Diskuse k článku: ŘSD začíná stavět další úseky dálnice D6. Hotovy budou v roce 2020 | auto.cz\nTitulní strana > News > Český trh > ŘSD začíná stavět další úseky dálnice D6.… > Diskuse\nTo je bezva 12.12.2017 12:36 Hammunasakra\nRe: To je bezva 12.12.2017 14:34 Hittman\nRe: To je bezva 12.12.2017 14:43 Hammunasakra\nRe: Re: To je bezva 12.12.2017 16:58 wakantanka\nRe: Re: To je bezva 12.12.2017 21:22 Hammunasakra\nRe: Re: To je bezva 14.12.2017 11:10 Jaros71\nRe: Re: To je bezva 12.12.2017 22:24 praděda7\nRe: Re: Re: To je bezva 12.12.2017 22:31 Hammunasakra\nRe: Re: Re: Re: To je bezva 13.12.2017 09:20 free78\nRe: Re: Re: Re: Re: To je bezva 13.12.2017 10:42 praděda7\nRoztomilé 12.12.2017 15:27 JDM\nSvětový unikát 12.12.2017 16:04 Switch007\nRe: Světový unikát 12.12.2017 18:37 Neurotic\nRe: Re: Světový unikát 12.12.2017 18:41 kuny\nRe: Světový unikát 12.12.2017 18:40 kuny\nRe: Re: Světový unikát 13.12.2017 09:28 Hammunasakra\nVýstavba dálnic v ČR... 12.12.2017 18:43 kuny\nA co cenové porovnávání, tentokrát nebude ? 12.12.2017 21:12 nebezpecnavosa\nRe: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ? 12.12.2017 21:53 Hammunasakra\nRe: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ? 12.12.2017 22:25 kuny\nRe: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ? 12.12.2017 22:30 Hammunasakra\nRe: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát n… 12.12.2017 22:43 kuny\nRe: Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tent… 12.12.2017 23:21 Hammunasakra\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnáván… 13.12.2017 07:03 kuny\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové por… 13.12.2017 08:39 Hammunasakra\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové por… 13.12.2017 11:00 praděda7\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cen… 13.12.2017 12:48 Hammunasakra\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cen… 13.12.2017 19:45 kuny\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A… 13.12.2017 20:14 Hammunasakra\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R… 13.12.2017 20:30 kuny\nRe: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: R… 13.12.2017 20:35 Hammunasakra\nzajisté 12.12.2017 22:37 aproximus\nAbsolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 00:11 Ham.\nRe: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 08:29 RS\nRe: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 08:45 Hammunasakra\nRe: Re: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 11:06 praděda7\nRe: Re: Re: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 12:46 Hammunasakra\nRe: Re: Re: Re: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 13:37 praděda7\nRe: Re: Re: Re: Re: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 13:40 Hammunasakra\nRe: Re: Re: Re: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 13:40 Hammunasakra\nRe: Re: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 12:46 Hammunasakra\nRe: Absolutně zbytečná dálnice 13.12.2017 09:22 Mikesus\nDálnice - historie 13.12.2017 11:38 praděda7\nRe: Dálnice - historie 13.12.2017 12:44 Hammunasakra\nHammunasakra 12.12.2017 12:36\nSuper že bude o pár metrů dálnice na Vary víc = ale kdy bude těch 120 km dálnice po rovině Praha - K.V. který se stavěj od komunismu hotovejch? 2030? 2040? 2050? ;-)\nHittman 12.12.2017 14:34\n« Re: To je bezva\nA kdy bude hotovo těch pár kilometrů na hranice s Rakouskem u Mikulova, kde Rakušáci jsou již na hranicích a my za desítky let nekopli do země..\nHammunasakra 12.12.2017 14:43\nTo je eště smutnější = z Brna na hranice je to 50 km. Rakušáci by to jejich tempem postavili za 5 let. To nemluvim o absurdnosti že krom stavění svý dálnice nám posílaj peníze na naše = nás by ta stavba stála jen 20% ceny. No odolali sme a nepostavili >:D\nwakantanka 12.12.2017 16:58\n« Re: Re: To je bezva\nByt na vasom mieste, tak sa hlavne pytam kam miznu peniaze za dialnicne znamky ci myto, ktore sa prave za dialnice plati.\nHammunasakra 12.12.2017 21:22\nZahučej do státního rozpočtu a politici je rozhází. Poslední číslo co si pamatuju bylo myslim 15% = z vybranejch peněz z daní z benzínu atd. šlo zpátky = zbytek zmizel ve státnim rozpočtu na buhvíco\nNestavíme nejen dálnice [odkaz] asi čekáme na dobu kdy to budeme stavět zase za plnou cenu = kdo by chtěl něco dřív za 1/5 = když to může mít pozdějš a za plnou cenu >:D\nJaros71 14.12.2017 11:10\npraděda7 12.12.2017 22:24\nJo kamaráde, kdyby stavbu a provoz dálnic svěřili do rukou soukromým firmám, tak máme v Česku dálnice i s Horní do Dolní. Ale protože by se státní úředníci a jejich kámoši nemohli napakovat, tak se staví tak jak se staví.....velmi pomalu a velmi draze... >:-\nHammunasakra 12.12.2017 22:31\n« Re: Re: Re: To je bezva\nJj :yes: :-!\nNaštěstí to Ťok v čele rezortu jistí >:-\nfree78 13.12.2017 09:20\n« Re: Re: Re: Re: To je bezva\nA já myslel, že dálnice jsou všechny hotovy a rozšířeny na 3 a více pruhů a že z Prahy do Ostravy jezdí rychlovlak Maglev. Alespoň to tak vypadá dle toho, že ministr dopravy zcela rezignoval na starání se o cokoliv týkajícího se rozvoje dopravy. Jediné co dělá, je velmi aktivní prosazování vyšších pokut.\nNašemu ministrovi Pokuťokovi tímto děkujem.\npraděda7 13.12.2017 10:42\n« Re: Re: Re: Re: Re: To je bezva\nJDM 12.12.2017 15:27\nA v roce 2022 budou sama díra a vyjete koleje...\nSwitch007 12.12.2017 16:04\nKdyž čtu o rozšiřování dálniční sítě, vždycky si vzpomenu na tenhle světový unikát: [odkaz] >:D\nNeurotic 12.12.2017 18:37\n« Re: Světový unikát\nKolik vesnic může říct, že jsou tak významné, že je spojili dálnicí? >:D\nkuny 12.12.2017 18:41\n« Re: Re: Světový unikát\n... Třeba Brno a Ostrava? >:-\nkuny 12.12.2017 18:40\nTak je to sice úsměvné, ale zrovna v tomto místě se má už příští rok zase (po čase :-) ) kopnout do hlíny a pokračovat...\nHammunasakra 13.12.2017 09:28\nCož nic nemění na tom jakej je to nesmysl. Ostatně jako tenhle diskutovanej kousek D6 kterej měl bejt dávno hotovej [odkaz] přitom celou dálnici neni problém postavit třeba za 10-15 let = třeba před 50 nebo i víc lety ale to je eště jiná absurdita :-)\nkuny 12.12.2017 18:43\nVýstavba dálnic v ČR...\n... Nechybí moc, snad jen politická vůle. Nevím, jestli po vzoru tzv. západní evropy chceme omezovat osobní svobody jednotlivce, ale to by také při výstavbě citelně pomohlo.\nnebezpecnavosa 12.12.2017 21:12\nA co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nSe divím, tahle disciplína je mezi místními ekonomy velice populární.\nHammunasakra 12.12.2017 21:53\n« Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nPrůměrná česká dálnice 416 mililonů, rakouská 330 ;-)\nPrůměrnej českej plat 30 000, rakouskej 90 000 = všechno v kč :-)\nŠikovný je prej udělat šéfa jedný z firem co tu maj monopol na stavbu dálnic [odkaz] ministrem dopravy :yes: >:-\nkuny 12.12.2017 22:25\n« Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nzatimco v cene kilometru ceske dalnice je zapocteno vse (vykup pozemku, prelozky inzenyrskych siti a ostatnich komunikaci) v cene rakouskych nebo nemeckych dalnic toto chybi. dale obecne nemecke a rakouske dalnice maji mensi pocet sjezdu na jednotku delky. po zakalkulovani techto odlisnosti bylo zjisteno, ze kilometr dalnice v cr je levnejsi (studie z dopravni fakulty cvut). pak je tu faktor terenu - sice ten rakousky vypada hrozive, ale pomerne mlade a homogenni skalni masivy jsou na stavbu dalnic vyrazne jednodussimi tereny nez nase geologicky velmi rozmanite uzemi. tedy prime porovnani je velice komplikovane. cena lidske prace navic v celkovych nakladech dela relativne mizive procento.\nHammunasakra 12.12.2017 22:30\n« Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nTo je donekončna opakovaná výmluva ŘSD = jo sjezdů je u nás moc = je to špatný kvůli ceně i provozu na dálnici. Že by byl čas přejít na ty rakousko německý standardy?\nJel si po francouzskejch dálnicích? Fantazie\nCo si pamatuju vždycky se stavby i nestavby českejch dálnic zastáváš. Co tempo výstavby? Rakousko za rok 10 km\nkuny 12.12.2017 22:43\n« Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\ndobre je take treba toto:\npo francouzskych dalnicich jsem jel. souhlasim, ze jsou velice pekne, ale ta buzerace s temi mytnymi branami je vopruz, ktery principialne na komunikace tohoto typu nepatri.\nnasich silnic se nezastavam, jen nemam potrebu trousit hovadiny o tom, jak jsou strasne. nejsou strasne, jsou velmi dobre a trend je zlepsujici se. spokojen s tim ale nejsem. tempo vystavby jako takove je ok, problem je s tempem povolovani novych staveb. to jde zejmena na vrub vysoke urovni prav a svobod jednotlivcu v cr. pak take samozrejme nejsem spokojen s kvalitou nekterych novych staveb, ktera kolisa (neco je velmi dobre, neco horsi, vetsi vyskyt zavad ve srovnani s tim tzv. zapadem kontinentu). jinak mi nepripada, ze by se v dnesni dobe tempo vystavby dalnic u nas od rakouskeho nejak vyznamne lisilo.\nHammunasakra 12.12.2017 23:21\n« Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nJo to je dobrý = i grafikou podobný materiálum ŘSD = jako reference uváděj Státní fond dopravní infrastruktury a ŘSD = ne díky ;-)\nRadši závěry českýho Nejvyššího kontrolního úřadu = ty se ale nebudou líbit asi tobě\nTo mýto ve Francii Itálii nebo Španělsku je daň za kvalitu = radši mýto a postavenou a kvalitní dálnici = než.. :-)\nTo co píšu u D6 a totéž platí o D3 nebo D0 je brutální realita = ty dálnice se stavěj desítky let a nikdo neví kdy budou. Zatim to vypadá že doby kdy sme je mohli postavit za 20% ceny sme většinově prošvihli a radši je postavíme až časem za plnou\nPražskej okruh D0 zatim vypadá na tempo 1 km za rok = že ho od vyhlášení prioritní stavbou budeme stavět 80 let >:-\nNejsou velmi dobré = závad i u nově postavenejch je docela dost. Tempo je katastrofa. Vim čim je to daný = možná i to je úmysl. Rozhodně je zlej úmysl nepouštět sem levnější zahraniční konkurenci = a že to zkoušeli víš určitě taky\nReálná výstavba třeba na tý trase Vídeň - Brno je nějakejch 300 milionů a něco za kilometr a 10 km za rok. Tak uvidíme co Brno - státní hranice. Kdy bude a za kolik bude\nkuny 13.12.2017 07:03\n« Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nasi to nema cenu, ale: cisel je hodne, v case se meni, ty uvadis jen jeden konkretni nalez nku, ktery uz je take celkem fousaty (tzn. neni uplne aktualni) a hlavne je zavadejici - porovnava jablka s hruskami.\nmyto s kvalitou spolu souvisi jen okrajove, dan z motorismu obecne je vysoka, myto v porovnani s tim vysoke neni. jde o to, jak jsou nastaveny toky penez do infrastruktury a kontrolni mechanismy zabezpeceni odpovidajici kvality, s mytem to moc nesouvisi. kritizuju hlavn existenci mytnych bran - zdrzujou a navic to jsou prvky spotrebovavajici penize, ktere nikdo nepotrebuje.\ntempo vystavby je potreba oddelit od tempa pripravy. vystavba sama o sobe probiha standardnim tempem, pokud tedy probiha a to obdobi, nez se kopne do zeme, je ta priprava, ktera je u nas velice komplikovana. ve srovnani se zahranicim je u nas vyrazne vice bran zretel na pravo jednotlivce. sice si vsichni stezuji, jak s nimi stat zachazi spatne, ale s pani havrankovou dvacet let nehnul a uz jen ten fakt, ze pani havrankova si klidne verejne muze stezovat, jak se k ni choval stat spatne, znamena, ze byla vlastne temer nedotknutelna (natoz aby ji nekdo odstranil, jak bylo zvykem na divokem zapade a je zvykem na divokem vychode). dokonce i v nemecku by se na jejich pozemcich uz davno stavelo i pres jeji nesouhlas.\nHammunasakra 13.12.2017 08:39\n« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nTy čísla sou víceméně furt stejný = když tam pošleš NKU zejtra = závěr bude stejnej. Staví se pomalu a dráž = a staví se zbytečně moc okolo. Je to úmysl\nCelej obor drží pár firem = pro zahraniční je nepřístupnej = a jednoho z nich protlačili na místo šéfa oboru. Teď v příštích 4 letech byl uvolnění nečekal ;-)\nMýto souvisí úplně nadoraz = prostě za to mýto máš servis tý dálnice. Daň viz naše praxe naopak souvisí relativně málo = u nás myslim 85% vybraný daně de na jiný věci\nKoncovýho zákazníka zajímá součet doby přípravy a výstavby = a popravdě součet ho zajímá všude nejen u těch dálnic. Ale máš pravdu že čas přípravy je u nás naprosto katastrofální zatimco výstavba občas jen nekvalitní. Nestaví se tempem jako v rakousku, ale ten základ co vede k těm děsnejm termínum je úředničina = to je podstata katastrofálního výsledku. Dálnici z Brna plánujeme desetiletí = před těma asi 10 rokama Brusel hodně tlačil = je to k nevíře ale výsledek v podstatě nula >:D\nProblém je že našich pár desítek km dálnice je jen součást tisícikilometrovejch sítí napříč kontinentem = kdy často na celý trase chybí jen těch našich pár km = no zatim odoláváme :-)\nHavránková je krásná ukázka = totální neschopnosti úřadů. Že se tim pozemkem staví dálnice se vědělo desítku let předtim než jí ho dali = a do roka a do dne řekli: A teď ho vrať :yes: >:-\nAle to už je hodně let = teď už desetiletí je tlak ať je třeba dálniční spojení s Rakouskem. Když se před 15 lety přes střechu otočil autobus na transkontinentální mezinárodní trase E55 česky okresce s nezpevněnejma okrajema u Nažidel = politici slibovali. Neni jedinej metr\npraděda7 13.12.2017 11:00\nČeští stavitelé dálnic mají další prvenství. Už sem tady o tom párkrát psal. Oni totiž dokážou oklamat všechnu moderní techniku a postaví novou dálnici již hrbatou (výjezd od Vyškova na Koměříž, výjezd od Devítí křížů směr Praha a nyní i nový úsek v protisměru), aby ji mohli zase co nevidět opravovat. Tož zkrátka machři!\nHammunasakra 13.12.2017 12:48\n« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nA hodně lidí vidí jako spásu mít šéfa tohohle stavebního monopolu ministrem dopravy :yes: >:-\nAle bejt jeden z nich = jet v tom = to je asi hodně zajímavý :-)\nkuny 13.12.2017 19:45\nHammunasakra 13.12.2017 20:14\n« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nkuny 13.12.2017 20:30\n« Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: A co cenové porovnávání, tentokrát nebude ?\nHammunasakra 13.12.2017 20:35\naproximus 12.12.2017 22:37\nse jedná o zcela zásadní stavbu páteřní sítě, propojující nejrozvinutější, nejhustěji osídlené a nejdynamičtěji se rozvíjející oblasti republiky, kde doprava dlouhodobě kolabuje a tranzit je takový, že si stavbu dálnice vyžaduje. případně se jedná o stavbu ulehčující již dnes zcela přetíženým tahům.\naneb z prahy do všech světových stran. češi budou mít v budoucnu světový unikát, a to první dálnici skrz planetu zemi spojující prahu s tokiem. stavět bude firma metrostav a již dnes se ví, že to bude pořádný tunel! >:-\nHam. 13.12.2017 00:11\nAbsolutně zbytečná dálnice\ndo země nikoho. D6 je trochu vytížená v úseku Praha-odbočka na Kladno (kam se lze dostat ale i z D7). Dále už chcípl pes, provoz za Novým Strašecím je doslova mizivý a trochu roste zase až před K.V.,někde od Bochova, ale zdaleka nedosahuje na potřebu dálnice. V situaci, kdy chybí zcela zásadní kusy dálnice (Pražský okruh, napojení Vídně etc.) je to k pláči. A to píši jako člověk, který pochází z tohoto kraje a má tam rodiče, takže jsem ten poslední, kdo by se měl bránit dálnici tímto směrem, ale je to neskutečný přepych a vyhazování peněz, už stávající úsek není ŘSD schopný trvale udržovat ve standardním stavu a je neustále opravován a flastrován.\nRS 13.12.2017 08:29\n« Re: Absolutně zbytečná dálnice\nPokud jezdíš za rodiči jednou za rok v sobotu dopoledne, tak to je jediné rozumné vysvětlení tohoto nesmyslu co si napsal.\nHammunasakra 13.12.2017 08:45\nPostavit páteřní síť dálnic neni přepych = jen se to mělo stavět o 50 let dřív = ale to sme zrovna budovali socialismus :-)\nSouhlas že tahle neni nejvytíženější a spíš bych se soustředil na to propojení Brna a Vídně a E55 z Prahy na jih = tam to bude taky eště na desetiletí a já pražák bych na 1. místo dal D0 = ale postavit se musej všechny\nKvalita už postavenejch dálnic je taky téma = ale některý nový se nerozpadaj. Před časem sem jel po D3 = ten jeden pruh jak se tam úředníci 15 let hádaj souděj [odkaz] tam furt je = neskutečný jak dlouho se naprosto zbytečně jezdí jen 1 pruhem\npraděda7 13.12.2017 11:06\n« Re: Re: Absolutně zbytečná dálnice\nD0 by nebyla potřeba nebýt pragocentrismu. ;-)\nHammunasakra 13.12.2017 12:46\n« Re: Re: Re: Absolutně zbytečná dálnice\nTak to je jasný = multimilionový města jedině bez obchvatů ;-)\nA spojení s okolím = jedině po okreskách :-)\npraděda7 13.12.2017 13:37\n« Re: Re: Re: Re: Absolutně zbytečná dálnice\nProsím nezaměňovat obchvat s dálnicí..... ;-)\nHammunasakra 13.12.2017 13:40\n« Re: Re: Re: Re: Re: Absolutně zbytečná dálnice\nNerozumím tvé řeči = aha už jo = obchvat má bejt taky okreska >:-\nZ D1 na pražskej vnější okruh D0 denně přejíždí asi 100 000 aut = pro zajímavost nejvytíženější místo v Brně D1 mezi exity 194 a 196 asi 70 000 aut ;-)\nOkruh velkoměst je vždycky dálnice = jinak to nejde. Eště horší je vnitřní okruh = Barrandovskej most má denní průměr asi 140 000 aut ;-\_\nDuplicitní příspěvky miluju = čest ajťákum ACZ :-)\nMikesus 13.12.2017 09:22\nTuhle jsem jel na Vídeň v neděli ve 2 ráno a provoz byl minimální. Podle tvé logiky není potřeba tam stavět dálnici. Tím ovšem netvrdím, že ta dálnice není potřeba. Jsou významnější dálnice než D6, třeba tebou zmiňovaná D0 nebo D35, ale je potřeba všech dálnic. A pokud už jsou pozemky, každý metr nové dálnice je super, jedno v kterém koutu ČR.\nJinak pohled na důležitost mezinárodních silnic ( možná jsi už o tom někdy slyšel, značí se kombinací písmena E a čísla ), beru předpokládám tvůj příklad Brno-Vídeň, ta má E461, tedy mezinárodní silnice 2.třídy, narozdíl od tebou opovrhované D6 (E48), která je mezinárodní silnicí 1.třídy. Tedy v globálním pohledu celé Evropy je D6 důležitější pro Evropu, než silnice 52. To je ale zapeklité, což?\npraděda7 13.12.2017 11:38\nDálnice - historie\nTady si přečti, kde jsme mohli s dálnicemi být, nebýt zkkuurrvvenných komunistů.........\nHammunasakra 13.12.2017 12:44\n« Re: Dálnice - historie