Version v. Marsch 2022\nDie Funktion Meine Fahrzeuge ermöglicht es Ihnen, über FordPass bestimmte fahrzeugbezogene Informationen abzurufen. Um Ihr Fahrzeug für die Funktion Meine Fahrzeuge zu registrieren, müssen Sie Ihre Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) eingeben. Um Ihren FordPass-Account mit der Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) eines Fahrzeugs zu verknüpfen, das nicht in Ihrem Eigentum steht oder von Ihnen geleast ist, müssen Sie ein befugter Nutzer eines Fahrzeugs sein. Dies muss ggf. vom Hauptaccountinhaber genehmigt und im Fahrzeug bestätigt werden. Sie können Ihre Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) jederzeit aus FordPass entfernen. Hierdurch können jedoch einzelne Funktionen in FordPass beeinträchtigt werden.\nDie Funktion Parken ermöglicht Ihnen das Auffinden freier Parkplätze, indem Ihnen mit Hilfe des von Ihnen auf Ihrem Mobilgerät genutzten Standort- oder Kartendienst eines Drittanbieters Parkplätze angezeigt werden. Die Nutzung des Standortdienstes unterliegt den Bedingungen, die von dem von Ihnen verwendeten Standort- oder Kartendienst eines Drittanbieters vorgegeben werden.\n(1) Falls Ihr Fahrzeug mit einem integrierten Modem ausgestattet ist, haben Sie die Möglichkeit, mit der FordPass App auf bestimmte Funktionen zuzugreifen, wie z.B. Öffnen und Schließen der Fahrzeug Türen, ferngesteuerter Motor Start und Stop, falls dies in Ihrem Land erlaubt ist. Diese Funktionen sind unter Umständen nicht bei allen Fahrzeugen und Modellen möglich.\n(2) FordPass Connect, ein optionales Zubehör bei einzelnen Fahrzeugen, wird für bestimmte Konnektivitätsfunktionen benötigt. FordPass Connect Nutzungsgebühren können nach 10 Jahren freier Nutzung ggf. für die weitere Nutzung bestimmter Dienste anfallen. In diesem Fall sind evtl. Nutzungsgebühren Bestandteil eines separaten Vertrages und Ford wird Sie dann, wenn nötig, kontaktieren.\n(5) Bestimmte FordPass Funktionen erfordern, dass Ihr Fahrzeug mit einem kompatiblen SYNC-in-vehicle-System oder einem integrierten Modem (“Software”) ausgestattet ist. Wenn Ihr Fahrzeug mit dieser Software ausgestattet ist, willigen Sie ein, dass wir, oder unser Tochterunternehmen, oder beauftragtes Unternehmen, überprüfen und ggf. automatisch ein Update der Software durchführen können entsprechend dem End User License Agreement (“EULA”) welches Ihrem Bedienungshandbuch des Fahrzeuges entnommen werden kann oder auf andere Weise von uns zur Verfügung gestellt wird. Sie können wahlweise auch ein entsprechendes Software Update selber mithilfe von FordPass durchführen. Sie willigen weiterhin ein, dass Ford, unsere Tochterunternehmen, oder beauftragte Unternehmen von Zeit zu Zeit die Software Version überprüfen und ggf. ferngesteuert Software Updates durchführen, Upgrades, Zusätze zur Software oder Veränderungen der Software durchführen können ohne eine weitere Zustimmung oder Benachrichtigung. Bitte beachten Sie, dass bei Datenübertragung ggf. Gebühren Ihres Telekommunikations Service Providers anfallen können.\n(6) Nicht alle Funktionen oder Services sind in allen Ländern verfügbar, einige sind abhängig von Ihrem Fahrzeug und dessen Ausstattung sowie der vorhandenen Netzabdeckung oder Datentarif. Die Verfügbarkeit von Funktionen kann sich ändern und hängt auch von Ihrem Mobiltelefon oder Ihrer Fahrzeugausstattung sowie dem verfügbaren Zugang zum Internet ab. FordPass kann vorrübergehend unerreichbar oder unterbrochen sein aus verschiedenen Gründen, wie Umwelteinflüssen, Topographie, (z.B. in einem Tunnel, in der Werkstatt, bei einer Wartung der Ford-Backend-Server usw.) Internetabdeckung und Datentarif.\n(8) Sofern Ihr Fahrzeug entsprechend ausgestattet ist, können Sie über FordPass den Fahrzeugstatus kontrollieren und bekommen, wenn nötig, Warnmeldungen vom Fahrzeug über die App. Diese Warnmeldungen können Informationen beinhalten zu: Status der Batterie, Tankinhalt, Spritverbrauch, Tachometerstand, Reifendruck, Fahrgestellnummer oder andere technische Informationen. Diese Warnmeldungen ersetzen nicht die notwendige ordnungsgemäße Wartung des Fahrzeuges. Sollten Sie zu irgendeinem Zeitpunkt der Ansicht sein, dass mit Ihrem Fahrzeug technisch etwas nicht in Ordnung ist, suchen Sie Ihre Fachwerkstatt auf.\n(6) Sie müssen ein aktives Ford Secure-Abonnement haben, bevor Sie die Ford Secure-Dienste in irgendeiner Funktion nutzen können. "\nD. Sollten Sie dies nicht befolgen, sind Sie für alle Kosten verantwortlich, die uns durch damit zusammenhängende Fehlalarme entstehen.\n(8) Weitere Informationen dazu, wie wir Ihre Daten in Bezug auf den Ford Secure-Service verwenden, finden Sie in den entsprechenden Abschnitten der Datenschutzrichtlinie von Ford (https://www.fordpass.com/content/ford_com/fp_app/en_gb/privacy.html).\n(12) Damit das SVS ordnungsgemäß funktioniert, benötigen wir oder TN Ihre Sicherheitsdaten. Sofern Sie auf Verlangen nicht die erforderlichen Sicherheitsdaten angeben, sind wir nicht verpflichtet, diesen Service zu erbringen.\n(jeweils ein „SV-Vorfall“)."\n(14)Wenn Sie über FordPass über einen SVS-Vorfall informiert werden, sind Sie dafür verantwortlich, den SVS-Vorfall der Polizei oder einer anderen zuständigen Strafverfolgungsbehörde („Polizei“) so schnell wie möglich zu melden, einen Bericht über gestohlene Fahrzeuge einzureichen und eine Fallnummer zu erhalten. Anschließend müssen Sie TN über die in FordPass angegebenen Kontaktdaten dieses polizeiliche Aktenzeichen umgehend mitteilen.\n(15) Nach der Meldung eines SVS-Vorfalls gemäß Kapitel 2.5(12) werden wir angemessene Anstrengungen unternehmen, um Ihr Fahrzeug so schnell wie möglich zu lokalisieren. Wenn wir Ihr Fahrzeug lokalisieren können, werden wir die Polizei über den Standort des Fahrzeugs informieren.\n(16) Im Falle eines SVS-Vorfalls sind wir berechtigt, die FordPass-App und alle damit verbundenen Funktionen in Bezug auf das gestohlene Fahrzeug zu deaktivieren, und Sie dürfen die FordPass-App nur zur Verwaltung Ihrer Fahrzeuge verwenden, die nicht Gegenstand eines SVS-Vorfalls sind, sich an das SVS-Callcenter wenden und mit den Guides sprechen. Falls Sie die FordPass-App außerhalb der oben genannten spezifischen Verwendungszwecke verwenden, haften wir nicht für Ihre Handlungen oder Unterlassungen.\n(17) Wir behalten uns das Recht vor, Ihnen (zusätzlich zum Ford Secure-Abonnement) alle Kosten in Rechnung zu stellen, die uns durch die Lokalisierung oder den Versuch entstehen, das Fahrzeug nach einem Fehlalarm gemäß Kapitel 2.5(15) durch Sie oder einen Benutzer des Fahrzeugs zu lokalisieren.\n(18) Nichts in dieser Vereinbarung verpflichtet die Polizei zu einer gesetzlichen Sorgfaltspflicht oder Berechtigung, die größer oder anders ist als jene, die der Öffentlichkeit geschuldet wird, und wir haften nicht für die Handlungen oder Unterlassungen der Polizei.\n(22) Im Falle eines Standortvorfalls sind wir berechtigt, die FordPass-App und alle Fahrzeugverfolgungsfunktionen zu deaktivieren. Sie dürfen die FordPass-App nur zur Verwaltung Ihrer Fahrzeuge, die nicht Gegenstand eines Standortvorfalls sind, sowie zur Aktivierung von SVS und zum Gespräch mit Guides verwenden. Falls Sie die FordPass-App außerhalb der oben genannten spezifischen Verwendungszwecke verwenden, haften wir nicht für Ihre Handlungen oder Unterlassungen.\n(27)Sobald das Ford Secure-Abonnement aktiviert ist, überwacht die Software Ihr Fahrzeug und benachrichtigt Sie über FordPass, wenn ein Ford-Fahrzeug in der Nähe eine der folgenden Funktionen erhält:\n(28)Dieser Service stellt lediglich eine allgemeine Benachrichtigung über nahegelegene Bedrohungen dar. Wir haften indes nicht für spätere Verluste oder Schäden, die Sie nach der Benachrichtigung erleiden.\n(29)Sie können diese Funktion jederzeit über die FordPass-App deaktivieren oder Benachrichtigungen stumm schalten.\nZu Informationszwecken finden Sie im Folgenden eine nicht abschließende Liste von Sonderbedingungen, die für die Nutzung von FordPass gelten können:\nBitte beachten Sie, dass die Fassungen der angezeigten Sonderbedingungen möglicherweise nicht den Sonderbedingungen entsprechen müssen, denen Sie zugestimmt haben und die somit für Ihre Nutzung gelten. Im Zweifelsfall lesen Sie sich bitte die Sonderbedingungen durch, denen Sie zugestimmt haben. Bei Abweichungen haben die Sonderbedingungen, denen Sie zugestimmt haben, Vorrang vor den oben verlinkten Fassungen.\nFordPass kann auch Links zu Webseiten oder Diensten Dritter enthalten (für die keine Sonderbedingungen gelten), die nicht in unserem Eigentum stehen oder von uns kontrolliert werden, einschließlich Links zu Webseiten unserer Ford-Partner („Drittanbieterdienst“). Wir haben keine Kontrolle über und übernehmen keine Verantwortung für Inhalte, Datenschutzbestimmungen oder Tätigkeiten und Handlungen von Drittanbieterdiensten. Des Weiteren werden und können wir keine Inhalte von Drittanbieterdiensten zensieren oder bearbeiten. Falls Sie einen Drittanbieterdienst nutzen möchten, dann verlassen Sie FordPass. Sie sollten sich die Nutzungsbedingungen und die Datenschutzerklärung jedes Drittanbieterdienstes durchlesen, den Sie nach Verlassen von FordPass besuchen. Wir werden Sie darauf hinweisen, wenn Sie einen Drittanbieterdienst nutzen. Sie werden stets wissen, ob Sie einen Dienst von uns oder einen Drittanbieterdienst nutzen.\nTeilweise kann FordPass bestimmte freie, gemeinsam genutzte („shared“) oder sog. Public Library Software enthalten oder als Grundlage verwenden („Open-Source-Software“). Einzelheiten zu Pflichten oder Beschränkungen, die ggf. für die Nutzung von Open-Source-Software gelten, entnehmen Sie bitte den unter https://corporate.ford.com/legal/ford-open-source.html bereitgestellten Hinweisen zu Open-Source-Software.\nZusätzlich zu Ihrem Recht zur Kündigung dieses Vertrags gemäß Ziffer 4 der vorliegenden Bedingungen haben Sie außerdem ein gesetzliches Widerrufsrecht. Der nachfolgende Abschnitt beinhaltet Informationen zu Ihrem gesetzlichen Widerrufsrecht und dessen Ausübung. Des Weiteren ist darin ein Standardwiderrufsformular enthalten, das Sie zur Ausübung Ihres Widerrufsrechts verwenden können. Bitte beachten Sie, dass Zahlungen nur erstattet werden, wenn solche zuvor an uns geleistet wurden.\nUm Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns Tel.: +49 221 903 9770; E-mail: FPDEU@ford.committels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist.\n– An Ford Werke GmbH, Henry-Ford-Strasse 1, 50735, Köln, Germany, E-mail FPDEU@ford.com;\n1.1 Über die Ford Mobility Subscription Platform können Sie ein Abo für den Live Traffic Service („Abo“) von Ford Smart Mobility UK Limited, Business Unit 2, Broadcast Centre, Here East, Queen Elizabeth Olympic Park, Stratford, London, England, E20 3BS („FSM“) erwerben. Ihr Abo wird solange fortgesetzt, bis es von Ihnen oder uns gekündigt wird (siehe Abschnitt 3 unten).\n1.2 Bitte beachten Sie, dass der Live Traffic-Dienst im Namen von FSM von HERE Global B.V. betrieben wird, dessen Hauptgeschäftssitz sich in Kennedyplein 222-226, 5611 ZT Eindhoven, Niederlande befindet (“HERE”).\n1.3 Zusätzlich zu diesen Abobedingungen gelten die folgenden HERE-Bedingungen für Ihre Nutzung des Live Traffic-Dienstes. Im Falle von Abweichungen sind die Abobedingungen maßgebend:\n2. BESTELLPROZESS UND ZAHLUNGEN\n2.1 Um ein Abo kaufen zu können, müssen Sie mindestens 18 Jahre alt sein.\n2.2 Ihre Bestellung ist ein Angebot zum Kauf eines Abos bei uns. Wenn Sie eine Bestellung aufgeben, müssen Sie die folgenden Schritte befolgen, bevor ein Vertrag über den Verkauf eines Abos („Vertrag“) zwischen uns in Bezug auf Ihre Bestellung abgeschlossen wird:\n(i) Bestellung: Sie bestellen, indem Sie am Ende des Check-Out-Prozesses auf die Schaltfläche „Zahlungspflichtig abschließen“ klicken und uns Ihre Zahlungsinformationen übermitteln.\n(ii) Überprüfung der Bestellung: Bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben, haben Sie beim Check-Out-Prozess die Möglichkeit, Ihre Auswahl zu überprüfen und gegebenenfalls zu ändern und/oder Fehler in Ihren Bestellinformationen zu korrigieren. Bitte nehmen Sie sich die Zeit, Ihre Bestellung auf jeder Seite des Bestellprozesses zu lesen und zu überprüfen.\n(iii) Akzeptieren unserer Bedingungen: Sie werden dazu aufgefordert, per Klick zu bestätigen, dass Sie die Live Traffic-Abobedingungen akzeptieren. Wenn Sie an das, was Sie gelesen haben, nicht gebunden sein möchten, sollten Sie keine Bestellung aufgeben.\n(iv) Bestätigung Ihrer Bestellung: Sobald Sie Ihre Bestelldetails übermittelt haben, sehen Sie auf dem Bildschirm eine Bestätigung, dass Ihre Bestellung aufgegeben wurde. Beachten Sie jedoch bitte, dass Ihre Bestellung hiermit noch nicht angenommen wurde. Unsere Annahme Ihrer Bestellung erfolgt wie in Abschnitt 2.2(v) unten beschrieben.\n(v) Unsere Annahme Ihrer Bestellung: Wir bestätigen die Annahme Ihrer Bestellung, indem wir Ihnen eine Bestätigung per E-Mail senden („Bestellbestätigung“). Bitte beachten Sie, dass der Vertrag zwischen uns erst zustande kommt, wenn wir Ihnen die Bestellbestätigung zusenden. Wir werden Sie so schnell wie möglich informieren, wenn wir Ihre Bestellung nicht annehmen können.\n2.3 Im Rahmen des Check-Out-Prozesses werden die monatlichen Abogebühren für das Abo („Abogebühren“) und der monatliche Abrechnungsplan („Abrechnungsplan“) angezeigt. Sie stimmen zu, die Abogebühren an FSM gemäß dem Abrechnungsplan mit dem Ford Pay Wallet zu bezahlen. Infolgedessen autorisieren Sie FSM, Ihre ausgewählte Zahlungskarte mit den Abogebühren gemäß dem Abrechnungsplan zu belasten. Die Abogebühren und die Rechnungsautorisierung werden so lange fortgesetzt, bis Ihr Abo gekündigt wird (wie in nachstehendem Abschnitt 3 erläutert). Bitte lesen Sie auch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen und die Datenschutzrichtlinie für Ford Pay Wallet durch: Ford Pay.\n3.1 Stornierung durch Sie - 14 Tage Stornierungsfrist\nUm Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns, Ford Smart Mobility U.K. Limited, E-Mail: FPDEU@ford.com, Telefon: +49 221 903 9770; Adresse: Ford-Werke GmbH, Kundenzentrum, Postfach 71 02 65, 50742 Köln, mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist.\nSie können eine Stornierungsanfrage auch elektronisch über Ihren Ford Account absenden:\ni. Melden Sie sich dazu unter https://www.ford.de/ford-account mit Ihrem Konto an.\nii. Wählen Sie Ihr Fahrzeug aus dem Dropdown-Menü in der oberen rechten Ecke aus und wählen Sie dann die Kachel „Abos“. Sie sollten eine Liste aller aktiven Abos sehen, die auf Ihrer FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) basieren.\n3.2 Stornierung durch Sie - nach Ablauf der 14-tägigen Stornierungsfrist\n3.3 Stornierung durch uns\nWir können das Abo jederzeit nach unserem billigen Ermessen durch schriftliche Mitteilung (auch per E-Mail an Ihre aktuelle registrierte E-Mail-Adresse) stornieren oder vorübergehend aussetzen, unter anderem aus folgenden Gründen:\na) Sie entrichten die Abogebühr nicht bis zum Fälligkeitsdatum gemäß dem Abrechnungsplan;\nb) Sie begehen einen schwerwiegenden oder nachhaltigen Verstoß gegen eine Bestimmung und beheben diesen nicht innerhalb von 5 Tagen nach schriftlicher Aufforderung (falls möglich);\nc) wenn hierdurch nach unserem billigen Ermessen ein festgestelltes Risiko minimiert wird oder hierdurch verhindert wird, dass das Abo oder die Aboplattform von Ihnen missbraucht, manipuliert oder anderweitig untergraben wird; oder\nd) wir beschließen, keine Dienstleistungen mehr über Ford Pass anzubieten.\nDer Name Ford und alle Marken und Logos, die auf der Aboplattform und im Zusammenhang mit dem Abo angezeigt werden, sind unser Eigentum oder werden von uns unter Lizenz genutzt. Die unbefugte Verwendung dieser Marken ist untersagt.\nFSM wird zumutbare Anstrengungen unternehmen, um sicherzustellen, dass das Abo sicher und geschützt zu verwenden ist und um zu verhindern, dass es Ihr Gerät oder andere auf Ihrem Gerät gespeicherte digitale Inhalte beschädigt. FSM kann jedoch nicht gewährleisten, dass das Abo sicher, geschützt oder frei von Fehlern oder Viren oder anderen Schadprogrammen ist.\nFSM übernimmt keine Haftung für Verlust oder Schaden, der sich aus Ihrem Verstoß gegen diese Bedingungen ergibt.\nSoweit in diesen Abobedingungen oder anderen Bedingungen, die das Abo regeln („Ford-Bedingungen“), nichts anderes bestimmt ist, haftet FSM Ihnen gegenüber nur in dem Umfang, in dem Ihnen Verluste oder Schäden entstehen, die sich aus der Nichteinhaltung unserer Verpflichtungen aus den Ford-Bedingungen in Bezug auf die Nutzung der Aboplattform oder des Abos ergeben, und wir schließen ansonsten ausdrücklich oder konkludent alle Bedingungen, Gewährleistungen, Erklärungen oder sonstigen Bestimmungen aus, die für die Nutzung des Abos gelten können.\nFSM kann nicht sicherstellen, dass das Abo jederzeit unterbrechungsfrei und in einem voll funktionsfähigen Zustand verfügbar ist und ist nicht verantwortlich für Versäumnisse oder Verzögerungen bei der Erfüllung unserer Verpflichtungen aus diesen Bedingungen, wenn sich diese Versäumnisse oder Verzögerungen aus Ereignissen, Umständen oder Ursachen ergeben, die außerhalb unserer Kontrolle liegen. Unter diesen Umständen haben wir zur Erfüllung unserer Verpflichtungen Anspruch auf eine angemessene Fristverlängerung. FSM behält sich außerdem das Recht vor, die Aboplattform nach Belieben zu modifizieren. Sofern an anderer Stelle in diesen Bedingungen nichts anderes festgelegt ist, haften wir Ihnen gegenüber nicht für den Fall, dass ein Teil der Aboplattform oder das von uns bereitgestellte Abo nicht verfügbar ist oder in irgendeiner Weise modifiziert wird.\nSie stimmen zu, die Abonplattform und das Abo für Ihren persönlichen Gebrauch zu nutzen und Sie dürfen weder die Aboplattform noch das Abo für gewerbliche, geschäftliche oder Wiederverkaufszwecke nutzen. Wir haften Ihnen gegenüber nicht für Verluste, die Ihnen bei der Nutzung der Aboplattform oder des Abos entstehen, wenn Sie diese nicht als Verbraucher nutzen.\nUm Zweifel auszuschließen, haften wir nur für solche Verluste, die als Folge des Verstoßes vernünftigerweise vorhersehbar sind.\n(a) Tod oder Personenschaden aufgrund von Fahrlässigkeit von FSM;\n(c) jede andere Haftbarkeit, die durch anwendbares Recht weder ausgeschlossen noch beschränkt werden kann.\n6 KONTAKTAUFNAHME MIT UNS UND ONLINE-STREITBEILEGUNG\nTelefon: +49 221 903 9770\nKontaktadresse: Ford-Werke GmbH, Kundenzentrum, Postfach 71 02 65, 50742 Köln\nWenn Sie weitere Informationen zur Online-Streitbeilegung wünschen, folgen Sie bitte diesem Link zur Website der Europäischen Kommission: http://ec.europa.eu/consumers/odr/ . Dieser Link wird gemäß der Verordnung (EU) Nr. 524/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Wir sind weder verpflichtet noch bereit, an einer Online-Streitbeilegung teilzunehmen.\nDiese Abobedingungen unterliegen dem Recht Ihres Wohnsitzlandes zum Zeitpunkt des Abschlusses dieser Abobedingungen.\nBitte beachten Sie die Ford Mobility Datenschutzrichtlinie für Kunden:\nAn: Ford Mobility Subscriptions, Ford-Werke GmbH, Kundenzentrum, Postfach 71 02 65, 50742 Köln\nHiermit storniere ich meinen Vertrag für das folgende Live Traffic-Abo:\nDiese Nutzungsbedingungen („Bedingungen“) regeln die Nutzung von Abonnements und Diensten für das Aufladen von Elektrofahrzeugen („Dienste“), die über das BlueOval™ Charging Network - Ladenetz Ladenetzwerk („Ladenetzwerk“) für Ihr batteriebetriebendes elektrisches Ford Mustang Mach E-Fahrzeug („Fahrzeug“) bereitgestellt werden. Das Ladenetzwerk und die Ladedienste ermöglichen Ihnen den Zugriff auf Ladestationen für Elektrofahrzeuge („Ladestationen“), damit Sie Ihr Fahrzeug aufladen können.\nGemäß diesen Bedingungen werden die Dienste von Ford Smart Mobility U.K. Limited erbracht; Sitz der Gesellschaft: Business Unit 2, Broadcast Centre, Here East, Queen Elizabeth Olympic Park, Stratford, London, England, E20 3BS; Umsatzsteueridentifikationsnummer in Großbritannien: Gb 246 4257 57; Eingetragen beim Handelsregister (Companies House) unter der Nummer 11099683 (nachfolgend „FSM“, „wir“, „uns“).\nDiese Bedingungen ändern nichts an den Bestimmungen oder Bedingungen anderer Vereinbarungen, die Sie mit uns oder anderen Ford-Unternehmen abschließen. Diese Bedingungen enthalten wichtige Informationen über das Ladenetzwerk und die Dienste. Indem Sie das Ladenetzwerk nutzen, für das diese Bedingungen gelten, bestätigen Sie, dass Sie diese Bedingungen gelesen und verstanden haben und damit einverstanden sind.\nWir sind berechtigt, diese Bedingungen jederzeit zu ändern, wenn wir (nach unserer begründeten Auffassung) der Ansicht sind, dass dies erforderlich ist (z. B. aus Sicherheits-, rechtlichen oder regulatorischen Gründen, wenn wir den Umfang unserer verfügbaren Dienste ändern oder neue Dienste einführen). Wir informieren Sie mit gebührender Vorankündigung (mindestens 14 Tage) per E-Mail oder Nachricht in der App über die geplanten Änderungen der Nutzungsbedingungen. Wenn Sie die Änderungen nicht akzeptieren, können Sie die Nutzung des Ladenetzwerks und der Dienste einstellen. Anderenfalls gelten die Änderungen als von Ihnen angenommen, wenn Sie die Nutzung der Dienste nach Ablauf der angegebenen Kündigungsfrist ohne Widerspruch fortgesetzt haben.\n(i) Für IONITY Ladestationen ein einjähriges Probeabonnement ab dem Datum der Erstzulassung Ihres Fahrzeugs; und\n(ii) Für Ladestationen im New Motion-Netzwerk ein fünfjähriges Probeabonnement ab dem Datum der Erstzulassung Ihres Fahrzeugs\nNach dem Probeabonnement sind Sie verpflichtet, die Abonnementgebühren zu zahlen, um weiterhin Zugang zum Ladenetzwerk zu haben. Weitere Informationen zu den verfügbaren Abonnementpaketen erhalten Sie vor Ablauf Ihres Probeabonnements.\nDer Zugriff auf das Ladenetzwerk erlischt, wenn: (i) Sie nach Ablauf des Probeabonnements kein Abonnementpaket erwerben; oder (ii) eine Änderung des Fahrzeughalters zur Löschung der Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) aus Ihrem FordPass-Konto führt.\n1. Nach Ablauf des Ionity-Probeabonnements können Sie ein 12-Monats-Ladeabonnement für den Zugang zu den Ionity-Ladestationen abschließen („Ionity-Ladeabonnement“)."\n2. Um ein Ionity-Ladeabonnement abzuschließen, müssen Sie mindestens 18 Jahre alt sein. "\n3. Ihre Bestellung ist ein Antrag auf den Abschluss eines Ionity-Ladeabonnements von uns. Wenn Sie eine Bestellung aufgeben, müssen die folgenden Schritte unternommen werden, damit ein Vertrag über den Abschluss eines Ionity-Ladeabonnements („Vertrag“) zustande kommt:"\na. Bestellung: Sie geben Ihre Bestellung auf, indem Sie am Ende des Bestellvorgangs auf die Schaltfläche „Zahlung bestätigen“ klicken und Ihre Zahlungsdaten an uns übermitteln.\nb. Überprüfen der Bestellung: Bevor Sie Ihre Bestellung aufgeben, haben Sie während des Bestellvorgangs die Möglichkeit, Ihre Auswahl zu überprüfen und ggf. zu ändern und/oder etwaige Fehler in Ihren Bestelldaten zu korrigieren. Bitte nehmen Sie sich die Zeit, Ihre Bestelldetails auf jeder Seite des Bestellvorgangs zu lesen und zu überprüfen.\nc. Bestätigung der Geschäftsbedingungen: Sie werden aufgefordert, durch einen Klick zu bestätigen, dass Sie die Geschäftsbedingungen akzeptieren. Wenn Sie nicht mit den Geschäftsbedingungen einverstanden sind, sollten Sie keine Bestellung aufgeben.\nd. Bestätigung Ihrer Bestellung: Sobald Sie Ihre Bestelldaten übermittelt haben, erscheint auf dem Bildschirm eine Bestätigung, dass Ihre Bestellung aufgegeben wurde. Sie erhalten eine E-Mail, die den Eingang Ihrer Bestellung bestätigt. Bitte beachten Sie, dass dies nicht bedeutet, dass Ihre Bestellung bereits angenommen wurde. Die Annahme Ihrer Bestellung durch uns erfolgt wie in Abschnitt 3.3(e) unten beschrieben.\ne. Bestätigung Ihrer Bestellung: Wir bestätigen die Annahme Ihrer Bestellung, indem wir Ihnen eine Bestätigung per E-Mail zusenden („Auftragsbestätigung“). Bitte beachten Sie, dass der Vertrag zwischen uns erst dann zustande kommt, wenn wir Ihnen die Auftragsbestätigung zusenden. Sollten wir Ihre Bestellung nicht annehmen können, werden wir Sie so schnell wie möglich darüber informieren.\nf. Zahlung: Der für Ihr Ionity-Ladeabonnement zu zahlende Rechnungsbetrag wird während des Bestellvorgangs festgelegt. Der Betrag umfasst die Gebühr für Ihr Abonnement und die jeweils geltende Umsatzsteuer.\ng. Abonnementdauer und -verlängerung: Sobald die Auftragsbestätigung an Sie gesendet wurde, besteht Ihr Ionity-Ladeabonnement für einen Zeitraum von 12 Monaten. Wenn Sie Ihr Ionity-Ladeabonnement am Ende der 12-monatigen Laufzeit erneuern möchten, müssen Sie wie folgt vorgehen:\na. Gemäß den Verbrauchervertragsverordnungen haben Sie das Recht, Ihr Ionity-Ladeabonnement ohne Angabe von Gründen innerhalb von 14 Kalendertagen zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt 14 Kalendertage, beginnend ab dem Folgetag nach Abschluss des Vertrags („Widerrufsfrist“).\nb. Um von Ihrem Widerrufsrecht Gebrauch zu machen, müssen Sie uns (Ford Smart Mobility U.K. Limited) durch eine eindeutige Erklärung (z.B. per E-Mail oder Brief per Post, telefonisch etc.) über Ihren Entschluss, Ihr Ionity-Ladeabonnement zu widerrufen, informieren und dabei Ihren Namen, Ihre Anschrift, die Einzelheiten der Bestellung, die Sie widerrufen möchten, Ihre Telefonnummer und Ihre E-Mail-Adresse angeben. Sie können dafür das Muster-Widerrufsformular in Anhang 1 verwenden, das jedoch nicht zwingend vorgeschrieben ist.\nc. Um uns über Ihre Entscheidung zu informieren, von Ihrem Widerrufsrecht Gebrauch zu machen, können Sie uns per E-Mail unter der folgenden Adresse kontaktieren: fpdeu@ford.com\nd.Sie können einen Widerruf auch elektronisch einreichen:\n"f. Wenn Sie Ihr Ionity-Ladeabonnement gemäß diesem Abschnitt 3.4 widerrufen, erstatten wir Ihnen den Kaufpreis anteilig (auf der Grundlage Ihrer Nutzung des Ionity-Ladeabonnements bis zum Datum des Widerrufs). Wir werden die Rückerstattung unverzüglich vornehmen, spätestens jedoch 14 Tage nach dem Tag, an dem wir von Ihrer Entscheidung, Ihr Ionity-Ladeabonnement zu widerrufen, erfahren haben. "\n"h. Wenn Sie Ihr Ionity-Ladeabonnement nach Ablauf der Widerrufsfrist kündigen möchten, können Sie dies in Übereinstimmung mit Abschnitt 10 tun. "4. NOTWENDIGE TECHNISCHE VORAUSSETZUNGEN\nUm die Dienste nutzen zu können, benötigen Sie: (i) ein gültiges FordPass-Konto; (ii) ein aktives Ladeabonnement; und (iii) ein geeignetes Ford-Fahrzeug mit der erforderlichen Ladekapazität für Elektrofahrzeuge zur Nutzung des FordPass- Ladenetzes Ladenetzwerks (derzeit ist dies auf den batterieelektrischen Ford Mustang Mach- E beschränkt).\nAlle für die Ladevorgänge fälligen Beträge sind von Ihnen an FSM zu zahlen, einschließlich aller Ladegebühren, Vorgangsgebühren und BlockierLeerlaufgebühren für die Überbuchung Ihres geplanten Slots an einer Ladestation („Ladegebühren“).\nDie Tarife für die Berechnung der Gebühren werden Ihnen über die FordPass-App und Ihr fahrzeuginternes SYNC-System Synchronisierungssystem zur Verfügung gestellt. Die Tarife werden umgerechnet entweder als: (i) Preis pro Minute des Ladevorgangs oder (ii) Preis pro Kilowattstunde des Ladevorgangs. Die individuellen Tarife unterscheiden sich je nach Ladestation. Sollten Blockiergebühren Leerlaufgebühren und Sitzungsgebühren berechnet werden, kann FSM einen Aufschlag von 10 % erheben.\nWenn Sie Fragen zu einem berechneten Betrag haben, nehmen Sie bitte schnellstmöglich unter den unten stehenden Daten Kontakt mit uns auf.\nWenn Sie beispielsweise eine Gebühr von 1 €£ pro Kilowattstunde berechnen und 75 Kilowatt Energie verbrauchen, werden Ihnen schätzungsweise 75 €£ berechnet. Wir stellen dies als Beispiel zur Verfügung, um Ihnen zu zeigen, wie die Ladegebühren berechnet werden. Bei Fragen nehmen Sie bitte laut nachstehenden Daten Kontakt mit uns auf.\n5. ZAHLUNGSVERZUG FEHLSCHLAGEN EINER ZAHLUNG & WIEDERAUFNAHME\nZahlungsverzug Das Fehlschlagen einer Zahlung kann eintreten, wenn Sie einen Ladevorgang abgeschlossen und die Ladestation verlassen haben. Zahlungstransaktionen können unter Umständen verzögert und Ihre Zahlungsmethode kann abgelehnt werden (z. B. Gültigkeit der Karte abgelaufen). Im Falle eines solchen Zahlungsverzugs Fehlschlags einer Zahlung und wenn die Standard-Bezahlkarte in Ihrem Ford Pay Wallet bei der Zahlung abgelehnt wird, können Sie keine weiteren Einkäufe und Ladevorgänge tätigen und Sie werden automatisch vorübergehend gesperrt. Für die Sperrung des Kontos gibt es keine Nachfrist. Sie sind für die Begleichung aller mit Ihrem FordPass-Konto verbundenen ausstehenden Restbeträge verantwortlich.\nb) In der Bedienungsanleitung für Ihr Fahrzeug wird das Aufladen Ihres Fahrzeugs beschrieben. Sie müssen Ihr Fahrzeug gemäß den Richtlinien in der Bedienungsanleitung aufladen.\nc) Sie dürfen eine der Ladestationen nicht auf eine Weise verwenden, durch die die Ladestation, Sie, eine andere Person, Ihr Fahrzeug oder das Fahrzeug einer anderen Person in Gefahr gebracht oder einem Risiko ausgesetzt wird.\nd) Als Inhaber des FordPass-Kontos müssen Sie (und kein anderer Fahrzeugnutzer) Ihr Fahrzeug mit der Ladestation verbinden und alle Ladevorgänge abschließen.\ne) Sie bestätigen, dass die Ladestationen möglicherweise nicht beaufsichtigt werden und dass Sie bei der Verwendung der Ladestationen die gebotene Sorgfalt anwenden (einschließlich der Befolgung der Anweisungen auf dem Bildschirm).\nf) Wenn Sie eine der Ladestationen im Netzwerk nutzen, erklären Sie sich damit einverstanden, den Bereich um die Ladestation sauber und ordentlich zu halten und allen angemessenen Forderungen des Eigentümers/Betreibers der Ladestation nachzukommen, wenn Sie diese Ladestation nutzen, einschließlich aller Anfragen, Ihren Zugriff auf die Ladestation insbesondere aus Sicherheitsgründen sofort auszusetzen, zu ändern oder einzuschränken, sofern notwendig.\nh) Sie sind verpflichtet, FSM vollständige und genaue Kontaktinformationen bereitzustellen, einschließlich Ihres Namens, Ihrer Adresse, E-Mail-Adresse und Telefonnummer. Bei etwaigen Änderungen dieser Angaben sind Sie verpflichtet, diese so schnell wie möglich zu aktualisieren. Wenn die von Ihnen angegebenen Kontaktinformationen falsch oder gefälscht sind, behält sich Ford FSM das Recht vor, zusätzlich zu sonstigen Rechtsmitteln Ihren Zugriff auf den Dienst zu beenden.\nLadestationen im Ladenetzwerk sind das Eigentum von Drittanbietern und werden von diesen betrieben. Diese Betreiber sind für die Wartung ihrer Ladestationen verantwortlich. Bei Störungen oder Problemen mit einer Ladestation kontaktieren Sie uns bitte schnellstmöglich unter den unten genannten Kontaktdaten.\nEuropäische Abdeckung: Über Ihr Ford Pass-Konto haben Sie möglicherweise Zugriff auf Ladestationen in anderen europäischen Ländern außerhalb Ihres Standorts. Weitere Informationen zur Abdeckung innerhalb des Netzwerks finden Sie in der FordPass-App.\nDienste Dritter: das Ladenetzwerk und/oder die Dienste können Dienste umfassen oder beinhalten, die nicht in unserem Eigentum stehen, von uns bereitgestellt oder kontrolliert werden („Dienste Dritter“). Wir haben keine Kontrolle über den Inhalt, die Datenschutzrichtlinien oder die Praktiken von Diensten Dritter und übernehmen auch keine Verantwortung für diese. Außerdem können und werden wir den Inhalt von Diensten Dritter nicht zensieren oder bearbeiten. Sie sollten immer die Allgemeinen Geschäftsbedingungen und die Datenschutzrichtlinien sämtlicher Dienste Dritter lesen, bevor Sie diese nutzen. Sie erkennen an, dass bestimmte Drittanbieter zusätzlicher Software, Hardware oder Dienste unter Umständen vor Ihrer Nutzung oder Ihrem Zugriff auf diese Software, Hardware oder Dienste Ihre Zustimmung zu weiteren oder anderen Lizenzen oder sonstigen Bedingungen benötigen.\nFSM wird angemessene Sachkenntnis und Sorgfalt bei der Bereitstellung der für Sie direkt bereitgestellten Dienste einsetzen. FSM übernimmt keine Haftung für Verluste oder Schäden, die sich aus Ihrem Verstoß gegen diese Bedingungen ergeben. FSM haftet nicht für Dienste, die Ihnen von einem Dritten im Rahmen einer separaten Vereinbarung erbracht werden.\nSoweit in diesen Bedingungen oder den Bedingungen für einen direkt von uns erbrachten Dienst („Ford-Bedingungen“) nichts anderes bestimmt ist, haftet FSM Ihnen gegenüber nur in dem Umfang, in dem Ihnen etwaige Verluste oder Schäden entstehen, die sich aus der Nichteinhaltung unserer Verpflichtungen aus den Ford-Bedingungen in Bezug auf die Nutzung der Dienste ergeben. Ferner schließen wir alle ausdrücklichen oder stillschweigenden Bedingungen, Gewährleistungen, Zusicherungen oder sonstigen Bestimmungen aus, die möglicherweise für die Nutzung der Dienste gelten.\nFSM kann nicht garantieren, dass die Dienste jederzeit störungsfrei und in einem voll funktionsfähigen Zustand verfügbar sind. Ferner haften wir nicht für Versäumnisse oder Verzögerungen bei der Erfüllung unserer Verpflichtungen aus den Bedingungen, wenn sich diese Versäumnisse oder Verzögerungen aus Ereignissen, Umständen oder Ursachen ergeben, die außerhalb unserer Kontrolle liegen. Unter diesen Umständen haben wir zur Erfüllung unserer Verpflichtungen Anspruch auf eine angemessene Fristverlängerung. FSM behält sich außerdem das Recht vor, die Dienste zu modifizieren, um Verbesserungen vorzunehmen (in diesem Fall werden wir Sie 14 Tage im Voraus benachrichtigen). Sofern nicht an anderer Stelle in diesen Bedingungen festgelegt, haften wir Ihnen gegenüber nicht für den Fall, dass von uns bereitgestellte Dienste nicht verfügbar sind oder in irgendeiner Weise modifiziert werden.\nSie bestätigen, dass Sie die Dienste zum privaten Gebrauch nutzen. Wir haften Ihnen gegenüber nicht für Verluste, die Ihnen bei der Nutzung der Dienste entstehen, wenn diese nicht als Verbraucher genutzt werden.\nUm Zweifel auszuschließen, haften wir nur für solche Verluste, die als Folge des Verstoßes angemessen vorhersehbar sind.\n1. Tod oder Körperverletzung aufgrund von Fahrlässigkeit seitens FSMDurch von FSM verursachte Verletzungen des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit oder Schäden aus der Verletzung von Garantien. Gesetzliche Ansprüche nach dem Produkthaftungsgesetz bleiben unberührt. Unberührt bleibt ferner die Haftung für die Verletzung von Pflichten, deren Erfüllung die ordnungsgemäße Durchführung des Vertrages überhaupt erst ermöglicht und auf deren Einhaltung der Kunde regelmäßig vertrauen darf;\n2. Betrug oder arglistige Täuschung; und\n3. jede andere Haftung, die durch anwendbares Recht weder ausgeschlossen noch beschränkt werden kann.\nDiese Vereinbarung gilt, bis sie von Ihnen oder uns gekündigt wird. Sie können diese Vereinbarung jederzeit aus beliebigen Gründen kündigen, indem Sie uns Ihren Kündigungswunsch schriftlich (einschließlich E-Mail) mitteilen. Als Voraussetzung für die Kündigung sind Sie jedoch verpflichtet, uns zunächst alle ausstehenden Beträge zu zahlen (z. B. für abgeschlossene, aber noch nicht bezahlte Ladevorgänge).\n1. wenn Sie gegen eine Zahlungsverpflichtung für die Dienste verstoßen (einschließlich Ladevorgänge);\n2. wenn Sie einen schwerwiegenden oder anhaltenden Verstoß gegen eine Bestimmung begehen und diesen nicht innerhalb von 5 Tagen nach schriftlicher Aufforderung beheben (falls möglich);\n3. wenn Umstände eintreten, unter denen (nach unserer begründeten Auffassung) eine solche Maßnahme ein festgestelltes Risiko mindert oder verhindert, dass Dienste von Ihnen missbraucht, manipuliert oder anderweitig untergraben werden; oder\n4. wenn wir die Dienste nicht mehr anbieten.\nIn diesen Fällen werden wir Sie nach Möglichkeit mindestens 14 Tage im Voraus darüber benachrichtigen, einschließlich per E-Mail an Ihre aktuell registrierte E-Mail-Adresse.\nKontaktadresse: Ford Smart Mobility UK Limited, Betreuung der Kunden durch das Ford-Werke GmbH Kundenzentrum, Postfach 71 02 65, 50742 Köln Kontaktadresse: Business Unit 2, Broadcast Centre, Here East, Queen Elizabeth Olympic Park, Stratford, London, England, E20 3BS\nDiese Zahlungsbedingungen gelten für die Zahlungsfunktionen der mobilen Anwendungen (App) und Websites von Ford, einschließlich der FordPay-Funktion in der FordPass-App („FordPay“), die Ihnen den Kauf und die Bezahlung von Waren oder Dienstleistungen mit Ihren gespeicherten Karten (wie nachstehend definiert) ermöglichen. Wir bezeichnen diese Funktionen im Allgemeinen als „Zahlungsfunktionen“. Die Zahlungsfunktionen werden von Ford oder seinen externen Zahlungsdienstleistern gewartet und betrieben.\n· verpflichten Sie sich zur Einhaltung der vorliegenden Zahlungsbedingungen;\n· versichern Sie, dass Sie mindestens 18 Jahre alt und geschäftsfähig sind;\n· autorisieren Sie Ford zur Überprüfung der Gültigkeit Ihrer Karte sowie zur Verarbeitung und Übertragung Ihrer Karteninformationen und Sicherheitsdaten (wie nachstehend definiert), um die Abwicklung von Transaktionen zu ermöglichen; und\n· stellen Sie Ford von jeglicher Haftung frei, die sich aus der Nutzung des Zahlungsdienstes durch eine Person ergeben könnte, die nicht über die erforderlichen Fähigkeiten/Berechtigungen verfügt.\nSie bevollmächtigen Ford, die Gültigkeit Ihrer Karte zu bestätigen, einschließlich mittels Zahlungsautorisierungsanfragen oder Vorautorisierung durch Reservierung eines Kleinbetrags gemäß den einschlägigen Regeln der jeweiligen Karte, wie z. B. den Netzwerkregeln Ihres EC-/ Kreditkartennetzwerks (Visa, Mastercard, American Express etc.). Bei einer Vorautorisierung wird Ihre Karte vorübergehend mit einem Kleinbetrag belastet, ohne dass dieser abgebucht wird. Diese vorübergehende Belastung wird nach wenigen Tagen wieder von Ihrem Konto verschwinden.\n· Ihre Sicherheitsdaten niemandem mitzuteilen;\n· Ihre Sicherheitsdaten nicht in einer Weise aufzuschreiben, die von anderen verstanden werden könnte;\n· dafür zu sorgen, dass Ihnen niemand bei der Eingabe Ihrer Sicherheitsdaten zusieht, wenn Sie die Zahlungsfunktion verwenden.\n· jemand anderes Ihre Sicherheitsdaten kennt (oder Sie dies vermuten);\n· Ihnen Fehler oder nicht autorisierte Zahlungen im Zusammenhang mit den Zahlungsfunktionen auffallen; oder\n· Sie glauben, dass jemand anderes die Zahlungsfunktionen verwendet oder dies versucht hat.\nDie Zahlungsfunktionen ermöglichen Ihnen die Bezahlung von Waren und Dienstleistungen, die von ausgewählten Konzern-/Partnerunternehmen der Ford-Gruppe oder von Dritthändlern, einschließlich Ford-Händlern (die „Händler“), angeboten werden, mit Ihrer gespeicherten Karte. Die Zahlungsfunktionen nutzen Dienste und Technologien externer Zahlungsdienstleister, die sich jederzeit ändern können.\nSie nehmen zur Kenntnis und akzeptieren, dass Käufe, die mithilfe der Zahlungsfunktionen getätigt werden (die „Transaktionen“) ausschließlich zwischen Ihnen und dem Händler abgewickelt werden. Dieser Händler kann, wie bei den Transaktionen entsprechend angegeben, Ford oder jemand anderes sein. Sie bevollmächtigen unsere Zahlungsdienstleister zur Sammlung, Analyse und Weitergabe der im Zusammenhang mit den Transaktionen generierten Informationen. Die Transaktionen unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen Ihrer Karte und allen sonstigen Vereinbarungen zwischen Ihnen und Ihrem Finanzinstitut.\nSollte Ihnen ein Händler die Möglichkeit bieten, wiederkehrende Zahlungen monatlich oder in anderen regelmäßigen Abständen (z. B. in Form eines Abonnements für Live Traffic-Dienste) zu tätigen (die „wiederkehrenden Zahlungen“), können Sie davon Gebrauch machen, indem Sie den Aufforderungen folgen und die angeforderten Informationen eingeben. Sie geben dem Händler somit die Vollmacht, die ausgewählte Karte entsprechend dem festgelegten Zeitplan zu belasten. Sofern nicht anders angegeben, bleiben Ihre wiederkehrenden Zahlungen mit der entsprechenden Vollmacht für die Rechnungsstellung so lange bestehen, bis sie von Ihnen storniert werden.\nIn bestimmten Fällen besteht ein Anspruch auf Rückerstattung oder Stornierung einer Transaktion. Rückerstattungsanträge und/oder die Stornierung einer Transaktion unterliegen den jeweiligen Richtlinien des Händlers, der Vereinbarung mit Ihrem Finanzinstitut und/oder Ihren gesetzlichen Ansprüchen. In der Regel informieren wir Sie zum Zeitpunkt des Kaufs darüber, ob Sie im Nachhinein von der Transaktion zurücktreten können und welchen Ablauf es dafür gibt. Wenn Sie glauben, Anspruch auf Rückerstattung zu haben, kontaktieren Sie bitte das [Ford Guide-Team] unter:\nWenn du uns auf etwas aufmerksam machen möchtest, setze dich bitte schnellstmöglich mit uns in Verbindung:\nKontaktadresse: Ford Smart Mobility UK Limited, Betreuung der Kunden durch das Ford-Werke GmbH Kundenzentrum, Postfach 71 02 65, 50742 Köln\nWenn du weitere Informationen zur Online-Streitbeilegung wünschst, folge bitte diesem Link zur Website der Europäischen Kommission: http://ec.europa.eu/consumers/odr/. Dieser Link wird gemäß der Verordnung (EU) Nr. 524/2013 des Europäischen Parlaments und des Rates nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Wir sind weder verpflichtet noch bereit, an einer Online-Streitbeilegung teilzunehmen.\nBei Fragen zur Funktionsweise der Zahlungsfunktionen wenden Sie sich bitte wie folgt an das Ford Guide-Team: Wenn du uns auf etwas aufmerksam machen möchtest, setze dich bitte schnellstmöglich mit uns in Verbindung:\nWir können Ihren Zugriff auf die Zahlungsfunktionen jederzeit nach vorheriger Ankündigung aussetzen oder kündigen. Ohne Einschränkung des Vorstehenden können wir Ihren Zugriff auf die Zahlungsfunktionen außerdem aussetzen, wenn Sie (a) gegen diese Zahlungsbedingungen verstoßen; (b) eine inakzeptable Betrugsgefahr für uns darstellen; (c) falsche, unvollständige, ungenaue oder irreführende Angaben machen oder anderweitig betrügerisch oder rechtswidrig handeln; oder wenn (d) wir verdächtige Aktivitäten feststellen.\nWird Ihr Zahlungskonto aus irgendeinem Grund gekündigt, erklären Sie sich damit einverstanden, (a) weiterhin an die Zahlungsbedingungen gebunden zu sein und für alle mittels der Zahlungsfunktionen verarbeiteten Transaktionen zu haften; (b) die Nutzung der Zahlungsfunktionen sofort einzustellen; und (c) dass wir uns vorbehalten, alle Ihre auf unseren Servern gespeicherten Informationen und Kontodaten gemäß geltendem Recht zu löschen.\nSie können die Zahlungsfunktionen in der Regel jederzeit nutzen. Aufgrund von Reparaturen, Updates und Wartungen unserer Systeme und der Systeme unserer Zulieferer kann es jedoch gelegentlich vorkommen, dass einige Funktionen langsamer als sonst oder vorübergehend nicht verfügbar sind. Wir können Sie nicht in jedem Fall über den Ausfall einer Zahlungsfunktion in Kenntnis setzen und übernehmen keine Haftung für Verluste, die Ihnen infolge eines solchen Ausfalls oder einer nicht ordnungsgemäßen Funktionsweise aus Gründen entstehen, die außerhalb unserer Kontrolle liegen. Dies umfasst auch Transaktionen, die nicht gemäß Ihren Anweisungen ausgeführt werden können. Diese Zahlungsbedingungen (a) begründen weder den Haftungsausschluss noch die Haftungsbeschränkung von Ford für grobe Fahrlässigkeit, vorsätzliches Fehlverhalten oder andere Fälle, in denen eine Haftung nach geltendem Recht nicht ausgeschlossen oder beschränkt werden kann; und (b) beeinträchtigen nicht die gesetzlichen Verbraucherrechte.\nWenn Sie mit uns in Verbindung treten möchten, wenden Sie sich bitte schriftlich an Ford Credit, Arterial Road, Laindon, Essex, SS15 6EE oder rufen Sie uns unter der Nummer +49 221 903 9770 an. Unser Datenschutzbeauftragter ist auch per E-Mail über dpeurope@ford.com erreichbar.\nAußerdem können Ihre Daten mit Dritten geteilt werden, die an der Zahlungsabwicklung Ihrer Bestellungen beteiligt sind.\nÜbermittlung Ihrer Daten ins Drittland\nIhre Daten werden innerhalb und außerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) sicher verarbeitet. Ford Credit kann Ihre personenbezogenen Daten und Informationen, die im Rahmen Ihrer Anmeldung über andere erfasst werden, an Konzernunternehmen und Dienstleister außerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) übermitteln. Sollten wir personenbezogene Daten außerhalb des Vereinigten Königreichs oder des EWR übertragen müssen, unterliegen diese personenbezogenen Daten verbindlichen Unternehmensregeln oder vertraglichen Vereinbarungen, mit denen sichergestellt wird, dass sie angemessen verarbeitet werden.\nPersonenbezogene Daten, die wir zu jedweden Zwecken verarbeiten, dürfen nicht länger als erforderlich gespeichert werden. Die Aufbewahrungsfrist bei Ford Credit ist abhängig von gesetzlichen, regulatorischen oder vertraglichen Verpflichtungen.\nSie haben auch das Recht, sich bei der Datenschutzaufsicht zu beschweren.\nBei Fragen, Anregungen oder Beschwerden in Bezug auf FordPass können Sie sich an Ihren jeweiligen Ansprechpartner vor Ort, dessen Kontaktdaten Sie unter https://corporate.ford.com/global-links.html#s0f0 finden, oder an die unten angegebenen Ansprechpartner wenden.\n+49 221 903 9770


So dekliniert man Problemfall im Deutschen\nWie dekliniert man Problemfall?\nLies hier die Deklination von Problemfall nach. In den beiden Tabellen unten findest du die Formen im Singular und Plural:\nDie Deklination von Problemfall im Singular\nDeklinationstabelle von Problemfall für alle vier Kasus im Deutschen (Singular)\nNominativ Singular der Problemfall\nGenitiv Singular des Problemfalles\nDativ Singular dem Problemfall\nAkkusativ Singular den Problemfall\nDie Deklination von Problemfälle im Plural\nDeklinationstabelle von Problemfall für alle vier Kasus im Deutschen (Plural)\nNominativ Plural die Problemfälle\nGenitiv Plural der Problemfälle\nDativ Plural den Problemfällen\nAkkusativ Plural die Problemfälle\nDu kennst nun die Formen von Problemfall im Nominativ, Genitiv, Dativ und Akkusativ. Das ist aber natürlich noch nicht die Antwort auf die Frage: Welche Form muss ich in einem konkreten Satz benutzen? Das versuchen wir dir in dem folgenden Text zu erklären. Bitte beachte: Alle Details dieser Grammatik können wir dir hier nicht zeigen. Wir haben aber ein paar wichtige Punkte zusammengefasst.\nDer Problemfall, die Problemfälle: So funktioniert der Nominativ.\nWenn du ein Wort kennst, kennst du auch schon dessen Nominativ: Er ist einfach die Grundform, also Problemfall. Der Nominativ Plural von Problemfall lautet Problemfälle.\nDer Problemfall ist meistens ...\nWas heißt „der Problemfall”? – „Der Problemfall” heißt ...\nFür den Problemfall hat sich Frau Schwarz schon immer interessiert.\nDes Problemfalles, der Problemfälle: Wie funktioniert der Genitiv?\nDer Genitiv macht häufig die meisten Probleme – übrigens nicht nur Deutschlernern, sondern auch deutschen Muttersprachlern. Da ist es gut, dass man diesen Kasus im gesprochenen Deutsch nur selten braucht. Denn es funktioniert in vielen Fällen auch sehr gut ohne ihn: Oft kann man nämlich von dem Problemfall statt des Problemfalles sagen. Auch das bedeutet: etwas gehört zu dem Problemfall.\nDas ist ... des Problemfalles\nEs gibt außerdem einige Präpositionen, nach denen man Problemfall im Genitiv benutzt, zum Beispiel angesichts des Problemfalles, statt des Problemfalles oder wegen des Problemfalles. Diese Präpositionen liest man eher im geschriebenen Deutsch. In der gesprochenen Sprache sind sie seltener.\nDem Problemfall, den Problemfällen: So benutzt man den Dativ.\nVerwende den Dativ – also zum Beispiel die Form: dem Problemfall –, um auszudrücken, wer Adressat/Empfänger beziehungsweise was Ziel von etwas ist. Nach dem Dativ kannst du mit den Wörtern wem oder was fragen. Den Dativ solltest du z. B. nach diesen Verben benutzen: bringen, leihen, anbieten, erklären, empfehlen, geben, schreiben, wünschen, zeigen, schicken, schenken …\nNach manchen Präpositionen steht der Dativ, z. B.: von dem Problemfall, mit den Problemfällen, bei dem Problemfall.\nDen Problemfall, die Problemfälle: Wann benutzt du den Akkusativ?\nIm Akkusativ – den Problemfall – steht das direkte Objekt, der Gegenstand des Tuns. Die passende Frage ist wen oder was?.\nIch ignoriere den Problemfall.\nIch interessiere mich für den Problemfall.\nIch denke über den Problemfall nach.


Ivan Lendl: aktuelle News & Infos\nDer bisherige Saisonverlauf stellt Deutschlands besten Tennisspieler noch nicht zufrieden. Nicht nur ein Streit abseits des Platzes, sondern auch das Verhalten seines eigenen Trainers ärgert Alexander Zverev. Deutschlands Tennis-Topspieler Alexander Zverev ... mehr\nIvan Lendl wird Nachwuchscoach beim US-Tennisverband\nDer frühere Tennis-Weltranglistenerste Ivan Lendl hat eine neue Aufgabe. Der 55-Jährige soll als Trainer im US-Verband USTA mithelfen, junge Talente in die Weltspitze zu führen. Zudem verpflichtete der Verband den ehemaligen Weltranglistensiebten Mardy ... mehr\nKurz vor den US-Open: Alexander Zverev holt Ivan Lendl als neuen Trainer\nDer Weltranglistenvierte sichert sich kurz vor dem Start des Turniers in New York die Dienste einer echten Legende – und überrascht mit dem Schritt. Alexander Zverev hat sich kurz vor dem Beginn der US Open (27. August bis 9. September) offenbar im ehemaligen Topstar ... mehr\nATP-Turnier: Zverev nach starkem Auftritt in Hamburg weiter\nHamburg (dpa) - An seinem Ziel bei der Rückkehr in die Heimatstadt ließ Alexander Zverev keinen Zweifel. "Ich hoffe, dass das erst der Anfang war für mich. Es war eine erste Runde. Solche Turniere möchte ich auch gewinnen", sagte der beste deutsche Tennisprofi ... mehr\nHamburg (dpa) - Daheim im Kinderbett schlafen, bei seinem Verein Uhlenhorster HC vorbeischauen, sich mit Freunden treffen - und zu alter Stärke zurückfinden: Für Alexander Zverev wird der Aufenthalt in seiner Heimat Hamburg auch eine Art Therapie. Nach einem bislang ... mehr\nTennis-Ass - Zverev: Manager-Streit bald gelöst, Ansage an Trainer Lendl\nHamburg (dpa) - Zweieinhalb Wochen nach seinem Erstrunden-Aus beim Turnier von Wimbledon hat sich Tennisprofi Alexander Zverev bemerkenswert offen zum Streit mit seinem ehemaligen Manager und zu seiner unbefriedigenden Zusammenarbeit mit Trainer Ivan Lendl ... mehr\nTennisprofi Alexander Zverev hat sich zuversichtlich geäußert, seinen Ärger mit seinem ehemaligen Manager Patricio Apey zeitnah zu lösen. "Hoffentlich wird das Thema bald kein Thema mehr sein", sagte der 22-Jährige am Donnerstag bei einer Pressekonferenz ... mehr\n"Abartig" - Wimbledon-Aus, Manager-Streit: Zverevs schwierige Saison\nLondon (dpa) - Am Tiefpunkt seiner Krisensaison sucht Alexander Zverev Abstand vom Tennis-Zirkus. Wenigstens kurz will er weg, einmal komplett abtauchen. "Irgendwo, wo mich keiner finden kann", sagte er. Neben seinem Erstrunden-Desaster in Wimbledon ... mehr\nWimbledon – Zverev über private Probleme: "Was da los ist, ist abartig"\nEr habe ein "Selbstbewusstsein unter Null": Alexander Zverev spricht nach dem spektakulären Erstrunden-Aus in Wimbledon über Probleme, die ihn belasten. Wütend macht ihn ein Rechtsstreit. Im Frust über sein Erstrunden-Debakel in Wimbledon scheute Alexander Zverev ... mehr


Kostenlose pornosites, www kostenlose porno filme, porno schauspielerin\nMagistral > Kostenlose > Kostenlose pornosites\nBei den pornos sieht man auch sehr toll die geschlechts teile. Zuhause im glück handwerker werden. Als Schaden werden 15,50 Euro aus der Luft gegriffen. Kostenlose pornosites. Für Puristiker sicher eine klare Empfehlung. Zusätzlich ist auch hier eine Community vorhanden, in der sich ausgetauscht und für die geilsten Filme gevotet werden kann.\nSie haben noch Zeichen übrig Benachrichtigung bei nachfolgenden Kommentaren und Antworten zu meinem Kommentar Abschicken. Fickt euch doch. Auch hier ist der Name Programm. Neben den Filmen gibt es auch hier nette Extras, die von den Usern genutzt werden können.\nEs gibt sogar noch mehr Zuschauer, weil die Regierung auch zusehen möchte. Kostenlose Pornobilder, Pornofilme und Erotikgeschichten alles auf unserer Webseite. Top Musik gratis im Web. Der einfache Teil der Antwort ist: Beobachtungen eines populärkulturellen Phänomens. Megablowjob der deutschen roten Bitch. Kostenlose pornosites. Gratis doktor porno. So lassen sich auch neue Porno-Genres erklären, wie zum Beispiel der Gonzo-Porno, in dem die Grenzen des Erträglichen überschritten werden.\nKennt ihr irgendwelche Geheimtipps? Wird man nicht fündig, kann eine freundliche Nachfrage als direkter Post oftmals weiterhelfen. Sextreffen hessen. Mutter nimmt ihren Sohn mal Die beliebtesten Fotogalerien 1. Habe ich mich strafbar gemacht? Ein Klick und man fühlt sich um einige Jahre in der Zeit zurückversetzt.\nEs gibt keine Urheberrechtsverletzung, also kann es auch keine Wiederholungsgefahr geben. Schlecht für die EU: Der Name ist Programm! Alle Porno Videos sind absolut Top bewertet. Kostenlose pornosites. Pornos werden heutzutage kaum noch offline geschaut. Wer Cam und Livesex sucht, wird hier allerdings nicht bedient.\nYouporn hat auf seinen Servern nach eigenen Angaben Videos mit einem Volumen von über Terabyte gespeichert. Mit nur zwei Klicks melden Sie den Fehler der Redaktion.\nDie Interfaces ist benutzerfreundlich. Unternehmen Wilde Zeiten bei Samsung: Wenn Sie schon gezahlt haben, könnten Sie Ihr Geld theoretisch nach den Grundsätzen der ungerechtfertigten Bereicherung zurückfordern.\nÜber Pornographie wird gerade vor dem Hintergrund ihrer popkulturellen Normalisierung heftig gestritten. Deutsche Schlampe dreht Porno inklusive dem Posex. Geiler Porn mit Laufzeiten ab 5 Minuten aufwärts ist hier zu finden.\nAuch hier ist der Name Programm. Download-Ticker Best of Downloads. Kostenlose pornosites. Nur Google und Facebook bekommen noch mehr Klicks. Sex ist eine, wenn nicht die Haupttriebfeder des Mannes.\nOb die Angabe des Kontos der "The Archive AG" in der Fusszeile der ersten Seite des Abmahnschreibens also dort, wo man die Angaben der Kanzlei selbst erwarten würde , eine die Haftung noch näher legende Verflechtung indiziert, sei dahingestellt.\nentertainme-nt.com © 2014-2017 Kostenlose pornosites.


Bio-Putzpulver und handgemachte Seife aus Harvestehude - Hamburger Abendblatt\nBio-Putzpulver und handgemachte Seife aus Harvestehude\nKarsten-Wolfgang Kurth füllt im Hamburger Seifenkontor sein Alles-Sauber-Pulver in Gläser ab\nInhaber des Hamburger Seifenkontors Karsten-Wolfgang Kurth entwickelt "Alles-Sauber-Pulver". Der Allzweckreiniger im Test.\nHamburg. Hier ist Schnuppern Pflicht. Einige Stufen runter, durch die alte Holztür, dann ist man drin im Hamburger Seifenkontor – und sofort umfangen von unterschiedlichsten Düften. Zitrus und Olive, Lavendel und Rose. Was ist noch das andere, das in der Luft liegt? Karsten-Wolfgang Kurth lächelt zufrieden. „Wir sagen immer: So riecht die Provence“, sagt er.\nIn Ringelshirt und Jeans steht der Hamburger in seinem Mini-Laden in Harvestehude. Gleich vorn auf einem Tisch sind die Schuber mit Seifenstücken aus eigener Produktion. Grapefruit mit Mohnsamen, Walderdbeere, Baumwollblüten oder Aktivkohle. Daneben steht in einem Regal eine Kollektion von Seifenblocks mit handgestempelten Hamburg-Motiven. Es gibt auch Olivenöl-Seifen, Aleppo-Seifen, Badebomben, Handcremes und Duftkerzen von befreundeten Herstellern. Alles rein pflanzlich.\nDas ist gut, aber nicht genug. „Wir haben noch etwas gesucht, das vielfältig anwendbar ist“, sagt Inhaber Kurth. Quasi eine Seife für den ganzen Haushalt. Seit zehn Jahren betreibt er die Manufaktur mit seiner Ehefrau Stephanie. „Wenn man erst mal anfängt, sich mit dem alten Handwerk zu befassen, bekommt man einiges mit“, sagt der Seifensieder. Immer wieder höre man von angeblichen Wunderreinigern. Grundsätzlich sei er skeptisch, sagt der 54-Jährige, dass so was funktionieren könne. Aber die Idee ließ die Kurths nicht los.\nFast zwei Jahre experimentierten sie mit Seifenflocken, Natron und Waschsoda, bis sie ihre Formel hatten. Alles-Sauber-Pulver haben sie ihren Bio-Allzweckreiniger genannt. „Er ist besonders gut zum Entfetten einsetzbar, etwa auf dem Herd. Funktioniert aber auch für die Reinigung von Böden, als Waschpulver oder in der Geschirrspülmaschine. Es ist pur oder verdünnt anwendbar“, sagt Karsten-Wolfgang Kurth. Gemahlen wird das feine Pulver in einer Mühle in Frankreich. Es enthält weder Mikroplastik noch Duft- und Farbstoffe und ist biologisch abbaubar.\nSeifen auf Oliven-Kokos-Basis mit Walderdbeeren-Duft\nKarsten-Wolfgang Kurth ist Volkswirt. Früher hat er mal beim Landesbetrieb Krankenhäuser gearbeitet. Nach dem Verkauf des städtischen Unternehmens an den Klinikbetreiber Asklepios beschloss der Hamburger einen Neustart. Er fing an, französische Waren zu exportieren und über einen Onlineshop in Deutschland zu verkaufen. Darunter waren auch Seifen, auf die er wegen einer eigenen Neurodermitis-Erkrankung besonderes Augenmerk legte.\n„Mit richtig guter Seife kann man viel Gutes für sich und seine Haut tun, aber auch für die Umwelt“, sagt der Gründer. Seit 2014 sind die Kurths auch selbst Produzenten – in einem kleinen Familienbetrieb in Marseille und streng nach dem französischen Reinheitsgebot für Seifen, das 1688 vom Sonnenkönig Ludwig XIV erlassen wurde. „Viele Hersteller in Frankreich verwenden Palmöl. Das wollten wir aber nicht.“ Nach umfangreichen Tests arbeiten sie heute auf Oliven-Kokos-Basis mit Bio-Shea-Butter.\nDiese Seife aus Hamburg ist ohne Mikroplastik und Palmöl\nLange hatte das Seifenkontor seinen Sitz im Sauberberghof an der Grindelallee. Vor einem Jahr zogen die Kurths mit ihrem Geschäft in ein Ladenlokal im Souterrain eines Gründerzeithauses an der Oberstraße zwischen Grindelhochhäusern und Hoheluftbrücke.\nBis in die 60er-Jahre war dort ein Krämerladen, danach verkaufte eine Putzmacherin Hüte an Kundinnen wie Hildegard Knef oder Inge Meysel. Für die Kurths war der neue Laden eine Chance. Trotzdem sagt Kurth: „Das letzte Jahr war nicht einfach.“ Denn im Sommer war ihr bisheriger Produktionsstandort in Marseille unverhofft geschlossen worden. „Wir mussten uns einen neuen Betrieb suchen, das hat Geld und Zeit gekostet.“\nÖkoputzmittel liegen im Trend, Absatz wächst\nDas Hamburger Seifenkontor setzt nach eigenen Angaben im Jahr etwa zwei Tonnen Seife aus eigener Produktion um. Es gibt eine Basisvariante für vier Euro pro Stück und eine Coldcreme-Seife, die zugleich cremende Wirkung hat, für fünf Euro. „Reich wird man mit Seife nicht“, sagt Unternehmer Kurth, der in den vergangenen Jahren hauptsächlich über das Internet sowie auf Märkten und Messen verkauft hat. Details über Absatz- und Umsatzzahlen nennt der Familienvater nicht. Klar ist: Seine Seifen-Mission ist im Moment ein Zusatzgeschäft. Künftig will er zusätzlich zum Direktverkauf auch für andere produzieren.\nVor allem aber setzt Kurth auf seinen neuen Allzweckreiniger. Putz- und Waschmittel mit Öko-Anspruch liegen im Trend und haben laut Marktforschungsinstitut Iri Wachstumsraten von 17,4 Prozent. Zum Vergleich: Bei klassischen Produkten gab es ein Minus von 0,4 Prozent. Kurth geht noch einen Schritt weiter. „Wir verkaufen das Alles-Sauber-Pulver umweltverträglich lose. So reduzieren wir aktiv Plastikmüll.“\nDer ökologische Allzweckreiniger wird lose verkauft. Gläser bitte mitbringen\nGute Reinigungsergebnisse und umweltverträglich, aber relativ teuer\nProdukt: Das Alles-Sauber-Pulver ist ein Bio-Allzweckreiniger des Hamburger Seifenkontors. Er ist nicht parfümiert und geruchlos. Das Pulver wird lose angeboten und in mitgebrachte Behältnisse oder alternativ in ein (neues) Marmeladenglas abgefüllt. Dazu gibt es ein Merkblatt mit Dosierungstipps.\nInhaltsstoffe: Laut Herstellerangaben enthält der Allzweckreiniger Sodium Bicarbonate (Natron), Sodium Carbonate (Waschsoda), Sodium Cocoate, Sodium Olivate, Sodium Arganate (Seifenflocken aus Kokos-, Oliven - und Arganöl). Alle Zutaten sind natürlichen Ursprungs, biologisch abbaubar und enthalten keine tierischen Bestandteile. Palmöl wird nicht verarbeitet.\nAnwendung: Getestet wurde das Alles-Sauber-Pulver als Putzmittel in Küche und Bad laut Anleitung. Auch hartnäckiger Schmutz und fettige Flächen ließen sich effektiv reinigen. Da es feiner ist als handelsübliches Scheuerpulver, ist es auch für Edelstahlarmaturen und Spülbecken einsetzbar. Allerdings ist die Dosierung aus dem Glas nicht ganz einfach, da muss man ein bisschen ausprobieren. Das Seifenkontor rät, das Pulver in Wasser aufgelöst in einer Sprühflasche zu verwenden. Auch der Einsatz als Waschmittel in der Waschmaschine und im Geschirrspüler brachte saubere Ergebnisse.\nPreis/Verfügbarkeit: 100 Gramm Alles-Sauber-Pulver kosten 2,50 Euro. Auch bei sparsamem Gebrauch ist das relativ teuer. Zum Vergleich: 500 Gramm reines Soda (Heitmann) kosten im Drogeriemarkt gerade mal 95 Cent.\nFazit: Eine Alternative zu klassischen Produkten. Notwendig ist die Bereitschaft, mit dem Pulver zu experimentieren, um den Einsatz für den eigenen Bedarf zu optimieren. Das Abendblatt-Gesamturteil: vier von fünf Sternen.


Gebäude Büro Lager Gehäuse & Sonstiges etc.. Pas-de-Calais Frankreich PF4783\nGebäude 18,3m lang und 18m breit oder 293,4qm auf einem Land von 651qm. Das Gebäude besteht aus einem Hangar, 2 Büros und einem WC. Höhe unter den Balken des Gebäudes 2,5m. Zugangsbreite zum Gebäude 3m und Höhe 2,3m. In der Nähe von jedem Handel, ...\nLage - Region/Kreis : Pas-de-Calais(F) Frankreich\n... Schulen vor Ort. Zugang mit dem Zug TGV-Station Aras 22 km & TGV-Station Haut de Picardie 26 km vom auszubauenden Gebäude. In der Nähe des Flughafens Charles de Gaulle 133km mit dem Auto und Lille Lesquin 64km. Anfahrt über die Autobahn Lille Pais (Ausfahrt 14) von Paris 156km, von Aras 22km.\nGebäude Büro Lager Gehäuse & Sonstiges etc..mehr...\nRestaurant und Hotel kaufen und verkaufenSenioren und Pflege Immobilien kaufenWohnung zu klein? kostenlos inserieren!Weingut verkaufen und kaufenBauernhaus verkaufen und kaufen Immobilien Portugal verkaufen und kaufenImmobilien Italien verkaufen und kaufenWintersportimmobilie verkaufen und kaufenHotel verkaufen und kaufenInserieren Sie Ihre Liegenschaft kostenlos und verkaufen Sie Ihre Liegenschaft bei uns schnell und kostenfrei.\nImmobilie Mallorca verkaufen und kaufenImmobilien Gascogne kaufen und verkaufenImmobilien Tschechien verkaufen und kaufenImmobilien Thüringer Wald kaufen und verkaufenMal was anderes sehen? Einfach mal reinschauen!Für unseren neuen business case suchen wir noch Investoren. Gerne stehen wir Ihnen für einen Gedankenaustausch zur Verfügung. Bitte rufen Sie uns an unter 089-74792372 und verlangen Sie Herrn Islinger. blueHOMES wurde aus der Praxis heraus entwickelt und ist viel mehr als nur ein Immobilienportal. Immobilien Bayerischer Wald kaufen und verkaufenImmobilien Bali verkaufen und kaufenAgrarland kaufen und verkaufenReiterhof kaufen und verkaufen Schloß kaufen und verkaufenLandhaus kaufen und verkaufenImmobilien Berlin verkaufen und kaufenHütte oder Scheune verkaufen und kaufenDorfhaus verkaufen und kaufenWassermühle kaufen und verkaufen Immobilien Malta verkaufen und kaufenImmobilien Florida kaufen und verkaufenImmobilien Las Palmas verkaufen und kaufenImmobilien Griechenland verkaufen und kaufenWald oder Eigenjagd verkaufen und kaufenAlleinlage kaufen und verkaufenHaus in Meernähe verkaufen und kaufenImmobilien Emsland kaufen und verkaufenImmobilien Ungarn kaufen und verkaufen\nTeilungsversteigerung Denkmalschutzimmobilie kaufen und verkaufenImmobilien Spanien verkaufen und kaufenLiegenschaften Österreich verkaufen und kaufenOstsee Immobilien kaufen und verkaufenInseln und Meer in EuropablueHOMES world wide free listing ist auf dem besten Weg das größte, kostenlose Immobilien-Portal der Welt zu werden. Sowohl Immobilienmakler wie auch Privatanbieter dürfen ihre Immobilienangebote kostenlos einstellen. Verdient wird nur an Werbung und Mehrwertdiensten. Ein kompromissloses Erfolgskonzept Fachwerkhaus kaufen und verkaufenImmobilien Frankreich verkaufen und kaufenWohnen und Arbeiten in EuropaMehrgenerationenhaus kaufen und verkaufenFerienwohnung kaufen in EuropaImmobilien Harz kaufen und verkaufenCampingplatz verkaufen und kaufenImmobilien Zypern verkaufen und kaufenLagerhalle verkaufen und kaufenBauernhof verkaufen und kaufen Luxusvilla kaufen und verkaufen Immobilie kostenlos inserieren Bei uns können Sie als Privatanbieter und Makler Ihre Immobilie kostenfrei einstellen. Interessierte Makler rufen uns an unter 089-74792372. Privatanbieter können Ihre Immobilie direkt eingeben und eine kostenfreie Immobilien-Anzeige schalten. Immobilien Toskana kaufen und verkaufenblueHOMES hat die Immobiliensuche nach Themen organisiert. Bei den meisten Portalen können Sie nur nach Haus oder Wohnung suchen und Sie müssen vorab schon wissen wo Sie hin wollen. Bei blueHOMES kann man z.B. ein schönes Herrenhaus oder einen Bauernhof mit von Ihnen bestimmten Kriterien in ganz Europa suchen.Golfimmobilie verkaufen und kaufenInformieren Sie sich, tauschen Sie sich aus oder schauen Sie einfach mal rein, in einen unserer drei neuen Blogs zu den Themen:\nblueHOMES bei InstagramLiegenschaften Schweiz verkaufen und kaufenKapitalanlage kaufen und verkaufenHaus am Wasser verkaufen und kaufenImmobilien Polen verkaufen und kaufenBiohof verkaufen und kaufenImmobilen Schwarzwald kaufen und verkaufenGarage oder Stellplatz kaufen und verkaufenAuslandsimmobilien kaufen und verkaufenWerben auf blueHOMES world wide free listing. Werben Sie in dem höchst lukrativen Umfeld der Immobilienbranche. Immobilienerwerber die umziehen, brauchen alles neu und sind darüber hinaus äußerst solvent ..\nImmobilien kostenlos einstellenImmobilien Südfrankreich kaufen und verkaufenImmobilien Kroatien verkaufen und kaufenNachwuchs zu groß? kostenlos inserieren!


Knöcherne Einengung der Foramina? | NetDoktor.de\nKnöcherne Einengung der Foramina?2\nHatte vor 1 Woche ein Termin zur MRT - Habe seit längerer Zeit Schmerzen im Nacken und Schulterbereich.Als jetzt noch Kopfschmerz hinzukam wurde ich vom Neurologen in die Radiologie überwiesen. Der Radiologe schrieb in seinem Bericht Knöcherne Einengung der Formina C6/7 beidseits und c4/5 . Noch hinzu gefügt : bin bereits an der HWS operiert Versteifung HWS 4/5;\nHinzuzufügen wäre daß ich eben seit längerem ein Kribbeln in Fingern 2 u. 3 der linken Hand verspüre.\nKann man mir erklären ob diese Einengung dies verursacht und ob es operiert werden muß???\nSo kann s auch nicht weiter gehen!!!!\nMit meiner 1. OP an der HWS war ich total zufrieden und man glaubts kaum SCHMERZFREI ...\nalso da drängt sich mir doch erstmal eine Frage auf:\nWas hat denn der Radiologe dazu gessagt? Hat der nur den Befund reingeschrieben und das wars? Wenn das operiert werden müsste, dann hätte er das doch gesagt, oder?\nDie Schmerzen im Nacken und Schulterbereich können natürlich schon davon kommen, das muss aber nicht sein. Außerdem habe ich natürlich keine Information darüber, wie fortgeschritten die Einengungen sind.....\nSolche Schmerzen können aber auch von Verspannungen herrühren. Das hört sich zwar immer so wischi-waschi an, ist aber tatsächlich eine häufige Ursache für solche Schmerzen, sogar für Kopfschmerzen. Dagegen können dann oft schon Massagen und/oder Wärmetherapie helfen....\nWas das kribbeln in den Fingern angeht, so könnte die Ursache dafür tatsächlich von den eingeengten Foramnina kommen....die Nerven, die den Arm und die Hand innervieren haben Anteile aus verschiedenen Spinalnerven-Segmenten, darunter sind auch die bei dir betroffenen C4-C7....\nSollte dieses Problem weiter bestehen, sollte das unbedingt nochmal mit einem Radiologen/Neurologen abgeklärt werden. Eventuell wäre eine OP dann wirklich die beste Lösung.\nAllerdings kann ich das über Internet unmöglich sagen.\nAuch mir hat der Radiologe nach dem MRT nur die Bilder gezeigt und mir Angst gemacht.Eine klare Aussage machte er nicht.Er sagte nur, das ich alles Weitere mit meiner Neurologin besprechen soll.Als Angstpatient führte das wieder zu großen Verspannungen und die lösen natürlich wieder Schmerzen aus. Mache jetzt Akupunktur und bin bei einem Osteopathen in Behandlung und versuche den Schmerz loszulassen.Ich weiß seit Jahren, das ich eine miserabele HWS habe, aber durch Training habe ich das ganz gut im Griff.Auslöser meiner neuen Probleme war eigentlich das MRT und die dadurch entstandene Angst.\nNMR der Lws neuroforaminale Enge L5/S1 mit Skoliosierung?\nWas bedeutet das und wie wird das behandelt? Habe sehr starke schmerzen und manchmal leichtes kribbeln... weiterlesen >\nRobin114 , 21. Oktober 2010\nMeine Diagnose vom MR LWS Geringe flachbogige linkskonvexe Skoliose. Degenerativer Bandscheibenschaden... weiterlesen >\nFledermaus66 , 27. August 2011\nBefund Neuroforaminale Stenose\nHallo,kann mir bitte jemand den Befund nach HWS OP vor 2 Jahren übersetzen. CT:C5/6exakte Stelllung des... weiterlesen >\nMolly1959 , 3. März 2013\nBesucher: 1.219 (Mitglieder: 2, Gäste: 1.116)


Motorrad: MotoGP 2017 - GoPro Motorrad Grand Prix von Deutschland auf dem Sachsenring bei Chemnitz\nAuch die 69. Saison der MotoGP World Championship treibt die besten motorisierten Zweiradfahrer der Welt wieder rund um den Globus. Sie umfasst wie gewohnt die drei Klassen MotoGP, Moto2 und Moto3. Der Rennkalender beinhaltet wieder 18 bekannte Rennstrecken und schickt die Fahrer nach Asien, Europa, Australien, sowie Süd- und Nordamerika. Vom 30. Juni bis 2. Juli wird die WM am Sachsenring fortgesetzt. Besonders für die deutschen Motorrad-Fans ist der GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland eines der Saisonhighlights. Aufgrund von zahlreichen Kurven zählt das Rennen zu den spannendsten im Rennkalender. Im letzten Jahr siegte der dreifache MotoGP-Weltmeister Marc Marquez .\nMotorrad: MotoGP 2017 - Großer Preis der Niederlande in Assen\nRadsport: 104. Tour de France 2017\nVom 1. bis 23. Juli findet mit der 104. Austragung der Tour de France das Radsporthighlight der Saison statt. 2017 sind beim wichtigsten Etappenrennen der Welt über 3.500 km und 21 Etappen zu absolvieren. Der Auftakt der "Grand Tour" findet in Düsseldorf statt. Bei der ersten Etappe handelt es sich um ein 13 km langes Einzelzeitfahren. Bereits zum vierten Mal in der Geschichte der Tour de France startet das Rennen in Deutschland. Neben einem weiteren Einzelzeitfahren, neun Flachetappen und fünf Mittelgebirgsetappen müssen die Fahrer der 22 gemeldeten Teams fünf Hochgebirgsetappen absolvieren, von denen es sich bei drei um Bergankünfte handelt (La Planche des Belles Filles, Peyragudes, Izoard). Die 21. und letzte Etappe endet traditionsgemäß am Champs-Élysées. In diesem Jahr führt die 104. Frankreichrundfahrt durch vier Länder. Neben Frankreich gastiert das Fahrerfeld auch in Deutschland, Belgien und in Luxemburg. Im vergangenen Jahr verteidigte Chris Froome erfolgreich seinen Titel, nachdem er nach der 8. Etappe die Führung im Gesamtklassement übernahm und diese bis zum Schluss nicht mehr abgab.\nRadsport: Tour de France Extra\nKurz vor Wimbledon haben die Spieler der ATP-Tour noch einmal Gelegenheit, ihre Form zu testen. In Eastbourne findet vom 16. bis 21. Juni das Aegon International statt. Nach sechs Jahren in der Grafschaft East Sussex, wird das 250er-Rasenturnier im nächsten Jahr wieder nach Nottingham zurückkehren. Dieses Jahr werden über 500.000 Euro Preisgeld ausgeschüttet. Erster Sieger in Eastbourne war Dmitri Tursonow - der Russe gewann 2009 das Finale gegen Frank Dancevic. 2012 geann Andy Roddick das Turnier. Im letzen Jahr setzte sich Feliciano Lopez in drei Sätzen gegen Gilles Simon durch. Der Spanier gewann den ersten Satz 7:6, der zweite ging, ebenfalls im Tie-Break, an den Franzosen. Im entscheidenden Satz wurde es dann ziemlich deutlich: mit 6:0 fertigte der aktuell 32. der Welt den Rechtshänder aus Nizza ab.\nRadsport: Le Tour by LeMond\nSpringreiten: Global Champions Tour 2017 in Paris (FRA)\nAnfang April startete die Global Champions Tour 2017 in eine neue Saison. Der zehnte Wettkampf der Turnierserie im Springreiten findet in Chantilly vom 13. bis 16. Juli statt. In der neuen Saison finden insgesamt 15 Wettkämpfe in Europa, Nord- und Südamerika und Asien statt. In der vergangenen Saison holte sich Rolf-Göran Bengtsson mit 283 Wertungspunkten den Gesamtsieg. Bester Deutscher war Christian Ahlmann. Er sicherte sich mit 239 Wertungspunkten den 3. Platz.


Jagdfieber – Jagdfieber – Blogs – Community Jagd – landlive.de\nIch wage mich mal an einen Blockeintrag. (1 Eintrag)\n15.08.2008, 02.57 Uhr\nIch wage mich mal an einen Blockeintrag. Vor 14 Tage musste ich im Krankenhaus operiert werden und natürlich eine Woche stationär in dem super Haus verbringen.\nMein Zimmer lag in der 5. Etage mit einem Blick auf das Revier, was einerseits ja sehr schön, aber auch sehr schwer war.\nWir schliefen immer mit dem Fenster auf und ich horchte nur ob in den umliegendem Forst ein Schuss bricht.\nNach meiner Entlassung und dem Auftrag des Arztes (ich hoffe er wird dies nie lesen!!!!) mich die nächsten vier Wochen auf gar keinen Fall anzustrengen wurde ich mit einem immer schlimmer werdenden „Jagdfieber“ entlassen.\n1. Tag nach der Entlassung: irgendwie den Schmerz bekämpfen, um die Familie kümmern UND in den Wald Kirren.\n2. Tag nach der Entlassung: immer noch Schmerz bekämpfen, Kirrungen alle abgeräumt\n3. Tag nach der Entlassung: Schmerzen lassen noch nicht nach, Kirrungen alle abgeräumt und der Gedanke mich anzusetzen wird immer stärker.\n4. Tag nach der Entlassung: Schmerzen lassen endlich etwas nach, Kirrungen alle abgeräumt und eine Bache mit Frischlingen bestätigt. Heute war der Tag an dem ich raus musste!!!!!! Endlich !!!!!! Raus!!!!! und ich fuhr mit meinem Opa, da ich ja nicht anheben darf. Der Ansitz war sehr erfolgreich, zwei Jungfuchse und einen 15kg Frischling.\n5. Tag nach der Entlassung: wenig Schmerzen und ????? Ja klar, alle Kirrungen abgeräumt.\n6. Tag nach der Entlassung: wie die letzten Tage, Kirrungen abgeräumt. Es hat jedoch keiner Zeit mit mir raus zu gehen, also da ich ja nicht schwer heben darf, setze ich mich eben auf einen Waschbären an, wo sich das Schwarzwild eigentlich sehr selten sehn lässt. Gegen 21.30 Uhr vernehme ich ein Rauschen neben mir im Wald und vorsichtig nähert sich eineinzelner, starker Keiler, der bei diesem gutem Licht eindeutig anzusprechen war. Was macht man??? Schiessen sollen wir bis auf führende Bachen, was an SW kommt(Wildschadensverhütung), aber wie will ich das Stück versorgen??? Na es gibt ja noch Jagdfreunde, auf die kann man sich immer verlassen.\nAlso es war jetzt 21.45 Uhr und der Keiler stand im Gebräch.\nWaffe hoch, Spannen, von unten in das Blatt (Licht war hervorragend) und die Norma Vulkan 8x57 ist aus dem Lauf.\nKugelschlag ist eindeutig zu hören und der Keiler geht hochflüchtig noch ca. 60m in Richtung Auto, was durch das sehr trockene Laub gut zu hören war. Nach seinen kurzen flucht, hörte ich ihn noch Schlägeln und dann war das Leben aus ihm raus.\nIch rief noch einen Jagdfreund an der mir dann beim Bergen zur Hand ging.\nAlso einen Waschbären habe ich leider nicht im Anblick gehabt.\nJetzt noch etwas zu dem Jagdfieber, wer kein Jäger ist kennt diese Krankheit nicht, sie bring auch nur Unverständnis und Ärger mit der sich sorgenden Familie, sie lässt sich jedoch nur im Wald kurieren!!!\nWer kennt ein anderes Heilmittel???\nNoch ein paar Worte zu dem Keiler. Es ist ein 2-3 jähriger Keiler, wie sich an den Zähnen nachweisen ließ mit 85 kg aufgebrochen.\n15.08.2008 05:24 Sany\nVor vier Wochen wurden mir die Mandeln entfernt,und da wars genau so,nur mit dem Unterschied das ich noch keine Sau bekommen habe.\nIch höhre sie aber jeden Äbend im Mais.\n15.08.2008 09:04 Schnepfenbart\nErst mal Waidmanns heil zum Keiler.\nDu hast es richtig auf den Punkt gebracht mit dem Jagdfieber.\n15.08.2008 11:01 Tassilo\nAuch von mir Waidmannsheil !\n..............wer noch nie Jagdfieber hatte,........hat noch nie gejagd.......\n15.08.2008 11:13 steyrmannlicher\nWaidmannsheil zum Keiler\n15.08.2008 11:51 Hirschmann\nManchmal lässt sich bei mir das Jagdfieber erst heilen, wenn mein Körper vor Erschöpfung aufgibt. Einmal passiert: Nachdem ich 6 Tage hintereinander wegen Mondansitzen mit nur etwa 4 Stunden Schlaf/Nacht auskommen "musste", klappte ich beim Heimfahren zusammen. Das hätte böse ausgehen können!\nHab´ ich daraus gelernt? Ja. Wenn ich merke, es geht nicht mehr, dann schlaf ich einfach auf der Kanzel...\n15.08.2008 12:43 rene34\nHallo Franko,genau das ist Jagdfieber.\n15.08.2008 15:05 Schorfheide\nJetzt bin ich aber froh das es nicht nur mir so geht!!!\n15.08.2008 17:10 ueberlaeufer\nes gibt kein anderes mittel gegen jagdfieber, als einfach raus zu fahren und der einsamen stimme des waldes zu lauschen...:)\n15.08.2008 20:41 Amelie\nWaidmannsheil zu Deinem Keiler!\nDir eine gute Genessung zu wünschen, brauch ich ja gar nicht mehr, dass hast Du ja bestens selbst hinbekommen...\nLG Amelie aus Prenden\n15.08.2008 22:11 Schorfheide\nIch glaube im Wald kam es zur Spontanheilung\n16.12.2008 23:08 Isegrim\nWas will man mehr ? Eine Klinik mitten im Revier


IT Inhouse Consultant - Logistik & Transportmanagement (w/m) | Hornbach-Baumarkt-AG | - Stuttgarter Nachrichten\n76879 Hochstadt (Pfalz), 76879 Knittelsheim, 76879 Bornheim (Lkr. Südliche Weinstraße), 76133 Karlsruhe, 76879 Ottersheim (Landau), 67098 Bad Dürkheim, 67433 Neustadt an der Weinstraße, 76726 Germersheim, 76829 Ranschbach, 76879 Bornheim, 67346 Speyer, 76829 Landau in der Pfalz, 76829 Leinsweiler, 76879 Essingen (Rheinland-Pfalz), 67433 Neustadt, 76829 Ramberg, 76829 Landau, 68161 Mannheim\nAls IT Inhouse Consultant - Logistik & Transportmanagement (w/m) beraten Sie unsere internen Kunden hinsichtlich der nahtlosen IT-seitigen Integration all unserer Verkaufs- und Versandkanäle. Dabei haben Sie nicht nur die "letzte Meile", sondern das gesamte Logistiknetzwerk inklusive unserer externen Partner im Blick. Im Rahmen agiler Projekte konzipieren Sie als Schnittstelle zwischen Fachbereich und IT die Systemlösungen für flexible Fulfillment-Dienste und Versandlogistik im Omni-Channel-Umfeld, setzen diese mit um und betreuen den späteren Betrieb. Hierbei betreuen Sie unsere Transportmanagement-Prozesse wie zum Beispiel Sendungsanmeldung oder Sendungsverfolgung in SAP- und Non-SAP-Systemen. Darüber hinaus sind Sie in enger Zusammenarbeit mit den relevanten Bereichen für die permanente Optimierung der Anwendungen und Schnittstellen verantwortlich. Als Mitglied eines nach Kundenprodukten ausgerichteten Umsetzungsteams unterstützen Sie unsere Fachbereiche bei technischen Fragestellungen und sorgen somit für einen reibungslosen Durchlauf unserer Fulfillment-Prozesse auch im Hinblick auf den Ausbau des konzernweiten logistischen Netzwerkes.\nÜber uns: "Innovationen sind die treibende Kraft unseres Unternehmenserfolges." Neugier, Pragmatismus und Innovationslust haben bei HORNBACH eine lange Tradition. Wenn sich Märkte, Branchen und die Ansprüche der Kunden wandeln, ist das bei HORNBACH kein Grund zur Panik: HORNBACH geht mit! Und das seit über 135 Jahren! Denn erst die alten Werte machen neue Wege möglich. Wenn es um die Umsetzung erfolgreicher Projekte geht, setzt man auf den Profi der Branche. Warum nicht auch, wenn es um die eigene Karriere geht?! IT Inhouse Consultant - Logistik & Transportmanagement (w/m) Für unsere Zentralverwaltung am Standort Bornheim bei Landau/Pfalz suchen wir für den Bereich Technologie zum nächstmöglichen Eintrittstermin neue Helden. Bauen Sie mit uns gemeinsam unseren technologischen Vorsprung innerhalb der Branche aus und werden Sie Teil eines crossfunktionalen Scrum Teams, welches die Entwicklung nachhaltiger, komplexer Softwareapplikationen zur Unterstützung und Integration unserer warenwirtschaftlichen Prozesse und Systeme vorantreibt. Ihre Aufgaben: Als IT Inhouse Consultant - Logistik & Transportmanagement (w/m) beraten Sie unsere internen Kunden hinsichtlich der nahtlosen IT-seitigen Integration all unserer Verkaufs- und Versandkanäle. Dabei haben Sie nicht nur die "letzte Meile", sondern das gesamte Logistiknetzwerk inklusive unserer externen Partner im Blick. Im Rahmen agiler Projekte konzipieren Sie als Schnittstelle zwischen Fachbereich und IT die Systemlösungen für flexible Fulfillment-Dienste und Versandlogistik im Omni-Channel-Umfeld, setzen diese mit um und betreuen den späteren Betrieb. Hierbei betreuen Sie unsere Transportmanagement-Prozesse wie zum Beispiel Sendungsanmeldung oder Sendungsverfolgung in SAP- und Non-SAP-Systemen. Darüber hinaus sind Sie in enger Zusammenarbeit mit den relevanten Bereichen für die permanente Optimierung der Anwendungen und Schnittstellen verantwortlich. Als Mitglied eines nach Kundenprodukten ausgerichteten Umsetzungsteams unterstützen Sie unsere Fachbereiche bei technischen Fragestellungen und sorgen somit für einen reibungslosen Durchlauf unserer Fulfillment-Prozesse auch im Hinblick auf den Ausbau des konzernweiten logistischen Netzwerkes. Ihre Qualifikationen: Sie bringen ein erfolgreich abgeschlossenes Studium im Bereich IT, Ingenieurswesen oder Betriebswirtschaft mit. Ebenso kann Sie eine passende Ausbildung mit entsprechender Berufserfahrung für diese Position qualifizieren. Darüber hinaus verfügen Sie über mehrjährige Erfahrung in Projekten entlang der Supply Chain – vorzugsweise im Omni-Channel-Handel. Sie verstehen es, unsere internen Kunden in einem agilen Projektumfeld (Scrum) professionell zu beraten und sie von Ihren Lösungen zu überzeugen. Idealerweise bringen Sie Erfahrungen in einem der SAP Module SD, MM, TM oder LE mit. Ihre eigenverantwortliche, strukturierte und gleichermaßen analytische Arbeitsweise gibt Ihnen die Möglichkeit, sowohl im Team, als auch selbstständig effiziente Lösungsansätze zu erarbeiten. Neben einer ausgeprägten Kommunikationsstärke sowie einer großer Einsatzbereitschaft runden gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift Ihr Profil ab. Interessiert? In unserem Team mit über 17.000 Kollegen ist immer Platz für neue Ideen und gute Köpfe, die aus ihrer beruflichen Zukunft ein erfolgreiches Projekt machen wollen. HORNBACH unterstützt Ihr Projekt mit einem attraktiven Gehalt, Urlaubs- und Weihnachtsgeld sowie umfangreichen Zusatzleistungen (weitere Infos unter www.hornbach.de/zusatzleistungen). Wir freuen uns über Ihre aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen (Anschreiben, Lebenslauf und Zeugnisse) mit der Angabe Ihrer Gehaltsvorstellung sowie des frühestmöglichen Eintrittstermins. Referenznummer: 10502 Bewerben Sie sich jetzt online unter www.hornbach.de/heldengesucht Bitte beachten Sie, Papierbewerbungen werden nicht zurückgesendet.


Humboldt Kalmar | Online Casino Erfahrungen\nDie zoologische Ordnung der Kalmare (Teuthida) (von byzantinisch-griechisch: τὸ καλαμάριον (to kalamarion), wahrscheinlich von lat. theca calamaria Tintenbehälter, Tintenhorn) stellen mit über 250 Arten die größte Gruppe innerhalb der heutigen Kopffüßer dar. Gemeinsam mit den Echten Tintenfischen (Sepiida), den Zwergtintenfischen (Sepiolida) und dem Posthörnchen (Spirula.\nhumboldtkalmar in eBay-Profilen folgen. Kaufen, Verkaufen und Sammeln auf eBay war noch nie so aufregend!\nDie Fischer im Golf von Mexiko nennen den Humboldt-Kalmar "Diablo Rojo" – roter Teufel, denn sie kennen die Gefahr, die von den riesigen Kopffüßern ausgeht. Die bis zu zweieinhalb Meter langen Tiere haben kräftige, mit Saugnäpfen besetzte Fangarme und einen scharfen Schnabel, mit dem sie sogar Knochen durchbeißen können. An den Küsten der Halbinsel Baja California erzählt man sich.\nTintenfisch, Humboldt-Kalmar Dosidicus gigas. Südostpazifik FAO 87: Peru. Handleinen und Angelleinen (mechanisiert) Südostpazifik FAO 87: Peru, Chile. Ringwaden, Scherbrettnetze, pelagische Langleinen. Südostpazifik FAO 87. Grundscherbrettnetze. Biologie. Tintenfische sind Weichtiere und gehören zu den Kopffüßern. Viele verschiedene Arten kommen bei uns unter der Sammelbezeichnung.\nKalmar – Wir haben 491 schmackhafte Kalmar Rezepte für dich gefunden! Finde was du suchst – schmackhaft & genial. Jetzt ausprobieren mit ♥ Chefkoch.de ♥.\nKalmare | Simfisch.de – Angeln und Outdoor! – Große Kalmare, speziell der Humboldt-Kalmar erreichen 2,5 Meter Länge und können auch für den Menschen gefährlich werden. Es sind einige wenige tödliche Attacken der Tiere dokumentiert. Vor allem in europäischen und nordafrikanischen Mittelmeerregionen sind Kalmare Teil der menschlichen Ernährung und werden zu diesem Zweck gefangen und vermarktet. Die Fortbewegung der Kalmare.\nhumboldt kalmar angriff auf menschen. Der Humboldt-Kalmar ist bekannt für seine Aggressivität. Nicht nur anderen Lebewesen gegenüber, sondern auch innerhalb der eigenen Art. Er greift auch „Verwandte“ an oder verspeist sie sogar. Wenn er richtig „in Fahrt“ ist (= zornig), beginnt er, rot-weiß zu blinken. Trotzdem ist er kein Einzelgänger. Er kann mit seinen Artgenossen. kalmare.\nDer Humboldt-Kalmar ist nach dem Riesenkalmar Architeuthis dux und dem Gallertkalmar Mesonychoteuthis hamiltoni der drittgrößte lebende Kalmar und gehört zu den Spitzenpredatoren der Weltmeere, wo der Kalmar bis in Tiefen von 1000 Metern vorkommt. Mit Einbruch der Dämmerung steigen die gefräßigen Kalmare auf eine Tiefe von ca. 40 Metern auf, um hier Beute zu machen,


DuckDuckGo arbeitet an Desktop-Browser für den Mac\n22. Dez 2021 | 12:40 Uhr | 0 Kommentare\nDer beliebte datenschutzorientierte Webbrowser DuckDuckGo entwickelt einen dedizierten Desktop-Browser, der auf dem Mac verfügbar sein wird. Dies gab das Unternehmen kurz vor Weihnachten bekannt. DuckDuckGo arbeitet an Desktop-Browser für den Mac Ein DuckDuckGo Browser ist nicht wirklich neu. So stellt der Anbieter bereits einen Browser für mobile Geräte bereit. Nun soll das E\nMit DuckDuckGo gibt es eine Suchmaschine, die nicht nur leistungsstark ist, sondern auch die Privatsphäre der Nutzer an erster Stelle stellt. Wie Bernstein-Analyst Toni Sacconaghi nun vorschlägt, sollte Apple den Kauf von DuckDuckGo in Erwägung ziehen. Eine Übernahme würde es Apple ermöglichen, Druck auf Google auszuüben und lukrative Werbeeinnahmen zu erzielen. DuckDuckGo als\nMit DuckDuckGo gibt es eine Suchmaschine, die nicht nur leistungsstark ist, sondern auch die Privatsphäre der Nutzer an erster Stelle stellt. Wie die Betreiber bekannt geben, wird die Suchmaschine nun noch besser, indem der Dienst seine Adress- und Kartensuche mit Apples MapKit JS Framework erweitert. Datenschutz mit DuckDuckGo und Apple Die auf Datenschutz bedachte Suchmaschi\nApple bietet euch in Safari auf den iOS-Geräten verschiedene Optionen für die voreingestellte Suchmaschine an. Neben Google, Yahoo und Bing könnt ihr euch seit iOS 8 auch für DuckDuckGo entscheiden. Auch auf dem Mac könnt ihr euch seit Safari 7.1 für die zuletzt genannte Suchmaschine entscheiden. Diese Apple-Maßnahmen haben der Suchmaschine einen enormen Schub gegeben. DuckDuc


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Die "Deutschland-Rente": CDU will "staatlich organisiertes Standardprodukt" für jedermann Die "Deutschland-Rente": CDU will "staatlich organisiertes Standardprodukt" für jedermann\nEpoch Times22. November 2019 Aktualisiert: 22. November 2019 9:03\nSenioren in einer FußgängerzoneFoto: über dts Nachrichtenagentur\nDer stellvertretende CDU-Vorsitzende und hessische Ministerpräsident Volker Bouffier findet "vieles von dem, was der Markt anbietet, ist schlicht zu kompliziert". Sein Landesverband hat ein neues Konzept erdacht und den Antrag für den Parteitag eingebracht hat.\nBei ihrem Parteitag in Leipzig will die CDU das Konzept einer neuen staatlich organisierten Altersvorsorge beschließen, die eine Alternative zur bisherigen Riester-Rente werden soll. Das geht aus einem entsprechenden Antrag des Landesverbands Hessen für eine sogenannte „Deutschland-Rente“ hervor, über den die „Rheinische Post“ berichtet.\n„Vieles von dem, was der Markt anbietet, ist schlicht zu kompliziert“, sagte der stellvertretende CDU-Vorsitzende und hessische Ministerpräsident Volker Bouffier, dessen Landesverband das Konzept erdacht und den Antrag für den Parteitag eingebracht hat.\nDeshalb werde es Zeit, „dass wir den Bürgerinnen und Bürgern endlich eine Orientierungshilfe an die Hand geben: ein staatlich organisiertes, kostengünstiges und verständliches Standardprodukt“, so der hessische Ministerpräsident weiter. Er denke dabei gerade an junge Menschen, die sich über diese zweite Säule ein solides Fundament aufbauen könnten.\nDie neue „Deutschland-Rente“ soll nach den Plänen der CDU in Wettbewerb treten zu den bisherigen Riester-Produkten. „Dies wird insgesamt zu einer Verbesserung der Produktqualität führen“, heißt es in dem Antrag.\nPrivate Altersvorsorge mangelhaft\nDer hessische Landesverband verweist auch darauf, dass die private Altersvorsorge zwar schon heute mit „erheblichen finanziellen Mitteln gefördert“ werde, aber bei Weitem nicht alle diejenigen erreiche, die eine solche ergänzende Vorsorge bräuchten.\nMit der „Deutschland-Rente“ sollten grundsätzlich alle Arbeitnehmer vorsorgen, solange sie dem nicht ausdrücklich widersprechen, heißt es in dem Antrag weiter.\n„Im Koalitionsvertrag der Großen Koalition ist das Bekenntnis zu solch einem Standardprodukt bereits hinterlegt“, sagte Bouffier der „Rheinischen Post“. Jetzt werde es „Zeit, den nächsten Schritt zu gehen“. (dts)\n«Joachim Löw hat Respekt vor seinem 60. Geburtstag


Zuerst kippt ein Pferdeanhänger um, dann brennt ein Mini aus - Aargau - Solothurner Zeitung\nA1 / Oftringen\nZuerst kippt ein Pferdeanhänger um, dann brennt ein Mini aus\n26.2.2015 um 16:58 Uhr\nDie Autofahrerin konnte das Auto noch auf den Pannenstreifen fahren und sich in Sicherheit bringen.\nAuf der Autobahn A1 in Richtung Zürich kam es am Donnerstagmittag zu einem längeren Stau, weil ein Pferdewagen nach einer Kollision umgekippt war. Zusätzlich brannte im Stau ein Auto aus, die Fahrerin blieb unverletzt.\nEin Lieferwagenfahrer war am Donnerstagmittag gegen 11.30 Uhr auf der A1 in Richtung Zürich unterwegs. Beim Rastplatz Oftringen wollte der 25-Jährige auf den Überholstreifen wechseln und blickte nach links. Dabei übersah er, dass die Fahrzeuge vor ihm stärker bremsten. In der Folge prallte der Lieferwagen gemäss einer Mitteilung der Kantonspolizei ins Heck eines Pferdetransportanhängers, der an einem VW Touareg angekuppelt war.\nDurch den Aufprall löste sich der Anhänger, kippte und blieb auf der Fahrbahn liegen. Der Lieferwagen kollidierte dann auch noch mit dem Zugfahrzeug. Der Lieferwagenfahrer wurde leicht verletzt. Eine Ambulanz brachte ihn vorsorglich ins Kantonsspital Aarau. Die Verletzungen des Pferdes sind nach ersten Angaben ebenfalls nicht schwerer Natur.\nDas Tier wurde mit einem anderen Fahrzeug zu einem nahen Tierarzt geführt. Die 36-jährige Lenkerin des VWs kam mit dem Schrecken davon. An den Fahrzeugen sowie am Anhänger entstand beträchtlicher Schaden.\nDie havarierten Fahrzeuge blockierten den Normalstreifen. Dadurch bildete sich Rückstau, der auf eine Länge von mehreren Kilometern anwuchs und bis über die Kantonsgrenze hinaus reichte. Die Unfallstelle war um 13 Uhr geräumt.\nEinige hundert Meter hinter der Unfallstelle bemerkte eine im Stau stehende Automobilistin kurz nach 12 Uhr, dass die Motorenkontrolllampe ihres Minis aufleuchtete. Sie hatte den Pannenstreifen noch nicht erreicht, als bereits Rauch aus dem Motorraum drang.\nDie Frau verliess das Auto, worauf dieses in Kürze in Vollbrand stand. Noch bevor die Feuerwehr wenig später eintraf, brannte der Kleinwagen aus. Die genaue Brandursache ist noch unklar. Die Kantonspolizei hat ihre Ermittlungen aufgenommen.\nFür die Lösch- und Bergungsarbeiten musste die Kantonspolizei den Normalstreifen vorübergehend sperren, was die Verkehrslage zusätzlich anspannte. Kurz nach 13.30 Uhr waren sämtliche Fahrstreifenwieder normal befahrbar.


Wiesbaden/Biblis (ddp/sm) - Nach einer neuen Panne im Atomkraftwerk Biblis ist der verantwortliche Schichtleiter bis auf weiteres von seinen Aufgaben entbunden worden. Außerdem sei gegen den Mann ein Ordnungswidrigkeitsverfahren eingeleitet worden, teilte das Hessische Umweltministerium am Dienstag nach einer von den Grünen beantragten Sondersitzung des Landtagsumweltausschusses mit.\nDer zugrunde liegende Vorfall hatte sich bereits am 21. März ereignet, drei Tage nach dem Herunterfahren von Block A zu dessen Generalüberholung. Beim Ablassen von Kühlwasser aus dem Reaktor hatten Kraftwerksmitarbeiter nur eine Messung des Wasserstandes vorgenommen - statt der zwei, die im Betriebshandbuch vorgeschrieben sind. Laut der Betreiberfirma RWE Power wurde der Fehler erst am 8. April festgestellt und dann am 13. April dem Umweltministerium gemeldet.\nIn den nächsten Wochen werden unter anderem Rohrleitungen und Verankerungen sowie abgebrannte Brennelemente ausgetauscht. Außerdem sei während der Revision geplant, die Erdbebenfestigkeit der Notstromdieselanlage zu erhöhen und sicherheitstechnisch wichtige Komponenten zu überprüfen, hieß es.


Berufsbildungswerk ehrt geballte Fachlichkeit - Stiftung Liebenau\nRAVENSBURG – 32 Fachkräfte ehrte das Berufsbildungswerk der Stiftung Liebenau für ihre langjährige Betriebszugehörigkeit zwischen 10 und 45 Jahren. Geschäftsführer Herbert Lüdtke hob zunächst die Bedeutung von Arbeit hervor: „Zählt man die Stunden zusammen, kommt ein gewaltiges Ergebnis für jeden Einzelnen im Laufe eines Lebens heraus.“ Ein gutes Miteinander sei daher wesentlicher Faktor in der Arbeitswelt - sich gegenseitig wertzuschätzen und zu achten eine wichtige Grundlage. Ein gutes Miteinander sei nicht selbstverständlich, umso wichtiger sei es, es zu pflegen. Jubiläen gemeinsam zu feiern, würde hier dazugehören.\n32 Fachkräfte aus dem Berufsbildungswerk Adolf Aich und dem Regionalen Ausbildungszentrum Ulm feierten langjährige Betriebszugehörigkeit.\nJubilare aus allen Bereichen\nDie 32 Jubilare kommen aus den Bereichen Berufsvorbereitung, den Ausbildungsbereichen Metall, Kfz, Hauswirtschaft, aber auch aus der Josef-Wilhelm-Schule, dem Internat, der Haustechnik und der Verwaltung des Berufsbildungswerks Adolf Aich (BBW) in Ravensburg. Aus dem Regionalen Ausbildungszentrum Ulm wurde ebenfalls eine Mitarbeiterin geehrt. „Es ist geballte Fachkompetenz vertreten“, hieß es in der Laudatio. Den Mitarbeitern wurde von ihren Vorgesetzten nicht nur eine hohe Fachlichkeit bescheinigt, sondern auch gedankt für ihr Engagement, die Fähigkeit sich dem Wandel zu stellen und Neues stimmig mit den eigenen Erfahrungen zu verknüpfen. Aber auch der gewissenhafte und schülergerechte Umgang, verbunden mit dem Respekt für die Jugendlichen, wurden als wichtige Eigenschaften der langjährigen Mitarbeiter hervorgehoben. Einige Jubilare gaben ihrerseits kurze Resümees, wie: „Ich freu mich einfach, dass ich hier bin.“ „Es ist schön, dass ich als Rentner bei den Mitarbeitern vom BBW immer noch gefragt bin.“ oder „Im BBW machen wir gute Arbeit. Wenn ich sehe, wie die Jugendlichen sich entwickeln, sehe ich, dass die Arbeit viel Sinn macht.“\nLangjährige Mitarbeiter leisten großen Beitrag\nAus dem „Olymp der Jubilare“ konnte August Ray die längste Betriebszugehörigkeit mit 45 Jahren vorweisen. Nach seiner Lehre als Landmaschinen-Mechaniker begann er bei der Stiftung Liebenau und arbeitete lange Jahre in der Fahrzeugtechnik in Liebenau. „August war immer dort, wo was nicht lief“, hieß es in der Laudatio. Später siedelte er ins BBW, wo er auch Brandschutzbeauftragter wurde. Als „elektrotechnisch unterwiesene Person“ war er mit seinen vielfachen Kompetenzen flexibel einsetzbar und habe einen Riesenbeitrag fürs Unternehmen geleistet. Die Kollegen seien sehr froh, dass er ihnen auch im Ruhestand immer wieder aus der Patsche hilft.\nDie Kunst, bei sich zu sein\nGeschäftsführer Lüdtke schloss den offiziellen Teil mit einem Zitatauszug von Alfred Delp. Der Jesuit war im Widerstand gegen den Nationalsozialismus und wurde von den Nazis ermordet: „Dass es uns aber wohl darauf ankommt, um jeden Preis so zu sein, wie wir sind.“ Es sei eine Kunst bei sich zu sein, so Lüdtke, die man trainieren müsse. Auch Feiern gehöre zu der Dimension, bei der man bei sich ist. Mit diesen Worten lud er die Gäste zum anschließenden geselligen Miteinander ein.\n10 Jahre: Robert Carevic, Erwin Heger, Johannes Bucher, Rodica Ebner, Stephan Geiger, Klaus Hagmann, Karl Klaus, Margit Maldinger, Sabine Napp, Irina Neher, Franz Siebenrock, Jennifer Stark, Aberash Shimeles, Christian Joos, Verena Roth, Ursula Büchele, Sybille Gerster, Stefan Martin Ott\n20 Jahre: Klaus Bussenius, Roswitha Dvorak, Maria Fuchsloch, Jürgen Hirscher, Barbara Zeller-König\n25 Jahre: Klaus Braxmeier, Gesina Hittinger, Ingolf Kaes\n30 Jahre: Franz Binder, Hans-Markus Oberhauser\n35 Jahre: Bernd Vollers\n40 Jahre: Veronika Hirschmann\n45 Jahre: August Ray