Läuft gerade Mafia 3: Faster, Baby! - Fazit-Video zum Story-DLC: Warum nicht gleich so?\n11 15 5 34 35,99 € 20468 Views\nFaster, Baby! ist der erste Story-DLC zu Mafia 3 und er ist so, wie sich wohl viele das Hauptspiel gewünscht haben. Statt Stadtbezirke in generischen Missionen erobern zu müssen, um sich Story-Missionen zu erspielen, gibt es hier einen Story-Auftrag nach dem nächsten. Damit erinnert Faster, Baby viel eher an die ersten beiden Mafia-Spiele.\nChristian Fritz Schneider fasst die Stärken und Schwächen des DLCs im Video zusammen und zeigt einige Gameplay-Szenen aus Faster, Baby. Der DLC ist seit dem 28.4. 2017 für PC, PS4 und Xbox One verfügbar und kostet einzeln 15 Euro. Im Season-Pass gibt es die Erweiterung für 30 Euro. Der Season-Pass wird auch die kommenden beiden Story-DLCs für Mafia 3 umfassen.\nWann und wie geht es weiter? DLC-Fahrplan für Mafia 3


Wie geheimdienstliche Erkenntnisse über die Arbeitsweise von Terrorgruppen, behandelt die Bundesregierung die Fahrgastzahlen im Fernverkehr Sachsen-Anhalts: Sie werden als vertrauliche Verschlusssache (Amtsdeutsch: „VS-Vertraulich“) 30 Jahre lang geheim gehalten. Selbst die allgemeine Angabe zur Fahrgastzahl aller Fernverkehrsverbindungen pro Jahr fällt schon darunter. Die Veröffentlichung dieser Information soll also für die Interessen der Bundesrepublik oder eines ihrer Länder schädlich sein. Außerdem soll es Wettbewerbern ermöglichen, der Deutschen Bahn Marktanteile abzugewinnen.\n„Es ist mir völlig unverständlich, dass die Angabe der Fahrgastzahlen im Fernverkehr pro Jahr in Sachsen-Anhalt zum Staatsgeheimnis gemacht wird. Kein Konkurrent wird mit diesen allgemeinen Angaben der Bahn das Geschäft streitig machen können“, kommentiert Dr. Marcus Faber, FDP-Bundestagsabgeordneter aus Sachsen-Anhalt und Initiator der Anfrage des Vorgangs.\nDie Angaben sind nur für einen ausgewählten Personenkreis in der Geheimschutzstelle des Bundestages einsehbar. Erst in 2051 darf auch der normale Bürger in den Fahrgastzahlen des Fernverkehrs des Jahres 2021 schmökern.\nHintergrund: In der angehängten Antwort verweigert die Bundesregierung auf die Fragen fünf und sieben die öffentliche Herausgabe der erbetenen Informationen, da es sich um „sensible Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse handele“.\nGefragt wurde nach den Fahrgastzahlen auf den Fernverkehrsverbindungen aus und durch Sachsen-Anhalt in den vergangenen 20 Jahren (nur nach Jahresscheiben aufgeschlüsselt) sowie der Entwicklung der Fahrgastzahlen im Schienenfernverkehr von und nach den zwanzig größten Bahnhöfen in Sachsen-Anhalt in den vergangenen 20 Jahren (auch nur nach Jahresscheiben aufgeschlüsselt).\nDie Einstufung in die Kategorie „VS-Vertraulich“ wird für Dokumente verwendet, deren Kenntnisnahme durch Unbefugte nach § 4 Abs. 2 Nr. 3 SÜG „für die Interessen der Bundesrepublik Deutschland oder eines ihrer Länder schädlich sein kann“. Link zum Gesetz: https://www.gesetze-im-internet.de/s_g/__4.html <https://www.gesetze-im-internet.de/s_g/__4.html>\nDas in der Pressemitteilung verwendete Beispiel für „VS-Vertraulich“ und weitere finden Sie in der Verschlusssachenanweisung - VSA: http://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/BMI-OESII5-20180810-SF-A003.htm <http://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/BMI-OESII5-20180810-SF-A003.htm>\nKleine Anfrage "Entwicklung des Schienenpersonenverkehrs in Sachsen-Anhalt" als Anlage\nGeheimaktie Fahrgastzahlen - Anlage 1 (820.82 KB)\nGeheimakte Fahrgastzahlen - Anlage 2 (421.07 KB)


Frauenfußball – VfL-Neuzugang schon wieder weg! – WAZ/AZ-online.de\nSport Sport in Wolfsburg VfL-Neuzugang schon wieder weg!\nFrauenfußball – VfL-Neuzugang schon wieder weg!\nNoch nicht richtig da - und schon wieder weg! In diesem Sommer wechselte Peggy Kuznik vom SC Bad Neuenahr zu den Bundesliga-Fußballerinnen des VfL Wolfsburg. Gestern wurde ihr Vertrag mit dem Triple-Sieger aber schon wieder aufgelöst.\nArtikel veröffentlicht: Donnerstag, 15.08.2013 22:58 Uhr\nArtikel aktualisiert: Donnerstag, 15.08.2013 23:07 Uhr\nSchon wieder weg: Neuzugang Peggy Kuznik wird nicht für den VfL Wolfsburg spielen.\n„Peggy ist auf uns zugekommen und hat aus privaten Gründen um diesen Schritt gebeten. Natürlich bedauern wir diese Entscheidung. Aus Respekt vor ihrer persönlichen Situation haben wir dem Wunsch aber dennoch entsprochen“, so VfL-Trainer Ralf Kellermann.\nDie Abwehrspielerin selbst lässt durchblicken, dass es auch sportliche Gründe gab, Wolfsburg schnell wieder zu verlassen - mit der Verpflichtung der schwedischen Nationalspielerin Nilla Fischer ist der Konkurrenzkampf in der Abwehr ungleich größer geworden. „Insgesamt musste ich mir eingestehen, dass ich die Situation sowohl sportlich als auch privat unterschätzt habe“, so Kuznik, der auch die räumliche Trennung von ihrer Familie schwer gefallen sein soll und deren sportliche Zukunft noch nicht feststeht.\nDie 27-Jährige bedankte sich beim VfL, der ihren Sinneswandel respektierte und ihrer Neu-Orientierung nicht im Wege steht. Kuznik: „Es ist wirklich schade, zumal ich in meiner kurzen Zeit in Wolfsburg unheimlich viele nette Menschen getroffen habe.“\nSie befinden sich hier: Frauenfußball – VfL-Neuzugang schon wieder weg! – WAZ


Dynamisches Rondo | Talktics\nEs gibt wieder eine neue Übung aus unserer Lieblingsrubrik: Rondos. Diesmal soll die häufig eher statische Struktur des klassischen Rondos durch dynamische Laufbewegungen nach dem Motto „spiel und geh“ aufgebrochen werden. Dadurch ist die Rondoform auch eher für ältere Spieler*innen bzw. Teams auf höherem Niveau geeignet. Wie dieses Rondo funktioniert, erkennt ihr schon ungefähr am nachfolgenden Bild. Alle weiteren Details werden unten erläutert!\nDanke an easy2coach für die Bereitstellung der Grafiksoftware\nEs wird ein quadratisches Feld aufgebaut, dass etwas größer als ein übliches Rondo ist. Mit einem Abstand von 1 bis 2 Metern werden auf jeder Seite zwei weitere Hütchen aufgestellt. Die Spielerzahl sollte mindestens bei 5 vs. 2, eher bei 6 vs. 2 liegen. Auch höhere Zahlenverhältnisse sind denkbar, wenn das Feld entsprechend vergrößert wird (z.B. 7 vs. 3).\nIm Feld wird ganz normal ein Rondo gespielt\nPro Person maximal zwei Ballkontakte\nDie einzige Sonderregel ist die, dass jeder Spieler bzw. jede Spielerin nach einem gespielten Pass um ein äußeres Hütchen laufen muss und anschließend zurück ins Feld\nErst dann darf der Spieler/die Spielerin wieder an den Ball kommen\nDadurch werden im Feld ständig neue Räume frei, die von den anderen Spielern*innen besetzt und genutzt werden müssen\nAls Wechselregel gilt wie auch sonst: Bei Ballgewinn der zwei Spieler*innen in der Mitte wird getauscht\nSpielerzahl und Feldgröße nach Leistungsniveau und Alter variieren\nBei Ballgewinn der Mitte dürfen beide Spieler nach außen wechseln (Wer den Fehler macht und wer den Pass davor gespielt, muss in die Mitte!)\n1 min Spielzeit: die Ballbesitzmannschaft muss in einer Minute so viele erfolgreiche Pässe wie möglich spielen → Wettbewerb!\nKontaktzahl: zwei Pflichtkontakte pro Spieler*in (dazu am besten das Feld etwas vergrößern)\nEntscheidend im Coaching ist das Freilaufverhalten\nDadurch, dass Spieler*innen immer wieder das Feld verlassen, werden neue Räume frei. Diese Räume sollten von anderen Spieler*innen besetzt werden, indem sie sich immer wieder um ein bis zwei Meter freilaufen und neue Anspielstationen schaffen.\n„Spiel und geh“ kann als Grundprinzip verstanden werden und später aufs große Feld übertragen werden: nach jedem Pass wird sich direkt wieder angeboten (in diesem Fall, indem man aus dem Feld und wieder hinein läuft)!


BGB oder VOV - was ist besser? | Hausbau Ratgeber\nVon Celine Hausenstein Am 21. Juli 2021\nDie rechtlichen Grundlagen eines Bauprojekts legen die Vertragsparteien in einem Bauvertrag fest. Aus rechtlicher Sicht stellt dieser Bauvertrag einen Werkvertrag dar. Auftraggeber ist der Besteller. Auftragnehmer ist der Bauunternehmer, der die Bauleistung ausführt. Allgemeine Regelungen zum Bauvertrag finden sich in den §§ 650 ff. BGB (Bürgerliches Gesetzbuch). Den Vertragsparteien ist es aber möglich, vom Bauvertrag nach dem bürgerlichen Recht abzuweichen. In diesem Fall bildet der Bauvertrag nach VOB (Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen) die gesetzliche Grundlage für das Bauprojekt.\nDieser Ratgeber zeigt auf, was es bedeutet, wenn ein Bauvertrag nach BGB oder nach VOB abgeschlossen wird und worin der entscheidende Unterschied besteht.\nBauvertrag nach BGB oder VOB - worin besteht der Unterschied?\nSchließen Besteller und Bauunternehmer einen BGB Bauvertrag haben sie die Gewissheit, dass ihre Vereinbarung mit dem Bürgerlichen Gesetzbuch auf einer gesetzlichen Norm fußt. Die Regelungen finden automatisch Anwendung, wenn nicht ausdrücklich bestimmt wird, dass sich die rechtlichen Regelungen des Bauprojekts nach den VOB richten sollen.\nEin Bauvertrag nach der Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen steht mit AGBs (Allgemeinen Geschäftsbedingungen) auf einer Stufe. Dies bedeutet, dass der Vertragsinhalt - insbesondere gegenüber einem privaten Bauherrn - erst dann wirksam wird, wenn dieser ausreichend über die Regelungen der VOB informiert ist. Diese Aufgabe muss der Bauunternehmer übernehmen. Will er einen Bauvertrag abschließen, der sich nach den VOB richtet, muss er den kompletten Text der VOB zum Gegenstand des Bauvertrages machen. Ein Hinweis, dass die Regelungen der VOB Anwendung finden, reicht nicht aus.\nStimmt der Besteller einem Bauvertrag nach der VOB zu und wurden ihm alle drei Teile der Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen zur Einsicht zur Verfügung gestellt, sind die Regelungen des Bürgerlichen Gesetzbuchs nicht vollständig aufgehoben. Allerdings finden die Bestimmungen der VOB in vielen Punkten vorrangig Anwendung.\nDer Bauvertrag nach dem bürgerlichen Recht (BGB)\nEin BGB Bauvertrag stützt sich auf die Vorschriften der §§ 650 ff. BGB. Die Regelungen beziehen sich sowohl auf den Neubau als auch auf den Umbau eines Bauwerks. Es handelt sich hierbei um einen Werkvertrag, der beiden Parteien Pflichten auferlegt und Rechte zugesteht.\nIm bürgerlichen Recht ist z. B. geregelt, dass die Sachmängelhaftung des Auftragnehmers nach fünf Jahren verjährt. Zudem verpflichtet sich der Unternehmer das Bauwerk in einem ordnungsgemäßen Zustand an den Besteller zu übergeben. Der Besteller übernimmt die Pflicht, das Bauwerk abzunehmen und den Auftragnehmer entsprechend der vertraglichen Vereinbarung zu entlohnen.\nBei einem BGB-Bauvertrag steht dem Besteller ein zusätzliches Recht zu. Solange der Unternehmer das Werk nicht abschließend vollendet hat, kann der Besteller den Werkvertrag jederzeit kündigen. In diesem Fall kann der Unternehmer darauf bestehen, dass der Besteller die bereits erbrachten Leistungen bezahlt.\nDas Recht zur Abänderung der gesetzlichen Norm\nBesteller und Bauunternehmer können frei darüber entscheiden, ob die Regelungen des bürgerlichen Rechts Anwendung finden sollen. Möchten sie dies nicht, müssen sie ausdrücklich festlegen, dass ihr Bauvertrag sich nach der Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen richten soll.\nDas Bauvertragsrecht nach VOB\nDie Vorschriften der VOB regeln im § 13 VOB, dass der Auftragnehmer das Werk nach Abschluss der Arbeiten sachmängelfrei an den Besteller übergeben muss. Dies ist dann der Fall, wenn das Bauwerk so beschaffen ist, wie es die Vertragsparteien vereinbart haben und dem aktuellen Stand der Technik entspricht. Handelt der Unternehmer vertragswidrig, muss er auf seine Kosten die entstandenen Mängel beseitigen.\nDamit kann der Besteller gegenüber dem Bauunternehmer einen Gewährleistungsanspruch durchsetzen. Für die Durchsetzung eines Gewährleistungsanspruchs sehen die VOB eine Verjährungsfrist von vier Jahren vor.\nDieser Gewährleistungsanspruch schließt den zeitlichen Verschleiß von Bauteilen, Bedienungsfehler und Mängel aus, die infolge höherer Gewalt entstehen.\nBauvertrag nach BGB oder nach VOB? - Vor dieser Frage stehen die Vertragsparteien, wenn sie ein Bauprojekt rechtlich absichern möchten. Der Bauvertrag nach dem bürgerlichen Recht kommt zur Anwendung, wenn Bauherr und Bauunternehmer keine Abänderung der rechtlichen Grundlage beschließen. Soll das BGB-Recht nicht zur Anwendung kommen, müssen Besteller und Bauunternehmer sich darüber einig sein, dass der Bauvertrag nach VOB geregelt wird.Ein Vorteil des BGB-Bauvertrages besteht z. B. in der längeren Sachmängelhaftung. Während die Ansprüche des Bestellers bei einem VOB-Bauvertrag bereits nach vier Jahren verjähren, hat er bei Abschluss eines Bauvertrages nach dem bürgerlichen Recht ein Jahr länger Zeit, um seine Ansprüche gegen den Bauunternehmer geltend zu machen.Zudem kann der Besteller einen BGB-Bauvertrag jederzeit kündigen, solange der Unternehmer sein Werk noch nicht sachmängelfrei an ihn übergeben hat.Ein BGB-Bauvertrag bringt dem Besteller somit deutlich mehr Vorteile als ein Bauvertrag, der nach der VOB abgeschlossen wurde.\nHäufig gestellte Fragen zur rechtlichen Grundlage des Bauvertrages\nWie wird ein Bauvertrag nach VOB vereinbart?\nMöchten die Vertragsparteien keinen Bauvertrag nach BGB abschließen, können sie die gesetzliche Grundlage ändern. In diesem Fall findet der Bauvertrag nach VOB Anwendung. Sind sich beide Vertragsparteien über die Abänderung einig, kann sich später weder der Auftraggeber noch der Auftragnehmer auf die Regelungen berufen, die aus dem Bürgerlichen Gesetzbuch hervorgehen, wenn die VOB-Regelungen Vorrang haben.\nUm einen Bauvertrag nach der Vergabe- und Vertragsordnung abschließen zu können, müssen beide Vertragsparteien sich einig sein, dass die Vorschriften, die das BGB zum Bauvertrag enthält, nicht zur Anwendung kommen. Weiter muss zwischen dem Besteller und dem Bauunternehmer Einigkeit darüber bestehen, dass alle Rechte und Pflichten des Bauvertrages aus der VOB abgeleitet werden.\nDie Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen greift, wenn beide Parteien sich darüber einig sind, dass die gesetzlichen Regelungen im Bürgerlichen Gesetzbuch keine Anwendung finden sollen. Widerspricht der Auftragnehmer dem Vorschlag des Auftraggebers, greifen die VOB nicht. In diesem Fall behalten die gesetzlichen Regelungen zum BGB ihre Wirkung.\nEntschließen sich die Vertragsparteien von einem Bauvertrag nach BGB abzuweichen, kommen die kompletten Regelungen der VOB zur Anwendung. Dies bedeutet, dass der Besteller das strenge Vergaberecht der VOB beachten muss und bestimmte Standards einhalten sollte. Da dies im Widerspruch zu dem steht, was ein Bauherr eigentlich will, sind die Regelungen der VOB bei dem Abschluss eines Bauvertrages eher hinderlich als fördernd. Zudem müssen die beiden Vertragsparteien beachten, dass ein Bauvertrag nach BGB rechtlichen Charakter hat. Ein Bauvertrag nach VOB kommt über den Status von AGBs (Allgemeinen Geschäftsbedingungen) nicht hinaus.\nAus diesen Gründen bietet der BGB-Bauvertrag einem privaten Bauherrn mehr Vorteile.\nBauabnahme Was ist zu beachten und was gehört ins Protokoll Baugutachter Was brint dieser? Baunebenkosten Das müssen Sie beachten Eigenleistungen Wie Sie Ihre Baukosten drücken können


Mein böses Herz | Bücher leben!\n← Elbenthal-Saga “Die Hüterin Midgards” Band 1\nHugo – hebt ab (Band 3) →\nFür die 15 Jahre alte Doro ist die Welt in Ordnung bis sie eines Morgens ihren kleinen 1 ½ Jahre alten Bruder Kai zum Frühstück holen soll. Als sie an seinem Bettchen steht, wundert sie sich, dass Kai nicht schon wie sonst, ungeduldig plärrend an den Gitterstäben steht. Doch Kai ist tot. Diagnose: Hirnblutung, sagen die Ärzte. Ab diesem Moment bricht nicht nur Doros Welt zusammen, auch ihre Familie fällt auseinander. Ihre Eltern kommmen über den Verlust ihres kleinen Sohnes nicht hinweg und trennen sich. Doro glaubt Schuld am Tod ihres Bruders zu sein, kann es aber nicht erklären, da sie sich nicht an die letzten Stunden am Abend zuvor erinnert. Sie sollte nämlich auf Kai aufpassen, während ihre Eltern ihren Hochzeitstag beim Italiener feierten. Allerdings wollte Doro viel lieber auf eine Party gehen, doch die Eltern machten ihr kurzfristig diese Pläne zunichte, worüber sie alles andere als begeistert war. Seit dem Tod wird Doro von grausamen Halluzinationen verfolgt, die einen Klinikaufenthalt nötig machen. Nach ihrer Entlassung zieht sie mit ihrer Mutter in ein kleines, verschlafenes Städtchen auf dem Land. Doch auch hier, in der völlig neuen und fremden Umgebung passieren rätselhafte Dinge: Ein Jugendlicher verbrennt auf einem Feld in einem alten VW-Bus. Eines Nachts entdeckt Doro während eines Gewitters in dem alten Schuppen im Garten ihres Hauses einen völlig verstörten, verwahrlosten Jungen, der sie um Hilfe bittet und sagt, dass der Teufel ihn getötet hat. Sie alarmiert einen Krankenwagen und Polizei, doch der Junge ist plötzlich wie vom Erdboden verschwunden. Wieder ist Doro für alle der „Freak“, der Dinge und Sachen sieht, sich einbildet, die es gar nicht gibt. Auch ihre Mutter, die bisher immer zu Doro gehalten hat, ist verzweifelt, denn sie hat gehofft, das die Halluzinationen verschwunden sind. Doch Doro ist sich diesmal ganz sicher, keine Wahnvorstellungen gehabt zu haben, denn sie hat den Jungen berührt und gefühlt. Es beginnt eine dramatische und schwierige Suche nach der Wahrheit, die sie immer wieder an sich selbst zweifeln lässt, da die anderen ihr nicht glauben wollen oder können und sie immer wieder ihr Image als „Freak“ dementieren muss.\nWulf Dorn schreibt schon seit seinem zwölften Lebensjahr und bevor er im Erwachsenen-Krimi mit seinem sein Debütroman und Bestseller „Trigger“ (die Verfilmung ist in Vorbereitung) ein bekannter Autor wurde, hat er bereits viele Kurzgeschichten für Zeitschriften und Anthologien geschrieben, die mehrfach ausgezeichnet wurden.\nDer Autor antwortet auf seiner Webseite auf die Frage, welchen Anspruch er an seine Bücher stellt wie folgt:\n„ Ich bin erst dann zufrieden, wenn sich ein Leser mit nichts anderem mehr beschäftigen will, ehe er nicht meine Geschichte zu Ende gelesen hat. Und richtig glücklich bin ich, wenn er nach dem Lesen noch ein wenig über das Buch nachdenkt.“\nDas ist natürlich ein hoch gestecktes Ziel, das es zu erreichen gilt. Mit seinem ersten Thriller für Jugendliche ist ihm ein packender Roman gelungen, der mich von der ersten Zeile an in die Geschichte hineingezogen hat. Bereits auf den ersten 15 Seiten wird eine Spannung aufgebaut, die eine hohe Erwartung auf die weitere Entwicklung aufkommen lässt und bis zum Schluss erfüllt wird. Die Protagonistin Doro ist, wie ihr Großvater, eine Synästhetikerin, „die durch ihre besondere Gabe Zahlen, Gerüche, Erinnerungen und Menschen über Sinnesorgane definieren können.“ Doro drückt ihre Gabe in Farben aus und kategorisiert ihre Eindrücke und Menschen in verschiedenen Farbtönen, wobei sie ihre eigene Farbe noch nicht gefunden hat. Mit einer fesselnden Tiefe sind die Figuren ausgearbeitet, allen voran Doro, die sich in der Geschichte zusehends entwickelt. Sie kämpft nicht nur gegen das Vorurteil, dass sie wegen ihrer Gabe und ihren Halluzinationen von anderen als „Freak“ angesehen wird, sie muss sich auch gegen erniedrigendes Mitleid durchsetzen. Sie weiß, dass sie den Jungen gesehen und die Wahrheit gesagt hat, trotzdem glaubt ihr kaum jemand. Doro erkennt langsam, dass sie irgendetwas verdrängt, das sie so blockiert, dass sie sich an den letzten Abend, an dem sie mit ihrem kleinen Bruder alleine war, nicht erinnern kann oder will. Dieser Zustand ist wahrscheinlich auch der Grund für ihre Halluzinationen, die trotz Medikamente nicht in den Griff zu bekommen sind. Wulf Dorn entblättert auf eine feinfühlige Art die menschliche Seele mit all ihren facettenreichen und zerbrechlichen Abgründen. Er zeigt, dass jeder von uns zwei Gesichter hat und zunächst Unvorstellbares real und auch zu einem Albtraum werden lassen kann. Natürlich verbindet die Geschichte einige (glückliche) Zufälle, doch darüber sieht man gerne hinweg. Am liebsten würde man das Buch in einem Rutsch durchlesen, trotzdem unterbricht man es aber (kurz!), um sich zu sammeln und über das gelesene nachzudenken. Und damit wäre ich wieder bei dem hier erfüllten Wunsch des Autors. Diese Geschichte lässt einem immer wieder eine Schauer über den Rücken jagen – ohne blutiges Gemetzel oder brutale Schlachten. Es reicht ein messerscharfer Einblick in das Ausmaß und den Möglichkeiten unseres Seelentheaters, das nach außen freundliche, besonnene Menschen zeigt, in denen jedoch der Teufel tobt, während die sogenannten „Freaks“ gar nicht so verrückt sind. Wulf Dorn konfrontiert mit Ängsten und der Tatsache, dass man sich nie sicher sein kann, was im Inneren unseres Gegenübers vor sich geht. Das ist beängstigend, macht aber auch immer wieder neugierig.\nWenn ich über das Buch nachdenke, frage ich mich, wie die Geschichte wohl verlaufen wäre, wenn statt (wieder einmal) einer weiblichen Protagonistin ein Junge diese Rolle übernommen hätte.\nDas Cover fällt auf und passt perfekt, zumal es sich aus der Geschichte entwickelt und man ihm im Laufe der Handlung wiederbegegnet. Diese Verbindung ist ebenfalls originell und wunderbar gelungen.\nDieser Beitrag wurde unter 13 / 14 Jahre, 2012, 5 Bücher, Autoren, Autoren A - E, Bestenliste abgelegt und mit Psychothriller verschlagwortet. Setze ein Lesezeichen auf den Permalink.


McLaren schimpft auf Schumis Fahrstil | Motorsport\nMcLaren schimpft auf Schumis Fahrstil\n12.09.201109:04 aktualisiert: 12.09.201110:44\nMichael Schumacher wehrte sich lange gegen die Angriffe von Lewis Hamilton.\nMonza - McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh hat Formel-1-Rekordweltmeister Michael Schumacher für seine Fahrweise gegen Lewis Hamilton beim Großen Preis von Italien kritisiert.\n„Jemand hat ihn (Hamilton, d. Red.) an einer Stelle ziemlich aggressiv von der Strecke abgedrängt“, sagte Whitmarsh, der Schumachers Abwehraktionen als „ziemlich hart“ bezeichnete: „Das eine Manöver, als er Lewis auf den Rasen abgedrängt hat, war höllisch furchteinflößend.“\nSchumacher hatte sich auf Rang drei liegend rundenlang der Angriffe von Hamilton erwehren müssen. Die Rennleitung verwarnte den Mercedes-Piloten, Mercedes-Teamchef Ross Brawn wies Schumacher über Funk an, Hamilton mehr Platz zu lassen. Der Brite hatte sich in Runde 13 erstmals an Schumacher vorbeigeschoben, doch Schumacher konterte wenige hundert Meter später erfolgreich. Drei Runden später kam Hamilton bei der nächsten Attacke aufs Gras. Button nutzte die Chance und zog an ihm und kurz darauf auch an Schumacher vorbei. In Runde 27 fand Hamilton dann doch den Weg vorbei an Schumacher auf Rang vier.\nDoch der Formel-1-Altstar wird für seine Fahrweise nicht nur kritisiert, sondern auch gelobt.\nNach vielen mittelmäßigen Rennen und von einem Publikum beflügelt, das ihn wie einst liebt, hat Schumacher den Schumi neu entdeckt. Er ist schnell und zäh, vielleicht eine Spur zu entschlossen, wenn es um den Kampf gegen Hamilton geht. Endlich hat man den Schumacher der alten Zeiten gesehen“, schrieb am Montag Tuttosport. „Der Veteran duelliert sich mit Hamilton. Jetzt weiß er, dass er mit den Jungen Schritt halten kann“, kommentierte Corriere della Sera.\nGroße Worte für den siebenmaligen Champion und früheren Ferrari-Star fand auch Corriere dello Sport: „Schumacher hat keinen Pakt mit dem Teufel abgeschlossen, um sich in Monza zu behaupten, denn der Teufel ist er selber. In Monza hat er sein Bestes gezeigt. Die Geschichte des Kaisers, der zurücktritt, zurückkehrt und wieder der Beste sein will, scheint ernst zu werden.“\n„Hamilton ist jemand, der als hart bekannt ist, meine Reputation ist ähnlich. Ich nenne das jetzt mal Racing“, sagte Schumacher, der am Ende des Rennens hinter Hamilton Fünfter geworden war: „Natürlich dehnt man das Mögliche bis an die Grenzen aus. Das ist meine Berufung, dafür bin ich hier.“\nAuch Mercedes-Sportchef Norbert Haug hatte seinen Spaß an dem langen Kampf zwischen Schumacher und den beiden McLaren-Mercedes-Piloten Hamilton und Jenson Button. „Das war eine dreiviertel Stunde lang Mercedes-TV“, sagte der Schwabe: „Das war die hohe Schule des Rennfahrens.“ Mit dem noch nicht „allerbesten Handwerkszeug“ solche Leistungen zu zeigen wie Schumacher, sei „sehr wertvoll“, meinte Haug.


Digitaler Yuan soll Backup für AliPay und WeChat Pay sein - News4Today\nStart Kryptowährung Digitaler Yuan soll Backup für AliPay und WeChat Pay sein\nDie jüngsten Anmerkungen von Mu kommen zu einem Zeitpunkt an dem die chinesische Regierung verstärkt gegen die Monopolbildung auf dem Markt für Onlinezahlungen vorgeht. Die zu Alibaba, dem Betreiber von AliPay, gehörende Ant Group und Tencent, der Betreiber von WeChat Pay, dominieren gemeinsam den Markt, weshalb die Behörden zuletzt gegen beide vorgegangen sind. So hat das chinesische Kartellamt Tencent im März eine Strafe auferlegt, weil der Konzern seine Geschäftsübernahmen nicht ordnungsgemäß angezeigt hat, während der Ant Group zuvor ein 37 Mrd. US-Dollar schwerer Börsengang wegen der schieren Größe des Unternehmens verweigert wurde.\nIn der Onlinekonferenz forderte Mu die Zentralbanken der Welt zudem auf, sicherzustellen, dass sich ihre Digitalwährungen nicht gegenseitig in die Quere kommen. „Die Zentralbank-Digitalwährung einer Zentralbank sollte nicht die Fähigkeit einer anderen Zentralbank, für die Finanzstabilität im eigenen Land sorgen zu können, untergraben“, so Mu.\nVorheriger ArtikelSteuern auf Bitcoin – Krypto-Expertin warnt Anleger vor Transaktionen und Verkäufen\nNächster Artikel„Risikofreies Investitionsprodukt“ – Bloomberg sieht Bitcoin bei 400.000 US-Dollar


Wenn es eine Ausflussvariante gibt, die so ziemlich jeden zum Nachdenken bringt, dann ist das definitiv weißer Ausfluss. Ist das normal? Oder nicht? Wie kommt es zu weißem Ausfluss? Bin ich gesund, wenn ich das habe? So viele Fragen – und natürlich gibt es dazu auch genauso viele Antworten. Mindestens!\nAber zunächst einmal solltest du wissen, dass Ausfluss eine gesunde Körperfunktion ist, die „da unten“ alles in Ordnung hält. Ausfluss ist im Grunde nur eine Mischung aus Mucus (das klingt etwas besser als „Schleim“) Flüssigkeiten, die von Muttermund und Vagina gebildet werden, damit dein Körper so funktioniert, wie er funktionieren sollte. So weit, so gut … Stürzen wir uns jetzt aufs Eingemachte (aber nur ein bisschen).\n„Normaler“ Ausfluss ist von Mädchen zu Mädchen und von Frau zu Frau unterschiedlich, es wird also etwas schwierig, Normalität überhaupt zu definieren. Grundsätzlich aber ist der meiste Ausfluss normal – und damit nichts, worüber du dir Gedanken machen möchtest. Zu den größten Bedenken rund um Scheidenausfluss zählen die Farbe und das allgemeine Aussehen, also die Beschaffenheit.\nDie meisten von uns haben sich vor allem in früher Fraulichkeit schon gefragt, ob dieser cremige, dicke, wässrige, [hier deine Variante eintragen] weiße Ausfluss normal ist. Die Antwort lautet fast immer: „Jaaahaaa, absolut normal, kein Grund zur Panik!“\nDummerweise ist es bei weißem Ausfluss manchmal aber doch nicht ganz so einfach. Wenn du weißen Ausfluss hast, gibt es unzählige Gründe dafür, die von einem natürlichen Teil deines monatlichen Zyklus bis hin zu einer Pilzinfektion reichen. Im Grunde kann weißer Ausfluss ein Anzeichen dafür sein, dass alles in Ordnung ist – oder dass etwas nicht in Ordnung ist. Verwirrend, nicht wahr? Alles im allem läuft es darauf hinaus, welche sonstigen Faktoren noch daran beteiligt sind.\nAusfluss ist eine leicht schleimige Substanz, die von den Drüsen deiner Vagina und deines Muttermundes gebildet wird. Eine Substanz, die dein Körper produziert, um sich sauber und gesund zu erhalten, obendrein Infektionen vorzubeugen.\nDieser Ausfluss ist meistens durchsichtig und etwas klebrig. Aber meistens heißt ja, dass es nicht immer so sein muss: Zu unterschiedlichen Zeiten deines monatlichen Zyklus – und im gesamten Leben – kann der Ausfluss seine Farbe, Beschaffenheit und seinen Geruch verändern. Gewöhnlich ist dies kein Grund zur Sorge, da schlicht deine Hormone dahinterstecken, die sich auch auf deinen Ausfluss auswirken.\nWoher kommt weißer Ausfluss?\nDie wahrscheinlichsten Ursachen weißen Ausflusses sind Veränderungen deines Hormonspiegels. Der Hormonspiegel verändert sich ständig im Laufe des Monats, je nachdem, was bei deinem Körper gerade ganz oben auf der Aufgabenliste steht. Daher ist ein bisschen weißer Ausfluss, vor allem zu Beginn und am Ende deines Menstruationszyklus, rundum normal.\nDie häufigste Ursache für weißen Ausfluss ist schlicht und einfach der Beginn deiner Periode. Ein paar Tage zum Ende des Zyklus und zum Anfang des nächsten bemerkst du vielleicht, dass sich die klare Flüssigkeit in einen milchig-weißen Ausfluss verwandelt, der etwas dicker ist und durchaus auch mal ein bisschen mehr werden kann.\nDies liegt daran, dass dein Körper mehr Östrogen ausschüttet. Dafür gibt es auch eine Fachbezeichnung, nämlich Leukorrhoe oder – aha! – Weißfluss. Daher sollte dich diese Ausflussvariante nicht in Panik versetzen, da sie schlicht zeigt, dass dein Körper sein Ding macht.\nAuch ein Anstieg des Progesteronspiegels, zu dem es nach dem Eisprung kommt, kann weißen Ausfluss auslösen. Auch das ist völlig normal. Und wenn du etwas weißen Ausfluss in der Unterwäsche oder auf dem Klopapier bemerkst, sagt dir das einfach, dass mit der Welt noch alles in Ordnung ist.\nWeißer Ausfluss ist ein Vorzeichen der Schwangerschaft\nWeißer Ausfluss KANN auch ein Schwangerschaftsvorzeichen sein, da in der Schwangerschaft mehr Ausfluss produziert wird, um die Vagina möglichst sauber zu halten. Da deine Scheide dadurch recht gründlich gespült wird, wird so auch gleich verhindert, dass sich Infektionen bis zur Gebärmutter und damit bis zu deinem Baby vorkämpfen können. Na? Ganz schön clever, nicht wahr?\nWann wird weißer Ausfluss problematisch?\nLeider ist weißer Ausfluss nicht immer ein gutes Zeichen. Für sich allein genommen, ist weißer Ausfluss normal. Wenn sich dabei jedoch auch der Geruch verändert, leuchten die ersten Warnlämpchen auf; vor allem, wenn es stark nach Brot oder Fisch riecht.\nWenn also weiteren Anzeichen hinzukommen, die nicht ganz üblich sind – genauer: wenn zum weißen Ausfluss auch noch Juckreiz hinzukommt, deine Genitalien wund oder gereizt sind, der Ausfluss klumpig wird –, ist es an der Zeit, die Sache von einem Arzt abklären zu lassen.\nEine Ursache des weißen Ausflusses kann eine Pilzinfektion sein, die man auch Soor nennt. Eine solche Infektion ist besonders wahrscheinlich, wenn dein Ausfluss klumpig-weiß wird, vielleicht ein wenig an Hüttenkäse erinnert und eventuell von einem hefeartigen Geruch begleitet wird. Und wenn zusätzliche Symptome wie Juckreiz im Schritt hinzukommen.\nÜbrigens musst du nicht sexuell aktiv sein, um so etwas zu bekommen. Falls du befürchtest, dass dies die Ursache deines weißen Ausflusses sein könnte, solltest du dich in Behandlung begeben. Dein Arzt kann dir eine Creme oder ein Gel geben oder verschreiben, die oder das mit den Bakterien aufräumt. Keine Sorge: Sehr, sehr viele Frauen erwischt es im Laufe ihres Lebens. Das Gute daran: Mit den richtigen Medikamenten ist die Sache in ein paar Wochen überstanden.\nWenn dir auffällt, dass dein weißer Ausfluss stark nach Fisch riecht, kann dies auf eine bakterielle Infektion oder eine so genannte bakterielle Vaginose hindeuten. (Bei einer bakteriellen Vaginose gibt es zu viele Bakterien in deiner Vagina.) So etwas wird oft von einem wässrigen weißen Ausfluss begleitet. Und wie die Pilzinfektion kann diese Erkrankung auch ganz ohne sexuelle Aktivität auftreten. Lass dir einen Termin beim Arzt geben und dich vernünftig behandeln.\nAuch Geschlechtskrankheiten können der Grund für dicken weißen oder milchigen Ausfluss sein, der manchmal von einem starken Geruch oder Schmerzen im Beckenbereich begleitet wird. In diesem Fall solltest du alles möglichst schnell abklären und behandeln lassen.\nWie lässt sich weißer Ausfluss vermindern?\nEs gibt ein paar Dinge, mit denen du dafür sorgen kannst, dass das pH-Gleichgewicht in deiner Vagina ausgeglichen bleibt. Dies wiederum kann deinen Weißfluss vermindern, manchmal auch stoppen.\nNimm eine unparfümierte oder nur leicht parfümierte Seife (oder ein anderes neutrales Mittel) fürs tägliche Waschen.\nNimm übermäßigen Ausfluss mit Babytüchern auf, wisch dabei immer von vorne nach hinten.\nVerzichte auf Intimduschen.\nWechsle deine Unterwäsche regelmäßig, entscheide dich am besten für Baumwollunterwäsche statt für Synthetikmaterialien.\nWie kann ich weißen Ausfluss in den Griff bekommen?\nWenn es außer deinem natürlichen Menstruationszyklus keinen Grund für den Ausfluss gibt, mach dir einfach keine Gedanken! Wenn dir die Flecken und das feuchte Gefühl auf die Nerven gehen, nimmst du einfach Always Slipeinlagen. Besonders dann, wenn der Ausfluss ein bisschen zunimmt. Die Always-Slipeinlagen nehmen dir die meisten Sorgen, du fühlst dich gleich viel frischer und sauberer. Und da sie gründlich dermatologisch getestet sind, kannst du sie getrost auch jeden Tag tragen.\nVeränderungen deines Ausflusses im Auge behalten\nWenn es eines gibt, das du dir in Sachen „Was ist normal?“ merken solltest, ist es das: Es geht darum, was bei dir normal ist, nicht bei sonst jemanden. Lern deinen ganz eigenen Zyklus kennen, da viele Veränderungen deines Ausflusses schlicht und einfach mit deinem Zyklus und den damit verbundenen Veränderungen deines Körpers zu tun haben.\nEs ist auch keine schlechte Idee, eine Art Ausflusstagebuch (ja, das klingt ein bisschen seltsam) zu führen, darin festzuhalten, welche Art Ausfluss du im Laufe des Monats bemerkst. So weißt du schon bald, was wann auf dich zukommt, und kannst sämtliche Veränderungen und möglichen Probleme einfacher erkennen. Und wahrscheinlich verstehst du im Laufe der Zeit auch immer besser, was „da unten“ vor sich geht. – Und das ist eigentlich nie verkehrt, nicht wahr?


Vor dem Länderspiel Niederlande gegen Deutschland - Nationalmannschaft - Fußball - sportschau.de\nSechs Bundesliga-Angreifer im Kader van Gaals\nVor dem Länderspiel Niederlande gegen Deutschland\nSo gut gelaunt sieht man Arjen Robben nicht immer. Mit einem Lächeln und voller Vorfreude meldete sich der Flügelflitzer von Bayern München zu Beginn der Woche in Noordwijk bei der niederländischen Nationalelf. Während auf deutscher Seite ein Star nach dem anderen seine Teilnahme am Testkick in Amsterdam am Mittwoch (14.11.2012) absagte, ist Robben heiß auf das dritte Duell mit Deutschland innerhalb eines Jahres. "Als Fußball-Liebhaber finde ich es herrlich, hier zu sein", sagte Robben. Neuer Abschnitt\n"Die letzten beiden Spiele gegen Deutschland haben wir verloren und waren praktisch ohne Siegchance. Jetzt können wir sehen, wo wir gegen eine starke deutsche Mannschaft stehen. Ich bin sehr gespannt auf das Spiel", sagte Huntelaar. Huntelaar steht besonders im Fokus\nDer Angreifer vom FC Schalke 04 steht in der noch nicht ganz ausverkauften Amsterdam Arena besonders im Fokus. Nach der Absage seines Dauerrivalen Robin van Persie wird Huntelaar wohl wieder eine Bewährungschance in der Sturmspitze bekommen. "Ich mache mir keinen Druck", wiegelte Huntelaar zwar ab. Doch nach seiner Torflaute in der Liga, wo er für Schalke letztmals Ende September in Düsseldorf traf, will es der "Hunter" ganz besonders wissen. Zumal in Lewis Holtby, Julian Draxler, Roman Neustädter und Benedikt Höwedes gleich vier Clubkollegen im deutschen Kader stehen. Van der Vaarts Wette mit René Adler\n"Mit einem Sieg im Gepäck wäre es am Donnerstag eine schöne Rückkehr." Das gilt auch für van der Vaart, der mit DFB-Keeper René Adler sogar eine Wette laufen hat. Der Verlierer des Duells vom Mittwoch muss beim nächsten Vereins-Training im Nationaltrikot des Siegers auflaufen. "Holland gegen Deutschland - das ist immer schön", meinte der Mittelfeldregisseur des Hamburger SV. In Abwesenheit des verletzten Wesley Sneijder soll der 29-Jährige in seinem 103. Länderspiel die Fäden im Spiel der Gastgeber ziehen. Die zahlreichen Ausfälle mindern den Wert der Partie für ihn nicht. "Meiner Meinung nach stehen immer noch zwei gute Mannschaften auf dem Platz."\nDas sieht auch van Gaal so. "Wir spielen sicher nicht gegen eine deutsche Ersatzmannschaft. Die Spieler, die auflaufen, werden ganz besonders motiviert sein", sagte der Bondscoach am Dienstag. Er selbst konnte bei der letzten Übungseinheit alle 23 Spieler begrüßen. Seine Aufstellung behielt er aber für sich. "Das werden Sie schon sehen", meinte der ehemalige Trainer von Bayern München. Klassiker Niederlande - Deutschland: Auch ein Duell der Trainer? | 01:44 min | 14.11.2012 | Tagesschau | Tagesschau24\n19-jähriger van Ginkel vor Debüt\nVan Gaal setzt seit seinem Amtsantritt und nach dem EM-Debakel im Sommer verstärkt auf die Jugend, weshalb gegen Deutschland eventuell auch der 19 Jahre alte Marco van Ginkel von Vitesse Arnheim sein Debüt geben könnte. "In Deutschland sind nicht alle Spieler bekannt, weil sie da nicht auf die Ehrendivision schauen", meinte van der Vaart. Angriffslustig fügte der HSV-Star hinzu. "Hoffentlich lernen sie am Mittwoch einige kennen. Denn freundschaftlich oder nicht, es wäre schön, wenn wir mal wieder gegen Deutschland gewinnen würden." dpa\nStand: 13.11.2012, 17:19


▷ POL-KLE: Versuchter Einbruch in Mehrfamilienhauswohnung / Täter versucht Fenster ... | Presseportal\n26.09.2016 – 08:26\nPOL-KLE: Versuchter Einbruch in Mehrfamilienhauswohnung\nTäter versucht Fenster einzutreten\nAm Sonntag (25. September 2016) gegen 5.00 Uhr versuchte ein unbekannter Täter an der Wollenweberstraße ein Fenster von einer Mehrfamilienhauswohnung einzutreten. Dies gelang ihm nicht. Die Wohnung befindet sich im Erdgeschoß. Die Hausbewohner wurden durch den Lärm geweckt und schalteten das Licht ein. Daraufhin flüchtete der Täter in unbekannte Richtung.\nDer männliche Täter war ca. 25 Jahre alt und hatte eine dunkle Hautfarbe. Er trug eine schwarze Jacke und eine blaue Hose.\n26.09.2016 – 08:17\nPOL-KLE: Tageswohnungseinbruch / Zeugen gesucht\nBedburg-Hau (ots) - Am Sonntag (25. September 2016) zwischen 13.00 und 15.50 Uhr brachen unbekannte Täter an der Gocher Landstraße in eine Mehrfamilienhauswohnung ein. Die Wohnung befindet sich im Erdgeschoß und die Täter drückten vermutlich die auf Kipp stehende Terrassentür auf. Die Täter durchsuchten mehrere Räume. Bisher konnten keine Angaben zum Diebesgut gemacht werden. Hinweise zu verdächtigen Personen ...\nStraelen (ots) - Am heutigen Samstag (24.09.16) in der Zeit von 12:30 bis 13:10 Uhr wurde ein auf der Lessingstraße in Höhe der Hausnummer 7 abgestellter schwarzer Skoda Octavia von einem anderen Verkehrsteilnehmer an der Fahrerseite erheblich beschädigt. Der Unfallverursacher flüchtete von der Unfallstelle. Zeugen melden sich bitte bei der Polizei in Geldern unter ...\nPOL-HL: HL_St. Lorenz / Motorroller kollidiert mit Fahrrad, der...\nPOL-HEF: Polizeipräsidium Osthessen warnt vor Geldbörsen- und...\nPOL-ME: Tief, tiefer, zu tief, gefährlich tief ! - Hilden - 1606016


Du möchtest ein Instrument lernen und weißt nicht welches? Sprich deine/n MusiklehrerIn an, sie berät dich gern. In der Übersicht findest du alle Instrumente, die das Goethe-Gymnasium anbietet und in welchen Ensembles du damit spielen kannst - in der Regel nach 1-2 Jahren Unterricht. Du willst loslegen... kontaktiere bitte direkt die jeweiligen Instrumentallehrer und vereinbare eine kostenlose Probestunde.\nDu möchtest ein Instrument erlernen, aber keines kaufen? Kein Problem. Das Goethe-Gymnasium kann dir eines für nur ca. 10 € im Monat leihen. Diese Gebühr wird für Wartung und Reparatur der Instrumente sowie für Neuanschaffungen benötigt. Eine finanzielle Unterstützung ist jedoch möglich. Wendet euch bitte an Frau Chuda oder Frau Vogts.\nIns Goethe-Gymnasium kommen nachmittags viele Musiker, die in den Schulräumen privaten Instrumentalunterricht anbieten. Einige unterstützen die musikalische Arbeit des Goethe-Gymnasiums seit langem und helfen im Schulorchester mit. Andere unterrichten zwar nicht in den Räumen des Goethe-Gymnasiums, aber in der näheren Umgebung. Dieser private Unterricht muss von den Familien selbst gezahlt werden. Das Goethe-Gymnasium hat aber die Möglichkeit, Familien finanziell zu unterstützen, falls dies ein Hinderungsgrund sein sollte - wir möchten alle unsere SchülerInnen ermutigen, ein Instrument zu erlernen. Bitte sprecht hierzu Frau Vogts an.\nDer Instrumentalunterricht wird wie ein Ensemble als zweistündiger Ganztagskurs angerechnet, da neben der reinen Unterrichtszeit auch zuhause geübt werden muss. Vorausgesetzt, man erhält den Unterricht bei einem unserer Instrumentallehrer oder bei professionellen Lehrern außerhalb der Schule (hier ist eine Bescheinigung nötig, das Formular ist bei Frau Vogts anzufordern). Wir sind im ständigen Kontakt mit den Instrumentallehrern und informieren uns über den Stand und das Engagement der SchülerInnen.\nFrau Bettina Hamdorf\n040 - 18 17 50 64\nFrau Dagmar Narbèl\n040 - 7 66 63 98\n0163 - 9 09 88 82\nFrau Sabine Thormann\n04101 - 4 13 00\n0176 49 26 43 16\nFrau Indira Chuda\n0172 - 8 35 32 10\nFrau Akane Miura\nFrau Nadine Gaafke\n0175 - 7 51 39 50\nHerr Vitaliy Zolotonosov\n0176 - 70 61 62 85\nHerr Maximilian Park\nHerr Cesar Cabanero Martinez\n0157 - 87 14 40 62\nHerr Bijan Ghezelbash\n0179 - 2 07 27 00 45\nRock-, Revue-, Bigband\nFrau Yuriko Asada\n0176 - 31 50 47 89\nFrau Valeria Tornatore\n0176 - 78 97 11 50\nHerr Till Pape\n040 - 89 80 48 87\n0173 - 2 45 37 30\nRock-, Revue-, Bigband, Orchester\n* Wer Klavier spielt muss wissen, dass er eher für sich spielt. Im Orchester, in der Big Band und als Chorbegleitung spielen nur fortgeschrittene Pianisten.


Text - Toyota präsentiert überarbeiteten Corolla - Toyota Deutschland Media-Website\nToyota Corolla GR SPORT (Das Fahrzeug ist noch nicht bestellbar. Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart Ende 2022 erwartet)\nStartseiteToyota präsentiert überarbeiteten CorollaText\n02.06.2022 · 17:00 Uhr\nFrisches Design, neue Farben und optimierter Hybridantrieb\nSelbstladendes Vollhybridsystem der fünften Generation an Bord\nMehr elektrische Leistung, höhere Effizienz und mehr Fahrspaß\nVerbessertes digitales Benutzererlebnis\n(Das Fahrzeug ist noch nicht bestellbar. Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart Ende 2022 erwartet)\nKöln. Seit über einem halben Jahrhundert auf dem Markt und doch immer am Puls der Zeit: Der Toyota Corolla hat sich stets an den Bedürfnissen und Vorlieben der Autofahrer orientiert. Seit 1966 und über zwölf Generationen hinweg wurde das Modell inzwischen mehr als 50 Millionen Mal verkauft – ein Weltrekord.\nZum neuen Modelljahr hat Toyota den Corolla überarbeitet und ihn neben optischen Feinheiten mit einem neuen Antriebsstrang ausgestattet. Damit ist er bestens gerüstet, um seine Rolle als zentrales Volumenmodell für Toyota in Europa zu festigen. Nach wie vor ist der Corolla das zweitmeistverkaufte Toyota Modell in der Region.\nDie Kompaktbaureihe von Toyota bietet für jeden das optimale Modell. Aktuell stehen eine Schrägheckvariante und ein Kombi Touring Sports zur Auswahl. In der zweiten Jahreshälfte folgt mit dem Corolla Cross (das Fahrzeug ist noch nicht bestellbar. Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart im Herbst 2022 erwartet) eine SUV-Version des Bestsellers. Diese Vielfalt stellt sicher, dass die wichtigsten Fahrzeugtypen auf den verschiedenen Märkten Europas alle dem gleichen hohen Qualitätsniveau in Bezug auf Design und Technologie entsprechen.\nJede Karosserievariante des Corolla hat ihren eigenen Look und Reiz. Durch Änderungen am Muster des Kühlergrills, den Einfassungen der Nebelscheinwerfer sowie dem Design der Leichtmetallräder erhalten die Fahrzeuge zum neuen Modelljahr ein moderneres und eleganteres Aussehen. Höhere Ausstattungslinien der Schrägheck- und der Kombivariante Touring Sports erhalten neue Bi-LED-Scheinwerfer, die im höchsten Niveau mit einem adaptiven Fernlichtsystem (AHS) ausgestattet sind.\nZusätzlich stehen drei neue Außenfarben zur Wahl, inspiriert von aktuellen Trends in Architektur, Produktdesign und Mode. Der kräftige, auffallende Farbton Juniper Blue ist die neue Trendfarbe für Schrägheckversion und Kombi. Bei näherer Betrachtung sind rote Untertöne zu erkennen, die mit subtilen Farbveränderungen einen besonderen Effekt erzeugen. Das für beide Karosserievarianten erhältliche Metallic Grey ist ein zeitloser Farbton, der durch dunkle Silberflocken im Lack noch verstärkt wird.\nDer Innenraum präsentiert sich moderner und hochwertiger mit neuen Grafiken, Zierelementen und Prägemustern. Diese verleihen den Polstern, Oberflächen und Veredelungen dreidimensionale Tiefe. Verkleidungen und Sitzbezüge folgen mit aufeinander abgestimmten Farben und Oberflächen dem neuen Thema „Dark and Light Harmony“ und sorgen im Interieur für ein elegantes Ambiente.\nHybridsystem der fünften Generation\nDer überarbeitete Corolla verfügt über die fünfte Generation des Toyota Vollhybridsystems. Wie beim aktuellen Modell sind 1,8- und 2,0-Liter-Varianten erhältlich (Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6-4,5 l/100km, CO2-Emissionen 127-101 g/km, Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren, hierbei handelt es sich um den derzeitigen Corolla). Beide profitieren von signifikanten Optimierungen an Motor und Elektromotor, die mehr Drehmoment, mehr elektrische Leistung, höhere Effizienz und mehr Fahrspaß bieten. Die Leistungssteuereinheit (PCU) und der Transaxle-Motor wurden überarbeitet, die Lithium-Ionen-Batterie ist kleiner, je nach Antrieb bis zu 18 Kilogramm leichter und noch leistungsfähiger.\nDie Gesamtleistung des 1,8-Liter-Antriebs beträgt 103 kW/140 PS, der Sprint von null auf 100 km/h ist in 9,2 Sekunden möglich – 1,7 Sekunden schneller als beim Vorgänger. Trotz dieser Leistungssteigerung werden die CO2-Emissionen voraussichtlich unverändert bei 102 g/km liegen. Beim 2,0-Liter-System steigt die Gesamtleistung auf 144 kW/196 PS, der Spurt aus dem Stand auf 100 km/h gelingt mit 7,5 Sekunden fast eine halbe Sekunde schneller als bisher. Für die CO2-Emissionen wird eine Reduzierung um 3 g/km auf 107 g/km erwartet (das Fahrzeug ist noch nicht bestellbar. Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart Ende 2022 erwartet).\nWeitere Optimierungen am Antrieb sorgen dafür, dass sich das Beschleunigen mit dem Corolla noch natürlicher anfühlt. Bisher lag der Schwerpunkt auf einer linearen Beschleunigung. Durch die Neukalibrierung der Hybridsteuerung können die Absichten des Fahrers und die Gaspedalbewegungen nun noch besser präziser umgesetzt werden. Dies wurde durch eine Reduzierung der Motordrehzahl beim Beschleunigen erreicht. Auch die Geräusche des Antriebsstrangs beim Beschleunigen wurden gedämpft.\nDie neuesten digitalen und multimedialen Funktionen von Toyota sorgen im Corolla für ein noch besseres Benutzererlebnis. Neue Funktionen und Upgrades lassen sich via Over-the-Air-Updates aufspielen. Das neue 10,5-Zoll-Multimediadisplay stellt Grafiken in hoher Auflösung dar und verfügt über einen entspiegelten Bildschirm, der beste Sicht bei allen Lichtverhältnissen gewährleistet. Ab der mittleren Ausstattungsvariante ist ein neues 12,3-Zoll-Kombiinstrument an Bord, das vier verschiedene Modi zur individuellen Anpassung bietet.\nJe nach Ausstattung gehört ein vierjähriger Zugang zu Toyota Smart Connect oder Toyota Smart Connect+ zum Serienumfang. Darin enthalten ist der Zugriff auf cloudbasierte Echtzeit-Navigation sowie Live-Verkehrs- und Reiseinformationen. Der neue Sprachassistent erkennt normal gesprochene Aufforderungen, beispielsweise zur Bedienung der Multimediasysteme oder zum Öffnen oder Schließen der Fenster. Über die MyT-App steht außerdem eine Reihe von Remote-Diensten zur Verfügung, mit denen der Fahrer sein Smartphone zum Ver- oder Entriegeln des Fahrzeugs, zum Heizen oder Kühlen des Innenraums vor der Fahrt, zum Aktivieren der Warnblinkanlage und zum Auffinden des Fahrzeugs nutzen kann.\nVerbesserte Sicherheit und Fahrerassistenz\nDer neue Corolla ist mit Toyota T-Mate ausgestattet, das die neueste Generation des Toyota Safety Sense Pakets mit weiteren aktiven Fahr- und Parkassistenzsystemen kombiniert. Diese machen das Fahren nicht nur einfacher und sicherer, sondern tragen auch zum Schutz aller Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer bei. Die Verbesserungen betreffen unter anderem die Beschleunigungsunterdrückung, die auf eine plötzliche Betätigung des Gaspedals bei niedrigen Geschwindigkeiten reagiert. Optimiert wurden auch die Unterstützung zur Kollisionsvermeidung beim Abbiegen an einer Kreuzung, der Lenk-Assistent, der jetzt auch entgegenkommende Fahrzeuge erkennt, sowie der Seitenkollisions- und der Kurvenassistent. Over-the-Air-Software-Updates halten die Funktionen auf dem neuesten Stand und ermöglichen die Erweiterung um neue Funktionen, sobald diese verfügbar sind.\nZu Toyota T-Mate gehört auch ein Ausstiegsassistent. Erkennt das System, dass sich von hinten ein Radfahrer oder ein anderes Fahrzeug nähert und sich eine Fahrzeugtür in dessen Weg öffnen könnte, wird eine Warnung ausgelöst. Die neue Rücksitzbelegungs-Erinnerung weist den Fahrer beim Verlassen des Fahrzeugs darauf hin, dass möglicherweise etwas auf den Rücksitzen vergessen wurde.\nCorolla GR Sport (das Fahrzeug ist noch nicht bestellbar. Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart Ende 2022 erwartet).\nSeit der Einführung im Jahr 2020 hat sich die Ausstattungsvariante GR Sport als äußerst erfolgreich erwiesen. Sie verleiht dem Corolla ein sportlicheres Profil und steigert die Attraktivität. Bis heute wurden mehr als 20.000 Exemplare verkauft. Inspiriert von den Motorsporterfolgen durch Toyota Gazoo Racing präsentiert sich der GR Sport in einem kraftvolleren Look mit einzigartigen Designelementen innen und außen.\nDie überarbeitete Version des Corolla GR Sport verfügt über 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im neuen Design sowie einen neu gestalteten hinteren Stoßfänger und Unterfahrschutz. Die Sitze der Schrägheck- und Kombivarianten haben ein neues Finish mit geprägtem GR Logo in der Kopfstütze und einem neuen Mikro-Hexagon-Muster in den silbernen Zierstreifen entlang der Kanten. Das Logo von Gazoo Racing findet sich auch auf dem Startknopf.\nDer überarbeitete Toyota Corolla rollt Ende Januar 2023 auf den deutschen Markt.\nDas Fahrzeug ist noch nicht bestellbar. Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart Ende 2022 erwartet.


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Slotblocking-Regel lockern! - Vorschläge und Ideen - AirlineSim Community\nFluggast07 September 6, 2019, 2:23pm #1\nDie Slotblocking-Regel unterbindet es, große Airports mit kleinen Flugzeugen zu bedienen - so weit, so gut.\nIch erlebe die Regel aber als viel zu streng, ich denke sie ghört etwas gelockert. Zwei Beispiele:\nZwei 10-Airports kann man nur mit Narrowbodys verbinden, nicht aber mit E95. Das aber ist in der Praxis oft unwirtschaftlich, vor allem bei “langen” Verbindungen wie Rom-Amsterdam. Ein E95 wäre da wirtschaftlich, ist aber verboten.\nWenn ich 8-Flughäfen an ein 10-Hub anbinden will, muss es mindestens ein E95 sein, dabei bekomme ich oft einen E75 gerade so gefüllt. In Europa habe ich das Problem mit einer ganzen Reihe Airports (Lisabon, Helsinki, Stockholm, Dublin). Auf langen Europa-Flügen sind solche Ziele nur schwer wirtschaftlich bedienbar.\nNun verschäft sich das Problem weiter: Mit dem neuen ORS gibts keine Luxus-Bestuhlungen mehr, ich muss also noch mehr Sitze füllen bzw. kleineres Gerät wählen. Gerade für junge Airlines, die ihr Hub z.B. in Dublin gründen und gerne Rom anfliegen wollen, ein unlösbares Problem.\nIch schlage daher vor, die Slotblocking-Regel um 1-2 Stufen abzusenken. Dann kann auch ein Regionaljet zwei 10-Flughäfen verbinen, vor allem aber ein kleiner Regionaljet wie E70/E75 einen 8-Hub mit 10-Flughäfen anbinden. Ich denke, das würde das Spiel freier und dynamischer machen, ohne große Slotblocking-Probleme zu schaffen.\nvoeni September 6, 2019, 4:34pm #2\nDie von dir beschriebenen Limitation gibt es und auch mir kommen sie manchmal in die Quere, nichtsdestotrotz finde ich, das alles so belassen werden sollte wie bisher. Weil die Regel für einen Zweck eingeführt worden ist und diesen auch teilweise erfüllt. Ein ‘Absenken’ der Regel würde direkt die Problematik wieder verschärfen.\nIch könnte mir eine Lockerung nur unter folgenden Umständen vorstellen:\nMit dem neuen ORS, da der von dir beschriebene Effekt tatsächlich so eintrifft. Aber dann bitte nur mit dem neuen ORS.\nWenn im Gegenzug die Regeln im unteren Segment verschärft werden. Momentan ist es immer noch möglich, mit DH4 oder CR7 grosse Airports mit Flügen an kleinere Destinationen (die aber je nachdem eine sehr grosse Nachfrage aufweisen) vollzukleistern.\nhelios September 8, 2019, 10:12am #3\nDas eigentliche Problem ist doch nicht, dass auf der Verbindung Amsterdam - Rom der E95 nicht eingesetzt werden darf, sondern dass es sich nicht lohnt, einen “klassischen” Narrowbody auf dieser Verbindung einzusetzen - obwohl genau diese in der Realität zum Einsatz kommen.\nFeste Regeln ohne realistische Grundlage sind ja im Spiel eigentlich so oder so nicht gewünscht, und es gibt sie nur, weil es ohne diese zu grundlegenderen Problemen kommt als mit ihnen. Ich halte wenig davon, zu versuchen die von diesen festen Regeln aufgeworfenen Probleme zu lösen, sondern würde mich eher auf die Probleme konzentrieren, die überhaupt erst zu der Regel geführt haben. Das geht mit einem neuen Aufkommen, neuem ORS, neuen Leistungsdaten, usw. Im schlimmsten Fall stellen die festen Regeln dann eine immer geringere Hürde dar, im besten Fall kann man sie gleich ganz abschaffen, weil sich die Probleme zu 99% gelöst haben (und das verbliebene Prozent gar kein Problem mehr ist, sondern eine Kuriosität, wie sie in der Realität manchmal und im Spiel fast nie vorkommt).\nColt September 8, 2019, 1:41pm #4\nDas kann ich so nicht bestätigen. Ich spiele auf Riem mit reduzierten Aufkommen und finde im ORS 13 tägliche Flüge zwischen AMS und FCO. Wenn sich nun ein 14. Narrowbody nicht füllen lässt, so liegt das mMn nicht am Spiel oder niedrigerem Aufkommen, sondern an einem Überangebot auf dieser Strecke. Und das passiert bei 48% freien Slots in AMS und 30% freien Slots in FCO. Ich würde vermuten, ohne es geprüft zu haben, dass in der Realität auf dieser Strecke nicht mehrere Dutzend Narrwbodies fliegen und von einem Umsteigehub in AMS wie KLM es betreibt sind wir auf Riem weit entfernt.\nAK September 8, 2019, 3:12pm #5\nIch denke mal, Helios Beitrag war eher allgemein, aber vollkommen richtig.\nWieviele Flüge man zwischen A und B füllen kann ist von Server zu Server trotz identischem Aufkommen völlig unterschiedlich. Auf Server X kann man vielleicht bestenfalls zwei tägliche, auf Y fünf Flieger die Stunde füllen.\nAuf X liegen die großen Hubs dann zwischen A und B, auf Y in A und B.\nWenn ich jetzt auf X dennoch meine, ohne Umsteiger von A nach B fliegen zu wollen, dann muss der Flieger entsprechend klein ausfallen - der “kranken” Logik der Aufkommensverteilung sei Dank.\nColt September 9, 2019, 8:07am #6\nDa kann ich nur zustimmen. Und so lange dir wegen der “kranken” Aufkommensverteilung jemand mit 10 E170 problemlos 5 A320 leerziehen kann ist eine solche Slot Blocking Regel unabdingbar. Ob sie optimiert werden kann denke ich auch, aber es wird das Problem nicht angepackt. Daher sind die Entwicklungsressourcen besser bei der Aufkommensverteilung aufgehoben als bei einer Änderung des etwas unglücklichen Patches.\nhelios September 9, 2019, 10:38am #7\nUnd genau das habe ich in meinem Beitrag geschrieben, anhand eines Beispiels, das nicht von mir stammt (aber durchaus plausibel ist)\nTheThomate September 9, 2019, 8:54pm #8\nEin Teil der Lösung wäre ja hier schon mal, die ORS-Priorisierung abzuändern, so dass Paxe bei einem gleichen ORS-Rating nicht mehr gleichmäßig gesplittet werden, sondern sich prozentual gleichmäßig auf die angebotene Kapazität verteilen. (Was auch mehr der Realität entsprechen würde, denn genau das passiert ja bei adaptivem Pricing).\nColt September 9, 2019, 9:14pm #9\nUm Martin sinngemäß zu zitieren müsste ich jetzt schreiben, dass es für ihn keinen Sinn ergibt warum mehr Passagiere einen A380 buchen sollten als einen CRJ700 wenn das Angebot ansonsten identisch ist. Ich habe das damals schon nicht ganz verstanden, aber das ist nun mal sein Standpunkt.\nFluggast07 September 9, 2019, 9:43pm #10\nHelios, ich stimme dir ja zu - das Problem ist grundsätzlicher Natur und müsste auch grundsätzlich gelöst werden. Aber ist das realistisch? AS wird immer eine vereinfachte Simulation bleiben, und ich habe die Befürchtung dass man sich mit zu viel Genauigkeit verrennt. Man wird auch künftig an Symptomen doktorn müssen.\nAS hat vor allem einen viel freieren Wettbewerb als die Realität. Gerade in Europa zu spüren, jede größere Airline geht irgendwann in jede europäische Marktnische, und da wird dann hart gekämpft. Das gibt es in Realität so extrem nicht, und deshalb ist es so schwer große Flieger zu füllen.\nIch würde mich der Aussage von Voeni anschließen: Nur auf den Servern mit neuem ORS die Slotblocking-Regeln lockern. Vielleicht löst das die Härtefälle am besten.\nAK September 10, 2019, 3:26am #11\nWobei das ja wieder eine andere Baustelle ist. Bei ansonsten gleichem Angebot würde ja nur das Flugzeugrating den Ausschlag geben. Tut es auch - daher auch martin’s Aussage - nur auch für meinen Geschmack zu gering. Realistisch betrachtet müsste diesem Typ-Rating noch ein Streckenlängenfaktor angestellt werden. Wenn ich NUE-MUC fliege ist mir der Typ nicht sehr wichtig. Wenn’s aber viel weiter geht, dann würde ich sehr klar die 380 nehmen.\nGleiches bei den Sitzen.\nAber selbst wenn du an den Typ-Ratings schrauben würdest, es würde sich am Grundproblem nichts ändern.\nvoeni September 10, 2019, 7:46am #12\nIch sehe auch nicht ein, wieso auf Kurzstrecken ein Flugzeugtyp bevorzugt werden soll. Schaut da in Realität jemand darauf? Auf Langstrecken vielleicht eher, was AK’s Idee eines “Streckenlängenfaktors” unterstützt.\nAuch gilt es zu beachten, dass genau dieser Mechanismus der gleichmässigen Verteilung die grösste Chance für “Kleine” im Wettbewerb gegen “Grosse” ist, im Grunde hat es so für jedermann Platz. Ein hier im Forum Beteiligter zeigt das gerade sehr schön gegen mich Und das ist auch gut so.\nColt September 10, 2019, 7:44pm #13\nIch denke dass dies nur teilweise einen Vorteil für Neulinge darstellt. Die andere Seite der Medaillie ist eben, dass erneut mehr Slots verschlungen werden, weil kleineres Fluggerät verwendet wird. Da beisst sich die Katze in den eigenen Schwanz, denn eigentlich ist es ja als Anti Slot Blocking Regel angedacht gewesen. Die Ursache dafür ist neben Extrembeispielen mit Let410 zwischen HKG und TPE usw. aber vor allem die Aufkommensverteilung.\nTheThomate September 11, 2019, 12:03am #14\nNe, diese gleichmäßige Verteilung erreicht genau das Gegenteil einer Chance für die kleinen Airlines. Denn dadurch kann eine Airline mit stabilem Einkommen recht zuverlässig einen Flughafen auf 0% Slots runterblocken.\n@Colt Einerseits kann ich Martins Argumentation schon verstehen, andererseits könnte man halt hier mit dem adaptivem Pricing argumentieren. Auch wenn es dieses Pricing an sich in AS nicht gibt, könnte man ja trotzdem die dadurch auftretenden Effekte umsetzen.\nUnd mind you: Das heißt ja nicht, dass dadurch auf einmal der A330 fliegende User dem A220 fliegenden User alle Pax wegnehmen würde. Sie würden sich halt nur gleichmäßig verteilen (beide Flieger zu 70% ausgelastet) und der A220 fliegende User hätte immer noch mehr Gewinn-Marge. Trotzdem wäre es für den A330-fliegenden User attraktiv, weil er dadurch nicht mehr gezwungen wäre, tausend tägliche Frequenzen auf einer Relation anzubieten um seinen Mitbewerber auszubooten und er so die freiwerdenden Slots nutzen könnte, um andere Ziele anzufliegen.\nColt September 11, 2019, 7:41am #15\nVielleicht ist das Übel auch, dass die Flugzeugbewertung zu früh bei 5 grünen Balken ankommt. Das Raumgefühl einer B737 oder eines CRJ700 ist doch ein ganz anderes als das in einem A380, der Lärmpegel zudem deutlich höher. Vielleicht muss man da die komplette Breite der 10 Balken besser aufteilen. Vor allem auf Servern mit ausschließlich neuen Flugzeugen ist dies nicht ansatzweise der Fall. 5 grüne Balken ausschließlich für moderne und leise Widebodies wäre da vermutlich ein Schritt in eine bessere Richtung. ORS 99/100 wäre dann ausschließlich Widebodies auch auf Kurz- und Mittelstrecke vorbehalten. Das heißt ja nicht, dass andere Flugzeuge nicht mehr gebucht werden, verschiebt aber das Buchungsverhalten von 1:1 zwischen CRJ700 und A380 zumindest leicht zu Gunsten vom A380. Die Flugzeugtypen sind jetzt einfach nur beliebige Beispiele um es etwas zu verdeutlichen.\nFluggast07 September 11, 2019, 2:40pm #16\nich denke, hier geht es um die richtige Balance. LET410-Schwemmen will keiner zurück. Aber wenn sinnvolle Geschäftsmodelle nicht mehr funktionieren, ist auch keinem geholfen. Nun verschiebt sich durch das neue ORS das Gleichgewicht, und ich denke hier gehört die Slotblocking-Grenze angepasst. LET-Schwemmen wirds auch dann nicht geben können.\nFluggast07 September 11, 2019, 2:46pm #17\nDie Verteilung nach Flugfrequenz ist ein Problem: Mehrere kleine Maschinen haben so Vorteile. Aber: Würde man die Paxe gleichmäßig nach Sitzen verteilt, wären Widebodys übermäßig bevorteilt. Ein A380, und die Konkurrenz hat leere Flieger.\nBeides also keine Lösung!\nWie ist es denn in Realität? Den Fluggast interessiert, welche Airline zur gewünschten Zeit das beste Angebot bietet. Wie oft sie fliegt, oder mit welchem Gerät, ist nicht entscheidend. Genau so müsste das ORS vorgehen: Welche Airlines bieten z.B. vormittags Flüge von München nach Paris? Auf die werden die Paxe nach Preis/Leistung verteilt, unabhängig von Frequenz und Maschinengröße.\nhighscore2 September 11, 2019, 6:55pm #18\nDas, was Du zuletzt beschreibst, Fluggast07, wäre das Prinzip der verschiedenen Passagiertypen gewesen. Da wären Passagiere dabei gewesen, die nach Preis gegangen wären, anderer Typ hätte wohl auch weiterhin Luxussitze gebucht etc.\nDa die Passagiertypen nicht fertig werden, sehe ich das als nicht machbar an. Ich bin kein Programmierer, aber ich meine, soviel davon zu verstehen, dass das ein Riesenaufwand wäre, das ORS so umzusetzen wie beschrieben.\nAK September 11, 2019, 8:31pm #19\nDPT wäre ein großer Schritt in die richtige Richtung gewesen, aber die Verteilung über Frequenzen - und damit das Hauptproblem - wäre wohl geblieben.\nIch bin voll bei Fluggast: eine Verteilung prozentual nach Kapazität wäre wohl (mindestens) genauso schlecht wie über Frequenzen, zumal ich mit der generellen Machbarkeit so meine Zweifel hätte.\nWas man machen könnte, wäre die auf Routenabfrage “A-B” angebotenen Frequenzen eines jeden Spielers/Accounts/Holding/Allianz/Airline/… mit einem Faktor zu korrigieren, der von der Zahl der angebotenen Frequenzen abhängt.\nWenn also Airline X einen Flug und Y zehn anbietet, dann würde nicht mehr 1:10 sondern meinetwegen z.B. 1:3 verteilt. Das würde auch reales Buchungsverhalten ein Stück weit realistischer modellieren. Denn wenn X und Y das exakt gleiche Produkt anbieten, aber Y eine engere Taktung, dann würden mehr Buchungen zu Y tendieren, eben wegen der besseren Wahlmöglichkeiten und Redundanz. Aber bei weitem nicht 1:10.\nRichtig fieß wird aktuell die Geschichte, wenn der eine Direktflug von X zu 100 bewertet wird, Y seine zehn Flieger aber nicht direkt, sondern über einen Hub schickt und so vielleicht noch mit 50 bewertet wird. X kann ein noch so tolles Produkt bieten, die Paxe fliegen trotzdem mit Y, auch wenn’s länger dauert, schlechter und teurer ist.\nÜberspitzt formuliert ist genau das das Grundproblem, dass hinter Symptomen wie “Slotblocking”, Krakentum, diversen Startup-Schwierigkeiten (“Hilfe, ich bekomme keine Buchungen”), LCC-feindlichkeit, nicht konkurrenzfähigen Widebodies etc.pp… und den deshalb aufgelegten Schranken wie der Slotblocking-Regel steckt.\nSehr großes Problem ist einzig die Frage, nach was getrennt werden sollte, also Spieler/Account/Holding…??\nSabenaExpress September 11, 2019, 9:18pm #20\nIch habe jetzt nicht jeden Post einzeln durchgelesen…\nIch war extrem skeptisch der Regelung gegenüber, als diese vorgeschlagen wurde und hatte damals um eine Verschiebung gebeten - zu der es dann auch glücklicherweise kam…\nJetzt empfinde ich die Regel aber nicht als schlecht, da sie Slotblocker wahrlich im Zaun hält… Jetzt ist dies nicht mehr der Fall, aber würden die Regeln gelockert wären, stünden wir wieder vor dem selben Problem… - ich habe seither nie wieder welche erlebt…\nEin A320/737 sollte aber eigentlich auf der Strecke AMS-FCO leicht zu füllen sein…\nIch würde sogar so weit gehen, vorzuschlagen die Slotblocking Regel auf das Cargo Geschäft auszuweiten (natürlich in wesentlich abgemildeter Form)


Atomschlag klare Option für Putin! – Héralt\nMai 6, 2022 spaulsen Leave a Comment\n„Die atomare Abschreckung funktioniert“. Das ist derzeit die allgemeine Beruhigungsformel, die unter die Leute gebracht wird, wenn es um Ängste vor einem atomaren Angriff durch Russland geht.\nDer Punkt ist nur der, dass diese Aussage eine Reminiszenz an den kalten Krieg ist, mit dem wir es in dieser Form nicht mehr zu tun haben. Damals stand der Westen einer Sowjetunion gegenüber, die erhebliche Skrupel hatte, ein atomares Desaster heraufzubeschwören. Die alte Politführung in Moskau wollte das Wettrüsten gewinnen, aber keinen Atomkrieg heraufbeschwören.\nHeute dagegen haben wir es mit einem Enkel der alten Sowjetführer zu tun, der keinesfalls so denkt, wie Chrustschow oder Breschnew. Wladimir Putin denkt wie ein Hazardeur, wie ein kleiner Gauner aus einem Petersburger Hinterhof, er denkt vielleicht wie ein KGB-Mann, aber das ist ohne Belang. Denn er spielt eine Partie gegen den Westen, die er auf jeden Fall zu gewinnen denkt. Ein Niederlage ist für ihn ausgeschlossen, weil sie sein Ende bedeuten würde. Unter diesen Bedingungen ist die gewohnte atomare Abschreckungsformel, dass ein Atomkrieg nicht zu führen und zu gewinnen sei, bedeutungslos.\nSie ist so bedeutungslos, dass wir mit hundertprozentiger Sicherheit von einem Atomwaffeneinsatz in der Ukraine ausgehen müssen, wenn es den Ukrainern gelingen sollte, die Russen im größeren Stil aus dem Land zu treiben. Die atomare Karte ist für Putin, entgegen der Beteuerungen des Kremls, ein Joker, den er spielen wird, bevor er aufgibt.\nGenau wie Hitler den totalen Krieg führte, wird Putin einen Atomkrieg führen und er weiß auch schon genau wie. Wenn sich das Blatt gegen ihn wendet, wird er zunächst taktische Atomwaffen auf die Ukraine abschießen und zugleich mit dem Einsatz strategischer Atomwaffen drohen. In Frage käme der berühmte „Enthauptungsschlag“ in Kiew durch eine hinreichend große Atombombe. Hier reicht bereits die Drohung, nachdem kleinere Atomsprengköpfe zur Anwendung gekommen sind, um die Ukrainer zur Kapitulation zu zwingen.\nDie Nato müsste machtlos zuschauen! Denn sie könnte Russland ihrerseits nicht mit Atomwaffen drohen, weil dies die bekannte Eskalationsspirale beinhaltet. Putin aber kann die wehrlose Ukraine mit Atomwaffen traktieren und bedrohen, so viel er will. Das ist der Unterschied!\nEinziger Ausweg ist, der Ukraine selbst Atomwaffen zu geben, die sie zum Zweitschlag befähigt. Die Rede ist von taktischen und strategischen Atomwaffen, mit denen letztlich auch russische Städte, vielleicht sogar Moskau erreicht werden könnte. Nur das würde Putin von einer atomaren Eskalation in der Ukraine abhalten, das, oder ein Sieg seiner Truppen im konventionellen Bereich. Den müssten die Ukrainer ihm letztlich schenken, wenn sie selbst keinen atomaren Zweitschlag führen könnten.\nGenau dieser Umstand muss jetzt überlegt werden und nicht dann, wenn es zu spät ist. Denn der Atomschlag ist eine klare Option für Wladimir Putin.\nPrevious Article← Atomwaffen: Eine russische Niederlage ist keine Option\nNext Article9. Mai, der Tag an dem Nazi-Russland offiziell der Welt den Krieg erklärt? →


Kölbel, Ralf: Whistleblowing. Volume 1: Stand und Perspektiven der empirischen Forschung. Heidelberg 2022.\nIn den vergangenen Jahren sind Menschen, die als Insider ihre Einsichten in organisationelle Missstände weitergeben, als „Whistleblower“ zu breiter gesellschaftlicher Bekanntheit gelangt. Staatliche Behörden, Medien und Unternehmen bemühen sich darum, solche Meldungen zu stimulieren, um Missstandsinformationen in jeweils eigener Weise nutzen zu können. Im Zuge europarechtlicher Vorgaben ist der deutsche Gesetzgeber zudem in der Pflicht, kurzfristig für einen rechtlichen Rahmen zu sorgen und diese Prozesse wesentlich genauer als bislang zu regulieren. Whistleblowing wird damit zum Gegenstand unterschiedlichster aktueller Debatten. Insofern besteht Bedarf an dem dazugehörigen Wissen: dazu, was Whistleblowing ausmacht, wie es dazu kommt, welche Folgen es hat und wie es gesellschaftlich eingeschätzt wird. Auf derartige Fragen hat die internationale und interdisziplinäre Forschung inzwischen einige Antworten parat. Um diesen Forschungsstand der deutschen Whistleblowing-Debatte zugänglich zu machen, wird er in diesem Band in einer umfassenden und systematischen Weise erschlossen und dargestellt. Die Beiträge dieses Bandes bieten also eine gründliche Aufbereitung der vorhandenen empirischen Befunde und verbinden dies mit den Ergebnissen aus eigenen einschlägigen Forschungsprojekten. Hierdurch erhalten die Leserinnen und Leser die Gelegenheit, sich ein zuverlässiges wissenschaftsbasiertes Bild vieler Facetten der Whistleblowing-Realität zu bilden.


Badru - BarDru25\nErreiche uns unter: +49511 54301297\nBadru Olarewaju Salvador\nWer Badru einmal kennenlernen durfte, wird ihn so schnell nicht wieder vergessen. Seine gute Laune und sein breites Grinsen ist einfach nur ansteckend. Schon zu Beginn seiner beruflichen Laufbahn ging es ihm immer um eine Sache: seine Gäste sollen mit seiner guten Laune angesteckt werden und sich einfach nur wohl fühlen.\nMit 19 Jahren zog es Badru von Bonn nach Hannover, wo es ihn auch sofort in die Gastronomie verschlug. Das absolute Highlight war dabei eine 2-monatige Tour durch die USA mit Aufenthalten in St. Louis und Detroit, bei der er in zahlreichen Bars und von den besten Barkeepern lernen durfte.\nBevor er im März 2016 seine Bar Bardru twentyfive eröffnete, arbeitete er schon mit dem mobilen Cocktailservice B.O.S und mixte Cocktails und Drinks für verschiedene Firmen und auf etlichen Events in und um Hannover.\nIm Bardru twentyfive liebt es Badru, seine Gäste mit leckeren und außergewöhnlichen Cocktails zu verzaubern. Dabei ist er nach wie vor voller Tatendrang und Experimentierfreude. Er liebt es neue Drinks und Cocktails zu kreieren. Nur sein Credo bleibt unverändert: der Kunde ist König und soll sich wohl fühlen.\n,, Fühle dich wie zuhause bei mir und ich garantiere dir, dass du die Sorgen vor der Tür lässt .''\nTuesday\t18:00 - 24:00\nWednesday\t18:00 - 24:00\nThursday\t18:00 - 24:00\nFriday\t18:00 - OPEN END\nSaturday\t18:00 - OPEN END\nImpressum | © 2017 All rights reserved


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Fraktion der Freien uneins über Stadtbusse und RVS - Nachrichten aus Pforzheim bei PZ-news.de | Pforzheimer Zeitung - Pforzheimer Zeitung\nEine Fraktion, zwei Meinungen: Hans-Ulrich Rülke (FDP vorne), Michael Schwarz (Freie Wähler). Foto: Ketterl\nFraktion der Freien uneins über Stadtbusse und RVS\nIm Pforzheimer Gemeinderat bilden sie zusammen eine Fraktion, in der zentralen Frage einer möglichen Übernahme des Pforzheimer Linienbusverkehrs durch die Bahntochter RVS anstatt des Stadtverkehrs Pforzheim (SVP) aber haben die FDP und die Freien Wähler diametral entgegengesetzte Ansichten. Die FDP sieht keinen Handlungsbedarf, die Freien Wähler wollen eine völlige Umkehr.\nWie berichtet, ermöglicht es ein Zeitfenster im Ausschreibungsverfahren für einen zukünftigen Investor beim SVP, dass ein anderes Unternehmen beantragen kann, die Linien künftig komplett selbst mit eigenem Personal, eigenen Bussen und auf eigenes unternehmerisches Risiko ohne städtische Zuschüsse zu betreiben – und dann auch zum Zuge kommen muss, wenn diese Bewerbung keine Mängel aufweist. Die RVS hat diese Bewerbung bekanntlich eingereicht. Und die Freien Wähler, die selbst einer privatwirtschaftlichen Beteiligung am derzeit hundertprozentig kommunalen Stadtverkehr Pforzheim ablehnend gegenüberstehen, fordern vom Rathaus nun, das komplette Ausschreibungsverfahren zu beenden, den SVP dauerhaft komplett in städtischer Hand zu belassen und so die Pforzheimer Buslinien zu betreiben.\nDies sichere den Einfluss der Stadt und gebe den Busfahrern langfristig Klarheit; zudem habe selbst die vergangene Teilprivatisierung mit dem Investor Veolia gezeigt, dass die Busse nicht für die Privatwirtschaft taugten. „Der derzeitige miserable Zustand unserer Busse bestätigt dies Tag für Tag.“ Auch angesichts eines dann zu erwartenden kommunalen Zuschussbedarfs von jährlich fünf bis sieben Millionen Euro sollten die Busse zurück in städtische Hand.\nGanz anders sieht dies Hans-Ulrich Rülke, Vorsitzender der gemeinsamen Ratsfraktion. Er sehe gar keinen Handlungsbedarf, sagte der FDP-Sprecher, dessen Partei sich ohnehin 2013 für eine komplette Privatisierung des Busverkehrs eingesetzt hatte. Anders als offenbar viele Ratskollegen, habe er auch gewusst, dass das seinerzeit zur Abstimmung gestandene Verfahren die nun eingetretene Situation mit sich bringen konnte.\nRülke glaubt an Klage\nEine Aufhebung der Ausschreibung durch den Gemeinderat hält Rülke nicht für denkbar. Eine Stadt könne in einer Marktwirtschaft schließlich keine Ausschreibung vornehmen und dann wieder stoppen, wenn einem das Ergebnis nicht passe. Dagegen werde mit Sicherheit geklagt werden. Dass die Freien Wähler bei diesem Thema eine grundsätzlich andere Position beziehen, sei indes kein Problem und bei der Gründung der gemeinsamen Fraktion bekannt gewesen. „Jeder respektiert die Sachlage“, so Rülke. „Es ist klar, dass die Freien Wähler die Chance wahrnehmen, sich zu positionieren.“


Touristen, die das Coronavirus verbreiten: Gorillas und Schimpansen in Gefahr?\nHaus » Neueste Nachrichten » Afrikanische Tourismusbehörde » Touristen, die das Coronavirus verbreiten: Gorillas und Schimpansen in Gefahr?\nAfrikanische Tourismusbehörde • Aktuelle internationale Nachrichten • Reise-Nachrichten brechen • Eilmeldungen aus der DR Kongo • News • Aktuelle Nachrichten aus Ruanda • Tansania Eilmeldungen • Tourismus • Reiseziel-Update • Travel Wire-News • Gerade angesagt • Aktuelle Nachrichten aus Uganda • Verschiedene Neuigkeiten\nBerg Gorillas und Schimpansen sind ein wichtiger und lukrativer Teil der Reise- und Tourismusbranche in Ruanda, Uganda, Tansania und im Kongo. Naturschützer in Afrika sind besorgt darüber, dass Berggorillas und Schimpansen in Afrika von Menschen, die Primatenlebensräume in Ost- und Zentralafrika besuchen, Covid-19 ausgesetzt werden.\nDas Weltweiter Naturfonds (WWF) hat kürzlich vor der möglichen Ausbreitung von Covid-19 auf Berggorillas in Ruanda, Uganda, Kongo und der gesamten äquatorialen Waldregion in Afrika gewarnt.\nDa das Virus weltweit mehr Menschen infiziert, warnen Naturschützer vor dem Risiko des vom Aussterben bedrohten Berggorillas in Afrika.\nAbgesehen von Berggorillas sind Schimpansengemeinschaften in Westtansania, Uganda und dem Rest Zentralafrikas der gleichen Gefahr ausgesetzt, sich mit einer Covid-19-Infektion zu infizieren.\nDer WWF warnte, dass Primaten zu 98 Prozent DNA mit Menschen teilen, und sagte, die Tiere seien durch eine Infektion mit dem Coronavirus gefährdet.\nDer Virunga-Nationalpark im Kongo und das benachbarte Ruanda sind beide für Touristen geschlossen, um die Gorillas zu schützen. Uganda hat seinen Gorilla-Tourismus nicht eingestellt, aber ein Rückgang der Besucherzahlen hatte die Bewegung der Menschen in den Parks eingeschränkt.\nDie Zahl der Berggorillas ist in den letzten Jahren nach einer erfolgreichen Naturschutzkampagne in den letzten 1,000 Jahren auf etwas mehr als 30 gestiegen, wobei ihre Zahl gestiegen ist.\nDie berühmte Primatologin in Afrika Jane Goodall hatte ihre Besorgnis über die mögliche Ausbreitung der Covid-19-Pandemie vom Menschen auf Primaten zum Ausdruck gebracht.\nSie sagte vor einigen Tagen in London, dass Menschenaffen bekanntermaßen anfällig für menschliche Atemwegserkrankungen sind. In ihren Schutzgebieten für verwaiste Schimpansen trägt das Personal vorsorglich Schutzkleidung gegen COVID-19.\nBerggorillas in Afrika\n"Es ist eine große Sorge, weil wir nicht alle Schimpansen in ganz Afrika schützen können. Sobald das Virus in sie eindringt, was ich bete, weiß ich nicht, was getan werden kann", sagte Jane.\nRuanda stellt außerdem vorübergehend die Tourismus- und Forschungsaktivitäten in drei Nationalparks ein, in denen Primaten wie Gorillas und Schimpansen leben.\nBerggorillas sind anfällig für einige Atemwegserkrankungen, von denen Menschen betroffen sind. Eine Erkältung kann einen Gorilla töten, sagt der WWF, ein Grund, warum Touristen, die Gorillas verfolgen, im Allgemeinen nicht zu nahe kommen dürfen.\nIn Schutzgebieten im Kongo, in Uganda und in Ruanda leben etwa 1,000 Berggorillas. Es ist wichtig und rentabel, der Öffentlichkeit zu erlauben, diese Gebiete zu besuchen. COVID-19, die durch das Coronavirus verursachte Krankheit, veranlasste die Beamten des Virunga-Parks jedoch, das vorübergehende Verbot anzuordnen.\nUganda hat keine Schließung des Gorilla-Park-Tourismus angekündigt. Die Zahl der Besucher aus Europa und anderen Ländern ist jedoch stark zurückgegangen, so dass die Parks ohne große Touristenmassen auskommen.


Banh Cuon Nuoc Mam | Vietnamesische Reisrollen mit Dip aus Kitchen Impossible - foodundco.de\nBanh Cuon Nuoc Mam | Vietnamesische Reisrollen mit Dip aus Kitchen Impossible\nKitchen Impossible bei der Vietnamesin Kim Bup Quach: Sven Elverfeld wird von Tim Mälzer mit einer Box voller vietnamesischer Köstlichkeiten überrascht. Das Tollste darin: Banh Cuon Nuoc Mam. Das sind vietnamesische Reisrollen mit Dip. Vielleicht kennt ihr Summerrolls oder auch Sommerrollen? Das ist irgendwie ähnlich, aber dann doch ganz anders. Eines gleich vorweg: das Reispapier habe ich nicht selbst gedämpft. Das war mir dann doch eine Spur zu aufwendig, vor allem, da es in jedem Asia Supermarkt Reispapier zu kaufen gibt und das ist in 30 Sekunden im Wasser aufgeweicht und fertig zum Verzehr.\nFür mich aber der absolute Oberknaller an diesem Gericht: der Dip! Ihr glaubt gar nicht, wie oft ich schon versucht habe einen solchen Dip hinzukriegen, denn ich liebe vietnamesisches Essen! Ganz besonders Bun Bo La Lot – eine art Salat Bowl mit Reisnudeln und eben diesem köstlichen Dip. Endlich!!!! Endlich, kann ich ihn – danke Kitchen Impossible – mir Zuhause selbst machen! Die absolute Überraschung dabei war für mich das Kokoswasser – darauf wäre ich selbst niemals gekommen.\nIn die Füllung für die Reisrollen kommen Schweinefleisch und Morcheln – eine großartige Kombi. Für alle Vegetarier empfehle ich einfach viele, viele Morcheln. Das schmeckt sicherlich auch köstlich. Die Fischauce ist immer ein wenig heikel für Vegetarier. Eins vorweg: Ja, man kann Sojasauce als Ersatz verwenden, aber es schmeckt damit nicht authentisch, denn Sojasauce schmeckt einfach anders als Fischsauce und auch wenn letztere wirklich übel stinkt, der Geschmack ist einfach phänomenal.\nReispapier und Kokoswasser für Banh Cuon Nuoc Mam\nIch habe das Reispapier für die Banh Cuon Nuoc Mam nicht selbst gemacht, denn es gibt in jedem Asia Laden fertiges Reispapier zu kaufen. Mit dem gekauften Rice Paper ist dieses Essen auch richtig schnell zubereitet und damit Feierabend geeignet. Zudem habe ich auch nicht das richtige Equipment (Tuch, Ring) um das Reispapier selbst zu machen und für einmal, wollte ich mir das nun auch nicht kaufen. Irgendwie muss man auch mal die Kirche im Dorf lassen, denn ganz ehrlich: ich hatte auch einfach keine Lust Reispapier selbst zu dämpfen. Zudem muss ich dann auch überlegen: wer von Euch, will das wirklich selbst machen? Da ist meine schnelle Variante mit dem fertigen Reispapier doch eine bessere Alternative, oder?\nAuf dem Foto habe ich Euch mal fotografiert, welches Reispapier und welches Kokoswasser ich gekauft habe. Letzteres ist auch das, das die Originalköchin Kim bei ihrem Rezept verwendet. Dieses Kokoswasser hat kleine Kokosstückchen mit drin, die einfach mitgegessen werden können. Im Dip haben sie mich nicht gestört.\nIm Übrigen finde ich es sehr bewundernswert, dass sich Sven Elverfeld überhaupt daran versucht hat das Reispapier selbst zu dämpfen. Ich an seiner Stelle hätte mir – für alle Fälle – noch fertiges Reispapier gekauft. Von Tim Mälzer war diese Kitchen Impossible Aufgabe aber wirklich klug gewählt, wenn auch ein bisschen gemein, denn mal ehrlich: wer von Euch hätte diese Aufgabe bewältigen können? Ich sicherlich nicht! Ein wirklich schönes Duell, ein sehr aufgeregter aber sehr sympathischer 3-Sterne-Koch und spannende Gerichte. Aber jetzt erst Mal: Viel Spaß mit den vietnamesischen Reisrollen.\nRezepte aus Staffel 6, Folge 4\nNeben den Banh Cuon Nuoc Mam, habe ich auch noch die Schwarzwälder Kirschtorte aus der heutigen Sendung nachgebacken.\n8 cl Kokoswasser bestellen*\n1 TL frischer, gehackter Knoblauch\n2 cl Limettensaft (1/2 Limette)\nFür die Reisrollen:\n6 Stück Reispapier bestellen*\n2 getrocknete Morcheln\nFür das Salattopping:\nrote Chilischote nach Geschmack\nDie angegebene Menge ergibt 2 Portionen, also 3 gefüllte Reisrollen pro Person, mit Dip und Salat Topping.\nAls erstes die getrockneten Morcheln in Wasser einlegen und für ca. 15 bis 20 Minuten quellen lassen. Karotten und Gurken in Julienne schneiden. Die Blätter der Minze abzupfen und grob klein schneiden. Ein paar Chiliringe schneiden.\nKocht das Wasser für den Dip auf und löst den braunen Zucker darin auf. Gebt die Fischsauce hinein und lasst diese Mischung abkühlen. In einem Schälchen mischt ihr Kokoswasser mit Knoblauch, Chili und Limettensaft und gießt dann das Zucker-Wasser hinein.\nDie Karotten in feine Julienne schneiden und mit dem Reisessig marinieren. Die Hälfte dieser Karotten kommt in den Dip. Die andere Hälfte als Salattopping später auf die Reisrollen.\nSchalotten in Halbringe schneiden und im Öl in einer Pfanne glasig dünsten. Dann das Schweinefleisch hinzugeben und beim Braten immer wieder zerdrücken, damit sich keine großen Fleischklumpfen bilden. Die Morcheln fein hacken und ebenfalls mit in die Pfanne geben. Mit Salz, Zucker und Pfeffer würzen.\nDas Reispapier in Wasser einweichen bis es weich und elastisch wird. Das dauert ca. 30 Sekunden. Anschließend auf einem Brett ausbreiten, einen EL der Füllung darauf geben, die Rolle durch umklappen verschließen und auf zwei Teller verteilen. Mit Gurken, Sojasprossen und den marinierten Karotten toppen. Anschließend Röstzwiebeln, Chiliringe und Minze auf den Tellern verteilen und Banh Cuon Nuoc Mam mit dem Dip servieren.\n2 EL Griffiges Mehl bzw. Spätzle-/Nudelmehl\nDie Zwiebeln in ca. 5 mm dicke Halbringe schneiden und auf Küchenkrepp etwas Feuchtigkeit ziehen lassen. Anschließend in einer großen Schüssel mit dem Mehl bestäuben und portionsweise in einem Topf mit heißem Fett frittieren. Dabei immer wieder mit einem Holzlöffel die Zwiebeln umherschwenken und nur soviele Zwiebeln frittieren, dass alle Zwiebeln locker im Topf schwimmen können.\nIch nutze fürs Frittieren die Stufe 11 von 14 auf meinem Induktionsherd, das entspricht ca. 140°C. Hier brauchen die Zwiebeln ca. 1 Minute im heißen Fett.\nDie fritttierten Zwiebeln abseihen und auf Küchenkrepp abtropfen lassen. Wenn sie komplett ausgekühlt sind halten sich die Röstzwiebeln luftdicht verschlossen für 3 Monate.\n8 Kommentare zu „Banh Cuon Nuoc Mam | Vietnamesische Reisrollen mit Dip aus Kitchen Impossible“\nApril 29, 2021 um 11:31 am\nich bin schon länger stille Mitleserin deines schönen Blogs und hole mir hier immer gerne Inspiration! Diesmal wollte ich jedoch anmerken, dass dieses Rezept leider falsch und absolut nicht authentisch ist. Das ruht sicherlich aus den inkorrekten Aussagen von Sven Elverfeld aus der Kitchen Impossible Folge und wurde durch die schwierige Übersetzung der Köchin nie richtig klar gestellt.\nWie du richtig anmerkst, ähneln Banh Cuon den bekannten Sommerrollen. Es ist aber ein völlig anderes Gericht – Banh Cuon werden in der vietnamesischen Küchen nie mit diesem Reispapier zubereitet. Das Reispapier würde auch wenn man es dämpft, nie die Konsistenz von Banh Cuon erreichen, da es eine andere Mehlzusammensetzung hat. Banh Cuon ähneln Nudeln sehr, sie sind weich und ganz leicht klebrig, während Reispapier noch einen gewissen Widerstand hat und sich durch die schöne Textur perfekt für Sommerrollen eignet.\nDa Banh Cuon auch ein Gericht aus meiner Kindheit ist und ich weiß wie stundenlang meine Mutter immer in der Küche dafür stand, muss ich sagen, dass es absolut keine vergleichbare Alternative gibt. Optisch ja, geschmacklich aber nicht. Wer Banh Cuon richtig essen will, muss leider den harten Weg gehen. 🙂 Mittlerweile gibt es aber auch vorgefertigte Mehlmischungen, die sich für die Zubereitung in der Pfanne eignen oder man hat das Glück und kann Banh Cuon auf der Speisekarte eines vietnamesischen Restaurants finden.\nApril 29, 2021 um 12:39 pm\nIch werde den Teig wohl trotzdem nicht selbst machen… das ist schon wirklich eine heiden Arbeit.\nMärz 20, 2021 um 10:52 am\nVielen Dank für das Rezept und generell für die tollen Kitchen Rezepte. Chapeau!\nWas ich mir generell wünschen würde, dass alle Zutaten in GRAMM angegeben werden. Das ist genauer und man spart sich das Umgerechne bei Flüssigkeiten die vers. Konsistenzen haben. Liebe Grüße und weiter so.\nPS: Bin gespannt auf die Rezepte aus dem Finale 🙂\nMärz 20, 2021 um 4:07 pm\nalle Angaben in Gramm zu machen ist natürlich total utopisch, da käme ich ja aus dem Abwiegen gar nicht mehr raus und hätte keine Zeit mehr zu kochen. Aber es hat schon einen Grund, warum kleine Mengen Flüssigkeiten in cl und nicht in ml angegeben sind. So kann man nämlich ganz einfach mit dem Schnapsglas abmessen. 😉\nMärz 19, 2021 um 1:44 pm\nIch versuche seit Tagen das Rezept für den Sommerrollenteig zu finden. Ich weis noch, dass es drei Mehlsorten waren. Hat jemand eine Idee wie ich an das Rezept komme? LG Ivy\nMärz 19, 2021 um 3:44 pm\nsuch mal bei YouTube nach dem Rezepttitel. Dort gibt es einige Anleitungen inkl. Rezept, wie man diesen Teig herstellen kann.\nMärz 15, 2021 um 4:47 pm\nein ganz großes Kompliment für Deine Website. Es macht Spaß, die begleitenden Texte zu lesen und die sehr gut gemachten Bilder anzuschauen.\nDie Rezepte sind liebevoll aufgearbeitet und sehr hilfreich beim Nachkochen.\nIch habe schon einiges davon in meiner Küche entstehen lassen – Boeuf Bourginon, den schottischen Fischeintopf, Tagliatelle Bolognese und jüngst die wunderbaren Grammelknödel.\nAls nächstes werde ich auch die vietnamesischen Sommerrollen versuchen.\nVielen Dank für dieses wunderbare Forum und weiterhin alles Gute!\nMärz 15, 2021 um 11:05 pm\nVielen lieben Dank für dein Kompliment, Peter.