Kommentaarid: Nägime vaid lähenevaid autotulesid. Järgmine hetk olime pikali maas... | Õhtuleht\nNägime vaid lähenevaid autotulesid. Järgmine hetk olime pikali maas...\nLiis Vaksmann, 16. veebruar 2017, 04:00\nAjuhiiglased! / 15:02, 17. veebr 2017\nEma viis kiirabi haiglasse, kus ta ( kiirabi) suri mõne tunni pärast. Hukkunuks oli naine mitte kiirabiauto. Kiirabist muidugi kahju aga kaastunne tütrele ja teistele lähedastels.\nPõhimõte: umbes olekus ära kunagi asu autot juhtima! / 14:13, 17. veebr 2017\nInimesel peavad olema nii KINDLAD PÕHIMÕTTED,\net purjus (või muidu umbes) olekus autorooli ei istu.\nKaine peaga ja normaalse kiirusega sõites oleks see juht juba eemalt märganud jalakäijaid sebral.\nJalakäijad olid juba sebra keskel. Piltidel näidatud autol oli mölk auto vasakul küljel, mis näitas, et jalakäijad olid juba sebra keskel. Auto kihutas ilmselt liiga kiirelt, sest autotulesid oleksid jalakäijad ju ka kaugemalt näinud.\nYYY / 12:22, 17. veebr 2017\nBumerangina samal kombel hoolimatule kihutajale tagasi! / 14:18, 17. veebr 2017\nNendele peaks kohaldama samasuguse asja tagasi.\nEhitada mingi kinnine tunnel (arva ise, mis võiks olla selle tunneli lõpus) suunaga ülevalt alla ja siis sellesse samasse autosse panna toosama kihutaja, las siis auto sõidab ise.\nLas siis tunneb, kui hea on kihutamise läbi ots leida.\nMall / 22:30, 16. veebr 2017\nEi taha kuidagi seda süüdimatult kihutavat autojuhti õigustada, aga helkur oleks tõenäoliselt päästnud hukkunud naise elu.Kui see helkur oleks ka muidugi õigesti paigutatud olnud. Tütar kõnnib nüüd ilmselt helkuriga. Venekeelses meedias (Venemaa kanalitel) võib-olla ei reklaamitagi helkureid?\nNii lihtne see ongi / 06:03, 17. veebr 2017\nÄrge astuge autole ette!\ninxu / 09:24, 17. veebr 2017\nEi päästa linnatuledes ka helkur, tuleb ikka enne ülekäigurajale astumist veenduda,et sind on märgatud. Imestan jätkuvalt,kui enesekindlalt inimesed teed ületavad-rajale astuvad kiirustades ja siis hakkavad loivama,nina telefonis, mööda "sebrat".\nkala / 12:11, 17. veebr 2017\nSelles konkreetses kohas on tänavavalgustuse lambid ümber ülekäiguraja ja koht hästi valgustatud. Helkur ei annaks midagi eriti juurde.\nPanen tähele,et siin netikommentaariumis on sõnasõda.Palun...rahunege maha! / 20:48, 16. veebr 2017\nNäib et meie ühiskonnas ei muutu vist midagi paremaks.Mind ka väga häirib,et inimesed lähevad valest kohast üle tee.Ja astuvad just siis teele,kui on käes oht. Ma olen ülimalt pahane.Ma hoian oma helkurid jope ja koti küljes alles ja olen liikluses ettevaatlik.Tegelikult kui ma ausalt ütlen,siis mul on firmas igasuguseid inimesi,kes omavahel absoluudselt sõbralikult läbi ei saa.Aga muidu püütakse tööpäeva rahulikult kella 17:00-ni läbi viia.On ette tulnud hetki,kui üks naine soovis mulle paar aastat tagasi halba elu.See oli 2013.aastal.Oli reede hommik 27.detsember kell oli 8:27,siis kolm inimest tulid bussist välja.Siis üks nendest ütles minu kuuldes nii,kui hakkasin üle tee tulema.See lause oli selline:"Soovin et see ajudeta eit võiks auto alla jääda".Üks blondiin ütles 9.detsembril 2016.aastal reedel kella 14:55 ajal nii: Ma sooviks,et see haige ja rõve eit võiks ära surra.Oli oktoobrikuu 2016,siis üks kutt ütles laos nii,Kell oli siis 15:15."Alati kui see eit tööle saabub vaatab lolli näoga mulle otsa.Oli 2014.aasta,siis oli 17.detsember kolmapäev kell oli 12:40-13:29.Kaks naist ütlesid minu selja taga mulle nii:"Sooviksime,et tal võikski terve elu halvasti minna.Ja võiks viibida inimeste hulgas,kes kannatavad raskuste käes.Võiksin olla nende hulgas".Nad jäid mulle halva saatuse soovidega vahele.Ja kardavad mind.Meie hulgas on igasuguseid inimesi.Me teeme kõik mis vähegi võimalik.Halb mis teistele tehakse,läheb ringiga tagasi.Ma parema meelega sooviksin kõigile pigem head!\nMuidu loetud / 23:30, 16. veebr 2017\nSinu kommentaarile plussi panna ei saa ja miinuseid sinu- sugusele laduda oleks ka kurjast.\nWTF ?! / 20:28, 16. veebr 2017\nEga enne seadusi karmistama hakata, kui mõni riigikoguja või justiitsministri sugulane laibaks sõidetakse, ehk siis hakatakse midagi ettevõtma ! Kõik sellised surmaga lõppenud juhtumid tuleb automaatselt kriminaalseks klassifitseerida ja mingeid kompromisse ei tohi teha, sündmuskohalt minemasõitmine juba iseenesest peab olema küllaldane põhjus kriminaalses korras karistamiseks !\nKaastunne hukkunute omastele.\nUrmas / 11:44, 17. veebr 2017\nAga, seda autojuhti süüdistataksegi ju kriminaalkoodeksi paragrahvi järgi ja praegu on ta kinni peetud ju kriminaalsüüdistuse tõttu!\nmariliis / 19:19, 16. veebr 2017\nLugupeetud Õhtuehe toimetus. Palun pange see kommentaarium kinni. Noor naine kaotas oma pereliikmed ja väga taktitundetu on selles olukorras anonüümselt labaselt kommenteerida.\nSolei / 19:27, 16. veebr 2017\nPaljud kommenteerijad üritavad selgeks teha, et jalakäija PEAB ENNAST NÄHTAVAKS TEGEMA.Kui muudmoodi ei saa, siis kasvõi siin omavahel arutades.Me tahame ära hoida edaspidiseid selliseid mõttetuid surmasid.\n/ 22:12, 16. veebr 2017\nSead artiklit ei loe eriti keegi, kommentaare loetakse ja nendest on mida meelde jātta.\nÜlekäiguradadel tegelikkusest / 18:01, 16. veebr 2017\nKaastunne antud juhtumis.\nPean aga vajalikuks märkida, tean seda piirkonda 1969 aasta lõpust. Näen väga hoolimatuid jalutajaid , ka loomakestega - lastakse rihma otsas tükimaad ettepoole ja liikluses on see ohtlik - loomale otsasõidu ärahoiuks, võib kannatanuks olla omanik või hoopiski teine kodanik, kes alustab tee ületust. Teine, mis on seal piirkonnas- millest peaks ka kodanikud ise lähtuma ja alati- tegemist on parkmetsa piirkonnaga ja siin ei saa kodanik oma eesõigusele loota - peab arvestama looduse varjukülgi ja samuti peab suutma aimata ka liiklusvahendi juht , need ületuskohad on parkmetsas Sütiste teel kõik pisut varjatud ja pimeda ajal lisandub valguse vari . Pealegi on räägitud - pange omale helkur ja ka loomale ! Sellised kohad on ka veel Akadeemia teel , Kadaka poolses otsas kahe ületuskohaga ja kindlasti linnas on veelgi\nStakan K.Butõlkin / 14:49, 17. veebr 2017\nKurb ja valus on lugeda selliseid uudiseid.\nKurb on, et meie liiklusseadus eirab füüsikaseadusi ja inimfüsioloogia piiranguid ning on kohati absurdne.\nKurb on ka et jalakäijatel on kadunud ohutunne. Kadunud on ta aga minu arvates seetõttu, et jalakäijatel on loodud (olemasolevate regulatsioonide toel)võltsillusioon nagu ülekäigurada oleks neile elukindlustus ja et sõidukijuhid ilmtingimata annavad neile teed.\nTegelikult sageli ei anna kuna nad ei suuda anda.\nUuringud on tõestanud, et tähistatud ent fooriga reguleerimata ülekäigurada on kõige konfliktiohtlikum .Ilmselt seetõttu, et seal ongi konflikt sisse projekteeritud kuna eesõiguse andmisel ei arvestata ohtude realiseerimise riskide ja tõenäosustega.\nEile nt avastasin Tartus, Turu -Teguri tn ristumiskoha lähedal uue (minu jaoks uue, sest polnud seal paar nädalat sõitnud)ülekäiguraja mis oli küll märgiga tähistatud kuid valgustamata-rääkimata foorist. Pidin äärepealt 2 jalakäijat alla ajama kes ilmusid äkki pimedusest(kõrvaklapid peas, nina ühel maas ja teisel nutitelefonis) ja asusid enesekindlalt ilma kõrvale vaatamata oma "õigust" realiseerima.\nKuigi ma jalakäijaid absoluutselt ei näinud siis mul on kujunenud välja tingitud refleks-ülekäiguraja läheduses hoogu vähendada, et vajadusel pidurdada.Kuna mul oli seekord automaatkäigukastiga auto millel kolme asemel kaks pedaali siis sain kohe vasema jalaga pidurdada. See kord läks napilt õnneks.Aga võinuks ka mitte minna kui pidurdamise eelne kiirus oleks 35 km/ h asemel olnud mul nt 45 km/h?Või kui mul oleks olnud manuaaliga auto seekord. Jala tõstmine gaasilt ja asetamine piduripedaalile oleks röövinud murdosa sekundist ja ma oleks neile otsa põrutanud jne.\nMinu arvates sellised(tähistatud ent reguleerimata) ülekäigurajad tuleks kas kaotada või parem: mitte anda jalakäijaile üleüldse seal eesõigust. Kui tahetakse anda jalakäijale eesõigust siis peab nende turvalisus olema paremini tagatud(foor, ere valgustus)\nTegelikult on absurdne et .nt täislastis veoauto või 40 reisijaga buss peaks tingimata andma teed jalakäijaile. See on loogikavaba absurd.\nPealkirjast lāhtudes / 17:13, 16. veebr 2017\nNāgime vaid lāhenevaidautotulesid. Jārgmine hetk olime pikali maas.\nAutojuht siis ikka vahetult enne ūlekāigukohta jōudis tuled sisse lūlitada, nii et ema ja tūtar jōudsid omavahel kokkuleppele, et auto tuled on , aga autost endast ei olnud aega rāākida.\n/ 17:49, 16. veebr 2017\npole mõtet teravmeelitseda, pimedal ajal näebki vaid tulesid\n/ 21:22, 16. veebr 2017\nNo kuidas need tuled nii ootamatult tulla said. Kuidas tūtar teab teiste eest rāākida, meie nāgime, oleks meie nāinud, oleks elus olnud.\nm50 / 17:09, 16. veebr 2017\nEi imesta kui valitsus teid pagulastega asendab.\nmujumal milline hord enabormaalseid! / 15:21, 16. veebr 2017\nRullnokk ajas BMWga alla ülekäigurajal naise ja koera. Punkt. Sõitis peatumata edasi.\nKümned ..likud kirjutavad et naine ja koer olidki ise süüdi??\nSihukeste kommentaarijatega mingit riiki ehitada on ikka võimatu ülesanne!!\nSee stjopa peaks saama kahekordse eluaegse karistuse.\nKui saab tingimisi, otsin ta ise üles ja räägin nagu mees süüdimatu mõrtsukaga!!\nriigi ehitajale / 16:42, 16. veebr 2017\nSa jutupaunik vaata, et ise auto alla ei jää. Õigust sul ju jätkub- peaksid üsna varsti auto all olema.\n"enabormaalne" / 16:50, 16. veebr 2017\nNeed normaalsed jäävad ju auto alla. Mis teha.\nSolei / 14:57, 16. veebr 2017\nJalakäijad peavad aru saama, et nemad näevad autotulesid tulemas, aga autojuht ei näe ega tea, et pimedas keegi kuskil teeääres on.Jalakäija PEAB ennast nähtavaks tegema.Nii, kui autojuht autost cälja tuleb, peab ta selga tõmbama helkurvest, et ennast nähtavaks teha.Autost väljudes oleme jalakäijatega ühel tasemel.Meil ei ole selgeltnägijate prille ja öönägemise vahendeid ees.Saage ometigi aru, et helkurid on KOHUSLIKUD jalakäijatele.Olge, nagu jõulupuud, aga siis autojuhtidena me näeme teid.\nri / 19:14, 16. veebr 2017\naga siis autojuhtidena sõidame aeglasemalt või üldse ei sõida kui ei näe midagi.\nArx / 14:10, 16. veebr 2017\nIgatahes käivad juba mitmendat päeva mingid tööd Sütiste tee ülekäiguradade juures. Ju ametnikud ärkasid.\nValgus / 14:27, 16. veebr 2017\nJa valgustust on ka nendele pimedatele tänavatele rohkem vaja.\nRohkem valgust / 15:19, 16. veebr 2017\nValgustust on selliste inimeste peadesse vaja, kes teed ületades auto alla jäävad.\nSügavas hämmingus / 13:37, 16. veebr 2017\nNeid kommentaare lugedes jääbki mulje, et inimese jaoks ongi teeületus täiesti ületamatult raske ülesanne ning piisab ühest hajevil autojuhist, et teeületaja surma saaks. Enamus justkui ülistavad sellist rumalust ja saamatust. Minul jälle on raske aru saada, kuidas on võimalik teed ületades auto alla jääda kui just pime ja kurt ei olda. Või täiesti opakas. Ma tõesti ei saa aru.\nEks see olegi ,, omaõiguse ,, tagaajamine , / 14:01, 16. veebr 2017\nmärgid on ju ,et jalakäiatel eesõigus ,ega siis pole ju vaja autot jälgida , said nüüd aru või ... !?\nsaamatuse meistriklass / 14:29, 16. veebr 2017\nEi jõudnudki kõrgeima tasemeni. Sellest üks tase kõrgemal on rongi alla jääjad.\nMari / 15:05, 16. veebr 2017\nJa osad siin ülistavad hoolimatuid autojuhte, kes ülekäigurajale lähenedes ei võta kiirust maha, isegi kui on näha, et jalakäijad on tee ääres või teed ületamas.\nAntud juhul on probleem pigem selles, et autojuht ajas inimese alla. Kuid ta ei suvatsenud peatuda, et abi anda, vaid lihtsalt sõitis minema. Ja auto kiirus pidi olema suur, et nii rasked vigastused tekkisid. Kas juht oli siis nii pilves, et ei saanud aru, mis tema ümber toimus?\nEnamik jalakäijaid teavad, et alati tuleb vaadata, kas autojuht on teda tõesti märganud ja peatub., et teed anda! Muidu oleks selliseid matse oluliselt rohkem!\nUrmas / 15:07, 16. veebr 2017\nAutojuht on suurema ohu allikas!!!\nKas narko- või alkojoobest hajevil autojuht tohib autorooli istuda!?\nPool pilves olekus inimesi ja loomi alla ajada ja siis täisgaasil minema põgeneda?\nKahju, et meil on surmanuhtlus kaotatud!!!\nUrmasele / 15:41, 16. veebr 2017\nTohib, ei tohi. Mis sellest tohtimisest tolku on kui surnud oled? Inimene võiks ikka endast nii palju lugu pidada, et ei jää sõiduteel auto alla. Ma ei kavatse ega jää teed ületades auto alla ja mind ei huvitagi, kellel seal õigus on, sest mind huvitab ellu jääda ja hea tervise juures olla. Ükski auto ei lähene ülekäigurajale hääletult ega ootamatult, ükskõik kui kiiresti ta sõidab. Pole mõistlik ülekäigurajal tunda end sama muretult kui kodusel diivanil. Koerast võib aru saada- tema on loom aga inimestel pole küll mingit vabandust.\n+25 -26 • Vasta • Teata ebasobivast kommentaarist\n/ 16:37, 16. veebr 2017\nKoer kūll, aga rumal koer\n/ 16:35, 16. veebr 2017\nVahel juhtub seda ikaa ja selleks peab rida asju kokku langema, igas ōnnetuses sūūdi ka kannatanud, selles ōnnetuses ka koer sūūdi, kes usaldas enda elu inimestele.\npenskar / 11:44, 22. veebr 2017\nLiigun piirkonnas, kus on fooridega ülekäigurajad, enamasti. Vaatamata sellele on väga palju kordi, kus jõuan rohelise tulega teed ületades auto eest ära hüpata, enamus seisab aga mõnel on KIIRE! kihutab peatumata. Olen teisi jalakäijaid ka tagasi tõmmanud. Seda ka haigla ees oleva ülekäiguraja juures.\nKüsimus, kas need autojuhid on värvipimedad või ei huvita neid teise inimese, st jalakäija elu! jalakäija võib ennast ehtida nagu jõulupuu helkuritega, sellisel juhul ju ei aita kui fooris keelavat tuld ei näe. Mõni vajutab veel gaasipedaali\nJuula / 13:27, 16. veebr 2017\nJalakäijal võib ju olla ülekäigurajal eesõigus aga nagu näha selle eesõigusega kaugele ei jõua. Jalakäija peab veenduma, et autojuht on teda märganud ja peab kandma pimedal ajal helkurit. Raadios vähemalt ütles, et neil ei olnud kummalgi helkurit.\nUrmas / 15:55, 16. veebr 2017\nAutojuht on suurema ohu allikas ja ta peab arvestama ülekäigurajale lähenedes, et seal võivad jalakäiad teed ületada. See molkus ajas ju täisgaasiga inimese ülekäigurajal surnuks, nii et sõitis oma Bemmi esiklaasi ka sodiks ja põgenes täie tambiga minema!!!\nKahju, et meie karistused nii leebed on...\n/ 16:39, 16. veebr 2017\nTa ei teinud seda meelega ja selle ōnnetuse ajendiks olid sgased asjaolud, mis jāāvadki vālja selgitamata.\ntäisgaasiga / 16:47, 16. veebr 2017\nMis vahet seal on kas täisgaasiga või poole gaasiga? Eriti nõme on alla jääda ju autole, mis tuleb täisgaasiga möirates ja loota, et see seisma jääb või õhku haihtub? Pole või?\ntubli jah / 17:21, 16. veebr 2017\naga sa loe ka jalakäija kohustused ette enne teele astumist\nurr / 12:14, 16. veebr 2017\nKatjale suur-suur kaastunne. Poisiklutt tuleb panna elu lõpuni maksma.\nKui on reguleerimata ülekäik, peab autojuht aeglustama kiirust, nii lihtne see ongi!\ntõeti lihtne / 12:26, 16. veebr 2017\nTeele astudes on muidugi ülimalt keeruline veenduda selle ohutuses. Loom ei saa sellise ülesandega hakkama.\nJah / 12:56, 16. veebr 2017\nKeset ülekäigurada olles on ülimalt lihtne kihutava auto ees piisavalt kõrgele õhku hüpata\nvalikud / 15:20, 16. veebr 2017\nKui hüpata ei jõua, siis võiks peale auto möödumist üle tee minna.\nIvalikud ei saa ikka aru / 16:34, 16. veebr 2017\nKuhu ma hüppan, kui juba OLEN keset teed ja mulle otsa sõidetakse. Või tohivad jalakäijad alles siis liikuma hakata, kui autojuhid kõik oma sõidud ära on teinud ja koju puhkama läinud, nii kella 3 ajal öösel ?\nselgitus / 16:56, 16. veebr 2017\nÄra siis ole seal keset teed. Ole kodus, elad kauem. Me küll näeme hirmsasti vaeva, et ka teiesuguseid elus hoida aga te suudate ikka alla jääda. Ära mine sinna tee peale kui auto tuleb. Kui auto tuled paistavad, siis tulebki.\nloomaarst / 17:28, 16. veebr 2017\nnalja teed vöi-ikke enne autot pean yle saama nui neljaks\nloomaarst / 17:30, 16. veebr 2017\nja sul on raske veenduda et auto peatub va lambapea\nSolei / 19:05, 16. veebr 2017\nElan maal, kuhu pole tehtud kergliiklusteid ja ülekäiguradasid, ja teate, jube on pimedas autoga liigelda, sest teeääres on pidevalt keegi kuskil, nagu tont.Ja kui tondi käest küsida, kus su helkur on, siis vastatakse, et kodus.No nii tarkpead, kuidas ma pean nägema tumedasse riietatud inimest teepeal nägema? Või veel hullem, kui mõni alkojoobes inimene on teepeale magama jäänud?\n/ 23:35, 16. veebr 2017\nPane autol tuled korda. Esimene asi pese klaasid, kui see ei aita, lihvi klaasid. Kasuta lisatulesid, mis valgustavad teeservi, kui sinu autol neid ei ole, siis tuleb panna. Usu, sōit lāheb palju kergemaks.\nSolei / 07:25, 17. veebr 2017\nPanen kaamera auto alla ka, siis hea vaadata, kui aega on , mis autorataste vahel, teepeal toimub.\nKODANIK / 12:07, 16. veebr 2017\nSEE ON TAHTLIK TAPMINE JA MUUD MIDAGI.\njah / 12:26, 16. veebr 2017\n...ja vägistamine ja röövimine ka. Muud midagi.\nsiss / 12:37, 16. veebr 2017\nAga KODANIK võiks enne ränga süüdistuse esitamist oodata ära ekspertiisi tulemused , ning vahepeal uurida Liiklusseadust. On ju jalakäijal sõidutee ületamiseks mitte ainult õigused , vaid ka kohustused. Enne asjaolude selgumist pole mõtet kedagi üles puua ! Samas pole mingit õigustust õnnetuspaigast ära sõitmisel.\nHmm? / 14:25, 17. veebr 2017\nVõib-olla hoopis koera tapmine ja enesetapp? Kui inimene astub pimedas, ilma helkurita, sõiduteele (olgugi ülekäigurajal) ja ei veendu selles, et autojuht (sest autotulesid kannatanud ju märkasid, järelikult lähenes auto, milles oli juht) on teda märganud ja peatub, siis on tegemist enesetapjaga.\nTüdrukust on kahju, sest ema kaotamine on tragöödia, kuid aru ma ei saa, misasi ajab teda keset seda tragöödiat ajakirjandusele intervjuusid andma.\nAlar1 / 10:56, 16. veebr 2017\nTeen Õhtulehele veel korra ettepaneku: Kui olete jutu valmis kirjutanud, las keegi teine loeb selle enne avaldamist üle! "Ema viis kiirabi haiglasse"??? Ema kutsus puksiiri ja kiirabi viidi minema?\nJah / 11:38, 16. veebr 2017\nMõni täiskasvanu või keegi, kes on koolis käinud.\njust / 12:59, 16. veebr 2017\n6 klassi kooli peaks piisama, ajakirjanikul ilmselt nii palju käidud pole.\nMari / 12:10, 16. veebr 2017\nSee on lihtsalt otsetõlge vene keelest: A mamu skoraja pomoštš otvezla v bolnitsu.\n/ 10:35, 16. veebr 2017\nSõidan iga päev mitu korda sellest ülekäigukohast üle, teate kui süüdimatult inimesed seal teele astuvad, mul lapse lasteaed seal samas ja tulen selle ülekäigu juurest tänava peale ja olen kohe jälginud, nagu oma hoovis jalutaks.\nto 10.35 / 13:00, 16. veebr 2017\nsüüdimatu oled ikka sina, lähene siis sellise kiirusega, et kõik sinu meelest süüdimatud ilusti ÜLEKÄIGURAJAL üle saavad minna.\nkas ainult seal ?? / 14:03, 16. veebr 2017\nsee nii seal ,Tallinnas kui ka Tartus ,mis seal imestada - minestada ...\ntimukad roolis. / 10:34, 16. veebr 2017\nEesti autod osaleks kui rallil et iga sekund maksab, Samas kui sellise riskiga punkti B jõuda, selgub et pole midagi tarka teha. Huvitav oleks teada kui ÕNNELIK see kihutaja kojujõudes siis oli ja mida tegi VÕIDETUD-VERISE ajaga.\nenesetapjad jalutamas / 10:39, 16. veebr 2017\nEks ta sama õnnelik oli kui see naine, kes elusana sekund varem poole tee peale jõudis. Huvitav on see, et ühele kõlbab vabandus "ei näinud, ei arvestanud, arvasin jne", teisele aga mitte.\n+22 -23 • Vasta • Teata ebasobivast kommentaarist\nto enesetapjad jalutamas / 13:01, 16. veebr 2017\noled vast s aast. ülekäigurajal ei peagi jalutaja vabandusi otsima. sinusugune ei tohiks rooli istudagi.\nei pea / 13:32, 16. veebr 2017\nEi pea, ei pea. Küll pärast ajalehes välja vabandatakse.\nEeva / 16:08, 17. veebr 2017\nMa samal arvamusel. Eriti vihastavad mind autojuhid, kes sõidavad hirmsa kimaga sinust mööda ja hakkavad siis 200m pärast sinu auto ees pidurdama,et teha parempööret, No kus põleb,et ei suuda oodata oma tee otsa?\nkurb / 10:32, 16. veebr 2017\nPalun õiget kontot! / 10:31, 16. veebr 2017\nKas kuskil on tüdruku enda konto nr?\nSelline "saime läbi õnnetuse tuttavaks ja hakkasin heategijaks" on hästi kena ja empaatiline liigutus aga oleksin huvitatud toetama tüdrukut ennast. ja ajakirjanikud ka võiksid ikkagi lähtuda sellest, et neid heategijaid on aegadejooksul üksjagu olnud, kes koguvad ja pärast protsendi endale arvestavad, kuna nii kurnav oli kogu see protsess... Palun asjaosalise kontot. Ja kui siin liikvel see jutt,e t piiga ise ei taha raha siis mis õigus on võõral inimesel seda tema heaks korjata??\nLiina / 10:50, 16. veebr 2017\nEi maksa nii kiirustada nende kontodega ja raha kogumistega, sest Nikolai ei ole ju veel süüdimõistetud. Teiseks, esitab tütar kriminaalasja raames tsiviilhagi Nikolai vastu varalise ja mittevaralise kahju nõudes, prognoosin nii 80 000 eurot. Seaduse järgi on uurijal ja prokuröril kohustus tsiviilhagi esitamise õigust selgitada ja inimest selles ka abistada. Advokaat Indrek Sirk on meil selline tsiviilhagide vorpija liiklusasjades. Alles hiljuti nõudis ta kannatanule mittevaralise kahju eest 50 000 eurot ja kohus rahuldas 30 000 euro ulatuses. Selles asjas ei saanud inimene surma ja vigastused olid ka tunduvalt leebemad. Nii et vara kogute raha.\nMari / 12:12, 16. veebr 2017\nJa sina arvad, et sellel poisl on see summa kusagil tagataskus olemas? Siis ta ju Mustamäe paneelmajas ei elaks, on ju nii?\nPalun pidage nūūd kinni. Korjanduse peame tegema selleks, et advokaadi saaks palgata, ilma Pilve- suguse advokaadita ei ole tal kohtus mingit valuraha taotleda.\n08:59 "mis"-iga nõus, / 10:18, 16. veebr 2017\npole mingit õigustust,ülekäigu rajal kimab inimestele otsa! Edasi kimades oleks veel eriti irooniline olnud kui oleks tütrele keskmist sõrme näidanud.Kuidagi närvilised liiklejad on meil autoroolis.Käisime Rootsis ja eemalt autot nähes jäime ootama,auto ligines rahulikult ja u 25m enne ülekäiku jäi hoopiski seisma.Juht ootas,kuni olime tee ületanud ja liikus rahulikult edasi.Ei mingit rabelemist ega kiirustamist.\nMeil on nii,et kui tahad teed ületada,siis pead veenduma,et 100m raadiuses ühtki sõidukit poleks.Tõenäoliselt siin jalakäijad nägid eemalt tulesid liginemas,kuid ei arvestanud,et tulemas on BMW !(need on erilised kihutajad).Bemar oli mõne sekundiga kohal ja nii see traagiline sündmus aset leidiski.Kaastunne tütrele ja omastele.\nMeil ei ole liikluskultuuri!\nKärnaneärni / 17:36, 16. veebr 2017\nsa käi ka soomes,seal ykski tohlakas ei roni yksi teed yletama ja autodevoolu peatama,\n/ 23:39, 16. veebr 2017\nSoomes, vāhemalt Helsingis, on nii rahulik, aeglane ja vaba liiklus, etalati on aega jalakāijaid ūkshaaval ūle lasta, Inimesi on tānavatel nii vāhe, et kui keegi peaks ootama jāama, millal grupp koguneb, et ūle minna, siis jāābki ootama.\nvinguviiul oled / 21:04, 16. veebr 2017\nMine Soome, kui tahad liikluskultuuritust näha. Eestis, eriti Tallinnas on väga viisakad juhid enamuses - ca 90% juhtidest annavad minule teed, kui ootan ülekäiguraja juures.\nElts / 12:53, 17. veebr 2017\nMinul pole ka viimastel aastatel muret olnud.Alles üleeile peatus üks juht,et mind üle tee lubada,kuid viipasin talle,et mingu tema.Nii läkski tema,sest mul polnud sel hetkel kiiret.\n/ 14:56, 17. veebr 2017\nMida siis autol peatuda lased, kui aega kūll ūle tee minekuks. Seisa sel juhul kaugemal, nii et autojuht ei peaks arvama, et sul just kiire. Sinu loogika kuulub kōige rumalamatele jalakāijatele.\nOtsekohene / 10:06, 16. veebr 2017\nSõidutee ületamine on tegelikult tervele inimesele üks lihtsamaid ülesandeid üldse, mis elus ette tuleb. Kes sellega ka hakkama ei saa, on loomaga samal tasemel.\ntundub, et mõnele / 10:47, 16. veebr 2017\nautojuhile on see tõesti üks kõige lihtsamaid tegevusi -- sõidad lihtsalt peatumata edasi. Isegi kui ülekäiguraja ääres on teeületust ootavaid inimesi. Okei, nali naljaks, enamik autojuhtidest on toredad ja hoolivad, kes juba kaugelt näiteks viipavad, et ma võtan hoo maha, mine üle tee või siis nähtavalt vähendavad kiirust, et jalakäija saaks ülekäigurada ületada. Sellistele noogutan või viipan alati tänutäheks. Ja kõik on õnnelikud. Rohkem hoolivust üksteise vastu!\nJalakäija-looduse kroon / 11:35, 16. veebr 2017\nSee müstiline jalakäija oleks justkui mingi opakas, kellele peab teed andma, et ta elusana teisele poole teed jõuaks. Looduse kroon muutub lihtsat, kitsast sõiduteed ületades selliseks saamatuks loomaks, et pole lootustki elusana üle tee saada kui talle teed ei anta. Hoolivus hoolivuseks aga auto alla ka ei sobi tormata kui see juhuslikut ei peatu.\nOn, on. / 13:19, 16. veebr 2017\nEks see kirst oota meid kõiki aga meist kõige rumalamad surevad teed ületades.\nkarma mai äss / 15:23, 16. veebr 2017\nPole siin karmaga midagi pistmist- enne teele astumist tuleb lihtsalt vaadata.\nR / 11:21, 16. veebr 2017\nEnamus panevad negatiivseid, aga jutt on õige. Mina näiteks ei jää kunagi reguleerimata ülekäigurada ületades auto alla. Tean seda ja kuidas? Sest vaatan paremale ja vasakule mitu korda ja veendun, et auto peatub. Siinkohal ei räägi ma juhtudest, kus sõidetakse teed ootavatele inimestele otsa.\nSündmus on muidugi kurb, aga selliseid juhtumeid saab tähelepanelikkusega ära hoida.\nmina ka / 11:41, 16. veebr 2017\nmitte, kui näen, et auto tuleb, siis aeglustan sammu või keeran sõiduteele selja, andes märku, et ei ületa teed, sest, mul on palju lihtsam seisma jääda, kui autol, kes ei pruugi libedaga pidama saada, lisaks pidurdamisel ja pärast sõitma hakates saastab rohkem õhku, mida pean ju ka mina siis sisse hingama jne. Samas näen jalakäijaid, kes longivad aeglaselt üle tee, kui autod tulevad jne.\n/ 11:46, 16. veebr 2017\nJuba oledki all. samal ajal, kui paremale vaatasid, tuli vasakult auto.\njust / 13:05, 16. veebr 2017\nsest kihutas nagu segane, seda ei oska arvatagi.\nLugesin / 14:33, 17. veebr 2017\nliiklusõnnetustega tegeleva prokuröri arvamust ja tema ütles, et konkreetse õnnetuse juures ei ole alust arvata, et ületati lubatud sõidukiirust. 50 km/h sõitev auto võib tekitada jalakäijale surmavad vigastused.\nJa veelkord: enne tee ületamist veendu, et auto peatub. Mis siis, et oled ülekäigurajal, mis siis, et sul on õigus... Peale surma ei ole selle õigusega mitte kui midagi peale hakata.\n( / 10:01, 16. veebr 2017\nPostimehes on sama teema ilusti, lühidalt ja viisakalt lahti kirjutatud, mitte liialdatud ega laialivalguvalt.\nmis / 09:59, 16. veebr 2017\nTe materdate jalakäijaid? Noor , vähese kogemusega , ilmselt vanemate ostetud autoga kimab ringi, sõidab kaks surnuks /koer ka / ja veel õigustate? Ta isegi ei vaevunud peatuma, lihtsalt põgenes.\nLoad võtta ja enam mitte kunagi ei tohi sõita. Ka karistus tuleks karm määrata, siin pole mingit õigustust.\n+82 -15 • Vasta • Teata ebasobivast kommentaarist\n/ 10:06, 16. veebr 2017\nArge palun riielge, pohjuseid voib olla mitu, noormehel vōisi prillid uduseks minna, voi mis iganes. Inimese vōis sōduteele vedada naiteks koer, me ei tea, mis tapselt juhtus, tunnistajaid toimunud onnetuses ei ole.\nto 10.06 / 13:06, 16. veebr 2017\nna pakas oled või? tütar oli kohal, aga sina ikka tead paremini, soovin sulle kõike halba.\n/ 13:48, 16. veebr 2017\nTūtre tunnistust ei loe kohus tōena, Advokaat nullib tema ūtlused āra.\n/ 17:41, 16. veebr 2017\nkui tytar oli kohal siis oleks pidanud ka nägema et auto ei peatu ning vaja seista ja oodata\nTo/ / 18:10, 17. veebr 2017\nākki tūtar lūkaski ema auto alla, selleks vōis sada pōhjust olla.\nTänapäeval blondidele ja noorsandidele tüüpiline / 10:11, 16. veebr 2017\n...et võimalikuks liikumismooduseks peetakse ainult autoga sõitmist!\n.. / 09:28, 16. veebr 2017\ntoon näite, kui on näha foorita ülekäigul, et on kiirusega tulemas suured rekkad, siis ei lähegi kohe tee äärde välja, oot6an kaugemal, et nad saaksid edasi sõita, sest kui mitu rekat on kiiruse´l, mida raske kohe maha võtta, siis pole ju õige inimesel kohe raja äärde tormata, seda minutit võiks ikka endale lubada, et saaksid autod terves reas mööduda, olen ka vahel käega märku andnud, kui kiirus autotel on suurem.Ja seda peaks ikka igaüks tegema, veenduda autote võimalusest kohe peatuda, pole ju raske pead pöörata, sest kui selline aeg, siis polnud ju kaugemalt kohe nähagi kedagi, ilmselt seepärast ka kiirus niipalju suur,järsku aga mindi veendumata teele.\nminutit / 09:37, 16. veebr 2017\nselleks kindlasti ei kulu,sekundeid ainult.\n/ 10:12, 16. veebr 2017\nJāādki ootama, vōib tund ka kuluda. Asi on ikka liiklusseadusega reguleeritav. Autojuht peab peatuma ja jālkāija ūle tee laskma, samas peab jalakāija veenduma, et auto peatub ja see ka seadusetagi loogiline, sest elu alalhoidmis instikt toimib iga normaalse inimese puhul.\nTohoh hullu! / 09:38, 16. veebr 2017\nKuidas rekkad nii kiiruga lähenevad, kiiremini, isegi, kui Bmw-d?\n/ 09:41, 16. veebr 2017\nūksi reka ei tohi suure kiirusega lāheneda ulekāigurajale, enne igat ūlekāigurada on suured kiirused juba maha reguleeritud ja iga autojuht peab teadma oma auto pidurite efektiivsusest ja vastavalt selle valima ka juure, et oma reka enne ūlekāigurada pidama saada, kui selleks on vajadus. Ja ei ole nende rekade pidurid nii viletsad midagi, selleks neil kūmme ratast all ja kōik pidurdavad, samuti on neil stardikiirendus vāga vōimas.\npeab, peab, / 11:45, 16. veebr 2017\naga pimedas ei pruugi näha jalakäijaid, kui veel helkur ka puudub. Eriti totrad on nüüd niisugused ülekäigurajad, mis on liiga eredalt valgustatud, see pimestab nii ära, et väljapool seda valgusvihku ei pruugi üldse midagi näha.\n/ 16:49, 16. veebr 2017\nKui juht ūlekāigurada ei nāe, siis on lood muidugi pāris kehvad . Kui juht nāeb aga ūlekāigurada ja ei nā sinna tulevaid inimesi, siis juht ikka sūūdi, sest tema peab veenduma, et seal ei ole inimesi. Ja siis tuleb sellistes kohtades, kus nāhtavus vilets, hoog ikka pāris maha vōtta. Paludel autodel puuduvad aga korralikud tuled ja sōitmine kāib nagu pimedal kobamisi.\nArvo / 09:25, 16. veebr 2017\nKindlasti autojuht ka venelane.\n!!! LOE artikkel läbi , / 10:06, 16. veebr 2017\nniiipalju kui ajaleht ,,lubab oma suures lahkuses ,, :P\nSilja / 11:51, 16. veebr 2017\nLugesin teema läbi täiesti vene nimi Nikolai. Eestlane ikka oma lapsele sellist nime ei pane. Sina harimatu tee ikka omale enne asi selges siis plärtsu.\n/ 14:12, 16. veebr 2017\nei pea olema, vōipolla nimi vene zaari jārgi pandud.\nsina harimatu ,silja / 14:13, 16. veebr 2017\nvii ennast kurssi ja saa teada ,et Saaremaal põlissaarlastel peaaegu kõigil vene eesnimed ja kõik on rohkem eestlased ,kui sina :P :D\nSaarlane / 14:49, 16. veebr 2017\nNüüd sa ise rumal harimatu inimene eksid rängalt oma idiootliku arvamusega. Mine räägi seda juttu oma koeale või vanaemale.\nNeed / 16:37, 16. veebr 2017\nSaaremaa ja Muhu vene eesnimedega inimesed kõik juba päris vanad, enam seda kommet seal väga ei ole\n. / 13:05, 17. veebr 2017\nSee on kahjuks seepärast,et vallutajad sundisid elanikud õigeusku.\nSetu / 09:17, 16. veebr 2017\neestlane / 09:23, 16. veebr 2017\nsee ei ole setu leht\nLäksin emale töö juurde järele, / 09:08, 16. veebr 2017\n/ 09:43, 16. veebr 2017\nMis selles imelikku, kui tūtar lāks emale tōō juurde jārele?\nKas ta / 10:16, 16. veebr 2017\nläks aia käruga emale järele?\n/ 11:06, 16. veebr 2017\nMika aiakāruga, tal ka auto olemas. Tōi ema koju ja siis mindi koos metsa jalutama. Selline on selle sūndmustiku jārjekord.\nhooletus mis muud / 09:05, 16. veebr 2017\nkahjuks on inimesed muutunud ukskoikseks ja hooletuks koige vastu ja monel pole silmi isegi roolis olles peas viad oma mingis nutis kogu aeg . Sealt siis tulebki see et soidetakse kurat teab kuhu ja kellele otsa !\nJUHAN / 09:00, 16. veebr 2017\nJuht käitus loogiliselt. Eriti kui tal lõhnad juures olid. Sest põgenemise korral jääb joove ju tuvastaata ning karisus tuleb märksa kkergem. Mingid ÜKT-d või tingimisi. Meie kohtupraktika on selline. Kohtualuse inimõigused ennekõike! Ja tabamise riskki on üsna väikene. On ju meie politsei pea olematuks ära koondatud.\nUniversaal / 08:59, 16. veebr 2017\nSōidan autoga ja kōnnin ka palju jalgsi. Roolis olles panen tāhele, et paljud pealtvaatajad astuvad teele vaevamaks pead keerata lāheneva ohu suunas, lihtsalt minnakse, mōni nagu ei tahagi elada. Jālkāijana panen tāhele, kuidas paljud autojuhid peavad ūlekāigurada ei millekski, ikka pūūtakse peatumata edasi liikuda, kui pidurdatakse, siis nii hilja ja jārsult, et teised autod tagant selga tulemas. Paljud autot ūletavad piirkiirust ja iga jalakāija ei ole vōimeline sellega arvestama. Ise olen seni ikka alati jalakāija ūle lasknud, sujuvalt hoo maha vōtnud, et pimedad tagant selga ei tuleks. Pahameelt tekitab jālakāija, kes nāitab ūlekāiguraja ees peatunud autole, et sōida edasi, mōni keerab auto suunas seljaga ja seisab edasi. Olen sellistel kratist kinni vōtnud ja ūle tee aidanud.\nkui / 09:17, 16. veebr 2017\njuht viimasel minutil pidurdab, siis alati mitte selle pärast,et ülbe, vaid kas ei märganud õigeaegselt või ei saanud jalakäia järgmisest manöövrist kohe aru. mul küll selliseid teel olnud,jääd seisma siis selgub,et ootab hoopis kedagi või naudib sebra ees seistes auto rataste alt lendavat pori või tolmu ja kui vaikselt edasi sõidad astub teele ja näitab näppu ka veel,nagu oleks mingi vaatamis väärtus.\nJah / 09:48, 16. veebr 2017\nKui jalakäija astub teele liiga lähedale või julgeb jala ülekäigurajale panna, siis autojuht tige, et mis nad astuvad ette, kui jälle natuke eemal seisad ja ootad, siis ei jää keegi seisma, sest " mis ta passib seal eemal, ilmselt ei tahagi üle tee minna" ja keegi ei võta hoogu maha\nVaat timurlast, / 11:49, 16. veebr 2017\naitab vanainimese üle tee, kuigi too ei tahtnud üle tee minna.\nJUSS / 08:57, 16. veebr 2017\nTsutike kummaline pingerida. ina oleksin kõigepealt jooksnud ikkalihase ema juurde, mitte aga koera päästma. Alles seejärel koera.\ninxu / 09:36, 17. veebr 2017\nMul käis ka sama mõte peast läbi,et väärtushinnangud paigast ära, aga shokis inimene käitubki ettearvamatult...\nnaine / 08:20, 16. veebr 2017\nkes ei ole roolis olnud, see ei oska teed ületada.... puude varjud on teel petlikud, vilets valgustus, helkur puudub. mõni ime, et nikulai põrutas üle.\nNoo / 08:55, 16. veebr 2017\nKuhu see õnnetu jalakäija siis kargama peab, kui ta juba ülekäigurajal on ja autojuht täie hooga talle otsa sõidab? Kui ma keset ülekäigurada olen, siis eeldan, et autojuht ikka seisma jääb. Või ei tohigi ülekäigurajale astuda, sest järsku eemalt tuleva auto juht on laksu all, ei viitsi seisma jääda või lihtsalt ei saa pidama ja jalakäija peaks seda juba eemalt oskama hinnata?\n/ 09:51, 16. veebr 2017\nSeal jah mārgid puude varjus tōesti, sebra maas ei nāe ( ei ole vōi lihtsalt kulunud ) . Kohalikud on harjunud sealt oma koertega metsa minema ja iga neist sadu kordi ūle kāinud ja ohtu ei osata ennetada.\nTeadmiseks / 10:46, 16. veebr 2017\nkoerad ei nae pimedas ja nii peaks nendega jalutamas valges, ohtul ainult vaike pissitamine.\nSel juhul oli koer ulekaigurajal pikalt ees, ja ema nii kaugel taga, et auto vahelt labi mahtus, ei olnud neil inimestel mingei helkureid. Kui just peab koeraga pimedas liikuma ja koera pikalt ette laskma, selleks on saada koerte helkureid, helkivaid kaelarihmasid ja isegi plinkivad tulukesed kaelarihma kulge panekuks, mida mujal maailmas kasutatakse.\nPalun tutrel, kes vist keskeas, seda kommentaari mitte kustutada. Tunnel sudamest kaasa.\nAga on ju ülekäigumärk :P , / 10:11, 16. veebr 2017\nnüüd l ä h e n m i n a a , mul ju õigus antud , vat selline mentaliteet on enamus jalakäijatel isegi juba teismelistel plikadel , plära jookseb omavahel ei vaata ega veendugi ,mis ümberringi toimub ...\nTO: Aga on ju ülekäigumärk :P / 11:11, 16. veebr 2017\nKui autojuhid tõesti nii täpselt teavad, et jalakäija nagunii ei vaata enne teeületust ei paremale ega vasakule, vaid astub kohe ülekäigurada ületama, siis autojuhid peaksid ju seda hoolikamad justkui olema ülekäigurajale lähenemisel. Kuid kas on siis? Jalakäijana ma tean, et MINA pean alati vaatama, kas mul on turvaline üle tee minna. Mida pimedam aeg, seda raskem see muidugi on.\nsa ka üks nendest ,kes ei teagi kuhu vaadata , / 14:08, 16. veebr 2017\naga pane targutama ... kuhu siis ,kas paremale ja vasakult , või hoopis vasakule paremale ?? vat sellised jäävadki auto alla .\nNo / 08:18, 16. veebr 2017\nsellise traagilise õnnetuse puhul otsida kirjavigu on üsna küüniline..\nhmm / 08:42, 16. veebr 2017\nJah / 11:56, 16. veebr 2017\nSellise traagilise õnnetuse puhul on lausa küüniline õigesti kirjutada.\nÕigus / 07:59, 16. veebr 2017\nKui sul on ikka seaduse järgi õigus, siis ei kõlba eest ära hüpata vaid tuleb soliidselt alla jääda. Pole tähtis, et oled sõiduteel ja teada on, et seal sõidavad autod. Ei kõlba ju auto tagant üle tee minna, vaid ikka enne autot, sest selline õigus juba on. Nüüd on kõik hästi, sest hajameelne ja ettevaatamatu juht saab karistada.\n+55 -46 • Vasta • Teata ebasobivast kommentaarist\nsamas / 08:18, 16. veebr 2017\nnikolai ja tatjana....\nLiialdad. / 08:35, 16. veebr 2017\nEt kuna enamus neist pole võimelised eesti keelt ära õppima, siis ei saa nad mitte millestki aru või? Ei usu. Sa liialdad.\njust. / 08:50, 16. veebr 2017\nei saa aru ,et mingit kahju oleks tehtud . sibul ees või sibul taga.. koerast on kahju\nosa venelasi ei tea mis maalgi nad elavad. / 08:55, 16. veebr 2017\ntehke eksperiment ja minge lasnamäele euroopa kaardiga. 10 % oskab kaardil eestit näidata.\nvaiki / 09:40, 16. veebr 2017\n/ 11:10, 16. veebr 2017\nKōik nad oskavad, ainult nii kanged, et ei nāita . Kuidas nad siis sattusid, ikka kaardi jārgi.\nsattusid tankiga / 11:46, 16. veebr 2017\nNad sattusid siia T-34 -ga. Sealt pole tegelikult suurt midagi välja näha ja võid täiesti valesti ka sõita. Mõni ime siis, et nüüd ei oska kaardilt ka näidata, kus elad.\ntaheti Berliini sõita / 12:30, 16. veebr 2017\nNad tahtsid tegelikult Berliini sõita aga tankiroomik lasti Sinimägede kandis katki ja nii nad siia jäidki. Mõned arvavadki, et on Berliinis, seepärast alla jäävadki.\nParakraaf / 08:29, 16. veebr 2017\nSeaduse järgi õigus kyll aga ßeadus kohustab ka veenduma selles et sind on märgatud ja auto peatub.Rikkumine mõlemapoolne\nNo / 09:02, 16. veebr 2017\nJa kui ma juba keset ülekäigurada olen, kuida ja milles ma seal enam veendun, kui auto täie hooga tuleb ?\nkui / 09:42, 16. veebr 2017\nsa keset ülekäigurada oled ja nähtav ka, ei sõida ükski kaine juht sulle osa,kui sa sinna raja keskele just poole sekundiga ei jõudnud(näiteks joostes või rattaga)\nNo / 11:37, 16. veebr 2017\nHoolikas ja tore autojuht sõidab keset ülekäigurada jalakäija surnuks ja põgeneb sündmuskohalt aga jalakäija on igavene ....\njah / 14:36, 16. veebr 2017\nSina vaeseke ei saagi elusalt üle tee. Tegelikult pole vahet kas rumal inimene jääb rumalusest auto alla või sööb midagi mürgist sisse. Nagunii väga vanaks ei ela.\njah-jah / 16:41, 16. veebr 2017\nMuidugi, rumalad käivad jala ja kasutavad ülekäigurajasid ja need hästi targad ei tee neid märkamagi, vaid sõidavad otsa\nMari / 08:29, 16. veebr 2017\n...sinusugused siis ajavadki jalakäijaid auto alla ja kihutavad peatumata edasi? Olete kohe sellise suhtumisega, et mis ta selline ronib mulle tee peale ette ja ülekäigurajale lähenedes ei suvatse küll hoogu maha võtta, mis siis, et jalakäija ületab parasjagu teed?\nAhhh, eks tagantjärele on muidugi hea öelda, et oleks võinud minutikese oodata, las oleks auto mööda kihutanud, kuid aega ei saa enam tagasi võtta. Jalakäija võis ju vaadata, et auto kaugel, jõuan üle minna ja kui ta mind näeb, võtab hoo maha. Ei võtnud. Kiirus oli suur, millest ka nii rängad vigastused.\nKurb, et sellised asjad ikka ja jälle juhtuvad...\nMarile / 08:43, 16. veebr 2017\nSee nüüd pole mõeldud tagantjärele tarkusena vaid Sinule tulevikuks. Sa ei kaota sellega midagi peale jupikese oma eneseuhkusest kui lähed üle tee teeloleva auto tagant, mitte eest. Algul on kindlasti kole alandav teele vaadata ja veenduda, et autosid ei tule või lasevad nad Su üle tee aga kindlasti harjud varsti ära ja elad kaua. Alguses võid ju stopperiga aega võtta ja veenduda, et "minutikest" ei kulu kunag- ikka vaid mõned sekundid. Pikka iga Sulle!\nminu sugused / 09:02, 16. veebr 2017\nkohe kindlasti ei aja,olen ühe sinusuguse pärast oma auto hoopis vastu kõrget äärekivi ära lõhkund,kuna üks musta pika mantliga Mari tegi järsku täispöörde ja otse auto ette, pidurdamisest ei olnud enam juttugi tuli otsasõidu vältimiseks enda ja autos olnud lapse elu ohtu seada ning kõrvale põigata Õnneks ei olnud sea l teisi liiklejaid,puid või poste. Õnneks oli piisavalt pealtnägijaid ja ennast täis proual tuli kindlustusega suhelda, mulle korvati küll auto remont, aga uuel autol siiski hind maas kui kunagi müüa tahan, peaasi siiski, et suutsin otsa sõitu vältida ja inimesed viga ei saanud. Aga sellest kirjutisest võib järeldada hoopis, et Sinu sugused on need kes vaatamatta sõidu teele kargavad ja kui ellu jäävad siis tervet maailma süüdistavad,et otsa sõideti. Selle asemel,et siin kraaksuda, võiks sellest hoopis õppust võtta ja seda oma ka lastega jagada(muide lapsed on siiski sebradel kõige hoolikamad,kõge hullemad ongi just ;Marid;.)!\nõige jutt / 09:04, 16. veebr 2017\nSüdalinnas muudkui ootan, et millal kõik autod on ära sõitnud ja foor jälle punaseks läinud ja siis kui roheline tuleb ja pööret tegevad autod jälle sõitma hakkavad, jään ma jälle ootama, et millal austatud autojuhid on kõik mööda sõitnud ja nii muudkui seisan aupaklikult tee ääre ?\nmida / 09:05, 16. veebr 2017\nma siin valesti kirjutasin,et modereerimisele läks?\ntahaks / 09:33, 16. veebr 2017\ntõesti teada, mis mu kommentaaris halvasti oli? Kas sõna ;kraaksuma;? Kirjutasin sellepärast selle kirja,et Mari sugused tee ületajad aru saaksid,et nende sugused tee ületajad ei pane ainult enda elu ohtu vaid ka teiste liiklejate, vastasel juhul läheb kõik ju samamoodi edasi. Ei viitsi seda lugu Marile uuesti kirjutama hakata aga kas modereerijad ei leia, etselliste tee ületajate pärast ei ole kannatajad alati teele astujad vaid, et otsasõitu vältides võib viga saada hoopis keegi kolmas või neljas koguni viies? !\nEt / 09:50, 16. veebr 2017\nSee naine oli juba keset ülekäigurada, kui alla aeti\nSütiste mets / 09:55, 16. veebr 2017\nAntud juhul oli tegemist Sütiste metsaga. Seal ootad sellisel kellaajal järgmist autot 10 minutit. Kaubamaja juures on foorid.\nto tahaks / 10:34, 16. veebr 2017\nTegelikult on autojuhil samuti kohustus vähendada ülekäigurajale liginedes kiirust ja veenduda, et seda on ohutu läbida. Jalakäija ei ületanud ju teed suvalisest kohast. Ta ületas sõiduteed selleks ette nähtud ja vastava tähistusega ülekäigurajal. Juht ei pannud liiklusmärki/tähistust tähele? Ajas gaasi ja piduri sassi? Aga kui autojuht isegi ei suvatse kiirust vähendada pärast inimesele otsasõitu, vaid peatumata lahkub õnnetuskohalt, siis kuidas küll saab selliseid õigustada??!!\nMuidugi võib lõpmatuseni vaielda, et miks ta ei kandnud helkurit? Miks ta ei seisatanud pikemalt tee ääres, et lasta lähenevat autot läbi? Miks linn ei tähista ülekäiguradasid paremini? Miks ei panda ülekäigukohtade juurde täiendavat valgustust, et nähtavus oleks parem? Palju küsimusi, kuid lähedaste kaotusvalu see vaevalt kahandab.\n... / 12:19, 16. veebr 2017\nminusugused, sinusugused, otsasõit, vaatamata, sõiduteele\nNojah / 13:00, 16. veebr 2017\nSelle asemel et õige kirjaviis teatavaks võtta, hakatakse hoopis miinuseid laduma\nJah / 16:44, 16. veebr 2017\nKes ei ole koolis viitsinud õppida, võiks kodus omaette ÕS-ist vaadata, ega see nii keeruline ei olegi\njutt või asi / 18:49, 16. veebr 2017\nSütiste tee pole südalinnas. Metsa ääres on. Seal sõidab hilisõhtul 1 auto 5 minuti jooksul. Ka kõige aeglasem peaks elusalt üle tee saama.\nsellel mehel on õigus / 09:14, 16. veebr 2017\nKURAT ENNE KUI TEED ÜLETAD SIIS VEENDU ... VAATA ALGUL PAREMALE JA SIIS VASAKULE KUI OLED KINDEL ET AUTOD SAAVAD PIDAMA ..SIIS ÜLETA JULGELT TEED..SEE REEGEL KEHTIB AINULT NEILE KES SOOVIVAD ELADA ILMA RATASTOOLITA\n... mõtle ja loe oma üllitis enne läbi , / 10:40, 16. veebr 2017\nkui lollust hakkad kirjutama ,nii sa jõuad paremal juhul küll vääega kiirest ratastooli, ( enne paremale ,siis vasakule ??? )\nLastesalmike / 16:43, 16. veebr 2017\nVaata enne vasakule, heida pilku paremale, ja siis mine otse üle, kui ei tule sõiduk väle.\nNägime vaid lähenevaid autotulesid??? / 07:58, 16. veebr 2017\naga ikkagi astusite teele veendumatta,et autojuht teid pimedaas ka ikka nägi! Käin ise palju jala ja sõidan ka autoga aga kui hooletult paljud jalakäiad teele astuvad, ajab hirmu nahka. Ka valgustatud teel ei ole autojuhil teid pimedas eriti kerge märgata, eriti kui pooltel on tumedad riided ja puudubigasugunegi helkur või on teisel pool auto suhtes.Ei õigusta siin juhti aga inimesed peaksid oma elu eestikka ise ka rohkem hoolitsema, mitte et mul on õigus ja ma nüüd näitan kui kõva tegija ma olen.Tunnen kaasa ema ja ka koera kaotuse puhul! Aga kõik liiklejad(ka autojuhid)peaksid arvestama,et neid ei pruugitud märgata või ei tahetudki seda kuna mul on eesõigus ja ma olen surematu ja kas nsõiduk enam üldse pidama saab, on täitsa savi, kuna on sebra ja mul ON EESÕIGUS.!?\n+79 -24 • Vasta • Teata ebasobivast kommentaarist\nhmm / 08:41, 16. veebr 2017\nSeal ei olnud sebrat ju.\n/ 10:28, 16. veebr 2017\nLembit / 10:19, 16. veebr 2017\nSügav kaastunne / 07:50, 16. veebr 2017\nJa jõudu eluga edasi minna.\nQ tagant / 07:48, 16. veebr 2017\nKaastunne... Samas 2 paari silmi ja ei suudetud hinnata kas ohutu teele astuda? Jalakäija peatub hetkega, auto ei.\nÕigus / 08:07, 16. veebr 2017\nEesõigus ei luba isegi nii madalalt mõelda. Miks peaks enesest lugupidav jalakäija isegi kaaluma auto läbilaskmist kui tal on seaduslik õigus sõiduteel olla? Enesest lugupidav jalakäija paneb kõrvaklapid pähe, tõmbab kapuutsi peale ega vaata üldse kui teele astub. Teele vaatamine ja ohutu teeületuse hindamine tähendaks juba järeleandmisi oma õigustes.\nvihkan neid inimesi, kes jalutades kõnniteel / 08:22, 16. veebr 2017\nteevad äkki pöörde ja hakkavad üle tee minema, no krt kummagile poole ei vaata. aga nemad nägid tulesid.... jääge seisma, auto ei saa nii äkki ju seisma.\nilmaaegu vihkad / 08:47, 16. veebr 2017\nVarem või hiljem jäävad nad alla. Mis neist vihata.\nJaa-jaa / 09:36, 16. veebr 2017\nMuidugi ei tohiks jalakäija mingil juhul keset ülekäigurada olla, sest järsku tuleb eemalt auto, mille juht ei saa või ei taha hoogu maha võtta.\nEi tohiks / 13:27, 16. veebr 2017\nKui tahab elus olla. Pole kuigi keeruline niimoodi teed ületada, et auto alla ei jää. Inimestel.\nNoo / 14:46, 16. veebr 2017\nSee peaks nüüd küll midagi nii lihtsat olema, et isegi ... aru saab, et üle tee minnes peab jalakäija ühel hetkel ikkagi keset teed olema, kas see siis autojuhile mneeldib või mitte\ninimene / 15:54, 16. veebr 2017\nInimene saab asja sedamoodi sättida, et sellel ajal kui ta keset teed on, autot ei tule. Inimene ei pea tingimata auto eest üle tee saama, ta võib vabalt ka auto tagant üle minna. Mõni sekund hiljem.\nAhsoo / 16:49, 16. veebr 2017\nNo küll mõni on ikka tark ja teab, et alati tuleb ainult üks auto ja kui jalakäija selle ainukese auto mööda laseb, siis ju enam rohkem neid ei tule. Või elab inimene kuskil põlislaanes ? Linnas sõidab ikka rohkem kui üks auto ja jalakäijal ei ole kuidagi võimalik oodata, kuni need kõik mööda on sõitnud. Võib-olla tuleks jalakäijatele kehtestad öösel 3-4 käigutunnid, et siis nad segavad autojuhte piisavalt vähe, ja need saaksid segamatult kihutada?\net mida siis? / 17:43, 16. veebr 2017\nIkka tuleb esimese alla joosta või?\n. / 13:23, 17. veebr 2017\nVihata ei ole tervislik,sest see hakkab vaimu kahjustama.Püüa rahulikult mõelda.\nvõin kihla vedada , / 07:32, 16. veebr 2017\nEt kutt saab reaalselt 2-3 kuud ja ülejäänud tingimisi ,või ainult tingimisi ,\nkahju, kui üldse saab / 08:22, 16. veebr 2017\nma ei tunne, et ta süüdi oleks.\nMuidugi saab. / 08:32, 16. veebr 2017\nKas sinu arvates on ta süü suurem?\ntõesti / 07:30, 16. veebr 2017\nkuidas kirjutatakse, Ema viis kiirabi haiglasse ,\nAga võib ka nii. / 07:42, 16. veebr 2017\nToidu sõi laps ära. Sõja võitis kuri vaenlane. Eksida võib ka kommenteerija.\nkle / 07:26, 16. veebr 2017\nEma viis kiirabi haiglasse????\nsaab ka nii / 08:24, 16. veebr 2017\nema viis lapse koju..\n/ 07:11, 16. veebr 2017\nainult sekund ning kõik oleks võinud olla teisiti. nii see elu on. oleks mõni sekund hiljem läinud, oleks kõik ok olnud. aga saatusel olid teised plaanid. kahju.\n7.11-le / 07:52, 16. veebr 2017\nSu kooliskäiguga olid ka saatusel omad plaanid. Emakeeletunnid jäid vahele. Ju saatus oli juba planeerinud, et jõuad maksimaalselt Maximasse või Soome koristajks. "kahju."\nRaivo / 08:25, 16. veebr 2017\nInimene on autoga alla aetud ja sa otsid kirja vigu.sinu silmis pole tähtsamat asja,kui õigekiri.eriline d.e.b.i.i.l.\nmolekul / 08:39, 16. veebr 2017\nKontrollid ehk oma õigekirja ka...\nto 07:52 / 08:51, 16. veebr 2017\nSaatusel ei olnud ka sinuga eriti head plaanid, et sind mõttetuks vingujaks vormis, tööta sa siis Maximas või Teaduste Akadeemias. KAHJU.\nN / 08:52, 16. veebr 2017\nTubli Raivo .! Oled ōige mees . Sinusuguseid võiks rohkem olla. Inimestel puudub häbi tunne ja süda teab kus\nN / 08:55, 16. veebr 2017\nTubli Raivo! Tōesti ei saa aru mida siin mõeldakse. Kui on juhtunud nii traagiline adi ja inimesed hauguvad. Avaldagu kaastunnet ja ongi kõik\nto: 07:52 / 14:27, 16. veebr 2017\nKui Sinu kommentaar oli vigadeta, siis mis auhinda tahad?\nJääd kõigest ilma. "Kahju".\nkuri saatus / 13:29, 16. veebr 2017\nAjad selle Beebilõustaga sarnast saatuse jama. Vanamutt oleks pidanud auto läbi laskma ja oleks olnud kolm sekundit hiljem elusalt teisel pool teed. Teda ei huvitanud, tal oli õigus. Tallinna vabastaja.


Raamat „Must-kuldne müts me peas...”\nTallinna Reaalkooli Hoolekande Selts andis Tallinna Reaalkooli 130. sünniaastapäevaks välja kooli ajalugu käsitleva raamatu „Must-kuldne müts me peas…”.\nRuutsoo, R. (2012) “Valmisolek igapäevaseks tööks ja tõeliseks pühendumiseks!”. Maaleht, nr. 49, 6. detsember 2012 (loe siit)\nSirk, V. (2012) arvustus “Mikroajaloolise uurimuse piire ületav ühe kooli lugu” (loe siit)\nArjakas, K. (2011) “Reaalkooli kuldne ajajärk on kaante vahel”. Õpetajate Leht, nr. 43, 25. november 2011 (loe siit)\nGrabbi, H. (2013), “Kooliloo suurteos”. Sirp, nr. 7, 15 veebruar 2013 (loe siit)\n131-aastasest Tallinna Reaalkoolist on ilmunud koolile vääriline raamat, haardelt, sügavuselt ja mahult ainulaadne eesti kooli ajalooraamatute hulgas, ka paguluses ilmunud Reaalkooli raamatuid: „Mehed Vabaduse puiesteelt” (1972) ja „Reaali Teine Raamat” (1991) oluliselt ületav.\nRaamatu fotosid vaadates ei saa aga lahti mõttest, mis ootas põlvkonda, kelle ainus „süü” oli armastada oma maad, olla õppinud rääkima tõtt ja mitte kartma oma riiki.\nVäga hea on Saksa Reaalkooli vilistlaste elutee ja saavutuste kaardistamine pärast II maailmasõda. Mõelda vaid, milline oli meie intellektuaalne kaotus lihtsalt „kodumaale” siirdunute näol.\nRaamatu enam kui 20 aastat kestnud saamisloos peegeldub seesama vaim, mis tegi võimalikuks Reaalkooli fenomeni. See on pühendumus, truudus võetud ülesandele, kohusetunne. Kokkuvõttes pole nii väga vahet, millised on ülesanded – kas tuleb kaitsta oma kodumaad, hoida kõrgel vaimuelu või pühenduda oma eesmärgile. On koguni selline mõte: „Kriisidega saab toime, lahingus võib olla vapper, kuid see, kus otsustatakse valdavalt maade ja rahvaste saatus, on valmisolek igapäevaseks tööks ja pühendumiseks eesmärgi nimel.”\nKahes köites „Must-kuldne muts me peas…” hõlmab 1244 hästi kirjutatud ja hästi toimetatud lehekülge. Nii suurel hulgal algmaterjali kogumine ja siis selle töötlemine ning raamatuks vormimine on suur töö, mille tulemus ongi „suur töö” ehk magnum opus, seda nii kvantiteedilt kui kvaliteedilt. Märt Karmo raamat kvalifitseerub kõigiti teadusliku uurimusena, ja kuulub pigem ajaloo kui pedagoogika valdkonda\nÕppursõdurite sõjakäigu kirjeldused raamatus on väga ilmekad ja huvitavad, kuid traagilised. Tallinna õppursõdurid pakuvad sõjaajaloolastele võimaluse võrdlevaks käsiteluks Tartu koolipoistega nii tõsielus kui ka romaanis „Nimed marmortahvlil”.


Raske hooaja järel tagasi koju naasnud Kristjan Kitsing: hetkel on Kalev/Cramo minu jaoks parim variant – Korvpall24.ee\nAvaldatud 08.09.2021; 11:06\nAutor Siim Semiskar 08.09.2021; 11:06\nEesti korvpallikoondise 30-aastane kolmesemees Kristjan Kitsing on pärast keerulist vaheaastat Leedu suurklubis Vilniuse BC Rytas tagasi kodumaal ning tõmbab taas selga BC Kalev/Cramo särgi. Kuigi 206 cm pikkusel suurel äärel oli enda sõnul pakkumisi piiri tagant, siis valis ta siiski Kalevisse naasmise.\nKorvpall24 tegi värskelt ka endise koduklubi vastu mängida saanud Kitsinguga intervjuu Kalev/Cramo meeskonna hooajaeelsel esitlusel, kus üritasime välja peilida, kuidas ta ise vaatab tagasi eelmisele hooajale Leedus, kas Rytas soovis teda tiimi tagasi, millised pakkumised suvel laual olid ja millise mulje on Kalev/Cramo algava hooaja koosseis talle lühikese ajaga jätnud.\nKuidas Rytases oldud hooajale tagasi vaatad?\nPrevious Post Siim-Sander Vene: ma ei taha olla see vend, kes kaks aastat pärast karjääri lõppu läheb pankrotti


Koensüüm Q10 ubikinool geel sprei - Nordaid\nEsileht / Toidulisandid / Koensüüm Q10 ubikinool geel sprei\nKoensüüm Q10 ubikinool geel sprei\nKoensüüm Q10 on organismis esinev ensüüm, mis toodab energiat, kuid mille hulk hakkab vähenema peale 25. eluaastat. Nordaidi Q10 sprei geel sisaldab ubikinooli, mis on kõrge biosaadavusega koensüüm Q10 redutseeritud vorm. See tõstab energiat, toetab südametegevust ning imendub kiiresti. Samuti on see tugev antioksüdant.\nToimeaine / Koostis: Koensüüm Q10\n27.58€\t551,6 € / l Lisa ostukorvi\nNordaidi Koesnüüm Q10 geel sisaldab kliiniliselt tõestatud ja patenteeritud ubikinooli – parima imendumisega bioaktiivset Q10-t, mille on tootnud selle valdkonna maailma tippettevõte Jaapanist, Kaneka.\npiparmündiõli (Mentha arvensis)\nHetkel vaatad: Koensüüm Q10 ubikinool geel sprei 27.58€


Compass Hospitality Kupongi ja sooduskoodid Juuni 2022\nCompass Hospitality Kupongid Juuni 2022\nKülasta Compass Hospitality\nAktiivne Compass Hospitality kupongi ja promo koodid Juuni 2022\nCompass Hospitality •Müük\nCompass Hospitality: Kuni 25% Off Summer Sale\nBroneeri nüüd ja saada kuni 25% soodsamad suvel müügiks Compass Hospitality.\nCompass Hospitality •Registreerumine\nCompass Hospitality: Registreeru uudiskirjaga eripakkumiste ja tutvustuste jaoks\nCompass Hospitality Ametlik veebisait\nKuidas kasutada Compass Hospitality kupongikoodi?\nValige ülaltoodud kupongikood, mida soovite kasutada. Näiteks kui otsite 10% allahindlusi tellimusi, Compass Hospitality siis leidke meie veebisaidilt kupongi kood ja klõpsake koodi avaldamiseks nuppu Hangi kupongi.\nKopeerige kupongikood, mis kuvatakse teile. Sa pead seda koodi ja lisada see ostukorvi Compass Hospitality eemaldada osa maksumusest kogu tellimuse ja saada allahindlust.\nLeidke esemed, mida soovite osta, Compass Hospitality ja lisage need ostukorvi. Kui olete lõpetanud sirvimise ja valmis ostma, liikuda sammule 4 allalaadimiseks oma allahindlust.\nSamm 4: Sisestage kood Compass Hospitality kassas\nNüüd, kui teil on kupongi kood kopeeritud, lihtsalt kleepige see kasti Compass Hospitality veebilehel, mis ütleb allahindlust, promo, kupongi või sooduskoodi kassas.\nCompass Hospitality Raha säästmise näpunäited\nSiin on mõned suurepärased näpunäited ja nipid ekstra kokkuhoid aadressil Compass Hospitality:\nAlati külastage ja kontrollige LoveCoupons.ee viimaseid raha säästmise kupongi koode ja tehinguid Compass Hospitality enne ostu lõpetamist.\nLiitu Compass Hospitality uudiskirjaga, et saada parimaid pakkumisi, raha säästmise soodustusi ja eksklusiivseid tehinguid otse oma postkasti.\nKindlasti vaadake müügi pakkumised ja soodushinnaga osa Compass Hospitality veebilehel viimaseid tutvustusi ja sooduspakkumisi.\nJälgi Compass Hospitality sotsiaalmeedias, et olla kursis oma uute saabujate ja pakkumistega.\nRegistreeru LoveCoupons.ee uudiskirjaga meie viimaste iganädalaste kupongide jaoks brändidele nagu Compass Hospitality ja palju muud\nKuidas ma saan kupongikoodi Compass Hospitality?\nMeie meeskond siin LoveCoupons.ee veeta tundi iga päev otsivad parimaid Compass Hospitality kupongikoode. See tähendab, et kui seal on Compass Hospitality kupongikood saadaval, on hea võimalus LoveCoupons.ee meeskond püüab oma parima loetleda see siin sa kasutad. Vaadake meie nimekiri pakkumisi eespool parim Compass Hospitality kupongi koodid oleme leidnud.\nKuidas lunastada oma Compass Hospitality allahindluskoodi?\nSkaneerige meie kupongikoodide nimekirja ja klõpsake nuppu „Hangi kood”. Ekraanil kuvatakse kood ja Compass Hospitality veebisait avaneb uuel vahekaardil. Sisestage Compass Hospitality kassasse kupongikood ja teie allahindlus rakendatakse automaatselt.\nKuidas kasutada kupongikoodi aadressil Compass Hospitality?\nLoveCoupons.ee Meeskond kulutab palju aega, kogudes parimaid ja viimaseid Compass Hospitality kupongikoode. Meeskond püüab ka loetleda, kuidas kasutada Compass Hospitality kupongide koode. Loe sisu meie meeskond kirjutab rohkem üksikasju.\nKui tihti Compass Hospitality vabastatakse sooduskoodid?\nTäname, et külastate LoveCoupons.ee oma hunt Compass Hospitality kupongi ja kupongi koodid ja muud raha säästmise pakkumised. Loodame, et üks meie 2 Compass Hospitality kupongid ja pakkumised Juuni 2022 aitavad teil säästa raha oma järgmise ostu. Külastades LoveCoupons.ee võite olla kindlad, et meie meeskond on otsinud kõrge ja madal, et leida kõik saadaval olevad Compass Hospitality pakkumised. See hõlmab Compass Hospitality sotsiaalsete kontode, nagu Facebook, Twitter ja Instagram, külastades blogisid ja foorumeid, mis on seotud Compass Hospitality, ja isegi kontrollides teisi top kupongi saite hiljemalt Compass Hospitality kupongi koodid.\nKui shopping online Compass Hospitality, see on hea mõte alati külastada meid siin LoveCoupons.ee enne kui olete lõpetanud oma tellimuse. LoveCoupons.ee Meeskond päästa meie külastajaid tuhandeid naela iga kuu, millest paljud ei teadnud Compass Hospitality sooduskoodid olid kättesaadavad enne meie saidi külastamist. Nüüd sa tead, kui lihtne on salvestada meie promo ja kupongi koodid, järjehoidja LoveCoupons.ee ja alati kontrollida meid enne kui kassasse. Compass Hospitality\nKui otsite rohkem kui lihtsalt Compass Hospitality kupongikoode, LoveCoupons.ee pakume siin tuhandete teiste populaarsete kaubamärkide ja jaemüüjate kuponge ja allahindlusi. Vaadake meie Compass Hospitality seotud kauplusi või külastage meie kodulehte, et otsida meie andmebaasi tuhandeid kupongikoode.\nUmbes Compass Hospitality\nCompass Hospitality’s hotellid annavad teile lihtsa juurdepääsu Kagu-Aasia ja Euroopa peamiste vaatamisväärsuste juurde.\nNende hotellid asuvad suurepärastes kohtades, randade, kuulsate vaatamisväärsuste ja kesklinnade lähedal. Compass Hospitality on dünaamiline Hospitality grupp aastaid.\nSiin LoveCoupons.ee, me tahame säästa raha kõikjal saame. Nii et miks me otsime ja kogume kõik viimased raha säästmise kupongi koodid, promo koodid, allahindlus koodid ja pakkumised Compass Hospitality leiame.\nLoveCoupons.ee on siin, et aidata teil venitada oma raha natuke kaugemale. Nii et enne kui lähete üle Compass Hospitality veebisaidi, heita hea pilk kõik meie raha säästmise pakkumised, et näha, mida saate salvestada.\nCompass Hospitality Sotsiaalmeedia ling\nPakkumised Compass Hospitality viimati uuendatud: 6 Septembril 2021\nKategooriad seotud Compass Hospitality\nParimad Compass Hospitality kupongi koodid, allahindluskoodid, Promo Codes, Pakkumised ja pakkumised leiate aadressilt LoveCoupons.ee


Müüa maatükk, Uuesauna põik 2, Liivamäe, Jõelähtme vald, Harjumaa - Kinnisvaraportaal KV.EE\nMüüa maatükk - Uuesauna põik 2, Liivamäe, Jõelähtme vald, Harjumaa\nJõelähtme valda, kohe Loo külje alla, Liivamäe külla, umbes 1,5 km kaugusele Loo keskusest, rajatakse 20 elamukrundiga Koduloo elurajoon. Kinnistud on mõeldud ühepereelamutele. Paarismaju meie Kodulool teha ei tohi.\nRajatakse kõvakattega teed, vee- ja kanalisatsiooni trassid ja elektriliitumised. Nendega liitumised on hinna sees. Kommunikatsioonide valmimistähtaeg on sügis 2020. Lähim bussipeatus on paarsada meetrit, tihedama ühissõidukite tihedusega Loo keskus on umbes 1,5 km. Samas kauguses on ka kool, lasteaed jms. Elurajooni juurest möödub ka kergliiklustee.\n60 000 € 39.5 €/m2\nTere Soovin saada rohkem informatsiooni KV.EE'st leitud kuulutuse kohta - Müüa maatükk - Uuesauna põik 2, Liivamäe, Jõelähtme vald, Harjumaa Vastust ootama jäädes\nSaadan ebakorrektse kuulutuse: https://www.kv.ee/3233907 Kommentaar:


4 põhjust mitte muuta, isegi kui sa tõesti tahad - Suhe - 2019\nKas te olete kunagi muutunud tõsiselt mõelnud? Sageli sunnib riigireetmine meid teistelt flirtida ja tähelepanu pöörama või me tunneme end unustatud, sest meie partner ei maksa meile piisavalt tähelepanu ja ei näita piisavalt armastust.\nIsegi kui me armastame oma hingeseisu ja ei taha teda solvata, on riigireetmise kiusatus mõnikord liiga suur. Eriti siis, kui me näeme, et kõik muutub, ja mõnede jaoks see isegi läheb.\nAga kas sa võiksid pärast reetmist elada harmoonias?\nÜhe mehe lugude järgi muutis ta oma armastajat oma sõbraga ja ei kahelnud seda eriti seni, kuni ta käis talle kätte, magades poolega oma sõpradest.\nJah, riigireetmise tagajärjed võivad olla väga erinevad. Niisiis, enne vasakule pöördumist mäletage neid nelja põhjust, miks te reetmist kahetsete (isegi kui olete kindel, et tõesti tahate muuta).\nReetmine muudab teie elu igaveseks.\nElu võib muutuda nii paremaks kui ka halvemaks. Igal juhul, kui te ei soovi midagi elus muuta - ei muutu. Kui soovite, siis tehke seda nii, et see ei kahjustaks teie poole, mitte riigireetmist.\nSa ilmselt sellega ei pääse\nMuidugi teate, kuidas saladusi hoida, oma tundeid piirata ja vaikida. Loomulikult on olemas võimalus, et keegi ei tea oma reetmisest. Kuid on olemas vastupidine tõenäosus.\nÜks naine juhtis topeltelu 30 aastat. Ta tegi kõike, et keegi ei saaks sellest teada ja et tema abielu ei kukuks. Lõppkokkuvõttes pole veel teada. Kuid kõige tõenäolisemalt ei pääse ta sellest kõrvale - põhjus on järgmises lõigus.\nSugu muudab meid märgatavalt\nSeks mõjutab meid kõige võimsamal viisil. Pärast seksi saate riietuda, panna ennast korrapäraselt ja proovida. Aga te tunnete end erinevalt. Te võite tunda end inspireerituna või rõõmustuna, võite tunda süütunnet, häbi või kahetsust - või kõiki neid emotsioone korraga. Nii või teisiti peegeldub seestpoolt, kuidas tunnete seest. Mida siis teete?\nTavaliselt, kui tuvastatakse petmine, tekitab see rohkem valu ja kahju, kui see oli seda väärt.\nMõnikord on see kahju korvamatu. Valu tunne on nagu südamelöök ja see hävitab usalduse. See on üks kõige traumaatilisemaid kogemusi, millega inimene silmitsi seisab.\nSeepärast peate mõtlema tuhandeid kordi, kas draama ja valu, mida sa ise ja teie hingesugulane panid, reetmine on seda väärt. Mõtle, kas te kahetsete seda, et ta reetis oma lähedase.\nKui olete õnnetu või ei ole rahul praeguste suhetega, on olukorra parandamiseks palju võimalusi - ja petmist ei ole lisatud.\nCopyright 2019 \_ none \_ 4 põhjust mitte muuta, isegi kui sa tõesti tahad


20. augustil: EKNK 25! Eetripäev Raadio7s - Raadio 7\n20. augustil: EKNK 25! Eetripäev Raadio7s\n20. augustil meenutame 25 aasta taguseid sündmusi Eesti Kristliku Kiriku sünnihetke võtmes. Eesti inimeste käekäik ja areng on mõjutatud nii majanduslikust kui sotsiaalsest ja ka poliitilisest arengust. Seega rääkides kristlaste tegevusest Eesti Vabariigis räägime meie riigist, meie lootusest.raskustest ning õnnestumistest.\nKristlaste elu kulgeb käsikäes Jumalaga, mistõttu uurime saatepäeva jooksul, kuidas inimeste elu koos Jumalaga muutunud on.\nJuba kella 10st hommikul on stuudios Harry ja Jackie Leesment, Märt Vähi. Ago Lilleorg ja Tiiu Andreas. Seejärel, kell 13 jätkab Kristin Lepp, kelle värvikad meenutused lisavad 25 aasta tagustesse mälestustesse olukordi, millest polegi palju räägitud. Pärastlõunal kella 15st jagab Jaan Loorens oma lugu Jumalaga, mis avab Jumala imelised töömeetodid ka kaugel Austraalias ja Tema armu suuruse. Kell 17 tutvustame nelipühi kiriku rolli ülistusmuusika edenemisel Eesti kogudustes. Ja kella 19-st jagame kuulajaga tänavu Käsmu suvelaagris EKNK 25-nda sünnipäevapeo meeleolusid.\nOleme teinud üle kolmekümne lühiintervjuu, mille vastused on võimsad tunnistused Jumala tööst Eestimaal. Lühiintervjuud jaotuvad läbi päeva saadete vahele, kell 9,00; 12.00;14.00; 16.00 algavate ühise nimega ,,Kodutunne” – ülistusmuusika tundidesse.\nSaated on järelkuulatavad www.raadio7.ee Kodulehel on juhised Raadio7 kuulamiseks ka nendes piirkondades, kus tavalist R7 fm leviala pole.\nSaatepäev kestab hommikul üheksast õhtul kümneni.\nTäname kuulajaid annetuste eest! ( EE 50 2200 2210 1047 5627 või telefonil 9006600 hind 6.40€)\nToetades EKNK 25! saadete valmimist ja eetrisse andmist, järgime Jeesuse viimast palvet kuulutada Head sõnumit maailma äärteni. Raadio on tänapäeval imeline abivahend võimaldades nii olla osa Tema kuulutustöös.\n« Lia Virkus soovitab:Heeringa – kodujuustukaste\nLia Virkus soovitab: Sünnipäevatort »


Kuidas rasedust planeerida - Neerupealised\nRasedust planeeriva naise hormonaalse tausta põhjalik uurimine, mis võimaldab hinnata munasarjade funktsiooni ja välistada rasedust takistavad endokriinsed haigused.\nHormonaalne taust enne rasedust.\nHormonaalne kontroll enne rasedust;\nRaseduseelne hormonaalne paneel;\nEeltöötluse horisontaalne paneel.\n24 tunni jooksul enne uuringut välistage täielikult ravimite kasutamine (vastavalt arstiga kokku lepitud).\nArsti juhiste puudumisel viiakse uuring läbi menstruaaltsükli 6.-7. Päeval.\nMunasarjade, hüpofüüsi ja hüpotalamuse hormoonid mängivad olulist rolli raseduse ja loomuliku sünnituse alguse ja säilitamise protsessis. Tavaliselt toimub reproduktiivse vanuse naise kehas nende hormoonide kontsentratsiooni tsükliline ja sünkroniseeritud muutus, mis tagab tema reproduktiivse süsteemi ettevalmistamise raseduseks. Hormonaalsete häirete ilmnemisel on reproduktiivne funktsioon kahjustatud. Mõnel juhul võivad hormonaalsed häired põhjustada viljatust. Sel põhjusel tehakse raseduse ettevalmistamisel hormonaalseid teste, mis võimaldavad (1) hinnata munasarjade funktsionaalset reservi ja (2) välistada endokriinsed viljatuse põhjused.\n1. munasarjade funktsionaalse reservi hindamise analüüsid:\nÖstradiool on reproduktiivse vanuse naise peamine suguhormoon, mida toodavad munasarjad. Selle peamine ülesanne on emaka endomeetriumi ettevalmistamine embrüo implanteerimiseks ja raseduse arenguks. Östradiooli tootmise rikkumine munasarjade poolt põhjustab anovulatsioonitsükleid ja NMC-d ning selle tagajärjel menstruatsiooni täielikku lõpetamist. Östradiooli taseme järkjärgulist langust täheldatakse naise reproduktiivfunktsiooni loomuliku langusega vananemise ajal.\nFolliikuleid stimuleeriv hormoon (FSH) on adenohüpofüüsi hormoon ja tuntud näitaja naise "reproduktiivse vanuse" kohta. Munasarjade funktsiooni langusega toimub FSH kontsentratsiooni suurenemine. FSH taset peetakse kõrgemaks, kui selle kontsentratsioon ületab reproduktiivse vanuse naise keskmise FSH kontsentratsiooni kahe või enama korra, mõõdetuna varases folliikulite faasis.\nLuteiniseeriv hormoon (LH) on adenohüpofüüsi hormoon, mille üks roll on stimuleerida ovulatsiooni. Nagu FSH puhul, suureneb munasarjade funktsiooni langusega LH tase. FSH ja LH püsiv suurenemine koos östradiooli langusega näitab menopausi. Enne 40-aastaseks saanud menopausi puhul räägitakse enneaegsest munasarjade puudulikkusest (varem tuntud kui varajane menopaus).\nProgesteroon on steroidhormoon, mida toodetakse suurtes kogustes munasarjade kollaskestas ja platsenta rasedana. Nagu östradiool, pakub ka progesteroon endomeetriumi ettevalmistamist embrüo implanteerimiseks ja aitab kaasa raseduse arengule. Progesterooni taset uuritakse ovulatsiooniprotsessi kaudseks hindamiseks: selle hormooni madal tase luteaalfaasis (alla 3 ng / ml) näitab ovulatsiooni puudumist.\n2. Viljatust põhjustavate haiguste välistamise katsed:\nKilpnäärmehaigus: T4, TSH.\nNii hüpotüreoidism kui ka hüpertüreoidism võivad põhjustada ovulatsiooni häireid ja põhjustada viljatust. Teisest küljest saab nende haiguste õigeaegne diagnoosimine ja ravi täielikult taastada viljakuse. Lisaks viiakse läbi kilpnäärme funktsiooni uuring ka hüpotüreoidismiga (sealhulgas subkliinilise) tulevase ema varajaseks avastamiseks ja raviks - seisund, mis on seotud loote kognitiivse kahjustuse tekkega (äärmuslik juhtum on kretinism).\nHüperandrogenism ja polütsüstiliste munasarjade sündroom (PCOS): testosteroon, dehüdroepiandrosteroonsulfaat (DEA-SO4).\nKuigi androgeenidel on oluline roll naiste reproduktiivtervises, võib nende ülemäärane sisaldus põhjustada negatiivseid tagajärgi. Lisaks on hüperandrogenism üks hüpofüüsi-neerupealiste näärme-munasarjade süsteemi düsregulatsiooni markereid. Testosterooni taseme tõusu võib täheldada PCOS-i, kaasasündinud hüperplaasia ja neerupealiste kasvajate, samuti hormooni tootvate munasarjakasvajate korral ning seepärast ei võimalda meil hinnata hüperandrogenismi allikat. Erinevalt testosteroonist on DEA-SO4 kontsentratsiooni tõus spetsiifilisem sümptom, mis näitab, et neerupealised on hüperandrogenismi allikad.\nHüpofüüsi kasvaja (prolaktinoom): prolaktiin.\nProlaktiin on üks adenohüpofüüsi hormoone, mis on struktuurilt sarnane kasvuhormooni ja koorioni somatomammotropiiniga. Prolaktiini üks funktsioone on neutraliseerida gonadotroopseid hormoone FSH ja LH. Prolaktiini taseme füsioloogilist tõusu täheldatakse raseduse ja rinnaga toitmise ajal ning sellel on evolutsiooniline tähtsus, kuna see viib ajutise anovulatsioonini ja mingil määral “kaitseb” naist järgmise raseduse eest, kuni tema keha taastub pärast sünnitust. Prolaktiini püsiva ja märkimisväärse suurenemiseni viivad haigused võivad põhjustada ka anovulatsiooni, antud juhul patoloogilist. Hüperprolaktineemia kõige levinum põhjus on hüpofüüsi kasvajad (prolaktinoom ja teised) ja hüpotüreoidism. Nende haiguste õigeaegne avastamine ja korrigeerimine viib viljakuse täieliku taastumiseni.\nOluline on märkida, et paljude hormoonide kontsentratsioon naisorganismis sõltub suuresti menstruaaltsükli faasist, mida tuleks selle põhjaliku uuringu tulemuse tõlgendamisel arvesse võtta. See on eriti oluline FSH, LH ja östradiooli (mida on parem hinnata tsükli alguses - 2.-3. Päeval) ning prolaktiini ja progesterooni (nädal enne menstruatsiooni - 21. päeval 28-päevase tsükliga). Täpsemat teavet rasedust planeeriva naise tervisliku seisundi kohta saate täiendavate põhjalike testide ("Raseduse planeerimine - vajalikud testid" ja "Raseduse kavandamine - kohustuslikud testid") abil..\nMunasarjade funktsionaalse reservi hindamiseks ja endokriinsete viljatuse põhjuste välistamiseks.\nPõhjaliku analüüsi tulemust tuleks tõlgendada, võttes arvesse kliinilisi, laboratoorseid ja instrumentaalseid andmeid;\n[40-045] Raseduse planeerimine - kohustuslikud testid\n[40-047] Raseduse planeerimine - vajalikud testid\nUsaldusväärse tulemuse saamiseks võetakse naise veri tühja kõhuga veenist. Samal ajal, päev enne vere loovutamist, on vaja loobuda liigsest füüsilisest koormusest, seksist, alkoholist, rasvastest toitudest, ravimitest, mis võivad mõjutada hormonaalset tausta. Soovitav on kaitsta ennast stressi eest. Millal teatud näitajate määramiseks verd loovutada, sõltub tsükli kestusest, saab iga uuringu läbi viia ainult teatud päevadel.\nRaseduse planeerimisel on oluline selliste hormoonide sisaldus venoosses veres:\nÖstradiool. Näitab emaka valmisolekut viljastatud munaraku vastuvõtmiseks. Veri uuringuteks võetakse menstruaaltsükli 2-3 või 21-22 päeval;\nProgesteroon. Ovulatsiooni ajal on vaja rangelt kindlaks teha progesterooni tase kehas. Saadud näitajad näitavad emaka võimet kinnitumisel loote täielikult toita, samuti implantatsiooni võimalusi ise;\nFolliikuleid stimuleeriv hormoon (FSH). Uuringud viiakse läbi tsükli 2–5 või 20–21 päeval. Saadud andmed näitavad muna kasvu aktiivsust ja ovulatsiooni võimet;\nLuteiniseeriv hormoon (LH). See määratakse koos FSH-ga ja see näitab folliikulite kasvu olemust ja keha valmisolekut ovulatsiooniks;\nTestosteroon. Selle hormooni kõrge sisaldus veres näitab raseduse ajal raseduse katkemise tõenäosuse suurenemist;\nProlaktiin. Hormoon soodustab piimanäärmete kasvu ja raseduse ajal vastutab piimatootmise eest. Selle hormooni kõrge sisaldus veres ei võimalda viljastatud munaraku siirdamist emakaõõnde;\nKilpnäärme hormoonid. Võimaldab tuvastada võimalikke rikkumisi kehas. Kontrollimine on vajalik menstruaaltsükli regulaarsete talitlushäirete korral, samuti eelnevate ebaõnnestunud raseduse ja lapse sündimise katsete korral.\nHarvematel juhtudel on vaja kindlaks teha veel kahe hormooni, antimullerian (AMH) ja DHEA-S (neerupealise androgeenhormoon) kogus. AMH tase näitab varajase menopausi võimalust ja folliikulite moodustumise võimalusi, samuti ovulatsiooni. See laboratoorne test on ette nähtud peamiselt naistele, kes plaanivad rasedust pärast 30-35 aastat..\nDHEA-S viiakse läbi kõrgendatud testosterooni sisaldusega naistel. Kuid see võimaldab teil ka kindlaks teha viljastumisega seotud probleemide põhjuse, mis näitab neerupealiste või munasarjade haigust.\nHoolikas raseduse ettevalmistamine suurendab märkimisväärselt rasestumise ja tervisliku lapse saamise võimalusi.\nLoe veel: millised mähkmed on vastsündinutele paremad\nNaistel muutub hormonaalne taust pärast puberteeti, viljastumise ajal koos menopausiga. Rutiinse laboratoorse vereanalüüsiga on võimalik paljusid haigusi tuvastada ja isegi kõrvalekallete asukohta ja olemust kindlaks teha.\nHormooni vereanalüüs on rase naise uurimise oluline osa. Nende tulemuste põhjal saab günekoloog hinnata ema ja lapse seisundit ning koostada õige raviplaani.\nRaseduse hormoonide tase\nHormoonide östriooli ja östradiooli diagnoosimine on väga oluline, kuna stabiilne emaka kasv ja suurenenud verevool selles sõltub nende toimimisest\nSamuti normaliseerivad nad vere hüübimist, mis on väga oluline, et kiiresti kõrvaldada võimalik verekaotus sünnituse ajal.\nKui on ette nähtud hormoonide testid\nSaatekirja saamiseks pöörduge günekoloogi, endokrinoloogi (naine) või uroloogi (mees) poole. Parim periood hormoonanalüüside tegemiseks raseduse planeerimise protseduuri osana on 5-6 kuud enne kavandatud viljastumiskuupäeva.\nMeeste hormonaalsete testide määramise näidustused:\nmunandite kooreveeni varikotseeli esinemine ajaloos;\nliigse rasva olemasolu reied, kõht, rind (naissoost tüüpi struktuur);\nmeeleolumuutused, ebastabiilsed järsud agressiivsed hüpped;\nkõik patsiendi kaebused seksuaalelu kvaliteedi, erektsiooni kohta.\nLisaks üldistele testidele on vereproovide võtmine kohustuslik B- ja C-hepatiidi, suguelundite (eriti herpese), HIV.\nLisaks patsiendi kaebustele emotsionaalse ebastabiilse meeleolu kõikumise kohta on näidustused hormonaalsete testide määramiseks järgmised:\namenorröa, oligomenorröa viimase aasta jooksul, ükskõik millise sagedusega;\nvarasemad raseduse katkemised, raseduse katkemised;\nvaagnaelundite haigused: endometrioos, polütsüstiline;\nemaka düsfunktsionaalne verejooks väljaspool loodusliku menstruatsiooni perioodi;\nrabedad juuksed, küüned.\nMilliseid hormoone tuleks raseduse planeerimisel naisele anda\nKoostoitjärgne test on emakakaela lima omaduste uuring. Kuni 10% viljatuse juhtudest on seotud emakakaela faktoriga.\nLoote väljasaatmise protsessis võib lahkliha, tupe ja emakakaela kude hajuda või on vaja.\nGonadi düsgenees on sugunäärmete kaasasündinud väärareng. Vajalik on eluaegne toetav ravi. Varasematel aastatel.\nEmaka fibroidide mitte-kirurgilise ravi meetodina kasutatakse hormonaalset emakasisest süsteemi Mirena. Efektiivsus ter.\nPostinor kuulub esimeste suguelundite rasestumisvastaste ravimite hulka, seetõttu on sellel rohkem kõrvaltoimeid.\nHamartoom on kaasasündinud healoomuline mass, väga harva degenereerub pahaloomuliseks kasvajaks. Kuid.\nNaiste keha võib õigustatult nimetada veel üheks maailma imeks\nSee on inimese elu allikas, selle kandja ja kas Maal on mõni suurem väärtus? Seetõttu on naiste jaoks nii oluline hoolitseda oma tervise ja ennekõike reproduktiivse süsteemi eest. Kui see ei õnnestu, ei toimu lapse täieõiguslikku eostamist, rahulikku rasedust ega edukat sünnitust.\nMeie planeedi geenivaramuse parandamiseks vajame günekoloogiat - vanimat meditsiiniharu, mis uurib ja ravib naise kehale iseloomulikke haigusi.\nSõna “günekoloogia” on tuletatud kahest kreeka sõnast: “γυναίκα”, mis tähendab “naine” ja “λόγος”, mis tõlkes tähendab “uuring”\nKahjuks ei külasta kõik regulaarselt ja õigeaegselt "naistearsti", isegi kui probleeme on. Mõnel pole aega, teised on lihtsalt häbelikud. Tulemus - tõsised rikkumised reproduktiivse süsteemi töös, mis mõjutavad negatiivselt naisorganismi reproduktiivset funktsiooni. Projekt „Günekoloog ja mina“ loodi sellistes olukordades abi osutamiseks. Mida rohkem teate oma kehaga toimuva kohta, seda rahulikumaks muutute teie sees toimuva suhtes. Tänu saidil leiduvatele artiklitele saate teha järgmist:\nmõnede sümptomite ja märkide järgi ära tunda erinevaid günekoloogiaga seotud haigusi ja otsida õigel ajal abi arstidelt;\nmõista günekoloogide kasutatavat terminoloogiat ja ärge kartke neid esmapilgul jubedaid sõnu;\noskab teatud analüüsideks korralikult ette valmistuda, et tulemused oleksid usaldusväärsemad;\nolema võimeline lugema nende analüüside tulemusi.\nJa kõige tähtsam, mida see projekt kõigile naistele õpetab, on mitte karta õigeaegset ja regulaarset günekoloogide külastust. See võimaldab teil unustada probleemid, olla alati rõõmsameelne ja ilus. Naiste noored sõltuvad tõepoolest 90% reproduktiivse süsteemi tervisest. Projekt “Günekoloog ja mina” on valmis aitama sellel teemal kõige kasulikumat teavet pakkuda:\nlapse eostamise ja kandmise kohta;\nKas soovite olla noor ja ilus? Sel juhul hoolitsege kohe oma naiste tervise eest. Siit leiate kogu teid huvitava teabe - üksikasjaliku, usaldusväärse ja arusaadava juurdepääsuga. Ärge võtke kergekäeliselt selle põhjal, millest kogu inimkonna elu sõltub, sest igaüks teist on ennekõike ema.\nRasedate hormonaalse seisundi uuring\nArsti korrapärane jälgimine aitab vältida paljusid raseduse kandmise ja edasise sünnitusega seotud probleeme. Kõik naised saadetakse hormoonide vereannetuseks. Igaüks neist annab arstile teatud teavet raseduse käigu kohta ühes või teises etapis..\nGraafik näitab peamiste hormoonide kasvu raseduse ajal kuude kaupa, kuni 9 kuud.\nSiin on mõned hormoonide testid, mida peate kõigepealt võtma raseduse ajal:\nProgesteroon. Kui selle hormooni tase on madal, siis ei saa naine rasestuda. Emakas ei ole valmis viljastatud munaraku vastu võtma ja fikseerima. Samuti põhjustab progesterooni puudus raseduse alguses raseduse katkemist.\nHCG. See rasedushormoon näitab, et loomulik viljastumine ehk IVF oli edukas, loote muna on emakas fikseerunud ja hakkas arenema.\nFolliikuleid stimuleeriv hormoon. Seda toodab hüpofüüs. See saavutab ovulatsiooni ajal oma maksimaalsed väärtused ja menstruatsioonile lähemal selle tase väheneb. FSH peegeldab naise keha reproduktiivseid võimeid. Kui selle tootmist rikutakse, tuleb teha teatavad muudatused. Naisele on välja kirjutatud ravimid, mis stimuleerivad FSH tootmist. Alles pärast seda saate käivitada IVF-i.\nLuteiniseeriv hormoon. Seda hormooni toodab hüpofüüs ja see kontrollib östrogeeni sünteesi. Kui luteiniseeriv hormoon saavutab haripunkti, algab naine menstruatsiooni. Seetõttu määratakse patsientidele pärast in vitro viljastamist spetsiaalseid ravimeid. Nad sunnivad keha uuesti üles ehitama ja vastu võtma viljastatud munaraku.\nHCG määr rasedusnädalate kaupa.\nHoolimata asjaolust, et naine ei saa kohe teada, et ta kannab last, hakkab keha valmistuma esimestest viljastumispäevadest alates. Need hormoonid rasedatel naistel hakkavad muutuma juba esimestest päevadest alates..\nOluline on mõista, et läbitud vereanalüüs ei määra mitte ainult naise hormonaalset tausta, vaid ka beebi arenguomadusi. Sellega seoses märgib arst, kui oluline on kontrollida hormoonide taset raseduse ajal\nTäielikuks kontrolliks tehakse regulaarsed testid: sünnieelsed sõeluuringud. Iga tulevane ema peaks neid katseid vähemalt kaks korda kandma ja välja selgitama täpsed andmed lapse kandmise kohta.\nHormoonide kontrollimine raseduse ajal viiakse läbi esimesel, seejärel teisel trimestril. Need tähtajad on fikseeritud võimaluse jaoks testide tegemiseks ja naise keha sünnituseks ettevalmistamise ja tulevase beebi õige arengu tunnuste väljaselgitamiseks. Hormoonide tase muutub pidevalt. Seetõttu on igas tiinuse vanuses kindel norm.\nMillised hormoonid mõjutavad rasestumist ja rasedust\nHormoonide mõjul toimuvad munaraku küpsemine, ovulatsioon, soodsa keskkonna tsügooti implanteerimine, loote muna, platsenta areng ja paljud muud viljastumise ja rasedusega kaasnevad protsessid\nRaseduse planeerimisel on oluline neist igaühe mõju. Seetõttu peab lapseootel ema läbima põhjaliku uurimise ja võtma testid mitmete hormoonide osas\nFGS või folliikuleid stimuleeriv hormoon. Bioloogiliselt aktiivne aine, mis reguleerib munasarja folliikulite kasvu protsessi, vastutab östrogeeni tootmise eest ja provotseerib ovulatsiooni. FGS-i analüüs antakse tühja kõhuga menstruaaltsükli 3.-7. Päeval või 5-8. Päeval, kui peate kontrollima, kas folliikul valmib.\nLH või luteiniseeriv hormoon. Seda toodab hüpofüüs ja see vastutab munaraku küpsemise, ovulatsiooni, östrogeeni sekretsiooni ja kollaskeha moodustumise eest. Lisaks stimuleerib see hormoon progesterooni tootmist. PH analüüs tehakse menstruaaltsükli 3-7 või 19-21 päeval.\nProlaktiin. FGS-i tegevust pärssiv hormoon. Seda toodab hüpofüüs ja see vastutab ovulatsioonitsükli eest, sest ilma selleta folliikul lihtsalt ei arene. Hormooni prolaktiini analüüs raseduse planeerimise ajal viiakse läbi menstruaaltsükli 1. ja 2. faasis. Sel juhul võetakse verd uurimiseks hommikul tühja kõhuga ja pärast pooletunnist puhkust horisontaalasendis.\nÖstradiool. See sünteesitakse rasvkoes, munasarjades ja folliikulites. Vastutab emaka limaskesta arendamise ja ettevalmistamise eest munarakkude implanteerimiseks. Tänu temale toimub munaraku areng, samuti menstruaaltsükli moodustumine ja reguleerimine. Tavaliselt määratakse östradiooli test sõltumata tsükli faasist..\nProgesteroon. "Emahormoon", tänu millele saab emaka endomeetrium embrüo kinnitumiseks ja arenguks valmis. Hormooni toodavad munasarjad, neerupealised ja embrüo arengu protsessis platsenta. See on vajalik tsügooti implanteerimiseks, emaka suurenemiseks raseduse ajal ja silelihaste toonuse vähenemiseks. Selle puudulikkusega muutub rasedus võimatuks, isegi kui on võimalik rasestuda, ei suuda viljastatud munarakk jääda emakasse. Ovulatsiooni ajal antakse progesterooni test.\nTestosteroon. Meessuguhormoon, mida tavaliselt toodetakse väikestes kogustes munasarjades ja neerupealistes. Hormooni kontsentratsioon saavutab haripunkti luteaalfaasis ja ovulatsiooni ajal. Hormoontesti saab teha tsükli igal päeval.\nOn oluline, et naisorganismis ei ületaks see normi\nDEA sulfaat. Meessuguhormoon, mida naised neerupealised toodavad väikestes kogustes. Hormooni liigne sisaldus pärsib munasarjade funktsiooni ja provotseerib viljatust. Uuringut saab läbi viia tsükli igal päeval.\nDHA-S või dehüdroepiandrosterooni sulfaat. Hormoon, mis vastutab meeste tüüpi juuste kasvu eest naistel (hüperandrogenism). Väikestes kogustes sünteesitakse seda neerupealistes, kuid kontsentratsioon võib suureneda ravimite, füüsilise koormuse, suitsetamise, glükoositarbimise mõjul.\nKilpnäärme hormoonid. Analüüs antakse kilpnääret stimuleeriva hormooni (TGT) tasemele ja vastavalt näidustustele - vaba T3 ja T4. Kilpnäärmehormoonid vastutavad paljude protsesside eest kehas, sealhulgas ainevahetuse, energiavahetuse, hapniku ainevahetuse eest.\nKortisool. Seda toodetakse neerupealistes vastusena stressirohketele olukordadele. See saavutab haripunkti päevasel ajal ja öösel minimaalse kontsentratsiooniga. Hormooni kontsentratsiooni vähenemine näitab adrenogenitaalset sündroomi.\nKõik hormoonide testid tehakse hommikul tühja kõhuga. Reeglina võetakse uurimiseks veeni verd. Hormooni uuringu tulemused raseduse planeerimise ajal aitavad terviklikult hinnata tervislikku seisundit, tuvastada võimalikud probleemid, mis võivad tekkida lapse eostamisel ja tiinuse ajal, ning võtta tarvitusele abinõud nende õigeaegseks kõrvaldamiseks..\nTestosteroon ja DHA\nEsiteks on meestel testosteroonil otsene mõju täis- ja liikuvate sperma tootmisele. Nagu naiste puhul, vastutab nende hormoon (koos DHA-S-ga) nende kehas munasarjade kudede arengu eest. Nagu mees- ja naisorganismis, võib ka selle aine tootmise protsesse alkoholi kuritarvitamise ja tubaka suitsetamise tagajärjel märkimisväärselt aeglustada..\nOlles normaalne, sisaldub testosterooni sisaldus naise kehas järgmistes proportsioonides\nKurgus ilmunud tsüst on neoplasm, mille esinemisest pole ükski inimene ohutu. Patoloogiat diagnoositakse igas vanuses. See kuulub kasvajate rühma ega põhjusta täpse diagnoosi määramisel suurt ohtu elule.\nDiabeton MV on ainulaadne omataoline ravim. Selle abikomponentides on spetsiaalne aine - hüpromelloos. See on hüdrofiilse maatriksi alus, mis maomahlaga suheldes muutub geeliks.\nEmakaverejooksu ja munasarjade patoloogia diagnoosimiseks on raseduse kavandamisel ette nähtud progesterooni analüüs, mille eesmärk on diagnoosida ja ravida naiste ja meeste viljatust.\nMe teame temast lapsepõlvest, võime temaga iga päev silmitsi seista. Meie tutvus on pealiskaudne, sest elame õnnelikul ajal, kuid meie vanaemad tunnevad teda esmapilgul ega ütle tema kohta midagi head.


Kevadine tsiklihooldus! Säti oma kaherattaline algavaks hooajaks valmis - IIZI.ee\nKevadine tsiklihooldus! Säti oma kaherattaline algavaks hooajaks valmis\n9. märts 20225 min lugemist\nPäike käib kõrgemalt, kevadsoojus hiilib ligi ning see tähendab liikluses vaid üht – välja ilmuvad mootorrattad. Ametlikult algab motohooaeg küll maikuus ent julgemad kibelevad tänavatele juba varemgi. Käime üle, mis tuleks enne liikluses osalemist oma mootorrattaga ära teha.\nKogenud motoentusiastide sõnul on parim aeg oma raudratsu välja ajada siis, kui talvise teehoolduse keemia on teedelt maha pestud. Koostöös Autogeeniusega panime kokku põhilised asjad, mis terve talve seisnud mootorratta puhul tasuks üle vaadata. Lisaks tsikli tehnilisele seisukorrale, peaks tähelepanu pöörama nii turvavarustusele kui oma sõidustiilile.\nLaetud aku paigaldamisel jälgi klemmide kinnitamist\nEnne kui tsiklit käivitama hakkad, lae aku täis ja jälgi paigaldamisel, et klemmid saavad korralikult kinnitatud. Tühjast akust annavad märku kustuvad tuled armatuurlaual või rattast kostuv veider heli. Sel juhul pole midagi rikkis, vaid asi on akus – see on jäänud sügisel või talvel laadimata või on selle eluaeg lihtsalt läbi saanud. Igal akul on teatud laadimistsüklite arv, mis saab ükskord lihtsalt otsa. Klemmide ühendamisel võiks kasutada elektrilist vaseliini, mis takistab akuklemmide korrosiooni.\nOtsi lekkeid ja vaata tihendid üle\nMõningatel ratastel võivad talvisel perioodil mootoritihendid lekkima hakata. Sõltumata tootjamaast ja margist annavad järele ka esiamortisaatorite kummist rõngastihendid.\nVäldi tsikli käivitamist auto pealt\nTsiklit käivitades ära sureta mootorit kohe välja, vastasel juhul võib väljalaskesüsteemi tekkida kondensvesi. Väldi “krokodillidega” käivitamist auto pealt. Esiteks inimesed tihtipeale ei vajuta „krokodilli“ klemmidele peale, vaid panevad need lihtsalt akuklemmide külge, mistõttu tekib nii suur takistus, et tegelikult ei kasutata auto akust tulevat energiat ära.\nTeiseks üritatakse tsiklit käivitada töötava mootoriga auto aku pealt, mis on vale. Kui tsikkel lähebki käima, satuvad kokku kaks täiesti erinevat elektrisüsteemi. On olnud juhuseid, kus tsikli pingeregulaator ütleb selle peale üles, kehvemal juhul põleb läbi ka mootorratta toitesüsteemi juhtplokk.\nÕli vaheta kord aastas või kindla läbisõidu järel\nÕli võiks vahetada sügisel enne mootorratta „talveunne“ jätmist, aga kui see jäi tegemata, siis vaheta õli kevadel. Tootjate sõnul tuleb õli vahetada kord aastas või kindla läbisõidu järel. Tea, et õli vahetamisele peaks eelnema mootori soojendamine, sest soe õli voolab mootorist paremini välja. Iga õlivahetuse juurde kuulub ka õlifiltri vahetus.\nVaata üle nii piduriklotsid kui kett\nPikalt seistes võivad kinni jääda nii piduriklotsid kui kett. Enne esimest sõitu võiks tsiklit paar meetrit käekõrval lükata – ragina korral saad aru, kui midagi on lahti ja saad murega kohe tegelema hakata. Mure ei tähenda alati remonti, tegu võib olla ka lihtsalt sügisese pesu tagajärjega, mil pesuvesi on jäänud korralikult kuivatamata. Parimal juhul on abiks lapp ja brake cleaner.\nVaheta vajadusel pidurvedelikku\nPidurivedelikku soovitatakse vahetada kahe aasta tagant. Vedeliku vahetuse vajadusest annab sõidu ajal märku „vedel“ pidur. Vanematel mootorratastel (20+ aastat) võiks pidurivedelikku vahetada igal aastal.\nMääri ketti iga paagitäie järel\nKetti määritakse vastavalt vajadusele, aga soovitatav on seda teha 250 kilomeetri ehk iga paagitäie järel. Määrimisega ei tasu üle pingutada, sest liiga paksu õlikihi külge hakkab kogunema tolm ja muu sodi.\nRehvirõhu kontrollimisel jälgi tootja soovitusi\nSee on üks asi, mis kipub paljudel hooaja alguses ununema. Rehvirõhku kontrollides jälgi tootja soovitusi. Üldiselt võiks tänavarattal rehvirõhk olla 2-2,5 baari ja tagarehvis 2,5-2,8 baari. Kui kodus kompressorit pole, võiks esmalt sõita lähimasse tanklasse ja rehvid täis pumbata. Samuti võiks tanklas panna paaki värske kütuse. Tühi rehv, eriti esirehv, annab endast sõidu ajal märku näiteks pööretel ja ringristmikel, kus tsikkel hakkab ise kurvis sisse pöörama.\nVajadusel värskenda motovarustust\nPiisav turvavarustus on ainus kaitse, mis Sind hoiab ning pakub vajadusel leevendust löökide ja muljumiste vastu. Oluline on kanda nii kiivrit, motoriideid kui ka spetsiaalseid saapaid.\nProovisõit tee pigem lühem\nKevadise hoolduse järel võiks esimene sõit olla kergem. Põhiline on veenduda selles, et õlikorgid peavad ning pidurid töötavad korrektselt. Kui proovisõidu käigus tekib anomaaliaid, siis oleks hea, kui kodutöökoda on lähedal, et need kiiremas korras likvideerida. Samuti võiks esimeste sõitudega oodata ajani, mil talvise teehoolduse keemia on teedelt maha pestud.\nfoori taga peatu kahe autorea vahel (selleks, et autojuht näeks sind)\nmanöövreid tehes ära unusta suunatulesid kasutada\njälgi autojuhte ja saa aru, kas ta märkab Sind\nproovi ennustada autojuhtide käitumist ja ole ettenägelik\nEnne proovisõitu sõlmi kindlustus\nLiikluses osalemiseks pead omama kehtivaid dokumente – tervisetõend, tehniline ülevaatus, juhiluba, kohustuslik liikluskindlustus. Muuseas, tsiklile saab osta ka kaskokindlustust – võta üheks hooajaks või terveks aastaks!