Frankfurt/Main - Der Dax hat einen launischen Handel an Christi Himmelfahrt knapp im Minus beendet.\nFrankfurt / Main - Der Dax hat einen launischen Handel an Christi Himmelfahrt knapp im Minus beendet.\n25.05.2017 - 18:00:24\nBörse in Frankfurt - Dax nach launischem Feiertagshandel leicht im Minus\nWie schon am Vortag entwickelten sich die anderen deutschen Indizes aber etwas besser. Der MDax legte am Ende um 0,12 Prozent auf 25 112,05 Punkte zu, während es für die Technologiewerte im TecDax um 0,88 Prozent auf 2275,90 Zähler nach oben ging. Der Kleinwerte-Index SDax setzte seine Rekordjagd mit einem Anstieg um 0,60 Prozent auf 11 101,27 Punkte fort.


Reklamation: Wie Kunden die Ware reklamieren können – Berlin.de\nWenn das neue Smartphone gleich kaputt geht, währt die Freude nur kurz. Den Artikel sollte man im Laden reklamieren. Das ist allerdings nicht immer ganz einfach. Doch der Käufer hat viele Rechte.\nNicht immer gefallen die Geschenke dem Beschenkten. Wer die Weihnachtspräsente zurückgeben will, muss sich auf die Kulanz der Händler verlassen. Ein Umtauschrecht gibt es nur bei defekter Ware. Foto: Kai Remmers\nAlle Jahre wieder rollt sie, die nachweihnachtliche Umtauschwelle. Zu groß, zu klein, das Falsche erwischt- Gründe, ein Geschenk ins Geschäft zurückzubringen, gibt es viele. Und es existiert ein feiner Unterschied: Während ein Umtausch wegen Nichtgefallens rein freiwillig ist und auf Kulanz des Händlers beruht, haben Verbraucher bei fehlerhaften Produkten einen rechtlichen Anspruch auf Mängelbeseitigung. So ist es im Bürgerlichen Gesetzbuch (BGB) verankert. Das Zauberwort heißt Reklamation.\nZwei Jahre Recht auf Reklamation\n«Der Käufer hat zwei Jahre lang das Recht, beim Händler zu reklamieren», erläutert Michael Sittig von der Zeitschrift «Finanztest». Theoretisch wird innerhalb dieser Frist defekte Ware durch fehlerfreie ersetzt oder repariert. Praktisch bevorzugen die Läden nach Sittigs Erfahrung die Reparatur. Zwei Versuche muss der Käufer in der Regel akzeptieren. Wie viel Zeit zumutbar ist, hängt teilweise vom Produkt ab- bei Möbeln dürfte die Spanne länger sein als bei einem PC oder einer Puppe. Gehen die Versuche schief, gilt: Ware zurück, Geld zurück. Formal tritt der Verbraucher von dem Kaufvertrag zurück und fordert sein Geld.\nProblem: Nach 6 Monaten ändert sich die Beweislast\nDie Sache hat zwei Haken. Erstens kehrt sich nach sechs Monaten die Beweislast um. Das heißt: Der Kunde muss den Fehler nachweisen. Fein raus ist dann derjenige, der parallel zur Gewährleistung Garantie beim Hersteller geltend machen kann- dort greift die Sechsmonatsfrist nicht. Zweitens darf der Händler eine Nutzungsentschädigung für die Zeit abziehen, in der etwa das Smartphone einwandfrei funktionierte oder die Nähte der Hose noch nicht ausfransten.\nBeim Verkäufer die Ware reklamieren\nErster Ansprechpartner für die Reklamation ist dem BGB zufolge immer der Verkäufer. Also das Geschäft, in dem die Ware gekauft wurde. Gabriele Zeugner von der Verbraucherzentrale Bremen stellt klar: «Der Händler kann nicht einfach an den Hersteller durchreichen.» Diese vor allem in Supermärkten gehandhabte Praxis sei gegen das Gesetz. In solchen Fällen rät sie ebenso wie bei Hinweisen auf das angebliche Verstreichen einer- gesetzlich gar nicht existierenden- Reklamationsfrist von zum Beispiel 14 Tagen: «Standhaft bleiben!» Wie der Händler das beanstandete Teil zurück zum Hersteller bringt, bleibt ihm überlassen. Für Kunden ist die Reklamation kostenlos: Reparatur, Aufwand für Material, Wege, Transport und Arbeitszeit trägt laut Gesetz der Verkäufer.\nReklamationsforderung sachlich vorbringen\nIm Laden führt der erste Weg in der Regel in die Fachabteilung oder zum Kundendienstschalter. «Zum Verkäufer gehen, Problem erklären, Forderung stellen», beschreibt Zeugner den klassischen Weg. Den sollten Verbraucher so sachlich wie möglich gehen. Gleich auf den Putz zu hauen bringt nach Einschätzung des Freiburger Kommunikationspsychologen Udo Kreggenfeld wenig.\nBeim Reklamieren angenehme Atmosphäre schaffen\nKreggenfeld, der unter anderem Marketing- und Vertriebsleute trainiert, plädiert für Fairness. «Habe ich mich beim Kauf gut beraten und gut behandelt gefühlt, würde ich so ins Gespräch einsteigen und dann sagen: Schade, dass die Ware nicht funktioniert.» Das schafft eine angenehme Atmosphäre, die den weiteren Ablauf stressfreier machen kann- und eventuell ein schlechtes Gewissen beim Gegenüber.\nNach Tauschangeboten fragen\nEin Perspektivenwechsel kann ebenfalls hilfreich sein. «Stellen Sie sich vor, das wäre Ihnen passiert! Was würden Sie denn tun?» Der Händler macht vielleicht zum Ausgleich der Unannehmlichkeiten freiwillig ein Angebot: etwa den aktuellsten Tablet-PC zum Preis des beanstandeten Modells. Nach solchen Lösungen zu fragen, ist im Übrigen legitim. Kreggenfeld rät auch, möglichst immer mit einem Vorgesetzten zu reden. Zum einen, weil Verkäufer oft wenig Entscheidungsspielraum haben. Zum anderen, weil Kunden so verborgene Abreden zu ihren Ungunsten zwischen Chef und Mitarbeiter vermeiden.\nSchlimmstenfalls mit Einschreiben Reklamieren\nNutzen höfliches Reden und Verhandeln nichts, sollte schriftlich reklamiert werden. Am besten per Einschreiben mit Rückschein, sagt Verbraucherschützerin Zeugner. In dem Brief werden Problem oder Mangel beschrieben, die Forderung- etwa Gerät ersetzen- gestellt und eine Frist gesetzt. Abschließend werden rechtliche Schritte angekündigt mit Formulierungen wie: «Wenn das nicht passiert, behalte ich mir den Rücktritt vom Vertrag und Schadenersatzforderungen vor.»\nIm Onlinehandel 14 Tage Widerrufsrecht\n| Aktualisierung: Freitag, 28. Dezember 2012 16:10 Uhr


Wohnzimmer, Kommoden & Sideboards, Sideboards, braun - Wagner Wohnen\nMit viel Stauraum überzeugt das Sideboard sowohl optisch als auch funktional gleichermaßen. Das Sideboard bereichert Deinen Wohnraum um ein modernes Möbelstück und setzt zudem noch gemütliche Akzente. trendige, geradlinige Optik braunes Dekor in Eiche Ribbeck Nachbildung attraktive Absetzung in Schwarz viel Stauraum in Schubkästen, hinter Türe und offenen Fächern elegante LED-Beleuchtung Gefert...\nMit viel Stauraum überzeugt das Sideboard sowohl optisch als auch funktional gleichermaßen. Das Sideboard bereichert Deinen Wohnraum um ein modernes Möbelstück und setzt zudem noch gemütliche Akzente. trendige, geradlinige Optik braunes Dekor in Eiche Ribbeck Nachbildung attraktive Absetzung in Schwarz viel Stauraum in Schubkästen, hinter Türen und offenem Fach elegante LED-Beleuchtung Gefertig...\nMit viel Stauraum überzeugt das Highboard sowohl optisch als auch funktional gleichermaßen. Das Highboard bereichert Deinen Wohnraum um ein modernes Möbelstück und setzt zudem noch gemütliche Akzente. trendige, geradlinige Optik braunes Dekor in Eiche Ribbeck Nachbildung attraktive Absetzung in Schwarz viel Stauraum in Schubkästen, hinter Türen und offenem Fach elegante LED-Beleuchtung Gefertig...\nMit viel Stauraum überzeugt das Highboard sowohl optisch als auch funktional gleichermaßen. Das Highboard bereichert Deinen Wohnraum um ein modernes Möbelstück und setzt zudem noch gemütliche Akzente. trendige, geradlinige Optik braunes Dekor in Eiche Ribbeck Nachbildung attraktive Absetzung in Schwarz viel Stauraum in Schubkästen und offenen Fächern elegante LED-Beleuchtung Gefertigt ist das H...\nTV-Lowboard Eiche Ribbeck Nachbildung mit 1 Klappe\nEiche Ribbeck Nachbildung;Absetzungen schwarz;1 Klappe und 1 Türe;mit 1 Nische;B/H/T: ca. 183x60x50 cm\nMit viel Stauraum überzeugt das TV-Lowboard sowohl optisch als auch funktional gleichermaßen. Das TV-Lowboard bereichert Deinen Wohnraum um ein modernes Möbelstück und setzt zudem noch gemütliche Akzente. trendige, geradlinige Optik braunes Dekor in Eiche Ribbeck Nachbildung attraktive Absetzung in Schwarz viel Stauraum hinter Tür und Klappe Gefertigt ist das TV-Lowboard aus einer brauen Oberfl...\nDie Highboardvitrine beeindruckt mit einem modernen Design! Das Wohn- und Esszimmermöbel FEA zeichnet sich durch die Holzoptik mit abwechslungsreichen Farbnuancen und gewollten Gebrauchsspuren aus. pflegeleichten Kunststoffoberflächen mit einer Glastüre und zwei Türen mit fünf praktischen offenen Fächern moderne Holznachbildung Old-Wood Vintage hochwertige Verarbeitung viel Stauraum Ins Auge st...\nMit IMBRIA holst Du Dir ein stimmungsvolles Programm mit einem unvergleichlichen Wohnambiente nach Hause. Der moderne graue Landhauslook in der Kombination mit Artisan Eiche Nachbildung lässt die Herzen von Landhaus-Liebhabern höher schlagen. gut kombinierbar attraktive Farbkombination stabile Verarbeitung tolle Auswahl viel Platz Der grau umrahmte Spiegel strahlt mit einer gemütlichen Wärme. D...


lokale Presse | Islamismus und Gesellschaft\nHinterlasse einen Kommentar Veröffentlicht am März 13, 2015 März 13, 2015 Frankfurt, Politik, Soziales\nAm 18. März wird die EZB in Frankfurt eröffnet. In Frankfurt, gewiss, und doch nicht Teil von Frankfurt. Dass diese Wahrnehmung entstehen muss, ist einer verfehlten Informationspolitik der EZB gleich zu Beginn zu verdanken: Die lokalen Pressevertreter von FAZ, FR, FNP und BILD müssen draußen bleiben. Freie Journalisten wird man dann sicher erst gar nicht zulassen, eingeladen wurde nach speziellen Relevanzkriterien, wie es scheint. Die Vertreter der Bürger werden nach Gusto vorsortiert.\nDer Chefredakteur der Frankfurter Rundschau, Arnd Festerling, beklagt dies zu Recht:\nNun könnten die, die rein dürfen, sich für die freie Presse stark machen: Peter Feldmann zum Beispiel. Oder Tarek Al Wazir. Oder die genehmen, geladenen Medien-Kollegen für die ausgesperrten.\nSo viel Mut ist allerdings nicht zu erwarten.\nDie geladenen Medienvertreter werden die, die draußen bleiben müssen, nicht im Hinterkopf haben haben und einfach ihre Arbeit machen. Einen größeren Spielraum für eigene Entscheidungen haben sie nicht und müssten das mit ihren Redaktionen auch abstimmen.\nFeldmann und Al Wazir hätten da mehr Beinfreiheit. Ja, sie begrüßen für Frankfurt, für Hessen. Aber Frankfurt und Hessen – das sind die Bürger. Die, die sie gewählt haben. Wahrscheinlich, dass sie sich für freien Zutritt der Presse stark machen, ist es trotzdem nicht. Vor lauter Bedeutungstrunkenheit, dass ganz Europa an diesem Tag nach Frankfurt und auch auf sie blickt, werden beide, der „Frankfurter und der Offenbacher Bub“, wohl ihre Rollen spielen, die ihnen zugewiesen wurden.\nAls aufrechte Demokraten mit Selbstbewusstsein könnten sie durchaus vorher öffentlich klar machen, dass sie diese Informationspolitik der EZB für unangemessen halten. Es sind die Bürger, denen sie ihre Rolle verdanken, nicht die Herrschaften von der EZB. Ein klares Bekenntnis zur lokalen Presse würde ihnen viel Sympathien einbringen, von den Brgern, von den ausgesperrten Medienvertretern, die sie spätestens bei der nächsten Wahl wieder für sich gewinnen wollen. Der Bürger vergisst dies vielleicht, bei den Medienvertretern könnte die berechtigte Verstimmung länger anhalten. Die EZB mag Hausrecht haben bei dieser Veranstaltung. Die EZB steht aber nicht im luftleeren Raum, sondern in Frankfurt, in Hessen. Sie soll Geldpolitik für uns alle machen. Sie wird von den Bürgern bezahlt. Das Gebäude, seine Insassen und ihr Schutz. Damit aber haben im Grunde wir, die Bürger, Rechte. Man muss sie jedoch auch einfordern.\nDazu bedarf es des Selbstbewusstseins der Bürgervertreter als Bürgervertreter und nicht als gebauchpinselte Höflinge, die zum König vorgeladen werden.\nEine Enklave eines neuen Feudalismus braucht keiner in Frankfurt. Man muss darauf achten, dass es keine wird.\nAl Wazir Bürger Eröffnung EZB Feudalismus lokale Presse Peter Feldmann


Ridiculousness #704 - Shows - MTV\nIn dieser Folge von 'Ridiculousness' gönnen sich Rob, Sterling und Chanel eine „Karate-Pause”, gehen „Defekten Haustieren“ auf den Grund und spielen eine Runde des Klassikers „Kopf oder Hintern?“.\nIn dieser Folge von 'Ridiculousness' sind die Trickshot-Stars von Dude Perfect zu Gast bei Rob. Sie "Feiern wie ein Dude", lernen, wie schmerzhaft "Perfekte Blindgänger" sind und lassen sich die Gefahren von "Miesen Garretts" demonstrieren.\nIn dieser Folge von 'Ridiculousness' gesellt sich Model und Schauspielerin Charlotte McKinney zu Rob, Sterling und Chanel. Sie verrät ein paar "Schmutzige Geheimnisse", probiert es "100 Prozent natürlich" und will etwas "Auf den Hintern".\nChanel und Sterling XXII\nIn dieser Folge von 'Ridiculousness' werden Rob, Steelo und Chanel von "Wookiees" überrascht, kriegen es mit "Mördermaschinen" zu tun und sehen die explosive Wirkung von "Meine Mom, die Zeitbombe".\nDiesmal gesellt sich 'American Idol'-Gewinnerin Jordin Sparks zu Rob, Chanel und Sterling. Gemeinsam sehen sie sich Menschen an, die "Nass und verängstigt" sind oder unter "Atemnot" leiden, sowie Hunde, die "Verrückt nach Bällen" sind.\nIn einer neuen Folge 'Ridiculousness' erfahren Motocross-Champion Ryan Villopoto, Rob, Sterling und Chanel, wann es "Zeit für den Ruhestand" ist, damit es nicht zu "Raufereien am Arbeitsplatz" kommt.\nIn dieser Folge 'Ridiculousness' ist 'Jackass'- und 'Wildboyz'-Star Chris Pontius zu Gast bei Rob, Chanel und Sterling und zeigt, was die "Seltsame Natur" und "Party Boys" zu bieten haben.\nIn dieser Folge von "Ridiculousness" begrüßen Rob, Chanel und Sterling das Model Ireland Baldwin. Sie lassen "Glatzköpfe gewinnen", schauen zu, wie "Dreckspferde" ihr Unwesen treiben, und erklären, was ein "Draußen-Defizit-Syndrom" ist.


Diesem Vitalizer, Werner,\nden ich schon gehört habe, würde ich ´nen adäquaten Platz beim Livemusiker verpassen...zumindest dieses Gerät was nur gerauscht und verschmiert hat > stimmt, die "Breite" des Musikgeschehens hat sich verändert (handelt sich auch um einen SPL...)\nMit Tiefenstaffelung, etc. hat das gar nix mehr zu tun...\nhierauf findest du sowas:\nDanke! Und bei amazon schon gefunden - allerdings ziemlich teuer ...\nDa wird gerne mal was argumentativ zusamengewürfelt.\nFür die Musikempfindung spielt es keine Rolle, wo die Musiker spielen. Für die Realitätsanmutung sollte sich so etwas wie ein Raum auftun, damit es es realistisch wirkt.\nWir HiFis sind alle mehr oder weniger auch wiedergabetechnisch orientiert. Jeder macht so in seinem HiFi-Leben Phasen durch, wo ihm dieses und jenes gefällt, bzw. wichtig ist.\nAm Ende steht dann irgendwann eine Wiedergabe, bei der man komplett vergißt, dass da eine Anlage im Spiel ist. Nur noch von der Musik davontragen lassen. Technik spielt in diesem Moment keine Rolle mehr, zumindest nicht bewußt.\nEs ist einfach genial, ohne Zweifel genießen zu können.\nWie ist das gemeint? Eher so, daß phasenweise immer wieder andere Dinge im Vordergrund stehen, oder daß nach und nach eins zum anderen kommt (so wie bei mir) und die Hoffnung besteht, daß alles letztendlich zum Stillstand gerät und in vorerst endgültiger Zufriedenheit endet?\nDa habe ich ja Glück, daß bei mir nix rauscht und schmiert\nCharly war auch ganz baff, daß dem so ist, denn er hatte auch mal einen SPL, der auch gerauscht haben soll.\nWie gesagt - für die Tiefenstaffelung ist der SPL nicht die erste Wahl- da gibts coole Delays.\nMal was anderes, du sprichst vom bösen TV in der Mitte -\nich habe gerade so ne Kiste bestellt, die zwischen die Boxen muß-\nVorher stand da die Leinwand.\naber wir alle müssen zugeben,\nnebeneinander gestellt -\nvöllig unterschiedlich musizieren -\nwie du auch selber beim MIchael feststellen konntest,\nals Capacity im Vergleich zu Tannoy lief.\nVon meiner Hörerfahrung her\npräferiere ich persönlich Koaxe -\nund viele hier im Forum-\nich sach mal das böse Wort: Geithain\n(kurz KOKT = King of german koax technology)\nkommen irgendwie auch dahin.\nDie Punktstrahlquelle (böses Wort, gelle) spricht schon viele Leute an und hat ihre Stärken. Genauso wie die Flächen die ihrigen haben!\nLetztendlich ist Theoretisieren eh für die Katz - richtig ist das - was dem Hörer gefällt und glücklich macht.\nfür teilweise technisch orientierte Menschen kommen leicht Zweifel auf, wenn an der Technik etwas nicht stimmt. Das kann man nicht ausblenden, wenn irgendwas nervt.\nWenn alles stimmt, geht das automatische Kritikvermögen in Stand-Bye und man kann richtig in die Musik wegtauchen.\nGlas reflektiert schallhart, heißt letzendlich, dass der Winkel der eintreffenden Frequenzen, im selbigen "weitergeleitet" wird > das macht das Klangbild konfus, schrill, etc. > da nutzt´s dann auch nix, ist man selbst schräg\nUnterschiedliche Flächen "arbeiten" mit unterschiedlichen Absorbtionsgraden, auch bei Mauern feststellbar. Einer der Gründe dafür, dass auch mal gerne Rigips genommen wird, (Plattenschwinger, "Bassausbremser")\nLetztendlich, Glas ist der Feind des räumlichen Klangbildes, insbesondere dann, handelt es sich um große, reflektierende Flächen > 63" ist nicht wenig, von daher akustisch nicht außer acht zu lassen...\nDas Thema ist überhaupt ein vernachlässigtes, wie wir wissen, letztendlich\nein Indiz dafür, dass mehr Geräten Glauben geschenkt wird, anstelle die "Sache" in nahezu "richtiger" Reihenfolge anzugehen...\no weh, da schwant mir ja wieder nix Gutes .\nNa hoffentlich kriege ich das trotz Glasfläche zum Laufen,\nzur Not probiere ich das auch mit der Kuscheldecke\nWäre alles sehr schade, denn ich will endlich wieder in Ruhe in meinem Bombenschutzkeller Filmchen sehen können.\nSo im Wohnzimmer bei Tageslicht kann ich mich nicht in die Filme "reinbeamen"- da ist die Aufmerksamkeit immer wech.


LOK Report - Österreich: Über 1.000 Zurückweisungen an erstem Tiroler Fahrverbotswochenende\nAktuelle Seite: Startseite News Europa Österreich Österreich: Über 1.000 Zurückweisungen an erstem Tiroler Fahrverbotswochenende\nSonntag, 23 Juni 2019 18:14\nÖsterreich: Über 1.000 Zurückweisungen an erstem Tiroler Fahrverbotswochenende\nGroßraum Innsbruck: Seit gestern, Samstag 7 Uhr, besteht für Stau- bzw. „Navi-AusweicherInnen“ bis heute,19 Uhr, an neuralgischen Punkten keine Möglichkeit, starken Verkehr oder Stau auf der Autobahn über umliegende Ortschaften wie Patsch oder Nösslach zu umfahren. Die Exekutive kontrolliert und weist Abfahrende unmittelbar nach der Autobahnabfahrt im Bereich der Landesstraßen zurück auf die Autobahn – der Ziel-, Quell- und Anrainerverkehr ist ausgenommen.\nDie erste Bilanz zeigt: „Die Fahrverbote wirken. Wir verzeichnen bereits eine deutlich spürbare Entlastung in den betroffenen Tiroler Gemeinden. Die Ortsdurchfahrten sind passierbar und die Verkehrs- und Versorgungssicherheit ist gegeben. Genau das ist unser Ziel: Wir schützen damit unsere Bevölkerung und Gäste vor Ort, während Durchreisende ihren Weg auf der dafür vorgesehenen Route fortsetzen können. In- und AusländerInnen sind von den Fahrverboten gleichermaßen betroffen“, erklärt LH Günther Platter. Verkehrs- und Umweltreferentin LHStvin Ingrid Felipe berichtet: „Die positiven Rückmeldungen seitens der Menschen in den betroffenen Ortschaften bestärken uns darin, dass wir mit diesem Schritt eine Punktlandung gemacht haben. Nicht nur hinsichtlich der Sicherheit, sondern auch in Sachen Gesundheit und Umwelt: Die Tirolerinnen und Tiroler können in den betroffenen Gemeinden wieder ‚auf- und einatmen‘.“\n1.000 Zurückweisungen – kooperatives Verhalten der Verkehrsteilnehmenden\nDie Exekutive berichtet, dass insgesamt über eintausend Fahrzeuge am Wochenende auf die Autobahn zurück geleitet wurden – allein bei der Ausfahrt Nösslach waren es gestern in Richtung Norden innerhalb von vier Stunden 350 Fahrzeuge. Auch bei der Ausfahrt Mühlbachl wurden am heutigen Tag mehrere hundert abfahrende Fahrzeuge gezählt. Die Bilanz zeigt, dass am gesamten Wochenende der Verkehr professionell geleitet und abgewickelt wurde, wie Oberst Günther Salzmann von der Landesverkehrsabteilung der Polizei Tirol berichtet: „Vor allem in Fahrtrichtung Norden war an beiden Tagen starker Rückreiseverkehr. Nachdem wir heute bis zum späten Vormittag eine mobile Überwachung der Abfahrten vornahmen, wurde mit Zunahme des Verkehrs umgehend eine stationäre Besetzung hochgefahren. Die Verkehrsentwicklung entlang der A12 und A13 sowie entlang der Brennerstraße wird von uns durchgehend genau beobachtet.“ Zur aktuellen Situation sagt Oberst Salzmann: „Der Rückreiseverkehr entspannt sich nun zusehends. Trotzdem bleiben die stationären Kontrollen vorerst aufrecht.“\n„Insgesamt zeichnet sich ein kooperatives Verhalten der Lenkerinnen und Lenker ab – dafür möchte ich mich bei allen einheimischen und ausländischen Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmern bedanken. Unser Dank gilt ebenso der Exekutive, die diese von uns gesetzte ‚Notwehrmaßnahme‘ ausgesprochen professionell vollzogen hat“, betonen LH Platter und LHStvin Felipe. In enger Zusammenarbeit mit der Exekutive werden nun alle Aufzeichnungen ausgewertet. Klar ist jedoch: „Wenn Dörfer vom Ausweichverkehr derart verstopft sind, dass nicht einmal mehr für Einsatzkräfte ein Durchkommen ist, dann ist Handeln gefragt – wir lassen nicht leere Versprechungen, sondern konkrete Taten sprechen. Das sind wir den Menschen in unserem Land schuldig“, so LH Platter.\nEvaluierung der Fahrverbote\nNach dem ersten Fahrverbotswochenende kündigt Tirols Landeshauptmann an, die Abläufe, Vorkommnisse und Entwicklungen dieses Wochenendes im Detail zu evaluieren und im Bedarfsfall zu adaptieren.\nMehr in dieser Kategorie: « Österreich: Österreich: Donau-Radtour - Linz-Urfahr Österreich: Öffentlicher Verkehr im Zentralraum Salzburg wird neu ausgerichtet »


[Sammelthread] Drohne / Multicopter Foto- und Video Thread - Seite 2\nThema: Drohne / Multicopter Foto- und Video Thread\n01.09.17, 17:44 #26\nTja hoffentlich gibt es für euch Besitzer der Mavic Pro auch die Rotoren möglichst bald extra zu kaufen^^\nGeändert von Segelflugpilot (01.09.17 um 17:45 Uhr)\nMein leiser Arbeiter\n01.09.17, 18:06 #27\n100 Petabit Netzwerk\nhier ist ein erstes video von der neuen Mavic Pro P zu sehen.\nDJi Mavic Pro Platinum vs. Mavic Pro - YouTube\nDie Rotoren kann man tauschen!\nUnd Ersatz Rotoren muss es immer geben.\nGeändert von CokeMan (01.09.17 um 18:15 Uhr)\n01.09.17, 18:20 #28\nWas für ein unnötiges Video\n01.09.17, 19:48 #29\nAllerdings unnötig, das einzig Wichtige ist das man sieht wie die Rotoren getauscht werden.\n01.09.17, 23:11 #30\n„alti lahmi Chischtä“\n1 Gbit/s Glasfaser Down/Upload\nNaja lohnt sich definitiv nicht für Leute die schon eine Mavic haben. Die Farbe gefällt mir persönlich nicht wirklich.\nMal eine andere Frage betreffend Dji Go App. Ich habe die Mavic ja am Anfang aktiviert und die Flüge werden in einer eigenen Spalte gelistet.\nWenn ich z.B die Mavic aus welchem Grund auch immer gegen eine neue Mavic ersetze, habe ich dann eine zweite Spalte für die neue Mavic oder wird die bisherige Statistik mit der neuen Mavic zusammengeführt?\nIch meine damit nicht die Gesamtstatistik auf der Hauptseite.\n25.09.17, 03:28 #31\nFlight of the Year // Trains, Bridges, Rapids, Mountains, Sunset, Gapping, Perching, Powerlooping - YouTube\n25.09.17, 08:05 #32\nokay....der Typ ist ziemlich irre, kann aber auch gut fliegen. Der Lokführer fand das aber überhaupt nicht toll...\n25.09.17, 10:40 #33\n25.09.17, 11:35 #34\nEs sind die Staaten. Wer weiß ob da nicht einer 'ne Knarre auf'n Copter gespannt hat. Muss man vorsichtig sein\n30.09.17, 20:42 #35\ntja und genau deswegen bekommen alle anderen die Probleme. Gesunder Menschenverstand ist einfach zu selten zu finden...\nGenau DAS ist das Problem in D. Letztlich ist das den Modellfliegern auf den Leib geschrieben, die ohnehin nur auf ihnen Modellflugplätzen rumschwirren und das war's dann eigentlich. Letztlich wäre eine "Fair Play"-Regelung besser gewesen als alles was jetzt die Folge von dem Gesetz ist. Das sag ich jetzt als Nicht-Modellfieger und als Nicht-Quadcopterpilot. Was deutlich sinnvoller gewesen wäre die eine Haftpflichtversicherung verpflichtend zu machen, samt "Versicherungskennzeichen", ab einem gewissen Gewicht dann halt Registrierung oder einen entsprechenden "Flugschein" mit standardisierter theoretischer und praktischer Prüfung. Stichwort: Verantwortung, wie beim Autofahren auch.\nAber mit den Quadcoptern ist es halt das gleiche Problem wie mit Laserpointern: Mit genügend Schwachsinn in der Birne kann man damit einen enormen Schaden anrichten. Und der Schwachsinn wird sich nicht durch Gesetze verhindern oder verringern lassen. Die Vollpfosten werden weiterhin in den Verkehrsluftraum fliegen, im Bereich von Flughäfen oder über Menschenmassen, Kraftwerke, Industrieanlagen etc. Mit den grünen Laserpointern ist es ja ähnlich, die Vorfälle sind Lebensgefährlich und werden immer mehr, obwohl das ganze eben verboten ist.\n18.10.17, 20:39 #36\nEine Frage, welche Versicherung könnt ihr für private Zwecke empfehlen?\nAm liebsten wäre mir eine reine Versicherung für Drohnen und nicht eine Privathaftpflicht mit Zusatz\n19.10.17, 11:01 #37\nich bin erst mal nur Mitglied im DMFV geworden, solange ich noch nicht gewerblich fliege , da ist ne Versicherung mit dabei, auch für "Wildflüge" außerhalb von Modellflugplätzen.\nPrivate Nutzung deines Multicopters: DRS (Copter)\n05.12.17, 16:28 #38\nJap DMFV mit Zusatzversicherung: form 2 und bist mit 2 Mio Sach und Personen schäden versichert. 40-50 € im Jahr..\nSchlimmer ist das die EU jetzt die Regeln für alle Länder festlegt aber warten wir erstmal ab.. Grundsätzlich finde ich es auch gut.. Der Luftraum ist keine freie Spielwiese.. Die Mavic Leute die über die Großstädte kreisen.. Die Nuri Leute kennen auch kein Limit .. Sowas muss nicht sein .. Man geht dort fliegen wo man niemand stört und verletzen kann .. Klar dive ich auch mal Sonntags nen Hochhaus runter aber "Sonntags" wenn keiner da ist und ich bin ausreichend versichert ..\n14.12.17, 09:33 #39\nhat jemand sowas schon mal probiert?\n04.02.18, 13:52 #40\nMal ne ganz blöde Frage: Ich bin letztens zufällig auf eine Seite gestoßen, bei der erlaubten, verbotenen und eingeschränkten Zonen aufgemalt waren, ähnlich wie airmap nur mit Höhenbegrenzungen etc.\nIch würde schon gerne wissen, wo man hier in der Gegend prinzipiell fliegen dürfte.\n04.02.18, 16:39 #41\nHier auf der Seite von DJI sind die Zonen eingezeichnet. (Flughäfen, AKW, usw.)\n04.02.18, 19:54 #42\nGenau die Diskrepanz zwischen Airmap und der von DJI verwirrt mich etwas, muss ich halt sagen.\n04.02.18, 21:14 #43\n05.02.18, 07:50 #44\nIch gehöre nun auch zu den DJI Mavic Pro Drohnenfliegern. Plakette habe ich angebracht, bei Lufthansa das Zertifikat erhalten. Fehlt nur noch die Versicherung!\n09.02.18, 08:26 #45\n2 x 8 GB Ballistix Elite 3600\nSamsung SSD 970 EVO 1TB M.2 NVMe\nIMO-4x4 Dualband-WLAN-Antenne - PANEL 10 AC-M\nDas sind aber die "Maximalverbote" - da ist z.B. jeder kleine Feldflugplatz in Teilzeitbetrieb als Sperrzone eingezeichnet, auch wenn das gar keine Flughäfen sind.\nBeim Thema Höhe ist es ganz einfach - 100m mit Multicopter Drohnen. Alles weitere nur mit einzelner Ausnahmegenehmigung. Wenn es um Überquerungen geht, hilft dir evtl. das hier:\nDrohnen: Gemeinsame Grundsätze eine Erleichterung für Copterpiloten? â€º Drohnenmarkt, Straftaten/Rechtliches â€º Drohnen-Journal .de\nMit Modellflugzeugen hast du ebenfalls 100m Höhenbegrenzung, kannst diese aber pauschal umgehen, indem du den Kenntnisnachweis (="Drohnenführerschein") bei einer anerkannten Stelle machst (meist Kurs plus Prüfung; um 500 Euro). Das hilft dir aber nicht bei Multicoptern, sondern nur bei Modellflugzeugen. Diese darfst du dann in jeder Höhe bewegen, die an der jeweiligen Flugstelle zugelassen ist. Welche Höhe das jeweils ist, das ist dir dann aufgrund deiner Kenntnisse aus der Schulung bekannt. Meist ist es die Untergrenze des kontrollierten Luftraumes an diesem Ort.\nÜbrigens - statt des Kenntnisnachweises für Drohnen wird auch jeder Sportflugschein anerkannt. Das muss kein Pilotenschein sein. Sowas gibt es auch z.B. für Ultraleichtflugzeuge, Gleitschirme oder Fallschirmspringer. Falls dich also davon was interessiert, kannst du dir den "Drohnenführerschein" sparen.\nFür mich bedeutet das, dass ich mich nahezu vollständig auf die Flugzeuge verlegen werde. Die Parrot Disco ist ein netter Einstieg und derzeit auch noch richtig preiswert. Klar - für die Fotografie muss man da noch was dran ändern, da die Kamera nicht so wirklich brauchbar ist, aber die Disco an sich zeigt sehr schön die Möglichkeiten. Und wie gesagt - mit Schein ist sie privat auch wieder über 100m legal zu fliegen. Das ist mit dem Multikoptern erstmal gestorben.\nGeändert von gemm (09.02.18 um 09:01 Uhr)\nThis message has been ROT-13 encrypted twice for extra security\n09.02.18, 21:23 #46\nVielen Dank! Das ist doch schon mal hilfreich! Was ich an der Stelle nicht ganz verstehe ist warum man zwischen Multicopter und "Flugzeug" größer unterscheidet.\n10.02.18, 22:04 #47\nWas ich an der Stelle nicht ganz verstehe ist warum man zwischen Multicopter und "Flugzeug" größer unterscheidet.\nGanz einfach: Die Modellflugzeugführer haben Erfahrung mit der Steuerung ihrer Modelle. Sie sind vernunftbegabt, haben zumindest Basiswissen zum Thema Luftverkehrsregeln und sind - zumindest bei den Seglern auf Thermik angewiesen, die man in größerer Höhe findet.\nMultikopterpiloten haben ihr Fluggerät hingegen nebenbei bei gearbest oder im Elektronikramschversand gekauft, fliegen wie die Schweine, scheren sich einen Dreck um Persönlichkeitsrechte und scheissen auf jede Art von Verhaltensregeln. Von Luftfahrtrecht und vom Fliegen allgemein haben sie sowieso noch nie was gehört und daher fallen die Multikopterdrohen wie die reifen Pflaumen vom Himmel und mähen mit ihren Rotoren alles nieder, was sie treffen.\nBöse Zungen behaupten auch, dass Modellflieger eine lange Vereinstradition haben mit zahlreichen Mitgliedern in den Verbänden....das sind organisierte Wähler, mit denen sich kein Politiker gerne anlegt.\n10.02.18, 22:35 #48\n11.02.18, 17:13 #49\nGanz einfach: Die Modellflugzeugführer haben Erfahrung mit der Steuerung ihrer Modelle. [...]\nDas was du da beschreibst sind also keine technischen Sachgründe, sondern ein persönliche Fähigkeiten und der Druck von Lobbygruppen. Warum sollte also jemand mit dem entsprechenden Kenntnisnachweis einen Segelflieger oder Helikopter an die Grenzen des kontrollierten Luftraums steuern dürfen aber keinen Multicopter mit gleichem Gewicht?\nNur zum Kontext: Ich plane weder das eine noch das andere anzuschaffen, ich interessiere mich nur dafür und versuche die Gegebenheiten zu verstehen.\n11.02.18, 19:42 #50\nWarum sollte also jemand mit dem entsprechenden Kenntnisnachweis einen Segelflieger oder Helikopter an die Grenzen des kontrollierten Luftraums steuern dürfen aber keinen Multicopter mit gleichem Gewicht?\n-> weil es in der Verordnung steht, Schlaumeier.\nIch hätte oben wohl doch besser "Ironie" dazugeschrieben...offenbar versteht es nicht jeder.


Eco-Driving - Herausforderungen und Vorteile | Easytrack\nEco-Driving - Herausforderungen und Vorteile\nEco-Driving – oder sparsames Fahren – bezeichnet einen effizienten und modernen Fahrstil, der als sicher, ökologisch und sparsam gilt. Es wird hierbei außerdem Wert auf Geschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz gelegt. Dieses Konzept bietet großes Potenzial und hat daher in den letzten Jahren in der Transportbranche, vor allem in Kanada und Westeuropa, deutlich an Beliebtheit gewonnen. Die Verwendung von Flottenmanagementsystemen kommt dem zu Gute, da diese einen viel besseren Einblick in den Kraftstoffverbrauch und den Fahrstil liefern.\nEinige Eco-Driving Tipps mögen mit Schaltgetriebe besser funktionieren, aber unter dem Strich kann jeder mit einem Führerschein sparsam fahren. Es spielt hierbei keine Rolle, ob Sie sich in einem Hybrid-Fahrzeug oder in einem Firmen-LKW befinden, umweltfreundliche Fahrtechniken verbessern die Laufleistung eines jeden Fahrzeugs erheblich. Die Analyse des Fahrverhaltens der Fahrer ermöglicht, eine Optimierung des Fahrstils, wodurch in Folge CO2-Emissionen, Kraftstoffverbrauch, Unfall- und Schadensfälle sowie Wartungskosten gesenkt werden können.\nMan kann also sagen, dass es bei Eco-Driving im Wesentlichen um ‚gutes Fahren‘ geht. Sicheres, intelligentes und sparsames Fahren sind zentrale Konzepte des umweltfreundlichen Autofahrens. Werfen wir also in den nächsten Abschnitten einen Blick auf einige Herausforderungen und Vorteile des Eco-Driving. Aber zuerst: die goldenen Regeln des Eco-Driving.\nDie goldenen Regeln des Eco-Driving\nAufrechterhaltung konstanter Geschwindigkeiten bei niedrigen Drehzahlen\nWenn Sie fahren, denken Sie an nichts anderes einen flüssigen Fahrtverlauf. Ziel beim Fahren ist es, mit minimalen Beschleunigungen und Bremsungen reibungslos und sicher durch den Verkehr zu gleiten. Um dies umzusetzen, sollten Sie mit niedrigen Drehzahlen und dem höchstmöglichen Gang fahren. Versuchen Sie, unerwartete oder starke Beschleunigungen zu vermeiden, welche schlussendlich dann auch zu plötzlichen Bremsungen führen würden. Dies führt nämlich zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und sollte daher so gut wie möglich umgangen werden. Die Verwendung des Tempomaten kann hierbei behilflich sein. Bei Dieselfahrzeugen ist eine Drehzahl von 2000 U/min zu empfehlen, bei Benzinfahrzeugen eine Drehzahl von 2500 U/min.\nGewöhnen Sie sich daran, den vor Ihnen liegenden Verkehr zu deuten. So können Sie Verkehrsbewegungen antizipieren und haben entsprechend mehr Zeit, darauf zu reagieren. Halten Sie stets 3 Sekunden Abstand zu dem Fahrzeug vor Ihnen und vermeiden Sie so plötzliche Bremsungen.\nPrüfen Sie den Reifendruck mindestens einmal im Monat\nÜberprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck Ihres Fahrzeugs. Wenn Sie den richtigen Reifendruck für Ihr Fahrzeug nicht kennen, suchen Sie in Ihrem Auto-Handbuch danach. Der richtige Reifendruck kann Wunder wirken, wenn es um die Verbesserung Ihrer Reichweite und die Verminderung Ihrer Emissionen geht. Dies liegt daran, dass ein Reifen mit niedrigem Druck einen höheren Rollwiderstand erzeugt und das Fahrzeug somit eine größere Menge an Kraftstoff verbraucht. Aus diesem Grund ist es darüber hinaus auch wichtig, den Reifendruck je nach Gewicht Ihrer Ladung anzupassen.\nFahren Sie ein Fahrzeug mit manuellem Schaltgetriebe? Wenn ja, dann sollten Sie immer frühzeitig in den nächsten Gang hochschalten und so mit einer geringeren Drehzahl beschleunigen.\nHalten sie Zusatzfunktionen auf einem Minimum\nDie zusätzlich benötigte Energie kostet Sie mehr Kraftstoff und Geld. Klimaanlagen verursachen beispielsweise einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, weshalb die Benutzung auf ein Minimum begrenzt werden sollte. Das gleiche gilt für alle elektronischen Zusatzleistungen, die Sie in Ihrem Fahrzeug verwenden. Tun Sie Ihr Bestes, um erhöhtes Eigengewicht zu vermeiden, welches zum Beispiel durch schwere Ausrüstung, die sie im Kofferraum vergessen haben, verursacht wird. Erhöhter Luftwiderstand – wie er zum Beispiel durch ein offenes Schiebedach auf der Autobahn verursacht werden kann – führt ebenfalls zu mehr Kraftstoffverbrauch.\nSchalten Sie den Motor ab, wenn Sie im Verkehr feststecken\nWenn Sie für mehr als eine Minute im Verkehr feststecken, denken Sie daran, ihren Motor abzustellen um Kraftstoff zu sparen und Emissionen zu verringern. Wussten Sie, dass schon 15 Sekunden Kraftstoff einsparen können? Darüber hinaus sorgt das Abschalten des Fahrzeugmotors für eine wesentlich angenehmere Wartezeit.\nSelbstverständlich wünschen Sie sich maximalen Komfort, wenn Sie Ihr Fahrzeug fahren. Es macht also keinen Sinn, mit geschlossenen Fenstern und ohne Klimaanlage an einem heißen Tag durch die Stadt zu fahren. Generell ist ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h die Klimaanlage die kraftstoffeffizientere Option. Bei niedrigen Geschwindigkeiten im Stadtverkehr, ist die bessere Option, die Fenster zu öffnen und die Klimaanlage abzuschalten.\nHäufige Mythen des Eco-Driving\nMythos #1: Eco-Driving bedeutet, dass Sie mehr Zeit benötigen, um Entfernungen zurück zu legen\nZahlreiche Studien haben gezeigt, dass Eco-Driving sogar Zeit sparen kann, denn sparsames Fahren, ist effizientes Fahren. Und ein Fahrzeug kann nur effizient sein, wenn es sich fortbewegt. Wenn der Fahrer den Gesamten Verkehr im Blick behält, andere Verkehrsteilnehmer berücksichtigt und den richtigen Längenabstand einhält, benötigt er weniger Stopps und kommt folglich schneller voran.\nMythos #2: Leerlauf minimiert den Kraftstoffverbrauch\nDies ist eine falsche Annahme, denn Motoren im Leerlauf werden kontinuierlich mit Kraftstoff versorgt. Deshalb ist es sehr empfehlenswert, vor allem bei längeren Pausen wie zum Beispiel an der roten Ampel, den Motor abzustellen.\nMythos #3: Leerlauf ist die beste Möglichkeit, um den Motor aufzuwärmen\nEin kalter Motor verbraucht deutlich mehr Kraftstoff als ein warmer. Im Leerlauf zahlen Sie jedoch für praktisch nichts, denn die Kraftstoffeffizienz beträgt hier 0 km/h. Ein Motor im Leerlauf verbraucht etwa 0,6 – 5,7 Liter Benzin pro Stunde, je nach Motorgröße, Fahrzeugtyp, Last und Kraftstoffart. Die Stromquellen der meisten modernen Autos heizen sich während der Fahrt schneller auf, als im Leerlauf. Es ist daher klüger, ruhig loszufahren und plötzliche Beschleunigungen oder Drehzahlen zu vermeiden, bis sich der Motor vollständig aufgewärmt hat. Dies kann bis zu 10-15 Minuten dauern.\nMythos #4: Niedrige Motordrehzahlen gelten als wirtschaftlicher\nDas Ziel eines Fahrers ist es, die optimale Motordrehzahl einzuhalten. Dies soll jedoch nicht bedeuten, dass Sie die ganze Zeit so langsam wie möglich fahren sollten. Jedes Fahrzeughandbuch gibt die optimale Fahrzeuggeschwindigkeit an, an welche man sich richten sollte. Beachten Sie, dass die optimale Drehzahl für Benzin-Motoren in der Regel bei 2000-3000 U/min liegt, bei Dieselmotoren bei 1500-2000 U/min.\nMythos #5: Benzin mit hoher Oktanzahl ist viel effizienter\nUm die Vorteile von Benzin mit hoher Oktanzahl optimal zu nutzen, muss das Fahrzeug diese auch nutzen können. Software und Hardware eines jeden Autos sind entsprechend der benötigten Oktanzahl eingestellt, so ist das empfohlene Benzin für die meisten Fahrzeuge das mit regulärer Oktanzahl. In den meisten Fällen hat Benzin mit höherer Oktanzahl wenig bis keinen Nutzen. Ihr Fahrzeug wird davon nicht schneller fahren oder eine bessere Laufleistung aufweisen. Verschwenden Sie also nicht Ihr Geld und fahren Sie mit regulärem Kraftstoff.\nHerausforderungen von Eco-Driving\nDie Grundprinzipien von Eco-Driving scheinen auf den ersten Blick recht simpel. Wenn es jedoch darum geht, ein ganzes Unternehmen mit großem Fuhrpark auf Eco-Driving umzustellen, ist das nicht ganz so einfach. Hier trifft man auf einige Herausforderungen und Hindernisse, welche es zu überkommen gilt.\nDie Herausforderung Nr. 1 des Eco-Driving stellt die Einbeziehung der Mitarbeiter dar. Es ist nur menschlich, sich gegen Veränderungen wehren zu wollen, daher sollte ein gewisser Grad an Widerstand in jedem Unternehmen erwartet werden. Fahrer sehen Eco-Driving in der Regel nicht als Notwendigkeit an, weswegen man oft auf Aussagen wie „Eco-Driving ist für alte Leute“ oder „Nicht Sie und auch nicht jemand anderes bringt mir das Fahren bei“, stößt, wenn Eco-Driving in einem Unternehmen umgesetzt werden soll. Als Teammanager oder Fuhrparkleiter ist es hier wichtig, ruhig zu bleiben und die Kritik der Mitarbeiter anzunehmen. Denn ohne das Engagement und die Motivation der Fahrer ist es praktisch unmöglich, Verbesserungen im Fahrverhalten zu erzielen.\nGewohntes Verhalten verändern\nDies ist eine weitere große Herausforderung, die beim umweltfreundlichen Fahren bewältigt werden muss. Fahrer sind in Ihrem Fahrverhalten oft sehr routiniert und reproduzieren lediglich ihre Gewohnheiten. Es handelt sich hier nicht um einen durchdachten Entscheidungsfindungsprozess, sondern viel mehr um das simple Folgen von Reflexen. Selbst wenn die Bereitschaft besteht, das Fahrverhalten zu ändern, kann die Gewohnheit oft übernehmen. Es ist daher notwendig, eine Möglichkeit zu finden, um solche Gewohnheiten zu brechen. Dies kann zum Beispiel durch Coaching-Programme oder Schulungen erfolgen.\nErgebnisse über einen längeren Zeitraum hinweg aufrechterhalten\nNach Angaben der französischen Umweltagentur (ADEME) kann die Umstellung zu Eco-Driving zu Kraftstoffeinsparungen von bis zu 10 Prozent führen. Man kann jedoch beobachten, dass diese Einsparung nach einem ja auf etwa 3 Prozent und nach zwei Jahren wieder auf null Prozent sinkt. Gibt es also eine messbare Möglichkeit, die Ergebnisse zu erhalten? Im Moment leider nicht, und das macht diese Herausforderung sehr bedeutsam.\nDie Balance zwischen Eco-Driving und Produktivität finden\nDiese Herausforderung hat mit dem allgemeinen produktivitätsdruck zu tun. Wenn die Lieferpläne zu eng sind, steht die Geschwindigkeit der Fahrer an erster Stelle. Und das kann bei gestressten Fahrern zu großer Frustration führen. Die Einstellung des Fahrers hängt wiederum maßgeblich von den Anweisungen ab, die er von dem für Transport verantwortlichen Manager erhält. Es ist daher wichtig, das Team der Transport Manager in den Prozess des Eco-Driving mit einzubeziehen.\nEco-Driving verhilft Motoren zu optimaler Leistung\nEco-Driving hilft modernen Fahrzeugmotoren dabei, über längere Zeiträume hinweg effizient zu arbeiten. Es wirkt sich außerdem auf Bremsbeläge und Reifen aus, wodurch wiederum die Wartungskosten gesenkt werden.\nEco-Driving reduziert den CO2-Ausstoß\nEco-Driving trägt dazu bei, die Emissionen von CO2 in die Atmosphäre deutlich zu reduzieren. Wenn Sie nicht ständig auf dem Gas Pedal stehen oder den Motor leerlaufen lassen, stößt Ihr Fahrzeug nur noch wenig CO2 aus. Auf diese Weise bleibt das Klima geschützt und es wird nicht unnötig zur weiteren Luftverschmutzung beigetragen. Umweltfreundliche Fahrpraktiken tragen auch dazu bei, dass die lokale Umwelt sauber und frei von Schadstoffen bleibt, was für die persönliche Gesundheit von entscheidender Bedeutung ist.\nEco-Driving reduziert Lärmbelästigung\nEco-Driving sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug weniger Lärm erzeugt. Dies liegt an den limitierten Beschleunigungen und geringeren Motordrehzahlen, welche dazu beitragen, den Geräuschpegel deutlich zu senken.\nEco-Driving fördert reibungsloseres Fahren\nBeim Eco-Driving geht es um den reibungslosen Umgang mit Lenkung, Gaspedal, Getriebe und Bremsen. Wird dies umgesetzt, führt das zu deutlich besserem Komfort für die Fahrgäste. Außerdem wird werden Stress und Fahrermüdung reduziert, worunter viele Verkehrsteilnehmer leiden. Alles in allem führt umweltfreundliches Fahren zu verantwortungsvolleren und zufriedeneren Fahrern.\nEco-Driving fördert eine sichere Entfernung zu anderen Fahrzeugen\nBei umweltfreundlichen Fahrpraktiken wird betont, wie wichtig es ist, Abstand zu den Fahrzeugen vor Ihnen zu halten. Dies trägt dazu bei, die Zahl der Unfälle zu senken und allen Verkehrsteilnehmern sicheres Fahren zu gewährleisten.\nEco-Driving ist für Unternehmen von Vorteil\nUnternehmen mit Fuhrpark im täglichen Betrieb profitieren von den Vorteilen, die umweltfreundliches Fahren bietet. Laut Studien können gut ausgebildete Fahrer den Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 Prozent senken. Eco-Driving ist also nicht nur für Private Autobesitzer, sondern auch für Unternehmen von Vorteil.\nEco-Driving optimiert die Wartungsintervalle\nWird umweltfreundliches Fahrverhalten in den Vordergrund gerückt, so hilft dies auch bei der effizienten Optimierung der Wartungsintervalle. Da die Fahrzeugmotoren durch geringere Drehzahlen nicht so stark beansprucht werden, gibt es weniger Bedarf für außerplanmäßige Wartungen. Dies bedeutet, dass die Gesamtkosten für die Wartung der Fahrzeuge erheblich gesenkt werden und gleichzeitig die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer erhöht wird. Im Besten Fall sollen Fahrzeuge den Besitzer ein Leben lang begleiten und das mit Top-Leistung.\nWie Sie sehen, gehen Ökologie und Kraftstoffeffizienz Hand in Hand, wenn es um umweltfreundliches Fahren geht. Der effektivste Ansatz, um Ihre Emissionen und Ihren Kraftstoffverbrauch zu senken, ist, Ihre Denkweise zu ändern. Nehmen Sie sich Zeit, wenn Sie hinter dem Steuer sitzen. Geben Sie sich und Ihrem Fahrzeug viel Platz. Und achten Sie darauf, plötzliche Beschleunigungen oder Bremsungen zu vermeiden.\nDas Nr. 1 Ziel des Eco-Driving für Sie ist, so reibungslos und sicher wie möglich zu fahren. So schonen Sie Ihr Fahrzeug und Die Umwelt und sparen Kraftstoff. Die Umwelt und Ihr Bankguthaben werden es Ihnen danken!\nPreviousPrevious post:Das A-Z der Fahrzeugortung | Easytrack GPS-OrtungssystemeNextNext post:Safe Driving: Sichere Fahrpraktiken für Flottenfahrer


Österreich | Gleich zwei Kaltfronten vertreiben den Frühsommer\nAutor Thema: Österreich | Gleich zwei Kaltfronten vertreiben den Frühsommer (Gelesen 1864 mal)\n« am: 27. April 2015, 07:58:39 »\nSchlechte Nachricht für alle, die sich durch die hohen Temperaturen der letzten Tage bereits im Sommer wähnten: Am Montag ziehen von Westen her erste Wolken über Österreich und bereiten der angenehmen Wetterlage ein Ende. Laut den Experten der Zentralanstalt für Meteorologie und Geodynamik bringt am Dienstag eine Kaltfront Regen und deutlich kältere Luftmassen, die durch eine weitere Kaltfront am Freitag auch das lange Wochenende bestimmen.\nSüdlich des Alpenhauptkammes überwiegen am Montag schon meist dichte Wolken. Dazu regnet es häufig, vor allem in Tirol und Kärnten. Weiter im Norden und Osten präsentiert sich das Wetter anfangs noch von seiner sonnigen und trockenen Seite. Nachmittags bilden sich jedoch auch dort vom Berg- und Hügelland ausgehend Quellwolken sowie regionale Regenschauer. Gegen Abend schließlich verdichten sich die Wolken generell. Der Wind weht mäßig bis lebhaft aus südlichen Richtungen. Die Temperaturen bewegen sich in der Früh zwischen sechs und zwölf Grad, tagsüber werden noch einmal 16 bis 25 Grad erreicht.\nAm Dienstag dominieren dann im Zuge einer Kaltfront von der Früh bis zum Abend dichte Wolken und zum Teil kräftiger Regen. Letzte Wolkenlücken im äußersten Osten schließen sich rasch. Mit dem Regen sinken während der Nachmittagsstunden auch die Temperaturen und die Schneefallgrenze deutlich. Bis zum Abend schneit es teils auf Lagen unter 1.000 Meter Seehöhe herab. Der Wind bläst lebhaft bis stark aus West bis Nordwest. Die Temperaturen bewegen sich in der Früh zwischen sechs und zwölf Grad, tagsüber werden dann aber nur mehr neun bis 16 Grad erreicht - mit den höchsten Werten im Osten.\nAm Mittwoch überwiegt in weiten Teilen des Landes wieder der Sonnenschein, wenn auch mit deutlich niedrigeren Temperaturen als an der Vorwoche. Im Tagesverlauf bilden sich zwar ausgehend vom Bergland einige Quellwolken, die Schauerneigung ist aber gering. Der Wind bläst am Alpenostrand noch mäßig bis lebhaft aus Nord, sonst ist es nur schwach windig. Die Frühtemperaturen betragen null bis acht Grad, die Tageshöchsttemperaturen zwölf bis 17 Grad.\nIm Westen verläuft der Donnerstag bereits ab den Morgenstunden wechselnd bewölkt, im Tagesverlauf steigt die Schauertätigkeit deutlich an. Überall sonst scheint zunächst noch vereinzelt die Sonne, ab Mittag breiten sich dann aber ausgedehnte Wolkenfelder und Regenschauer aus. Der Wind weht am Alpenostrand sowie in Föhnstrichen an der Alpennordseite mäßig bis lebhaft aus Südost bis Süd. Die Frühtemperaturen liegen zwischen zwei und sechs Grad, die Tageshöchsttemperaturen zwischen 13 und 19 Grad.\nAm Freitag bringt der Durchzug einer weiteren Kaltfront von Nordwesten her ausgerechnet zu Beginn des langen Wochenendes verbreitet dichte Wolken, Regen und Regenschauer. Der Wind weht mäßig bis lebhaft aus westlicher Richtung. Die Frühtemperaturen betragen drei bis elf Grad, die Tageshöchsttemperaturen neun bis 16 Grad.


Ganzjahresduvet Interlaken 100 von Billerbeck Weiss | Schubiger Möbel\nInterlaken 100 von Billerbeck\nGanzjahresduvet Interlaken 100 von Billerbeck\nDas zweiteilige Duvet Interlaken 100 von Billerbeck ist für jede Temperatur gerüstet. Im Sommer verwenden Sie den leichte Teil, im Frühling und Herbst den etwas wärmeren und für die kalten Winternächte knüpfen Sie einfach die beiden Teile zusammen.\nDie zwei Teile lassen sich an der unterschiedlichen Machart auseinanderhalten: Das leichte ist mit kleinen Karos durchgesteppt, das zweite mit grossen Karos. Die Steppung sorgt dafür, dass der Inhalt nicht verrutscht. Das ist wichtig, weil die enthaltenen Gänsedaunen so immer bestens verteilt sind und ihre klimaregulierende Wirkung unter perfekten Bedingungen wahrnehmen können. Bei den Daunen handelt es sich um hochwertige reine, neue, grossflockige Daunen aus Europa, die in der Schweizer Produktionsstätte von Billerbeck nach strengen Hygienevorschriften gewaschen werden. Sämtliche weitere Produktionsschritte erfolgen ebenfalls in der Schweiz. Auch die Hülle des Duvets Interlaken 100 kann sich sehen und fühlen lassen. Billerbeck verwendet dafür einen Stoff aus 100% Baumwolle und veredelt ihn mit einer speziellen Schicht. Dank der SanProCare-Veredelung können Milben nicht ins Innere des Duvets gelangen – ein natürlicher Milbenschutz, der Hausstaub-Allergikern eine ruhige Nacht ermöglicht. Das Duvet ist bei 60 Grad waschbar.\nDas Duvet Interlaken 100 von Billerbeck erhalten Sie bei Schubiger Möbel in 4 Grössen:\n160x210 cm (Gewicht 250/450 g)\n160x240 cm (Gewicht 290/510 g)\n200x210 cm (Gewicht 310/560 g)\n240x240 cm (Gewicht 430/770 g)


Dirk Adomat hält seine erste Rede im Landtag zur Bedeutung von preiswertem Wohnraum › Dirk Adomat\nam 24. Januar 2018, 15:45 Uhr\nDer heimische Landtagsabgeordnete Dirk Adomat hat bei der Plenarsitzung des Niedersächsischen Landtags seine erste Rede vor den Abgeordneten gehalten. Als Sprecher für Baupolitik der SPD-Fraktion legte er in der Aktuellen Stunde die Bedeutung von preiswertem Wohnraum und die Ziele der Koalitionspartner in der sozialen Wohnraumförderung in den kommenden Jahren dar. „Wohnen ist für jeden Menschen ein Grundbedürfnis. Unser Ziel ist es, noch mehr preisgünstigen Wohnraum zu schaffen. Mit der sozialen Wohnraumförderung wollen wir Menschen mit kleinen und mittleren Einkommen unterstützen“, so Adomat in seiner Rede.


WhatsApp-Alternativen für die Schule: Datenschutzgerecht kommunizieren - Die Schulwerkstatt\nWhatsApp-Alternativen für die Schule: Datenschutzgerecht kommunizieren\nQuelle: Pixabay | Public Domain Mark 1.0\nWhatsApp in der Schule?\nDSGVO – diese fünf Buchstaben sorgen seit dem vergangenen Jahr für viel Unsicherheit, Unmut und Frustration. Hinter ihnen verbirgt sich die Datenschutz-Grundverordnung der EU. Auch Schulen sind hiervon nicht ausgenommen und überarbeiten im Zeichen der Digitalisierung ihre Konzepte für den Umgang mit personenbezogenen Daten.\nEin Schwerpunkt der Debatte um die DSGVO ist die Verwendung von Messengern an Schulen, um Lehrkräften die digitale und unkomplizierte Kommunikation mit Kolleg*innen sowie Schüler*innen und Eltern zu ermöglichen. Zumindest eines war schnell klar: Der beliebte Messenger WhatsApp erfüllt die Regelungen der DSGVO nicht. Ein Grund hierfür ist, dass sich die Server des Anbieters außerhalb der EU in den USA befinden. Außerdem greift WhatsApp standardmäßig auf das Adressbuch des genutzten Mobiltelefons zu.\nUm sich zur Verwendung von WhatsApp-Alternativen an Schulen zu informieren, besuchte die Schulwerkstatt ein Meetup von „Let’s Talk“ zum Thema „Statt WhatsApp: In der Schule datenschutzkonform kommunizieren“. Am Beginn der Veranstaltung stand eine allgemeine Vorstellung der Bestimmungen der DSGVO durch Uwe Wuntke, den regionalen Datenschutzbeauftragten für Berlin/Tempelhof-Schöneberg sowie Berlin/Mitte:\nZunächst müssen die Erfassung und Verarbeitung der Daten durch eine Rechtsvorschrift erlaubt bzw. dürfen nicht verboten sein.\nAußerdem muss eine Einwilligung der betroffenen Schüler*innen bzw. von deren Eltern vorliegen.\nHinzu kommt, dass Datenerfassung und -verarbeitung der Erfüllung einer rechtlichen Verpflichtung dienen müssen.\nWhatsApp-Alternativen für die Schule\nIm Anschluss daran präsentierten drei Anbieter ihre Messenger-Alternativen. Sie setzen die Richtlinien um, indem sie beispielsweise nicht auf das Adressbuch eines Smartphones zugreifen sowie die Registrierung über eine E-Mail-Adresse erfolgt.\nDer Messenger „Wire“ ist im Gegensatz zu WhatsApp DSGVO-konform. Die Nutzer*innen registrieren sich nicht mit Hilfe einer Telefonnummer, sondern über eine E-Mail-Adresse. Auch greift die App nicht auf das Adressbuch des*der Nutzer*in zu. Wire kann als kostenlose Basis- oder kostenpflichtige Pro-Version erworben werden. Auch eine Kombination beider Angebote ist möglich. Zum Beispiel können sämtliche Lehrkräfte einen Pro-Account erhalten, während die Schüler*innen die Basis-Version nutzen. So kann die Schulleitung die Lehrer*innenaccounts zentral verwalten, ohne für jede*n Schüler*innenaccount eine Lizenz erwerben zu müssen. Bildungseinrichtungen erhalten einen Rabatt von bis zu 90%.\nBei „SchoolFox“ handelt es sich um einen spezifischen Schulmessenger. Er ermöglicht es beispielsweise, Dokumente von Eltern unterschreiben zu lassen oder Nachrichten in 40 verschiedene Sprachen zu übersetzen. Auch „SchoolFox“ entspricht den Datenschutzrichtlinien und wird in einer kostenlosen Basis- sowie einer kostenpflichtigen Vollversion angeboten.\nDer Schulserver „IServ“ bietet Schulen die Möglichkeit, ein vollständiges Schulnetzwerk zu erstellen, dessen Teil ebenfalls ein Messenger ist. „IServ“ ist kostenpflichtig und kann als Angebot eines digitalen „Gesamtpakets“ für Schulen verstanden werden. Das Produkt wurde explizit für Schulen entwickelt und erfüllt mit sämtlichen Funktionen die Richtlinien der DSGVO.\nDie Ergebnisse des Meetups könnt ihr bald auf unserer Homepage abrufen: Hier werden wir eine Checkliste für Schulen bereitstellen, die darüber aufklärt, was bei der Verarbeitung von personenbezogenen Daten zu beachten ist, um nicht gegen die DSGVO zu verstoßen. Zusätzlich werden wir eine Übersicht über verschiedene WhatsApp-Alternativen sowie deren Vor- und Nachteile veröffentlichen.\ngemäß § 27a UmsatzsteuergesetzDE269248610\n© 2022 Die Schulwerkstatt. All rights reserved.


Hallo, bin heute fast ausgerutscht und konnte mich gerade so\nHallo, bin heute im Garten fast ausgerutscht und konnte mich gerade so mit dem linken Bein halten jedoch musste ich mich nach vorne beugen und mein fetter Bauch hat sich halt am linken Knie Oberschenkel gehalten. Irgendwie tat mir der Oberschenkel im Bauch mehr weh als das getantze beim fallen fast. Kann man sich so starke Verletzungen innerlich holen? Hab eine 16 cm Milz schon ewig und hab immer auf der Seite etwas Angst.\nIhre Milz ist viel zu tief im Bauch und außerdem sehr gut gepolstert, als dass sie einen Schaden nehmen könnte.\nÜbrigens machen die 2 cm mehr sie auch nicht viel empfindlicher, und es würde schon einen schweren Autounfall oder Sturz aus großer Höhe brauchen, um sie zu gefährden.\nAlso verletzen denke sie ist so nicht möglich ? Weil tut ein wenig weh, kann sowss auch eine Prellung sein?\nEs ist nicht möglich, aber das Fettgewebe ist sehr schmerzempfindlich, und das spüren Sie jetzt.\nOk weil als ich da lag und einmal tief durchgeatmnet habe hat es im linken rippen Bogen kurz gezogen und irgendwie geblobbt oder sowas weiß nur nicht wie ich das beschrieben soll\nDas hat nichts mit der Milz zu tun, sondern mit den Nerven unter den Rippen.


Die Welt steckt mitten im gewaltigsten Umbruch und gleichzeitig im größten Wirtschafts- und Gesellschaftsexperiment der gesamten Geschichte. Was wir zurzeit erleben, ist nicht mehr und nicht weniger als der Versuch, unser gesamtes Leben vollständig zu digitalisieren. Mit der Begründung, die Ausbreitung einer Krankheit verhindern zu wollen, werden wir gedrängt, vom Homeoffice aus zu arbeiten, per Homeschooling zu lernen, nur noch online einzukaufen, beruflich nicht mehr direkt, sondern über Konferenzplattformen im Internet zu kommunizieren, und unser Bewegungs- und Kontaktprofil über eine Nachverfolgungs-App erfassen zu lassen. Auch im Finanzsektor zwingt man uns die Digitalisierung immer stärker und immer schneller auf: Bankfilialen werden geschlossen, das Bargeld wird mit aller Macht zurückgedrängt, und die Zentralbanken arbeiten unter Hochdruck an dem mit Abstand wichtigsten Zukunftsprojekt unserer Zeit: der Einführung von digitalem Zentralbankgeld.\nNun kommt diese Entwertung des Geldes dem digital-finanziellen Komplex gar nicht so ungelegen, denn wir haben es zurzeit mit dem höchsten Schuldenstand aller Zeiten zu tun — und eine Inflation ist ein höchst geeignetes Mittel, um diese Schulden aus der Welt zu schaffen. Wie sehr die Inflation vorangetrieben wird, kann man unter anderem an dem für dieses Jahr geplanten US-Haushalt von über 8 Billionen Dollar sehen.\nDigitales Zentralbankgeld wird der Kern eines gesellschaftlichen Zwangsregimes sein, das weitgehend ohne offene Gewalt auskommen wird, weil es jede Opposition bereits im Keim ersticken kann.\nDigitales Zentralbankgeld wird ein fast perfektes Mittel zur Kontrolle, zur Manipulation und zur Konditionierung der Bevölkerung sein und damit zu einer weitgehend unsichtbaren Machtausübung führen. Bei seiner Einführung handelt es sich um nicht mehr und nicht weniger als die am tiefsten in unser Leben eingreifende Währungsreform aller Zeiten.\nHenry Ford hat einmal gesagt: „Wenn die Menschen der Nation unser Geldsystem verstehen würden, hätten wir vor morgen früh eine Revolution.“ Genauso eine Revolution brauchen wir, und zwar bald — und nicht etwa in den Straßen, sondern in den Köpfen der Menschen.\nRedaktionelle Anmerkung: Dieser Artikel erschien zuerst unter dem Titel „The Wolff of Wall Street SPEZIAL: Digitales Zentralbankgeld — Das Ende aller Demokratie“ auf KenFM.de.


Als ich angefangen habe mit Sportwetten ging es nicht um das große Geld machen sondern vielmehr um den Nervenkitzel und um die Möglichkeit mit mehr Geld rauszukommen als man eingesetzt hat. Anfangs war es Oddset die Sportwette und als ich merkte das es woanders viel bessere Quoten gab und ein viel größeres Angebot, fing ich an mich näher mit dem Thema zu beschäftigen.\nWO meldete ich mich an, was bietet mir der Anbieter, welcher Anbieter hat welche Vorteile, was will ich für mich bzw. was ist mir wichtiger ein hoher Kundenservice, die besten Quoten etc. Mit dem erhöhten Wettangebot wuchs natürlich auch die Zeit, die ich durch das Wetten vergeudet habe, denn das Argument des Nervenkitzels ist natürlich auch nur richtig wenn man die Spiele auch dann tatsächlich auch verfolgt.\nAnfangs hatte ich keine bestimmte Strategie nur die eine, nämlich keine Strategie zu haben. Ich hörte mehr oder weniger auf mein Bauch und las Berichte und mit der Zeit kannte ich ja auch die ein oder andere Mannschaft. Dabei wettete ich nicht oder nur selten auf Bundesliga Clubs, da da die Quoten nicht immer die guten waren und auch nur sehr schwierig vorauszusagen, sondern vielmehr auf Ligen die nicht so bekannt waren, für mich aber bekannnter wurden da ich mehr und mehr dort wettete und die Teams besser einordnen konnte. Diesen Tipp würde ich auch weiter geben, da hier auch wirklich noch was zu machen ist meiner Meinung nach.\nMein bestes Erlebnis war, als ich mit Ausnahme von 1 Spiel einen kompletten Spieltag der finnischen Liga richtig getippt hatte, allerdings leider nicht mit zuviel Einsatz. Jedoch muss man sich im klaren darüber sein, das dieses testen und diese Erfahrungswerte sich sammeln müssen und entweder verbraucht man in dieser Zeit Geld und lernt oder man verfolgt die Spiele ohne etwas einzusetzen was zwar weniger Spaß und Zeitverlust darstellt aber man so unter umständen sparen kann, da man von diesen Mannschaften ja keine Ahnung hat und diese sich erst noch aneignen muss.\nIch habe mich Anfangs nur für Fussballwetten interessiert weil ich mich da am besten auskenne was die Regeln angeht und was eben Spaß macht. Mein Rat wäre deshalb auch zuerst eine Kernsportart suchen,bei der man regelmäßig dabei ist und sich eine Ahnung im Sinne von Teams, Favoriten und Geheimtipps und Favoriten sich angeeignet hat oder schon vorhanden ist. Es ist auch sehr hilfrich sich in Wettforen aufzuhalten bzw. diese zu durchstöbern um Insiderwissen abzugreifen und Erfahrungen auszutauschen um so sich noch ein fundierteres Wissen und selbst ein Insiderwissen sich anzueignen.\nErst wenn man das bei einer Sportart gemacht hat, kann man auch andere Sportarten sich mal anschauen und vielleicht mit den fundierteren Tipps kombinieren. Es ist wichtig das man von ein bestimmtes Wissen hat und dann kann man auch einfach mal aus dem Bauch heraus entscheiden, aber blinde Tipps bringen einen zwar unter umständen eine gewisse Zeit Nervenkitzel aber daran verdient nur der Wettanbieter. Von daher lautet mein Ratschlag, man solle sich erst Gedanken machen, warum man wettet, was will man damit erreichen.\nAllein um Geld zu machen ist wetten sicherlich nicht das Richitge. Dann sollte man sich eine Sportart aussuchen die die Kernkompetenz wenn ich es mal so nenne darstellt. Nun sollte man einen Wettanbieter suchen, der auf die individuellen Bedürfnisse abgestimmt ist. Jetzt ist es an der Zeit die Strategie zu überlegen, ich bin mit meiner Strategie eigentlich ganz gut gefahren, nämlich keine Strategie zu haben aber ein Wissen bei dem ich auch aus dem Bauch heraus entscheiden kann und dann entscheiden kann wieviel ich einsetzte und wieviele Tipps.\nDabei muss jeder seine eigenenerfahrungen sammeln, jedoch ist es oftmals sinnvoll mit wenigen Tipps und mehr Einsatz zu spielen als mit vielen Tipps und einer hohen Gesamtquote und mit weniger Einsatz. Auch hier muss die individuelle Frage beantwortet werden was möchte ich und vor allem was bringt mir Nervenkitzel wenn ich die vielen Spiele auf die ich getippt habe, selber nicht mehr überschaue. Das muss jeder für sich entscheiden. Mein größter Tipp ist allerdings, seine Zeit und vieles mehr nicht vom Wetten abhängig zu machen und Wetten nicht zu sehr einzubinden in die Freizeit denn sonst ist Wetten kein normales Hobby sondern mehr und birgt große Gefahren.


Pfifferlinge einfrieren: So machst du die Pilze haltbar - Utopia.de\nutopia.de » Ratgeber » Pfifferlinge einfrieren: So machst du die Pilze haltbar\nPfifferlinge einfrieren: So machst du die Pilze haltbar\n15. Oktober 2018 von Sebastian Prosche Kategorien: Ernährung\nWenn du deine Pfifferlinge einfrierst, bleiben sie deutlich länger haltbar. In diesem Artikel erfährst du, wie das funktioniert.\nVon Ende Juni bis September haben Pfifferlinge Saison: Wer sich auskennt, kann bei einem Waldspaziergang viele leckere Pilze sammeln. Oft findest du dabei mehr, als du an einem Abend essen kannst. Damit sie nicht schlecht werden, kannst du die Pfifferlinge einfrieren. Mit wenigen Griffen bleiben die Pilze frisch und du kannst die Pfifferlingssaison verlängern.\nPfifferlinge einfrieren: So bereitest du die Pilze vor\nIm Wald findest du im Herbst viele Pfifferlinge.\n(Foto: CC0 / Pixabay / Sandra_M_H)\nSo bereitest du die Pfifferlinge vor, um sie einzufrieren:\nPutze dir Pfifferlinge gründlich mit einer kleinen Bürste. Verwende aber kein Wasser – sonst saugen sich die Pilze voll. Schneide mit einem kleinen Messer schlechte Stellen heraus.\nSchneide die Pilze in kleine Stücke – so werden sie nicht matschig, wenn du sie auftaust.\nBlanchiere die Pfifferlinge anschließend für einige Minuten in Salzwasser. Nach dem Auftauen könnten die Pilze sonst bitter schmecken.\nHole die Pilze mit einem Löffel aus dem Wasser und trockene sie mit einem Handtuch vorsichtig ab.\nSo frierst du Pfifferlinge ein\nWenn du viele Pfifferlinge im Wald gesammelt hast, kannst du überschüssige Pilze einfach einfrieren.\nIn wenigen Schritten kannst du Pfifferlinge unkompliziert einfrieren:\nVerteile die Pilze auf einem kleinen Brett.\nStelle dieses anschließend in das Gefrierfach.\nNimm das Brett nach etwa einer halben Stunde wieder heraus. Nun sind die Pfifferlinge „vorgefroren“ – sie kleben also nicht aneinander, wenn du sie anschließend einfrierst.\nFülle die Pilze nun ein eine Gefrierdose und verstaue sie im Gefrierfach.\nTipp: Benutze keine Plastikbeutel, um die Pfifferlinge einzufrieren. Stattdessen kannst du zum Beispiel gefrierfeste Gläser, Dosen oder Baumwollbeutel nutzen.\nSelbst gesammelte Pilze können bis zu zehn Monate lang im Gefrierfach liegen und trotzdem noch gut schmecken. Pilze aus dem Supermarkt hingegen verlieren nach etwa einem halben Jahr ihren Geschmack.\nSchlagwörter: Essen Gewusst wie\nVeganer Zupfkuchen: Ein Rezept ohne tierische Produkte\nSpinatquiche: Ein einfaches Rezept mit Feta\nBlumenkohl-Curry: Ein simples Rezept


Eschweiler - Auch Barbaraschüler freuen sich aufs künftige Ganztagsangebot\nAuch Barbaraschüler freuen sich aufs künftige Ganztagsangebot\nLetzte Aktualisierung: 12. Juli 2013, 16:51 Uhr\nEschweiler. Die Katholische Grundschule Barbaraschule wird als zehnte der elf Eschweiler Grundschulen zum Schuljahresbeginn 2014/2015 zu einer offenen Ganztagsschule. Die Mitglieder des Schulausschusses beauftragten nun einstimmig die Verwaltung, in Abstimmung mit den Veranwortlichen der Schule ein Konzept zu erarbeiten.\nAusschlaggebend dafür war der Antrag einer von Jörg Schnitzler gegründeten Elterninitiative. Insgesamt 52 Eltern, deren Kinder die Kindertagesstätten des Einzugsgebietes der Barbaraschule besuchen, hatten sich für einen Ganztagsbetrieb ausgesprochen. Momentan wird an der Barbaraschule eine Ausweitung der sogenannten Vormittagsbetreuung bis 14.30 Uhr durch Mitarbeiter des Kinderschutzbundes gewährleistet, allerdings ohne das Angebot eines warmen Mittagessens.\nDen Gedanken, die zukünftigen OGS-Kinder der Barbaraschule am Standort der Katholischen Grundschule Röthgen, die mit der die Barbaraschule ab dem Schuljahr 2013/2014 zur Verbundschule verschmelzen wird, in der Karlstraße zu unterrichten, verwarf die Verwaltung, da er von den Eltern mit großer Mehrheit abgelehnt wurde.\nZum jetzigen Zeitpunkt scheint am Standort Barbaraschule für die kommenden sechs Jahre eine durchgehende Zweizügigkeit mit 152 bis 168 Schülern gesichert. Für Röthgen ist im gleichen Zeitraum eine Einzügigkeit mit 76 bis 85 Schülern prognostiziert. Außerdem, so die Verwaltungsvorlage, zeige die jüngere Vergangenheit, dass der Bedarf an Plätzen in offenen Ganztagsgrundschulen stetig steige. Waren im Jahr 2008 noch 319 Kinder an einer OGS angemeldet. liegt die aktuelle Zahl bei 590. Allerdings wird die Vormittagsbetreuung an der Barbaraschule, das jetzt 63 Kinder bis 14.30 Uhr in Anspruch nehmen, ab dem Schuljahr 2014/15 gegen 13 Uhr enden.\n„Wir begrüßen die Vorlage der Verwaltung sehr und freuen uns, dass aus der Elternschaft heraus ein so hervorragender Antrag gestellt wurde“, erklärte Dietmar Schultheis für die SPD. Rechtsamtsleiter Dieter Kamp erklärte, dass seitens der Verwaltung bereits Gespräche mit den Verantwortlichen der Schulen geführt worden seien. „Dem Wunsch, den offenen Ganztag bereits 2013/2014 einzuführen, konnten wir auf Grund der Kürze der Zeit aber leider nicht entsprechen.“ Nun sei Zeit, die Einführung zum Schuljahr 2014/2015 gründlich vorzubereiten. „Einige Umbauten für die Mensa sind wohl unausweichlich“, so Dieter Kamp, der außerdem betonte, dass sich die Karlschule wieder zu einem „richtig feinen“ Standort entwickle.


In Bothfeld entsteht ein neues Massenquartier - Hannover-Bothfeld - myheimat.de\nDeutschlandNiedersachsenHannover-BothfeldNatur In Bothfeld entsteht ein neues Massenquartier\nIn Bothfeld entsteht ein neues Massenquartier\nBald wird es nie wieder so sein.\nSommer 2014: Wird diese Bank am Waldesrand im nächsten Jahr dort noch stehen? Vermutlich ja, denn die ersten Bauvorbereitungen sollen frühestens Ende des nächsten Jahres beginnen.\nStandortkarte, gezeichnet 1912 mit einigen "HEUTE"-Angaben.\nHannover: n | Zugegeben, die Überschrift klingt etwas anreißerisch und könnte bei einigen Lesern dieses Beitrags Irritationen auslösen, ist doch der Begriff „Massenquartier“ überwiegend negativ besetzt. Vielleicht sollte man besser sagen:\nIn Bothfeld baut das Wohnungsbau-Unternehmen Gundlach auf dem ehemaligen Rahlfs'schen Acker ca. 250 neue Wohneinheiten in einer Mischung aus Mietwohnungs- und Eigentumsbau. Ende des nächsten Jahres sollen die ersten Bauvorbereitungen geginnen.Vorab laden Stadtplanungsbüro Hannover, Bauträger Fa. Gundlach und Fachgutachter für Naturschutz und Verkehr interessierte Einwohner Bothfelds zu einer Info-Veranstaltung ein, die am 12 November 2014 um 17 Uhr in den Räumen der ev.-luth. Kirchengemeinde St. Nathanael, Einsteinstraße 45, stattfinden soll.\nDas Baugebiet „Hilligenwöhren“ * liegt in einer 1A-Lage. Alles was zum täglichen Leben benötigt wird, liegt in unmittelbarer Nähe. Freizeit- und Sportmöglichkeiten quasi nebenan (Forst „Große Heide“, Bezirkssportanlage Carl-Loges-Straße), die Straßenbahn hält „vor der Haustür“, das Einkaufszentrum „Kurze-Kamp-Straße“ ist nur einen Katzensprung entfernt. Auch wer kirchlichen Beistand sucht, hat es nicht weit zu den Kirchen Heilig-Geist (katholisch) und St. Nathanael.\nWichtig für junge Familien: Schulen und Kindergärten sind fußläufig zu erreichen.\nWer hier eine Wohnmöglichkeit erhält, darf sich glücklich schätzen. Wie hoch mögen die Mieten und Grundstückskosten sein? Können sich nur sogenannte privilegierte Einkommensschichten eine Wohnung leisten? Oder sorgt die Stadt Hannover für erträgliche Mieten? Antworten darauf wird es hoffentlich bald geben - oder gibt es sie schon?\nInzwischen fand die Info-Veranstaltung statt. Das Wohnungsbauunternehmen Gundlach, vertreten durch den vorsitzenden Geschäftsführer Hansen, beteuerte, dass sie Wohnraum für verschiedene Einkommensschichten zur Verfügung stellen wolle. Am Rande der Veranstaltung wurde ferner bekannt, dass der Bezirksrat Bothfeld-Vahrenheide in einer der nächsten Sitzungen einen Beschluss fassen könnte, der beinhaltet, dass Gundlach einen gewissen Anteit (10% ?) der Wohneinheiten im sozialen Wohnungsbau anbieten soll. Der hannoversche Rat müsste dann, unter Belastung des Stadtsäckels, einen endgültigen Beschluss fassen. Es wäre sehr schön, wenn es dazu käme.\nDie Veranstaltung brachte noch einige andere Erkenntnisse:\n> Wege dürfen zum Schutz der Natur nicht direkt am Waldrand angelegt werden, eine 30 Meter-Pufferzone soll dies verhindern. Der neue Weg zum Wald (teilweise Straße) - von Süd nach Nord - folgt nicht ganz dem alten Feldweg. Wegen der Berücksichtigung einer Fledermaus-Einflugschneise, die am Waldesrand heimisch sind, gabelt sich der Weg (Trampelpfad) in eine westliche und östliche Richtung, es ist aber nur ein kleiner Umweg zum Forst. Weitere Bedenken gegen eine Bebauung haben die Naturschützer nicht, keine Feldhamster-Population, nur ein verhältnismäßig kleiner Wühlmauseingang wurde auf dem Acker entdeckt. Vögel, die am Waldesrand nisten (Bussard und Specht, insbesondere der seltene Mittelspecht, aber auch der Grünspecht), werden durch die Pufferzone geschützt. Auch kann im „Sperrgebiet“ mal ein „toter Baum“ umstürzen, ohne dass dann ein Spaziergänger gefährdet wird.\n> Eine Zufahrt zum neuen Quartier soll es nach Auswertung einer Verkehrszählung nur über die Burgwedeler Straße/Bischof-von-Ketteler-Straße (Plan A) geben. Die Pläne B (Zufahrt Burgwedeler Straße am nordöstlichen Teil des Baugebiets) und C (Durchbruch der Bischof-von-Ketteler-Straße zur Langenforther Straße) sollen wegen der Schleichweggefahr nicht mehr verfolgt werden. Plan A bedingt aber die Umgestaltung der Kurze-Kamp-Kreuzung. Der Gerade-Aus-Verkehr in nördliche und südliche Richtung soll durch Linksabbieger nicht blockiert werden. Die Burgwedeler Straße wird unter Aufgabe einiger Parklätze vor der Diana-Apotheke verbreitert. Natürlich muss dabei auch die Ampel-Taktung geändert werden.\n> Entlang der Burgwedeler Straße ist in der Planung ein landschaftlich gestalteter Lärmschutzwall vorgesehen. Nicht weit von den Straßenbahngleisen sollen 80 Einheiten im Mietwohnungsbau entstehen.\n> Das neue Wohngebiet bekommt einen zentralen sogenannten Quartiersplatz, der Raum für Aktivitäten aller Bevölkerungsschichten geben soll. Näheres wurde noch nicht bekanntgegeben. Für die Bewältigung des Autoverkehrs plant der Bauträger ein Parkdeck, 60-65 Stellplätze für Besucherverkehr + Stellplätze für den Eigentumsbau. Zudem sieht der Bebauungsplan eine Kita und einen Spielplatz vor.\nDer alte umzäunte Bolzplatz wird in südliche Richtung verlegt.\nWichtig: Die Planungen sind erst in der Anfangsphase, es kann sich noch einiges ändern.\nDas neue Siedlungsgebiet war früher Allmende-Gebiet. Die Ackerland-Fläche wurde nach dem Rezess von 1856 über die Verkoppelung und Gemeinheitsteilung von Bothfeld und Klein-Buchholz, populär ausgedrückt, privatisiert. Einen großen Anteil des Areals erwarb Familie Rahlfs, die seit dem 18. Jahrhundert (1789 erstmals erwähnt) im Besitz des Vollmeierhofes Bothfeld Nr. 5 war. Durch Erbfall gelangte das Grundstück in den Besitz der Familie Gosewisch, deren Wurzeln in Kaltenweide, heutiger Ortsteil von Langenhagen, zu suchen sind. Familie Gosewisch veräußerte das Grundstück an die Stadt Hannover, die den Acker für 125 Euro ?? pro Quadratmeter an den Investor Gundlach verkaufen will.\n* Zum Begriff „Hilligenwöhren“: Auf den „Heiligen Wöhren“ (hillig = heilig) hieß schon 1669 in Bothfeld ein Feldstück, das im kirchlichen Besitz (Stift zu Hannover?) war. Das mittelhochdeutsche Wuore wurde zu Wöhren = einen Damm aufwerfen (Quelle: Stoffert, G.).\nSchade, dass in Bothfeld wieder ein Stückchen Natur verloren geht.\nAber: Seit ca. einem Jahrzehnt (in den letzten beiden Jahren um 5000) steigt die Einwohnerschaft Hannovers wieder an. Junge Familien ziehen oft nicht mehr in das Umland, sie bleiben in den Stadtgrenzen. Senioren kehren wegen der besseren Versorgung wieder zurück. Es ist also gut und absolut begrüßenswert, dass Hannover neuen Wohnraum schafft.\nNeue Fotos, solange es die Natur noch zulässt!\nEs ist soweit. Die Bauvorbereitungen (siehe Fotos) haben begonnen.\n24. März 2017 Neue Fotos\nDas gesamte Baugebiet ist jetzt umzäunt. Angenehm ist, dass zwischen Baugebiet und Wald ein Sicherheitsabstand eingehalten wird. So können die Vögel im Frühjahr ungestört brüten und auch ein Feldhamster kann sich auf dem frei gelassenen Gelände eine Burg bauen, klasse.\nManfred W. aus Nebra (Unstrut) | 25.10.2014 | 14:19\nDie Bilder sind klasse - die Familie wird sich eine "goldene Nase" verdient haben !\nAndreas aus Niedersachsen aus Laatzen | 26.10.2014 | 02:34\n> "Wie hoch mögen die Mieten und Grundstückskosten sein? Können sich nur sogenannte privilegierte Einkommensschichten eine Wohnung leisten?"\nAlso Immobilien in welcher Form auch immer kann sich ja nur eine der betuchteren Schichten leisten.\n> "Oder sorgt die Stadt Hannover für erträgliche Mieten?"\n> "Es ist also gut und absolut begrüßenswert, dass Hannover neuen Wohnraum schafft."\nHannover selbst schafft ja keinen Wohnraum, sondern lockt Investoren ein.\nEs vermietet somit auch nicht selbst, sondern kann höchsten Förderungen zahlen und da ein paar Einheiten eine Weile etwas günstiger sein lassen.\nAber das ist ein deutsches Problem, dass der Staat zwar jährlich viele Milliarden als Subventionen (z.B. besonders über Wohngeld) den Immobilienvermietern in die Taschen spült, aber keinen eigenen Wohnraum schafft und selbst vermietet. Es werden eher noch vorhandene Wohnungen verhökert, weil die Kassen überall klamm sind durch die ganzen Bürgerwünsche.\nFür viele Schichten herrscht schon lange wieder arge Wohnungsnot und Angst.\nBernd Sperlich aus Hannover-Bothfeld | 27.10.2014 | 10:35\n@: M. Wittenberg: Danke für das Lob.\n@. Andreas aus Niedersachsen: Wie immer, viele interessante Aspekte.\nBernd Sperlich aus Hannover-Bothfeld | 13.11.2014 | 08:51\n13. November 2014: Modifizierter Beitrag mit Berücksichtigung der Informations-Veranstaltung.\nErich Schober aus Hannover-List-Oststadt | 19.01.2015 | 10:54\nEs ist sehr traurig wie mit dem Begriff Natur umgegangen wird. Jedes grüne Stück Land "fordert" verbaut zu werden. Es bringt ja für viele klingende Münzen. Ist das aber nur so lösbar?\nGehört mit dazu: Sind es die Sorgen um die bis heute 7,3 Milliarden Menschen ? Und gilt es alles noch zu steigern? Grund ist nicht vermehrbar, die Menschheit aber ja, heißt es in der Schule. Geraten da nicht manche Institutionen schon jetzt in Bedrängnis?\nAn den Hilligenwöhren | 30657 Hannover\nBezirksrat Bothfeld-Vahrenheide (21)GBK (17)Bothfeld verändert sich (4)Baugebiet Hilligenwöhren (1)Neuer Wohnraum (1)


06.28 / Wohnhaus Glärnischstrasse, Männedorf\nWettbewerb 1. Rang 2006\nAuftraggeber – Pensionskasse Schweizerische Rückversicherungs-Gesellschaft\nArchitektur – agps architecture ltd. / Wettbewerb: Marc Angélil, Hanspeter Oester, Reto Pfenninger (PV), Manuel Scholl, Denise Ulrich (PL) / Projekt: Dominik Arioli, Britta Brauer, Simone Munkel, Reto Pfenninger (PV), Denise Ulrich (PL)\nLandschaftsarchitektur – Nipkow Landschaftsarchitektur AG\nKosten und Bauleitung – Perolini Baumanagement AG\nGebäudetechnik – Sertis engineering GmbH, SSE Engineering AG, Todt Gmür + Partner AG\nSpezialisten – BAKUS Bauphysik & Akustik GmbH\nFotografie – Reinhard Zimmermann\nDas neue Wohnhaus wird sorgfältig in die Struktur der umliegenden Bebauung eingebettet. Nicht der erste Blick, das verführerische Moment, prägt die Anlage, sondern das sorgfältige Verwobensein der verschiedenen klassischen und notwendigen Architekturelemente wie Balkone, Fenster, Brüstungen und Fassadenmaterialien im Zusammenspiel mit der abwechslungsreichen Gebäudevolumetrie. Der markante, die Strasse prägende Nussbaum bleibt bestehen und charakterisiert den grosszügigen Freiraum vor dem Gebäude.\nDie Fassade wird vom Spiel der umlaufenden Bänder auf den vor- und zurückspringenden Gebäudeteilen geprägt. Helle Putzbänder mit glatter Oberfläche werden an den Enden der ausgreifenden Gebäudeflügel durch Balkonbrüstungen aus leicht dunkel eingefärbtem Beton akzentuiert. Die Fenster mit Rahmen aus eloxiertem Aluminium liegen zwischen Putzflächen mit Besenstrichstruktur. Diese heben sich durch ihre rauhe Oberfläche und eine etwas dunklere Färbung von den hellen Streifen ab. Feuerverzinkte Staketen, je nach Situation in die Fensternischen gespannt oder auf die niedrigen Balkonbrüstungen gesetzt, runden das Fassadenbild ab. Die feinen Kontraste in Farbe und Beschaffenheit der Oberflächen verleihen dem Baukörper die angestrebte Eleganz.\nIm fünfgeschossigen Gebäude befinden sich insgesamt 16 Zwei- bis Fünfzimmerwohnungen. Deren Anordnung in den ausgreifenden Gebäudeflügeln gewährleistet eine angenehme Privatheit in den einzelnen Wohnungen und auf den grossen, an die Wohnzimmer angrenzenden Balkonen und ermöglicht gleichzeitig vielfältige Ausblicke in jeweils zwei bis drei Himmelsrichtungen. Bereits beim Betreten der Wohnungen wird der Blick über das Wohnzimmer nach draussen geleitet. Die offenen Küchen nehmen eine Seite des Wohnzimmers ein und sind durch ein raumstrukturierendes, halbhohes Schrankelement vom Wohnbereich abgegrenzt. Die Schlafzimmer verfügen alle über ein grosses, dreiflügliges Fenster. Schwellenlose Nasszellen und angemessene Erschliessungsflächen runden das Raumangebot ab.\nDie zwei Gartenwohnungen im Eingangsgeschoss zeichnen sich durch den direkten Bezug zum Aussenraum aus. Locker bepflanzte Wiesenhügel grenzen die den Wohnzimmern vorgelagerten privaten Sitzplätze zum allgemeinen Gartenbereich hin ab. Der unkonventionelle Grundriss der grossen Zweizimmerwohnung im Westflügel bietet viel Raum für einen Kleinhaushalt. Nebenan befindet sich die flächenmässig grösste Wohnung des Gebäudes. Die Fünfzimmerwohnung mit klassischer Aufteilung in Wohn- und Schlafbereich bietet einer Familie attraktiven Wohnraum.\nDank der Hanglage befindet sich im Ost-Flügel des ersten Obergeschosses eine weitere Gartenwohnung. Der Sitzplatz der winkelförmig angelegten Dreizimmerwohnung öffnet sich auf die nachbarlichen Wiesen und Gartenbereiche und lässt gleichzeitig den Blick nach Süden zu.\nIn den drei Hauptgeschossen gruppieren sich jeweils vier unterschiedliche Wohnungen um das gemeinsame Treppenhaus mit grossen Fenstern zum nördlichen Garten. Der Balkon der Vierzimmerwohnung ist gegen Westen ausgerichtet, jener der Zweizimmerwohnung nach Süden und von den Dreizimmerwohnungen ist eine gegen Osten und die andere gegen Süden orientiert. Durch die winkelförmige Anordnung der Dreizimmerwohnungen in den Gebäudeecken werden Einblicke in die Nachbarswohnungen vermieden. Die unterschiedlichen Wohnungsgrössen und Grundrisskonfigurationen lassen verschiedenste Wohnkonzepte vom Einpersonenhaushalt über Wohngemeinschaften bis zur Familienwohnung zu.\nIm Attikageschoss umschliesst eine ausschweifende Fünfzimmerwohnung die winkelförmige, zum See orientierte Terrasse. Von der rückwärtigen Terrasse öffnet sich der Blick zu den grünen Hängen des Pfannenstiels. Die zweite Attikawohnung verfügt über drei Zimmer und zwei grosse Terrassen mit ausgezeichnetem Blick über den See und, bei klarem Wetter, bis in die Innerschweizer Berge.


Haarige Sache - Sex Forum - Poppen.de\nVon Passionman6-2460 ,\nMärz 16, 2007 in Sex Forum\nWie steht ihr dem unrasierten Intimbereich der Frau gegenüber?\nEher verschreckt wenn ich da "gegenüber" stehen würde..\nDann kann ich ihn von oben herab anschauen.\nIch werde an dieser Stelle den Thread mal verschieben...\nVielleicht kommt ja an neuer Stelle eine themenbezogene Diskussion\nAlso.. ran an die Tasten....\nAlso ich mag keine Haare auf der Zunge!\nDem stehe ich NIE gegenüber ...ich mag nur (teil) rasierte weibliche Becken..\nAber in der ehemaligen SBZ war ja vieles früher anderes...*der war gemein..ich weiss..aber mehr ironisch gemeint*\nThemenbezogen schrieb der Jots! ...\nHeinrich wo ist mein Schild??\nIst die Zunge kein Intimbereich?\nAber nur beim Paan-Effekt....\nWieso? Ist sie im Schlaf intimer?\nIch denke, man(n)/Frau kann sich auf den Partner einstellen.\nOK, wenn ich gerade rasiert bin und er auf unrasiert steht, muss er eben 2 bis 3 Monate auf ein Date warten\nIch sags mal so: Wenn die Haare fest sind, ist es ok, aber wie gourmet72 schon sagte: Haare auf der Zunge, neee!\nIm allgemeinen finde ich es aber recht sexy, vor allem bei Mädels zwischen 18 und 25.. aber auch hier gilt: Kein wilder Busch!\nGibt bestimmt schon Mösen-Perücken..wenn nicht habsch wieder ne neue Geschäftsidee...\ndie gibts in der tat kam mal vor jahren bei liebe sünde lach\naber nee haare auf der zunge sind eklig da bekomme ich immer brechreiz.\nDas schlimmste sind ja wohl Haare am Arsch\nNäääää is dat fies\nhab haare auf den zähnen, gilt das auch?\nZeitgemäß? Komme grad vom FKK-Schwimmen und da war bloß eine Frau nicht rasiert....Also denk mal nein.\nIch selbst finde es auch nicht schön, wenn da Haare sind.Ist einfach alles besser zu sehen, fühlt sich besser an und ist hygienischer denk ich.\nTja, dann stehe ich wohl mit meiner absoluten Vorliebe für haarige Muschies ganz alleine da?\nfür mich können es gar nicht genug Haare sein! Eine rasierte Muschi finde ich absolut unerotisch. Ist wohl eben Geschmacksache und ich liege nicht im Trend! Schade!!!\nBei all diesem Rasier-Wahn bleibt ja die Natürlichkeit völlig auf der Strecke. Es ist an der Zeit, eine Initiative zur Rettung der Schambehaarung ins Leben zu rufen. Ich liebe Schambehaarung, weil diese sooooo aufregend und erotisch ist. Je mehr, desto besser. Ich gehe noch eine Schritt weiter: auch Achselbehaarung find ich einfach nur geil. Also: stoppt endlich diesen Rasier-Wahn!!\nokay, jeder hat da seine Meinung.Mir wird bei dem Gedanken daran, dass sich eine Frau weder im Intimbereich noch unter den Armen rasiert richtig übel.\nFrauen sollten nicht aussehen wir Affen, ist mein Empfinden....\nNa und ich bin der Meinung, Frauen sollten nicht aussehen wie kleine Mädchen!!!\nDiese Behaarung ist von der Natur so geschaffen und bei jeder Frau anders geartet und ausgeprägt. Sie gibt ihr Individualität und Rasse. Ein Affe hingegen ist am gesamten Körper behaart.\nNaja, aber jede Frau sieht "da unten" anders aus oder net?\nIch würd mir da auch n Tattoo hinmachen lassen, dann wären da wohl auch keine Haare.\nAlso ich würd jedenfalls keine Frau lecken wollen, bei der ich dann Haare im Mund hab....\nich finde es ausgesprochen herzig wenn mädchen und buben die kaum die pupertät hinter sich haben meinen, alle generationen vor ihnen als UNHYGIENISCH hinzustellen. selbst die eigenen eltern und grosseltern..pp...\ndas ist nämlich das doofste argument überhaupt. oder meinst du etwa dass ein wildschwein, welches sich nicht regelmässig wäscht, auf einmal zum reinlichkeitsfanatiker wird wenn es rasiert ist??????? eine wildsau bleibt eine wildsau. also hört mir auf mit dem dämlichen argument der reinlichkeit.\nich hatte auch unrasiert vor 25 jahren den besten sex, den man in dem alter haben kann, und wer sich über haare auf der zunge und im mund beschwert sollte vielleicht mal an seiner technik feilen.\nich war rasiert und hatte sauguten sex, heute bin ich teilrasiert und der sex ist immer noch sehr gut\nach ja, ich war auch immer hygienisch einwandfrei. in allen mehr oder weniger haarigen situationen.\nnochwas, es gibt für mich nichts lächerliches als ein auch am körper gut behaarter mann, der meint einem trend nachrennen zu müssen und sich am sack und am schwanz rasiert. da könnte man meinen eine tretmine ist explodiert und hat einen kreisrunden krater hinterlassen.\nnun denn, jeder hat seine vorlieben, wenn aus übersee wieder langsame strömungen kommen, das männer und frauen aussehen sollen wie männer und frauen und nicht wie präpupertierende kinder wird sich diese diskussion auch erledight haben\nund bis dahin, ich mag, auch wenn mich frauen als sexpartner nicht sonderlich interessieren lieber eine gut frisierte, haarmässig kurzgehaltene möse sehen.\nMit Haaren kann schon wieder reizvoll sein, weil schon fast selten geworden. Ohne Haare finde ich gut, wenn die Frau eine Muschi vom Typ "Schmetterling" hat. Ist sie einfach nur geschlossen glatt, finde ich es auch rasiert nicht besonders anturnend. Aber ich bin da flexibel.\n*Tanga auszieh an mir runter schau*\nAhja, was ist denn dann ein Schmetterling? *verwirrt*\nJetzt kenn ich schon meinen eigenen Körper net mehr.... *heul*


Jede aller möglichen Kombinationen, die mit den unterschiedlichen Kriterien für automatisches Löschen alter Dateiversionen möglich sind, kann genau einer von vier Kriterien-Gruppen zugeordnet werden:\nBerücksichtige das Alterskriterium, aber ignoriere das Mengenkriterium.\nBerücksichtige das Mengenkriterium, aber ignoriere das Alterskriterium.\nBerücksichtige sowohl das Alterskriterium als auch das Mengenkriterium und stelle sicher, dass beide Kriterien erfüllt sind.\nBerücksichtige sowohl das Alterskriterium als auch das Mengenkriterium, aber sei zufrieden, wenn auch nur eines davon erfüllt ist.\nDie folgenden Abschnitte bieten Fallbeispiele für jede der oben genannten Kriterien-Gruppen. Für all diese Fallbeispiele wird die folgende Ausgangssituation angenommen:\nAutomatisches Löschen alter Dateiversionen soll für ein neu importiertes Wurzelverzeichnis aktiviert werden.\nDieses Wurzelverzeichnis (oder ein beliebiges darunter liegendes Unterverzeichnis) enthält eine Datei namens HypothetischeQuellDatei.swift .\nFür diese Datei sind 350 alte Dateiversionen gesichert, deren Alter wie folgt gruppiert werden kann:\n25 alte Versionen sind jünger als ein Tag.\n75 alte Versionen sind älter als ein Tag.\n150 alte Versionen sind sogar älter als eine Woche.\n100 alte Versionen sind sogar älter als ein Monat.\nDie Abbildung unten illustriert, wie diese alten Dateiversionen, in Abhängigkeit ihres Alters, gruppiert sind:\nÄlter als: ein Monat\nMehr als: Anzahl ignorieren\nWerden diese Einstellungen angewendet, führt das automatische Löschen alter Dateiversionen folgende Schritte aus:\nDie ältesten 100 alten Versionen werden unverzüglich gelöscht (weil sie alter als ein Monat sind).\nBerechne, wann die älteste der verbleibenden alten Versionen älter als ein Monat wird und warte, bis diese alte Version dieses Alter erreicht hat.\nSobald die älteste der verbleibenden alten Versionen das Alter von einem Monat überschritten hat, lösche diese alte Version.\nPrüfe, ob noch mindestens eine alte Version übrig ist; falls ja, fahre unverzüglich mit Schritt 2 fort.\nEntferne den Eintrag für die Datei HypothetischeQuellDatei.swift aus der Navigator-Ansicht . Dieser Schritt wird nur erreicht, wenn keine alte Version mehr für HypothetischeQuellDatei.swift vorhanden ist. Sobald für die Datei wieder eine neue alte Version gesichert wurde, füge die Datei wieder in die Navigator-Ansicht ein und fahre mit Schritt 2 fort.\nÄlter als: Alter ignorieren\nMehr als: 300\nDie ältesten 50 alten Versionen werden unverzüglich gelöscht (weil 350 - 300 = 50).\nVon nun an: Immer wenn eine neue alte Version für HypothetischeQuellDatei.swift gesichert wurde, prüfe ob es jetzt mehr als 300 alte Versionen für diese Datei gibt - das muss nicht immer der Fall sein, zum Beispiel könnte das System in der Zwischenzeit alte Dateiversionen gelöscht haben. Sind mehr als 300 alte Versionen vorhanden, reduziere deren Anzahl auf 300, indem eine entsprechende Anzahl der ältesten Versionen, die augenblicklich für diese Datei gesichert sind, gelöscht wird.\nBeachten Sie, dass auch dann, wenn das Alterskriterium ignoriert wird, selbstverständlich immer nur die ältesten alten Versionen gelöscht werden.\nWerden neue alte Versionen innerhalb einer extrem kurzen Zeitspanne gesichert (auch für verschiedene aktuelle Dateiversionen), bricht die Funktionalität des automatischen Löschens deswegen keinen Aufstand vom Zaun. In solchen (seltenen, aber möglichen) Fällen wird der Zeitpunkt für das automatische Löschen einfach ein wenig hinausgezögert und es geht dann weiter, sobald diesbezüglich wieder etwas Ruhe eingekehrt ist.\nEinstellungen - Beispiel 1:\nDie ältesten 50 alten Versionen werden unverzüglich gelöscht (weil 350 - 300 = 50; gemäß den Einstellungen müssen die 300 jüngsten alten Versionen aufbewahrt werden, selbst wenn sich darunter alte Versionen befinden, die älter als ein Monat sind).\nVon nun an: Solange es alte Versionen gibt, die älter als ein Monat sind, wird jedes Mal, wenn eine neue alte Version für HypothetischeQuellDatei.swift gesichert wurde, die Anzahl an gesicherten alten Versionen auf 300 reduziert, indem die entsprechende Anzahl der ältesten alten Versionen, die älter als ein Monat sind, gelöscht wird. Sind nicht mehr genug alte Versionen übrig, die älter als ein Monat sind, werden nur jene alte Versionen gelöscht, die älter als ein Monat sind. Daher kann es sich zu einem späteren Zeitpunkt ereignen, dass mehr als 300 alte Versionen für HypothetischeQuellDatei.swift aufbewahrt werden. Wenn mehr und mehr neue alte Versionen für HypothetischeQuellDatei.swift in einem relativ kurzen Zeitraum gesichert werden, kann der Fall eintreten, dass keine alte Version mehr älter als ein Monat ist. Aufgrund der ‘und’ -Bedingung dürfen jedoch alte Versionen, die jünger als ein Monat sind, nicht gelöscht werden. In diesem Fall wird dann im weiteren der Schritt 2 der Kriterien-Gruppe 2 ausgeführt. Der Schritt 2 dieser Kriterien-Gruppe (das heißt der Gruppe 3) wird jedes Mal wiederholt, sobald eine neue alte Version für HypothetischeQuellDatei.swift gesichert wurde oder wenn mehr als 300 alte Versionen existieren und die Zeit für die älteste alte Version abgelaufen ist.\nEinstellungen - Beispiel 2:\nMehr als: 100\nDie ältesten 100 alten Versionen werden unverzüglich gelöscht (weil es mehr als 100 alte Versionen gibt, die jünger als ein Monat sind, können alle alten Versionen, die älter als ein Monat sind, gelöscht werden).\nDieser Schritt ist identisch mit Schritt 2 im Beispiel oben (Einstellungen - Beispiel 1), mit dem einzigen Unterschied, dass bereits bei Eintritt in diesen Schritt mehr alte Versionen existieren, als es das eingestellte Minimum an aufzubewahrenden alten Versionen (100) erfordert.\nDie ältesten 100 alten Versionen werden unverzüglich gelöscht (weil sie älter als ein Monat sind; das ‘Älter als’ -Kriterium gewinnt in diesem Fall gegen das ‘Mehr als’ -Kriterium).\nVon nun an werden - vereinfacht gesagt - die in der Kriterien-Gruppe 1 angegebenen Schritte 2-5 und der in der Kriterien-Gruppe 2 angegebene Schritt 2 simultan ausgeführt (aber natürlich mit einem anderen Wert für das ‘Mehr als’ -Kriterium).\nDie ältesten 250 alten Versionen werden unverzüglich gelöscht (weil 350 - 100 = 250; das ‘Mehr als’ -Kriterium gewinnt in diesem Fall gegen das ‘Älter als’ -Kriterium).\nVon nun an werden - vereinfacht gesagt - die in der Kriterien-Gruppe 1 angegebenen Schritte 2-5 und der in der Kriterien-Gruppe 2 angegebene Schritt 2 simultan ausgeführt.


Wer Briefwahl beantragt, aber Unterlagen noch nicht erhalten hat, sollte sich zeitnah melden\nDass Unterlagen nicht ankommen, liegt im Promillebereich. Bei bisher über 19 000 Briefwahlanträgen melden sich etwa zwei bis drei Bürger am Tag, die auf Ihre Wahlunterlagen warten. In den allermeisten Fällen treffen auch diese zwar noch verspätet bei den Empfängern ein. „Aber mit der rechtzeitigen Ausstellung von neuen Unterlagen oder der persönlichen Stimmabgabe im Briefwahlbüro sind wir auf der absolut sicheren Seite“ so Klaus Ihling.\nAnfragen zu diesem Thema bitte direkt an Klaus Ihling, Wahlamt der Stadt Dorsten, Rufnummer 02362 / 66 33 40, E-Mail klaus.ihling@dorsten.de


Virtual Bundesliga: ESL und DFL kooperieren - GamesWirtschaft.de\nStart Sport Virtual Bundesliga: ESL und DFL kooperieren\nDie Deutsche Fußball Liga (DFL) und ESL Gaming wollen gemeinsam den FIFA 21-Wettbewerb Virtual Bundesliga weiterentwickeln.\nMit sofortiger Wirkung tritt eine strategische Partnerschaft zwischen der DFL und dem Kölner E-Sport-Veranstalter ESL Gaming in Kraft. Das Ziel: die seit 2012 bestehende Virtual Bundesliga (kurz: VBL, zuvor: Virtuelle Bundesliga) weiter auszubauen und zu professionalisieren.\nESL Gaming übernimmt die komplette Medienproduktion rund um die nationalen VBL-Wettbewerbe. Die Virtual Bundesliga setzt sich zusammen aus einer Klubmeisterschaft von Erst- und Zweitligisten sowie Einzelwettbewerben. In beiden Wettbewerben wird der Deutsche Meister in der Disziplin FIFA gekrönt, dem marktführenden Fußball-Videospiel von Electronic Arts. An dieser Deutschen FIFA-Meisterschaft beteiligen sich die meisten Bundesliga-Vereine, mit prominenten Ausnahmen wie dem FC Bayern München, SC Freiburg, VfB Stuttgart und Borussia Dortmund.\nEinen Schwerpunkt bilden die „Featured Matches“: Die Duelle zwischen den Fußball-Bundesligisten werden von der ESL in einem virtuellen Studio inklusive Moderation produziert – das Ergebnis strahlt die DFL dann auf den offiziellen DFL-Kanälen aus. Zum Paket gehört auch die Social-Media-Begleitung der Matches sowie Finalspiele.\nDie ESL hat zudem nach eigener Aussage „umfangreiche Medienrechte an der VBL“ erworben. Explizit vorgesehen ist die Option, die Inhalte an Dritte zu lizenzieren, etwa Fernsehsender. Auch den 26 teilnehmenden Bundesliga-Klubs werden umfangreiche Rechte zur Übertragung und Berichterstattung ihrer Spiele auf eigenen Kanälen eingeräumt.\nAus Sicht von ESL-Geschäftsführer Ralf Reichert ist ‚eFootball‘ längst ein elementarer Bestandteil der E-Sport-Community und der ESL: „Zusammen mit der DFL, der wichtigsten Sportliga Deutschlands, wollen wir die VBL zu einer renommierten Sportliga weiterentwickeln und auf das nächste Level bringen. Die Emotionen und Werte des Fußballs können wir so authentisch in die digitale Welt übertragen und die Virtual Bundesliga jedem zugänglich machen – ob als Fan oder Athlet.“\nDFL-Manager Andreas Heyen sieht in der Virtual Bundesliga schon jetzt „die authentischste Abbildung einer Fußball-Liga in FIFA“. Mit der ESL habe man einen Partner gewonnen, der bewiesen habe, dass er weltweit erfolgreiche E-Sport-Wettbewerbe und Communities aufbauen kann – auch im Bereich der Fußball-Simulationen.\nVeranstalter der Virtual Bundesliga sind die DFL und Electronic Arts. Ebenso wie ESL Gaming unterhält der US-Publisher eine Niederlassung in Köln.\nDie VBL Club Championship startet am kommenden Dienstag in die Saison 2020/21.\n4 FIFA 21 (Xbox One/Series X) 35,20 EUR Bei Amazon kaufen\n5 FIFA 21 CHAMPIONS EDITION - (inkl. kostenlosem Upgrade auf Xbox Series X) - [Xbox One] 38,18 EUR Bei Amazon kaufen


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