USB zu RS232 Wandlers mit FT232RL - Roboternetz-Forum\nThema: USB zu RS232 Wandlers mit FT232RL\n08.02.2009, 19:20 #1\nich möchte mich gerne an den Bau eines USB zu RS232 Wandlers machen.\nHabe dabei schon hier im Forum diverse threads gelesen und wollte abschließend noch ein paar Fragen loswerden. https://www.roboternetz.de/phpBB2/im...eusa_think.gif\nIch habe vor, als Neuling in der Materie zuerst das Tutorial über den AVR durchzuarbeiten ( https://www.roboternetz.de/wissen/in...leicht_gemacht ).\nNun habe ich wie viele nur einige USB-Anschlüsse und das wars.\nInteressant finde ich den Chip FT232RL und habe mir mal das Datenblatt dazu angeguckt. ( http://www.reichelt.de/?;ACTION=7;LA...837c73e89f6da7 ) und finde die Schaltung unter 8.1 auf Seite 23 recht gut. Und ich bilde mir ein, dass ich zum Beispiel das RN-Control dor anschließen kann.\nNun habe ich das Problem, dass die Level-Converter bei Conrad und Reichelt nicht angeboten werden. Es wurde schon hier und da vom MAX232 geredet, aber ich weiß nicht, kann ich ich ihn nehmen und wenn ja welchen der vielen?\nLetztlich möchte ich die Schltung gleich als USB-Stecker-Platine auslegen (also ohne Kabel zwischen Laptop und Konverter) und bevorzuge daher SMD.\nAls Ferrit möchte ich gerne den L-0805F 10µ von Reichelt nehmen ( http://www.reichelt.de/?;ACTION=3;LA...837c73e89f6da7 ).\nWelche Softwareseitigen Hindernisse habe ich zu erwarten?\nTreiber von FTDI Ltd: http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/...0Certified.zip\nIch hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen und ein paar Tips geben.\nIch freue mich auf jeden Fall über zahlreiche Antworten.\nUnd danke auf jeden Fall schon mal.\nLiebe Grüße Alex [shadow=red:ccd46104e4][/shadow:ccd46104e4]\nwas willst Du denn mit dem USB-RS232 Wandler machen? Wenn Du Daten, die Du auf der RS232 von Deinem Controller sendest, empfangen willst (oder anderst rum ) dann bist Du mit dem FTDI genau richtig. Du brauchst dann auch nicht mal einen Pegelwandler. Der FTDI kommt mit dem 5V Pegel des Controllers sehr gut zurecht!\nWenn Du damit einen einfach-ISP-Programmer bauen willst wird das nicht so einfach hin hauen.\nZu der Software/Treiber auf dem PC kann ich nur sagen: 1A. Ich habe zuvor einen fertigen USB-RS232 Wandler auf E-Bay gekauft und bis jetzt nicht zum Laufen gebracht. Mit dem FTDI war das kein Problem. Treiber installiert und fertig. Ich habe auch noch etwas mit dem Borland Turbo C++ rum gespielt und auch keine Problem bekommen.\nMein Tipp: schau Dir die Downloadseite auf der FTDI-Homepage gut durch. Vorallem das M-Prog hat bei mir gute Dienste getan.\nDer Ferit war bei mir auch ein Probelm. Ich hab da schon etwas im Internet suchen müssen, bis ich was passendes gefunden hab. Ich bin auf einige beiträge gestoßen, die den Ferit weg gelassen haben.(0 Ohm Widerstand rein) Das soll wohl ohne Problem funktionieren. (Es geht ja "nur" um die Sicherheit des USB-Ports. ) Ich werd nochmal nachschauen, was ich dann eingebaut habe. Die Reichelt Bestellung muß noch irgendwo rum liegen.\nWenn Du "richtige" RS232-Pegel haben willst, bist Du mit dem MAX232 schon richtig. Welchen Du nimmst ist wohl egal. Nimm den billigsten. Du solltest aber darauf achten, dass Du das richtige Datenblatt hast. Ich glaube, die wollen teilweise unterschiedliche Kondensatoren.\nDu solltest auch wissen, dass Du mit dem RS232 nur 2 Sende-Leitungen und 2 Enpfangsleitungen wandeln kannst. Meißt braucht man nur RXD und TXD. Dann reicht ein MAX232 aus. Wenn Du aber alle Steuerleitungen auch noch wandeln willst brauchst Du mehrere MAX232 oder einen größernen MAX.\n08.02.2009, 20:39 #3\nWenn ich dann den MAX weglsse, kann ich dann auch das Tutorial ( https://www.roboternetz.de/wissen/in...leicht_gemacht ) machen und das RN-Control anschließen?\n09.02.2009, 07:33 #4\nJa, aber du musst dann direkt aus dem FT232RL mit RxD und TxD auf dein RN-Control.\nDer Controller müsste die Signalpegel können, da es nur einfache TTL-Signale sind. Der MAX232 wandelt die TTL-Signale nur in die "passenden" Seriellen Signale für die Serielle Schnittstelle.\nZusätzlich kann der FT232RL auch noch den Handshake-Modus. Dafür verbindest du einfach noch RTS des FT232RL mit CTS des Controllers auf deinem Board und umgekehrt. Mit dieser Funktion wird zuerst beim anderen Controller angefragt, ob überhaupt Daten empfangen/gesendet werden können. Ansonsten musste du beim FT232RL diese beiden Ausgänge einfach nur miteinander verbinden.\nViel Spaß mit dem Wandler\n09.02.2009, 08:21 #5\nRe: USB zu RS232 Wandlers mit FT232RL\nZitat von Alex444\n... möchte mich gerne an den Bau eines USB zu RS232 Wandlers machen ...\n... und finde die Schaltung unter 8.1 auf Seite 23 recht gut ...\nDer Levelconverter ist für die Rs485!\nIch hatte mit dem gleichen Vorhaben - U5B an Controller, sozusagen an 232TTL - angefangen, leider bei der Inbetriebnahme den FT verheizt - und im Moment ist das bei mir leider im Standby.\nVon der 10µH in 0805 hatte ich mir gleich eine Handvoll gekauft - die sollten zu jedem Controller an AVCC ... steht aber in den Datenblättern.\n09.02.2009, 08:37 #6\nZuerst muss Alex444 wissen/sagen, ob er eine RS232-Schnittstelle oder nur die beiden Datenleitungen benötigt.\nFalls er nur die Datenleitungen benötigt, besteht die einzige Schaltung aus der Verschaltung des FT232RL!\nDer USB-Port wird an den Baustein angeschlossen. Es folgen noch die externen Beschaltungen und zum Schluss einfach nur die Datenleitungen RxD und TxD mit dem Controller auf dem Board verbinden!\nFalls jedoch eine richtige Schnittstelle gewünscht ist, was jedoch -glaub ich nicht der Fall ist-, dann sollte darauf geachtet werden, welcher weiteren Baustein verwendet wird, um aus den Datenleitungen die entsprechende Schnittstelle zu bekommen.\nFür eine RS232-Schnittstelle folgt auf den FT232RL ein MAX232.\nFür eine RS485-Schnittstelle weiß ich es im Moment grad nicht genau.\nFür solche Schaltungen gibt es sehr viele Beispiele bei Google.\nKannst dir zusätzlich auch mal folgende Schaltung mit Aufbauanleitung zu Gemüte führen...\n09.02.2009, 08:50 #7\ngenau wie Bigfoot sagt und bei mir steht ja oben auch 232TTL:\nim Doc FT232R USB UART I.C. Datasheet Version 1.03 unter 8.1 USB to RS232 Converter Configuration auf Seite 22 oder z.B. auf Seite 18 7.1 Bus Powered Configuration, wenn TTL-Pegel reicht.\n09.02.2009, 21:15 #8\nAlso ich muss gestehen, dass ich ziemlich neu bin in der Controllerwelt und von daher nicht den riesen Durchblick habe.\nDa ich anfangs mit dem AVR Tutorial starten möchte benötige ich laut der Schaltung aus dem Tutorial die Leitungen: MOSD, VCC, HC, RESET, SCK, MISO. (Also ein USB -> RS232 -> ISP )\nDie Leitungen RXD und TXD sind hier noch unbeschaltet. Wäre jedoch nicht von Nachteil, wenn diese trotzdem bereitstehen würden. Dann könnte ich einen zweiten Adapter bei späteren Anwendungen sparen.\nIch möchre auch gerne Wer auf den FT232RL legen, da er die aktuellere Modifikation zum FT232B darstellt.\nIch hoffe die Info macht meine Frage konkreter.\n09.02.2009, 22:27 #9\nich habe bei meinen Recherchen etwas gefunden, was dem entspricht, was ich mir vorstelle: Atmel USB ISP-Programmer MKII (http://www.shop.robotikhardware.de/s...roducts_id=201 )\nNur kommt mir das ganze für meine Verhältnisse recht teuer und mag sowas gerne selber bauen mit diesen Möglichkeiten (und dem FT232RL im Herzen).\nKennt jemand die Software? Ich bin ein kleiner C++ Frund und würde gerne Erfahrungen dazu hören.\n10.02.2009, 07:35 #10\nDie Datenleitungen die du bestimmt benötigt, sind MOSI, MISO, Clock (SCK), etc. Das hab ich verstanden. Dies bedeutet, dass du auch eine Serielle Schnittstelle benötigst. Also zu dem FT232RL einen MAX232.\nDer wandelt dir einfach diese beiden Datenleitungen RxD und TxD zu den entsprechenden MISO MOSI etc.\nOder du sparst dir den MAX232 und gehst aus dem FT232RL direkt hinter den (Bestimmt auf dem Board befindlichen) MAX232. Der wandelt dir nämlich wieder die Signale in die für den Controller passenden Signale (RxD und TxD).\nWegen dem Durchblick...mach dir mal da keine Gedanken...des Kind bekommen wir schon geschaukelt\nWas genau meinst du mit unbeschaltet? Die anschlüsse vom Controller?\nOder meinst du, dass die Leitungen auf dem Board vorhanden sind, aber halt direkt zum Controller laufen und nicht rausgeführt sind? Oder sind sie gar nicht vorhanden?\nOb nun FT232RL oder FT232B oder auch FT232M ist egal. Der FT232M ist -soweit ich weiß- die gleiche Variante nur mit Blei.\nAlso wenn du die Schaltung mit deinem FT232RL aufbaust (und eventuell noch mit dem MAX232) und zusätzlich die Datenleitungen RxD und TxD aus deiner Schaltung seperat rausführst, dann hast du genau dieses Ding.\nDann kannst du an deine Schaltung mit USB zuerst über ne seriellle Schnittstelle einen Controller programmieren oder direkt über die beiden Datenleitungen RxD TxD.\nIch persönlich kenn jedoch die Software nicht. Die benötigte Software für den FT232RL findest du jedoch unter der Homepage von Texas Instruments. -Hast bestimmt schon gesehen/gelesen-\nBei Fragen grad melden^^\nIch hoff, dir hat die Antwort ein wenig weitergeholfen.


Im Rahmen eines ESA-Projektes soll auf der Internationalen Raumstation ISS die Wirkung realer Schwerelosigkeit auf menschliche Endothelzellen (Gefäßwandzellen) über längere Zeit studiert werden. Es ist jedoch nicht möglich, den längeren Weltraumaufenthalt auf der ISS zum Studium der nur sekundenlangen Kurzzeiteffekte von Schwerelosigkeit auf Zellen zu nutzen.\nHierfür ist ein Parabelflug wesentlich geeigneter. Die dabei auftretenden Veränderungen in den Zellen können wichtige Erkenntnisse, etwa im Bereich der Tumorforschung, liefern. Die Forscher konnten im Rahmen der 12. 13. und 14. DLR-Parabelflugkampagne zeigen, dass sich das Zellskelett von Endothel- und Schilddrüsentumorzellen bereits nach 22 Sekunden verändert. Mithilfe einer molekularen Untersuchungsmethode (Gen-Arrays) wurde auch die Veränderung vieler Gene nachgewiesen.\nWährend der aktuellen Parabelflugkampagne untersuchen die Wissenschaftler, ob Nebivolol, ein blutdrucksenkendes Medikament, das gefäßerweiternd und dadurch durchblutungsfördernd wirkt, die Effekte der Schwerelosigkeit auf das Zellskelett reduzieren kann. Darüber hinaus werden an einem Flugtag Schilddrüsenkarzinomzellen der gleichen Schwerkraft ausgesetzt, die auf dem Mars herrscht (0,4 g). Anschließend fixieren die Forscher die Zellen und untersuchen sie auf mögliche Gen-, Zellskelett- und Proteinveränderungen.


Wer ist László Bénes? | Schwarzweissgruen\nveröffentlicht in Gerüchteküche, Spielerbericht\tam 23. Juni 2016 von\tJonas Horvath\nDem 18-jährigen László Bénes gelang bei MSK Zilinia in der Saison 2014/15 der Durchbruch in der Fortuna Liga, der höchsten Spielklasse der Slowakei. Er kam am 4. April 2015 zu seinem Debüt gegen den FC Kosice. In der Folge wurde er vermehrt eingewechselt, um am Ende der Saison mit einem Einsatz in der Startelf belohnt zu werden. Die Qualifikation zur Europa League wurde erreicht. Der slowakische Verein musste jedoch in der ersten Qualifikationsrunde starten. Er entwickelte sich in der frühen Phase der Saison zum Stammspieler im offensiven Mittelfeld. In einem 4-2-3-1 besetzte er die zentrale Rolle hinter dem Stürmer – kann aber auch im zentralen Mittelfeld eingesetzt werden. Beobachtern ist er schließlich in der 4. Runde der Qualifikation aufgefallen, wo er mit zwei starken Partien gegen Athletic Bilbao auf sich aufmerksam machte.\nSeine Leistungen in der Europa League blieben dem slowakischen Fußballverband nicht verborgen. Er wurde im Oktober 2015 erstmalig zur U21-Nationalmannschaft seines Landes eingeladen.\nDer 1,74 m große Slowake ist in Europa nicht unbekannt. Die Gazetta Dello Sport wählte ihn für 2015 auf den 49. Platz der größten Talente Europas. Seine technische Versiertheit und Spielintelligenz machen ihn zu einem vielseitigen Spieler in der Offensive. Er beteiligt sich gerne am Kombinationsspiel und ist in der Lage durch den entscheidenden Pass seine Mitspieler einzusetzen. Seine starke Ballverarbeitung und Übersicht im Spiel ermöglicht ihm in kürzester Zeit die richtige Entscheidung zu treffen. Zudem ist er für Freistöße und Ecken verantwortlich, die meist mit viel Effet in den Strafraum kommen. Im Stile eines Traorés zeigt er auch gerne im Abschluss seine Stärken.\nIn diesem Alter hat man natürlich auch noch Schwächen. Er neigt meist zu leichten Fehlern, sowie dummen Fouls. Das sind jedoch Kleinigkeiten, die man mit Erfahrung bzw. Spielpraxis abstellen kann. Aufgrund seiner Größe fehlt ihm die physische Präsenz, sowie das Durchsetzungsvermögen bei Zweikämpfen in der Luft. Daran wird er noch arbeiten müssen.\nDas versprochene Top-Talent?\nDie Verpflichtung von László Bénes wird keine hohe Ablösesumme kosten. Er wird sich hinter dem etablierten Personal in Ruhe entwickeln dürfen, um in Zukunft eine ernsthafte Alternative zu werden. Das Risiko hält sich damit\nIst er nun das versprochene Top-Talent? Bénes sieht sich selbst auf der Acht im Mittelfeld, so schreibt es jedenfalls eine slowakische Webseite. Man kann nun spekulieren, ob damit ein Transfer von Tielemans oder Fernandes vom Tisch ist. Bei der offiziellen Bekanntgabe wird man wohl erfahren, wo man den jungen Slowaken schließlich einordnet. Im offensiven oder zentralen Mittelfeld?\nIn jedem Fall hat Eberl einen interessanten Spieler an den Niederrhein geholt – unter Vorbehalt.\nAthletic Bilbao, Borussia Mönchengladbach, Europa League, Fortuna Liga, Laszlo Benes, Max Eberl, MSK Zilinia, Slowakei\n← Das erste Jahr von Mandela Egbo\nWeiterentwicklung im Mittelfeld →


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Hasitschka Martin: Das Gleichnis vom reichen Mann und vom armen Lazarus (Lk 16,19-31)\nDas Gleichnis vom reichen Mann und vom armen Lazarus (Lk 16,19-31)\n(Predigt zum 26. Sonntag im Jahreskreis (LJ C))\nEin starker Kontrast wird uns vor Augen geführt. Im Inneren des Hauses sehen wir den Reichen in kostbarster Kleidung, in Luxus und verschwenderischem Lebensstil. Draußen vor der Tür des Reichen erblicken wir den Armen, am Boden liegend, mit Geschwüren bedeckt und ausgehungert. Niemand kümmert sich um ihn. Hunde lecken an seinen Geschwüren. Dieser Kontrast betrifft die irdische, soziale Wirklichkeit.\nWir werden noch mit einem anderen Kontrast konfrontiert, der die Wirklichkeit jenseits der Todesgrenze betrifft. Oben im himmlischen Bereich erblicken wir den armen Lazarus in Abrahams Schoß. Mit diesem Bild verbinden wir den Gedanken der Geborgenheit und innigen Beziehung. Lazarus in Abrahams Schoß ist auch Sinnbild der Zugehörigkeit zum Gottesvolk, das durch den Stammvater Abraham begründet wurde und bei ihm im Himmel zur Vollendung gelangt. Unten im Bereich der Unterwelt sehen wir den Reichen. Feuerflammen sind Sinnbild für die Qualen, die er erleidet. Seine schlimmste Qual ist der Durst.\nIn ihrem irdischen Leben sind der Reiche und der Arme durch eine Haustür getrennt. Im Jenseits ist zwischen beiden ein unüberwindlicher Abgrund.\nDen größten Teil des Sonntagsevangeliums nimmt das Gespräch zwischen Abraham und dem Reichen ein. Es bringt uns eine doppelte Überraschung.\nDie erste Überraschung: Der Reiche leidet Qualen nicht etwa als Strafe für schlechte Taten oder Sünden, oder weil er sich um den Armen vor seiner Tür nicht gekümmert hat, sondern weil sein Verlangen nach Lebenserfüllung und seine Sehnsucht nach Glück nicht über das irdische Leben hinausging. Abraham sagt ihm: „Kind, denk daran, dass du dein Gutes schon empfangen hast in deinem Leben.“ Der Reichtum hat die ins Menschenherz eingepflanzte Sehnsucht nach Gott erstickt, der Wohlstand hat die über das irdische Leben hinausweisende Hoffnung auf unvergängliches Heil verkümmern lassen.\nWir werden an Jesu Seligpreisungen und Weherufe erinnert (Lk 6,20-26). Die erste Seligpreisung lautet: „Selig ihr Armen, denn euch gehört das Reich Gottes!“ Diese Seligpreisung gilt in besonderer Weise dem Lazarus Die Wirklichkeit des Reiches Gottes erfährt Lazarus jetzt, wenn er in Abrahams Schoß getröstet wird. Der erste Weheruf lautet: „Weh euch, die ihr reich seid; denn ihr habt euren Trost schon empfangen.“ Wie ein Echo auf diesen Weheruf Jesu sind die Worte des Abraham an den Reichen: Du hast dein Gutes schon empfangen.\nLazarus repräsentiert einen Menschen, der in jeder Hinsicht zu kurz kommt im irdischen Leben. Er kommt aber nicht zu kurz bei Gott. Der Reiche verkörpert einen Menschen, der seinen Trost allein im irdischen Leben sucht und darüber hinaus nichts erwartet. Seine tiefste Sehnsucht bleibt verschüttet und bricht erst nach dem Tod auf als qualvoller Durst.\nDie zweite Überraschung: Der Reiche in der Unterwelt bittet für seine Brüder, die noch auf Erden sind. Abraham soll ihnen den auferweckten Lazarus schicken. Wenn einer von den Toten zu ihnen kommt, wird sie das, so meint er, aufrütteln. Überraschend antwortet Abraham: „Wenn sie auf Mose und die Propheten nicht hören, werden sie sich auch nicht überzeugen lassen, wenn einer von den Toten aufersteht.“ Dem Reichen ist schmerzlich bewusst, dass er selber sein Leben lang nicht richtig oder zu wenig gehört hat. Die Sorge um den Reichtum hat die Hörbereitschaft für den lebendigen Gott geschwächt.\nIn der Antwort des Abraham vernehmen wir noch einen anderen, tieferen Klang. „Wenn einer von den Toten aufersteht“ - nicht nur an Lazarus denken wir dabei, sondern auch an Jesus. Er ist tatsächlich von den Toten auferstanden. Er ist für uns Zeugnis und Beweis dafür, daß Gott Macht hat Leben zu schenken über den Tod hinaus. Auf den lebendigen Gott hören heißt für uns auch: auf Jesus hören.\nVon der Lazaruserzählung her fällt besonderes Licht in unser Leben. Wenn wir auf Jesus hören, der von den Toten auferstanden ist, werden wir auch hellhörig für Notleidende, die im übertragenen Sinn vielleicht auch vor unserer Tür liegen.\nVon der Lazaruserzählung her fällt noch in einer anderen Hinsicht Licht in unser Leben. Im Unterschied zum Reichen hat der Arme einen Namen. Er ist nicht ein anonymer Sozial- oder Krankheitsfall, sondern er wird - wenn auch nicht von Mitmenschen, so doch von den Bewohnern der himmlischen Welt - als Person geachtet. Wie sehr er als Person geschätzt und geliebt wird, zeigt das Bild vom Geborgensein in Abrahams Schoß. Etwas Vergleichbares geschieht, wenn wir ein weinendes Kind beim Namen rufen, auf den Schoß nehmen, umarmen und trösten. Vielleicht gibt es in unserem Leben Erfahrungen von Leid, die im übertragenen Sinn nahe an die des Lazarus herankommen. Ich denke, wir dürfen für Lazarus unseren eigenen Namen einsetzen. Das bestärkt uns in der Gewissheit: Leid in welcher Form auch immer kann nicht unsere Würde als Person rauben und kann nicht unsere persönliche Beziehung zu Gott in Frage stellen. Übrigens: Der Name „Lazarus“ bedeutet „Gott hilft“.


Sri Lanka: Wunderwelten-Reisen bis höchstens 12 Teilnehmer - Kandy - 17 Tage Wunderwelten-Reise - REISE NACH - Reisebüro mit persönlichen Reisespezialisten.\nGegen Mitternacht landen Sie in Dubai und steigen in die Maschine nach Colombo um. Schließen Sie noch einmal die Augen, denn nach der Landung auf dem Flughafen von Colombo gegen 08:30 Uhr werden Sie mit einem Lächeln von Ihrer Reiseleitung empfangen und beginnen Ihre Reise durch den Inselstaat. Zunächst fahren Sie in den kleinen Ort Dunagaha. Hier besichtigen Sie eine kleine Fabrik, in der Stoffe in Handarbeit hergestellt werden. Haben Sie Lust auf einen kleinen Snack? Dann probieren Sie doch mal ein paar selbstgemachte sri-lankische Süßigkeiten. Anschließend geht es in Ihre Unterkunft für heute und Sie haben Zeit sich ein wenig auszuruhen bevor am späten Nachmittag noch der Besuch des östlich von Chilaw gelegenen Munneswaram-Tempel auf dem Programm steht. Der Hindu-Tempel zählt zu den fünf wichtigsten Shiva-Tempeln in Sri Lanka. Einst von den Portugiesen zerstört, wurde der Tempel im Jahre 1753 von dem damaligen König Kirti Sri Rajasimha wiederaufgebaut. Im Anschluss ist es an der Zeit, singhalesische Köstlichkeiten zu probieren. Die frischen Meeresfrüchte und Currys sollten Sie sich nicht entgehen lassen. Lassen Sie den Alltag hinter sich und tanken Sie Energie für die Insel-Highlights, die Sie in den kommenden Tagen besuchen werden.\nSchade, nun ist der Urlaub schon fast vorbei. Die Reise wäre allerdings nicht vollständig ohne eine Stadtrundfahrt durch Colombo. Zu den Highlights der Metropole gehören das Nationalmuseum, das hübsche Gangaramaya-Kloster und der stets geschäftige Pettah-Basar. Sie werden staunen, was es dort alles zu kaufen gibt – von Elektroartikeln über bunte Saris bis hin zu frischem Obst, Tee und Gewürzen. Besonders Zimt, Kardamom und Vanille aus der Region sind bekannt und haben Sri Lanka zu weltweitem Ruhm als »Gewürzinsel« verholfen. Ein guter Platz, um ein paar schöne Souvenirs für Daheimgebliebene zu ergattern. Auf der Fahrt zum Flughafen müssen Sie sich langsam, aber sicher von Ihrer Reiseleitung verabschieden. Ihre Maschine gen Heimat startet gegen 22:00 Uhr und erreicht Doha kurz vor Mitternacht.\n27.06.2020 - 13.07.2020Samstag, 27. Juni 2020 - Montag, 13. Juli 2020\n11.07.2020 - 27.07.2020Samstag, 11. Juli 2020 - Montag, 27. Juli 2020\n30.01.2021 - 15.02.2021Samstag, 30. Januar 2021 - Montag, 15. Februar 2021\n13.02.2021 - 01.03.2021Samstag, 13. Februar 2021 - Montag, 1. März 2021


1000 Getraenke | Biertest - Schinner Braunbier 10 von 10 Punkten\nBiertest - Schinner Braunbier\nmalzig, nach Röstmalz, kernig, langer Abgang\nEin besonderes Bier habe ich heute Abend vor mir stehen. Das "Schinner Braunbier" ist ein Münchener Dunkel mit einem Alkoholgehalt von 5,4%vol. und einem tollen, appetitlichen Aussehen: dunkelrot, blank und mit einer leicht bräunlichen Schaumkrone. Das brauen von Braunbieren hat in Bayreuth eine lange Geschichte und wird heute nur noch von der Schinner Bräu gebraut. Und der deutsche Philosoph Jean Paul hat sich 1804 eigens wegen des Braunbieres in Bayreuth niedergelassen. Eine konsequente Entscheidung. Hält man seine Nase ans Glas, bekommt man sofort das Röstmalz zu riechen. Und diesen Geschmack hat man dann auch nach dem ersten Schluck auf der Zunge. Wirklich lecker. Ein tolles geröstetes Aroma. Dazu eine ausgeprägte Süße und ein schön würzige Hopfennote. Ein Bier zum Reinlegen. Super süffig und toll kernig. So soll ein Dunkelbier schmecken. Der Abgang ist ellenlang und so wird dieses grandiose Bier erst richtig rund. Super. Unbedingt probieren.\nDas Braunbier aus Bayern von Schinner, steht in einer braunen 0,5l Bügelverschlussflasche mit historischen Brauereibild auf‘n Etikett, vor mir. Nach dem Plopp fließt es bräunlich mit roten schlieren und viel Schaum ins Glas. Es riecht malzig süßlich. Der erste Schluck schmeckt malzig, mild. Schöne Röstmalzaromen mit einer dezenten Süße nach Karamell. Die Kohlensäure ist sehr ausgeprägt. Im hinteren Drittel ist der Hopfen zwar relativ mild aber mit langanhaltenden Mundgefühl. Sehr süffig. 7 Kronkorken mit Tendenz nach oben.\nSo ein kerniges RÃ¶stmalz bekommt man wirklich nicht alle Tage zu riechen. Das macht Appetit auf den ersten Schluck. Der kommt dann auch richtig gut. Eine leichte SÃ¼ÃŸe, die von den RÃ¶staromen robust unterfÃ¼ttert wird und die feine Hopfennote geben diesem Bier einen tollen KÃ¶rper. Mario hat absolut Recht. Es ist ein Bier zum Reinlegen und Jean Paul kann ich gut verstehen, dass er sich des Bieres wegen in Bayreuth niedergelassen hat. Beim Genuss dieses Trunkes lÃ¤sst es sich trefflich philosophieren.\nIch will´s kurz machen: Eines der besten Biere, die ich kenne.Superklasse!


28. März 2012 Archives - 2/2 - ZDNet.de\nZDNet / Tagesarchiv / 28. März 2012\n28. März 2012, 10:33 Uhr von Stefan Beiersmann\nKunden werden per E-Mail informiert. Das Unternehmen will künftig deutlicher auf die Inkompatibilität zum 4G-Netz von Telstra hinweisen. Laut Apples Anwalt hat man aber nie behauptet, dass das neue iPad 4G in Australien unterstützt. weiter\nOracle gegen Google: US-Richter strebt neue Vergleichsverhandlungen an\n28. März 2012, 09:50 Uhr von Stefan Beiersmann\nSie sollen vor dem 9. April stattfinden. Die Anwälte beider Parteien müssen nun Termine für eine außergerichtliche Einigung vorschlagen. Der erste Versuch war trotz Beteiligung der CEOs beider Firmen im vergangenen Jahr gescheitert. weiter


«Wir haben den Tod ermordet»\nZürich, 10.2.17 (kath.ch) Sterben und Tod sind Begriffe, die mit Leid und Trauer assoziiert werden. Die Vernissage des Buches «Leben, Tod und Selbstbestimmung» von Denis Battaglia (9. Februar) in der Zürcher Buchhandlung Sphères zeigte jedoch das Gegenteil: Wie das Reden über den Tod zufriedener machen kann.\n«Wer ein gutes, erfülltes Leben gelebt hat, der stirbt leichter.» Darüber waren sich die Gesprächsteilnehmer an der Vernissage einig. «Aber was ist ein gutes, erfülltes Leben?», fragte Denise Battaglia, die Autorin des Buches «Leben, Tod und Selbstbestimmung», in die Runde.\nDie Antwort habe sie unter anderem bei der Bestsellerautorin Bronnie Ware gefunden. Diese verbrachte mit Sterbenden deren letzten Wochen und bekam vor allem diese fünf Antworten: Ich bereue am meisten,\n…dass ich mir nicht selbst treu war.\n…dass ich zu viel gearbeitet habe.\n…dass ich den Kontakt mit meinen Freunden nicht gepflegt habe.\n…dass ich meine Gefühle nicht ausgedrückt habe\n…dass ich mir nicht erlaubt habe, glücklich zu sein.\nAls Battaglia diese fünf «Reuesätze» aussprach, war im Publikum ein betroffenes Seufzen zu hören. Die Gedanken der Zuhörerinnen und Zuhörer waren fast hörbar: «Bereue ich diese Sachen nicht schon jetzt?»\nDass ich den Kontakt mit meinen Freunden nicht gepflegt habe\n«Lonelyness is like an iceberg. It goes deeper than we can see» (Einsamkeit ist wie ein Eisberg. Es ist tiefer, als wir sehen können). Es sei erwiesen, dass Menschen, die in Beziehungen zu Freunden oder Familie stehen, glücklicher und gesünder sind, meinte Battaglia. Einsamkeit schlage nicht nur aufs Gemüt, sondern auch auf den Körper.\nDas schönste am Älterwerden ist, dass ich nichts mehr muss\nDem stimmte Judith Stamm, eine der drei Gesprächsteilnehmerinnen auf dem Podium, zu. Die ehemaligen CVP-Nationalrätin und Juristin ist jetzt 82 Jahre alt. Sie habe ein Leben mit viel Arbeit und Beschäftigungen hinter sich. «Ich war schon immer ein Clübbli-Mensch», meinte Stamm munter. «Diese Treffen waren fest in meiner Agenda integriert. Ich kam also nicht darum herum, Beziehungen zu pflegen.» Ohne diese wäre sie vielleicht nicht so fit, wie sie jetzt ist – und zwinkerte einer Bekannten im Publikum zu.\nDass ich zu viel gearbeitet habe\nDas Thema «zu viel arbeiten» sei selbsterklärend, so Battaglia. Sie erzählte von einem ehemaligen erfolgreichen Manager, der das Buch von Bronnie Ware über die Reuesätze gelesen habe. «Er kündigte seinen Job und wurde Sterbebegleiter und Tantra-Lehrer», meinte sie schmunzelnd. Sie fragte Stamm, was das Schönste am Älterwerden sei. «Das Schönste daran ist, dass ich nichts mehr muss», war die Antwort.\nDass ich mir nicht erlaubt habe, glücklich zu sein\nDer Philosoph Jean-Pierre Wils, ein weiterer Gesprächsteilnehmer, beschäftigt sich als Professor an der Radboud-Universität Nijmegen in den Niederlanden unter anderem mit dem Tod, der für ihn jedoch Hand in Hand mit dem Leben gehe. «Früher waren die Toten ein Teil der Gesellschaft. Irgendwann rückte man sie immer weiter weg aus dem Alltag, bis sie praktisch verschwanden», so Wils. Wenn jemand sterbe, gehöre er zur Vergangenheit. Zurück wolle heute niemand mehr schauen. Die Menschen blickten heute lieber in die Zukunft. «Die Toten stehen einem ja nur im Weg.»\nMich tschudderets immer, wenn ich daran denke.\nDieses «in die Zukunft blicken» hindere einen jedoch oft am glücklich sein, so Battaglia. «Den Moment auskosten, das Glück leben, kann man nur im Jetzt», fügte sie hinzu. Ihr erzählte, während sie am Buch arbeitete, Palliativmediziner Roland Kunz die Geschichte eines todkranken 50-jährigen. Dieser hatte 18 Jahre lang ein Pferd. So liess man es zur Palliative Care-Station des Bezirksspitals Affoltern am Albis bringen. «Als er das Pferd sah», so Battaglia, «es umarmte, anfing zu weinen, war sein Glück in diesem Moment überwältigend.» Dieser Moment sei Ausdruck davon gewesen, was Gefühle ausdrücken können, wenn jemand glücklich ist. «Mich tschudderets immer wieder, wenn ich daran denke», so Battaglia weiter.\n«Die meisten Patienten, die mir begegnen, glauben nicht an ein Leben nach dem Tod», meinte der Palliativmediziner Andreas Weber, dritter Gesprächsteilnehmer. Wichtig sei ihnen, dass sie in den Erinnerungen der Angehörigen weiterleben würden, sagte der Ärztliche Leiter Palliative Care am GZO Spital in Wetzikon ZH.\nObwohl das Buch von Denise Battaglia viel mit dem Tod zu tun hat, ging es ihr darum, das Leben in den Vordergrund zu rücken, meinte die Autorin. Das sei auch im Wunsch von Sterbenden zu sehen, die sich wünschen, in Erinnerungen weiterleben zu können.\nDie Universitäten finden das Thema fies\nMan müsse sich mehr mit dem Tod auseinandersetzen, so Wils, der dafür den Schriftsteller Elias Canetti zitierte: «Wir wissen nicht, wohin wir gehen. Wir haben den Tod ermordet.» Mit der Enttabuisierung des Todes, käme man dem «guten, erfüllten Leben» näher. «In der Literatur wagten es manche Autoren, sich mit dem Tod zu beschäftigen. Wobei die Universitäten dieses Thema in den letzten Jahrzehnten ganz fies fanden – und es deshalb mieden», so der Philosoph. Am Ende des Gesprächs zeigten die zufriedenen Gesichter der Anwesenden jedoch: Über dieses «fiese» Thema zu sprechen, macht glücklich.\nDas Buch im Beobachter-Shop: «Leben, Tod und Selbstbestimmung»\n© Katholisches Medienzentrum, 10.02.2017


Autonomes Fahren in der Praxis\nDer Future Truck 2025 ist je nach Verkehrssituation losgelöst unterwegs, denn zu seiner Führung durch den Verkehr wird kein vorausfahrendes Fahrzeug benötigt – er agiert im Wortsinne – in seiner Fahrspur - autonom. Der Mercedes-Benz Future Truck 2025 funktioniert unabhängig von anderen Verkehrsteilnehmern durch die Vernetzung, nicht durch eine Verkettung mit einem Leitfahrzeug.\nFährt ein anderes Fahrzeug voraus, kann sich der Lkw im Rahmen der erlaubten Geschwindigkeit automatisch an dessen Tempo orientieren und den vorgegebenen Sicherheitsabstand halten. Das Ein-scheren weiterer Fahrzeuge – etwa eines Pkw von der Überholspur vor einer Autobahnausfahrt – ist deshalb jederzeit gefahrlos möglich. Auch hier ist der Sicherheitsabstand jederzeit gewährleistet – der Future Truck 2025 passt sich seiner Umgebung perfekt an.\nSobald der Fahrer das „Highway Pilot“-System aktiviert hat, kann der Fahrer den Fahrersitz um 45 Grad nach rechts in eine Arbeits- oder Ruheposition schwenken. Im Cockpit der Zukunft mit einer gänzlich neu gestalteten Mittelkonsole im Stil eines Büro-Arbeitsplatzes steht ihm jetzt ein portabler Rechner mit Touchscreen-Oberfläche für andere Tätigkeiten sowie die Kommunikation mit der Umwelt zur Verfügung. Das neue Cockpit gibt ihm außerdem erheblich mehr Bewegungsfreiheit.\nBereits vor der Abfahrt hat die Disposition mithilfe von Telematiksystemen den aktuellen Transportauftrag an das Fahrzeug über-mittelt und dem Fahrer über das integrierte Display angezeigt. Die Zieladresse wird an die Navigationsapplikation in der Daten-Cloud weitergegeben. Aufgrund der Echtzeitinformation der miteinander vernetzten Fahrzeuge auf der Straße kalkuliert der Navigationsrechner die effizienteste Route.\nDie Vernetzung zwischen den Fahrzeugen ermöglicht, dass sowohl der Truck mit seinem Leitrechner als auch sein Fahrer ständig über die vor ihm liegende Route informiert sind. Gleiches gilt für alle wesentlichen Geschehnisse hinter dem Lkw – etwa einem sich nähernden Einsatzfahrzeug im Umfeld eines Staus. Die Steuerung des autonomen Lkw ist in der Lage, auf derlei Ereignisse zu reagieren und die Spur kurzfristig zu verlassen. Dem Fahrer stehen unterwegs fortlaufend weitere Informationen wie Restlenkzeit, Reichweite oder favorisierte Raststätten und Autohöfe entlang seiner Route zur Verfügung.\nNicht vorgesehen sind autonome Überholmanöver, der Fahrer über-nimmt dies selber. Gleiches gilt für das Verlassen der Autobahn oder Fahrbahnwechsel an Verzweigungen.\nVor einer Deaktivierung des „Highway Pilot“ wird der Fahrer vor-ausschauend zunächst optisch informiert und in der Folge akustisch gewarnt, damit er seinen Truck manuell übernehmen kann. Dies könnte nötig sein bei einer Situationsänderung, die eine erhöhte Überwachung oder eine Übernahme der Fahrzeugführung erfordert wie beispielsweise in Baustellen oder bei Hindernissen auf der Fahrbahn. Ohnehin ist das autonome Fahren eine „Kann“-Funktion – der Fahrer ist jederzeit frei in seiner Entscheidung, den Lkw selbst zu steuern oder dies der Technik zu überlassen.\nBereits heute entlasten komfortabel eingerichtete und klimatisierte Fahrerhäuser, Assistenzsysteme wie der Abstandshalte-Assistent, der Stop-and-Go-Assistent sowie vollautomatisierte Getriebe den Fahrer.\nDr. Ing. Klaus Ruff, stellvertretender Leiter Prävention bei der Berufsgenossenschaft für Transport und Verkehrswirtschaft (BG Verkehr) stellt klar: „Der Arbeitsalltag der Lkw-Fahrer ist anspruchsvoll und anstrengend: Daueraufmerksamkeitsdruck und Monotonie auf langen Fahrstrecken, das oft unübersichtliche und dichte Verkehrsgeschehen, der Verkehrslärm, Tag- und Nacht-schichten sind nur einige Stichworte. Moderne Assistenzsysteme entlasten den Fahrer und tragen damit zu mehr Verkehrssicherheit bei. Trotz vermehrtem Verkehrsaufkommen und trotz Steigerung der Transportleistung um ca. 80 Prozent im Güterkraftverkehr ist die Zahl der bei Lkw-Unfällen getöteten und schwerverletzten Verkehrsteilnehmer um knapp die Hälfte vermindert worden. Es spricht viel dafür, dass die Weiterentwicklung der Assistenzsysteme und ihre intelligente Vernetzung diesen positiven Trend zukünftig fortführen werden.“\nLängst haben sie großes Vertrauen in diese entlastenden Assistenzsysteme entwickelt und nutzen sie ganz selbstverständlich. Denn unregelmäßige Arbeitszeiten, sitzende Tätigkeit und psychische Belastungen fordern diese Berufsgruppe überdurchschnittlich und setzen die Lkw-Fahrer hohen gesundheitlichen Risiken aus. Mercedes-Benz minimiert mit seinen vorbildlich ausgestatteten Lkw bereits heute diese Berufsrisiken und ist damit nicht nur branchenweit, sondern im gesamten Nutzfahrzeugbau Vorreiter in puncto ergonomischer und komfortabler Cockpitgestaltung sowie hoher aktiver Sicherheit dank intelligenter Assistenz- und Telematiksysteme. Ein Vorsprung, der auch den Weg zum autonomen Fahren bahnt.\nDr. Ing. Klaus Ruff: „Das autonome Fahren verändert zwangsläufig auch das Berufsbild des Lkw-Fahrers. Er gewinnt Zeit für andere Beschäftigungen als das unmittelbare Steuern des Lkw: Büroarbeiten, soziale Interaktion, Entspannungsphasen. Das autonome Fahren wird für den Fahrer abwechslungsreicher, weniger belastend und kann so den Beruf des Fernfahrer attraktiver amchen. Ob es das aktuell große Problem des Fahrermangels löst, wird die Zukunft zeigen.“\nRollen des Büro im Future Truck 2025\nDurch den Mercedes-Benz Future Truck 2025 wird der Fahrer nicht nur von monotonen Tätigkeiten entlastet, er gewinnt auch Zeit für andere Aufgaben und die Kommunikation mit seiner Umwelt. Zu diesem Zweck wechselt der Fahrer vom Arbeitsplatz Lenkrad zum Arbeitsplatz Büro. Denkbar ist die Übernahme von Tätigkeiten, die bisher der Disposition vorbehalten sind oder dem sozialen Kontakt mit Freunden, Familie und Kollegen dienen. Insbesondere selbst-fahrende Unternehmen können künftig Bürotätigkeiten bei Bedarf bequem unterwegs erledigen. Keine Arbeit mehr am Abend, am Wochenende und kein Delegieren an andere Personen. Konnektivität und Vernetzung sind die Zauberwörter. Das „Highway Pilot“-System ist auf Wunsch immer „on“. Die Abrechnung des letzten Transportauftrages oder die Vorsteuererklärung vom letzten Monat während der Fahrt erledigen – in Zukunft keine Fantasie mehr, sondern Realität.\nDie Übernahme anderer Tätigkeiten wird das Berufsbild des Lkw-Fahrers deutlich verändern. Hieraus ergeben sich Aufstiegsmöglichkeiten von der reinen Fahrtätigkeit zum Transportmanager. Für Verlader und die Kunden einer Spedition wird der Fahrer damit vom Transporteur und Maschinenbediener zum qualifizierten Transportmanager, eine Aufwertung für den gesamten Berufsstand. Der Beruf des Lkw-Fahrers wird attraktiver – autonomes Fahren ist deshalb auch eine klare Antwort auf den Fahrermangel.\nEbenso kann der Fahrer über elektronische Medien während der Fahrt bequem mit anderen Personen kommunizieren. So kann er zum Beispiel mit anderen Fahrern Verabredungen für eine Pause treffen, Termine vereinbaren, Informationen über Verkehrssituationen oder Be- und Entladestellen einholen oder private Dinge erledigen. Die vielfältigen Möglichkeiten von sozialen Aktivitäten sind ein weiteres wichtiges Plus im Rahmen des autonomen Fahrens.\nDazu zählt auch die Möglichkeit, dass der Fahrer während der Fahrt einen Parkplatz bei einer Raststätte oder einem Autohof buchen kann. Er hat die Möglichkeit, sich schon unterwegs im Internet die aktuelle Speisenkarte anzuschauen, kann einen Waschraum reservieren und zeitgenau sein Essen vorbestellen. Er bekommt all das quittiert, einschließlich Parkplatznummer und Uhrzeit.\nDas deutlich entspanntere Fahren wird sich positiv auf die Gesundheit der Fahrer auswirken. Stressfaktoren der reinen Fahrtätigkeit auf den Fernstraßen Europas werden deutlich herabgesetzt. Durch den Wechsel der Position während des autonomen Fahrens ist der\nFahrzeugführer auch nicht mehr in einer starren Position an das Lenkrad gebunden, sondern er gewinnt Bewegungsmöglichkeiten bis hin zu entspannenden Lockerungsübungen während der Fahrt.\nLkw und Fahrer verschmelzen beim autonomen Fahren mehr denn je zu einem Team, zu einer sinnvollen, schlagkräftigen und hoch wirtschaftlichen Kombination von Mensch und Maschine.


Universität Luxemburg | Sent from Hauptstadt!\nTags: foto, saarlorlux\nKategorie SaarLorLux | 2 Kommentare »\nLuxemburg liegt nur 70km von Saarbrücken entfernt. Da liegt es natürlich nah, auch mal die Uni Luxemburg zu besuchen und zu erkunden, was die dortigen Informatiker so tun. Deshalb war ich heute mit Kollegen an der Uni Luxemburg vor Ort und wir wurden sehr freundlich empfangen…\nDie Universität Luxemburg ist noch eine ganz junge Universität. In ihrer jetzigen Form existiert sie erst seit 5 Jahren. Sie wurde damals auf Basis mehrerer kleiner Institute gegründet, damit man eine „richtige“ Uni hat. In ganz Luxemburg gibt es jetzt also genau eine Uni, was man auch an der URL www.uni.lu sieht :-)\nDie Universität Luxemburg besteht aus den 3 Fakultäten Technik, Wirtschaft und Geisteswissenschaften. Ich war natürlich heute zu Gast bei den Technikern und dort speziell bei den Informatikern. Obwohl es noch eine sehr junge Universität ist, haben sie trotzdem schon eine beeindruckende Mannschaft aufgebaut. So gibt es allein in der Forschungsgruppe Informatik 20 Professoren, 10 Postdocs und mehr als 50 Promoventen. Zum Vergleich, an der Uni Kiel hat das Informatikinstitut „nur“ 16 Professoren, wenn ich mich nicht verzählt habe.\nMomentan sind die Informatiker noch in einem provisorischen Bau untergebracht. Da es noch keinen gemeinsamen Campus gibt, wurde eine schnell zu errichtende Übergangslösung benötigt. Die Gebäude wurden in nur 3 Monaten aus Fertigteilen errichtet. Das merkt man den Gebäuden aber nicht wirklich an. Sie wirken alle sehr modern und die Büros sind auch recht groß. In 5 Jahren soll dann der eigentliche Campus gebaut sein.\nDie Gebäude befinden sich momentan im Kirchberg Viertel von Luxemburg. Dieses Viertel liegt nicht ganz in der Innenstadt, allerdings sind gleich daneben auch alle Einrichtungen der EU. Das dürfte die Beantragung von EU Forschungsprojekten natürlich vereinfachen :-)\nUnser Gastgeber war Prof. Kelsen. Er forscht im Bereich Software Engineering. Er beschäftigt sich zum Beispiel mit der Modellierung von Software. Eine Softwarearchitektur unterteilt er in mehrere Domains. Eine Versicherungsanwendung würde zum Beispiel in die Domänen GUI (Benutzeroberfläche), Vertrag und Log (also Zugriffsdokumentation) aufgeteilt. Soll nun die Domäne Vertrag auf eine Aktion in der Domäne GUI reagieren, dann wird diese Verbindung bei Prof. Kelsens Ansatz nicht direkt zwischen den beiden Domänen definiert. Stattdessen benutzt er abstraktere „Brücken“, um die Verknüpfung herzustellen. Dadurch bleiben die beiden Domänen voneinander unabhängig. Tatsächlich wissen sie also gar nichts voneinander. Dies macht die Software natürlich flexibler und hoffentlich leichter zu warten. Zusätzlich setzt er eine Technologie ein, die es erlaubt, die als Modell beschriebene Verknüpfung dieser Domänen zu überprüfen. Diese Modellüberprüfung kann dann zum Beispiel feststellen, ob es zu Zuständen kommen kann, die sich gegenseitig widersprechen. Für die Modellprüfung setzt Prof. Kelsen Alloy ein.\nSolch ein Ansatz ist letztendlich auf jedes Metamodell anwendbar und nicht nur auf die Softwaremodellierung beschränkt. So könnte ich diese Technologie zum Beispiel nutzen, um das Metamodell zu überprüfen, das ich für meine Modellierungssprache zur Servicebeschreibung erstellt habe. Wenn ich zufällig mal in den nächsten Wochen etwas Luft habe, werde ich das mal ausprobieren. Wäre natürlich blöd, wenn ich jetzt kurz vor Ende noch Fehler in meinem Metamodell finde :-)\nAn der Universität Luxemburg gibt es übrigens auch einen internationalen Masterstudiengang in Informatik. Wer also an einer jungen noch nicht verkrusteten Universität mit sehr guter Ausstattung studieren möchte, sollte Luxemburg definitiv mit in seine Auswahlliste aufnehmen. Studiengebühren gibt es keine und die Studenten können mit einer optimalen Betreuung rechnen, da das Verhältnis Professoren zu Studenten nicht so katastrophal wie an manch deutschen Massenunis ist. Ein weiterer Reiz ist natürlich, dass Luxemburg sehr multikulturell ist und man somit auch seine Sprachkenntnisse in Deutsch, Französisch und Englisch gleichzeitig festigen kann.\nAm Nachmittag haben Marwane und ich dann noch unsere Forschungsarbeiten vorgestellt. Für mich war das natürlich gleich mal eine gute Probe, ob ich meine Arbeit in 15 Minuten halbwegs klar darstellen kann. Auch die Fragen waren interessant, da ich sicher ähnliche Fragen zu meiner Verteidigung bekommen werde. Insgesamt also ein sehr interessanter Tag, an dem ich endlich auch mal wieder ein paar Fotos für diesen Blog machen konnte :-)\nBio Solar Haus in St. Alban\nDieser Beitrag wurde am 17.09.2008 um 20:54in der Kategorie SaarLorLux veröffentlicht. Kommentare können per RSS 2.0 Feed abonniert werden. Sie können ein Kommentar schreiben oder einen Trackback von ihrer Seite hinterlassen.\n2 Kommentare to “Universität Luxemburg”\n18. September 2008 um 0:12 Uhr\nStimmt, Luxemburg hat seinen Reiz. Wenns nicht die ganze Zeit pissen würde ;.) Was verdienen die Akademiker denn in Lux?\n18. September 2008 um 8:44 Uhr\nalso gestern war Sonneschein :-) Ein PhD Student verdient wohl rund 2.400 Euro brutto. Das ist nicht sehr viel, da ja die Lebenshaltungskosten (außer Benzin) in Luxemburg relativ hoch sind. Aber man kann davon definitiv leben.


FWG FREIE WÄHLER: FREIE WÄHLER: Anträge zum Leerstandsmanagement und Notfallversorgung in Garath\nFREIE WÄHLER: Anträge zum Leerstandsmanagement und Notfallversorgung in Garath\nBezirksvertreter Peter Ries\nDie Vertreterversammlung der Kassenärztlichen Vereinigung (KV) Nordrhein hat Beschlüsse zur Neustrukturierung des ambulanten ärztlichen Bereitschaftsdienstes in Nordrhein gefasst.\nEtwa die Hälfte aller noch bestehenden 84 Notfallpraxen im Regierungsbezirk Düsseldorf und Köln sollen der so genannten „Neustrukturierung zur Sicherstellung einer wirtschaftlich angemessenen, ausreichenden Notdienstversorgung“ zum Opfer fallen. Auch die Notfallpraxen in Dormagen, Langenfeld und Ratingen sind davon betroffen. In der Notfallpraxis auf der Kronenstraße in Unterbilk soll zudem das Angebot reduziert werden.\nIn der Garather- und Hellerhofer Bevölkerung und den Krankenhäusern breitet sich indes Unmut über die Reformpläne der KV aus. Ambulanzen und Krankenhäuser klagen seit Jahren zunehmend über zu viel Andrang und zu wenig Personal. Nicht selten müssen Patienten stundenlang warten, bis sie behandelt werden können. Da eine angemessene Gesundheitsversorgung in der Garather-Hellerhofer Bevölkerung immer mehr infrage gestellt wird, stellt sich hier auch die Frage nach den Auswirkungen auf die zukünftige Notfallversorgung im Sana Krankenhaus Benrath und Gerresheim.\nDer demografische- und wirtschaftliche Wandel führt auch in Garath zu verstärkten Leerständen. Diese Problematik wird durch branchenspezifische Strukturkrisen, veränderte Nachfrage und einen zunehmenden Funktionsverlust verstärkt. Der Bau großer Einkaufszentren, die meist schlecht mit der Stadt verflochten sind und die Nähe zu attraktiven Einkaufszentren (Langenfeld) ziehen die Kundenfrequenz aus Garath und Hellerhof ab. Die Leerstände haben kurzfristige und langfristige ökonomische Folgen. Zunächst machen sich Umsatzeinbußen bei den Eigentümern leer stehender Immobilien bemerkbar. Dadurch sinkt die Investitionsbereitschaft in die eigenen Immobilien, sodass notwendige Modernisierungen und Anpassungen an die konkrete Nachfrage ausbleiben. Dies hat zur Folge, dass potenzielle Investoren dem Standort fernbleiben, weil das Immobilienangebot nicht ihren Bedürfnissen entspricht. Die Anzahl der Leerstände strahlt negativ auf den Stadtbezirk aus und setzt somit einen Trading-Down-Effekt in Gang, welcher als Folge weitere Leerstände produziert und zum völligen Funktions-verlust und der Verödung des Garather Einkaufszentrums führen wird.\nBeide Anträge sind für die Bezirksvertretungssitzung am 24. März vorgesehen.


Hankook I Cept Evo2 (W320) 205/50/R17 93V Winterreifen | Winterreifen Test 2021\n\nEhe der Winter kommt, sollte Auto mit Winterreifen versehen werden und wenn keine brauchbaren mehr vorhanden sind, müssen neue erworben werden. Nun ist nicht Winterreifen gleich Winterreifen – sie müssen schon der Kategorie des Autos entsprechen. Dieser (I Cept Evo2 (W320)) hier von Hankook kann z. B. auch für größere Modell und höhere Geschwindigkeiten verwendet werden. Ein genauerer Blick darauf kann nicht schaden.\nAdressaten dieser Winterreifen von Hankook (I Cept Evo 2) sind Fahrer mittlerer bis großer Fahrzeuge, die auch einiges an Power unter der Haube haben. Im Bremsverhalten auf nassen Straßen ist dieser Reifen jedoch nicht der allerbeste und ist nur in der Klasse C in puncto Hasshaftung eingestuft. Das bedeutet, sechs Meter mehr Bremsweg gegenüber trockenen Straßen. Das wird immer gemessen bei 80 km / h – bei höheren Geschwindigkeiten ist die Verlängerung des Bremsweges natürlich größer. Das Abrollgeräusch dieser Reifen beträgt 72 dB. Wir vergeben 4 von 5 Sternen.\nBislang wurde der Reifen auf der dazu passenden Seite von Amazon noch nicht sehr häufig bewerte. Die Kunden, die sich mit bisher dort auseinander gesetzt haben, finden ihn aber sehr gut. So wird der Grip sehr positiv bewertet. Auch das Verhalten auf Schnee kommt wohl sehr gut an und ebenso das Agieren der Reifen auf verschneiten Steigungen. Auf der Autobahn bei ca 220 km / h soll er sich auch „sehr angenehm verhalten“. Der Verbrauch hingegen wird im Vergleich mit Sommerreifen als spürbar höher empfunden. Die Kunden betonen jedoch, dass sie das bei Winterreifen für normal halten. Hinsichtlich Lautstärke die üblichen Unterschiede bei den Aussagen der User. Die einen finden, dass er viel lauter ist als Sommerreifen, die anderen meinen, dass man ihn kaum hört. Wir vergeben 4.5 von 5 Sternen.\nAktuell bekommt man dieses Modell für 97 Euro im Online-Shop von Amazon. Lieder auf der Amazon Seite bislang keine Kommentare zum Preis. Beim einem vergleichenden Blick auf den Markt kann aber gesagt werden, dass der Preis sich im Rahmen dessen bewegt, was allgemein ein Reifen dieser Qualität so kostet. Wir vergeben 4.5 von 5 Sternen.\nEs handelt sich offenbar um einen Winterreifen, der u. a. auf verschneiten Straßen auch im Bereich von Steigungen gut klar kommt. Wir vergeben aufgrund von Kundenmeinungen und Produktbeschreibung insgesamt 4.5 von 5 Sternen. Bei Amazon finden wir derzeit 37 Kundenrezensionen, welche durchschnittlich 4.3 Sterne vergeben.


EFKO Spezialfarben stellet neue Bootsfarben vor. – Finantia\nDiese Erfolgsgeschichte lässt sich mit der Auswahl zwischen den drei Qualitäten „Seidenglänzend“,“Hochglänzend“ und „Matt“ , sowie einer über 100 Farbtöne umfassenden Farbpalette erklären, denn so gelingt es EFKO Spezialfarben aller höchste Qualität mit breiten Auswahlmöglichkeiten zu verbinden, um so den individuellen Geschmack eines jeden Kundens bestmöglich treffen zu können.\n„Oftmals wird Reparaturspachtel für Bootsfarben nur in einer sehr begrenzten Farbauswahl angeboten.“, erklärt Klaus Koerdt, Geschäftsführer der EFKO Spezialfarben. „Dies kann bei einem oftmals recht kostspieligen Hobby wie der Bootsfahrt aber keine Lösung sein. Unsere Kunden haben in den meisten Fällen eine Menge Zeit und Arbeit in ihr Boot investiert und diese Arbeit soll nicht daran scheitern,dass die Reparaturmittel nicht in der passenden Farbe erhältlich sind.“\nDies äußert sich dann in einer Unstimmigkeit zwischen Lack und Spachtel, der den Gesamteindruck eines Bootes enorm beeinträchtigt, es im schlimmsten Fall sogar ungleichmäßig oder fleckig wirken lässt. Aus diesem Grund bietet EFKO speziellen Reparaturspachtel ,ebenfalls in den über 100 Farbtönen an und gewährleistet so eine stimmige Ausbesserung von Booten. „Die Kunden sind sehr glücklich über die große Auswahl an Farben und Reparaturspachtel. Die Farbgleichheit zwischen Farbe und Spachtel wird von den Kunden ebenfalls sehr gut aufgenommen.“, berichtet Koerdt erfreut.\nZum Herbst hin möchte EFKO Spezialfarben das Sortiment an Bootsfarben sogar erweitern und wird deshalb einen weiteren, völlig neuen Farbfächer mit Pastelltönen in das Sortiment aufnehmen. „Dies äußert sich dann in ca 25 neuen Farbtönen.“,so Koerdt. „Damit versuchen wir unseren Kunden eine möglichst große Auswahl zu bieten.“


Zum 70. Mal: St. Vincenzstift feiert Sommerfest\nBeim 70. Sommerfest des St. Vincenzstifts haben Heimkinder von einst ein Klassentreffen erlebt. Es wurde aber auch in die Zukunft geblickt: So sind in Aulhausen Neubauten geplant.\nBeim Sommerfest des St. Vincenzstifts in Aulhausen erfreuen sich die kleinen Besucher an einer Rollenrutsche. (Foto: Heinz Margielsky)\nAULHAUSEN - Bei Hausfrauen könnte die Salatschleuder-Kunst womöglich Alpträume auslösen. Beim Sommerfest des Sankt Vincenzstifts in Aulhausen entstehen dank Acrylfarbe, Murmeln und starken Kinderarmen an der Kurbel jedoch faszinierende Bilder in dem Haushaltsutensil. Gleich nebenan scheppert es beim Dosenwerfen, lautlos fliegt dagegen ein Softball in Richtung der Torwand.\nEiniges wurde umorganisiert beim Sommerfest, das übrigens zum 70. Mal im Terminkalender steht, wie Caspar Söling, der Sprecher der Geschäftsführung im St. Vincenzstift, berichtet. Dezentraler ist die Veranstaltung geworden, und die Besucher sollen mehr mitmachen können, statt irgendwo zuzuschauen. Wichtig ist den Gastgebern dabei, dass Menschen mit und ohne Behinderung zugleich aktiv sein können. Erstmals ist ein inklusiver Gottesdienst unter freiem Himmel Teil des Programms. Ihn leitet der Limburger Bischof Georg Bätzing bei seinem ersten Besuch im St. Vincenzstift.\nDer Tag hat allerdings schon früher begonnen, und zwar mit dem Heimkinder-Frühstück, das Ehemalige nach Aulhausen zurückführt, die meist in den 1950er bis 1970er Jahren als Minderjährige in der Einrichtung gelebt hatten. „Das ist wie ein Klassentreffen“, erklärt Öffentlichkeitsarbeiterin Birgitt Wagner. Die Heimkinder seien untereinander vernetzt. Es seien sowohl Personen mit dabei, deren Biografie durch die Zeit im St. Vincenzstift belastet sei, als auch solche, die gute Erinnerungen an ihre Kindheit in Aulhausen hätten. Schon seit annähernd zehn Jahren besteht dieses Angebot, das Interesse daran sei recht hoch.\nMit 2000 bis 3000 Gästen rechnen die Verantwortlichen insgesamt beim Sommerfest. Genau beziffern lässt sich dies auf dem offenen Gelände nicht, doch nach Sölings Eindrücken „ist die Besucherzahl super“. „In erster Linie ist das ein Fest für die Bewohner“, sagt Wagner. Die anderen Wohnhäuser im Rheingau, das Betreute Wohnen und die Jugendhilfe Marienhausen sind ebenfalls einbegriffen.\nNeubauten wachsen oder sind geplant\n604 Bewohner zählt das St. Vincenzstift insgesamt in der Region zwischen Lorch und Offenbach, 218 davon leben im Vincenzpark in Aulhausen, wie Wagner mitteilt. Angehörige, Ehemalige, Mitarbeiter und interessiere Bürger gesellen sich beim Fest dazu. Musik, Tanz, Rollenrutsche und Riesen-Seifenblasen begleiten das Miteinander. Labrador Lila ist als Schulhund ein heimlicher Star. 180 Helfer leisten alleine am Sommerfest-Tag Dienst, ein Schichtsystem ist nötig.\nVerschwunden sind die Seitenflügel am Zentralgebäude. „Die Baustellen sind aber kein Riesenthema beim Sommerfest“, betont Wagner. Neubauten wachsen oder sind geplant. Ende des Jahres werde das „Haus am Rosengarten“ für Senioren eröffnet, der Bau zweier Häuser für Jugendliche mit Verhaltensauffälligkeiten solle beginnen. „Zweiter Lebensraum“ ist der Oberbegriff für ein drittes Projekt – für Leute, die wegen ihres Alters oder ihrer Handicaps nicht in eine Werkstatt für behinderte Menschen gehen können.


Suchoi PAK FA T-50 Prototyp / E-Cardmodels "Dmitry Udalov" / 1:33 - Frisch ausgepackt - Kartonbau.de - Alles rund um Papiermodelle, Kartonmodellbau und Bastelbogen\nSuchoi PAK FA T-50 Prototyp / E-Cardmodels "Dmitry Udalov" / 1:33\nSonntag, 8. September 2013, 00:03\nIch konnte nicht wiederstehen - mir hat die T-50 in Prototyplackierung immer am besten gefallen. Und da E-Cardmodels dieses Modell zur Verfügung stellt..\nMan bekommt eine Menge PDFs (51) mit den Teilen und der Anleitung. Leider keine Bilder eines gebauten Modells - dafür aber wirklich nette 3D-Rendering´s:\nDie Anleitung ist ebenso modern wie (hoffentlich) zweckmäßig. Hier kann man schon die sehr hohe Detaillierung erkennen:\nweiter Anleitung :\nSonntag, 8. September 2013, 00:14\nund die letzen beiden Seiten der Anleitung:\nWenn man sich z.B die Fahrwerke ansieht hat man eine Ahnung was hier auf einen zukommt !\nSonntag, 8. September 2013, 00:26\nPrototypen haben schon einen besonderen Reiz.\nDanke Dir für die umfangreiche Vorstellung des E-Card Modells!\nSonntag, 8. September 2013, 00:48\nEs folgen nun die Bauteile - alle Seiten sind verzerrt und somit unbrauchbar.\nund weitere Teile :\nSonntag, 8. September 2013, 00:56\nSoweit ich mich bis jetzt in das Modell einlesen konnte scheint es ohne Kartonverstärkungen auszukommen. Leider fehlt jegliche Textanleitung und es wird kyrillische Schrift verwendet um einige Bauteile zu "benennen". Man darf also gespannt sein !\nFür 20 Dollar bekommt man jedenfalls einiges geboten und kann sich auf ein hoffentlich wunderbares Modell freuen. Ich denke es wird bald so weit sein das ich dies "ansteche".\nEinen begonnenen Bericht konnte ich hier finden : Link\nso wie es aussieht, kommt der Bogen im DIN A4-Format? Das ist ja schonmal besser als bei z.B. der Su-27 von Dimitri...\nHast Du die T-50 von Hobby Model? Kann man die beiden Modelle vergleichen?\nSonntag, 8. September 2013, 19:26\nDer Hobby-Bogen wurde schon mal hier von KlausMoeller vorgestellt: >>link<<\nIch selbst hab das Ding gebaut. Der Baubericht findet sich hinter diesem>>link<<\nEs gibt meiner Meinung nach ein paar konstruktive Schwachstellen. Mir sieht die neue Konstruktion so aus, als wenn sie es dem Modellbauer deutlich einfacher macht ein gutes Ergebnis zu erzielen.\nDas fertige Modell steht auch in der Galerie. >>link<<\nIch würde mal sagen das Modell von Dimitri ist etwas vorbildähnlicher.\nIch würde es super finden, wenn es jemand zum Vergleich baut\nDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Leophy« (8. September 2013, 19:32)\nSonntag, 8. September 2013, 23:00\nder Bogen ist in A4 gehalten - korrekt. Wie schon von Lennart gesagt - rein konstruktionstechnisch sind hier schon Welten dazwischen. Während der HM-Bogen durch seine nicht ganz glückliche Konstruktion es dem Erbauer schwer macht ist es bei diesem Bogen wohl die schiere Zahl an Teilen !\nIch bin schon sehr versucht das Teil anzustechen - aber vorher muß ich doch ein paar andere Baustellen zumachen.\nIch hab mir die Ecard Version auch schon vor einiger Zeit gekauft. Allerdings die "getarnte" Version. Etwas "blöd" finde ich die vielen kleinen Rumpfteile. Die haben ein großes Fehlerpotential. Solche Flächen kann man LOCKERST zusammenfassen - sprich einen Teil daraus machen. Klingt jetzt ein bisl oberwichtig, aber wer Kartonmodelle baut, wird über solche Lösungen nicht wirklich erfreut sein. Ok, man kann die Teile auch während des Baus zusammenkleben, aber dann entstehen wieder unnötige Dellen bei den Verbindungslaschen.\nEin solides Spantengerüst wäre hier wahrscheinlich auch vom Vorteil. Gerade bei so einem großen Brummer. Ich lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen\nOh ja , die habe ich mir auch schon öfters angeschaut . Aber "noch" nicht gekauft , da ich noch die von HM habe. Aber reizen würde sie mich auch . Wann hast vor sie zu bauen ?\nVllt. geht ja was mit gemeinsammen Baubericht. Ich würde mir dann die in Tarnfarben kaufen. Mit meiner Su-30 von e-cardmodels war ich auch sehr zufrieden.\n@Wolfgang , die Mi-6 ist zwar cool aber der Mastab stört mich etwas.\nWalter: In der Tat errinnert es ein wenig an die Haut der B-2 - so zerfleddert halt. Ob der gute Dmitry sich dabei etwas gedacht hat wird sich erst zeigen..\nmücke: Ich hoffe das ich das Teil noch heuer angehen kann..\nSo jetzt hab ich sie mir auch angeschaft . Aber die in der Tarnfarbe. Auf welchen Papier wirst du sie ausdrucken ? Ich werde wohl auf das Papier zurückgreifen, das ich auch bei der Su-30 genommen habe.\n»mücke« hat folgende Datei angehängt:\n_-50-2 ____ 12.pdf (163,9 kB - 289 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Februar 2018, 11:16)\nÜbrigens hab ich mir gleich noch eine Su-27 SKM ( E-Cardmodels ) zugelegt mit einer interessanten Bemahlung .http://www.aviamodelling.okis.ru/img/avi…ing/Su27SKM.JPG\nDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mücke« (21. September 2013, 13:50)\nDemnächst bei Slawomir erhältlich. Die PAK als Prototyp.http://www.kartonmodellshop.de/shop/imag…der%207/PAK.jpg\nVon Orlik... Komisch.\nHätte eher auf eine umbemalte Version von Hobby Model getippt.\nJa bei Hobby Model ist es irgendwie etwas ruhig geworden. Warte schon seit einen Jahr auf die J-20.\nJetzt ist sie bei Slawomir bestellbar.\nIst die PAK von Orlik eigentlich die gleiche wie die von E-Cardmodels\nIch hoffe, dass die PAK 50 eine andere Konstruktion ist. Ansonsten wäre der Bausatz nicht wirklich interessant. Und hoffentlich wird nicht wieder diese unglaublich dicke Papier verwendet wie bei der Su-27.\nLt. Slawomir ist die Orlik auch von Dmitrij Udalow.\nSamstag, 3. Mai 2014, 23:39\nWie Henni schon sagte, gleicher Konstrukteur und gleiche Konstruktion wie die download Variante.\nNur auf A3 und in polnisch\nLeider sind keine metallischen Flächen im Druck vorhanden.\nGedruckt ist das ganze auf normalem bis etwas dickerem Karton (schätze mal 180-200g) 5 Blatt kommen auf 1,15mm, genau wie die Orlik 767 und der KK Starfighter.\nStarte gerade den zweiten Versuch, die getarnte E-Card Version zu bauen. Und sagen wir mal so: ohne "richtige" Spanten is das schon eine seeeeehr wackelige Angelegenheit. Der erste Versuch ist gleich in die Tonne gewandert, weil es trotz Verkleinerung an der Stabilität des Papiers gemangelt hat. Weiters hab ich die Spanten mit dünnem Karton verstärkt, was Auswirkungen auf die Gesamtlänge im Bugbereich von über 1mm hatte. Irgendwann hat dann nix mehr gepasst. Bei der zweiten Version riskiere ich es ohne Verstärkung. Bis jetzt geht es, aber einmal wo kräftig andrücken is nicht.\nDer hintere Rumpfbereich mit den aufgeteilten Spanten (bis zu 5 Teile) und der zusammengestückelten Beblankung dürfte ein ähnliches Abteuer wie bei der B-2 werden. Die Art der Konstruktion ist ähnlich. Ich lass mich überraschen.\nKönntest Du vielleicht nur mal so für zwischendurch ein paar Fotos einstellen.....\nDa wäre ich auch heftig interessiert ! Zumal ich auch Bedenken habe - oder sind wir einfach zu klassisch in unseren Baugewohnheiten ?\nWieso Bedenken ? Also ich habe die Su-30 auch gebaut und das mit gleicher Bauweise wie die PAK gebaut wird. Da gab es keine Probleme . Habe da keinen einzigen Spant eingebaut und das Ding ist sehr stabil geworden.\nAlso Bilder würde ich auch gerne sehen . Da ich sie demnächst auch anschneiden möchte.\nSo, ich konnte nicht wiederstehen . Naja also die ersten 5 Teile gingen super. Hab zwar etwas getrickst ( die Laschen , im Orginal gerade ) , aber ohne irgendwie was anzupassen hat alles super gepasst .\nDas soll jetzt aber kein Baubericht werden. Hab ja noch viel Arbeit mit der Su-24.\nDienstag, 6. Mai 2014, 22:35\nSukhoi Su-30 Flanker-C , Ecardmodels , 1:33 fertig (26. Oktober 2012, 18:05)


Handelszeiten am 03. Oktober 2019: Tag der Deutschen Einheit - Admiral Markets\nHandelszeiten am 03. Oktober 2019: Tag der Deutschen Einheit\nbitte beachten Sie, dass aufgrund des nationalen Feiertages in Deutschland am 03. Oktober 2019 Aktien CFDs, deutsche Aktien und ETFs auf deutsche Werte nicht handelbar sind. Ebenfalls nicht handelbar am 03.10.2019 sind: HSI50 & HSCEI50 (Hong Kong & Hang Seng) - diese Märkte sind geschlossen.\nUnser Bestseller, der DAX30 CFD auf den deutschen Leitindex DAX, ist jedoch handelbar!\nEbenfalls handelbar sind die anderen 19 Index CFDs und 21 Index Future CFDs und natürlich die internationalen Forexpaare, Rohstoffe und internationalen Aktienwerte.\nDie deutschsprachigen live-Webinare entfallen am Donnerstag ebenfalls. Wir wünschen unseren Moderatoren, Mitarbeitern und Kunden einen schönen Feiertag!


Remotedesktop immer mit aktuellem Username - administrator.de\nRemotedesktop immer mit aktuellem Username\n26.07.2006, aktualisiert 28.07.2006, 4242 Aufrufe, 10 Kommentare\nich muss eine RDP Datei zu allen Users unseres Netzwerkes verteilen. Die Verbindung geht immer zum gleichen Ziel. Sie soll aber immer demjenigen seinen Benutzer schon eingetragen haben.\nSprich ich geb jedem die .rdp Datei (oder leg sie Zentral ab) und wenn er sie anklickt steht im anmeldefenster schon sein Username.\nHab das schon mit Umgebungsvariablen (%USERNAME%) probiert. Funktioniert aber nicht wirklich...\nWeis jemand wie ich das machen kann?\nLÖSUNG fugu schreibt am 26.07.2006 um 11:44:14 Uhr\nLÖSUNG rc-computer schreibt am 26.07.2006 um 11:48:07 Uhr\nLÖSUNG 32393 schreibt am 26.07.2006 um 12:04:41 Uhr\nLÖSUNG rc-computer schreibt am 26.07.2006 um 12:06:09 Uhr\nLÖSUNG 32393 schreibt am 26.07.2006 um 13:09:46 Uhr\nLÖSUNG rc-computer schreibt am 26.07.2006 um 13:18:08 Uhr\nLÖSUNG 32393 schreibt am 27.07.2006 um 09:17:05 Uhr\nLÖSUNG 32393 schreibt am 27.07.2006 um 14:55:38 Uhr\nLÖSUNG rc-computer schreibt am 27.07.2006 um 15:06:46 Uhr\nLÖSUNG 32393 schreibt am 28.07.2006 um 08:55:14 Uhr\nLÖSUNG 26.07.2006 um 11:44 Uhr\nKlick mal eine RDP-Datei mit rechts an und wähle Bearbeiten...\nDann siehst du mehr!\nLÖSUNG 26.07.2006 um 11:48 Uhr\nbearbeite mal eine .rdp du wirst sehen, es ist ein einfacher Syntax. Solche Dateien kannst du genausogut mit einer batchdatei schreiben, und per Gruppenrichtlinie verteilen.\n@echo off echo username:s:%%username%% >> %systemroot%\_my.rdp :eof\necho username:s:%%username%% >> %systemroot%\_my.rdp\n@fugu: is mir schon klar das man bei bearbeiten mehr sieht. da hab ich ja auch %username% eingegeben.\n@rc-computer: danke aber wenn ich mit dieser batch datei die rdp datei erstelle und mich damit verbinde (natürlich halt noch server eingetragen..) dann wird im anmeldefenster %username% angezeigt.\nich will aber, dass wenn ich die rdp verbindung anklicke, er sich verbindet und im darauffolgendem anmeldefenster (beim terminalserver) schon der aktuelle username drinsteht und der user nur noch sein passwort eintragen muss!\nLÖSUNG 26.07.2006 um 12:06 Uhr\n@rc-computer: danke aber wenn ich mit dieser\nbatch datei die rdp datei erstelle und mich\ndamit verbinde (natürlich halt noch\nserver eingetragen..) dann wird im\nanmeldefenster %username% angezeigt.\nStimmt! Mein Fehler, Entschuldige\nNatuerlich muss es heissen %username% nicht %%username%%\nLÖSUNG 26.07.2006 um 13:09 Uhr\nok danke, so funktoiniert schonmal das eine.\nhab aber so meine probleme mit der erstellung der rdp datei, weil ich z.b. in die batch datei auch domäne und server eintragen will, das aber alles net so richtig funktioniert.\nund mit irgendwelchen variablen bei der rdp verbindung geht das nicht?\nLÖSUNG 26.07.2006 um 13:18 Uhr\nschreib mal den Inhalt einer Beispiel *.rdp Verbindung, und wir basteln dir eine Batch datei dazu, den man kann fast alles aus variablen / Funktionen ziehen.\n(und mit beispiel meine ich eine fertige .rdp womit user schon arbeiten koennen, also alle Einstellungen schon eingestellt)\nLÖSUNG 27.07.2006 um 09:17 Uhr\nsind eigentlich nur drei sachen:\nOrt der rdp datei: \_\_sv050001\_userhome$\_"username"\nServer zu dem verbunden werden soll: terminalserver.domäne.de\nUsername is klar...\ndie anderen Einstellungen bleiben ja auf standard wenn man sie nicht "erwähnt" oder?\nalso hier die rdp datei:\nalso seh ich das so, dass es nur mit dieser batch datei geht?\nLÖSUNG 27.07.2006 um 14:55 Uhr\nhabs geschafft, die cmd zu bauen. es werden alle daten eingetragen...\nLÖSUNG 27.07.2006 um 15:06 Uhr\nhabs geschafft, die cmd zu bauen. es werden\nalle daten eingetragen...\nGlaubst du nicht das es fuer andere auch interessant waere? Evt kann man da sogar noch was optimieren.\nLÖSUNG 28.07.2006 um 08:55 Uhr\nalso so geht des bei mir:\necho username:s:%username% >> \_\_zielordner\_Remoteverbindung.rdp\necho domain:s:DOMÄNE >> \_\_zielordner\_Remoteverbindung.rdp\necho full address:s:terminalserver.domäne.de >> \_\_zielordner\_Remoteverbindung.rdp\necho disable menu anims:i:1 >> \_\_zielordner\_Remoteverbindung.rdp\necho disable full window drag:i:0 >> \_\_zielordner\_Remoteverbindung.rdp\necho disable wallpaper:i:0 >> \_\_zielordner\_Remoteverbindung.rdp\nalso die ersten drei einträge sind klar. die anderen drei sind noch fürs feintuning!\nUsername generieren . ab in eine csv\nFrage von Franz-Josef-II zum Thema Batch & Shell\nFrage von wescraven07 zum Thema Batch & Shell\nFrage von JrSysEn zum Thema Windows Server


【ᐅᐅ】dr becher grillreiniger Test 2018 - TOP Beratung - Produktvergleich - November 2019\nDas folgende Szenario ist Ihnen vielleicht vertraut. Sie möchten ein bestimmtes Produkt wie dr becher grillreiniger kaufen, wissen aber nicht, welches Modell? Dies kann bei der Wahl der dr becher grillreiniger sehr viel Zeit in Anspruch nehmen. Schließlich gibt es mehr als eine Art von Friseurcreme und Wachs und nur in einem detaillierten dr becher grillreiniger Test sehen Sie genau, welche Möglicheiten Sie haben. Deshalb werden in den dr becher grillreiniger Tests verschiedene Modelle, Marken und Preiskategorien vorgestellt. Oftmals gibt es eine dr becher grillreiniger in einer preiswerten, aber auch in mittel- und sehr kostenintensiven Variante. Die unterschiedlichen Preise erklären sich nicht nur durch den Markennamen der dr becher grillreiniger selbst, sondern auch durch die bestehenden Funktionen der dr becher grillreiniger. Neben dem Preis für dr becher grillreiniger ist auch das Anwendungsspektrum für dr becher grillreiniger wichtig für die Auswahl. Schließlich gibt es noch viel zu bedenken, bevor man eine geeignete dr becher grillreiniger kauft. Unser dr becher grillreiniger hilft Ihnen, dr becher grillreiniger zu kaufen und die richtige Wahl zu treffen. Das bedeutet, dass Sie sich nicht lange über die einzelnen Varianten von dr becher grillreiniger informieren müssen und schneller eine passende dr becher grillreiniger finden.\n2x Dr. Becher Frischduft Citrus 750 ml\nIm dr becher grillreiniger Test finden Sie einen dr becher grillreiniger für den beruflichen oder privaten Gebrauch.\nEine der wichtigsten Überlegungen, bevor Sie eine dr becher grillreiniger kaufen und bevor Sie nach der perfekten dr becher grillreiniger suchen, ist das, wofür Sie das Produkt benötigen. Werden Ihre dr becher grillreiniger privat und nicht so oft oder beruflich und sehr intensiv verwendet? Diese Überlegung ist von großer Bedeutung, bevor man sich für eine dr becher grillreiniger aus den dr becher grillreiniger Test entscheidet. Denn wenn es um den regelmäßigen professionellen Einsatz von dr becher grillreiniger geht, gelten für den Kauf ganz andere Kriterien als für selten verwendete dr becher grillreiniger. Achten Sie bei beiden Optionen auf hohe Qualität. Einige Modelle sind jedoch speziell für den häufigen und intensiven Gebrauch konzipiert. Letztendlich ist die Frage, wann und wie oft dr becher grillreiniger zum Einsatz kommen, eines der wirklich wichtigen Kriterien. Erst dann wird Sie die Qualität der dr becher grillreiniger im Nachhinein überzeugen.\nSchließlich gibt es auch einfache Modelle von dr becher grillreiniger, die auch sehr billig zu kaufen sind. Für den gewerblichen Bereich ist diese Option jedoch nicht von Interesse, da in der Regel mehr Funktionen benötigt werden. Vor dem Kauf einer sehr teuren dr becher grillreiniger ein paar Mal im Monat, ist es ratsam, sorgfältig über die gewünschte Verwendung nachzudenken. dr becher grillreiniger in einer höheren Preisklasse überzeugen in der Regel durch mehr Funktionen und vielleicht auch durch bessere Qualität. Eine solche dr becher grillreiniger ist sicherlich eher für den häufigen oder gewerblichen Gebrauch geeignet. Dies ist das verfügbare Budget für den Kauf von dr becher grillreiniger so dass alle Umstände stimmen. Der Kauf einer dr becher grillreiniger, die Ihren eigenen Bedürfnissen entsprechen, ist eindeutig wichtig und erspart Ihnen die Mühe, einen teuren Fehlkauf zu tätigen.\nNeben der Berücksichtigung des genauen Anwendungsbereiches von dr becher grillreiniger ist es auch wichtig, wie viel Geld Sie für dr becher grillreiniger ausgeben wollen oder können. Ein ausgeklügeltes Budget hilft Ihnen, mehr aus dem Weg zu schaffen und stellt automatisch sicher, dass Sie weniger Optionen in Betracht ziehen. Das spart Ihnen Zeit am Ende des Tages und ermöglicht es Ihnen, eine dr becher grillreiniger zu finden, die genau Ihren Bedürfnissen und Ihrem Budget entspricht. Weitere wichtige Kriterien für den Kauf einer geeigneten dr becher grillreiniger sind z.B. Liefer- und Zahlungsmethoden. Auch die Versandkosten und die Wahl eines sicheren Shops gehören zu den Grundprinzipien für oder gegen eine dr becher grillreiniger. Am wichtigsten sind jedoch die Funktionen, die Anwendung und natürlich die zu erwartende Lebensdauer der dr becher grillreiniger. Ein beliebtes Werkzeug zur Auswahl einer dr becher grillreiniger aus den dr becher grillreiniger Tests sind vor allem in einer Vielzahl von Bewertungen von anderen Kunden.\nErkennen der Vor- und Nachteile von dr becher grillreiniger-Tests\nJedes Produkt hat unterschiedliche Vor- und Nachteile. Es gibt normalerweise kein perfektes dr becher grillreiniger, aber mit einer guten Auswahl findet man ein fast perfektes dr becher grillreiniger. Dabei müssen Sie besonders auf die Vor- und Nachteile der einzelnen dr becher grillreiniger achten. Vor dem dr becher grillreiniger-Test ist es daher vorzuziehen, zu bestimmen, wann und wie oft dr becher grillreiniger verwendet werden soll. Auch die wichtigsten Aspekte von dr becher grillreiniger sowie einige Parameter sollten frühzeitig berücksichtigt werden. Diese Früherkennung Ihres idealen dr becher grillreiniger erleichtert Ihnen das Erkennen der Vor- und Nachteile. Möglicherweise werden Ihnen einige Funktionen eines dr becher grillreiniger keine Probleme bereiten. Dies ist z.B. der Fall, wenn ein einfaches dr becher grillreiniger ausreicht. Dies ist daher immer abhängig vom vorgesehenen Einsatzgebiet von dr becher grillreiniger.\nFinden Sie qualitativ hochwertige Optionen im dr becher grillreiniger-Test\nDie Qualität von dr becher grillreiniger spielt immer eine große Rolle und entscheidet letztendlich darüber, ob Sie mit Ihrem dr becher grillreiniger zufrieden sind. Denn es gibt bereits große Qualitätsunterschiede. Es geht nicht nur um Produkte verschiedener Preiskategorien. Oftmals ist die Qualität von zwei dr becher grillreiniger der gleichen Preisklasse völlig unterschiedlich. Aus diesem Grund ist es ratsam, den dr becher grillreiniger-Test genauer zu betrachten und Vergleiche anzustellen. Abschließend werden die einzelnen dr becher grillreinigers im Test ausgewertet. Ein dr becher grillreiniger bietet nicht nur Vorteile, sondern wahrscheinlich auch einige Nachteile. Der dr becher grillreiniger Test bietet Ihnen die Möglichkeit, einen auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittenen dr becher grillreiniger zu finden. Achten Sie auf alle dr becher grillreiniger in der möglichen Preiskategorie. Nur große Marken sind nicht immer eine Option. Oftmals gibt es mehr als ein oder zwei dr becher grillreinigers, die in Betracht gezogen werden können. Wenn die Qualität Ihres dr becher grillreiniger-Produkts gut ist, können Sie es über einen langen Zeitraum hinweg verwenden.\nKaufen Sie dr becher grillreiniger und wählen Sie Ihre bevorzugte Zahlungsmethode.\nHeutzutage gibt es viele Zahlungsmethoden, um dr becher grillreiniger in großen Online-Shops wie Amazon zu kaufen. Nur kleine, bzw. neue Geschäfte bieten ein oder zwei Zahlungsmethoden für dr becher grillreiniger an. Dies wird oft negativ beurteilt, weil manchmal einige Zahlungsmethoden nicht funktionieren oder Sie keine Kreditkarte oder Online-Banking haben. Diese Aspekte müssen immer berücksichtigt werden. Deshalb bietet Amazon eine breite Palette von Zahlungsmethoden an. Sie werden sicher eine passende Zahlungsmethode finden, um dr becher grillreiniger zu kaufen. Sie können Ihre bevorzugte Zahlungsmethode wählen und dr becher grillreiniger so bezahlen, wie Sie es wünschen. Auch die einzelnen Zahlungsmethoden von Amazon gelten als sicher. So müssen Sie sich nach dem Kauf von dr becher grillreiniger keine Sorgen um Probleme mit Ihrer Kreditkarte oder Ihrem Bankkonto machen.\nProfitieren Sie von einer sicheren Lieferung beim Kauf von dr becher grillreiniger\nEin weiterer wichtiger Aspekt beim Kauf von dr becher grillreiniger ist der klare Versand. Erstens ist dies bestenfalls nicht mit zusätzlichen Kosten verbunden. Dies ist natürlich nicht immer möglich, besonders wenn es sich um einen größeren dr becher grillreiniger handelt. Normalerweise können die Versandkosten jedoch sehr niedrig gehalten werden oder gar nicht erst anfallen. Auf diese Weise sparen Sie beim Kauf von dr becher grillreiniger. Gleiches gilt für die Kosten verschiedener Zahlungsmethoden, die nicht notwendigerweise gleich sind. Zusätzlich zu den tatsächlichen Versandkosten ist ein sicherer Versand bei jedem dr becher grillreinigerXX-Kauf oder sogar bei Internetkäufen wichtig. Schließlich wollen Sie Ihren dr becher grillreiniger wirklich behalten, wenn möglich intakt. Der sichere Versand ist dann sehr kostengünstig und reduziert auch den Wunsch nach einem dr becher grillreiniger-Austausch.\nSollte es dennoch zu einem Umtausch kommen, haben Sie ein Rückgaberecht von dr becher grillreiniger. Auf diese Weise müssen Sie noch keine vollständige Auswahlentscheidung treffen und können sich auch anders entscheiden. Manchmal, auch nach intensiven Vergleichen und Überlegungen, kann es vorkommen, dass der gewünschte dr becher grillreiniger nicht den Erwartungen entspricht. In diesem Fall ist es immer eine gute Idee zu wissen, dass Sie den dr becher grillreiniger innerhalb der Frist zurücksenden können. Die Dauer der Verzögerung variiert von Filiale zu Filiale. Normalerweise sind 14 Tage für die Rückgabe von dr becher grillreiniger vorgesehen. Während dieser Zeit können Sie entscheiden, ob es sich um einen dr becher grillreiniger handelt, der Ihren Erwartungen entspricht.\nFazit: Vereinfachung des Kaufs von dr becher grillreiniger durch Test dr becher grillreiniger\nZusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kauf eines dr becher grillreiniger durch einen dr becher grillreiniger-Test erheblich vereinfacht wird. Umfangreiche Vergleiche ermöglichen es, die Vor- und Nachteile eines jeden dr becher grillreiniger näher zu betrachten. Dies erleichtert die Auswahl und Sie erhalten normalerweise ein passendes dr becher grillreiniger am Ende, also verstehen Sie mich nicht falsch über die vielen Optionen von dr becher grillreiniger. Oftmals werden nur wenige berücksichtigt, weil die anderen das Budget überschreiten oder zu wenig Funktionen haben. Es ist immer nützlich, die verschiedenen Modelle von dr becher grillreiniger mit allen Einstellungen zu vergleichen. Um einen geeigneten dr becher grillreiniger zu finden, ist es auch ratsam, vor dem Kauf zu überlegen, wann und wie oft das Produkt verwendet wird. Dies spart Ihnen Geld, um zu vermeiden, dass Sie dr becher grillreiniger falsch kaufen, und ermöglicht es Ihnen, einen dr becher grillreiniger zu finden, der Ihren Bedürfnissen besser entspricht. 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