Die Meilensteine in der Geschichte der AG "EMS"\nIn über 175 Jahren Aktien-Gesellschaft "EMS" gibt es einiges zu berichten. Vom Kauf des ersten hölzernen Raddampfers über die erste kombinierte Auto- und Personenfähre bis hin zu Hightech-Katamaranen meisterte die AG "EMS" gute wie auch weniger gute Zeiten.\nAm 9. Februar werden bereits 12.000 Taler Aktien gezeichnet, und es gründet sich die Ems-Dampfschiffahrts-Gesellschaft Concordia.\nDie neue Gesellschaft entwickelt einen privaten Fährverkehr zwischen Emden - Delfzijl und Emden - Leer sowie gelegentliche Fahrten nach Norderney (Staatsbad seit 1869). Von Fahrten nach Borkum ist noch nicht die Rede.\nkauft die Concordia einen gebrauchten hölzernen Raddampfer von knapp 30 m Länge mit einer Maschinenleistung von 35 PS und einer Zuladung von 44 Tonnen. 8 Mann Besatzung sind auf der "Kronprinzessin Marie" erforderlich.\nErmutigt durch den Erfolg, wird bei einer Amsterdamer Werft ein neues Schiff bestellt, das 1846 wiederum als "Kronprinzessin Marie" in Dienst gestellt wird. Der alte Dampfer wird in "Emsstrom" umbenannt.\nIn Leer regt sich Konkurrenz: mit niederländischer Beteiligung wird die "Leer-Delfzijler Ems-Dampfschiffahrts-Gesellschaft" gegründet, die ebenfalls einen Linienverkehr auf der Ems zwischen Leer und Delfzijl aufnimmt und gelegentlich Fahrten nach Norderney unternimmt. Die Leeraner Gesellschaft nimmt dafür im Herbst 1845 den fabrikneuen Dampfer "Erbprinz Ernst-August" in Dienst.\nDie erste Lustfahrt (Tagesausflugsfahrt) nach Borkum findet zu Pfingsten statt. Bis Ende August wirft die "Kronprinzessin Marie" zehnmal vor Borkum Anker.\nBeide Reedereien stellen nach anfänglichen Streitereien um die Verkehrsrechte einen gemeinsamen Fahrplan für die Linienfahrten auf der Ems auf und führen einen einheitlichen Tarif ein.\nDie Leeraner Konkurrenz bringt die Emder Concordia in finanzielle Schwierigkeiten, so dass diese vor der Zahlungsunfähigkeit stehen. Mit neuem Kapital wird eine neue "Dampfschiffahrts-Gesellschaft Concordia" gegründet, die die Schiffe der alten Reederei übernimmt.\nDie neue "Concordia" veranstaltet zwei Lustfahrten in der Saison.\nDas "herrschaftliche" Segelschiff bietet einen regelmäßigen Fahrplan im Fünf-Tage-Rhythmus , der sich nun von Greetsiel nach Emden verlagert.\nDie letzte Lücke zwischen Rheine und Emden wird durch die Hannoversche Westbahn geschlossen, was einen Rückgang der Verbindung von Leer nach Emden nach sich zieht. Neue Bedeutung erlangt dagegen die Verbindung zu den Nordseeinseln.\nIm Borkumverkehr wird erstmals ein gemeinsamer Fahrplan für das amtliche Fährschiff und die Dampfer aus Emden und Leer herausgegeben. Die Concordia stößt die alte "Emsstrom" ab.\nDie "Concordia" wird von einer Aktien-Gesellschaft in eine sogenannte Partenreederei umstrukturiert, wobei mehrere Privatleute nun die Anteile an dem Dampfer "Kronprinzessin Marie" halten.\nEs wird ein neuer Raddampfer unter dem Namen "Wilhelm I" in Dienst gestellt, der die Attraktivität der Verbindung über Leer und Emden steigern soll, da der Norddeutsche Lloyd mit einer Linie von Geestemünde nach Norderney und Borkum in Konkurrenz trat.\nDie Bäderschiffahrt wird immer lukrativer, so dass sich erneut Konkurrenz in Emden niederläßt. Senator Carl Dantziger betreibt nun mit seinem Dampfer "Norderney" ebenfalls eine Fährlinie zu den Inseln. Darüber hinaus versucht der Norddeutsche Lloyd eine Linie zu etablieren, die jedoch nach einer Saison wieder aufgegeben wird.\nErneut rührt sich Konkurrenz in Form der Bremer Firma Rocholl, die eine Linie ab Leer einrichtet und dafür den neu erbauten Raddampfer "Victoria" einsetzt. Dieser ist den anderen Schiffen in Komfort und Schnelligkeit weit überlegen, so dass der Erfolg nicht lange auf sich warten läßt. War ursprünglich hauptsächlich Norderney das Ziel, so verschiebt sich mit Eröffnung der Küstenbahn Emden - Norden - Esens - Jever das Interesse zugunsten Borkums.\nMit der "Leda" stellt Firma Rocholl ein zweites Schiff in Dienst.\nDie Leer-Delfzijler Dampfschiffahrts-Gesellschaft geht in Konkurs, da sie mit der alten "Kronprinz" den Standard nicht halten kann. Das Schiff wird abgewrackt.\nMit "Augusta" wird von einer neuen Partenreederei, der "Leerer Dampfschiffahrts-Gesellschaft", ein noch größeres und leistungsfähigeres Schiff in Dienst gestellt, da Geschäftsleute aus Leer den Bremern die Linie nicht kampflos überlassen wollten.\nDie bisherige Partenreederei "Concordia" wird in die "Emder Dampfschiffahrtsgesellschaft AG" umgewandelt und konzentriert sich ganz auf den Borkumverkehr.\nInbetriebnahme der Borkumer Inselbahn. Die Reedereien aus Leer und Emden gründen eine Fahrplan- und Tarifgemeinschaft unter dem Namen "Vereinigte Leer-Emder Dampfschiffahrts-Gesellschaft". Mit Ablauf der Saison zieht sich dann die Bremer Reederei aus dem Borkumdienst zurück.\nDer neue Anleger und die anschließende Inselbahn führen zu einer Steigerung der Gästezahlen, so dass die Emder Reedereien gefordert sind, ihren Schiffspark zu modernisieren. Am 02. September gründet sich eine neue Aktien-Gesellschaft "Ems". Zur Finanzierung eines neuen Schiffes werden 110 Aktien zu je 1000,-- Mark ausgegeben, so daß ein Grundkapital von 110,000,-- Mark bereit gestellt werden kann. Die Dampfer der "Emder Dampfschiffahrts-Gesellschaft" und der "Partenreederei Concordia" werden übernommen und die Firmen aufgelöst, was einer Fusion gleichkommt. Ein drittes Segelschiff kommt hinzu.\nDer Raddampfer "Borkum" nimmt den Liniendienst zur Insel Borkum auf. Es beginnt ein erbitterter Wettbewerb mit der "Leerer Dampfschiffahrts-Gesellschaft".\nEin neuer Dampfer namens "Victoria" wird in Dienst gestellt. Darauf reagiert die AG Ems mit der Beschaffung des Schnelldampfers "Emden". Während der Badesaison bietet die Reederei in den kommenden Jahren täglich drei Verbindungen vom Festland zur Insel Borkum. Der Erbauer der Borkumer Kleinbahn und Inhaber der Firma Habich & Goth bringt sich mit einem Postdampfer und einer Dampfjacht ganzjährig in den Linienverkehr ein.\nRege Bautätigkeit auf Borkum läßt den Frachtverkehr stark ansteigen, so dass ein zweites Segelschiff für den Ganzjahresbetrieb in Dienst gestellt wird.\nFranz Habich ersetzt die Dampfjacht "Varina" durch einen Doppelschrauben-Dampfer, was wiederum einen heftigen Konkurrenzkampf unter den Reedereien auslöst.\nDen beiden Reedereien vom Festland gelingt es, die Habich & Goth Dampfer zu chartern und in eigener Regie zu betreiben.\nZum 1. Juni vereinigen sich die AG Ems und die "Leerer Dampfschiffahrts Gesellschaft" zu einer neuen Gesellschaft unter dem Namen AG Ems mit Sitz in Emden. Diese Fusion wird bereits in der Bauphase des neuen Emder Außenhafens beschlossen, der mit dem Bau des Dortmund-Ems-Kanals angelegt wird.\nDie Abfahrtsstelle der AG Ems wird nunmehr vom Ratsdelft zum Borkumkai verlegt. Dieses bringt enorme Zeitvorteile, da die Sperrung der Brücken oftmals stundenlange Wartezeiten nach sich zieht und somit die Schiffe aus Leer teils schneller die Insel erreichen. Gleichzeitig werden die Kurswagen der Inselzüge nun direkt bis zum Borkumkai geführt, was eine stark sinkende Nachfrage der Leer-Borkum-Verbindung mit sich bringt und die dann alsbald aufgegeben wird.\nIn Emden wird die "Borkumer Kleinbahn und Dampschiffahrt Aktiengesellschaft" gegründet, deren Hauptaktionär die AG Ems ist.\nDer Raddampfer "Westfalen" wird in Dienst gestellt und damit eine Fährlinie Borkum-Delfzijl eingeführt.\nMit der Indienststellung des Schraubendampfers "Prinz Heinrich" verfügen die beiden Gesellschaften über ein Platzangebot für rund 3.500 Personen (zum Vergleich: 1975 sind es 5.450 und heute 4.624).\nDer heiße Sommer bringt weit über 100.000 Passagiere, welches den vorläufigen Höhepunkt der Beförderungszahlen darstellt (zum Vergleich: 1888 sind es 5.600). Im ersten Weltkrieg kommt der Badebetrieb völlig zum Erliegen. Die Schiffe der AG Ems liegen auf und die Borkumer Kleinbahn befördert ausschließlich für militärisches Zwecke.\nDie Borkumer Kleinbahn ist gezwungen, ihren Dampfer "Dr. von Stephan" an die Marine zu veräußern.\nAuch die "Emden" der AG Ems wird verkauft. Der Währungsschnitt läßt den Verkehr nach Borkum wieder ansteigen.\nDie AG Ems bestellt einen neuen Salondampfer.\nDie "Rheinland" wird in Dienst gestellt und ist mit 800 Personen Kapazität und einer Maschinenleistung von 800 PS bis dahin das größte und leistungsstärkste Schiff der Reederei.\nDurch die Weltwirtschaftskrise erlebt die Zahl der Sommergäste wiederum einen starken Rückgang, was die AG Ems zum Verkauf der "Augusta" bewegt.\nMit Ausbruch des Zweiten Weltkrieges werden die Schiffe der AG Ems beschlagnahmt.\nDie "Rheinland" wird kurzfristig aus ihrem Dienst als Hilfskreuzer entlassen und an die Borkumer Kleinbahn verchartert.\nDie beiden Raddampfer "Victoria" und "Westfalen" werden von der Kriegsmarine vor der Kanalküste eingesetzt und dort im Juni 1944 versenkt.\nNachdem die "Rheinland" kurz vor Kriegsende erneut beschlagnahmt wird, kommt sie relativ unversehrt wieder in den Borkumverkehr.\nDer sommerliche Badeverkehr setzt wieder ein.\nDie Papenburger Meyer-Werft liefert das erste Motorschiff - die "Westfalen" - an die AG Ems. Die Baukosten von rund 500.000 DM werden teilweise durch private Darlehen aufgebracht.\nDie Borkumer Kleinbahn verkauft ihr verbliebenes Schiff "Prinz Heinrich" an die AG Ems und betätigt sich nur noch als Bahnunternehmen.\nDer Neubau "Ostfriesland" wird angeschafft und stellt mit 1.740 PS und 950 zugelassenen Passagieren das größte und schnellste Schiff der Flotte dar.\nDurch den Bau von 100 Kleincontainern in der reedereieigenen Werkstatt und die Anschaffung mehrerer Mobilkräne revolutioniert die AG Ems den Güterverkehr. Statt wie bisher die Güter über Rutschen in die Laderäume zu befördern, werden diese nun im Containerverkehr per Kran verladen.\nDie Schiffe "Hannover" und "Westfalen" werden durch den Neubau "Münsterland" ersetzt, die baugleich mit dem Schwesterschiff "Ostfriesland" ist.\nAufgrund der Motorisierung der Bevölkerung erlebt der Borkumverkehr einen Wettbewerbsnachteil gegenüber den anderen ostfriesischen Inseln. Die AG Ems kauft daher die "Emsland", um eine schnellere Anbindung zur Insel herzustellen. Es zeigt sich jedoch, dass das kleine Motorschiff nur schwer in den Fährdienst zu integrieren ist, da es lediglich 250 Passagiere aufnehmen kann.\nDie erste kombinierte Auto- und Personenfähre "Rheinland II" wird in Dienst gestellt. Neben 1.000 Passagieren finden 50 PKW bzw. 35 PKW und 4 LKW auf der Fähre Platz. Dieses bringt eine völlige Umstrukturierung des Borkumverkehrs mit sich, da insbesondere der Frachtverkehr durch die Einführung des "Roll on - Roll off" erheblich erleichtert wird.\nDie einzige Autofähre wird quasi überrollt und so gibt die Reederei eine zweite Autofähre mit doppelter LKW-Ladefläche in Auftrag.\nZur Sommersaison nimmt die Autofähre "Ostfriesland II" ihren Dienst auf.\nEine dritte Autofähre wird mit Namen "Westfalen III" angeschafft.\nDie AG Ems gründet im niederländischen Eemshaven eine Niederlassung, die zunächst lediglich Ausflugsverkehr abwickelt.\nNachdem alle älteren Schiffe verkauft oder abgewrackt sind, wird "Rheinland II" durch einen Neuzugang "Rheinland III" ersetzt. Damit sind alle verbliebenen Autofähren gleicher Bauart.\nIm Eemshaven wird eine neue Passagieranlage installiert und damit der Personenverkehr mit sogenannten "Butterfahrten" eröffnet.\nDie Reederei erschließt sich eine Fährverbindung von Eemshaven nach Esbjerg in Dänemark. Durch nationale Konzessionen wird der LKW-Verkehr aus den Benelux-Ländern erschwert, was sich jedoch im darauffolgenden Jahr durch die EG verändert, so dass die Linie wieder aufgegeben wird.\nDie beiden jüngsten Fähren werden verlängert und in ihrer Kapazität vergrößert, so daß eine Fahrplanstraffung und die Senkung der Betriebskosten ohne Platzverlust möglich ist.\nDer um 30 % gestraffte Fahrplan veranlaßt zum Verkauf von "Ostfriesland II".\nDie AG Ems experimentiert mit Luftkissenbooten, jedoch führen technische Probleme und Lärmbelästigung nicht zum Erfolg.\nDas Bahnhofsgebäude am Emder Außenhafen wird von der Reederei übernommen.\nIm Sommer 1985 nimmt die AG Ems in Eemshaven einen neuen "Borkumlijn-Terminal" in Betrieb und eröffnet damit eine Autofährline von und nach Borkum. Eine erneute Verkehrszunahme zwingt zu einem weiteren Neubau, der "Ostfriesland III". Diese ist weitestgehend baugleich mit den anderen Fähren, jedoch verfügt sie über neueste technische Entwicklungen.\nDiese Verbindung wird durch eine vierte Autofähre, die "Münsterland II", bedient.\nDer High-Tech-Katamaran "Nordlicht" wird in Dienst gestellt und erlangt dank seiner 5.000 PS eine Geschwindigkeit von 38 Knoten, womit sich das Zurücklegen der Strecke nach Borkum auf 1 Stunde reduziert.\nEine erneute Straffung der Fahrpläne führt zum Verkauf der "Rheinland III". Seither wird der Borkumverkehr u.a. mit drei Autofähren bedient.\nDie "Wappen von Borkum" wird zur Verstärkung für den Ausflugsverkehr in Fahrt gebracht.\nEine weitere Sparte wird vom Niedersächsischen Hafenamt übernommen: mit den flachen Booten "Ratsdelft" und "Schreyershoek" werden Hafenrundfahrten und Kanalfahrten veranstaltet.\nMit dem Land Niedersachsen wird eine Vereinbarung zum Ausbau der Kaianlagen zu einem internationalen Fährterminal geschlossen.\nIm Zuge der Baumaßnahmen kann als erster Schritt eine neue internationale RoRo-Schwergut-Verladerampe in Betrieb genommen werden.\nAls gemeinsames Projekt wird unter Flagge der AG Reederei Norden Frisia, der Wyker Dampfschiffs Reederei sowie der Förde Reederei Seetouristik der High-Tech-Katamaran "Cat No. 1" für den Helgoland-Verkehr in Dienst gestellt. Die AG Ems hält 25 % der Anteile. Die nationale Rampe wird für den Fährverkehr freigegeben.\nEin neues Logistik-Center wird eröffnet, welches erstmals den Güterumschlag in einer Halle ermöglicht (bisher fand dieses ganzjährig unter freiem Himmel statt).\nEine neue Errungenschaft, der High-Tech-Katamaran "Polarstern", wird in Dienst gestellt. Durch die Ausstattung mit einem "Motion-Demp-System" bietet der Katamaran auch bei unruhiger See ein komfortables Seeverhalten, was insbesondere bei Fahrten nach Helgoland die Attraktivität der Fahrten steigert. Um die Fahrt noch kürzer zu gestalten, wird die Bundesliegenschaft "Landemole Knock" am Rysumer Nacken vom Wasser- und Schiffahrtsamt übernommen. Ein Katamaran kann die Fahrt nach Borkum nun in 50 Minuten zurücklegen. Der neue Passagierterminal am Emder-Außenhafen wird eröffnet. Das Drehkreuz im Borkumverkehr bietet neben einem Service-Center, welches die telefonische Buchbarkeit erlaubt, eine bequemere Gepäck-Aufgabe bis hin zur Möglichkeit eines modernen "Check in". Das trendige Restaurant "Fährhaus" wird durch die hauseigene Restaurationsabteilung betrieben.\nDie Baustelle Emden-Borkumkai nimmt im Außengelände letzte Formen an.\nDer letzte Bauabschnitt der Reederei ist die Neugestaltung der Borkum-Garagen zu einer modernen Parkplatzanlage.\nDie AG Ems übernimmt ein Gelände hinter dem alten Zollhaus und richtet zusätzliche Tagesparkplätze ein. Mit der "Schnellfähre – Brake –Sandstedt GmbH" steigt die Reederei erstmals in das Geschäft der Weser-Schifffahrt ein. Die Verkehrsbetriebe Wesermarsch hatten aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen des Wesertunnels die Schifffahrtslinie aufgegeben.\nIm niederländischen Eemshaven wird MS „Groningerland“ getauft. Die von der Wyker Dampfschiffsreederei übernommene kleinere Fähre befördert bis zu 623 Passagiere sowie 135 m Ladung und soll die Flotte kostengünstig ergänzen. Das Motorboot „Schreyershoek“ wird für die Grachtenfahrten durch ein neues mit dem Namen „Schreyershoek II“ ersetzt. Im Ausflugsverkehr nimmt MS „Wappen von Borkum“ als Ergänzung zur DollardRoute (Fahrradtourismus) ein Verbindung von Delfzijl zur Knock und Weiterfahrt nach Borkum auf. Mit MS „Helgoland“ (ehemals "Westfalen") geht in Wilhelmshaven die HelgolandLinie der AG Ems Gruppe an den Start. Ab dem 10. Juni werden täglich Fahrten zur Hochseeinsel angeboten. Die Strecke vom Emder Hauptbahnhof zum Emder Außenhafen wird elektrifiziert und sichert damit dem Hafenbahnhof weiterhin eine Anbindung an das Schienennetz der DB. Im niederländischen Eemshaven beginnen die Bauarbeiten für den neuen "Beatrixhaven", in dem die AG Ems Nederland B.V. einen neuen Terminal bauen will. Ein verheerendes Jahrhunderthochwasser trifft die Reederei völlig überraschend und flutet den gesamten Außenhafen. Alle Gebäude stehen knietief unter Wasser, was erhebliche Schäden zur Folge hat.\nAm 22. März wird in Eemshaven der erste Rammschlag für das neue Terminalgelände durch den Commissaris van de Konigin für die Provinz Groningen, Herrn J.G.M. Alders getätigt. Im April erweitert die AG Ems ihre Touristik-Sparte um das Angebot „Paddel & Pedal“, welches als Franchisesystem des Landkreises Leer betrieben wird. Nach einem Jahr Erfahrung in Wilhelmshaven und vielen Verhandlungen, einigen sich AG Ems und Reederei AG Norden Frisia darauf, die Wilhelmshaven Helgoland Linie GmbH gemeinsam zu betreiben und gehen am 15. Mai mit MS "Helgoland" wieder in Fahrt. Am 26. Juli wird auf Borkum der Wendezugbetrieb der Borkumer Kleinbahn offiziell durch den FDP-Fraktionsvorsitzenden Philipp Rösler eröffnet. Im Herbst beginnen die Bauarbeiten zur Erneuerung von Gleis II. Mit der Beschaffung eines Spezialschiffes für Offshore-Einsätze wagt die AG Ems den Schritt in einen neuen Unternehmenszweig. Der ehemalige Seenotrettungskreuzer erhält den Namen „Emswind“ und steht nun für Versetzdienste von Personen oder Beförderung kleiner Lasten zu den Windmühlen auf hoher See zur Verfügung. Am 9. November gibt es erneut eine schwere Sturmflut. Obwohl das Gelände wieder völlig geflutet wird, greifen die Vorsorgemaßnahmen und es werden lediglich geringe Schäden verzeichnet.\nDurch den niedersächsischen Wirtschaftsminister Walter Hirche wird am 12. Januar bei der Borkumer Kleinbahn eine 700 m lange Porenbeton-Erprobungsstrecke in Betrieb genommen. Am 18. April weiht Ihre Majestät Königin Beatrix der Niederlande den „Beatrixhaven“ in Eemshaven ein und eröffnet den neuen AG Ems-Terminal mit einem Besuch. Endlich geht die Baumaßnahme Emder Außenhafen ihrem Ende zu: Am 8. Juli wird ein neues Deichchart in Betrieb genommen, welches eine Verbesserung der Verkehrsanbindung der Borkum-Garagen zum Borkumkai darstellt. Auf dem Rückweg von Helgoland kommt Katamaran „Polarstern“ in schweres Wetter. Eines von sechs Panoramafenstern geht in Folge einer losgerissenen Reling zu Bruch und Passagiere werden verletzt. Der Schiffsunfall landet in der bundesweiten Berichterstattung, angeführt von der 20.00 Uhr Tagesschau. Der zunehmende Druck durch die hohen Energiekosten führt zum Verkauf des Katamaran „Polarstern“. Im November übernimmt die AG Ems die legendäre „Eiswette“ der DGzRS. Das Schiff wird nach einigen Umbauten als „Emsstrom“ für Offshore-Einsätze zur Verfügung stehen.\nDie AG Ems Nederland B.V. realisiert auf ihrem Gelände eine neue Parkhalle. Der Katamaran „Nordlicht“ feiert Jubiläum: Das Schnellschiff wurde vor 20 Jahren als erster deutscher Katamaran in Dienst gestellt und erfreut sich seither zunehmender Beliebtheit. Der neue Unternehmenszweig „Offshore-Service“ wird zunehmend ausgebaut. Mit dem Erwerb von MS „Osprey“, steigt die AG Ems zu 50% in die irische Gesellschaft "Osprey Limited" ein.\nPünktlich zur Saison 2010 wird der Salon „Waterdelle“ an Bord von MS „Ostfriesland“ nach Renovierung und Umgestaltung wieder in Betrieb genommen. Er hat nun modernen Lounge-Charakter und glänzt durch eine helle, freundliche Farbgestaltung. Die Gäste nehmen den Salon gut an. Die Neu-Zertifizierung der Aktien-Gesellschaft “EMS” nach der aktuellen ISO Norm 9001:2008 des Germanischen Lloyd, konnte im November 2010 erfolgreich abgeschlossen werden. Bisher wurde der Bereich Offshore-Service rund ein Jahrzehnt als Abteilung innerhalb der AG „EMS“ geführt. Diese Dienste wurden in der Unternehmensgruppe durch die neu gegründete Firma EMS Maritime Offshore übernommen. Die Reederei CassenEils in Cuxhaven geht in die Unternehmensgruppe Aktien-Gesellschaft „EMS“ ein. Bereits in den Vorjahren war die AG „EMS“ durch die Helgolandlinie auf der Strecke Wilhelmshaven-Helgoland tätig gewesen.\nBaubeginn im Borkumer Hafen. Der Trend zu längeren Fahrzeugen und zu weniger Bodenfreiheit macht es notwendig: die RoRo-Rampe wird höhergelegt, um bei ungünstiger Tide auf den Einsatz von Überfahrblechen beim Verlassen der Fähre verzichten zu können.\nDie AG “EMS” ist Partner im MariTIM-Teilprojekt „LNG Passenger Vessel“. Hier bringt sie ihre langjährigen Erfahrungen beim Betrieb von Fahrgastschiffen ein und reflektiert die Ergebnisse für die Inselschifffahrt. Das Projekt-Ziel: Einführung von umweltfreundlichen LNG (Liquefied Natural Gas)-Antrieben in die Fahrgastschifffahrt des deutsch-niederländischen Grenzraums.\nDie AG „EMS“ setzt als erste deutsche Reederei auf umweltfreundliche LNG-Technik und beauftragt den ersten europaweiten Umbau einer Fähre. Für MS „Ostfriesland“ wird bei der Brenn- und Verformtechnik Bremen GmbH ein neues Achterschiff samt umweltfreundlichem LNG-Antrieb gebaut, es wird nach Fertigstellung mit dem jetzigen Vorderschiff verbunden werden. Die Fertigstellung ist für Herbst 2014 geplant. Vertragsabschluss: Die AG „EMS“ investiert in einen Neubau für den Fährverkehr nach Helgoland. Das neue Schiff wird über einen umweltfreundlichen LNG-Antrieb verfügen und modernsten Ansprüchen genügen. Es wird ab Frühjahr 2015 auf der Route Cuxhaven - Helgoland verkehren. Das Sturmtief „Xaver“ in der Nacht vom 5. auf den 6. Dezember hat auch Auswirkungen auf den Fährverkehr nach Borkum. Die Kaianlagen stehen zweimal unter Wasser, Abfahrten müssen verlegt werden. Insgesamt ist die AG „EMS“ durch die Erfahrungen aus den Vorjahren aber gut gewappnet. Die ISO-Zertifizierung der AG „EMS“ nach der aktuellen ISO Norm 9001:2008 wurde am 1.5.2013 durch den Germanischen Lloyd überprüft und bis zum Jahr 2015 verlängert.\nDer Katamaran MS „Nordlicht“ feiert Jubiläum: Seit nunmehr 25 Jahren ist der erste deutsche Katamaran fester Bestandteil der Borkum-Flotte.\nIm Sommer 2015 wird MS "Ostfriesland" als erste Fähre unter deutscher Flagge auf einen umweltfreundlichen Flüssiggasantrieb umgerüstet und im Zuge dessen mit einem neuen Heck ausgestattet. Das Schiff geht am 17. Juni auf Jungfernfahrt von Emden nach Borkum und fährt wieder regulär im Linienverkehr. Die für den Helgolandverkehr umbenannte Fähre MS "Westfalen" kehrt in den Liniendienst nach Borkum zurück. In Eemshaven feiert der niederländische Betrieb der AG "EMS", die Borkumlijn, ihr 40-jähriges Jubiläum. Im Herbst wird hier eine neue Schwimmsteganlage für den Offshore-Bereich in Betrieb genommen.\nMS „Münsterland“ der Reederei Aktien-Gesellschaft „EMS“ aus Emden wird bei der niederländischen Schiffswerft Koninklijke Niestern Sander BV in Delfzijl, welche zur Wagenborg-Gruppe gehört, auf LNG-Technik umgebaut und setzt damit ein Zeichen für Nachhaltigkeit.\nMS "Münsterland" wurde zur LNG-Fähre umgerüstet. Die erste Erprobungsfahrt war erfolgreich...


Kroatien - Apartments - Ferienapartments in Njivice\nNjivice liegt in einer weiten mit Wald umgebener Bucht. Kristallklares, marineblaues Meer, saubere Strände, viel Schatten, angenehmes Klima und freundliche Gastgeber versprechen einen angenehmen Urlaub.\nIn den vergangenen Jahrhunderten war es ein kleines Dorf, dessen Einwohner sich mit Fischfang, Olivenbau und Viehzucht beschäftigten.\nIm Jahr 1930 wurden Hotel "Luka" (heutiges Hotel Jadran) und Villa Dinka gebaut, welches als Beginn des Tourismus in Njivice betrachtet wird.\nHeute ist Njivice ein bekannter Treffpunkt für Gäste aus Europa und anderen Ländern.\nKies- Felsen- und Sandstrände bieten Ihnen die Möglichkeit zu entspannen.\nAngenehme Spaziergänge entlang der Küste, geselliges Beisammensein mit Tanzmusik auf einer der Restaurantterrassen oder ein Besuch im authentischen Weinkeller sind nur einige Möglichkeiten Ihren Urlaub zu gestalten.\nViele Besucher, die regelmäßig hierher kommen erzählen, dass sie viele Orte auf der Welt gesehen haben, aber das nirgendwo das Meer und die Luft einen derart berauschenden und schönen Duft und die Meeresfrüchte ein solch fantastisches und natürliches Aroma haben wie hier.\nSchöne Strände, kristallklares Meer, viel Schatten und mildes Klima, sind nur manche Eigenheiten, die unsere Touristen an unserem Ort schätzen.\nWeitere Informationen finden Sie unter den Menüpunkten Fotogallery, Tipps und Links.\nIn Njivice werden zahlreiche Sportmöglichkeiten angeboten: Tennis, Mini Golf, Tischtennis, Basketball, Boccia-Spiel.\nBesonders attraktiv ist das Wassersportangebot: Gleitbootfahrt, Wasserski, Surfen oder Parasailing.\nEntdecken Sie die Tropfsteinhöhle Biserujka.\nBereits vor mehr als 100 Jahren erweckte die Grotte damals das Interesse der Bevölkerung.\nLaut Überlieferung befindet sich hier der Schatz eines Schmugglers.


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London knöpft sich ehemaligen UBS-Chef vor | HZ\nLondon knöpft sich ehemaligen UBS-Chef vor\nEx-Konzernchef Marcel Rohner muss am Donnerstag vor der PCBS aussagen. (Bild: Keystone)\nEx-UBS-CEO Marcel Rohner muss nebst anderen aktuellen und ehemaligen UBS-Kaderleuten vor einem britischen Parlamentsausschuss aussagen. Dabei geht es um die Rolle der Schweizer Grossbank im Libor-Skan\nEin britischer Parlamentsausschuss knöpft sich die Grossbank UBS vor. Am Mittwoch und Donnerstag sollen mehrere aktuelle und ehemalige UBS-Topmanager der für Bankenregulierung zuständigen Kommission (Parliamentary Commission on Banking Standards, PCBS) Auskunft erteilen.\nDie PCBS hat laut ihrer im Internet aufgeschalteten Agenda unter anderen den Investmentbank-Chef der UBS, Andrea Orcel, Risiko-Chef Philip Lofts und den für die Umsetzung von Regeln (Compliance) zuständigen Andrew Williams aufgeboten.\nAm Donnerstag sollen mehrere Ex-Kader der UBS, darunter Ex-Konzernchef Marcel Rohner und die früheren Investment-Bank-Chefs Huw Jenkins und Jerker Johansson, angehört werden. Aufgeboten sind dann aber auch leitende Mitarbeiter der Londoner Finanzaufsichtsbehörde FSA, darunter Ex-Chef Hector Sants.\nDie PCBS ist von beiden Parlamentskammern damit beauftragt worden, die jüngsten Bankenskandale aufzuarbeiten und gesetzgeberische Massnahmen zu empfehlen. Eine UBS-Sprecherin bestätigte die geplante Anhörungen, wollte aber inhaltlich keinen weiteren Kommentar abgeben.\nDie Kommission wird geleitet vom Konservativen Andrew Tyrie. Dieser hatte nach Bekanntgabe der Milliardenbusse gegen die UBS wegen deren Rolle in der Libor-Affäre von «unfassbarer Marktmanipulation und Korruption» gesprochen. Die Machenschaften mit dem weltweiten Referenzzinssatz seien ein klares Zeichen dafür, dass in der Bankenregulierung noch grosse Schritte nötig seien.


Ukyo | Amnesia Wiki | FANDOM powered by Wikia\nUkyo ・ ウキョウ\nStatus Lebend (verstorben im Anime, wird aber wiederbelebt, wenn die Heldin seine Welt wählt)\nRoute Joker bzw. Mond\nJapanisch Kōki Miyata\nUkyo (ウキョウ, Ukyō) ist einer der Hauptcharaktere des Visual Novel und Animes Amnesia. Er ist ein berühmter Fotograf mit einer gespaltenen Persönlichkeit. Ukyo ist unter anderen auch der Freund von Heroine.\nUkyo ist ein heller Hauttyp. Er hat lange grüne Haare, die nach unten etwas dunkler ins blaugrüne verlaufen. Er trägt auf seiner rechten Kopfseite einen langen, kleinen geflochtenen Zopf. Auf seinem Kopf trägt er eine schwarze Kappe mit einem Band, welches aussieht wie ein Schachbrett-Muster. Seine Augen sind braungrün. Er trägt einen langen, schwarzen Mantel, der bis zu dem Knöchel geht und mit Nieten versehen ist. Der linke Ärmel ist ebenfalls wie ein Schachbrett gefärbt. Ukyo trägt unter seinem Mantel ein braunes Hemd mit einer schwarzen lockeren Krawatte. Ab seiner Hüfte trägt er eine Art kurzer Rock, welcher rechts silberne Knöpfe aufweist. Er trägt eine schwarze enge Hose mit schwarzen Schuhen, die einen kurzen dünnen Absatz haben.\nUkyo scheint in seiner wahren Persönlichkeit einige Gefühle für Heroine zu haben. Seine andere gespaltene Persönlichkeit ist bösartig und bedrohlich. Seine\nUkyo in seiner bösen Persönlichkeit.\ngespaltene Persönlichkeit ist mit dem Fakt entstanden, dass er den Tod seiner Freundin, in dem Fall Heroine, nicht verkraften konnte, bei den vielen Versuchen sie in anderen Universen zu retten. Seine wahre Persönlichkeit ist sehr nett, treu und liebevoll, bis zu dem Punkt, wo er sein Leben unzählige Male hergibt, damit sein Wunsch, dass Heroine am Leben bleibt, in Erfüllung geht, doch ohne Erfolg. Ukyo macht einen Deal mit Neil, dem König der Geister- und Feenwelt, um Heroine das Leben zu retten, als sie am 25. August in einem Feuer an ihrer Universität gestorben ist. Sein Bewusstsein ist mit Neil versiegelt, bis sein Wunsch erfüllt wird, zusammen mit Heroine und Orion. Ukyo folgt Heroine, als sie durch verschiedene Welten springt und versucht, sie zu beschützen. Dies zeigt, dass er Heroine sehr mag und ihr gegenüber fürsorglich ist. Heroine kommt schließlich in ihrer ursprünglichen Welt, in der sie sterben sollte. Ukyo hilft Heroine zu überleben, da die Welt immer wieder versucht, sie zu töten. Er muss sie aber auch vor sich selbst schützen wegen seiner bösen Persönlichkeit. Jedoch versucht er mit seiner wahren Persönlichkeit die Taten der anderen Persönlichkeit zu widersprechen, was nicht immer gelingt.\nIn seiner Heimatstadt traf er auf die Heroine und zeigte ihr den Weg, da sie sich verlaufen hatte. Als er später zufällig in die Stadt zog, wo die Heroine auch wohnt, traf er sie wieder. Nach einer Weile begannen sie miteinander auszugehen. Aber dann gab es einen Unfall an der Universität der Heroine und sie lag 25 Tage im Koma und schließlich starb sie.\nUkyo reist mit hilfe von Neil, dem Erschaffer von Orion durch verschiedene Paralellwelten. Getrieben von seinem einzig wahren Wunsch: Heroine soll am Leben bleiben! Doch es scheint aussichtslos, in jeder Welt, wo er seine Geliebte Heroine findet, exestiert er nicht und Sie liebt einen anderen. Nachdem er endlich die Welt gefunden hatte, in der er mit Heroine zusammen sein könnte, will genau diese Welt die beiden auseinander reißen indem Heroine getötet wird. Doch auch Ukyo´s "Schwarze Seite" meldet sich dabei und versucht unter allen Umständen seine vermeidliche Liebe der anderen Seite von Ukyo umzubringen. Im letzten Moment bezwingt Ukyo seine "Schwarze Seite" und sticht sich mit einem Dolch in die Brust.Da sich dies alles in der späten Nacht abspielt stirbt Ukyo auch erst am nächsten Tag,womit sein Wunsch in Erfüllung geht und der Gott Neil die beiden weiter leben lässt.\nIn der Joker Route war die Heroine seine feste Freundin. Durch einen Brandunfall am 1. August fiel Heroine ins Koma und starb schließlich am 25. August. Ukyo wünschte sich daher, sie zu retten, dieser Wunsch wurde von Orions Erschaffer, dem Gott Neil gewährt. Seitdem reist Ukyo zwischen den anderen Welten herum und löst Ereignisse im Spiel und Anime aus.\nUkyos Route ist zwar die Joker Route, jedoch wird seine Route gerne mit einen Mond dargestellt, was im Fandom im Bezug auf das Ende des Animes Verwirrung stiftete. Im Anime wurde am Ende fünf Karten gezeigt, die Heroine konnte eine der Karten wählen und somit in jeweils eine andere Welt. Ukyos Welt wird durch die Mondkarte dargestellt. Es gab das Gerücht, das die Mondkarte Heroines Route wäre und in ihre wirkliche Welt führt.\nWusstest du, dass Ukyo der einzige Love Interest ist, welcher nicht im Meido no Hitsuji arbeitet? Dies liegt aber höchstwahrscheinlich daran, dass er professioneller Fotograf ist. Allerdings ist der dort im Anime als Gast zu sehen.


Sie befinden sich hier: Startseite > Produkte > Thermochemische Behandlungsofen > *COOL PLUS* – „sub-zero“-Tiefkühlbehandlung\nDas von unserer Schwesterfirma SCHMETZ entwickelte und patentierte *COOL PLUS*-Tiefkühlverfahren ist als Option für das gesamte Anlassofensortiment von BMI (Sortiment „B5_R“) verfügbar.\nDieses Tiefkühlverfahren eignet sich besonders gut für die Behandlung von rostfreiem Stahl, Schnellstahl und Werkzeug, erfolgt zwischen dem Abschreck- und dem Anlasszyklus und bietet zahlreiche Vorteile.\n*COOL PLUS* verringert den Restaustenitgehalt und steigert zugleich die Härte und dimensionale Stabilität der behandelten Werkstücke, die darüber hinaus einen außergewöhnlichen Glanz behalten.\nNeben den erzielten Ergebnissen ermöglicht das *COOL PLUS*-Verfahren dank der erhöhten Härte nach dem Abschrecken und der Tiefkühlbehandlung unter anderem eine Verkürzung der Dauer der Anlasszyklen und somit eine Senkung der Kosten, was wiederum zu einem Wettbewerbsvorteil führt.\nDieses Verfahren kennzeichnet sich dadurch, dass flüssiger Stickstoff eingespritzt wird, der, sobald er sich innerhalb des Heizbereichs befindet, verdampft und ein Stickstoffgasgemisch erzeugt, das der Gasmischung in einem Anlassofen gleicht.\nVor dem Hintergrund der spezifischen Bedürfnisse der einzelnen Kunden und der verschiedenen Tätigkeitsbereiche, mit denen wir zu tun haben, bewegen sich die erforderlichen und beobachteten Temperaturen an der Oberfläche im Allgemeinen zwischen -40 C und -120 C.\nDieses vollautomatisierte und gesteuerte (Thermoelement-) Verfahren liefert perfekt reproduzierbare Ergebnisse.\nEin Beispiel: Dank des *COOL PLUS*-Verfahrens besitzt ein Stahl der Sorte „X20Cr13“, der bei 1.035°C abgeschreckt und auf -100°C heruntergekühlt wurde, am Ende eines Anlasszyklus bei 150 C eine Härte von 690 HV, während er ohne die Tiefkühlbehandlung nur eine Härte von 640 HV aufweisen würde.


Freistoss indirekt | Rotweiss\n„Wir bleiben dran“, hat Felix Bingesser versprochen. Der Sportchef des „Blick“ zeichnet sich in diesen Monaten als ausgesprochen hartnäckig aus. Nicht nur, was seine Grundhaltung betrifft, sondern auch seine Überlebensdauer in einem Amt, das vor ihm doch das eine oder andere schnelle Opfer gefordert hatte. Bingesser muss seinen Reporter Alain Kunz stützen, der sich im südlichen Spanien an die Fersen des BSC Young Boys geheftet hat, um aus dem Trainingslager zu berichten. Der „Blick“ ist in jedem Trainingslager vor Ort und hatte jüngst auch die Idee, einen Ball um die Welt zu schicken, um die Spieler in den verschiedenen Ecken des Planeten, wo sie sich auf die neue Saison vorbereiten, miteinander zu verbinden. Das geht dann in etwa so, dass Gelson Fernandes vom FC Sion sagt, dass die neuen Spieler des FC Basel das Wort „Meister“ nicht würden aussprechen können, die Basler dann aber per Videobotschaft das Gegenteil beweisen und beste Grüsse ins Camp der Grasshoppers schicken, die das Wort „Meister“ zwar aussprechen könnten, es aber nicht dürfen. Das nennt man dann „hart am Ball“.\nDas Problem von Kunz ist, dass die investigativen Kollegen von der Heimredaktion vor kurzem dem ehemaligen Basler und Berner Stadionmanager Peter Jauch eine offensichtlich vermisste Plattform boten, weil dieser im Keller noch ein paar alte Dossiers hervorgekramt hat, die seinen Intimfeind Bickel Alfred zehn Jahre später noch immer belasten könnten, obwohl man doch damals (in der auch von Jauch unterzeichneten) Abgangsvereinbarung Stillschweigen vereinbart hatte. Das wiederum ärgert nun die YB-Verantwortlichen, die sich im nicht ganz privaten E-Mail-Verkehr auch noch etwas verstrickt haben. Nun haben sie, nach streng italienischem Vorbild, eine „silenzio Blick“ verordnet, die den armen Alain Kunz im windigen Südspanien im Herzen seiner Arbeitsmoral trifft. Er darf nun nicht mehr mit allen YB-Exponenten im Camp in Kontakt treten und wenn er es doch tut, dann wird ihm nichts gesagt auser „Ciao“ und „Wie gehts?“.\nErste Informationsquelle ist also nun nicht mehr der YB-Trainer, der YB-Spieler, der YB-Sportchef oder der YB-Medienchef, sondern der ebenfalls mitgereiste Kollege von der Berner Presse. Der hält sich nicht an die Stillschweigevereinbarung und füttert den Blick-Mann mit den (nicht zu heissen) Grundinformationen, zum Beispiel jener, dass man die Gangart des FCB-Europa-League-Gegners Dnipor im Test als etwas zu hart eingestuft hätte… Daraus gibt es einen Artikel in der dritten Person oder einen Freistoss indirekt. Wir bleiben dran. BLICK220113_11BLICK220113_11\nnächster Eintrag London, Paris, Amsterdam…, Piräusvorangeganger Eintrag Jahresvorausblick


Schneetarn Tarnnetz 2x3 m weiß im Lockjagd Shop kaufen | OVIS - NÄHER AM WILD\nDas Schneetarn Tarnnetz ist mit mit Trägernetz ausgestattet und umlaufend eingefasst. An den... mehr\nProduktinformationen "Schneetarn Tarnnetz 2x3 m weiß"\nDas Schneetarn Tarnnetz ist mit mit Trägernetz ausgestattet und umlaufend eingefasst. An den Ecken des Schneetarnnetzes befinden sich Metallringer für die schnelle Befestigung. Das Tarnnetzt wird für den sauberen und platzsparenden Tarnsport in einem Transportbeutel mit Kordelzug und Klettverschluss verstaut.\nWeiterführende Links zu "Schneetarn Tarnnetz 2x3 m weiß"\nKundenbewertungen für "Schneetarn Tarnnetz 2x3 m weiß"


Absage vorweihnachtliche Feier - DJK SV Oberndorf e.V.\nSVO – Gsund durchs Homeoffice\nAbsage vorweihnachtliche Feier\njetzt ist es wieder so weit und Corona holt uns ein. Leider mussten wir uns aufgrund der aktuellen Lage dazu entscheiden, die diesjährige traditionelle vorweihnachtliche Feier am 19.12.2020 ausfallen zu lassen. Eine Feier, wie wir es gewohnt sind, mit geselligem Beisammensitzen, SVO-Theater, offizieller Teil mit Ehrungen und co., kann in diesem so verrückten Jahr leider nicht organisiert werden.\nSollte sich bis kurz vor Weihnachten die Lage doch nochmal drastisch ins positive ändern und uns somit die Möglichkeit bieten, dass wir doch „kurzfristig“ gemeinsam eine alternative Weihnachtsveranstaltung abhalten können, dann werden wir das tun! Ihr würdet dann über unsere Homepage rechtzeitig davon erfahren.\nMomentan zählt es einfach vorsichtig zu sein. „Aufeinander achten“ ist angesagt!\nVielen Dank für euer Verständnis! Wir, die Vorstandschaft, vermissen die Feste mit euch, das gemeinsame Feiern und Abende ausklingen lassen, aber lasst uns stark bleiben und miteinander diese Zeit durchstehen!\nVeröffentlicht am 28. Oktober 2020 28. Oktober 2020 Autor Evi ZielKategorien Verein Allgemein\nZurück Vorheriger Beitrag: NeuroKinetik – Ausbildung in Oberndorf\nWeiter Nächster Beitrag: Neu: Jugendtanzgruppe


4,7 Millionen Euro für neue Straßenmeisterei Meißen – DNN - Dresdner Neueste Nachrichten\nRegion Region News 4,7 Millionen Euro für neue Straßenmeisterei Meißen\n4,7 Millionen Euro für neue Straßenmeisterei Meißen\nMeißen. Bis zum Spätsommer 2014 soll an der Großenhainer Straße in Meißen eine neue Straßenmeisterei des Landkreises errichtet werden. Das größtenteils über den Freistaat finanzierte Bauvorhaben kostet mehr als 4,75 Millionen Euro.\nDie Kurfürst-Moritz-Schule in Moritzburg gehört zu den Top-15-Schulen Deutschlands\nArtikel veröffentlicht: Dienstag, 23.04.2013 18:03 Uhr\nUmgekippte Eiche blockierte Bahnstrecke in der Sächsischen Schweiz\nDabei beim ersten Spatenstich waren Straßenmeistereileiter Fritz Künzel, die Landtagsabgeordnete Karin Stempel (CDU), Meißens Landrat Arndt Steinbach (CDU), Staatssekretär Roland Werner (FDP) und Meißens Oberbürgermeister Olaf Raschke (v. l. n. r.).\nAm Dienstag fand im Stadtteil Bohnitzsch der Spatenstich für das Vorhaben statt.\nSeit mehr als 15 Jahren ist der Neubau Thema im Kreis. Und schon 2001 stand das rund 5400 Quadratmeter große vom Freistaat erworbene Wiesengrundstück bei der Baufirma Melioration GmbH bereit. Doch es mangelte stets an einer Finanzierung für den Neubau. 2008 wurden mit der Kreisgebietsreform außerdem zusätzlich die Aufgaben zur Instandsetzung von Staats- und Bundesstraßen an die Kreise übertragen. Das vom Landkreis seither betreute Straßennetz ist zusammen mit den Kreisstraßen über 1000 Kilometer lang.\nSomit ging erneut Zeit ins Land, um den Ersatzbau für den Standort an der Hochuferstraße in Meißen zu stemmen. Kreisräte und Behörden hätten jedoch immer wieder Druck gemacht, heißt es aus dem Landratsamt. Zeitweise schien es dennoch so, dass es aus dem Neubau nichts mehr wird, hieß es von Bürgern.\n"Im alten Gebäude hatten wir nur eine Dusche für alle Mitarbeiter zur Verfügung und wegen der Baumängel mussten wir in den Containerbau umziehen", erklären die Straßenwärter Mike Paulick und Thomas Neumeister. Getrennte Umkleiden für Männer und Frauen werde es erst im Neubau geben.\nIn dem neuen Standort sollen die 30 Meißner Mitarbeiter, darunter eine Frau, einquartiert werden. Insgesamt sind bei der Straßenmeisterei im Landkreis 100 Beschäftigte tätig. An der Großenhainer Straße in Meißen sollen zehn Fahrzeuge eine Waschanlage, eine Werkstatt und ein Sanitärtrakt untergebracht werden. Zudem sind Lagerhallen für Schilder und Streugut geplant. Der alte Standort soll vom Kreis an die Stadt Meißen verkauft und begrünt werden.\nSie befinden sich hier: 4,7 Millionen Euro für neue Straßenmeisterei Meißen – DNN - Dresdner Neueste Nachrichten


Frankreich greift Autobranche mit Milliarden unter die Arme – Südtirol News\nAktuelle Seite: Home > Wirtschaft > Frankreich greift Autobranche mit Milliarden unter die Arme\nDienstag, 26. Mai 2020 | 19:02 Uhr\nStaatliche Anreize für den Kauf von Neuwagen werden erhöht. So solle die Hilfe für den Kauf eines E-Autos auf 7.000 Euro steigen – bisher sind es 6.000 Euro. Auch das Umsteigen von Alt- auf Neufahrzeuge soll belohnt werden. “Es gibt 400.000 unverkaufte Fahrzeuge”, sagte der Staatschef, der zuvor in Paris mit Branchen- und Gewerkschaftsvertretern zusammengekommen war. Auch in Deutschland wird über zusätzliche Kaufprämien für Autos debattiert.\nIn Frankreich macht der Hersteller Renault erhebliche Sorgen – der Konzern braucht einen staatlich garantierten Kredit von 5 Mrd. Euro. Renault wird sich aber trotz der Probleme der deutsch-französischen Allianz für eine gemeinsame Batteriezellenfertigung anschließen, wie Macron ankündigte. Er hatte zu Jahresbeginn beim Startschuss für eine Pilotfertigung im südfranzösischen Nersac von einem “Airbus der Batterien” gesprochen.\nDie Europäer wollen sich damit unabhängiger machen von Lieferanten aus Asien. Ein Gemeinschaftsunternehmen umfasst bisher den Peugeot-Hersteller PSA, dessen Tochter Opel und Saft – dies ist ein Tochterunternehmen des französischen Energiegiganten Total. Nach früheren Angaben von Opel-Chef Michael Lohscheller wird Deutschlands größtes Werk für Batteriezellen in Kaiserslautern entstehen. Es sollen dort 2.000 Arbeitsplätze geschaffen werden.


E3 2017: Live-Ticker zur PC Gaming Show mit PUBG und mehr\nVon Dustin Martin - News vom 12.06.2017 16:18 Uhr\n20:43 Uhr – Die PC Gaming Show ist zu einem Ende gekommen. Weiter geht es um 22 Uhr mit Ubisoft!\n20:39 Uhr – Es wird zum Age of Empires Remaster eine Closed Beta auf Windows 10 geben.\n20:37 Uhr – Ein neues Age of Empires! Die Defininite Edition wurde angekündigt – mit neuen Texturen und neuer Engine bis 4K-Auflösung.\n20:30 Uhr – Middle-earth: Shadow of War von Monolith Productions wird genauer vorgestellt. Der Release-Termin ist auf den 10. Oktober 2017 gesetzt.\n20:25 Uhr – Chucklefish, das Studio hinter Stardew Valley und Starbound, stellt ihren neuen Titel Wargroove auf der E3 2017 vor. Das bereits auf der letzten Nintendo Direct angekündigte Spiel wird live auf der Bühne gespielt.\n20:20 Uhr – LawBreakers erhält von Entwickler Cliff Bleszinski einen Trailer und einen Release-Termin. Am 08. August 2017 soll das Multiplayer-Spiel auf den Markt kommen, das auf der Bühne nochmal von Beta-Spielern gelobt wird.\n20:15 Uhr – Und nochmal Echo Arena auf der Bühne, der VR-Multiplayer-Titel für die Oculus Rift.\n20:12 Uhr – Noch ein neues Game: Klei Entertainment enthüllt Griftlands. Der Release ist auf Ende 2017 bis Anfang 2018 angelegt.\n20:06 Uhr – Das neue Spiel von Bohemia Interactive, den Machern von DayZ, heißt Ylands. Es ist ein Open-World-Rollenspiel in Polygon-Grafikstil. Weniger Survival und mehr kreatives Spielen.\n20:02 Uhr – Der Cyberpunk-Titel The Last Night wird ebenfalls präsentiert, leider auch nicht mit mehr Details als bei Microsoft.\n20:00 Uhr – Der Lead-Designer von Rare steht auf der Bühne und zeigt uns Sea of Thieves.\n19:57 Uhr – Forza Motorsport 7 wird auf der PC Gaming Show vorgestellt – mit den gleichen Screenshots und 4K-Gameplay-Ausschnitten wie auf der Xbox-Pressekonferenz.\n19:54 Uhr – Ein Trailer zum einmonatigen Event Killing Floor 2: Summer Sideshow zeigt das Setting auf dem verlassenen Jahrmarkt.\n19:51 Uhr – Weiter geht es mit Killing Floor 2 von Tripwire Interactive. Gezeigt wird die VR-Version Killing Floor Incursion.\n19:49 Uhr – Für YouTuber und Streamer praktisch: PUBG bekommt einen Zuschauer-Modus, der auch beendete Matches anzeigen lässt.\n19:48 Uhr – Außerdem wird zwei neue Multiplayer-Maps geben, hierzu gibt es aber leider keine Infos.\n19:45 Uhr – Erstes Gameplay-Update: Spieler können bald in PlayerUnkown’s Battlegrounds klettern. Außerdem gibt es eine neue Bullpup-Waffe.\n19:44 Uhr – Nachdem der Action-Adventure-Platformer Tunic vorgestellt wurde, sitzt PlayerUnkown auf der Bühne und stellt Battlegrounds von Bluehole vor.\n19:39 Uhr – Der VR-Multiplayer-Titel Echo Arena wird von Intel bezahlt – so erhält jeder Oculus-Rift-Besitzer eine Version kostenlos.\n19:36 Uhr – Fisher redet über eSports und das neue Preisgeld der von Intel gesponserten Events der ESL und Dreamhack.\n19:32 Uhr – Streamer und YouTuber TeftyTeft sagt uns seine Meinung zu Destiny 2, das für den PC erscheinen wird. Er äußert keine Kritik.\n19:30 Uhr – Doug Fisher von Intel präsentiert auf der Bühne die Games, die von Intel-Hardware profitiert.\n19:27 Uhr – Jetzt geht es um Shadowverse. Zu dem Kartenspiel gibt es am 29. Juni 2017 eine neue Erweiterung namens Wonderland Dreams.\n19:23 Uhr – Total War: Warhammer 2 bekommt einen neuen Trailer – und einen Release-Termin: den 28. September 2017.\n19:20 Uhr – Es gibt Gameplay zu Mount & Blade 2: Bannerlord. Wir sahen eine große Mittelalterschlacht, in der ein Spieler als einzelner Reiter gekämpft hat.\n19:14 Uhr – BattleTech wird von Entwickler Jordan Weisman präsentiert. Er zeigt neues Gameplay zum Strategie-Weltraum-Titel.\n19:11 Uhr – Glumberland’s Ooblets wird mit einem neuen Trailer vorgestellt – eine Mischung aus Stardew Valley, Pokémon, Factorio und Animal Crossing. Genau so sieht das Spiel auch aus. Es wird von gerade einmal zwei Entwicklern gemacht.\n19:04 Uhr – Chef-Designer Jack Solomon stellt die Erweiterung für sein Spiel auf der Bühne vor.\n19:01 Uhr – Der Trailer zu XCOM 2: War of the Chosen von 2K Games wird gezeigt. Der Release-Termin des DLCs ist auf den 29. August 2017 gelegt.\n18:58 Uhr – Die Pre-Show ist beendet. Intel stellte die neuen Prozessoren vor, danach kamen Redakteure des Videospiel-Magazins PC Gamer zu Wort und sprachen über die E3 2017. Gleich geht es los!\n18:15 Uhr – Willkommen zum News-Ticker. In der Pre-Show von PC Gamer sehen wir die Intel-Konferenz.\nE3 2017: Live-Stream von PC Gamer ab 19 Uhr


VfB Stuttgart - VFB1:: VfB Stuttgart siegt gegen Borussia Dortmund\n18.11.17 / 12:34 Uhr\nSerie mit 2:1-Heimsieg fortgesetzt\nVfB Stuttgart siegt gegen Borussia Dortmund\nDer VfB Stuttgart bleibt eine Macht im eigenen Stadion. Mit 2:1 gewinnt der VfB gegen den Tabellendritten Borussia Dortmund, bleibt damit weiterhin im Jahr 2017 ungeschlagen in der Mercedes-Benz Arena und landet so ganz nebenbei den 500. Heimsieg – eine Marke, die zuvor lediglich der FC Bayern München, SV Werder Bremen und der Hamburger SV erreicht hatten.\nDer VfB erwischte die Gäste bereits kurz nach dem Anpfiff eiskalt: In der 5. Minute nutzt Chadrac Akolo einen Fehler der Dortmunder Abwehr und schoss zur 1:0-Führung ein. Danach übernehmen die Dortmunder jedoch mehr und mehr die Initiative. Drei Minuten später prüft Andrej Yarmolenko VfB-Torhüter Ron-Robert Zieler. Gegen Marion Götze kann Zieler zweimal ebenfalls parieren. Die VfB-Abwehr steht, sodass sich die Dortmunder kaum echte Torchancen erspielen können.\nIn der Nachspielzeit der ersten Hälfte bekommen die Gäste einen Handelfmeter zugesprochen. Zieler pariert zwar zunächst den Elfmeterschuss von André Schürrle. Doch der Nachschuss von Maximilian Philipp findet sein Ziel und die Dortmunder gleichen zum 1:1 aus.\nZu Beginn der zweiten Hälfte stellt der VfB den alten Vorsprung aber wieder her: Der eingewechselte Josip Brekalo setzt sich gegen die Dortmunder Abwehr durch und erzielt mit seinem ersten Tor für den VfB auch gleich den 2:1-Endstand.\nVfB-Trainer Hannes Wolf moniert nach der Partie zwar leichte Ballverluste und eine fehlerhafte Abstimmung in der Abwehr seiner Mannschaft, war am Ende aber zufrieden: „Ich kann der Mannschaft nur ein Riesenkompliment für diese Leistung machen, über die ich sehr glücklich bin.“\nAuch VfB-Keeper Ron-Robert Zieler sieht den Sieg als einen weiteren Schritt in Richtung Klassenerhalt: „Die Mannschaft wächst immer mehr zusammen. Wir haben heute kaum etwas zugelassen und aufgrund unserer Leistung über die 90 Minute verdient gewonnen. Das war wieder einmal ein Sieg für die Moral. Mit solchen Leistungen können wir uns in der Liga festsetzen.“\nVfB Stuttgart: Wolf freut sich auf Duell mit Dortmund -\nVfB Stuttgart: Wolf kündigt Gentner-Comeback an -


Summer in the city: Die EXILIM ZOOM EX-Z1000 black - der neue Sommerhit (für österreichische Medien) Norderstedt, Juni 2006 - Der Sommer ist angebrochen und der erste Hit steht bereits fest: die neue EXILIM ZOOM EX-Z1000 black. Genau wie die im Mai 2006 auf den Markt gekommene EX-Z1000 im silbernen Gehäuse besticht die schwarze High-End Kompaktkamera mit 10,1 Megapixel Auflösung und extra hellem 7,1 cm Wide Screen TFT-Farbdisplay. Trendbewusste Hobbyfotografen kommen mit der neuen EX-Z1000 black auf ihre Kosten. Das matt schwarze Gehäuse verleiht der EX-Z1000 black ein glamouröses Äußeres. Ob stylisher Auftritt auf der Premierenparty oder Samba-Tanzen im angesagten Club - das Schmuckstück des Sommers 2006 ist überall dabei. Selbstverständlich begeistert die EX-Z1000 black mit innovativen Funktionen. Dabei führen drei neue CASIO Zoomfunktionen die Liste attraktiver Features an. Die Quick ZOOM Funktion ermöglicht die Voreinstellung eines bestimmten Zoomverhältnisses. Wer Weitwinkel- und Teleobjektivaufnahmen parallel auf dem Display betrachten möchte, nutzt die Zoom Continuous Shutter Funktion. Aufgrund des Non Deterioration Zoom erreicht die Kamera extrem hohe Zoombereiche bis hin zu einer 17,1fachen Vergrößerung*. Mit der Cropping Funktion, den 37 voreingestellten BEST SHOT Motivprogrammen und dem Anti Shake DSP (Digital Signal Processor) rundet die EX-Z1000 black die Rezeptur für einen gelungenen Sommer ab.\nDie EXILIM ZOOM EX-Z1000 ist ab sofort für 439,00 EUR (unverbindliche Preisempfehlung) im Handel erhältlich.


ᐅEishockey Torhüter Schlittschuh Kaufen und Geld sparen! (2020)\nTop#10: Eishockey Torhüter Schlittschuh kaufen (Vergleich 2020)\nSie haben nach Eishockey Torhüter Schlittschuh gesucht, wir haben verglichen! Kaufen Sie Eishockey Torhüter Schlittschuh schnell und einfach. Mit Base-Star.net verringern Sie das Risiko eines Fehlkaufs deutlich.\nHersteller » Schanner Eishockeyartikel GmbH + Co. KG » SCHANNER GMBH & CO.KG » Independently published » Bauer » Bauer » Bauer » SPORT 2000 » Independently published » BAUER » BAUER\nPreis 50,00 € 66,24 € 7,99 € 45,31 € 45,00 € 45,00 € 59,95 € 7,99 € 51,00 € 54,14 € 55,39 €-2%\nLieferzeit Gewöhnlich versandfertig in 3 bis 4 Tag Auf Lager. Versandbereit in 1-2 Tagen. Auf Lager. Auf Lager. Auf Lager. Auf Lager. Versandbereit in 1-2 Tagen. Auf Lager. Auf Lager.\nAufgrund der großen Angebotspalette ist der Einkauf im Internet mehr als verlockend. Zudem muss die Ware nicht mühsam aus dem Geschäft nach Hause transportiert werden, da die Lieferung direkt an die Haustür erfolgt. Die Händler auf den Onlinemarktplätzen überbieten sich mit Schnäppchen und manchmal ist aufgrund des verlockenden Preises vielleicht zu schnell der Bestellknopf gedrückt. Das Ergebnis ist ein Fehlkauf, der Sie mitunter teuer zu stehen kommt. Dabei lässt sich das mit einigen Tricks vermeiden. Wenn Sie Eishockey Torhüter Schlittschuh suchen, finden Sie auf Base-Star.net ein Füllhorn an Informationen, die Ihnen helfen, garantiert das passende Produkt zu finden. Hier erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie Eishockey Torhüter Schlittschuh kaufen.\nLaut Studien vergleichen rund 87 % der Verbraucher online die Preise bevor Sie sich zum Kauf von einem Produkt wie Eishockey Torhüter Schlittschuh entscheiden. Aus diesem Grund wurde das Portal Base-Star.net ins Leben gerufen. Denn hier werden Sie bestmöglich vor und während des Kaufs unterstützt. 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Schließlich empfiehlt jeder gerne gute Ware an Freunde, Bekannte und Familie weiter, sodass andere sich zum Kauf inspiriert fühlen. Weiterhin wichtig ist auch eine gute Präsentation von Eishockey Torhüter Schlittschuh. Hier ist es entscheidend, ob der Händler Bilder in guter Qualität einstellt und eine detaillierte Produktbeschreibung veröffentlicht, aus der ersichtlich wird, was Eishockey Torhüter Schlittschuh alles kann. Getreu dem Motto „Der Kunde ist König“ lässt Base-Star.net in die Vergleichstabelle natürlich Rezensionen und Bewertungen einfließen. Denn Hochglanz-Beschreibungen nutzen Ihnen nichts, wenn Eishockey Torhüter Schlittschuh den Alltagstest nicht besteht. Weiterhin schaut Base-Star.net auf das Preis-Leistungs-Verhältnis, die Lieferkosten und den Kundenservice, den ein Händler anbietet. Eine der wichtigsten Optionen auf Base-Star.net ist allerdings der direkte Preisvergleich. Der ermöglicht es, Ihren Favoriten mit anderen Modellen abzugleichen. So sparen Sie sich ein ständiges Klicken auf die Shopseiten. Da der Markt immer in Bewegung ist, ändern sich auch die Preise für Eishockey Torhüter Schlittschuh. Damit Sie immer den besten Preis für Ihr Wunschmodell erhalten, aktualisiert Base-Star.net sämtliche Preise im 24 Stunden-Rhythmus. So shoppen Sie immer tagesaktuell! Die Tabelle selbst ist übersichtlich gehalten. Sie sehen Bestseller, Preis und eventuelle Sonderaktionen. Der Link führt Sie direkt zum Shop, wo Sie weiterführende Informationen zwecks besserer Kaufentscheidung finden und jede Menge Kundenrezensionen lesen können.\nBase-Star.net räumt bei der Erstellung der Top-Liste den Kundenmeinungen einen hohen Stellenwert ein. Im Vorfeld wird intensiv das Meinungsbild im Netz recherchiert, denn wie Sie noch erfahren werden, ist auch bei der Lektüre von Bewertungen nicht alles Gold, was glänzt. Eine Rezension, die bei Amazon oder auf einem anderen Forum veröffentlicht wird, kann Ihnen extrem dabei helfen, wirklich die richtige Kaufentscheidung bei Eishockey Torhüter Schlittschuh zu treffen. Sie kennen das von sich selbst: Wenn Sie etwas begeistert, dann geraten Sie regelrecht ins Schwärmen. Sind Sie jedoch mit einem Kauf unzufrieden, äußern Sie – mitunter lautstark – Ihren Unmut. Insofern ist das Netz ein hervorragendes Spiegelbild von dem, was Verbraucher wirklich bewegt. Eine wertvolle Review liefert Ihnen Informationen zu\nallgemeine Qualität und Verarbeitung von Eishockey Torhüter Schlittschuh\nVergleich mit einem Vorgängermodell oder anderem Produkt aus dem Bereich Eishockey Torhüter Schlittschuh\nGerade Lebensdauer und Garantie sind ein großes Thema. Oft sind Schnäppchen von No Name-Herstellern recht schnell nach dem Erstgebrauch defekt. Ersatzteile zu beschaffen kann dann mühsam und teuer werden. Ergeben sich bei der Lektüre Zweifel an der Qualität oder den Serviceleistungen von Eishockey Torhüter Schlittschuh nehmen Sie vom Kauf besser Abstand und entscheiden Sie sich für einen der Top-Platzierten bei Base-Star.net , so können Sie wirklich sicher sein, dass die Kundenrezensionen geprüft wurden und in die Bewertung eingeflossen sind!\nDer Preiskampf im Internet ist enorm, denn im Netz sind die Gewinnmargen anders kalkuliert als im stationären Handel. Je nach Produktkategorie bieten viele den gleichen oder zumindest ähnliche Artikel an. Das verleitet viele Händler, auf der Produktseite Fake-Rezensionen zu veröffentlichen. Mittlerweile ist darum ein richtiger Markt entstanden. Doch wie erkennen Sie eine solche gekaufte Rezension? Zum einen ist sie extrem kurz. Häufig finden sich nur Aussagen wie „Super Produkt“ oder „Ganz toll“. Damit können Sie nichts anfangen, da es an Substanz mangelt. Sie erfahren nichts darüber wie Eishockey Torhüter Schlittschuh funktioniert, wie lange der Artikel hält und welche Besonderheiten es bei der Nutzung gibt. Sind nur solche Bewertungen vorhanden, sollten Sie Abstand vom Kauf nehmen. Richten Sie den Blick auf die Negativbewertungen, die Sie ganz einfach finden, wenn Sie auf die Kategorie 1- oder 2-Sterne gehen. Hier machen sich enttäuschte Kunden wirklich Luft und Sie erfahren, was mit Eishockey Torhüter Schlittschuh dieser Marke nicht glattläuft.\nNeben dem Studium der Vergleichstabelle für Eishockey Torhüter Schlittschuh gibt es noch weitere Dinge, die Sie vor dem Kauf beachten sollen. Daher hat Base-Star.net für Sie die wichtigsten Kaufkriterien zusammengestellt. Um unangenehme Überraschungen zu vermeiden, sollten Sie diese Checkliste immer vor dem Kauf abhaken.\nDie meisten Verbraucher gehen nach dem Preis, was verständlich ist, da eine Neuanschaffung die Haushaltskasse nicht über Gebühr belasten soll. Möglichst günstig soll Ihr neues Eishockey Torhüter Schlittschuh sein, was Ihnen gelingt, wenn Sie auf einer Plattform die Angebote der verschiedenen Händler unter die Lupe nehmen sowie im Netz unterschiedliche Online-Shops miteinander vergleichen. Gerade bei Markenprodukten ist die Preisspanne enorm. Der Vergleich hilft Ihnen, eine interessante Rabattaktion zu entdecken.\nHändler wie Hersteller sind selbstverständlich daran interessiert, ihr Eishockey Torhüter Schlittschuh ins beste Licht zu setzen. Wollen Sie jedoch wirklich wissen, wie sich Eishockey Torhüter Schlittschuh im Alltag macht und wie es um die Haltbarkeit und Funktionalität bestellt ist, finden Sie die wahren Antworten in den Kundenbewertungen und Rezensionen. Besonders negative Kundenmeinungen sind einen Blick wert. Nach der Lektüre denken Sie möglicherweise anders über Ihren Favoriten im Bereich Eishockey Torhüter Schlittschuh.\nDie beiden Institute arbeiten unabhängig und frei von kommerziellen Interessen. Möchten Sie Eishockey Torhüter Schlittschuh kaufen, sollten Sie immer nachsehen, ob Stiftung Warentest, Öko Test oder beide einen Produkttest für Eishockey Torhüter Schlittschuh durchgeführt haben. Den Testsieger und die Erstplatzierten können Sie ohne Bedenken kaufen. Hat die Stiftung Warentest hingegen ein „mangelhaft“ erteilt, sollten auch Sie vom Kauf Abstand nehmen. Manche Produkte wurden noch nicht bearbeitet oder die letzten Ergebnisse sind sehr alt und die vorgestellten Modelle entsprechen nicht mehr dem Stand der Technik. In diesem Fall ist Base-Star.net Ihre zuverlässige Informationsquelle!\nBillig ist nicht immer schlecht und ein Markenprodukt nicht automatisch gut. Gerade wenn es sich um Eishockey Torhüter Schlittschuh handelt, ist es nie verkehrt, für Qualität etwas mehr zu bezahlen. Legen Sie vor dem Kauf nicht nur Ihr Budget fest, sondern setzen Sie auch Prioritäten. Was darf Eishockey Torhüter Schlittschuh haben, was ist zwingend notwendig und worauf sind Sie bei einem günstigen Preis bereit, zu verzichten? Schauen Sie dann, wer das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.\nDieser Punkt widmet sich den Nebenkosten wie Verpackung, Versand und Versandart. Viele Händler bieten Ihnen einen kostenfreien Versand, zumindest ab einem gewissen Einkaufswert. Von der Express Option sollten Sie nur Gebrauch machen, wenn Sie Eishockey Torhüter Schlittschuh ganz dringend benötigen, da hier hohe Zusatzkosten entstehen. Vergleichen Sie auch die Versandkosten der einzelnen Shops. Fünf Euro Ersparnis sind nichts, wenn Sie dafür bei einem Händler für Verpackung und Versand 10 Euro zahlen müssen, der andere Sie jedoch kostenfrei beliefert. Die Online-Lieferung ist für Sie auch interessant, wenn Sie nicht motorisiert sind und es zum nächsten Laden weit ist.\nAchten Sie vor dem Kauf von Eishockey Torhüter Schlittschuh unbedingt auf eine gute Erreichbarkeit des Händlers. Auf der Shopseite muss ein Kontakt angegeben sein. Aufschluss darüber, wie der Service wirklich ist, geben Ihnen die Kundenbewertungen.\nFazit: Auf Base-Star.net finden Sie garantiert das beste Angebot für Eishockey Torhüter Schlittschuh. Mit der Vergleichsliste können Sie recht schnell herausfinden, ob das Modell Ihren Wünschen und Vorstellungen entspricht, denn in die Erstellung der Liste auf Base-Star.net fließen die ungeschminkten Meinungen echter Verbraucher ein, die wissen, wovon sie reden. Zudem erleichtert Ihnen das Portal den Bestellvorgang und hilft Ihnen, durch die tagesaktuellen Preise jede Menge Geld und Zeit zu sparen!


Userprofilseite von Cokebear - GameStar\nLäuft ja richtig gut bis jetzt :ugly:\nWas für ein Rotzkick, Stimmung nicht vorhanden und andauernd verletzt sich einer. Dreckskick, wer hat so einen Mist angesetzt.\nDer Verein triumphiert gerade in allen Bereichen:\nMänner-Fußball: 1. - 8 Spiele, 6 Siege, 2 Unentschieden - 21 T / 2 GT - 20 Punkte\nFrauen-Fußball: 1. - 8 Spiele, 6 Siege, 2 Unentschieden - 21 T / 2 GT - 20 Punkte.\nToller Film! :yes:\nZu Thiago ... leck mich doch am A... so ein Mist\nDas ist mal ne Hausnummer. :D\nGlaube nicht das er der richtige ist, davon abgesehen liegt bei Schalke sowieso mehr im Argen als der Trainerposten. Vor allem Heldt und Tönnies machen da nicht die beste Figur.\n» Alle Forenbeiträge von Cokebear\nFussball Manager - FM 14 letzter Ableger: EA stellt die Reihe ein (Artikel)\nDa hat man es noch mal schwarz auf weiß, die waren einfach viel zu faul mal entscheidende Dinge zu verbessern, GRAVIERENDE Bugs wurden seit Jahren mitgeschleppt und nicht ausgebessert. Lieber ein bisschen an der Oberfläche basteln, die Datenbank updaten und dann für Vollpreis...\nFussball Manager 14 - Dreister Abzockversuch von EA Sports (Artikel)\nIst halt ein Saftladen. Verbesserungspotential ist massig vorhanden, bekannte Bugs werden jedes Jahr aufs Neue mitgeschleift. Hoffentlich kauft den Mist keiner.\nRekord-Versuch - Computerspieler will sämtliche jemals erschienenen PC-Rollenspiele durchspielen (Artikel)\nWas ist schon sinnvoll? Trinken, essen, schlafen, da dürften wir uns alle einig sein. Über den Rest gibt es unterschiedliche Ansichten, manch einer spielt zur Unterhaltung halt ein Spiel, der nächste liest ein Buch, andere wandern gerne am Wochenende, Leute schauen oder...\nBattlefield 4 - Neuer Spielmodus wird im Live-Stream zur gamescom 2013 vorgestellt (Artikel)\nWird bestimmt der Modus Conquest Extra Extra Large *gähn* Meiner Meinung nach sollten BF3-Kunden diesen Patch mal um mindestens 50% vergünstigt bekommen :D Nehmen die eigentlich wieder irgendwas Elementares raus ums dann im nächsten Abklatsch als tolle Neuerung zu vermarkten?\nDann aber bitte mehr an den alten Civ-Spielen orientieren. Der neueste Ableger war einfach nur noch umständlich, nervig, aufgebläht, hat sich auch einfach nicht wie ein Civ angefühlt. Schon alleine diese unglaublich überflüssige Grafik/Gestaltung, die alten hatten vielleicht...\nDas ist doch echt ein Witz, dreckiger Saftladen.\n» Alle Kommentare von Cokebear\n» Alle Awards von Cokebear\nzuletzt online:15.04.2016 00:16\nSie sind hier: GameStar > Community > User > Cokebear Top


Hochbett kindisch? Heute kommt mal keine frage über Technik sondern was anderes :D und zwar ich bin 16 und mein zimmer ist nicht gerade groß und das Problem ist, wenn Freunde bei mir übernachten da mein Bett nicht gerade groß ist müssen wir uns irgendwie das Bett teilen (no homo) oder man muss auf dem Fußboden schlafen und das ist doof. Jetzt ist mir die Idee gekommen ,vielleicht ein Hochbett zu holen weil man da logischerweise oben und unten schlafen kann nur ich weiß nicht ob das zu kindisch ist. Danke schon mal :) ... komplette Frage anzeigen 7 Antworten\nvon Maliara, 22.02.2016 66\nIch finde das eine gute Idee. Du kannst das untere Bett ja als Sofa gestalten, wenn es gerade nicht zum schlafen gebraucht wird. Es gibt sogar Erwachsene, die Hochbetten als Platzersparnis nutzen, weil sie darunter ihren Schreibtisch stellen o.ä. Gerade wenn man z.B. als Student nur ein kleines WG oder Studentheimzimmer hast, ist sowas immer gut. Also mach ruhig\n22.02.2016 Danke das muss ich weitergeben weil meine Eltern sagen ist zu kindisch :) \nvon YStoll, 22.02.2016 50\nIch bin 20 und wohne in einer Studenten-WG. Bei uns schläft jeder außer den Leuten im Dachgeschoss in einem Hochbett, einfach aus Platzgründen. Davor hatte ich auch immer ein Hochbett. Ich empfinde das generell als überwiegend praktisch und denke nicht, dass es kindisch ist, in einem Hochbett zu schlafen.\nIm Gegenteil: Ein Hochbett abzulehnen, weil es in den Köpfen der Menschen ein Bild hervorruft, mit dem man sich nicht identifizieren möchte, sehe ich eher als kindisch.\nEinziger Nachteil des Hochbettes: Im Sommer ist es direkt unter der Decke sogar noch etwas heißer.\n22.02.2016 ok Danke :) \nvon casala, 22.02.2016 44\nquatsch - das ist keineswegs kindisch und sogar weiter verbreitet, wie du es dir anscheinend vorstellen kannst. außer platzersparnis kann es auch recht gut sachen aufnehmen, die du nicht minütlich brauchst. :)\nich kenne sogar ein studentenpärchen, die ihre doppelspielwiese in obere gefilde gelegt haben. unten sind schreibtische und das lernequipment. :)\n22.02.2016 ah cool musste ich gar nicht das es so verbreitet ist Danke :) Kommentar von\n22.02.2016 so ist das nun mal mit vorurteilen und falschen freunden. Kommentar von\n22.02.2016 :) \nvon priesterlein, 22.02.2016 46\nDie halbe Armee schläft in Etagenbetten und das sind keine Kinder. Ein Hochbett sagt noch nicht aus, dass du zwei Schlafetagen hast.\nvon BruceN, 22.02.2016 39\nIch (15m) habe mir so ein Bett einbauen lassen, aus den selben Gründen. Es bringt natürlich den Platzvorteil mit, aber auch sehr viele Nachteile:\nDie Luft ist seh stickig\nUnd neue Freunde werden dein Bett sicherlich in Frage stellen. 1 Kommentar anzeigen Kommentar von\n22.02.2016 okay? danke \nvon einUser595, 22.02.2016 49\nDeine Entscheidung. Es gibt auch erwachsene die eins haben. Ist ja aus Platztechnischen Gründen. Ich würds machen, es sei denn, du schläfst gerne mit anderen Jungs.\n22.02.2016 Danke für deine Antwort aber wie meinst du das mit anderen jungs Kommentar von\n22.02.2016 So halt. Wenn du schwul sein solltest, brauchst du es ja nicht ;) Kommentar von\n22.02.2016 achsooo :) bin ich nicht Kommentar von\n22.02.2016 Dann würd ich an deiner Stelle eins kaufen Kommentar von\n22.02.2016 Ich habe schon mit meinen Eltern darüber gesprochen und haben gesagt is nicht so schlecht von preis und platz her geht das :) \nvon Alsterstern, 22.02.2016 33\nDa gibt's doch richtig coole Sachen, sowas z.B. Hochbett ist immer in...\nHeute morgen war noch nichts, doch irgendwann fing es an, dass mir das Schlucken "weh" tat. Es schmerzt nicht wirklich, aber es fühlt sich unangenehm an - nur auf der rechten Seite. Am Hals spüre ich dass die rechte Mandel auch angeschwollen ist und bei Druck schmerzt. Halsschmerzen an sich hab ich aber keine, weder husten noch Sonstiges. Es ist auch weniger ein Schmerz, mehr ein unangenehmes Gefühl. Sollte ich dennoch zum Arzt schauen? HNO oder Hausarzt? Und was mich am meisten interessiert, kann ich irgendwas zur Linderung beitragen oder zumindest dass es nicht schlimmer wird? Danke im Vorraus.\nHallo Leute aus dem Internet, Ich bin 17 Jahre alt und in 4 Monaten werde ich 18 und bin Italienerin aus dem Süden. Meine Eltern erlauben mir so gut wie nichts und ich bin nur zu hause am sitzen und am putzen. Freunde habe ich auch kaum noch. Ich habe nur 1 beste Freundin und einen festen Freund. Mein Freund liebt mich obwohl wir uns selten sehen und das bewunder ich. Und meine beste Freundin sehe ich auch nur alle paar Wochen. Wenn ich zu hause in meinem Zimmer bin ich immer am weinen. Meine Brüder bekommen das immer mit weil ich kein eigenes Zimmer habe sondern mit meinen 2 Brüder teile. Übrigens meine Brüder dürfen immer raus und machen was sie wollen. In der schule bin ich entweder allein oder wenns hoch kommt mit einer Klassenkameradin. Meine Klassenkameraden entfernen sich immer mehr von mir weil ich nie raus gehen darf und sie sich untereinander näher kennen und mich ausschließen... Das finde ich doof... Ich habe keine Lust mehr immer traurig und allein zu sein... Wie soll ich mich verhalten / was kann ich tun?... Grüße und Danke im voraus!\nHej Also immer wenn ich ne klausur oder so schreibe habe ich immer so bauchkribeln und meine hände zittern wieso??\nWeitere Fragen mit Antworten kindisch Hochbett Deine Vorteile bei gutefrage.net:\nAlso ich habe mir vor ein paar Tagen einen coolen Pullover geholt. Natürlich will ich ihn unbedint anziehen... Heute werden es 23°C bei uns. Kann man den dann anziehen oder ist das schon zu warm ? Ich kann sowas nicht einschätzen... :/


CDU fordert von SPD Bewegung beim Ökostrom-Ausbau - Rhein-Zeitung - Rhein-Zeitung\nCDU fordert von SPD Bewegung beim Ökostrom-Ausbau\ndpa 13.10.2018, 06:58 Uhr\nDie CDU erwartet vom Koalitionspartner SPD mehr Kompromissbereitschaft in den stockenden Verhandlungen über ein Paket zum schnelleren Ökostrom-Ausbau. „Die SPD weigert sich bisher anzuerkennen, dass es beim Netzausbau massive Probleme gibt“, sagte der CDU-Politiker Joachim Pfeiffer der dpa. Die Union habe sich bereits an vielen Stellen bewegt, dies müsse die SPD nun auch tun. Die große Koalition hatte eine Einigung über einen schnelleren Ökostrom-Ausbau bis Ende Oktober angestrebt. Dabei geht es vor allem um Sonderausschreibungen für erneuerbare Energien.


Bus Emden - Koblenz | Günstigsten Tickets finden - Busbud\nFinden Sie die günstigsten Bustickets von Emden nach Koblenz\nBusse von Emden nach Koblenz\nBusbud zeigt Ihnen die günstigsten Fernbustickets und Fernbusfahrpläne, damit Sie Ihre Reise mit dem Fernbus von Emden nach Koblenz ganz einfach planen und buchen können.\nBuslinien von Emden nach Koblenz werden hier nur von den vertrauenswürdigsten Busunternehmen angezeigt.\nSuchen Sie nach billigen Bus-Tickets oder Bussen mit gehobener Ausstattung von Koblenz nach Emden? Wir helfen Ihnen bei der Suche nach einer Verbindung, die in Ihr Budget passt.\nBusse, die von Emden nach Koblenz fahren, starten von den Stationen Emden, Emden Außenhafen oder Emden Central Bus Station.\nStreckenplan Emden nach Koblenz\nWenn Sie im Ausland sind, sollten Sie auch etwas von dei Landessprache lernen. Auf Ihrer Busreise von Emden nach Koblenz könnte das in einer misslichen Lage sehr nützlich sein und die einheimische Bevölkerung wird sich bestimmt über Ihre Anstrengungen, eine neue Sprache zu lernen, freuen.\nDie Fahrt mit dem Bus von Emden nach Koblenz dient nicht nur einfach dem Transport. Sie werden auf dem Weg zur Endstation Ihrer Busverbindung einige atemberaubende Panoramen sehen.\nReisen mit dem Fernbus ist energieeffizient. Um einen Passagier mit dem Bus über eine Strecke von 100 km zu transportieren, benötigt man nur 0,6-0,9 Liter Benzin. Wenn man das mit 2,6 Litern bei Hochgeschwindigkeitszügen, 6,6 Litern bei Flugzeugen und 7,6 Litern bei benzinbetriebenen Autos vergleicht, wird schnell klar, warum der Bus die umweltfreundlichste Variante für Ihre Fahrt von Emden nach Koblenz darstellt.\nSchalten Sie ab mit den besten Sounds aus Ihrer Musik-Playlist auf Ihrer Busreise von Emden nach Koblenz, während Sie die atemberaubenden Landschaften auf sich wirken lassen.\nWenn Sie nach einer Busrückfahrt suchen, sehen Sie sich die Busse von Koblenz nach Emden an.


Donauwörth: Das Tanzhaus bleibt im Besitz der Stadt | Donauwörther Zeitung\nMomentan steht das Tanzhaus in der Donauwörther Reichstraße ziemlich verwaist da. Nachdem die Verhandlungen mit dem Investor Müller letzten Endes gescheitert sind, wird das Gebäude weiterhin im Besitz der Stadt bleiben. Das beschloss der Stadtrat einstimmig.\nNach dem Rückzug des Investors Erwin Müller bleibt das Gebäude im Besitz der Stadt. Wie es jetzt weitergeht.\nEs kommt nicht all zu oft vor, dass sich der Rat der Stadt zu einer außerplanmäßigen Sitzung treffen muss. Am Mittwochabend erschienen die Stadträte im Sitzungssaal um nach dem Rückzug des Investors Erwin Müller Real Estate über die Zukunft des Tanzhauses zu beraten. Die Zeit drängt, zahlreiche Vereine und Gruppen sitzen der Stadt im Nacken – denn schließlich liegt der dringend benötigte Stadtsaal im Tanzhaus seit geraumer Zeit brach.\nNeudert fordert „breit getragene Lösung“\nEs ging bei der Sitzung schlicht und ergreifend um eine ganz wesentliche Frage: Soll das Tanzhaus im Besitz der Stadt bleiben oder im Rahmen eines Bieterverfahrens auf dem freien Markt verkauft werden? Oberbürgermeister Armin Neudert machte gleich zu Beginn der Sitzung keinen Hehl daraus, wohin der Weg nun, nach dem Absprung der Erwin Müller Real Estate, gehen soll: „Ich möchte eine breit getragene Lösung mit dem Tanzhaus in eigener Hand.“ Nach den sehr intensiven Nachrechnungen des Investors sei nun offensichtlich, dass das Tanzhaus „wirtschaftlich kaum rentabel“ sein könne. Eine Sanierung sei unabdingbar – in diesem Zusammenhang sei jetzt auch zu prüfen, ob ein Neubau wirtschaftlich sinnvoller wäre. Aktuell komme es darauf an, dass der Stadtsaal rasch wieder für Vereine zugänglich gemacht werden könne. Der Fasching der IFD und das Seniorenkonzert könnten nun durchaus im Tanzhaus stattfinden. Saal und Balkon seien für maximal 400 Personen ausgerichtet.\nCSU: „Nicht an irgendjemanden auf freiem Markt verkaufen“\nArmin Eisenwinter (CSU) sagte, das Tanzhaus dürfe „nicht an irgendjemanden auf den freien Markt“ verkauft werden. Es brauche für das künftige Konzept zum Tanzhaus einen externen Projektleiter. Das Haus müsse – speziell das Erdgeschoss – zu einem öffentlichen „Magnet“ werden. Man solle sich nun aber bewusst sein, dass das Tanzhaus ein „dickes Brett“ im städtischen Haushalt bleibe.\nMehr Parkplätze in der Innenstadt vonnöten\nDer Grüne Albert Riedelsheimer nannte eine Versammlungsstätte für die Bürger einen „Teil der Infrastruktur“ – und die müsse in öffentlicher Hand verbleiben. Im Falle eines Abrisses müsse bei den Neuplanungen über eine größere Tiefgarage nachgedacht werden. Heinrich Kopriwa (SPD/ BfD) betonte ebenfalls die Relevanz der Erweiterung der innerstädtischen Parkplätze. Dem stimmte auch Josef Reichensberger (AL/ JB) zu: „Das Tanzhaus steht und fällt mit den Parkplätzen.“ Reichensberger befürchtet, dass eine Kernsanierung mehr kosten würde als ein Neubau. Dazu berichtete Raimund Brechenmacher (EBD), dass eine Berechnung bereits vor 18 Jahren ergeben hätte, dass ein Abriss mit anschließendem Neubau günstiger wäre als eine umfangreiche Sanierung. Michael Bosse (PWG/ FW) brachte derweil die Überlegung des Baus einer Stadthalle am Schwabenhallenparkplatz ins Spiel, während das Tanzhaus parallel saniert werden solle. Der Tanzhaussaal sei mittlerweile nicht mehr groß und modern genug. Der angedachte Stadtladen solle indes im Erdgeschoss das Tanzhauses angesiedelt werden. Auch Gustav Dinger (ÖDP) regte an, „Synergieeffekte“ zu nutzen – so könne etwa die städtische Musikschule im Obergeschoss des Gebäudes untergebracht werden.\nBürgerinfo Ende Januar geplant\nNachdem sich sämtliche Sprecher positiv zur Option des Tanzhauses im Besitz der Stadt geäußert hatten, war der Beschluss keine Überraschung mehr: Die Stadträte votierten einstimmig dafür.\nKeine Frage ist, dass die Zukunft des Tanzhauses eine Mammutaufgabe für Donauwörth wird, denn andere große Themen stehen ebenfalls auf der Agenda: Der Neubau des Bürgerspitals, die Erschließung des Delp-Quartiers und die Freibadsanierung. OB Neudert plant zum Tanzhaus Ende Januar eine Bürgerinformationsveranstaltung.


379 Produkte · 4.3 (3 Bewertungen) · 12 Bestellungen · 4 Bewunderer\nVINTAGE *** Ölbild Landschaft *** signiert\nShop-Kategorie: Dekoration (32)\nRussisches Souvenier aus 90`s , 4-teilige Matroschka Puppe, Holz, handgemalt.\nEs dominiert die Farbe himbeer / gold\nDie Puppen sind in Handarbeit bemalt.\nDie größte Puppe ist ca 6,5 cm die kleinste Puppe ca 1,5 cm.\nGuter VINTAGE - Erhaltungzustand.\nVINTAGE *** Moccatasse aus der DDR ***\n*** Das farbige Wilhelm Busch Hausbuch ***\nFriedemann, Hempel, Nachtigall *** Fuball 1988 * Europameisterschaft ***\nErich Kästner *** Der kleine Mann und die kleine Miss ***\nDem Empfänger mitteilen, dass sich die Nachricht auf das aktuelle Produkt (VINTAGE *** 4-teilig Matroschka ***) bezieht.


Uniformen der DDR: Unteroffizier Panzertruppen Parade - / Ausgehuniform 1964\nUnteroffizier Panzertruppen Parade - / Ausgehuniform 1964\nParade - / Ausgehuniform eines Unteroffiziers der Panzertruppen um 1964.\nDetailansicht der Kragenunterseite, Filz, ohne Zick-Zack-Naht.\nDetailansicht der Dienstgradabzeichen, in der Form bis 1971, und der Kragenspiegel, welche so ab 1965 gefertigt worden sein sollen. Wie aber schon bei der voran beschriebenen Dienstuniform, welche ebenfalls aus dem Jahre 1964 stammt, sind auch hier einteilige Effekten (Kragenspiegel und Ärmelpatten) angebracht, und dies schon während der Herstellung der Jacke. Die Ärmelpatten werden auf die Ärmel aufgebracht, noch bevor die einzelnen Teile zusammengefügt werden, da nicht durch das Ärmelfutter durchgenäht worden ist. Somit kann man von einer zeitgenössischen Herstellung ausgehen.\nDienstlaufbahnabzeichen für Aufklärer in den Panzertruppen, in der Ausführung bis etwa 1965.\nÖffnungen für die Koppelhaken, Vorder - und Rückansicht.\nInnenansicht, hier noch in der nicht glänzenden Tuchvariante, vergleiche auch hier die voran vorgestellte Nachrichten - Dienstuniform, bei welche im II. Quartal 1964 glänzendes Innenfutter vorkommt. Sonst ebenfalls 2 Innentaschen, Verbandpäckchentasche, und Durchlässe, um an die Koppelhakenlöcher zu gelangen.\nStemplung über der linken Innentasche, mit Angaben über Größe (98), Hersteller (1802 - Burger Bekleidungswerke) und Herstellungszeitraum (hier I. Quartal 1964)\nDetailansichten der hierzu passenden Schirmmütze für Mannschaften aus dem Jahre 1963. Gut zu erkennen das Schweißband aus "Ersatzstoff", eine Art braun gefärbtes Tuch, welches mit den Jahren sehr brüchig wird, und größten Teils bei Mannschaftsmützen aus dieser Zeit vorkommt.\nEingestellt von friede um 11:05


Begutachtungs- und Entscheidungsverfahren - Wilhelm Sander-Stiftung\nFörderung » Begutachtungs- und Entscheidungsverfahren\nHier erfahren Sie mehr über unsere Begutachtungs- und Entscheidungsverfahren sowie die durchschnittliche Bewilligungsquote, Bearbeitungsdauer und den Datenschutz.\nDie Bewilligungsquote in Bezug auf die Anzahl der gestellten Anträge liegt bei durchschnittlich 30 Prozent.\nDie Dauer der Antragsbearbeitung liegt bei durchschnittlich vier Monaten. In Einzelfällen kann es auch zu längeren Bearbeitungszeiten kommen.\nAlle Stellen innerhalb der Wilhelm Sander-Stiftung, die mit der Bearbeitung des Antrags und dessen Daten betraut sind, wurden auf das Datengeheimnis sowie zur Wahrung von Geschäftsgeheimnissen verpflichtet.\nDie beauftragten Gutachter selbst werden im Vorfeld auf das Datengeheimnis sowie zur Wahrung von Geschäftsgeheimnissen verpflichtet, bevor sie die Antragsdaten erhalten.\nAlle Stellen innerhalb der Wilhelm Sander-Stiftung kommen ihrer Verpflichtung zur Einhaltung der datenschutzrechtlichen Anforderungen der Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) nach.\nGremienmitglieder der Wilhelm Sander-Stiftung oder externe Gutachter, bei denen eine mögliche Befangenheit in Bezug auf einen Antrag besteht, werden nicht ins jeweilige Begutachtungs- und Entscheidungsverfahren einbezogen. Eine Befangenheit besteht beispielsweise bei Anträgen aus der eigenen Klinik oder Arbeitsgruppe, im Falle einer wissenschaftlichen Zusammenarbeit oder bei verwandtschaftlichen Beziehungen.\nAls Antragsteller haben Sie im Begleitschreiben zum Antrag die Möglichkeit, eine Ablehnung von Gutachtern (z. B. Hinweise auf Befangenheiten potenzieller Gutachter) oder eine Empfehlung von Ihrer Meinung nach geeigneten Gutachtern auszusprechen.\nMaßstab für die Beurteilung von Anträgen sind vor allem die Qualität der Arbeits- bzw. Forschungsvorhaben, daneben aber auch eine optimale Nutzung der Stiftungsgelder für den Stiftungszweck, sodass bei sparsamem Mitteleinsatz ein Optimum an Ergebnissen erzielt werden kann.\nDie Gutachter bilden ihr Urteil an Hand der Informationen, die Sie in Ihrem Antrag geben. Es liegt deshalb in Ihrem Interesse, mit der Formulierung Ihres Antrags die Grundlage für ein abgewogenes und sachgerechtes Urteil zu schaffen.


Roland DB 700 | Musiker-Board\nInteressiere mich die Combo DB 700 von Roland! Werde das Ding wohl auch demnächst antesten!l Spiele in einer Band welche noch aus einem Gitarristen und nem Schlagzeuger besteht! Wichtig wäre vielleicht auch noch das wir Rock, Punk-Rock spielen ! Ist dafür die Combo geeignet? Wenn nicht welche dann? Und wieviel müsste ich dafür hinblättern? Hab da schon Preise von 500 bis über 1000:screwy: gesehen!Also bis 700 würde ich gehen! Hab bisher hier im Forum nur gutes über die Combo gelesen.\nAlso Jungs helft mir! Mfg Butz\nalso der db700 wird, wie auch sein kleiner bruder db500, hier nur gelobt. kann mir nicht vorstellen dass du mit dem was falsch machst...auch für rock etc.\nbei musik-service bekommst du ihn für 699, also kein problem\nHab selber so ein Teil und kann nur bestätigen was gesagt wird: für das Geld kriegst Du nix besseres. Ich spiele Cover-Rock und dafür ist er OK. Wenn Du mehr Meinungen hören willst gib in Google 'Roland DB 700' ein und geh auf den Link der zu Harmony-Central verweist. Das Teil ist höllisch laut, die Einstellmöglicheiten sind durchaus ausreichend und der Klang ist dank eingebautem Hochtöner auch nicht matschig oder mulmig. Ich hab den für 699.- gesehen. Auf dieser Seite ist doch öfter mal ein Banner zu sehen mit dem der beworben wird? Ist halt schon ein bisschen schwer zu transportieren und Du muss Dir darüber klar sein das er weniger Abstrahlfläche hat als eine 4x10 box. Ich gebe meinen jedenfalls nicht mehr her.\nDen DB700 hab ich mal gegen andere Combos (Peavey BAM210, Hughes & Kettner Quantum QC421) im Vergleich getestet und fand ihn trotz geringerer Endstufenleistung höllisch laut, konnte mit den beiden Konkurrenten gut mithalten.\nManko fand ich, dass der Hochtöner doch etwas rauscht und bei verzerrten Sounds wie alle Hochtöner etwas spitz klingt - und mal eben so einfach abschalten geht halt glaub ich nicht (zumindest habe ich keine Lust, hinten am Gehäuse eine Schalter zu betätigen, falls das beim DB700 überhaupt geht).\nUnd Du kannst ihn eben nicht nach hinten kippen. Um Dich gut zu hören, mußt ihn etwas erhöht stellen, irgendwo anlehnen oder in einen Ständer, der ihn nach hinten kippt.\nDa ich mehr Geld zur Verfügung hatte und der DB700 zu dem Zeitpunkt auch nocht nicht so günstig war, hab ich mich dann für ein anderes Teil entschieden. Und einen Chorus-Effekt verwende ich so gut wie nie, brauch den aus dem DB700 also nicht wirklich.\nZu dem Preis von 700 gibt es aber kaum eine Konkurrenz (evtl. noch den Hughes & Kettner Basskick BK300, den habe ich aber nicht getestet).\nHab selber so ein Teil und kann nur bestätigen was gesagt wird: für das Geld kriegst Du nix besseres..... Ich gebe meinen jedenfalls nicht mehr her.\nKann ich nur bestätigen. Ich habe ihn für 699 EUR gekauft. Seit einem halben Jahr spiele ich damit (leise) Jazzsachen und (laut) Rockiges - bei beiden Richtungen ein toller Sound - auch, weil sich das Teil gut einstellen lässt.\nDas Teil ist sehr schwer. Das Transportproblem muß gelöst sein, denn mal so in der S-Bahn nimmt man den nicht mit.\nIch hab ihn seit neuestem auch,und ich kann nur sagen....laut wie leise...eine Wucht!!!\nNoch ein paar Fußtreter dazu um auch ohne Fummeleien die Speicher abrufen zu können und die Sache wäre perfekt!!!\nbtw. das Topic würde es ja zulassen....\nIch hätte da ein paar Anfängerfragen zu dem DB 700, weil ich finde, dass die Bedienungsanleitung doch eher Mager ist!!!\n1. Das Verständnis des Shape-Schalters geht mir etwas ab!\n2. Wenn ich die Kompression aufdrehe wird es lauter, ist das so richtig???\n3. wenn er bei Tube Overdrive stärker rauscht, ist das gewollt, bei solid ist das kaum zu höhren.\n4. Unabhängig vom Verstärker....wenn ich aufs Kabel treter zischelt und brazelt es.....auch macht mein Bridge PU (Single-Coil) sehr starke geräusche auf den Saiten (also wenn ich die Saiten berühre ist es weg). Ich hab malk geguckt, aber es geht ein Massekabel zur Bridge!\n@migu: Neues Kabel, neue Buchse, Massekabel auf Durchlässigkeit prüfen. Als Versuch einfach mal einen Draht zwischen Saiten und bridge PU halten ist das bratzeln dann weg ist der PU nicht geerdet... In diesem Falle den Draht einfach dranlassen ;-).\nCompression wird meist als lauter empfunden. Tube Overdrive Rauscht bei allen simulationen, welche ich kenne ein wenig mehr.\nIch besitze den DB 700 selbst seit ca 4 Monaten. Er ist wie bereits gesagt für den Preis das Beste was man kriegen kann. Super Sound, höllisch laut!\nDas einzige was mir garnicht gefällt ist der Overdrive Kanal. Bei normaler Bandlautstärke krieg ich da keinen schönene Zerrsound raus, bzw. er geht im Bandsound unter. Lässt sich aber mit externem Fusstreter schnell lösen.\nEdit: Den Sinn des Shape Schalters peil ich auch nicht so ganz... Mann kann nicht wirklich einen Unterschied hören wenn man ihn aktiviert.\nAlso, wenn ich Overdrive mache, und knall den GAIN auf 1/2 bis 3/4, dann zerrt das ganz Nett....kann man natürlich nicht mit nem Eierschneider vergleichen, aber meine Frau meint.....hey das ist ja laut, aber das hört sich so verzerrt an...muss das so sein???\nWas mir gut gefällt ist der Chorus.....\nAlso erstma danke das ihr so zahlreich auf meine Fragen geantwortet habt ! Muss jetzt glaub echt so langsam ma zu Muisk aktiv nach Paderborn fahren und dat Ding antesten! Muss echt der Hammer sein! Vielleicht dann auch ma den Hughes & Kettner Basskick BK300 ausprobieren und dann vergleichen! Mal schauen ob se den überhaupt da haben !? Aber wie es sich anhört hat der wohl gegen den DB 700 keine Chance! Naja werden wa ja dann sehen! Werd mich dann ma melden für wen ich mich entschieden habe...\nHarry?Wo bist du?\nMusik machen natürlich!\nSowohl der DB500 als auch der DB700 gehört in der Preisklasse bis 1000 Euro (und wahrscheinlich auch noch darüber) sicherlich zu den besten und vor allem flexibelsten Combos auf dem Markt. Das ist nicht meine alleinige Meinung, ich bekomme das immer wieder bestätigt.\nWas etwas stört ist das sehr scharf arbeitende Hochtonhorn, das man aber mit dem Zurückregeln des Treble-Reglers in den Griff bekommt. Weiterhin finde ich es nicht in Ordnung, dass das Netzkabel nicht als abzunehmendes Kaltgerätekabel ausgeführt ist, sondern fest installiert ist. Aber auch damit kann man leben.\nSicher ist: die DB500 und DB700 sind Auslaufmodelle und es gibt sie derzeit noch zu wirklich unglaublich günstigen Preisen. Wer da nicht zuschlägt und noch lange überlegt ist selber schuld.\nAh...da isser ja....\nsag mal was zum Shape-Schalter.....bitte!\nich selber habe den DB-500 mit einem 12"-Speaker. Beim Drücken des Shape-Shalters wird der Sound eines 15"-Combos simuliert.\nDa ich auch schon mit 15ern gespielt habe, kann ich sagen, dass es täuschend echt nachgeahmt wird. Die Charakteristik eines 15ers kommt sehr gut heraus.\nSahpe nimmt die Mitten ein wenig raus. ODer anders gesehen: Bässe und Höhen rein. Es wird so ein Trace Eliot ähnlicher Sound produziert.\nDu scheinst Dich mit diesem Teil auszukennen. Kannst Du mir sagen wo da die Sicherungen sind? Hinten ist nix zu finden. Vielen Dank\nKannst Du mir sagen wo da die Sicherungen sind? Hinten ist nix zu finden.\nJetzt bringst du mich aber echt in Verlegenheit.\nkann ich dir ad hoc nicht beantworten - das liegt wahrscheinlich daran, dass man das im Normalfall bei Roland nicht braucht\nich guck mir meinen heut abend mal genauer an.\nso - bin wieder da. Ich kann dir jetzt nicht wirklich weiterhelfen, weil der Zugang von außen tatsächlich nicht möglich ist.\nBitte wende dich per Mail an customersupport@rolandmusik.de\nDer PM dort ist sehr nett und hilft dir bestimmt weiter.\nMal so nebenbei, ist der Fußschalter zum switchen mitgeliefert oder muss man einen extra dazubestellen und wenn ja, welcher ist kompatibel?\nich benutze einen Boxx FS-5 L, der nicht zum Lieferumfang gehört. Es gehen aber auch alle anderen Schalter - Taster gehen nicht!\n... so - bin wieder da. Ich kann dir jetzt nicht wirklich weiterhelfen, weil der Zugang von außen tatsächlich nicht möglich ist ..\nHat das Ding ´ne automatische Sicherung (das muss doch in den Specs oder im Manual stehen )?


Krank im Urlaub, nicht gemeldet, trotzdem Urlaubstage zurück? (Krankheit, Krankmeldung, Meldepflicht)\nKrank im Urlaub, nicht gemeldet, trotzdem Urlaubstage zurück?\nIch hatte letzte Woche Urlaub und bin am Dienstag krank geworden. Bis Ende der Woche war ich dann krank geschrieben. Da ich Urlaub hatte, dacht ich mir es ist nicht schlimm wenn ich mich bei meinem Arbeitgeber nicht sofort krank melde (das ich mich sofort, auch im Urlaub, krank melden muss, also das mein Verhalten falsch war, hab ich inzwischen raus gefunden). Jetzt sagt mir aber mein Chef, dass er mich die letzte Woche nicht nachträglich auf krank setzten kann und ich meine Urlaubstage verliere, da ich meiner Meldepflicht nicht nachgekommen bin.\nIch bin da jetzt etwas überfragt und find im i-net leider nix passendes dazu. Kann mir bitte einer weiterhelfen, handelt mein Chef richtig oder müsste ich die Urlaubstage rückwirkend wieder bekommen?? Nach möglichkeiten wäre es nett wenn jemand ein Gesetz oder Vorschrift dazu posten könnte.\nIch danke euch im voraus für eure Mühen.\nSchöne Grüße - Haffax\noder müsste ich die Urlaubstage rückwirkend wieder bekommen??\nJa! - Unter der Voraussetzung, dass Du (wie Du in einem Kommentar schreibst), eine Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung vorlegen kannst.\nDie durch die Krankheit "verlorenen" Urlaubstage sind Dir wieder gutzuschreiben, auch wenn Du das Attest verspätet vorlegst.\nIm Entgeltfortzahlungsgesetz EntgFG § 7 "Leistungsverweigerungsrecht des Arbeitgebers" heißt es in Abs. 1 Nr. 1: Der Arbeitgeber ist berechtigt, die Fortzahlung des Arbeitsentgelts zu verweigern, 1. solange der Arbeitnehmer die von ihm [...] vorzulegende ärztliche Bescheinigung nicht vorlegt [...].\nEntscheidend ist für Deinen Anspruch die Formulierung "solange"; d.h. sobald Du dem Arbeitgeber die Bescheinigung des Arztes vorlegst, hast Du wieder Anspruch auf die durch die Krankheit verlorenen Urlaubstage!\nDein Chef hat recht, nur bei sofortiger Meldung rettest deinen Urlaub. http://www.gesetze-im-internet.de/burlg/\__\__9.html\nnur bei sofortiger Meldung rettest deinen Urlaub\nDas ist falsch! Auch bei nachgereichter Bescheinigung werden die Urlaubstage "gerettet.\nDas Entgeltfortzahlungsgesetz EntgFG § 7 "Leistungsverweigerungsrecht des Arbeitgebers" Abs. 1 Nr. 1 erlaubt dem Arbeitgeber nur ein Leistungsverweigerungsrecht (und davon ist auch Urlaub betroffen), "solange" die Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung nicht vorliegt.\nPeterobm, das von dir zitierte Gesetz besagt ja das genaue Gegenteil deiner Antwort.\nDu bist verpflichtet den Arbeitgeber sofort von Deiner Erkrankung zu unterrichten. Wenn du das Attest jetzt abgibst kannst Du nur noch auf die Kulanz des Arbeitgebers hoffen.\nwelches Attest; Rückwirkend wird vom Doc keine Meldung geschrieben\nWenn du das Attest jetzt abgibst kannst Du nur noch auf die Kulanz des Arbeitgebers hoffen.\nDas ist falsch: dann besteht ein Anspruch auf die Urlaubstage -siehe dazu meine eigene Antwort!\nWenn nicht Betriebsvereinbarungen oder ein Tarifvertrag - klugerweise hast Du Branche, Bundesland Tätigkeit und Tarifbindung des Unternehmens angegeben - eine andere Regelung vorsehen, gelten kurz gesagt die gleichen Regelungen wie während der normalen Arbeitswoche. Die Krankmeldung hat umgehend zu erfolgen und die Arbeitsunfähgkeitsbescheinigung ebenfalls, auch aus dem Ausland zur Not vorab per Fax.\nDas ist aber keine Antwort auf die Frage.\nBranche, Bundesland Tätigkeit und Tarifbindung des Unternehmens Und was sollen Informationen dazu mit der Frage zu tun haben?? Antwort: Nichts - so wenig wie die gesamte Antwort!\n3 Tage krank - 1 Tag krankgeschrieben\nBis Samstag krankgeschrieben, Sonntag dann Flohmarktstand?\nKann ich zwischen (langzeit)Krankmeldungen Urlaub nehmen?\nIm Krankheitsfall muss man sich persönlich melden oder darf das auch der Ehepartner?\nKrankmeldung + Meldepflicht\nUrlaubstage streichen nach Erkrankung


Mobilfunk: Nokia zeigt nächsten Monat mindestens sechs neue Geräte - Golem.de\nOriginal-URL des Artikels: https://www.golem.de/news/mobilfunk-nokia-zeigt-naechsten-monat-mindestens-sechs-neue-geraete-1309-101803.html Veröffentlicht: 26.09.2013 09:38 Kurz-URL: https://glm.io/101803\nNokia will im Oktober 2013 mindestens sechs neue Geräte vorstellen. Dabei wird es mindestens zwei neue Lumia-Modelle geben. Ob dann auch ein Tablet gezeigt wird, ist offen. Als sicher gilt die Vorstellung eines Lumia-Smartphones mit 6-Zoll-Display.\nVor einer Woche hatte Nokia erstmals auf den 22. Oktober 2013 hingewiesen und angekündigt, an dem Tag neue Geräte vorzustellen. Nun hat The Verge erfahren, dass Nokia dann eine Reihe von Neuvorstellungen plant. An diesem Tag findet in Abu Dhabi die Nokia World statt und aus diesem Anlass will das Unternehmen mindestens sechs neue Geräte zeigen.\nDarunter sollen sich mindestens zwei Lumia-Modelle befinden, also Smartphones mit Windows Phone. Aus welcher Kategorie die übrigen Neuvorstellungen stammen, ist noch nicht bekannt. Es ist durchaus wahrscheinlich, dass Nokia dann auch neue Asha-Modelle zeigt. Möglicherweise stellt Nokia auch sein erstes Tablet vor, das aller Voraussicht nach mit Windows 8.1 läuft. Zudem will Nokia neues Zubehör zeigen, wobei dabei auch etwas sehr Spezielles dabei sein soll. Mehr ist dazu noch nicht bekannt.\nLumia 1520 mit 6-Zoll-Display\nAls sicher gilt, dass Nokia das Lumia 1520 zeigen wird, das erste Lumia-Smartphone mit einem 6 Zoll großen Touchscreen. Bisher wurde das Gerät nicht offiziell angekündigt, aber bereits im Vorfeld wurde bekannt, dass die ursprüngliche Präsentation des Geräts verschoben wurde. Es sollte eigentlich Ende September 2013 gezeigt werden und wird nun am 22. Oktober 2013 erwartet. Als Grund für die Terminverschiebung wird Microsofts Übernahme von Nokias Mobiltelefonsparte genannt.\nAnfang September 2013 verkündete Microsoft, Nokias Mobiltelefonsparte zu übernehmen. Zudem lizenziert Microsoft die Patente von Nokia, was dann zusammen einen Kaufpreis von 5,44 Milliarden Euro ergibt. Mit der Übernahme wird Nokias primäre Smartphone-Plattform weiterhin Windows Phone heißen. Beide Unternehmen hatten bereits vor einiger Zeit eine strategische Zusammenarbeit beschlossen. (ip)\nNokia: Lumia-Smartphone mit 6-Zoll-Display geplant\n(18.09.2013, https://glm.io/101663 )\n(26.09.2013, https://glm.io/101801 )\nPrototypen: Nokia arbeitet weiter an Lumia-Smartphone mit Android\n(19.09.2013, https://glm.io/101692 )