Glühwein-Cornern in der Schanze: Bezirkschefin auf Streife: „Zwei Drittel ohne Maske“ | MOPO\nIm Schanzenviertel wurden Maskenpflicht und Abstandsregeln auch am Freitagabend wieder weitgehend ignoriert (Archivfoto).\n06.12.2020 / 7:07\nGlühwein-Cornern in der Schanze: Bezirkschefin auf Streife: „Zwei Drittel ohne Maske“\nMenschen, die in großen Gruppen zusammen stehen, Besucher, die ohne Maske über die Piazza schlendern, Glühwein-Fans, die mit der Polizei Katz und Maus spielen – auch am Freitagabend war wieder Glühwein-Cornern in der Schanze angesagt. Altonas Bezirksamstschefin begleitete ihre Mitarbeiter auf Streife.\n„Es ist mühsam“, so das Fazit von Altonas Bezirkschefin Stefanie von Berg (Grüne) über die Corona-Kontrollen in der abendlichen Schanze: „Ungefähr zwei Drittel der Menschen auf der Piazza waren ohne Maske unterwegs.“ Auf dem zentralen Platz des Ausgehviertels gilt Maskenpflicht, das ändert sich auch nicht, wenn man einen Glühweinbecher in der Hand hält.\nGlühwein in der Schanze: Bezirkschefin begleitete Kontrollen\nAn den Glühweinständen kommt es immer wieder zu Menschenpulks. Statt sich mit dem „Glühwein to go“ coronagerecht wegzubewegen und erst abseits der Menschenmenge die Maske für das Heißgetränk zu lüften, stehen die Gäste an den Ständen dicht an dicht, Becher in der Hand, Masken unterm Kinn. Ein ähnliches Bild konnte man auch am Samstag in Ottensen rund um den Spritzenplatz beobachten. Viele Menschen holten sich Glühwein, standen in Kleingruppen auf den Bürgersteigen.\nViele nutzen auch die hochgestellten Tische auf den Restaurantterrassen zum Sitzen und als Ablagefläche für leere Einmalbecher. Die Mülleimer quellen über von Gefäßen: „Da wird eine unfassbare Menge Müll produziert“, so von Berg.\nGlühwein-Cornern in der Schanze: viele ohne Maske\nViele „Maskensünder“ erklärten, sie hätten gar nicht gewusst, dass man abends auf der Piazza Mund-Nasen-Schutz tragen muss. Tatsächlich sind die Hinweisschilder weit oben an den Laternenmasten angebracht. „Wenn die tiefer hängen, werden sie sofort abmontiert“, erklärt Stefanie von Berg im Gespräch mit der MOPO.\nAltonas Bezirksamtschefin Stefanie von Berg.\nDamit niemand mehr sagen kann, er habe von nichts gewusst, wird im Bezirksamt jetzt geprüft, ob man große Maskensymbole auf die Piazza sprühen sollte.\nNeben den Unwissenden, die auf freundliche Ansprache von Polizei und Bezirksmitarbeitern brav Mund und Nase bedeckten, gab es aber auch renitente Maskengegner, die sich hartnäckig weigerten. Gegen drei besonders Unbelehrbare wurden Verfahren wegen einer Ordnungswidrigkeit eingeleitet.\nGlühwein-Cornern in der Schanze: Verkaufsverbot ab 22 Uhr\nAndere lieferten sich mit den Kontrolleuren Katz- und Maus-Rennen. Es gab aber auch eine erfreuliche Erkenntnis: „Das Alkoholverkaufsverbot ab 22 Uhr wurde von allen eingehalten“, so die Bezirksamtschefin.\nWarum sie sich die Kontrollen an einem eisigen Freitagabend überhaupt angetan hat? Stefanie von Berg: „Die Mitarbeiter melden sich freiwillig für diese späten Schichten und da wollte ich sie einmal begleiten.“


3D Druck – Seite 2 – Schwabenpilot.de\n28. August 2017 von Buddy\nHeute bin ich aber auf einen interessanten Artikel auf Makezine gestoßen, der sich mit verschweißen mittels dem verwendeten Material / Filament beschäftigt.\nDabei wird das Filament in einen Dremel gespannt und durch die Reibung an dem zu verschweißenden Material entsteht eine Art Schweißnaht.\nScorch Works hat das ganze Verfahren in einem Video auf seinem Youtube-Kanal veröffentlicht.\nBisher habe ich meine gedruckten Objekte immer mittels 2-Komponenten oder Sekundenkleber verklebt, aber dieses Verfahren werde ich definitiv mal ausprobieren.\n7. April 2017 von Buddy\nIn den vergangenen Wochen habe ich einiges an Filament von Eins3D bestellt und daher erreichte mich – recht überraschend – vor ein paar Tagen auch eine E-Mail von Thomas Kunert.\nDarin befand sich eines, der momentan sechs, im Umlauf befindlichen Teile des Ostereis von Ein3D. Natürlich lies ich mir die Ehre nicht nehmen und so startete ich gestern Abend den Druck.\nSchichthöhe 0.15 mm\nWenn ihr an dieser Aktion auch teilnehmen möchtet, dann könnt ihr Teil 5 hier herunterladen: https://drive.google.com/open?id=0BxbF_bC9uGO5ZHlNc3lPQjJZTW8\nDie anderen Teile findet ihr auf der Facebookseite von Ein3D.\n25. März 2017 von Buddy\n23. März 2017 von Buddy\nGestern bin ich auf diesen Beitrag aufmerksam geworden und darin werden zwei mir aktuell immer häufiger gestellte Fragen beantwortet.\nWo finde ich denn Modelle die ich mir drucken kann?\nMuss ich mit einem CAD Programm umgehen können?\nKlar, ich will nicht verneinen, dass es von Vorteil ist, wenn man ein CAD Programm bedienen kann, aber es ist definitiv keine Voraussetzung, um sich einen 3D Drucker anzuschaffen oder Modelle drucken zu lassen. Mittlerweile haben sich viele Plattformen gebildet, über welche man für fasst jeden Anwendungsfall die passende Lösung, findet. Teilweise kostenlos und teilweise auch kostenpflichtig.\nAniwaa hat – wie bereits erwähnt – einen Beitrag erstellt, welche die 50 besten Plattformen bündelt und anhand einer Tabelle filterbar darstellt. Ich möchte das Rad nicht neu erfinden und daher übernehme ich diese Tabelle auf meiner Webseite und übersetzte die wichtigsten Inhalte ins deutsche.\nSTL Finder Kostenlos/Kostenpflichtig Suchmaschine 2000000 x\nGrabCAD Kostenlos Verzeichnis 1570000 x\nThingiverse Kostenlos Verzeichnis 900000 x\nPrintMeASheep Kostenlos/Kostenpflichtig Suchmaschine 100000 x\n3D Warehouse Kostenlos Verzeichnis 38000\nCGStudio Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 36718 x\nMy Mini Factory Kostenlos Verzeichnis 20000 x\nTF3DM Kostenlos Verzeichnis 15347\nCGTrader Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 13000 x\nPinshape Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 13000 x\nYouMagine Kostenlos Verzeichnis 11000 x\nXYZprinting 3D Gallery Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 6200 x\n3DShook Kostenpflichtig Marktplatz 6000 x\nCults Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 10000 x\nThreeding Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 4600 x\nNIH 3D Print Exchange Kostenlos Verzeichnis 3384 x\nRedpah Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 2745 x\n3Dupndown Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 1500 x\n3Dfilemarket Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 1149 x\n3DExport Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 1000 x\nYobi3D Kostenlos/Kostenpflichtig Suchmaschine 1000 x\nTridimensia Kostenlos/Kostenpflichtig Suchmaschine 1000 x\nRepables Kostenlos Verzeichnis 500 x\nSTLHive Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 490 x\nPolar Cloud Kostenlos Verzeichnis 364 x\n3Dagogo Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 308 x\nDremel Idea Builder Kostenlos Verzeichnis 100 x\nPileprint Kostenlos Verzeichnis 90 x\nNASA Kostenlos Verzeichnis 88 x\nRinkak Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 50 x\n3DKitbash Kostenpflichtig Marktplatz 33 x\nSketchfab Kostenlos Verzeichnis\nAutodesk 123D Kostenlos Verzeichnis x\n3D-pocket Kostenpflichtig Marktplatz x\nYeggi Kostenlos/Kostenpflichtig Suchmaschine x\nZortrax Library Kostenlos Verzeichnis x\n3dsha.re Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz x\nLibre3D Kostenlos Verzeichnis x\nFabbly Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz x\nGambody Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz x\nInstuctables Kostenlos Verzeichnis x\nShapetizer Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz x\nAipos3D Kostenlos/Kostenpflichtig Suchmaschine x\nThinkercad Kostenlos Verzeichnis x\n3DVIA Kostenlos Verzeichnis\nTrinpy Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz x\nafricanfossils.org Kostenlos Verzeichnis x\n3D Squirrel Kostenlos/Kostenpflichtig Marktplatz 141633\nPARTcloud.net Kostenlos Verzeichnis 5642\nHappy3D.fr Kostenlos Verzeichnis x\nWie baut sich die Übersicht auf?\nKostenlos: Die Weibseite ist komplett kostenlos.\nKostenlos/Kostenpflichtig: Das Angebot unterteilt sich in kostenlose, aber auch kostenpflichtige Modelle.\nKostenpflichtig: Die durch die Anwender angebotenen Modelle sind durchweg kostenpflichtig.\nVerzeichnis: Das Verzeichnis sammelt kostenlose 3D Modelle und umfässt die meisten Webseiten.\nMarklplatz: Hier werden die Daten überwiegend kostenpflichtig angeboten.\nSuchmaschine: Sammelt bzw. durchsucht mehrere Webseiten.\nDie Seiten mit einem X in dieser Spalte bieten entwerder nur druckbare Daten an oder haben zumindest eine Funktion nach diesen zu filtern.


Gefährliches Chili-Gemisch - DER SPIEGEL\nTOXIKOLOGIE Gefährliches Chili-Gemisch\nDeutsche Polizisten bändigen Randalierer oft mit Pfefferspray. Doch auf manche Menschen kann der Chili-Strahl womöglich tödlich wirken.\nDer Mann war von Sinnen: Nackt und blutüberströmt rannte der 42jährige Peter M. in München über die Höhenstadter Straße. Er wälzte sich auf dem Boden, schrie: »Ich bin Gott.« Danach schmierte er Sekundenkleber auf seine Wunden und schlug mit dem Kopf ein Fenster ein.\nDie herbeieilenden Polizisten sprühten dem Mann Pfefferspray ins Gesicht - es zeigte keine Wirkung. Mehrere Beamte konnten ihn schließlich doch überwältigen. Als sie dem Rasenden endlich Handschellen angelegt hatten, kollabierte er. Zwei Tage später, am 5. Juli, starb er im Krankenhaus.\nEin Rechtsmediziner obduzierte den Toten. Der Befund: Der Mann sei einen »lagebedingten Erstickungstod« gestorben, nachdem die Beamten ihn gefesselt hatten. Möglicherweise habe ihn aber auch das Kokain umgebracht, das er geschnupft hatte. Pfefferspray »spielte keine Rolle im Obduktionsergebnis«, so die zuständige Münchner Oberstaatsanwältin Barbara Stockinger.\nFall geklärt, Akte geschlossen.\nDoch ganz so einfach ist es nicht. Denn trotz der bizarren Umstände ähnelt dieser Fall Dutzenden ähnlich gelagerter Fälle in der ganzen Welt: Menschen unter Drogeneinfluss geraten außer Kontrolle, Polizisten greifen zum Pfefferspray, um sie zu bändigen, »und 15 bis 30 Minuten später sind die Leute tot oder im Koma«, sagt John Mendelson.\nDer Suchtmediziner vom California Pacific Medical Center in San Francisco hat gerade eine Studie abgeschlossen. Darin erhärtet er einen Verdacht, den Pfefferspray-Kritiker immer wieder geäußert haben: Wer unter Drogen oder Psychopharmaka stehe, für den könne Pfefferspray tödlich wirken.\nSchlimm jedenfalls erging es Mäusen in Mendelsons Labor: Einer Gruppe spritzte der Arzt Kokain; die Tiere einer anderen Gruppe bekamen zusätzlich noch Capsaicin verpasst, den Extrakt aus der Chili-Schote.\nAls der Forscher nach 24 Stunden wieder an die Käfige trat, waren nur wenige Koks-Mäuse tot, aber gut die Hälfte der Nager, die den Koks-Chili-Mix bekommen hatten. »Capsaicin macht geringere Dosen Kokain eher tödlich«, schlussfolgert Mendelson - jedenfalls bei Mäusen.\nBereits in den sechziger Jahren schützten sich Postboten mit einer Mixtur aus Cayennepfeffer und Mineralöl vor übereifrigen Wachhunden. Park-Ranger in Amerika hielten mit Pfefferspray zudringliche Grizzlybären auf Distanz. In den neunziger Jahren begannen dann Polizisten in aller Welt, das scharfe Zeug einzusetzen.\nCapsaicin ist 600-mal schärfer als der schärfste Cayennepfeffer. Der in einem Ethanol-Wasser-Gemisch gelöste Stoff reizt Augen und Schleimhäute. Pfefferspray wirkt aus über zwei Meter Distanz und ist wohl ungefährlicher als Tränengas, Polizisten können damit Gewalttäter in Schach halten, ohne zu Knüppel oder gar Pistole zu greifen. Die meisten Polizeibeamten tragen es seit Jahren am Gürtel. »Etwas Besseres ist nicht verfügbar«, hieß es nach der Einführung bei der Berliner Polizei.\n»Wir haben das empfohlen«, rechtfertigt Hans Damm, Leiter des Polizeitechnischen Instituts der Deutschen Hochschule der Polizei in Münster: »Das Pfefferspray kam aus Amerika als neue Idee und war ein natürlicher Stoff, da konnten auch die Grünen nichts sagen.«\nSchwieriger sei schon die Dosierung. Weil die Wirksubstanz aus Chili schwer in reiner Form zu gewinnen ist, greifen die Firmen oft auf synthetisches Capsaicin zurück. Zudem reagieren Menschen sehr unterschiedlich auf die Substanz, »da liegen die wirksame und die tödliche Dosis nicht so weit auseinander«, so Damm.\nIn den vergangenen sechs Monaten sind in Deutschland mindestens drei Menschen nach einem Pfefferspray-Einsatz der Polizei gestorben. Zwei von ihnen standen unter Drogen, der Dritte hatte starke Beruhigungsmittel verabreicht bekommen.\nIn den USA hat die Bürgerrechtsbewegung ACLU in den neunziger Jahren etliche Todesfälle nach Pfefferspray-Einsätzen dokumentiert, 26 Menschen starben allein in Kalifornien zwischen 1993 und 1995. Alle bis auf zwei standen unter Drogen, die anderen beiden waren psychisch krank. Experten des US-Justizministeriums kamen in einer anderen Studie trotzdem zu dem Schluss, dass in nur 2 von 63 untersuchten Fällen Pfefferspray den Tod mit verursacht habe.\nTatsächlich kann ein Delirium ausreichen, um jemanden umzubringen. Doch Forscher Mendelson glaubt an eine Wechselwirkung zwischen Chili-Extrakt und Droge. Er vermutet, dass der Stoff dieselben Nervenrezeptoren anspreche, die auch bei einem Wahnzustand aktiv seien. Denn, so sagt er, die dokumentierten Fälle ähnelten sich auf verblüffende Weise: »Fast immer sind es Leute, die verrückte Dinge tun, sie rennen etwa nackt mit einem Messer durch den Straßenverkehr.«\nDie deutschen Fälle scheinen seine Theorie zu untermauern. Ein 27-jähriger Drogensüchtiger starb am 31. Oktober in Laucha in Sachsen-Anhalt. Der Mann hatte Crystal - Methamphetamin - genommen. Dann rannte er nackt auf die Straße und schlug mit der Faust Windschutzscheiben von parkenden Autos ein. Danach griff er eine Pfarrerin an. Polizisten sprühten ihm Pfefferspray ins Gesicht - doch der Mann reagierte nicht.\nVier Beamte überwältigten und fesselten ihn schließlich. Wenig später war er tot. Die Obduktion erklärte eine Überdosis der Droge zur Todesursache. Deutschen Rechtsmedizinern sei oft nicht bewusst, dass »Pfefferspray möglicherweise ein Faktor sein kann, der zum Tod beiträgt«, sagt Fred Zack, Forensiker aus Rostock. »Es kann sein, dass wir hier Neuland betreten.« Der Rechtsmediziner hat 2007 selbst einen volltrunkenen Mann aus Ribnitz-Damgarten in Vorpommern obduziert, der nach einem Pfefferspray-Einsatz gestorben war.\nIn einem weiteren Fall, am 7. August, riefen Angestellte eines Pflegeheims für psychisch Kranke in Essen-Heidhausen die Polizei, weil ein 43-jähriger Patient, ein kräftiger Mann aus Russland, die Mitarbeiter bedroht hatte. Eine Notärztin spritzte dem Mann ein Beruhigungsmittel, doch er sprang aus dem Bett und ging auf die Umstehenden los. Trotz Pfeffersprays konnten die Beamten ihn nur mit Mühe bändigen. Kurz darauf starb er. Vier Monate später steht das Obduktionsergebnis immer noch nicht fest.\nMöglicherweise gebe es mit Psychopharmaka ähnliche Wechselwirkungen wie mit illegalen Drogen, meint Mendelson. Dabei hatten Behörden zur Einführung des Pfeffersprays noch gelobt, es eigne sich gerade zum Einsatz gegen psychisch kranke und unter Drogen stehende Menschen.\n»Pfefferspray stoppt Menschen im Delirium kaum«, sagt dagegen Mendelson. Der US-Forscher empfiehlt in solchen Fällen Elektroschocker, sogenannte Taser. »Unter diesen Umständen erscheinen die sicherer und effektiver.« CORDULA MEYER


Ukraine-Krise: Wie Ronald Pofalla den Petersburger Dialog retten soll - WELT\nUkraine-Krise: Wie Ronald Pofalla den Petersburger Dialog retten soll\nEx-Kanzleramtschef Wie Pofalla die Beziehung zu Russland retten soll\nVon Robin Alexander | Veröffentlicht am 22.03.2015 | Lesedauer: 6 Minuten\nDer Merkel-Vertraute Ronald Pofalla soll mitten in der Ukraine-Krise den deutsch-russischen Dialog retten. Was kaum einer weiß: Er verfügt über sehr gute Kontakte in den Osten\nRonald Pofalla ist zurück. Der Ex-Kanzleramtschef soll für Merkel den kriselnden deutsch-russischen Petersburger Dialog retten. Auch sein Arbeitgeber, der Bahn-Konzern, dürfte sich darüber freuen.\nDas beste Geschäft, das Ronald Pofalla bisher in Russland gemacht hat, liegt schon Jahrzehnte zurück. Tief im asiatischen Teil des Landes, das damals noch Sowjetunion hieß, fragten ihn zwei Uniformierte auf der Straße sehr nachdrücklich nach Geld. Pofalla gab einen Zehn-Dollar-Schein. Er war damals nur ein Student, der mit schmalem Budget und schwerem Rucksack auf eigene Faust in einer wochenlangen Tour das Riesenreich erkundete. Das war ungewöhnlich und keinesfalls sicher – und so wartete der junge Westdeutsche bang, als einer der Sowjetpolizisten mit dem Geld wortlos verschwand. Er kehrte zurück mit mehreren Wodka-Flaschen, und als die Milizionäre nach vielen Trinksprüchen herausfanden, dass Pofalla noch keine Bleibe hatte, lud ihn einer gleich für ein paar Tage zu sich nach Hause ein.\nSolche Geschichten kennt kaum einer im politischen Berlin vom ehemaligen Kanzleramtschef und CDU-Generalsekretär. Angela Merkel schon. Und so kommt der 55-Jährige, der in den Koalitionsverhandlungen Ende 2014 überraschend seinen Rückzug aus der Politik ankündigte, zu einem ebenso überraschenden Comeback. Pofalla soll auf persönlichen Wunsch der Kanzlerin die Leitung des Petersburger Dialogs übernehmen, des ebenso hochkarätigen wie umstrittenen deutsch-russischen Gesprächsforums.\nPersönliche Entscheidung von Merkel\nDem ging allerdings nach Informationen der „Welt am Sonntag“ hinter den Kulissen ein monatelanges Tauziehen zwischen Russlandverstehern und Putin-Kritikern, aber auch zwischen dem Kanzleramt und dem Auswärtigen Amt voraus, das Merkel schließlich persönlich mit der Kür ihres Vertrauten entschied.\nEigentlich wollte Pofalla ja keine Politik mehr machen. Zum Ärger seiner Parteibasis legte er das gerade erst wiedergewonnene Bundestagsmandat nieder und erzählte, er wolle künftig mehr Zeit mit seiner Familie verbringen. Seit Beginn dieses Jahres arbeitet Pofalla für die Deutsche Bahn – als „Generalbevollmächtigter für politische und internationale Beziehungen“.\nPofalla lernte bei seinen Reisen auch den damaligen Oppositionellen Alexander Lukaschenko kennen, der sich später allerdings zum Diktator wandelte\nNun macht er doch wieder Politik. In einem Feld, mit dem er öffentlich bisher nicht verbunden ist. Wenige Insider wissen, dass Pofalla seit Jahren die weißrussische Opposition unterstützt. In den 90er-Jahren engagierte er sich für den Demokratisierungsprozess, lernte viele maßgebliche Politiker persönlich kennen, unter anderen auch den später zum Diktator mutierten Alexander Lukaschenko. Selbst als CDU-Generalsekretär reiste er noch alljährlich zu Dissidenten in Weißrussland. Als Kanzleramtschef wollte er das Regime nicht durch Besuche aufwerten, empfing aber – auch im Kanzleramt – Oppositionelle, etwa den aus langer Haft entlassenen sozialdemokratischen Präsidentschaftskandidaten Alexander Kosulin.\nDer Kanzleramtsminister Pofalla gibt gerne den harten Hund, der unpopuläre Vorhaben durchpaukt wie die Verlängerung der Laufzeiten für Kernkraftwerke oder die Euro-Rettungspakete. Doch die gleiche Robustheit legte er auch gegenüber dem Diktator Lukaschenko an den Tag, wie die grüne Oppositionspolitikerin Marieluise Beck (Grüne) berichtet: „Mit Pofalla habe ich in Weißrussland sehr gute Erfahrungen gemacht. Als ich schon Einreiseverbot hatte, bestand er darauf, dass ich ihn dorthin begleite. Die weißrussische Regierung musste nachgeben und damit eine bittere Pille schlucken.“\nMit seinem Vater lernte er Weißrussland kennen\nAls an eine politische Karriere noch nicht zu denken war, lernte der Arbeitersohn Pofalla Russland und Weißrussland kennen - durch die Erzählung seines Vaters, der als Kriegsgefangener Jahre in den beiden Ländern verbracht hatte und mit harten Erfahrungen, aber auch einer hohen Meinung von seinen Bewachern heimkehrte. Als Erwachsener hat Pofalla mit seinem Vater die Orte noch einmal besucht. Später, schon als Politiker, ließ er sich zweimal als OSZE-Beobachter für die Wahl der Duma, des russischen Parlaments, registrieren und beobachtete die Stimmauszählung in den Dörfern. Persönliche Kontakte in die russische Führung knüpfte er im Kanzleramt: Er traf Putin und kennt vor allem den Chef der Präsidialverwaltung, Sergej Iwanow.\nBeck ist sich dennoch sicher: „Pofalla ist bereit, sich mit Oppositionellen zu befassen und sich mit der Macht anzulegen.“ Kann er damit den Petersburger Dialog retten? Dieses Forum gründeten Gerhard Schröder und Wladimir Putin mit dem hehren Ziel eines fruchtbaren Austauschs der „Zivilgesellschaften“ beider Länder.\nLothar de Maizière soll den Dialog nicht mehr leiten, nachdem er sich zu offen auf die Seite Russlands gestellt hat\nQuelle: dpa/ann fd pzi fux vfd lus pzi\nProblematisch war daran immer schon, dass allein Putin die russische Seite der Gespräche kontrollierte. Doch auch die Deutschen im Petersburger Dialog schienen zuletzt weniger mit als für den Kreml zu sprechen. Der bisherige Vorsitzende im Lenkungsausschuss, Lothar de Maizière, kritisierte die von der EU nach der Annexion der Krim verhängten Sanktionen offen. Ja, der letzte Ministerpräsident der DDR schlug sich sogar in der innerrussischen Diskussion auf die Seite der Machthaber. In einem Interview mit dem Deutschlandfunk kritisierte er die vom Friedensnobelpreisträger Andrej Sacharow gegründete Menschenrechtsorganisation Memorial, weil sie es ablehnt, sich offiziell als „Agent des Auslands“ registrieren zu lassen, wie es ein neues russisches Gesetz verlangt.\nAls deutsche Nichtregierungsorganisationen sich im Herbst 2014 weigerten, weiterhin am Petersburger Dialog teilzunehmen, wurde er zunächst verschoben. In einem gemeinsamen Papier der grünen Heinrich-Böll-Stiftung und der CDU-nahen Konrad-Adenauer-Stiftung wurde ein Umbau verlangt. Klar war, dass es mit de Maizière nicht weitergehen konnte. Aber wie sonst? Aussichtsreichster Kandidat war zunächst Ruprecht Polenz (CDU).\nKandidat Polenz wollte einen radikalen Schnitt\nDer ehemalige Bundestagsabgeordnete und langjährige Vorsitzende des Auswärtigen Ausschusses genießt hohes Ansehen über Parteigrenzen hinweg. Allerdings wollte Polenz einen radikalen Schnitt: Organisatorisch sollte der Petersburger Dialog vom Deutsch-Russischen Forum gelöst werden. Diese Organisation, der zwei Drittel der deutschen Dax-Konzerne angehören, ist sehr einseitig auf deutsche Geschäftsinteressen in Russland orientiert. Die Trennung hätte nicht nur Putin, sondern auch die Wirtschaft gekränkt. Merkel war nicht bereit, so weit zu gehen.\nWohl auch aus Rücksicht auf ihren Außenminister Frank-Walter Steinmeier (SPD). Dessen Parteifreund Matthias Platzeck ist Vorsitzender des Deutsch-Russischen Forums und war lange Kandidat Steinmeiers für die Leitung des Petersburger Dialogs. Als der frühere brandenburgische Ministerpräsident jedoch im November öffentlich kundtat, die Annexion der Krim solle „nachträglich völkerrechtlich geregelt“ werden, war er aus dem Spiel.\nVielleicht ist Pofalla mit seiner eher zupackenden Art gerade geeignet, den Dialog mit Russland zu führen. Ein rein werbendes Vorgehen wird vom Kreml nicht auf gleiche Weise erwidert\nMarieluise Beck (Grüne), Oppositionspolitikerin\nAls Merkels Kandidat ist Pofalla jetzt gesetzt, obwohl er auf der nächsten Vorstandssitzung an diesem Mittwoch erst noch in den Petersburger Dialog aufgenommen werden muss, bevor er in einer späteren Sitzung zum Vorsitzenden gewählt werden kann. Bis dahin will er sich öffentlich nicht äußern. Ein fertiges Reformkonzept bringt er wohl nicht mit – er glaubt, auch so eine neue Linie fahren zu können. Darauf hofft auch Beck: „Vielleicht ist Pofalla mit seiner eher zupackenden Art gerade geeignet, den Dialog mit Russland zu führen. Ein rein werbendes Vorgehen wird vom Kreml nicht auf gleiche Weise erwidert.“ Ein Wink mit dem Zaunpfahl an alle, die immer noch hoffen, Veränderungen durch Langmut erreichen zu können.\nTatsächlich durchschlägt Merkel mit diesem Kandidaten einen gordischen Knoten: Pofalla hat einen guten Ruf bei der Opposition und verfügt als Merkel-Vertrauter zugleich über die in Russland entscheidende Nähe zur Macht. Außerdem ist er als Bahn-Lobbyist jetzt auch ein Mann der Wirtschaft. Dem Staatskonzern dürfte der Nebenjob seines Mitarbeiters recht sein. Die Bahn bewirbt sich mit einem Konsortium um Aufträge beim Bau einer Eisenbahn zwischen Moskau und Kasan, buhlt um Serviceverträge und geschäftliche Möglichkeiten für die Konzerntochter Schenker. Bahn-Chef Grube wollte im vergangenen Jahr sogar selbst zu Putin nach Moskau reisen, um trotz Sanktionen gut Wetter zu machen. Die Reise sagte er erst nach einem Wink aus dem Kanzleramt ab.\nChef der russischen Staatsbahn ist der Putin-Vertraute Wladimir Jakunin, der seit der Krim-Annexion auf der Sanktionsliste der Vereinigten Staaten steht. Aber er steht auch auf der Teilnehmerliste des Petersburger Dialogs und ist Mitglied im Deutsch-Russischen Forum.\nWer an Russland glaubt, soll in den Ruhestand\nLothar de Maizière soll den Vorsitz des Petersburger Dialogs abgeben. Nicht nur in der CDU wachsen Zweifel, ob das russlandfreundliche Forum noch Sinn ergibt. Doch ein Neustart birgt Schwierigkeiten.\nSanktionen gegen Moskau bringen gar nichts\nDas westliche Ziel war es, Russland zu bestrafen. Doch eine Atommacht beeindruckt derlei Spielchen nicht. Es wird höchste Zeit, den Kurs kluger Diplomatie einzuschlagen und Verhandlungen zu beginnen.\nEs wird Zeit, mit Putin eine Einigung zu erzielen\nEntspannung mit Moskau ist möglich. Präsident Putin sollte überzeugt werden, dass er mit dem Gewinn der Krim die Ukraine verloren hat. Freilich muss Europa fest bleiben und mit einer Stimme sprechen.\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/138652406


X AG, natürliche Personen A, B\nDie X AG hat über hundert privaten Investoren eigene Aktien in sechsstelliger Gesamthöhe verkauft. Die X AG hat den Aktienkäufern den Rückkauf dieser Aktien zum Erwerbspreis garantiert und darüber hinaus auch eine Rendite von über 4000 % in Aussicht gestellt. Die FINMA stellte fest, dass die X AG gewerbsmässig Publikumseinlagen entgegengenommen hatte, ohne über die dafür notwendige Bewilligung zu verfügen (Art. 1 Abs. 2 BankG). A und B sind massgeblich in die entsprechenden Aktivitäten involviert gewesen.\nFeststellung (Art. 32 FINMAG); Liquidation und Konkurseröffnung (Art. 37 FINMAG i.V.m. Art. 33 Abs. 1 BankG); Unterlassungsanweisung gegen A und B


Gegen den Kult des Reptilien Gottes : Dungeons&Dragons - Produktinfo\nProdukttyp: Abenteuer ¸ Softcover mit 28 Seiten für [Dungeons&Dragons]\nF�r 4 - 7 Charaktere der Erfahrungsstufe 1 - 3\nNächtlicher Horror! Das Dörfchen Orlane stirbt langsam aus. Niemand scheint den Grund für diesen Niedergang zu kennen - warum gibt es keine Hinweise? Wer schleicht durch die Schatten der Nacht? Können Sie das düstere Geheimnis lüften?\nNächtlicher Horror! Das Dörfchen Orlane stirbt langsam aus. Orlane¸ einstmals eine kleine¸ aufstrebende Gemeinschaft¸ ist zu einem gespenstischen Irrgarten aus verschlossenen Türen und ängstlichen Gesichtern geworden. Fremde werden gemieden¸ der Handel liegt danieder. Gerüchte kursieren und werden immer wilder. Voller Furcht verlassen die Bauern Haus und Hof¸ viele verschwinden einfach¸ ohne Erklärung...\nNiemand scheint den Grund für diesen Niedergang zu kennen - warum gibt es keine Hinweise? Wer schleicht durch die Schatten der Nacht? Wer steckt hinter dem Grauen¸ das sich über die Ortschaft gelegt hat? Nur eine tapfere¸ geschickte Gruppe von mutigen Abenteurer kann das düstere Geheimnis von Orlane lüften!


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Verband der Lehrerinnen und Lehrer an Wirtschaftsschulen e.V. in RLP - VLW fordert zusätzliche Ressourcen für die berufsbildenden Schulen\nSchulbarometer wird die Belastung gar von mehr als 90 % der Lehrkräfte als stark oder sehr stark angegeben.\nDer VLW fordert eine deutliche Unterstützung der Lehrkräfte durch multiprofessionelle Teams für die Bereiche digitale Transformation, Schulsozialarbeit und Schulpsychologie. Zudem fordert der VLW die Aufstockung des Lehrpersonals auf mehr als 100 %, um eine Vertretungsreserve vorhalten zu können und Team-Teaching in schwierigen Klassen zu ermöglichen.\nEs ist eine Illusion zu glauben, dass durch die Digitalisierung und Methoden des selbstgesteuerten Lernens Lehrkräfte eingespart werden können. Um dem Fachkräftemangel zu begegnen, aber auch um die Teilhabe für diejenigen aus nicht bildungsförderlichen Schichten zu gewährleisten, müssen dringendst weitere Ressourcen in das System der beruflichen Bildung fließen. Dies muss auch dazu dienen, Lehrkräfte mit Blick auf die Vielfalt der neu hinzugekommenen Aufgaben zu entlasten. Individuelle Förderung, Inklusion, Maßnahmen der Berufsorientierung, die Entwicklung digitaler Konzepte und Demokratiebildung sind nur einige Beispiele für Tätigkeiten, die zusätzlich zur täglichen Unterrichtsvorbereitung bewältigt werden sollen.\nDer Erfolg unserer international renommierten beruflichen Bildung hängt nicht zuletzt von gut ausgebildeten und motivierten Lehrkräften ab. Diese überhaupt erst zu gewinnen und in ihrer Tätigkeit des Lehrens zu unterstützen und zu entlasten ist eine Aufgabe des staatlichen Dienstherrn. Digitalisierung alleine reicht nicht - der VLW fordert deshalb umgehendes Handeln durch verstärkte Ressourcenzuweisung!\nDer VLW vertritt die Interessen von knapp 1000 Mitgliedern und kämpft für die Verbesserung der Arbeitsbedingungen an den berufsbildenden Schulen.


Trachtenweste Sirius aus Loden in dunkelblau | Wirkes\nArtikel-Nr.: 1343-1038-bl8.HG-60 1343-1038-bl8\nTrachtig zünftig edel ist unsere Trachtenweste Sirius von Stockerpoint. Sie ist aus... mehr\nTrachtig zünftig edel ist unsere Trachtenweste Sirius von Stockerpoint.\nSie ist aus Loden in dunkelblau geschneidert und in dunkelgrau kontrastiert. So ist die die Weste ringsum, die Knopflöcher und auch die Ränder der drei Einschubtaschen in anthrazit eingepaspelt. Der traditionelle Stehkragen ist in hellem grau bestickt. Verschlossen wird die Weste mit braunen Hornknöpfen.\nDie Rückseite ist in glatt schwarzer Baumwolle gehalten und kann mit einem Steg in der Weite reguliert werden.\nOberstoff 50% Wolle, 25% Viskose, 25% Polyester


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- RDS Slider -\nTrennbarer Slider für Canopy Piloting\nLookMa® RDS Slider\nMit diesem Slider System besteht jetzt die Möglichkeit den Slider samt Pilotchute und Bag (P.O.D.) mit nur einem Handgriff vom Schirm zu trennen.\nDiese Teile sind dann nach dem Trennen vom Swooper sicher am Körper zu verstauen.\nDurch das Entfernen dieser Kompo- nenten wird der Luftwiderstand erheblich reduziert und die 4 Fang- leinengrupen können sich weiter nach außen öffnen, wodurch wieder- um das Profil der Kappe optimiert wird.\nDer abnehmbare Slider wird inkl. den 4 erforderlichen Ringen und das 3-teilige Slider / POD Verbindungsleinenset (Gesamtlänge: ca.1,4 Meter), sowie die einnähbare BridlePouch geliefert und ist sofort einsetzbar.\nHINWEIS ! Unsere neuen Edelstahlringen besitzen ab sofort einen Durchmesser von 28 mm für die Leinensätze, damit die Ringe sich auch über die Riser, bis ganz nach unten schieben lassen, was vorallem bei langen Risern von Vorteil ist.\nDas Bild oben zeigt noch die früher verwendeten Ringe der Fa. Aerodyne. Wir bedanken uns hiermit bei der Fa. Aerodyne für die Unterstützung bei unserem RDS-Slider Projekt.\nDas Removable Deployment System wird immer spezial auf Maß angefertigt und wir bitten daher bei der Bestellung um genaue Angaben, damit wir die passende Größe Ihres\nneuen RDS-Systems ermitteln können.\nFüllen Sie dazu bitte unbedingt unser RDS-System Bestellformular aus.\nFARBEN: weiß, schwarz, rot, königsblau, marineblau, melon, neon gelb, gold gelb, blackberry, türkis.\nBemerkung ! Es gibt unendlich viele Farbnuancen und wir können daher nicht 100% garantieren, dass die von Ihnen bestellte Farbe auch genau den Ton trifft, den Sie bestellt haben.\nBenutzen Sie bitte PD’s Color Chart als Referenz: http://www.performancedesigns.com/velocity.asp\nSonderfarben (andere Farben als oben angegeben,wenn überhaupt lieferbar) Aufpreis: € 15,00\nWir empfehlen Ihnen eine helle und gut sichtbare Farbe für Ihren RDS-Slider zu wählen, da dies die Suche bei einem eventuellen Verlust, sehr vereinfacht.\nDie optionale Bridle-Tasche mit Tuck-In Flap verhindert, dass sich die Bridleleinen sich beim Entschlaufen an die Kappe reiben und es so zu möglichen Verbrennungen kommt. Die BridlePouch kann mit einer normalen Haushaltsnähmasche in den POD eingenäht werden (Einnähanleitung liegt bei).\nLookMa® RDS Ringen\nWir verwenden für unsere RDS-Ringe bewusst keine aus Stahlblech CNC gefertigte Ringe, sondern wir spezifizieren ein Rundmaterial (Ø 4,75 mm) aus „Food-Grade“ Edelstahl, womit die RDS-Ringe dann nach unseren Zeichnungen gefertigt werden. Eine eventuelle Grat, sowie leider bei den CNC bearbeiteten Ringen immer wieder möglich, wird somit schon im Vorfeld vermieden. Auch verzichten wir auf eine leinenzuerstörende Laser-Gravur.\nIm Vergleich zu den CNC bearbeitete RDS-Ringen wird bei unseren RDS-Ringen jegliches überflüssige Material und somit auch überflüssiges Gewicht, bzw. Windangriffsflächen vermieden. Die Ringe werden während eines schnellen turns, somit nicht vom Flugwind den Risern hochgedrückt.\nNach dem Biegen und dem Verschweißen werden unsere Ringe zuerst 24 Stunden getumbled und danach an den Schweißstellen in 2 Arbeitsgänge glatt geschliffen. Erst danach erfolgt die Hochglanzpolierung (wir benutzen nicht die Fangleinen, um die Ringe zu polieren) und die Endkontrolle. Wir polieren unsere Ringe in Laufrichtung der Fangleinen. Dies ist zwar wesentlich aufwendiger und zeitintensiver, aber ein Verschleiß an den Fangleinen wird dadurch nochmals minimiert. Ebenfalls haben wir mit einem Rundmaterial den größt möglichen Radius, welcher einen Peitscheneffekt, mit dem entsprechenden Verschleiß an den Fangleinen, minimiert. Um eine Verfärbung, bzw. einen Abrieb und somit eine Materialablagerung an den\nFangleinen und den daraus resultierenden Verschleiß zu verhindern, verwenden wir nur reines Edelstahl, welches auch für die Nahrungsindustrie, mit ihren strengen Auflagen, zugelassen ist. Verchromte, oder verzinkte Stahlringe, sowie eloxierte, oder blanke Aluminium Ringe kommen bei uns nicht zur Anwendung. Die Herstellung unseren RDS-Ringen ist so zwar durch die Materialauswahl und die viele Handarbeit wesentlich arbeitsintensiver und somit auch teuerer, aber nur so können wir ein kompro- misslosestes Endprodukt anbieten.\nDa die Endfertigung der RDS-Ringe bei uns im Hause vollzogen wird, sind wir auch in der Lage, um Ihre beschädigten Ringe wieder gebrauchsfähig zu machen.\nNEU ! Seit 2010 benutzen wir ein neues RDS Etikett mit Warnungshinweisen,\nArtikelnummer, Seriennummer und Adressenzeilen.\nAls Option auch mit Kollabierfunktion lieferbar !\nDieses Funktion ermöglicht jetzt professionelle Skydiver den Slider während der Arbeitsprünge als einen normalen Slider zu benutzen.\nDieses Kollabiersystem für LookMa® Paraphernalia RDS Sliders steht sowohl für die 1-Griff, als auch für die 2-Griff Version zur Verfügung..\nRDS-Sliders verursachen möglicherweise harte oder zu langsame Öffnungen, Fangleinenver-\nhedderungen, extremen Verschleiß an Ihrem Fallschirmsystem, u.s.w., aber möglicherweise\nauch BESSERE Öffnungen ! Wenn Sie dies alles nicht akzeptieren können oder wollen:\n! VERWENDEN SIE BITTE GENEREL KEINEN RDS-SLIDER !\nLookMa® PARAPHERNALIA haftet nicht für irgendwelche Sach- oder Personenschäden,\noder Verletzungen beim Gebrauch unserer RDS-Slider.\nRDS Slider mit zentralem Trenngriff\nRDS Slider mit einem (1) zentralen Trenngriff (mit Diagonalen), inkl. 4 Edelstahl-Ringe, 3-teiliges Verbindungsleinenset vom Slider zum P.O.D., BridlePouch und Einnähinstruktionen, sowie das RDS-Manual,\nArt. Nr. 94102\n(€ 222,69 oh. MwSt.)\nWie oben, jedoch MIT Kollabier-Funktion\nArt. Nr. 94103\n(€ 273,11 oh. MwSt.)\nWie oben, jedoch OHNE RDS Ringe\nArt. Nr. 94109\nMinus: € 50,00\n(€ 42,02 oh. MwSt.)\nNachträglicher Umbau auf Kollabier-Funktion\nArt. Nr. 94108\n(€ 58,82 oh. MwSt.)\nRDS Slider mit 2 seitlichen Trenngriffen\nRDS Slider mit zwei (2) seitlichen Trenn- griffriffen (ohne Diagonalen), inkl. 4 Edelstahl-Ringe, 3-teiliges Verbindungsleinenset vom Slider zum P.O.D., BridlePouch und Einnähinstruktionen, sowie das RDS-Manual,\nArt. Nr. 94105\nNachfolgender RDS und Teile werden nicht mehr gefertigt (Art. # 94111, # 94114, # 94115\nRDS Slider mit einem (1) Trenngriff hinten (mit Umlenkung) und Kollabierfunktion.\nArt. Nr. 94115\nRDS Slider mit einem (1) Trenngriff hinten (mit Umlenkung)\nRDS Slider mit einem (1) hinteren Trenngriff (ohne Diagonalen) und Umlenkung, inkl. 4 Edelstahl-Bar-Ringe, 3-teiliges Verbindungsleinenset vom Slider zum P.O.D., BridlePouch und Einnähinstruktionen, sowie das RDS-Manual.\nArt. Nr. 94114\n(€ 264,71 oh. MwSt.)\n(€ 315,13 oh. MwSt.)\nArt. Nr. 94118\nMinus: € 55,00\n(€ 46,22 oh. MwSt.)\n(€ 54,62 oh. MwSt.)\n1 Satz RDS “U”-Ringe (4 Stück)\nArt. Nr. 94106\n(€ 63,03 oh. MwSt.)\n1 Satz RDS “Bar”-Ringe (4 Stück)\nArt. Nr. 94111\n(€ 71,43 oh. MwSt.)\nBridlePouch + Einnähinstruktionen\nArt. Nr. 94107\n(€ 16,81 oh. MwSt.)\n1 Satz Mini Flaps für LookMa® JVX RDS Slider (2 Mini Flaps), inkl. Anbringung am RDS Slider\nArt. Nr. 94110\nStandard Slider mit Kollabierfunktion nach Ihren Angaben\nStandard Slider inkl. 4 St. # 8 Messing Ösen,\nals Ersatz für einen original Werksslider\nArt. Nr. 94117\n(€ 151,26 oh.MwSt.)\nLieferzeit für alle Slider nach Erhalt der 100%-igen Zahlung : 3 - 4 Wochen\nzzgl. Verpackung, Versand und Transportversicherung.\nBitte anfragen für Ihr Land.\nBeachten Sie bitte die nachfolgenden Hinweise und\nBilder für eine korrekte Messung Ihres Stock-Sliders.\nNicht für DOME Stock-Sliders! Bitte kontaktieren Sie uns.\nFalten Sie den Werks-Slider über die kurze Mitte, wobei die linken Ösen auf die rechten Ösen liegen. Ziehen Sie nun den Werks-Slider an der mittel- falte stramm und messen Sie die Länge.\nFalten Sie den Werks-Slider über die lange Mitte, wobei die vorderen Ösen auf die hinteren Ösen liegen. Ziehen Sie den Werks-Slider an der mittel- falte stramm und messen Sie die Breite.\nMelden Sie sich bitte bei uns um Ihr RDS-Slider Bestellformular als PDF-Datei zu erhalten.\nDieser Slider, mit zentralem Auslösegriff, wurde bereits Mitte der achtziger Jahre von Siegfried Herbst (LTB Fallschirm-Service Herbst) entwickelt und ist seit 1988 ein wichtiges Bestandteil des FSH Fallschirm-/Paragleitersystems "German G-9" und wird von FSH bis heute hergestellt.\nDer "G-9 Slider" ist bei den Springern für spezielle Aufgaben weltweit bekannt und wird hoch geschätzt, hauptsächlich bei den Nachtsprüngen.\nWir haben dieses Design mit seiner freundlichen Genehmigung aufgegriffen und speziell für den Canopy-Piloting-Sport weiterentwickelt.\nDie Versandkosten pro RDS Slider innerhalb Deutschlands betragen ca. 7,00 Euro und werden gesondert hinzugerechnet (inkl.Transportversicherung bis max. 500,00 Euro). Der Versand erfolgt mit der Deutsche Post.


Autodiscover Zertifikatsfehler - administrator.de\nPhilbo69 (Level 1) - Jetzt verbinden\n13.11.2017 um 16:01 Uhr, 275 Aufrufe, 6 Kommentare\nfolgendes Szenario. Der Emailprovider hat seine Domain umgestellt auf SSL.\nVorheriger POP3 und SMTP Host: mail2.domäne1.de\nNeuer Host: mail2.domäne2.de\nWobei Domäne1 die Email Domäne des Kunde ist und Domäne2 die neue Domäne vom Malprovider.\nHabe dann die Domäne im POP3 und SMTP Host angepasst. Senden und empfangen von Mails über SSL funktioniert nun.\nJetzt das Problem. Wenn man am Client Outlook 2010(Alle haben Outlook 2010) öffnet kommt beim Start ein Zertifikatsfehler. "Der Name auf dem Sicherheitszertifikat ist ungültig oder stimmt nicht mit dem Namen der Website überein."\nDas Zertifikat ist ausgestellt für *.domäne2.de. Oben im Zertifikat steht aber als Server: autodiscover.domäne1.de\nAuf dem Exchange 2007 SP2 Version 8.3 (Build 83.6) habe ich über Get-AutodiscoverVirtualDirectory, ClientAccessServer und AutodiscoverServiceInternalURI immer folgenden Server rausbekomme. Remote.domäne1.de\nDann habe ich mal auf dem Client im Outlook ein neues Profil angelegt, trotzdem bekomm ich den Zertifikatsfehler.\nWenn ich mit STRG auf das Outlook Symbol klicke und die Emailkonfiguration teste. Versucht er eine Verbindung mit Remote.domäne1.de aufzubauen und dann auf autodiscover.domäne1.de\nIch hab übergangweise die Meldung mit dem Registry Eintrag "ShowCertErrors" deaktiviert, dass ist aber keine endgültige Lösung.\nWoher bekommt Outlook denn den Autodiscover Server?\nLÖSUNG 7Gizmo7 schreibt am 13.11.2017 um 19:55:52 Uhr\nLÖSUNG Philbo69 schreibt am 14.11.2017 um 08:13:23 Uhr\nLÖSUNG 7Gizmo7 schreibt am 14.11.2017 um 19:14:04 Uhr\nLÖSUNG Philbo69 schreibt am 15.11.2017 um 08:38:22 Uhr\nLÖSUNG 7Gizmo7 schreibt am 15.11.2017 um 18:38:42 Uhr\nLÖSUNG Philbo69 schreibt am 20.11.2017 um 13:35:58 Uhr\nLÖSUNG 13.11.2017, aktualisiert um 19:56 Uhr\nsind denn alle Hostnamen im Zertifikat ?\nWenn nicht erstelle ein neues Zertifikat.\nLÖSUNG 14.11.2017 um 08:13 Uhr\nNe im Hostzertifikat steht nur *.domäne2.de\nLeider kann ich das Hostzertifikat nicht selbst erstellen, da es vom Mailprovider ausgestellt wurde.\nLÖSUNG 14.11.2017 um 19:14 Uhr\nDann wende dich an den Mail Provider das er es richtig machen soll.\nLÖSUNG 15.11.2017 um 08:38 Uhr\nHab ich schon nachgefragt, die meinten ich müsste den Servernamen am Exchange ändern.\nHab ich dann versucht, aber finde einfach nicht wo ich den Server autodiscover.domäne1.de rausbekomme, dass Outlook nicht mehr versucht auf diesen Server zu verbinden.\nLÖSUNG 15.11.2017 um 18:38 Uhr\nDer servername hat aber nichts mit dem E-Mail Namenspace zu tun. Ich nehme mal an die primäre E-Mail Adresse ist immer noch xxx@domain1.de ? Dann wird Outlook immer über autodiscover.domaine1.de das Postfach suchen.\nLÖSUNG 20.11.2017 um 13:35 Uhr\nJa die Primäre Mail ist noch xxx@domain1.de.\nExchange 2013 Autodiscover Zertifikatfehler (8)\nFrage von unexpected zum Thema Exchange Server ...\ngelöst Problem mit Autodiscover Exchange 2013 (1)\nFrage von Bleifuss zum Thema Exchange Server ...


Diego Souto und Aleksandra Szmigiel – Sportfotografie mit der α9 II | Sony CH\nDerweil trifft man Diego Souto normalerweise auf dem Fußballfeld an der Seitenlinie an. „Die Spieler bewegen sich nicht gleichmäßig“, erklärt er. „Deswegen ist die α9 II die beste Option. Dank des schnellen Autofokussystems ist es nicht schlimm, wenn ein Spieler auf einmal kehrtmacht oder die Richtung ändert. Der Autofokus erfasst ihn und dank der Bildrate von 20 Bildern pro Sekunde weiß ich, dass ich 20 Fotos erhalte, die alle im Fokus sind. Die Wahlmöglichkeit macht den Unterschied. Ich kann aus diesen Aufnahmen genau den gewünschten Moment auswählen. Bei anderen Fotografen, die mit DSLR-Kameras arbeiten, sind einige Aufnahmen nicht ganz im Fokus. Die können sie dann nicht verwenden, selbst wenn es genau die Momente sind, die sie zeigen möchten.“


Mit Dampf durch Baden-Württemberg von Rolf Brüning portofrei bei bücher.de bestellen\nDie großen Magistralen in Baden und Württemberg wie die Rheintalbahn oder Ulm - Stuttgart - Mannheim/Heidelberg waren in den Sechzigern schon elektrifiziert, da gab es auf weniger bedeutenden Hauptstrecken und Nebenbahnen noch eine große Vielfalt von Dampflokomotiven. Zwischen Bodensee und Odenwald traf man dabei neben den Einheitsloks auch noch viele Länderbahntypen an, außer den badischen, württembergischen und preußischen auch die legendäre S3/6. Eine Besonderheit des damaligen baden-württembergischen Eisenbahnwesens waren die Schmalspurbahnen wie Mosbach - Mudau, Heilbronn - Marbach oder…mehr\nFarbbild-Raritäten aus dem Archiv Dr. Rolf Brüning Bd.4\nAbmessung: 223mm x 245mm x 14mm\nBewertung von raildahm aus 53129 Bonn am 11.04.2021\nAuch dieser Farbbildband aus der DGEG-Reihe "Mit Dampf durch ..." enthält wieder viele fotografische Kostbarkeiten. So werden hier sehr seltene Aufnahmen z.B. von der bayrischen S 3/6 und von der württembergische T 5 (DB-Baureihe 75.0) gezeigt. Zudem wurden auch in diesem Bundesland Ende der 50er/Anfang der 60er Jahre noch viele Loks der Baureihe 38.10, also der preußischen P 8, vor Reisezügen eingesetzt. Bemerkenswert sind aber auch die vielen DB-Schmalspurstrecken, welche noch regen (Dampf-)Betrieb aufwiesen und heute größtenteils schon lange stillgelegt sind. Auch diese kommen in diesem herrlichen Bildband nicht zu kurz.\nUnd man kann kaum glauben, dass all diese scharfen Aufnahmen mit einer Kleinbildkamera (!) angefertigt werden konnten ...\nFazit: Ein sehr schöner Bildband im…mehr\nFazit: Ein sehr schöner Bildband im handlichen Format (und mit trotzdem großen Bildern): Ausgezeichnet!\nÜbrigens: Vom vergriffenen Band "Mit Dampf durch Rheinland-Pfalz" soll es noch dieses Jahr (2021) eine Neuauflage geben.\nEin Marktplatz-Angebot für "Mit Dampf durch Baden-Württemberg" für 18,00 €


Mittwoch, 26.08. | 19:30\nKultur.Liebe.Hoffnung :: BOB-Dylan-ART-Project: Bob Dylan auf Mittelhessisch in der Elisabethkirche\nBob Dylans Lieder mit einfühlsamen Übersetzungen ins Mittelhessische sind heute in der Elisabethkirche Kassel zu hören. Christine, Jörg und Lutz Götzfried präsentieren die unvergessenen Songs unter dem Titel „BOB-Dylan-ART-Project“ in der Reihe „Kultur.Liebe.Hoffnung“. „Ein kulturelles Experiment“ nennen es Jörg und Lutz Götzfried, doch das einzige Experiment daran ist es vielleicht, die Zuhörer erst einmal in den Saal zu bekommen. Denn Dylan-Fans sind nicht gerade die Mundartfreaks, und umgekehrt gilt wohl im Schnitt das Gleiche.\nMundartfans wie Dylan-Fans werden begeistert sein\nWer erst die Beiden auf der Bühne erlebt, muss indessen begeistert sein: zwei nach außen grundverschiedene Brüder, die sich auf der Bühne zu einem höchst bemerkenswerten Team verbinden. Lutz Götzfried der Übersetzer und zugleich Musiker auf zahllosen Instrumenten ist, und Jörg Götzfried als der Sänger und Musiker – gemeinsam bringen sie Mundartfans wie Dylan-Fans zur Begeisterung. Jörg Götzfried, vor Jahren der Gründer der „Dylan Dreams“ und Gitarrist und Sänger im Duo, bringt viel vom klassischen Dylan-Sound auf die Bühne. Lutz Götzfried verblüfft am stärksten, wenn er im breitesten, aber recht gut verständlichen Mittelhessisch und mit sehr viel Ausdrucksstärke die Dylan-Texte rezitiert. Und er rezitiert tatsächlich, intensiv wie auf einer Theaterbühne, einfühlsam und lyrisch. „Wer einmal „Tambourine Man“ oder den Titelsong „Forever Young“ in diesem leicht angehauchten Hessisch übersetzt bekommen hat, wird seine heiß geliebten alten Platten oder seine Dylan-CDs in Zukunft mit einem ganz anderen Gefühl im Bauch hören“, so Sängerin Christine Götzfried, die sich als „Special Guest“ zu den Götzfried-Brüdern gesellt. Um eine Spende wird gebeten.\nAndrea C. Ortolano ist seit über 30 Jahren freiberufliche Schauspielerin mit Auftritten in Japan, USA, Österreich, Luxemburg, Holland und Deutschland. Sie ist als Autorin, Regisseurin, Schauspielerin, Märchenerzählerin, Moderatorin und Kabarettistin aktiv. Bekannt ist sie auch durch Fernsehauftritte im Hessischen Rundfunk, RTL, Sat1 und in der ARD.


#hrpendler: Wie (un)gesund ist Pendeln wirklich? | hessenschau.de | Gesellschaft\n#hrpendler: Wie (un)gesund ist Pendeln wirklich?\nDer #hrpendler-Vergleich Wie (un)gesund ist Pendeln wirklich?\nVeröffentlicht am 12.07.19 um 08:25 Uhr\nStadt oder Land, Auto oder öffentliche Verkehrsmittel? Fünf Pendler berichten hier von ihrem Alltag. Psychologen erklären, was genau Menschen beim Pendeln stresst - und was nicht.\nVon Michelle Goddemeier (hr-Datenteam)\nZwei Wochen lang hat der hr mehrere Pendler bei ihrer Fahrt zur Arbeit begleitet, hat sie mit Tracking-Geräten ausgestattet und ihre Pulsfrequenz gemessen. Wann geht ihr Puls hoch? Und was stresst sie selbst am meisten? Bezieht man die Einschätzungen von Psychologen ein, sind das die wichtigsten Ergebnisse:\nWer länger pendelt, hat öfter gesundheitliche Beschwerden.\nDie Motivation, warum man pendelt, ist ausschlaggebend für das Stresslevel.\nEine Abgrenzung von Arbeit und Freizeit ist bei Pendlern besonders wichtig.\n1. Verkehrsmittel: ÖPNV\nTom Klein, Bahnpendler Bild © hr\nUm zur Arbeit zu kommen, fährt hr-Mitarbeiter Tom Klein mit dem öffentlichen Nahverkehr - und muss dreimal umsteigen. Erst steigt er in den Bus, dann in den Zug und später nochmal in die U-Bahn. 140 Minuten ist er so täglich unterwegs - wenn alles glatt läuft. "Das Pendeln nervt schon häufig", sagt er. Verspätungen und laute Mitreisende machen die Bahnfahrt für ihn oft zur Tortur. Das wirkt sich auch auf seinen Puls aus.\nVideo 00:31 Min. | 12.07.19\nzum Video Das passiert mit Tom Kleins Puls bei der Fahrt[Videoseite]\nPendler sind häufiger krank und erschöpft\nDoch auch den psychischen Stress bekommt Tom Klein zu spüren. "Immer die Frage: Schaffe ich es rechtzeitig zum Anschluss? Das finde ich ganz besonders schlimm", sagt er.\nViele Studien weisen darauf hin, dass Pendler häufig erschöpfter sind und mehr körperliche Beschwerden haben. "Beschäftigte sind umso unzufriedener mit ihrer Work-Life-Balance, je mehr Zeit das tägliche Pendeln in Anspruch nimmt", sagt Anne Marit Wöhrmann, Psychologin bei der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA).\nBei ÖPNV-Nutzern sorgen nach ihrer Einschätzung vor allem die unerwarteten Momente für Stress: Wenn die Bahn Verspätung hat, der Zug voll ist oder die klimatischen Verhältnisse nicht gut sind. "Anders als beim Auto kann ich aber versuchen abzuschalten und mich abzulenken", sagt Wöhrmann.\n"Durchs Pendeln verliere ich viel Zeit"\nMaria Pfeiffer nutzt nicht nur ein Verkehrsmittel, sondern gleich mehrere. 30 Kilometer trennen ihren Wohnort Babenhausen (Darmstadt-Dieburg) von ihrer Arbeitsstelle in Frankfurt. Knapp zwei Stunden ist sie täglich unterwegs. Von Babenhausen fährt sie zunächst 30 Minuten mit dem Auto zum Bahnhof Rodgau-Dudenhofen (Offenbach). Anschließend steigt sie in die S-Bahn zum Frankfurter Hauptbahnhof um. Vor allem der Umstieg sorgt bei ihr für einen hohen Puls.\nVideo 00:35 Min. | 12.07.19\nzum Video Das passiert mit Maria Pfeiffers Puls bei der Fahrt[Videoseite]\nFreizeit darf unter Pendel-Stress nicht leiden\nFür drei Tage hat sich Maria Pfeiffer in ein Hotel in Frankfurt einquartiert, um zu sehen, ob sich ihr Stressempfinden verändert. Ihr Weg zur Arbeit beträgt nun 30 statt 120 Minuten. "Die Teilhabe am Leben ist eher möglich", erzählt sie später. Fast zwei Stunden habe sie täglich dazugewonnen, könne abends entspannt auch mal noch etwas essen oder trinken gehen.\nUnd genau da liegt nach Expertenmeinung auch das Problem. Schwierig werde es insbesondere, wenn die Freizeit unter dem Pendeln leide. "Wenn das soziale Netz aufgrund des Pendelns zu bröckeln droht, sollte man Alarm schlagen", sagt Thomas Rigotti, Arbeitspsychologe an der Universität Mainz. Denn vor allem Wegstrecken ab 50 Minuten pro Fahrt seien oft sehr belastend. "Eine klare Grenzziehung zwischen Arbeit und Freizeit ist für Pendler sehr wichtig", so der Psychologe.\n2. Verkehrsmittel: Fahrrad\nMario Dauber, Fahrradpendler Bild © Mario Dauber\nAm längsten unter den hr-Vergleichspendler ist Mario Dauber aus Bad Endbach unterwegs. Drei bis vier Stunden nimmt er täglich in Kauf für den Weg zur Arbeit und zurück. Und das, obwohl er nicht mal den weitesten Weg hat. 38 Kilometer trennen seinen Wohnort Bad Endbach (Marburg-Biedenkopf) von seinem Arbeitsplatz in Gießen. Er legt sie mit dem Fahrrad zurück - Mario Dauber fährt jeden Tag fast 80 Kilometer. Im Jahr legt er so rund 15.000 Kilometer zurück. Sein Puls ist dabei aber recht konstant.\nVideo 00:30 Min. | 12.07.19\nzum Video Das passiert mit Mario Daubers Puls bei der Fahrt[Videoseite]\nMario Dauber lebt gerne auf dem Land. Das Pendeln macht ihm kaum etwas aus. "Ich rege mich bei der Fahrt wenig auf", erzählt er. Außerdem sei das Fahrradfahren schlichtweg günstiger. Um die 300 Euro spare er monatlich dadurch, dass er nicht mit dem Auto fahre.\nDie wichtigste Frage ist laut Experten immer: Warum pendele ich? Habe ich mich selbst für das Pendeln entschieden oder muss ich mangels Jobalternativen oder zu hoher Wohnkosten lange Strecken zurücklegen? "Wenn ich mich selbst für die Konstellation entschieden habe, bin ich viel zufriedener, als wenn ich eigentlich gar nicht pendeln möchte", sagt Thomas Rigotti.\n"Ich bin gerne selbstbestimmt unterwegs"\nPeter Sauer, Fahrradpendler Bild © hr\nPeter Sauer hat den kürzesten Weg zur Arbeit. Von Frankfurts Ostend ins Westend muss er sechs Kilometer zurücklegen. Mit dem Fahrrad ist er täglich 60 Minuten unterwegs. Er gönnt sich wechselnde Strecken, manchmal fährt er Umwege. Die äußeren Einflüsse seien bei ihm nicht so stark wie beim Auto- oder Bahnfahren. "Dadurch bin ich relativ entspannt und selten gestresst", sagt Peter Sauer.\nVideo 00:26 Min. | 12.07.19\nzum Video Das passiert mit Peter Sauers Puls bei der Fahrt[Videoseite]\n"Am besten schneidet ohne Frage das Fahrrad ab", sagt Thomas Rigotti von der Universität Mainz. Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren biete viele Vorteile. Es sei die umweltfreundlichste Fortbewegungsart, zudem gesund. "Eine große Studie in Großbritannien zeigte, dass Fahrradpendler ein deutlich verringertes Krebsrisiko aufwiesen", berichtet Rigotti. Idealerweise gebe es bei der Arbeit eine Möglichkeit, sich umzuziehen oder vielleicht sogar zu duschen.\n3. Verkehrsmittel: Auto\n40 Kilometer hin, 40 Kilometer zurück: Jeden Tag pendelt Martin Ammeling rund eineinhalb Stunden mit dem Auto zwischen Mainz und dem Hessischen Rundfunk in Frankfurt. "Das Pendeln mit dem Auto stresst mich schon. Vor allem Stau nervt mich immer", sagt er. Und der kommt auf der Strecke häufiger vor.\nVideo 00:32 Min. | 12.07.19\nzum Video Das passiert mit Martin Ammelings Puls bei der Fahrt[Videoseite]\n"Im eigenen Auto wird mehr Kontrolle erlebt als in Bus und Bahn", sagt Thomas Rigotti. Dennoch werde von Pendlern, die mit dem Auto zur Arbeit fahren, häufig über viel Stress und eine schlechtere Gesundheit berichtet. "Die Zeit im Auto kann weniger sinnvoll genutzt werden", so der Psychologe.\nLeidet die Gesundheit unter dem Pendelstress?\nDie Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin hat eine Studie mit 20.000 Beschäftigten durchgeführt. Das Ergebnis: Mit längerer Wegzeit nehmen gesundheitliche Beschwerden zu. Dazu zählen Müdigkeit, Erschöpfung und Reizbarkeit.\nViele Pendler leiden außerdem unter Kopfschmerzen, Magenproblemen oder Rückenschmerzen. "Wenn man merkt, dass man Beschwerden hat, sollte man die Situation ändern", sagt Anne Marit Wöhrmann, Psychologin von der BAuA. Frauen leiden nach Einschätzungen mehr unter den Folgen vom langen Pendeln.\nWas kann man gegen den Stress tun?\nBelastungen durchs Pendeln können bei selbstbestimmten Arbeitszeiten abgemildert werden. "Wer durch eine Gleitzeitregelung seinen Arbeitsbeginn selbst festlegen kann, kann Hauptverkehrszeiten umgehen und bei Stau oder verspäteten Zügen entspannter bleiben", sagt Wöhrmann.\nAuch eine Vereinbarung mit dem Arbeitgeber, bei der der Arbeitsweg als Arbeitszeit berechnet wird, könne helfen. Vor allem dabei, die zeitliche Zusatzbelastung durch das Pendeln zu reduzieren. Diese gebe es allerdings nur recht selten. "Wichtig ist, dass man nicht an die Arbeit oder Konflikte am Arbeitsplatz denkt, sondern abschaltet", sagt Wöhrmann. Dazu müsse jeder seinen eigenen Weg finden: ein Buch lesen, Musik hören, meditieren oder im Auto eine Sprache lernen.\nGeben Sie uns gerne ein Feedback. Wie hat Ihnen der Text gefallen? Und schauen Sie sich auch gerne die Multimedia-Reportage zum Thema an. Was gefällt Ihnen besser? Ihre Meinung zählt!


Fantastischer Preis Chloé Rucksack Faye aus Leder und Veloursleder Top-Store von\nWenn Sie an diesen denken, zögern Sie bitte nicht, denn dieses Produkt ist möglicherweise nicht vorrätig. Bitte überprüfen Sie diesen rucksacke Preis und kaufen Sie ihn auf dieser Seite. Ich war auf der Suche nach einem schönen für ein Geschenk und das ist es! Ich bin sehr zufrieden mit diesem Kauf und der Preis ist unschlagbar!\nDie beliebte Faye Linie der Pariser Luxusmarke Chlo ist um eine Version reicher. Dieser Rucksack greift das charakteristische 70s-Design auf, was sich in der Kombination aus schwarzem Velours- und Glattleder sowie in dem goldfarbenen Metallring mit Gliederketten-Dekor widerspiegelt. Das mit naturfarbenem Canvas geftterte Innere bietet ausreichend Platz fr all die Dinge, die Sie tagsber bei sich tragen mchten. Verstellbare Schultertrger und ein zustzlicher abnehmbarer Schulterriemen ermglichen diverse Tragevarianten. Material: Leder verstellbare Schulterriemen Made in Italy Designer-Farbbezeichnung: Nr001 Black Hhe 25cm Breite 22cm Tiefe 16cm Lnge Schulterriemen 58cm Min. Lnge Schulterriemen 68cm Max. Lnge Schulterriemen 80cm\nDieser steht auf meiner Liste der beliebtesten Dinge! Die Farbe ist echt nett! Die rucksacke ist perfekt! Das ist die beste rucksacke, die ich online gekauft habe! Sehr zu empfehlen. Die rucksacke war perfekt .... Größe, Qualität und Farbe ... alles gut. Würde wieder bestellen, habe ich diesen gekauft, damit ich ihn in meiner Party verwenden kann. Das Design ist schön und die Farbe ergänzt meinen Stil.\nIch liebe diese rucksacke! Die Qualität des Schals ist großartig! Die Farben sind sehr hübsch und die Größe ist auch großartig. Ich genieße es wirklich, diese rucksacke zu verwenden. Ich habe diese rucksacke in einer anderen Farbe und bestelle sie jetzt für meinen Freund. Es war ein großartiger Kauf seit ich es gesehen habe! Ich habe online bestellt und bin sehr zufrieden damit!\nIch liebe meine rucksacke und habe unzählige Komplimente bekommen. ist genau wie beschrieben online und doch war ich überrascht, wie schön es wirklich war. Ich würde diese rucksacke definitiv weiterempfehlen! Danke, dass Sie die beste rucksacke der Welt anbieten! Ich hatte einkaufen in Bereich Warenhäusern für diese rucksacke bis keine verfügbar. Danke, ich bin so glücklich.\nKaufte es als Weihnachtsfest für mich. Die rucksacke ist als Bild angekommen und ist perfekt! Es passt zu allem. Ich kaufte ein Extra für das Geburtstagsgeschenk eines Freundes, und ich werde zwei mehr als Geschenke kaufen. Liebe Liebe Liebe! Es kam pünktlich an. Ich habe schon viele rucksacke (s) gehabt, aber dieses hier ist das Beste. Es ist auch stilvoll und sehr glücklich, es gekauft zu haben.\nIch gratuliere Ihnen zu diesen Angeboten. Wenn Sie daran denken, sich zu kaufen. Viel Spaß beim Einkaufen. Ich empfehle es sehr! - Fantastischer Preis Chloé Rucksack Faye aus Leder und Veloursleder Top-Store von


❱❱10/2020 Kantenschutz Kinderbett • Alle Top Produkte am Markt im Test!\nKantenschutz Kinderbett Erfahrung\nDie preiswertesten Kantenschutz Kinderbetten im Überblick\nDie Zusammenfassung der besten Kantenschutz Kinderbetten\nHBselect 2 Pcs Bettgitter Memory Schaumgummi mit 2 abziebaren Anzüge für Kleinkind Baby Kinder voll weich Bettrand Bettkante Rausfallschutz 132 x 18 x 11,5 cm, Einzel- Doppelpackung weiß\nGEDANKE & KONZEPT - Das Ziel setzen wir uns, dass Kinder ruhig schlafen könnten, dann wollen die Eltern die Sicherheit haben, keine Sorge mehr in der Nacht! Sie brauchen unser voll weiche Bettgitter. Es ist ein neues Rausfallschutzssystem. Das macht Ihr Kind Unfall und Verletzung zu vermeiden. (Überzug mit Reißverschluss enthält, ohne graue Decke)\nThe Big Bed Bumper Bettnestchen / Kantenschutz für Kinderbetten, Schaumstoff\nEine einfache, sichere Möglichkeit um zu verhindern, dass Kinder aus dem Bett rollen – eine sanfte Alternative zu herkömmlichen Gitterstäben.\nFür Kinderzimmer geeignetes Schaumstoff-Bettnestchen; enthält keine schädlichen Chemikalien; aus Schaumstoff hergestellt, der dem Schaumstoff in Kinderbett-Matratzen entspricht. 50 cm lang.\nWeißer, weicher Schaumstoff, diskrete Optik; verleiht Kindern das Gefühl, in einem Erwachsenen-Bett zu schlafen.\nKann für Mädchen und Jungen in Einzelbetten oder größeren Betten verwendet werden. Kann auch für Erwachsene in Bett verschiedenster Größen und zum Trennen von Schlafbereichen genutzt werden.\nKeine Montage erforderlich – einfach an den Rand der Matratze legen und ein Spannbettlaken darüber spannen, um es festzuhalten.\n👉 𝗦𝗘𝗛𝗥 𝗦𝗧𝗔𝗥𝗞𝗘𝗥 𝗛𝗔𝗟𝗧 & 𝗥Ü𝗖𝗞𝗦𝗧𝗔𝗡𝗗𝗦𝗟𝗢𝗦𝗘 𝗘𝗡𝗧𝗙𝗘𝗥𝗡𝗨𝗡𝗚 – Unser für den Kantenschutz optimiertes Klebetape von TESA hält nahezu überall sehr stark - noch besser als unser vorheriger Kleber von 3M. Dennoch lässt es sich (nach einem leichten Anwärmen mit einem Föhn) rückstandslos entfernen.\n👉 𝗚𝗘𝗣𝗥𝗨𝗘𝗙𝗧𝗘𝗦 𝗠𝗔𝗧𝗘𝗥𝗜𝗔𝗟 - Unser Kantenschutz wurde selbstverständlich, wie gesetzlich** vorgeschrieben, erfolgreich auf Schadstoffe geprüft. Wir lassen dies vom TÜV Rheinland vornehmen (Prüfbericht 0003306231/30 AZ 357851 von 2019). **Die Prüfung durch ein anerkanntes Institut ist gesetzlich vorgeschrieben.\nBettumrandung Babybett 3 Weben Baby Geflochtene Stoßfänger Nestchen Kantenschutz Kopfschutz Kinderbett Dekoration 200cm/300cm\nWebdesign - Zunehmende Dicke und Höhe verhindern, dass der Kopf, die Beine oder die Hände Ihres Babys in die Krippe stoßen, aber auch eine weitere Farbe hinzufügen, um Ihren Raum lebendiger und schöner zu machen\nBaby Nestchen kann Ihr Kinderzimmer dekorieren und ist sehr einfach und praktisch.stilvoll und schön, passend für Bett, Sofa, Auto und überall, wo Sie es brauchen.\nAlcube Kinderbett »inkl. Rausfallschutz, Matratze und Bettkasten als Set«, Jugendbett mit Kantenschutz für Mädchen und Jungen, Bett für Kinderzimmer in Weiß\nFarbe Farbe, Weiß, Ausstattung & Funktionen Art Lattenrost, mit Lattenrost, Art Matratze, mit Matratze, Maßangaben Breite Liegefläche, 80 cm, Länge Liegefläche, 160 cm, Breite, 80 cm, Länge, 160 cm, Hinweis Maßangaben, 61 x 91 x 165 cm,\nFarbe Farbe, Weiß, Ausstattung & Funktionen Art Lattenrost, mit Lattenrost, Art Matratze, mit Matratze, Maßangaben Breite Liegefläche, 80 cm, Länge Liegefläche, 180 cm, Breite, 80 cm, Länge, 180 cm, Hinweis Maßangaben, 61 x 91 x 185 cm,\nWelche Faktoren es vorm Bestellen Ihres Kantenschutz Kinderbett zu beurteilen gibt!\nZusätzlich hat unser Team an Produkttestern schließlich einige Faktoren Set als Orientierungshilfe zusammengefasst - Dass Sie zu Hause von Spielbetten den vielen Kantenschutz Kinderbetten das Kinderbett Kantenschutz finden können, Rosa das zu hundert Prozent zu Ihrem Geschmack passen wird!\nWie sehen die amazon.de Bewertungen aus? 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Um eine Kaufentscheidung zu treffen, müssen Sie viele Dinge berücksichtigen, Schublade wie den Komfort des Kinderbettes, die Qualität der Materialien und den stellen Preis. Infolgedessen können Sie zweimal denken, bevor Sie ein Kinderbett kaufen, Kind das Sie wegen seines Preises mögen. Wenn der Preis zu hoch Grau ist, dann können Sie ein besseres zu einem höheren Preis finden, Funktionsbett aber Sie können am Ende das falsche Kinderbett für das Geld Lattenrost kaufen. Sie können die Preise verschiedener Kinderbetten im Internet vergleichen, aber Kinderbetten es wird Ihnen nicht helfen, denn die Qualität der Materialien des Spiel Kinderbettes ist nicht immer klar, besonders wenn sie aus verschiedenen Materialien Birke bestehen. Sie könnten am Ende mehr Geld für ein Kinderbett ausgeben, beispielsweise das sich leicht von dem unterscheidet, das Sie mögen, und Sie Bettkästen werden weniger Zeit haben, um es für Betten auszugeben, die besser Einzelbetten sind. Daher ist es besser, ein paar Betten zu überprüfen, bevor benötigt man sich entscheidet, welches man kauft.\nBei vielen Kindern bequem wurde ADHS diagnostiziert. Was, wenn mein Kind wirklich so schlimm wäre? Auswahl Was kann ich tun? Nun, viele Kinder müssen kindersicher sein, und Ort einige Kinderbetten sind nicht das Beste für ihre Entwicklung. Wenn Sie amp sich für die Kinderbetten interessieren, können Sie weitere Informationen in diesem Absturzsicherung Einkaufsführer für Kinderbetten erhalten. Es gibt viele andere Gründe, warum Sie möchten ein Kinderbett kaufen sollten, wie z.B. den Schutz des Kindes vor Bett der Sonne oder den Komfort und die Sicherheit eines Kinderbettes. Auch ab viele Kinderbetten sind zum Tragen gedacht, sind aber in dieser Hinsicht entschieden nicht so gut. Einige Kinder finden, dass das Kinderbett, das sie bieten gekauft haben, besser zu ihnen passt. Und natürlich sind die Kinderbetten Etagenbett teuer und nur für eine Weile gut. Wenn Sie jedoch erwachsen zwei sind, können Sie ein Kinderbett für Ihr Kind wählen.\nEs kann schwer Tipi sein zu wissen, was Sie für Ihr Kind kaufen sollen, da Bettwäsche die meisten Kinderbetten nicht für Kinder unter zwei Jahren empfohlen werden. cm Und einige Kinderbetten sind auch nicht für ältere Kinder gedacht.\nDerPreis der kuschelige Kinderbetten\nEin gutes Kinderbett für ein kleines Kind, mit einem Preis unter finden 300 $, sollte von guter Qualität sein und nicht billig.\nDie Kosten Geschwister für ein Qualitätsbett hängen direkt davon ab, wie bequem es für Kindes das Kind ist. Ich mag meine Bettchen, die weich und warm Junge sind. Wenn sie sich für das Kind nicht sehr wohl fühlen, erhalten dann müssen sie das Kinderbett wahrscheinlich für längere Zeit tragen. Eines beziehen der besten Dinge an Kinderbetten für Kinder ist die Leichtigkeit, mit Kissen der sie entfernt und wiederverwendet werden können. Sie sind ideal für versandkostenfrei den Transport von Kleinteilen. Sie können verwendet werden, um das Kind Kinderbettes zur Schule und zurück zu tragen oder für einen kurzen Spaziergang en auf dem Spielplatz. Im Allgemeinen sind Kinderbetten billiger, wenn sie von Bettkasten guter Qualität sind und Sie sich keine Sorgen um ihre Passform Design oder ihren Komfort machen müssen. Das hier abgebildete Kinderbett wurde neu ideale verwendet. Ein weiterer Grund, warum es gut ist, die Betten so große lange wie möglich aufzubewahren, ist, sie zu erhalten.\nZuerst einmal Kids sind die Kinderbetten sehr gut gestaltet und auf die Sicherheit der Spielzeug Kinder ausgerichtet. Das Kinderbett hat eine eingebaute Sicherheitsschiene, die verhindert, dass Polsterbett Ihr Kind ins Wasser fällt. Das Kinderbett ist außerdem mit einem Bettgestell Rolltopsitz ausgestattet, um ein Herunterfallen des Kindes zu verhindern, falls der Möbel Sitz nicht sicher ist.\nDas Kinderbett hat auch eingebaute Sitze, so dass Versand Ihr Kind bei der Familie sitzen kann. Darüber hinaus bedeutet die Tag Sicherheitsschiene, dass das Kinderbett mit Ihrem Kind auf dem Wasser etwas Farbe sicherer ist, als in einem trockenen Raum mit Ihnen und Ihrem Group Kind. Wenn der Sitz nicht sicher ist, ist es außerdem unwahrscheinlicher, Modelle dass Ihr Kind ins Wasser fällt, als wenn der Sitz sicher Farben ist. Vor allem die Sicherheitsbügel helfen Ihrem Kind, sein Gewicht auszugleichen Lieferung und ihm zu helfen, nicht über und ins Wasser zu fallen.\nHier MDF sind einige zusätzliche Überlegungen für ein Kinderbett, das Ihr Kind benutzen de könnte:\nWenn Ihr Kind etwas über 3 Jahre alt ist, ist es Etagenbetten nicht ratsam, das Kinderbett mit ihm oder ihr auf dem Rücken Spielbett zu benutzen.\nDu kannst viele Dinge tun, Fragen aber das ist nicht eines davon. Zuerst müssen die Betten sauber Schubladen sein, und sie müssen auch für Kinder sicher sein. Und schließlich inkl sollten die Kinderbetten für ein Kind jeden Alters so bequem wie Betten möglich sein. In all diesen Aspekten stimme ich Peter zu: stabilen Sie werden die besten Betten in Deutschland finden. Aber ich Sternen wurde schon oft gefragt, ob es möglich ist, die Kinderbetten Abenteuer in den USA zu finden. Das ist es nicht! Die Babybett meisten der heute in den USA verkauften Kinderbetten wurden mit Jungen Schaumstoff und nicht mit Weichholz hergestellt.\nFür diejenigen unter Ihnen, die Funktionen es nicht wissen, ist Schaum eine Art von Schaumstoff. Es Treppe ist großartig für Kissen und Kissen für Kinder, aber für Toben ein Kind, das wirklich eklig ist, will man da nicht schlummern hingehen. Das Gleiche gilt für Schaumstoffmatratzen. Sie fühlen sich nicht x gut für kleine Kinder an. Aber für ein Kind mit Kinderzimmer einem besonders ekligen Bauch sollten Sie vielleicht die Kissen überprüfen.\nKantenschutz Kinderbett - Bewundern Sie dem Sieger unserer Redaktion\nHallo und Herzlich Willkommen zum großen Vergleich. Wir haben es uns richtige zur Mission gemacht, Produkte verschiedenster Art ausführlichst zu testen, damit Interessenten Matratze auf einen Blick das Kantenschutz Kinderbett finden können, das Sie Größen zuhause haben wollen. Um möglichst neutral zu bleiben, berücksichtigen wir viele Angebote verschiedene Kriterien in unsere Analysen ein. Viele Informationen hierzu sehen Sie Schrank als Leser bei der zugehörigen Seite, welche links gelinkt ist.\nGröße Unsere Redaktion hat eine große Auswahl an Marken ausführlichst getestet eingebauter und wir zeigen Ihnen hier alle Resultate unseres Vergleichs. Es ist Artikel jedes Kantenschutz Kinderbett unmittelbar bei Amazon.de im Lager verfügbar und direkt schöne bestellbar. 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Bericht im Bürgerkurier 10.12.2015\nSchlachtfest beim Schützenverein Maulsbach\nVeröffentlicht am 10. Dezember 2015 von wwa\nMAULSBACH – Hobbyschießen & Schlachtfest in Maulsbach –Zünftig, mit Haxe, Kasseler, Kartoffelpüree und Sauerkraut feierten die Maulsbacher Schützen mit Gästen aus nah und fern ihr Schlachtfest im Schützenhaus. Vorsitzender Dirk Lichtenthäler begrüßte unter den vielen Gästen auch den amtierenden König Jan I. mit seiner Königin Rita, Kronprinzessin Sidney Kelly, Schülerprinzen Jonas Heuten und alle anwesenden Ehrenmitglieder. Ganz besonders herzlich begrüßte er Dr. Peter Enders (MdL) sowie Erwin Rüddel (MdB).\nWie schon im vergangenen Jahr wurde gleichzeitig neben dem Sauschießen auch das Hobby-Pokal-Schießen für Vereine, Firmen und Clubs, die nicht dem Schießsport nachgehen veranstaltet. Zum Hobby-Mannschafts-Pokalschießen meldeten sich elf Mannschaften zu je fünf Personen an. Für die größte Gruppe wurde die Ortsgemeinde Rettersen mit einem „Pittermännchen“ ausgezeichnet. Nach einer kurzen Ansprache nahmen die beiden Sportwartinnen Andrea Scherhag und Doris Lichtenthäler die Preisverleihung vor.\nIn der Mannschaftswertung gewann der Wiedbachtaler Hobby Club I den 1.Platz mit 268 von 300 möglichen Ringen. Der 2.Platz ging an die Ortgemeinde Rettersen mit 261 Ringen. Den 3.Platz erreichte die Mannschaft des WHC II mit 260 Ringen. In der Einzelwertung setzte sich Pascal Hänel (WHC) mit 95 Ringen vor Sidney Kelly (Hofstaat) mit 91 Ringen und Ralf Kroß mit 90 von 100 möglichen Ringen durch.\nBeim „Sauschießen“ beteiligten sich 43 Teilnehmer. Es wurde durch ein Teilerschießen mit dem KK-Gewehr auf 100 Meter durchgeführt. Lediglich die Schützenjugend beschossen ihre „Sauscheiben“ mit dem Luftgewehr. Doris Lichtenthäler gewann mit einem 53,9er Teiler vor Burkhard Asbach mit einem Teiler von 87,3 gefolgt von Tabea Wendel mit einem Teiler von 255. Als Preis bekamen sie einen Pokal, eine Urkunde und natürlich ein großes Stück Fleisch überreicht. Bei der Verlosung gewann Hajo Plum den großen Präsentkorb. Zu vorgerückter Stunde gab es noch einen kleinen „Mitternachtssnack“. (stk) Fotos: Streginski\nMo Okt 22, 2018 @19:00 -\nDo Okt 25, 2018 @19:00 -


Donauwellen Rezept - bei Diamant Zucker\nEin Klassiker, der nie aus der Mode kommt: Die Donauwellen aus saftigem Marmorkuchen, Kirschen, Sahne und Schokolade sind immer ein echtes Highlight. Hier kann kein Kuchen-Fan widerstehen!\n2 EL echter Kakao (gesiebt)\nFür den Teig Butter mit Zucker schaumig rühren, nach und nach Eier und Salz unterrühren. Mehl mit Backpulver mischen und unterrühren.\nDie Hälfte des Teiges auf ein mit Backpapier belegtes Backblech streichen. Den restlichen Teig mit Kakao, Zucker und Rum vermischen und unregelmäßig auf dem hellen Teig verteilen. Kirschen darauf verteilen.\nIm vorgeheizten Backofen bei Ober-/Unterhitze 200 °C (Umluft 180 °C) ca. 35–40 Minuten backen. Abkühlen lassen.\nFür die Füllung Gelatine in kaltem Wasser einweichen. Sahne mit Vanillezucker steif schlagen. Gelatine ausdrücken, in einem Topf erwärmen und auflösen. Etwas Sahne in die Gelatine rühren, dann Gelatinemischung unter Rühren zur restlichen Sahne geben und gut verrühren. Sahne auf dem ausgekühlten Kuchen verteilen.\nKuvertüre grob hacken und im Wasserbad schmelzen. Anschließend über der Sahne verteilen und mit einer Gabel ein Wellenmuster hineinmalen. Kalt werden lassen.


Transparenz bei Lüftungsgeräten\nInteressenverband erarbeitet herstellerunabhängige Methoden und Informationen für dezentrale Wohnungslüftung\nDer Verband der Interessensgemeinschaft Dezentraler Wohnungslüftung (IGDWL e.V.), ein Zusammenschluss verschiedener in diesem Segment tätiger Unternehmen - darunter auch LUNOS Lüftungstechnik GmbH - hat sich zum Ziel gesetzt, herstellerunabhängige Methoden und Informationen zur Beschreibung und Bewertung dezentraler Wohnungslüftungsgeräte auszuarbeiten und öffentlich zur Verfügung zu stellen. Hintergrund sind die seit dem 1. Januar 2016 EU-weit geltenden neuen ErP-Richtlinien für die Einstufung der Energieeffizienzklassen bei Wohnungslüftungssystemen, mit denen auch einige Veränderungen in der Produktdeklaration, den Unterlagen und Datenblättern sowie den Energielabeln zur Kennzeichnung der Effizienzklasse der Geräte einhergehen.\nDa die Energieeffizienzklassenberechnung schwer verständlich und nicht einheitlich geregelt ist, haben sich bereits seit November 2014 zahlreiche Arbeitsgruppen gebildet um eine einheitliche Lösung zu finden. Vor der Gründung des IGDWL e.V. stand die Zusammenarbeit zwischen zwei Unternehmen, die sich aufgrund gleicher Interessen zusammengetan haben. Durch gemeinsame Schnittmengen in der öffentlichen Arbeit entstand die Idee, auch andere Unternehmen in den Zusammenschluss miteinzubeziehen und einen Verband zu gründen. Aktuell besteht der IGDWL e.V. aus Unternehmen, die alle aus dem Bereich der dezentralen Wohnraumlüftung sind. Laut Satzung können sogar interessierte Privatpersonen die Mitgliedschaft beantragen. Voraussetzung ist immer das Interesse für dezentrale Wohnungslüftung.\nErarbeitung einzelner Ergebnisse in diversen Arbeitsgruppen\nZusätzlich zur regelmäßig stattfindenden Mitgliederversammlung ist der IGDWL e.V. in Arbeitsgruppen organisiert, die sich in kürzeren Abständen treffen und in denen Themen wie die DIN 1946-6, die EN 13141, die Ökodesignrichtlinie oder eine freiwillige Selbstverpflichtung bearbeitet werden. In erster Linie werden dabei Vorschläge für neue, verbesserte oder genauere Rechen- und Prüfverfahren erarbeitet und der Öffentlichkeit und dem Gesetzgeber vorgestellt. Als Verband ohne zeitliche Begrenzung steht Normenarbeit auf nationaler und internationaler Ebene ebenso auf dem Plan wie die Erarbeitung neuer Prüfvorschriften für Geräte. Zukunftsorientiert soll der Verband seine Mitgliedsunternehmen unterstützen und dafür sorgen, dass die Branche entsprechend gebündelt angehört und vertreten werden kann.\nEin greifbares Ergebnis dieser Zusammenarbeit ist unter anderem ein von der Arbeitsgruppe „ErP“ erarbeitetes und von allen Herstellern gemeinsam abgestimmtes Produktdatenblatt, das der IGDWL e.V. auf seiner Internetpräsenz veröffentlicht hat. Darin werden nicht nur die Kennwerte eines Lüftungssystems beschrieben, sondern auch deren Herkunft erklärt.\nTechnologietransparenz als zentraler Pfeiler des IGDWL e.V.\nDer Markt reagiert bislang positiv auf die Gründung des IGDWL: Vor allem Gespräche mit der KfW-Bank haben gezeigt, dass man sogar auf einen solchen Zusammenschluss gewartet hat. Ein erster wichtiger Erfolg konnte bereits erzielt werden: In den neuen Förderprogrammen der KfW werden dezentrale Lüftungsgeräte wieder bezuschusst. Die überwältigend positive Resonanz auf die Aktivitäten des IGDWL bestärkt alle Mitglieder in ihrem Wirken. Bei der Arbeit legt der Interessenverband großen Wert auf Qualität: Alle Ausarbeitungen werden von Fachleuten geprüft und entsprechen wissenschaftlichen Standards. Die Vorschläge beruhen auf unabhängigen Studien, angewandter Physik oder Thermodynamik. Jeder Vorschlag wird zudem so kommentiert, dass er nachvollziehbar ist und jeder die beschriebenen Verfahren oder Prüfstände gemäß den vorliegenden Vorgaben aufbauen beziehungsweise nutzen kann.\nWeitere Informationen unter www.igdwl.de


Deutsche Meisterschaft im 24h Rennen am Alfsee ~ MSV Steele 2011 e.V.\nHome/Wettkämpfe/Deutsche Meisterschaft im 24h Rennen am Alfsee\nDeutsche Meisterschaft im 24h Rennen am Alfsee\nVolker Schoenholz 8. Juni 2016\tWettkämpfe 1,619 Views\nAm vergangenen Wochenende starteten die Ruhrpottbiker in drei unterschiedlichen Teams bei der 24h-Mountainbike DM am Alfsee im Landkreis Osnabrück.\nBei drückenden 27°C fiel am Samstag den 4.6.16 um 14 Uhr der Startschuss für die jeweils ersten Fahrer der Teams und die 24Stunden waren angebrochen.\nIm Herren 8terTeam starteten unsere Hobby-Herren unter dem Teamnamen „Höllenhunde. Zu Beginn auf dem 8. bis 10. Platz liegend, haben sie sich über die Nacht in die Top 5 gequält und kamen dem Platz drei immer näher. Auf der doch sehr kräftezehrenden Strecke waren eine gute Grundlagenausdauer und ordentlich „Dampf in den Oberschenkeln“ gefragt. So war man schon nach der ersten Runde mit ihren 12 Kilometern, langen Wiesenstücken mit Schlaglöchern, vielen kurzen steilen Anstiegen, langen gepflasterten Abschnitten und zwei kurzen Singletrails, ziemlich erschöpft.\nDoch die Höllenhunde gaben nicht auf und alle Teammitglieder haben ihre letzten Reserven verpulvert, um sich auf den dritten Platz vorzukämpfen und diesen bis zum Ende zu halten.\nDas zweite Team füllten unsere jungen Ruhrpottbiker Marvin Jeusfeld, Nico Sander, Norman Brassel, Joshua Winz, Jan Kryjak und Mara Steffen. Schon nach der ersten Stunde lag das 6er mixed Team auf Platz 3. Der Kampfgeist war geweckt und alle Kräfte auf die Pedale gebracht. Die Hitze, kurze Regengüsse, eine Mückenplage und mangelnder Schlaf stellte die Fahrer nun auf die Probe. Doch Aufgeben gibt’s nicht. Den Sieg vor Augen wurden bis zum Schluss alle Reserven aktiviert und die Belohnung ist: Wir sind Deutscher Meister.\nBei der Siegerehrung widmeten sie diesen Titel Nils Ader um sein Leben und die Leidenschaft zum Biken zu feiern.\nAuch für Rick Steffen, der in der 6er Herren Wertung an den Start ging, war das Wochenende erfolgreich. Gemeinsam mit seinen Teamkollegen von Messingschlager gewann er ebenfalls den Titel des Deutschen Meisters und sie durften sich zusätzlich über die Ehrung der besten Rundenzeiten Overall freuen.\nVerständlich, dass nach diesen Ergebnissen auf der Rückfahrt keiner mehr ein Auge offen halten konnte.\nNext Das Rad erleben


Samstag: Petko's FIGHT NIGHT mit Hannig vs. Liebenberg II\nStart Archiv Samstag: Petko’s FIGHT NIGHT mit Hannig vs. Liebenberg II\nSamstag: Petko’s FIGHT NIGHT mit Hannig vs. Liebenberg II\nHeute fand die finale Pressekonferenz vor dem mit Spannung erwarteten Rematch zwischen Nick Hannig und Ryno Liebenberg statt.\nBeide in Top-Verfassung: Hannig und Liebenberg versprechen packenden Fight!\nAm Samstag stehen sich im Berliner Maritim Hotel in der Stauffenbergstrasse WBC International Champion Nick Hannig und Ryno Liebenberg erneut gegenüber. Im Halbschwergewicht trafen die beiden Boxer bereits im Juli in Wiesbaden aufeinander und trennten sich nach 12 spannenden und engen Runden mit einem Unentschieden.\nAm kommenden Samstag, dem 26. Oktober, werden die beiden nun im Hauptkampf von Petko’s FIGHT NIGHT in Berlin erneut aufeinandertreffen. Zur heutigen Pressekonferenz stellten sich die Kontrahenten in „bester Verfassung“ vor, wie sie den anwesenden Medienvertretern verrieten. Im ausverkauften Maritim Hotel will Hannig nun auch, falls nötig, in den hinteren Runden überzeugen und hat mit Trainer-Vater Andreas vor allem in Sachen Kondition hart gearbeitet.\n„Nick ist für mich in Deutschland die Nummer 1 im Halbschwergewciht. Wenn es jetzt hier im Rematch klappt, stehen wir vor einer WM-Chance. Wir können ‚große Brötchen‘ backen, davon bin ich überzeugt!“, gab Promoter Alexander Petkovic zu Protokoll, der erneut eine große Fightcard präsentieren wird.\nLiebenberg: Entweder ich knocke dich aus oder du knockst mich aus!\nAuch Liebenberg Trainer Gert Strydom könnte mit seinem Schützling nochmals nach einem großen Titel greifen. Auch wenn sich Ryno Liebenberg im Vergleich zu Nick Hannig eher im Herbst seiner Karriere befindet, möchte man im Falle eines Sieges nochmal ganz oben in der Weltspitze angreifen. Für beide Boxer steht also die Karriere auf dem „Scheideweg“. Hannig könnte mit einem überzeugenden Sieg bald um eine WM boxen und Liebenbergs Rente einleiten. Siegt hingegen der Südafrikaner, wäre ein letzter großer Kampf für ihn drin.\nRyno Liebenberg ist sicher, dass der Kampf diesmal nicht über 12 Runden gehen wird: „Ich überlasse die Entscheidung nicht den Punktrichern. Entweder knocke ich dich aus oder du knockst du mich aus!“\n„Den Gürtel habe ich schon mit Absicht nicht mitgebracht, er bleibt bei mir zuhause! Also Ryno ‚Good Luck‘!“, gab sich Hannig bekannt bescheiden, machte aber auch klar, dass am Samstag nur ein klarer Sieg für ihn in Frage kommt.\nAuch wenn mit Petar Milas vs. Johnny Muller ein sehr interessanter Schwergewichtskampf auf der Undercard stattinden wird, wird das Hauptaugenmerk an diesem Abend klar auf dem Hauptkampf liegen. Mit Simone Ballack, Paul Potts, Sven Martinek, Claude-Oliver Rudolph, Regina Halmich, Jürgen Brähmer, Arthur Abraham, Dieter Landuris, Andreas Günther, Annemarie Eilfeld, Michael Wollenberg, Christian Lohse, Gianna Bauer, Tobias Oertel, Sandy Fähse, Kevin Kuske, Florian Bartholomäi sowie Paula Schramm mit Lebensgefährte Laurence Rupp hat sich bereits zahlreiche Prominenz angekündigt.\nDas offizielle Wiegen findet am morgigen Freitag um 16 Uhr im Maritim Hotel in der Stauffenbergstr. 26 in Berlin statt.\nVorheriger ArtikelNoch gut 2 Wochen bis zu Kubrat Pulevs Ringrückkehr\nNächster ArtikelOleksandr Usyk als nächstes gegen Sieger aus Chisora vs. Price?


Das Dampflokomotiven Ausbesserungswerk (AW Bwg) – Braunschweiger Eisenbahngeschichte Das Dampflokomotiven Ausbesserungswerk (AW Bwg) – Braunschweiger Eisenbahngeschichte\nDas Dampflokomotiven Ausbesserungswerk (AW Bwg)\nAls in Braunschweig die Dampflokomotiven Einzug hielten\nGehen wir in Gedanken in das Jahr 1838 zurück. Es war Spätherbst in Braunschweig und von Norden auf den alten Handelsruten kommend, rollten schwer mit Waren beladene Planwagen durch die Tore der Stadt. Die wenigen Reisenden waren mit Postkutschen oder zu Pferde unterwegs. Die Pferdefuhrwerke, Flöße und Flusskähne auf der Oker und den eigens angelegten Kanälen waren die einzigen damaligen Transportmöglichkeiten. An der heutigen Straße „Am alten Bahnhof“ im Süden des Braunschweiger Stadtkerns gelegen, entwickelte sich für damalige Verhältnisse allerdings eine recht fremdartige Tätigkeit. An einem umzäunten Platz, auf dem Bau- und Brennholzplatz, den man auch Holzhof nannte und auf dem das aus dem Harz geflößte Bauholz für die Fachwerkhäuser gelagert wurde, stiegen von Zeit zu Zeit mächtige Dampfwolken auf. Grelles bis dahin von der Braunschweiger Bevölkerung noch nie gehörtes Pfeifen, welches einem durch Mark und Bein fuhr, unterbrach die gewohnte Stille der Gegend. Verantwortlich für dieses Treiben war ein gewisser John Blenkinsop, Eisenbahnpionier und Ingenieur aus England. Zu der Zeit sollte die erste deutsche Staatsbahn von Braunschweig nach Wolfenbüttel eröffnet werden. Das neuartige Verkehrssystem brauchte neben vielerlei anderen Voraussetzungen auch eine Werkstatt für das Zusammensetzen, die Inbetriebnahme, Reparatur und Instandsetzung der damals noch aus England in Einzelteilen importierten Lokomotiven. Das war die Geburtsstunde des Dampflokausbesserungswerkes Braunschweig, das zur damaligen Zeit noch als „Bahnhofswerkstätte“ bezeichnet wurde.\nAuf der Zeichnung rechts sind die unter Punkt 3 eingezeichneten Gebäude, und die besagten Werkstatteinrichtungen abgebildet. Sowohl die Straßenführung als auch der gesamte Flussverlauf der Oker hat sich in den letzten 170 Jahren stark verändert. Die Oker wurde in diesem Bereich in den Jahren 1864-1865 verlegt. Zur besseren Orientierunghabe habe ich den Standort der heutigen Volkswagenhalle in die historische Karte unter 4 eingezeichnet. Demnach befand sich die erste Werkstatt, bzw. das erste Dampflokomotivenausbesserungswerk auf der heutigen Theodor-Heuss- Straße, ungefähr zwischen Valentin-Klein-Hochhaus und dem V.I.P. Parkplatz der Volkswagenhalle. Hier wurde auch die erste aus England gelieferte Dampflok zusammengesetzt. Wie schon erwähnt, waren damals Kutschen, Kähne und Flöße die einzig verfügbaren Transportmittel für Güter aller Art. Deshalb wurden auch die englischen Lokomotiven mit Pferdefuhrwerken auf dem Landwege von Lüneburg nach Braunschweig transportiert. Bewiesen ist dies damit, dass in Lüneburg am Ilmenauhafen noch immer ein großer Holzkran mit Tretrad als Antrieb am Hafenbecken steht.\nDas neue Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig (RAW) an der BorsigstraßeDas Ausbesserungswerk über das ich hier berichten möchte, ist Braunschweigs drittes Ausbesserungswerk. Dieses Werk betreute selbst die Dampflokomotiven der Bundesbahn nicht nur bis zum Schluss, es ist auch heute noch die letzte Eisenbahnindustriearchitektur in Niedersachsen, die als Einzige fast im Originalzustand erhalten geblieben ist. (Stand 2012) Am 10. Mai 1927 wurde das Reichsbahnausbes- serungswerk Braunschweig an der Borsigstrasse in Betrieb genommen. Grund des Neubaus war die totale Überalterung der am damaligen Hauptbahnhof gelegenen und aus der Kinderstube der Eisenbahn stammenden Staatsbahnwerkstatt. Weiterhin sollte es die ebenfalls betagten Werkstätten Magdeburg-Buckau und Halberstadt entlasten bzw. ersetzen. Schon 17 Tage nach Inbetriebnahme am 27. Mai 1927, verließ die erste ausgebesserte Lok das neue Werk.\nDas neue Reichsbahnausbesserungswerk Braunschweig (RAW) an der Borsigstraße\nDas Ausbesserungswerk über das ich hier berichten möchte, ist Braunschweigs drittes Ausbesserungswerk. Dieses Werk betreute selbst die Dampflokomotiven der Bundesbahn nicht nur bis zum Schluss, es ist auch heute noch die letzte Eisenbahnindustriearchitektur in Niedersachsen, die als Einzige fast im Originalzustand erhalten geblieben ist. (Stand 2012) Am 10. Mai 1927 wurde das Reichsbahnausbes- serungswerk Braunschweig an der Borsigstrasse in Betrieb genommen. Grund des Neubaus war die totale Überalterung der am damaligen Hauptbahnhof gelegenen und aus der Kinderstube der Eisenbahn stammenden Staatsbahnwerkstatt. Weiterhin sollte es die ebenfalls betagten Werkstätten Magdeburg-Buckau und Halberstadt entlasten bzw. ersetzen. Schon 17 Tage nach Inbetriebnahme am 27. Mai 1927, verließ die erste ausgebesserte Lok das neue Werk.\nAnfang der 1930er Jahre entstand das erste Bild dieser Seite. Es zeigt, von innen gesehen, den Eingangsbereich des ehemaligen RAW Braunschweig. Auf dem freien Feld oben rechts im Bild befindet sich heute die ehemalige Einfahrgruppe und Richtungsgruppe des teilstillgelegten Rbf’s Braunschweig und ein Stück dahinter der in den 1950er Jahren gebaute neue Hauptbahnhof der Stadt. Links hinten im Bild befindet sich die Eisenbahnersiedlung “Lämmchenteich”. Sie wurde einst angelegt, um die aus Magdeburg und Halberstadt kommenden Facharbeiter und ihre Familien in Braunschweig unterzubringen. Die Lokomotive im Vordergrund ist die 03 139. Auf dem Originalfoto, befindet sich auf dem Windleitblech das damals übliche Deutsche Hoheitszeichen. Die Lok direkt dahinter ist die 17 252, rechts daneben steht die 17 285 und links oben im Bild ist die 03 141 zu erkennen. Bis zur Entstehung dieses Bildes, war es aber ein langer und steiniger Weg. Dazu aber später mehr.\nDieses Bild stammt aus einem Kalender, der vom Kulturamt der Stadt Braunschweig und vom Arbeitskreis Andere Geschichte e.V. herausgegeben wurde. Es zeigt den Blick vom Uhrenturm der Hans- Porner-Straße in den 1930er Jahren, der im oberen Bild iganz links am Horizont zu erkennen ist. Hinten rechts im Bild ist das neue RAW Braunschweig zu erkennen. Links auf dem freien Feld sind noch einige zum entstehenden Rangierbahnhof gehörende Gleise zu sehen. Die Siedlung Lämmchenteich rechts davor. Natürlich wurden die Straßenzüge zum großen Teil nach berühmten Pionieren der Eisenbahn wie, Henschel, Krupp, Schwartzkopff, Siemens und natürlich auch Amsberg benannt.Nun aber wieder zurück zum Ausbesserungswerk! Der ursprüngliche Plan sah ein gemischtes Werk für Lokomotiven, Personenwagen und Güterwagen vor. Aber wie so viele Industrieprojekte zu der damaligen Zeit stand auch die Planung zum RAW Braunschweig nicht selten kurz vor dem Scheitern und beinnahe hätte es nie ein Ausbesserungswerk wie hier beschrieben in Braunschweig gegeben.\nIn den ersten Jahren übernahm das neue Werk erst einmal die schon zur damaligen Zeit alten Güterzug- und Rangierlokomotiven der Baureihen 55 (Pr. G7), die Lokomotiven der T9 Klasse und die Baureihe 92 (Pr. T 13) vom nun nicht mehr benötigten Reichsbahn Ausbesserungswerk (RAW) Braunschweig am alten Bahnhof bzw. am Werkstättenweg. Der 1. Januar 1928 war wiederum ein wichtiges Datum im Lebenslauf des Werkes. An diesem Tag wurden dem RAW die Güterzugloks der Baureihe 52 (G8) und 57 (G10) vom Werk Magdeburg-Bukau zugeteilt. Weiterhin wurde nun auch die Wartung der recht anspruchsvollen mehrzylindrigen Schnellzugloks der Gattung S 10 in Braunschweig durchgeführt. Jetzt dauerte es auch nicht mehr lange, bis die ersten Einheitslokomotiven der Baureihe 01 und 02 die Hallen “betraten”. Zeitgleich wurde die Ausstattung mit moderneren Maschinen weiter vorangetrieben. Ab 1931 sind auch die Baureihen 03 und 62 in Braunschweig anzutreffen. Die Eisenbahnverbindung zwischen Braunschweig und Magdeburg wurde zur Teststrecke für das Ausbesserungswerk Braunschweig. Unbestätigten Angaben zufolge wurden auf dieser Verbindung alle Abnahmefahrten der fabrikneuen 01er und 03er Maschinen durchgeführt. Die abzunehmenden Lokomotiven fuhren dann als Vorspann regulärer D-Züge von Braunschweig aus. 1. Tag (10 Uhr): Eingang der ausbesserungsbedürftigen Lokomotive (meist mit eigener Kraft). Die Geräte werden der Geräteaufbewahrungsstelle übergeben. – Während des Erkaltens der Lokomotive Untersuchung auf Schäden und Aufstellung des Ausbesserungsrichtbl 2. Tag (6.30 bis 9 Uhr): Reinigung der Lokomotive (Abspritzen mit heißem Wasser). – Reinigung der Feuerbüchse und der Rauchkammer. – Ablassen des Kesselwassers. – (10 Uhr): Die Lokomotive wird in die Werkstatt gebracht. 3. Tag (7 Uhr): Abbau I. Die Lokomotive wird von den Achsen gehoben und auf Rollgestelle (siehe folgende Bilder) gesetzt. Armaturen und Teile werden abgebaut und mit Elektrokarren der Abkocherei und den Sonderwerkstätten zugeführt. – Zum Transport kleiner 3. Tag (14 Uhr): Abbau II. Der Kessel wird vom Rahmen gehoben und in die Kesselschmiede gebracht. – Der Rahmen kommt auf den Rahmenmeßstand. Bearbeitung des Kessels in der Kesselschmiede (Bohrstand). Auswechselung undichter Stehbolzen und Nieten. Auswechslung der Heiz- und Rauchrohre. Nach jeder äußeren und inneren Untersuchung, sowie auch nach jeder umfangreichen Ausbesserung wird eine Wasserdurckprobe (mit kaltem Wasser) vorgenommen, bei der der Kessel bei erhöhtem Kesseldruck auf Undichtigkeiten und eventuelle Formänderungen geprüft 4. und 5. Tag: Zusammenbau I. Vermessung und Bearbeitung des Rahmens (rechts am Zylinder hängt das Rahmenmeßblatt) bis 10. Tag (16.30 Uhr): Die Dampfkolben mit Schiebern und Kreuzköpfen werden eingepaßt, Treib- und Kuppelstangen eingehängt, Außensteuerung und Windleitbleche angebaut. Anstrich. Die Lokomotive wird zum Anheizschuppen gebracht und mit dem gleichfalls aus 6. Tag (12 Uhr): Beginn Zusammenbau II 8. Tag (11 Uhr): Beginn Zusammenbau III. Die Lokomotive wird auf die Achsen gesetzt. 01 013 Anfang der 1930er jahre im AW BraunschweigKurz nach der Fertigstellung, Ende der 20er, Anfang der 30er Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts, war das Dampflokomotivenausbesserungswerk Braunschweig eines der modernsten Werke Deutschlands. Dieses moderne Werk wurde deshalb auch zu Werbewecken genutzt. So kam es, dass die Berliner (Ahb) Dampflok 01 013 mit der Kamera begleitet wurde, als sie zur HU im RAW Braunschweig weilte. Diese im Folgenden gezeigten Bilder wurden erstmalig in dem Buch “Peter Kühne (Hrsg.). Erhaltungswirtschaft bei der Deutschen Reichsbahn. Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelanstalt m.b.H. bei der Deutschen Reichsbahn, Berlin 1933” veröffentlicht.


Abschied von Pfarrer Bertram - Ev. Auferstehungsgemeinde Kriftel -\nSie befinden sich hier:Startseite»Aktuelles»Abschied von Pfarrer Bertram\nAbschied von Pfarrer Rasmus Bertram\nPfarrer Rasmus Bertram, der seit Januar 2014 eine halbe Pfarrstelle in der Krifteler Auferstehungsgemeinde innehat, wird unsere Gemeinde verlassen. Zum 1. Mai 2022 tritt er eine volle Stelle als Stadtjugendpfarrer von Frankfurt am Main und Offenbach an.\nDer Aufbau einer Jugendgruppe und die Betreuung des Kindergartens Vogelnest gehörten zu den Hauptaufgaben seines Wirkens in unserer Gemeinde. Er bereicherte die Gottesdienste durch den Einsatz der sublan-Technik, somit konnten gerade zu Coronazeiten die Menschen die Gottesdienste von zu Hause mitverfolgen.\nIm Gottesdienst am 27.3.2022 werden wir Pfarrer Rasmus Bertram für sein segensreiches Wirken danken. Dekan Dr. Martin Fedler-Raupp wird in diesem Gottesdienst Pfarrer Bertram aus der Auferstehungsgemeinde Kriftel verabschieden. Die Mitarbeitenden werden die originellen Einfälle sowie sein ansteckendes Lachen vermissen. Der Kirchenvorstand bedauert den Weggang von Pfarrer Bertram, dankt ihm für seine Tätigkeit in der Auferstehungsgemeinde und wünscht ihm für seine neue Aufgabe von Herzen alles Gute und Gottes Segen.\nEin Interview mit dem scheidenden Pfarrer Rasmus Bertram finden Sie in der Ausgabe 1/2022 unseres Gemeindebriefes "Auferstehungs-Mosaik".