Rdesno ptačí neboli truskavec: Obávaný plevel | Naše zahrada\nDomů Užitková zahrada Bylinky a koření Rdesno ptačí neboli truskavec: Obávaný plevel se spoustou léčivých účinků\nBylinky a kořeníNovinkyTipy a triky\nRdesno ptačí neboli truskavec: Obávaný plevel se spoustou léčivých účinků\nPočet zobrazení článku: 22 283\nTrápí spousty zahrádkářů a majitelů krásných trávníků. Takto bychom mohli začít u spousty nejrůznějších plevelných rostlin, nicméně tou asi nejznámější a nejvíce se rozlézající je truskavec označovaný též jako rdesno, latinsky polygonu aviculare. Jedná se o rostlinu vyznačující se malými zelenými lístky, vcelku dlouhým hlavním kořenem rostoucím směrem kolmo dolů a malými bílými či nafialovělými drobnými kvítky. Kde všude rdesno ptačí roste a jak lze použít? To vám prozradíme v následujících řádcích.\nNezmar mezi plevelnými rostlinami\nJde fakticky o jeden z nejobávanějších plevelů. Dokáže totiž poměrně rychle zamořit velký prostor. Vyrůstá z vcelku malé báze, ale postupně se dalšími výhony umí šířit na plochu okolo sebe. Tím pádem vytváří jakýsi deštník, jehož základem je právě hluboký kořen. Výšku mívá pouze kolem 5 cm, nicméně do šířky se dokáže plazit neskutečně daleko. V trávníku dokonale brání trávě v růstu a dostat ho pryč není až tak jednoduché. Tradičně se rostlina kompletně chytí a poté ji lze vytrhnout včetně kořene. Za předpokladu, že ale zemina není úplně udusaná. Vyroste i mezi dlažbou. Je fakticky až k nevíře, že se jedná o rostlinu, která má léčivé účinky.\nBudete-li hledat nějakou výrazně detoxikační bylinku, jste na správné adrese. Jen pro zajímavost můžeme uvést malý výčet, kdy pomáhá. Optimální je tedy jeho využití při:\nmočových kamenech či písku,\na při dalších potížích.\nVýbornou volbou je truskavec především při urologických problémech. Má výrazné močopudné účinky, takže ho lze využít na přípravu čaje. Funguje jako výborná prevence před ledvinovými kameny i jako podpora léčby případě jejich vzniku.\nUžití truskavce může být vnitřní i zevní\nTradičně se mimo čaje z truskavce vyrábí také klystýry, oplachy, výplachy a směsi k omývání. Výborné jsou především na opruzeniny, ekzémy a jiné kožní obtíže. Používá se i na proleženiny, případně na plíseň vznikající mezi prsty na nohou. Výborný je především do bylinných koupelí. Umí také zpevnit stěny cév a vlásečnic V kapilárním systému je k nezaplacení.\nVyužití rdesna ptačího\nJak efektivně chránit úrodu před hlodavci Předchozí příspěvek\nKrásenka čokoládová opravdu voní po čokoládě: Jak ji pěstovat Následující příspěvek\nMartin Beran 12/10/2019 v 07:29 Odpovědět\nZdravím, ve vašem článku jsem se nedočetl co z TRUSKAVCE je na čaje a co na koupele? a čerstvé nebo\nsušené? za článek i odpověď moc děkuji M.Beran\nRadek Štěpán Autor příspěvku 13/10/2019 v 11:21 Odpovědět\nNa začátku podzimu se sbírá kvetoucí nať. Více info třeba tady: bylinkyprovsechny.cz/byliny-kere-stromy/byliny/167-rdesno-ucinky-na-zdravi-co-leci-pouziti-uzivani-vyuziti. Jinak v budoucnu určitě vyjde i takto zaměřený článek na tomto webu.\nPosekanou trávu se vyplatí použít. Víme, jak (272 316)\nChemický trik u jablek v supermarketech: I proto se prodávají celoročně (261 367)\nJedovaté babky: Mýtus s kapkou pravdy (259 162)\nCitrusová kůra je plná pesticidů! Zbavte se jich rychle a jednoduše (213 189)


Kam za nedávno vyčištěnou Cestiovou pyramidou? No přece do Říma! | Magazín Radynacestu.cz\nKam za nedávno vyčištěnou Cestiovou pyramidou? No přece do Říma!\nAdéla Vavřačová, Expert Radynacestu.cz Vydáno 22. 1. 2017 • Přečteno 5189x\nCestiova pyramida se nachází v blízkosti rušné křižovatky a stanice metra\nFresky uvnitř pyramidy jsou inspirovány pompejským stylem\nNáročné vyčištění umožnil dar ve výši dvou milionů eur\nCestiova pyramida – tady ještě před náročným vyčištěním\nNejen Egypt, ale i Řím má svou pyramidu. Nedávno podstoupila náročné a rozsáhlé vyčištění a opět láká k návštěvě turisty z celého světa\nMožná jste si mysleli, že už o Věčném městě víte všechno, ale my vás přesvědčíme, že má stále čím překvapit. O čem že je řeč? No přece o Cestiově pyramidě, kterou si v roce 12 př. n. l. nechal jako velkolepý náhrobek postavit prétor a kněz Gaius Cestius Epulo. Po nedávném rozsáhlém vyčištění navíc neuvěřitelně prokoukla.\nNáročné vyčištění se pochopitelně nemohlo obejít bez peněz od štědrého sponzora. Tím se stal japonský podnikatel Yuzo Yagi, který na obnovu jediné zachovalé pyramidy v celém Římě věnoval velkorysý dar v podobě dvou milionů eur.\nNa nějakém klidném místě v Římě byste však tuto pyramidu hledali marně. Naopak, nachází se v blízkosti rušné křižovatky a stanice metra.\nPůvodně byly ve starověkém Římě takové pyramidy hned čtyři, ale Cestiova pyramida je jediná, kterou se podařilo dochovat až do dnešních dní. Jejich výstavba odrážela zalíbení v egyptském stylu poté, co byl Egypt dobyt Římany.\nVýzdoba na stěnách vnitřních prostor pyramidy, která byla postavena za pouhých 330 dní, je inspirována pompejskými freskami.\nJako stavební materiál posloužil beton a cihly. Obložení pak tvoří desky ze smetanově bílého kararského mramoru, které vyžadují pravidelné a důkladné čištění. Každých pár měsíců proto bude pyramidu čistit tým horolezců bez jištění, takže nebude potřeba znovu stavět lešení.\nDo pohřební komory vede úzká chodba a návštěvníci pyramidy se tak musí pořádně přikrčit. Uvnitř šikmo nahoru stoupá tunel, který s největší pravděpodobností vykopali středověcí vykradači hrobů.\nProhlídky (včetně fresek pohřební komory) této více než 36 metrů vysoké pyramidy jsou po předchozí objednávce pořádány dvakrát měsíčně.\nURL stránky: www.radynacestu.cz/magazin/vycistena-cestiova-pyramida-v-rime-uz-zase-laka-turisty-k-navsteve/


Achát stojánek - 848 g | MarVitalli – Moje drahé kameny\nÚvod » Achát » Achát stojánek - 848 g\nAchát stojánek - 848 g\nAchátová geoda - na stojánku , Brazílie\nDominantní harmonizér- Achátová geoda upoutá pozornost hned, jakmile vstoupíte do místnosti. Vyleštěná šedá s bílými skupinkami a uvnitř křišťálová jeskyňka sladí jakýkoliv moderní prostor. Léčivá vlastnost Achátové geody je v harmonizaci a rovnováze. V prostoru se stabilizuje energie jin a jang, my se cítíme v rovnováze fyzické, mentální i emoční- díky uzemnění, které Achátová geoda zprostředkovává.\nTuto geodu lze nazvat i Achátovým zrcadlem – neboť nám pomáhá poznat sebe sama. Odhaluje nerovnováhu, která na nás má rušivý vliv. Posílí v nás soustředění se na praktické věci. Dává do našeho srdce odvahu k upřímnosti.\nAchátová geoda léčí naše srdce, emoce plné negací a hořkosti, zlobu a beznaděj přetvoří na lásku k sobě i okolí. Není to žádný rychlík, pracuje s vrstvami a dlouhodobě. Rozvolní v nás napětí a krůček po krůčku nás plní důvěrou v dobro a bezpečím.\nPokud ji přizveme k meditaci, pomáhá nám rozšířit vědomí, prožíváme meditační klidné stavy Jednoty a pozvolna duchovně rosteme.\nTato šedá Achátová geoda je nastavena na léčení buněk, na odstranění negativity z buněk, ze srdce, z očí, kůže, z dělohy i žaludku. Aura se nám dorovnává, její vrstvy se doplňují energií. Regeneruje všechny orgány co mají vrstvy.\nAchátovou geodu očišťujeme po každé meditaci s ní, nebo pokud je v prostoru tak ideálně po týdnu pod tekoucí vodou a necháme ji dlouho na slunci.


Bepanthen Care mast 100g - internetová lékárna LékárnaKuklík.cz\nNapomáhá předcházet vzniku opruzenin\n(2.660 Kč/1 kg)\nMilé maminky, přípravek Bepanthen Mast změnil obal a název na Bepanthen Care Mast. Složení zůstává totožné.\nBepanthen Care Mast je k dostání výhradně v lékárnách, a to v tubách o obsahu 3,5 g, 30 g a 100 g.\nBepanthen Care Mast splňuje všechny vlastnosti optimálního přípravku k ošetřování dětské pokožky*\nudržuje optimální vlhkost pokožky – neobsahuje zinek, který vysušuje pokožku\nRada pro Vás: Bepanthen Care Mast podporuje regeneraci suché a namáhané pokožky, a proto je vhodný i pro Vás.\nupřesněte zdravotní problém na jaké příznaky nemoci lze hledané léky použít drobná poranění, opruzeniny, popálení od slunce, suchá pokožka


Český rozpočet: Urvi, co můžeš, a utrať to | Hospodářské noviny (iHNed.cz)\nČeský rozpočet: Urvi, co můžeš, a utrať to\n10. 9. 2012 00:00 / 6 minut čtení\nrozpočet DPH daně\nS rozpočtem na rok 2013 budou potíže. Naznačuje to nejen neochota poslanců schválit vládou požadované zvýšení daní. Přitom výsledek je bedlivě sledován nejen skupinami, které jsou na veřejné penězovody napojené, ale více než jindy i finančními analytiky.\nA to i přesto, že naše země patří k oblíbencům ratingových agentur. Jedno z vysvětlení pomalého růstu české ekonomiky totiž míří na způsob fiskální konsolidace. Ta možná ekonomiku nadměrně zpomalila a podle některých analytiků je ekonomická politika vlády klíčovým důvodem, který "vyhání lidi z obchodů".\nHodnocení rozpočtové politiky minulosti je rozporné. Na jedné straně fiskální konzervatismus, který i v době "rozhazovačných" vlád nepřipustil zhoubný růst dluhu a který je dnes korunován buldočím odhodláním vlády "čísla krotit". Na straně druhé nejasná rozpočtová strategie, nadhodnocování příjmů a plnění cílů jen díky neřízeným úsporám ve výdajích.\nPremiér mezi rebely a Kalouskem\nPetr Nečas to opravdu nemá jednoduché. I kdyby dokázal nějak vyjít vstříc všem, nemusí mu to k přežití stačit. Jeho vláda padne ve chvíli, kdy...\nRegionální lídři stále podporují Nečase. Často ale s výhradami k daním a komunikaci\nPremiér Nečas má podporu vedoucích představitelů ODS v jednotlivých krajích. Redakce IHNED.cz kontaktovala regionální lídry, aby zjistila jejich...


Pohled do zrcadla: Němci ukázali Čechům realitu. Mladíky dusí i UEFA | Fotbal.HATTRICK.cz\nPohled do zrcadla: Němci ukázali Čechům realitu. Mladíky dusí i UEFA | Fotbal.HATTRICK.cz\nJan Hrabálek\t Blog Jana Hrabálka, Blogy, Homepage, ME do 21 let 2017, Reprezentace, Topstory\t19.6.2017\nLavička nemohl být po zápase s Němci spokojený.\nMEZI ŠESTNÁCTKAMI JANA HRABÁLKA – Nebyla to rána, která by znamenala turnajové k. o., ale bylo to dostatečně důrazné nasměrování, kam český fotbal v současnosti patří. Ne do podpalubí, ale rozhodně ani ne na příď. Jednoduše řečeno: Německo nastavilo českým lvíčatům reálné zrcadlo. Pohled do něj znamená, že Česko na závěrečném turnaji EURO do 21 let v Polsku bude horko těžko sahat po postupu do semifinále.\nS kým to vlastně Lavičkův výběr v neděli v podvečer v Tychách hrál? S velkým favoritem šampionátu. S týmem, který je složen z drtivé většiny z hráčů bundesligových klubů či jiných předních evropských soutěží. Ale také s týmem, v němž oproti kvalifikaci chybělo až devět hráčů. Buď z důvodů zranění, či nominace do A-týmu Německa na současně probíhající Konfederační pohár v Rusku.\nTrochu s nadsázkou tedy můžeme říct, že nás porazil B tým Německa do 21 let. Je to česká ostuda? Nikoliv. Německo je daleko jinde nejen hospodářsky a ekonomicky, ale i fotbalově. Je to fotbalová velmoc z nejvyšších pater světového fotbalu. A bylo to znát i v Tychách.\nS výjimkou úvodních dvaceti minut drželi svěřenci kouče Stefana Kuntze otěže zápasu ve svých rukou. Nedali Čechům moc čichnout. A pokud ano, doplatil český tým na „velkou slabost v koncovce“, jak to okomentoval samotný Kuntz, který dokázal i přes výhru 2:0 své hochy kritizovat za okénka v obraně a špatné finální přihrávky.\nČeský kouč ocenil kvalitu soupeře.\nNebyl na místě. Němci nás přejeli jasně a bez problémů. Ale netřeba nic vzdávat. Pořád ještě existuje naděje na postup do semifinále. Ve středu ale musíme stůj co stůj porazit Itálii, další mládežnický kolos Evropy. Přijde druhá zkouška.\nPo bundesligovém zrcadle se Schick, Jankto a spol. budou dívat do tváří těch, které budou zase potkávat od podzimu na italských trávnících. Motivace bude o stupínek vyšší, dá-li se vůbec ještě zvednout.\nAntonín Barák nastoupil do hry proti Německu až jako střídající hráč.\nNemohu si odpustit už po prvním odehraném kole poznámku k hernímu schématu šampionátu, bez ohledu na výsledek a postupové naděje Česka. UEFA poprvé sáhla k rozšíření počtu závěrečného turnaje na dvanáct týmů. Ale zvolila snad nejhorší model, který je při tomto počtu k dispozici. Postupují jen vítězové a nejlepší tým z druhých míst.\nTo je velmi husté síto, které do bojů o medaile nemusí pustit tým, který doplatí byť třeba jen na jednu chybičku, či složení skupiny. Kde jinde by UEFA měla motivovat hráče k úspěchu a přechodu do „velkého fotbalu“, než v nejstarší mládežnické kategorii?\nPřitom postup osmi týmů by šampionát rozšířil jen o čtyři zápasy a dejme tomu o pět dní. Je to tak moc? Čtyři zápasy pravdy, jak je známe z hokejových turnajů, by dodaly mladému šampionátu ještě větší grády.\n(zdroj fotek: uefa.com, sparta.cz, Michal Šula/MAFRA/profimedia.cz)\nčeskočeský fotbaldomácí fotbalEURO 2017NěmeckoReprezentaceStefan KuntzVítězslav Lavička


Banky objevují výhody mobilních aplikací — ČT24 — Česká televize\nPraha – Na přístup k bankovním účtům přes tzv. chytré mobilní telefony už sází téměř všechny české banky. Plnou obsluhu účtu tímto způsobem zatím nabízely jen některé menší banky, teď aplikaci pro chytré telefony nabízí s omezenými funkcemi nebo je připravují i ty velké.\nDíky rozšíření mobilního internetu roste v posledních letech velmi rychle i prodej chytrých telefonů. Bankovní aplikace pro mobilní telefony s operačními systémy umožní vedle obsluhy účtu například získat klientům seznam poboček podle aktuální pozice, kontakty nebo polohu bankomatů.\nMajitelé těchto přístrojů si pak třeba budou moct spočítat výši hypotečních a spotřebitelských úvěrů. Dozví se, kolik peněz mají na účtu, historii transakcí nebo třeba údaje o kontokorentu. Další novinkou by měly být postupně informace o dění na burzách, prognózy nebo rady, kam investovat.\nVětšina bank se rozhodla některé údaje zpřístupnit i bez připojení na internet. Týkat se to bude hlavně rad a kontaktů pro nouzové situacem, jako je ztráta nebo krádež platební karty. Klienti se pak navíc budou moct z mobilu dostat ke svým smlouvám nebo okamžitě sepsat záznam o dopravní nehodě.


Aktuální nabídka pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska denně zásobovaná stovkami realitních kanceláří. Vyberte si pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska než Vás někdo předběhne.\nKategorie pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska se neobjevuje v nabídce tak často. Hledáte-li pro sebe, rodinu či přátele pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska neváhejte ani chvilku a pokud Vás některá z nemovitostí osloví je dobré kontaktovat prodejce či makléře. Většinou je pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska právě druhem nemovitosti, který je obvykle hledaný a díky menší četnosti v nabídce je hojně poptávaný.\nLevné pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska\nPrávě hledáte své nové bydlení či jiný druh nemovitosti v kategorii pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska, pokud v této kategorii nemůžete nalézt vhodnou nemovitosti zkuste i kategorii následující byty 4+kk Brno - Dvorska, a to byty 4+kk na prodej Brno - Dvorska, pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska, dražby bytů 4+kk Brno - Dvorska.\nPokud nalezené nemovitosti v kategorii pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska nesplňují Vaše představy, rozšiřte své hledání na nemovitosti v následujících kategoriích byty 4+kk Brno - Dvorska, byty 4+kk na prodej Brno - Dvorska, pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska, dražby bytů 4+kk Brno - Dvorska.\nNehledáte pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska ?\nPokud jste v této kategorii pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska omylem a hledáte jiný typ nemovitosti zkuste si vybrat z následujících :\nDalší lokality v okolí pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska\nPro ještě lepší výsledek ve Vašem hledání v kategorii pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska, si můžete upřesnit lokalitu pro Váš současný výběr pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska. Určitě lépe naleznete pronájem bytu 4+kk Brno - Dvorska, který hledáte.


První nastavení Xiaomi Mi band 4 • RONVIL.ME\nband, nastavení, xiaomi\nNávod k nastavení Xiaomi Mi Band 4 v ruštině\nPárování náramku Mi Band 4 se smartphonem\nPokyny pro Mi Band 4 v ruštině\nPokyny pro Xiaomi Mi band 4\nJak zapnout náramek?\nJak připojit Mi band 4\nNastavení síly a typů vibrací\nJak aktivovat a nastavit chytrý budík v Xiaomi Mi Band 4\nCo je to chytrý budík\nNastavení chytrého budíku pomocí aplikace Master for Mi Band a dalších aplikací\nTi, kdo si koupili Xiaomi Mi Smart Band 4, mají také zájem o\nNavzdory své příznivé ceně a velikosti je fitness náramek nabitý funkcemi:\nZobrazení času, data a dne v týdnu (ano, i takový chytrý gadget může za pár dolarů plnit funkce běžných hodinek).\nAutomatické sledování srdečního tepu a měření srdečního tepu v reálném čase.\nSledování různých sportovních režimů včetně běhu, chůze, jízdy na kole a plavání.\nPočítá kroky, kalorie a ušlou vzdálenost.\nUpozornění na hovory, textové zprávy a zprávy ze sociálních médií.\nPředpověď počasí na aktuální den a několik dní dopředu.\nDálkové ovládání hudby ze smartphonu.\nVyhledávání v telefonu.\nNFC (užitečná funkce pouze v případě, že žijete v Číně, a pouze čínská verze).\nProtože náramek Xiaomi Mi Band 4 nemůže fungovat samostatně, je nutné jej připojit k telefonu nebo tabletu, do kterého je třeba nainstalovat aplikaci Mi Fit. Ke stejné aplikaci lze připojit i další přístroje čínského výrobce, jako jsou trenažéry nebo podlahové váhy.\nJak připojit náramek Xiaomi ke smartphonu?\nPo instalaci aplikace a její registraci byste měli přidat nové zařízení. Klikněte na tlačítko „“ v pravém horním rohu a vyberte typ zařízení, v tomto případě „Náramek“.\nJakmile je párování dokončeno, je třeba ho na hodinkách potvrdit klepnutím na obrazovku. Postup je jednoduchý, stačí postupovat podle pokynů zobrazených v telefonu.\nSportovní náramek Xiaomi Mi Smart Band 4 se vzhledově téměř neliší od produktů předchozí generace. K názvu byla přidána zkratka Smart, což znamená slovo smart. Stejná oválná kapsle na polyuretanovém pásku. Pokud se však podíváte pozorně, změny jsou stále patrné. Velikost nového modelového náramku je o něco větší, ale to je patrné pouze při přímém srovnání obou vzorků.\nPřední strana nového produktu je plošší a na místě snímače není žádný výřez a jediné tlačítko. A to vůbec není špatně, protože na tom není nic praktického. V místě zářezu označeného kruhem nebo podkovou, v závislosti na úpravě fitness náramku. Displej je krytý sklem se zaoblenými hranami 2,5D, které má speciální oleofobní povrchovou úpravu. Prst po něm snadno klouže, ale otisky prstů se na něm objeví během téže vteřiny, a to i po právě umytých rukou.\nČÍST Bezdrátová sluchátka Xiaomi, jak rozlišovat falešné\nNejdůležitější nastavení a funkce Xiaomi Mi Band 4 jsou téměř totožné s předchozí verzí náramku, takže aktuální pokyny jsou vhodnější pro uživatele, kteří vlastní fitness náramek značky poprvé. Šťastní majitelé předchozí modifikace náramku se však budou moci dozvědět mnoho důležitých informací.\nBohužel společnost Xiaomi zatím nepřidala možnost zapnout zařízení tlačítkem nebo gestem. Tento čip pravděpodobně zvýší výrobní náklady a ovlivní cenu pro koncové uživatele. Chytré hodinky Amazfit Bip jsou funkční, ale stojí dvakrát tolik co tento cenově výhodný tracker. Doufejme, že v budoucích modelech inženýři přijdou s nějakým vhodným způsobem implementace, který nebude mít vliv na cenový segment.\nChcete-li Mi Band 4 poprvé zapnout po rozbalení zásilky, musíte provést několik úkonů. Pokud je zařízení nabité, stačí stisknout tlačítko. Displej je aktivován a můžete používat funkce. V čínské a globální verzi není žádný rozdíl. Obě zařízení se spouštějí stejným způsobem.\nPokud sledovací zařízení nereaguje na dotyk, baterie je pravděpodobně na nule. Ponořte kapsli do „lázně“ a připojte ji k powerbance, počítači nebo adaptéru. Počkejte několik sekund a počkejte, až se obrazovka zapne. Někdy zařízení nereaguje okamžitě, ale až po několika minutách.\nUživatelé často píší, že ani po zapojení kabelu se nic neděje. V každém případě může být příčina poruchy jiná. Například často nabíjím tracker z rozbočovače USB a zapomínám, že systémová jednotka počítače musí být v aktivním režimu, jinak nebude mít napájení.\nNení nutné, aby došlo k úplnému vybití baterie, ale pokud se tak stane, bude muset strávit 2 minuty obnovením provozu. Díky změně tvaru dokovací stanice se Xiaomi Mi band 4 nabíjí snadněji než předchozí model. S „tři“ musel ručně nastavit úroveň ponoření do kontaktů. Obzvláště obtížné je to udělat, když je náramek vypnutý a nezapíná se.\nSe „čtyřkou“ by neměl být takový problém. Kapsle se snadno vkládá do nabíječky, dokud neuslyšíte charakteristické cvaknutí. Poté vložte kabel do libovolného zdroje napájení a použijte funkční miniaplikaci. Aktivace hodinek je obvykle rychlá, ale někdy nedojde k žádnému výsledku kvůli mechanickému poškození gadgetu nebo kabelu. K řešení takových situací potřebujeme samostatný článek, který se určitě objeví na našich webových stránkách.\nXiaomi Mi band 4 je nový model v jejich populární řadě, který se na trhu objevil teprve nedávno, ale hned doslova zastínil veškerou konkurenci. Výrobce udělal obrovský skok vpřed, sotva někdo může dát tomuto zařízení slušnou odezvu.\nKromě skvělých nových funkcí fitness náramku se objevilo i několik nepříliš příjemných novinek. Například po odpojení zařízení od značkové aplikace Mi Fit přestane fungovat. Na obrazovce se zobrazí zelená ikona s vtíravou žádostí o připojení k softwaru. Bez připojení nemůže majitel sledovat počasí ani nastavovat přepínání kolejí. Funkce se skutečně rozšířily, ale logika společnosti Xiaomi není zcela jasná. Proč mu zakazovat používat program třetí strany nebo používat tracker bez Mi Fit? Otázka je řečnická.\nTakže nový Mi Smart Band 4 přišel z obchodu v pěkné krabici. Jak jej připojit k aplikaci pro synchronizaci dat a aktivaci funkcí? V tomto článku odpovíme na tuto otázku a vyvrátíme oblíbené mýty.\nMi Band 4 nastavuje výchozí vibrační režim. V případě potřeby může uživatel změnit výchozí nastavení. Majitel hodinek se přitom řídí těmito pokyny:\nv aplikaci, klepne na část „Profil“ a přejde na kartu s údaji o sledovacím zařízení;\npřejde do sekce Budík;\nvybere položku „Vibrace“;\nStiskne „“ nebo „-“ v závislosti na preferencích.\nNastavení vibrací se určuje stisknutím. může být dlouhé nebo krátké. V dolní části obrazovky se nachází vlasec, který informuje o síle vibrací:\nPo dokončení nastavení si osoba poslechne konečné výsledky. Pokud mu nevyhovují, nahraje se aktualizovaná verze. Stisknutím tlačítka „Uložit“ se výsledek zafixuje. Uživatel dá vytvořenému vibračnímu vzoru jméno, aby jej mohl později identifikovat.\nZačněme vysvětlením, co je to chytrý budík. Když spíme, prochází naše tělo několika fázemi hlubokého a mělkého spánku. Probuzení ve fázi hlubokého spánku je nejtěžší a může končit pocitem únavy a vyčerpání. Vývojáři fitness náramků proto vymysleli, že podle počtu pohybů a tepové frekvence konkrétního člověka určí, v jaké fázi spánku se nachází, a probudí ho ve fázi mělkého spánku (příznivé pro probuzení). V praxi to vypadá takto. Nastavíte interval, během kterého vás budík může budit v příznivé fázi. Předpokládejme, že jste spali sedm hodin a budík by měl zazvonit po osmi hodinách spánku. Pokud náramek kdykoli po těchto sedmi hodinách zjistí, že spíte lehce, probudí vás. Pokud ji nezjistí, spustí se po osmi hodinách.\nAplikace Mi Fit ani samotný náramek Xiaomi Mi Band 4 nemají chytrý budík, ačkoli na Mi Bandu dřívějších verzí byl. Tento problém však lze vyřešit instalací aplikací třetích stran, z nichž každá nabízí jiné funkce. Podívejme se, jak je funkce chytrého budíku implementována ve výše zmíněném softwaru Master for Mi Band. Chcete-li vytvořit inteligentní alarm, spusťte tento program, klikněte na ikonu seznamu v horní části a vyberte možnost „Alarmy“. V dolní části otevřené obrazovky klikněte na možnost „Přidat budík“ a vyberte možnost „Chytrý budík“. V části „Label“ zadejte jeho název, například „Weekend“, nastavte čas buzení, dny v týdnu a rozsah spuštění. Připomeňme, že pokud fitness náramek v tomto rozmezí zjistí mělký spánek, vzbudí vás, pokud ne, vzbudí vás v nastavený čas budíku. V řádku „Typ oznámení“ jsou tři možnosti: vibrace, text a vlastní šablona. Pokud zvolíte vibrace a vyzvánění je vypnuté, náramek tiše probudí pouze vás, aniž by rušil ostatní členy rodiny. V aplikaci můžete nastavit počet vibrací, jejich délku a pauzu mezi nimi. Pokud vyberete možnost text, můžete zadat motivační text, který se zobrazí při každém probuzení, a v části „Režim vyzvánění“ nastavit vyzváněcí tón. Možnost „Vlastní šablona“ znamená, že můžete nastavit vibrace, zpoždění a ikonu. Chcete-li přehrát přizpůsobený alarm, klepněte na příslušnou ikonu v horní části nabídky konkrétního alarmu; chcete-li zakázat všechny alarmy, přejděte do části „Alarmy“, klepněte na ozubené kolečko a na řádek „Zakázat všechny alarmy v náramku“. Všimněte si, že budík je okamžitě odstraněn, pokud klepnete na ikonu koše v horní části, aniž byste potvrdili postup odstranění. Všimněte si, že bezplatná verze této aplikace má omezení: můžete nastavit pouze dva alarmy jakéhokoli typu (chytré nebo normální) ve stejnou dobu a nastavit rozsah spuštění do 30 minut. Na chytrém náramku Xiaomi Mi Band 4 jsou k dispozici další aplikace pro nastavení chytrého budíku. Například XSmart nebo Notify Fitness pro Mi Band. Funkce jsou přibližně stejné, takže si můžete vyzkoušet, která aplikace vám vyhovuje lépe.\nČÍST Xiaomi redmi 8 zda je NFC\nStejně jako předchozí verze náramku nemá Mi Band 4 tlačítko pro zapnutí/vypnutí. Pokud je baterie nabitá, je sledovací zařízení stále zapnuté. Pokud se po vybalení náramku obrazovka neaktivuje dotykem dotykového tlačítka pod obrazovkou, je třeba tracker nabít. Tím se náramek automaticky zapne. Nemá ani tlačítko pro vypnutí a zařízení se vypne až po úplném vybití baterie.\nHodnocení bezdrátových kamer CCTV (výhody, kde koupit, funkce). Odkaz: 17 nejlepších chytrých kamer Wi-Fi. Hlavní výhody, kde koupit.\nNastavení NFC na Xiaomi Redmi 8 pro


Typy dopravních letadel — Letecké katastrofy — Česká televize\nIljušin ll-76 TD\nAirbus A320 je dopravní letoun vhodný pro krátké až středně dlouhé lety. S jeho vývojem začala společnost v 80. letech jako reakci na úspěch tehdy velmi populárního boeingu 727. Nový stroj měl mít stejnou kapacitu, ale nižší provozní náklady. Společnost minimalizovala náklady na spotřebu použitím nejmodernějších technologií. Jako první v něm byla použita například technologie fly by wire , kdy z kokpitu se přenášejí pouze elektrické signály k servomotorům; má skleněný kokpit a je prvním letounem s jedinou uličkou. První let proběhl v únoru 1987 a o rok a měsíc později byl A-320 zařazen do provozu.\nAirbus A320 se vyrábí v několika variantách.\nZákladní údaje o modelu: A320\nrozpětí 34,09 m\ndolet 3570 km\nCelkem je v provozu více jak 2000 strojů a 8 letounů tohoto typu využívají i ČSA. Airbus A320 prodělal celkem 39 nehod, včetně únosů a drobných poruch.\nBoeing 737 je dopravní letoun určený na krátké až středně dlouhé tratě. Tento mimochodem nejúspěšnější typ Boeingu byl vyvinut v několika různých verzích. První jeho let se uskutečnil roku 1968, a to ve verzi -100, o pár měsíců později přišla prodloužená -200, která se vyráběla až do roku 1988. Obě verze patří k tzv. verzím Original. Dalším typem se stala verze Classic s označením (-300, -400, -500), ta začala s výrobou v roce 1986. Letouny byly větší, tišší a ekonomičtější než jejich předchůdci a využívaly mnoho prvků z dalších generací především 757 a 767, které se řadí do série Next Generation (-600, -700, -800, a -900). První z této poslední série vstoupil do provozu v roce 1998 a jeho vývoj začal především pod tlakem konkurence Airbusu A320.\nZákladní údaje o modelu Boeing 737-200\nhmotnost 27,4 tun\ndolet 4200 km\nOd roku 1967 bylo vyrobeno přes 5200 kusů letadel a dodnes jich je přes 4000 v provozu, převážně ve verzích Classic a Next generation. Boeing 737-400 a 737-500 jsou zastoupeny i v letadlové flotile ČSA. Boeingy 737 Original mají na svém kontě celkem 100 nehod a 60 únosů, ve 4 případech se staly předmětem trestného činu. Boeingy 737 Classic čítají 28 nehod a 3 únosy a verze Next Generation mají na kontě 1 únos a 4 nehody.\nBoeing 747 je velkokapacitní dopravní letoun, donedávna největší dopravní letadlo na světě. Boeing 747, jinak také nazýván jumbo, má tři paluby: horní vedoucí přes část délky stroje, spodní a nákladový prostor. V polovině šedesátých let byl vyvinut tlak na výrobu velkokapacitních strojů, které by snížily provozní náklady na sedadlo. Oficiálně se započalo s výrobou 747 roku 1966. První let se uskutečnil o tři roky později. A v roce 1970 vstoupil Boeing 747 do služeb společnosti Pan Am. V dalších letech bylo vyrobeno několik verzí modelu.\n747-SR byla verze modelu Boeing 747-100 speciálně upravená pro japonské aerolinie. Jedná se o verze letounu upravené pro lety na krátkou vzdálenost (dolet 2590 km). Výrazně zmenšené zásoby paliva potřebné pro kratší lety mezi japonskými ostrovy umožnily nést na palubě více cestujících. Stroje byly dodány pro Japan Airlines a All Nippon Airways.\nZákladní údaje o modelu Boeing 747-100\ndélka 70,66 m\nvýška 19,33 m\nrozpětí 59,6 m\ncestovní rychlost 895 km/h\ndolet 9800 km\nmotory 4 proudové motory\nZanedlouho po verzi 100 přišla společnost s verzí Boeing 747-200B, která byla vybavena silnějšími motory a umožňovala dolet až 10 800 km. V celkových parametrech dosahovala stejných hodnot, jen byla o cca 8 tun těžší.\nOd roku 1970 bylo vyrobeno 1387 strojů různých verzí. Dodnes jich je cca 960 v provozu. Boeing 747-100 má na svém kontě celkem 62 nehod a 30 únosů, ve čtyřech případech se stal předmětem trestného činu.\n747-SP je vylepšená verze modelu Boeing 747-100 speciálně upravená. Nižší hmotnost a kratší trup umožňují vyšší letovou rychlost a delší dolet.\nZákladní údaje o modelu: Boeing 747-SP\ndélka 56,31 m\nvýška 20,06 m\nhmotnost 152 tun\ncestovní rychlost 990 km/h\ndolet 12 325 km\nOd roku 1976, kdy byla vylepšená verze uvedena do provozu, od roku 1989 bylo vyrobeno celkem 45 ks. Boeing 747 se všemi svými variacemi má na svém kontě celkem 123 nehod, z toho 48 s následky.\nBoeing 767 je středně velký dopravní letoun se dvěma uličkami mezi sedadly (tomuto uspořádání se říká wide-body, modely s jednou uličkou se nazývají narrow-body). S jeho konstrukcí se začalo roku 1979 a poprvé vzlétl v září 1981. O rok později byl zaveden do běžného provozu, prvním velkým odběratelem se stala společnost United Airlines. V následujících letech došlo k vyvinutí dalších verzí, kdy například verze s označením 200 byla vybavena větší nádrží, což dovolovalo delší dolet. Další modifikace představovaly především prodlužení délky stroje. Letouny Boeing 767 se staly jedněmi z nejoblíbenějších pro lety přes Atlantik.\nZákladní údaje o modelu Boeing 767-200\ndélka 48,51 m\nvýška 15,85 m\nrozpětí 47,5 m\nhmotnost 76,6 tun\ndolet 12 300 km\nOd roku 1982 bylo vyrobeno přes 940 letadel. Dodnes jich je cca 850 v provozu. Boeing 767 má na svém kontě celkem 22 nehod a 5 únosů, ve 3 případech se stal předmětem trestného činu.\nIljušin II-76 TD\nRuský transportní proudový letoun uskutečnil svůj první let v březnu roku 1971, do provozu byl zařazen o 3 roky později. Byl vyvinut, aby nahradil starší turbovrtulové stroje Antonov. První kusy byl určeny pro Sovětské letectvo, později byly stroje zařazeny i do civilního letectva. Hlavními uživateli těchto strojů jsou Ruské letectvo, Ukrajinské letectvo a Indické letectvo. Celkem je v provozu v téměř 40 zemích světa. Během let vznikaly nejrůznější verze. Verze – TD je určena pro civilní přepravu.\nZákladní údaje o modelu II-76 TD\nvýška 14,76 m\nrozpětí 50,5 m\nhmotnost 72 tun\nDosud bylo vyrobeno 960 strojů. Iljušin II-76 má na svém kontě 44 nehod, jedenkrát se stal obětí únosu a devětkrát figuroval v nějakém jiném trestném činu.\nDvoumotorové letadlo s malou přepravní kapacitou vyvinula brazilská firma Embraer na základě předchozího modelu ERJ-145. První let se uskutečnil v roce 2001 a dosud jich bylo vyrobeno přes 170 ks.\nvýška 6,72 m\nrozpětí 21,17 m\nhmotnost 16 tun\ndolet 6060 km\nEmbraer Legacy 600 figuroval dosud v jediné letecké nehodě.\nJedná se o čtyřmotorový transportní letoun obřích rozměrů, který byl vyroben pro přepravu nadměrných nákladů. Patří k jednomu z největších letadel na světě. Požadavky na jeho vývoj se datují již na počátek 60. let, do provozu byl zaveden roku 1970. Existuje několik verzí. Předním uživatelem je US Air Force.\nvýška 19,83 m\nrozpětí 67,89 m\nhmotnost 348 tun\ncestovní rychlost 932 km/h\ndolet 9560 km\nmotory 4 dvouproudové motory\nkapacita 4-8 členů posádky\nDosud bylo vyrobeno 131 kusů. 7 z vyrobených letounů bylo zničeno, 2 vážně poškozené byly opraveny a vráceny do provozu. C-5 Galaxy se používá nejen k přepravě vojenského nebo humanitárního materiálu do krizových oblastí, ale také pro přepravu techniky při zahraničních cestách amerického prezidenta. Do C-5 Galaxy se vejde i prezidentský vrtulník Marine One.\nDvoumotorový letoun určený na krátké až středně dlouhé tratě. První let se uskutečnil v únoru roku 1965 a již v prosinci vstoupil do provozu, prvním nákupcem se stala společnsot Delta Airlines. Jeho vývoj podnítil konkurenční Boeing 727. Později byl nahrazen letounem MD-80, MD-90 a poté, co firmu převzal Boeing také letounem Boeing 717. Verze -30 byla jednou z nejrozšířenějších, celkem znamenala 60% produkce. Vstoupila do provozu v roce 1967, kdy letouny jako první nakoupila společnost Eastern Airlines.\nZákladní údaje (verze -30):\ndélka 36,37 m\nrozpětí 28,47 m\nhmotnost 49,9 tun\ncestovní rychlost 917 km/h\ndolet 6030 km\nLetoun byl vyráběn v letech 1965-1982 a celkem bylo vyrobeno 976 ks, verze-30 662 ks. Verze DC-9-30 figuruje celkem v 69 nehodách a 1 únosu.\nTřímotorový letoun byl používaný se středním až dlouhým doletem. Do provozu vstoupil roku 1971 a jeho výroba byla ukončena roku 1988. O dva roky později ho nahradil DC-11. Letadlo DC-10 bylo vyráběno v několika základních variantách; označení -10 znamenala verzi letounů určených převážně pro vnitrostátní trh. Celkem bylo vyrobeno 131 ks této verze. V devadesátých letech byla většina letadel verze -10 přestavěna na nákladní letadla nebo vyřazena z provozu.\nvýška 17,70 m\nhmotnost 195 tun\ndolet 6114 km\nmotory 3 proudové motory\nNa svém kontě má tento typ letounu 56 nehod, 8x figuroval v únosu a 2x se stal předmětem jiného kriminálního činu. Díky většímu počtu nehod během krátkého časového období si DC-10 vysloužil pověst nepříliš bezpečného letadla.\nDvoumotorové turbovrtulové letadlo s malou přepravní kapacitou, určený pro krátké tratě. Jeho první let se uskutečnil v září 1982 a v únoru následujícího roku vstoupil letoun do provozu. Do roku 2002, kdy výroba ustala, bylo vyrobeno 695 ks všech variant. Verze 1900 D byla uvedena na trh roku 1991 a byla vybavena především výkonnějšími motory a modernizovaným kokpitem. 1900 D patřila k nežádanější verzi, celkem jí bylo vyrobeno 739 ks. Letoun ve všech verzích se řadil mezi nejpopulárnější malá letadla.\ndélka 17.63 m\nvýška 4,72 m\nhmotnost 7,6 tun\ncestovní rychlost 459 km/h\ndolet 2776 km\nmotory 2 turbovrtulové motory\nBeechcraft 1900 figuruje celkem ve 29 leteckých nehodách a 3 únosech.\nMalé dvoumotorové turbovrtulové letadlo vycházející z verze Convair 440. Byly nahrazeny motory a zvětšeno směrové kormidlo. První let se uskutečnil v roce 1954. Přeměna zaznamenala úspěch a ihned jej začaly nakupovat letecké společnosti. Jeho výroba byla v roce 1969 ukončena, celkem bylo vyrobeno 182 ks.\nhmotnost 23,37 tun\ndolet 4770 km\nkapacita 56 pasažérů\nConvair CV-580 zaznamenal 31 leteckých nehod a 2× se stal terčem únosu.\nČtyřmotorový velkokapacitní dopravní letoun určený pro lety na dlouhé tratě. Jeho konstrukce se částečně shoduje s Airbusem A330. S jeho výrobou se začalo koncem 80. let, byl navržen jako náhrada za starší generace letadel Boeing 747. Jeho první let se uskutečnil v říjnu 1991 a o dva roky později byl zařazen do provozu. Dosud bylo vyrobeno 358 ks. Původně nabízel A340 dvě varianty: -200, -300 později nabídl ještě verze: -500 a-600. Verze A340-313X se vyznačuje zvýšenou hmotností.\ndélka 63,60 m\nvýška 16,85 m\nrozpětí 60,31 m\nhmotnost 27,1 tun\ndolet 13 700 km\nkapacita 295 pasažérů\nAirbus A340 figuruje ve 4 nehodách, 1 únosu a 1 jiném trestném činu. Ani při jedné nehodě nedošlo k obětem na životech.\nTřímotorové letadlo se středním až dlouhým doletem vyrobené americkou společností. Je třetím třímotorovým letadlem uvedeným do provozu, následuje tak Boeing 747 a DC-10. Jeho první let se uskutečnil v roce 1970, o rok a půl později vstoupil do provozu. Do roku 1984, kdy byla jeho výroba ukončena, se na trh dostalo 250 ks v několika verzích. Varianta L-1011-1 byla první vyrobenou verzí a vyznačovala se mimo jiné kratším a středním doletem.\ndélka 54,17 m\nvýška 16,87 m\nrozpětí 47,34 m\ndolet 5319 km\nkapacita 400 pasažérů\nLockheed L-1011 TriStar figuruje v 10 leteckých nehodách, 1× v trestném činu a 15× byl unesen.\nBoeing 757 začal být konstruován koncem sedmdesátých let jako nástupce třímotorového modelu 727. Oproti předchozímu modelu se dočkal řady vylepšení. Výkonnější a tišší motory řadí 757 mezi jedno z nejméně hlučných letadel. Jeho provoz je navíc velmi ekonomický. Roku 1982 se uskutečnil jeho první let, rok na to vstoupil do běžného provozu. V průběhu let bylo vyvinuto několik dalších verzí 757. Většina strojů 757 je využívána americkými aerolinkami na vnitrostátních letech. Začátkem devadesátých let byl tento typ Boeingu jedním z nejžádanějších, později byl zaznamenán pokles jeho objednávek. Byla dána přednost modernějším strojům s větší kapacitou a ekonomičtějším provozem. V roce 2004 se tak jeho výroba ukončila.\nZákladní údaje o modelu Boeing 757-200\nOd roku 1983 bylo vyrobeno něco přes jeden tisíc strojů. Dodnes jsou téměř všechny v provozu. Boeing 757 má na svém kontě celkem 10 nehod a 9 únosů, v jednom případě se stal předmětem trestného činu. Boeing 757 byl jedním z typu letadel použitých k teroristickému útoku 11. září. Jeden 757 narazil tehdy do Pentagonu a druhý letoun se zřítil v Pensylvánii.\nDopravní letadla z minulých sérií I a II.


Příkosice zvládly roli favoritek, teď přivítají Malešice - Rokycanský deník\nPříkosice zvládly roli favoritek, teď přivítají Malešice\nPříkosice - V netradiční pozici papírového favorita cestovala děvčata Čechie ke 4. zápasu III. fotbalové ligy žen do Libušína u Kladna. Sice bez trenéra Votípky, ale za to s cílem bodovat, což se nakonec podařilo.\nLibušín - Příkosice 1:3. Úvod zápasu papírovým prognózám však nenasvědčoval. Už v 5. minutě zahrávala domácí děvčata roh, ten však zneškodnila Wendlerová. V 8. minutě zahrozila střelou ze 30 metrů domácí Němcová. Až v 10. minutě ohrozila Panušková domácí svatyni, její střela mířila o metr vedle. Ve 13. minutě byla na půlce faulována Panušková, Málová zahrávala trestný kop, který přešel přes obranu domácích na Šálkovou. Běžela sama na brankářku a nedala jí žádnou šanci – 0:1.\nObdržený gól domácí hráčky nabudil a ve 20. minutě Wendlerová jen s obtížemi odvrátila trestný kop na roh. Trenér Michl musel zburcovat své svěřenky hlasitým povzbuzováním k vyšší aktivitě. Následovalo sólo Risplerové, ale její únik zastavila brankářka. Ve 30. minutě byla faulována Šálková, trestný kop Málové šel před bránu, ale Šálkové scházel krok k doražení balonu do brány.\nTlak děvčat Čechie sílil. Ve 34. minutě zahrávala Málová rohový kop. Závar před bránou vyřešila domácí gólmanka. O čtyři minuty později zahrávala Barnášová další rohový kop. Z nacvičeného signálu však Málová mířila o metr vedle. Ve 42. minutě mohl být výsledek 2:0 pro hosty, jenže gólmanka zmařila sólo Risplerové. Rozhodčí Dvořák k nelibosti trenéra Michla, příkosických děvčat i k údivu diváků nechal bez potrestání skutečnost, že brankářka chytila míč do ruky tři metry před pokutovým územím. Poločas skončil za stavu 0:1 ve prospěch hostů.\nPo začátku druhé poloviny hry jsou to domácí, kdo je v první minutě v šanci. Wendlerová však střelu vykryla. V 50. minutě se skóre změnilo k radosti Čechie na 0:2. Berglová nádherně poslala do sóla Risplerovou, která podél brankářky po zemi nedala domácím žádnou šanci. Dále se do šance dostala Timofijová. Její lob šel metr nad břevno, v 58. minutě bojovná Timofijová našla Risplerovou, která svoje sólo také nedokázala proměnit. Domácí hráčky se pouze bránily.\nV 65. minutě byla evidentně faulována Barnášová, kontakt však ustála a střelou trefila boční síť. V 68. minutě zachytila na půlce špatnou rozehrávku domácích Panušková, posunula balon po lajně Timofijové, ta z první dala Risplerové, která šla opět sama proti brankářce. Tentokrát však zvolila střelu obloučkem a míč končí pod břevnem domácí brány a bylo to 0:3.\nTlak Čechie pokračoval. Za další dvě minuty byla faulována Panušková a trestný kop Málové skončil ve zdi. Staré známé nedáš – dostaneš platilo i tady v 71. minutě. Libušínský tým rychle rozehrál trestný kop z půlky hřiště a Wohlmutová střelou k tyči nedala Wendlerové šanci – 1:3.\nTrenér Michl zareagoval na vzniklou situaci střídáním. Nahradil unavenou Levovou odpočatou Vaníkovou. Hra se uklidnila, utkání se dohrálo v poklidu a rozhodčí Dvořák zápas v 91. minutě ukončil.\nTrenér Michl řekl po zápase: „Hrát s posledním celkem tabulky nebylo snadné, děvčata svou hru přizpůsobila stylu domácích. Přesto přivážíme zvenku tři body a to je pro nás do dalších bojů moc důležité.“\nV sobotu 3. října se v dalším kole III. ligy žen děvčata Příkosic utkají se soupeřem z Malešic. Tentokrát již opravdu na domácí půdě, na hřišti v Příkosicích. Začátek je v 11 hodin a píšťalky se ujme Veselý z Rokycan.\nSestava Čechie Příkosice: Wendlerová, Málová, Rybová, Berglová, Beňková, Barnášová, Panušková, Timofijová, Levová, Risplerová, Šálková, náhradnice Vaníková.


Moskva chce konflikt, zní z Kyjeva. Ruská letadla už prý dopravila na Krym 2000 vojáků | Hospodářské noviny (IHNED.cz)\nOzbrojenci hlídkují u letiště v Simferopolu.\n28. 2. 2014 07:19\nO zapojení ruských ozbrojených složek do událostí na Krymu nemám informace, tvrdí sesazený ukrajinský prezident Viktor Janukovyč. Ukrajinské úřady ale potvrzují přistání ruských letadel s vojáky. Janukovyč popírá, že by Moskvu žádal o intervenci.\nUkrajinský parlament souhlasil, že novou koaliční vládu povede jeden z dosavadních opozičních lídrů Jaceňuk. Parlament na Krymu vyhlásil referendum o...\nSesazený ukrajinský prezident Viktor Janukovyč dal najevo, že se nadále považuje za legitimní hlavu státu. Na páteční tiskové konferenci z ruského území zároveň vzkázal, že nebude žádat Moskvu o vojenskou intervenci, podle něj by aktuální situaci nevyřešila.\nMezitím se na Ukrajině dramatizuje vývoj na poloostrově Krym, který obývá početné ruskojazyčné obyvatelstvo a kde má Rusko pronajatou vojenskou námořní základnu. V noci na pátek proruští ozbrojenci zablokovali letiště u Sevastopolu a v Simferopolu. Na ruské základně v Sevastopolu údajně přistálo několik ruských vrtulníků, na vojenském letišti v Gvardijsku měly později přistát ruské iljušiny IL-76 a podle svědků do krymského Simferopolu také míří konvoj obrněných vozidel.\nUkrajinské úřady tvrdí, že na Krymu už jsou dva tisíce ruských vojáků. Prozatimní ukrajinský prezident Oleksandr Turčynov označil Rusko za agresora a vyzval Vladimíra Putina, aby zastavil provokace k ozbrojenému konfliktu. "Ukrajina bude bránit svou nezávislost a každý pokus o zabrání území nebo invazi bude mít velmi vážné následky," vzkázal.\nUkrajinským bankám hrozí, že jejich zákazníci začnou hromadně vybírat své úspory kvůli očekávání prudké devalvace měny. Objem vkladů se za tři...


Na okrese přibývá případů pohlavního zneužívání - Deník.cz\nNa okrese přibývá případů pohlavního zneužívání\nHavlíčkův Brod – Na Havlíčkobrodsku přibývá případů pohlavního zneužívání nezletilých dětí.\nJen za první čtyři měsíce letošního roku museli kriminalisté řešit už šest případů, což je stejně jako za celý loňský rok.\nOkresní soud v Havlíčkově Brodě tak například včera nepravomocně odsoudil devětatřicetiletého Libora T. z Havlíčkobrodska za pohlavní zneužívání a týrání nevlastní dcery.\nOsahávání i tresty\nZa to, že nezletilou dívku od jejích dvanácti let osahával přes oblečení i pod ním a už už od sedmi let školačku nepřiměřeně fyzicky trestal kvůli malicherným důvodům, mu brodský soudní senát vyměřil trest dva a půl roku podmíněně odložený na zkušební dobu tří let.\nKromě toho musí otčím dítěti zaplatit odškodné za nemajetkovou újmu bezmála osmdesát tisíc korun. Rozsudek zatím není pravomocný. Státní zástupce i obžalovaný zvažují odvolání.\nPodle soudkyně Hany Doubkové měl tříčlenný senát v tomto případě těžkou práci. „Museli jsme provést rozsáhlé dokazování a došli jsme k názoru, že jde o týrané dítě. Proč by jinak mělo na sobě čerstvé i starší podlitiny, proč by jinak mělo trpět poruchou přizpůsobení," uvedla v odůvodnění rozsudku soudkyně Hana Doubková. Podle znalců je navíc dívka věrohodná a nelže, což podle soudu znalci poznají.\n„Je smutné, že selhaly státní orgány i škola. Mohlo se vše řešit dřív a dívka nemusela být v takovém stavu, v jakém je," poznamenala soudkyně. Dívka už nějakou dobu žije v rodině svého biologického otce. Přestože má stále problémy, nechodí už do školy s modřinami.\nLibor T. ale jakékoli zneužívání nevlastní dcery odmítal. Přiznal pouze mírné tresty za špatné chování.\n„Nic závažného jsem neudělal," řekl Libor T. v závěrečné řeči.\nDívka uvedla, že ji otčím chodil od ledna 2012 do května 2013 nejméně jednou týdně osahávat do jejího pokojíčku.\n„Většinou to bylo, když měl dobrou náladu a ve škole jsem dostala dobrou známku. Jednou mi řekl, že když to strpím, tak mi dá peníze na výlet," uvedla dívka do policejního protokolu.\nDívka si navíc stěžovala, že byla nepřiměřeně bita za špatné známky a za to, že byla pomalá například při uklízení. Dívka si stěžovala i na chování matky a babičky. I od nich údajně byla bita a jinak trestána. Například na jídlo měla přesně vyměřený čas asi deset minut.\n„Je otázkou, zda neměli být stíháni další lidé, zejména matka a babička nezletilé dívky. To je ale věcí státního zastupitelství," nadhodila myšlenku ke zvážení soudkyně Hana Doubková.\nMezi letošní nejzávažnější případy pohlavního zneužívání patří i obvinění duchovního Erika Tvrdoně z Havlíčkova Brodu. Ten je ve nyní ve vyšetřovací vazbě za čtyřnásobné znásilnění sedmatřicetileté ženy a pohlavní zneužívání třináctileté dívky. Kriminalisté mají podezření, že obětí může být víc. Nedávno se na výzvu policie ozvala poutnice Nikola z Pardubicka. Zda jde o oběť či jen svědkyni, zatím není jasné.


DIGITALIZACE Video-Archivů? | VIDEOKAMERY.cz\nVIDEOKAMERY.cz | DIGITALIZACE Video-Archivů?\nÚvod › DIGITALIZACE Video-Archivů?\nDIGITALIZACE se tu (opět) probírala naposledy před necelým rokem. Záchranářské služby vytěžují naši střižnu na archivaci nonstop! VAROVNÝ PRST dnes ale nezvedá Autor článku kvůli hrozbám naplnění kapacit naší archivační sestavy, ale mnohem spíše kvůli NEJISTÝM strojům! OBZOR NENÍ v NEDOHLEDNU - jinými slovy alias oborový bonmot: zachraň video, kdo můžeš…! Za úvodem lze ještě odkázat na související články, jejichž myšlenky jsou stále aktuální. Nastínili jsme účel a nabídku našeho Bazaru, nezištně jsme radili všem, kdo archivují sami a nejen z nostagile představili HISTORII v první, druhé a třetí epizodě. K věci: dnes nenastavuji pověstné zrcadlo, ale zvedám výstražný ukazovák...\nParafrází na VAROVNÝ PRST z úvodu píše Autor dnešního povídání: Kapacity našich Extra služeb zvýšíme jednoduchým zapojením dalších sestav přístrojů. Naše služby jsou nejlevnější široko-daleko, ALE Obzor NENÍ v nedohlednu! Jinotaj budiž ihned objasněn: Videokamery s nahráváním nebo i přehráváním analogových videí nikoliv pomalu, ale spíše rychle, MIZÍ. Vzhledem k potenciální potřebě mnoha tisíců moto-hodin archivačních Videokamer je nutno na pohodlí čtenářů našeho Webu apelovat! NEZASPĚTE, vážení (Rodinných Archivů) potřební, POSLEDNÍ ZVONĚNÍ k Archivaci UŽ se rozeznívá…\nMáte doma spousty digitálních kazet MiniDV a Videokamera, jíž byl nahráván domácí archiv za posledních mnoho let, zkolabovala. Toto je skoro nejlepší příklad patálií s rodinnými videi, protože funkčních kamer MiniDV v pohledově zánovním stavu, je zatím dostatek. Jenomže ty starší záznamy se nacházejí na páskách (S-)VHS-C nebo Video8/Hi8 (tj. pořízeny v letech 1985 až 2005); a české domácnosti jich mají desítky tisíc. Varovný prst z úvodu JE O BLÍZKÉ budoucnosti: Zatímco videorekordérů (S)VHS včetně redukčních adaptérů (S)VHS-C je zatím hojně, Videokamer V8/Hi8/D8 ubývá…\nZ jiného soudku: každodenní debaty s majiteli domácích analogových archivů nás doslova šokují. Valná část z nich žije totiž v neuvěřitelných omylech a informační mlze. Třeba to, že by mohl vypálený DVD-disk být dobrým archivačním médiem, je DOSLOVA smrtící NEPRAVDA! Kdo zkusí zkontrolovat funkčnost vypalovaných záloh například z doby před 10 lety, může být vyděšený z procenta disků, které už laser nenačte. Druhou „noční můrou“ může být přesvědčení, že ony staré/dobré video-archivy na páskových médidích z 80-tých či 90-tých let půjdou zachránit donekonečna. Ale za kolik asi ještě roků a ČÍM asi?\nV tomto momentu povídání - o pojmech k DIGITALIZACI Archivů - musím zvednout varovný prst POŘÁDNĚ! Videokamery k záchraně nejrozšířenějších kamerových kazet o šířce pásky 8 mm mají sice jako záchranářskou nástavbu celou řadu kamer formátu Digital8 (D8), ale je zde pár ALE. První připomínkou budiž ta, že zhruba dvoutřetinová většina majitelů domácích Archivů vlastní analogové kazety Video8/Hi8; a jen malé procento má „už jen digitální“ nahrávky D8. Druhou budiž ta, že z celé éry D8 uměla převody analogů na digitál nadpoloviční většina, ale ta VĚTŠINA právě umírá…\nI když lze nalézt odchylky z modelových označení Videokamer D8, standard je o 43 typech, z čehož 30 strojů UMÍ konverzi analogů na digitál, 13 nikoli. Konverze znamená zjednodušeně schopnost kamer přehrávat analogové formáty V8/Hi8 tak, že elektronickými obvody přístroje převádí videa výstupy Fire-Wire (F-W) či i-Link přes shodně označená rozhraní neboli vstupy do PC zpravidla přes PCI-kartu na uložiště, kam je ukládají v podobě digitálních klipů „AVI“ nebo některého z (pro přehrávače moderních TV stravitelných) komprimátů, pokud to program ke stahování (a zpravidla i editaci) umí…\nDovybavení tzv. stolního počítače může být relativně jednoduché – pokud je místo na desce a vejde se právě zmíněná PCI-karta, je vyhráno. Je-li místa alespoň na tzv. Express Card, je vyhráno shodným způsobem. Nemáme-li patřičné možnosti a ani v notebooku (to ale nikoli vesměs z posledních let) nemáme Fire-Wire, jsme v pytli! Respektive právě jsme začali být odkázáni na jednu z firem v ČR, které nabízejí Archivaci. Tedy že umí za úplatu převedení videí z pásek na data a uložiště typu HDD. Ono je to řešitelné v podstatě VŽDY, ale Zákazník se obvykle po nastínění problematiky a investicí ROZHODNE…\nROZHODNE SPRÁVNĚ, neboli tak, že raději pořízení onoho vstupu Fire-Wire do počítače, k tomu dalších X dílců Video-řetězce oželí. Podle výbavy a potřeb uživatele to bude a) funkční ojetina coby Videokamera formátu MiniDV b) Software + kabel na stahování a střih videoklipů a za c) již výše zmíněný Počítač s rozhraním F-W nebo takový PC, do nějž půjde F-W nainstalovat čili dovybavit. Solidní Notebook, který má F-W a bude soudobý svou konfigurací, bude spíše vzácnost, ale s jedním takovým seznámí čtenáře Autor dnešního povídání Petr Jelínek…\nHP EliteBook 8470p je modelem napříč dlouhým pobytem na trhu VELMI variabilním. Právě se mi podařilo sehnat zajímavou kombinaci vcelku moderní architektury osazení a konektivity v podobě 4jádrového (8 vláken) procesoru Intel Core i7-3630QM, 8GB pamětí RAM, 750GB Hard-Diskem (a dalšími "fičurami", jak by řekl O. Neff ) ale hlavně miniaturním obdélníčkem „zoubek“ čili 4pinovým Fire-Wire. O něco méně výkonný notebook pro zákazníky k archivaci jejich rodinných Videozáznamů jsme nedávno pořídili i do naší Půjčovny (tu aktualizuji)...\nPro poučení Laiků sestavil Poučený laik svého oboru, Fanoušek Videotechniky Petr Jelínek, VIDEOKAMERY CZ ©\nVydáno dne 16. 4. 2021 (1 213 přečtení, naposledy 16. 5. 2021, 17:43), autor: VideokameryCZ


Návrat nejbohatšího Poláka - Euro.cz\nNávrat nejbohatšího Poláka\nJan Kulczyk je zpátky. Doma vytvořil největší soukromou energetickou firmu, masivně investuje v Africe\nPřed čtyřmi lety to vypadalo, že kariéra nejvlivnějšího polského podnikatele Jana Kulczyka je na odpis – přinejmenším na domácí scéně. Muž, který největší část svého miliardového majetku získal privatizací velkých státních podniků v 90. letech, se u ministerstva financí ucházel o koupi energetické společnosti Enea, jedné z největších v zemi. Na konci října 2010 zvítězil ve výběrovém řízení, v němž proti němu stála desítka firem z celé Evropy včetně českého Energetického a průmyslového holdingu a francouzského Suezu. Před uzavřením obchodu však ministerstvo na poslední chvíli ucuklo.\nKulczyk do té doby dokázal po léta s politickou elitou udržovat dobré vztahy – možná až příliš dobré. Na přelomu tisíciletí si tím proti sobě popudil konzervativní stranu Právo a ??spravedlnost?, jež na bohaté podnikatele hledí s podezřením. Tehdejší vláda se necelý rok před volbami patrně zalekla možné negativní publicity na téma propojení byznysu a politiky a od privatizace v podstatě bez vysvětlení ustoupila (dnes je Enea veřejně obchodovanou firmou na varšavské burze).\nKulczyk se po fiasku stáhl do Londýna a své aktivity v Polsku omezil. Letos na jaře však nasadil k nové ofenzivě. Jeho dosud posledním počinem je konsolidace energetických byznysů do jediného koncernu pod názvem Polenergia, čímž vzniká největší soukromý dodavatel elektrické energie na polském trhu.\n„Energetika pro mě vždycky byla šlehačkou na dortu,“ řekl Kulczyk listu Financial Times. „Úmysl vytvořit firmu regionálního významu je realistický,“ dodal.\nEnergetický hráč Postupoval tak, že nejprve pomocí fondu CEE Equity Partners získal většinový podíl ve firmě Polish Energy Partners, jež se dosud specializovala především na výrobu energie z obnovitelných zdrojů. Jejím prostřednictvím poté nabyl zhruba 65procentní podíl v Polenergii. Celá firma, jejíž tržní kapitalizace čítá přibližně 1,5 miliardy zlotých (necelých sto miliard korun), se bude nadále jmenovat Polenergia. Management stroze uvedl, že firma rozšíří pole své působnosti z obnovitelných zdrojů na energii získávanou spalováním uhlí (tedy zhruba jako kdyby Červený kříž oznámil, že své humanitární působení rozšíří na výrobu chemických zbraní).\nKulczyk tak rázem dosáhl toho, co mu před čtyřmi lety nevyšlo – stává se významným hráčem na polském energetickém trhu. Zajímavé je, že mu k tomu značnou měrou pomohly čínské peníze. Fond CEE Equity Partners působí jako poradce mamutího fondu China-CEE Fund, jejž přímo vlastní Export-Import Bank of China. Nová Polenergia chce vydat další akcie na konci letošního roku, což by jí umožnilo financovat stavbu soustav větrných elektráren a vybudovat plynovod spojující Polsko s Německem. Dividendy hodlá vyplácet od roku 2017.\nTím ovšem Kulczykovy aktivity z poslední doby zdaleka nekončí. Krátce před převzetím Polenergie odkoupila jiná součást jeho impéria Kulczyk Investments, společnost KI Chemistry, od státu 38procentní podíl v chemičce Ciech. Stal se tak majoritním vlastníkem.\n„Firma Ciech byla pro Kulczyka snadnějším soustem než Enea, protože chemikálie nejsou zdaleka tolik politicky ožehavý sektor jako energetika,“ komentoval to týdeník The Economist. Rodinný byznys Kromě nových investic myslí Kulczyk i na vzdálenější budoucnost – do vedoucích funkcí dosazuje své děti. Dcera Dominika se v červenci stala novou členkou dozorčí rady společnosti Kulczyk Investments poté, co v lednu převzal řízení každodenního provozu holdingu jeho syn Sebastian (jeho prvním krokem byla investice do interaktivního marketingu). Polská média si všimla, že když jel premiér Donald Tusk na jaře do Afriky, doprovázel jej právě Sebastian, ačkoli otec má na černém kontinentě rozjetou řadu investic.\nTo může mít i praktický důvod: zatímco Kulczyk junior je coby podnikatel dosud prakticky neznámý, otcovo jméno je zhusta skloňováno v souvislosti s několika skandály z minulosti dávné i čerstvější. V roce 2004 jej vyšetřovala policie poté, co se měl jako akcionář ropného kolosu PKN Orlen několikrát sejít s ruským špionem Vladimirem Alganovem. Exkágébák měl zastupovat moskevské zájmy při prodeji části Orlenu, největší firmy ve střední Evropě. Kulczyka v té věci několikrát zpovídali státní zástupci; nikdy mu nic nedokázali, ale podezření z falešné hry už mu zůstalo. Právě z této doby pochází začátek napjatých vtahů mezi ním a konzervativní stranou Právo a spravedlnost.\nLetos se zase Kulczyk stal jedním z protagonistů skandálu s odposlechnutými rozhovory politiků s byznysmeny. Kulczyk měl mluvit s Pawlem Graśem, mluvčím a pravou rukou premiéra Tuska, a s úřednky antimonopolního úřadu. Rozhovory má k dispozici týdeník Wprost; ačkoli jejich obsah nezveřejnil, spekuluje se o tom, že častým tématem byla právě zmíněná privatizace chemičky Ciech.\nI kdyby však znovu otočil a Kulczyk se opět stal personou non grata, nemusí se obávat, že by třel bídu. Za poslední čtyři roky investoval více než miliardu eur do Afriky, a ačkoli přesná čísla o hospodaření nezveřejňuje, podle časopisu Business New Europe se mu vede dobře. Vlastní zlaté doly v Namibii, uhelný důl v Mosambiku a výrobce hnojiv v Nigérii; těží železnou rudu v Kongu i plyn v Tanzanii.\n„Nebude to snadné, ale největší úspěchy se dají čekat právě tam, kde je nejvíce potíží,“ řekl Kulczyk pro Financial Times a dodal: „Když evropská ekonomika roste tempem okolo jednoho procenta, nemůžete očekávat dvouciferné výnosy.“ Na ty je Kulczyk zvyklý – a nehodlá na tom nic měnit.\nNa špici Desítka nejbohatších Poláků podle týdeníku Wprost ke konci června 2014 (v mld. Kč) • 1. Jan Kulczyk 84,46 pivovarnictví, energetika, chemický průmysl, nemovitosti • 2. Zygmunt Solorz-Żak 79,2 telekomunikace, většinový vlastník firem Cyfrowy Polsat a Polkomtel • 3. Michal Solowow 45,94 úspěšný automobilový závodník, akcionář chemičky Synthos, výrobce podlahových krytin Barlinek a výrobce dlaždic Cersanit • 4. Leszek Czarnecki 41,78 bankovnictví (Getin Noble Bank) • 5.–6. Grzegorz Jankilewicz a Slawomir Smolokowski oba 29,7 ropa (Mercuria Energy Group) • 7. Germán Efromovich 29,57 cestovní ruch (Synergy Group) • 8.–9. Dariusz Milek a Jerzy Starak oba 19,8 obuvnictví (CCC) a farmaceutický průmysl (Polpharma) • 10. Antoni Ptak 17,09 developer (Centrum Handlowego Ptak) Zdroj: Wprost Za poslední čtyři roky Kulczyk investoval více než miliardu eur do Afriky, podle časopisu Business New Europe se mu vede dobře.\nKulczyk a jeho byznys\n• Narodil se v roce 1950 v Bydhošti. • Otec založil po druhé světové válce tři firmy, které mu komunisté sebrali, ale v 60. a 70. letech žil v Německu a na obchodu s polským režimem zbohatl. • Vystudoval právo (Univerzita Adama Mickiewicze v Poznani), ekonomii (Vysoká škola ekonomická v Poznani) a mezinárodní právo. • V roce 2013 byl na 384. místě žebříčku nejbohatších lidí světa časopisu Forbes. • Privatizoval telefonní operátory PTC Era (prodal Deutsche Telekomu) a TPSA (prodal France Telecomu). • Držel téměř pět procent v PKN Orlen, největší středoevropské firmě. Kulczyk Investments (dříve Kulczyk Investment House) má sídlo v Lucembursku a kanceláře v Londýně, Kyjevě a Dubaji, vlastní mimo jiné: • 40 procent firmy Neconde Energy Limited, jež mu dává přístup k významným nalezištím ropy v Nigérii • 4,7 procenta firmy Aurelian Oil and Gas, jež vlastní celkem 83 licencí na těžbu ropy a plynu v Evropě i Africe (Polsko, Albánie, Maroko, Španělsko, Irsko, Francie, Itálie, Rumunsko, Slovensko a Německo) • 39 procent firmy Loon Energy Corporation, jež vlastní licence na těžbu ropy a plynu v Kolumbii a Peru • 49,99 procenta firmy Kulczyk Oil Ventures, jež těží v Bruneji, Sýrii a na Ukrajině • 10,2 procenta firmy Ophir Energy (těžba ropy na různých místech v Africe) • 15,4 procenta firmy Strata Limited (těžba prvotřídní železné rudy v Kongu-Brazzaville, těžba uhlí v Mosambiku) • 45 procent firmy Kulczyk Silverstein Properties, společného podniku s proslulým americkým developerem • 3,8 procenta druhé největší pivovarnické firmy světa SABMiller • 24 procent firmy Autostrada Wielkopolska a 40 procent firmy Autostrada Wielkopolska II (stavba dálnic v Polsku) • 90 procent logistické firmy Chemikals


Světové úlovky – pestrá výprava – Carponline\n14.3.2021 14.3.2021 JDV Úlovky, Zprávy od vody\nVyrazit v dnešní době za kapry do zahraničí není tak snadné jako jindy. Věděli jsme, že budeme čelit nezvyklým situacím, ale přesto jsme si s Joan naplánovali rybářskou cestu po Evropě. Začali jsme desetidenním pobytem v Chorvatsku, pokračovali do Slovinska a putování zakončili týdenním pobytem v Polsku. Ujeli jsme spoustu kilometrů a dali si pořádně do těla, ale výpravu jsme si užili a nachytali pár pěkných kaprů.\nNejvíc jsem se těšil na slovinské jezero Bled. Během své rybářské kariéry jsem navštívil nejslavnější revíry, vlastně jsem rybařil na všech vodách, po kterým moje srdce zatoužilo. Jen Bled mi stále unikal. Rybolov byl povolen jen od půl šesté ráno do jedenácti hodin večer, takže snadné jsme to neměli. Moc jsme toho nenaspali, ale vyplatilo se. Záběry přicházely většinou večer. Vnadili jsme směsí boilie a partiklů a chytali na panáčka Scopex Squid. Zabralo nám dost pěkných kaprů včetně několik parádních šupináčů nad 20 kg. Největší vážil 22 kg.\nSlovinsko, Bled – Steve Briggs 22 kg\nNejen polští kapraři se zaradovali z nového rekordu, o který se zasloužil ohromný lysec vážící 36,4 kg! Popravdě se na něj už čekalo. Zasvěcení věděli, že dříve či později se to musí stát. Stalo se. Přičinil se o to Mieczyslaw Walczykiewicz, který rybařil na známém jezeře Goslawice v centrálním Polsku nedaleko Poznaně. V jezeře žijí kapři přes 30 kg, kteří pomalu ale jistě nabírají na váze. Tento kapr přerost i původního držitele rekordu, kapra známého jako Tomek. Doufejme, že se utvrzuje obliba sportovního rybaření v Polsku a kapraři budou dál své úlovky pouštět na svobodu.\nPolsko, Goslawice – Mieczyslaw Walczykiewicz 36,4 kg\nJames Massey měl naplánovanou služební cestu do Německa. Přibalil si pruty. Samozřejmě si nemohl nechat proklouznou mezi prsty příležitost si tam zarybařit. Ovšemže až po splnění všech pracovních povinností. Dařilo se mu nad veškerá očekávání. Navštívil několik různých revírů a nachytal pěknou řádku lysců i šupináčů přes 20 kg. I na německých vodách se James spolehl na své oblíbené boilie Scopex Squid. Používal D návazec a háčky Long Shank Fang Twister od Nashe.\nNěmecko – James Massey\nNĚKDO TO RÁD PESTRÉ\nNěkdo má rád velké kapry, někdo zas dává přednost těm pěkným – a jiný zas těm pestrobarevným! Většina ulovených kaprů koi na sebe strhne pozornost, ale když se ukážou hned dva naráz, to už je něco! Francouzský rybář Jordan Poisson ulovil tyto dva krasavce na nejmenovaném jezeře ve své domovině. Zabrali mu na waftery Cistrus, které nastražil nad koberec návnad v příchuti Scopex Squid.\nFrancie – Jordan Poisson\nPaul Armfield provozuje ve Francii sportovní rybářský revír. Přestože začátkem roku měl ze zřejmých důvodů práce málo, časem začali rybáři zase jezdit. Paul moc osobního volna nemívá, ale vyšetřil si sedm dní a vypravil se na 50 hektarové jezero Villedon ve střední Francii. Chytal s kamarádem na lovištích 4 a 5. Tempo lovu zpočátku nebylo nijak slavné, ale pak se ryby objevily a akce vypukla naplno. Společnými silami dali dohromady 21 úlovků. Největšího kapra zdolal Paul a navážil mu 23 kg.\nFrancie, Villedon – Paul Armfield 23 kg\nV letošním roce velkých změn se Samir Arebi rozhodl se svou ženou Claire přestěhovat z Anglie do Francie. Rozjíždí průvodcovskou agenturu, která pomáhá rybářům k vysněným úlovkům Najde si ale čas i na zlepšováních svých osobních rekordů. Posledním přírůstkem je tento parádní šupináč.\nPokud někdo hledá loviště, kde panuje naprostý klid, ať vyzkouší chytat na plavebním kanálu. Většina evropských jezer a řek je hojně navštěvovaných, ale na kanálech se stále ještě najdou místa, kde není žádný rybář v dohledu.\nPlavební kanál – Max Egger\nNostalgické ohlédnutí za starými dobrými časy, kdy se běžně chytali kapři, kteří nikdy v životě neokusili chuť rybářského háčku, může být skvělým zážitkem v dnešní době, kdy se většina rybářů žene za velkými úlovky. Takovou možnost nabízí francouzská řeka Lot a divocí kapři, kteří tam žijí. Jim Lightfoot tam provozuje usedlost River Lot Paradise, kterou nabízí k pronájmu. Hosté mají k dispozici loď, na níž mohou vyrazit na vodu vstříc dobrodružství. Řeka Lot patří ve Francii k nejdelším a Jim si pro život vybral úsek s nejvíce od sebe vzdálenými jezy. Díky tomu má na rybaření spoustu prostoru. Loď je navíc vybavena pohodlnou kabinou, kde se dá příjemně strávit několik dní rybolovu. Jima přišel potěšit tento divoký krasavec.\nFrancie, řeka Lot – Jim Lightfoot\nNa severovýchodě Itálie leží dnes již proslavené jezero Parco del Brenta. Po nucené covidové pauze se daly věci zase do pohybu, nicméně zdejší kapři jsou na tom váhově podstatně hůře než dříve. Způsobily to zejména dva důvody. Jednak hojným třením a druhak sníženým přísunem potravy vzhledem k nízkému počtu rybářů, kteří tu přes léto chytali. Přesto jezero určitě za návštěvu stojí.\nItálie, Parco del Brenta\nZačátkem loňského roku sice došlo na chorvatském jezeře Šumbar k úhynu ryb, ale během sezonu se ukázalo, že skvělých zážitků tu na rybáře čeká stále dost. Osm týmů z Anglie, Slovinska a Itálie nachytalo parádní kousky. Hned první kapr vážil 20 kg. Ryby braly na různých místech, ale bylo zřejmé, že se zdržují v hejnech. Po slibném začátku, kdy si Luisella i Mauro vytáhli kapry přes 24 kg, nastal podezřelý klid. Vzhledem k malému počtu rybářů se mohli dle libosti přesunout. Vybrali si kout, kde už nějakou dobu nikdo nechytal. Luisella se ale musela obrnit trpělivostí a počkat si až na samotný konec výpravy, kdy jí zabral úžasný velikán. Lysec vážil 36,7 kg! Luisella se tak stala nejúspěšnější kaprařkou, co se týče velkých ryb. V celé kráse se zaskvělo i jezero Šumbar, které slibuje další velké úlovky.\nChorvatsko, Šumbar – Luisella 36,7 kg


railtrains.sk - Fotoprofil - 60 let lokomotiv �ady T 47.0 - druh� s�rie (3. d�l)\n60 let lokomotiv �ady T 47.0 - druh� s�rie (3. d�l)\nD�tum: 07.05.2018 0:00 | Rubrika: Fotoprofil | Vytla�en�: 14.07.2020 14:21\nPokud v minul�m pojedn�n� chyb�ly n�kter� lokomotivy p�vodn� �ady T 47.0, nov� 705.9, bylo to z�m�rem. Do v�b�ru se dostaly stroje, kter� se postupn� dostaly do Jind�ichova Hradce. Av�ak krom� jej z�stala je�t� jedna lokalita, kter� vstoupila ve zn�most velmi stabiln� sestavou lokomotivn�ho parku. Ano, �lo o osobla�sk� lokomotivy, dodan� v polovin� l�ta roku 1958. T�m doch�z�me k zaj�mav� h�e ��sel - osobla�sk� dr�ha m� letos 120 let a jej� sou�asn� lokomotivy svoj� zdej�� vytrvalou slu�bou ukrojily rovnou polovinu tohoto �asu - t�eba�e s posledn�m provozn�m exempl��em a k tomu je�t� modernizovan�m, ale pr�v� proto je dosud k dispozici. Ov�em nep�edb�hejme. Mal� depo na kraji m�sta, kter� se z valn� ��sti postavilo znovu, proto�e se p�es n�j t�ce p�ehnala v�le�n� fronta a to u� koncem b�ezna 1945, nav�c situovan� jen na dosah od st�tn�ch hranic, kter� se pr�v� tehdy zm�nily z n�meck�ch na polsk�, bylo domovem �tve�ice lokomotiv T 47.013, 14, 16 a 17. Osobla�sk� stroje byly v r�mci svoj� �ady specifick� t�m, �e neslou�ily na ��dn� jin� �zkorozchodce �SD. Odlehl� Osobla�sk� v�b�ek opou�t�ly jen za ��elem rozs�hlej��ch oprav v depech Krnov a pozd�ji Olomouc, anebo za proveden�m st�edn�ch, hlavn�ch �i gener�ln�ch oprav v d�ln�ch. Ty se b�hem let m�nily, za udr�ovac� d�lny pat�ily DPOV resp. �OS Nymburk, Zvolen a �umperk, a� do ned�vn� doby pat�� ojedin�l� vybo�en� v podob� oprav v CZ LOKO (705.914) nebo modernizace v re�ii konsorcia firem CZ LOKO, JHMD a JSK Partner. To platilo v roce 2010 pro modernizovanou 705.913.\nPrvn� a jak u� dnes v�me, i posledn� provozn� osobla�skou lokomotivu �ady T 47.0/705.9, tehdy 705.913 �SD, vid�me 28. �ervna 1992 p�i vjezdu do dopravny Bohu�ov s vlakem Os 20605\nBohu�el ne a� tak vz�cn� obr�zek ze �ivota - neprovozn� stroje 705.916 a bl�e vpravo 705.913 "p�zuj�" 20. ledna 1993 na upraven�ch plo�inov�ch vozech okolo to�ny jinak domovsk�ho LD Krnov. V pozad� jsou je�t� patrn� "sergeje". Oba stroje �ady 705.9 byly odstaveny kv�li trhlin�m v disc�ch dvojkol�\nStroj 705.913 p�iv�� 22. 11. 1993 odpoledn� vlak Os 20606 do c�lov� stanice T�eme�n� ve Slezsku, kter� dominuje v� kostela Sv. Sebasti�na\nRoku 1995 pro�la 705.913 �umpersk�mi d�lnami a jako prvn� osobla�sk� obdr�ela (t�m��) p�vodn� n�t�r, kde �lut� vytla�ila b�lou a jeden z �eln�ch prou�k� byl jako "�litba boh�m, schvalovetel�m a p�ej�ma��m" roz���en do celkem zbyte�n� funkce v�stra�n�ho pruhu. V nevl�dn�m dni 28. 11. 1997, kter� se do modern� �esk� historie zapsal tzv. sarajevsk�m atent�tem, v jeho� d�sledku padla vl�da a s n� i chystan� nep�im��en� redukce �esk� �eleznice, byla "t�in�ctka" zv��n�na op�t v Krnov�, tehdy ji� provozn� jednotce DKV Olomouc\nV r�mci oslav stolet� osobla�sk� dr�hy byl v sobotu 10. 10. 1998 vypraven i mimo��dn� sm�en� vlak z Osoblahy do T�eme�n� a pro naprostou v�t�inu p��tomn�ch tak bylo poprv� spat�it n�kladn� vlak. V t� dob� u� zdej�� n�kladn� doprava pat�ila minulosti. K c�li se vlak p�ibl�il a� v pozdn�m odpoledni, co� se podepsalo na vyzn�n� obr�zky z jinak sp�e slune�n�ho dne. Zde jej vid�me mezi Liptan� a T�eme�nou, p�ed nejost�ej��m obloukem lok�lky\nSestavu n�kladn�ho vlaku na "Osobla�ce" bylo mo�n� znovu spat�it 22. �ervna 2002, kdy se tam konal po vzoru ma�arsk�ch �zkorozchodek Den dr�hy. V obratov� pauze tam tehdy nejhez�� m�stn� lokomotiva 705.913 p�edv�d�la manipulaci s podvaln�ky. V pozad� tehdy je�t� funk�n� mechanick� odjezdov� n�v�stidlo n�meck�ho typu, t� vzpom�nka na zdej�� pestr� d�jiny\nNad "Osobla�kou" se dlouhodob� stahuj� mra�na. Dopoledne 16. srpna 2014 na okam�ik zastavila ji� zmodernizovan� 705.913 v Bohu�ov�, cestou do Osoblahy\nVcelku malebn� krajinka tzv. slezsk� Han�. Od Amal�na ke Slezsk�m Rudoltic�m se 16. 8. 2014 bl�� stroj 705.913 s dvojic� p��pojn�ch voz� �ady Balm/�\nV nevl�dn� podzimn�, ale po��d sv�te�n� den 28. ��jna 2017, vid�me posledn�ho osobla�sk�ho "mohyk�na" 705.913 na cest� od D�v��ho Hradu k Liptani\nOproti jind�ichohradeck�m lokomotiv�m m�ly ty osobla�sk� pom�rn� f�dn� provozn� nasazen�, zahrnuj�c� slu�bu na jednom vozebn�m rameni T�eme�n� ve Slezsku - Osoblaha a to v cel� d�lce. Bylo to dan� hlavn� t�m, �e nejd�le�it�j�� bod byl a je na kone�n�, zat�mco ��dn� z n�cestn�ch dopraven nebyla c�lem n�kter�ho z vlak�. Dom�nou "Osobla�ky" byla samoz�ejm� osobn� doprava, kter� si v odpoledn�ch hodin�ch vy�adovala dv� turnusov� lokomotivy, kter� se pak k�i�ovaly, zpravidla v dopravn�ch Lipta� nebo Slezsk� Rudoltice - to podle dan�ho GVD. N�kladn� vlaky zde nebyly p��li� k vid�n�, ale hlavn� z toho d�vodu, �e b�valy vedeny ve ve�ern�ch nebo no�n�ch hodin�ch. Zl� jazyky pravily, �e se tak d�lo rad�ji proto, aby vlakov� person�l ve tm� nevid�l, jak se n�kladn� vozy na podvaln�c�ch houpaj�. A� tak, �i onak, pravideln� n�kladn� doprava tam v roce 1997 nadobro skon�ila a pak u� se jen demonstrativn� p�edv�d�la ve�ejnosti.\nJe ned�ln� dopoledne 28. �ervna 1992 a nast�v� obvykl� vyst��d�n� osobla�sk�ch lokomotiv. Vlevo se 705.914 chyst� na odpoledn� rundu osob��k� a vpravo tmav�� 705.913 si jde odpo�inout do rem�zy m�stn� depa\nOkolo lichob�n�kov� tabulky, kter� je symbolem dirigovan�ch trat�, vyj�d� z Osoblahy k Bohu�ovu trochu za�l� lokomotiva 705.914 s vlakem Os 20606\nVe slunn� ned�ln� odpoledne 17. z��� 1995 se po odjezdu p��pojn�ho motorov�ho sp�n�ho vlaku z Ostravy do Jesen�ku, st��dav� ta�en�ho a postrkovan�ho dvojic� voz� �ady 830 a 831 dep Krnov a �umperk, vydal na cestu z T�eme�n� do Osoblahy osobn� vlak �. 20611 s lokomotivou 705.914\nDnes ji� t�ko opakovateln� p��le�itost - v dopravn� Slezsk� Rudoltice se nave�er 17. z��� 1995 k�i�uj� osobn� vlaky. Vlevo a bl�e je 705.916 s Os 20613 do Osoblahy, proti n� pak 705.914, kter� veze Os 20614 do T�eme�n�. Vedlej�� kolej je pouze manipula�n� a tak prvn� vlak se na ni p�estav�, uvoln� cestu druh�mu a po vyk�i�ov�n� se vr�t� zp�t na dopravn� kolej. V�etn� uzam�en� v�m�n a naklopen� v�kolejek zp�t a vykon�n� ohla�ovac� povinnosti diriguj�c�mu dispe�erovi. Zn� to slo�it�, ale v�echno to byl rutinn�, l�ty nacvi�en� postup, kter� prob�hal neuv��iteln� rychle a hladce\nVzhled lokomotivy 705.914 byl takov�, �e v roce 1997 byla p�elakov�na. Je�t� novotou von�c� n�t�r m��eme vid�t na sn�mku z osudov�ho 4. �ervence 1997, kdy p�ij�d�la do zast�vky D�v�� Hrad s osobn�m vlakem do T�eme�n�. Toho p�te�n�ho ve�era p�i�ly velk� bou�ky a vydatn�, n�kolikadenn� de�t�, jejich� nadm�rn� sr�ky vyvolaly povodn� na velk� ��sti Moravy a v�chodn�ch �ech\nLokomotiva 705.914 zastavila 8. listopadu 2015 na zast�vce Horn� Povelice, kde se prezentuje nov� postaven� bouda �ek�rny. Nahradila tam p�vodn� zd�nou budovu. Minulost� u� tehdy byla vedlej�� manipula�n� kolej, kter� m�la prim�t - byla nejkrat�� v �esk� �elezni�n� s�ti. Vlezl se tam pouze jeden vagon\nBlankytn� modr� obloha d�lala 8. 11. 2015 kr�snou kulisu �erven� lokomotiv� 705.914, na chvilku zastaviv�� v Bohu�ov�. Byl to jej� posledn� podzim ve slu�b�, v polovin� l�ta roku 2016 jej� motor vypov�d�l poslu�nost\nSou�asn� stav posledn�ho klasick�ho dvan�ctiv�lce na "Osobla�ce" - stroj 705.914 �el� v�tru a de�ti na kus� koleji vedle osobla�sk�ho depa. Takto vypadal v nevl�dn� podzimn� den 28. 10. 2017. V pozad� je patrn� osobn� vlak se 705.913, t�sn� p�ed odjezdem do T�eme�n�\nDislokace �ty� lokomotiv p�i obvykl� pot�eb� dvou m�la sv� opodstatn�n�. M�lo kdy se toti� (a nejen v Osoblaze) setkala kompletn� provozn� �tve�ice. Zpravidla jedna lokomotiva pob�vala v hlavn�ch d�ln�ch, nebo byla dlouhodob� odstavena a pak u� zbyla jedin� z�lo�n�. A ta zb�vala pro p��pad, �e by se n�kter� z turnusov�ch odstavila na pl�novanou provozn� �dr�bu, nebo nepl�novanou opravu. Svoji roli v tom sehr�l i pojezd, kde �ast�ji doch�zelo ke vznik�m trhlin v disc�ch kol. Vedlo to ke sn�en� prob�hu a �ast�j��m odst�vk�m, v�vaz�m a defektoskopick�m kontrol�m. S ohledem na minim�ln� disponibilitu vozidel pak byl p�id�len� po�et vlastn� odpov�daj�c� a n�kdy tak, tak udr�iteln�. Proto tak� doch�zelo ke kr�tkodob�m z�p�j�k�m sestersk�ch lokomotiv z Jind�ichova Hradce. Na sklonku 80. let to byly TU 47.0011 a 015, na po��tku roku 1993 pak ji� p�ezna�en� 705.919 a na p�elomu let 1997/1998 znovu 705.911 - to v mezidob� po oprav� v �umperku a p�ed�n� k JHMD. P��tomnost lokomotivy 705.918 na podzim 2003 byla zp�sobena z�jmem �esk�ch drah o porovn�n� spot�eby provozn�ch n�klad� mezi modernizovanou a p�vodn� lokomotivou. Sou�asn� se nastavoval p�vodn� ��d�c� syst�m od firmy HS Trans, kter� byl nakonec nahrazen jin�m, spolehliv�j��m z produkce MSV elektronika.\nAutorovo prvn� setk�n� s osobla�skou lokomotivou �ady TU 47.0, tehdy nov� 705.9 - v hork� poledne 30. srpna 1990 vezla k T�eme�n� osobn� vlak �. 20906 a je�t� n�le�ela do stavu LD Ostrava a jemu pod��zen�mu PLD Krnov\nStroj 705.916 u� v nov�j��m unifikovan�m n�t�ru ladn� proj�d� esovit�m oblou�kem od Koberna ke Slezsk�m Rudoltic�m. P�e se 25. ledna 1995 a "�estn�ctka" veze odpoledn� Os 20610 do T�eme�n�\nNed�ln� odpoledne a bab� l�to, �hledn� n�dra���ko v Liptani a kvetouc� mu�k�ty. Od T�eme�n� pr�v� p�ij�d� stroj 705.916 s Os 20613 a na p��pojn�m voze jsou patrn� stopy po p�e��slov�n�, kdy byla t�mto voz�m p�id�lena �ada 005\nJsme o 8 km d�l severn�ji, v dopravn� Slezsk� Rudoltice a tam se p�ed z�padem slunce 17. z��� 1995 k�i�uj� osobn� vlaky, veden� lokomotivami 705.914 (vlevo) a 705.916 (vpravo)\nSolidn� porci vozila 10. ��jna 1998 lokomotiva 705.916 b�hem tehdej��ch zda�il�ch oslav stolet� "Osobla�ky". Hned t�i �zk� "balmy" a u� rok po zaveden� nov� n�t�rov� normy jsou dva z nich v pozm�n�n�m barevn�m proveden�. Vlak byl zachycen kousek p�ed Liptan�\n�el posledn� l�ta nejsou "Osobla�ce" p��li� naklon�na, pokud jde o pravidelnou dopravu. V d�sledku objedn�vky ze strany m�stn� p��slu�n�ho Moravskoslezsk�ho kraje se na konci roku 2005 rozsah osobn� dopravy dramaticky sn�il, vlaky jezd� ve �ty�hodinov�m intervalu a na pokryt� provozu tak sta�� jedin� lokomotiva. Nedosti na tom - st�rnouc� vozidla za�ala na z�va�n� poruchy naftov�ch motor� odch�zet a mal� z�ruky jejich vyu�it� nevedly a ani nevedou k oprav�, nebo modernizaci n�kter� z nich. Na podzim 2010 dojezdila jako prvn� 705.916, o dva roky pozd�ji pak 705.917. Ob� byly zru�eny v roce 2013. A zat�mco 705.916 se p�evezla do Muzea �D v Lu�n� u Rakovn�ka, kde je neprovozn�m expon�tem, sestersk� 705.917 se zase po letech ocitla v dlouhodob�m odstaven� v T�eme�n�, tak jako v roce 1997, kdy byl jen kr��ek od zru�en�. Posledn� stroj s p�vodn�m motorem a tak� posledn� z�lo�n� 705.914 dojezdil v polovin� l�ta 2016 a nyn� �el� rozmar�m po�as� v kus� koleji vedle rem�zy osobla�sk�ho depa. Kdy� dojde k poru�e �i pl�novan� odst�vce posledn� z nich, mus� nastoupit n�hradn� autobusov� doprava, co� je ��m d�l �ast�j�� jev. Jednoho dne se tak m��e st�t, �e autobusy u� zde pojedou napo��d.\nJe�t� jednou "�estn�ctka" ve star�m kab�tku, kter� si v Osoblaze po poledni 30. srpna 1990 p�ed�vala �ezlo se "sedmn�ctkou", opat�enou ji� nov�m unifikovan�m n�t�rem. T�mito zm�nami si pro�ly v�echny zdej�� stroje a velmi p��jemnou zm�nou byly jejich n�vraty ke star� dobr� klasice, le� a� v posledn�ch letech provozu\nVelmi �ist�, a� �tuln� prost�ed� rem�zy v Osoblaze. Dne 28. �ervna 1992 tam odpo��vala lokomotiva 705.917, odstaven� v provozn� z�loze - toho byly na trati sestersk� 705.913 a 705.914\nZbytky sn�hov� nad�lky na "Osobl�ace". Okolo vjezdov�ho lichob�n�ku, ve sm�ru od Amal�na, p�ij�d�la 25. ledna 1995 lokomotiva 705.917, kter� si na odpoledn� vlaky v T�eme�n� dobrala je�t� druh� p��pojn� v�z\nStroj 705.917 se doslova prod�r� bujnou zelen� u les�ka mezi Liptan� a D�v��m Hradem s osobn�m vlakem Os 20611 do Osoblahy. Psalo se 4. �ervence 1997 a kr�tce na to byla "sedmn�ctka" odstavena pro z�vadu naftov�ho motoru. N�sledovalo dlouhodob� odstaven� a n�vrh na zru�en�, kter�mu v�ak nebylo vyhov�no a v roce 1999 se p�istavila na opravu do �umpersk�ch d�len\nObnoven� lokomotiva 705.917 byla v Osoblaze znovu k dispozici od ledna 2000. Historie se v�ak znovu opakovala, v roce 2012 dojezdila pro z�vadu na motoru, o rok pozd�ji byla zru�ena a doposud ch�tr� na n�dra�� v T�eme�n�\nNed�vn� z�b�r a dnes ji� minulost - v proslun�n� podzimn� den 8. listopadu 2015 se kolem neprovozn� a zru�en� 705.917 pohybovala o n�co ��astn�j�� 705.914, je� zaskakovala za turnusovou 705.913 - ta prod�l�vala pl�novanou defektoskopickou prohl�dkou pojezdu\nMal� bonus nav�c - na osobla�sk� �eleznici se po dvakr�te objevila lokomotiva 705.911, podruh� na p�elomu let 1997/1998, hned po oprav� v �umperku, kde obdr�ela odli�nou verzi p�vodn�ho n�t�ru, jakou v 70. letech nosila TU 47.004. Autorovi byla 28. listopadu 1997 k dispozici jen takto, v rem�ze depa v Osoblaze\nNa p�elomu let 1992/1993 slou�ila p�echodn� na "Osobla�ce" zap�j�en� jind�ichohradeck� 705.919, kter� tehdy bezpochyby zaujala sv�m star�m jednotn�m n�t�rem. Ostatn� z�hy o n�j p�i�la, nebo� kr�tce po t� odjela do �umpersk�ch d�len na opravu, kde ji p�elakovali. P�ed polednem 20. ledna 1993 tak m��eme vid�t vz�cn� setk�n� lokomotiv 705.919 a 705.917 p�ed budovou tehdej�� strojov� stanice v Osoblaze\nOdpoledne 20. ledna 1993 na okam�ik vykouklo slun��ko a vylep�ilo sn�mek lokomotivy 705.919, kter� dovezla osobn� vlak 20606 na kone�nou, do T�eme�n� ve Slezsku\n60 let lokomotiv �ady T 47.0 - druh� s�rie (1. d�l);\n60 let lokomotiv �ady T 47.0 - druh� s�rie (2. d�l)\nURL tohoto �l�nku je: http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=1875


Vánoční čas pomalu přichází a s ním i padělané zboží — ČT24 — Česká televize\nVánoční čas pomalu přichází a s ním i padělané zboží\nPardubice - Vánoce se blíží a na řadě míst znovu ožívají tržnice a obchodní domy. Spolu s nimi ale i příliv napodobenin, které se do Česka dostávají ve velkém hlavně z Číny. Hned tři takové zásilky se v posledních týdnech podařilo odhalit východočeským celníkům. Dovozcům teď hrozí soudy a pokuty. Padělatelé se před Vánoci snaží svůj sortiment rozšířit i o hračky, které mohou dětem způsobit zdravotní problémy.\nNa první pohled vypadají padělky stejně jako výrobky renomovaných značek. Nestojí tolik, ale kvalitou se originálu zpravidla nemohou rovnat. Padělků mají celníci plné sklady. Třeba v Ústí nad Orlicí celníci zabavili pět tisíc napodobenin značkových čepic. Pokud by se čepice dostaly na trh, prodaly by se zhruba za 23 milionů korun. „Kolegové zkontrolovali kontejnery dovezené z Číny a nalezli v nich právě toto zboží,“ řekla Jitka Fajstavrová, mluvčí Celního ředitelství Hradec Králové.\nDalší dvě firmy se pokusily propašovat padělky značkových sportovních tašek a dámských zimních bot za miliony. Dovozům teď hrozí až statisícová pokuta. Podobně velkých zásilek přibývá. „Já bych si to možná i koupila, kdyby se mi zboží líbilo a bylo levnější, tak proč ne,“ prohlásila jedna ze zákaznic.\nNižší cenu ale mohou lidé vykoupit vlastním zdravím, a to hlavně u napodobenin kosmetiky a parfémů, které mohou způsobit místo vůně vyrážku. Nebezpečné mohou být i padělky elektroniky. „Pokud dojde k nějakým problémům, když telefon držíte v ruce, může způsobit popáleniny i vám,“ řekl Jiří Barták, mluvčí Generálního ředitelství cel.\nPadělky čas od času odhalí Česká obchodní inspekce. Na podezřelé zboží upozorňují ale i sami zákazníci. „Podněty můžeme obdržet jak od majitelů ochranných známek, tak i od všímavých spotřebitelů, kteří nejsou spokojeni s kvalitou zakoupených výrobků,“ podotkla Miroslava Chmelíková, pověřená vedením ČOI Hradec Králové.\nStejně jako jiné padělky, i věci zabavené letos s největší pravděpodobností čeká nekompromisní likvidace - skončí na drticí lince. Existují ale výjimky – některé zboží další využití přeci jen najde. „V letošním roce jsme předali devatenácti humanitárním organizacím téměř dvacet tisíc kusů textilních výrobků,“ konstatovala Fajstavrová. Naopak padělky, které se dostanou do oběhu, už nejsou jen doménou tržnic, ale i některých obchodních domů.


Ahaonline.cz >Žhavé drby >Pravda o dusnu mezi Ivanou a Dominikou: Blízká osoba promluvila\nDominika Gottová, Ivana Gottová (Blesk)\nZlatý slavík s manželkou Ivanou se vždy snažili rodinu prezentovat v lichotivém světle, prostor pro skandály se v jejich soužití neměl nikdy šanci vytvořit. Jenže prvorozená Dominika je jiného ražení. A od té doby, co se objevila zpět v Čechách, je vnímaná veřejností poněkud kontroverzně. V podstatě už od chvíle, kdy se poprvé objevila na letišti po příletu z Finska. Vnímavý pozorovatel pak nemohl přehlédnout, že mezi Ivanou Gottovou a Dominikou panuje intenzivní napětí.\nDominika Gottová: O mrtvém otčímovi, osamělé mámě i válce s Rezkovou:\nSvědectví osoby blízké\nJak to s jejich vztahem ve skutečnosti je? O tom promluvila před časem Šárka Rezková, která se Gottovy dcery po návratu do Čech ujala. Dle webu Nový čas pre ženy odtažité chování Mistrovy manželky ve vztahu k Dominice chápe. Podle Rezkové totiž Dominika svého otce zneužívala. A Ivaně se logicky nelíbilo, že z něj jen tahá peníze. O to víc, když už měla ověřené, že se ztratí jak mávnutím kouzelného proutku a že za chvíli bude Dominika se svým manželem zase švorc.\nAlkohol jako metla Gottové\nKdyž pak Ivana zjistila, že má prvorozená dcera jejího muže problém s alkoholem a léky, trvala prý na tom, aby se Dominika šla léčit. Ta to ale odmítla. Podle tiskové mluvčí rodiny Gottových Anety Stolzové měla na to konto Dominika sama přerušit kontakty s vdovou bezprostředně po pohřbu navzdory tomu, že jí Ivana údajně uhradila letenku, ubytování i stylistku, aby vůbec mohla na mši být. I z toho důvodu je Rezková na Ivanině straně. Protože její požadavek, aby se šla léčit, vnímá jako oprávněný. Navíc je i ona přesvědčená o tom, že Dominika umí lidi jen „vysosávat“, jak před časem uvedla pro Pestrý svět.\nžhavé drby, karel gott, ivana gottová, Dominika Gottová, pravda o vztahu, svědectví Rezkové, využívání, nezodpovědné chování\n25. 6. 2020 • 01:30\n24. 6. 2020 • 23:36\n24. 6. 2020 • 23:27


Meditace je cesta ticha\nBuďte trpělivý a věrní: meditace vás naučí jak trpělivosti, tak věrnosti. Pak vás meditace povede do stále hlubších a hlubších rovin ticha.\nA v tichu jsme pak uváděni do Tajemství věčného.\nMeditace je prostě otevřeností Duchu, v hloubi naší bytosti, s veškerou lidskostí, veškerou láskou.\nPouze v tichu a skrze ticho vnitřně přijímáme to, co je nad naše chápání a tušíme velikost plánu, který nás přesahuje: ticho je živnou půdou transcendence.\nV mnoha posvátných textech východních i západních tradic se meditace popisuje jako stav blaženosti, nebo prostě života. Tedy chcete-li motiv k meditaci, zde je jeden dobrý důvod.\nPocit, že je člověk plně, lidsky živý.\nJakmile se jednou začnete meditaci věnovat, shledáte, že máte stále menší nároky a očekávání nějaké odměny. Meditujeme prostě proto, že je to ten nejryzejší způsob, jaký jsme našli jak dosáhnout vědomí jednoty, stavu, který si nelze přivlastnit ani ovládat a který můžeme zakusit jedině tehdy, přijmeme-li ho jako dar. Díky meditaci objevíme, že právě pro tento dar jsme byli stvořeni, protože máme být celiství, máme být jednotní a tak naplnit veškerý potenciál života, štěstí a bytí.\nMeditace je pro ducha tím čím dech pro tělo.\nMeditace je volnost ducha\nNemůžete se naučit meditovat četbou knih nebo poslechem přednášek. Meditovat se naučíte jedině tak, že budete meditovat, a to každý den, každé ráno a každý večer.\nNedejte se ničím odradit. Zpočátku se vám stane, že vynecháte některé ráno, nebo večer. Nebo den, týden, či měsíc. Pokud jste ale pochopili, aspoň matně, o co jde, zase se k ní vrátíte a časem zjistíte, jak je důležité nořit se do hlubiny svého ducha každičký den svého života.\nSmyslem meditace je svoboda, volnost ducha, jeho expanze.\nTato cesta je však pro nás, moderní lidi překvapivá, je to totiž cesta kázně. Když začínáte s meditací potřebujete motivaci. Musíte mít určitý cíl, něco vás musí postrčit abyste se vydali na cestu. Není lepšího popudu než touhy dosáhnout vnitřní a vnější harmonie.\nMír, to je vznešený a sjednocující cíl.\nUčíme se opakovat své slovo\nKdyž meditujeme sedíme klidně a vzpřímeně. Ze začátku budete cítit potřebu poškrábat se třeba na nose nebo na uchu, ale tím si musíte projít. Jen v klidu seďte. Učíme se opakovat své slovo.\nČasem zjistíte, že jste schopni na jedné úrovni své mysli vyslovovat mantru, zatímco vám budou na nižší i vyšší rovině, na jedné i druhé straně současně probíhat myšlenky. Nevěnujte jim pozornost. Vyslovujte svou mantru.\nTo je umění meditace, vyslovovat své slovo v nehybném oku bouře\nTajemství meditace tkví v tom, že vás dovede ke zkušenosti jednoty - jednoty ve vás samých, jednoty těla i ducha a jednoty s celým stvořením.\nNení to jen "moje" pouť. Je to "ta" pouť.\nChceme-li žít naplno, chceme-li z hloubky odpovědět na skutečnost vlastního lidství, stojí každý z nás před úkolem navázat kontakt se zdrojem síly ve svém vlastním srdci.\nJde o výzvu ke zralosti, k plnosti života. A jak se k této zralosti přibližujeme, musíme se všichni naučit přijímat osobní zodpovědnost za tuto práci, za tuto cestu. Je to něco, čemu se nemůžeme vyhnout, nikdo z nás. Buďto se staneme poutníky a půjdeme po cestě, nebo ne. Nemůžeme si jak se říká někoho najmout, někoho kdo by pouť vykonal za nás. Druhé pravidlo pro poutníka vyplývá ze skutečnosti, že po cestě nejdeme sami.\nPozvání do jednoty, do plnosti života patří všem. Cesta může být skutečně úzká, ale náš pohled musí obejmout vše a rozšířit se do nekonečna. Není to jen "moje" pouť. Je to "ta" pouť.\nKdyž společně sdílíme ticho meditace a putujeme do svého nitra a ještě dále, je každý z nás proměňován a všichni se stáváme jedním.\nMeditace nás pobízí na cestě objevování\nBylo by velkou chybou začít meditovat, pokud bychom nebyli ochotni v sobě alespoň probouzet připravenost postavit se pravdě čelem.\nPo většinu svého života používáme nejrůznější filtry, jimiž filtrujeme pravdu, kterou si pouštíme k sobě a sdělujeme druhým. Jsou pro většinu z nás zřejmě nezbytné, dokud žijeme na povrchu, dokud se snažíme vynakládat energii na ochranu vlastního sebe-obrazu. Meditací se neoddáváme životu na úrovni obrazu nebo na povrchní rovině skutečnosti.\nOddáváme se skutečnosti takové, jaká je\nV meditaci soustavným každodenním procesem odkláníme vlastní energii z vyjetých obranných a ochranných kolejí tvůrčím směrem, který nevede k potřebě chránit svůj sebeobraz, ale pobízí nás k cestě objevování\nMeditace je cesta víry a odvahy\nJedním z aspektů meditace s nímž se musíme vyrovnat je potřeba vzdát se touhy, něco jí získat. Spíše se musíme učit postoji naprosté oddanosti, oddanosti až za hrob.\nKřesťané často přistupují k duchovnímu životu s představou odměny, přitom naše chtění, usilování o odměnu, či snaha něco získat jsou nepřítelem každé duchovní hodnoty. V meditaci se vlastně učíme být ve stavu, kdy nic nemáme. Víme, ze své současné zkušenosti, že po Duchovní cestě musíme kráčet s vírou a odvahou.\nJe to cesta absolutní svobody, protože se vzdáváme všech druhořadých hodnot.\nJežíšova slova z Matoušova Evangelia zní: Nebeské království je podobné pokladu ukrytému v poli. Když ho člověk najde, zakryje ho a s radostí nad ním jde, prodá všechno co má, a pak to pole koupí\nSpinoza napsal: "Blaženost není odměna za ctnost. Je to ctnost sama.."


Práce Louny justice - strana 5\nVolná místa Louny justice, vše přehledně rozdělené podle nejnovějších pracovních nabídek. - strana 5\nOculex spol. s r.o.\tPřidat k oblíbeným\nmísto výkonu práce:Průmyslová zóna Triangle č.p. 61 Velemyšleves třísměnný + nepřetržitý provoz Náplň práce: Obsluha výrobních zařízení, dodržování zásad BOZP 13.plat, 25 dní dovolené/rok, hrazené firemní stravování 1 jídlo/1 směna kontakt: ...\nPadaDent s.r.o.\tPřidat k oblíbeným\nmísto výkonu práce: Restaurace Černý kůň, Beneše z Loun 140, Louny turnusové služby, střední odborné s výučním listem požadavek: praxe kontakt: 739609800, hana.m@ln.cz\nmísto výkonu práce:Lišany 33, 440 01 Louny ochota pracovat se zvířaty - péče o prasata, pracovní doba 6,00 - 14,30 hod, fyzicky náročná práce, požadujeme dobrý zdravotní stav pracovní poměr bude v případě oboustranné spokojenosti prodloužen na dobu ...


Preview: Pentium E2160 v přímém souboji s AMD X2 3600+ a Core 2 Duo – Živě.cz\nAdam Vágner 16. dubna 2007\nNa čínském serveru PConline se objevil článek, ve kterém je srovnání čtveřice procesorů. Tři z nich tvoří kandidáty pro většinu levnějších PC - Athlon 64 X2 3600+ od AMD, Pentium E2160 a Core 2 Duo E4300 – současný nejlevnější a nejslabší model Core 2 Duo.\nTestovalo se samozřejmě na základních frekvencích, a co je pro srovnání Intelů zajímavější, i na stejných taktech jádra po přetaktování – z grafů je tak lépe vidět vliv velikost L2 cache na výkon procesoru v testech, aplikacích i hrách.\nProti trojici těchto procesorů je pro srovnání postavený i „nasimulovaný“ model E6850 – budoucí nejvýkonnější dvoujádro Intelu s 1333MHz sběrnicí, na jehož uvedení si také ještě nějaký čas počkáme. Obdobu E6850 lze velice snadno získat už dnes – stačí vzít Core 2 Extreme X6800, snížit násobič na 9× a zvednout rychlost sběrnice z 1066 na 1333 MHz. Stejná frekvence sběrnice a výsledná frekvence procesorů ukáže, jaký význam má u Core 2 Duo E6850 oproti E4300 dvojnásobná a oproti Pentiu E2160 čtyřnásobná velikost L2 cache.\nDrobnou vadou na kráse je to, že přetaktování na 3GHz frekvenci je jakýsi kompromis – Athlon 64 X2 na 3 GHz už pravděpodobně mele z posledního, Pentium E2160 a Core 2 Duo E4300 mají na této frekvenci už blízko ke svému frekvenčnímu stropu, zatímco u nejvýkonnější E6850 by měla mít ve srovnání s ostatními ještě slušnou rezervu.\nJak je tomu obvyklé u výsledků z čínských serverů, které zvěřejňují testy před oficiálním uvedením komponent na trh, nezapomeňte, že výsledky nejsou potvrzené z důvěryhodnějších zdrojů.\nZ grafů je zřejmé, že velikost L2 cache u Core 2 Duo dokáže slušně ovlivnit výkon v drtivé většině nasazení – pro Intel je to tedy ideální možnost, jakou škálovat řady procesorů Celeron 4x0, Pentium E21x0, Core2Duo E4x00 a Core 2 Duo E6x00. Marketingové oddělení Intelu z toho musí mít náležitou radost – nemůže se totiž stát, že by měl v aplikacích jednojádrový Celeron 440 podobný výkon, jako dvoujádrový Core 2 Duo z šestkové řady na stejné frekvenci. Nebo jinak – dvoujádrový procesor bude ve všech aplikacích na stejné frekvenci vždy vypadat jako výkonnější, i když to nebude zásluhou toho, že má dvě jádra. Ideální nástroj pro to, jak náležitě demonstrovat výkonnostní převahu dvoujáder.\nVýkony dvoujádrového Pentia E2140 a E2160, zejména po přetaktování, jsou na procesor za očekávaných 2 100 a 2 400 korun s daní více než slušné. Pro ty, co sedm dní v týdnu deset hodin denně enkódují video, měsíčně zlikvidují spindl se sto kusy DVD za současného hraní Dooma III, nebo provozují systém, ve kterém se pět stovek spuštěných procesů dělí místo o jediné jádro o celé dvě, díky čemuž má ve srovnání s jednojádrem neuvěřitelně rychlou odezvu, je tedy Pentium E21x0 jediným kandidátem do levného PC.\nČlověk s chladnou hlavou může zvážit, zda se mu vyplatí oproti plánovaným jednojádrovým Celeronům investovat pár stovek navíc za výkon, který už dnes občas využije naplno - druhé jádro pomůže při komprimování videa, v archivátorech, nebo třeba při práci s Photoshopem. Jinak by na tom Pentium E2140 bez přetaktování mělo být kvůli frekvenci 1,60 GHz s výkonem v řadě aplikací podobně jako Celeron 430 na 1,8 GHz. Daní za luxus v podobě občasného využití dvou jáder je o šest stovek vyšší očekávaná cena a pochopitelně i vyšší spotřeba procesoru – záleží tedy především na nasazení. Každopádně půjde ve srovnání se současnou nabídkou Intelu o vynikající volbu, máme se nač těšit.\nparametry L2 cache 2007 Q3\nPentium E2160 1,8GHz/800 MHz FSB 1 MB 84 USD 2400 Kč\nPentium D 935 3,2GHz/800 MHz FSB 2 MB × 2 - -\nPentium E2140 1,6GHz/800 MHz FSB 1 MB 74 USD 2100 Kč\nPentium D 925 3,0GHz/800 MHz FSB 2 MB × 2 - -\nCeleron 440 2,0GHz/800 MHz FSB 512 kB 59 USD 1700 Kč\nCeleron 430 1,8GHz/800 MHz FSB 512 kB 49 USD 1400 Kč\nDiskuze (24) › Další článek: Ke stažení: realizujte své myšlenky 3D modelováním\nTémata článku: Video, Výsledná frekvence, Stejný takt, Občasné hraní, Pentium, Doom, Preview, Stejná frekvence, Doom, Občasné využití, Duo, Prim