Warnung vor der Umrüstung auf LED-Beleuchtung\n96 AntwortenNeuester Beitrag am 5. Februar 2021 um 10:47\nThemenstarteram 16. Januar 2014 um 19:52\nGerade in unserem Umfeld ist das „Stromsparen“ ein Thema und daher die Umrüstung auf LEDs verlockend.\nIch habe bereits verschiedenste Arten von LEDs getestet und verbaut. Darunter 9er-LED-Panels, 12er-LED-Panels, fertige LED-Birnen mit T10- und BA9s-Sockel.\nDie LEDs fanden dabei Einzug bei der Fahrzeuginnenbeleuchtung meines PKW, dem PKW meines Sohnes und auch im Wohnwagen. Bei allen Fahrzeugen wurden die Bordspannungen im Nachhinein sicherheitshalber überprüft und sind nachweislich in Ordnung.\nAlle verwendeten LEDs waren in den Artikelbeschreibungen ausdrücklich für den Betrieb in Kraftfahrzeugen mit 12V-Spannung beworben. Die LEDs stammten aus Ebay-Angeboten aus Deutschland, England und Hong-Kong.\nWas für ein Problem ich mir damit eingehandelt hatte, bemerkte ich erstmals, als speziell die 12er-LED-Panels im Wohnwagen sehr warm wurden und immer mehr einzelne LED-Reihen ausfielen. Wer sich mit LEDs auskennt, der weiß, dass sich diese normalerweise nicht bzw. nur geringfügig erwärmen.\nSpäter fiel dann auch eine der gesockelten Birnen mit einem beißenden verbrannten Geruch aus. Nach dem Ausbau war gut zu erkennen, weshalb. Deswegen haben wir dann auch noch einige Tests mit den LED-Birnen gemacht.\n3x 24-LED T10 Sockel-Birnen in unterschiedlichem "Verbrennungsstadium"\nAnschluss: direkt an einer geladenen 12V Autobatterie\nMessung: Stromverbrauch /Temperatur per Messfühler\nMessdauer: jeweils 5 Minuten, danach Abbruch.\nWegen der hohen Temperaturen blieb nichts anderes, als die LED-Birnen auf einem Pflasterstein liegend und ohne Gehäuse darum zu testen. Daher ist davon auszugehen, dass die gemessenen Temperaturen sogar eher zu niedrig gemessen wurden.\nKEINE der bereits verwendeten Birnen blieb unter 60 Grad. Tendenz weiter steigend! Nur eine nagelneue Birne, welche wir später auch noch angeschlossen haben, blieb bei ca. 50 Grad.\nDer Spitzenreiter erreichte schon nach weniger als 5 Minuten über 140 Grad!!\nIm Vergleich zum Stromverbrauch entstanden also unverhältnismäßig hohe Temperaturen, Plastikteile wurden weich und schmolzen. Es entstand starker Verbrennungsgeruch aber kein Qualm.\nWenn man genau hinsieht, kann man erkennen, dass sogar die völlig verkokelte Birne 3 noch etwas leuchtet.\nInzwischen gibt es meinerseits eine Vermutung, wodurch die geschilderte Erhitzung der LED-Birnen und LED-Panels auf bis zu 140 Grad und deren früher Tod verursacht werden.\nDie Anzahl der in einem Panel bzw. einer LED-Birne verbauten einzelnen LEDs ist bei den von mir verwendeten und von diesem Phänomen betroffenen immer durch 4 teilbar.\nIch habe mal je so ein abgerauchtes Panel und eine gesockelte LED-Birne "zerbröselt". Ich konnte dabei (auch mit Lupe) nichts finden, was nach einem Vorwiderstand aussieht.\nSomit liegt die Vermutung nahe, dass die Hersteller meiner LED-Leuchtmittel immer 4 LEDs ohne jeden Vorwiderstand in Reihe geschaltet haben. Das ergäbe rechnerisch einen Wert von um die 12V. Was aber, wenn die in bestimmten Situationen bekanntermassen vom 12V-Bordnetz mit z.T. weit über 14V "beliefert" werden und einzelne LEDs "abschmieren" ... entsprechende Kurzschlüsse in den internen Verdrahtungen zwischen den einzelnen LED-Reihen inklusive?? Mit anschliessender Kettenreaktion??\nFolgendes habe ich nur bei den Panels beobachten können. Bei den gesockelten Birnen kann ich dazu nichts sagen, weil ich nie darauf geachtet habe. Interssanterweise sind bei den Panels die einzelnen LEDs auch immer nur in 4er-Gruppen ausgefallen.\nIch vermute dies also also, als wie ich meine plausible Begründung, weshalb solche LED-Leuchtmittel im Kfz-Umfeld ausfallen MÜSSEN. Natürlich nur, sofern diese auch ohne entsprechende interne Vorwiderstände hergestellt wurden.\nDas wäre dann im Übrigen logischerweise auch die Erklärung dafür, dass es hier mit Sicherheit etliche von Euch gibt, bei denen solche LED-Leuchtmittel klaglos funktionieren (weil halt Leuchtmittel mit integrierten SMD-Vorwiderständen anstatt 4er-Reihenschaltung).\nDaher folgende ernst gemeinte Warnung:\nBitte beobachtet von Euch verbaute LED-Leuchtmittel.\n• sehr warm bzw. gar heiss werden\n• einzelne LEDs aus Panels ausfallen\n• einzelne Reihen der Panels zu blinken beginnen\nHat jemand von Euch schon ähnliche Erfahrungen in Bezug auf die hohe Ausfallrate, die starke Erwärmung der LED-Panels bzw. das Abrauchen der LEDs gemacht??\nIch betone, dass diese Warnung nur für die oben beschreibenen Arten von LED-Panels und LED-Birnen, nicht aber für sonstige z.T. fertig angebotene LED-Beleuchtungen. LED-Lampen oder LED-Schläuche gilt.\nLED-Arbeitsscheinwerfer/Umfeldbeleuchtung für Rhino Rack Pioneer0Wohnmobile & Wohnwagen Forum\nDucato mit LED27Wohnmobile & Wohnwagen Forum\nToilette Thetford C200 GW - LED leuchtet permanent13Wohnmobile & Wohnwagen Forum\nLED Strips im WW?75Wohnmobile & Wohnwagen Forum\nam 17. Januar 2014 um 8:36\nleider kann ich die absolute Warnung vor einer LED-Umrüstung nicht bestätigen.\nIch habe in meinem WW sämtliche Innenleuchten auf LED umgerüstet, Fassungen G4/GU4 E27,\nbis auf die verbaute Leuchtstofflampe (Transistorleuchte).\nBis heute ist noch kei einziges Leuchtmittel weder zu warm geworden, noch gar ausgefallen.\nIch habe meine LM`s allerdings im Versandfachhandel gekauft, als Leuchtmittel für Campingfahrzeuge.\nDie Betriebsspannung reicht allerdings bei meinen LM`s von 10 bis 23V.\nIch meine insbesondere auf diesen Spannungsbereich muß geachtet werden, und die o.a.\nWarnung muß dahingehend präzisiert werden!!\nam 17. Januar 2014 um 9:28\n14V Bordnetzspannung sind völlig normal und wer billig aus dubiosen Quellen kauft (die hatten sicher kein echtes E-Prüfzeichen), ist selber schuld!\nGeiz ist Geil, mehr fällt mir zu diesem Schwachsinn nicht ein.\nMittlerweile bestücken fast alle Hersteller Ihre Modelle mit LED Leuchten, allerdings nicht von Ebay bezogen.\nUnd das eine Womo LED ebend nicht die gleiche wie in der Wohnung sein kann, sollte auf Grund der Spannungsschwankungen jedem klar sein.\nam 17. Januar 2014 um 12:23\nes ist schon so, dass viele (billige) LEDs (auch die früher beliebten Kaltlichtkathoden) für 12 Volt ausgelegt sind. Im Kfz-Bereich vor allem bei laufendem Motor deutlich mehr als 12V anliegen.\nHier hilft wirklich nur Teile zu verbauen, die ausdrücklich für einen Bereich von 10.... irgendwas Volt ausgelegt sind.\nThemenstarteram 17. Januar 2014 um 13:41\nZu den Einwänden an meiner Warnung:\n@Käfer 1500: Beim E-Kennzeichen (ECE-Kennzeichen) handelt es sich ausschließlich um eine Bauartgenehmigung für den Betrieb von Beleuchtungseinrichtungen sowie Leuchtmitteln (außen) AM Fahrzeug. Das ECE-Kennzeichen sagt daher leider absolut NICHTS über deren Qualität oder Verarbeitung aus.\nZudem: KEINE der mir bekannten INNERHALB von Campingfahrzeugen verbauten Leuchten, z.B. Deckenleuchten, hat ein E-Kennzeichen oder wird gar damit beworben. Ich stelle die auch Behauptung auf, dass es derzeit vermutlich gar keine "LED-Panels" mit E-Kennzeichen gibt, also die rechteckigen Teile mit 6, 9, 12, 24, 48 ... LEDs. Generell gibt es, im Gegensatz zu kompletten LED-Lampen (z.B. Begrenzungsleuchten v. Hella) bislang so gut wie keine LED-Leuchtmittel mit E-Kennzeichen.\n@laberlaber: bei Dir ist leider bei fast all Deinen Beiträgen der Name auch Programm. Wer meint sich mit Begriffen wie "Schwachsinn" profilieren zu müssen, der tut mir einfach nur SEHR leid. Daher beantworte ich Beiträge von Dir erst, wenn Du irgendwann mal den richtigen Ton findest.\n@swenzel: Du hast völlig recht, dass es bei Dir problemlos funktionieren mag. Auch bei mir sind ja nicht alle LEDs abgeraucht. Ich habe schon diverse solche Umrüstungen hinter mir und bislang kannte ich dieses Problem auch nicht. Deswegen sagte ich ja auch ... Zitat: "Das wäre dann im Übrigen logischerweise auch die Erklärung dafür, dass es hier mit Sicherheit etliche von Euch gibt, bei denen solche LED-Leuchtmittel klaglos funktionieren (weil halt Leuchtmittel mit integrierten SMD-Vorwiderständen anstatt 4er-Reihenschaltung)." Darin sehe ich keinen Widerspruch zu meinen Feststellungen. E27-Schraubsockel (230V) habe ich z.B. auch mehrere ohne jegliche Probleme in Verwendung.\nDazu generell die Frage: was glaubt Ihr denn, wo die LED-Birnchen oder LED-Panels aus dem Fachhandel herkommen?? Denkt denn wirklich jemand, die bauen die selber in Ihren hauseigenen Werkstätten? Ich habe lange Jahre in der fertigenden Elektronikindustrie gearbeitet. Selbst wenn irgendwo "Made in Germany" draufsteht ist i.d.R. Asia drin. Für "Made in Germany" reicht es aus, wenn letzlich die Endmontage hier stattfindet. Seht Euch mal die Teile genauer an und Ihr werdet feststellen, dass die Mehrzahl aus ein- und denselben Fertigungslinien der Fabriken in Asien stammen. Einen Unterschied lasse ich allerdings tatsächlich gelten. Genau den hat aber interessanterweise niemand erwähnt. In der Industrie findet, speziell bei elektronischen Bauteilen, eine Vorselektion statt. Am bekanntesten dürfte das bei Widerständen sein. Hier werden im Fachhandel die Widerstandswerte z.B. mit Abweichungsgrenzen von 5% oder 10% angegeben. Von Brokern oder im Internet angebotene Billig-Widerstande stammen aus denselben Fertigungsquellen, haben dann aber oft keinerlei Angaben zu der maximalen Abweichung. Die effektiven Abweichungen solcher Bauteile sind dann oft messbar höher. Eine Lieferung solcher Widerstände schwankte bei mir kürzlich in den Werten von 800 Ohm bis 1500 Ohm bei einem Nennwert von 1,2K. Ähnlich dürfte der Ablauf des "in den Markt bringen" auch bei solchen LEDs ablaufen. Mir ist allerdings nicht bekannt, nach welchen Kriterien hierbei ggf. selektiert würde.\nDas Problem ist letztlich, dass damit beim Kauf niemand genau differenzieren kann, welche LED-Leuchtmittel betroffen sein könnten und welche nicht. Mir sind, wie schon im Eingangsthread beschrieben, sowohl LED-Leuchtmittel aus Hong-Kong abgebrutzelt, aber eben auch welche, die ich in Deutschland bei Fachhändlern nachgekauft hatte weil ich nicht wochenlang auf die Nachlieferungen aus Hong-Kong warten wollte.\nMeine Aussage war deswegen auch bewusst nicht "schmeißt alle LEDs raus" ... sondern vielmehr, diese im Auge zu behalten. GGf. einfach mal anfassen, um zu sehen ob da im Betrieb etwas übermäßig warm wird. Sobald einzelne LEDs an einem Leuchtmittel ausfallen, dann allerdings raus damit. Nicht mehr ... aber eben auch nicht weniger.\nam 17. Januar 2014 um 17:30\nam 17. Januar 2014 um 19:04\nZum Thema Bordnetzspannung lest mal hier(klick) . ;)\nZum Thema LED denk´ ich noch etwas nach.\nThemenstarteram 17. Januar 2014 um 19:53\ndie höheren Spannungen, als die Nennspannung von 12V bei PKWs hatte ich erwähnt. Deine Messungen finde ich dennoch recht erstaunlich (Danke!).\nÜberspannungen vom Laderegler usw. könnten ja sogar theoretisch sogar beim Fahrzeug meines Sohnes und bei meinem PKW die alleinigen Ursachen gewesen sein. Nur trifft das halt nicht so wirklich auf meinen Wohnwagen zu. Die Versorgung der 12V-Beleuchtung kommt direkt von der Autark-Batterie bzw. ESM4-Ladegerät (Hersteller: Plug-In-Systems). Im WW habe ich noch nie eine Spannung über 12,5V unter Last an den 12V Beleuchtungsanschlüssen gemessen. Und auch im Wohnwagen machten einige LED-Panels identische Probleme. Die Panels wurden so warm, dass Heisskleber in direkter Nähe der Panels wieder flüssig wurde. Gesockelte LED-Birnen hatte ich im Wohnwagen nicht verwendet.\nExakt das war es, was auch ich mir bislang nicht so wirklich erklären konnte.\n... und bevor jetzt jemand meint: NEIN, die Panels waren auch definitiv nicht verpolt angeschlossen.\nam 17. Januar 2014 um 20:34\nWenn LEDs einfach nur in Reihe geschaltet sind, und wenn die Reihenschaltung mit oder ohne Vorwiderstand auf knapp 12V berechnet wurde, dann erhitzen sie sich stärker bei den höheren Spannungen, wie sie im KFZ vorkommen. Das verkürzt die Lebensdauer. Einzelne LED haben einen Spannungsbereich, den sie vertragen. Bei 5 LED in Reihe sind zusammen 1V Differenz kein Problem.\nZum Beispiel: http://www.leds.de/.../...Q2-CRI90-warmweiss-ohne-Platine-Emitter.html\nDie Lichtmaschine liefert ihre 14,x Volt nur, solange der Motor läuft. Das kann kritisch sein für (illegale) falsch dimensionierte LEDs in Brems- und Standlicht.\nWährend der Fahrt ist die Innenbeleuchtung eines Wohnmobils in der Regel aus. Wenn der Motor steht, beträgt die Leerlaufspannung der Batterien zwischen 12 und 13V, das ist in der Toleranz einer vernünftig dimensionierten LED Lampe sein. Die Ebay und China Billgprodukte vielleicht ausgenommen.\nDas Problem bei leistungsfähigen LED ist die Wärmeableitung. Sie haben zwar einen viel höheren Wirkungsgrad als Glühlampen, das bedeutet, sie benötigen für die gleich Lichmenge viel weniger el. Energie, aber gerade die leistungsfähigeren LEDs entwickeln trotzdem eine Menge Wärme, die irgendwo hin muss.\nEine Glühlampe gibt einen großen Teil ihrer Energie als Infrarot-Strahlung des Glühfadens ab. Diese wird wie die sichtbare Lichtstrahlung des Glühfadens weitgehend durch das Lampenglas abgeleitet.\nHochleistungs-LED erzeugen nur eine sehr geringe Wärmestrahlung, da sie ja möglichst unter 80 Grad C betrieben werden. Stattdessen haben sie eine hohe punktförmige Aufheizung, die durch Wärmeleitung über die Anschlußdrähte und die Fassung abgeleitet werden muss. Bei meinen Hochleistungs-LED Strahlern mit 30W sind die Gehäuse mit ausgeprägten Kühlrippen mit großer Oberfläche versehen.\nWenn einfach nur das Leuchtmittel von Glühlampe auf LED getauscht wird, ohne die völlig andere Wärmeabfuhr der LED zu berücksichtigen, ist eine Überhitzung vorhersehbar, denn die Wärme kann von der Glühlampenfassung nicht abgeleitet werden.\nLampen für LED Leuchtmittel sind völlig anders konstruiert, als Lampen für Halogen oder Leuchstoffröhren. Wer Leuchtmittel ohne Herstellerfreigabe und ohne technisches Wissen einfach nur tauscht, riskiert daher auch einen Brand der Lampe.\nDie von mir in der Wohnkabine verbauten LED sind für einen Spannungsbereich von 12-24V ausgelegt. Sie haben dafür einen Spannungsregler eingebaut (einfache elektronische Schaltung) der bei schwankender Eingangsspannung die Versorgungsspannung der LED auf gleichem Niveau hält und sie sind im Alugehäuse zur besseren Wärmeableitung.\nJede 10€ LED Taschenlampe vom Discounter hat einen Spannungsregler eingebaut, denn sonst wäre ein längerer Betrieb mit den üblichen 3x1,5V AAA Zellen nicht möglich. Übrigens haben die meisten 1W, 3W und 10W LED Taschenlampen ein Alugehäuse oder mindestens einen Alu-Lampenkopf. Das ist wegen der Wärmeableitung auf dem kleinen Raum zwingend erforderlich.\nDie gesockelten Ebay und Co LED Leuchtmittel haben imo ein so scheußliches Licht, dass ich meine Wohnkabine damit nicht beleuchten möchte. Für eine KFZ Innenbeleuchtung, Rückleuchten und Blinker kann das reichen, aber bei modernen Fahrzeugen kontrolliert oft auch die Fahrzeugelektronik die Leuchten und gibt Fehlermeldungen aus, wenn wegen Ersatz durch LED falsche Widerstandswerte gemessen werden.\nWer seine Wohnkabine und seine KFZ Innenbeleuchtung umrüsten möchte, sollte das ruhig machen, sich aber vorher sehr genau informieren und entsprechende Lampen für LED beschaffen, nicht einfach nur Hochleistungs-LEDs in ungeeignete Fassungen stecken.\nam 18. Januar 2014 um 23:26\nEhrlich gesagt, ist mir das alles ein wenig zu hoch :)\nTrotzdem danke für die Mühe, dass ihr euch mit der Sache beschäftigt habt!\nMein Caravan läuft auf 220v und hat Energiesparlampen drinne. Dazu einen Umbau auf Autarkstrom von einer 80Amp. Batterie und alles ist gut. Somit lass ich mal lieber die Finger von LEDs im WoWa. Dann brauche ich mir erst gar kein Kopp drum machen. Die "normalen" Sparlampen passen zudem in die alten E Fassungen und werden Handheiss.\nam 18. Januar 2014 um 23:50\nich fahre ein Womo mit zwei Aufbaubatterien und einer Solaranlage.\nBezüglich des Stromverbrauches hatte ich mir ebenfalls Gedanken gemacht und habe die Innenbeleuchtung daher auf LED umgerüstet.\nDie bei mir verbauten Leuchtmittel sind zum einen im Fachhandel und zum anderen bei Pearl erworben worden.\nDie bei mir verbauten Leuchtmittel werden weder warm noch sind Sie aus unerklärlichen Gründen ausgefallen.\nDass fehlerhafte LED Leuchtmittel im Handel sind möchte ich nicht ausschließen, aber generell eine Umrüstung auf LED Leuchtmittel so negative dazustellen steht mit meinen Erfahrungen nicht im Einklang.\nam 19. Januar 2014 um 7:42\nWas die angeführten LED-Leuchtmittel angeht, es ist ersichtlich, daß diese einfach nur Schrott sind.\nSMD-Chips einfach auf ein Stück Platine geklebt, keine Berücksichtigung von Abstrahlcharakteristik, Verlustleistung und weiteren Parametern (die Lichtfarbe scheint auf meinem unkalibierten Monitor auch nicht so prall).\nWas für eine Spannungsfreigabe??? Nur 12V?? Wenn ja, Probleme vorhersehbar.\nWenn man sieht, Kunststoffsockel und die Zuleitungsdrähte des LM, so ist das Ergebnis klar:\n-----> Wer billig kauft kauft zweimal!!! Im LED-Bereich gilt leider noch die Devise, bei Billigprodukten aufpassen!!\nBei guten LED gilt, jedes LM hat einen ausreichenden Kühlkörper, evtl. ist die Leuchte entspr. konstruiert. Bei Nachrüstlösungen ist diese entspr. mit Kühlkörpern ausgestattet.\nGanz wichtig für Fahrzeugeinbau ist Multivolt-Fähigkeit, d.h. Betriebsspannung von 9-30 VDC.\nMich überrascht der sogenannte Test nicht, mit etwas Nachdenken, Selbstinformation und sorgfältiger Auswahl (in Frage kommende LED testen!!!) kommt man zu zufriedenstellendem Ergebnis\nHier kann man nachlesen und nachvollziehen, dass LEDs immer einen Vorwiderstand brauchen, auch wenn der rechnerische Spannungsabfall von in Reihe geschalteten LEDs der Betriebsspannung entspricht. LEDs sind nun mal keine klassischen Ohmschen Widerstände wie Glühlampen, sondern Halbleiter.\nDas hier beschriebene Verhalten passt übrigens perfekt zu dem im Artikel beschriebenen, was passiert, wenn man keinen Vorwiderstand benutzt.\nAuch die hier im Thread wieder mal betriebenen Pauschalisierungen kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe schon Dutzende Leuchtmittel aus allen möglichen Quellen getestet. Es gibt durchaus gute LED-Leuchtmittel zu günstigen Preisen.\nThemenstarteram 20. Januar 2014 um 14:23\nDas es dazu durchaus interessante Beiträge geben würde, hatte ich gehofft. Dass es auch den einen oder anderen geben würde, der eh schon immer alles besser gewußt hat war eh klar. Damit kann ich gut leben.\nMich würde interessieren, wieviele inzwischen diesen Thread gelesen haben, die exakt solche Leuchtmittel gekauft und verbaut haben. Sofern nur bei einem von denen ein größerer Schaden verhindert werden kann, reicht mir das völlig aus.


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Sonntag, 21. Juni 2020 17:01\nAnfangs schien es, als könnten wir die Pandemie erst dann wirklich eindämmen, wenn es gegen Covid-19 einen Impfstoff gibt. Doch je mehr ich darüber lese, desto mehr kristallisiert sich heraus, dass sich die Entwicklung realistischer Weise höchstwahrscheinlich bis ins Jahr 2021 hinauszögern wird, wenn die Testreihen sauber durchgeführt werden, damit der Impfstoff auch wirklich sicher ist. Auf den Entwicklern lastet ein enormer politischer und gesellschaftlicher Druck. Es ist wie ein neuer "Space Race", und der Sieger wird sich eine goldene Nase verdienen. Diesmal ist aber nicht nur USA und Russland im Rennen, wie damals bei der Mondlandung, sondern auch China. Und natürlich auch noch weitere Entwickler weltweit.\nUnd selbst, wenn ein Impfstoff noch dieses Jahr fertig und genehmigt sein sollte, muss dieser erst noch produziert und verteilt werden. Das ist eine logistische Herausforderung, die nicht von heute auf morgen zu meistern sein wird.\nEs läuft also darauf hinaus, dass wir weiter lernen müssen, mit dem neuen Coronavirus zu leben. Aber ich habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben, dass dieser bei weiterer Mutation vielleicht auch harmloser wird wie seine vier Verwandten. Vielleicht gibt es im Herbst nochmal eine zweite Welle, aber diesmal haben die Leute ihre Masken parat, entsprechende Verhaltensweisen eingeübt und können so dann darauf schneller reagieren. Es ist schließlich nicht notwendig, Deutschland in einen Operationssaal zu verwandeln, wie sich nun herausgestellt hat, sondern ein punktuelles Eindämmen statt einem großen Hammer müsste meines Erachtens dann ausreichen. Und wenn man sich die Geschichten der Pandemien so anschaut, dann haben die sich immer irgendwann ausgelaufen oder zumindest eingedämmt. Warum sollte es diesmal anders sein?\nAußerdem denke ich, dass es nicht "den Impfstoff" für SARS-CoV-2 geben wird. Zwar mutiert der Coronavirus langsamer als der Influenzavirus, dennoch wird es meines Erachtens irgendwann einen ganzen Zoo an Coronaviren geben, gegen den dann eventuell regelmäßig, vielleicht sogar jährlich geimpft werden müsste, wie bei der Grippeimpfung. Also eine Goldgrube für Impfstoffhersteller.\nSollten sich die neuen Mutationen aber als harmloser herausstellen, ähnlich wie die vier Coronavirenstämme NL63, OC43, 229E und HKU1, die in der Regel nur leichte Atemwegserkrankungen verursachen, dann würde die Impfbereitschaft sinken und wahrscheinlich auch die Impfempfehlung gegen "eher nicht impfen" tendieren. Das wäre dann das Ende vom Goldrausch.\nAuch in der Verwendung bereits vorhandener Medikamente haben die Ärzte viele Fortschritte gemacht, so dass die Krankheit vielleicht ein wenig ihres Schreckens verlieren wird und die Sterblichkeitsrate weiter gesenkt werden kann. Auch wenn dies wohl leider - und das tut mir in der Seele weh - in erster Linie wohl für die reichen Industrieländer gelten wird, während das Virus in den ärmeren Regionen dieser Welt, wie Indien, Südamerika und Afrika, eine Schneise der Verwüstung hinterlassen wird. Das ist politisch so gewollt und von der Gesellschaft gerne ausgeblendet.\nSo oder so, ich bin trotzdem davon überzeugt, dass der Spuk irgendwann vorbei sein und SARS-CoV-2 seinen Schrecken verlieren wird.\nFrankfurter Rundschau (30.10.2020): Virologe Hendrik Streeck: Impfstoff wird überschätzt - anderes Szenario könnte Corona-Pandemie beenden - auch zu Mutation und Geschichte der anderen Coronaviren\nDienstag, 16. Juni 2020 21:35\nVom Aprilscherz zur Realität\nIch sollte am 1. April grundsätzlich keine Nachrichten lesen. Aber ich fand diesen Artikel so toll, dass ich für eine halbe Sekunde daran geglaubt hatte, dass es vielleicht wahr sein könnte: Diätenverzicht – Bundestagsabgeordnete spenden 14 Millionen für Gesundheit. Als ich davon aber in keinem anderen Blatt las, ahnte ich, dass ich mal wieder einem Aprilscherz aufgesessen bin.\nDoch dann, oh Wunder, kam das tatsächlich ins Gespräch, dass wegen Corona die Diätenerhöhung im Bundestag 2020 ausfallen könnte. Und es wurde sogar in die Tat umgesetzt.\nDie Landtage haben sich da noch etwas geziert, dann haben aber Bremen, Hamburg, Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Rheinland-Pfalz, Sachsen und Baden-Württemberg auch mitgemacht. Hessen verzichtete erst nach einem Streit.\nSaarland und Schleswig-Holstein verzichteten nicht auf die Erhöhung, Mecklenburg-Vorpommern trotz Vorschlag der Linksfraktion ebenfalls nicht. Sachsen-Anhalt meint, dass ein Verzicht sogar unzulässig wäre.\nUnd Thüringen und Bayern verzichteten zwar nicht, spenden aber wenigstens die Erhöhung.\nÜber Berlin habe ich nichts gefunden.\nUnd Mitglieder der Bundesregierung, also Kanzlerin Merkel und die Minister verzichten ebenfalls nicht.\nTwitter MDR Aktuell (03.12.2020): Bundestagsabgeordnete bekommen Corona-Bonus von bis zu 600 Euro\nThemen: Sonstiges | Corona\nDonnerstag, 11. Juni 2020 17:01\nIch habe schon in meinem Blog über Dr. Wodings geschrieben, dass es wohl sehr schwierig sein würde zu beweisen, wieviele Leben durch die Maßnahmen geretten sein würden, was dann eben den Coronaskeptikern Wind in die Segel blasen würde. Später lernte ich, dass es dafür sogar einen Namen gibt: Präventionsparadox(on), das auch für die Impfbereitschaft der Bevölkerung negative Auswirkungen hat.\nWie wir anhand der offiziellen Daten sehen können, gibt es einen Trend, der sich ungefähr um den 15. März herum umkehrte. Von da an sanken die geschätzten Zahlen der täglichen Neuerkrankungen.\nMaßnahmen/Ereignisse Anzahl Neuerkrankungen ca. 10 Tage später (5-Tagesmittel)\nab 08.03.2020 Deutschland: Verbot von Massenveranstaltungen ab 1000 Teilnehmer auf ca. 5300\n11.03.2020 WHO ruft Pandemie aus, Empfehlung von Hygieneregeln, Abstandsgebote, Nies- und Hustetikette 15.03.2020 Höhepunkt ca. 6000\n16.03.2020 Deutschland: Schließung von Kitas und Schulen ca. von 5200 auf 4100\n21.03.2020 Bayern und Saarland (die am stärksten betroffenen Bundesländer): Ausgangsbeschränkung ca. von 4700 auf 3800\n22.03.2020 Deutschland: Verbot von Versammlungen unabhängig von der Größe ca. 4600 auf 4000\n23.03.2020 Deutschland: Ausgangsbeschränkung ca. 4400 auf 3600\n06.-14.04.2020 Jena: Maskenpflicht Musterbeispiel Jena: Forscher bestätigen Wirkung von Masken\n20.-27.04.2020 Deutschland: Einführung der Maskenpflicht ca. von 1400 auf 900\nca. von 1000 auf 700\nOhne jetzt auf der Ungenauigkeit der Zahlen herumzureiten, sieht man doch sehr deutlich, dass all diese Maßnahmen und auch die vorausgeeilte Vernunft der Menschen (siehe Handydaten) dazu geführt haben, dass die Anzahl der Neuerkrankungen deutlich zurückgegangen ist. Die stärkste Wirkung scheint hierbei die Ausgangsbeschränkung sowie das Verbot von Versammlungen gebracht zu haben. Und ich weiß, Korrelationen sind kein Beweis. Und Coronaskeptiker werfen sicher ein, dass es keinen Beweis dafür gibt, dass die Zahlen nicht auch ohne all diese Maßnahmen zurückgegangen wären. Ob die Freiwilligkeit nicht ausgereicht hätte, wie in Schweden?\nEine Studie besagt, dass der Shutdown 60 Millionen Coronainfektionen in den USA verhindert haben könnte, laut Washington Post. Und auf BBC ist zu lesen, dass der Lockdown in Europa etwa 3 Millionen Leben gerettet haben könnte. Coronaskeptiker werden diesen Studien keinen Glauben schenken und behaupten, sie dienen nur der Gerechtfertigung der Maßnahmen. Und es ist auch schwierig bis unmöglich, anhand der ungenauen Daten handfeste Beweise zu liefern.\nEbenfalls zur Erinnerung: Die Maßnahmen wurden ergriffen, um den exponentiellen Anstieg der Infektionszahlen einzudämmen, also die Kurve abzuflachen. Außerdem wurden als weitere Maßnahme in Deutschland die Krankenhauskapazitäten aufgestockt, die Anzahl der Intensivbetten von 28.000 auf 40.000 erhöht, ebenso die Anzahl der Beatmungsgeräte. Außerdem wurden nicht lebensnotwendige Operationen verschoben und das Personal aufgestockt (auch Aushilfskräfte wie mein Sohn), so dass man tatsächlich sagen kann, dass Deutschland ganz gut vorbereitet war. Die L**chenberge und das überlastete Gesundheitssystem sind uns erspart geblieben, und darüber bin ich heilfroh. Nun sind die fehlenden Fallzahlen aber ein Problem, weil sie Coronaskeptikern in die Hände spielen.\nThe Hammer and the Dance: Die strengen Maßnahmen werden auch "der Hammer" genannt. Der Zeitfaktor war meines Erachtens immens wichtig, weshalb ich es nach wie vor gutheiße, dass Bayern schon zwei Tage vor dem Rest von Deutschland die Ausgangsbeschränkungen auferlegt hat, auch auf Druck der Bevölkerung. Ohne Verbote geht es eben leider nicht, wie die Geschichte der Gurtpflicht zeigt. Der Hammer ist nun vorbei und es war mir von Anfang an klar, dass die Maßnahmen erst einmal nur vorübergehend sein würden.\nAber ich möchte an dieser Stelle noch einmal anmerken, dass wir wesentlich weniger strenge Maßnahmen hätten ergreifen müssen, wenn die Bundesregierung und die EU ähnlich wie die SARS-gepeinigten asiatischen Länder einen Pandemieplan in der Schublade gehabt hätten und die Bevorratung von Schutzbekleidung nicht dem neoliberalen Sparkurs zum Opfer gefallen wäre.\nAuch ein Paradox: Denn hätten wir genügend Schutzkleidung bevorratet gehabt, hätten wir einen Pandemieplan gehabt, hätten wir die Asiaten nicht wegen ihre Masken belächelt, hätten wir, um der Wirtschaft nicht zu schaden, nicht so lange gezögert... dann hätten wir der Wirtschaft keinen so immensen Schaden zufügen müssen, um die Pandemie einzudämmen. Das nächste Mal, ob bei einer zweiten Welle oder gar einer neuen Pandemie, werden die Entscheidungsträger hoffentlich besser vorbereitet sein.\nWir befinden uns jetzt im "Tanz". Wir lernen jetzt mit dem neuen Virus und einer weiteren Angst zu leben.\nUnd dazu gehört eben auch, dass manche einfach nicht glauben wollen, dass vielleicht eine Katastrophe in Deutschland verhindert wurde.\nSüddeutsche (27.04.2020): There is no glory in prevention - Corona-Vorsorge\nNDR Coronavirus-Update mit Christian Drosten (48) (11.06.2020): There is glory in prevention\nTelepolis (13.06.2020): Haben die Lockdown-Maßnahmen die Ausbreitung der Pandemie und die Zahl der Toten reduziert? - noch mehr Studien und recht bunte Ansichten der Foristen\nSpektrum der Wissenschaft - Podcast (17.06.2020): Die irren Formeln einer Pandemie - die verlinkten Studien werden kritisch hinterfragt\nStatnews (19.06.2020): How many needless Covid-19 deaths were caused by delays in responding? Most of them\nntv (28.06.2020): Radikal richtig gemacht\nSpektrum der Wissenschaft (26.06.2020): Wie das Virus den Körper verwüstet\nTwitter Philipp S. Holstein (05.05.2021): #NoGloryInPrevention\nYoutube Martin Moder (20.04.2022, 6 Minuten): Wozu Impfen?\nSonntag, 7. Juni 2020 17:34\nJeder hat so seine eigene Vorstellung von Geld. Einfach ausgedrückt ist Bargeld ein gutes Tauschmittel, das im Gegensatz zu landwirtschaftlichen Produkten nicht schlecht werden kann. Es ist jedenfalls deutlich praktischer, wenn man darüber nachdenkt, dass man eine Kuh nicht wirklich gegen ein paar Schuhe oder ein Dutzend Eier tauschen kann. Irgendwie gehört es in meinen Augen auch zur Infrastrutkur, die ein Staat seinen Bürgern zur Verfügung stellen muss, damit der Tauschhandel funktionieren kann.\nDann kamen die Banken, die sich allerlei Zeug ausdachten, wie Schecks, EC- und Kreditkarten. Heutzutage braucht man meist kein Bargeld mehr, um etwas zu bezahlen. Ich habe gerade das Kinderlied "Taler, Taler, du mußt wandern" im Kopf. Das Geld, egal ob Bargeld oder Buchgeld wandert ständig und hält so die - nenne wir sie mal so - Realwirtschaft am Laufen. Man bekommt Geld, weil man arbeiten geht. Das gibt man aus für Wohnen, Essen, Kleidung und was man sonst noch so braucht. Das Geld wird dann wieder zur Produktion von Häuser/Möbel, Kleidung, Nahrung oder was man sonst noch so braucht verwendet. Und dafür benötigt man widerum Arbeitskräfte. So geht der Geldkreislauf, der die Produktion aufrecht erhält und den Menschen gibt, was sie brauchen.\nGeldsystem und Staat\nUnsere Banknoten werden in der Bundesdruckerei GmbH hergestellt. Moment mal. Eine GmbH? Ja, diese staatliche Hoheitsaufgabe wurde 1998 privatisiert und 2009 wieder rückverstaatlicht. Die Rechtsform blieb. Unsere Münzen werden in den Münzprägeanstalten hergestellt. Da wurde nie was privatisiert, ist ja auch nur Kleingeld.\nIn meinem Leben habe ich schon mehrere Erneuerungen des Bargeldbestandes mitgemacht. Die Scheine wurden ca. zwischen 1990 und 1997 ausgetauscht. Die gute alte D-Mark wurde 2001 dann gegen den Euro getauscht. Damit wurde die Europäische Zentralbank gegründet, deren Hauptaufgabe ist, Preisniveaustabilität zu gewährleisten. Sie soll weitestgehend unabhängig sein, insbesondere von der Politik. In den USA hat die Federal Reserve (US-Notenbank) eine ähnliche Aufgabe, ist aber auch umstritten.\nIch sehe das so: In der Realwirtschaft wechselt das Geld ständig seinen Besitzer und hält diese somit am Laufen. Es ist nicht gut, wenn zu viel Geld irgendwo gehortet wird, weder unter der Matratze noch auf irgendwelchen Bankkonten. Wenn der Bargeldbestand ausgetauscht wird, wie damals bei der Euro-Umstellung, kommen die Schätze unter den Matratzen hervor (die legalen) oder verschwinden für immer (eher die illegalen). Und damit das Geld nicht zu lange auf der Bank liegen bleibt, wird seit Jahren Sparen durch die Niedrigzinspolitik unattraktiv gemacht. Aber die Realwirtschaft funktioniert auch sehr gut mit Buchgeld.\nEs ist sehr wichtig, dass die Bevölkerung glaubt, dass Geld einen Wert hat, das Bargeld genauso wie das Geld auf ihrem Konto. Für das Geld auf dem Konto wurde die Einlagensicherung nach der Weltwirtschaftskrise 1929 geschaffen. Gerade für das Geld auf dem Konto ist das Vertrauen wichtig, denn die Bank könnte das gar nicht alles in Bargeld ausbezahlen. In der Coronakrise gab es tatsächlich Leute, die fünfstellige Beträge hätten abheben wollen, berichtete eine befreundete Bankangestellte. Da musste Merkel dagegenhalten, dass es keine Anzeichen dafür gibt, dass das Bargeld knapp werden könnte. Anders als während der Weltwirtschaftskrise 1929 bevorzugen aber viele Geschäfte die Kartenzahlung wegen der "Ansteckungsgefahr". Wie die beim Bargeld, das vielleicht tagelang im Geldbeutel lag, größer sein soll, als wenn ich einen PIN auf einem gerät eintippe, das noch häufiger als das Bargeld betatscht wird, erschließt sich mir nicht. Jedenfalls war das Horten von Bargeld nicht wirklich wichtig.\nDie Abschaffung des Bargeldes scheint aber irgendwie trotzdem keine gute Idee zu sein. In Indien wurde das mal experimentiert und scheiterte. Aber der Modi ist eh ein Präsident, der von der Praxis in seinem Land keine Ahnung hat. Das zeigte auch sein chaotischer Lockdown. Falls die EC-Karte mal nicht funktioniert, ist man doch froh, wenn man dann auf das Bargeld ausweichen kann. Und wenn alles elektronisch erfasst wird, ist man ein gläserner Bürger.\nOhne Bargeld gäbe es keine Schwarzarbeit und keine Steuerhinterziehung mehr. Aber es gäbe auch keine Flohmärkte mehr. Und wie soll man Taschengeld bezahlen? Würden die Leute auf Edelmetalle und Zigaretten umsteigen? Um Schwarzarbeit und Steuerhinterziehung zu erreichen, würde es doch ausreichen, große Scheine abzuschaffen.\nJedes Mal, wenn man mit einer Karte bezahlt, dann verdient der Banksektor mit. Er verdient auch an Zinsen, und das mit Geld, das er gar nicht hat. Das wird Geldschöpfen genannt. Die Banken vergeben Kredite, wenn sie glauben, dass sie das Geld nebst Zinsen zurückerhalten werden. Aber das ist okay, so wird was in der Realwirtschaft investiert und die Banken müssen ja auch die Gehälter ihrer Mitarbeiter bezahlen. Jetzt frage ich mich als Nichtfachmann nur gerade, was mit dem erfundenen Geld passiert, das ja real zurückgezahlt wird. Das ist dann aus dem Nichts entstandenes Geld? Zumindest hat der Kreditnehmer dafür in der Realwirtschaft gearbeitet. Auf diese Weise versklavt sich aber die Realwirtschaft für das Bankwesen, denn es wird eigentlich Geld aus der Zukunft in das Hier und Jetzt transferiert.\nUm dies auszugleichen, muss es eine ständige leichte Inflation geben. Die Geldmenge im Umlauf wird immer größer, damit weniger wert, die Preise steigen. Solange dies moderat geschieht, ist das in Ordnung.\nEs gibt aber noch einen weiteren Kreislauf, der ständig Geld aus der Realwirtschaft abzieht. Das sind die Steuern. Wie der Name schon sagt, steuert ein Land damit auch seine Wirtschaft. Die Einnahmen kommen aber der Bevölkerung zugute - zumindest theoretisch -, indem in Infrastruktur investiert wird. Straßen, Bahn, Strom, Wasser, Internet, Schulen, Kitas, Krankenhäuser. All das sorgt dafür, dass die Menschen gesund und gebildet dem Arbeitsmarkt zur Verfügung stehen, den Firmen produzieren und Waren sowie Daten transportieren können. Leider fließt ein Teil der Steuern auch in die Rüstung, aber ein wenig Säbelrasseln für die Sicherheit eines Landes, solange alles nur der Verteidigung dient, ist okay. Der Einsatz innerhalb des Landes ist nicht okay, dafür haben wir die Polizei mit ihren Spezialeinsatzkommandos. Ihr wisst schon, Gewaltenteilung und so. Ich bin froh, dass sich die Gouverneure momentan in den USA gegen den Inneneinsatz des Militärs wehren. Das nur am Rande.\nDie Steuern, die aus der Realwirtschaft abgezogen wurden, ihnen aber wieder zu Gute kommt, ist ein begehrtes Diebesgut. Die Diebe sind sehr einfallsreich. Der größte Steuerraub der Geschichte ist das Dividendenstripping, unter dem Namen "Cum-Ex" bekannt. 400 Millionen Euro wurden so ergaunert. Wehe, das verjährt! Noch skandalöser ist eigentlich, dass die Finanzministerium davon seit 2002 wusste, aber es erst durch den unabhängigen Journalismus, allen voran Correctiv ans Tageslicht kam. Dagegen wirkt das Umsatzsteuerkarussell mit einem Verlust von 5 bis 14 Milliarden Euro noch harmlos. Jan Böhmermann hat das mal humoristisch aufgearbeitet.\nAußerdem gehen natürlich riesige Steuersummen verloren durch Steueroasen. Die haben jedoch das Problem, dass sie meistens legal sind. Diese gibt es auch innerhalb der EU. Und die Banken mischen da mit ihrer "Beratung" fleißig mit, wie man beispielsweise anhand der Panama Papers sehen kann. Es wäre so wichtig, die Steuerschlupflöcher weltweit zu stopfen, doch das geht nur sehr zäh voran. Um so wichtiger ist es, dass solche Machenschaften aufgedeckt werden, deshalb halte ich es für sehr bedenklich, wenn Whistleblower (zu deutsch "Hinweisgeber") nicht ausreichend geschützt sind. Whistleblower wie Snowden, Assange und Manning mussten für die Wahrheit unglaubliche Opfer bringen. Das darf einfach nicht sein!\nNach dem Börsencrash 1929 wurde der Finanzsektor reguliert, damit es nicht wieder zu einem Börsencrash kommen kann. Doch seit den 70er Jahren wird an der Regulierung immer weiter gesägt. An der Grafik von Piketty (Punkt 5) sieht man an dem Punkt auch den Knick, an dem die Schere zwischen Arm und Reich sich wieder stetig öffnete. Seit dem wird Politik für Reiche gemacht. Die Hartz-IV-Gesetze, mit denen der Niedriglohnsektor geschaffen wurde, die Aushöhlung der Arbeitnehmerrechte, die Streichung von Sozialleistungen, all dies sind geschaffene Mechanismen, um das Geld von unten nach oben zu transferieren. In meinen Augen arbeitet die Regierung hiermit gegen das eigene Volk. Und nennt sich Volksvertretung. Was für ein Hohn. Allerdings muss man auch bedenken, dass Arbeitnehmer hierzulande mit den Arbeitnehmern weltweit konkurrieren, wo es bei weitem keine so hohen Sozialstandards gibt, Globalisierung sei dank. Dagegen kann man nur antreten, wenn wir die besseren Arbeitnehmer bieten könnten, die eine bessere Schul- und Ausbildung haben und damit den höheren Lohn und die höheren Sozialleistungen gerechtfertigen. Dafür muss in die Bildung investiert werden!\nDie Superreichen saugen also Geld aus der Realwirtschaft ab, gestütz von der Politik, die auf lukrative Posten hoffen können. Warum also sollten unsere gewählten Volksvertreter eine Politik machen, die der Bevölkerung dient, aber ihnen selbst schadet? Da liegt ein Fehler im System vor. Wären beispielsweise die Diäten an den Hartz-IV-Satz oder den Mindestlohn gekoppelt, würde das wohl anders aussehen.\nDie Börsen... Dort "investieren" die Superreichen dann ihr Geld, um noch reicher zu werden. Da werden in Zeiten der Nullzinspolitik noch Gewinnmargen von über 10% von den Unternehmen gefordert. Gewinne werden in Form von Dividenden abgeschöpft. Um die Margen und Gewinne zu erziehlen, müssen die börsennotierten Firmen oft einen harten Sparkurs fahren. Häufig leider, indem die Löhne gedrückt werden oder Arbeitsplätze ins Ausland verlegt werden. Beides Mechanismen, die ebenfalls der Bevölkerung hierzulande schaden. Es ist doch pervers, dass der Börsenkurs in die Höhe schießt, wenn eine Firma Massenentlassungen ankündigt. Genaugenommen sind die Börsen Spekulationsplätze, und die Bewertung einer Firma an der Börse entspricht eigentlich nur dem Glauben der Aktionäre, wieviel die Firma wert zu sein scheint.\nDie Börsenkurse haben mit Geld und dem Wert, der dahinter steht, meines Erachtens überhaupt nichts mehr zu tun. Man muss sich nur den Hochfrequenzhandel anschauen, dann weiß man, wie pervertiert die Börse inzwischen ist. Ursprünglich war der Aktienhandel dazu gedacht, dass Investoren einer Firma Kapital zuschustern konnten und dafür mit Dividenden entlohnt wurden. Als diese noch als Wertpapier ausgestellt wurden und man Aktien wohl eine längere Zeit hielt, war das wohl auch noch in Ordnung. Doch je computerisierter der Handel vonstatten ging, desto mehr ist der Markt zu einem reinen Rechnenspiel verkommen. Milisekunden entscheiden über Wohl und Wehe. Broker zu sein ist kein Zuckerschlecken, aber die machen auch nur die Drecksarbeit für die Superreichen. Und Geld ist Macht, weshalb mir die Investmentgesellschaften wie Blackrock, Vanguard und State Street manchmal Angst machen.\nSo entstand für mich das Bild von der ausgemergelten Realwirtschaft und dem Finanzsektor, der wie eine Zecke an ihr saugt. Immer schwindelerregendere positive oder negative Zahlen im Computer, die aber keinen reellen Gegenwert haben, wie eine riesige Seifenblase.\nGeld ist eigentlich nur dann wirklich etwas wert, wenn es in der Realwirtschaft kursiert. Der Abfluss in den Finanzsektor muss gestoppt werden. Die Volkswirtschaft folgt anderen Regeln als die Betriebswirtschaft und die Börse. Dafür hat die Politik die Coronahilfen eingetütet und das Konjunkturpaket auf den Weg gebracht.\nDas Konjunkturpaket, das die Folgen der Coronakrise und der kommenden Rezession abfedern soll, wird als überraschend und durchdacht bezeichnet, sogar als historische Wende. Die Politik scheint tatsächlich einmal ihre Aufgabe als Volksvertreter wahrgenommen zu haben, anstatt die übliche Klientelpolitik zu betreiben. Sahra Wagenknecht sieht das freilich etwas kritischer. Wir werden sehen, was das Ganze bringt. Ob es wirklich zu einer Trendwende kommt, wage ich mal zu bezweifeln. Aber es ist zumindest ein Schritt in die richtige Richtung.\nWas ist also Geld? Eigentlich nur ein Hirngespinst, an das wir alle glauben.\nAber Glaube kann Berge versetzen ;-)\nWikipedia: Börsenmanipulation: Frontrunning\nTelepolis (Kommentar) (15.06.2020): Der Wirtschaftseinbruch hat nichts mit Corona zu tun.\nSpektrum (07.08.2020): Mississippi-Blase: 1720 – das Jahr des ersten großen Crashs\nTagesschau (17.12.2020): Kryptowährung über 23.000 Dollar: Warum der Bitcoin neue Rekorde bricht\nGolem (28.03.2021): Bargeld: Viele Geldautomaten mangels Nachfrage außer Betrieb\nTelepolis (01.06.2021): Glücksspiel: Wenn Hedgefonds Milliarden an der Börse verwetten\nSüddeutsche (20.06.2021): Bargeld bleibt beliebt - und wird gehortet\nARD: Geld regiert die Welt (2014)\nY-Kollektiv: Was ist Luxus? Geld. Macht. Glück. RABIAT! (2018)\nARD: arte: BlackRock - Die unheimliche Macht eines Finanzkonzerns (2019)\narte: Die Geldroboter - über Hochfrequenzhandel (2020)\nZDF: Auf der Spur des Geldes - über den Cum-Ex-Steuerraub und Parteispenden an die AfD (2022)\nSWR: Boom und Crash - Wie Spekulation ins Chaos führt (verfügbar bis 25.08.2022)\nVon Medikamenten, die speziell gegen Covid-19 entwickelt werden, liest man eigentlich fast gar nichts. Meist geht es um Tests bereits vorhandener Medikamente, die eventuell wirken und in der Therapie eingesetzt werden können. Oder halt von Impfstoffen, die noch Monate brauchen, bevor sie entwickelt, getestet, genehmigt und produziert werden.\nZuerst habe ich von der Theorie gelesen, dass man Antikörper aus dem Blut von Genesenen verwenden kann und fand die Idee simpel und großartig zugleich. Da scheint es jetzt auch Fortschritte zu geben. In den USA wird hier derzeit ein Wirkstoff namens LY-CoV555 an 32 Personen getestet. Entwickelt wurde das Medikament von der Pharmafirma Eli Lilly und der Biotech-Firma AbCellera in nur drei Monaten. Aber auch Regeneron und GlaxoSmithKline/Vir Biotechnology arbeiten an solchen Medikamenten.\nDas ist aber sozusagen nur eine biologische Waffe, die aus dem Blut von Genesenen synthetisiert und weiterverarbeitet wird. Von einem Medikament, dass im großen Stil industriell hergestellt werden könnte, habe ich noch nichts gelesen.\nLeserasterverschiebungen / Frameshifting\nAußerdem ist die Antikörper-Therapie Tocilizumab (mdr 30.04.2020) aus China basierend auf gespendetem Blutplasma ein sehr vielversprechender Kandidat.\nRND (06.05.2020): Forscher in Braunschweig und Israel melden Antikörper-Durchbruch\nSpiegel (19.05.2020): Das Hoffnungsspiel mit den Antikörper-Studien\nNew York Times (19.06.2020): You May Have Antibodies After Coronavirus Infection. But Not for Long.\nntv (09.07.2020): Antikörper könnten eine wirksame Waffe sein\nntv (13.07.2020): Synthetische Nanokörper AeroNabs in Nasenspray verhindern Infektion - könnte Pandemie-Verlauf verändern\nÄrzteblatt (05.10.2020): Zweiter Hersteller meldet Wirkung von Antikörper-Präparaten bei ambulanten Patienten - Regeneron mit den beiden Antikörpern REGN10933 und REGN10987 (REGN-COV2)\nNew York Times (28.10.2020): Covid-19: Drug Maker Eli Lilly Says Its Antibody Treatment Does Not Work on Hospitalized Virus Patients\nNDR (23.11.2020): Antikörper-Therapie gegen Corona: Wie weit ist die Forschung?\nNew York Times (23.12.2020): Covid Antibody Drugs Go Unused as Need Soars\nFutureZone (01.01.2021): Bemerkenswertes Corona-Medikament: Es könnte sofort immun machen - Antikörper-Cocktail von AstraZeneca und University College London Hospitals NHS Trust (UCLH)\nntv (24.01.2021): Spahn kauft neues Antikörper-Mittel - Antikörper-Cocktail REGN-COV2 der US-Firma Regeneron\nPharmazeutische Zeitung (26.04.2021): Lama-Antikörper: Nanobodies zum Schutz vor SARS-CoV-2 und Covid-19\nMimikama (24.09.2021): WHO empfiehlt erstmals ein Corona-Medikament - (Regeneron Pharmaceuticals (USA): Ronapreve (Casirivimab und Imdevimab)\nSpektrum (11.11.2021): Zwei neue Covid-Medikamente stehen vor der Zulassung - (Roche (Schweiz): Ronapreve, Celltrion (Südkorea): Regkirona (Regdanvimab)\nÄrzteblatt (02.12.2021): Antikörper Sotrovimab könnte auch gegen Omikron wirksam sein\nSpektrum (17.12.2021): Mit Haiproteinen gegen Coronaviren - antikörperähnliche Proteine, sogenannte VNAR\nUpdates Pfizer: PF-07321332 mit Ritonavir (Paxlovid)\nPharmazeutische Zeitung (03.04.2021): Oraler Proteasehemmer gegen Corona geht in klinische Prüfung\nHeise (06.11.2021): Pfizer-Medikament soll Sterberisiko durch Coronavirus erheblich senken\nntv (18.11.2021): Paxlovid für Millionen Bürger: USA bestellen Corona-Pillen in großem Stil\nTagesspiegel (15.12.2021): Anti-Corona-Pille von Pfizer hochwirksam\nntv (22.12.2021): Paxlovid gegen schwere Verläufe: USA lassen erste Anti-Corona-Pille zu\nDeutschlandfunk (14.07.2021): Vermehrung des Coronavirus lässt sich mit Crispr-Methode im Labor offenbar stoppen\nUpdates Leserasterverschiebungen / Frameshifting\nWissenschaft.de (14.05.2021): Möglicher Angriffspunkt für Medikamente entdeckt\nUpdates Sonstige Behandlungsmöglichkeiten\nSpektrum der Wissenschaft (15.03.2019): So kommt ein neues Medikament auf den Markt\nntv (29.03.2020): Körpereigenes Protein LY6E hemmt Sars-CoV-2, erhöht aber Risiko einer Influenza-Infektion\nMDR Wissen (04.08.2020): Neues Mittel tötet Coronaviren in Zellen und Mäusen - Proteaseinhibitor Variante 6e hemmt Virusentwicklung um 90%\nHeise (19.08.2020): Riechverlust bei Covid-19: Forscher entdecken möglichen Therapieansatz\nPharmazeutische Zeitung (13.10.2020): AZD7442: SARS-CoV-2-Antikörper in Phase III von Astra-Zeneca\nCNN (19.10.2020): 14-year-old Anika Chebrolu won a $25K prize for a discovery that could lead to a cure for Covid-19: molecule that can selectively bind to the spike protein of the SARS-CoV-2 virus\nSpektrum (20.10.2020): Corona-Wirkstoff mit ACE-2 liefert viel versprechendes Resultat\nHeilpraxisnet (03.12.2020): COVID-19-Studie: Grüner Tee, dunkle Weintrauben und Schokolade könnten SARS-CoV-2 hemmen\nFAZ (12.12.2020): Medikamente gegen Corona: Gefährliche Förderlücke? - Blutplasma-Präparat Trimodulin\nFrankfurter Rundschau (05.01.2021): Schwachstelle des Coronavirus entdeckt: Verhindert eine Enzym-Blockade die Ausbreitung?\nSpektrum (10.03.2021): Wie man inzwischen Covid-19 behandelt\nHeise (02.04.2021): Pandemie: Ernüchterung bei der Entwicklung von Covid-19-Medikamenten\nHeise (14.12.2021): Was Medikamente gegen COVID-19 bewirken können - eine Übersicht\nvfa. Die forschenden Pharma-Unternehmen: Neue Medikamente gegen SARS-CoV-2\n09.01.2012 13:02 Clicks: 319157


Spielangebote in Gemeinschaftsunterkünften - sparda-vereint.de\nSpielangebote in Gemeinschaftsunterkünften\nSpiel und Bewegung wirkt sich fördernd auf die Gesundheit von Kindern aus. Kinder besitzen einen natürlichen Spieldrang und haben ein viel stärkeres Bewegungsbedürfnis als Erwachsene. Beim Gehen fangen sie an zu hüpfen, zu balancieren, einen Stein zu kicken oder versuchen, nicht auf die Ränder der Steinplatten zu treten. Viele Untersuchungen bestätigen, dass Spielen und sich Bewegen für das gesunde Aufwachsen von Kindern von elementarer Bedeutung ist. So gilt Bewegung als wichtiger Ausgleich für Stress und fördert über diesen Weg das psychische Wohlbefinden. Zudem stärkt Spiel- und Bewegung die geistigen und körperlichen Fähigkeiten der Kinder.\nDie Durchführung von Spielangeboten in den Gemeinschaftsunterkünften ist uns ein besonderes Anliegen. Denn über viele Monaten leben geflüchtete Kinder in diesen Unterkünften. Sie leben nun in einer für sie ganz unbekannten Lebenswelt. Wir möchten diese Kinder beim „Ankommen“ unterstützen. Denn die letzte Fluchtphase ist dafür entscheidend, ob Kinder ihre belastenden Fluchterfahrungen verarbeiten können oder ob sich diese als schweres Trauma in ihrer Psyche festsetzen. Umso wichtiger ist es, ihnen von Beginn an das Gefühl der Sicherheit im Aufnahmeland zu vermitteln. Bei unseren bisherigen Spielmobileinsätzen in Kasseler Gemeinschaftsunterkünften haben wir die Erfahrung gemacht, dass Spielen ein sehr gutes Medium ist, um mit geflüchteten Kindern in Kontakt zu kommen und um ihnen das Ankommen und das Aushalten der Zustände in denen sich ihre Familien befinden zu erleichtern, Stress abzubauen, sich im Spiel zu vergessen und mit anderen zu Lachen. Über das Spielen orientieren sich die Kinder in ihrer neuen Lebenswelt und Spielen hilft ihnen die (neue) Welt zu begreifen.\nAdresse: Schützenplatz 3 , 34117 Kassel, Deutschland


Sammelfaden Kurzreiseberichte - Links auf Berichte - Seite 33 von 37 - Radreise & Fernradler Forum\nSeite 33 von 37 < 1 2 ... 31 32 33 34 35 36 37 >\n#1271127 - 16.03.17 10:32 #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab!\n12.000 Kilometer alleine mit dem Rad\nThis is a Moment - Film ab! https://www.youtube.com/watch?v=szeV0uGVwRc\nGestartet bin ich am Sonntag den 26. April 2015 aus seiner Heimatstadt Gnoien und durchfuhr insgesamt acht Länder mit meinem Drahtesel: Deutschland, Polen, Litauen, Lettland, Russland, Kasachstan, Kirgisistan und China.\nKrankheit, Einsamkeit, brenzlige Situationen, Begegnungen mit Tieren, Hitze aber auch schöne Momente mit Menschen und atemberaubenden Landschaften zeichneten meinen Weg.\nAm Freitag den 18. September 2015 nach genau 146 Tagen und 11.453 Kilometern im Sattel, habe ich die chinesische Millionenstadt Peking wohlbehalten und überglücklich erreicht.\n#1271136 - 16.03.17 10:52 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: thomas2508]\nWenn ich etwas Zeit habe, werde ich das Video ansehen. Es scheint recht interessant zu sein.\n#1271145 - 16.03.17 11:10 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: thomas2508]\nSchöne Eindrücke und dabei nicht zu aufdringlich, gefällt mir gut!\n#1271305 - 17.03.17 07:39 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: thomas2508]\nDanke für den Link, das Video hält wirklich schöne Eindrücke fest, hat mich ganz bewegt…\nUnd es ist dabei so angenehm unaufgeregt.\nJetzt muss ich wohl auch noch die anderen Videoas zur Reise gucken :-)\n#1271321 - 17.03.17 08:52 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: textsalat]\nSehr interessant, noch einmal seine Vorstellung und die Reaktionen darauf nachzulesen. Ein Schwall von Werbung und Öffentlichkeitsarbeit. Starke Paralleln zu "Pedaling the world". Ich hielt das für äußerst vielversprechend in Richtung "spannende Pannen" etc und wurde auch nicht enttäuscht. Allein die Sache mit den täglich brechenden Zeltstangen. Herrlich. Die Idee quer durch China ausschließlich Autobahn zu fahren, weil das schneller geht. Aber auch das Nudel-Sponsoring und was da noch so alles kam. Lohnt sich.\nIch habe mehrere solcher Blogs mitgelesen. Die andere haben alle abgebrochen. Thomas hat sein Ziel erreicht. Hut ab dafür. Die anschließend wieder donnernd einsetzende Öffentlichkeitsarbeit habe ich ausgelassen.\nGeändert von Fricka (17.03.17 08:53)\n#1271356 - 17.03.17 10:21 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: Fricka]\nDas kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Öffentlichkeitsarbeit in Form von Zeitungsberichten und Vorträgen ist doch völlig in Ordnung. Und auch die Unterstützung durch Sponsoren ist nicht wirklich verwerflich. Bei "Pedal the World" hätten mich diese beiden Punkte auch nicht gestört. Es war die Selbstverliebtheit des Protagonisten, die mir dort unangenehm auffiel. Zumindest in dem Video, welches Thomas hier verlinkt hat, entdecke ich aber so etwas nicht.\n#1271392 - 17.03.17 12:28 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: Fricka]\nIch hatte auch erst die Befürchtung, aber das Video zumindest hat mir gefallen. Natürlich ist es immer Selbstdarstellung wenn man sich selber filmt. Man bedenke dass man wieder zurückkommen muss und die Kamera einsammeln....\n#1271446 - 17.03.17 14:27 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: dhomas]\nWenn man aber Reisefilme machen will, so ist es sinnvoll, den Fahrer selber auch immer wieder zu zeigen. Wenn ich meine Bilder von meinen Radreisen Freunden zeige, wird immer gefragt, "Und wo bist Du einmal auf dem Bild?" Ich fotografiere eigentlich mehr für mich selber und da brauche ich kaum Bilder von mir.\n#1271449 - 17.03.17 14:34 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: Fricka]\nJa, stimmt. Die Selbstverliebtheit. Die Begeisterung, einen Haufen gesponsortes Zeug mitzuschleppen, dass kein Mensch braucht.\nAber wie schon geschrieben: Er hat doch bewiesen, dass er Durchhaltevermögen hat. Ich vermute auch eine gewisse Weiterentwicklung durch die Reise.\n#1271454 - 17.03.17 14:49 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: dhomas]\nSchön zu lesen, danke dir ;-)\n#1271456 - 17.03.17 14:51 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: textsalat]\nJetzt gibts kein zurück mehr ;)) Viel Spaß bei gucken...bin auf dein feedback gespannt.\n#1271459 - 17.03.17 14:58 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: Fricka]\nEin kleines "Lob" lese ich dann doch heraus ;-)\n#1271461 - 17.03.17 15:08 Re: #G9toBeijing - Fahrrad Weltreise - Film ab! [Re: Keine Ahnung]\nJa das stimmt, Pedal the World und mein Abenteuer sind zwei völlig verschiedene Reisen gewesen aber jeder empfindet/sieht das anders! Aber schön zu lesen das dir der "Film" gefallen hat\n#1271966 - 20.03.17 09:14 Re: Sammelfaden Kurzreiseberichte - Links auf Berichte [Re: 2blattfahrer]\nEinen kurzen Bericht meiner Winterreise vom Münsterland (Hamm Westfalen)nach Osthessen (Eschwege) ist in Worten unter folgendem Link zu finden:\nEvtl. schreibe ich den später noch mit Bildern versehen in die Reiseberichte Rubrik dazu.\n#1275418 - 06.04.17 11:42 Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla\nich bin am vergangenen Sonnabend von meiner einwöchigen Saisonstarttour von Lissabon nach Sevilla zurückgekommen.\nEs war wieder sehr entspannt, erholsam & sportlich!\nIch bin drei Tage durch Dauerregen & ansonsten durch sonnige teils bewölkte Stunden geradelt.\nDer Wind kam meist aus S/O, teils mäßig bis stark (4 - 6). Die Temperaturen lagen tagsüber ziwischen 11 und 22 Grad und nachts meist nie unter 8 Grad.\nIch war mit meinem Zelt unterwegs.\nGefahren bin ich in erster Linie die größeren Autostraßen, da ich ansonsten mein Ziel in dieser Zeit nicht erreicht hätte.\nDie Berge der Algarve sind bei Steigungen bis 10% zu meistern.\nAn einer Stelle hatte ich Pech: Die Fähren von Setubal nach Troja haben mich nicht mitgenommen. Deshalb musste ich einen größeren Bogen (Umweg fahren) - Warum...entzieht sich meiner Kenntnis, Gerede half nix...\nVielleicht kennt eine(r) von Euch die Fähre und weiß mehr darüber...\nHier mein Link zur Strecke und ein paar Fotos (noch unsortiert, aber für den ersten Eindruck). Ein Film folgt:\nLissabon - Sevilla - Kettfenfahrer\nSolltet Ihr Fragen haben, dann freue ich mich, wenn ich eine Antwort geben kann!\nGeändert von kettenfahrer (06.04.17 11:43)\n#1275461 - 06.04.17 13:40 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: kettenfahrer]\nDanke dafür. Die Temperaturen waren hier aber gar nicht so verschieden, auch viele Nächte recht mild. Die Vegetation sieht auf einigen Bildern recht grün aus. Wieviel Zeit siehst die die Vegetation dort voraus gegenüber Deutschland (was allerdings auch sehr verschieden ist).\n#1275472 - 06.04.17 14:05 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: veloträumer]\n...das ist ja so eine Sache mit der Natur, zumal es dort teilweise Immergrün ist.\nAls ich vergangene Woche dort war, hatte ich den Eindruck, dass der Mai schon voll im Gange ist!\nJa, & das Wetter war zur ersten Hälfte der Tour nicht viel anders als hier zu Hause, nur mit dem Unterschied, dass es hier nicht so viel geregnet hat.\nNun war ich im November und zum zweiten Mal Ende März in dieser Gegend unterwegs. Fazit: das ist das beste Gelände für den Saisonstart und das Saisonende\n#1275514 - 06.04.17 16:55 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: kettenfahrer]\nes gibt 2 Fähren ab Setubal.\nDie Personenfähre geht an die Spitze der Landzunge und nimmt keine Räder mit. Etwas weiter östlich von der Personenfähre geht in Setubal eine Autofähre ab. Man landet im Mündungstrichter des Rio Sado an der östlichen Landzunge an. Das war für uns auch etwas verwirrend, da wir im Nebel und Regen nicht richtig sehen konnten, dass wir nicht in Troia sondern weiter südlich anlandeten.\n#1275533 - 06.04.17 17:54 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: kettenfahrer]\nAn einer Stelle hatte ich Pech: Die Fähren von Setubal nach Troja haben mich nicht mitgenommen.\nHallo Alex, mir gefiel Portugal auch sehr gut und ich werde dort auf jeden Fall wieder hinfahren.\nGepäck für eine Weltreise dabei. Da bin ich mit meinen 64 Jahren bescheidener mit nur 2 Gepäck- und einer Lenkertasche.\nMit der Fähre ist leicht zu erklären. Du hast Dir die Personenfähre ausgesucht. Der richtige Fähranleger ist rechts davon im Hafenbecken. Hier ist die Zubringerstraße zu sehen.\nDie Personenfähre ist in der linken Bildhälfte. Rechts das Grüne ist die Reservefähre im Hafenbecken. In Deiner GPX-Datei gut zu sehen.\nGeändert von wpau (06.04.17 17:59)\n#1275556 - 06.04.17 20:31 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: amarillo]\nHallo Hildegard, auch die zweite Fähre hat mich nicht mitgenommenen. Ein Typ an der Einfahrt kam direkt auf mich zu und prallte mir No Bikes!!! entgegen...\nKeine Ahnung wieso, weshalb, warum...\n#1275561 - 06.04.17 20:38 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: wpau]\n... irgendwie war ich baff und frustriert. Und ich bin auch drumherum geradelt, es sah auch wie auf dem Foto aus.... Nun gut, ich habe wohl was verpennt und bin an die falschen Gestalten geraten.\nJedenfalls bin ich nun in zwei Etappen durch Portugal von Nord nach Süd (diagonal).\nAls übernächste Tour fahre ich die Küste von Lissabon nach Faro.\nps so viel hatte ich gar nicht dabei. Es waren 39 kg Zuladung mit Campingausrüstung inkl Koch er und Werkzeug. Ich habe das nach einigen Jahren Erfahrungen bereits sehr optimiert.\nGeändert von kettenfahrer (06.04.17 20:41)\n#1275638 - 07.04.17 05:08 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: kettenfahrer]\nDamit Du weißt, wie die Fähre aussieht:\n#1275652 - 07.04.17 08:03 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: Juergen]\n... ich glaube Dir ja!!!\n... ich habe diesen Typen einfach falsch verstanden. Unfreundlich war er auch!\n#1275661 - 07.04.17 08:57 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: kettenfahrer]\n... irgendwie war ich baff und frustriert.\nHier mehr zur richtigen Fähre\nAutofähre Setubal nach Troia\nAuf der richtigen Fähre war ausreichend Platz vorhanden.\nFahrrad + Gepäck in Reiseausführung, inklusive Radkleidung am Körper ist nur 25,2 kg. Für den Rest gibt es die Eurocard und Booking.com.\nMit 39 kg Zuladung könnte ich den Küstenweg auf den häufig anzutreffenden Sandwegen nicht befahren.\nLissabon nach Faro ist ja gerade an der Westküste in den naturbelassenen Bereichen ein Erlebnis. Mein Schwerpunkt liegt auch mehr bei Reisen und nicht Rasen.\nGeändert von wpau (07.04.17 09:00)\nÄnderungsgrund: Fähre nachgetragen\n#1275674 - 07.04.17 09:46 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: wpau]\nIch plane Anfang Oktober dieses Jahr, oder Ende März im nächsten Jahr die Strecke zu fahren.\nIch fahre seit zwei Jahren, zum Beginn des Jahres und zum Ende des Jahres jeweils für 8 Tage mit dem Rad in Portugal / Andalusien.\nFür mich ist sind diese Touren Ausdauersport und Natur / Vögel beobachten.\nIch wohne mitten drin in Berlin und bin froh wenn ich mal einige Tage hintereinander viel Land und Bäume sehe und nicht Reden muss.\nStädtegucken ist nicht mein Ding. Ich mag aber sehr die kleineren Ortschaften.\nUnd zu diesen Zeiten sind die Cämpingplätze so gut wie leer.\nJedenfalls werde ich nun die Fähre beim nächsten Mal ansteuern.\nIch gebe zu, dass ich dieses Mal einfach drauflos gefahren bin.\nDie Strecke hatte ich nur grob geplant. Mein Ziel war es in 7 Tagen von Lissabon nach Sevilla zu fahren.\nDennoch konnte ich mit ca. 15 km/h im Schnitt nicht schnell fahren. Es gab zu viel Wind und es ging wieder viel hoch und runter.\nFrohes Schaffen, Alex.\nGeändert von kettenfahrer (07.04.17 09:54)\n#1275895 - 08.04.17 13:39 Re: Kurzbericht: Radtour von Lissabon nach Sevilla [Re: kettenfahrer]\nAlso ich hatte im Februar auch überhaupt kein Problem mit der Autofähre von Setubal überzusetzen.\n#1277679 - 17.04.17 15:44 Taubergießen - Isteiner Schwellen [Re: 2blattfahrer]\nVom 28. bis 30. März ein bisschen in Baden rumgeradelt, alles flach, bis auf den Anstieg zur Jugendherberge Schloss Ortenberg\nEin bisschen Text und mehr Bilder dazu gibts hier.\n#1277782 - 18.04.17 14:15 Kurzreise Normandie/Picardie\nWie bereits letztes Jahr hatte ich die Gelegenheit, einen berufsbedingten Normandieaufenthalt mit einer Woche Radeln zu verbinden. Im Gegensatz zum letzten Jahr konnte ich dieses Mal jedoch sogar mein Reiserad mitnehmen, statt mich wie 2016 auf dem Faltrad über die Hügel zu kämpfen.\nDa ich am 30. März anreiste und der Camnpingplatz am Ankuftsort Pont-Audemer wie die meisten Campingplätze erst ab April geöffnet hat, radelte ich ein Stück Richtung Seine, wo laut Archies zwei Plätze geöffnet haben sollten. Diese Info war leider so nicht ganz richtig und da es inzwischen dunkel war und die Suche nach einer Wildzeltstelle im unbekannten Terrain daher schwierig war, nahm ich für diese erste Nacht ein Hotel.\nAm echten Tag 1 fuhr ich von dort westlich bis Le Havre und folgte dem Lauf der Küste bis Fécamp, wobei ich natürlich die berühmten Felsformationen am Strand von Etretat besucht habe.\nAn Tag 2 ging es weiter der Küste entlang bis Dieppe, an Tag 3 erst bis Le Tréport, von dort landeinwärts an die Somme, wo ich bei Abbeville übernachtete. Tag 4 brachte mich dann über Amiens weiter bis Poix de Picardie, von wo aus ich am Tag 5 über Forges-les-Eaux nach Rouen radelte. Tag 6 brachte mich dann zurück nach Pont-Audemer, wo ich vor der Rückreise noch einen Tag fahrradlos entspannte.\nInsgesamt waren es ca 580km in den knapp über 6 Tagen. Mit dem Wetter hatte ich enormes Glück und so war es eine schöne Reise.\nDetaillierter, mit Kartenausschnitten, Fotos und Podcastepisoden zu den einzelnen Tagen sowie einem Video findest Du den Reisebericht auf meiner Website (verlinkt).\n#1277820 - 18.04.17 16:39 Re: Sammelfaden Kurzreiseberichte - Links auf Berichte [Re: 2blattfahrer]\nIndonesien: Die etwas andere Fahrradreise!\n#1278107 - 19.04.17 21:59 Re: Sammelfaden Kurzreiseberichte - Links auf Berichte [Re: mic133]\nSehr beeindruckend - und toll fotografiert.\nIch habe zweieinhalb Jahre in Indonesien gelebt und kenne die meisten der Orte (und Berge) von euren Fotos, auch wenn ich letztere fast immer nur zu Fuß, nicht per Rad bestiegen habe.


Ceylon-Entwickler Gavin King im Interview: "Wir wollen Teil der Java-Welt sein" - JAXenter\n"Xtext for Xmas: Version 2.5 erscheint am 11. Dezember"\nGavin King über Ceylon 1.0\nCeylon-Entwickler Gavin King im Interview: "Wir wollen Teil der Java-Welt sein"\nDie JVM-Sprache Ceylon ist letzte Woche in ihrer ersten Major-Version erschienen. Wir unterhielten uns mit Ceylon-Chefentwickler Gavin King (Red Hat) über Gründe, Ausrichtung und Ziele von Ceylon. Es ging tatsächlich um mehr, als den Kaffee-Liebhabern aus dem Java-Lager die Tee-Variante Ceylon entgegenzusetzen….\nJAXenter: Hallo Gavin, herzlichen Glückwunsch für die Veröffentlichung von Ceylon 1.0! Was waren die Beweggründe für die Entwicklung von Ceylon?\nGavin King: Vielen Dank! Nun, zu der Zeit, als die Sprache konzipiert wurde, war ich innerhalb des JCP stark mit der Java EE Plattform beschäftigt und hatte seit einigen Jahren schon mit Dingen wie EJB, CDI und anderen Plattform-Technologien zu tun. Ich arbeitete damals also an CDI und kam dabei an einen Punkt, wo ich den Eindruck hatte, dass diese inkrementellen Verbesserungen, die wir dem Programmiermodell und der User-Experience hinzufügten, irgendwie immer weniger Mehrwert brachten.\nDie Probleme, für die ich mich zu interessierten begann – und die mich wirklich immer mehr frustrierten -, waren Dinge, die sich eher auf Sprach-Niveau abspielten. Diese Begrenzungen, an die ich stieß, ließen sich nicht mehr auf der Ebene der Librarys und Frameworks lösen.\nEs begann also mit einer Reihe von Ideen, um ein besseres Programmiermodell zu schaffen, und das besonders für Leute, die Frameworks, Librarys und mehr generischen Code entwickeln wollten. Natürlich hat sich das Konzept seit diesen Tagen in verschiedenen Aspekten weiterentwickelt – aber ich glaube, der ursprüngliche Impetus macht immer noch einen Großteil von Ceylon aus.\nJAXenter: Was waren die größten Probleme, die du mit Ceylon überwinden wolltest?\nGavin King: Eines der größten Hindernisse besteht in der Tatsache, dass, sobald du in der Java-Welt etwas wie ein User Interface oder eine Art strukturierter Daten-Konfiguration definieren oder bauen willst, du gezwungen bist, die Java-Sprache zu verlassen und eine andere Sprache, sagen wir XML, zu verwenden. Und es wird sogar schlimmer, wenn man einen für den User sichtbaren Code für den Web Browser schreiben möchte, da hier das ganze „Write Once, run Anywhere“ Paradigma sofort scheitert.\n[ header = Seite 2: Ceylon – der Java Killer? ]\nJAXenter: Viele Kommentatoren nannten Ceylon diese Woche einen „Java Killer“. Das ist ein Begriff von früher – aber kannst du dir vorstellen, warum Leute Ceylon heute noch so nennen?\nGavin King: Nun, zum einen steht Ceylon offensichtlich in einem gewissen Wettbewerb mit Java als Sprache – und sogar weitergehend mit Java als Plattform für Librarys. Aber es wäre ja fast auf absurde Art und Weise arrogant zu sagen: „Wir sind als Wettbewerber gegen Java angetreten.“ Java ist ein großartiges Ökosystem bestehend aus vielen unterschiedlichen Technologien, die miteinander harmonieren.\nJAXenter: Du sagst, die Sprache ist eher komplementär als ein Rivale – warum hast du dich aber für den Namen Ceylon entschieden?\nGavin King: Ceylon startete als geheimes Projekt innerhalb von Red Hat. Es ist natürlich ein Wortspiel mit Java, der indonesischen Insel, auf der in der Kolonialzeit viel Kaffee angebaut wurde. Ceylon ist hingegen die Insel im indischen Ozean, die für ihren Tee bekannt ist. Mit diesem einfachen Wortspiel begann alles.\nIndes war Ceylon niemals gedacht als Bezeichnung für eine Programmiersprache – aber irgendwie blieb der Name dann hängen. Und als ich vorschlug, den Namen zu ändern, wehrten sich die Kollegen: „Nein, nein, nein! Wir mögen Ceylon! Bitte nicht ändern! Und so weiter.“\nJAXenter: Abgesehen von dem Namensproblemen – was war die größte Herausforderung bei der Entwicklung von Ceylon?\nGavin King: Wie man sich vorstellen kann, liegen vier Jahre äußert harter Arbeit hinter uns, und es war eine riesige Ingenieurs-Aufgabe in Sachen Software-Entwicklung. Es gab da diverse Schwierigkeiten. Da ist beispielsweise die Definition eines Typensystems für eine statisch typisierte Sprache. Will man eine moderne, statisch-typisierte Sprache, muss eine Menge konzeptueller Vorarbeit geleistet werden – für Ceylon waren wirklich tiefgründige technische Überlegungen nötig, und das über mehrere Jahre hinweg.\nWas die tatsächliche Entwicklung und das Schreiben des Codes betrifft, war der bei weiten schwierigste Part der Teil des Compilers, der das Modell des Ceylon Codes in eine Abstraktion für Java verwandelt, die vom javac-Compiler zur Generierung des JVM-Codes genutzt werden konnte. Diese Transformation also, dieses Mapping zwischen der Ceylon-Sprache und dem Modell für die JVM, war definitiv die größte Herausforderung, und wir sind unendlich erleichtert, dass wir es schließlich geschafft haben. Das war eine Aufgabe, die uns zwei Jahre lang beschäftigt hat.\nJAXenter: Jetzt ist also das grundlegende Tooling abgeschlossen – welche Pläne habt Ihr für die nächsten Releases?\nGavin King: Im Ceylon 1.1 Release wird es um Performance-Verbesserungen gehen. Wir wollten so schnell wie möglich ein funktionierendes Release der Sprache herausbringen, und so hatten wir keine Zeit, uns auf einige Performance-kritische Probleme zu konzentrieren. Das nächste Release planen wir in etwa drei oder vier Monaten, also Anfang nächsten Jahres. Es wird um Performance-Optimierungen in Bezug auf den generierten Code und auch hinsichtlich des Compilers gehen, insbesondere bei der Build-Geschwindigkeit innerhalb unserer IDE.\nFür Entwickler ist es sehr wichtig, dass sie unkompliziert und schnell Code innerhalb einer IDE schreiben und bauen können. Und hier ist noch Raum für Verbesserungen.\nZweitens werden wir den Fokus nun verlegen weg von der Entwicklung der Sprache hin zur Entwicklung der Librarys und Frameworks, mit denen die Leute ihre Anwendungen programmieren. Offensichtlich haben wir hier schon einige grundlegende Dinge bereit gestellt, aber jetzt wird eine ganze Menge mehr Arbeit in diesen Bereich fließen.\nGroße Teile unseres SDK wurden bereits von Nicht-Red-Hat-Mitarbeitern aus der Community beigesteuert, die an uns herangetreten sind und sich sehr interessiert gezeigt haben, an einem Problem mitzuarbeiten, beispielsweise dem Build-System. In dieser Richtung ist noch mehr zu erwarten. Aber es wird auch weitere Investitionen von Seiten Red Hats geben, die auch Leute außerhalb des Ceylon-Teams betreffen werden.\n[ header = Seite 3: Was macht Ceylon aus? ]\nJAXenter: In einigen Punkten ist Ceylon ja Java nicht so unähnlich. Was ist aus deiner Sicht das Charakteristische an Ceylon im Vergleich zu anderen JVM-Sprachen?\nGavin King: Bei dieser Frage mache ich immer gerne auf drei Aspekte aufmerksam: Am wichtigsten ist sicherlich, dass die meisten JVM-Sprachen dynamisch typisiert sind – zumindest die meisten populären. Ceylon ist hingegen eine stark statisch typisierte Sprache mit einer sehr großen Typensicherheit – mehr noch als viele andere statisch typisierten Sprachen.\nZweitens verfügt Ceylon über eine eingebaute Modularität, was etwas ist, das Java schon seit einer langen Zeit umzusetzen versucht. Die letzten Neuigkeiten von der Devoxx hierzu scheinen darauf hinzudeuten, dass der Plan, echte Modularität für Java-Entwickler anzubieten, aufgegeben wurde. Wenn wir das richtig verstehen, dann wird sich die angestrebte Modularität nur auf das Java SDK selbst beziehen. Ursprünglich hatten wir ja erwartet, dass Java 8 die Modularität auf Plattform-Niveau bringt – und das ist nicht passiert. Und jetzt sieht es so aus, dass es niemals passieren wird. Ceylon bietet an dieser Stelle als einzige Sprache Modularität auf Sprachniveau, inklusive IDE- und Runtime-Support.\nIn Ceylon von Modulen Gebrauch zu machen, ist so viel einfacher als bei den anderen Optionen, die derzeit zur Verfügung stehen. Um etwa eine modularisierte Java-Anwendung mit Maven, OSGi und Eclipse zum Laufen zu bringen, muss man mit einer Woche verlorener Produktivität rechnen. Mit Ceylon bekommt man hingegen alles schon frei Haus geliefert.\nUnd als dritten Punkt haben wir ein wirklich spezielles Typensystem, das einfach, sehr ausdrucksstark und mächtig ist. Wir glauben, die Leute werden es wirklich lieben.\n[ header = Seite 4: Wie geht es weiter mit Ceylon? ]\nJAXenter: Abschließend noch die Frage: Glaubst du, dass RedHat selbst mehr in Ceylon entwickeln wird.\nGavin King: Der erste Schritt für uns wird sein, einige unserer Komponenten in das JBoss-Ökosystem einzubringen; Teile des Applikationsservers herzunehmen, neu zu paketieren und sie modular zu machen – also Module für die Ceylon Plattform zu entwickeln.\nGleichzeitig werden wir für Ceylon Deployments für Openshift ermöglichen. Wenn wir die Möglichkeiten in JBoss auch für Ceylon umgesetzt haben, wird es viel spannender werden – was können wir mit Ceylon tun, das wir derzeit nicht im JBoss können?\nDie Leute fragen mich oft: Verwendet Red Hat Ceylon, um interne Projekte zu entwickeln? Und ich verstehe dann immer nicht so recht, was die meinen. Wir haben keine internen Projekte! Wir sind eine Produkt-Company!\nJAXenter: Gavin, vielen Dank für dieses Gespräch!\nDas Interview wurde in englischer Sprache von Lucy Carey geführt und von der Redaktion ins Deutsche übersetzt.\nAnother day, another Java menace: Ceylon has landed\nEclipse IoT: 'Real men release with #mqtt sharks.'\n"Wichtig, dass Scala 2.8 aufgeräumt wurde"


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Seite drucken - 02.09 VOR: Östliches Weinviertel – neues Regionalbus-Angebot ab Ostern ...\nNahverkehr Wien => Pressemeldungen => Thema gestartet von: nv-wien.at News am 02.09.2020, 13:07:01\nTitel: 02.09 VOR: Östliches Weinviertel – neues Regionalbus-Angebot ab Ostern ...\nBeitrag von: nv-wien.at News am 02.09.2020, 13:07:01\nÖstliches Weinviertel – neues Regionalbus-Angebot ab Ostern 2021\nNiederösterreich/Burgenland/Wien (OTS) - Für die rund 90 Gemeinden zwischen dem Marchfeld, der slowakischen bzw. tschechischen Grenze und der Gemeinde Ernstbrunn wurden sämtliche Regionalbusleistungen durch den Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) neu ausgeschrieben. Damit verbessert sich für die ca. 200.000 EinwohnerInnen des östlichen Weinviertels die Anbindung an das Öffentliche Verkehrssystem: Die öffentlichen Linienbusse in dieser Region werden künftig von zwei österreichischen Busunternehmen umgesetzt, welche bisher schon durch ihre Bestandsangebote überzeugen konnten. Für die Menschen in der Region heißt das: Ab 29. März 2021 werden den Fahrgästen mehr und bessere Verbindungen mit modernen, barrierefreien Bussen geboten. Insgesamt wird die Regionalbus-Leistung um rund 25 % gesteigert.\n„In einem modernen, intelligent geplanten Öffentlichen Linienverkehr, Stück für Stück angereichert mit smarten Mobilitätsformen, liegt die Zukunft unseres klima- und umweltfreundlichen Mobilitätssystems, das nicht zuletzt an den lebensnahen Ansprüchen der Menschen orientiert ist“, so Mobilitätslandesrat Ludwig Schleritzko. Entsprechend wurden die FahrplanexpertInnen des VOR angewiesen, bei der Analyse und Neuplanung des Regionalbusverkehrs im östlichen Weinviertel sehr genau auf die Entwicklung der Region und die konkreten Mobilitätsbedürfnisse der Menschen zu achten. „Nach einem mehrjährigen Planungsprozess und hunderten Gesprächen mit VertreterInnen von Gemeinden, Schulen und Institutionen konnten wir im Sommer diesen Jahres auch den juristischen Teil des Vergabeprozesses erfolgreich abschließen und zwei traditionsreiche Busunternehmen mit den künftigen Verkehrsleistungen beauftragen“, so VOR-Geschäftsführer Wolfgang Schroll.\nAls Ergebnis werden ab 29. März 2021 im östlichen Weinviertel insgesamt 69 Buslinien rd. 850 Haltestellen und 8 Mio. km/Jahr an Regionalbusleistungen anbieten. Das entspricht mit einer Kilometer-Ausweitung von über 2 Mio. km/Jahr einer Leistungssteigerung von 25 % im Vergleich zu heute. Aber nicht nur die Kilometerleistung wird gesteigert, auch die Linienfahrpläne an sich sind künftig noch besser auf die Bedürfnisse der Menschen in der Region abgestimmt. Gleichzeitig wird eine neue Busflotte eingeführt, die modernen Anforderungen gerecht wird. Insbesondere werden die künftig zum Einsatz kommenden Busse durchgehend barrierefrei sein, mit einer Klimaanlage und gratis WLAN ausgestattet sein sowie über ein modernes Fahrgast-Informationssystem (Linienanzeige, Haltestellenansage im Bus etc.) verfügen.\nAb Ostern 2021: Beispiele für konkrete Verbesserungen\nAnbindung Gänserndorf – LKH Mistelbach\nmehr Angebot auf Strecke Wien Aderklaa – Dt. Wagram – Auersthal – Kollnbrunn\nStärkung Querachse Mistelbach – Niedersulz – Dürnkrut Bhf. hergestellt\nNach nunmehr erfolgter Zuschlagsentscheidung an die Busunternehmen werden in den nächsten Monaten die Fahrpläne final abgestimmt und den GemeindevertreterInnen, als wesentliche Mobilitätspartner in der Region, vorgestellt. Rechtzeitig vor Betriebsstart – also voraussichtlich im Jänner 2021 – können die finalen Fahrpläne und Routen den Fahrgästen über die VOR-Routingservices anachb.vor.at bzw. die VOR AnachB App vorgestellt werden. „Wir bedanken uns bei allen Beteiligten, insbesondere den zahlreichen GemeindevertreterInnen, welche uns mit ihrem wertvollen Input bei der Planung eines bedarfsgerechten Öffentlichen Verkehrs tatkräftig unterstützt haben“, so Schroll abschließend.\nTitel: Antw:02.09 VOR: Östliches Weinviertel – neues Regionalbus-Angebot ab Ostern ...\nBeitrag von: Nussdorf am 02.09.2020, 20:51:24\nDas wird aber ein kurzer Fasching 2021, wenn Ostern schon in den Jänner fällt.


Bei Tinder muss man schon nach einem Blick aufs Bild entscheiden: Wische ich das Foto mit einer schicksalshaften Handbewegung nach rechts (und erlaube dem anderen damit eine Kontaktaufnahme) oder nach links (und sage Nein)? Wenn das Urteil beider Nutzer übereinstimmt, können sie sofort über den Chat der App losflirten – weil die aber noch öfter Aussetzer hat, ist es ratsam, relativ schnell Handynummern oder Facebook-Namen auszutauschen. Man will ja nicht gleich wieder verlieren, was man erst gefunden hat.\nDer Hund gilt ja gemeinhin als Flirthelfer – aber im Alltag ist das alles gar nicht so einfach: Zwar kommt man beim Gassigehen durchaus mit anderen Hundehaltern in Kontakt, allerdings gehört schon eine große Portion Glück dazu, dabei jemanden zu treffen, der dem eigenen Suchschema entspricht. Ganz abgesehen davon, dass man sich in der Regel zum Hundespaziergang nicht immer date-tauglich stylt – weil man doch eh nur die immer gleiche Oma und ihren Dackel trifft.\nEleganter und besser knoten mit der Knoten-App\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/121068512


Autoaggressives Verhalten - Kaninchenhilfe Deutschland e.V. - Aktiv für Kaninchen\nAutoaggressives Verhalten ist eine Form der Verhaltensstörung, bei der Kaninchen sich selbst in akuten Phasen oder über längere Zeiträume hinweg selbst verletzen. Folgende Verhaltensweisen können als autoaggressiv eingestuft werden:\n• Herausreißen des eigenen Fells\n• Aufbeißen von Pfoten, Blume oder anderen eigenen Körperteilen\n• Blutigknabbern der eigenen Krallen\nAutoaggressives Verhalten ist eine Form der Verhaltensstörung, die verschiedene Ursachen haben kann. Klassischerweise tritt autoaggressives Verhalten bei Kaninchen auf, die unter starkem akutem oder chronischem Stress leiden. Das autoaggressive Verhalten ist dann eine mögliche Handlungsform mit der die Kaninchen auf entsprechende Missstände reagieren und Spannungen abreagieren. Oft wird autoaggressives Verhalten zudem zu einer Gewohnheit, die in bestimmten Situationen automatisch gezeigt wird. Zur Behandlung des autoaggressiven Verhaltens müssen entsprechend sowohl Auslöser als auch gewohnheitsauslösende Situationen identifiziert und abgeschafft werden. Je länger die Behandlung des autoaggressiven Verhaltens hinausgezögert wird, desto schwerer ist die spätere Behandlung und desto gravierender die Folgeschäden. Häufige Auslöser für autoaggressives Verhalten sind:\n• Hunger und Durst aufgrund unzureichender Versorgung\n• Rohfasermangel (Fellfressen als Reaktion)\n• Einsamkeit durch Einzelhaltung\n• Langeweile durch eine wenig stimulierende Umgebung\n• Unerfüllter Bewegungsdrang durch Platzmangel\n• Aggressionen von Artgenossen\n• Angst durch fehlende Rückzugsmöglichkeiten\n• Starke Umgebungsveränderungen (Verlust des Partnertiers, Umzug)\n• Stark belastende Umgebungsreize (Lautstärke, Gerüche, Licht- und Temperaturverhältnisse)\nSollte einer der genannten Punkte zutreffen, sollte die Situation entsprechend der Bedürfnisse der Tiere verändert werden. Auch wenn es für den Halter schwer ist, das Verhalten zu ertragen, sollten autoaggressive Kaninchen niemals für ihr Verhalten bestraft werden. Dies erhöht den inneren Druck nur noch mehr und verstärkt so eher das ungewollte Verhalten. Stattdessen sollten Besitzer betroffene Körperstellen behandeln, um weitere Reizungen auszuschließen. In besonders gravierenden Fällen können Maßnahmen wie das Verbinden oder die Nutzung von Halskrausen helfen, Verhaltensketten zu unterbrechen. Oberstes Ziel ist aber, einen Zustand zu erreichen, in dem das autoaggressive Verhalten nicht mehr notwendig wird und sich die Gewohnheit langsam abbaut, indem attraktive Alternativen geschaffen werden. Ablenkungen durch Beschäftigung mit dem Tier zwischen den Phasen oder während akuten Autoaggressionsphasen sind sinnvoller als dem Tier ausschließlich die Möglichkeit zu versperren den Verhaltensdruck auszuagieren.\nNicht immer sind die genannten Symptome jedoch tatsächlich auf eine Verhaltensstörung zurückzuführen. Deshalb ist eine genaue Abklärung der verursachenden Umstände notwendig. Hierbei sollte ihnen auch ein kaninchenerfahrener Tierarzt zur Seite stehen. Weitere Ursachen für selbstverletzendes Verhalten, die nicht auf eine Verhaltensstörung zurückzuführen sind:\n• Aufbeißen von Körperstellen aufgrund von Schmerzen oder Taubheitsgefühlen (z.B. durch Arthrose oder Nervenschädigungen)\n• Vermehrtes Kratzen, Putzen und Beißen durch juckende Hauterkrankungen (wie Hautpilze oder Parasitenbefall)\n• Aufbeißen aufgrund von Fremdkörpern unter der Haut\n• Fellrausreißen aufgrund einer Trächtigkeit beim Weibchen\n• Fellrausreißen aufgrund hormoneller Probleme bei Weibchen (durch Veränderungen in der Gebärmutter)\n• Kratzen und Aufbeißen aufgrund allergischer Reaktionen (z.B. auf Futter oder Medikamente)\nInsbesondere, wenn die oben genannten Haltungs-Missstände nicht vorliegen, sollte eine umfassende medizinische Diagnostik erfolgen. Entsprechende Hautstellen sollten untersucht, ein Hautgeschabsel, ein Bluttest und ggf. ein Röntgenbild der betroffenen Stellen durchgeführt werden. Bei Weibchen, welche sich phasenweise im Rahmen von Scheinträchtigkeiten selbst Fell herausreißen, sollte dringend über eine Kastration nachgedacht werden.


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der Muger: Tunesien: der Klumpfuss und ein dickes Kamel\naus meinem Tagebuch: Teil 13\nMittwoch 17. April 96. Leo kann mit seinem Klumpfuss nicht laufen und willl deshalb einige Tage ausruhen. Andi und Gü bringen ihn nach Chenini, wo er versuchen will, zurück nach Ksar Ghilane zu kommen. Und dort auf uns und die Heilung warten.\nDerweilen fahren Philippe und ich zum Gouverneur die Bewilligung abholen. Pünktlich um 10 Uhr sind wir da. Man werde sich unserem Anliegen gleich annehmen, meint der Beamte von gestern. Die Papiere seien parat, es fehle bloss noch die Unterschrift - meint er gut eine Stunde später. Wir sollten doch noch einen Moment warten. Dann, um 12.30 Uhr bekommen wir tatsächlich das Papiere ausgehändigt; mehrfach gestempelt und unterschrieben vom Gouverneur.\nAm Nachmittag fahren wir nach Remada, um die Papiere von den dortigen Militärbehörden beglaubigen zu lassen. Obwohl die Bewilligung erst morgen gültig ist, stempelt man uns frei. Gegen 17 Uhr fahren wir bei Kambout ins Sperrgebiet hinein. Viel Landschaft. Tafelberge. Wir übernachten oben auf einem Plateau mit toller Fernsicht.\nDonnerstag 18. April 96. Die ganze Nacht tobte ein starker und kühler Wind. Gut, ich schlafe ja im Bus, aber die Töffler draussen im Zelt.\nZeitig fahren wir los. Die Piste ist gut. Am Horizont begleiten uns Berge, die Landschaft sieht recht hübsch aus, obwohl alles mit diesen kleinen Büschen bewachsen ist. Mitten auf der Piste erfreut uns ein aufgedunsener Kamelkadaver. Er riecht übel. Dennoch versuchen gewisse Mitreisende, das Kamel platzen zu lassen Es klappt nicht - zum Glück! Wobei - ich hätt es gerne mit dem Didjiridoo versucht zu entlüften, aber das hat der Leo mit sich genommen! Leider ...\nWir kommen weiterhin flott voran. Vor El Borma erreichen wir die ersten richtigen Dünen. Wunderschön hier, wie in Algerien! Dann kommen wir an einen Kontrollposten. Man will unsere „Autorisation“ sehen, denn hier beginnt das Erdölgebiet. Und dafür gibt es extra Kontrollen. Einen Kilometer weiter müssen wir an einem Polizeiposten unsere Pässe deponieren, dafür dürfen wir uns in El Borma frei bewegen. Das Gebiet ist riesig und weit nach Algerien hinein. Überall Pipelines, Fördertürme, Pumpstationen, Stromleitungen und Abfälle. Es ist seltsam hier. Wir verlassen El Borma wieder, etwas enttäuscht und ernüchtert.\nDafür finden wir einen schönen Übernachtungsplatz, versteckt zwischen den Dünen. Ein traumhafter Abend. Rund um uns herum nur Sand.\nMorgen geht es weiter, und noch mehr in den Sand.\nfeuerblut 22. Dezember 2012 um 07:40\nOh je, bei einer Blutvergiftung darf man eigentlich nicht lange zögern... Hoffentlich kann man Leo helfen.\nDen Kamelkadaver hätte ich auch nicht sehr appetitlich gefunden. Wie man da noch dran rumstochern kann, versteh ich nicht.\nder Muger 22. Dezember 2012 um 08:26\n... es könnte ja was interessantes drin sein, im Kadaver. Wenn man nicht nachguckt, wird man es nie wissen.\nzurken 22. Dezember 2012 um 21:09\nÄh... was z.B.?\nder Muger 23. Dezember 2012 um 09:10\nPerlen? Wie in diesen Muscheln ...


Produkttest: Die "Mutter und Kind" Obstbox von Obst.de - Die Familie testet Produkttest: Die "Mutter und Kind" Obstbox von Obst.de - Die Familie testet\n7. April 2015 von Familie | Keine Kommentare\n„Mutter und Kind“ Obstbox\n3 frische Bananen aus Costa Rica (Chiquita)\n1 knackiger Apfel „Pink Lady“ aus Chile\n1 leckere Birne „Forelle“ aus Chile“\n2 vitaminreiche Kiwis aus Neuseeland\n1 Schale fruchtiger Physalis aus Kolumbien (Mapale)\n1 süße Babyananas aus Costa Rica\n3 Gläschen Bio-Babybrei (ab 4. Monat)(Hipp Mais mit Kartoffelpüree und Bio-Pute, Spaghetti Bolognese und Frühkarotten mit Kartoffeln)\nWir haben jetzt alles aus der Obstbox gegessen und sind sehr zufrieden 🙂\nDie frischen Bananen aus Costa Rica (Chiquita) sind in ihrer schönen noch voll gelben Schale angekommen, daher können wir bestätigen, dass diese auf jeden Fall sehr frisch waren.\nSie haben ihre Farbe auch sehr lange beibehalten, wie man es eben von Chiquita kennt.\nWir haben eine selber gegessen und die anderen beiden haben wir dann zu Bananenbrei verarbeitet, uns und auch den Babys hat es sehr lecker geschmeckt.\nDer knackige Apfel „Pink Lady“ aus Chile war richtig schön süß und haben wir auch zu Apfelmus für die kleinen verarbeitet.\nDie Birne „Forelle“ aus Chile“ war ebenfalls süß und nach etwas längerem liegen auch schön weich, dann schmeckt sie am besten 🙂\nDie Kiwis aus Neuseeland haben nur die Erwachsenen gegessen und waren auch super lecker.\nDie Schale fruchtiger Physalis aus Kolumbien (Mapale) war am Anfang noch ein bisschen sauer, legte sich dann aber mit der Zeit.\nDie süße Babyananas aus Costa Rica war leider am Anfang auch noch nicht süß, allerdings haben wir uns da mit ein wenig Zucker nachgeholfen.\nDie Gläschen Bio-Babybrei (ab 4. Monat)(Hipp Mais mit Kartoffelpüree und Bio-Pute, Spaghetti Bolognese und Frühkarotten mit Kartoffeln) waren in gewohnter Hipp Qualität und daher gab es auch dort nichts zu meckern.\nWir dachten nur eigentlich, dass in einer Obstbox, dann auch Obstbrei zu finden ist!?\nDen kleinen hat es natürlich trotzdem geschmeckt und wir haben dann ja auch die frischen Früchte verarbeitet.\nSchade finden wir, dass kein Bioobst für die Mutter und Kindbox genommen wird, aber eventuell ändert sich das ja noch.\nDie Mutterkind Box ist übrigens eine Themenbox, davon gibt es aber auch noch viele andere.\nWer sich mit Obst nicht ganz so gut auskennt, kann auch einfach im Obstlexikon alles nachlesen.\nDie Obstbox ist eine sehr schöne Idee zum verschenken, denn Schnittblumen wandern irgendwann in den Müll. Die Obstbox ist mit qualitativ hochwertigem Obst bestückt, welches frisch und knackig geliefert wird, daher empfehlen wir diese auch gerne weiter.


Was kostet eine Garage oder Carport? Hier finden Sie Antworten!\n20. November 2018 by drklein 0 Comments\nDie Kosten für eine Garage lassen sich nicht einheitlich beziffern, weil es in diesem Bereich zu viele Wahlmöglichkeiten gibt. So können Sie unter anderem zwischen einer Blechgarage mit und ohne Putz, einer Holzgarage, einer Betonfertiggarage und einer komplett gemauerten Garage wählen. Die Preisspanne für eine Einzelgarage liegt dabei zwischen 2.000 und 10.000 Euro.\nEin Carport ist deutlich günstiger als eine Garage. Hier stehen Modelle aus Holz und Aluminium zur Auswahl. Trotzdem gibt es je nach gewählter Größe und der Güte der Materialien große Unterschiede. Carports aus Holz bewegen sich zwischen 500 Euro für einfache Modelle und 7.500 Euro für Luxusausführung mit veredeltem Holz. Dieses hält der Witterung deutlich besser stand als die einfache Variante. Bei einem Carport aus Aluminium bewegen sich die Kosten ca. zwischen 1.000 und 6.000 Euro.\nWas kostet eine Bodenplatte für eine Garage?\nEine Bodenplatte ist in vielen Fällen ein gutes Fundament für eine Garage. Die Kosten dafür hängen stark von der Größe der Garage und der Beschaffenheit der Bodenplatte ab. Als Faustregel können Sie zwischen 70 und 100 Euro pro m² Garagenfläche für das Betonieren rechnen. Kommt der Aushub hinzu, liegen die Kosten eher im Bereich von 120 – 150 Euro pro m².\nWas kostet das Fundament einer Garage?\nWählen Sie eine Fertiggarage, können Sie als Fundament entweder eine Bodenplatte nutzen oder sich für Streifenfundamente entscheiden. Punktfundamente kommen nur bei sehr leichten Garagen aus Holz infrage. Die Kosten einer Bodenplatte belaufen sich auf ca. 80-100 Euro pro m² Garagenfläche (inkl. Aushub bis zu 150 Euro pro m²). Ein Streifenfundament kann in Einzelfällen günstiger sein, liegt mit einer Preisspanne von 90 bis 300 Euro pro m² Garagenfläche jedoch preislich meistens darüber. Die Kosten hängen hierbei von der Größe des Fundaments, der Bewehrung, der Verfüllung und Verdichtung sowie von der Güte des Betons ab.\nWo beantrage ich eine Baugenehmigung für ein Carport?\nCarports kommt in Bezug auf die Bauvorschriften eine Sonderrolle zu. Unter bestimmten Voraussetzungen benötigen Sie eventuell keine Baugenehmigung für Ihr Carport. Bei diesen Voraussetzungen handelt es sich vor allem um bestimmte Größenabmessungen und die genaue Lage des Objekts. Leider unterscheiden sich die Vorgaben je nach Bundesland. Zusätzlich müssen Sie als Bauherr natürlich auch die Abstände zum Nachbargrundstück einhalten, Brandschutzvorschriften beachten, die vorgeschriebene Wandhöhe nicht überschreiten und eventuelle Denkmalschutzregelungen in Betracht ziehen. Sollte Ihr Vorhaben nicht unter die Ausnahmeregelung fallen, ist eine Baugenehmigung beim zuständigen Bauamt einzuholen.\nWas kostet der Aushub für die Bodenplatte einer Garage?\nDie Kosten für den Aushub lassen sich nicht pauschal beziffern. Während die Fläche bei Garagen relativ einheitlich ist, verhält es sich mit der Bodenklasse deutlich differenzierter. Dies schlägt sich auch auf die Kosten nieder. Während leichter Boden häufig einfach ausgehoben werden kann, verhält es sich mit steinigem und hartem Boden ganz anders. Dementsprechend unterschiedlich fallen auch die Preise aus: Die Spanne reicht von 3,50 Euro bis zu 100 Euro pro m³ Erde. Dazu kommt auch noch der Abtransport und die Entsorgung. Durchschnittlich können Sie also mit 20 bis 60 Euro Kosten pro m² Garagenfläche für den Erdaushub rechnen.\nPrev:Baufinanzierungsbegriffe – Buchstabe Z


Haftwickler in verschiedenen Größen\nDie Efalock Haftwickler sind in verschiedenen Größen erhältlich und können so auf die Haarlänge und gewünschte Lockengröße abgestimmt werden. Fester Halt ohne Nadeln/Clipse und einfaches Abwickeln. 12 Stück.\nVarianten von Efalock Haftwickler 12 Stück\n24 mm (ausverkauft)\nDie Wickler tun was sie sollen. Empfehlenswert\nSonja hat kinnlanges, feines, trockenes und strapaziertes Haar\nDie Wickler machen was sie sollen und halten sehr gut.\nSonja hat kinnlanges, geschädigtes, brüchiges, trockenes und strapaziertes Haar