4-hvězdičkový Hotel Balaia Atlantico se nachází několik minut od přírodní pláže. Hotel Balaia Atlantico ubytovává hosty od roku 2005 a nabízí architekturu v originálním stylu v 5-patrové budově.\nDíky unikátnímu umístění hotelu Hotel Balaia Atlantico mají hosté přímý přístup k památkám jako Faro Beach, Beach of Santa Eulalia a Albufeira Stadium. Hotel je umístěn ve vzdálenost 5 km od centra města Albufeira.\nV pěším dosahu čtvrti Areias Sao João blízko golfových hřišť a stadionu.\nHotel nabízí 138, které jsou moderní a mají exotický styl a minibar, satelitní TV, centrální vytápění, pracovní stůl a DVD přehrávač. Pokoje nabízí en suite koupelny a mikrovlnnou troubu, myčku nádobí a příbory pro vlastní užití.\nOd 07:30 to 10:00 jsou hosté zváni, aby si užili bufetovou snídani v kavárně. Restaurace na místě se specializuje na mezinárodní kuchyni. Bar bar v hale nabízí kulečník a terasu a také servíruje čaj a kávu.\nDo hotelu Hotel Balaia Atlantico můžete dojet autem během 30 minut z letiště Faro.\nHosté využijí sezónní venkovní bazén, krytý vyhřívaný bazén a tenisový kurt. Volejbal, mini golf a stolní tenis jsou aktivity poskytované na místě.\nHotel Barbora in Česká republika\nHotel Trebovicky Mlyn in Česká republika\nHotel Vista in Česká republika\nBed & Breakfast Het Consulaat in Belgie\nBed & Breakfast Belle Arti in Itálie\nHotel Nine Muses in Řecko\nHotel Garni Hubertus in Rakousko\nBed & Breakfast La Casa Nei Pini in Itálie\nApartmán Helena in Česká republika\nHotel Eva Village in Rakousko\nHotel Buonconsiglio in Itálie\nApartmán Caletta in Itálie


Olloclip něco chystá. Co, to se dozvíme 1. května – iPhonefoto.cz\nNOVINKY 27. dubna 2018 25. dubna 2018\nFotografické předsádky značky Olloclip pro mobilní telefony iPhone jsou velice populární. Nyní společnost oznámila, že 1. května bude čekání u konce. No jo, ale čekání na co?\nSamozřejmě to není tak těžké uhodnout. Vývoj to byl dlouhý a po půl roce od uvedení se snad již všichni uživatelé iPhonů X dočkají jejich varianty objektivů pro tento model telefonu. Tomu, že se bude jednat právě o toto, naznačuje i podpis na banneru, který společnost zaslala registrovaným uživatelům. Ten je vyveden jako xoxo Olloclip.\nMožná se ale dočkáme ještě nějakého překvapení, v podobě OlloCase popřípadě dalšího příslušenství právě pro tento model telefonu iPhone. I tak ale hardware nemusí být jediné co společnost představí. Nedávno totiž zcela odstřihla svůj eshop na stránkách Olloclip.com/shop a odkazuje výhradně na zastoupení Applu. Že by se rýsovala nějaká užší spolupráce?\nOlloclip přitom odhalil podobu předsádky pro iPhone X už na začátku tohoto roku. Vyjma pár snímků však neuveřejnil žádné bližší informace, ani to, jaké jejich sady bude nakonec nabízet. Jediné, co tak víme, je, že systém bude kompatibilní s přední i zadní kamerou telefonu a nebude mu vadit ochranné sklo na displeji zařízení.\nChcete-li si koupit již dostupné varianty předsádek zrovna pro ten váš i iPhone, navštivte stránky Apple.cz. Nabídka je však trochu, oproti té původně nabízené na stránkách Olloclipu, značně osekaná. Například takový OlloCase zde nenajdete pro žádnou variantu telefonu.\niPhone X, Olloclip\nPředchozí článekSnapseed vydal aktualizaci, která přidává podporu displeje iPhonu X\nDalší článekOlloclip začne v červnu prodávat objektivy pro iPhone X. Nakupovat musíte u Applu


BrandBakers | Víte, co na vaše zaměstnance funguje?\nVíte, co na vaše zaměstnance funguje?\nJsou peníze opravdu správný motivátor?\nDan Ariely, profesor psychologie a behaviorální ekonomie na Dukeově univerzitě v USA, autor knih o iracionálním chování (např. Jak drahé je zdarma, vydal Práh v roce 2008) vysvětluje základní problém, a to proč se ve firmách nezvyšuje produktivita přiměřeně v závislosti na výši platu a finančních bonusech. Odpovědí je, že je již mnoho let vědecky dokázáno, že metoda „cukru a biče“ je spíše negativní, protože omezuje naše vnímání a ničí tvořivost. Tak usilovně se snažíme splnit úkol, že se bojíme poodstoupit a porozhlédnout se po novém, lepším řešení, tzv. „thinking out of the box“. Lepší výsledky se projevují, pokud jsme motivováni smyslem a významem naší práce, kdy při dosažení cíle cítíme pocit štěstí, že jsme takovou výzvu zvládli. Dan Ariely dává za příklad horolezectví. I přesto, že je to dřina, výzva a boj, splnění takového cíle nás uspokojuje a jsme šťastní, pokud si to můžeme zopakovat. A děláme to dobrovolně. To je opravdová motivace.\nSilný demotivátor je, pokud však nemůžeme ukázat, co jsme vlastně dokázali. Kdy je naše přispívání ve firmě ignorováno, ba hůře, pokud je naše práce zničena. Naše úsilí, které jsme vynakládali při nadšeném a zapáleném vytváření našeho projektu, tak přijde vniveč. Dochází k frustracím a depresím, pozdním příchodům do práce, dřívějším odchodům z ní, nechuť k práci.\nZ jednoho experimentu, který Ariely prezentuje, vyplývá, že lidé si jsou sice vědomi toho, že smysl díla, tedy závěrečná prezentace naší úspěšně dokončené práce před firmou, je důležitá, ale neuvědomují si již jak moc – produktivita v tomto případě je až 1,4x vyšší. Řešením by mohla být například nabídka alternativního použití takového projektu či vytvoření a testování prototypu – vždyť se to může hodit i jinde.\nA teď něco o pozitivní motivaci\nJe dokázáno, že pokud něco vytváříte sami vlastní silou, vážíte si toho víc a má to pro vás větší cenu. Tzv. IKEA efekt způsobuje, že nábytek, který jste vlastnoručně poskládali dle návodu dohromady, má pro vás větší cenu. Naproti tomu pokud má podobný proces více kroků postupu, je efektivnější práci rozdělit mezi více lidí. To však způsobuje odcizení se od práce, tedy opačný efekt, nežli výše zmíněný IKEA efekt a motivace a zapojení se do procesu klesá.\nZde kříží meče Adam Smith a Karl Marx v odpovědi na otázku co je důležitější: produktivita či štěstí a smysl práce? První odpověď logicky smýšlejících ekonomů by byla zajisté produktivita. Dan Ariely však tvrdí, že pokud zaměstnancům dopřejeme smysl při vytváření, překonávání výzev, vlastnictví projektu, identifikace s ním a hrdost z výsledku, bude produktivita v závěru vyšší. Zaměstnanci budou šťastnější, budou pracovat s nadšením, lépe a více, a to je přínosem pro celou firmu i klientelu.\nNechte své zaměstnance se rozvíjet\nDaniel Pink, autor knih o motivaci (např. Pohon), rovnou prohlašuje, že existuje nesoulad mezi tím, co věda ví a tím, co byznys dělá. Proto souhlasí s netradičním způsobem sebeřízení zavedený v Googlu, kde 20% z pracovního času připadá na vlastní rozvoj, ze kterého však vzniká až polovina firemních produktů. Dle Pinka je pozitivní motivací autonomie – touha určovat směřování vlastního života, mistrovství – touha se neustále zlepšovat v tom, na čem nám záleží a smysl – touha tvořit jako službu vyššímu cíli, dohromady vnitřní hnací síla, tedy Pohon. Krásným a všemi studovanými ekonomy nepochopitelným příkladem je větší úspěch dobrovolnické encyklopedie Wikipedie před profesionálně vytvářenou encyklopedií Encarta z dílny Microsoftu.\nMůžeme říci, že plat tedy není dostatečná motivace a produktivita není jediné, na čem by firmě melo záležet. Pokud dáme lidem možnost zažít spojení smyslu, vytváření, výzev, vlastnictví, identity a hrdosti, je více než pravděpodobné, že se zvýší nejen jejich štěstí, ale i produktivita, protože pokud jsou zaměstnanci nešťastní, produktivita i přes veškeré úsilí reorganizace a distribuce práce klesá.\nJaký způsob motivace platí ve vaší firmě? Mají vaši zaměstnanci možnost se rozvíjet v oblastech, ve kterých jsou nejlepší a rozvíjet své mistrovství?\nUsnadněte lidem stěhování za prací\nJak udělat z náboru skvělý zážitek? Máme recept od firmy IReSoft\nVaši lidé nejsou uhlí\nMoje 4 chyby v Employer Brandingu a co jsem si z nich vzal\nChybami se člověk učí. A vůbec nejlepší je učit se z chyb druhých, protože vás to nic nestojí. A…\nÚspěšnější díky lidem – úvod\nVždycky máte na výběr. Utápět se, nebo společně s vašimi lidmi udělat firmu ještě úspěšnější.


Létám na Pegasu: února 2016\nVystavil Lenka 9 komentářů:\nPo Kunderovi jsem sáhla, protože už mi fakt bylo blbý, že tohohle autora vůbec neznám. Je to jeden ze stěžejních spisovatelů, o kterých by měl mít každý knihomol aspoň matnou představu, že? Takže tu představu jsem si udělala, ale zvlášť pozitivní dojem na mě Nesnesitelná lehkost bytí neudělala.\nVystavil Lenka 18 komentářů:\nŠtítky: česká literatura, knihy, román\nTOP 5 /#5/: Příběhy, nad kterými stojí za to brečet\nProžíváte silně příběhy, které čtete nebo sledujete v televizi? Já tedy ano. A spolu s hmadlenkou z I NEED STORIES TO LIVE vám v rámci našeho seriálu TOP 5 přinášíme článek o příbězích, u kterých jsme uronily slzu.\nJak se stvořit k obrazu svému (a jak z toho průšvihu pak ven)\nCaitlin Moran, známá britská novinářka a feministka, se na český knižní trh přiřítila s románem o dospívání Jak stvořit dívku. Jak to u téhle dámy bývá, její kiha je všechno, jenom ne tuctová. A navíc je upřímnější, než dokáže být většina z nás po pár skleničkách něčeho ostřejšího.\nKnihy pro dívky bez koní a planého vzdychání\nExkurz do světa literatury pro dospívající dívky? Nejspíš nic, co byste ode mě čekali. Ovšem když máte kamarádku, která píše knížky tohoto žánru, tak se po nich samozřejmě vrhnete. Já tedy rozhodně. Takže vám teď můžu napsat o svém překvapivém zjištění, že dobrou literaturu tohoto typu si nemusí užít jenom náctiletí.\nŠtítky: knihy, romance, young adult, ze současnosti\nNěco velkého v království knihomolově\nV životě ženy je pár důležitých milníků. Jako třeba když se holka začně malovat. Když zjistí, že alkohol není hnusný. Když se dostane od dívčích románků k young adult a pak konečně zjistí, že existují i knihy pro dospělé. Všemi těmito fázemi už jsem úspěšně prošla a už mě čekají jenom menší, méně významné milníky. Ne, nemluvím tu o svatbě, proboha. Mluvím o své nové knihovně!\nŠtítky: blog, co je nového, knihy


MT-Jonea 100 000 Found It - Strana 5 - Gratulace - geocaching.cz\nPublikováno 13 září 2018 - 20:00\nDo Brna se nenavážej.Ne všichni jsou stejní.\nJá na eventy moc nechodím a za svoji kariéru jsem byl asi na čtyřech, pěti a osobně žádného kačera neznám,\nže krom mě a ještě jednoho kolegy (neznám nick) všichni pokyvovali hlavou a na způsob logování keší, který popírá veškerá pravidla GC nic neřekly!\nSpíše to pro nás ostatní nebylo nic nového. Jak to dělají v Americe se občas probírá při různých příležitostech. A že přítomné kačerky nic neřekly ? No, oni nic neřekli ani kačeři, zřejmě z výše uvedeného důvodu. Prostě nic nového pod sluncem.\nPublikováno 13 září 2018 - 20:13\nArne1, fakt ti to přijde OK?\nPřijdete mi jak čtyřleté děti ve školce: paní čelko, když on, tak já taky! :-(:-(:-(\nHrajete gc pro zábavu nebo pro co? Nerozumí vám.\nPublikováno 13 září 2018 - 20:17\nNení to osobní, je to tak nějak narážka na "MT-Jonea from Brno city in Czech Republic EU". Jinak jsem na FB docela často viděl, jak někteří brňáci umetají Joneovi cestu. Ozveš se proti němu a letíš ze skupiny.\nPublikováno 13 září 2018 - 21:04\nAle já to nekomentuju, já jen konstatoval že na rozdíl od Samotáře který je samotář, už jsme spoustu těch "informací" slyšeli a nebyl proto důvod sedět s otevřenou pusou a případně to znovu komentovat. Jsou kačeři kteří se do některých věcí musí navážet při libovolné příležitosti (a neustále rozpoutávají hysterické debaty) a pak další kteří si to řeknou jednou.\nPublikováno 13 září 2018 - 22:19\nA můžu vědět, proč jste mu tam tedy všichni šli dělat stafáž ?\nBTW: omlouvám se za palec nahoru, ukliknul jsem se.\nA ještě: prošel jsem si logy a nejbližší je mi ten Sólistův...\nTento příspěvek byl upraven od phrkt: 13 září 2018 - 23:03\nPublikováno 13 září 2018 - 22:29\nArne myslíš , že je někdo hysterický, když upozorňuje na Joneovi podvody a to zdaleka ne jen v Americe? Na druhou stránku, chápu, že jsou lidi, kteří jsou rádi, když se o tom mlčí. Já se k těmto lidem řadit nechci.\nPublikováno 14 září 2018 - 7:43\nNo, zajímavý je log 24cendy.\nOsobně si myslím, že je dobře, že se mluví o tom, že to není normální.\nStejně jako u dalších lidí, co jsou na špičce, ať to okecávají jak chtějí.\nPublikováno 14 září 2018 - 8:16\nNašel jsem Joneův log z doby, kdy mu ještě asi na pověsti geocachingu záleželo. :-)\nPublikováno 14 září 2018 - 9:14\nUpřímně, mně se hned vybavilo několik vtipů a vždycky v tom figurovalo Brno.\nTento příspěvek byl upraven od Bubo_CZ: 14 září 2018 - 11:16\nPublikováno 14 září 2018 - 9:32\nUpřímně, mě se hned vybavilo několik vtipů a vždycky v tom figurovalo Brno.\nBrno, jediný vtip, ve které se dá bydlet.\nBrno? Brrr, no!\nBrno, obydlená zatáčka před Vídní.\nSice OT, ale já musel (a už mě to svádělo i včera )\nJinak proti Brnu nic nemám, vždy mi tam líbilo. Jen mě baví, jak některým místním vadí tyhle hloupé vtipy.\nA pokud by někdo chtěl, klidně mi to oplaťte nějakým vtipem na Prahu nebo můj domácí Žatec. Obojímu se rád zasměju a třeba o Žatci jsem i tři vtipy vymyslel a sám je šířím.\n#92 Sven Gumby\nPublikováno 14 září 2018 - 9:53\nJsou kačeři kteří se do některých věcí musí navážet při libovolné příležitosti (a neustále rozpoutávají hysterické debaty) a pak další kteří si to řeknou jednou.\nAle jo, zavání to jistou posedlostí, pořád vytahovat senzační zprávy Další Joneův podvod!, Známý podvodník Jonea se zase předvedl., Jonea opět dokázal, že je podvodník, atd., atd., atd.\nNa druhé straně, podvádět může opakovaně ("To je prostě náš Pepa!"), kdežto říct se to může jen jednou?\nPublikováno 14 září 2018 - 11:21\nAž z dalekého východu, myšleno Ostravy, jsem se vydal do Brna na ten event. Nějaké informace o tom jak Jonea hraje tuto hru jsem měl a krom toho slyšel hromadu historek. Spousta se ukázala jako pravda, některé spekulace se vyjasnily. Jeho povídání a následná debata byly zajímavé. Je to jen hra a každý si ji hraje jak uzná za vhodné, znělo z různých stran.\nA geocaching má v podstatě dvě pravidla. A jedno z nich je, když jsi v logbooku tak máš právo se zapsat na internet. Nezáleží na tom, jak se nick do logbooku dostal. A tohle mu stačí. Že většina hráčů vidí tuhle hru spíše podle sportovních pravidel, tedy nejdříve trénuji, pak jdu na závod a když doběhnu tak prohlásím, zaběhl jsem Pražský maraton, je jiná věc. Tedy, domácí příprava, luštění mysterky/obchůzka multiny/odehrání whiga, nález keše a zalogování, Jemu stačí když se nějak objeví ve výsledkové listině a že byl poblíž cíle. Je to o úhlu pohledu a kdo co považuje za ten správný způsob hraní.\nK té Americe. Podle jeho slov jeli 4 auta. První lovilo 1,5,9,...keš. Druhé 2,6,.. atd. Dělali to žabičkováním, což je v Americe doporučená metoda na tisícové traily. Všichni psali všechny všude. Někteří hráči si zapsali jen kde skutečně byli, většina všechno, protože projeli celou trasu trailu a byli v logbooku. Pro někoho je to podvod/nemorální/neetické, pro jiné přípustné.\nPo tomto eventu jsem odcházel trochu smutný, když jsem viděl kam se hra posunula od svých začátku a co je dneska považováno za standard, na co se před léty pohlíželo negativně. Podle mě ne zrovna tím správným směrem. A že jeho způsob hraní slouží jako vzor pro některé hráče.\nPodle jeho slov od června změnil svůj přístup ke geocachingu. Čas ukáže, co to v jeho případě znamená.\nPublikováno 14 září 2018 - 11:36\nPadl dotaz i na to číslo 100000+ logů na internetu. Podle jeho slov zhruba polovinu keší je z trailu. Takže počet keší které držel v ruce nebo aspoň byl fyzicky na místě je odhadem číslo někde kolem téhle poloviny, blížící se odspodu. Zbytek jsou ty hromadné logy po trasách.\nTento příspěvek byl upraven od Frenkonix: 14 září 2018 - 11:37\nPublikováno 14 září 2018 - 11:42\nA to opravdu přijde někomu normální???\nJeště beru, že logují 4 lidé z jednoho auto bez žabičkování, když jede PWT, ale takhle?\nNěkde jsem slyšel rčení "podvod jak Brno", tak si říkám, jak to asi vzniklo...\nPS.: To jsem v Brně studoval a mám tam spoustu fajn kamarádů :-).\nTento příspěvek byl upraven od Roman_Jaromer: 14 září 2018 - 11:44\nPublikováno 14 září 2018 - 11:59\nA opět si zavěštím. Nic se nezmění, tohle slibuje už roky.\nhttp://www.geocachin...a +se +polepšil\nPublikováno 14 září 2018 - 12:53\nA geocaching má v podstatě dvě pravidla. A jedno z nich je, když jsi v logbooku tak máš právo se zapsat na internet. Nezáleží na tom, jak se nick do logbooku dostal....\nGeocaching má jedno pravidlo, jednoduché a prosté - Find a cache and sign the logbook (https://www.geocachi...id=141&pgid=533)\nNeboli "najdi a zapiš se". Nikoliv "nech někoho aby tě zapsal".\nPublikováno 14 září 2018 - 14:42\nMě takhle nedávno napadlo udělat keš na téma geoodpad a to by byl odpaďák, do kterého bych naházel plastové figurky, na které bych napsal např. Jonea, Kotmel atd. Škoda, přes reviewera by to asi neprošlo.\nPublikováno 14 září 2018 - 15:02\nSamozřejmě s tebou souhlasím.\nAle právník by řekl, že pokud není v pravidlech jasně definováno co to je "najdi" a "zapiš se" tak podle jeho názoru se věci mají jinak ...\nAle to jen na odlehčení. Opakuji, souhlasím s tebou.\nPublikováno 14 září 2018 - 17:23\nVšak taky Jonea je právník, tím se to vysvětluje


Autofolie, karbonová fólie, fólie na auta, Scotchcal Car Wrap\n3M je přední firmou působící v oblasti propagace značek a reklamních řešení. Nabízíme široké spektrum grafických řešení pro všechny typy aplikací, včetně označení a celkového pokrytí vozidel, reklamy na vozidlovém parku, architektonických řešení, řešení pro hromadnou dopravu, venkovní grafiku a grafiku na podlahy.\nKarbonová fólie 3M DI-NOC - dekorační fólie 3M DI-NOC CARBON je karbonová samolepící fólie. Snadno teplem tvarovatelná fólie, lehce aplikovatelná s perfektní přilnavostí k povrchu. Vhodná pro polep jak do interiéru tak exteriéru. Možnosti této fólie 3M jsou neuvěřitelné, možné lepení téměr na cokoliv. Vzhled a struktura fólie 3M podobná nebo stejná jako karbonové vlákno. Karbonovou fólii 3M lze aplikovat do interiéru i exteriéru (kapota, kufr, postranní zrcátka, vnitřní umělé části,...). Velice snadná aplikace na většinu barvených míst na autě. Dokonalý strukturovaný vzhled.\nFólie 3M Scotchcal řady 85 Car Wrap - vysoce kvalitní barevné fólie, autofólie, které díky svému vynikajícímu vzhledu a tuhosti přináší revoluci v oblasti celolepu vozidel.\nDekorační fólie 3M DI-NOC - tyto fólie 3M představují nový způsob pro sdělení vašeho poselství pomocí vnitřních a venkovních grafik určených jak pro rekonstrukce, tak pro novostavby. Společnost 3M úzce spolupracuje s návrháři a architekty a sleduje nejnovější světové designerské trendy.\nVzhledem k omezenému barevnému podání některých monitorů je možné, že zde vyobrazené barvy a vzory přesně neodpovídají skutečnosti. Prohlédněte si vzorky.\nPokud se chcete dozvědět, jestli je daný vzor možné použít i venku, nebo v jakém rozmezí se na fólii opakuje, podívejte se prosím do tabulek, ve kterých jsou definovány vlastnosti jednotlivých vzorů.\npodkategorie --> Karbonová fólie 3M DI-NOC\npodkategorie --> Autofólie 3M Scotchprint 1080 lesklé\npodkategorie --> Autofólie 3M Scotchprint 1080 matné\npodkategorie --> Autofólie M Scotchprint 1080 kartáčované\npodkategorie --> Autofólie 3M Scotchprint 1080 metalické\npodkategorie --> Dekorační fólie 3M DI-NOC\npodkategorie --> Ochranná fólie 3M ve spreji


Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR - RC model auta (ARA102668) | Astra\nRC auto Arrma Senton 3S BLX 1:10 4WD RTR\nObjednací číslo: ARA102668\nOznačení výrobce: AR102668\nČarový kód: 5052127027243\nObsahem balení je RC model auta Arrma Senton 4x4 1:10 BLX RTR zeleno/černou karoserií, střídavý motor BLX 3200KV, regulátor Arrma BLX100, servo řízení ADS-7M, RC souprava TTX300 2.4Ghz a uživatelský manuál.\nModel auta na dálkové ovládání s motorem uprostřed a pohonem 4x4 poskytne na jakémkoliv povrchu maximální trakci a výkon. Rychlost modelu až 80 km/h.\nRC model auta, který překvapí svou houževnatostí a odolností, je vhodný i do náročnějších terénů. Short Course Truck s pohonem všech kol je vybaven výkonným střídavým motorem BLX 3200KV, který dodává modelu nekončící příval síly. Aby se RC model při přidání plynu nepřevrátil, je vybaven koly wheelie. Regulátor s podporu 3S LiPo akumulátorů, poskytuje možnost výběru mezi třemi jízdními režimy, stačí si jen vybrat a začít závodit.\nKonstrukce šasi je uspořádaná podle osvědčeného rozložení, aby bylo dosaženo perfektního vyvážení. Hnací hřídel uprostřed, akumulátor na jedné straně a elektronika na straně druhé. Celé šasi je navíc opatřeno postranními kryty, které omezují pronikání nečistot do modelu. Akumulátor je pevně uložen na místě pomocí upínacích popruhů.\nPohon modelu zajišťuje výkonný střídavý 4-pólový motor BLX 3660, s 3200 ot/V. Motor má kovové pouzdro, které zajišťuje lepší odvod tepla do pasivního chladiče. 4mm konektory na kabelech umožní jednoduché odpojení pro snadnou údržbu modelu. Součástí hlavního ozubeného kola je třecí spojka, která chrání pohonné ústrojí proti nárazům.\nStřídavý regulátor BLX100 s proudovým zatížením až 100A, poskytne v kombinaci s 3S LiPo akumulátory neuvěřitelnou sílu. Zabudovaný ventilátor zajistí dostatečné chlazení i při plné zátěži. Regulátor disponuje třemi jízdními režimy, ochranou proti podvybití akumulátoru a přepěťovou ochrannou. Napětí BEC 6V. Voděodolný vypínač na regulátoru. Konektor akumulátoru EC5.\nŘízení předních kol zajišťuje servo ADS-7M Metal ve voděodolném provedení a s kovovými převody. Servo s rychlostí 0.14 s/60° a momentem 6.5 kg.cm.\nStředně tvrdé pneumatiky dBoots FORTRESS SC jsou nalepena na chromový paprskových kolech SC (2.2"/3") (14mm hex). Kola s výrazným vzorkem Vám dodají maximální přilnavost na všech površích.\nPatentované olejové tlumiče absorbují každý náraz modelu. Tlumiče jsou z přední strany opatřeny ochrannými kryty proti nárazům. Změna tuhosti a světlé výšky je možná pomocí viskozity oleje, respektive distančními podložkami.\nPro ještě více nekončící zábavy, byl model vybaven zadními kolečky, které brání převrácení modelu při přidání plného plynu.\nErgonomický vysílač Tactic TTX300 2.4GHz s nastavitelnými trimy, vhodný i pro začínající modeláře. Přijímač je bezpečně uložen ve voděodolném boxu pod regulátorem.\nVysílač Tactic TTX300 2.4 GHz s nastavitelnými trimy\nPneumatiky dBoots Fortress SC\nChromá paprsková kola 14mm hex\nDoporučené akumulátory 2S - 3S LiPo, 6-8 čl. NiMH, 5000mAh 50C\nPro zprovoznění modelu budete potřebovat pohonný akumulátor 2S - 3S LiPo, 6-8 čl. NiMH, odpovídající nabíječ a 4 ks AA baterií do vysílače.\nStřídavý BLX 3660 3200kV\ndBoots Fortress SC\n(2.2"/3") 14 mm hex\n23,0 x 34,0 x 70,0 cm\nArrma Senton 4x4 1:10 BLX RTR zelená/černá\nManuál [30,7 MB]\nArrma disk SC 2.2"/3.0" 14mm Hex černý chrom (2)\nDoporučené pneumatiky ARAC9431.\nArrma karosérie modrá: Senton 4x4 Mega\nNáhradní díl pro RC model auta Arrma Granite 4x4 BLX: karosérie modrá.\nArrma karosérie červená: Senton\nNáhradní díl pro RC model auta Arrma Senton: karosérie červená.\nArrma karosérie nenabarvená: Senton 4x4\nNáhradní díl pro RC model auta Arrma Senton 4xx4: karosérie nenabarvená.\nArrma kolo Fortress SC černá (2)\nNáhradní díl pro RC model Arrma Senton 3S a Mega: kolo Fortress SC černá (2 ks).\nArrma disk SC 2.2/3.0 14mm černá (2)\nNáhradní díl pro RC modely aut Arrma 1/8 KRATON 6S BLX: disk SC 2.2/3.0 14mm černá (2ks).\nRobitronic nabíječ Expert LD14 30W 1-3S LiPo/LiFe AC\nSíťový nabíječ Robitronic Expert LD14 pro nabíjení akumulátorů 1-3S (3,7-11,1 V) LiPo nebo LiFe. Snadné ovládání jedním tlačítkem, nastavitelný nabíjecí proud 1-4 A. Integrovaný balancér JST-XH 2S/3S. Maximální nabíjecí výkon 30 W.\nNabíjecí kabel s banánky - DEANS\nNabíjecí kabel s banánky a konektorem Deans.\nSpeciální fixační lepidlo na zajištění šroubů, které zamezuje samovolnému uvolnění šroubového spoje. Lepidlo má nízkou pevnost a umožňuje opětovné uvolnění šroubu standardním ručním nářadím. Aplikuje se na závity šroubu před jeho montáží.


Šperky z naší dílny jsou jedinečné a skrývají příběhy, říká majitelka firmy - Liberecký deník\n/ROZHOVOR/ První zmínky o šperkařském umu se v rodině Kurfiřtových ze Bzí u Železného Brodu v rodinné kronice tradují k roku 1925. Bižuterní a skleněné ozdoby tehdy začali vyrábět prarodiče současné majitelky firmy Stefany a Otto Lindnerovi. „Od té doby jsme naše řemeslo posunuli až k branám Wessexu, kdy náš šperk nosí Sophie, Její královská Výsost, hraběnka z Wessexu, GCVO (stupeň královského viktoriánského řádu- pozn. redakce), ale i bývalá první dáma České republiky Lívia Klausová,“ přiblížila majitelka firmy Stefany Štěpánka Kurfiřtová.\nMajitelka firmy Stefany Štěpánka Kurfiřtová. | Foto: Šimon Pikous\nJak byste charakterizovala vaši firmu?\nDíky ruční výrobě šperků, se kterou začali naši cestu mezi světovými válkami prarodiče Stefany a Otto Lindnerovi, dokážeme nabídnout šperk pro každou příležitost. Ať už jde o náhrdelník pro naši první bývalou sólistku Anglického národního baletu v Londýně Dariu Klimentovou nebo korunku pro vítězku soutěže Miss Aerobik 2017. Řemeslo, cit k umění a přírodě nám průběžně předával dál syn Stefany a Otta Manfred Lindner. Naše značka Stefany vznikla v roce 2010. Spojujeme v ní naši lásku ke kamenům se znalostí jejich významu a moderním stylem. Každý šperk z naší dílny je jedinečný a skrývá za sebou vlastní příběh. Ať už jde o samotné místo, odkud kámen pochází, či jeho konkrétní zpracování. Na vyprávění toho máme spousty a rádi se s vámi o naše zážitky, znalosti i zkušenosti podělíme.\nZdroj: DeníkTvoříte nejen ze vzácných kovů a kamenů, ale i z „obyčejné“ břidlice. Jak jste se k tvorbě takových šperků dostala?\nJako malá holka jsem se proháněla v lesích kolem Železného Brodu. Babička s dědou pobývali na odlehlé samotě mezi obcemi Těpeře a Dupanda – Alšovice, kde se v 19. a 20. století břidlice těžila. Dnes zůstala pouze vzpomínka v podobě zatopených lomů, v naší dílně však má břidlice stále své místo a posouvá příběh našeho rodinného šperkařství. Dům prarodičů v Alšovicích postavil pradědeček Celestýn na přelomu 19. a 20. století. S ostatními chlapy těžil a lámal zdejší břidlici. Věřil, že sláva tohoto kvalitního stavebního materiálu potrvá ještě dlouho, vždyť se tam průmyslově těžil už od 20. let 19. století. Začala však první světová válka, která přerušila těžbu, vzala život pradědečka a objevy nových stavebních materiálů definitivně rozkvět lomů zastavily. Břidlice však z lesů, cest ani polí nezmizela. Nejvíce jí zůstalo ve starých zatopených lomech. A tak jsem se k břidlici dostala i já.\nBřidlicové lomy v okolí Železného Brodu sloužily jako zásobárna lehkého kamene na střechy domů. Jak vnímáte tuto historii?\nV okolních domcích a chalupách byla přítomnost vidět na každém kroku. Pokud nebyla přímo na střechách či štítech starých chalup, tak na nových domech plnila funkci dekorativního kamene. Venku tvořila spodní část fasád a uvnitř zdobila stěny chodeb, místností a obložení krbů. Obrázky s různými rytinami do břidlice měla snad každá domácnost. Zatímco starý dům prarodičů v Alšovicích stojí dál uprostřed lesů a břidlicových lomů, babička s dědou už dávno nežijí. Jejich dům však nese stopy rodiny, pro kterou byla břidlice štěstím i prokletím. Dnes se kruh uzavírá. Stále se vracíme s dcerou do míst svého dětství a nacházíme kolem zatopených lomů kousky břidlice. V naší zlatnické dílně z nich vznikají originální šperky, které nesou dál stopu stoleté historie.\nHistorky napsané životem ukážou více než suchopárný popis doby, říká autor\nVáš otec stál v 80. letech minulého století za nálezem zapomenutého dolu v obci Ciboušov – nedaleko Klášterce nad Ohří, kde se za Karla IV. těžily polodrahokamy na výzdobu kaple sv. Václava ve svatovítské katedrále a kaple sv. Kateřiny a sv. Kříže na Karlštejně. Váš otec probádal lokalitu dolu v saském Schlotwitzu na německé straně Krušných hor. Ty kameny ale nesouhlasily…\nPo průzkumu a návratu do Jablonce se spojil se svým kamarádem, také sběratelem a brusičem Petrem Machkem, se kterým se o svůj postřeh podělil. Pan Machek na oplátku mému tatínkovi ukázal vzorek ametystů, náhodně sebraných jistým zemědělcem ze severních Čech. Táta hned poznal, že tohle je polodrahokam, který obě kaple zdobí. V následujícím roce 1983 byla na základě dodaných vzorků od obou sběratelů svolána odborná vědecká skupina. Ta s definitivní platností potvrdila a s jistotou odkryla zarostlý zapomenutý důl v obci Ciboušov. Následně byl na místě proveden rozsáhlý archeologický a geologický průzkum. Bylo objeveno množství dochovaných předmětů z doby Karla IV. i pozdějších těžeb. Pan Machek dostal povolení vytěžit část ciboušovských ametystů. Opracoval je a necelých 90 kusů dosadil místo chybějících či poškozených z celkových neuvěřitelných 5 000 kusů desek a destiček v obou kaplích. Dnes na nich můžete vidět vedle sebe dvě signatury – Karel IV. a Petr Machek. Dělí je od sebe neuvěřitelných 620 let.\nJaké byly vaše první šperky?\nPřed téměř 30 lety jsem začala vyrábět své první šperky z brazilských peříčkových achátů. Dodnes mám dva kusy uložené v rodinné sbírce. Od té doby se toho mnoho událo. Mnoho jsem se o špercích, materiálech a kamenech musela naučit. Ne vždy byla cesta jednoduchá, ale stála za to. Dovedla mě až k branám Wessexu.\nJednoho dne do našeho tehdejšího krámku v Praze vstoupila blonďatá mladá dáma a představila se jménem i společností, kterou zastupovala. Popravdě, nic mi ten název neříkal. Postupně mi sdělila, co po mně chce. Do Česka tehdy přijela na oficiální návštěvu princezna Sophie, Její královská Výsost, hraběnka z Wessexu, aby zde zastoupila prince Philipa, vévodu z Edinburghu a zakladatele programu DofE, a udělila studentům ocenění. Hned jsme se společně dívaly na její fotky v počítači. Dostalo se mi té cti, že jsem mohla Její královské výsosti darovat svůj šperk. Nemohla jsem očekávat žádnou reakci, protože to nedovoluje královský protokol. Šperky se realizačnímu týmu, který návštěvu zprostředkovával, tak líbily, že jsem byla pozvána i na slavnostní večeři s Její královskou výsostí, která se konala předvečer slavnostního udílení cen DofE. Během oficiálního ceremoniálu pak měla naši brož na svém kostýmku, pro nás to byla neskutečná radost. Fotografie z celého slavnostního ceremoniálu jsou dodnes umístěny na čestném místě v naší firmě.\nTo jsou všechno krásné vzpomínky. Jak ale vzpomínáte na uplynulé dva roky, kdy trh sevřela opatření proti šíření koronaviru?\nPřirovnala bych to k jízdě formulí a pak nárazu do zdi. Firma jela, měli jsme před sebou spousty projektů. A najednou bác. Zavřely se krámy, nekonaly se žádné akce. Seděli jsme tady v naší reprezentační místnosti a já jen plakala. Člověk se ale musel otřepat a jít dál. Nejprve jsme začali šetřit. Zavřeli jsme jeden obchod, za několik měsíců druhý. A udělali jsme dobře, protože bychom ještě pěkných pár měsíců platili nájemné, které je v turisticky lukrativní části Prahy veliké. Vše jsme přestěhovali do našeho domu ve Bzí, tady kolem nás jsou vitríny z oněch obchodů.\nSamozřejmě jsme požádali o příspěvky od státu a já postupně rozprodala podstatnou část drahých kamenů, kterými jsem si chtěla zajistit stáří. To jsem musela, nemohla jsem si dovolit, aby mi třeba zlatník odešel někam do fabriky. Své lidi si pipláme mnoho let, přijít o někoho takového je pak velmi problematické. Podpořilo nás také pár stálých zákazníků, spíše ale šlo o zlomek. Teď už se vše otevřelo, ale tržby ani zdaleka nemáme takové jako před nástupem koronaviru. Vinu na tom samozřejmě má i zdražování nezbytných věcí, jako jsou energie, služby a potraviny. Šperky jsou zbytné, takže jsme jedni z prvních na ráně.\nFirma Stefany se stala součástí projektu Libereckého kraje Křišťálové údolí. Přineslo vám to něco?\nUrčitě. V prvních chvílích jsem byla k projektu skeptická, ale pak jsme vstoupili. První akce Křišťálového údolí nás pak úplně zaskočila. V sobotu k nám na exkurzi přišlo asi 60 lidí, ve večerních zprávách a na internetu probleskla reportáž a v neděli jsme nestíhali otevírat dveře, návštěvníků přišlo na 400. Ano, projekt je úspěšný.\nFinále Miss Czech Republic 2022 ozdobily korunky z jablonecké šperkařské dílny\nStefany ale pořádá exkurze i sama. Jaké jsou?\nUkážeme návštěvníkům vše. Začneme zajímavými kameny, o některých jsme se bavili, třeba o kameny z Ciboušova, ale i granáty, acháty, křišťály a další. Za mnohými se táhne zajímavý rodinný příběh, o který se rádi podělíme. Návštěvníci si mohou prohlédnout celý zrod našich šperků, včetně práce ve zlatnické dílně. Jako bonbónek pak nabízíme i opracování si kamene od řezu po leštění. Mnohdy se exkurze zvrhne ve workshop, za což jsme jenom rádi.\nMohu k vám přijít jen tak?\nLepší je se den předem objednat. Zaprvé nemusíme být doma nebo budeme mít rozpracovanou nějakou zakázku. I tak se stává, že lidé zazvoní a my je pustíme. Ale na webu firmy máme kontakty, stačí zavolat, určitě se nějak vždy domluvíme.\nšperk, dílna, Wessex, Břidlice, Česko, Železný Brod, Livia Klausová, Karel IV.\nZ okolí Malované sovy nabízí mezi paneláky lidem. Ochrání je, věří senior ze severu Čech


Předložená zpráva o činnosti Psychiatrického centra Praha (PCP) přichází v době, která je z hlediska vědeckého výstupu ústavu svým způsobem vyvrcholením jeho bezmála padesátileté historie, avšak která je zároveň pro ústav nejtěžší a z ekonomického hlediska nejsvízelnější za celou jeho existenci. V porovnání s podobnými institucemi, statutárně zakotvenými v Akademii věd České republiky anebo v univerzitním vysokém školství, je podpora resortních výzkumných ústavů o poznání slabší a z hlediska „vědeckého mainstreamu“ vlastně marginální. Tzv. bývalá vědecko-výzkumná základna Ministerstva zdravotnictví se dnes převážně omezuje na léčebně-preventivní péči obohacenou několika granty interní grantové agentury MZČR. To by samo o sobě k přežití do této soustavy kdysi patřících ústavů stačilo, avšak PCP se od všech ostatních liší právě tím, že poměr zdrojů, z nichž je financováno (vědecká činnost vs. zdravotní péče) je právě obrácený: v PCP tvoří z ekonomického hlediska léčebně-preventivní péče 15-20 %, zatímco vědecká a výzkumná činnost 80-85 % rozpočtu. Tento poměr přibližuje Psychiatrické centrum strukturálně profilu exkluzivních vědeckých zařízení typu ústavů Akademie věd ČR (VVI), nicméně statutárně svým zakotvením v resortu Ministerstva zdravotnictví PCP sdílí osud všech zařízení, jimž byl hlavní zdroj příjmů, výzkumný záměr, krácen prakticky na polovinu bez jakékoli další kompenzace.\nTato situace se zdá být nadále neudržitelná, a tak ústav stojí na určité křižovatce, na níž se rozhodne o tom, jakým směrem se bude jeho činnost do budoucna ubírat. S tím souvisí také skutečnost, že PCP aspiruje na získání projektu z operačních programů Evropské unie „Věda a vývoj pro inovace“, jenž by znamenal zásadní „upgrade“ ústavu do formy, jež by odpovídala jeho současnému intelektuálnímu potenciálu a výzkumnému know-how, jež je v psychiatrii naprosto ojedinělé. Otázka pro vedení resortu zdravotnictví zní, zda si takové centrum neuropsychiatrického výzkumu náš stát může a chce dovolit. V případě že nikoli, přijde o odbornou elitu, která svůj talent jistě uplatní kdekoli jinde, včetně dalekého zahraničí. Sám zůstávám stále optimistou, ale zároveň si uvědomuji, že participace na vlastním osudu, je pro nás, kteří v PCP pracujeme, stále náročnější a úsilí o další rozvoj oboru je stále namáhavější. V tabulce na str. 22 jsou tvrdá data, která o výše uvedeném svědčí. Nárůst řešených grantů jen v uplynulých 4 letech je téměř exponenciální; zatímco v roce 2005 byly řešené paralelně 3 granty, v roce 2009 jich je již 24. Celkový objem finančních prostředků přitom stagnuje. PCP navíc řeší projekty s partnery (viz str. 23 a dále) a podílí se také na kontrahovaném výzkumu pro farmaceutický průmysl (str.26 a 27). Celkový výkon klinické části při stagnujícím počtu lékařů rovněž narůstá, jak ukazuje tabulka na str. 30, a to jak co do obložnosti, tak co do výkonů hodnocených v bodech. Téměř na dvojnásobek za poslední rok vzrostla rovněž pracovní zátěž spojená s výkonem ústavních znaleckých posudků pro soudy a orgány činné v trestním řízení. PCP je též mimořádně zatíženo výukou, neboť se podílí na výuce ve 3., 4. a 5. ročníku magisterského studia lékařství (všeobecné lékařství), ve 2. a 3. ročníku bakalářského studia Fyzioterapie, ve 2. a 3. ročníku bakalářského studia Zdravotních věd a v 1. a 2. ročníku bakalářského studia Všeobecná sestra. V magisterském studiu navíc probíhá paralelně výuka v angličtině. Psychiatrické centrum rovněž školí postgraduální studenty, kteří průběžně svá studia dokončují (v posledním roce tři).\nPravidelné semináře, jež PCP pořádá a jež jsou přístupny všem kolegům v oboru, nejenom z areálu Psychiatrické léčebny v Bohnicích, ale prakticky z celé Prahy, pokrývají tématicky široké vědní spektrum od využití DNA čipů v identifikaci onemocnění podmiňujících genů, přes elektrofyziologické zobrazovací metody, klasifikační systémy, až po psychoterapii a práci s etnickými minoritami. Centrum bylo a je také aktivní v různých specifických oblastech, např. trénování paměti a poznávacích schopností, a to nejenom prakticky a preventivně, ale také didakticky - vydalo např. metodickou příručku trénování paměti.\nK tomu přistupuje rozsáhlá publikační a informační činnost PCP, jež pokrývá nejenom vlastní obor psychiatrie, ale poskytuje informační služby i širokému okruhu zájemců, např. takovými publikacemi, jako je Adresář psychiatrů v České republice, Příručka pro uživatele české verze dotazníku Světové zdravotnické organizace pro měření kvality života ve vyšším věku apod. Výzkumníci z PCP opakovaně získávají různé ceny za nejlepší publikace či nejlepší postery na mezinárodních konferencích a publikují i v tak prestižních zahraničních časopisech jako jsou Proceedings of the National Academy of Sciences aj. Přitom počet lékařů, jakož i celkový počet zaměstnanců mezi léty 2008 a 2009 poklesl. Možnosti investic jsou zanedbatelné (str. 52). Lze si jen obtížně představit jiné takto úspěšně fungující vědecké zařízení, žijící z tak zanedbatelných prostředků. Nerovnoprávné postavení mezi ostatními lékařskými obory je osudem psychiatrie po staletí. Potěšení, které z naší práce máme, nám sice zatím může stačit, ale to je stav, který dlouhodobě rozhodně není udržitelný.


Číňané více utrácejí ve Francii. Kupují hotely, obchodní domy i vinice - iDNES.cz\n21. března 2016 13:26, aktualizováno 13:26\nZatímco turistů včetně těch čínských v souvislosti s loňským masakrem v Paříži ubylo, peníze z Číny prýští do Francie pod tlakem. Podle studie společnosti Baker & McKenzie loni stoupl objem investic z Číny do Francie o 160 procent a dosáhl 3,62 milionu dolarů. Přestože částka je například ve srovnání s čínskými investicemi v USA malá, hrnou Číňané do země galského kohouta čím dál více peněz.\n„Zvýšil se objem investic i jejich výše, a to napříč všemi sektory. Čínští investoři vkládají peníze do všeho, co může fungovat,“ řekl Bloombergu generální tajemník čínské obchodní komory Yan Jufen.\nČínští investoři na sebe v posledních letech strhli mediální pozornost svými nákupy francouzských vinařství z oblasti Bordeaux. Patří jim už přes sto vinic, z nichž tradice některých sahá až do 15. století (více čtěte zde). Kupují však také hotely nebo nákupní centra na periferii měst. 80 procent čínských investic míří v současnosti do realitního byznysu a pohostinství. Zlomek peněz končí v autoprůmyslu a dopravě.\nNejbohatší Číňan Wang Ťien-lin (podle časopisu Forbes zároveň nejbohatší Asiat se jměním 28,7 miliardy dolarů) buduje severně od Paříže zábavní a obchodní megaprojekt EuropaCity na ploše 80 hektarů za 3,3 miliardy eur, tedy v přepočtu 89 miliard korun. Projekt EuropaCity je největší čínskou investicí v zahraničí. Ťien-lin uvedl, že ambiciózní plány, které diskutoval i s prezidentem Francoisem Hollandem, má už dlouho.\nDruhý nejbohatší Číňan Jack Ma nedávno koupil starobylé vinařství v Bordeaux Chateau de Sours (více čtěte zde).\nNejen na vlastní pěst\nČíňané ve Francii neprovozují jen solitérní byznys, ale také vstupují do francouzských firem jako podílníci. Například čínská HNA Group získala 10procentní podíl v provozovateli rekreačního zařízení Pierre & Vacances-Center Parcs za zhruba 25 milionů eur a přislíbila jednu miliardu eur na financování pěti projektů chystaných společnou firmou v Číně.\nSpolečnost Jin Jiang International zvýšila svůj podíl ve francouzské hotelové skupině Accor hotel na 11,7 procenta a stala se největším akcionářem této společnosti. Loni skupina ze Šanghaje koupila síť hotelů Louvre Hotels Group, v témže roce zase skupina Fosum čínského milionáře Guo Guangchanga spolu s dalšími investory ovládla síť Club Med.\nČíňané investují do Francie i přes razantní zpomalení cestovního ruchu v zemi a byznysu s ním spojeným. Útraty turistů nicméně podle odhadů banky UBS klesly v prvním čtvrtletí letošního roku v celé Evropě. Méně utrácejí i čínští turisté. Chuť investovat v zahraničí je dána také zpomalováním čínské ekonomiky\nTémata: Čína, Francie, Akvizice, Bloomberg, Dolar, Euro, Forbes, François Hollande, Jack Ma, Mao Ce-tung, Paříž, Šanghaj


Hliníkové systémy - GOAL.cz\nOkna, dveře, pevně zasklené stěny, sklopně-posuvné balkónové dveře, portály automatických i manuálních posuvných dveří včetně jejich křídel, fasádní systémy, zimní zahrady, kyvné dveře, posuvná podávací okna a mnoho dalších.\nPro použití v exteriéru i interiéru.\nKvalitní povrchová úprava hliníkových systémů YAWAL využívá technologii práškového lakování v plné paletě barev RAL.\nBarevná povrchová úprava může být realizována jako jednobarevná (studená profiláž bez přerušeného termického mostu) a dvoubarevná (teplá profiláž s přerušeným termickým mostem). Pomocí špičkové technologie se také provádí lakování AL profilových systémů v imitaci dřeva.\nUkázkové vyobrazení imitací dřeva ke stažení zde.\nSamozřejmou součástí nabídky povrchových úprav je chemická úprava eloxováním.\nTechnologický proces, zajišťující operace přípravy povrchů pro lakování a chromátování, je realizován na nejmodernějších technologiích, při použití špičkových materiálů renomovaných světových výrobců.\nModerní technika, vyspělé technologické postupy a prvotřídní materiály umožňují produkovat vysoce kvalitní povrchové úpravy hliníkových systémů YAWAL a zárověň dodržovat náročné hygienické, bezpečnostní a další normy s důrazem na zachování čistoty životního prostředí.\nPotvrzením úsilí o dosažení nejvyšší úrovně kvality finálních výrobků je získání mezinárodního certifikátu QUALICOAT.\nSoučásti a doplňky k oknům a dveřím:\nParapety venkovní a vnitřní, samozavírače s aretací i bez, různé typy kování, madel, klik, zámků, stavěče křídel.\nRůzné typy výplní – AL výplně, PVC výplně.\nSkla tepelně – izolační, zvukově – izolační, protihluková, bezpečnostní, ornamentní, pískovaná, zrcadlová a jiná\nProvedení, rozměry, tvar, typ zasklení (výplně), barevný odstín atd. určuje přání našeho zákazníka.\nU běžných zakázek je termín dodání hliníkových výrobků 4 až 6 týdnů od podpisu smlouvy.


Novým technickým ředitelem securitas ČR je Jan Peroutka – Cysnews\nHome » ZPRÁVY » Ekonomika - Politika » Novým technickým ředitelem securitas ČR je Jan Peroutka\nV nově definované pozici technického ředitele SECURITAS ČR bude mít Jan Peroutka na starosti dohled nad odděleními bezpečnostních technologií, servisu a dispečinku Securitas Operations Center.\nSECURITAS ČR má nového technického ředitele. Na pozici s názvem Chief Solutions Officer nastupuje Jan Peroutka (42).\n„Jde o nově definovanou nejvyšší technickou pozici, v níž bude Jan Peroutka vést tým manažerů zodpovědných za vývoj, instalaci a servis bezpečnostních technologií, inovace a návrhy integrovaných řešení a služby Securitas Operations Center včetně monitoringu více než 12 000 objektů,“ říká Pavel Adamovský, generální ředitel společnosti SECURITAS ČR a dodává: „Mám radost, že pro tuto roli, která zdůrazňuje směřování naší společnosti ke komplexním službám v oblasti zabezpečení, jsme vybrali odborníka a s dlouholetou zkušeností v managmentu naší společnosti.“\nJan Peroutka pracuje v SECURITAS ČR již od roku 2008, z toho posledních 9 let na různých pozicích vysokého managmentu společnosti. Je absolventem Přírodovědecké Fakulty Univerzity Karlovy, je ženatý a má dvě děti. Jeho profesionální dráhu pozitivně ovlivňuje i fakt, že je aktivním skautem.


Kutcher prodává "luxusní garsonku" za šestačtyřicet milionů | Týden.cz\nKutcher prodává "luxusní garsonku" za šestačtyřicet milionů\n08.02.2011 10:00 Původní zpráva\nHerec Ashton Kutcher prodává šest let po svatbě s herečkou Demi Mooreovou svou "luxusní garsonku" v hodnotě 2,6 milionu dolarů (zhruba 46 milionů korun), kde si kdysi užíval život svobodného mládence.\nDvaatřicetiletý Kutcher nabízí své sídlo postavené v luxusní části Beverly Hills. V domě o velikosti přes tři tisíce metrů čtverečních se nacházejí čtyři ložnice, čtyři koupelny, velká kuchyň a dva bazény. Kutcher tam nechal během rekonstrukce zabudovat i domácí kino nebo vinotéku.\n"Tento dům je moje srdeční záležitost, strávil jsem zde hodně času, můj táta mi pomáhal s přípravou a rekonstrukcí celého domu," řekl herec, který nyní bydlí u své ženy, herečky Demi Mooreové.\nAshton Kutcher se proslavil například filmem Líbánky, nyní hraje po boku Natalie Portmanové v nové romantické komedii režiséra Ivana Reitmana Hlavně nezávazně (No Strings Attached). Koncem ledna získal hned dvě nominace na Zlaté maliny za nejhorší herecké výkony roku ve filmech Vrahouni a Na sv. Valentýna.\nLuxusní sídlo je na prodej.\nHerec nastavil doma drsná pravidla. Co odepřel svým dětem?\nSlavný hollywoodský pár má na svém kontě miliony. Přesto se herec Ashton Kutcher a jeho manželka Mila Kunis rozhodli, že svými penězi nebudou zbytečně plýtvat,... více\nHerec Ashton Kutcher se pochlubil, že jeho dvouletá dcera, kterou má s herečkou Milou Kunis, mluví už třemi jazyky. Jak je to možné? více\nMila Kunis se stala podruhé matkou. Prozrazeno je i pohlaví dítěte\nNa veřejnost se dostala šťastná novinka. Slavný pár Mila Kunis a Ashton Kutcher přivítali na konci listopadu svého druhého potomka. Po holčičce Isabelle Wyatt... více


Půjčky Praha » Letecká Atlantida V. (07-08/2013) – MOT’or – Nová technika\nD) ČINNOSTI SMĚŘUJÍCÍ K ROZVOJI LETECKÉHO PROGRAMU v Považské strojírnách\nV této části „Letecké Atlantidy“ se pokusím přehledně popsat aktivity, jejichž hlavním záměrem bylo zachovat a rozvinout program leteckých motorů v Povážských strojírnách (PS) a rozšířit jej o další aktivity s ním úzce související. V preambuli k tomuto článku jsem v minulosti poukázal na složitost letecké problematiky a na její finanční náročnost. Proto je většinou nutné, aby se část nákladů podniků zabývajících se leteckou problematikou – spojených hlavně s aplikovaným výzkumem a vývojem – dotovala ze státního rozpočtu. Jde hlavně o takové podniky a organizace, které nemají silné finanční zázemí mateřské společnosti. V takové pozici byli například i Považské strojírny as Pokud se podíváme na velké podniky, jako je například letecká odnož Rolls Royce, je zřejmé, že velké, miliardové obraty z prodeje motorů pro civilní a vojenské využití, velké finanční obraty z prodeje náhradních dílů a hlavně z generálních oprav a servisního zabezpečení, umožňují bez problémů financovat chod podniku v celé jeho infrastruktuře. A přesto se tam část základního výzkumu a vývoje financuje ze státního rozpočtu a z mimopodnikových zdrojů. V tomto okamžiku bych rád zacitoval z rozhovoru s generálním ředitelem Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu (VZLÚ) v Praze Ing. M. Hellem v časopise Letectví a kosmonautika č. 5/1995. V té době nastala krize leteckého průmyslu v ČR, hlavně propadem na nulu objednávek z bývalého SSSR, jakož i otevřením se západním trhem.\nNa otázku redaktora L + K či Ing. Helle má představu o řešení vzniklé situace, mj. odpověděl: „Řešení situace předpokládá, že:\nFinancování by mělo pocházet minimálně z 50% z přímé státní dotace a ze zdrojů státních organizací. Na podpoře by se měli podílet hlavně ministerstva, což potvrdili na závěr roku písemně na úrovni náměstků ministrů průmyslu, obrany, průmyslu a obchodu, hospodářství, dopravy, školství a mládeže. Ministerstvo financí by mělo nepřímo přispět formou daňových úlev.\nPředmět činností leteckého výzkumu a vývoje předpokládá udržení oborů, které jsou klíčové pro český letecký průmysl a letectví … Pro blízkou budoucnost se dají tyto oblasti konkretizovat následovně:\n• Nové cvičné a lehké bojové letadlo L-159\n• Dokončení dopravního 40-místného letounu L-610g\n• Bezpilotní průzkumné prostředky\n• nízkohlučným vrtule\n• Letecká a průmyslová aerodynamika\n• Prodlužování životnosti tenkostěnných konstrukcí z hlediska únavy\n• Regulační činnost.\nTento citát jsem uvedl jako názorný, parciální příklad fungování leteckého programu v konkrétní zemi, kterou důvěrně známe a máme s ní stále dost společného. Uváděl jsem na příkladu letounu L-159 Alca, jak se český stát postavil k tomuto projektu navzdory riziku (mimochodem i projekt L-610g, včetně motoru M-610, skončily neúspěchem), který představoval a když to spojíme s citacemi z výše uvedeného rozhovoru , pak je zřejmé, že konkrétně v tomto případě propojení „státního“ se „soukromým“ se dělá hlavně z důvodu zachování a dalšího rozvoje mimořádně tvořivého technického a lidského potenciálu, zachování poměrně velkého počtu pracovních míst s velmi vysokou přidanou hodnotou. A co je také nezanedbatelné, i kvůli prestiži daného státu ve světě. Tento příklad uvádím jen proto, abychom ho mohli porovnat s našimi aktivitami v PS a našeho státu, a porovnali dosažený efekt.\nObecně je vývoj letecké techniky pro každého nejen finančně mimořádně náročný, často rizikový, ale co je podstatné, investice jsou s velmi dlouhou dobou návratnosti. Pokud si vezmeme příklad vývoje motoru DV-2, pak samotný vývoj ve spolupráci s rusko-ukrajinskou stranou trval od r.. 1981 do r.. 1991, tedy až 10 let. Motor měl v sobě zakomponovány sofistikované konstrukční a aerodynamické prvky, např.. nadzvukové monolitické kolo ventilátoru s vysokým stupněm stlačení, velmi tuhý vysokotlaký kompresor s přirozenou kompenzací jeho rozevírání od odstředivých sil, speciální kapalinový tlumič kmitů rotorů a jiné detaily. Tím chci říct, že dávno před rozhodnutím o vývoji a výrobě motoru DV-2 měla již společnost ZMKB Progress vyvinuté a vyzkoušené tyto prvky buď na zkušebně, nebo v jiných motorech. A konstrukční skupina, která nakreslila celkovou sestavu motoru, je mohla relativně rychle aplikovat do konstrukce motoru. Tyto roky a k tomu příslušející náklady třeba také přidat k času a nákladům vývoje motoru DV-2. Pro hrubý odhad uvedu, že v dnešních časech se dají ocenit náklady na vývoj podobného motoru jako je DV-2 na úrovni 400 milionů USD a více. Z toho pak vyplývá i velmi dlouhá návratnost vložených prostředků (běžně 10 + x let, pokud se splní předpoklady prodeje), z toho zase vyplývá i potřeba zajistit dostatek finančních prostředků a jejich plynulý přísun během vývoje, aby bylo dosaženo požadované parametry – technické a prodejní , včasné spuštění sériové výroby a pak i předpokládané výnosy. Považské strojírny, a.s. se svým leteckým programem začínali „na zelené louce“, financování vývoje se kombinovalo ze státního rozpočtu s podnikovými prostředky a po rozběhu sériové výroby byl chod závodu i pokračující vývoj hlavně krytý financemi z prodeje motorů. Již od počátku jsme sledovali linii rozvoje programu hlavně tak, že jsme měli snahu, uplatnit motor DV-2 a jeho modifikace v jiných cvičných letadlech světových výrobců (Jk 130, L-159, AEM M 346). Z civilního segmentu jsme se pustili do vývoje stacionární turbíny SST-4100. Pro přehlednost se budu snažit odseparovat jednotlivé aktivity a zjednodušit i některé vazby, neboť i pro ty, kdo byli přímo účastni na programu, se někdy zdál být ten propletenec nečitelný.\n1. Hledání strategických partnerů\nJedna z prvních aktivit, která se rozběhla ještě v r.. 1991-2 se společnostmi Pratt & Whitney Canada a později i Roll Royce, byla snaha o vytvoření společného podniku na výrobu leteckého motoru DV-\n2. Uvedené společnosti nás samozřejmě znali a určitě i oficiální zaregistrovali naše aktivity v r.. 1989 na výstavě Paris Airshow v Le Bourg (kdoví odkdy nás sledovali neoficiálně). První návštěva v PS byla ze společnosti P & W Canada a byla výsledkem snahy nejvyššího managementu PS najít silného a renomovaného partnera. Zúčastnil se jí představitel vyššího managementu P & W Canada. Účelem návštěvy bylo přesvědčit našeho potenciálního partnera o našich schopnostech vyrábět a vyvíjet perspektivní letecký motor. I se to podařilo, protože nakonec se v PS v březnu 1994, a pak znovu v dubnu r.. 1997, když jsme už měli podepsáno memorandum o porozumění, objevila skupina techniků a marketingových pracovníků, jejichž úkolem bylo vypracovat hodnotící zprávu o motoru, zhodnotit jeho úroveň, konstrukční a technologické zabezpečení a doporučit vyššímu managementu další postup. Je jistě jasné, že se z nás snažili nenápadně vytáhnout takové informace, které byly důvěrné a z technického a obchodního hlediska pro ně představovaly „Sezame, otevři se!“. Pochopitelně, nenechali jsme se na to nachytat a informace, z nichž pak vycházeli, nepředstavovaly pro nás žádnou vážnější hrozbu. Zpráva měla svá pozitiva i negativa, ale v podstatě potvrdila naše znalosti o motoru – představoval skutečně špičku ve své kategorii. Což byla pravda, a ve zprávě to tak zaznělo, byl fakt, že systém automatické regulace byl složitý, těžký a neměl FADEC. A také, že pro použití motoru mimo zemí bývalého SSSR bude nutné zopakovat certifikaci motoru v určitém rozsahu. Během těchto rozhovorů se společnost přidala k naší aktivitě při nabídkových řízeních motoru DV-2A pro nové cvičné letadlo L-159 Alca v Aero Vodochody a na českých vládních úrovních jako náš předpokládaný partner pro společný podnik. Pozdější, po předběžné výhře JAK130 v tendru, byla P & W Canada mimořádně aktivní při vytváření společného podniku PS-ZIK-P & W Canada, neboť v rámci svých ruských aktivit vytvořila s našim určeným partnerem na vývoj motoru RD-35, závodem NPP ZIK z Petrohradu, společný podnik. A chtěla tuto synergii využít pro třístranný společný podnik. Bohužel, tato aktivita byla ze strany NPP ZIK dostatečně odsabotovaná ai proto z projektu sešlo (což nás dost i uklidnilo, vzhledem k dosavadní destrukční aktivity NAPO ZIK v tomto projektu). P & W Canada prověřovala i další slovenské „reality“, což byly hlavně poprivatizačné vlastnické vztahy, legislativní a politický systém a hlavně vztah našich státních orgánů k naší společnosti, našim akcionářům a k celkové podpoře leteckého programu. Když pak společnost Aermacchi vstoupila i finančně do projektu JAK 130D a nakonec odkoupila práva na letadlo, byla tato snaha ještě intenzivnější, protože se jim před očima začal rýsovat nejen ruský trh, ale už i západní. Jak uvedu v dalším článku, vývoj motoru DV-2S/RD-35 se ještě dále rozčlenil, protože byla zahájena jednání i se společností Aermacchi, která na základě odkupu licence JAK 130D začala s vývojem letadla AEM M 346, tedy s „westernizován“ verzi letadla, přičemž jedna z klauzulí smlouvy mezi OKB Jakovleva a Aermacchi bylo i rozdělení sféry vlivu, tedy prodejních trhů. Aermacchi uvažovali pro své letadlo s naším motorem, ale měli na něj také své nároky a společně jsme vypracovali a schválili technické zadání, přičemž požadovali garanci západní, renomované motorárskej společnosti. A v té době to byla P & W Canada. Dokonce situace dospěla tak daleko, že jsme měli podepsanou i smlouvu na dodávky prototypových motorů. Celá tato záležitost byla složitá, technicko-politicky a vlastnický propletená a zralá na samostatný článek, proto nebudu zacházet iz různých jiných důvodů do větších detailů. Podstata jednání bylo hledání způsobu vytvoření společného podniku, vymezení základního produktu a jeho odbytu a samozřejmě, že i finanční, materiální a duševní vklady do projektu. Co se týče samostatných jednání našich rozhodujících akcionářů po r.. 1994, ty samozřejmě nejsou oficiálně známé, proto se k nim ani v článku nevyjadřuji. Mohu se ale vyjádřit k celkovým výsledkům všech zmíněných aktivit. V r.. 1997 se jednání mezi P & W Canada a PS navenek oficiálně přerušili a dále ani nepokračovali. Dozvěděli jsme se, že:\na) vlastnické vztahy v PS jsou pro ně nepřehledné a také nestabilní,\nb) vláda ČR nemá skutečnou snahu ani deklarativní podpořit program vládními garancemi ani finanční podporou, což nedává budoucímu partnerovi žádnou jistotu pro návratnost plánovaných investic.\nV tomto okamžiku nastoupila na scénu společnost Rolls Royce, se kterou jsme podepsali v r.. 1997 podobné memorandum ai jednání v prvních momentech navazovaly na ty, které jsme měli s P & W Canada, včetně pokračování jednání se společností Aermacchi na dodávkách motorů. Znovu se jednalo o možnosti uplatnění se motoru v nových výcvikových systémech Ruska a Itálie, případně i jiných projektech, ale šlo io něco jiného. Rolls Royce byl výrobcem motoru Adour, kategorie motoru DV-2, pro cvičné letadlo Hawk, se kterým se britská společnost BAE prosazovala u těch zákazníků, kde se chtěl prosadit i podnik Aero Vodochody s letadlem L-59 a také L-159. Hlavně šlo o Indii a ostatní země, proto nejen získané informace, ale už samotný fakt, že Rolls Royce s námi vyjednává, mohla britská strana obchodně využít. Jako příklad uvedu prohru Aera Vodochody v tendru pro indickou armádu, kde se nakonec indická strana po různých dezinformace o našich schopnostech a technickém stavu L-59 a budoucího L-159 (včetně motoru DV-2 a DV-2A), no a samozřejmě i po návštěvě samotné panovnice Británie v Indii, rozhodla koupit letadla Hawk. Ani tyto námluvy s Rolls Royce neskončily svatbou, byly zdlouhavé, měnlivé, z jejich stany i někdy slizké, z naší strany někdy i nekorektní, ale výsledek byl úplně stejný, včetně přístupu státních orgánů. Ze společného podniku nebylo opět nic. Další kontakty se pak už většinou konaly v režii majoritních akcionářů PS bez naší účasti. Zase podotýkám, že celý průběh jednání popisuji v silně zredukované formě, neboť podstatný je vlastně pouze výsledek a – ten byl nulový. Kde jsme pro závod Letecké motory a.s. snad něco získali, byla technická stránka věci, když jsme se dostávali k různým informacím, nám dosud nedostupným, sledovali jsme postupy a metodiky vyhodnocování, ze sledu a kontextu dotazů jsme získali přehled o možnostech západní certifikace motoru a stavění technického zadání na motor. No a znovu a znovu se nám potvrdila teze o vysoké technické úrovni našeho motoru.\n2. Průřez aktivitami PS pro zajištění vývoje motoru DV-2, DV-2S/RD-35 a DV-2A\nKromě toho, že jsme se snažili pojistit existenci leteckého programu hledáním strategického partnera, všechny naše aktivity směřovaly také k získání podpory na domácí scéně. Jako podstatné a hlavní momenty byly naše jednání o vývoji a výrobě motoru DV-2S/RD-35 s ruskou stranou. Celé tato jednání byla velmi komplikované, z ruské strany se neustále měnily podmínky spolupráce – ať už ze strany VVS Ruska (válečnými-vozdušnyje síly), tak i podniků Jakovlev a hlavně NPP ZIK. V odrážkách to vypadalo asi následovně:\n• 6. 12. 1992, první kontakt se společností Jakovlev na téma použití motoru DV-2 v jejich novém projektu cvičného letadla JAK 130. Ruské VVS měli následující podmínky:\na) VVS hradí 100% vývojových nákladů pro vítěze konkurzu,\nb) souběžná výroba motoru RF – SR v poměru 80/20%,\nc) motor budou vyvíjet společně PS a určený partner z Ruska,\nd) RF i PS budou mít společná práva na motor,\ne) založení společného podniku bylo možné, ale nebylo to nutné.\n– 15. 3. 1993, PS podepsali kontrakt na dodávku 3 motorů DV-2 v demonstrační verzi pro demonstrátor letounu JAK 130\n• 26.5.1993, PS, OKB Jakovleva, VVS Ruska, NPP ZIK podepsali harmonogram vývoje motoru RD-35 (tehdy byl jen tento název, protože tak určila ruská strana)\n• OKB Jakovleva se zúčastnil tendru na nový výcvikový systém pro VVS Ruska a v červenci 1994 je prohlášen za vítěze konkurzu. Přesto silná lobby společnosti Mikojan-Gurievič (MAPO MiG) prosadila, že konečný vítěz bude určen po postavení prototypu a odlétání letové obálky letadla.\n• určený partner na vývoj, společnost NPP ZIK vytváří s P & W Canada společný podnik na vývoj a výrobu malých turbovrtulových a turbohřídelových motorů. Při utváření SP P & W Canada přislíbila NPP ZIK, že v připravovaném společném podniku pro vývoj a výrobu motoru RD-35 zajistí pro ně výrobu i jiných modifikací motoru DV-2 (např. DV-2A).\n• NPP ZIK po určitém čase změnil svůj přístup k tomuto projektu a úplně přestal zajišťovat dohodnuté práce a vyhýbal se i navrhovaným jednáním\n• VVS Ruska spolu s OKB Jakovleva neuspěli při tlaku na NPP ZIK, aby si plnil své úkoly podle dohody. NPP ZIK neměl finance a odmítal účast na projektu bez 100-procentního financování ze strany VVS Ruska. Na základě tohoto stavu VVS Ruska změnili názor a souhlasili s návrhy PS, a to, že pokud si zajistíme financování vývoje, bude stačit založení společného podniku s partnerem z RF. Z naší strany jsme rozhodli, že:\na) zajistíme vývoj FADEC,\nb) sami si najdeme na ruské straně partnerů na vývoj,\nc) samostatně budeme pokračovat ve vývoji motoru DV-2S/RD-35 (zde jsme už přitvrdili muziku a od tohoto momentu jsme neustoupili od názvu DV-2S/RD-35, což také do jisté míry indikovalo naši nezávislost od ruské strany).\n• představitelé PS připravili pro vládu ČR podkladové materiály a vyvolaly jednání, které měly sloužit k zajištění financování programu motoru DV-2S i DV-2A. Připravili i podklady pro podepsání mezivládní dohody s RF o vývoji motoru DV-2S/RD-35.\n• 21. 4. 1995 PS podepsali „Generální dohodu“ (kontrakt) o společném postupu při vývoji a výrobě motoru DV-2S/RD-35 s VVS Ruska, OKB Jakovleva a NPP ZIK (ucítili peníze z naší strany a proto se asi přidali)\n• 6. 7. 1995 náčelník VVS Ruska gen. Denjikin a předseda výboru obranného průmyslu RF p.. Gluchich podepsali „Rozhodnutí o provedení vývoje a sériové výrobě motoru RD-35“. Tady už byly i uvedeny předpokládané počty motorů, 1800 ks do r.. 2010 (přehnané, ale takto se to zvykne dělat).\n• srpen 1995, byl odsouhlasen „business plán“ na motor DV-2S/RD-35\n• vláda RF a ČR podepsali 13. 12. 1995 mezivládní dohodu o vývoji a dodávkách motoru DV-2S/RD-35 pro letadlo JAK 130\n• pro chybějící vládní výnos o programu JAK 130 na ruské straně se na straně vlády ČR ozývaly pochybnosti o efektivnosti financovat náš projekt (jaký to rozdíl od české vlády, která zafinancovala rizikový projekt L-159 Alca! !) a proto generální ředitel PS, Ing Richter, uskutečnil řadu jednání s ruskou stranou s cílem dotlačit ruskou stranu podepsat vládní výnos o letadle JAK 130 s následným podepsáním smlouvy o vývoji a dodávkách motorů DV-2S/RD-35. Tato snaha byla bezvýsledná. Dá se to vysvětlit i velkým bojem uvnitř RF mezi lobby JAK a MAPO MiG o to, čí projekt bude nakonec úspěšný v tendru.\n• PS se snaží vyvolat jednání na úrovni gen. Dejnikina, p.. Gluchicha, tajemníka MH SR, představitelů MO SR a průmyslu RF a ČR za účelem vydání záruk RF na program JAK 130. Snaha byla bezvýsledná *\n• PS pokračují za podpory P & W Canada v jednáních s Aermacchi na dodávky „westernizován“ verze motoru DV-2S pro jejich nový projekt cvičného-bojového letounu M 346\n• PS podepsali smlouvu s francouzskou společností Elecma smlouvu v hodnotě 5,5 mil.. USD na vývoj FADEC a ruská společnost EGA se rozhodla na vlastní náklady vyvinout a dodat do PS 2 ks hydromechanické jednotky (HMJ) pro RD-35. Pro „westernizované“ verzi motoru (a pro případ neúspěchu na ruské straně i pro RD-35) podepsali PS smlouvu o vývoji HMJ s podnikem Jihostroj Velešín. PS v polovině r.. 1996 úspěšně demonstrovali i tuto novou technologii na prototypu motoru M 25.\n• vláda ČR má připravené materiály pro schválení financování vývoje motoru DV-2S/RD-35/DV-2A, ale pro různé důvody se schválení neustále odkládá.\nDůvodů bylo několik a situace kolem PS se stále více zamotávala. Pamětníci si jistě vzpomenou na období počátků privatizace, kdy se velkoryse rozdávaly „trafiky“ ve formě lukrativních státních podniků předem určeným osobám, skupinám a uskupením. Z článků investigativních novinářů si pamatujeme popis boje „východní skupiny“ zájemců proti „bratislavské“ a jiným skupinám. V tomto boji se z jednoduchého důvodu ocitli i Považské strojírny. Podnik měl dlouhou a úspěšnou historii, v té době držel v moci velmi lukrativní program leteckého motoru DV-2 a navíc, byl to jeden z mála podniků, který po privatizaci a pozdějším rozdělení ČSFR vykazoval zisk a měl schopný management. I když tehdejší premiér dostával na jednání vlády od „své věrné“ podklady, které naznačovaly, že věci se hýbou správným směrem a financování bude zajištěno, v pozadí se děly zcela opačné věci. Pamětníci si pak jistě připomenou na zvláštní události kolem privatizována Povážských strojíren, řádně i mimořádné valné hromady, dokud se nakonec situace kolem majoritních vlastníků vyjasnila. Bohužel, ale ne ve prospěch PS a jeho leteckého programu. Společnost se najednou ocitla v „nemilosti“ vládních orgánů (zlaté tele se dostalo do cizích rukou) a všechny předběžné dohody odrazu padly. Netvrdím, že naprosto přesně a pravdivě, ale určitě dostatečně přesně to vystihuje rozhovor bývalého státního tajemníka MO SR J. Bulíka v deníku PRAVDA z 12. 8. 1998. Na otázku novináře, zda potvrzený zájem Slovenska o nákup letadel JAK 130 pro ASR s motory DV-2S budou schopny PS naplnit výrobou motorů, když poslední vyrobili v r.. 1995 odpověděl takto: „… náklady na modernizaci a rozběh výroby přesáhnou miliardu korun. Situace je o to komplikovanější, že v Povážských strojírnách jsou již delší dobu kamenem úrazu vlastnické vztahy. Na nich může celý dlouhodobý záměr zkrachovat.\nA na otázku: „Jak chcete vyřešit situaci?“, odpověděl: „V takovém případě jsou ve hře vyšší zájmy, tedy zájmy státu. Doufám proto, že většinovými vlastníci strojíren se v krátkém čase dohodnou se státem, který je ochoten garantovat půjčky na modernizaci motoru a rozběh výroby. V opačném případě se ruský premiér může obrátit na jiného dodavatele motorů. „\nA pokud jsem nazval tento článek „Letecká Atlantida“, tak právě pro tento rozhodující moment. Od tohoto momentu se slovenský „leteckým ostrov“ plný moderních technologií, mimořádně vzdělaných lidí, s výrobkem s velkou přidanou hodnotou a s jeho „kilogramovou cenou“ na úrovni zlata, výrobku vyžadujícím sofistikovaný vývoj na hraně vědeckého a technologického poznání, který dokázalo vyvíjet a vyrábět pouze několik států světa, s výrobním programem, po kterém naoko „pachtili“ všechny slovenské vlády těch dob, se začal pomalu ponořovat.\n3. Průřez aktivitami PS pro zajištění rozvoje stacionární turbíny SST4100\nV květnem vydání časopisu MOT’or, jsem čtenáře seznámil s projektem stacionární turbíny SST 4100 a také s hlavními milníky projektu až do momentu, kdy v r.. 1995, těsně před podpisem smlouvy s Thomassen International BV, byla tato společnost pohlcena jinou společností a projekt byl z jejich strany zastaven. Zastavení projektu mělo dvě roviny. První se týkala vlastních schopností PS technicky realizovat a dodržet dohodnuté termíny vývoje a financování své části projektu, a druhá spočívala ve strategických záměrech nového vlastníka společnosti Thomassen International BV, společnosti Babcock. Technická realizace projektu byla náročná z důvodu potřeby nově vyvinout některé části motoru, a to hlavně výkonovou turbínu, nízkotlaký kompresor, úpravu spalovací komory pro spalování plynu a dvoupalivové spalování, řídící systém turbíny, mezilehlou skříň, provést různé termodynamické a pevnostní výpočty, návrh zkušebny a ostatní nezbytné komponenty. Tento šok se nám podařilo v krátkém čase překonat a okamžitě jsme hledali jiný model rozvoje a financování projektu. V první řadě bylo nutné najít náhradu za „balíkára“ čili společnost, která navrhuje a vyrábí ucelené energetické jednotky na bázi stacionárních turbín. Po oslovení a jednání s několika domácími a hlavně českými podniky padl nakonec výběr na společnost ISTROENERGO, as z Levic. Dohoda o spolupráci byla sice udělaná, dokonce v podobě smlouvy, avšak k podpisu nikdy nedošlo. Co však bylo podstatné pro další rozvoj tohoto projektu, bylo jeho financování. Když se v r.. 1997projekt oficiálně zakonzervoval, byly náklady vyčísleny přibližně na 31 mil.. Cz a tyto byly téměř bez výjimky hrazeny z podnikových zdrojů. Pokud vezmeme v úvahu použitelné poznatky pro další rozvoj programu, pak asi 2/3 nákladů byly po zastavení projektu nenávratně ztraceny. Právě pro tento projekt, na rozdíl od motorů DV-2, DV-2S a DV-2A, kde jsme usilovali o přímou státní dotaci, se připravovalo nepřímé financování ze státního podniku SPP. Byly provedeny různé jednání na úrovni jiných podniků a bank, ale jednání s SPP dospěly do nejreálnější podoby. Zpočátku se předpokládalo financování prvního prototypu turbíny z Průmyslové banky Košice s tím, že do konce r.. 1996 se vypracuje podnikatelský záměr na vytvoření společného podniku SPP-PS na vývoj, výrobu a prodej kogeneračních jednotek, který by už spolufinancovala společnost SPP. Celkový objem vývoje se předpokládal v hodnotě 300-350 mil.. Sk. Tak jak se zavřela voda nad financováním leteckého motoru, podobně a z podobných důvodů se nerozběhlo ani financování vývoje stacionární turbíny a závod Letecké motory ho byl nucen v r.. 1997 zcela zastavit.\nV dalším pokračování Letecké Atlantidy se budu věnovat dohánění jednotlivých, již popsaných projektů. A představím i další, nové, které jsme se snažili rozjet, které vycházely ze získaných znalostí z vývoje motoru DV-2.\nVlastní poznámky a archiv autora\nL + K č.5/1995\nPravda z 12. 8. 1998\nMedia kurýr 1996\nZpráva P & W Canada – DV-2 engine technical risk\n07082013, atlantida, letecka, motor, nova, technika


Bandáž kotníku elastická vel. L\nElastická bandáž OSS 612/L na kotník je zhotovena z ortopedické bezešvé kompresivní látky. Díky využití moderních textilií je velmi prodyšná, odvádí v... celý popis\nElastická bandáž OSS 612/L na kotník je zhotovena z ortopedické bezešvé kompresivní látky. Díky využití moderních textilií je velmi prodyšná, odvádí vlhkost a teplo, což omezuje tvorbu bakteriálního prostředí.\nObvod kotníku25 - 27 cm


Domů > Dům > Moderní domy > Neobvyklé bydlení: Rozevlátá budova On the Flight Of Birds/ Při letu ptáků\nUž na první pohled je zřejmé, že budova s tak romantickým názvem nebude jen tak ledajaká. On the Flight Of Birds v překladu Při letu ptáků je skutečným architektonickým skvostem vyznačujícím se elegantními tvary a zdánlivě rozevlátou konstrukcí.\nLinie budovy se záměrně podobají ptačím křídlům v letu. Pojďte se na tuto poetickou stavbu podívat blíže. Tento úžasný dům leží na ostrově São Miguel v Azorském souostroví poblíž Portugalska. Díky kouzelné okolní přírodě a romantické atmosféře je toto místo mnohdy přirovnáváno k bájnému městu Atlantida.\nFuturistickou vilu navrhl a postavil architekt Bernardo Rodrigues, shodou okolností rodinný příbuzný současných majitelů nádherného domu. Pro stavbu nového projetu zvolil Rodrigues jako základní materiály exotické dřevo ipé, lité panely a sklo.\nDominantní částí budovy je bezesporu obrovská terasa, kde se může celá čtyřčlenná rodina scházet a nerušeně relaxovat. Sem vede také atypické schodiště, které slouží zároveň jako místo k posezení. K otevřené terase přiléhá obří, červená stěna se třemi okenními průhledy. Ta chrání obyvatele před nepříjemným pobřežním větrem. Jižní, prosluněná část domu je otevřenější a díky velkoplošným oknům vniká do interiéru plno světla i tepla. Kvůli častým dešťům architekt zvolil centrální krytý prostor v jedné části terasy.\nInteriér budovy je stejně tak působivý, jako její vnější řešení. Výrazně zde dominuje obří obývák s prosklenými zdmi, kuchyní a jídelnou. Aby se světlo a vzduch dostaly i do těch nejužších zákrut v domě, použil Rodrigues rafinovaného systému světlíků a průhledů. Pro celkové zútulnění interiéru zde byly použity převážně teplé tóny a moderní barvy jako například odstíny rudé, béžové, hnědé i oranžové a okrové. Při večerním smrákání tyto kouzelné barevné kombinace zase pohodlně rozsvítí svítidla, dovezená na zakázku z Itálie.\nJiž zmiňované, exotické dřevo ipé (lapacho) má své zastoupení v celém domě a není se čemu divit. Tento druh listnatého stromu z jižní Ameriky se vyznačuje svou neuvěřitelnou pevností, odolností a vysokou životností. Navíc má jedinečné zbarvení, kdy „hází“ mírné odlesky mezi petrolejovou až hnědou barvou.\nJe proto tedy zcela pochopitelné, že jej jihoameričtí indiáni pojmenovali Strom života. Když už jsme u toho života… živo opravdu bývá hlavně u bazénu, především, je-li hezké počasí a děvčátka se mohou jít vyřádit. Zřejmě je víc než jasné, že se nejedná o klasický, obdélníkový model, nýbrž o snový bazén rozmanitě se kroutících tvarů.\nVelký důraz byl při stavbě a zařizování kladen na dětský pokoj pro dvě malé slečny. Nutno říci, že zde se architekt skutečně vyznamenal. Bumerangovitě tvarované okno v dětském pokoji se stalo oblíbeným místem obou děvčátek. Děti zde rády odpočívají v „náručí“ zaobleného, obřího parapetu .\nZ atria v přízemí lze prosklenými stěnami nahlédnout i do ložnice rodičů. Díky originalitě a preciznímu řešení každé části domu by se dalo říci, že určité, na zakázku (speciálně pro dům On the Flight Of the Birds) vyrobené části, zakomponované do samotné stavby se staly ojedinělými nábytkovými solitéry. Zbylé, poněkud klasičtější kusy nábytku v rodinném domě vznikaly na míru v jedné spřátelené lisabonské firmě.\n– Futuristická vinice Chateau Cheval Blanc\nFoto. contemporist.com, notbent.com, jocelynraine.wordpress.com, homethelovely.com\nVíce o tématu: architektbarevné kombinacebarvybazénbydlenídětský pokojdětský pokoj inspiracedůmItálieJižní Amerikaložnicemateriálymodernína míruobývákotevřenépokojPortugalskoposezeníprostorSão Miguelschodištěsklostěnastrom životasvětlásvětlosvítidla


Nikdy nevěříte, kolik takových modelů vypadá jako jejich slavní sourozenci\nHomeMódaNikdy nevěříte, kolik takových modelů vypadá jako jejich slavní sourozenci\nNový týden módy v New Yorku je od té doby jeden týden a když s námi skenujete vzletové dráhy na podzim 2016 pro nové trendy a nové vzrušující tváře, možná byste zjistili, že se někteří catwalkers mohou zdát trochu obeznámeni s tím, že to-go-to-go-to-kindergarten-s-you? druh cesty. Takže než skočíte králičím otvorem ve Facebooku a hledáte společné přátele, přečtěte si to.\nKika-Rose Ridleyová, Tobey Huntingtonová-Whiteleyová, Immy Waterhouseová a Ruby Aldridgeová jsou jen hrstka vzestupných modelů, které uvidíte tento měsíc módy – a jak můžete odvodit jejich příjmení, sdílejí nějakou kvalitní DNA s některými z vašich oblíbených filmových hvězd a dokonce i Victoria’s Secret Angel. Takže tady je předškolní list před týdnem módního týdne, abyste mohli své přátele oslovit tím,\nHuntington-Whiteleys má poměrně silný genetický fond, jak vidíte, že Tobey a jeho sestra Rosie sdílejí stejné břicho ostré kosti, ocelově šedé oči a mračno podobné rty. Tobey, 24 let, začal vyrábět kolo po podpisu s modely1.\nKika-Rose Ridleyová? #daisyarmy #kikarose #cute\nFotografie zverejněná Daisy Ridleyovou (@peanutridley) dne 10. ledna 2016 v 2:16 hod. PST\nMódní síla je jistě u sestřiček Ridley, které Michael Kors je posedlý posedlý. Stejně jako Tobey, Kika-Rose má také modely1 a dělala většinou redakční práci. Hvězda * hvězdných válek a její póza – dokonalá sestra sdílejí stejný jasný úsměv a broskvové a smetanově pleť. A získejte toto: Existují tři další sestry Ridley, které se ještě nevyskytly. Squad cíle, hodně?\nPokud jste posedlá Victoria’s Secret Angel, Lily Aldridge, připravte se na svou mladší sestru Ruby. Aldridge dívky rozhodně vypadají podobně, ale mají zcela odlišné stylové vibrace. Lily je víc boho, zatímco Ruby je vzrušený a umělecký.\nSuki Waterhouse před pár lety předvedla módní svět bouří, jako Dívka It a modelování Burberry, a teď je čas poznat její mladší sestru Immy. Immy začala dělat trochu modelování přistávacích dráh a ona je určitě jedna z nich. Britové sibi jsou zdánlivě * vždy spolu * a jsou úplně rozkošní, jak zde vidíte. Takže E !, Bravo: Můžeme dát žádost o reality show?\nS jménem Langley Fox jste v podstatě zaručeni šikovným začátkem života – a se sestrou jako Dree Hemingwayová, je to módní fete uzavřená! Hemingway, který také začal modelovat, nyní jedná z větší části. Sestra Fox dělá stále více a více modelování a stejně jako Hemingwayová míří do stylu starého stylu se svými cool-dívkami outfit kombinací a funky příslušenství.\nGwyneth Paltrowová vám řekne všechno, co jste o ní chtěli vědět na svém střelbě Glamour Cover:\nVersace má novou kolekci v dílech s rapperem M.I.A!\nSeznamte se s novou ikonou stylu: Marilyn Monroe, Circa Her College Years\n6 stylové lekce od nejmódnějších žen v Brooklynu


Jednotlivé objekty byly zabezpečeny pomocí zařízení pro detekci požáru (ZPDP) a proti vniknutí neoprávněných osob (EZS). Informace z těchto zařízení se sbíhají v integračním serveru u dispečera v Klatovech. Celkové náklady na realizaci staveb: DOZ Plzeň – Klatovy a Doplnění místní kabelizace a rozšíření kamerového systému Plzeň – Klatovy představují částku 179 939 652 Kč včetně DPH. Hlavní práce byly zahájeny 20. 12. 2007 a ukončeny k 30. 11. 2009. Do konce listopadu letošního roku ještě pokračují dokončovací práce na rozšíření kamerového systému.\nHlavní strana ▶ Pro média ▶ Tiskové zprávy ▶ Moderní zabezpečení trati Plzeň – Klatovy


Fitch snížila rating ČSOB kvůli horšímu ratingu pro KBC — ČT24 — Česká televize\nPraha - Mezinárodní ratingová agentura Fitch dnes snížila dlouhodobý rating české banky ČSOB na BBB+ z dosavadního A-. Agentura uvedla, že tím navázala na úterní snížení odpovídajícího ratingu její mateřské belgické bankovní skupiny KBC.\nSpolu s ČSOB snížila Fitch rating i polské Kredyt Bank, která je rovněž dceřinou bankou KBC. Kredyt Bank ale srazila hodnocení IDR o dva stupně na BBB a snížila i její krátkodobý rating. KBC zřejmě nepovažuje Kredyt Bank za své strategické aktivum, protože dala najevo ochotu k prodeji jejího podílu.\nKBC nebude schopna dcery podporovat\nFitch v úterý snížila ratingy KBC a další belgické banky Dexia v důsledku nedávného zhoršení úvěrového hodnocení Belgie. To znamená, že klesla schopnost Belgie podporovat domácí finanční instituce, vysvětlila Fitch. Agentura Belgii minulý týden snížila rating společně se čtyřmi dalšími evropskými státy kvůli rizikům prohloubení problémů v eurozóně zmítané dluhovou krizí.\nFitch snížila rating Itálii, Španělsku, Belgii, Slovinsku a Kypru


diplomacie - Aktuálně.cz\nV projevu, ve kterém zkritizoval chování Číny a Ruska, také řekl, že USA dostojí svým závazkům v NATO.\nNěmecko, Polsko a Švédsko vyhostí ruské diplomaty, odpovídají na krok Moskvy\nNěmecko, Polsko a Švédsko vyhostí ruské diplomaty. Každé z ministerstev zahraničí těchto tří unijních zemí v pondělí ohlásilo vyhoštění jednoho ruského diplomata v reakci na vyhoštění trojice diplomatů z těchto států z Ruska minulý týden. Ruské ministerstvo zahraničí podle agentury Interfax označilo krok Německa, Polska a Švédka za neopodstatněný.\nPodle agentury Reuters je vyhoštění ruských diplomatů koordinovaným odvetným krokem trojice evropských zemí.\nV pozadí roztržky mezi Moskvou a unijními zeměmi je vyostření vztahů kvůli uvěznění opozičního předáka Alexeje Navalného. Rusko přistoupilo k vyhoštění diplomatů minulý pátek po celoruských demonstracích za propuštění Navalného. Těchto nepovolených protestů se podle Moskvy 23. ledna zúčastnili i dotyční diplomaté z Německa, Polska a Švédska. Takové akce jsou neslučitelné s diplomatickým statusem, tvrdí Moskva.\nBiden také uvedl, že exekutivním příkazem obnoví program přijímání uprchlíků a zvýší jejich roční kvótu na 125 000.\nMinsk kvůli "destruktivním aktivitám" vyhostil dva britské diplomaty\nMinsk vyhostil dva britské diplomaty, které označil za nežádoucí osoby. Oznámila to v pondělí agentura Ria Novosti s odvoláním na běloruské ministerstvo zahraničí. Podle běloruské diplomacie se dvojice dopustila "destruktivních aktivit", které nejsou slučitelné se statusem diplomata.\n"Toto rozhodnutí… učinila běloruská strana s ohledem na potvrzenou destruktivní povahu aktivit těchto osob," řekl mluvčí běloruského ministerstva zahraničí Anatolij Glaz televizní stanici ONT. "Podle informací bezpečnostních složek tito lidé shromažďovali informace o vnitropolitické situaci v Bělorusku a průběhu protestů," uvedl dále kanál ONT.\nPodle agentury Interfax byli vyhoštěni vojenský atašé a velvyslancova zástupkyně.\nKrok zvažuje také Německo, Estonsko či Lotyšsko v reakci na zmanipulované volby, v nichž vyhrál dosavadní prezident Alexander Lukašenko.\nVláda koncem srpna schválila vytvoření fondu na pomoc Bělorusům, které postihly restrikce Lukašenkova režimu.\nOpozice, ministr zahraničí i premiér Babiš odsoudili prohlášení šéfa čínské diplomacie, že Vystrčil zaplatí za návštěvu Tchaj-wanu "vysokou cenu".


Návštěva v knihovně materiálů MatériO | VOŠUP a SUPŠ Praha\nKnihovna materiálů MatériO uspořádala ve spolupráci s prof. Hanzalovou pro studenty a profesory oborů Design nábytku a interiéru, Tvorba nábytku, Scénografie a Řezbářství a produktový design přednášku na téma polymery. Studenti se seznámili s rozdělením polymerů podle složení, technologie výroby a použití jednotlivých materiálů v praxi. Po přehledném a zajímavém výkladu měli studenti příležitost vybrat si ze vzorků materiály, které je oslovily. Lektorky knihovny jim podaly zasvěcený výklad o jejich vlastnostech, vzniku a možném použití v praxi.\nCo je to MatériO? Místo, kde se rodí nápady.\nKnihovna MatériO na Břevnově je nezávislé informační centrum, zaměřené na nové a neobvyklé materiály pro architekturu, design a další tvůrčí obory. Je zde k nalezení více než 1500 vzorků nejrůznějších materiálů – textilií, plastů, skla, kamene, kompozitů, kovů a dalších – které si můžete prohlédnout, dotýkat se jich a vnímat jejich povrch, vůni, strukturu i zvuk. Knihovnu můžete navštívit nejen kvůli inspiraci a konzultacím projektů, ale také se můžete zúčastnit seminářů a workshopů, které pravidelně pořádá. Více na www.MateriO.cz.\nMatériO vede také on‐line magazín Material Times o uplatnění materiálů v tvůrčích odvětvích, ať už se jedná o architekturu, design, umělecké řemeslo nebo další. I tam naleznete řadu informací o materiálech, ale i o tom, jak se používají, jaké mají výhody a jaká rizika skrývají, jaké jsou inovace. Více na www.materialtimes.com.\n« Nejlepší studentské návrhy loga AV ČR — Sára Saudková – vernisáž »


JEKA CS / RAKOUSKO-Lechtal\nLetní pobyty: Rakousko - Lechtal\nLechtal se nachází v centru Tyrol, 100 km severozápadně od Innsbrucku. Je to hluboké ledovcové údolí, obklopené po obou stranách Lechtalskými a Algauerskými Alpami a odvodňované řekou Lech. Po obou stranách údolí vedou příkré silnice a pěšiny do horských vesniček a výše položených letních pastvin.\nOd založení Jeky v roce 1960 až dodnes, je Lechtal trvale nejpopulárnější základnou Jeky. Naše ubytovací střediska jsou umístěna v typických tyrolských obcích a vesničkách, roztroušených všude v malebném údolí Lechtal\nNávštěva Innsbrucku, hlavního města Tyrol, Seefeldu, Bregenz, Oberammergau, dějiště Pašijových her\nAlpská jezera Plansee a Vilsalpsee\nBavorské zámky Hohenschwangau a Neuschwanstein.\nNávštěvu Garmisch Partenkirchenu můžete spojit s procházkou kolem romantického jezera Eibsee a zubačkou si vyjet na ledovec nejvyšší hory Německa, Zugspitze.\nMístní řezbářské dílny, výrobna sýrů ve Steegu.\nTermíny a ceny léto 2022\nZvýhodněné mimosezónní pobyty v Lechtalu\nUbytovací domy Jeky v Lechtalu\nUbytovací domy Jeky jsou umístěny v typických tyrolských obcích a vesničkách, roztroušených všude v malebném údolí Lechtal. V obcích Stanzach, Elmen, Vorderhornbach, Häselgehr, Elbigenalp, Bach a Holzgau má JEKA více než 20 ubytovacích domů pro malé i velké skupiny (až 80 osob).\nhorské túry/túry s průvodcem\nexpedice s přenocováním v horách\nTextový Průvodce pro vedoucí skupin: Rakousko - Lechtal léto a Rakousko, Lechtal - výlety\nDokumentace z pobytů našich skupin v Lechtalu.


iTunes je skvělý multimediální přehrávač jako takový a ten, který jsem používal na počítačích, které jsem nikdy neměl v úmyslu připojit k zařízení iOS. Přestože velká část hodnoty iTunes spočívá v její schopnosti propojit se s iPhony, iPady a iPody, jedná se o více než jen o glorifikovanou aplikaci pro přenos souborů. Můžete poslouchat hudbu, sledovat videa a dokonce importovat hudbu přímo z CD do vaší knihovny iTunes. Ale iTunes si také zoufale přeje být výchozím programem pro přehrávání médií v počítači. To znamená, že kdykoli poklepete na soubor, který by se mohl potenciálně otevřít v iTunes, iTunes je program, který se otevře. Kvůli osobní preferenci nebo naprosté neochotnosti udělit iTunes oprávnění, která vyžaduje, možná jste se rozhodli nastavit ji jako výchozího hráče. Naštěstí existuje několik způsobů, jak přimět iTunes, aby vás přestali žádat, abyste jej nastavili jako výchozího hráče.\nZastavte výzvu pro výchozí přehrávač iTunes\nNag obrazovky jsou velmi nepříjemné, a proto jsou přezdívky, které jim byly přiděleny. Očekáváme, že program při jeho spuštění bude fungovat specifickým způsobem a tento zásah do našeho očekávaného chování je frustrující.\nV této chvíli také chci zdůraznit, že iTunes není jediný program, který posedlá výzvou k výchozímu stavu programu. Všechny hlavní webové prohlížeče budou dělat totéž za předpokladu, že máte v počítači nainstalováno více než jeden prohlížeč a vy musíte podniknout kroky, abyste jim zabránili v zobrazení jejich vlastních nag obrazovek.\nNejjednodušší způsob, jak přimět iTunes, aby přestal požadovat, aby byl nastaven jako výchozí přehrávač médií, je zaškrtnutí políčka na obrazovce nag vlevo od Nezobrazovat tuto zprávu znovu .\nPokud jste však toto políčko nezaškrtli nebo příliš rychle klikněte na rozbalovací obrazovku nag, pak existuje další řešení pro odstranění tohoto nastavení.\nKlikněte na tlačítko Upravit v horní části okna iTunes a poté na možnost Předvolby v dolní části nabídky.\nKlikněte na ikonu Upřesnit v horní části tohoto okna a poté zaškrtněte políčko vlevo od Upozornit mě, pokud iTunes není výchozím přehrávačem zvukových souborů a zrušte zaškrtnutí.\nKlepnutím na tlačítko OK v dolní části okna provedete změny. Při příštím otevření aplikace iTunes již nebudete vyzváni ke změně výchozího nastavení programu a můžete iTunes nadále používat podle očekávání.\nPokud se chcete dozvědět více o konfiguraci výchozího nastavení programu v počítači se systémem Windows 7, můžete si také přečíst tento článek, kde naleznete další informace. Je konkrétně zaměřena na úpravu výchozího nastavení webového prohlížeče, ale stejnou techniku lze použít i na jiné výchozí situace programu.\nJak povolit nebo zakázat automatické vyplňování hesel v iPhone 7 Jak přepínat mezi klávesnicemi na iPhone Jak stáhnout Amazon Prime film nebo televizní show do vašeho iPhone Jak zobrazit album pro skladbu v playlistu Spotify


Úvod > Aktuality > Český direkt & Promo 2013\nČeský direkt & Promo 2013\nLetošní ročník přináší pár drobných úprav, zejména co se týká postupu při přihlašování projektů. „Nejdůležitější je přesnější specifikace průvodních materiálů ke kampaním a proces jejich odevzdání,“ říká Michal Charvát, z iBTL sekce při AKA, která je spoluorganizátorem soutěže a dodává: „Jako vždy doporučujeme přihlašovatelům pečlivě si pročíst Kroky k přihlášení a další informace na našem webu.“\n„V letošním roce také pokračujeme ve vylepšování vizuálního stylu soutěže a to mimo jiné v rámci našich nových webových stránek www.ceskydirekt.cz,“ doplňuje další z pořadatelů Tomáš Hájek z asociace ADMEZ. Stránky jsou nyní nejen modernější, ale především přehlednější a uživatelsky přívětivější.\nPředsedou poroty bude i letos Graeme Murray. Jména ostatních porotců odhalí pořadatelé v průběhu března. Slavnostní vyhlášení proběhne na přelomu května a června tak, aby měli vítězové jednotlivých kategorií dostatek času na přípravu pro IMC European Awards, kam mají právo postoupit a porovnat se s evropskou špičkou.


Gotha G.IV : Gotha\nProducer: DD.MM.1916-DD.MM.1917 Gothaer Waggonfabrik AG, Gotha /\nDD.06.1917-DD.MM.1918 Luftverkehrsgesellschaft mbH, Berlin /\nDD.07.1917-DD.08.1918 Siemens-Schuckertwerke GmbH, Berlin /\nNumber of Produced: 2721):\n52 Gotha (401-412/16, 600-624/16, 649-663/16)\n1401) LVG (980-1029/16, 100-149/17, 08.01-08.40)\n80 SSW (1055-1094/16, 200-239/17)\nEmpty Weight: 2413 kg 5254 lb\nTake-off Weight: 3648 kg 7976 lb\nFuel Tank Capacity: 620 l 137 Imp gal / 164 US gal\nTime to Climb to: 16,5 min do 2000 m 28 min to 6562 ft\nRange: 500 km 435 mi\nMaximum Range: 800 km ? mi\nNote: Vytrvalost: 3,75-6 h\n1) není známo, kolik z 40 strojů dodaných rakousko-uherskému letectvu byly u LVG nově postavené stroje a kolik repasované německé stroje; od německých se lišily motory Hiero o 230 k Endurance: 3,75-6 hr\nURL : http://forum.valka.cz/topic/view/53672#199814Verze : 0\nURL : http://forum.valka.cz/topic/view/53672#201428Verze : 0\nGotha G.IV popis\nVzhledem k neefektivnosti bombardování pomocí vzducholodí a plánům na strategické bombardování Londýna a dalších strategických cílů (Türkenkreuz) zadalo vojenské velení Idflieg 4. srpna 1916 objednávku na 52 bombardérů Ghota G.IV, konstrukčně navazujících na předešlou řadu bombardérů G.I, G.II a G.III vyráběných firmou Gothaer Waggonfabrik AG. Licenčně se měly vyrábět další stroje i v závodech Luft-Verkehrs-Gesellschaft (LVG) a Siemens-Schuckert Werke (SSW).\nDvouplošník o nestejném rozpětí křídel. Horní delší křídlo mělo rozpětí 23,7 m, spodní křídlo mělo rozpětí 21,9 m. Obě křídla byla u kořene široká 2,3 m. Vzdálenost mezi křídly činila 2,22 m a šípovitost obou byla 1°10'. Křídla měla klasickou dřevěnou konstrukci potaženou plátnem. Ocasní plochy tvořila konstrukce z ocelových trubek rovněž potažená plátnem. Trup obdélníkového průřezu měl dřevěnou konstrukci vyztuženou ocelovými dráty a potaženou překližkou. V přední části trupu byla dvě okna pro usnadnění přistávání. Pod trupem byly umístěné závěsy, které mohly pojmout náklad až 500 kg bomb. Čtyřkolový podvozek byl umístěn pod motorovými gondolami, se kterými tvořil integrální součást. Gondoly obsahovaly motor spolu s nádržemi paliva a oleje. Každý řadový šestiválcový vodou chlazený motor Mercedes D.IVa o výkonu 260 koňských sil poháněl dvoulistou dřevěnou tlačnou vrtuli o průměru 3 m.\nTříčlennou osádku tvořili velitel, navigátor, bombometčík a přední střelec v jedné osobě sedící zcela vpředu, za ním pod náběžnou hranou horního křídla seděl pilot, pod sestupnou hranou křídla bylo stanoviště zadního střelce.\nHlavním rozdílem mezi typy G.III a G.IV bylo přidání křidélek na všechna čtyři křídla, trup byl celý překrytý překližkou pro dosažení větší pevnosti. Byla použita voděodolná překližka a konstrukce teoreticky umožňovala bombardéru v případě přistání na vodě udržet se několik hodin na hladině. Opět bylo použito konstrukční řešení s tunelem umožňujícím zadnímu kulometu střílet dozadu pod letadlo, rozsah postřelovaného prostoru byl 25° horizontálně a 60° vertikálně. Eventuálně byla možná (pro další rozšíření palebného prostoru) i montáž třetího kulometu na břicho letadla.\nVzhledem k operacím ve vyšších výškách (nad 4000 m) měl každý člen posádky k dispozici primitivní dýchací přístroj - nádobu s kyslíkem, ze které pomocí hadičky dýchal. Z důvodů nízkých teplot v těchto výškách měly kulomety pro zajištění dobré funkčnosti elektrické „vytápění“.\nLetadla sériových čísel G.IV 401/16 a G.IV 402/16 byly v listopadu 1916 přiděleny Kagohl 2 pro testování při nasazení na frontě. Testy byly dokončeny v prosinci 1916, ale zapracování připomínek a další problémy odsunuly dodávky až na březen roku 1917. Nová letadla obdržela Kagohl 1, která byla poté přejmenována na Kagohl 3. Původní základny na pobřeží Belgie St. Denis-Westrem a Gonterode musela pod tlakem britských náletů opustit a přesunout se na základny Mariakerke a Oostracker. V průběhu výcviku Kagohl 3 pro bombardování Londýna byly zjištěny závady na motorech. Dále se zjistilo, že díky špatně navržené palivové soustavě není možné zcela využít kapacitu nádrží, čímž došlo k omezení doletu a pro nálet na Londýn bylo nutné dotankovat na základně v Belgii. Tento problém byl u některých strojů vyřešen instalací druhé gravitační nádrže na horním křidle.\nPrvní z denních náletů Bogohl 3 na Británii se uskutečnil 25. května 1917. Dvacet jedna letadel bombardovalo Folkestone a Shorncliffe v Kentu. Bylo zabito 95 a zraněno 260 lidí. Obvyklý náklad pum pro nálet na Británii činil 300 kg (6x 50 kg). Zvyšující se ztráty působené zlepšující se obranou (nová letadla) přinutily velení přejít od září 1917 k nočnímu bombardování. I za toto krátké období způsobilo letecké bombardování větší ztráty na životech a výraznější škody než všechny předešlé nálety vzducholodí Zeppelin.\nG.IV vyrobené LVG\nV prosinci 1916 obdržela společnost LVG objednávku a prvních 50 letounů Gotha G.IV bylo dodáno do června 1917. Měly výrobní čísla 980-1029/16. Dalších 50 letadel, výrobních čísel 100-149/17, bylo objednáno v srpnu 1917.\nRakousko-Uherské Luftfahrtrupe objednalo u LVG 40 bombardérů Gotha G.IV (výrobních čísel 08.01 až 08.40) s modifikacemi pro použití motorů Hiero o výkonu 230 koní. Letadla byla dodána v března z dubnu 1918 bombardovacím jednotkám Flik 101/G, 102/G a 103/G. Letadla byla vybavena třemi kulomety Schwarzlose ráže 8 mm. Velké vibrace motorů a použití nevhodných vrtulí vedly k problémům při provozu těchto strojů. Tyto problémy vedly k vyřazení letadel Gotha G.IV v září 1918 z operačního nasazení. Později byly využívány pouze k výcvikovým účelům.\nV září 1917 byl jeden stroj pokusně vybaven motory Maybach Mb.IVa o výkonu 245 koní, s cílem dosáhnout větší operační výšky, testy však nebyly úspěšné, protože nebyly k dispozici vhodné vrtule.\nV březnu 1918 začaly probíhat přípravu na instalaci motorů Argus As.III, s nimiž by byl bombardér používán k výcvikovým účelům.\nG.IV vyrobené SSW\nV prosinci 1916 objednal Idflieg u SSW 80 bombardérů. Dodávka prvních 40 strojů výrobních čísel 1055-1094/16 vyla realizováno v období červenec 1917 až únor 1918. Třicet bombardérů bylo dodáno bojovým jednotkám Kagohl 2, Kagohl 3 a Kagohl 4. Zbylé stroje byly určeny k výcviku nebo jako náhrady.\nDodávka zbývajících 40 letadel výrobních čísel 200-239/17 se uskutečnila v období mezi prosincem 1917 a srpnem 1918. Stroje obdržely výcvikové jednotky především Geschwaderschule v Paderbornu. Na strojích počínaje výrobním číslem 217/17 byl montován Stossfahrgestell (přední dvoukolový podvozek s tlumiči, který měl zabránit převrácení letadla na nos při přistání).\nByly používány motory Mercedes D.IVa, NAG C.III (185 koní) a Argus As.III (180 koní). Některé stroje byly modifikovány pro zkoušky dalších motorů, vrtulí a jiných vylepšení (posilovače, kompresory, zvětšené rozpětí křídel...).\nLicenčně vyráběná letadla nedosahovala takových výkonů jako bombardéry stavěné v Gothaer Waggonfabrik AG, protože Idflieg stále zvyšoval požadavky na pevnost kostry letadla, čímž docházelo k narůstání hmotnosti a rovněž kvalita používaných materiálů s postupujícím časem klesala. To se odrazilo na snížení rychlosti, dostupu a také rychlost stoupání klesla.\nMateřský závod vyrobil 52 letadel výrobních čísel 401–412/16, 600–624/16, 649–663/16.\nCelkově bylo vyrobeno 232 letadel typu Gotha G.IV.\nk 31. prosinci 1916 – 1 letadlo\nk 30. dubnu 1917 – 30 letadel\nk 30. červnu 1917 – 36 letadel\nk 31. srpnu 1917 – 34 letadel\nk 31. říjnu 1917 – 35 letadel\nk 31. prosinci 1917 – 19 letadel\nk 28. únoru 1918 – 10 letadel\nk 30. dubnu 1918 – 8 letadel\nk 30. červnu 1918 – 6 letadel\nk 31. srpnu 1918 – 5 letadel\nURL : http://forum.valka.cz/topic/view/53672#202545Verze : 0


Předsíň - zrcadlo, věšák, botník - České Budějovice\nHlavní stránka > Nábytek > Ostatní nábytek > Inzerát č. 98104142\nPředsíň - zrcadlo, věšák, botník\nProdám dřevěnný nábytek do předsíně ( masivní smrk) - zrcadlo, věšák, botník.\nPředsíňová sestava - [11.12. 2018]\nProdám předsíňovou sestavu - botník se šuplíkem + zrcadlo + věšák (viz foto), málo používané, vlastní odvoz, při rychlém jednání možnost slevy\nPředsíňová sestava - bílý lesk - [10.12. 2018]\nPředmětem nabídky je předsíňová sestava obsahující botník, zrcadlo a věšák. Vše je ve vysokém bílém lesku. Je to používané asi 4-5 let, ve velmi dobrém stavu. K vyzvednutí na Hloubětíně. Viz další mé aukce.\nPředsíňová sestava - [6.12. 2018]\nPředsíňová sestava, věšák, zrcadlo, stolek\nVěšák a zrcadlo do předsíně s DOPRAVOU po Plzni - [3.12. 2018]\nProdám černý věšák a zrcadlo do předsíně se zlatými prvky. Žádné velké vady, jen malé šrámy po stěhování. Výška věšáku 120 cm, šířka 58 cm. Výška zrcadla 80 cm, šířka 40 cm. Možno koupit i samostatně, pak zrcadlo za 450 Kč a věšák za 350 Kč. Preferuji zájemce o komplet. Pouze osobní převzetí, v příp ...


Vykopávky Atari E.T. byly úspěšné | Xboxweb\nAutor: tonyskatePublikováno: 28.4.2014, 9:44 dokument xbox xbox 360 xbox entertainment studios xbox live xbox one\nPublikováno: 28.4.2014, 9:44\ndokument xbox xbox 360 xbox entertainment studios xbox live xbox one\nO víkendu se uskutečnili dlouho očekávané vykopávky v Novém Mexiku, kde údajně Atari před 30 lety pohřbilo několik miliónů kopií hry E.T. the Extra-Terrestrial. Hra podle tohoto filmu totiž byla vyvinuta asi během pěti týdnů, aby mohla co nejdříve začít výroba cartridgí pro vánoční trh. Hra tak samozřejmě stála za nic a i když se prodalo 1,5 miliónů kusů, tak asi 3 milióny kopií zůstaly neprodány a právě ty spolu s dalšími hrami byly pohřbeny v Novém Mexiku. Microsoft již dříve oznámil, že jejich studio Xbox Entertainment o těchto vykopávkách natočí dokument, který má zatím pracovní název „Atari: Game Over“, a na režisérskou židli usedne Zak Penn (Avengers, X-Men 2). Přikládáme několik fotografií, které potvrzují pravdivost legendy a úspěch vykopávek. Vykopávky ještě stále probíhají, asi aby byly nalezeny veškeré kusy her. Dokument bude exkluzivně odvysílán na Xbox One a Xbox 360 později tento rok. Xbox vydal z vykopávek krátké video.


Aktuální nabídka domy Brno - Bosonohy denně zásobovaná stovkami realitních kanceláří. Vyberte si domy Brno - Bosonohy než Vás někdo předběhne.\nKategorie domy Brno - Bosonohy se neobjevuje v nabídce tak často. Hledáte-li pro sebe, rodinu či přátele domy Brno - Bosonohy neváhejte ani chvilku a pokud Vás některá z nemovitostí osloví je dobré kontaktovat prodejce či makléře. Většinou je domy Brno - Bosonohy právě druhem nemovitosti, který je obvykle hledaný a díky menší četnosti v nabídce je hojně poptávaný.\nLevné domy Brno - Bosonohy