GT Academy 2012 Race Camp - 6. Tag - gran-turismo.com\nGT Academy 2012 Race Camp - 6. Tag\nGT Academy 2012 gibt regionale Champions bekannt\nDonnerstag, 23. August 2012. Das europäische Race Camp der GT Academy 2012 von PlayStation® und Nissan hat seine regionalen Champions gefunden. Die Sechs sind die Finalisten aus ursprünglich 830.000 „Gran Turismo®“-Spielern aus ganz Europa, die am Wettbewerb teilgenommen haben; sie haben sich in den anschließenden nationalen Finalrennen gegen die 32 Schnellsten durchgesetzt und sind schlussendlich als Sieger aus den in sechs regionale Gruppen unterteilten 36 Finalisten des berühmten Race Camps hervorgegangen. Dies sind die Sieger:\nSCHWEIZ, ÖSTERR., POLEN\nAllen sechs stehen nun die letzten zwei Race-Camp-Tage bevor. Die World Endurance Championship (WEC) gibt sich am Wochenende in Silverstone die Ehre. Auch zwei ehemalige „GT Academy“-Sieger werden in LMP2-Boliden von Nissan antreten. Es ist eine tolle Chance für die neueste Generation von PlayStation-Spielern, die es in die Academy geschafft haben: Sie dürfen morgen in sechs identischen Nissan 370Z mit Gruppe-N-Modifikationen das Qualifying fahren und am Samstag im Rennen aufzutrumpfen – all das im Rahmen der WEC, die eines der wichtigsten internationalen Motorsport-Events darstellt.\nIm Race Camp konnten heute die prominenten Mentoren und Juroren Zeit mit ihren Schützlingen verbringen, um ihnen bei ihrer Entscheidung zu helfen. In den 370Z fuhren die Mentoren als Beifahrer ihrer Schützlinge – und umgekehrt – den National Circuit ab und boten ihnen dabei ein umfangreiches Fahr-Coaching. Am Ende der Session stand dann für die Mentoren und Fahrlehrer die Entscheidung über ihren Champion an.\nDie Teilnehmer erfuhren die Neuigkeiten erst im Laufe des Abends in ihren jeweiligen Gruppen, was für einen ungewöhnlich ruhigen Nachmittag im Race Camp sorgte, während die Mentoren über ihren Entscheidungen brüteten.\nFür René Arnoux und Franck Mailleux (FRA), Vitantonio Liuzzi und Gonçalo Gomes (ITA), Johnny Herbert und Rob Barff (UK/IRE), Dani Clos und Lucas Ordoñez (SPA), Tim Coronel und Bas Leinders (BENELUX), sowie Sébastien Buemi und René Szczepek (CH/AUT/POL) war es der bisher härteste Tag des Wettbewerbs.\n„Die Entscheidung war sehr schwierig, weil sich die drei Fahrer so ebenbürtig sind“, erklärt Sébastien Buemi von Red Bull Racing (Mentor für Schweiz, Österreich und Polen). „Wir haben viele Analysen durchgeführt und viel Fahrzeit mit ihnen verbracht, um sie als Piloten kennenzulernen, ihre Lernfortschritte zu beurteilen und ihr Verständnis des Fahrzeugverhaltens auf die Probe zu stellen. Alle drei Fahrer waren ausgesprochen gut. Sie hatten die richtige Einstellung, also habe ich mir alle Möglichkeiten offengehalten und meine Entscheidung erst in allerletzter Sekunde getroffen. Christophe und Krystian sind tolle Fahrer und haben definitiv eine Zukunft, aber Rolf hat sich heute wirklich hervorgetan. Er hat sich seit dem Verfolgungsrennen verbessert und gezeigt, dass er den Willen mitbringt.“\nSeit der Ankunft in Silverstone sind die 36 „GT Academy“-Teilnehmer von ihren prominenten Mentoren und Lehrern in einer Vielzahl von verschiedenen Herausforderungen im 370Z und GT-R von Nissan auf Herz und Nieren geprüft worden. Neben Fahrzeughandling, Streckentests und -instruktionen, Rennverkehr-Herausforderungen und Verfolgerrennen haben sie ein Kart-Event gemeistert, im 370Z eine Rallye-Strecke absolviert, sich mit Einsitzern vertraut gemacht und natürlich auch ein hartes körperliches Training absolviert. Sie haben auch den „Gran Turismo“-Erfinder Kazunori Yamauchi sowie Darren Cox von Nissan Europe kennengelernt, die Begründer des Wettbewerbs, der 2008 zum ersten Mal stattfand. Die nächsten beiden Tage könnten für die sechs verbliebenen Teilnehmer vergleichsweise ruhig erscheinen, aber dank des intensiven Trainings sind sie bereit für die ultimative Herausforderung. Im bevorstehenden Samstagsrennen steht viel auf dem Spiel, und das auf einer ausgesprochen großen Bühne.\n„Jetzt hat eine neue Phase begonnen. Sie müssen ihre vertraute Umgebung verlassen, den Kreis ihrer Freunde aus den jeweiligen regionalen Gruppen“, so Johnny Herbert. „Jetzt treten sie ganz allein gegeneinander an, und das wird hart. Der Druck bei diesem Rennen ist groß – sie müssen die Balance zwischen Speed, Ausdauer und Siegeswillen finden. Ich glaube, der zunehmende Druck vor dem Rennen wird uns ihren wahren Charakter zeigen.“\nKommentare der Sieger:\n„Heute Morgen haben wir Zeittests auf dem National Circuit von Silverstone absolviert, damit die Juroren neben unserer Schnelligkeit vor allem unsere Technik beurteilen konnten. Es war gut, so viele Kilometer auf der Strecke zu sammeln. Heute Nachmittag sind wir dann Eliminierungsrennen um den einzigen Platz im Finale gefahren. Ich war überrascht und sehr froh über meinen Sieg.“\n„Heute war ein seltsamer Tag. Am Morgen sind wir mit den Nissan 370Z auf dem National Circuit gefahren. Ich war sehr gut, viel besser als die anderen Italiener. Am Nachmittag mussten wir dann auf die Bekanntgabe der Sieger warten. Das Warten hat sich gelohnt. Es war unglaublich und ich bin so glücklich!“\nDes Foley (IRL), Gruppe „Vereinigtes Königreich/Irland“\n„Es ist so unwirklich. Wie ein Traum. Ich hatte keine Ahnung, wie es gelaufen ist. Jetzt bin ich einfach total erschöpft, aber morgen fahre ich die komplette Grand-Prix-Strecke von Silverstone ab, und am Samstag steht das Rennen an. Ich werde es richtig auskosten und alles geben.“\nHugo Gonçalves (POR), Gruppe „Iberische Halbinsel“\n„Ich habe das Gefühl, etwas vollbracht zu haben. Das iberische Team ist das beste. Wir stehen uns alle so nah, wir haben viel Spaß zusammen im Bus und sind gute Freunde, und alle freuen sich sehr für mich. Der Wettkampf ist noch nicht vorbei, in vielerlei Hinsicht hat er gerade erst begonnen. Ich habe ihn noch nicht gewonnen, aber wie ich schon die ganze Zeit sage: Ich bin hier, um zu siegen, und heute bin ich dem Ziel einen Schritt nähergekommen.“\nWolfgang Reip (BEL), Gruppe „Benelux“\n„Ich bin wirklich glücklich und sehr erleichtert. Ich war etwas überrascht, weil Enrico und Frank die ganze Runde über so schnell und gut waren. Heute Morgen war für mich der Wendepunkt. Ich hatte mich auf die Fahrzeuge und die ‚neue‘ Strecke eingestellt. Ich bin gute Zeiten gefahren und dadurch weitergekommen. Die niederländischen Fahrer waren sehr gut, und sie geschlagen zu haben, hat mir neues Selbstvertrauen gegeben. Ich werde das Finale gewinnen.“\nRolf Ueltschi (SUI), Gruppe „Schweiz, Österreich und Polen“\n„Mir war klar, dass ich heute Morgen eine erstklassige Leistung abliefern musste, und das habe ich getan. Ich bin sehr, sehr stolz auf meine Leistung. Manchen mag es so vorkommen, als hätte ich mich über Nacht verwandelt, weil ich gestern im Eliminierungsrennen war. Aber es hat sich nichts verändert. Ich war nur völlig auf die Session heute Morgen fokussiert. Es war schon etwas Besonderes, Sébastien Buemi auf dem Beifahrersitz zu haben. Mit einem Formel-1-Fahrer neben mir war mir klar, dass ich meine Leistung bringen musste, und das habe ich getan.“\nKommentare der Mentoren:\n„Ich bin zum ersten Mal dabei, und die Entscheidung ist mir schwergefallen. Wir haben in Frankreich mit 160.000 PlayStation-Spielern angefangen, die diese Fahrer auf ihrem Weg hierher abgehängt haben. Und dann muss man sich zwischen zwei jungen Fahrern entscheiden, die fast ebenbürtig sind, weil nur einer weiterkommen und die Chance auf Dubai bekommen kann. Es ist schwer, Rennfahrer zu werden. Ich bin mir des Druckes bewusst, denn es ist eine Entscheidung, die das Leben verändert.“\n„Bei der Auswahl heute stand es bei uns Juroren 3:1. Ein Fahrer war schneller als die anderen. Steven war in den letzten Tagen extrem gut, aber Sébastien hat deutlichere Fortschritte gemacht und die besten Aussichten für Frankreich.“\n„Es war wieder ein toller Tag für das italienische Team. Alle Fahrer haben starke Leistungen gezeigt und uns die Entscheidung sehr schwer gemacht. Gonzo (Gonçalo Gomes) und ich fanden, dass alle drei Konkurrenten Italien gut repräsentieren würden im Finale. Also haben wir lange und gründlich überlegt, wen wir auswählen. Andrea Fasulo und Darian Rojnic waren sehr schnell, aber wir haben Andrea Cosaro einen Hauch weiter vorne gesehen. Er war beständiger als die anderen. Wir hatten sehr gute Fahrer, und ich freue mich schon auf das Rennen.“\nDani Clos (SPA), Mentor „Iberische Halbinsel“\n„Lucas und mir ist die Entscheidung sehr schwergefallen. Es war wirklich hart, weil die Jungs so schnell waren. Es war toll, sie kennenzulernen und die letzten Tage mit ihnen zu verbringen. Sie haben alle viel Potenzial, aber Hugo hat es geschafft. Er war in vielen Tests besser und hat sich den Sieg verdient. Sie sind talentiert, das haben sie von Anfang an gezeigt. Und sie lernen schnell. Wir sind stolz, dass Hugo die Chance bekommt, die Iberische Halbinsel zu vertreten.“\nTim Coronel (NED), Mentor „Benelux“\n„Heute war ein ganz toller Tag. Heute Morgen waren wir auf dem National Circuit. Ich habe mir vom Beifahrersitz aus ein Bild gemacht von ihrer Performance. Zuerst hatten sie Probleme mit der Fahrlinie. Ich bin eingestiegen, habe ihnen die richtige Fahrlinie gezeigt und sie hatten den Dreh sofort raus. Ich habe allen Fahrern die gleiche Chance gegeben, mir zu zeigen, dass sie der Herausforderung gewachsen sind. Aber Wolfgang war beständiger als die Niederländer. Er hat eine wirklich gute Rundenzeit gefahren. Mit Wolf haben wir einen möglichen Sieger. Er war die ganze Woche voll da und hat großes Talent! Go, Benelux!“


Lernen über Modelle - Lösungsbeispiele als methodischer Zugang\nKatrin Schüßler und Markus Emden\nDie Auseinandersetzung mit chemischen Inhalten ist auf der submikroskopischen Ebene nur durch die Nutzung von Modellen möglich. Lernen im Chemieunterricht ist folglich ohne die Nutzung von Modellen undenkbar. Modelle sind aber nicht nur Werkzeug, sondern auch selbst Gegenstand naturwissenschaftlichen Lernens. Die Bildungsstandards für das Fach Chemie widmen Modellen allerdings nur eine einzige Kompetenzerwartung , die wenig Orientierung für die Gestaltung von Unterricht zum Modell und Modellieren bietet. Dadurch dominieren häufig Fachinhalte und Experimente den Unterricht ebenso wie die fachdidaktische Diskussion. Lernende müssen sich in die wichtige Thematik der Modelle mit vergleichsweise wenig Lernzeit im Unterricht einfinden (vgl. ), sodass sich die Frage stellt, wie das individuelle Lernen in diesem Bereich unterstützt werden kann. Die Bereitstellung von Lösungsbeispielen wird in diesem Beitrag als eine Möglichkeit vorgestellt, den Lernenden ausreichend Lernzeit für den Aufbau von Kompetenzen zum Nutzen von Modellen und zum Modellieren zu geben.\nFür eine adäquate Auseinandersetzung mit chemischen Inhalten ist „Modellwissen“ (also sowohl die Kenntnis verschiedener Modelle als auch Wissen über Modelle) unverzichtbar. Der Chemieunterricht begegnet der Thematik bereits früh, wenn beispielsweise Phasenübergänge mit einfachen Teilchenmodellen interpretiert werden sollen. Dabei sind diese Modelle – auch wenn sie im Rückblick simpel erscheinen – für Lernende im Anfangsunterricht alles andere als trivial. Die bis dahin vorherrschende Kontinuumsannahme ist für Lernende so selbstverständlich und im Alltag funktional, dass die Einführung einer neuen Perspektive schwierig ist, da diese sich gegenüber konkurrierenden Vorstellungen behaupten muss, um einen Lernaufwand zu legitimieren . Es wird deutlich, dass Wissen über Modelle von Lernenden nicht nebenbei erworben werden kann. Lernende müssen darüber hinaus beim Lernen komplexerer Modelle verstehen, dass bisher genutzte Modelle nicht nicht mehr tragfähig oder falsch sind (also vergessen werden sollten), sondern unterschiedliche Modelle für die Erklärung unterschiedlicher Sachverhalte unterschiedlich gut geeignet sind. Das häufig früh eingeführte – keinesfalls unumstrittene (z. B. ) – Kugelteilchenmodell kann Phasenübergänge vereinfacht erklären, ist für eine Deutung chemischer Reaktionen aber eher ungeeignet. Dies entwertet jedoch nicht die Erklärungsmacht des Kugelteilchenmodells, sobald mit der chemischen Reaktion ein differenziertes Kern-Hülle-Modell eingeführt wurde. Denn letzteres ist wiederum für die Erklärung von beispielsweise Schmelzvorgängen von Kerzenwachs dysfunktional.\nLösungsbeispiele zum Selbstlernen\nIm Folgenden werden Selbstlernmaterialien vorgestellt, die sich unter anderem mit dem Modellbegriff in der Chemie (am Beispiel von Kugelteilchenmodell und Dalton’schem Atommodell) auseinandersetzen (Kasten 1).\n1 | Lösungsbeispiel zum Modellbegriff\nDas hier vorgestellte Lösungsbeispiel ist eines aus einer Sammlung von über 30 Lösungsbeispielen zu zentralen Themen des Chemieunterrichts der Sekundarstufe I . Neben Modellvorstellungen werden in Sequenzen aus unterschiedlich vielen, in sich geschlossenen Lösungsbeispielen folgende Themen behandelt: Atombau, naturwissenschaftlich-experimentelles Arbeiten, Nomenklatur von Alkanen, Redoxreaktionen, Salze, Säure-Konzept, Stoffeigenschaften. Die Entwicklung der Lösungsbeispiele wurde von der Müller-Reitz-Stiftung gefördert. Die Lösungsbeispiele sind zur Bearbeitung auf dem Desktop sowie mobilen Endgeräten optimiert und stehen zusammen mit einer Handreichung für Lehrkräfte kostenfrei zum Download zur Verfügung.\nDie Lösungsbeispiele sind als pdf-Dateien veröffentlicht und können beispielsweise...\nAutor/in: Katrin Schüßler und Markus Emden


Saison-Krönung: Weserbergland Volleys feiern Verbandsliga-Aufstieg!\nDeutliche Relegationserfolge gegen Hildesheim II und Düngen / Guddack: „Wir haben wirklich nicht damit gerechnet“\nDie Weserbergland Volleys bejubeln den Verbandsliga-Aufstieg (Foto: Privat).\nDie Weserbergland Volleys krönten ihre Saison mit zwei deutlichen 3:0-Siegen in der Relegation gegen MTV 48 Hildesheim II (25:15, 25:11,25:15) und den Verbandsligisten VSG Düngen/Holle/Bodenburg (25:22,25:15, 25:18). Somit ist der Aufstieg in die Verbandsliga perfekt. „Das waren mit Abstand die beiden stärksten Spiele unserer Saison! Getreu dem Motto ´Kopf aus - einfach spielen´ hat einfach alles auf dem Spielfeld funktioniert. Ich bin einfach nur stolz auf meine Mädels", bilanzierte Weserbergland-Trainer André Guddack mehr als zufrieden.\nIm ersten Spiel gegen die Heimmannschaft MTV 48 Hildesheim II sorgten insbesondere ein cleveres Zuspiel und viele erfolgreiche Einerblocksituationen für viele Punkte. Durch starke Aufschlagserien von Irina Rein, Mara Siepenkort und Meike Grotjahn wurden die Gegnerinnen mächtig unter Druck gesetzt. Die aufmerksame Verteidigung der Damen aus dem Weserbergland sorgte für viele „Big Points“, die den Sieg im ersten Spiel perfekt machten. Denn durch diesen Sieg qualifizierten sich die WBV für das zweite entscheidende Spiel gegen den Verbandsligisten VSG Düngen/Holle/Bodenburg, das direkt im Anschluss stattgefunden hat.\nUnd auch hier hatte Guddack nichts zu meckern. Von Anfang an knüpften die Weserbergland Volleys an die herausragende Leistung aus dem ersten Spiel an. Eine stabile Annahme war die Basis für einen hohen Angriffsdruck. „Aber auch durch unseren starken Block haben wir unsere Gegnerinnen mächtig verunsichert“, so Guddack. Die zahlreichen Fans aus der Heimat sorgten mit ihrem lautstarken Support für die Extra-Portion Motivation auf dem Spielfeld, sodass die WBV auch dieses Spiel klar mit 3:0-Sätzen für sich entschieden. Kurz nach dem entscheidenden Angriffsschlag durch Meike Grotjahn stürmte das gesamte Team auf das Spielfeld und ließ ihren Glücksgefühlen freien Lauf. „Ich kann es gar nicht glauben. Wir haben wirklich nicht damit gerechnet, dass wir beide Spiele so klar gewinnen. Ein perfekter Saisonabschluss!", so Mannschaftsführerin Laura Schmidt zufrieden.\nDie Spielerinnen Stefanie Brüggemann, Ina Schmidt und Jana Schmidt werden dem Team der Weserbergland Volleys in der nächsten Saison nicht mehr zu Verfügung stehen. „Unser Kader ist dennoch groß und stark genug, den Verlust zu kompensieren. Ich bin davon überzeugt, dass wir das Potenzial haben, den Klassenerhalt in der Verbandsliga zu schaffen", so Guddack.


Frau Merkel - es reicht!\nWie lange darf Merkel uns ihre Kiew-Köpenickiade noch vorführen? Ex-Thyssen-Chef: "Wir Deutsche werden aufgerufen werden, uns in noch größerem Umfang als nach der Wiedervereinigung für die Ukraine zu engagieren."\nEin offener Brief an CDU-Abgeordnete von Prof. Dr. Dieter Spethmann (Ex-Thyssen-Chef)\nIm Februar brach in Kiew der wohlorganisierte Majdan-Putsch aus, in den Washington mit langer Vorarbeit 5 Milliarden Dollar hineingesteckt hatte (und die Konrad-Adenauer-Stiftung auch einiges).\nDer legal amtierende Präsident Yanukovich wurde gestürzt und eine Putsch-Regierung eingesetzt, die zum Teil aus Neo-Nazis besteht. Erster politischer Beschluss war die Abschaffung der russischen Sprache. Daraufhin entschied sich die Bevölkerung der Krim zur politischen Selbständigkeit mit Angliederung an Moskau.\nDaraufhin auch entwickelte sich im östlichen Industriegebiet Donbass, dessen Bewohner überwiegend der russischen Kultur zugehörig sind, eine Bewegung für politische Selbständigkeit.\nInzwischen steht fest, dass die Amerikaner ihr Ziel, nämlich eine politisch destabilisierte Ukraine, die nach der amerikanischen Pfeife tanzt, nicht mehr erreichen können. Der Winter aber steht vor der Tür. Die Ukraine braucht russisches Gas, ohne es bezahlen zu können, sonst frieren 40 Millionen Ukrainer (oder noch mehr).\nDarüberhinaus bin ich der Ansicht, dass die Kiew-Regierung nicht in der Lage ist, die Menschen zu ernähren. Wir Deutsche werden also von Frau Merkel aufgerufen werden, uns in noch größerem Umfang als nach der Wiedervereinigung für die Ukraine zu engagieren.\nDamit ist es an der Zeit, dass wir uns von Frau Merkel trennen. Sie hat in der Sache Ukraine buchstäblich alles falsch gemacht, was man falsch machen konnte, von den Finanzspritzen der Adenauer-Stiftung angefangen bis hin zu ihren törichten Verhandlungen mit Putin in Mailand.\nDer hat sie bis elf Uhr abends warten lassen, dann mit ihr zwei Stunden ergebnislos gesprochen („verhandelt“), aber dann ist er zu seinem politischen Freund Berlusconi ins Haus gefahren und hat dort bis 3 Uhr fröhlich ge- plaudert. Er hat Frau Merkel vorgeführt. Frau Merkel hat Deutschland desavouiert. Das können wir uns weder bieten lassen noch leisten. Sie sind am Zuge. Tun Sie was.\nEin "unveröffentlichte" (zensierte) Lesermeinung zum Thema von Spethmann an die FAZ. (War ein paar Minuten online, verschwand dann aber wieder):\nEs ist nur noch eine Frage von Tagen, bis man in Kiew und anderswo in der Ukraine die Wohnung heizen muss. Ob und wem das gelingt, unter welchen Umständen und zu welchem Preis, steht in den Sternen. Zu diesem speziellen Thema habe ich in den westlichen Medien bisher nichts gefunden. Es ist umso dringlicher, als auch die Lebensmittel für die immerhin 40 Millionen Einwohner knapp werden.\nZur Erinnerung. Bevor der aktuelle Bürgerkrieg im Februar dieses Jahres durch die Majdan-Putschisten losgetreten wurde, lag das pro-Kopf-Einkommen der Gesamt-Ukraine, also unter Einbeziehung des heutigen Bürgerkriegsgebietes Donbass, bei einem Viertel des russischen und bei weniger als einem Zehntel des deutschen. Heute dürfte es noch niedriger liegen. Außerdem dürften seit Februar tausende von Arbeitsplätzen verlorengegangenen sein. Wer soll also humanitäre Hilfe leisten, für Millionen Ukrainer?\nLetzte News zu Ukraine\nWir haben 4154 Gäste online


Erotische Massage Aiglsöd\nNicht Erotische Massage - Just Frau Schauen Für Sex Aiglsöd\nErotische Massage in Aiglsöd?\nWir sind eine der beliebtesten Aiglsöd Tantramassagen in der Stadt im Moment. In einer schnell wachsenden Erotik- und Tantra- Aiglsöd -Massage-Branche wird es ziemlich schwierig, sich abzuheben, aber wir glauben, dass wir einen Weg zum Erfolg gefunden haben. Tatsache ist, dass wir wirklich wissen, was wir tun, wenn es um die Kunst der erotischen, tantrischen, sinnlichen Massage in London geht . Und es ist in der Tat eine Kunst, machen Sie keinen Fehler.\nBei Vanilla Massage finden Sie nicht eine Gruppe von Mädchen, die einfach "denken", dass sie massieren können. Die meisten Mädchen, die wir vertreten, haben tatsächlich eine Ausbildung in den tantrischen Künsten gemacht und sie praktizieren seit einigen Jahren. Erotische Tantramassage Aiglsöd ist eigentlich eine der ältesten Künste, die Sie ausüben oder verwöhnen können . Die Masseusen, die wir vertreten, haben alle ihr Bestes getan, um den ursprünglichen Lehren des Tantra treu zu bleiben und sie machen die ganze Erfahrung sowohl spirituell als auch entspannend. Es ist wirklich schwer, es in Worte zu fassen, um ganz ehrlich zu sein. Der Versuch, eine spirituelle und unweigerlich sexuelle Erfahrung zu beschreiben, ist unglaublich schwer. Daher würden wir Ihnen empfehlen, es einfach auszuprobieren. Wir sind sicher, dass Sie es nie bereuen werden.\nerotik massage Aiglsöd, nackt massage Aiglsöd, russische massage Aiglsöd, sinnliche massage Aiglsöd, tantra Aiglsöd, lomi lomi massage Aiglsöd, asia massage Aiglsöd, yoni massage Aiglsöd, erotik Aiglsöd


FlutpolderBertoldsheim, Eltheimund Wörthhof\nFlutpolder\tBertoldsheim, Eltheim\tund Wörthhof\nKernaussagen\taus den weitergehenden\tUntersuchungen\nMit Ministerratsbeschluss vom 14.01.2019 wurde das Bayerische Staatsministerium für Umwelt und Verbraucherschutz beauftragt, das Flutpolderprogramm an der Donau fortzuführen und für die drei Flutpolderstandorte Bertoldsheim, Eltheim und Wörthhof vertiefte Untersuchungen durchzuführen.\nFolgende Aspekte sollten dabei untersucht werden:\nWeitere Untersuchungen zu Rückhaltemöglichkeiten an den großen Seitenzuflüssen der Donau\nErgänzende Überprüfung der Wirkung der Flutpolder\nGutachten zur Grundwassersituation an den drei genannten Standorten\nDiese Untersuchungen sind nun abgeschlossen und kommen zusammenfassend zu folgenden Ergebnissen:\nWeitere Untersuchungen zu Rückhaltemöglichkeiten an den großen Seitenzuflüssen\nZiel dieser Untersuchungen war es, zu prüfen, ob die Wirkung der Flutpolder Bertoldsheim, Eltheim und Wörthhof auch wirkungsgleich mit einem Hochwasserrückhalt an den maßgeblichen Seitenzuflüssen der Donau erreicht werden könnte.\nDazu wurden potenziell noch verfügbare Standorte für Hochwasserrückhaltebecken in den Einzugsgebieten von Lech, Naab und Regen identifiziert und daraus verschiedene Beckenkombinationen modellhaft berechnet.\nIm Lecheinzugsgebiet wurden so bis zu sechs Hochwasserrückhaltebecken, im Naab-Regen-Gebiet bis zu zwölf Rückhaltestandorte in einer Kombination gleichzeitig berechnet. Die Wirkung dieser Beckenkombinationen auf den Hochwasserabfluss in der Donau wurde für jeweils zehn repräsentative Hochwasserereignisse simuliert und mit der Wirkung der Flutpolder Bertoldsheim, Eltheim und Wörthhof verglichen.\nDie untersuchten Varianten mit Hochwasserrückhaltebecken in den Einzugsgebieten von Lech, Naab und Regen erweisen sich im Vergleich zu den drei Flutpoldern an der Donau als deutlich weniger wirksam.\nWird im Einzugsgebiet das gleiche Rückhaltevolumen angeordnet, wie es in den drei Flutpoldern an der Donau geplant ist, kann der Hochwasserscheitel an der Donau im Mittel weniger als halb so weit reduziert werden wie mit den drei gesteuerten Flutpoldern.\nAuch wenn man an den Seitengewässern das Rückhaltevolumen verdoppeln würde, können im Mittel nur rund 70 % der Flutpolderwirkung erreicht werden.\nAnhand von zwölf zusätzlichen, z. T. großräumigen Hochwasserereignissen wurde in einem Rechenmodell die Wirkung der an der Donau geplanten Flutpolder untersucht.\nBei sämtlichen Ereignissen konnten die Flutpolder zusammen mit den weiteren Rückhalteräumen im Bereich Donauwörth und Deggendorf dazu beitragen, Überlastfälle deutlich abzuschwächen bzw. zu verhindern.\nDie Ergebnisse zeigen deutlich, dass die Wirkung der Flutpolder Bertoldsheim, Eltheim und Wörthhof einen großen Anteil an der Abflussreduktion in der Donau bei sehr großen Hochwasserereignissen ausmacht.\nOhne den Flutpolder Bertoldsheim würde am Pegel Ingolstadt die Wirkung der Flutpolderkette um bis zu 50 % und am Pegel Kelheim um bis zu rd. 25 % niedriger ausfallen. Bei großräumigen Überlastfällen, die mehrere Donauabschnitte umfassen, ist dieser Wirkungsverlust auch noch im Donauabschnitt III (Naab-/Regen- bis Isarmündung) spürbar.\nDie Flutpolder Eltheim und Wörthhof spielen eine besonders wichtige Rolle im Donauabschnitt III (Naab-/Regen- bis Isarmündung), da sie über 2/3 des in diesem Abschnitt geplanten Rückhaltevolumens ausmachen und mit ihrer Lage am Anfang des Donauabschnittes III eine entsprechend große Donaustrecke entlasten können.\nEin Verzicht auf die drei Flutpolder Bertoldsheim, Eltheim und Wörthhof würde eine deutliche Reduzierung der Flutpolderwirkung bedeuten und letztlich das gesamte Flutpolderprogramm an der Donau in Frage stellen.\nZusätzlich wurde noch der Wirkungsverlauf des Flutpolderprogramms an der Donau auf den Abschnitt Straubing-Vilshofen im Zusammenspiel mit den im Rahmen des sanften Donauausbaus geplanten und zum Teil bereits in baulicher Umsetzung befindlichen Rückhalteräumen überprüft.\nDurch die zusätzlichen Berechnungen anhand von neun Hochwasserereignissen konnte die Flutpolderwirkung auf die Kappung des Abflussscheitels bei den meisten Ereignissen auch deutlich über die Isarmündung bei Deggendorf hinaus nachgewiesen werden.\nBei den untersuchten großräumigen Überlastfallereignissen lassen sich mit allen Flutpoldern die maximalen Wasserstände am Pegel Straubing um bis zu 39 cm und am Pegel Deggendorf um bis zu 24 cm absenken.\nAls Ergänzung zu den bislang vorliegenden Untersuchungen zu einem verbesserten Staustufenmanagement wurde das Potenzial eines vorgeschalteten Einsatzes der zehn Staustufen der Staustufenkette im Donauabschnitt I (Iller bis Lechmündung) auf einen prägenden seitlichen Zufluss des Lechs untersucht.\nIn zwei simulierten Überlastfällen erzielte die vorgeschaltete Staustufensteuerung an den Pegeln Ingolstadt mit 0,5 bis 1,8 % (Reduzierung um 43 m³/s auf 2313 m³/s) und Kelheim mit 0,6 bzw. 1,3 % (Reduzierung um 29 m³/s auf 2248 m³/s) nur eine geringe Abflussreduktion. Die Wirkung ist somit deutlich niedriger als die eines einzelnen Flutpolders im Donauabschnitt II (Lech- bis Naab-/Regenmündung) wie z. B. Bertoldsheim.\nZusätzlich wurde untersucht, inwiefern eine weitgehende Entleerung der Stauhaltungen Geisling und Straubing im Donauabschnitt III (Naab-/Regen- bis Isarmündung) einen Einfluss auf den Hochwasserverlauf hat.\nHier zeigte sich, dass wegen der mit dem zunehmenden Abfluss einsetzenden Füllung des Stauraumes der ansteigende Ast der Hochwasserwelle um rd. 2 Stunden verzögert wird. Im Scheitelbereich größerer Hochwasser kann lediglich an der Staustufe Geisling noch ein Teil der Vorabsenkung gehalten werden. Dieses Restvolumen, das für eine gezielte Scheitelkappung verwendet werden könnte, entspricht aber nur einem Bruchteil des Volumens, das mit den Flutpoldern Eltheim und Wörthhof zur Verfügung stehen würde.\nGenerell kann durch alle bisherigen Untersuchungen bestätigt werden, dass das Stauraummanagement im Hochwasserfall eine sinnvolle additive Maßnahme zu Rückhaltebecken und Flutpoldern darstellt.\nBeim Stauraummanagement gilt allerdings die Einschränkung, dass die Verfügbarkeit nicht immer vollumfänglich gegeben ist und die Wirkung bei sehr hohen Abflüssen (HQ 100 und darüber hinaus) deutlich abnimmt.\nUm die Auswirkungen der geplanten Flutpolder an der Donau auf das Grundwasser zu ermitteln, wurden an allen drei Standorten numerische Grundwassermodelle aufgestellt.\nDie Ergebnisse zeigen, dass eine Realisierung des Flutpolders Bertoldsheim mit Maßnahmen zum Schutz von tiefergelegenen Ortsteilen ohne negative Veränderungen der Grundwassersituation für die Anlieger möglich ist.\nAuch im Fall der Flutpolderstandorte Eltheim und Wörthhof kann mit entsprechenden Schutzmaßnahmen eine Realisierung ohne negative Veränderungen der Grundwassersituation für die Anlieger erfolgen. Beim Flutpolder Wörthhof kann auch die benachbarte Wassergewinnungsanlage Giffa erhalten bleiben.\nDie Untersuchungen zeigen, dass dem geplanten Rückhaltevolumen der gesteuerten Flutpolder Bertoldsheim, Eltheim und Wörthhof eine entscheidende Rolle zukommt, um extreme Hochwasserereignisse an der Donau wirksam kappen zu können. Damit leistet das Flutpolderprogramm einen erheblichen Beitrag zur Sicherheit von Mensch und Infrastruktur im Rahmen der Anpassungsstrategie gegen die Folgen des Klimawandels.\nFür eine wirksame Kappung von extremen Hochwasserereignissen im Bereich Eltheim/Wörthhof ist ein gesteuertes Rückhaltevolumen in der Größenordnung von rund 30 Mio. m³ notwendig. Dies kann durch eine Kombination aus den beiden Standorten Eltheim und Wörthhof oder nur durch eine Variante Wörthhofgroß mit bis zu 30,5 Mio. m³ erreicht werden.\nDie Variante Wörthhofgroß wird im Flutungsfall um 2,20 m höher eingestaut als die kleine Variante, gleichzeitig ist bei der Variante Wörthhofgroß deutlich weniger Fläche umfasst. Die vorliegenden Untersuchungen zeigen die grundsätzliche Machbarkeit der dann größer dimensionierten Bauwerke und der notwendigen Maßnahmen zur Regelung der Grundwasserverhältnisse. Die Standorte Wörthhof und Eltheim könnten somit zu einem Standort Wörthhofgroß zusammengefasst werden. Damit könnte das Flutpolderprogramm an der Donau mit den neun Standorten Leipheim, Helmeringen, Neugeschüttwörth, Bertoldsheim, Riedensheim, Großmehring, Katzau, Wörthhofgroß und Öberauer Schleife fortgeführt werden.\nGesteuerte Flutpolder sind in Zeiten des fortschreitenden Klimawandels die Lebensversicherung der Menschen und der Wirtschaft im Donautal. Mit einer Kette von Flutpoldern entlang der Donau kann der Schutz von über 120.000 Menschen bei extremen Hochwasserereignissen verbessert werden. Das Schadenspotential beträgt bei einem solchen Ereignis rund 9,2 Mrd. €.\nVorstellung der Flutpolderstudie (Aufzeichnung des Livestreams / YouTube)


Friesland: Das Land der kleinen Meere\nDas Land der kleinen Meere\nDas friesische Wort für See ist "Meere". So kamen die vielen Binnengewässer zu ihren für deutsche Ohren hochtrabend klingenden Namen\n• Publiziert am 28.04.2011\nYACHT/A.Fritsch Unterwegs in den friesischen Kanälen\n"Sneekermeer", "Heegermeer", "Tjeukemeer" – in Friesland segeln Crews von einem der rund 30 mehr oder weniger großen Seen zum nächsten. Verbunden sind sie durch ein dichtes Netz aus Kanälen und Flüssen, in denen man bei jedem Wind und Wetter gut geschützt unterwegs ist. Besonders für kleine Boote und Einsteiger ein ideales Revier.\nHier segeln Crews mitten in der Landschaft, sie werden sozusagen Teil von ihr. Speziell für Seesegler und Revierneulinge ist das eine außergewöhnliche, ungemein spannende Erfahrung. Die schilfumsäumte Grasnarbe der topfebenen Wiesen ist fast zum Greifen nah. Auf Augenhöhe mit wiederkäuenden Kühen und blökenden Schafen folgen die Boote gewundenen Fluss- oder Kanalläufen.\nEinmal in den tollen alten Orten wie Sloten, Sneek oder Heeg angekommen, wähnt man sich beim Stadtbummel, nicht auf einem Segeltörn. Völlig ungeniert kann man in die Gärten der Anwohner schauen. Im Kontrast dazu stehen die Binnenseen wie das Sneeker- oder Heegermeer. Dort wirkt dann alles gleich viel großzügiger und weiter, als es tatsächlich ist. Mittendrin vielerorts winzige Eilande, künstlich geschaffen, und doch Naturidylle.\nSeemännisch gibt es ebenfalls viel Neues zu lernen. Etwa, dass das Echolot praktisch ständig eine Null vor dem Komma zeigt und trotzdem niemand aus der Ruhe gerät. Es ist überall so flach, und der moorige Torf Frieslands verzeiht fast alles. Wer mit der Kielyacht ins Revier will, muss allerdings Abstriche machen: Bis etwa 1,3 Meter Tiefgang erreicht man die meisten Plätze, darüber wird es oft zu flach. Je kürzer der Kiel, desto mehr spannende Ecken gibt es zu erkunden.\nEbenso ungewohnt die vielen engen Begegnungen mit anderen Schiffen. Eine solche Nähe kennt man sonst allenfalls vom Straßenverkehr. Oder auch die Mini-Manöver und Wartekringel beim ungewohnten Stopp vor Brücken und Schleusen. Ganz zu schweigen vom surrealen Gefühl, mit der eigenen Yacht über einer vierspurigen Autobahn zu schweben – Aquädukte machen es möglich. Und überall Jollen und Kleinkreuzer, die an Ostsee und Mittelmeer schon fast ausgestorben scheinen.\nWer das Revier in Angriff nimmt, kann ausschließlich binnen segeln. Oder aber die Erweiterung mit einem Schlag über Harlingen in die Waddenzee und danach ins IJsselmeer wagen. Je nach Windrichtung wird eine solche Runde mal besser mit, mal gegen den Uhrzeigersinn gesegelt. Auf jeden Fall ein perfekter Törn für eine abwechslungsreiche Woche. Hier unser Routenvorschlag sowie Tipps für lohnende Etappenstopps in Friesland.\nCharter Diverse Chartermöglichkeiten von der Polyvalk-Jolle bis hin zur Kielyacht an diversen Stützpunkten, etwa Workum, Stavoren, Lemmer, Sneek u. a.\nHäfen & Ankerplätze Viele Marinas, teils etwas veralteter Standard in Sachen Sanitäranlagen, meist Plätze mit Heckpfählen. Von Juni bis August sind sie ab 14 Uhr ziemlich voll. Wer später kommen will, sollte reservieren (Nummern im Revierhandbuch Almanak). Viele ruhig gelegene Anlegestellen „auf der grünen Wiese“ (sogenannte Marrekrite-Plätze). Das Liegen dort ist pro Platz für drei Tage kostenlos, die Crew sollte aber den obligatorischen Marrekrite-Wimpel kaufen (und setzen), den es für 11 Euro in den Fremdenverkehrsbüros gibt.\nBrücken & Schleusen Gebührenpflichtig (zirka 1 bis 2 Euro). Per Angel und Holzschuh wird das „Klompengeld“ kassiert. Die Summe muss passend gezahlt werden. Vor der Brücke drängeln gilt als sehr unfein. Gewöhnungsbedürftig für Revierneulinge ist auch, dass zügig und in dichter Reihe beim Öffnen der Brücke passiert werden sollte; Verzögerungen schätzen die Brückenwärter, die für die Öffnung oft den gesamten Autoverkehr stoppen, nicht. Teils haben die Brückenwärter Mittagsruhe (12 bis 13 Uhr) und Kaffeepause (ca. 16.15 bis 17 Uhr), Öffnungszeiten im Sommer abends meist bis 20 oder 21 Uhr.\nLiteratur Unverzichtbares Nachschlagewerk für jeden Törn ist der "Wateralmanak" des ANWB. Das zweibändige Werk listet unter anderem alle Telefonnummern, UKW-Kanäle sowie Öffnungszeiten von Brücken und Schleusen auf. Dazu alle Hafeninfos. Pro Band 19,50 Euro, im Fachhandel erhältlich.\nThemen: FrieslandHeeger MeerHollandNiederlandeRevierporträtSneek\nRelaxen auf den Jungferninseln\n25.12.2011Fotograf und Autor Michael Amme zeigt die schönsten Buchten und die spannendsten Hotspots des Karibik-Traumziels in einer Audio-Slideshow\nLiguriens Küste ohne Rummel\n03.07.2011Malerische Felsendörfer und wilde Steilküsten - wir sind die italienische Riviera di Levante bei Genua in der Nebensaison abgesegelt.\nDas Glanzstück der Kykladen\n07.05.2011Die Insel Santorin ist für viele Griechenland-Fans ein Traumziel. Doch der Weg dorthin ist von Athen weit. Es gibt aber clevere Alternativen\nÜberraschend viele Facetten\n28.04.2011Von ungezähmter Nordsee bis zum lieblichen Süßwasser-Binnenmeer: Die südlichste Küsten-Provinz der Niederlande hat viele Facetten\nIjsselmeer & Co\nDas Filetstück des Landes\n28.04.2011Viel offenes Wasser für lange Schläge und doch den nächsten Hafen immer in greifbarer Nähe – IJsselmeer und Markermeer können beides\nSegeln im Gleichtakt mit der Tide\n13.04.2011Die Nordseeinseln sind eine eigene Facette des Segelns in Holland. Strom, Häfen, die trockenfallen, endlose Strände – ein Muss für Naturfans\nReviere aus einem neuen Blickwinkel\n05.04.2011Ab sofort stellt die YACHT Segelziele im neuen Multimedia-Format der Audio-Slideshow vor. Den Anfang macht Thailands Inselwelt um Koh Chang\nDesign alter Schule von S&S\n14.03.2011Die Vorläuferin der ersten Swan versprüht Charme & Tugenden der sechziger Jahre. Der Probeschlag gleicht dem Besuch eines segelnden Museums.\nVom Klassiker zum Hightech-Racer\n24.02.2011Ob schön oder schnell, alt oder modern – die YACHT porträtiert die interessantesten Boote weltweit. Die Berichte gibt es hier\nMeterklasse groß in Fahrt\n22.02.2011Das besondere Boot - „Cambria“ ist eine der drei noch erhaltenen größten Meterklassen-Yachten. Sie galt als verschollen, nun ist sie zurück.\n01.02.2011Nach seinem Ausscheiden als Chefredakteur des „Hamburger Abendblatts“ hat Menso Heyl zusammen mit seiner Frau und dem Bordhund einige Wochen lang die Ostsee im Segelboot umrundet. ...\n18.01.2011Dieses Buch schlägt den Bogen von der Tradition zur Zukunft, es erzählt in Bildern und Texten die Erfolgsgeschichte Ostsee aus einer neuen, eindrucksvollen Perspektive. Das Buch ...


8. Dezember 2021 – Fenzas\n8. Dezember 2021 Suzaku Kommentare 5 Kommentare\nhattet ihr euch früher genau so euren arbeitsalltag vorgestellt, wie er nun ist?\nkeine ahnung warum, aber gerade ist mir ganz kurz, wie so ein aufflackerndes licht, vor dem inneren auge erschienen, wie ich früher als jugendlicher, oder als.. älteres kind, jüngerer jugendlicher, mir mal meinen späteren job vorgestellt habe. und zwar dachte ich früher immer an so die klassische bürotätigkeit, wo ich .. keine ahnung, irgendwelche sachen ausdrucke und zu meinem chef ins büro gehe, diese abliefere etc. genau genommen habe ich es mir genau so vorgestellt, wie es in den.. amerikanischen filmen immer ist, irgendwo in irgendwelchen.. redaktionen. viel papier, viele telefone, trennwände, eine große, glänzend polierte fensterfront, irgendwo in einem hochhaus im sechszehnten stock. wo man rausschaut, und man sieht gegenüber ganz viele weitere hochhäuser. – was ich da mache? .. keine ahnung, irgendwelche sachen einscannen, sachen abheften, emails schreiben, sowas halt. mit bleistiftrock und pumps.\nmanchmal macht man einen schritt zurück und betrachtet alles aus der distanz. ich hätte nicht gedacht, dass ich mal das tue, was ich tue. hätte ich als jugendlicher gewusst, was ich mal machen werde, was ich mal machen soll, ich hätte sofort zig tausend panikattacken bekommen. – „oh mein gott, woher soll ich das wissen? weiß ich doch nicht, wie man dieses und jenes macht!“ – gut, das denke ich mir heute auch noch gerne mal xD ..\nin der realschule saß eine neben mir, nadine (nicht zu verwechseln mit nadin ohne e, mit der ich so dick befreundet war), die war so ein richtiges mathe-brain. eins weiter neben ihr saß dann noch so ein brain, die war aber in allem gut. nadine „nur“ in mathe, dafür aber mit abstand die beste. unser klassenlehrer in der.. puh, ich weiß gar nicht mehr, in welcher klasse das war, ich glaube, in der neunten, der hat immer zum „einstimmen“ in den matheunterricht ein paar kopfrechenübungen gemacht. er hat sie immer laut aufgesagt und wurde dann von mal zu mal immer schneller, quasi so: „fünf mal acht………. plus 20…….. minus zehn… mal drei.. plus fünfzehn, geteilt durch acht, minuszwanzigplusdreißigmalsieben“ – und in der regel waren am ende nur noch so fünf schüler mit dabei und davon war nur eine oder zwei beim richtigen ergebnis. nadine war, soweit ich mich erinnere, immer dabei und nur ganz selten hatte sie sich mal verrechnet. irgendwann meinte sie, sie möchte staatlich geprüfter techniker für maschinenbau werden. und ich dachte mir so: „wow, du freak.“\nwenn ich mir vorstelle, was ich heute so mache. heute bin ich quasi genau der gleiche „freak“, denn ich habe exakt diesen beruf. normalerweise würde ich nicht sagen, dass ich meinen job supergut mache, ich bin jetzt technisch auch nicht der allerbegabteste. witzigerweise – und das ist auch so eine sache, die man sich als jugendlicher gar nicht denkt (zumindest habe ich das damals nicht) – braucht man das auch gar nicht zu sein. die wenigsten sind in ihrem job super herausragend, klar, dann wäre man auch nicht herausragend.\nkeine glänzende fensterfront im sechszehnten stockwerk, wenig papier, wenig telefon, schon gar kein chef, in dessen büro ich gehe und dessen unterlagen ich so feinsäuberlich vorbereitet habe, wie er es mir zuvor aufgetragen hat. ich komm rein, mach meinen scheiß, geh wieder heim. so ganz und gar nicht… connected, kommunikativ, geschäftig und hektisch. kein redaktions-flair irgendwo bei einer new yorker zeichnung. keine ordner, in die ich irgendwas abheften muss, keine besprechungsräume, die ich mit belegten brötchen und kaffee vorbereiten muss, kein bleistiftrock und pumps, sondern.. maschinenberechnungen, verteilerrohre, mechanischer abrieb, sterilisationsverfahren.


Erkrankungen des Anus und Analkanal | Blut im Stuhl\nErkrankungen des Anus und Analkanal\nBlut an der Stuhlgang kann das Ergebnis von Hämorrhoiden oder Anus geneigt werden. Es hat keine dunklen Stuhlgang oder das Blut nicht in den Fäkalien gemischt, aber das Blut ist, wie es auf der Darmbewegung waren. Vielleicht finden Sie auch frisches Blut auf dem Toilettenpapier.\nHemorroid (Hämorrhoiden) abnormal Streckungen von Gefäßgeflechte, sorgfältig Abdichtung des Anus oder Anus. Hämorrhoiden können sehr schmerzhaft sein, insbesondere, wenn sie entzündet. Wenn die Burst Blut gefüllte Knötchen, der Schmerz für einige Zeit nicht durchgeführt wird. Das Blut ist leuchtend rot und nicht wirklich mit Hocker gemischt.\nUrsachen von Hämorrhoiden sind schwach Gefäßwände, trimmt durch eine sitzende Lebensweise und mangelnde Bewegung. Harte Stühle können Lebensmittel, regelmäßigen Stuhlgang und Bewegung erhalten. In schweren Fällen kann ein kleiner chirurgischer Eingriff helfen.\nAars Canyons sind kleine Risse rund um den After in der Schleimhaut des Enddarms, die am Stuhl Schmerzen, Ursache Juckreiz und Brennen. Wenn Bewohner Canyons ist auch Blut im Stuhl vor. Neben den vom Arzt verordneten Salben und Zäpfchen helfen, die gleichen Maßnahmen wie Hämorrhoiden.\nVerursacht ass Schluchten\nEntzündung in der Nähe des Mastdarms und des Anus kann viel Abszesse verursachen, die fistels, d.w.z. Beingeschwüre, Form. Der Ausgang in der Nähe der Entlüftungsöffnung kann durch rote Punkte erkannt werden, leichte Schwellung und Entzündung. Wenn Fisteln sind voll entwickelt, sie können auch Stuhlgang, und winden indem wir. Solche entzündlichen Läsionen sollte schnell entfernt werden, um eine Beeinträchtigung der Schließmuskel zu verhindern. Dieser kleine Eingriff unter örtlicher Betäubung erfolgt.\nErkrankungen des Anus, Jahr, aarskanaal, Anus, Blut im Stuhl\nBereitgestellt von Wordpress | Theme by Entwickelt: versuchen Sie diese r4i | Dank dsi r4, r4 von hier und hier gekauft


Alle Titel von Melinda Salisbury\n»Tödliche Berührung ist [ein] Fantasyroman, der die ausgetretenen Pfade des Genres verlässt und mit einer originellen, sympathischen und gar nicht heldenhaften Protagonistin aufwartet.«\nzeilenliebe.wordpress.com , Jane Linnéa Fetzer\n»Tödliche Berührung ist eine wundervolle Geschichte über Träume und differierende Vorstellungen vom Leben. Darüber, für seine Träume einzustehen und sich nicht unterkriegen zu lassen. Und darüber, sich von niemandem blenden zu lassen, sondern sich eine eigene Meinung von den Dingen zu bilden.«\nshs medien , Antje Diller-Wolff\n»'Goddess of Poison - Tödliche Berührung‘ ist perfekte Unterhaltung für lange Herbstabende unter einer kuscheligen Decke, mit allen Elementen, die ein spannender Jugendroman braucht.«\ngoldkindchen.blogspot.de , Nicole Timm\n»Ein grandioser Debüt-Roman, der es in mein Herz schaffte. Starke Charaktere, interessante Handlungen und eine Menge mehr.«\nmanjasbuchregal.de , Manja Teichner\n»Zusammenfassend gesagt ist „Goddess of Poison - Tödliche Berührung“ von Melinda Salisbury ein sehr guter Roman, der mit einer neuen Idee daherkommt. Gut gestaltete Charaktere, ein angenehm zu lesender Stil der Autorin sowie eine Handlung, die es mir zu Anfang ein wenig schwer gemacht hat, dann aber spannend gehalten ist, haben mir unterhaltsame Lesestunden beschert.«\nnetgalley.de , Sandra M.\n»Ich habe dieses Buch unglaublich gerne gelesen. Es war spannend, ein wenig romantisch, mitreißend, mystisch und die Protagonistin einfach toll. [...] Das Buch war angenehm zu lesen und die Geschichte absolut mitreißend und fanzinierend duch unvorhersehbare Wendungen. Klare Leseempfehlung von mir.«\nbuecherschmoeker.wordpress.com , Michaela Fränzer\n»Goddess of Poison bietet eine faszinierende neue Welt und überrascht immer wieder mit neuen Wendungen, Geheimnissen und Intrigen bei Hofe. Ein sehr spannendes Buch, das in die mittelalterliche Zeit entführt.«\nbooktreasuresoz.blogspot.de (Book Treasures Between Wallabies And Palm Trees) , Jennifer Villmow\n»'Goddess of Poison - Tödliche Berührung' ist ein wahnsinnig tolles Buch. Ich würde es jedem empfehlen, der sich gerne auf neue Ideen einlässt und sich in einer mitreißenden Geschichte verlieren will. Ich hoffe, dass auf dieses Werk noch ganz viele weitere Bücher dieser talentierten Autorin folgen werden!«\nmarys-buecherwelten.blogspot.de , Marysol Fuega\n»Mehr Dystopie als Fantasy und auch sonst überraschunsgreich, facettenreich und düster- bedrohlich. Absolut ein außergewöhnliches Buch, das durch den wortgewandten Schreibstil der Autorin, die düstere Atmosphäre und den märchenartigen Verlauf überzeugt.«\nbookiesofpassion.com , Lisa Nierhaus\n»Ich war begeistert von dem Buch! Die Idee ist genial und etwas ganz Neues. Ich habe noch nie etwas derartiges gelesen und war mehr als überrascht über den Hintergrund und den Werdegang.«\nnetgalley.de , Heike P.\n»Als mein Kindle einen Lesefortschritt von etwa 80 % zeigte, wurde ich langsam unruhig. So viele Möglichkeiten, so viele Szenarien für das Ende und so wenig Seiten, die noch verblieben. Und am Ende hat die Autorin mich mit ihrem Ende überrascht. Es war - für mich jedenfalls - unerwartet, aber so passend, dass ich das Buch mit einem Lächeln beendet habe.«\n»Die Story ist so spannend, dass man dieses Buch kaum aus der Hand legen möchte.«\n»Ein guter Fantasyroman, der den Alltag einmal vergessen lässt und Lust macht, auch die beiden Folgebände zu lesen.«


»Viel Potenzial«: Schröder & Co. selbstbewusst für WM-Start\nSport 30.08.2019 11:48 CEST | Aktualisiert vor\nGehen selbstbewusst in die WM in China: Deutschlands Basketballer. Foto: Swen Pförtner Foto: dpa\n»Wir sind eines der stärksten deutschen Teams, die es je gab, weil wir so viel Potenzial und Talent haben«, sagte Schröder nach dem ersten Training auf dem WM-Parkett selbstbewusst. »Wir haben uns gut vorbereitet und jetzt geht's richtig los.«\nDurch die ungewöhnliche Szenerie vor der WM-Arena von Shenzhen ließ sich die Auswahl des Basketball Bunds nicht weiter ablenken. Schwer gepanzerte chinesische Militärfahrzeuge patrouillierten neben dem Parkplatz für den Mannschaftsbus. Nach den ersten Probeläufen vor leeren Rängen des Shenzhen Bay Sports Centers zeigten sich die Deutschen bereit für den wegweisenden Auftakt. »Natürlich muss man auch ein Zeichen setzen«, betonte Kapitän Robin Benzing. »Das erste Spiel direkt so ein Kracher, da wäre es schon wichtig, mit einem Sieg zu starten.«\nHärter könnte der Turnierauftakt am Sonntag (14.30 Uhr/Magentasport), bei dem Legende Nowitzki als WM-Botschafter erwartet wird, kaum sein. Bei einer Niederlage gegen den Weltranglistendritten müsste das Rödl-Team wahrscheinlich die nächsten vier Spiele gewinnen, um ins Viertelfinale einzuziehen und den Traum von einer WM-Medaille und dem direkten Ticket für die Sommerspiele 2020 in Tokio aufrechtzuerhalten. »Olympia ist für jeden Sportler das ganz große Ziel«, sagte Bundestrainer Henrik Rödl. »Ob es nächstes Jahr dazu reicht, werden wir sehen. Jetzt ist das große Ziel die Weltmeisterschaft und das Spiel gegen Frankreich. Wir wollen uns supergut vorbereiten und dann gewinnen.«\nAuch für den Coach, der vor 17 Jahren gemeinsam mit Nowitzki WM-Bronze gewann, sind die Franzosen »einer der Favoriten« in China. Doch zuletzt machte die Auswahl des Deutschen Basketball-Bunds gute Erfahrungen mit dem Dauerrivalen. Bei der EM 2017 gab es einen Sieg im Achtelfinale, damals trumpfte Schröder mit 21 Punkten und acht Vorlagen groß auf.\nAuch jetzt ist der 25-Jährige sofort gefordert. »Er ist einer der besten Spieler auf seiner Position in der Welt, bei diesem Turnier gibt es keinen besseren«, schwärmte Rödl über Schröder, der beim Nachmittagstraining mit frisch blondierten Spitzen auflief. »Er ist der, der den Ball trägt die ganze Zeit, das heißt, alle Augen sind auf ihm, der Fokus liegt auf ihm. Er macht einen guten Eindruck und konzentriert ist er immer.«\nIn orangenen Schlappen mit dem Logo seines NBA-Clubs Oklahoma City Thunder ging Schröder in die Kabine. Aus der besten Liga der Welt haben die Franzosen gleich fünf Spieler im Team. Besonders Star-Center Rudy Gobert sorgt dabei für Respekt. »Er verändert das Spiel defensiv komplett«, sagte Center Johannes Voigtmann über den 2,16-Meter-Riesen, der zweimal nacheinander zum besten Verteidiger der NBA gewählt wurde. »Wir müssen versuchen, ihm einfache Sachen wegzunehmen und dann glaube ich, dass er offensiv nicht viele Waffen hat.«\nUnter dem eigenen Korb zeigte das deutsche Team trotz einer starken Vorbereitungsbilanz von sechs Siegen in sieben Spielen immer mal wieder Schwächen. Im Angriff besitzt Rödl aber mit Schröder, den weiteren NBA-Profis Daniel Theis und Maximilian Kleber sowie Kapitän Robin Benzing und Bayerns Paul Zipser eine Vielzahl an Top-Optionen. »In der Fülle der Spieler, die wir jetzt haben, ist es der talentierteste und dabei der kompakteste Kader in der Geschichte des deutschen Basketballs«, schwärmte Verbandspräsident Ingo Weiss. »Es ist eine unglaubliche Dichte und Breite.«


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JaNeinMikeyveckDallas, Texas470126Bewertet am 24. März 2016 über Mobile-Apps Italienisches Essen in WylieMehrWie hilfreich fanden Sie diese Übersetzung?Vielen Dank für die Einreichung einer Bearbeitung. Wie überprüfen Ihren Vorschlag. 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Helfer gehen großes Risiko ein: Krötenwanderung bei Alpirsbach neigt sich ihrem Ende zu - Alpirsbach & Umgebung - Schwarzwälder Bote\nKrötenwanderung bei Alpirsbach neigt sich ihrem Ende zu\nHelfer gehen großes Risiko ein\tKrötenwanderung bei Alpirsbach neigt sich ihrem Ende zu\nTimo Beyer\t12.04.2021 - 09:41 Uhr\nIngeborg Wohlgemuth sucht gewissenhaft den Krötenzaun ab. Foto: Beyer\nMit lautem Heulen rauscht ein LKW vorbei. Der Fahrtwind zerzaust Ingeborg Wohlgemuth die Frisur. Ungefährlich ist ihr Einsatz für die Kröten nicht. Der Krötenzaun, an dem sie die Tiere einsammelt, verläuft entlang einer Stützmauer direkt neben der Straße. Jedes Stolpern kann hier zu einem lebensgefährlichen Sturz führen.\nAlpirsbach-Ehlenbogen - Wohlgemuth ist eine von sieben Helfern, die in Ehlenbogen täglich den Krötenzaun kontrollieren. Entlang des Zauns sind mehrere Eimer vergraben. Die Kröten werden vom Zaun aufgehalten und wandern diesen entlang, bis sie schließlich in die Eimer fallen. Die Helfer müssen dann die Eimer über die Straße tragen und die Tiere am Gabrielenweiher absetzen.\nDoch an diesem Tag hat Wohlgemuth kein Glück. Die Nacht war kalt, und in den Eimern findet sie nur etwas Laub. Aber keine Kröten.\nDennoch nimmt sie jeden Eimer aus dem Erdloch und schaut, ob sich nicht doch ein Tier unter den Blättern versteckt. Auch den Zaun sucht sie gewissenhaft ab. Mindestens einmal am Tag muss einer der Helfer die Eimer kontrollieren, auch wenn es kalt ist und vermutlich kaum Kröten unterwegs sind. Denn allzu lange dürfen die Tiere nicht in den Eimern bleiben. "Man hat dann auch eine gewisse Verantwortung", betont Wohlgemuth.\nVermutlich sind die meisten Kröten schon in der vorherigen Woche, als es wesentlich wärmer war, zum Weiher gewandert. "Am Karfreitag habe ich 121 Kröten gezählt", berichtet Wohlgemuth. Und die Amphibien waren bereits fleißig. Das zeigt ein Blick in den Gabrielenweiher. Überall ist der Laich der Kröten zu entdecken, man muss nur genau hinschauen.\nWährend der Froschlaich eher traubenartige Gebilde formt, legen die Kröten ihre Eier in langen Fäden. Am Ufer liegen zahlreiche Äste und Zweige im Wasser, um die diese Stränge gewickelt sind. Mittlerweile haben sie sich grünlich verfärbt, sodass sie fast wie veralgte Kabel oder Schnüre aussehen. "Letzte Woche sahen die noch aus wie eine Perlenkette", berichtet Wohlgemuth erstaunt.\nGeschlechtergerechtigkeit gibt es übrigens bei den Kröten keine. Denn die kleineren Männchen setzten sich faul auf den Rücken der größeren Weibchen und lassen sich zum Ziel tragen. Hat der Paarungstrieb erst eingesetzt, kennen die Männchen, die stets in der Überzahl sind, kein halten mehr. "Manchmal setzten sich mehrere auf ein Weibchen. Und wenn keine Weibchen da sind, setzen sie sich auch auf andere Männchen", erzählt Wohlgemuth lachend.\nEinige werden dennoch überfahren\nDoch nicht alle Kröten haben es bis zum Weiher geschafft. Auf der Bundesstraße zeugen zahlreiche dunkle Flecken von überfahrenen Kröten. Denn der Zauns deckt nur einen kleinen Teil der Straße ab. Wo der Zaun endet, können die Amphibien auch weiterhin auf die Fahrbahn gelangen. "Ich habe schon vorgeschlagen, den Zaun zu verlängern, aber ich weiß nicht, ob das helfen würde", meint Wohlgemuth.\nGefährlich ist für die Kröten aber auch das kleine Sträßchen, welches sich von der Bundesstraße abzweigt und am Weiher entlangführt. Dort sind die plattgefahrenen Amphibien noch deutlich zu erkennen. Hier ist für Autofahrer also ebenfalls Vorsicht geboten.


Über uns - Stadtshow Videoproduktion München & SEO-Agentur - Stadtshow Videoproduktion München\nÜber uns – Stadtshow Videoproduktion München & SEO-Agentur\nStadtshow Videoproduktion München ist eine Produktionsfirma für TV-Formate und Webvideos.\nStadtshow Videoproduktion München wurde 2012 vom Videoproduzenten und Journalisten Armin Bichler gegründet, der seit 2008 als Videojournalist (Kombination von Kameramann, Cutter und Redakteur) tätig ist.\nZum Team von Stadtshow gehören mittlerweile mehrere freie Mitarbeiter aus verschiedenen Bereichen der Medien-Branche. So kann Stadtshow seine Dienste nicht nur in München München, sondern auch in anderen Großstädten wie Berlin, Hamburg, Leipzig und Köln anbieten.\nAls Experte für effiziente Videoproduktion hilft Armin Bichler Unternehmen dabei mit Videos mehr Reichweite zu generieren und damit mehr Kunden zu gewinnen ohne zusätzlich viel Geld für Marketing auszugeben.\nZum Bereich Consulting gehört die Gestaltung und Optimierung von Workflows im Bereich Videoproduktion sowie die Entwicklung von Marketing-Konzepten sowie TV-Sendungen.\nIhre Vorteil mit Stadtshow\nMit Know-How und Effizienz holen wir aus Ihrem Budget das Maximale heraus!\nPROJEKTE VON STADTSHOW\nSeit 2013 ist Armin Bichler in seiner Heimatstadt Bad Aibling als Medienbeauftragter und Hallen-Moderator für die Damen-Basketball-Bundesliga Mannschaft „Fireballs“ aktiv. Mit Armin Bichler als Marketing-Berater entwickelten sich die Bad Aibling Fireballs zu einem der beliebtesten Basketball-Vereine Deutschlands. Die Atmosphäre der Heimspiele setze neue Maßstäbe in der DBBL.\nZusammen mit der Jugend-Abteilung des Tus Bad Aibling Basketball produzierte Stadtshow die Lehr-DVD „Basketball Kids“ [AMAZON LINK].\n2015 führte Stadtshow Videoproduktionen für Unternehmen und TV-Sender in 10 Ländern durch. Darunter waren Aufträge in Katar, Argentinien und den USA. Ein Highlight war die Videoproduktion von der Motorrad-Weltmeisterschaft MotoGP für den TV-Sender Eurosport. Das Bild auf der rechten Seite zeigt den Videodreh mit Eurosport-Moderator Alex Hofmann und dem MotoGP-Weltmeister 2015 Jorge Lorenzo.\nNeben der Videoproduktion von Event-Videos für sportaffine Unternehmen und dem Betrieb der Sportvideo-Webseite Stadtsportal.TV unterstützt Stadtshow kleine und mittelständische Unternehmen durch Videoproduktion, Online-Marketing und Suchmaschinen-Optimierung.\nStadtshow betreibt selbst einige suchmaschinen-optimierte Web-Projekte auf Affiliate-Basis wie z.B. Webseiten zum Thema Gitarre kaufen und Basketballschuhe kaufen.\nDer Grund den Erfolg von Stadtshow ist die Vielseitigkeit unseres Teams. Kleinere Videoproduktionen wie Imagefilm, Event-Video oder Messefilm werden meist nur von einer einzigen Person durchgeführt. Das ist der Grund, warum Stadtshow eine Videoproduktion wesentlich günstiger anbieten kann als eine andere Produktionsfirma, die bei Videodrehs ein Studio mieten muss, Darsteller verpflichtet und mit einer handvoll Mitarbeiter auftritt.


Erstlingsset für Babys + Babydecke\nBrodej Mojca - Kiddis\nEinschränkungen für den Erwerb von alternativen Produkten: Gültig für neue Artikel.\nEin wunderschönes Erstlingsset für Babys, das jedes Herz höher schlagen lässt, dazu eine Babydecke, die auf der einen Seite ein tolles Motiv hat und auf der anderen Seite ein kuscheliges Minky Fleece.\nErstlingsset + Babydecke\n1) Das wunderschöne Neugeborenen-Set für Babys ist mehrteilig und kann je nach Wunsch von Ihnen kombiniert werden.\nBei uns erhalten Sie auch einen Body, den Sie mit einem schönen Spruch oder einem Aufdruck bei uns personalisieren können.\nDieser Body ist ein Herzensgeschenk für werdenden Eltern und bleibt eine Erinnerung für das ganze Leben.\n--> Sie können sich zwischen mehreren Kindermotiv-Stoffen und schönen trendigen Farbstoffen entscheiden, die selbstverständlich alle hochwertig sind und natürlich bequem für die zarte Babyhaut.\nZum Neugeborenen Set bekommen Sie zusätzlich eine trendige Babydecke, aus hochwertiger Baumwolle dazu, die auf der einen Seite ein wunderbares Motiv nach Wahl hat. Die andere kuschelige Seite ist aus Minky Fleece, den wir auch farblich zum Motiv dazu kombinieren.\nDie Decke ist ca. 75cm x 100cm groß und sie kann länger verwendet werden, nicht nur im Babyalter.\nSie ist perfekt für die kommenden Sommernächte, da Baumwolle kühlt und in der Übergangszeit jetzt die Kleinen wärmt.\nFeiertagweg 10 /1\nT: 0650 / 610 30 88\n0650 / 610 30 88


Vorgeschmack auf das PWI-Update | PWI\nVorgeschmack auf das PWI-Update\nDo 21 Mai 2015 10:19:04 PDT\nIn einigen Wochen wird das PWI Development Team ein neues Update veröffentlichen, das einige spannende Features für neue und alte Spieler bietet. Je näher der Veröffentlichungstermin rückt, desto mehr Details werden wir euch verraten.\nBeginnen wir mit einem neuen Ereignis im Spiel – Alte Freunde herbeirufen – bei dem Spieler belohnt werden, wenn sie nach einer Phase der Inaktivität zu PWI zurückkehren. Es gibt verschiedene Arten, wie PWI-Spieler teilnehmen können.\nFür aktive PWI-Spieler besteht die Möglichkeit, fünf Freunde über Stufe 90 ins Spiel einzuladen, wenn diese sich mindestens 20 Tage lang nicht mehr eingeloggt haben. Die Einladungen, zu PWI zurückzukehren, können alle 10 Tage verschickt werden. Als Belohnung für das Versenden dieser Einladungen erhalten die Absender eine Einladungsschrift für jede Einladung. Wenn sie fünf Einladungen an einem Tag verschicken, erhalten sie eine weitere als Bonus. Diese Schriftrollen gewähren die Chance auf Belohnungen wie Nutzzauber-Coupons, Verlorene Riesenamulette, Verlorene Beschwörungsamulette und vieles mehr.\nWenn ein eingeladener Spieler zu PWI zurückkehrt, erhält der eingeladene Spieler 10 Schriften der Rückkehr aus dem Gegenstand „Einen Alten Freund herbeirufen“.\nAlle zurückkehrenden Spieler\nUnabhängig davon, ob sie eingeladen wurden oder nicht, erhalten alle zurückkehrenden Spieler mit Stufe 90+ eine Belohnung, wenn sie sich vorher über 20 Tage lang nicht eingeloggt haben. Jeder zurückkehrende Spieler erhält einen Goldenen Geistzauber, eine Erbmarke, eine Perfekte Insigne des Teufelbanns und einen neuen Titel: Rückkehr des Kriegers.\nAuf Einladung zurückkehrende Spieler\nWenn der zurückkehrende Spieler die Einladung des Freundes annimmt, erhält er 10 Jaden der Rückkehr. Wird dieser Gegenstand mit einer Schrift der Rückkehr kombiniert, kann der Freund einer Gruppe beitreten und eine spezielle Quest bei der Promotionsagentin im Nördlichen Distrikt von Archosaur beginnen. Diese Quest kann der zurückkehrende Spieler einmal täglich absolvieren. Bei Abschluss erhalten beide Spieler Erfahrungspunkte und Nox.\nBehaltet unsere Blogs im Auge, denn schon bald werden wir weitere Details bekanntgeben.


Das Machtpotenzial Silvio Berlusconis und der versuchte Aufbau einer Mediokratie im heise shop kaufen\nStudienarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Interkulturelle Kommunikation, Note: 1,0, Friedrich-Schiller-Universität Jena (Institut für interkulturelle Wirtschaftskommunikation), Veranstaltung: Kulturspezifisches Wissen und Handeln, Sprache: Deutsch, Abstract: „Das Fernsehen macht den Star, nicht umgekehrt.“ Kaum ...\nAutor: Benedikt Simon Feld\nStudienarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Interkulturelle Kommunikation, Note: 1,0, Friedrich-Schiller-Universität Jena (Institut für interkulturelle Wirtschaftskommunikation), Veranstaltung: Kulturspezifisches Wissen und Handeln, Sprache: Deutsch, Abstract: „Das Fernsehen macht den Star, nicht umgekehrt.“ Kaum ein Politiker beherrschte diese Kunst der medialen Inszenierung in den letzten Jahren so gut wie der mehrmalige italienische Ministerpräsident, Silvio Berlusconi. Seit mittlerweile über 20 Jahren prägt der Milliardär und Medienmogul wie kein anderer das politische Bild des Landes. Im In- und Ausland ist er die alles dominierende Personalia und gilt als unverwechselbar mit dem politischen Bild Italiens verbunden. Wie hat sich diese Periode, in der Berlusconi seinen Einfluss im Land auf politischer Ebene ausgeübt hat auf die Kultur und das politische System ausgewirkt? Was für Veränderungen fanden mit Berlusconis erstem Einzug in das Amt des Ministerpräsidenten statt und welche Auswirkungen hat dies bis heute? Um diesen Fragen nachzugehen, soll der Begriff der „Mediokratie“ in dieser Arbeit als theoretischer Untersuchungsgegenstand dienen. Er bietet die Grundlage zu der Frage inwiefern sich das italienische System unter Berlusconis Medienmacht zu einem mediokratischen System (...)


Umzug - USA\nBei Pangaea Cargo GmbH finden Übersiedler in die USA, sei es als Auswanderer oder für einen Arbeits- oder längeren Ferienaufenthalt ein vollumfängliches Leistungsspektrum. Selbstverständlich auch für Rückkehrer nach einem Amerika Aufenthalt.\nWir betreuen Ihren Umzug von der Planung bis zur Auslieferung, von Haus zu Haus. Über unsere ortsansässigen Partner arrangieren wir Abholung und Zustellungen, Verpackungen, Zollanmeldungen und weitere Dienstleistungen. Unser Service ist nicht auf Deutschland beschränkt und durch die Mitgliedschaft in einem internationalen Netzwerk sind wir in der Lage, Ihnen Umzüge von/nach Österreich der Schweiz und in fast alle anderen Länder anzubieten.\nDer Transport kann für ganze Container (FCL) oder Teilsendungen (LCL) angeboten werden. Nach einer persönlichen Beratung erhalten Sie ein individuelles maßgeschneidertes Angebot, per See oder Luft. Sie haben grundsätzlich die Möglichkeit, selbst zu verpacken, an einem unserer Ladestationen anzuliefern oder abzuholen und auch Container selbst zu be- und entladen.\nUmzug im Vollcontainer\nIn Kooperation mit lokalen Möbelspeditionen bieten wir Ihnen ein vollumfänglichen Haus zu Haus Service bei dem Sie zusätzlich von unseren…\nUmzug im Sammelcontainer\nIn unseren eigenen Sammelcontainern ab New York, Savannah, Miami, Houston und Los Angeles transportieren wir neben Fahrzeugen auch gerne kleinere…\nEs ist problemlos möglich, Ihr in den USA zugelassenes Fahrzeug nach Europa mitzunehmen. Gerne beraten wir Sie über die erforderlichen…


Viele Tesla-Fahrer verfolgen die Kommunikation in sozialen Medien und Internet-Foren. Während sich die Einen über die Änderungen eines aktuellen Software-Updates unterhalten, stellt sich für die Anderen die Frage: Wann bekomme ich eigentlich das Update? Wurde mein Fahrzeug etwa von Tesla vergessen? Und was kann ich tun, um den Prozess zu beschleunigen? Die wichtigsten Antworten auf diese Fragen liefert dieser Artikel.\nBei den traditionellen Autoherstellern bestimmen die Ingenieure und Maschinenbauer die Entwicklung von Fahrzeugen. Autos haben einen Entwicklungszyklus von mehreren Jahren. In dieser Zeit bleiben die Karosserie und die Antriebstechnik nahezu unverändert bis zum nächsten Modellwechsel, der dann wieder eine neue Fahrzeuggeneration zum Vorschein bringt. Inzwischen definiert sich der Funktionsumfang von Fahrzeugen auch durch die eingesetzte Software. Aber auch Software-Entwicklungsprojekte dauern oft mehrere Monate. Wenn alles gut läuft, hat man am Ende das Produkt, welches man sich zu Anfang gewünscht hat. Gibt es veränderte Anforderungen, unterliegt man Fehleinschätzungen oder ändert sich der Markt durch Wettbewerb und Technologiewechsel, dann wird der Projektablauf nachhaltig gestört. Es beginnt ein umfänglicher Änderungsprozess, der den ursprünglichen Projektplan sprengt; das Projekt läuft aus dem Ruder. Was machen Software-orientierte Firmen wie Tesla heute anders?\nBei Tesla arbeiten inzwischen die Software-Entwickler Hand-in-Hand mit den Ingenieuren. Die Software-Architektur beeinflusst maßgeblich die Gestaltung des Endprodukts.\nIn der modernen Software-Industrie haben sich sogenannte agile Entwicklungsmethoden etabliert, wie zum Beispiel "Scrum". Kern dieser Verfahren ist die kontinuierliche Weiterentwicklung eines Produkts in kurzen Iterationenszyklen von zwei bis vier Wochen (sogenannten "Sprints"; zu Deutsch "Spurt"). Durch die enge Taktung können Kundenanforderungen und marktgetriebene Anpassungen kurzfristig in die Planung einfließen. Die Änderungen zur vorigen Version sind vergleichsweise gering. Anstatt eines starren Entwicklungsplans nähert man sich in kleinen Schritten der gemeinsamen Vision, der Idee vom perfekten Produkt. Der gewonnenen Flexibilität folgt das Risiko, das eigentliche Ziel aus den Augen zu verlieren. Die kurzen Abstände zwischen den Updates führen zum Eindruck, der Hersteller probiere zu viel aus auf Kosten der Qualität. Oder man ist enttäuscht, weil eine lang ersehnte Verbesserung nicht geliefert wird. Dem sollte man durch eine hohe Liefertreue und einer offenen Informationspolitik entgegen wirken.\nSoftware-Entwicklung bei Tesla\nTesla wendet als einziger Autohersteller die agilen Entwicklungsmethoden konsequent an. Durch die Software-Updates können alle Funktionen des Autos aus der Ferne aktualisiert werden: Das Entertainment-System, die Navigationsdaten, das Akku-Management, die Motor-Steuerung bis hin zum Autopiloten - das ist bisher einmalig. Tesla arbeitet mit einen Entwicklungszyklus von vier Wochen: Der Rhythmus, in dem (fast) jedes Fahrzeug von Tesla ein Software Update bekommt.\nWährend eine Software-Version gerade ausgerollt wird, arbeiten die Entwickler schon längst an der kommenden Generation, die vier Wochen später erscheint. Die Software-Versionen werden dabei für alle aktuellen Tesla-Modelle gemeinsam entwickelt und erhalten zur besseren Identifizierung ein einheitliches Versionsnummern-Schema.\nDie Versionsnummer besteht aus folgenden Komponenten, die durch Punkte getrennt werden:\nDie vierstellige Jahreszahl (Beispiel: 2020).\nDie Sprint-Nummer. Diese leitet sich bei Tesla ab von der Kalenderwoche, in der der Rollout der Version beginnt (Beispiel: 24).\nDie Unterversion (Built) ist bei Tesla eine Zahl oder eine Hierarchie von Zahlen (Beispiel: 6.9).\nDer Git Hash ist eine hexadezimale Zeichenfolge, die von dem - in Entwicklerkreisen beliebten - Versionsverwaltungs-Tool GIT errechnet wird, wenn die Entwickler einen Entwicklungsschritt abschließen (sog. Commit). Dieser Wert kennzeichnet ein Software-Paket eindeutig und schützt vor einer Kompromittierung durch Hacker (Beispiel: 9a5f3cf2682).\nZur Verprobung einer neuen Software nutzt Tesla die vielen hunderttausend Fahrzeuge im Feld. Zu Beginn des Rollouts werden gleich mehrere Unterversionen (sog. Builts) bereit gestellt, die sich in einzelnen Aspekten unterscheiden können:\nUnterversionen werden eingesetzt, um Varianten einer Funktion im Feld vergleichen zu können.\nManche Unterversionen gehen auf spezielle Funktionen von einzelnen Fahrzeugtypen ein wie die Modelle S & X und die Modelle 3 & Y.\nEs gibt auch manchmal getrennte Builts für Fahrzeuge mit unterschiedlicher Hardware-Vorraussetzung. Dazu zählen die Generationen der MCU (Media Control Unit: Der Computer hinter dem großen Bildschirm), oder die Varianten der Autopilot-Hardware.\nRegelmäßig unterscheidet Tesla auch Builts für verschiedene Regionen (z.B. USA, Canada, Europa, China), um auf verkehrsrechtliche oder regulatorische Unterschiede einzugehen.\nIn der Regel werden mehrere Unterversionen übrigens am Ende wieder zu wenigen finalen Builts zusammengefasst, bevor diese an die große Masse ausgerollt werden.\nWann bekomme ich denn jetzt mein Update?\nUm diese Frage zu beantworten, muss man verstehen, wie der Rollout grundsätzlich vonstatten geht. Bei der Entwicklung von Software sind Fehler unvermeidbar. Gerade bei Funktionen wie dem Autopiloten treffen die Entwickler Annahmen, die sich in der Realität als nicht perfekt herausstellen. Es ist nun mal nicht möglich, jede denkbare Verkehrssituation vorherzusehen, um den Ablauf einer Prozedur perfekt darauf abzustimmen. Das Risiko ist hoch, eine Software-Version mit gefährlichen Mängeln auf die Flotte loszulassen. Deshalb erfolgt der Rollout in Stufen, vergleichbar mit dem langsamen Aufdrehen eines Wasserhahns.\nEntwicklungsphase: Bereits jetzt testen die Entwickler mit realen Fahrzeugen. Offensichtliche Schwächen werden sofort verarbeitet.\nEarly-Access-Program: Nach dem Abschluss der Entwicklung werden die ersten Builts an eine kleine Gruppe von Fahrzeugen geliefert. Die Teilnehmer des sogenannten "Early-Access-Programs" wurden von Tesla ausgewählt und mit einer speziellen Vereinbarung zur Verschwiegenheit verpflichtet. In diesen frühen Builts werden neue Funktionen erstmals verprobt und es können noch Probleme auftreten. Gefundene Fehler können von den Fahrern per Knopfdruck gemeldet werden. Bei Tesla werden diese sofort analysiert, behoben und es entstehen neue Builts. Diese Phase dauert ca. 2 Wochen.\nErweiterter Rollout: In den folgenden zwei Wochen werden verbesserte Software-Pakete langsam an die nächste Gruppe von Fahrzeugen ausgerollt. Tesla-Fahrer können selbst entscheiden, ob sie bereits zu dieser Zeit das Update erhalten, indem sie in den Fahrzeugeinstellungen unter "Software" die Option "Erweitert" auswählen. Feedback zur Software-Qualität gewinnt Tesla durch nächtliche Fernzugriffe auf die Fahrzeugdaten (lässt sich in den Einstellungen konfigurieren). Anhand dieser Informationen werden innerhalb weniger Stunden weitere Builts mit Verbesserungen erzeugt und ggf. verteilt. In dieser Phase kommt es vor, dass betroffene Fahrzeuge mehrere Updates innerhalb weniger Tage erhalten.\nStandard-Rollout: In den folgenden zwei bis vier Wochen wird der Optimierungsprozess abgeschlossen. Die bisherigen Builts einer Software-Version werden nun zu wenigen finalen Builts zusammengefasst, bevor diese dann zügig an die Masse der Fahrzeuge verteilt wird. Jetzt werden auch die Wagen aktualisiert, die unter den Software-Einstellungen den Wert "Standard" ausgewählt haben.\nVerzögerter Rollout: Die letze Rollout-Phase ist den Nachzüglern gewidmet. Der Großteil der Fahrzeuge ist zu diesem Zeitpunkt bereits aktualisiert bis auf solche, die z.B. keine geeignete Internet-Verbindung haben. Betroffen ist, wessen Fahrzeug nicht regelmäßig mit einem WLAN verbunden und somit auf die Mobilfunkverbindung angewiesen ist. Zu dieser Zeit läuft längst der Rollout der nächsten Version.\nUnabhängig von dem Phasenmodell gibt es weitere Einflussfaktoren, die die Verteilung von Updates beeinflussen:\nDie Zugehörigkeit zu einer der Gruppen (Early Access Program, Erweitert / Standard / Late Rollout) bedeutet nicht, dass man zu Beginn dieser Phase sofort das Update bekommt. Tesla dreht den "Wasserhahn" stets langsam auf, um die Auswirkung neuer Pakete kontrollieren zu können.\nMithilfe eines Risiko-minimierenden Algorithmus bestimmt Tesla für jedes Fahrzeug den genauen Zeitpunkt, ab wann ein Update angeboten wird. Wenn es soweit ist, bekommt das Fahrzeug eine Benachrichtigung über die Mobilfunkschnittstelle. Erst jetzt kann der eigentliche Download der Daten über WLAN oder das Mobilfunknetz erfolgen. Die Installation benötigt in der Regel die Freigabe durch den Benutzer.\nFür manche Fahrzeuge überspringt der Algorithmus eine bestimmte Software-Version komplett. Diese wurden dann nicht vergessen. Diese Fahrzeuge werden für diesen Zyklus bewusst auf einer bestimmten Version belassen, um ggf. Vergleiche im Verhalten zu ermöglichen.\nManche Software-Builts gehen bewusst an Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Konfiguration einzelne Funktionen des Pakets nicht unterstützen. Dadurch kann Tesla sicherstellen, dass alle Fahrzeuge mit der gleichen Software stabil betrieben werden können und bisherige Funktionen nicht beeinträchtigt werden (sogenannter Regressionstest).\nDie folgende Abbildung zeigt beispielhaft den Rollout der Software-Version 2020.24.x. Die Prozentwerte beschreiben den Anteil der Fahrzeuge bezogen auf die gesamte Flotte. Die Daten stammen aus einer Auswertung der Plattform TeslaFi.com. Diese erlaubt dort registrierten Tesla-Fahrern, ihre Fahrzeugdaten über die offizielle Tesla-Software-Schnittstelle auszulesen. So entsteht auf der Plattform als Nebeneffekt ein Überblick über die Verteilung der Software-Versionen. Bei TeslaFi.com nehmen zu diesem Zeitpunkt ca. 12000 Fahrzeuge teil. Insofern kann man die Informationen als einigermaßen repräsentativ einstufen.\nTeilnehmer am Early Access Program liefern keine Zahlen, weil sie zur Verschwiegenheit verpflichtet sind. Die Veröffentlichung der Versionen 2020.24.6.1 (für USA) und 2020.24.6.3 (für Kanada) leitete den Erweiterten Rollout ein. Erste Verbesserungen sind in die Versionen 2020.24.6.4 und 2020.24.6.5 eingeflossen. Die große globale Verteilung im Standard-Rollout wurde dann durch die Version 2020.24.6.9 in der KW 29 gestartet, aber offensichtlich nur für Fahrzeuge mit Autopilot-Hardware 2 oder höher. Die Versionen 2020.24.6.10 und 2020.24.6.11 wurden stattdessen für Modelle ohne Autopilot bzw. mit Autopilot 1 angeboten. Bis zum Schluss der Periode blieben offensichtlich auch einige Fahrzeuge auf einer älteren Software, weil sie nicht erreichbar waren, weil sie nicht die nötigen Hardware-Voraussetzung erfüllt haben oder weil sie einfach auserkoren waren, diese Version zu überspringen.\nTeslas aktueller Software-Verteilungsmechanismus sieht nicht vor, dass die Fahrer beeinflussen können, wann ein Update auf dem eigenen Fahrzeug angeboten wird. Zur Reduzierung der Auswirkung von Mängeln in der Software sind zu jeder Zeit Fahrzeuge mit unterschiedlichen Software-Versionen gleichzeitig im Feld. Ich selbst habe mehrfach erlebt, dass mein Wagen bestimmte Versionen sehr früh bekommen hat, andere wiederum kamen erst spät oder gar nicht an. Somit bleibt den Tesla-Fahrern nur, geduldig zu warten, bis sie an der Reihe sind.\nFür Manche ist es ein Trost und eine Freude, bei der Entstehung des innovativsten Fahrzeugkonzeptes unserer Zeit dabei zu sein. Andere kritisieren, dass die Funktionen des eigenen Autos hin und wieder durch Software-Updates durcheinander gebracht werden und man sehnt sich nach etwas mehr Stabilität. Am Ende wird das Verfahren aber zur Blaupause für andere Autohersteller. Nur so können sie dem beschleunigten Technologiewandel der Digitalisierung und den Veränderungen durch die Mobilitäts- und Energiewende folgen.\nDer Artikel ist erschienen in der Ausgabe 8 (Oktober 2020) des T&Emagazins.\n(Direkt zur Online-Ausgabe)


Hilfe für Täter:Hast Du schon mal jemanden gemobbt oder es gerade auf jemanden abgesehen. Dann kannst Du jetzt damit aufhören. Vielleicht hast Du Sorge, wie es danach sein wird - wie Du Konflikte mit anderen richtig lösen oder ihnen aus dem Weg gehen kannst. Aber das kannst jeder lernen und dafür Hilfe in Anspruch nehmen.\nEs gibt seriöse partnersuche polen auch eine große Gruppe Girls, die Pornos eher abstoßen findet und nichts damit anfangen kann. Wie ein Mädchen darüber denkt, das irgendwo zufällig vor Dir steht, kann also sehr unterschiedlich ausfallen. Oft ist es so, dass Jungs offener darüber sprechen, wie oft und was genau sie bei Pornos gut finden.\nKörper Gesundheit Die äußeren und inneren Schamlippen. Die Schamlippen bedecken und schützen den Kitzler, die Harnröhrenöffnung und den Eingang zur Scheide. Sie sind bei jeder Frau unterschiedlich stark ausgeprägt und meistens ungleich groß. Die äußeren (großen) Schamlippen ziehen sich vom After bis hin zum Venushügel.


Zero Waste und Nachhaltigkeit für Deinen Foodtruck | walkingboxes\nDer Umweltschutz ist ein Thema, das uns alle angeht. Auch in der Gastronomie werden begrenzte Ressourcen verbraucht, klimaschädliche Gase verursacht und nicht recyclebare Abfälle produziert, die unsere Erde zerstören. Nur wenn wir es schaffen, nachhaltiger zu leben, können wir den Klimawandel stoppen und nachkommenden Generationen eine intakte Umwelt hinterlassen.\nDas Bewusstsein für Nachhaltigkeit und ökologisches Handeln steigt stetig, sodass auch Kunden immer mehr nachhaltigen Konsum fordern. In diesem Artikel erfährst Du, wie Du Dein Foodtruck-Projekt mit Nachhaltigkeit verbinden und damit nicht nur etwas Gutes zum Umweltschutz beitragen, sondern auch Deine Kundenbindung erhöhen kannst.\nWiederverwendbare Beutel für den Zero Waste Einkauf von Lebensmitteln\nIn der Gastronomie entsteht täglich viel Müll, der die Umwelt belastet. Durch die Optimierung Deines Abfallmanagements kannst Du dafür sorgen, dass Du mit Deinem Foodtrailer nicht mehr Abfälle produzierst, als nötig. Du kannst Müll in sämtlichen betrieblichen Abläufen einsparen: Sei es bei der Planung der Gerichte, dem Einkauf, der Lagerung, der Zubereitung und dem Servieren der Speisen.\nEinige Gastronomiebetriebe wie Frea in Berlin oder Silo in London sind echte Vorbilder in Sachen Nachhaltigkeit und schaffen es sogar, Zero Waste (also gar keinen Abfall) zu produzieren.\nBereits bei der Planung Deiner Street Food Gerichte kannst Du darauf achten, dass durch die Zutaten kein Müll entsteht. Statt auf Vorgekochtes oder -gebackenes zurückzugreifen, das Du im Einkauf verpackt bekommst, bereite Brot, Pasta, Saucen, Limonaden und Co. selbst zu. So kannst Du nicht nur Müll sparen, sondern auch Deine Gäste mit frischen und qualitativen Speisen begeistern.\n• Bespreche mit Deinen Lieferanten, wie die Lebensmittel geliefert werden sollen: Beispielsweise in wiederverwendbaren Kisten und Behältern oder verpackt in recyclebarem Papier statt Plastikverpackungen.\n• Kaufst Du überlegt und passgenau ein, verschwendest Du weniger Lebensmittel.\n• Indem Du saisonale und regionale Produkte einkaufst, kannst Du zudem Deine CO2-Bilanz deutlich verbessern.\nNeben den vielen Verpackungen werden vor allem durch Speisereste große Mengen an Müll produziert. Indem Du Deine Zutaten richtig lagerst, werden diese nicht schon vor der Zubereitung schlecht. Ordne Deine Lebensmittel stets nach ihrem Mindesthaltbarkeitsdatum.\nSo kannst Du umweltfreundliches Street Food anbieten\n• Nutze bessere Küchenutensilien, wie zum Beispiel spezielle Messer zum Schälen von Gemüse, sodass sich weniger Lebensmittelreste sammeln.\n• Biete zwei Portionsgrößen an. So bleiben keine Lebensmittelreste auf dem Teller liegen, sollten Deine Gäste nur einen kleinen Hunger haben.\n• Verkleinere Dein Menü und streiche Gerichte von Deiner Speisekarte, die nur selten bestellt werden und biete Deinen Gästen die Möglichkeit, sich ihr Street Food Gericht nach eigenem Belieben zusammenzustellen. So wird nur das bestellt, was auch wirklich gegessen wird.\n• Biete fleischlose Alternativen an. Die Nutztierhaltung verursacht eine extrem hohe Menge an klimaschädlichen Gasen. Mit pflanzlichen Gerichten kannst Du die CO2-Bilanz Deines Food Trucks klein halten und Deine Zielgruppe erweitern.\nVerwende für Deine Take-Away-Gerichte keine Einwegverpackungen aus Plastik, sondern recyclebares Take-Away-Geschirr wie Schüsseln, Becher und Trinkhalme aus Pappe oder Bambus, um unnötigen Müll zu vermeiden.\nEine aromatische Gemüsebrühe aus Resten\nSo funktioniert nachhaltiges Kochen ohne Abfall\nDas Reduzieren von Verpackungen und Lebensmittelresten ist bereits ein Ansatz, mit dem Du bei der Zubereitung Deiner Street Food Kreationen einiges an Müll sparen kannst. Doch Du kannst noch weitergehen und so kochen, dass gar kein Abfall entsteht. Beim Zero Waste Kochen werden Reste wie Gemüseschalen, Kerngehäuse etc. einfach weiterverwertet.\nKochen ohne Reste ist also Kochen mit Resten: Aus Karottenschalen, Stielen von Brokkoli und Blumenkohl und anderen Gemüseresten kannst Du beispielsweise eine aromatische Gemüsebrühe kochen. Schalen, Kerngehäuse und Trester von unbehandelten Äpfeln kannst Du zu Apfelessig verarbeiten und aus trockenem Brot kannst Du knusprige Salat-Croutons zubereiten.\nAus organischen Abfällen wird neue Erde\nKompostiere Essensreste und trenne Müll richtig\nEssensreste und Schalen, die Du nicht mehr weiterverarbeiten kannst, kannst Du in einer Kompostiermaschine verwerten. So kann das, was aus der Erde kommt, wieder zu Erde werden und es fallen keine weiteren Kosten für die Weiterverarbeitung des Mülls an. Dein landwirtschaftlicher Partner hat sicherlich Freude an Deinem Dünger.\nLeider ist es nicht immer möglich, Müll komplett zu vermeiden. Zero Waste kann manchmal eine echte Herausforderung sein. Doch beim Schutz unserer Umwelt geht es nicht um Perfektion. Auch die kleinen Schritte sind wichtig und Low Waste ist ein Ansatz, der bereits viel zum Umweltschutz beitragen kann.\nWichtig ist, dass Du den nicht vermeidbaren Müll richtig trennst, damit so wenig Restmüll wie möglich entsteht und so viel Abfall wie möglich recycelt und zu neuen Produkten verarbeitet werden kann. Je besser Du Biomüll, Kunststoff, Glas, Papier, Holz und Metalle voneinander trennst, desto besser kann der Abfall verwertet werden.\nÖkologisches Reinigungsmittel selbst gemacht aus Zitronenschalen und Essig\nWas Du zusätzlich mit Deinem Foodtruck für die Umwelt tun kannst\nAbfallprodukte lassen sich nicht nur recyceln, sondern häufig auch upcyceln. So wird mit etwas Kreativität aus Altem etwas Neuwertiges. Zitrusschalen mit Essig lassen sich beispielsweise in ein eco-friendly Reinigungsmittel verwandeln und Schraubgläser werden zu Trinkgläsern für Deine Gäste.\nNoch ein Tipp: Statt Speisekarten zu drucken, die Du bei Erneuerung Deines Angebots wegschmeißt, kannst Du Deine Gerichte auch auf eine Kreidetafel schreiben.\nZu einem Foodtruck-Nachhaltigkeitskonzept gehört neben der Vermeidung von Müll auch ein bewusster Umgang mit Strom und Wasser. Mit moderner Küchentechnik kannst Du langfristig Kosten sparen und Deine CO2-Bilanz verbessern.\nKommuniziere Dein Nachhaltigkeitskonzept an Deine Kunden\nMit einem nachhaltigen Food Truck Konzept kannst Du nicht nur zum Schutz unseres Planeten beitragen, sondern auch Dein Image und die Kundenbindung erhöhen. Denn Nachhaltigkeit ist ein überzeugendes Marketinginstrument, mit dem Du Dich von Deinen Mitbewerbern positiv abgrenzen kannst.\nSei transparent und informiere Deine Kunden darüber, dass Sie beim Genuss Deines Street Foods der Umwelt etwas Gutes tun und weshalb. Mit gutem Gewissen lässt es sich noch besser genießen, was auch die Chance auf ein Wiederkommen Deiner Kunden erheblich erhöht.


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