קענען איר פאָר אויף אַ וועלאָסיפּעד אויף רוט 66? - בייסיקאַלז\nהויפּט > בייסיקאַלז > רוט 66 בייסיקאַלז - מעגלעך סאַלושאַנז\nרוט 66 בייסיקאַלז - מעגלעך סאַלושאַנז\nקענען איר פאָר אויף אַ וועלאָסיפּעד אויף רוט 66?\nבייקינגפֿאַר דיין קיקס אויףוועלאָסיפּעד רוט 66. איבער 50 יאָר, מאָוטעראַסץ טראַוועלעד די לעדזשאַנדערי יו.רוט 66פּאַפּיאַלערלי באַוווסט ווירוט 66אָדער די מוטער ראָוד פון טשיקאַגאָ, יללינאָיס צו די סאַנטאַ מאָניקאַ דאָק אין לאס אנדזשעלעס,קאליפארניע. איצט עס טורנס די סייקאַליסץ.\nאיידער דעם אַרטיקל סטאַרץ, איך נאָר ווילן צו לאָזן איר וויסן אַז Ed Unicycles איז די יו. עס. איז איצט האַלב פון די פּרייַז אויף ווימעאָ! אַזוי אויב איר 'רע איר זוכט פֿאַר עפּעס צו היטן איבער די יום טוּב צייַט, איך וועט זיין אַנערד צו זען דאָס. דערווייַל עס איז צען פונט. די לינק איז געפֿונען אין די באַשרייַבונג.\nאַלע רעכט מיט דעם אַרטיקל. לעצטע עפּיזאָד איך געפֿונען זיך אין אַ ומגעלומפּערט שטעלע באַלד נאָך דרייווינג איבער די ספּעקטאַקיאַלער האָאָווער דאַם. איך איז געווען אויף שאָסיי 93, דער בלויז פּאַס פון אַספאָלט וואָס איז אַריבער דעם שטויביק אויסשטרעקן פון אַריזאָנאַ פאַרוועג.\nאיך שלאָגן אַ פּאַטכאָול, גאַט אַוועק מיין וניסיקלע און געליטן אַ דרייַ פון אַ קנעכל. איי מאן! די שווער אַקסל וואָס איך נאָכפאָלגן איז גאָר פאַרשווונדן און געלאזן מיר אין די מיטל פון ינ ערגעצ ניט קעמפן די ווייטיק פון אַ צעבראכן קנעכל. בשעת איך געפרוווט מיין בעסטער צו צוריקקומען צו מיין וניסיקלע אָן שלאָגן דורך אָנקאַמינג פאַרקער.\nווען איך פּרובירן צו פאָרן 4000 מייל אַריבער די פאַרייניקטע שטאַטן פון אַמעריקע. * פּאָפּ ** דרייווינג סאָונדס * אַאַאַאַאַאַאַה !!! FUCK !!! FUCK !!! אה פו\nמייַן קנעכל איז- מייַן קנעכל איז שאָס, עס ס 'טאַקע-אַז איך-און די זאַך איז, איך געוואוסט עס וואָלט זיין שווער, אַזוי איך שטעלן די אַפּאַראַט. אָבער דעמאָלט איך האָבן צו שטעלן די אַפּאַראַט, איך האָבן צו באַקומען אויף און טאָן דאָס צוויי מאָל. איך האָב איינגעזען אַז איך טאָן נישט וועלן צו טאָן דאָס צוויי מאָל, אַזוי איך וועל איצט שטעלן די אַפּאַראַט אַוועק.\nUm, Hopefull y איך בין געטינג אויף. אָבער איר וועט ניט זען ווייַל איך קען נישט שטעלן עס אַרויף? איר זען? איך מוזן שטעלן זיך אַ אַפּאַראַט, באַקומען אין, פאָר אַוועק, קומען צוריק צו באַקומען די אַפּאַראַט, און דאַן באַקומען אין אַ צווייט מאָל, אַלע רעכט, העהע, איך'ווע דורכגעקאָכט עס! איך בין ארויף! עס איז ינקרעדאַבלי ווייטיקדיק און די גאַס. * דערשראָקן ראַש * טאַקע פאַק! טאַקע שיט.\nטאַקע באַרען. איך טראַכטן איך מוזן זען וואָס איך טאָן און האַלטן פילמינג ווייַל- צי איר זען ווי נאָענט די טראָק גאַט? הייליק דרעק! אָוקיי, וואָס איך געוואלט צו זאָגן אַז די גאַס איז ינקרעדאַבלי געפערלעך. אַזוי געפערלעך אַז איך גאַט אַוועק די וניסיקלע צו טראַכטן וועגן וואָס איך טאן.\nנו, איך טאָן ניט וויסן אויב איר קענען זען אַ פּאָר פון גייז דאָרט - זיי קוקן ווי זיי קען זיין וועג טוערס. אַזוי איך נאָר גיין און זען - איך וועט פרעגן איר צו זען אויב די שווער אַקסל קערט זיך אַמאָל. עד: אָבער אויף די אנדערע האַנט, עד: אָוקיי עד: * לאַפס * אָוקיי אָוקיי איך קען פּרובירן דאָס - איך וועט קאָנטראָלירן, אָבער דאַנק פֿאַר די אינפֿאָרמאַציע.\nמיט דעם וויסן פון דאַני דער וועג אַרבעטער, איך כאַפּט אַריבער די מידיאַן צו פּרובירן צו פאָר אויף די פאַרקערט זייַט. יאָ, אָוקיי. איך וועל טאָן דאָס און האָפֿן אַז איך בין נישט סטאַפּט.\nאָבער איך טראַכטן אַז ס 'גאַנץ זיכער. אַזוי לאָזן ס טאָן עס. איך טראַכטן מיין מערקונג פון געפאַר איז געווען עטלעכע פאַרקרימט פֿון יאָרן פון וניסיקלינג אויף פּראָבלעמאַטיש ראָודז.\nאָבער וואָס איך מענט איז אַז דאָס געווען אַ פּלאַץ סאַפער ווי די אָלטערנאַטיוו. אין די קומענדיקע צוויי און אַ האַלב שעה איך דראָווע קעגן די פאַרקער. 25 מייל פון אַ שיין סקערי פאָר שפּעטער איך באמערקט מיט רעליעף אַז די שווער אַקסל האט קומען צוריק.\nHELL YEA! WOOOOOO! איך'ווע קיינמאָל געווען אַזוי צופרידן צו זען אַ שווער אַקסל! Aww יאָ! אויב איך וואָלט לערנען עפּעס וועגן מיין דריי יאָר אויף דעם וועג, דאָס איז ווי אַז דער דרוק פון די פּראָבלעמס וואָס קומען אויף ראַרעלי העלפּס אין דיין סיטואַציע, איר זענט פיל בעסער אַוועק סטעפּינג צוריק, קאַלמינג אַראָפּ און באַטראַכטן אויב עס איז אן אנדער וועג צו גיין צו פאָרן אויף דעם אומרעכט זייַט וועג ביז די שווער אַקסל אומגעקערט איז געווען ניט די מערסט קלאָר ווי דער טאָג לייזונג. אָבער עס געראטעוועט מיר פון די פראַסטריישאַן און די געפאַר פון צוריקקומען אויף אַזאַ אַ געפערלעך אויסשטרעקן און יווענטשאַוואַלי גאַט מיר און מיין בייק ראָולינג צו אַריזאָנאַ אַריזאָנאַ. מאל איך טאָן ניט וויסן ווו צו גיין. קען איר געבן מיר אַ צייכן? וואָלט עס זיין בעסטער אויב מיר נעמען אַ מנוחה, וואָלט עס גוט? איז עס אמת וואָס זיי זאָגן? 'אויב עס איז אַ וועט, עס איז אַ וועג' איך ברעכן מיין קאָפּ אויף אַ וואַנט איך בין משוגע איך נאָר טריינג צו געפֿינען סיבות צו אפילו אַרן מיר מאַך אַזוי סלאָולי, זאָל איך בלייַבן אָדער גיין? עד: ווהאָאָ! איך זוך קלוז * אַנויינג קויאָטע נויזיז * אָוקיי\nUm, קענען איר הערן אַז? זיי זענען קויאָטעס. איך געוואלט צו לאַגער דאָ הייַנט בייַ נאַכט, אָבער פאַרשילטן עס! איך האָפֿן זיי טאָן ניט קומען און טאָן ניט אַרן מיר. איר קען זיין אינטערעסירט אין די עסנוואַרג.\nעס איז איינער מער. אָבער האַ, איך טאָן ניט וויסן. איך האָב פריער קעמפּט לעבן זיי און זיי האָבן נישט געפֿירט מיר קיין פראבלעמען.\nאיך האָב טאַקע צרה רעדן. מייַן ליפן זענען טאַקע קאַלט. עס קען נישט קוקן ווי עס, אָבער עס איז איצט גאַנץ קאַלט.\nAWHOOOOO !!!! האַלטן שפּאָט פון די קויאָטעס עד! * לאַפס ** קנאַל ** דרייווינג נויז # 2 * צי האָט איר וויסן אַז איר וואָלט זען די אַרטיקלען פֿאַר אַ וואָך פריער? ? יא, דו קענסט! און די אלע טייערע מענטשן טוען עס שוין! כל איר דאַרפֿן צו טאָן איז צו פאָרן צו Patreon פֿאַר צוויי דאָללאַרס פּער חודש. איר קענען זען די עפּיסאָודז אַ וואָך פרי! אַזוי איר קענען זען עפּיזאָד 10 איצט! און אויב איר'רע אַ ביסל ברייטהאַרציק, איר קענט שטיצן מיר אויף די דריט מדרגה, און איך וועל זאָגן דיין נאָמען און די ביסל אָפּטיילונג! דאָס זייַנען מענטשן ווי Adam Fink, Alex Brito, Alex Lee, Annabelle Miley, Axel Fontaine, Cary Cleland, Daimon Walker, Dakota Morehouse, Derek Donovan, Elijah Lejander, Geoff and Kelly Elder, James Little, Jessassin, Kelli Jackson, Kentaro Sekino , Malvin Zhen, Mario Riegas, Mark Parris, Mike Foxwell, Ricky Ru, Stephen Jones, Thin Seller - לאָזן ס גיין אַרויף דאָ. טאָבי מקטאָבעפאַסע, בריליאַנט נאָמען.\nTommi Nurmesjärvi, Warren Snaider און Weston Hawkins. פילע דאַנק. איצט צוריק צו דער אַרטיקל! * פּאָפּ ** בייק נויז # 3 * עס ברייקס מיין האַרץ, עס ס אַ טרער- איך וואָוק אַרויף דער ווייַטער מאָרגן מיט אַ נייַ פּלאַצן אין מיין קראַטש.\nערשטער פון אַלע, מיין קנעכל פּעלץ אַ פּלאַץ שטארקער. און רגע, דאָס איז געווען דער טאָג ווען איך וועל אַריבער אַ שיין באַרימט אמעריקאנער גאַס. גוט מארגן! איך פאָר איצט אין קינגמאַן און איך בין נישט זיכער, אָבער איך טראַכטן, אפֿשר, איך מיינען, איך בין נישט לעגאַמרע זיכער, אָבער עס איז אַ געלעגנהייַט אַז איך אַריבער רוט 66.\nוואָס טאָן איר טראַכטן? זאָגן? (וואָס זיי זאָגן) 'אויב עס איז אַ וועט, עס איז אַ וועג' (אַזאַ איז דער וועג) איך וויסן עס נעמט צייט פֿאַר דעם זאַך צו וואַקסן, איך פילן ווי אויב איך געווען ווייַטער אַוועק איך איז געווען ריליווד צו לעסאָף איך בין סטאַק אויף ראָודז און אָנהייבן צו ויספאָרשן דעם אַמאָל פאַרנומען ויטאָסטראַד. און עס געווען אַז איך איז נישט דער בלויז איינער וואָס האָט געוואלט צו האַנדלען מיט דעם היסטארישן מאַרשרוט. עד: זענט איר אָוקיי? עד: ווהאָאָ! עד: יאָ עד: יאָ, איר גיין פאַסטער דאַונכיל, איך גיי פאַיל. * ביידע לאַכן * זשאַאָוועי: אָה, ביסט איר ופילל פאַסטער? עד: איך טראַכטן אַזוי, אפֿשר.\nאיך האָב פּונקט באגעגנט זשאַאָוועי און זשאַאָוועי, און פון וואָס פּראָווינץ אין טשיינאַ איר זענט איר? זשאַאָוועי: Uh, גואַנגדאָנג. עד: און אַ, איר פאָר צוויי חדשים אין אַמעריקע. איז אַז ריכטיק.\nיאָ. יאָ. וואו גייסטו? זשאַאָוועי: Uh, Chicago Ed: Chicago.\nאון דעמאָלט נאָך? זשאַאָוועי: ניו יארק. עד: ניו יארק, איך גלייך גלייך זשאַאָוועי, און איך טאַקע ינדזשויד זיין פירמע ווען מיר נאַוואַגייטיד קראַמבאַלינג רוט 66 צוזאַמען. דער מאַרשרוט האט אַוואַדע געזען בעסער טעג.\nהיים ווערקאַוט פֿאַר לעגס\nאון מיר קעסיידער פּאַדאַלינג, אָפּגעהיט צו ויסמיידן די גרויס דיוואַץ און פּאַטכאָולז. לעסאָף די וועג האט נאָר געענדיקט. זאל ס מאַכן אַ ברירה: גיין צוריק אויף זיך און פּרובירן אן אנדער מאַרשרוט, אָדער נאָר האָפּקען איבער די באַרבד דראָט פּלויט און קאָפּ צו איך -40.\nקיין פּרייזאַז פֿאַר געסינג וואָס מיר פּיקט. עד: וויאַזוי טאָן איר טאָן? צי איר ווילן צו הייבן אפֿשר? זשאַאָוועי: הייבן. עד: יאָ.\nאיך געלערנט אַז זשאַאָוועי פאַרלאָזן זיין אַרבעט ווי אַ קאָמפּיוטער פּראָגראַמיסט פֿאַר עטלעכע חדשים צוריק צו אַרומפאָרן פֿאַר אַ יאָר. זיין בייק איז אַוואַדע נישט אָפּטימיזעד פֿאַר טורינג. אפילו נישט נאָענט.\nזיין קרום, ניט-וואָטערטייט פּאַנניערס זענען אויך נישט. אבער דער פאַקט איז אַז ער איז געווען דאָ. דערווייַז אַז איר טאַקע טאָן ניט דאַרפֿן די בעסטער גאַנג פֿאַר אַ עפּאָס פּאַסירונג.\nעד: פייַן * לאַפס * עד: טאַקע טשעערסעד: ווהאָאָ! ווי פיל ווי איך ווי אַליין, די כיילייץ פון מיין וועלט טור האָבן שטענדיק געווען ווען איך צוזאַמען מיט אנדערע סייקאַליסץ. זייט עס מארטין און סורון אין קאַזאַכסטאַן, סופּער סייקלינג מענטש אין טשיינאַ, מאַגאַלי אין ניו זילאַנד אָדער איצט זשאַאָוועי אין די USA. דאָך, מיר טאָן ניט וויסן אַז, אָבער אין די סוף מיר געפארן צוזאַמען פֿאַר די ווייַטער דריי וואָכן. פייטינג דורך סנאָוסטאָרמז, דאַסטי נאַוואַדזשאָ - רעסערוואַטיאָנס, און איר קען באַזוכן אַ זיכער באַרימט שפּאַלט - טאָל צוזאַמען.\nאָבער צו זען דעם פּאַסירונג איר דאַרפֿן צו סטרויערן די ווייַטער צייַט. * פּאָפּ ** בייק ראַש # 4 * אויב איר ניטאָ ומגעדולדיק און קענען נישט וואַרטן פֿאַר דעם אַרטיקל ווייַטער וואָך. איר האָט גליק ווייַל דער ווייַטער עפּיזאָד איז בארעכטיגט אויף מיין פּאַטרעאָן איצט.\nאון אויב איר'רע טאַקע ומגעדולדיק, איר קענען גיין צו ווימעאָ און היטן די גאנצע 'עד וניסיקלעס די USA' סעריע פֿון אָנהייב צו ענדיקן דאָרט. דיין שטיצן איז זייער אַפּרישיייטיד. נו, די אַלט זאַך איז נישט געבויט פֿאַר גיכקייַט, אָבער איך ליבע מיין טראַסטי שטויביק סטעעד עס וועט באַלד נעמען מיר אַרום די וועלט, און איך וועל פּרובירן די פול מאָאָננענע איך וויסן מיין מאַרשרוט איז אַ ראָונדאַוט, אָבער איך האָבן קיין צווייפל .\nעס וועט נעמען מיר וואוהין איך גיין דער ווינט בלאָוז און איך בין זייער אַווער פון די דיינדזשערז דאָרט און עס איז נישט אַז איך טאָן ניט זאָרגן\nווי לאַנג נעמט די בייק 66?\nאויבגענומעןבעערעך 32 טעג צוציקלכּמעט 2,500 מייל פוןוועלאָסיפּעד רוט 66, עטלעכע פון זיי אויף אַן ינטערסטאַטע, סאָונדס ווי מער אַרבעט ווי עס איז ווערט,נעמעןעטלעכע קיוז פון Lon Haldeman, דער מיט-באַזיצער פון PAC טאָורס, וואָס געהאָלפֿן צו מאַפּע דימאַרשרוט.\nאיז רוט 66 ווערט טאן?\nאיז רוט 66נאָךווערטדרייווינג? דרייווינגרוט 66איז נאָך אַ גרויס דערפאַרונג. דערצו, פילע געשעפטןרוט 66געבורט געבורט זענען נאָך טרייווינג, און באזוכן זיי איז נאָך אַ מייַכל. היסטאָריש מאָטעלס פּונקט די גאנצעמאַרשרוטאון דינען ווי אַן עכט וועג צו פאָרן צוזאמעןרוט 66.\nפארוואס איז רוט 66 וויכטיק? ”הי. מייַן נאָמען איז דזשין און איך קומען פון פֿראַנקרייַך. לעצטע יאָר איך געווען אויף די מערב ברעג און מיר דורכגעגאנגען רוט 66. 'אונדזער יאַזדע איז געווען פֿון LA צו טשיקאַגאָ, אויף מוטער סטריט, האַהאַ. אויף דעם וועג, מיר סטאַפּט אין אַלע מיוזיאַמז, מיר סטאַפּט אין די עלק סיטי, Oklahoma און געשטאנען אויף שפּיץ פון דער באַן. '' איך בין פאַביאַן פֿון דייַטשלאַנד.\nלעצטע יאָר איך באזוכט מיין משפּחה אין קאַליפאָרניאַ. בשעת איך פאָר אויף רוט 66, איך האט צו האַלטן אַ בילד פון די שיין זונ - ונטערגאַנג. דער פּלאַן פון דער יאַזדע איז צו האָבן קיין פּלאַן. מייַן מאַן און איך געגאנגען צוריק און אפילו באזוכט רוט 66 און ווילליאַמס פֿאַר אונדזער האָניק - כוידעש. '' היי. פארוואס איז רוט 66 ניט בלויז באַרימט, אָבער אויך ינטערנאַשאַנאַלי באַוווסט? 'פֿון רוט 66.' דער וועג הייבט זיך אין טשיקאַגאָ, קראָסיז די מדינה און ענדס אין סאַנטאַ מאָניקאַ.\nקאָנווערט די ווייַטקייט אין צייט און איר וועט באַקומען אַ אַנדערש געשיכטע. אין 1926, די וועג איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע. אין 1957, די ינטערסטאַטע שאָסיי סיסטעם איז געווען שטעלן אין דינסט און בייפּאַסט אין 1970.\nאין 1985 איז רוט 66 אינגאנצן פארשלאסן געווארן. רוט 66 איז געווען אין די שאָטן פֿאַר צוויי מאָל ווי לאַנג ווי עס איז געווען אין די ליימלייט. אָבער עס איז נאָך די ענערגיע.\nדאָס איז געווען די ונטערטוקנ באַר אין אַלבוקווערקווע לעבן דעם אוניווערסיטעט פון ניו מעקסיקא קאַמפּאַס. איך האָב דאָס ארויסגעגעבן, און באַלד באַלד אַלע סאָרץ פון מענטשן האָבן ייַנטיילונג זייער מעמעריז פון די באַר. ”די גאַס האט דריי פאַרשידענע עראַס.\nעס כּולל סיקריץ און סאַפּרייזיז און אפילו אַ צוקונפֿט. די ביג טעקסאַן סטייק ראַנטש אין אַמאַריללאָ האט אַ אַרויסרופן: עסן 72 אונסעס פון ביפסטייק און זייַט קיילים אין ווייניקער ווי אַ שעה און באַקומען עס פֿאַר פריי. איך וועל באַשטימען צו די טעלעפאָן מאָדע דאָ.\nאָלרייט. פאקטיש, איידער איר האָבן אַזאַ אַ אַרויסרופן וואָס טרעטאַנז קאַרדיאַק אַרעסט, איר דאַרפֿן צו גיין מער ווי הונדערט יאָר צוריק. איידער פעדעראלע שאָסיי, נעטוואָרקס פון מאָטאָרווייַס לאַרגעלי ביכידעס, ווי אויף דעם Rand McNally מאַפּע פֿון 1920, זענען סטאַנדאַרט.\nקוק אין די כאַאָטיש נומער פון אָפּציעס אין די לעגענדע. ווען פעדעראלע שאָסיי פינאַנצן געזעצן זענען דורכגעקאָכט אין די 1910 און 1920 ס, נייַ מאַפּס ינקלודעד אַ ינטערקאַנעקטיד שאָסיי סיסטעם אַזאַ ווי דיזיינד דורך אַלגעמיינע יוחנן פּערסינג פון דער ערשטער וועלט מלחמה. געוואלט די שיין קייַלעכיק נומער פון רוט 60, אָבער געווען צופֿרידן מיט 66).\nCyrus Avery איז ריפערד צו ווי דער 'פאטער פון Route66' פֿאַר העלפּינג בויען די ויטאָסטראַד צו העכערן זיין כאָומלאַנד טולסאַ און ווייַטער יאָר די יו. עס. פאַרלייגן היגהווייַ 66 אַססאָסיאַטיאָן.\nדי קאַנעקשאַן פון טשיקאַגאָ צו סאַנטאַ מאָניקאַ איז געווען שטענדיק אַדלי שייפּט און ווייניקער ינטואַטיוו ווי אַ טראַנסקאַנטאַנאַנטאַל וועג. אָבער עס האט לאַביינג אינטערעסן און אַ גוט סטאַרטינג פונט מיט יגזיסטינג ראָודז. טעקסאַקאָ אַססעססעד וועג טנאָים אויף מאַפּס ווי דעם פֿון 1934.\nווי לעגענדע ווייזט, רוטע 66 איז געווען בלויז אַ סטעפּט וועג, בייסיקלי פלאַטאַנד שמוץ. קוק די פאָר פון Amarilloto Glenrio. טיילן פון רוט 66 זעען נאָך אויס אַזוי היינט.\nאָבער זיי האָבן געענדיקט די גאנצע זאַך אין 1937. צו באַקומען אַלע די אַרבעט סטאַרטעד אין די 1920 ס, דער Route 66 קלוב האט סטאַנץ און גאַנצע וואָס וואָלט ניט האָבן געווען אויס פון אָרט אין די 1950 ס און 60 ס. ווען עס איז דורכגעקאָכט אַ טראַנסקאַנטאַנענטאַל פליסנדיק ראַסע גערופֿן 'באָוניאָן דערבי', דער פאַרבאַנד האָט זיכער אַז אַ גרויס טייל פון עס איז געהאלטן אויף רוט 66.\nאָבער, דאָס איז געווען דער געראַנגל וואָס ערשטער געגרינדעט די שעם פון Route66. 'מיר גייען קיין קאַליפאָרניע, צי ניין?' גוט, לאָזן ס גיין צו קאַליפאָרניאַ. 'די גרויס דעפּרעסיע און דוסט באָוול - אַ לאַנג טריקעניש און יראָוזשאַן - האָט פאַמיליעס קוקן פֿאַר אַ בעסער לעבן מערב אויף 66 אַוועק די צוריק ראָודז, אַוועק די טראָק ליינז און ראַטיד לאַנד ראָודז. 66 איז די מוטער וועג, די וועג פון פלי. כאטש רעקארדס ווייזן אז הייוועיס 60 און 70 לאזן מער טראפיק קיין קאליפארניע, איז רוט 66 געווארן דער איקאנער 'מאדער ראוד'.\nאון דעמאָלט עס טאַקע אנגעהויבן. אָוקיי, איך מוזן וואַרטן אַ ביסל איידער איך עסן אַליין, אַזוי עס וועט זיין צייט פֿאַר אַקטיוויטעטן. אַז איז שאַקינג. 'אָה, עס איז.' די שטיוול איז אַ מעטאַפאָר פֿאַר ביפסטייק און שיך.\nעס איז צייט. איך פילן ווי דער בלויז וועג צו באַקומען צו מעגאַ ווי איז צו באַקומען די ביפסטייק פון 72 אונס. אַמאַריללאָ, טעקסאַס איז אַ גרויס בייַשפּיל פון אַ גרויס רוט 66 שטאָט.\nזיי זענען שוין אַ פאַרקער צענטער. די מאַפּע פֿון 1926 - די יאָר ווען Route 66 אנגעהויבן - ווייזט Amarillo איז געווען אַ באַן הוב. נאָך דעם סוף פון דער צווייטער וועלט מלחמה, די יגזיסטינג האַנדל און מאַרשרוט 66 האָבן גרינג צו לייגן אַטראַקשאַנז צו די ראָודסייד.\nאון דאָס איז נאָך דער פאַל הייַנט. איבער צייט, Route 66 האט געטאן די זעלבע פֿאַר שטעט פיל קלענערער ווי Amarillo. אגב, דאָס איז דער מיטן פון דעם אַרטיקל.\nגלייך יעצט. יאָ. דאָס האָט דאָס אויך דורכגעקאָכט פֿאַר וועגאַ, טעקסאַס.\nקאַראָלין איז געווען גענוג גענוג צו זיין מיין רייַזע פירער. זי האָט מיר געוויזן איר הויז. “דאָס איז בענס פאָטער.\nאון זיידע און מיר. '' אָה וואַו. ”זי איז זייער אין דיינאַסאָרז. “פאנצער און ספּייקס.\nאון ציין. '' און וווּ האָט איר געפֿונען די? '' צפון פון שטאָט. 'און זי האָט מיר אויך געוויזן די מאַגנאָליאַ גאַז סטאַנציע, וואָס איז געעפנט געוואָרן קורץ איידער רוט 66 איז אפיציעל געעפנט געווארן.\nזי אַקטשאַוואַלי געהאָלפֿן ומקערן די פּלאַץ, אַרייַנגערעכנט די רגע שטאָק ווו מענטשן געוויינט צו לעבן. 'עס איז א גאז סטאנציע, אבער איינער האט אמאל געזאגט אז זיי פארקויפן אויך אייזקרעם. איך בין נישט אין גאנצן זיכער. '' די קיך איז געווען גרין.\nדי שלאָפצימער איז געווען בלוי. איר זען, איך געהאנגען פּאַנס דאָרט אַזוי איר וואָלט וויסן עס איז געווען די קיך. '' די בילדער זענען שיין ווייַל זיי ווייַזן די פערד פּולינג די קאַרס אויס פון די וואַסער. צו אַלע די טריפּס און אַלע די אַטראַקשאַנז, Route 66 האט אַ יינציק מאָטעל קולטור.\nטראָץ זיין הצלחה, רוט 66 איז דאָך קאַנסטריינד דורך די פּריוויילינג פאָרורטל פון דער צייט. די גרין ספר איז געווען אַ וועגווייַזער פֿאַר שוואַרץ דריווערס צו געפֿינען זיכער אַקאַמאַדיישאַן. אין טוקומקאַרי, ניו מעקסיקא, די ליסטעד אָפּציעס זענען זעלטן אין 1960.\nרוט 66 באשאפן אַ קולטור, אָבער עס האט נישט טוישן די יגזיסטינג. און אין די 1960 ס, ווען די רוט 66 וועג יאַזדע שפּיציק, די וועג איז שוין געווען דוואָרפעד. הייַנט Glenrio, ניו מעקסיקא איז אַ גייַסט שטאָט אַליין.\nאונטער די ינטערסטאַטע שאָסיי אקט פון 1956, נייַ, בעסער פאַנדיד, פאַרטיידיקונג און ינפראַסטראַקטשער ינטערסטייץ זענען געבויט. אין טעקסאַס און ניו מעקסיקא, איך -40 קענען זיין נאכגעגאנגען רוטע 66 אין ערטער, אָבער אויך ספּליטינג אַרויף. דאָס איז וואָס עס קענען קוקן ווי.\nאָבער עס דאַרף נישט. 'מיר האבן זוכה געווען צו צייכענען און שאפן צוויי וואל-מויערן, איינער דאָ אין דזשאָפּלין, מיזורי און אן אנדערער אין גאלענא, קענסאס.' 'מיר געוואלט העלפֿן ריווייטאַלייז און ווייַזן אונדזער געגנט אויף היסטארישן רוט 66.' 'רוט 66.' איך בין דער פרעזידענט פון דער Oklahoma StatewideRoute 66 פאַרבאַנד און דער טשערמאַן פון דער טולסאַ רוט 66 קאָמיסיע.\nמיט צען יאָר צוריק איך פארקויפט אַלץ איך אָונד, לינקס די מדינה און באַקקפּאַקק סאָוטהעאַסט אזיע און אייראָפּע פֿאַר צען חדשים. ווען איך בין אַהיימגעקומען אין טולסאַ, וווּ איך בין אויפֿגעוואַקסן, האָב איך געטראַכט, אָקעי, איך האָב געזען אַלע די אַמייזינג ערטער. וואָס קען טולסאַ האָבן צו פאָרשלאָגן? דאָך, Route 66 גייט גלייך דורך Tulsa. איך געדאַנק, נו, דאָס איז דאָ די גאנצע צייט, איך טאַקע טאָן ניט ופמערקזאַמקייט און סטאַרטעד יקספּלאָרינג. '' איך בין לערי סמיט און איך פאַרמאָגן / לויפן מאָטעל סאַפאַרי אין טוקומקאַרי, ניו מעקסיקא, אויף היסטארישן רוט 66. '' יא, דאָס איז דער מאָטעל איך לעבן אין. ' “אין דער צייט וואָס איך האָב אָנגעקלאָגט אין מיין וואַנט מיט מיין אַרבעט, און אין 66 ס פאָר, איך באמערקט אַז די גאַס איז פיל געניצט דורך דעם עלטערע דור.\nעס טאַקע גענומען די רעכט מענטשן צו פאַרמאָגן די סטאָרז אויף דער מאַרשרוט. ”אָבער ראטעווען רוט 66 ענטפערט ניט אויף דער גרויסער פראַגע: פאַרוואָס עס איז וויכטיק. אַזוי איך האט ניט עסן אַ 72 אונס.\nאָבער איך געפֿונען עמעצער וואס האט. 'דאָס איז די מערסט יקסייטינג אינטערוויו וואָס איך האָב געהאט זינט גערעדט צו אַן אַסטראָנאַווט.' די געשיכטע הינטער דעם איז אַז איך קאָנקורירן פּראַפעשאַנאַלי אין אַטלעטיקס, איך נעמען די שיסער.\nאיך איז געווען אַ ביסל ינדזשערד אין דער צייט און איך טאַקע דורכגעקאָכט אַ שרעקלעך פאָרשטעלונג און מיר געוואלט צו גיין דורך Amarillo. איך'ווע געהערט פון טהעסטעאַק אַזוי איך טראַכטן, 'איך האָבן צו האָבן אַ געווינען.' און האָנעסטלי, דאָס איז נישט די זעט, דאָס איז די קייַען.\nאין די סוף, איך געדאַנק איך קען נישט קייַען עפּעס אַנדערש און געטרונקען ווי פיל וואַסער ווי מעגלעך צו באַקומען עס אַראָפּ. איך בין צופרידן איך האט, אָבער איך טאָן ניט וויסן אויב איך וואָלט אלץ טאָן דאָס ווידער. איך מיינען, איך טאָן אַ פּלאַץ פון לעכערלעך טינגז.\nהיי, האט ניט איר טאָן גוט אין אַז שפּור באַגעגעניש? איך וועל האָבן אַ ביפסטייק פון 72 אונס צו באַווייַזן צו זיך אַז איך קען באַקומען עפּעס. 'די ביג טעקסאַן ראַנטש איז ניט מער אויף רוט 66. די באַזיצער האָט עס נעענטער צו איך -40 אין 1970.\nאון נאָך, עס איז נאָך רוט 66. מיר ימאַדזשאַן ערטער אויף אַ מאַפּע ווי ווייזט. אָבער אפֿשר אַ פּלאַץ קענען זיין אַ שורה. 'עס איז געווען וויסט ווי ווייַט ווי די אויג קען זען.' “איך בין אָנגעקומען צום פונט וואו איך האָב געדאַרפט זיך ברעכן צו זען פאציענטן אין און ארויס.\nאַזוי איך גערופן מיין פרייַנד פון מעדיציניש שולע און געזאגט, 'היי, מיר האָבן דעם פֿענצטער, וואָלט איר זיין אינטערעסירט אין אַ וועג יאַזדע?' '' רוט 66 איז געווארן אַ כאַראַקטער פון אונדזער יאַזדע, אַזוי צו זאָגן. עס איז געווען אַ ביסל ווי די אָרעגאָן טרייל מיט אַלע די טשאַלאַנדזשיז אַז געקומען אַרויף און די פרייז אין די סוף איז געווען אונדזער נייַ היים אין די סוף פון דער ויטאָסטראַד. איך האָבן אַ פלאַך רייַף.\nאַזוי איך גאַט מיין אַפּאַראַט און גענומען עטלעכע לאַנג ויסשטעלן פון מיין מאַשין און די נאַכט הימל. אַזוי די גראַדזשאַוויישאַן טאַלאַנט פֿאַר מיין דריי יינגלעך ווען זיי פאַרלאָזן מיטלשול איז אַ 14-טאָג פאָר מערב - סט. דזשארזש, יוטאָ - נאָך טרעפן מיין בייאַלאַדזשיקאַל משפּחה. '' מייַן עלטער-עלטער-זיידע, ראַמאָן נעגרעטטע, האָט אימיגרירט פון מעקסיקא אין א קליין שטעטל מיטן נאמען וויליאמס, אריזאנע אין די פרי 20 יאָרהונדערט, איידער רוט 66 איז געווען.\nער האט געמאלט דאס הויז געל און עס שטייט נאך היינט, דאס געלע הויז אין וויליאמס. מיר טראַכטן מיין גרויס באָבע איז נאָך כאָנטאַד אַרום די הויז? וואָס איך ליבע וועגן רוט 66 איז אַז דאָס איז נישט נאָר אַ וועג וואָס גייט דורך קליין שטעט און גרויס שטעט אין אַמעריקע. דאָס איז אַ וועג וואָס גייט דורך מענטשלעך געשיכטע און טראגט אַ לעגאַט פון פּערסאַוויראַנס און האָפענונג, און איך טראַכטן דאָס איז וואָס מאכט עס אַזוי פאַסאַנייטינג און אַזוי שיין.\nדי לעצט עפּיזאָד איז אַלע וועגן וואָס יעדער פאָרשטאָט קוקט די זעלבע, אָבער ערשטער איך נאָר ווילן צו געבן אַ קליין קאַנעקטער פֿאַר די Vox Video Lab. אין עס, איך נאָר האָבן אַ ספּעציעל אַרטיקל וואָס ווייזט פּונקט ווי איך קאַפּטשערד אַ שיסער אויף די Route 66 אַרטיקל איר נאָר געזען. דאָס איז אַן אַבסעסיוו, נערדי, טעכניש גליטש און דאָס איז די מין פון הינטער די סינז וואָס איר שטענדיק באַקומען אין די ווידעא לאַב, אין אַדישאַן צו שטיצן גרויס אַרטיקלען ווי דעם.\nאיצט לאָזן אַ ביסל באַמערקונגען. 'ווי אַן אייראפעישער, עס איז אַזוי מאָדנע צו זען גאסן אָן טראָטואַרס / טראָטואַרקס. וואו זאָלסטו גיין? ”יאָ.\nסיטי שיין און וואַקס האָבן אין דעם זעלבן טאָג ביידע געמאכט אַן אַרטיקל וועגן דעם. יאָ. דאָס איז די קרייזיאַסט צופאַל וואָס איך האָב געזען אין כּמעט 100 אַרטיקלען.\nעס פארקערט אויס אַז מיר זענען אַרטיקל נשמה מאַטעס און מיר שאָס דעם אַרטיקל זייער נאָענט צוזאַמען, כאָטש מיר ביידע האָבן ארבעטן אויף עס פֿאַר חדשים. אָבער די נעמען-היים פונט דאָ, באַזונדער פון אַ משוגע צופאַל אָדער אַ גליטש אין די מאַטריץ? CityBeautiful איז אַ גרויס קאַנאַל אויב איר זענט שטאָטיש פּלאַנירונג. גיינ ווייַטער און לייג זיי צו דיין אַבאָנעמענט קאָרמען אויב איר ווילט מער אַזאַ אַרטיקלען.\nדאָס איז עס, דער ווייַטער עפּיזאָד פון די Almanac וועג טריפּ אַדישאַן איז די לעצטע און עס איז וועגן ווי ראָודז קענען ווירקן עפנטלעך פּאָליטיק אין טאַקע אומגעריכט וועגן.\nווי פיל פון רוט 66 איז נאָך דרייוואַבאַל הייַנט?\nנאָוואַדייַס, איבער 85% פון די אָריגינעל אַליינמאַנץ פון יו.רוט 66זענעןנאָך דרייאַבאַל.\nאויב איר טראַכטן וועגן די קינסטלעך וואונדער פון דער וועלט, עס איז גרינג צו פאַרריכטן די סקייסקרייפּערז וואָס באַהערשן די סקיניז פון די שטאָט אָדער אַרקאַטעקטשעראַל מאַסטערפּיסיז וואָס זענען געבויט סענטשעריז צוריק. בנינים ווי די פרייהייט טאַוער אין ניק אָדער די גרויס וואנט פון טשיינאַ. אָבער, עס זענען פילע קליין-באַוווסט וואונדער אין ערטער וואָס איר קען ניט דערוואַרטן.\nנעמען די Øresund בריק, פֿאַר בייַשפּיל, וואָס קאַנעקץ צוויי אייראפעישע לענדער. די איינוואוינער האָבן ניט געוואוסט ווי ספּעקטאַקיאַלער זייער נייַע וועג פון אַרומפאָרן וועט זיין. ווען די קאַנסטראַקשאַן איז געווען גאַנץ, מענטשן אַרום די וועלט האָבן צו קלייַבן זייער דזשאָז פֿון דער ערד.\nוועלאָסיפּעד גיכקייַט רעקאָרד\nבלויז אַ פויגל ס מיינונג קען טאַקע ווייַזן ווי ספּעקטאַקיאַלער און וואַנדראַס די בריק איז געווען. אין די 1930 ס, ביידע די שוועדיש און דאַניש גאַווערמאַנץ סאַגדזשעסטיד די אוממעגלעך: זיי וואָלט פאַרבינדן די צוויי נאָרדיק לענדער אויף אַ וועג וואָס לעסאָף לאָזן גרינג אַרומפאָרן צווישן זיי. אבער וויאזוי? נו, פון לויף, אַ בריק! ערשטער זיי האָבן צו רעכענען אויס ווו צו שטעלן עס.\nבאאמטע האָבן געפֿונען אַז עס איז מערסט זינען צו פאַרבינדן די שטעט פון Malmö, שוועדן און קאָפּענהאַגען, דענמאַרק, עטלעכע פון די גרעסטע אין זייער לענדער, אָבער עס וואָלט נישט זיין גרינג. עס זענען געווען אַזוי פילע סיבות וואָס כאַמערד זייער ינדעווערז: עס איז געווען אַ פינף-מייל לאַנג פּראָסט ים צווישן די צוויי שטעט וואָס קען טראַפּינג ייַז סטרימז אויף יעדער בריק און פאַרשפּאַרן די פאַרנומען האַנדל מאַרשרוט, און די וואַסער איז געווען זייער טיף. ערגער נאָך, טראָץ דעם קלאָר נויט פֿאַר די פּרויעקט, פונדרויסנדיק סיבות פאַרהיטן קיין באַטייטיק פּראָגרעס אין די ברייקינג פון די צעטיילונג צווישן לענדער.\nדי צווייטע וועלט מלחמה ינעוואַטאַבלי געצווונגען ביידע גאַווערמאַנץ צו שטעלן זייער גראַנד פּלאַן און אין די 1950s און 60s דיסקוסיעס וועגן אַ שלאָס פּרויעקט ריזומד, אָבער געשטארבן ווען די צוויי לענדער קען נישט באַשליסן ווו צו גיין אין די אויסגעקליבן שטעט זאָל פאַרבינדן פּונקט. אנדערע אַרגיוד אַז פּראַדזשעקס אַזאַ ווי די גרויס בעלט פאַרפעסטיקט לינק פּיקטשערד דאָ זאָל זיין אַ בילכערקייַט. יווענטשאַוואַלי די צוויי גאַווערמאַנץ מסכים אויף אַ בריק צווישן Malmö און קאָפּענהאַגען אין 1991, און אַ דאַניש ינזשעניעריע און קאַנסאַלטינג גרופּע באַוווסט ווי COWI אנגעהויבן דעוועלאָפּינג די בריק.\nקיינער קען נישט ימאַדזשאַן ווי ספּעקטאַקיאַלער דער סוף רעזולטאַט וואָלט זיין, מיט 50% לאַנד, עס גענומען וועגן 5 יאָר צו בויען. עס זענען געווען פילע סעטשאַנז אויף דעם וועג, אַזאַ ווי די ופדעקונג פון 16 אַקטיוו באָמבס אויף די אָקעאַן שטאָק. אָבער יווענטשאַוואַלי די ענדזשאַנירז געענדיקט וואָס זיי איצט רופן די אָרעסונד בריק.\nדי בריק הייבט זיך אין מעלמ ö און איז פארבונדן מיט פּילאַנז וואָס זענען פּולד אַרויף מיט שטאָל קייבאַלז. טיילן פון דער בריק זענען געבויט אויף טרוקן לאַנד און דאַן אריבערגעפארן אין פּלאַץ דורך באַרזשע און קראַנע. די זאַך איז פיל מער קאָמפּליצירט ווי די בריק קוקט.\nדי באַן גייט אַרויף צו 120 מ.פ.ש, וואָס מאכט עס אַ שליימעסדיק קאָמוניקאַציע אָפּציע און אַ גרויס וועג צו מאַכן די אַרומפאָרן צווישן דענמאַרק און שוועדן גרינגער. אַמייזינגלי, דאָס איז נישט די קרייזיאַסט טייל פון אים: פֿון מעלמ ö די בריק קאַנעקץ מיט פּעבערהאָלם, אַ קינסטלעך אינזל עטלעכע מייל אַוועק דעם ברעג פון קאָפּענהאַגען. אויף דעם אינזל, וואָס איז קאַמפּרייזד פון שמוץ און אַניוזד פּרויעקט מאַטעריאַלס, זענען 454 מינים פון געוויקסן און 12 מינים פון פייגל.\nאויב איר וואַרטן אַ רגע, אויב די בריק איז דיזיינד צו פאַרבינדן שוועדן און דענמאַרק, איר קענט קוים זאָגן 'מיסיע אַקיאַפּייז' ווען די קאַנסטראַקשאַן ענדס אויף אַן אַנינכאַבאַטיד אינזל מייל אַוועק דעם ברעג פון קאָפּענהאַגען, רעכט? אָבער אַז ס וואָס די בריק איז טאַקע ספּעקטאַקיאַלער. פֿון פּעבערהאָלם די וועג ממש פארשווינדט אין די ים. פֿון אַ פויגל אויג איר קענען זען ווי טשודנע עס קוקט.\nפֿאַר איין רגע עס איז אַ בריק און דער ווייַטער איינער איז נישט. וואו איז עס געגאנגען? דער וועג אַקשלי פירט אַראָפּ אין די דראָדגען טוננעל פֿאַר איבער 2 און אַ האַלב מייל, דער טונעל ינייבאַלז סובמאַרין דזשערניז פון פּעבערהאָלם צו די קינסטלעך אינזל פון Kastrup, אַ פאָרשטאָט פון קאָפּענהאַגען. ענדזשאַנירז געבויט דעם טונעל אויף ערד אין 20 סעגמאַנץ פון 55 טאָנס יעדער און נעסטלעד זיי אין די סיבעד טרענטש.\nדי דראָדגען ינלענדיש פינף פֿירמע טובז פאָרעם: 2 פֿאַר טר אַפפיק, 2 פֿאַר טריינז און איינער פֿאַר ימערדזשאַנסיז. דער טונעל אַלאַוז אייז סטרימז צו רירן פרילי דורך די ים, און טאָמער מער ימפּאָרטאַנטלי, ינייבאַלז שיף קאַפּטאַנז צו פירן דורך די דורכגאַנג. בעסטער פון אַלע, דער טונעל איז אויך אַ ריף און איז די היים פון מאַרינע לעבן.\nפֿאַר אַ לאַנג צייַט די בריק פּראָמאָטעד פריי פאַרקער צווישן די צוויי לענדער. ביי די אָפּצאָל בוטס אין שוועדן, באאמטע האָבן טייל מאָל דורכגעקאָכט טראַפ טשעקס פון מינהגים, אָבער רובֿ פון די צייט, בירגערס פון ביידע פעלקער זענען ביכולת צו אַרומפאָרן אַנכינדערד צו די אנדערע. צוליב דעם מיגראַציע קריזיס אין אייראפע, האָבן ביידע פעלקער אָבער באגאנגען שטרענגערע זיכערהייט מאסנאמען און האָבן אָנגעהויבן רעגולער קאָנטראָלירן פּאַסאַזשירן אין ביידע ריכטונגען.\nפונדעסטוועגן, די בריק האט ביז איצט געהאט ומלייקנדלעך positive יפעקס פֿאַר ביידע לענדער: אין ערשטער, רייזע צווישן די צוויי אומות האט נישט פאַרגרעסערן אין די געריכט טעמפּאָ, אָבער די אויטאריטעטן געמאכט עס די הויך אָפּצאָל פּרייסיז. אָבער יווענטשאַוואַלי מער דאַנעס געקויפט הייזער אין מעלמאָ, אַ פיל טשיפּער אָרט צו לעבן. זיי קאַמיוטאַד פֿון דאָרט אויף אַ טעגלעך יקער, אָבער די עקאָנאָמיש בענעפיץ זענען בלויז איין סיבה וואָס גאַווערמאַנץ האָבן ינוואַלווד מיט די אָרעסונד בריק, און אן אנדער סיבה: זיי געוואלט צו העכערן אַ פּראָסט געפיל צווישן אומות.\nרובֿ ימפּאָרטאַנטלי, די אָרעסונד בריק האט געוויזן אַז קליין אייראפעישע לענדער קענען אַרבעטן צוזאַמען און דערגרייכן עפּעס ספּעקטאַקיאַלער. און ווי דאָס קינסטלעך נס האט יוואַלווד, שוועדן און דענמאַרק זענען בלי הצלחה. וועט דער אָרעסונד בריק מאַכן עס אין צוקונפֿט מענטשלעך שמועסן? - געמאכט מיראַקאַלז אין דער וועלט? עס ווייזט אַז די אייראפעישע לענדער זענען טאַקע טרענד-באַשטעטיקן ווען עס קומט צו אַרומפאָרן.\nקוק די אנדערע אַרטיקלען פֿון Let Me Know. אויב איר האָט נישט געמאכט די שריט צו אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל, איר דאַרפֿן צו טאָן עפּעס. דריקט דעם רויט אַבאָנירן קנעפּל. דאנק איר פֿאַר וואַטשינג!\nוואָס איז דער בעסטער חודש צו טאָן רוט 66?\nדיבעסטער צייט צו נעמעןצורוט 66וועג יאַזדע איז צווישן אפריל (שפּעט פרילינג) צו פרי יולי (פרי זומער), און נאָך דעם זומער ברעכן? זומער האָלידייַס: פרי האַרבסט (אַרבעט טאָג ביז שפּעט אקטאבער).20.01.2020\nווי פיל פון אַלט רוט 66 איז נאָך אָפן?\nיו. עס.רוט 66: די גאס\nנאָוואַדייַס, איבער 85% פון דיאָריגינעלאַליינמאַנץ פון יו.רוט 66זענעןנאָךדרייוועראַבאַל.\nקענען איר נאָך פאָרן אַלע די רוט 66?\nקענען אַלע פון Route 66געטריבן ווערן? ניין,דו קענסט'הפאָרדער 'גאַנץ' אָריגינעלרוט 66, אָבעראיר קענען נאָך פאָרןדי אָפּגעהיט סעקשאַנז - וואָס זענען גאַנץ אַ ביסל!רוט 66איז געווען דיסערטיפיעד אויף יוני 27, 1985 און ניט מער יגזיסץ ווי אַ יו.שאָסיי.\nווי פיל קאָס עס צו פאָר רוט 66?\nאַזוי ווירוט 66 קאָס? דאָך עס קען זיין אַנדערש אָבער אַ גוט מינימום צו בודזשעט (עקסקלודינג פלייץ און מאַשין דינגען) איז וועגן $ 150 פּער טאָג.\nאיז דרייווינג רוט 66 ווערט עס?\nדרייווינג רוט 66איז נאָך אַ גרויס דערפאַרונג. היסטאָריש מאָטעלס פּונקט די גאנצעמאַרשרוטאון דינען ווי אַן עכט וועג צופאָרצוזאמעןרוט 66. אויף שפּיץ פון וואָס, רעכט צו ווירוט 66סטרעטשיז אַריבער די סאַוטוועסט און מידוועסט, עס זענען פילע אנדערע הויפּט אַטראַקשאַנז נישט צו ווייַט פֿוןרוט 66.\nאיז דרייווינג רוט 66 געפערלעך?\nסאַדלי, עס ס ניט מער פיזאַבאַל צופאָרדי גאנצעמאַרשרוטווי פילע סעקשאַנז זענען קראַקט, פּאַטכאָולד און ימפּאַסאַבאַל. אָבער אפילו אין זיין כיידיי, סטרעטשיז פון בלאַדי66זענען געפערלעך פֿאַר מאָוטעראַסץ.9 2019.\nאיז די רוט 66 רייַזע אויף אַ וועלאָסיפּעד?\nלעצטע יאָר, ער טאַקע טעסטעד זיין אַבילאַטיז אויף וועלאָסיפּעד טורינג דורך דזשוינינג די רוט 66 רייַזע איבער די יו. עס., עריינדזשד דורך די Adventure Cycling Association (ACA). ער האָט געוואוסט וועגן ACA שוין פריער און אפילו געהאָלפֿן זיי דורך אַרמטשאַיר-מאַפּינג רוץ ווי אַ OSM פרייַוויליקער.\nאיז די Route 66 MTB אין Gauteng צוריק?\nצוריק דורך פאָלקס פאָדערונג, עס ס די ברידגעסטאָנע רוט 66 מטב עקספּעריענסע און איז, אָן אַ צווייפל, די מערסט פאָלקס בינע ראַסע אין גאַוטענג. עס איז צוריק פֿאַר די 11 יאָר אין אַ רודערן. לייענען מער\nוווּ הייבט רוט 66 אין לייק מישיגן?\nדער באַאַמטער אָנהייב אָרט אויף לייק מישיגן אין גראַנט פּאַרק ביי בוקקינגהאַם פאָונטאַין אַלאַוז די נוצן פון קייפל בייק פּאַטס און טריילז צוזאמען מיט שטאָט גאסן אויס פון די קאַנדזשעסטשאַן צו טרעפן די היסטארישע רוט 66 אין עלוואָאָד.


איטאליע - קולטור עטיקעט - דיפּלאָמאַט\nאיטאליע — קולטור עטיקעט — דיפּלאָמאַט\nקולטור דערגרייה איז איטאליע ס גרעסטע מקור פון גאווה. ינווענטיוונאַס, פאַנטאַזיע, סייכל און בילדונג זענען פּרייזד. פּערזענלעך באַציונגען זענען סקרופּיאַלאַסלי מיינטיינד מיט לויאַלטי העכסט וואַליוד, ספּעציעל אין משפחות. די משפּחה איז די מערסט וויכטיק אַפילייישאַן אין איטאליע. קולטור דערגרייה איז איטאליע ס גרעסטע מקור פון גאווה. ינווענטיוונאַס, פאַנטאַזיע, סייכל און בילדונג זענען פּרייזד. פּערזענלעך באַציונגען זענען סקרופּיאַלאַסלי מיינטיינד מיט לויאַלטי העכסט וואַליוד, ספּעציעל אין משפחות. די משפּחה איז די מערסט וויכטיק אַפילייישאַן אין איטאליע. ווען זייַענדיק באַקענענ בעשאַס אַ געשעפט אָדער געזעלשאַפטלעך באַגעגעניש, טרייסלען הענט מיט אַלעמען פאָרשטעלן מענטשן, פרויען און קינדער.\nניצן לעצטע נעמען און צונעמען טיטלען ביז ספּאַסיפיקלי געבעטן דורך דיין איטאַליעניש באַלעבאָס אָדער חברים צו נוצן זייער ערשטער נעמען. פימיילז כּמעט שטענדיק נוצן זייער מיידל נאָמען, ספּעציעל אין געשעפט און אויף לעגאַל דאקומענטן. זיי בכלל נוצן זייער באהעפט נעמען אָדער אַ קאָמבינאַציע פון זייער חתונה נעמען און מיידאַן נעמען אַרויס פון געשעפט. יטאַליאַנס נעמען פּאַנגקטשואַליטי פֿאַר געשעפט מיטינגז זייער עמעס און דערוואַרטן אַז איר וועט טאָן פּונקט אַזוי רופן מיט אַ דערקלערונג אויב איר זענען דילייד. דיליבראַט לייטנאַס אין געשעפט איז וויוד ווי סלאַפּי. ביזנעס קאַרדס זענען פארביטן נאָר בייַ די ערשטער זיצונג און זאָל זייַן קאָלנער צו ריסיפּיאַנץ, ניט טאָסט אין זיי. טאָן ניט געבן אַ געשעפט קאָרט צו דער זעלביקער מענטש מער ווי אַמאָל. ווען באקומען אַ געשעפט קאָרט, קוק אין די נאָמען און טיטל קערפאַלי, און שטעלן עס אויף די טיש אין פראָנט פון איר אָדער אין דיין טעקע. פאַרלייגן פּערזענלעך באציונגען מיט יטאַליאַנס. יטאַליאַנס ווי צו האַנדלען מיט מענטשן זיי וויסן און צוטרוי. זיי אויך טענד צו גלויבן אַז אַרבעט זאָל ניט זיין אַ מאַסע אָדער ווערן צו עמעס. פּראַגמאַטיזאַם און טאַלאַנט פֿאַר ימפּראַוויזיישאַן זענען געהאלטן שליסלען צו הצלחה. פּראָטאָקאָל, כּללים און אָרגאַניזאַציע זענען אָפט איגנאָרירט. איטאַליעניש קאָמפּאַניעס זענען שנעל צו ידענטיפיצירן און גווורע אַ נישע אָן טאן אַ אין-טיפקייַט לערנען. סטראַטידזשיק פּלאַנז זענען ראַרעלי געשריבן און זענען קיינמאָל לאַנג טערמין. געשעפט דיסיזשאַנז זענען אָפֿט געמאכט און מסכים צו ביכידעס פאר מיטינגז. דער ציל פון אַ זיצונג איז אָפט צו אָפּשאַצן די שטימונג, געפיל שטיצן און פּרובירן וואַסער ניט צו מאַכן דיסיזשאַנז. קאַקטיילז זענען נישט פּראָסט אין איטאליע. טרינקט אָן עסן איז זעלטן. שווער געטרונקען איז ומגעוויינטלעך און ניט אַפּרישיייטיד. אפילו מילד ינטאַקסאַקיישאַן איז געהאלטן קראַנק-מאַנירלעך. פרויען טרינקען זייער קליין אין איטאליע. ווען פאַרטיק עסן, שטעלן מעסער און גאָפּל (טיינז אַרויף) זייַט דורך זייַט אויף די טעלער אין די: שטעלע. די גאָפּל זאָל זייַן אויף די לינקס און די מעסער זאָל זיין אויף דער רעכט מיט די בלייד פון די מעסער פייסינג די גאָפּל. איטאליע איז אַ הויפּט צענטער פון אייראפעישער שניט.\nיטאַליאַנס זענען מאָדיש\nאפילו מענטשן אין קליין שטעט פאַרברענגען אַ גרויס געשעפט פון געלט אויף זייער וואָרדראָובז און אָנטאָן געזונט בייַ אַלע מאל. מענטשן און פרויען אָנטאָן קאַנסערוואַטיוולי און פאָרמאַלי פֿאַר געשעפט (מענטשן: סוץ און טייז פרויען: דרעסיז אָדער סוץ). פרויען זאָל טראָגן ווייַבלעך קליידער. מנחורת זענען בכלל נישט פארביטן בייַ ערשט געשעפט מיטינגז, אָבער, בעת אַ טאַלאַנט אין אייער טעקע אין פאַל דיין איטאַליעניש מחנות געבן איר איינער איז רעקאַמענדיד. יטאַליאַנס זענען עפענען, טשיקאַווע און טאָלעראַנט פון אנדערע אייגנארטיקייט און מאַנירן. זיי וועט דערלאָזן לייטנאַס, יניפישאַנסי און אָפנהאַרציק מיסטייקס, אָבער ומכיין גאַדלעס און רודנאַס. פרעמד פרויען קענען טאָן געשעפט אָן גרויס שוועריקייט אין איטאליע. זייַענדיק אַ פרוי קען אפילו זיין געהאלטן אַ מייַלע אין עטלעכע צושטאנדן. בלויז פון איטאַליעניש פרויען אונטער זענען אין די אַרבעט מאַרק איינער פון די לאָואַסט פּערסענידזשיז אין מערב אייראָפּע. ווייניק איטאַליעניש פרויען האַלטן מאַנידזשיריאַל שטעלעס. די יטאַליאַנס זענען בכלל ניט ינכיבאַטיד ווען ינעראַקטינג מיט די פאַרקערט געשלעכט. פלערטיישאַן איז טייל פון דער גייסט פון לעבן אין איטאליע. צוגעפאסט פון מאַטעריאַל צונויפגעשטעלט דורך פֿענצטער אויף דער וועלט, אַ קרייַז-קולטור טריינינג און קאַנסאַלטינג פירמע. אָריגינאַללי באזירט אויף מאַטעריאַל קאַנטיינד אין די שטעלן דיין בעסטער פֿיס פאָרויס סעריע פון ביכער דורך\n← ווי צו מאַכן אַ סלידעשאָוו ניצן די אַווס וידאו עדיטאָר\nווידעא שמועסן פֿרייַ אראפקאפיע וידאו שמועסן פֿאַר אַנדרויד פֿאַר פֿרייַ →


ווי צו שרייבן עמבאָססמענט? וואָס איז טדק - ווי צו שרייבן. אינפֿאָרמאַציע\nווי צו שרייבן עמבאָססמענט\nימבאָס ריכטיק אויסלייג\nוואָס טוט באַמפּ מיינען?\nווי צו שרייבן עמבאָססמענט?\nאויפשטיין אויסלייג גייד


בעסטער מעדיקאַל נוצן פּפּ ספּונבאָנד נאַנוואָוווין פאַבריקאַנט און פאַבריק | Henghua\nמעדיציניש באַהאַנדלונג ניט-וואָווען פאַבריקס זענען יוזשאַוואַלי געמאכט פון פּאַליפּראָופּאַלין פאָדעם פיברע דורך הייס דרינגלעך. עס האט גוט ברעאַטהאַביליטי, היץ פּרעזערוויישאַן, נעץ ריטענשאַן און וואַסער קעגנשטעל.\n1.מעדיקאַל באַהאַנדלונג ניט-וואָווען פאַבריקס זענען יוזשאַוואַלי געמאכט פון פּאַליפּראָופּאַלין פאָדעם פייבערז דורך הייס דרינגלעך. עס האט גוט ברעאַטהאַביליטי, היץ פּרעזערוויישאַן, נעץ ריטענשאַן און וואַסער קעגנשטעל.\n2. ניט-וואָווען שטאָף איז אַ מין פון ניט-וואָווען שטאָף וואָס ניצט פּאָלימער טשיפּס, קורץ פייבערז אָדער פילאַמאַנץ צו פאָרעם פיברע דורך אַירפלאָוו אָדער מעטשאַניקאַל נעץ די ריזאַלטינג ניט-וואָווען שטאָף. א נייַע פיברע פּראָדוקט מיט ווייך, ברעאַטהאַבלע און פלאַך סטרוקטור. די מייַלע איז אַז עס טוט נישט פּראָדוצירן פיברע דעבריס, איז שטאַרק, דוראַבאַל און סילקי ווייך. עס איז אויך אַ מין פון ריינפאָרסינג מאַטעריאַל און אַ וואַטע פילן. קאַמפּערד מיט וואַטע פאַבריקס, ניט-וואָווען שטאָף באַגס זענען גרינג צו פאָרעם און ביליק צו מאַכן\n3 וואַסער-אָפּטרייַביק און ברעאַטהאַבלע: פּאַליפּראָופּאַלין סלייסיז טאָן ניט אַרייַנציען וואַסער, האָבן קיין ילאָנגגיישאַן און האָבן אַ גוט וואַסער-רעפּעללענסי. עס איז קאַמפּאָוזד פון 100% פיברע און איז פּאָרעז און לופט-פּערמיאַבאַל. עס איז גרינג צו האַלטן די שטאָף טרוקן און גרינג צו וואַשן. ניט-טאַקסיק און ניט-יראַטייטינג: דער פּראָדוקט איז געשאפן מיט פוד עסנוואַרג רוי מאַטעריאַלס, כּולל קיין אנדערע כעמישער קאַמפּאָונאַנץ, סטאַביל פאָרשטעלונג, ניט-טאַקסיק, ניט-רייעך און טוט נישט רייצן די הויט. אַנטיבאַקטיריאַל און אַנטי-כעמישער אגענטן: פּאָליפּראָפּילענע איז אַ קעמאַקלי אָפן מאַטעריע און קענען נישט יזאָלירן די קעראָוזשאַן פון באַקטיריאַ און ינסעקץ אין די פליסיק; אַנטיבאַקטיריאַל, אַלקאַלי קעראָוזשאַן און די שטאַרקייט פון די פאַרטיק פּראָדוקט וועט נישט זיין אַפעקטאַד דורך יראָוזשאַן. אַנטיבאַקטיריאַל. דער פּראָדוקט איז וואַסער-אָפּטרייַביק, נישט פאַרשימלט און קענען יזאָלירן באַקטיריאַ און ינסעקץ אין די פליסיק פון יראָוזשאַן און איז נישט פאַרשימלט. גוט גשמיות פּראָפּערטיעס. עס איז געמאכט פון פּאַליפּראָופּאַלין ספּון יאַרן און גלייך פאַרשפּרייטן אין אַ נעץ און טערמאַללי באַנדיד. די שטאַרקייט פון די פּראָדוקט איז בעסער ווי די געוויינטלעך העפטן פיברע פּראָדוקטן.\nעס איז יוזשאַוואַלי געוויינט אויף דער ערשטער און דריט לייַערס פון מאַסקס מיט אַ ספּעסיפיקאַטיאָן פון 25 ג*17.5 קם, וואָס האט אַ זייער גוטע ווירקונג. עס איז אויך געניצט אין מעדיציניש סוץ און מעדיציניש קאַפּס אין דער זעלביקער צייט, וואָס קענען פאַרמיידן באַקטיריאַל ינוואַזיע און דערגרייכן אַ פּראַטעקטיוו ווירקונג\nפֿריִערדיקע: אַגריקולטורע נוצן פּפּ ספּונבאָנד נאַנוואָוווין\nניט וואָווען מעדיקאַל שטאָף\nניט וואָווען שטאָף, פּאָליפּראָפּילענע ספּונבאָנד ניט -וואָווען שטאָף, שטאָף ראָלל פּרייס, נאָן-וואָווען מאַטעריאַל, פּאַליפּראָופּאַלין ניט-וואָווען שטאָף, פּפּ נאָן וואָווען שטאָף,


סמארט קאר – װיקיפּעדיע\nסמארט קאר (קלוגער אויטא) איז א קליינער אויטא וועלכע רופט זיך סמארט און איז פראדוצירט דורך מערצעדעס. דער אויטא איז אן אלטערנאטיוו צו פול סייז אויטאס פאר מענטשן וועלכע ברויכן נישט מער ווי א קליינע אויטא און ווילן שפארן גאזאלין.\nדער געבוי[רעדאַקטירן | רעדאקטירן קוואַלטעקסט]\nעס איז אינגאנצן 8 פיס לאנג (2.5 מעטער) לאנג און וועגט א קארגע 1,600 פונט וועלכע מאכט אים די לייכסטע אויטא אין די וועלט. עס פארמאגט א דריי צילינדער מאטאר וועלכע פרעסט נאר איין גאלאן פער יעדע 80 מייל, דאס איז גענוי א דריטל פון די בעסטע גאזאלין עקאנאמישע אויטא אויף די מארקעט. עס נעמט אריין בערך 8 גאלאן אין זיין טאנק וועלכע לאזט אים פארן בערך 600 מייל ביז מען ברויך דאס איבערפילן. ווען מען קוקט אן דעם אויטא צום ערשטן מאל גלייבט זיך שווער אז צוויי מענטשן קענען דארט אריינגיין אבער עס איז איבערראשענד וויאזוי צוויי מענטשן גייען דארט אריין זייער באקוועם און דאס איז איינע פון די הויפט מעלות פון דעם אויטא. דער געבוי פון דעם אויטא איז עס זאל זיין ווי קלענער אין סך הכל אבער נאך אלץ געבן דאס מערסטע פלאץ וואס מעגליך פאר די פאסאזשירן און אפילו פאר אביסל פעקלעך.\nפארקינג איז א צווייטע הויפט מעלה פון דעם סמארט קאר. כמעט אויף יעדע גאס איז געווענליך פאראן מער פארקינג פון וויפיל אויטאס זענען דארט געפארקט. דער פראבלעם איז אז יעדע אויטא פארקט א צווייטע צייט און עס קומט אויס אין די ענדע אז אויטאס זענען אפגערוקט איינע פון די אנדערע און עס איז פונקט נישט פאראן גענוג פלאץ פאר נאך אן אויטא דארט צו פארקן. דער סמארט קאר גייט אבער אריין איבעראל ווייל עס איז נאר 8 פיס לאנג וואס מיינט האלב פון א דורכשניטליכע אויטא און אפילו קורצער ווי א גרויסע מאטארביציקל. אויב איז נאך אלץ נישט פאראן גענוג פלאץ צו פארקן קען מען פארקן אין די לענג און עס וועט זיך קוים אביסל ארויסשטעקן פון אלע אנדערע אויטאס. עס איז אומלעגאל אין רוב לענדער אבער די סמארט קאר דרייווער טוען דאס נאך אלץ אסאך מאל נאר פאר אינטרעסאנטקייט.\nזיכערהייט איז געווען איינע פון די הויפט פריאריטעטן ווען מען האט געבויט דעם אויטא. שטעלט אייך פאר אויב א סמארק קאר זאל זיך צוזאמענקראכן מיט א גרויסע יוקאן עס-יו-ווי וואלט דאס געברויכט ווערן א מצה. אבער דער סמארק קאר איז געוויס נישט אזוי און עס וואלט נישט געקענט ארויסגיין אויף די מארקעט אויב עס וואלט געווען אזוי. דער סמארט קאר איז געבויט זייער קונצליך און עס איז אויסגערעכנט אז ווען עס קראכט זאל זיך דאס איינבייגן אויף געוויסע פלעצער און נישט אטאקירן דאס ארט וואו די פאסאזשירן זיצן. דער קערפער פון דעם אויטא איז געמאכט פון שטארקע אייזן און אויך די פלאסטיק טיילן זענען שטערקער ווי א דורכשניטליכער אויטא.\nפארשטייט זיך אז דער סמארט קאר איז נישט אזוי פארזיכערט ווי א גרויסע פול סייז אויטא, אבער לויט איר סייז איז עס דאס מערסטע פארזיכערט פון אלע קליינע אויטאס וועלכע ווערן אפערירט איבער די וועלט. די פירמע האט דורכגעפירט 50 פובליק עקסידענט פראבעס און איינע נאך די אנדערע האבן די עקספערט דאס באוואונדערט.\nדער ארגינעלער סמארט קאר איז אן אויטא וועלכע איז געמאכט פאר צוויי מענטשן צו זיצן און רופט זיך "סמארט פאר טו". דער מאדעל איז ארויסגעקומען די ערשטע נאך אין 98' און ווערט דאס מערסטע פארקויפט פון אלע סמארט מאדעלן. דער סמארט פאר טו קומט אויך אין א קאנוועריבל מאדעל פאר די וואס גלייכן צו פארן אן א דאך אין דער זומער. דער מאדעל פארמאגט דעם מאטאר אינעם אונטערשטן טייל פונעם אויטא און אלע זענען אויטאמאטיש אבער דארף ווערן אפערירט מיט די הענט צו טוישן גירס. דאס איז אזויווי די אויטאמאטישע אויטאס וועלכע גיבן די געלעגנהייט צו דרייוון מיט די הענט. עס פארמאגט נישט קיין קלאטש ברעיק אבער די גירס טוישן זיך נישט אליינס וואס מאכט אים א סעמי-אויטאמאטישער אויטא.\nדער סמארט פאר טו איז צום מערסטן אויפגעכאפט אין אייראפע און אין יאפאן אבער די יאפאנעזע האבן אן אייגענע סמארט פאר טו וועלכע איז אביסל אנדערש ווי די אייראפעאישע כדי צו קענען גרייכן די סטאנדארטן פו די יאפאנעזע אויטא מארקעט וועלכע ווערט קאנטראלירט דורך די רעגירונג. דער סמארט פאר טו איז שוין אנגעקומען אויך קיין קאנאדע און שטייט ביי די טיר פון אמעריקע ווי מיר וועלן באלד זען.\nאין 02' איז סמארט ערשינען מיט איר צווייטן מאדעל וועלכע רופט זיך קראוסבלעיד. דער אויטא איז דער זעלבער ווי דער סמארט פאר טו מיט'ן איינציגסטן חילוק אז עס פארמאגט א בעסערע מאטאר און וועגט אביסל מער וואס מאכט איר נוצן אביסל מער גאזאלין אבער איז נאך אלץ זייער ווייניג קעגן אן אנדערע אויטא אין איר קאטעגאריע. דער קראוסבלעיד מאדעל איז א לימיטירטע מאדעל וואס מיינט אז עס ווערט נאר געמאכט פאר ספעציעלע באשטעלונגן.\nא דריטער סמארט קאר מאדעל איז ערשינען אין 04' און רופט זיך די פאר פור. דאס איז שוין א גרעסערע אויטא וועלכע נעמט אריין פיר מענטשן און איז בערך אזוי גרויס ווי א צוויי טירן אויטא פון אן אנדערע פירמע. דער אויטא פארמאגט א פיר צילינדער מאטאר און וועגט פיל מער וואס מיינט אז עס עסט פיל מער גאזאלין ווי דער סמארט פאר טו. אבער נאך אלץ איז עס א גוט געבויטע אויטא וועלכע איז זייער פארזיכערט און זינט דער נאמען סמארט איז געווארן אויפגעכאפט קויפן מענטשן אויך דעם מאדעל נאר וויבאלד עס הייסט סמארט.\nא פערטע סמארט מאדעל רופט זיך דער סמארט ראודסטער. דער מאדעל איז ווי א ספארט קאר אבער איז די זעלבע קליין און ארבעט אויפ'ן זעלבן סיסטעם ווי דער סמארט פאר טו. דער פרייז איז טייערער און עס האט זיך נישט אזוי גוט פארקויפט און די פירמע האט באשלאסן אפצושטעלן פראדוקציע קומענדיגן יאר.\nדי פירמע גרייט זיך אויך ארויסצוגעבן קומענדיגן יאר א סמארט עס-יו-ווי וועלכע וועט קענען ארייננעמען 6 מענטשן אבער וועט זיין פיל קלענער און לייכטער ווי א דורכשניטליכער עס-יו-ווי. דער מאדעל וועט גערופן ווערן "סמארט פאר מאר". אין אנפאנג האט געהייסן אז דער סמארט פאר מאר וועט זיין דער ערשטער סמארט מאדעל צו גרייכן אמעריקע אבער די פלענער זענען געטוישט געווארן און אמעריקע וועט ערשט באקומען די סמארט פאר טו.\nדי פירמע און איר היסטאריע[רעדאַקטירן | רעדאקטירן קוואַלטעקסט]\nדער סמארט פירמע איז א אפטיילונג פון מערצעדעס וועלכע שטודירט און פראדוצירט די סמארט אויטאס. דאס איז אויך איינע פון די סיבות פארוואס עס איז געווארן אזא סוקסעס דערפון, ווייל מערצעדעס איז באוואוסט אלס א טייערע פירמע וועלכע פראדוצירט די וועלט'ס בעסטע אויטאס און אן אויטא וואס זיי מאכן קען נישט זיין צו שלעכט.\nאבער נישט מערצעדעס איז געווען דער אויסטרעפער פון דעם סמארט קאנצעפט. עס איז געווען דער פרעזידענט פון די שווייצע זייגער פירמע סוואטש, ניקאלעס האיעק. האיעק איז א געלונגענער מענטש וועלכער האט באוויזן צוריק צו ברענגן די וועלט'ס זייגער ביזנעס קיין שווייץ נאכדעם וואס די יאפאנעזער האבן אנגעהויבן אוועקנעמען די ביזנעס. האיעק איז אן אינווענטירער וועלכע גלייכט צו מאכן נייע זאכן און עס איז אים איין טאג בייגעפאלן צו פראדוצירן א קליינע געלונגענע אויטא וועלכע יעדער זאל זיך קענען ערלויבן.\nזינט האיעק האט נישט געהאט קיין שום ערפארונג אין די אויטא אינדוסטרי האט ער געזוכט א אויטא פירמע וועלכע זאל אינוועסטירן אינאייעם מיט אים און אנטוויקלן זיין חלום אויטא. ערשט האט ער זיך אנגעבינדן מיט די דייטשע אויטא פירמע וואלקסוועגן און זיין אויטא האט געזאלט זיין א הייבריד אויטא וועלכע'ס ציל איז געווען צו געבן א אויטא פאר יונגע מענטשן און זאל קענען פירן צוויי מענטשן און עטליכע פלעשלעך ביר (שפעטער האט מען דאס אויפגעטוישט צו וואסער). אבער די צוויי האבן זיך נישט געקענט פאראייניגן אויף א געשעפט און סוואטש האט איבערגעלאזט וואקלסוועגן און געשלאסן א געשעפט מיט דיימלער-בענז וועלכע איז די אייגנטומער פון אלע קרייסלער און מערצעדעס אויטאס.\nדי פראדוקציע האט זיך אנגעהויבן און עס האט אפגעקאסט פיל מער ווי מען האט זיך געראכטן וואס האט געמיינט אז די אויטאס וועלן דארפן קאסטן פיל מער ווי מען האט ארגינעל געפלאנט. סוואטש איז געווען זייער אומצופרידן דערפון און האט זיך ארויסגעצויגן פון דעם געשעפט און מערצעדעס האט באשלאסן אנצוגיין ווייטער מיט די פלענער. מערצעדעס האט זיך פאראייניגט אין טייל מיט עטליכע אויטא פירמעס וועלכע זענען אויסגעצייכנט אין קליינע אויטאס און דער סמארט קאר איז געבליבן לעבן.\nדער נאמען סמארט איז געגרינדעט געווארן פון דעם געשעפט צווישן סוואטש און מערצעדעס. די בוכשטאבן עס. און עם. רעפרעזענטירן די צוויי פירמעס סוואטש און מערצעדעס און דאן קומט דאס ווארט ארט וואס רעפרעזענטירט די קונצווערק פון דער אויטא.\nאויף דערווייל זענען די סמארט אויטאס פארשפרייט אין 30 לענדער ארום די וועלט. דאס מערסטע פארקויפט זיך דאס אין אייראפע און דערנאך קומט אזיע און דערנאך קאנאדע וואו עס האט דעגרייכט א יאר צוריק און איז אויספארקויפט געווארן אין מינוטן. אבער די ריכטיגע מארקעט וועט זיך ערשט אנהייבן ווען עס וועט גרייכן אמעריקע, ערווארטעט אין עטליכע מאנאטן. דער אויטא האט נישט געקענט דעגרייכן די זיכערהייט סטאנדארטן וואס די אמעריקאנער טראנספארטאציע פארלאנגט פון אלע אויטאס אין אמעריקע און א פירמע פון קאליפארניע מיט'ן נאמען זעפ האט זיך אונטערגענומען צו מאדיפיצירן דעם אויטא און זי וועט דאס דערנאך פארקויפן איבער'ן לאנד.\nדי פירמע זעפ האט אסאך ערפארונג מיט קליינע אויטאס, סקוטערס, און מאטארביציקלעך. אבער די פירמע איז נישט אזא פאראנטווארטליכטע פירמע און סמארט האט נישט מסכים געווען צו פארקויפן פאר איר דירעקט. זעפ איז געווען געצווינגן צו שליסן א געשעפט מיט א דריטע פארטיי פירמע פון אייראפע וועלכע וועט קויפן די אויטאס פון סמארט און דאס ווייטער פארקויפן צו זעפ וועלכע וועט דאס מאדיפיצירן צו אמעריקאנער סטאנדארטן און דערנאך קענען פארקויפן אין אמעריקע.\nזעפ וועט טוישן די לעקטערס און טייל עלעקטראנישע אפטיילונגן און וועט צולייגן עירבעגס און נאך עטליכע קלייניקייטן. אין 2006 האט זעפ ארויסגעלייגט דעם אויטא אויף אי-בעי פאר א ליציטאטציע ווער עס וועט באקומען דעם ערטשן אמעריקאנער סמארט קאר. די ליציטאציע איז באטראכט געווארן דורך 21,000 מענטשן און 71 מענטשן האבן געלייגט א ביד דערויף און איינער פון אריזאנע האט דאס אין די ענדע געווינען פאר דעם סומע פון $35,000. דער סמארט וועט אבער נישט קאסטן אזויפיל און מען רעכנט זיך צווישן 13 און 15 טויזענט דאלאר וואס מיינט אז דער ערשטער אויטא האט זיך פארקויפט פאר מער ווי דאפעלט.\nדער סמארט אויטא איז דערווייל א סוקסעס פאר איר סארט מארקעט אבער איז נאך אלץ א וויץ קעגן די ריכטיגע אויטא מארקעט. די פירמע האט דערווייל פארקויפט ארום 150,000 שטיק דערפון אבער לייגט גרויסע האפענונגן אז די אמעריקאנער וועלן דאס אויסכאפן און ברענגן איר ענדגילטיגער סוקסעס. מיט אזעלכע הויכע גאזאלין פרייזן איז טאקע דאס בעסטע צייט פאר די פירמע צו קענען פארווירקליכן אירע פלענער.\nווי עס הייסט יעצט וועט זעפ פארקויפן די סמארט אויטאס אין אמעריקע'ס 5 גרעסטע שטעט און לויט ווי שטארק עס וועט גיין לויט דעם וועט זיך ווענדן איר צוקונפט. שטודיעס ווייזן אז אין דורכשניטליך זיצן נאר 1.2 מענטשן אין אן אויטא וואס מיינט אז א גרויסע צאל מענטשן פארן רוב מאל אליינס און א סמארט קאר קען זיין א גוטע זאך פאר זיי. עס איז סטייליש, שטארק, ביליג, און פארט זייער גוט. און מען דארף זיך אויך נישט שעמען דערמיט ווייל נאך אלעם איז עס א מערצעדעס.\nגענומען פֿון "https://yi.wikipedia.org/w/index.php?title=סמארט_קאר&oldid=458910"


אָנליין שפיל ןעוויטס קידנסילפ . שפּיל די שפּיל אָנליין פֿאַר פֿרייַ ןעוויטס קידנסילפ . אָפּלאָדירן די שפּיל ןעוויטס קידנסילפ . גאַמעס יינגלעך - yi.zazaplay.com\n.ןפיול וצ ץעגרע קידנעטש זיא סאוו לגניי קיורמו יד - ןעוויטס .זרעשזדנייד ןופ ץַאלּפ ַא טימ ןיירעט דיטרַאשטנַא םעד ףיוא ןפיול ךעלרעפעג ַא טימ גָאט .\n© sgames.org - פֿרייַ אָנליין שפּיל ןעוויטס קידנסילפ (). פּלייַ אָנליין בליצן שפּיל ןעוויטס קידנסילפ פֿאַר פֿרייַ. צי ניט פאַרגעסן צו קורס דעם שפּיל ןעוויטס קידנסילפ און טיילן דעם שפּיל מיט אייער בעסטער פריינט.\nשפּיל ןעוויטס קידנסילפ אָנליין\nבאַשרייַבונג פון די שפּיל ןעוויטס קידנסילפ שורה. ווי צו שפּילן די אָנליין שפּיל .ןפיול וצ ץעגרע קידנעטש זיא סאוו לגניי קיורמו יד - ןעוויטס .זרעשזדנייד ןופ ץַאלּפ ַא טימ ןיירעט דיטרַאשטנַא םעד ףיוא ןפיול ךעלרעפעג ַא טימ גָאט .געוו ןייז ןיא ייטש זַא סערוטַאערק יד עלַא ןוא ,ווַאטס יד רעבירַא גניּפמַאשזד ,ןברַאטש\nקורס דעם שפּיל: געשפילט: 103\nןעוויטס קידנסילפ ( וואָטעס0, צווייטיק רייטינג: 0/5)


בן גוריון פליפעלד. בן־גוריון פליפעלד איז דער אינטערנאציאנאלער פליפארט פון ישראל, און מערהייט מענטשן וואס קומען אריין אין לאנד, קומען דורך דעם פליפעלד. דאס פליפע\nⓘ בן גוריון פליפעלד. בן־גוריון פליפעלד איז דער אינטערנאציאנאלער פליפארט פון ישראל, און מערהייט מענטשן וואס קומען אריין אין לאנד, קומען דורך דעם פליפעלד. דאס פליפע ..\nⓘ בן גוריון פליפעלד\nבן־גוריון פליפעלד איז דער אינטערנאציאנאלער פליפארט פון ישראל, און מערהייט מענטשן וואס קומען אריין אין לאנד, קומען דורך דעם פליפעלד.\nשאסיי 1 ישראל פון ירושלים און תל אביב, פארט אריבער דרום פון פליפעלד, און האט אן ארויסגאנג צום פליפעלד, ווי אויך שאסיי 40, פארט פון מזרח זייט פון פליפעלד, און האט א שאסיי אריינגאנג צום פליפעלד.\nאגד אויטאבוס געזעלשאפט, האט אויטאבוסן וואס פארן אריין אינעם פליפעלד, אבער זיי זענען אינערליכע רוטעס, זיי פארבינדן צו אל על קרייצונג, און קרית שדה התעופה. אויך זענען פארהאן טעקסיס צוגעשטעלט צו די שטעט, אין ספעציעלע רוטעס מוניות שירות.\nבן-גוריון פליפעלד באן סטאנציע האט זיך געעפנט אין יאר 2004, און געפונט זיך אויף דער מודיעין – תל אביב – חיפה רוטע. ווי אויך זענען דא באנען וואס פארן פון באר שבע, קיין צפון דורכן פליפעלדס באן סטאנציע, אדער צפון קיין באר שבע דורך דער באן סטאנציע, עטליכע מאל אין טאג.\nסקירה אודות טרמינל 3 בפרסום מאת רשות התעופה האזרחית 1993\nWikipedia: בן גוריון פליפעלד


שפּיל פּרינצעסין מאַקער 2 - שפּיל אָנליין פֿאַר פֿרייַ.\nשאַפֿן אַ באמת שיין גערלז - איז די אַרבעט נישט בלויז פֿאַר אונדזער אלמעכטיקער, אָבער כּמעט יעדער מענטש וואס האט אַ גוט געשמאַק און, כאָטש נישט אַ פּלאַץ פון גוט קליידער און פאַרשידענע סקילז.\n© פרי אָנליין שפּיל פּרינצעסין מאַקער 2 (). פּלייַ אָנליין בליצן שפּיל פּרינצעסין מאַקער 2 פֿאַר פֿרייַ. צי ניט פאַרגעסן צו קורס דעם שפּיל פּרינצעסין מאַקער 2 און טיילן דעם שפּיל מיט אייער בעסטער פריינט.\nשפּיל פּרינצעסין מאַקער 2 אָנליין\nבאַשרייַבונג פון די שפּיל פּרינצעסין מאַקער 2 שורה. ווי צו שפּילן די אָנליין שפּיל שאַפֿן אַ באמת שיין גערלז - איז די אַרבעט נישט בלויז פֿאַר אונדזער אלמעכטיקער, אָבער כּמעט יעדער מענטש וואס האט אַ גוט געשמאַק און, כאָטש נישט אַ פּלאַץ פון גוט קליידער און פאַרשידענע סקילז. אין הייַנט ס שפּיל, איר וועט אַרבעטן ווי אַ דיזיינער נוסח אין אַ קיל סטודיאָ. וואָס קען איר פֿאַרשטיין וואָס איר וועט דאַרפֿן צו האַנדלען מיט: קלייַבן די לענג פון די האָר און די האָר פון זייַן מאָדעלס, נעמען אַלץ אַז איר דאַרפֿן און אָנטאָן די מיידל. איר קענען טוישן די קאָליר פון קיין שטאָף, דיפּענדינג אויף וואָס איר וועט דאַרפֿן.\nקורס דעם שפּיל: געשפילט: 79432\nפּרינצעסין מאַקער 2 ( וואָטעס2043, צווייטיק רייטינג: 4.63/5)


אי.יו. האַנדל האַנדלען מיט גואַטעמאַלאַ ווערט אַפּעריישאַנאַל: אי.יו. רעפּאָרטער\nווי פון קסנומקס דעצעמבער קסנומקס, האַנדל באַריערז וועט זייַן דערהויבן צווישן די European יוניאַן און גואַטעמאַלאַ, ווען די האַנדל זייַל פון די אי.יו.-סענטראַל אַמעריקע אַססאָסיאַטיאָן אַגרעעמענט וועט זיין געווענדט. מיט גואַטעמאַלאַ דזשוינינג, די גאנצע געגנט פון סענטראַל אַמעריקע קענען איצט נוץ פון די העסקעם, ווי דער אָפּמאַך איז שוין ימפּלאַמענטאַד מיט די אנדערע פינף מיטגליד לענדער - קאָסטאַ ריקאַ, על סאַלוואַדאָר, ניקאַראַגואַ, האָנדוראַס און פּאַנאַמאַ. דאס אַמביציעס האַנדל שוטפעס וועט עפענען אַרויף נייַ מאַרקעץ און פאַרפּאָשעטערן כּללים וואָס וועט בוסט האַנדל און ינוועסמאַנץ אויף ביידע זייטן.\n"דאס האַנדל העסקעם וועט ברענגען אונדזער מקומות נעענטער צוזאַמען דורך געבן אונדזער קאָמפּאַניעס זוכה צוטריט צו יעדער אנדערער ס מאַרקעץ," האט געזאגט האַנדל קאַמישאַנער קאַרעל די גוטשט. "איך בין צופרידן אַז אַלע סענטראַל אמעריקאנער לענדער זענען איצט טייל פון עס. עס איז אַ וויכטיק סטעפּינג שטיין אין אונדזער באַציונגען און פּאַוועס דעם וועג פֿאַר באמת נעענטער ינטאַגריישאַן צווישן די European יוניאַן און די גאנצע פון סענטראַל אַמעריקע, און זאָל אויך פאַסיליטאַטע רעגיאָנאַל עקאָנאָמיש ינטאַגריישאַן אין סענטראַל אַמעריקע. "\nדי העסקעם וועט עפענען אַרויף מאַרקעץ פֿאַר סכוירע, עפנטלעך ייַנשאַפונג, באַדינונגען און ינוועסמאַנט אויף ביידע זייטן. דעם וועט מאַכן אַ סטאַביל געשעפט און ינוועסמאַנט סוויווע באזירט אויף פּרידיקטאַבאַל און ענפאָרסעאַבלע האַנדל כּללים וואָס, אין פילע ינסטאַנסיז, גיין ווייטער ווי די קאַמיטמאַנץ די פּאַרטיעס האָבן געמאכט אין די וועלט האנדעל אָרגאַניזיישאַן (ווטאָ).\nווי אַ רעזולטאַט, די העסקעם וועט פאַסיליטאַטע עקאָנאָמיש ינטאַגריישאַן פון דער געגנט בשעת אין דער זעלביקער צייַט פּראַוויידינג פֿאַר נייַ מאַרק אַפּערטונאַטיז פֿאַר European עקאָנאָמיש אָפּערייטערז, יקספּאָרטערז און ינוועסטערז. די סענטראַל אמעריקאנער עקאנאמיע איז דערוואַרט צו וואַקסן דורך איבער € קסנומקס ביליאָן פּער יאָר איצט אַז די העסקעם אַפּלייז צו די גאנצע געגנט.\nדי האַנדל האַנדלען האט שוין געווענדט מיט האָנדוראַס, ניקאַראַגואַ און פּאַנאַמאַ זינט קסנומקס אויגוסט קסנומקס און מיט קאָסטאַ ריקאַ און על סאַלוואַדאָר זינט קסנומקס אקטאבער קסנומקס. די ימפּלאַמענטיישאַן פון די העסקעם מיט גואַטעמאַלאַ איז דילייד צו לאָזן די פינאַליזאַטיאָן פון ינערלעך פּראָוסידזשערז.\nדי אי.יו.-סענטראַל אַמעריקע אַססאָסיאַטיאָן אַגרעעמענט וועט סאַבסטאַנשאַלי פֿאַרבעסערן מאַרק צוטריט פֿאַר אי.יו. און סענטראַל אמעריקאנער יקספּאָרטערז. די הויפּט נוץ פון די נייע רעזשים וועט זיין די ימפּרוווד טריידינג און ינוועסמאַנט טנאָים געגרינדעט דורך די העסקעם. דעם איז געריכט צו מאַכן באַטייַטיק נייַ אַפּערטונאַטיז פֿאַר ביזנעסער און קאָנסומערס אויף ביידע זייטן.\nדי האַנדלען אויך כולל ווייַט-ריטשינג פּראַוויזשאַנז אויף דער שוץ פון מענטש רעכט און די הערשן פון געזעץ, ווי געזונט ווי קאַמיטמאַנץ צו Effectively ינסטרומענט אינטערנאַציאָנאַלער קאַנווענשאַנז אויף אַרבעט רעכט און ינווייראַנמענאַל שוץ. יידל געזעלשאַפט אָרגאַניזאַציעס וועט זיין סיסטאַמאַטיקלי ינוואַלווד אין די אַרבעט צו מאָניטאָר די ימפּלאַמענטיישאַן פון די קאַמיטמאַנץ.\nדי העסקעם אויך יימז בייַ פאָסטערינג רעגיאָנאַל עקאָנאָמיש ינטאַגריישאַן צווישן די זעקס סענטראַל אמעריקאנער לענדער.\nדי האַנדל זייַל פון די אי.יו.-סענטראַל אַססאָסיאַטיאָן אַגרעעמענט איז איינער פון דרייַ - פּאָליטיש דיאַלאָג, אַנטוויקלונג גלויבנס-אָפּעראַציע, און האַנדל. זייַן קוילעלדיק אָביעקטיוו איז צו שטיצן עקאָנאָמיש גראָוט, דעמאָקראַסי און פּאָליטיש פעסטקייַט אין סענטראַל אַמעריקע. פּענדינג די קאַמפּלישאַן פון ראַטיפיקאַטיאָן פּראָוסידזשערז דורך די קסנומקס אי.יו. מיטגליד שטאַטן, די האַנדל זייַל פון דער אַססאָסיאַטיאָן העסקעם קענען זייַן פּראָוויסיאָנאַללי געווענדט. בעת דעם דערווייַליק אַפּלאַקיישאַן פּעריאָד, קאָמפּאַניעס קענען שוין באַקומען אַלע די האַנדל פּרעפֿערענצן שטעלן אויס אין די העסקעם.\nגאַנץ טעקסט פון דער האַנדל העסקעם\nמעמאָ / קסנומקס / קסנומקס: היגהליגהץ פון די האַנדל זייַל פון דער אַססאָסיאַטיאָן אַגרעעמענט צווישן סענטראַל אַמעריקע און די European פֿאַרבאַנד\nדרוק ריליס יפּ / קסנומקס / קסנומקס: אי.יו. האַנדל האַנדלען מיט קאָסטאַ ריקאַ און על סאַלוואַדאָר ווערט אַפּעריישאַנאַל, קסנומקס סעפטעמבער קסנומקס\nדרוק ריליס יפּ / קסנומקס / קסנומקס: אי.יו. האַנדל האַנדלען מיט האָנדוראַס, ניקאַראַגואַ און פּאַנאַמאַ ווערט אַפּעריישאַנאַל, קסנומקס יולי קסנומקס\nאויף אי.יו.-סענטראַל אַמעריקע האַנדל באַציונגען\nטאַגס: סענטראַל אַמעריקע, קאָסטאַ ריקאַ, על סאַלוואַדאָר, אי.יו.-סענטראַל אַמעריקע אַססאָסיאַטיאָן אַגרעעמענט, האָנדוראַס, ניקאַראַגואַ, פּאַנאַמאַ, האַנדל שוטפעס\nקאַטעגאָריע: A Frontpage, EU, אייראפעישער קאַמישאַן, האַנדל\n« קאַמישאַן: 'צו אַ בעסער נוצן פון אונדזער גענעטיק רעסורסן'\nסעסיליאַ מאַלמסטרöם וועלקאַמז סיינינג פון וויזע פאַסיליטאַטיאָן העסקעם מיט אַזערביידזשאַן »


פאַבריק סאַנדינג קאַפּס - טשיינאַ מאַניאַפאַקטשערערז, סאַפּלייערז\nיאַקין סאַנדינג היטל מאַנדרעל\nצו אַרבעטן מיט סאַנדינג היטל\nאַפּפּראָווגע וואָג: 10 ג\nמאַטעריאַל: שטאָל, גומע\nשאַנק גרייס: 3/32: 1/8\nגרייס: 5*11 מם /7*13 מם /10*15 מם /13*19 מם /16*25 מם\nפריי מוסטער סאַנדינג היטל פֿאַר מאַניקור פּעדיקורע #80 #120 #180\n★ גרויס גרייס: צו טרעפן דיין פאַרשידענע גרינדינג דאַרף. די טיפּ און גרייס זענען וועגן 16 קס 25 מם/0.6 רענטגענ 1.0 אינטשעס, גרינג צו ינסטאַלירן און באַזייַטיקן און זייער באַקוועם צו נוצן. עס קענען טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע נאָגל קונסט און פילע אָנווענדלעך מאל.\n★ פאַכמאַן נאָגל אַקסעסעריז: אַ גאַנג ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר נאָגל דרילז קענען טרעפן דיין דאַרף. הויך שטאַרקייט, הויך עפעקטיווקייַט, גוט ווירקונג, לאַנג דינסט לעבן, גרינג צו נוצן, זיכער און פאַרלאָזלעך. די זאַמד ייבערפלאַך איז געניצט צו פויליש די אַניוואַן ייבערפלאַך פון דעם נאָגל. עס איז דוראַבאַל און גרינג צו אַרבעטן.\n★ נאָגל פּאַלישינג גאַרטל: פּאַסיק פֿאַר פּראַסעסינג פון ניילז, גלאז, פּלאַסטיק, מעטאַל, שטיין, סעראַמיק טיילז, סעראַמיקס, עטק. גרינג גרינדינג און פּאַלישינג, הויך עפעקטיווקייַט און סטאַביל פאָרשטעלונג. ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר פּאַלישינג און טרימינג ניילז, בעכעסקעם ניילז שיין און ציכטיק.\n★ הויך-קוואַליטעט פּראָדוקציע מאַטעריאַלס: עס איז געמאכט פון הויך-קוואַליטעט סמאָלע מאַטעריאַלס, דוראַבאַל און טראָגן-קעגנשטעליק. שליימעסדיק גרינדינג ווירקונג, הויך אַרבעט עפעקטיווקייַט און לאַנג דינסט לעבן. ניצן הויך-קוואַליטעט פייַן זאַמד, זאַמד וואָס איז נישט גרינג צו פאַלן, איר קענען נוצן עס אין וועט.\n★ גרינג צו פירן: ליכט וואָג, קליין גרייס, גרינג צו קראָם און פירן, קענען צושטעלן גרויס הילף פֿאַר מאַניקור אַרבעט. עס זענען אויך פילע פארבן צו קלייַבן פון: ראָזעווע, בלוי, ברוין, רויט און גרין.\nלילאַ סאַנדינג היטל\nאַפּפּראָגע ווייט: 250 ג/קעסטל (100 פּקס)\nמאַטעריאַל: שטאָף/פּלאַסטיק באַקינג\nגרייס: 5*11 מם/7*13 מם/10*15 מם/13*19 מם/16*25 מם\nקאָוטינג: לילאַ קאָליר\nגרין סאַנדינג היטל\nקאָוטינג: גרין קאָליר\nבלוי סאַנדינג היטל\nקאָוטינג: בלוי קאָליר\nYellow סאַנדינג היטל\nקאָוטינג: Yellow קאָליר\nרויט סאַנדינג היטל\nקאָוטינג: רויט קאָליר\nשוואַרץ סאַנדינג היטל\nקאָוטינג: שוואַרץ קאָליר\nראָזעווע סאַנדינג היטל\nקאָוטינג: ראָזעווע קאָליר\nמאַראַנץ סאַנדינג קאַפּ\nקאָוטינג: מאַראַנץ קאָליר\nווייַס סאַנדינג היטל\nקאָוטינג: ווייַס קאָליר\nברוין סאַנדינג היטל\nקאָוטינג: ברוין קאָליר


ווי צו סינגקראַנייז דיין קאַלענדאַר מיט Android Wear | האַמצאָע נייַעס\nבילד פון קריסטינאַ טאָררעס | | סמאַרטוואַטטש\nAndroid Wear איז געווען אַ גרויס רעוואָלוציע זינט די הקדמה. טראָץ דער פאַקט אַז דערווייַל בלויז צוויי בראַנדז ינקאָרפּערייט עס אין זייער סמאַרטוואַטטש גאַדזשאַץ, און קריטיק פֿון אנדערע אָפּערייטינג סיסטעמען האָבן קומען צו זיי רעכט צו דעם פאַקט אַז פאַרשידענע טינגז האָבן שוין דעוועלאָפּעד דיפּענדינג אויף די טיפּ פון האַמצאָע, קאַמפּלאַקייטינג די פּאַנאָראַמאַ לויט צו זיי, דער אמת איז אַז דער אָפּטראָג קען נישט זיין בעסער. טראָץ אַלע די אַדוואַנטידזשיז עס און ווי פיל עס ענדזשויינג עס, דער אמת איז אַז די ביסל וויסן וואָס מיר האָבן קענען שפּילן טריקס אויף אונדז, און איר האָבן צו לערנען צו טאָן טינגז פֿון קראַצן.\nפֿאַר בייַשפּיל, אין דעם פאַל, מיר וועלן צו זאָגן איר די סטעפּס איר מוזן נאָכפאָלגן צו סינגקראַנייז דיין קאָנטאַקטן מיט די סמאַרטוואַטש וואָס אַרבעט מיט אים. Google ס רירעוודיק אָפּערייטינג סיסטעם, Android Wear. כאָטש אין דעם מאָמענט עס זענען ווייניק אָפּציעס אויף דעם מאַרק, מיר דערמאָנען אונדזער לייענער אַז באַלד מיר קען האָבן פילע מער, מיט וואָס די פּאַסאַבילאַטיז קען מערן. אין פאַקט, כאָטש וועגן Sony 'ס וועראַבאַל מיר קען נישט זיין אַזוי מאַזלדיק, אין דעם פאַל פון מאָטאָראָלאַ די פאַקט איז קענטיק, און Android Wear וועט זיין די פּראָוטאַגאַנאַסט. צי איר האָט שוין איינער פון די גאַדזשאַץ אין שטוב, אָדער אויב איר באַלד קויפן איין, שרייַבן וואָס איר האָבן צו טאָן צו דערגרייכן סינגקראַנאַזיישאַן מיט דיין רירעוודיק וואָקזאַל און דיין סטאָרד קאָנטאַקטן.\nאַנדרויד ווער און דיין געשעענישן\nכאָטש עס זאָל זיין עפּעס Google וואָלט האָבן שוין געדאַנקדערווייַל עס מיינט אַז מיר וועלן נישט האָבן צוטריט צו די אָפּציע. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אין די קומענדיק חדשים עס וועט זיין אַ זוכן מאָטאָר געשעעניש, און עס איז מסתּמא אַז אַ נייַע ווערסיע פון אַנדרויד וועט זיין דערלאנגט, אַזוי טאָמער די טריק וואָס מיר איצט געבן איז ניט נייטיק. אָבער, די וואָס מיר זאָגן איר הייַנט איז מעגלעך ווייַל Android איז אַן אָפֿן קאַמיוניטי, און אַזוי ווי איר קענט געניסן פון אַ אַפּלאַקיישאַן דעוועלאָפּעד דורך XDA דעוועלאָפּערס וואָס וועט לאָזן איר סינגקראַנייז דיין געשעעניש פּלאַן אָן צו טאָן פּראַקטאַקלי גאָרנישט. גרינג רעכט?\nנו, די אַנטוויקלונג וואָס מיר דיסקוטירן ריספּאַנדז די פּשוט נאָמען פון טראָגן אַגענדאַ און כאָטש עס איז נאָך אונטער אַנטוויקלונג, עס אָפפערס שוין די מערסט יקערדיק פאַנגקשאַנז מיט עטלעכע לימיטיישאַנז. אַזוי איר קענט מאַקסימום 50 געשעענישן אין דיין אַפּלאַקיישאַן אויף דיין סמאַרטוואַטטש, און די מאַקסימום צייט בנימצא אין דעם מאָמענט איז צוויי חדשים. אַז איז, איר קענען אויטאָמאַטיש נעמען דיין קאַלענדאַר צו די זייגער, אָבער מיט נואַנסיז. אין קיין פאַל, איך טראַכטן אַז עס איז גענוג פֿאַר אַזאַ אַ נוציק אָפּציע אַז איר קענען נוצן און אין זיין פרי סטאַגעס.\nוועגן דעם פּלאַן פון טראָגן אַגענדאַ, דער אמת איז אַז די מינימאַל סטיל איז וואָס שטייט אויס רובֿ פון דעם אַפּלאַקיישאַן. כאָטש איך דער הויפּט ליב עס, אן אנדער פאַרבינדן קען זיין אָוווערלאָודינג די קליין פאַרשטעלן פון די גאַדזשאַץ. אויף די אנדערע האַנט, די אַפּלאַקיישאַן אַרבעט בלויז דורך ינסטאָלינג עס אויף אַנדרויד ווער, און אויב איר וועט טאָן דאָס פֿאַר די ערשטער מאָל אָדער ווילן צו אָפּשפּרונג צו דיין וואָקזאַל, איר זאָל וויסן אַז עס איז אין דער טעקע גערופֿן טעטיקייט. נאָר שלאָגן עס אַמאָל איז גענוג פֿאַר אַלע דיין סקעדזשולד געשעענישן צו זיין טייקעף סינסעד צו דיין סמאַרטוואַטטש.\nדערווייַל אַגענדאַ ווער איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט Sony SW2 און די LG G Watch לויט צו זיין דעוועלאָפּער, כאָטש איך פֿאַרשטיין אַז סאַמסונג נייַ זאָל אויך פאָרשלאָגן שטיצן. עס איז גאָר פריי און איר קענען אראפקאפיע עס ביי באַאַמטער בלאַט פֿון דעם לינק.\nגאַנץ וועג צו אַרטיקל: האַמצאָע נייַעס » גאַדגעץ » סמאַרטוואַטטש » ווי צו סינק דיין קאַלענדאַר מיט אַנדרויד ווער\nווי צו קאָנווערט אַ הירען ס שטיוול קאָמפּאַקטדיסק צו אַ הירען ס שטיוול וסב


5 גרויס סיבות צו שפּייַזן דיין גוף מיט די פאַב גיביקייַט-פרייַנדלעך פודז בעשאַס די 2 וואָכן וואַרטן - IVF Babble\nאַן עמבריאָ, ווי אַ זוימען, דאַרף די רעכט סוויווע און נוטריאַנץ אין סדר צו אַנטוויקלען אַ געזונט בעיבי. דאָס איז וואָס עס איז קריטיש צו שפּייַזן דיין גוף און נעמען געהעריק זאָרגן פון זיך ניט בלויז בשעת פּריפּערינג פֿאַר גיביקייַט באַהאַנדלונג, אָבער אויך בעשאַס באַהאַנדלונג און ווייַטער.\nצו העלפן פאַרגרעסערן דיין גיכער פון שוואַנגערשאַפט, עס איז אַ גוטע געדאַנק צו באַקומען דיין גוף 'גיביקייט פּאַסיק' יידילי 3-6 חדשים איידער כאָופּינג צו ווערן שוואַנגער דורך אַ פּשוט לייפסטייל אַזאַ ווי: עסן אַ מעדיטערראַנעאַן-נוסח 'דיעט', באַקומען גענוג גוט. קוואַליטעט שלאָפן, עקסערסייזינג, זיין אַדאַקוואַטלי כיידרייטאַד און זאָרגן פֿאַר זיך (זיך זאָרגן).\nאַרייַנגערעכנט נוטריאַנט-געדיכט פודז אין דיין טעגלעך מאָלצייַט פּלאַן איידער גיביקייַט באַהאַנדלונג, בעשאַס די צוויי-וואָך וואַרטן (טיפּיקלי איינער פון די מערסט טשאַלאַנדזשינג פייזאַז פון גיביקייַט באַהאַנדלונג פֿאַר פילע) און ווייַטער קענען העלפֿן רעדוצירן אָנצינדונג, פֿאַרבעסערן בלוט שטראָם, און העכערן האָרמאָנע וואָג.\n5 גרויס סיבות צו דערנידעריקן דיין גוף מיט די פאַנטאַסטיש גיביקייַט-פרייַנדלעך פודז בעשאַס די 2-וואָך וואַרטן (2WW)\nשעלפיש (דורך האַלב) ניסלעך און זאמען זענען גוט קוואלן פון צינק פֿאַר פּראָודזשעסטעראָון שטיצן און האָרמאָנע וואָג.\nפאַטי פיש (אַזאַ ווי לאַקס, סאַרדינז און מאַקרעל), אַוואָקאַדאָ, און מאַסלינע ייל זענען אַלע הויך אין 'גוטע פאַץ', וואָס העלפן צו רעדוצירן אָנצינדונג.\nבראַקאַלי, בלומענקרויט און קרויט זענען ביישפילן פון קרוסיפעראָוס וועדזשטאַבאַלז וואָס זענען הויך אין פיברע און העלפֿן צו באַלאַנסירן עסטראָגען לעוועלס. אַנטהאַלטן אַ מאַטעריע גערופן דינדאָלילמעטהאַנע (DIM), וואָס שטיצט די יקסקרישאַן פון געוויינט כאָרמאָונז אַזאַ ווי עסטראָגען און פּריווענץ זייער שייַעך-אַפּטייק.\nמילגרוים, בעעטראָאָט און קנאָבל זענען הויך אין נייטרייץ, וואָס העלפֿן צו פֿאַרבעסערן בלוט שטראָם.\nאָף, לאַקס, באַנאַנע, אַוואָקאַדאָ, טאָפו און פּאַטייטאָוז (זיס און ווייַס) זענען גוט קוואלן פון וויטאַמין ב 6 פֿאַר פּראָודזשעסטעראָון שטיצן.\n2 וואָך וואַרטן גיביקייַט פיט מעדיטערראַנעאַן דיעטע סו בעדפאָרד\nפעסטיוו ספּאַרקלעס גואַקאַמאָלע טונקען\nדורך Sue Bedford (MSc נוטרישאַנאַל טעראַפּיע) לייג עטלעכע פינקלען צו דיין גואַקאַמאָלע! פשוט שפּריצן אין עטלעכע מילגרוים זאמען און שניידן די אַמייזינג נוטרישאַנאַל בענעפיץ. מילגרוים זענען נוטריאַנט-געדיכט און רייַך אין אַנטיאַקסאַדאַנץ ...


אַלטערנאַטיוועס צו די סוט שירט פֿאַר זומער | מאָדערן מענטשן\nאין די זוממער, ספּאָרטינג אַלטערנאַטיוועס צו פּאַסן שירץ איז ניט בלויז קולער (די ווייניקער סומע פון שטאָף, ספּעציעל אַרום די האַלדז, איז זייער אַפּרישיייטיד), אָבער עס אויך העלפּס אונדז צו פּרויעקט אַ מער מאָדערן בילד.\nדי פאלגענדע זענען פיר פון די בעסטער זומער אַלטערנאַטיוועס צו די טיפּיש פּאַסן העמדווייַל אין די וואַרעם חדשים רילאַקסינג דעם גאַרדעראָב אין זיין געהעריק מאָס, האט אַ באַלוינונג.\n1 קלאָר ה-העמד\n2 עפענען האַלדז שירץ\n3 קלוג פּאָלאָ שירץ\n4 מאַנדאַרין קאָלנער שירץ\nקלאָר ה-שירץ זענען אַ ויסגעצייכנט פּאָר מיט זומער אַוטפיץ. דער סוד צו מאַכן זיי אַרבעט איז אַז זיי העלפֿן צו מאַכן אַ ווייך קאַנטראַסט צו די קאָליר פון די פּאַסן. ווייַס איז אַ זיכער געוועט פֿאַר קיין פּאַסן, ביידע ליכט און פינצטער, כאָטש די מערסט רעקאַמענדיד אָפּציע פֿאַר זומער איז דער ערשטער. אן אנדער אָפּציע איז צו פאָרעם אַ טאָנאַל קוק, פֿאַר וואָס איר דאַרפֿן אַ העמד לפּחות אַ פּאָר פון שיידז לייטער ווי די פּאַסן.\nעפענען האַלדז שירץ\nווערסאַטילאַטי, אָופּאַנד האַלדז שירץ אַרבעט גוט מיט אַלץ פון קורצע הייזלעך צו סוץ. איר קענען טראָגן עס אַליין אָדער מיט אַ ה-העמד ונטער אויב איר טראַכטן עס איז פּאַסיק צו רעדוצירן די האַלדז עפן. פֿאַר אַ ניכטער קוק, גיין פֿאַר קלאָר מאָדעלס אָדער פֿאַר צוויי-קאָליר פּרינץ ווו עס איז אַ פאַרטרעטונג פון די פּאַסן טאָן (ווי אין די בילד). אויב איר 'רע דערמאָנען, באַטראַכטן אַ פריילעך האַוואַייאַן-נוסח פלאָראַל דרוק.\nידעאַל צו ווייַזן די גיינז וואָס איר האָט געפֿונען אין די ספּאָרטזאַל אין די ווינטער ווען איר טראָגן אַליין, קלוג פּאָלאָ שירץ וועט אויך שפּילן אַ גרויס ראָלע אונטער דיין פּאַסן דזשאַקיץ, צוגעלייגט אַ הייַנטצייַטיק פאַרבינדן צו די טיפּיש פּאַסן. וועגן די פארבן, די כּללים זענען די זעלבע ווי מיט די שירץ.\nמאַנדאַרין קאָלנער שירץ\nפון אַלע האַלב-פאָרמאַל אַלטערנאַטיוועס צו די פּאַסן העמד, די העמד מיט אַ מאַנדאַרין קאָלנער איז די מערסט פאָרמאַל פון אַלע. פֿאַר דעם סיבה, עס איז אַ גאַרמענט צו באַטראַכטן אויב איר ווילן צו געבן דיין קוק אַ סוממערי טוויסט אָבער אָן סאַקראַפייסינג נאָר פאָרמאַלאַטי.\nגאַנץ וועג צו אַרטיקל: מאָדערן מענטשן » שניט » פיר זומער אַלטערנאַטיוועס צו די פּאַסן העמד


אידישע ווערטער און זייער ריכטיגער אויסלייג (ספעלינג) - בלאט 32 - אידישע וועלט פארומס\nתגובהדורך farshlufen » מיטוואך יוני 19, 2019 9:40 am\nתגובהדורך וועלטניק » מיטוואך יוני 19, 2019 11:06 am\nfarshlufen האט געשריבן: נע\nתגובהדורך פאר'מוח'ט » דאנארשטאג יולי 11, 2019 10:34 am\nווי אזוי שרייבט מען ארויס ריכטיג דאס ווארט 'הערויעשן' אקט?\nתגובהדורך פיצי » דאנארשטאג יולי 11, 2019 10:44 am\nתגובהדורך פאר'מוח'ט » דאנארשטאג יולי 11, 2019 10:47 am\nאיז דא בכלל א חילוק צווישן די צוויי? ווען נוצט מען דאס? און אויב איז דא א חילוק איז וויאזוי זאגט מען הירו אין אידיש?\nתגובהדורך וועלטניק » דאנארשטאג יולי 11, 2019 12:04 pm\nדוכט זי, 'העראאיש' איז ריכטיגער\nתגובהדורך אסדר לסעודתא » דאנארשטאג יולי 11, 2019 12:09 pm\nוועלטניק האט געשריבן: דוכט זי, 'העראאיש' איז ריכטיגער\nתגובהדורך אסדר לסעודתא » דאנארשטאג יולי 11, 2019 12:10 pm\nתגובהדורך אסדר לסעודתא » דאנארשטאג יולי 11, 2019 12:12 pm\nכ'מיין ס'איז די זעלבע זאך נאר העלדיש איז אידיש און העראאיש שטאמט פון ענגליש.\nתגובהדורך חלב ישראל » דאנארשטאג יולי 11, 2019 12:33 pm\nאין דייטש און האלענדיש נוצט מען ביידע, מסתבר אז זיי האבן עס אויך גענומען פון ענגליש וואס האט עס גענומען פון לאטיין.\nתגובהדורך גרשון » דאנארשטאג יולי 11, 2019 9:26 pm\nלמעשה ניצט מען "העראאיש" נאר אלס שילדערונגס ווארט (adjective), ער איז העראאיש, אן העראאישער אקט, נישט אלס זאך-ווארט (noun), ער איז א הערא.\n"העלד" ניצט מען אבער אין ביידע פארמען: א העלדישער אקט, ער איז א העלד.\nתגובהדורך גרשון » דאנארשטאג יולי 11, 2019 9:40 pm\nחלב ישראל האט געשריבן: אין דייטש און האלענדיש נוצט מען ביידע, מסתבר אז זיי האבן עס אויך גענומען פון ענגליש וואס האט עס גענומען פון לאטיין.\nלמען הפונקטליכקייט: ענגליש איז א גערמאנישע שפראך (די זעלבע משפחה ווי דייטש), אבער א גרויסער חלק פון ענגליש - בערך א דריטל - קומט פון פראנצויזיש, וועלכע איז א לאטיינישע שפראך, פון דער עפאכע ווען פראנקרייך האט געהערשט אין ענגלאנד (דאכט זיך מיט בערך 900 יאר צוריק).\nדייטש איז באאיינפלוסט פון לאטייניש, דעריבער זענען דא אסאך לאטיינישע ווערטער וועלכע געפינען זיך סיי אין ענגליש און סיי און דייטש.\nתגובהדורך קיקיון » זונטאג יולי 14, 2019 7:59 am\nתגובהדורך אסדר לסעודתא » זונטאג יולי 14, 2019 8:11 am\nריכטיג. כן נוהגין.\nתגובהדורך דריידל » זונטאג יולי 14, 2019 8:50 am\nScreenshot_2019-07-14-08-46-31-1.png (46.19 KiB) געזעהן 1341 מאל\nתגובהדורך פאר'מוח'ט » זונטאג יולי 14, 2019 8:56 am\nכ'פארשטיי נישט דאס גאנצע סאמעטוכע, איינער דינגט זיך אויף דעם?\nתגובהדורך קיקיון » זונטאג יולי 14, 2019 9:08 am\nפון דעם ג'גולם'ס קענטעניש פון אידיש / יודיש ווער איך זייער ווייניג נתפעל\nתגובהדורך חלב ישראל » זונטאג יולי 14, 2019 11:38 am\n"בריעף" איז ליטווישע אידיש, כנהוג אצלם צו פארשארפערן ווייעכע קלאנגען, ואו ווערט א פה, גימל ווערט א קוף וכו'.\nתגובהדורך farshlufen » זונטאג יולי 14, 2019 11:44 am\nאיר שיקט דאך צו דויטש, דארט זיינען די ווי"ו מיטן פ"א [רפוי'] גאר נאענטע קרובים.\nתגובהדורך פאר'מוח'ט » מאנטאג יולי 15, 2019 4:28 am\nחלב ישראל האט געשריבן: "בריעף" איז ליטווישע אידיש, כנהוג אצלם צו פארשארפערן ווייעכע קלאנגען, ואו ווערט א פה, גימל ווערט א קוף וכו'.\nכמו שנתבאר לעיל על דאקעגן - דאגעגן\nתגובהדורך גרשון » דאנארשטאג יולי 18, 2019 6:12 pm\nנאך איבער דער J קלאנג אין אידיש:\nארגינעל קומט צו שרייבן דזש, כאטש ס'איז נישט קלאר פארוואס דער ז האט דא אריינגעוואנדערט, און דער לאנגער דריי-אותיות'דיגער קלאנג קען היבש נערווירן ביי אזא ווארט ווי אראנדזש-דזשוס. אנדערע שרייבן טאקע בלויז דש, אני הקטן האלט מיך אבער צום דזש ווען איך שרייב.\nנאכדעם זענען דא וואס שרייבן דז. דאס איז נישט לאגיש, ווייל די צוויי אותיות קלינגען נישט J. אבער די חסידות'ן מאדזיץ און דזיקוב מיין איך אז מ'שרייבט יא אזוי. ווער ווייסט? אפשר האט מען געזוכט צו פארקורצן דעם לאנגען דזש, היות דז קען מען נישט אפליינען אנדערש, אדער איז עס פשוט א טעות.\nס'זענען אויך דא וואס שרייבן זש. דאס איז מסתמא נישט ריכטיג, ווייל ס'קלינגט אנדערש, אזוי ווי אין די ווערטער אזש און קאמופלאזש. אין ענגליש איז דא דער קלאנג ביים קאליר beige, אבער ווי איר זעט שרייבט מען עס אויך מיט א G, ווידעראום אין פראנצויזיש ליינט מען סיי א G און סיי א J זש, אבער אין אידיש איז דא דער חילוק.\nאינטערעסאנט איז "רבי חיים פאלאג'י," וואס יעדער שרייבט מיט'ן ג'. דאס קומט פון עיברית; אין אידיש שרייבט מען דאס קיינמאל נישט אזוי. אבער גיי שרייב "ר' חיים פאלאדזשי" -קיינער וועט נישט וויסן פון וועמען דו רעדסט.\nתגובהדורך חלב ישראל » דאנארשטאג יולי 18, 2019 6:59 pm\nדי זי"ן פון מאדזיץ און דזיקוב קען זיין אז מ'דארף עס ארויסזאגן ווי די זי"ן פון אסאך אנדערע שטעט, ווי וויזניץ, קאזניץ, ליזענסק און זבאריז.\nדי ג' פון פאלאג'י קומט פון אראביש וואס זיי זאגן עס אזוי ארויס, א גמל (קעמל) אין אראביש זאגט מען דשאמאל אא"וו, די תימענע אידן זאגן אויך אזוי ארויס א גימ"ל, און פון דארט איז עס אריבער צו עברית.\nתגובהדורך אסדר לסעודתא » דאנארשטאג יולי 18, 2019 7:14 pm\nויזניץ מאנסי שרייבן דאכט זיך וויזשניץ.\nתגובהדורך גרשון » דאנארשטאג יולי 18, 2019 9:28 pm\nחלב ישראל האט געשריבן: די זי"ן פון מאדזיץ און דזיקוב קען זיין אז מ'דארף עס ארויסזאגן ווי די זי"ן פון אסאך אנדערע שטעט, ווי וויזניץ, קאזניץ, ליזענסק און זבאריז.\nלכאורה וואלט טאקע געווען מער ריכטיג וויזשניץ, קאזשניץ, ליזשענסק, און מעזשיבוזש, כאטש די לעצטע צוויי שרייבט קיינער נישט. דער ז' קומט מסתמא ווייטער פון עיברית, ווי מען שרייבט ז' פאר זש. די נעמען פון די שטעט זענען מיט א זש, און די אידן האבן עס זיכער גערופן די זעלבע, נאר היינט איז עס פארגעסן געווארן. (זבאריז האב איך גראדע נישט געוואוסט.)\nתגובהדורך חלב ישראל » דאנארשטאג יולי 18, 2019 10:07 pm\nאדער קען זיין אז עברית האט עס גענומען פון אידיש, דארף מען טאקע קוקן אין די אלטע ספרים וויאזוי זיי שרייבן עס.


פלארידע – װיקיפּעדיע\n(אַריבערגעפֿירט פון פלארידא)\nפלארידע איז איינע פון די 50 שטאַטן פון אמעריקע, זי ליגט אויפן דרום-מזרח טייל פונעם לאנד. און ווערט אנגערופן דער גן עדן פון אמעריקע.\nפלארידע איז די דריט גערעסטע שטאט אין באפעלקערונג\nדי באפעלקערונג פונעם שטאַט לויטן 2020 צענזוס איז 21,538,187\nנארדערן (צפון) פלארידע, די מערסטע באקאנטסטע געגנט איז דשעקסאנוויל, דער טייל גרעניצט זיך מיט דעם שטאַט דזשארדזיע.\nצענטראל פלארידע, די מערסטע באקאנטסטע געגנט איז ארלענדא.\nסאדערן (דרום) פלארידע, די מערסטע באקאנטסע געגנט איז מיאמי.\nדי פענ-הענדל, דאס איז דער לאנגער ברייטער צפון-מערב טייל, דער חלק איז די ווייניגסטע באוואוינט, עס גרעניצט זיך מיט די שטאַט עלעבעמע.\nדער הויפט שטאט פון פלארידע איז טאלאהאסי.\nוואלן באאמטע זיפן דורך מיליאנען וואל צעטלעך אין פלארידע מיט גרויס פארזיכטיגקייט.\nפלארידע איז ברייט באקאנט געווארן בעת די 2001 פרעזידענט וואלן צווישן דעם דעמאלטסדיגן טעקסעס גובערנאטאר דשארדש דאבעליו בוש און דעם ארויסגייענדיגן וויצע פרעזידענט על גאור, וואס די אנטשיידונג פון די וואלן איבערן לאנד האט זיך געוואנדן אין דעם אויסערגעווענליכן נאנטן פארמעסט אין פלארידע. די אויסגאנג פון די פארמעסט האט זיך געצויגן וואכן לאנג איבער די ציילונגען און איבער ציילונגען פון די פלארידע שטימען.\nפאר פרומע אידן איז באקאנט די געגנטן מיאמי און מיאמי ביטש, וואס מען קומט אהין פאר אפרו און עלטערע מענשטן באזעצן זיך אויסצולעבן זייער יארן במנוחה. עס איז נעבן וואסער און דער קלימאט איז געוואלדיג הייס גרינג און געזונט.\nאויך איז דער געגנט ארלענדא באקאנט, ווי פרומע פארפעלקער פארן אהין שטראוואנצן.\nמיאמי איז דער עקסטרעמער דרום שפיץ פון פלארידע און אויך אמעריקע, עס איז קנאפע 70 מייל אוועק פון קובא, דעריבער שווערצן זיך אהין אסאך אומלעגאלע קובאנע אימיגראנטן ווי זיי קומען אהין אן מיט היימיש-געמאכטע שיפלעך, אסאך פון זיי לעבן עס נישט איבער און דערטראנקען זיך.\nפלארידע ווערט אסאך געשלאגן פון שעדליכע שטורעם ווינטן, "הוראגאנען", ספעציעל די דרום-מערב טייל וואס בארטנט זיך מיט די ווארעמע וואסערן פון גאלף אוו מעקסיקא.\nדי הויפט עקאנאמיע פון פלארידע איז טוריזם. אנדערע אינדוסטריעס זענען ציטרוס פרוכט און אויסגראבן פאספאטן.\nגענומען פֿון "https://yi.wikipedia.org/w/index.php?title=פלארידע&oldid=569836"\nדער בלאט איז לעצט געווארן רעדאקטירט 21:18, 10 מײַ 2021.


מאָטאָ קס 4, ערשטער ימפּרעססיאָנס | אַנדראָידסיס\nאַלפאָנסאָ דע פרוטאָס | | יפאַ, מאָטאָראָלאַ\nמאָטאָראָלאַ און לענאָוואָ האָבן אַנוויילד די Moto X4 ביי דער לעצטע אויסגאבע פון IFA אין בערלין. א מיטל וואָס סאַפּרייזיז מיט די קוואַליטעט פון די פינישעס אין אַדישאַן צו האָבן אַ טאָפּל אַפּאַראַט סיסטעם וואָס אָפפערס די מעגלעכקייט צו נעמען פאָטאָס מיט באָקעה אָדער דעפאָקוסעד יפעקץ.\nאיצט מיר האָבן אַפּראָוטשט דעם פאַבריקאַנט 'ס סטאַנדאַרט אין די IFA אין בערלין צו פּרובירן די נייַ X משפּחה טעלעפאָנירן. אָן ווייַטער האַוועניש מיר לאָזן איר מיט אונדזער ערשטער ימפּרעססיאָנס נאָך טעסטינג די Moto X4 ביי IFA 2017.\n2 טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָ קס 4\nוועגן די פּלאַן פון די מאָטאָ קס 4, זאָגן אַז דער פאַבריקאַנט האט געטאן אַ גרויס אַרבעט. דער טעלעפאָן האט אַ גוף געמאכט פון טעמפּערד גלאז וואָס גיט די וואָקזאַל זייער פּרעמיע קוק און פילן. עס אויך האט אַ אַלומינום ראַם וואָס סעראַונדז די וואָקזאַל, און נאָך ימפּרעסיוו פינישעס נאָך פּלוס.\nדער טעלעפאָן איז נישט צו שווער און פילז טאַקע גוט אין דער האַנט, זייַענדיק אַ זייער געזונט באַלאַנסט מיטל. איך ווי די כאַראַקטעריסטיש ראַפנאַס פון די קנעפּל און די מאַכט פון די מאָטאָ קס 4 וואָס מאכט עס גרינג צו דיפערענשיייטינג עס פֿון די באַנד קאָנטראָל שליסלען.\nאין אַלגעמיין, דער טעלעפאָן איז זייער געזונט געבויט, און טראָץ אַ הויך מיד-קייט, די אמת איז אַז די אַרבעט אין דעם אַספּעקט איז מער ווי ריכטיק.\nטעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָ קס 4\nטעקניקלי, די מאָטאָ קס 4 איז אַ גוטע טעלעפאָן אַז איר קענען הנאה קיין שפּיל אָדער אַפּלאַקיישאַן אָן פראבלעמען, קיין ענין ווי פיל גראַפיק מאַסע זיי דאַרפֿן. די טעסץ וואָס איך קען טאָן מיט די פאַרשטעלן באַשטעטיקן די קוואַליטעט פון די פּאַנאַלז יבער אַמאָלעד, מיט אַזאַ לעבעדיק און שאַרף פארבן.\nדי מאָטאָ קס 4 אַפּאַראַט איז אן אנדער פון די שטאַרקייט פון די טעלעפאָן און דער פאַקט פון בעת מיט אַ צווייענדיק אָביעקטיוו סיסטעם אַז אַלאַוז איר צו נעמען פאָטאָס מיט אַ באָקעה אָדער אַרויס-פון-פאָקוס ווירקונג, געבן די נייַ מאָטאָראָלאַ טעלעפאָן אַן עקסטרע פּלוס.\nדי אנדערע דעטאַל וואָס פֿאַר מיר איז סאַפּרייזד, פֿאַר יאַן, איז די פאַקט אַז די מאָטאָ קס 4 איז קעגנשטעליק צו שטויב און וואַסער.\nא זייער גאַנץ מיטל וואָס מיינטיינז די שורה געוויזן ביז איצט דורך מאָטאָראָלאַ: גוט טערמינאַלס בייַ גלייַך פּרייסיז; די מאָטאָ קס 4 וועט קאָסטן בלויז 399 עוראָס ווען עס קומט צו די מאַרק.\nגאַנץ וועג צו אַרטיקל: אַנדראָידסיס » אַנדרויד דעוויסעס » מאָביל פאָנעס » מאָטאָראָלאַ » מאָטאָ קס 4, ערשטער ימפּרעססיאָנס\nפייַן פּאָסטן דאַנק טאַקע ליבע


1 שווייצער פראַנק צו HKD\n1 CHF צו HKD - שווייצער פראַנק צו האָנג קאָנג דאָללאַר קראַנטקייַט קאַנווערטער\nאונדזער שווייצער פראַנק צו האָנג קאָנג דאָללאַר קאַנווערטאָר איז אַרויף-צו-דאַטע מיט וועקסל רייץ פון 20.09.2020. אַרייַן קיין געגעבן סומע צו זיין קאָנווערטעד אין די קעסטל צו די לינקס פון שווייצער פראַנק. ניצן די "סוואַפּ קעראַנסיז" -בוטטאָן צו מאַכן האָנג קאָנג דאָללאַר די פעליקייַט קראַנטקייַט. דריקט אויף האָנג קאָנג דאָללאַר אָדער שווייצער פראַנק צו קאָנווערט צווישן וואָס קראַנטקייַט און אַלע די אנדערע קעראַנסיז.\nבייַט רייץ דערהייַנטיקט: 20.09.2020 00:28\n8,50356 HKD (HK$)\n1 CHF = 8,503560 HKD\n0,117598 CHF = 1 HKD\nשווייצער פראַנק קורס צו האָנג קאָנג דאָללאַר = 8,50\nUSD 1 1.18397 1.29165 0.75737 0.00956 1.09708 0.12903\nEUR 0.84462 1 1.09095 0.63969 0.00808 0.92661 0.10898\nGBP 0.77420 0.91663 1 0.58636 0.00740 0.84937 0.09990\nCAD 1.32036 1.56327 1.70544 1 0.01263 1.44854 0.17037\nJPY 104.55804 123.79358 135.05231 79.18904 1 114.70873 13.49127\nCHF 0.91151 1.07920 1.17735 0.69035 0.00872 1 0.11761\nHKD 7.75005 9.17583 10.01035 5.86965 0.07412 8.50244 1\nדי שווייצער פראַנק איז די קראַנטקייַט אין Liechtenstein, שווייץ. די האָנג קאָנג דאָללאַר איז די קראַנטקייַט אין . דער סימבאָל פֿאַר CHF איז CHF. דער סימבאָל פֿאַר HKD איז HK$. דער וועקסל קורס פֿאַר די שווייצער פראַנק איז לעצטנס דערהייַנטיקט אויף September 20, 2020. די קראַנטקייַט בייַט קורס פֿאַר די האָנג קאָנג דאָללאַר איז לעצט דערהייַנטיקט אויף September 20, 2020. די CHF קאַנווערזשאַן פאַקטאָר האט 5 באַטייַטיק דידזשאַץ. די HKD קאַנווערזשאַן פאַקטאָר האט 5 באַטייַטיק דידזשאַץ.\nוועקסל קורס שווייצער פראַנק צו האָנג קאָנג דאָללאַר = 8,50.\nCHF 1 HK$ 8.50\nCHF 5 HK$ 42.52\nCHF 10 HK$ 85.04\nCHF 50 HK$ 425.18\nCHF 100 HK$ 850.36\nCHF 250 HK$ 2,125.89\nCHF 500 HK$ 4,251.78\nCHF 1000 HK$ 8,503.56\nHK$ 50 CHF 5.88\nHK$ 100 CHF 11.76\nHK$ 250 CHF 29.40\nHK$ 500 CHF 58.80\nHK$ 1000 CHF 117.60\nCHF צו AUDCHF צו BRLCHF צו GBPCHF צו IDRCHF צו INRCHF צו MXNCHF צו NOKCHF צו NZDCHF צו RUBCHF צו SGD


בערלינער וואנט – װיקיפּעדיע\n(אַריבערגעפֿירט פון בערלינער מויער)\nביים בויען דעם מויער אינעם יאר ה'תשכ"ב ; 1961\nדי בערלינער וואנט איז געווען א שטיינערנער מויער וועלכע איז געבויט געווארן דורך דער קאמוניסטישער מזרח דייטשלאנד רעגירונג (דייטשע דעמאקראטישע רעפובליק) אפצוהאלטן אירע איינוואוינער פון אנטלויפן צו דער דעמאקראטישער מערב זייט פון דייטשלאנד. דער מויער איז געבויט געווארן אין 1961 און איז געשטאנען אונטער א שטרענגע וואך פון דער פאליציי־קראפט וועלכע די דייטשן האבן גערופן די סטאזי. די בערלינער וואנט איז געווען אן אנגעזעענער סימבאל פון דעם קאלטן קריג וועלכע האט זיך געקאכט שטילערהייט צווישן די פֿסס״ר און די אליאירטע, אריינגערעכנט מזרח דייטשלאנד און די פאראייניגטע שטאטן און אירע פריינט.\nביי דער ענדע פון דעם צווייטן וועלט קריג אין 1945 איז די שטאט בערלין ארומגענומען געווארן מיט אקופירטע טעריטאריעס פון סאוועטישע כוחות. די אלע טעריטאריעס זענען שפעטער געווארן די אפיציעלע מזרח דייטשלאנד. די שטאט בערלין זעלבסט איז צוטיילט געווארן צו מזרח בערלין און מערב בערלין. די מערב זייט איז אקופירט געווארן דורך בריטישע, פראנצויזישע, און אמעריקאנער כוחות און איז געשטיצט געווארן דורך די פעדעראלע רעפוליק פון דייטשלאנד, באקאנט אלס מערב דייטשלאנד. צווישן די יארן פון 1949 און 1961 זענען 2.7 מיליאן מענטשן אנטלאפן פון מזרח קיין מערב כאטש די אָרטיגע רעגירונג איז אין יענע יארן געווען די מערסט פראדוקטיווע קאמוניסטישע רעגירונג אין גאנץ אייראפע. ווי אזוי אימער, האבן די מזרח איינוואוינער זיך געשפירט אביסל אונטערדרוקט ווען די מעגליכקייט צו געניסן פון די מערב וועלט מידיא איז לימיטירט געווארן און זיי האבן געהאלטן אז די מערב איינוואוינער לעבן א העכערע סטאנדארט לעבן ווי זיי. אסאך פון די מזרח איינוואוינער האבן איבערגעלאזט די מזרח זייט האפנדיג צו טרעפן בעסערע עקאנאמישע מעגליכקייטן אויף מערב.\nווען די אנטלאפענע האבן אנגעהויבן גרייכן הויכע ציפערן און עס האט אנגעהויבן עפעקטירן די ארבעט'ס קראפט האט די מזרח רעגירונג באשלאסן דאס אפצושטעלן דורך בויען א שיץ מויער. די אפעראציע איז אויסגעפירט געווארן אינמיטן די נאכט פון אויגוסט דעם 13'טן אין 961' ווען א ריזיגע מחנה פון מזרח דייטשע סאלדאטן האבן באלאגערט די גרעניצן פון מערב דייטשלאנד און אויפגעשטעלט צייטווייליגע אייזערנע צוימען מיט שטעך דראט אויף איר. די ארבעט האט זיך אנגעהויבן באלד דערנאך ווען א ריזיגע צאל קאנסטראקשן ארבייטער האבן אנגעהויבן איבערטוישן די צוים צו א ציגל וואנט וועלכע איז געשטאנען 12 פיס (28 מעטער) הויך און זיך געצויגן אויף א שטרעקע פון 103 מייל (166 קילאמעטער). 28 מייל (45 קילאמעטער) פון די וואנט איז געבויט געווארן אינמיטן די שטאט בערלין וואו די גרענעצן פון מזרח און מערב דייטשלאנד זענען צוטיילט געווארן. דארט וואו עס האבן זיך געפינען געביידעס און מען האט נישט געקענט מאכן די וואנט האט מען עס איבערגעצויגן מיט ציגל אויף די מזרח זייט און באדעקט אלע פענסטער מען זאל נישט קענען אריבערזען די אנדערע זייט. די מזרח רעגירונג האט פארקויפט אז זי האט געבויט דעם וואנט צוריקצוהאלטן מיליטערישע קאנפראנטאציעס מיט מערב דייטשלאנד. דאס איז געווען נאר אן אויסרייד אבער ווען מען איז געגאנגן נאנט צו די וואנט און געזען די פילע פארכאפונג לעכער האט מען באלד פארשטאנען אז דאס איז געמאכט צו האלטן די איינוואוינער אין שטאט.\nגעוויסע מענטשן איז נאך אלס געלונגען זיך אריבער צו כאפן אבער 80 פראצענט פון די פרובירער זענען אומגעקומען פון די שטרויכלונגען וואס די רעגירונג האט אונטערגעשטעלט. פאר א לאנגע צייט זענען די איינוואוינער געבליבן איינגעשפארט אויף מזרח און נישט געהאט קיין שום מעגליכקייט צו אנטלויפן צו די פרייע וועלט. צוביסלעך האט אבער קאמוניזם אין אייראפע אויסגעוועפט און דייטשלאנד'ס שכינים, ווי אונגארן און עסטרייך האבן אנגעהויבן אריינלאזן די אנטלויפער אויף זייער זייט וואו עס איז נישט געווען קיין וואנט. די מענטשן זענען דערנאך פון דארט אריין קיין מזרח אדער ארויסגעוואנדערט צו די וועלט. אין יענע צייט האט די שטרענגע זיכערהייט ארום דעם וואנט אנגעהויבן אויסוועפן ווען מזרח דייטשלאנד האט אנגעהויבן אויפציען דעמאקראטישע רעפארמען. מענטשן האבן דאן אנגעהויבן צוברעכן די וואנט און די רעגירונג האט זיי איגנארירט. אין 1990 איז דער מויער אינגאנצן באזייטיגט געווארן ווען מזרח און מערב דייטשלאנד האבן זיך צוריק פאראייניגט צו איין לאנד.\nטיילן פון דעם מויער זענען פארבליבן אויף געוויסע ערטער פאר געדענקעניש. אויך איז אויפגעבויט געווארן א מוזיי לעבן דער פארנומענסטע עפענונג פון דעם מויער אין בערלין וועלכע מען האט אנגערופן "טשעקפוינט טשארלי".\nגענומען פֿון "https://yi.wikipedia.org/w/index.php?title=בערלינער_וואנט&oldid=565925"\nדער בלאט איז לעצט געווארן רעדאקטירט 22:41, 28 נאוועמבער 2020.