sikkerhed først 3/12 temperaturen på industrien et erhvervs- og teknologimagasin fra sandvik coromant - PDF\nsikkerhed først 3/12 temperaturen på industrien et erhvervs- og teknologimagasin fra sandvik coromant\nDownload "sikkerhed først 3/12 temperaturen på industrien et erhvervs- og teknologimagasin fra sandvik coromant"\n1 et erhvervs- og teknologimagasin fra sandvik coromant 3/12 IMTS: Tager temperaturen på industrien axipto: Optimerede produktionsprocesser sikkerhed først Jonas Thuvesson, chef for teknik og kvalitet, Axipto design James Dysons æstetik teknologi HPC usa Perfekt partnerskab innovation Fremtidens biler er landet inspiration Nek Chands genbrugsparadis teknologi Slut med havari\n2 leder klas forsström president sandvik coromant Førende i viden Metalworking World er et erhvervs- og teknologimagasin fra AB Sandvik Coromant, Sandviken, Sverige. Telefon: +46 (26) Metalworking World udkommer tre gange om året på amerikansk og britisk engelsk, dansk, finsk, fransk, hollandsk, italiensk, japansk, kinesisk, koreansk, polsk, portugisisk, russisk, spansk, svensk, thai, tjekkisk, tysk og ungarsk. Magasinet er gratis for Sandvik Coromants kunder. Magasinet udgives af Spoon Publishing i Stockholm, Sverige.ISSN Sandvik Coromant er vidensførende inden for vores industri. Det er ikke noget, vi er blevet fra den ene dag til den anden. Ligesom atleter, svømmere, skiløbere eller et hockeyteam, der arbejder strategisk og dedikeret hele vejen til toppen, har vi over en lang periode fokuseret på tre områder og dermed grundlagt vores position som den førende i viden. De tre områder er: innovation, kompetence og uddannelse. Innovation handler naturligvis om at udvikle de bedste produkter. Men for os handler det også om det arbejde, som vi udfører i vores 26 Productivity Centers. Centrene ligger rundt omkring i verden og har mere end 100 certificerede coaches, der uddanner såvel vores kunder som alle os medarbejdere i virksomheden. Samtidig udvikler vi nye applikations-løsninger sammen med vores kunder i vores otte og i industrisammenhæng unikke Application Centers. Dermed kan vi udbrede vores måde at arbejde på og således gøre vores til, at kunderne er klædt på til succes. I mine øjne finder ægte innovation imidlertid sted i mødet med vores kunder; når de oplever en mere effektiv form for bearbejdning og kan bruge ressourcer, der er relateret til og omgiver hele bearbejdningsprocessen. når jeg taler om Sandvik Coromants kompetencer, bruger jeg ofte en kuglepen som eksempel. Ja, vi kan sælge et produkt, kuglepennen. Men det vi reelt leverer, iført vores gule jakker, til maskinværksteder over hele verden, er selve kunsten at skrive måden, hvorpå værktøjet kan anvendes bedst muligt. Med hensyn til uddannelse var Sandvik Coromant den første virksomhed, der spottede betydningen af viden. Vi har allerede i mange år været involveret i uddannelse af fremtidens medarbejdere og kunder. Beijing University of Aeronautics i Kina, University of Sheffield i Storbritannien og Commonwealth Center for Advanced Manufacturing i USA er blot nogle af de initiativer, vi sponsorerer. Dertil kan man lægge de knap personer, som vi årligt uddanner i vores Productivity Centers og via e-learning-programmer over hele verden. For atleter er støtten fra og interaktionen med publikum en meget vigtig faktor for at opnå succes. Sådan er det også for os i Sandvik Coromant i forhold til vores relationer, støtte og samarbejde med vores kunder. Det har altid været vigtigt for os at være i tæt kontakt med vores kunder globalt at være til stede præcis dér, hvor vores kunder er at finde, og at opbygge langvarige partnerskaber. Vi havde aldrig kunnet indtage en førerposition på markedet uden at være i tråd med vores motto Your success in focus. Du kan læse mere om vores måde at arbejde på i dette nummer af Metalworking World. På side 21 kan du læse historien om, hvordan vi var med til at give den svenske virksomhed Axipto en sikker bearbejdningsproces. Og på side 14 kan du læse, hvorfor vi i 15 år har dækket 90 procent af amerikanske Magna Machines værktøjsbehov og bidraget med viden om, hvordan de får mest muligt ud af dem. I Sandviken har vi et lokalt bandyteam. Sporten minder om ishockey, men pucken er erstattet af en bold. For nyligt blev holdet svenske mestre. Det fejrede de traditionen tro ved at iføre sig hjelme af guld. Vi i Sandvik Coromant fejrer vores position som vidensførende på den samme beskedne måde som altid ved at gøre det, vi kan lide og er bedst til: Vi ifører os vores gule jakker og går i gang med opgaverne. God læselyst! klas forsström President Sandvik Coromant Chefredaktør (ansv.): Jessica Alm. Redaktionschef: Mats Söderström. Account executive: Christina Hoffmann. Redaktør: Henrik Emilson. Art director: Emily Ranneby. Tekniske redaktører: Börje Ahnlén, Martin Brunnander. Dansk redaktion: Helle Friisvang. Redaktionssekretær: Valerie Mindel. Koordinator: Lianne Mills. Sprogkoordinering: Sergio Tenconi. Layout, sprogudgivelser: Louise Holpp. Prepress: Markus Dahlstedt. Forsidebillede: Adam Haglund. Bemærk venligst, at vi ikke antager uopfordrede manuskripter. Al materiale i dette magasin må kun blive gengivet, såfremt der er indhentet tilladelse. Anmodning om tilladelse skal stiles til redaktionschefen på Metalworking World. Tekster og synspunkter, som de kommer til udtryk i Metalworking World, afspejler ikke nødvendigvis Sandvik Coromant eller udgiverens synspunkter. Henvendelser og forespørgsler vedr. magasinet er meget velkomne og bedes stilet til: Metalworking World, Spoon Publishing AB, Kungstensgatan 21B, Stockholm, Sverige. Telefon: +46 (8) Oplysninger vedr. distribution: Catarina Andersson, Sandvik Coromant. Telefon: +46 (26) Trykt i Sverige på Sandvikens Tryckeri. Trykt på MultiArt Matt 115 gram og MultiArt Gss 200 gram fra Papyrus AB, certificeret i henhold til ISO og registreret hos EMAS.AutoTAS, CoroBore, Coromant Capto, CoroCut, CoroDrill, CoroGrip, CoroMill, CoroPlex, CoroTap, CoroThread, CoroTurn, GC, ilock og Silent Tools er alle registrerede varemærker hos Sandvik Coromant. Få tilsendt et gratis nummer af Metalworking World. din adresse til Metalworking World bliver udgivet med det formål at informere. Den fore liggende information er af generel karakter og bør ikke opfattes som rådgivning i forbindelse med beslutninger af konkret og specifik karakter. Brug af det fore liggende materiale er på brugerens eget ansvar, og Sandvik Coromant kan ikke gøres ansvarlig for nogen direkte, tilfældig, efterfølgende eller indirekte skade, der måtte være konsekvensen af brugen af det tilgængelige materiale i Metalworking World. 2 metalworking world\n3 26 The Rock Garden i Indien rykker! indhold 10 A patented new technique puts Voith Turbo on the map. 14 Magna Machine: Det mangeårige partnerskab gav i den grad pote. 6 En ny generation af elektriske motorcykler. Perspektiver: Spot på den spåntagende verden...4 Fuld gas på el-racet...6 IMTS: 4 spørgsmål til...7 Profil: James Cameron...8 Innovation: Bilen flyver...9 Jobredning i USA...14 Sikkerheden selv...21 Inspiration: Fra skrald til kunst På falderebet teknologi Hob med vendeskær i hårdmetal Nyt hårdmetalværktøj med vendeskær er et omkostningseffektivt alternativ til HSS-hobfræsere. Værktøjsfastspænding Innovativ holderteknologi eliminerer værktøjshavari, muliggør øget spåndybde, stor rundløbsnøjagtighed og højere skærehastigheder. Bor i hårdmetal Med den seneste udvikling inden for boreteknologi når hastighed, holdbarhed, sikkerhed, alsidighed og hulkvalitet nye højder. Kølemiddel med højt tryk (HPC) Inddrager man en HPC-strategi kan man udnytte maskinkapaciten langt bedre metalworking world 3\n4 perspektiver tekst: geoff mortimore foto: getty images Blik for æstetiske opfindelser James Dyson DESIGN. Fra vi er helt unge, bliver vi bedt om at vælge: Kunst eller videnskab? Kreativitet eller analyse? Men det behøver ikke at være det ene frem for det andet. Design og ingeniørarbejde ligger i et krydsfelt, hvor begge discipliner er lige vigtige. Det kunne lyde som et budskab fra Apple, men det er en hovedmålsætning i the James Dyson Foundation en organisation, der skaber nye husholdningsprodukter til hjem over hele verden. Den britiske industrielle designer James Dyson udviklede og byggede et industrielt cyklontårn, der fjernede pulverpartiklerne ved hjælp af centrifugalkræfter, der var mere end gange stærkere end tyngdekraften. Efter samme princip besluttede han sig for at opfinde en revolutionerende ny støvsuger, og efter mere end 15 år og prototyper skabte han verdens første model uden pose. For nyligt udførte Dyson et tilsvarende stunt, da han opfandt en ventilator uden propeller. Princippet for hans koncepter er: Produkter, hvortil der er brugt færre materialer, forbruger ikke alene mindre energi, men leverer også en bedre ydelse og holder længere. Dyson ønskede at give noget tilbage og grundlagde derfor James Dyson Foundation. Det er en velgørende organisation med fokus på uddannelse, der er målrettet unge opfindere. Formålet er at fremme design af elegante, effektive og miljøvenlige husholdningsmaskiner. 4 metalworking world James Dyson blev slået til ridder for sit velgørenhedsarbejde i 2006.\n5 Den engelske version af Metalworking World til ipad fås nu gratis i itunes store. Download dit nye nummer og få ydermere tidligere udgivelser gældende fra , så du altid har det ved hånden. Du får det samme indhold som i det trykte magasin, men med flere spændende tilføjelser såsom casestudie-film, animationer, nyt design og billeder. Kriblende, knivskarp kunst genbrug. Kryb, som ingen har lyst til at finde under sin seng (eller på et fly)! De er lavet af sakse og lommeknive i metal, der er blevet konfiskeret af US Transportation Security Administration. I skrotkunstneren Christopher Lockes kyndige hænder er de potentielle våben efter lidt demontering, bøjning og svejsning blevet forvandlet til kunst og bliver udstillet på Deutsches Hygiene Museum i Dresden i hele For mere genbrugskunst, se side 27. Ud over edderkopper har Christopher Locke også skabt en trompet, der rent faktisk kan spille, af seks forskellige horninstrumenter. perspektiver På skolebænken igen Uddannelse. Sandvik Coromant Metalcutting Technology er et unikt industrielt uddannelsesprogram, der blev lanceret i Formålet er at imødekomme efterspørgslen på opdaterede, relevante kompetencer i industrien inden for fremstilling. Virksomheden har 100 certificerede professionelle coaches på deres 26 produktivitetscentre rundt omkring i verden og adgang til 100 maskiner til brug for konkret træning. Programmet tilbydes på 12 sprog, og flere vil senere blive tilføjet. I løbet af anden halvdel af 2012 lanceres der et e-learning-program, der omfatter de samme områder som Metalcutting Technologyprogrammet. Metalcutting Technology- og e-learningprogrammerne er åbne for medarbejdere, kunder, studerende og andre. 9 % Den forventede mængde energiproduktion fra vindturbiner i Den rette stemning Teknik. Der er intet galt med denne guitarhals; det er meningen, at metalbåndene skal være skæve. Gribebrættet på en traditionel guitar er kun lige i teorien. Den kan være harmonisk og perfekt stemt i én toneart, men en anelse falsk i andre tonearter. For at få styr på dette har nogle guitarister udviklet deres egne fingerteknikker, hvor de undgår visse positioner på guitarhalsen for at spille in tune. Og her kommer den svenske guitarist Anders Thidell og hans True Temperament metalbåndsystem ind i billedet. Thidell har udregnet og designet et gribebræt, der giver perfekt stemning i True Temperamentguitarer stemmes på præcis samme måde som guitarer med almindelige halse. alle positioner på halsen. De etablerede producenter af guitarer forholder sig stadig afventende. Men kendte guitarister som John McLaughlin, Steve Vai og Dweezil Zappa er helt med på det skæve look med den rene lyd. metalworking world 5\n6 perspektiver tekst: henrik emilson ILLUSTRATION: peter grundy Fuld gas på el-racet Normalt er motorcykelsport kendetegnet ved blandt andet larmen fra motorcyklerne og røgen fra deres motorer. Men ikke her ved The egrandprix (TTXGP), verdensmesterskabet i elektrisk motorsport. Amerikaneren Steve Atlas fra virksomheden Brammo Racing i Oregon vandt mesterskabet i Fra virksomhedens start i 2002 var det deres mål at sætte sig i førersædet for forandring i den nye energiøkonomi. Vi har været interesserede i elektriske køretøjer, siden vi startede, siger Aaron Bland, chefingeniør i Brammo. Indledningsvist undersøgte vi alt inden for batteriteknologi og diverse konstruktioner til motorkøretøjer. Vi nåede frem til, at en elektrisk motorcykel leverede den bedste balance imellem rækkevidde, ydelse, vægt og pris og havde den bedste Lithium-ion-batteri: 8 Ah kapacitet, 88,8 spænding. Geopladningstid: 8 timer. chance for at blive godt modtaget af kunderne. I 2007 lancerede Brammo deres første model, Enertia. Motorcyklen blev da også vel modtaget, men i USA var dens rækkevidde på 40 mil ikke nok. Batteriet er en udfordring i alle elektriske køretøjer. Men udviklingen inden for lithium-ion-batterier og andre batterikemier de senere år har øget energilager, energitæthed og driftssikkerhed. Teamet vil også i 2012 deltage i TTXGP, men med en ny model, Empulse, der har et nyt batteri og en rækkevidde på 80 mil. Model: Empulse 8.0. Vægt: 390 pund/ 176 kilo TTXGP The egrandprix er en international væddeløbsserie og en højprofileret platform for udviklingen af elektriske køretøjer. Løbet blev lanceret som en del af det årlige Isle of Man TT-væddeløb i TTXGP er officielt verdens første kulstoffrie motorsportsevent. De regionale mesterskaber i 2012 afholdes i Nordamerika, Australien og Europa. Stel: Letvægtsaluminium, ekstruderet og svejset, der også fungerer som batteribakke. Ydelse: 100+ mph/160 km/t. Vandkølet motor, der leverer højhastighedsydelse uden at blive termisk overbelastet. Batterier De elektriske køretøjers rækkevidde bliver påvirket af flere faktorer: 60 Hastighed Acceleration Antal starter/stop Vægt Stigning Vind og vejoverflade 6 metalworking world\n7 General Electric company, energy, press gallery perspektiver Fire spørgsmål: Peter R. Eelman, vicedirektør for AMT 1. Hvad er der af nye initiativer på IMTS i år? I vores Emerging Technology Center glæder vi os til at vise en bil, der skabes som en del af Collaborative Manufacturing-udstillingen. Der vil blive fremstillet en Local Motors Rally Fighter for øjnene af os midt i udstillingssalen, og alle kan følge med, efterhånden som arbejdet skrider frem. IMTS vil selvfølgelig også præsentere verdens mest avancerede og innovative teknologier inden for fremstilling. 2. Hvad får en virksomhed som Sandvik Coromant ud af at udstille på IMTS? IMTS er stedet, hvor der gøres forretning. De besøgende kommer for at købe. Det blev solgt for mere end 600 millioner USD på selve messen IMTS i 2010, og derudover kom der forespørgsler på pristilbud til en værdi af 2,6 milliarder USD. Der findes ikke noget bedre sted at være, hvor man tilmed får mulighed for at møde så mange kunder på samme tid. Men ud over at lave salgsaftaler på stedet er det også et sted, hvor nye møder og relationer opstår og udvikler sig i årene fremover. 3. Hvad er de største udfordringer, den nordamerikanske industri står overfor netop nu? Mange ledere inden for fremstillingsindustrien taler om manglen på de rette kompetencer hos arbejdsstyrken i disse år. Flere virksomheder har stillinger, der skal besættes, men de kan ikke finde medarbejdere med de nødvendige kvalifikationer. Man prøver i disse år at tiltrække unge mennesker og opfordre dem til at få en karriere inden for fremstilling at vise dem, at det ikke er et kedeligt og beskidt job, men faktisk et job, der stiller krav om yderst avancerede kvalifikationer og knowhow. Igen i år står IMTS i spidsen for et mødeevent for studerende, så nogle af de unge kan komme ind og opleve, hvad det rent faktisk går ud på. 4. Hvordan kan IMTS medvirke til at få den amerikanske industri/økonomi tilbage på sporet? IMTS er et godt sted at tage temperaturen på og få indblik i, hvordan produktionsmiljøet har det i USA. Vi samler industrien, og ud over selve udstillingen følger vi op på de konkrete forhold og taler om de udfordringer, industrien står overfor, og hvordan vi løser dem. Intelligent elforsyning energi. Fremtidens strømsystemer bliver sandsynligvis mere komplekse og vil inkludere flere teknologier, der forholder sig til energisikkerhed, indfrir skrappere miljøkrav og når nye mål for vedvarende energi. En forløber er General Electrics FlexAero LM6000-PH naturgasturbine, der er hurtig at installere og kan fungere med eller uden tilslutning til elnet for fremstilling af energi i fjerntliggende områder. Letvægtsturbinen kan drives med vind, solkraft og gas og kan også køre uden brug af vand. Det er ensbetydende med, at man sparer op til 98 millioner liter vand sammenlignet med vandafkølede turbiner. De tekniske fag opfattes i mange lande som et mandeområde. Vi kvinder skal blive mere bevidste om vores værdi og evner, og som rollemodeller for nye generationer af unge skal vi sikre, at inkluderingen af kvinder på fagtekniske områder generelt skal opfattes som normen snarere end undtagelsen. FlexAero kan reducere et anlægs udledning af kulstof med ton om året. produktivitet.denitalienske medstifter og vicedirektør for Electro Power Systems, Ilaria Rosso, blev i december 2012 belønnet med tredjeprisen i den nye European Union Prize for Women Innovators. Derudover blev hendes virksomhed valgt til Technology Pioneer 2012 af World Economic Forum. Ilaria Rosso Electro Power Systems fremstiller backup-strømsystemer, der er baseret på VIDSTE DU? Sandvik Coromants nye website i tal: 160 Antal lande, websitet forefindes i. 19 Antal sprog, websitet udkommer på. 1 Antal påkrævede log-in for at opnå adgang til alle produkter, serviceydelser og viden. Oplev det på coromant.com Belønnet for grøn teknologi brintbrændselsceller. De selvgenopladelige miljøvenlige teknologiprodukter er et alternativ til traditionelle backupsystemer. Jeg blev virkeligt stolt over at få tildelt Technology Pioneer Prize og EU Prize for Women Innovators, siger Rosso. Antallet af kvinder, der arbejder inden for de tekniske områder, er bestemt stigende. Jeg ynder at fortælle om mine erfaringer som henholdsvis hustru, mor og karrierekvinde for at vise, at det godt kan lade sig gøre at kombinere karriere og familie. metalworking world 7\n8 perspektiver tekst: henrik emilson foto: scanpix Når fiktion bliver virkelighed James Cameron Nedstigningen til Challengerdybet i Marianergraven i den 2,5-etager høje ubåd vertical torpedo tog 2 timer og 36 minutter. Returen tog kun 70 minutter. udforskning. Nogle vil kalde James Cameron en renæssancemand, andre en kunstner og eventyrer, mens andre igen vil beskrive ham som en filminstruktør med en kæmpe interesse i teknologi. Set i bakspejlet er det tydeligt, at den canadiskfødte instruktørs film både har været en kilde til inspiration og økonomisk fundament for hans projekter i det virkelige liv, der har bragt ham ud på den yderste grænse for menneskelig stræben. I både Dybet fra 1989 og Titanic fra 1997, som Cameron høstede tre Oscars for, udforsker hans karakterer dybet ved hjælp af det seneste inden for ubådsteknologi. Cameron gav sig selv en lignende udfordring i marts 2012, da han blev det første menneske nogensinde, der gennemførte et vellykket solodyk i Marianergraven det dybeste sted på jorden 11 kilometer under havoverfladen. Camerons næste eventyr i virkelighedens verden går i den modsatte retning ud i rummet. Måske skyldes det hans seneste film og kassesucces Avatar fra 2009, hvor mennesker bedriver minedrift efter værdifulde metaller på en fiktiv måne kaldet Pandora. Cameron skal fungere som rådgiver for Planetary Resources, en virksomhed, der i april 2012 annoncerede deres planer om minedrift i rummet, nærmere bestemt på asteroider nær jorden, i jagten på vand og sjældne metaller. Der bliver dog ikke sendt mennesker ud på arbejde på de orbitale platforme. Planetary Resources har planer om at sende robotter ud i rummet lidt a la det, vi så i Camerons Terminator fra 1984 og Terminator 2 fra 1991, hvor en robotagtig Arnold Schwarzenegger blev sendt ud på en mission og tilbage i tiden. 8 metalworking world\n9 innovation flyvende biler tekst: Risto Pakarinen Foto: christer jansson Klar, parat, take-off Er det en fugl, et fly, Superman? Nej, det er en flyvende bil, eller fra et andet perspektiv et fly, der også kan bruges som transportmiddel på veje. Uanset betegnelsen, så skal opfindelsen nok vække opsigt! Lige så længe, vi har haft mulighed for at sætte os bag rattet, har vi også drømt om at kunne lette. Husk mine ord, sagde Henry Ford i Kombinationen af flyvemaskine og bil bliver det næste en dag! Vi mennesker har altid drømt om at flyve. Store tænkere helt tilbage til det gamle Grækenland har taget billetten i forsøget på at få opfyldt drømmen om at flyve. Men det var først i 1903, i den amerikanske stat North Carolina, at Wright-brødrene fik held med at gøre den første kontrollerede, kraftdrevne og tungere-endluft bemandede flyvetur til en realitet. Senere, i 1917, lancerede Glenn Curtiss father of the flying car sit Autoplane. Opfindelsen i aluminium havde tre vinger og en bagpropel. Teknisk set hoppede den mere end den fløj, men det var da en begyndelse. I løbet af de næste hundrede år så man indtil flere forsøg på at skabe en flyvende bil. Der var Waldo Watermans Arrowbile i 1937, Robert Fultons Airphibian i 1946 og Moulton (Molt) Taylors Aerocar tre år senere. Men også Henry Smolinski og Hal Blake, der Glenn Curtiss, father of the flying car. kombinerede et Cessna-fly og en Ford Pinto og steg til vejrs i dimsen. Duoen omkom imidlertid i 1973, da vingerne faldt af bilen undervejrs, og Pintoen styrtede til jorden. Ingen af disse eller nogle af de omkring 80 flyvende biler er nogensinde sat i produktion på trods af indtil flere patentanmeldte opfindelser. Men drømmen lever videre. i dag er den foretrukne benævnelse for en flyvende bil personal aerial vehicle. Alligevel kalder virksomheden Terrafugia deres model Transition for a roadable aircraft. Transition er mere et fly, der kan køre på vejen end en bil, der kan lette, siger Cliff Allen, virksomhedens vicesalgsdirektør. Terrafugia blev grundlagt i 2006 af tre sidste års-studerende på MIT. Carl Dietrich, Anna Mracek Dietrich og Samuel Schweighart var på jagt efter et afslutningsprojekt, de kunne kaste sig over. Der var usædvanligt lidt gang i udviklingen inden for letvægtsgenren på flyområdet, hvilket primært skyldtes udfordringer med hensyn til certificering, vidste du? undersøgelser har vist, at en bil er den mest effektive måde at tilbagelægge distancer på mindre end 160 km. Når distancen er mere end 800 km er det mere effektivt at benytte rutefly. metalworking world 9\n10 fortæller Allen. Alt hørte under de samme krav og restriktioner, hvad enten du ville konstruere et tomotors privatfly eller et fly til fire personer, der fløj i fods højde. I 2004 skabte US Federal Aviation Administration så en letvægtssportsklasse. Dermed blev det meget enklere for selv små virksomheder og konstruktører at leve op til kravene. Omkring 60 eller 70 nye design er kommet på markedet siden da i denne klasse, herunder Transition, siger Allen. Ligesom Taylors Aerocar i 1940 erne har Transition foldbare vinger. I Taylors design foldede hele vingen sig bagud og skulle sættes på plads manuelt. Men i Terrafugias design sammenfoldes vingerne automatisk på midten. Når vingerne er klappet sammen former de et omvendt V. De mest oplagte årsager til ikke at bruge fly som daglig transportmiddel er forsinkelser på grund af vejret, at det er dyrt og behovet for yderligere transport, når man er landet. En flyvende bil eller et fly, der kan køre på Terrafugias Transition vejene, kunne være løsningen. Jeg har selv et lille fly, og jeg har måttet finde andre ruter for at undgå storm, fortæller Allen. Og når du er landet i lufthavnen, skal du videre ad landevejen, og det kan godt være problematisk. I beboede områder finder du måske nok taxaer eller lejebiler, men ikke alle steder. Transition kan flyve med en hastighed på 185 km i timen. Den har en rækkevidde på 787 km, kan lette fra en startbane, der er 500 m lang, og den vejer 650 kg. Og så flyver/kører den på premium blyfri benzin, der fås på alle tankstationer. Bilen drives af en motor med 100 hestekræfter og er baghjulstrukket, siger Allen. Den har et bredt udtryk og et lavt tyngdepunkt, og under vores mange test har den ligget godt på vejen. I cockpittet er der dobbeltstyring: et rat til kørsel på vejene og en styrepind, til når den er i luften. Den har speed- og bremsepedaler til kørsel og rorpedaler til flyvning. Vi har anvendt sikkerhedsudstyr, der var klart til brug, siger Allen. Den største udfordring har været at indfri vægtkravene, så vi har brugt meget kulfiber og titanium. Det er Terrafugia Woburn, MA, USA Grundlagt i 2006 af Carl Dietrich, Anna Mracek Dietrich og Samuel Schweighart. Navnet kommer fra latin og betyder: flugt fra landjorden. Transition maksimal hastighed: 185 km i timen rækkevidde: 787 km Macro Industries Huntsville, AL, USA Skyrider X2-R maksimal hastighed: 355 mph rækkevidde: km absolut først og fremmest et fly og i anden omgang en bil. Skyrider X2-R undersøgelser har vist, at en bil er den mest effektive måde at tilbagelægge distancer på mindre end 160 km. Når distancen er mere end 800 km, er rutefly mest effektivt. For os er det optimale sweet spot en tur, der er længere end 160 km, men kortere end 800 km, siger Allen. Og han fortæller om en tur, han for nyligt var på, fra New Jersey til Boston, en distance på omkring 450 km. Fra jeg forlod New Jersey, til jeg stod ud af min taxa i Boston, var min gennemsnitlige grundhastighed 103 km i timen. Det ville have været perfekt til Transition. Allen fortæller, at hans virksomhed stadig regner med at kunne levere produktet sidst i 2012 eller senest i starten af Indtil videre har de modtaget deposita (der kan refunderes) på næsten 100 Transitions, der hver kommer til at koste cirka euro. Terrafugias kombinerede flybil er blot én tilgang til udviklingen af en flyvende bil. Macro Industries SkyRider X2R er en anden. Selvom den stadig er i Når filmskabere ønsker at skabe action, der foregår ude i fremtiden, er flyvende biler en populær rekvisit chitty chitty bang bang En musical, der foregår i 1910 erne, og handler om en fantasibil, der ikke kun kan flyde, men også flyve blade runner Denne regnfulde, mørke neo-noir-produktion, der foregår i 2019 i Los Angeles, viser blandt mange ting flyvende biler og talende reklametavler the jetsons Tegnefilmsserie, der foregår i 1962, hvor George Jetson tager på arbejde i sin flybil. Det er måske nok mere imponerende, at han kun arbejder tre timer om dagen tre dage om ugen! 1974 Manden med den gyldne pistol I denne James Bond-film flygter skurken Scaramanga med Bonds assistent fanget i bagagerummet via en AMC Matador-sportsvogn, der forvandler sig til et fly tilbage til fremstiden Efter dr. Emmet Brown har opfundet den flyvende bil/tidsmaskine, går han skridtet videre i film nr. 3 og forvandler et helt tog til en flyvende tidsmaskine. 10 metalworking world\n11 planlægningsfasen, kan det afsløres, at den opererer med vertikal take-off og landing og stemmestyring (navigationssystemet bliver dog primært styret af GPS-satellitter og mobiltjenester). Den har en motor med 700 hestekræfter og en rækkevidde på mere end km. En anden er Moller International, ledet af Paul Moller. Han er en canadisk forretningsmand, der har arbejdet med forskellige typer flyvende biler i 40 år. Virksomheden har lanceret flere forskellige koncepter, men endnu kun med begrænset realiseret succes. Et af dem er Autolevantor. Det er en Ferrari 599 GTB med virksomhedens vertikale take-off-teknologi inkluderet. Man regner med, at det har kostet 2,27 millioner euro at udvikle projektet, og indtil videre er det sat på pause. Mollers seneste konstruktion er 1997 det femte element Hvad enten det gælder politibiler, taxaer, eller en mobil gadehandler, der sælger nudler, har fremtidens køretøjer i instruktøren Luc Bessons science fiction-eventyr ingen hjul, men indtager gaderne i flyvende stil. M400 Skycar. Den kører/flyver på ætanol og reducerer dermed brugen af fossile brændstoffer, men kan også tankes op med benzin, diesel, alkohol, petroleum og propan. Den kræver kun minimal plads til take-off og landing (kun 10 meter), har en rækkevidde på km og plads til fire personer. Men denne er også på konceptstadiet, og grundet økonomiske problemer er projektet sat i bero. Men mange flere konstruktioner er under udvikling, så kapløbet fortsætter. Så hvem bliver den første til at citere Doc Brown fra filmen Tilbage til Fremtiden: Veje? Der, hvor vi skal hen, har vi ikke brug for veje. Men okay, Doc tager jo også sin bil DeLorean med ud i fremtiden, hvor flyvende biler altid synes at køre på skinner total recall I denne genindspilning af Arnold Schwarzenegger-klassikeren fra 1990 mistænker Colin Farrell regeringen for at have ændret og taget kontrol over hans hjerne. Selvom videnskaben er nået op på omgangshøjde med fremtiden med hensyn til flyvende biler, ligger dette skræmmebillede af fremtiden heldigvis langt ude i fremtiden. Jan Lundström, Senior manager for forskning og udvikling af applikationsløsninger i Sandvik Coromant. Hvad er drivkraften bag jeres forskning og udvikling? Det er flere forskellige ting. Ny miljølovgivning, udviklingen inden for transport, behovet for mere energi og ændrede demografiske karakteristika for blot at nævne nogle få forhold. Disse kræfter er med til at motivere udviklingen af nye teknologier og komponenter. Den generelle tendens er, at komponenter skal være lettere, stærkere og mere modstandsdygtige og ydermere have et optimeret design. Dette får indflydelse på vores værktøjer og er med til at drive ny forskning og udvikling frem. Vi ser for eksempel inden for flyindustrien, at en ny type fly bliver udviklet som en konsekvens af ny lovgivning omkring udledning. Dette resulterer i nye materialer og avancerede komponenter. Vi ser tilsvarende tendenser i bil- og elkraftindustrien. Her efterspørges der konstant og stadig højere effektivitet inklusiv grøn elektricitet fra vindmøller. Et andet område udspringer af det faktum, at vi mennesker bliver ældre. Og i takt med det får vi brug for flere reservedele til vores kroppe såsom kugleled, hofteled og knæskaller. Hvilke områder inden for forskning og udvikling finder du mest spændende? Jeg arbejder specifikt med applikationsudvikling måden, hvorpå vi forbedrer brugerapplikationen ved vores værktøjer for kunden. Vi ser mere og mere, at vores værktøjer er en integreret del under planlægnings- og i bearbejdningsprocessen. Vi udveksler og overfører på tværs af vores globale applikationscentre vores viden til hele procesløsninger i henhold til vores kunders behov. Hvad har jeres forskning og udvikling ført til rent historisk? Forskning og udvikling er et kerneområde og en af de katalysatorer, som har givet os positionen som den førende på verdensplan. Historisk set har vi altid arbejdet med kunden som fokus. Det løbende flow af nye opfindelser/produkter forbedrer både vores egen og vores kunders konkurrencedygtighed. For eksempel var vi i slutningen af 1960 erne de første med gammabelægning. Det betød et kæmpe spring fremad for hele industrien og blev også et vigtigt grundlag for vores virksomhed. Senere blev vores modulære værktøj Coromant Capto, som vi havde haft patent på i 20 år, en ISO-standard i For nyligt har vi udviklet en digital løsning, hvor skærende værktøjer og modulære værktøjer bliver udvalgt digitalt til brug for simuleringer og bearbejdning. Der har ikke været en standard før, men vi har iværksat og gået efter en ISO-standard, der forklarer terminologien og opbygning for virtuelt at kunne sammensætte og montere værktøjer. Dermed bliver det muligt at overføre og integrere vores løsninger i it-miljøet. metalworking world 11\n12 teknologi tekst: turkka kulmala udfordring: Hobfræsning er en bearbejdningsapplikation, som er domineret af HSS-værktøjer, der har visse iboende produktivitetsmæssige handikap. løsning: Ny værktøjsteknologi med vendeskær i hårdmetal leverer betydningsfulde fordele, både hvad angår produktivitet og bearbejdningsøkonomi. Solide værktøjer vs. værktøjer med vendeskær lige siden moderne spåntagende bearbejdning så dagens lys, var et værktøj lig med et solidt stykke værktøjsstål, der var udformet til at udføre den givne opgave. Siden 1950 erne har vendeskær i hårdmetal revolutioneret spåntagning generelt, men inden for tandhjulsbearbejdning og specielt hobfræsning har solide fræsere i High Speed Stål (HSS) været den foretrukne løsning frem til i dag. Selv om teknologien har vist sit værd, er solide HSS-hobfræsere hæmmet af iboende produktivitetsmæssige handikap. Solide værktøjer kræver regelmæssig genopslibning og fornyet belægning, der indebærer en ikke ubetydelig logistisk indsats. En produktionschef, der overvejer at investere i et hobbing-værktøj, kan ikke bare købe en enkelt HSS-hob. Fordi i virkelighedens bearbejdningsverden kræves der fem til ti værktøjer for at holde en enkelt maskine kørende uden afbrydelse: Mens én hob bearbejder metal, er en anden ved at blive genopslebet, en tredje er ved at få ny belægning, og den fjerde er i målerummet. Resten er måske i venteposition til flere af de nævnte behandlinger. Værktøjer med vendeskær har ikke samme behov for vedlige- casestudy: Komponent: Aksel med splines Tandhjulsdata: modul: 5 mm antal tænder, z: 30 diameter på spids, d a : 159 mm bredde, b: 220 mm materiale: Lavtlegeret stål, ST52 HSS skrub: 180 min slet: 90 min total: 270 min besparelse: 180 min pr. emne CoroMill min 30 min 90 min holdelse. En operation kræver i realiteten ikke mere end to fræsere: én i drift og en anden, hvor skærene vendes, udskiftes og forindstilles. Et andet vigtigt forhold er kølemiddel. HSS-værktøjer kræver sædvanligvis brug af kølemiddel, ofte skæreolie, for at forhindre overophedning, hvorimod hårdmetal ligefrem fungerer bedre med høje temperaturer. Fordelene står i kø, hvis man kan slippe for at skulle anvende kølemiddel: Man sparer udgiften til kølemiddel, slipper for opbevaring og bortskaffelse af kølemiddel efter brug. Man får med andre ord et renere, mere behageligt og sundere arbejdsmiljø, hvilket må være et attraktivt forhold for EHS- (Environment, Health og Safety) bevidste producenter. Hårdmetals iboende mulighed for at bruge højere skæredata og/eller sikre forlænget værktøjslevetid giver umiddelbare produktivitetsfordele. For det frigiver nemlig en kapacitetsreserve, der kan bruges til enten at øge produktionen, hvis det er på programmet, eller alternativt at skrue ned for kapaciteten og spare på omkostningerne, da en specifik produktion kan gennemføres med færre maskiner. Det sidstnævnte har en direkte betydning for den krævede anlægsudgift, når der investeres i nye maskiner. Sandvik Coromants indsats i forskning og udvikling har senest resulteret i fremskridt inden for teknologien bag hobfræsning med vende- 12 metalworking world\n13 Koblingalternativer: Udboring med aksialt notspor, Coromant Capto. Tandhjulsprofil i overensstemmelse med DIN Skærgeometri og kvalitet til stål, ISO P. Kvalitetsklasse B i overensstemmelse med DIN3968. Hob med vendeskær i hårdmetal. ilock-teknologi til fastlåsning af skær. Og er der behov for tilpassede tandhjulsprofiler som for eksempel modificerede tandprofiler, evt. med fas, kan dette på anmodning rekvireres. skær. Dermed kan de tilbyde markante fordele til dette specialiserede bearbejdningssegment. Det nye CoroMill 176-koncept, der inkluderer vendeskær i hårdmetal, der er optimeret til stål, sikrer, at værktøjet til fulde udnytter egenskaberne ved vores dages robuste og stærke tandhjulshobfræsere. Solide værktøjer bliver normalt anset for at være mere nøjagtige end værktøjer med vendeskær. En ny HSS-hob af førsteklasses kvalitet kan også leve op til disse forventninger, men man kan ikke opretholde nøjagtigheden med slidte skær, uden at de først er blevet genopslebet og belagt på ny. Vendeskær skal kun indekseres eller udskiftes, uden at det går ud over nøjagtigheden forudsat at fastspændingssystemet honorerer kravene. En vigtig feature ved det nye koncept er dets ilock-kobling til skærene. Dette fastspændingssystem, der består af et skær, en kile og en enkelt skrue per skærleje er nemt at bruge og en hurtig løsning. Systemet er blevet grundigt testet hos en kunde, der kunne rapportere, at tidsforbruget ved skift af skær kom ned på så lidt som syv sekunder per skær. Det er af absolut største betydning for et værktøj med op til 100 skær. Et styrespor på kontaktfladen sikrer, at skæret holdes solidt fast på dets plads og garanterer dermed en nøjagtig og repeterbar positionering. Dette forhindrer også alle former for laterale bevægelser. Helt overordnet afspejler dette nye hobkoncept et større teknologisk skift fra traditionelle, solide værktøjer til ofte mere produktive og økonomiske løsninger med vendeskær. Og matches hobs med vendeskær tilmed med nye, robuste maskiner bliver fordelene endnu tydeligere. sammenfatning Et nyt hobkoncept med vendeskær er et omkostningseffektivt alternativ til HSS-hobfræsere. Hvis man erstatter solide værktøjer med værktøjer med vendeskær får man reduceret den relaterede vedligeholdelsesindsats betragteligt. Den meget enkle brug samt muligheden for højere skæredate gør denne nye hobfræser til en fremragende løsning med helt åbenlyse fordele. metalworking world 13\n14 En CoroMill 210-pindfræser med 31,75 millimeter diameter skrubbearbejder en lomme på et stel til en rutsjebane. 14 metalworking world\n15 tekst: michael miller foto: martin adolfsson rigtige partnere Cincinnati, Ohio, USA. Et maskinværksted i Amerikas centrale industriregion arbejder tæt sammen med Sandvik Coromant for at fremstille præcisionsdele til maskiner, der laver alt lige fra syntetiske diamanter til rutsjebaner. metalworking world 15\n16 Denne side (med uret) fra toppen: Sandvik Coromant-repræsentanter Dale Reliford, i den gule jakke, og Blaine Hagins. Operatør Ray Willey forbereder opspænding på en Union-borefræser. Bearbejdning af udstyr til produktion af syntetiske diamanter. Byen Cincinnati i det amerikanske midtvestens Ohio Valley spiller en vigtig rolle for en stor del af Amerikas centrale industri. Byen blev grundlagt i 1788 og blev den første større by i den indre del af USA, primært på grund af dens strategiske placering ved Ohio River, der er en større biflod til Mississippi. Scott Kramer, direktør for Magna Machine. Cincinnati har en god beliggenhed i forhold til energisektoren, hvad enten det drejer sig om vindturbiner eller olie og gas, siger Scott Kramer, adm. direktør for Magna Machine Co, der har adresse i en af Cincinnatis forstæder. Mange af de store smede- og støbemaskinværksteder, der udformer de store metalblokke, der bruges af Magna, ligger i nabostaterne Indiana og Pennsylvania. Området er for tiden en smeltedigel af aktivitet til energiindustrien. Vi prøver på at være et skridt foran industrien, hvad angår størrelse og kapacitet, siger Kramer. Indenfor i maskinværkstedet, der kan håndtere dele, der måler fra 6 til 15 meter og vejer op til 73 ton, summer Magna Machine af aktivitet. Fx er en operatør, der arbejder på den udvendige side af en cylinder, der er 1,5 meter i diameter, i gang med at slibe 48 diagonalt stigende spor til en skinnende finish. Emnet skal bruges til en maskine, der fremstiller plastikemballering. Andre har travlt med at fremstille stel til rutsjebanevogne, der skal bruges på New York-New York hotellet/kasinoet i Las Vegas eller i en af flere Six Flags-forlystelsesparker rundt omkring i USA. Et andet sted på fabrikken er man i gang med at bore 72 huller i hver af de tre overflader på et nav af støbejern til en vindturbine, hvorpå der skal monteres blade, der er 45 meter lange. Der er snildt plads til en Volkswagen inden i navet, siger Terry Qvick, Magnas strategiske planner. Magna har også fremstillet rammer til de roterende apparater, der anvendes til protonterapi til behandling af prostatacancer. Denne behandling er den mindst invasive behandling, siger Kramer. Den kan udslette canceren inden for ottetusindedel af en tomme [0,2 millimeter]. Rammerne er lavet af to halvdele, der hver vejer 32 ton. Magna Machine indledte samarbejdet med Sandvik Coromant for cirka 15 år siden. Det begyndte med, at vi havde brug for en partner med ekspertise inden for skærende værktøjsteknologi, siger Kramer. Sandvik Coromants personale arbejder med vores folk hver eller mindst hver anden uge. De hjælper os med at finde frem til den rette værktøjsgeometri og teknologier for at øge vores maskiners produktivitet. Sandvik Coromant leverer omkring 85 til metalworking world\n17 Magna machine vokser Siden 1999 har Magna ejet det tilknyttede selskab United Precision Services, der i dag indtager rollen som eksklusiv nordamerikansk importør for Union og tre spanske virksomheden Bost, Ibarmia og Machine Tool Engineering (MTE). Magna bruger sit anlæg som en slags arbejdende showroom, hvor fremtidige kunder kan se produkterne blive fremstillet live. Magna er for tiden ved at færdigbygge og udvide deres anlæg med yderligere kvadratmeter, der skal huse tre nye maskiner. Maskinerne, hvoraf to er fremstillet af Bost og den tredje af Union, er en horisontal borefræser, en karruseldrejebænk og en maskine, der skal fremstille store krumtapaksler til diesellokomotiver og olie- og gasproduktion. Sandvik Coromant er i færd med et nøglefærdigt projekt på en maskine til krumtapaksler og planlægger at gøre de to andre maskiner klar til produktion. Når det nye område er færdigt, planlægger virksomheden at ansætte yderligere 10 medarbejdere og forventer at se indtægterne nå over 30 millioner USD i det kommende regnskabsår. Boring af huller i nav til vindturbiner, hvori der skal monteres blade, der er 45 meter lange. metalworking world 17\n18 teknisk indblik: magna machine situationen Magna Machine havde fået en ordre på at fremstille ventilblokke til et olie- og gasselskab. Det er en slags pumpehus, der er lavet af en solid stålblok på størrelse med et kontorbord. Opgaven involverede boring af huller, der var 9 centimeter i diameter på ydersiden, men skulle udvides til 13 centimeter i diameter indvendigt. problemet Operatøren forsøgte indledningsvist at forme hullerne ved hjælp af en fræser, der var monteret på en solid indbygget holder. Men denne tilgang resulterede i støj eller overfladevibrationer, der gav maskinværkstedet problemer med at udføre opgaven. ipad! Film! Læs mere om dette succesfulde samarbejde på MWW ipad-app eller online på coromant.com løsningen Ved brug af en CoroMill 331-fræser med en C4 50-konusholder, en C4-forlænger og en C4-adaptor til plan- og hjørnefræsning blev virksomheden i stand til at udføre perfekt frigangsbearbejdning under disse vanskelige forhold. resultatet Denne løsning betød, at Magna kunne spare rundt regnet 185 timers bearbejdning og omkostninger svarende til USD. 18 metalworking world\n19 En Volkswagen kan snildt være inden i navet. magna machine i tal 1947 Året Magna Machine blev grundlagt af William J. Kramer, bedstefar til den nuværende direktør Scott Kramer. 90 procent Procentdelen af virksomhedens forretning, der omfatter fremstilling af dele til industrier såsom plastik, minedrift, energi og stål. Magna Machine udførte indledningsvist reparations- og vedligeholdelsesopgaver for papirmøller og kemiske behandlingsanlæg. procent af Magna Machines værktøjer. Det tætte samarbejde viste sin værdi sidste år, da Magna fik en ordre på at lave en serie ventilblokke, eller pumpehuse, der bruges i hydraulisk frakturering ved udvinding af olie og gas. Frakturerings - processen involverer indsprøjtning af vand, sand og kemikalier i skiferformationer dybt nede i undergrunden, hvorefter det pumpes tilbage ud igennem ventilblokke. Designet af ventilblokke krævede, at en operatør skulle bore et 9 centimeter hul i en stålblok. Derefter skulle hullet udvides til 13 centimeter i diameter inde i blokken. Virksomheden anvendte indledningsvist standardværktøjet CoroMill 331 fra Sandvik Coromant med runde skær og monterede det på en solid indbygget holder med en rækkevidde på 24 centimeter. Men denne tilgang førte til problemer med vibration/støj (harmonics), der forkortede værktøjslevetiden drastisk, og ydermere opnåede man heller ikke det ønskede resultat. da Magna Machine kontaktede Sandvik Coromant med henblik på at finde en løsning, havde Sandvik Coromant netop udvidet deres Teeness Silent Tool-program. Ved at erstatte en Silent Tool-fræseadapter fra den udvidede serie med den eksisterende kunne Magda udføre opgaven med succes. Vi fik bugt med alle overfladevibrationer, Dale Reliford og CNC-programmør Dave Reynolds kontrollerer ventilblokkene. siger Dave Reynolds, CNC-programmør for Magna. Det var afgørende, da vi ellers kunne bruge skær i ét væk, fortsætter Qvick, strategisk planner. Og han fortsætter: Faktisk blev løsningen forskellen på succes og fiasko. Det kom nemlig til at betyde, at vi kunne beholde og løse opgaven. Denne case er et meget godt billede på, hvordan de to virksomheder arbejder sammen for at løse problemer og booste produktiviteten. Magnas kontaktperson er Dale Reliford, en produktivitetstekniker fra Ohio, der har været i Sandvik Coromant i 13 år. Dale kommer forbi, hvor gang vi har en forespørgsel, siger Qvick. Vi har ikke oplevet andre værktøjsleverandører, der kommer ind og hjælper os på den måde, som Sandvik Coromant har gjort det. Sandvik Coromants distributionscenter for Nord- og Sydamerika ligger meget passende for Magna lige over for Ohio River i Hebron, Kentucky. Hvis vi har nogle problemer, er hjælpen kun to timer væk, siger Qvick. Servicen er afgørende for, at vi fortsat lægger 85 procent af vores værktøjsindkøb hos Sandvik Coromant. Reynolds siger det direkte: Hvis jeg kunne vælge, ville jeg kun bruge værktøjer fra Sandvik Coromant. Vi bruger stort set alle de fræseværktøjer, de laver. 2,5 megawatt Mængden af elektricitet, der produceres af vindturbiner med nav, der er fremstillet af Magna Machine. Det er nok strøm til at forsyne 750 husstande. Andre af virksomhedens produkter er specialaksler til rutsjebaner, chassis til køretøjer (minedrift) og høje pumper til kommunale vandsystemer. 100k kvadratfod Eller kvadratmeter størrelsen på Magna Machines fabriksanlæg. 120 Antal medarbejdere i Magna Machine. Der er planer om at ansætte yderligere 10 personer. 20 millioner euro Årlig omsætning. metalworking world 19\n20 teknologi tekst: Turkka Kulmala udfordring: Aksiale skærekræfter udgør et større sikkerheds- og produktivitetsproblem i titaniumfræsning. løsning: Fremskridt inden for teknologien bag krympeholdere giver ekstremt sikker fastspænding og bedre produktivitet. Titaniumfræsning uden havari det kan være problematisk at profilfræse komponenter i titanium ved brug af en solid hårdmetalpindfræser. Det skyldes, at der genereres ekstreme aksiale skærekræfter, der kan resultere i kedeligt værktøjshavari. Selv de stærkeste, konventionelle holdere kan ikke fuldstændigt forhindre den gradvise forringelse af fastspændingskraft og nøjagtighed. Det er uhyre vigtigt at undgå, at værktøjet trækkes ud af holderen. For ud over dyre råmaterialer er der nemlig ofte forudgående blevet brugt mange bearbejdningstimer, så konsekvensen af værktøjshavari kan blive en dyr affære. Det er grunden til, at producenter hidtil ikke har udnyttet potentialet ved deres værktøjer og maskiner på grund af forsigtig brug af skæredata. Det nye fastspændingssystem ilock til de solide hårdmetalpindfræsere CoroMill Plura og krympeholdere tilbyder en løsning, der gør brug af spiralformede spor på værktøjsskaftet og matchende medbringerstifter inden i spændeenheden. Stifterne fastholder sikkert værktøjet og forhindrer havari selv under ekstreme forhold, idet skærekræfterne kun presser værktøjet tættere mod holderen. Den vigtigste fordel ved denne innovative holder er muligheden for at tredoble spåndybden (ap). Dette giver åbenlyst produktiviteten et boost og kan ydermere i betydelig grad reducere bearbejdningstiden. Systemet bevarer samtidig den typiske snævre rundløbstolerance for en krympeholder i forhold til den ditto, en Weldon-løsning kan præstere. Denne nøjagtighed er med til at forbedre værktøjslevetiden markant, hvorfor man opnår yderligere omkostningsbesparelser samt højere effektivitet og produktivitet. Den nye fastspændingsløsning baner også vejen for øgede skærehastigheder. Og således nåede vi frem til den tredje tungtvejende fordel, der igen skaber muligheden for yderligere at flytte grænserne for sikre og produktive skæredata i titaniumfræsning. sammenfatning CoroMill Plura & ilock Kvaliteter: GC1620 og GC1640 (ISO S) Rundløb ± 0,005 mm ved 3 x D Krympeholdere: Coromant Capto, HSK A, ISO , MAS-BT 403, CAT-V. ilock-stifter holder værktøjet på plads og forhindrer værktøjshavari. Der kan være ekstreme kræfter på spil under pindfræsning i titanium. Innovativ holderteknologi sikrer, at værktøjet fastholdes konsekvent og sikkert. Dermed kan man øge spåndybden, opnå stor rundløbsnøjagtighed og højere skærehastigheder. 20 metalworking world\n21 tekst: Susanna Lindgren foto: Adam Haglund På den sikreste side Nybro, Sverige. For en underleverandør som Axipto er det bydende nødvendigt at have en konstant og pålidelig produktionsproces for at kunne garantere et slutprodukt af høj kvalitet. Slidstærke værktøjer, der lever op til den lovede levetid, gør en afgørende forskel i den automatiserede bearbejdningsproces. metalworking world 21\n22 Axipto grundlagt: 2009 Stiftere: Tre lokale underleverandører med speciale inden for forskellige former for spåntagende bearbejdning slog sig sammen under navnet Axipto. Ansatte og fabrikker: Axipto har samlet 100 ansatte fordelt på tre fabrikker. Cirka 70 ansatte arbejder på den største fabrik i Nybro med primært CNC-bearbejdning på større dele. De resterende ansatte er fordelt på Målilla, der ligger 100 kilometer nord for Nybroe og er specialiseret i mindre dele og mindre partier, og Mönsterås, der har drejning som speciale. ejer: De tre fabrikker ligger i det sydøstlige Sverige og er en del af en større virksomhed, Nossevo Industries, der drives af den lokale ejer Bert Ovesson. Balanceakslen er placeret under motoren for at udligne ubalancen i en femcylindret motor. 22 metalworking world


Hotelanmeldelse: Riad Kniza, Marrakech - GoTraveling\nGo Traveling’s hotelanmeldelse: Riad Kniza.\nDenne skønne hotelperle er opkaldt efter indehaverens datter Kniza, som betyder ’little treasure’. Kniza er designer og sælger de smukkeste kjoler i den tilknyttede butik, der også fungerer som museum på den anden side af gaden. Riad Kniza er et lille luksus riad fra det 18. århundrede beliggende i hjertet af Marrakechs gamle bydel Médina. Hotellet er fuldstændig gennemført restaureret ved hjælp af traditionelle materialer og håndværkere, som har skabt en autentisk marokkansk oplevelse som fra en svunden tid.\nTag en visuel tur rundt på hotellet her\nRestauranter 4 stjerner\nRiad Kniza er det perfekte sted at nyde en romantisk og intim middag, som enten indtages i en af de overdådige marokkanske saloner eller under måneskæret på den fantastiske tagterrasse. Bestillingen skal placeres mindst en dag i forvejen, så kokken kan shoppe de friske ingredienser om morgenen.\nService 4 stjerner\nPersonalet på Riad Kniza er virkelig søde, venlige og imødekommende, og de hjælper gerne med selv den mindste forespørgsel.\nInteriøret på Riad Kniza er gennemført old school marokkansk stil opført i traditionelle materialer, og der er blevet kælet for alle detaljer, så gæsterne føler sig hensat til 1001 nats eventyr. Du kan ikke undgå at føle dig som en marokkansk prins eller prinsesse her.\nBeliggenhed 4 stjerner\nBeliggenheden i gå afstand fra Jema l’ Fna square i Marrakechs gamle bydel Médina fås ikke bedre: Så snart man træder ud af hotellet, fornemmes den pulserende marokkanske kultur og livsstil.\nVærelser 5 stjerner\nVi boede i Royal Suite, som er intet mindre end spektakulær lækker med et guddommeligt main værelse, hvor du kan slænge dig i 2 store smukke sofaer foran pejsen, forstue, stort smukt marmor badeværelse med badekar. Og sengen indbyder til dejlige drømme om 1000 og 1 nats eventyr.\nTjek for priser udenfor sæsonen og det er bestemt hver en krone værd.\nFor hver reservation fortaget via hotellets egen hjemmeside, yder Riad Kniza en donation til en af tre hjælpeorganisationer: Mohamed V Foundation for Solidarity,\nSOS Children’s Villages Marokko og DAR EL BIR OUAL IHSSANE.\nSå man kan med god samvittighed nyde at lade sig forkæle på Riad Kniza, velvidende at man har støttet lokal samfundet gennem sin booking – What’s not to like?\nMohamed er i øvrigt også en god snak værd, han er ikke blot en kendt antik handler men har også været professionel guide i Marrakech i mere end 34 år og har vist det bedste af Marrakech til tidligere US Præsidenter og internationale film stjerner som Brad Pit, Tom Cruise, Nicole Kidman og Jennifer Aniston.\nBook Riad Kniza her\nGo Traveling total rate: 4 Stars.


Snekugle | Fabelab jule snekugle – Elves\nFabelab snekugle – Elves\nVi kan ikke få nok af disse smukke snekugler i denne sæson! Søde Fabelab-figurer i centrum af deres eget lille univers - ryst den, for at hvirvle op en snestorm, der opsluger dig i et magisk vinterhvidt vidunderland!\nSnekuglen indeholder 2 søde nisse alfer fra Fabelab universet der kan betages af små, som store børn og voksne med barnlige sjæle. Kuglen leveres i en flot og praktisk emballage, så den nemt kan opbevares år efter år.\nOBS: Snekuglen er af glas og ikke et legetøj. Bør kun observeres af børn under opsyn.\nMateriale: 10% Glas, 40% Polyresin, 50% Vand\nMål: L: 10 cm B: 10 cm H: 11,5 cm


Hvordan monteres en altan? Lidt om de forskellige ophængsmetoder » Altana | DIN ALTAN | DIT FRIRUM\nForside / Blog / teknisk / Hvordan monteres en altan? Lidt om de forskellige ophængsmetoder\nOphængsmetoder og forskellige metoder for montage af altaner\nEn altan kan være et dejligt frirum til en lejlighed i byen, og altaner kan også være en flot tilføjelse til en facade.\nMen hvordan monteres altaner egentligt?\nDe fleste af vores altaner er inde spændt direkte i murværket, men nogle gange vil det være nødvendigt at forankre altanen længere nede i muren med et såkaldt stag, bolte den fast i etagebjælkerne under gulvet, eller noget helt andet. Der findes med andre ord mange forskellige ophængs principper for montage af altaner.\nAltaner og ophængsmetoder – lidt om konstruktion\nNår du bevæger dig ud på din tonstunge altan sammen med din familie og dine gæster, skal du kunne gøre det med ro i maven.\nPå de flotteste altaner, kan man dog ikke altid gennemskue hvordan de egentligt er hængt op. De ser faktisk ud til at svæve, deroppe på facaden.\nDet er ikke en simpel opgave sådan, at ophæve tyngdekraften og der skal rigtigt meget arbejde til – både i forhold til projektering, ingeniørmæssige udregninger og montage.\nEn altan kan monteres på mange forskellige måder, men den specifikke løsning er altid valgt på baggrund af nogle meget komplekse udregninger og udført af landets dygtigste håndværkere.\nDen rigtige, og smukkeste løsning til dit altanprojekt\nVi nævnte lige at de smukkeste altaner, ser ud som om de svæver.\nVi vil som udgangspunkt lave altanen, så ophænget ikke er synligt. Vi vil altid prøve at undgå søjler, lisener, trækstænger og andre synlige bærende elementer.\nDette kan dog ikke altid lade sig gøre. I sjældne tilfælde vil der være forhindringer i murværket der gør at ingen af de usynlige ophængsmetoder kan lade sig gøre. I disse tilfælde vil vi i stedet forsøge at finde den bedste og smukkeste konstruktive løsning.\nHvad er udfordringen egentligt i at få båret altanen?\nEn murstensejendom på 4-5 etager er i sig selv ekstremt tung. En altan på 500-2000 kg (afhængig af materiale og størrelse) gør derfor ikke den store forskel. Det er ikke som sådan vægten der er et problem.\nProblemet ligger mere i at altanen har en udkragning. En altanbund er jo i princippet en skive, som står vinkelret ind mod en mur, og her bliver altanens vægt pludselig til en hel anden udfordring.\nDet kan sammenlignes lidt med at lægge en bog på et bord. Inde midt på bordet ligger den fint, men hvis du langsomt skubber den ud over kanten, vil den, når tyngdepunktet skifer, falde ned. Dette kan forhindres ved at sætte en finger på bogen, men jo tættere den kommer på kanten, des hårdere skal du trykke for at holde bogen på plads. På et tidspunkt vil kræfterne faktisk blive så store, at selv en lille bog på 200 gram vil blive “for tung”, eller have for meget drejningsmoment, til at du kan holde den på plads.\nNår vi hænger altaner op, er udfordringen lidt den samme. Vi skal sørge for at placere noget vægt på inder-kanten af altanen, så den ikke får overbalance.\nI praksis skal denne vægt findes i selve murværket.\nAltanbunde i beton klar til montering på Munkensvej. Fremspringene i begge ender, kaldet knaster, er den del der monteres inde i murværket.\nHvad vejer en altan?\nAltanens vægt kan varierre en del afhængigt af hvad den er lavet af og hvor stor den er. Altanens vægt har selvfølgelig en kæmpestor betydning for hvilke teknikker der skal benyttes til at hænge den op på facaden.\nBetonaltaner er de tungeste. En betonaltan på 2,5 x 1,1m vejer cirka 1,2 tons.\nFiberbeton altaner på samme størrelse vejer en del mindre, da de er næsten hule indeni.\nStålaltaner er igen en del lettere end fiberbeton.\nAluminiumsaltaner er de letteste altaner vi laver, og de kan derfor monteres noget simplere end de andre altantyper\nUdover altanens egenvægt, skal den selvfølgelig kunne klare den vægt den i det daglige vil blive udsat for – samt en helt del mere for en sikkerheds skyld.\nReglerne for en altans bæreevne er baseret på EU-standarder inden for emnet, de såkaldte “Eurocodes”. Normerne opdateres jævnligt, men ifølge teknologisk insistut skal en altan kunne bære 400kg pr. kvadratmeter udover sin egenvægt.\nDet svarer med andre ord til at 5 voksne mænd stiller sig helt tæt sammen, eller at der på en gennemsnitlig altan på 2,5 kvadratmeter står 12 mænd af 80-85 kg.\nPå alle vores altanprojekter er der nøje kalkuleret med hvor meget vægt altanen skal kunne bære – samt lidt til.\nFor at det hele ikke bare skal være teori, har vi dog valgt at teste nogle vores altaner på lidt mere praktisk manér. Det er helt konkret sket ved at vi har hængt prøvebelastninger op i altanerne på to af vores afsluttede projekter.\nPå Henrik Ibsensvej, hvor vi har monteret betonaltaner, hængte vi for eksempel trinvis mere og mere vægt fra to af altanerne. På billedet herunder hænger der 811 kg fra den øverste altan. Altanen skulle efter ingeniørens beregninger kunne give sig 5mm, men den gav sig faktisk kun 2 mm.\nVi prøvebelastede efterfølgende en anden altan med hele 1200 kg (eller lidt mere end en Skoda Fabia). Altanen klarede vægten uden problemer.\nTrækprøvning af den øverste altan på Henrik Ibsens Vej med 810 kg. Altanen lige over porten blev senere testet med 1200 kg.\nEt andet projekt, hvor vi har foretaget prøvebelastninger er på Nordre Fasanvej, hvor vi har monteret stålaltaner.\nPå Nordre Fasanvej belastede vi fire forskellige altaner med hver 1130 kg. Altanerne klarede belastningen uden problemer.\nPå Nordre Fasanvej hængte vi skiftevis en 1130 kg prøvebelastning fra fire tilfældigt udvalgte altaner.\nGamle, nedslidte altaner kan have nedsat bæreevne\nVi er stolte af at have fotos der helt konkret viser hvad vores altaner kan bære.\nDet er dog vigtigt at understrege at vores altaner er produceret og monteret efter moderne normer og teknikker.\nMange ældre altaner, specielt betonaltaner fra perioden 1890-1960 er i dag misligeholdt og gennemtærede af rust i altanens bærende dele. Har man en altan af denne type, kan det være en god idé at få den efterset af en professionel for at sikre at den fortsat er i god stand. Det kan du læse mere om på vores artikel om nedsyrtningstruede altaner.\n5-6 metoder til bæring af altaner\nI det følgende vil vi komme lidt ind på nogle af de forskellige teknikker som kan bruges til at bære altaner i murværket.\nIndespænding i murværk\nDen metode vi oftest bruger, er også den mest simple, nemlig almindelig indespænding i murværket.\nEn del af den altan du ser nede fra jorden er ikke synlig, men skjult inde i muren. Denne stålprofil kaldes et altanben, og altan vil blive båret ved at benet bliver “klemt” fast i murværket. Altanens vægt presser den ned, men altanen er ikke tung nok til at selve murværket løfter sig, så altanen kan ikke, som en vippe, falde længere ned.\nGalvaniserede altanbunde klar til montering på Istedgade 73. Bemærk altanbenene som stritter op i begge ender af altanbunden, her malet med ekstra korrotionsbeskyttelse.\nDe fleste af de ejendomme vi arbejder med, er helmurrede bygninger i 4-5 etager. Murværket i denne type bygning vil altid være tykkere i bunden end det er i toppen. Ofte er muren cirka 60cm tyk i stueetagen og 35cm på 4.sal.\nJo tættere på jorden en altan monteres, des mere vægt har den over sig. Det bliver kun mere udpræget ved at vægtyggelsen er større i bunden. På 3. og 4. sal bliver det resterende murværk op til murkronen dog væsentligt lettere, og dette betyder at det i de fleste tilfælde ikke kan lade sig gøre at indespænde en altanbund på disse etager.\nHultagning til indmurret stag på Hørsholmgade. Altanbunden ovenover er monteret med udveksling i etagedæk.\nI disse situationer, vil vi ofte gå efter at montere altanen med et eller to såkaldte stag. Et stag er i princippet en lang gevindstang som monteres i altan-benet (eller knasten, hvis det er en betonaltan) inde i muren, om som forankres 1-2m længere nede i murværket. Vi arbejder både med borede stag, hvor man borer et langt hul indvendigt i murværket, og med murede stag, hvor man fysisk indmurer trækstangen eller staget.\nMed et stag er det ikke kun murene over altanen som trykker ned på altanbenet, men også en del af murværket under selve altanen. I mange tilfælde vil dette være tilstrækkeligt på 3-4. sals altaner.\nTil stag, som skal være længere end en meter, vil de ofte blive boret nedefra, som her på Cæciliavej.\nUdveksling i etagedæk\nEn af de mere indgribende ophængsmetoder er udveksling i etagedækket. Hvis almindelig indespænding ikke er en mulighed, og hvis stag ikke er tilstrækkeligt på grund af at murværket er for let, kan udveksling blive en nødvendighed.\nMed udveksling bruger vi kun murværket til at “støtte af på”. Altanen bliver reelt båret ved at altanbenene bliver forlænget ind under lejlighedens gulv, hvor de bliver boltet fast til etagedækkets træbjælker.\nFor at vende tilbage til eksemplet med bogen, som skubbes ud over kanten af bordet, vil udveksling kunne sammenlignes med at bogen ligger lidt længere inde på bordet, hvilket gør det nemmere at håndtere selve momentet.\nI praksis betyder det at vi skal sikre os at ejendommens bjælker er i god stand og ikke har råd og eller svamp, vi skal fjerne ler-laget mellem bjælkerne og vi skal etablere ny brandisolering og lydisolering mellem bjælkerne.\nNår vi monterer altaner med udveksling i etagedækket, vil vi som udgangspunkt altid forsøge at udføre arbejdet fra hullet i ydermuren, men ofte vil det betyde at nogle guvlbrædder skal tages op inde i lejligheden.\nEn lisene er en søjle som monteres direkte på ydermuren, hvorefter altaner så monteres på lisenesøjlen i stedet for at hver enkelt altan skal gribe ind i murværket.\nLisenen kan være en fordel fordi de tillader at fordele de kræfter, eller det moment, som altanen skaber lodret langs muren. Man får i praksis en større overflade at arbejde med, hvilket betyder at selve forankringen kan laves væsentligt simplere.\nDer findes mange forskellige måder at lave en lisener på, men generelt er de svære at lave uden at de bliver synlige. En meget let-dimensioneret lisene kan laves lidt mere diskret, som en smal liste monteret på ydermuren, eller måske endda skjult bag facade-puds eller murværk. Arbejder man med så små lisener, er man dog tvunget til at hjælpe lisenen lidt på vej med skrå trækstænger, der vil være synlige på siden af altanen.\nVil man omvendt undgå de skrå trækstænger, så kun altanens bund er monteret direkte i stålet, skal lisenen i stedet være dimensioneret meget kraftigt, og her har man ingen chance for at skjule den inde i muren.\nDet er meget sjældent at vi hos Altana bruger lisener til ophængning af altaner, da der næsten altid kan findes en pænere metode.\nI visse tilfælde vil det dog være den eneste gangbare løsning, fordi murværket i sig selv er for let eller skrøbeligt, eller fordi vi af en eller anden grund ikke kan arbejde i etagedækket. I sådanne tilfælde vil vi selvfølgelig arbejde med at finde den smukkeste lisene-løsning.\nSkrå trækstænger kan bruges som en supplerende ophængsmetode, hvis en given ophængsmetoden ikke i sig selv er nok til at bære altanbunden.\nEksemplet med en let-dimensioneret lisene herover, er oplagt, men trækstænger kan også komme på tale, hvis man ikke kan komme til at indespænde altanbunden tilstrækkeligt dybt i murværket på grund af indemurede beton-bjælker eller andet.\nTrækstænger er ikke en usynlig ophængsmetode, så når vi en sjælden gang imellem er nødsadiget til at bruge dem, vil vi altid lave dem så diskrete som muligt. Vi går altid efter at trækstangen ikke skal overstige højden af altanets værn, og at den i dimensionering skal ligne altanværnets balustre bedst muligt.\nAt trækstangen holder sig under altan-værnet er tilmed et krav i Frederiksberg kommune.\nPå samme måde som lisener, er søjler en ophængsmetode som vi kun benytter når alle andre metoder kommer til kort.\nSøjler er den eneste ophængsmetode, hvor altanen bæres i sin helt egen konstruktion og i princippet kun bruger bygningen til at støtte af på. Søjler kan derfor være en løsning når det er helt umuligt at bære altanen i murværket, eksempelvis fordi man ikke kan komme ind til etagedækket for at lave udveksling eller hvis stag er utilstrækkeligt.\nHvor vi med alle vores andre ophængsmetoder altid går efter at skjule bæringsprincipperne bedst muligt, vil søjler altid være synlige.\nI mange tilfælde hvor man ville skulle vælge mellem en synlig lisene og synlige søjler, vil søjlerne være den smukkeste løsning.\nModsat lisener har de dog den udfordring at de optager plads nede på jorden, og i et trangt gårdrum vil de være generende.\nHerudover kræver en ranke af søjle-bårne altaner sit eget fundament, hvilket i sig selv repræsenterer nogle helt andre udfordringer.\nSom nævnt, så ligger der nogle komplicerede udregninger til grund for hvad der kræves for at få båret en altan. Hos Altana samarbejder vi med ingeniører der står for at vurdere hvad der statisk er nødvendigt.\nVi kan dog erfaringsmæsssigt næsten altid sige noget om hvilke ophængsmetoder der er relevante i forskellige situationer.\nHvis du har nogle spørgsmål til det rent konstruktive, eller selve ophængingen i dit altan-projekt, er du derfor mere end velkommen til at kontakte os!


Skydelære 300 mm – Se udvalget fra danske byggeshops\nSkydelære 300 mm\n✓Du bør have fokus på hvilke retningslinjer der gør sig gældende når du bestiller online, så du kan slippe for problemer med for eksempel returret. Af den grund bør du undersøge netbutikkens regningslinjer.\n✓Nogle byggekæder har et enormt produktsortiment, og nogle fokuserer på en specifik type af vare. Du skal tænke over hvorvidt det er vigtigt for dig at have mange varer at vælge i blandt, foruden blot skydelære 300 mm.\n✓Det er helt klart super relevant at se, om det produkt du planlægger at købe online faktisk er på lager i det pågældende byggecenter. Hvis ikke kan du være nødt til at lede andre steder.\n✓For en del er gør-det-selv projekter ens betydende med en masse spørgsmål. Derved kan det overvejes at vælge en webshop, hvor du kan modtage hjælp og vejledning omkring skydelære 300 mm.\n✓Når du står og skal bruge varerne hurtigt eller bare vil spare fragtomkostningen, så kan du tænke over at køre produkterne personligt. Det er hovedsageligt en mulighed ved de gængse byggekæder.\n✓Du vil finde forskelle i prisniveauet på billige skydelære 300 mm fra byggecenter til byggecenter. Enkelte har fokus på lave priser, hvorimod nogle satser på kompetent rådgivning. Du skal tænke over hvad der er vigtigst for dig.\n✓De store byggekæder er etablerede og anerkendte firmaer, som kan give øget troværdighed til dig der skal købe online. Dette kan du se som fordelagtigt.\n✓De gængse byggemarkeder køber produkter fra alle mulige nichebutikker, og så kan du handle fra et bredt sortiment af skydelære 300 mm online.\n✓De gængse byggemarkeder er fysisk til stede overalt i landet, og som følge af det har man tilbuddet om at købe online og hente byggematerialerne personligt. Hermed kan du slippe for fragten, og endda få fat i produkterne nu og her.\n✓Forskellige nichebutikker på internettet producerer selv produkterne der sælges i de store byggecentre. Når du køber direkte igennem de nichefokuserede webshops online kan du muligvis få ekstra gode tilbud.\n✓Alverdens nichespecifikke netbutikker er små familiefirmaer, som tit er dansk ejede, måske sågar lokalt nær dig. Disse understøtter du idet du bestiller skydelære 300 mm online på deres hjemmeside.\n✓Diverse nicheforretninger på nettet har en dybdegående viden om deres online produktkategori, da de ikke sælger andet. Herved får du formentlig super kyndig rådgivning fra personale som er specialister i netop skydelære 300 mm.\nDavidsen blev dannet i 1944, og omfatter i dag mere end 1.000 medarbejdere i forretningens 9 varehuse. Davidsen specialiserer sig i billige priser til private og professionelle, og omsætter årligt for ca. 2 milliarder kroner.\nHarald Nyborg blev stiftet i 1904, og beskæftiger nu omkring 2.000 kollegaer i de 33 varehuse. Harald Nyborg specialiserer sig i at sælge til private, og afsætter årligt for i nærheden af 5 milliarder kroner.\nXL-Byg blev grundlagt i 2002, og styres dagligt af mere end 2.000 personer i de 104 butikker. XL-Byg fokuserer på at sælge til private og professionelle, og omsætter årligt for i nærheden af 5 milliarder kroner.\nBauhaus så dagens lys i 1988, og udgøres nu af mere end 1.000 medarbejdere i kædens 17 varehuse. Bauhaus har sit primære fokus på gode tilbud til private, og sælger hvert år for omtrent 2 milliarder kroner.\nJem og Fix begyndte i 1988, og lønner i dag cirka 2.100 mennesker i firmaets 122 varehuse. Jem og Fix satser på gode tilbud til private, og omsætter hvert år for omtrent 2 milliarder kroner.\nStark åbnede i 1896, og er i dag arbejdsgiver for mere end 2.000 ansatte i deres 72 byggecentre. Stark har fokus på at sælge til professionelle, og omsætter hvert år for ca. 7 milliarder kroner.\nSilvan så dagens lys i 1968, og udgøres i dag af flere end 1.000 kollegaer i kædens 41 varehuse. Silvan fokuserer på billige priser til private, og afsætter årligt for cirka 1 milliard kroner.\nJohannes Fog blev etableret i 1920, og styres dagligt af omtrent 500 mennesker i de 9 varehuse. Johannes Fog sætter ind på salg til private, og afsætter årligt for ca. 1 milliard kroner.\n10-4 åbnede i 1947, og beskæftiger nu omkring 100 mennesker i de 6 byggecentre. 10-4 tilstræber gode tilbud til private og professionelle, og afsætter årligt for i nærheden af 500 millioner kroner.\nBygma blev etableret i 1952, og omfatter i dag flere end 2.300 medarbejdere i selskabets 56 butikker. Bygma er specialiseret i at sælge til professionelle, og afsætter årligt for i omegn af 5 milliarder kroner.\n1Typisk vil det vise sig vigtigt at have lavet et udgiftsbudget for renoveringen, så du har kontrol over omkostningerne. Det bør blive en fordel at tage noter til alle udgiftsposter, og så undersøge ens omkostning ved dem én efter én.\n2Du vil ikke gå ned på arbejdsredskaber. Det kan vise sig at være en fordel at du har udstyret til disposition når du går løs med byggeriet. Det er derudover godt at tillægge de her udgiftsposter i budgettet for byggeprojektet.\n3For opgaver udendørs har vejrsituationen en vigtig rolle. Derfor må du jævnligt se prognosen for vejret i forbindelse med byggeprocessen, så du undgår at det uden varsel begynder at piske ned i samme sekund som du er midt i dit komplicerede byggeprojekt.\n4Det kan vise sig nødvendigt at få hjælp til ens byggeprojekt, især når det kommer til store byggeprojekter. Større byggerier bør udføres af mere end en person. Endvidere vil det vise sig mere effektivt og mere interessant at dele arbejdet med nogen.\n5Husk at du kan indhente offentlig støtte til byggeprojekter. Det fås ifald byggeprojektet hjælper miljøet. At få tilbud om støtte forudsætter altså at renoveringen gør en positiv forskel for naturen.\n6Muligvis vil det vise sig vigtigt at du har de påkrævede byggematerialer indkøbt før du starter byggeprocessen. Du vil med fordel kunne udarbejde en punktforms oversigt hvoraf der fremgår de materialer du skal bruge, og som det næste granske hver enkelt ting, således at du føler dig sikker på at alt er klar.\n7Forberedelse vedbliver at være nøglen til at nå problemfrit i mål med byggeriet. Du anbefales at udarbejde en effektiv arbejdsplan, som viser hvilke arbejdsopgaver der skal løses hvornår, samt en tilhørende prioriteringsliste. Forsøg at være konkret idet du laver din agenda.\n8Husk at kalkulere om projektet er et du kan klare selv, eller du hellere burde hente hjælp fra en fagperson til områder af arbejdet. Såfremt du får hjælp fra en professionel vil det normalt være en god idé at indhente tilbud fra diverse håndværkere.\n9Du kan finde en overflod af vejledninger og videoer fra alverdens hjemmesider hvor du kan få gratis hjælp. Ikke mindst YouTube yder assistance med utrolig meget nyttig info, specielt hvis man kigger i hele verden.\n10Der kommer uden tvivl ubelejlige problematikker i tilfælde med omfattende opgaver, og af den grund viser det sig væsentligt at man har afsat passende plads i agendaen, som er vigtigt for at man kan være ubekymret om at nå i mål.\n11Du skal unden ingen omstændigheder undlade at tage højde for dit velbefindende, så glem ikke påklædning som eksempelvis fod- og hovedbeklædning som beskyttelse med henblik på hændelige ulykker. Det er yderst relevant at du husker dit eget helbred i byggeprojektet, specielt såfremt du ikke fremskaffer hjælp fra en fagmand.\n12Inden du påbegynder dit byggeprojekt må det være ultra vigtigt med et tilsagn om, at det du vil lave ikke er i strid med loven. Alt efter din boligtype kan der gælde en række love som beskriver, hvad du gerne må, og hvad du ikke kan få lov til.\nHarald-Nyborg.dks Trustpilot-bedømmelse er 4,6 ud af 5, som altså er ualmindeligt beundringsværdigt. Bedømmelsen grundlægges af 28.109 ratings, hvoraf imponerende 76 % har givet topkarakter, og blot 4 % har givet dumpekarakter. Lige nu har Harald-Nyborg.dk 8.857 fans på deres Facebook-side.\n10-4.dk er bedømt til 4,7 ud af 5 på Trustpilot, hvilket selvfølgelig er ekstremt beundringsværdigt. Karakteren er et gennemsnit af 19.208 tilkendegivelser, hvor hele 84 % kvitterer med den bedste karakter, og blot 2 % kvitterer med dumpekarakter. Til dato har 10-4.dk 43.202 følgere af deres Facebook-side.\nBauhaus.dks Trustpilot-score er 4,3 ud af 5, som jo er absolut imponerende. Scoren er et gennemsnit af 23.161 anbefalinger, hvoraf intet mindre end 69 % giver maksimum point, og alene 8 % kvitterer med bundkarakter. I skrivende stund har Bauhaus.dk 56.023 fans af deres Facebook-side.\nDavidsenShop.dks Trustpilot-score ligger på 4,7 ud af 5, som utvivlsomt er ultra godt arbejde. Bedømmelsen er regnet ud fra 11.467 tilkendegivelser, hvor intet mindre end 86 % giver maksimum point, og bare 2 % giver bundkarakter. Indtil nu har DavidsenShop.dk 53.774 fans af deres Facebook-side.\nXL-Byg.dks Trustpilot-rating ligger på 4,3 ud af 5, som uden tvivl er enormt betryggende. Scoren er et gennemsnit af 2.856 tilkendegivelser, hvor intet mindre end 59 % har givet topkarakter, og kun 9 % giver bundkarakter. Nu og her har XL-Byg.dk 67.935 følgere på deres Facebook-side.\nAdskillige online forretninger foreslår nu til dags flere billige leveringsmidler til skydelære 300 mm. En af de mest anvendte er i øjeblikket at få leveret til en pakkeshop, fordi det er ekstremt fleksibelt at kunne hente dine varer når du har tid. Fragtløsningen er altså ualmindeligt nem, samt oftest tillige den mest billige leveringsmulighed.\nDu bør også påtænke at få ordren sendt til din lejlighed eller til dit arbejde. Fragtmuligheden bliver godt nok et hak mere omkostningsfuld, men lige så vel særdeles smertefri med skydelære 300 mm online. Den mest betalelige leveringsmodel vil dog altid være at hente varerne selv, men den løsning betinges af at du har bopæl tæt på internet virksomhedens byggecenter, eksempelvis Jem og Fix, Harald Nyborg, Silvan eller Bauhaus.\nLeveringsdygtigheden på skydelære 300 mm kan i nogle tilfælde være ultra essentiel når du har behov for varen straks, og derfor er det øjensynligt fornuftigt at man kontrollerer det estimerede leveringstidspunkt for skydelære 300 mm. Adskillige internet selskaber – eksempelvis Silvan, Jem og Fix, Harald Nyborg og Bauhaus – stiller udsigt til billig dag-til-dag levering på en lang række varenumre online, som betinges af at ordren køres igennem forud for et nøjagtigt klokkeslæt, sådan at de højst sandsynligt kan nå at få de nye varer ud af døren før pakkepersonalet drager hjemad.\nNogle netbutikker sikrer gratis fragt på skydelære 300 mm online, men typisk er det under betingelse af at der shoppes for et fastslået beløb. I øvrigt må man foretrække den billigste løsning til levering, som gerne vil blive at få leveret pakken til et afhentningssted.\nDe fleste byggemarkeder giver klik-og-hent hvor man handler billig skydelære 300 mm online og selv henter i byggecenteret. Eksempelvis Davidsen, Jem og Fix, Bauhaus, Harald Nyborg, Bygma, Stark, Silvan, XL-Byg og 10-4. Byggecentrene tilbyder bl.a. click-and-collect på skydelære 300 mm i disse områder:\nTaastrup, Allerød, Værløse, Hørsholm, Hvidovre, Esbjerg, Skanderborg, Odder, Frederikshavn, Helsingør, Sønderborg, Haslev, Nyborg, Lyngby, Aarhus, Jyllinge, Brøndby, Kokkedal, Køge, Albertslund, Fredericia, Nørresundby, Farum, Horsens, Skive, Rønne, Tilst, Haderslev, Gladsaxe, Lillerød, Roskilde, Brønderslev, Struer, Ringsted, Varde, Vanløse, Lystrup, Risskov, Solrød Strand, Birkerød, Frederikssund, Kolding, Aalborg, Dragør, Hjørring, Hedensted, Vallensbæk, Korsør, Silkeborg, Ølstykke, Holstebro, Herlev, Ballerup, Randers, Greve, Middelfart, Valby, Viborg, Rødovre, Frederiksværk, Grenaa, Ishøj, Odense, Virum, Kalundborg, Næstved, Frederiksberg, Hillerød, Hobro, Brønshøj, Slagelse, Åbyhøj, Brabrand, Gentofte, Holbæk, Rudersdal, Svendborg, Nykøbing Falster, Hedehusene, Glostrup, Nakskov, Stenløse, København, Vordingborg, Højbjerg, Vejle, Ikast, Charlottenlund, Thisted, Aabenraa, Herning, Tårnby, Søborg, og Nærum, .\nKlik-og-hent ift. skydelære 300 mm er en mulighed i alle dele af Danmark: Sjælland (Bornholm, Hovedstaden, Østsjælland, Amager, Nordsjælland, Vestsjælland, Falster, Lolland, Midtsjælland, Sydsjælland), Fyn (Midtfyn, Østfyn, Sydfyn, Nordfyn, Vestfyn) og Jylland (Sønderjylland, Nordjylland, Sydjylland, Vestjylland, Syddanmark, Østjylland, Midtjylland).\nVed kig i søgedata bliver det markant, at internet shoppere ofte efterspørger bl.a. skydelære 300 mm online og skydelære 300 mm tilbud. Derudover oplever man typisk online shoppere kigge efter for eksempel billig skydelære 300 mm, skydelære 300 mm priser og køb skydelære 300 mm, plus de kendte byggemarkeder som Harald Nyborg, Jem og Fix, Bygma, Silvan, Bauhaus, XL-Byg, 10-4, Stark og Davidsen.\nGode tilbud på skydelære 300 mm\nDet er jo super problemfrit for folk at analysere tilbud på billige skydelære 300 mm online i blandt forskellige online outlets, og til tak har flere online butikker set sig nødsaget til at nedbringe prisen på skydelære 300 mm helt i bund, og endda præstere levering uden omkostninger.\nTil gengæld kan det ikke desto mindre være fordelagtigt at kigge forbi nogle enkelte e-handler efter tilbud på skydelære 300 mm online inden du køber, således at man er sikret at skaffe sig den skarpeste pris. Se ikke blot hos de gængse byggemarkeder som Stark, Jem og Fix, Harald Nyborg, Davidsen, Silvan, Bauhaus, 10-4 og XL-Byg.\nDu bør blot være klar over, at i tilfælde af at en butik på nettet tilbyder billige skydelære 300 mm online til en pris der virker himmelråbende lav, så kan det for det meste være et signal om en svindel internet butik. Bestillinger med betalingskort er i hvert fald omfattet af en lov, der garanterer køberen imod bedrageriske forhandlere på nettet.\nGenerelt anbefaler vi bestillinger med kort eller mobilbetaling. Som en alternativ mulighed burde du benytte en billig afdragsordning som fx ViaBill, såfremt du ønsker at finansiere prisen på skydelære 300 mm over en periode. Det tilbydes typisk ved niche netbutikker, men sjældent de udbredte byggekæder som eksempelvis 10-4, Harald Nyborg, Davidsen, Stark, Jem og Fix, Bygma, XL-Byg og Silvan.\nVed indkig i tendenserne fremstår det klart, at folk jævnligt søger efter fx billig skydelære 300 mm og skydelære 300 mm online. Derudover oplever vi jævnligt folk søge efter fx skydelære 300 mm priser, køb skydelære 300 mm samt skydelære 300 mm tilbud.\nTrustpilot giver dig ret habile chancer for at studere en stor gruppe eksisterende kunders oplevelser og herved er det smart, at du verificerer internet forretningens bedømmelser inden du køber billige skydelære 300 mm online.\nFacebook tilbyder ydermere en del fordelagtige løsninger til at få kendskab til e-firmaets popularitet. Desuden ser vi en række internet varehuse hvor du kan formulere en kritik af deres køb, hvilket tillige må benyttes til at danne dig et indtryk af hvor tilfredse kunderne er.\nInden nogen køber billige skydelære 300 mm online hos en e-shop behøver de uden tvivl tyde dens handelsvilkår, dog er det typisk et omfattende arbejde, specielt hos de udbredte byggemarkeder som Silvan, Jem og Fix, Davidsen, XL-Byg, Bygma, Harald Nyborg, Bauhaus, 10-4 og Stark.\nEt nemmere alternativ kunne være at granske hvorvidt e-firmaet er e-mærket, hvilket skulle være et signal om at internet selskabet opfylder de danske love, og at internet selskabet lejlighedsvis efterses af eksperter som har nøje kendskab til reglerne på området.\nDet er en rigtig god mulighed for at få assistance, hvis du udsættes for vanskeligheder som følge af din handel med skydelære 300 mm. Udover dette foreslåes det at kunden er hensynstagende til de mest basale regler der har betydning for bestillingen af skydelære 300 mm online, fx hvilken returneringsret internet shoppen lover.\nI relation til det er det på samme måde afgørende, at man til enhver tid sikrer ens kvittering på e-mail, således man en anden gang vil kunne bevise bestillingen af skydelære 300 mm, hvad end man har købt ved Davidsen, Harald Nyborg, Bygma, Silvan, XL-Byg, Stark, Jem og Fix, Bauhaus eller 10-4.\n1Vi tilråder generelt køb med gængse betalingskort eller mobilbetaling. Kortbetalinger er indbefattet af en bestemmelse, hvilket passer på dig imod fup e-forretninger. Som alternativ burde du drage fordel af et afbetalingstilbud som eksempelvis ViaBill, hvis du foretrækker at honorere omkostningerne af flere omgange.\n2Fragttiden er jo super vital forudsat du absolut skal bruge varen om kort tid, og af den grund er det fuldt ud centralt at du studerer leveringstiden på skydelære 300 mm. De fleste internet selskaber udlover billig levering efter en enkelt hverdag på masser af produkter, hvilket dog er regnet ud fra at bestillingen gennemføres forinden et aftalt klokkeslæt.\n3Trustpilot leverer de facto værdifulde genveje til at læse en række tidligere brugeres synspunkter og på grund af dette er det at foretrække, at du eftergår netshoppens omtaler forud for at du shopper billige skydelære 300 mm online. Facebook byder på for øvrigt rigtig habile muligheder for at få indblik i internet selskabets kundetilfredshed.\n4Temmelig mange internet foretagender tilbyder nu en hel del forskellige billige leveringsløsninger til skydelære 300 mm. En af de mest almindelige er for øjeblikket at få leveret til et udleveringssted, fordi det så giver dig god fleksibilitet til at kunne afhente dine produkter når det passer dig bedst. Leveringsmetoden er nemlig temmelig bekvem, samt mange gange tilmed den mest betalelige type af levering.\n5Den prisbilligste leveringsmulighed vil utvivlsomt være selv at hente ordren, hvilket dog stiller krav om at du har bopæl lige ved online butikkens hjemsted. Den løsning kan være usædvanlig udslagsgivende i tilfælde af at vi står og skal bruge skydelære 300 mm straks. Alternativt så garanterer enkelte e-shops i Danmark fragtfri levering, men oftest kun hvis du bestiller for en fastsat pris.\n6Vi slår generelt et slag for at bemærke om e-forretningen er e-mærket medlem, som ofte er en erklæring om at webbutikken retter sig efter de officielle regler, samt at internet selskabet nu og da besøges af specialister der er meget fortrolige retningslinjerne. Forinden nogen handler billige skydelære 300 mm på en shop bør de utvivlsomt tage stilling til e-shoppens regler.\n7Det er ekstremt let for alle at finde tilbud online på billige skydelære 300 mm hos forskellige shops på nettet, og til tak yder adskillige e-forhandlere fragt uden omkostninger. Det kan dog stadigvæk vise sig lukrativt at checke visse online shops efter rabat og tilbud forud for at du shopper, således at du er velinformeret til at antage den mest attraktive pris.\n8Forinden nogen handler billige skydelære 300 mm hos en shop på nettet bør man sådan set kigge på netshoppens forretningsbetingelser, dog er det naturligvis et omfattende projekt. Ligeså er det godt at kunden er opmærksom på de mest vedkommende vedtægter der har betydning for shopping af billige skydelære 300 mm online, som fx den byttepolitik e-forretningen tilsikrer.\n9En hel del internet selskaber tilbyder levering uden omkostninger på skydelære 300 mm, men tit kun hvis der indkøbes for et fastslået beløb. I øvrigt skal du tage den mest prisbevidste mulighed for levering, der typisk vil være at få fragtfirmaet til at levere ordren til et afhentningssted. Fragtløsningen er i regelen endvidere ret så overkommelig. Den mest prisbevidste fragttype vil dog i de fleste tilfælde være selv at hente ordren.


Sådan pynter du til konfirmationen efter dit budget -\nSådan pynter du til konfirmationen efter dit budget\nDen store dag nærmer sig og måske er planlægningen til konfirmationen allerede i fuld gang. Når man skal planlægge så stor en fest, kan der nogle gange opstå nogle bekymringer i forhold til budgettet. Det behøver ikke at koste en bondegård at pynte op til festen, da man kan vælge at prioritere pynten, for eksempel ved at have fokus på borddækningen, hvor man kan bruge konfetti, flotte servietter eller bordløbere.\nHvis man ikke ønsker at der skal være for meget pynt, kan man vælge nogle forskellige slags konfirmationspynt ud. Hvis konfirmanden er glad for sølv eller lyserød, vil et budskab pynte på væggen. Her kan man bruge ballonbogstaver i for eksempel sølv, som du kan se her eller i lyserød her. Her man for eksempel skrive tillykke til konfirmanden eller skrive vedkommendes navn med disse sjove balloner.\nPynt til konfirmationen med festlige papirdekorationer\nEt andet godt tip til at gøre festen mere farverig og kulørt er at bruge enten papir honeycombs, som du kan finde her eller papir pompoms, som du kan finde her. Disse to smukke slags pynt til konfirmationen er lavet af papir og kan foldes ud som en slags kugle, man kan hænge enten indenfor eller udenfor alt efter, hvor festen afholdes. Dét er med til at give masser af farve til festen.\nHvis man er mere til pynt på væggen, kan man også få de smukkeste rosetter i mange forskellige farver her. Der er mange sjove og festlige måder, man kan kombinere denne slags pynt til konfirmationen med og der er ingen grænser for, hvad man kan skabe.\nBordkort og balloner til festen\nBordet og borddekorationerne er også en vigtig del af konfirmationsfesten. Det giver et personligt præg og er smukt at se på. Her finder du et stort udvalg af forskellige varianter af bordkort og glaskort, blandt andet i træ, som er rigtigt flot konfirmation pynt til bordet.\nHvis det skal være ekstra sjovt med pynt til konfirmationen, kan balloner give et smukt og anderledes look. Der er mulighed for at mixe forskellige farver alt efter personlig smag og, hvad konfirmanden kan lide. Man kan samle ballonerne til en smuk ballonbue eller som en ballonbuket. Her kan du se det store udvalg indenfor balloner til festen og samtidig få en lille guide om, hvordan man for eksempel samler en ballonbue.\nEn konfirmation er en stor dag i ens liv, og festen skal selvfølgelig være mindeværdig. Det er trods alt en dag, man aldrig glemmer. For at skabe rammerne for den bedste fest, er dekorationen blandt andet med til at personliggøre begivenheden og derfor kan du på feststemning.dk finde et stort udvalg indenfor dette.\nHvis du mangler inspiration til den kommende konfirmation eller anden store begivenhed, så kig ind på feststemning og lad dig inspirere. Her er der ingen grænser for, hvad man kan pynte med af sjove og farverige dekorationer.


Efter fire rekordår falder landbrugseksporten. Årsagerne skal især findes i de faldende priser på minkpelse, og Ruslands importforbud.\nOnsdag d. 13. august 2014, kl. 15.35\nDe var advaret af Kopenhagen Fur. Det kunne ikke blive ved med at gå så godt for de danske minkavlere, som det har gjort de seneste år, hvor priserne på den eksklusive skind bare er steget og steget.\nI december måned sidste år gik den så ikke længere, og i dag sælges de danske minkpelse for næsten det halve af, hvad man kunne få for dem tidligere. Ændringen er så voldsom, at det i sig selv er med til at få den samlede danske landbrugseksport til at falde i år.\nEksporten har i årets første fem måneder været 2,4 milliarder kroner mindre end i samme periode sidste år, viser nye tal fra Landbrug og Fødevarer.\nLandbrugseksporten falder, efter at landbruget og fødevareindustrien ellers har sat rekord på rekord de sidste år. Kineserne er ikke længere ligeså villige til at købe de danske minkpelse, og efter at have købt danske mejeriprodukter i massevis, ser de ellers købeglade asiatere ud til at være mættet for nu, vurderer økonomer.\n»Den væsentligste forklaring på nedgangen er et dramatisk fald i prisen på minkskind,« siger cheføkonom fra Landbrug og Fødevarer, Thomas Søby, til Jyllands-Posten.\nMen også Ruslands importforbud på danske varer spiller en rolle.\n»Dertil kommer, at Rusland allerede for et halvt år siden forbød import af svinekød fra EU. Dermed mistede de danske slagterier et vigtigt marked. Samtidig blev slagterierne ramt af prisfald på en række andre markeder, som blev oversvømmet med alt det svinekød, der ikke længere kunne eksporteres til Rusland,« forklarer han.\nSituationen i Rusland har fået udsigterne for eksporten til at se endnu værre ud, og der er risiko for, at salget til udlandet vil falde endnu mere de kommende måneder. Importstoppet er for nyligt udviddet fra svinekød til også at omfatte stort set alle typer af fødevarer fra EU og lande som USA og Canada. Det betyder, at en lang række lande ikke kan eksportere varer så som svinekød, øksekød, fjerkræ, frugt og grønt til Rusland, og alle disse varer skal nu sælges på andre markeder. Her vil priserne på de fleste fødevarer komme under pres, vurderes det hos Landbrug og Fødevarer. Det vil reducere værdien af den danske landbrugseksport endnu mere.\nCheføkonom Thomas Søby vurderer, at det står klart allerede nu, at fødevarerklyngens samlede eksport for 2014 vil falde. Den internationale situation umuliggør en ny rekord, forklarer han.


Salling Bank - Bestillingsportal til privat- og erhvervskunder\nBestillingsportal til privat- og erhvevskunder\nSalling Bank er en bank med lokale rødder i Skive og omegn, som blev stiftet i maj 1876. Salling Bank er en uafhængig lokalbank med en stor aktiekapital, der er fordelt på 9.000 lokale aktionærer.\nBanken er kendetegnet ved at være en stærk lokalbank med en lang historie på mere end 140 år med lokalafdelinger i Skive og omegn, så de lokale kunder altid har et solidt pengeinstitut, de kan gå til.\nSalling Bank ønskede at få udviklet en online portal, hvor privat såvel som erhvervskunder kunne bestille store beløb online, uden at de skulle omkring banken for at gøre dette.\nOnline bestillingsflow siden 2011\nBestillingsportal til kontanter, mønter og valuta af beløb over 5.000 kr.\nUdviklet i vores eget system\nLøsningen blev udviklet tilbage i 2011, og derfor er der mange tusinder kunder, der allerede har haft glæde af bestillingsportalen. Portalen er dermed med til at lette kundernes bestillingsflow via et enkelt og overskueligt system med få trin i processen.\nBestillingsportalen giver kunderne flere fordele, når de skal bestilling kontanter, mønter eller valuta online, da de nu ikke længere skal ind omkring banken for at bestille pengene men kun for at afhente dem. Derfor kan kunderne nemt og hurtigt bestille det beløb, de skal bruge og være sikre på, at de har deres penge klar på det valgte afhentningstidspunkt.


Borgmester vil have advokatundersøgelse af dødsfald på iskold terrasse – Nyheder fra Bornholm » Bornholms Tidende\n1. NOV 2019 19. maj 2020 • 21:26 INDLAND AF\nAdvokater skal nu undersøge, hvad der egentlig skete, da psykisk syge Lennart Henriksen døde på en kold terrasse foran kommunens rehabiliteringscenter sidste år.\nI hvert fald hvis det står til Albertslunds borgmester, Steen Christiansen.\n– Det vil jeg foreslå, at vi gør af hensyn til familien, af hensyn til vores medarbejdere og ikke mindst for at sikre at vores kommunalbestyrelse har haft det korrekte oplysningsgrundlag i denne her ulykkelig sag, siger Steen Christiansen (Soc.dem) til TV 2 Lorry.\nBorgmesterens udmelding kommer, efter at to andre kommunalbestyrelsesmedlemmer, Danni Olsen fra Dansk Folkeparti og Helge Bo Jensen fra Enhedslisten, tidligere i dag stillede et nyt beslutningsforlag til kommunalbestyrelsen. De foreslog blandt andet, at kommunen skal give Lennart Henriksens familie en officiel undskyldning.\nI samme ombæring retter de to lokalpolitikere en alvorlig kritik mod kommunens forvaltning. Ifølge dem er en redegørelse af forløbet omkring Lennart Henriksens død først blevet udleveret til Social- og Sundhedsudvalget i oktober – efter TV 2 Lorry gik ind i sagen – selvom redegørelsen er udarbejdet tilbage i marts.\n– Også det forløb skal vi have afklaret i advokatundersøgelsen. Og når den afklaring foreligger, så må vi så tage stilling til, om processen har været tilfredsstillende i forhold til fagudvalget og i forhold til politikerne, siger Steen Christiansen.\nLennart Henriksen var psykisk syg og havde samtidig alvorlige problemer med hjertet. Han blev flyttet til et rehabiliteringscenter, fordi han var for syg til at være på et privat bosted, han boede på.\nDet private bosteds leder har tidligere oplyst til TV 2 Lorry, at han på et visitationsmøde, der blev holdt, da Lennart Henriksen skulle flytte, tydeligt fortalte rehabiliteringscenteret, at Lennart Henriksen skulle være under opsyn.\nFaktisk skulle Lennart Henriksen, ifølge en anbefaling udarbejdet af hans læge, tilses hvert kvarter, oplyser lederen.\nTrods det viser politirapporten, at Lennart Henriksen ikke var tilset i fire timer, da han døde.\nLennart Henriksen blev ellers tildelt en fast nattevagt, da han flyttede ind på rehabiliteringen. Men efter et par dage blev den fjernet.\nPå en skjult optagelse, som er lavet på et møde mellem Lennart Henriksens pårørende og tre ledende medarbejdere i kommunen, forklarer en af lederne, at man ikke altid kan regne med, at man får den hjælp, man bliver tildelt på visitationsmøder. Ifølge lederen afhænger det af kommunens økonomi og det budget, som et plejecenter har fået stillet til rådighed.\nDen udtalelse tager borgmester Steen Christiansen skarpt afstand fra.\n– Det kan jeg godt afvise. For det forholder sig omvendt. De ydelser, som man bliver visiteret til, er også dem, man får. Men hvis det er sådan, at vi har begået fejl – og det er jo det, som en ekstern advokatundersøgelse skal afdække – så må vi finde ud af, hvad vi så drager af konsekvenser efterfølgende, siger\nHvis advokatundersøgelsen viser, at kommunen har begået fejl, vil borgmesteren give Lennart Henriksens familie en officiel undskyldning.\n– Hvis man som kommune begår fejl, så er det udtryk for almindelig høflighed og ordenlighed, at man siger undskyld. Og det gør vi også i Albertslund Kommune, hvis det viser sig, at vi har begået fejl, siger Steen Christiansen.\nHam forventer, at advokatundersøgelsen er færdig i starten af det 2020.


Poul Christensen – Karolines Hus\n”Typisk Nordjyde” – det var min første reaktion, da jeg så Poul Christensens billeder. Farverne, horisonten, eller de høje himler? Jeg ved det ikke, – eller måske blot det umiskendelige slægtskab med Svend Engelund\nJuni 2013, Flemming Damskov, redaktør VISVA\nPoul Christensen fortæller:\n”I de unge år tegnede og malede jeg meget. Det startede under mine ferier hos min onkel, som var ivrig maler. Hvad skulle man sætte en knægt til, andet end at tegne- og senere male. Han lærte mig at se perspektivet, lyset og mørket. Stort set grundlaget for at male: at se.\nJeg malede indtil 1969, hvor jeg af arbejdsmæssige udfordringer var nødsaget til at stoppe. Så selvom lysten til at male var der, var tiden der ikke. Dog har jeg i tidens løb tegnet små skitser, som jeg ofte gør brug af, men kun til at lede mig ud i naturen for at mærke området. Så alle mine billeder er inspirationer fra Han Herred, men kunne ligeså godt være fra et andet sted.\nNu hvor tiden er til det, har jeg taget maleriet op igen og har i anden omgang malet i ca. 10 år.\nJeg startede med et weekend kursus på Samsø Kunstskole. Jeg maler landskabet, ikke helt som jeg ser det, mere mine fornemmelser for området, lyset og farverne. Alle billeder er akryl på lærred lagt på med spartel. Mange tynde lag så det fremstår med lidt struktur.”


Tre runde trampoliner hver med Ø 1,2m\nVi har her sammensat en trampolin af tre moduler, hver med en diameter på 1,2 meter.\nTrampolinmodellen er sikkerhedsgodkendt, skridsikker og vandalsikker, hvilket gør den velegnet til offentlig brug fx på legepladsen i en skolegård.\nModellen er til nedgravning.\nTrampolinen er til den motorisk udfordrende legeplads, hvor barnets træner sin balanceevne samtidig med at hop nøje afstemmes. Barnet bliver også udfordret socialt og på evnen til at udskyde behov - og må øve sig på at vente på tur.\nAlle legeværdier ses her til højre, men du kan også søge mere viden om bevægelse, legeværdier mv. ved at klikke her.\nDet smarte værktøj medfølger\nFjedrene løsnes meget hurtig med det medfølgende værktøj, så du let kan komme ind under trampolinen, hvis du har tabt noget eller skal gøre rent for fx blade under trampolinen. I denne video vises, hvor nemt det gøres.\nKvalitet i farver\nDe vandalsikrede lameller er af formstøbt plast, vejrbestandig, og så er de indfarvet. Der er flere forskellige indfarvninger, hvilket giver dig mulighed for at få lige det udtryk, du ønsker fx med en logofarve.\nLamellerne er ophængt i stålwirer, der hænger i rustfri fjedre. Lameller har støbte knopper, hvilket gør legeredskabet skridsikkert.