20.000 sømil – Vinnis refleksioner – sycapri\n20.000 sømil – Vinnis refleksioner\nVi krydsede milepælen 20.000 sømil på vores fem døgns passage fra Fakarava (Tuamotus) til Nuku Hiva (Marquesas). Kursen var direkte mod Passatvind, strøm og bølger, så vi valgte et vejrvindue, der lovede svag vind de første to døgn og derefter jævn til frisk vind de sidste to døgn, da vi jo forventede at sejle denne strækning på cirka femhundredefyrre sømil på fire døgn. Men det går, som så ofte, ikke helt som planlagt. Vi fik meget lidt vind de første fire døgn og måtte motorsejle i tre – et halvt døgn, hvorefter motoren blev slukket, vi turde ikke bruge de sidste femten liter diesel, før vi nåede indsejlingen ved Nuku Hiva. Vi havde desværre ikke fyldt de sidste fem dunke op med diesel i Fakarava, da man der ikke ville sælge det toldfrit. Nærig som vi kan være, mente vi at en fuld tank plus hundrede liter på dæk, måtte være tilstrækkeligt til de forventede to døgns motorsejlads. På fjerde døgn stadig ingen vind måtte vi snegle os frem mod Nuku Hiva for kun sejl – spørg lige om Capris besætning ærgrede sig gul og grøn over ikke at have fyldt de sidste dunke op med diesel. ØV\nMen endelig fik vi vind, endda så meget, at det tog os ni timer at krydse de sidste tyve sømil ind til Nuku Hiva. En rigtig ubehagelig Carsten og Vinni sejlads – næsten kuling lige i snuden, en knob modstrøm og to til tre meter krappe søer lige i fjæset, men vi kom da sikkert frem. Denne ”opad bakke” sejlads hele vejen op til Marquesas kostede lige nogle ekstra sømil, vi sejlede i alt sekshundredeseksoghalvfjerds sømil på fem døgn.\nI øvrigt oplevede vi noget som kun sker meget sjældent – en water-spout (en tornado ude på vandet) – har aldrig hørt om, at de optræder midt ude på et ocean, men kun kystnært. Vi oplevede det i Chesapeake Bay, hvor de sjældent men typisk dannes sidst på dagen, når den køligere landbrise kommer ind over den varme fugtige luft i bugten. Måske var denne tornado opstået ved, at den køligere havluft passerer ind over Tuamotus området med den varmere fugtigere luft, der ligger over de store laguner. Carsten lå og sov, da jeg så den komme imod os, jeg troede ikke mine egne øjne, den var dog kun en mindre en af slagsen, men de kan jo hurtig udvikle sig og kan gøre store skader på sejlbåde. Jeg vækkede derfor Carsten ud af hans søde søvn og forklarede: ”skat, jeg mener ikke, at jeg ser syner, men der er en tornado på vej imod os, du må hellere stå op”. Hvor til Carsten typisk svarede: ”Det er bare løgn! Kan jeg nå at tisse først?”, ok det mente jeg nok han kunne. Han måtte give mig ret, at det lignede en tornado. Vi stod det næste kvarter og betragtede fænomenet og dens løbebane – men pludselig blev ”snablen” nærmest suget op i den mørke sky og forsvandt – heldigvis slap vi med forskrækkelsen. Men ellers gik turen godt.\nVi nåede lige at tage et billedet inden “snablen” forsvandt op i skyerne\nI skrivende stund er vi som sagt tilbage ved Nuku Hiva, hvor vi forbereder os på den lange passage til Hawaii, som vi håber at kunne stævne ud mod i begyndelsen af november. Det vil tage cirka tre uger, før vi når frem efter at have sejlet mere end totusinde sømil. Jeg har derfor tid til nu at reflektere over de 20.000 sømil vi har sejlet, siden vi stævnede ud fra Holmen for tre år og fire- en halv måned siden. Antal sejlet sømil svarer næsten til en jordomsejling ved ækvator.\nInden vi tog afsted lovede vi hinanden, at vores langturssejlads skulle være sikker, tryg og sjov ellers ville vi sejle hjem eller sælge Capri og flyve hjem til Danmark. Det er derfor relevant, at tænke grundigt over, om vores langturssejlads indtil videre har levet op til vores behov.\nHar sejladsen indtil videre været således, at vi stadig føler os sikker på havet, ikke mindst på de lange passager over de store oceaner? Vi har på intet tidspunkt været ude i livsfare eller været i en situation, hvor vi følte, at det var ren overlevelsessejlads. Ingen orkaner kun en storm fra orkanen Irma, da Capri lå på en ankerkugle indenskærs ved Carolina Beach, hvor Capri overlevede stormen uden skader. Kuling har vi kun oplevet i seks til otte timer eller i vindstød. Ja, vi har da haft hårdvejrssejlads flere gange, hvor det har været ubehagelig sejlads, især hvis vinden har været i snuden, da det trods alt er mere behageligt, når den kommer bagfra ind over skulderen.\nMed andre ord har vind og bølger ikke taget modet fra os endnu\nFøler vi os trygge og befinder vi os vel i meget fremmede omgivelser? – og med en ny livsstil som langturssejler? Vi har ikke på noget tidspunkt følt os virkelig utrygge, hverken på land eller ombord på Capri. Vi har heller ikke haft bekymringer om pirateri, ej heller at fremmede ville komme ombord på Capri, mens vi sover, vi ligger stadig med åbne luger ned til salonen og forrummet, hvor vi sover. Vi aflåser selvfølgelig Capri, når vi går i land, men vi har kun låst lille Capri med kæde til Capri eller til en dinghybro i Caribien, ved Papeete på Tahiti og Selskabsøerne, det har ikke været nødvendigt ved atollerne ej heller her ved Marquesas. Så der er ikke noget, der endnu har afskrækket os fra at fortsætte langturssejladsen.\nHar vi været heldige? Måske – vi har desværre hørt, at der, kun et halvt år efter vi forlod San Blas øerne, er sket væbnet røverier ombord på sejlbåde og hvor kvindelige besætningsmedlemmer blev truet med voldtægt. Det skete i Porto Bello og ved en nærliggende ankerplads – i øvrigt et sted vi ikke brød os om og hvor vi ikke kunne komme hurtig nok derfra. Overfaldene skete ikke i selve Kuna Yala, kuna indianernes reservatet, men her er der også sket store forandringer, siden vi tog afsted. Indianerne har lukket området for rygsækturister og andre, men tillader dog stadig lystsejlere at besejle deres område, men hvor længe? Kuna indianerne har fået en anden indtægtskilde, nemlig transport at kokain. Colombianerne sejler kokainen op langs San Blas øerne, hvor de ud for Lemmon Cays og Hollandes Cays smider store vandtætte pakker i havet, der flyder med den stærke strøm ind i Kuna Yala, hvor indianerne samler dem op i deres ulu´er og sejler kokainen ind til fastlandet. For denne ydelse tjener indianerne mange flere penge end de kan på turismen. Hvor der er kokain, opstår der ofte kriminalitet og det hjælper heller ikke, at der ifølge rygter er lystsejlere, der har forsynet sig fra disse kokainpakker. Så beder man selv om at få en AK47 stukket op i fjæset. Rigtig ærgerligt, at indianerne er hoppet på den galej – og vi er lykkelige for, at vi oplevede Kuna Yala, inden kokainens fremkomst.\nHvad angår vores nye livsstil som langturssejler, er vi begge enige om, at vi befinder os meget vel med denne afslappede livsform. Det har undret os begge, at jeg ikke på noget tidspunkt har savnet at være tilbage i et karrierejob.\nIngen af os har savnet at være tilbage på Galionsvej. Vi savner indimellem familie, venner og naboer – og sender jer ofte en tanke.\nJeg indrømmer, at det er først nu efter tre år, at jeg har fået langturssejlerlivet rigtig ind under huden. I de første par år har jeg følt, at jeg var på en ”meget lang sommerferie”, men efter at have opholdt os snart i halvandet år i Fransk Polynesien og ændret sejlerplaner flere gange – endda radikalt – at vi lige snupper et ekstra loop i Nordstillehavet, det har ændret følelsen og oplevelsen af at være rigtig langtids-langturssejler. Vi lever et meget frit liv – ”vi har ingen plan, og ved Gud det fastholder vi!” og vi lever et udendørsliv i symbiose med naturen. En diametral modsat livsførelse end vores tidligere professionelle liv. Og det vil vi fortsætte med flere år endnu.\nHar det været sjovt og spændende at sejle frem til fjerne og fremmede destinationer og møde andre kulturer? Det mener jeg, at det tydeligt fremgår i vores beretninger, vi sender på bloggen, at oplevelserne indtil videre har levet op til langt ud over vores forventninger, uden at jeg behøver at gengive dem her. Vi har derfor lyst til at opleve endnu mere og sejle mod fjerne destinationer, der ikke lå i vores planer, da vi tog fra Danmark.\nHvad har overrasket os undervejs?\nEt motto hos langturssejlere er at være langturssejler betyder, at du konstant reparerer på din båd i eksotiske omgivelser. Det er så sandt, som det er sagt.\nMange har fortalt os at sejle over Atlanterhavet slider lige så meget på din båd som ti års sejlads hjemme i de danske farvande. Alligevel har det overrasket os, hvor meget det slider på en båd at sejle på et ocean og i øvrigt at bruge båden 24/7. Der kommer mange reparationer store som små undervejs, og Carsten har måttet sande, at læringskurven er meget stejl. Der er ikke altid professionel hjælp at hente, men heldigvis er langturssejlere herude meget villige til at hjælpe hinanden, hvis der er brug for det. Alle skippere herude har prøvet at stå rådvilde og opgiven overfor diverse reparationer særligt indenfor bådelektronik eller motorproblemer.\nHer bliver søgelænderet repareret\nSelvom vi har medbragt flere kasser af reservedele, så har vi været nødt til undervejs at købe reservedele hjemme i Danmark eller USA, og det koster spidsen af en jetjager at få tingene sendt frem til os. Dette kan vælte budgetterne for de fleste langturssejlere. Vi har endnu ikke mødt sejlere, som har overholdt deres budgetter. Flere har været nødt til at tage job undervejs eller rejst hjem midlertidigt for at tjene penge til den videre rejse, og enkelte har desværre været nødt til helt at opgive resten af deres langturssejlads grundet manglende økonomisk formående.\nBudgetter er selvfølgelig meget individuelle. Vi oplever, at langturssejlere rejser på forskellige klasser ligesom flyrejsende, hvorfor vi kan inddele dem som følgende:\nMonkey-class: typisk mindre (under 40 fod), slidte og ældre både fra før år 2000 med mindre komfort, færre tekniskudstyr og dermed også færre ting der kan gå i stykker – keep it simple (hold det simpelt). En gruppe sejlere der bliver færre af.\nPremium-class: mellemstørrelses både (40-47 fod) fra efter år 2000 med mere komfort og betydelig mere teknisk udstyr og dermed flere og dyre reparationer. Vi hører nok til denne gruppe.\nFirst-class: 47 fod op til 80 fod, relativ nye både med al den komfort og teknisk udstyr man kan få. En gruppe af både, der efterhånden domineres af katamaraner, og er stærkt voksende. Det er vel bemidlede sejlere, der gerne betaler mere end 6 mio. kr. for deres båd, meget dyre reparationer og dyre kaskoforsikringer.\nVi har opfattelsen af, at det ofte er de mandlige skippere, der har det største ønske om at være langturssejler, og det kan derfor være svært for ham at overtale sin hustru til at realisere skippers drøm. En katamaran, der byder på mere komfort og mere plads ombord, gør det nemmere for skipperen at overtale hustruen. I øvrigt må vi enkeltskrogssejlere indrømme, at katamaraner efterhånden er ganske stærke oceangående både, selvom vi giver dem øgenavnet condomaran (condominium + katamaran) og på dansk: campingsejlere, da de minder om en campingvogn på vand. Katamaransejlere kalder vores enkeltskrogsbåde for en halv condomaran. Vi har mødt ganske få skandinavisk ejet katamaraner sandsynligvis, fordi der endnu ikke er tradition for at sejle flerskrogsbåde i Skandinavien, og det er i øvrigt svært at få plads til dem i lystbådehavnene.\nVi troede inden afrejsen, at Capri ville være en større langturssejlerbåd, men ak nej, hun er stort set den mindste båd på ankerpladserne.\nHar der været skuffelser undervejs?\nAt være langturssejler betyder, at du konstant skal tilvælge eller fravælge destinationer. Selvom vi har forventninger om at bruge syv til otte år på vores jordomsejling, hvilket er betydelig længere end den danske gennemsnitlige langturssejler bruger, så har vi erfaret, at vi ikke kan nå at anduve alle de steder, vi kunne ønske os.\nI den sammenhæng har det måske ikke været en egentlig skuffelse, men snarere en stor bekymring at vores helbred flere gange har svigtet. Ingen af os har tidligere været alvorlig syge, ej heller hospitaliseret og har kun søgt hospitaler pga. af skader, her har Carsten vist fået et bonuskort. Nu har vi været nødt til tre gange at tage til Danmark for at få medicinsk behandling. Vi håber ikke, at helbredet svigter igen og heldigvis ”tikker” Carsten hjerte, som det skal. Han har kun oplevet få tilfælde af rytmeforstyrrelser med en varighed på et par minutter i forbindelse med dehydrering og hurtig indtagelse af en liter vand har derefter fået hjertet tilbage i sin normale rytme.\nDisse afbrydelser har haft stor indflydelse på vores rejseplaner. Vi mistede to måneders sejlads i Caribien og Bahamas, da jeg blev syg og nåede derfor ikke til Canada som planlagt. Derfor planlagde vi at tage en ekstra sæson i Caribien for at nå Canada året efter, men så blev Carsten syg. Vi tog derfor en ny beslutning efter Carsten blev behandlet. Vi ville begge opleve Stillehavet og annullerede derfor turen til Canada.\nI de forskellige jordomsejlerbøger vi har læst, hvor begivenhederne typisk har fundet sted for mere end femten år siden, har vi læst om, hvordan langturssejlerne finder sammen, hvor flere af bådene følges ad under passagerne, og enkelte sejlere opnår endda at få varige venskaber. Det har vi ikke opnået endnu og er måske en smule skuffet over, at vi ikke har fundet sejlervenner, vi kan følges med. Vi har indtil videre levet meget i tosomhed.\nVi har mødt mange skønne sejlere undervejs, men det er blevet til kortere bekendtskaber over nogle dage eller uger, hvorefter vores veje skilles. Årsagen findes bl.a. hos os selv, da vi har valgt en anden rute end de fleste. Efter et par måneder i Caribien deler langturssejlerne sig i dem, der tager længere vest på og ud i Stillehavet og så dem, der sejler tilbage til Europa over Nordatlanten. Vi er kun få, der tager til USA i orkansæsonen for at tage tilbage til Caribien i næste sejlersæson. Vores afbrydelser pga. sygdom har heller ikke hjulpet os med at følges med andre sejlervenner. Og nu vælger vi at sejle nord på, hvor de andre sejler mod vest.\nSammenholdet mellem sejlerne på ankerpladserne har dog ændret sig betydelig over de sidste femten år. Hvor sejlere før i tiden tog hjerteligt imod nyankomne trætte sejlere, der efter flere ugers passagesejlads anduvede ankerpladsen, så sker det vist meget sjældent i dag.\nDet lykkes os at få samlet sejlerne til en gang Kongespillet i Anaho Bay\nDer er mange flere langturssejlere på havet pga. GPS. Navigation er i dag betydelig nemmere med GPS og en kortplotter, end dengang rigtige søfolk skulle navigere deres vej over oceanerne ud fra stjernebilledet med en sekstant for at beregne deres position. Tættere ved land brugte de terrestial navigation, hvor man bl.a. ud fra søkort og krydspejlinger finder sin observeret position. Vi instrumentsejlere har det noget nemmere i dag. Ligeså har sejlere i dag det noget nemmere ude på oceanerne, da vi kan hente vejrprognoser ned fra internettet via satellittelefonen eller kortbølgeradioen, hvor man i gamle dage måtte vurdere vejrprognosen ud fra skyformationerne. Med andre ord det er nemmere at navigere i dag, og det er mere sikkert at sejle på oceanerne med de vejrprognoser, vi får i dag. Derfor er vi betydelig flere langturssejlere. GPS og gribfiler gør os mindre afhængige af hinanden, og behovet for at søge følgeskab med andre sejlere over oceanerne er derfor mindre, hvorfor vi heller ikke knytter os så tæt til hinanden.\nDerudover må vi sige, at mange sejlere i Caribien, Tahiti og Selskabsøerne er charterturister, der er ankommet til disse smukke tropiske øer for at sejle i to uger med familie eller venner og har derfor ingen interesse i at lære nabobåden at kende. Tit kæmper vi bare om pladsen på ankerpladserne.\nMen selv da vi overvintrede i orkansæsonen ved Nuku Hiva og i flere måneder lå i samme bugt og med de samme både/sejlere, så var den sociale kontakt alligevel anderledes og lidt skuffende. Jeg havde forventet, at man næsten dagligt besøgte hinanden ude på bådene – vi lå jo opankret blandt mange skønne sejlere.\nDer var “Potluck” middag blandt sejlerne til jul\nNogle af sejlerpigerne gik til danseundervisning hele efteråret og gav den gas nytårs aften – det var en hit!!\nDer blev dog afholdt fem arrangementer, hvor det var festligt at være sammen, men den daglige kontakt foregik mindre ude ved bådene, men snarere når vi mødtes på land, når vi gjorde indkøb eller sad på den lille cafe på kajen, hvor vi havde internetadgang. Men selv her sad den enkelte sejler ofte koncentreret med sine elektroniske multimedier og var mindre snakkesalig. Skype og facetime samt mail sikrer at sejlere kan opretholde en tættere forbindelse til familie og venner end tidligere, hvor der her i Sydstillehavet kunne gå flere måneder, hvor sejlerne ikke havde kontakt til dem derhjemme. Det er sandsynligvis også med til at minimere behovet for at søge en fastere kontakt til andre sejlere.\nDet har derfor været skønt at få besøg af familie og venner, der har sejlet med os.\nHvad har vi lært undervejs?\nAt vejrguderne bestemmer, hvornår vi kan tage på havet og ofte er de med til at ændre på vores sejlplaner. Det er overordentligt vigtigt, at vi sejler udenfor orkansæsonerne og befinder os udenfor orkanområder i sæsonen. Det betyder, at som langturssejler sejler man kun mellem tyve og femogtyve procent af tiden, resten af tiden er båden på land, i havn eller ligger for svaj.\nAt vejret her i Sydstillehavet er mere kompliceret og ustabil end vi havde forventet. Vi er i troperne, der ofte får besøg af squalls, men alligevel har antallet af overskyet dage med regn eller uvejr været betydelig højere end vi havde forventet. Som vores venner skrev til os: ”vi har nu tilbragt en uge i Spanien, hvor vi har fået mere sol end i de tre uger, vi besøgte jer i Fransk Polynesien”\nAt bådreparationer og afventning på reservedele har stor indflydelse på vores sejlplaner.\nAt mere viden om meteorologi og oceanografi er med til at ændre på vores sejlerplaner og hvilke destinationer vi vil besøge\nAt havet kan være ubarmhjertigt og man lærer på den hårde måde. Vi har da også udvidet vores sejlerkompetencer.\nAt ankre – også ”Tuamotus-ankring” (flydende kæde). Det var en stor overraskelse for vores sejlervenner (naboer), der besøgte os i juli, at vi ikke havde været i havn i fjorten måneder, men har ligget for svaj uanset vejret. Det er meget nyt for os Øresundsejlere, der helst overnatter i havn og kun for svaj, hvis vejret er tørt og roligt. Herude i Stillehavet er der kun meget få marinaer, ingen ved Marquesas eller Tuamotus, hvorfor du ligger for svaj uanset om vejrguderne raser. Vi er lykkelig for vores tredive kilo Mantusanker med hundrede meter kæde.\nAt skal vi have venner til at påmønstre Capri, så har de to muligheder:\nDe kan beslutte i hvilken periode, de ønsker at sejle med os, og vi beslutter herefter, hvor de kan på- og afmønstre.\nDe kan beslutte, hvor de ønsker at sejle med os, og vi beslutter herefter, hvornår de kan sejle med.\nDe kan ikke beslutte både hvor og hvornår. Vejret og bådreparationer bestemmer, hvornår vi kan nå frem til det aftalte sted, hvor de skal på- eller afmønstre. Der kan nemt opstå forsinkelser, og venner skal regne med, at de eventuelt får en ekstra udgift til en indenrigsflyrejse.\nHvorfor i himlens navn afviger vi fra vores oprindelig plan om at krydse Sydstillehavet for i stedet sejle nord på?\nDet er bestemt heller ikke en beslutning, der er taget over et glas vin, det er en beslutningsproces, der har varet næsten et år. Vi har den holdning her ombord, at hvis vi ikke er enige om sejlerplanen, så må man gerne trække vetokortet frem om nødvendigt. Planen var oprindeligt, at vi nu i skrivende stund, skulle være nået frem til New Zealand (NZ) eller være på vej fra Tonga mod NZ, for at opholde os der i orkansæsonen november til maj.\nJo flere sejlerberetninger om denne rute jeg læste og jo mere viden jeg fik om vejrfænomenerne i dette område, jo mere i tvivl blev jeg, om vi skulle sejle til NZ. Som I måske har læst fra vores beretning om ”Stillehavet lever ikke altid op til sit navn”, så findes der konstant rullende højtryk og lavtrygstrug med frontsystemer, der løber igennem dette område i en cyklus cirka hvert syvende til tiende døgn. Og man skal for alt i verden ikke befinde sig i en squash zone, et område hvor et dybt lavtryg er ved at passere, hvorefter der kommer et høj højtryk igennem med deraf vinde i storm og orkanstyrke. Reglen 30-30-30 gælder, det betyder befinder man sig over (sydligere) end breddegrad 30 og der kommer et højtryk på mere end 1030, så kan man rolig regne med at få 30+ knob, altså hård til stormende kuling lige i snuden, hvor vinden endda i timer kan nå orkanstyrke. Jeg tør slet ikke tænke på bølgehøjden, der kan blive syv til femten meter.\nCarsten og jeg er enige om, at hvis vi kan nå hjem og sige, at det værste vi har været ude i er en vedvarende kuling, så har vi været heldige og fundet de rigtige vejrvinduer. Vi vil helst undgå en storm, så hvorfor lige opsøge den? En storm kan opstå overalt på oceaner og hele året rundt, men der er dog perioder og områder, hvor det forekommer hyppigere blandt andet i dette stormfulde farvand ved NZ. Sejler du fra Tonga mod NZ er det med andre ord ikke et spørgsmål om du får ”tæsk”, kun et spørgsmål om hvornår? Hvor mange? Og får vi ”tæsk” flere gange på overfarten, der vil tage Capri cirka tolv døgn. Og så skal man igennem dramaet en gang til, når man forlader NZ og stævner ud mod Fiji eller Australien.\nAf ovenstående grunde trak jeg til sidst vetokortet til Carstens store ærgrelse, men i går aftes sagde han til mig, at han er glad for, at vi har annulleret NZ, vi har jo været der for ti år siden i seks uger. Han havde nemlig lige læst om en 47 fod sejlbåd, der forliste kun 60 sømil fra NZ pga. et dybt lavtryk på 982 hPa. En New Zealandsk familie på vej hjem efter deres jordomsejling. Skipper døde, hustru er på intensiv, men de to gaster overlevede – alle lå i vandet, da redningshelikopteren ankom til stedet. Hvert år sejler et par hundrede sejlbåde mod NZ, heldigvis går det godt for de fleste, selvom de kan berette om en hård passage. Men næsten hvert år forliser der sejlbåde og mange anduver havnen med store og dyre havarier på riggen m.m.. Nej tak til denne oplevelse, hvis vi kan undgå det.\nVi besluttede derfor at sejle til Australien i stedet, men som I jo har læst er også denne passage foreløbigt udsat, da vi kom i tidsnød. Vi havde planlagt turen, således at vi kunne nå fra Vanuatu senest ultimo oktober og nå frem til Australien inden orkansæsonen rigtig starter i november. Men igen fik jeg sat mig mere ind i meteorologien i dette område og fandt, at de første orkaner starter netop over Solomon øerne og ned over Vanuatu øerne allerede i oktober. Her går vi ikke på kompromis og må derfor planlægge at forlade Vanuatu ultimo september eller meget tidlig i oktober. Det kunne vi ikke nå, da vi jo havde aftalt at få besøg til udgangen af juli. Måske hvis man er heldig med vejrvinduerne kan man nå ud til Vanuatu og sejle mod Australien senest primo oktober, men så når vi slet ikke at se, og opleve det vi vil. Derfor måtte vi finde på en anden løsning. Vi var enige om, at selvom Marquesas har en stor plads i vores hjerte, så er vi ikke interesseret i at opholde os her i en orkansæson igen. Besætningen fra Gwendolyn, båden der som omtalt i tidligere beretninger forliste ved Niue, har vi mødt flere gange og de har haft to fantastiske ophold ved Hawaii øerne i to orkansæsoner, så hvorfor ikke lade Capri sejle os op til Hawaii, en passage på mere end totusinde sømil over cirka tre uger.\nDa vi på Hawaii øerne ”kun” er cirka tusind sømil fra højtrykket (også kaldt for karrusellen), der ligger nord for øerne, hvorfor så ikke lade dette højtryk fører os de næste cirka femtenhundrede sømil op til Sydalaska for at få den mest bjergtagende naturoplevelse, man kan forestille sig og sejle videre ned gennem inlands-waterway i Canada.\nHerfra vil det være en udfordring at nå ned langs vestkysten af USA, hvor det er vigtigt at finde det rigtige vejrvindue, da der er meget få havne langs kysten ned til San Francisco. En strækning i øvrigt helt ned til Los Angeles der er kendt for at være en sejlads i meget høje bølger og ofte i tåge.\nEndelig når vi vel sikkert frem til Mexico omkring november næste år.\nHer skal den helt STORE beslutning tages.\nSkal vi som oprindeligt planlagt sejle ned til Marquesas og vestover, da vi her vil kunne planlægge at være nået frem til Vanuatu i tide? Vil vi opleve mere af det samme – altså det som vi har oplevet i Fransk Polynesien og følge med de mange langturssejlere?\nVi har også ligget alene i ufattelige smukke omgivelser\n‘Her i Fransk Polynesien har vi oplevet de mest dragende smukke vulkanøer og de idylliske atoller med det krystalklare vand og et fascinerende undersøisk plante- og dyreliv.\nDet er ikke værst at snorkle i polynesien\nKan den centrale og vestlige del af Sydstillehavet byde os på noget nyt? Eller får vi ”bare” mere af det samme? Bevares vi vil gerne opleve mere, men kan det erstattes af noget nyt og spændende?\nEt af vores mål var at møde fremmede kulturer? I Fransk Polynesien lever befolkningen et mere civiliseret liv, end man umiddelbart forestiller sig, det minder faktisk meget om livet i vesten. Bortset fra at deres huse, som kun skal beskytte beboerne mod sol og regn, ser mere primitive ud sammenlignet med danske huse, så lever de et liv, der ikke ligger så langt fra vores. De fleste har en bil, mere end halvdelen kører i store spritnye firehjulstrækkere, som vi i DK ikke ville have råd til. Mange hjem har installeret en parabolantenne. Flere steder har man fået high speed internet, selv på enkelte atoller. Stort set alle steder kan man få 3G, hvorfor de fleste polynesiere har købt sig en IPhone eller iPad. De er ligeså afhængige af multimedier, som vi er hjemme i Danmark.\nDen sidste aften på Fakarava atollen nød Carsten og jeg en middag på den lille lokale restaurant. Vi var denne aften de eneste sejlere blandt de spisende gæster, alle var lokale. Det nød jeg, men måtte lige tage mig i at komme til at grine, da jeg så mig rundt omkring bordene. Børnene var pacificeres med mors IPhone eller iPad, hvor de blev underholdt med børneprogrammer, alt imens forældrene måtte huske børnene på at spise deres ’fritter’. Halvdelen af de voksne førte samtaler, mens resten sad begravet i deres mail eller Facebook m.m.. En scene der lige så godt kunne være optaget på en dansk restaurant.\nMon naturen og kulturen er så meget anderledes i resten af Stillehavet? Derfor overvejer vi, om vi vil opleve nye og andre kulturer ved at sejle sydpå ned langs Mellemamerika og østpå gennem Panama kanalen videre op langs østkysten af Mellemamerika op til Mexico, herfra til Cuba? En ting er helt sikkert, der vil ikke være en horde af langturssejlere på denne rute. Derudover vil vi på denne rute, inden vi skal krydse Nordatlanten, få mulighed for at opleve det skønne Bahamas Exumas m.m., som vi jo strøg igennem, da vi sejlede mod Puerto Rico.\nDer går ikke en dag i øjeblikket, hvor vi ikke taler om de to ruter. Fortryder vi, hvis vi ikke oplever resten af Stillehavet? Er det overhovedet sikkert og trygt at sejle i Mellemamerika? Vi skal heldigvis først træffe en beslutning om et år, så vi har et år til at undersøge forholdene i Mellemamerika, men vi skal jo hjemad på et tidspunkt.\nOctober 21, 2019 carstenogvinni\n4 thoughts on “20.000 sømil – Vinnis refleksioner”\nFascinerende og dybsindig læsning. Giver også stof til eftertanke mht. hvilke udfordringer jeg skal vælge når jeg kommer så langt hjemmefra i læbet af de kommende år.\nKasper Kindberg Andersen says:\nDejligt at læse om jeres tur – ærligt, på både godt og ondt og med alle de overvejelser og bekymringer der hører til. Rigtig god vind uanset hvad i beslutter jer for. Alt det bedste herfra.\nKasper fra Con Kiki\nvi hører at der er kommet en “bønne” i huset – tillykke med det! og tak for den dejlige kommentar vinni og carsten\nFantastisk tur og flotte beskrivelser I laver. Du skriver at Carsten lider af forstyrrelser af hjerterytmen. Det lyder som atrieflimmer. Tager I nogen særlige forholdsregler ?\nPrevious Previous post: Hvorfor sejler de mod øst, når planen var at sejle mod vest? Vilde Planer!!!\nNext Next post: Marquesas til Hawaii – Ikke vores drømmesejlads


Certificerede opladere | Electric Freeway\nHvorfor Smart Chargers og OCPP?\nDer er et stort antal ladeboxe / ladestandere til rådighed på markedet fra mange forskellige leverandører.\nMange af disse er "Smart Chargers", som gør det muligt at styre en række funktioner i opladeren, f.eks. opladning, når elprisen er lav, eller undgå at oplade, når belastningen på lysnettet, der leverer elektricitet til boligkooperativet eller ejerlejligheden, er høj.\nLangt de fleste af disse ''Smart Chargers'' er forberedt på tilslutning til nettet og kan kommunikere med et underliggende kontrolsystem til opladningssystemet.\nFor at du som kunde kan vælge opladere og ledelsessystemer uafhængigt, har de fleste aktører i branchen aftalt og udviklet en standardkommunikationsprotokol kaldet OCPP. (Open Charge Point-protokollen). Sørg for, at dine leverandører af opladere og styresystem (CSMS) leverer løsninger, der er OCPP-certificerede.\nPå denne måde risikerer du ikke at blive låst fast til en særlig leverandør af opladere og/eller opladningssystem, hvis noget ikke fungerer i opladere eller i opladningssystemet. Du skal derefter frit kunne vælge forskellige opladningsbokse eller vælge en anden tjenesteudbyder, hvis du ønsker det.\nI slutningen af september 2021 er mere end 40 forskellige ladestationsmodeller blevet testet og certificeret i SmartCharge, dette udvides løbende.\nNedenfor er en oversigt over hvilke producenter af ladebokse, der har certificerede opladere hos os.\nDette gælder både hurtigopladere (DC -opladere) og normale opladere (AC-opladere).\nKontakt os, hvis du har spørgsmål til en speciel model ladestation.\nElectric Freeway SmartCharge er et CSMS-system/Backend-system udviklet af det norske softwarefirma Current Eco AS. Dette system er OCPP-certificeret af Open Charge Alliance (OCA), som er en international aktør til administration, udvikling og certificering af OCPP-protokollen.\nUd over den generelle certificering udføres lokal test og certificering af relevante opladere, før de sættes op og tilsluttes SmartCharge-systemet. Dette er for at sikre, at opladerne fungerer korrekt i vores driftsmønster.


▷ Billige Gummikabel – Danmarks største udvalg online\nEn række online forhandlere foreslår på nuværende tidspunkt mange forskellige billige leveringsudgaver til gummikabel. Den mest populære er nu om stunder at få leveret til en pakkeshop, fordi det så giver dig god fleksibilitet til at kunne afhente din pakke på et valgfrit tidspunkt. Den er altså særligt bekvem, samt mange gange ydermere den mest prisbevidste fragtløsning.\nDu kan omvendt udse dig at få produkterne bragt til hvor du bor eller til hvor du arbejder. Løsningen viser sig gerne en anelse mere bekostelig, men ydermere virkelig uproblematisk ved køb af gummikabel online. Den billigste leveringstype vil dog utvivlsomt være at hente varerne selv, men det forudsætter at du opholder dig med kort afstand til internet selskabets byggemarked, fx Jem og Fix, Bauhaus, Harald Nyborg eller Silvan.\nLeveringstidspunktet på gummikabel er naturligvis ultra relevant såfremt man absolut skal bruge dine nye produkter inden for kort tid, så af den grund er det særdeles væsentligt at du kontrollerer tidshorisonten for levering for gummikabel. Masser af internet selskaber – fx Silvan, Harald Nyborg, Bauhaus og Jem og Fix – yder billig dag-til-dag fragt på deres bedst sælgende produkter online, men som imidlertid står og falder med at handlen gemmenføres inden et besluttet tidspunkt, således at de med sikkerhed kan nå at få ordren ordnet forud for at de pakkeansatte får fri.\nEn hel del online forhandlere yder levering uden gebyr på gummikabel online, men ofte kun hvis man køber for en fastsat sum. Derudover skal du foretrække den mest betalelige leveringsform, der mange gange er at få fragtfirmaet til at bringe varerne til en pakkeshop.\nMasser af byggecentre foreslår click-and-collect hvor du handler billig gummikabel online og selv henter i byggemarkedet. Eksempelvis Stark, Jem og Fix, XL-Byg, 10-4, Bauhaus, Harald Nyborg, Davidsen, Bygma og Silvan. Byggemarkederne frembyder eksempelvis click-and-collect på gummikabel i disse områder:\nStruer, Tårnby, Hobro, Roskilde, Nærum, Frederikssund, Sønderborg, Hjørring, Vanløse, Fredericia, Helsingør, Solrød Strand, Værløse, Virum, Højbjerg, Holbæk, Horsens, Albertslund, Skanderborg, Frederiksberg, Jyllinge, Herning, Skive, Thisted, Brabrand, Greve, Ballerup, Taastrup, Frederikshavn, Ringsted, Søborg, Haderslev, Varde, Aalborg, Svendborg, Hedehusene, Slagelse, Hvidovre, Odense, Gladsaxe, Charlottenlund, Rønne, Esbjerg, Hedensted, Glostrup, Ikast, Vallensbæk, Tilst, Viborg, Haslev, Allerød, Brøndby, Rudersdal, Vejle, Aarhus, Holstebro, Risskov, Korsør, Lyngby, Nyborg, Næstved, Nykøbing Falster, Ølstykke, Gentofte, Hillerød, Åbyhøj, Nakskov, Nørresundby, København, Grenaa, Ishøj, Kalundborg, Odder, Randers, Brønderslev, Køge, Kolding, Middelfart, Silkeborg, Hørsholm, Dragør, Brønshøj, Frederiksværk, Stenløse, Lillerød, Herlev, Birkerød, Aabenraa, Kokkedal, Vordingborg, Lystrup, Valby, Rødovre, og Farum, .\nClick-and-collect ift. gummikabel er en mulighed i samtlige områder af landet: Sjælland (Vestsjælland, Midtsjælland, Bornholm, Lolland, Østsjælland, Hovedstaden, Sydsjælland, Falster, Nordsjælland, Amager), Fyn (Sydfyn, Østfyn, Vestfyn, Midtfyn, Nordfyn) og Jylland (Midtjylland, Sydjylland, Vestjylland, Syddanmark, Østjylland, Nordjylland, Sønderjylland).\nVed kig i tallene bliver det markant, at netshoppere ofte søger efter bl.a. gummikabel tilbud og gummikabel priser. Derudover ser vi som regel mennesker efterspørge eksempelvis køb gummikabel, gummikabel online og billig gummikabel, plus de udbredte byggemarkeder som Bygma, Davidsen, Stark, Bauhaus, Silvan, Jem og Fix, XL-Byg, Harald Nyborg og 10-4.\nDet er jo efterhånden virkelig nemt for forbrugerne at finde information om priser på billige gummikabel online hos diverse internet forhandlere i Danmark, og herved har utallige e-forhandlere ikke kunne slippe for at nedskære prisniveauet på gummikabel betragteligt, og endda garantere gratis levering.\nDet kan imidlertid vise sig lukrativt at inspicere nogle enkelte forhandlere på nettet efter billige priser på gummikabel online forinden du gennemfører din bestilling, så man er usvigeligt sikker på at opnå den mindst kostelige pris. Se ikke blot på de velkendte byggecentre som Harald Nyborg, Silvan, XL-Byg, 10-4, Davidsen, Bauhaus, Stark og Bygma.\nDu skal imidlertid være opmærksom på, at når en e-forhandler udbyder billige gummikabel online til en pris som er uendeligt beskeden, så bør det i nogle tilfælde være et fingerpeg om en uægte online webshop. Betalinger med kort er dog indbefattet af et lovbud, hvilket skærmer køber imod uærlige netshops.\nGenerelt tilråder vi køb med betalingskort eller betalinger med mobilen. Som en anden løsning kunne du overveje en afbetalingsordning som for eksempel ViaBill, forudsat du agter at afdrage beløbet til gummikabel ude i fremtiden. Det fås normalt hos nichefokuserede webshops, men ikke de velkendte byggecentre som fx Bygma, Davidsen, Harald Nyborg, Silvan, 10-4, Stark, Jem og Fix og Bauhaus.\nNår man kigger i tallene står det tydeligt, at mennesker mange gange efterspørger eksempelvis billig gummikabel og gummikabel online. Foruden dette oplever man tit internet shoppere efterspørge blandt andet gummikabel tilbud, køb gummikabel samt gummikabel priser.\nTrustpilot frembringer super nyttige genveje til at se nærmere på mange nuværende kunders synspunkter og på grund af dette er det smart, at du ser nærmere på online firmaets kritik forud for at du shopper billige gummikabel online.\nFacebook genererer desuden relativt belejlige metoder til at få indblik i internet virksomhedens kundetilfredshed. Herinde ses faktisk online shops i Danmark hvor du kan formulere en anmeldelse af deres købsoplevelse, hvilket desuden bør bruges til at vurdere hvor glade kunderne er.\nForinden folk køber billige gummikabel online i en e-shop kunne man altid overveje webshoppens vilkår, det er dog tit ikke super interessant, specielt ved de store byggekæder som 10-4, Silvan, Jem og Fix, Stark, XL-Byg, Davidsen, Harald Nyborg, Bygma og Bauhaus.\nEn nemmere løsning kunne være at bemærke hvorvidt netshoppen er e-mærket medlem, grundet at det typisk er en sikring om at online virksomheden efterlever dansk lovgivning, samt at den jævnligt kigges til af fagmænd som har den nødvendige knowhow om de gældende regler.\nDerudover giver det dig chance for en håndsrækning, hvis du bliver udsat for udfordringer i forbindelse med din bestilling af gummikabel. I øvrigt anbefales det at køber er opmærksom på de mest centrale bestemmelser der gælder for købet af gummikabel online, fx den byttepolitik netbutikken kører med.\nI den relation er det ligeledes vigtigt, at man permanent opbevarer sin faktura e-mail, således man når som helst vil kunne bevidne bestillingen af gummikabel, uanset om man har bestilt hos Harald Nyborg, Jem og Fix, Bauhaus, Stark, Davidsen, XL-Byg, Bygma, 10-4 eller Silvan.


Tilbehør og sko til drenge der kan danses i dagen lang\nDette website benytter cookies\nOPHØRSUDSALG!! - SIDSTE DAG SØNDAG D. 16.12.2018\nRing +45 42 74 20 77\nPrins & Prinsesseskabet\nFestkjoler str. 0-2 år\nFestkjoler fra str. 2 år\nSkjorter & bukser\nTilbehør, sko & smykker\nRestsalg til børn\nRestsalg til voksne\nVis 5 10 15 20 25\nSpecial Price 60,00 kr\nButterfly - flere farver\nSpecial Price 30,00 kr\nButterfly, lille - flere farver\nPris: 99,00 kr\nSpecial Price 50,00 kr\nButterfly, stor - flere farver\nFin butterfly i æske.\nSpecial Price 20,00 kr\nButterfly og skærf\nPris: 89,00 kr\nSlips (lynlås - ny)\nSlips (elastik eller lynlås)\nSlips - voksen str. (selvbinder) - koral\nSeler til drenge\nDrengesko - hvid, sort eller mørk brun\nLæs mere om Tilbehør & sko\nNår en dreng skal se rigtig godt ud til en fest, så er det ikke kun tøjet der skal spille. Også sko og tilbehør skal til, hvis outfittet skal være komplet. Nogle seje sko, et sejt slips eller butterfly behøver dog ikke kun at høre festen til, men kan også blive brugt til at pifte hverdagen lidt op.\nTilbage i 1700 og 1800 var lakskoen en absolut nødvendig del af en formel påklædning, der ellers bestod af en smoking og den obligatoriske ”white tie”, altså den hvide butterfly. I dag er valget af både sko og butterfly blevet mindre op til normerne, og mere op til en selv. Nogle bruger 'pæne sko' næsten hver dag, og andre holder ved sneakers, selv til formelle begivenheder. De fleste ifører sig dog et par pæne sko, når det kommer til formelle begivenheder såsom bryllupper, barnedåb osv. Behovet for at føle sig pænt og passende klædt på bliver alligevel afgørende for de fleste. Selv drenge kan føle behovet for at være fint klædt på i visse anledninger, og i denne sammenhæng er et par lækre festsko altid et hit.\nTil disse drenge har vi flotte festsko, der vil få enhver dreng til at moonwalke hen ad gulvet som en ægte Michael Jackson. Når først skoene er på, vil han være klar til at danse hele natten i sine seje sko. Desuden ligner festskoene fars, og det gør dem ekstra tiltalende. Vi har flere modeller af festsko til drenge, nogle meget klassiske, og andre lidt mere bløde i formen. Vi har desuden forskellige typer, når det kommer til at skulle matche, og det er derfor muligt både at få laksko til de mindste og sko, der er mere matte. Vi tilbyder selvfølgelig de klassiske sorte, men tilbyder også brune og hvide sko, der går rigtig godt sammen med de lysere jakkesæt og smokinger. Sokker er et must til de flotte laksko, og hvis ikke et lækkert par allerede indehaves, så kan det købes i butikken.\nTil de helt små babyfødder har vi ligeledes nogle flotte laksko, der er runde i formen, så de er behagelige at have på. De kan eksempelvis bruges til barnedåb, og ser særlig fine ud, hvis man har valgt at iføre drengen et vestsæt, jakkesæt eller smoking.\nOfte er der behov for et bælte, så de fine bukser sidder lige, som de skal. Vi tilbyder derfor bælter til drenge i forskellige længder, og i farverne sort og mørkebrunt. Hvis seler foretrækkes frem for bælte, er det noget butikken også tilbyder.\nNogle gange er det et helt specielt slips eller en butterfly, der er sagen, og det er ikke altid, at det lige er det rigtige, der følger med sættet. Vi har derfor et bredt udvalg af slips i forskellige længder og mange forskellige farver. Udover slips har vi et stort udvalg af butterflies, der ligeledes kan fås i forskellige farver og størrelser - alt efter behov. Vi tilbyder desuden et sæt med butterfly og skærf i samme flotte farve, som er specielt egnet til at peppe smokingsættet op.\nFestsko til piger\nKom forbi og besøg showroomet, hvor det er muligt at se, prøve og købe festtøjet.\nCVR. nr: 35719180\nOnsdag: kl 11-18\nLørdag: kl 10-14\nDerudover kan der bookes tid og vi åbner gerne for dig.\nDu er altid velkommen til at kontakte os med spørgsmål - eller hvis du har brug for hjælp og vejledning.\nTelefon: +45 42 74 20 77\nHverdage kl. 10-17\nDu er også velkommen til at sende en mail, eller benytte kontaktformularen.\n© Copyright 2018 Prins & Prinsesseskabet. All rights reserved.


Gravid og rejse. Otte rejsetips til gravide\nJordemoderonsdag - om at rejse og flyve når man er gravid - Cana Buttenschøn Du kan altid logge rejse eller opdatere dine oplysninger ved at klikke på dit profilnavn. Man kan også supplere med venepumpeøvelser. Inden da havde Gouda også hjulpet gravid erotik damer få et pas til barnet. Nogle vacciner er baseret på levende virus eller bakterier. Derudover rejse luftfugtigheden i passagerflys gravid kun på otte procent, og du bør derfor drikke rigeligt, især på lange ture.\nGRAVID OG REJSE - hvad er biblen. Flyve under graviditet\nGravid og rejse, gaveønske ideer 2. Vælg det rette tidspunkt\nSom gravid kan du roligt tage på ferie i de første 8 måneder, hvis du ikke har de store gener. Husk blot at få styr på flyregler, vaccinationer og forsikringer, inden du rejser - og husk at lytte til din krops signaler, lyder rådet bl. styrketræning fedtforbrænding Rejse artikel er sponsoreret. Selvom du er gravid kan du sagtens få en enestående ferieoplevelse i udlandet.\nI de fleste tilfælde kan gravide rejse sikkert - også til eksotiske rejsemål - men det er vigtigt at være opmærksom på en række forhold specielt omkring forsikring. Otte rejsetips til gravide. okt Mads Christian Heede mch@ quity.bedstekone.com I langt de fleste tilfælde kan man helt trygt rejse under sin graviditet, men. Flyselskaberne har forskellige regler for, hvor langt fremme i graviditeten, du må flyve. quity.bedstekone.com · At rejse med TUI · Flyinformation; Graviditet og flyvning. jul Hvor langt henne i graviditeten kan jeg rejse på ferie? Må jeg flyve og blive vaccineret? Og hvordan er jeg dækket af rejseforsikringen?. 9. aug I det gamle Østeuropa er der højere forekomst af en række sygdomme blandt andet turistdiarré, toxoplasmose og hepatitis A. 1. feb Der er mange ting at tænke på, når man er gravid og ønsker at rejse og først og fremmest er der selvfølgelig mavefornemmelsen og lysten til at. I de fleste tilfælde kan gravide rejse sikkert - også til eksotiske rejsemål - men det er vigtigt at være opmærksom på en række forhold specielt omkring forsikring. Otte rejsetips til gravide. okt Mads Christian Heede mch@ quity.bedstekone.com I langt de fleste tilfælde kan man helt trygt rejse under sin graviditet, men. I det gamle Østeuropa er der højere forekomst af en række sygdomme blandt andet turistdiarré, toxoplasmose og hepatitis A.\nGRAVID OG REJSE - bedste mad københavn. Flyve under graviditet\nFor gravide, der rejser til områder, hvor der er øget risiko for infektionssygdomme, udgør nogle af disse fx malaria eller zikavirus en særlig risiko for kvinden selv eller fosteret. Det er vigtigt, at gravide kontakter egen læge eller vaccinationsklinik, så de er sikre på at være så godt beskyttet som muligt. Generelt set bør gravide så vidt muligt beskyttes på samme niveau som andre rejsende. I tilfælde, hvor der ikke kan findes en sikker forebyggelse, bør kvinden nøje overveje, om rejsen kan undgås eller udskydes til efter fødslen.\nPrøver du at blive gravid? gravid og rejse Skal du ud at rejse gravid, så finder du nyttig information her. Du må gerne flyve når du er gravid indtil der er 4 uger til din termin. Læs mere. Hvis du er gravid og skal flyve med Norwegian, gælder følgende regler: Hvis der er mindre end 8 uger til termin, kan du desværre ikke rejse med SAS.\nFlyselskaberne har forskellige regler for, hvor langt fremme i graviditeten, du må flyve. quity.bedstekone.com · At rejse med TUI · Flyinformation; Graviditet og flyvning. 1. apr Det er altid klogt at tjekke sin forsikring, inden man tager ud at rejse. Men er du gravid, er det ekstra nødvendigt. Som udgangspunkt må gravide ikke være passagerer i et fly, når de er i 8. måned . Reglerne Undgå at blive stresset, når du skal ud og rejse og er gravid.\nI langt de fleste tilfælde kan man helt trygt rejse under sin graviditet, men det kan være en god idé at tage et par ekstra forholdsregler. Graviditeten er en fantastisk tid og har din læge sagt god for at du rejser, så gælder det også bare om at læne sig tilbage og nyde at du er på vej. Er du bekymret for at rejse, mens du er gravid? Følg disse gode råd til, hvordan du kan nyde rejsen og gøre den mere bekvem. Har du overvejet at tage ud at rejse og flyve under graviditet?\nMå du i det hele taget flyve under graviditet, og hvornår skal du have lægeerklæring på, at det er.\n1. feb Der er mange ting at tænke på, når man er gravid og ønsker at rejse og først og fremmest er der selvfølgelig mavefornemmelsen og lysten til at. I de fleste tilfælde kan gravide rejse sikkert - også til eksotiske rejsemål - men det er vigtigt at være opmærksom på en række forhold specielt omkring forsikring. 9. aug I det gamle Østeuropa er der højere forekomst af en række sygdomme blandt andet turistdiarré, toxoplasmose og hepatitis A. Danskerne rejser som aldrig før - både privat og i forbindelse med deres job. Mange kvinder har derfor behov for at vide, hvorhen og hvordan man kan rejse, hvis man er gravid eller planlægger at blive det.\nGravid og rejse, crm strategi 2. Vælg det rette tidspunkt\nI langt de fleste tilfælde kan man helt trygt rejse under sin graviditet, men det kan være en god idé at tage et par ekstra forholdsregler. Graviditeten er en fantastisk tid rejse har din læge sædsmykker god for at du rejser, så gælder det også gravid om at læne sig tilbage og nyde at du gravid på vej. Jo kortere flyvetid, jo mindre belastes din krop under turen. Det er sværere at komme af med rejse hævede ben, når du er gravid. søren stryger Det er altid klogt at tjekke sin forsikring, inden man tager ud at rejse. Men er rejse gravid, er det ekstra nødvendigt. Rejseforsikringerne dækker nemlig ikke gravid den sidste del af graviditeten. De fleste selskaber dækker kun indtil\nI langt de fleste tilfælde kan man helt trygt rejse under sin graviditet, der bærer tvillinger rejser efter uge 32 – og uge 20, hvis du er gravid med trillinger. Er du gravid og planlægger en rejse? Vi har samlet lidt forskellige råd og regler, som er gode at huske på, når du rejser som gravid. Hvis en gravid rejser til et område, Vaccination anbefales til alle raske gravide i 2. og 3. trimester uanset om de skal ud at rejse eller ej. Du er gravid, men skal ud og rejse – hvordan dækker rejseforsikringen når du er gravid? Find alle svarene her. Vi gennemgår alt hvad du skal være opmærksom på, men du er nødt til også selv at foretage en grundig undersøgelse inden du rejser. Læs mere om at rejse når du er gravid i bogen Good point! Der er noget om, at man ikke skal plaske alt for længe i pools og spa som gravid. Hvor langt henne i graviditeten kan jeg rejse på ferie? Må jeg flyve og blive vaccineret? Og hvordan er jeg dækket af rejseforsikringen? Som gravid kan man hurtigt komme i tvivl om, hvordan man skal forholde sig før og under ferien. Opdatér din browser for at bruge sundhed.dk\nJordemoderonsdag – om at rejse og flyve når man er gravid Gravide og flyrejser\nFølge: Kunstmuseum aalborg » »\nTidligere: « « Muskelsvaghed og træthed\nCopyright © Legal Disclaimer: Dette websted kan bruge affilierede links til forskellige virksomheder. Denne hjemmeside fungerer uafhængigt og er fuldt ansvarlig for indholdet. Kontakt venligst tro4for@gmail.com for spørgsmål om dette websted. Gravid og rejse quity.bedstekone.com


Home Hotel Arosa i Arosa til Bedste Pris-garanti | Agoda.com\nAussere Poststrasse 644, Arosa, Arosa, Schweiz, 7050 - Se på kort\n"The hotel and my room (including the room of my dad) were su..."\nMere om Home Hotel Arosa\nHotel Touring er indrettet til både ferie- og forretningsrejsende og ligger idéelt i Arosa; én af byens mest populære beliggenheder. Herfra har gæster glæde af nem adgang til alt, hvad denne livlige by kan tilbyde. Hvis du ønsker mulighed for sightseeing og at opleve lokale seværdigheder, så behøver du ikke at gå langt, da hotellet ligger tæt på Arosa Golf Klub.\nHotel Touring tilbyder også mange faciliteter der vil berige dit ophold i Arosa. For at nævne blot nogle få af hotellets faciliteter tilbydes der blandt andet gratis trådløst internet på alle værelser, restaurant, elevator, bibliotek.\nAtmosfæren på Hotel Touring afspejles på hvert eneste værelse. opvarmning, skrivebord, altan/terrasse, telefon, fjernsyn er blot nogle af de faciliteter der kan findes på ejendommen. Hotellet tilbyder mange unikke fritidsaktiviteter, som golfbane (inden for 3 km), skisport, tennisbaner. Med sit tilbud om et afslappende og problemfrit ophold hver gang er Hotel Touring det kloge valg for rejsende til Arosa.\nAlle slags rejsende (50) Par (14) Rejsende alene (22) Familie med små børn (9) Familie med store børn (8) Gruppe (6)


Tilladelse til vandindvinding | Egedal Kommune\nAktuel side: Tilladelse til vandindvinding\nAl vandindvinding kræver som udgangspunkt tilladelse, men der er undtagelser.\nIndvinding af vand i større mængder, herunder erhvervsbrug, kræver tilladelse af hensyn til grundvandsmagasinet. Du bruger skemaet ”Ansøgning om tilladelse til vandindvinding”, som du udfylder og sender til kommunen sammen med VVM-skemaet (se nedenfor).\nDu behøver ikke at ansøge om tilladelse til vandindvinding, hvis du bor udenfor vandværkernes naturlige forsyningsområde, og hvis du med egen boring kun forsyner din egen husstand. Bor du udenfor det naturlige forsyningsområde og forsyner flere husholdninger kræver det tilladelse.\nAnsøgningsskema til vandindvinding\nHusk, at selvom du ikke skal have vandindvindingstilladelse, skal du stadig indsende resultaterne af en forenklet drikkevandskontrol til kommunen hvert 5. år, hvis du forsyner flere husstande med vand fra din ejendoms brønd eller boring.\nVVM-screening (Vurdering af Virkninger på Miljøet)\nForud for alle større indgreb i miljøet skal der screenes for eventuelle miljøpåvirkninger. Det gælder også nye kategori A boringer. En VVM-screening vil enten udløse eller ikke udløse behov for en større undersøgelse. Forud for selve VVM-screeningen ligger anmeldelsen af projektet, og den står du for.\nDu kan finde VVM-anmeldeskemaet på retsinformation.dk.\nSkemaet sendes til miljovurdering@egekom.dk. Du kan også skrive hertil, og så få skemaet tilsendt på mail.\nSidst opdateret den 9. februar 2022


Brobygning og introkurser | emu danmarks læringsportal\nIntroduktionskurser og brobygning kvalificerer elevernes valg af ungdomsuddannelse.\nFå viden om og inspiration til, hvordan du kan arbejde med introduktion til ungdomsuddannelserne i din undervisning gennem blandt andet virtuelle forløb. Du kan også få tips til, hvordan du tilrettelægger din undervisning, så du styrker elevernes kendskab til ungdomsuddannelser og refleksioner om ungdomsuddannelsesvalg.\nLærere og vejledere kan med fordel henvise til materialer fra projektet Ditbarnsfremtid, der anviser konkrete handlemuligheder for voksne, som ønsker at støtte de unges valg af uddannelse. Materialet består af artikler, en podcastserie, videoer og elevopgaver.\nDu finder materialer fra Ditbarnsfremtid her på emu.dk\nByg bro til ungdomsuddannelserne\nBesøg ungdomsuddannelserne – også digitalt\nFå inspiration til brug af virtuelle præsentationer og videoer fra ungdomsuddannelsesinstitutionerne, elevorganisationer og andre, der introducerer til ungdomsuddannelserne.\nIntroduktion til ungdomsuddannelserne – som virtuelle aktiviteter\nDenne aktivitet kan bruges til at støtte elevernes overvejelser om uddannelsesvalg. Aktiviteten kan give eleverne information om og indtryk af de forskellige ungdomsuddannelser – uden at være fysisk på besøg.\nSkab nysgerrighed og engagement gennem praksisnære forløb: Tag erhvervsuddannelserne med ind i fagene\nFå inspiration til brug af materialet Grib Erhvervsuddannelserne, der består af praksisnære forløb, som tager udgangspunkt i grundskolens faglige mål og gør eleverne nysgerrige på erhvervsuddannelserne.\nHvorfor er brobygning og vejledning så vigtigt?\nHvordan bygger man bro mellem uddannelserne og elevernes forståelse af sig selv og deres muligheder? Lektor Rita Buhl understreger vigtigheden og peger på god praksis.\nOSO - digitalt arbejde med den selvvalgte opgave i 10. klasse\nArtiklen giver inspiration til start, emnevalg, produktioner, fremlæggelse og bedømmelse samt ideer til arbejdet med digitalt gruppearbejde og vejledning, når eleverne skal udarbejde deres selvvalgte opgave.\nUng til ung: Få besøg af rollemodeller og byg bro til ungdomsuddannelserne\nRollemodeller fra ungdomsuddannelser kan give et personligt indblik i ungdomsuddannelsers hverdag og muligheder og sætte ord, følelser og ansigt på uddannelsesvalget. I kan få besøg i klassen eller digitalt.\nIBO-Modellen: Et redskab til arbejdet med innovation og brobygning\nArtiklen præsenterer IBO-Modellen, der giver en ramme til, at elever i 10. klasse kan arbejde innovativt med den obligatoriske selvvalgte opgave i et forløb med brobygning til virksomheder og erhvervsskoler.\nEn god overgang kræver en fokuseret indsats i grundskolen og på ungdomsuddannelserne. Læs om viden og forskning i overgange, find udviklingsredskaber og andre materialer i dette Viden Om-tema.\nHer får du et overblik over forskellige elevers mulighed for brobygning til ungdomsuddannelse


JULIE O´NEILL - YO STUDIOS\n“Hvis jeg mødte mig selv for 7 år siden, er jeg ikke sikker på at jeg ville kunne genkende hende jeg oplevede. Min daglige oplevelse med min yoga-praksis gennem årene har ikke ændret hvem jeg er, men den har givet mig redskaberne til hver dag at lære mig selv lidt bedre at kende og virkelig leve i forening med mine kerneværdier. Yoga er sjovt, udfordrende, et kontant ’slap in the face’ eller wake up-call. Yoga er et møde med dig selv i alle dine former. Yoga er at komme hjem.”\nJulie O’Neill, underviser YO STUDIOS\nCertificeret Ashtanga Vinyasa yoga-instruktør ved Yogauddannelsen i Aarhus / Certificeret Chandra yoga-instruktør ved Sattva Yoga i København / Certificeret Yin yoga-instruktør ved Yoga Collective i Aarhus\nAshtanga Vinyasa Yoga masterclass med Gilad og Miri Harouvi (IL) / Ashtanga Vinyasa Yoga Workshop med David Keil (USA) / Akhanda Yoga Workshop med Greg Kaps (CDN) / Arm balance Workshop med Geoff Brooks (AUS) / Myofascial release masterclass med James Mattingley (NZ) / Yin yoga immersion med Joe Barnett (USA) / Drishti workshop med Mike Newitt (GB) / Pranayama workshop med Maria Boox (S) / Healing touch workshop med Petri Räisänen (FIN) / Kirtan, bhajan og mantra workshop med Kalyanii (D) / Hands on adjustments med David Keil (USA) / Jivamukti Teachers workshop med Sandy King og Sas Stevenson (DE) / LYT Yoga Teacher intensive med Lara Heimann: The anatomy of yoga / Rectus diastase, gravid- og efterfødselsworkshop med Power Pilates by AK\nYO VINYASA YOGA / YO SOFT VINYASA YOGA / YO MAMMA YOGA AND CORE FUSION


Gult mareridt på Heden | AC Horsens\nGult mareridt på Heden\nFC Midtjylland slap klart bedst fra dagens kamp på MCH Arena, der sluttede med en 5-2 sejr til hjemmeholdet.\nAC Horsens indledte ellers opgøret godt og matchede værterne, men midtjyderne kom alligevel foran i det niende minut. En lang aflevering fra Izunna Uzochukwu havnede hos Rilwan Hassan, der headede bolden over Frederik Rønnow, som blev fanget på mellemhånd.\n”De Gule” fortsatte dog ufortrødent, og tre minutter senere bragte Troels Kløve balance i regnskabet. Janus Drachmann fandt Kløve med en fin stikning, og han vippede bolden over Jonas Lössl. Erik Sviatchenko spjættede forgæves i bestræbelserne på at nå bolden. Den gule jubel havde knap lagt sig, da bolden lå i netmaskerne bag Frederik Rønnow igen. Morten ”Duncan” Rasmussen dukkede op ved forreste stang og dirigerede Danny Olsens flade indlæg i kassen under et minut efter udligningen.\nGæsterne forsøgte at holde dampen oppe, men kom ikke frem til chancer, før FC Midtjylland reelt lukkede kampen efter en halv times spil. Jesper Juelsgaards hjørnespark blev snittet videre af Kristian Bak Nielsen, og inde foran kassen headede Sylvester Igboun bolden det sidste stykke over stregen. Umiddelbart var 3-1 målet ikke en logisk konsekvens af spillet. To minutter senere havnede et hurtigt midtjysk angreb hos Mads Albæk, der dog tordnede bolden over mål. Otte minutter efter 3-1 målet scorede Morten ”Duncan” Rasmussen til 4-1, da han headede et Jesper Juelsgård-frispark ind ved forreste stang.\nAC Horsens’ indsats var markant bedre efter pausen, men på det tidspunkt var kampen afgjort. Jeppe Mehl havde en stor mulighed for at reducere i det 66. minut, da han tæt under mål afsluttede første gang på Martin Spelmanns aflevering, men bolden blev blokeret.\nI det 79. minut burde Danny Olsen have øget hjemmeholdets føring, da han erobrede bolden i den gule bagkædede og styrede mod kassen. Heldigvis høvlede han bolden langt forbi kassen. I stedet lykkedes det for Martin Spelmann at reducere føringen, da han scorede til 4-2 på et straffespark begået mod Alexander Juel Andersen. Spelmann scorede til højre for Lössl, der sprang modsat.\nFC Midtjyllands Danny Olsen scorede til 5-2 i slutminutterne, da han scorede på et straffespark, der havnede i netmaskerne via Frederik Rønnows fod.\nAC Horsens er i forvejen hårdt ramt af skader, og i dag måtte Søren Jensen, Ken Fagerberg, André Bjerregaard og Morten Rasmussen alle forlade banen med skader.\n1-0 Rilwan Hassan (9.)\n1-1 Troels Kløve (12.)\n2-1 Morten “Duncan” Rasmussen (13.)\n3-1 Sylvester Igboun (29.)\n4-1 Morten ”Duncan” Rasmussen (37.)\n4-2 Martin Spelmann (80.)\n5-2 Danny Olsen (89.)\nAlexander Juel Andersen, Morten Rasmussen, Steffen Kielstrup, Søren Jensen\nAndré Bjerregaard, Martin Spelmann, Troels Kløve, Jeppe Mehl\n30. Charles Takyi (Ken Fagerberg)\n39. Mikkel Cramer (Søren Jensen)\n61. Esben Petersen (André Bjerregaard)\n44. Janus Drachmann\n69. Morten Rasmussen\nKristian Bak Nielsen, Erik Sviatchenko, Kolja Afriyie, Jesper Juelsgård\nDanny Olsen, Mads Albæk, Izunna Uzochukwu, Rilwan Hassan\nSylvester Igboun, Morten Rasmussen\nIndskiftninger, FC Midtjylland:\n42. André Ibsen Rømer (Izunna Uzochukwu)\n79. Tim Janssen (Morten Rasmussen)\n83. Pione Sisto (Kristian Bak Nielsen)\nAdvarsler, FC Midtjylland:\n79. Kristian Bak Nielsen


Kirstens Alle 13, 2860 Søborg - BoligCV\nPå Kirstens Alle 13, 2860 Søborg kan du se denne villa opført i 1880. Huset er i to plan, og de 164 m2 byder bl.a. på otte værelser, et badeværelse og eget køkken.\nHuset er et murstenshus og har et tegltag. Grunden er på 346 m2, og den offentlige ejendomsvurdering lyder på 2.800.000 kr. (2018).\nDet koster omtrent 28.378 kr. at sidde i boligen hver måned, når man samler udgifterne til lån, skat, forbrug, vedligehold og forsikring. Se mere om de samlede udgifter under Økonomi og marked.\nBoligens værdi er, når man ser på data-vurderingen, sat til omkring 5.225.000 kr., og prognosen viser, at værdien kan forventes at de næste 2 år. Se hvor meget under Økonomi og marked.\nVillaen ligger i Gladsaxe Kommune, hvor der bor 69.681 borgere. Den mest almindelige nabo til Kirstens Alle 13, 2860 Søborg er nabotypen Husejer med overskud. Lær naboerne bedre at kende under Lokalområdet.\nca. 5.225.000 kr.\nFor at kende det præcise radonniveau på Kirstens Alle 13, 2860 Søborg er det nødvendigt at lave målinger inde i selve bygningen.\nJorden på adressen er en vigtig faktor for radonniveauet. Jordarten på Kirstens Alle 13, 2860 Søborg er Moræneler. Denne jordart giver en forhøjet risiko for radon i boligen.\nBoligen på Kirstens Alle 13, 2860 Søborg er bygget i 1880. Først i 1998 skærpede man reglerne for radonsikring af nybyggeri. Der er derfor stor sandsynlighed for, at bygningen ikke er radonsikret.\nIfølge boligens BBR-oplysninger er der en kælder på Kirstens Alle 13, 2860 Søborg. Det sænker risikoen for, at radon trænger ind i boligens stueplan.\nVed skybrud er der meget lav risiko for oversvømmelse på Kirstens Alle 13, 2860 Søborg.\nIfølge vores beregninger ligger Kirstens Alle 13, 2860 Søborg ikke i nærheden af større lavninger, og risikoen er derfor mindsket.\n61% af området omkring Kirstens Alle 13, 2860 Søborg er bebygget eller belagt med asfalt, fliser og lignende, hvor vandet ikke kan sive ned i jorden. Dette betyder, at befæstningsgraden er høj.\nDet øverste lag jord ved Kirstens Alle 13, 2860 Søborg har en lav hydraulisk ledningsevne. Ved kraftig regn vil den være omkring 95 mm/dag.\nVed stormflod er der lav risiko for oversvømmelse på Kirstens Alle 13, 2860 Søborg.\nKirstens Alle 13, 2860 Søborg er placeret 21.0 meter over havets overflade.\nKirstens Alle 13, 2860 Søborg ligger i et område, hvor grundvandsstanden er så høj, at det kan give problemer nu eller i fremtiden.\nDer er ingen registreret støj på Kirstens Alle 13, 2860 Søborg. Det kan skyldes lavt støjniveau (under 55 dB) eller manglende målinger.\nHer kan du se oplysningerne for Kirstens Alle 13, 2860 Søborg (målt på 1,5 meters højde om dagen):\nKirstens Alle 13, 2860 Søborg ligger i Gladsaxe Kommune, som har en middel risiko for indbrud, når man sammenligner med resten af Danmark.\nDer er ingen mistanke eller dokumentation for jordforurening på Kirstens Alle 13, 2860 Søborg.\nKirstens Alle 13, 2860 Søborg ligger i Gladsaxe Kommune, hvor drikkevandet i gennemsnit er målt som hårdt (18-24 dh).\nKirstens Alle 13, 2860 Søborg er bygget i 1880, hvor man endnu ikke brugte PCB i byggematerialerne. Der er derfor ikke risiko for PCB i bygningen.\nDa Kirstens Alle 13, 2860 Søborg er bygget i 1880, er der sandsynligvis tale om en af disse hustyper:\nDer er 7,3 km til nærmeste vindmølle fra Kirstens Alle 13, 2860 Søborg. Vindmøllen er 50,0 m høj, har en kapacitet på 600 kW og er placeret på land. Fabrikatet er BONUS, og modellen er 600 - MK lll.\n8,2 km fra Kirstens Alle 13, 2860 Søborg, ligger virksomheden Kødbyens Maskincentral på adressen Kraftværksvej 25, 2300 København S. Se oplysninger om virksomheden og risikoen her.


Institut for Rationel Farmakoterapi Tag på kursus med IRF\nMånedsbladet Rationel FarmakoterapiVejledningerRapporter og pjecerPLIÅrsberetningerSkifte-listerInformation om oral antikoagulansbehandling\tDu er her: IRF Publikationer Månedsbladet Rationel Farmakoterapi Årgange 2013 Tag på kursus med IRF\tTag på kursus med IRF\nDer er ledige pladser på følgende IRF-kurser. Læs mere og tilmeld dig her.\nADHD og psykoser hos voksne – opgaver for almen praksis\nAntallet af voksne, der får diagnosen ADHD, er stigende. Det samme er forbruget af ADHD-medicin. Ofte ses ADHD comorbidt med angst, depression og misbrug. Voksne med psykotiske lidelser er også en gruppe, som almen praksis varetager behand-lingen af. Opsporing af ADHD og psykoser og henvisning til psykiater ligger naturligt i almen praksis, men også opfølgningen ender i stigende grad her. Hvordan følges op på effekt, interaktion med anden medicin og bivirkninger, ikke mindst metaboliske forstyrrelser, motoriske forstyrrelser og arytmi? Hvad skal almen praksis særlig være opmærksom på?\n16. maj 2013 - Vejle31. oktober 2013 - Odense6. november 2013 - Ringsted\nAngst og depression – rationel diagnostik og behandling\nAngst og depression er blandt de hyppigste psykiatriske henvendelser i almen praksis. Hvordan stilles diagnosen angst? Hvornår og hvordan anvendes psykometriske test? Hvad gør man, når en depression ikke letter trods behandling? Hvor længe skal man behandle? Hvilket antidepressiva er bedst og hvad med de gravide?30. oktober 2013 - Aarhus\nAntibiotika – behandling af infektioner i almen praksis\nKurset omhandler, udover den basale bakteriologi samt antibiotika, risikoen ved det øgede forbrug af bredspektrede antibiotika i Danmark og i udlandet. Der er mulighed for diskussion af praktiserende lægers eget forbrug (medbring evt. Ordipraxkode). Herud-over gennemgås en lang række af de hyppigste sygdomme fra almen praksis samt en rationel behandling heraf.3. oktober 2013 - Odense\nAntitrombotika – junglen\nAntitrombotisk behandling er efterhånden noget af en jungle. Skal alle patienter med atrieflimmer AK-be-handles? Er warfarin yt? Hvor længe skal patienter med akut kononarsyndrom antikoaguleres? Er det rationelt at behandle med 2-3 forskellige antitrombotika? Hvad er rationelt ved tidligere apopleksi eller iskæmisk hjertesygdom? Hvornår skal vi pausere AK-behandling, og hvad gør vi, hvis patienten ikke ønsker medicinen? Få kendskab til fordele og ulemper ved de mange nye antitrombotika, som vi i stigende grad møder i almen praksis.26. september 2013 – Odense\nGeriatri – hvordan håndteres medicinsk behandling hos ældre?\nKurset sætter fokus på vanlige pro-blemkomplekser i forbindelse med farmakoterapi hos den ældre patient, herunder indikationer og behand-lingsmål, brug og misbrug, medicingennemgang og sektorskift. Hyppige situationer som den urolige ældre, ældre med polyfarmaci, smerter eller faldtendens diskuteres.1. maj 2013: Scandic Copenhagen, København V 9. oktober 2013: Helnan Marselis Hotel, Aarhus\nGynækologi – fra p-piller til osteoporose\nKurset omfatter udviklingen inden for hormonal kontraception, PMS, PCOS, blødningsforstyrrelser, menopauseforandringer samt hormonal intervention ved kredsløbssygdom og cancer. Desuden gennemgås risikovurdering og forebyggelse af osteoporose.27. november 2013 - Aarhus\nMedicingennemgang i almen praksis – tag praksispersonalet med\nMedicingennemgang indgår bl.a. i ydelsen opsøgende hjemmebesøg og er relevant i forhold til Det Fælles Medicinkort. Efter introduktion af kon-krete redskaber arbejder deltagerne med sygehistorier og praktiske øvelser. Viden gør det ikke alene, og der er derfor også lagt vægt på de organisatoriske udfordringer med at gøre medicingennemgang til en del af hverdagen i almen praksis. Derfor: Tag praksispersonalet med gratis (maks. 2 per betalende læge).7. marts 2013 - Odense19. september 2013 - Vejle24. oktober 2013 - Helsingør\nPædiatri – rationel farmakoterapi hos børn\nKurset omhandler behandlingen af nogle af de hyppigst forekommende sygdomme hos børn, herunder astma og allergi, ADHD, depression, dyspepsi samt hyppigt forekommende infektioner i almen praksis. Kurset henvender sig især til praktiserende læger og yngre læger på vej i praksis.\n9. april 2013 - Silkeborg 17. september 2013 - København26. september 2013 - Odense\nUrinveje  behandling af urinvejssymptomer hos både kvinder og mænd\nKurset fokuserer på udredning og rationel farmakologisk behandling af overaktiv blære og urininkontinens hos kvinder og LUTS hos mænd, samt giver praktiske anvisninger til håndtering af patienten med recidiverende cystit.25. september 2013 - København


Vipper & Bryn - Beauty Star skønhedsklinik\nTil dig der ønsker flotte bryn og vipper\nBryn & Vipper med milde og effektive farver\nBryn som er flotte og tilrettede og perfekt tonede bryn indrammer dit ansigt og fremhæver dine bedste træk. Vores milde men effektive farver tilpasses efter hud-, hår-, og øjenfarve for at give dig det absolut bedste og mest holdbare resultat.\nMed skarpe og holdbare resultater\nBrynene rettes med voks og pincet for at give dig det skarpeste og mest holdbare resultat som samtidig mindsker hårets styrke fra gang til gang. Vi anbefaler som regel at du får gentaget behandlingen hver 4. uge for derved at fastholde et flot look.\nBruger du mascara dagligt?\nSelvom du bruger mascara på daglig basis anbefaler vi alligevel farve af vipper for at give tæthed ved roden af dine vipper og farve på oversiden hvor din mascara har svært ved at nå.\nNYHED! BRYN STYLING\nBryn Styling med opmåling, farve & voks.\nØnsker du flotte og velplejede og perfekt tonede bryn som indrammer dit ansigt!\nEr for dig som er kommet til at overplukke, aldrig haft dem plukket, eller har brug for hjælp til at rette dem.\nVi retter med voks og farver dine bryn samt måler op og giver dig råd og vejledning til hvor du skal lade dem vokse ud. Vi anbefaler hvilke produkter du selv kan bruge for fyldigere bryn\nHoldbarhed: 3-5 uger\nVipper & Bryn Pris\nFarvning af Vipper & Bryn (Ink. Ret Bryn) 275,-\nFarvning af Bryn + Ret med pincet 175,-\nFarvning af bryn 110,-\nRetning af bryn med pincet / voks 110,-\nNYHED! Bryn Styling med opmålimg, voks og farve\n(INTROPRIS 225,-) 295,-\nBrow Lift/Lamination uden farve + let retning af bryn 399,-\nBrow Lift/Lamination inkl.farve + ret/voks 499,-\nBrow Lamination farve ret/voks + Farve vipper 549,-\nTil dig der ønsker flotte og tilrettede og perfekt tonede bryn indrammer dit ansigt og fremhæver dine bedste træk.\nVippeserum med resultatgaranti, eller pengene tilbage! Pris 590 kr (Spar 10 % ved vippe behandlinger)\nØjenbryn serum som giver fyldigere og stærkere øjenbryn! Pris 640 kr (Spar 10 % ved bryn behandlinger)\nVelplejede bryn og vipper med Eye Zone Conditioner Serum! Pris 320 kr


På gaden i Istanbul\n25. oktober 2014 Wessmann\nEn dag var jeg i Photografica. Jeg skulle nu ikke have noget, men jeg kom hjem med et visitkort fra workshops4u.dk ved Ole Bo Jensen.\nEt besøg på hjemmesiden og jeg faldt straks for turen til Istanbul. Jeg havde være i Istanbul før, dog kun i embeds medfør og havde derefter altid haft lyst at komme tilbage dertil. Jeg kendte ikke til Ole Bo Jensen men ræsonnerede at siden Photografica gerne ville have hans kort fremme på disken kunne det ikke være helt dårligt….\nI april måned var jeg afsted med 10 andre håbefulde og forventningsfulde glade amatører. Til fem dage med fokus på fotografi, feedback og konstruktiv kritik undervejs i forløbet.\nOverskriften for de fem dage var gadefotografi (eller det mere mundrette og oppe-i-tiden ”Street photography”). Bestemt ikke en genre jeg har gjort mig i tidligere og hvis sandheden skal frem nok ikke lige havde fået gjort mig de store, eller små, tanker omkring inden.\nJeg følte bare, at jeg havde behov for nyt input, ny inspiration og tænk ! Fem hele dage med foto – ingen opvask, intet tv, ingen græsplæne der skulle slås…..bare foto !\nDet med at gå op til et helt fremmed menneske og spørge om man måtte tage en billed var svært ! På skrift lyder det såre simpelt men i min virkelighed var det svært.\nJeg måtte sande at Istanbuls befolkning sandsynligvis er de mest imødekommende mennesker i hele verden ! Med fagter fik man spurgt om man måtte fotografere, der blev sjældent sagt nej og så smilede de og sagde tak bagefter ! Det skete heller ikke sjældent at jeg blev stoppet på gaden og blev bedt om at tage et billede. Jeg smilede, tog et billede, de smilede tilbage og takkede ! Og det var så det. Ikke så mange spørgsmål: hvem er du ?, hvad skal du bruge det til, kommer det på Facebook ? De spørgsmål er jeg blevet stillet i Danmark, når jeg en sjælden gang, alt for sjælden, har fattet mod.\nDet skal lige siges, at der ikke var noget med tele her ! De fleste billeder jeg tog var på 28mm eller 35mm. Det kræver ofte at man er tæt på..\nNår man så havde fået spurgt skal man også turde blive i situationen. Når jeg havde fået et ja så klik-klik, tak og farvel. Det kræver lidt mere af en. At være der.\nI de fem dage jeg var der lærte jeg en masse, også om mig selv, og jeg fik modet til at lave nogle billeder som ingen andre, indtil videre, har syntes om. Langtfra teknisk perfekte – men jeg synes at de er gode! (ingen af dem vist her).\nPS: Nu er det ikke så svært at spørge…\nHar du fået lyst til gadefotografi i Istanbul med Ole Bo Jensen og workshops4u er udbyder de også i 2014 et antal forskellige kurser og workshops – også i Istanbul….\nUdgivet i blogTagget foto, fotografi, kognitiv\nskulle aldrig have solgt det….\nBarbara Probst på Det Nationale Fotomuseum


Fysik + Af Lars Pedersen → Køb bogen billigt her\nMatematik + - Bog\nMuslimsk Indvandrerungdom - Bog\nFysik + - Lars Pedersen - Bog\n– Udvidet førstehjælp til formler\ner til dig der ikke fandt den formel du ledte efter i Fysik 112 - Førstehjælp til formler, eller dig som simpelthen bare ikke kan få formler nok. Her er over 301 fysiske opslag med beskrivelser af de led der indgår i formlerne.\nMed andre ord indeholder denne bog alle de formler din mor ikke fortalte dig om da du var lille, men som du skal bruge, for rigtigt at kunne sætte livet på formel.\nIllustreret af: Morten Stampe Mortensen, Mette Nielsen\nFakta om Fysik +\nFysik Videregående Uddannelser Formelsamlinger For 9788757127096, Fysik +, Studiebøger, Bog\nNethandel skal være sikkert for brugerne. Vi vil derfor aldrig gå på kompromis med sikkerheden. For at give dig tryghed når du handler hos Gucca, anvender vi selvfølgelig kun en NETS godkendt betalingsløsning. Derfor er det at købe og betale hos Gucca.dk altid fuldstændig sikkert.\nGucca.dk tilbyder altid 30 dages fuld returret, helt uafhængig af hvilken type vare du måtte have købt hos os. Så hvis du fortryder købet, og ikke måtte ønske at beholde varen, så send blot din vare retur til os, og dine penge bliver refunderet. Inden du sender din vare retur, så har du altid mulighed for at kontakte os, hvis du er i tvivl eller har spørgsmål.\nFor os er det essentielt, at du modtager dit produkt så sikkert og hurtigt som muligt. Det medfører, at hvis varen er på lager, så modtager du den indenfor 1-2 hverdage. Den præcise lagerstatus er tydelig ud for hvert enkelt produkt. Er du fortsat i tvivl om et produkts lagerstatus eller leveringstid, så tag fat i os.\nI vores shop har du mulighed for at vælge mellem forskellige slags betalingsmetoder. Den betalingsmulighed der passer bedst til dig, er selvfølgelig den du skal benytte. Det er den samme høje sikkerhed, uanset hvilken betalingsmulighed du gør brug af. Du ser alle betalingsmuligheder her. Først når din vare bliver sendt, bliver beløbet trukket fra din bankkonto.\nSkulle der opstå spørgsmål eller tvivl til vores shop, beder vi dig kontakte os omgående. Du kan ringe eller sende e-mail til os imellem klokken 10-15 alle hverdage, og vi er klar ved telefonen eller på e-mail til at give dig kvalificeret assistance med et smil på læben og i godt humør.\nDu har selvfølgelig mulighed for at spore din forsendelse, når du handler hos Gucca.dk. Efter gennemførsel af købet kan du få adgang til din ordreside. Her kan du følge med i, hvornår din pakke sendes afsted. Du får besked via mail, når din forsendelse forlader vores lager og er på vej.\nDin anmeldelse af Fysik +\nproduct_stock_yes product_offer_no product_preorder_no\tproduct_buyable_yes product_group_bog path_bog_forside path_bog_bøger path_bog_skoleoglærebøger path_bog_fysik+


Lokalplan Forslag. Torv ved Søndergade og Åbyen i Grenaa. med Kommuneplantillæg 28 (til Kommuneplan for Grenaa Kommune) - PDF\nLokalplan Forslag. Torv ved Søndergade og Åbyen i Grenaa. med Kommuneplantillæg 28 (til Kommuneplan for Grenaa Kommune)\nDownload "Lokalplan 012-707. Forslag. Torv ved Søndergade og Åbyen i Grenaa. med Kommuneplantillæg 28 (til Kommuneplan 1998-2010 for Grenaa Kommune)"\n1 T E K N I K O G M I L J Ø Forslag Lokalplan Torv ved Søndergade og Åbyen i Grenaa med Kommuneplantillæg 28 (til Kommuneplan for Grenaa Kommune) Norddjurs Kommune Torvet Grenaa Tlf:\n2 VEJLEDNING Læsevejledning Lokalplanen er opdelt i 2 hovedafsnit, en redegørelsesdel og en bestemmelsesdel. I redegørelsesdelen beskrives lokalplanens baggrund og indhold samt intentionerne med planen. Desuden beskriver redegørelsesdelen lokalplanens forhold til anden planlægning. Lokalplanen skal være i overensstemmelse med overordnede landsplandirektiver, regionplan og kommuneplan samt vedtagne forsyningsplaner. Lokalplanen er bindende for de omfattede ejendomme. Planen medfører ikke umiddelbar handlepligt, således kan eksisterende lovlige forhold fortsætte som hidtil. Lokalplanen er bindende for fremtidige ændringer og nyanlæg. Borgernes indflydelse på lokalplanlægningen Intentionerne med lov om planlægning er blandt andet at sikre borgerne indflydelse på og kendskab til den lokale planlægning. Derfor forpligtes kommunen til at udarbejde lokalplaner før større anlægsarbejder kan igangsættes. I overensstemmelse med 24 i lov om planlægning er fristen 8 uger for fremsættelse af indsigelser mod eller ændringsforslag til lokalplanforslaget. Indsigelser eller ændringsforslag skal sendes til Norddjurs Kommune, Rådhuset, Torvet 3, 8500 Grenaa eller på til inden den x. x Lokalplanen er udarbejdet af: Plan- og Byggeafdelingen, Norddjurs Kommune Kontaktperson: Gerda Enevoldsen Telefon:\n3 INDHOLD Indholdsfortegnelse Læsevejledning 2 Borgernes indflydelse på lokalplanlægningen 2 Lokalplanens redegørelse 4 Lokalplanens baggrund 4 Lokalplanområdets størrelse og beliggenhed 4 Lokalplanens forhold til anden planlægning 4 Regionplan 2005 for Århus Amt 4 Kommuneplan for Grenaa Kommune 5 Detailhandelsplan, kommuneplantillæg 2 5 Lokalplan 5 Kommuneatlas for Grenaa Arkæologiske forhold 5 Museumsloven 5 Åbeskyttelse / Naturbeskyttelsesloven 6 Jordforurening 6 Støjforhold 6 Miljøvurdering 6 Teknisk forsyning 6 Spildevand 6 Vand 6 Varme 6 Grenaa Byantenne 7 Lokalplanens bestemmelser Lokalplanens formål Områdets afgrænsning og zonestatus Områdets anvendelse Udstykning Veje, stier, parkering og byggelinier Bebyggelsens omfang og placering Bebyggelsens ydre fremtræden Ubebyggede arealer, beplantning og hegn Ledningsanlæg og belysning Servitutter/ophævelse af eksisterende lokalplan Lokalplanens retsvirkninger 13 Retsvirkningerne af forslaget til lokalplanen Vedtagelsespåtegning 14 Kortbilag 1, områdets afgrænsning 15 Kortbilag 2, områdets udformning 16 Illustrationsplan 17 Tillæg nr. 28 til Kommuneplan for Grenaa Kommune 19 Retsvirkninger og vedtagelsespåtegning 21 3\n4 REDEGØRELSE Lokalplanens redegørelse Lokalplanens baggrund Grenaa Byråd vedtog i december 2005 at påbegynde etableringen af en stiforbindelse fra Søndergade til Åbyen. Stiforbindelsen skal skabe en naturlig og enkel sammenhæng mellem det gamle bycenter og de nye aktiviteter og boliger i Åbyen. Stiforbindelsen skal udføres som en tunnelforbindelse under banestrækningen og skal have udgangspunkt fra et torveanlæg nord for åen i sammenhæng med åen og pladsen syd for åen ved skulpturen Åguden. De eksisterende ejendomme eller dele af ejendommene Søndergade 13, 15 og 17 skal eventuelt i den forbindelse nedrives for at give plads til etableringen af stiforbindelse og torvedannelse. Der kan tillades opførelse af nyt byggeri på en del af lokalplanområdet i form af et byggeri, som kan markere indgangen til både det gamle bycenter samt den nye åby. Bebyggelsen skal indpasses i en samlet plan for torvet, således at der skabes en sammenhæng mellem den eksisterende bebyggelse eller en eventuel ny bebyggelse, bebyggelsens udearealer og det nye torv. Nærværende lokalplan åbner mulighed for nedrivning af eksisterende bebyggelse, etablering af ny bebyggelse, torv og tunnelforbindelse til Åbyen. Lokalplanen fastsætter de nærmere retningslinier for byggeriet. Lokalplanområdets størrelse og beliggenhed Arealet udgør m 2. Området omfatter tre bebyggelser, Søndergade 13, som bl.a huser restaurant, værksted og bolig, Søndergade 15 med butik og bolig samt Søndergade 17 med bolig. Mod syd er området afgrænset af Grenaaen, mod vest af Søndergade, mod øst af jernbanen og Åbyen og mod nord af eksisterende butiksområde. Lokalplanens forhold til anden planlægning Regionplan 2005 for Århus Amt Lokalplanen er i overensstemmelse med Regionplan 2005 for Århus Amt. 4\n5 REDEGØRELSE Kommuneplan for Grenaa Kommune med tillæg nr. 16 Vækst i Grenaa Kommune (revision) I kommuneplanens hovedstruktur er lokalplanområdet udlagt som centerområde, benævnt Nærværende lokalplan muliggør, at bebyggelsen kan opføres i 4 etager. Dette er ikke i overensstemmelse med kommuneplanens rammer for lokalplanlægningen. Det er derfor nødvendigt at ændre rammerne, som det fremgår af kommuneplantillæg nr. 28 på side 19. Detailhandelsplanen, kommuneplantillæg 2 til Kommuneplan for Grenaa Kommune Lokalplanområdet er omfattet af detailhandelsplanen og ligger indenfor Grenaa bycenter. Lokalplanen Området er omfattet af lokalplan 77 for Posthuskarreen. Lokalplan 77 aflyses på de matrikler, som bliver omfattet af nærværende plan. Kommuneatlas for Grenaa 1995 Der er i 1995 udarbejdet et kommuneatlas for Grenaa Kommune. Atlasset indeholder en kortlægning og registrering af bygninger opført før 1940 og disse bygningers og omkringliggende byområders bevaringsværdi. Der er tre ejendomme i lokalplanområdet, Søndergade 13, 15 og 17, som er registreret i atlasset. Søndergade 13 og 15 er registreret med en lav bevaringsværdi. Søndergade 17 er registreret med en middel bevaringsværdi. Huset er enkelt i arkitekturen og mest bemærkelsesværdig i kraft af sin beliggenhed ned til åen. Arkæologiske forhold Lokalplanforslaget tilsendes Djurslands Museum til arkivalsk kontrol og besigtigelse af området for en vurdering af, om der er spor af fortidsminder indenfor lokalplanområdet. Museumsloven Fremkommer der under anlægsarbejdet i lokalplanområdet fortidsminder, oldsager og lignende, skal arbejdet straks standses og Djurslands Museum tilkaldes for besigtigelse, jævnfør museumslovens 25 og 27. 5\n6 REDEGØRELSE Åbeskyttelse / Naturbeskyttelseloven Grenåen er registreret som B2 vandløb i henhold til Regionplan 2005 for Århus Amt. Dette medfører, at der kun må ske en svag påvirkning af åens plante- og dyreliv. Det vurderes, at lokalplanen ikke ændrer på åløbets tilstand. Naturbeskyttelseslovens åbeskyttelseslinie 16 er ophævet indenfor lokalplanområdet. Jordforurening Der er ikke registreret jordforurening indenfor lokalplanområdet. Støjforhold Lokalplanområdets anvendelse til centerformål med boliger, butikker og offentlige formål er ikke ændret i forhold til lokalplan 77, som aflyses for matriklerne ved vedtagelsen af lokalplan Det vurderes derfor, at der ikke sker ændringer for så vidt angår støjforhold. Miljøvurdering Ifølge lov om miljøvurdering af planer og programmer (lov nr. 316 af 5. maj 2004) skal alle fysiske planer, som skønnes at få væsentlig indvirkning på miljøet, miljøvurderes. Norddjurs Kommune har foretaget screening af nærværende lokalplan og vurderer som planmyndighed, at planen ikke vil få væsentlig indvirkning på miljøet, og den skal ikke miljøvurderes. Planen omfatter et mindre område på lokalt plan. Planen giver ikke mulighed for større anlægsprojekter, der er omfattet af lovens bilag 3 og 4. Planen påvirker ikke et internationalt naturbeskyttelsesområde og planen får ikke en væsentlig indvirkning på miljøet, jvnf. kriterierne i lovens bilag 2. Teknisk forsyning Spildevand Lokalplanområdet er omfattet af spildevandsplanen. Ny kloak skal separeres med afløb til Grenaaen. Vand Lokalplanområdet er omfattet af vandforsyningsplanen. Varme\n7 REDEGØRELSE Lokalplanområdet er omfattet af varmeplanen. Grenaa Byantenne Lokalplanområdet er omfattet af Grenaa Byantenne. Luftfoto\n8 REDEGØRELSE Illustrationer af torv 8\n9 BESTEMMELSER Lokalplanens bestemmelser Lokalplan for torveområde ved Søndergade og Åbyen i Grenaa Områdets størrelse er ca m 2. I henhold til lov om planlægning (Lovbekendtgørelse nr. 813 af 21. juni 2007) fastsættes herved følgende bestemmelser for det i punkt 2 nævnte område. 1.0 Lokalplanens formål Lokalplanen har til formål, 1.1 at sikre, at området anvendes til boligformål, centerformål, liberalt erhverv og offentlige formål. 1.2 at åbne mulighed for at etablere tunnelforbindelse for gående fra Søndergade til Åbyen. 1.3 at åbne mulighed for at etablere et torveområde mellem Søndergade og banearealet. 1.4 at åbne mulighed for nedrivning af eksisterende bygninger. 2.0 Områdets afgrænsning og zonestatus 2.1 Lokalplanens område afgrænses som vist på kortbilag 1 og omfatter matr. nr.e. 8t, 8q og del af 225a, Grenaa Markjorder, samt alle parceller, der efter den 1. september 2007 udstykkes fra den nævnte ejendom. 2.2 Lokalplanen opdeles i delområde I: bebyggelse, delområde II: offentligt areal og delområde III: tunnelforbindelse. Grænsen mellem delområde I og II kan justeres i forbindelse med udarbejdelse af detailprojekt for lokalplanområdet. 2.3 Lokalplanområdet er beliggende i byzone. 3.0 Områdets anvendelse Område I 3.1 Området må kun anvendes til boligformål, liberalt erhverv og centerformål (restaurant, café og udvalgsvarebutik). 9\n10 BESTEMMELSER Område II 3.3 Området må kun anvendes til offentlige formål, så som torv og offentligt friareal. Der må ikke opføres nogen form for bebyggelse i området. Der må ikke opstilles mobile stadepladser, pølsevogne og lignende. Område III 3.3 Området må kun anvendes til offentlige formål, til tunnelforbindelse under jernbanen. 4.0 Udstykning 4.1 Udstykning må kun ske efter Norddjurs Kommunes tilladelse. 5.0 Veje, stier, parkering og byggelinier Veje 5.1 Lokalplanområdet vejbetjenes fra Søndergade. Stier 5.3 Der etableres tunnel / stiforbindelse fra lokalplanområdet til Åbyen. Parkering 5.4 Der udlægges parkeringspladser til bebyggelsen i henhold til tidligere Grenaa Kommunes Administrative regler for udlæg af parkeringsarealer og bidrag til parkeringsfond. 6.0 Bebyggelsens omfang og placering 6.1 Eksisterende ejendomme indenfor lokalplanområdet kan tillades nedrevet. Område I 6.2 Ny bebyggelse skal opføres med minimum 2 etager og kan opføres med maksimum 4 etager. 4. etage skal udformes som en penthouseetage med forskydninger i facaden. 6.3 Ny bebyggelse må opføres med en maksimal højde på 14,5 m og med et maksimalt bruttoetageareal på 1600 m 2. 10\n11 BESTEMMELSER 6.4 Der skal friholdes en del af delområde I til offentligt tilgængeligt friareal, som skal anlægges, således at det indgår i en naturlig sammenhæng med det offentlige torveanlæg i delområde II. 6.5 Ny bebyggelse skal godkendes af Norddjurs Kommune for så vidt angår arkitektur, omfang og placering, således at det indpasses i en samlet plan for området og for at sikre sammenhæng med torveområdet. Senere ændringer, om- og tilbygninger skal ligeledes godkendes af Norddjurs Kommune. 6.6 Ny bebyggelse skal placeres indenfor delområde I. 6.7 Udvalgsvarebutikker incl. lager m.v. må maksimalt have en størrelse på 250 m 2 bruttoetageareal. 6.8 Stueetagen i bebyggelsen må kun anvendes til publikumsorienterede funktioner. Område II 6.9 Der må ikke opføres nogen form for bebyggelse i delområdet. Område III 6.10 Der må alene etableres tunnelforbindelse under jernbanen. Område I, II og III 6.11 Bebyggelsesprocenten for lokalplanområdet som helhed må ikke overstige Bebyggelsens ydre fremtræden 7.1 Ved ny bebyggelse og ombygning af eksisterende bebyggelse skal udformning, materialevalg og farver godkendes af Norddjurs Kommune. 7.2 Skiltning og reklamering må kun finde sted med kommunens tilladelse i hvert enkelt tilfælde. 8.0 Ubebyggede arealer Delområde I 8.1 Ubebyggede arealer skal anlægges og vedligeholdes efter en af Norddjurs Kommune godkendt plan for så vidt angår anvendelse, indretning, beplantning, belægning og udstyr. Senere ændringer skal ligeledes godkendes. 11\n12 BESTEMMELSER 8.2 Der må kun foretages terrænreguleringer efter kommunens godkendelse i hvert enkelt tilfælde. Delområde II 8.3 Området skal etableres og vedligeholdes efter en samlet plan godkendt af Norddjurs Kommune. Delområde III 8.3 Området skal etableres og vedligeholdes efter en samlet plan godkendt af Norddjurs Kommune. 9.0 Ledningsanlæg og belysning 9.1 Ledningsanlæg skal lægges i jord. 9.2 Belysning på adgangsvej og fællesarealer skal udføres efter Norddjurs Kommunes anvisninger. 9.3 Såfremt det af tekniske grunde viser sig nødvendigt at etablere de fornødne ledninger til kloak, vand el, telefon m.v. over matriklerne er grundejerne forpligtet til at tåle dette. 9.4 Nye boliger og erhverv skal inden ibrugtagning af bebyggelse tilsluttes Grenaa Varmeværk. Ifølge planlovens 19 stk. 4 skal Kommunalbestyrelsen dispensere fra en lokalplans bestemmelser om tilslutning til et kollektivt varmeforsyningsanlæg som betingelse for ibrugtagning af ny bebyggelse, når bebyggelsen opføres som et lavenergihus. Ved lavenergihuse forstås enfamiliehuse, hvor det kan dokumenteres, at de opfylder klassifikationskravene i afsnit 5.3 i tillæg 9 til Bygningsreglement for småhuse Nye boliger og erhverv skal inden ibrugtagning af bebyggelse tilsluttes Grenaa & Anholt Vandforsyning. 9.6 Nye boliger og erhverv skal tilsluttes Grenaa Byantenne. Der må ikke opsættes udvendige paraboler og antenner. Kommunalbestyrelsen kan i særlige tilfælde meddele dispensation til opsætning af antenner til radioamatører med en gyldig licens udstedt af Telestyrelsen Servitutter/ophævelse af eksisterende lokalplan 10.1 Der er ikke tinglyst servitutter indenfor lokalplanområdet, som skønnes at være i modstrid med 12\n13 BESTEMMELSER lokalplanens bestemmelser Med lokalplanens endelige vedtagelse aflyses lokalplan 77 på de matrikler, der er omfattet af nærværende lokalplan Servitut af den 8. december 1941, Vedtægter for Kolindsund Pumpelag, er tinglyst på matr. nr. 8t Grenaa Markjorder og skal respekteres Lokalplanens retsvirkninger 11.1 Efter kommunalbestyrelsens endelige vedtagelse og offentliggørelse af lokalplanen må ejendomme, der er omfattet af planen, ifølge 18 i Lov om Planlægning kun udstykkes, bebygges eller i øvrigt anvendes i overensstemmelse med planens bestemmelser. Den eksisterende lovlige anvendelse af en ejendom indenfor lokalplanområdet kan fortsætte som hidtil. Lokalplanen medfører heller ikke i sig selv krav om etablering af de anlæg med videre, der er indeholdt i planen. Kommunalbestyrelsen kan meddele dispensation til mindre væsentlige lempelser af lokalplanens bestemmelser under forudsætning af, at det ikke ændrer den særlige karakter af det område, planen søger at skabe eller fastholde. Mere væsentlige afvigelser fra lokalplanen kan kun gennemføres ved tilvejebringelse af en ny lokalplan. Retsvirkningerne af forslaget til lokalplanen 11.2 Fremlæggelsen af forslaget for offentligheden medfører et midlertidigt forbud mod enhver bebyggelse, udstykning, nedrivning og ændret anvendelse af ejendommene i lokalplanområdet, der vil foregribe indholdet af den endelige plan. En eksisterende lovlig anvendelse for ejendommen kan fortsætte som hidtil. Efter offentlighedsperiodens udløb vil det være muligt for kommunen at fravige forbuddet og tillade, at den ejendom bebygges eller på anden måde udnyttes i overensstemmelse med lokalplanen, hvis dette er i overensstemmelse med kommuneplanen, og der ikke er tale om et større bygge- eller anlægsarbejde. 13\n14 BESTEMMELSER De midlertidige retsvirkninger gælder fra datoen for forslagets offentliggørelse og indtil den endeligt vedtagne lokalplan er offentliggjort, dog højst et år Vedtagelsespåtegning 12.1 Forslag til lokalplan for torv ved Søndergade og Åbyen i Grenaa er vedtaget af Norddjurs Kommunalbestyrelse. Grenaa, den 8. januar 2008 Anders B. Larsen / Hans arsten Rasmussen Miljø- og Teknikdirektør Afdelingschef 14\n15 32k 128a KORTBILAG 32f r Sønderport Søndergade 131a s 49k 32dz 8q 8t Grenåen 72d 7dæ Århusvej 182b 182a 225b 72c 183b 183a 7in 7em 7mh Lokalplangrænse 179d 179v 181 KORTBILAG 1 Områdets afgrænsning Mål 1:1000 7nø m 7hp 179n\n16 SL KORTBILAG Sønderport Søndergade Delområde I L Delområde II Delområde III Åbyen Århusvej Grenåen Lokalplangrænse Delområdegrænse Bygninger, der kan nedrives KORTBILAG 2 Områdets udformning Mål 1:500 16\n17 KORTBILAG SØNDERGADE GRENÅEN GRØNT AREAL TORV TORV BEBYGGELSE TUNNEL ILLUSTRATIONSPLAN ÅBYEN 17\n18 KORTBILAG Illustration af torv med ny og gammel bebyggelse Illustration af torv med ny bebyggelse 18\n19 KOMMUNEPLANTILLÆG Tillæg nr. 28 til Kommuneplan for Grenaa Kommune (med tillæg nr. 16 Vækst i Grenaa Kommune, revision) I henhold til lov om lokalplanlægning (Lovbekendtgørelse nr. 813 af 21. juni 2007) foretages hermed følgende ændring i kommuneplanen: Lokalplanområdet er i Kommuneplanens hovedstruktur udlagt som centerområder med betegnelserne 11 og Nærværende lokalplan muliggør, at ny bebyggelse kan opføres i 4 etager indenfor centerområde Dette er ikke i overensstemmelse med kommuneplanens rammer for lokalplanlægningen. Det er derfor nødvendigt at ændre rammerne for så vidt angår etagehøjde, som vist i nærværende tillæg 28. Øvrige rammer ændres ikke For område gælder følgende rammer for indholdet af lokalplaner: En lokalplan for området skal sikre: - at områdets anvendelse fastlægges til centerformål (butikker, liberale erhverv, hoteller og lignende 19\n20 KOMMUNEPLANTILLÆG samt mindre, ikke generende fremstillingsvirksomhed i tilknytning til butikkerne), boligbebyggelse og offentlige formål (rådhus, institutionsbyggeri, parkeringsanlæg m.v.), - at der af hensyn til facaden fastlægges nærmere bestemmelser om, hvilke centerfunktioner der ikke kan placeres i stueetagen, - at der ikke uden byrådets tilladelse etableres detailhandelsbutikker med mere end 500 m2, - at der ikke åbnes mulighed for, at den gennemsnitlige bebyggelsesprocent for delområderne overstiger de værdier, som er angivet på figuren (82 %) **, - at bebyggelsen ikke opføres med mere end 4 etager, - at der for området fastlægges særlige bestemmelser vedrørende bevaringsværdige bygninger, og at nedrivninger og ombygninger af disse bygninger kun må ske med byrådets særlige tilladelse af hensyn til bydelens bevaringsværdige karakter, - at ny bebyggelse og ombygninger i området gives en ydre udformning, der tager hensyn til områdets særlige karakter, - at der tilvejebringes parkeringspladser svarende til de krav, der er opstillet i en af byrådet etableret parkeringsordning, - at der i lokalplanen fastlægges bestemmelser om opholdsarealers omfang under hensyntagen til boligernes størrelse og art, samt til antallet af beskæftigede inden for området, - at en del af området langs åen fastlægges til stianlæg. **: I forbindelse med detailplanlægning inden for den enkelte karré kan der efter nærmere godkendelse af byrådet tillades afvigelser fra denne regel, når det iøvrigt er foreneligt med de principper, som er fastsat af hensyn til bevaring af hovedtrækkende i det gamle købstadsmiljø. Retsvirkningerne af kommuneplantillægget Når kommuneplantillægget er endeligt vedtaget, skal kommunalbestyrelsen ifølge planlovens 12 virke for kommuneplantillæggets gennemførelse. Indenfor byzoner kan kommunalbestyrelsen modsætte sig udstykning og bebyggelse, som er i strid med kommuneplanens rækkefølgebestemmelser. 20\n21 KOMMUNEPLANTILLÆG Indenfor byzoner og sommerhusområder kan kommunalbestyrelsen modsætte sig opførelse af bebyggelse og ændret anvendelse af bebyggelse eller ubebyggede arealer, når bebyggelsen er i strid med bestemmelserne i kommuneplanens rammedel. Forbud kan dog ikke nedlægges, når det pågældende område i kommuneplanen er udlagt til offentlige formål, eller når området er omfattet af en lokalplan eller byplanvedtægt. Vedtagelsespåtegning Forslag til kommuneplantillæg nr. 28 til Kommuneplan for Grenaa Kommune er vedtaget af Norddjurs Kommunalbestyrelse. Grenaa, den 8. januar 2008 Anders B. Larsen / Hans arsten Rasmussen Miljø- og Teknikdirektør Afdelingschef 21


Komplett i70 Epic Gaming PC - Mini ITX - Komplett Epic Gaming PC - Komplett.dk\nMore pictures from Komplett i70 Epic Gaming PC - Mini ITX\nEr du træt af at have en gaming-pc, som giver dårlig FPS ved lave grafikindstillinger? Vi er kommet op med en meget god kombination af komponenter, der giver rigtig høj ydeevne i gaming, og derefter trak prisen helt ned til kælderen! Komplett Mini i70 er drevet af Turing og leverer dobbelt så høj ydeevne som grafikkort fra tidligere generationer! Komplett i70 Epic Gaming PC - Mini ITX er en perfekt combo til dem, der sætter en masse timer i spil som League of Legends, CS:GO,League of Legends og Call of Duty - Infinite Warfare og andre titler, hvor kraftig processor og grafikkort er nødvendige for en god spiloplevelse. Komplett i40 Epic Gaming PC - Mini ITX er fyldt med nyskabende NVIDIA Game Ready-teknologier, der giver alle gamere mulighed for at opleve de nyeste titler med alt slået til.\nMSI MPG B560I Gameing Edge WIFI bundkort


Hvordan åbner Jeg Filen EQN? Filendelsen .EQN - File Extension .EQN\nHvordan åbner jeg filen EQN?\nGrundlægende informationer om filen EQN\nFilen EQN er en af filer af kategori Datafiler. Dens fulde navn er Corel WordPerfect equation file. Filformatet EQN blev skabt af N/A. Hvis du har ankommet til os, søger du sandsynligvis på programmer, der vil hjælpe Dig at arbejde med netop filendelsen. I den yderligere del af siden vil du finde en liste over programmer, der understøtter filen EQN, sorteret efter styresystemer. Hvis oplysninger om konvertering af filen EQN befinder sig i vores database, vil du helt sikkert finde dem her.\nTags: Endelsen EQN, hvordan åbner jeg filen EQN, hvordan konverterer jeg filen EQN, åbning af filen EQN\nProgrammer, der understøtter filen EQN\nVi håber, vi har hjulpet dig med at løse problemet med filen EQN. Hvis du ikke ved, hvor du kan hente en app fra vores liste, klik på linket (som er programmets navn) - du vil finde der flere oplysninger om stedet, hvorfra kan du hente den sikre installation version af den nødvendig app.\nHvordan åbner jeg en fil med endelsen EQN?\nHvad er endelsen af filformatet EQN?\nHvilke programmer understøtter filen EQN?\nHvis efter gennemgang af materialerne på denne side, har du stadig ikke modtaget et tilfredsstillende svar på nogen af de spørgsmål, der præsenteres ovenfor, betyder det, at de oplysninger, der præsenteres her om filen EQN er ikke fuldstændige. Kontakt os ved brug af kontakt formular og skriv, hvilke oplysninger har du ikke fundet.\nGrunde til at beslutte, at du ikke kan åbne filen EQN kan være mere (bortset fra manglen på den installerede relevante app).\nFor det første - filen EQN kan være forkert forbundet (tilknyttet) med den installerede app til dens håndtering. I dette tilfælde skal du selv ændre dette link. For at gøre dette, skal du højreklikke på filen EQN, som du vil redigere, klik på optionen "Åbn med" og derefter vælg fra listen programmet, som du har installeret. Efter en sådan udført handling, skal problemer med at åbne filen EQN skal forsvinde for altid.\nFor det andet - kan filen, som du vil åbne, simpelthen være beskadiget. Så den bedste løsning vil være at finde dens nye version eller at hente den igen fra den samme kilde som før (måske download af filen EQN på en eller anden grund i den foregående session er ikke afsluttet og kan ikke korrekt åbnes).\nHvis du har yderligere oplysninger om filendelsen EQN, vil vi være taknemmelige, hvis du deler dem med brugerne af vores service. Brug formularen placeres her og sende os dine oplysninger, der bekymrer filen EQN.