Baias de Huatulco\nHuatulco é um centro totalmente planejado pelo Fundo Nacional de Promoção do Turismo (FONATUR) e está localizado na costa do Pacífico mexicano. É composta por trinta e seis praias com águas cristalinas, muitas delas intocadas, distribuídas em nove baías.\nHuatulco é uma Comunidade de Turismo Sustentável com certificação EarthCheck desde 2005, atualmente no nível Platinum, e detém a marca “S” em reconhecimento aos seus programas de desenvolvimento sustentável e proteção do meio ambiente, suas praias e atividades turísticas. Com soluções de gerenciamento concretas e focadas, melhorou sua competitividade sem reduzir a alta qualidade de seus serviços.\nAtualmente, a oferta de hotéis é de mais de 4,300 quartos, variando de pousadas a hotéis Gran Turismo. Em Huatulco, você encontrará o local ideal para visitar o paraíso de Oaxaca, para férias e relaxamento ou para viver uma aventura memorável.\nDevido às infinitas opções de belos locais e vistas, Huatulco se tornou um dos destinos favoritos para um casamento de sonho. A cerimônia pode ser realizada à beira-mar, em um elegante mirante às ondas, em um iate de luxo ou em um grande catamarã, em um jardim perto da praia, em um terraço com uma bela vista do mar ou na tradicional capela de o Santa Cruz, localizado na praia de mesmo nome. Muitos dos grandes hotéis oferecem serviços abrangentes de planejamento de casamentos.\nO complemento ideal para o casamento é uma lua de mel inesquecível na praia. Um piquenique na praia apenas com o canto dos pássaros e o balanço das ondas, um jantar elegante sob o luar à beira-mar, compartilhando uma garrafa de vinho na varanda de uma suíte ou o pôr do sol sol de um veleiro solitário. Os recém-casados podem viver isso e muito mais em Huatulco, para que sua lua de mel esteja gravada para sempre em sua memória.\nA infraestrutura turística de primeira classe, juntamente com a beleza natural, a vasta cultura e a riqueza do folclore de Oaxaca, fazem de Huatulco um destino muito especial para grupos de incentivos, congressos e convenções.\nNão apenas pelas excelentes instalações, salas de espera e serviços profissionais que os hotéis e os DMCs oferecem, mas também pelos muitos locais que se prestam a eventos inesquecíveis; Praias virgens, praças, parques, esplanadas, anfiteatro ao ar livre e jardins tropicais, são o cenário ideal para qualquer jantar de luxo ou festa de Oaxaca.


Brasil em Londres 2012: Vôlei de praia\nTerminou a "primeira fase" do Circuito Mundial de vôlei de praia. Já aconteceram quatro etapas do circuito feminino e três do masculino e agora teremos uma pausa até a próxima etapa, que a primeira de nível Grand Slam, que acontece na China a partir do dia 7 de junho.\nO ano começou com a volta de Walsh e May,depois de dois anos sem jogar juntas, e com a supremacia total de Rogers e Dalhausser no masculino, em que venceram nove etapas do Circuito do ano passado.\nApós essa primeira parte do circuito, podemos deduzir que Walsh e May não são mais as mesmas.Claro, são fortes e precisa-se abrir o olho quando se joga com elas, mas a dupla atuou em duas etapas completas e na terceira houve uma lesão de May que impediu a parceria de continuar.\nOu seja, a dupla, além de seguir com problemas de contusões, não conseguiu vencer nenhuma etapa. É cedo para qualquer análise profunda, mas a questão é que elas não são mais imbatíveis como eram até Pequim.\nA dupla que parece não ter perdido a majestade é Rogers e Dalhausser.Venceram duas das três etapas e ainda foram vice campeões na outra. Perderam apenas uma partida e venceram 17, seguindo para o terceiro ano de domínio.\nMas, muito importante lembrar que Emanuel e Alisson estão chegando neles. Não estão com a mesma consistência, mas conseguiram vencer a final da etapa da República Tcheca contra os atuais campeões olímpicos e mundiais.\nVoltando a falar do feminino, um belo início de ano para Juliana e Larissa. Venceram as duas partidas contra Walsh/May, venceram duas etapas, ficaram em quinto em uma e não participaram da última etapa, se poupando para a desgastante temporada que segue até setembro. Afinal, serão 10 etapas até o início do nono mês do ano.\nMantendo a regularide estão Talita/Maria Elisa, terminando as quatro etapas entre as cinco primeiras, com uma medalha de bronze e três 5ª colocações. Já Maria Clara e Carol estão abaixo, com uma quinta posição e outras três etapas abaixo das oito primeiras colocadas.\nNo ranking após quatro etapas, as holandesas Keizer e Van Iersel estão em segundo, de forma surpreendente, após vencer a terceira e a quarta etapas. As americanas Kessy e Ross são as mais regulares e lideram a classificação. Em terceiro, empatas Juliana e Larissa, que participaram de apenas três etapas, e Talita e Maria Elisa.\nNo ranking masculino, Rogers e Dalhausser lideram e Emanuel e Alisson estão em segundo. Marcio/Ricardo, que não disputaram uma das três etapas, estão em sexto, com um quarto e um quinto lugares. Pedro Solberg/Pedro Cunha estão empatados com Marcio/Ricardo e foram bem na etapa da República Tcheca, com um jogo espetacular contra Rogers/Dalhausser, com derrota em parciais de 40-38 e 21-19.\nEnfim, é apenas o começo da temporada. O começo da corrida para Londres 2012 e a certeza que a disputa não vai ser polarizada entre Brasil e EUA. A China está muito forte, com Xu e Wu no masculino e Xue e Zhang no feminino. A Europa está muito bem, a dupla holandesa feminina está forte, os alemães e espanhois estão muito bem no masculino. Enfim, muitas duplas fortes\nA principal competição de 2011 é o mundial, que acontece no mês de junho em Roma. E até lá, muita coisa pode mudar\nPostado por Guilherme Giorgi Costa às 00:47


Pelo entendimento de 2015 a 2017, ao qual este blog teve entrada pela Lei por Acesso à informação, há a cláusula 12a qual prevê que este pacto Pode vir a ser rompido pelo caso por a Klefer ou um dos sócios cometer “qualquer ato de que cause estrago à Petrobras e/ou à BR, até mesmo no de que diz respeito à imagem institucional”. Se nãeste houver justificativa de modo a este rompimento, tem que ser paga rescisão do contrato.\nUm Brasil do muitos talentos. É isso de que João Klé especialmenteber pretende mostrar a partir deste domingo (5), na estreia do tua Muito mais nova atraçãeste na RedeTV!, o ‘Joãeste Klé especialmenteber Show’, 1 programa por variedades em horário nobre, diferente por tudo o que o apresentador já comandou na televisãeste\nNenhum desses procedimentos da Klefer é irregular, já qual ela tem os direitos A cerca de a competiçãeste. Mas eles servem de modo a mostrar como a empresa ganha dinheiro, na verdade, em cima do 1 campeonato que só possui visibilidade por causa dos clubes.\nEm formato do auditório, permitindo a interaçãeste da plateia com este apresentador, jurados e convidados, ‘João Klfoiber Show’ resgatará a veia cômica do Klfoiber, de que retornará este manejorefregatráfego tais como humorista protagonizando esquetes e sátiras do cotidiano.\nUma das companhias investigadas pelas autoridades dos EUA, a Klefer atua na comercialização do amistoso da seleçãeste brasileira usando este Mé especialmentexico, neste domingo, pelo Allianz Parque. Esse é só um Destes muitos contratos da companhia utilizando a CBF de que inclui jogos, competições e até patrocínio do árbitro.\nAo descrever este pacote comercial, a Klefer se utilizar por cinco fotos do jogadores do Flamengo, campeãeste em 2013 e com vários prêmios individuais. Há ainda fotos do Grêmio, do Inter e do Cruzeiro para ilustração, para além do uso do escudos dos times.\nNo inicio dessa somana o cantor postou várias fotos e fez um desabafo no Instagram. Para além do Kleber Lucas, outros líderes religiosos aparecem nas fotos.\nA Confederação informou ainda que entregou espontaneamente ao Ministério Público Federal contratos qual são alvos de investigação do Departamento por Justiça dos EUA.\nEste de que ningué especialmentem vê é este manejorefregatráfego feito fora DE quatro linhas, previamente e depois Destes 90 sagrados MOMENTOS.\n“Hawilla nãeste se conformou utilizando isso. Ele tem a ideia por que eu passei a perna nele. Contudo eu não fiz nada de que não estivesse dentro de fonte um plano ético. Ele nãeste perdoa por ter perdido a Copa do Brasil nesse contrato utilizando a CBF”, comentou este empresário,\nAos clubes, só sobra o direito a quotas por cada fase do grupo. O campeãeste da Copa do País do futebol por 2015, por exemplo, ganhou R$ 8 milhões.\nPor nosso motivo, quando as prisões Destes cartolas foram efetuadas pelo hotel Bar-au-Lac, em Zurique, na Suíça, em maio do ano passado, Ministério Público no Rio de Janeiro e da Polícia Federal promoveram busca de documentos e computadores na sede da Klefer, no Rio. “Eu pediria 1 teste por sanidade mental pelo senhor J. Hawilla. Duvido qual ele esteja em pleno gozo do sanidade mental.


Incidência moderada em Portugal. Região do Algarve com valores mais elevados - Atualidade - SAPO Lifestyle\n13 abr 2021 14:18\nPortugal apresenta atualmente uma incidência cumulativa a 14 dias “moderada, próxima dos 71 casos por 100.000 habitantes, e com uma tendência ligeiramente crescente”.\nOs dados foram comunicados esta terça-feira de manhã por André Peralta Santos, diretor de Serviços de Informação e Análise da Direção-Geral da Saúde, na reunião do Infarmed, em Lisboa.\nNa intervenção na sessão de apresentação sobre a “Situação epidemiológica da COVID-19 em Portugal”, o responsável referiu que “o Algarve é a região de Portugal Continental que apresenta uma incidência mais elevada”.\nNo que diz respeito à dispersão geográfica da incidência, existem 22 concelhos com uma incidência cumulativa superior a 120 casos por 100.000 habitantes, o que corresponde a uma população de aproximadamente 646.000 pessoas.\nEstes concelhos estão dispersos por todas as Administrações Regionais de Saúde (ARS), mas o Alentejo e o Algarve são as regiões que apresentam mais concelhos com uma incidência superior.\nNa semana de 21 a 27 de março, o Baixo Alentejo e o Algarve registaram maiores crescimentos, depois na semana seguinte “algum crescimento também na zona do Algarve, do Barlavento para o Sotavento, e depois na última semana com algum crescimento também na zona norte da zona do Grande Porto e de Trás os Montes”.


Racismo Classe A: quando as pessoas conseguem melhorar sua situação financeira, percebem que não é mais por causa da pobreza que são discriminadas | CENPAH\nPublicado em 4 de junho de 2013 por CENPAH\t1 comentário\nNos últimos dez anos, são incontestáveis as melhorias que a população brasileira vive, como apontam os indicadores sociais. Os cidadãos mais pobres passaram a ter acesso a outros níveis de consumo, como lojas de shopping, aeroportos, cinemas e universidades. No caso de cidadãos negros e pardos, para muitos, isso significou também maior exposição à discriminação racial nos ambientes antes frequentados majoritariamente por pessoas brancas.\nA Secretaria de Políticas de Promoção da Igualdade Racial (Seppir) já contabiliza 15 denúncias de racismo em universidades, 12 registradas em 2012, quatro vezes mais do que as três contabilizadas em 2011 – quando a Ouvidoria da Seppir passou a receber os relatos de discriminação.\nSegundo Carlos Alberto Silva Júnior, ouvidor da Seppir, este aumento não está relacionado a manifestações contra a lei que garante metade das vagas nas universidades federais a negros, pardos e índios, sancionada no final de agosto.\n– A lei é recente, e muitas situações ocorreram antes de ela ser sancionada. O que percebemos é que há, além da maior exposição de negros em situações de consumo antes pouco comuns por causa de condições financeiras, também maior percepção por parte destes cidadãos do que é preconceito racial”, diz.\nDaniel Teixeira, advogado e coordenador de projetos do Centro de Estudos das Relações de Trabalho e Desigualdade (CEERT), afirma que, neste ano, aumentou em cerca de 30% as denúncias de crimes raciais em situações de consumo registrados na entidade – que lida com casos de natureza racial e de intolerância religiosa, por exemplo.\n“Mas, quando estas pessoas conseguem melhorar sua situação financeira, percebem que não é mais por causa da pobreza que são discriminadas”, afirma.\n“Tem um caso emblemático de um músico que foi o único da banda a ser barrado em shopping de elite em São Paulo onde eles se apresentariam. Ele chegou de táxi e foi impedido de entrar pelos seguranças, alegando que o motivo era por estar com um instrumento. Mas os outros músicos, todos brancos, também estavam com seus instrumentos e nenhum foi barrado”, relata.\nPara Silva Júnior, há uma discriminação histórica – como na lei de Imigração de 1890, que proibia a entrada de africanos, e na lei que criminaliza e legaliza a prisão por vadiagem logo após o fim da escravidão, quando a maior parte dos negros não tinha emprego formal algum -, mas há também o preconceito difuso.\nPrevious post ← “No Brasil os negros são livres, mas não têm dignidade”, comenta protagonista de “Faroeste Caboclo”\nNext post Quem tem medo dos editais para as iniciativas culturais afro-brasileiras? →\nUm pensamento sobre “Racismo Classe A: quando as pessoas conseguem melhorar sua situação financeira, percebem que não é mais por causa da pobreza que são discriminadas”\n11 de junho de 2013 às 22:29\ne a história do lápis cor de pele co.mo fica da faber castell


A Casa do Marcelo: FUNÇÃO TRANSPORTE NA LOGÍSTICA: Fatores De Influência Na Formação Dos Custos Do Transporte Rodoviário De Cargas\nFUNÇÃO TRANSPORTE NA LOGÍSTICA: Fatores De Influência Na Formação Dos Custos Do Transporte Rodoviário De Cargas\nAirton B. Duarte\nWanessa O. Ramos \nO presente artigo se dispõe a discorrer sobre os fatores capazes de influenciar na formação dos custos do transporte rodoviário, abordando a importância deste modal dentro do processo logístico, apontando características e requisitos que devem ser observados por ocasião da escolha do meio de transporte para determinados tipos de mercadorias, bem como a necessidade de critérios na seleção do prestador de serviços na área de transportes como meio de tornar-se competitivo em meio a economia globalizada. Aponta ainda algumas dificuldades por que passa o transporte rodoviário no Brasil e que refletem no custo operacional do sistema, em razão de maior demanda por manutenção dos veículos, maior combustível, horas de trabalho e maiores investimentos em segurança.\nTransporte Rodoviário, modal, custos, qualidade embarcador e transportador.\nDos transportes, o rodoviário de cargas é o modal que mais sofre a influência de fatores externos na formação de seus custos. Variações econômicas como a alteração do dólar ou o fechamento do mercado de ações ou ainda oscilação no preço do petróleo tem o poder de produzir efeitos imediatos no custo do frete, com reflexos nos custos logísticos totais.\nOrganismos como a Confederação Nacional do Transporte, Conselho de Gestão de Logística e Centro de Estudos de Logística, além de sites especializados serviram de fontes para nossa pesquisa, de modos que informações atualizadas pudessem ser colacionadas e levadas ao conhecimento do leitor.\nAs informações obtidas revelam a realidade de um país que vive sobre rodas, que tem o maior percentual de sua produção transportada sobre caminhões. Os dados apresentados retratam as dificuldades por que passam não só os transportadores, mas também os embarcadores, vivendo a incerteza da chegada de suas mercadorias e pagando altos preços pelos serviços.\nObjetivamos então com este artigo expressar nosso entendimento no sentido de que a logística não está confinada apenas às operações de manufatura. Ela é relevante em organizações e dependente de muitos outros fatores como humanos, naturais, financeiros e recursos de informações. Entendemos que, dentro deste contexto, o transporte rodoviário tem papel fundamental por ser o elo de ligação entre as extremidades da cadeia logística, ou seja, entre a unidade de produção e o consumidor final, razão pela qual a busca pela sua eficácia e eficiência deve ser uma constante.\nVimos recentemente no site da Confederação Nacional dos Transportes e também em edição do Jornal O Estado de São Paulo matéria referente a importância do setor de transportes como parte da cadeia logística, abordada de maneira bastante didática e eficaz por BARAT. Este, nos enfatiza o problema gerado pela falta de interligação entre os diversos modais na busca da solução para os problemas estruturais existentes.\nPercebemos que discorre o autor com muita propriedade sobre a inexistência de políticas de longo prazo que visem a melhoria global do sistema, adota a idéia de uma visão sistêmica e não mais da busca de soluções de forma isolada, modal a modal Enfatiza o atraso que tal prática representa ao desenvolvimento do país, quando vistos, cada modal, como parte de uma cadeia produtiva.\nAinda analisando os ensinamentos de BARAT inclinamo-nos a concordar com seu entendimento no sentido de que “[...] transporte é um elo fundamental das cadeias logísticas” [...] razão pela qual é possível também afirmarmos que o rompimento, ainda que em apenas um ponto isolado, tem o poder de comprometer todo o restante do sistema, desde a unidade de produção até o consumidor final. Como resultado deste rompimento temos uma prestação ineficiente de serviços, além de custos financeiros e sociais bastante elevados.\nEm material publicado pelo CLM - Conselho de Gestão de Logística (1991) observamos a descrição do termo gestão de logística como processo complexo, não limitado ao transporte de mercadorias. Todavia, destaca-se que dentro deste processo o importante papel representado pelo setor de transportes como parte do sistema é o de ligar o ponto de origem ao ponto de destino das mercadorias. Logo, por adotarmos o ensinamento do CLM, fazemos uso daquelas palavras:\n“ O Conselho de Gestão de Logistica ( CLM – Council of Logistics Management ) descreve o termo logistica como sendo o processo de planejamento, implementação e controle eficiente, fluxo efetivo e estocagem de bens e relação de informações do ponto de origem ao ponto de consumo para atendimento aos requisitos do cliente ”.\nAcreditamos que um sistema de transporte eficiente e de baixo custo tem condições de aumentar a competitividade das empresas no mercado. Isso ocorre por meio da redução direta ou indireta de preços e assim, melhora a economia de escala na produção, onde o transporte faz acentuada influência do início ao fim da cadeia produtiva, seja desde a entrega da meteria prima até a distribuição do produto acabado ao consumidor final.\nDiversas são as modalidades de transporte rodoviário existentes na atualidade. Face a variedade de mercadorias e bens transportados, desde as de valor insignificante até as de valor inestimável e, em razão do crescimento das necessidades dos clientes em cada um desses setores, podemos perceber que veículos e operadores tiveram também que passar por processo de modernização, treinamento e qualificação. Notamos a existência de uma vasta gama de veículos, destinados ao transporte de carga seca, transporte de grãos, combustíveis, óleo vegetal, combustíveis, gaseificados, minérios, carga viva, frigorificados, perecíveis ( hortifrutigranjeiros, flores ). Também temos o transporte em baús de cargas diversificadas, cargas perigosas/tóxicas e tantas outras que fazem com que cada setor tenha de adotar critérios diferenciados para selecionar, contratar e administrar a prestação do serviço de transportes de sua área, tanto no que se refere a equipamentos quanto no que se refere a recursos humanos.\nDentro desse entendimento e dessa nova realidade de mercado, podemos observar que o quesito preço há muito deixou de ser o ponto crucial na contratação de um prestador de serviços no ramo de transportes, a partir do momento em que qualidade e segurança, aliados ao compromisso de preservação ambiental passaram a constituir palavras de ordem. Contratar operadores os quais sejam detentores de veículos menos poluentes, primar pela condução segura, principalmente em se tratando do transporte de produtos que possam, se eventualmente derramados atingir o meio ambiente ou expor as pessoas à riscos, e ter como operadores pessoas habilitadas a todos os procedimentos em caso de emergência, passou a ocupar posição acima do quesito preço na hora da escolha pelo prestador dos serviços de transporte.\nMais que isso, pensamos que a escolha do modo de transporte deve considerar algumas características essenciais, porém, de grande capacidade diferencial na qualidade e na formação do preço final dos produtos e serviços. Assim, entendemos que, além de ponderar vantagens e desvantagens deste setor, outros requisitos devem ser analisados, tais como: rapidez, agilidade, viabilidade, área de cobertura do prestador dos serviços, percentual de riscos e histórico de sinistros do transportador.\nNo modal rodoviário de carga, podemos considerar de forma simplista algumas vantagens e desvantagens que permitem de forma sumária optar pelo setor. Antes de iniciarmos análise mais profunda de sua viabilidade, apontamos como vantagens o fato de ser o transporte rodoviário o mais adequado para curtas e médias distâncias, onde destacamos também que o sistema é ágil e simples no atendimento às necessidades do embarcador e do cliente, por requerer menor movimentação e manuseio das mercadorias, os chamados transbordos, em decorrência do que pode fazer uso de embalagens mais simples e de menor custo. Por outro lado, na análise das desvantagens, observamos que, em determinadas circunstâncias o transporte rodoviário tem custos mais elevados, seja por ser a sua capacidade de carga por veículo a menor de todos os modais, se comparados ao ferroviário, aéreo ou hidroviário Isto o torna menos competitivo por ocasião do transporte de mercadorias por longas distâncias. Por fim, ressaltamos que, na atualidade, a desvantagem maior do transporte rodoviário, de modo geral, para toda a cadeia logística, está nas condições de segurança, item que abrange desde o estado de conservação das rodovias até as condições de trabalho dos motoristas e a idade da frota nacional de caminhões. As rodovias brasileiras, em sua maioria, não permitem uma trafegabilidade segura, seja no que diz respeito a conservação, seja ainda no que tange a roubos e assaltos, cada dia mais comuns e que, tornam necessários cada vez mais a utilização de aparatos como seguro de veículos e cargas, monitoramento eletrônico/satélite, rastreio e escolta. O resultado será viagens rápidas, tranqüilas, seguras, com menor desgaste do equipamento e de seu operador, refletindo em redução nos custos do transporte.\nO transporte, segundo ensinamentos de BELLO Jr, representa normalmente cerca de dois terços dos custos logísticos totais, por isso mesmo entendemos que aumentar sua eficiência por meio da máxima utilização dos equipamentos e pessoal de transporte é uma das maiores preocupações do setor. Percebemos que o tempo que as mercadorias passam em trânsito tem reflexos no número de fretes que podem ser feitos por um veículo num determinado período e nos custos integrais do transporte para todos os embarques. Acreditamos que reduzir os custos do transporte e melhorar os serviços ao cliente, descobrir os melhores roteiros para os veículos ao longo de uma rede de rodovias, com a finalidade de minimizar os tempos e as distâncias, constituem problemas muito freqüentes de tomada de decisão aos operadores logísticos.\nAinda a respeito da importância do transporte dentro do sistema logístico aportamos no ensinamento de FLEURY (2002), o qual preconiza:\n“ A importância do transporte pode ser medida através de pelo menos três indicadores financeiros: custo, faturamento e lucro. O transporte representa em média, 60% dos custos logísticos, 3,5% do faturamento, e, em alguns casos, mais que o dobro do lucro. Além disso, tem um papel preponderante na qualidade dos serviços logísticos, pois impacta diretamente o tempo de entrega, a confiabilidade e a segurança dos produtos”.\nEm decorrência disso entendemos que vários itens devem ser levados em consideração quando da escolha de um modal de transporte para obtenção de um diferencial competitivo como: estratégias colaborativas, planejamento da rede logística e implantação de sistema de informações. Entendemos que de uma análise refinada desses requisitos decorrerão os resultados finais causados pelo item transporte no sistema logístico, principalmente sob aspecto financeiro, no que se refere a custos, faturamento e lucros.\nValente, apud BELLO Jr (2001), destaca:\n“Deve-se ressaltar também, que o transporte é o elo básico de conexão entre produção e consumo, e que, portanto, o custo desse serviço, ou seja, o custo operacional dos veículos será um componente do preço final dos produtos”.\nOutro aspecto que cremos ser de grande importância na formação dos custos na cadeia logística está na escolha do transportador, pois no momento de despachar algum produto de um ponto a outro, seja na forma de matéria prima bruta ou produto acabado, vários itens devem ser ponderados, tais como: estabilidade financeira do prestador dos serviços, qualidade e pontualidade na prestação dos serviços, nível de qualificação de seus colaboradores, equipamentos e tecnologia disponíveis (próprios e/ou agregados), histórico de roubos e acidentes e área de cobertura da prestação dos serviços.\nAo firmar um contrato de prestação de serviços de transportes deve o embarcador tomar conhecimento da real situação financeira do prestador, de forma a não se ver surpreendido pelo não cumprimento de metas e prazos em decorrência de dificuldades financeiras. Acreditamos então que uma análise detalhada a respeito da estabilidade financeira do prestador dos serviços possibilita ao embarcador conhecer antecipadamente se o prestador terá ou não condições de cumprir integralmente o contrato firmado.\nAcreditamos que a qualidade e pontualidade na prestação dos serviços sejam fatores de fundamental importância à satisfação do cliente, sendo comprovado por estudos que o tempo médio e a variabilidade do tempo da entrega estão sempre nos primeiros lugares das relações das mais importantes características de desempenho dos transportes. Entendemos que, em lugar de qualidade e pontualidade não podem ser entendidos outros sinônimos senão a entrega da mercadoria certa, da forma certa e no momento certo, de acordo com as condições previamente estabelecidas.\nEm aval a tal entendimento, colacionamos ensinamentos de Nazário (2000) que assim se manifesta:\n“Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico, que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo, ao menor custo possível. ”.\nNo tocante aos equipamentos e tecnologias disponíveis, sejam eles próprios ou agregados, firmamos entendimento de que não só a quantidade de veículos à disposição de determinado transportador fazem dele um prestador de serviços de boa qualidade, mas para isso deve o transportador contar com equipamentos modernos, seguros, capazes de satisfazer as necessidades de um mercado cada dia mais exigente e, para tanto, a qualificação de seus colaboradores é imprescindível, em todos os setores, seja no manuseio do equipamento ou das tecnologias colocadas a disposição do transportador visando a satisfação integral do embarcador, seja quanto a questões ligadas a gestão de riscos e emergências.\nObservamos como outro ponto a ser avaliado, na escolha de um prestador de serviços, para a área de transporte é a análise cuidadosa do histórico de acidentes e roubos envolvendo o prestador dos serviços de transportes. Índices elevados de sinistros, tais como acidentes e roubos, além de gerar incertezas ao embarcador quanto a confiabilidade no transporte de seu produto de forma segura, causam elevação dos preços de seguros das cargas, com reflexos em toda a cadeia logística.\nMás condições das rodovias\nDestacamos que o estado de abandono em que se encontram as rodovias ainda administradas pelo poder público é fato gerador de custos no processo logístico, vez que dificulta todo o processo produtivo, desde o embarque da matéria prima até a entrega do produto acabado.\nRodovias mal conservadas geram consumo maior de combustível, maior necessidade de manutenção e reparos nos caminhões, aumento considerável no tempo de trânsito das mercadorias e, por conseqüência, maior desgaste físico aos motoristas.\nPercebemos, numa análise restrita ao Estado de Santa Catarina que, a formação de gargalos no escoamento da produção em razão da escassez e precariedade de vias, fazendo com que portos permaneçam congestionados, filas sejam formadas, gerando pagamento de diárias a navios face ao atraso no embarque das cargas.\nRecentemente a Revista Portuária divulgou pesquisa realizada pela Confederação Nacional do Transporte no ano de 2007, pela qual constatamos que as estradas catarinenses são apontadas como ruins, mal sinalizadas e com graves problemas estruturais. Ainda na mesma matéria Pedro Lopes, Presidente da Federação dos Transportadores de Cargas do Estado de Santa Catarina afirma, com o que concordamos, que a solução seria estadualizar as rodovias controladas pelo governo federal no trecho que cruzam o estado, pois em sua opinião, o governo estadual conhece mais as dificuldades enfrentadas nas rodovias e está mais suscetível às pressões dos transportadores.\nO crescimento da insegurança: o roubo de cargas\nConstatamos que, segundo apurado pela Comissão Mista Parlamentar de Inquérito (CMPI) formada para investigar a atuação do crime organizado no roubo de cargas, as empresas transportadoras tiveram prejuízo aproximado de R$ 700 milhões em 2001 e que em decorrência disso, entre os anos de 2001 e 2003, mais de 200 empresas tiveram sua decretada falência em razão disso. Vemos veicular nos noticiários e em dados estatísticos que o roubo de cargas tem aumentado consideravelmente no Brasil. A freqüência do crime motivou a criação da Comissão Parlamentar Mista de Inquérito (CPMI), no Congresso Nacional, em 2000. Observamos fontes que relatam que a atividade de transporte de carga no Brasil envolve mais de 60 mil empresas, 700 mil transportadores autônomos, totalizando 2,5 milhões de trabalhadores e que o transporte rodoviário é responsável por 60,5% de toda movimentação de carga no Brasil, com faturamento anual de R$ 21,5 bilhões, utilizando uma frota de 1,4 milhão de caminhões.\nDestacamos que em decorrência dessa prática, contra a qual o Estado enquanto Instituição não dispõe de estrutura para dar combate ao roubo e a receptação das cargas roubadas, o país fica exposto ao risco de desabastecimento, bem como tem elevados os seus custos a manutenção do sistema de transportes, face ao encarecimento do preço final dos fretes, resultado de valores mais significativos dos seguros. Observamos hoje que, em determinados roteiros e alguns tipos de mercadorias transportadas não mais encontram cobertura por parte das seguradoras, ou, quando estas se dispõe a dar cobertura, o fazem estabelecendo preços elevados que certamente refletirão no bolso do consumidor final.\n3 – APRESENTAÇÃO DE DADOS\nCom base no material consultado podemos arrolar razões que fazem com que o transporte se torne o fator maior de elevação de custos do setor logístico no Brasil, apontando primeiramente para o descaso do poder público para com as políticas que permitam a preservação e expansão do setor. Entre todos os modais de transportes, sem dúvida, acreditamos ser o modal rodoviário a maior vítima da falta de investimentos.\nA incidência de falhas no processo de escolha do prestador dos serviços de transporte faz com que a qualidade destes seja comprometida, pela ocorrência de impontualidade no cumprimento dos contratos, decorrente de dificuldades financeiras, faltas ou falhas dos equipamentos a disposição do prestador dos serviços.\nA pouca disposição das empresas do setor de transporte em investir na especialização de seu material humano, pela especialização no manuseio de equipamento e também das mercadorias transportadas faz com que o índice de perdas e danos seja bastante elevado, produzindo reflexos no custo final. Salientamos que o adequado treinamento dos transportadores é vital para a segurança não só das mercadorias transportadas, mas também de todos os demais ao longo das vias por onde eles transitam, e neste aspecto, percebemos que a falta de fiscalização quanto ao cumprimento da legislação trabalhista faz com que um grande número de transportadores, autônomos ou empregados, extrapolem a jornada diária de labor, chegando ao limite da exaustão física e comprometendo a segurança própria e de terceiros.\nA falta de conservação das rodovias não entregues as privatizações é uma constante, pista de rolamento em mau estado, falta de sinalização, problemas estruturais fazem com que haja desperdício de combustível, pneus e sobretudo de vidas.\nA falta de política econômica que permita, principalmente, ao transportador rodoviário autônomo, responsável pela maior fatia do transporte de cargas no país, acesso às linhas de crédito de juros baixos, possibilitando a renovação da frota nacional de caminhões. Salientamos que grande parte dos custos de frete se deve aos custos de manutenção do veículo, decorrência de anos de desgaste.\nObservamos também que, segundo a Confederação Nacional do Transporte, o roubo de cargas causou prejuízos de R$ 800 milhões e que entre os anos de 1998 e 2003, durante roubo de cargas, foram assassinados 165 caminhoneiros (motoristas e ajudantes) assim distribuídos: em 1998, foram mortos 37 caminhoneiros; em 1999 foram 39; em 2000 foram mortos 23; em 2001 foram mortos 27; em 2002 foram mortos 21; em 2003 foram mortos 18. Todos foram vítimas das quadrilhas especializadas em roubos de cargas.\nO gráfico demonstrativo do número de mortos pelo crime organizado no roubo de cargas, no período de 1998 a 2003 demonstra:\nFonte : Confederação Nacional dos Transportes\nA falta de investimentos na área de segurança pública, de forma a estruturar a Polícia Federal e a Polícia Rodoviária Federal no combate ao crime organizado permite que o policiamento das rodovias seja cada dia menos abrangente, aumentando o campo de atuação das quadrilhas especializadas no roubo de cargas e caminhões. Aliada a isso, a prática de investigações mal procedidas e, por vezes desinteressadas em resultados eficazes e eficientes, bem como a existência de uma legislação branda, capaz de gerar a sensação de impunidade ao receptador de cargas e veículos roubados, garante a lucratividade das atividades criminosas.\nProcuramos ao desenvolver este artigo dar ao leitor um panorama sobre o atual cenário do setor de transporte rodoviário de cargas no Brasil, o qual, embora sendo maior em volume de cargas é também o maior em deficiências estruturais.\nVemos o transporte como o mais importante dos processos logísticos, pela quantidade, valor das mercadorias transportadas e pela praticidade de deslocamento entre um e outro ponto do pais, de modo que todo o restante da cadeia logística é dependente dos modais de transporte.\nSalientamos que o setor de transporte rodoviário de cargas necessita de uma urgente e completa reforma estrutural, já que até hoje foram tomadas apenas medidas paliativas, voltadas para medidas pontuais que em nada melhoram o desempenho da cadeia logística como um todo.\nNo mundo globalizado atual, a rentabilidade não está mais em estabelecer grande margem de lucros ou em altos preços pelos serviços prestados, mas sim em vencer o difícil desafio da redução de custos como diferencial de competitividade.\nPor fim, concluímos que, se por um lado, os elevados custos e os diversos problemas estruturais, atrelados às questões políticas e sociais, definem um panorama de grandes dificuldades, por outro, a necessidade de se avultar no mercado e as pressões simultâneas por redução de custos e melhoria de qualidade estão levando as empresas embarcadoras a buscarem alternativas para tornar o transporte mais eficiente.\nBALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/Logística Empresarial. Tradução Raul Rubenich. 5.ed. Porto Alegre.Bookman. 2006. p 147/184.\nCENTRO DE ESTUDOS EM LOGÍSTICA – CEL/COPPEAD. Panorama Logístico, disponível em - www.centrodelogistica.org/new/fr-panorama_logistico6.htm - Acesso em 02 out. 2008\nCONFEDERAÇÃO NACIONAL DO TRANSPORTE, disponível em www.cnt.org.br, acessado em 02 out.2008, 05.out.2008,08.out.2008, 10.out.2008 e 12.out.2008.\nFLEURY, P.F. Gestão Estratégica do Transporte. 2002. Disponível em: http://www.ogerente.com. Acesso em: 14.out.2008\nNAZÁRIO, P. ...[et.al]. O Papel do Transporte na Logística. 2000. Disponível em – ogerente.com.br – Acesso em 14.out.2008.\nREVISTA PORTUÁRIA, BT Bitencoutr Editora, ed 98, março 2008, p 31/37.\nREVISTA FROTA & CIA. Editora Frota, ed. 112, janeiro/fevereiro/2008, p. 10/16\nBELLO Jr.Demetrio Quiroz. Disponível em - www.ogerente.com.br – Acesso em 19.out.2008.\nwww.tecnologistica.com.br - Acesso em 02.out.2008, 08.out.2008, 10. out,2008 e 14.out.2008.\nwww.comexnet.com.br/logistica.htm - acessso em 12.out.2008.\nwww.economiaetransporte.com.br – Acesso em 23.out.20088.\n Artigo de opinião apresentado às disciplinas de Infraestrutura Logística e Produção de Textos, sob orientação dos Professores Esp. Marcelo Moro e Msc. Nalgis de Fátima Wagner, respectivamente, Unoesc, Unidade de Fraiburgo, SC.\n2 Acadêmicos do curso de Tecnologia em Logística, 2ª fase. Airton.duarte@gmail.com, loiralogistica@hotmail.com, rosangela.aquario@bol.com.br, wani.o@hotmail.com\n3 Artigo publicado no Jornal O Estado de São Paulo em 27.08.2008, disponível em – www.cnt.org.br – Acesso em 02.out.2008.\n4 Conselho de Gestão de Logística ( Council Of Logistics Management ) Organismo Internacional sediado em Illinois, USA..\n5 Demetrio Quiros Bello Junior, Análise das Empresas Prestadoras de Serviços de Transporte Rodoviário. Disponível em - www.ogerente.com.br\n6 FLEURY, P.F. Gestão Estratégica do Transporte. 2002. Disponível em - http://www.centrodelogistica.com.br - Acesso em: 15.out.2008.\n7 VALENTE, apud Demetrio Quiroz Bello Junior, disponível em - www.ogerente.com.br - acesso em 18.10.2008\n8 NAZÁRIO, P. ...[et.al]. O Papel do Transporte na Logística. 2000. Disponível em: --http://www.centrodelogistica.com.br.- Acesso em: 13.out.2008.\n9 Revista Portuária, ed 98, março/2008, p.31/32\n10 Dados estatísticos obtidos junto ao Site da Confederação Nacional dos Transportes- CNT www.cnt.org.br – acesso em 19.10.2008\nPostado por Marcelo Moro às 08:00:00\nDébora Sanches disse...\nGosei muito deste artigo ,uma visão ampla de a muito que melhorar para uam logistica de qualidade em nosso pais .


A Palavra Impeachment – Ouro de Tolo\nCada um tem sua opinião sobre o que a Câmara deveria deliberar. Aqui não me ocupo do processo político, mas da melhor palavra para denominar o processo. Deveríamos usar “impeachment”, como faz a maior parte da imprensa; “impedimento”, como preferem os que se incomodam com os estrangeirismos; ou outro nome qualquer?\nApesar de nosso sistema legal pertencer à família romano-germânica, foi inevitável que o Direito Constitucional anglo-saxônico nos influenciasse, como aconteceu em quase toda parte, já que a Magna Charta inglesa remonta ao Século XIII e que a Constituição dos EUA pode ser considerada a primeira do mundo moderno.\nNa maior parte da América Espanhola a locução correspondente é juicio político, mas o legislador brasileiro não teve criatividade para inventar o que lhe valesse, e na verdade sempre teve impeachment em mente, por falta de alternativa. Os tribunais e os estudiosos a têm tomado emprestada desde os primeiros anos da República.\nA Constituição de 1891 já tratava do crime de responsabilidade do Presidente, em termos muito parecidos com os da Carta de 88. E a Lei 30/1892 definiu os tais crimes de responsabilidade com o mesmo espírito da lei corrente, a 1079/50. Quando a Lei 30 ainda estava em tramitação, um de seus mentores, o jurista José Higino, futuro ministro da Justiça e membro do Supremo Tribunal, já usava o vocábulo nos debates no Senado. E houve julgamentos que o mencionaram pelo menos desde 1916.\nA maior dificuldade com a transposição do conceito de impeachment para o direito brasileiro é que o chamado indiciamento (indictment) é um procedimento típico da família anglo-saxônica, muito mais solene e complicado que o nosso equivalente.\nImpeachment, na língua inglesa, vem do francês empêcher, que pode ser traduzido como impedir. Porém o estatuto legal do qual estamos tratando só surgiu mesmo na Inglaterra, e não tem, como vimos, quase nenhuma relação com o que nós chamaríamos de “impedimento”. Na própria França se fala impeachment, não ocorrendo a ninguém substituir esta palavra pela nativa empêchement.\nOutro motivo para evitar impedimento é que a expressão já é muito empregada no direito brasileiro com conceitos diferentes. Usa-se, por exemplo, para descrever o fenômeno do juiz impedido de julgar um processo por já ter atuado no mesmo em outra função (digamos, como advogado ou promotor). Pior, a própria Constituição traz outro sentido de impedimento, aplicável especificamente ao Presidente da República.\nA propósito, alguns jornalistas e cientistas sociais mal informados têm lido os artigos acima como se o “impedimento” ali previsto fosse o mesmo que impeachment, daí concluírem que a palavra portuguesa é mais técnica, quando na verdade é o contrário que acontece. Isto quando não julgam ter encontrado naqueles artigos o próprio rito do processo.\nEstas são as minhas razões para preferir impeachment a impedimento. Se você gostar mais da última, tudo bem, mas de qualquer forma eu recomendaria que não usasse “impedir” como sinônimo de “decretar o impedimento“. Isto não está dicionarizado, e nem todo substantivo tem um verbo que lhe corresponda. Dizer que Dilma está para ser “impedida” é tão errado como dizer que “outorgar uma procuração” é o mesmo que “procurar”. “Impichar”, então, nem se fala.\nEscrito por: Gustavo Cardoso em 14 de abril de 2016.\n3 Replies to “A Palavra Impeachment”\nSeja como for, Inês é morta e Dilma é deposta/impedida/afastada.\nPor incompetência absoluta dela.\nA palavra é: GOLPE.\n29 de dezembro de 2016 às 9:46\nInteressante essa opinião. A França, não está sob risco de se transformar em colônia dos estados unidos, nós estamos. Além do mais importar palavra de outra língua para nosso país quando temos palavra melhor é traição mesmo e quem defende também é traidor. “Depor o presidente” resolve com muito mais significado para todos os brasileiros. Uma língua rica como o português não pode ser substituída por outra medíocre como o inglês. Não se pode colocar um litro de água dentro de um copo!


Pós Graduação em Massagem Shiatsu Preço na República - Pós Graduação em Massagens com Aromaterapia - Grupo Oriental\n» Serviços » Cursos de pós graduação em massagens » pós graduação em massagens com aromaterapia » pós graduação em massagem shiatsu preço na República\nOnde fazer pós graduação em massagem shiatsu preço na República?\nEstá procurando por pós graduação em massagem shiatsu preço na República? Confira os serviços oferecidos pelo Grupo Oriental, você pode encontrar acupuntura, drenagem linfática, cursos de aromaterapia, massagens, cursos de reflexologia, medicina chinesa, massoterapia, entre outras alternativas. Aproveite para falar conosco e esclarecer suas dúvidas, estamos à disposição para atendê-lo corretamente.\nPara saber mais sobre Pós Graduação em Massagem Shiatsu Preço na República\nO conteúdo do texto "Pós Graduação em Massagem Shiatsu Preço na República" é de direito reservado. Sua reprodução, parcial ou total, mesmo citando nossos links, é proibida sem a autorização do autor. Crime de violação de direito autoral – artigo 184 do Código Penal – Lei 9610/98 - Lei de direitos autorais.


Banco deve pagar indenização de R$ 10 mil após incluir gravame a veículo sem consentimento de proprietário\nCondutor foi fazer a transferência do veículo para um comprador, mas foi impedido porque havia um gravame incluído pelo banco\nO juiz da 1ª Vara Cível de Aquidauana, Giuliano Máximo Martins, condenou um banco a indenizar um homem em R$ 10 mil por danos morais após incluir sem consentimento dele o gravame do automóvel em nome de outra pessoa. Conforme a sentença, a instituição financeira deve declarar inexistente a relação jurídica com o autor e, por consequência, proceder a baixa do gravame no veículo Chevrolet/Classic LS, tornando definitiva a tutela anteriormente concedida.\nDe acordo com os autos, o autor da ação é proprietário de um automóvel de marca Chevrolet Classic LS e, em dezembro de 2018, deixou o seu carro em uma loja para venda. Após nove meses sem nenhum comprador, resolveu retirar o veículo do estabelecimento. Entretanto, em setembro de 2019, ao pagar o licenciamento para efetuar a transferência do veículo para um comprador, foi impedido porque havia um gravame incluído pelo banco réu em nome de outro requerido, referente à alienação fiduciária de um contrato de financiamento realizada em 31 de maio de 2019.\nConta o proprietário que jamais fez contrato de financiamento e também não vendeu seu veículo, sendo indevido o gravame incluído pelo banco requerido. Diante deste cenário, requer o deferimento para que os requeridos excluam o gravame do veículo e que seja julgada procedente a demanda, confirmando a tutela antecipada e condenando os requeridos ao pagamento de danos morais no valor de R$ 10 mil.\nCitado, o banco apresentou contestação alegando ausência de interesse de agir, uma vez que não há pretensão resistida e, diante da inexistência de resistência, requer a improcedência do pedido indenizatório.\nNa decisão, o juiz explica que cabe ao prestador de serviços adotar medidas de segurança e, assim, proteger a própria instituição e a sociedade da ocorrência de fraudes. O magistrado ressalta ainda que, ao deixar de exigir a autorização do proprietário do bem, não tomou as cautelas devidas à contratação, ou seja, a instituição deve ser responsabilizada por seus atos.\n“O banco requerido não trouxe o contrato aos autos, mas apenas o termo de desistência e o histórico do veículo no Sistema Nacional de Gravame. Em nenhum momento o banco comprovou que houve a autorização do proprietário do bem. Por essas simples razões, o pedido de cancelamento/baixa do gravame deve ser acolhido”, destacou o juiz.\nO magistrado ressaltou que, “se constatada a inclusão indevida de gravame de alienação fiduciária no registro do veículo de propriedade do demandante, a condenação do banco requerido ao pagamento de danos morais é a medida que se impõe”.\nPor outro lado, o juiz menciona que não restou demonstrado nos autos a responsabilidade do outro requerido, conforme alegado pelo autor, visto que a instituição financeira não acostou aos autos o contrato, não restando demonstrado o nexo causal.


no Stillo: Dia dos Pais: Descubra o Universo das Novas Fragrâncias Mahogany para os Homens\n10 Dia dos Pais: Descubra o Universo das Novas Fragrâncias Mahogany para os Homens\nPensando na relação de amor, confiança e companheirismo entre pais e filhos, a Mahogany Cosméticos traz várias novidades em fragrâncias masculinas, especialmente criadas para homenagear os homens nesta data especial com produtos que oferecem refinamento, modernidade e surpreendentes caminhos olfativos. São quatro lançamentos: Khamsin, Hardd, Mann e Stark.Os quatro novos perfumes trazem nomes fortes e fazem parte do projeto italian design da Mahogany, que reúnem fragrâncias marcantes, desenvolvidas por casas de perfumaria internacionais, combinadas com diferenciais de frascos, tampas e cores, alinhadas às tendências do segmento.\nFragrância Stark, 100ml (Preço R$88,00): uma fragrância de caminho amadeirado aromático, que traduz a coragem e entusiasmo do homem contemporâneo. Esta fragrância apresenta saídacom notas de Cardamomo, Laranja, Petitgrain, Limão, Rosmarinho. Seu corpo traz a combinação envolvente das notas de Lírio do Vale, Rosa, Jasmim e Sândalo. Seu fundo apresenta a luxúria das notas de Musk, Musgo, Vetiver, Madeira Aveludada.\nFragrância Mann, 100ml (Preço R$88,00): pertence a família fougere aromático. A grandeza e força masculinas serviram de inspiração para a criação deste mosaico fascinante de acordes. Um perfume sedutor que traz em sua saída notas críticas de Limão Siciliano e Bergamota. No corpo,Folhas de Violeta, Noz Moscada e Jasmin. O fundo se intensifica pelo bouquet Patchouly, Vetiver e Musk que criam uma singularidade imparcial.\nNão conhecia essas fragancias.\nprocurarei uma revendedora para provar pois quero dar um perfume para meu papai ;D\nÓtimas dicas de presentes pro papai... e um perfuminho sempre agrada né...\nDevem ser super cheirosos...\nSuper obrigada pela visita, amei... Volte sempre\nBeijokas e uma ótima noite\nOiii, apesar de eu não ter mais pai, adoro homem perfumado. Não conheço essa marca, mas gostei da dica, meu pai amava perfumes.\nEsse Stark deve ser muito bom!\nMeu pai aaaama perfumes, nunca vi igual! :D\nCom certeza o presente desse ano vai ser um perfume, adorei a dica desses da Mahogany :)\n7 de agosto de 2012 02:09\n7 de agosto de 2012 07:23\nmuito legal a dica!! Preciso mesmo compar algo para o meu pai (que faz anos agora tb... rs) e estava sem idéias :DD


João 7 Bíblia King James Atualizada\nBíblia > KJA > João 7\n1Depois desses fatos, Jesus andou pela Galileia, porque não queria passar pela Judeia, pois os judeus procuravam matá-lo. 2Nessa ocasião, a festa judaica dos Tabernáculos estava próxima. 3Sendo assim, os irmãos de Jesus lhe disseram: “Parte deste lugar e vai para a Judeia, para que os teus discípulos, semelhantemente, vejam as obras que fazes. 4Porque ninguém age às ocultas enquanto procura ser publicamente reconhecido. Se realizas estas obras, manifesta-te ao mundo.” 5Pois nem mesmo seus irmãos acreditavam nele. 6Então Jesus lhes afirmou: “O meu tempo ainda não chegou; para vós, porém, qualquer hora é correta. 7O mundo não pode odiar-vos, mas odeia a mim, pois Eu dou testemunho de que suas obras são más. 8Podeis vós subir à festa. Eu, neste momento, não subo para essa festa, porque o meu tempo apropriado ainda não chegou por completo.” 9E tendo dito essas palavras a eles, permaneceu na Galileia. O Mestre celeste\n10Mas, após seus irmãos terem subido, então, Ele também subiu para a festa, não abertamente, mas em segredo. 11Então, os judeus o procuravam na festa e especulavam: “Onde estará le?” 12E havia grande murmuração entre o povo a respeito dele. Alguns comentavam: “Ele é bom.” E outros: “Não, ao contrário, Ele ilude o povo.” 13Todavia, ninguém falava dele em público, por medo dos judeus.\n14Assim, próximo ao meio da festa, Jesus subiu ao templo e ensinava. 15E os judeus, maravilhados, diziam: “Como sabe este homem letras, sem nunca ter estudado?” 16Respondeu-lhes Jesus: “A minha doutrina não é minha, e sim, daquele que me enviou. 17Se alguém desejar fazer a vontade dele, conhecerá a respeito da doutrina, se ela vem de Deus ou se Eu falo por minha própria autoridade. 18Aquele que fala por si mesmo está procurando a sua própria glória; mas o que procura a glória de quem o enviou, esse é verdadeiro, e nele não há injustiça.\n19Não foi Moisés quem vos deu a Lei? Entretanto, nenhum de vós pratica a Lei. Por que procurais matar-me?” 20Contestou o povo: “Tu estás com um demônio! Quem está procurando matar-te?” 21Jesus respondeu a eles, dizendo: “Realizei só uma obra, e todos vos assombrais. 22Por causa de Moisés vos haver dado a circuncisão , vós circuncidais um homem no sábado. 23E, se um homem pode receber a circuncisão no sábado, para que a Lei de Moisés não seja quebrada, por que vos irais contra mim por Eu ter curado completamente um homem no sábado? 24Não julgueis de acordo com a aparência, mas decidi com justos julgamentos.” Jesus é o Messias!\n25Então, alguns de Jerusalém diziam: “Não é este aquele a quem procuram matar? 26Mas observai! Ele fala atrevidamente, e eles não lhe dizem nada. Será que as autoridades reconhecem que Ele é verdadeiramente o Messias? 27Entretanto, nós sabemos de onde é este homem; quando o Cristo vier, ninguém saberá de onde Ele é.” 28Então Jesus, enquanto ensinava no templo, proclamou: “Vós não somente me conheceis, como também sabeis de onde Eu Sou; e não vim porque Eu, de mim mesmo, o desejasse, mas Aquele que me enviou é verdadeiro; Aquele a quem vós não conheceis. 29Mas Eu o conheço, porque venho dele e por Ele fui enviado.” 30Por isso, procuravam prendê-lo; mas ninguém lhe pôs a mão, pois ainda não era chegada a sua hora. 31E muitos que estavam na multidão, acreditaram nele e afirmaram: “Quando o Cristo vier, fará, porventura, mais sinais do que esses feitos por este homem?” Jesus e os líderes religiosos\n32Os fariseus ouviram a multidão fomentando esses comentários a respeito dele. Então os chefes dos sacerdotes e os fariseus enviaram guardas do templo para o prenderem. 33Exclamou, então, Jesus: “Eu ainda estarei convosco por pouco tempo e logo irei para Aquele que me enviou. 34Vós procurareis por mim, mas não me encontrareis; e onde Eu estou vós não podeis chegar.” 35Então os judeus comentaram entre si: “Para onde Ele pretende ir, que não o possamos encontrar? Planeja ir para a Dispersão entre os gregos, para ensinar a eles? 36Qual é o significado do que Ele disse: ‘Vós procurareis por mim, mas não me encontrareis; e onde Eu estou vós não podeis chegar’?” A promessa do Espírito Santo\n37No último dia, o mais solene dia da festa, Jesus colocou-se em pé e clamou em pranto: “Se alguém tem sede, deixai-o vir a mim para que beba. 38Aquele que crê em mim, como diz a Escritura, do seu interior fluirão rios de água viva.” 39Mas Ele se referiu ao Espírito que, mais tarde, receberiam os que nele cressem; pois o Espírito Santo até aquele momento não fora concedido, porque Jesus não havia sido ainda glorificado. Quem é Jesus Cristo?\n40Então, muitos dentre a multidão, quando ouviram essas palavras, disseram: “Verdadeiramente este é o Profeta.” 41Outros concluíram: “Este é o Messias.” Mas, alguns divergiram: “Como pode o Cristo vir da Galileia? 42Não diz a Escritura que o Cristo virá da semente de Davi, da cidade de Belém, de onde era Davi?” 43Assim houve uma divisão entre o povo por causa dele. 44E alguns dentre o povo quiseram prendê-lo, mas ninguém lhe pôs as mãos. Rejeitado pelas autoridades\n45Então, os guardas do templo voltaram aos chefes dos sacerdotes e aos fariseus, os quais lhes inquiriram: “Por que não o trouxestes?” 46Os guardas explicaram: “Nenhum homem jamais falou como este Homem!” 47Replicaram-lhes os fariseus: “Será possível que fostes vós também iludidos? 48Porventura, acreditou nele alguém das autoridades ou dos fariseus? 49E, quanto a esse povo comum, que nada sabe da Lei, são uns malditos!” 50Nicodemos, sendo um dos sacerdotes, o qual estivera com Jesus à noite, questionou-os: 51“Acaso a nossa lei julga um homem, sem primeiro ouvi-lo e saber o que ele está fazendo?” 52Eles responderam-lhe: “És igualmente tu um galileu? Procura e verás que nenhum profeta se levantou na Galileia.” 53Depois disso, cada um foi para a sua casa.


É, NO MÍNIMO, UM SEM NOÇÃO! - O papel de um presidente é representar a Nação, ter modos, ser ponderado e não agir com agressividade quando criticado. Belo artigo do companheiro Alencar Santana.\nSe o comportamento dos filhos do presidente já era tido como inadequado, retirando em diversos momentos a autoridade do próprio pai presidente e transformando o governo em uma cena dantesca de mesa de jantar numa família desestruturada, dessa vez foi o próprio patriarca que parece ter surtado\nSe o comportamento dos filhos do presidente já era tido como inadequado, retirando em diversos momentos a autoridade do próprio pai presidente (se é que ele tem) e transformando o governo em uma cena dantesca de mesa de jantar numa família desestruturada, dessa vez foi o próprio patriarca que parece ter surtado.\nPior que Trump, o maior viciado em internet do mundo, Bolsonaro tirou o feriado de carnaval para ficar no Twitter cuidando da vida das pessoas, incitando o ódio a artistas contrários ao seu governo, propagando fake news e chegando ao cúmulo de publicar em sua conta um vídeo com cenas impróprias para crianças e à família que diz defender.\nO que ele pretendia era reduzir o carnaval – uma festa popular bonita, plural e democrática, um dos símbolos de nossa cultura – a um encontro de pervertidos.\nUma festa símbolo da cultura do país que ele diz estar acima de tudo e de todos e que, somente em duas cidades, Rio e São Paulo, vai gerar milhares de empregos temporários e quase R$ 5 bi de receitas públicas e privadas.\nO que as pessoas fazem em seu dia a dia não é jurisdição de Bolsonaro.\nDe sua conta, no entanto, seria explicar o caso do Queiroz, os laranjas de seu partido e qual é a verdadeira relação de sua família com milicianos.\nNo entanto, mesmo que a vida das pessoas fosse de sua conta, Bolsonaro não está preocupado com “valores”, mas sim em atacar todos aqueles que contrapõem suas atitudes e seu jeito raso de governar e de agir.\nEle deve ter ficado indignado com as palavras do povo no carnaval que o mandaram ir tomar nos mais criativos lugares.\nOnde já se viu, né, Presidente?\nMas essa indignação não foi a mesma quando Dilma assim foi agredida na abertura da Copa, quando Bolsonaro já era pessoa pública, um deputado, e ficou calado.\nO papel de um presidente é representar a Nação, ter modos, ser ponderado e não agir com agressividade quando criticado.\nO papel de um presidente é apresentar soluções para os problemas concretos do povo e do país, respeitar as instituições e preservar a posição externa do país frente ao mundo.\nBolsonaro não tem sido nada disso e tem feito um governo antipovo, colocando o Brasil nos holofotes da vergonha mundial.\nQuer perseguir, difamar e retirar direitos.\nQuer transformar o país em seu feudo familiar, impor seus costumes e modos atrasados e sua lógica tacanha de viver e agir.\n“Bolsonaro é louco”. As palavras de Bebianno, seu homem de confiança demitido pelo caçula, parece serem verdadeiras.\n*Alencar Santana é deputado federal (PT-SP)


2020-12-18 · Uma bacia de rejeitos usada para armazenar subprodutos da mineração de cobre em Rancagua, no Chile. O cobre é um dos principais produtos de exportação do Chile.\n2018-10-15 · MINERAÇÃO E METALURGIA 1 1 - INTRODUÇÃO ... podem ser lavradas a céu aberto e apresentam baixo teor de cobre, até 1,5%, visto que este encontra-se disseminado em rochas. ... para a extração de cobre de minérios oxidados de baixo teor. A utilização deste processo para minérios sulfetados implica em uma etapa\nPor vários anos, eles desenvolveram o projeto e, em 1990, nesta parte do Chile, o cobre foi extraído a céu aberto. Em 2011, essa pedreira se tornou o maior de todos os depósitos mundiais. 2007 foi um ano recorde em que 1,5 milhão de cobre foi extraído das entranhas da terra.\n2021-3-11 · em processo e equipamento para lavra a céu aberto e para beneficiamento, impondo, assim, um novo padrão de referência à mineração do cobre no país. Tanto as grandes, quanto as médias e pequenas produtoras, estão em linha com este novo padrão trazido pelas líderes do segmento.\nA Siemens entregou equipamentos para 27 caminhões de mineração a céu aberto e duas usinas de minério com a infraestrutura correspondente. O conceito de acionamento diesel-elétrico SIMINE TR aumentou a compatibilidade ambiental dos caminhões em 11,6% e …\n2021-9-12 · Deixe que nossas soluções de nível mundial agreguem produtividade à sua operação de mina a céu aberto. ... Reman para mineração subterrânea ... A nova Pit Viper 311 da concluiu com sucesso rigorosos testes de campo em uma mina de cobre nos EUA, confirmando o valor das principais características de …\n2020-7-16 · As operações de lavra nas minas de cobre podem ser a céu aberto, subterrânea ou mista. Atualmente, cerca de três quartos da produção mineral de cobre provém de minas a céu aberto. O restante, cerca de 25% é obtido a partir de minas subterrâneas (DNPM, 2009). A decisão pelo método de lavra a ser utilizado está ligado a vários fatores:\n2020-12-16 · A máquina é um produto de primeira escolha para tarefas de mineração a céu aberto de média a grande escala, como para operação em minas de metal brasileiras de ferro, cobre e ouro, graças à sua melhor potência, força de escavação e estabilidade avançada, durabilidade e segurança. Ele também traz maior eficiência, mantendo um ...\n2020-12-1 · A mineração Placer é uma forma de mineração a céu aberto de minerais de depósitos aluviais, como areias e cascalhos existentes ou rios e riachos antigos. É uma técnica de mineração comum para pedras preciosas e metais preciosos, como o ouro. Panning é o método mais simples de mineração de placer onde partículas de ouro e gemas ...\n2019-8-1 · 24 horas em uma mineração de ferro a céu aberto. Palavras-Chave: Simulação, Equipamentos de carga, Seleção de equipamentos. ... Com a grande variedade de maquinário, uma seleção consciente da frota a ser utilizada ... para um de menor porte, levando em conta outros fatores, além do consumo de combustível e ...\n2019-4-29 · para uma mineração a céu aberto utilizando indicadores de produção, concomitante com a análise do comportamento dos custos total e unitário com a variação do tamanho da frota e volume de produção. O estudo foi desenvolvido a partir da análise dos métodos e\nNeste artigo vou abordar alguns dos principais aspectos no dimensionamento de equipamentos para lavra a céu aberto. O dimensionamento de frotas de mineração requer uma visão sistêmica do planejamento de lavra de médio e longo prazos aliado ao conhecimento dos principais equipamentos de mineração. O ponto de partida para o dimensionamento é conhecer algumas informações mínimas …\nplano de britagem Tfellowshee Tin Tehran\nCal nstone ncrushing nprocess\ncarta de convite de visita à fábrica\nimplementação de estratégias no setor de processamento mineral\nline triturador salein uae triturador triturador\nusava planta de britagem modular\nmáquinas usadas de mineração levantamento equipamentos Tuk para venda\nbritador de mandíbulas cribas vibrantes usadas\n835 tph Stone crusher plant França\nImpacto de eixo vertical 560 tph Togo


Governo flexibiliza o uso de máscaras em Santa Catarina - Informe Blumenau\nInícioNotíciasGeralGoverno flexibiliza o uso de máscaras em Santa Catarina\nO governador Carlos Moisés (sem partido) anunciou, nesta quarta-feira, decreto flexibilizando alguns cuidados no enfrentamento ao Coronavírus e um deles diz respeito às máscaras. O uso delas se torna opcional nos ambientes abertos em que há possibilidade de manter distanciamento. Nos ambientes fechados ou naqueles em que não é possível manter distanciamento, o uso continua obrigatório.\nO decreto também autoriza o funcionamento integral dos estabelecimentos que promovam eventos corporativos, feiras de negócios, eventos sociais, shows e entretenimento, inclusive esportivos. No caso das competições de futebol, uma portaria específica trata dos novos limites de ocupação, assunto que tratamos em outro post.\nDe acordo com o secretário de Estado da Saúde, André Motta Ribeiro, as medidas adotadas pelo Estado são responsáveis e em conformidade com a situação do momento. “Lembramos que cada município tem a possibilidade de ser mais restritivo, se assim entender e se o cenário exigir que assim seja”, afirmou.\n“Em ambientes abertos, com ventilação natural, sem aglomeração e mantendo um distanciamento de 2 metros entre outras pessoas, com o nível de casos reduzindo em todo o estado, é relativamente seguro permanecer sem máscaras, mas em ambientes fechados, sem ventilação, e mesmo em ambientes abertos com aglomeração, é arriscado ficar sem máscaras. Haverá reforço da fiscalização para cumprimento desta medida, mantendo multas para os que não cumprirem as regras pois colocam o coletivo em risco. Precisamos focar em medidas efetivas de forma a alcançar os resultados esperados na redução do risco de transmissão”, afirma o superintendente de Vigilância em Saúde, Eduardo Macário.\n25/11/2021 às 9:37\nCedo para liberar …podiam flexibilizar , não liberar 100 % …


Receita do basilico e do expresso Martini do Skye | VEJA SÃO PAULO\nReceita do basilico e do expresso Martini do Skye\nQuem ensina as receitas, que levam manjericão e café, respectivamente, é a chefe de bares do hotel, Talita Simões\n50ml de vodca cítrica\n10ml de martini bianco\n20ml de licor de limão (limoncello)\nEncha uma taça de martini com gelo até a borda e reserve. A intenção é deixar a taça resfriando enquanto se prepara o drinque.\nEm outro copo, de preferência fundo, misture a vodca cítrica, o martini, o licor e o suco de limão siciliano. Adicione o açúcar e quatro folhas inteiras de manjericão. Acrescente uma porção generosa de gelo moído e com a ajuda de uma coqueteleira bata bem a mistura.\nRetire o gelo da taça de martini e coe nela o drinque pronto. Decore com a folha de manjericão que sobrou.\nSobre o Skye\nEsqueça aqueles bares de hotel com meia dúzia de gatos pingados nas mesas e clima de fossa. No Skye, localizado na cobertura do Unique, a coisa é diferente. Em termos de agitação, dá de dez na concorrência. Anexo ao restaurante de mesmo nome, o bar estica-se por um delicioso deque de madeira, com 30 metros de extensão.\nAli, à beira da piscina do hotel e acomodado em pufes e espreguiçadeiras, o público de naipe mauricinho pode se deleitar com uma deslumbrante vista da metrópole.\n30ml de café coado ou expresso (sem açúcar)\n50ml de vodca comum\nEm um copo, de preferência fundo, misture o café, que deve estar resfriado, a vodca e o licor de café. Acrescente o açúcar e uma porção generosa de gelo moído. Bata tudo com a ajuda de uma coqueteleira.\nRetire o gelo da taça de martini e coe o drinque batido. Decore com grãos de café.\nBares em hotel\nOnde comprar Interfood\nFundada em 1985, a importadora oferece grande variedade de alimentos e bebidas finas. Da marca holandesa Bols, o licor de limão custa R$ 14,62 (700ml).\nRua Borges de Figueiredo, 1.133, Mooca, 2602-7255\nJames Bond certamente torceria o nariz diante dessas versões diferentonas e coloridas de martínis que estampam os cardápios de alguns bares da cidade. Os novos drinques subvertem a receita original do dry martini, bebida preferida do agente 007.\nNa vida real, acredita-se que este clássico foi inventado em 1910, no bar do hotel novaiorquino Knickerbocker. Um barman de sobrenome Martini teria mexido (“nunca batido”) gim e vermute seco a pedido do magnata americano John D. Rockefeller. A mistura deu tão certo que correu o mundo e, claro, ganhou variações moderninhas e refrescantes.\nTudo sobre basilicodrinquesmartini expressoreceitaSkye\nCidadesSaída de Fernanda Gentil do Esporte Espetacular dá o que falar na webquery_builder 16 dez 2018, 14h00


Vacinação contra Influenza abrange crianças entre seis meses e seis anos incompletos - Cachoeira do Sul e Região em tempo real\nsexta-feira, 14 maio, 2021 - 11:09\nTeve início nesta segunda-feira (12), nos nove postos de saúde da rede pública, a Campanha de Vacinação Contra a Influenza (H1N1) que prossegue em todo o país até o mês de julho. Nesta primeira etapa, prevista até o dia 10 de maio, estarão sendo vacinados crianças de seis meses a seis anos de idade incompletos (cinco anos, 11 meses e 29 dias) , gestantes, puérperas, povos indígenas e trabalhadores de saúde.\nDiferente do que ocorria em anos anteriores, nesta edição os idosos (60 anos de idade ou mais) participarão da campanha a partir da segunda fase, com início marcado para o dia 11 de maio, quando também passarão ser imunizados os professores. A influenza ou gripe é uma infecção viral que afeta o sistema respiratório e é de alta transmissão.\nA imunização permite prevenir complicações, óbitos e consequências para os serviços de saúde, além de reduzir sintomas que podem ser confundidos com os da Covid-19.\nA rede pública estará aplicando o imunizante nos nove postos de saúde que dispõem de salas de vacina: US1/INSS, US4/Centro Social Urbano, US14/Marina, ESF1/Promorar, ESF2/Carvalho, ESF3/Noêmia, ESF4/Barcelos, ESF5/Tupinambá, ESF7/Ponche Verde. A meta é imunizar 90% da população-alvo.


por jujuba em Ter 1 Abr 2014 - 20:48\nEsse tópico é sério, muito sério. Bem, estava lá, eu jogando meu lindo w2, quando vou tentar derrotar BURGH. Até o segundo pokémon, tudo bem. DPS VEM LEAVANNY E ACABA COM O TIME INTEIRO. Gente, socorr, Meu eevee tá lvl 28, e meu Dewott 27, se eu passar do lvl 30, eles me desobedecem, né?\nRe: Burgh do coração\npor Guilherme em Ter 1 Abr 2014 - 20:53\neles só te desobedecem quando eles estão em um level mais alto do que a da insignia suporta se o OT não for tu\nou seja, tu capturou, ele obedece mesmo no level 100 e sem insignias\nagora vai fazer meu banner\npor Pokéwoot em Qua 2 Abr 2014 - 9:56\nOu traine um Growlithe so para o Gym.. ataques de fogo tiram 4x de dano na Leavany XD\nAgr vai fazer o banner da Elohim (e.e)\npor freitasof em Qua 2 Abr 2014 - 10:12\npara mim vc nem viu como a elesa e o clay são difíceis sim O_o, o Excadrill e a Zebstrika são imbatíveis - 3 -\nEDIT: Faz meu avatar logo (e_e)\npor ZiR em Qua 2 Abr 2014 - 11:40\nElohim escreveu: nope\nExatamente! Se teu pokemon for trocado ele aí sim ele tem as limitações de obediencia referente as insígneas. O Jhall do deviantart retratou de uma forma muito engraçada a situação. XD\npor jujuba em Qua 2 Abr 2014 - 17:31\nThanks, treinei mais, levei ele para o lvl 32 e consegui com take down.\n@Pokéwoot escreveu: Ou traine um Growlithe so para o Gym.. ataques de fogo tiram 4x de dano na Leavany XD\n@freitasof escreveu: para mim vc nem viu como a elesa e o clay são difíceis sim O_o, o Excadrill e a Zebstrika são imbatíveis - 3 -\nClay nem preciso preocupar, meu Samurott dá conta. Já Elesa acho que vai ser tenso msm.


Comunidade escolar protesta contra falta de limpeza\nQua , 18/07/2012 às 00:39\nProfessores, funcionários e alunos da Escola Municipal Rosa Maria Espiridião Leite, no distrito de Matinha, em Feira de Santana (a 108 km de Salvador) fizeram uma manifestação, na terça-feira, 17, para denunciar a falta de limpeza na unidade, onde se pode constatar a existência de lixo, resto de comida, urina e até animais mortos espalhados.\nA unidade, que tem 700 alunos nos três turnos, só tem duas funcionárias para fazer os serviços gerais. “O ideal seria, pelo menos, quatro. As servidoras aqui têm que limpar salas e banheiros, cozinhar e servir a merenda. Além de servir de porteiro, já que só há uma pessoa na função, pela manhã”, afirma a vice-diretora, Layane Carneiro.\nSegundo ela, desde o início do ano que a escola está com este problema e vários ofícios foram encaminhados para a secretária municipal de Educação, inclusive com reuniões que contaram com a presença de pais de alunos. “Ontem [segunda-feira], a diretora fez a merenda e, à tarde, foi a secretária. Estamos fazendo mutirões para a limpeza constantemente e tentando resolver a situação, mas hoje [terça-feira] os professores se recusaram a dar aula desta forma”, frisou.\nAo andar pela escola o que se encontra é bastante lixo misturado com matos altos e até cadeiras e mesas com urinas, sem falar no forte mau cheiro que exala dos banheiros. Na cozinha o que se encontra são panelas, pratos, talheres e copos sujos e muita sujeira espalhada.\n“Fico triste com isto aqui, pois saímos de casa para estudar e ficamos fazendo limpeza na escola. Somos humanos e não porcos para vivermos entre lixo”, desabafou a estudante Rafaela Silva do 6º ano.\nPara a professora Carla Borges, a situação é de total desrespeito com alunos e professores já que para que eles possam pelo menos utilizar o banheiro é necessário que eles limpem. “Fico indignada com uma coisa desta. Somos profissionais que necessitam do emprego, mas desta forma é impossível. Não estamos nos recusando a trabalhar e sim reivindicando nossos direitos”, destacou.\nOutro problema apontado pela direção é a falta de água, já que os condensadores que foram enviados para a escola estão quebrados.\n“ Para que os alunos bebam água é necessário ferver e colocá-la em garrafas plásticas no freezer. Caso contrário, eles passam o dia inteiro com sede”, explica Layane Carneiro.\nO secretário municipal de educação, José Azevedo, reconhece que a quantidade de servidores é insuficiente e diz que está providenciando a ampliação do quadro de forma emergencial. “Vamos fazer um remanejamento e colocar, pelo menos, mais dois servidores o mais rápido possível”, disse.\nO secretário municipal de educação, José Azevedo, reconhece que a quantidade de servidores é insuficiente e diz que está providenciando a ampliação do quadro de forma emergencial. “Vamos fazer um remanejamento e colocar, pelo menos, mais dois servidores o mais rápido possíve”, disse.


Arquivos América do Sul – Na dúvida embarque Arquivos América do Sul – Na dúvida embarque\nHome › Posts tagged América do Sul\nVídeo novo! Melhores passeios no Deserto do Atacama\nOi pessoal! Estou aqui na minha #eurotrip de quase 2 meses pela Europa, mas passei hoje no blog para dizer que tem vídeo novo sobre o Deserto do Atacama! Vocês lembram o quanto eu amei o Atacama? Aliás, foi a foto mais curtida da história do nosso Instagram: quase 1.000 curtidas! Ficou curioso pra saber qual é a foto? Veja aqui! Já escrevi uma série de posts contando em detalhes sobre todos os 5 dias de passeios que realizei pelo deserto mais árido e mais lindo…\nQuem me acompanha pelas redes sociais deve lembrar que eu participei de um sorteio realizado pela Adriana, do blog Atravessar Fronteiras, e ganhei 5 diárias em um resort maravilhoso em Villa la Angostura, cidade próxima a Bariloche. Por incrível que pareça, eu, que amo viajar, ainda não conheço essas cidades, mas em novembro estaremos lá para aproveitar os lagos, as praias e as belas paisagens da região além, é claro, de conferir tudo e contar pra vocês. O inverno não é a única alta temporada…\nDicas e roteiro de 3, 4 ou 5 dias? Buenos Aires é uma daquelas cidades para onde sempre quero voltar. Não só pela distância e pelo preço, que facilitam bastante para nós, brasileiros, mas sobretudo para sentir um pouco a rica atmosfera argentina e aproveitar sua vida cultural e suas delícias gastronômicas, como o churrasco (lá chamado de parrillada), o doce de leite, o sorvete Freddo e o alfajores. Com o recente aumento do dólar no ano de 2015, os brasileiros estão voltando a optar…


publicado em 24.05.2013\n"Teque-teque surgiu a partir de um teste de paralaxe realizado com uma câmera antiga de 16mm. Antes de se fazer um filme são feitos diversos testes, principalmente, para conferir se que o que se vê pelo visor é o que foi registrado no negativo. Além disso, foram realizados testes de motor, onde filmei para frente e para trás, com...\n"Teque-teque surgiu a partir de um teste de paralaxe realizado com uma câmera antiga de 16mm. Antes de se fazer um filme são feitos diversos testes, principalmente, para conferir se que o que se vê pelo visor é o que foi registrado no negativo. Além disso, foram realizados testes de motor, onde filmei para frente e para trás, com diversos focos e as distintas velocidades.\nAo ver o resultado no laboratório tive a ideia de cortar o filme ao ritmo irregular do canto de um teque-teque, um pequeno pássaro endêmico da Mata Atlântica, que se encontra ameaçado pelo desaparecimento de seu habitat nas mãos do homem. Ao longo de 38 segundos a imagem se vira, se inverte, fica de ponta cabeça, muda de foco, fazendo todas as combinações possíveis, como em um exercício de arte minimalista.\nTeque-teque é meu primeiro trabalho com a imagem em movimento, mas anuncia muitas das características dos filmes seguintes, como a relação ‘natureza-cultura’ mesclada à uma aproximação estruturalista do meio. A intenção era permitir que o vídeo fosse apreendido como mídia física e escultural, em relação ao corpo do espectador e seu movimento pelo espaço. A experiência fenomenológica é muito importante nesse trabalho. A sua brevidade deixa o espectador em um ciclo de luz-escuridão e movimento-quietude que se repetem, modificando continuamente a percepção da obra.\nSempre tento lançar reflexões sobre um meio específico, seja ele escultura, filme, fotografia ou desenho. Mas, foi fazendo filmes que comecei a trabalhar com equipes. Gosto muito dessas colaborações, especialmente quando são feitas com pessoas de outras áreas, como cineastas, engenheiros, arquitetos, cientistas, filósofos… Nesse sentido, meu trabalho está ficando mais e mais complexo (algo que só aparecerá, talvez, daqui dois anos). Me fascina aprender outras formas de encarar os problemas, e o contato com outras disciplinas não deixa de me surpreender. A pergunta é: como nos mantemos criativos?\nQualquer um que pensar na floresta tropical vai acabar refletindo sobre questões relativas à apropriação colonial, domínio cultural, ecologia, sustentabilidade, desenvolvimento… Todas essas problemáticas se cruzam na densa malha que atravessa a floresta. Mas, nesse trabalho, há também uma narrativa socio-política que só se manifesta na natureza das formas ou dos materiais empregados.\nA obra é sempre produto das fricções do contexto onde nasce, e tenta influir nelas, ainda que não as aborde diretamente, ou de forma explícita."\nDaniel Steegmann--Mangrané em depoimento à PLATAFORMA:VB (outubro 2013)\nTeque-teque (2010) | Daniel Steegmann--Mangrané\nVideoinstalação | Vídeo, 0’38”, tela vikuiti suspensa de 115 × 92 cm, som surround (4 canais), cor, 4 : 3, loop\nSaiba mais sobre Teque-teque no site de Daniel Steegmann.


Micro História - O Rapaz do Call Center - luís soares\nMicro História - O Rapaz do Call Center\nCaminhava debaixo da sombra das árvores sem hesitar. Gostava dos troncos sólidos, da sombra das copas, mas tinha pena de não saber o seu nome. Fumava com displicência e sentia a hipótese permanente de os calções largos lhe caírem até aos tornozelos, mas tal nunca iria acontecer.\nOrgulhava-se das rastas no seu cabelo, presas em cima atrás. Orgulhava-se da argola no lábio e da outra na narina do mesmo lado. Tinha no tornozelo uma tatuagem que era só uma vela triangular, mas pouca gente a percebia.\nTinha vinte anos mas ninguém lhe dava mais de quinze ao primeiro olhar. Ria-se sem confirmar ou desmentir. Tinha poucos pelos no corpo, o que nem o incomodava particularmente, e uma face imberbe de bebé. A tatuagem, os piercings, as rastas, a roupa, o cigarro, tudo isto ele tinha consciência de serem provocações que a sua cara de bebé dirigia ao olhar dos transeuntes.\nAo entrar no Call Center, o rapaz moreno da barbicha fumava. Quantos cigarros já tinham partilhado? Trocaram apenas um aceno de cabeça. Para alguns, tudo aquilo somado era apenas a semente do desejo.\nSentou-se no seu lugar à hora exacta e teve a certeza de que o dia ia correr bem quando a namorada e colega, dez anos mais velha, lhe deu um beijo de boas vindas.


Xarales: Wim Mertens hoje em Torres Novas\nWim Mertens é uma figura de referência da música contemporânea. Além disso, é um dos mais profícuos músicos da actualidade, com uma média de dois registos por cada ano de carreira. O mais recente, "Partes Extra Partes", é o motivo para o regresso a Portugal. Toca a 9 de Dezembro em Torres Novas, no Teatro Virginia ás 21h30m.\nEm "Partes Extra Partes", o pianista e compositor belga surge acompanhado da prestigiada Flemish Radio Orchestra, sob direcção do maestro argentino Dante Anzolini. O disco reúne algumas das mais famosas composições de Mertens, ao lado de inéditos como "In and for itself" e "With all its might".\nPublicada por PM à(s) 9.12.06


Você está em: Início 1 Backup e utilitários 2 Revisão de Defraggler v2.22.995 (um programa livre de Defrag) 3\nO Defraggler é um software de desfragmentação gratuito da Piriform, criador de outras ferramentas populares de sistema freeware, como CCleaner (limpador de sistema / registro), Recuva (recuperação de dados) e Speccy (informações do sistema).\nDefraggler é único desfragmentação software, porque ele pode mover seletivamente os arquivos fragmentados ao final da unidade se você não acessá-los, muitas vezes, essencialmente acelerar o acesso a arquivos que você não usa.\nNota: Esta revisão é de Defraggler versão 2.22.995, lançado em 22 de maio de 2018. Por favor, deixe-me saber se há uma versão mais recente que eu preciso rever.\nMais sobre Defraggler\nO Defragger pode ser usado nas versões de 32 e 64 bits do Windows 10, Windows 8, Windows 7, Windows Vista e Windows XP.\nWindows Server 2008 e 2003 também são suportados\nDurante a reinicialização, o Defraggler pode desfragmentar arquivos que normalmente são bloqueados pelo Windows\nApós uma análise de uma unidade, o Defraggler lista todos os arquivos fragmentados encontrados. De lá, você pode seletivamente desfragmentar qualquer um ou todos eles, abrir a pasta onde o arquivo pode ser encontrado ou mover qualquer um dos arquivos fragmentados para o final da unidade.\nDefraggler tem uma configuração de fragmentação personalizada que permite excluir os pontos de restauração do sistema e o arquivo de hibernação de uma desfragmentação\nOs defragts programados podem ser configurados para serem executados somente se determinadas condições forem atendidas\nMais de uma unidade pode ser desfragmentada uma após a outra, mas elas não podem ser desfragmentadas simultaneamente\nAs regras personalizadas de desfragmentação rápida podem ser configuradas para executar uma desfragmentação mais rápida que ignore determinados arquivos\nO Defraggler também mostra informações sobre a unidade de disco, como temperatura, potência nas horas e o número de série\nDepraggler Prós & Contras\nHá muitas coisas para gostar do Defraggler:\nSuporta desfragmentação de espaço livre\nMova seletivamente qualquer arquivo ou pasta para o final da unidade\nIntegra-se ao Windows Shell para uso no menu de contexto do botão direito do mouse\nOpção para desfragmentar apenas arquivos ou pastas\nDefrags rápidos podem ser executados\nExcluir arquivos, pastas ou tipos de arquivo de começar a desfragmentar\nPode usá-lo como um programa portátil sem instalação\nPesquise por arquivos fragmentados\nPode executar uma desfragmentação quando o computador entra em modo inativo\nSuporta a verificação de erros na unidade\nOpção para desligar automaticamente após a desfragmentação\nSolicita esvaziar a Lixeira antes de uma desfragmentação\nDefrag arquivos ou espaço livre em um agendamento\nNada que eu possa encontrar, além do fato de que a Microsoft não inclui este programa no Windows!\nOpções avançadas de desfragmentação\nO Defraggler tem algumas opções avançadas que eu gostaria de explicar um pouco mais, que podem ser facilmente perdidas se você não estiver procurando por elas.\nTempo de inicialização Defrag\nEm vez de apenas desfragmentar enquanto o Windows está sendo executado, como o que normalmente é feito com um programa de desfragmentação, o Defraggler pode executar uma desfragmentação enquanto o computador é reinicializado – chamado Boot Time Defrag.\nQuando o Windows está em execução, vários arquivos são bloqueados pelo sistema operacional, tornando-os incapazes de serem movidos. É claro que isso é o que o Defraggler faz – ele move os arquivos para melhor acesso quando você precisa deles.\nPara ser capaz de executar uma desfragmentação durante a reinicialização, o Defraggler pode otimizar ainda mais arquivos do que poderia. O arquivo de paginação do Windows (pagefile.sys), os arquivos de log do Visualizador de Eventos (AppEvent.Evt / SecEvent.Evt / SysEvent.Evt), o arquivo SAM e várias seções do Registro são desfragmentados durante um período de inicialização com o Defraggler.\nNota: Se você habilitar uma desfragmentação do tempo de inicialização, os arquivos acima serão automaticamente desfragmentados. Você nãotem a capacidade de Defraggler para escolher quais desses componentes importantes do Windows são desfragmentados, algo que outros programas de desfragmentação, como o Smart Defrag, por exemplo, podem fazer.\nA opção de desfragmentação do tempo de inicialização no Defraggler é encontrada no menu Configurações e , em seguida, em Desfragmentação do tempo de inicialização . Você pode executar esse tipo de desfragmentação apenas uma vez(na próxima reinicialização) ou sempre que o computador for reiniciado.\nOs discos rígidos não possuem velocidades iguais em todo o disco. Arquivos que estão no início de uma unidade geralmente são mais rápidos de abrir do que aqueles no final.\nUma boa prática seria mover arquivos não utilizados ou menos usados para o final do disco e deixar os arquivos acessados normalmente no início. Isso resultaria em maiores velocidades de acesso para os arquivos que você nãoprecisa para abrir em uma base regular.\nExistem dois recursos diferentes no Defraggler que utilizam essa função.\nA primeira é mover os arquivos grandes para o final da unidade durante a opção de desfragmentação da unidade inteira . É aqui que o Defraggler move automaticamente arquivos grandes, que você provavelmente não abre regularmente, para o final da unidade. Você pode encontrar isso em Configurações> Opções , na guia Defrag .\nAo habilitar essa opção, você pode especificar o tamanho mínimo de arquivo que o Defraggler entende como “arquivos grandes”. Qualquer coisa acima desse tamanho de arquivo será movida para o final do disco.\nAlém da limitação do tamanho do arquivo, você também pode escolher a opção chamada Mover apenas tipos de arquivos selecionados para garantir que o Defraggler mova apenas os tipos de arquivo que você especificar. Uma boa escolha aqui seria arquivos de vídeo e arquivos de imagem de disco, que na verdade já estão pré-configurados nas opções para você.\nAlém disso, o Defraggler permite que você escolha arquivos e pastas específicos para sempre ir até o final da unidade, independentemente do tipo de arquivo.\nO segundo recurso no Defraggler que prioriza seus arquivos é encontrado depois que você faz uma análise ou desfragmentação. Depois de cada tipo de verificação, na guia Lista de arquivos, o Defraggler lista todos os arquivos que ele contém que contêm fragmentos.\nEssa lista é realmente abrangente, permitindo classificar os arquivos pelo número de fragmentos, tamanho e data da última modificação.\nClassifique por data de modificação e realce todos os arquivos fragmentados que não foram modificados em vários meses ou mesmo anos. Clique com o botão direito do mouse nos arquivos realçados e escolha a opção Mover realçado para o final da unidade.\nQuando o movimento for concluído, todos os arquivos antigos que você não estiver usando serão movidos para longe, para o final do disco rígido, e organizados de forma a deixar seus arquivos mais usados no começo.\nCondições de desfragmentação agendadas\nDefraggler suporta defragging em um horário, como eu mencionei acima. No entanto, existem configurações condicionais que você pode aplicar ao Defraggler para permitir que uma desfragmentação seja executada somente se as condições forem atendidas.\nQuando você está configurando uma desfragmentação programada, na seção Avançado , há uma opção chamada Aplicar condições adicionais . Marque esta opção e clique no botão Definir … para visualizar as condições permitidas.\nO primeiro é para iniciar uma desfragmentação somente se a fragmentação estiver em ou acima de um determinado nível. Você pode definir qualquer nível percentual para que, por exemplo, quando uma verificação agendada for iniciada, o Defraggler analise primeiro o computador para localizar o nível de fragmentação.\nSe o nível de fragmentação atender aos seus critérios para essa configuração, uma desfragmentação será iniciada. Se não, nada vai acontecer. Este é um ótimo recurso, então você não está desfragmentando repetidamente quando o seu computador não precisa dele.\nA segunda opção, em Tempo limite , permite que você decida por quanto tempo uma desfragmentação deve durar. Você pode definir qualquer número de horas e minutos para garantir que as execuções de desfragmentação sejam mantidas abaixo dessa duração.\nEm terceiro lugar, e meu favorito dos cinco, é para a desfragmentação ociosa. Selecione esta opção e defina um número de minutos. Isso permitirá que uma desfragmentação seja executada apenas se o computador entrar em estado inativo.\nOutra opção encontrada aqui pode interromper uma verificação se o computador não estiver mais no modo inativo. Se você selecionar essas duas opções, o Defraggler só executará uma desfragmentação no seu computador se estiver ocioso, o que significa que ele nunca irá interrompê-lo enquanto você estiver usando o computador.\nA próxima condição é garantir que o Defraggler não funcione se você estiver em um laptop, mas não estiver conectado a uma fonte de energia.\nPortanto, se o seu computador estiver apenas com bateria, o Defraggler pode ser configurado para não funcionar, o que certamente ajuda a garantir que você não use toda a energia da bateria do seu laptop durante uma desfragmentação.\nPor fim, a última condição, na seção Sistema , permite escolher um processo em execução e permitir que o Defraggler seja executado somente se esse processo específico for lançado no momento.\nPor exemplo, se o programa Bloco de notas estiver aberto, o Defraggler poderá ser executado, mas se estiver fechado, o Defraggler não funcionará. Você pode até adicionar mais de um processo à lista.\nNota: O serviço Agendador de Tarefas do Windows deve estar executando ativamente para que o Defraggler execute defrags em um agendamento, o que inclui verificações inativas.\nMeus pensamentos sobre Defraggler\nDefraggler é simplesmente uma ferramenta fantástica de desfragmentação. Você encontrará quase todos os recursos, além de mais, no Defraggler que você encontra em outros lugares em programas de desfragmentação semelhantes.\nEu realmente gosto que o Defraggler venha como um programa portátil. No entanto, recomendo que você instale o programa completo para aproveitar todos os benefícios, como a integração do menu de contexto para desfragmentar rapidamente um arquivo ou uma pasta no Windows Explorer.\nDefraggler é simplesmente muito simples de usar. O layout é fácil de entender e as configurações não são confusas nem um pouco. No entanto, se você tiver dúvidas, a página de documentação do Defraggler da Piriform é um ótimo lugar para encontrar respostas sobre como usá-lo.\nFrancamente, tudo o que o Piriform faz é absolutamente maravilhoso e preenche praticamente todas as listas, incluindo a minha. O fato de que todos eles são livres para usar é cereja no topo do bolo.\nRevisão de Gerenciador de partições Tenorshare v2.0.0.1


Adolescente que tentou roubar professora na UFJF é acautelado\n24 Fevereiro 2016 21:02\nO adolescente de 17 anos, detido na Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) na terça-feira, 23, por tentar roubar e agredir uma professora da Faculdade de Engenharia, foi acautelado pela Vara da Infância e da Juventude. Segundo informações do órgão, o crime foi classificado como tentativa de roubo. “O adolescente foi apresentado ao Ministério Público e o promotor apresentou uma representação pedindo o acautelamento dele. A juíza Maria Cecília Stephan acolheu essa representação e aplicou uma internação provisória no Centro Socioeducativo, durante o prazo de 45 dias”. Ainda segundo o órgão, nesse tempo haverá uma audiência de instrução e sentença, para julgar a questão.\nSobre a hipótese de o caso também envolver uma tentativa de estupro, abordada por alunos que teriam testemunhado o fato, a UFJF se manifestou nessa quarta-feira, 24. Segundo a instituição, “a UFJF lamenta a ocorrência de mais um ato de violência no interior de seu campus. Para coibir situações como esta, a instituição busca o aprimoramento de sua política de segurança, com a capacitação dos agentes envolvidos, para que sejam capazes de atuar contra opressões em geral – e também em ocorrências de machismo, homofobia, transfobia – promovendo a proteção de todos, sobretudo pessoas em situação de maior vulnerabilidade dentro da Universidade. O caso, cuja investigação já foi iniciada pela Polícia Civil, continua sendo acompanhado pela Diretoria de Segurança da UFJF e seus desdobramentos serão informados à comunidade”.\nO reitor no exercício da Reitoria, Marcos Chein, também falou sobre a questão. “A Universidade não tem o objetivo de ocultar essas informações, com receio de prejuízo para sua imagem. Queremos acompanhar a apuração dos fatos e debater com a sociedade medidas eficazes para ampliar a segurança na instituição e em seu entorno. E mais do que isso: assumir a sua responsabilidade e lutar efetivamente por uma política de segurança livre de opressões", destacou Chein, em nota.\nA assessoria Polícia Civil informou que o delegado Carlos Eduardo Rodrigues, da Delegacia Especializada de Repressão a Roubos, deve analisar se há algum fato novo ou informação a ser apurada, mas o adolescente já foi encaminhado para a Vara da Infância e da Juventude e espera por sentença.\nÚltima Atualização: 24 Fevereiro 2016 21:02\nArtigo Anterior Inscrições para torneio de badminton acabam nesta quinta-feira\nPróximo Artigo Beleza Natural abre 70 vagas para nova unidade em Juiz de Fora\nVigia é amarrado durante assalto na Praça da Estação\nMotorista da Uber é assaltado por quatro indivíduos no Recanto dos Lagos\nAssaltantes prendem funcionário e roubam loja de conveniência no São Pedro\nHomem e jovem são vítimas de tentativa de homicídio no bairro Santa Rita\nDiscussão deixa um morto e outro ferido no Centro\nUFJF inicia trabalho de coleta seletiva no campus\nPesquisador lança mais um livro da coleção “Blindados no Brasil”\nMercearia é assaltada no Progresso\nUFJF encerra 21º Seminário de Iniciação Científica com premiação de trabalhos\nPreso um dos suspeitos de assalto em Fazendinhas de São Pedro\nHomem tenta fazer acerto de contas e foge após errar tiros\nDuplas armadas com facas roubam homem e adolescente no Centro e Zona Norte\nHomem se passa por cliente para assaltar loja


Em que situações posso utilizar lentes de contacto?\nPara muitos pacientes o uso dos óculos não é a melhor opção para a correção ótica e nesses casos o estudo da possibilidade do uso de lentes de contacto é essencial.\nNestes casos, a Clínica Dr. Ergo propõe vários tipos de tratamento especializado e específico para cada paciente, para que, através da melhoria da acuidade visual, usufrua de um outro nível de conforto e qualidade visual com lentes de contacto especiais.\nFalamos de lentes de contacto personalizadas, estudadas em profundidade e com benefícios para cada caso.\nMuito importante é a tecnologia usada na adaptação das lentes, assim como a qualidade dos materiais dos vários laboratórios especializados na adaptação das lentes de contacto.\nSão vários os casos que podem beneficiar da contactologia avançada, como as altas graduações, Queratocone, Córneas Irregulares, Olho Seco, Pós-Cirurgia Refrativa ou Pós-Lasik, Queratoplastia, Aniridia, Lentes de Contacto Pediátricas e Ortoqueratologia.\nA tecnologia das lentes de contacto foi evoluindo e, actualmente, já permite aos utilizadores uma maior variedade de opções.


Monster Háah: Jogo para Nintendo Ds 3D 13 Wishes + Novas Trademarks + Novas imagens 13 wishes!\nJogo para Nintendo Ds 3D 13 Wishes + Novas Trademarks + Novas imagens 13 wishes!\nIlustração feita por mim, não reblogue :3\nQuanto tempo eu dormi? Nossa a Babi postou ontem e já temos muitas novidades, então vamos lá.\nJogo para Nintendo Ds 3D 13 Wishes\nPois é, eu tenho um Ds, mais ele não é 3D, então, não vou nem ficar animada com essa novidade já que meu console não vai suportar o jogo.\nNa capa do Jogo temos Clawdeen, Lala e Frankie, a Lala segura a Lampada da Gigi e lá atrás vemos pela primeira vez a Whisip ou o lado negro de Gigi, a parte que mais gostei foi o fundo com esse castelo e as estrelas, eu acho que já disse várias vezes que não vejo nada de especial nessa linha, eu só comprei a Twyla porque acho ela fofa, mas não pretendo comprar outra doll da linha.\nSweet Screams: Para bonecas e coleções. Pode ser uma nova versão das Dead Tired ''Doces Sonhos'', ou então algum playset para a Twyla, ou continuação das 13 Wishes? Ou então associado a algum especial.\nNew Scaremester: ''Novo Semestre''. Bem pode ser uma coleção como as Picture Day, ou então as School's Out, ou até mesmo um título para a nova linha de basics. Penso que será a segunda opção, mas espero que inclua a terceira.\nNovas imagens 13 Wishes\nEu achei todas muito fofa :3 Principalmente a Ghoulia.\nAparentemente, ali no meio temos a Howleen, eu achei ela bem esquista com essa roupa O.o ali ao fundo temos Cleo e Deuce que devia ter uma roupa a caráter ¬¬ e Frankie,Lala, Clawdeen e um pedaço da Ghoulia de um lado e um da Abbey do outro, e também temos a Twyla que esta muito fofa, mais poderia ser melhor do que essa, ela ficaria linda se tivesse o rosto mais fino e delicado, ela ta levemente estranha.\nCréditos : Bloo MayS. - New's Monster High - My toys, loves and Fashions


Sacos de rede para grelhados\nHome > Cozinha>Acessórios Cozinha>Sacos de rede para grelhados\nUm conjunto de 2 sacos de malha para churrasco perfeitos para grelhar legumes e outros pequenos alimentos sem o perigo de pegarem ou caírem e serem queimados nas chamas.\nSão muito práticos e fáceis de utilizar, basta introduzir os alimentos nos sacos e colocá-los na grelha do churrasco (nunca diretamente sobre as chamas). Os alimentos cozem melhor e ficam mais saborosos porque o fumo passa através da rede. Só tem de virar os sacos para cozinhar os alimentos de ambos os lados.\nSão muito práticos e fáceis de utilizar, basta introduzir os alimentos nos sacos e colocá-los na grelha do churrasco (nunca diretamente sobre as chamas).\nOs alimentos cozem melhor e ficam mais saborosos porque o fumo passa através da rede. Só tem de virar os sacos para cozinhar os alimentos de ambos os lados.\nPelo facto de se encontrarem dentro dos sacos, os alimentos não se espalham nem caem enquanto grelham, e uma vez cozinhados, retiram-se facilmente graças ao material antiaderente. Além disso, os sacos lavam-se com facilidade na máquina de lavar louça.\nUm método mais higiénico e eficaz de cozinhar alimentos no churrasco.\nUm conjunto de 2 sacos de malha para churrasco perfeitos para grelhar legumes e outros pequenos alimentos sem o perigo de pegarem ou caírem e serem queimados nas chamas. São muito práticos e fáceis de utilizar, basta introduzir os alimentos nos sacos e colocá-los na grelha do churrasco (nunca diretamente sobre as chamas). Os alimentos cozem melhor e ficam mais saborosos porque o fumo passa através da rede. Só tem de virar os sacos para cozinhar os alimentos de ambos os lados. Informação completa no quadro abaixo.