fertilità coppi | Radiomamma.it\nFertilità: serve una rete per le coppie\nSensi di colpa, fragilità e rabbia. La scienza da sola non basta, vanno gestite le emozioni che si scatenano. Una psicologa ci spiega come\n“Non riusciamo ad avere un bimbo, cosa possiamo fare?”. “A chi posso rivolgermi?” “Di chi è la colpa?” In Italia 2 coppie su 10 hanno problemi di fertilità e di queste il 4% è sterile. “Per tutte queste coppie sono anni di continue oscillazioni tra fiducia e sfiducia, speranza e delusione. Comprendere cosa accade e quali sono i vissuti specifici del singolo o della coppia è fondamentale. E fondamentali sono la rete sociale intorno alla famiglia e i professionisti che li sostengono e seguono”. Così Anna Germana Vailati, Psicologa di Cerchi e Spazi, spazio che supporta le famiglie a 360°.\nRADIOMAMMA: Si prova ad avere un figlio, non si riesce. Cosa si scatena?\nVAILATI: L’idea che procreare sia o debba essere un evento naturale e fisiologico, scontato, universalmente presente, possibile se non a tutti quantomeno ai più (appunto), inizia a vacillare e lascia spazio a una serie di dubbi e interrogativi. E quando si “capisce” che quel qualcuno che non riesce siamo noi, si scatenano pensieri, sensazioni, sentimenti e vissuti, di ogni genere. Dalla rabbia alla frustrazione, dal senso di ingiustizia alla colpa, e si innescano meccanismi di coppia disfunzionali in cui l’energia negativa è rivolta a sé o all’altro o a entrambi. Accusa, colpevolizzazione o svalutazione e inadeguatezza, a seconda che la difficoltà a procreare sia avvertita come “colpa” o come “malattia”, una sorta di incapacità o mancanza. E’ difficile che si affronti questa condizione accettandone i limiti e le fatiche senza che a ciò si accompagni un forte coinvolgimento emotivo di natura aggressiva (verso sé o l’altro) o depressiva.\nRADIOMAMMA: Davanti alla diagnosi cosa succede nella coppia?\nVAILATI: La coppia può reagire rafforzandosi fortemente o, viceversa, allontanandosi. Se da un lato infatti si trovano coppie che vivono la condizione di infertilità come difficoltà da affrontare insieme, come fatica condivisa che i due partner uniti possono affrontare e superare, aumentando la propria solidità e la propria complicità e alleanza, altre coppie invece rimangono imbrigliate nella confusione di sentimenti negativi interni alla coppia, intrappolate nei vissuti di colpa o rabbia, logorando pian piano l’unione. Fattore importante che incide sulla capacità della coppia di rimanere unita e non soccombere alle difficoltà è certamente dato dalla durata dei tentativi e dal loro esito.\nRADIOMAMMA: La decisione di iniziare un percorso di procreazione medicalmente assistita è una decisione di coppia?\nVAILATI: A diagnosi avvenuta, all’inizio del percorso, ma anche di volta in volta a ogni tentativo, i due partner si trovano in qualche modo a dover chiarire i propri obiettivi, di coppia e di vita. Si trovano ad un bivio: sono sostenuti da un reale desiderio di avere un figlio, “costi quel che costi” oppure sentono di poter e di voler rimanere in una situazione a due, che vivono come fonte di soddisfazione e appagamento sufficiente? Tutto va bene se i due sono allineati su un unico obiettivo, se hanno in mente la stessa scelta di vita. Più complicato quando i partner vanno o vorrebbero andare in direzioni diverse. Uno dei due rimane convinto di voler intraprendere il percorso di PMA, l’altro dimostra di poterne fare a meno, non si sente di percorrere questa strada, e quindi non condivide, non sostiene o sostiene solo in parte il partner. E’ anche possibile che si parta insieme con eguale motivazione forte e autentica a intraprendere il percorso di PMA ma ci si perda poi per strada\nRADIOMAMMA: Quale aiuto serve alle coppie?\nVAILATI: Se pur ci sono aspetti comuni tra le coppie infertili non c’è un tipo di intervento psicologico che universalmente funziona per tutte le persone che affrontano questa difficoltà e dunque il percorso di PMA. L’aiuto psicologico segue anche l’evoluzione del percorso medico, modificandosi se occorre rispetto all’andamento delle diverse fasi. Il lavoro di supporto psicologico poi può essere rivolto alla coppia o ai partner singolarmente. Non bisogna dimenticare il contesto in cui è inserita la coppia, che quando è in grado di comprendere e fornire un buon supporto emotivo-affettivo crea delle condizioni di serenità e tranquillità in cui i due partner possano sentirsi accolti, sostenuti e rinforzati. La rete sociale intorno è dunque elemento che influisce sulla capacità di tenuta dei singoli e della coppia, ovvero incide aggravando o attenuando il livello di stress e i sentimenti e i vissuti negativi legati alla situazione.\nRADIOMAMMA: Alla coppia cosa serve da parte degli specialisti?\nVAILATI: Il ginecologo può giocare un ruolo anche determinante rispetto a come viene vissuta l’intera esperienza. Si tratta della capacità di intervenire a supporto della coppia fornendo un contributo e un’assistenza dal punto di vista medico, e quindi tecnico, senza escludere però la componente emotiva, relazionale, umana, fondamentale nel rapporto con la coppia-paziente. Tenere conto allora dell’impatto non solo fisico delle tecniche che vengono attuate dimostrando un atteggiamento accogliente e comprensivo, aiuta a mantenere alto il livello di fiducia, la motivazione, ma anche la reattività e la tollerabilità delle cure e delle terapie, aspetti che incidono sull’andamento del trattamento e sull’esperienza soggettiva dello stesso. Una buona relazione medico-paziente può rendere l’esperienza più tollerabile, meno traumatica, al di là dell’esito finale.\nRADIOMAMMA: E l’aiuto psicoterapeutico?\nVAILATI: Permette alla coppia di avere un momento dedicato in cui dire e elaborare la propria sofferenza, la fatica di accettazione prima e gestione dopo della condizione di infertilità e di tutto il percorso di lì a venire. Dare un senso e un significato accettabile e tollerabile a quanto accade. Il lavoro va a concentrarsi spesso primariamente sulla ferita narcisistica che questa condizione genera in entrambi, pur prendendo forme diverse e originando da cause differenti per l’uomo e per la donna.\nRADIOMAMMA: Il ricorso a una donazione esterna cosa comporta a livello psicologico nella donna e nell’uomo?\nVAILATI: Può essere vissuto con grande fatica e causare una sorta di sbilanciamento e disequilibrio laddove uno dei due può esprimere naturalmente la propria fertilità e genitorialità, l’altro invece deve fare un passo indietro e accettare qualcosa di non proprio. Quando la coppia sceglie la strada di una donazione doppia di gameti (doppia eterologa) i partner si trovano in una sorta di condizione di parità ed è come se giocassero “ad armi pari”; questo evita, quantomeno, l’instaurarsi di meccanismi e dinamiche frutto di un non equilibrio delle parti.\nRADIOMAMMA: Arriva il momento a volte in cui si dice: “ok, non ci riusciamo, basta provare e riprovare”? Quando farlo? E come? Una decisione che prende uno dei due o insieme?\nVAILATI: Qui entra in gioco la tenuta fisica ed emotiva della donna ma anche della coppia; la tenuta all’insuccesso e alla frustrazione, alla delusione delle aspettative che continuamente spingono e attivano e che ogni volta vengono disattese riportando nell’abisso come un’àncora, da cui ogni volta doversi sganciare e recuperare nuove forze. Ogni donna e ogni coppia ha la propria capacità di resilienza, di automotivarsi e non scoraggiarsi, di ricaricarsi e recuperare nuova fiducia nonostante continui e ripetuti fallimenti. Il limite, il “basta” è molto variabile ed è difficile da dire perché comporta una rinuncia interna, definitiva, ad un sogno e una prospettiva di vita. La coppia deve essere pronta a rimanere, appunto, coppia, e a “bastare a se stessa”.\nAnna Germana Vailati Radiomamma\nCerchi e Spazi Radiomamma\nproblemi fertilità Radiomamma\nQual è la seconda parola nella frase "vispa avea l'erbetta e l'ho"?: *


Il diavolo è (anche) donna – LICOSIA\nHome / Libro / Società e Politica / Il diavolo è (anche) donna\n“Come molti filosofi pensano, l’esistenza del male è uno dei più grandi problemi della filosofia. Perché non è affatto scontato che il male debba esistere. In senso stretto, il male non fa parte dell’ordine naturale. Aggressione e distruzione, in natura, non sono mai fini a sé stesse. Tutte le creature seguono, ciecamente, l’istinto di sopravvivenza tanto individuale quanto della specie. E a questo scopo aggrediscono e distruggono altre creature. Ma c’è sempre un fine, in biologia, che giustifica il mezzo. L’unica eccezione è la specie umana. Che invece spesso, molto spesso, aggredisce e distrugge per il solo piacere di farlo. Senza una finalità utile apparente. Questo, dal mio punto di vista, è il male: aggressione, e persino distruzione, senza alcun vantaggio per chi le attua, se non la sensazione soggettiva di piacere o soddisfazione nel farlo. La cattiveria è il risvolto comportamentale del male, la sua applicazione concreta. Cattiveria è mettere in atto comportamenti che aggrediscono, danneggiano, distruggono altre creature, con nessun altro scopo apparente se non il piacere di farlo. L’uomo, indubbiamente, è capace di cattiveria. Lo è, con molta evidenza, nel suo genere maschile, che sino a oggi ha dominato il mondo, mostrando esempi quasi infiniti, dalla notte dei tempi a oggi, di comportamenti malvagi e delle conseguenze (talvolta veramente terribili) a cui questi possono portare. L’uomo è (anche) cattivo, il maschio è (anche) cattivo. E la donna?”\nALESSANDRO AMADORI, psicologo e ricercatore di mercato, si è perfezionato in scienze criminologiche all’Università Statale di Milano. Si interessa in particolare di stili di vita e nuove tendenze da un lato, e di psicologia individuale e collettiva del profondo dall’altro.


Verifica Copertura Fibra Ronciglione | Tariffe.it\nVerifica Copertura Fibra Ronciglione\nLa copertura internet nella città di Ronciglione si caratterizza con un 96.58% di copertura in ADSL con velocità media di 12.1 Mb , il territorio non è coperto da fibra eVDSL fino a 200Mb .\nRonciglione non è raggiunta da fibra FTTH Ultraveloce a 1 Giga Bit e risulta essere coperta da servizi wireless.\nQuesti sono i dati sulla velocità media raggiungibili delle varie tecnologie (adsl, eVDSL, FTTH e Wireless) per il comune Ronciglione (Viterbo) in forma tabellare.\nfibra fino 200Mb 3.96 Mega\nCopertura fibra Ottica nel territorio di Ronciglione\nQuesti sono i dati percentuali di copertura del servizio fibra per tutto il comune di Ronciglione, VT, suddivisi per area non coperta da alcuna tecnologia, coperta da ADSL fino a 30MB, coperta da fibra fino a 200MB o da Fibra Ultraveloce FTTH a 1 Giga Bit.\nOfferte Internet fibra attivabili nel comune Ronciglione, VT\nI prezzi che ti stiamo mostrando sono calcolati considerando le offerte internet casa realmente attivabili all'indirizzo Ronciglione, VT.\nVerifica copertura fibra per comuni limitrofi a Ronciglione\nDati percentuali di copertura del servizio fibra per tutti i comuni limitrofi al comune Ronciglione, suddivisi per area non coperta da alcuna tecnologia, coperta da ADSL fino a 30MB, coperta da fibra fino a 200MB o da Fibra Ultraveloce FTTH a 1 Giga Bit.


Ieva (X Municipio): «Sarà difficile aprire le nostre spiagge libere» - Corriere.it\n19 aprile 2020 - 08:31\nIeva (X Municipio): «Sarà difficile aprire le nostre spiagge libere»\nOstia, l’assessore all’Ambiente: «Sorvegliare gli arenili sì, ma come?». In attesa che il governo dia indicazioni chiare e uniformi per tutti i comuni costieri, l’amministrazione capitolina valuta le misure da adottare anche alla luce dell’ordinanza regionale\nDiciotto chilometri, il 48 per cento dei quali adibiti a spiaggia libera, dall’Idroscalo alle dune confinanti con il Villaggio Tognazzi. Già in questo periodo, con temperature oltre i 20 gradi, nei finesettimana il mare di Roma brulicherebbe di persone: un trend in crescita inarrestabile, fino al pienone di Ferragosto. E però, a causa della pandemia è improbabile che quest’anno il litorale sia fruibile nelle modalità a cui siamo abituati. Se gli imprenditori che gestiscono i lidi in concessione si stanno lambiccando sulle possibili soluzioni per riaprire (maggiore distanziamento degli ombrelloni, accessi contingentati solo su prenotazione, file ordinate al bar e mascherini), la gestione delle spiagge libere (Ostia ponente, Castel Porziano, Capocotta) presenta non poche difficoltà sul piano della sicurezza sanitaria e del distanziamento sociale. Al punto che Alessandro Ieva, delegato all’Ambiente nel X Municipio, ritiene la riapertura un’ipotesi poco praticabile: «Sarei prudente».\nAssessore, a che punto è la riflessione sugli aspetti organizzativi, mentre la stagione balneare si avvicina?\n«Noi dipendiamo dalle disposizioni del governo, ancora non si sa se la stagione balneare inizierà o meno. Ci adegueremo alle indicazioni nazionali. Per quanto di nostra competenza, abbiamo avviato gli appalti per garantire i servizi essenziali: dal salvamento in collaborazione con l’Associazione nazionale cinofila alla pulizia, ai bagni chimici. Nel frattempo stiamo elaborando il Pua (Piano di utilizzo degli arenili) per mettere a bando le concessioni».\nChi controllerà il rispetto delle distanze e che non si formino assembramenti?\n«Immagino le forze dell’ordine, la polizia locale, la guardia costiera...».\nFinora in altri ambiti le regioni si sono mosse in ordine sparso, cosa prevede per la fruizione degli arenili?\n«Ritengo fondamentale un approccio unitario e omogeno per tutti i comuni costieri, su indicazione del governo, per evitare un uso improprio delle ordinanze balneari...».\n«Se un comune attua misure meno stringenti di altri potrebbero innescarsi migrazioni pericolose, il che va assolutamente evitato. Sappiamo quanto Ostia, in condizioni normali, sia presa d’assalto nei weekend».\nLe spiagge libere riapriranno?\n«Credo che se gli operatori economici hanno bisogno di lavorare, di ripartire pur con una serie di restrizioni, le spiagge libere al contrario non sono essenziali. Le incognite legate alla pandemia sono troppe, si pensi agli asintomatici o alla difficoltà di controllare i bambini, di tenerli fermi in uno spazio limitato. Sono molti gli aspetti che mi lasciano perplesso».\nL’alternativa potrebbe essere presidiare i varchi d’accesso al mare, regolare i flussi con il contapersone...\n«Sono spiagge troppo affollate, bisognerebbe militarizzarle e immagino che l’idea non piacerebbe a nessuno».\nCome si sta muovendo il Campidoglio per capire quale sarà l’orientamento e come prepararsi a ogni eventualità?\n«So che il contatto diretto con il governo lo tiene la sindaca Raggi. Il Comune gestisce il litorale in sub-delega della Regione e il X Municipio, per effetto del decentramento, si occupa del verde e delle spiagge».\n19 aprile 2020 | 08:31


Identificazione medaglie di guerra - Medaglistica - Lamoneta.it - Numismatica, monete, collezionismo\nIdentificazione medaglie di guerra\nDa Nicol95, 1 Ottobre, 2015 in Medaglistica\nInviato 1 Ottobre, 2015 (modificato)\nSalve, vorrei avere delle informazioni circa queste due medaglie e circa la loro autenticità.\nModificato 1 Ottobre, 2015 da Nicol95\nLa croce al merito di guerra fu istituita alla fine della prima guerra mondiale e venne concessa a tutti i combattenti italiani che avessero per un tempo stabilito in zona di guerra o feriti o caduti in battaglia.\nmentre l'altra medaglia fu istituita nel 1920 e la particolarità sta nella scritta sul retro "coniata nel bronzo nemico", è che il decreto istitutivo per la realizzazione di questa medaglia prevedeva che doveva essere realizzato con il bronzo delle artiglierie sequestrate in guerra al nemico.\ndue belle medaglie nulla da dire.... :-) peccato con i nastrini originali sarebbero state anchora più belle!!!\nla prima frase l'ho scritta male, la riscrivo:\nLa croce al merito di guerra fu istituita alla fine della prima guerra mondiale e venne concessa a tutti i combattenti italiani che avessero combattuto per un tempo stabilito in zona di guerra, feriti oppure caduti in battaglia.\nDavvero due medaglie interessanti, ma sono veramente autentiche?\nGrazi ancora per l'aiuto,\nP.s.I miei dubbi circa la loro autenticità sorgono dal confronto con le stesse medaglie trovate online. Per quanto riguarda la "Croce al merito di guerra", il gladio situato nella parte inferiore sembra un po corto rispetto alle foglie della pianta dalla quale viene avvolto; mentre nel confronto della medaglia "coniata nel bronzo nemico", ho notato che alcune lettere sono un po diverse da quelle presenti nelle stesse medaglie che ho trovato. Ma probabilmente questa differenza di caratteri può essere dovuta al fatto che quasta medaglia (l'ultima) é stata prodotto in diverse fabbriche, nel mio casa dalla M.Nelli.Inc.\nPredetto che mi rimane sempre il dubbio ma la medaglia realizzata con il bronzo nemico a me sembra autentica...\nmentre la croce effettivamente presenta alcune diversità, oltre a quelle da te predette, dovrebbe essere presente sulla corona un crocetta e questa non è visibile assolutamente, almeno cosi pare dalla foto... si intravede solamente un punto....\nmagari possiamo attendere qualche parere di qualcun altro... e vedere cosa dice :-)\nConcordo pienamente con quanto detto :) e in effetti la croce sulla corona è assente e al suo posto c'è soltanto un punto :/\nSono ben 14 le sigle marcate sulla croce, corrispondenti ad altrettante manifatture che le hanno prodotte, inoltre ve ne sono anche senza alcuna sigla.\nQuesta medaglia è comunissima, non credo avesse un gran senso falsificarla.....ma certamente alcune piccole differenze possono esserci tra un conio e l'altro. Ne esiste un tipo senza sigla in cui anche l'appiccagnolo è leggermente diverso (più sottile).\nLo stesso si può dire per la "Medaglia commemorativa della guerra 1915-18 per il compimento della Unità d'Italia", prodotta con sei marchi diversi : anche questa è comunissima.\nDimenticavo : presso i negozi di forniture militari sono ancora reperibili i nastri nei colori previsti dai Decreti di emissione che ne specificano colori e disegni.\nCerto, quelli originali come anche i brevetti di conferimento aggiungono un altro interesse e valore alle decorazioni, ma se tu collezioni questo genere di medaglie se credi puoi anche corredarle con il nastro previsto.\nModificato 1 Ottobre, 2015 da sandokan\nCiao @sandokan, grazie 1000 per l'aiuto, gentilissimo :)\nMi informerò per i nastrini, grazie ancora,\nProbabilmente già li conosci, in caso contrario i nastri previsti per le tue decorazioni sono riportati nelle foto che allego.


La Top 11 degli svincolati | Top&Flop - Yahoo! Eurosport IT\nLa Top 11 degli svincolatiScritto da Eurosport | Top & Flop – mer 5 set 2012 10:08 CEST\nCalato il sipario sul calciomercato estivo - tra top player acclamati e mai arrivati, acquisti oculati e acquisti raffazzonati dell'ultim'ora - c'è un'altra finestra di mercato che si apre: quella degli svincolati, calciatori che hanno risolto i loro contratti prima del 30 giugno, ora liberi di accasarsi in altri lidi. Ci siamo sbizzarriti a diramare la formazione ideale di questa categoria di calciatori. Ci schieriamo con un tradizionale 4-4-2.\nPortiere austriaco, classe '77, con illustri trascorsi: Arsenal e Juventus le tappe più prestigiose, Siena la piazza del rilancio. In ballottaggio con Artur Boruc - altro numero uno attualmente svincolato - , lo preferiamo al portierone polacco perché ci garantisce più affidabilità tra i pali. Portiere old style, "stiloso", plastico negli interventi; difetti? Qualche uscita a vuoto, nobody's perfect...\nNel ruolo di centrale difensivo ci affidiamo a questo spilungone danese, protagonista nella serie A con le maglie di Udinese e Fiorentina, già avvezzo ai palcoscenici della Champions, grazie all'illuminato ciclo di Cesare Prandelli. Difensore dalla personalità spiccata, soffre quando viene puntato in velocità, ma tutto sommato è puntuale nella marcatura a uomo.\nArcigno difensore classe '76, è cresciuto nelle giovanile della Juventus e, dopo un lungo girovagare, si è affermato con le maglie del Cagliari e dell'Atalanta, accattivandosi le attenzione della Roma. Con la maglia capitolina però non ha lasciato grandi ricordi. Gli concediamo noi un'altra possibilità, stregati dal quel suo vizietto del gol e dal suo temperamento indomito.\nNon ha bisogno di presentazioni il campione del mondo che ha chiuso - tra le lacrime - la sua esperienza con il Milan la scorsa stagione. A 35 anni potrebbe avere ancora benzina, magari limitando le sue proverbiali sgroppate sulla fascia e attenendosi maggiormente a compiti difensivi; "Zambro" è uno svincolato di lusso. Gli affidiamo ciecamente i gradi di terzino destro.\nPer il ruolo di terzino sinistro attingiamo nuovamente all'usato sicuro, pescando dalla lista degli svincolati un altro campione del mondo di Berlino 2006, e non una comparsa....ma il giocatore che ci ha regalato le due esplosioni di gioia principali: il gol in semifinale - nei tempi supplementari - contro la Germania e il rigore decisivo nella lotteria dei rigori in finale contro gli acerrimi nemici della Francia.\nGiochiamo con un centrocampo a rombo. Il vertice basso lo assegniamo a Omar Milanetto, regista dalla spiccata visione di gioco, con un piede destro sempre ispirato, in grado di verticalizzare ma anche di disegnare magiche traiettorie con le sue conclusioni dalla distanza. Second chance anche per lui...\nCome interno destro, ma all'occorrenza come incursore centrale o di fascia schieriamo Marco Marchionni, ex Parma, Juve e Fiorentina. Vogliamo una squadra di qualità, quindi ci affidiamo alla sua tecnica, alla sua abilità nel saltare l'uomo e di fornire preziosi assist ai compagni.\nPer il ruolo di mediano di sinistra scegliamo un centrocampista scuola Juve, appena svincolatosi dal Vicenza. D'indiscutibile qualità tecnica, ha avuto sin qui una carriera martoriata dagli infortuni, ragion per cui non è sempre stato in grado di esprimersi ai suoi livelli. È uno degli uomini più giovani della nostra lista, puntiamo sulla sua freschezza.\nVe l'abbiamo detto, vogliamo una squadra di qualità. Il nostro numero dieci è Roberto De Zerbi, fantasista mancino cresciuto a Milan, ex Brescia, Napoli e CFR Cluji. Giocate d'alta scuola e discontinuità di rendimento. Croce e delizia di questo trequartista bresciano classe '79. Ci assumiamo il rischio.\nPer l'attacco consegniamo la maglia numero nove a David Suazo, la pantera honduregna, puntando sulla sua voglia di riscatto dopo le tante panchine all'Inter e un'esperienza trascurabile a Catania. Se la velocità dell'attaccante è la stessa, i difensori avversari soffriranno ancora di capogiri.\nÈ una scommessa, attaccante da qualche anno in naftalina, suo malgrado capace di collezionare più presenze in panchina che gol. A 30 anni il nigeriano potrebbe ancora avere qualche freccia al suo arco.\nImpaginazionePrecedenteLa Top 10 degli acquisti sfumatiLe pagelle degli US Open femminiliSucc.\nGli ultimi post di Top & FlopI 19 allenatori nerazzurri dell’era MorattiTutti i 22 protagonisti della finale di WembleyPrima di Roma-Lazio altri 2 derby in finaleLe 10 finali di Bayern Monaco e Borussia DortmundOwen, Carragher e Scholes: l’addio di tre campioniLe 13 immagini simbolo della carriera di BeckhamIbra e Beckham, 10° titolo in 4 nazioni: quasi un recordSir Alex addio, ecco i 9 Ferguson italianiLe 10 frasi più celebri di Sir Alex FergusonI 5 campioni d’Italia che non ricordi


Il Popolo Dell’Autunno – Ray Bradbury | ENTUSIASMI...repressi e non...\n← Tecnologia 3D – Facciamo Chiarezza\nLetture Settembre 2010 →\nNello specifico una cosa fondamentale che mi lascia sempre abbastanza perplesso è l’uniformità delle conclusioni.\nIl lieto fine è una caratteristica ormai imprescindibile in special modo per gli scrittori americani.\nQuesto tranquillizza buona parte del pubblico, ma rende le storie conseguentemente prevedibili.\nRiguardo al genere non ho nulla da dire, nel senso che i gusti sono gusti e ogni tipologia di romanzo può vantare i propri appassionati.\nLa standardizzazione dello schema e soprattutto la prevedibilità dei finali invece, sono espressamente le due cose che mi hanno fanno venire abbastanza a noia il tutto.\nIl genere giallo con il classico investigatore alla Sherlock Holmes, Marlowe, Maigret e così via, può avere bisogno di uno schema e soprattutto di un finale che consenta una prosecuzione dei personaggi in attesa dell’episodio successivo.\nI romanzi singoli invece, avrebbero molto da guadagnare se almeno i finali fossero aperti a più soluzioni aumentando così l’incertezza e la curiosità, perchè conoscere anche solo a grandi linee il logico finale lasciando nel dubbio solamente quali saranno le vicende che porteranno a tale conclusione, minimizza un po’ tutto quanto.\nOgni volta che leggo qualcosa del genere rimango con quell’amaro in bocca che danno le cose che sarebbero potute riuscire meglio, un senso di incompiuto che mi dispiace molto e che mi allontana da tutto ciò.\nUna risposta a “Il Popolo Dell’Autunno – Ray Bradbury”


Il trappolone per Salvini dopo le Europee – Il Petulante\nHome » Politica » Il trappolone per Salvini dopo le Europee\nLe prospettive politiche dei prossimi mesi non sono affatto rosee. Non vi nascondo un certo malessere, perché al di là del probabile trionfo della Lega alle Europee, in soldoni per noi cambierà poco o nulla. Di più: il quadro è persino destinato a peggiorare. In parte perché la vittoria della Lega in Europa non sposterà di un millimetro gli equilibri a Bruxelles, che continuerà a prender ordini da Berlino e Parigi, e in parte perché questa vittoria non farà altro che accelerare il deterioramento del sentimento euroscettico qui in Italia.\nMa andiamo con ordine. La Lega farà il botto alle europee. Pochi i dubbi. Ma cosa accadrà dopo? Le opinioni sono diverse; quella più logica conduce a un rimpasto di Governo, perché intanto il M5S prenderà la botta. Si aprirà certamente una crisi. Una crisi che potrà risolversi essenzialmente in due modi: o con nuove elezioni (improbabili), oppure con un nuovo Governo a guida Salvini o Giorgetti (o secondo alcune indiscrezioni, un Conte 2). Per qualcuno questa potrà sembrare una vittoria, l’ennesima dell’attuale ministro, ma la verità è che trattasi di una colossale trappola. Il quadro economico italiano è in netto peggioramento, siamo in recessione e le regole europee sono quelle che sono. Non ammettono deroghe: se il quadro macroeconomico peggiora, il PIL peggiora, e se peggiora il PIL, il debito pubblico aumenta. Ergo, il Governo che verrà dovrà mettere la mano nelle tasche degli italiani. Da qui non si fugge. E se sarà un Governo a trazione leghista a farlo, voi potete immaginare il consenso della Lega cadere in picchiata come un aeroplanino di carta.\nEcco perché parlo di trappola. Ed è una trappola bell’e buona che verrà dissimulata con il miraggio dell’autonomia del nord. Che se si farà, creerà ulteriore malcontento, soprattutto al sud, visto che l’automomia differenziata andrà a impattare negativamente sull’unità nazionale e l’omogeneità delle prestazioni nazionali. Il sud si sentirà cornuto e mazziato, e la parabola di Salvini sarà inevitabile, mentre il partito trasversale europeista prenderà sempre più quota. Il Governo “leghista” presto sarà costretto alle dimissioni e Draghi, ormai libero da impegni, sarà l’uomo della riscossa europeista, con tutto quel che ne conseguirà per la nostra disastrata economia.\nChi pensa invece che Salvini (o chi per lui), una volta arrivato a Palazzo Chigi, attuerà un qualsiasi piano di uscita dalla moneta unica, si sta solo illudendo. Pensateci: se la Lega dovesse arrivare direttamente o per interposta persona a palazzo Chigi, lo farebbe con il sostegno dei fuoriusciti del M5S o del PD, e comunque con il sostegno di pezzi di Forza Italia e degli europeisti più o meno variegati. Pensare che con questa compagine possa anche solo pianificare un ritorno alla lira o possa adottare tutti i provvedimenti propedeutici, è e resta pura fantascienza. Salvini non lo farà mai, e non lo farà non tanto perché nemmeno lui ci crede più, quanto perché le condizionalità a cui sarà sottoposto il “suo” Governo saranno talmente tante e tutte filo-europeiste, che qualsiasi voce eterodossa verrà relegata nella bolla di Twitter. Come in parte già sta accadendo.\nSe Salvini o Giorgetti o Conte dovesse davvero assumersi l’onere di un Governo post-gialloverde a trazione leghista, per la Lega e in generale per il redivivo centrodestra, questo Governo sarà (inevitabilmente) la tomba elettorale perfetta. E nessuno potrà farci nulla; soprattutto vorrà farci nulla.\nEsiste solo un modo per evitare che accada il peggio. Caso mai Salvini dovesse fare il botto alle europee, non dovrà pretendere per sé il Governo né dovrà monopolizzarlo, e anzi, qualora scoppi la crisi e il Governo cada, la Lega dovrà semplicemente andare all’opposizione e lasciare che gli europeisti grillini, piddini e forzisti si assumano l’onere di varare la manovra finanziaria del 2020. Solo così Salvini e la Lega potranno salvarsi dallo tsunami destinato ad abbattersi sulla nostra povera patria. Tuttavia, il dubbio resta: Salvini sarà in grado di fiutare il trappolone? La risposta è racchiusa nella reale volontà di realizzare l’autonomismo differenziato: più forte sarà questa volontà, maggiori saranno le probabilità che la Lega vada a schiantarsi pur di realizzarla e accontentare il nord. Del resto, come i migliori strateghi insegnano, tutte le migliori trappole hanno un’esca irresistibile e per la Lega l’autonomismo è l’esca perfetta…


Milan Calcio: branca - SpazioMilan\nBranca: “L’Inter è attrezzata per vincere, ma il Milan ha qualità. Il simbolo rossonero è Saelemaekers”\n19 Febbraio 2021 - 22:00 di Lucretia Paggetta\nL’ex dirigente dell’Inter Marco Branca, intervistato dalla Gazzetta dello Sport, ha così parlato del derby in programma domenica pomeriggio e del momento che stanno vivendo i rossoneri. Ecco le sue parole: “La società nerazzurra ha fatto il massimo per dare il meglio al tecnico dopo lo stop di agosto. E ora, senza coppe, la rosa … Leggi tutto\nCategorie News Tag Alexis Saelemaekers, branca, gazzetta dello sport, Milan\nBranca: “Ibra non corre più come prima, ma è di un altro livello per cui non fa neanche fatica”\n21 Agosto 2020 - 22:20 di Matteo D'Anella\nL’ex dirigente dell’Inter, Marco Branca, ha parlato ai microfoni di TMW Radio di Zlatan Ibrahimovic. Le sue parole: “Avrei mai immaginato di vedere Ibrahimovic ancora in Serie A a 39 anni? Assolutamente sì: è un campione, da qualsiasi punto di vista. Iper-professionista, si è sempre curato molto bene, non aveva nessun vizio e già dalla nascita era … Leggi tutto\nCategorie News Tag branca, evidenza, ibrahimovic, inter, news\nL’amore di Kakà, i numeri di Galliani: doverosa risposta a chi deride le persone sbagliate\n9 Settembre 2013 - 08:00 di admin\nChristian Pradelli è giornalista professionista e direttore di SpazioMilan.it dalla sua fondazione, l’8 marzo 2011. Editorialista per IlSussidiario.net, collabora con La Gazzetta dello Sport e Il Giornale. Conduce il varietà sportivo “Falla Girare” su Radio Reporter ed è opinionista per Milan Channel. Da agosto 2013 è la voce ufficiale del Milan per TopCalcio24, canale del … Leggi tutto\nCategorie Copertina, Editoriale Tag ausilio, branca, Champions, editoriale. Kakà, galliani, introiti, marotta, moratti, platini, ranking, spaziointer, spaziojuve, spaziomilan, uefa\nMuntari trova le differenze: “All’Inter mi hanno abbandonato, il Milan è una famiglia”\n19 Aprile 2012 - 14:00 di Redazione\nGrazie ai rossoneri Sulley Muntari ha ritrovato il sorriso e quel vizio di “fare centro”, una nuova casa, poco distante da quella che lo aveva ospitato per 4 anni, che ha creduto ancora in lui e con cui vuole vincere subito. Un buon impatto e quasi sempre in campo con Mou, nascosto e “scomodo” con … Leggi tutto\nCategorie News Tag branca, cassano, conte, dio, falso, famiglia, galliani, inter, Milan, muntari, scudetto\nTevez, no all’Inter: “Voglio solo Ibra”\n10 Gennaio 2012 - 16:00 di Redazione\nLa saga Tevez si compone dell’ennesimo capitolo. Quello che ormai sembrava essere un sempre più complicato intrigo “meneghino” potrebbe finalmente essere arrivato ad un punto di svolta. Secondo quanto rivela sportmediaset infatti, nella tarda serata di ieri Marco Branca avrebbe avuto un colloquio telefonico con Kia Joorabchian, agente del giocatore, nel quale sarebbe emersa la ferma … Leggi tutto\nCategorie Calciomercato Milan, News Tag branca, city, galliani, ibra, rifiuto inter, spormediaset


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Assalto al furgone di sigarette a Palermo, nel video l'arresto dei 2 banditi: caccia agli altri 4 - Giornale di Sicilia\nHome › Video › Cronaca › Assalto al furgone di sigarette a Palermo, nel video l'arresto dei 2 banditi: caccia agli altri 4\nAssalto al furgone di sigarette a Palermo, nel video l'arresto dei 2 banditi: caccia agli altri 4\nPALERMO. Un vero è proprio blitz organizzato nei minimi dettagli quello che è avvenuto ieri in piazza Ingastone, ma andato in fumo. Sei rapinatori, a volto coperto ed armati di pistole e fucili hanno assaltato un furgone che trasportava sigarette per un valore di circa 260mila euro, poco prima che il carico venisse consegnato al titolare di una tabaccheria.\nIl commando era costituito da diversi ciclomotori ed da un furgone. I rapinatori si sono impossessati del mezzo e hanno sottratto alle guardie giurate della “Global Security International”, di scorta al furgone, le pistole di servizio. Poi hanno fatto salire a bordo del furgone i due vigilantes e sono scappati.\nRaid al furgone, la fuga e l'inseguimento: paura a Palermo - Le immagini da via D'Ossuna\nIl mezzo, sul quale c’era il carico di sigarette, è stato intercettato in corso Alberto Amedeo, da poliziotti del commissariato Zisa Borgonuovo. Due rapinatori sono stati bloccati e arrestati. Si tratta di Giuseppe Rizzuto, di 30 anni, e di Angelo Oliveri, di 27 anni. La refurtiva è stata recuperata insieme alle armi sottratte alle guardie giurate. Nel video ecco le immagini del fermo.\nMa l’inseguimento delle volanti della polizia è proseguito alla ricerca del resto della banda. I rapinatori durante la fuga hanno abbandonato per strada un fucile e due pistole, di cui una giocattolo. Le due guardie giurate, colpite durante la colluttazione, hanno riportato ferite guaribili in 8 e 3 giorni.\nTAG: furgone, rapina, sigarette\nAssalto armato a un carico di tabacchi a Palermo: due arresti, caccia all'uomo alla Zisa - Video


Come importare timonerie dalla Cina: vendita all'ingrosso di timonerie su ImportareDallaCina.eu\nVuoi importare timonerie dalla Cina e guadagnare veramente in questa nicchia? 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È importante, tuttavia, impostare tutto il processo di importazione nel modo più corretto e idoneo possibili, al fine di ottenerne gli esiti più soddisfacenti.\nNon saltare nessun passo di questo articolo, leggilo sino in fondo, e apprenderaiil modo migliore per:\nfare arrivare timonerie dalla Cina, con un ottimo beneficio economico, senza subire l’ansia che di solito contraddistingue questa tipologia di operazioni;\ndeterminare la via corretta per bypassare un errore operativo gravissimo, che da solo può compromettere l’intera operazione di importazione con un notevole danno economico;\nindividuare i migliori importatori cinesi di timonerie, senza perderti in sprechi di tempo e di denaro.\nVediamo anzitutto gli indiscutibili vantaggi che comporta l’acquisto di timonerie dalla Cina.\nl’import ti permette di escludere tutte le onerose fasi intermedie che si interpongono fra te che importi e il fornitore cinese di timonerie. L’importazione diretta dalla fonte di timonerie, ti consente di accedere agli oggetti con un notevole risparmio di tempo rispetto all’importazione fatta attraverso le vie di routine, costellati da intermediari, ciascuno dei quali richiede la parte che gli spetta, conducendo a un abbassamento del tuo tornaconto.\ngrazie all’accesso diretto alla fonte di timonerie, il ciclo di produzione completo degli oggetti può essere condotta seguendo accuratamente le tue dirette specifiche che preciserai in base alle tue esigenze. In altri termini, l’interazione diretta con il produttore ti offrirà l’opportunità di di fare specifiche richieste di personalizzazioni sugli oggetti che che intendi acquistare. Tu sai benissimo quanto è importante legare un bene al proprio marchio; dunque, acquistando timonerie direttamente dalla Cina sarai in grado di brandizzare ogni oggetto con il tuo marchio, oltre che fare richieste di migliorie tecniche e stilistiche per personalizzare l’oggetto e adattarlo nel migliore dei modi ai desideri dei tuoi clienti o del tuo mercato di riferimento.\nacquistando timonerie non avrai vincoli contrattuali che limitano la tua iniziativa imprenditoriale. Non dovrai confrontarti con esclusive di zona limitanti, né con ordinazioni minime di quantitativi di oggetti. Avrai, invece, una completa autonomia operativa che ti offrirà la possibilità di decidere in autonomia i prezzi degli oggetti che hai acquistato, tutte le operazioni di marketing e ogni altra fase promozione da avviare per motivare i tuoi clienti a comprare i tuoi prodotti.\nLa nostra squadra è in questo settore da anni, e purtroppo, regolarmente assistiamo molto frequentemente al dissesto finanziario di gran parte degli imprenditori italiani nei,loro esperimenti di acquistare timonerie dalla Cina. Importanti occasioni vengono perse senza la possibilità di porvi rimedio, con ingenti perdite in termini di risorse dedicate, sia economiche che di tempo.\nImportare e vendere timonerie in Italia potrebbe rappresentare per te un grande interesse dal punto di vista del risparmio economico e del fatturato, a condizione che essa sia condotta con cognizione di causa fin dalle prime fasi.\nPer acquistare direttamente timonerie dalla Cina bisogna essenzialmente essere in grado di contenere il potenziale rischio di problemi e aumentare l’utile sull’investimento controllando, prima ancora di lanciare l’importazione stessa, la serietà e l’affidabilità del produttore. Ad esempio, un fornitore cinese affidabile di timonerie ha sempre un team disposto a supportarti durante sia tutta la fase di ordinazione che nella fase di vendita conclusa, qualora si dovesse procedere ad un nuovo ordine.\nFornitori difficilmente rintracciabili al telefono o che non rispondono alle chiamate nell’arco di tempo di poche decine di minuti (comprese le festività e le domeniche), per nostra esperienza, non sono fornitori degni di fiducia.\nRequisiti indicati per acquisire stock cinesi di timonerie:\nPer ogni evenienza,affinché tu possa dormire tranquillo nella fase di importazione, è di indiscussa importanza notare come un produttore dalla Cina di timonerie debba inderogabilmente rispondere ai requisiti qui elencati:\nLa ditta fornitrice di timonerie deve essere regolarmente registrata in Cina: è quindi indispensabile accertare che essa sia registrata ed attiva alla camera di commercio cinese.\nPer permettere che i nostri clienti in Italia, importatori di timonerie, possano essere certi di dialogare con imprenditori cinesi qualificati al 100%, il nostro staff è in costante contatto con la camera di commercio di Pechino; per cui ci assicuriamo che le attività di produzione di timonerie che stanno trattando con i nostri clienti siano regolarmente attive durante l’importazione. Al contrario, chi decide di importare timonerie dalla cina, correrebbe il rischio di andare incontro ad una lunga serie di inconvenienti, tra i quali quello di essere segnalato per “dichiarazione di falso” che in Cina è irremovibilmente punito e che porterebbe quasi certamente al sequestro delle merci che hai già pagato.\nL’attività di produzione di timonerie deve essere assolutamente un produttore con degli stabilimenti in cui fisicamente costruisce i prodotti e non un banale intermediario.\nInfatti, sognando di fare il più grande affare di tutti i tempi per comprare dalla cina e rivendere timonerie, nell’ottica del ”io sono il Re dell’import!”, in marketplace importanti come alibaba.com, globalsources.com, made-in-china.com ecc. o nei siti di grossisti cinesi online di timonerie in generale, è solito imbattersi nell’infinità di fabbriche che fingono di essere produttori diretti ma che, in effetti, si rivelano dei semplici mediatori, delle trading company, o al massimo dei grossisti cinesi di timonerie sebbene si presentino con un bel sito web di facciata, con tanto di foto di stabilimenti di produzione ed indirizzo fisico nelle località accreditate più rinomate di tutta la Cina.\nnulla da ridire contro le trading company ma il problema si evidenzierà quando, volendo comprare in stock timonerie dalla Cina, rapportandoti con loro, ti troverai a chiedere di apportare modifiche e variazioni o personalizzazioni sulle ordinazioni che stai acquistando, cosa per altro determinante da un punto di vista strategico. In questo caso, qualunque trading company non potrà che offrirti un servizio deludente perché la controparte con cui ti interfaccerai, non essendo all’interno della fabbrica produttrice, ti farà certamente perdere tantissimo tempo prezioso in inutili tempi morti (giorni, a volte settimane intere) e parecchio denaro speso per la ricezione di campionature che non servono. Visualizza di ricevere timonerie che non rispettano gli standard richiesti o quelli previsti dalla legge: sarebbe un insuccesso… Naturalmente, il tutto dopo aver pagato merce, trasporto, sdoganamento e trasporto finale: un cataclisma.\nI fornitori cinesi di timonerie selezionati nel nostro archivio sono invece esclusivamente imprese con capannoni e stabilimenti di produzione che assolvono a tutti i requisiti necessari in modo che il tuo affare si chiuda con soddisfazione.\nLa ditta produttrice di timonerie deve avere in regola tutte le certificazioni sulla produzione e sui prodotti: è uno degli aspetti più importanti legati alla conclusione positiva della compravendita.\nNon è escluso che, a causa della mancanza o l’errata compilazione di certificazioni sulla catena produttiva o di test report aggiornati, l’import di timonerie potrebbe fallire. Anche in questo caso l’autentico problema è che la partita completa potrà venire bloccata o sequestrata in sdoganamento, ovviamente tutto ciò dopo che la tua ditta avrà già inviato il pagamento della merce, fatto il pagamento del trasporto e dei primi costi in dogana.\nI fornitori di timonerie cinesi affidabili aggiunti nel nostro elenco sono in regola con la documentazione relativa alla qualità della produzione e degli stock.\nL’azienda di produzione di timonerie deve essere molto referenziata.\nIniziando a importare timonerie dalla Cina, è facile incrociare in venditori in Cina che, pur di effettuare una vendita in più, sono disposti a fornirti dati manipolati o a promettere servizi che poi non saranno garantiti, in particolare per ciò che riguarda il confezionamento dei prodotti, il packaging e i diversi accorgimenti relativi al carico. Dimenticare questo aspetto significa di fatto non dormire sonni tranquilli fino a quando l’acquisto non sarà arrivato e sarai certo di non aver ricevuto merce improponibile sul mercato perché non conforme.\nLe realtà con le quali ti metteremo in contatto sono altamente referenziate: in ogni ditta infatti abbiamo un responsabile che conosciamo personalmente.\nLa ditta produttrice di timonerie deve avere un pool tecnico altamente specializzato, con l’abilità di soddisfare le tue esigenze ed effettuare le variazioni in tempi brevi per non creare ritardi.\nSe acquisti direttamente nell’azienda di produzione devi poter avere la certezza di personalizzare il prodotto o di far applicare qualche modifica tecnica, ritenuta necessaria; in caso contrario ti ritroveresti ad importare dei banali prodotti, proprio come fanno i tuoi competitors, con il risultato che, senza differenziazione, ti vedrai costretto a correre al ribasso. Viceversa, un prodotto particolare, personalizzato e migliorato, potrà permetterti di mantenere i prezzi più elevati rispetto ai competitors mantenendo stabili o addirittura in salita le tue entrate perché… timonerie così saranno disponibili solo dalla tua attività!\nTutte le aziende con cui ti sarai messo in contatto ti permetteranno sempre di modificare o personalizzare i loro prodotti in modo che si sposino al meglio con le esigenze dei tuoi clienti e del tuo bacino di utenza.\nLl produttore di timonerie deve poter dimostrare di esportare in Europa regolarmente.\nE’ indispensabile evitare di importare timonerie dalla Cina tramite una azienda di produzione che non ha mai esportato in Europa: è proprio in circostanze simili che spesso si verificano i problemi più gravi. Potrebbe accadere ad esempio che un produttore di timonerie sia in perfetta regola con le leggi del Nord America o dell’Australia, dove magari ha già esportato in passato, e che per la smania di vedere in Europa (magari rifilando i suoi prodotti proprio a te), ti accerti che ha tutte le carte in regola per farti importare timonerie in Italia . Anche in questo caso, il risultato potrebbe essere un disastro! Capita di continuo che le ditte inviino merci non a norma rispetto le leggi vigenti nello Stato di destinazione. Il brutto è che, anche in questo caso, la responsabilità rimane tua, con un sostanziale aggravio dei costi e grandi perdite di tempo e, quasi certamente, con il successivo sequestro e la distruzione (a tuo carico) dell’intero stock.\nI fornitori cinesi di timonerie con cui, grazie a noi, concluderai buoni affari sono garantiti sotto questo profilo e sono esercitati ad esportare in Europa.\nRisorse aggiuntive: container dalla cina\nCome importare timonerie dalla Cina: documenti necessari\nPrecedentemente all’acquisto in stock timonerie cinesi, è auspicabile imparare quali sono i documenti indispensabili che obbligatoriamente non devono mai mancare in accompagnamento alla merce.\nI documenti che non devono mai mancare e compilati con cura al fine di importare timonerie dalla Cina sono i seguenti:\nLa Commercial Invoice è l’equivalente della nostra fattura e su questa sono riportati tutti i dati necessari a individuare la merce e i soggetti che risultano coinvolti nell’operazione di importazione. Nella Commercial Invoice devono essere indicati con grande attenzione i dati del fabbricante cinese di timonerie, i dati di chi acquista la merce, le modalità ed i termini di pagamento e l’elenco degli oggetti acquistati (con l’indicazione specifica dei relativi prezzi, sub totali e totale). La Commercial Invoice documento è indispensabile per determinare il valore dell’incidenza dei dazi doganali per l’esportazione e dell’iva.\nLa medesima cosa vale relativamente al Certificato d’Origine. Questo documento è rilasciato dalla camera di commercio cinese e su di esso sono dettagliati i dati presenti sulla Commercial Invoice. Tutti gli elementi identificativi elencati su questi quattro documenti descritti devono essere coerenti fra loro.\nErrori o incongruenze in questa documentazione, infatti, si traducono in onerosi ostacoli nelle fasi dell’ importazione, e si potrebbero verificare numerosi inconvenienti: dal sequestro temporaneo degli oggetti acquistati fino al suo sequestro definitivo, con distruzione e smaltimento dei prodotti a carico tuo.\nTi facciamo notare che tutti i produttori cinesi di timonerie presenti nel nostro database, sono hanno una lunga esperienza nella corretta compilazione di tutti i certificati indispensabili all’esportazione dei propri prodotti in Europa.\nVedi risorse consigliate: cosa importare in italia\nLe campionature di timonerie\nUn altro elemento che devi sempre tenere in considerazione quando si tratta di importare timonerie in stock dalla Cina sono le campionature.\nNei momenti precedenti l’acquisto, devi impegnarti in ricerche nel web, al fine di trovare il fornitore di timonerie che meglio può soddisfare le esigenze aziendali. Nella maggior parte dei casi la ricerca si chiude con l’individuazione dei due produttori che apparentemente sembrano più idonei a soddisfare le nostre necessità. La ricerca però va quasi sempre effettuata in lingua inglese, dettaglio da non trascurare, in quanto incrementa la difficoltà di scelta fra i fornitori a cui fare riferimento per farsi inviare le necessarie campionature.\nOltre alla risorsa tempo utilizzata all’individuazione dei probabili produttori di timonerie, le campionature rappresentano un’ulteriore voce di spesa. Effettuando le ricerche in autonomia potrebbe capitarti di incrociare produttori che inviano campionature che potrebbero rivelarsi poi inutilizzabili o che, in alcuni casi, potrebbero anche apparentemente soddisfare le tue richieste, tuttavia, potresti scoprire successivamente che il fornitore non ha le carte in regola per l’esportazione. In altri termini, hai sprecato tempo e denaro.\nQualora tu decidessi di non utilizzare il supporto del nostro gruppo, ti consigliamo di esaminare molto attentamente i produttori di timonerie con cui interfacciarti per evitare di investire inutilmente grandi risorse di tempo e denaro con i fornitori sbagliati. Parlando, infatti, di importazione diretta di timonerie, non va mai dimenticato che la responsabilità degli stock, e anche delle campionature, importate dai paesi terzi come la Cina ricade sotto la tua competenza e della tua azienda, quindi, è sicuramente conveniente prestare attenzione alla azienda con cui deciderai di intraprendere rapporti, con cui sceglierai di interfacciarti, anche per ottenere le campionature.\nContrariamente, se sceglierai di utilizzare le nostre competenze, capacità e, soprattutto, il nostro database di aziende produttrici di timonerie, scoprirai che la nostra promessa è di offrirti la possibilità di evitare sprechi di tempo e di soldi.\nCome vendere con profitto in Italia gli stock cinesi di timonerie? C’è LA regola d’oro\nLa vendita degli stock può essere condotta con tornaconto economico alla condizione che riesci ad minimizzare, già alla fonte, tutte le spese non necessarie e riesca a liberarti di tutti i rischi relativi al trasporto del carico ed alla vendita già nelle fasi iniziali delle trattative con il produttore cinese. Se non possiedi pregressi contatti nel panorama industriale cinese, questa operazione vedrai che ti sarà possibile soltanto se utilizzerai come punto di riferimento la regola d’oro: se intendi dedicarti all’importazione diretta di timonerie cinesi escludi operazioni improvvisate e basate sul metodo ‘fai da te’, ma affidati alla nostra rete, consolidata nel tempo e nell’esperienza di contatti testati,9 e attingi dal nostro database quotidianamente aggiornato di fornitori dalle dalla grande professionalità.\nAvvalendoti del nostro aggiornatissimo archivio, sarai sempre sicuro di essere in contatto con un produttore cinese abilitato alla regolare vendita di beni in Europa e nello specifico in Italia. Tutti i produttori che troverai nella nostra rete hanno pregresse esperienze di esportazioni nel nostro paese e risultano già regolarmente presenti nei registri delle dogane in qualità di esportatori in regola. Inoltre, la nostra selezione, ti garantisce l’alta qualità dei beni importati, fatto dimostrabile con l’assenza di problematiche di qualunque tipo in tutti i paesi europei.\nSe stai pensando di avviare un import di timonerie, non dimenticare mai che e fondamentale selezionare nel minore tempo possibile un fornitore affidabile di timonerie cinese con cui instaurare immediatamente una relazione professionale costante e soddisfacente.\nSe il tuo obiettivo fosse raggiungere questo risultato in piena indipendenza, con la sicurezza del 100%, sarebbe indispensabile che tu avessi a disposizione delle costose risorse umane in loco, specializzate e anche, ma soprattutto, fedeli alla propria azienda, in grado di effettuare tutte le dovute verifiche prima di ogni tuo accordo commerciale con i fornitori cinesi. L’azienda possiede locali fisici? Produce con regolarità? È abilitata all’esportazione in Europa? Ha nel suo organico un team tecnico pronto, attento e professionale?\nQueste che hai letto e molti altri interrogativi che il tuo team cinese dovrà scoprire prima di intraprendere qualunque passo. Anche il più insignificante sbaglio potrebbe compromettere la perfetta riuscita dell’import, mostrandosi nel finale un fallimento sia per la tua azienda che per te.\nPer strutturare al meglio, fin dall’inizio, le basi della tua operazione di import, la prima cosa a cui ti devi impegnare è la selezione di un produttore cinese di timonerie effettivamente idoneo alle necessità.\nSelezionare non meno di 2 produttori realmente referenziati, con un team specializzato, in regola per l’esportazione di merce nel nostro paese e in possesso di tutte le documentazioni obbligatorie per il regolare sdoganamento dei beni.\nRicevere da entrambi i produttori, sotto la tua responsabilità, le campionature di timonerie; subito dopo averle ricevute dovrai, ovviamente, verificarne con grande attenzione le caratteristiche per individuare quale delle due aziende sia più adatta alle tue necessità ed ai desideri dei tuoi clienti.\nÈ chiaro come questa operazione di import, condotta con il metodo ‘fai da te’, sia effettivamente densa di incognite e rischi. Ecco perché ti invitiamo a considerare, con grande serietà, la possibilità di una collaborazione con il nostro gruppo.\nSe utilizzi il nostro database di produttori di timonerie cinesi, infatti, riuscirai a:\nridurre i tempi di attesa, molto spesso, nell’acquisizione delle campionature, battendo sul tempo la tua concorrenza in modo da possedere una quota maggiore di risorse disponibili di tempo e di denaro da canalizzare sulla tua attività imprenditoriale;\ndefinire un prezzo conclusivo del prodotto sicuramente concorrenziale, a tutto vantaggio del tuo fatturato!\nQuelle che seguono sono le due esclusive e uniche strade di fronte alle quali ti troverai nel momento in cui decidi di intraprendere l’operazione di esportazione di beni dalla Cina.\nTi inoltrerai nel caotico mercato cinese e ti affiderai al tuo intuito per individuare fornitori cinesi capaci di accogliere totalmente le tue necessità e quelle dei tuoi clienti. Risulta, quindi, un lavoro impegnativo e articolato: sarai costretto a investire moltissimo tempo nella ricerca di fabbriche di timonerie e, successivamente, negli accertamenti sul possesso e la correttezza delle loro abilitazioni e delle loro certificazioni. Senza parlare, poi, delle campionature, il cui solo invio rappresenta un costo che, nell’import fai-da-te, quasi mai viene ripagato; e tuttavia, anche nel momento in cui crederai di aver terminato la tua ricerca, tornerai a chiederti: “Questo produttore è davvero un produttore di timonerie? Oppure sotto la facciata si nasconde una trading company? E se al omento dello sdoganamento sorgono difficoltà? E se la documentazione non è congruente con la merce? O se l’azienda non è abilitata all’esportazione in Italia?”\nÈ davvero tua intenzione rischiare che il tuo acquisto di timonerie dalla Cina sia lasciato in balia di se stesso e sperare che tutto vada per il verso giusto? Chiediti se vuoi realmente che tutti i tuoi impegni terminino il loro viaggio in dogana, sequestrati e bloccati e magari distrutti, dovendone poi sostenere anche i costi per il loro smaltimento?\nPuoi scegliere di muoverti con la medesima professionalità dei grandi player di stock import di timonerie, i quali si muovono sul mercato con destrezza e agilità, contenendo ai livelli minimi il dispendio della risorsa tempo e le voci di costo e al contempo massimizzando i profitti.\nIl panorama industriale cinese è una realtà molto lontana da noi e complessa e, se non hai referenti attendibili, corri inutilmente il reale rischio di commettere errori davvero imperdonabili con conseguenze economiche anche pesanti. Ti suggeriamo, quindi, di scegliere la strada più sicura: lasciati guidare da noi per sezionare i migliori produttori cinesi di timonerie, quelli più capaci, referenziati e affidabili, quelli in possesso di tutte la abilitazioni necessarie all’esportazione di timonerie in Italia.\nPrendi contatto ora con loro e senza perdere altro tempo avvia subito le trattative. Potrai domandare immediatamente le campionature al team tecnico di un produttore ottimamente referenziato e curare il tuo ordine in continuo contatto diretto telefonico, via email o tramite Skype, dalla produzione fino agli ultimi stadi del trasporto, tutto questo in ristrettissimi tempi tecnici, minimizzando le spese, e con un evidente vantaggio rispetto ai tuoi concorrenti, ad assoluto beneficio della soddisfazione dei tuoi clienti.\nSe invece sceglierai, in modo lungimirante, la seconda opzione, il nostro gruppo sarà lieto di indicarti la strada che fa per te e la tua azienda nella maniera ottimale, minimizzando il tempo investito e con il miglior partner possibile. Il nostro archivio è articolato proprio per fare fronte alle necessità di imprese come la tua e per assicurarti di timonerie dalla Cina in piena sicurezza a partire dalle prime fasi fino a raggiungere il tuo magazzino in totale serenità.\nTrova i migliori punti vendita all'ingrosso timonerie e grossisti di timonerie su ImportareDallaCina.Eu


Il Mondiale che verrà - messaggio di Zak Brown\nAutore Topic: Il Mondiale che verrà - messaggio di Zak Brown (Letto 253 volte)\n« il: 17 Gennaio 2022, 16:37:22 »\nComunicato di Zak Brown su cosa riserva il 2022 alla McLaren Racing\nL'inizio del 2022 segna una nuova era per la Formula 1 e il prossimo capitolo nella continua progressione della McLaren Racing. Sono entusiasta dei cambiamenti in serbo, sia dentro che fuori dalla pista per il nostro sport e la nostra squadra, mentre iniziamo il nuovo anno con un rinnovato desiderio di perseguire il successo in tutti i nostri sforzi.\nCon sei decenni di eredità, la McLaren entra nella nuova stagione con le nostre credenziali sportive, sostenute da una pianificazione rigorosa e da investimenti strategici. In Formula 1 sveleremo presto la nostra nuova vettura, costruita per riflettere i significativi cambiamenti nei regolamenti tecnici. Abbiamo acquisito il team Arrow McLaren SP IndyCar e apriremo nuovi orizzonti anche nella tecnologia elettrica grazie al nostro nuovissimo programma Extreme E. Per molte ragioni, tutti alla McLaren sono entusiasti delle opportunità che ci attendono quest'anno.\nLe ultime due stagioni sono state difficili per tutti a causa della pandemia da covid-19. Non solo dal punto di vista umano, ma anche economico e logistico. Ci siamo adattati per superare le difficoltà che hanno colpito tutti in tutto il mondo. Ma mentre ci prepariamo per la prossima stagione, siamo fiduciosi che durante i vari campionati in cui gareggiamo, i promotori, le autorità di regolamentazione, i nostri partner e le persone affronteranno qualsiasi sfida con coraggio e determinazione per avere successo.\nCi sono diversi motivi per essere entusiasti della F1 nel 2022. I nuovi regolamenti tecnici rappresentano uno dei più grandi reset che lo sport abbia mai visto. Non solo le novità aumenteranno l'imprevedibilità dell'ordine competitivo mentre ci dirigiamo al primo round in Bahrain, ma le modifiche alle vetture (con un'enfasi sull'aerodinamica a effetto suolo) dovrebbero arricchire lo spettacolo in pista per i fan.\nL'impressionante crescita della F1 negli ultimi anni, in particolare nelle ultime due stagioni di fronte a una pandemia globale, la dice lunga sulla leadership e sulla determinazione del CEO di F1 Stefano Domenicali e del suo predecessore, e ora presidente, Chase Carey e del loro team. Fornire un calendario record nel 2021 e l'aumento degli spettatori e della fan base globale è una buona notizia per l'intero sport e mi riempie ancor più di ottimismo per il futuro.\nCi dirigiamo verso la nuova stagione di Formula 1 con il chiaro obiettivo di costruire sulle basi dei nostri recenti progressi. Negli ultimi tre anni la McLaren ha goduto della sua migliore forma da oltre un decennio. Nel 2021 siamo arrivati quarti nel Campionato Costruttori FIA di Formula 1, dopo aver accumulato 275 punti, a soli 48,5 punti dal terzo posto e comodamente davanti al quinto. Ma siamo ancora all'inizio del nostro viaggio per tornare al vertice. Rimaniamo ambiziosi e determinati ma realistici.\nIl 2021 è stato un anno forte per i nostri due piloti, con Lando che ha conquistato quattro podi e la sua prima pole position – e si è avvicinato alla sua prima vittoria in F1 in Russia – mentre Daniel ha portato la McLaren sul gradino più alto del podio a Monza. È stata una giornata memorabile per tutta la squadra. Raggiungere la nostra prima vittoria in un Gran Premio dal 2012 e la nostra prima doppietta in 222 gare (risalenti al Canada 2010) è stata una testimonianza del duro lavoro di tutti in pista e al McLaren Technology Center di Woking.\nIl successo in qualsiasi organizzazione è davvero uno sforzo di squadra e il nostro progresso in pista deriva da una forte leadership esecutiva e dagli sforzi eccezionali di tutto il nostro personale in McLaren Racing. L'impressionante progresso del nostro team di F1 guidato da Andreas Seidl e dai suoi reparti tecnici, operativi e di corse è stato sostenuto dall'eccellente lavoro delle nostre funzioni di comunicazione, finanza, marketing e personale.\nLa combinazione del nostro talento e del nostro know-how con gli investimenti dei nostri azionisti, partner e una solida gestione finanziaria ci ha posizionato bene per la fase successiva del nostro viaggio competitivo. E la nostra opportunità di essere competitivi è stata rafforzata dall'introduzione del budget cap in F1. Con il limite di spesa che si riduce a $ 140 milioni quest'anno e $ 135 milioni il prossimo, i nuovi regolamenti finanziari presentano a noi - e allo sport nel suo insieme - un quadro più equo per competere, riducendo l'inevitabile vantaggio delle squadre con le spese maggiori e con le migliori risorse.\nTuttavia, dobbiamo continuare a guidare la sostenibilità economica in tutto lo sport. Alcune squadre cercano ancora scuse per aumentare il tetto dei costi e vincere i campionati del mondo con i libretti degli assegni. Le continue pressioni da parte di alcune squadre per aumentare il tetto dei costi per i danni della corsa sprint sono un esempio continuo. L'iniziativa della gara sprint del sabato della Formula 1 ha aggiunto nuovi spettatori e ha alzato il profilo dello sport per espandere la sua fan base globale. Tuttavia, queste squadre continuano a chiedere un aumento del tetto massimo di costi di una quantità eccessiva di denaro, nonostante la chiara evidenza che durante queste gare l'anno scorso sono stati subiti pochi danni, in un tentativo appena velato di proteggersi dall'erosione del loro vantaggio competitivo.\nL'attuale struttura di governance dello sport consente una situazione in cui alcune squadre, per proteggere il proprio vantaggio competitivo, tengono effettivamente lo sport in ostaggio da ciò che è meglio per i tifosi e quindi per lo sport in generale. Queste squadre sembrano incapaci di accettare che un limite di budget sia nel migliore interesse dello sport e non mina la loro capacità di essere al vertice.\nInoltre, la minaccia delle squadre "A" e "B" non è scomparsa ed è fondamentale che la governance dello sport sia rafforzata per prevenirlo. I regolamenti, così come sono oggi, sono fortemente prevenuti nei confronti delle squadre B/clienti, il che non è in linea con il principio della F1 di un gruppo di veri costruttori che competono tra loro in condizioni paritarie. Sta sminuendo ciò che significa essere una "squadra" di F1 e il tessuto di questo sport.\nLa F1 deve essere composta da 10 veri costruttori, in cui ogni squadra, oltre a condividere la PU e potenzialmente gli elementi del cambio, deve progettare e produrre tutte le parti rilevanti per le prestazioni. In questo momento, c'è troppa diversità nei modelli di business tra i team. Di conseguenza, cercare di applicare la stessa serie di complesse normative a ciascuno, e quindi controllarli in modo efficace, è inutilmente complicato e compromesso. Il limite di costi dovrebbe consentire ai team di diventare entità più riconoscibili a pieno titolo all'interno di un budget realistico, senza preoccuparsi di differenze di prestazioni significative in base a quanto ogni team può spendere.\nIn poche parole, la situazione attuale consente alle squadre B/clienti di essere ipercompetitive rispetto ai costruttori e alle squadre A di essere eccessivamente competitive avendo il vantaggio di una squadra B. Senza una correzione, per come stanno le cose significa che qualsiasi squadra con aspirazioni al campionato deve avere una squadra B e questo semplicemente non è la Formula 1.\nInoltre, la pressione di voto esercitata dalle squadre A sulle squadre B non è coerente con la promozione di uno sport equo basato sul merito individuale della squadra. Come ho detto prima – e queste squadre non lo ammettono – ci sono momenti in cui alcune squadre più piccole votano contro i propri interessi per soddisfare l'agenda della loro squadra A.\nL'elezione di Mohammed Ben Sulayem lo scorso dicembre a nuovo presidente della FIA offre l'opportunità di una riforma collettiva del modo in cui opera la Formula 1. È ovvio concentrarsi sugli eventi di Abu Dhabi alla fine della scorsa stagione, oggetto di un'indagine FIA, ma questo a mio avviso è stato un sintomo più che una causa. Ci sono stati problemi sistemici intorno all'allineamento e alla chiarezza su chi fa le regole - la FIA o le squadre - che si sono manifestati negli ultimi due anni, a volte in maniera preponderante.\nI segnali di difficoltà organizzative si sono visti al Gran Premio d'Australia 2020 e al Gran Premio del Belgio dello scorso anno, entrambi caratterizzati da un'apparente mancanza di preparazione per lo svolgersi degli eventi e da una temporanea inerzia sulle soluzioni.\nUna maggiore chiarezza sui ruoli di FIA e F1 e la necessità di una maggiore leadership nello sport saranno senza dubbio all'ordine del giorno per Mohammed Ben Sulayem e Stefano Domenicali e i rispettivi Team. Le precedenti amministrazioni perseguivano uno stile di governance prevalentemente autocratico, quindi per indirizzare lo sport nella giusta direzione era necessario adottare un approccio più consultivo con le squadre e le parti interessate. Ma ora lo sport è stato ripristinato con successo, andando avanti è necessario tornare a una leadership e una governance più forti e direttive ai vertici dello sport.\nÈ chiaro che alcune regole e la loro governance non sono accettabili così come stanno le cose. Nessuno è contento dell'incoerenza nel controllo dei regolamenti, ma che è stato abitualmente sfruttato dalle squadre per il vantaggio competitivo. Ho detto prima che le squadre hanno troppa forza e va ridotta. Abbiamo un ruolo significativo nella stesura dei regolamenti e della governance della Formula 1 e quell'influenza non è sempre guidata da ciò che è complessivamente migliore per lo sport.\nSì, i team dovrebbero essere consultati e le loro prospettive informate dovrebbero essere considerate, in particolare su questioni strategiche a lungo termine. Ma a volte è sembrato che lo sport fosse governato da certe squadre. Non dimentichiamo che noi, le squadre, abbiamo contribuito alle incongruenze dei regolamenti quanto chiunque altro. Sono le squadre che hanno fatto pressione per evitare a tutti i costi di finire le gare con una Safety Car. Sono le squadre che hanno votato per molti dei regolamenti di cui si sono lamentati. Sono le squadre che hanno utilizzato la trasmissione di messaggi radio al direttore di gara per cercare di influenzare le sanzioni e i risultati della gara, al punto che un caposquadra sovraeccitato gioca in tribuna e fa pressione sugli ufficiali di gara. Questo non è stato edificante per la F1. A volte è sembrata una pantomima piuttosto che l'apice di uno sport globale.\nSono fiducioso che vedremo una maggiore leadership da parte della FIA e della F1 e che collettivamente, come custodi dello sport, ci concentreremo sull'evoluzione dello sport e non ci sottrarremo dalle responsabilità quando si tratta di prendere decisioni difficili.\nVerso la fine del 2021, abbiamo accolto con favore l'aggiunta di due nuove tappe al calendario della Formula 1 in Paesi che faranno parte del tessuto di questo sport per molti anni a venire. Gli accordi per correre in Qatar e Arabia Saudita sono un merito del duro lavoro del nuovo CEO di Formula 1 Stefano Domenicali e del suo team. Entrambe le gare disputate sotto i riflettori sono state uno spettacolo incredibile e hanno offerto ai piloti un'emozionante sfida al volante. Da quando il Bahrain è diventato un appuntamento fisso del calendario nel 2004, il Medio Oriente è diventato un partner strategico chiave della Formula 1 e attendiamo con impazienza un'ulteriore cooperazione con la regione.\nOltre alle nuove gare in Medio Oriente, c'è molta attesa per il secondo Gran Premio negli Stati Uniti nel 2022 mentre ci dirigiamo a Miami a maggio. Quando siamo stati ad Austin lo scorso ottobre, è stato incredibile vedere una delle più alte presenze mai registrate, con oltre 400.000 fan che hanno visitato il Circuit of The Americas durante il fine settimana. Parte della popolarità di questo sport negli Stati Uniti può essere attribuita al continuo successo della serie Drive to Survive di Netflix. Il programma ha attratto molti nuovi fan di questo sport, compresi quelli di diverse fasce d'età e background diversi, molti dei quali non si sarebbero appassionati di corse automobilistiche prima di aver visto lo spettacolo. Con la prospettiva di una terza gara negli Stati Uniti, la F1 sta guadagnando terreno cruciale in questa geografia.\nCon la nostra ricca storia in Can-Am e nella 500 Miglia di Indianapolis, l'America è stata a lungo un mercato importante per la McLaren, quindi non vediamo l'ora di introdurre una seconda gara negli Stati Uniti, intorno all'Hard Rock Stadium di Miami. Stiamo anche continuando a costruire sulla nostra eredità in America con un nuovo capitolo nella nostra operazione IndyCar con l'acquisizione alla fine dello scorso anno del team Arrow McLaren SP.\nGuidato da Taylor Kiel, il nostro team ha aiutato Pato O'Ward a raggiungere il terzo posto assoluto nel campionato piloti, ottenendo la nostra prima vittoria in Texas, seguita da un'altra a Detroit. È stato anche quarto nella 500 Miglia di Indianapolis e, come segno della nostra stretta integrazione all'interno della famiglia McLaren, ha avuto la possibilità di guidare 400 km nei test di fine stagione di F1 ad Abu Dhabi. Il team si sta ora preparando a fare il passo successivo nel nostro viaggio per sfidare costantemente le vittorie in gara, il titolo della serie e le 500 Miglia di Indianapolis, con Pato e Felix Rosenqvist che guidano ancora una volta la nostra carica negli Stati Uniti quest'anno, e il ritorno di Juan Pablo Montoya per il 106° posto alla 500 Miglia di Indianapolis con una terza Chevrolet Arrow McLaren SP.\nDopo essere tornati alle competizioni IndyCar nel 2020 dopo 40 anni di assenza, l'acquisizione del nostro team IndyCar è un segno dell'impegno a lungo termine della McLaren in questo sport. Sotto la guida di Penske Entertainment, vedo un reale potenziale per la continua crescita della serie in futuro. Le corse in IndyCar non sono seconde a nessuno, con concorrenti di livello mondiale sia nei piloti che nei team, nonché fan appassionati e molto coinvolti. Sarà fantastico vedere l'Indy 500, dopo due anni di presenze fortemente ridotte a causa della pandemia, tornare al livello che lo rende uno dei pochi eventi sportivi globali iconici.\nIn qualità di stakeholder chiave nello sport, noi e i nostri sponsor vogliamo svolgere un ruolo attivo nel contribuire al successo di IndyCar e aiutare a far crescere la sua fan base globale, mentre sosteniamo il passaggio del prossimo anno all'alimentazione ibrida per continuare a portare avanti l'impegno di sostenibilità della serie.\nSu questo argomento, la nostra ultima avventura nel motorsport è una pietra miliare significativa per la McLaren, con l'ingresso nella serie fuoristrada completamente elettrica, Extreme E. La decisione di competere in questa nuova serie ha seguito una valutazione dettagliata di criteri strategici, economici e operativi ed è stata sostenuti da un chiaro imperativo di accelerare la nostra missione di sostenibilità. È stato un onore presentare la nostra nuova vettura alla conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici COP26 a Glasgow lo scorso novembre con Sua Altezza Reale il Principe di Galles per annunciare questa nuova e innovativa forma di competizione automobilistica per la McLaren Racing.\nLa serie di cinque round mette in evidenza l'impatto del cambiamento climatico in alcuni degli ambienti più remoti del mondo e l'adozione di veicoli elettrici sta guidando l'innovazione nell'industria automobilistica per sviluppare un futuro a basse emissioni di carbonio. Parallelamente, Extreme E promuove l'uguaglianza e la diversità poiché ogni squadra deve schierare un pilota maschio e femmina. L'anno scorso siamo stati lieti di accogliere nel team la prima pilota donna in assoluto della McLaren, Emma Gilmour, per unirsi a Tanner Foust e alla nostra prima ingegnere di pista donna, Leena Gade.\nRiflettendo sul 2021 e guardando alle nostre priorità per gli anni a venire, ci sono quattro temi chiave centrali in questo viaggio per McLaren Racing. Il primo è il nostro costante impegno per la sostenibilità e per il raggiungimento di emissioni nette zero di carbonio entro il 2030, mentre passiamo a un'economia circolare con le nostre risorse. Come primo team di F1 ad essere certificato carbon neutral, siamo da tempo riconosciuti come leader nell'azione per il clima e stiamo accelerando la nostra missione verso i nostri obiettivi ambientali e sociali. Il lancio di McLaren Racing Engage lo scorso anno ha fornito una piattaforma unica per promuovere la diversità, l'uguaglianza e l'inclusione nei nostri team, nel nostro sport e nell'industria, creando opportunità per far avanzare i talenti sottorappresentati.\nIn secondo luogo, non possiamo raggiungere i nostri obiettivi sia dentro che fuori pista senza il supporto e la passione del fantastico gruppo di persone e dalle loro famiglie che fanno della McLaren la squadra che è oggi. Un esempio di questo è il nostro club Papaya Laurels, che onora il nostro personale più longevo per i loro tanti decenni di dedizione.\nIn terzo luogo, devo anche ricordare la nostra famiglia di partner commerciali della McLaren, che apportano non solo investimenti finanziari ma anche conoscenze inestimabili e condividono la loro notevole esperienza e competenza per renderci un'organizzazione migliore. Collaborando con la McLaren, sono in grado di sfruttare le loro reti a beneficio a lungo termine sia delle loro organizzazioni che della McLaren mentre collaboriamo ad iniziative entusiasmanti e stimolanti, come le livree una tantum che abbiamo utilizzato al Gran Premio di Monaco, alla 500 Miglia di Indianapolis e al Gran Premio di Abu Dhabi l'anno scorso.\nInfine, la McLaren non sarebbe la squadra che è oggi senza i nostri fan. La popolarità del nostro team e dei nostri piloti è stata riconosciuta da coloro che hanno votato la McLaren come la loro squadra preferita - con un certo margine - nell'ultimo sondaggio globale sui fan di Formula 1. Inoltre, Lando e Daniel hanno rappresentato la coppia di piloti più popolare, mentre Lando è stato chiaramente il favorito dai fan tra la fascia demografica under 25 e femminile.\nIl significato di tutto questo è ben chiaro a tutti in McLaren Racing e, sebbene lusinghiero, in definitiva è la conferma di ciò in cui crediamo. Il nostro obiettivo è aprire il mondo della McLaren per appassionare e ispirare i fan di tutto il mondo, vecchi e nuovi, premiando il loro sostenere e celebrare una passione condivisa per la nostra meravigliosa squadra e questo fantastico sport.\nAvanti senza paura nel 2022.\n« Ultima modifica: 17 Gennaio 2022, 16:39:19 da BOSS »


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