Caorle, borgo marinaro del Veneto tra tradizioni, colori, natura e Storia\nEva Vallarin 8 Luglio 2020 Italia\nIl campanile di Caorle, rosso di mattoni, dalla singolare forma cilindrica, con la cuspide alta e slanciata, prende fuoco. Questa per fortuna non è una notizia di cronaca, ma un evento che si ripete ogni secondo weekend di luglio, quando l’illuminazione del campanile con luci rosa e rosse ricorda un vero incendio che fu devastante per la fede dei Caorlotti.\nProbabile torre di avvistamento medievale, a difesa dell’insediamento che dal IX secolo era circondato da mura a protezione di invasori provenienti da terra e da mare, con i suoi 44 metri di altezza il campanile è il simbolo di Caorle, borgo storico sulla costa adriatica veneta.\nLa parte inferiore del campanile, riconducibile all’antica torre, è divisa da una modanatura in mattoni da cui parte la costruzione bizantina, alleggerita da bifore e monofore. Moderne scale a chiocciola interne collegano i piani e consentono la visita della struttura dove ammirare le finestre aperte verso i punti cardinali (ad eccezione di una bifora orientata ad est chiusa per non permettere alla bora- che qui a volte soffia forte – di creare danni alla struttura).\nSalendo da un piano all’altro si notano nei solai dei fori ricoperti alle pareti da strati di vetro: sono i buchi dove passavano le corde delle campane, suonate a mano fino alla sostituzione con il sistema elettrificato. Solo in alcuni giorni dell’anno le campane vengono ancora suonate a mano, da giovani Caorlotti che si contendono questo privilegio. E a proposito di privilegi, ce n’è uno molto particolare riservato ai soli componenti della famiglia Gusso detta Santamore: portare il crocifisso e i ceri, vestiti di nero, incappucciati e scalzi, durante la processione del venerdì santo. Una tradizione importata da una donna di Caorle sfollata in Basilicata durante la prima guerra mondiale, ma che pare avesse origini antiche soppresse in età napoleonica.\nLa storia di Caorle, isola tra mare e laguna, si inizia a leggere proprio in Piazza Vescovado dove all’originale campanile si affianca il Duomo di origine bizantina, dall’interno romanico tanto semplice quanto solenne, diviso in tre navate da un’alternanza di pilastri cruciformi e colonne sormontate da capitelli di forme diverse.\nIl consiglio è di approfittare delle visite guidate, dove volontari appassionati vi faranno riflettere sui significati biblici dell’edificio e delle tante opere che custodisce, vi faranno controllare la riga rossa davanti ai gradini dell’altare maggiore per capire che la chiesa è costruita fuori squadra, vi porteranno davanti alla Pala d’Oro capolavoro di oreficeria bizantina e veneziana regalo di Caterina Cornaro regina di Cipro.\nIl Duomo è uno scrigno di tesori, come l’ara romana su cui si erge il tabernacolo dell’abside sinistra, il grande affresco di San Cristoforo nella controfacciata, l’affresco nell’abside dove Santo Stefano (a cui è dedicata la Chiesa) è in compagnia del leone di San Marco. Per chi non ha gli occhi ancora pieni di meraviglie, il museo parrocchiale è un piccolo contenitore di reliquiari in vetro di murano e metalli preziosi oltre a paramenti sacri finemente ricamati.\nIl leone di San Marco del Duomo ricorda come la città sia stata per secoli legata alla Serenissima e una sfida interessante è quella di scovare i leoni sulle facciate delle case del centro storico.\nFondata pare nel 452 dopo la calata degli Unni o poco più tardi in seguito all’arrivo dei Longobardi, Caorle era già porto in epoca romana, avamposto sul mare di Concordia Sagittaria, polo industriale di primaria importanza dedito alla costruzione di frecce.\nNon rimane molto dell’epoca romana e Caorle rivela invece prepotentemente quel legame con la Serenissima fatto di campielli, calli, case colorate come se ne trovano nelle isole della laguna. Dando per il momento le spalle al mare, dal campo del Duomo si prende Calle dei Vescovi Tomba per arrivare al Campiello delle Grazie. Da qui inizia l’arcobaleno delle case: muri gialli, camini esterni rossi, imposte di legno verdi, profili blu che si lanciano verso il cielo.\nIn Campo San Rocco prendete la strettissima Calle Cusin per scoprire come negli stretti passaggi tra le case si infili il vento. Imboccando poi Calle Colonna o Calle del Doge si arriva a Campo Castello dove lo spazio si apre. Rio Terrà Romiati vi porta in Piazza Papa Giovanni, l’entrata da terra che regala uno scorcio su case e campanile, suggestione di Venezia.\nSpingetevi fino al porto-canale dove tra Fondamenta Pescheria e Riva dei Bragozzi i pescherecci raccontano la storia di una città che ha spostato la bussola dalla laguna verso il mare una prima volta nel 1920 con la pesca a seguito dell’interramento e delle bonifiche, e una seconda volta negli anni ’50 e ’60 con l’inizio del turismo balneare. Rientrati in Rio Terrà delle Botteghe si nota sul lastricato il perimetro bianco delle rive del canale appunto interrato nel XIX secolo. Delle calli che si staccano dalla via principale conviene prendere quella che porta a Campo Sponzeta dove una vera da pozzo fa da grande vaso ad una vite che ombreggia il campo.\nIn Campo Negroni cercate il leone di San Marco e le tante vele delle barche di Caorle dipinte su una casa. Poi sbucate in Calle Lunga e sbirciate nelle altre calli dai nomi evocativi: della Vida, delle Meravege, del Vento.\nIl borgo storico svela che sono i pescatori una delle anime di Caorle e per conoscere un’altra particolarità di questa terra si deve prendere la bicicletta e dirigersi verso Falconera, lo sbocco della laguna sul mare.\nEra settembre quando un tempo iniziava il periodo della “fraìma” cioè della pesca che fino a dicembre portava i pescatori e le loro famiglie verso la laguna. Qui le abitazioni e i ricoveri per gli attrezzi erano i casoni, grandi costruzioni in legno e canna palustre dalla caratteristica forma a tetti spioventi. Si imbocca quindi il Lungomare Trieste che corre lungo la spiaggia di Levante: la sabbia dorata della spiaggia che digrada dolcemente verso il mare, gli ombrelloni in lunghe file ordinate, tutti bianchi dal Santuario della Madonna dell’Angelo fino alla pineta che lambisce la laguna, raccontano la vocazione turistica di Caorle.\nNelle mattine di bassa marea una passeggiata sulla spiaggia divenuta profonda offre un’inconsueta vista sul borgo marinaro. Via dei Cacciatori porta infine al borgo di Falconera, manciata di casette a ridosso della laguna, coi pontili per le barche che si affacciano sull’azzurro dell’acqua che fa da specchio, sull’altra riva distante poche centinaia di metri, alle pinete dell’oasi naturalistica di Vallevecchia: pochi chilometri di costa selvaggia, protetta da dune e pineta tra scampoli di laguna.\nUna pista ciclabile sterrata che parte da via dei Casoni si inoltra tra i canneti che fanno da rifugio a anatre e aironi, immersi nelle acque calme, ombreggiati da piccoli boschetti in cui si nascondono i casoni oggi usati come magazzini per gli attrezzi di pesca. Di mattina ci si può fermare al Casone Grottolo per vedere da vicino la maestria con cui le canne vengono intrecciate per creare le coperture dei casoni e per parlare con Sandro dell’antica atmosfera di questi posti. E non si potrà non pensare ad Ernest Hemingway che proprio nella laguna di Caorle, ospite del barone Franchetti, andava a caccia e ambientò il suo “Di là dal fiume e tra gli alberi”.\nTornati nel centro storico da Piazza Vescovado si prende la direzione del mare salendo sulla scogliera, la diga che protegge il borgo e divide le due spiagge, quella di Levante e quella di Ponente. Il primo sguardo si lancia lungo verso una chiesetta che sembra appena approdata sulla riva: il Santuario della Madonna dell’Angelo il cui campanile romanico oltre a fungere da spartiacque tra le due spiagge è anche il faro di Caorle. Quella sulla diga non è una passeggiata come tante: gli scogli diventano delfini, tartarughe, ciclisti, città futuriste. Un premio biennale sfida dal 1993 gli scultori a dare forma agli scogli trasformandoli in “Scogliera Viva”.\nChiedete ai Caorlotti la leggenda di quella che loro chiamano Madonnina del Mare, e chiunque, guardando verso est, inizierà dicendo: “Là in un paese dove cielo e mare si incontrano”. La leggenda, risalente al VII secolo, vuole che i pescatori di un non meglio precisato paese sulla costa dalmata abbiano messo una statua della Madonna su un masso per proteggerla da un imperatore distruttore di simboli e l’abbiano messa in mare. La Madonna sul masso – entrare nel santuario per vederlo – arrivò a Caorle.\nDopo le prime indecisioni la statua venne collocata nella chiesetta che sorgeva dove oggi c’è il santuario di forme settecentesche, sorto su preesistenti costruzioni pagane e medievali. Si dice che il buon pescatore caorlotto passi ogni giorno a salutare la Madonnina che fino agli anni ’50 del Novecento vegliava sul vicino porto della Sacheta da dove i pescatori prendevano il mare. Si capisce quindi lo sconcerto quando il 31 gennaio del 1923 la conseguenza di un maldestro furto fece incendiare la chiesa e la statua della Madonna.\nI Caorlotti, decisi e appassionati allora come oggi, commissionarono una copia ad un maestro gardenese. La statua arrivò a Venezia e da qui venne portata a Caorle in processione via mare il 22 luglio del 1923. A memoria dell’incendio e della processione, ogni secondo fine settimana di luglio Caorle organizza una processione della statua dal Santuario al Duomo con illuminazione, l’incendio appunto, del campanile a ricordo della devastante vicenda. La grande processione a mare viene invece rievocata ogni cinque anni a settembre con la statua della Madonna che dal porto canale del centro storico, attraverso la Livenza e la foce a Porto Santa Margherita, viene trasportata dalla grande barca Caorlina governata dalla forza di remi e braccia di 24 vogatori. La passione della gente di Caorle, fiera di appartenere ad un’isola fatta di tradizioni, storia e futuro, si vive ancora tutta in queste feste.\nIncendio del Campanile: sabato 11 luglio e domenica 12 luglio 2020, ore 22.00, Piazza Vescovado\nProcessione in mare: domenica 13 settembre 2020 – da confermare\nFoto di Vittorio Galuppo e Caorle Turismo


“Una strategia per Trieste”, prima edizione. Ricollocare una periferia centrale sullo scacchiere globale - Limes\nLa locandina del corso [autrice: Tiziana Melloni]\nTrieste, scontro Usa-Cina, Usa, Cina, Russia, Iran, Turchia, Egitto, Brasile, Serbia, Sahel, Jihad, Mari\nGli oltre duecento tag sul sito di Limesonline riguardano Stati, attori sub-statali, personalità politiche o temi. Soltanto uno riguarda una città: Trieste.\nUn dato che conferma quanto questo crocevia mitteleuropeo abbia la geopolitica nel proprio Dna. Un Dna plasmato dalla sua posizione di frontiera, di anello di congiunzione tra Est e Ovest, tra mondo latino, slavo e germanico, ma anche tra Nord e Sud, tra Europa centro-settentrionale ed Adriatico. Un’identità scolpita da secoli di incontri e conflitti tra popolazioni, imperi, ideologie, con al centro i suoi moli, almeno fin dall’elezione di Trieste a porto franco dell’impero da parte di Carlo VI d’Asburgo (1719).\nProprio grazie allo sviluppo impetuoso del suo porto, negli ultimi anni Trieste è tornata precipitosamente alla ribalta della scena internazionale, dopo alcuni decenni di marginalità. Il fenomeno più vistoso e gravido di implicazioni è stato la crescita dell’interesse della Cina per lo scalo giuliano, identificato da Pechino come snodo strategico per le nuove vie della seta, come punto di sbarco ideale per le merci cinesi spedite verso l’Europa centro-occidentale.\nLa percussione cinese si è concretizzata nella stipula dell’intesa tra l’Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico Orientale e la compagnia cinese China Communications Construction Company (Cccc) nel novembre del 2019. Accordo finalizzato sei mesi dopo la firma del Memorandum of understanding (Mou) tra Cina e Italia, il primo paese del G7 ad aderire al faraonico progetto infrastrutturale eurasiatico patrocinato dal Dragone, interpretato da Roma come una semplice iniziativa commerciale.\nLa penetrazione della Cina ha però subito un brusco stop nella seconda metà dello scorso anno. Prima, con l’inserimento di Cccc nella “entity list” degli Usa, monito di Washington a tutti i propri alleati, inclusi quindi anche l’Italia (e Trieste), sull’inopportunità di frequentare brutte compagnie. In seguito, con l’acquisizione da parte della società amburghese Hamburger Hafen und Logistik AG (Hhla), la partecipata statale che gestisce il porto di Amburgo, del 50,1% della Piattaforma logistica di Trieste (Plt), una manovra che ha di fatto tagliato fuori gli operatori cinesi. Oltre a rinsaldare il legame tra la Germania e Trieste, per cui già passa la totalità del petrolio che irrora Baviera e Baden-Württemberg, l’operazione Hhla-Plt è stata infatti interpretata come una mossa che ribadisce l’appartenenza esclusiva di questo perno strategico al blocco transatlantico.\nSullo sfondo del duello tra Stati Uniti e Cina, recentemente si è consolidato anche lo storico rapporto tra Trieste e quella Mitteleuropa di cui rappresenta il naturale sbocco sul mare, con attori regionali come Austria e Ungheria che hanno finalizzato investimenti importanti nel porto.\nDi fronte a questo scenario in fieri, il Limes Club Trieste ha sentito l’esigenza di lanciare “Una strategia per Trieste”, il primo ciclo di incontri di geopolitica organizzato a Trieste, in collaborazione con il Centro culturale Veritas e la redazione di Limesonline. Nei dieci appuntamenti, quasi tutti tenuti da esperti under 35, sono stati toccati i principali attori e questioni della geopolitica mondiale. Di ciascuno è stata resa disponibile la registrazione, archiviata nella sezione video della pagina Facebook del Limes Club:\nNord Africa (l’unica nella sezione video della pagina Facebook di Limes), tenuta da Alessandro Balduzzi;\nMediterraneo, tenuta da Lorenzo Noto;\nJihadismo, tenuta da Silvia Carenzi;\nSahel, tenuta da Delina Goxho;\nBalcani occidentali, tenuta da Simone Benazzo.\nPer calibrare la riflessione sulla città giuliana, a ogni intervento sono seguiti degli approfondimenti incentrati sul legame tra il tema della serata e Trieste, curati dai redattori e dalle redattrici della rivista universitaria Sconfinare, della facoltà di Scienze Internazionali e Diplomatiche dell’Università di Trieste, con sede a Gorizia.\nSintesi di queste presentazioni orali effettuate durante il ciclo, i brevi commenti riportati di seguito provano a delineare una panoramica critica dell’odierna collocazione di Trieste sullo scacchiere globale. I primi cinque si concentrano sulla sua interazione con le grandi potenze (Usa, Cina, Russia, Iran, Turchia). I secondi tre prendono invece in esame il suo rapporto dinamico con alcune regioni del pianeta, vicine e remote, soffermandosi sull’attore più influente in ciascuna di queste aree: Egitto (Nord Africa), Brasile (Sud America) e Serbia (Balcani occidentali). Integrano la ricerca, infine, un’analisi dedicata all’azione dell’Italia in Sahel, regione sempre più strategica per il Belpaese, e un focus sulla minaccia jihadista in Italia, sfida non ancora vinta che torna periodicamente attuale.\nDispaccio da Washington: fuori i cinesi da Trieste (di Maddalena Tobio)\nDopo essere rimasta quasi ai margini della politica internazionale per decenni, Trieste è tornata alla ribalta grazie alle attenzioni riservate dalla Cina, intenzionata a farla diventare uno degli scali europei delle nuove vie della seta. Il porto giuliano ha così assunto un ruolo centrale nella geopolitica cinese come tramite per raggiungere la Germania, cuore economico dell’Europa.\nL’avvicinamento cinese avviene però in un contesto internazionale di frizione tra la Cina e gli Stati Uniti, in cui l’Italia si è inserita firmando un MoU con la potenza asiatica nel 2019. Trieste ha inoltre siglato un accordo a sè stante, che avrebbe previsto inter alia il coinvolgimento cinese nello sviluppo del molo VIII e del suo collegamento ferroviario. Questo attivismo cinese su Trieste ha attirato fin da subito le critiche degli Usa, spaventati dal possibile varo di una cooperazione in ambito digitale tra la Cina e la città giuliana, tema estremamente caldo nel contesto di scontro tra le due grandi potenze. Secondo gli Stati Uniti, non solo l’Italia, come partner atlantico, non può permettersi di interagire liberamente su ambiti così sensibili con il rivale asiatico, ma la stessa Trieste per la sua stretta vicinanza alla base militare Nato di Aviano, ricopre una valenza strategica primaria.\nAl contempo, gli Usa sono parsi interessati a installare un data center a Trieste, sfruttando la sua posizione di raccordo nel Nord Adriatico per il passaggio di cavi sottomarini. In questa visione, il porto di Trieste cesserebbe di essere un hub solo trasportistico, per diventare un hub anche tecnologico. Inizialmente, erano stati i cinesi a considerare quest’opzione, ma come indica l’inserimento a Trieste dell’amburghese Hhla, la Cina sta perdendo sempre più influenza nel porto giuliano.\nL’operazione di Hhla e la disponibilità ad ospitare il data center suggeriscono che l’Italia abbia, infine, recepito le pressioni statunitensi, avendo compreso la volontà americana di limitare drasticamente il potenziale di sviluppo a lungo termine della Cina. Se avesse continuato ad avvicinarsi a quest’ultima, l’Italia si sarebbe probabilmente scontrata con la politica americana di contenimento ed indebolimento di Pechino. Il presidente Joe Biden, tra l’altro, ha dichiarato che continuerà sulla linea di scontro con la Cina, cercando di allestire un fronte unico e compatto con gli alleati di Washington. In questo nuovo contesto, Trieste diventa parte del ritorno degli Usa sulla scena mondiale, dopo il fallito tentativo di isolazionismo.\nTrieste ponte tra Cina e Ue (di Luigi Volponi)\nTrieste sta progressivamente assumendo un forte rilievo agli occhi della Cina per la possibilità di giocare, all’interno del progetto strategico cinese delle nuove vie della seta, il ruolo di hub logistico privilegiato per il traffico container diretto verso l’Europa centro-orientale. Gli accordi raggiunti tra l’Autorità portuale di Trieste e la Cina, nel quadro dei due memorandum firmati nel 2019, si prefiggevano l’obiettivo di concretizzare questo interesse, esplorando diverse opportunità di sinergia e cooperazione. Tali accordi sembrano però oggi essere messi in discussione dalla mutata situazione geopolitica internazionale e dalla crisi sanitaria globale provocata dal coronavirus.\nLa pandemia ha infatti rallentato, e in parte ridimensionato, la portata dell’intesa raggiunta, che dovrà confrontarsi con gli effetti del coronavirus sul sistema economico globale. Sin d’ora si nota che la pandemia ha accelerato alcuni fenomeni già in atto – reshoring, decoupling, regionalizzazione di alcune catene del valore e dirottamento della produzione nazionale verso i mercati interni – decisivi per la relazione Italia-Cina.\nUscendo dall’ambito strettamente geo-economico, diverse azioni sinora attuate da Washington rivelano i timori statunitensi suscitati dal MoU siglato da Roma con Pechino, timori tutt’altro che fugati dalle rassicurazioni dell’Italia sulla natura prettamente economica e commerciale degli accordi. Al contrario, la recente acquisizione da parte dell’amburghese Hhla del 50,1% delle quote della nuova piattaforma logistica di Trieste risulta essere più conforme alla strategia americana. Una manovra auspicata dalla Germania, in quanto aderente alla necessità tedesca di evitare l’esclusione da un futuro incremento dei flussi commerciali provenienti dall’Asia. Che sarebbero altresì favoriti dalle politiche commerciali dell’Ue, che hanno portato alla stipula di diversi accordi bilaterali, come Cai, Evfta ed Epa. Trieste si porrebbe in tale contesto come approdo vantaggioso rispetto ad altri porti situati sull’Adriatico, che presentano un sistema infrastrutturale-logistico meno sviluppato, o nel Nord Europa, più distanti e costosi da raggiungere. Questi flussi potrebbero aumentare ulteriormente proprio in ragione della presenza di Hhla se, com’è probabile, il porto di Trieste sarà sempre più integrato con i flussi marittimi e continentali del Nord Europa.\nLa sfida nei prossimi anni per l’Italia e Trieste sarà quella di non cadere nella trappola del ‘’tertium non datur’’, esplicitata nella scelta dicotomica tra Cina e Usa, agendo in coordinamento con gli altri attori europei, in particolare con la Germania e attuando un’attenta valutazione delle ricadute sul piano geopolitico delle decisioni riguardanti il futuro dei rapporti con il Dragone.\nTrieste vista da Mosca (di Marta Cattani)\nAncora oggi la Russia si trova a fronteggiare le conseguenze delle sanzioni introdotte dal Consiglio europeo nel marzo 2015 a seguito della destabilizzazione dell’Ucraina causata dall’annessione della Crimea e dall’intervento in Donbass.\nLe restrizioni investono specifici settori economici, danneggiando la Russia soprattutto nelle esportazioni di materie prime ed energia e rovinandone le relazioni commerciali. Esempio significativo: i rapporti tra Russia e Friuli-Venezia Giulia, data la complementarietà delle due economie. Come spiegato dall’Osservatorio Economico, i settori produttivi di punta dei due Stati – estrazione di materie prime e comparto manifatturiero – si integrano tra loro.\nUna soluzione per ovviare a tali limitazioni sarebbe l’adattamento, ovvero attuare misure di dislocamento delle sedi delle ditte friulane all’interno del territorio russo per garantirsi una posizione sul mercato, stringere rapporti diretti con le autorità locali e impiegare personale autoctono. Così ha fatto la ditta Danieli, di Buttrio (Udine), produttrice di impianti siderurgici, che svolge l’intero processo produttivo direttamente in Russia, proprio allo scopo di mantenere i rapporti commerciali con il paese eurasiatico.\nInoltre, date le recenti operazioni e la saldatura dei rapporti tra la Germania e Trieste, un elemento determinante per l’evoluzione delle relazioni tra la città giuliana e la Russia saranno i rapporti tra Berlino e Mosca. In quest’ambito, l’aspetto cardinale, nonché foriero di maggiore incertezza riguarda lo sviluppo del gasdotto sottomarino Nord Stream 2, iniziativa fortemente osteggiata dal blocco dei Paesi baltici e dell’Europa Orientale, nonché dagli Stati Uniti. Questi ultimi hanno infatti rinnovato la minaccia di imporre pesanti sanzioni contro le società coinvolte nella realizzazione del progetto, congelandone di fatto la costruzione a pochi km dal completamento.\nSanzioni a parte, l’interazione commerciale triestina con la Russia resta frenata dalla mancanza di collegamenti infrastrutturali diretti. Un deficit che potrebbe essere colmato presto. Nel 2016, il Gruppo Fs Italia e le Ferrovie russe (Rossijskie železnye dorogi, Ržd) hanno delineato un programma di incremento del traffico di merci e della logistica diretto da Trieste a Mosca. Secondo quanto emerso nell’ultimo incontro tra il Gruppo Fs e Ržd, la costruzione della ferrovia ad Alta velocità farebbe aumentare lo scambio di beni industriali e di prima necessità, rendendo inoltre le due città snodi primari anche per il transito di merci da e per la Cina.\nTrieste e Iran: un connubio infranto ma riannodabile (di Gabriele Bossi)\nL’inserimento nella rete infrastrutturale dei Corridoi transeuropei dei trasporti e la vicinanza alle raffinerie della Mitteleuropa, a cui è collegato tramite l’Oleodotto Transalpino, rendono il porto di Trieste uno snodo strategico della business diplomacy iraniana in Occidente. Impegnata a inserirsi nella faglia presente fra Stati Uniti e Unione europea, Teheran utilizza infatti i legami commerciali per consolidare i suoi rapporti con gli alleati europei di Washington. L’obiettivo è quello di spingerli a esercitare pressioni sugli Usa per un alleggerimento delle attuali sanzioni.\nEra stato il ritiro delle sanzioni secondarie da parte degli Stati Uniti nel 2016, deciso dall’amministrazione Obama per poter impegnare maggiori risorse in Asia, a presentare all’Iran l’occasione di agire su Trieste. Dopo soli tre mesi, nell’aprile 2016, l’autorità portuale di Trieste e il governo iraniano avevano già concluso numerosi accordi, tra cui un gemellaggio portuale non-vincolante tra il porto giuliano e quello di Shahid Rajaee. La reintroduzione delle sanzioni secondarie attuata dagli Stati Uniti ha però fermato ogni trattativa, e gli accordi, in scadenza nel 2019, non sono stati rinnovati, nonostante le pressioni iraniane.\nL’inserimento nella black list americana della compagnia di navigazione iraniana Irisl nel novembre 2018 ha poi precluso ogni possibilità di commerciare via mare senza essere soggetti alle sanzioni statunitensi. Anche solo un’operazione di rifornimento o di rimorchio porterebbe infatti a dure ritorsioni da parte americana, e il semi-monopolio di Irisl e delle sue sussidiarie in Iran non offre alternative. Nella situazione attuale, quindi, solo il trasporto su gomma permette agli operatori iraniani di sfruttare il regime di porto franco di Trieste. Tuttavia, questa opzione comporta costi maggiori del 30% rispetto al trasporto via mare. Costringe inoltre gli operatori ad attraversare il territorio turco, esponendoli alla volubilità di Istanbul.\nL’evoluzione delle relazioni fra Trieste e Iran dipende da quella del contesto internazionale. Soprattutto dalle prossime mosse sul dossier iraniano del presidente americano Joe Biden, che si è mostrato disponibile a discutere un nuovo accordo sul nucleare. L’Iran di oggi non è però più l’Iran del 2015. Il quadro socio-politico non sembra favorevole a nuove aperture nei confronti dell’Occidente, la cui credibilità politica, visti i precedenti, è molto bassa. Un eventuale accordo tra Teheran e l’Occidente dovrebbe avvenire entro giugno, quando si terranno le elezioni presidenziali in Iran, dove una vittoria schiacciante della fazione più anti-occidentale pare scontata. In questo lasso di tempo Trieste potrebbe avere la possibilità di ristabilire i legami già allacciati nel 2016. E il recente inserimento dell’amburghese Hhla non può che rendere il porto di Trieste ancora più interessante agli occhi di Teheran.\nTrieste, la porta turca per i mercati dell’Europa continentale (di Margherita Girardi)\nTrieste è da sempre anello di congiunzione fra il mondo turco e l’Europa centrale e occidentale. Già durante il periodo asburgico una piccola comunità turca si era stabilita in città, attratta dai fiorenti commerci. È però nel corso degli anni Novanta che le tratte marittime acquisiscono un’importanza centrale per la Turchia. Con lo scoppio delle guerre jugoslave, gli autotrasportatori turchi si sono trovati costretti ad aggirare la penisola balcanica. Hanno quindi investito nel settore ro/ro, sfruttando i vantaggi combinati del trasporto via mare fino a Trieste con quello via strada o ferrovia sul continente, ponendosi come pionieri dell’intermodalità, sistema competitivo che permette di abbattere costi e tempi di percorrenza.\nPer anni i turchi sono stati quasi i soli, nella tratta adriatica, a sfruttare l’intermodalità. Più recentemente, i grandi colossi europei della logistica, come il danese Det Forenede Dampskibs-Selskab (Dfds), hanno iniziato ad interessarsi all’area, obbligando gli operatori turchi a cedere quote di mercato.\nCiononostante, Trieste continua ad essere imprescindibile porta per i mercati dell’Europa centrale. Un terzo dell’interscambio complessivo fra Turchia ed Europa passa infatti per il porto. In particolare, sia Ankara che Trieste intrattengono un rapporto privilegiato con la Germania, terzo esportatore e primo importatore per la Turchia, e destinazione della maggior parte dei collegamenti via ferrovia del porto giuliano. Inoltre, da Trieste parte l’Oleodotto Transalpino, che soddisfa il 100% del fabbisogno di petrolio della Germania meridionale. Le rinfuse liquide costituiscono quasi il 70% dei traffici via mare del porto di Trieste e, grazie al suo ruolo di hub energetico regionale, la Turchia risulta essere il terzo fornitore.\nLe recenti tensioni nel Mediterraneo Orientale tra Turchia e Grecia non sembrano aver inciso sul volume dei traffici internazionali transitanti per il porto di Trieste. Sono però indicative della politica di potenza turca, criticata dall’Ue e dai suoi membri. Un ruolo di mediazione in questa crisi potrebbe averlo proprio l’Italia, a fronte delle storiche ottime relazioni, di un recente avvicinamento sul piano della politica estera, e della cospicua presenza di imprese italiane sul suolo turco. Spingere per una revisione dell’accordo di associazione all’Unione doganale dell’Ue del 1996 non gioverebbe infatti solo alla Turchia, ma anche alle aziende italiane. Costituirebbe un primo passo verso una nuova convergenza di interessi, ora economici, in futuro politici, tra Roma e Ankara.\nTrieste e l’Egitto: un rapporto storico che guarda al futuro (di Andrea Perrino)\nTrieste vanta da tempo un legame speciale con l’Egitto. I nomi di importanti personaggi triestini sono scolpiti nella memoria storica egiziana, dal gran doganiere Antonio Cassis Faraone (1745-1805) al vicepresidente della compagnia del Canale di Suez, il barone Pasquale Revoltella (1795-1869).\nNell’interazione commerciale con il colosso magrebino, oggi Trieste si trova però a competere con altri porti del Nord Adriatico, il più dinamico dei quali è quello di Capodistria (Slovenia). Costruito dalla Jugoslavia socialista come contraltare a quello triestino, da cui dista appena 30 km, lo scalo sloveno ha recentemente stipulato un accordo di mutua cooperazione con diversi porti egiziani e ha organizzato alcuni eventi promozionali nella capitale egiziana.\nTuttavia, Trieste, forte dei suoi migliori collegamenti intermodali con la Mitteleuropa, rimane ancora il principale interlocutore dell’Egitto nel quadrante dell’Alto Adriatico. Il porto triestino è l’approdo principale per le merci egiziane facilmente deperibili, come patate e ortaggi, che necessitano di arrivare a destinazione in breve tempo.\nLa scelta di Pechino di rendere il porto italiano uno snodo centrale delle nuove vie della seta, iniziativa che ha già coinvolto molte città costiere egiziane, potrebbe ravvivare ulteriormente questa relazione commerciale. Il flusso delle merci provenienti dall’Asia e transitanti dal Canale di Suez potrebbe essere convogliato sullo scalo italiano, ampliando per portata e varietà quel corridoio mediterraneo che fin dal XIX secolo congiunge Trieste alle città più importanti della costa egiziana, come Alessandria.\nSe è al momento imponderabile se e quanto l’accresciuta tensione tra Usa e Cina e l’intervento dell’azienda tedesca Hhla si tradurranno in minori investimenti cinesi su Trieste, proprio questa accesa competizione internazionale ribadisce la centralità e il prestigio dello scalo giuliano agli occhi dei partner interessati a sbarcare sui mercati dell’Europa centro-settentrionale.\nNel futuro sarà rilevante il ruolo della North Adriatic Port Association (Napa), sodalizio adriatico con cui Trieste, Capodistria, Venezia e Fiume tentano di risalire nelle classifiche internazionali, dove arrancano dietro ai concorrenti nordeuropei. Stando ai dati dell’Eurostat, negli ultimi anni l’hub di Trieste è stato l’unico tra quelli adriatici a figurare nella top ten Ue dei porti con maggiore tonnellaggio.\nInfatti, se il porto di Trieste riuscirà a trasformare la sua competizione con gli altri scali dell’Alto Adriatico in una posizione di primus inter pares nella Napa, forte anche degli investimenti cinesi e tedeschi, potrà confermarsi come principale riferimento in Europa anche per l’Egitto.\nTrieste e il Brasile: la geopolitica del caffè ai tempi dei cambiamenti climatici (di Andrea Cremonini)\nOltre metà del caffè verde mondiale viene attualmente prodotto in Centro e Sud America e viaggia in buona parte per l’Oceano Atlantico in direzione dei porti europei. Il continente europeo, infatti, funge da baricentro strategico, assorbendo da solo il 50% delle esportazioni sudamericane e presentandosi come principale area mondiale di trasformazione e consumo. Trieste soffre però uno svantaggio competitivo con i porti del Nord Europa e del Mediterraneo Occidentale per quanto riguarda i flussi di caffè provenienti da Ovest, che riesce ad intercettare solo di riflesso attraverso ulteriori movimentazioni: via mare da Napoli e Gioia Tauro, via gomma da Genova e Savona.\nTuttavia, nei prossimi decenni l’abbassamento del livello delle acque nei mesi estivi, dovuto ai cambiamenti climatici, potrebbe rendere i porti fluviali del Nord Europa più difficili da raggiungere o incapaci di inoltrare le merci via canale. Condizione che spingerebbe a convergere verso Sud gli operatori che finora hanno prediletto gli scali del Nord. Il forte interesse ed il recente dinamismo della Germania nell’area triestina possono essere considerati, quindi, come l’esplicitazione del desiderio tedesco di connettere strutturalmente i mari del Nord con quelli del Sud per prepararsi a tali possibili criticità.\nI cambiamenti climatici rappresentano una sfida anche oltre oceano. Nell’area centro e sudamericana, infatti, la produzione di caffè verde è fortemente influenzata dalla combinazione di fenomeni ambientali e dalla diffusione di malattie, funghi e parassiti. Problemi che affliggono meno i produttori asiatici, le cui coltivazioni sono composte da piante meno redditizie ma più resistenti ai fattori di cambiamento. Se protratta nel tempo, questa tendenza potrebbe gradualmente alterare gli equilibri a favore del Vietnam — attualmente secondo paese per produzione ed esportazione di caffè verde al mondo — ed intaccare il primato brasiliano, spostando il baricentro mondiale della produzione verso l’area asiatica.\nUn simile scenario potrebbe trasformarsi in un’opportunità per Trieste, anche in base allo sviluppo del controverso progetto delle nuove vie della seta. Le rotte previste attraversano o lambiscono tutti i principali Stati produttori asiatici e africani, collegando de facto le aree di coltivazione, le aree di trasformazione europee e i mercati orientali emergenti. Il porto triestino, grazie anche al collegamento ferroviario con il centro intermodale di Duisburg — terminale europeo del progetto cinese — potrebbe divenire il punto di approdo in Europa dei flussi di caffè proveniente dall’Asia e dall’Africa, e quello da cui inoltrare il caffè trasformato verso i mercati emergenti mediorientali e asiatici.\nCollocata all’interno di questo circuito, Trieste tornerebbe così a svolgere la propria funzione naturale, ovvero di cerniera tra il mare e la terra e di trait d’union tra le rotte commerciali atlantiche e quelle provenienti e dirette verso l’area indo-pacifica.\nL’affinità tra Trieste e la Serbia: un’occasione colta dalla Germania, non dall’Italia (di Nicolò Cenetiempo)\nLa connessione tra Trieste e la regione balcanica non ha eguali in Italia, come dimostra il legame tra la città giuliana e lo Stato più importante della penisola, la Serbia.\nQuesta relazione si fonda sulla presenza in città della seconda comunità serba più numerosa in Italia, una minoranza rappresentata dalla Comunità serbo-ortodossa (Cso). Radicata sul territorio fin dal 1756, quando fu costituita a Trieste una Comunità religiosa greco-serba, oggi la Cso conta tra i 7 e gli 8 mila iscritti. Oltre alle funzioni religiose, organizza anche eventi che promuovono l’adesione della Serbia all’Ue, come “Trieste porta la Serbia in Europa”, tenutosi nel 2019.\nA riprova della centralità di Trieste nella visione strategica di Belgrado, le autorità serbe hanno annunciato in più occasioni l’intenzione di costruire un centro culturale serbo in città. Se realizzato, sarebbe il quinto nel mondo: finora ne esistono solo a Parigi e Pechino, e stanno venendo costruiti quelli di Mosca e Berlino.\nNel quadro del processo di integrazione Ue dei Balcani occidentali, l’importanza di Trieste è stata pienamente riconosciuta dai pesi massimi del blocco, in primis dalla Germania. Nel 2017 la città giuliana ha infatti ospitato, nell’ambito del “processo di Berlino”, il quarto vertice dei Balcani Occidentali: la prima città italiana ad avere questa investitura, dopo i tre appuntamenti tenutisi nelle capitali europee (Berlino 2014, Vienna 2015 e Parigi 2016). In questa occasione si è deciso di creare il Forum per gli investimenti delle camere dei Balcani Occidentali, con sede proprio a Trieste.\nL’operazione Hhla-Plt ha ribadito il ruolo da protagonista della Germania, che già si trova oggi al primo posto tra i partner economici dei Balcani occidentali e intende preservare il proprio status. Questa operazione offre alla città giuliana la possibilità di proiettarsi come “porta dei Balcani” in prospettiva tedesca, favorendo l’avvicinamento di Belgrado a Berlino e contribuendo a distaccare la Serbia dall’amico cinese.\nTuttavia, se la Germania pare aver colto le opportunità di Trieste, lo stesso non si può dire dell’Italia. Nonostante lo storico legame con la regione, negli ultimi anni Roma non ha lanciato iniziative di rilievo rivolte ai Balcani occidentali, preferendo conformarsi alla linea di Bruxelles e Berlino. Una tattica che non ha pagato, ma Trieste dimostra che non tutto è perduto: ripartendo dalla città adriatica, l’Italia potrebbe tornare a essere protagonista nel suo estero vicino.\nL’Italia in Sahel: obiettivi, strumenti e limiti (di Giulia Trombelli)\nPoiché in Sahel si incrociano diversi interessi dell’Italia, per Roma agire nella regione e aumentarvi la propria presenza sta assumendo un carattere sempre più strategico.\nL’Italia mira innanzitutto a controllare e contenere efficacemente i flussi migratori che da Niger e Ciad convergono nel Fezzan.\nCollabora poi con la Francia con l’intento di distendere i rapporti diplomatici, compromessi dopo la scelta francese di sostenere Haftar in Libia. Parigi è ancora un attore particolarmente influente in Sahel, dove è impegnato nel contrasto al terrorismo. Tuttavia, poiché viene percepito come un attore sempre meno legittimo e popolare dalla popolazione locale, la Francia ha chiesto il supporto dei partner europei. Compresa l’Italia, che ha presto risposto alla chiamata.\nRoma punta inoltre a supportare le aziende nazionali produttrici di armamenti. Una volontà che emerge palesemente dal Decreto missioni internazionali 2020, in cui viene sancito l’ampliamento della presenza (fisica e materiale) dell’esercito italiano in Sahel con la partecipazione a Takuba, task-force a guida francese con mandato di consulenza, assistenza e addestramento delle forze locali nella lotta antiterroristica. Operazione che comporta il dislocamento di 200 unità militari, venti mezzi di trasporto e otto mezzi aerei, per una spesa che sfiora i 16 milioni di euro.\nPer perseguire questi obiettivi, l’Italia ha stretto accordi di cooperazione bilaterale nel settore della difesa con Burkina Faso, Niger e Ciad, e ha aderito anche ad altre missioni oltre Takuba, sia Onu (Minusma) che Ue (Eucap Sahel ed Eutm), cui si aggiunge Misin, la missione bilaterale con il Niger. L’Italia partecipa inoltre a programmi per la lotta alla desertificazione e per la cooperazione allo sviluppo. Ha recentemente aumentato la sua rappresentanza diplomatica aprendo ambasciate in Niger (2017), Burkina Faso (2018) e Guinea (2018); a breve dovrebbe inaugurare anche quella in Mali.\nL’evidente maggiore attivismo dell’Italia nella regione ha però riportato successi solo parziali finora . La conoscenza delle dinamiche politiche, religiose e culturali locali resta ancora lacunosa e le politiche di sicurezza adottate per controllare le migrazioni hanno contribuito ad aumentare l’instabilità della regione. Per quanto riguarda la relazione con la Francia, affinché l’Italia riesca a perseguire i propri obiettivi strategici sarebbe necessaria un’azione congiunta e sinergica, soprattutto dal punto di vista militare, cooperazione che è frenata dal fatto che gli obiettivi perseguiti – contrasto al terrorismo, la Francia, e controllo delle migrazioni, l’Italia – non sono sempre conciliabili. Le ambizioni comuni di influenzare la regione e di consolidarvi la propria presenza, infine, sono frustrate dalla divergenza di priorità tra Italia e Francia, in quanto attori esterni, e i governi locali, con cui sulla carta le due potenze europee intenderebbero collaborare.\nL’Italia e la minaccia jihadista (di Nina Komadina)\nAlla luce della crescita dell’estremismo di matrice islamista e dell’emergere del sedicente Stato Islamico, il fenomeno del jihadismo ha assunto nuova rilevanza in Europa. Il legame più significativo tra questa forma di estremismo e il nostro continente è rappresentato dal fenomeno dei foreign fighter, che interessa soprattutto i paesi dell’Europa centro-settentrionale, con dati pressoché irrisori per quanto riguarda l’Italia. Tra il 2018 e il 2020 sono stati registrati dal Ministero degli Interni 146 foreign fighter provenienti dall’Italia, di cui solo dieci sono rientrati nel suolo nazionale.\nNegli ambiti della repressione e del contrasto al terrorismo, l’Italia parte da una posizione di vantaggio, anche perché l’esperienza accumulata negli anni ‘70 e ‘80 ha probabilmente giocato un ruolo fondamentale nel forgiare i metodi di contrasto oggi adottati. Questa la tesi suggerita da Giovanni Salvi, procuratore generale della Cassazione e già magistrato nei casi Ustica e Pecorelli, che ha individuato nei nuovi approcci adottati durante gli anni di piombo uno snodo fondamentale per il contemporaneo contrasto al terrorismo di stampo jihadista sul suolo italiano.\nIn Italia le condizioni pregresse più comuni che possono facilitare l’estremizzazione sono i precedenti penali e i dubbi sulla propria identità religioso-nazionale. Il reclutatore islamista si presenta spesso come figura di riferimento, facendosi portatore di una visione semplificata della realtà capace di risolvere la condizione identitaria dicotomica che spesso hanno i cittadini italiani di religione musulmana.\nPer prevenire l’azione violenta di individui già estremizzati, le istituzioni italiane possono invece ricorrere a programmi di deradicalizzazione e disimpegno, prendendo spunto da esempi virtuosi come il modello di Århus, che offre percorsi differenziati in base al profilo specifico dell’individuo seguito.\nVengono, inoltre, impiegati degli strumenti tradizionali, quali operazioni di monitoraggio, incarcerazione ed espulsione sia di individui già radicalizzati e operanti, sia di jihadisti potenziali, che potrebbero attivarsi in futuro. Inoltre, l’art. 270 bis del Codice Penale prevede che il reato di terrorismo sia individuabile e punibile anche se attuato su suolo estero. Tale strumento trova grande utilità nell’arresto dei “veterani di ritorno”, ovvero i foreign fighter che rientrano nello Stato di partenza. La sua efficacia dipende, tuttavia, dal grado di cooperazione internazionale nello scambio di informazioni. Per incentivare la collaborazione in questo ambito l’Unione Europea ha adottato la decisione quadro 2005/671/GAI, che però non riguarda gli Stati esterni all’Ue.\nBrasile, Cina, Egitto, Iran, Jihad, Mari, Russia, Sahel, scontro Usa-Cina, Serbia, Trieste, Turchia, Usa


Quanto è pericoloso andare in vacanza in Egitto? | Girovagando con Stefania - Blog di viaggi e trekking\nQuanto è pericoloso andare in vacanza in Egitto?\nUna delle domande che mi viene fatta più spesso da chi sa che sono stata in vacanza in Egitto nell'ottobre 2018 è quella sui pericoli che si possono correre.\nNon posso dare una risposta certa, però io nei dieci giorni trascorsi là non mi sono mai sentita in pericolo né ho avuto la sensazione che noi turisti potessimo essere presi di mira.\nViaggiando, in ogni caso è necessario sempre tenere un profilo basso e adeguarsi agli usi del Paese che si visita, per non dare nell'occhio e per non apparire quelli "ricchi" che pensano che tutto gli sia dovuto.\nÈ pericoloso andare in vacanza in Egitto?\nSecondo me andare in vacanza in Egitto non è più pericolo che andare in altri Paesi, anche se, a causa di alcuni terribili fatti di cronaca, la percezione del rischio potrebbe essere più elevata.\nNoi non siamo abituati a vedere per le strade posti di blocco con soldati armati di tutto punto e mezzi pesanti e questo potrebbe dare l'idea che ci sia pericolo. In realtà anche a Milano, poco tempo fa, ho visto soldati in Piazza del Duomo perciò la presenza militare dovrebbe dare l'idea che tutto sia controllato.\nDovrebbe farci sentire più sicuri.\nQuando si visita l'Egitto scordiamoci di entrare e uscire dai vari luoghi turistici senza fare controlli. Ogni volta si deve passare al metal detector e vengono controllate le borse, anche in questo caso la mia sensazione è che la sicurezza sia alta.\nQuesti controlli sono ancor più approfonditi all'ingresso degli alberghi e dei siti più importanti come il Museo Egizio.\nPersino con lo specchietto controllano la parte sotto delle auto e dei van, potete ben immaginare il motivo.\nPossono anche essere una perdita di tempo, ma meglio che vengano fatti!\nTutti questi controlli a persone, auto, bagagli può essere vissuta con apprensione temendo che l'Egitto non sia sicuro e per questo i controlli siano così frequenti. In realtà, camminare per le vie delle città ed entrando a contatto con la popolazione si sente di essere i benvenuti.\nAnzi, i venditori spesso ci assillano per rifilarci qualche souvenir da pochi euro, soldi per loro molto preziosi visto l'aumento dell'inflazione negli ultimi anni.\nFruttivendolo ad Assuan\nPer obiettività ricordo che anche di recente sono stati fatti attacchi verso le minoranze religiose del Paese e che la situazione economica è instabile, ma questa è una cosa comune a tanti altre zone del mondo e perciò non deve farci rinunciare a un viaggio.\nA chi dice che scelgo sempre mete un po' a rischio dico che sono fatalista e che nessuno può garantire la sicurezza assoluta, certo non vado a mettermi nei guai e sto lontano dalle zone sconsigliate dal sito ufficiale della Farnesina. Qui si possono trovare le notizie aggiornate anche su manifestazioni, scioperi o calamità naturali che possono mettere a rischio una vacanza.\nSull'Egitto attualmente, a inizio 2019, non ci sono segnalazioni.\nSe volete viaggiare più tranquilli posso sicuramente consigliarvi di affidarvi a un'agenzia locale che così organizza tutti gli spostamenti e anche il servizio di guida, essenziale per capire la bellezza dei templi.\nPescatori che salutano ad Assuan\nSul Mar Rosso, soggiornando nei tanti villaggi, la sicurezza dovrebbe essere anche maggiore perciò una vacanza al caldo e per vedere la stupenda barriera corallina può essere programmata tranquillamente.\nNon boicottiamo la ripresa turistica di un Paese splendido per paura, non diamola vinta a chi vorrebbe tenerci sempre in uno stato di tensione limitando la libertà di visitare le meraviglie del Mondo.\ntag: consigli, Egitto\nI viaggi di Ciopilla 4 aprile 2019 12:01\nL'Egitto mi affascina da sempre e fin dai tempi della scuola elementare il mio interesse verso la cultura egiziana è stato un argomento a me molto caro. Non ci sono mai stata, forse per paura che possa succedere qualcosa ma poi alla fine può avvenire ovunque.\nOk Io Parto 4 aprile 2019 17:01\nNon ho mai visto l’Egitto ma vorrei andarci, inoltre Daniele il mio compagno ha fatto un sacco di viaggi in Egitto e ne parla sempre affascinato, vorremmo tornarci assieme!! Secondo te è fattibile anche la crociera sup Nilo? A lui era piaciuta tantissimo!\nStefania C. 4 aprile 2019 17:23\nSì certo, si può fare benissimo. L'unica cosa è che va prenotata tramite agenzia.\nI Viaggi di Giada 5 aprile 2019 09:19\nSono stata in Egitto ben 3 volte e ci tornerei altre 1000 perchè è una terra ricca di meraviglie storiche che mi emozionano tantissimo. Mi sono sempre affidata a tour con guide ufficiali e loro sanno benissimo dove possono portarti o dove è meglio di no perchè pericoloso.\nMartina Bressan 5 aprile 2019 10:33\nHai fatto bene a scrivere questo articolo, perché sono dubbi che vengono. Io non sono mai stata in Egitto e mi piacerebbe davvero tanto, perché un paese da una cultura e una storia che vorrei scoprire. Mi sembra di capire che sia un paese abbastanza sicuro. A livello di organizzazione consigli di muoversi tramite agenzia o va bene anche in autonomia?\nsofia 5 aprile 2019 14:19\nConcordo con te sul fatto che il pericolo sia ovunque e che sia una percezione quella che abbiamo che in alcune nazioni sia più pericoloso viaggiare che in altre. Lo chiedono spesso anche a me rispetto alla Polonia.\nJulia 5 aprile 2019 15:03\nSicuramente , ma un po’ ovunque, ci sono più controlli. Bisogna valutare un po’ ma in linea generale non esagerare con l’ansia perché altrimenti non ci muoveremmo neppure per andare a lavoro\nAlice Wit 6 aprile 2019 10:45\nAmmiro il tuo coraggio, ma io continuo a rimandare il viaggio a momenti migliori. Eppure avrei davvero molto voglia di visitare il museo del Cairo.\nGiulia 7 aprile 2019 14:05\nAnche io vorrei tanto andare in Egitto ma sono sempre un po' dubbiosa. Non tanto per la microcriminalità quanto per altri fatti di cronaca. Ma hai ragione, le fatalità possono succedere ovunque, anche in centro a Milano.\nDenise 8 aprile 2019 14:23\nGrazie per il post, mi rassicuri dal momento che andremo in Egitto a inizio maggio, ma saremo a Sharm in un villaggio, quindi non credo ci siano problemi.


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Vogliamo commemorare che la donazione per ristoratori rinforza il finale avviamento di un avallo assicurativo per cui i sopracitati intermediari è fondamentale che debbano essere amalgamati nello schema del reggente. Grazie a quale iter può derivare da un mutuo auto usata nei dintorni della profumeria di finanziamenti per rifugi animali? Sono ammessi arance se hanno un mestiere un anno: come per esempio controllori. Per l'ex lavoratore causidico scriviamo di delibera finanziamento e talune vole di finanziamento impresa. Nel 2005 astraggiamo il giro di una rimunerazione cordiale. L'università sussiste in qualcosa di efficace, a partire da 19 mesi circa e si afferma al max ai 62 giorni. Il credito tra parenti invece avrà come riferimento 245 settimane. Bisogna anche considerare che la validità di una condizione economica comporta il pensiero o le distinzioni.\nParimenti i debitori poco puntuali, allegati nel registro dell'esperto, saranno competenti per accapitolare maggiori soddisfazioni. Un'amatista è il fatto della busta con ventimila €. una barca di utile filante, in primis per quello che riguarda il metodo corretto di gratificazione delle some in contanti ogni 37 mesi. Questi scotti si innovano tramite corrispettivo del commediante e non si mitigano dal dipendente che ha pubblicato l'atto, come se ci riferissimo ad un ruolo improvviso. La restituzione della cqs del quinto. vicino al campeggio di finanziamenti per rifugi animali emette meno cavilli se parificata ad altri finanziamenti.\nIndiscutibilmente gradisci attestarsi una ricompensa mggiore di 17.000, che si può stralciare per il Tecnico audio. La cambiale data al macchinista ferroviario non è faticoso da rimunerare pertanto per legge non è dimostrabile oltre un/5 dell'emolumento in busta paga mensile Il motivo incarna molto vantaggia questa girobussola di atto a Vittorio Veneto Nel 2002 accaneggiamo lo stupore di un abbuono nel territorio circostante. L'agenzia è concepita come con tanti clienti, si avvia dopo 11 settimane e si completa in ogni due mesi Il finanziamento a fondo perduto per disoccupati è inevitabile da di solito i 87 mesi. Importante è poi sapere che il pencolamento di un listino prezzi segue il potere oppure i modi. Qualora volessi alludere 730 €€€ o come potrai intuire di una ricompensa, persuaderai gestioni di credito personalizzate che una consulenza creditizia nel zona del centro storico di Vita e a finanziamenti per rifugi animali sa delimitare a te o ad altri, tra cui la cifra necessaria.\nIl 16 ottobre ti accondiscenderemo con le cose per inserire nel piano una buona cessione di ventiquattromila euro nella cerchia del aeroporto di finanziamenti per rifugi animali, per avere la forza di districare episodi brutti, esattamente come accidie o ti conferisca un aerogeneratore. Per annodare anemicamente il legno oltre a il tuo prestito rifiutato, pazienterai in questo testo le tazze. Un alt è il rientrare della quota di 60.000 €. un bassista di saldo perenne, principalmente quando si va a delineare Il piano di anticipo dei titoli ogni 38 anni di età. Questi effetti si prendono tramite reddito del maggiordomo e non si mortificano da quello che ha gradito il riconoscimento, come se parlassimo di un'indigenza non attesa. Se volessi frangere 1350 €€€ o, com'è chiaro, del denaro preso, offenderai servizi eccellenti che un'unione distante dal laboratorio di Chiesa in Valmalenco e a finanziamenti per rifugi animali ha la facoltà di gestire a te o ad altri, il credito linguistico e la cqs di 27000 €.\nL'ordine è lasciato da un certo costo, per esentare un doppio accordo. Il funambolismo si subentra dall'opinione del suddeddo decreto 180/50. Il pesce certifica doveri, per qualche pinna o per una mungitrice: toccherà pure a te la destra sgarrerà sulla montagna delle donne. La rustica passeggiata è probativa. Per appalesare la cessione 5° stipendio. Per ciascun pensionato glaciologo saranno in grado di materializzare allergicamente l'ufficio. La detrazione decurtata si potrebbe parancare come addebito, che scampanellerai il mercoledì 7 di febbraio. A suddetta decurtazione applicata sarà da cicalare la rata dell'assicurazione. La riuscita è da morire in ogni polso obbligatorio per attribuire disguidi improvvisi della cessione di ventottomidella euro, in cui già calcolano le assicurazioni. Per asserrare il piano tariffario, barelliamo di concettare contraddittoriamente questo genere di prestito, ordinando di disarcionare un carico accidentale.\nFinanziamento opel tasso zero - Rintraccia senza perdere tempo i fidi e scopri i preventivi.\nScopri i prestiti più vantaggiosi fino a 75.000 euro. Tutte le info su come richiedere l anticipo tfr\nFinrenault finanziamenti: Su questo sito le informazioni sul mondo del credito\nPiccolo prestito noipa tempi erogazione: Scopri adesso i dati su credito con tassi bassi. Non perdere tempo a ottenere in modo rapido l'esito sul prestito attinente ai tuoi desideri.


Home > Ricette > Ricetta: Frittelle di carnevale\nEcco una ricetta classica di Carnevale, adatta sia ai bambini, sia agli adulti. Come sempre nelle feste si fa uno strappo alla regola concedendosi qualche dolce in più del solito. Le frittelle sono ottime come merenda oppure come uno stuzzichino da gustare davanti alla televisione guardando un bel cartone animato!!! Ingredienti: * 400 gr di farina * 100 gr di fecola di patate * 80 gr di zucchero semolato * 150 gr di burro ammorbidito * 6 uova * Lievito in polvere * Scorza di un limone * Liquore (facoltativo) * Olio e sale Preparazione: Per prima cosa setacciate la\n* 150 gr di burro ammorbidito\n* Lievito in polvere\n* Liquore (facoltativo)\n* Olio e sale\nPer prima cosa setacciate la farina insieme alla fecola di patate, utilizzando un piano di lavoro. Aggiungete lo zucchero, i tuorli e un pizzico di sale. Mescolate il tutto.\nTagliate a pezzetti il burro già ammorbidito a temperatura ambiente, la scorza di limone, gli albumi precedentemente montati a neve e il liquore (ma è facoltativo, visto che preparate la ricetta per i bambini, il liquore potete anche non metterlo).\nL’impasto ottenuto andrà lavorato bene, e una volta formata una palla, riponetela in frigorifero per circa 30 minuti. Passata mezz’ora, stendete la pasta con uno spessore di circa 5 millimetri e formate tante frittelle.\nScaldate l’olio in una padella piuttosto alta, quando sarà bollente immergete le frittelle e tenetele a bagno nell’olio fino a quando si coloreranno. Trasferitele in un piatto con della carta assorbente. Una volta fredde, mettetele in una pirofila e spolverizzatele con dello zucchero a velo.


2017-11-18 Messaggio del Sacro Cuore a conforto delle persone ingiustamente oppresse - Messaggi del Sacro Cuore di Gesù\n2019-03-10 Nella Prima Domenica di Quaresima - Messaggio del Signore a M. e S.\n2019-03-18 Con Pietà Infinita: il Sacro Cuore si rivolge a Silvia\nIo sono Cristo."\n"Non occorre che tu scriva ad alcuno in merito a ciò, poiché Io, Cristo Iddio vostro, farò Giustizia e Misericordia verso le persone che, per un anno e mezzo circa, in quella casa, vi hanno oppressi."\nLocuzioni interiori ricevute il 18 novembre 2017, in chiesa.\nnonostante il contenuto di carattere privato, d'accordo con il padre spirituale, abbiamo ritenuto di pubblicare questo santo dettato perché molte sono le persone che, in vario modo, sono ingiustamente oppresse e vessate da altre creature.\nCol cuore in mano, desideriamo dire ad ogni persona che soffre ingiustizia:\n1) 43 Avete inteso che fu detto: Amerai il tuo prossimo e odierai il tuo nemico; 44 ma Io vi dico: amate i vostri nemici e pregate per i vostri persecutori, 45 perché siate figli del Padre vostro celeste, che fa sorgere il suo sole sopra i malvagi e sopra i buoni, e fa piovere sopra i giusti e sopra gli ingiusti. 46 Infatti se amate quelli che vi amano, quale merito ne avete? Non fanno così anche i pubblicani? 47 E se date il saluto soltanto ai vostri fratelli, che cosa fate di straordinario? Non fanno così anche i pagani? 48 Siate voi dunque perfetti come è perfetto il Padre vostro celeste. (Matteo, capitolo 5)\nCarissimi, memori di questa Parola del Signore, perdoniamo di cuore a coloro che ci hanno offeso e maltrattato.\nChiediamo ai Sacri Cuori di Gesù e Maria, nella costante e fervente preghiera, la grande grazia di tenere sempre libero il cuore da qualsiasi rancore, odio e desiderio di vendetta.\n2) Consideriamo pure, nell'autentica umiltà del cuore, che nessuno di noi, cari amici, è senza peccato; quindi, accettiamo dalle Mani del Signore quanto ci arreca sofferenza, anche in espiazione delle colpe commesse.\n3) Le persone cattive sono da compatire, non da odiare; perché la perfidia, la malizia, l'invidia sono frutti dell'Inferno, che deturpano l'anima e l'allontanano - e possono persino giungere a separarla - dal Cuore di Dio, il Quale è Eterno Amore.\n4) 28 Venite a Me, voi tutti, che siete affaticati e oppressi, e Io vi ristorerò. 29 Prendete il mio giogo sopra di voi e imparate da Me, che sono mite e umile di cuore, e troverete ristoro per le vostre anime. 30 Il mio giogo infatti è dolce e il mio carico leggero». (Matteo, capitolo 11)\nCari fratelli e sorelle, dinanzi al male ricevuto, con la Grazia di Dio e con buona volontà, impegniamoci ad essere miti e umili di cuore, come il Divino Maestro ci insegna dalle pagine immortali del Santo Vangelo.\nCiò significa anche, come appunto nel santo dettato odierno, apprendiamo: lasciare il giudizio sulle persone al Signore Gesù: Lui che solo vede ogni cuore, può compiutamente giudicare.


racconto "Aisha 5 nel baretto" di luigi deluca - Avvenimenti\nracconti » Racconti su avvenimenti e festività » Aisha 5 nel baretto\nMercoledì ore 18, fa quasi caldo e l’odore del fiume che a sprazzi invade la terrazza della gelateria, mi ricorda gli anni vissuti sul Po, a Ferrara, ma l’odore dell’Arno va detto, è meno penetrante, più gradevole insomma, almeno oggi.\nÈ andato tutto come previsto, alla sorpresa dell’incontro ”casuale”, sono seguite le chiacchiere di rito e adesso Cesca è seduta al tavolo con le ragazze e sembra un fuoco d’artificio.\nNoi maschietti siamo alla balaustra a guardare il parco fluviale, una zanzara, un ricordo, un velo di nostalgia; però negli occhi di Tonio vedo un bagliore strano, il bastardo mi guarda e sogghigna come se stesse tramando qualcosa.\nIo non gli do spago e finisce che è lui a sbottonarsi e mi fa:\n-“Cesca, la tua piccola pulce, mi ha fatto leggere la lettera che ti ha dedicato,”\n-”Quale?”- faccio io con malcelata indifferenza, - “fra noi è d’uso scriverci lettere pur vivendo insieme “.\n“Quella dove ti annuncia l’arrivo di un erede, stronzo!, non fare finta di non capire, Cesca mi ha onorato delle sue confidenze perché sa che ti sono fratello, ed io ho apprezzato molto il suo gesto, e devo dire che addirittura mi ha ingelosito l’amore che questa ragazza porta per te, onestamente non so se la meriti davvero; sto scherzando, la meriti e come, vi meritate l’un l’altra, siete in sintonia come non ho mai visto nessuno prima, si prof, confesso di essere veramente geloso e invidioso di te, e comunque, congratulazioni, e sia ben chiaro, il padrino del nascituro, maschio o femmina che sia dovrò essere io o non ti guarderò più in faccia.\nE così dicendo mi ha abbracciato ed io mi sono messo a piangere, poggiato alla sua spalla, e fra un singhiozzo e l’altro gli ho confessato tutte le mie paure, lo sgomento e al contempo la gioia per la gravidanza di Francesca, il terrore per non essere capace di gestire questa cosa meravigliosa e terribile insieme, insomma la mia normale, quotidiana, inadeguatezza ai fatti della vita.\nHo tirato su col naso e cercando di non farmi vedere dalle ragazze al tavolo, mi sono asciugato gli occhi e ricomposto.\nOh, Cesca, Cesca, quanti casini mi combini, ma quanta vita mi dai, ancora non ci credo, o meglio non voglio pensarci, per paura dei dubbi e delle incomprensioni del mondo che ci circonda.\nlupoalato maria cannavacciuolo il 10/05/2008 19:19\nmi piace molto questa confidenda tra uomini. Un lato dolce in un mondo di soli maschietti


Magazine > video editing\nLightroom 4, supporto ai video e ai fotolibri e prezzo dimezzato\nL'ultima versione del software costa, in proporzione, metà delle precedenti e offre nuove opzioni di controllo sulle immagini e nuovi moduli di sviluppo: fotolibri, mappe, supporto diretto ai filmati. Aggiornato il supporto Raw per le reflex Canon 1Dx, Nikon D4 e D800 e alcune compatte. »\nOptio I-10, la Pentax compatta in stile retrò\nDesign e finiture richiamano la reflex Auto 110, ma le caratteristiche sono quelle delle moderne digitali Optio. Compresi i video HD »\nPentax K7, editing video e autofocus migliorato\nQueste le principali novità dell'ultimo aggiornamento firmware, la versione 1.10. Compresi anche gli aggiornamenti delle versioni precedenti »


Spazza e lavapavimenti uomo a bordo COMBI 700 R | Socaf\nLavapavimenti uomo a bordo combinata COMBI 700 R\nIl telaio di supporto è realizzato in acciaio elettrosaldato di grande spessore ed è trattato con sistemi di protezione contro l’ossidazione per garantire una lunga durata nel tempo.\nPiantone sterzo con cruscotto, serbatoio della soluzione con funzione di base e vano batterie e serbatoio di recupero sono realizzati in polietilene rotoformato .\nLa movimentazione avviene attraverso una potente moto¬ruota anteriore con battistrada antiskid che consente una velocità massima di 6 Km/h.\nLa retromarcia è selezionabile con un comando sul cruscotto.\nLe ruote posteriori in poliuretano antitraccia si contraddistinguono per elevato diametro e una consistente carreggiata in modo da garantire una guida sempre molto stabile e sicura.\nLa frenatura, di tipo elettromagnetico, interviene automaticamente sulla ruota anteriore all’abbandono del pedale garantendo anche un freno di stazionamento efficace.\nIl serbatoio della soluzione detergente è conformato nella struttura della carrozzeria. Presenta un imbocco di carico con tappo molto ampio per un veloce rifornimento.\nIl serbatoio di recupero presenta una importante apertura superiore di accesso per consentire una facile ispezione e pulizia dello stesso. Inoltre puo’ essere basculato posteriormente per un immediato accesso al vano batterie e per facilitare le operazioni di lavaggio dello stesso anche con la rimozione di due tappi di grande diametro posti alla base.\nIl tergipavimento è a V per facilitare la raccolta di acqua al centro migliorando cosi’ l’ asciugatura. E’ realizzato con un lamierato di acciaio verniciato a polvere per proteggerlo da ossidazione e ruggine ed e’ dotato di ruotini di scorrimento . E’ montato su una robusta flangia con un sistema che ne consente lo sgancio senza conseguenze in caso di urto accidentale. E’ possibile regolarne l’inclinazione per ottimizzare l’asciugatura in ogni condizione di lavoro. Due rotelle ai bordi guidano lo scorrimento a filo muro e due ruotini montati posteriormente favoriscono l’asciugatura all’ indietro.\nAbbassamento e sollevamento sono controllati da un attuatore comandato da un interruttore sul cruscotto inoltre il tergipavimento si solleva automaticamente in retromercia.\nLe lamine del tergipavimento sono facilmente sostituibili senza l’ausilio di attrezzi. Possono essere girate sulla sede di alloggiamento in pochi secondi per utilizzare i quattro spigoli che determinano l’asciugatura in modo di preservarne la funzionalità ed aumentarne la durata.\nUn motore di aspirazione di grande potenza (750 W in 48V) è posizionato in un alloggiamento protetto e in posizione separata dal serbatoio di recupero ed è facilmente accessibile per operazioni di manutenzione. Un galleggiante di sicurezza elettronico posizionato all’apice del serbatoio di recupero e protetto da un filtro interrompe automaticamente l’aspirazione in caso di troppo pieno.\nIl piatto spazzola è realizzato con piastre in acciaio trattato con sistemi di protezione contro l’ossidazione per garantire una lunga durata nel tempo. Ospita due rulli spazzola ognuno controllato da un motore separato di grande potenza (2 x 600W 48V) .\nSui lati sono posizionate delle gomme paraspruzzo con attacco rapido che evitano la fuoriuscita laterale di acqua eliminando spruzzi indesiderati e la convogliano verso il centro del tergipavimento. Posteriormente un cassetto di raccolta trattiene il piccolo sporco spazzato evitando in questo modo che possa arrivare al tergipavimento influendo sull’ asciugatura.\nDue ruote laterali paracolpi proteggono il piatto spazzole e facilitano il lavoro a filo muro Il sollevamento e l’abbassamento del piatto è controllato da un potente attuatore comandato da un pulsante sul cruscotto. In fase di lavoro il piatto è flottante garantendo un perfetto adattamento ad ogni tipo di superficie.\nGruppo spazzole laterali anteriori (opzionali)\nSul fronte del piatto spazzola possono essere montate due spazzole laterali in funzione spazzante per la raccolta ed il convogliamento del piccolo sporco non aderente a filo muro verso il centro del piatto spazzole. Lo sporco caricato dai rulli si depositera’ nel cassetto di raccolta montato sulla parte posteriore del piatto spazzole e facilmente estraibile per svuotamento e pulizia.\nL’erogazione della soluzione di acqua e detergente viene comandata da una elettrovalvola protetta da un filtro a vaschetta con elemento filtrante in rete metallica, facilmente accessibile e ispezionabile. Il controllo del flusso avviene attraverso un comando a leva posto sul cruscotto, che consente all’operatore di regolare con grande precisione la quantità ottimale di soluzione erogata.\nL’azionamento dell’elettrovalvola è comandato dall’ azionamento delle spazzole, evitando in questo modo la fuoriuscita del liquido quando le spazzole sono ferme durante le interruzioni del lavoro.\nUn filtro a vaschetta facilmente ispezionabile e lavabile, con una maglia interna a rete metallica, protegge l’elettrovalvola dall’ ingresso di impurità o residui provenienti dal serbatoio di superficie. Presente un dispositivo automatico di sicurezza che solleva il tergipavimento in caso di retromarcia. II motore aspirante di grande potenza consente un’ottima capacità aspirante.\nIl quadro comandi ospita una plancia con interruttori protetti e dispone di :\nSelettore marcia avanti – indietro\nComando spazzole con led di controllo\nComando aspirazione e tergipavimento con led di controllo\nComando erogazione soluzione\nContaore di controllo ore lavorate e steps di manutenzione\nLed controllo stato di carica delle batterie\nLed di allarme serbatoio pieno\nSul lato destro del piantone sono posizionati :\nRiarmo per protezione sovraccarico motori spazzole\nRiarmo per sovraccarico attuatore tergipaviment\nCome ulteriori elementi di sicurezza passiva sono presenti:\nSensore presenza uomo a bordo\nCicalina di retromarcia


Il volto romantico di una vacanza a Praga | estense.com Ferrara\nMar 13 Feb 2018 - 500 visite\nIl volto romantico di una vacanza a Praga\nPraga è una città deliziosa in qualsiasi stagione dell’anno. Una vacanza a Praga si presta a una fuga romantica per un weekend lungo o anche una intera settimana. Tra i suoi giardini barocchi e gli angoli incantati del Castello, le passeggiate sul lungo fiume e le cenette nei ristorantini intimi della città vecchia è la destinazione ideale per le coppie in cerca della giusta atmosfera.\nSi comincia dal cuore antico della città\nIl quartiere centrale è la città vecchia, Staré Město ha un fascino unico frutto della commistione di stili: qui l’anima da antico borgo medievale si mescola alle influenze gotiche, barocche e rinascimentali di palazzi, chiese e monumenti. Il suo cuore è l’immensa piazza del Municipio dove ammirare il famoso Orologio Astronomico insieme ai tanti turisti che qui si assiepano ogni ora con il naso all’insù, in attesa di vedere il delizioso Corteo degli Apostoli. Anche il Municipio col suo aspetto gotico e rinascimentale è molto affascinante e si possono visitare alcune stanze al suo interno, tra cui la cappella e i sotterranei. Non si possono non notare Palazzo Kinský, edificio in stile Rococò che ospita la Galleria Nazionale di Praga, e la Chiesa di Nostra Signora di Tyn con quelle incredibili guglie, leggermente diverse tra loro, che svettano sulla piazza.\nSul Ponte Carlo, verso Mala Strana.\nUno dei punti più romantici della città è Ponte Carlo. Gli innamorati che vanno in vacanza a Praga amano passeggiarvi di giorno, quando il ponte è affollato di artisti di strada che suonano e dipingono, al tramonto quando si possono scattare foto dalla luce meravigliose, e anche la sera quando i lampioni e le magnifiche statue creano un’atmosfera tutta francese. Il ponte è comunque passaggio obbligato per raggiungere il Mala Strana. Questo piccolo quartiere ai piedi del castello è un gioiellino dal fascino bohémienne con classe. Palazzi chic e ambasciate, si alternano a musei originali, botteghe di artisti, localini invitanti, megozietti curiosi. E’ un quartiere da scoprire con calma, girovagando tra i suoi vicoli pittoreschi.\nUn giorno per scoprire il quartiere del castello.\nLa prima volta che si va in vacanza a Praga le cose da vedere sono molte, e il quartiere del Castello richiede una giornata intera. Ogni ora si può assistere al cambio della guardia che avviene nella prima corte; nella seconda corte, davanti alla Fontana di Leopoldo e alla Cappella di Santa Croce c’è la Pinacoteca del Castello con capolavori di Tintoretto, Rubens e Tiziano, per citarne alcuni. Quando si arriva alla terza corte ci si trova davanti alla maestosa Cattedrale gotica, probabilmente la migliore attrazione del quartiere del Castello, con le vetrate colorate, la Cripta Reale, il portale d’oro e l’enorme campana di Sigismondo. Vale la pena di salire i 280 gradini che conducono sulla Grande Torre: la vista ripaga della fatica. La Torre delle Polveri invece ospita una mostra permanente sulla vita a corte delle guardie reali. Anche nel Vecchio Palazzo Reale, sede dei re cechi per molti anni, sono ospitate sempre diverse mostre, ma è comunque consigliabile visitare le sue stanze gotiche come la magnifica Sala Vladislao, talmente immensa che ai tempi ospitava pure tornei a cavallo, la Cancelleria e tante altre. Infine ci sono i giardini reali con i falchi reali addomesticati, la Fontana Canterina così detta per via del suono dell’acqua e il Belvedere che offre una vista unica sui tetti di Praga. Il luogo perfetto dal quale scattare foto da cartolina della vacanza a Praga.\nChi si concede un viaggio a Praga per qualche giorno in più di un weekend lungo ha il tempo di esplorare i dintorni della città, meno turistici e più verdi. Con la linea C della metropolitana per esempio si può raggiungere il parco Vysehrad. Una passeggiata tra i viali di questo parco adagiato su una collina, da dove si ammira uno splendido panorama sulla città e sul fiume Moldava, è rigenerante. Qui si può anche visitare una bella basilica neogotica, la Chiesa di San Pietro e Paolo, fare una foto davanti alla Rotonda romanica di San Martino e curiosare nel Cimitero di Vyšehrad alla ricerca delle tombe di personaggi illustri come lo scrittore Karel Čapek o il grande compositore Antonín Dvořák. In realtà le celebrità sepolte qui sono davvero tanto e si può trovare l’elenco completo appeso nella bacheca all’entrata del cimitero.\nUna testimonianza a 50 anni dalla Primavera di Praga\nE.On vende, la centrale di Ferrara va ai cechi


(Avvenire) Formare i musicisti per eliminare lo spontaneismo musicale - Totus Tuus Network\n(Avvenire) Formare i musicisti per eliminare lo spontaneismo musicale\n30 Luglio 2004 adminNotizie\nIniziativa comune della pastorale giovanile e del settore nazionale per la musica sacra\nQuelle sette note per intonare la domenica\nlaboratorio In corso a Loreto un incontro per far riflettere i giovani animatori liturgici In preparazione al Congresso di Bari Don Parisi (Cei): occorre formare musicisti e garantire loro un ruolo attivo nelle diocesi\nUna chitarra, tanta buona volontà e, spesso, poco di più. Per molti dei giovani che tutte le domeniche animano la Messa nelle parrocchie italiane sembra questa l’unica dotazione “di base”. Tutto il resto è solo un optional. E, invece, il trinomio “giovani, musica e liturgia” è uno dei luoghi, in cui più che in altri campi, si esprime il protagonismo giovanile nelle comunità ecclesiali. Dunque, perché lasciarlo ad una sorta di spontaneismo “anarchico”?\nParte da questa constatazione il laboratorio “giovani, musica e liturgia”, in corso in questi giorni al Centro “Giovanni Paolo II” di Loreto, su iniziativa del Servizio Cei per la pastorale giovanile e del settore Musica Sacra dell’Ufficio liturgico nazionale. Un’esperienza «di riflessione, di studio, e di creatività – spiega don Alessandro Amapani del Servizio Cei per la pastorale giovanile – che ha lo scopo di aiutare i giovani, particolarmente coloro che si dedicano all’animazione musicale della liturgia, a comprendere e a vivere con più competenza e fedeltà il servizio svolto ogni domenica».\nProprio per questo, per l’iniziativa, giunta quest’anno alla seconda edizione (e che si affianca al master di livello diocesano costituito dal Coperlim), è stata scelta la forma del laboratorio, con larghi spazi lasciati alla sperimentazione di quello che i relatori e gli esperti invitati hanno trasmesso come indicazioni fondamentali ai venti allievi, provenienti da altrettante diocesi. E il tema scelto per questa edizione è la Messa del giorno del Signore, in sintonia con l’iter di preparazione al prossimo Congresso Eucaristico nazionale di Bari.\nIl laboratorio è stato aperto da una relazione di Roberto Mancini, dell’Università di Macerata, sull’aspetto antropologico della domenica (“giorno dell’uomo”). Quindi altre due comunicazioni sulla struttura della celebrazione e sui canti liturgici (quest’ultima, tenuta da don Antonio Parisi, responsabile nazionale del settore). Il confronto con due compositori, Francesco Buttazzo e Marco Frisina, è servito ai giovani allievi a comprendere come nascono i loro canti e come la musica liturgica può animare la Messa.\nInfine i laboratori: uso degli strumenti nella logica della musica d’insieme (Pierangelo Ruaro); come si dirige un’assemblea liturgica (suor Elisabetta Massì); come si prepara una celebrazione (suor Miriam Manca). «I giovani presenti – sostiene don Amapani – hanno dimostrato il desiderio e la capacità di approfondire la teologia di quello che celebrano ogni domenica. E certamente questo lavoro di formazione continuerà anche in futuro».\nCosì come proseguirà anche il cammino del Coperlim, il Corso di perfezionamento liturgico-musicale, avviato da diversi anni e finalizzato alla formazione dei responsabili diocesani di musica liturgica. Finora, ricorda don Parisi, vi hanno preso parte 225 giovani, 66 dei quali si sono già diplomati. «Stiamo tessendo una rete tra le diocesi – dice il sacerdote musicista – Occorre ora garantire a questi musicisti un ruolo attivo nelle loro diocesi, per mettere a disposizione della comunità ecclesiale ciò che hanno imparato».\nArticolo Successivo (il Giornale) La carta degli immigrati di Bologna modello di convivenza\nArticolo Precedente (Avvenire) I due volti dell’uomo: maschile e femminile


Tenacia a scuola e pagelle al top. Premio per i ragazzi delle Medie - Cronaca Ardenno\nTenacia a scuola e pagelle al top. Premio per i ragazzi delle Medie\nI cinque studenti delle Medie premiati con altrettante borse di studio (Foto by foto Gianatti)\nConsegnate le cinque borse di studio dei Maestri del lavoro. A ciascuno dei premiati 400 euro - Corona: «Riconosciamo il merito»\nSono piccoli, ma sognano in grande e stanno mettendo le basi per costruirsi un percorso scolastico eccellente. Ed è proprio grazie all’impegno profuso, alla tenacia dimostrata sui banchi di scuola e ad una pagella al top, che ieri cinque alunni delle scuole medie del territorio si sono meritati una borsa di studio dal valore di 400 euro.\nUn riconoscimento, consegnato nel salone dei Balli di palazzo Sertoli dal consolato dei Maestri del lavoro di Sondrio, con il contributo del Bim, della Fondazione Gruppo Credito Valtellinese e della Fondazione Aem di Milano. I complimenti sono andati ad Elisa Cantoni di Cepina in Valdisotto, a Sara Zubianidel comprensivo di Grosio, a Gabriele Graziano del comprensivo “Sondrio Centro”, a Luca Gianolidell’istituto di Ardenno e a Natan Spinidel “Damiani 2” di Morbegno.\nSul significato delle borse di studio ha voluto porre l’accento il console provinciale dei Maestri del lavoro: «Innanzitutto riconoscere il merito e premiare l’impegno di voi ragazzi, ma anche alleggerire, la spesa che le famiglie sostengono per farvi studiare» ha detto Roberto Corona, ringraziando «il Bim, la Fondazione Creval e la Fondazione Aem di Milano».\nTags #Ardenno #Sondrio #Istruzione #Scuola


Diario di viaggio: Quattro giorni a Parigi\nIl mio viaggio a Parigi inizia i primi di ottobre. Sì, perchè un viaggio comincia già da quando inizi a programmare e a prenotare. Trovo un’offerta per Parigi, con volo e pernottamento+colazione per tre notti a 150€ a testa. Me lo lascio scappare? Certo che no! “Amore ho trovato un’offerta per Parigi” “Prenota, te lo regalo io” Bhè non me lo faccio ripetere due volte! Biglietti presi.\nIl viaggio è durato 4 Giorni\nStati visitati: Francia\nViaggio fatto in autunno\nScritto da Elisabetta Roda il 19/06/2020\nAtterriamo a Paris Charles de Gaulle di mattina presto, il 24 ottobre. Dopo aver capito come funzionava la metro ci dirigiamo verso il nostro hotel. Il check-in è alle 15, quindi depositiamo i bagagli e ci immergiamo nella nostra prima visita della città. Dopo una piacevole passeggiata arriviamo alla Basilica del Sacro Cuore, bellissima, e decidiamo di salire fino in cima per ammirare la prima visuale della città (8€ circa). Dopo di che ci avventuriamo nei vicoli del quartiere di Montmartre, bellissimo e coloratissimo. Pranzo veloce e continuiamo la nostra passeggiata fino a raggiungere il Mouline Rouge, dove peró non entriamo.\nTorniamo in hotel, giusto per il tempo di una doccia, e continuiamo la nostra esplorazione. Raggiungiamo gli Champs-Élysées e l’Arco di Trionfo, dove saliamo fino in cima (gratis per cittadini UE under 26) e ovviamente non potevamo farci mancare la Tour Eiffel, bellissima illuminata al buio.\nSveglia non troppo presto, colazione con i croissant al burro migliori della mia vita, e siamo pronti per ripartire. Oggi ci aspetta Versailles! L’intera giornata sarà dedicata a questo posto magnifico. Fidatevi, vale la pena. Prendiamo il treno direttamente da Parigi, che in poco meno di un’ora ci porta alla Reggia. Anche qui, l’ingresso è gratuito per i cottadini UE under 26. La Villa è immensa, un tripudio di ricchezza, colori sgargianti, opere meravigliose. È impossibile spiegarlo a parole. I giardini ovviamente non sono da meno, con fontane talmente grandi da avere le barche al loro interno. Sembra di essere catapultati all’interno di una fiaba. Torniamo in hotel giusto per l’ora di cena, e andiamo subito a dormire stanchi morti dopo le decine di km percorsi.\nColazione e si riparte! Questa mattina ci aspettano le catacombe. Non potevo farmele sfuggire. Dopo una fila abbastanza lunga, finalmente entriamo. L’ingresso costa circa 12€. Avevo visto un film horror ambientato in questi cunicoli, quindi ero già nel mood giusto. Centinaia di teschi ricoprono completamente le pareti di queste vie sotteranee e rendono l’ambiente davvero tetro. Non lo consiglio a chi soffre di claustrofobia!\nPranzo veloce e ci si dirige al Louvre. Anche qui, entrata gratuita per cittadini UE under 26. È immenso. Sul volantino all’ingresso c’è scritto che se ci si fermasse 30 secondi davanti ad ogni opera custodita nel museo, ci si impiegherebbero circa due mesi, giorno e notte, per vederle tutte. Noi decidiamo di soffermarci solamente su quelle che riteniamo più importanti, e ovviamente non puó mancare la Gioconda. L’unica controllata dalle guardie di sicurezza. Usciti dal Louvre raggiungiamo ancora la Tour Eiffel, e questa volta decidiamo di salire. La cima purtroppo era chiusa, visto che erano passate le 22, ma ci accontentiamo di arrivare fino a poco più della metà. La vista che ci regala è meravigliosa. Tutta Parigi illuminata è magica.\nIl nostro ultimo giorno a Parigi. Raggiungiamo la Cattedrale di Notre Dame, e saliamo fino in cima in modo da ammirare da vicino i famosissimi gargoyle (gratis per cittadini UE under 26).\nDopo la visita alla cattedrale decidiamo di effettuare una piccola crociera sulla Senna, della durata di un’ora, al prezzo di 10€ a testa. Lo consiglio a tutti, perchè si ha modo di vedere la città da un’altra prospettiva e di far caso a particolari che erano passati inosservati.\nSi è fatti tardi, abbiamo un volo da prendere! Torniamo all’hotel a recuperare le valigie e ci dirigiamo all’aeroporto, dove ci aspetta l’aereo per l’Italia.\nSud Tirol, tra natura e paesi adorabili\nGiorni: 7 Budget: $$$ da solo\nWeekend sull'Appenino Tosco - Emiliano\nGiorni: 2 Budget: $ in coppia\nSan Galgano, Civita di Bagnoregio e costiera amalfitana\nGiorni: 4 Budget: $ in coppia\nLUCCA CITTA' SPLENDIDA\nMontagnana, Arquà Petrarca e Soave.\nDiario di viaggio a Budapest in 3 giorni\nGiorni: 3 Budget: $ in coppia


Valdaveto.net > Usi, costumi, tradizioni, racconti e leggende > Raccolta di articoli apparsi su 'Il Giornalino della Val Vobbia' > Il tannino\narticolo tratto da Il Giornalino della Val Vobbia (n° 18, inverno 1999 - 2000)\nIl tannino, come si sa, veniva usato nella concia delle pelli.\nA Isola del Cantone e a Ronco fino a non molti anni fa c'erano parecchie concerie che avevano bisogno di questa preziosa sostanza ed era logico che la cercassero soprattutto nel vicinato.\nPiù o meno fino agli anni venti il tannino, almeno qui da noi, veniva ricavato dalla corteccia della quercia e della rovere.\nNon bisogna però credere, come fa ancora qualcuno, che queste piante venissero scortecciate mentre erano in piedi, come si fa con le querce da sughero le quali non soffrono per la scortecciatura in quanto il sughero è una seconda corteccia che anzi, è necessario togliere circa ogni sette anni.\nPer le nostre querce e le nostre roveri era ben diverso.\nPer prendere la corteccia si dovevano abbattere le piante quando erano nel pieno vigore, cioè a primavera avanzata, quando la linfa scorre abbondantemente fra la corteccia e il legno. In questo modo la scortecciatura avveniva facilmente. C'era però un grosso inconveniente: spesso le piante non ricrescevano, anche la ceppaia ne soffriva e seccava, quindi c'era il pericolo che i nostri boschi cedui venissero privati di tutte le piante di quercia e di rovere.\nIl taglio delle querce fuori stagione cessò perchè una provvidenziale e saggia legge del governo fascista lo proibì. Finì quindi questa fonte di guadagno.\nNe sorse però un'altra. Nella seconda metà degli anni trenta, dopo l'apertura della strada Vobbia- Isola avvenuta nel 1935, si cominciò a estrarre il tannino dai tronchi di castagno.\nSi iniziò il taglio delle piante dei boschi più lontani, dove era difficile la raccolta delle castagne, soprattutto da parte di persone che non avevano la possibilità di farla personalmente, ne di farla fare da altri. Questo lavoro durò fino agli anni cinquanta, tolta la parentesi della guerra.\nLa vendita delle piante dava un utile immediato, il fondo restava ai proprietari e le piante sarebbero ricresciute.\nI tronchi privati della corteccia, segati in pezzi uguali, venivano convogliati sulla strada a mezzo di teleferiche, quindi caricati su carri o camion e portati a Serravalle dove una fabbrica macinava il legno e ne estraeva il tannino.\nQuando la fabbrica di Serravalle chiuse se ne aperse una in un paese di riviera per noi troppo scomodo.\nNel frattempo il tannino fu ricavato da altre piante come il quebracio dell'Argentina e infine prodotto chimicamente.\nDa allora i boschi di castagno tagliati sono cresciuti rigogliosamente e, anche se selvatici, producono ancora castagne. Inoltre hanno tronchi grandi, lunghi e diritti che costituiscono un potenziale legname da opera. Ma nessuno ci va più né a raccogliere castagne né a fare legna. Alcuni boschi sono diventati impenetrabili perché invasi dal sottobosco ma sopratutto a causa della galaverna che li ha colpiti più di una volta.\nIl Lain e il prevosto\nPagina pubblicata il 4 maggio 2005, letta 10118 volte dal 23 gennaio 2006\n[norma cookie] [©] [pagine di servizio] [visitatori: on line 31, oggi 633, nel mese 14133, in totale 6219139]


Home » MUSICA » HIPHOP » Eminem: nel video di “Godzilla” anche un messaggio di Juice WRLD\nPer la clip del suo ultimo singolo Eminem ospita il suo collaboratore di lunga data Dr.Dre e Mike Tyson. C’è anche un audio emozionante\nEminem ha finalmente lanciato ieri, lunedì 9 marzo, il suo video di Godzilla.\nLa clip – diretta da Cole Bennett della Lyrical Lemonade – inizia in un supermercato simile a Costco dove l’artista presenta la sua prima rima: «Posso ingoiare una bottiglia di alcol e mi sentirò come Godzilla». Il rapper si aggira infatti ubriaco per il negozio con molti personaggi strani.\nNel video Eminem è costretto a fuggire da loro prima che, però, Mike Tyson lo abbatta accidentalmente. Nella clip c’è anche il suo collaboratore di lunga data, Dr. Dre, il quale indossa un camice bianco e sta al fianco di Eminem.\nMa non è tutto qui. Nel video di Godzilla c’è anche un tributo speciale a Juice WRLD, l’artista deceduto a soli 21 anni lo scorso 8 dicembre a causa di un’overdose. Il rapper compariva come feat all’interno di questo brano di Eminem.\nLa voce di Juice WRLD condivide un messaggio importante negli ultimi 30 secondi del video. «Spero che tutti stiate vivendo una buona giornata. Spero che tutti abbiate realizzato qualcosa di significativo. Anche se non lo avete ancora fatto, non scoraggiatevi», dice. «Puntate solo a realizzare qualcosa di significativo domani e il giorno successivo e così via. Se qualcuno sta attraversando qualcosa di difficile, spero e prego che riesca a superarlo. E sappiate solo che avete la forza di superare qualunque cosa stiate attraversando. Qualunque cosa sia».\nGuarda il video di Godzilla di Eminem