Contos de Nova Friburgo: Maio 2009\nContos de Nova Friburgo\nO Trem de Nova Friburgo-RJ\nUm trem em plena Avenida Alberto Braune e ainda por cima na contra-mão ? Brincadeira de Photoshop ? Negativo.\nEm 1887 a ferrovia passou para a Leopoldina e foi desativada, juntamente com todas as suas estações, em 30 de maio de 1967.\nTrem atravessando a Praça Getúlio Vargas\nEstação de Mury\nEstação de Conselheiro Paulino\nEstação de Riograndina\nAliás, existe a idéia de transformar esta estação no "Museu do Trem", com o acervo das Estradas de Ferro Cantagalo e Leopoldina. Mas como as coisas demoram um pouco para acontecer, aguardemos...\nFotos: Yvan Peixoto Jr., Décio Brian e Marcelo Lordeiro\nPostado por Vagner Carvalho às 19:02 Nenhum comentário:\nMarcadores: Av. Alberto Braune, Mury, Nova Friburgo, Riograndina, trem\nPoço Verde em Lumiar - Nova Friburgo-RJ\nPostado por Vagner Carvalho às 18:46 Um comentário:\nJardins do Nego - Nova Friburgo-RJ\nJardins do Nego. Estrada Friburgo-Teresópolis.\nPostado por Vagner Carvalho às 18:45 Nenhum comentário:\nMarcadores: Jardins do Nego, Nova Friburgo\nIgreja de Santo Antonio - Nova Friburgo-RJ\nIgreja de Santo Antonio. Localizada na Praça do Suspiro, Centro da cidade de Nova Friburgo-RJ.\nPostado por Vagner Carvalho às 18:44 Nenhum comentário:\nMarcadores: igreja, Nova Friburgo\nQueijaria Escola - Nova Friburgo-RJ\nMarcadores: Escola, Nova Friburgo, Queijaria\nColégio Anchieta - Nova Friburgo-RJ\nColegio Anchieta. 1911.\nColégio Anchieta Hoje\nPostado por Vagner Carvalho às 18:41 Nenhum comentário:\nMarcadores: Colégio Anchieta, Nova Friburgo\nPraça Getúlio Vargas - Nova Friburgo-RJ\nPraça XV de novembro. 1870.\nPlaza Getúlio Vargas. 1954.\nPostado por Vagner Carvalho às 18:40 Nenhum comentário:\nMarcadores: Nova Friburgo, Praça Getúlio Vargas\nConstruido para ser um casino, hoje o Colegio Nova Friburgo abriga elo IPERJ (Instituto Politécnico delo Estado do Rio de Janeiro. 1960.\nPostado por Vagner Carvalho às 18:39 Nenhum comentário:\nMarcadores: Colégio Nova Friburgo, Nova Friburgo\nFribourg e Nova Friburgo\nUma história de amor: Fribourg e Nova Friburgo\n11/12/2007 Publicado por: Xico Lopes Categoria: Brasil, Cidades, Europa, História, Livros, Migrantes & Refugiados, Suíça\nA incrível aproximação entre estas duas cidades gera descobertas, laços de amizade, rasgos de generosidade e intercâmbio cultural.\nTudo começou em 1973.\n“Duas cidades, um só coração”. Este o lema adotado por associações brasileiras e suíças, que vêm alimentando uma crescente aproximação entre a cidade fluminense, fundada por suíços, em 1818, e a multissecular Fribourg, de onde partiu a maioria dos 2006 futuros colonos em busca de dias melhores no Brasil.\nDurante um século e meio, Friburgo, a nova, e Fribourg, a antiga, se ignoram. Mas tudo vai mudar a partir de 1973, quando uma tese universitária conta em detalhes as circunstâncias da iniciativa.\nA tese, intitulada “La Genèse de Nova Friburgo”, publicada em livro é o tiro de partida dessa aproximação. O interesse em conhecer o autor, Martin Nicoulin, a primeira viagem de uma caravana de 261 suíços a Nova Friburgo em 1977 e, no ano seguinte, a fundação simultânea da Associação Fribourg-Nova Friburgo e da sua congênere, Nova Friburgo-Friburgo – com o objetivo de “manter e reforçar os laços de amizade” – deslancharam de vez o processo.\nAjuda aos “primos”\nDesde que na Suíça, em particular os friburguenses descobriram, na obra de Nicoulin e no contato com os brasileiros de Nova Friburgo, que a história da cidade os tocava de perto, participaram de diferentes iniciativas para ajudar esses “primos” distantes.\nOs projetos mais espetaculares foram a fundação de uma Queijaria Escola em 1987 e de uma Casa Suíça – que inclui memorial da imigração e uma sala de conferência e espetáculos – em 1996.\nMas nesse período, vários empreendimentos – mais discretos – como a inauguração de um lar para deficientes mentais, fundação de escolas primárias, incentivos culturais e intercâmbio de alunos, além de viagens em grupo, nas duas direções – da Suíça ou do Brasil – por diferentes motivos ou pretextos, representaram etapas dessa aproximação bilateral.\nBusca de raízes\nAlgumas iniciativas partiram de simples curiosidade, mas a maioria levou a descobertas, a abertura de espírito e mesmo a verdadeiras amizades, realizando-se em pouco tempo o que a diplomacia levaria anos e anos para concretizar.\nUm aspecto que chamou particularmente a atenção foi o interesse demonstrado por muitos brasileiros de origem suíça de encontrarem suas raízes.\nComo a obra de Martin Nicoulin é de micro-história – com a descrição pormenorizada das famílias e indivíduos que emigraram para Nova Friburgo no século XIX, inclusive dos instrumentos de trabalho que levaram – os descendentes puderam saber exatamente de onde eram originários seus antepassados.\nEsse interesse surgiu já antes de o livro A Gênese de Nova Friburgo ser publicado em português, em 1996, mas persistiu depois, coincidindo com uma fase da História em que, pelo menos no mundo ocidental, diferentes valores de referência caíram por terra e quase todo o mundo buscava em que se agarrar. As raízes tornaram-se uma dessas referências valorizadas. Nesse sentido o livro prestou um serviço exemplar.\nHoje existem em Nova Friburgo associações de famílias de descendentes e até livros dedicados ao assunto.\nEm outras partes do Brasil, nota-se também a preocupação com a busca das raízes. Mas, certamente, Nova Friburgo figura, pioneiramente, nessa busca.\nAssociação Fribourg - Nova Friburgo (francês)\nGuia Oficial de Nova Friburgo (português)\nJornal “A Voz da Serra” de Nova Friburgo (português)\nPrefeitura de Fribourg (francês e alemão)\nPostado por Vagner Carvalho às 18:33 Nenhum comentário:\nMarcadores: história, Nova Friburgo, Suíça\nAliança Francesa - Nova Friburgo-RJ\nHistória da Aliança Francesa Com uma história de mais de um século, a Aliança Francesa, fundada em 1883, se tornou a maior rede de associações culturais do mundo. Em 1885, apenas 2 anos depois de inaugurada em Paris, a Aliança Francesa abre uma filial sua na cidade do Rio de Janeiro.\nNova Friburgo, pelo fato de já ter "nascido falando francês", conta com a língua francesa em sua história desde 1818. Apesar de ser lecionado durante os primeiros anos de colonização suíça, o idioma francês só voltou a ser ensinado em 1979, quando foi fundada a Aliança Francesa de Nova Friburgo. Desde então, a professora francesa, Annette Bordage Bessa, tem estado à frente desta associação franco-brasileira.\nVeja detalhes abaixo sobre:\nA fundação da 1ª Aliança Francesa no mundo em 1883\nA Aliança Francesa no Brasil desde 1885\nA cidade brasileira que "nasceu falando francês"\nA história da Aliança Francesa em Nova Friburgo\nAliança Francesa de Paris\nEm 21 de julho de 1883, várias personalidades reunidas no Boulevard Saint Germain (Paris), tendo como presidente, o embaixador francês Paul Gambon, decidiram fundar uma associação cultural e de difusão do idioma francês. Alguns meses mais tarde, em janeiro de 1884, nascia a Aliança Francesa de Paris.\nEsta seria uma instituição que levaria não só a língua francesa pelo mundo afora, mas também os importantes valores do humanismo, da liberdade e da democracia.\nVários franceses famosos se destacam na história da Aliança Françesa, como o cientista Louis Pasteur e o escritor Julius Verne, que trabalharam para tornar esta entidade uma realidade.\nSão quase 120 anos de Brasil. Uma experiência secular, muitos intercâmbios realizados e certamente uma amizade que se aprofunda a cada dia entre a França e o Brasil. Bem verdade, o Brasil por muitos anos teve como referência cultural e intelectual a própria França. Isso contribuiu para que a primeira Aliança Francesa do Brasil fosse instalada no Rio de Janeiro em 1885, uma das mais antigas do mundo.\nNa década de 30, São Paulo despontava como uma grande cidade industrial. Acreditando no futuro promissor desta cidade, a Aliança Francesa de São Paulo é fundada em 1934. Durante os anos de 1960 e 1970 a instituição se espalharia pelo território brasileiro.\nNova Friburgo, 1820 - A cidade que nasceu falando francês (gravura de Debret)\nNova Friburgo, primeira cidade brasileira criada especialmente para acolher imigrantes, tem a língua francesa como parte de sua história.\nSeus primeiros habitantes, colonos suíços, vindos na maioria do Cantão de Fribourg na Suíça, chegaram à cidade no ano de 1820 e com eles, o idioma francês.\nQuatro anos mais tarde, em 1824, chegavam à Nova Friburgo os primeiros imigrantes alemães no Brasil. Portanto, de certa maneira, as primeiras línguas oficiais Friburgo foram a francesa e a alemã.\nFamílias descendentes dos pioneiros suíços, Nova Friburgo / Brasil\nA população de Nova Friburgo, em março de 1851, seria de 1.496 habitantes livres. Desse total 857 pessoas da colônia suíça, de língua francesa e católicos, e 639 pessoas da colônia alemã, protestantes.\nEm nossas pesquisas, foi interessante descobrir que a Aliança Francesa não foi a primeira instituição a ensinar francês em Nova Friburgo. Uma interessante carta escrita em 1824 pelo pastor Friedrich Sauerbronn, líder dos colonos alemães, relata aos seus parentes e amigos da Alemanha, que seus filhos tinham aulas de francês e português no recém fundado Colégio Suíço.\nA carta é um documento histórico de grande importância para Nova Friburgo, pois relata em detalhes a vinda dos pioneiros alemães para o Brasil. O reverendo Sauerbronn narra as dificuldades durante a travessia do Atlântico como as tempestades, a quebra de mastro, o incidente com o navio pirata causando grande susto nos colonos além da morte de sua esposa e de seu recém-nascido filho e ainda relata a chegada dos alemães no Rio de Janeiro, a recepção por parte do imperador D. Pedro I, e suas primeiras impressões da cidade de Nova Friburgo.\nA carta em português pode ser lida aqui: "Relato do pastor Sauerbronn à comunidade de Becherbach".\nA história Aliança Francesa em Nova Friburgo\nNo desejo trazer novamente o francês para cidade, a Câmara dos Vereadores e a Prefeitura de Nova Friburgo solicitaram ao Consulado Francês no Rio de Janeiro o estabelecimento de um curso de língua francesa para os friburguenses.\nEntão, em 1978, a Aliança Francesa do Rio de Janeiro inaugura uma filial sua em Nova Friburgo. A professora francesa, Annette Bordage Bessa (foto ao lado), foi escolhida para dar os primeiros cursos e administrar a nova filial.\nEm 1994 é formada a assembléia fundadora criando a Associação de Cultura Franco-Brasileira (Aliança Francesa de Nova Friburgo), a qual tem seu estatuto de acordo com as regras e objetivos da Alliance Française de Paris. Assim ela deixa de ser uma filial do Rio de Janeiro e torna-se uma associação independente.\nPostado por Vagner Carvalho às 18:26 Nenhum comentário:\nHistória de Nova Friburgo 6\nPouco mais de duas mil pessoas saíram do cantão de Friburgo no século 19 rumo ao Brasil para criar um novo paraíso: Nova Friburgo. Muitos deles morreram no caminho.\nNa Suíça, uma associação que une as duas cidades organiza uma delegação de duzentas pessoas para visitar seus "conterrâneos" em outubro de 2009. swissinfo entrevista seu presidente e fala de uma história que emociona suíços até hoje.\nDentre os passeios oferecidos aos suíços do estrangeiro durante o seu congresso anual no último final de semana, em Fribourg, seguramente o mais marcante ocorreu em Estavayer-le-Lac, localizado às margens do lago de Neuchâtel.\nNão foi apenas a beleza do pequeno vilarejo medieval com seus castelos, muralhas, casarões e o azul profundo do lago que deixaram lembranças nos expatriados. O ponto alto do programa foi mais singelo e atingia o fundo dos seus corações: escutar a história e visitar o monumento em homenagem aos imigrantes suíços que partiram do porto de Estavayer-le-Lac em direção ao futuro incerto na nova cidade que iriam fundar, Nova Friburgo no Brasil.\nO monumento foi inaugurado em 1981, quando um grande grupo de "friburguenses" brasileiros veio à Suíça reencontrar suas origens durante uma viagem oficial. Esse dia foi relembrado com emoção pela anfitriã do passeio. "Não só eu, mas uma centena de pessoas presentes chorou quando viu os descendentes de suíços desembarcando simbolicamente no porto, como fizeram seus ancestrais há tantos anos", disse Thérèse Meyer-Kaelin, deputada-federal.\nEm meio ao grupo de participantes, swissinfo encontrou Raphaël Fessler, presidente da Associação Friburgo-Nova Friburgo, a quem fez algumas perguntas sobre as relações entre as duas cidades irmãs.\nComo se iniciou a sua relação com Nova Friburgo?\nRaphaël Fessler: Foi quando eu encontrei, em 1981, a delegação que veio de Nova Friburgo para festejar no nosso país o 500° aniversário da entrada do cantão de Friburgo na Confederação Helvética. Nesse momento descobri a história dos imigrantes suíços em Nova Friburgo. Mas na verdade ela começou bem antes, graças a um historiador chamado Martin Nicoulin, que se apaixonou pela história. Ele escreveu uma tese de doutorado sobre o tema intitulada "A gênese de Nova Friburgo" (n.r: La Genese de Nova Friburgo. Emigration et Colonisation Suisse au Brésil 1817-1827. Martin Nicoulin. Fribourg: Editions universitaires, 1973) e que se tornou posteriormente um best-seller no cantão. Ela levou um grande número de pessoas a pensar na idéia de um reencontro, pois havíamos perdido o contato com esses suíços desde o século 19.\nDepois de tanto tempo, quando foi o primeiro encontro entre os "friburguenses" dos dois países?\nR.F.: Foi em 1977, quando se organizou a primeira viagem oficial de suíços do cantão de Friburgo para Nova Friburgo. Lá a delegação teve uma acolhida extremamente calorosa. Em 1981, foi a vez dos brasileiros virem para cá.\nPraticamente a cada dez anos fazemos um grande encontro, uma viagem oficial onde participam não apenas amigos, mas também artistas, músicos, cantores e autoridades. A próxima viagem já está marcada para outubro de 2009. Será uma delegação suíça composta por aproximadamente 200 pessoas que irá para o Brasil.\nLá iremos festejar os 30 anos da Associação Friburgo-Nova Friburgo, uma organização que funciona como motor das relações entre o Brasil e a Suíça.\nNo seu discurso você falou que a associação está enviando um brasileiro à Friburgo com a incumbência de administrar a Casa Suíça. É verdade que alguns projetos lá, como a queijaria, estavam meio mortos?\nR.F.: De fato, existem algumas idéias no Brasil que são meio efêmeras. Mas a queijaria existe desde 22 anos e nunca parou de funcionar. Ela só reduziu um pouco o volume das suas atividades. Só havia o lado cultural que estava sendo negligenciado.\nMas agora tivemos a sorte de encontrar a pessoa ideal. Ela se chama Maurício Pinheiro, um brasileiro de Nova Friburgo e que viveu sete anos em Berna, sendo casado também com uma bernesa. Ele terá a missão delicada, mas apaixonante, de animar essa Casa Suíça e transformá-la em um ponto de encontro para todos, não apenas os descendentes de suíços. Ela é um instrumento extraordinário de comunicação, mas que estava sub-explorada.\nO responsável pela queijaria em Nova Friburgo é um suíço?\nR.F.: Nos primeiros dois anos foi o mestre-queijeiro suíço Othmar Raemy, que hoje é chefe de uma grande empresa em Gruyère. Na época ele foi enviado ao Brasil com sua família para montar todo o complexo.\nDepois ele formou um mestre-queijeiro brasileiro, que até hoje é o mesmo dos últimos vinte anos. Você pode ver que existe uma continuidade e estabilidade, algo que não é tão evidente no Brasil, um país onde as coisas se movimentam rápido.\nA queijaria também deve ser um negócio rentável? Qual o público consumidor para queijos suíços no Brasil?\nR.F.: Existe sim um mercado local e ele está no Rio de Janeiro, uma grande metrópole que está distante apenas duas horas de carro. Os brasileiros vêm bastante nos finais de semana visitar o museu e também comprar queijo.\nA queijaria sempre foi autônoma. Agora encontramos uma nova solução para gerar mais lucros que irão assegurar a realização de outras atividades. Desde o início do ano, o mestre-queijeiro local aluga o espaço. O aluguel vai para a fundação da Casa Suíça, que então irá fazer as reformas necessárias no prédio - no Brasil, com o clima tropical, as construções se deterioram com uma rapidez espantosa. Além disso, o dinheiro também vai manter essas atividades culturais nos próximos meses.\nQuantas famílias suíças foram repertoriadas em Nova Friburgo?\nR.F.: No seu livro, o historiador Martin Nicoulin repertoriou o nome e o sobrenome de todas as pessoas que partiram, ou seja, 2.200 suíços que imigraram.\nIsso representa aproximadamente 170 diferentes nomes de diferentes famílias. A maior parte desses nomes ainda está presente em Nova Friburgo, apesar de terem sofrido modificações com o passar do tempo. Existem famílias que são mais desenvolvidas do que outras. Por exemplo, os Türler no Brasil tem 3.500 membros enquanto que, no cantão de Friburgo, eles são apenas algumas centenas.\nEsses descendentes têm a nacionalidade suíça?\nR.F.: Precisamos esclarecer essa situação: as pessoas que partiram em 1819 para Nova Friburgo perderam a nacionalidade suíça. Hoje, os descendentes de sétima ou oitava geração não têm o passaporte helvético.\nNa época eles sabiam que isso fazia parte do acordo: tratava-se de uma viagem sem volta. Mas no fundo do coração eles têm uma chama que lembra suas origens suíças.\nQuando você fala em viagem sem retorno, é verdade que os suíços que imigraram para o Brasil eram os mais pobres dos pobres, dos quais as comunas simplesmente queriam se livrar?\nR.F.: Das 2.200 suíços que partiram, 800 eram friburguenses. Por isso é que havia uma maioria de friburguenses e por isso é que a nova cidade se chamou Nova Friburgo. Por que havia uma maioria de pessoas do cantão de Friburgo?\nSeguramente, pois nesse cantão é que foram encontrados uma quantidade maior de pobres. Porém eu lembro que também haviam 500 jurassianos. Se o cantão de Genebra enviou tão poucos foi pelo fato deste já estar entrando em processo de industrialização.\nQuando houve a campanha de promoção em 1818, onde era dito 'Nós oferecemos terras no Brasil. Venha para o Brasil!', muitos pensaram em começar uma vida nova ou simplesmente fugir da miséria. Mas é verdade que algumas comunas se aproveitaram da situação para se livrar de apátridas, marginais e outros problemas sociais.\nA grande maioria partiu cheia de esperanças para iniciar algo de novo. A Suíça não se livrou deles, além do que alguns até ganharam essa possibilidade. Mas é claro que para algumas famílias a mudança foi uma tragédia. Muitas delas morreram durante a viagem.\nComo conta a história, com tantas dificuldades e sacrifícios, será que os suíços foram bem sucedidos no Brasil?\nR.F.: Naquela época a viagem já era bem longa. Em primeiro lugar eles tinham de chegar na Holanda, onde ficavam muito tempo esperando em áreas insalubres os barcos que, algumas vezes, levavam até quatro meses para chegar no Brasil.\nDepois era necessário subir as montanhas para encontrar os terrenos que lhes haviam sido prometidos. Os que conseguiram chegar ao seu destino eram, seguramente, os mais fortes do ponto de vista físico e moral.\nMas é preciso notar que a altitude das terras de Nova Friburgo, 900 metros acima do nível do mar, dava um clima que terminou decepcionando os suíços. Isso os levou uma parte deles a ir para Cantagalo, que era mais baixo, para cultivar café. É por isso que dizemos que o café terminou salvando os suíços no Brasil.\nOs dados são carregados\nLiomar Ouverney (Overney) , br\nSou descendente de uma dessas famílias, tenho todos os documentos de meus antepassados (batismo, óbito e casamento). Minha família é tradicional de nova Friburgo, assim como a minha noiva ( Marfurt). escrevi em minha monografia do curso de Letras sobre as MEMÓRIAS dos colonos e também de sua SAGA. Tive como base o conto do escritor friburguense Raphael JACCOUD, O cordão de ouro de Catherine Balmat Jaccoud. Tenho uma bandeira da Suíça e nenhuma do Barsil, quatro camisas da seleção da Suíça(sofro) E nenhuma do Brasil. Engraçado!!! Amo a Suíça e gostaria de poder ir neste encontro de outubro de 2009. Termino com a frase:"Os suiços souberam fazer brasileiros"\nJoao Kraetli , br\nNos os descendentes queremos a nacionalidade Suica e o passaporte Suico. Quando o governo Suico vai reparar essa enorme injustica ? A Ialia, Portugal e Espanha sao muito generosos e o governo Suico se mostra muito mesquinho para com seus descendentes. Joao Kraetli.\nSonia , br\nEu sou descendente de uma dessas famílias;sou apaixonada pela Suiça como se tivesse nascido ali, considero a minha pátria.Meu bisavô chegou com a família, oriundo de St Ursanne.Eu gostaria de saber se há possibilidade de encontrar ali o registro de nascimennto dele.\nPostado por Vagner Carvalho às 18:21 Nenhum comentário:\nMovimento Nova Friburgo 200 Anos\nCriada pelo Decreto do Rei Dom João VI, em 16 maio de 1818, pioneira em todo o Brasil das colônias suíça (1819) e alemã (1824), além de primeiro núcleo brasileiro de colonos (não-portugueses) de mão-de-obra livre, Nova Friburgo é uma cidade especial.\nLugar de belezas naturais infindas, entre vales verdejantes, sua história é das mais ricas no contexto nacional. Ao todo, dez Nações constituem a sua formação étnica, pois além dos pioneiros colonizadores, ao longo do tempo, outros povos a exemplo de espanhóis, italianos, austríacos, húngaros, libaneses e japoneses ajudaram a construir sua trajetória de terra acolhedora.\nSeus 200 anos de fundação, em 2018, portanto, constituem a oportunidade ímpar para que seus cidadãos, as forças representativas de todos os segmentos, o Poder público, a sociedade organizada enfim, irmanados num grandioso plano, projetem seu futuro cada vez melhor.\nO resgate de sua história, de sua cultura e de seus valores mais elevados, constitui a proposta básica deste Movimento, calcado em quatro pilares básicos: A Natureza, A História, O Povo e A Cidade.\nSecretaria Executiva do Movimento Nova Friburgo 200 Anos\nRua Fernando Bizzotto, 39 - centro (sede da CDL/NF) – Tel.: (22) 2525-2041\nPostado por Vagner Carvalho às 18:15 Nenhum comentário:\nMarcadores: Movimento Nova Friburgo 200 Anos, Nova Friburgo\nHistória de Nova Friburgo 7\nA colonização alemã no Brasil\nHá 180 anos, em Nova Friburgo, começava e ser escrita uma história de suor e lágrimas, de idealismo e tenacidade, de amor e coragem: a história dos imigrantes alemães que aqui chegaram em 3 de maio de 1824, em busca da prometida terra fértil, onde pretendiam fincar suas raízes, trabalhar, viver e morrer em paz. Iniciava-se, assim, no generoso solo friburguense, a colonização germânica em nosso país, que continuaria pouco depois, com a chegada de outros colonos a São Leopoldo, no sul do Brasil.\nNuma homenagem de saudade e reconhecimento aos primeiros alemães chegados a Nova Friburgo em 3 de maio de 1824, divulgamos, abaixo, alguns de seus nomes:\nJoh. Michel Brod\nJosef Erthal Daniel Durr\nJoh. Georg Schwinn\nJacob Klein Sen\nPhilipp Schaus Nicolaus Baum\nHeinrich M. Nanz\nHeirich Schenkel e as famílias:\nNova Friburgo foi fundada em 1818 com a vinda de famílias de colonizadores suíços, contratados por ordem de D. João VI. Esses pioneiros tiveram toda sorte de facilidades: sua passagem era paga pelo governo português, que ainda lhes davam subsídio anual. Além dessa ajuda, eram também amparados por uma sociedade de beneficência suíça existente no Rio de Janeiro.\nCom tudo isso, ou talvez até mesmo desestimulados pelo excesso de benefícios, muitos suíços não se interessaram suficientemente pela terra friburguense. Aos poucos foram se dispersando, subindo até Cantagalo a se ramificando pelas regiões próximas, em busca de terras férteis e mais acessíveis. Assim, a colônia sonhada por D. João VI atravessava uma séria crise já em 1824, quando para ela voltou seus olhos o Imperador D. Pedro I.\nChegam os alemães\nNo começo de 1824 cerca de 400 alemães estavam em Niterói, nos edifícios da antiga Armação de São Domingos (Centro de Armamento da Marinha), aguardando a decisão do governo, sobre o local onde iriam se estabelecer definitivamente, foi então que D. Pedro decidiu sua partida para a colônia de Nova Friburgo, nesse sentido remetendo instruções a 5 de abril de 1824 ao Monsenhor Pedro de Miranda Malheiros, encarregado dos serviços de imigração e colonização. Monsenhor Miranda prontamente comunicou as providências necessárias ao administrador da Vila de Nova Friburgo, a 8 de abril e a 15 foram-lhe também enviadas instruções quanto à localização dos colonos, com ordem para o início imediato do trabalho de lavouras. Os alemães chegaram em Nova Friburgo em duas divisões, a primeira em 3 de maio e a outra no dia seguinte, 4 de maio de 1824. Esses colonizadores, porém, haviam pago suas passagens de vinda, não receberam qualquer subvenção e custaram 16 meses para receber seus lotes de terra, prometidos em contrato. Com isso, ao entrarem de posse da terra, muitos já estavam desprovidos de recursos, outros desanimados, fato que não escapou à observação do Pastor Sauerbronn, seu acompanhante naquela empreitada.\nO êxito da colonização alemã – escrevia ele em 1828 – seria bem maior se eles tivessem desde logo tomado posse dos lotes que lhes foram prometidos, o que ocorreu apenas 16 meses depois, quando muitos recursos já haviam sido empatados, sem retorno em qualquer tipo de produção vantajosa. Apesar disso, continua o manuscrito, os alemães igualaram e até superaram os suíços em seus trabalhos com êxitos. Já naquele tempo, Sauerbronn pregava a necessidade de melhores estradas para Friburgo. Suas observações a respeito da primazia da mão-de-obra alemã, também confirmaram e, recentemente, foram reconhecidos pelos próprios historiadores suíços que se têm ocupado da fundação de Nova Friburgo.\nA contribuição alemã ao progresso\nTeve notável influência no desenvolvimento sócio-econômico de Nova Friburgo a colonização alemã, aqui iniciada em maio de 1824. Oriundos de um continente onde a tecnologia agropecuária já havia atingido um nível mais elevado que o do nosso país, os alemães introduziram entre nós uma nova mentalidade e um sistema de trabalho mais produtivo.\nAs primeiras levas destinaram-se, como era previsto, para as atividades agrícolas. Mais tarde, porém, outros alemães vieram radicar-se em nosso município e implantaram, no inicio do século, as primeiras industrias, que, a princípio, eram pequenas oficinas, onde eles próprios e alguns empregados dedicavam-se à tarefa manufatureira. No entanto, graças à qualidade de seus produtos, que tiveram excelente acolhida junto ao mercado consumidor, essas fábricas rapidamente se expandiram, passando a absorver uma crescente oferta de mão-de-obra.\nHoje, essas industrias pioneiras, entre as quais se contam a Fábrica Ypu, Fábrica de Rendas Arp, Fábrica de Filó e Ferragens Haga, constituem um verdadeiro orgulho de Nova Friburgo pela grandiosidade de suas instalações e pela sua organização, onde capital e trabalho coexistem em perfeita harmonia. A essas juntaram-se outras empresas capitaneadas por elementos de origem germânica, que integram o punjante parque industrial friburguense. Também em outras atividades empresariais, educacionais e culturais é marcante a presença da raça alemã, com uma contribuição valiosa para o engrandecimento do município.\nA primeira comunidade luterana do Brasil foi a dos alemães chegados em Nova Friburgo em 3 de maio de 1824, em 1827 os luteranos construíram seu primeiro Templo, no mesmo lugar onde haviam se estabelecidos assim que chegaram, na então “Praça do Pelourinho”, hoje Praça Marcílio Dias no Paissandu, mas as autoridades locais mandaram demolir. Somente em 1857 foi possível construir uma igreja perto do local anterior, obedecendo às leis vigentes, não tinha torre, nem sinos e nem nada que a diferenciasse de outras casas.\nForam diversas as causas para que a história da Igreja luterana no Brasil começasse apenas em 1824: por motivos políticos e econômicos, Portugal não desejava imigração para o Brasil a não ser de portugueses. Mesmo com a vinda de D. João VI em 1808, nada mudou no setor religioso: a igreja Católica era a religião oficial e qualquer outro culto era proibido. A mentalidade só começou a mudar quando o príncipe herdeiro, Dom Pedro I se casou com uma princesa austríaca alemã, a arquiduquesa Leopoldina Carolina Josefa.\nAtravés dos manuscritos deixados pelo Pastor Frederico Osvaldo Sauerbronn e documentos religiosos por ele cuidadosamente guardados, desde o início de sua atividade em Nova Friburgo, em 1824, permitiram aos seus sucessores estabelecer a cidade como o ponto exato em que se iniciou a colonização alemã no Brasil.\nAo contrário do que se pensa, dando-se ao sul do Brasil como ponto inicial da imigração de alemães, foi em Nova Friburgo que eles primeiro se estabeleceram, ali chegando a 3 de maio de 1824. Era tão importante esse núcleo que a Igreja Luterana de Nova Friburgo ficaram subordinados às próprias comunidades da então capital do Império coincidindo o estabelecimento da colonização alemã com a implantação no Brasil daquela Igreja.\nÉ importante lembrarmos que as pesquisas apontam outros movimentos migratórios de alemães antes de 3 de maio de 1824, na própria caravana de Pedro Álvares Cabral em 1500 haviam 34 militares alemães, quando os holandeses invadiram o Brasil no século XVI, muitos vieram e se estabeleceram em Pernanbuco, em 1818 muitos foram contratados para trabalharem em fazendas de café no sul da Bahia e muitos outros que vieram para o Brasil em diversas épocas diferentes. Mas o que temos que levar em conta é o sentido da palavra colonização, que inclui determinar ativamente o desenvolvimento de uma região, preservando costumes e tradições do colonizador por um período histórico presumido de 50 anos, estabelecendo a identidade da região, social, cultural e economicamente, e neste caso, o berço da colonização alemã no Brasil foi Nova Friburgo, na região serrana do Rio de Janeiro, ou seja, uma imigração de caráter coletivo, de grande porte e oficial, contratada pelo imperador D. Pedro I, constituída de imigrantes, que prosperou e é ativa até hoje.\nAlguns parágrafos foram copiados na íntegra dos jornais: A Voz da Serra e Deutsche-Welt (Mundo Alemão).\nPostado por Vagner Carvalho às 18:09 Nenhum comentário:\nMarcadores: história, Nova Friburgo\nHistória de Nova Friburgo 8\nA América do Sul foi provavelmente o último continente do planeta a ser habitado por humanos, à exceção da Antártida. As primeiras evidências de ocupação humana datam de 6500 a.C. Segundo a teoria paleontológica mais consolidada, os primeiros habitantes do continente teriam chegado por terra, vindo da América do Norte e, antes disso, da Ásia por meio de uma ponte de gelo existente entre os dois continentes na última Era Glacial. Outras teorias, no entanto, especulam que a América do Sul poderia ter sido povoada por polinésios que teriam atravessado o Oceano Pacífico em jangadas de bambu. Por volta do ano 1000, mais de dez milhões de pessoas habitavam o continente, concentrados principalmente na Cordilheira dos Andes e no litoral norte, banhado pelo Mar do Caribe. As demais regiões eram de povoamento mais esparso e nômade.\nEm 1494, face à chegada ao Mar do Caribe por Colombo, Portugal e Castela se apressaram em negociar a partilha das novas terras. A divisão do planeta em dois hemisférios foi oficializada no Tratado de Tordesilhas, auspiciado pelo papa ibérico Alexandre VI.\nO primeiro registro visual do continente sul americano por europeus aconteceu em 1498, pelo navegador português Duarte Pacheco Pereira. Nos anos seguintes, o espanhol Vicente Yáñez Pinzón, o genovês Cristóvão Colombo e o português Fernão de Magalhães, todos a serviço de Castela, costearam e exploraram o litoral sul-americano em diferentes pontos. Em 1500, o português Pedro Álvares Cabral chega oficialmente ao Brasil e toma posse da nova terra para Portugal.\nLogo o Brasil foi dividido em doze capitanias estendidas da costa ao meridiano de Tordesilhas.\nNo século VI para acabar com a pirataria e apossar-se definitivamente da terra, o rei português D. João III iniciou de fato a ocupação do Brasil abandonando a colonização de outros territórios na África e no Oriente encaminhando para a nova colônia mais homens e navios.\nNo século VII o reino português foi incorporado ao reino espanhol. Com a restauração da independência portuguêsa foi aclamando governante de todos os territórios portuguêses o Duque de Bragança com o nome de D. João IV.\nNo inicio do século XIX as guerras de Napoleão e a invasão da Península Hispânica por suas tropas, precipitaram a transferência da Corte Portuguesa para o Brasil em 1808, tendo á frente o Príncipe Regente D. João que em 1816, com o falecimento de sua mãe a Rainha, D. Maria I, assumiu o titulo de D. João VI em coroação na cidade do Rio de Janeiro.\nNo Brasil, a independência foi mais intensamente batalhada entre 1817 e 1825, ano do reconhecimento por Portugal e representantes das elites nativas, principalmente da Bahia, Pernambuco, São Paulo e Minas Gerais, por iniciativas de personalidades como Cipriano Barata, Frei Caneca e José Bonifácio, mas acabou só sendo efetivado por iniciativa do próprio herdeiro do trono colonizado, o então príncipe-regente Pedro de Alcântara que se coroou como imperador Dom Pedro I em 1822 na cidade do Rio de Janeiro.\nHistória do Município de Nova Friburgo\nA atual cidade de Nova Friburgo foi berço do primeiro movimento migratório organizado de europeus não-portugueses para o Brasil. A vinda de imigrantes suíços para a Fazenda do Morro Queimado, parte do hoje municipio de Nova Friburgo, em 1819, abriu precedente emediato para a vinda de alemães, espanhóis, italianos e outros povos europeus, na segunda metade do século XIX.\nDesde o inicio do povoamento oficial do Brasil por só portuguêses, Portugal se preocupava com o povoamento de sua maior colônia, com medo de que os espanhóis a invadissem e dela se apossassem. A colonização foi iniciada agora livremente, predominando sempre a quantidade em detrimento da qualidade, devido à necessidade de muitos braços para os trabalhos de nova terra agricultaveis.\nNo inicio do século XIX, entre 1816 e 1817, a Suíça encontra-se em crise industrial e comercial, era grande o numero de famílias que desejavam emigrar para uma nova vida no Novo Mundo. Um grupo de financistas sonha com a expansão da Suíça também na América do Sul, mais exatamente no Brasil.\nNo verão de 1817 o diplomata Sebastien-Nicolas Gachet da cidade de Fribourg, da então Confederação Suíça chega á corte de D. João VI no Rio de Janeiro com o propósito de negociar uma leva de emigrantes suíços para o Brasil. Dom João VI, vendo a possibilidade de uniformizar o sistema de colonização, em 16 de maio de 1818, assina contrato com Gachet autorizando uma primeira leva experimental de imigração não portuguesa para o Brasil - a imigração suíça - , abrindo as portas para o enorme fluxo migratório de povos europeus que concluiu por construir a moderna nação brasileira.\nSegundo os dispositivos do Tratado o Rio de Janeiro, a colonização é oferecida a cantões helvéticos que professam a religião católica. Participaram desta migração habitantes dos Estados da Confederação Suíça de Fribourg, Berna, Valais, Vaud, Neuchâtel, Genebra, Argóvia, Solotthurn, Lucena, Shuwyz entre outros.\nA localidade inicial para instalar essa leva de migrantes suíços foi a Fazenda de Santa Cruz, lugar baixo e alagadiço e de clima quente, que foi logo trocado pela Fazenda do Morro Queimado, lugar alto e de clima mais frio, propicio para os suíços acostumados com altas altitudes e baixas temperaturas.\nA Fazenda do Morro Queimado era um terreno montanhoso e pedregoso, regado pelos rios Bengalas e Cônego, que nascem dos rios Canudos e do Queimado e confluem no Rio Grande, que deságua no Rio Paraíba do Sul.\nSeu proprietário, Monsenhor Almeida, já tinha construído casas para colonos portugueses, onde existia uma capela, criação de gado e plantações onde era produzido milho, feijão, trigo, centeio, batatas e frutas tropicais antes da chegada dos suíços, em clima temperado no verão e frio no inverno. De clima umido e insalubre, a temperatura oscilava no máximo entre 25 graus no verão e zero grau no inverno.\nO tratado estabelecido para a emigração suíça prevê as condições para o nascimento de uma cidade. Ao invés das cem famílias com oito pessoas cada, vieram da suíça 1083 adultos e 120 crianças menores de três anos. A eles juntaram-se outros indivíduos de outras nacionalidades, totalizando aí 2003 colonos. Os colonos suiços e uns poucos alemães partiram no dia 04 de julho de 1819 de localidade de Estavayer-le-Lac com destino aos portos da Holanda. A longa espera dos colonos para embarcar acarreta a morte de diversos emigrantes por má alimentação e doenças. Finalmente embarcam em 11 de setembro desse ano em sete navios fretados pelos organizadores da expedição. Todos os navios levaram excesso de passageiros o que se tornou um grande problemas para os emigrantes.\nA dura viagem sepultou na travessia do Oceano Atlântico mais de 213 imigrantes. Aportaram naquele mesmo ano, no Rio de Janeiro, 1682 pessoas, formando ao todo 261 famílias, 161 a mais do que o planejado.\nAo chegarem á Fazenda de Morro Queimado, várias foram às dificuldades enfrentadas pelos colonos: a configuração acidentada das terras, que lhe conferia grande dificuldade para o plantio; o número elevado de pessoas não previstas inicialmente acarretaram deficiência de acomodações e provocaram a anarquia administrativa. Aos poucos, os colonos foram abandonando a Colônia do Morro Queimado, e outros chegados por último, ao saberem dos problemas ficaram no Rio de Janeiro. Alguns recém chegados se deslocaram em direção às nascentes do Rio Macaé, formando os povoados de Lumiar, São Pedro da Serra, Boa Esperança, Benfica, etc, e outros saíram da colônia em busca de terras mais férteis, em outras localidades do interior do Brasil.\nA 13 de janeiro de 1820 na Colônia do Morro Queimado, por Ato de D. João VI é decretado a fundação da Vila de Nova Friburgo. O nome, de origem suíça, "nova cidade livre" foi uma homenagem à grande maioria dos colonos vindos do cantão suíço de Fribourg.\nEm 1824, a vila de Nova Friburgo recebia os colonos vindos de Hessen, liderados pelo pastor Friedrich Oswald Sauerbronn. Alguns deles preferiram as terras do leste, hoje os 5° e 7° distritos (Lumiar e São Pedro da Serra) como os das famílias dos Heringer, Heck, Bellinger, Eller, Klein, Boye (Boy), Scmidt, Daud, Frez, Regly, Schualwb, Schautz, Shumacher entre outros e os helvécios Philot, Singy, (Sangy), Ouverney, Beaud (Bom), Magnin (Manhães), Page (Paz), Bongard, Cler, Tardin, Vonlanthen (Valentim), Voirol (Varol), Bron (Bom), Schemied, Knupp, Marfurt (Mafort), Wehrli (Verly), Andrié (André), Addy (Azy), Class, Debossan (De Bossens), Decroix (Delacroix) Dicraux, Dutoit (Dutra) Eckert (Hechert), Fredmann, Frossard, Gersey, Heggendorn, Hotz, Jander (Gender), Janot, Keher (Kher), Lack, Lamlet, Muller, Pachoud (Paixão), Peclat, Piller, Schuindt, Sinder (Zinder), Ther, Thedin, Thurler, Wenderrosck e outros. E há os que vieram de outras regiões da Alemanha, como os Blaudt, que são originários da Baviera. Com o passar do tempo, mais famílias vieram para a região, como os Abreu, Agapito, Aguiar, Alberto, Amaral, Araújo, Barbosa, Barcelos, Barroso, Benevenuti, Cabral, Carrielo, Castro, Constantino, Corrêa, Costa, Cruz, Diniz, Duarte, Estevam, Estevão, Fernandes, Freita, Figueira, Gaspary, Gomes, Jacinto, Leal, Lima, Longo, Loureiro, Macedo, Magaldi, Martins, Melagari, Mello, Mendonça, Motta, Munhoz, Nascimento, Neves, Nogueira, Oliveira, Pacheco, Paredes, Paula, Pedro, Pereira, Peixoto, Pimentel, Pinto, Quinta, Quintanilha, Ramos, Raphael, Reis, Ribeiro, Rocha, Rosa, Severo, Sá, Sanches, Santos Silva, Teixeira, Valença e outras.\nNessa época a vila de Nova Friburgo ficou quase deserta. Em consequencia disso, a sede da nova colonia sofreu retrocesso pela falta de braços para lavoura. Dessa forma, resolveu-se enviar para Nova Friburgo uma nova leva de imigrantes alemães que se achava acampados em Niterói e ainda sem destino determinado. Nesse mesmo ano cerca de 284 imigrantes germânicos se estabeleceram na vila. Posteriormente foram chegando outras etenias europeias, asiaticas e africanas.\nFormação dos distritos do município de Nova Friburgo\nAté 1838, só havia um distrito em Nova Friburgo quando pela deliberação de 13 de outubro naquele ano, foi criado um segundo distrito, com a denominação de Sumidouro.\nEm 09 de setembro de 1844, houve uma nova divisão administrativa cuja deliberação determinou criação de mais distritos:\n• 1° distrito - freguesia de São João Batista.\n• 2° distrito - freguesia de Nossa Senhora da Conceição do Paquerer.\n• 3° distrito - freguesia da Aparecida\nNo dia 04 de fevereiro de 1863, foi criado o distrito de Nossa Senhora da Conceição de Sebastiana.\nO decreto n° 2684, de 10 de outubro de 1883 determinou desmembramento de parte da freguesia de São Francisco de Paula para a criação do município de Santa Maria Madalena que pertencia à uma nova freguesia de São José do Ribeirão do município de Nova Friburgo.\nPosteriormente outros distritos foram criados. Mas a área do município de Nova Friburgo sofreu grande diminuição com a cessão de mais partes do seu território para formação de outros municípios.\nPela desanexação da freguesia de Aparecida, conforme consta do decreto n° 421, de 17 de maio de 1847, esta foi para o município de Macaé. Para o município do Carmo a freguesia de Nossa Senhora da Conceição de Paquequer (Sumidouro) foi desmembrada do município de Nova Friburgo para a aquele município e anos depois desmembrada para o município do Carmo e depois para a criação em 10 de junho de 1890, do municipio de Sumidouro.\nPelo decreto n° 28, de 06 de julho de 1891, foi criado o município de São José do Ribeirão com mais terras desmembradas de Nova Friburgo que foi suprimido pelo Decreto n° 01, de 08 de maio de 1892, para ser restabelecido pela Lei n° 37, de 17 de dezembro do mesmo ano, tendo sua sede transferida para o distrito de Bom Jardim, cujo nome passou a ser o do município.\nA Lei n° 517, de 17 de dezembro de 1901, desanexa a área do distrito Nossa Senhora da Conceição de Sebastiana e as incorpora ao município de Teresópolis. No dia 10 de outubro de 1911, o distrito de Amparo, que pertencia a Bom Jardim, foi integrado a Nova Friburgo.\nOs demais distritos de Nova Friburgo foram surgindo à medida que pequenas vilas foram crescendo e se unindo em aglumerados urbanas maiores e a terem maior importância política.\nA lei n° 1809, de 25 de janeiro de 1924 estabelece novo ordenamento dos distritos no município de Nova Friburgo com as seguintes denominações: 1° Cidade (atual cidade de Nova Friburgo); 2° Estação do Rio Grande; 3° Distrito de Terras Frias, com sede em Campo do Coelho; 4° Amparo e 5° São Pedro.\nA lei n° 2181 de 16 de novembro de 1927 cria o 6° distrito com o nome de Galdinópolis com terras desmembradas do atual 5° distrito de Lumiar e que é logo extinto pelo decreto n° 19.398 de 29 de janeiro de 1931 sendo seu território novamente incorporado ao hoje 5° distrito de Lumiar.\nO 5° distrito de Lumiar, antiga freguesia de São João Batista de Nova Friburgo, como um dos mais antigo distrito de Nova Friburgo, foi parte do antigo 5° distrito de São Pedro que tinha sede em São Pedro da Serra que era denominada como São Pedro de Lumiar. Foi constituído no dia 06 de abril de 1889, passando no dia 18 de outubro do mesmo ano, também a distrito de paz.\nA lei Municipal n° 2107, de 02 de abril de 1987, de autoria do então vereador Benício Valladares, criou o 7° distrito do município de Nova Friburgo com o topônimo de São Pedro da Serra, com terras desmembradas dos atuais 4° distrito - Amparo e 5° distrito - Lumiar.\nO município de Nova Friburgo é hoje constituído de oito distritos.\nPostado por Vagner Carvalho às 18:07 Nenhum comentário:\nHistória de Nova Friburgo 9\nSituada na Região Serrana do Estado do Rio de Janeiro, com clima agradável, belas vistas e povo hospitaleiro, Nova Friburgo conta com uma rica história. Sua floricultura, horti-fruticultura e em sua história recente, também a sua indústria, mostram o quanto esta cidade tem a oferecer.\nSua cultura é diversificada pelos povos que aqui se instalaram, como os suíços, alemães, japoneses, libaneses, italianos, portugueses e outros tantos que somaram na formação do que é hoje Nova Friburgo.\nFriburgo também é um marco na história do Evangelho pois foi aqui construído o primeiro Templo Protestante do Brasil, fato que alguns historiadores ampliam, dizendo que foi o primeiro da America Latina.\nO dado histórico a seguir foi baseado no Livro "Uma História em Quatro Tempos", 1a Edição, de Carlos Rodolpho Fischer, Exemplar no 556, Editado pela Fábrica de Rendas Arp S.A. em junho de 1986 por ocasião de seu 75o aniversário de existência. Sua tiragem foi de 6.000 exemplares.\nA colonização suíça teve-se pois, além de serem um povo conhecido por seus excelentes agricultores e pecuaristas, também eram reconhecidos por sempre demonstrarem fidelidade aos países que os acolhiam.\nMais que uma simples colonização, este foi um passo importante para a abertura dos portos, atraindo para o Brasil um outro tipo de população, que até então era compostas por indivíduos "sem eira nem beira", escravos e condenados.\nEm 2 de maio de 1818, D. João VI respondeu por carta ao então Presidente da Confederação Suíça consentindo a vinda dos colonos e em 16 de maio, aprovou as condições para o estabelecimento da Colônia Suíça, já aceitas por Nicolau Gachet.\nA princípio, a vinda dos colonos estava programada para Santa Cruz (Hoje, Zona Oeste do Rio de Janeiro), na fazenda do próprio D. João VI, porém o clima das serras teve importante peso na decisão de troca do destino, neste caso, para a Fazenda do Morro Queimado (era uma das várias fazendas da região do município de Cantagalo, por volta de 1800 a 1820. Região regada pelos rios Bengalas e Cônego, que nascem dos rios Canudos e do Queimado e confluem no Rio Grande, que deságua no Paraíba. Produzia milho, feijão, trigo, centeio, batatas, frutas tropicais. De clima salubre, a temperatura chegava no máximo aos 19 graus no verão e chegava a zero grau no inverno.), que foi adquirida por lei do Monsenhor Almeida. Esta determinação também adquiriu terras adjacentes à fazenda, pertencentes a Manoel de Souza Barros e José Antonio Ferreira Correa Dias.\nEnquanto estas medidas eram tomadas no Brasil, o representante suíço, Sebastian Nicolau Gachet, após ter firmado o compromisso com o então Ministro do Interior do Brasil, Thomaz Villanova Portugal, iniciou logo os trabalho de convencer seus patrícios que a vida no Brasil era viável e convidativa, o que foi tremendamente facilitado, depois de dois anos de de grandes dificuldades na Europa (Leia o texto sobre o Monte Tambora no final desta página).\n1816 - Ano da Miséria\n1817 - Ano da Carestia (Escassez)\nEscrevendo na "Gazette de Lausane", Gachet afirmava:\n"O clima convém perfeitamente aos europeus. A terra é de pasmosa fertilidade. Tudo pega de estaca. Qualquer ramo cortado metido na terra pega. Toda a casta de criações se multiplica em proporção à fertilidade e à benignidade do clima".\nEm carta para ao Monsenhor Jenny, Bispo Diocesano de Fribourg, em 8 de maio de 1818, Gachet mencionou outras vantagens, tais como despesas de viagem pagas, alojamentos, terras, animais e subsídios. Além destas e outras, acompanhariam o grupo 3 ou 4 clérigos, 2 médicos, 1 farmacêutico e 1 veterinário.\nDe início, em 4 de julho de 1819, 1.100 imigrantes (homens, mulheres, velhos e crianças) sairam do Porto de Estavayer. O Itinerário marcava Soleure e Basilea, onde eles desceram o Rio Rheno até a Holanda, para em Rotterdam embarcar para o Brasil. Esta viagem foi feita no período de 11 de setembro a 11 de outubro de 1819.\nÀqueles 1.100 imigrantes, durante esta jornada até Rotterdan, novos imigrantes se juntaram ao grupo, elevando o número de pessoas para 2.003, das quais 213 morreram durante toda a viagem.\nOs suíços vieram da Europa para o Rio de Janeiro em 7 navios, a saber:\nNavio Comando Passageiros\nDaphne Capitão Keller 192\nDelby Eliza Capitão Spragel 233\nUcrania Capitão Bock 437\nElisabeth Marie Capitão Struyk 228\nHeureux Voyage Capitão Van der Carer 437\nDeux Catherine Capitão Both 357\nCamila Capitão Tripensee 119\nChegando na Vila de Nova Friburgo, foram organizados três conjuntos habitacionais: um na Praça da Justiça, também conhecida como Pelourinho, (hoje Praça Marcílio Dias, ou Paysandú), outro onde se localiza a atual Praça Getúlio Vargas e o terceiro junto a atual Praça 1o de Março, no bairro Village.\nHoje são poucos os descendentes daquele grupo de colonos que ainda vivem na região, contudo, aquela odisséia marcou época e mereceu das autoridades e representantes dos dois países o desejo de perpetuar os laços entre Fribourg e Nova Friburgo através da criação de uma Associação que mantém um intercâmbio cultural entre as duas cidades.\nA colonização alemã aconteceu em Nova Friburgo devido a alguns fatores. Estes alemães, agricultores evangélicos de Kirnbecherbach, trazidos pelo Major Scheffer, estavam destinados às colônias do norte, mas o abandono, por parte dos suíços de Nova Friburgo, foi gerada uma resolução pelo governo da época para enviá-los para cá.\nParte deste grupo havia partido da Europa no navio ARGUS, em 19 de julho de 1823, chegando ao Rio de Janeiro em 14 de janeiro de 1824. A outra parte partiu no CAROLINA, em 18 de dezembro de 1823, chegando ao Rio de Janeiro em 15 de abril de 1824.\nQuando a decisão de vir para Nova Friburgo foi tomada, eles trilharam os mesmos caminhos dos colonos suíços, chegando em 03 de maio de 1824. Cabe deixar registrado aqui que toda esta demora (de quase 3 meses para o primeiro grupo, que foi o que mais aguardou) ocorreu devido à legislação vigente no Brasil, no que se referia a não católicos. Com a promulgação em 25 de março de 1824 da Constituição, este problema foi resolvido. No seu artigo 5o determinava:\n"Art. 5.o A religião Católica Apostólica Romana continuará a ser a religião do Império. Todas as outras religiões serão permitidas, com o seu culto doméstico ou particular em casas para isto destinadas, sem forma alguma exterior do templo".\nClique aqui e leia na íntegra a Contituição de 1824, Diretamente do Site do Goberno Brasileiro.\nNova Friburgo é a sede da mais antiga comunidade Luterana do Brasil e o Pastor Sauerbronn, sem dúvida, uma das figuras mais importantes do grupo de colonos que para aqui vieram.\nClique aqui e conheça boa parte da história da Igreja Luterana no Brasil, matéria redigida por René E. Gertz, impressa na Revista de História Regional 6(2): 9-33, Inverno 2001.\nPodemos destacar em 30 de maio de 1824 o registro do primeiro casamento evangélico e em 06 de junho de 1824, o primeiro batismo, segundo as palavras do Pastor J. E. Schlupp, por ocasião do Sequicentenário da Colonização Alemã no Brasil:\n"Em 1827, construíram o seu primeiro Templo, na então 'Praça do Pelourinho', mas as autoridades locais mandaram demolir o mesmo. Somente em 1857 foi possível construir uma igreja perto do local da anterior.\nObedecendo as leis vigentes, não tinha torre, nem sinos e nem nada que a diferenciasse de outras casas".\nAssim como os suíços, os alemães sentiram a falta de infra-estrutura para acolhê-los. As terras que lhes foram destinadas eram ruins e não haviam estradas à altuira das necessidades. Muitos deles acabaram voltando para o Rio de Janeiro ou deslocando-se para outras regiões mais férteis.\nPico Maior de Friburgo (Três Picos de Salinas) - é o ponto culminante da Serra do Mar, com altitude de 2.316 metros\nPico Médio de Friburgo (Três Picos de Salinas) - 2.285 metros\nPico Menor de Friburgo (Três Picos de Salinas) - 2.262 metros\nPico da Caledônia - com altitude de 2.219 metros, embora existam publicações informando até 2.255 metros\nPedra do Capacete - 2.200 metros\nMorro do Ronca-Pedra - 2.080 metros\nPedra Cabeça de Dragão - 2.018 metros\nPedra da Catarina Mãe - 1.620 metros\nPedra do Imperador - 1.530 metros\nPedra Riscada - 1.425 metros\n1o Distrito: Nova Friburgo\n2o Distrito: Riograndina\n3o Distrito: Campo do Coelho\n4o Distrito: Amparo\n5o Distrito: Lumiar\n6o Distrito: Conselheiro Paulino\n7o Distrito: São Pedro da Serra\n8o Distrito: Muri\nGaldino do Valle Filho (Trajano de Morais, 24 de setembro de 1879 — Niterói, 11 de maio de 1961)\nMédico, começou a clinicar no interior de Minas Gerais e depois foi para Nova Friburgo para substituir o pai que se mudou para o Rio de Janeiro.\nIngressou na politica em 1911, eleito vereador e presidente da Câmara, quando levou a luz elétrica (juntamente com o Conselheiro Julius Arp) e o Sanatório Naval para sua cidade.\nEm 1912 conquistou seu primeiro mandato de deputado estadual e em 1922 era deputado federal. Foi reconduzido três vezes e interrompeu seu mandato para ser prefeito de Friburgo.\nNa década de 1920, teve a idéia de "criar" o dia das crianças. Os deputados aprovaram e o dia 12 de outubro foi oficializado como "Dia da Criança" pelo presidente Arthur Bernardes, por meio do decreto nº 4867, de 5 de novembro de 1924.\nO Hino a Nova Friburgo foi composto para as comemorações do centenário de Nova Friburgo, em 1918.\nLetra de FRANKLIN COUNTINHO\nMúsica de SÉRGIO LAGO\nFriburguenses, cantemos o dia,\nQue surgindo glorioso hoje vem\nNessa plaga, onde o amor e a poesia\nSão como as flores, nativos também.\nRefletindo êste céu todo azul,\nSalve brenhas do Morro Queimado,\nQue os Suíços ousaram varar;\nVale a pena êsse tempo lembrar!\nHà três almas que gemem de dor,\nDa Saudade, do Ciúme e do Amor.\nSão escadas que vão para o céu!\nA Princesa dos Órgãos gentil,\nEmbalada em seus sonhos de amores,\nDas margens ao canto sutil.\nEsta relação foi obtida no site da Prefeitura Municipal de Nova Friburgo.\nDR. GALDINO DO VALLE FILHO\n(07/01/1914 a 08/01/1916)\nPrestigioso chefe político esteve à frente da administração municipal, não só nesse período de dois anos, como em outro de menor duração, sempre demonstrando sua alta capacidade admnistrativa, dirigida para as iniciativas úteis à coletividade. Governou por mais duas vezes, nos períodos de 21/04/1923 a 05/05/1923 e 03/01/1927 a 19/04/1927. Na interinidade destes períodos revelou sempre suas qualidades de administrador.\nDR. EVERARD DE ANDRADE\n(28/08/1916 a 29/05/1917)\nPrimeiro Prefeito do município nomeado quando exercia a função de Promotor Público. Apesar do escasso tempo em que exerceu a função executiva, e de encontrar o País conturbado em sua indecisão de participar da 1a Guerra Mundial, o Dr. Everard Barreto de Andrade procurou realizar à frente do POder Executivo, obras de vulto. Sem se descuidar da Instrução Pública, iniciou a pavimentação das principais ruas da cidade.\nDR. SÍLVIO FONTOURA RANGEL\n(13/11/1917 a 25/05/1918)\nExerceu por três vezes o Governo Municipal. No primeiro período de 08/01/1916 a 28/08/1916 e depois de 02/12/1918 até 03/01/1919. No período intermediário o País se encontrava em guerra contra a Alemanha. Dedicou-se principalmente a remodelação urbanística da cidade, embelezando e modificando a atual Praça Presidente Getúlio Vargas, e prosseguindo a pavimentação dos logradouros públicos.\nDR. GUSTAVO LIRA DA SILVA\n(03/01/1919 a 25/05/1918)\nProsseguiu nos trabalhos de pavimentação das ruas da cidade ampliando de iluminação os logradouros públicos, dedicando-se às zonas rurais do município, com a abertura de estradas municipais, bem como criando a conserva permanente das mesmas sob a responsabilidade da administração, facilitando portanto, as comunicações entre os distritos friburguenses, dando maior impulso ao comércio entre a cidade e o campo.\nDR. BALTHAZAR DA SILVEIRA\n(09/05/1927 a 31/12/1929)\nO seu governo pavimenta os logradouros do centro urbano; com uma receita de apenas quatrocentos e cinqüenta contos de réis, efetua esses melhoramentos em parte da Av. Alberto Braune, toda a Praça Getúlio Vargas, Ruas Francisco Mielle e General Osório até a antiga estação de cargas; bem como em quase todas as transversais à Praça Getúlio Vargas. No seu governo, funda-se a firma H. Gaiser, dedicando-se à construção civil.\nDR. ARNALDO PINHEIRO BITTENCOURT\n(31/12/1929 a 28/10/1930)\núltimo Prefeito no período anterior a Revolução de 1930. Realizava profícua administração interessando-se sobre modo com a instrução primária municipal, quando o seu mandato foi interrompido pelo movimento revolucionário, desencadeado pela Aliança Liberal e vitorioso em 24 de outubro de 1930. O Dr. Arnaldo Pinheiro Bittencourt é então substituído no governo por uma junta governativa.\nCARLOS ALBERTO BRAUNE\n(28/10/1930 a 21/12/1930)\nOs Srs. José Galiano das Neves e Carlos Alberto Braune componentes da Junta Governativa, empossada pelo Movimento Revolucionário de 1930, tiveram a missão de instalar a administração municipal dentro de novas normas administrativas, entregando-a ao Dr. José de Souza Miranda, por designação do Governo do Estado, cuja gestão abrangeu o período de 21/12/1930 a 28/06/1932.\n(03/12/1935 a 25/12/1946)\nGovernou todo esse período com duas interrupções: a primeira de 04/05 a 29/07/1936 em virtude de ser candidato a Prefeito e a segunda de 10/11/1945 a 12/04/1946 em razão do Movimento Militar pela reconstitucionalização do País. O seu governo constrói a represa e adutora do Debossan que até hoje abastece de água a cidade, pavimentou grande número de logradouros públicos; ampliou a rede de escolas municipais e conseguiu com o Governo Estadual a construção do Centro de Saúde, postos de saúde na zona rural e dos grupos escolares localizados no Debossan e na estrada que vai para Lumiar, bem como as pontes Renato Albino e de ligação entre as duas avenidas beira-rio. Promove o levantamento da planta cadastral da cidade e do projeto da rede geral de esgotos.\nO seu governo se inicia na interventoria do Almirante Ari Parreiras, proseguindo com a constitucionalização do País, com o Almirante Protógenes Guimarães de cujo governo recebe Nova Friburgo apoia a sua administração. Governa o Sr. Dante Laginestra o município sob o império de uma Constituição, para logo depois do golpe de 10 de novembro de 1937, contnuar como Prefeito nomeado pela interventoria do Almirante Amaral Peixoto.\nO Sr. Dante Laginestra veio para o governo precedido de dois grandes nomes que também governaram com dignidade Nova Friburgo, os Srs. José de Souza Miranda e Hugo Floriano Mota, o primeiro substitui a Junta Governativa (21/12/1930 a 28/06/1932) e o segundo de 28/06/1932 a 14/11/1935, realiza a construção da segunda ligação com o distrito de Amparo; a Estrada do Ziz-Zag, a ponte da Rua Leuenroth, além de ponderável área de calçamento. Promove a construção pelo Governo Federal, do prédio da Agência Postal Telegráfica.\nDR. CÉSAR GUINLE\n(12/10/1947 a 31/01/1951)\nO seu governo promoveu a pavimentação de logradouros no bairro de Olaria; abre a Av. Suíça, a margem do Rio Bengalas; cria o Colégio Municipal Rui Barbosa, desenvolve o ensino municipal, firma convênio com a Fundação Getúlio Vargas para a instalação do "Colégio Nova Friburgo"; costrói o Hospital Regional em convênio com a União e faz a modificação do Código Tributário, possibilitando maiores arrecadações ao Município.\nDurante o seu governo é feita a ligação rodoviária com o Estado da Guanabara, pelos governos Estadual e Federal; ução de 120 casas populares na Olaria do Cônego e Grupo Escolar Padre Yabar; construção de galerias de esgotos e águas pluviais, conclusão da dragagem do Rio Bengalas; melhoramentos na adução e distribuição de água e extensão da rede de abastecimento. Regularização do serviço de fornecimento de energia. Aquisição do controle acionário da Telefônica e início da construção e instalação do sistema automático.\nConstrução de estrada ligando a sede ao 5o Distrito e melhoramentos da rede rodoviária municipal. Constrói o novo Matadouro Público. Cria em colaboração com o Estado, o serviço de assistência médica aos distritos e instala um posto em Olaria, fazendo também obras de saneamento nesse bairro. A Assistência Médico-Sanitária do Município, no seu governo, é uma das mais completas do Estado do Rio de Janeiro e é prestada pela Santa Casa de Misericórdia, pelo Instituto de Pronto Socorro e Policlínica, pela Casa de Saúde Nova Friburgo, pelo Sanatório Naval, pela Legião Brasileira de Assistência, que mantém um Posto de Puericultura e Centro de Saúde, na sede do Município, e três postos de higiene nos distritos.\nJOSÉ EUGÊNIO MueLLER\n(31/01/1951 a 28/10/1955)\nDurante o seu governo foi estendida a rede de abastecimento de água até a localidade de Fazenda do Cônego; promoveu o alargamento da Rua Mac-Niven, entrada da cidade; realizou obras de pavimentação de logradouros públicos e ampliação da rede de abastecimento de água. Adquiriu os terrenos da Vila Amélia, em combinação com o SESI. Construiu vários trechos de estradas rurais.\nDR. FELICIANO DA COSTA\n(31/01/1955 a 31/01/1959)\nDentre as obras de sua administração, destacam-se as pontes das Ruas Comandante Ribeiro de Barros, Padre-Yabar e Henrique Zamith; a pavimentação de logradouros; remodelação das Praças do Suspiro e 1º de Março; organização da Biblioteca Pública Municipal, e em colaboração como o Governo Estadual a construção do Grupo Escolar Dr. Feliciano da Costa, em Conselheiro Paulino.\nDR. AMÂNCIO MÁRIO DE AZEVEDO\n(31/01/1959 a 31/01/1963)\nO seu governo realizou, entre outras obras, o calçamento de 106 ruas, perfazendo um total de aproximadamente 190.000 metros quadrados, abrangendo os distritos friburguenses: Cidade de Nova Friburgo; Riograndina; Campo do Coelho; Amparo; Lumiar e Conselheiro Paulino. A construção de pontes, galerias, aberturas de estradas. Constrói o prédio da Academia Friburguense de Letras. Promoveu a criação e adaptação das instalações do Centro de Arte, iluminação da Praça Getúlio Vargas, construção da Praça Santa Luzia, realização dos Jogos Florais, Congresso Nacional dos Jornalistas, Congresso Fluminense de Municípios e Exposição Internacional de Fotografias.\nNo seu governo, também inaugura-se o serviço interurbano em tráfego mútuo com a Companhia Telefônica Brasileira, o serviço de microondas, assim facilitando as ligações com o Rio de Janeiro, Niterói e outras cidades do País. A Câmara Municipal, colaborando com o Executivo, compõe-se dos seguintes edis: Amadeu Villa, Dr. Luiz Gonzaga de Oliveira e Silva, Dr. João Luiz Aguilera Campos, Geraldo Moura, Dr. Jorge El-Jaick, Celcyo Folly, Lafayete Bravo, Alencar Pires Barroso, Friedrich Buckhardt, Jorge de Almeida Rios, Joffre Martins da Costa, Herculano Knust, Pio Francisco de Oliveira, Dr. Pedro Knust e João Batista da Silva.\n(05/09/1962 a 08/10/1962)\nAssume o Governo Municipal no impedimento do Prefeito Amâncio Mário de Azevedo, que se candidatara à Deputado Estadual. O Sr. Amadeu Villa empenhou-se em prosseguir nas obras do Prefeito efetivo, destacando-se entre suas realizações: reforma da rede de abastecimento de água das ruas Ernesto Brasílio e Eduardo Salusse; escada de acesso ao Morro Santa Therezinha e mudança do Monumento da Praça do Expedicionário.\nDR. VANOR MOREIRA\n(31/01/1963 a 04/04/1964)\nAssumindo a administração,cuidou de por em dia as finanças municipais, sendo de seu programa administrativo, melhorar as redes de abastecimento de água da cidade, inclusive a distribuidora. Adquiriu vultosa quantidade de canos de ferro para a realização desses serviços (em 1964), o que não pôde fazer, tendo em vista haver renunciado ao cargo por ocasião da Revolução de 31 de março de 1964.\nDR. HERÓDOTO BENTO DE MELLO\n(04/04/1964 a 31/01/1967)\nCom a vitória da Revolução de 31 de março de 1964, e a conseqüente renúncia do prefeito que governava o Município, assume o Poder Executivo. Inicia sua administração promovendo importantes reformas administrativas, como a criação e instalação de novos órgãos municipais: Fundação Educacional e Cultura de Nova Friburgo, Serviço Autônomo de água e Esgotos, Diretoria dos Serviços Urbanos e Urbanismo e Obras; Serviço de Turismo e Certames, Serviços de Assistência Social, Implantou novo Código Tributário. Realizou inúmeros planos de obras dentre as quais, a remodelação completa do primeiro trecho da Praça Getúlio Vargas, da Praça Marcílio Dias e Praça 1º de Maio, em Olaria.\nConvênio com o IBAM para a reorganização dos serviços municipais. Convênio para financiamento do novo sistema de abastecimento de água. Aparelhou as repartições municipais de mobiliário condigno e máquinas modernas; adquiriu nova frota de veículos e máquinas de terraplanagem. Em colaboração com o Estado constrói inúmeras salas de aula. Reestruturou o funcionalismo e realizou obras públicas diversas: alargamento de avenidas, reconstrução de jardins, iluminação pública, pavimentação, obras viárias e estradas.\nCriação e instalação da Procuradoria Municipal, do Serviço de Oficinas e Transportes, e ainda dentro das reformas feitas nos órgãos municipais, a criação das Administrações Regionais. Promove também, a realização do Cadastro Imobiliário e a implantação do Plano Diretor da Cidade.\nJOAQUIM SYDNEI SOARES\n(06/06/1965 a 30/06/1965)\nVitoriosa a Revolução de 31 de março de 1964, é nomeado Prefeito pelo Governador Paulo Torres o Engenheiro Heródoto Bento de Mello. Ausentando-se do Governo passa o cargo ao Sr. Joaquim Sydnei Soares, que o exerce apenas 24 dias. Durante esta interinidade, se limita à assinar o expediente e dar prosseguimento às obras iniciadas pelo titular efetivo.\n(31/01/1967 a / / )\nElege-se para ocupar pela segunda vez a chefia do Poder Executivo , tendo como companheiro de chapa, eleito Vice-Prefeito, o Sr. Lafayete Bravo Filho. Toma posse a 31/01/1967. No atual governo realiza a construção de novos grupos escolares, abertura de estradas e caminhos, melhoria do serviço de limpeza urbana, da rede de esgoto dos distritos e calçamento das ruas; implanta a Nova Feira Livre, proporcionando melhor abastecimento de gêneros alimentícios à população. Solicita do Governo da República, financiamento para as obras de ampliação do abastecimento de água da cidade. Promove entendimentos com o Governo do Estado. Dr. Geremias Fontes, para assegurar obras complementares de instalação da Subestação, a fim de solucionar problema de energia elétrica de Nova Friburgo.\nNo distrito de Lumiar foi reconstruído o subposto de higiene, iniciado o calçamento da sede do distrito e os estudos para remodelação da Praça Carlos Maria Marchon; além disso, foi feita aquisição junto ao Ministério da Educação e Cultura de um Parque Infantil. Construiu bueiros e manilhamentos em vários pontos críticos das estradas e promoveu a construção da nova usina elétrica de São Pedro. A colocação de um transformador em Campo do Coelho para abastecer a região de energia elétrica, foi feita com o auxílio da Companhia de Eletricidade de Nova Friburgo.\nNo departamento de turismo, mantém, através do Serviço de Informação e Divulgação, contatos com jornais, revistas e emissoras de rádio e televisão, para maior promoção do Município. Os festejos de Maio, o III Festival de Teatro Amador de Nova Friburgo, I Congresso Hípico Nacional de Inverno com a participação de vários Estados. Prepara os festejos do Sesquicentenário da Fundação de Nova Friburgo.\nA Praça Getúlio Vargas além de ser um marco na história de Nova Friburgo, possuí à sua volta diversos prédios antigos, dos quais podemos destacar o antigo Fórum, a Biblioteca Municipal e o IENF (Instituto de Educaçã Nova Friburgo).\nO local é agradável e no verão, suas árvores (algumas centenárias) fornecem uma sombra inigualável e nos fins de semana e feriados, uma bela e rica feira de produtos artesanais ali pode ser encontrada.\nA Praça Dermeval Barbosa Moreira, é praticamen um braço da Praça Getúlio Vargas. Nela fica o Centro de Turismo, onde qualquer um podem obter informações de qualquer lugar da cidade e como chegar. Grandes eventos são realizados no largo. Também nos domingos e feriados, podemos encontrar a Feira de Doces Caseiros.\nÉ neste local onde se encontra o Monumento à Bíblia, como visto na foto ao lado.\nA Praça Marcílio Dias, fica no Payssandú. Ponto referencial também para encontros e apresentações a céu aberto.\nO local é considerado um dos pontos rodoviários mais importantes da cidade.\nA Praça do Suspiro é um ponto agradável, onde podemos encontrar o Teleférico, o Centro Cultural e o Batalhão Militar do Tiro de Guerra.\nA exemplo das demais, nos fins de semana e feriados, uma feira de produtos artesanais também é montada ali.\nA Igreja Luterana fica próxima á Praça Marílio Dias e visto sua importância para a História do Evangelho no Brasil, não poderia deixar de faltar nesta lista de imagens.\nPara se chegar a Nova Friburgo, temos as rodovias:.\nA RJ-116 é considerada a principal Rodovia de acesso a Nova Friburgo pois ela a corta praticamente ao meio. Para quem vem do sul do estado, chegando a Niterói, esta é uma das primeiras opções.\nEla começa em Itaboraí, cortando Cachoeiras de Macacú, onde a pista inicia a subida da Serra do Mar. Chegando a Nova Friburgo, a RJ-116 continua por Bom Jardim, Duas Barras, Cordeiro, Macuco e São Sebatião do Alto, encontrando a RJ-192 (sentido São Fidélis e Campos) em Ponto de Pergunta. Ela continua até Lage de Muriaé, passando por Itaocara, Santo Antônio de Pádua e Miracema.\nA RJ-130 é considerado outro acesso interesante a Nova Friburgo pois ela faz a ligação com Teresópolis. Muitos preferem vir por ela por acharem a estrada agradável.\nNormalmente seu acesso é feito através da BR-116, sentido Teresópolis, onde a pista inicia a subida da Serra do Mar com belos pontos turísticos para apreciação da paisagem. Quase chegandoa Teresópolis, pode-se avistar da rodovia mesmo o Pico Dedo de Deus. De lá para Friburgo, basta seguir a RJ-130.\nEsta pista se liga à BR-040 (Rio-Bahia), e quem vem de Pati do Alferes, Paraíba do Sul, Três Rios e outras cidades de Minas Gerais, normalmente usam este caminho.\nA RJ-148 é outra ligação como Estado de Minas Gerais.\nEsta Rodovia corta as cidades de Duas Barras e Sumidouro, onde reencontra a BR-116 (sentido Além Paraíba), segue por Carmo até as proximidades de Córrego do Prata, onde se encontra com a RJ-160.\nAbaixo temos o mapa do Estado do Rio de Janeiro, onde podemos ver em destaque de Nova Friburgo:\nAbaixo temos o mapa de Nova Friburgo, onde podemos ver facilmente as Rodovias RJ-116, RJ-130, RJ-148 e outras.\nCreio ser de grande interesse que este tópico fosse mencionado neste momento para podermos compreender todo o contexto histórico da época e é minha particular opinião, que este evento tem uma relação íntima e de grande peso sobre a decisão da vinda dos colonos suíços para o Brasil, como relatado a seguir.\n"> O dado histórico a seguir foi baseado em documentários de TV e revistas especializadas, bem como da internet, extraído principalmente dos sites da Discovery e Wikipédia.\nEstudos científicos hoje dizem que estes os anos de fome e dificuldades registrados a partir de 1816 foram na realidade causados por uma das maiores erupções vulcânicas que se tem notícia.\nCom 4200 metros, o Monte Tambora era um dos vulcões mais altos da Indonésia, sendo do tipo composto, feito de camadas alternadas de lava endurecida, pedra-pomes, cinzas e pedras.\nO Monte Tambora fica na ilha indon&eacutesia de Sumbawa, ao leste de Bali e Lombak. Sumbawa era a terra natal original de uma comunidade de fazendeiros subjugada por Sulawesi. Lá as pessoas cultivavam arroz, feijão, milho e criavam gado. Em 1800, tornou-se um entreposto comercial, exportando produtos como arroz, algodão e ninhos de pássaros.\nPoucos indícios sinalizaram a erupção do Monte Tambora, em 10 de abril de 1815. Sons parecidos com canhões foram ouvidos a mais de 1.600 quilômetros de distância, mas foram confundidos com um possível ataque militar.\nA erupção aconteceu por volta das 19h00, quando três colunas de chamas de 40 quilômetros de altura foram avistadas. Foram liberados cerca de 200 milhões de toneladas de dióxido de enxofre e 100 quilômetros cúbicos de pedras.\nO &iacutendice de explosão vulcânica (VEI – da sigla “volcanic explosivity index”) chegou a 7, ou seja, a magnitude da erupção foi classificada como “supercolossal”. Explosões subseqüentes continuaram com menos intensidade nos três meses seguintes. As erupções finalmente cessaram em 15 de julho de 1815, quando o Monte Tambora reduziu sua altura de 4200 metros para algo em torno dos 2850 metros, deixando aua caldeira (ou cratera) com aproximados 1250 metros de profundidade e 8 km de diâmetro, o que evoca a real violência deste acontecimento.\nFoi apenas em 1920 que William J. Humphreys, um climatologista americano, estabeleceu uma relação direta entre a erupção do Monte Tambora e “O Ano Sem Verão”.\nHumphreys explicou que a força da erupção de Tambora impeliu cinzas e gases na estratosfera (de 17 a 50 quilômetros acima da superfície), e os ventos os espalharam por todo o mundo por mais de um ano. Essas partículas suspensas criaram um manto de poeira, que influenciou o calor do sol.\nDurante o verão de 1816, mudanças climáticas inesperadas fizeram com que países do hemisfério Norte fossem devastados pela fome e por surtos de epidemia.\nEsses novos padrões climáticos surgiram depois da erupção do vulcão do Monte Tambora, em Sumbawa, na Indonésia, em 10 de abril de 1815 e a sua erupção é a maior até hoje registada, sendo quatro vezes mais violenta do que a do Krakatoa, em 1883, e pôde ser ouvido a quase 3.000 quilômetros de distância, tendo o impacto da explosão sido sentido num raio de 1.600 quilômetros\nA fome na Suíça foi tão grande que as pessoas começaram a comer plantas.\nDurante o “Ano sem Verão”, o faminto povo suíço teve que recorrer a musgos para sobreviver.\nLago Genebra, Suíça, 1816\nMary Shelley se inspirou no péssimo tempo para escrever o livro “Frankenstein”.\nHospedado na mesma cabana que Mary Shelley, em 1816, John Polidor escreveu “O vampiro”, que mais tarde inspirou “Drácula”, de Bram Stoker.\nAs uvas de vários vinhedos da França congelaram durante o verão.\nEm 1816, em conseqüência do verão gelado, a colheita de uvas do país praticamente não existiu.\nA Irlanda sofreu com uma chuva fria e persistente em 142 dos 153 dias de verão.\nO país sofreu pela primeira vez com a fome no “Ano sem Verão”, quando o tempo frio destruiu as colheitas de trigo, aveia e batatas.\nUma nevasca de cor marrom, causada pela poeira vulcânica do Tambora, atingiu a Hungria.\nNa primavera de 1816, a neve que caiu sobre a Hungria e a Itália era marrom e amarela, respectivamente.\nInglaterra, outono de 1815\nTurner pintou telas em tons vermelhos, com a mudança na radiação do sol.\nEm resposta à escassez de comida causada pelo “Ano sem Verão”, o governo britânico aboliu a cobrança do imposto de renda em 1816.\nKarl Drais inventou um tipo de bicicleta para baratear o transporte de grãos.\nAlemães famintos assavam palha e serragem como se fosse pão no “Ano sem Verão”.\nSalem, Massachusetts, 5 de junho de 1816\nSalem sofreu oscilações abruptas de temperatura em poucas horas: 27 ºC em um dia.\nEm 1816, os meses de verão em Salem apresentaram uma média de temperatura de 2,5 ºC a 7 ºC mais baixa que nos verões anteriores.\nA construção do Canal Erie ajudou a migração de fazendeiros para o Meio Oeste.\nAs perdas das colheitas no “Ano sem Verão” obrigaram a família do fundador dos mórmons, Joseph Smith, a se mudar de Vermont para Nova York.\nSeven Oaks, Canadá, junho de 1816\nA falta de comida gerou uma batalha entre duas empresas rivais, com 24 mortos.\nO primeiro registro de mudanças climáticas incomuns ocorreu no sudeste de Quebec, em 1816, com ondas de frio e geada no início de maio.\nO mau tempo e as enchentes destruíram as colheitas no nordeste da China.\nA erupção do vulcão Tambora afetou a estação das monções na China, gerando enchentes devastadoras no Vale do Yang-Tsé em 1816.\nO excesso de chuvas agravou uma epidemia de cólera, de Bengala a Moscou.\nA fome de 1816 enfraqueceu a resistência das pessoas, tornando-as sensíveis a doenças e propagando a epidemia de cólera na Europa.\nPostado por Vagner Carvalho às 18:00 Nenhum comentário:\nHistória de Nova Friburgo 10\nNova Friburgo-RJ - Informativo\nAv. Alberto Braune (1)\nColégio Nova Friburgo (1)\nJardins do Nego (1)\nMorro Queimado (1)\nMovimento Nova Friburgo 200 Anos (1)\nPoço Feio (1)\ntres catarinas (1)\nVéu das Noivas (1)


Seduc lança seleção para professores\nPágina inicialCEARÁSeduc lança seleção para professores\nSeleção de professores visa atender às necessidades temporárias das escolas da rede pública Estadual de Ensino. (Foto: Marília Camelo/Arquivo)\nO Governo do Ceará, por meio das Secretarias da Educação (Seduc) e do Planejamento e Gestão (Seplag), divulgou a seleção pública simplificada para compor o cadastro reserva de professores para atender necessidades temporárias das escolas da rede pública Estadual de Ensino.\nA remuneração para uma carga horária de 40 horas semanais é de R$ 2.220,18. Para carga horária inferior, o salário será proporcional ao tempo trabalhado.\nÉ exigido dos candidatos nível superior em curso de Licenciatura de graduação plena. As disciplinas contempladas são Matemática, Física, Química, Biologia, Língua Portuguesa, Língua inglesa, Língua Espanhola, Educação Física, Arte-Educação, Geografia, História, Sociologia e Filosofia.\nAs inscrições serão admitidas, no período de 11 a 22 de abril, exclusivamente via Internet, no endereço eletrônico http://selecao.seduc.ce.gov.br. A taxa de inscrição será de R$ 40,00.\nPodem solicitar a isenção da taxa no site, no período de 11 a 13 de abril, os candidatos servidores públicos estaduais, doadores de sangue, que concluíram os estudos na escola pública do Ceará, de família de baixa renda e candidatos com deficiência.\nO processo seletivo é composto por provas objetivas com 30 questões, previstas para 15 de maio, e avaliação de títulos. O teste objetivo será realizado em 22 cidades cearenses.\n3101.4402 ou selecaoprofessor@seduc.ce.gov.br


5 EDUCAÇÃEste FÍSICA Nãeste é aula de esporte nunca do treinamento esportivo; Não é aula do brincar pelo brincar pois possui conteúdos a ensinar igual às outras disciplinas da escola. Seu conteúdo possui a função por cumprir a obrigação da escola: ENSINAR e contribuir utilizando a ESTILOção do CARÁDeter DO ALUNO.\n"Cá por longínqua serra / De Camões o de que direi? / Deseja na paz ou quer na guerra / que ele foi Colossal eu bem sei / exaltou a sua própria base Ainda mais do qual seu próprio rei / e por isso é em algum momento moderno pelo coraçãeste do seu povo / e eu, de que das coisas terrestres tenho bem poucas noções / porque no tive dos mestres as preciosas lições / só tenho flores silvestres pra coroa por Camões / Constate a minha pequenez ante o bardo português."\nseis Nesse caso, a escola e ESTES pais, devem compreender de que: atender ter que movimento humano, é um direito da criança e, por isso, responsabilidade da escola como 1 todo, a qualquer momento, em Praticamente as aulas, todos os dias!... Ter que movimento da criança não é exclusividade, nem motivo primário da aula por educaçãeste física! Blogar porque têm pai, professores/as e alunos/as, de que ainda pensam que a Educaçãeste Física serve basicamente para BRINCAR ou JOGAR na escola devido à obrigatoriedade de: SUPRIR a falta por atividade - movimento promovida pelo excesso de aulas onde se Teimavive a maior Parcela do tempo.\nA série Boletim Tfoicnico da Companhia por Engenharia do Tráfego, publicada desde 1977, reflete a preocupação da CET em registrar os estudos tfoicnicos A cerca de trânsito e transporte urbanos produzidos através Companhia, por maneira a consolidar e disseminar as pesquisas desenvolvidas e os avanços alcançados.\nb) Qual, devido as finalidades da Educaçãeste Física na escola, deve-se entender de que esta disciplina não é somente jogo ou brincadeira!!!! É uma MATÉRIA Do ESTUDO, pois a Educação Física tem uma história, uma geografia, uma ciência qual deve ser motivo do estudo e pesquisa para ser efetivamente aproveitado na vida...\n4 Estudar Educaçãeste Física na Escola significa refletir juntos que: a) a Educaçãeste Física é uma NECESSIDADE, pois sua própria finalidade é que o aluno aprenda a: praticar, saudável e prazerosamente, o movimento corporal relacionado com este game, a dança, a ginástica e o esporte; saber comunicar-se e saber organizar eventos recreativos e esportivos, utilizando normas elaboradas entre ESTES participantes, nenhumas praticar encontre aqui nenhum tipo de discriminação ou pré-conceito (do cor, habilidade física, idade ou sexo); contar utilizando uma opinião privada, sé especialmenteria e profunda sobre o consumismo e a utilizaçãeste inadequada DE atividades físicas e esportivas ao longo da história da humanidade.\nAs informações deste site são postadas integralmente pelos utilizadores. É importante dizer que é possível de que ESTES dados estejam desatualizados ou incorretos, a ser Nesse caso, o Vagalume exime-se do qualquer responsabilidade A cerca de as informações publicadas.Caso haja interesse em remover ou alterar alguma informação, entre em contato conosco.\nA Casa do Saber dispõe do um programa de bolsas do estudo integrais de modo a todos os seus cursos, destinadas a estudantes universitários do graduaçãeste usando baixa renda e professores da rede pública do ensino Fundamental e Mfoidio.


Salão Erótico do Porto inaugura quarto escuro e terapia do orgasmo para casais - MyGuide\nCriado por SpeedCom em 23 Fevereiro 2016 às 14:20\nOs muitos casais que visitam todos os anos o ErosPorto – Salão Erótico do Porto vão contar com um programa alargado de atividades nesta 9ª edição, onde se incluem um quarto escuro, espetáculos e orgia swinger, terapia do orgasmo, conselhos e consultas privadas, entre muitas outras a decorrer todos os dias do evento.\nPara os que procuram conhecer mais sobre o universo dos casais liberais, o ErosPorto conta com uma área Swinger, nesta edição com a participação de dois clubes. O espaço é constituído por uma sala com camas e um quarto escuro, ao qual podem aceder todos os casais, tanto os já integrados no ambiente swinger como os curiosos em busca de uma iniciação.\nAo longo dos quatro dias do certame, num ambiente de grande intimidade, decorrem vários espetáculos swingers com o objetivo de promover a livre participação dos casais. Os mais motivados podem mesmo participar numa orgia swinger, na sexta-feira, dia 11, pelas 22h.\nAs atividades de troca de casais incluem a observação de como os outros se relacionam sexualmente; ter sexo com o seu par, enquanto é observado; beijar, acariciar ou ter sexo oral com uma terceira ou quarta pessoa (conhecido como intercâmbio suave ou soft swing); ter relações sexuais com outra pessoa para além do seu parceiro (intercâmbio total ou full swap e que é entendido de forma comum como troca de casais).\nPara os casais que procuram outras práticas, a nova área temática Extasia, um projeto com origem na Hungria que promove uma sexualidade saudável, baseada nos princípios do caminho milenar tântrico, oferece terapia do orgasmo. Vão ser ensinados métodos simples e poderosos que libertam dos condicionalismos biológicos e genitais, acabando com a ditadura da ejaculação, responsável pelo esgotamento dos recursos interiores da energia.\nCom a terapia do orgasmo é possível aprender a controlar estes recursos e como amplificá-los para evolução pessoal, de forma a obter uma comunhão profunda com a alma de quem se ama e a união extática com o Divino.\nOutras das atividades a decorrer nesta área são as sessões com conselhos e consultas privadas, em casal ou individualmente. Aqui os professores do caminho iniciático tântrico ajudam a encontrar respostas práticas aos problemas relacionados com a vida amorosa e relacional: para a mulher, métodos de como despertar e ampliar a sua feminilidade, sensualidade, beleza, capacidade de amar e como ter uma vida amorosa saudável e cumpridora, e para os casais, conselhos de como manter a efervescência erótica ou como a voltar a despertar quando esta se perdeu.\nPretende-se com os conhecimentos dos métodos tântricos, como a continência amorosa, a possibilidade de fazer amor por muitas horas sem que se perca a energia através da ejaculação ou descarga explosiva, no caso da mulher.\nNa Extasia decorrem ainda espetáculos eróticos extáticos tântricos, sessões de iniciação para despertar a deusa interior (dirigidas às mulheres), workshops de fotografia tântrica, exposição de arte tântrica com fotografia e criações cinematográficas eróticas revolucionárias.


São Paulo tem mínima de 7ºC e sensação térmica chega a -4ºC | Aifone\nInício Brasil São Paulo tem mínima de 7ºC e sensação térmica chega a -4ºC\nA cidade de São Paulo registrou a menor temperatura média do ano, com os termômetros marcando 7ºC no começo desta quarta-feira (18). Na região do aeroporto de Congonhas, a sensação térmica chegou a -4ºC, segundo o Centro de Gerenciamento de Emergências Climáticas da Prefeitura (CGE).\nO dia o céu prossegue com céu claro, mas as temperaturas não devem subir. A máxima prevista para esta quarta é de 14°C, mas ventos que podem superar os 50 Km/h ajudam a aumentar a sensação de frio.\nA menor mínima média de todo histórico do CGE da Prefeitura de São Paulo ocorreu em 30/07/2021 com 3,2°C. Já a menor absoluta, medida em uma única localidade, foi registrada em Parelheiros, Zona Sul, em 30/07/2021 com -3°C.\nA previsão para quinta-feira (19) é de tempo estável com predomínio de sol e sensação de frio. Mínima de 7°C ao amanhecer e máxima de 16°C à tarde. À noite, a quantidade de nuvens aumenta, porém não há previsão de chuva.\nArtigo anteriorEmoções e sentimentos: saiba o que são e como lidar com eles\nPróximo artigoDua Lipa anuncia apresentação única em São Paulo; veja preço dos ingressos


Caixa de Plástico Fechada e Empilhável Euronorm 55L - Rotomshop.pt\nCaixa Euronorm, fechada, 55 litros, empilhável, plástico PP, 600x400x290mm\nCaixa Euronorm, fechada, 55 litros, empilhável, plástico PP, 600x400x290mmInformação adicional\nA caixa de plástico Euronorm é fabricada em plástico PP sólido e dispõe de uma capacidade de 55 litros. As laterais e a base são fechadas....Informação adicional\n25 4%€13,43 50 7%€13,01 100 15%€11,89 200 20%€11,19\nCaixa de plástico Euronorm fechada com capacidade de 55 litros 600x400x290mm\nA caixa de plástico Euronorm é composta por uma base e laterais fechadas, fabricadas em polipropileno (PP) sólido e dispõe de uma capacidade de 55 litros. A bandeja plástica é empilhável, pesa 2900 gr e é extremamente sólida e resistente.\nEsta caixa Euronorm sólida permite transportar os seus produtos em segurança e dispõe de uma capacidade de carga de 40 kg. As dimensões exteriores são as seguintes 600x400x290mm e as dimensões interiores são de 569x366x280mm. Poderá empilhar numa Europalete 50 caixas plásticas Euronorm com uma altura máxima de 2400 mm.\nDimensões interiores (mm): 569x366x280


De Sons e Tempos: Na Estrada\nParis, Texas (Win Wenders)\nEstava longe. Aquela estrada que tomara não o conduzirá a lugar nenhum que não ao ponto onde suas escolhas apontavam para a realidade na qual não escolhera nada, a vida o fizera.\nDizia para si mesmo um tempo atrás enquanto tomava um café:\n- O futuro só pode ser o passado com toques de surpresa, não há outra matéria no mundo capaz de gerar nada.\nSeu vaticino, por demais pretensioso, não alterou em nada a ordem de vai-e-vem lento naquele Café barato do Centro daquela cidade pequena. Estava há tempos na estrada, suas desilusões se juntaram a um ponto no qual sua mente, como sua pele clara, estavam curtidas, sem elasticidade, quebradiças, se soltando ao vento.\nNão acreditava muito no que dizia, enfim. Nem isso. Sobrava pouco depois de tanto tempo. Sua memória era falha demais, descobrira um tempo atrás. Os lapsos como grandes crateras, lhe causavam um assombro terrível pelo medo de perder ainda mais enquanto avançava.\nA estrada permitia o luxo de pensar bastante, o amor, a perda, a sorte, o destino, a loucura, o vazio. Muitos passarão a vida sem experimentar quase nada de todas essas situações e as sensações que lhes correspondem. Por azar, pensou, experimentara todas. Alquebrou-se na tragédia, desistiu-se no vazio.\nPassou então a andar pelo mundo, um perdido entre estradas de terra e cidades quase que esquecidas.\nSeu último poema de amor seria escrito de barro e milhas percorridas em noites de luar.\nEm seu último suspiro provavelmente, ele lembrou, e chamou sozinho pelo nome dela.\nps: não sabia fazer poemas, escrevia apenas...\nPostado por Dave Bowman às 13:52\nMarcadores: Conto, conto de amor