Nel gennaio del 1923 l’Alto Adige insieme al Trentino fu incorporato nella Venezia Tridentina e il prefetto di Trento ebbe il compito di attuare il programma di Mussolini che prevedeva la completa italianizzazione del territorio sudtirolese con massicci insediamenti italiani; la snaturalizzazione dei sudtirolesi e l'allontanamento di questi dalla propria terra. Nelle scuole della Provincia fu proibito l’insegnamento della lingua tedesca, tutti i dipendenti pubblici dovettero essere licenziati, furono proibite tutte le federazioni, i sindacati tedeschi, le associazioni; la lingua italiana divenne la lingua ufficiale e tutto ciò che era "tedesco" fu completamente bandito.\nL’11 marzo del 1938 avvenne "l’Anschluss" , ovvero l’annessione dell’Austria al nuovo Reich tedesco.\nIl 23 giugno del 1939 venne firmato a Berlino nel comando generale delle SS l’accordo tra Italia e Germania riguardante il trasferimento dei Sudtirolesi nel Reich. Questo consisteva nella "libera" possibilità di scegliere (optare) entro il 31 dicembre '39 se rimanere nell’Italia fascista con l’obbligo di essere fedeli al Duce o se espatriare nella Germania nazista.\nIl 29 giugno la notizia divenne pubblica e un’ondata di costernazione invase la regione. Gli uomini raggruppati intorno l’ "Unione tedesca" e il gruppo di lotta popolare sudtirolese (VKS) erano d’accordo nel rifiutare l’opzione. Il 22 luglio il VKS però cambiò opinione per quanto riguardava l’opzione.\nLa propaganda pro e contro le opzioni era intensa. I favorevoli all’espatrio intimidivano quelli che volevano restare nella loro terra con il terrore, spargendo la voce di un possibile insediamento nelle colonie italiane in Africa o in Sicilia, qualora avessero optato per rimanere in Italia. Taluni ritennero le opzioni una specie di consultazione popolare ostile all’Italia. Alcuni, per rimanere nel loro territorio, facevano riferimento ai vincoli fra viventi e cari deceduti che riposavano nei cimiteri. I rossi gerani in fiore che in Tirolo secondo la tradizione abbelliscono le finestre e i balconi delle case, e che sono chiamati "amore ardente" (brennende Liebe), simboleggiavano il vincolo con la propria terra che non si poteva abbandonare.\nMolti scelsero l’emigrazione, ma altri rimasero nella propria patria. Alla scadenza del termine, 166.488 altoatesini avevano optato per la Germania mentre 63017 persone erano opposte. Coloro che avevano dichiarato l’intenzione di rimanere nella loro terra vennero sottoposti a gravi manifestazioni di ostilità ed intolleranza anche dagli stessi familiari.\nDopo l'armistizio, i tedeschi occuparono militarmente l’Alto Adige nel giro di due giorni, il 9 e il 10 settembre del 1943, senza che si verificassero scontri fra le forze italiane. Un certo numero di militari italiani si diede alla "macchia" cercando la strada verso casa, mentre i rimanenti vennero disarmati e imprigionati nei campi di concentramento.\nIl comandante supremo dell’Alto Adige, Franz Hofer, diede subito inizio alla sua sistematica azione, per escludere dalla regione ogni forma d’autorità italiana e gettare le premesse dell’annessione del territorio al Reich. Fra questi vi era il distacco dalle provincie di Trento e Belluno e il confine di Stato con posti di blocco, per impedire, a chi non fosse fornito di uno speciale permesso, l’entrata o l’uscita dalla "zona d’operazione".\nFu cambiata anche la toponomastica con lo scopo di far capire che gli anni della predominanza fascista erano completante chiusi. Gran parte delle autorità amministrative italiane furono sostituite con elementi tedeschi, in quasi tutti gli enti pubblici furono nominati commissari fedeli al Reich e di madre lingua tedesca. Si ebbe l’introduzione forzata del bilinguismo; il giornale italiano "La Provincia di Bolzano" venne soppresso e sostituito con il "Bozner Tagesblatt"; l’unica emittente italiana venne sostituita con un’emittente tedesca; fu costituita la polizia locale che era composta per lo più da uomini di lingua tedesca.\nLa scuola italiana venne chiusa. Dopo l’8 settembre la polizia alto atesina procedette all’arresto dei membri della comunità israelitica di Merano, circa una quarantina, che furono deportati in Germania, da dove ne fece ritorno solo uno.\nLa RSI non poteva inviare i propri funzionari, i quali trovarono pure difficoltà a diffondere la stampa fascista. Hofer proibì anche l’apertura di una sede del Partito Fascista e il reclutamento di giovani altoatesini fra le forze repubblichine, tanto che emise un editto in cui stabilì che tutti i ragazzi nati fra il 1924 e il 1925, senza specificare l’appartenenza linguistica, dovevano prestare fedeltà alle forze naziste.\nLa discriminazione del gruppo linguistico italiano fece sì che molti membri, anche ex fascisti, entrassero a far parte delle organizzazioni di lotta contro l’oppressione nazista.


maresana – Willyco\ncompagni di viaggio, dizionario personale, giochi, luoghi, mosaico, pensierini, personale, scarpie, soffitta\n31 ottobre 2014 31 ottobre 2014 di willyco\nDovete sforzarvi per immaginare un luogo in cui le erbe erano cresciute alte, gli arbusti quasi alberi, e gli alberi sembravano centenari, anche se non lo erano. In un fiume di verde l’ortica fioriva indisturbata e le sue foglie erano motivo di sfida nell’essere prese. Un luogo in città, vicino a un fiume che era almeno fangoso, ad un passo dalle fabbriche ancora in centro, continuazione di un giardino curato e famoso. Li, oltre un’arena romana, una cappella famosissima, un corso che si riversava nella stazione, era il regno della favola, dell’ignoto, dell’avventura, della pesca infruttuosa e delle sanguisughe. Un posto da gatti e non da bambini, da pedofili e non da adulti, un luogo in cui il pericolo aveva il sapore dolciastro del sangue succhiato e l’odore del ferro ed era per questo così affascinante ed esclusivo. Noi c’andavamo, incuranti degli avvertimenti e dei ceffoni, incuranti del pericolo di qualche bomba a farfalla dispersa e mai bonificata, incuranti di chi ne aveva subito violenza. Incuranti come solo può essere un bimbo, invincibile nella sua paura, coraggioso perché la vita non ha ancora significato e i piccoli dolori li conosce, sa che durano poco e poi passano. Anche con una carezza passano. E anche con un ceffone passano. Va da sé che preferivamo le prime. Non desistevamo, e non per riottosità o dispetto, ma per l’avventura che era solo lì. Avventura che selezionava e andarci era cosa da coraggiosi e da racconto. Lì ho imparato a sfidare la paura di arrampicarmi sui muri. Lì per la prima volta ho creduto che sarei potuto morire. Lì ho sperimentato la gioia di essere vivo, ammaccato, ma vivo. Insomma per me, e credo per tutti quelli che lo frequentarono, fu un luogo di emozioni, di crescita e di gioco assieme che non avremmo dimenticato. Eppoi quel posto aveva un nome così selvatico e familiare, così colmo d’altro che lo si ripeteva nell’invito, nel bisbiglio, nel segreto che si negava agli adulti. Maresana era la vasta riva che precedeva l’alto argine delle mura del ‘300, l’inizio del guasto della resistenza alla lega di Cambray, un luogo d’ombra, gatti selvatici e topi della stessa taglia. Visto dall’alto sembrava una boscaglia incolta, nel mezzo si passava per stretti sentieri tra erbe e cespugli, luogo da fionde e frecce fatte di stecche d’ombrello, luogo incanaglito e pericoloso. Insomma era altro dalla normalità. Talmente altro che nell’ignoranza felice dei luoghi tutto travasava in una vita di corse, di fughe e d’attacchi, in piccole gambe rigate di graffi e di sangue, in battaglie cruente di grida, in spaventi, batticuore e risate, in scoperte che sarebbero state solo ricordo, poi soverchiate da ben altro. Ma di tutto sarebbe rimasto un sentimento, d’essere stati, lì, in quel luogo, allora, e l’impressione non se ne sarebbe più andata. Quando ci passo e ne vedo lo spazio ordinato, pulito, ma ormai vuoto di bambini, penso a come abbiamo vissuto, a qual’è stata l’iniziazione al crescere. E non perché ci fosse chissà quale prova, eravamo comunque curati, vestiti e ben nutriti. Noi in città non potevamo avere gli spazi della campagna, gli alberi da scalare, i nidi da raccogliere. Però quello spazio ci educò come altrimenti non avrebbe potuto la strada, i giardini curati, i richiami di nonne e tate. Eh sì, perché eravamo in centro e c’erano pure le tate che si sgolavano quando si accorgevano della sparizione dei pargoli affidati. E siccome i militari erano stati la distrazione che aveva permesso le fughe, la ricerca si allargava al contributo dell’esercito, e diventava vociante di nomi e richiami, con accenti foresti (stranieri di dialetto), avanzate ed ispezioni ad ampio raggio. Non ci prendevano mai nei posti segreti, ma credo sia stato questo cercarci che qualche volta ci salvò dalle esperienze che nessuno voleva fare. E quando il ragazzino veniva trovato, essendo precluso l’uso del ceffone, a lui non a noi, le tate cercavano di capire dove si potesse essersi compiuto tanto disastro, e sbridello di calzoncini, camiciole, berretti. Noi avremmo potuto narrare delle epiche lotte che c’erano state, ma eravamo intenti a scappare, dai ceffoni delle tate, che su di noi si potevano sfogare, e da quelli delle nostre mamme e nonne, che erano più leggeri, ma pur sempre ceffoni erano. Il ritorno alla civiltà, quindi, era un correre ulteriore in una confusione di fughe e in qualche caduta che la sera sarebbe stata debitamente pulita dei sassolini sotto pelle e disinfettata con alcool. Ma si sarebbe tornati.\nconsiderazioni personali dizionario personale:maresana\n2 risposte a "maresana"\n3 novembre 2014 alle 6:55 am\nMeravigliosa questa galleria di immagini, Will.\nPorta pazienza ma io l’ho vista così, e ti dirò di più: l’ho vista nei toni morbidi del seppia oppure tinta di colori delicati e desaturati, ma anche composta di momenti fortemente contrastati con luce dura e intensa. Come credo sia intenso tutto in pianura: il caldo, il freddo, l’umido, la nebbia, il vento, il tutto non temperato dalle montagne che fanno scudo e proteggono (ma che pure nascondono e rubano luce e colori).\nStoria di luoghi e di bambini tradotta in ricordi, sensazioni, nostalgia, giochi, amicizie per la vita ma anche no, piccole grandi paure ma pur sempre storia importante e formante per chi c’era e per chi quei momenti li ha vissuti intensamente e anche un po’ incoscientemente, come infanzia vuole. 🙂 😉\nStorie che raccontano come i bambini maschi, a differenza delle loro coetanee (di un tempo naturalmente, oggi non sono più così “aggiornata” in merito), amino le sfide, le avventure anche pericolose, il mettersi alla prova per sembrare uomini e grandi, a dispetto dell’età. 🙂\nBuona settimana Will\n3 novembre 2014 alle 9:42 am\nGrazie Ondina, hai sentito quello che è riemerso e l’emozione che l’ha accompagnato. Buona settimana, qui c’è il sole e l’autunno ancora è lieve e il sorriso è naturalmente allegro.


parcheggi SEA Malpensa - Trasporto aereo Forum - TripAdvisor\nparcheggi SEA Malpensa - Trasporto aereo Forum\nSfoglia i 6.273 argomenti su questa destinazione: Trasporto aereo » parcheggi SEA Malpensa\nForum: Trasporto aereo Forum Viaggi Trasporto aereo Forum Viaggi Trasporto aereo Tutti i forum Alematrix\nparcheggi SEA Malpensa 29 marzo 2012, 20:44\nHo notato che i prezzi per questi posteggi, prima proibitivi, ora si sono di molto allineati con quelli dei parking limitrofi. Basta controllare sul sito: http://www.milanomalpensa2.eu/it\nDomanda: chi li ha già usati? Io volo con Easyjet, quindi mi farebbe comodo il P5.\nInoltre, ho visto che pagando on line si risparmia un bel po', ma poi come avviene l'ingresso al posteggio? Cioè, mi mandano una mail con un codice a barre oppure dovrò far vedere a qualcuno la mia prenotazione?\nGrazie a chi mi vorrà rispondere :-)\nRe: parcheggi SEA Malpensa 30 marzo 2012, 08:07\nciao, prova a chiamare direttamente loro allo 02.74863591. io entro spesso ma uso sempre il telepass comunque all'ingresso c'è un gabbiotto a cui chiedere. prova a chiamare il numero sopra così ti spiegano per il pagamento online! ciao\nSegnala come messaggio inopportuno Luas1977\nContributore livello 978 post\nRe: parcheggi SEA Malpensa 30 marzo 2012, 10:33\nfunzionerà come a Linate? la società è la stessa. Se si, una volta pagato online con la carta di credito ti arriva un codice numerico di 5/6 cifre. All'ingresso del parcheggio, trovi una tastierina dove digitare il codice. La sbarra si apre ( il sistema riconosce anche la tua targa che hai precedentemente iserito all'atto della prenotazione) e vai a parcheggiare dove ti pare. Al rientro stesso discorso.... prendi la macchina ( annotati dove la parcheggi...eheheh) vai direttamente all'uscita senza passare a nessuna cassa e ridigiti il tuo codice. Veloce e comodissimo!\nSpero funzioni così anche a Malpensa...ma dovrebbe essendo parcheggi gestiti dalla stessa società.\nContributore livello 3.802 post\nRe: parcheggi SEA Malpensa 30 marzo 2012, 14:12\nCi dovrebbe essere anche l'opzione dell'entrata e uscita con Telepass, come a Roma FCO, ma non ne sono sicuro al 100% e non so se è un'opzione limitata a parcheggi specifici.\nSegnala come messaggio inopportuno Alematrix\nRe: parcheggi SEA Malpensa 30 marzo 2012, 14:19\nGrazie mille dei chiarimenti.\nL'unico dubbio che mi rimane è legato alla sicurezza: secondo voi, sono sorvegliati meglio questi della sea o quelli fuori? Grazie ancora!\nSegnala come messaggio inopportuno Franca24\nRe: parcheggi SEA Malpensa 01 aprile 2012, 00:06\nCiao, confermo che al p5 c'è in funzione l'opzione telepass, lo uso spesso e non ho mai avuto alcun tipo di problema, mi sembra poi che fino al 31 luglio c'è il 10% di sconto sulla tariffa. uso da anni i parcheggi dell'aeroporto e non ho mai avuto problemi. ciao ciao\nRe: parcheggi SEA Malpensa 01 aprile 2012, 10:30\nHo prenotato il p5 al coperto e lo sconto è stato addirittura del 20% circa (fino a due settimane fa era del 10%). Io non ho il telepass, ma confermo che via mail arriva un codice da digitare all'ingresso del posteggio.\nL'unico "problema" è che si deve pagare anticipatamente senza possibilità di rimborso.\nRe: parcheggi SEA Malpensa 01 aprile 2012, 10:35\nva beh, però lo sconto è buono, 20%!!, viste le tariffe... ciao, buon viaggio!!\nSegnala come messaggio inopportuno Valentina Bogda... C\nRe: parcheggi SEA Malpensa 16 aprile 2012, 20:20\nsalve volevo sapere se pasando con il telepass all p5 posso lasciare la macchina una settimana grazie\nSegnala come messaggio inopportuno kim51_ch\nRe: parcheggi SEA Malpensa 24 aprile 2012, 19:52\nMa perchè non va al Maggia Parking? Costa poco, custodito, la chiave te la tieni e ti portano e ti vengono a prendere con lo shuttle. Io invece cerco qualcuno che conosce un buon posteggio a Linate e di cui ci si possa fidare. Grazie\nSegnala come messaggio inopportuno qui59\nRe: parcheggi SEA Malpensa 06 settembre 2012, 16:13\nIo andavo al Maggia Parking e ci mettevo un'ora per arrivare all'aeroporto, e poi con quei furgoni scassati; ora ho scoperto il P6 dei parcheggi Sea, spendo meno e sono a 300 metri dal check in !\nDiscussioni recenti Alitalia: notizie e aggiornamenti\nConnessione a Stansted\nAndamento prezzi Ryanair\nQatar Airways Bangkok\npasseggino air europa\n5.165 messaggi FFitalia\n231 messaggi Gattina963\n9.118 messaggi lucap65\n5.538 messaggi MarkCavaz\n2.349 messaggi UomoFocaccina\n2.187 messaggi ycemann\n12.774 messaggi Utenti che conoscono bene questa destinazione e rispondono spesso alle domande degli altri viaggiatori. Cercasi esperti su Trasporto aereo. Conosci qualcuno? Racconta


MEDIA E INFORMAZIONE: AFGHANISTAN: OBAMA RIMUOVE MCCHRYSTAL\nAFGHANISTAN: OBAMA RIMUOVE MCCHRYSTAL\nIl generale Stanley McCrystal è stato destituito dal comando delle forze USA e NATO in Afghanistan dal presidente americano, Barack Obama. McChrystal è il secondo generale rimosso da Obama in Afghanistan da quando è giunto alla Casa Bianca. Prima di lui era toccato al generale David McKiernan giudicato troppo prudente e troppo poco creativo per vincere la guerra in Afghanistan. Al posto di McChrystal arriverà il generale David Petraeus, che in questo momento è a capo del Comando Centrale di Tampa in Florida delle operazioni in Afghanistan e Iraq. Parlando per meno di 10 minuti nel giardino delle rose della Casa Bianca il presidente americano dopo averne annunciato la rimozione ha detto di McCrystal che: “Mi rattrista perdere il servizio di un soldato che sono arrivato a rispettare e ammirare”. La decisione è stata presa da Obama durante il colloquio avuto oggi con il generale. Il comandante in capo in Afghanistan era stato richiamato in patria dopo che aveva rilasciato un'intervista alla rivista Rolling Stone nella quale criticava aspramente l'amministrazione USA per la gestione del conflitto. Obama si è anche affrettato a spiegare che il cambiamento alla guida delle forze americane in Afghanistan non comporta un cambiamento di politica sul campo. Il generale Petraeus è considerato l'eroe della guerra in Iraq. E' lui infatti, il 'padre' della strategia cosiddetta del 'surge' (rinforzi) che ha dato ottimi risultati in Iraq. McChrystal aveva deciso, ma ottenendo risultati meno convincenti, una strategia analoga in Afghanistan. Il presidente afghano, Hamid Karzai che stamattina si era espresso per un mantenimento di McChrystal al comando delle truppe Usa e Nato in Afghanistan, ha fato sapere che rispetta la decisione di Obama.\nPubblicato da Ferdinando Pelliccia a 20:25:00


Il Segreto oggi e stasera: anticipazioni, ora e riassunto puntata giovedì 29 settembre 2016: Emilia e Alfonso si lasciano? | Gossippiù\nIl Segreto oggi e stasera: anticipazioni, ora e riassunto puntata giovedì 29 settembre 2016: Emilia e Alfonso si lasciano?\n0 0 Pascal Ciuffreda giovedì, settembre 29, 2016\nAlfonso ed Emilia potrebbero lasciarsi davvero: stando alle anticipazioni del Segreto della puntata di oggi e stasera giovedì 29 settembre 2016, Alfonso le dice chiaramente che Severiano è ancora un problema... Riusciranno a superare il periodo di crisi?\nEmilia e Alfonso si lasciano al Segreto? Si accingono ad attraversare un periodo di crisi: anticipazioni e riassunto della puntata di oggi e stasera giovedì 29 settembre 2016 (ora: 16.20 e in prima serata alle 21.20), Alfonso dice espressamente a Emilia che non riesce ad andare avanti se ripensa a quello che ha fatto Severiano... Nonostante siano passati decenni dall'ultima volta che il mascalzone ha fatto la sua comparsa a Puente Viejo, è viva, nei ricordi di Alfonso, l'immagine di Emilia e Severiano insieme e felici; ma, alla fine, la loro storia non si è conclusa con un lieto fine e la locandiera aveva allontanato il dongiovanni dopo aver capito che l'ha semplicemente usata e che non aveva alcuna intenzione di accudire la loro figlia, Maria.\nStando alle anticipazioni del Segreto di giovedì 29 settembre 2016, Emilia spiega ad Alfonso che non si sarebbe mai aspettata che soffrisse ancora per quello che è successo con Severiano e che se c'è un modo per aiutarlo, non si tirerà di certo indietro; Alfonso le spiega che sì, c'è un modo, ed è quello di entrare in pausa di riflessione. Le insicurezze di Alfonso - che teme di perdere nuovamente Emilia - potrebbero minare la loro storia d'amore. Alfonso ed Emilia si lasciano davvero al Segreto? Tradimenti e mezze-verità si insinueranno nelle loro vite!\nApprofondisci: Alfonso bacia con passione Hortensia al Segreto\nAnche Prado potrebbe pentirsi di aver conosciuto una brutta persona, proprio come è successo a Emilia: Sixto continua a corteggiarla e lei non sa se sia veramente l'uomo della sua vita o se la stia semplicemente usando per arrivare a uno scopo per nulla nobile... Matias, che ormai ha capito di che pasta è fatto Sixto, consiglia a sua cugina di lasciarlo perdere, che troverà, sul suo cammino, un ragazzo migliore e che non può perdere la dignità a causa sua.\nCosa deciderà di fare Prado? Anticipazioni e riassunto del Segreto di oggi e stasera giovedì 29 settembre 2016 continuano: la ragazza è intenzionata a portare avanti la sua storia d'amore e non vuole assolutamente perdere momenti preziosi con lui. Pensa a Ines, a quello che le sta succedendo (potrebbe morire da un momento all'altro) e capisce che ogni esperienza deve essere vissuta, bella o brutta.\nSe volete sapere cosa succederà davvero a Prado, non dovete far altro che leggere le anticipazioni della nostra sezione dedicata al Segreto: la sua vita sarà ricca di colpi di scena e Matias non si rivelerà proprio un ragazzo fedele. In Italia, però, sembra veramente innamorato di Prado e, fra non molto, ci sarà il loro primo bacio.\nMentre Matias tenta di convincere Prado ad allontanare Sixto, Gracia comincia a lavorare da Mariana, ma Hipolito è molto preoccupato: e se ora lo dimenticasse, come potrebbe confessarle che la ama davvero? Con le prossime anticipazioni del Segreto, scopriremo come si evolverà la storia di Gracia e Hipolito.\nGossippiù: Il Segreto oggi e stasera: anticipazioni, ora e riassunto puntata giovedì 29 settembre 2016: Emilia e Alfonso si lasciano?


Novità 2011: arrivano i fantastici quattro di Scorpion Exo - NEWS MOTO\nHome/News/Novità 2011: arrivano i fantastici quattro di Scorpion Exo\nNovità in casa Scorpion Exo\nI Fantastici 4 entrano in scena\nScorpion-Exo, SCORPION EXO presenta quattro nuovi fantastici prodotti, ancora più evoluti, dal design seducente e ricchissimi di innovazioni\nDa quando, quattro anni fa, è sbarcata in Europa, Scorpion-Exo® ha saputo imporsi in un mercato estremamente competitivo grazie ad una serie di prodotti che hanno fatto della ricerca e dell’innovazione il loro punto di forza. Una gamma testata ed approvata dai migliori piloti professionisti su tutti i terreni ma soprattutto dal grande pubblico, conquistato da modelli tanto seducenti quanto efficaci nell’uso quotidiano. Rivoluzionando tutti i riferimenti e attraverso l’uso di numerosi brevetti esclusivi che hanno migliorato e migliorano significativamente il comfort e la sicurezza, quali il sistema di gonfiaggio dei cuscini interni denominato AIRFIT CONCEPT®, Scorpion-Exo® è diventato il primo marchio di una nuova generazione di caschi. Brand al totale servizio dei consumatori, Scorpion-Exo® presenta oggi 4 nuovi fantastici prodotti, ancora più evoluti, dal design seducente e ricchissimi di innovazioni per aumentare all’infinito il piacere della guida.\nIn anticipo sui tempi !\nPiù leggero, offre una resistenza davvero unica ed “intelligente” contro gli shock da impatto grazie al guscio in fibra tri-composita con struttura denominata TCT ®. Più comodo da indossare e facile da infilare e da togliere grazie al nuovissimo rivestimento interno denominato Kwikwick2®, il tutto associato all’Airfit Concept® di nuova generazione, ad un sistema di ventilazione ulteriormente migliorato e ad una maggiore silenziosità, lo Scorpion Exo-1000 Air Type E11 stacca definitivamente in termini di qualità e sicurezza tutti i suoi competitors. Ultima, ma non certo per importanza, la nuova visiera che nella versione 2011 prevede il sistema Pinlock® MaxVision (unico casco al mondo – insieme all’Exo 500 Air – a prevederlo di serie) capace di sedurre e convincere i piloti più esigenti sia nell’uso quotidiano sia nei lunghi viaggi.\nL’istinto della fiera!\nProposto ad un prezzo “Entry-Level”, il nuovo Exo 500 Air concentra in sé il meglio della tecnologia Scorpion-Exo®.\nIspirato dal suo fratello maggiore (l’Exo-1000 Air), l’Exo-500 Air riprende la filosofia dei caschi GT ed è dotato della visiera di ultimissima generazione Pinlock MaxVision® (unico casco al mondo – insieme all’Exo 1000 Air – a prevederlo di serie). Ma come se ciò non fosse sufficiente, il nuovissimo Exo 500 Air prevede di serie anche la visiera solare interna retrattile SpeedView ® con trattamento anti-fog su entrambi i lati. Due particolari generalmente riservati soltanto ai caschi “Top di Gamma”!\nDisponibile in 3 diverse calotte (a seconda della taglia), l’Exo 500 Air è estremamente leggero e resistente e sconvolge ciò che normalmente ci si aspetta da un casco di media gamma! Equipaggiato con il rivoluzionario sistema Airfit® e del nuovo rivestimento interno KwikWick2®, il nuovo si rivolge agli utenti che ogni giorno vogliono il miglior casco al miglior prezzo…\nIl casco diventa “Mutante” !\n“Nascosto” sotto il suo aspetto da avventuriero intergalattico, ecco il Cross-Over made by Scorpion! Nome in codice: Exo-300 Air. Questo nuovo modello, le cui forme – in tutte le possibili configurazioni – nascono nella galleria del vento, sbarca direttamente dal futuro con il suo carico di comfort, di innovazioni e con la doppia omologazione: Jet e Integrale!\nGrazie alla sua struttura incredibilmente leggera, alla mentoniera amovibile in pochi secondi, a grafiche esterne particolarmente accattivanti, alla morbidezza e all'efficacia del suo nuovo tessuto interno KwikWick2 ® (di seconda generazione), alla gommapiuma a tripla densità, al sistema Airfit (preso in prestito dal 900 Air Transformer), alla visiera solare interna retrattile con trattamento anti-appannante e regolabile in tre diverse posizioni, per una visione confortevole e su misura, lo Scorpion Exo-300 Air si rivela capace di conquistare e sedurre con un'idea innovativa creando, così, una “gamma” di caschi completamente nuova capace di trasformarsi ed adattarsi al vostro piacere e alle vostre esigenze.\nEstremamente leggero e resistente, il nuovo casco Scorpion Off-Road è dotato del nuovo rivestimento interno in KwikWick2® (delicato e straordinariamente efficace nel rimuovere l'umidità), del cinturino sottogola con chiusura a doppio anello e della tecnologia Airfit® di seconda generazione capace di assicurare una calzata assolutamente perfetta garantendo, fra gli altri benefici, la massima sicurezza nell’esecuzione di movimenti rapidi ed improvvisi (tipici della disciplina fuoristrada) ed il mantenimento della propria taglia negli anni.\nProgettato per garantire un grande comfort anche nelle condizioni più estreme, il VX-15 Air ha un sistema di ventilazione (posizionato nel mento) assolutamente inedito che può essere facilmente e velocemente smontato per essere ripulito dello sporco accumulatosi.\nMotodays 2010: freestyle, fuoristrada e scooter protagonisti dell’area esterna


Kia Stonic e Hyundai Kona, le cugine dal carattere molto diverso - Motori360.it\nHome > Automotive > Auto > Kia Stonic e Hyundai Kona, le cugine dal carattere molto diverso\nKia Stonic e Hyundai Kona, le cugine dal carattere molto diverso\nin Auto 12 Ottobre 2017\nCon una Campagna di Lancio particolarmente vantaggiosa che durerà fino alla fine dell’anno, è in vendita la Urban Crossover Kia Stonic. Si inserisce nel segmento dei B-SUV e tra le sue concorrenti, vede la Fiat 500X e la cugina Jeep Renegade, le quali però sono disponibili anche con la trazione 4×4.\nIl prezzo parte da 16.250 euro nell’allestimento Urban con motore a benzina 1.4 MPI da 100 cavalli, a 22.750 euro per la Energy con motore diesel 1.6 CRDi da 110 cv.\nA proposito di parentele, a breve arriverà sul mercato italiano anche la sua cugina Hyundai Kona, molto simile nell’aspetto, sviluppata sullo stesso pianale e con gli stessi motori, ma avrà anche la trazione integrale. Al momento non si conosce il suo prezzo, ma negli Stati Uniti, dove arriverà entro la fine dell’anno solo con motori a benzina da 1.6 turbo e 177 cv o 2 litri aspirato da 150 cv, costerà a seconda dell’allestimento, tra 20.000 e 30.000 dollari.\nArticolo Precedente BMW Italia: si rinnova il management a partire dal 1° gennaio 2018\nArticolo Successivo Volvo Studio Milano, il mondo Volvo nel cuore di Milano


29 - Ezechiele Cap 39\n1 « E tu, figlio dell'uomo, profetizza contro Gog e annunzia: Così dice il Signore Dio: Eccomi contro di te, Gog, principe capo di Mesech e di Tubal.\n2 Io ti sospingerò e ti condurrò e dagli estremi confini del settentrione ti farò salire e ti condurrò sui monti d'Israele.\n3 Spezzerò l'arco nella tua mano sinistra e farò cadere le frecce dalla tua mano destra.\n4 Tu cadrai sui monti d'Israele con tutte le tue schiere e i popoli che sono con te: ti ho destinato in pasto agli uccelli rapaci d'ogni specie e alle bestie selvatiche.\n5 Tu sarai abbattuto in aperta campagna, perché io l'ho detto.\n6 Manderò un fuoco su Magòg e sopra quelli che abitano tranquilli le isole: sapranno che io sono il Signore.\n7 Farò conoscere il mio nome santo in mezzo al mio popolo Israele, e non permetterò che il mio santo nome sia profanato; le genti sapranno che io sono il Signore, santo in Israele.\n8 Ecco, questo avviene e si compie - parola del Signore Dio -: è questo il giorno di cui ho parlato.\n9 Gli abitanti delle città d'Israele usciranno e per accendere il fuoco bruceranno armi, scudi grandi e piccoli e archi e frecce e mazze e giavellotti e con quelle alimenteranno il fuoco per sette anni,\n10 Non andranno a prendere la legna nei campi e neppure a tagliarla nei boschi, perché faranno il fuoco con le armi: spoglieranno coloro che li avevano spogliati e deprederanno coloro che li avevano saccheggiati.\n11 In quel giorno assegnerò a Gog come sepolcro un luogo famoso in Israele, la valle di Abarìm, a oriente del mare: essa chiude il passo ai viandanti.\nLì sara sepolto Gog e tutta la sua moltitudine e quel luogo si chiamerà Valle della moltitudine di Gog.\n12 La casa di Israele darà loro sepoltura per sette mesi, per purificare il paese.\n13 Lì seppellirà tutto il popolo del paese e sarà per loro glorioso il giorno in cui manifesterò la mia gloria.\n14 Saranno scelti uomini che percorreranno di continuo il paese per seppellire con l'aiuto dei viandanti quelli che sono rimasti a fior di terra, per renderla pura; cominceranno le ricerche alla fine del settimo mese.\n15 Quando percorrendo il paese vedranno ossa umane, vi porranno un segnale, finché i becchini non li seppelliscano nella valle della moltitudine di Gog:\n16 Homonà sarà chiamata la città. Così purificheranno il paese.\n17 A te, figlio dell'uomo, dice il Signore Dio: Annunzia agli uccelli d'ogni specie e a tutte le bestie selvatiche: Radunatevi, venite; raccoglietevi da ogni parte sul sacrificio che offro a voi sacrificio grande, sui monti d'Israele\nMangerete carne e berrete sangue;\n18 mangerete carne d'eroi, berrete sangue di principi del paese: montoni, agnelli capri e tori grassi di Basàn, tutti.\n19 Mangerete grasso a sazietà e berrete fino all'ebbrezza il sangue del sacrificio che preparo per voi.\n20 Alla mia tavola vi sazierete di cavalli e cavalieri, di eroi e di guerrieri d'ogni razza.\n21 Fra le genti manifesterò la mia gloria e tutte le genti vedranno la giustizia che avrò fatta e la mano che avrò posta su di voi.\n22 La casa d'Israele da quel giorno in poi saprà che io, il Signore, sono il loro Dio.\n23 Le genti sapranno che la casa d'Israele per la sua iniquità era stata condotta in schiavitù, perché si era ribellata a me e io avevo nascosto loro il mio volto e li avevo dati in mano ai loro nemici, perché tutti cadessero di spada.\n24 Secondo le loro nefandezze e i loro peccati io li trattai e nascosi loro la faccia.\n25 Perciò così dice il Signore Dio: Ora io ristabilirò la sorte di Giacobbe, avrò compassione di tutta la casa d'Israele e sarò geloso del mio santo nome.\n26 Quando essi abiteranno nella loro terra tranquilli, senza che alcuno li spaventi, si vergogneranno di tutte le ribellioni che hanno commesse contro di me.\n27 Quando io li avrò ricondotti dalle genti e li avrò radunati dalle terre dei loro nemici e avrò mostrato in loro la mia santità, davanti a numerosi popoli,\n28 allora sapranno che io, il Signore, sono il loro Dio, poiché dopo averli condotti in schiavitù fra le genti, li ho radunati nel loro paese e non ne ho lasciato fuori neppure uno.\n29 Allora non nasconderò più loro il mio volto, perché diffonderò il mio spirito sulla casa d'Israele ».\n39,1-29 Più che un doppione del c 38, il c 39 è lo sviluppo degli ultimi vv del capitolo precedente: il racconto dettagliato della sconfitta di Gog e del suo seguito\n39,7 santo in Israele o forse, con le versioni e qualche ms ebr., « il santo di Israele », formula assai frequente in Isaia, ma appunto per questo un po' sospetta qui\n39,11 Abarìm: catena montuosa nel territorio di Moab, a est del Mar Morto\nfamoso: con le versioni; il TM ha: « là ».\n- la valle di Abarìm oppure, con volg., « valle di Oberim », cioè dei « passanti »;\nil gioco di parole con il seguito del v può aver portato questo scambio di vocalizzazione\nSi conoscono i monti Abarìm, nel territorio di Moab ( cf. Nm 27,12 );\nla valle che « chiude il passo ai viandanti » potrebbe essere quella dell'Arnon, profonda e ripida\n- Valle della moltitudine di Gog: BJ preferisce: « valle di Hamon-Gog »\n39,14 con l'aiuto dei viandanti: aggiunta del TM, che BJ con i LXX omette\n- Ci sono tanti morti che occorreranno sette mesi per seppellirli ( v 12 ) e non sarà che al termine di questi sette mesi che si sceglieranno emissari per andare ad accertarsi che non restino cadaveri da seppellire, perché uno solo sarebbe sufficiente per contaminare il territorio\n39,16 Amonà: località sconosciuta; forse si tratta di un nome simbolico, perché l'ebraico hamon significa "moltitudine" ( v. 15 )\nGlossa su Hamonà, ma non si conosce alcuna città con questo nome e il testo è poco sicuro\n39,21-29 Questa conclusione non riguarda solo l'oracolo contro Gog, ma l'intera sezione\nÈ un riassunto di tutto l'insegnamento di Ezechiele, già espresso in Ez 5,8.10;\nEz 28,26; Ez 34,30 ecc.\n39,25 In quale senso Dio è geloso?


Coronavirus, nuovo boom di contagi in Alto Adige: 85 positivi e quasi 2400 persone in isolamento - il Dolomiti\nCoronavirus, test a tappeto per circoscrivere il focolaio [...]\nCoronavirus, troppi casi di positività alle medie [...]\nCoronavirus, nuovo boom di contagi in Alto Adige: 85 positivi e quasi 2400 persone in isolamento\nIn Alto Adige sono stati registrati 85 nuovi casi di coronavirus, per un rapporto contagi/tamponi del 5,5%. Aumentano anche le persone in isolamento: + 264. Nel frattempo prosegue la campagna di tamponi a Sesto mentre a Brunico un’intera scuola era finita in isolamento\nDi Tiziano Grottolo - 09 ottobre 2020 - 11:56\nBOLZANO. In Alto Adige non si arrestano i contagi dopo i 69 casi di ieri (8 ottobre), nelle ultime 24 ore sono stati rilevati altri 85 nuovi positivi. I laboratori dell’Azienda sanitaria altoatesina hanno analizzato 1.530 tamponi ciò significa che il rapporto contagi/tamponi si attesta al 5.55%. In numeri assoluti, ad oggi sono stati effettuati in totale 189.365 tamponi su 98.176 persone, mentre i positivi al coronavirus salgono a quota 3.888.\nQuesti numeri così importanti sono frutto, almeno in parte, della campagna di tamponi a tappeto che l’azienda sanitaria sta effettuando nel Comune di Sesto, in val Pusteria, dove nei giorni scorsi sono stati rilevati numerosi casi (QUI articolo). In soli due giorni sono 25 le persone risultate positive ai test rapidi.\nNel frattempo sale anche il numero delle persone in isolamento, 31 quelle che risiedono momentaneamente nella struttura di Colle Isarco, 2.335 quelle che stanno seguendo la quarantena in casa. Rispetto a ieri ci sono 264 cittadini in più in quarantena, numeri riconducibili al fatto che nel pomeriggio di ieri, dopo l’individuazione di numerosi casi di positività fra gli allievi, l’intera scuola delle Orsoline di Brunico è stata messa in quarantena (QUI articolo).\nSul fronte dei ricoveri aumentano sia i pazienti in ospedale 35 (+5 rispetto a ieri) che le terapie intensive che salgono a 2 (+ 1 rispetto a ieri). Numeri che preoccupano in vista dell’arrivo della stagione invernale e che dimostrano come le precauzioni, come mascherine e distanziamento, non siano da sottovalutare.\nTamponi effettuati ieri (8 ottobre): 1.530\nNumero delle persone testate positive al coronavirus: 3.888\nNumero complessivo dei tamponi effettuati: 189.365\nNumero delle persone sottoposte al test: 98.176 (+783)\nPersone in isolamento domiciliare: 2.335 (delle quali 32 di ritorno da Croazia, Grecia, Spagna o Malta)\nPersone che hanno concluso la quarantena e l'isolamento domiciliare: 20.602 (delle quali 1.476 di ritorno da Croazia, Grecia, Spagna o Malta)\nPersone alle quali sinora sono state imposte misure di quarantena obbligatoria o isolamento: 22.937\nPersone guarite: 2.799 (+14). A queste si aggiungono 919 (+ 1) persone che avevano un test dall'esito incerto o poco chiaro e che in seguito sono risultate per due volte negative al test. Totale: 3.718 (+15)


Dispositivi audio e video - Miluma\nGestione di impianti di energia\nMonitoraggio di una rete idrica\nMILUMA è in grado di fornire, installare e configurare apparati per il digital signage e per la gestione di array di server o workstations.\nKVM switch (funzioni accessorie opzionali: audio, USB)\nMatrici KVM (funzioni accessorie opzionali: audio, USB)\nExtender per segnali video (VGA, HDMI, DVI) anche su fibra ottica\nI prodotti offerti sono realizzati in gran parete dall’azienda americana NTI (Network Techonoly inc.) con sede in OHIO. Altri prodotti sono di LINDY, una famosa casa tedesca. I mixer audio invece sono di nostra diretta produzione e realizzazione.\nNTI – Matrice video VEEMUX\nIl VEEMUX® Video DVI Matrix è in grado di commutare fino a 32 sorgenti single link DVI (computer, lettori DVD, ricevitori satellitari, ecc) ad un massimo di 32 schermi (monitor LCD, schermi al plasma, televisori ad alta definizione DLP, proiettori, etc. ) commutando anche l’audio (con la relativa opzione).\nÈ possibile configurare e controllare la matrice tramite Ethernet, porta seriale, tasti da pannello frontale o telecomando IR.\nSupporta l’interfaccia DVI-D per offrire video di qualità chiara e nitida su display a schermo piatto.\nDisponibile con audio stereo opzionale.\nSupporta risoluzioni HDTV fino a 1080p e computer risoluzioni fino a 1920×1200 (WUXGA).\nPassa il segnale audio e video HDMI tramite la porta DVI-I.\nTrasmette audio e video su un singolo cavo con il relativo adattatore.\nNTI – Matrice KVM PRIMUX\nLo switch KVM Matrix PRIMUX® via CAT5 fornisce un accesso non-blocking per un massimo di 16 utenti simultanei a un massimo di 64 server. Lo switch consente di liberare spazio prezioso eliminando grandi commutatori KVM e cavi coassiali difficili da gestire.\nIl sistema PRIMUX è costituito da tre componenti: Matrix switch, connette gli utenti ai server; Host Adapters, da collegarsi a ciascun server; e stazioni utente, dove connettere tastiera, monitor e mouse. Le stazioni utente e adattatori host possono essere collocati fino a 1.000 metri l’uno dall’altro, e sono collegati allo switch matrix via cavo UTP CAT5 / 5e / 6.\nÈ disponibile un accessorio di ridondanza per commutare rapidamente tutte le utenze su una matrice di backup.\nNTI – Sistema di monitoraggio ENVIROMUX\nIl sistema di monitoraggio ENVIROMUX® monitora condizioni ambientali critiche, quali temperatura, umidità, presenza di acqua liquida, alimentazione, intrusioni e fumo. Quando un sensore va fuori dalla portata di una soglia configurabile, il sistema avviserà via e-mail, LED, segnali di allarme, sirena, pagina web, protocolli di gestione di rete (SNMP), chiamate vocali (tramite combinatore telefonico), e messaggi SMS (via modem esterno USB 3G).\nIl sistema comprende tre sensori interni: temperatura, umidità ed alimentazione. Supporta anche 16 sensori esterni configurabili, otto ingressi digitali e quattro uscite a relè per il controllo di dispositivi esterni.\nMILUMA – miscelatore audio da rack MIXER 50S/1M\nQuando si hanno tante sorgenti audio in un armadio rack, un miscelatore aiuta a semplificare la gestione consentendo di affidare la riproduzione di questi suoni ad un unico set di altoparlanti.\nIl MIXER consente di collegare fino a 50 sorgenti audio stereo consentendo il controllo manuale del livello di ciascuna di esse. Una manopola di MASTER VOLUME consente infine di scegliere il livello di amplificazione voluto.\nL’uscita offerta è monofonica ma prevede la possibilità di collegare due altoparlanti da 10W ad 8 Ohm.


Premio Strega 2014. Vince Francesco Piccolo - Magazine\nPremio Strega 2014. Vince Francesco Piccolo\nMagazine - Con 140 voti contro 135, Francesco Piccolo con Il desiderio di essere come tutti batte di misura Antonio Scurati (Il padre infedele) e si porta a casa il Premio Strega 2014.\nA vederla in termini strettamente produttivi, Einaudi batte Bompiani, confermando la grande legge dello Strega degli ultimi due decenni: salvo sporadiche eccezioni, il principale premio letterario italiano era e resta terreno di scontro tra i due colossi editoriali del nostro paese, Mondadori e Rizzoli, nelle cui galassie orbitano i satelliti Einaudi e Bompiani.\nFuori dai giochi il terzo attore di questo duopolio, Feltrinelli, che pure era in testa nella classifica della prima votazione: il romanzo di esordio di Giuseppe Catozzella Non dirmi che hai paura nell'ultima e definitiva votazione non va oltre il quarto posto. Lo scrittore milanese si consola con il premio dei Giovani.\nIl verdetto degli Amici della Domenica giunge tutt'altro che inaspettato: è infatti dall'edizione 2013 che Francesco Piccolo viene dato come vincitore in pectore. Vexata quaestio, considerando che lo scrittore veniva dato come favorito ben prima che il suo nuovo libro fosse pubblicato. E se Piccolo in più occasioni ha liquidato la voce come un'assurdità, il verdetto di misura allo Strega 2014 conferma che le voci - forse - un fondamento lo avevano.\nScrittore, autore televisivo (Fazio, Sanremo et alia), sceneggiatore di successo (spesso con Moretti: suoi Habemus Papam e Caimano, oltre a Agata e la tempesta) Piccolo si conferma una delle penne più versatili e di successo della sua generazione, capace di chiudere con la vittoria dello Strega un anno davvero eccezionale, segnato dalle vittorie di un Nastro d'Argento e un David di Donatello per la sceneggiatura del film Il capitale umano di Paolo Virzì. Vittorie che fanno dimenticare il flop del Sanremo targato Fazio, del quale Piccolo è stato autore.\nGrande sconfitto di questa edizione risulta Antonio Scurati, ancora una volta secondo dopo la vittoria persa di misura nel 2009, quando Tiziano Scarpa lo superò per un solo voto.\nTerzo posto per Francesco Pecoraro con La vita in tempo di pace, (Ponte alle grazie), mentre la cinquina è chiusa da Antonella Cilento, unica donna rimasta in gara che affidava la sua fortuna a Lisario o il piacere infinito delle donne (Mondadori).\nSecondo diverse stime, la vittoria della Strega dovrebbe valere un aumento di vendite tra le 50 e le 100 mila copie.


SBK, Dal Motomondiale alla SBK: Puccetti se rinforza con Pietro Caprara – Capsule Moon\nSBK, Dal Motomondiale alla SBK: Puccetti se rinforza con Pietro Caprara\nLa Kawasaki Puccetti Racing prosegue il proprio progetto di potenza, che tutela la struttura dello staff. Appena inaugurata la nuova e multifunzionale Hospitality, quest’anno la nuova squadra presidia lo staff tecnico della squadra, quindi ora è il momento di annunciare uno dei più grandi e tecnici esperti di livello mondiale: Pietro Capara.\nDopo essersi laureato in Ingegneria Meccanica, ed aver sviluppato in qualità di designer alcuni progetti legati all’automotive, Caprara iniziò il proprio percorso nelle gare motociclistiche nel 1996 con il team di Kenny Roberts, impegnato nel mondo 500. Negli anni seguenti è impegnato con squadre di primo livello in 500, in 250 e successivamente in MotoGP, Moto2 e Moto3, rafforzando e supportando tecnicamente alcuni dei piloti che hanno scritto la storia della competizione: Luca Cadalora, Norifume Abe, Alex Criville, Jeremy McWilliams, Casey Stoner, Alex De Angelis, Andrea Dovizioso.\nnegli ultimi anni Pietro è ora Crew Chief di SKY VR/46 Racing Team e Aprilia Racing Factory Team MotoGP, Dove ha collaborato con Aleix Espargarò, Andrea Iannone e Bradley Smith. Il tutto senza interrompere i propri studi, con alcuni Master tra i quali spicca in Coaching altre prestazioni MICAP.\nQuest’anno sarà il Team Manager della Kawasaki Puccetti Racing, coordinando chi è la squadra Supersport che quella Superbike. No manca quindi la soddisfazione da parte di Pietro Caprara: “È per me un onore e un piacere iniziare questa nuova esperienza, partendo da quello che è l’allineamento e la valorizzazione del valore nascente di Kawasaki Puccetti Racing, e vicino all’ottimizzazione ed evidenziare il valore dei singoli componenti, arrivando a condividere un visione comune di crescita ed il raggiungimento di traguardi sempre più elevati. Sarò il Team Manager di entrambe le Squadre, con la competenza di coordinare chi sono i capi tecnici, supportare l’operazione, definire gli obiettivi e la visione del progettoo La mia prima esperienza è stata alla prova di Jerez di Gennaio, e non ho avuto un primo contatto con la squadra. Ho grande fiducia nel pacchetto piloti Supersport con Can Oncu e Yari Montella, nonché Superbike con Lucas Mahias, e faremo di tutto per supportarli per una stagione da orgogliosi”.\nA raccogliere le sue parole è Manuel Puccetti: “Siamo onorati che Pietro Caprara entra a far parte della nostra squadra. Si tratta senza dubbio di una figura ai massimi livelli del motociclismo mondiale. Pietro è un tecnico di altissimo valore, che può vantare un’esperienza degli ultimi 25 anni nel mondo motociclistico, con piloti qualificati in tutte le categorie. Sostengo fortemente l’ingresso di un nuovo Team Manager, che potrà prendere il mio posto ai vertici per far crescere la nostra squadra tecnicamente e professionalmente. Potrei concentrarmi sulla gestione e sulla ricerca dei nostri nuovi sponsor, per sostenere economicamente noi e i nostri ambiziosi progetti, che entro il 2023 prevede il raddoppiare e pilotare in Superbike. Un’impressione impegnativa e un traguardo non certo facile da raggiungere, ma lavorerò sodo por alizzarla, con l’obbiettivo di crescere. Sempre!\nFernandez presto al ritorno in MotoGP: Le Mans aspetta Raul – Notizie


La illusione di Morgana | DESIGN STREET\nBy Design Street 25 Maggio 2011\nChissà se il designer Stefano Papi ha pensato alla luce come a un miraggio o a come farsi stregare dai suoi riflessi; in ogni caso il risultato è Morgana, l’ultima lampada a sospensione prodotta da Slamp.\nElemento delle nuove collezioni Euroluce 2011, Morgana è una lampada a sospensione in policarbonato, disponibile in diversi colori.\nParticolare e decorativo il gioco di fasci che si intrecciano: nascondono la fonte luminosa e i suoi raggi si disperdono in tanti riflessi, tra i chiari scuri delle sfumature dei colori. Guardandola dal basso ci si accorge che la trama della struttura ricorda il rosone creato da Michelangelo per la pavimentazione della Piazza del Campidoglio di Roma.\nMorgana è sorretta da un filo invisibile e sembra che fluttui nel vuoto; ma, come direbbe Piero Pelù della sua “fata Morgana”, “aspetto a parlare prima che l’illusione si sia mossa”… e infatti, ecco che il necessario e inevitabilmente visibile filo elettrico al quale è collegata rompe l’incanto e svela l’artificio della sospensione. È questo purtroppo che le fa perdere un po’ di quella magia che le riesce invece bene nel suo seducente gioco di luce.\n50.000 pagine visitate nei primi 30 giorni


Assistenza siti web - ©WebGenova\nRichiedere un preventivo o una consulenza è totalmente gratuito! Consulta la sezione promozioni per scoprire quali offerte sono attive per te.\nASSISTENZA DEDICATA JOOMLA E MAGENTO\nNon è raro imbattersi in siti web o e-commerce lasciati a se stessi, con conseguenti e propabili errori che si generano nella lunga vita operativa di un sito web. Spesso la causa è la mancanza di supporto specializzato da parte delle web agency che realizzano il design ma non sono in grado di fornire altrettanto supporto tecnico. Niente di peggiore che un sito web non curato reca danno all'immagine di un'azienda, qualsiasi essa sia.\nAssistenza on demand e pacchetti pre-pagati\nWeb Genova offre un servizio di assistenza tecnica, mantenimento e programmazione a richiesta. Il servizio è ideato per titolari e gestori di siti web che abbiano bisogno di un supporto affidabile e costante nel tempo. Il nostro servizio prevede l'analisi del problema, la realizzazione delle modifiche necessarie e test finale di funzionamento. Il cliente viene seguito costantemente fino alla risoluzione del problema.\nEcco un elenco dei principali servizi di assistenza web. A seconda della vostra piattaforma web, alcuni servizi possono variare. Tutte le voci elencate fanno riferimento a interventi di assistenza su siti web produttivi (online).\nNon si svolge assistenza su siti web demo o in costruzione.\nAnalisi e ottimizzazione della configurazione\nRicerca e bug fixing\nTraduzioni e localizzazioni plugins\nRisoluzione dei problemi relativi alle email\nFormazione base e avanzata (solo Joomla)\nCreazione moduli (solo Magento)\nServer dedicato per Magento con sistemista incluso\nPer poter usufruire del nostro servizio di assistenza è necessario esser in possesso delle credenziali di accesso al sito web e al provider.\nIl cliente paga solo l'intervento che richiede, senza canoni mensili e contratti. Ideale per assistenza non continuativa.\nIl cliente acquista un carnet di 10 ore, utilizzabile a piacimento, con durata massima 12 mesi. Questa modalità viene proprosta per aggiornamenti e personalizzazioni. Ideale per le richieste di manutenzione di un sito web.\nNon hai un sistema di backup automatico del tuo sito web? Nessun problema! Eseguiamo backup completo del tuo sito web, files e database e te lo inviamo in formato compresso.\n- download del sito e del database\n- verifica integrità dei files\n- emulazione in locale del sito web\n- preparazione del file compresso\nHosting Cloud ad alte prestazioni\nSiamo partner Aruba Business e possiamo offrirti prezzi dedicati e la garanzia di essere seguiti nella scelta del prodotto, nella sua realizzazione e nella gestione dei feedback. Scopri le nostre promozioni!\nOrdina il tuo hosting completo di database, email e varie utilità. Ideale per siti aziendali e personali.\nSe vuoi prestazioni elevate per il tuo e-commerce scegli i server dedicati e i nuovi cloud. Sistemista compreso.\nGestisci online numerose pratiche evitando inutili code agli uffici pubblici. Scopri un nuovo mondo!\nInvia SMS promozionali ai tuoi clienti. Tutto gestito tramite pagine web da noi attivate.\nGrazie alle nostre partnership siamo presenti nei migliori circuiti di web advertising. Web Genova è rivenditore Aruba Business e AMM ADV. Prezzi riservati per i nostri clienti.


Rapporto preliminare Inail 2010\nSei in:Home»Sicurezza sul lavoro»Ricerche»Rapporto preliminare Inail 2010, scende la percentuale di infortuni e decessi\nScritto da Redazione il\t 7 Marzo 2011 Ricerche\nROMA – Potrebbe essere buono il bilancio 2010 relativo alla sicurezza sul lavoro. Stando al rapporto preliminare Inail – dati parziali al momento – il calo di infortuni e morti che si è registrato nel 2010 rispetto al 2009 ci sarebbe, e potrebbe anche essere assai meno viziato di quello precedente dagli effetti della crisi, soprattutto in termini di diminuzione del numero degli occupati e delle giornate di lavoro.\nI dati diffusi la scorsa settimana dall’Istituto parlano infatti di 775.000 incidenti, circa 15.000 in meno rispetto al 2009, e di 980 morti. Il tutto senza che crisi occupazionale, blocco degli straordinari e cassa integrazione si siano modificati in maniera forte, come invece avvenuto tra il 2008 e il 2009.\nPer quanto riguarda i settori, l’industria è quello in cui si è registrata la flessione maggiore degli infortuni, con un 6,1 per cento in meno. Segue l’agricoltura, dove il calo raggiunge quasi il 5 per cento, un risultato che però dovrebbe apparire particolarmente significativo alla luce del fatto che nel 2010 gli occupati in questo settore sono anche aumentati, cosa che invece non è accaduta per l’industria, dove invece si è registrato un processo inverso.\nImportante anche il dato relativo alle costruzioni dove l’Inail registra una diminuzione degli infortuni del 7,3 per cento. Un aumento, se pur piccolo, dello 0,4 per cento, si è avuto nel settore dei servizi. Anche i morti sembrerebbero, a questi dati parziali, in calo. Meno in agricoltura, dove passano da 128 a 115 (che corrisponde oltre ad un 10 per cento di differenza), nei servizi scendendo da 480 a 420 (cioè -4,1 per cento) e nell’industria da 487 a 445 (quasi il 9 per cento in meno).\nDai dati si vede dunque che il settore agricolo, uno di quelli a maggior rischio insieme all’edilizia, sta migliorando le sue performance di sicurezza e questa è certamente una buona notizia.


Autobus Milano - Budapest | Orari e biglietti low cost | Omio\nPullman da Milano a Budapest\nGli autobus più convenienti da Milano per Budapest\nIl prezzo medio del biglietto da Milano a Budapest, se acquistato il giorno della partenza sarà intorno ai 75 €, ma è possibile trovare biglietti più convenienti a partire da soli 75 €.\n16:10Milano24h25 16:35Budapest, Népliget autóbusz-pályaudvar\nOrari pullman Milano - Budapest\nI collegamenti in autobus più veloci da Milano per Budapest\nÈ difficile andare da Milano a Budapest senza effettuare almeno un cambio.\nInformazioni sui pullman Milano - Budapest\nPrezzo medio del biglietto dell'autobus 78 €\nI pullman Milano - Budapest coprono la distanza di 786 chilometri con tempi di percorrenza medi di 13 h e 40 min viaggiando con le nostre compagnie di trasporto partner, come Flixbus. Sono disponibili pullman diretti. Il biglietto dell'autobus più economico che puoi trovare per questa tratta è di soli 60 €, mentre il prezzo medio di un biglietto dell'autobus è 78 €. I viaggiatori di solito partono da Milano Centrale per arrivare a Budapest, Thököly út (Budapest-Keleti).\nFlixBus pullman Milano - Budapest\nTrova i migliori pullman Milano - Budapest con FlixBus a partire da 60 €. Confronta orari e prezzi, ottieni le migliori offerte e prenota il tuo viaggio con Omio.\nFlixbus è una delle più grandi autolinee in Europa, fondata in Germania offre collegamenti in Europa e negli Stati Uniti. Prenota subito il tuo biglietto Standard per il tuo prossimo viaggio in pullman per Budapest da Milano.\nOmio ti aiuta a trovare il miglior pullman Milano - Budapest con FlixBus. Percorrerai circa 786 chilometri da Milano a Budapest in autobus con FlixBus. Puoi prenotare il tuo biglietto di andata da Milano a Budapest con FlixBus a partire da soli 60 € se il cerchi in anticipo. Sull’app di Omio puoi verificare direttamente se sono disponibili i biglietti mobile così puoi viaggiare senza stampare e sprecare carta, invece di acquistare il tuo biglietto in autostazione. Prenota facilmente i tuoi biglietti online e senza stress, e goditi il tuo prossimo viaggio con FlixBus.\nQueste sono le politiche dei biglietti FlixBus in seguito alle restrizioni per il per COVID-19 relative al collegamento in autobus da Milano a Budapest:\nAutobus Milano - Budapest\nPrendi un autobus per raggiungere Budapest facilmente. Vuoi arrivare a destinazione velocemente? Cerchi i biglietti più convenienti o il modo più semplice di viaggiare? Qualsiasi siano le tue esigenze, i nostri esperti hanno per te tutte le informazioni che ti servono per trovare la soluzione migliore di viaggio da Milano a Budapest.\nQuali misure di sicurezza e restrizioni COVID-19 sono in vigore per il mio pullman Milano - Budapest?\nViaggiare in autobus tra Milano, Italia e Budapest, Ungheria è: Apertura parziale.\nLe informazioni precedenti sono state aggiornate il 17/10/21. Prima del viaggio ti consigliamo di consultare nuovamente le norme di sicurezza e di viaggio COVID-19 per il tuo autobus da Milano a Budapest qui.\nSono previste restrizioni, come le misure di quarantena, al rientro a Milano, Italia da Budapest, Ungheria?\nL’ultimo aggiornamento è avvenuto: 22/10/21. Consulta le ultime informazioni e restrizioni di viaggio COVID-19 poco prima della data di partenza del tuo autobus per Budapest da Milano.\nQual è il prezzo del biglietto pullman più economico da Milano a Budapest?\nI biglietti di autobus economici Milano - Budapest possono arrivare ad avere il prezzo minimo di 60 €, se prenoti nei prossimi 7 giorni.\nQual è il prezzo di un biglietto autobus da Milano a Budapest, in media?\nPrenotare un pullman da Milano a Budapest nei prossimi sette giorni costa in media 78 €.\nViaggiando in autobus, qual è la distanza tra Milano e Budapest?\nViaggiando in autobus, la distanza tra Milano e Budapest è di circa 786 chilometri.\nQual è il tempo di percorrenza Milano - Budapest in autobus?\nIl viaggio in autobus da Milano a Budapest dura in media 13 h e 40 min per 786 chilometri di distanza. Tuttavia, i tempi possono cambiare in base ai giorni (festivi o feriali) o alle date in cui si viaggia.\nSe viaggio da Milano a Budapest in autobus, da quale autostazione di Milano parto? In quale autostazione di Budapest arrivo?\nA Milano puoi partire in autobus dalle seguenti stazioni: Milan, Stazione Centrale, Milan, MILANO - P. Zza Laghi usc. Autostrada new svinc e Milan, Largo Tazio Nuvolari (Romolo). A Budapest puoi arrivare in autobus alle seguenti stazioni: Budapest, Thököly út (Budapest-Keleti), Budapest, Nyugati pályaudvar e Budapest, Clark Ádám Tér.\nLa maggior parte dei nostri utenti prenota il proprio pullman da Milano Centrale a Budapest, Thököly út (Budapest-Keleti) per questo collegamento.\nQuanto impiego per andare dalla autostazione al centro città di Milano e di Budapest?\nPer chi si appresta a prendere un autobus Milano - Budapest è importante sapere quanto dista l'autostazione dal centro città. L'autostazione di partenza più popolare a Milano è Milano Centrale, a 2 km dal centro città. La stazione di arrivo più utilizzata a Budapest è Budapest, Thököly út (Budapest-Keleti), situata a 3 km dal centro.\nQuali sono le compagnie di trasporto che Omio mi suggerisce per andare in autobus da Milano a Budapest?\nSe cerchi una soluzione conveniente in autobus da Milano a Budapest, affidati a Flixbus. Confronta tu stesso le offerte pullman Milano - Budapest di tutte le compagnie e scegli l'opzione più adatta a te.\nQuando partono il primo e l’ultimo pullman da Milano a Budapest?\nI primi pullman della giornata partono da Milano alle 05: 30 e gli ultimi partono da Milano per Budapest alle 18: 00.\nQuanto in anticipo comprare biglietti di autobus low cost Milano - Budapest andata e ritorno?\nIl prezzo di un biglietto autobus Milano - Budapest andata e ritorno costa in media 78 €, se prenoti nei prossimi 7 giorni. Tuttavia, ti consigliamo di prenotare biglietti di autobus con sufficiente anticipo per poter accedere alle migliori offerte di tutte le possibili per questo collegamento. Di solito i biglietti biglietti di autobus per Budapest da Milano sono disponibili alcuni mesi prima della data di partenza.\nChi cerca pullman Milano - Budapest è interessato anche a:\nCerchi invece pullman Budapest - Milano?\nPullman Venezia Budapest\nTreni Torino Budapest\nPullman Firenze Budapest\nHomeAutobusPullman BudapestPullman da Milano a Budapest


Per garantire la completa sicurezza, gli apparecchi alimentati a gas devono essere periodicamente sottoposti a regolare manutenzione, secondo quanto previsto dal costruttore nel libretto di istruzioni.\nLe caldaie devono essere sottoposte a manutenzione ogni anno, preferibilmente prima dell'inizio del periodo di riscaldamento. Le caldaie, inoltre, per quel che riguarda i criteri di salvaguardia dell'efficienza energetica, sono soggette alla Legge 10/91 "Norme per l'attuazione del Piano energetico nazionale in materia di uso razionale dell'energia, di risparmio energetico e di sviluppo delle fonti rinnovabili di energia" ed ai relativi regolamenti di attuazione, DPR 412/93 e DPR 551/99, che ne sanciscono le modalità di verifica.\nLa corretta conduzione (come prevista dal libretto di istruzioni) consente di:\n• Mantenere efficiente l'apparecchio;\n• Ottenere risparmi significativi sui consumi di combustibile;\n• Contribuire a tenere pulito l'ambiente riducendo le emissioni inquinanti.\nPer la manutenzione periodica è necessario ricorrere all'opera di un tecnico abilitato.\nL'installazione dell'impianto e la dichiarazione di conformità\nPer qualsiasi intervento di installazione, modifica, ampliamento e manutenzione di impianti a gas nonché per l'installazione e la manutenzione di apparecchi bisogna rivolgersi unicamente ad installatori abilitati.\nIl "fai da te" è assolutamente vietato.\nLa Legge 5 Marzo 1990 N. 46 "Norme per la sicurezza degli impianti" (vedi pag.28), prescrive che l'installazione, l'ampliamento, la trasformazione e la manutenzione degli impianti a gas a valle dei contatori siano eseguite esclusivamente da operatori abilitati, in possesso di determinati requisiti tecnico-professionali, certificati da un "attestato di riconoscimento" rilasciato dalle Camere di Commercio o dalle Commissioni Provinciali per l'Artigianato.\nLa stessa legge prescrive, inoltre, che al termine dei lavori l'installatore rilasci una "dichiarazione di conformità" per attestare che l'impianto è stato realizzato secondo le normative vigenti.\nInoltre, l'installatore saprà indicare se il locale in cui si vuol fare l'impianto risponde alle necessarie prescrizioni per quanto riguarda la ventilazione, l'aerazione, l'evacuazione dei prodotti della combustione nonché per l'ubicazione dell'apparecchio in funzione delle relative caratteristiche.\n<- buone abitudini suddivisione degli apparecchi ->


Pasteo Runners. International Sky Race Carnia 2015 (8^ ed.). Oltre 360 alla partenza, con condizioni meteo avverse - Ultramaratone, maratone e dintorni\n<< International SkyRace Carnia... Supermaratona dell'Etna 2015... >>\n14 giugno 2015 7 14 /06 /giugno /2015 22:52\nPasteo Runners. International Sky Race Carnia 2015 (8^ ed.). Oltre 360 alla partenza, con condizioni meteo avverse\n(Pasteo Runners - Alberto Bressan) Oggi a Timau di Paluzza (Ud) é andata di scena l'8^ edizione della Skyrace Carnia, gara durissima tra i monti carnici.\nLe previsioni meteo non erano delle migliori, ma - tutto sommato - i minuti che hanno preceduto lo start sembravano non impensierire più di tanto gli atleti presenti.\nPoco prima del via, ho incontrato Stefano Frozza "Kenta" col quale ho scambiato quattro chiacchiere e condiviso il riscaldamento e poi tutti sotto lo start.\nAlle 8:30 il via della gara ed il serpentone ha iniziato il viaggio lungo 24 km.\nLa Carnia International Skyrace ha un percorso che, all'inizio, potrebbe trarre in inganno in quanto risulta leggermente in salita ma al 3° km tutto cambia repentinamente!\nLa salita inizia a farsi sempre più dura con pendenze davvero toste. Avendo già corso questa manifestazione, sapevo bene a cosa andavo incontro: quindi testa bassa ed un occhio a risparmiare energie utili per la seconda metà di gara.\nIl sole intanto continuava a splendere ma al 6° km in due minuti tutto é cambiato!\nLungo la salita verso il Rifugio Martinelli pioggia abbondante e raffiche di vento fortissime hanno caratterizzato le condizioni meteo, mentre il fondo si andava facendo sempre più scivoloso. Passato il rifugio sembrava che tutto si fosse stabilizzato ma, in realtà, non era così!\nAltri momenti di forte pioggia e vento sferzante che non hanno dato tregua per tutta la durata della gara!\nAl 15° km il passaggio al vecchio confine di stato con il ristoro e controllo chip prima dello strappo verso la cima del monte Floriz ed il passaggio sulle trincee. La salita é stata durissima ma in qualche modo sono riuscito a guadagnare la cima dove ho notato che il time fino a quel momento era di 3 ore esatte. [...]\nPer leggere tutto il post segui il link sotto\nRunning: 8^ INTERNATIONAL SKYRACE CARNIA\nOggi a Timau di Paluzza (Ud) é andata di scena l' 8^ edizione della sky race Carnia gara durissima tra i monti carnici. Le previsioni meteo non erano delle migliori ma tutto sommato i minuti che ...\nInternational Sky Race Carnia 2015 (8^ ed.). Tutto pronto allo start. Con questa prova si apre il sipario delle sky race di alta montagna del Friuli Venezia giulia - Ultramaratone, maratone e dintorni\nDomenica 14 giugno 2015 si correrà l' ottava edizione dell'International SkyRace® Carnia . Il sindaco di Paluzza Massimo Mentil: afferma: "Il successo della manifestazione? Le montagne, la storia e\n[Il comunicato pre-gara]. Domani a Paluzza partiranno in 360. Alessandro Morassi: «US Aldo Moro è una grande famiglia che lavora per il territorio». Mancano poche ore alla partenza dell’8^ edizione dell’International SkyRace® Carnia prova inserita nel Calendario Internazionale I.S.F., che aprirà la stagione delle Sky Runner Series. La gara che partirà domenica mattina alle 8.30 nella zona della pista da fondo “Laghetti” inaugurerà l’apertura del circuito delle Sky di alta montagna del Friuli Venezia Giulia, denominato: Trail Running Tour 2015. Le iscrizioni, chiuse in queste ore, hanno registrato la partecipazione di 360 atleti provenienti da tutto il Nord Italia e da alcuni paesi stranieri confinanti con il Friuli Venezia Giulia. Nella start list al maschile, vestirà il pettorale numero uno Tadei Pivk, atleta dell’Us Aldo Moro e il vincitore dell’ultima edizione della gara di Zegama. Il compagno di team, Matteo Piller Hoffer, cercherà di stare incollato alle scarpe al campione di Tarvisio per portare a casa un piazzamento importante. Tra i probabili outsider Gianfranco Danesi e Nicoló Francescato. In campo femminile c’è stata la conferma della campionessa della skyrace Emanuela Brizio, con lei per entrare nella “top 5” partiranno Silvia Rampazzo, Paola Romanin, Silvia Serafini, Anna Finizio e Cristiana Follador. Ai nastri di partenza purtroppo non sarà presente Alessandro Morassi, portacolori della società organizzatrice che per questa edizione ha dato la propria esperienza di atleta per tracciare al meglio il percorso di gara. «Purtroppo domenica non sarò al via - ha detto Morassi - non sono ancora al meglio come condizione fisica, sto ancora recuperando l’infortunio di questo inverno». «Anche se non avrei partecipato alla gara - ha continuato Morassi - ho voluto aiutare i miei compagni di team durante la tracciatura del percorso della Sky Race. Sicuramente è più difficile organizzare una gara che non correrla anche se dobbiamo tenere conto di quanti allenamenti un atleta deve fare per poter correre lungo un tracciato così impegnativo come quello Sky Race Carnia. Molte volte quando corri è difficile rendersi conto del lavoro incredibile che c’è dietro per organizzare un evento sportivo. L’Aldo Moro di Paluzza è una grande famiglia che lavora per il territorio e per la nostra comunità, quindi è stato abbastanza normale che io li aiutassi». «Il percorso - ha concluso Morassi - è bellissimo e ci sono dei tratti che bisognerebbe prendersi il tempo di alzare gli occhi e guardare il panorama che ci circonda. Il luogo che mi affascina di più è a metà della prima discesa, prima di raggiungere il Passo Monte Croce: quando si entra in un buco scavato nella roccia, poco prima di uscire, quando tutto intorno a te è ancora scuro, vedi il cielo, è come arrivare in paradiso!»\nPublished by Ultramaratone, maratone e dintorni (Pasteo Runners) - in Pasteo Runners Sky Running - corsa in montagna e orienteering


quel che non strangola... ingrassa!: zuppa di merluzzo e finocchi (© la cucina di calycanthus)\nzuppa di merluzzo e finocchi (© la cucina di calycanthus)\nAvevamo voglia di una zuppa di stagione, ma ero stufa di cavoli e cavoletti! Mi è venuto il soccorso il blog de la cucina di Calycanthus (uno dei miei preferiti) con questa zuppa che Maite definisce un po' nordica, ma che con il limone e il finocchio mi lascia in bocca un sapore anche un po' mediterraneo!\n* 3 filetti di merluzzo (400 g circa)\n* 3 finocchi\n* 1/4 di l di latte\n* la scorza di un limone e, possibilmente, due foglie\n1 Cuocete a vapore il merluzzo (con un po' di sale) per pochi minuti in acqua aromatizzata con qualche grano di pepe e se possibile qualche foglia di limone (altrimenti bene anche la scorza), tenetelo da parte.\n2 Lessate due finocchi e conservare l’acqua di cottura.\n3 Affettate sottilmente gli scalogni e fateli andare con il burro, unite il cucchiaio di farina e piano piano il latte. Nel frattempo frullate insieme i finocchi e il merluzzo e aggiungerli al composto. Lasciate cuocere allungando con il brodo di cottura dei finocchi.\n4 Aggiustate di sale e pepe e al momento di servire guarnite con finocchio crudo affettato sottile e la buccia di limone.\nche voglia di frittelle! Vera, vorrei tanto fossi qui a prepararle insieme a me, come l'anno scorso!\nCucinato da SiLviA alle 2:20 PM\narchiviato in carnevale, pesce, primavera, salato, zuppa\nVerA 6 marzo 2011 14:39\nVerrò e le prepareremo, SiLviA, anche se fosse Ferragosto ;)\nFrancesca 7 marzo 2011 10:03\nbuon carnevale anche a te Silvia :-)\nWennycara 7 marzo 2011 10:10\ncarpe diem 7 marzo 2011 15:15\nbuon carnevale anche a te...bella idea la zuppa di merluzzo!\nSiLviA 7 marzo 2011 20:04\nsi Veraaaa! ti aspetto!!!\nFrancesca, Wenny e carpe diem, grazie mille!