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Könnten Sie vielleicht noch das hier ...? 13 Überstunden, die wir alle schon geleistet haben - Twitterperlen\nKönnten Sie vielleicht noch das hier …? 13 Überstunden, die wir alle schon geleistet haben\nGuten Morgen in die Runde! Herzlich willkommen aus dem Überstundenplus. Oder wie man in der Pflege sagt: Dienstag. Dass man in Deutschland ein – sagen wir mal – strapazierfähiges Verhältnis zur Arbeitszeit pflegt, ist schon lange bekannt, die nackten Zahlen tun dennoch ganz schön weh. Allein 2020 habe die Beschäftigten in Deutschland trotz der Pandemie rund 1,67 Milliarden Überstunden geleistet. Mehr als die Hälfte – 892 Millionen – davon übrigens unbezahlt. Komisch, was man den Arbeitnehmer*innen alles zumuten kann, während man aus Angst um die Wirtschaft lieber das griechische Alphabet auslotet, als einen neuen Lockdown zu verhängen, oder? Für alle Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer, die auch mal wieder die ein oder andere Überstunde schieben, haben wir die wichtigsten Gedanken über ein unangenehmes Thema gesammelt. Ohren gespitzt, wir hören jetzt: Überstunden – die Symphonie!\n#1: Wo kämen wir denn dahin?\nWenn das Gesundheitsamt wirklich an unserer Gesundheit interessiert wäre, würde es Überstunden kontrollieren, aber davon hätte die Wirtschaft nix.\n— Aurel (@aurelmertz) September 9, 2021\n#2: Erste Regel des Kapitalismus: Wir reden nicht über den Kapitalismus\nKönnen wir uns mal darauf einigen, dass Mehrarbeit für Kolleg*innen ohne Kinder nicht an „egoistischen Eltern“ liegt, sondern daran, dass Teams aus Kostengründen zu dünn besetzt sind? Nicht Kinder verursachen Überstunden, sondern Kapitalismus.\n— teresa bücker (@teresabuecker) May 12, 2021\n#3: Holt die Mistgabeln!\nIch muss diesen Monat Überstunden frei nehmen. 2 Tage.\nNehme sie am Stück Mo und Die nach freiem WE, Mi hab ich eh frei.\nNa Sie versuchen das Maximum rauszuholen.\nHello, it‘s me. Die selbstsüchtige bitch, die versucht, Erholung zu finden. #Wertschätzunggehtanders\n— Saftmoppel (@saftmoppel) September 6, 2021\n„Danke für Ihre Mitarbeit. Ich weiß sie wirklich zu schätzen. Ihr Engagement. Die unbezahlten Überstunden. Sie haben dafür gesorgt, dass 2019 ein sehr erfolgreiches Jahr war. Hier als Zeichen meiner Wertschätzung dieser formschöne Lidl-Teelichthalter.“\n#5: Irgendwo in Deutschland\nFreundin, die als Ärztin in einem großen Krankenhaus arbeitet, war 2 Tage wegen Quarantäne der kleinen Tochter zuhause. Die Personalabteilung zieht ihr dafür jetzt Überstunden ab.\nWas für eine krasse Botschaft.\n— Hilli Knixibix (@HilliKnixibix) November 26, 2020\n#6: *weint in die Kaffeetasse*\n#7: High Five, Schwester\n#8: In Deckung!\nWie geil wütend manche Männer werden, wenn man ihnen vorrechnet, dass ihre Frauen, die „nicht arbeiten“ um sich um Kinder & Haushalt zu kümmern eigentlich ab 15.30 (1 Std Mittagspause eingerechnet) Überstunden machen, wenn sie um 6.30 mit der Arbeit anfangen.\n#9: Das läuft unter „hohe Belastbarkeit“, oder?\nArbeitgeber verlangen absolute Ehrlichkeit im Lebenslauf, trauen sich in der Stellenanzeige aber nicht „Sie erwarten ein jämmerliches Gehalt, unbezahlte Überstunden sowie ein inkompetentes und zerstrittenes Team“ zu schreiben.\n— Ringo Trutschke (@Nacktmagazin) September 29, 2020\nIch gönne mir heute einen Tag frei und mache – nichts. Weder Friseur noch sonstiges.\nNein, der Tag ist nicht verplempert. Meine Überstunden liegen im 3stelligen Bereich.\nHeute werde ich schlafen, lesen, Serien schauen, essen, die Katze streicheln.\n— Mrs_Merry Christmas 🎄 (@MrsMarryPoppins) February 6, 2020\n#11: Zur Erinnerung\nWir gewinnen keinen Preis für ein hektisches Leben. Niemand dankt uns, wenn wir arbeiten bis zum Umfallen.\nUnsere Stunden sind abgezählt.\nMalt sie bunt, kostet sie aus, füllt sie mit Leben.\nNiemand erinnert sich mit 90 an den einen Kunden, für den er Überstunden gemacht hat.\n— Kakaofräulein (@FrolleinKakao) September 21, 2019\n#12: Sad but true\nImmer wenn ich Einsatzbereitschaft und Flexibilität lese, macht mein Hirn daraus unbezahlte Überstunden. Komisch.\n— Die Mim (@kulturbolschewi) October 21, 2016\nKolleg*innen spenden Überstunden damit wir, die während des Hochwasser nicht zur Arbeit durchkamen oder geflutet wurden, nicht an die Urlaubstage gehen müssen🥺😭\n— antifa_nurse😷. #FreeLina🏴 (@antifa_nurse) July 23, 2021\nMit Kolleg*innen ist das ja so eine Sache:


Eine kleine Perle unter den Hafenstädten ist das verschlafene Städtchen Garachico im Nordwesten der Insel. Die einstmals pulsierende Handelsstadt verlor in Folge des Vulkanausbruchs von 1706 ihre ökonomische Bedeutung an Puerto de la Orotava, das heutige Puerto de la Cruz.\nDies hatte zur Folge, dass das damalige Stadtbild weitgehend erhalten und von Modernisierungsmaßnahmen größtenteils verschont bleiben konnte.\nEnge Gassen, viele Sakralbauten der einstigen Klostergemeinschaften sowie manch vornehmes, weltliches Haus aus dem 18. Jahrhundert verhelfen Garachico deshalb zum Flair einer fast schon mittelalterlichen Stadt.\nEinen Mittelpunkt des kleinstädtischen Lebens bildet die Plaza de la Libertad, die zahlreiche, von Bäumen umsäumte Cafés und Restaurants zu bieten hat.\nDirekt an die Plaza de la Libertad schließt sich die Plaza Gorieta de San Francisco mit dem Convento de San Franciso an. In dem ehemaligen Kloster befinden sich heute unter anderem das Rathaus und die Casa de la Cultura.\nIn einem weiteren ehemaligen Kloster, dem am östlichen Ortseingang gelegenen Convento de Santo Domingo, wird inzwischen das Museo de Arte Contemporáneo, das Museum für zeitgenössische Kunst, beherbergt.\nAn den anderen Seiten der Plaza de la Libertad liegen der Palacio de los Condes, der Sitz der einstmaligen Stadtherren, sowie die Kirche Santa Ana. In ihrem Innenraum kann man noch alte Altarretabeln bestaunen, die in der 1637 gegründeten Kunst- und Bildhauerschule des Ortes, der Escuela de Escultura, gefertigt wurden.\nEine weitere Sehenswürdigkeit besteht in der Puerta de Tierra. Hierbei handelt es sich um ein ausgegrabenes, ehemaliges Eingangstor zum alten Hafen. Heute bildet es den Mittelpunkt eines historischen Parks.\nNach Garachico gelangt man von Puerto de la Cruz aus über die Küstenstraße TF-5. Diese führt auch über das Städtchen Icod de los Vinos, in dem man einen gewaltigen Drachenbaum, den Drago Milenario, besichtigen kann.\nEigentlich befindet sich der Baum in einem kostenpflichtigen Drachenbaumpark, er lässt sich allerdings auch vom Vorplatz der städtischen Kirche aus in aller Pracht bewundern.\nUm nach Garachico zu gelangen, biegt man außerhalb von Icod de los Vinos rechts auf die TF-42, die direkt an den Strand von Garachico führt. Passiert man das Ortsschild Garachicos, erblickt man den 77 Meter hohen Roque Garachico, der einige hundert Meter vor der Stadt aus dem Meer aufragt.\nFolgt man der Küstenstraße, gelangt man schließlich zu den schwarzen Meerwasserbecken, den Piscinas Naturales. Diese entstanden 1706 infolge des Vulkanausbruchs und bieten bei ruhigem Wellengang eine herrliche Kulisse zum Schwimmen.\nVerlässt man Garachico Richtung Westen, passiert man unmittelbar hinter den Meerwasserbecken das aus dem 16. Jahrhundert stammende Castillo de San Miguel. Die Festung war einst zum Schutz vor Piratenüberfällen erbaut worden und konnte sogar dem Vulkanausbruch standhalten.\nIm Rücken der Stadt erhebt sich der Vulkanberg Montaña Negra.\nDie Buslinie 363 fährt stündlich von Puerto de la Cruz nach Garachico, die Linie 107 fährt alle zwei Stunden.\nNahe des Fischerhafens befindet sich ein Aussichtspunkt mit einem Denkmal des Bildhauers Fernando Garcíarramos, das einen Mann mit seinen Koffern darstellt. Es erinnert an die vielen Auswanderer Teneriffas.\nDie minimalistische Skulptur »Tür ohne Tür« an der alten Hafenmole wurde von dem japanischen Künstler Kan Yasuda 2002 gefertigt.\nEin besonderer Feiertag in Garachico ist das Fest der Heiligen Drei Könige, »Los Reyes«, am 6. Januar. An diesem Tag - und nicht wie in Deutschland am 24. Dezember - erfolgt nämlich für die Kinder die weihnachtliche Bescherung.\nAm Vortag findet bei abendlicher Dämmerung ein großer Straßenzug statt. Dabei ziehen verkleidete Einwohner in Anlehnung an das Eintreffen der Heiligen Drei Könige zur Geburt Jesus Christi durch die Straßen zum Rathaus, wo ein großes Feuerwerk erstrahlt.


Integration des SAP API Business Hub mit SAP S/4HANA\nFrank Stegmueller | 25. September 2019\nMit SAP S/4HANA stehen weiterhin die aus R/3 oder ERP ECC 6.0 bekannten IDoc-Strukturen zur Verfügung. Neu bei Systemkoppelungsvorhaben oder der Datenintegration ist, dass SAP auch APIs anbietet – aktuell jedoch noch in geringem Umfang. SEEBURGER-Kunden stehen alle Varianten und Optionen offen, was getätigte Investitionen in hohem Maße schützt.\nRolle des SAP API Business Hub\nDer SAP API Business Hub dient als zentraler Punkt bei der Suche nach der richtigen API für die Verwendung innerhalb von SAP S/4HANA-Umgebungen. Hier werden unter anderem Informationen und API-Dokumentationen, beispielsweise für REST/OData oder SOAP APIs, angeboten. Beim SAP API Business Hub handelt es sich um eine Web-Portalanwendung, die es erlaubt, APIs herunterzuladen oder (teilweise) zu testen. Die entsprechenden API-Beschreibungen sind dabei je nach Typ als sogenannte „Swagger“-Datei oder als WSDL (Web Services Description Language) verfügbar.\nSEEBURGER unterstützt SAP S/4HANA und den SAP API Business Hub\nAus dem SAP API Business Hub können APIs von der SEEBURGER Business Integration Suite (BIS) über WebService-, REST- oder HTTP-Client aufgerufen werden und so viele verschiedene Formate bei der Integration unterstützt werden wie etwa OData/REST, SOAP und JSON. SEEBURGER bietet dadurch die unabhängige Integrationsplattform, welche die Integration mit SAP-Satellitensystemen (zum Beispiel SAP Ariba, SuccessFactors oder Concur) und Non-SAP Systemen sowie allen externen Anbindungen auf einer Plattform ermöglicht.\nGrobskizzierung API-Integration mit SAP S/4HANA unter Verwendung von SEEBURGER BIS\nWie im Blog „Wie kann man SAP S/4HANA integrieren?“ beschrieben, unterstützt SEEBURGER SAP S/4HANA vollständig. Und zwar so wie es mit früheren SAP ERP- und Datenbankversionen der Fall war. Damit wird ein größtmöglicher Investitionsschutz sichergestellt. Klar ist bereits heute, dass der SAP API Business Hub in Zukunft noch mehr Möglichkeiten bieten wird, Geschäftsprozesse mit externen Geschäftspartnern zu verbinden. Dies kann für unterschiedliche Szenarien nützlich sein, je nachdem welche APIs seitens SAP zur Verfügung gestellt werden.\nFür externe Anbindungen über APIs und interne Anbindungen zu Non-SAP Systemen ergeben sich bei einer durchgängigen Integration inklusive API Management Nutzenvorteile.\nEin Pluspunkt zudem: Bei einer klassischen EDI-Anbindung kann man die Verbindung zwischen SAP S/4HANA und der eigentlichen B2B/EDI-Lösung, die extern mit den Geschäftspartnern kommuniziert, von IDocs auf APIs umstellen.\nUnterstützung aller API-Schnittstellen für SAP S/4HANA\nAlle Schnittstellen einschließlich der heute für SAP S/4HANA verfügbaren APIs werden von SEEBURGER unterstützt. Standardlösungen für diese Schnittstellen durch vordefinierte Mappings und Lösungen sind in Vorbereitung und werden zur Verfügung gestellt, sobald die notwendigen APIs im SAP API Business Hub freigegeben sind.\nS/4HANA in der SAP Public Cloud benötigt typischerweise den SAP HANA Cloud Platform Integration Service der SAP SCP als Integrationsschnittstelle.\nSEEBURGER ist ein langjährig zertifizierter SAP-Partner mit umfangreicher SAP-Expertise. Betrieben werden eigene SAP S/4HANA-Umgebungen; somit können permanent neue API-Versionen getestet werden. Ferner wird eine hybride Integrationsplattform (HIP) offeriert, die SAP S/4HANA gleichermaßen mit bewährten und zukünftigen Technologien integriert. Unterstützt wird damit ein hoher Investitionsschutz; gleichzeitig sind Unternehmen in der Lage, ihre API-Integration flexibel auf die nächste Stufe heben oder zukunftskompatibel zu gestalten und bei Bedarf durch ein vorteilhaftes API-Management auch nach außen (extern) zu öffnen.


Duke 390 / 2018 Motor stirbt jetzt regelmäßiger im Fahrbetrieb ab - 125/200/390 Duke Technik - ktmforum.eu\nich hatte das Thema hier schon einmal gefunden - aber nicht wieder gefunden in der Suche.\nMeine Duke hat jetzt 1500 Km runter. Vor einigen Wochen ging sie während der Fahrt beim Ziehen der Kupplung im Rollen einfach aus (war im 2. oder 3. Gang). Anruf beim Händler Statement: können unglückliche Um- oder Zustände zusammen gekommen sein. Ok, hab auch gedacht: kann mal passieren.\nVor ein paar Tagen wieder das gleiche Spiel zwei mal AUS im Stadtbetrieb.\nBei einer heutigen, ausgiebigen Stadtfahrt von 3 Stunden passierte das gleich mehrfach. Immer gleiche Situation: Kupplung ziehen und bei gezogener Kupplung dem Verkehr kurz hinterherrollen wollen oder mit geogener Kupplung an z.B. Ampel einrollen. Unmittelbarer Gangwechsel ist zum Absterben überhaupt nicht nötig - passiert aber in dieser Kombi auch schon mal.\nTemperatur der Duke ist dabei ständig im mittleren Bereich - mehr habe ich auch noch nicht geschafft. Also auch nicht zu kalt oder zu warm.\nWas kann das also sein? Das die Duke in bestimmten Drehzahlbereichen extrem zu mager läuft weiß ich nun - und ist auch nicht zu übersehen - kann es das sein? Aber bei gezogener Kupplung und ohne Vortrieb???\nAchso: im rollenden Auszustand läßt sie sich mit dem Starterknopf glücklicherweise (bis jetzt) immer noch starten.\nVielleicht höre ich ja auch die Flöhe husten aber ich habe auch den Eindruck, dass "Meine" immer lahmer wird im An- und Durchzug. Endgeschwindigkeit bei 85 Kg und kilometerlangem Anlauf auch nicht mehr als 156/57 km/h...auch ein wenig dürftig wenn ich noch die Tachoungenauigkeit hinzurechne - vielleicht also so echte 150 Km/h...\nPs: gleiches Problem- hier allerdings auch zusätzlich noch beim Beschleunigen hatte ich 2016 mit meiner nagelneuen Triumph Thruxton 1200. Das wurde dann durch Nachbessern der Software (vermutl. Zündzeitpunkte/Drehzahl?) teilweise behoben ;-)\nKommt zwar selten vor, aber vielleicht auch was mechanisches (Montagefehler). Möglicherweise zieht der Motor Falsch- oder Nebenluft, dann magert das Gemisch ab.\nNach 1500km solltest du ja noch in der Garantie sein - ab zum Freundlichen, der soll alle Stecker, Schellen und sonstigen Verbindungen checken.\nBenzinfilter sollte noch nicht zu sein, trotzdem zumindest Sichtkontrolle...\nDas das Möp beim ausrollen ab und an ausging hatte ich auch, war nach den 1000er Service dann Weg,\nbis letzte woche (5000km), da ist es mir wieder 2-3 mal passiert. Das nervt besonders im Stadtverkehr, Gang raus, starten, Gang rein.....ist halt\nHabe nächste Woche Service-Termin da werde ich den Freundlichen mal drauf ansprechen.\nZur Endgeschwindigkeit, mit 180cm und das gleiche Kampfgewicht wie du komme ich auch nicht über 158/160 kmh (Tacho).\nEinmal editiert, zuletzt von anima6 ( 12. Oktober 2018 )\nDu wirst ja wahrscheinlich Deine 390er zum 1.000er Service gebracht haben, oder? Neuerdings gehört die Ventilspielkontrolle nicht mehr dazu - in Deinem Fall wohl nicht so toll.\nMit 99%iger Sicherheit ist das Spiel zu klein und ich würde ne Kiste drauf wetten, dass es das rechte Auslassventil ist .\nAlso kontrollieren/einstellen lassen, dann dürfte sich das Problem erledigt haben.\nDas ganze wird hier auch beschrieben:\nDa habe ich meine Erfahrung auch schon geschildert.\nLaut Wartungsplan hatte ich bei der 2017er, bei der 1000er Inspektion im letzten Jahr noch eine Ventilspielkontrolle.\nP.S. Das "PIU" Geräusch beim ausgehen, kommt nicht wenn man den Not-Aus-Schalter betätigt.\nDas nervt besonders im Stadtverkehr, Gang raus, starten, Gang rein.....ist halt\nWarum nimmst du den Gang raus zum Starten?\nFunktioniert dein Kupplungsschalter nicht?\nk.a. , mit gang dreht der Starter nicht, und wenn sie noch genug fahrt hat bringt's auch nichts die Kupplung kommen zu lassen (wegen anti-hopping?).\nOder mach ich da evtl. was falsch?\ngang drinnen lassen, kupplung ziehen, starter drücken, kupplung loslassen\ndas ist ja schade aber dann bin ich nicht alleine. Meine Körperwerte sind echt ähnlich zu Deinen und die Tachogeschwindigkeit fast identisch. KTM gibt "echte" 160 Km/h an (natürlich unter Optimalstbedingungen). Das wären dann mit den Tachofehlertoleranzen so etwa 168-170 Km/h auf dem Tacho. Diese Tachowerte zeigen auch nahezu identisch einige Youtubevideos - teilweise auch leicht darüber (wohl leichterer Fahrer, dünnere Luft und/oder weniger Gegenwind etc.). Für mich bedeutet das im Moment echte 148-150 Km/h - also 10-12 Km/h zu wenig bei meiner Kleinen. Ich habe die 156/57 Km/h auf total gerader Autobahn mit Riesenanlauf, geduckter Haltung und optimalen Wetterbedingungen nur mit Mühe überhaupt hinbekommen.\nich habe heute nachgefragt. Es ist tatsächlich so dass die 2018er keine Ventilspielkontrolle mehr im Service hat. Die 17er wohl noch. Ich habe ja die 18er. Trotzdem habe ich Deinen Hinweis mit dem Ventilspiel weitergegeben und am 23.10 einen Werkstattermin. Ich habe auch den Garantiefall angemeldet. Die Werkstatt (besser KTM als Garantieansprechpartner) kann sich ja dann überlegen, ob sie meine Duke komplett nach- und nach auseinandernehmen möchten zur Fehlersuche oder aber so einen guten Hinweis wie von Dir nicht gleich beherzige wollenn... Ans Ventilspiel hätte ich jetzt nicht gedacht - danke für den Hinweis!\ndas Gleiche wie zu Didi - keine Ventilspielkontrolle bei der 18er mehr im Service. Das macht es im Garantiefall natürlich schwerer denn wenn auf meinen Hinweis etwas nachgeschaut wird, es das aber nicht ist, dann muss ich das selbst bezahlen. Tja und da geht es schon wieder los mit den Problemen von Neufahrzeugen und Garantiefällen. Ich bin von der Thruxton 1200 und auch vorher von der Harley Iron als 1200er Umbau (beides Neufahrzeuge aber als neue Versionen vom Werk modifizierte mit großen und kleinen Kinderkrankheiten obwohl Vorgänger vorhanden) eigentlich schon echt bedient genug...Lediglich die Kawa ER 6N (2013/14) - auch neu - hatte irgendwie nie etwas ;-)\nkann ich verstehen im ersten Schreck. Als mir das beim ersten mal mitten in der Fahrt beim Kupplung ziehen passierte hatte ich für Sekundenbruchteile auch alles mögliche im Kopf. Im ersten Moment schaltete ich bei abgestorbenen Motor im Rollen vom 3. in den 2. und Kupplung kommen lassen um sie so wieder zu starten. Beim ersten leichten Blockieren (wohl nicht mehr genug Rollgeschwindkeit vorhanden) zog ich sofort wieder die Kupplung und nahme den Starter - immer noch im Rollen. Jetzt nehme ich natürlich nur noch den Starterknopf. War eben eine Schrecksekunde mitten im Verkehr.\nPs zum "zum zukünftig sauberer Laufen" generell: ich werde beim jetzt fälligen Werkstatttermin auch echt mal über eine Zusatzsteuerung jetzt endlich reden. Ich weiß nur dass einige KTM Händler sich damit sehr schwer tun wegen Garantie und so. Ich möchte aber das meine Kleine einfach gut läuft und echte 160 Km/h möchte ich mit 85 Kg auch erreichen können, sollte es mit der Originalabstimmung einfach nicht gehen. Glücklicherweise aber habe ich bis jetzt noch keine verbaut - sonst hätte ich jetzt vielleicht ein Problem... (Absterben ---- liegt an der Nachrüstung die nicht von KTM abgesegnet worden ist ;-) ) Aber die Coober zb. gibt´s ja laut Dave390Duke sogar mit Straßenzulassung (also legal beim TÜF eintragungsfähig, vorherige Abgasmessung und dann Eintragung als Zusatz-Elektroniksteuerung) und Garantieauf auf die Box und den Motor bei neue(ere)n Fahrzeuge(n) - die haben sich bei mir trotz zweifacher Email-Nachfrage zur Betriebserlaubnis aber bis heute nicht gemeldet. Um trotz Eintragung/Zulassung/Betriebserlaubnis also nicht immer wieder das gleiche Problem im Garantiefall mit KTM zu haben müsste meine Zusatzsteuerung auch deaktivierbar sein (durchgeschliffen oder Blindstecker oder zwei Mappingings) - also ohne alles wieder abzustöpseln. Einfach um bei auftretenden Schwierigkeiten immer die Gegenprobe machen zu können dass es nicht die Box ist.\nWas ich auch noch gefunden habe zu Coober: im englischpsrachigen Raum (AMP Performance von Coober für Duke 390 17/18 - https://www.ktm-parts.com/AMP-390-17.html ) wird sogar von einer Zusammenarbeit seitens KTM und Coober gesprochen......... Wieso also nicht in oder auch für Deutschland seitens KTM hier das Zusatzgerät freizugeben??? Das Leistungsdiagramm dort sieht ja richtig gut aus -;.)\nIch hoffe, ich habe das Thema jetzt nicht zu breit getreten oder zerfranst.\nk.a. ,mit gang dreht der Starter nicht, und wenn sie noch genug fahrt hat bringt's auch nichts die Kupplung kommen zu lassen (wegen anti-hopping?).\nBei mir funktioniert der Starterknopf bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung im Rollbetrieb bis jetzt jedesmal - zuletzt musste ich aber schon ordentlich orgeln. Richtig aber auch bei mir: im Rollen mit noch etwas Rollgeschwindigkeit per eingelegtem Gang (war bei mir der 2.) und Kupplung kommen lassen funktionierte auch nicht.\nDie Duke lässt sich ja auch im Stand bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung starten (nur nicht mit ausgeklapptem Seitenständer )\nZitat von Heiko 390\nDas mit dem orgeln lassen.... Einmal kurz auf den Starterknopf drücken und loslassen, der "orgelt" dann doch automatisch, weil KTM einen Automatikorgler verbaut hat\nschön wäre es - ist aber nur ein elektronischer Synthesizer dem der Saft ausgeht\nSollte es das Ventilspiel sein betreff Absterben des Motors bei gezogener Kupplung im Fahrbetrieb, so finde ich im Handbuch auf Seite 111, für mein 2018er Modell, doch den Hinweis, dieses bei der 1000er Inspektion (Erstinspektion) als einmaligen Intervall durchführen zu müssen. Hat grafisch so einen unausgefüllten Kreis davor. Dann alle 15000 Km die periodische Kontrolle (hat grafisch einen augefüllten Kreis davor)\nWie kommt ihr darauf, dass das Ventilspiel bei der 18er nicht mehr im Service drin ist? Bzw. nur noch beim 17er Modell? Ist das anders als in meinem Handbuch unter dem Serviceplan steht von KTM intern für die Händler/Werkstätten so angeordnet worden?\nAllerdings hatte ich ja vor 600 Km meine 1000er Inspektion gerade...\nIch habe eben auch den Wartungsbericht der 1000er Inspektion gefunden. Dort wurde die Kontrolle des Ventilspiels vermerkt/abgehakt. Zumindest ist es also laut Wartungsplan für die 18er noch drin und auch als durchgeführt gekennzeichnet worden.\nDas wird mir, glaube ich, trotzdem nicht viel helfen weil das dann ja gerade mal vor 600 Km kontrolliert wurde... Das wäre ja merkwürdiger wenn nach so kurzer Zeit da dann was nicht stimmen würde. Man kann aus dem Bericht auch nicht rauslesen, ob das Spiel bei der Inspektion noch in Ordnung war oder ob bereits da nachgestellt worden ist. Vielleicht ist es aber auch versehentlich etwas falsch eingestellt worden.....\n...gab es VOR der Inspektion dieses Absterben definitiv nicht. War das erstemal am 30.08.2018. Und ich hatte da auch gleich meinen Händler kontaktiert. Dann vor 2-3 Wochen nochmal und 11.10.18 dann sogar 4-5x bei stundenlanger Stadtfahrt - natürlich mit viel mehr Kupplungsbetätigung als auf der Landstraße. Und Kupplungsbetätigung führt genau zu diesem Problem. Passiert auch nicht beim Kuppeln, Gangwechsel und Gasgeben (also Beschleunigen) sonder nur beim Kupplungziehen und Hinterherrollen oder Anrollen - also keine motorseitige Last/Vortrieb da Kupplung gezogen.\nMan kann aus dem Bericht auch nicht rauslesen, ob das Spiel bei der Inspektion noch in Ordnung war oder ob bereits da nachgestellt worden ist. Vielleicht ist es aber auch versehentlich etwas falsch eingestellt worden.....\nob die Ventile eingestellt wurden solltest du auf der Rechnung sehen (als Arbeitszeit und als Material/Shims)\nmöglicherweise Schalter/Stecker/Zusammenspiel von Kupplungsschalter - Seitenständer - Neigungswinkel Sensor ?!?!\ndanke für Deinen Hinweis. Ich habe nachgeschaut und ist so nicht einzeln ersichtlich. Aufgeführt wurden:\nWartung lt. Inspektion durchgeführt als 1 Arbeitseinheit M:21\nDa ich die 1000er Inspektion kostenfrei bei Kauf mitverhandelt hatte steht dort auch nicht eine Arbeitszeit oder Preis\nBzw. Die zeiten lediglich als interne Kürzel wie M:21\nah so...gut dann is das schwierig (als Beweis dass es wirklich gemacht wurde)\nObs dann tatsächlich erledigt worden ist, ist ja ne andere Geschichte. Bei meiner wars nach Scheckheft auch erledigt, tatsächlich hat da aber niemand Hand angelegt. Bei meiner Kritik gabs keine Widerworte, wurde dann anstandslos bei der 7.500er Inspektion erledigt.\nDass der Ventilcheck bei der 18er weggefallen ist, weiß ich von mehreren Besitzern - obs 100%ig stimmt, weiß ich natürlich nicht, aber nach dem Serviceheft darfst nicht gehen.\nKupplungsschalter wäre da auch noch eine Möglichkeit; aber nicht, wenn Du beim Rollen und noch gezogener Kupplung gleich wieder starten kannst.\nDass der Ventilcheck bei der 18er weggefallen ist, weiß ich von mehreren Besitzern\nbei der Husky (selber Motor/Technik) is es nach wie vor beim 1000er dabei !?!?!\n...gab es VOR der Inspektion dieses Absterben definitiv nicht.\n... daher ja auch meine Vermutung mit Falschluft ... Anschlüsse prüfen (lassen) geht schnell .... Passiert selbst dem erfahrensten Mechaniker mal dass ein Schlauch nicht 100% passt, die Schelle nicht angezogen wird oder er beim tank aufsetzen wieder abrutscht.


ᐅᐅ Travelite Vector Test 2022 • Alle Top Modelle im Vergleich!\nTravelite Vector Trolley mit 4 leichtgÃ¤ngigen Rollen, 360Â° drehbar, fÃ¼r eine bequeme Handhabung mit robusten AuÃŸenschalen\nTravelite Vector Trolley mit 4 leichtgÃ¤ngigen Rollen, 360Â° drehbar, fÃ¼r eine bequeme Handhabung mit robusten AuÃŸenschalen. Mit der praktischen Dehnfalte kann das Volumen erweitert werden.\nVorschlag: Travelite Vector 2.0 4-Rollen Trolley 70 cm\nVorschlag: Travelite Vector 2.0 4-Rollen Trolley 77 cm\nHerzlich willkommen nahe unserem Travelite Vector Vergleich. Wir wollen Ihnen an diesem Ort die wichtigsten Eigenschaften der Produktserie zeigen des Weiteren wichtige Daten liefern. Um es Ihnen komfortabler zu machen, haben wir die packendesten Produkt aufgelistet. Beim Travelite Vector Test haben wir auf die erheblichsten Kriterien geachtet, um ein gutes Testergebnis liefern zu können. Durch den Travelite Vector Vergleich machen wir es Ihnen einfacher, das beste Produkt zu finden.\nTravelite Vector Trolley Set mit 2 leichtgÃ¤ngigen Rollen, fÃ¼r eine bequeme Handhabung mit robusten AuÃŸenschalenMaÃŸe: 50x30x73cm / 46x27x64cm Gewicht: 4,1kg / 3,5kgVolumen: 110L / 80L\nTravelite Vector 2.0 2/4-Rollen Kofferset 3tlg.\nDie Vector Serie von Travelite bietet optimale Raumausnutzung und sichere Verwahrung Ihres GepÃ¤cks. Das fortschrittliche, modernes Design macht die Trolleys zur besten Wahl fÃ¼r Reisende mit Stil. MaÃŸe: 40 cm x 20 cm x 55 cm / 45 cm x 27 cm x 70 cm / 51 cm x 28 cm x 77 cm – Gewicht: 2,4 kg / 3,7 kg / 4,3 kg Volumen: 44 L / 79 L / 103 L\nTravelite Vector Kriterien ansonsten Gegebenheiten\nUm die Qualität zu evaluieren, braucht es einige Anhaltspunkte, um eine sichere Äußerung zu machen. Wichtig sind dabei überwiegend die Klasse des Produktes, in Bezug auf der Verarbeitung und der Eigenarten. Aber auch der Wert spielt beim Travelite Vector Test eine wichtige Part. Das Preisleitungsverhältnis ist dabei das ausschlaggebende Maß. Doch auf die Herstellerangaben einzig sollte man sich nicht verlassen. Kundenbewertungen strömen gleichwohl in den Travelite Vector Test mit ein. Dank der Sterne auf Amazon kann sich schon ein deutliches Bild herausstellen. Wenn das Produkt gute Beschaffenheit zu einem angemessenen Wert hat, dann existieren typischerweise immer gute Bewertungen. Je mehr Sterne, desto angemessener.\nTravelite Vector Kaufen\nWie Sie bei den Kriterien gerade durchlesen konnten, kann das Produkt auf Amazon gekauft werden. Es gibt aber auch mehrere andere Wege für den Travelite Vector Kauf. Travelite Vector Kaufen geht immer auch im klassischen Ladenlokal. Doch dort gibt es häufig nur eine eingeschränkte Produktauswahl. Auch sind die Preise häufig etwas höher als im World Wide Web. Zu diesem Zweck bekommen Sie eine gute Travelite Vector Beratung und können die Artikel direkt vor Ort betrachten. Bei der Kaufentscheidung ist dies natürlich sehr wertvoll.\nIm Internet sind die Geschäftsplattformen normalerweise aber bedeutsam vielseitiger auch auch die Produktpalette ist wesentlich besser ausgebaut. In den letzten Jahren sind die Strukturen immer besser ausgebaut worden ansonsten Anbieter wie eBay und Amazon überragen den Markt zurecht. Das Modell ist einfach im Übrigen gut einleuchtend. Auch im Travelite Vector Test zeigt sich, dass diese Plattformen sehr wirtschaftlich darüber hinaus zuverlässig arbeiten ansonsten auf jeden Fall vertrauenswürdig sind. Bezahlt werden kann der Artikel dann mit PayPal, Banküberweisung ansonsten vielen weiteren gängigen Zahlungsarten. Des Weiteren nicht nur die Zahlung ist sehr angenehm, sondern auch der Versand.\nNach Eingang der Zahlung wird Ihre Bestellung verarbeitet darüber hinaus das Produkt schnellstmöglich verschickt. Vornehmlich kommt Ihr Handelsgut nach wenigen Tagen bei Ihnen an auch das vor die Haustür. Über den ganzen Bestellprozess müssen Sie also nicht einmal das Haus verlassen, vorausgesetzt Sie nutzen Onlinebanking oder Online Bezahlmethoden. Das Paket wird häufig mit DHL verschickt, oft auch mit Hermes. Seltener werden Versandunternehmen wie DPD oder UPS genutzt.\nTravelite Vector Test Fazit\nTravelite Vector Kaufen im WWW ist eine feine Angelegenheit. In puncto Komfort und Preisleistung kann dem World Wide Web wohl kaum jemand den Rang abschlagen. Die Preise sind angemessen und auch die Beschaffenheit der Produkte zeigt sich als sehr gut. Unser Travelite Vector Test stellt fest: Absolut empfehlenswerte Produkte. Die Kundenrezensionen sind sehr gut im Übrigen zeigen die Zufriedenheit des Kunden mit den Artikeln.\nPrevious PostBabyzahnbürste Test


Lange Pause für Sergio Ramos? Real Madrid muss erneut um seinen Kapitän bangen - Sportbuzzer.de\n01. April 2021 / 16:19 Uhr\nLange Pause für Sergio Ramos? Real Madrid muss erneut um seinen Kapitän bangen\n01.04.2021 / 16:19 Uhr\nSergio Ramos zog sich bei der spanischen Nationalmannschaft eine Wadenverletzung zu. © IMAGO/Gribaudi/ImagePhoto\nReal Madrid muss um Kapitän Sergio Ramis bangen. Wie der Verein am Donnerstag mitteilte, zog sich der Verteidiger bei der spanischen Nationalmannschaft einen Wadenverletzung zu. Wie lange der 35-Jährige ausfällt, ist derweil noch offen.\nReal Madrids Kapitän Sergio Ramos hat sich eine Muskelverletzung in der linken Wade zugezogen. Das teilte der spanische Spitzenklub am Donnerstag mit. Über die Ausfallzeit machten die "Königlichen" keine Angaben. Die spanische Zeitung Mundo Deportivo schrieb jedoch, dass der 35 Jahre alte Abwehrspieler für etwa einen Monat ausfallen werde. Ramos teilte auf Instagram mit, er habe beim Training nach dem Spiel der spanischen Nationalmannschaft am Vortag gegen das Kosovo (3:1), bei dem er nur fünf Minuten im Einsatz war, plötzlich einen Stich in der Wade gespürt.\nDer Verteidiger, dessen am Saisonende auslaufender Vertrag bei den Madrilenen bislang noch nicht verlängert wurde, war zudem erst kürzlich wieder zum Team gestoßen, nachdem er seit Beginn des Jahres aufgrund eines Meniskusrisses mehrere Wochen ausgefallen war. Insgesamt verpasste der 35-Jährige in der laufenden Spielzeit bereits 18 Pflichtspiele. Nun werden weitere hinzukommen.


Sporthalle der BBS Winsen wieder freigegeben | Winsen Connect\nStart Winsen News Sporthalle der BBS Winsen wieder freigegeben\nWegen der in Corona-Zeiten nicht ausreichenden Lüftungssituation hatte die Kreisverwaltung sieben kreiseigene Sporthallen, in denen Umluft-Lüftungssysteme im Einsatz waren, nach den Sommerferien zunächst nicht für den Schul- und Vereinssport freigegeben. In vier davon kann jetzt wieder Sport gemacht werden, u.a. in der Halle der BBS Winsen.\nGemeinsam mit Fachfirmen setzt die Gebäudewirtschaft der Kreisverwaltung die Lüftungsvorgaben des Rahmen-Hygiene-Plans des Landes Niedersachsen um. Für vier der Hallen konnten mittlerweile Lösungen gefunden werden. Ab Montag, den 21. September 2020, stehen die Sechs-Feld-Halle am Kattenberge in Buchholz, die Schulsporthalle der Oberschule Jesteburg, die Sporthalle der BBS Winsen und die Sporthalle der Hauptschule Tostedt wieder für den Schul- und Vereinssport zur Verfügung. Dort wurde ein sogenannter Rotationswärmetauscher in die Lüftungsanlagen eingebaut, der die Hallen mit einem hohen Anteil an frischer Außenluft versorgt.\nHallen eher nutzbar als gedacht\nUrsprünglich war die Kreisverwaltung davon ausgegangen, dass die Hallen bis Ende Oktober nicht zur Verfügung stehen. Für die Sporthalle Gymnasium/Realschule Tostedt muss der Umbau der Lüftungsanlage noch vorgenommen werden. Die Vier-Feld-Halle am Buenser Weg in Buchholz wird nach den Herbstferien wieder in Betrieb genommen, sobald die Bauarbeiten zum Zusammenschluss mit der neuen Drei-Feld-Halle abgeschlossen sind.\nVorheriger ArtikelA7 Richtung Hamburg am Horster Dreieck gesperrt\nNächster ArtikelMalwettbewerb für Kinder: Was soll auf dem Luhespielplatz passieren?\nStadtbücherei Winsen nutzt Zwangspause\nÖffnung des Rathauses und der Außenstellen


Gravel vs XC-Hardtail | MTB-News.de\nErstellt am Samstag um 01:57\nich überlege aktuell, ob ich das JobRad-Angebot meines Arbeitgebers annehmen soll. Ein Trailbike habe ich bereits aus eigener Tasche gekauft und das ist auch gut so, da hier immer mal wieder geschraubt/getestet wird.\nIch habe keinen langen Weg zur Arbeit und zwecks Gesundheit und Umweltschutz würde es sich eigentlich anbieten, das Rad zu nehmen (quer durch die Stadt). Aber auch für Trainingsrunden (Schotter und Waldweg) ist ein 140mm-Fully mit dicken Reifen evtl nicht immer optimal.\nDa Canyon hier in der Nähe ist und man mit dem JobRad ja sowieso 1x im Jahr zum Service muss, böte sich das an.\nDas wäre so alles grob im SLX Austtatungsbereich.\nIch würde nun einfach mal gerne ein paar Gedanken austauschen, was man mit dem Hardtail tun und lassen kann und was mit dem Gravel. Pendeln, Fitness, ggf. mal eine Tagestour mit mehr Gepäck. Das Grizl hat z.B. viele Befestigungspunkte, aber sind die überhaupt sinnvoll nutzbar? Ich kann mir persönlich nicht vorstellen, dass ich Spaß am Fahren habe, wenn z.B. an der Gabel Taschen hängen.\nEin Gepäckträger ist sicher nützlich, um auch mal was von der Packstation abzuholen, aber den sollte es auch zum Klemmen für's Hardtail geben. Mit ein paar Conti Race King o.ä. müsste das auch auf Asphalt gut gehen.\nVorteil beim Gravel wäre ggf. die ergonomische Handhaltung und die sportlichere Position bzgl. Fitness/Training.\nGegen das Gravel spricht dann aber wieder die Übersetzung für unsportliche Leute, die den Berg hochkommen wollen\nWas mich beim Exceed stört, ist die fehlende Dropperpost, aber die gäbe es beim Gravel ja auch nicht. Braucht man für den Einsatzzweck auch nicht, aber wenn man einmal eine hatte, möchte man nicht mehr ohne\nJoa, haut doch mal bitte ein paar unqualifizierte Kommentare raus, möge das Brainstorming beginnen. Am Ende bin ich dann wahrscheinlich sowieso zu geizig, mir das brutto zu verringern, ich seh's schon kommen\nDu brauchst kein Gravelbike, definitiv nicht.\nReaktionen: DeluXer und sepplmail\nDas leuchtet ein. Auch die Begründung ist stichhaltig. Hast mich überzeugt\nIch will es nicht weiter ausführen, aber du brauchst absolut kein Gravelbike.\nNimm einfach irgendein HT von der Stange, das passt besser\nIch würde fürs Gravel stimmen. Ich habe neben einem Trail Hardtail und einem Enduro Fully noch einen Cyclocrosser und fahre damit vor allem schnellere Strecken mit wechselnden Untergründen - von Straße über Schotter, Waldwege, S0 - S1 Trails etc. und bin damit auf der selben Runde im Schnitt deutlich schneller als mit den MTBs. Ist halt ein bisschen wie Rennradfahren ohne ständig darauf achten zu müssen, wo man langfährt. Wenn das Gravel dann eine bequemere Geometrie hat und Montagemöglichkeiten für Schutzbleche und Gepäckträger ist das sicher ein sehr vielseitig einsetzbares Fahrrad, das viel Spaß bringt. Ich würde auf so einem Rad aber nicht die 50 mm Reifen fahren, die heute manchmal daran zu sehen sind. Ich fahre 33 mm und würde nicht über 40 mm gehen. Sonst ist dieses Rennradgefühl wieder weg - das sehen die Graveler aber vielleicht anders . Ansonsten: Warum nicht ein Gravel als Ergänzung?\nWenn ich mir das so durchlese und du das Tail ohnehin nicht über Trails scheuchen willst, weil du dafür ein entsprechendes Bike hast, dann würde ich ein Gravel nehmen.\nWillst du einen Rennlenker?\nDas Grizzl geht mehr in Richtung MTB, das Grail geht mehr in Richtung Rennrad (jetzt wirklich nur ganz grob). Wenn du damit nicht ins Gelände willst und du optisch mit dem Lenker klarkommst würde ich das Grail vorziehen.\nIch denke du musst dir über folgendes Gedanken machen:\nMein gravelbike fährt gefühlt doppelt so schnell wie mein MTB. Touren übers Feld machen mir damit sogar fast Spaß. Im Schnitt ist der unterschied irgendwo zwischen 5kmh und 10kmh bei meinen Wegen.\nEin MTB wird wegen der entspannteren Sitzposition den dickeren Reifen und der Federgabel immer mehr Komfort bieten. Allerdings ermöglichen es gravelbikes wie das Grizzl breitere Reifen zu montieren, z.b. wenn man viel Offroad fährt oder einfach etwas mehr Komfort möchte.\nIch würde deshalb auch ein Grizzl dem grail vorziehen. Denn schmalere reifen aufs Grizzl bauen wenn man möchte sollte kein Problem sein.\nIch habe mein gravel für den Arbeitsweg gekauft. 20km durchs Feld. Allerdings sind die Feldwege hier größtenteils betoniert oder asphaltiert. Ich denke es sind nur ca 20% unbefestigt auf meiner Route.\nDeshalb habe ich auch nur 35c reifen mit sehr leichtem Profil gewählt.\nAlso je nachdem wie komfortabel, schnell und wo du unterwegs sein willst kann ein gravel hier schon die bessere Wahl sein.\nFürn Arbeitsweg würde ich etwas mit sinnvollen Schutzblech (-Befestigungen) kaufen. Nass ankommen ist normalerweise irgendwie okay, dreckig aber mühsam. Gepäckträger ist auch superpraktisch. Im Sommer kein verschwitzter Rücken vom Rucksack...\nBist du denn schon mal etwas mit Rennrad-ähnlicher Geometrie gefahren? Falls nein, gehe doch das mal austesten, ob dir das gefällt?\nwürde ich das Grail vorziehen.\nAber ich brauche doch die ganzen Befestigungspunkte, damit ich auf meiner 30km Hausrunde meinen halben Hausstand mitnehmen kann. Weil, vielleicht fällt mir nach 20 km ein, in einer mir völlig unbekannten Gegend, spontan mein Zelt aufzubauen und dort zu übernachten\nnicht über 40 mm gehen. Sonst ist dieses Rennradgefühl wieder weg\nVolle Zustimmung. Bei viel Gelände, muss ich gestehen, dass ich auch manchmal auf 45mm gehe, aber meistens sind 40mm vollkommen ausreichend\nIch fahre fast jeden Tag 16km in die Arbeit, nur Asphalt. Zwischen meinem XC Bike und dem Gravel(sub 9 mit Pirelli Gravel H 40mm) gibt es zeitlich kaum einen Unterschied.\nMit welchem Bike vergleichst du deine Zeiten? Sollte man vielleicht erwähnen.\nAnsonsten bin Ich auch deiner Meinung\nDu musst wissen was du willst. Ein Sportgerät oder eher doch ein Commuter. Fährst du bei jedem Wetter oder nur bei Sonnenschein?\nWenn du erstmal einen Gepäckträger und Schutzbleche dran hast, bleiben die in der Regel auch dran. So schnell geht die Montage oder Demontage halt häufig dann doch nicht.\nMan kann zwar mit dem ganzen gedöns auch sportlich und im Gelände fahren, mich aber stört es. Ich holen mir lieber eine dreckige Fresse und Arsch\nFür die Regentage in die Arbeit mache ich mir dann lediglich hinten ein Steckschutzblech dran.\nWenn du bereits 1fach am MTB fährst, würde ich dir auch eine 1fach am Gravel empfehlen. Ich komme mit meinen 0,11t bei 40-42 auch längere Anstiege mit 10-12% hoch. Notfalls kann man vorne auch ein 38er KB montieren.\nWenn du eher zum MTB tendierst, und dort eine günstige Alternative suchst, könnte auch das Trek X Caliber eine Option sein. Hat dann auch schon Befestigungspunkte für ein festes Schutzblech und Gepäckträger.\nGuter punkt, ich verlgeiche nicht mit CX, sondern mit meinen trailhardtail, bei einem XC hardtail wird der unterschied geringer sein.\nTrtozdem denke ich das ein gravel schneller sein muss, durch schmalerere reifen und weniger Luftwiederstand.\nDamit biste sicher öfter mal der Erste an der nächsten Ampel.\nSo ist es bei mir auch. Den Vergleich zog ich zu einem Trail Hardtail.


Die eigene Partei muckt auf Merkels persönliche Dauer-Eurokrise\n21.08.2011 Update: 21.08.2011 - 13:56 Uhr 48 Kommentare\nNächste Seite Bundesregierung bleibt beim Nein zu Eurobonds - noch\nMehr zu: Die eigene Partei muckt auf - Merkels persönliche Dauer-Eurokrise\n48 Kommentare zu "Die eigene Partei muckt auf: Merkels persönliche Dauer-Eurokrise "\nlocked... 22.08.2011, 14:43 Uhr\nlocked... 22.08.2011, 14:42 Uhr\nВыход из кризиса - большие экономические мегапроекты!\nlocked... 22.08.2011, 14:40 Uhr\nlocked... 22.08.2011, 14:39 Uhr\nMaidag 21.08.2011, 19:31 Uhr\nSozialpädagoge Özdemir muß es ja wissen, was es kostet, aus dem EURO auszusteigen. Da frag ich doch besser gleich den Taxifahrer oder den Dorfmetzger, denn die beiden verstehen mehr von Wirtschaft.\nlocked... 21.08.2011, 18:24 Uhr\nDie zwei letzten Posten muß ich verneinen - leider.\nMerkel klebt so sehr an ihrem Posten, dass die mit dem Teufel koalieren würde.\nDie wird uns als Kanzelrin erhalten bleiben, wahrscheinlich zusammen mit den Grünen, damit der Untergang Deutschlands noch ein wenig schneller geht\nMerkel wollte udn will nur Macht, egal mit wem\nParadox 21.08.2011, 18:01 Uhr\n„Schade, dass da nur so wenige mitgemacht haben.“\nDie Petition gegen den Rettungsfonds ESM (Europäischer Stabilitätsmechanismus) haben 13.616 Bürger mitgezeichnet! Dieses Votum ist im Vergleich zu anderen Petitionen gigantisch und kann von keinem Politiker der wieder gewählt werden will übergangen werden! Setzen Sie bitte mal diese Zahl in Relation zu anderen Petitionen, hier sind es zumeist weit unter 100 Mitzeichner. Also keine Enttäuschung, dieses Thema berührt doch die Meisten.\nWir können nur Einfluss auf unsere „Volksvertreter“ nehmen und hoffen, dass sie nicht zu „Volksverrätern“ werden!\nStoppt diesen Wahnsinn und schreibt eurem Abgeordneten die Ablehnung zur Transferunion:\nNur Mut, der Kampf gegen die Transferunion geht weiter!\nlocked... 21.08.2011, 17:51 Uhr\nNur Eurobonditen treten für Eurobonds ein!\nArminius 21.08.2011, 17:21 Uhr\nDie Stärke von Frau Merkel ist ihre Bockigkeit.\nVon Fachkenntnisse keine Spur, sie muss sich auf ihre Berater verlassen und, wenn die Berater fanatische Hardliner sind wie Herr Weber oder Herr Weidmann (neuerdings der auch), kommt es zu solcher Fehlverhalten wie im Falle Griechenland.\nDie Wahrscheinlichkeit dass sie als die Hauptverantwortliche für das Scheitern der Eurozone und der EU in die Geschichte eingeht wird immer größer.


Highlander Outdoor Jacke Kinder Multicam - Kotte & Zeller\nHighlander Outdoor Jacke Kinder Multicam Art.-Nr. 202156\nStatt: 37,98 € (49.97 % Ersparnis)\nWasserabweisende Outdoor-Jacke für Kinder im angesagten Multicam-Look. Durch das wattierte Innenfutter ist die Jacke ideal für die Kälteren Jahreszeiten geeignet. Vier Außentaschen mit Knopfverschluss bieten genügend Stauraum für die wichtigsten Dinge. Rangabzeichen, Schulterklappen und ein Reißverschluss mit Sturmklappe runden die Ausstattung ab. Die Ärmelweite ist einstellbar.\nDetails zu Highlander Outdoor Jacke Kinder:\nRangabzeichen und Schulterklappen\nKonfektionsgröße: 104 116 128 140 152 164\nAlter: 3-4 5-6 7-8 9-10 11-12 13-14\nArtikel "Highlander Outdoor Jacke Kinder Multicam" wurde zum Merkzettel hinzugefügt.


Fitnesskurse bei der TSVO - Nürtinger Zeitung\nFitnesskurse bei der TSVO\nNT-OBERENSINGEN (pm). Einen Fitnesskurs für Frauen und Männer ab 40 Jahren bietet die TSV Oberensingen in Zusammenarbeit mit einer qualifizierten Sportwissenschaftlerin an. Kursbeginn ist am Freitag, 27. September, 18.30 bis 19.30 Uhr, in der Friedrich-Glück-Halle in Oberensingen. Geboten wird auch für Nichtmitglieder ein vielseitiges, spielerisches Bewegungsprogramm, mit dem Kraft, Koordination und Beweglichkeit verbessert werden sollen. Anmeldung unter Telefon (0 70 22) 56 06 17 oder per E-Mail unter info@tsv-oberensingen.de. Außerdem beginnt am Freitag, 12. September, in der Friedrich-Glück-Halle um 18.30 Uhr ein neuer Wirbelsäulenkurs der TSVO. Interessenten können da einfach vorbeikommen.


Haaland-Schock! Hiobsbotschaft für Borussia Dortmund – Star fällt aus - derwesten.de\nHaaland-Schock! Hiobsbotschaft für Borussia Dortmund – Star fällt aus\nHaaland-Schock! Hiobsbotschaft für Borussia Dortmund – Sturmstar fällt lange aus\n22.10.2021 um 22:41 Uhr\nErling Haaland war gerade erst zurück. Jetzt fehlt er Borussia Dortmund erneut.\nSchock für Borussia Dortmund! Erling Haaland fällt erneut wochenlang aus.\nNach dem 0:4 in Amsterdam muss der BVB eine weitere bittere Nachricht verkraften. Erling Haaland war gerade erst nach Oberschenkelverletzung zurück – jetzt fällt er wieder aus.\nErling Haaland fehlt Borussia Dortmund wochenlang\n„Er hat eine Hüftbeuger-Verletzung, die es einfach nicht möglich macht, dass er spielt“, bestätigt Marco Rose vor dem Spiel in Bielefeld.\nSchock um Erling Haaland! Der BVB-Stürmer fällt erneut lange aus.\n„Er ist echt down gewesen. Er war happy, wieder da zu sein und hatte sich nach dem Mainz-Spiel noch richtig gut gefühlt, hatte keine Probleme“, erklärt der BVB-Coach. „Das ist nicht gut für uns, nicht schön für den Jungen.“\nBorussia Dortmund: BVB-Flirt auf der Abschussliste – greift Zorc jetzt zu?\nMario Götze: Bei Borussia Dortmund konnte er davon nur träumen – Ex-BVB-Star wird sehnlichster Wunsch erfüllt\nBorussia Dortmund: Gerücht wird heißer! Wird ER zum Rekord-Transfer beim BVB?\nJetzt der bittere Rückschlag. Selber Oberschenkel, andere Stelle – Wieder ist es eine Muskelverletzung! Wieder droht eine lange Pause. Und erst der letzte Ausfall zeigte: Borussia Dortmund tut sich offensiv schwer, den Superstar zu ersetzen.\nWas nun? Rose: „Wir müssen die Situation annehmen, ein Stück enger zusammenrücken und nicht rumjammern.“\nDas ist Erling Haaland\nAlter: 21 Jahre (21. Juli 2000)\nGeburtsort: Leeds (England)\nBisherige Vereine: Bryne FK, Molde FK, RB Salzburg\nBei Arminia Bielefeld (Samstag, 15.30 Uhr) muss Marco Rose auch auf Nico Schulz verzichten. Der Linksverteidiger musste in Amsterdam verletzt zur Pause raus, fehlt auch auf der Alm. Weil auch Raphael Guerreiro weiter fehlt, hat Borussia Dortmund links hinten die nächste Baustelle.\nErling Haaland: BVB-Fans feiern irre Ansage von Norbert Dickel – doch jetzt kommt DAS raus\nEin kurioses Video von Norbert Dickel im Bezug auf Erling Haaland macht derzeit die Runde. Doch nun kommt die Wahrheit ans Licht.\nWhatsapp: Gelöschte Fotos wiederherstellen? So geht's!


Materialständer neigbar mit Rollen. Tragkraft 150kg, Höhe 72-107cm\nMaterialständer neigbar mit Rollen. Tragkraft 150kg, Höhe 72-107cmMit Luftdruck stufenlos höhenverstellbar, dreh- und arretierbar, bis zu 30° neigbar. Ladefläche 51x41cm.\nArtikelbeschreibungMit diesem mobilen Materialständer haben Sie sowohl bei sitzenden, als auch bei stehenden Tätigkeiten Ergonomie am ArbeitsplatzDurch Luftdruck ist der Ständer stufenlos höhenverstellbar, dreh- und arretierbar und mit pneumatischer Absenkdämpfung optimal für die sichere und richtige GreifhöheZusätzlich ist die Stahlblechplattform um 15° und 30° neigbar und mit einseitiger Anlagekante ideal geeignet zum Einlegen von Kunststoffkästen, Drahtkörben etc.: Sie haben alles im Überblick und griffbereitPulverbeschichtete Profilstahl-Rohrkonstruktion: Dadurch ist der Materialständer dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfestVerfahrbar über vier Lenkrollen mit Bereifung aus thermoplastischen Elastomere: Rollen passen sich den Temperaturbedingungen am Arbeitsplatz an, sind formfest, elastisch und leichtlaufendRadnaben mit Rollenlager: Rollwiderstand auch bei hohen Lasten relativ gering, widerstandsfähig und weitgehend wartungsfreiZwei Radfeststeller sorgen für den sicheren Stand am Einsatzort (gemäß Sicherheits-Norm DIN EN 1757-3 für "Flurförderzeuge" mit Feststellbremse)10 Jahre GarantieMaterial: pulverbeschichteter StahlTragkraft kg: 150Ladefläche LxB cm: 51 x 41Randhöhe cm: 2Höhenverstellbar von-bis cm: 72 - 107Neigungswinkel: 15° / 30°Gewicht kg: 30Rad-Ø cm: 7,5Farbe: brillantblau RAL 5007Alles lesenWeniger lesen\nSpezialsammler, mit 2 extra großen Rädern, feuerverzinkt/laubgrün91,20 €


Partystyles zu Weihnachten | C&A Blog\nDein Weihnachten – deine Regeln\nRocke Weihnachten mit unseren coolen Partylooks #rockxmas\nOh du schöne Weihnachtszeit. Kerzenlicht, Glöckchenklang, Zimtsterne und Tannenduft – das alles klingt in deinen Ohren eher öde als aufregend? Dann haben wir bei C&A genau das Richtige für dich: mit unseren stylischen Partyoutfits machst du aus jeder noch so langweiligen Weihnachtsfeier eine echte Party. Denn egal, ob große Firmenfeier, steifes Familienessen oder nur entspannt zu zweit unterm Baum: Dieses Jahr hat der übliche Weihnachts-Gammellook garantiert keine Chance. Stattdessen werfen wir uns in unser strahlendes Glamour-Outfit und machen kurzerhand die Nacht zum Tag. Rock’n’Roll statt Jingle Bells: mit unseren coolen Partylooks zu Weihnachten #rockxmas\nJedes Jahr das gleiche Spiel: Firmenfeier, Wichteln, Weihnachtsumtrunk, Brunch, Familienessen, usw. – so viele Termine und trotzdem nicht immer Spaß. Mit unserem coolen Minikleid hauchst du jeder Feier eine Extraportion Rock’n’Roll ein. Und das Beste: das Outfit passt perfekt zu jeder Gelegenheit. Ein Allrounder mit Antistress-Garantie.\nMit einem so coolen kleinen Schwarzen sitzt man aber nicht einfach brav an irgendeinem Tisch und trinkt gesittet sein Gläschen Wein. Mit diesem Kleid tanzt und rockt man durch die Nacht.\nUnsere stylische Interpretation des kleinen Schwarzen trumpft mit goldenen Applikationen an den Schultern und verleiht damit selbst deiner spontanen Headbang-Performance auf der nächsten Weihnachtsfeier ein Extra an Glamour. Einfach Einladung annehmen, Minikleid überwerfen, Musik aufdrehen und richtig abgehen.\nLass uns froh und trendy sein\nEinkaufen, Planen, Putzen, Verpacken und Besuchen. Das sind nur ein paar der Aufgaben, die alle Jahre wieder Weihnachten auf dich warten. So viele verschiedene Faktoren, die dich stressen können. Bei den meisten davon können wir dir leider nicht helfen. Bei der Frage nach dem perfekten Outfit für die Weihnachtszeit allerdings schon. Denn dank unseres coolen Jumpsuits weißt du schon heute ganz genau, was du dieses Jahr unterm Weihnachtsbaum trägst. Der stylische Einteiler macht zu jeder Gelegenheit eine gute Figur und strahlt mit dir im Kerzenlicht um die Wette. Edle Ornamente in Silber und Schwarz sorgen auf dem filigranen Spitzen-Oberteil für den nötigen Glamour. Der perfekte Sitz der coolen Jumpsuit-Hose schmeichelt jeder Figur und bietet dir den perfekten Rahmen um dich für jeden Anlass passend zu stylen: mit schicken High Heels für den großen Auftritt oder mit coolen Sneakern, um die Nacht durchzurocken. Zeig dem Weihnachtsstress dieses Jahr die rote Karte und starte in eine rockige Weihnachtszeit. Jumpsuit an und Party on!\nO du stylische ...\nDieses Jahr Weihnachten darf es gerne etwas mehr sein. Mehr Freunde, mehr Spaß, mehr gemeinsame Zeit und vor allem mehr Party. Darum hat unser neuer Lieblingslook für die Weihnachtszeit auch einfach mehr zu bieten. Edle Spitze trifft auf starkes Rot und sexy Transparenz – unser Partydress vereint so auf stylische Weise gleich drei Trendthemen auf einmal. Kein Wunder, dass dir mit diesem Outfit bewundernde Blicke sicher sind – auf der Firmenfeier genauso wie beim entspannten Wichteln mit den Mädels. Doch egal wie die nächste Feier auch immer startet, mit diesem Style kannst du fast sicher sein, dass sie auf jeden Fall als Party endet. Worauf wartest du also noch? Mach die Nacht zum Tag und jede Feier zur Party – mit deinem neuen Spitzenlook.\nDie jährliche Weihnachtsfeier hat einen Dresscode, aber du überhaupt keine Lust auf Langeweile? Dann haben wir genau das Richtige für dich. Ein Style, der genauso rockt, wie du: unser blaues Samt-Sakko. Es ist der perfekte Begleiter und verwandelt jede Veranstaltung im Handumdrehen in eine echte Party. Mit einem einfachen T-Shirt und einer entspannten Jeans lässt sich das Sakko cool downdressen und mit einer schlichten Chino und einem schicken Hemd ohne Probleme super edel stylen. Der perfekte Party-Style für alle, die nicht wissen, wo der Abend endet. Denn bei diesem coolen Samt-Piece musst du dich nicht für einen Style entscheiden, sondern kannst dich und deinen Look jeden Tag neu erfinden. Und ganz egal, wie auch immer du ihn kombinierst, er ist so oder so Rock’n’Roll pur. Also Luftgitarre gestimmt, Samt-Sakko an und ab geht die Party!\nHerbst gemütlich Zuhause genießen | C&A Blog\nOutdoor-Bekleidung für das perfekte Herbst-Feeling | C&A Blog\nOutdoor-Bekleidung, um stylisch, warm und bequem durch den Herbst zu kommen.\nSo feierst du Weihnachten ganz ohne Stress | C&A Blog\nWir sehnen uns das ganze Jahr nach ihr und jetzt ist sie endlich da: – die Weihnachtszeit!


Nach Rubrik filtern Rubriken Titelseite Aus den Gemeinden Kirchliche Nachrichten Notrufe - Bereitschaftsdienste Neues aus der Verbandsgemeinde Konz Mitteilungen anderer Behörden Politische Parteien Sonstiges\n„Ehrensache Konz“ (Titelseite)\nSeit einigen Tagen überstürzen sich die Ereignisse rund um die Corona-Pandemie. Auch in der Verbandsgemeinde Konz kommt das öffentliche Leben mehr und mehr zum Erliegen und wir werden täglich vor neue Herausforderungen gestellt. Es ist absehbar, dass die Nachfrage nach Hilfeleistungen deutlich zunehmen wird. …\nSamstag/Sonntag 28.03.2020/29.03.2020 Tierarztpraxis Römische Villa, Im Paesch 7, 54340 Longuich 06502/92930 *ohne Gewähr\nSchließung der Agentur für Arbeit Trier ab Mittwoch:\nBürger erreichen über neue Rufnummer ihre örtliche Arbeitsagentur. Bundesweit bleiben alle Arbeitsagenturen und Jobcenter ab Mittwoch geschlossen. Kundendienstleistungen werden weiterhin erbracht. Was Kunden nun beachten sollten. Die Agentur für Arbeit Trier samt aller Dienststellen in den Landkreisen Bernkastel-Wittlich, Trier-Saarburg, Bitburg-Prüm und Vulkaneifel bleiben ab Mittwoch, dem 18. März, vorübergehend geschlossen. „Wir haben eine Verantwortung für die …\nKein Ostereierschießen 2020\nUm die Maßnahmen der Bundes- und Landesregierung zur Verlangsamung der Ausbreitung des Corona Virus zu unterstützen haben die Schützenvereine in der Verbandsgemeinde Konz, die St. Sebastianus Schützengilde Konz-Karthaus, der Sport-Schützen-Verein Wiltingen und die Konzer Bürgerschützen ihre Schießstände und Schützenhäuser bis auf weiteres geschlossen. Es finden zurzeit keine gesellschaftlichen- und sportlichen Aktivitäten statt. Auch das traditionelle …\nBlutversorgung in Zeiten des Coronavirus\nDie zahlreichen und teilweise stündlich neuen Entwicklungen rund um die dynamische Ausbreitung des neuen Coronavirus (SARS-CoV-2) in Deutschland wecken bei vielen Menschen eine spürbare Verunsicherung. Der DRK-Blutspendedienst West möchte mit diesem Blutspendetelegramm Antworten liefern und Möglichkeiten aufzeigen, wie unsere gemeinsame, wichtige Aufgabe im Sinne der Patienten in den Arztpraxen und Krankenhäusern auch in diesen besonderen Zeiten gelingen kann. Blutspendetermine sind und bleiben …\nJetzt kostenlos ohne Bibliotheksausweis Satz des Pythagoras? Stoffwechsel? Potsdamer Abkommen? Ob Klausur oder mündliche Prüfung: Schnell, gezielt, fundiert und effektiv nachschlagen und lernen können Schülerinnen und Schüler sowie alle Interessierten jetzt online mit dem DUDEN Basiswissen Schule und DUDEN Sprachwissen über Munzinger Online. Das digitale Angebot ist für Nutzer*innen mit gültigem Ausweis der Stadtbibliothek Konz kostenlos und kann sowohl in der Bibliothek als auch …


Chronologisch in vier Teile gegliedert, mit Eileen Gray, Charlotte Perriand und Patricia Urquiola unter den bekannteren Ikonen, gräbt die Show tief, um vernachlässigte historische Zeugnisse sowie das verbesserte Klima der heutigen Zeit zu beleuchten. Trotz des Mangels an von Frauen geführten Ateliers sind heute fast 50 Prozent aller Designstudenten Frauen, stellte Vitra Design Museum Kuratorin Viviane Stappmanns fest.\nDie Ausstellung zeigt anhand von Möbeln aus der Sammlung des Museums sowie Fotografien, Keramik, Spielzeug, historischen Dokumenten und Filmen aus den Archiven des Museums und anderen Sammlungen die Auswirkungen auf die Designwelt trotz der oft erzwungenen Arbeitsbedingungen, wenn Frauen erlaubt sind. sie in Bereichen, die als “geeigneter” gelten, wie Keramik- und Textildesign.\nDie Kuratoren bemühten sich, eine geographische Vielfalt von Designern einzubeziehen. Butaque, ein niedriger Holzsessel, wurde 1948 von der gebürtigen Kubanerin Clara Porset entworfen, “der wiederentdeckt wurde, weil er von Leuten wie dem Fotografen Julius Shulman und der Journalistin Esther McCoy dokumentiert wurde”, bemerkt Stappmanns. Und ein sowjetisches Raumschiff-Wohnzimmer wurde von der Russin Galina Balashova entworfen, der Innenarchitektin der Orbitalmodule für das Raumfahrtprogramm des Landes.\nEinige Auswirkungen des Klimawandels könnten irreversibel sein, sagt UN-Gremium\nPrevious articleRussisches Gericht verhängt Geldstrafen gegen Alphabets Google- und Meta-Plattformen\nNext articleBabylon Berlin Staffel 4 befindet sich in der Entwicklung und wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2022 erscheinen


Fernando Alonso hatte seinen lahmenden McLaren-Honda längst abstellen müssen, als Sebastian Vettel jubelnd über die Ziellinie fuhr. "Wir müssen ehrlich sein und sagen, dass wir das Schlusslicht der Formel 1 sind. Das ist die Realität, das ist der wahre Stand unserer Leistungsfähigkeit", sagte der zweimalige Weltmeister aus Spanien nach dem Großen Preis von Australien.\nNach einem Defekt war für den 35-Jährigen sieben Runde vor der Zielflagge Schluss - und anschließend wütete Alonso (mal wieder) gegen das eigene Team. "Selten saß ich in einem schlechteren Auto, mit dem wir uns völlig ungenügend auf die Saison vorbereiten konnten", sagte der Spanier. Schon bei den Winter-Testfahrten lief wenig zusammen, Alonso und Teamkollege Stoffel Vandoorne (Belgien) schauten in Barcelona mehr zu, als dass sie Kilometer abspulten.\nUnd so belegte Rookie Vandoorne zum Saisonauftakt auch nur den 13. und letzten Platz in Melbourne. Alonso hat derweil auch für die nahe Zukunft wenig Hoffnung auf Besserung. "Es ist völlig unrealistisch zu glauben, dass wir unser Auto bei den nächsten Rennen nochmals auf Startplatz 13 stellen oder auf einem zehnten Platz fahren", sagte der 32-malige Grand-Prix-Sieger verbittert.\nIn seiner 16. Formel-1-Saison stellt sich Alonso auf bittere Monate ein. "Wenn sich nicht schlagartig etwas verbessert, dann müssen wir uns auf sehr frustrierende Rennen vorbereiten", sagte er. Die fehlende Motorenleistung werde sich vor allem bei den nächsten Stationen in China und Bahrain "brutal zeigen", meinte der ehemalige Ferrari-Pilot, der 2015 mit großen Ambitionen zurück zum Traditionsrennstall McLaren gekommen war.


Freiburg - DIE MITTELLÄNDISCHE ZEITUNG - FÜR MEHR DURCHBLICK\nDMZ – HISTORISCHES ¦ Anton Aeberhard ¦ MM ¦ Französischsprachige Kreise fürchteten schon seit ihrem Einfall in Freiburg en um ihren Einfluss und das hält bis in die heutige Zeit an. Sie wehren sich hartnäckig gegen die Zweisprachigkeit. Mit Erfolg. Dabei ist die Stadt von Zähringern, also Deutschen, 1157 gegründet worden. 1218 erlosch die Herrschaft der Zähringer und Freiburg ging an die Kyburger (Schweizer) über, abgelöst 1277 durch Kauf ging die Stadt an die Habsburger...\nDMZ – FREIBURG ¦ Walter Fürst ¦ An der OS Tafers (FR) gab es Massentests wegen diversen Ausbrüchen und bereits in Quarantäne befindlicher Klasse. Die Schule informiert nun heute über das Vorgehen, die Vorfälle und die daraus resultierenden Massnahmen. Am 27.1.2021 wurden an der OS Tafers alle Schüler*innen und Lehrpersonen auf das Corona-Virus getestet. Nun liegen die ersten Resultate vor. Nebst der einen Klasse, die sich bereits seit letztem Freitag in Quarantäne befindet, wurden in...\nDMZ – BLAULICHT ¦ Gestern Vormittag ereignete sich auf dem Flugplatz Ecuvillens ein Flugunfall. Es gab keine Verletzte. Eine Untersuchung wurde eröffnet. Am Dienstag, 26. Januar 2021, gegen 10:15 Uhr, wurde die Polizei zum regionalen Flugplatz Freiburg nach Ecuvillens gerufen, für einen Flugunfall auf der dortigen Landebahn. Die Werksfeuerwehr begab sich ebenfalls vorsorglich vor Ort. Erste Ermittlungen haben ergeben, dass ein Kleinflugzeug vom Flugplatz Birrfeld/AG herkam und bei der...\nFreiburg · 12. Januar 2021\nDMZ – KULTUR ¦ Patricia Jungo ¦ Sobald der erste Schnee gefallen ist, kommen viele Menschen in Winterstimmung und freuen sich auf alles, was da auf sie wartet. Nicht nur Ski- und Tourenfahrer und Schlittler kommen im Winter auf ihre Kosten. Wer den Winter auf ganz magische Weise geniessen will, findet in einem Wäldchen, 2 km vor dem Schwarzsee im Kanton Freiburg, eine ganze Märchenstadt. Gross und Klein werden staunen, wenn sie in einer kalten Winternacht Richtung Schwarzsee fahren....\nDMZ – KULTUR ¦ Patricia Jungo ¦ In der Altstadt des malerischen Städtchens Estavayer-le-Lac im Freiburgerland warten seit dem 1. Advent dieses Jahres nicht weniger als 49 Krippen an den überraschendsten Orten darauf von den Besuchern entdeckt und bewundert zu werden. Neun weitere befinden sich in den anliegenden Quartieren oder der nahen Umgebung. Zu verdanken hat das Städtchen diesen «Krippenmarathon» dem Herzblut von Künstlern, Privatleuten, Behörden, Geschäften, Vereinigungen und...\nDMZ – KULTUR ¦ Patricia Jungo ¦ In der Altstadt von Freiburg haben auch Marionetten ihr Reich. In einem Haus im Au Quartier wohnen sie gemeinsam mit Theatermasken des alten und zeitgenössischen chinesischen und indischen Schattenspiels im faszinierenden Schweizer Marionetten-Museum. Im Jahre 1985 gründeten Jean Bindschedler und Marie-José Aebi, die damals mit ihrem Theater in der Rue de la Samaritaine tätig waren, das jetzige Museum. Die Schätze ihrer Sammlung haben die beiden...


Verborgene Perlen entlang des Wild Atlantic Way | Ireland.com\nSchon der Fußweg hinauf zum Glenevin Valley in der Grafschaft Donegal lohnt sich. Doch warten Sie nur mal, bis Sie den Wasserfall gesehen haben! Die Strecke ist nicht schwierig und gut ausgeschildert. Sie können sich also ganz auf die schöne Landschaft konzentrieren. Dabei überqueren Sie den Bach zu Fuß oder, ganz einem aufregenden Abenteuer gerecht, über Trittsteine und arbeiten sich langsam zu diesem moosbedeckten Landschaftswunder nach oben. Der Wasserfall stürzt über schwarze Felsen schäumend neun Meter tief in ein Becken. Es ist diese Gischt, der das Becken seinen Namen verdankt: „pol-an-eas“ bedeutet „Gärbecken“.\nEine Wanderung auf den Knocknarea (ca. 2-3 Stunden für Hin- und Rückweg) führt Sie zu zerstreut liegenden Überresten aus der Jungsteinzeit, darunter das megalithische Grab der mythischen Königin Maeve, das 12 m Meter in die Höhe ragt. Manche sind überzeugt, an dieser Stelle befände sich ein 5.000-jähriges Ganggrab. Wieder andere glauben, dass die mythische Königin Maeve selbst hier begraben sei, die der Sage nach von ihrem Neffen mit einem gut gezielten Brocken Käse erschlagen wurde. Wo die Wahrheit auch liegt, eins ist gewiss: Dieser stimmungsvolle Ort ist geheiligter Boden und inspirierte in jüngerer Vergangenheit Yeats, der Knocknarea als „the land of heart's desire“ („das Land der Sehnsucht“) bezeichnete.\nDas idyllische Uggool Valley („das Ei des Adlers“) war bis zum Bau einer Straße über dem Berg Mweelrea in den 1980ern von der Außenwelt abgeschnitten. Bis dahin musste die Familie Bourke entweder über den Berg wandern oder einen tückischen Strand mit Treibsand überqueren. Vereinbaren Sie einen Termin (die Bourkes sind Vollzeitlandwirte). Die Familie wird Ihnen dann gerne alles zeigen. Sie können das schaurig stille Famine Village besuchen, die heimischen Wälder durchstreifen und Delfinen beim Herumtollen im Killary Harbour zusehen, der eine natürliche Grenze zwischen den Grafschaften Mayo und Galway bildet.\nClifden in Connemara ist ein berauschendes Erlebnis. Doch Sie würden ganz gehörig etwas verpassen, wenn Sie sich nicht ein wenig Richtung Sky Road losreißen würden. Diese 20 km lange Rundstrecke verzaubert schon bei einer Spritztour mit dem Auto. Doch zu Fuß oder mit dem Fahrrad wird seine Schönheit erst so richtig auf Sie einwirken. Es erstreckt sich ein atemberaubender Blick auf die Clifden Bay und die Inseln Inishturk und Turbot bis zur Gebirgskette Twelve Peaks und unterwegs erwarten Sie zahlreiche Sandstrände zur Rast bei einem Picknick, Spaziergang oder einer Runde Schwimmen.\nEine der größten Freuden des Wild Atlantic Way ist das Essen. Das Café Linnalla kurz vor dem Flaggy Shore ist ein kleines Genießerparadies. Aus Milch und Sahne der eigenen Kuhherde stellen die Betreiber sensationelle Smoothies, Milchshakes und Eissorten her, die mit regionalen Früchten wie Holunderbeeren und Sanddorn angereichert werden. Vanille- und Schokoladeneis gibt es aber natürlich auch. Die Auswahl wechselt je nach Saison, so kommen beispielsweise auch Sorten wie Rhabarber, Brombeer und Haselnuss dazu, sobald sie erntereif sind. Sie können sogar Ihren eigenen Eisbecher kreieren.\nDas irischsprachige Dunquin auf der Halbinsel Dingle ist das westlichste Dorf Irlands. (Die westlichste Spitze des Festlands finden Sie am nahe gelegenen Dunmore Head.) Nehmen Sie den verschlungenen Pfad zum Dunquin Pier, wo die dortige Fähre zu den Blasket Islands Menschen, Fracht und Schafe hin- und herbeförderte. Die letzten Bewohner verließen die Insel Weihnachten 1953, doch ihr Leben wurde von der Schriftstellern Peig Sayers verewigt. Auch heute noch können Sie bei entsprechendem Wetter mit der Fähre übersetzen.\n1910 kauften Annan Bryce und seine Frau Violet Garinish Island (auch Ilnacullin genannt, um es von Garinish Island in Kerry zu unterscheiden), um dort einen Garten anzulegen. Dank des milden Mikroklimas im Westen von Cork gedeihen hier Pflanzen, die so weit nördlich normalerweise kaum Überlebenschancen hätten. Rhododendren, Azaleen und Rosen blühen hier im Schutz strategisch gepflanzter Waldflächen. Der Martello Tower, der griechische Tempel und das italienische Teehaus bereichern das Bild durch ihre Struktur und ihr thematisches Konzept. Die Fähre verkehrt ab Glengarriff Harbour und legt unterwegs mehrmals Zwischenstopps ein, um Ihnen einen Blick auf die Seehunde auf der nahe gelegenen Seal Island zu ermöglichen.


Uljana Wolf - Kunst leben\nmit Uljana Wolf\nEinzureichen sind bis zu acht Gedichte sowie eine Kurzvita.\n2017 - Dichte nach\nLyrik- und Übersetzerwerkstatt\nDass literarisches Übersetzen eine Art Dichten ist, zeigt sich schon in dem einzigartigen deutschen Verb „nachdichten“. In der Spur des anderen, so legt es nahe, schöpft man einen eigenen Text. Es gibt aber auch Schreibweisen, die sich nur übersetzerischer Verfahren bedienen, um eigene Texte zu generieren, so der berühmte Zyklus „After Lorca“ des amerikanischen Lyrikers Jack Spicer. In der Lyrikwerkstatt 2017 wollen wir den Möglichkeitsraum von übersetzerischen Verfahren im eigenen Schreiben ausprobieren. Dazu bedarf es keiner fremdsprachlichen Kenntnisse. Wir lesen sowohl berühmte Nachdichtungen anderer Autoren (z.B. Paul Celan, Rainer Kirsch) und fertigen eigene Nachdichtungen bekannter Texte an. Wir beschäftigen uns auch mit experimentellen Übersetzungsverfahren zum Nach-Schreiben, also zur Generierung eigener Texte. Während der Vormittag für Diskussion und Arbeit auch an mitgebrachten Texten reserviert ist, steht der Nachmittag für Schreibübungen und freies Schreiben offen. Außerdem sollte genug Zeit sein, um auf spezielle Wünsche einzugehen. Bis zu vier fertige Texte können für die Werkstattarbeit mitgebracht werden. – Die Teilnehmerzahl ist auf zwölf begrenzt.\nInteresse am Schreiben und Spiel mit literarischen Formen, Bereitschaft, sich auf eine Werkstattsituation einzulassen.\n1979 in Ostberlin geboren; studierte Germanistik, Anglistik und Kulturwissenschaft an der Humboldt-Universität Berlin und in Krakau seit 2005 freie Autorin und Übersetzerin in Berlin und New York seit 2005 Dozentin für Deutsch als Fremdsprache an der New York University und dem Pratt Institute, Brooklyn, verschiedene Lehrtätigkeiten zu Poesie und Übersetzung an der HU Berlin, den Literaturinstituten in Leipzig und Wien, für den Übersetzerverein VdÜ und die Deutschlandradio Lyrix-Werkstatt.\n2016 Adalbert von Chamisso Preis 2015 Erlangener Preis für Poesie als Übersetzung 2013 Wolfgang Weyrauch Förderpreis 2012 Arbeitsstipendium des Berliner Senats 2010 Stipendium Villa Aurora, Los Angeles 2008 Stipendium des Deutschen Übersetzerfonds; Stipendium des Deutschen Literaturfonds; RAI/Medienpreis beim Lyrikpreis Meran 2006 Dresdner Lyrikpreis; Peter Huchel Preis 2004 Wiener Werkstattpreis.\n2015 Eugeniusz Tkaczyszyn-Dycki: Tumor Linguae. Gedichte. Aus dem Polnischen übersetzt mit Michael Zgodzay 2013 meine schönste lengevitch 2009 Box Office – über das Prosagedicht. Münchner Rede zur Poesie.\nMehr über Uljana Wolf unter www.literaturport.de/Uljana.Wolf


Social Media Marketing FüR AnfäNger in Freiburg => Expertentipps\nSocial Media Marketing FüR AnfäNger in Freiburg/Baden WüRttemberg für Anfänger: Twitter, Instagram und Youtube begreifen und anlegen. Ein Anfängerguide für Beginner und Neulinge.\nBei Social Media Marketing FüR AnfäNger in Freiburg/Baden WüRttemberg verstanden hat man die Verwendung von sozialen Netzen zu Werbezwecken. Das Erstellen und Teilen bestimmten Contents sowie das In Stand halten der Beziehung zum Kunden sind bedeutende Aspekte. Grundsätzlich wird getestet, Digital Marketing- oder Markenziele durch gezielte Social Media Marketingmaßnahmen zu erreichen.\nUm tatsachlich erfolgreich zu sein, benötigst du eine gut ausgeklügelte Instagram Kalkül. Ich habe dir präsentiert, welche Fragestellungen du dir stellen musst. Die Stellung beziehen befinden jetzt bei dir, denn dein Unternehmen ist individuell und einmalig.\nBedeutend ist auch: Follower möchten gerne mehr von der Rolle hinter den Bildern erblicken. Ich habe bspw. diagnostiziert, dass bei mir Fotos richtiger ankommen, auf welchen ich auch zu erkennen bin.\nDir ist bewusst schon, wen du erzielen willst. Überlege dir jetzt, jene Probleme deiner Kundschaft du bewältigen kannst. Dieser Inhalt müsste im Mittelpunkt sein. Dazu bist du in der Lage noch familienangehörige Fragestellungen kombinieren. Es sollte aber absolut nicht zu bunt sein.\nEine individuelle Facebook-Gruppe ist eine effiziente Option dar, Ihre Fans an dem Ort zu aneignen und motiviert sie, miteinander zu agieren. Erstellen Sie eine sportliche Gemeinde von Menschen auf, die über Ihre Brand sprechen. Aus diesem Grund ist es eine tolle Möglichkeit, Kundendaten zu anhäufen. Was äußern die Menschen wirklich über Sie? Beinahe wie eine Fokusgruppe mit unbegrenzten Teilnehmern.\nFacebook Ads sind auf fast sämtlichen Segmenten von Facebook aufzufinden, egal ob in Internetseiten, Gruppen, Profilen von Leute, für die Anschauung von Bildern oder im Nachrichtensystem. Die Mehrheit Werbeeinblendungen sind jeweilig zu Beginn der rechten Ritze der Online Seite platziert.\nDie bekannte Plattform Youtube für Anfänger: 10 Hinweise zur optimalen Verwendung für Firma\nWenn Sie ein Social Media Marketing FüR AnfäNger in Freiburg/Baden WüRttemberg Porno öfters aufeinanderfolgend angucken wollen, drücken Sie mit rechter Maustaste aufs jeweilige Filmchen. Nun offenbart YouTube eine Auflistung mit unterschiedlichen Optionen. Klicken Sie auf "Wiederholen" und den Clip wird in Dauerschleife abgespielt.\nMan sollte außerdem die Kommentare nebst den Filme beachten und bei Bedarf selber ab und an ihren abfassen. Auch sollte man Videos in recht einheitlichen Zeitabständen uploaden. Laden Sie in der Phase 10 Clips hoch, die kommenden 4 Wochentage aber keines mehr, sein die Nutzer nicht abermals auf den Videochannel zurückkommen, da Ihre Erwartungen unerfüllt verweilen.\nDie Überschrift der Clips dürfen kurz und klar sein um die Nachfrage der User bereits beim 1. Lesen zu schüren. Schlecht wäre, wenn der Überschrift langweilt oder abschreckt und den Videoclip folglich gleich weggeklickt wird. Darüber hinaus müsste der Zweck sein, den Anwender dazu zu bringen, sich den Videoclip zu schauen, statt sich eine seitenlange Erläuterung durchzulesen. Mittels den Headline der Filme soll die Neugierde der User angefeuert sein. Man kann darüber hinaus berücksichtigen, definierte Keywords in Headline einuzufügen, damit die Clips gut bei einer Google- oder auch YouTube- Ermittlung existent sind.\nWas ist Pinterest allgemein und für wen versteht man darunter Social Media Marketing FüR AnfäNger in Freiburg/Baden WüRttemberg passend?\nPinterest können Sie für Social Media Marketing FüR AnfäNger in Freiburg/Baden WüRttemberg Anfänger einigermaßen rasch erklären: Pinterest macht es möglich Nutzer*innen, optischen Content auf so bezeichneten Pinnwänden zu organisieren und zu komponenten. Viele beschreiben es eine (visuelle) Search Engine und ein Bookmarking-Tool, denn ein Pin lässt sich auch schlichtweg als Link betrachten. Betrieb erfreuen sich Pinterest vor allem bzgl. Traffic und hiervon ausgehend lässt sich natürlich auch der Umsatzvolumen erhöhen. Da Pinterest eine insbesondere kaufkräftige und kauffreudige Zielgruppe hat und dezidierte Funktionen für den E-Commerce bietet, ist die Plattform auch für Shopbetreiber aufschlussreich. Speziell Herstellern, die über viel und guten optischen Inhalt verfügen, müssen über einen Pinterest-Auftritt überlegen. Aber auch rein redaktioneller Content kann mit der richtigen Kalkül für Pinterest aufbereitet können und nach wie vor Besucher auf die persönlichen Webseiten steuern. Studieren Sie nachfolgend, wie Sie auf Pinterest als Einsteiger optimal anfangen!\nDu könntest jedweden Pin repinnen und dadurch deinen Followern vergegenwärtigen. Ebenso, wie meine Pins von jedwedem repinnt sein können, wenn sie publik sind. Das ist wie wie Google pus und Twitter, wenn du dort Posts/Tweet teilst bzw. retweetest.\nUm dein Pinterest-Profil für neue Follower hübsch delikat durchzuführen, musst du mindestens sieben Pinnwände erstellen, besser mehr. Glaube stets daran: die erfahrenen Testes zeigen, Gast die bei Pinterest auf dein Profil auftreffen verstehen dich und deinen Blog. Die Pinnwände sind aus diesem Grund eine gute Chance, dich, deinen Blog und dein Themenkreis mit all seinen Facetten vorzustellen.\nsocial-media-marketing-kurs.fuer-anfaenger.info >> social media marketing >> baden württemberg >> freiburg >> für anfänger\nSOCIAL MEDIA MARKETING FüR ANFäNGER FREIBURG BADEN WüRTTEMBERG\nSOCIAL MEDIA MARKETING FüR ANFäNGER FREIBURG BADEN WüRTTEMBERG IN GOOGLE MAP\nSocial Media Marketing ausbildung Freiburg\n© #categorie:t# FüR AnfäNger Freiburg Baden WüRttemberg 2020


Planegg - Kicken und wohnen - München - Süddeutsche.de\nPlanegg - Kicken und wohnen\nPlanegg Kicken und wohnen\nBolzplatz vor Martinsrieder Flüchtlingsunterkunft kann bleiben\nSeit fast einem Jahr kämpfen Martinsrieder Bürger gegen die geplante Asylbewerber-Unterkunft am Rande des Parc de Meylan. Eines ihrer Hauptargumente war stets die Befürchtung, dass der Bolzplatz an dieser Stelle den beiden Unterkünften weichen müsse. Jetzt hat der Gemeinderat entschieden: Der Bolzplatz bleibt, wird allerdings einige Meter weiter nach Osten verlegt. Der neue Bolzplatz wird also praktisch genau vor die Tore der Unterkunft kommen.\nDurch den gewonnenen Platz für die beiden Häuser können nun insgesamt 60 Flüchtlinge untergebracht werden und nicht nur 48, wie zuvor vorgesehen. Der Bauausschuss des Gemeinderats hat jetzt über drei mögliche Varianten für den neuen Bolzplatz beraten. Die erste Variante würde mit 18 auf 25 Metern ziemlich klein ausfallen, jedenfalls deutlich kleiner als der alte Platz. Die beiden anderen Varianten sind 35 beziehungsweise 37 Meter lang und entsprechen damit den üblichen Vorgaben für derartige Plätze, sagte Bürgermeister Heinrich Hofmann (SPD) in der Sitzung.\nFritz Haugg (FDP), der sich stets gegen den Unterkunftsstandort am Parc de Meylan ausgesprochen hatte, meinte in der Sitzung, seine grundsätzliche Meinung habe sich zwar nicht geändert, den neuen Bolzplatz wolle er aber nicht verhindern. Lange wurde über die beiden Lindenbäume diskutiert, die dem neuen, größeren Bolzplatz weichen müssen. Die Idee, die beiden Bäume komplett zu versetzen, wurde verworfen, weil dies nach Auskunft von Fachleuten wahrscheinlich zum Scheitern verurteilt wäre - die Bäume stehen zu nahe beieinander. In der Abstimmung setzte sich eine Mehrheit für die größte der drei Varianten durch. Gleichzeitig soll der neue Bolzplatz durch neuen Humus und neue Rasenflächen aufgewertet werden. Im Etat Planeggs stehen dafür 80 000 Euro zur Verfügung. Mit den Bauarbeiten will man im Frühjahr beginnen.\n©SZ vom 20.01.2016 / RAR\nPlanegg Einmal Jean-Claude Juncker sein\nPlanegg Die Karten werden neu gemischt


Landwirtschafts-Simulator 2013 (PC) - spieletipps.de\nPC-SpielePCLLandwirtschafts-Simulator 2013 Landwirtschafts-Simulator 2013 (PC)\nDer Landwirtschafts-Simulator 2013 bietet eine sch�ne, aber zumeist leere Welt. Altbew�hrtes Spielprinzip mit neuen Tieren und dem Zeitfaktor bei der Ernte.\nIhr meint (237)\n360PS3Mac Was meinst du? Bewerte LWS 2013 jetzt!Leser-Wertung: 85 %237 Bewertungen News\nLandwirtschafts-Simulator 2013: Jetzt kommen die neuen Traktoren als Erweiterung, ihr Bauern!\n01.12.Wer ist eigentlich? #25 - Der rote Traktor Same Argon 3 75 aus dem LWS 2013 Neue Videos\n27.12.Die 20 schlimmsten Simulatoren 2012: Das tut richtig weh! 10.12.Arbeitsplatz-Simulatoren: 12 neue Arbeitspl�tze des Grauens Neue Tipps und Cheats\nKarriere Cheats Erste Schritte Ertrag steigern - so geht's Geb�ude Kurztipps Kurztipps Erfolge, Troph�en, Achievements Bilder\nPublisher: Giants Software - Genre: Simulation\nLWS 2013 (PC)\nPublisher: astragon - Genre: Simulation\nLandwirtschafts-Simulator 2013 2 (PC)\nMit dem "Landwirtschafts-Simulator 2013" kannst du in die Rolle eines echten Landwirtes schl�pfen und seinen abwechslungsreichen Alltag erleben. Das Wirtschaftssystem erlaubt es strategisch das Geld mit den selbst hergestellten G�tern zu erwirtschaften. Dieses Geld kann in weitere Fahrzeuge Geb�ude oder Ger�te investiert werden.Noch realistischer und detailreicher bietet die frei begehbare Welt einen Bauernhof mit zahlreichen Neuerungen zum entdecken.\nMicrosoft Windows XP/Vista/7\tAMD od. Intel Prozessor (mind. 2 GHZ)\tNvidia Geforce 7600 Serie\tATI Radeon X1600 Grafikkarte od. besser (mind. 256 MB VRAM)\n85 Bewertungen filtern (237 von 237):\nGelegenheitsspieler Normalspieler Vielspieler 237 Bewertungen\n9017. Januar 2014Verbesserungen f�r "Vogelsberg 2013-Mod/Map" & "Rundumleuchten"Von Tower1971 (2): Wer die neue "Vogelsberg 2013-Karte" (Vogelsberg 2013-Mod) bereits auch gespielt hat, wird mir hier zustimmen. Diese Karte sollte dringend �berarbeitet/verbessert werden. Da man auf dieser Karte an vielen Stellen einfach viel zu wenig Platz zum Rangieren und wenden hat, ist diese Karte in Verbindung mit dem neuen "Schadens-Mod" meiner Meinung nach unspielbar. Da man 1. enorme Reparaturkosten hat und 2. mit seinem Werkstattwagen im Dauereinsatz w�re. Um effektiv und wirtschaftlich arbeiten zu k�nnen ist der Einsatz von den gr��ten Ger�tschaften (wie z.B. Pflug, Grubber usw.) und der Einsatz eines "Helfers" unbedingt notwendig, allerdings bedingt durch zu wenig Platz, st�rende Z�une usw. auf dieser Karte nicht m�glich. Daher hier meine Verbesserungen/Vorschl�ge:\n1.) die Rundumleuchten (die die meisten Fahrzeuge haben) sollte im eingeschalteten Zustand auch einen Nutzen haben (und nicht nur als blinkende Dekoration dienen). Damit z.B. die PKW's fr�her anhalten und nicht wie jetzt immer bis auf den letzten Zentimeter ans Hindernis heran fahren.\n2.) die Vogelsberg 2013-Karte (der Mod) sollte vergr��ert werden, damit man mehr Platz beim Rangieren/wenden hat. Zurzeit ist es nicht m�glich die gr��ten Ger�tschaften zu nutzen, selbst mit kleineren Ger�tschaften bleibt man an unsinnig gesetzte Z�une, am Kartenrand, an Leitpfosten und Verkehrsschildern beim Wenden h�ngen. Dadurch dass ein eingesetzter Helfer mehr Platz zum Wenden braucht und auch nicht auf Hindernisse achtet, ist auch dieser Einsatz nur sehr bedingt m�glich. Da es auf dieser Karte keine Getreidesilos gibt und man die Ernte in die einzelnen "Abteile" im Lagerhaus sch�tten muss, man aber zwischen den Bauernhofgeb�uden auch zu wenig Platz hat ist es auch fast unm�glich mit einem 2achsigen Anh�nger dort rein zu rangieren. Z.Z. ist dies nur mit einem 1achsigen oder Tandemh�nger m�glich.\n3. das Gefl�gel sollte nur auf einer eingez�unten Fl�che herum laufen (wie auf den anderen Karten auch).\nGrafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:Ist diese Meinung hilfreich? 9204. Januar 2014Empfehlenswert - dennoch nicht perfektVon SQSZ (10): Hallo erstmal,\nin LWS 2013 bekommt man die Kontrolle �ber seinen eigenen Bauernhof.\nZu deinen Aufgaben geh�rt es, Felder zu Kaufen, zu bes�hen, zu d�ngen, ernten, ect. Neue Felder kann man sich jederzeit kaufen.\nDa auch viele gro�e Felder dabei sind, kann man sich im "Shop" leistungsst�rkere Traktoren, Tiere und viel Zubeh�r f�r Traktoren kaufen.\nEs wird jedenfalls nie langweilig.\nDer Landwirtschaftssimulator begeistert mich als erstes mal mit der Grafik.\nMeiner Meinung nach, sind die Traktoren und Felder liebevoll dargestellt.\nAls n�chstes der Sound:\nIch selbst finde der Sound der Traktoren wirkt echt.\nWenn man aber auf die n�here Umgebung achtet, wirkt es doch ziemlich tot.\nEs h�tten mehr authentische Sounds vorhanden sein m�ssen.\nNun die Steuerung:\nDie Steuerung ist in LWS 2013 meiner Meinung nach nicht so gelungen.\nMan hat sich zwar schnell eingespielt, doch anf�nglich wirkt die Steuerung doch ziemlich schwer.\nUnd als letztes zur Atmosph�re:\nWenn man nur mal auf die Umgebung achtet, merkt man, dass die vielen Felder, B�ume, Wiesen, ect. mit viel M�he gemacht wurden.\nLWS2013 ist noch lange nichts f�r jeden.\nLeute, die Landwirtschafts- oder Simulationen im allgemeinen m�gen, sollten mal ein Auge drauf halten.\nIch hatte es mir vor einigen Tagen gekauft und muss sagen, dass es besser ist, als ich anf�nglich gedacht hatte.\nIch wurde von anderen Simulationen schon oft entt�uscht, was hier aber gar nicht wichtig ist.\nIch m�chte damit nur sagen, dass ich das Spiel ziemlich gelungen finde - bis auf die Steuerung eben...\nDas oben stehende ist nat�rlich nur meine Meinung. Es wird auch bestimmt Leute geben, die meiner Meinung nicht zustimmen werden...!\nF�r Fans auf jeden Fall einen Blick wert!\n- Nette Sounds von den Traktoren\n- Sch�n gestaltete Umgebung\n- Zu wenig Umgebungssounds! - Die Steuerung braucht seine Zeit\nGrafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:Ist diese Meinung hilfreich? 8025. M�rz 2013Gut, aber nicht perfektVon Ls-2013-Fan: Ich finde das Ls 2013 f�r Fans einen Blick wert ist, aber f�r Neuspieler ist es nicht empfehlenswert!\nDas liegt daran, dass es keine Fahrtutorials gibt. Es ist m�hsam und dauert ewig bis man einen guten Traktor oder einen M�hdrescher mit einem gro�en Schneidewerk hat. Zudem ist es auch dumm, dass man wie bei jedem Landwirtschafts Simulator\n(Ls 2008 , Ls 2009 , Ls 2011 und Ls 2013) am Anfang nur alte Maschinen hat. Nun zu meiner Bewertung:\n**** Sterne f�r Grafik, weil sie nicht die beste f�r den Pc ist.\n***** Sterne f�r Sound, weil der schon immer klasse war.\n***** Sterne f�r Steuerung, weil sie total einfach ist.\n***** Sterne f�r Atmosph�re, weil man sich wie ein echter Bauer f�hlt.\nMeine Gesamtwertung: 80, weil es noch ein bisschen verbessert werden k�nnte.\nGrafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:1 von 1 Lesern fanden diese Meinung hilfreich. Was denkst du? 8815. Februar 2013Sch�n, aber nicht PerfektVon CacoCalo: Ich hatte schon die Vorg�nger Version "LS2011" und ich finde es hat sich etwas getan.\nDie Grafik hat sich um einiges verbessert und die Landschaft ist sch�ner geworden.\nEs ist au�erdem sch�n das eine komplett neue Karte gibt die, wie ich finde, gr��er ist als die alte.\nDie Fahrzeuge sind zwar nicht "alle" neu aber daf�r wurden die alten verbessert und an die Map angepasst.\nIch freue mich auch noch, dass es neue Tiere und Fruchtsorten gibt dadurch kann man schneller an Geld kommen und neue Maschinen kaufen.\nEs ist aber schade das man wenn man Kartoffeln ernten will dauert es sehr lange um das ausgegebene Geld f�r die Erntemaschinen, die sehr viel kosten, wieder hereinzukommen.\nJetzt zu der Website: Die Mods auf der Seite, wo immer neue dazukommen, sind echt gut, denn sie passen perfekt zu der Map.\nAber manche Mods sind einfach nur SCHROTT, z. B. ein Grubber der wie eine Feldspritze funktioniert.\nZusammengefasst ist das Spiel empfehlenswert. F�r Leute die nicht so viel Geld ausgeben wollen und LS11 haben reicht das auch.\nGrafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:Ist diese Meinung hilfreich? 8513. Februar 2013Empfehlenswert, doch nicht perfektVon Tofufisch: Man liest oft von Kritikern oder Hypern, f�r die das Spiel entweder schlecht oder �ber-mega-geil ist! Heute versuche ich aber gute und schlechte Neuerungen anzusprechen. 1. Singleplayer (Karriere) Eine sch�ne neue Welt wo die Verkaufsstellen gut platziert worden sind. Allerdings verdient man meiner Meinung nach auch im einfachen Modus mit "normalen" Einstellungen zu langsam Geld, was die Langzeitmotivation etwas tr�bt. Im Vergleich zum Vorg�nger gibt es viele neue Traktoren/Ger�te, zwei neue Fruchtsorten, zwei neue Tierarten und freiplatzierbare Objekte. Toll ist auch, dass die Mods automatisch installiert werden. Allerdings wird es trotzdem zu schnell eint�nig. Deshalb: 82 von 99 Punkten f�r den Singleplayer! 2. Multiplayer\nDer Multiplayer ist an und f�r sich gelungen. Hier bleibt die Langzeitmotivation h�her, da alles schneller geht. Und dass der Host einstellen kann, ob die Klienten kaufen, verkaufen und ob sie den Helfer benutzen d�rfen: auch gut. Leider kann man nicht ohne den Host weiterzocken (meines Wissens nach) Deshalb: 88 von 99 Punkten f�r den Multiplayer! Grafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:1 von 1 Lesern fanden diese Meinung hilfreich. Was denkst du? 9002. Dezember 2012LWS 13 - Viel hat sich nicht ver�ndert! Von Klotzlord: Spielprinzip: Das Spiel ist laut Hersteller eine "extreme Vereinfachung" der Landwirtschaft! In dem Spiel musst du z. b. Grubbern, Pfl�gen, S�hen also alles was man auch im echten Leben macht. Neuerungen: Einige Neuerungen die mir sehr gefallen haben waren z. b. Die H�hner und den kleinen Rasenm�hertrecker! Kommen wir aber mal zu allen Neuerungen die mir aufgefallen sind! 1. 2 neue Tierarten: H�hner und Scharfe\n2. 2 neue Fruchtsorten: R�ben und Kartoffeln\n3. Einige neue Fahrzeuge\n4. (Fahrsilo mit dazugeh�rigen Fahrzeugen und Ger�ten) Klammern deshalb, weil es in der LWS 11 Platinum Edition schon verf�gbar war aber nicht in Grundspiel! 5. Platzierbare Objekte jetzt auch In Game platzierbar! 6. Neue Map\n7. Neue Objekte\n8. Neue Ger�te\n9. Neue Hupe\nGrafik: Bei der Grafik hat sich zum Vorg�nger nicht viel ver�ndert. Au�er das die Furchen auf den Feldern anders geworden sind. Ich h�tte mir gew�nscht das man auch Fahrspuren sieht und das man so wie in echt wenn man �ber das Feld f�hrt das auch die Pflanzen platt gefahren sind. 4/5 Sterne\nSound: Die Fahrzeug Sounds sind wie immer Realistisch! Und sie haben eine neue Hupe bei den gro�en Fahrzeugen eingebaut. 4/5 Sterne\nSteuerung: Die Steuerung ist einfach! Oben links in der Ecke ist wie immer das Hilfsfenster was alles Anzeigt. 5/5 Sterne\nAtmosph�re: Man f�hlt sich nach einiger Spielzeit wie ein echt wie ein richtiger Bauer! Es wird nie Langweilig oder eint�nig weil man z. b. zwischen Traktoren oder Fruchtsorten wechseln kann! 5/5 Sterne\nFazit: Das Spiel ist ein Muss f�r richtige Fan auch f�r Neueinsteiger ist es Empfehlenswert! Meine Gesamtwertung: 90 Prozent\nGrafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:2 von 2 Lesern fanden diese Meinung hilfreich. Was denkst du? 8427. November 2012Kein gro�er Sprung nach vornVon Cun14 (155): Der Landwirtschafts-Simulator 2013 motiviert mit einigen sinnvollen Neuerungen, sowie mit vielen neuen Fahrzeugen. Trotzdem plagt sich die au�erordentlich erfolgreiche Bauernhof-Serie noch immer mit Kinderkrankheiten herum, die meiner Meinung nach l�ngst abgeschaffen werden sollte. Doch im Gegensatz zu den Vorg�ngern ist die neue Spielwelt gr��er und h�bscher denn je. Im Karriere-Modus geht es direkt mit einem Tutorial los, doch diese decken l�ngst nicht alle Spielfunktionen ab. Nicht einmal eine Spielerf�hrung durch Missionsketten oder gar einzelne Szenarien, die uns bestimmte Situationen erkl�ren, gibt es nicht. An die Tiere muss man anfangs auch nicht achten, denn diese sind teilweise zu aufw�ndig und verlangt nach gro�en Investitionen, die nur sp�ter etwas bringen. Lieber w�rde ich das Geld f�r die Felder, die f�r mich etwas zu schnell untergehen, ausgeben und ansonsten gibt es, wie in den Vorg�ngern, nicht sehr viele Erneuerungen im Karriere-Modus. Ich mag den Landwirtschafts-Simulator 2013, ich verstehe seine Sogwirkung und Langzeitmotivation. Es wird Jahr zu Jahr besser und realistischer und wer die Vorg�nger mochte, ist hier genau richtig. Aber ich bin auch etwas entt�uscht. Die Serie entwickelt sich zwar durchaus weiter, aber sie macht keine mutigen Spr�nge, sondern eher bescheidene H�pfer. In Anbetracht des gro�en Verkaufserfolgs der Reihe w�nsche ich mir f�r die n�chsten Ableger mehr und besser ausgearbeitete Neuerungen und Verbesserungen. Grafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:1 von 1 Lesern fanden diese Meinung hilfreich. Was denkst du? 9012. November 2012Wirklich gut gewordenVon arfalex (4): Ich pers�nlich finde den neuen Landwirtschafts Simulator richtg gut gelungen, viele neue Ger�te und Maschinen, vorallem von vielen verschiedenen Herstellern. Die Map ist recht gro� und nett gestalltet, nicht so langweilig wie in LS11. Der Helfer ist nun ich sag mal intelligent und stellt sich selber gerade. Wenn man mit einem Pflug ein neues Feld erstellt/2 Felder verbindet, versteht der Helfer das auch, ist also kein Problem. Das ganze ist nun meiner Meinung nach realistischer, denn ich werde nicht mehr so schnell Milliad�r wie in LS11, sondern man muss immer auf sein Kapital schauen dank Betribskosten, Tierkosten, Lohnzahlungen usw. Es sind auch 2 neue Fruchtsorten hinzugekommen Zuckerr�ben und Kartoffeln. Die Erntemaschinen daf�r sind jedoch sehr teuer, so dass man sie sich erst nach langem Spielen leisten kann. Was mich etwas st�rt (dehalb auch "nur" 90) ist das Verrotten der anges�ten Felder, es geht einfach verdammt schnell, wenn man z. B. die Zeit auf 120x stellt und Pflanzenwachstum auf "Schnell" dann kann man ein Feld nicht komplett abernten. Etwas unrealistisch. Zudem kostet der LS13 nicht die Welt. Sehr empfehlenswert. Grafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:Ist diese Meinung hilfreich? 9604. November 2012Gute Verbesserung zum Landwirtschafts-Simulator 2011Von homerozz (6): Ich konnte es kaum erwarten mir endlich den neuen Landwirtschafts-Simulator 2013 zu kaufen, da ich bereits vom Vorg�nger (LS 11) beeindruckt war. Es wurde vieles verbessert, erneuert oder ersetzt. Es gibt eine komplett neue Karte mit vielen tollen Einzelheiten. Die verschiedenen Feldertexturen wurden vollst�ndig ersetzt und sie sehen jetzt realistischer aus als im Landwirtschafts-Simulator 2011. Es gibt viele neue tolle Fahrzeuge, wie zum Beispiel den Case IH Quadtrac 600. Es wurden allerdings auch einige Fahrzeuge aus dem Vorg�nger �bernommen (die Deutz-Fahr Reihe) H�hner und Schafe zum kaufen wurden nun hinzugef�gt. Au�erdem gibt es nun auch 2 neue Feldfr�chte (Zuckerr�ben und Kartoffeln) Die Preise der Feldfr�chte wurden aber stark reduziert, so dass man l�nger braucht um an Geld zu kommen. Statt Flaschen (LS 11) sucht man jetzt Hufeisen. Manchmal werden im Spiel jetzt auch die Preise der Maschinen im Markt reduziert und es gibt auch selten mal gro�e Nachfragen der H�ndler (zum Beispiel M�hle, Landhandel, bei dem die Preise der Feldfr�chte stark steigen und man sie so sehr gut verkaufen kann. Ich finde es auch ganz gut, dass es jetzt eine extra Internetseite f�r Mods gibt, die man direkt im Spiel aufrufen kann. Im gro�en und ganzen finde ich das Spiel sehr gelungen, da alles was ich im Landwirtschafts-Simulator 2011 vermisst habe, hier hinzugef�gt wurde. Grafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:1 von 1 Lesern fanden diese Meinung hilfreich. Was denkst du? 8901. November 2012Viel Neues - vieles besserVon SF-ULM (4): Hallo an alle, Wer den Landwirtschaftssimulator seit LS 2008 spielt, wird ohnehin begeistert sein. Nachdem vor zwei Jahren, im LS 2011, K�he als Tiere erstmals zu versorgen waren, gibt es jetzt zudem noch Schafe und H�hner. Neue und detailliertere Maschinen und Traktoren von neuen Marken sind zudem dazu gekommen, sodass man sich jetzt im Karriere-Modus einen abwechslungsreichen Fuhrpark zusammenstellen kann. Die K�he muss man jetzt neben dem Gras mit Silage - also einem Gemisch aus H�xelgut, Heu- und Strohballen - oder wahlweise mit einer einfacheren Mischration aus nur Heu- und Strohballen f�ttern. Um sie zufrieden zu stellen muss man noch Stroh in den Stall einstreuen und den Fernseher auf "Bauer sucht Frau" einstellen - im Vergleich zum Vorg�nger, eine Verbesserung, die mir sehr gut gef�llt. Schafe sind deutlich leichter zufriedenzustellen, da man sie nur mit Gras f�ttern muss, das zudem nicht viel ist, jedoch muss man die Wolle immer zur Spinnerei fahren, was auf dauer ziemlich auf die Nerven geht. H�hner f�ttern sich selbst, da es unlogisch w�re, mit einem gro�en Kipper paar K�rner ins Gehege zu sch�tten, daf�r muss man aber die Eier selbst einsammeln und in der Stadt verkaufen. Neben "Deutz Fahr" sind jetzt auch noch Traktoren von "Same", "Case" "H�rlimann" und "B�hrer" im Spiel. Zus�tzlich gibt es viele neue Ger�tschaften und eine komplett neue Spielwelt. Diese ist weitgehend gut gelungen, nur muss man mit seinem M�hern f�r Gras immer zwischen Kuh- und Schafweide pendeln, was nicht nur Zeit kostet, sondern auch irgendwann nervig wird. Kartoffeln und R�ben lassen sich nun auch anpflanzen, was dem Ernten und S�en mehr Abwechslung verleiht. Mit dem neuen lasergesteuerten Selbstfahr-Bolzenschussger�t lassen sich Schlachtungen auch akkurat bis auf 400 Meter Entfernung durchf�hren. Zum Schluss gibt es noch zu sagen, dass es eine "Fahrzeug zur�cksetzen"-Funktion f�r einzelne Fahrzeuge gibt, so kann man den einzelnen Traktor einfach wieder aus dem Wasser fischen, ohne ihn zu verkaufen. Aus meiner Sicht ein sehr gelungenes Spiel, sowohl was grafische Verbesserungen, als auch Inhaltliche Upgrades anbelangt. Grafik:Sound:Steuerung:Atmosph�re:1 von 1 Lesern fanden diese Meinung hilfreich. Was denkst du? mehr Empfehlungen\nGenre: Simulation Release: 25.10.2012\nAuch bekannt als: Farming-Simulator, Farming-Simulator 2013, LWS 2013\nSpielesammlung Mehr Spiele von astragon\nAlle Spiele von astragon\nLWS 2013 in den Charts\nPlatz 460 von 11.987 in PC-Spiele\nPlatz 109 von 2.361 in Erschienen 2012