Noch vier Monate, dann will Hamburg nur noch emissionsfreie Linienbusse anschaffen. Wie viele solche Busse gibt es bereits in der Hansestadt? Eine Bestandsaufnahme.\nDer Countdown läuft: In rund vier Monaten soll im Hamburger Nahverkehr eine Zeitenwende beginnen: Ab dem Jahr 2020 will die Stadt nur noch lokal emissionsfreie Busse anschaffen. Neue Dieselbusse sollen dann nicht mehr gekauft werden. Das ist die politische Vorgabe des Senats.\nDie Vorbereitungen bei den beiden großen städtischen Busunternehmen, der Hamburger Hochbahn und den Verkehrsbetrieben Hamburg-Holstein (VHH) laufen seit Jahren auf Hochtouren. Die ersten Depots für Elektrobusse in Alsterdorf und Bergedorf sind bereits eröffnet (siehe hier). Doch wie viele lokal emissionsfreie Busse gibt es derzeit eigentlich schon in Hamburg?\nAnfang August gab es 14 Elektro-Linienbusse in Hamburg\nNahverkehrHAMBURG macht eine Bestandsaufnahme:\nDie Hochbahn besaß Anfang August zehn Batterie-Solobusse und zwei Batterie-Gelenkbusse, die zusätzlich eine Brennstoffzelle als Reichweiten-Verlängerer besitzen. Das geht aus einer Senatsantwort auf eine Anfrage des CDU-Politikers Stephan Gamm (CDU) hervor (Drucksache 21/17913).\nIm Vergleich zur Dieselbusflotte ist diese Anzahl noch verschwindend gering. Zum Stichtag 31. Juli 2019 besaß die Hochbahn insgesamt 958 Diesel-Busse. Damit entspricht der derzeitige Anteil der Elektrobusse an der Gesamtflotte nur etwas mehr als ein Prozent.\nDie Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein besaßen Anfang August zwei Elektro-Kleinbusse, während die Dieselbus-Flotte 563 Fahrzeuge umfasste. Damit liegt der Anteil der E-Busse an der gesamten Busflotte der VHH bei knapp 0,4 Prozent.\nHochbahn und VHH erwarten in den nächsten Monaten weitere E-Busse\nAllerdings soll sich die Elektrobus-Flotte in Kürze ver…\nLesen Sie mehr über: Busverkehr Hamburg, Elektrobus, Elektromobilität\n33 Antworten auf „Zahl der Elektro-Linienbusse in Hamburg ist noch sehr gering“\n30. August 2019 um 10:29\nEs ist schon beachtlich, welche Winkelzüge SPD und Grüne in Hamburg hinlegen, nur um keine Straßenbahn fahren lassen zu müssen.\nInteressanterweise sind andere Städte sogar mit E Bussen weiter, obwohl sie auf ihren Hauptlinien Straßenbahnen haben.\nDass man bei dieser Nahverkehrspolitik dauernd die Fahrpreise überproportional erhöhen muß, ist auch ein Ergebnis dieser verfehlten Politik.\nUnd das grüne Anhängsel diese SPD Politik spielt überall gerne mit. Umweltschutz ist jedenfalls etwas anderes.\nÜbrigens muß einstmals für die Geplant U 5 mehr aufgegraben werden und es müssen mehr Straßen länger gesperrt werden als es für jedweden Stadtbahnbau nötig wäre.\nMit = oder E-Bussen schafft man auch nicht mehr Fahrgäste pro Fahrzeug weg. Eine Stadtbahn auf den Querverbindungen und auf der M5 würden mehr Kapazität schaffen.\nSicher wäre die Stadtbahn das bevorzugte Verkehrsmittel für die Freie und Hansestadt. Nur leider wurden Dank solch ,, weitblickender” Politiker, wie dem derzeitigen Bundesfinanzolaf (Der wenn es ganz schlecht läuft noch SPD-Vorsitzender wird) sämtliche Planungsvorleistungen eingestampft und müssten mühsam in den Archiven ausgegraben und überarbeitet werden. Das sollte man auch tun , möglichst bald! Planfeststellung und Bau lassen dann immer noch Jahrzehnte ins Land gehen. Bestimmte Straßenabschnitte lassen sich relativ unkompliziert mit O-Bus-Oberleitung überspannen und ein findiger Architekt würde sicher auch solche Masten entwerfen, die das Stadtbild sogar aufwerten! Dank Batterieladung während der Fahrt müssten das längst nicht alle Abschnitte sein, Kreuzungen könnte man aussparen und Umleitungen könnten genutzt werden. O-Bus wäre dann ein Vorlaufbetrieb für eine zu errichtende Stadtbahn. Die andere Alternative wäre eine Riesenelektrobusflotte, die nachts und so oft es geht, zwischendurch nachgeladen werden müsste, Wenn in dieser Zeit auch noch private E-Auto-Besitzer ihre Lieblinge aufladen, sollte man genügend Kerzen im Haus haben (-;\n30. August 2019 um 17:36\nZehn Jahre alte Pläne können aus Archiven nur noch zu historischen Studien ausgegraben werden. Sollte man von 2008 noch wissen. Die Planungen von 2001 und 2008 gingen vom Gleisdreieck aus und dieser Betriebshof-Standort ist verbaut. Daher beginnt jede Planung bei Null. Aus den heute noch möglichen Betriebshofstandorten irgendwo am Stadtrand kann sich nur eine noch unglücklichere Streckenwahl als 2010 ergeben. Da nützt es auch nichts mehr, dass “bestimmte Abschnitte” in Hamburg für alles mögliche geeignet sein könnten. Entscheidend ist immer, ob man ein wirtschaftlich und verkehrlich sinnvolles Gesamtnetz hinbekommt. Ohne massivste Eingriffe in gewachsene Straßenräumen ist dies nicht machbar.\nDen E-Bus zu verteufeln, nur weil die deutsche Bus-Industrie nicht in der Lage ist, solche Busse zu bauen, ist ähnlich sinnvoll, wie die Weltraumforschung zu ignorieren, nur weil Deutschland bisher keine Mondrakete gebaut hat.\n1. September 2019 um 20:52\nJaja, immer erst Stadtbahn (und Stadtbahnanhänger) lächerlich machen, um dann Ätsch zu sagen und die Autostadt Hamburg zu rechtfertigen.\n“Ohne massivste Eingriffe in gewachsene Straßenräumen ist dies nicht machbar.” Wie sind denn die “gewachsenen Straßenräume” entstanden? Doch wohl nur die jahrzehntelange Bevorrechtung des Autoverkehrs!\n29. August 2019 um 12:35\nWozu die ganze Diskussion?\nBatteriebusse taugen nix!\nDas ist alles nur politisches Theater rund um verfehlte Verkehrspolitik.\n27. August 2019 um 23:29\nFür die Umwelt viel bedenklicher finde ich dieses:\n2011 gab die Hochbahn 709 Busse bei 214,9 Mio. Fahrgästen und 668,7 Mio. Personenkilometern an.\n2018 waren es 980 Busse bei 214.1 Mio. Fahrgästen und 666 Mio. Personenkilometern\n(Daten jeweils aus den Unternehmensberichten)\n270 zusätzliche Busse (fast 40% mehr als 2011) – noch dazu eine Vielzahl an größeren Bussen – bei identischer (!) Fahrgastnachfrage.\nWieviel Diesel wird da für Lufttransporte verschleudert?\n28. August 2019 um 7:58\nMöglicherweise wird dort gegen Überfüllung gesteuert oder es bleiben weniger Leute an den Haltestellen zurück. Das kann man natürlich als Verschwendung einordnen.\n28. August 2019 um 18:11\nSicherlich sind die Fahrzeuge jetzt leerer.\nIch kann mich aber beim besten Willen nicht daran erinnern, dass vor 10 Jahren die Busse so voll waren, dass (nur) 40% mehr Busse die Leute von der Haltestelle wegkriegen.\nDa muss eigentlich noch ein anderes Missverhältnis außer ‚mehr Qualität‘ sein.\nWie gesagt, es sind weder mehr Fahrgäste geworden, noch fahren die Fahrgäste jetzt weiter.\nZudem war da auch noch die Busbeschleunigung, die Fahrzeiten verkürzte und so sogar bei gleicher Fahrzeuganzahl dichtere Takte ermöglicht.\nIhre Zahlen stammen nicht aus dem Jahr 2011, sondern aus 2010. Aber bleiben wir einfach mal bei dem Jahr 2011. Ende 2011 hatte die HOCHBAHN 740 Fahrzeuge im Bestand und Ende 2018 insgesamt 927 (Quelle: Hamburger Fuhrparklisten. Die sehr genauen, sogar Tagesbestände der HOCHBAHN kann man dort unter der Rubrik “Verschiebungen” bis zum Jahr 1980 nachlesen). Immer dabei zu berücksichtigen sind SEV Leistungen, wo dann ein Mehrbedarf an Fahrzeugen benötigt werden und das Neufahrzeuge in den Einsatz kommen, aber dafür dann noch keine ausgemustert wurden. Das wären dann allerdings nur 187 Fahrzeuge, die sich mehr im Gesamtbestand befinden und keine 270!. Aber auch diese Statistik ist so nicht richtig, da im Januar 2018 insgesamt 93 Fahrzeuge der Fa. Jasper in den Bestand der HOCHBAHN übergingen (die Gelenkbusse nicht mit einberechnet, da diese zum Bestand der HOCHBAHN gehörten und nur Leihweise bei der Fa. Jasper waren). Man muss also von den 187 Fahrzeugen 93 Fahrzeuge abziehen und kommt dann nur noch auf 94 Wagen. Inwiefern nun die Töchter darin berücksichtigt werden/wurden, ist mir nicht bekannt, denn es gibt neben der Fa. Jasper noch die Süderelbe Bus GmbH (SBG) mit ca. 50 Fahrzeugen, die ja alle im Auftrag der HOCHBAHN verkehren und es auch deren Fahrgäste sind. Für das Jahr 2018, käme man aber dann mit der SBG auf zirka 980 Fahrzeuge.\nRichtig ist, das Gelenkbusse von der Anzahl her zugenommen haben und es weniger Solofahrzeuge gibt. Da kann sich jetzt aber jeder selber Gedanken darüber machen, ob man das aus Spaß gemacht hat, oder das man hier mehr Kapazitäten zum Einsatz gebracht hat. Dazu kommt sicherlich noch der Umstand, das man mit anderen Faktoren als Verbund rechnet, was die Kapazität der Fahrzeuge angeht. Hier zählt auf keinen Fall die Innenanzeige, oder weitere Herstellerangaben, sondern was der Verbund für die jeweiligen Fahrzeuglängen/Fahrzeugflächen ausrechnet (Fläche pro Person). Bei einem Bus mit einer Länge von 12 Metern, rechnet man nicht mit 111 Personen die befördert werden dürften, sondern mit dem Faktor 70. Bei normalen Gelenkbusse liegt man hier bei der Zahl 105. Man kann somit dann auch die Aussage machen, das ein E-Bus, der eigentlich 84 Personen befördern dürfte, die Fläche allerdings gleich geblieben ist gegenüber eines Standard Dieselbus, auch der Faktor 70 genommen wird. Somit hätte man hier auch mit keinerlei Einbußen zu rechnen, das man weniger Personen beförden könnte.\nDas man oben unter dem Bild nun schreibt, das es sich um zwei “Elektro-Hybridbusse” handelt, finde ich persönlich etwas unzutreffend. Es handelt sich hierbei um zwei Dieselelektrische-Hybrid Busse. Das bedeutet, es handelt sich um keine reinen E-Busse, sondern die Fahrzeuge werden mit ganz normalen Dieselmotoren angetrieben. Nur die Bremsenergie wird auf dem Dach in Lithium-Ionen Batterien gespeichert und soll die Fahrzeuge beim Anfahren bis zu einer Geschwindigkeit von 18 km/h unterstützen bis rein theoretisch der Dieselmotor anspringt. Leider liegt die Spritersparnis deutlich unter den Wert, den der Hersteller angibt.\nUnd was soll man sich darunter vorstellen, das die Zahl der E-Busse noch “sehr gering” ist, wenn man ab dem Jahr 2020 erst mit der Umstellung anfangen will? Was hätte denn dieses Jahr schon kommen müssen, das man mit dieser Aussage etwas anfangen könnte? Hätte man bei der HOCHBAHN mal nachgefragt, wann die E-Busse ausgeliefert werden sollen, die aus der Ausschreibung von 30 Fahrzeugen hervor gehen, dann hätte man vielleicht gewusst, das die sich jetzt gerade in der Auslieferung befinden und von den 30 Fahrzeugen nun schon 19 in Hamburg sind (vier Fahrzeuge davon kamen Ende 2018 nach Hamburg). Sieben Fahrzeuge befinden sich davon gerade in der Aufrüstung (Kasse/Kameras usw.) und gehen dann in den Einsatz. Was auch nicht stimmt, das die alle nun nach Alsterdorf gehen werden, denn knapp die Hälfte wird von den Betriebshof Hummelsbüttel aus eingesetzt. Somit sind zur Zeit 24 E-Busse in Hamburg. Es fehlen von Hersteller EvoBus nur noch drei Fahrzeuge. Die sind sogar mehr als pünktlich ausgeliefert worden. Also 5 (9) Fahrzeuge im Bestand gewesen, weitere 30 (26) aus der Ausschreibung der HOCHBAHN und weitere 18 von der VHH. Somit sollte man Ende 2019 bei 53 reinen E-Bussen angelangt sein. Dazu kommt noch, das die HOCHBAHN die Bestellung von E-Bussen nachträglich erhöhen möchte, die genaue Anzahl ist noch nicht bekannt. Somit verstehe ich das ganze Thema hier nicht wirklich, aber im Busbereich scheint man sich eh hier nicht viel Mühe zu geben, was schon längere Zeit auffällig ist.\nvielen Dank für diese sehr ausführlichen und spannenden Details. Bitte beachte aber, dass sich die im Artikel genannte Zahlen auf “im Einsatz” befindliche E-Busse Anfang August beziehen. Es geht nicht um E-Busse, die sich in Lieferung befinden, bzw. noch nicht im Linieneinsatz sind.\nDie Zahlen basieren auf Angaben des Hamburger Senats auf Grundlagen von Auskünften der Hochbahn. Vgl: http://www.buergerschaft-hh.de/parldok/dokument/67525/ist_die_elektrobusinitiative_schon_wieder_beendet_neue_dieselbusse_fuer_den_nahverkehr_in_hamburg_wie_weit_ist_der_senat_mit_seiner_dieselbusbeschaffu.pdf\nDies haben wir oben im Artikel auch so vermerkt. Insofern kann ich deine Anmerkung, hier würde sich diesbezüglich “eh nicht viel Mühe gegeben” nicht nachvollziehen. Kannst du bitte konkretisieren, worauf du dich damit im Detail beziehst, damit ich der Sache nachgehen kann? Vielen Dank.\nDa gäbe es einige Dinge, die hier irgendwie nicht erwähnt werden, aber eigentlich bekannt gegeben wurden.\nSagen wir es mal so. Seit langer Zeit ist bekannt was die HOCHBAHN für das Jahr 2019 an E-Bussen geordert hat. Seit einigen Monaten steht auch fest, was die VHH als Schwesterunternehmen in Sachen E-Bus geordert hat. Seit Anfang 2019 ist bei der HOCHBAHN bekannt, wann die Serien E-Busse nach Hamburg kommen sollen. Wenn man dann lieber als Vorlage eine Senatsanfrage nimmt und das etwas Zeitverzögert als neuen Artikel präsentiert und das gerade in die Zeit fällt, wo die E-Busse in den Einsatz gehen, hätte sich ein Mitleser, der vielleicht sogar noch für die Seite hier zahlt, eine besser Info verdient. Hätte man einfach bei den beiden Verkehrsunternehmen nachgefragt, dann wüsste man, das jetzt gerade die Serienfahrzeuge nach Hamburg kommen und eingesetzt werden. Weiter offen bleibt dann die Frage, wie viele E-Busse denn jetzt, also Anfang August in Hamburg hätten vorhanden sein müssen, damit die Aussage “sehr gering” eigentlich überflüssig gewesen wäre. Wie es auch der Pressesprecher der HOCHBAHN auf FB kommentiert hatte. Damit sei nur gesagt, das die Meldung nun eigentlich nicht als aktuell zu sehen sein kann.\nOb E-Busse nun sinnvoll sind, oder nicht, hat jeder sicherlich seine eigene Meinung zu. Ab 2021 dann noch eine Kombination mit Wasserstoff angeboten werden soll und die Reichweite für den normalen Tagesbedarf gedeckt sein soll. Davon mal abgesehen, das jede neue Technik ihre Zeit braucht sich entwickeln zu können. Leisten die Fahrzeuge den normalen Tagesbedarf, kann man sich die Frage stellen, ob man dann ein O-Bussystem benötigt und man dann auch weiterhin Masten und Strippen benötigen würde. Von den zusätzlichen Wartungskosten mal abgesehen. BOB, kann mit dem zusätzlichen Akku gerade mal bis zu 20 Kilometer fahren und man hätte hier dann auch zwei Systeme am Wagen. Man kann sich aber auch mal die Frage stellen, warum seit zig Jahren in den drei Städten kein Kilometer weiter mit Strippen gezogen wurde und man eher auf dem Akku setzt. Wenn das so ein Vorteil ist, hat man doch hier gerade die Chance, es anderen Verkehrsunternehmen zeigen zu können. Aber auch dort, sind weiterhin einige Dieselbusse im Einsatz. Wie sieht es dann aber mit den Ein- und Aussetzwegen und Leerfahrten aus? Wie dann einen geplanten oder ungeplanten SEV fahren und zusätzlich den Schulbusverkehr. Es gibt keine Stadt, wo rein nur der O-Bus den ÖPNV bewältigt. Somit kann man damit sicherlich einige Linien mit ersetzen, aber eben nicht alle Dieselbusse. Die Euro VI Norm ist nun schon mal sehr sauber, das man damit eigentlich Leben könnte, aber man will nicht nur vor Ort ohne Emissionen fahren, sondern auch von dem Rohstoff, also von dem Dieselmotor weg. Aber Hamburg ist damit nun nicht alleine. Viele Verkehrsunternehmen haben sich hier angeschlossen und wollen sogar früher als die HOCHBAHN den Fuhrpark komplett Dieselfrei machen. Würde man gar nichts machen, würde wohl aber auch das kritisiert werden. Und schlecht finde ich es auch nicht, das Fahrzeuge nun nachträglich, die noch etwas im Bestand bleiben werden, von der Euro V Norm in die Euro VI Norm umgerüstet werden sollen.\nDer Hinweis “da gäbe es einige Dinge, die hier irgendwie nicht erwähnt werden”, ist leider nicht wirklich hilfreich, wenn wir hier konkret Fehler finden und künftig beheben wollen. Insofern würde ich mich weiter über konkrete Angaben freuen, denen ich nachgehen kann. Nur so lässt sich die Qualität dieser Website verbessern.\nZu den weiteren Ausführungen: Im Artikel wird sauber benannt, dass sich die Zahl ausschließlich auf im Einsatz befindliche Busse Anfang August bezieht. Damit es klar: Möglicherweise ausgelieferte aber noch nicht im Einsatz befindliche Busse, werden nicht gezählt. Und: Es wird auch niemandem eine alte Zahl als “Neu” verkauft.\nDarüber hinaus erwähnen wir in dem Artikel explizit, dass die Hochbahn in diesem und im kommenden Monat 20 weitere E-Busse erwartet. Das entspricht allen Angaben, die Sie laut Ihrem Kommentar in dem Text vermissen.\nUnd: Gestern haben wir in einem Follow-Up-Artikel noch einmal über die Elektrobus-Flotte berichtet, in dem wir noch einmal explizit darauf hinweisen, dass derzeit die Auslieferung und Inbetriebnahme von 20 weiteren E-Bussen bei der Hochbahn läuft. Siehe: https://test.nahverkehrhamburg.de/hamburger-hochbahn-will-530-emissionsfreie-busse-kaufen-12765/\nVor diesem Hintergrund kann ich Ihre Kritik nicht nachvollziehen. Wir werden aber darauf achten, in Zukunft noch eindeutiger zu texten.\nÜbrigens: Ihrem Wunsch nach tiefergehenden Recherchen (z.B. zusätzliche Recherche-Anrufe), würden wir sehr gern entsprechen, damit wir hier in Zukunft noch besser berichten können. Allerdings fehlen uns dafür die nötigen finanziellen Mittel. Wir arbeiten defizitär. Unterstützen Sie uns gern mit einem freiwilligen Abonnement, damit wir künftig die Mittel haben, noch tiefgründiger arbeiten zu können. Hier können Sie helfen: https://test.nahverkehrhamburg.de/abo/\nDanke für die spannenden Details. Wie lange dauert denn so eine “Aufrüstung”? Ich würde mich freuen, wenn im Bereich Barmbek demnächst auch E-Busse zum Einsatz kämen. Trotz täglicher Fahrt hatte ich bisher nämlich noch keinen erwischt.\n27. August 2019 um 23:03\nDas ganz große Geheimnis der E Busse sind ihre Betriebskosten und ihre Gesamtökobilanz einschließlich der Batterien. Wir Steuerzahler sollen das alles zwar bezahlen – aber Infos gibt es nicht.\nVielleicht wären O-Busse auf der Linie 5 sehr viel wirtschaftlicher als unausgereifte E- Busse. Vielleicht sind auch moderne Dieselbusse umweltfreundlicher als E-Busse.\nE-Busse sind aktuell ein politisches Dogma, was nicht hinterfragt werden darf.\n28. August 2019 um 13:15\nSo geheimnisvoll ist es nicht, wenn man sich einfach informiert statt das eigene Dogma tagtäglich zu predigen. Da schwirren in deutschen Bierzelten bloß viele Märchen der deutschen Automobillobby durch die Gegend, damit nicht weiter auffällt, dass Deutschland bei der Elektromobilität — egal ob auf der Straße oder im Eisenbahnwesen — zu den Schlusslichtern Europas gehört.\nAber klar, importieren wir weiter Öl aus Nigeria und Saudi-Arabien, kaufen billige Textilien aus Bangladesch, gönnen uns günstiges Gas aus Russland, zahlreiche Produkte aus chinesischen und vietnamesischen Massenfabriken, günstige Lebensmittel von nicht nachhaltigen Agrarkonzernen usw.\nAber bei Lithium aus Chile, das man für ein paar Dollar mehr auch aus Ländern wie Kanada beziehen könnte, kommen die großen moralischen Bedenken und man wird zum Weltretter. Und irgendwas mit Kinderarbeit im Kongo.\nSo kann man sagen, dass einen alles überfordert, aber man immerhin weiß, dass Diesel Dreck macht, Batterien auch und schon hat es sich ausgeglichen. Es ist ja auch egal, ob ich 5 oder 5000 Euro in der Tasche habe. In beiden Fällen ist Geld “da”. Die Substituierbarkeit solcher Stoffe (z.B. mit Natrium) und Alternativen (Festoffbatterien) sprengen dann den Zeitrahmen, ebenso die Frage, wie hoch eigentlich ihr Anteil ist (ob nun reale 3% oder erträumte 99%… pfff!). Und entgegen der aktuellen Technik ist alles nach wenigen Ladezyklen kaputt, hat keine vorstellbaren Weiternutzungen und nichts davon ist recyclebar.\nZur Not holt man sich irgendeine schwedische Studie, hinterfragt die Methodik nicht und nimmt journalistische Werte, die im Paper an keiner einzigen Stelle stehen. Hauptsache der Schmuddelruf bleibt hängen, wenn ein E-SUV mit 2,5 Tonnen mit einem winzigen Diesel-Stadtflitzer verglichen wird, man ausschließlich CO2 anschaut (wen jucken Schall, SO2, NOx, PM5/10 usw.), aus mehreren Jahren Amortisierung einfach zur Unendlichkeit erklärt, die Produktion beim Verbrenner weglässt (inkl. Förderung, Herstellung und Transport von Öl bzw. Kraftstoff) und dann auch noch einen möglichst alten Datensatz nimmt, der mit heutigen Fahrzeugen nicht viel gemein hat. Voilà.\nUnd dafür, dass etwas nicht hinterfragt werden darf, kriegen diese Unkenrufe ja eine ziemlich große Plattform. Welch Diktatur! Wo ist da die Meinungsfreiheit? Wo sind da die Menschenrechte? Wir leben in einer GmbH, gesteuert von Reptiloiden.\nIn China läuft das alles längst auch ohne O-Busse. Nur die deutsche Industrie kriegt das nicht hin und Hamburg muss auf die lahme deutsche Industrie warten. Der Münchner ÖPNV-Chef hat vor einigen Monaten mal eine sehr klare Ansage an EvoBus und Co gemacht und in allen Großstädten ist man sehr sauer, dass wir das nicht hinbekommen. Die Briten arbeiten einfach mit BYD (China) zusammen und schon funktioniert es…\nO-Busse brauchen Infrastruktur und es gibt genug Bürger, die keine Strippen am, vor oder neben der Wohnung haben wollen.\nBatteriebusse taugen nix.\nHer mit den O-Bussen!\n27. August 2019 um 15:35\nO-Busse gibt es in D. nur in\n– Solingen bei Wuppertal\n– Esslingen bei Stuttgart\n– Eberswalde bei Berlin.\nAber die sind nicht für Hamburg zu haben, die Betriebe brauchen die Fahrzeuge selbst!\nDann nehmen wir die O-Busse aus Salzburg. Für Österreicher reichen auch Eselskarren.\nAchtung, das ist ja fast wie eine Stadtbahn, die Sie ewig verteufeln…\n“Ein Apfel ist ein Apfel und eine Birne ist eine Birne.”\nOberleitung und somit vorgegebene Strecke.\nUnterschied: Stadtbahn hat viel mehr Kapazität, ist komfortabler für die Fahrgäste und Waggonmaterial hält mind. 25 statt 10 Jahre.\nDank kleiner Batterien an Bord ist der Hybrid-O-Bus nicht ganz so auf die vorgegebene Strecke fixiert. Gegen eine Stadtbahn hätte ich auch nichts, aber deren Umsetzung kann ich mir im Schnellbahn- und Bus-fixierten Hamburg leider nicht vorstellen…\nÜbrigens halten O-Busse länger als 10 Jahre:\nIn Vevey und Montreux in der Schweiz fährt man mit 1994 bis 1996 gelieferten Bussen. In Luzern fuhren Busse mit Baujahr 1989 bis 2017, erreichten also fast dreißig Jahre Dienstzeit. In Solingen sind Wagen mit Baujahr 2000 noch munter im Einsatz. Von den über 30-jährigen Bussen in Sarajevo reden wir lieber nicht auch noch. 😉\nU.a., weil die Erschütterungen durch die Dieselmotoren wegfallen, sind Elektrobusse weitaus langlebiger als ihre Diesel-Pendants.\nAuch Dieselbusse fahren eine vorgegebene Strecke!\nWer hat ihn bloß aus dem Laufstall gelassen ????\n30. August 2019 um 0:50\nIhr Niveau in verschiedener Hinsicht spricht für sich.\n30. August 2019 um 0:57\nBei einem Unfall kann der Dieselbus eine Umleitung fahren, der reine O- Bus wohl eher nicht.\nHeute das falsche Kraut geraucht?\n30. August 2019 um 8:31\nJa, mein Niveau ist unerreicht. Weil ich so schlau bin.\nSenza wollte lieber eine Stadtbahn. Vermutlich weil die bei einem Unfall so gut ausweichen kann? 🙂\n27. August 2019 um 11:28\nEs gibt zur Zeit ein funktionierendes Elektrobussystem, das da heißt O- oder Trolleybus! Funktioniert inzwischen auch mit beim Fahren aufladbaren Batterien, so dass nicht die Gesamtstrecke mit Fahrdraht überspannt sein muss. Dass spart auch teure Kreuzungs- und Abzweigkonstruktionen. Die Kosten für die Ladeinfrastruktur reiner Batteriebusse sind ebenfalls erheblich und diese sind nach wie vor in Erprobungsphasen und haben wie z.B. in Berlin keineswegs überzeugt!\nHallo Herr Hinnerksen,\nich bin da ganz bei Ihnen. Es gibt z.Z. und auch in Absehbarer Zeit kein Massentaugliches Personentransportmittel das a: mit Strom Betrieben wird b: keine große Schieneninfrastruktur braucht und c: Wenn mit Windkraft und Sonnenenergie Betrieben ein völlig Umweltfreundliches Transportmittel ist.\nLeider habe ich mit bekommen das man an so einem Umweltfreundlichen System kein Interesse hat. Ich glaube das man in der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation auf ein Unternehmen wartet, das mit der Ultrabatterie um die Ecke kommt, die den Lieben Langen Tag hält. Bisher haben in Hamburg alle gängigen Systeme für E Busse eine Chance bekommen sich zu beweisen. Nur das eine System was wirklich funktioniert hat nicht den Hauch eine Chance gehabt.\nHat sich eigentlich schon einmal jemand Gedanken darüber gemacht wieviel E Busse Hamburg braucht, um das vom HVV Angebotene Fahrtenangebot abzudecken.\nFakt zu diesem Zeitpunkt ist doch:\nWill man viel Fahren ohne Nachzuladen braucht es eine große schwere Batterie die aber Fahrgäste einbüßt.\nWill man viele Fahrgäste befördern bedarf es eine kleine Batterie wo man aber an den Endpunkten Nachladen muss.\nMan kann es drehen und wenden wie man will. Auch Hamburg wird um den Hybrid O-Bus nicht herum kommen. Er ist für die Zukunft das beste mittel um auf vielen Hamburger Buslinien einen Höchst Komfortablen und sehr Umweltfreundlichen ÖPNV anzubieten.\n27. August 2019 um 13:48\nDie Idee finde ich auch gut (kenne Trolleybusse auch aus Schweiz-Urlauben und habe sie schätzen gelernt).\nIn Städten wie Hamburg (wo ja beim Wort Oberleitung im Straßenraum auch gern ein pauschaler Aufschrei erfolgt) könnte folgendes Argument für den Batterie-Oberleitungsbus noch wichtiger sein:\nAuch an Stellen, wo aus ästhetischen Gründen (z.B., weil Gebäude oder der Alsterblick verdeckt werden könnten) die Oberleitung stören könnte, kann auch auf sie verzichtet werden und der O-Bus würde im Batteriebetrieb weiterfahren. Z.B. in Zürich oder Solingen funktioniert das bereits. Und nicht zu verachten: Die Batterien der O-Busse müssen – weil sie unterwegs nachgeladen werden – nicht so groß dimensioniert werden, dadurch sind sie leichter als die der reinen Batteriebusse. Dadurch kommt weniger Belastung auf die Straßen zu und/oder es könnten mehr Fahrgäste befördert werden.\neine von 3 O-Busbetrieben in D., macht das auch schon so.\nEs wird mit Oberleitung zum Zollberg hochgefahren\nund dann mit Batterie auf anderer Strecke wieder ins Tal zum Bahnhof.\nAuch die Gegenrichtung der Linie soll auf diesen Bustyp umgestellt werden,\nwenn die Batterie so leistungsfähig ist.\nOb das schon so ist, weiß ich aber nicht.\nEigentlich ziemlich enttäuschend. In der Werbung sieht das ja schon ganz anders aus: https://youtu.be/RUNu_pxUudY


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allerlei.Herz: Sweet Home Landladen...\nSweet Home Landladen...\nEs ist zu spüren - der Herbst ist da. Die Tage werden kürzer und draußen ungemütlicher. Es beginnt eine Zeit, da zieht man sich ins Haus zurück und fängt an zu werkeln. Lange Zeit blieben meine Hände still - aber langsam fängt es doch wieder an, in den Fingern zu kribbeln. Ich habe wieder angefangen Herzen, Äpfel und anderen Schnickschnack aus Stoff zu nähen. Ich verwende dazu überwiegend Stoffe aus Dänemark.\nDarum habe ich heute einen Abstecher in den Sweet Home Landladen gemacht. Der Laden befindet sich in Burg, mitten im Spreewald, umgeben von Fließen und Erlenwäldern.\nDie Inhaberin, Frau Schuhr, hat sich mit dem Laden einen Traum erfüllt und das ist zu spüren, wenn man den Laden betritt. Hier findet man alles, was ein Deko-Herz höher schlagen lässt, liebevoll arrangiert und tolle Deko-Ideen kann man hier entdecken. Hier kaufe ich auch überwiegend meine Stoffe.\nMorgen findet hier das alljährliche Herbstfest statt. Bei romantischer Stimmung, Kaffee und Kuchen wird die neue Herbstkollektion namenhafter Hersteller gezeigt und tolle Deko-Ideen für die kommende Jahreszeit vorgestellt. Der Landladen ist immer ein Besuch wert und wer mal in den Spreewald kommt, sollte hier unbedingt vorbeischauen.\nEinen sonnigen Freitagnachmittag!\nEingestellt von Hella Kiss um 14:44:00\nLabels: Allerlei, Bilder, Landladen, nähen, Natur, Spreewald, Stoff\njade 4. Oktober 2010 um 09:18\nOh, was für ein wundervoller Ort - sooooo romantisch.....hier könnte ich mich auch stundenlang aufhalten.....tausend Dank, für all die zauberhaften Impressionen!!!!!!!! Und DANKE auch, für deine lieben Zeilen - ich finde deinen Blog wunderschön und werde gerne wieder vorbeikommen!!!!!!! Eine herrliche Woche und gaaaaaanz liebe Grüße,\nDu sagst, du liebst ...\nÜberlass es der Zeit...


Wissenschaft in der Scheune beim Scheren | Allespaka\nUntersuchung von stressbedingten Reaktionen von Alpakas während der Schur\nText & Foto Ph.D. Stephen Mulholland Übersetzung Karin Roßmann\nDas Scheren ist diejenige Tätigkeit, die alle Alpakahalter vereint. Gleichgültig, ob Sie zwei oder zweitausend Tiere haben, Sie müssen jedes Jahr den Scherer zu einem bestimmten Zeitpunkt an einen bestimmten Ort bestellen, damit den Tieren das Vlies sicher und effizient abgenommen wird.\nIn Europa stellte sich die Frage, ob einige der allgemein angewandten Methoden bei der Schur übermäßig viel Stress für die Alpakas mit sich brächten. Es wurde eine Studie durchgeführt, um die physiologischen Stressreaktionen von Alpakas auf drei verschiedene Methoden des Fixierens während des Scherens zu bestimmen: Stehend und von zwei Hilfskräften gehalten, am Boden liegend und ausgebunden, sowie ausgebunden auf einem Schertisch. Wobei “ausgebunden” bedeutet, dass die Vorder- und Hinterbeine sanft, aber fest, gestreckt und mit Stricken fixiert wurden; der Kopf des Tieres wurde, wenn es auf dem Boden lag, von einer Hilfskraft gehalten, oder von einem Halsgurt, wenn es sich auf dem Tisch befand.\nDie Studie wurde von Prof. Dr. Thomas Wittek und Dr. Bianca Lambacher (mit Unterstützung von weiteren Mitwirkenden, vollständige Referenz am Ende des Artikels) durchgeführt. Im ersten Teil der Studie wurden 15 Tiere mit den erwähnten drei Methoden fixiert, aber nicht geschoren. Dabei wurden Körpertemperatur (rektal bestimmt), Herz- und Atemfrequenz vor, während und nach dem Fixieren gemessen. Im zweiten Teil der Studie wurde das Fixieren in Kombination …


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VfL-Profis: "Der Frust ist groß" - Reviersport\n05. April 2019, 22:21 Uhr\nSchon wieder hat der VfL Bochum beim 1:2 (0:0) in Regensburg eine Führung verspielt. Entsprechend frustriert waren die Bochumer Spieler nach der Partie.\nAnthony Losilla war sichtlich bedient. Am liebsten wollte Bochums Vizekapitän nach der Niederlage beim SSV Jahn Regensburg "gar nicht so viel sagen", denn: "Der Frust ist natürlich groß. Ich habe keine Worte."\nWieder einmal hatte der VfL Bochum eine eigene Führung nicht ins Ziel bringen können. "Es ist sehr ärgerlich, weil wir das Spiel in den Händen hatten", befand Losilla. Besonders wurmte den Franzosen die Art und Weise, wie sich die Bochumer die beiden Gegentore fingen. "Wir hätten beide Tore verhindern können. Die Regensburger waren im Strafraum völlig frei! Das darf uns nicht passieren." Auch Görkem Saglam bezeichnete die Regensburger Treffer als "komisch" und "unnötig".\nBis dahin hatte der U20-Nationalspieler ein ordentliches Spiel seiner Mannschaft gesehen: "Wir haben schon in der ersten Halbzeit einige Chancen zugelassen, hatten aber auch eigene Möglichkeiten. Eigentlich haben wir es sehr gut gemacht und sind auch sehr aggressiv gegen den Ball aus der Pause gekommen. Das haben wir so in der Halbzeit besprochen und haben es dann auch bis zum Elfmeter sehr gut umgesetzt."\nDoch nach dem Elfmeter-Tor von Lukas Hinterseer (52.) brachen die Bochumer ein und kassierten innerhalb von nur zehn Minuten zwei Gegentore. "Danach ist es gegen Regensburg im eigenen Stadion schwer, wieder ins Spiel zu kommen", analysierte Saglam.\n"Wir haben die Qualität, nicht ganz unten reinzurutschen."\nDurch die Niederlage musste der VfL in der Tabelle Arminia Bielefeld an sich vorbeiziehen lassen, die im Parallelspiel 2:1 gegen Erzgebirge Aue gewannen. Doch um die Tabelle wollten sich die Bochumer nach dem Spiel erst einmal nicht kümmern. "Die ist jetzt völlig egal", sagte Losilla. Auch Saglam ist überzeugt: "Wir haben die Qualität, nicht ganz unten reinzurutschen."\nGleichwohl betonte der 20-Jährige: "Wir wollen die Saison natürlich nicht auf Platz 15 beenden." Dafür sollten die Bochumer allerdings schleunigst wieder Spiele gewinnen. Die nächste Gelegenheit dazu haben sie am kommenden Sonntag (13.30 Uhr). Dann ist die Spielvereinigung Fürth zu Gast an der Castroper Straße. fn\nUnfassbar: Zweitligaprofi erleidet dritten Mittelfußbruch\n09.04.2019 - 07:51 - asaph\njetzt geht's rund - und seit dem Magdeburger Sieg gestern in HH beträgt der Abstand auf Platz 16 nur noch 8 Punkte. Das dies nicht viel ist, davon kann der BvB ein Liederbuch singen...\nEs hat sich gezeigt, auch Robin Dutt ist nicht der richtige Mann für den VfL.\nWann wird Peter Neururer zurückgeholt???\nDer kann Abstieg verhindern und der kann Aufstieg!\n07.04.2019 - 18:00 - Stollenterror\nSeit der Rückrunde die gleichen Worthülsen und Phrasen. Unglaublich wie diese Mannschaft den VfL präsentiert. Man kann ja fast eine Schablone auf die Spiele legen, Vorsprünge werden fast nie verteidigt, mit Glück springt noch ein Unentschieden heraus, meist leider aber 0 Punkte. Keine Ahnung wie einige Spieler sich morgens im Spiegel ansehen können, vielleicht hängen sie den Kontoauszug in übergroß davor. Viel zu viele leichte Fehler im Defensivverhalten und zu langsam in Vor- und Rückwärtsbewegung.\n06.04.2019 - 10:34 - na-und\nEs wird immer schlechter und schlechter und der VfL rutscht immer weiter nach unten in der Tabelle. Dafür muss natürlich der Trainer Robin Dutt die Verantwortung übernehmen. Mich erinnert das alles an die Zeiten, als Dutt in Bremen und Leverkusen schon nach einem Jahr mit seinem Latein am Ende war. Hoffentlich vertraut man dem Trainer nicht einfach blind. Und hoffentlich reicht der Punkteabstand zu den Abstiegsplätzen noch. Darauf wetten würde ich nicht mehr.\n06.04.2019 - 07:24 - Julius.Oppermann\nFür Bochum wird es nochmal eng in Sachen Abstieg. Man sollte sich noch rechtzeitig von dem Schwaben Dutt trennen. Braunschweig ist ein warnendes Beispiel, das letzte Saison direkt abstieg und die Notbremse in Sachen Lieberknecht nicht zog.


Indien: Zyklon "Hudhud" hinterlässt gewaltige Verwüstungen - SPIEGEL ONLINE\nIndien: Zyklon "Hudhud" hinterlässt gewaltige Verwüstungen\nOstküste Indiens Zyklon "Hudhud" hinterlässt gewaltige Verwüstungen\nDie Folgen von Zyklon "Hudhud" an Indiens Ostküste sind verheerend: Der Wirbelsturm richtete in der Region enorme Zerstörungen an, mehr als 30 Menschen starben.\nDienstag, 14.10.2014 17:16 Uhr\nNeu-Delhi - Die Zahl der Toten nach dem Zyklon "Hudhud" an der Ostküste Indiens ist auf 31 gestiegen. Die meisten Opfer seien von umknickenden Bäume oder einstürzenden Häusern im Bundesstaat Andrah Pradesh erschlagen worden, sagten Katastrophenhelfer. Jeweils drei Tote habe es in den angrenzenden Bundesstaaten Odisha und Madhya Pradesh gegeben, berichtete der Sender NDTV.\nPremierminister Narendra Modi sagte nach einem Flug über das verwüstete Gebiet, die Infrastruktur an der Küste sei in großem Umfang zerstört worden. Doch habe die genaue Vorhersage der Meteorolegen geholfen, Leben zu retten und die Region auf den Sturm vorzubereiten.\nFast 400.000 Menschen waren am Sonntag in Sicherheit gebracht worden, ehe "Hudhud" auf Land traf und mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 195 Kilometern pro Stunde über die Region hinwegfegte. Insgesamt waren 600.000 Einwohner von dem Zyklon betroffen. Modi kündigte ein Hilfspaket in Höhe von fast 130 Millionen Euro an.\nAuch am dritten Tag nach dem Sturm funktionierten in der Millionenstadt Vishakapatnam weder die Strom- noch Handynetze, wie die indische Agentur IANS berichtete. Wasser sei zudem knapp, weil Pumpen nicht funktionierten. Lastwagen mit Nahrungsmitteln und Milch für die Kinder kämen wegen umgestürzter Bäume nur schwer durch.\nAuch die Marine hat in Vishakapatnam, einem ihrer großen Häfen, Verluste zu beklagen. Der Schaden betrage 250 Millionen Euro, sagte der lokale Regierungschef N. Chandrababu Naidu laut IANS. Außerdem sei ein Großteil der Grünanlagen in der Großstadt zerstört worden. "Es war eine der besten und schönsten Städte mit viel Grün, aber jetzt ist nichts mehr da", so Naidu.


Ex-ÖVP-Ministerin Karl neue Vizerektorin an der PH Steiermark - Pädagogische Hochschule - derStandard.at › Inland\nZehnjähriges Jubiläum der Pädagogischen Hochschule in Graz und Amtseinführung des neu gebildeten Rektorats\nDie Pädagogische Hochschule Steiermark hat am Montag ihr zehnjähriges Bestehen gefeiert und ihr neues Rektorat ins Amt eingeführt. Neben der wiederbestellten Rektorin Elgrid Messner gehört seit 1. Oktober auch die ehemalige ÖVP-Ministerin Beatrix Karl zu den Vizerektorinnen. Sie ist zuständig für Forschung und Entwicklung. Vizerektorin Regina Weitlaner kümmert sich weiterhin um Studium und Lehre.\nIm Studienjahr 2017/18 bietet die Pädagogische Hochschule Steiermark die drei Lehramtsstudien "Primarstufe", "Sekundarstufe Allgemeinbildung" und "Sekundarstufe Berufsbildung" in der Ausbildung, 40 Hochschullehrgänge in der Weiterbildung, die mit einer Zertifizierung abschließen, und über 2.500 Lehrveranstaltungen der Fortbildung. Zudem werden am Campus die zwei eingegliederten Praxisschulen, die Praxisvolksschule und die Praxis-Neue Mittelschule, geführt.\nInsgesamt absolvieren an der PHSt derzeit 3.300 Studierende Bachelor- und Masterlehramtsstudien, 1.700 bilden sich im Rahmen von Hochschullehrgängen weiter und im Dienst stehende Lehrerinnen und Lehrer haben sich für rund 18.000 Plätze in Lehrveranstaltungen der Fortbildung eingeschrieben. Die PHSt zählt 130 Lehrende im Stamm und 310 mitverwendete Lehrerinnen und Lehrer sowie etwa 1.000 Lehrbeauftragte. An den beiden integrierten Praxisschulen arbeiten 80 Lehrerinnen und Lehrer und die PH Steiermark kooperiert mit über 300 externen Praxisschulen. In der Verwaltung arbeiten 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.\nFür die Zukunft soll auch die Ausbildung von Kindergartenpädagogen an die Hochschulen und Universitäten geholt werden. Die Experten im Verbund Süd-Ost haben bereits entsprechende Curricula entwickelt. (APA)


Mehr als 1000 antisemitische Vorfälle in Berlin registriert\nPolitik Mehr als 1000 antisemitische Vorfälle in Berlin registriert\nNachrichten Politik Mehr als 1000 antisemitische Vorfälle in Berlin registriert\nAktuelle Zahlen - Mehr als 1000 antisemitische Vorfälle in Berlin registriert\nBeschimpft, bespuckt, getreten: Die Recherche- und Informationsstelle Antisemitismus Berlin registriert eine starke Zunahme antisemitischer Vorfälle in der Hauptstadt – 1083 waren es im Jahr 2018.\nEin Mann demonstriert auf dem Marktplatz in Bonn mit einer Kippa auf dem Kopf. Quelle: Federico Gambarini/dpa\nDie Zahl antisemitischer Vorfälle in Berlin ist im vergangenen Jahr um 14 Prozent gestiegen. Insgesamt wurden 1083 antisemitische Vorfälle im Jahr 2018 in der Bundeshauptstadt erfasst, 132 mehr als im Vorjahr, teilte die Recherche- und Informationsstelle Antisemitismus Berlin (RIAS Berlin) am Mittwoch bei der Vorstellung ihres Jahresreports mit.\nHäufiger als in den Jahren davor habe der Antisemitismus dabei verrohte Formen angenommen und sei direkter geworden, sagte RIAS-Projektleiter Benjamin Steinitz.\nDer Präsident des Zentralrats der Juden, Josef Schuster, nannte die gestiegene Zahl von Angriffen „zutiefst besorgniserregend“. Schuster forderte mehr politische Maßnahmen gegen die rechte Szene und ein Verbot des jährlichen israelfeindlichen Al-Kuds-Marschs und der Hisbollah als Veranstalter. Bundesjustizministerin Katarina Barley (SPD) erklärte, es sei Aufgabe der gesamten Gesellschaft, jüdisches Leben in Deutschland zu schützen. „Der Hass gegen Juden ist beschämend für unser Land“, sagte Barley.\nLesen Sie auch: Barley: „Angriffe auf jüdisches Leben sind unerträglich“\nDer Antisemitismusbeauftragte der Berliner Jüdischen Gemeinde, Sigmount Königsberg, forderte eine zügigere Klageerhebung bei antisemitischen Vorfällen. Von Politik und Justiz sei zu gewährleisten, dass jüdische Menschen sich sicher fühlen können, sagte Königsberg.\nAuch Kinder und Jugendliche von Attacken betroffen\nBesorgniserregend sei der deutliche Anstieg bei Vorfallsarten mit besonderem Gefährdungspotenzial für die Betroffenen, hieß es weiter bei der Recherchestelle. Die Anzahl antisemitischer Angriffe erhöhte sich um 155 Prozent von 18 auf 46, die Zahl der Bedrohungen stieg um 77 Prozent von 26 auf 46. Von den Attacken waren 86 Menschen betroffen, darunter mindestens 13 Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren.\nDie Recherchestelle registrierte auch einen Anstieg bei schriftlichen und mündlichen Anfeindungen, Propaganda und Veranstaltungen mit antisemitischen Inhalten. Hier wurden 831 Fälle dokumentiert, ein Anstieg von 22 Prozent. Die meisten Vorfälle wurden in Berlin-Mitte registriert (146), gefolgt von Charlottenburg-Wilmersdorf (80).\nLesen Sie auch: Geschlagen, weil er Kippa trug – das Opfer spricht\nDie Bereitschaft, gegen erkennbare Juden, Kritiker antisemitischer Äußerungen und politische Gegner Gewalt auszuüben, sei erkennbar gestiegen, betonte Steinitz. Diese Entwicklung sei für viele Betroffenen bereits alltagsprägend. Als Beispiele nannte Steinitz einen Mann, der von Fußballfans aus Mönchengladbach ins Gesicht geschlagen wurde, nachdem er von ihnen als „Du Jude“ beschimpft wurde und diese Äußerung kritisiert hatte.\nEin Spätkaufverkäufer in Berlin-Neukölln bewarf eine jüdische Frau mit Kronkorken, als er ihren Davidstern-Schlüsselanhänger sah, und beschimpfte sie als „Judenschlampe“. Eine Gruppe wurde im April 2018 auf dem Weg zur Demonstration „Berlin trägt Kippa“ bespuckt, getreten und mit „Verpisst Euch Ihr Juden“ beschimpft. Ein Mann las in der U-Bahn die „Jüdische Allgemeine“, woraufhin ihm ein Fahrgast auf die Zeitung schlug.\nAnfeindungen auch im direkten Wohnumfeld\nVon den antisemitischen Vorfällen waren laut Steinitz insgesamt 368 Menschen betroffen, 73 Prozent mehr als im Vorjahr. Mit 187 waren über die Hälfte davon jüdisch, doch auch zahlreiche nichtjüdische Personen, die sich gegen Antisemitismus oder Rechtsextremismus aussprachen, wurden angefeindet.\nViele erlebten die Anfeindungen mittlerweile im direkten Wohnumfeld, sagte Steinitz. So wurde die Wohnungstür eines jüdischen Mieters in Friedrichshain-Kreuzberg mit einem Hakenkreuz beschmiert. Ein anderer fand an seinem Briefkasten in Mitte den Schriftzug „Judensau“. An einer Wohnungstür in Charlottenburg-Wilmersdorf befestigte Israel-Flaggen wurden abgerissen und im Hof verbrannt.\n„Wir erleben eine Verschiebung vom Sagen zum Tun“, warnte die Projektleiterin der Mobilen Beratung gegen Rechtsextremismus Berlin (MBR), Bianca Klose. Dafür müsse nicht mehr weit nach rechts geschaut werden, es reiche ein Blick in die Mitte der Gesellschaft.


Debattenkultur: Wer die AfD auslädt, treibt ihr Wähler zu - WELT\nDebattenkultur: Wer die AfD auslädt, treibt ihr Wähler zu\nDie AfD auszuladen, treibt ihr nur die Wähler zu\nVon Konstantin Kuhle\nVor den Landtagswahlen in Mecklenburg-Vorpommern und Berlin wollen viele Kandidaten von SPD, Grünen und Linkspartei nicht mit Vertretern der AfD diskutieren. Was für ein Armutszeugnis!\nAnfang September finden in Mecklenburg-Vorpommern und Berlin Landtagswahlen statt. In den jüngsten Umfragen kommt die AfD auf stabile zweistellige Werte.\nTrotzdem weigern sich vor allem Sozialdemokraten, Grüne und Linke in vielen Fällen, den Kandidaten der AfD bei öffentlichen Diskussionsveranstaltungen in Schulen gegenüberzutreten. Dieses Verhalten treibt den Rechtspopulisten erst recht die Wähler zu.\nAfD kommt in Mecklenburg-Vorpommern auf 19 Prozent\nLaut einer repräsentativen Umfrage von Infratest dimap für die Landtagswahl würde die rechtspopulistische AfD aus dem Stand drittstärkste Kraft werden. Der größte Verlierer: Die Sozialdemokraten.\nOftmals sind es engagierte Schülervertretungen oder Lehrkräfte, die Podiumsdiskussionen auf die Beine stellen wollen. Dabei gilt grundsätzlich das Gebot der Meinungsvielfalt. Deswegen laden die Veranstalter in der Regel mehrere Parteien ein. Nach welchem Kriterium sie dabei vorgehen, ist ihnen überlassen.\nSie können alle im Deutschen Bundestag oder im jeweiligen Landtag vertretenen Parteien zur Diskussion bitten. Oder aber sie orientieren sich an den aktuellen Umfragewerten. Legt man den letztgenannten Maßstab an, so werden zunehmend die AfD oder auch die FDP zu Diskussionsveranstaltungen eingeladen.\nEiner pluralistischen Demokratie unwürdiger Vorgang\nErfahren nun die Vertreter von SPD, Grünen und Linkspartei von der Einladung an die AfD, so sagen sie ihre eigene Teilnahme in vielen Fällen ab – meist mit der Begründung, der AfD „keine Bühne bieten“ zu wollen. Damit kann die Meinungsvielfalt auf dem Podium nicht mehr aufrechterhalten werden, und viele Veranstalter müssen ganz auf die Veranstaltung verzichten.\nDiese Vorgänge sind einer pluralistischen Demokratie nicht würdig. Junge Menschen haben ab 18, in manchen Bundesländern schon ab 16, das Recht, an Landtagswahlen teilzunehmen. Es ist Vertretern von SPD, Grünen und Linkspartei zuzumuten, ihre eigenen Argumente vor dem Souverän gegen Angriffe der AfD zu verteidigen.\nAuch junge Menschen haben ein Recht darauf, zu erfahren, wie die Islam-Thesen der AfD mit der grundgesetzlichen Religionsfreiheit vereinbar sind. Auch mit 18 möchte man wissen, wie sich Grenzschließungen auf die eigenen Chancen auf einen Ausbildungs-, Studien- oder Arbeitsplatz auswirken. Wer von der Richtigkeit der eigenen Argumente überzeugt ist, darf keine Angst haben, sie öffentlich zu vertreten.\nWelchen Eindruck sollen die Schüler- und Lehrervertreter von den etablierten Parteien bekommen? Politiker sollten angesichts der Verteidigung zentraler Werte des Grundgesetzes nicht mit Feigheit agieren, sondern mit Selbstbewusstsein glänzen.\nLiberale Demokraten müssen offensiv ihre Werte vertreten\nAntisemitische oder sonstige Ausfälle wie kürzlich bei der AfD in Baden-Württemberg bedürfen eines entschiedenen Widerstands aller demokratischen Kräfte. Abgrenzung ist jedoch nicht genug. Wenn eine Partei wie die AfD mit dumpfen Parolen in den Umfragen aufholt, müssen die Verfechter einer liberalen Demokratie offensiv die eigenen Werte vertreten.\nSie müssen Schülerinnen und Schülern gute Argumente an die Hand geben, damit diese selbst zu guten Demokraten und Verfechtern einer funktionierenden Streitkultur werden. Die Opferhaltung und das Gefühl, als einzige Kraft „Wahrheiten auszusprechen“, gehört zum Geschäftsmodell der AfD.\nWer ihr das Handwerk legen will, muss die Sprache und die Vorschläge dieser Partei öffentlich sezieren. Im politischen Geschäft gibt es schließlich nichts Schöneres, als mit den richtigen Argumenten eine Debatte für sich zu entscheiden.\nDer Autor (27) ist Jurist und seit 2014 Bundesvorsitzender der FDP-Jugendorganisation Junge Liberale.\nDas ist der AfD-Kandidat Albrecht Glaser\nEhemaliger CDU-Mann, jetzt AfD-Bundespräsidentenkandidat. Albrecht Glaser will mit 74 Jahren nochmal durchstarten. Darum gilt er als Chefideologe der Rechtspopulisten.\nWas die Konflikte in der AfD so „giftig“ macht\nWo bleibt der souveräne Umgang mit der AfD?\nDer Kurz-Link dieses Artikels lautet: https://www.welt.de/156824274


Corona-Pandemie: Fast 100 Neuinfektionen\nKreis Gießen (red). Das Gesundheitsamt des Landkreises Gießen hat seit Mittwoch 97 Corona-Neuinfektionen registriert. Die Sieben-Tage-Inzidenz beträgt laut eigenen Berechnungen - Stand Donnerstag 17 Uhr - 166,6. Mittwoch lag der Wert bei 148,9. Das hessische Sozialministerium nennt den Wert von 152,8 (Stand Donnerstag 0 Uhr). Bekanntlich gibt es wegen zeitlicher Verzögerungen bei der Übermittlung der Zahlen unterschiedliche Werte.\nDer durch das Robert Koch-Institut ausgewiesene Hospitalisierungs-Tageswert liegt für Hessen nach Angaben des Sozialministeriums bei 4,62 pro 100 000 Einwohnern. Eine Woche zuvor betrug der Wert 4,53 pro 100 000.\nDie Zahl der Kreis-Bürger, die an oder im Zusammenhang mit einer Corona-Infektion verstorben sind, liegt weiterhin bei 386. 53 (48) Personen werden stationär behandelt. Es gibt 1813 (1794 ) aktive Fälle.\nVon 63,9 bis 347,3\nFolgende aktive Fälle (in Klammern der Sieben-Tage-Inzidenz-Wert) sind zu verzeichnen: Allendorf/Lda. 14 (73,8), Biebertal 65 (218,9), Buseck 65 (209,6), Fernwald 58 (303,9), Gießen 584 (147,0), Grünberg 105 (102,9), Heuchelheim 39 (63,9), Hungen 73 (174,7), Langgöns 73 (145,4), Laubach 81 (208,4), Lich 100 (210,2), Linden 84 (129,9), Lollar 54 (145,5), Pohlheim 203 (347,3), Rabenau 11 (79,4), Reiskirchen 60 (126,9), Staufenberg 63 (188,9), Wettenberg 81 (87,5).\nSeit dem ersten Fall Ende Februar 2020 wurden 19 301 (19 204) Fälle verzeichnet. 17 102 (17 024) Menschen gelten als genesen.\nIm Rahmen von Sonderimpfaktionen kann man sich heute im Sparkassen-Hauptgebäude in der Johannesstraße 3 in Gießen von 10 bis 16 Uhr sowie von 15 bis 21 Uhr im »Impfcontainer« auf dem Gießener Weihnachtsmarkt am Kirchenplatz immunisieren lassen.\nDer Impfbus ist heute von 9 bis 12 Uhr an der Rahberghalle in Oppenrod und von 13 bis 15 Uhr an der Brandsburg in Alten-Buseck.\nAufgrund der aktuellen Knappheit des Impfstoffes von Biontech verwendet der Landkreis Gießen diesen nur für Menschen unter 30 Jahre sowie für Schwangere. Für alle anderen Impfwilligen steht der Impfstoff von Moderna zur Verfügung. Diese Regelung gilt laut Landkreis im Impfcenter, in der Impfambulanz, bei den Bürgerhaus-Impfungen, im Impfbus sowie während Sonderimpfaktionen.


Weather Company Data Packages - Details - Schweiz | IBM\nLösungsübersicht lesen (PDF, 747 KB)\nUmfasst eines der am höchsten aufgelösten Wetterbeobachtungsnetzwerke, das zusätzlich zu den traditionellen Quellen auf mehr als 250.000 privaten Wetterstationen basiert.\nBietet einen umfassenden Überblick über die erwarteten Temperatur- und Niederschlagsmuster für 3 bis 5 Wochen, 1 bis 4 Monate und jetzt 5 bis 7 Monate.\nBroschüre lesen (PDF, 426 KB)\nPrognostiziert Echtzeit- und abschließende Schätzungen von Unwetterdaten, wie z. B. kurzfristige Hagel- und Blitzvorhersagen, Stromunterbrechungsindex, 15-tägige Tropenvorhersagen und Sturmberichte.\nBroschüre lesen (PDF, 525 KB)\nUnterstützt Unternehmen bei der Nutzung von Wetterereignissen, um ihre Kunden besser zu bedienen, einschließlich gesundheitsbezogener Indizes wie Luftqualität, Pollen, Grippeausbruch, Schmerzen und andere Lifestyle-Indizes.


Thema: Willkommen Di Nov 20, 2007 4:46 pm\nWer sich für unsere Gilde interessiert und sich bewerben möchte, schreibt bitte in dieses Forum -nicht in diesem Faden, der ist gelockt^^.\nGebt dabei auf jedenfall den Namen an, den Ihr bei der Registrierung im Forum verwendet -idealerweise ist dies der Name eines Eurer Charaktere im Spiel, das macht die Zuordnung am einfachsten.\nWer sich in diesem Forum registriert, muss durch den Admin -also mich...lol- bestätigt werden. Das kann manchmal etwas dauern, habt bitte ein wenig Geduld.\nNach dem Registrieren und dem Freischalten durch mich könnt Ihr euch in das Forum einloggen (login), um den wesentlichen, gildeninternen Teil zu sehen und dort auch zu schreiben.\nDa es einige Fragen gab: das Registrieren ist selbstverständlich kostenlos -dieses Forum hier konnte selber kostenfrei angelegt werden (also jede Menge Zeit und Arbeit mußten und werden aufgebracht, aber kein Geld); forumieren.de ist eine freie community.\nDas Passwort, das Ihr bei der Registrierung angeben müßt, könnt Ihr euch aussuchen -nur vergeßt es bitte nicht, da selbst ich als Administrator das nicht weiß oder herausbekommen kann. Aus allgemeinen Sicherheitsgründen solltet Ihr dabei nicht euer Dofus-Passwortverwenden, dieses solltet Ihr nie irgendwo anders als bei Dofus gebrauchen und auch niemandem verraten.\nWir bitten um ´nen freundlichen Umgangston.\nEuer Charakter sollte lvl20 oder größer sein, für alles darunter haben wir unsere "Kleini-Gilde" Primeval Waldgeister! Dort werden keine EPs abgegeben, und man kann erstmal in Frieden gross werden.\nNeue Spieler, die wir noch nicht kennen, werden generell erstmal zur Probe aufgenommen -damit man sich beim gemeinsamen Spielen beschnuppern kann. Evil Waldmeister ist kein riesiger anonymer Haufen, sondern soll eine Truppe sein, wo man sich gut miteinander versteht.\nWir sind praktizierende Monogildamiker d.h. Ihr dürft keine anderen chars in anderen Gilden haben (unsere Kleinigilde Primeval Waldgeister ausgenommen).\nDaher ist es auch NICHT ERWÜNSCHT, die Gilde "temporär" zu verlassen. Zwielichtige Gründe wie das "spionieren" in anderen Gilden und so weiter werden von uns nicht unterstützt.\nEinzige Ausnahmen hiervon sind Ehrenmitglieder, die sich besonders verdient um unsere Gilde gemacht haben.\nWir sind böse. Daher müssen Eure chars die Gesinnung Brakmar oder zumindest neutral haben.\nDen Gildenchat bitte nicht als Verkaufsplattform oder Spamforum missbrauchen. Danke!!\nZum Thema Ränge und "wie werde ich befördert" bitte gleich das nächste Post "Ränge in unserer Gilde lesen", denn dort werden hoffentlich alle Fragen beantwortet.\nAnsonsten lohnt auch ein Blick ins weiterführende Regelwerk\nZuletzt von Sturmi am So Jun 01, 2008 8:09 pm bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet


Wie gefährlich ist Passivrauch für unsere Hunde? | Blog | Also auch das Rauchen von Cannabis kann für Hunde durch das einatmen des Rauches sehr schädliche Folgen haben!\nSeit Kurzem freiverkäufliches, CBD-haltiges Öl ist für den Einsatz am Menschen hergestellt worden. Es enthält in der Regel eine CBD Dosierung von bis zu 10%. Weil Hunde und Katzen aber deutlich kleiner sind als Menschen, empfiehlt sich bei ihnen eine geringere Dosierung um etwa 2-3%. CBD für Tiere? Dieses Thema behandeln wir in diesem Artikel Er machte eine trübes Gesicht und jaulte auch gelegentlich. Schließlich entschloss ich mich meinem Hund CBD zu verabreichen.\n11 Wie schnell wirkt CBD ? 12 Wie lange wirkt es ? Wie wirkt CBD-Öl bei Hunden und Katzen? - QUALIPET Blog - Rund um Urs - 15.\nEs gibt aber durchaus Richtwerte, die wir Dir in diesem Artikel nahelegen wollen. Die richtige CBD Dosierung ist unserer Meinung sehr wichtig, weil das Cannabisöl nicht günstig ist – da sollte man jeden Tropfen optimal verwerten. Wieviel Futter braucht ein Hund täglich? - LesWauz Andere Hunde haben sehr sehr viel Fell und sehen automatisch voluminöser aus, obwohl sie „unter dem Fell“ ganz schmal sind. Das ist dann immer lustig wenn man sie nass sieht und sie komplett anders wirken. Somit hängt es auch immer von der Rasse eures Hundes an, wie sein Idealgewicht aussieht.\nHier gibt es alle wichtigen Informationen rund um die richtige Dosierung, Anwendung beim Vierbeiner und die passende Empfehlung. Dutch-Headshop Blog - CBD Öl für Menschen und Tiere Symptome wie Juckreiz, Hautschuppen, übermäßiger Haarausfall und Ekzeme sind oft sehr gut zu behandeln mit Hanföl in Kombination mit CBD. Dosierung für Pferde 1–2 Esslöffel pro Tag, einen großen Hund 1–2 Teelöffel pro Tag, für einen kleinen Hund reicht ¼–½ Teelöffel pro Tag. Allheilmittel CBD Öl für Hunde 2,75% (Cannabidiol) 10ml für gestresste Hunde Wogegen könnte CBD Öl für Hunde, Katzen und Pferde helfen? Mal ehrlich, gibt es etwas schlimmeres als sein Hund, seine Katze oder gar sein Pferd leiden zu sehen? Wohl kaum. CBD Öl für Hunde, Katzen und Pferde könnte auch bei vielen Erkrankungen und psychischen Störungen wertvolle Hilfe bei Ihrem Haustier leisten. Unter anderem wird es Euro in Britische Pfund Währungsrechner | EUR in GBP umrechnen Der aktuelle Euro/Britische Pfund Kurs | EUR/GBP - Währunsgrechner für den Wechselkurs von Euro in Britische Pfund.\nIn den letzten Jahrzehnten stand Cannabis hauptsächlich als Rauschmittel zur Debatte. Mittlerweile konnten aber viele Hanf für Hunde - Hanföl, CBD-Öl und ihre Wirkung auf Hunde - CBD-Öl für Hunde. CBD-Öl wird ebenfalls aus der Nutzhanfpflanze hergestellt, hat aber mit dem normalen Hanföl wenig zu tun. Das macht es umso interessanter, denn die Wirkung kann Hundeleben retten.\nDieses Thema behandeln wir in diesem Artikel Er machte eine trübes Gesicht und jaulte auch gelegentlich. Schließlich entschloss ich mich meinem Hund CBD zu verabreichen. Wie sich herausstellte war diese eine sehr gute Entscheidung. Meinem Hund sah man spürbar an, dass es ihm damit um einiges besser erging. Die Wunde konnte ohne viel Schmerz für meinen Hund abheilen. Der Arzt war beim CBD Hanföl - Bestimmung der Dosis Eine der grössten Sorgen bei Hanfbehandlung ist, die genaue Dosierung von CBD Hanföl richtig zu bestimmen. Bei CBD Hanfölen und getrockneten Blüten und Blättern mit CBD Gehalt ist es aber sehr schwierig zu errechnen, wie viel CBD man in einer Dose einnehmen soll, bzw.\n31. Mai 2017 CBD Öl für Hunde, Katzen und Pferde könnte auch bei vielen Erkrankungen und psychischen Störungen wertvolle Hilfe bei Ihrem Haustier Es ist empfehlenswert mit einer niedrigen Konzentration zu beginnen (5-10 % CBD) 5.


Die Macht der Ehrlichen (kartoniertes Buch) | Die Schatulle Buchhandlung Lies - Weise GmbH\nStartseite » Shop » 9783548375748 » Die Macht der Ehrlichen (kartoniertes Buch)\nOb in der Politik, im Job oder in den sozialen Netzwerken - wir lügen, um uns Vorteile zu verschaffen. Welch katastrophale Folgen das hat, können wir jeden Tag beobachten: Dopingaffären, Bankenkrise oder der Fall Guttenberg. Wollen wir in einer Gesellschaft leben, in der man einander misstrauen muss? Bernhard Bueb fordert, dort etwas zu verändern, wo das Übel seinen Ausgang nimmt: bei der Erziehung der Kinder. Sie sollen früh erfahren, wie mächtig die Ehrlichen sind, wenn sie Mut zeigen.\nDer Ehrliche ist der Kluge: Eine Provokation.


Küchenschrank Weiß Hochglanz | Steve Mason\nHome » Möbel » Küchenschrank Weiß Hochglanz\nGallery of: Küchenschrank Weiß Hochglanz\nKüchenschrank Weiß Hochglanz – Diese eine, durchdachte Wohnzimmeranordnung kann Ihnen helfen, impulsiven Kauf, zufällige Möbelanordnung und unnötiges Durcheinander zu vermeiden. Sie haben sich verpflichtet nur den Trick lernen, um den verfügbaren Ebene in einen funktionalen und stilvollen Bereich zu verwandeln. Wenn Sie Ihr Salon planen, fällt Ihnen als erstes das Sitzmöbel, gerade das zeitgenössische Sofagarnitur, ein. Nachdem Sie ein Sofa aufgestellt haben, kann es Ihrem Zimmer immer zu allem überluss nicht gelingen, die Eleganz zu finden. küchenschrank weiß hochglanz Denken Sie daran, dass die Wahl jener anderen Innendekore in Diesem Raum eine wichtige Rolle spielt, um Stil hinzuzufügen. Mit Ihrem modernen Sofagarnitur können Sie die Räume in kleine Abschnitte unterteilen. Unterteilen Sie die Räume in verschiedene Bereiche, um eine klare Vorstellung davon zu bekommen, welche Möbel Sie tatsächlich benötigen. Demnach Sie ein Layout ratsamer gestalten können, haben sich selbst einige der Möbelstücke ausgewählt und aufgelistet, die am besten zum zeitgenössischen Sofagarnitur passen.\nWenn Sie ein unvollkommen großes Wohnzimmer haben, mag Ihr Contemporary Sofagarnitur dasjenige beste Möbelstück sein, via dem Sie spielen können. Zeitgenössische Schnittsofas ermöglichen dieses Ihnen, separate Sitzbereiche vom Wohnzimmer zu schaffen, indem Sie die Teile voneinander trennen. Erstellen Sie diese eine, angenehme gemütliche Leseecke , alternativ einen Unterhaltungsbereich. küchenschrank weiß hochglanz Fügen Sie zusätzliche Stühle oder 1 Lampenfuß hinzu, um dies Ambiente des getrennten Bereichs festzulegen. Die beste Chance ist das Aufstellen von Accent-Stühlen. Wenn Sie abgeschlossen Hause Kinder haben, sieht sich als Ball-Lounge-Sessel die ideale Lösung, oder Sie können welchen Arne Jacobsen Swan Chair beide Paare gut via einem separaten Stück zeitgenössischen Sofasofas platzieren.\nSofern Sie einen Sitzbereich organisieren, ist es offensichtlich, dass Sie einen Tisch benötigen, um die Gäste abgeschlossen bedienen und eine Familie zusammenkommen zu lassen. küchenschrank weiß hochglanz Warum nicht einen Couchtisch platzieren, der auch Raum fürs Styling bietet. Couchtisch stammt mit einer Vielzahl vonseiten Design und Nutzen. Jene können einen Couchtisch mit runden Kanten und herausnehmbare Taschenschubladen mit Stauraum wählen. Es wird das Aussehen der Sofagarnitur verbessern des weiteren Sie können auch Den richtig ausgestellten Sitzbereich organisieren. Wenn dieses Stauraum in der Nähe des Sofas kein Problem ist, können Sie einen Noguchi Couchtisch auswählen. Zeitgemäß und innovativ definiert dieser Spieltisch, was ein Couchtisch sein kann. Es kann leicht in ein gut eingerichtetes Wohnzimmer gestellt werden, minus die Dekore zu stören.\nküchenschrank weiß hochglanz Tabelle beenden\nMachen Jene Ihr Wohnzimmer lebendig. Das zeitgenössisches Sofagarnitur reicht bei weitem nicht aus, um die Ästhetik eines modernen Wohnzimmers zu veranschaulichen. Wählen Sie Dekore, die sowohl stilvoll als auch funktional sind, um eine Schönheit Ihres Sofasets über erhalten. Beistelltisch ist dieses solches Möbelstück, mit dem Sie Ihren Sitzbereich stilisieren können. Verwenden Sie Beistelltische, um Blumenarrangements anzuzeigen, Getränke einzustellen, Bücher und Zeitschriften oder einfache Artefakte abgeschlossen speichern. Beistelltische sind einzigartig im Design und geschickt sowohl zu traditionellem wie auch zu zeitgemäßem Dekor. Wenn Sie einen Spieltisch mit einer Glasplatte bevorzugen, können Sie einen Butterfly-End-Tisch kaufen. Die Glasplatte sieht man auf einem Holzsockel stilvoll von einem Edelstahlbogen unterstützt. Wenn Sie einen Beistelltisch mit Holzplatte bevorzugen, können Sie immer etwas Stilvolles wählen, wie den James Pyramid End Table von seiten Linea, der mit ihrer pyramidenförmigen Basis und ihrer Tischplatte ausgestattet ist.\nStehlampen erkennen die Ästhetik darin und wenn Sie sie mit Ihrem zeitgenössischen Sofagarnitur platzieren, leuchten jene Stil, Wärme und Findigkeit. Ihre Sitzecke sollte sowohl tagsüber als auch nachts gut aussehen. Stehlampen vermögen im Wesentlichen eine launig definierte und funktionale Sitzecke. küchenschrank weiß hochglanz Dramatische und schöne Stehleuchten verleihen dem Sitzbereich sogleich eine moderne Note. Qua Stehlampen neben Ihrem zeitgenössischen Sofagarnitur können Sie die ganz andere Stimmung einrichten. Um eine Atmosphäre vom Raum zu schaffen, sachverstand Sie die Astra Arc Stehleuchte von Cantella Italia wählen. Diese einfache, elliptisch geformte Stehleuchte bietet diese eine, hochwirksame Beleuchtungslösung.\nMachen Sie Ihr Wohnzimmer mit dem modernen Sofasofa und anderen Dekoren zu einer willkommenen Erholungszeit für Ihre Familienbande und Freunde. küchenschrank weiß hochglanz Erstellen Sie ein kleines Wohnzimmer, das groß ist – das Ort, an dem Sie sich entspannen, fernsehen, ein Buch lesen oder leicht nur faulenzen können.\nRelated Küchenschrank Weiß Hochglanz\nHängesessel Draußen – Die durchdachte Wohnzimmeranordnung kann Ihnen helfen, impulsiven Kauf, zufällige Möbelanordnung und unnötiges Durcheinander zu vermeiden. Sie zu...


Terrassenfugenband - Die besten Modelle im Vergleich\nBei uns lernst du jene relevanten Merkmale und wir haben eine Auswahl an Terrassenfugenband recherchiert. In unserer Redaktion wird hohe Sorgfalt auf die faire Betrachtung des Vergleiches gelegt sowie das Produkt in der Endphase mit einer finalen Note eingeordnet. Der Testsieger konnte beim Terrassenfugenband Test sich gegen die Anderen den Sieg erkämpfen.\nMich hatte der Testsieger gleich überzeugt. Keine Bedenken, dass man dem Testsieger hier setzen kann.\nIch war seit Ewigkeiten auf der Jagd, aber nun habe ich doch das Richtige gefunden. Ich hätte definitiv nicht gedacht, dass ich so eine Menge an guter Qualität für das Geld bekomme.\nWelche Eigenschaft zeichnet den Terrassenfugenband Sieger aus?\nZwischen der Vielzahl an verglichenen Produktarten hat unser Testsieger die beste Note erhascht. Vergleichen Sie als Ergänzung nach dieser Analyse ergänzend mal Schöne Regenschirme.. Dieser Terrassenfugenband Vergleich hat erkannt, dass das Gesamtfazit des getesteten Testsiegers unsere Redaktion besonders herausstechen konnte. Auch das Preisschild ist in Relation zur gebotene Qualitätsstufe absolut gut. Beeindruckend ist außerdem, wie toll der Sieger auf dieser Seite mit dem Vergleichssieger der Beleuchtung Puppenhaus kooperiert.. Wer großen Aufwand in die Suche vermeiden möchte, darf sich an die Empfehlung von unserem Terrassenfugenband Vergleich halten. Auch Fazits von bekannten Interessenten haben die genannten Vergleichsergebnisse widergespiegelt. Die Auswahl an Terrassenfugenband ist nun mal außerordentlich vielseitig. Genau darum ist es zusätzlich entscheidend, sich auf die entscheidenden Faktoren zu reduzieren.\nAuch konnten folgende Terrassenfugenband in der Auswertung überzeugen\nEntspricht Terrassenfugenband der Qualität, die ich als zahlender Kunde in dieser Preiskategorie haben möchte?\nWelchen Kostenfaktor kostet Terrassenfugenband überhaupt?\nWarum möchten Sie als Kunde Terrassenfugenband eigentlich erwerben ?\nHat der Testsieger die selbe Qualitätsstufe wie Dosenbohrer 68 Mm?\nWas wünschst du bezüglich Terrassenfugenband?\nMarc Picard Rucksack TestSurface Book I7 VergleichAbnehmen Mit Dem Thermomix Rezepte im Test\nWeiterhin die folgenden Terrassenfugenband haben wir verglichen\nAuf welche Art und Weise unterstützt dieser Produkttest unsere Leser bei der Wahl des passenden Terrassenfugenband?\nDie konkrete Beurteilung der unterschiedlichen Terrassenfugenband ist für unerfahrene Käufer extrem komplex. Es gibt eine beeindruckende Masse an Faktoren, die im Bereich der Testbewertung des Testobjekts relevant wären. Der Kaufpreis als Beispiel ist auf Anhieb für jeden Käufer von Bedeutung und spielt bei der Investition ohne Zweifel eine entscheidende Rolle. Unabhängig von der Tatsache, dass ein günstiger Preis erst einmal nett wirkt, leidet bei niedrigen Herstellungskosten immer häufiger unerwünschterweise der qualitative Faktor des Terrassenfugenband. Mit dem Ziel die beste Langlebigkeit zu einem vertretbaren Ausgabenpunkt zu erwerben, hat das Tester-Team hier vor allen Dingen auf ein außerordentlich hervorragendes Preis Leistungs Verhältnis Acht genommen. Auf diese Weise können Käufer eigenständig über das beste Produkt das ihren Anforderungen entspricht entscheiden. Das Team aus Experten hat Terrassenfugenband jeder Preisklasse unter die Lupe genommen. Dabei ist für jeden Anspruch und jedes Budget ein optimales getestetes Produkt am Start.\nWarum sollte ich Terrassenfugenband auf Amazon erwerben?\nAuf Webseiten kann man bequem Terrassenfugenband in die eigenen vier Wände bestellen. Auf diesem Wege vermeidet man den Weg in einen lokalen Shop und hat die größte Produktauswahl jederzeit unmittelbar zu Gesicht. Ohnehin sind die Preise bei diversen Shops so gut wie in jedem Fall bezahlbarer. Sie haben somit nicht nur die größte Sortiment des Terrassenfugenband, man könnte außerdem noch sehr viel Scheinen sparen. Der Versand passiert im Auftrag von Amazon unübertreffbar fix und du bekommst deine Investition quasi ausnahmslos binnen 1-2 Tagen an die Fußmatte geschickt. Außerdem erfolgt das Zurückgeben beim Versandhaus weitaus problemloser und du musst nicht nochmal zum Store fahren.\nHandytasche Nokia Lumia 630 Test\nGrüner Nagellack Vergleich\n1 Welche Eigenschaft zeichnet den Terrassenfugenband Sieger aus?\n2 Auch konnten folgende Terrassenfugenband in der Auswertung überzeugen\n4 Weiterhin die folgenden Terrassenfugenband haben wir verglichen\n5 Auf welche Art und Weise unterstützt dieser Produkttest unsere Leser bei der Wahl des passenden Terrassenfugenband?\n6 Warum sollte ich Terrassenfugenband auf Amazon erwerben?


Kaufempfehlung "muestiker" Angriffsziel: Frau! Tips und Tricks zum erfolgreichen Erstkontakt. Ein taktischer F�hrer f�r Profis und solche, die noch viel lernen m�ssen! "Hinter dem rauhbeinigen Titel versteckt sich ein tolles Buch!" Die Liebe: Und wie sich Leidenschaft erkl�rt "Liebe verstehen" Der Dativ ist dem Genitiv sein Tod "Deutschstunde" Vollidiot "Unterhaltung pur" Illuminati. Thriller Die Chirurgin: der 1. Fall f�r Rizzoli & Isles (Rizzoli-&-Isles-Thriller, Band 1) Der Duden, Bd.1 : Duden Die deutsche Rechtschreibung Das Methusalem-Komplott: Die Menschheit altert in unvorstellbarem Ausma�, Wir m�ssen das Problem unseres eigenen Alterns l�sen, um das Problem der Welt zu l�sen Roter Engel Sakrileg Texte, Themen und Strukturen: Deutschbuch f�r die Oberstufe The Da Vinci Code Wer die Wahrheit sucht: Roman Tagebuch Feel, Robbie Williams, English edition Meteor Handelsgesetzbuch HGB: ohne Seehandelsrecht, mit Wechselgesetz und Scheckgesetz und Publizit�tsgesetz B�rgerliches Gesetzbuch BGB: mit Allgemeinem Gleichbehandlungsgesetz, BeurkundungsG, BGB-Informationspflichten-Verordnung, Einf�hrungsgesetz GLYX-Di�t: Das Kochbuch, 226 Rezepte zum Abnehmen mit Gl�cksgef�hlen GLYX-Kompass (GU Gesundheits-Kompasse) Mit geschlossenen Augen: Das erotische Tagebuch - Der Bestseller aus Italien Ein unheimlicher Gast Diercke Weltatlas mit DVD Diercke Globus: 5. aktualisierte Auflage 2002 Der Untergang Feng Shui gegen das Ger�mpel des Alltags. Richtig ausmisten. Ger�mpelfrei bleiben Zur�ck zum Seitenanfang


Finanzplanung für den Ruhestand mit Vermögensschutz kombinieren – Vienna-Life informiert\nHome › Kapitalschutz › Finanzplanung für den Ruhestand mit Vermögensschutz kombinieren\nGerade die Absicherung des Ruhestands muss genau geplant sein. Die Menschen wollen im Ruhestand die Früchte ihrer Arbeit genießen, ihren Interessen nachgehen und die Familie unterstützen. Die Finanzplanung bildet das Fundament für finanzielle Unabhängigkeit, Ruhe und Gelassenheit. Eine professionelle Liquiditäts- und Pensionsplanung lässt sich natürlich auch mit bestimmten Produktlösungen herstellen.\nFinancial Planning (zu Deutsch: Finanzplanung) ist ein Begriff, der in der Vermögensverwaltung regelmäßig auftaucht. Das Financial Planning nimmt alle Bereiche in den Blick, die mit dem Wohlstand eines Menschen zu tun haben, und geht damit weit über die Finanz- oder Vermögensberatung hinaus. „Nicht der kurzfristige Effekt, sondern ein schlüssiges Langzeitkonzept für Vermögensaufbau, -mehrung und -sicherung ist das Ziel“, heißt es beispielsweise dazu beim Financial Planning Standards Board Deutschland e.V.\nDer Hintergrund laut Financial Planning Standards Board Deutschland: „Nach Erfahrung der Finanzplaner haben die wenigsten Kunden ein klares Bild ihrer Vermögensverhältnisse. Hier ein paar Fondsanteile, dort eine Immobilie, da eine Lebensversicherung, Festgeld, vielleicht Aktien. Die Zusammensetzung von Portfolios ist häufig eher zufallsbedingt als planvoll. So reagieren Kunden auf die Frage nach der Nachsteuerrendite ihrer Vermögensanlagen meistens nur mit einem hilflosen Schulterzucken. Die Frage, ob die Absicherung des Ruhestands ausreicht, bleibt zumeist unbeantwortet.“\nWie hoch müssen die Altersvorsorgebeträge wirklich sein?\nAber gerade die Absicherung des Ruhestands sollte Teil dieser umfassenden Planung sein. In der Regel wird der Blick rein auf die monatliche Sparrate gerichtet, also das Geld, das in ein Vermögensverwaltungsdepot oder ein Versicherungsprodukt eingezahlt, damit dieses beim Renteneintritt zur Verfügung steht. Doch um die korrekte Höhe dieser Sparraten macht sich kaum jemand echte Gedanken. Und konkret kalkuliert, aus welchen Quellen eigentlich weiteres Einkommen zur Verfügung steht, wird zumeist auch nicht. Eine echte Planung, die Wunsch und Wirklichkeit ins Verhältnis setzt und glasklar aufzeigt, welcher Finanzbedarf tatsächlich besteht, findet in der Regel nicht statt.\nSollte sie aber, ist unser Kooperationspartner Rolf Klein von der Neutralis Kapitalberatung überzeugt. Er schreibt zum Thema Finanzplanung: „Die Finanzplanung stellt das Fundament für den wirtschaftlichen Erfolg eines Unternehmens dar. Dieses Prinzip wird bei der individuellen Finanzplanung auf die private Sphäre übertragen, besonders mit Blick auf den Ruhestand. Die Menschen wollen dann die Früchte ihrer Arbeit genießen, ihren Interessen nachgehen und die Familie unterstützen. Dafür ist finanzielle Unabhängigkeit entscheidend und eine planbare Struktur, wieviel Geld zu welchem Zeitpunkt zur Verfügung stehen soll, wie hoch die laufenden Ausgaben sind und wie die dereinstige Vermögensübertragung ablaufen soll.“\nWelche Vermögenswerte stehen jetzt und später zur Verfügung?\nErst wenn der Finanzplaner sich einen Überblick über sämtliche Vermögenswerte (aktuelle liquide Mittel, Immobilien, Beteiligungen und alternativen Investments wie Oldtimer, Kunst und Co.) verschafft hat und auch weiß, welche Vermögenswerte in Zukunft noch hinzukommen können (beispielsweise Lebensversicherungen, Erbschaften und fremdfinanzierte Kapitalanlagen, die erst in einigen Jahren Renditen abwerfen, oder auch vorab kalkulierte Zuflüsse aus dem Verkauf eines Unternehmens), wird laut Rolf Klein deutlich, welche Mittel aktuell zur Verfügung stehen und was in einigen Jahren zur Verfügung stehen wird. „Das Prinzip der Vermögenskonsolidierung schafft die Basis für alle weiteren Überlegungen und für die Ermittlung der finanziellen Ansprüche im Ruhestand und entscheidet auch über das Eintrittsalter in den Ruhestand. Der Finanzplaner kann durch bestimmte Maßnahmen genau errechnen, welche Möglichkeiten sich aus dem aktuell und später einmal vorhandenen Vermögen realisieren lassen.“\nEine professionelle Liquiditäts- und Pensionsplanung lässt sich natürlich auch mit bestimmten Produktlösungen herstellen. Dabei werden Vermögensverwaltung, Vermögensnachfolge und Finanzplanung kombiniert und steuerlich optimiert. Wer alle diese Faktoren beachtet und miteinander in Einklang bringt, erhält eine individuelle Konzeption für mehr Ruhe und Gelassenheit im Ruhestand.\n„Private Wealth Police“ als All-in-One“-Lösung für die Finanzplanung\nEine Möglichkeit: Die von Rolf Klein entwickelte „Private Wealth Police“ ist ein echtes Finanzplanungsinstrument für liquide Vermögen und eine „All-in-One“-Lösung, die unabhängig vom Alter vom Alter des Anlegers sinnvoll ist. Daher gilt die „Private Wealth Police“ als Vermögensschutz-, Vermögensnachlass- und Vermögensmanagement-Konzept und bietet ganzheitliche Lösungen für eine banken- und vertriebsunabhängige Vermögensstrukturierung mit dem Fokus auf Vermögensplanung, Finanzplanung, Nachlassplanung und Vorsorgeplanung.\nDurch die liechtensteinische Versicherungslösung kann die Vermögensverwaltung sehr breit gestreut organisiert werden, indem aus mehreren 1000 Fonds, ETFs und Zertifikaten beziehungsweise individuellen Vermögensverwaltungsstrategien ein individuelles passendes zusammengestellt wird. Mit der „Private Wealth Police“ können auch unterschiedliche Fonds-Vermögensverwaltungen umgesetzt werden. Das bedeutet höchste Flexibilität im Vermögensmanagement.\nVorteilhafte erbschaft- und schenkungsteuerliche Behandlung von Lebensversicherungen\nZum Vermögensschutz gehört auch die Steueroptimierung. Vor allem die erbschaft- und schenkungsteuerliche Behandlung von Lebensversicherungen steht bei der „Private Wealth Police“ im Fokus. Durch die spezielle Strukturierung der Lösung kann der Versicherungsvertrag so gestaltet werden, dass die Auszahlung aus der Vermögensverwaltung steuerfrei und außerhalb eines eventuellen Testaments direkt an den im Versicherungsvertrag begünstigten Versicherungsnehmer und Erbe erfolgt.\nÜbrigens: Bei der Insolvenz einer Versicherungsgesellschaft in Liechtenstein kann der Versicherungsnehmer das Deckungskapital einfach zurückfordern. Die besonders rasche Befriedigung der Forderungen der Versicherungsnehmer wird durch das liechtensteinische Versicherungsaufsichtsgesetz sichergestellt. Das hat weitreichende Vorteile im Vergleich zu den rechtlichen Rahmenbedingungen in Deutschland.\n‹ Lebensversicherung kann gefährliche Rentenlücke ausgleichen\nZusammenarbeit zwischen ESTABLY Vermögensverwaltung AG und Vienna Life Lebensversicherung AG ›


Staatsoper Stuttgart: Das JOiN wird zum Online-OpernhausStaatsoper Stuttgart: Das JOiN wird zum Online-OpernhausStaatsoper Stuttgart:...\nab sofort 2020\nOn-Demand-Programm des JOiN mit den Produktionen on_the_line, Gold und Der Schauspieldirektor; partizipatives Vermittlungsangebot für zuhause; der Digitalpartner LBBW unterstützt das Programm\nJubiläums-Dokumentation „Das Glück erfüllter Gegenwart – 425 Jahre Staatsorchester Stuttgart“ online abrufbar\nMusiktheater für die ganze Familie und jedes Alter, auch wenn die Opernhäuser geschlossen sind: Das JOiN, die Junge Oper im Nord, ist auch während der Corona-Krise genauso partizipativ und vermittelnd tätig wie sonst auch – ab sofort allerdings im virtuellen Raum.\nWie die Staatsoper Stuttgart stellt auch das JOiN Produktionen zum Streaming für zuhause bereit:\nAb sofort ist ein Mitschnitt der Produktion on_the_line im Web verfügbar: ein performatives Musiktheaterprojekt von und mit Jugendlichen für Jugendliche ab 12 Jahren, das am 01. Juni 2018 im Kammertheater uraufgeführt wurde. Das partizipative Projekt setzt sich mit der digitalen Lebenswelt Jugendlicher, der Nutzung digitaler Medien, ihren Möglichkeiten, Stärken und Schwächen auseinander. Elena Tzavara, künstlerische Leiterin des JOiN: „Dass dieses Stück über die Möglichkeit und Unmöglichkeit sozialer Nähe im Web in Zeiten der physischen Distanzierung noch aktueller werden würde, hätten wir nicht für möglich gehalten. Umso mehr freuen wir uns, on_the_line unter neuen Vorzeichen nochmals einem breiten Publikum zeigen zu können!“\nWährend acht Monaten haben 26 Jugendliche zwischen 12 und 19 Jahren gemeinsam mit dem Komponisten Julian Siffert, dem Regisseur Severin Gmünder und der Dramaturgin Rebekka Meyer musikalische und szenische Zugriffe auf das Thema Digitalität erarbeitet. Die im Stück zur Sprache kommenden Themen spiegelten den vielfältigen Um- und Zugang der Jugendlichen mit der digitalen Welt. Als Rahmenhandlung wurde ein fiktives Institut, das Institute for Cyber Routines and Performative Research (ICRPR) gegründet, innerhalb dessen drei Forschungsteams um einen Preis, eine Reise in den Cyberspace, kämpften.\nDas Projekt gewann 2018 den Preis der Initiative „Kindermedienland Baden-Württemberg“. Mit dem Förderprogramm „idee-bw“ unterstützt das „Kindermedienland“ ausgewählte Leuchtturm-Projekte, um die Medienbildung von Kindern, Jugendlichen und Erwachsenen im Land nachhaltig zu stärken.\nAm Ostersonntag, 12. April 2020, um 11 Uhr folgt das Musiktheater Gold von Leonard Evers für Kinder ab 6 Jahren und ihre Familien:\nEinen Fisch, der alle Wünsche erfüllt, wer hätte das nicht gern: Schuhe, ein Haus, ein Schloss mit Personal, einen Palmenstrand. Und doch kommt es dem kleinen Jacob und seinen Eltern so vor, als könnte alles viel schöner, größer und noch besser sein. Angelehnt an das Märchen Vom Fischer und seiner Frau der Brüder Grimm haben die Autorin Flora Verbrugge und der Komponist Leonard Evers eine poetische und tiefsinnige Kinderoper über das Glück geschrieben: Gold in der Inszenierung von Jörg Behr und unter der Musikalischen Leitung von Till Drömann feierte am 14. Januar 2017 im NORD Premiere. Tenor Philipp Nicklaus singt die Partie des Jacob. An seiner Seite spielt die Schlagzeugerin Marta Klimasara.\nNicht zuletzt wird ab Sonntag, 19. April 2020, um 18 Uhr die von den Salzburger Festspielen übernommene Produktion Der Schauspieldirektor von Wolfgang Amadeus Mozart / Henrik Albrecht, eine musikalische Komödie in deutscher Sprache für Kinder ab 8 Jahren und ihre Familien, zu sehen sein. Die Premiere fand am 01. Dezember 2018 statt. Es singen Mitglieder des Internationalen Opernstudios der Staatsoper Stuttgart unter der Schirmherrschaft von Kammersänger Matthias Klink.\nDas Stück erzählt die turbulente Geschichte des Theaterdirektors Frank und den ganz normalen Wahnsinn vor, auf und hinter der Opernbühne. Die Stuttgarter Nachrichten urteilten: „Kinder über acht Jahren, packt eure Eltern unter den Arm, hört Mozart und amüsiert euch!“\nIn besonderen Zeiten macht das JOiN unter dem Motto #joinusathome ein besonderes Angebot – nicht nur für Schüler*innen und Lehrer*innen:\nPassend zum jeweils aktuellen Streaming-Angebot der Staatsoper werden kleine Aufgaben und Denkanstöße zur Verfügung gestellt – inszenierungsspezifisch und auf einzelne Aspekte fokussiert. Des Weiteren bietet das JOiN virtuelle Nachgespräche für Gruppen sowie Einzelpersonen nach Verabredung an.\nDie 19-teilige Video-Reihe „Musiker*innen und ihre Instrumente“ des Filmemachers Philippe Ohl stellt die verschiedenen Instrumentengruppen des Staatsorchesters Stuttgart vor. Die gesamte Reihe ist auf der Website sowie auf YouTube abrufbar.\nGemeinsames Warm-up: Benjamin Hartmann, Chorleiter des ARTUS-Projektchors, gibt per Video eine Anleitung zum Mitmachen, wie man sich vor dem Singen richtig aufwärmt.\nSich in wechselnden Challenges auf Instagram über Themen wie Lieblingsopern oder Lieblingsbücher austauschen oder gemeinsam buddeln und Kultur pflanzen? Das JOiN lädt auf seinem Account @jungeoperstuttgart zum Mitmachen ein – zum Mitreden einfach @jungeoperstuttgart und @staatsoperstuttgart markieren!\nUnterstützt wird das Projekt maßgeblich durch die Förderung durch die Landesbank Baden-Württemberg, den Digitalpartner der Staatsoper Stuttgart.\nDie traditionsreiche Geschichte eines der ältesten Klangkörper der Welt kennenlernen – das ist nun auf der Website der Staatsoper unter dem Motto „Oper trotz Corona“ ab Karfreitag, 10. April 2020, 17 Uhr eine Woche lang möglich:\nDramaturg Rafael Rennicke und Filmer Philippe Ohl haben über drei Spielzeiten die Geschichte und die Geschichten der 425-jährigen Staatsorchester-Historie gesammelt und erzählen sie in einer 90-minütigen Filmdokumentation, die 2018 zum Orchesterjubiläum entstanden ist. In einer Komposition aus historischen Abbildungen, Archivaufnahmen und aktuellen Konzertmitschnitten kommen auch die Generalmusikdirektoren Dennis Russell Davies, Gabriele Ferro, Lothar Zagrosek, Manfred Honeck, Sylvain Cambreling und Cornelius Meister zu Wort, außerdem Ballettmusikdirektor James Tuggle, die Intendanten Jossi Wieler, Reid Anderson, Marc-Oliver Hendriks, Viktor Schoner und Tamas Detrich sowie Komponist Helmut Lachenmann.\nVeröffentlichung des Artikels: Sonntag, 12.April 2020 um 09:00:00 Uhr\nErstellung des Artikels: Sonntag, 12.April 2020 um 09:05:23 Uhr\nLetzte Aktualisierung des Artikels: Sonntag, 12.April 2020 um 09:10:09 Uhr


Kinderbetreuung In Ganderkesee: Trotz 60 neuer Plätze Bedarf für Krippen\nKinderbetreuung In Ganderkesee:\nTrotz 60 neuer Plätze Bedarf für Krippen\nIn der Gemeinde Ganderkesee gibt es 1382 Plätze in Krippen, Kindergärten und Horten. Obwohl 60 neue Krippenplätze geschaffen wurden, sieht die Verwaltung weiteren Bedarf.\nGanderkesee Kindergartenplätze stehen in ausreichendem Maß zur Verfügung. Mit diesem Satz fasst die Gemeindeverwaltung die Betreuungssituation im Kindergartenjahr 2019/20 zusammen, um die es an diesem Donnerstag ab 18 Uhr im Ausschuss für Soziales und Gesellschaft geht. Die Rechtsansprüche auf einen Kindergarten- und Krippenplatz würden grundsätzlich erfüllt, heißt es in der Sitzungsvorlage.\nKreis plant Betriebskostenzuschuss wegen Beitragsfreiheit\nSeit August 2018 müssen Eltern in der Gemeinde Ganderkesee und anderen niedersächsischen Kommunen für Kinder ab drei Jahren keine Kindergartenbeiträge mehr zahlen. Einen Teil der Finanzierungslücke, die so entstanden ist, will der Landkreis Oldenburg schließen. Geplant sind Zuschüsse zu den Betriebskosten der Kindergärten.\nDer Ausschuss für Soziales und Gesellschaft berät heute über eine Vereinbarung. Diese sei auf Kreisebene unter Federführung der Gemeinde Ganderkesee ausgehandelt worden, heißt es dazu in der Vorlage.\nDer Zuschussbedarf der Gemeinden im Kindergartenbereich beläuft sich demnach auf rund 18 Millionen Euro im Jahr. Geplant ist, dass der Landkreis zehn Prozent der Kosten übernimmt. Der Zuschuss richtet sich unter anderem nach der Betreuungszeit und der Anzahl von Gruppen.\nDoch obwohl insgesamt 1382 Plätze in Kindergärten, Horten und Krippen zur Verfügung stehen, wird Bedarf für weitere Plätze gesehen – insbesondere für kleine Kinder. Trotz Schaffung von 60 Krippenplätzen in Bargup und im neuen Kindergarten an der Fritz-Reuter-Straße in Ganderkesee sei wegen der Nachfrage von weiterem Bedarf in den nächsten Jahren auszugehen. Laut Vorlage gibt es in Krippen und altersübergreifenden Gruppen 266 Plätze. Den 21 freien Plätzen stehen 48 Krippenkinder auf der Vormerkliste gegenüber, von denen 27 im laufenden Krippenjahr ein Jahr alt werden. Allerdings ist bei der Anmeldesituation nach Angaben von Fachdienstleiterin Karen Becker noch viel in Bewegung: Nach Festsetzung der Gebühren und Beginn der Eingewöhnungsphase würden erfahrungsgemäß noch Absagen erfolgen. Die Platzsituation soll deshalb im Herbst noch einmal vorgestellt werden: „Nach der Eingewöhnung, wenn wir die tatsächlichen Zahlen haben.“\nFür Jungen und Mädchen im Kindergartenalter gibt es 891 Plätze, 53 davon sind zu Beginn des Kindergartenjahres noch frei. Dem stehen laut Vorlage 37 Kinder auf einer Vormerkliste gegenüber, von denen für 15 Kinder Anmeldungen für einen Platz im Laufe des Kindergartenjahres vorliegen. Allen Eltern würden die freien Plätze angeboten. Alternativen würden jedoch zum Teil nicht angenommen, weil Eltern beispielsweise keinen Nachmittagsplatz nutzen möchten, so die Verwaltung. Auch 40 Integrationsplätze bietet die Gemeinde in zehn Kindergartengruppen an. Zudem gibt es einen Platz in einer Krippengruppe. „Die Plätze sind voraussichtlich alle belegt“, heißt es dazu in der Vorlage. Dies gilt auch für vier integrative Erziehungshilfe-Plätze. Fast alle der 180 Plätze in den vier Horten der Gemeinde sind ebenfalls besetzt: Vereinzelt stünden noch freie Plätze zur Verfügung. Bedarf gibt es in Heide: Dort stünden noch acht Kinder auf der Warteliste, erläutert Karen Becker.\nDer größte Kindergarten in der Gemeinde ist die Einrichtung am Habbrügger Weg mit 147 Plätzen, gefolgt von der Kita in Hoykenkamp mit 123 Plätzen. 304 der insgesamt 1382 Betreuungsplätze befinden sich in Einrichtungen in freier Trägerschaft wie Jona-Kindergarten in Ganderkesee und „Sonneninsel“ in Bookholzberg.\nJona-Kindergarten Karen Becker GANDERKESEE BARGUP FRITZ-REUTER-STRASSE BOOKHOLZBERG HOYKENKAMP