Gibt es keine "billigen" Lastenräder mehr? | Seite 5 | Cargobike-Forum\nDer Rahmen von meinem Rad ist aus China und wird da noch viel genutzt, auch in Indien und anderen asiatischen Ländern.\nHier gab es den von Popal (wie in meinem Fall), aber auch andere Hersteller wie Keiler und noch ein zwei kleine Hersteller aus den Niederlande.\nDer Unterschied ist in meinen Augen, dass dort, wie auch in den Niederlande solch ein Fahrrad einfach anders angehen wird. Halt als Fahrrad mit Funktion.\nDie deutschen scheinen da ein anderes Auge drauf zu legen.\nSowas ist mir aber auch z.B. bei Liegerädern aufgefallen.\nHier in Deutschland werden auch für alte gebrauchte oft Preise veranschlagt....\nIch habe mein Challenge Hurricane für einen Preis in den Niederlande geholt.... ich sach mal vergleichbare Gebrauchte haben hier mehr als das doppelte gekostet.\nIch hatte mit dem Verkäufer anschließend noch etwas geplaudert, vor allem weil er verwundert war, warum ich über 200km aus Deutschland anreise.\nIch hatte ihm den Sachverhalt erklärt und er war total verwundert.\nSeine Aussage war "Wieso, ist doch ein normales Fahrrad ohne Motor".\nHier in Deutschland ist so ein Liegerad halt wie auch Lastenräder mehr und mehr zum Statussymbol geworden, zum Lifestyle, zum Hype. Und da ist man gerne bereit ordentlich was auf den Tisch zu legen.\nIch verstehe auch, dass die Margen bei den hochpreisigen Modellen höher sind und damit das Produkt auch für den Hersteller attraktiver. Zudem will man ja mit Innovationen glänzen die man sich wieder gut bezahlen lässt.\nIch erinnere mich hier an ein Lastenrad aus Berlin bei dem man den Korb zusammenklappen konnte.\nWurde auch hier im Forum groß drüber berichtet und für total praktisch und innovativ gehalten.\nSowas hatte Gazelle aber schon gut drei Jahre vorher auf dem Markt.... nur nicht im deutschen Programm, weil Lastenräder hier noch nicht so bekannt waren.\nUnd als Gazelle es hier ins Programm genommen hat, wurde es kaum verkauft.\nZum einen haben sich kaum Händler sowas in den Laden gestellt, zudem musste es da schon gegen motorisierten Modellen der Konkurrenz oder sportlichen Modellen anderer Konkurrenten antreten. Da wollte keiner eine 7 Gang Nabe und Rollenbremsen.\nÜbrigens ist es in den BeNeLux Ländern noch weiter angeboten worden, nur hier nicht.\nHier geht man erst wieder mit dem neuen treuren Luxusmodell an den Markt.\nSelbst meine Frau, die gar kein Fahrrad fährt und auch gar nicht von Fahrrädern überzeugt ist, ist das aufgefallen.\nUnd selbst Sie hatte schon die Idee, ob man mit solchen Rädern nicht ein Geschäft aufbauen könnte.\nNach einigen Recherchen und Berechnungen haben wir davon aber Abstand genommen. Denn mit so einem Modell kann man nicht klein Anfangen, man muss in meinen/unseren Augen versuchen flächendeckend auf den Markt zu gehen. Und für sowas fehlt mir einfach das Kapital.\nReaktionen: knarf, kistenfahrrad, holzwurm und 2 andere\nAber mir fehlen die Dacias auf dem Lastenradmarkt.\nReaktionen: apfelsine1209 und lowtech\nBBF Miami 1699-1800 ohne Motor.\nCargobike Classic so ähnlich.\nAuch das Cabby ist für etwa 2000 zu bekommen.\nDas ist schon nicht wenig Geld.\nWie Bravragor sagt, fehlen auch mir einfache, robust ausgestattete Vehikel ohne viel Klimbim. Um 1000 Euro dürfte doch machbar sein wegen mir mit Rollenbremsen und 1x7 oder Nabe. Batterielicht und StVZO Ausstattung. Klar sind die schwer und haben keine App. Aber die kann auch jemand kaufen, ohne eine Förderung zu bekommen und einen Stellplatz zu haben. Ein 8kplus Rad stellt sich doch kaum ein Mehrfamilienhaus Bewohner vor die Tür auf die Straße.\nDer Markt ist frei, und wenn für einfache, nicht motorisierte Lastenräder ein Bedarf herrscht, wird der sicherlich gedeckt, wenn nicht von dir dann von anderen, da bin ich mir sicher. Der Markt wächst ja erst, und nimmt ständig zu. Vergleicht man normale Räder mit Lastenräder, dann ist der Preissprung auch nicht mehr so gewaltig, und vielleicht sogar den geringeren Margen angepasst.\nWomöglich verwechselt du auch das Statussymbol, den lifestyle, und den Hype mit sich grundlegend veränderten Werten in unserer Gesellschaft. Viele Leute verzichten auf das Auto, weitgehendst oder ganz, und finden das Rad im Vergleich günstig, auch bei hohen Anschaffungskosten - z.B. wenn es den Zweitwagen ersetzt. Der günstige Unterhalt, der Beitrag für die Umwelt, die Lebensfreude usw. sind dabei im Preis inbegriffen, und praktischer ist es in vielen Fällen auch, z.B. bei heutigem Städteverkehr und den Staus.\nWürden die teuren Räder zu Ladenhütern verkümmern, wäre schnell ein akzeptables Preisniveau erreicht. Solange die Nachfrage die Lieferung übersteigt, sehe ich da kein Land. Es gibt bei Leuten, die nach obigen Kriterien ihr Rad kaufen genügend, die es sich auch leisten können, und auch Förderungen machen diese Räder erschwinglich. Als Hersteller würde ich da auch eher auf hochpreisig setzen, als auf billig, denn das geht dann auch wieder nur mit Einsparungen an den Rahmenkosten, den Komponenten und vor allem auch den Herstellungsbedingungen - Umwelt und Arbeitsbedingungen - was in einer sich verändernden Gesellschaft mit höherem Bewusstsein auf diese Dinge dann doch wieder zum Außenseiter und Nischenprodukt verkümmern könnte.\nBei xyz Bikes in Hamburg kostet das Long John knapp 2000 Euro. Mit Motor einen guten Tausender mehr , inclusive besserer Bremsen .\nDa muss man aber das Design wirklich mögen.\nMir käme sowas nicht in den Schuppen. Schaut für mich immer irgendwie nach billiger Hobbyschrauberei aus.\nWie hast Du denn dann deinen Stundenlohn kalkuliert und was soll uns das sagen\nMein erster Eigenbau war vor 35 Jahren ein Tandem, Material vom Sperrmüll, null D-Mark, 20 Stunden Arbeit, Wert ca DM1000,-\nSelbst bauen kann enorm viel Geld sparen! Wenn man sich traut, sich einarbeiten mag und -heutzutage- seine Handyzeit opfert\nwas Selbstbau mit dem Thema hier zu tun hat\nScherzbold, Dein Thema\nwegen der perversen Preise\neine halbe Seite interessant\ndanach, wie so häufig in Foren\nIch finde Dein Thema super, 40 Mm mit nem einfachen Lasti unter €1000,-, ohne "E", Respekt.\nDein Rad inspiriert mich zu einer Nachbaustudie- wie günstig kann ich ein Lastenrad selbst bauen? Am besten für andere reproduzierbar, z.B. genietet, statt geschweißt.\nGibt es auch Longtails unter €1000,-?\nRespekt! Aber für die meisten ergibt sich diese Möglichkeit wahrscheinlich nicht. Ich hatte zum Beispiel an meinem ersten Tallbike mehr als eineinhalb Jahre. Am zweiten dann nur zwei volle Arbeitstage. Wenn man jede Woche 1 Stunde investiert dauert auch ein 20h-Bau ein gutes halbes Jahr. Und dann braucht man auch noch den Platz um daran zu arbeiten. In einer Mietwohnung kann (oder sollte) man nicht flexen und schweissen. Ausserdem muss man sich das Wissen über Fahrräder gleichzeitig auch noch selbst beibringen. (Z.B. dass man Pedalen ohne Pedalabzieher vom Vierkantkonus nicht weg bringt.)\nAnders sieht es aus, wenn man Lastenräder-Workshops in Betracht zieht. Meines Erachtens ist das aber keine massentaugliche Lösung.\nEin genietetes Fahrrad steht auch schon lange auf meiner Ideenliste. Stelle ich mir aber vor allem bei den Steuerrohren sehr schwierig vor. Würde mich freuen, wenn du so ein Projekt starten würdest.\nReaktionen: Krischan und Larz\nSchaut nach was bei alibaba die billigsten Cargobikes kosten.\nRecherchiert die Preise für einen Container von Asien nach Europa (gerade jetzt!) und legt die Transportkosten um.\nRecherchiert, wieviel Zoll und Einfuhrsteuer oben drauf kommt.\nSichert das Wechselkursrisiko ab! Das hat schon einige gekillt.\nJetzt habt Ihr einen Preis und die Cargobikes stehen verzollt z.B. in Rotterdam.\nMietet ein Lager, schafft alles dahin, versichert den Lagerbestand.\nJetzt baut einen Vertrieb auf.\nDirektvertrieb ist schwierig. Die Menschen wollen probefahren. Und der Transport B2C ist meistens etwas teurer als B2B. Nicht vergessen: zwei Wochen Rückgaberecht bei Onlinegeschäften. Außerdem: es ist ein billiges Spezialfahrzeug. Wahrscheinlich gibt es in der Garantiezeit Schäden. Die müsst Ihr beheben oder jemand vor Ort dafür finden (siehe Babboe Service Thread...)\nPlattformökonomie! Ihr schmeißt Google das Geld in den Rachen und Amazon et al die Provision.\nNormale Händler stellen sich so etwas eher nicht hin. Es nimmt zu viel Platz weg, dreht nicht so schnell und bindet mehr Kapital als ein billiges Normalrad mit kaum niedrigerer Marge.\nDie immernoch recht wenigen Cargobikehändler stellen sich das nicht hin, weil es die höherpreisigen kannibalisieren könnte. Wenn Ihr Glück habt nimmt es jemand als Lockvogelangebot und versucht die Kunden davon weg zu beraten.\nWenn Ihr einen Händler an Bord habt, erwartet der - sagen wir 30-40% Marge.\nIch mag einfache Kakerlaken, wenn sie gut gemacht sind. Aber wenn es einfach wäre, das aufzubauen, würdet Ihr es nicht vermissen.\nReaktionen: cubernaut, henkderbob, Arkadi und 10 andere\nDanke für den komprimierten Einblick in die Krakenartigen Auswüchse des Vertriebs.\nAls einfacher Kunde ist einem das nicht so gegenwärtig.\nPS: Hier Off topic, aber ich finde viele der echten Manufaktur Lastenräder. Im Vergleich zur Serienware jetzt nicht billig, aber erstaunlich weniger teuer.\nDas hat verschiedene Gründe. Oft z.B. hohe Fertigungstiefe. Wenn Du alles selbst machst, bleibt mehr hängen. Oder wenig Overhead. Ich stehe alleine auf der Messe. R&M mit zehn Mann. Das zahlst Du als Kunde mit. Bei der Manufaktur steckt viel Geld im Produkt, in Form von mehr Arbeitszeit, schlechten Einkaufspreisen und ineffizienten (oder nichtexistenten) Prozessen. Beim Serienrad wird das durch Masse optimiert, aber um die Optimierung zu organisieren und die Masse abzusetzen wächst das Drumherum. Deshalb kosten beide am Ende in etwa gleich viel.\nIch würde jetzt auch nicht sagen, das eine Geschäftsmodell ist besser oder schlechter. Wahrscheinlich ist das eine sympathischer? Und Selbstausbeutung ist natürlich auch dabei.\nReaktionen: Köllefornia, kistenfahrrad, biccool.o und 5 andere\nTeurer sind die Räder doch heute auch nicht. Man muss nur wissen, dass man die DM von damals heute als Euro ansehen kann. Mein MTB kostete vor über 25 Jahren 3700.- DM und dann kam noch ein Reifensatz von 800.-DM dazu - Hohlkammerfelgen. Es war noch nicht das Top Modell. Für das Geld bekommt man heute auch ein vergleichbares Rad in Euro, dazu noch bessere Komponenten und Scheibenbremsen.\nBeim Aldi kosteten damals die Räder meist 799.- DM. Heute bekommt man für diesen Eurowert bei den Discountern schon Räder mit Motor.\nZum Glück ist es nicht wie bei den Brötchen, denn die kosten heute das Doppelte in Euro, und dann kommen sie noch aus der Retorte ....\n(Z.B. dass man Pedalen ohne Pedalabzieher vom Vierkantkonus nicht weg bringt.)\nDer Klugscheißer in mir wurde getriggert. Es ist ein VierkantKURBELARMabzieher. Pedale macht man im Regelfall mit 15er Maulweite und / oder Innensechskant. Dabei aber bitte die Links UND Rechtsgewinde beachten.\nUnd Vierkant ist in meiner Welt zwar noch vorhanden aber am Aussterben. Heute hat man außenliegende Lagerschalen und Hohlwellen\nAm Kangoo wäre auch noch etwas mehr Value Engineering möglich, z.B. durch einen einfacheren Hinterbau oder das Weglassen der Steurungsredundanz.\nIch gehe stark davon aus, dass Konstruktionen mit 2 Lenkstangen günstiger sind als solche mit einer. - Wobei man es natürlich auch drauf anlegen könnte und eine der beiden Stangen demontieren könnte. Hat das schon jemand probiert? Wer traut sich?\nMeine Hoffnung ist ja, das die zeitverzögert auch noch kommen. - Hoffentlich vergeht nur nicht so viel Zeit wie zwischen dem ersten Benz und den Kein-Status-Dacias.\nBeim Leichenfleddern mache ich natürlich gerne mit.\nEs passen halt auch nur 100 statt 1000 Rahmen in einen Container ...\nSo krass ist es nun auch wieder nicht. Die ganzen Long Johns in der Art von Bakfiets, Babboe & Co haben ja bloß ein dickes Hauptrohr in der Mitte. D.h., diese Räder sind nicht breiter als normale Fahrräder. Höher sind sie auch nicht. Bleibt noch die Länge: Da kommen aber auch bloß ca. 25% dazu.\nUnd gibt man die Kisten als Bausatz dazu (mit Ikea ist der Deutsche ja vertraut), sollten die auch nicht zu viel Platz wegnehmen.\nEs ist ein VierkantKURBELARMabzieher.\nDu hast natürlich völlig recht! Den Kurbelabzieher meinte ich natürlich. Wir waren uns damals zu schade und würgten eine halbe Stunde mit Schraubendreher und Brecheisen herum. Danach drehten wir ein knapp brauchbares Werkzeug aus Alu, bis wir die 10€ in ein anständiges Werkzeug investierten.\nHeute hat man außenliegende Lagerschalen und Hohlwellen\nFür höherpreisige Räder (und meine eigenen): definitiv ja! Aber für Billigräder wird das Vierkant-Patronenlager vermutlich bis in alle Ewigkeit Standard bleiben. Damit können nämlich die Fertigungstoleranzen im Tretlager viel grösser gehalten werden. Das spart Geld und Zeit in der Herstellung. Das Lager ist ausserdem wartungsfrei und besser vor Dreck und Feuchtigkeit geschützt. Zusätzlich ist der Montageaufwand geringer, es muss kein Spiel eingestellt werden. Für ein Lastenrad, welches möglichst günstig sein soll, ist es daher für mich ein Muss. Die Vorteile der höheren Steifigkeit und des niedrigeren Gewichts haben in diesem Anwendungsfall keine Bedeutung. Ausserdem können ja auch viele hochpreisige Hersteller keine akzeptablen Toleranzen einhalten (z.B. OPEN) und die ganzen Hohlwellen aus Alu taugen auch nicht für die Ewigkeit. Wenn dann noch Systeme wie von Campagnolo mit völlig falsch eingesetzter Wellenkupplung und/oder Federringspannung eingesetzt werden, dann hilft nur noch gutes Marketing.\nUi... erstmal Luft holen.\nSeine Handyzeit opfern.... sorry, aber das finde ich ganz schön arrogant!\nMeist Du alle die nicht die Möglichkeit haben müssen einfach ihre Handyzeit opfern?\nAlso das Handwerk Rahmenbau hängt wohl an etwas mehr als an Zeit.\nUnd dass alle die ein Lastenrad haben wollen, aber nicht das Geld dafür haben sich einfach mal selber eines bauen ist fern ab jeglicher Realität.\nGab es auch. Und ist wohl einfacher zu realisieren als ein Long John.\nPedalen ohne Pedalabzieher\nIch glaube zum ordentlichen Rahmenbau gehört ein wenig mehr als diese (in meinen Augen) Grundlagen des Fahrradreparierens.\nIch transportiere mit dem Teil meine Kinder durch die Stadt, da will ich nicht unbedingt ein eventuell schlecht zusammengebratenes Geröhr als Rahmen.\nAuch wenn z.B. der Rahmen von meinem Modell billigste Chinaware ist, so wird der Rahmen da schon lange produziert. Beim betrachten des Rahmens sieht man schon, dass da hier und da gezielt Verstärkungen angebracht worden sind. Der recht einfach gestrickte, sackschwäre Rahmen hat sich aber bisher halt bewährt.\nIch weiß mittlerweile dass es über die Jahre verschiedene Modelle von dem Rahmen gibt, und nicht alle haben die Verstärkungen wie meiner.\nAber wenn es einfach wäre, das aufzubauen, würdet Ihr es nicht vermissen.\nWie gesagt habe ich das schon mal mit meiner Frau durchgerechnet.\nEinen Schwung socher Räder zu Importieren und selber zu vertreiben als lokaler Händler würde bei einem gewissen Absatz finanziell rentabel sein.\nAber wie ich schon vorher geschrieben habe muss man um genug potentielle Kunden zu erreichen das ganze Flächendeckend anbieten. Und das ist wieder eine ganz andere Hausnummer, wie Du schon so gut ausgeführt hast. Und so wird der persönliche Gewinn schnell bei Null sein und mit etwas Pech gar in den Minus gehen.\nMan müsste hier über schiere Masse machen und dafür ist das Produkt einfach nicht geeignet.\nGenau was ich sage.\nMan kann sowas in billig nur über die Masse realisieren und dass wäre in dem Fall ein absolutes Risikogeschäft was wirklich gutes Marketing mitbringen müsste.... was sich wiederum über das Produkt finanzieren müsste.\nGeschäftsprozesse und Wertschöpfungsketten haben schon so manch einen engagierten Geschäftsmann mit guten Ideen in die Knie gezwungen.\nMir ist vollkommen klar, dass ein Lastenrad wie deines ganz anders Kalkuliert ist wie ein R&M oder gar ein importierter Chinabomber.\nDas sind drei ganz andere Dinge in meinen Augen.\nDein Produkt ist in Kleinstserie gefertigt und dass in einem Nischenmarkt, ich glaube Selbstausbeutung war von Dir. Ich finde Dein Bike absolut klasse und würde es zumindest gerne mal probefahren. Nur wäre es aktuell für mich z.B. nur als Zweitlasti geeignet weil einfach zu wenig Ladekapazität. Ich kann mir aber z.B. vorstellen, dass so ein Lastenrad in drei oder vier Jahren für mich reichen könnte. Aber dass ist auch genau der Punkt warum der Markt Manufakturen wie Deine braucht, es gibt einfach nicht das Lastenrad für jeden.\nR&M kann sein Rad ganz anders kalkulieren, Du hast ja schon die Einkaufspreise kurz angesprochen. Die meisten Komponenten die dazugekauft werden sich doch einfache Massenware und ein Hersteller wie R&M kann da ganz andere Verträge machen. Und wie Du schon angesprochen hast "verbrennen" die viel mehr Geld an Stellen die nicht zur Wertschöpfung direkt beitragen, was aber auch über das Produkt wieder finanziert werden muss.\nGerade Hersteller wie R&M, oder die ganzen anderen "großen" könnten die Preise für ihre Produkte da noch optimieren, bei denen ist da immer wo noch etwas Potential.\nDu wirst mir aber sicher bestätigen können, dass es eine eher dumme Idee ist, einfach seine "Handyzeit" zu kürzen, etwas Schweißen zu lernen, sich ein günstiges Schweißgerät anzuschaffen, Material vom Schrott zu holen und damit zu versuchen Lastenräder auf den Markt zu bringen.\nKonstruktionen mit 2 Lenkstangen günstiger sind als solche mit einer.\nAuf jeden Fall. Ich würde nicht auf die Idee kommen und eine von beiden abzumontieren!\nSo wie es ist funktioniert es und ist zuverlässig... und billig.\nMeine Hoffnung ist ja, das die zeitverzögert auch noch kommen.\nHier habe ich nicht wirklich viel Hoffnung und es wird auf jeden Fall nichts mehr zu dem Preis den ich für mein Lasti bezahlt habe.\nGründe wurden hier ja einige genannt.\nFirmen wie Popal und Keiler sowie einige andere haben es ja probiert und die Produkte wieder vom Markt genommen.\nDer Markt hier ist nunmal nicht der in Asien.\nSo krass ist es nun auch wieder nicht.\nDas stimmt, da passen schon einige in den Container. Ich habe meins seiner Zeit in einem Peugeot 206 vom Händler geholt. Waren vier Kartons. Davon bekommt man schon recht viele in so einen Container.\nAber für Billigräder wird das Vierkant-Patronenlager vermutlich bis in alle Ewigkeit Standard bleiben.\nDas glaube ich auch und finde ich auch nicht schlimm. Es ist halt die von mir angesprochene solide bewährte Technik.\nIch habe im Titel gezielt das Wort billig genutzt, nicht das Wort günstig.\nDas sind für mich zwei komplett unterschiedliche Dinge.\nDas cangoo scheint's ja nun schon länger nicht mehr zu geben, oder ?\n(hatte in der vergangenheit öfter 'mal danach geggoogelt, aber, wenn überhaupt, nur angebote von einem grenznahen (holland) händler (name entfallen) gefunden, der nicht den besten ruf genießt)


Leider diesmal kein Mövenpick-Niveau - Mövenpick Resort & Spa El Gouna, El Gouna Bewertungen - TripAdvisor\n“My second home: Seit 1997 fahre ich in das Resort ...”\n“Winterurlaub: Hotel für Ägyptischen Verhältnisse ...”\n“Das essen und frühstück war hervorragend”\n“Alexander und Susanne "Tolle Anlage und toller Service"”\n“Schöne, gepflegte Anlage, die Zimmer sind sehr ...”\n“Strand für Kite People Top, Super Station, Super ...”\n“Wir waren knapp zwei Wochen im Mövenpick und es ...”\n“Über die Geschehnisse von der Hotelleitung ...”\nLeider diesmal kein Mövenpick-Niveau - Mövenpick Resort & Spa El Gouna\n“Leider diesmal kein Mövenpick-Niveau”\nMain Street | PO Box 72, El Gouna, Hurghada, Ägypten |\nLeider diesmal kein Mövenpick-Niveau\nBei einigen Ferienaufenthalten teils im Mövenpick El Gouna aber auch im gleichnamigen Hotel in El Quseir hatten wir bisher nur Positives zu berichten. Diesmal waren wir vom 13. bis 20. April 2014 in El Gouna und mussten dort leider einiges Negative erfahren.\nDas Zimmer (DELUXE) war sauber, entsprach jedoch im Hinblick auf den Renovierungszustand inzwischen nicht mehr dem 5-Sterne-Standard. Das Hauptrestaurant war beim Abendessen überfüllt und laut. Niveau und Benehmen der Gäste (mit vielen kleinen Kindern) entsprach nicht dem, was wir bei früheren Besuchen kennen gelernt hatten.\nInsofern war das Preis-Leistungs-Verhältnis, zumindest bei dem von uns bezahlten Preis, nicht in Ordnung.\nStellen Sie Werner M eine Frage zu Mövenpick Resort & Spa El Gouna\n5 Danke, Werner M!\nLinda O, Public Relations Manager von Mövenpick Resort & Spa El Gouna, hat diese Bewertung kommentiertBeantwortet: 3. Mai 2014\nvielen Dank fuer Ihr Kommentar ueber Ihren Urlaub in unserem Resort, wir haben uns sehr gefreut, Sie bei uns willkommen zu heissen.\nWir bedauern sehr, dass Ihr Aufenthalt nicht ganz Ihren Vorstellungen entsprach und haben die von Ihnen angesprochenen Punkt bereits intern besprochen und Massnahmen zur Verbesserung wo moeglich vorgenommen.\nWir hoffen sehr, Sie in Zukunft wieder einmal in El Gouna begruessen zu duerfen um Ihnen zu zeigen, dass der Betrieb ueber Ostern nicht unserem ueblichen Standard entspricht und senden Ihenn bis dahin\n659 - 665 von 3.563 Bewertungen\nIn die Jahre gekommen "up to date" ?\nDas Mövenpickhotel in El Gouna ist eine sehr schöne und gepflegte (Garten) Hotelanlage. Genug Platz am Strand. Gutes Essen und schöne Zimmer. Das Sportangebot ist leider etwas dürftig. Fitnessraum (alt) bräuchte dringend neue Geräte. Bike's sind in einem katastrophalen Zustand und für Männer ab 1.80 m schlichtweg zu klein. Fitnesskurse sind auf tiefen Niveau. Tauchschule gibt es zwar vor Ort, jedoch sind nur ganztägige Ausflüge (zuerst mit Bus zum Hafen) von morgens 08.00 bis ca. 17.30 möglich.\nFür WLAN zahlt man 38 Euro in der Woche und man kann sich nur mit einem Gerät einloggen. Funktioniert hat es kaum. Man flog immer wieder raus und man musste sich umständlich mit 2 Codes a je 7-9 Zahlen einloggen.\nWeiter war ein übler Gestank im Zimmer, welcher aus dem Ablauf der Dusche kam, bei uns ein Thema. Im Zimmer unserer Kindern war der üble Geruch so stark, dass sie das Zimmer wechsel mussten. Wir haben betreffend unserem Zimmer 3 x darauf hingewiesen, doch leider ist nichts passiert.\nDank wunderbarem Meer, Wärme, Reiten und u.a. Quad fahren ausserhalb des Mövenpick Hotel verbrachten wir trotzdem schöne Ferien.\nStellen Sie Peter I eine Frage zu Mövenpick Resort & Spa El Gouna\n2 Danke, Peter I!\nvielen dank fuer Ihre Bewertung unseres Resorts, wir haben uns sehr gefreut, Sie in unserem Haus begruessen zu duerfen.\nWir haben Ihre Kritikpunkte sehr ernst genommen, da diese uns helfen, unseren Service stets zu verbessern, und werden wo moeglich Aenderungen vornehmen.\nWir hoffen sehr, sie in Zukunft wieder einmal bei uns begruessen zu duerfen und senden bis dahin\nMeine Freundin genossen wunderschöne und unvergessliche Ferien im April 2014 hier im Mövenpick-Resort El Gouna.\nDas Essen war köstlich, die Angestellten sehr besorgt und zuvorkommend, sehr freundlich und anständig. Keine Belästigung oder aufdringliches Benehmen.\nDie Poolanlage gross, sehr sauber und alles klappte immer sehr gut.\nUnsere Villa am Fluss war total cool, jedoch eher klein für 2 Frauen. Aber das spielte dann schlussendlich keine Rolle, da wir mehrheitlich draussen waren und nicht im Zimmer.\nDas Meer ist nicht soooooo der wahnsinn, deshalb genossen wir die Zeit am Pool. Das Wasser war nicht ganz so klar, doch andere Gäste erzählten, dass es zum schnorcheln trotzdem sehr schön war.\nDieses Hotel eignet sich sehr gut für Leute, die kiten wollen, perfekte Ausstattung.\nFür den Ausgang gibt es den Ort Marina, Hafen, Fahrzeit vom Hotel mit Tuc Tuc ca. 5min.\nDort finden Sie coole Bars und am Wochenende auch Party-Time.\nOder Down Town, ca. 3min. mit dem Tuc Tuc.\nDie Animations-Leute waren der oberhammer...:-) Es war jeden Tag ein grosses Vergnügen, sich mit den Animation-Angestellten zu verweilen. Sie sind super drauf, haben verschiedene Programme zum mitmachen und für die Kids ist auch gesorgt. Also auch ein super Ort für Familien.\nDanke an alle, es war super\nStellen Sie Fabienne R eine Frage zu Mövenpick Resort & Spa El Gouna\nLinda O, Public Relations Manager von Mövenpick Resort & Spa El Gouna, hat diese Bewertung kommentiertBeantwortet: 30. April 2014\nvielen Dank fuer Ihre Bewertung, wir haben uns sehr gefreut Sie in unserem Resort Willkommen zu heissen und freuen uns, dass es Ihnen und Ihrer Freundin bei uns gefallen hat.\nWir danken Ihnen auch fuer die netten Worte zu unserem Personal und dem Animationsteam, welche wir gern weitergeleitet haben und welche sich sehr gefreut haen.\nWir hoffen, Sie in naeherer Zukunft wieder bei uns begruessen zu duerfen und senden Ihnen bis dahin\nGut mit ein paar Mängeln\nGrundsätzlich ist das Hotel in einer guten Verfassung. Die renovierten Zimmer sind modern, grosszügig und sehr sauber.\nDie Anlage ist sehr sehr gross. Wenn man ein Zimmer im Cluster 7 hat (zuhinterst) läuft man mit Kleinkindern gute 10 Minuten bis man im Hauptgebäude angekommen ist. Man kann auch einen Golf-Caddie bestellen, doch wir mussten auch schon über 40 Minuten warten.\nPiazza (beim Hauptrestaurant, Buffet)\nDa braucht es dringend Nachholbedarf! Die Läden, die Kleider und Souvenirs anbieten sind verstaubt und nicht sehr einladend. Zum Teil schmudelig.\nDie Stühle wie auch die Lounge wirken ungepflegt. DieTeppiche bei der Lounge sollten dringend ausgewechselter werden.\nBei Cluster 7 gibt es einen Pool. Leider sind die Liegestühle wie auch Schirmhalter abgeblättert. Nicht sehr einladend. Sonst sauber.\nDer Hauptpool ist der Grösste. Wer gerne auf Plastikliegen liegt und es laut mag, ist dort mit den Kindern gut aufgehoben.\nDer schönste Pool ist mit Abstand der beim Wellness hinten.\nDurch die Strandlage ist man schnell im Meer. Viel Quallen, jedoch ungefährlich.\nSegeln, Paddeln lernen macht Spass. Nette Mitarbeiter.\nBuffet war mal gut, mal weniger gut. An Ostern kamen viele Einheimisch fürs Wochenende. Man kam nicht mehr ans Buffet, es war voll bis auf den letzten Platz. Es sah aus wie auf dem Schlachtfeld. Die Mitarbeiter konnten den Menschenansturm nicht bewältigen. Nach Ostern war wieder Ruhe.\nIm Restaurant Il Limone isst man gut und auch in Ruhe.\nDie Kite-Station ist super! Coole Atmosphäre!\nSehr viele Familien aus Europa (Schweiz, Deutschland, wenig Russen)\nKiter. (Gibt einen gute Mischung)\nAn Ostern viele Einheimische aus Cairo.\nAls Familie oder Kite Fan gut. Als Singles eher nicht.\nFreundlich, unaufdringlich und sehr hilfsbereit (Guest Relations war top!)\nSegeltörn inkl. Schnorcheln mit der Ocean Diva. Dies wird im Hotel angeboten.\nFazit: Fand es Ok, würde aber nicht ein zweites mal hin. Nicht wegen dem Hotel grundsätzlich sondern weil es noch andere schöne Orte gibt.\nZimmertipp: Cluster 7 ist zu weit vom Hauptgebäude. Wohl ruhig aber mit Kleinkindern langer Fussweg\nStellen Sie jesseles eine Frage zu Mövenpick Resort & Spa El Gouna\n2 Danke, jesseles!\nLinda O, Public Relations Manager von Mövenpick Resort & Spa El Gouna, hat diese Bewertung kommentiertBeantwortet: 27. April 2014\nvielen Dank fuer Ihr Kommentar, es hat uns sehr gefreut, SIe in unserem Resort willkommen zu heissen und bedanken uns fuer die Bewertung.\nWir danken Ihenn fuer Ihre netten Worte, haben aber auch Ihre konstruktive Kritik sehr ernst genommen, und bereits mit den betreffenden Abteilungen und Personen besprochen.\nAUch wenn Sie im Moment nicht planen zurueck zu kommen, hoffen wir, Sie in der Zukunft wieder zu sehen und mit der relativ kurzen Anreise und eine Wettergarantie zu punkten. Gern stehen Ihnen dann im Vorfeld zur Verfuegung, um eventuell ein Zimmer, naeher zum Hauptgebaeude zu reservieren.\nBis dahin, Sonnige Gruesse\nTop Kite und Relax Hotel\nWaren zum Kiten und Relaxen in ElGouna und wollten ein Hotel direkt am Strand. Das Mövenpick hat nicht enttäuscht, ganz im Gegenteil, wir waren sehr angetan. Strand, Zimmer, Service, Küche...schick, sauber, nett und rundum gelungen.\nIm Gegensatz zu so manch anderem Hotel in Ägypten hat das Mövenpick einen sehr, sehr großen Strandabschnitt und man kann direkt vom Hotel zum kiten aufs Wasser. Die Kitepeople Station ist top, sehr, sehr nette Leute, viel Platz auf dem Wasser und auch für die nicht-kitende Begleitung gibt´s mehr als genug nette Plätzchen direkt am Wasser.\nAuch sehr gut und zu empfehlen: Das Restaurant mit super Auswahl und geschmacklich weit über allem, was wir sonst aus ägyptischen Hotels kennen. Dazu immer freundlicher, aufmerksamer Service...was will man mehr...\nKleiner Wehrmutstropfen: Das Thema WLAN und Internetzugriff wird noch antiquarisch behandelt. Preise von 6 € pro Stunde bzw. 36 € pro Woche für den Internetzugang passen weder in die heutige Zeit noch in ein sonst so gutes, freundliches und angenehmes Hotel.\nZimmertipp: Kitesurfer suchen sich am besten ein Zimmer in Cluster 1 oder 2. Näher am Kitespot geht es nicht...v ...\nStellen Sie Oliver H eine Frage zu Mövenpick Resort & Spa El Gouna\nLinda O, Public Relations Manager von Mövenpick Resort & Spa El Gouna, hat diese Bewertung kommentiertBeantwortet: 26. März 2014\nwir danken Ihnen recht herzlich fuer Ihre Bewertung, es hat uns sehr gefreut, Sie und Ihre Familie bei uns willkommen zu heissen und freuen uns, dass es Ihnen gut bei uns gefallen hat.\nEin besonderen Dank fuer die netten Worte ueber das Personal und die Kite station, welche sofort weitergeleitet wurden.\nWir hoffen, Sie und Ihre Familie bald wieder einmal bei uns gebruessen zu duerfen und senden bis dahin\nUnvergleichliche Anlage, perfekt für erholsame Ferien\nWir waren das zweite mal in El Gouna und haben vor der Buchung mit dem Gedanken gespielt, dieses ein anderes Hotel zu buchen. Glücklicherweise haben wir uns aber wieder für das Mövenpick entschieden! Die weitläufige MP Anlage ist einfach sensationell, vor allem die Zimmer mit Sicht auf die Lagune und das Meer sind unvergleichlich. Dank dem "dine around" Angebot konnten wir die Restaurants des Sheraton und des Steigenberger ausprobieren. Wir fanden aber das Essen und auch vor allem auch den freundlichen Service im MP besser.\nZimmertipp: Zimmer mit Lagunen- / Meerblick lohnen sich auf jeden Fall. Lieber kein Zimmer nahe am Haupthaus im ...\nStellen Sie ursiE_11 eine Frage zu Mövenpick Resort & Spa El Gouna\n2 Danke, ursiE_11!\nLinda O, Public Relations Manager von Mövenpick Resort & Spa El Gouna, hat diese Bewertung kommentiertBeantwortet: 16. Februar 2014\nVielen Dank fuer die netten Worte, wir haben uns sehr gefreut, Sie in unserem Resort begruessen zu duerfen. Wir hoffen, Sie bald wieder bei uns Willkommen zu heissen.\nEine Frage zu Mövenpick Resort & Spa El Gouna stellen\nMPHotelEgypt, Public Relations Manager von Mövenpick Resort & Spa El Gouna, hat diese Bewertung kommentiertBeantwortet: 27. April 2016\nNr. 11 von 18 in El Gouna\nSie waren bereits im Mövenpick Resort & Spa El Gouna? Teilen Sie Ihre Erfahrungen!\nWeitere Informationen über Mövenpick Resort & Spa El Gouna\nAnschrift: Main Street | PO Box 72, El Gouna, Hurghada, Ägypten\nNr. 1 der besten Resorts in El Gouna\nNr. 2 der Familienhotels in El Gouna\nNr. 3 der Spa-Hotels in El Gouna\nNr. 3 der Luxushotels in El Gouna\nNr. 4 der Strandhotels in El Gouna\nNr. 6 der Romantikhotels in El Gouna\nPreisklasse: 90€ - 379€ (Basierend auf den durchschnittlichen Preisen eines Standardzimmers)\nTripAdvisor ist stolz, Booking.com, DerbySoft Ltd Shanghai HQ Supplier Direct, TripOnline SA, Hotels.com, Expedia, Ebookers, Evoline ltd, HotelsClick, Ltur Tourism AG, 5viajes2012 S.L. und HotelQuickly als Partner zu haben. Sie können Reservierungen bei Mövenpick Resort & Spa El Gouna daher unbesorgt durchführen. Wir helfen Millionen von Reisenden jeden Monat dabei, das perfekte Hotel sowohl für Urlaubs- als auch für Geschäftsreisen zu finden – immer mit den besten Rabatten und Aktionsangeboten.


Insolvenzrecht - Breuer Blog\nIn Zeiten schwindender Liquidität bedeutet die Sicherung der eigenen Liquidität nicht nur eine Stärkung des Eigenkapitals, sondern auch einen Wettbewerbsvorteil. Voraussetzung dafür ist ein effektives Inkasso. Das beginnt allerdings schon mit Ihrem eigenen Mahnwesen. Bleiben offene Rechnungen lange unbearbeitet? Mahnen Sie auch telefonisch? Versenden Sie mehr als zwei oder drei Mahnungen? Nummerieren Sie die Mahnungen? […]\nWelcher Unternehmer kennt die Situation nicht: Den Auftrag hat er bestens ausgeführt, doch die Bezahlung lässt auf sich warten. Manchmal wird vom Kunden versichert, dass „die Zahlung praktisch schon veranlasst wurde und ganz sicher bald kommt.“ Unschön allerdings, dass oft genug trotzdem nicht bezahlt wird. Bis sich eines Tages ein Insolvenzverwalter meldet und sich herausstellt, […]\nZur Wirtschafts- und Finanzkrise bieten wir für unsere Mandanten aktuelle Handlungsempfehlungen. Laden Sie die Broschüren hier herunter (PDF): Mandanteninformation zur Finanzkrise für Anleger Mandanteninformation zur Finanzkrise für Unternehmer\nDie weltweite Finanzkrise hat auch in Deutschland längst das Sparvermögen privater Anleger erreicht. In den Fokus der Öffentlichkeit sind aber auch öffentliche und private Einrichtungen wie bspw. die Deutsche Rentenversicherung und die Bochumer Krankenversicherung Knappschaft, die beide Einlagen in Millionenhöhe bei der deutschen Lehman Brothers Bankhaus AG unterhalten haben, geraten. Nach Mitteilungen in der Presse […]


Hörsysteme und Hörgeräte - Zubehör in Kirchheim am Neckar\nKirchheim am Neckar - Hörgeräte & Stadtinfo\nDie Stadt Kirchheim am Neckar liegt in baden württemberg und gehört zum Kreis Ludwigsburg. In Kirchheim am Neckar leben derzeit etwa 5.200 Menschen. Im Bundesland baden württemberg haben nach Erhebungen des statistischen Bundesamts insgesamt ca. 19,2% der Menschen Hörprobleme.\nDas bedeutet, dass allein in Kirchheim am Neckar ca. 1.000 Menschen, also fast jeder fünfte Bürger einmal einen Hörakustiker aufsuchen sollte, um sich über günstige Hörgeräte und die Preise sowie eventuelle Leistungen der Krankenkasse zu informieren. Tatsächlich nutzen aber in Kirchheim am Neckar vermutlich nur etwa 190 Menschen Hörgeräte, wenn sie durch Kirchheim am Neckar flanieren.\nUnser Mitglied im Verbund der Hörakustiker Kirchheim am Neckar:\nSo hört Kirchheim am Neckar:\nGemäß der Daten des statistischen Bundesamts haben 16,6% (863) der Bürger in Kirchheim am Neckar leichte und 2,3% (120) große Schwierigkeiten beim Hören und Verstehen. Etwa 0,3% der Bürger, also rechnerisch 16 Menschen in Kirchheim am Neckar können gar nicht mehr hören.\nKostenloser Hörtest und gute Hör-Beratung in Kirchheim am Neckar\nWie bei allen Mitgliedern im Verbund der Hörakustiker so bietet natürlich unser Mitglied kompetenten Service und fachliche Beratung auf höchstem Niveau. Dazu zählt auch der qualifizierte Hörtest in einem richtigen Meisterbetrieb. Mit diesen Ergebnissen kann festgestellt werden, ob auch Sie zu den Menschen in Kirchheim am Neckar gehören, die mit geeigneten Hörsystemen ihre Lebensqualität steigern können.\nBammental, Besigheim, Bietigheim-Bissingen, Bretzfeld, Calw, Ditzingen, Gaildorf, Gerlingen (Württemberg), Heilbronn (Neckar), Karlsbad, Kirchheim am Neckar, Königsbach-Stein, Künzelsau, Leinfelden-Echterdingen, Leingarten, Mühlacker, Murrhardt, Nürtingen, Öhringen, Pfinztal, Pforzheim, Remchingen, Sindelfingen, Stuttgart, Vaihingen an der Enz, Waibstadt, Walzbachtal, Weil im Schönbuch


Sommerurlaub auf dem Kreuzerhof in Seis & DolomitenSommergenuss – Kreuzerhof\nReine Bergluft, plätschernde Bäche, Düfte von zahllosen Wiesenblüten und einen unvergesslichen Blick auf das Alpenglühen der Dolomiten begleitet vom täglichen Sommernachtskonzert der Grillen: All das verspricht ein Sommerurlaub auf unserem Bauernhof in Seis am Schlern.\nGeht ein erlebnisreicher Tag zu Ende, lädt unser Garten zum gemütlichen Grillabend bei untergehender Abendsonne ein. Ob Wanderfreunde, Familienurlauber oder Erholungssuchende, hier sind Sie genau richtig.\nJetzt ganz unverbindlich anfragen ›\nSüdtirol wandernd entdecken\nBeim Wandern erleben Sie die einzigartige Seiser Alm und die wunderschöne Umgebung unseres Bauernhofs hautnah. Zahlreiche Spazierwege und Joggingrouten führen durch das Schlerngebiet. Einige davon sogar auf die Seiser Alm. Bekannt ist diese für ihre abwechslungsreiche Vielfalt. Die größte Hochalm Europas eignet sich nämlich neben Einsteigern, Familien und Genusswanderern auch für anspruchsvolle Gipfelstürmer. Hier ist für jeden, unabhängig von Alter, Können und Kondition, etwas dabei. Die 450 Kilometer Wanderwege durch die unberührte Natur der Seiser Alm und dem Naturpark Schlern-Rosengarten, die majestätischen Gipfel und unendlichen Weiten, lassen das Herz eines jeden Naturliebhabers höherschlagen.\nFür Familien sind die zahlreichen Themenwege mit ihren märchenhaften Ausblicken bestens geeignet. Beobachtet werden können dabei neben Flora und Fauna auch die fleißigen Bauern, die sich mit viel Herzblut um die Landschaftspflege und den Erhalt der Alm kümmern. Wer es etwas anspruchsvoller mag, der wagt sich hoch über die felsigen Bergwände und Gipfel der Dolomiten hinaus. Sellastock, Santner, Lang- und Plattkofel belohnen Bergsteiger und Kletterer mit einem paradiesischen Panorama. Ein wahres Erlebnis!\nAbenteuer mit dem MTB oder E-Bike\nRadfahren rund um die Seiser Alm\nWer die Seiser Alm und ihre Umgebung nicht nur zu Fuß, sondern auch auf zwei Rädern erkunden möchte, dem bieten sich unzählige Möglichkeiten, sich nach Lust und Laune auch auf zwei Rädern auszupowern. Über 1.000 km Radstrecken stehen Ihnen allein in der Bikeregion Gröden/Seiser Alm zur Auswahl. Egal ob einfache Touren, Tagesfahrten oder Mehrtagesrouten mit technisch anspruchsvollen Anstiegen – das Schlernplateau bietet Radliebhabern zahlreiche hervorragende Radwege mit fabelhaften Ausblicken auf die Dolomiten.\nGrandiose Abfahrten, erlebnisreiche Mountainbike Trails und entspannte Wiesen- und Feldwege – Egal ob Sie ihr eigenes Mountainbike mitbringen oder eines in den zahlreichen Sportgeschäften vor Ort ausleihen: mit über 300 Sonnentagen im Jahr ist Südtirol Ihr Urlaubsparadies!\nSchwimmen mit blick auf die Dolomiten\nSpannende Aktivitäten und Erholung gehören in einem Sommerurlaub auf unserem Bauernhof untrennbar zusammen, und was könnte da schöner sein als ein Sprung in das erfrischende Nass? Abkühlung verspricht da zum einen der nahegelegene Völser Weiher. Der natürliche Badesee befindet sich im Naturpark Schlern-Rosengarten und zählt zu den saubersten Badeseen Italiens. Hier können Naturliebhaber nach Lust und Laune plantschen oder bei einer Ruderboot-Fahrt zur Ruhe kommen. Aber auch im Freischwimmbad in Telfen, das sich nur 10 Gehminuten von unserem Bauernhof entfernt mit Panoramablick auf den Schlern befindet, ist Badespaß garantiert.


Geyerhof Grüner Veltliner Gutsreserve DAC Kremstal, 34,95 €\nUnglaublich: Hier wird deutlich, mit welcher Hingabe und Zeit beim Geyerhof Weine hergestellt werden. Dieser Wein ist kein alter Wein, der in der Flasche in einem Lager herumlag. Sechseinhalb Jahre hat dieser Wein im 30-jährigen Akazienfass auf der Vollhefe gelegen und seine Reifezeit genossen.\nEnorm dicht und vielschichtig. Mit einem Hauch von Blütenhonig unterlegte feine Marillennuancen, zart nach Quitten, Wiesenkräutern duftend, sehr jugendliches Bukett, saftig, elegant, feine Säurestruktur, extraktsüßer Abgang, gelber Apfel, sehr gute Länge, ein harmonisches Trinkerlebnis, ausgezeichnetes Reifepotential.\nHandlese Anfang Oktober 2011 in kleine Lesekisten. Schonende Ganztraubenpressung, langsame Vergärung.


Willkommen im Mittelalter - Mülheim an der Ruhr\n18. Mai 2012, 19:28 Uhr\nIn der Show „Historica“ am Samstag, um 21 Uhr wird die Reitkunst der Kelten und Römer, der Ritter, der Husaren und des Barock vor den Augen des Publikums auferstehen und sich mit Feuereffekten zu einer großen Show vereinen.\nDas humorvolle und spannende Turnier der Compania Ferrata entspinnt sich rund um den historischen Streit zwischen Kaiser Friedrich I. Barbarossa und seinem Cousin Heinrich von Braunschweig, genannt der Löwe.\nIn der Ringmauer ist das beliebte Neidhartspiel zu sehen: ein Schelmenstreich rund um die historische Figur des Minnesängers Neidhart.\nFreuen können sich die Besucher außerdem auf einen Mittelaltermarkt, authentischen Gaumenschmaus und viel Kurzweil. Auf dem historischen Markt locken unter anderem Räucherharze, edle Perlenketten und elegante Schreibfedern, und zur Stärkung bieten die Händler Köstlichkeiten wie Wild-fleisch, süße Fladen, Met oder Fruchtwein an.\nAuch für Kinder wird einiges geboten: Märchenerzählerin Fabulix lässt Kinder- und Erwachsene in die Welt der Feen und Elfen eintauchen. Bei Rolf, dem Kinderschmied, dürfen Kinder (unter Aufsicht) einmal selbst das glühende Eisen formen und kleine Hufeisen schmieden.\nDie Schlosstore sind geöffnet am Samstag von 13 bis 23 Uhr (Ritterturnier: 17 und 21 Uhr), am Pfingstsonntag von 11 bis 21 Uhr (Ritterturnier: 13 und 16 Uhr ) und am Pfingstmontag von 11 bis 19 Uhr (Ritterturnier um 13 und 16 Uhr).\nDer Eintritt beträgt für Erwachsene 12 Euro, für Kinder bis 14 Jahre 6 Euro, eine Familienkarte (2 Erw. / max. 3 Kinder) kostet 30,Euro. Gewandete haben ermäßigten Eintritt.\nVeranstaltet wird das Pfingst-Spektakulum von der Gesellschaft für Burgenmarketing mbH in Kooperation mit der MST GmbH.\nWährend des Pfingst-Spektakulums werden das obere MüGa-Gelände zwischen Schloß Broich, Volkshochschule und Ringlokschuppen sowie der Ruhrtal-Radweg von Freitag, 25. Mai, 18 Uhr, bis Dienstag, 29. Mai, 6 Uhr für den „Durchgangsverkehr“ gesperrt.\nFür den Ruhrtal-Radweg sind in beide Richtungen Umleitungen ausgeschildert.\nDer Zugang zur Camera Obscura ist über den Ring-lokschuppen-Parkplatz möglich, und der Zugang zum Ringlokschuppen ist frei.\nWir verlosen für das Pfingstspektakulum fünf Familienkarten. Sie berechtigen für den Eintritt von zwei Erwachsenen und maximal drei Kinder im Wert von 30 Euro. Wer eine Familienkarte gewinnen möchte, sollte bis Montag, 21. Mai, unsere Hotline anrufen unter Tel. 01379/224414 (50 Cent aus dem Festnetz - M.I.T. Mobilfunkpreise können abweichen) und die Antwort auf folgende Frage nennen: Wie ist der Titel der Nachtshow am Samstagabend? Der Rechtsweg ist ausgeschlossen, die Gewinner werden telefonisch benachrichtigt. Viel Glück!\nMittelaltermarkt in Mülheim an der RuhrMittelaltermarktGauklerschloß-broich in Mülheim an der Ruhrschloß-broichRitterturnier in Mülheim an der RuhrRitterturnierPfingstspektakulumCompania FerrataHeereslagerNachtshow


ARD-Unterhaltungschef Thomas Schreiber: "'Alle gegen Lena' hilft dem Eurovision Song Contest" — Extremnews — Die etwas anderen Nachrichten\nSie sind hier: Startseite → Nachrichten → Medien → ARD-Unterhaltungschef Thomas Schreiber: "'Alle gegen Lena' hilft dem Eurovision Song Contest"\nIn weniger als 150 Tagen findet der Eurovision Song Contest (ESC) in Düsseldorf statt. Im exklusiven Interview mit dem Medienmagazin DWDL.de erklärt Thomas Schreiber, ARD-Teamchef für den Event, wieso die Titelverteidigung von Lena eine gute Idee war, der deutsche Vorentscheid kein Lena-Overkill sei und was die ARD rund um den Eurovision Song Contest plant.\nIn der Nacht vom 29. auf den 30. Mai war Deutschland im Lena-Fieber. Dass diese Euphorie längst abgeebbt ist, entmutigt den ARD-Teamchef für den Eurovision Song Contest 2011 nicht. "Diese eine Nacht von Oslo können wir nicht zurückholen, aber wir werden alles dafür tun, dass man noch lange von der Nacht in Düsseldorf sprechen kann", erklärt Thomas Schreiber im Interview mit dem Medienmagazin DWDL.de und verteidigt das erneute Antreten von Lena Meyer-Landrut. "Der Gedanke der Titelverteidigung hilft dem Eurovision Song Contest, denn bei aller europäischen Freundschaft braucht der ESC den sportlichen Wettbewerbscharakter. Und die deutsche Titelverteidigung ist etwas, woran sich andere Länder reiben können. Man könnte sogar sagen: 'Alle gegen Lena' hilft dem ESC", so Schreiber. Ein mögliches Triple für Lena soll es aber nicht geben. 2012 wird der deutsche Vorentscheid wieder eine Castingshow sein. "Diese Aussage steht auch falls Lena in Düsseldorf von den Fernsehzuschauern Europas wieder zur sozusagen Europameisterin im Singen gewählt würde", so Schreiber.\nDen Eurovision Song Contest im eigenen Land will er gebührend feiern. Neben der fast traditionellen Party auf der Reeperbahn in Hamburg soll es im nächsten Jahr mehrere Public Viewings zum großen Finale am 14. Mai geben. Bis zu 20 sind derzeit in Planung, verriet er im DWDL.de-Gespräch. "Natürlich wird es wieder in Hannover und ganz sicher auch in Düsseldorf Public Viewings geben. Wir wollen sehen, inwieweit wir das auch in die Finalshow einbauen können", sagt Schreiber, der abseits der ESC-Organisation auch Unterhaltungskoordinator der ARD ist. In der Finalwoche im Mai wird es so täglich um 18.50 Uhr im Ersten eine knapp einstündige Sendung zum Eurovision Song Contest geben. "Der momentane Arbeitstitel ist 'Germany 12 Points'. Mit Studiogästen, Filmen und Aktionen werden wir die Finalwoche des Eurovision Song Contests begleiten. Da senden wir aus einem kleinen Studio in der Arena."\nSorgen, dass das Spektakel in Düsseldorf den Gebührenzahler teuer zu stehen kommt, zerstreut der ARD-Teamchef für den ESC. "Wir bekommen eine Sockelfinanzierung durch die EBU, also durch die Länder, die am ESC teilnehmen. Außerdem versuchen wir, durch Sponsoring und Kartenverkäufe die Belastungen für die ARD und damit den Gebührenzahler so niedrig wie möglich zu halten. Teurer als Oslo wollen wir auf keinen Fall sein", verspricht Schreiber. "Aber man muss auch sagen: Der Eurovision Song Contest 2011 in Düsseldorf wird aufgrund der größeren Arena in bestimmten Bereichen wie beispielsweise der Bühne auch aufwändiger sein als in Oslo. Dafür sind wir in anderen Bereichen wieder günstiger."


Mehrere Wechsel im Vorstand des Regionalverbands See - Freiburger Nachrichten\nMehrere Wechsel im Vorstand des Regionalverbands See\nAn der Delegiertenversammlung des Regionalverbands See (RVS), die wegen der Corona-Pandemie auf schriftlichem Weg abgehalten wurde, kam es zu mehreren Veränderungen im Vorstand.\nGeschäftsführerin Elisabeth Ruegsegger verlässt nach 19 Jahren den RVS und macht Platz für Stephane Moret (die FN berichteten). Dieser wird künftig Murten Tourismus sowie den Regionalverband führen. Deborah Defalque ist Morets Stellvertreterin im RVS und neue Marketingleiterin von Murten Tourismus.\nRoland Chervet war als Präsident von Gastro See/Lac auch Teil des Vorstands des RVS. Nach seinem Rücktritt ist Christoph Zwahlen vom Hotel-Restaurant Jura in Kerzers neuer Co-Präsident von Gastro Sense-See/Lac und damit auch neu im Vorstand des RVS.\nAuch Ivan Mariano, ehemaliger Direktor des Museums Murten, tritt aus dem Vorstand zurück und macht Platz für seinen Nachfolger Denis Decrausaz, der seit Dezember 2019 die Museumsleitung innehat.\n2019 endete mit Gewinn\nDie Rechnung 2019 schliesst mit einem Gewinn von rund 16 600 Franken. Budgetiert war gewesen ein Verlust von 2249 Franken. Gemäss dem Kommentar zur Rechnung gründet das Ergebnis unter anderem auf zusätzlichen Einnahmen aus Mitgliederbeiträgen und aus dem Slow-up-Mandat. Zudem ergaben sich Preisdifferenzen bei Marketingaktionen.\nDas Budget für das Jahr 2020 sieht einen Verlust von 520 Franken vor.


Kommentare von Heinrich Stelling - FOCUS Online Community - FOCUS Online - Nachrichten\nDonnerstag, 07.11.2013 | 10:17 Uhr\nWas erwarten wir denn? Die Geheimdienste sind doch da um Irnformationen zu beschaffen. Wer hindert uns, das Weiße Haus, den Kreml, Downingstreet usw auszuspionieren? Dann würde das Lamentieren doch aufhören. Überläufer wie Snowdon würden ihre Bühne verlieren. Wer hat denn erwartet, dass Geheimdienste die technischen Möglichkeiten nicht ausnutzen, wo doch alle Welt per Funk kommuniziert.Jeder Code ist geknackt worden. Freunde und Feinde wechseln im Laufe der Zeit. Warum also die ganze Aufregung.\nKerry: Spannungen dürfen nicht von gemeinsamen Zielen ablenken\nMontag, 05.08.2013 | 06:33 Uhr\nWelchen Vorteil soll dieser Schwachsinn bringen? Wolen wir weiter in Rchtung neuer Bundesstaat von USA marschieren? Reicht es nicht schon aus,dass unsere Polizisten aussehen wie "Cops"in NY Vorteile gibt es nur für die Hersteller.\nBundesländer wollen US-Töne und rotes Blinklicht für Polizei\nFreitag, 22.03.2013 | 21:36 Uhr\nIch weiß nicht, warum Christian Wulff auf solche Erpressung oder Nötgung eingehen soll. Entweder hat die Staatsanwaltschaft Beweise oder nicht. Warum soll ein Geständnis erpresst werden? Die Staatsanwaltschaft scheint Beweise auf tönernen Füßen zu haben. Es ist erbärmlich, auf welches Niveau dieser Fall gesunken ist.\nKorruptionsaffäre um Ex-Bundespräsidenten\nStaatsanwaltschaft will Christian Wulff zu Geständnis zwingen\nFreitag, 15.02.2013 | 17:31 Uhr\nAnerkennung für Eltern\nIst das Kind nicht am besten in der Familie aufgehoben? Was lernen Kleinkinder in KITAs?,Nestwärme,persönliche Fürsorge, wohl kaum. Die Bezeichnung "Herdprämie" ist derart falsch und diffamierend, die Urheber sollten sich schämen.Kinder werden doch nicht in die Welt gesetzt, damit fremde Personen sie aufziehen.Müssen unsere Kinder in KITAs erzogen werden, ist das gesetzlich vorgeschrieben?Wir reden hier über Kleinkinder! Warum sol eine Betreung zuhause schlechter sein als in der KITA? Das nennt die Opposition unsinnig.Vater und Mutter sollen arbeiten gehen, damit sie sich dann abends ermüdet um ihre Kinder kümmern können.Ist das sozial? Eltern haben einen 24 Stunden Job, KITAS 8 Stunden, wenn es so ist.Wie teuer ist das eigentlich, wenn man den Transport der Kleinkinder noch mitrechnet?\nWeg frei für die „Herdprämie“\nGauck unterzeichnet Gesetz zum Betreuungsgeld\nDonnerstag, 14.02.2013 | 21:06 Uhr\nWarum die Angabe in Zentnern?\nFür mich ist das eine 250 Kilogramm Bombe. Dies Maßeinheit war auch offiziel nicht im Krieg im Gebrauch. Das hörte sich nur gefährlicher an, weil die Vorstellung von einem Zentnersack von 50 Kg ausging. Das solte auch wohl die Aussage in der Überschrift sein. Deshalb meine Bitte um Verwendung offizieller Maßeinheiten.\nAlarm in Domstadt\nFünf-Zentner-Weltkriegsbombe in Köln entschärft\nMontag, 04.02.2013 | 15:34 Uhr\nDas Problem ist: wieviel zahlen!\nDie Balance hat sich eben verschoben, Geberländer sind nach dem Zahlen ärmer als die Nehmerländer, das ist nicht gerecht und dagegen wird sich gewehrt.Wenn Länder wie Hamburg unter Olaf Scholz vom geber- zum Nehmerland wird, um Ausgleichzahlungen zu erhalten, ist das Soziales Denken? Eine Reform des Läderausgleichs ist notwendig, sonst werden noch alle zu Nehmerländern.NRW ist durch seine Schuldenpolitik populär geworden und die Regierung deshalb beliebt. Hier stimmt doch etwas überhaupt nicht mehr mit einem Ausgleich überein.Aber der Länderfinazausgleich zahlt das doch.Anstrengungen, einen ausgeglichenen Haushalt zu schaffen, werden auf Kosten anderer unterlassen. Eine Reform wollen die Nehmerländer naheliegend nicht. Gerecht sieht anders aus, darum geht s!\nBayern und Hessen wollen in Karlsruhe gegen Finanzausgleich klagen\nMontag, 04.02.2013 | 10:38 Uhr\nWas ist das Ziel der Familienpolitik?\nIst es die Anzahl der Kinder? Ist es die Unterstützung der Familie? Was ist der Erfolg der Politik? Das Familien mehr Geld für Kinder zur Verfügung haben sollen, ist eine Notwendigkeit. Das Ziel ist jedenfalls erreicht! Was will man noch mehr mit geld erreichen? Leider geht der Weg in Richtung Gebären, abgeben an die Krippe,abgeben an die Kita, abgeben an dien Kindergarten, abgeben an die Schule usw. Das soll nun noch mehr gefördert werden, um Arbeitskräfte zur Verfügung zu haben. Wo bleibt das Wohl der Kinder, die Nestwärme, die soziale Bindung, das Kind sein dürfen? Alles wird von mehr oder weniger ausgebildeten "Profis" übernommen. Wer will da noch Kind sein? Es wundert daher nicht, dass die Kinder sich weigern, auf diese programmierte Welt zu kommen. Schöne soziale Zukunft???\n„Teilweise sogar kontraproduktiv“\nGutachten kritisiert „weitgehend wirkungslose“ Familienpolitik\nSonntag, 03.02.2013 | 17:11 Uhr\nBeim Fall Brüderle geht es doch nict um Sexismus, da der Bericht ein Jahr zu seiner Entstehung gebraucht hat. Ob es wirklich so war wieß keiner der Kommentatoren, aber die Zeitungen brauchen Auflagen. Die Sache ist derart aufgebauscht und geht in der Aufzählung von Vorurteilen unter. Wer die Debatte bei Lanz verfolgt hat, dem sind sicher die stereotypen Wiederholungen in der Argumentation des Sternredakteurs P. auf den Nerv gegangen.Birgit Kelle hat vollkommen recht, die Debatte geht am Kern vorbei. Für Menschen mit etwas Anstand ist der Umgang doch kein Problem\nFOCUS-Titel zur Sexismus-Debatte\nDeutschland diskutiert: Was darf Mann noch?\nDienstag, 29.01.2013 | 09:51 Uhr\nMir fällt dazu das Indianersprichwort ein: Was kümmert es den Mond, wenn ihn ein Kojote anheult. Da wird doch jedes Wort, jede Entschuldugung nicht als ausreichend bewertet. Da sagt man über so einen lächerlichen Vorfall doch besser nichts. Bei Journalistinnen sollte die Burka eingeführt werden, damit ihre "Reize" nicht erkannt werden können. Dann werden sie dann auch nich sexuell belästigt.\nFDP-Spitzenkandidat Brüderle will weiter schweigen\nMontag, 28.01.2013 | 16:31 Uhr\nGutes Gedächtnis erforderlich\nWer nach einem Jahr sich noch an solche Bemerkungen bei all dem Geschmarre erinnern kann, verdient den Memo Preis. Oder einen Verweis von der Öffentlichkeit durch Ignoranz.\nStreit um Rainer Brüderle\nErika Steinbach hält Sexismus-Debatte für „völlig überzogen“\ndpa / Jim Hollander, dpa / Jason Redmond/Symbol, dpa4, Colourbox.de, dpa / Daniel Naupold, dpa / Arne Dedert


Calvin Harris: 10 neue Songs für das Jahr 2017 angekündigt! | Promiflash.de\nCalvin Harris: 10 neue Songs für das Jahr 2017 angekündigt!\n28. Jan. 2017, 6:47 - Promiflash\nEs sollte ein kleines Frage-Antwort-Spiel werden – mit so einem Knaller hatte allerdings niemand gerechnet! Auf Twitter ließ sich Calvin Harris (33) von seinen Fans Fragen stellen und beantwortete diese mit einem persönlichen Retweet. Ein Follower entlockte dem DJ so eine echte Überraschung: Der Schotte wird 2017 zehn neue Tracks veröffentlichen!\nAuf die Frage, ob Calvin dieses Jahr Songs auf den Markt bringen würde, antwortete er einfach nur: "10." Die Fans sind begeistert von den Neuigkeiten und liken den Beitrag ordentlich! Sie stellen auch schon erste Vermutungen an, wer bei seinen nächsten Werken mitwirken könnte. Ganz hoch im Kurs: Demi Lovato (24)!\nMit Kooperationen mit Sängerinnen wie Rihanna (28) und Ellie Goulding (30) begeisterte er in den letzten Jahren bereits Fans auf der ganzen Welt. Sollten seine kommenden Songs also auch nur ansatzweise so einschlagen wie seine [Artikel nicht gefunden], dürfte 2017 für den Ex von Taylor Swift (27) ein sehr erfolgreiches Jahr werden! Was meint ihr, wird Calvin auch mit seinen neuen Tracks weiter überzeugen können? Stimmt in der Umfrage ab.\nAuch Tanja Tischewitsch (27) ist von Calvin begeistert. Seht im Video, wie sie bereits mit ihm gefeiert hat.\nWird Calvin mit seinen neuen Tracks überzeugen können?270 Stimmen


Ein Traum wird wahr | Der Nordschleswiger\n16. Juli 2020 Apenrade/Aabenraa\nDas deutsch-dänische „Freundschaftsjahr“ 2020 ist buchstäblich ins Wasser gefallen. Erst Corona, dann Dauerregen. Doch das ist gar nicht schlecht, meint Cornelius von Tiedemann: Die Ausstellungen sind überfüllt und könnten den Nährboden für ein wachsendes Interesse aneinander bieten.\nDie Museen sind voll – nicht nur mit Ausstellungsstücken, sondern auch mit Menschen. Doch was bekommen die Wissbegierigen in den Ausstellungen zum Thema 1920-2020 zu sehen? Neue Einblicke oder nur immer wieder dieselbe Geschichte von „wir und die“?\nVielleicht ist das gar nicht so entscheidend. Denn auch wenn manche Ausstellungen der Nabelschau frönen mögen, so sind doch insgesamt vor allem Perspektiven für die dänisch-deutsche Freundschaft auszumachen.\nWovon so manche Museumsdirektorin und so mancher „Genforenings“-Planer heimlich geträumt haben mag – im denkwürdigen Jahr 2020 ist es tatsächlich Wirklichkeit geworden. Es gibt Szenen wie vor einem Popkonzert. Menschenmassen vor den Eingängen trotzen dem Regen, wenn das örtliche Museum die Türen öffnet. Zum Beispiel am Sonderburger Schloss, wo die Museumsleitung schon dazu aufrief, die Leute mögen sich doch über den Tag verteilen, anstatt alle auf einmal vor der Tür zu stehen.\nLeider tun sie dies natürlich nicht (nur), weil es 100 Jahre Grenzziehung und die deutsch-dänische Freundschaft zu feiern gibt.\nSondern, seien wir ehrlich, vor allem, weil in diesem Sommer das Wetter außerordentlich bescheiden ist und sich zugleich viele dazu entschlossen haben, in Zeiten von Corona vielleicht mal nicht Thailänder und Griechen mit der eigenen Anwesenheit zu beehren, sondern eben die dänischen Landesgenossen. Und Museen.\nUnd auch wenn zum Beispiel der unseren Lesern gut bekannte Historiker Steen Bo Frandsen in der „Süddeutschen Zeitung“ beklagt, dass die Menschen in Dänemark sich seit der Niederlage von 1864 am liebsten mit sich selbst beschäftigen und nicht so sehr mit anderen Ländern, Sprachen und Kulturen, ist es doch eine gute Nachricht, dass sie jetzt in Scharen die Museen aufsuchen.\nDie Grenze, sagt Frandsen, um die dänische Selbstbezogenheit an einem Beispiel zu verdeutlichen, sie sei im Selbstverständnis der dänischen Politik „nicht die deutsch-dänische Grenze – das ist unsere Grenze!“.\nWenn man diesen Gedanken weiterspinnt, gibt es auch keine dänisch-deutsche Geschichte. Es gibt die dänische Geschichte, in der das Deutsche nur die Rolle des Fremden spielt.\nDass die Dinge in Wirklichkeit komplizierter und vor allem interessanter sind als so, müssen dabei aber nicht nur Menschen in Dänemark lernen.\nAuch in Deutschland kennen sich nur wenige mit ihren Nachbarländern und -kulturen aus. Zugegeben, mit neun Ländern, mit denen Deutschland Festlandgrenzen teilt, haben die Bundesbürger auch etwas mehr zu lernen als die Menschen hierzulande. Aber selbst in Schleswig-Holstein kennen in Wahrheit doch nur wenige den Namen selbst der dänischen Regierungschefin.\nDeshalb ist es eine tolle Chance, dass sich jetzt, trotz oder wegen der merkwürdigen Corona-Lage, die Menschen in den Museen des Landes umsehen und in die, trotz allem, gemeinsame Geschichte eintauchen.\nVielleicht wird ja hier und da die Neugierde geweckt. Darauf, zu erkunden, wie nah wir uns in Wirklichkeit sind, wo es Unterschiede und wo Gemeinsamkeiten gibt. Es gibt doch für den Menschen wenig Aufregenderes als das Entdecken!\nSchon klar – es ist kaum davon auszugehen, dass mit den 2020-Ausstellungen die Saat für eine Deutschland-Begeisterung in Dänemark gesät wird. Zumal bei der Jugend. Aber allein die Beschäftigung mit dem Thema in weiten Teilen der Bevölkerung könnte der deutsch-dänischen Freundschaft doch ein klein wenig Substanz geben – über politische Sonntagsreden hinaus.\nMan wird ja noch träumen dürfen. Mit den Menschenschlangen vor den Museen hat ja auch niemand ernsthaft gerechnet.\n„Die Verbindung lebt“\n„Das Wort zum Sonntag, 24. Januar 2021“\nKopenhagen Sozialdemokratin Mette Frederiksen machte am Freitag deutlich: Ihre Regierung verfolgt eine harte Ausländerpolitik…\nTondern/Tønder Das Thema Windenergie spaltet den Tonderner Stadtrat seit Jahren wie kein anderes. Einfacher tut er sich in Sachen Gewinnung von…\nTondern/Tønder Nach einem eher schleppenden Start zum Jahresanfang lassen sich derzeit in Tondern mehr Menschen auf Covid-19 testen…\nSH und Süddänemark: Engerer Schulterschluss und Tests\nFolgenschwerer Betrug mit Corona-Einreisepapieren


60 Tage mit der Fritz!Box 7590 – Blog – Belcl.at\n18. April 2018 13. April 2018 von Paul Belcl\nNun habe ich die Fritz!Box 7590 seit ca. 2 Monaten im Test! Die Umstellung verlief sehr einfach!\nDie Anschlüsse selbst sind bis auf einen zusätzlichen WAN Port auf der neuen 7590 identisch.\nDer neue Port dient direkt zum Anschluss eines RJ45 Steckers, der wie in meinem Beispiel aus einem Glasfaserwandler kommt. Der WAN Port kann mit maximal 940 Mbit/s arbeiten. Durch diesen zusätzlichen Port, bleiben auf der Box 4 LAN Ports mit je 1 Gbit/s fürs interne Netz verfügbar. Rechts im Bild seht ihr die Anschlüsse auf der Rückseite, zusätzlich gibt es noch einen weiteren USB und 2 x TDO für analoge Telefone oder Fax an der Seite.\nUmstieg auf die neue Box\nNachdem ich auf der alten 7390 eine Sicherung der Einstellungen gemacht hatte, tauschte ich die beiden Boxen einfach aus. Die Verkabelung der analogen Telefone wurde einfach auf der neuen Box wieder angeschlossen. Nach dem Aktivieren der Box einfach das gesicherte Einstellungsfile über einen angesteckten USB Stick wieder zurückspielen und das Ganze läuft wieder. Fasziniert hat mich, dass alle Einstellungen von der alten 7390 ohne Probleme übernommen wurden, obwohl die 7590 hardwareseitig nicht identisch ist!\nFirewall, Portweiterleitungen, FTP, USB-Stick, Freigaben, alles hat sofort wieder funktioniert!\nHat man an der alten Box, so wie ich, einige DECT Telefone verbunden muss man Diese wieder neu mit der 7590 als Basisstation verbinden. Das dauert pro Gerät nicht länger als 1-2 Minuten. Die Konfiguration der Geräte in der Fritz!Box wird danach wieder aktiviert. Mein Fritz Phone C4 hatte auch sofort nach dem Anmelden an die Basis Zugriff auf gespeichert Telefonnummern u.s.w. DAS ist wirklich vorbildlich!\nAm meisten ist mir die verbesserte Netzwerk Geschwindigkeit aufgefallen. Speziell im WLAN gab es eine merkliche Beschleunigung.\nAm USB angeschlossene Geräte funktionieren nun merklich schneller, da die 7590 USB 3.0 Ports verbaut hat. AVM verwendet auf selbst entwickelte Treiber, die jetzt noch effizienter arbeiten!\nFTP-Up- und Downloads laufen ebenfalls schneller und stabiler. Speziell wenn ich Videos von meinem Online TV Recorder per FTP bekomme.\nDer WAN Anschluss sorgt für einen zusätzlichen freien Port im internen Netzwerk\ngrößere Datei Kopierjobs von Notebook oder Handy laufen schneller ab und es gibt keine Zwangspausen mehr, wenn ich das Netz etwas stärker auslaste. Ist zwar nicht oft passiert, aber hier merkt man, dass die moderne Fritz!Box 7590 eine viel bessere Rechenleistung hat 😉\nMesh Netzwerk (in der Beta Labor Version!)\nMit der neuen Labor Software (Beta) kann man die Mesh Funktionalität bereit testen. Mit dieser Funktion lassen sich zusätzliche Repeater, wie der Fritz!Repeater 1750E oder auch weitere Fritz!Boxen als Netzwerkerweiterung konfigurieren.\nDie Geräte verbinden sich dann automatisch an die Komponente mit dem besten Empfang. In meinem Fall hängt das Smartphone entweder an der Fritz!Box 7590 im Erdgeschoss, oder am installierten 1750E Repeater im Arbeitszimmer im Obergeschoß. Alles wird als EIN WLAN angezeigt, unabhängig ob es im 2,4 GHz oder 5 GHz Frequenzband funkt. DAS ist wirklich flexibel!\nAlles in Allem hat sich der Umstieg auf die neue Box nicht nur gelohnt, sondern hat viel frischen Wind ins Netz gebracht. Die Laborversion 06.98-53358 BETA – arbeitet stabil und zeigt die neue MESH Funktionen schon sehr übersichtlich an! Im Bild sieht man die Übersicht der angeschlossenen Geräte und über welche Netzwerkanknüpfung im MESH sie verbunden sind. Gefällt mir gut.\nIn der nächsten Zeit werde ich nun die neuen Funktionen der Fritz!Box 7590 noch etwas genauer untersuchen….\nNähere Infos zur Frtiz!Box 7590 auf der AVM Webseite


Glaubwürdigkeit in der Kommunikation | Grüne Welle PR\nGlaubwürdigkeit von Nachhaltigkeitskommunikation in Zeiten von „VW Dieselgate“\nStartseite › Blogbeiträge › Glaubwürdigkeit von Nachhaltigkeitskommunikation in Zeiten von „VW Dieselgate“\nVeröffentlicht am 8. Oktober 2015 von Andreas Hiltner — Keine Kommentare ↓\nReplik auf meinen Blogartikel von 2011 – „Nachhaltigkeit statt Greenwashing”\nIn den letzten fünf Jahren hat sich das Thema Nachhaltigkeit endgültig in der Wirtschaft etabliert, kaum ein Unternehmen, das heute noch ohne umfassende CSR-Strategie und Abteilung sowie professionellen Nachhaltigkeitsbericht auskommt. „Nachhaltigkeit” und “Verantwortung” sind Begriffe, die Unternehmenschefs heute locker von den Lippen perlen. Doch spätestens „Dieselgate“, der VW-Abgasskandal mit 11 Mio. Dieselmotoren, die mit betrügerischer Software den schönen Schein der Umweltfreundlichkeit wahren sollten, offenbart, was die Nachhaltigkeits-Versprechen vieler Unternehmen wirklich sind: Greenwashing und Betrug am Verbraucher.\nSo liest sich der Nachhaltigkeitsbericht des Volkswagen-Konzerns heute wie eine Parodie, Martin Winterkorn versprach darin “verantwortliches Handeln”, das “seit jeher Teil der Unternehmenskultur” gewesen sei. Wer prüfen wolle, inwieweit VW diesem Anspruch gerecht werde, „der schaue zuerst auf unsere Produkte.” Selten so gelacht! Beim deutschen Vorzeigeunternehmen in Sachen Nachhaltigkeit – 2014 noch auf Platz 16 der “best global green brands” Liste von Interbrand – stürzt derzeit die grüne Fassade in unvorstellbarem Maße ein und offenbart das hässliche Bild des Betrügers.\n„Greenwashing ist der weit verbreitete und oft durchsichtige Versuch, sich in Presse und Öffentlichkeit ein umweltfreundlicheres und nachhaltigeres Image zu verleihen, als es den Tatsachen entspricht“, schrieb ich 2011. „Da werden einzelne grüne Produkte oder Geschäftsaktivitäten mit großem Aufwand in Werbe- und Pressekampagnen in die Öffentlichkeit getragen, doch das Kerngeschäft des Unternehmens bleibt weiterhin eher umweltschädigend.“ Der Dachverband der Kritischen Aktionäre klagte schon damals, dass sich viele Konzerne zu Unrecht mit einem Öko-Mäntelchen schmückten, ihre diesbezüglichen Aktivitäten zum Großteil aber als Greenwashing einzuordnen seien.\nDer Versuchung zu Greenwashing zu erliegen, hat seinen triftigen Grund: Einer Studie der Unternehmensberatung McKinsey von 2013 zufolge spielt die Nachhaltigkeit von Produkten und Unternehmen bei inzwischen fast 90% der Kaufentscheidungen von Kunden eine Rolle. Klimaschutz ist laut Verbraucherzentrale für die Bundesbürger inzwischen der drittwichtigste Entscheidungsaspekt für den Kauf eines Fahrzeugs nach Preis und Verbrauch. Für „grüne“ Produkte wird zudem auch ein höherer Preis gezahlt.\nVolkswagen steht als Greenwasher bei weitem nicht alleine, nur das Ausmaß hat hier eine völlig neue Qualität. Das grundlegende Problem ist, dass viele Unternehmen CSR als (neuartigen) Mosaikstein ihrer Marketingstrategie ansehen, ein „must have“ in der Bildung des eigenen Images, mehr aber oft auch nicht. Dementsprechend bleiben selbst kostenintensive CSR-Maßnahmen häufig nicht mehr als heiße Marketing-Luft, die den schönen Schein des umweltfreundlichen und/oder sozialen Unternehmens nach außen tragen sollen. “Die beste CSR-Kampagne ist nutzlos, wenn das Kerngeschäft den proklamierten Werten zuwiderläuft”, meint der wirtschaftspolitische Sprecher der Grünen-Bundestagsfraktion Dieter Janecek. Das Schlimme dabei: Der VW-Skandal wird auch negativ auf den guten Ruf und die Glaubwürdigkeit all jener Unternehmen und Organisationen abfärben, die CSR und Nachhaltigkeit in ihrem Unternehmen ernst genommen haben, weil durch das Fehlverhalten einer Marktteilnehmers CSR zukünftig als bloßes Marketing-Tool wahrgenommen werden wird.\nSchon rein organisatorisch sind viele CSR-Abteilungen in Konzernen innerhalb des Marketings oder der Kommunikationsabteilung angesiedelt, CSR wird als eigene Division immer noch nicht ernst genommen, soziale Verantwortung als Kommunikationsbotschaft abgetan, Nachhaltigkeit aber nicht wirklich gelebt. Doch wer Nachhaltigkeit nur nach außen groß schreibt, betreibt „Corporate Social Irresponsibility“, wie es DIE WELT kürzlich schrieb, also Verantwortungslosigkeit.\nWie glaubwürdig ist CSR-Kommunikation von Unternehmen noch, wenn solch massive Verfehlungen von Konzernen ans Tageslicht kommen? Und wie groß ist der Schaden, den solche Betrügereien verursachen? “CSR ist für viele Unternehmen die moderne Form des Ablasshandels. Einige denken, mit guten Taten könnten sie Fehlverhalten an anderer Stelle ausgleichen“, kritisiert der CSR-Experte Nick Lin-Hi. “Doch CSR muss als Querschnittsthema im ganzen Unternehmen verankert sein und auf die Wertschöpfung abzielen. Unverantwortliches Handeln muss systematisch verhindert werden.” Doch CSR kann nicht allein durch strenge Regeln verordnet werden. Nur eine fest verwurzelte werteorientierte Führung im Unternehmen mindert das Risiko von solchem Fehlverhalten. Wertemanagement und Wertekommunikation nach innen und nach außen sind deshalb der Schlüssel, um die Glaubwürdigkeit der CSR zurückzuerlangen.\nViele rufen in Folge des Dieselgate-Skandals nun nach politischem Handeln und gesetzgeberischen Regelungen, doch inwieweit es zukünftig zu solchen Eingriffen kommen wird, ist noch nicht abzusehen. Unternehmen können sich aber auch selbst davor schützen, dass ihre CSR-Maßnahmen nun von der Erosion von Glaubwürdigkeit erfasst werden. Das Institut für Mittelstandsforschung Bonn hat schon im Februar 2015 in seiner Studie „Chancen und Risiken von CSR im Mittelstand“ (http://www.ifm-bonn.org//uploads/tx_ifmstudies/IfM-Materialien-236_2015.pdf ) vor dem Risiko des Greenwashings in CSR-aktiven Unternehmen gewarnt. Gerade in der Absatzpolitik, aber auch in Beschaffung und Recruiting von Unternehmen gelte es, die eigene CSR klar vom Greenwashing anderer Unternehmen abzugrenzen und die Glaubwürdigkeit durch externe und nachprüfbare Bewertungen wie Zertifikate und Unternehmensratings oder eine extern begutachtete Nachhaltigkeitsberichterstattung zu belegen. Auch Kooperationen mit Umweltschutzverbänden und die aktive Information sowie die Einbeziehung der Kunden in die eigenen CSR-Bemühungen helfen, hier Glaubwürdigkeit zu bewahren. Wenn der Verbraucher das Gefühl hat, dass das Unternehmen es ernst meint und seine Bemühungen in Sachen Nachhaltigkeit nachprüfbar sind, wird er mit Interesse den Fortschritt verfolgen. Hat er allerdings den Eindruck, ihm werde eine Schmierenkomödie à la Volkswagen vorgespielt, wird er sich abwenden.\n‹ VW Dieselgate: Greenwashing ist Betrug am Verbraucher\nMembran-Bioreaktor von Seccua steigert Leistungsfähigkeit der privaten Abwasseraufbereitung in Mexiko City ›\nVeröffentlicht unter Blogbeiträge\tGetagged mit: CSR, Glaubwürdigkeit, Greenwashing, Nachhaltigkeit


Veröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Montag, dem 10. Juni 2013 (313 mal gelesen)\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Sonntag, dem 09. Juni 2013 (251 mal gelesen)\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Freitag, dem 07. Juni 2013 (283 mal gelesen)\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Freitag, dem 07. Juni 2013 (345 mal gelesen)\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Freitag, dem 07. Juni 2013 (271 mal gelesen)\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Freitag, dem 07. Juni 2013 (285 mal gelesen)\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Freitag, dem 07. Juni 2013 (210 mal gelesen)\nAuto News & Auto Infos: Mit Garagenrampe.de eine Fertiggarage als Werkstatt gestalten\nFreie-PM.de: Eine gut ausgerüstete Hobbywerkstatt ist aus technischer Sicht nicht wirklich von einem gewerblichem Betrieb im Kfz-Handwerk abzugrenzen. Auch sind Oldtimer, die nur zeitweise für den Straßenverkehr zugelassen werden, nicht mit Schrottautos vergleichbar. www.Garagenrampe.de aus Bad Salzuflen stellt Stahlfertiggaragen her, die variabel gestaltet werden können. Wer Sommerreifen gegen Winterreifen austauscht, hat einen anderen Bedarf als jemand, der Reparatu ...\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Freitag, dem 07. Juni 2013 (229 mal gelesen)\nAuto News & Auto Infos: Amtex GmbH: Warum führt günstigeres Rohöl nicht zu verbrauchergerechteren Benzinpreisen?\nFreie-PM.de: Dallas, 07.06.2013 Mehr Transparenz für Autofahrer will man schaffen, denn immer wieder kommen Behauptungen ans Tageslicht, es gäbe Preisabsprachen unter den Anbietern. Beweisen konnten die Behörden dies bislang noch nicht. Dennoch verwundert es schon, wie mit Geisterhand Tankstellen flächendeckend die Preise anpassen. Das Wirtschaftsministerium und das Kartellamt wollen daher im Herbst eine Benzinpreisstelle umsetzen, bei denen sich Autofahrer in Echtzeit über das Handy oder Navigationsgerät de ...\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Freitag, dem 07. Juni 2013 (246 mal gelesen)\nAuto News & Auto Infos: Einladung zum Presse-Event mit Monica Ivancan\nVeröffentlicht von Auto-News-24/7.de am Freitag, dem 07. Juni 2013 (268 mal gelesen)


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Zeigt, dass ihr ein unschlagbares Team seid mit dem atmungsaktiven Modell in Rot. Die Marke adidas bringt mit dem Shirt ein erstklassiges Produkt an den Start. Die Daumenöffnungen sorgen für sicheren Halt ohne Verrutschen, sowie wohlig warme Hände. Das atmungsaktive, schweißableitende und bequeme Modell überzeugt auf ganzer Linie. Tadellose Ausstattung für das nächste Training oder die wichtige Aufwärmphase vor dem Spiel. Ihr bekommt hier vom 1949 gegründeten und weltweit führenden Sportartikelhersteller mit dem adidas Perfomance Logo ein hervorragendes Shirt präsentiert. Durch einen trendigen Stehkragen überzeugt dieses langärmlige Shirt. Mesh-Einsätze an der Seite sorgen für perfekte Luftzirkulation. Mit diesem Shirt seid ihr sowohl im Training als auch in der Freizeit bestens ausgerüstet.


Datenschutz – Trüffelshop\nDer Schutz Ihrer Privatsphäre ist für uns sehr wichtig und deshalb verwenden wir höchste Sorgfalt auf den Umgang mit Ihren Daten. Alle personenbezogenen Daten werden vertraulich behandelt.\nVerantwortlicher für die Datenverarbeitung auf dieser Website im Sinne der europäischen Datenschutz-Grundverordnung (EU – DSGVO) ist Trueffelshop.de, Inhaber: Yvonne Hauffe, Johann-Sebastian-Bach-Str. 1a , 99423 Weimar, Deutschland, Tel.: +49 (0)3643 – 778124, E-Mail: shop@trueffelshop.de\nSie können unsere Seite besuchen, ohne Angaben zu Ihrer Person zu machen. Ihre Daten werden automatisch beim Besuch der Website durch unsere IT-Systeme erfasst. Das sind vor allem technische Daten (z.B. Internetbrowser, Betriebssystem oder Uhrzeit des Seitenaufrufs). 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Transall C-160 – Das Arbeitstier geht in Rente - Internet und Technik - European News Agency\nSamstag, 12.06.2021 13:49 Uhr\nTransall C-160 – Das Arbeitstier geht in Rente\nVerantwortlicher Autor: Lars Kitschke Hohn, 04.05.2021, 07:41 Uhr\nPresse-Ressort von: Lars Kitschke Bericht 5017x gelesen\nTransall beim LTG 63 in Hohn Bild: Lars Kitschke\nHohn [ENA] 53 Jahre nach der Übernahme der ersten Serienmaschine wird die Bundeswehr sich von der „Transall“ verabschieden. Das Transportflugzeug bildete das Rückgrat der Lufttransportkapazitäten der Streitkräfte und war in dieser Zeit auf nahezu allen Kontinenten unterwegs.\nMit der Rückkehr der letzten Transall aus dem Niger endete auf dem Fliegerhorst Hohn die Zeit als Einsatzverband. Bis zur endgültigen Außerdienststellung der Maschinen und des Verbandes werden nunmehr nur noch Trainingsflüge absolviert. Zukünftig wird das Herz der deutschen Lufttransportkräfte rund 150 Kilometer südwestlich liegen, in Wunstorf. Hier ist die Heimat des LTG 62, welches in der Zukunft nahezu alle Transportaufgaben der Bundeswehr übernehmen wird. Ergänzt werden die Airbus A-400M durch Lockheed C-130J Hercules, die zukünftig vom französischen Evreux aus operieren. Ab 2025 werden 10 der Airbusse im Rahmen einer multinationalen Einheit im bayrischen Lechfeld stationiert.\nDoch zurück zur Transall. Der erste von drei Prototypen flog am 25.februar 1965 zum ersten Mal in Frankreich. Der deutsche Prototyp flog drei Monate später in Lemwerder bei Bremen und Nummer 3 folgte im Februar 1964 in Hamburg-Finkenwerder. Die Transall war ein deutsch-französisches Gemeinschaftsprojekt. Der Name ist deshalb auch die Abkürzung für Transporter Allianz, die von Nord Aviation, Weser Flugzeugbau, Hamburger Flugzeugbau (HFB) und Blume Leichtbau und Flugtechnik. Gebaut wurden schließlich 110 Exemplare für die Luftwaffe 50 Stück der ursprünglichen Version C-160F und weitere 29 der Version „NG“ für die Armee de l´Air. Einziger Exportkunde war Südafrika, welches neun Exemplare erhielt.\nDie Luftwaffe hatte nie den vollen Bestand von 110 Maschinen, bereits 1971 wurden 20 Stück an die Türkei verkauft. Eingesetzt waren die C-160 der Bundeswehr bei den drei Geschwadern in Landsberg, Wunstorf und Hohn, sowie bei der Wehrtechnischen Dienststelle 61 in Manching. Der dritte Prototyp wurde später an die schweizerische Balair verkauft und flog unter der zivilen Kennung HB-ILN in den Jahren 1968/69 fast 200 Hilfsflüge in Afrika. Später blieb sie in Gabun bei Air Affaires Gabon. Zwei weitere Maschinen wurden durch die Bundesregierung 1980 an Indonesien vermietet, die in dieser Zeit vor Ort zivil registriert wurden. In den Jahren 1981/82 wurden bei rund 1500 Einsätzen 38.000 Indonesier von Java auf andere Inseln umgesiedelt.\nIn unzähligen Einsätzen bewährte sich die Transall als zuverlässiges Flugzeug. Ob bei humanitären Missionen in Afrika, im Bosnienkrieg, über Afghanistan oder bei der Brandkatastrophe 1975 in der Lüneburger Heide, wo die Maschine als Feuerlöschflugzeug eingesetzt wurde. In den mehr als fünf Jahrzehnten ihrer Dienstzeit bei der Luftwaffe gingen nur vier Flugzeuge durch Abstürze verloren. Der schwerste Zwischenfall ereignete sich am 09. Februar 1975 beim Anflug auf den Flughafen Chania auf Kreta, bei dem alle 42 Menschen an Bord ihr Leben verloren. Zum derzeitigen Zeitpunkt sind in Deutschland noch 13 Exemplare in Museen oder Sammlungen erhalten.


HSV-Zwote: Rothosen in Außenseiterrolle zu den Roten | HSV.de\nHSV-Zwote: Rothosen in Außenseiterrolle zu den Roten\nDie U21 von Trainer Dirk Kunert will Hannover 96 II die ersten Saison-Niederlage beibringen.\nNein. Ganz so einfach kam seine Mannschaft Dirk Kunert nach der 2:3-Niederlage gegen den SV Eichede am vergangenen Sonntag nicht davon. Kunert wurmte die (unnötige) Niederlage gegen den Aufsteiger, den man eine Halbzeit lang beherrschte, gegen den man 1:0 führte – und der einem doch im zweiten Durchgang den Schneid abkaufte. „Ich habe den Jungs ins Gewissen geredet“, erzählt Kunert und ergänzt: „Die Jungs haben das Spiel auch noch einmal für sich aufgearbeitet. Sie haben sich darüber mindestens ebenso wie ich geärgert.“ Denn nicht nur das Spiel an sich, auch die verlorenen Punkte taten weh, denn nach zwei Spielen hat man davon noch keinen einzigen geholt. Das soll sich möglichst schnell ändern, denn mittlerweile liegt der Fokus schon wieder beim nächsten Spiel, welches schon am Samstag um 13 Uhr im Beekestadion zu Hannover im Stadtteil Ricklingen angepfiffen wird. Gastgeber ist Hannover 96 II - und die Roten haben ihre beiden Spiele in der noch jungen Regionalliga-Saison beim VfB Oldenburg und bei Eintracht Norderstedt jeweils mit 2:0 gewonnen.\nU21-Trainer Dirk Kunert haderte gegen Eichede mit seiner Mannschaft. In Hannover will er ein anderes Gesicht des Teams sehen.\n„Und auch wir können in Hannover erfolgreich sein.“ U21-Trainer Dirk Kunert\nWer auf dem Papier demnach Favorit ist, steht nicht zur Diskussion. Dass das aber nichts heißen muss, bewies am Mittwochabend Aufsteiger 1. FC Germania Egestorf-Langreder. Bis Dato hatten die Niedersachsen 1:7 Tore und null Punkte aus den ersten beiden Spielen geholt und überraschten dann ausgerechnet gegen den Titelverteidiger VfL Wolfsburg II mit einem 2:1-Sieg. Dirk Kunert registrierte das wohl und meinte so knapp wie überzeugend: „Und auch wir können in Hannover erfolgreich sein.“ Die 96er haben wie die Rothosen eine extrem junge Mannschaft und laufen seit dieser Saison als U21 auf, sind spielerisch stark und können den Ball laufen lassen. Dirk Kunert gefällt die Außenseiterrolle in Hannover, wohlwissen, dass die Erwartungshaltung bei den Gastgebern am Samstag groß sein wird. Dennoch weiß er auch um die Qualitäten seiner Mannschaft: „Dass wir Fußballspielen können, haben wir in der Vorbereitung bewiesen. Aber um zu gewinnen, müssen wir diese Überzeugung auch 90 Minuten lang auf den Platz bringen.“\nMustafa Ercetin gab gegen den SV Eichede sein Regionalliga-Debüt. Wie seine Kollegen spielte er eine gute und eine weniger gute Halbzeit. In Hannover sollen es 90 gute Minuten werden.\nSeine Defensive muss Kunert umstellen\nWer von seinen Jungs diese Überzeugung am Samstag auf den Platz bringen wird, ist zum Teil noch offen. Kunert wird in der Defensive umbauen müssen. Ashton Götz (Probetraining beim SV Darmstadt 98), Young-Jae Seo (Muskelverhärtung) sowie Leon Mundhenk (Muskelverletzung) und Niklas Holz (Muskelverletzungen) werden definitiv in Hannover ausfallen. Der Einsatz von Kapitän Dennis Strompen ist zudem noch fraglich, die Angreifer Bibie Njie und Gillian Jurcher sind noch im Aufbautraining und sollen in der kommenden Woche wieder mit der Mannschaft arbeiten. „Wir haben einen großen Kader, werden eine schlagkräftige Truppe beisammen haben und selbstbewusst auftreten“, kündigt Dirk Kunert an. Aus den letzten drei Spielen in Hannover haben die Hamburger zwei Remis und einen Sieg mitgebracht. Diese Serie will der „Außenseiter“ nun fortsetzen.\nAlle Infos des Heimvereines für Auswärtsfahrende findet ihr hier.


„Wir ham was zu sagen“ • LunaPark21\nGrund für diese schlechten Bedingungen gerade in „Frauenbranchen“ ist sicher auch, dass sich die traditionelle Gewerkschaftsbewegung lange Zeit eher wenig darum kümmerte. Die starken „Metaller“ oder die „Müllmänner“ waren idealtypische gewerkschaftliche Kämpfer. Frauen – so das kollektive Vorurteil – würden sich ohnehin weniger für die Interessenvertretung interessieren, da sie ja nur „dazuverdienen“ und mit Haushalt, Kindern und Lohnarbeit ohnehin schon überlastet seien. Da viele zudem nur Teilzeit arbeiten, seien sie schlechten Arbeitsbedingungen ja auch weniger ausgesetzt. Eine Frau im Betriebsrat ist zwar auch in „Metallbuden“ oft gern gesehen, da sie „das Klima verbessert“ und gut Protokoll schreiben kann – aber für „echte“ Interessenkonflikte seien Frauen dann doch zu ängstlich und kompromissorientiert. In den Gewerkschaften als „Männerbünden“ gab es zumindest in der Vergangenheit nur wenig Raum für Frauen.\nDer Fall Emmely. Oder: Es tut sich was\nIn letzter Zeit scheint sich hier jedoch einiges zu ändern: Unter dem Motto „Aufstand der Unsichtbaren“ streikten 2009 bundesweit erstmals Gebäudereinigerinnen mit ihren Kollegen. Im Kita-Streik 2012 erwiesen sich dann die Erzieherinnen nicht nur als mobilisierbar, sondern auch als ungeahnt kreativ und kämpferisch. Und im Einzelhandel machten Fälle wie jener der Kassiererin „Emmely“ Schlagzeilen.\nAuch die Ergebnisse unseres Forschungsprojekts, das sich mit der Gründung von Betriebsräten befasste, widersprechen diametral der Annahme, Frauen seien weniger konfliktbereit und interessenbewusst. In einem knappen Drittel der von uns untersuchten 54 Betriebsratsgründungen waren Frauen die treibende Kraft und wurden daher auch zu Betriebsratsvorsitzenden in den neuen Gremien gewählt. Meist handelte es sich dabei um Betriebe im Bereich der „Frauenbranchen“.\nGerade im Bereich der Altenpflege scheint es einen erheblichen Nachholbedarf in Sachen Mitbestimmung zu geben. In lebhafter Erinnerung geblieben ist uns Ayshe, eine junge Deutsch-Türkin, gelernte Altenpflegerin, die uns in ihrem winzigen Betriebsratsbüro im Altersheim empfing; oder auch Nicole, ebenfalls noch keine 30 Jahre alt, gelernte Krankenschwester und zum Interviewzeitpunkt im siebten Monat schwanger. Beide haben in ihren Firmen Betriebsräte initiiert, weil die Arbeitssituation ausgesprochen chaotisch war. Nicht nur die Beschäftigten, auch die Führungskräfte wechselten häufig und mit ihnen Arbeitsorganisation und Führungsphilosophie. Die Personalbesetzung war chronisch viel zu niedrig – und ebenso die Löhne. Die Mehrzahl der Beschäftigten sind keine ausgebildeten Fachkräfte und bekommen als Pflegehelfer etwa acht Euro die Stunde. Die Entgelte sind jedoch nicht einheitlich und es gibt keine Tarifbindung. Vielmehr werden die Konditionen individuell – nach kaum nachvollziehbaren Kriterien – per Arbeitsvertrag geregelt. Die Beschäftigten „werden nicht ernst genommen. Hier passieren Sachen, die über unseren Kopf entschieden werden, was eigentlich uns betrifft“, meint Ayshe. Konkret hatten z.B. viele Beschäftigte „ganz viele Überstunden, teilweise bis zu 200“ – und bei der Ausgabe des neuen Dienstplanes waren diese „auf einmal weg, auf null gesetzt.“ Zudem wurden ohne Rücksprache mit den Betroffenen „Teildienste“ eingeführt, d.h. die Frauen sollten an manchen Tagen ein paar Stunden zur Arbeit kommen, dann wieder nach Hause gehen und anschließend nochmals für einige Stunden arbeiten. Unter diesen Bedingungen schien gute Pflegearbeit nicht mehr länger möglich. „Es leiden auch die Klienten darunter“, betont Nicole.\nDas Anliegen von Ayshe und Nicole war daher ein Doppeltes: Gerechtere Bedingungen für die Beschäftigten und eine qualitativ bessere Versorgung der Betreuten. Die Durchsetzung von mehr Mitbestimmung erwies sich jedoch alles andere als einfach. Das hat auch viel mit dem typischen Berufsethos im Bereich sozialer Dienstleistungen zu tun, das von vermeintlich „weiblichen“, teils auch religiös gefärbten Tugenden der Selbstaufopferung geprägt ist. „Ich denk mal, es liegt vielleicht so’n bisschen an dem Helfersyndrom“, meint auch Nicole. Die Beziehungen zwischen (meist männlichen) Geschäftsführern und weiblichen Pflegekräften sind oft stark patriarchal geprägt. Das Einklagen von Mitbestimmungsrechten stellt da einen eklatanten Bruch mit der Betriebskultur dar – der von den Vorgesetzten, teils auch von Kolleginnen, dementsprechend negativ sanktioniert wird. Wir waren überrascht, dass gerade die Verhältnisse im Bereich sozialer Dienstleistungen in vielerlei Hinsicht überhaupt nicht sozial sind: Repression gegen Betriebsratsgründungen ist hier ausgesprochen häufig und heftig. Nicole wurde zwangsversetzt, erhielt eine Abmahnung. Zum Zeitpunkt des Interviews waren in ihrem Betrieb noch fünf verschiedene Rechtsstreitigkeiten anhängig, die im Zusammenhang mit der Betriebsratswahl standen. In zwei Fällen präsentierte die Geschäftsführung in allerletzter Sekunde eine Gegenliste. Ayshes Liste konnte sich mit einem Verhältnis von 4:1 bei der Wahl durchsetzen.\nDer Geschäftsführer von Nicoles Firma schaffte es hingegen durch massive Propaganda und eine Mischung aus Zuckerbrot und Peitsche, dass die Liste der ursprünglichen Aktivistinnen im neu gewählten Betriebsrat knapp in der Minderheit ist. Nicole ist dennoch guter Dinge, dass die Beschäftigten zukünftig erkennen, wer die Interessen besser vertritt und dass die nächsten Wahlen anders ausgehen. Sie selbst wird nach der Geburt ihres Kindes nicht mehr in den Betrieb zurückkehren. Eine Stelle im Krankenhaus wäre ihr lieber, „weil die Leute da eher was mit Betriebsrat anfangen können, vielleicht auch eher ihre Rechte durchsetzen, aber so in der Pflege is das einfach noch nicht so populär und bekannt.“\nWir haben im Laufe der Interviews viele kämpferische Frauen wie Ayshe oder Nicole getroffen. Da war z.B. Hannelore, die demnächst 60 Jahre alt wird und ausgebildete Bäckerin ist. Hannelore ist in einem Serviceunternehmen mit bundesweit 11000 Mitarbeitenden beschäftigt. Dessen Philosophie beschreibt sie mit den Worten: „Profit um jeden Preis“. In der Großküche, in der sie als Administratorin eine untere Vorgesetztenfunktion ausübt, werden etwa 3500 Portionen Essen pro Tag v.a. für Schulen und Kitas produziert. Es arbeiten dort zwölf Leute. Diese haben einen „sehr harten Job“. Die Frühschicht beginnt um 3 Uhr morgens. Sie verdienen weniger als 8 Euro pro Stunde. Der Konzern ist schon vor zehn Jahren mit seinem Cateringbereich aus der Tarifbindung ausgetreten. Seitdem gab es keine Tarifverhandlungen mehr. Lange haben die Leute das mitgemacht, „aus Angst, keiner traut sich ja auch was zu sagen.“ Aber die Geduld war zu Ende, als der Konzern in einer Fernsehsendung behauptete, er würde Tarif zahlen. „Wir wurden öffentlich diffamiert, das war die öffentliche Demütigung sozusagen, ne offene Verhöhnung. So kann man nicht mit seinen Leuten umgehen. Bei mir ist das ganz eigenartig. Man kann mich ärgern, stört mich nicht. Aber man darf nicht auf einen gewissen Punkt treffen, wenn’s ungerecht wird und das noch öffentlich darstellen. Das hat bei mir den Hebel umgelegt.“\n„Ja, ich mach´s!“\nAls Hannelore daraufhin einen Beschwerdebrief schrieb, haben diesen zu ihrem Erstaunen alle Mitarbeitenden der Großküche unterschrieben. Dann stellte sie Kontakt zur Gewerkschaft her und hat es geschafft, „dass eigentlich alle in die Gewerkschaft eingetreten sind“. Als der Regionalleiter von der Betriebsratsinitiative hörte, „war er so sauer, dann is er rausgegangen und beim Rausgehen sagt er, ´da müssen wir uns mal über die Personalstruktur hier Gedanken machen´. Das war ein Schuss gegen mich. Aber er hat keine Chance gegen mich anzukommen, denn dafür reicht sein Verstand nicht aus.“\nAls es dann zur Betriebsratswahl kam, wollte Hannelore sich eigentlich lieber im Hintergrund halten: „Ich wollt‘s eigentlich gar nicht machen, meine Zeit des Kämpfens ist vorbei. Aber, ich bin in die Sache reingekommen und nich’ wieder rausgekommen, so dass ich gesagt hab, jetzt muss ich’s wirklich machen. Das hätte keiner fortführen können. Ich wäre gerne die graue Eminenz geblieben im Hintergrund, aber es ging nicht. Und dann hab ich gesagt, ja, ich mach‘s und es war klar.“ Mit der Wahl des Betriebsrats in „ihrer“ Großküche sind Hannelores Ambitionen aber längst nicht gestillt. Ziel ist die Tarifbindung, sind höhere Löhne. So hat sie bereits Flyer entworfen und an andere Filialen des Unternehmens verschickt, um dort ebenfalls Betriebsräte zu initiieren. Dieses Engagement ist für sie auch ein Vermächtnis an die jüngeren Kolleginnen: Sie will „jetzt den Betriebsrat aufbauen und das durchsetzen, aber ich muss dann jemanden einarbeiten, der das dann von mir übernimmt. Wir müssen den Betriebsrat klar machen, auch wenn wir ein kleiner David sind. Aber wir können denen viel Ärger machen.“\nIn lebhafter Erinnerung geblieben ist uns auch Katrin, eine etwa 40-jährige gelernte Einzelhandelsfachverkäuferin. Katrin haben wir nach Arbeitsschluss in unseren eigenen Büroräumen getroffen, denn ihre Firma, eine bundesweit tätige Einzelhandelskette mit ca. 18000 Beschäftigten, hatte uns den Zugang zur Filiale verboten. Katrin ist trotzdem gekommen – etwas abgehetzt und spät. Auf unsere Frage, ob sie denn in Vollzeit als Verkäuferin tätig sei, meinte sie, sich entschuldigen zu müssen. Als allein erziehende Mutter von drei Kindern wird sie im katholischen Bayern nicht selten als „Rabenmutter“ angesehen, zumal ihre Jüngste noch in die Grundschule geht. So ist sie erleichtert, als wir ihr sagen, dass wir ebenfalls in Vollzeit berufstätige allein erziehende Mütter sind, und die Grundlage eines solidarischen Gesprächsklimas ist gelegt. Katrin hat gemeinsam mit zwei Kolleginnen erst vor ein paar Monaten in „ihrer“ Filiale einen Betriebsrat gegründet, weil „der Druck zu groß ist. Die Firmen wollen nur Profit, Profit machen und dadurch entsteht dieser Druck, diese Leistungsgesellschaft. Wenn man dann einfach nicht mehr kann, dann wird man einfach …(sie schnalzt mit der Zunge).“\nMal 40, mal 4 Stunden pro Woche\nEs herrscht chronischer Personalmangel, viele Verträge sind befristet und von den 74 Beschäftigten sind nur acht in Vollzeit tätig. Die übrigen arbeiten in „flexibler Teilzeit“. Das bedeutet, dass die Mitarbeitenden, z.B. in der Weihnachtszeit, per Arbeitsvertrag bis zu 40 Stunden pro Woche eingesetzt werden können, dass jedoch das Unternehmen flexibel entscheidet, wie viele Stunden es tatsächlich sind. „Und wenn dann der Umsatz einbricht, stehen sie da und kriegen von heut auf morgen nur noch ihre vier Stunden und können natürlich davon gar nicht leben.“ Die Beschäftigten dürfen laut Arbeitsvertrag auch nicht einfach einen weiteren Nebenjob aufnehmen; dem muss vielmehr der Konzern zustimmen, und diese Zustimmung kann auch jederzeit widerrufen werden. „Bei uns ist es nicht einfach zu arbeiten. Es ist ein knallharter Job. Man muss schon ziemlich schnell sein, man muss flexibel sein; man muss viel einstecken können, auch von den Kunden“, meint Katrin, die diesen Job nun schon seit 16 Jahren macht. Als der Druck immer weiter zunahm, hat sie sich gemeinsam mit zwei Kolleginnen gesagt: „Also so geht es einfach nicht weiter. Ich kann nicht mehr, mir stinkt es bis hier oben. Wenn man sich zu viel gefallen lässt und immer nichts sagt, dann entstehen solche Sachen wie Burnout. Dann is man reif für die Klapsmühle“.\nKatrins Vater, ausgebildeter Schlosser und selbst Mitglied im Personalrat, hat sie darin bestärkt, sich an Ver.di zu wenden. Der Gesamtbetriebsrat des Unternehmens machte dann die Initiative für die Gründung eines Betriebsrats in der Filiale publik – und es begann eine harte Zeit für die drei Aktivistinnen: „Der Filialleiter hat das total persönlich genommen.“ Katrin wurde zu einem Einzelgespräch mit dem Chef und dessen Stellvertretung ins Büro zitiert. „Das war natürlich auch ‘n harter Tobak“. Ein anderes Mal wurde sie von vier Abteilungsleiterinnen ins Büro gerufen und die „haben mich ausgequetscht, was das Zeug hält, um mich einzuschüchtern.“ Die Geschäftsführung versuchte, „systematisch Verwirrung zu stiften, um die Leute zu manipulieren, zu beeinflussen.“ Katrin ist dann aber trotzdem mit 42 von 72 Stimmen zur Betriebsratsvorsitzenden gewählt worden. Die Belegschaft steht hinter ihr. Die Wahlbeteiligung betrug 97,3 Prozent. Auch nach der Wahl ist die Situation nicht einfach. Eines der fünf neu gewählten Betriebsratsmitglieder trat relativ schnell wieder zurück, denn „nicht jeder hält den Druck aus.“ Und auch von den anderen sagen manche: „Wenn sie das gewusst hätten, wüssten sie nicht, ob sie das jetzt noch mal gemacht hätten.“ Aber es hat sich auch schon einiges zum Positiven verändert: Die Personaleinsatzplanung ist transparenter und gerechter geworden. Die Stundenkontingente der Teilzeitbeschäftigten konnten erhöht werden. Und Katrin resümiert: „Ich denke, wir Frauen sollten uns einfach definitiv nicht die Butter vom Brot nehmen lassen. Ich find einfach, wir sollten auch mit der Faust auf den Tisch hauen. Wir ham was zu sagen!“\nIngrid Artus ist Professorin für Soziologie an der Universität Erlangen und lebt in Nürnberg. Ihre Arbeitsschwerpunkte sind Mitbestimmung, Prekarität, Industrielle Beziehungen im europäischen Vergleich.\nSilke Röbenack lebt in Nürnberg und arbeitet als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für Soziologie der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, ihre Arbeitsschwerpunkt sind Betriebsräte- und Gewerkschaftsforschung, Wandel der Arbeit und Organisationssoziologie.\nDas Projekt wurde von der Hans-Böckler-Stiftung gefördert und von Januar 2013 bis Mai 2014 am Institut für Soziologie der Universität Erlangen-Nürnberg durchgeführt. Neben den Autorinnen dieses Beitrags hat auch Clemens Kraetsch mitgearbeitet.\nDie Namen der Interviewten wurden verändert und auch die Firmennamen werden nicht genannt, um die den Interviewten versprochene Anonymisierung der Interviews zu gewährleisten.\nKategorien feminismus&ökonomieSchlagwörter Arbeitskämpfe\tBeitrags-Navigation