Polyuretanové silentbloky pro Fiat - www.polyuretanove-silentbloky.cz\nPolyuretanové silentbloky pro Fiat\nFiat 125p bylo auto vyráběné mezi lety 1967 až 1991. Jeho přezdívka byla i polský Fiat. Originál Fiat 125 ma světla hranaté, naproti tomu Fiat 125p má světla kulaté.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat 125p 1300-1500\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat 125p 1300-1500\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat 125p 1300-1500 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat 500, označovaný ai Jak Nuova 500, je malý osobní automobil vyráběný italskou automobilkou Fiat Mezi lety 1957 až 1975. Nástupce úspěšného modelu Fiat 500 Topolino se stal Díky svým módním zaobleným tvarem, malým rozměrům a nízké ceně jedním z Nejúspěšnější lidových vozidel. Za 18 let produkce sjelo z výrobních pásů přes 3 500 000 exemplářů a dokázalo tak doslova postavit velkou část Itálie\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat 500 57-75\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat 500 57-75\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat 500 57-75 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Barchetta je malý roadster vyráběn od roku 1995 do roku 2005. Název "barchetta" znamená italsky loď. Dostupný byl s motorem 1,8, který měl výkon 129 koní.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Barchetta 95-05\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Barchetta 95-05\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Barchetta 95-05 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat baravami byl vyráběn v letech 1995 až 2001. Bravo je 3 dveřový hatchback a Brava 5 dveřový hatchback. Vrcholová verze HGT měla pod kapotou 5 válec s výkonem 155 koní.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Brava 95-01\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Brava 95-01\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Brava 95-01 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Bravo 95-01\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Bravo 95-01\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Bravo 95-01 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Cinquecento představuje malé městské vozidlo vyráběné od roku 1991 do roku 1998. V roce 1998 byl nahrazen Fiatem Seicento. Dostupný byl s motory 0,7, 0,9 a 1,1.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Cinquecento 91-98\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Cinquecento 91-98\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Cinquecento 91-98 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Croma druhé generace přišel na trh v roce 2005. Pět místný kombík sdílel komponenty s Opel Vectra a Saab 9-3. Croma měla ve standardu ABS a v EuroNCAP získala 5 hvězdiček.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Croma 05-11\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Croma 05-11\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Croma 05-11 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Ducato představuje oblíbenou dodávku od italské značky. Ducato sdílí díly s Citroen Jumper a Peugeot Boxer. Výroba byla ukončena v roce 2011.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Ducato 06-11\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Ducato 06-11\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Ducato 06-11 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Fiorino je malé italské užitkové auto. Třetí generace se vyrábí od roku 2007 až do dnes. Auto sdílí platformu s Citroenem Nemo a Peugeot Bipper\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Fiorino (Qubo) 07-\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Fiorino (Qubo) 07-\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Fiorino (Qubo) 07- doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Linea patří do série kompaktních sedanů. Tento model byl vyráběn od roku 2007 do roku 2016 v Turecku. Kromě klasických Fiat motorů Fire a MultiJet se v roce 2010 připojil agregát E.torQ na ethanol.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Linea 07-\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Linea 07-\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Linea 07- doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Marea vyráběný v letech 1996 až 2002. Byl dostupný ve dvou verzích: Marea a Marea Weekend. Následovník modelu Marea se stal Fiat Stilo Multiwagon.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Marea\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Marea\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Marea doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Seicento generace 187 byl představen jako následovník Cinquecento v roce 1998. Kromě dvou benzínových motorů byl dostupný i jeden elektrický. V testech EuroNCAP dostalo Seicento jen 1.5 hvězdičky což bylo v té době nejhorší výsledek\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Seicento 98-08\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Seicento 98-08\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Seicento 98-08 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Scudo 95-07\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Scudo 95-07\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Scudo 95-07 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nFiat Stilo je vůz nižší střední třídy, který v LETECH 2001 až 2010 vyráběla italská automobilka Fiat. Vyráběl se v karosářských verzích 3 a 5-dveřový hatchback a 5-dveřové kombi (Multiwagon). 3 a 5dveřové verzím nahradily v roce 2001 modely Fiat Bravo / Brava a v roce 2002 následovala verze Multiwagon.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Stilo 01-10\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Stilo 01-10\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Stilo 01-10 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nIAT Tipo je hatchback nižší střední třídy, který v letech 1988 až 1995 vyrávala automobilka Fiat. V roce 1993 prošel modernizací (byla změněna přední část, zlepšila se antikorozní ochrana a bezpečnost). Výroba Fiatu Tipo byla v Itálii ukončena v roce 1995.\nSilentbloky STRONGFLEX pro Fiat Tipo 88-95\nŽluté silentbloky STRONGFLEX na Fiat Tipo 88-95\nPolyuretávnové silentbloky PowerFlex jsou vyráběny ve více variantách a tvrdostech. standardně jsou vyráběny v tvrdosti 80 Sha a fialové barvě,v případě motorových silentbloků jsou 'o' něco měkčí, naopak black verze je nejtvrdší ze všech v našem portfoliu - 95 Sha. Silentbloky POWERFLEX na Fiat Tipo 88-95 doplňují portfolio silentbloků Strongflex, čímž víme pokrýt téměř každé vozidlo na našem trhu.\nPolyuretánové silentbloky STRONGFLEX pre Fiat\nPolyuretánové zloženie silentblokov STRONGFLEX pre Fiat spája najlepšie vlastnosti tohto materiálu a je plnohodnotnou náhradou široko používaných gumených silentblokov. Takéto silentbloky prekonávajú tradičné gumené silentbloky pre Fiat v niekoľkých vlastnostiach:


Smooth and cooking : OVESNÁ KAŠE - ZÁKLADNÍ RECEPT\nAno je tomu tak. Ovesná kaše je prostě fenomén. Je to teď moderní a jí to snad každý. Někdo si koupí instantní, ale ten, kdo má trochu času, baví ho to a chce do sebe investovat, si ráno přivstane a pustí se do téhle dobroty.\nI mě tohle postihlo. A jsem za to ráda. Je to výživná snídaně a opravdu dokonalá. Neříkám, že si jí vařím každé ráno. To si dělám své "ranní smoothie", jak znáte z mého Instagramu. Ale pokud je víkend, mám v lednici sezónní ovoce, ihned do toho jdu.\nJednou jsem se takhle probudila a dostala na ní obrovskou chuť. Tak jsem napsala sousedce, ať je za 15 minut na terase a jdeme snídat. Manžel připravil smoothie z ovoce a jogurtu a já dělala svou první kaši. Inspiraci a vlastně popud mi dala bloggerka Healthy lifestyle by me.\nPřekvapením mi bylo, že kaše byla opravdu za chviličku hotová. Tak do toho pojďte taky a dejte pod fotku hashtag "mojeovesna" :)\nVýhodou kaše a této zdravé snídaně je to, že si jí můžete připravit například v neděli a vydrží Vám v lednici až do úterý.\nDoporučuji těsně před podáváním vložit do mikrovlnné trouby, pořádně rozehřát, aby z ní šla pára, poté zakápnout trochou mléka a pořádně promíchat. Nakonec nazdobit a můžete podávat. Snídani máte ani ne do 5ti minut na stole :)\nDo wok pánve nebo kastrůlku vložíme vločky, mléko a špetku soli a cca 4 minuty vaříme, dokud se mléko nevstřebá a vločky nezměknou.\nPoté přidáme (neušlehané !) bílky. Přidáváme je ale pomalu a postupně vmícháváme do kaše. Kaše se nám krásně odlehčí a nadýchá. Mícháme cca 1 minutu a poté stáhneme z plotýnky a může se podávat.\nI s dochucováním jsem postupovala takto:\nOdvážila jsem si vločky\nPoté jsem si oddělila bílky\nDo pánve jsem vložila vločky, mléko, špetku soli a vše povařila. Poté jsem dle výše popsaného návodu přidala bílky a kapku sirupu Monin\nZdobit můžete dle fantazie, já si dělala například:\novesná kaše s banánem, jahodami, nektarinkou, posypaná lístky máty, strouhaným kokosem a opraženými lískovými ořechy a zakápnutá rozpuštěným medem RECEPT ZDE\novesná kaše s banánem, čerstvým fíkem, lesní směsí, strouhaným kokosem, opraženými lískovými ořechy a zalitá rozpuštěným medem RECEPT ZDE\nŠtítky: Bezmasé, Dieta, Ořechy, Ovoce, Sladké, Z jedné pánve / hrnce\nAnonymní 28. prosince 2014 22:50\nPo přečtení článku si ji hned ráno udělám. Máš super blog :-)\nsmoothcooking.cz 5. ledna 2015 11:02\nTak to mě moc těší. Tak pak napiš, jak se vyvedla :)


Jeden z Havajských ostrovů přešel zcela na solární energii | Volty.cz\nOstrovy v Tichém oceánu jsou jedny z nejpraktičtějších míst instalace solárních panelů. Havajské ostrovy tradičně vyrábějí elektřinu z nafty. To se ale změnilo, alespoň na jednom z jeho ostrovů – Kauai.\nProjekt na ostrově Kauai se skládá z instalace baterie o kapacitě 52 megawattů a 13megawattové solární farmy, která se skládá z 55 tisíc panelů. Společnost Tesla se dohodla s energetickou společností, která si tento projekt na ostrově Kauai objednala, na 20letém kontraktu, kde se zavazuje Tesle zapatit 13,9 centů za každou kilowatthodinu energie. To je v přepočtu 3,50 Kč/kWh.\nJen pro srovnání – solární energie v České republice stojí konečného spotřebitele zhruba 13 Kč/kWh (v energetickém mixu je to 495 Kč/MWh) – a to bez potřebných baterií, které by tuto energii dodávaly i přes noc, což je pro provozovatele sítí obrovský problém.\nTesla se tak vlastně zároveň stává také energetickou společnosti. Projekt podle odhadů, sníží spotřebu nafty o 1,6 milionů barrelů ročně.\nZačátkem tohoto roku otevřela společnost Tesla v Ontariu v Kalifornii masivní ‚zásobník‘ energie, který byl navržen tak, aby snížil potřebu naftových generátorů elektřiny, které fungují pouze tehdy, když je poptávka obzvláště vysoká. Využití Tesla Powerpacks jako náhrady za tyto generátory, které jsou nutné pro výrobu energie z obnovitelných zdrojů se zdá být stále populárnější a společnost má s tímto řešením naplánovanou řadu projektů.\nTesla také nabízí řešení pro ukládání elektrické energie s názvem Powerwall, která využívá stejnou technologii jako Powerpack. Ve skutečnosti je Powerpack prostě 16 bateriových modulů Powerwall zabalených do boxů odolných proti povětrnostním vlivům.


Krb do bytu | rekoscb.cz\nPosted on 12. 9. 2021 12. 10. 2021\nNejen během dlouhých a chladných zimních večerů vykouzlí krb krásnou atmosféru domova, kde u šálku horké čokolády, skleničky vína či hrnku horkého čaje si příjemně zrelaxujete.\nNáročný den v práci, romantické posezení ve dvou… Cokoli, co si budete přát. Není nic příjemnějšího, než si sednout a krásně relaxovat, nemám pravdu?\nNaprosto fajn jsou elektrické krby, na trhu jsou buď ty nástěnné a nebo stojící. Umí zahřát a jsou nasvícené LED plameny. Nástěnný krb má tu výhodu, že působí jako živý obraz. Oheň vypadá jako skutečný a u některých krbů se dokonce dá nastavit i barvy plamene dle vaší nálady či vkusu (firma Klarstein nabízí nástěnné krby v hodnotě kolem 3 500 Kč). Takže libo oranžové plameny? Nebo raději byste fialové či růžové? Lze si nastavit délka, kdy má krb svítit, na jakou teplotu má vytápět. I v horkém letním dnu lze používat, jen se zapne LED oheň, aniž byste si pouštěli vytápění.\nVolně stojící krb se dá sehnat například v OBI za 1 500 korun, je sice trochu menší, ale dá se různě přesouvat. Nicméně jsou i dražší krby, větší krby, na trhu je k mání celá škála. Dají se objednat i s dovozem přímo do vašeho domova.\nPokud jste fandou skutečného ohně, můžete si zakoupit tak zvaný BIO krb. Bezpečný a bez zápachu, k dostání jak nástěnný, stolní či ten, který si postavíte na zem. Můžete si pořídit nástěnný, volně stojící, stolní, nástěnný, rohový. K němu je nutné ale zakoupit kromě nezbytného zapalovače i BIOLÍH. Nejlevnější je stolní, který se dá sehnat od 1 600 korun. Ale samozřejmě se dají sehnat i za cenu skoro dvaceti i více tisíc korun.\nBIO krby jsou bez zápachu se skutečným ohněm, který příjemně zahřívá. A hezky plápolá, je ekologický a skutečný a netřeba budovat komín. U BIO krbu si pochopitelně nemůžete volit barvu plamene. A i ty nástěnné se dají sehnat pod 2 000 korun.\nZáleží na vás, jaký krb vám nejvíce vyhovuje, ale určitě atmosféra u krbu je k nezaplacení, přeji příjemně strávené chvíle strávené u krbu, který jste si pečlivě vybrali. Takže si dejte sprchu, pusťe si krb, příjemnou hudbu a při šálku horkého čaje odpočívejte, zasloužíte si to!


Favoritem tendru na partnera ČEZ pro dostavbu Temelína je prý EDF. Zájem májí ale i Číňané a Rusové - Patria.cz\n18.5.2012 9:00, aktualizováno: 18.5. 10:06\nFrancouzská společnost Eléctricité de France (EDF) má podle deníku E15 největší šanci stát se partnerem ČEZ (705 CZK, 0,07%) při dostavbě jaderné elektrárny Temelín. ČEZ prý s EDF (15,59 EUR, -4,33%) o této možnosti už jednal. Podle Hospodářských novin (HN) se na dostavbě chtějí finančně podílet také firmy z Ruska, Číny nebo Koreje. Ředitel ČEZ Daniel Beneš již dříve řekl, že partnerů může být v tendru vybráno více, ČEZ si ale v projektu ponechá většinu.\nPartnerství má být uzavřeno až po podpisu kontraktu s vybraným dodavatelem dostavby Temelína, což se předpokládá v roce 2013. ČEZ chce mít ale seznam potenciálních partnerů pro dostavbu už ve druhé polovině roku. Deník E15 uvedl, že v čele seznamu bude podle několika zdrojů právě EDF. "Je to nová informace,“ řekl deníku francouzský velvyslanec v Praze Pierre Lévy s tím, že francouzské společnosti se budou touto záležitostí pečlivě zabývat.\nČEZ chce pomocí strategického partnera u Temelína rozložit rizika výstavby a návratnosti projektu na více subjektů. "Strategické partnerství může ČEZ přinést i nové know-how spojené s výstavbou jaderných elektráren," uvedl již dříve Beneš. Partnerem by podle něj měla být spíše energetická než technologická společnost. E15 podotýká, že těmto kritériím EDF ideálně vyhovuje.\n"Jako první se u nás s nabídkou na spolufinancování ohlásili Číňané. Následovala nabídka z Koreje a z Ruska. Nato jsme se rozhodli oslovit další společnosti, které by o spolupráci mohly mít zájem,“ řekl HN zdroj z vedení ČEZ.\nČEZ podle informací HN v rámci tendru na výběr strategického partnera rozeslal dvě desítky dopisů s nabídkou na spolufinancování stavby, jež podle odhadů přijde zhruba na 200 miliard korun. Podíl partnera v investorském konsorciu má být podle strategického ředitele ČEZ Pavla Cyraniho minoritní, ale významný – každopádně nad deseti procenty.\nPodle HN projevily zájem podílet se na dostavbě Temelína samy tři firmy. "Jako první se u nás s nabídkou na spolufinancování ohlásili Číňané. Následovala nabídka z Koreje a z Ruska. Nato jsme se rozhodli oslovit další společnosti, které by mohly mít o spolupráci zájem," řekl deníku zdroj z vedení ČEZ. Firma prý rozeslala zhruba 20 dopisů s nabídkou.\n(Zdroj: ČTK, HN, E15)


Na PhD Ven – výhody a úskalí studia v zahraničí\nWorkshop o výhodách a úskalích doktorského studia v zahraničí.\nCzexpats in Science a VŠCHT Praha\nNěkdo v tom má jasno a míří na doktorát do ciziny, jiný v odchodu do zahraničí vidí nepřekonatelnou bariéru. Přemýšlíš i ty, že dalším krokem ve tvé kariéře bude doktorské studium? Je jedno, jestli plánuješ vědeckou dráhu a nebo jen chceš titulem Ph.D. svému budoucímu zaměstnavateli dokázat, že umíš samostatně řešit ty nejsložitější technické problémy. Co se porozhlédnout za hranicemi Česka? Doktorát v cizině to nejsou jen léta oddřená mezi ambiciozní bandou na Cambridge nebo MIT. V Evropě i mimo ni jsou stovky univerzit a třeba některá z nich bude pasovat zrovna Tobě.\nKarolína studovala molekulární biologii na PřF UK v Praze a diplomovou práci obhájila na ÚMG AV ČR. Na doktorát se přesula na Kodaňskou univerzitu, kde se věnuje kmenovým buňkám. Je jedním z ambasadorů časopisu eLife.\nMichal H. Kolář\nMichal nemá doktorát ze zahraničí a jako jediný z účinkujících už to asi nikdy nezmění. Absolvoval na Přírodovědecké fakultě UK v Praze a na ÚOCHB AV ČR. Potom strávil 4 roky v Německu, nejdřív ve Výzkumném centru Jülich, potom na Ústavu Maxe Plancka pro biofyzikální chemii v Göttingenu. Od 2018 je odborným asistentem na VŠCHT Praha a trojnásobným otcem. Rád jezdí vlakem a nejí rajčata.\nPetr během své dosavadní vědecké kariéry pracoval v sedmi výzkumných skupinách ve třech zemích na projektech základního výzkumu na akademické půdě až po aplikovaný výzkum v průmyslu. Momentálně dokončuje Ph.D. na University of Cambridge v oboru fyzikální organické chemie. Má rád chození (nejen po horách), literaturu a squash.\nMartin je absolventem VŠCHT Praha. Vystudoval tam bakalářskou chemii a inženýrskou biochemii. Současně také dokončil magisterský obor molekulární biologie na Přf UK v Praze. Doktorát získal na Univerzitě v Heidelbergu v Německu, kde se zabýval strukturou viru HIV. Nyní pokračuje jako postdoktorand na IST Austria.\nVladimír Sobota vystudoval magisterský obor Biomedicínský inženýr na FBMI ČVUT v Praze. Při studiu působil v Týmu nekonvenční plicní ventilace, kde se zabýval využitím elektrické impedanční tomografie pro monitorování plicní ventilace. Od září 2016 je PhD studentem na Maastricht University, kde se věnuje experimentálnímu výzkumu fibrilace síní. Ve volném čase se rád projede na kole nebo zajde na boulder.\nAnna zíkala Ph.D. na Imperial College London, kde vyvinula nový přístup pro doručování růstových faktorů pro regenerativní medicínu založený na mechanické aktivaci DNA nanotechnologií. V současné době působí jako WiRe fellow na klinice ženského zdraví na WWU Münster v Německu, kde vytváří in vitro model endometriózy. V roce 2018 spoluzaložila spolek Czexpats in Science.\nAlžběta vystudovala magisterský obor Biomolekulární chemie na brněnské Masarykově univerzitě. Nyní je doktorandkou na fakultě přírodních věd Univerzity ve Vídni v oboru Farmacie. Během své dosavadní vědecké dráhy pracovala na různých projektech v oblasti výpočetní chemie, která umožňuje studium (bio)chemických procesů v prostorovém a časovém rozlišení, která nejsou běžně dosažitelná experimentálními metodami. Ve volných chvílích se věnuje výtvarnému umění, čte a ráda cestuje.\n9:45 registrace účastníků\n10:00 Anna Stejskalová PDF Doktorát v zahraničí a jak na to?\n10:30 Petr Motloch PDF Chemie, University of Cambridge\n10:50 Alžběta Türková PDF Farmakoinformatika, Universität Wien\n11:10 přestávka, občerstvení\n11:30 Karolína Ditrychová PDF Molekulární biologie, Københavns Universitet\n11:50 Vladimír Sobota PDF Bioinženýrství, Universiteit Maastricht\n12:10 Martin Obr PDF Strukturní virologie, Institute of Science and Technology – Austria.\n13:00 diskuze: motivační dopis, životopis a výběr laboratoře\nNa workshopu máme 40 míst a účast je ZDARMA. Registruj se co nejdřív a přiber s sebou kamarády. Pokud jsi student/ka VŠCHT Praha, budeš mít pro prvních 20 míst přednost před ostatními školami. Pokud jsi student/ka magisterského oboru, budeš mít pro prvních 20 míst přednost před studenty/studentkami bakalářských oborů. Vše podle pravidla, "Kdo dřív příjde... ten je dřív registrovaný." Důležité termíny:\npátek 27. 9. 2019 prodlouženo do 3. 10. 2019\npondělí 30. 9. 2019 a pátek 4. 10. 2019\nčtvrtek 10. 10. 2019\nPřed lety tu byly složeny tuny uhlí, díky čemuž se na VŠCHT Praha dalo trávit čas i v prosinci. Dnes je to moderní výukový prostor s neotřelou atmosférou a také místo konání workshopu #NaPhdVen. Vchod do Uhelny najdete v budově A přímo za hlavním schodištěm za turnikety.\n(Foto z http://www.ov-a.cz/cs/projekty/zmena-vyuziti-prostoru-uhelny-vscht/.)\nVŠCHT Praha, Technická 5, 16628 Praha\n© Czexpats in Science. Design: HTML5 UP.


ŽENA-IN - Obžerství je znak nemocné duše\nObžerství je znak nemocné duše\nObžerství, až chorobná žravost jsou vždy!!!! signálem onemocnění, jak u cukrovky, u poruch štítné žlázy, ledvin, slinivky břišní a nervové soustavy. Obžerství je i signálem nemocné duše.\nTéma je dnes hodně záludné. Představte, si, že v Praze 10 existuje restaurace Obžerství, čepují tam Staropramen, tedy oblíbený Starouš 10 i 12 . Tedy dobré pivo, a otvíračka je od 11 dopoledne do rána. Hold mocná ruka trhu nabízí všechno možné i nemožné. Dnes ode mně jen krátky příspěvek s jiným úhlem pohledu na obžerství.\nNadměrnou žravostí, obžerstvím se vyznačují snad všichni mladí lidé, ale některým to vydrží i do pozdního věku. Faktem je, že u nás doma jsou z té příčiny dveře u ledničky osahanější než některé dámy na E55, nebo v více frekventovaném nevěstinci.\nBulimik se nadbytku stravy mnohdy snaživě zbavuje stejnou cestou, kudy ji do těla vložil. To u nás nehrozí.\nMy si užíváme trávení a dobrého tradičního pocitu z dobrého jídla. Také nekazíme estetický dojem při pohledu na nás "vyčnívajícími kostmi a hranami". Obloučky, obliny, příjemné a hebké na dotek. Radost pohladit, a když přitisknout, tak neotlačit.\nLidé s nadměrným příjmem potravy, nejsou schopni ovládat svůj pocit hladu. Potřebný příjem energie je regulován pocitem hladu. Ten vzniká v závislosti na hladině cukru v krvi a informací z trávicího traktu v mozkovém centru hladu a sytosti v hypotalamu. Nemocní lidé často používají potravu k uspokojení jiných než výživových potřeb (tzv. sycení emočního hladu). Jakoby nebyli schopni rozlišovat mezi skutečným hladem (potřebou jíst, za účelem dočerpání nezbytné energie pro tělo) a jinými stavy. Většinou jsou tito lidé zaujati jídlem natolik, že neví, kdy jsou hladoví. Jídlem si kompenzují jiné věci a jídlo konzumují v obrovském množství a většinou i nezdravé (chorobná žravost).Obžerstvím rozumíme nemírné jídlo a pití, dychtivou žádostivost, prudkou, nemírnou touhu po potravě; . V naší blahobytné společnosti, jež opravdový hlad nezná, se za hlad označuje už i chuť k jídlu.\nČlověk může dychtivě nebo lačně jíst, když má skutečný hlad. Ale .....hříšné pojídání zahrnuje jednak poživačnost zrozenou z nadbytku, jednak přesunutou, transportovanou touhu po jídle a pití, která má nahradit vnitřní, psychický hlad. Typickými příklady jsou náruživí jedlíci a alkoholici.\nChceme-li porozumět hříchu obžerství, musíme si uvědomit, co je to hlad a žízeň. Význam hladu a jeho vliv na tělesný a duševní stav člověka výstižně vyjádřil Homér v Odysseji: ?"Není nic bezuzdnějšího a děsivějšího než je hlad, který se člověku stále připomíná".\nNa závěr. Obžerství, až chorobná žravost jsou vždy!!!! signálem onemocnění, jak u cukrovky, u poruch štítné žlázy, ledvin, slinivky břišní a nervové soustavy. Obžerství je i signálem nemocné duše.\nVím, že to myslíte dobře, ale s vaší nekompromisní definicí se neztotožňuju. Již jsem se několikrát přežral tak, že jsem se nemohl odvalit od stolu, tzn. dopustil se obžerství, ale nemocný nejsem. Aspoň doufám. Jen jsem se nedokázal ovládnout… A naštěstí je to zřídka, protože jinak bych byl koule... Je velký rozdíl mezi každodenním přežíráním a nárazovým ... Ale nejsem psycholog a je možné, že se mýlím...\nže by nová výmluva pro další obžerství? Já za to nemůžu, já jsem nemocná!\nFrancaise — #4 ja nejsem bez starosti, ty ma kazdej, presto jsem stastna. Fak jo. A k tomu stesti mi pomaha i ta joga. Ty neprestanu byt vdecna.\nVěrulinka — #11 no přijde na to, co je považováno za nemoc. Jestli nerovnováha nebo už teda těžkej výkyv...\nA já jsem si myslela, že jsem nenažraná. Pradlajs..nemocná jsem\nmalvina — #3 denně né, jenom zcela výjimečně\nRenataP — #2 no dobře, ale duševně nemocný lidi, mají jiný příznaky\nkaždý den se přecpávat není normální ,občas je to v normě\nAltamora — #8 ano, přesně takhle přistupuju k jídlu, když jsem šťastná....\nNeměli bychom zaměňovat lásku a chuť k jídlu s obžerstvím. Jídlo můžeme milovat a jíst s chutí, a nemusíme se kvůli tomu přežírat. Měla jsem kolegu, hubeného jako lunt, který jídlo miluje a dokáže vychutnat. Ale jen tak něco do úst nevloží. Pochutnává si na zajímavých jídlech, dokáže ocenit i dobře připravenou svíčkovou. Jít s ním na oběd je potěšení. Koukat, s jakou láskou vybírá, co si dá k jídlu, pak to podrobí degustaci a pak hezky pomalu a s požitkem jí. Nikdy ale nedojí přílohy.\nFrancaise — #4 Nešťastných a stresovaný, to s tebou souhlasím. Ale duševně nemocných?\nFrancaise — #4 Francaise.... moc hezky jsi napsala komentář. Stresor je v dnešní době na každém kroku.\nRenataP — #2 celý život , člověk něco hledá ...aby byl štastný, aby......\nVěrulinka — #1 Však ano. Lidé jsou ve stresu, každý si stěžuje jak se honí, ženy se obávají, že je muži opustí, muži mají starost aby uživili rodinu a obstáli v konkurenci, všichni mají strach aby nepřišli o práci nebo jim fungovalo podnikání, aby nepřišla nemoc...\nTěch šťastných a bezstarostných je opravdu málo a kdo si to myslí, tak ať to radši neříká nahlas, ať nezakřikne\nČasto je to na nevědomé úrovni, takže skryté. Pomáhá jóga a meditace, uvědomění si nadčasového hlediska, pradůvěra.\nVěrulinka — #1 záleží na tom, zda se přežíraš denně, nezřízeně nebo zcela výjimečne o vánocích. Denní přežíraní s i vždy zasluhuje návštevu lékaře.\nVěrulinka — #1 a není?\nmyslím to naprosto vážně, kdo o sobě může říct, že je šťastný??? Třeba....\nAle jdi, to snad nemyslíš vážně, to by byly 2/3 národa nemocných duševně\nna komentář reaguje Francaise — #4


Ujištění a rozhodnost ve východní Asii by James Steinberg and Michael O'Hanlon - Project Syndicate\nWASHINGTON, DC – Jelikož ve Východočínském a Jihočínském moři přetrvávají třenice zahrnující Čínu a řadu jejích sousedů, Spojené státy potřebují jasnější regionální strategii. Amerika musí prosazovat své zájmy a spojenecké závazky a současně předejít kontraproduktivní konfrontaci, či dokonce konfliktu.\nNebude to snadné, zejména proto, že není jasné, čí nároky na sporné ostrovy a výchozy v regionu by se měly uznat, a USA nemají zájem prosazovat nějaké řešení. Zároveň USA musí modernizovat své ozbrojené síly v reakci na nové výzvy – zejména vzestup Číny. Poněvadž Čína vyvíjí vyspělé zbraně s vysokou přesností, aby vytvořila takzvaný potenciál znemožnit vstup či odříznout oblast, USA musí zvážit jak reagovat na narůstající zranitelnost svých základen a námořních sil v regionu.\nNa tyto otázky neexistuje snadná odpověď. Nezbytný je jemně nuancovaný přístup, jaký jsme vypracovali v naší nové knize Strategic Reassurance and Resolve (Strategické ujištění a rozhodnost).\nNáš přístup je adaptací dlouholeté americké strategie spolupráce s otevřenými zadními vrátky, při níž USA a jejich spojenci používají ekonomických, diplomatických a někdy vojenských nástrojů, aby Čínu přiměli k mírovému vzestupu, avšak současně pečují o robustní vojenský potenciál pro případ, že spolupráce selže.