التنقل الحضري في إقليم القاهرة الكبرى: تاريخ من الحلول الترقيعية - Tadamun\nالتنقل الحضري في إقليم القاهرة الكبرى: تاريخ من الحلول الترقيعية\nبقلم محمد الخطيب (مواصلة للقاهرة)\nهذا المقال هو جزء من سلسلة مقالات حول التنقل الحضري في القاهرة الكبرى. انظر أيضاً: التنقل الحضري: أكثر من مجرد إنشاء شوارع\nعندما قررتُ أن أكتب هذا المقال قبل عدة أشهر، كان ثمة أمر واضح بالنسبة لي: ليس هناك أي مقال أو كتاب يغطي جميع جوانب التنقل الحضري في مستوى التفصيل الذي أحتاجه. فمثلاً، لماذا لا توجد كتابات كافية حول هيئة النقل العام بالقاهرة وتاريخها التنظيمي، رغم أنها مشغّل رئيسي للأتوبيس/الترام في القاهرة؟ وكيف أصبحت جميع خطوط الترام مملوكة للدولة رغم أن تأسيسها وتشغيلها جرى أصلاً عبر شركات خاصة؟ ولمَ تعثّرت الأتوبيسات تحت ضغط المدينة المتوسعة التي باتت أكثر اعتماداً على وسائل التنقل الآلية؟\nهذا المقال ليس دراسة أكاديمية للقضية، كما أنه لا يشمل جميع جوانبها. ولكن ما أسعى إلى تحقيقه هنا هو تسليط الضوء على المشاكل التنظيمية والهيكيلية التي خلقت أزمة التنقل الحضري في القاهرة، وذلك من خلال تتبع تاريخ المواصلات العامة في القاهرة، ومناقشة كيف تطورت إلى ما أصبحت عليه الآن.\nسأبدأ أولاً باستعراض كيف بدأ كل ذلك في أواخر القرن التاسع عشر. ثم يتناول المقال المساعي المبكرة التي بذلتها الدولة للسيطرة على تشغيل المواصلات العامة في القاهرة، وتأثير الأزمة الاقتصادية في عقد السبعينات على شبكتي الأتوبيس والترام، والمساعي الدولية لدعم المواصلات العامة في القاهرة (مع دراسة حالة محددة لمشروع البنك الدولي في وسط القاهرة)، ثم سأتناول مشاريع مترو القاهرة في الفترة المعاصرة منذ حقبة مبارك وما يتجاوزها. وينتهي المقال بقسم مختصر يتناول الجوانب المهمة بخصوص المواصلات العامة والتنقل الحضري في القاهرة.\nكيف بدأ كل ذلك: الترام والعربات التي تجرها الخيول في القاهرة\nبرزت مشكلة في مطلع القرن التاسع عشر إذ توسعت القاهرة إلى مناطق تبعد كثيراً عن الأزقة الضيقة التي تأسست في الفترتين الفاطمية والمملوكية. وإذ بدأت المدينة تتوسع إلى مسافات تتجاوز قدرة الناس على قطعها سيراً على الأقدام بعد إنشاء المنطقة المعروفة حالياً باسم وسط القاهرة، أصبح السكان يعتمدون على عربات تجرها الخيول (حنطور) (Chalcraft 2012)، وقد باتت هذه الوسيلة تحتكر خدمة المواصلات وكثيراً ما كان مشغلوها يفرضون ثمناً غالياً لاستخدامها. إضافة إلى ذلك، عمد الناس إلى ركوب الحمير كوسيلة نقل خاصة، ولكن بدأ هذا الوضع يتغير إذ كان ركوب الحمير يعتبر غير ملائم للعصر وغير مريح، كما بدأ العمل في العقد الأخير من القرن التاسع عشر بخطوط الترام الأولى والعربات التي تجرها الخيول وتتسع لعدة ركاب (Chalcraft 2012).\nورغم أن هذه الخدمات الجديدة كانت مرتفعة الثمن نسبياً في ذلك الوقت (Kilani 1968)، إلا أن العديد من الناس استخدموها. وبحلول عام 1914 أصبح الترام وسيلة مواصلات رئيسية في القاهرة والإسكندرية وبورسعيد (Chalcraft 2004). وكان حي العتبة الخضرا – والمعروف حالياً باسم العتبة – مركزاً لجميع خطوط الترام في القاهرة، وكان يضم فندقين كبيرين وحديقة الأزبكية (Chalcraft 2012)، إضافة إلى رمز ثقافي رئيسي في ذلك الوقت: دار أوبرا الخديوي وحديقتها. وإضافة إلى شركة ترام القاهرة المملوكة لبلجيكا، كان هناك شركتان محليتان إضافيتان تشغلان الأتوبيسات: شركة مقّار وشركة ساويرس. ولتسريع أداء خدمات المواصلات العامة الحديثة التأسيس هذه، حظرت الحكومة على مشغلي العربات التي تجرها الخيول استخدام الطرق المعبدة الجديدة (والتي كان يُطلق عليها الخليج المصري) وذلك لتمكين الترام من الانطلاق بسرعة. وكان ذلك أحد الأمثلة المبكرة على محاولات الحكومة دعم احتكار المواصلات، حيث فضلت في هذه الحالة وسائل النقل الجماهيرية على حساب الأشكال التقليدية للتنقل الشخصي.\nومن ناحية أخرى، عمل مشغلو عربات الخيول وغير ذلك من وسائل النقل المحلية على تكييف استراتيجياتهم لتتماشى مع قرارات الحكومة بمنعهم من استخدام الطرق الرئيسية، وذلك عن طريق نقل الركاب من نهاية خط الترام، أو في مناطق لا تغطيها خدمة الترام. إضافة إلى ذلك، عملوا في أوقات الليل بعد انتهاء فترة عمل الترام. بينما اكتسب آخرون مهارات جديدة، من قبيل تعلم اللغة الإنجليزية، كما عملوا على تحسين أوضاع مركباتهم. وتمثل أساليب التكيف هذه مثالاً لاستجابة القطاع الخاص وغير الرسمي للتغييرات في ظروف العمل؛ ويمكن أن نلاحظ ذلك حالياً بوسيلة الميكروباص التي كيّفت خطوطها لتعمل كروافد لمحطات الميترو في القاهرة، خصوصاً من المناطق غير الرسمية (Sims 2012).\n1952 – رياح التغيير: المساعي الحكومية الأولى للسيطرة على مرافق المواصلات العامة وتشغيلها\nبعد ثورة 26 يوليو/ تموز 1952، أدرك رجل أعمال شهير في تلك الفترة، يدعى عبد اللطيف أبو رجيلة، الحاجة إلى خدمات أتوبيس محسنة، وقرر أن يستثمر في قطاع المواصلات من خلال تأسيس شركة جديدة للأتوبيس (سماها شركة أبو رجيلة). ولا توجد سوى معلومات قليلة حول عمليات هذه الشركات، سواء شركة أبو رجيلة أو الشركات التي كانت موجودة قبلها، إلا أن روايات قليلة من صحيفة الأهرام وصحف أخرى تشير إلى أن شركة أبو رجيلة كانت أشهر شركة أتوبيس ووفرت خدمة أفضل مقارنة مع شركتي مقّار وساويرس.\nمع ذلك انتهت مشاركة القطاع الخاص في المواصلات العامة بموجب المرسوم الرئاسي رقم 117/1961، إذ أممت الحكومة البنوك وشركات التأمين وبعض الشركات الكبرى (وربما شركات الأتوبيس الثلاث). وأصدر الرئيس جمال عبد الناصر المرسوم رقم 1360/1959 الذي أسس مؤسسة النقل العام لمدينة القاهرة (لاحظ الفرق بين مؤسسة وهيئة في جزء لاحق من هذا المقال). ونصت المادة 3 من هذا المرسوم على أن يترأس مجلس إدارة مؤسسة النقل العام لمدينة القاهرة رئيس بلدية القاهرة، وأن يتضمن أعضاء المجلس ممثلين عن وزارة شؤون البلديات ووزارة النقل والمواصلات. وهذا أول سجل بشأن هيئة حكومية تملك وتدير مرافق النقل العام في القاهرة.\nوتطورت مؤسسة النقل العام لمدينة القاهرة لتصبح هيئة النقل العام بالقاهرة الموجودة حالياً. ومن ناحية قانونية استمر وجود مؤسسة النقل العام لمدينة القاهرة كمؤسسة خاضعة لبلدية القاهرة حتى سنة 1964، وبعد ذلك تم تحويلها إلى القوات المسلحة بموجب المرسوم الرئاسي رقم 1460/1964.\nوفي هذه الأثناء، صدر قانون جديد (61/1963) أقام آلية جديدة لتأسيس هيئات عامة. وعلى النقيض من المؤسسة، كانت ’الهيئة‘ شكلاً جديداً من الكيانات الحكومية والتي تشبه تشكيل الشركة ويديرها مجلس خاص فيها وبوسعها تحديد أساليب إدارتها ونظم التوظيف فيها، وذلك على العكس من الوكالات الحكومية العادية (الرئاسة المصرية/ مجلس الدولة 1963). وكانت هذه النزعة نحو البيروقراطية والتحول إلى اقتصاد رأسمالية الدولة هي نزعة مهيمنة في مصر في تلك الفترة (Sullivan 1996) وربما ساهم ذلك في المشاكل التي واجهتها هيئة النقل العام بالقاهرة لاحقاً إذ تغيرت أولويات التمويل لدى الدولة وابتعد تركيزها عن المواصلات العامة نحو تهيئة الظروف للسيارات الخاصة وإنشاء الطرق الجديدة. وعلى ضوء القانون المذكور أعلاه، تحولت مؤسسة النقل العام لمدينة القاهرة إلى هيئة في عام 1964، ونالت اسمها الحالي “هيئة النقل العام بالقاهرة”. وبعد سنة من ذلك، أُلحقت الهيئة بوزارة النقل والمواصلات بموجب المرسوم الرئاسي رقم 3579 لسنة 1965.\nولم يستمر هذا الترتيب طويلاً، إذ حوّل الرئيس السادات هيئة النقل العام بالقاهرة من جديد إلى سلطة محافظة القاهرة – والتي حلت بدورها محل بلدية القاهرة – وعزز سيطرة الإدارة المحلية القانونية على وكالات النقل العام الموجودة في منطقة اختصاصها، وذلك بموجب المرسوم الرئاسي رقم 1167 لسنة 1975، ولاحقاً بموجب قانون الإدارة المحلية رقم 52 لسنة 1975.\nونظراً لعدم إمكانية الحصول على مصادر ثانوية بخصوص هذا الموضوع، من الصعب تحليل كيف أثرت المراسيم الرئاسية المتعارضة – وسرعة إصدارها – على خدمات النقل العام المقدمة في القاهرة. ويمكن الاستدلال على بعض المؤشرات من ملاحظة التغيير المتواتر لمصدر أسطول الأتوبيسات التي تستخدمها هيئة النقل العام بالقاهرة، ونوعيته، وخصائصه التقنية. فمثلاً، عندما ظلت عربات الترام دون صيانة وخرجت من الخدمة، تم شراء عربات جديدة من تشيكوسلوفاكيا في بداية عقد السبعينات، ولكنها أصبحت غير صالحة بعد بضعة سنوات فقط (Zaumseil غير مؤرخ)، واستُبدلت بعد ذلك بعربات يابانية. ولوحظت الظاهرة نفسها أيضاً في الأتوبيسات العادية والأتوبيسات الكهربائية (ترولي) والتي ما عادت موجودة في القاهرة. ويبدو أنه لم توجد سياسة محددة لصيانة مركبات الترولي القديمة وترميمها (وليس من الواضح ما إذا كان يجري العمل على مشروع ترام محدد في ذلك الوقت)، وهذا ما سعى البنك الدولي لمعالجته في المشروع الذي نفذه في عام 1982، والذي سيتناوله هذا المقال لاحقاً، ولم يحقق سوى نجاحاً محدوداً.\nومن ناحية ثانية، يمكننا أن نستنتج أن حالة النقل العام بدأت تتراجع بعد عام 1952، خصوصاً بعد عقد السبعينات عندما باتت هيئة النقل العام بالقاهرة غير خاضعة لسلطة وزارة النقل والمواصلات. وخلال هذه الفترة، كان التعداد السكاني للمدينة يتنامى بسرعة، وباتت وسائل المواصلات التي تعتمد على الطرق المعبدة تحظى بالأولوية ضمن الخطط العمرانية للقاهرة، وفي الوقت نفسه ظلت الهيئة تعاني من نقص التمويل مما أدى إلى الازدحام وتراجع حالة الأتوبيسات التابعة للهيئة.\nتأثير سياسة “الانفتاح” الاقتصادي\nأصبحت أسعار السيارات بحلول عقد السبعينات أكثر يسراً للطبقة الوسطى نتيجة لسياسة الانفتاح الاقتصادي، والسياسة العامة للدولة التي فضّلت التنقل بالسيارات الخاصة – خصوصاً مع إقامة الأحياء الجديدة والمدن التابعة الجديدة في الصحراء (2013 Huzayyin وSalem). وقد أدى ذلك إلى زيادة كبيرة في كثافة السير بسبب زيادة عدد السيارات وتقليص قدرات هيئة النقل العام بالقاهرة.\nومن ناحية أخرى، ظلت الأجور في معظم القطاعات ثابتة (World Bank Group 1993)، مما أدى إلى هجرة العقول، إذ عمد كثيرون من موظفي الدولة الماهرين إلى ترك العمل في الهيئات الحكومية. وخسرت هيئة النقل العام بالقاهرة الكثير من السائقين الماهرين والموظفين الإداريين، إلى درجة دفعت الدولة إلى استخدام مجندين في الجيش لتشغيل الأتوبيسات حتى تتمكن من توظيف سائقين جدد (World Bank Group 1993). وهذا زاد الوضع سوءاً إذ تسبب العديد من الموظفين الجدد بأضرار لمعدات الهيئة بسبب نقص التدريب والخبرة (المرجع السابق).\nوسعياً لإيجاد حل لهذه الأزمة، توجهت هيئة النقل العام بالقاهرة إلى الوكالات الدولية للحصول على دعمها، من قبيل وكالة التنمية الدولية التابعة للولايات المتحدة وبعد ذلك البنك الدولي. وكان أول مشروع للمواصلات العامة تموله جهة مانحة هو مشروع لوكالة التنمية الدولية التابعة للولايات المتحدة، والتي قدمت لهيئة النقل العام بالقاهرة عدة أتوبيسات لتشغيلها على خطوطها (Sullivan 1996). وقد جرى تشغيلها من قبل شركة شبه حكومية (تنظمها هيئة النقل العام بالقاهرة) تدعى شركة أتوبيس القاهرة الكبرى. وأطلق الناس على هذه الأتوبيسات لقب “أتوبيسات كارتر” إذ تم تقديمها لمصر أثناء رئاسة جيمي كارتر للولايات المتحدة. ولكن كانت هذه الأتوبيسات تصدر ضجة كبيرة أثناء تشغيلها، وتعرضت للتعطل في فترة مبكرة عما كان متوقعاً، ثم أطلق عليها وصف ساخر هو “مقلب كارتر“.\nورغم كل هذه التدخلات الأولى، والفاشلة ربما، فقد يكون التدخل الأبرز الذي تموله منظمة دولية هو مشروع التطوير العمراني للقاهرة الكبرى الممول من البنك الدولي.\nالمساعي الدولية التي تركت تأثيرات (سلبية) دائمة: مشروع البنك الدولي لعام 1982 كمثال\nبدأ مشروع البنك الدولي كفكرة طموحة: إقامة مشاريع منخفضة الكلفة، ولكنها تحدث تحولاً، للحد من أزمة التنقل الحضري في القاهرة في ذلك الوقت. فبحلول نهاية عقد السبعينات، شرعت السلطات المحلية في القاهرة بالتعاون مع الهيئة العامة للطرق والكباري في سلسلة من المشاريع التي تهدف إلى تحسين حركة السيارات في الشوارع الحضرية الرئيسية. وتضمن ذلك إنشاء كوبري 6 أكتوبر (وهو طريق سريع مرفوع يربط شرق القاهرة بغربها) لحل ازدحام السير والاختناقات على طريق مدينة نصر – العباسية – وسط البلد – المهندسين.\nتطور حصة وسائل النقل من حركة السير (%)، (2013 Huzayyinو Salem).\nكانت منطقتا مدينة نصر والمهندسين حديثتا التأسيس في ذلك الوقت، ولهما خلفيات مختلفة من حيث قصة تأسيسهما. فقد كانت مدينة نصر فكرة أخصائي التخطيط العمراني المصري سيد كريم، وأقيمت في الصحراء بين هليوبوليس والعباسية، وكانت مخصصة أصلاً لتكون عاصمة جديدة بعد ثورة عام 1952 (Cairobserver 2015). أما منطقة المهندسين، فقد أقيمت على أرض زراعية على الضفة الغربية لنهر النيل (Sims 2012) وكانت مملوكة سابقاً لهيئة الأوقاف (Tarabili 1996). وأصبحت سمة بارزة لمرحلة ما بعد ثورة عام 1952 رغم أن الخطط الأصلية لمنطقة المهندسين نشأت في عام 1944 (Sims 2012)، وكانت مخصصة لمساكن الطبقة الوسطى، مثل حالة مدينة نصر. وبطبيعة الحال، بدأت حركة سير كثيفة تتدفق من جانبي المدينة، إذ يتوجه قاطنو المنطقتين في رحلات بين العمل والبيت، إما في المناطق المضافة أو في وسط المدينة. وامتلأت منطقة وسط المدينة بسيل جارف من السيارات الخاصة، فقد اعتمدت المناطق الحديثة التأسيس اعتماداً كبيراً على السيارات الخاصة.\nنظراً لما سبق، كان مشروع البنك الدولي يسعى إلى تحقيق عدة أهداف أولية: (أ) الشروع في نهج معدل للتنقل الحضري يستند إلى هندسة السير منخفضة الكلفة وإلى إجراءات إدارية؛ (ب) تعزيز قدرات محافظتي القاهرة والجيزة في تخطيط وإدارة مشاريع التطوير العمراني؛ (ج) تحسين كفاءة خدمة النقل العام في القاهرة الكبرى؛ (د) تحسين ظروف المعيشة لفقراء المناطق الحضرية في القاهرة الكبرى (World Bank Group 1982).\nوتألف المشروع من ستة عناصر: هندسة السير وصيانة الطرق (بما في ذلك إقامة مرفقين عامين لاصطفاف السيارات)، وفرض قواعد السير، والتطوير المؤسسي، والارتقاء بالمنطقة، والمواصلات العامة (إنشاء مرفق كبير لصيانة الأتوبيسات في حي جسر السويس)، وإجراء دراسة لتحديد طريق ذات استيعاب كبير يربط شق المدينة بغربها (World Bank Group 1982). مع ذلك، تم تنفيذ خطة المشروع بصفة جزئية فقط.\nوأقر تقرير البنك الدولي بأنه إضافة إلى نقص الرؤية المشتركة مع محافظة القاهرة، فقد فشل المشروع في “تحديد القدرة الاستيعابية المقدرة للوكالات التي تعمل في تنفيذ المشروع”. وألمح التقرير بالتالي إلى عدم قدرة هيئة النقل العام بالقاهرة على الانهماك في إجراءات تعاقد دولي معقدة لإقامة المرفق الخاص بصيانة الأتوبيسات (ورش جسر السويس)، إضافة إلى عدم قدرة محافظة القاهرة على تنفيذ الشروط المتعلقة بحركة المرور ضمن الاتفاقية.\nونظراً لمحدودية تأثير المشروع على هيئة النقل العام بالقاهرة ووضع النقل العام في القاهرة، فقد أضاف المشروع ديوناً إضافية على الهيئة (World Bank Group 1993)، مما تركها تملك مرفقاً لصيانة الأتوبيسات يعمل أقل من الطاقة المطلوبة، إضافة إلى مرفقين لاصطفاف السيارات لا يُستخدمان استخداماً كافياً (في العتبة، وفي موقع الأوبرا) في وسط القاهرة.\nويثير هذا المشروع أسئلة مهمة حول دور محافظة القاهرة وهيئة النقل العام بالقاهرة في توجيه أموال البنك الدولي لتخدم كرافد جديد في شبكة السياسات التي يتمثل هدفها الأساسي في تيسير التنقل بالسيارات الخاصة، بدلاً من خدمة المواصلات العامة. فأين المنطق في إقامة مرفقين كبيرين لاصطفاف السيارات قريبين من بعضهما؟ ولنترك جانباً أمر أن أحد المرفقين أقيم على بقايا أوبرا القاهرة التي احترقت وتهدمت في عام 1971، وما يزال هذا الأمر يثير الخلاف حتى يومنا هذا. فبما أن هذا الموقع كان مركزاً ثقافياً مهماً في القاهرة، فما الذي يدفع إلى إقامة مرفق متعدد الطوابق لاصطفاف السيارات بدلاً من إعادة بناء أوبرا القاهرة على موقعها الأصلي، أو تحويلها إلى مركز ثقافي (مع إضافة مرفق اصطفاف تحت الموقع)؟ ولماذا السرعة في وضع المدينة على مسار يهيئ الظروف للسيارات بدلاً من اعتماد النهج الشامل الذي اقترحه البنك الدولي؟\nوثمة جانب آخر مهم لهذا المشروع الذي موله البنك الدولي، وهو ورش جسر السويس لتجديد الأتوبيسات التي أنشئت كي توفر على هيئة النقل العام بالقاهرة ما يقدر بـ 150 مليون دولار سنوياً من تكاليف صيانة الأتوبيسات واستبدالها (World Bank Group 1993)، ويُزعم أنها إحدى أكبر مرافق صيانة الأتوبيسات في الشرق الأوسط. ووفقاً لتقرير إنجاز المشروع الصادر عن البنك الدولي، لا يمكن لورش جسر السويس أن توفر نفقات على هيئة النقل العام بالقاهرة إلا إذا عملت بكامل طاقة خطوط الإنتاج. وحذّر التقرير نفسه من أن ما بين 3 إلى 5 خطوط إنتاج فقط كانت عاملة في وقت إعداد التقرير، مما يعني أن ورش جسر السويس لن تغطي تكاليفها، حتى أن التقرير حذر من أن هذا الوضع سيدمر نظام أتوبيسات القاهرة بسبب تراكم الديون الناشئ عن هذا الوضع (World Bank Group 1993).\nأما السبب الرئيس لضعف أداء ورش جسر السويس في وقت إعداد تقرير البنك الدولي، فكان نقص قطع الغيار اللازمة لإجراء الصيانة وعمليات التجديد (World Bank Group 1993). ويبدو أن هذه المشكلة قد استمرت إلى يومنا هذا. وفي عام 2012، هدد العمال في ورش جسر السويس بالإضراب عن العمل حتى توفير قطع الغيار اللازمة. وليس من الواضح ما إذا كانت رئيسة هيئة النقل العام بالقاهرة، منى مصطفى، قد عالجت الوضع آنذاك.\nوأثناء زيارة قام بها الدكتور جلال سعيد في العام الماضي إلى ورش جسر السويس، وكان يشغل منصب محافظ القاهرة آنذاك ويشغل حالياً منصب وزير النقل والمواصلات، أوضح أحد المسؤولين في هيئة النقل العام بالقاهرة للمحافظ بأنه يوجد في الورش 5 خطوط إنتاج وأن اثنين منهما فقط يعملان. وهذا يمثل تراجعاً عن معدل الأداء الذي وثقه البنك الدولي.\nمن الواضح أن توصيات البنك الدولي التي لم تلائم رؤية محافظة القاهرة والحكومة الوطنية لم تُنفذ، وكان هناك تركيز على “المشاريع الاستثمارية كثيفة رأس المال (المترو، الطرق المرفوعة، والكباري)، والتي أدت إلى تحسينات هامشية على حركة السير والمواصلات العامة التي ظلت تستخدم الشوارع العادية في المدينة” (Mitric 1992). ورغم أن المترو وشبكته (رغم محدودية انتشارها) يمثل استثماراً كثيفاً لرأس المال، إلا أنه ينقل عدداً كبيراً من المسافرين عبر المدينة (Huzayyin Salem، 2013) ويعمل كهيكل أساسي لنظام المواصلات (Huzayyin et al. 1990)، إلى جانب الأتوبيسات والميكروباصات التي تعمل كرافد يربط المناطق القريبة بمحطات المترو (Sims 2012).\nإلا أن المشاريع كثيفة رأس المال التي تخدم استخدام السيارات الخاصة لا تخدم سوى أصحاب السيارات، والتي لا يملكها سوى 11% من الأسر في إقليم القاهرة الكبرى وفقاً للباحثين الدرغامي (2015) وسيمز (2012). أما بقية الأسر والتي تبلغ نسبتها 89% من السكان فعليها أن تتحمل تبعات محدودية الاستثمار في المواصلات العامة في المدينة. وتوقع الباحث ميتريك (1992) بأنه مهما كان عدد المسافرين الذين يتم تحويلهم عن الشوارع العادية عبر الجسور الجديدة والطرق المرفوعة، فسيتم خلق مسافرين جدد بسبب وجود طلب مكبوح وكبير الحجم على التنقل. كما أعرب عن شكوكه بأن ميزانية المدينة أو الدولة ستمتلك ما يكفي من الأموال لمواكبة حركة السير الجديدة التي تخلقها تلك الطرق.\nمترو القاهرة: الهيكل الأساسي للمواصلات في المدينة ليس كافياً (لوحده)\nخريطة مترو القاهرة، صممها فاليري آريف لشركة كايرو أوبزيرفر (Cairobserver) (Aref 2016)\nوفي الفترة نفسها تقريباً، في بدايات عقد الثمانينات، أحيت وزارة النقل والمواصلات بالتعاون مع الهيئة القومية للأنفاق فكرة يعود تاريخها إلى عام 1934، عندما اقترح المهندس سعيد عبد الواحد الذي عمل مع الهيئة القومية لسكك حديد مصر آنذاك إنشاء قسم مرفوع لربط خدمة السكك الحديدية في حلوان المعادي مع خط القاهرة السويس (من محطة رمسيس إلى عين شمس)، مما سيشكل ركناً رئيسياً في مترو القاهرة. وقد برزت الفكرة عدة مرات بعد ذلك، ولكن أثارت أكبر قدر من الاهتمام في عام 1970، حينما تعاقدت وزارة النقل والمواصلات مع الشركة الاستشارية الفرنسية (SOFRETU) لإجراء دراسة لتخطيط المواصلات في القاهرة الكبرى (Huzayyin et al. 1990).\nورغم أن 5 محطات فقط من الخط ستكون تحت الأرض، واجه المشروع ضغوطاً كبيرة من جميع الجهات. فقد برزت معارضة كبيرة من السكان المحليين (ومحافظة القاهرة) لأنه يتوجب قطع بعض الخدمات الأساسية وتحويلها عن طريق آخر. وكذلك، لم تكن جميع الهياكل الأساسية التي ستنشأ تحت الأرض قد دُرست بالتفصيل ووُثقت، مما يعني أنه ستجري انقطاعات غير متوقعة للخدمات بسبب الأعمال الإنشائية.\nوللتغلب على هذه العقبات، اشترت الهيئة القومية للأنفاق آلة خاصة لإجراء مسح لباطن الأرض لاستكشاف خطوط الخدمات المختلفة تحت الأرض. وعلى الرغم من المصاعب الأولى، كان خط المترو هذا هو الأنجح، ويُعتبر إنجازاً كبيراً للرئيس السابق مبارك (Golia 2015).\nمع ذلك، كان إنشاء خطوط المترو التي تلت ذلك بطيئاً، وظل دائماً متأخراً عن المواعيد الأصلية (Sims 2012). وزودت الوكالة اليابانية للتعاون الدولي الحكومة المصرية بخطة (JICA 2002) – وهي تُدعى (CREATS) في بعض المؤلفات (Huzayyin 2004) – تضمنت شبكة من أربعة خطوط مترو، بما في ذلك الخطان ونصف الخط القائمان، وإنشاء ترام سريع وخدمة سكك حديد إلى الضواحي (أطلق عليها اسم الجناحين الشرقي والغربي) لربط وسط القاهرة مع ضواحيها بحلول عام 2022.\nمخطط (CREATS) الرئيسي للمواصلات لسنة 2022 – المصدر (JICA 2002)\nورغم الخطط الشاملة التي وضعتها الوكالة اليابانية للتعاون الدولي وغيرها من الوكالات، وضعت الهيئة القومية للأنفاق خططها الخاصة استناداً إلى عناصر مختلفة عن جميع المقترحات المقدمة. وتقتضي خطة الهيئة إتمام الخطوط الثلاثة المتبقية بحلول عام 2050 ليصل عدد خطوط المترو إلى ستة خطوط كما هو موضح في الشكل أدناه.\nالمخطط العام الذي وضعته الهيئة القومية للأنفاق لمشاريع المترو في القاهرة حتى عام 2050 – المصدر: الموقع الإلكتروني للهيئة القومية للأنفاق\nوكما توضح الأشكال المختلفة، اختارت الهيئة القومية للأنفاق حلاً أكثر اعتماداً على المترو والسكك الحديدية، وتجاهلت تماماً الترام السريع والجناح الغربي. وقد أعيد تقديم الجناح الشرقي كفكرة بعد تقديم اقتراح بناء العاصمة الجديدة. وكان من شأن الترام السريع أن يخدم مناطق أكثر، ولكنه يتضمن مستوى أعلى من التنسيق التنظيمي والتخطيط مقارنة مع مشاريع المترو والتي تنهض الهيئة بمعظم المسؤولية عنها. ومن هنا يستمر استخدام الحلول الترقيعية لتجنب التحديات الهيكلية والقضايا المرتبطة بنقص التمويل من ميزانية المدينة أو الميزانية الوطنية.\nوفي الواقع يزعم الكتاب الذي وضعه الباحث بهجت وآخرون (1999) أنه تم تقليص شبكة الترام ويعود ذلك جزئياً إلى منافستها مع مشاريع المترو. ومع ذلك، سيكون من الأجدى إقامة شبكة ترام بحيث تعمل كرافد أساسي للمترو ولنقل الناس مما يكمل عمل المترو. وثمة خريطة أعدها الباحث ماكميليان دوربيكر (Maxmilian Dörrbecker غير مؤرخ) تتضمن شبكة الترام بأكملها – ونطاق وصولها الأقصى كما كان في عام 1958 – وخطوط المترو الأول والثاني والثالث، وهي توضح جيداً هذا التكامل في النماذج لتحسين إمكانية التنقل.\nشبكة ترام القاهرة منذ عام 1896 – مع تداخل مع خطوط المترو. ويمكن للتشابك بين الترام والمترو أن ينهض بإمكانية التنقل الحضري في القاهرة (دوربيكر، غير مؤرخ).\nتُظهر الخريطة أعلاه كيف يمكن للترام والمترو أن يعملا معاً بصفة ممتازة لدعم نظام النقل العام في القاهرة الكبرى، بشرط المحافظة على المركبات والهياكل الأساسية للترام في وضع جيد. وقد بدأ النموذج الجديد من العربات في العمل في شبكة ترام القاهرة في عام 1982 (باص بلانيت، غير مؤرخ (ب)). ولكن من غير الواضح لماذا لم تواصل هيئة النقل العام في القاهرة أو الهيئة القومية للأنفاق أو أي هيئة معنية بالتخطيط الاعتماد على الترام كجزء من النموذج المتكامل ولم تسعَ لصيانة شبكة الترام، ليس فقط كي تصبح جزءاً أصيلاً من شبكة المواصلات، بل أيضاً لتوفر بدائل متعددة لمستخدمي المواصلات العامة. وهذا نهج معقول تماماً، خصوصاً في مدينة ذات كثافة سكانية عالية كالقاهرة، والتي لا يلبي نظام المواصلات الحالي جميع الطلب الموجود فيها (UNDP 2015) – على الأقل على نحو كفؤ.\n1990 إلى 2010 – حقبة مبارك\nرغم أن مبارك أصبح رئيساً في عام 1981، أصبحت السمات الرئيسية المرتبطة بفترة حكمه، أي الاستقرار البيروقراطي (أو ما يطلق عليه المباركية) واضحة في قطاع المواصلات في أواخر عقد التسعينات فقط وفي بدايات العقد اللاحق. وحسب الأرشيف المتوفر على شبكة الإنترنت لصحف التيار العام المصرية، ظلت الهيئة القومية للأنفاق تمثل موضوعاً مهماً في الصحافة المحلية، بما في ذلك ما يتعلق باعتصامات العمال الذين طالبوا بأجر أفضل أو تحسين ظروف العمل، إلى جانب فضائح تتضمن إساءة استخدام الأموال لشراء الزي الموحد لموظفي الهيئة، والذي لم يُستخدم أبداً. واهتم الصحفيون بموضوع تراجع حالة الأتوبيسات وازدحامها وعدم انتظامها في العمل وأزمة حركة السير، كما تواصلوا مع المسؤولين للتعرف على “الحلول” التي يقترحونها بهذا الشأن. وكان السبب الوحيد الذي يشير إليه المسؤولون بخصوص تراجع مستوى الخدمة هو نقص التمويل من الحكومة لدعم نظام الأتوبيس وغيره من وسائل النقل العام.\nأما مترو القاهرة، فقد نجا من هذه المصير الذي انتهت إليه شبكة الترام، وذلك بفضل التمويل الأجنبي، وعلى الرغم من أنه اعتمد على تآلف هيئات محلية ووطنية ودولية إلا أنه اعتُبر إنجازاً شخصياً للرئيس مبارك. بيد أن هذا الأسلوب التمويلي غير مستدام، وتواصل وزارة النقل والمواصلات البحث عن حلول مبتكرة لتمويل مشاريعها.\nوشهدت هذه الحقبة أيضاً إقامة ما يسمى “الخدمة الخاصة” للأتوبيس، والتي تضمنت أتوبيسات مزودة بمكيفات هوائية للمرة الأولى في مصر، وحملت هذه الأتوبيسات على جانبها الأحرف الأولى من اسم هيئة النقل العام بالقاهرة باللغة الإنجليزية (CTA). وكانت هذه الأتوبيسات تحديداً تحمل اسم هيئة النقل العام بالقاهرة رغم أن جميع اتوبيسات النقل العام في القاهرة (ما عدا التكسيات المشتركة والميكروباص) تعود في الواقع إلى الهيئة أو شركات مرتبطة بها. وكانت هذه الأتوبيسات تهدف إلى خدمة الركاب من الطبقة الوسطى الذين يستخدمون السيارات في العادة، وكانت رائجة بصفة خاصة بين طلاب الجامعات. وعلى العكس من الأتوبيسات العادية، كانت هذه الأتوبيسات ذات أجر أعلى ومزودة بمقاعد أفضل.\nواستمرت هذه الأتوبيسات بالعمل حتى أواسط العقد الأول من القرن الحالي، ولكنها بدأت مسيرتها في التراجع. وظل العديد منها يعمل رغم حالتها السيئة ونادراً ما كان تكييف الهواء يعمل (والذي كان المبرر الأصلي لزيادة الأجرة بالمقارنة مع الأتوبيس غير المكيف). وكان ذلك في الفترة التي دخلت فيها عربات ترام جديدة إلى الخدمة، وهي من صناعة شركة مرسيدس، وحلت محل المركبات المنتجة محلياً والمملوكة للدولة في شركة نصر لتصنيع السيارات.\nوفي هذه الأثناء، أجرت وزارة شؤون البيئة مشروعاً مع هيئة النقل العام بالقاهرة لاستخدام الغاز كوقود للأتوبيس للحد من الانبعاثات الضارة وتلوث الهواء الناجم عن محركات الديزل. ورغم هذا التقدم التقني في بعض أجزاء قافلة الأتوبيس، ظلت إدارة هذه الأتوبيسات الجديدة على عهدها القديم، إذ ظلت تفتقر إلى التمويل وغير قادرة على تلبية الطلب المتزايد للتنقل الحضري. وتمثل زيادة ملكية السيارات وخدمة الميكروباص في إقليم القاهرة الكبرى دليلاً على عدم تلبية الطلب على التنقل من قبل هيئة النقل العام بالقاهرة.\nوكان مترو القاهرة يستقبل جزءاً أكبر من الطلب على التنقل، ولكن نظراً لمحدودية الأماكن التي يصل إليها، لم يتمكن من تلبية المزيد من الطلب. إضافة إلى ذلك، فإن خطة الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (المقدمة إلى وزارة النقل والمواصلات) لإقامة ما مجموعه 6 خطوط مترو في القاهرة الكبرى تأخرت في التنفيذ، إذ اكتملت المرحلة الأولى من الخط الثالث في عام 2013، رغم أن الموعد الأصلي لإكمال الخط بجميع مراحله هو 2016/2017.\nوظل معظم الطلب المتبقي يُلبى من خلال القطاع غير الرسمي، والتي يتألف من أتوبيسات صغيرة ومتوسطة، إضافة إلى التوك توك، وأشكال متنوعة من المركبات التي يعمل عليها أصحابها بما في ذلك السيارات الكبيرة حمولة 7 ركاب وأحياناً السيارات العادية.\nوتاريخياً، برزت خدمة المكروباص استجابة لزيادة الطلب على التنقل في القاهرة في عقد السبعينات. وكان بعض هذه المكروباصات مرخصاً للعمل بين المدن، ولكنها تحولت نحو خدمة النقل في داخل القاهرة. ويوجد حالياً ما يُقدر بـ 15 ألف مكروباص غير مرخص، وثمة مصادر أخرى تشير إلى وجود أكثر من 80 مكروباص غير مرخص في شوارع القاهرة الكبرى، وهي مملوكة ملكية خاصة، ولا تكمل رحلاتها بالضرورة في المحطات التي حددتها محافظة القاهرة، بل أنها تتوقف على جوانب الطرق في المدينة، ولا تتبع أي جدول مواعيد (Mccormick et al. 2016).\nوفي عام 1992، بدأت محافظة القاهرة بتنفيذ مشروع النقل الجماعي بالقاهرة من أجل “تنظيم الخطوط العشوائية (غير الرسمية”. مع ذلك، صدرت سلسلة من القرارات سعياً للسيطرة على انتشار المكروباص، بما في ذلك تجميد إصدار امتيازات للمكروباص في القاهرة والسعي لضمها لسلطة هيئة النقل العام بالقاهرة. ولكن توزع هذه المشروع لاحقاً على التقسيمات الإدارية الفرعية لمحافظة القاهرة، مما أدى إلى زيادة انتشار وسائل النقل غير الرسمية في المدينة. ويعمل بعض هذه الميكروباصات بين محطات المترو فقط والأحياء القريبة منها، وتؤدي بالتالي وظيفة الرافد لنظام المترو. مع ذلك، تظل المكروباصات غير رسمية ومستثناة من أن تكون جزءاً أصيلاً من نظام المترو من حيث إصدار بطاقات الركوب والتخطيط.\nالمشكلة الكبرى والمهملة\nلقد شكلت جميع المشاريع والمبادرات الإصلاحية التي اقترحتها جهات فاعلة محلية ووطنية ودولية جزءاً من الحلول الترقيعية للتصدي لتحديات التنقل الحضري في إقليم القاهرة الكبرى. وقد تمكنت من حل قضايا مباشرة وتواصل المساهمة في تحسين الوضع قليلاً. ولكن، مع نقص السياسة الشاملة على نطاق المدينة والتي تعيد تركيز التنقل الحضري على الأفراد والمشاة، بدلاً من النهج القائم على السيارات، سنظل نقدم حلولاً ترقيعية لنظام المواصلات العامة.\nرغم عدم وجود دراسات عديدة تبحث عميقاً لشرح المشكلة وجذورها الهيكلية والتنظيمية، إلا أنه لا يوجد نقص في الدراسات بشأن الحلول الممكنة لقضية المواصلات في القاهرة الكبرى. وتُبرز العديد من هذه الدراسات والمؤلفات الحاجة إلى القيام بشيء ما، إلا أنها تحجم عن ذكر المشكلة الكبرى المهملة التي تكمن في صميم أزمة التنقل الحضري في القاهرة: فلا يمكن أن توجد حلول فعالة دون وجود إرادة سياسية تؤمن بأهمية المواصلات العامة لحل أزمة التنقل الحضري في القاهرة، وتحويل الأموال العامة المحدودة التي تُصرف حالياً على مشاريع تعبيد الطرق، لدعم الهيئات التي توفر المواصلات العامة في المدينة.\nويتعين علينا أن نستغل الفرص التي توفرها مثل هذه المشاريع للارتقاء بالحلول على امتداد خطوط السير الكبرى التي بوسعها تخفيف التحديثات التي يواجهها العديد من القاهريين في رحلاتهم اليومية، وجعل المواصلات العامة ميسورة وإنسانية للجميع. وهذا سيجعل مدينتنا أكثر استدامة، وأكثر ملاءمة للناس، وخالية من الاختناقات المرورية المستمرة. إن المال هو تعبير عن القيمة، ويجب أن نستخدمه لخدمة مدينتنا وسكانها، وليس خدمة السيارات.\n وكان الخليج المصري يُعرف أيضاً باسم “الخليج القديم”؛ وهو قناة مائية تمتد من فم الخليج عند بداية القناة التاريخية وقريباً من المقر الحالي للمعهد القومي للأورام، ويمتد إلى منطقة باب الخلق.\n لم يتمكن كاتب المقال من الحصول على نصوص معظم القوانين والمراسيم المتعلقة بهيئة النقل العام بالقاهرة لغاية كتابة هذا المقل. وكان المصدر الوحيد المتوفر على شبكة الإنترنت هذه المادة على الصفحة الرسمية لهيئة النقل العام بالقاهرة على موقع فيسبوك.\n بموجب المرسوم الرئاسي رقم 1891 لسنة 1964، والمرسوم الرئاسي رقم 2716 لسنة 1966.\n تجدر الإشارة إلى أن هذا القانون تضمن استثناء في حالة المرافق ذات الاستخدام القومي، أو ذات “الطبيعة الخاصة”، والذي يمكن تحديده بمرسوم رئاسي.\n وفقاً لمدونة ’باص بلانيت‘ (Bus Plant) (غير مؤرخ)، تم شراء 200 مركبة ترام من نوع (TATRA K5) التي تنتجه الشركة التشيكية (ČKD)، وذلك خلال الفترة 1970-1973، وظلت تعمل لبضعة سنوات فقط قبل أن في حالة سيئة. وتم استبدالها بمركبات من نوع (Kinki Sharyo series 6001-6140) في عام 1978. ولا توجد سوى مصادر قليلة جداً تشير إلى وجود الأتوبيس الكهربائي، باستثناء صور قليلة من تلك الفترة. وتجدر الإشارة إلى أن هذه المعلومات متوفرة من مجموعة على شبكة الإنترنت للمعجبين بالأتوبيس/الترام، ولم يمكن التحقق منها وقت كتابة هذا المقال. لمزيد من المعلومات، يرجى الرجوع إلى الروابط التالية الرابط 1 باص بلانيت، الرابط 2 باص بلانيت، وهذا الرابط بخصوص مركبات (TATRA K5). وتم الرجوع إلى جميع هذه الروابط في 28 ديسمبر/ كانون الأول 2016.\n Société Française d’Etudes et de Réalisations de Transports Urbains\n كانت الباحثة إيليس غولدبيرغ هي أول من استخدم مصطلح “المباركية”، وذلك في مجلة شؤون خارجية (Foreign Affairs)، وقد استخدمه آخرون أيضاً لوصف السياسات المرتبطة بحكم الرئيس السابق حسني مبارك.\n40 عاما على حريق أوبرا القاهرة “الخديوية”، متوفر على الرابط: http://archive.aawsat.com/details.asp?section=54&article=647118&issueno=12022#.WGUrafCLTIU, checked on 29-Dec-16.\nعباس طرابيلي (1996) : شوارع لها تاريخ: سياحة في عقل الأمة: الدار المصرية اللبنانية.\nمرسوم رئاسي (1964): مرسوم 1891 لسنة 1964.\nمرسوم رئاسي (1965): مرسوم 3579 لسنة 1965.\nمرسوم رئاسي (1966): مرسوم 2716 لسنة 1966.\nمحمد سيد كيلاني (1968): ترام القاهرة: دراسة تاريخية، إجتماعية، أدبية: دار الفرجاني\nالصورة من: Mumbles Head (مستخدمة بتصريح)


في أعقاب نجاح الحدث الأول الذي شهد بيع 500 قطعة، أعلنت يورو أوكشنز، الشركة المنظمة للمزادات العالمية للمحطات الصناعية ومعدات البناء والآلات الزراعية، عن مزاد ثان في دبي سيعقد يوم 11 ديسمبر.\nوفي معرض تعليقه على هذا الحدث، قال جوني كيز، المدير التجاري لشركة يورو أوكريشنز: «لقد سعدنا بالدعم الذي تلقيناه من أجل أول مزادنا، ومنذ ذلك الحين نحن مسرورون للغاية بمستوى الاهتمام الذي يلقاه المزاد القادم. وبسبب نجاح المزاد الأول، رأينا مشاركة المزيد والمزيد من الموردين، ممن يضعون ثقتهم فينا للحصول على سعر مناسب لمعداتهم.»\nوتوقع أن يكون المزاد الثاني أكبر وأفضل من الأول بفضل مجموعة واسعة من المعدات المتاحة، بما في ذلك بعض الأمثلة الرائعة للمعدات التي استخدمت لفترات بسيطة وغير المستخدمة، مع مشاركة مزيد من البلدان المشاركة في عمليات البيع والشراء.\nوسيقوم هذا الحدث بعرض الآلات والمعدات الجديدة والمستعملة من العلامات التجارية الكبرى بما في ذلك كوماتسووكاتربيلر ودوسان وهيتاشي وفولفو. وتشتمل القطع الرئيسية على مجموعة متنامية من الحفارات من جميع الأحجام والرافعات المتحركة وأنواع مختلفة من اللوادر والبكرات ومنصات الوصول ومجموعة جيدة من سيارات الجيب المستعملة وغير ذلك من المعدات المصاحبة والمعدات الأصغر مثل المولدات والضواغط وغسالات الضغط غير المستخدمة .\nبعد الاستحواذ مؤخرًا على موقع مساحته 91 ألف متر مربع في المنطقة الحرة بجبل علي، والذي يضم مجمع مزاد أقيم خصيصًا لهذا الغرض، تقوم يورو أوكشنز بترسيخ مكانتها باعتبارها لاعبًا رئيسيًا في سوق المعدات في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي. وتستضيف الشركة أكثر من 60 مزاد سنويًا وتتخصص في المبيعات خارج الموقع، وتوفير الوصول إلى نوعية المعدات المستخدمة في مكان ما في جميع أنحاء العالم كل أسبوع، بحيث تتيح للمشترين والبائعين بيع أو شراء ما يحتاجونه بسهولة نسبية.\nكما تستعد يورو أوكشنز وشركاؤها للمزاد الضخم المقرر إقامته في فلوريدا بالولايات المتحدة الأمريكية، من 13 إلى 17 فبراير حيث من المتوقع عرض 10 آلاف قطعة خلال خمسة أيام. لمزيد من التفاصيل، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني للشركة www.euroauctions.com.


هند صبري في فيلم «نورا تحلم» (هند بو جمعة ـ تونس) الذي حاز جائزة التانيت الذهبي للأفلام الروائية الطويلة\n«ثلاثة وخمسون عاماً من الاكتشافات والتفاعلات والنقاشات العاصفة أحياناً، والبنّاءة والمثيرة دائماً، بين الأجيال المختلفة من المخرجين الموهوبين... من الاحتفاء بالسينما الأفريقيّة والعربيّة، بالإضافة إلى السينما الآسيوية، وسينما أميركا اللاتينيّة، والتجارب المبتكرة لبقيّة العالم». لعلّ هذا آخر ما خطّته أصابع نجيب عيّاد (1953 ـ 2019) قبل رحيله المحزن، على بعد أسابيع من انطلاق الدورة 30 من «أيّام قرطاج السينمائيّة»، التي اختُتمت أول من أمس. مدير النسخ الثلاث الأخيرة، تمكّن من انتشال «عميد المهرجانات العربيّة والأفريقيّة منذ 1966» من ترهّل وتراجع، معيداً الألق إلى مهرجان أحد أكثر البلدان العربيّة تطوّراً لناحية السينما، حتى أنّه يمكن تلمّس عدد من بصمات عيّاد الواضحة. دعم السينما العربيّة والأفريقيّة فنيّاً وماديّاً. الأخذ بيد المخرجين الشباب. المزج بين الأصالة والحداثة. الاهتمام بسينما التحرّر والنضال من شتّى أصقاع العالم. الانفتاح على سينما آسيا وأميركا اللاتينيّة. الاستعانة بفريق مكوّن من الخبرة والشباب المتحمّس. عيّاد منتج خبير، وناقد محنّك منذ نشأته في «حركة نوادي السينما» الطلابيّة، ومناكفة السلطات في سبيل نشاطاتها. قربه من أسماء كبيرة مثل الطاهر شريعة (مؤسّس أيام قرطاج السينمائيّة)، وأحمد عطيّة، ساهم في صقل تجربته. هكذا، اتكأ «سي نجيب» على مشوار ثريّ، ليشتغل على المهرجان بدقّة ومواكبة لأصغر التفاصيل. من الطبيعي أن تحمل الدورة اسمه، وهو من رسم خطوطها، ووقّع دعواتها بيده. ارتقاء شوقي الماجري أيضاً خيّم على قرطاج. لم يكتمل المهرجان من دون تكريم عيّاد وصديقه الماجري، مع عرض خمسة أشرطة من إنتاج الأوّل، اثنان منها بمشاركة الثاني كمخرج وكمستشار فنّي.\nأربع ميّزات لبرمجة هذه السنة. كثير من أعمال أولى لمخرجين شباب، معظمها آتٍ من تظاهرات كبرى مثل برلين وفينيسيا وكان وتورونتو. أيضاً، لدينا عناوين من دول «بكر» سينمائياً، مثل السعودية وليسوتو والسودان. أخيراً، سجّل مخرجو المهجر وجوداً لافتاً، حتى أنّ المهرجان أحدث قسماً كاملاً بعنوان «شتات؟» ضمّ 6 أفلام.\nالجديد في «دورة نجيب عيّاد» أيضاً، إطلاق «قرطاج ديجيتال»، وهو ملتقى للمهتمّين بالقطّاع الرقمي وتقنياته. كذلك، نقلت عروض المسابقات، من صالة الكوليزيه العريقة وقاعات أخرى قرب شارع الحبيب بورقيبة، إلى مسارح «مدينة الثقافة» الأكثر اتساعاً (1800 مقعد في مسرح الأوبرا لوحده).\n147 فيلماً اختيرت من 674 تقدّمت للمهرجان. أكثر من 40 دولة، من ضمنها تونس التي شاركت بـ 39 عنواناً بين طويل وقصير. المسابقات الأربع ضمّت 44 فيلماً، موزّعة على 12 لكلّ من المسابقات الروائية الطويلة والقصيرة (لجنة التحكيم برئاسة السنغالي آلان غوميز) والوثائقية الطويلة، فيما ضمّت مسابقة الوثائقي القصير 8 عناوين (الأميركي جيروم غاري تولّى لجنة تحكيم الوثائقي)، فيما ترأس الفلسطيني محمد قبلاوي لجنة تحكيم العمل الأوّل (جائزة الطاهر شريعة). يضاف لها فيلم الافتتاح، وأقسام ثابتة منها: اختيارات رسميّة خارج المسابقة، و«نظرة على السينما التونسيّة»...\nالافتتاح بثامن عناوين التونسيّ المعروف نوري بو زيد «عرايس الخوف» (96 د.) عن عودة امرأتين من «الجهاد» في سوريا. تساعدهما محامية، وشاب مثليّ على العودة إلى الحياة، ومواجهة المحيط، وكشف شبكات تجنيد الشباب. شريط تأمّلي، نفسي، يعاين أضرار ما بعد صدمات عسف واغتصاب ويصبّ في سجلّ سينمائيّ معروف بشراسته تجاه التنظيمات المتطرّفة في أعمال سابقة، أبرزها «آخر فيلم» (2006) و«مانموتش» (2012). يعزّز ذلك الإشارة إلى أن الأحداث تدور عام 2013، أثناء حكم النهضة في تونس. رغم وجود نقاط في صالح الشريط، مثل إدارة الممثّل، إلا أنّه ليس أفضل أعمال بوزيد. السيناريو ليس بالإحكام الكافي. يضيع البوصلة في النصف الثاني، واقعاً في مونوتون إيقاعي.\nانتصار السينمائيين الجدد\nصنّاع العمل الأوّل حصدوا أبرز الجوائز، ما يؤكّد تفوّق وعمق السينمات الجديدة، وحيويتها الحارّة. هند بو جمعة تقترح حكاية ممتعة ومؤثّرة في باكورة عناوينها الروائيّة الطويلة «نورا تحلم» (93 د. – التانيت الذهبي، أفضل ممثّلة لهند صبري، جائزة الاتحاد العام التونسي للشغل لمساعدة الإخراج الأولى سوسن الجمني). عاملة وأمّ تكدّ لتأمين لقمة العيش، وتربية أطفالها، وإنجاح علاقتها بحبيب، فيما يقبع زوجها المجرم في السجن. تتأزّم الأمور عندما يخرج الزوج بعفو رئاسي، مقوّضاً عالمها. بوجمعة تلعب على نقطتين أساسيتين في البناء، لقول الكثير عن تونس اليوم «الآن وهنا»، في تداخل غير معلن بين الخاص والعام، بين الشخصي والجمعي. القانون التونسي يمكن أن يسجن المرأة خمس سنوات في حال اتّهامها بالزنا من قبل الزوج، والخوف المتأصّل داخل المرأة من عنف الرجل. هند صبري خلّابة في حمل الدور على كتفيها، باذلةً كلّ ما يتطلّبه من تلوّن وصراع داخليّ. لا تشبه شيئاً ممّا شاهدناه لها سابقاً. تقنع في دور المرأة الشعبيّة الآتية من القاع التونسيّ بخصوصيته وأدواته. «بيك نعيش» (96 د. – تنويه خاص) لمهدي البرصاوي شريط تونسيّ آخر، يتّخذ من العائلة مدخلاً للحديث عن الفساد، وتجارة الأعضاء، وصولاً إلى بنية الأسرة نفسها. قوّة الفيلم أنّه يقول بوضوح: الفساد لا يعالج بشعارات زائفة. الميلودراما معقودة على أداء ساحر لسامي بوعجيلة.\nكما قلنا، السودان بطل السينما العربيّة هذا العام. «ستموت في العشرين» (105 د. – جائزة العمل الأوّل، أفضل سيناريو، جائزة الـ «فيبريسي») لأمجد أبو العلاء يصل من فينيسيا بـ «أسد المستقبل»، ليثبت أنّه مستحق لها عن جدارة. الشريط المأخوذ عن رواية «النّوم عند قدمي الجبل» لحمّور زيادة، يعدّ سابع روائي طويل في تاريخ بلده، والأوّل منذ عشرين عاماً. إنجاز حميميّ، عذب، محبّ للسينما والحياة والجمال، رغم افتتاحه بنبوءة موت الطفل «مزمّل» عندما يبلغ سنّ العشرين. لا يحتمل الأب، فيغادر. أمّه «سكينة» تتولّى تربيته بنفسها. بلغة رفيعة في هذا الريف السوداني الوديع، واستقاء سينمائي مدروس وموفّق، يحقّق أبو العلاء عملاً أصيلاً رغم مرجعياته، يجمع بين الأصالة والتجديد. ضمن مناخ دينيّ صوفيّ، ونشأة محافظة، يكبر «مزمّل» كورقة ناصعة من دون خطيئة أو تجارب من أيّ نوع. متأخّراً، يتعرّف إلى السينما والمرأة وبعض ما في الحياة من جمال. «ستموت في العشرين» توليفة عاشقة للحياة من قلب الموت، منتصرة للفنّ، مناوئة للخرافات من دون القسوة على معتنقيها. سينماتوغرافيا نفيسة من الضوء والظلال والوجوه الشاخصة نحو المجهول.\nصهيب قسم الباري مبدع سوداني آخر، يتسلّح بالسينما في مواجهة القمع والظلام والشيخوخة، في الوثائقي المحكم «الحديث عن الأشجار» (93 د. – التانيت الذهبي للأفلام الوثائقيّة الطويلة). أربعة مخرجين من «جمعية الفيلم السوداني» يسعون لإحياء نادي السينما، وإعادة صالة مهملة إلى الحياة. هذه وسيلتهم في مقاومة منظومة وأدت السينما، والشعور بالوجود والحياة، واستعادة ما تحقق في الماضي. انتشال أحلام وتطلّعات واعدة من ركام العمر. عرض وثائق نادرة، ونبش أخرى. هم جذّابون بطبيعتهم، طريفون بالفطرة، يرسمون قصّة مشوّقة، ضمن إطار وثائقي، يحققه قسم الباري بصبر وإتقان.\nمن سوريا، كان العرض العالميّ الأوّل لجديد جود سعيد «نجمة الصبح» (97 د. – جائزة الجمهور). لكن هل تتناسب الجرعة المفرطة من الكوميديا، مع حكاية خطف نساء، وصراع شقيقين وسط الحرب السوريّة؟ رغم جودة الصورة، إلا أنّ الحامل يبقى شفهياً في الغالب. مفاصل دراميّة تسرد كلامياً على ألسنة الشخوص، التي لا نعلم وظيفة بعضها في الفيلم، أو لماذا تتصرّف بهذا الشكل الكاريكاتوري حتى بعد فقد ابن أو اثنين.\nمن العراق، شاهدنا الشريط المرتقب «شارع حيفا» (79 د.) لمهنّد حيّال. من دون مقدّمات، يلقي بنا حيّال في جحيم بلده عام 2006. «بلد الحضارات» قابع تحت احتلال أميركي مهين، وسيطرة جهاديّين، واقتتال طائفيّ مقيت. لا يتردّد حيّال في نكء جروح قديمة، ونبش فترة مظلمة لأحد أشهر مناطق الاشتباك الطائفي في بغداد. بشراكة فنيّة وإنتاجيّة مع شباب مثل المونتير علي رحيم، وهلا السلمان في الكتابة، يقترح مهنّد حيّال رؤية مغايرة للجيل الجديد تجاه أزمات العراق المتتالية. رؤية تتميّز بمكاشفة حادّة، وصراحة قاسية، من دون التورّط في الأحكام والشعارات، رغم أنّ المادّة قابلة لذلك. سينما مرسومة بحدّ السكّين، لتقشير طبقات العنف والعسف والرهاب والكابوس، ولاستحضار ذاكرة بلا تجميل، بغية الخلاص منها إلى الأبد. هذا لا يعني عدم تسجيل موقف ذاتيّ، منتصر للمهمّشين والمستضعفين ممّن يدفعون الثمن دائماً. أهم ما ينجح الفيلم في تحقيقه هو حسّ المعايشة الذي ينقله للمشاهد. يساعد على ذلك خيار شجاع وذكيّ بالبقاء ضمن الزمن الحقيقي لأحداثه (الزمن الفيلمي يوازي الحقيقيّ)، إضافةً إلى استخدام الكاميرا المحمولة لنقل جوّ التوتّر والاضطراب. الحوار يتكئ على لغة الشارع اليوميّة. كلمات جارحة. شتائم. أوصاف «فجّة». كل ذلك يرفع درجة المعايشة، ويزيدها حضوراً. يمتزج اللهاث والعرق والذباب الماشي على الجلد، بلحظات تأمّل مؤثّرة، وكثير من الصمت، ما يحقق هدف الشريط بالاشتغال الثريّ على الجانب النفسي لأبطاله.\nمن إنتاج نبيل عيّوش، نجحت المغربيّة مريم التوزاني في صنع شريط ذكيّ وحسّاس بعنوان «آدم» (98 د. – أفضل صورة، أفضل توليف). امرأتان مثقلتان بالماضي والقهر، وطفلة جميلة الوجه والضحكة، يصنعن عالماً مأزوماً من الهواجس والقلق وتحسّس المستقبل. تطوّر العلاقة بينهما، يفتح باب الأسئلة أكثر ممّا يجيب عنها. يمنح أملاً بفرص ثانية، من دون يقين أو ضمانات. أداء رفيع المستوى لكلّ من لبنى أزابال ونسرين الراضي، وإيقاع ممسوك بمهارة لافتة.\n«شارع حيفا» لمهنّد حيّال يلقي بنا حيّال في جحيم العراق عام 2006\nأمين سيدي بومدين (1982) من شباب السينما الجزائريّة الجديدة، التي تتمرّد على السرد الكلاسيكيّ، ممّن مزجوا شتّى الأنواع الفيلميّة، للخروج بمنظور مغاير لواقع شائك. في باكورته الروائية الطويلة «أبو ليلى» (135 د. – أفضل ممثّل لإلياس سالم)، يعود بومدين إلى 1994، إذ ما زالت العشرية السوداء حقبة سينمائية مفضّلة في الجزائر. المدن مشتعلة. «لطفي» و«أس» صديقان منذ الطفولة. يعبران الصحراء من الشمال إلى الجنوب، بحثاً عن الإرهابي الخطير «أبو ليلى». «أس» مضطرب عقلياً بهلاوس متكرّرة. لطفي مهموم بإبعاد رفيقه عن عنف العاصمة. الإرهاب لم يبلغ هذه البقعة بعد. ولكن من قال إنّ الاحتكاك برمال مترامية لن يحفّز عنفاً كامناً داخل النفوس؟ بومدين دارس للسينما في باريس، كما أنّه ابن موسيقى الروك. يقول الكثير بمزيج بين فيلم الصداقة Buddy Movie، وفيلم الطريق، والإثارة النفسيّة، والرعب، وحتى فانتازيا مصّاصي الدماء. يخاتل بين الخير والشر، الظاهر والباطن، التلميح والصمت. لا يريد حصر شريطه بقراءة قاصرة على العشرية السوداء. العنف كان وما زال وسيبقى. إنّه متأصّل ومتجذّر. في النهاية، إنّه تطهير لشخصيتين متباينتين، ضمن مطاردة عبثيّة، كواقع البلاد التي تجري فيها.\nالتانيت الذهبي: «نورا تحلم» لهند بوجمعة (تونس)\nالتانيت الفضي: «أتلنتيك» لماتي ديوب (السنغال)\nالتانيت البرونزي: «سيدة البحر» لشهد أمين (السعودية)\nأفضل ممثّل: إلياس سالم عن «أبو ليلى» لأمين سيدي بومدين (الجزائر)\nأفضل ممثّلة: هند صبري عن «نورا تحلم» لهند بوجمعة (تونس)\nأفضل سيناريو: «ستموت في العشرين» لأمجد أبو العلاء (السودان)\nأفضل موسيقى: فاطمة القاديري عن «أتلنتيك» (السنغال)\nأفضل صورة: فرجيني سورداج عن «آدم» لمريم التوزاني (المغرب)\nأفضل توليف: جولي ناس عن «آدم» (المغرب)\nالتانيت الذهبي: «الحديث عن الأشجار» لصهيب قسم الباري (السودان)\nالتانيت الفضي: «إلى سما» لوعد الخطيب وإدوارد واتس (سوريا)\nالتانيت البرونزي: «الغياب» لفاطمة الرياحي (تونس)\nتنويه خاص: فيلم pas d› or pour Kalsaka لميشال زونكو (بوركينا فاسو)\nالتانيت الذهبي: «من طين» ليونس بن سليمان (تونس)\nالتانيت الفضي: فيلم «باسيفيك» لإنجي عبيد (لبنان)\nالتانيت البرونزي: «خمس نجوم» لمام يوري تيوبو (السنغال)\nالتانيت الذهبي: True Story أمين لخنش (تونس)\nالتانيت الفضي: Charter لصبري بوزيد (تونس)\nالتانيت البرونزي: Mthunzi لتيبوغي مالابوغو (جنوب أفريقيا)\nجوائز العمل الأول:\nالتانيت الذهبي (جائزة الطاهر شريعة): «ستموت في العشرين» لأمجد أبو العلاء (السودان)\nجائزة الجمهور: «نجمة الصبح» لجود سعيد (سوريا)\nجائزة قناة تي في 5 موند: «أوفسايد الخرطوم» لمروى زين (السودان)\nتنويه خاص: «بيك نعيش» لمهدي البرصاوي (تونس)


زيارتي لمدينة أوجي (مدينة الكنز الأخضر) - اكتشف اليابان\nالثقافة اليابانيةحلوياتماذا تأكل!\nبواسطة امنية\t آخر تحديث أكتوبر 17, 2020\nإن تجربة الشاي الأخضر الياباني ومنتجاته من الموطن الاصلي له يعتبر متعة لا توصف , ويختلف كثيراً عن تجربته في مكان آخر , الشعور بأني لطالما كنت أشرب الشاي الياباني من قبل العيش في اليابان و كنت آمل أن أجرّب جميع المنتجات التي تصنع منه , عند زيارتي لكيوتو لم اتردد لحظة عن الذهاب لذلك المكان , حيث الموطن الاصلي للكنز الأخضر . الشاي الياباني .أنصحكم أن تأخذوا صوراً جميلة لكل المناطق و الأكل اللذيذ هناك .\nتقع مدينة اوجي جنوب مدينة كيوتو في محافظة كيوتو ، وهي موطن لمعبد بيودوين وقاعة فينيكس هول الشهيرة ، وهي أحد مواقع التراث العالمي ، وتفتخر المدينة بالمتاحف الجميلة والمباني التاريخية بالإضافة إلى شاي الماتشا اللذيذ والشاي الأخضر. فإذا كنت من عشاق الشاي الاخضر الياباني وجميع منتجاته , هذه المنطقة المليئة بالطبيعة هي رحلة رائعة وممتعة يجب زيارتها عند السفر إلى كيوتو حيث يمكنك تجربة الشاي الأخضر من مكانه الأصلي والاستمتاع بالمناظر الطبيعية.\nلسوء الحظ ، لا توجد حافلات تسافر من مدينة كيوتو إلى اوجي. إذا كنت ترغب في السفر عبر وسائل النقل العام ، فإن القطار هو الخيار الامثل\nمن محطة كيوتو ، تستغرق الرحلة 30 دقيقة عند ركوب خط. JR Nara\nو حوالي 17 دقيقة عند أخذك قطار .Miyakoji و بتكلفة 240 ين .\nاما اذا كنت تريد الذهاب بالتاكسي , نظرا لأن مدينة اوجي قريبة من كيوتو فمن الممكن أيضًا ركوب سيارة أجرة من محطة كيوتو إلى اوجي , سيكلفك حوالي 4500 إلى 5000 ين , إذا كنت مسافرًا مع العائلة أو مع مجموعة ، أو إذا كان لديك الكثير من الأمتعة ، فهذه طريقة مريحة. تقدير وقت السفر حوالي 30 دقيقة ، لكن ذلك يعتمد على ظروف حركة المرور.\nإن أول فكرة ستأتي إلى ذهنك عند نزولك من محطة مدينة أوجي و رؤية هذا المنظر هي فكرة ” الكنز الأخضر”\nهذه الجرّة التي تجذب الأنظار بلونها الأخضر المميز هي تابعة لشركة البريد في تلك المنطقة وتعبيراً عن المدينة وما تشتهر به , ستجعلك تتوقف لتأخذ صورة جميلة ثم تكمل طريقك إلى تفحّص الأماكن الجميلة الأخرى .\nأين تذهب في مدينة أوجي :\nمعبد بيودوين وقاعة فينيكس\nمعبد بيودوين هو أحد المعابد المصنفة ضمن قائمة التراث العالمي لليونسكو ، ويُعتقد أنه تم إنشاؤه لأول مرة في عام 1052. القاعة القرمزية الرائعة وقاعة فينيكس البيضاء هي القاعة الرئيسية للمعبد ، والتي يعرفها الكثيرون على أنها فكرة العملة اليابانية من فئة 10 ينات.\nمعبد Byodoin من الأماكن التي يجب مشاهدتها عند السفر إلى Uji وهو مليء بالأشياء للاستكشاف. يوجد متحف Hoshokan الذي يحتوي على العديد من الكنوز الوطنية ، بما في ذلك المنحوتات والتحف القديمة. كما أن الحديقة الموجودة على أرض المعبد مذهلة ، وهناك هو أيضًا مقهى حيث يمكنك الاستمتاع بماتشا عالية الجودة.\nيُعرف ضريح أوجي ، وهو ضريح بارز في أوجي ، بتكريسه لإله الدراسات. وهذا هو سبب قيام العديد من الطلاب والأشخاص بالزيارة ، متمنين النجاح الأكاديمي واجتياز الاختبارات .\nيمتد جسر أوجي على نهر أوجي , ويقع على بعد 5 دقائق من محطة المدينة , حيث يمكنك المشي هناك والاستمتاع بالمناظر الخلابة وفرصة رائعة لالتقاط الصور .\nيرتبط معبد مانبوكوجي بنوع من البوذية التي تمارس في الصين ، وهو المعبد الرئيسي لمدرسة أوباكو لبوذية زن ، ويتميز جو هذا المعبد عن غيره بسبب تأثيره الصيني. خذ وقتك في استكشاف حدائق المعبد ، التي تحتوي على بركة ومسارات وحدائق جميلة ، كما يتم تقديم دروس في تأمل الزن ونسخ سوترا.\nالتسوق في أوجي\nأشهر الهدايا التذكارية والهدايا في اوجي هي شاي اوجي الأخضر ، وهناك العديد من المتاجر التي تقدم الشاي الأخضر اللذيذ ، والماتشا ، والمنتجات المتعلقة بالشاي ، لذلك قد تجد صعوبة في اختيار مكان الزيارة. سيجد الزوار أيضًا العديد من الحلويات والوجبات الخفيفة المتعلقة بالشاي والتي تقدم هدايا تذكارية رائعة لإحضارها إلى المنزل ، مثل أوجي ماتشا دانغو (زلابية الأرز) والحلويات اليابانية التقليدية الأخرى.\nوإذا كنت تبحث عن هدايا أو تذكارات غير متعلقة بالأكل، فإن المتاجر تبيع أيضًا سلاسل مفاتيح لطيفة ، ودمى فخمة ، وحلي صغيرة يسهل نقلها.يمكنك أيضًا العثور على سلع شخصية فريدة مرتبطة بالشاي وعناصر تحت عنوان الشاي الأخضر.\nإذا كنت ترغب في تجربة شيء حلو ، فهذا هو المكان! يحظى بشعبية كبيرة بين اليابانيين والسائحين ، عندما تدخل الستارة ، سيشعر أنفك برائحة الماتشا الجميلة. عندما تكون هناك ، يجب أن تجرب ناماتشا- الجيلي الهلامي . بحلول نهاية اليوم ، ستكون في حالة حب .\nبالتأكيد ستحتار كثيراً عند اختيار المطعم والمكان الذي ستأكل فيه فهناك لكل مكان الوجبة التي يتميّز في تحضيرها.\nلقد اخترت أن اجرب ” سوبا الماتشا ” و “اودون الكاري الياباني بالماتشا ” و بعض الحلويات كالبودينج و المثلجات بالماتشا . ويتم تقديم الشاي الياباني قبل تقديم الوجبات كما في كل المطاعم .\nماتشا كاري أودون\nعليك أن تجرّب السوبا بالماتشا , رغم وجود نكهة المرارة فيها إلا أنّها تستحق التجربة فعلاً , أما الماتشا اودون فهو الألذ لكن كن حذراً وانت تأكله , ستصبغ ملابسك باللون الأخضر وأنت تستلذ بطعمه الرائع .\nاحياناً سيتعيّن عليك الانتظار لفترة طويلة لتجهيز طلبك نظراً لوجود العديد من السيّاح , لكن لا تفوّت الفرصة لتجربة خمسة انواع على الأقل من الاكلات الشهيّة .و ستحتاج ليوم كامل للاستمتاع ورؤية كل المناطق الجميلة . حتى في المطاعم هناك تحتوي على حدائق يابانية تقليدية ,و البيوت هناك لافتة للنظر بتصميمها البسيط اللطيف , كل شيء جميل في أوجي فعلاً .\nحديقة المطعم في أوجي\nعلى بعد حوالي 5 دقائق سيرًا على الأقدام من محطة أوجي ، خط كيهان أوجي ، هنا يجب أن تجرب آيس كريم الماتشا الخاص بهم لأنه مذهل ومعروف بأنه الماتشا سوفت رقم واحد يتم تقديمه في أوجي. بالقرب من معبد بيودوين ، لذلك فهو مكان مثالي لتستريح قليلاً .\nالآيس كريم في أوجي تجعلك تفكر بالعودة لذلك المكان مرة أخرى , ويوجد منها نكهات عديدة حيث يتم مزج نكهة الماتشا مع نكهات اخرى بأشكال تجذب الانظار: منها نكهة الماتشا مع الساكورا , ونكهة الماتشا مع الفراولة , ونكهة الماتشا البحتة بدون أي اضافات , بالتأكيد كل النكهات ستكون لذيذة بما أن الماتشا هو النكهة الاساسية في جميعها .\nايس كريم اوجي ماتشا ساكورا\nالذهاب إلى اوجي هي رحلة نهارية مثالية من كيوتو وحتى مناطق أخرى في كانساي ، مثل أوساكا وكوبي ونارا. مع العديد من مواقع التراث العالمي والمرافق التاريخية والحدائق والشاي المشهور عالميًا ، إنها وجهة لا بد من زيارتها في غرب اليابان .


السبت 11 يوليو 2020 - 09:18 GMT\nآخر تحديث : السبت 11 يوليو 2020 - 09:18 GMT\n"بيروت": إدعت النيابة العامة الإستئنافية في بيروت على الإعلامي ومقدم برنامج "أنا هيك" على تلفزيون "الجديد" في لبنان، نيشان ديرهاروتيونيان، بناء على إخبار مقدم من أحد المحامين الى النيابة العامة التمييزية، أحالته إلى المحاكمة أمام محكمة المطبوعات في بيروت، بعدما كانت قد أحالته سابقًا الى المباحث الجنائية التي أجرت التحقيقات تحت إشرافها. بنتيجة التحقيقات، إدعت الإستئنافية على ديرهاروتونيان، على خلفية الإدلاء بتصريحات خلال تقديمه حلقة من برنامجه "أنا هيك"، شكلت إساءات الى تركيا.\nوكان ديرهاروتيونيان قد استضاف في 10 يونيو الماضي الوزير السابق وئام وهاب، فوصف الرئيس التركي رجب طيب أردوغان بـأنه "عثماني خبيث". تلقى نيشان رسالة من أحد متابعي البرنامج وصفه فيها بأنه "لاجئ" كونه أرمنيًا، فرد نيشان: "إردوغان ابن مليون خبيث هو والعثمانيين والأتراك"، ما أثار ضجة على مواقع التواصل الاجتماعي.\nوأدانت السفارة التركية في لبنان هذه التصريحات بحق تركيا ورئيسها، معتبرة أنها لا تندرج في إطار حرية التعبير، وقالت إن ديرهاروتيونيان ووهاب أهانا علانية ومباشرة رئيس جمهورية تركيا والشعب التركي، "ولا يمكن بأي حال الدفاع عن هذه الإهانات بحجة حرية التعبير".\nكلمات مفتاحية :نيشانإساءةتركيا\nالسابق رانيا يوسف تواصل نشر صور وأسماء "متحرشين"


المقال منشور بموقع مصر العربية بتاريخ 5-2-2014 م\nيهاتفني كثيرون وهم يظنون أنفسهم ناصحين مخلصين لكي يقولوا لي "إن موقفك في الأزمة الفلانية غير صحيح، صدقني، أنا مش عايز الناس تكرهك، أنا عايز الناس كلها تحبك"...! كثير من الناس على يقين بأن مقياس "الجماهيرية" مؤشرلصحة الموقف (أخلاقيا)، وهذا لعمري خطأ بل خطيئة، فقد تصل درجة العمى المؤقت (أو الكُلِّي) ببعض الناس أن يؤلهوا قاتلا، أو أن يوقروا صعلوكا، أو أن ينقادوا لتافه، أو أن يُرَأِّسوا ذيلا...!\nمَنْ قال لكم إن الذين تعودوا على قول كلمة الحق حريصون على "جماهيريتهم" المزعومة أكثر من حرصهم على إرضاء ضمائرهم؟ إن مقياس الجماهير خَدَّاع، ولا ينبغي لمن يتصدى للعمل العام أن ينخدع به، أو أن يُبْتَزَّ به أيضا، إلا إذا كان هدفه رضا الناس على كل حال، وأصحاب المبادئ والغايات العظمى لا يحركهم إلا ضمائرهم. مَنْ هؤلاء "الناس" الذين يطالبنا البعض بكسب حبهم؟\nإنهم الذين قالوا لنا قبل خلع مبارك بسنوات أنتم تحرثون في البحر، وتفنن بعض من يزعمون أنهم شعراء منهم لكي يقنعونا بالذل، "حاتطلع حاتنزل ... حاجيب لك جمال ...!"، وكأنهم جابوا التايهة !\nإنهم نفس الأشخاص الذين كانوا يبيعون لنا خسران الضمير، والرضى بالذل في عهد المخلوع مبارك بحجج فارغة، "سيفعلون بك وبعائلتك كذا وكذا، لو كان هناك فائدة مما تفعل لقلت لك استمر، ولكن أنت تعلم وأنا أعلم أن الأمر قضي، وأنه لا فائدة ترجى من هؤلاء الناس"!\nوهم نفس الأشخاص الذين كانوا يتصلون بنا ونحن في الميدان بعد كل خطاب للمخلوع لكي يقنعونا "كفاية كده، واحنا كنا نحلم باللي حصل ده؟، ادوله فرصة، ستة اشهر ويغور، إذا لم تنصرفوا من الميدان الناس سوف تكرهكم...الخ"...! وهم نفس الأشخاص الذين قالوا لنا في عهد المجلس العسكري "مبارك مشي، ولازم نصبر ع اللي بعده"، وكأن طنطاوي وعنان هما الجيش، وقالوا لنا أيام محمد محمود "لا تهاجموا مؤسسات الدولة، لا فائدة مما تفعلونه، ماذا تريدون أكثر من ذلك؟" !\nوهم نفس الأشخاص الذين قالوا لنا بعد ذلك (في عهد مرسي وبعد إعلانه الدستوري) "لماذا تتظاهرون؟ ولماذا لا تعطون الرجل فرصة؟ لماذا تعترضون على الإعلان الدستوري؟ لماذا لا تقولون نعم للدستور؟ هل تظنون أنفسكم أقوى من الدولة؟ نريد الاستقرار" إنهم نفس الناس الذين يقولون لنا "سيكرهكم الناس لأنكم رفعتم شعار رابعة، أو لأنكم استنكرتم قتل المواطنين المصريين بدم بارد دون جريمة، أو بعد تلفيق الجرائم لهم لتبرير قتلهم، أو لأنكم تدعون لمقاطعة الدستور" ...الخ!\nهؤلاء "الناس" لهم حق علينا، هو حق توعيتهم، وحق أن نقول لهم كلمة الحق حتى لو كرهونا مؤقتا، وحتى لو ظنوا بنا الظنون، ومن العار أن نجاري هؤلاء في مسلماتهم الخاطئة، أو في اندفاعاتهم غير العقلانية التي يروجها لهم إعلام مجرم. سحقا لأي جماهيرية تأتي بقتل الضمير أو بتخديره، وهؤلاء الذين تزعمون أنهم سيكرهوننا سوف يزداد احترامهم لنا حين نخوض معركة لا هدف منها إلا نصرة الحق، وعزة وكرامة هذا الشعب الذي طال شقاؤه.\nإن احترام الناس وحبهم عمل تراكمي، لا يأتي فجأة، ولا يذهب فجأة، والجماهيرية الفجائية التي يبنيها البعض بجعل نفسه ريشة في مهب ريح الرأي العام تزول بسرعة البرق، ومع أول اختبار حقيقي، وهؤلاء أناس لا يصلحون لقيادة الأمم، لأنهم معدومو الضمير، وعديمو البصيرة. إن الوقوف في وجه الطغيان، والسباحة ضد التيار، من أجل مبدأ لا طمعا في مغنم، أو خوف مغرم، عمل يثاب عليه المرء في الدنيا والآخرة، في الدنيا باحترام الناس، وفي الآخرة بما شاء الله له من جزاء حسن.\nلكل ذلك...لا تصدعونا بفخ حب الناس وكرههم، لأن أصحاب المبادئ لن يؤثر فيهم ذلك، ووالله لو وقف الإنس والجن أمام مقاومي الانقلاب لكي يتراجعوا ... لما تراجعوا! ما يحدث في مصر اليوم لا يمكن أن يسكت عليه إنسان صاحب ضمير، إنه ظلم بيِّنٌ لشعب كامل، وتراجع مطلق إلى عهود ظلام من العار أن نعود إليها، وها هو الدستور قد كتبت فيه كل ضمانات الحرية وما زالت الانتهاكات تتصاعد يوميا.\nبوابة الخير لهذه الأمة ستفتح بالصبر، وعلى حراك الشارع أن يتحرك وفق منطق جديد، وبنفس أطول، وكل من يتصور أن المعركة ستحسم في يوم وبضربة قاضية مخطئ، وكل من يظن أن الوضع الهش الذي نعيش فيه سيستمر طويلا واهم، نحن في مرحلة لن تطول، وهي مرحلة من أسوأ الأيام التي مرت على هذا البلد منذ آلاف السنين. بيننا وبين الانفتاح الديمقراطي الكامل خطوة صغيرة، قد تستغرق أسابيع، وقد تستغرق شهورا،ولا بد أن يعمل الجميع من أجل ترشيد حراك الشارع، وفي جميع الأحوال، ستكون النتيجة واحدة...نصر للشعب على كل سلطة غاشمة.\nقد يسأل البعض "وماذا نفعل لو انتصرنا؟"\nوالجواب واضح، عدالة انتقالية صارمة تحقق القصاص من كل القتلة، لا فرق بين إسلامي وليبرالي ومدني وعسكري، ولا غالب ولا مغلوب، والثورة وأهدافها هي دستورنا. النصر معناه أن يتحقق العدل للبسطاء أولا، قبل أن يربح السياسيون. النصر معناه أن يتقاعد كل عجائز السياسة، بعد أن خربوها وقعدوا على تلها. سيضحي هذا الجيل من أجل نقلة للديمقراطية لا تراجع بعدها، ولن يبالي بابتزاز الناس وقولهم "سيكرهك الناس"...!


الاتحاد الإفريقي يفاجئ حسنية أكادير بهذا القرار الصادم. – جريدة اكادير24 الالكترونية.\nالرئيسية » اكادير الرياضي » الاتحاد الإفريقي يفاجئ حسنية أكادير بهذا القرار الصادم.\nالاتحاد الإفريقي يفاجئ حسنية أكادير بهذا القرار الصادم.\n6 نوفمبر 2018 آخر تحديث : الثلاثاء 6 نوفمبر 2018 - 8:44 مساءً\nفاجأ الاتحاد الإفريقي فريق حسنية أكادير بقرار صادم يتعلق بلعب كأس الكونفدرالية التي ستنطلق أدوارها التمهيدية نوفمبر الحالي.\nوقام الكاف بتحديد فريقين كحد أقصى، لعدد ممثلي البلد الواحد، في كل من مسابقة كأس الكونفدرالية الإفريقية ودوري الأبطال.\nالقرار يعني أن ممثلي المغرب في كأس الكاف، سيكونان بطل كأس العرش نهضة بركان أو وداد فاس، وصاحب المركز الثالث في الدوري حسنية أكادير أو الرجاء في حال فوزه بلقب المسابقة القارية. خطوة الاتحاد الإفريقي تعني إقصاء حسنية أكادير من المشاركة في المسابقة، في حال تتويج الرجاء البيضاوي بلقب كأس الكاف على حساب فيتا كلوب الكنغولي.\nوسيجد جماهير حسنية أكادير نفسهم مجبرين على تمني خسارة ممثل المغرب في نهائي كأس الكاف، ليصعد فريقهم للعب المسابقة.\nهذا، ومن المقرر أن يحسم هذا الموضوع من طرف لجنة الطوارئ التابعة للاتحاد الإفريقي.\nالسابق سرقة كميات من "الكازوال" المتدفقة من حمولة شاحنة انقلبت بشكل مفاجئ ضواحي زاكورة\nالتالي أحمد الشقيري يصف الساعة الإضافية ب"الكرة الملتهبة" التي رمي بها في حجر الحكومة على عجل، ويحذر من الوقوع في فخ الدولة العميقة.


تزوجت لمرة واحدة وأنجبت ابنها الوحيد، قصة الفنانة السورية لينا كرم وأبرز محطات حياتها وتعليقها على أدوارها الجريئة (صور/ فيديو) - Mada Post - مدى بوست\nالرئيسية/منوعات/فن/تزوجت لمرة واحدة وأنجبت ابنها الوحيد، قصة الفنانة السورية لينا كرم وأبرز محطات حياتها وتعليقها على أدوارها الجريئة (صور/ فيديو)\nتزوجت لمرة واحدة وأنجبت ابنها الوحيد، قصة الفنانة السورية لينا كرم وأبرز محطات حياتها وتعليقها على أدوارها الجريئة (صور/ فيديو)\nLeqa'a Al Saadi 2021-11-12\nلينا كرم؛ فنانة سورية خريجة المعهد العالي للفنون المسرحية، بدأت مسيرتها الفنية عام 1998 بالمشاركة في عدة مسلسلات سورية، منها: “عودة غوار: الأصدقاء”، “سفر”، “أخوة التراب ج2”.\nالفنانة لينا كرم صاحبة موهبة فنية كبيرة، لكنها حُصرت لفترة في الأدوار الجريئة، ولعل أبرز هذه الأدوار ما قدمته في مسلسل “عناية مشددة” عام 2015، وجر عليها الكثير من الانتقادات فقررت أن تتوقف عن قبول أي أدوار جريئة لفترة.\nكرم واحدة من القلائل الذين رفضوا المشاركة في مسلسل البيئة الشامية الشهير “باب الحارة”، لأسبابٍ لم تصرح بها، واكتفت بالقول أن الرفض كان لقناعة شخصية ما، إلا أنها قدمت عددًا من أعمال البيئة الشامية، مثل: “بيت جدي” و”زمن البرغوت”.\nالفنانة السورية لينا كرم-يوتيوب\nالبداية الفنية للفنانة لينا كرم\nوُلدت الفنانة لينا كرم في 20 أبريل 1980 في العاصمة السورية دمشق، درست في مدارسها حتى حصلت على شهادة البكالوريا، ثم التحقت بالمعهد العالي للفنون المسرحية.\nخلال الدراسة في المعهد شاركت في عددٍ من المسرحيات، وفي نهاية التسعينيات بدأت مشوارها الفني في التليفزيون، فقدمت بعض الأدوار الصغيرة في سهراتٍ تليفزيونية، نذكر منها: سباعية “غيوم صيفية”.\nعام 1998 شاركت في عددٍ من المسلسلات، نذكر منها: “عودة غوار: الأصدقاء”، “السفر”، “الفندق”، “أخوة التراب ج2”. وفي عام 1999 حلت ضيفة شرف على فوازير “مين وين”، بالإضافة إلى المشاركة في مسلسلات: “حي المزار”، “دنيا”، “لوين”.\nاقرأ أيضًا: الصدفة أدخلتها عالم الفن عبر التغريبة الفلسطينية وتحدثت عن أدوارها الجريئة، قصة الفنانة السورية ميرنا شلفون وأبرز محطات حياتها (صور/ فيديو)\nأعمال الفنانة لينا كرم في التليفزيون\nشاركت الفنانة لينا كرم في عشرات المسلسلات السورية، المتنوعة ما بين التراجيديا والكوميديا وأعمال البيئة الشامية. عام 2000 شاركت في مسلسلٍ واحد، هو مسلسل الفانتازيا التاريخية “البواسل”.\nوفي عام 2002 شاركت في عددٍ من المسلسلات الهامة، نذكر منها: “أبناء القهر”، “ورود في تربة مالحة”، “حديث المرايا”، “الرحيل إلى الوجه الآخر”، “آخر الفرسان”.\nفي عام 2004 شاركت في مسلسلين، هما: “مرزوق على جميع الجبهات” و”التائه”، وفي عام 2005 شاركت أيضًا في مسلسلين، هما: “الغدر” و”أحلي المرايا”.\nعام 2006 شاركت في مسلسلات: “كحل العيون”، “شوفونا”، “الهشيم”. وفي عام 2007 شاركت في مسلسل “أوعى تضحك”، وفي عام 2008 شاركت في مسلسلي: “بيت جدي” و”بهلول أعقل المجانين”.\nعام 2009 شاركت في مسلسل “قمر أيلول”، وفي عام 2010 شاركت في مسلسل “رصاصة رحمة” ومسلسل “البقعة السوداء”، وفي عام 2012 شاركت في مسلسل “زمن البرغوت”.\nعام 2013 كان عام النشاط الفني، فشاركت في مسلسلات: “فتت لعبة”، “زنود الست ج2″، “زمن البرغوت ج2″، “الولادة من الخاصرة ج3″، “الانفجار”.\nعام 2015 شاركت في المسلسل المثير للجدل “عناية مشددة”، حيث أدت أجرأ أدوراها من خلال تجسيد شخصية “عتاب”، امرأة تدير جمعية خيرية نخفي من خلالها أعمال مشبوهة أخلاقيًا. وفي نفس العام شاركت في مسلسلي: “بانتظار الياسمين”، “دامسكو”.\nعام 2016 شاركت في مسلسل “بقعة ضوء ج12” ومسلسل “الخان”. وفي عام 2017 شاركت في مسلسل “بقعة ضوء ج 13″، وفي عام 2018 شاركت في مسلسل “جرح الورد” الذي كان آخر أعمالها الفنية.\nالحياة الشخصية للفنانة لينا كرم\nتزوجت الفنانة لينا كرم مرة واحدة من رجلٍ خارج الوسط الفني، استمر الزواج 4 سنواتٍ ابتعدت خلالهم عن التمثيل لتهتم برعاية أسرتها، خاصة وأنها أنجبت طفلًا أسمته “حمادة”، وانفصلت عن زوجها.\nالفنانة لينا كرم وابنها حمادة عام 2013\nوأكدت كرم أن ابتعادها عن التمثيل جعلها تشعر برهبة الوقوف أمام الكاميرا، قائلة: “غبت ما يقارب الأربع سنوات، وبعد عودتي شعرت بالرهبة وأنا أقف أمام الكاميرا، ولكني لم أشعر بالصعوبة، لأنني كنت مهيأة للتمثيل باندفاع وارتياح”.\nوتابعت: “أعتقد أن رهبة الكاميرا تستمر رغم الاستمرار في التواجد أمامها، وأنا أعتبر أن الإحساس بالرهبة يحفز على البحث عن المزيد من الإجادة”.\nيذكر أن الفنانة لينا كرم صديقة مقربة مع الفنانة السورية هبة نور، بينما بقية أصدقائها المقربين من خارج الوسط الفني.\nالفنانة لينا كرم وصديقتها الفنانة هبة نور\nلينا كرم “فنانة الإغراء”\nتعرضت الفنانة لينا كرم لانتقاداتٍ لاذعة بسبب دورها الجريء في مسلسل “عناية مشددة”، وزادت حدة هذه الانتقادات أن المسلسل عرض في رمضان 2015، وتم اقتصاص بعض مشاهد المسلسل والترويج لها على أنها من حياة كرم الخاصة.\nالبعض لقب كرم بعد تجسيد شخصية “عتاب” في مسلسل “عناية مشددة بـ “فنانة الإغراء”، وعن ذلك تحدثت لمجلة زهرة الخليج، أنها تشعر بالأسف بأن تلقب بهذا اللقب بسبب دورٍ جريء، فقالت:\n“أشعر بالأسف على طريقة التفكير التي تسود المجتمع، وحتى النقاد أيضا، فهم يتجاهلون تماما أن الممثلة تلعب دورًا في مسلسل، وليس في واقعها الحقيقي، الأولى أن تذهب الأوصاف إلى الدراما كلها وليس إلى ممثل معين”.\nالانتقادات التي تعرضت لها كرم بسبب “عناية مشددة”، جعلتها تتوقف عن قبول أي أدوار جريئة، رغم أنها صرحت عام 2015 لجريدة الشرق الأوسط: “أنا بالفعل شاركت بأعمال جريئة، وأنا مع الجرأة المدروسة والهادفة إلى تصحيح المجتمع والتعرض إلى سلبياته وأمراضه، وبالنسبة للخطوط الحمراء توجد لدي خطوط لا يمكن أن أتجاوزها، وأنا من خلال أدواري الأخيرة وقفت عند الحد المسموح بالنسبة لي، راضية عن أدائي وعن أدواري”.\nمدى بوست الدراما السورية هبة نور شخصيات فنية لينا كرم عناية مشددة


Omicidio APK + Mod - تحميل Omicidio 1.0.10 أحدث نسخة APK + ملف OBB.\nتحميل Mod APK » Omicidio\nاسم الملف com.omicidio\nتنزيل التطبيق الإصدار: 1.0.10\nحجم APK 9.2M\nOmicidio هي لعبة مافيا مجانية مجانية تتنافس فيها مع لاعبين آخرين للوصول إلى القمة. في هذه اللعبة المافيا القائمة على النص، يكون الهدف هو أن تصبح أقوى عصابات. في طريقك إلى الأعلى، يمكنك استخدام أصدقائك وعائلتك، كسب المال من الجرائم والسيارات والسطو، واتخاذ البعثات للحصول على أقوى، وأكثر من ذلك بكثير لزيادة قوتك.\nOmicidio v1.0.10 Mod (شراء مجاني)\nOmicidio هي لعبة مافيا مجانية مجانية تتنافس فيها مع لاعبين آخرين للوصول إلى القمة. في هذه اللعبة المافيا القائمة على النص، يكون الهدف هو أن تصبح أقوى عصابات.\nفي طريقك إلى الأعلى، يمكنك استخدام أصدقائك وعائلتك، كسب المال من الجرائم والسيارات والسطو، واتخاذ البعثات للحصول على أقوى، وأكثر من ذلك بكثير لزيادة قوتك.


متفرقات..متفرقات..متفرقات.. - الصباح | Assabah\nهذا موعد عودة المساكني\nذكر موقع نسمة سبور ان يوسف المساكني قائد المنتخب الوطني التونسي لكرة القدم ومحترف نادي الدحيل القطري قد انهى فترة العلاج، بعد العملية الجراحية التي أجراها على مستوى الاربطة المتقاطعة، ومن المنتظر أن يكون جاهزا للعب بعد شهر من الان.\nويذكر أن المساكني أصيب على مستوى الأربطة المتقاطعة قبل بداية تحضيرات المنتخب الوطني للمونديال الروسي.\nلوكا يعترف بالتهرب الضريبي\nاعترف الكرواتي لوكا مودريتش لاعب خط وسط ريال مدريد، بتهمتين متعلقتين بالتهرب الضريبي حسب ما اوردته الصحافة الاسبانية..\nوجاء في صحيفة «إلموندو الإسبانية, أن مودريتش اعترف بالتهرب الضريبي عبر نقل عائدات حقوق صورته لشركة فى لوكسمبورغ، لتفادي دفع نسبة مرتفعة من الضرائب في إسبانيا.\nواتهمت مصلحة الضرائب الإسبانية، مودريتش،- أفضل لاعب في أوروبا-، بالتهرب من دفع ضرائب بقيمة 290 ألفا و990 يورو في 2013، و579 ألفا و738 يورو في 2014 عن عائدات شخصية خاصة بحقوق صورته، كان يحولها إلى الشركة التي تترأسها زوجته فانيا بوسنيتش، في لوكسمبورغ.\nوأضافت الصحيفة أنه خلال إجراء التحقيقات مع مودريتش، اكتشفت وزارة المالية، أن أفضل لاعب في مونديال روسيا 2018 الذي حل فيه منتخب بلاده وصيفا، لديه أموال لم يعلن عنها بجزيرة مان، وهو ما قد يزيد من قيمة تهربه الضريبي. غير ان إحدى اللجان القضائية توصلت مؤخرا إلى عدم وجود أي عناصر تستلزم زيادة الغرامة.\nوذكرت صحيفة «الموندو أن مودريتش توصل لاتفاق مع النيابة يقضي بتسديد غرامة تصل إلى 40% من قيمة مبلغ التهرب الضريبي، أي 348 ألفا و921 يورو، مع خيار استبدال عقوبة السجن ثمانية أشهر بدفع غرامة أخرى قيمتها 250 يورو يوميا، على مدار ثمانية أشهر، أيضا.\nوسيكون لوكا الذي سبق له دفع مليون يورو في بداية القضية، مرغما على تسديد 400 ألف يورو لإنهاء القضية من الناحية الجنائية.\nاوباميانغ يرفض تدريب والده للمنتخب الغابوني\nكشف نجم كرة القدم الغابونية بيار إيمريك أوباميانغ عدم موافقة والده على تولي مهام تدريب المنتخب الغابوني منتقدا الجامعة المعنية بعد إعلانها عن ذلك قبل الحصول على الموافقة النهائية من أبيه.\nوكانت الجامعة الغابونية قد أعلنت يوم الأربعاء الماضي عن تعيين بيار فرانسوا أوباميانغ ودانيال كوزان النجم الدولي السابق على رأس الإدارة الفنية للمنتخب إلا أن لاعب أرسنال الإنقليزي كتب تغريدة عبر حسابه على تويتر متوجها إلى الاتحاد «وتتساءلون لماذا لدي مشاكل معكم؟ لماذا لم أكن أرغب فى الانضمام إلى تشكيلة المنتخب؟» وأضاف «رئيس الجامعة اتصل بوالدي ولم يبد قلقه حتى حيال وضعه الصحي وهو مريض في الوقت الراهن، ليستعجل ويعقد ندوة صحفية فى حين أن والدي أكد له أنه سيعطى إجابة في اليوم التالي سلبية».\nوتابع في التغريدة «باختصار، في اليوم الذي تتوقف فيه الجامعة الغابونية عن إظهار أنها هاوية يمكن للمنتخب الوطني عندها أن يتقدم ويحقق نتائج» جيدة. ويبحث المنتخب الجابوني عن خلف للمدرب الإسبانى خوسيه أنطونيو كاماتشو الذى أقيل منتصف سبتمبر بسبب النتائج السيئة. وعين كاماتشو أواخر العام 2016، وتلقى المنتخب فى إشرافه سبع هزائم، في مقابل فوزين وثمانية تعادلات.


دول جنوب شرق أفريقيا - موقع العنان\nالرئيسية/مدن ومعالم/دول جنوب شرق أفريقيا\nدول في جنوب شرق أفريقيا\nتعتبر القارة الأفريقية واحدةً من أهمّ القارات حول العالم؛ حيث كانت من أهمّ أجزاء العالم القديم، ولا تزال إلى يومنا هذا تلعب دوراً كبيراً خاصة لاحتوائها على بعض المواقع الحضارية، والحيوية؛ كمصر، بالإضافة إلى وجود العديد من الثروات الطبيعية الهائلة فيها.\nتحتوي قارّة أفريقيا على عدد كبير من الدول، كما وتُعتبر القارة الثانية على مستوى العالم من حيث عدد السكان، ومن حيث المساحة أيضاً، فهي تأتي في هذه المرتبة بعد قارة آسيا؛ إذ تُقدّر مساحتها بقرابة ثلاثين مليون كيلومتراً مربعاً تقريباً. يحتوي الجزء الجنوبي الشرقي من القارة الأفريقية على دول عديدة، تمتاز بعضها بالأهمية، وفيما يلي بعض أبرز وأشهر الدول الواقعة في هذه المنطقة من القارة.\nتقع هذه الدولة مُقابل السواحل الجنوبيّة الشرقية للقارة الأفريقية، وهي من الدول الجزرية في العالم؛ حيث تقع ضمن مياه المحيط الهندي. تُقدّر مساحة دولة مدغشقر بقرابة ستمئة ألف كيلومتر مربع تقريباً. عاصمتها هي مدينة أنتاناناريفو، أما لغتاها الرسميتان فهما: الفرنسية، والملغاشية.\nبناءً على تقديرات عام ألفين وأحد عشر ميلادية فقد ازداد عدد سكان البلاد على اثني عشر مليون نسمة تقريباً. نظام الحكم السائد هو المركزي ذو النظام الرئاسي البرلماني الجمهوري، أمّا السلطة التشريعية فهي من اختصاص البرلمان المدغشقري، وأخيراً يعتبر الأرياري العملة الرسميّة في البلاد.\nتقع دولة موزمبيق في الجنوب الشرقي من القارّة الأفريقية؛ حيث تطل من جهتها الشرقية على مياه المحيط الهندي. تعتبر مدينة مابوتو عاصمة البلاد الرسمية، أما اللغة البرتغالية فهي اللغة الرسمية السائدة في البلاد، مع وجود بعض اللغات المحلية الأخرى التي اعتُرِف بها. تُقدر مساحة البلاد بقرابة ثمانمئة ألف كيلومتر مربع تقريباً، أما عدد سكانها فيصل إلى حوالي ثلاثة وعشرين مليون نسمة بناءً على تقديرات عام ألفين وتسعة ميلادية. وأخيراً تعتبر عملة المتكال العملة الرسمية المستعملة في البلاد.\nتقع دولة زيمبابوي في القسم الجنوبي الشرقي من أفريقيا، وقد كانت تُعتبر واحدةً من المستعمرات البريطانية؛ حيث كان يطلق عليها في تلك الأثناء اسم روديسيا الجنوبية، حيث استقلت عن بريطانيا في عام ألف وستعمئة وخمسة وستين ميلادية. تقدر مساحة البلاد بحوالي أربعمئة ألف كيلومتر مربع تقريباً، أما عدد سكانها فيزيد على أربعة عشر مليون نسمة بناءً على أرقام عام ألفين وأربعة عشر ميلادية. تعتبر اللغات الثلاثة: الإنجليزية، والسينديبيلي، والشونا اللغات الرسميّة في البلاد، هذا ويعتبر الدولار الزيمبابوي العملة الرسمية في البلاد، إلى جانب العديد من العملات الأخرى.


7 أشياء في خزانة الملابس ، سوف يجعلك الرفض 10 مرات أكثر سعادة - موضة - 2020\nهناك فرق بين القول بأنك تكره كل شيء في خزانتك وامتلاك الأشياء التي تجعلك تشعر بالفعل بالسوء. عندما يتعلق الأمر بخزانة الملابس الخاصة بك ، فملأها بأشياء تبعث على السرور ويجب أن تكون القاعدة الأولى. إذا وافقت ، فلماذا تمسك بالأشياء التي تجعلك تشعر بعدم الأمان أو الإحباط أو شيء من الحنين إلى الماضي ، مثل السراويل التي استخدمتها لتناسبها ، أو الهدايا من شخص مميز لم يعد في حياتك الحياة؟\nالحياة مرتبكة للغاية ، لذلك عندما يتعلق الأمر بخزانة الملابس ، من الأفضل أن يكون هذا المكان حيث يمكنك الهروب مؤقتًا من الزحام والضجيج. خزانة الملابس تجعلنا نشعر بأننا أفضل نسخة من أنفسنا.\nفي هذه المادة ، نطلعك على قائمة بالأشياء التي يجب إلقاؤها من خزانتك لتجعل حياتك أكثر سعادة.\nالأشياء التي لا تناسب\n@ camillecharriere من الآمن أن نفترض أن معظم النساء (والرجال) يخزنون أكثر من قطعة ملابس واحدة في خزائنهم ، والتي كانت تناسبهم ، لكنها لم تعد مناسبة. الهدف من الحفاظ على الكائن المذكور هو تحريض نفسه على إنقاص الوزن حتى يتلاءم مع هذا الملابس مجددًا مهما كان. هذا التكتيك ، مع ذلك ، يوقظ مشاعر سلبية تجاه جسمك - ومع ذلك لا يحتاج أي منا إلى ذلك.\nلذلك ، نوصي بالتخلي عن هذه العناصر. على سبيل المثال ، من الجينز الضيق جدا. من الأفضل أن تستثمر في الجينز الذي لا يناسبك فقط في الحجم ، ولكن أيضًا يجعلك تشعر بمزيد من الثقة والوحدة مع جسمك.\nالأشياء تذكرنا بالعلاقات السابقة\n@ camillecharriere إذا كنت لا ترغب في التعثر بشكل غير متوقع على قلادة ، قدمها لك من قبل صديقها السابق والتي تجعلك حزينًا ، فتخلص منه بشكل أفضل.\nإذا اتخذت خطوة لإزالة العناصر من خزانة الملابس من خزانة الملابس الخاصة بك ، فستتوفر لديك مساحة لشيء أكثر متعة.\nالأشياء مع توقعات غير واقعية\n@ camillecharriere يميل الكثير من الناس إلى شراء ملابس يصعب ارتداؤها أو دمجها مع شيء ما أو يمكن ارتداؤه فقط مع أشياء معينة ، مثل حمالة الصدر اللاصقة أو الفستان غير العملي لحفلة بيت الفن. بطرح هذه الأشياء غير المتنوعة للغاية من الخزانة ، وعد نفسك بشراء الأشياء التي لا تخيبك أبدًا فحسب ، بل مريحة جدًا أيضًا في ارتدائها.\nالأشياء المقترضة التي لم تعد بعد\n@ camillecharriere لقد حان الوقت لإرجاع الجزء العلوي المقترض من أحد الأصدقاء قبل ثلاث سنوات حتى لا تتعذب بضمير في كل مرة تصطدم فيه. في الوقت نفسه ، نوصيك بإرسال هدية صغيرة (أو مذكرة اعتذار) مع الشيء المقترض لإظهار مدى إحراجك.\nتي شيرت الحنين\n@ camillecharriere ربما تحتفظ بواحد أو اثنين من القمصان المفضلة من أيام الطلاب إلى النوم فيها أحيانًا. ولكن عندما تقرر التخلص منها ، ستشعر كيف أصبحت شخصًا يتمتع بصحة جيدة وعاطفيًا وأنيقًا ، وقد أعجبك ذلك. استبدل تي شيرت الحنين القديم بقمصان رائعة جديدة ، والتي ليست عصرية فقط الآن ، ولكن لن تجعلك تشعر بالحنين إلى الحزن.\nنوعية رديئة وعناصر الاتجاه المؤقتة\n@ camillecharriere يمكن أن تقودك اتجاهات المواجهة السريعة إلى بناء كومة ضخمة من الأشياء منخفضة الجودة وغير ذات صلة والتي لم ترتديها سوى بضع مرات قبل أن تمتد وتمزق. لذا لا تتردد في قول وداعًا لهذه الأشياء ، ثم وعد نفسك بإنفاق المال فقط على أشياء أنيقة وعالية الجودة من شأنها أن تدوم أكثر من موسم واحد.\nالأشياء التي تتطلب نهجا خاصا\n@ camillecharriereBud ثم تنورة من الحرير تنزلق باستمرار ، أو فستان حريري يطوي عندما تجلس ، أو معطفًا يمكن ارتداؤه فقط مع بنطلون جينز معين في وقت معين من السنة - في بعض الأحيان لا يوجد شيء أكثر مملة من الملابس الذي يحتاج إلى العين والعين. ألقِ نظرة فاحصة على الملابس التي تعود إليها لحسن الحظ مرارًا وتكرارًا - على الأرجح ، هذه أشياء عالمية تنقذك في أي موقف غريب وتسمح لك بمظهر رائع. قائمة مثل هذه الأشياء المربحة للجو - فساتين ميدي وعناصر التريكو الفاخرة المريحة.\nشاهد الفيديو: إحترس ! 3 احلام إذا تكررت عليك فكن على يقين أنك مسحور ! (شهر اكتوبر 2020).\nCopyright 2020 \_ none \_ 7 أشياء في خزانة الملابس ، سوف يجعلك الرفض 10 مرات أكثر سعادة


العلاج من الانتفاخات\nموضوع: العلاج من الانتفاخات الأربعاء مايو 07, 2008 7:08 am\nتنتج معظم الغازات في الأمعاء بسبب النشويات غير المهضومة . فبدلاً من تحللها في المعدة، فإن بعض النشا يدخل الأمعاء الدقيقة سليماً . والأمعاء لا تفرز الإنزيمات الضرورية لهضم اثنين من النشويات الخاصة هما رافينوز وستاكيوس ، ولذلك فإنها تظل هناك حتي تقوم البكتريا المتعايشة طبيعياً في الأمعاء بتخمير هذه المواد مما يطلق الغازات. خمن أياً من الأطعمة يحتوي على رافينوز وستاكيوس بأعلى نسبة؟ إنك تعرف أنه الفول . وللفول أنواع متعددة ، ولكن أكثر 3 أنواع بها أعلى نسبة من هذين المركبين هي : فول الصويا، واللوبيا، والبسلة الإنجليزية. ولكنها ليست الأنواع الوحيدة فهناك أيضاً : فول ليما وبنتو والفول الأسود وغيرهما تحتوي على هذه النشويات التي لا تهضم وتسبب الغازات. إذا اعتقدت أنك تنتج غازات أكثر مما تعودت، فربما تكون على حق . إذا كنت تتبع في غذائك النظام الصحي الحديث وهو أن تأكل لحوم أقل ودهوناً أقل مع الكثير من النشويات ( وخاصة الفول) ، فإن هناك فرصة لأن تأكل الكثير من الأطعمة التي من المحتمل أنها تنتج الكثير من الغازات. وفي الناحية الأخرى ، فإن معظم الناس الذين يشكون من " زيادة الغازات " ينتجون في الواقع كميات طبيعية للغاية منه ، كما يرى أخصائيون الجهاز الهضمي. تبين الدراسات أن الشخص البالغ المتوسط يخرج غازات من 8-20 مرة لكل ساعة يستيقظها في اليوم. بمعنى آخر ليس هناك شئ غير طبيعي في انطلاق غازات أكثر من مرة في الساعة.\n- شعور بالانتفاخ.\n- جاجة دائمة للتجشؤ أو طرد الريح.\n- تتراكم الريح في البطن نتيجة ابتلاع الكثير من الهواء عند الأكل ، أو شرب المرطبات الغازية ، أو مضغ العلكة ،أو ابتلاع الكثير من الهواء عن وضع طقم الأسنان ، أو الشعور بالتوتر.\n- قد تكون ريح البطن مشكلة مؤلمة عند بعض الأشخاص غير القادرين على احتمال اللاكتوزبسبب افتقادهم إلى الأنزيم اللازم لهضم السكر ( اللاكتوز) في مشتقات الحليبب.\n- يمكن أن تنتج ريح البطن عن التهاب في الجهاز الهضمى\n- يشرب من مغلى المواد التالية منفردة أو مجتمعة:\nكمون يانسون ، شمر ( شمار)، حبة سوداء (قزحة، حبة البركة) ، حلبة، بذور البقدونس ، منقوع بذور الجزر.\n- يؤكل الثوم، أو الزنجبيل أو يشرب مغلى الزنجبيل.\n- يسلق المفلوف جيداً ويشرب الماء الذي سلق به.\n- يؤكل الشبت ، أو يشرب مغلية ، أو مغلي البابونج.\n- يطبخ الزعتر، ويمزج بالخل، أو يؤخذ منفرداً لتنبيه المعدة.\n- يؤخذ مغلى الكراويا- يفيد المغص.\n- يؤخذ عصير الليمون مع الماء.\n- ينقع مقدار من ورق النارنج بضعفية من الماء ، ويشرب .\n- تؤخذ نخالة القمح بأى شكل.\n- يؤكل البصل حيث تحارب خمائرة الغازات المجتمعة في البطن.\nليس لمجرد أن الغازات شئ طبيعي ، يجب علينا أن نرحب بها. لا يمكن منع الغازات من الجسم ولكن يمكنك التقليل منها بشكل ملحوظ هناك عدد من الأعشاب يمكنها المساعدة على ذلك .\nأعشاب متنوعة طاردة للغازات.\nأي عشب يلطف الجهاز الهضمي له سمعة حسنة في تقليل الانتفاخ هو عشب طارد للغازات . هناك الكثير من الأعشاب في هذا المجال ولذلك من الصعب ذكرها جميعاً . أكثرها أهمية هو الذي يحتوي على معظم المواد الكيميائية الطاردة للغازات ، مثل الكافور والمنثول والكارفون واليوجينول والثيمول . وهذه المواد تتركز بصفة خاصة في التوابل والقرنفل والكراوية والشمار والشبت وعشب الحصان والنعناع والمريمة والزعتر. بالإضافة لذلك كل الأعشاب في عائلات الجزر والنعناع طاردة جيدة للغازات وتشمل بذور الينسون والريحان والبرغموت والبابونج والقرفة والثوم والزنجبيل والزوفا والخزامي والليمون وجوزة الطيب والبصل وعطر النعناع وإكليل الجبل والطرخون والزعفران والعرعر. حاول استخدام الأعشاب الطاردة للغازات لتتبيل الأطباق النشوية وخاصة التي يدخل فيها الفول. يمكنك طرد الغازات أيضاً بوصفتي الخاصة والمكونة من البابونج والكراوية والشبت والشمار والترنجان ( يسمي أيضاً مليسا) والنعناع الفلفلي وقم بتحليتة بعرق السوس.\nالأعشاب التي تساعد في علاج الانتفاخ:-\nالنعناع الفلفلي ( Peppermint)\nاشرب مشروب النعناع حسب الحاجة. النعناع الفلفلي واحد من أقدم العلاجات المعروفة للغازات على حد قول أ . د جيمس س. سنسنج ، وهو أستاذ زائر متميز بكلية الطب الطبيعي جامعة بريد جبورت بكونكتيكت، والرئيس المؤسس للرابطة الأمريكية للأطباء المعالجين بالطبيعة. وكذلك باقي أفراد عائلة النعناعيات، كالنعناع السنبلي والنعناع البري.\nتناول قرصاً أو قرصين من أقراص الإنزيمات بعد الوجبات ، أو اتبع تعليمات العبوة. إنزيمات البباظ لأنها تساعد الجسم على أداء مهام الهضم التي يصادف متاعب وهو يقوم بها بنفسة ، على حد قول د. تايسون. إن الإنزيمات تساعد على تفتيت الأطعمة التي تصادف أمعاؤك مشقة في هضمها. ومن ثم تقلل من كمية الغاز المتكونة.\nتناول 4-6 كبسولات مع الأطعمة المسببة للغازات . الفحم المنشط مادة تصنع عادة من خشب معالج بطريقة خاصة، حسبما تقول د . كارولين دي ماركو، وهي طبيبة في وينلو، بكولومبيا البريطانية ، وهي عضو في المجلس الاستشاري لكلية دومينيون للأعشاب ، ببيرنابي. ويمكن العثور على هذا النوع من الفحم لدى أي صيدلية أو متجر للأغذية الصحية لا تستعملة إلا عندما تشعر بوجود غازات عقب تناول إحدى الوجبات . ومن الأفضل استعماله حسب الحاجة كأن تكون مسافراً مثلاً، على حد قول د.دي ماركو ، وهو فعال للغاية وآمن وبلا أثار جانبية. بل إن له تأثيراً مضاداً للسموم.\nعشبة البراغيث Psyllium))\nتناول ملء ملعقة كبيرة مرة واحدة يومياً مع ثماني أوقيات من الماء. عشبة البراغيث مكمل غذائي للألياف ، تباع تحت أسماء تجارية عديدة مثل Konsyl – Metamucil ، وتستعمل للمحافظة على انتظام عملية التبرز . ولما كانت منتجات الألياف تحتاج أحياناً لفترة تتراوح بين بضعة أسبابيع وبضعة أشهر حتى تضبط مسألة الهضم ، حسب مدى حرمان جسدك من الألياف فيما سبق، فإن تلك المنتجات بمكنها في البداية أن تتسبب في زيادة حجم الغازات على حد قول د. تايسون.\nتناول منه ملء ملعقة صغيرة يومياً. الأسيدفيلس ( أو الخمير الحمضية) Acidophilusتنتمي إلى فئة المنشطات الحيوية Probiotics، على حد قول د. تايسون. فالمنشطات الحيوية تعمل عن طريق إعادة مقدار البكتريا الطبية بالأمعاء إلى حالتها الطبيعية، وهي التي تعمل على مساعدة الجسم على هضم الأطعمة التي تصعب هضمها . فهذه البكتريا إذا لم تتواجد بكميات كافية، يختل التوازن أو التناغم البكتيري و تتراكم الغازات. ويصنع الأسيدوفيلس إما من الجزر وإما من منتجات الألبان ، ويمكنك شراؤة إما سائلاً أو في صورة مسحوق . وكلاهما يؤدي وظفيتة بأسلوب مشابة ، لهذا يمكنك اختيار ما تشاء منهما.\nأمضغ ملء ملعقة صغيرة من البذوربعد الوجبات. الشمريصنف على أنه طارد للغازات، على حد قول إي . تايلر، أستاذ شرفي متميز لعلم الصيدلة بجامعة بيردو بويست لافاييت، إنديان، وهذا يعني أنه مركب قادر على طرد الغازات وتهدئة المعدة أيضاً . لإخراج الغازات من جهازك الهضمي، تناول بذور الشمر بعد الوجبات الثقيلة أو تناولهاعقب كل وجبة إذا كنت تعاني دوماً من الغازات . امضغ البذور جيداً قبل بلعها ويمكنك العثور عليها بمتاجر الأغذية الصحية ومحال السوبر ماركت.\n5 أفكار للتخلص من الغازات\nامتنع عن تناول اللاكتوز( منتجات الألبان) يقول د. دينيس سافايانو: " إذا كنت لا تحتمل اللاكتوز فقد تصاب بالانتفاخ من تناول منتجات الألبان". إن الأفراد الذين يعانون من عدم تحمل اللاكتوز ينخفض لديهم مستوى إنزيم اللاكتيز في الأمعاء- اللازم لهضم اللاكتوز- وهو السكر الموجود بكثرة في منتجات الألبان.\nتجنب الأطعمة التى تسبب الغازات يقول د. صاموئيل كلاين:" إن السبب الرئيسى لحدوث انتفاخ البطن هو قدرة الجهاز الهضمي على امتصاص أنواع معينة من الكربوهيدات". بالرغم من أنك تكون على علم بأن البقوليات هي واحدة من أكثر المواد المسببة للغازات، إلا أن كثيرين لا يدركون أن الكرنب والبروكلى وكرنب بروكسل والبصل والقرنبيط والفجل والموز والمشمش والبسكويت الملج وغيرها هي من الأطعمة التى تسبب انتفاخ البطن.\nقلل من الأطعمة الغنية بالألياف يقول د. ريتشارد ماكالوم:" بالرغم من أننا غالباً ما نشجع على تناول الألياف لأجل صحة الجهاز الهضمي ، إلا أن بعض الخضروات والفاكهة الغنية بالألياف قد تزيد من الغازاتـ". إذا كنت تضيف الألياف لنظامك الغذائى لأعراض صحية، فابداً بتناول جرعة صغيرة حتى تعتاد عليها الأمعاء ، فهذا يقلل من الغازات ، ولقد وجد الأطباء أن إخراج معظم الناس للغازات يعود لمعدله الطبيعي خلال بضعة أسابيع بعد إضافة الألياف.\nاستخدام فحم الحطب لكى تحقق غرضك لقد أظهرت بعض الدراسات أن أقراص فحم الحطب فعالة في التخلص من الغازات الزائدة . ويقول د. كلاسن: " فحم الحطب يمتص الغازات وقد يكون مفيداً في حالات الانتفاخ ،وربما يعد أفضل علاج متوفر، بعد عمل التغيرات المناسبة في النظام الغذائى وعلاج أمراض المعدة والأمعاء . " وتأكد مع طبيبك عما إذا كنت تتناول أية أدوية لأن فحم الحطب يمكن أن يمتص الدواء مثلما يمتص الغازات.\nاستعمل الأدوية التى تصرف دون وصفة طبية لأجل الراحةالسريعة وبينما يوصى كثيرمن الأطباء بتناول فحم الحطب المنشط لأراحة الغازات يقول الصيادلة : " أن المنتجات التى تحتوي على دايمثيكون لا تزال هي الأكثرشعبية لدى المستهلكين، ومن أفضل الأدوية التي تصرف دون وصفة طبية هي: مالوكس بلس وبيسودول وأسيلون وبخلاف مفعول الفحم المنشط في امتصاص الغازات ، فإن مفعول دايمثيكون يريح الانتفاخ بالانتشار ومنع تكون الجيوب الهوائية المحاطة بالمخاط داخل المعدة والأمعاء.


جدارية خطها ناشطون سوريون أطلقوا حملة "بدنا المعتقلين" - أرشيف\nتاريخ النشر: 05.08.2018 | 14:08 دمشق\nوثّقت الشبكة السورية لحقوق الإنسان ما لا يقل عن 647 حالة اعتقال تعسفي في تموز، منها 419 على يد قوات نظام الأسد، بينها 36 طفلاً، و51 سيدة.\nوذكر التقرير الصادر اليوم الأحد، أن نظام الأسد مسؤول عمّا لا يقل عن 87 % من حصيلة الاعتقالات التَّعسفية، وذلك لأنَّ كثيراً من المعتقلين "لم يتم اعتقالهم لجريمة قاموا بارتكابها، بل بسبب نشاط أقربائهم في فصائل المعارضة، أو بسبب تقديم مساعدة إنسانية، وإنَّ معظم حالات الاعتقال تتمُّ بشكل عشوائي."\nوسجل التقرير 4729 حالة اعتقال تعسفي منذ مطلع 2018، حيث قامت قوات النظام والميليشيات المحلية التابعة لها بعمليات اعتقال موسعة بهدف التجنيد في صفوفها، استهدفت بها الطلاب الجامعيين والموظفين.\nوأشارت الشبكة إلى عمليات اعتقال حصلت بين المدنيين في المناطق التي وقعت اتفاقيات "تسوية" مع النظام، وتركَّزت هذه الاعتقالات بحق أبناء محافظة ريف دمشق ودرعا.\nووثقت الشبكة 66 حالة اعتقال على يد "وحدات حماية الشعب"، بينها 14 طفلاً، و16 سيدة. و37 حالة اعتقال تعسفي على يد تنظيم الدولة. فضلاً عن 52 حالة اعتقال على يد هيئة تحرير الشام بينها طفلان. و73 حالة على يد فصائل في المعارضة.\nوفي نهاية التقرير طالبَت المنظمة الحقوقية مجلس الأمن الدولي بمتابعة تنفيذ القرارات رقم 2042 و2043، والقرار رقم 2139 القاضي بوضع حدٍّ للاختفاء القسري.\nوبحسب الشبكة السورية لـحقوق الإنسان، فإن 13 ألفا و100 ضحية قضوا تحت التعذيب في سجون نظام الأسد" منذ شهر آذار 2011 وحتى شهر حزيران الفائت مِن العام الجاري 2018، وذلك من بين نحو 800 ألف مواطن سوري اختفوا قسراً لدى الأجهزة الأمنية للنظام خلال الفترة ذاتها.


لوكس فيكيشن (Lux Vacation) هوا هين / شا آم حجز رخيص فوري مع اجودا\nلوكس فيكيشن (Lux Vacation)\nBoat House Hua Hin 1500 Phetkasem Rd., هوا هين سيتى سنتر, هوا هين / شا آم, تايلاند - موقع جغرافي جيد جدًا - شاهده على الخريطة\nهل لديك سؤال بخصوص لوكس فيكيشن (Lux Vacation)؟\nمنتجع وسبا أناندا لاكشري فيلاز هوا هين من كومباس هوسبيتاليتي\nالحي السكني هوا هين سيتى سنتر هوا هين بيتشفرونت هوا هين بيتشفرونت خاو تاكياب بيتش فرونت هوا هين بيتشفرونت هوا هين سيتى سنتر\nالمزيد حول لوكس فيكيشن\nإذا كنت تبحث عن فندق بموقع جيد في هوا هين / شا آم، فقد وجدت ضالتك في Lux Vacation . يمكن من هنا للضيوف الاستمتاع بسهولة الوصول إلى كل ما تقدمه هذه المدينة النابضة بالحياة. يضفي محيط الفندق اللطيف وقربه من The Venezia Hua Hin, كتشن سولوشن, لونج بور سنتر سحراً خاصاً على هذا الفندق.\nاستمتع بالخدمات الراقية والضيافة التي لا مثيل لها بهذا الفندق في هوا هين / شا آم. يقدم الفندق فرصة للاستمتاع بشريحة واسعة من الخدمات بما فيها: واي فاي مجاني في جميع الغرف, واي فاي في المناطق العامة, صف السيارات, خزنة فولاذية , تأجير دراجات هوائية .\nفي Lux Vacation غرف نوم يزيد عددها عن 2 صممت بذوق وعناية لتوفر لك كل وسائل الراحة . بعضها يحتوي أضاً على تلفزيون بشاشة مسطحة, اتصال لاسلكي بشبكة الإنترنت (مجاني), حوض الاسترخاء, مكيف هواء, مكتب. يقدم الفندق خدمات رائعة كمثل مركز للياقة البدنية, حمام سباحة خارجي, مسبح (للأطفال), ملعب تنس, حديقة لمساعدتك على الاسترخاء بعد نهار طويل من النشاط والتجوال في المدينة. إن Lux Vacation هو خيارك لخدمة الفنادق الراقية في هوا هين / شا آم.\nيُرجى العلم أن الشاطئ لا يبعُد سوى 200 متر، ويوفر العقار خدمة النقل المجانية لتوصيل النزلاء إلى الشاطئ.\nVANN من تايوان


البحث عن مطاحن الدواجن - tanteuitmarokko.nl\nمطاحن ومطاحن دقيق فى مصر Yellow.eg. بحث عن مطاحن ومطاحن دقيق فى مصر يلوبيدجز الموقع الرسمى دليل اعمال و شركات مصر محرك البحث المحلى. أكثر من >> الشرق األوسط\nمطاحن المطيري - eetcafemiracle.nl\nالبورصة الكويتيهادناه بامكانكم الحصول على معلومات عن مؤشر سوق الكويت للأوراق ... التحليل الفني وغيرهم.شروط فتح مطاحن الدقيق الجريدة الرسميةالتاريخ عن دواسة تشغيل مطاحن الدقيق ...\nالتاريخ عن دواسة تعمل طاحونة الدقيق. شركه مطاحن الدقيق نظرية دواسة تعمل بالطاقة , ويعود تاريخ بناء , طحن القمح الهندي، الأسطوانة طاحونة الدقيق، مطاحن الدقيق معايير الجودة ,\nالتاريخ عن دواسة تشغيل مطاحن الدقيق ; أكبر السوقية شركات التعدين; سنگ شکن ضربه ای سانتی متر; يحرق المقاوم للصدأ كسارة الجليد; كسارة الفك d ; انبعاثات ثاني أكسيد كسارة متنقلة; مصانع معالجة الذهب ...\nدراسة عن العامة الغرافيت الكربون عالية التعويم; تركيز خام الكروم; التاريخ عن دواسة تشغيل مطاحن الدقيق ; محطم مفتول العضلات فرصة 3 ص; جزئیات سنگ شکن سیمان\nالهند عن قائمة النباتات الصغيرة; التاريخ عن دواسة تشغيل مطاحن الدقيق; ادوات بناء تمثال الحرية; طحن مطحنة للتعدين كندا كسارة للبيع; الروسية روك المطحنة; اكاف للمعدات الثقيلة; سعر خط تصنيع ...\nكيفية عمل مطاحن الدقيق. منزل > كيفية عمل مطاحن اصحاب المطاحن ينفون شركة تصنيع الحبوب لا تستطيع ان تراقب 18 الف وكيل طحين . لأن مثل هذه الأجسام الغريبة سوف توقف المكائن عن العمل بصراحة، لا أدري ...\nأوبورونيتي سحق ملموسة\nتاريخ دواسة تشغيل مطاحن الدقيق; الناقلون خام ... عن طريق الاشتراك في النشرة الإخبارية ، سوف تتلقى آخر الأخبار منا. E-mail address OK.\nكيفية تشغيل مطاحن العمودي في مصنع للاس مطاحن الدقيق الاسترالية سيدني. هل يوجد وظائف سائقين خالية فى مطاحن مصر الوسطى فى المنيا ايتوب مسلسل طاحونة الشر حصور محجر التركي زجاج. دردشة مجانية. get price\nمطاحن الامارات. اليومالزمالك يواجه "المطاحن" في الثالثة عصر شركة مطاحن الدقيق و الإمارات ترسل 4 شحنات شركات المطاحن الدقيق الاماراتية شركات في السعوديه لبيع المطاحن في سنة 2011 نائب رئيس .\nالتاريخ الزمني من آلة ... carpets-finishing.nl. دواسة مدعوم حجر طحن ... طحْن الغلال والحبوب يعمل الإطارات طحن إلى آلة مسحوق الذرة القمح/ مطاحن الدقيق، مطحنة طحن الحبوب، آلة اقرأ أكثر.\nإعادة تشغيل مطاحن الحبوب في الحديدة. قالت إدارة شركة مطاحن البحر الأحمر في مدينة الحديدة التي تحتوي على أكثر من 50 ألف طن من القمح، إنها أنجزت 90% من أعمال الصيانة تمهيدا لإعادة تشغيل المطاحن.\nمطاحن الدقيق الاماراتية. #الإمارات 9 ; لو قامت شركة مطاحن الدقيق الكويتية بحفظ حقوق وصفاتها تجارياً، لإنقلبت موازين المشاريع الصغيرة في #الكويت !الإمارات تفرج عن البحريني صلاح اليافعي أمس - 3 ...\nمطاحن السكرى دهركي - tryskacimaterial.cz\nمطاحن الحبوب النصر في أنتيوكيا. تشغيل مطاحن سلندرات لطحن الغلال. 0123242200. 38 ش مقلد و المنطقة الثامنه مدينة نصر القاهرة. 8500. "مطاحن وسط الدلتا" تستهدف إحلال خط جديد فى مطحن "دسوق" بـ18.5 مليون .\nعناوين مطاحن مصر - walsemaweer.nl\nكار 1859 كسارة - theasbrocante.nl\nچگونه آن را در آسیاب خام جدا عمودی کار می کند. بابلي ها و مصري ها حداقل 3000 سال قبل از ميلاد مسيح آجر را ساخته و به كار مي بردند.\nمطاحن للبيع في كينيا. شراء مطحنة الكهربائية كينيا . مطحنة للبيع في حزام صنع المعدات في كينيا كل من يريد شراء سياره,معدات تكسير الكاجو في كينيا الشركات المصنعة محطم,مطاحن posho الكهربائية في كينيا mesin pemecah باتو نوع .\n"مطاحن شمال القاهرة" تراجع أرباح الشركة بسبب انخفاض شراء الخبز . 16 حزيران (يونيو) 2016 قالت شركة مطاحن ومخابز شمال القاهرة، إن انخفاض صافى ربح الشركة إلى 13.2 إلى انخفاض سحب الدقيق التموينى 82 نتيجة استفادة المواطنين بالسلع ...\n<< Previous: ملاحظات المحاضرة تقنية الخرسانة\n>> Next: البناء والمحاجر ولاية كيدا شركة بي تي A\nلفة بيلجر مطحنة مذهب


استئصال الثدي: ما هو ومتى يستطب والأنواع الرئيسية - عام السريرية\nاستئصال الثدي هو إجراء جراحي لإزالة أحد الثديين أو كليهما ، ويشار في معظم الحالات إلى الأشخاص الذين تم تشخيص إصابتهم بالسرطان ، ويمكن أن يكون جزئيًا ، عند إزالة جزء فقط من الأنسجة ، بشكل كلي ، عند الثدي يتم إزالته تمامًا أو حتى جذريًا عند إزالة العضلات والأنسجة المجاورة التي قد تكون قد تأثرت بالورم ، بالإضافة إلى الثدي.\nامرأة تقدم سرطان فى الموقع، أو موضعية ، اكتشفت مبكرًا لمنع تطور المرض ؛\nلكل هدف يتم تحقيقه من خلال استئصال الثدي ، يمكن إجراء نوع من الجراحة ، يتم اختياره من قبل اختصاصي أمراض الثدي أو جراح التجميل ، حسب كل حالة. الأنواع الرئيسية هي:\nفي هذه الجراحة ، قد يتم أو لا تتم إزالة بعض العقد الليمفاوية القريبة من الثدي لتجنب خطر عودة العقدة.\nفي عملية استئصال الثدي الكلي ، تتم إزالة الغدد الثديية تمامًا ، بالإضافة إلى الجلد والهالة والحلمة. من الأفضل الإشارة إليه في حالة وجود ورم صغير ، تم اكتشافه مبكرًا وفي مكان جيد ، دون التعرض لخطر الانتشار إلى المناطق المحيطة.\nفي هذه الحالة من الممكن أيضًا إزالة العقد الموجودة في منطقة الإبط أو عدم إزالتها ، لتقليل خطر عودة الورم أو انتشاره.\nفي عملية استئصال الثدي الجذري ، بالإضافة إلى استئصال الثدي بالكامل ، يتم أيضًا إزالة العضلات الموجودة تحته والعقد في منطقة الإبط ، ويتم الإشارة إليها في حالات السرطان مع خطر الانتشار.\nيتم إجراء استئصال الثدي الوقائي للوقاية من تطور السرطان ، ويقتصر استخدامه على النساء المعرضات بشدة لخطر الإصابة بهذا المرض ، مثل أولئك الذين لديهم تاريخ عائلي مهم أو الذين لديهم تغيرات جينية يمكن أن تسبب السرطان ، والمعروفة باسم BRCA1 و BRCA2. اعرفي موعد إجراء الاختبار الجيني لسرطان الثدي.\nيتم إجراء هذه الجراحة بشكل مشابه لاستئصال الثدي الكلي أو الجذري ، مع إزالة الثدي بالكامل ، والعقد المجاورة ، وفي بعض الحالات ، يتم إزالة العضلات المحيطة. بشكل عام ، يتم إجراء الجراحة الثنائية ، كما في هذه الحالات ، يكون خطر الإصابة بالسرطان متماثلًا في كلا الثديين.\nاستئصال الثدي الذكوري أو استئصال الثدي الذكوري هو نوع من الجراحة التجميلية يتم إجراؤها بهدف إعطاء مظهر ذكوري لصدر المرأة. وبالتالي في هذه الجراحة يتم استئصال الثدي ، والتي قد تكون بتقنيات مختلفة يقررها جراح التجميل ، حسب حجم ونوع ثدي كل امرأة.\nيمكن أيضًا إجراء استئصال الثدي في حالات سرطان الثدي لدى الرجال ، وهو نادر الحدوث ، ويتم إجراء العمليات الجراحية بالطريقة نفسها كما هو الحال مع النساء ، على الرغم من أن الرجال لديهم غدد أقل بكثير.\nهناك أيضًا جراحات تجميلية للثدي تُعرف باسم رأب الثدي ، والتي يمكن استخدامها لتقليل أو زيادة أو تحسين مظهر الثدي. اكتشفي خيارات جراحة تجميل الثدي.\nجراحة إزالة الثدي هي عملية جراحية تستغرق حوالي 60 إلى 90 دقيقة ، مع التخدير النخاعي أو التخدير العام.\nيمكن ترك الصرف ، بحيث يتم إفراز الإفرازات في الأيام الأولى بعد العملية ، والتي يجب أن تكون مثبتة وملائمة جيدًا للملابس حتى لا يتم سحبها عن طريق الخطأ. يجب تفريغ هذا الصرف حوالي مرتين في اليوم ، مع ملاحظة الكمية التي تم تصريفها لإبلاغ الطبيب عند زيارة العودة.\nالذهاب إلى زيارة العودة ، والتي عادة ما تكون مجدولة من 7 إلى 10 أيام بعد الإجراء ؛\nفي العمليات الجراحية مع إزالة الغدد الليمفاوية ، يمكن أن يتأثر دوران الذراع المقابلة ، وتصبح أكثر حساسية ، ومن المهم حمايتها جيدًا من الإصابات والحروق وتجنب الجهود المفرطة.\nبعد إجراء أي نوع من أنواع استئصال الثدي ، قد تكون جراحة إعادة بناء الثدي ضرورية لاستعادة الشكل الطبيعي للثدي. يمكن إجراؤه بعد العملية مباشرة أو على مراحل ، مع التصحيح التدريجي للمنطقة ، ولكن في كثير من حالات السرطان ، قد يكون من الضروري الانتظار بعض الوقت للشفاء التام أو بعد الفحوصات لتأكيد الإزالة الكاملة للخلايا الخبيثة .\nتعرف على المزيد حول كيفية إجراء إعادة بناء الثدي.\nnone: اختبارات من التشخيص الأمراض، Ortopdicas كولسترول\nتسمى الجراحة لعلاج سرطان الثدي استئصال الثدي ، والتي يمكن إجراؤها جزئيًا أو كليًا ، ويمكن أن يتبعها إعادة بناء الثدي. افهم متى يجب إجراء الجراحة وأنواع الجراحة الرئيسية\nCopyright 2020 https://healthcareguru.net استئصال الثدي: ما هو ومتى يستطب والأنواع الرئيسية


الرئيسية/مطبخ الأسرة/أطباق رئيسيه/كبيبة لنبية\n2 126 دقيقة واحدة\nالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته المقادير:[/color] عجينة الكبيبة: كوبان برغل ناعم، نصف كيلو لحم صافي مدقوق جيدًا، بصلة مقطعة، ملعقة صغيرة ملح، ربع ملعقة صغيرة فلفل، ماء مثلج للعجن، قليل من الكمون.[/color] مقادير الحشو: ملعقة كبيرة سمن، نصف كيلو لحم مفروم، ملعقة كبيرة جوز مفروم وصنوبر محمص بالسمن،، بصلة مفرومة، نصف ملعقة صغيرة ملح، ربع ملعقة صغيرة فلفل.\nمقادير المرق: 2 كيلو لبن، نصف كيلو لحم موزة مسلوق، خمسة فصوص من الثوم المفروم، ثلث كوب أرز مسلوق، بياض بيضة أو ملعقة من النشا المذاب بالماء، ملعقة صغيرة نعناع مجفف نصف ملعقة صغيرة ملح لسلق اللحمة، ملعقة كبيرة سمن، بصلة صغيرة مقطعة لسلق اللحمة، ربع ملعقة صغيرة فلفل.\nطريقة العمل: -ينقع البرغل عشرة دقائق ثم يقلب مع البصل واللحمة ويتابع العمل كما في طريقة الكبيبة حتى نحصل على عجينة متجانسة باستعمال الأيدي المبللة بالماء المثلج، تقسم العجينة\nلقطع صغيرة ثم يحضر الحشو ، توضع كل قطعة في اليد وتجوف بالإصبع وتكون سميكة نسبيًا.\n-يملأ التجويف بالحشو، تبلل أطراف الأصابع بالماء، يغلق التجويف لتكون الكبيبة بيضاوية.\n-يوضع اللبن على نار متوسطة مع بياض بيضة أو نشا، يستمر التحريك حتى الغليان، توضع اللحمة المسلوقة مع المرق فوق اللبن.\n-تقلب مع التحريك حتى الغليان. يخلط الثوم المدقوق مع النعناع، يوضع مع اللبن ويمكن استبدال النعناع بالكزبرة.\n-توضع الأقراص على نار قوية حتى لا تلتصق ببعضها حتى النضج، ثم تقدم ساخنة.\nوبالهنا والشفا [/color]\nشكراً جزيلاً لموضوعك يا المحبة للرسول\nتسلم الأيادي يا شيف المحبة للرسول\nودوماً ننتظر جديدك\nالمقادير: عجينة الكبيبة: كوبان برغل ناعم، نصف كيلو لحم صافي مدقوق جيدًا، بصلة مقطعة، ملعقة صغيرة ملح، ربع ملعقة صغيرة فلفل، ماء مثلج للعجن، قليل من الكمون. مقادير الحشو: ملعقة كبيرة سمن، نصف كيلو لحم مفروم، ملعقة كبيرة جوز مفروم وصنوبر محمص بالسمن،، بصلة مفرومة، نصف ملعقة صغيرة ملح، ربع ملعقة صغيرة فلفل. مقادير المرق: 2 كيلو لبن، نصف كيلو لحم موزة مسلوق، خمسة فصوص من الثوم المفروم، ثلث كوب أرز مسلوق، بياض بيضة أو ملعقة من النشا المذاب بالماء، ملعقة صغيرة نعناع مجفف نصف ملعقة صغيرة ملح لسلق اللحمة، ملعقة كبيرة سمن، بصلة صغيرة مقطعة لسلق اللحمة، ربع ملعقة صغيرة فلفل. طريقة العمل: -ينقع البرغل عشرة دقائق ثم يقلب مع البصل واللحمة ويتابع العمل كما في طريقة الكبيبة حتى نحصل على عجينة متجانسة باستعمال الأيدي المبللة بالماء المثلج، تقسم العجينة لقطع صغيرة ثم يحضر الحشو ، توضع كل قطعة في اليد وتجوف بالإصبع وتكون سميكة نسبيًا. -يملأ التجويف بالحشو، تبلل أطراف الأصابع بالماء، يغلق التجويف لتكون الكبيبة بيضاوية. -يوضع اللبن على نار متوسطة مع بياض بيضة أو نشا، يستمر التحريك حتى الغليان، توضع اللحمة المسلوقة مع المرق فوق اللبن. -تقلب مع التحريك حتى الغليان. يخلط الثوم المدقوق مع النعناع، يوضع مع اللبن ويمكن استبدال النعناع بالكزبرة. -توضع الأقراص على نار قوية حتى لا تلتصق ببعضها حتى النضج، ثم تقدم ساخنة.\nأصابع الدجاج بالشوفان


شبكة مشكاة الإسلامية - المكتبة - محمد صلى الله عليه وسلم رسول الله حقا وصدقا ( باللغة الفرنسية)\nالمشاهدات : (140,287,594) مرة.\nالنصرانية : الأصل والواقع [ باللغة الفلبينية ] (14317). الإسلام ومكتشفات العلم الحديث كإحدى شواهد ودلائل نبوة ورسالة محمد صلى الله عليه وسلم (باللغة الهندية) (9673). مسؤولية المرأة المسلمة _ اللغة الاندونيسية (5361). أعمال يسيرة أجورها كبيرة (اللغة الكوردية) (5267). الأربعون في الاعمال الموجبة لدخول الجنة( اللغة الكوردية) (5253).\nاعتقادات صحيح لازم براي هر مسلمان - باللغة الفارسية (883). 70 كتاب باللغة الفارسية (989). الإسلام أصوله ومبادئه باللغة الفلانية (966). الإسلام أصوله ومبادئه باللغة النيبالية (920). الإسلام أصوله ومبادئه باللغة الخميرية (984).\nشواهد ودلائل ومعجزات وآيات كونية كلها تشهد برسالة هذا الرسول الأمين وأنه خاتم الأنبياء والمرسلين\nExemples, preuves, miracles, signes universels qui témoignent\nde la prophétie de Muhammad et qui attestent qu'il est le dernier\ndes prophètes et messagers


عون: الهجوم الإسرائيلي «إعلان حرب» ولنا حق الرد جريدة عُمان\nعون: الهجوم الإسرائيلي «إعلان حرب» ولنا حق الرد\nجامعة الدول العربية تدين الانتهاكات الإسرائيلية على السيادة اللبنانية –\nعواصم -عمان- حسين عبدالله – نظيمة سعد الدين – (رويترز):\nقال الرئيس اللبناني ميشال عون امس إن لبلده الحق في الدفاع عن نفسه بعد هجوم بطائرتين مسيرتين كان «بمثابة إعلان حرب».\nوتحطمت طائرتان مسيرتان في وقت مبكر أمس الأول في الضاحية الجنوبية ببيروت التي يهيمن عليها حزب الله، الأمر الذي دفع الجماعة لتحذير جنود إسرائيليين على الحدود من رد.\nوفي كلمة أمس الأول، وجه الأمين العام لحزب الله حسن نصر الله أشد تهديدات لأعدائه منذ سنوات قائلا إن الهجوم بالطائرتين المسيرتين دشن مرحلة جديدة.\nوبعدها بساعات قليلة، قال حزب الله: إن طائرات إسرائيلية مسيرة شنت هجوما على موقع عسكري تابع للجبهة الشعبية لتحرير فلسطين-القيادة العامة في سهل البقاع قبل فجر امس.\nوفي تغريدات على تويتر، نسب مكتب عون إليه قوله «ما حصل هو بمثابة إعلان حرب يتيح لنا اللجوء إلى حقنا بالدفاع عن سيادتنا واستقلالنا وسلامة أراضينا».\nوأضاف عون وهو حليف لحزب الله «نحن شعب يسعى إلى السلام وليس إلى الحرب، ولا نقبل أن يهددنا أحد بأي طريق».\nوقالت الرئاسة إن عون بحث الاعتداء الإسرائيلي مع منسق الأمم المتحدة الخاص لشؤون لبنان يان كوبيش.\nوأبلغ عون كوبيش بأن الهجومين على الضاحية الجنوبية وسهل البقاع ينتهكان قرار مجلس الأمن الدولي رقم 1701 الذي أنهى الحرب بين إسرائيل وحزب الله في يوليو 2006.\nوقام الجيش اللبناني وقوات «اليونيفيل» بدورياتهما المشتركة كالعادة، وتمركز البعض الآخر منها قبالة العديسة. إلى ذلك، حلقت اكثر من طائرة حربية واستطلاعية إسرائيلية في الأجواء البقاعية والجنوبية.\nوفي إطار منفصل، قال مكتب رئيس الوزراء سعد الحريري إنه اجتمع مع وزيري الداخلية والدفاع ومع قائد الجيش امس لبحث قضايا أمنية. ولم يخض المكتب في التفاصيل.\nومن المقرر أيضا أن يلتقي الحريري، الذي قال إن الطائرتين المسيرتين كانتا تهدفان لزيادة التوتر في المنطقة، بسفراء الدول الخمس الدائمة العضوية في مجلس الأمن.\nمن جهته، أعرب، الأمين العام لجامعة الدول العربية احمد ابو الغيط، عن إدانته ورفضه للانتهاكات الإسرائيلية المتكررة على السيادة اللبنانية، مؤكدا تضامن الجامعة العربية الكامل مع لبنان واستعدادها للقيام بالدور المنوط بها في صيانة الأمن والاستقرار والسلم الأهلي في لبنان.\nجاء ذلك خلال اتصال هاتفي أجراه أبو الغيط مساء امس الاول، مع رئيس الوزراء اللبناني سعد الحريري.\nوصرح مصدر مسؤول في الجامعة العربية، بأن الجامعة إذ تتابع باهتمام كبير التطورات الأخيرة في لبنان، فهي تدين بشدة الانتهاكات الإسرائيلية المتكررة للسيادة اللبنانية وبالذات في المجال الجوي، وآخرها الخرق الذي وقع مساء أمس الاول، وأسفر عن سقوط طائرتي استطلاع إسرائيليتين فوق الضاحية الجنوبية بلبنان في انتهاك سافر لقرار مجلس الأمن 1701.\nوأضاف ابو الغيط أن الجامعة العربية تأمل في أن تلتزم كافة الأطراف المعنية بعدم التصعيد وضبط النفس بهدف الحيلولة دون الانزلاق إلى منعطف خطير يهدد أمن واستقرار لبنان والمنطقة.\nتنظيم دورة تدريبية لـ 27 طبيبة حول الأشعة فوق الصوتية لمتابعة الحوامل Next →\nالبرلمان السويدي يمنح الثقة لستيفان لوفين كرئيس للوزراء\n18 يناير، 2019 جريدة عمان التعليقات على البرلمان السويدي يمنح الثقة لستيفان لوفين كرئيس للوزراء مغلقة\nوزير سابق يعلن ترشحه للانتخابات الرئاسية بالجزائر\n21 سبتمبر، 2019 جريدة عمان التعليقات على وزير سابق يعلن ترشحه للانتخابات الرئاسية بالجزائر مغلقة


المركزي التركي يرفع سعر فائدة رئيسيا بمقدار 300 نقطة أساس | Euronews\nأنقرة (رويترز) – رفع البنك المركزي التركي سعر فائدة رئيسيا بمقدار 300 نقطة أساس يوم الأربعاء، متخذا إجراء حاسما لدعم الليرة واستعادة ثقة المستثمرين التي هزتها تدخلات من الرئيس رجب طيب إردوغان.\nوكان المستثمرون يراهنون على أن موجة المبيعات الحادة في الليرة التي هبطت حوالي 20 بالمئة منذ بداية العام الحالي وسجلت سلسلة مستويات قياسية منخفضة سترغم البنك المركزي على اتخاذ هذه الخطوة.\nوقال نائب رئيس الوزراء محمد شيشمك على تويتر قبل قليل من إعلان البنك المركزي قراره “حان الوقت لإعادة المصداقية إلى السياسة النقدية واستعادة ثقة المستثمرين”.\nوكان المستثمرون قد باعوا الليرة وسط قلق بشأن السياسة النقدية خصوصا بعد قال إردوغان، الذي يصف نفسه بأنه “عدو لأسعار الفائدة“، الأسبوع الماضي إنه يتوقع أن تكون له سيطرة أكبر على السياسة بعد الانتخابات التي ستجري في 24 يونيو حزيران. وزاد هذا من حدة المخاوف بشأن قدرة لجنة السياسة النقدية بالبنك المركزي على كبح تضخم في خانة العشرات.


بين الحوار والمغامرة بمستقبل سوريا – الانتفاضة الشعبية في سورية\nالرئيسية / صفحات سورية / بين الحوار والمغامرة بمستقبل سوريا\nفي صفحات سورية, لؤي حسين 5 يونيو, 2011\t184 زيارة\nقبل اندلاع موجة الاحتجاجات والمظاهرات المعارضة للسلطة السورية ولممارساتها كان قد اقتصر الحديث عن موضوع الحوار الوطني على القوى السياسية السورية المعارضة، التي بادرت منذ بضع سنوات إلى اقتراح مؤتمر حوار وطني يجمعها، على ضعف حجمها وقلة حيلتها الناجمة عن شدة القمع والملاحقة الأمنية لعناصرها، مع السلطة السورية المهيمنة بشكل شبه مطلق على الحياة السياسية منذ بضعة عقود؛ أي تقريباً منذ سيطر حزب البعث على السلطة سنة 1963.\nوقد شددت قوى المعارضة على طرح عقد مؤتمر حوار وطني يجمعها مع السلطة بعد أن لاحظت أن هذه الأخيرة بقيادة رئيسها الجديد بشار الأسد لم تقم بمهام التغيير أو التحديث التي أملتها منها، أو التي استبشرتها في الخطاب الجديد للسلطة الفتية. وبغض النظر عن صوابية هذا الطرح في حينه، فإنه اعتمد المراهنة على مخاطبة السلطة السورية بكلام منطقي يقوم على إقناع مَن بيده زمام كل الأمور بالقيام بإجراءات إصلاحية تمكّن البلاد من اتخاذ صيغة حكم ديموقراطية تقوم على التعددية وتداول السلطة.\nالآن، ونتيجة لنهوض شارع سياسي احتجاجي في البلاد آخذاً بالنمو يوماً بعد يوم مشكلاً قطباً سياسياً حقيقياً بدأت السلطة تأخذه بعين الحسبان، ولو موارَبة حتى اليوم، مبدية القبول بحوار وطني سياسي يجمعها مع أطراف المعارضة. وقد أخذت تروّج له إعلامياً أكثر من الاشتغال به أو عليه لدرجة أنها لم توضح صراحة ما الذي تقصده من الحوار. غير أنه غير خاف عن المراقب لتصريحات مسؤوليها في هذا الخصوص بأنها لا تقصد أكثر من النقاش ليس إلا. ويبدو واضحاً أن أقصى ما يخطر في بالها هو اجتماع أو أكثر يضم بعض مسؤوليها من غير أصحاب القرار الفعلي مع شخصيات من النخب السياسية والثقافية والأهلية، وفي أحسن الأحوال يمكن أن ينضم لهذا الحوار عدد ممن أفرزهم الشارع الاحتجاجي الذين قدّموا احتجاجاً «لائقاً»؛ وفق تصنيفاتها، لا ينجم عنه (أي الحوار) سوى تأكيد ممثلي السلطة بأنهم فهموا ما يريده المعارضون، وأن رسالتهم قد وصلت؛ ويعدون بأن تدرس السلطات السياسية العليا مقترحاتهم ومطالبهم وتقوم بما هو لازم لإنجازها، وعلى الباقين الذهاب إلى بيوتهم وأعمالهم فقد انتهى شغلهم.\nإن السلطة السورية لمّا تزل لحد اللحظة لا تعترف صراحة بوجود طرف سياسي آخر في البلاد، لهذا نراها لا تُظهر أدنى إشارة للقبول بصراع سياسي طبيعي. حيث أنها ما زالت تتعامل مع أي احتجاج على أنه خروج عن وعلى إرادتها المطلقة، فتواجهه بقمع وإقصاء منقطعي النظير. ما يجعل ادّعاءها بالتخلي عن النهج الأمني الذي تعتمده، والذي قد يودي بالبلاد إلى مخاطر لا نجاة لأحد منها، لصالح الدخول بحل سياسي مجرد كلام لا مغزى منه. وهذا بدا واضحا للجميع من خلال تصريحات السيد محمد سعيد بخيتان، الأمين القطري المساعد، التي عكست فهماً قاصراً لمسألة الحوار ولمسألة القبول بصراع سياسي. إذ بدا من كلامه وكأن الحوار ليس أكثر من ورقة يمكنه أن يخرجها من درج مكتبه في اللحظة التي يريد ومن دون الأخذ بعين الاعتبار إن كان الطرف الآخر يقبل بالحوار معه وفق فهمه، أم يرفض الاستمرار بالإذعان للخطاب التسلطي للسلطة الذي ما زال يفترض أن المتظاهرين والمحتجين الذين يدفعون أرواحهم ثمناً لحريتهم يستجدون السلطة التكرم عليهم بالمكرمات التي تشاء. فهذا الخطاب ما زال قاصرا عن فهم أن الشارع الاحتجاجي السوري عقد عزمه على كسر انفراد أحد بالسلطة، وأنه يريد أن يكون شريكاً فيها وبجميع القرارات والمؤسسات.\nهذا الفهم للحوار ليس بعيداً كثيراً عن فهم قوى المعارضة التقليدية، أقله من الناحية العملية. إذ يبدو أنها ما زالت غير قادرة على استيعاب أن فكرة الحوار التي كانت تطرحها قبل نهوض الشارع الاحتجاجي لم تعد تصلح بعد أن أخذ الشارع يتشكل كثقل سياسي حاسم في المعادلة السياسية السورية. فما زال ما تقوله هذه القوى عن مؤتمر حوار وطني، حتى لو ضم فعّاليات جديدة ممن يبرزها الشارع التظاهري، لا يتعدى أيضا إطار النقاش المنطقي الذي تعتقد أنه يمكنها أن تسجل فيه نقاطاً مرجّحة في حجاج منطقي يمكّنها من إفحام السلطة أو ممثليها في الحوار.\nفالسلطة وقوى المعارضة التقليدية لم تستطيعا رؤية أن أي حوار سياسي الآن، بعد أن بات محكوماً بمعادلة سياسية أحد أطرافها شارع تظاهري احتجاجي قوي بامتداده واتساعه وإصراره وصموده على تحقيق أهدافه، لا بد أن يقارِب جانب التفاوض بين قوى لها ثقلها على الأرض السياسية العيانية؛ ووفق ثقلها هذا يكون لها القول الراجح.\nولئن كان الشارع الاحتجاجي لم يتبلور كحركة سياسية بيّنة الصورة والمشهد لحد الآن، إلا أنه صار يمتلك قولاً حاسماً في الحياة السياسية. لهذا فإن رفضه للحوار في ظل القمع، الذي بات يرفعه شعاراً في جميع مظاهراته، بات قولاً راجحاً، لا بد لجميع السياسيين أن يأخذوه على محمل الجد، وأن ينتبهوا إلى أنه لن يطول الأمر حتى يتبنى الشارع رفض الحوار بالمطلق مع سلطة يعتبرها، حينئذ، قد فقدت شرعيتها بعد أن أوغلت بالاعتداء عليه وقتل أبنائه.\nمن وجهة نظري، ما عاد الحوار بالمعنى الذي تقصده السلطة صالحاً كعنوان للحيلولة دون دخول البلاد بمأزق سياسي ومجتمعي، ولا بد من إحلال التفاوض بدلاً عنه. تفاوض يقوم على استعدادها التنازل عن سيطرتها على قطاعات واسعة في الحياة لصالح الدولة والمجتمع، وإخضاع جميع أجهزة التسلط التي تعتمد عليها للقانون.\nولتأكيد هذا الاستعداد يتوجب على السلطة حالاً إطلاق كافة الحريات العامة وإيجاد آلية سلمية وسليمة لتنظيم التظاهر تعـتمد القبول بحق السوريين بممارسة كافة أشكال الاحتجاج السلمي على أنها أدوات في الصراع السياسي المشـروع؛ وذلك بعد إلغاء قانــون التظاهر سيئ البنية والنية الذي فرضته السلطة مؤخراً. ليصار بناء على ذلك فتح باب الحياة السياسية على مصراعيه، الذي من شأنه فرز ممثلين حقيقيين عن الشارع يكون لديهم التـخويل الكافي للتفاوض مع بعضهم ومع السلطة لرسم مرحلة سياسية انتقالية للبلاد.\nهذا هو مبتدأ النية الصادقة في اعتماد الحل السياسي وإيقاف العملية الأمنية نهائياً. وبغير ذلك فإن كل ما تقدمه السلطة من كلام أو إجراءات مدّعية أنه إصلاحات لن يكون له سوى معنى واحد: المغامرة بمستقبل الوطن السوري.\n([) كاتب وناشر سوري\nالسابق: خلفيات حركة الاحتجاج السوري\nالتالي: حـزب أم دولـة!