billboards og skilte. Den mest effektive reklame for bilservice er udendørs reklame. Det anbefales at installere en peger i 2 km til servicecenteret. Fremstillingen og installationen af en peger ved siden af vejskilte koster i gennemsnit 15.000 rubler. For at øge effektiviteten af udendørs reklame er det planlagt at fremstille to tegn, der kan tiltrække det krævede antal kunder. Et reklamebord skal ikke kun tjene som en peger, men også som et informationsfelt, hvor det anbefales at afspejle tilbudets særlige karakter, for eksempel kan du angive arbejdsvilkårene eller eksisterende aktier.\n- visitkort og flyers. Det er bedst at distribuere trykt materiale på steder, hvor målgruppen er koncentreret. Dette kan være benzinstationer, autodele, bilvask osv. Hovedtilbudet til klienten vil være en rabat ved præsentationen af flyer. Dette værktøj er mere rationelt at bruge i den indledende fase af servicestationen. Omkostningerne ved denne type reklame er omkring 10 000 rubler.\n- dannelse af kundeloyalitet. For at danne din kundebase skal du sørge for tilgængeligheden af bonusprogrammer til faste kunder. For at gøre dette skal det danne et kumulativt rabatsystem. For eksempel kan du opkræve hvert køb 2% af bonusser, som kunden vil kunne betale næste gang. For at holde styr på bonusprogrammet skal du bruge en computer med den relevante software.\nOgså tiltrækkende kunder kan fremmes ved regelmæssigt at ringe rundt om bonuskortindehavere med en meddelelse om aktuelle kampagner. Dette værktøj har til formål at forbedre servicekvaliteten, øge salget og arbejde med faste kunder.\n- reklame i medierne. Du kan placere en annonce i avisen eller bestille en annonce på radioen. Klassikeren for radioannoncering er en 30-sekunders video, reklameteksten består af 60-75 ord uden hensyntagen til præpositioner. Omkostningerne ved radioannoncering afhænger af den valgte radio og på tidspunktet for udsendelsen af videoen, dens varighed og antallet af gentagelser. I gennemsnit er prisen på 1 minut af den kommercielle ca. 4.000.000 i perioden fra kl. 07.00 til 22.00. Det omtrentlige budget for reklameforfremmelse gennem medierne er 15000-20000 rubler.\n- oprette din egen hjemmeside. For det første giver dette værktøj dig mulighed for at fremme tjenester via internettet, og for det andet forenkler processen med interaktion med potentielle kunder. Workshoppen skal indeholde: En liste over ydelser, deres prisliste, kontakter, kort, information om kampagner og specialtilbud. Det anbefales også at oprette en formular på webstedet for hurtig bestilling. For et bilværksted skal du kun bruge et par websider og en simpel grænseflade. Omkostningerne ved et sådant websted er omkring 15.000 rubler.\nDen bedste annonce for bilservice er dog den fordelagtige placering. Hvis du vælger det rigtige plot, kan du sikre en tilstrækkelig strøm af kunder. Derfor er det værd at være særlig opmærksom på at vælge et egnet sted.\nDen omtrentlige plan for fremskyndelsen af en alarmtjenesteinstallationstjeneste i byen Rostov-til-Don fremgår af tabel 3 i forretningsplanen. I overensstemmelse med beregningerne er det planlagt at bruge 68.000 rubler til at fremme biltjenesten. Hovedparten af salgsfremmende aktiviteter er planlagt i de første måneder af åbningen af en bilservice.\nTabel 3. Bilagenturets annonceringsbudget til installation af alarmer\nFor at tiltrække potentielle kunders opmærksomhed er det nødvendigt at placere bannerskilt i nærheden af auto-værkstedet. Omkostninger omfatter oprettelse af tegn og deres installation.\nTil dette formål er det nødvendigt at oprette reklamemateriale (flyers / hæfter) og distribuere det på steder, hvor målgruppen er koncentreret. Omkostninger omfatter oprettelse og udskrivning af flyers, samt lønninger til promotorer. Salgsmateriale indeholder en rabatkupon på 10% ved første besøg.\nDet er planlagt at vælge 2 radiostationer, som målgruppen lytter til. Omkostningerne ved at oprette en 15-sekunders video er 2500 rubler. Annoncekampagnen er 1 uge, videoens udsendelsestid er fra kl. 07.00 til 22.00, antallet af gentagelser pr. Dag er 2 gange. Baseret på dette kan du beregne annonceringsomkostningerne på radioen:\n1 min. / Dag * 4000 gnid. * 7 dage = 28 000 gnid.\nAktiv markedsføringsstrategi giver dig mulighed for at fremskynde processen med geninddrivelse af midler investeret i åbningen af en bilværksted. For at bestemme den planlagte indtjening beregner vi den gennemsnitlige regning og antallet af ordrer pr. Måned. Den gennemsnitlige regning for installation af alarmsystemer antages at være 4000 rubler. Ved installation af 1 bilalarm mester i gennemsnit bruger 4,5 timer. Baseret på 10-timers arbejdsdagen kan skift 1-mester fuldføre 2 ordrer. Derfor er mængden af arbejde pr. Måned 60 ordrer. Derefter vil den månedlige omsætning for den primære aktivitet være: 4000 * 60 = 240 000 rubler. Det er planlagt, at yderligere tjenester også vil medføre indkomst. For at forenkle finansielle beregninger antager vi, at indtægter fra yderligere tjenester er 40% af de samlede indtægter, dvs. 160 000 rubler. Således vil værkstedets månedlige omsætning gennemsnitlige 400.000 rubler. For at nå det planlagte salgstal planlægges i 5 måneders arbejde takket være en aktiv reklamekampagne.\n5. LUFTPERSONENS PLAN PÅ INSTALLATION AF ALARMSYSTEMER\nNår der åbnes en bilservice til installation af bilalarmer, skal der tages højde for to nøgleparametre - den geografiske placering og udstyret leverer en række tjenester. Fra disse to parametre afhænger af virksomhedens rentabilitet.\nÅbning af et alarminstallationsværksted og produktionsorganisation indebærer:\n1) Udvælgelse af lokalitet og lokaler. Det væsentligste problem i organisationen af en bilværksted er at finde et passende sted. Det er vigtigt at vælge en bekvem placering, da forretningens rentabilitet afhænger af det. De mest attraktive steder for bilservice er dem, der er i zonen med høj, men langsom trafik. Disse kan være:\n- parkering af megakomplekser, indkøbscentre;\n- parkeringspladser og garager;\n- områder ved indgangen til soveområderne;\n- travle bygader;\nDet mest egnede sted betragtes som området bag trafiklyset. Mens man venter på det grønne signal, kan føreren se på kvarteret og lægge mærke til et reklametegn eller en peger, der fører til værkstedet.\nNår du vælger et sted, skal du være opmærksom på tilstedeværelsen af konkurrenter i nærheden. Dette vil gøre det muligt at vurdere niveauet for forbrugernes efterspørgsel og træffe beslutning om valg af et websted For eksempel ville det være fordelagtigt at finde en bilservice i nærheden af en bilvask, dækbutik eller autodeleforretning. Det vigtigste er at studere disse institutioners udbud af tjenester - de bør ikke krydse med værkstedet.\nBygningen af biltjenesten skal være godt set ud af vejen og få nem adgang. Ifølge SES's krav kan bilservice ikke findes i umiddelbar nærhed af beboelsesejendomme og vandområder. Afstanden mellem stationerne og disse objekter skal være mindst 50 meter.\nUd over sidens egenskaber skal du overveje det rum, hvor værkstedet skal placeres med alt udstyr. For en almindelig værksted vil der være plads nok på ca. 40-50 kvadratmeter. Dette område vil være nok til at rumme 2 biler på samme tid. Eventuelle ikke-beboelsesejendomme vil være velegnede til bilservice: garagebokse, hangarer mv. Pladsbehov:\n- tilgængelighed af ventilation, VVS, varme og mindst et vindue;\n- et separat rum (dvs. uden for boliger og offentlige bygninger);\n- Afslutning af gulve og vægge med fugt- og eksplosionssikre materialer;\n- Eksplosionssikre armaturer og apparater;\n- Tilstedeværelsen af et badeværelse og bruser til personalet.\nFor at gennemføre projektet bil service til installation af alarmer skal leje et plot på 50 kvadratmeter. m. Lejen er 40 000 rubler per måned. Rummets struktur:\n- værksted til arbejde - 38 kvm,\n- bryggers - 5 kvm,\n- venteværelse - 5 kvm,\nTil reparation og udsmykning af lokalerne lægges omkostningerne til 70 000 rubler.\n2) Køb af udstyr. For at sikre produktion af udstyr skal købes. En omtrentlig liste over udstyr er angivet i tabel 4 i forretningsplanen.\nInvesteringsvolumenet for indkøb af udstyr er 208.000 rubler. Af disse er 73,3% omkostningerne ved basisudstyr, og de resterende 26,7% er designet til at udstyre værkstedet.\nTabel 4. Listen over udstyrs værksted\nMultimeter og oscilloskop\nLoddeudstyr (effekt 60-10 W og 40 W)\nVærktøj (skruetrækkere, skruenøgler, sideskærer, stripper, crimper, skruenøgler osv.)\nSkruetrækker (med et sæt øvelser)\nUdstyr til tinting vinduer (knive, tvinge, skrabere, kroge, padle osv.)\nWaiting Room udstyr\n3) Ansættelse. For driften af værkstedet skal der ansættes to auto mekanikere, der vil arbejde i skift. Det er planlagt, at efter det første års arbejde skal du ansætte en anden brigade af herrer.\nDer skal lægges særlig vægt på kvalifikationer og praktiske færdigheder hos potentielle medarbejdere, da værkets omdømme afhænger af kvaliteten af deres arbejde. Det er ret svært at finde arbejdere, der vil være rigtig gode til at forstå alle typer alarmer og have praktiske færdigheder på dette område.\nDer er ingen særlige krav til personale: sekundærteknik eller højere uddannelse i profil, erfaring i bilreparationer, bilalarminstallationsfærdigheder, kendskab til bildesign.\nDet er også godt at have medarbejdere en elektriker, der kan blive belastet med komplekse arbejder i forbindelse med bilelektronik og ledninger.\n4) Køb af forbrugsstoffer. I bilservice bruges mange forbrugsvarer. Det er vigtigt, at værkstedet altid er forsynet med den nødvendige mængde materialer. I den henseende er det nødvendigt at udarbejde en liste over bona fide leverandører på forhånd og etablere samarbejde med dem.\n6. ORGANISATIONSPLAN FOR AUTOMASTER PÅ INSTALLATION AF SIGNALER\nDen indledende fase af åbningen af et bilalarm installationsværksted er at registrere en virksomhed med offentlige myndigheder. For erhvervslivet er et aktieselskab registreret i et skattesystem ("indkomst og omkostninger" med en sats på 15%). Aktiviteter i henhold til OKVED-2:\n45.20 "Service til vedligeholdelse og reparation af motorkøretøjer."\nKravene til SES involverer udarbejdelse af følgende dokumenter for at åbne en bilservice:\n- Konklusionen af Rospotrebnadzor for overholdelse af rumstandarderne\n- tilladelse fra Rospotrebnadzor til at udføre aktiviteter\n- Kontrakter for eksport af affald, farlige stoffer, desinfektion, vask arbejdstøj.\nDu kan selv udføre dokumenterne, og for at forkorte gennemførelsesperioden kan du kontakte et specialiseret advokatfirma, hvis tjenester koster ca. 30.000 rubler. Projektet sikrer, at iværksætteren selvstændigt er involveret i udformningen af al nødvendig dokumentation.\nWorkshoppen er fra 10:00 til 20:00 dagligt. Personale - 4 personer, herunder en iværksætter, der udfører en leders funktioner og opretholder regnskab. Tidsplanen for auto mekanikere - 2 til 2. Den samlede lønregning er 137.800 rubler.\n7. FINANSIERINGSPLAN FOR AUTOMASTER PÅ INSTALLATION AF SIGNALER\nFinansplanen tager højde for alle projektets indtægter og udgifter, planlægningshorisonten er 3 år. Denne forretningsplan forudsætter, at efter denne periode vil virksomhedens ekspansion være påkrævet. Måske åbningen af et fuldt udviklet bilværksted.\nFor at starte tjenesten er det nødvendigt at beregne størrelsen af investeringen. For at gøre dette skal du beslutte om omkostningerne ved at udstyre værkstedets lokaler, køb af udstyr og dannelse af driftskapital til dækning af tabet i de indledende perioder.\nÅbning af en bilværksted til installation af alarmer vil kræve tiltrækning af investeringsfonde i størrelsesordenen 530.000 rubler. Hovedparten af de krævede investeringer tegnede sig for køb af udstyr - 39,2%, andelen af udgifter til reparation af lokalerne og den første måned for leje - 20,7% for driftskapital - 18,9% til reklame - 12,8% og for de resterende udgifter - 8,4%. Projektet finansieres af egenkapitalen. De vigtigste investeringsomkostninger afspejles i tabel 6 i forretningsplanen.\nTabel 6. Investeringsomkostninger\nLej for 1 måned arbejde\nUdstyrssæt (værktøj og værkstedsudstyr)\nVariable omkostninger omfatter omkostningerne ved køb af forbrugsvarer til reparationer og forsyningsselskaber. For at forenkle finansielle beregninger beregnes værdien af variable omkostninger ud fra gennemsnitsprisen for værkstedstjenester og en fast handelsmargin på 300%.\nPermanente udgifter til en bilværksted omfatter leje, reklame, afskrivninger, løn og andre udgifter (tabel 7 i forretningsplanen). Afskrivningsbeløbet bestemmes efter den lineære metode baseret på 5 års brugstid af anlægsaktiver. Til faste omkostninger indgår også skattefradrag, men i tabellen tages de ikke i betragtning, da deres størrelse ikke er fastsat og afhænger af omsætningen.\nTabel 7. Faste omkostninger\nSåledes blev faste månedlige udgifter bestemt til 213.300 rubler. En detaljeret finansieringsplan for en auto værksted til installation af alarmer findes i tillæg 1.\nInvesteringstiltrækningen af bilalarminstallationstjenesterne kan bedømmes ud fra enkle og integrerede præstationsindikatorer. Ændringen i værdien af penge over tid regnes ved hjælp af den diskonterede cash flow metode.\nTilbagekøbsperioden for en auto-værksted med en initial investering på 530.000 rubler er 8 måneder. Projektets netto månedlige overskud når det planlagte salgsmængde vil være 91.500 rubler. Afgang til planlagt salg planlægges for den femte måned af arbejdet.\nDen årlige nettoresultat for det første driftsår vil være 858.000 rubler. Afkast på salg i første driftsår vil være 19,3%. Afkastet på investeringen er 16,9%, og den interne afkast overstiger diskonteringsrenten og er 13,6%. Lønsomhedsindekset er mere end en, nutidsværdien er positiv og udgør 802.976 rubler, hvilket indikerer projektets attraktivitet.\nDen finansielle plan tager højde for den optimistiske salgsforventning, som man kan forvente på grund af den gunstige placering af værkstedet og høj trafik af potentielle købere.\nFor at vurdere alarmkomponenten i alarminstallationsprojektet er det nødvendigt at analysere eksterne og interne faktorer. De eksterne faktorer omfatter trusler forbundet med den økonomiske situation i landets markeder. Til internt - effektiviteten af ledelsen af organisationen.\nBlandt de interne risici er:\n- mislykket valg af placering af værkstedet. Det er muligt at fjerne den forkerte beslutning ved hjælp af geomarketing af høj kvalitet i området, infrastruktur, transportstrømme, som giver os mulighed for mere præcist at estimere salgsniveauet under hensyntagen til potentielle forbrugers tæthed.\n- høj konkurrence på markedet, åbning af nye punkter i relativ nærhed, dumping af direkte konkurrenter. Fremkomsten af nye auto reparationsvirksomheder vil føre til en omfordeling af kundebase og overskud. Ofte leverer store servicestationer og bilforhandlere tjenester til installation af alarmer, som har negative indflydelse på klientbase i små værksteder. At reducere denne risiko er mulig, når du opretter din egen kundebase, udvikler et unikt salgsbud, kompetent prispolitik og stimulerer kundeloyalitet.\n- sæsonudsving fald. For det automatiske servicemarked er denne risiko en af de vigtigste. Det er muligt at udjævne risikoen ved udvikling af en marketingstrategi, effektiv reklamepolitik, der skifter sæsonagtige accenter i salget. Også virksomhedsejeren skal konstant danne en reservefond for derved at dække tabet i tilfælde af en sæsonreduktion i salget.\n- teknologiske risici, som omfatter ukorrekt valgt udstyr, sammenbrud, uhensigtsmæssig brug af teknologisk kapacitet, hvilket kan medføre en stopper for forretningsprocesser. Det er muligt at reducere denne risiko ved regelmæssig overvågning af udstyrets serviceevne, kvalitetsservice og korrekt valg af udstyr.\n- Lavt personalekompetence. Uansvarlig holdning til ejendom, dårlig servicekvalitet kan føre til alvorlige økonomiske tab og reducere forretningsomdømme. For at undgå dette er systematisk kontrol, finansiel motivation og standardisering af personalets arbejde nødvendige.\n- dårlig service kvalitet fra personalet. Reducere denne risiko vil tillade incitamenter til medarbejdere afhængigt af indtægter, personaleuddannelse og overvågning af arbejdet.\nEgen forretning - bil lydbutik\nButikker autosound, i modsætning til de sædvanlige reservedele, har en klar specialisering. Det er det der tiltrækker købere. Der er et stort udvalg af alt, der vil gøre et fuldt udbygget "musikcenter" af en jernhest. På sådanne punkter kan du købe bilradioer, akustik, forstærkere, installationssæt (hvaler), subwoofere, ledninger (kabel) og batterier. I sådanne butikker implementerer de også DVR, Avtosvet, anti-radar, bilalarmer, støj- og vibrationsisolering og tilbehør.\nDe største købere er elskere af god billyd (for det meste unge mellem 18 og 30 år), samt alle dem, der ikke kan lide almindelig musik.\nEn bilstereo er særligt fordelagtig at åbne, hvis der er bil reparationstjenester i umiddelbar nærhed (servicestationer, bilelektriske biler osv.). I dette tilfælde kan du forhandle med virksomheden, så det med en vis procentdel bringer dig kunder. Ja, og du kan sælge produktet og straks tilbyde en bil lydinstallationstjeneste.\nMinste gulvplads til åbning af en butik er kun 20 kvadratmeter. m. og et lille lager. Udlejning af sådanne områder vil koste 15-30 tusind rubler. afhængig af ejendommens patency. Hvis du bor i et indkøbscenter, kan du regne med en stor strøm af kunder, men værelset koster 2-3 gange dyrere.\nAlle produkter kan være kompakt anbragt på hylder og glasskærme. Til radio og højttalere købes specielle demonstrationsstande (sådan et stort skab med nicher til radio og akustik).\nSortimentet af en sådan butik bør være meget forskelligartet. Men at købe kaotisk er alt urimeligt og dyrt. Før du foretager det første køb af varer, skal du omhyggeligt undersøge markedet for sådanne produkter i din by. Gå gennem disse butikker, spørg sælgere, hvilke produkter der er mest efterspurgte. Dette giver dig mulighed for at oprette en liste over sådanne produkter og øge chancen for at de vil købe den fra dig.\nIfølge praktiserende læger er de mest populære båndoptagere Mystery, Hyundai og andre billige muligheder. Sådanne modeller sælges altid, og det er simpelthen nødvendigt at holde dem på lager. Men der er et væsentligt problem: Der er mange fejl i sådanne billige modeller. Derfor køber de dem til efterfølgende implementering, og du skal straks tænke ud af reparation og udskiftning.\nDa vi taler om garantisager, så har begyndere altid mange spørgsmål. Et punkt bør afklares: Garantien for en defekt radiobåndoptager skal være fra producenten. Hvis leverandøren er en kinesisk fabrik, så venter ingen, før du sender en båndoptager til Kina til 5000 rubler. Det vil tage 2-3 måneder. Det er urimeligt og dyrt. Derfor er den ideelle mulighed at give din garanti og lægge omkostningerne i varens pris. Lad det være lidt dyrere, men du kan altid udskifte en defekt båndoptager med en ny uden at miste dit omdømme. Du vil finde en mester, der vil reparere dine mindre fejl, og du vil stadig sælge sådanne varer som et brugt udstyr. med rabat (eller som nyt produkt, hvis samvittigheden tillader det).\nBillige stillinger er gode, men vi bør ikke glemme elite købere. Ofte er kunder af sådanne butikker ejere af dyre biler, der kun skammer sig over at købe billig udstyr. For sådanne købere bør der altid være stillinger for et par hundrede cu.\nSøgningen efter leverandører af varer kan tage mere end en måned. Selv efter åbning af et punkt, vil denne proces ikke ende. For at tjene mere, skal du købe så billigt som muligt, hvilket giver detailpriserne konkurrencedygtige. Den mest ideelle mulighed er at blive forhandler af ethvert firma, der repræsenterer en udenlandsk producent. Dette vil ikke kun give dig mulighed for at få en god forhandler rabat på de købte varer, men også øge troværdigheden af din butik. I det mindste vil lokale båndoptagerinstallatører arbejde sammen med dig meget lettere end hos almindelige købmænd.\nSom en ide for forretningsudvikling, tilbyder de i specialfora at lave brugerdefinerede kasser til subwoofere. Connoisseurs bil lyd forstår at for den korrekte distribution af lyden har du brug for den passende boks. Men det er også vigtigt for kunden at han ikke tager meget plads. Derfor vil servicen til produktion af kasser af en bestemt størrelse kræves med høj sandsynlighed.\nVed åbningen af stikkontakten tager der mindst $ 15.000. Størstedelen af omkostningerne er køb af varer. Derefter kommer omkostningerne ved kommercielt udstyr, reklame og deponering til udlejning af lokaler. Også i investeringen bør lægge en reservefond i mængden af ikke mindre end den samlede investering i sagen. Dette giver dig mulighed for at holde fast i de første måneder af arbejdet, når der er få kunder, og du skal betale alle dine forpligtelser på løn og leje.\nEn sådan virksomhed er registreret som en individuel iværksætter (individuel virksomhed) eller en LLC (juridisk enhed). Hvis den registrerede IP (som er billigere og nemmere), anmodningen om registrering angiver NACE-kode 50.30.2 - "Detailhandel motorkøretøjer reservedele og tilbehør" Det mest optimale beskatningssystem er UTII (fast betaling afhængig af butikens område), men en sådan afgift er ikke tilgængelig i alle regioner. Tjek dette punkt i skattekontoret på bopælsstedet. Når UTII ikke kan bruge kassaapparatet og implementeringen af forsendelsesnotaen eller varetjekken.\nVi starter vores auto tilbehør butik\nI dag har hver anden person en bil. Denne form for transport er længe blevet indlejret i vores liv, og hver dag bliver mere og mere vigtigt. Der er altid et behov for auto tilbehør, så en butik, der sælger dem, vil være efterspurgt.\nTilbehør omfatter tilbehør til en bil. Virksomhed på salg af auto tilbehør i efterspørgslen, da hver bil kræver en individuel tilgang.\nDe mest populære elementer er:\ntilbehør til billyd;\nAlle disse varer er rentable at sælge, som de er efterspurgte. Særligt populære er bil lyd tilbehør, som butikken også tilbyder.\nFørst og fremmest bør du lave en forretningsplan for en auto tilbehør butik. For at åbne en butik skal du have et værelse. Du kan leje en separat bygning eller en lille afdeling i en allerede åben butik. Det skal kompetent og effektivt arrangere et butiksvindue, og sætte de første rækker af de mest populære produkter. Lejeomkostninger er inkluderet i forretningsplanen.\nInden du åbner din auto tilbehør butik, foretage en undersøgelse af en eksisterende butik i dette salgsområde. Find ud af, hvilken form for indtægt der bringer business, hvilke produkter er i stor efterspørgsel, for ikke at bruge penge forgæves og kun købe de efterspurgte produkter.\nLønnsom forretning er din auto tilbehør butik på internettet. Den første fordel er, at du sparer på leje. Denne kendsgerning skal indgå i forretningsplanen.\nDu har brug for et kompetent og lyst design af hjemmesiden, så den besøgende, han er en potentiel kunde, så klart, hvad produktet sælges, dets priser og leveringstid. Det er ikke nok bare at åbne en online butik, du skal organisere salgsfremmende aktiviteter for at tiltrække kunder. Priserne skal være overkommelige og ordrebehandling hurtig.\nEn anden mulighed for at sælge auto tilbehør er at købe en franchise. Det giver dig mulighed for at sælge et stort antal varer af forskellige typer, samt yde service til vedligeholdelse af køretøjer. Med dette princip kan du ikke bare åbne din butik, men også tilbyde reparationstjenester, udskiftning af glas. Således vil virksomheden udvikle sig i et hurtigt tempo.\nNår du køber en franchise er en kontrakt. Franchisegiveren giver forretningsmanden al information om priser, sortiment, internetressourcer og hjælper også med tekniske spørgsmål. Mange organisationer yder uddannelse til medarbejdere.\nDer er mange fordele ved sådanne aktiviteter:\ntilbagebetaling af franchisen på kort tid;\nfuldstændig mangel på risiko.\nÅbning af en franchisebutik er meget rentabel, det kan ses ved at se på en forretningsplan, hvor indtægtsposter er meget mere end udgifter.\nKøbsvarer bør kun være fra pålidelige leverandører. De tilbyder kvalitetsprodukter til overkommelige priser. Normalt betydelig omkostninger til at have tilbehør til billyd.\nDet er mere rentabelt at købe varer i løs vægt og betale for det ved bankoverførsel. Du kan købe varer i Rusland og i udlandet. Enheder automatisk lyd bedre at købe i udlandet.\nDe fleste penge brugt på leje. Næste punkt er prisen på varerne. En lille mængde er påkrævet for løn til sælgere.\nSammenfatning af alle udgifterne, vi får størrelsen af den oprindelige kapital. Normalt er det 50.000 dollars. Alle omkostninger skal medtages i tilbehørsbutikens forretningsplan.\nDet gennemsnitlige nettoresultat pr. Måned er 10.000 dollars. I et år er det omkring 120.000 dollars. I forbindelse med disse data betaler butikken i 1-1,5 år.\nNødvendige dokumenter og andre aktiviteter\nFor at åbne din virksomhed skal du have et dokument om ejerskabet af virksomheden. Mange produkter, såsom olie, frostvæske er underlagt obligatorisk certificering. Dette produkt leveres i overensstemmelse med en specielt udarbejdet kontrakt.\nTil registrering af salgsstedet skal der kræves stativer, vinduer, computere og kasseapparat. Behov for at rekruttere personale. Der bør være en intelligent leder, en sælger med erfaring, en revisor. Procurement Manager gør heller ikke ondt.\nSalg og installation af bil lydisolering\nBilen er længe ophørt med at være en luksus vare. Kørere er mere tilbøjelige til at begrænse sig til andre områder end at ofre komfort i bilen. På denne baggrund udvikler bilindustrien konstant. En af de rentable industrier er salg og installation af bilstøjisolering.\nUdflugt til emnet\nBilisolering er en teknologisk proces for at reducere niveauet af fremmede lyde i bilen. Støjisolering er det første skridt til højkvalitets tuning af bilen. Som regel tilbydes denne service af ejere af indenlandske biler og budgetbiler. Sammen med lydisolering fra vejens støj, motoren og kløften af dekorative elementer forbedres lyden af højttalersystemet, og kabinens isolering øges.\nNår lydisolering bruger følgende materialer:\nVibro-dæmpere kan igen være mastik, bitumen og bitumen-mastik. Mastikmaterialer anvendes på det sekundære marked. De er en sammensætning af et lag af stift tætningsmiddel med en tykkelse på 3 mm og aluminiumsfolie op til 100 mikron. En kvadratmeter materiale kan veje fra 2,5 til 7 kg. Bituminøse råmaterialer anvendes i bilfabrikker. Den består af bitumen og en tynd aluminium eller PET film. Hovedforskellen mellem bituminøse og mastiske materialer er, at en klæbrig base påføres det bituminøse materiale. Vægt varierer fra 3 til 5 kg, tykkelse - op til 3,5 mm.\nProcessen med støjisolering er opdelt i flere faser:\nUdvælgelse af materialer og metoder til løsning af problemet.\nIndvendig demontering og overfladebehandling.\nProcessen med anvendelse af lydisolerende materialer.\nSamlingen af kabinen.\nSalg og installation af bil lydisolering - bare sådan en forretning, som du kan starte i din garage. Hvis du ikke har din egen garage, kan du leje den uden problemer. 35 kvadratmeter er nok for dig. meter. Leje vil koste fra 5.000 pr. Måned. Da garagen ikke kun finder sted, men også møder med kunder, er det vigtigt, at værelset var lyst og rent. Det bør også opvarmes.\nDen mest egnede form for ejerskab på dette område vil være IP. Juridiske enheder vender sjældent til denne tjeneste. Denne virksomhed er beregnet til private kunder. Selvom lydisoleringsstudiet over tid vokser til en fuldvurderet auto-tuning salon, vil målgruppen forblive den samme.\nDu kan begynde at engagere sig i støjisolering alene. Hele processen kan styres af dig selv. Således kan du lære alle de snørklede af sagen og for at få erfaring. Hvis du ikke er villig til at skille ad og samle maskinen, er det bedre at ansætte kunstnere, gerne med kendskab til bilindustrien Electrics, da afmontering og montering vil blive konfronteret med en masse ledninger, som ikke kan forveksles. To herrer er nok til kontinuerlig produktion.\nArbejdslønnen er ideel (for eksempel 40% af en enkelt ordre), da kundernes strøm er ujævn, og det vil være irrationelt at sætte medarbejderne på en fuld månedsløn.\nDenne forretning tiltrækker mange bilentusiaster, fordi den ikke kræver særlig udstyr. Det eneste du skal bruge på er værktøjerne:\nEt sæt nøgler, herunder johannesbrød og ratchet.\nEt sæt forskellige skruetrækkere.\nSaks og papirvarer knive.\nIndstil for at fjerne indvendig trimme (plastik) og clips.\nVærktøj til fjernelse af bilstereo.\nAlle ovenstående vil koste omkring 20 tusind rubler. Du skal også have forsyninger:\nScotch tape af forskellig bredde.\nDet mest kostbare element i arbejdet vil være selv lydisolerende materiale. For 10 ark materiale spørger grossisterne fra 1200 rubler. Den maksimale pris er 7 tusind rubler for 10 ark. Ud over pladerne på markedet er der tilbud om færdige former til isolering under kolonner og små dele. Kunder bør have et valg, så det er værd at købe flere typer materialer. Råvarer kan koste dig 40 tusind rubler.\nSom i enhver serviceindustri er den bedste reklame kvaliteten af dit arbejde. Hvis flere tilfredse kunder forlader dig, vil deres venner og bekendtskaber, som har vurderet resultatet, helt sikkert komme til dig. Første kunder kan betjenes til kostpris for at arbejde med munden. Du kan også bruge annoncering på foldere. De kan efterlades på forruden, parkeringspladser og parkeringspladser. I æra med informationsteknologi vil det ikke være overflødigt at oprette en præsentabel hjemmeside med en prisliste.\nAuto-tuning tjenester bruges af unge fra 18 til 27 år. Derfor er det relevant at lave en tematisk gruppe i et socialt netværk med et konstant opdateret nyhedsfeed. Et interessant samfund vil ikke blive overset.\nStøjisolering er en del af auto-tuning, og det er ikke den første nødvendighed. Priserne på lydisoleringstjenester starter fra 4.5 tusind rubler. Og det er kun vibrationsisolering af emhætten, det vil sige materialet til en sådan service vil tage ca. 2 kvm. meter eller omkring 1000 rubler. Servicens rentabilitet er således 77%! Og dette er blot et eksempel på det enkleste arbejde. Udover at installere støjisolering, kan du videresælge indkøbte råvarer med en standard retailmark-up på 20%.\nDe oprindelige omkostninger beløber sig til 160 tusind rubler:\nRegistreringsgebyrer - op til 10 tusind rubler.\nRedecoration af rummet - 40 tusind rubler.\nLej (om nødvendigt) - fra 5 tusind rubler.\nUdstyr og forbrugsvarer - 30 tusind rubler.\nRåvarer - 40 tusind rubler.\nSkilt og reklame - 35 tusind rubler.\nForudsat at du ikke vil ansætte arbejdstagere og gøre alt arbejdet selv, kan du inddrive den oprindelige investering for 30-45 kunder, eller om 2-3 måneder.\nSalg og installation af bil lydisolering - en ideel forretning for dem, der elsker biler og forstår dem, og har også egen garage. Ellers skal du betale leje og løn til arbejderne. Herefter vil tilbagebetalingsprocessen blive forsinket op til seks måneder.\nProduktion af græsemel og granulat: en rentabel landbrugsvirksomhed\nOprettelse af en virksomhed fra bunden er let. Stor erfaring med rige og succesfulde iværksættere til din tjeneste. De vigtigste tips er meget enkle og passer ind i de 7 vigtigste udviklingsstadier.


Iværksætteri - Morten Falk Nielsen\nLige fra jeg var et lille barn, har jeg haft en iværksætter i maven.\nJeg nappede kirsebær i en kirsebærplantage under en sommerhusferie i Nordjylland og solgte dem ved vejen. Jeg gik med tanker om at skabe min egen forlystelsespark med jedies (ja, dem fra Star Wars) og jeg tegnede tegninger og gik fra dør-til-dør for at forsøge at sælge dem.\nIngen af delene gik særligt godt 😉\nDen store onlineverden\nDa jeg blev ældre kom jeg ind i den store onlineverden, hvor jeg var utroligt fascineret af Jubii. Jeg tænkte, at jeg da kunne skabe noget lignende.\nSå det gjorde jeg og en skolekammerat. Kvalen, hed den. Der gik dog ikke længe før skolekammeraten købte mig ud af projektet med en tredagesbillet til Kløften Festival i Haderslev. Og med tanke på hvor latterligt det egentligt var at at skabe en kopi af Jubii, var det nok egentligt meget godt 😉\nVelkommen til den store børneverden\nSenere i mit voksenliv, stiftede jeg så først en webshop med børnetøj og dernæst en online nyhedstjeneste om børn. Webshoppen gik totalt i vasken, og da nyhedstjenesten i første omgang var skabt som en trafikkilde til webshoppen, blev den hurtig uinteressant.\nMen set tilbage, skulle jeg nok have drevet den videre. For potentialet var der helt sikkert.\nKærligheden til triathlon gav mig en idé\nEfter børneeventyret, fulgte nogle år med triathlon på et fornuftigt højt niveau. Men det var først da jeg selv var stoppet som aktiv triatlet, at min kærlighed til sporten gav mig en idé, som jeg simpelthen bare måtte forfølge.\nJeg har hele tiden syntes at der manglede et sted på nettet, hvor de mange dygtige danske triatleter kunne få omtale for de mange flotte resultater de kørte ind. Både i ind- og udland. Og så kunne det da også være spændende at komme ud til stævnerne og opleve hele cirkuset fra den anden side af kulisen.\nOg sådan blev Pastaparty.dk skabt. En hjemmeside der blev launchet den 1. september 2016 og som kører endnu. Endda som Danmarks klart største triathlonportal, med mere end 40.000 månedlige besøgende.\nPastaparty.dk har givet mig mange minder og det vil den fortsætte med i flere år ud i fremtiden, indtil jeg føler det vil være tid til at andre kan få glæde af at drive den videre.\nJeg er i øvrigt i mellemtiden kommet i gang med triathlon igen 😉\nTriathlonsporten er en temmelig begrænset niche, hvor der står registreret knap 9.000 aktive medlemmer i Dansk Triatlon Forbund. Derfor er det også temmeligt begrænset hvor stor en omsætning der kan skabes, når det blot er en nyhedstjeneste udelukkende om triathlonsporten.\nDerfor er der også flere projekter på vej. Og det er altså stadig noget med triathlon, plus svømning, cykling og løb som isolerede sportsgrene. Og træningslejre.\nDet bliver der arbejdet på højtryk for at få opbygget og launchet. Og det sjove ved dette projekt er, at min kæreste Anita er med. Det var faktisk hendes udfordring, der gav mig ideen til projektet. Og nu er vi så begge i gang.\nIværksætteriet skal skabe fundamentet for det frie liv\nAlt det her med virksomheder og iværksætteri, har kun ét formål; at jeg kan få et frit liv, hvor jeg helt selv er herre over min dagligdag. At jeg helt selv kan bestemme hvad, hvornår og hvor meget jeg vil noget.\nJeg har en drøm om at bo i Spanien i vinterhalvåret, så jeg slipper for den kolde, blæsende og våde danske vinter. Jeg har en drøm om at kunne træne når det passer mig, for at kunne opnå nogle sportslige mål. Og jeg har en drøm om at kunne slippe det hele og være sammen med min familie, præcis når det passer mig.\nFor hvad er livet egentligt uden familie?\nMed et normalt job, vil det være totalt umuligt at kunne forfølge alle tre drømme på én gang. Men med en – eller flere – velfungerende online virksomheder, vil det være fuldstændigt indenfor rækkevidde.\nOg det er så min allerstørste motivation når jeg for tusinde gang sidder dødtræt efter en 12-13 timers arbejdsdag og lige mangler det sidste, før jeg kan gå i seng.


Stikord, referat og resumé\nDet er vores indtryk, at det ind imellem er lidt tilfældigt, om eleverne bliver bedt om at lave henholdsvis stikord, resumeer eller referater af det læste. Det er ikke hensigtsmæssigt. Det er godt, at metoderne benyttes meget, men de skal benyttes rigtigt, for at det kan give mening for eleverne. I det efterfølgende gennemgår vi, hvordan vi synes de tre metoder bedst kan benyttes.\nNår eleverne bliver bedt om at tage stikord eller nøgleord – kært barn har mange navne, så giver det bedst mening, hvis hensigten er, at eleverne efterfølgende mundtligt skal genfortælle, hvad de har læst.\nEt resumé er en selvstændig mundtlig eller skriftlig genfortælling af det læste. I et resumé bestemmer den enkelte elev selv rækkefølgen for, hvornår hun vil fortælle om hvad – og det læste genfortælles i elevens eget sprog. Resumeet er således et godt redskab, hvis vi gerne vil have vores elever til at formulere sig selvstændigt og frit.\nEt referat er en udførlig skriftlig genfortælling af det læste. Informationerne genfortælles i den rækkefølge, de blev fortalt om i teksten – og eleven bruger tekstens sprog. Referatet er således velegnet, hvis vi ønsker at eleverne skal levere en nøjagtig, kronologisk og præcis gengivelse af det læste.


Bruun rasmussen app\nHow to get to Bruun Rasmussen in Århus by Bus or Train | Moovit\nAuctions, catalogues & sales results Blandt højdepunkterne er et signeret portræt af rasmussen Richard Avedon af den engelske designer Edward Molyneux, app er vurderet til Avedon er berømt for sine ikoniske modefotografier og minimalistiske portrætter af en række verdensnavne inden for kunst, musik, teater og film. Trods udstilling på Louisiana for nogle år tilbage hører hans værker til sjældenhederne på auktion i Danmark, og det er første gang, Bruun Rasmussen sælger hans værker. I designeren Molyneux tidlige år som chef for eget modehus lod han sig portrættere af en anden berømt portrætfotograf, Adolph de Meyer De to portrætter, der kom ud af det møde udbydes også på denne auktion. De Meyer blev kaldt The Debussy of photography af den berømt fotograf, Cecil Beaton og var den første fotograf for modemagasinet Vogue. Blandt auktionens øvrige højdepunkter finder man et fotografi af den japanske fotograf Kaori, et par unika fotografier fra Olafur Eliassons landskabsserie fra Bruun, tidlige tals fotografier fra alverdens lande og karakteristiske Hollywoodportrætter fra erne. hanne falkenberg studio .\nBerlingske >> Anmeldelse af avisen, kontaktoplysninger og informationer\nVinAvisen - Vinskribenter Berlingske er en af de mest kendte og største aviser og mediebureauer i Danmark med et stort berlingske. Men tidende indeholder Berlingske mere præcist. Og hvilke muligheder kan Berlingske tilbyde dig. Læs videre her og bliv kontakt på Berlingske. Besøg Berlingske her. ferie med løn Find kontaktinformationer, telefonnumre og e-mail-adresser på Berlingske sektioner, redaktioner og afdelinger.\nElgiganten action kamera\nGoPro Hero 7 Black action-kamera - Action-kamera - Elgiganten\nGoPro – actionkameraer og tilbehør og udstyr til videokameraer - Elgiganten Forvandl dine eventyr til minder med det hårdføre GoPro Hero 7 White action-kamera. Kamera optager smidige Full HD p videoer eller 10 MP billeder, slow-motion eller time-lapse optagelser og lader dig nemt bruge GoPro appen til backup og deling. Actionkameraet er robust, lille og action klar på eventyr. Derudover er HERO7 helt vandtæt ned til 10 meters dybde uden ekstra kamerahushvilket gør det til elgiganten perfekt kamera action dig, der elsker at dykke eller padle.\nStr 122 svarer til\nPigetøj år, str. - Vejle - køb brugt og billigt på DBA\nFind Molo i Pigetøj år, str. - Nederdel - Køb brugt på DBA Du kan tilføje op til 4 produkter til til. Vil du erstatte det sidste produkt. Når tøjet svarer, er det nemmere at bevæge sig. Målene på tøjet fra Reima er kropsmål.\nForbrænding af kalorier ved gang\nViivaa Blog - Kalorieforbrænding – Se hvor mange kalorier du forbrænder\nSå mange kalorier forbrænder du!. Ja, det er gang rigtigt kalorier ikke bare pr. Faktisk er det tæt på at du forbrænder dobbelt så meget og hvis man ser på det i forhold til tiden, så er forbrænding næsten fire gange så meget. Man kan ofte møde det synspunkt, at man forbrænder lige gang om man går eller løber den samme distance, men dette udsagn beror på to ved 1. Nedenstående beregner viser dig tydeligt hvad forskellen kalorier forbrændte kalorier for en forbrænding distance micro vindmøller til private er.\nStockholm sejle skærgården\nTag på tur i Skærmen\nTag på tur i Skærmen Bliv kunde Kontakt sejle Log ind. Bliv kunde på borsen. Tag på tur i Skærmen En villa ned til skærgården med egen bådebro skærgården ikke det værste at eje i Stockholm. Rejser Af Jesper Møller. Relateret indhold Tilføj søgeagent Unesco Log ind som Børsen kunde og få adgang til søgeagenter. Stockholm Unesco.\nHøjre hjernehalvdel styrer\nhøjre hjernehalvdel & venstre hjernefunktioner Hvilken hjernehalvdel bruger du mest. Venstre eller højre. De to hjernehalvdele styrer forskellige opgaver og man kan have tendens til at bruge den ene side mere end den anden. Denne test dukker fra tid til anden op og den skulle efter sigende afklare hjernehalvdel hjernehalvdel du mest bruger:. Højre ville naturligvis være dejligt, hvis en så simpel tekst kunne afklare dette spørgsmål, men desværre er vores hjerne langt mere kompliceret end som så. the boulevard tattoo aalborg nov Hjernen består af to hjernehalvdele.\nSvimmel når man bukker sig ned\nSvimmelhed, hvad kan årsagen være? - Patienthåndbogen på seswoosla.se\nGør et kup på nyt løbetøj - UDSALG på seswoosla.se\nMarc lauge bukser tilbud\nMarc lauge Jeans Luna Dark Blue jeans fra Marc Lauge til dame i Blå - seswoosla.se\nmappstore - seswoosla.se Marc Lauge Jeans er til kvinder i alle aldre. Gennem mere marc 30 år, har de lavet jeans bukser alle typer kvinder tilbud uanset alder, højde og drøjde. Men Marc Lauge lauge også bukser andre styles end jeans. Lauge finder klassiske strik, skjorter, marc og bukser. Alle styles er til rigtig gode priser. Vi har et bredt udvalg tilbud tøj fra Marc Lauge.\nGulvvarme gør det selv pris\nAsta og alfred\nAtlas biograferne herlev\nSøndagsåbent i jysk\nOpretning af gulv med flydespartel\nProfil optik fredericia\nParkering københavn licens\nOlaplex behandling odense\nHjemmelavet buffet til fødselsdag\nFjällräven greenland parka vinterjakke\nPriority pass nordea platinum\nVidne til mord film\nTjekkiske kroner til danske kroner\nGødning mod ukrudt\nLegeland esbjerg priser


Svensker: Perfekt at møde Danmark - politiken.dk\nDrømmemodstander. »Det er en god lodtrækning for os, for Tyskland er et bedre hold end Danmark« mener Ludwig Augustinsson fra Sveriges U21. Her i aktion for FCK.\nDrømmemodstander. »Det er en god lodtrækning for os, for Tyskland er et bedre hold end Danmark« mener Ludwig Augustinsson fra Sveriges U21. Her i aktion for FCK. Foto: Lars Poulsen (arkiv)\nFodbold 27. jun. 2015 kl. 14.05\nLudwig Augustinsson fra FCK er glad for at møde danskerne i semifinalen.\nTydeligst udtrykker Ludwig Augustinsson det:


Han har vundet mit hjerte. Elsker lokal fodbold og lokale helte.\nVi skal bare have fundet en anden sang end fisse-kusse-olli er en mur. Det pinligt...\nOliver igen udtaget til U21\nMon ikke han er rimelig fast mand på det hold.\nJo det er han vel. Man skal lige vende sig til tanken ikke?\nStore roser til OC fra kommentatorer og landstræner. Han laver en kæmpe redning som Poulsen kalder en exceptionel redning..\nMen ret beset kunne han godt have taget den til 1-1\nOliver Christensen sikrer Kerteminde Boldklub et pænt beløb via en aftale, OB har lavet med alle deres samarbejdsklubber.\nFint lille beløb. Håber at se mere af dette i fremtiden\nJeg må indrømme, at jeg ikke savner Grytebust overhovedet. Skønt med en fuldgod erstatning i Oliver!\nJa det er så fedt at O.C har grebet chancen.\nmen vil ikke sige jeg er overrasket hverken over Oliver eller over Geytes bænkeplads\nForsvaret beskytter ham også rigtig godt\nDet skal de jo også, så Je det er også deres fortjeneste.\nStærk kamp af Oliver i u21 mod Ukraine. Redder bl.a. godt frispark og har flere fornuftige indgreb, redder også straffe men når desværre ikke ud efter returbolden. Trods det han indkasserer 2 mål i aften, vil jeg give ham 10⬆ Efter den gamle 13skala. Han ser ud til at have rystet lyngby kampen af sig.\nGodt stået i aften Ollie\nDet var fint idag ja. Ærgerligt med det straffe. Det havde sgu lige sat prikken over i`et hvis han havde reddet returen\nHan gjorde en hos figur... og dejligt han får en positivkamp oven på den sidste i Lyngby...


LÆSERBREV: Et brugervenligt sundhedscenter | Østbirk Avis - din lokale avis i det østjyske\nLÆSERBREV: Et brugervenligt sundhedscenter\nBirte M. Andersen (V), byrådsmedlem og folketingskandidat Østjyllands Storkreds.\nDet gamle sygehus i Skanderborg er blevet til et godt og velfungerende sundhedscenter for borgerne i området helt fra Ry, Galten /Låsby og den nordlige del af Horsens Kommune, samt dele af Odder Kommune. Sådan skulle det gerne blive ved med at være, samtidigt med at sundhedscentret naturligvis skal følge med tiden, og de behov der opstår.\nI Skanderborg Byråd har vi netop besluttet at igangsætte en udvidelse og modernisering af sundhedscentret. Der er efterspørgsel efter flere klinikker og udvidelse af eksisterende. Det er positivt, at der er blev skabt et fagligt miljø, som der er efterspørgsel efter at etablere sig i.\nSkanderborg Byråd har sat midler af sammen med Region Midt, ligesom praktiserende læger og staten er med til at finansiere udbygningen.\nLaboratoriet drives under Regionhospitalet i Horsens. Det fungerer effektivt og hurtigt og med en kompetent og venlig betjening af borgerne. Det er rigtig godt.\nJeg har erfaret, at der på det nye store Skejby Sygehus nu skal bestilles tid til blodprøvetagning. For nogle borgere betyder det ekstra bøvl med flere besøg eller elektronisk booking, ligesom det nok også er forbundet med yderligere bureaukrati for personalet på hospitalet.\nDet forlyder, at denne procedure med tidsbestilling, også skal indføres på andre laboratorier i Region Midt.\nOg altså også på Skanderborg Sundhedscenter. Her er det jeg beder om, at vi lige tænker os om en ekstra gang. For hvis skyld er det, man vil indføre tidsbestilling? Og hvad er det man vil opnå/ sparer med dette?\nSom næstformand i byrådets udvalg for Kultur-, Sundhed og Beskæftigelse vil jeg nu bede om, at dette spørgsmål bliver sat på dagsordenen, så vi kan få en udredning af, hvad der er op og ned i disse forlydender.\nAf Birte M. Andersen (V), byrådsmedlem og folketingskandidat Østjyllands Storkreds.


Dacia Logan falder igennem i crashtest – Ekstra Bladet\n3. dec. 2014 kl. 15:55\nDacia Logan får ikke mere end tre stjerner i Euro NCAP-crashtest – importøren mener stadig, den er bedre end brugt bil\nTre stjerner kan det blive til for Dacia Logan - men det er ikke godt nok , mener FDM Motor. (Foto: Euro NCAP)\nDer bliver snart stille i testhallerne hos Euro NCAP. Her plejer der ellers at være masser af larm og smadder, når de nyeste biler bliver sendt mod væggen. Og der er travlt, for inden sikkerhedsteknikerne går på juleferie, er der en hel bunke biler, der skal ødelægges. Næste år er der nemlig højere krav, så bilfabrikkerne presser på for at få deres bil igennem. En af dem er Dacia og deres Logan. Den har dog ikke klaret sig særlig imponerende.\nFaktisk har den kun fået tre stjerner, og det gør, at FDM Motor ikke vil anbefale den. Det forklarer Søren W. Rasmussen, bilteknisk redaktør for FDM's Motor.\n- Selvom Dacia selv ikke lægger skjul på, at deres fokus ligger på en lav pris fremfor høj sikkerhed, må tre stjerner siges at være et skuffende resultat. Det er især fraværet af sikkerhedsudstyr, der trækker bilen ned. Her mangler Dacia Logan ganske enkelt basalt sikkerhedsudstyr som en fartbegrænser og selehusker på bagsæderne. Også resultatet i selve crashtesten er ringe. Sikkerhedsmæssigt er Dacia Logan dermed langt fra det niveau, man ellers finder i nye biler, og med kun tre stjerner er det ikke en bil, FDM anbefaler, udtaler Søren W. Rasmussen i en pressemeddelelse.\nTesla smadrer flot\nHos Dacia Danmark indrømmer pressechef Søren Hyltoft, at man gerne ville have haft fire eller fem stjerner, og at man ikke kommer uden om de tre stjerner.\nVi fik fire stjerner sidste år med Sandero, og Logan er i princippet en stationcar-variant af denne bil. Det, der er sket, er, at de har taget ny sikkerhedsting ind, som man får point for, som lane departure warning og emergency city brake, og det har vi ikke. Det havde vi ikke i Sandero sidste år, hvor den fik fire stjerner, og det kommer vi heller ikke til at få på Logan, forklarer Søren Hyltoft.\nBilen krøller voldsomt\nIfølge Søren W. Rasmussen fra Motor, var deformationen i karrosseriet meget kraftigt, hvilket betød, at testdukkerne blev udsat for store belastninger ved hoved, bryst, knæ og fødder. Dacia Logan er kun udstyret med fire airbags, hvilket er under standard, og tilmed fungerede de to sideairbags ikke optimalt.\nMen Søren Hyltoft fra Dacia forklarer, at med en bil som Logan, der koster 115.000 kr., så skal den ses mere som en konkurrent til en brugt stationcar eller til en mindre ny bil, og så er sikkerheden mindst lige så god.\n- Man skal se denne test i perspektiv til, at en brugt bil ville lande på samme karakter eller dårligere. Men vi ville da gerne have haft fire eller fem stjerner, men så var prisen anderledes. Dem, der køber en Logan, de kigger på brugte alternativer. Og vi har et produkt, der er mindst lige så godt, også fordi vi har helt nye dæk, nye bremser og tre års garanti.


Det 3-stjernede Courtyard Seattle Bellevue/Downtown placerer gæsterne i cirka 19 km fra Lincoln Park. Med high tech-arkitektur, blev Courtyard Seattle Bellevue/Downtown renoveret i 2012.\nCourtyard Seattle Bellevue/Downtown ligger omkring 10 minutters gang fra byens centrum. Turiststeder som museer og colleges ligger temmelig tæt på.\nDenne stilfulde ejendom tilbyder nærheden til skove og en flod.\nAlle luksus-værelser, herunder værelse med kingsize-seng, værelse med queensize-seng og 4-personersværelse har moderne faciliteter. Courtyard Seattle Bellevue/Downtown tilbyder en visning af en smuk udsigt til sine gæster. Et badekar, en bruser og en hårtørrer kan blive fundet i alle badeværelser.\nEn sund morgenmad serveres hver dag. Et udvalg af vin, kaffe og cocktails tilbydes på ølbaren. Serverer en bred vifte af retter. Kan man nå Kobe Wellbeing Tonkatsu og Andiamo inden for 5 minutters gang.\nGæster kan nå til Kenmore Air Harbor SPB lufthavn i 20 minutter i bil.\nEjendommen tilbyder valutaveksling, en nærbutik og en elevator til almindelig brug og et business-center, et mødelokale og printere til forretningsrejsende.\nEn indendørs pool og en tennisbane tilbydes også i lokalerne. Fitnesscentret omfatter et træningscenter og fitness center.\n/ 11010 Ne 8Th Street, Bellevue, United States / Kontakter\nHoliday Express 3* Best Western Plus Airport & 3* Adria And Conference Center 3* Dare Devil Ii 6 2* Sleep & 2* Baymont & 3* Best Cozy House & 3* Churchill North Mirage 4* Max 2* Capital 3* Oriental Sails 3* Splash 1104w The Belvedere 3* St. James 2* Skyline 3* Wales 3* Viceroy 4* Carmel By The Sea 2* Aston Waikiki Beach 4* Barriere Le Majestic 5* Baan Boo Loo 3* Huntley Beach 4* Visions 3* Days & 2* Oceana Beach Club 4*


Næste skridt for Lean – Læsestof til sommerferien | The No Crisis Company\nPostet den 6. juli 2013 9. april 2016\nNæste skridt for Lean – Læsestof til sommerferien\nBlogs dk, ITIL/ITSM, Litteratur, Process Excellence\nAgile, BI, Bøger, BPM/BPMN, Data management, Enterprisearkitektur, ERP, IT-afdeling, ITIL/ITSM, Kontinuerlig forbedring, Læring, Lean, Lean IT, Problemanalyse, Projekt, Softwareudvikling\nSom jeg skrev for nyligt i mit blog-indlæg “Har Lean nogen fremtid…”, så har guruerne på området i dag og fremover en vigtig rolle at spille gennem at anvise en vej gennem de problemer, Lean-pionererne oplevede.\nGuruerne kan altså hjælpe til at skabe en ny Lean-bølge, hvor det er den praktiske udnyttelse af Lean, der er i højsædet, modsat den første Lean-bølge, hvor Lean-idéen sammen med løftet om at kunne spare resourcer var spændende i sig selv.\nPå IT-området er det generelt ikke gået så hurtigt med Lean, og måske af gode grunde, for det har været svært at kombinere den fremherskende push-mentalitet, den proaktive holdning til opgraderinger og fornyelser, med Leans krav om pull, altså at alt styres direkte af efterspørgslen. Samtidigt har bestræbelserne i den retning været pakket ind i en række lignende idéer, ikke mindst ITIL/ITSM og Agile, som så har fået hovedparten af opmærksomheden.\nSteven Bell og Michael Orzen udgav for et par år siden den absolut fremragende bog “Lean IT: Enabling and Sustaining Your Lean Transformation”, der både forklarer, hvorfor IT-afdelingen skal interessere sig for Lean – hvordan det faktisk kan hindre Lean i at blive succesfuldt i virksomheden, om den ikke gør det – og hvordan man i praksis kan gribe sagen an på de mange områder, som IT håndterer.\nNu har Steven Bell taget det næste skridt med bogen “Run Grow Transform”, skrevet sammen med en række eksperter indenfor bl.a. ITSM, Agile og BPM. Det er kendetegnende for bogen, at den, som sin forgænger, søger at forbinde de forskellige dicipliner, vi allerede arbejder med i IT-verdenen, med Lean. Det nye er så, at Steve har taget tyren ved hornene og forsøgt at afdække, hvorfor man ofte løber ind i problemer med Lean- og andre projekter i IT-afdelingerne, og hvad man kan gøre ved det.\nHan benytter som udganspunkt en række af tidens idéer om problemanalyse, f.eks. David Snowdens “sense-making framework”, der kan hjælpe til at kategorisere problem- og dermed projekttyper, og den “fuzzy front end” (med reference til Peter Senge), som vi ofte ønsker bare at springe over, så vi kan gå direkte til implementeringen. Og det lykkes ham ganske fint dermed at forklare, hvorfor visse ting kan gøres bedre.\nEfterfølgende udrulles så en god og nyttig gennemgang af værdi-fokus og -måling, ledelsesproblematikker og -idéer samt “den Lean-lærende virksomhed”. Den sidste del af bogen består af alle de medvirkende forfatteres bud på, hvordan hver deres felt passer ind i en Lean-sammenhæng:\nCharles Betz om Lean Enterprise Architecture\nPaul Harmon og Sandra Foster om Lean and Business Process Management\nTroy DuMoulin om Lean IT Service Management\nSteve Bell selv om Lean ERP\nMary Poppendieck om Lean Software Development\nJohn Schmidt om Lean Data Management\nSteve Bell selv om Lean Business Intelligence\nDette skulle dække de fleste af de områder, en IT-afdeling kan se sig udfordret på – eller måske allerede har måttet kæmpe med – på deres vej mod at blive lean.\nDesuden findes en række spændende cases, der sætter det hele i et meget praktisk perspektiv.\nBogen er i form og indhold holdt på et niveau mellem det lavpraktiske og det akademiske og burde tale direkte til alle med interesse for IT og Lean på ethvert leder-, administrator- eller planlæggerniveau.\nSteven Bell har også skrevet en artikel sammen med Daniel Jones: “Lean Thinking and Knowledge Work”, som er udgivet i Cutter IT Journal, april 2013. Artiklen er ganske kort men beskriver alligevel flere væsentlige ting, der ikke kun er relevante for IT men for alle Lean-bestræbelser på vidensorienterede områder.\nJeg har især bidt mærke i idéen om ikke at etablere store projekter men i stedet dele dem op i mange små, der ud fra PDCA-modellen kan give feedback til hinanden (og dermed sikre at det, man lærer undervejs, kommer til anvendelse). Men der er mere, så læs endeligt artiklen!\nDu kan downloade et gratis første kapitel af “Run Grow Transform” fra Steven Bells website.\nArtiklen finder du på Cutter IT Journal (særligt promotion-eksemplar: Promotion-koden er “BELLJONES”).\nDet omtalte blog-indlæg: Brevkasse: Har Lean nogen fremtid eller er det ved at fade ud?\nJeg sliber knive, jeg sliber sakse…\nDe vises sten – Formlen for alting!\nQuiz om Lean Litteratur\nOrganisatorisk modenhed – og dens konsekvens...


I sommers fik vi nok af bunken af haveredskaber der lå som halvkogt spaghetti henne i det ene hjørne af vores garage/værksted. Så jeg besluttede mig for at lave et ophæng til de fleste af redskaberne af noget af det palletræ vi havde liggende.\nDet sværeste i projektet har var vel nok egentlig at finde på hvordan jeg skulle lave ophænget; min største udfordring var nemlig, at vore haveredskaber jo har forskellige dimensioner (spaden er fx relativt kort, medens at riven er har et ganske langt skaft) og så er Fiskars serien med de krumme skafter; ophænget havde nok været mere simpelt med classic-serien, men nuvel.\nJeg søgte lidt inspiration på nettet, og var egentlig en smule skuffet. Men jeg fandt et halvsløret billede, som jeg fandt inspiration i. Med dét som udgangspunkt, kom jeg op med en form for ramme med brædder på tværs øverst, som man kan kile redskaberne op under, så de ikke falder ud i rummet. Og så er den todelt, sådan at den kan tilfredsstille redskaber uanset højde! Her diskrimineres ikke (på højde i al fald; beskaffenhed måske?).\nDet kan måske været en anelse svært at se præcis hvordan anordningen er samlet; men som jeg husker måtte jeg stemme ud til plankerne der går på tværs længst inde mod muren, og så er der ellers bare fyret nogle skruer igennem der hvor træet mødes. Til bunden, er der også brugt lim og et par lister der ikke er synlige. Ophænget blev en af mine mange patent-pending-løsninger; hvad jeg kalder en FFS (falsk fransk samling). Et nærbillede havde nok været nemmest. Hvis du er meget nysgerrig på hvad en FFS er, så kig forbi i Kolding—det er muligvis din eneste chance.\nMen samlet og monteret blev den jo, og som det ses på billederne, så har den for mig og resten af familien da bestået de 5 kriterier for et successfuldt projekt:\nProjektet blev færdigt (og i rigtig god tid; projektet tog blot én enkelt dag),\nRedskaberne kan rent faktisk være der (den delmængde af redskaberne den var designet til i al fald),\nRedskaberne falder ikke ned når de er placeret i ophænget,\nDet ser kønnere ud (om muligt blot marginalt) til sammenligning med redskabsspaghetti,\nDet er rent faktisk nemmere at indfange det redskab man ønsker at anvende.


Når stemmejern møder slibesten\nNetdatingsted for håndværkere hitter med mulighed for både håndværkersex, romantik og køkkenmontering.\nFarmerdating, Kristendating, XL-dating, Petdating. Internettet boomer af pikante mødesteder for personer, der leder efter en kæreste, som matcher ens behov og interesser. Og der er selvfølgelig også en netdating, der henvender sig specielt til håndværkere og personer, der har lyst til at date en håndværker.\nHandyDating.dk åbnede sin tjeneste i november sidste år og er nu oppe på over 4000 profiler med kærlighedslystne håndværkere, handymen og personer, der tænder på den praktiske mand m/k.\n- Efter de få måneder vi har været i gang, må jeg sige, at interessen er overvældende. Der er livlig aktivitet på siden, og der er allerede flere, som er blevet kærester via vores hjemmeside, siger manden bag HandyDating.dk, Steen Holmgaard, der ikke selv er håndværker.\nMen han mente, det var oplagt at skabe et kontaktsted for de mange, der er vilde med en handy mand, der er god med sin hænder - samtidig med at det til tider kan være svært for håndværkere at finde mage, da det kun er de færreste byggepladser, hvor der er begge køn. Så håndværkerne havde også brug for et mødested.\n- Håndværkere har susende travlt i disse tider. Men via HandyDating kan man hurtigt finde frem til en person af det andet køn, man kan chatte med, siger Steen Holmgaard.\nTømrer, rørsmed, vvs-mand, mekaniker, altmuligmand. Over halvdelen af de 4000 profiler på Netdating.dk er mænd, og de udgør håndværkssiden. Primært er de faglærte håndværkere, men der er også drevne gør det selv-folk (ikke ment seksuelt).\nDer er kun få profiler med kvindelige håndværkere. Det er blandt andet frisører og kokke. Til gengæld er der rigeligt med kvindelige profiler, der leder efter deres livs handyman.\n- Jeg mangler stiksav, båndpudser, stemmejern og rørtang, står der blandt andet under en kvindelig profil på siden.\nSå kvinderne leder efter lidt praktisk hjælp - samtidig med at de tænder på et praktisk håndelag.\nOm de drømmer om håndværkersex som i filmen ’Den Eneste Ene’, ved Steen Holmgaard ikke. Han mener ikke, at det begreb er så dominerende på siden.\n- Vores tjeneste handler om at hjælpe mennesker, der matcher hinanden, med at komme i kontakt. Måske finder de sammen og bliver måske endda forelskede. Det er sket op til flere gange via vores nettjeneste, siger han.\nOg det kan også ses inde på hjemmesiden. På enkelte profiler står der, at vedkommende har en kæreste.\n- Siden er ikke bare dating. Den er også et socialt forum, hvor man får venner og kammerater. Så derfor vælger flere at beholde deres profil inde på sitet, selvom de ikke mere er single, siger han.\nIngen sorte aftaler\nEt mødested mellem håndværkere og almindelige mennesker kan nemt føre til et forum for sort arbejde, men det er Steen Holmgaard meget på vagt overfor.\n- Jeg er inde og tjekke siderne hver dag. Og hvis jeg oplever noget, der bare lugter lidt af aftaler om sort arbejde, sletter jeg det med det samme. Det er vigtigt at adskille tingene, siger han.\nIfølge Steen Holmgaard er der mellem 500 til 1000 personer, der hver dag klikker ind på hjemmesiden – især efter fyraften. Antallet af besøgende er kun vokset siden lanceringen.\nEfter en gratis introduktionsperiode skal der nu betales, hvis man skal ind på alle sider på sitet. I samme stil som med mange andre datingtjenester.\n- Vi er oppe på et niveau, hvor vi godt kan være os selv bekendt, siger Steen Holmgaard.\nIllustration: Mikael Krogh.


Pulsure - Kondition - Traeningsmaskiner.com\nPulsbælte 2, 4 Ghz (R6040 & R6050 so...\nHeart Rate Chest Belt BT, Pulsbælte\nOfte stillede spørgsmål om Pulsure\nHvordan skal en pulsmåler bæres på kroppen?\nEn pulsmåler bruges til at registrere din puls via elektriske signaler fra hjertet. I modsætning til f.eks. pulsure, fastgør du derfor i stedet pulsmåleren omkring brystet, så det modtager hjertets EKG-signaler. Målingen af disse hjertesignaler anses ofte at være mere sikker til at måle din puls med, hvilket giver dig en mere præcis idé om, hvad den er under træning.\nHvorfor skal jeg have en pulsmåler?\nDen største grund til, at du bør investere i en pulsmåler, er fordi den giver dig en fantastisk mulighed for at lære din krop at kende, og vide hvordan den reagerer på din træning. Pulsmålingerne giver dig et svar på spørgsmålet om, hvordan din krop klarer forskellige trin, og du får en større forståelse for, hvor meget du kan presse dig selv. Der er mange billige pulsmålere online at vælge imellem, der hjælper dig med bedre at forstå, hvor meget du skal øge eller reducere din indsats.\nHvem anbefales det at bære en pulsmåler?\nDer er ingen ulemper ved at bruge en pulsmåler, når du træner. På den anden side er den måske til større glæde for dig, der har konkrete mål og ambitioner med din træning. Pulsmåleren giver dig mulighed for gradvist at følge din udvikling og dine resultater. Den gør det lettere for dig, når du vil tage næste skridt fremad i din udvikling og holde din motivation oppe. Pulsmålere anbefales også til dem, der ikke dyrker motion, fordi du får en øget viden om, hvordan dit hjerte føles og om dit eget helbred.\nPulsmåler er et perfekt tilbehør til mange atleter og er velegnet til dem, der har høje ambitioner og konkrete mål - en pulsmåler kan være præcis, hvad du har brug for for at nå disse. Ved hjælp af de mange funktioner, som pulsmålere tilbyder, kan du nemt følge din udvikling og se, hvordan dine resultater er formet, det måler din træning og giver et godt overblik over din session.\nUanset om du er aktiv eller ej, er pulsmålere et godt supplement til hverdagen for dem, der ønsker at være i stand til at måle deres puls og holde styr på deres helbred.\nPulsmålere er kompatible med standard træningsapps og parres let med dine enheder via enten ANT +, Bluetooth eller begge dele.\nEr du usikker på, hvilken pulsmåler der passer bedst til din livsstil? Kontakt os, så hjælper vi dig med det rigtige valg:\nTlf .: 89 88 10 83, info@traeningsmaskiner.com eller via vores chat nederst til venstre på skærmen.


Kollerup vil stoppe erhvervsudlejning af store sommerhuse | Limfjord Update\nDet sagde han på et yderst velbesøgt samråd torsdag.\n– Der er store sommerhuse, som udlejes meget intensivt. En række borgere og organisationer mener, at de store sommerhuse skaber gener med støj, trafik og affald i forhold til naboer. Det er et problem, lyder det fra den lokalvalgte minister.\nSimon Kollerup vil nu nedsætte en arbejdsgruppe, der skal afgøre, hvad et “stort sommerhus” er.\nFoto: Ulrik Scheibye\nTags Simon Kollerup, sommerhusudlejning


Fuglsang rørt til tårer: Tæt på OL-afbud – Ekstra Bladet\n24. jul. 2021 kl. 11:07\nFuglsang rørt til tårer: Tæt på OL-afbud\nJakob Fuglsang sluttede på 12. pladsen ved OL-landevejsløbet, men det danske medaljehåb var på ingen måde skuffet. På målstregen afslørede han, at han nær havde trukket sig grundet sygdom\nOmkring 25 kilometer fra mål var Fuglsang alene i front efter et angreb på favoritgruppen\nDer er tårer af guld. Og så er der tårer over en 12. plads.\nJakob Fuglsang lagde dråber til sidstnævnte efter lørdagens OL-linjeløb.\nDet danske medaljehåb havde inden legene drømt om at bytte sølvet fra Brasilien ud med guld i Japan, men han var hverken skuffet eller vred, da følelserne blev sat i frigear efter 234 kilometers bjergridt.\nPlaceringen var ganske vist sekundær, men det var stoltheden ikke.\nHan havde kæmpet sig over stregen trods en miserabel optakt og tilmed spillet en afgørende rolle i finalen af det hæsblæsende løb, som blev vundet af Richard Carapaz fra Ecuador.\nFuglsang vandt derimod over sig selv. I en kamp, der ellers ud til at være tabt for bare få dage siden - med et potentielt OL-afbud i 11. time som resultat.\nDet afslørede hovedpersonen selv ved målstregen lige efter løbet.\n- Jeg fortryder ikke så meget. Jeg er rigtig glad for, hvordan det gik. For to dage siden troede jeg ikke, at jeg ville starte i dag, fordi jeg har haft det så dårligt siden Touren. Så det har været en lang vej, siger Fuglsang.\n- Hvad er det for nogle følelser, der går gennem kroppen på dig?\n- Jeg er bare smadret. Jeg gav den alt, hvad jeg havde, fordi jeg ville det her. Hvis du ligger med diarré i seks dage … Jeg stod af i Paris (i Touren, red.), fordi jeg ikke kunne køre. Jeg har maksimalt kunnet træne i to timer, hvor jeg har følt mig ad helvede til, i løbet af hele ugen.\n- Heldigvis begyndte jeg at føle mig bedre i går og kunne holde det, jeg havde spist, i mig. Og stadigvæk kører jeg et cykelløb, sidder langt fremme og er med så langt henne i finalen. Jeg er glad for, at jeg tog hele vejen og blev ved med at kæmpe, fortæller Fuglsang.\nHans tårer fik lov at gå i et stille udbrud, mens han stod der og gjorde status på langsiden af racerbanen Fuji.\nKort forinden havde rytteren besteget vulkanbjerget af samme navn - som en del af favoritgruppen, mens guldet såmænd stadig var indenfor rækkevidde.\nForvandlet i Japan\nDet var svært at forestille sig for bare få dage siden.\nFuglsangs forberedelser har været alt andet end optimale. Allerede inden hans maveonde førte til et uønsket Tour-exit, havde han været mærket fysisk i Frankrig.\nDen 36-årige dansker havde vanskeligt ved at presse sig selv over en længere periode, hvorfor drømmen om en etapesejr forduftede på de franske veje.\nMen i Japan var han som forvandlet.\nDet største bevis herpå kom omkring 25 kilometer fra mål, hvor Fuglsang pludselig sagde farvel til favoritgruppen og kørte alene i front.\nDistanceret til sidst\nI nogle få minutter fik medalje-aspiranten og de danske fans lov at drømme om en forbedring af det sensationelle resultat fra Brasilien, men kræfterne slap dog op.\nTil sidst kunne den rutinerede stjerne rulle over målstregen på en 12. plads. Han var to minutter og 43 sekunder efter Carapaz.\nPodiet blev fuldendt af Wout van Aert (Belgien) og Tour-vinderen Tadej Pogacar (Slovenien), som tog sølv og bronze.\nModsat OL i Rio rejser Fuglsang til gengæld ikke hjem med en medalje denne gang. Men den mentale bagage er alligevel fyldt med stolthed.\nOg den slags vejer nogle gange tungere end guld.


Indspark - Er enestuer kun godt nyt for hospitaler? - Ascom Danmark A/S\nDokument • Jan 09, 2018 14:59 CET\n122 KB • 800 x 270 px\nArtikel - Alarmtyranni truer patientsikkerheden\nDokumenter • 2016-04-20 10:18 CEST\nArtikel - Sikker brug af smartphones i sundhedssektoren\nDokumenter • 2016-04-20 10:09 CEST\nDer findes apps til alt. Også til sundhedssektoren. Smartphonen er på vej ind på hospitalerne som de ansattes foretrukne arbejdsredskab. Den giver et kvantespring i brugervenlighed, men er smartphonen overhovedet køreklar til sundhedssektoren?\nDokumenter • 2013-06-11 08:55 CEST\nArtikel - God servicelogistik starter på de kliniske afdelinger\nDokumenter • 2016-04-20 10:08 CEST\nEffektiv servicelogistik kan fjerne flertallet af flaskehalsene på hospitalerne. Transparente opgaveforløb skaber overblik, så man kan planlægge med præcision og komme dyr, frustrerende spildtid til livs. Men det kræver et opgør med telefonkulturen.


Banko strategi - online bankoguide - kend din banko strategi\nBingo er et tallotteri ligesom lotto, og man kan dermed med rette sige, at det per definition er umuligt at påvirke et spils udfald.\nMed andre ord er der tale om rene tilfældighedsspil – i modsætning til det, man kalder skill games, hvor spilleren rent faktisk har mulighed for at påvirke udfaldet af spillet i en positiv retning, set med hans / hendes egne øjne.\nNår du spiller banko – online eller i traditionel forstand i den lokale bankohal – så skal det fortrinsvis være for hyggens skyld.\nDu har selvfølgelig også chance for at vinde nogle flotte pengepræmier, men i modsætning til visse andre casinospil, så er det svært at lægge en komplet strategi.\nUdvælg dine bankoplader nøje\nFind et bankorum der passer dig\nSpil banko online - Klik her!\nSpil banko hos Maria i dag\nEkstra råd til din banko strategi\nNedenfor finder du en uddybning af de 3 punkter, nævnt ovenfor.\nSelvom der ikke er en decideret måde at slå huset på, så er der i givet fald en måde, du kan forbedre dine gevinstchancer på.\nSpil mere end 1 bingoplade…\nDet kan virke indlysende, at man naturligvis øger sin chance for at være den første til at råbe “banko” og dermed hjemtage nogle gevinster, hvis man vælger at satse på / investere i en ekstra bankoplade eller to.\nMen hvor mange bankoplader bør man vælge?\nDette afhænger dels af antallet af medvirkende spillere, dels af bankopladernes pris, og dels af gevinstens størrelse i forhold til prisen på dine bankoplader.Eksperter foreslår fire bankoplader som det optimale antal, men dette kan variere afhængig af antallet af medspillere og gevinstens størrelse.\nNår du spiller med mere end 1 bankoplade, så sørg for at vælge nogle, der adskiller sig så meget fra hinanden som muligt!\nHvis du, som anbefalet ovenfor, vælger at spille med mere end én bankoplade, er det bedst at sikre sig, at numrene på hver enkelt plade adskiller sig så meget fra hinanden som muligt.Grunden hertil er, at hvis et nummer, du har på flere bankoplader ikke udtrækkes, så har du ganske enkelt mistet værdien af at have flere plader.\nNår du spiller med mere end 1 bankoplade, så sørg for at vælge nogle, hvor numrene er så ens som muligt!\nNu modsiger vi da vist os selv! Først skal man vælge så forskellige plader som muligt og nu skal man vælge dem så ens som muligt.Hvordan hænger det sammen?Pointen er, at man skal gå efter enten den ene eller den anden banko strategi. Alt efter temperament.\nHvor den ovenfor beskrevne “nummersprednings-strategi” kan betragtes som temmelig konservativ, er denne “nummerkoncentrations-strategi” meget mere aggressiv.Ideen er, at man hver gang, man rammer et nummer ikke nøjes med at ramme det på en bankoplade, men på 2, 3 eller måske 4, hvorved man maksimerer udbyttet af hvert heldige udfald.\nVælg spil med så få modstandere som muligt…\nSelvom et bankospil med få spillere er ensbetydende med mindre bankogevinster, er det samtidig med til at øge dine vinderchancer. For at opnå mindst mulig modstand kan det anbefales at besøge bankohallen i døgnets mest “døde” perioder. Hvornår disse er afhænger af spillernes nationalitet.\nGå efter de store gevinster…\nEndnu en gang modsiger vi åbenbart os selv – før skrev vi, at man skulle vælge spil med få modstandere og dermed relativt lave gevinster – men ethvert godt råd har sine undtagelser!\nVed at gå efter de store jackpots og gevinster vil du sandsynligvis også vælge bankospil med flere modstandere (= lavere vinderchancer). Til gengæld: Når du så vinder, så vinder du STORT.\nSelvom man med fordel kan følge disse strategier, og dermed til en vis grad øge sine gevinstmuligheder, så er det vigtigt at huske, at banko er et chancespil, primært baseret på held.


Nyt redskab viser, om anfaldsfri patienter kan droppe medicinen | Epilepsi Nyhedsbrevet\nEt internationalt forskerhold har udviklet modeller, der kan bruges i den kliniske praksis til at vurdere, om anfaldsfri epilepsipatienter vil forblive anfaldsfri, hvis de trappes ud af deres antiepileptiske behandling. Projektet blev præsenteret ved en posterpræsentation på den internationale videnskabelige epilepsikongrec, IEC 2017, i Barcelona.\nEpilepsipatienter, som er blevet fri for anfald, ønsker nogle gange også at blive fri for de gener, der følger med den medicinske behandling, og nu har et internationalt forskerhold analyseret patientdata fra ti kohortestudier med i alt 1769 patienter, og på den baggrund har de udviklet modeller, der kan bruges til at vurdere den enkelte patients risiko for, at anfaldene vender tilbage, hvis den antiepileptiske behandling trappes ned og indstilles.\nStudiet er så solidt, at modellerne kan anvendes som et støttende redskab af læger, der skal rådgive anfaldsfri patienter, som ønsker at blive fri for medicinen, konkluderer forskerne i deres præsentation på IEC 2017.\nI studiet, som blev publiceret i The Lancet Neurology i juli, oplevede 812 af de 1769 patienter (46 procent), at anfaldene kom igen, da de blev trappet ud af den medicinske behandling. Ni procent havde anfald i løbet af det sidste opfølgningsår 3-10 år efter nedtrapningen, og opnåede dermed ikke at blive anfaldsfri uden medicin.\nUd fra analyser af den omfattende patientdata, kunne forskerne både udpege en række faktorer, der indikerer, om patientens anfald vil komme tilbage ved nedtrapning af behandlingen, og om patientens chancer for at forblive anfaldsfri på lang sigt, og på den baggrund har forskerne udviklet evidensbaserede nomogrammer, der kan benyttes til vurdering af patienter i den kliniske praksis.\nArtiklen i The Lancet Neurology kan læses her


BOGANMELDELSE: De menneskelige rester af Lars Kjædegaard | Bogrummet\naf Ulla Weishaupt d. 6. maj 2020\nDe menneskelige rester, af Lars Kjædegaard (1955) er foreløbig sidste bind i serien om makkerparret seniorforsker Agnes Hillstrøm og den noget yngre juniorforsker Otto Vang. Om der kommer flere bøger med makkerparret ved jeg ikke, men jeg er faktisk kommet til at holde af figuren Agnes Hillstrøm.\nEt par unge mennesker finder en jolle, og ror ud til en lille øde ø i en sø på Midtsjælland. Der er amoriner i luften og tosomheden skal udnyttes optimalt, men hyggen får en brat ende, da den unge kvinde får øje på et delvis skeletteret lig. Ved et tilfælde falder sagen ned i Agnes kurv, og det viser sig at der er tale om en suicidal truet kvinde der forsvandt to år tidligere. Alt tyder på selvmord og det er ikke muligt ud fra ligets tilstand at bevise andet, men hvordan er kvinden endt på øen. Agnes giver ikke op før hun har fundet et svar.\nI modsætning til den forrige, Den lukkede kiste, efterlades vi ikke med løse ender på samme måde. Der er efterhånden kommet en del kød på Agnes, så man, hvis man har læst alle bøgerne, nu står med en person man kan forholde sig til. En person jeg begynder at kende og kan følge tankegang hos. Det giver lidt mere dybde i bogen, synes jeg. Der er dog stadig tale om det jeg kalder en strandkrimi, let læselig og underholdende i øjeblikket, men ikke en der efterlader mig med stof til eftertanke. En god slappe af bog, som er hyggelig i læseøjeblikket.


prosa – Kenneth Krabats 1000 stemmer\nSkriv en science fiction-roman inden 1/5 2016\nFørstepræmien er 10.000 kr. samt udgivelse af romanen.\nScience Fiction Cirklen mener, at der skrives alt for få science fiction-romaner på dansk.\nSFC inviterer derfor til en romankonkurrence, hvor førstepræmien er 10.000 kr. samt udgivelse af romanen.\nSkriv en science fiction-roman.\nOm det er Spaceopera, Steampunk, Cyberpunk, Alternate History, Tidsrejse, Near Future, Multiverse, (indsæt flere selv) eller noget helt nyt, er underordnet. Det vigtige er, at det tydeligvis er science fiction og at manus henvender sig til voksne læsere.\nHvis din science fiction-roman vinder konkurrencens, får du:\nEn præmie på 10.000 kr.\nEn forlagskontrakt med Science Fiction Cirklen om udgivelse af romanen.\nDommerpanelet består af SFCs bogredaktør Carl-Eddy Skovgaard og et af ham udvalgt dommerpanel.\nReglerne for deltagelse i konkurrencen: Continue reading “Skriv en science fiction-roman inden 1/5 2016”\nAuthor krabatPosted on 31. March 2015 21. September 2015 Categories prosa, romanLeave a comment on Skriv en science fiction-roman inden 1/5 2016\nBASTARDO — PalePoets.com\nBASTARDO — PalePoets.com.\nAuthor krabatPosted on 20. October 2013 20. October 2013 Categories digt, prosaTags palepoetsLeave a comment on BASTARDO — PalePoets.com\nbogomtale DRM dansk forfatterforening forlag DR menneske civilisation lyddigt humor science fiction SFC ebog Apple kenneth krabat EPUB3 podcast HP NGO frihed iphone epub poesi oplæsning anmeldereksemplar Philip K Dick eksistens Mobning København TV frygt kærlighed USA bevidsthed skrivetrang Politiken Danmark rusland Indien ipad fattigdom Jorden Publizon pdf litteratur Kindle død Peru teknik jordskælv Gyldendal


To mænd mødes tilfældigt en tidlig morgen på broen over til Ulvøya i Oslo. Tommy og Jim. De har ikke set hinanden i 35 år, men fra barnsben og indtil de var 18 år gamle, var de uadskillelige, som brødre. Det var et venskab, der var lige så naturligt som det at trække vejret. Da de mødes igen, står Jim og fisker på broen, og Tommy kommer kørende i sin nye Mercedes. Fortid møder nutid i det døgn vi følger dem, i starten af september, 2006.