25 Nov 2020 · Motores 93 Comentários\nA posição da Tesla no mercado é única neste momento. A empresa de Elon Musk está cada vez mais bem cotada e a atingir patamares de valorização únicos e bem acima do que as marcas tradicionais conseguem agora.\nO homem forte da Tesla já tinha avançado com algumas informações, mas agora revelou muito mais. A empresa irá criar um novo modelo compacto, que será desenhado e construído na Europa, certamente para ombrear com algumas propostas já no mercado.\nUm novo Tesla a caminho da Europa\nHá muito que é avançada como certa a criação de um novo carro da Tesla. Este deverá ser um veículo compacto e um pouco fora do que é normal na marca e nas suas propostas que tem no mercado. O seu alvo é claro e muitos circulam já nas estradas da Europa.\nEste já foi dado como sendo uma prioridade da fábrica chinesa da Tesla, mas com a apresentação da Gigafactory na Alemanha tudo terá mudado. Elon Musk quer criar um centro de design em Berlim, para aproveitar toda a capacidade do nosso continente.\nElon Musk revelou mais dos seus planos\nAgora, e numa entrevista dada pelo homem forte da Tesla, surgiram mais informações sobre esta futura proposta da marca. Elon Musk falou sobre o futuro carro e como este poderá ser desenhado e produzido na sua fábrica de Berlim.\nA ideia é criar um carro de menores dimensões, certamente muito mais adaptados às cidades europeias e ao que os condutores necessitam e querem. Elon Musk quer aproveitar toda a capacidade da Europa de criar um carro de raiz, com o foco no seu desenho e na produção.\nCriado e construído para o mercado da Europa\nCom esta sua ideia, a Tesla vai procurar cativar os melhores designers e engenheiros. Não quer que estes se limitem a produzir os modelos já conhecidos e que nada trazem de desafio. Ao envolvê-los nos processos de criação, consegue dar um novo empenho os futuros empregados da Tesla na Europa.\nCom as estradas europeias com cada vez mais carros elétricos, a Tesla tem inegavelmente de se adaptar à sua concorrência. A Volkswagen com o seu ID.3 será um dos seus alvos, mas a marca de Elon Musk terá também de lidar com as propostas da Renault e de outras marcas da Europa.\nNeste artigo: carro, Elon Musk, europa, mercado, Tesla\nPróximo artigo Antutu testou o novo MacBook Air com o M1 e arrasou com o iPad Pro\nArtigo anterior O Kodi 19 Matrix já pode ser testado! Chegou a sua primeira versão beta\nNum dos vídeos do Razão Automóvel, fala-se que a Tesla irá usar a mesma plataforma do ID3 … plataforma MEB já partilhada tb com a Ford.\nNão me parece. A Tesla vai mudar na direcção do pack estrutural. Acho que o que quiz dizer foi que que será um carro do segmento do ID.3.\nEu não quis dizer nada…\nYoutube, razão automóvel, id3 e vejam o vídeo… a vw tem já parceria com a Ford e poderá haver parceria com a Tesla … o será usado, que carro etc… não diz…\nTalvez agora fique com melhor qualidade de contrição.\n25 de Novembro de 2020 às 08:40\nPara mim, só com autonomia acima de 1500km e tempo máximo de carregamento a 100% de 15 minutos. De outra forma, não, obrigado.\nSó não sei se enche os depósitos em 15min, quem sabe…\nFazes viagens de mais de 1500km regularmente e sem parar, ou a parar 15min a cada 1500km!? Que máquina (e perigo) que és!\nDeve ser um dos milhares de Portugues que moram em Viseu e de diariamente vao trabalhar para Faro\nCom a criação cada vez de mais infra-estruturas e afins, se torna mais viável.\nCasa, trabalho, compras, casa, carregar.\nMesmo ir passear da perfeitamente!\nAlias carregamentos de 15min? Para a potencia e carga destas baterias? Andam a fumar da boa, andam. Teorias de engenheiros wannabe\nSão só as tuas limitações que impedem de perceber outros pontos de vista ou de compreender outras realidades.\n25 de Novembro de 2020 às 20:34\nTalvez com um video em portugues percebam bem.\nA minha realidade é a minha realidade e é de certeza diferente da tua que tambem é diferente da de muitos outros. Não compreendes mas tambem não és obrigado. Só acho que é triste.\nEu não disse que essa não é a tua realidade. Eu perguntei te se essa é a tua realidade. Não respondeste. Estás no teu direito. Só não percebo como é que poderia compreender uma realidade que não te deste ao trabalho de descrever.\nTriste é não saber ler um comentário simples.\nTu só criticas e nem te dás ao trabalho de perceberes a outra realidade. E tu nunca perguntaste qual era a minha realidade. E não queres saber. Só queres é show off para daqui a pouco dizeres a todos que tens um Tesla Model S e que és o maior daqui e que mais ninguém aqui sabe do que fala, só tu.\n@Infetado, mas como raio é que eu vou perceber uma realidade que tu não descreves?\nÉ irrelevante o carro que tenho. Tenta atacar as minhas ideias e não a mim. Quando se começa a atacar o mensageiro e não a mensagem, mas vale admitir logo que se perdeu a razão…\nEntão tu comentaste sem saber nada do meu contexto ? Mas mesmo assim lançaste a tua fantástica ironia. Tens de controlar os teus ímpetos. Conversar contigo é fantástico !\n@Infetado, comentei sem saber? Eu perguntei te literalmente se “Fazes viagens de mais de 1500km regularmente e sem parar, ou a parar 15min a cada 1500km!?”. Quero mesmo saber…\nA minha ironia só é válida se não o fizeres… Se esse é o teu estilo de vida, terás razão. O facto de estares a desviar o assunto e não responderes dá indicações claras sobre qual seria a resposta.\nTu não compreendes. Não te faças de virgem ofendida, mas não compreendes. Eu não quero é um carro que me faça perder tempo com longos abastecimentos que serão maiores quanto menor for a autonomia do veículo e que também por esse motivo me prende os movimentos.\n@Infetado, eu realmente não compreendo. Começo por não compreender como é que alguém precisa de um carro com 1500km de autonomia e carregamento em 15 minutos. Depois não compreendo como é que queres que compreenda isso sem me explicares o que te leva a ter essa necessidade e a ficares com os movimentos presos se não tiveres essa autonomia.\nSe não queres explicar não expliques, mas depois não podes vir para aqui acusar ou outros de não compreender algo que não explicaste… Acho que isto senso comum.\nNão te devo qualquer tipo de explicação. Para mim, são as condições ideais para começar a pensar num VE. De outra forma, não. E sabes que prendem os movimentos, pois não tens carregadores como tens bombas de combustível. Se a tua perspetiva de vida, a tua profissão ou hobby, não envolve mobilidade, o VE não te causa transtorno nenhum, pois tudo em ti é previsível. Comigo não é assim.\n@Infetado, claro que não deves explicações a ninguém! E da mesma forma que não deves explicações, eu não tenho que acreditar que tens uma necessidade extrema sem uma explicação…\nO que não faz sentido nisto tudo é vires para aqui acusar os outros de não compreender e serem ignorantes, quando és tu que, no teu direito, não explicas.\n25 de Novembro de 2020 às 17:10\nÉs ignorante a partir do momento em que pões em causa um comentário meu sem saber realmente o que está por detrás desse comentário. O que esperas que te diga quando tu : “… a parar 15min a cada 1500km!? Que máquina (e perigo) que és!” . Tu realmente querias saber ? Não, querias era criticar, como fizeste. E com ironia e algum desdém.\nO teu carro já rodou o conta kms quantas vezes? É o que dá beber ao pequeno almoço…\nNão vêem que o rapaz está infectado?\n25 de Novembro de 2020 às 21:13\nraisparta o Covid 19!! 😀\nahahah deves fazer 1500 km seguidos 3 vezes por semana tu ahah ? 15 minutos para carreagar? bem tirando o facto que eu demoro mais a encher o deposito quantas horas dormes por dia mesmo ?\nPara mim so compro a combustao se encher o deposito sozinho em casa, encher o deposito por 15€ e ja agr que gastar 0,2L/100\nExplicar-vos é uma tarefa demasiado árdua. Vocês ganham-me com a vossa elevada experiência em ignorância.\nAdoro pessoas que quando veem os argumentos desmontados atiram que os outros é que não percebem e são ignorantes…\nMas desmontado porquê ? Não compreendes a minha realidade, nem tão pouco a concebes e depois ainda achas que desmontas o argumento ? Que presenução. O problema é todo teu. O tempo é muito valioso e gasta-se a todo o momento. Quando estes veículos forem totalmente abastecidos como são os de combustão em termos de consumo de tempo, aí passam a ser uma opção. Para já são moda em desenvolvimento. E para mim não interessam. E quando perceberes o que te custa o tempo, pode ser que …vás a tempo.\nMas como é que podemos perceber uma coisa que não explicas? diz-nos la para que precisas de 1500km de autonomia?\nEu fiz te uma pergunta simples e directa para tentar perceber porque é que precisas de 1500km de autonomia e carregamentos em 15 minutos. Não respondeste mas mesmo assim achas que eu tenho que compreender a tua realidade? Tu estás bem?\nQue o tempo é valioso eu sei. Aliás dantes perdia uns 20 minutos por semana com o abastecimento do diesel e agora perco menos de 1 minuto com o carregamento do eléctrico. Em viagem perco mais, mas o tempo que ganho no dia a dia compensa largamente. Já para não falar do dinheiro que poupo… Seria presunçoso se achasse que o meu tempo valia tanto que podia descartar gastar 1.75€/100km em vez de 8€/100km, só porque nas raras viagens em que teria que carregar não podia perder 30 ou 40 minutos.\nEu não tenho tempo para esbanjar. E vocês tambem não tem, mas ainda não pensaram nisso. Se eu hoje com um carro a combustão tenho 1300km de autonomia e abasteço quiçá em menos de 15 minutos, para que quero eu um carro pelo dobro do preço e que para alem disso me consome tempo ?\n@Infetado, és a pessoa do mundo mais atarefada mas com tempo para comentar no Pplware. Parabéns…\nEu acabei de te dizer que perco menos tempo com abastecimentos agora do que quando tinha um diesel, mas tu insistes na questão do tempo. Ok…\nAs tuas raras viagens podem não o ser para outros, já pensaste ? O que eu faço pouco te interessa. Aliás nada te interessa a não ser o que tu pensas.\n@Infetado, onde é que eu disse que os VEs são os indicados para quem faz viagens longas regularmente?\nEntão já me estás a dar razão ao meu comentário inicial e que te levou a esta conversa tonta!\n@Infetado, nunca disse que, se for essa a tua necessidade, não tinhas razão em querer um EV com 1500km de autonomia e carregamento em 15 minutos. O que eu duvido é que tenhas essa necessidade. Tens mesmo essa necessidade? E se tens e quiseres dizer, porquê? Não te esqueças que a mais longa estrada de Portugal tem 739km… 1500km dá literalmente para fazer a N2 de Norte a Sul e voltar. E 1500km são 15h a conduzir a 100km/h 😉\nContigo é muito dificil, mas deveras interessante. Não te preciso de explicar coisa nenhuma. Mete na tua cabeça que há outras realidades diferentes da tua. Tu nem sabes de onde eu estou a escrever, mas pronto, o teu mundo é Portugal. Vou tentar explicar de outra forma: tu tens um smartphone que usas para mandar sms e fazer ou receber chamadas. Nada de mais. Tens bateria para quanto tempo ? Importa-te o tempo que o telefone está ligado à parede ? Claro que não. O meu smartphone serve para sms, chamadas, maps, agenda, mail, internet…estás a ver onde quero chegar ou não ?\n@Infetado, ainda bem que foste buscar o assunto dos smartphones. Pela tua lógica devias continuar a usar um Nokia e só fazer chamadas e mandar SMS. Afinal, a bateria desses durava 1 semana (ou 1500km). Eu cá uso um smartphone. A bateria dá para pouco mais de 1 dia, mas como não preciso de mais do que isso, prefiro abdicar da autonomia para poder ter as vantagens de um smartphone… estás a ver onde quero chegar ou não?\nAli em cima chamaste me ignorante. Tudo certo. Se para ti ser ignorante é não conseguir perceber o que pode levar alguém a precisar de 1500km de autonomia e carregamentos de 15 minutos, então não me importo de ser ignorante.\nÉ claro que não precisas de explicar nada. Também é claro que eu uso o desdém e a ironia que bem me apetecer. Se tens reais motivos para ter aquela opinião, seria muito fácil explicar e virar a minha ironia contra mim. Preferes não fazer e continuar a chamar ignorante a quem põe em causa a tua necessidade, que é absurda até prova em contrário.\nEstás a sugerir que não vives em Portugal. Não me digas que és imigrante? Não me digas que é isso que te faz precisar de conduzir mais de 1500km e a parar só 15 min em cada 12h de viagem? É que se é isso, então sempre tinha razão quando disse que eras um perigo…\nA minha opinião é que mandaste para o ar uns números que se provaram ridículos. Não tens justificação para eles e em vez de admitir que o que disseste não faz sentido, continuas a defender te com uma suposta necessidade que é “segredo” e não tens que justificar. Esta é a minha opinião e, ficas já avisado, se me pedires para justificar, vou dizer que “Não te devo qualquer tipo de explicação” e, com um pouco de sorte até te chamo ignorante por não saberes os meus motivos.\n@Infetado, há pessoas que nao percebem… quando nao se querem meter na pele do outro, e arranjam argumentos parvos para denegrir a tua opiniao, começa a ser parvo continuar a responder.\n@Ion, olha ai o teu carrao magnifico a fazer viagens. Ser ultrapassado por camioes é lixado 😀\nRapaz perdeste a discussão. Move on\n@King Baniram, mas como assim meter na pele dos outros para perceber? Pensava que bastava ver uns videos no Youtube para se saber tudo sobre tudo! Não me digas que já te foste por na pele de um proprietário Tesla e fizeste o tal test drive que tinhas medo de fazer?\nE esse carro não é o meu, mas podia muito bem ser… Eu quando vou para o Algarve levo carga suficiente para ir à velocidade que quero, mas nunca se sabe se algum dia me dá a maluqueira de querer fazer 260km com 60% da bateria. É mais ou menos como a malta dos carros a gasolina no fim do mês. Ás vezes aquele deposito tem que fazer milagres… nem que seja lixado ser ultrapassado por camiões 😉\n25 de Novembro de 2020 às 22:59\nComigo nao é caso, gasolina 98 e nunca fui ultrapassado sequer por um Fiat, muito menos por um Tesla 😀\nCurioso é que o meu bolinhas ja picou recentemente com um Model S, numa reta e fiquei impressionado com o meu carro! Se nao fosse estar estrada molhada e estar a acabar, seria bem bonito de ver. Ia levar um bom cordel, mas olha que para um carro stock com 200cv chegar “perto” de um Model S… Mas pronto, é a mesma sensação que tu tens quando dizes que acompanhas GT3, acompanhas até à curva, depois xauzinho. Ja agora, o gajo do Hyundai ja meteu o video na perspectiva dele, se quiseres ver, diz que meto ai.\nBem, tu achas que nao é grave a autonomia e os poucos postos, mas tu la sabes… o que nao falta ai sao historias e videos de malta sem energia no popo, e outros por ignorancia, irem para postos de combustivel sem electrico.\nE quanto a tua tentativa de humor(Sim é uma grande piada eu ir gastar 60mil€ no carro budget da marca), nao, ainda nao sentei o cu num Tesla, mas uma vez mais, basta ver videos para perceber que se estas a 60% nao podes passar dos 120km/h, com risco de nao percorrer menos de 300km. Alias até podes, bem planeado fazes os 2 ou 3 postos que existem, mas ficas montes de tempo a espera. Como tu gostas de dizer, esperar “15” minutos é na boa 😀\n25 de Novembro de 2020 às 23:22\n@King Baniram, tu pareces um disco riscado…\n@IonFan, tu estás sempre certo e os outros estão sempre errados. Já reparaste nisso ? Percebo que este seja o ponto alto do teu dia, mas devias ser muito mais humilde e perceber que o que os outros dizem tem o seu fundamento. Por mais que eu te queira explicar ou fazer desenhos, tu insistes em não querer perceber. Tudo o que eu possa dizer é para ti ridiculo. Ridicula é a tua atitude. Das duas uma, ou passa-se algo contigo ou…passa-se algo contigo ! Trata-te. Pode ser que ainda vás a tempo.\n@Infetado, outra vez a atacar o mensageiro?\n“Fazes viagens de mais de 1500km regularmente e sem parar, ou a parar 15min a cada 1500km!? Que máquina (e perigo) que és!” … quem é que atacou quem ???\n@Infetado, eu ataquei o que disseste e ironizei. Não minha opinião, alguém que faz 1500km de cada vez e só para 15 minutos é efectivamente um perigo na estrada.\nQueres comparar isso com o que tu escreveste? O teu comentário não adicionou um único argumento contra o que eu escrevi. Foi um ataque a mim e não a nada do que aqui escrevi. Como é que o facto de eu achar ou não que estou sempre certo, por exemplo, torna os meus argumentos inválidos?\nPelo caminho continuas a insistir que eu não percebo o ponto de vista que ainda não conheço. Pois claro… e enquanto não me deres a conhecer, vou continuar sem perceber. Se o teu ponto de vista é segredo, então não há nada a fazer e tu vais continuar na tua e eu sem perceber. Não sei o que e que queres que te diga mais.\nE onde é que eu disse que fazia 1500km de cada vez ou diariamente como outros também vieram para aqui exclamar? Tu é que assumes demasiadas coisas, não pensas e passas logo ao ataque. O teu raciocinio foi automaticamente limitado pelo teu preconceito. E depois o resto…é só ler. Mas, tens tempo: vê lá bem onde é que eu disse que fazia 1500km de uma só vez ou por dia. Depois conta. Verdade é que assim enviesas a conversa e depois só pensas em dominá-la. Comigo, tá descansado, que não funciona. Vai lá ler o que eu disse. E depois põe o teu cérebro a funcionar. Mas só hoje. Tens de descansar. Digo outra vez: descobre onde é que eu disse que fazia 1500 km de uma só vez ou até mesmo por dia. Se descobrires, tens um prémio.\n@Infetado, que grande golpe de teatro que estás aqui a tentar fazer. E depois eu é que envieso a conversa…\nTu escreveste literalmente “Para mim, só com autonomia acima de 1500km e tempo máximo de carregamento a 100% de 15 minutos”. É “Para mim” que ali está escrito! Tecnicamente não disseste que o fazes mas, ao dizeres que esse é o teu requisito, subentende se que é uma necessidade que tens. Além disso, se estivesse mos perante um caso de te teres explicado mal, não seria ao fim de umas boas dezenas de comentários que te vinhas explicar melhor… Isto soa-me a bandeirinha branca, o que só por si não tem mal nenhum. Só era escusado teres estado aqui a defender uma suposta necessidade absurda que afinal nem tens. Foi só ridículo andares a dizer que ninguém entendia as tuas necessidades para agora dizeres que afinal nunca disseste que fazes esses kms. Parece que nem tu te entendes a ti próprio.\nE já agora, podes continuar a atacar a minha pessoa à vontade. Não vais ter resposta porque não desço a esse nível 😉\n26 de Novembro de 2020 às 18:41\nDiz lá aqui a todos para que as coisas fiquem claras: onde é que disse que fazia 1500km de uma só vez ? Diz ! Se fores capaz, o teu carácter é finalmente revelado. “Subentende-se”…é só a tua cabeça a trabalhar. Foste tu que criaste o monstro e que alimentas com ideias só tuas. Tudo o que é diferente de ti é para ti um absurdo. E o teu comentário, uma vez mais, revela essa tua formação.\n@Infetado, bem, que desespero o teu, para agora tentar provar que nunca disseste que fazias algo que aqui defendeste como uma necessidade tua que nós não conseguiamos perceber. Já tentaste passar a ideia que fazes viagens regulares, depois sugeriste que não vives em Portugal, agora afinal já nem precisas fazer esses kms todos… É apenas uma questão de comodidade para não ter o carro sempre ligado à tomada. Mas já sei que a seguir vais dizer que nunca disseste nada disto e que não se pode sub entender nada.\nSerá que são coisas da minha cabeça? Estás a falar como se eu tivesse sido o único a por em causa essa tua suposta necessidade que agora deixou de ser…\nSe fores capaz de demonstrar que disse o que tu descreves como eu ter dito, estás à vontade. Continuas a querer encaixar na tua realidade uma outra realidade diferente da tua e que tu não és capaz de interiorizar. Queres construir um boneco à tua semelhança porque achas que és único. Ultrapassa isso de uma vez por todas. És limitado por isso. Arranja-me um VE com 1500 km de autonomia e que carregue a 100% em 15 minutos. É só isto que eu compro. É assim tão difícil para ti ?\n@Infetado, já vi que te vais continuar a esconder no facto de não teres dito literalmente que fazes os 1500km e paras 15m (apesar de continuares a dizer que é esse o teu requisito). No fundo não é surpresa nenhuma, já que passaste este tempo todo a esconder te atrás de teres uma suposta necessidade secreta que afinal agora já não tens.\nNão vou perder mais tempo contigo porque o mais provável é amanhã arranjares outra coisa qualquer para te esconderes. Além do mais, já ficou aqui claro o tipo de pessoa que és 😉\nEu não escondi nada. Tu é que construíste tudo. Tu é que supões e supões. Eu não disse mais nada. O boneco é todo teu. Esconder ? Não consegues encaixar a possibilidade de outros que não tu terem necessidades diferentes que não as tuas. E que tipo de pessoa sou eu, podes me ajudar ? Não sou igual a ti. Disso tenho certeza. Mas que tipo ? Estamos todos tipificados ? E tu cabes em que categoria ? É por categorias ? Tens de me ajudar a perceber essa do “tipo de pessoa”.\n26 de Novembro de 2020 às 21:49\n@Infetado, agora que vejo bem, tens razão em tudo o que disseste. Nós estávamos todos enganados e incapazes de perceber o teu ponto de vista.\nEspero que sejas feliz assim 😉\n@IonFan, e desde quando é que passaste a achar que fazias parte da minha equação de felicidade ? Quero lá saber se percebem ou não percebem. Só queria que respeitassem uma opinião. Não percebem a possibilidade de outro ponto de vista e nem respeitam a opinião. Mas isso é da idade e compreende-se.\nIsto é só haters.\nPara aqueles que conduzem diariamente ou regularmente 12h 1500KM é sem duvida a autonomia minima a ter. Se assim não fosse não se podia fazer a viagem Marselha (ou sul de Franca) Lisboa de forma regular e sem interrupcoes.\nEstão todos infectados\nAcho que deviam respirar primeiro….tirem a máscara e respirem para oxigenar o cérebro e voltem a comunicar… mas leiam primeiro…\nO exemplo dado no link foi da IVECO, um produto para o mercado empresarial, transporte pela Europa…e é realmente interessante!\nUm carro eléctrico precisa de um tempo de carga…o que as pessoas não querem é estar nas estações de serviço ligadas a uma tomada a carregar um carro por 2h…quando antes abasteciam em 10min e tinham novamente X KM para fazer….a cada Y horas de viagem precisas de descanso… mas a questão do tempo de cerca e o ter de tudo planear para uma viagem é todo um processo que supostamente em 2020 não devíamos ter de…\n“Ninguém” faz 1500km/dia… a não ser sector de camionagem…mas para os que tiverem…é interessante a ideia da IVECO…\nTesla ou outro eléctrico … o id3 a carregar a 10A leva mais de 24h dos 0-100%…a carregar na opção mais rápida..umas 1h ou mais…\nElectrificação não sei se será o futuro … gás tb penso que não mas que teremos de repensar a nossa forma de ver as nossas viagens etc…isso teremos…\nAh e não falamos de poluição… dentro de alguns anos veremos o quanto poluímos com a extração de lithium sendo que a maior fatia de lithium no mundo está no mar…..\nextração de gás tb não é melhor…\nParabéns, pois consegues ver o outro lado das coisas, ao contrário de outros.\nInfetastes esta gente toda!! Kkkkk\nConheço algumas pessoas que tem um carro elétrico e essa questão da autonomia limitada ‘e um nao assunto. Essas pessoas adaptaram-se ‘a realidade de ter um elétrico e mesmo assim nao voltariam a ter um carro convencional!\nE acredito para a grande maioria da população tb seria um nao assunto. Mas ‘e mais fácil criticar do que dar ideas n’e com faz certa gente ‘infetada’?\nSim a extracao dos compostos químicos para a criação das baterias nao ‘e muito bom mas mesmo assim essas baterias podem ser reutilizadas/recicladas no futuro..Como vais reciclar gas ja depois de queimado?\nComo é que sugeres que uma pessoa sem garagem faça? Extensao pela janela como ja se viu?\nÉ bonito de falar quando se consegue reunir boas condiçoes e usar apenas o carro para o trabalho, os convencionais 30km diarios… 30km diarios podes te dar ao luxo de nao carregar o carro durante 1 semana e no final da mesma é que o poes a carregar, isso para poupança de combustivel é fenomenal, mas nao apaga os problemas inerentes aos eletricos.\n@KingBaniram e @Infetado voces realmente só gostam de ser do contra, porque até agora não vi da vossa parte um único argumento plausível. Faz-me lembrar aqueles animais que teem duas palas ao lado dos olhos e só conseguem olhar para a frente, sem tempo para nada (um não tem tempo para parar quando conduz, o outro não tempo para andar a cumprir as velocidades).\nÉ óbvio que cada um tem o direito à sua opinião, mas insistirem tanto num assunto que está mais do que provado estarem errados chega a ser cómico.\nDesejo-vos boa sorte com as idas à oficina para fazer a revisão todos os anos, eu cá só vou para trocar os pneus de verão/inverno pouco mais!\nBurro há muitos, de facto. Quando disse que um VE para mim só com 1500km de autonomia e 15 minutos máximo de carregamento a 100%, qual é de facto o teu problema com a minha opinião ? Esta é a minha opinião e depois só fui atacado. Quem é que está a ser contra o quê ? Só opinei, meu caro. Agora, juízos de valor, isso não.\n@Infetado tens todo direito a tua opinião mas também tens de ter aceitar quando alguém criticar! Nao ‘e so dizer aquilo que quiseres e depois esconder atras do ‘E a minha opinião e pronto’!\nNenhuma opinião ‘e imune ‘as críticas.\n@Rodrigo, alguém te chamou de burro por teres opinado ? Eu aceito a critica mas sem ofensas ou juízos de valor. Espero que saibas fazer isso.\n@Infetado Mas com um opinião dessas ainda te admiras de ser atacado? É que podias dar essa opinião e ficares na tua, mas não, escreves 100 comentários a argumentar e no fim ninguém percebe essa tua brilhante lógica porque não explicas ou eventualmente tu próprio não sabes.\nÉ cómico 😛\nEsquece. Eu já lhe tentei explicar umas 3 vezes que se ele não explicar o porquê de uma necessidade tão extrema, ninguém vai conseguir perceber. Ele insiste em querer que o pessoal perceba só porque sim, como se fosse normal precisar de fazer 1500km de uma vez e só parar 15m e estar pronto para outra.\nÁs tantas até tem (ou não) um motivo perfeitamente plausível e que mais ninguém está a ver. Infelizmente parece ser segredo e nunca vamos saber…\nTu deixas-te influenciar muito fácilmente. Percebo a tua limitação. Mas como vocês são brilhantes, digam-me lá onde é que eu disse que fazia 1500km de uma só vez ? Tu gostas de ter o teu telefone sempre ligado à parede ? Eu não gosto de ter o carro sempre ligado à parede e com baixa autonomia ou com movimentos limitados por que preciso de ter tempo para carregar. Por isso fiz o comentário que fiz. Se falamos em evolução tecnológica, porque não havemos de ter viaturas com as características que mencionei. É só porque fui eu a dar a ideia ? Claro que da minha vida pessoal não vos dou mais. Apenas a minha opinião. Agora que vocês só gostam de ouvir coisas sobre as quais conhecem é problema vosso. Mas aprendam que os contextos, as vidas e as realidades de cada um são todas diferentes. Cresçam.\nO que o @Infetado queria dizer não era que é realmente precisa uma autonomia de 1500km e carregamento de 15min, mas que a relativamente baixa autonomia e o relativamente alto tempo de carregamento o preocupam e deverão ser bastante melhorados até ele decidir comprar.\nA meu ver não é realista uma autonomia de 1500km porque por uma pesquisa rápida que fiz, nem os carros a combustão com maior autonomia chegam sequer aos 1000km (se bem que não percebo muito de carros, talvez dê com extras): https://www.noticiasautomotivas.com.br/top-10-carros-maior-autonomia/\nQuanto ao tempo de carregamento, acho que requer uma mudança de hábitos. Muitas pessoas pensam que vão ir a um posto de abastecimento colocar a mangueira do carregador no carro e estar lá a segurar durante 15min, mas também ninguém fica a segurar o carregador do telemóvel enquanto ele carrega. É uma questão de criar o hábito de pô-lo à carga no final de cada dia e não vão ter mais problemas com a autonomia (nem de ir ao posto de abastecimento! O que significa na prática perto de 0 minutos gastos com abastecimento – é só o tempo de ligar o carregador).\nClaro que isto também depende da utilização que lhe for dada. Por exemplo um camião ou um autocarro que tenha de estar o dia todo no ativo, seja com um ou vários motoristas (por turnos), não convém ter que o parar durante muito tempo para carregar. Mas creio que esses valores não sejam tão importantes assim para um utilizador normal numa situação normal (desde que seja capaz de criar o hábito de o pôr à carga regularmente em troca de ir encher o tanque).\nMas pelo primeiro comentário, o @Infetado parecia mesmo estar a falar a sério, não fosse para mim a minha dúvida quanto aos carros com >1000km de autonomia, daí ter-lhe caído em seguida uma chuva de comentários irónicos por várias pessoas.\nPodes carregar no local de trabalho como fazem colegas meus!\nQuando fores ‘as compras podes deixar o carro a carregar ja que muits parques de estacionamento tem postos próprios de carregamento certo?\nNao tens de carregar em casa se nao quiseres..logo isso tb ‘e um nao assunto!\nComo disse anteriormente um pessoa adapta-se ‘a nova realidade de ter um carro electrico e isso nao ‘e problema nenhum.\nOlha, isso é muito bonito…mas é no papel. Na realidade isso não acontece. É um assunto é. E, uma vez mais, o conceito de liberdade a ser obliterada :” uma pessoa adapta-se à nova realidade de ter um carro electrico”…ora bolas, num mundo em que queremos liberdade e mobilidade , agora temos de ficar condicionados pelo carro que precisa de carregar ? Não é o carro que manda em mim. É o contrário. Por isso só aceito 1500km de autonomia com recuperação total desta em 15 minutos. Havemos de lá chegar. Ou a tecnologia parou no tempo para vos satisfazer ?\nEstas a ver as coisas duma maneira totalmente errada e antiquada..mas tudo bem.\nRealmente tens a tua opinião mas a tua opinião esta errada.\nNao sei pq foste buscar ‘liberdades’ e ‘o carro mandar em mim e bla bla’ ..isso nao tem nada a ver com o assunto. Sao desculpas que crias na tua cabeça para justificar o teu pensamento errado.\nQuando os carros tiverem 1500kms de autonomia vais encontrar outro assunto para criticar. Pessoas como tu são assim.\nSim temos de nos adaptar ‘as coisas senao teremos problemas.\nPor exemplo uma empresa que nao se adapta ‘as mudanças morre..Ora a culpa disso ‘e das mudanças em si ou da empresa que se recusou aceitar a nova realidade??\nPosso te dar N exemplos de empresas que morreram pq estavam presas ao passado. Tal como tu estas.\nNo futuro serão lembradas as pessoas que fizeram por aceitar as mudanças.. Pessoas como tu sera esquecidas.\nAgora responde la que ja sei que tens de ter a última palavra..pq pessoas como tu são assim. Estou ansioso para ler aquilo que vais inventar desta vez 😀\nAinda pensei que fosses capaz de dialogar ou discutir pontos de vista sem o juízo de valor. Enganei-me. Para ti a minha opinião é “blá blá” e “pessoas como tu são assim”. O que sou eu ? Queres explicar ? Quem é quem ?\n@Infetado não é o carro que manda em ti, mas se estiveres sem gasolina és obrigado a ir abastecê-lo se quiseres voltar a andar. É a realidade.\nOra mais uma opinião, para a maioria dos portugueses e penso que europeus, um eletrico com autonomia entre 400 a 500 km a carregar em casa tomada normal 2 horas com preço entre 17 mil e 22 mil euros e claro substituição de bateria entre 2 a 4 mil euros. Penso que ja seria uma revolução no parque automovel.\nDepois disto vem a condução autonoma e “ubers” sem condutor.\nÉ por haver pessoas com esse tipo de “realidade” que os governos criam leis para forçar elas a seguirem certos caminhos. Quantos kWs serão necessários para se ter uma autonomia de 1500km numa bateria? E a que potência será necessário carregar para “encher” a bateria em 15 minutos? Ainda vão exigir linhas de alta tensão em casa… Vejo esta situação da mesma forma como vi a questão dos sacos plásticos não reutilizáveis nos supermercados: só quando surgiu uma lei para regulamentar isso é que muitas pessoas mudaram os seus hábitos a favor do ambiente. Há gente que só vai mesmo à força.\n25 de Novembro de 2020 às 16:23\nE se no ano 2000 alguém dissesse que gostaria de ter um carro que se conduzisse sozinho a ponto de o condutor poder dormir descansado ao volante … o que não lhe devem ter chamado…enfim…\nYa, infelizmente Portugal está cheio de pessoas que só mudam de hábitos quando são obrigados, e mesmo assim, tentam sempre dar a volta por trás. É uma das razões do nosso país não evoluír.\nAs vendas dos carros de combustão vão continuar a baixar por haver cada vez mais pessoas a adiar a compra de carro. Acreditam que em um futuro próximo o carro elétrico será vantajoso em relação aos outros.\nQuem faz no seu dia a dia até 60 Km, 2 ou 3 viagens por ano, e pode carregar em casa uma bateria de de 14 KWh, a opção plugin é muito vantajosa. Quem fizer diariamente uma quilometragem maior e tiver uma powerwall ou um sistema fotovoltaico, um carro eléctrico será mais económico. Fora dos casos acima, para uma quilometragem diária intensa e percursos aleatórios, a opção de motor de combustão é mais ajustada e cómoda.\nNo fundo, é uma questão de fazer as contas do custo real/km no período que se prevê ter a viatura.\nDeixo para os ambientalistas os custos ambientais que não são aqui tidos em conta\nE pá com tantos comentários não sei como tem tempo para fazer 1500 km!!!\nLoll ! Nem sei como é esses dois que supostamente trabalham têm tempo pra passarem aqui os dias de manhã à noite… Pelo menos um, raro é o dia e hora que não manda “bitaites” à descrição.\nLá está. Também só conheces a tua realidade e depois pensas que os outros são todos iguais a ti.\nE óbvio que os carros eléctricos são ótimos.\nMas em nada fazem pelo ambiente?\nO hidrogênio deve ser o carro do futuro por duas razões :\n1 – o hidrogênio pode ser aplicado aos carros existentes.\nPoupando assim deus sabe quanto ao ambiente.\nQuantos postos de trabalho não sr iriam criar se fossem montados pelas fábricas postos de troca de combustível fóssil para hidrogênio.\nE que benefício imediato, não seria para o ambiente.!!???\nA custos compativos, com a economia que se avizinham.\nQuem o fizer ficará para a história, como ficou o Edison.\nO “hidrogénio” não pode ser aplicado aos carros existentes…\nOs carros a célula de combustível de hidrogénio são carros elétricos que armazenam a energia em hidrogénio. O hidrogénio é depois junto novamente com oxigénio para formar água e libertar a energia.\nO que se refere é a combustão de hidrogénio e, além de perigoso, é ainda mais ineficiente que as células de combustível.\nSó gostava de perceber onde é que os defensores do hidrogénio como tecnologia sustentável pensam que se vai buscar a energia extra necessária. Um carro elétrico a bateria é 3x mais eficiente energéticamente quando comparado com um fuel cell. Ou seja, para andar os mesmos km é preciso produzir 3x mais energia.\nTens nocao que carros a hidogenio tambem utilizam baterias? O hidrogenio cria energia que depois carrega as baterias que depois faz movimentar os carros.\nE para alem disso carros a hidrogenio nao sao tao eficientes como os carros electricos. Carros electricos sao 80-90% eficientes ou seja 80-90% da energia que se poe nos carros ‘e gasto na movimentacao dos mesmos. Enquanto que hidrogenio ‘e 50-60% e carros tradicionais uns miseros 20-30%. A maior parte dessa energia ‘e gasta em calor e som nos carros tradicionais.\nE mais, para a criacao de hidrogenio puro gasta-se muito electricidade! Ora vais gastar bastante energia para criar hidrogenio que depois vai carregar as baterias no carro que depois vai fazer andar..nao me parece muito eficiente. Mais vale por essa energia diretamente nas baterias dos carros.\nNao digo que o hidrogenio nao seja bom mas estamos MUITO MUITO longe de ser uma alternativa minimante viavel!! Temos de arranjar maneira de criar hidrogenio barato. Porque nesta altura qualquer um consegue carregar o seu electrico em casa com paneis solares por exemplo


Antes de escolher uma ferramenta de automação, faça uma pesquisa crítica e analise bem o que cada uma oferece em relação ao que você precisa. Lembre-se de que ali estarão unificados todos os processos de marketing online da sua empresa. Por isso, busque uma ferramenta completa e com interface intuitiva, como ActiveCampaign. Confira alguns dos recursos importantes que oferecemos. No meio acadêmico, o termo identidade é amplamente utilizado, mas pouco definido e articulado no que diz respeito às demais dimensões do mundo e da vida. As implicações desta característica humana, que é ter identidade, e os sentidos engendrados por meio da relação entre o eu e o outro em contextos socioculturais diversificados, são os elos que conectam este trabalho à vida cotidiana e também à prática da psicoterapia. Portanto, o presente trabalho se insere no contexto da busca pela resposta de um questionamento que perpassa todas as civilizações e pessoas em qualquer época da História: estratégia de pinocchio quem somos? Sonhe alto, mas sem esquecer da situação real do seu negócio.\nSeu carro tem uma carteira IOTA, com 100 mil IOTAs de saldo. Quando você abastece, o sensor da bomba de combustível debita automaticamente de sua carteira IOTA o valor correspondente por cada litro que for servido. Neste texto vamos demonstrar uma visão de crise como oportunidade: tanto para inovação quanto para ajustes em negócios já existentes. Confira!\nPor mais que culpem as estratégia de pinocchio baixas taxas de juros ao redor do mundo, é fato que essas ofertas servirão de referência para financiar projetos inovadores que logo farão parte da sua rotina como a usina de geração solar que abastecerá o seu prédio ou até mesmo o registro do seu histórico médico na relação de pacientes de uma rede de hospitais. O gráfico para o parâmetro pH é na forma de um sino (ou montanha, se preferir). Esse tipo de gráfico é representado por uma equação gaussiana (a qual é oriunda da curva de Gauss, ou distribuição normal).\nPerceberam que esse tipo de melhoria poderia vir de estratégia de pinocchio dentro para fora pois, uma vez que a equipe se sente mais motivada, empenhada e satisfeita com a empresa em que trabalham, diminui-se o tempo de procrastinação e percebemos um aumento considerável nos resultados. Escolhida a pequena empresa ou profissional para quem você vai mostrar seu portfólio, é fundamental fazer uma prévia avaliação do que pode ser feito por ela.\nPoucas pessoas têm hábito de salvar números telefônicos importantes como contatos em nossos celulares. Por exemplo, você receberá chamadas quando você estiver procurando por um emprego. Esses logs de chamada importantes podem ser perdidos ou apagados, e resultarão em uma inconveniência inesperada. O que você faria ao perder o histórico de chamadas? Existe alguma solução para recuperar o histórico de chamadas perdidas ou apagadas do seu Android? Sim, apresentaremos FoneLab para o Android, uma ferramenta respeitável de recuperação de dados do Android para ajudá-lo a recuperar os logs de chamada do Android. No meio daquela atmosfera, a gritaria e a desorganização era constantemente presente entre os corretores à procura de compradores e vendedores dos ativos de interesse de seus clientes.\nEstratégia de pinocchio, As 10 estratégias fundamentais de investimento em opções\nMas a nossa capacidade para sonhar constitui uma das estratégia de pinocchio nossas maiores dádivas e liberdades!\nÉ exibida a discriminação de todas as tarifas a serem pagas e o total do valor da transação. Caso você aceite as condições, vai ser exibida a tela de confirmação da reserva do dinheiro, que “congela” a taxa de câmbio até o momento da retirada do dinheiro.\nEm seguida, determinaremos o número de sequência do extremo correspondente à data de início definida para a pesquisa de padrões. Se, após a data especificada, não for formado nenhum extremo, sairemos do método com o resultado false. O CRECI – Conselho Regional de Corretores de Imóveis tem uma proposta muito legal de educar e capacitar os corretores para o mercado digital e para diversos outros assuntos, que vão desde a postura na hora de atender um cliente no estande de vendas até dicas de como atuar nas redes sociais ou, como o assunto principal deste posts, ensinar os corretores a melhorar as fotografias dos imóveis que eles colocam à venda. O Projeto tem um site com muito conteúdo, chamado de TV CRECI.\nOs investimentos em renda fixa podem ser importantes dentro de uma carteira diversificada. De preferência, alocada para uma reserva de emergência ou para um fundo de possíveis oportunidades futuras de investimento. sistema de comércio binário. Verifique ainda se o fundo tem prazo de carência, que é um período mínimo em que o investidor não pode solicitar o resgate.\nNa sequência na mesma tela você terá que preencher o objetivo dos seus investimentos. Verá que não dá pra combinar coisas contraditórias como Preservação do Capital e especulação. Apesar de todos os esforços, diferenças e slippage real sempre acontecerão. Em momentos em que, por exemplo, um stop é atingido e logo depois o mercado muda de sentido, um robô simulado e um real – operando com os mesmos parâmetros – podem estar posicionados tendo preços médios de entrada diferentes. Neste caso, é possível que um robô seja “stopado” e o outro não, mantendo-se posicionado enquanto o mercado se inverte. Esta situação pode ser boa – quando não se atingiu um stop de perda enquanto o mercado mudava de sentido e a posição passou a ser vencedora – ou ruim – quando se deixa de acionar um stop de ganho e a posição passa a ficar negativa.\nSistemas de negociação Luiz Felipe de Ávila Ormonde\n10 de Junho de 2019 Marcus Carvalho Fonseca\n15 de Julho de 2019 Antonio Gomes Moura


30 de Abril de 2020 - A Chama da Ascensão\nYou are inundated with information all day, every day.\nFact and fiction, fear and hope, love and hate… each one fighting for dominance in your (sometimes) overwhelmed system.\nIt is important to remember this; the only one ‘controlling the narrative is you!\nThere will always be suggestions on what to do, where to go, how to live and love but, it is your choice to decide what is best for you.\nIf you choose to be of love and you are accepting being pushed into fear, ask why.\nIf you choose to be kind and you are accepting being pushed into judgement, what is the trigger?\nYou are an autonomous creation and free will is yours!\ntags: creator writings, free will, jennifer farley, the creator\nA SOLUÇÃO JÁ EXISTE\nQueridos, todo problema tem uma resposta porque o universo contém tudo o que é.\nSeu trabalho é reconhecer que a solução já existe e permitir que sua alma flua para a frente na sua descoberta.\ntags: arcanjo gabriel, shelley young, soluções\nOperação Liberdade Terra.\nMensagem do KaRa\nem 26 de abril de 2020.\nSou KaRa.Venho nestes momentos, nestes momentos importantes que vocês estão se encontrando agora. Mas certamente não é por acaso que vocês estão aqui. Não é por acaso que você está aqui. É tudo parte da expressão maior do plano.\nVocês já ouviram 'confiar no plano'. Mas está muito além do plano que vocês estão experimentando agora aqui na Terra. O "plano" é o plano universal. E vocês também ouviram que nada pode parar o que está por vir.\nPois neste momento vocês já ouviram falar que há uma operação ocorrendo em todo o planeta - "Operação Liberdade Terra". E é exatamente isso que está acontecendo. Vocês estão se libertando. Vocês, como consciência coletiva deste planeta, estão se libertando de tudo o que os reteve por tanto tempo. Tudo os que manteve na consciência do homem, manteve-os na programação, manteve-os na espera da ilusão tridimensional por um longo período de tempo, por tantas vidas. Mas tudo isso está agora chegando ao fim.\nA "Operação Liberdade Terra" se espalhou pelo planeta. Não é só aqui neste país, mas é o mundo que está se libertando. Muito disso ainda parece estar nos bastidores. Mas se vocês procurarem, poderão encontrar as verdades sendo reveladas aqui e ali, pouco a pouco. E que pouco a pouco, esse fluxo agora que está surgindo se tornará uma enxurrada de informações, uma enxurrada de verdade que os levará muito além de suas mais selvagens imaginações do que têm sido e do que são agora. Pois muitos de vocês despertaram. Mas vocês, mesmo vocês, não despertaram para a enormidade de toda essa operação em todo o planeta e para o que é necessário para isso.\nVocês têm dois grupos aqui em sentido: aqueles que estão sendo mostrados a verdade pelo seu presidente, pelo presidente Trump, e por outros líderes ao redor do mundo que estão dando à população o que eles podem lidar neste momento. Mas há aquela operação que está sendo operada pela Aliança, pelo porta-voz da Aliança, o Q, aqueles que vocês conhecem e aqueles que você conhece como Q. E esses estão chegando encaminhar agora e compartilhar com aqueles que estão prontos para isso. Para aqueles que estão alcançando a luz e aqueles que estão prontos para a verdade.\nMuitos dizem que vocês não podem lidar com a verdade. Mas vocês podem. Todos vocês podem lidar com a verdade. E deve ser trazida ao de cima. Isso deve ser revelado. Tudo deve vir através da divulgação. Divulgação de todos nós que estamos trabalhando diligentemente com vocês aqui no planeta. Estamos lá com a Aliança. E ali mesmo, com todos vocês, que são as 'botas no chão', todos vocês estão fazendo tudo o que podem, seja na frente e mostrando ao mundo, seja nos bastidores e fazendo dentro de suas meditações, suas meditações pessoais. Mas certamente quando vocês se reúnem como um grupo, como um grande grupo, na casa dos milhões, e se unem como uma meditação da consciência coletiva de toda a gente aqui no planeta, vocês estão trazendo muitas e tantas mudanças de consciência.\nPois a luz está vencendo. A Luz já venceu e não pode ser parada neste momento. A ascensão continuará. A ascensão está acontecendo agora. Você estão nos lances da ascensão. Vocês estão no processo de ascensão agora.\nVocês todos ascenderam? Não, porque vocês têm atingir a vibração de Gaia para fazê-lo. Vocês têm de sintonizar a vibração dela e toda a vida aqui no planeta deve corresponder a essa vibração. Pois ela não aguenta a vibração, a vibração baixa, por muito mais tempo. E, para ascender com ela, vocês devem elevar sua vibração de todas as maneiras e formas que souberem fazer.\nUtilizem todas as ferramentas que vocês receberam, sejam cristais ou simplesmente saindo pela natureza encontrando a beleza, apreciando a beleza, vendo toda a vida ao seu redor enquanto se vêem sentados ao lado de um riacho e sabe a consciência que está ao seu redor e dentro de vocês, e vocês tocam a água e podem sentir essa consciência. Todos vocês podem fazer isso agora. Vocês não precisar esperar até ascenderem.\nVocês podem sentir a consciência ao redor. Pois está tudo ao seu redor e dentro de vocês. A Fonte de todo esse universo está dentro de todo o ser aqui no planeta, seja humano, seja extraterrestre, seja animal, vegetal ou mineral. Tudo está nessa consciência. Tudo faz parte do um, e tudo é um dentro do todo. Portanto, permitam que isso continue se movendo através de vocês no exato momento em que vocês encontrem a consciência de que pode sair dessa programação, vaiam além dela.\nVocês já ouviram antes 'perdoe, esqueça, siga em frente'. E essa é uma expressão maravilhosa. Uma afirmação maravilhosa de usar todos os dias. Pois vocês devem perdoar. Vocês devem perdoar a todos tudo o que já fez alguma coisa a vocês. E vocês devem esquecer. Vocês devem esquecer todas as dores do passado. Vocês devem deixar tudo isso ir. Não se tornarão ou não farão parte de vocês nas novas expressões vibracionais superiores. Não pode ser. Então vocês devem perdoar, devem esquecer e devem estar prontos para continuar a seguir em frente e a estarem no momento presente.\nE quando vocês estão naquele momento, vocês estão criando o futuro muito perfeito que vocês estão procurando. Mas não apenas com vocês mesmos, mas com um coletivo, como uma consciência coletiva se unindo. Vocês estão criando a Nova Era de Ouro a cada momento. Todo e qualquer pensamento está fazendo isso. E se vocês se lembrarem disso, se conscientemente tomarem consciência disso a todo momento, a Nova Era Dourada de Gaia estará sobre vocês antes que vocês possam conhecê-lo, antes que possam acreditar.\nEstá aqui agora. E isso só precisa ser trazido à expressão. Mas isso deve ser expresso como um coletivo. E é para isso que vocês, todos os trabalhadores e guerreiros da Luz, estão trabalhando: para trazer a Luz para a consciência coletiva. Vocês os ancoram há tanto tempo. Agora é hora de soltar a âncora e espalhar a Luz sempre que puderem, o máximo que puderem. Mas façam isso apenas com aqueles que estão prontos para isso. E como você fazem, e quando eles se preparam para isso, toda a vida, toda a consciência coletiva, toda a vida aqui no planeta se elevará junto com ela.\nVocês têm muito o que olhar nesses momentos. Há muito a esperar além das aparentes dificuldades que estão aparecendo agora. E dizemos 'parecendo'. Eu digo 'parecendo', porque é exatamente isso que é. Só se é negativo se se permitir. Mas também é muito positivo se se permitir que isso também ocorra. Pois sim, existem aqueles que perecem. Mas eles não pereceram por muitas, muitas vidas. Muitos de seus entes queridos em muitas de suas vidas passadas pereceram. Vocês mesmos pereceram muitas vezes. Esta é apenas outra hora em que vocês se reúnem agora.\nE tudo isso faz parte da expressão maior do todo. E se vocês olham dessa maneira, se vocês sentem dessa maneira, então vocês permitirão que essa expressão, essa expressão viral siga agora seu curso. E mesmo agora, neste momento em que falo, já estão seguindo seu curso. Agora é hora de se libertarem dos grilhões que mantiveram todos vocês afastados por tanto tempo. Libertem-se deles e tornem-se livres.\nEu sou KaRa. E tudo isso que está acontecendo agora, novamente, está acontecendo por uma razão e faz parte do plano maior. Então, saibam agora que vocês são parte desse plano.\ntags: aliança, animais, consciência, consciência coletiva, divulgação, idade de ouro de gaia, james mcconnell, kara, liberdade, meditações, minerais, plantas, q, verdade\ntags: grande despertar, ilusão, james mcconnell, saint germain\npublicado por achama às 04:12


Preservando o Meio Ambiente com Inteligência e Respeito - OLICANA - Associação dos Fornecedores de Cana da Região de Olímpia-SP\nPreservando o Meio Ambiente com Inteligência e Respeito\nA Associação dos Fornecedores de Cana da Região de Olímpia-OLICANA construída com respeito ao Meio Ambiente, como por exemplo, reaproveitando as águas da chuva, semeando sementes de arvores nativas e doando as mesmas para seus associados, para que quando precisarem recuperar alguma área para reflorestamento possam retirar na Olicana.\nNesta semana tivemos a grada satisfação que receber na sede da Olicana os Alunos da 4ª e 5ª serie Escola Santo Seno.\nA solicitação da visita foi feita através da Coordenadora Profª Aparecida da Graça Moreira do Santos Pagotto.\nOs alunos foram recepcionados pelo Engenheiro Agrônomo da Olicana Leandro Paulo de Castro, onde fez aos alunos uma explanação sobre a Cana-de-Açúcar e Meio Ambiente.\nExplicou aos alunos desde a chegada da cana-de-açúcar no Brasil até os dias de hoje.\nExplicou aos alunos a importância da cana-de-açúcar em nossa região onde representa a nossa maior fonte de renda e geração de emprego.\nLogo após os alunos foram conhecer a estufa de mudas de arvore nativas, onde anotaram as nomes das mudas plantadas, suas características e também puderam plantar sementes de Flamboyant.\nEm um trabalho voltado para o Meio Ambiente a Olicana fornece as mudas de arvores nativas aos seus Associados, além das mudas a Olicana reutiliza e armazena 30 mil de água das chuvas, que com essa água fazemos a rega da estufa e jardim como também a limpeza externa de nossas dependências.\nTambém contribuindo para a Semana do Meio Ambiente foram doadas para a FAER 100 mudas de arvores nativas, onde foram distribuídas no pedágio que houve na praça Rui Barbosa, no sábado, dia 02 de junho.


A palavra hebraica OLAM – refere-se a valores imutáveis e eternos de Deus. Infelizmente, a sociedade de modo geral, e até mesmo o povo de Deus desconhece esses valores.\nO ministério Veredas Antigas propõe a ensinar esses valores e resgatar as promessas contidas na palavra de Deus, conforme profetizou Isaias:\n“Teus filhos edificarão as antigas ruínas; levantarão os fundamentos de muitas gerações e serão chamados reparadores de brechas e restauradores de veredas, para que o país se torne habitável”. (Isaias 58:12).\nO ministério Veredas Antigas é uma poderosa ferramenta para a Igreja, que juntamente com a UDF- Universidade da Família, viabiliza e proporciona às pessoas através desses seminários mudanças de âmbito pessoal, familiar e espiritual.\nÉ um projeto de resgate da unção familiar, através da cura das memórias de traumas e frustrações familiares, proporcionando a conversão dos pais aos filhos e dos filhos aos pais, bem como da conversão entre os cônjuges e da família a Deus.\nCraig Hill e sua esposa Jan, são os fundadores e presidentes do Family Foundations International (FFI), um ministério que trabalha com seminários transformadores de vida, hoje, em muitos países do mundo. Ele também escreveu muitos livros, incluindo o conhecido Veredas Antigas.\nPor sua experiência passada nos negócios, missões, aconselhamento e ministério pastoral, Deus deu para Craig Hill um entendimento todo especial sobre temas como matrimônio, família, finanças e relações interpessoais.\nIsto resultou em sua habilidade de identificar em muitas pessoas as raízes dos conflitos de relacionamento, hábitos compulsivos, baixa auto-estima, trabalho excessivo, falta de provisão financeira e outros padrões de vida indesejáveis que são repetidos de uma geração a outra.\nTecendo histórias pessoais com verdades bíblicas, Deus ungiu Craig Hill para perscrutar o véu da mente e ministrar às profundezas do coração, resultando em mudanças efetivas nas vidas de muitas pessoas.\nEsse ministério tem abençoado incontável número de pessoas por todo o mundo, e também está a seu dispor, pois para participar desses ministérios você só precisa entrar em contato com a secretaria da Igreja e fazer a sua inscrição para o próximo seminário, o qual mudará para sempre a sua vida.\nTambém não é necessário que você seja membro da Igreja, esse ministério está aberto e é acessível a todos aqueles que desejam um novo tempo de bênçãos de Deus para a sua vida, bem como anseiam também por um resgate da benção familiar.\nO Ministério Veredas Antigas funciona através ddos seguintes cursos:


GOA, A Pérola do Oriente.\nAventouras – Agência de Viagens\nA viagem não acaba nunca. Só os viajantes acabam. E mesmo estes podem prolongar-se em memória, em lembrança, em narrativa (…). É preciso recomeçar a viagem. Sempre.\nClique aqui para saber a nossa política de privacidade\n"Veja AQUI a nossa última newsletter".\nAventouras - Agência de Viagens


Problemas das pescas e aquacultura debatidos em Olhão no âmbito do Dia do Mar\nPor Sul Informação • 6 de Junho de 2013 - 12:44\nA produção de bivalves no Algarve representa 90% do total nacional, revelou Domitília Matias, correspondendo a sua quase totalidade à […]\nA produção de bivalves no Algarve representa 90% do total nacional, revelou Domitília Matias, correspondendo a sua quase totalidade à Ria Formosa (470 hectares de exploração).\nA investigadora, que falava na palestra-debate sobre as dificuldades que afetam o setor das pescas, que decorreu em Olhão, sublinhou os constrangimentos decorrentes dos picos de mortalidade da amêijoa.\nTal acontece, entre outros fatores, devido à “baixa oxigenação da água e temperaturas elevadas, à menor disponibilidade alimentar ou à diminuição da circulação da água devido ao assoreamento dos canais da Ria, em especial no período das marés mortas”.\nTambém a debilidade fisiológica devido à desova, no final do verão e início do Outono, pode levar a mortalidade, tal como as más práticas de cultivo, referiu Domitília Matias, que recomenda, para minorar a mortalidade das amêijoas em viveiros, “dragagens dos canais, boas práticas de cultivo ou ações rápidas com recolha urgente de amêijoa em tamanho comercial, por exemplo”. Para o futuro, aponta a investigadora, é importante apostar no turismo eco-farming, na certificação e na classificação da amêijoa como produto biológico.\nNa palestra, que foi uma iniciativa do Município de Olhão, ainda inserida nas comemorações do Dia do Mar, foram referidos problemas relacionados com a mortalidade das amêijoas, a aquacultura, as toxinas, a sustentabilidade da pequena pesca ou a reforma da Política Comum das Pescas.\nNo debate, presidido e moderado pelo vice-presidente da Câmara António Pina, Domitília Matias (IPMA) abordou a mortalidade das amêijoas, Cristina Borges (DGRM) falou da aquacultura, Carlos Vale (IPMA) das toxinas na Ria Formosa, Miguel Gaspar (IPMA) referiu-se à sustentabilidade da pequena pesca e João Ferreira, da Comissão Europeia, apresentou a Reforma da Política Comum das Pescas.\nCristina Borges referiu as produções de 2011, com o pregado, o robalo e a dourada a liderarem na produção total de peixe de piscicultura, o que representa 5.621 toneladas e 29 milhões de euros.\nJá na moluscicultura, amêijoa, ostra e mexilhão dominam, em águas salobras e marinhas, destacando-se o Algarve em relação ao resto do País. Afinal, 96% dos viveiros licenciados em Portugal estão no Algarve (1300). Também a produção de algas começa a ser um negócio apetecível, com cada vez mais pedidos de licenciamento.\nCristina Borges abordou ainda a necessidade de os homens do mar estarem esclarecidos sobre os licenciamentos, para que quando as licenças acabarem (muitas em 2014) não fiquem impedidos de exercer a sua atividade.\nAs toxinas na Ria Formosa, referiu Carlos Vale, provêm de algas tóxicas, os bivalves acumulam essas toxinas, que podem depois afetar a saúde humana, daí as autoridades interditarem a sua apanha.\nO IPMA desenvolve um programa de monitorização das toxinas que consiste na recolha de água e bivalves que seguem depois para laboratório; analisados os resultados a decisão é tomada: interdição ou não.\nNo âmbito das monitorizações, realizou-se entre 2007 e 2011 o projeto QUASUS, na Ria Formosa, em conjunto com o programa Polis. Há também estudos de 2011 e 2012 que dizem que no litoral (conquilha) houve muito mais problemas, logo, interdições, do que na Ria Formosa (amêijoas).\n“A pequena pesca representa 80% da nossa frota, mas os governos pouco têm investido neste setor”, referiu o investigador do IPMA Miguel Gaspar, para quem “há vários problemas que têm de ser resolvidos”. Muitos pescadores referem que não se tem em devida conta a pequena pesca, existem problemas com o licenciamento das artes utilizadas e com o isco na pesca do polvo e também na sinalização.\n“Há que atender a estes problemas locais”, defendeu o investigador. Outra dificuldade é o preço de venda em lota, a valores muito baixos, “quem ganha é o intermediário, o que é injusto para quem passa o dia na faina. Daí que muitos escapem à lota”, constata Miguel Gaspar, que apresentou várias propostas para minimizar os problemas de quem vive da pequena pesca, como a alteração da legislação, a certificação/etiquetagem do pescado, a alteração das regras do leilão em lota, podendo criar-se subsídios para as descargas na lota, por exemplo.\nO eurodeputado João Ferreira teceu duras críticas à Reforma da Política Comum das Pescas, dizendo que a mesma descura a dimensão sócio-económica das medidas: “é que não é só a parte ambiental que tem de ser tida em conta”, referiu. “Estamos perante uma gestão centralizada, quando necessitamos de descentralização. A pequena pesca não viu grandes melhorias”.\nO eurodeputado do PCP constatou ainda que países sem pesca têm três ou quatro vezes mais poder de voto nestas matérias do que Portugal, por exemplo, país com grandes necessidades e experiência a este nível.\nA diferença entre quem decide “lá longe” e a realidade é enorme, concluiu o eurodeputado João Ferreira, num debate que se manteve animado depois das apresentações dos oradores, com várias intervenções de pescadores e mariscadores sobre as condições de trabalho na Ria Formosa.


Estagiar Cansa: Os 10 mais...\nOra finalmente saiu os resultados sobre a votação que a RTP realizou sobre os Grandes Portugueses. Se bem que houve algumas supresas, os 10 primeiros que aqui apresento são os que seriam de esperar, mesmo o terceiro gajo...Salazar...se bem que meter aqui este "Político" pode dar azo a fazer correr muita tinta.\nO que também é chato é meter a votação através de telefone, ou seja a pagantes. Sendo assim a votação para mim acabou...e o ganhe o melhor.\nAtenção que estas imagens irão leva-lo para fora do site, já que foram retiradas à maluca do site da RTP.


Este prédio passou por um grande incêndio, ali por 1990. Morávamos na Duque, quase esquina com Bento Martins. Da sacada do ap, deu pra ver um grande clarão e as fagulhas na altura da Sete de Setembro..no dia seguinte eu e meu pai fomos até lá ver o estrago. Só sobrou a fachada, que provavelmente é muito mais sólida que as de construções atuais. Se não me engano, o prédio havia se tornado uma pensão bem humilde ou havia sido invadido por falta de uso. Eu tinha uns 13 anos quando isso ocorreu. Só lembro porque o incêndio foi impressionante de se ver à noite.\n22 de outubro de 2018 16:06


Atleta de Tubarão busca vaga em mundial\nMatéria via Diário do Sul / Postado dia 20-04-2017\nA atleta Karolina Teixeira Bernardes, de Tubarão, vai participar de uma seletiva nacional para tentar uma vaga no mundial escolar que ocorre na França. Ela foi convocada pela Federação Catarinense de Atletismo e será uma das 12 atletas que vão tentar carimbar o passaporte para a disputa.\nA seletiva será realizada no dia 28 deste mês, em Porto Alegre (RS). A tubaronense vai competir na prova de 400 metros rasos.\nRevelada nos Jogos Escolares de Tubarão (Jetuba) em 2013, Karolina tem acumulado conquistas desde então. Em 2015, por conta de seu destaque no esporte, recebeu o Prêmio Salim Mussi Miguel, e com os índices alcançados nos Jogos Escolares de Santa Catarina participou, no ano passado, dos Jogos Escolares da Juventude, realizados em João Pessoa, na Paraíba.\n“Para nós, é uma alegria imensa ver nossos atletas aproveitarem as oportunidades que lhes são dadas, e não mediremos esforços para que ela consiga alcançar o índice e representar o Brasil em uma competição internacional”, comemora o técnico Marcos Paulo Huber, da Associação Desportiva Recreativa Atletismo (Adra).\nCom a missão de revelar talentos, a Adra tem crescido nos últimos anos, atuando em parceira com a Fundação Municipal de Esportes (FME).\nReunião discute construções na Galheta\nAcontece amanhã, às 13h30, na Câmara de Vereadores de Laguna, a audiência pública que busca analisar a situação de pelo menos 140 casas que foram construídas na Praia da Galheta. Segundo o Ministério Público Federal (MPF), elas estão em uma área da União e também estariam ligadas a crimes ambientais.\nO MPF entrou com uma ação na Justiça de Laguna pedindo a demolição dessas casas há cerca de seis anos. Agora, o Sistema de Conciliação do Tribunal Regional Federal da 4ª Região, com sede em Porto Alegre, promove a audiência para avaliar melhor a questão e ouvir a comunidade.\nRepresentantes da Justiça Federal, Fundação de Meio ambiente (Fatma), Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (Icmbio), Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), Secretaria de Patrimônio da União (SPU), Área de Proteção Ambiental da Baleia Franca, Companhia Catarinense de Águas e Saneamento (Casan), Programa Estadual de Gerenciamento Costeiro, pesquisadores, Ongs, secretários municipais e comunidade em geral estão convidados para participar do debate.\nDe acordo com a comunidade, as primeiras casas eram barracos e surgiram na década de 1970. Com o passar dos anos, outras construções foram sendo erguidas, residências de madeira e alvenaria. Hoje, são 140 residências. A Praia da Galheta está localizada ao Sul de Laguna, na região do Farol de Santa Marta.\nCarateca de Braço do Norte é ouro em Mundial\nEstadual: Tubarão Futsal em busca da liderança


Acusado de calote em prefeitura, Davi Sacer se defende: “Não sabia do evento”\nO cantor Davi Sacer foi acusado de dar um calote na prefeitura da cidade de Matriz de Camaragibe (AL) por não comparecer a um evento para o qual teria sido contratado.\nNas redes sociais, a informação de que a prefeitura da cidade teria pago R$ 25 mil de cachê ao cantor, além de custear R$ 5 mil de passagens aéreas foi compartilhada por milhares de internautas.\nA contratação de Davi Sacer para o evento teria sido feita através de uma produtora terceirizada, que não é a oficial do cantor. Com o não comparecimento de Davi, o prefeito da cidade, Marcos Paulo, registrou um Boletim de Ocorrência.\nPara esclarecer sua posição no imbróglio, a assessoria de imprensa do cantor divulgou uma nota oficial afirmando que não havia sido contatado pela prefeitura da cidade para a realização de um show.\n“Não tínhamos conhecimento prévio do evento, uma vez que não há qualquer contrato com a Prefeitura da referida cidade, ou mesmo com a empresa G S COSTA ME, tanto que este show sequer constava na agenda divulgada em nosso site”, escreveu Davi Sacer em sua fanpage. O cantor ainda lamentou o ocorrido e pediu desculpas aos fãs pelo incidente.\nLeia a íntegra da nota oficial de Davi Sacer: