B Travel - Provocateur Berlin « Berlín « Německo « Ubytování\nSoučástí všech pokojů v hotelu Savigny je satelitní TV a vlastní koupelna s vysoušečem vlasů.\nV Hotelu Savigny se každé ráno podává bohatá snídaně formou bufetu. Za teplého počasí mohou hosté relaxovat na terase.\nHosté Hotelu Savigny mají k dispozici povolenky pro bezplatné parkování.\nPokoj, kde se budete cítit jako doma, má TV a vlastní koupelnu s fénem.\nFén, Koupelna, Rádio, Služba buzení/Budík, Sprcha, Telefon, Toaleta, TV\nFén, Koupelna, Rádio, Služba buzení/Budík, Sprcha, Telefon, Toaleta, TV, Vana\nDěti jsou v hotelu vítány. Za použití stávajících postelí pro všechny děti do 12 let se neplatí.Za dětské postýlky pro všechny děti do 2 let se neplatí.Za přistýlky pro všechny starší děti nebo dospělé se platí 20 EUR na osobu a noc.Maximální počet přistýlek na pokoji je 3.Maximální počet dětských postýlek na pokoji je 1.


12 června, 2020 2 komentáře\nKaždý si občas přejeme, aby naše přání někdo vyslyšel. Často si přejeme, aby ten někdo byl Bůh, ale co kdyby těch bohů bylo několik a mohli vám propůjčit svou sílu, kterou byste mohli použít?\nHříšní světci - Emily A. Duncan\nBožská magie vs. magie krve!\nNacházíme se v Aecijské říši, která se nám dělí na 4 země. Kaljazin, Akolu, Tranavii a Lidnado.\nV Bajkelských horách v Kaljazinské zemi stojí klášter, ve kterém žije svatodějka Naďa, která umí mluvit se všemi 20 bohy, kteří jí mohou propůjčovat svou sílu a ona tak ovládá božskou magii. Oproti ní ale v Tranavii žijí krvemágové, kteří se bohů zřekli a ovládají magii pomocí své vlastní krve, a tím nejznámějším je princ Serafín maleský. Tranavie a Kaljazin proti sobě už pořádnou dobu stojí a válčí. Naďa si přeje jednu věc, aby válka už konečně skončila. Jenže vše vygraduje tím, že Serafín přepadne její klášter a ona je tak nucena utéct.\nPo cestě potkává dva Akolany – Rašída a Paridžán, ale také jednoho tranaviánského zběha, krvemága Malachiáše. Oni tři také chtějí, aby válka skončila, a tak se s Naďou rozhodnou spojit síly. Vydají se na tranaviánský dvůr, aby svrhli krále, tam se ale také z neúspěšné mise vrací Serafín, aby si vybral manželku.\nJenže na dvoře nás čekají intriky, soukromé války, ale také netvoři Supové, kteří nemají s nikým slitování…\nTahle kniha byla během svého vydání docela hodně vidět, v zahraničí je totiž pěkně oblíbená. Ale znáte mě, já na zahraniční recenze dávám jen málokdy a raději si všeobecně tvořím názor sama. Asi bych po této knize nesáhla, kdyby mě Míša z Tyrkysových knih nepřesvědčovala, že ji mít musím a já nečetla, že je to pro milovníky Medvěda a Slavíka. A to byl možná ten kámen úrazu. Měla jsem jiná očekávání.\nKdyž jsem četla první stránky a postupně se přes začátek prokousávala dál, zjistila jsem, že je to na mě nějaké moc rozvleklé a zdlouhavé. Když Naďa utekla z kláštera, připadalo mi, jako by se tam nic moc nedělo a hrozně dlouho trvalo, než se všichni rozhodli vyrazit na tranaviánský královský dvůr.\nPříběh je nám vyprávěn z pohledu Nadi a Serafína. A nutno podotknout, že pohled Serafína mě moc nebral a na jeho kapitoly jsem se nijak extra netěšila. Nadin pohled jsem měla radši, ale stále to bylo takové pomalé. Víte, že nemám úplně problém s knihami, které se pomalu rozbíhají, vždyť Medvěd a Slavík je toho důkazem, ale tady jsem to prostě nekousla.\nNa můj vkus se zde vyskytovalo hned ze začátku strašně moc postav. U Nadi Anna, Kosťa, Paridžán, Rašíd a Malachiáš. A u Serafína Osťa a Kašpar. A nepočítám krále, Supy, kandidátky na manželku Serafína apod. Chvíli mi proto trvalo, než jsem si v postavách udělala přehled a zapadlo mi do sebe, kdo kam patří.\nS tím se váže i moje orientace v celém světe. Ačkoli za předsádkou máme krásnou mapu, trošku se mi Tranavie a Kaljazin slévaly dohromady a chvíli jsem musela přemýšlet nad okolnostmi a celkově tou historií obou zemí.\nPozději jsem si i začala značit, na jaké stránce se nacházím a zda už mě to chytlo a něco se tam děje. U strany 161 jsem si poznamenala, že se tam sice už něco rýsuje, ale stále mě nic nenutí číst dál. Dále tu mám stranu 220, kde se už tedy konečně něco děje a příběh mě strhává s sebou.\nTohle asi bude spoiler, tak bacha na to:\nDůležitá je zde romantická linka mezi Malachiášem a Naďou. Je to dramatické, Naďa je svatodějka, Malachiáš krvemág. Naprosto vylučující se vazby, ale přesto se do sebe ti dva zakoukají. Jenže problém je ten, že jsem jim to zamilovávání a postupný vývoj moc nevěřila. No a s tím se váže postupný vývoj knihy.\nNa královském dvoře mě to začalo už konečně pořádně bavit a do knihy jsem se opravdu začetla. Líbily se mi ty intriky a vztahy mezi těmi kandidátkami na královnu. Bylo to hodně akční a zajímavé.\nBohužel, konec mi to zase trošku pokazil. Jasně, akce tam bylo opravdu hodně, ale tak trošku jsem tam jeden velký zvrat čekala.\nA teď tedy doufám, že jsem ten závěr pochopila dobře :D.\nNicméně. Asi to vypadá, že se mi kniha nelíbila. Není to tak. Ta druhá polovina byla mnohem lepší než první, svět byl skvěle vymyšlený, Naďu jsem měla hodně ráda, její chování jsem občas úplně nepodporovala, ale seděla mi. Jasně, v některých ohledech mě to zklamalo, ale na druhou stranu, asi jsem si za to mohla sama tím svým velkým očekáváním. Na další díl se ale těším a moc ráda si ho přečtu :),\nTímto děkuji obchodu Knihy Dobrovský za zaslání recenzního výtisku. Knihu si můžete pořídit ZDE.\n79 %, 8 * / 10 *\n12 června, 2020 (5:55 pm)\nTo je škoda, že tam bylo tolik postav a motalo se to 🙁\n20 června, 2020 (8:26 am)\nTo ano 🙁


Chata Svornost - Jeseník - AtlasCeska.cz\nRejvízská 17, Jeseník\n+420 731 118 811\nUbytování nabízíme se snídaní, s polopenzí nebo plnou penzí. Je zde také možnost pronájmu celé chalupy s možností vlastního vaření.\nOkolí chalupy je obklopeno lesy.\nV okolí se nachází množství turistických, cykloturistických a běžeckých tras. Na výlet můžete do lázeňského města Jeseník. Nedaleko leží Rejvíz s mechovým jezírkem. turisticky oblíbená je též přečerpávající elektrárna Dlouhé Stráně nebo Praděd.\nPošlete SMS zprávu ve tvaru ATLASCESKA 28148 na telefonní číslo 9033350 a článek tak nikdo nepřehlédne!


Kdo tvrdí, že v Egyptě je jen poušť, moře, turistické hotelové komplexy a nuda, měl s námi jet na Sinajský poloostrov do městečka Dahab. Bavili jsme se už první večer na kolonádě, když místní obchodník zjistil, odkud jsme, rozzářil se a pyšně povídá: "Ahoj. Zdarma!"\nDahab je raj pro potapece\nV okoli Dahabu se nachazi mnoho nadhernych potapecskych lokalit. Nemyslim si ovsem, ze je prima napad jezdit tam pro nekoho, kdo se nepotapi nebo nesurfuje.\nA pokud jde o nakupovani a vtiravost mistnich obchodniku tak jsou ve srovnani s Hurghadou nebo Sharmem uplne v pohode.\nJsem potapec a uz jsem v Dahabu stravil dohromady dva mesice a budu se tam vracet zas a znovu.\nMimochodem se v Dahabu nachazi Cesko-polske potapecske centrum www.planetdivers.cz, maj prijemne ceny a ja mam od nich nadherne zazitky z potapeni.\nNa nas volali v Sharm El Sheikhu "zadarmo"\nTy cesky hlasky od Egyptanu bejvaji obcas sila...\nTaxikar v Kahire na me vybalil hlasku - Pepsi veci, zadny kecy....\nTo jde clovek obcas smichy do kolen.\nco je to s tema fotkama?\nkdyz se na ne podivate pozorne zjistite ze jsou slozeny z jednotlivych ctverecku navic spatne k sobe "prilepenych" - jako nejakej blbe poskladanej obri plakat . Ty zuby, no fuj... . Co to ma byt?\nEgypt,Tunis a pod. ani zadarmo Otravná žebrající pakáž,nakoupit se tam v klidu nedá,bakšiš by chtěli i za to že člověk dejchá,bezpečnost o ničem atd......Ale každej má jiné nároky,někomu to nevadí,někdo je dobrodruch a někomu stačí,že je to za pár drobnejch....\nWindsurfing nebo potapeni, nic jineho... Na dovolenou urcite nekam jinam...\nMusim souhlasit, v Egypte jsem byl jednou a na to abych zjistil, ze je tam hrozna nuda mi to stacilo. Oblibil jsem si Asii - thajsko, malajsie. To je pro me teprve relax - nezapomenu na treking dzungli kdy se nad nami pohupovali orangutani a vsude rvali ptáci. Bohuzel to ze je Egypt jen poust je pravda, jediny co tam stoji za dobrodruzstvi je krasne more, ale to je v asii taky i kdyz v tom egypte je o trosicku lepsi - ne lepsi, ale jiny.\nMůj Dahab v dubnu 08\nMusím reagovat..v Dahabu jsem byla s přítelem na jaře..čím začít... s českou větou jsem se setkala pouze s "Ahoj, jak se máš?" ... Ubytování jsme měli v hotelu Happy Life Village(hotel nejdál od Dahabu, 20min. autem..a ještě dál od Blue Hole).. jídlo i spánek jsme tam dali akorát jednou... zbytek jsme spali na pláži... nebo v Crazy Camel (vedle Toty).. a jedli výhradně jídlo od beduínů..a dvakrát jsme zašli do rybárny , kde za 500Kč vám naplní stůl 3x2metry ..se známými z Desert Divers jsme téměř denně byli v Blue Hole na čajíčku i potápku... absolvovali jsme dvoudenní výlet do Ras Abu Galum (moje první dva ponory v životě:).. denně zevlovali u čaje.. večer u Sakary.. a čechy z hotelu jsme ve městě nikdy nepotkali...poslali jsme jednoho domorodce nakoupit... 10kg černého čaje, 3kg marmeleji, 1kg červeného čaje...dokoupili plechový konvičky a 12 skleniček(paňákovky:)...a teď tady srkám beduínský čaj (Ok, neni to ono, ale je dobrej:).. no, bylo to krátký, ale na jaře jedem znova:)\nkdyž je někdo "jantar" má dovolenou jako "jantar"\nBlue Hole také není na snorcheling špatná, když si seženete levného taxíka (nikdy nekývnout na první nabídku, stejně se o vás ti hoši nakonec skoro poperou - vezměte si s sebou petky s vodou). A kdo se chce někam půl dne v tom šíleném vedru kodrcat na smradlavém velbloudu, nebo se jet podívat jeepem do pouště na pár šutrů a pak tvrdit, jakou měl báječnou (adrenalinovou) dovolenou... good luck... ;-)\nPS: egyptská víza pro sinajskou část Egypta jsou zdarma. To vám cestovka samozřejmě neřekne - má na tom taky kus provize. U přepážky těch "šmejdů" (sorry, ale jinak se ti jejich úředníci nazvat nedají - zlaté poměry v ČR) stačí opakovaně říkat "Sinai only" a dostanete vízum zdarma. Pak samozřejmě nemůžete do Káhiry atd. (ale když si poslechnete vyprávění lidí, kteří takový výlet z Dahabu podnikli, tak budete nakonec rádi). A že se nesmí nic nosit do hotelu... no to už je vrchol... s tím je pošlete někam...\nDahab byl původně mekkou windsurfingu a potápění. Nic tam nikdy\nnebylo, jen smradlavá beduínská vesnice. Pak vedle ní na pláži vyrostl\npás hotelů. Až k hotelové zdi je to jakž takž dobré, ale všude za ní..\nchlív, chlív chlív.... hromady bordelu v poušti i (hlavně plastového)\nna pláži a samozřejmě zase ta smradlavá beduínská vesnice. Po pobřeží se nesmíte ani proběhnout, na konci "hotelových" pláží stojí ozbrojení vojáci a dál vás nepustí.Do kuchyně v restauraci na kolonádě radši nelézt (jiný kraj, jiný mrave). Všechno jen uměle vytvořená atrakce pro turisty.Jen aby vás všude co nejvíc oškubali, obrali, okradli... Jsou schopni vás táhnout kamkoliv, i když tam vlastně nic není, jen aby z vás dostali přemrštěné peníze.Dá se tam ale sehnat i soukromé ubytování s vlastním vařením, pak to může být na 14 dnů super dovolená.Většinu věcí si můžete zajistit svými silami levněji, kousek od břehu jsou korálové útesy, dá se tam s ploutvemi v klidu dojít po břehu(vezměte si je s sebou z ČR).\nTabu skvělá volba byla jsem letos a nemám co vytknout.Doporučuji cestu do Jeruzalemu byl to fantastický zážitek a kdo si nezajede o hodně příjde(ovšem byla jsem s Eximem nevím jak to probíhá když se to zaplatí jinak)\nDalsi turisticka reklama?\nNechci byt rypavy, ale nejak je v cestovani moc clanku o pomerne provarenych tematech a mistech.\nTo by se u nas nenasla nejaka zajimavejsi vyprava na zajimavejsi mista? Neco, jako byla vyjimka potvrzujici pravidlo - nedavny clanek archeologicke expedici (pripadne polarni, pekingsky, nebo trabanti special, ale to uz je vsechno dost davno).\nOcenil bych neco vice, nez zazitky z vyletu z katalogu cestovek. Preji pani redaktorce zajezd, mozna dokonce zajezd zcela zdarma, ale mozna byste si mohli vzit priklad z Technetu, kde se neboji psat o neprovarenych vecech.\nTolik skromny nazor ctenare.\nRe: Dalsi turisticka reklama?\nNa jaře bych se ráda s rodinou pdívala do Egypta a právě bych chtěla na Sinaj, láká mě Dahab nebo Taba. Narozdíl od Zicka, nehledám nic výjimečného ani nákladného, ale příjemné zážitky a pohodu. Takže díky za vylíčení!\nV Tabě jsem byla minulý rok a dost mě zklamala. Je tam hrozná nuda, z hotelu se prakticky jinam jít nedá. V hotelu je minimum krámků se suvenýry - předraženými. Takže třeba proti Hurghadě (která se mi zdála být supr) nesrovnatelné.\nno, jestli Vám jde o zážitky, tak rozhodně jeďte s Eximem na libovolné místo do libovolného tříhvězdičkového hotelu. Zážitky budou rozhodně nezapomenutelné a to už od příjezdu na letiště.\nI 4* jsou super. Vykopnou vás na recepci ve 4 ráno a řeknou "tady počkejte, ve 12 dostanete pokoj a můžete se jít najíst, pokud máte all inclusive, pokud ne, večeře začíná v šest". Koukáte jak puk, jako že sedět v křesle na recepci nebo se 8 hodin courat po pláži? Neřeší to.\nLoni touto dobou mi končila dovolená v Tabě. Jen zamáčknout slzičku. Měla jsem štěstí - moře nádherné, hotel super, pikolící nevtíraví, jídla mraky - ani jsem nestihla od všeho ochutnat a počasí akorát (do 27 st.). Je pravda, že v Tabě je nuda (žádné město, jen hotelové resorty, jež přiměřenou zábavu pro klienty obstarávají) - ale pokud Vám není 18, tak jistě po náročných výletech uvítáte klid a odpočinek. Taba je ovšem skvělé výchozí místo na výlety do Jordánská a Izraele (na hranicích jsme měli větší štěstí než kolegyně píšící výše - je třeba všude respektovat místní situaci, která je napjatá, takže fakt, že arabský autobus nepřejede izraelské hranice lze tolerovat a hranice přejít pěšky). No a zážitky z Jordánské Petry - kvůli které jsme do Taby jeli - mě budou hřát tak dlouho, než se mi poštěstí ji navštívit znovu.\nTaky jsem byla v Tabě, letos konec srpna, září. A nemůžu si stěžovat. V pohodě se daly absolvovat i výlety Petra, Jeruzalém(Mrtvé moře). A čekání na hranicích nebylo až tak dlouhé, možná jsme měli štěstí. A co nám paní průvodkyně říkala, s kolika zeměmi je Israel ve válečném stavu, tak jsme tam ani necestovali s nějakým ozbrojeným doprovodem jako např. cestou do Luxoru...A zážitky mam na celý život\no Egyptě jsem tu nic nečetl ani nepamatuju, naposledy před rokem? a koho zajímají nějaké speciály?? trabant pokud si vzpomínám mě nebavil, jediné co za něco stálo, byl ten peking, ono totiž na seriály musí mít někdo psavé buňky, a to má z cestovatelů bohužel málokdo\nHolt to mame kazdy jinak. Mne se serialy libily, protze to byly pribehy odjinud, ktere normalni clovek nezazije. Pekingsky byl pekny, ale mistech a ceste jsem se nic moc nedozvedel, coz mi chybelo, takze jsem to nakonec prestal cist.\nByly to jen kratke zapisky zazitku, kde koho potkal a podobne, takova reality show, ale cetlo se to hezky, to je pravda. Jen toho bylo moc. Trabant i polarnici vychazeli s odstupy tak jednou tydne v klasickem duchu, nebo jak to rict, takze to sice bylo mene zazitku, ale vic informaci. Ono asi vydavat kazdodenni pekingske clanky jako tydeni balik, to by nezvlad cist nikdo, ta kulometnost byla (pro mne tedy jen ze zacatku) dobra.\nO Egypte se tu psalo uz mockrat a je to porad totez dokola. Pokud cloveka opravdu zajima, jak to v ktere destinaci chodi, at se podiva treba na thorn tree, kde ma popsane zazitky nekolika lidi ze stejneho mista\nMozna je muj jiny nazor zpusobeny tim, ze s cestovkami nejezdim a kdyz tu ctu prispevky vyse, tak vidim, ze delam dobre.


Co je metafyzika ve filozofii\nIntelektuální vývoj, Metafyzika\nZ řeckého slova „metafyzika“ se překládá jako „to, co je po fyziky.“ Za prvé, tento koncept je spojen jeden z filozofie života a principů bytí jako celku. Kromě toho slovo „metafyzika“ se používá jako synonymum pro filozofii. Dá se říci, že to vypadalo, společně s filozofií, zavolal sestru. Poprvé důkladně metafyzika uvedené v starověké řecké filozofii v pracích Aristotela, termín, který byl zaveden jako knihovník I v. BC. e. Andronicus Rhodosu, který organizoval pojednání o Aristotela.\nMetafyzika v antické filozofii\nV těch dnech, byly tam dva známý filozofický postava: Plato a jeho student Aristotle. Hlavním rysem prvního myslitele metafyziky bylo vnímání všeho jako celku. Aristoteles identifikovat několik vědu, která zdůrazňují různé věci, a stál v čele nauky o naléhavé veřejnosti. A naléhavé veřejné nelze považovat z její strany, není vidět úplný obraz. Také vědec vybral metafyziku jako smyslu jakéhokoliv člověka, chápání, které může získat vyšší intelektuální potěšení.\nMetafyzika ve filozofii středověku\nV chápání středověkých myslí Tato věda je forma racionálního chápání světa. Koncepce metafyziky ve filosofii středověku stále scvrkla na chápání Boha. Věřilo se, že se blíží spíše duchovní než materiál, a proto mohl otevřít bránu k poznání Nejvyššího.\nMetafyzika ve filozofii renesance\nJak víte, v této době se muž byl umístěn ve středu celého vesmíru. To začalo s hloubkovou studii o psychologické charakteristiky a duchovní svět člověka. Metafyzika, z hlediska náboženství, nemohla odpovědět na důležité otázky té doby, takže se sníží na úroveň dogmatu.\nMetafyzika v současné filozofii\nTento koncept je v době, kdy již není omezena teologie a znovu se stát prostředkem k poznání přírody, jako věda začne udeřit na všechny aspekty života. Metafyzika se znovu stává vrchol, ale přírodní vědy, a v některých momentech dokonce sloučit s nimi. Filozofové té doby neudělal bez vědeckých poznatků. V případě, že metafyzika starověku byla věda o bytí, ve středověku, můžeme říci, že věda o Bohu, že v moderní době se stala věda o poznání. Objekt nové metafyzika stala především celistvost všeho stvoření.\nV XVIII století doktrína se potýkají s krizí. To je vzhledem k uvolnění věd, s konkrétnějšími tématy, a začal celkovou kritiku všech metafyziky a byl pod útokem. Odsouzen na mnoho let, to bylo rozděleno do ontologie a přirozené teologie.\nImmanuel Kant začal pracovat na oživení metafyziky, respektive na jeho znovuzrození, mění svůj tvar a prokázání jeho principy. Nová éra pro učení o existenci skončila filozofii Hegel, který tvořil metafyziku není tak prázdný přijaté na pozici víry, ale jako teorie o sjednocení všech věd, jejichž počet neustále roste.\nDucha a duše - jaký je mezi nimi rozdíl?\nCo znamenají pupínky na bradě? Znak řekne!\n„Adeptus Mechanicus“: popis a původ\nAristarchos: název hodnoty, charakter a osud. Původ jména\n"Residence Utrish" (hotel): recenze, fotky\n„Zaklínač 3“ brnění Kota škola: popis a doporučení zařízení\nJak je zdoben plátky ryby?\nAfghánistán Měna: Historie měnové jednotky. Zajímavé informace o měně\nVaření chutné knedlíky! Jak vařit knedlíky s bramborami, sýrem a třešní?\nChutné modré na zimu: recepty a tipy na vaření


Speciální talismany – Niwat\nTento amulet umožní svému nositeli zavětřit zraněného tvora až do vzdálenosti 10 km a tak jej úspěšně lokalizovat a najít. Kromě toho umožní rozpoznat zkaženou či otrávenou krev a tak se vyhnout jejímu pozření.\n.- – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –\nTalisman klidu písečné bouře\nTento amulet slouží k ochraně svého nositele před částicemi prachu, písku či hlíny, poletujícími vzduchem. Například sešle-li někdo na nositele bouři takového charakteru. Vítr se sice do vlka opře, ale částice, které by mu znepříjemnňovaly dýchání a vidění, opadnou v okruhu dvou metrů, jako by narazily do neviditelné stěny.\nDokáže vycítit blízkost jedovatých živočišných látek. Když je příliš blízko nositeli například nebezpečné zvíře, jako had, škorpión a jiné, začne se z něj uvolňovat zelená pára a tím signalizuje, že je nositel blízko živočišnému jedu a tudíž blízko nebezpečí.\nTalisman vodní clony\nTento amulet umožní svému nositeli odpuzovat od svého těla déšť a několik minut (zhruba čtvrt hodiny) dýchat pod vodou.


seriál Toulky za cechy a řemesly online - milujeme-modu.cz\nEmail: info@milujeme-modu.cz https://milujeme-modu.cz/zkouknout?zanr=publicisticke-v&serial=Toulky%20za%20cechy%20a%20%C5%99emesly Sledujeme celé seriály a pořady online zdarma. Poslední díl seriálu. Nejlepší seriálové a televizní novinky.\nVšechny publicistické Všechny publicistické, Pustit, seriál, Toulky za cechy a řemesly, celý díl online Všechny publicistické\nPustit seriál Toulky za cechy a řemesly, sledovat online v HD, online v HD. Sledovat celý online seriál zdarma a bez omezení. Pustit online s možností stáhnout seriál. Toulky za cechy a řemesly někteří po zhlédnutí řekli, že už…\nPřehrát Toulky za cechy a řemesly\nPřehrávač je k dispozici také na mobilních zařízeních. pro notebooky a stolní zařízení. Sledujte seriál Toulky za cechy a řemesly online zdarma na Android nebo iOS.PC nebo Mac.\nHerci z seriálu Toulky za cechy a řemesly\nSeznam herců z seriálu Toulky za cechy a řemesly. Hlavní role Toulky za cechy a řemesly\nPřehrát seriál Toulky za cechy a řemesly z alternativního zdroje 1 a otevřít reklamu v novém okně\nPřehrát Toulky za cechy a řemesly z alternativního zdroje 1\nPřehrát video Toulky za cechy a řemesly z alternativního zdroje 2 a otevřít reklamu v novém okně\nPřehrát Toulky za cechy a řemesly z alternativního zdroje 2\nStáhnout seriál Toulky za cechy a řemesly v HD kvalitě a otevřít reklamu v novém okně\nStáhnout Toulky za cechy a řemesly v HD kvalitě\nPopis seriálu Toulky za cechy a řemesly\nseriál Toulky za cechy a řemesly vznikl na motivy úspěšného …


Přidejte kalendář do Thunderbirdu - E-Mailem\nMůj přítel stále používá aplikaci Outlook doma a já jsem přemýšlel, proč nepřepnul na bezpečnější e-mailového klienta, jako je Thunderbird. Jeho odpověď byla, že Thunderbird chyběl kalendář a že to byla vlastnost, kterou potřeboval.\nNemohu popřít, že v poštovním klientovi Thunderbirdu není v Thunderbirdu nativně dostupný kalendář, ale existuje rozšíření nazvané Blesk který přidává funkci do e-mailového programu. Blesk, který se stále vyvíjí, přidává e-mailovému klientovi úplnou funkčnost kalendáře.\nRozšíření se do Thunderbirdu plynule přidá. Události zobrazuje v malém pravém postranním panelu, který přidává do hlavního okna aplikace. V horní části najdete také novou nabídku Události a úkoly, pomocí které můžete konfigurovat a používat kalendář.\nZobrazení kalendáře můžete otevřít buď z nové nabídky, nebo pomocí zkratky Ctrl-Shift-C. Kalendář se otevře v plném zobrazení a poté na obrazovce, což vám dává možnosti přidávat nebo upravovat události nebo procházet nadcházející události.\nZobrazuje události následujících sedmi dnů ve výchozím nastavení přímo nahoře, což je výhodné. Pomocí nabídky v horní části můžete filtrovat události podle času nebo jména.\nNová událost vytvoříte dvojitým kliknutím na kalendář. Rozsáhlá nabídka konfigurace vám umožňuje přidat následující data:\nKonkrétní kalendář (např. Domů, Práce).\nDatum a čas zahájení a ukončení.\nPokud se opakuje.\nZískáte možnosti pozvat účastníky, připojit soubory a definovat, zda se jedná o soukromou nebo veřejnou událost. Úkoly jsou vytvářeny stejným způsobem. Jediným rozdílem je, že můžete přidat a změnit stav.\nMůžete importovat informace kalendáře iCalendar (.ics) a Outlook CSV do Lightningu a také exportovat události a úkoly stejným způsobem.\nV programu chybí možnost synchronizace dat s aplikací Microsoft Outlook. Informace o tom naleznete v části Tipy.\nLightning přidá svou vlastní kartu voleb do předvoleb Thunderbirdu. Zde můžete nakonfigurovat důležité funkce včetně:\nJak vás upomínky upozorňují. Blesk může přehrát zvuk nebo zobrazit upozornění na obrazovce.\nPřidejte nebo odeberte kategorie událostí.\nZměňte začátek týdne, pracovní dny a začátek.\nVyberte formát textového data.\nLightning for Thunderbird je skvělé rozšíření, které do poštovního klienta přidává funkce kalendáře. I když je synchronizace dat s jinými kalendáři trochu komplikovaná, je možné tak učinit pomocí doplňků.\nPokud používáte blesk, můžete synchronizovat Lightning s Kalendářem Google Poskytovatel rozšíření Kalendáře Google.\nUživatelé serveru Exchange 2007 nebo 2010 mohou synchronizovat data kalendáře a úkolů s programem Lightning pokud nainstalují toto rozšíření.\nChcete-li zlepšit jejich viditelnost, můžete v kalendáři barevně rozlišit kategorie událostí.\nBlesk zobrazuje při otevření kalendáře ve výchozím nastavení aktuální den. Toto chování můžete změnit tak, aby se místo toho zobrazoval týden, více týdnů nebo celý měsíc.\nMůžete vytvořit další kalendář kliknutím na Soubor> Nový> Kalendář. To může být užitečné, pokud chcete oddělit pracovní a volno časové kalendáře nebo kalendáře pro dvě různé úlohy.


Ukrajinské děti dostaly batohy a penály od výrobce ze Šternberka » Olomoucký kraj\nHomeOlomoucký krajUkrajinské děti dostaly batohy a penály od výrobce ze Šternberka\nOLOMOUCKÝ KRAJ – Možností, jak pomoci ukrajinským uprchlíkům je celá řada. Společnost Topgal ze Šternberka na Olomoucku se rozhodla darovat dětem školní aktovky a penály. Z více než osmi set ukrajinských dětí, které v regionu navštěvují základní školy, putovaly batohy asi ke čtvrtině z nich. Ty totiž pomoc nejvíce potřebují, přicestovaly k nám často jen s igelitkou. Do projektu se zapojil i Olomoucký kraj.\n„Rodiny prchající před válkou si s sebou vzaly jen to nejnutnější. Školní potřeby jsou praktickým dárkem, který, věřím, děti dosyta využijí. Za podobné konkrétní nabídky pomoci jsem velmi rád,“ uvedl hejtman Olomouckého kraje Josef Suchánek. Firma Topgal, která vyrábí školní batohy a penály, s nabídkou pomoci ukrajinským dětem oslovila nejprve Olomoucký kraj. „Na základě toho jsme kontaktovali všechny základní školy v Olomouckém kraji, aby nám sdělily, kolik dětí tyto pomůcky potřebuje, zda jde o děvčata či chlapce a kolik mají let, aby dostali potřeby na míru,“ uvedl radní pro oblast školství Aleš Jakubec.\nFirma následně pomůcky předala školám. „Šlo nám především o to, aby naše společná pomoc byla adresná a pokud možno rychlá. Aby děti mohly batohy užívat ještě v tomto školním roce,“ podotkl Libor Chaloupka z firmy Topgal.Batohy a pouzdra na tužky nakonec dostalo sto devadesát šest dětí. Olomoucký kraj přispěl asi čtyřiceti tisíci korunami, to zhruba odpovídá DPH, které firma musí ze svého daru odvést. „Jsem rád, že jsme mohli tento nápad podpořit. Vítám především to, že jde o inciativu soukromého subjektu, ke které se Olomoucký kraj přidal,“ poznamenal Aleš Jakubec.\nUzavírky omezí provoz v Hranicích\nHRANICE NA MORAVĚ – Ulicí Jaselská a Nádražní v Hranicích dočasně neprojedete. Může za to výstavba kanalizace. Stavební práce potrvají do 1. října. „Upozorňujeme motoristy, že […]\nŠUMPERSKO – Asi na hodinu byla včera uzavřená silnice z Červenohorského sedla do Koutů nad Desnou na Šumpersku. Motorkář při sjezdu z Červenohorského sedla nezvládl zatáčku, havaroval […]\nŠTÍTECKO – Únava za volantem není dobrý společník. Své o tom ví i mladý řidič, kterého v sobotu podvečer přemohla únava na silnici na Štítecku. Když […]


TV specialista - Martin Sladký2020-05-21T17:04:40+00:0028.11.2017|0 komentářů\nTelevizory s 3D technologií zažívaly v posledních letech obrovský boom. Tehdy je jako novinku na trhu chtěl vyzkoušet téměř každý. Klasické 2D televize jsou dnes zastaralé a pomalu na ústupu, nedá se však tvrdit, že je zcela nahradily 3D televize. V potaz musíme vzít obrovské rozšíření stolních počítačů a notebooků, které dnes dokážou částečně roli televize [...]\nTV specialista - Martin Sladký2020-05-21T17:04:40+00:0018.11.2017|0 komentářů\nSám jsem nevěřil, kolik mě může lidí sledovat, proto jsem se rozhodl psát více návodů a recenzí. Častokrát dostávám dotazy od čtenářů, jaký je rozdíl mezi LED a LCD televizorem a co je výhodnější? Abych to všem více objasnil, sepsal jsem krátký článek, který vám objasní, zda je výhodnější se dívat po LED televizorech [...]\nBlíží se vánoce nebo romantická chvilka s partnerem? Potom se vám možná bude hodit náš návod, jak mít krb v televizi, snadno a rychle. K sehnání je mnoho aplikací a možností, jak mít vlastní krb v televizi, který vypadá opravdu stylově a vše je doprovázeno vynikajícím zvukem. Uslyšíte praskání ohně v krbu, který je umístěný ve vaší chytré [...]\nTV specialista - Martin Sladký2020-05-21T17:04:41+00:009.11.2016|0 komentářů\nZačíná příjemný večer, vy usedáte s rodinou na gauč, zapínáte televizi a zjišťujete, že vás dnešní program nezaujal. DVD po ruce žádné a společenské hry máte ohrané. Co teď? Řešení je jednoduché. Stačí si přečíst tento návod "Jak propojit notebook k televizi"K čemu je dobré propojit notebook k televizíNemusíte se krčit u psacího stolu nebo [...]\nTV specialista - Martin Sladký2020-09-29T09:24:05+00:0023.10.2016|0 komentářů\nJak si vybrat novou televizi, si pokládá každý kupující. Na tuto otázku vám odpoví TV specialista s více jak 20 letou praxi s televizory. Protože televize a jiná elektronika, se neustále vyvíjí, nemohl jsem ani já zaostávat. Jednak z praktického důvodu, protože jsem se věnoval opravám a prodeji televizorů od roku 1989, ale také proto, že [...]\nDětský tablet Gogen Maxipes Fík nejen pro vzdělávaní dětí\nŠpičkový dětský tablet Kvalita podložena prodlouženou zárukou - 40 měsíců Tablet Maxipes Fík je výborný pro dětský rozvoj Výborný dětský tablet nejen pro děti za výbornou cenu Spousta přeinstalovaných her a vzdělávacích aplikací Nejlepší dětský tablet dostupný v ČR [...]\nOutdoorová kamera GoGEN XTREME CAM 10 BL – Recenze\nDoporučuje TV specialista Kvalita podložena prodlouženou zárukou - 40 měsíců Kvalitní a ostrý obraz, bez trhání Odolná konstrukce Vhodná do hloubky až 30 metrů Za jednu cenu mnoho využitelných držáků Sportovní kamera (i [...]


practical tips Archives - snadnevareni\nsnadnevareni > practical tips\nVytírání podlah je jednou z nejdůležitějších domácích prací v celém domě. Zde jsou praktické tipy, aby vaše podlahy přirozeně voněly Marseillské mýdlo na čištění podlahy? Jednou z nejdůležitějších přísad pro čištění podlah je Marseillské mýdlo . Toto…\nVraní nohy jsou nejviditelnější vrásky, časem se rychle objevují. Jsou jedním z hlavních ukazatelů času na kůži. Jde o rozšířené rýhy, které se táhnou z jedné strany obličeje na druhou a označují zejména oční koutky. Je…\nMít doma radiátor je něco, bez čeho se neobejdete: ochrání před chladem a dokonce může pomoci se sušením prádla. Věděli jste ale, že může být také užitečné je dobře provonět? Existuje velmi jednoduchý a rychlý prostředek…\nBlechy snadno rostou a usazují se ve srsti psů a koček. Musíte je rychle zlikvidovat, aby nenakazili vaše zvířata. Jak poznáte, že váš mazlíček má blechy? Pokud při hlazení svého mazlíčka zpozorujete malý hnědý nebo černý hmyz, je…\nKdyž přemýšlíme o ekologických a účinných metodách čištění, hned se nám vybaví jedlá soda. Jeho víceúčelová funkce, která je již vysoce ceněna pro svou deodorační sílu, umožňuje provádět řadu domácích úkolů. Ukážeme vám, jak jej použít k…\nZde je návod, jak trvale odstranit kuchyňské chyby přirozeně￼\nKuchyně je pro většinu z nás srdcem domova. Při multi-taskingu, přípravě chutných jídel a častém stravování může být tento prostor také zamořen nejrůznějšími druhy hmyzu. Mezi šváby, mouchami domácími, mravenci nebo i ovocnými muškami je kuchyně rychle…\nProč musíte dávat kuličku alobalu do myčky?￼\nAť už dáváte přednost ručnímu mytí nádobí nebo používání myčky nádobí, očekáváte, že vaše příbory, talíře a sklenice budou čisté a třpytivé. Při čištění nádobí v pračce se vám ale může občas stát, že zůstane špatně…\nJak odmastit plastové krabice, aby měly čistý vzhled? 3 jednoduché a účinné tipy￼\nPokud je mnoho skvrn, kterých se při úklidu kuchyně děsíme, jsou to mastné skvrny. Ty ucpávají troubu, varnou desku a pánve a zůstávají odolné a obtížně se odstraňují. Opravdu, nikdy není snadné vyčistit plastové nádoby, do kterých…\nGeniální trik s citronem na důkladné vyčištění myčky￼\nMyčka nádobí je bezesporu jedním z nejdražších domácích spotřebičů. Šetří nám to čas v našem každodenním životě. Vzhledem k častému používání myčky se doporučuje udržovat ji vždy čistou pro optimální provoz a neměnit její schopnost umývat vaše…\nZde je návod, jak trvale odstranit plíseň z koupelny: na sprchový kout, závěsy a dlaždice￼\nPovrchy koupelen jsou živnou půdou pro růst plísní. Mezi dlaždicemi, spárovací hmotou nebo dokonce sprchovými a vanovými závěsy se usazuje vlhkost a vytváří nevzhledné skvrny, které není vždy snadné odstranit. Nevadí, stačí se rozhodnout pro správné metody,…


svazek 69 > Perry Rhodan > Databáze Multiversa - Perry Rhodan a Atlan\n« Štvanice dimenzemi\nPoslední dny Atlantidy »\nPerry Rhodan, svazek 69\n(Im Halbraum lauert der Tod)\nStali se z nich obři - na planetě, která leží v poloprostoru...\nPerry Rhodan a Reginald Bull - Jsou nesmrtelní jen do 1. května\nAtlan - Vypočítal něco, co podle pravidel matematiky neplatí\nNathan - Dokázal oddělit svou duši od těla\nRas Čubaj - Teleporter se ocitne v pětidimenzionálním vězení\nPoručík Tompetch - Když se pohne, přežene se planetou bouře\nID (Ten nebo To) - Kolektivní bytost z Poutníka má strach o svou stabilitu\nGuye of Llandrindod - Rytíř, který chce proti kosmické lodi bojovat oštěpem\nPoutník se nenalézá na vypočítaném místě. Strukturální zaměřovač však odtamtud přijme neobvyklý naváděcí signál. 24. dubna 2042 zkusí Ras Čubaj teleportovat na umělý svět. Bude však odražen a materialisuje v strukturálním kompenzátoru transičního pohonu DRUSUSu. Perry Rhodan vyvodí, že Poutník, který se dostal do druufského universa, je uvězněn v poloprostoru mezi čtvrtou a pátou dimenzí.\nBytost ze Solitude, které Reginald Bull dal jméno Nathan, uvolní svou duši z těla, aby vyhledala Poutníka, ale Nathanův duch bude zachycen tažným polem umělé planety.\nAtlan a Rhodan se rozhodnou, že s pomocí fiktivního transmiteru, který pracuje s podobným efektem jako strukturální kompenzátor, proniknou na Poutník. Ráno 26. dubna bude Bull a poručík Mike Tompetch vyslán s gazelou. Dopracují se na tu část Poutníka, která z poloprostoru ční do našeho času a podléhá proto deformacím, které Poutníka tlačí do jiné dimenze vesmíru tak, že se oba Pozemšťané, vyslaní na povrch umělé planety, jeví velcí několik stovek kilometrů. Druhá gazela s Rhodanem, Atlanem, Johnem Marshallem, André Noirem, dr. Ali el Jagatem, hlavním matematikem DRUSUSu, a Nathanovým tělem dosáhne jiného místa Poutníka. Kvůli časové ztrátě proniknou poloprostorem na svět Nesmrtelného ale až odpoledne 30. dubna. Výpadek zásobování energie učiní gazelu nepoužitelnou a buněčná sprcha se jeví jako nedosažitelná. Atlan se setká s Guyem z Llandrindodu, kterého jako hrabě ze Sherwoodu poznal ve čtrnáctém století na Zemi1), a který se konfrontoval s Nathanovou duševní existencí. Brzy ráno 1. května Marshall telepaticky kontaktuje Bulla. Přes prostorovou deformaci se může za krátkou dobu i s Tompetchem dopracovat k centrálnímu městu Poutníka, gazela je po ztlumení deformačního efektu znovu zásobována energií. Odpoledne 1. května se Nesmrtelní konečně dopracují k fyziotronu a obdrží buněčnou sprchu.\nPohony obou gazel a definitivní přívod energie, který Nathanův duch při návratu do svého těla uvolnil, nechá Poutníka uvrhnout z nestabilního stavu do normálního vesmíru. Na DRUSUSu se mezitím píše 3. května.\n1) Informace: T 286: Hans Kneifel: Der Arkonide und der Großkhan (Arkonidan a velký chán);\nNavigace: Databáze Multiversa > Série > Perry Rhodan > svazek 69\nstránka byla zobrazena 2593×, naposledy editoval: Thora 2011-03-04 11:36:40


Sigma Eloy + Cuberider - Světlo na kolo | Alza.cz\nSigma Eloy + Cuberider\n»Cyklistika»Doplňky»Světla»Sety»Sigma Eloy + Cuberider\nSvětlo na kolo přední + zadní, přední: 4x vysoce svítivá LED dioda, 2 světelné režimy, voděodolnost IPX4, zadní: 4x vysoce svítivá LED dioda, voděodolnost IPX4\nZáruka 21 měsíců (IČ 12) Kód: SPTif1073 Prod. číslo: 4016224130122 Stránky výrobce\nSigma Eloy + Cuberider Zánovní skladem\nSigma Eloy + Cuberider je krátce používané zboží, které má většinou originální obal. Produkt byl velmi krátce používaný a důkladně ho zkontrolovali naši odborníci. Zboží je ve výborném stavu. S produktem bylo velmi šetrně zacházeno po velmi krátkou dobu.\nSigma Eloy + Cuberider má standardní záruku na 21 měsíců.\nSigma Eloy + Cuberider můžete zakoupit také jako nové zboží.\nVýhodná sada předního a zadního světla perfektně osvětlí cestu a její okolí. Obě světla mají 4 vysoce svítivé LED diody.\nSkvělá sada předního a zadního světla na kolo od výrobce Sigma. Univerzální světlo malých rozměrů a hmotnosti se čtyřmi vysoce svítivými LED diodami je praktické, užitečné a umožňují vidět všude. Atraktivní LED světlo je vhodné pro širokou škálu využití a to jak v běžném životě a při sportu. Světlo svítí i ze strany, a tak je zvýšena viditelnost a bezpečnost. Jednoduchá montáž umožňuje světlo připevnit na jakékoli kolo. Světlo je voděodolné a má vydrž baterií až 100 hodin. Zadní světlo světlo malých rozměrů a hmotnosti s červenou LED diodou je praktické, užitečné a umožňují vidět všude. Doba svícení je až 60 hodin. Montáž je velmi jednoduchá. Světlo je viditelné na 300 metrů.\npřední světlo 4 × vysoce svítivá bílá LED dioda\nzadní světlo 4 × vysoce svítivá červená LED dioda\n2 světelné režimy (přední světlo)\nPřední světlo: 70 g\n300 m (zadní světlo)\nDobrý den, jaké baterie patří do zadního světla? Běžné AAA to určitě nejsou.\nDobrý den, už mám druhý kus těchto světel a zadní světlo po vložení baterií ihned svítí a nejde vypnout. Je tento jev normální?\nJan, Praha 6 17.01.2018\nzadní svítilna nejde vypnout, po vložení baterií - nestandardní typ - MN21 - stále svítí.\ndobře svítí problematické uchycení, náchylné k rychlé krádeži\nFirma, Brno 39 14.06.2018\nHezký design, jako světlo večer nepoužitelné... zadní světlo zatím nepoužito.. nestandardní baterie\nTomáš Pařízek 13.01.2018\nPo vložení baterií do zadního světla začne okamžitě svítit a nejde vypnout. Problém zde byl uveden i od jiných lidí. Světlo budu reklamovat.....\npřední OK zadní světlo nejde vypnout\nFirma, Nový Knín 17.07.2017\nIhned po zakoupení zadní svítilna jen svítí a nlze ji vypnout.\nSvětla na kolo SIGMA


Diskuse K-report: Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 08. 3. 2020\nDiskuse » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 08. 3. 2020 « předcházející | další »\nArchiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 08. 3. 2020\nČtvrtek, 26. prosince 2019 - 21:16:35\nAsi se to tady mele porad dokola. Ve snaze zabit nekolik much jednou ranou se stalo z R13 to co je=pouzitelnost pouze pro JMK v useku Ho-Bo a pro OK a ZK usek Olomouc-StMUH.\nZ toho pak ale vychazi mizerna pouzitelnost pro relaci Brno-UH-UB-Bojkovice-Bylnice, nebot se ve StMUH musi cekat obousmerne na R13 cca 30minut, dalsi znehodnoceni pak prinasi desetiminutove cekani v Hodonine.\nZK navrhl celkem rozumne pobyt presunout do StM, kdyz uz to tedy "musi" byt - to ale pres JMK neproslo...Z techto duvodu je tedy stavajici stav ho.nu, kdyz je JD pro cestujici z 341 delsi o 40minut\nDomnivam se, je treba s tim neco udelat. V idealu by chtelo mit R13 v pul ve StM.\nČtvrtek, 26. prosince 2019 - 21:22:58\nPortáš: V idealu by chtelo mit R13 v pul ve StM. A jsme v Os a skoro ve Slováckých Ex. To je právě to, proč zrychlení R13 v severní polovině narazilo. Je nesmysl vést mezi Starým Městem a Olomoucí 2 rychlíky pár minut za sebou a pak 2 hodiny nic. Už tak jsou hodně blízko u sebe a frekvenci si vzájemně vykrádají.\nČtvrtek, 26. prosince 2019 - 22:39:19\nA proto je potřeba celý ten systém ve Zlínském kraji změnit od základů. Nejen R13, ale i R18, aby mezi nimi vznikly vzájemné proklady a na to pak naroubovat veškerou ostatní dopravu. Ale to je moc práce a tak se do toho nikomu nechce. Navíc je tu problém, že každý kraj má své specifické požadavky a nejsou schopni se dohodnout. No a pak se divíme, že jsme tam, kde jsme.\nČtvrtek, 26. prosince 2019 - 22:57:05\nS R18 se moc hýbat nedá, neboť je vázaná na proklad s R19, s níž nikdo soudný hýbat nebude.\nČtvrtek, 26. prosince 2019 - 23:45:16\nOno asi neni idealni ani to, ze jede R18 a R13 po pulhodine mezi StM a Oc. Take bych rekl, ze s R18 by se hure hybalo, jelikoz jede az do Prahy. Na druhou stranu v casech, ve kterych je linka vedena nevychazeji po ceste pripoje v hlavnich uzlech (Ko, Pce a Ph) a vetsinou se hodinu ceka. Pokud zde nadavam na stav R13, je to minimalne ze 3 duvodu:\n1. R13 mela byt puvodne co by nahrada Vlarskych R\n2. Nakupem Panteru melo dojit ke zrychleni linky\n3. Jiz zminene nevhodne prestupni vazby StM a hniti v Hodonine...\nPátek, 27. prosince 2019 - 13:57:31\n1) Začal bych tím, že ZLK by se měl "přizpůsobovat" ostatním, protože je moc malý. To je absolutní nesmysl. Zde je vidět, že OLK a JMK měly (a mají!) tendenci, dělat si s vlaky, co chtějí a očekávají, že ZLK bude v roli přikyvovače. Jak je vidno, tak obyvatelé JMK a OLK dojedou na aroganci jejich radních, kterým to protentokrát neprošlo a ZLK jim do mezikrajských spojení, které pro něj byly nevýhodné, hodil vidle. Třeba bude (zejména) JMK svolnější k jednání o příštích GVD. Jak naznačil Portáš, JMK si dělá co chce.\n2) Proč neudělat z R13 Sp? jaký je v tom zásadní problém? Průměrně 5-10 minut cesty navíc pro průměrného cestujícího?\n3) Os Přerov-Břeclav je sice krásně mezikrajský, ale daleko užitečnější by pro ZLK (který to také platí) byly Sp mezi jednotlivými okresními městy kraje. Za stejné peníze totiž odvezou daleko víc lidí. Těch, kteří potřebují mezikrajské spojení mezi Spytihněví a Lužicemi je mnohem méně než těch, kteří potřebují přímé spojení Zlína a Uherského Hradiště, případně Kroměříže a Uherského Hradiště. Stanice jako Nedakonice či Tlumačov by potom byly obslouženy R13, poníženým na Sp. A vzniklo by příměřeně rychlé mezikrajské spojení. Kdo potřebuji rychle na Prahu, Brno, či Olomouc, má z Otrokovice fůru možností, z Břeclavi snad ještě více (snad jen ta Olomouc by z Břeclavi byla trochu problém, ale nic není dokolané).\nJak jsem napsal, můj názor není odborný (ani nemusí, toto je veřejná diskuze) a pochopitelně se opírá především o to, jak to vidím ze svého vlastního cestování já. Ale stojím si za ním, dokud nepřijde někdo, kdo mi ho vyvrátí logicky, ne mixem arogantních a ublíženeckých poznámek.\nPátek, 27. prosince 2019 - 18:10:45\nmirra_cze: Tak tedy po pořádku.\n1) A to je přesně to, o čem mluvím celou dobu. Neochota krajů jednat jeden s druhým. A pak nám vznikají právě takovéto paskvily. Nejsem příznivcem centrálního plánování, byť se mi to tu někteří snaží podsouvat, ale stále více se přikláním k názoru, že byla chyba, že kraje dostaly pravomoc nad regionální železniční dopravou. Díky tomu nám tu vzniklo třináct nesourodých železničních systémů. A to jich tu mohlo být čtrnáct, kdyby alespoň Praha a Středočeský kraj nepochopili, že jeden bez druhého žít nemohou. Ačkoliv i tam problémy byly a jsou. Ale ostatní kraje prostě spolupracovat nechtějí a nebudou. A celou situaci pak ještě komplikuje Ministerstvo dopravy, které často krajům ustupuje, místo aby si duplo nohou a řeklo: „bude po našem a vy se zařiďte jak chcete“. To je přesně to, co mělo MD udělat u R13, ne ustupovat nesourodým přáním dvou krajů, které se zjevně nedokáží na ničem shodnout.\n2) Už tak si tu mnozí stěžují, že je R13 pomalá. Myslíte si, že zpomalit ji ještě víc je dobrý nápad? Naopak, MD ji plánuje ještě zrychlit nezastavováním mezi Břeclaví a Brnem, což ale blokuje JMK, který by pak musel pomalejší vlaky z Brna do Hodonína platit sám. A do toho se mu pochopitelně nechce. Raději bude platit zbytečné Os do Hustopečí, které rozvrtají léta fungující systém na trati 250. Ale to sem tak úplně nepatří. Nicméně ano, pokud by se MD nakonec podařilo prosadit rychlejší R13, tak bych se nebránil protažení Sp Brno – Hodonín až do Přerova nebo Olomouce, ale jen jako doplněk R13, v žádném případě ne jako její náhrada.\n3) A jsme zase u toho: „já, já, já, jen já jsem ten nejdůležitější a ostatní ať se mi přizpůsobí“. A to je přesně to, co fungovat nemůže a nesmí. Je sice hezké, že by tu byl Sp, který by ve vašem pojetí nahradil mnohem důležitější rychlé spojení, ale jak by to pomohlo cestujícímu z Břestu do např. Bzence přívozu, aby nemusel přestupovat dvakrát na trase, kterou dnes zvládne zcela bez přestupu? Na to jste ve své zaslepenosti tím jediným správným krajem nepomyslel, viďte. Přímé spojení vámi zmiňovaných sídel je už dnes více než dostatečně zajištěno autobusy, na které si už lidé zvykli. A věřte mi, z vlastní zkušenosti vím, že cpát lidi násilím z autobusů do vlaků také není dobrý nápad. Zažil jsem to z první ruky u spojení Hodonína s Brnem, kde mnoho lidí raději přešlo do aut, než aby jezdilo humusnými Béčky, místo moderních autobusů. A až teď, s příchodem panterů a zrychlením spojení se alespoň část těchto lidí do vlaků vrací. Otázka je na jak dlouho, když ani kraj, ani MD nejsou ochotni R13 posílit a víc lidí se do těch vlaků už fyzicky nevejde. Ale to je opět na jinou debatu. Každopádně si odpovězte sám na otázku, jestli jsou opravdu tak moc potřeba vlaky mezi těmito městy, když autobusy to spojení už léta bez problémů zajišťují a jestli to stojí za rozvrat vlakových spojení, na která si lidé už také za ta léta zvykli a využívají je.\nA vězte, že rozhodně nejsem z těch, kdo by slepě obhajoval Jihomoravský kraj. Udělal a dělá také mnoho věcí, které se mi nelíbí. Ale to platí pro všechny kraje. Každý dělá nějaké koniny, které škodí celému systému. Důležité je přiznat si to a apelovat na zodpovědné, aby si to byli ochotni a schopní přiznat také. Nebo je vyměnit, k čemuž budeme mít příležitost už příští rok v krajských volbách\nSobota, 28. prosince 2019 - 09:02:09\nNo také si dovolím se trochu se do toho vložit. Ona byla někde nastolena otázka linka Břeclav - Přerov vs. vnitrokrajské linky? Tedy při reálném plánování dopravy nikoli v internetové diskusi.\nTrochu mne zaráží malá obsazenost těchto vlaků a to jezdím většinou v odpolední špičce. Možná je to dáno naddimenzovanou kapacitou vlaků.\nPokud jde o přímé vlaky mezi okresními městy, jsem přesvědčen o jejich potřebě. Třeba mezi Zlínem a Uherským Hradištěm by to bylo vhodné. Kvalitní nabídka vlakových spojů nejenže může přetáhnout část lidí z autobusů, ale i další cestující využívající IAD. Takže tuto myšlenku bych nezavrhoval. Tím netvrdím, že to musí být na úkor linky Břeclav - Přerov.\nMimochodem uvažovalo se i o lince Zlín - Přerov, nebo až Olomouc, která by mohla být prokladem k R 13. Tedy o lince dokonce mezikrajské. Pokud by to nutné odskákala linka Břeclav - Přerov, nabízí se zkrácení na Břeclav - Otrokovice. Pro část cestujících by to znamenalo přestup, zato pak přímé spojení až do Olomouce.\nNejsem žádný zlínofil ale přímé spoje mají podchytit hlavní dopravní proudy. Od dob vlakových linek z centra do centra roste počet cestujících. Dříve se jezdilo traťově Bylnice - Veselí nad Moravou, Kunovice - Staré Město a samozřejmě Břeclav - Přerov. Dnes jsme rádi, že dojedeme z Veselí nad Moravou a Uherského Brodu do Uherského Hradiště bez přestupu, nebo při cestě do Olomouce nemusíme přestupovat v Přerově.\nSobota, 28. prosince 2019 - 14:48:25\n"No také si dovolím se trochu se do toho vložit. Ona byla někde nastolena otázka linka Břeclav - Přerov vs. vnitrokrajské linky? Tedy při reálném plánování dopravy nikoli v internetové diskusi. "\nByla a mnohokrát. Není žádným velkým tajemstvím, že Zlínskému kraji Os Břeclav – Přerov leží v žaludku. Původní plán po elekrifikaci 331 byly přímé Os ze Zlína, resp. Vizovic na jednu stranu do Starého města (s prodloužením do Uherského Hradiště po elektrifikaci Vláry) a ano, do Olomouce na straně druhé. Olomouc ale zablokoval Olomoucký kraj, který takové vlaky nechtěl, protože by mu rozbourali jeho vlastní systém Os vlaků z Nezamyslic do Olomouce přes Přerov a tak Zlínský kraj přišel s tím nápadem na elektrifikaci tratě z Hulína do Kojetína a elektrické vlaky ze Zlína do Kroměříže, s tím, že obsluhu úseku Hulín – Přerov Zlínský kraj vůbec neřešil, stejně, jako úsek Staré město – Hodonín. Ale to opět narazil, protože okolní kraje jsou ochotny nechat tyto úseky bez obsluhy, než aby na nich platili obsluhu ze svého. To byl nějaký poslední reálný návrh, který se ke mě donesl. Jaký je aktuální plán netuším. Ale jedno je jisté, Os Přerov – Břeclav to mají spočítané tak jako tak, protože Zlínský kraj je nadále platit nechce a sousední kraje je objednat nemohou i kdyby chtěly, protože na ně už nebude místo, právě kvůli těm vnitrokrajským vlakům Zlínského kraje.\nOstatně, o něčem svědčí i to, že při vyjednávání o nových smlouvách byl Zlínský kraj ochotný na Os Přerov – Břeclav objednat motoráky. To naštěstí narazilo na odpor sousedních krajů a tak nakonec tyto vlaky zůstaly v syslografech jako dosud. Otázka je na jak dlouho se je podařilo zachránit.\nSobota, 28. prosince 2019 - 20:03:05\nPeno: Zajímavé informace. Celé to připomíná stolní hru, ani ne šachy, spíše čínskou dámu, kde může být až 6 hráčů a každý hraje sám za sebe.\nSobota, 28. prosince 2019 - 21:00:27\n1) Absolutně souhlasím s tím, že kraje by se měly domlouvat mezi sebou a najít vždy rozumný kompromis. Nemůžete ale požadovat, aby hlavním ustupujícím byl ZLK, potažmo jeho obyvatelé. Že je ZLK v celé ČR, co se týká železnice, asi na předposledním místě (těsně před Libereckým), dokazuje pomalé vlakové spojení do Prahy (R18 je v podtatě vymeták pro PAK a SČK) a do Brna a velmi sporadické spojení na Ostravu (cca 5 párů vlaků za den). K tomu katastrofální NEpřípoje na rychlé expresy mezi Prahou a Ostravou (zejména myslím samozřejmě SC Pendolino). Jestli říkáte, že obyvatelé ZLK by měli voleným představitelům něco spočítat, tak (když si odmyslím ten současný paskvil v krajské dopravě) na prvním místě "účtování" by byly právě jakékoliv další ústupky jak Brnu a Olomouci, tak i Praze.\n2) To, co píšete zní rozumně. V každém případě nápad ponížit R13 na Sp stejně vycházel primárně z předpokladu, že je hotová R linka ZL-Brno, tedy až po modernizaci 331 a 303. Což je tak daleko, že do té doby může být aktuální situace s R13 úplně někde jinde.\n3) Jo, při zrušení Os Přerov-Břeclav by to měl cestující z Břestku fakt blbé. Ale zároveň by to mělo mnohem lepší daleko větší množství cestujících, kteří by využili přímé Sp, jak jsem napsal já. Osobně nejezdím vlakem do práce každý den, ale když jedu, mám 2 přestupy (jedu 3 vlaky v každém směru) - neumírá se na to. A jezdí se mnou tuto trasu mnohem více lidí, než kolik nastupuje v zastávkách, jako jsou Břest nebo Spytihněv. Takže pro 10 lidí zhoršení, pro 100 lidí zlepšení. Jak píše Brodensis, v těch Os mezi Přerovem a Břeclaví jezdí pár lidí (já jezdím zase v ranní špičce). Není to prázdné, ale mnohem více lidí by ocenilo ušetřit si alespoň jeden přestup, než možnost strávit dvě hodiny v přímé lince o délce 100 km.\n(Příspěvek byl editován uživatelem mirra_cze.)\nNeděle, 29. prosince 2019 - 03:37:56\nDomnivam se, ze pokud by se melo udelat z R13 Sp tak to ma smysl za stavajiciho stavu, kdy se ten cas prostoji v Hodonine a celkove se max.rychlost na 330 nevyuziva. Pak se tedy nabizi stavet treba v Napajedlich. Po zrizeni expresni linky do Zlina by s takovym courakem nikdo nejezdil, tedy alepon ze ZK ne. Je otazkou, zda nebude R13 touto linkou spise nahrazena?\nRadeji bych byl pro variantu MD, ktere by chtelo R 13 zrychlit. Nechapu proc jiz na zacatku zrizeni linky povolilo MD JMK tolik zastavek na 250?\nIdeal by bylo samozrejme stavet jen Breclav-Hodonin-StM-Otrokovice-Hulin-Prerov a mely bychom JD 55minut do StM a pod 2h celou trasu Brno-Olomouc. Mimochodem, co si pamatuji, puvodne bylo StM kolem pul, nez se to zmrvilo...\nNeděle, 29. prosince 2019 - 03:59:04\nJinak, Os Prerov- Breclav v cele trase, to je opravdu prezitek, kdyz existuje spojeni R a Ex a kdyz vime, ze tim Os v cele trase nikdo nejezdi (uplne mrtvo je ze StM do Hodonina).\nJe to proste o tom, ze v ramci 330 je potreba jinych primych vazeb, ktere jsou mnohem a mnohem dulezitejsi a vetsina z nich byla jiz v navrhu JR ZK:\nNeděle, 29. prosince 2019 - 04:39:22\nČíslo příspěvku: 10204\nze tim Os v cele trase nikdo nejezdi\njsou ale (takt) určité časové polohy, kdy jinak než osobním nemůžete cestovat... čili nerušit... kraje kooperovat, spolupracovat... což je složité, každý kraj to "vidí jinak"...\nNeděle, 29. prosince 2019 - 05:27:17\nFany: Tady musím souhlasit, v okrajových částech dne R nejedou a Os jsou jediná možnost. To se opravdu najdou cestující jedoucí v celé trase. Navíc Zlín je jakýmsi centrem snad v pracovní dny, ale o víkendu tam přespolní téměř nemají důvod cokoliv hledat (na rozdíl např. od Olomouce, Brna).\nNeděle, 29. prosince 2019 - 12:46:56\n1) Zlínský kraj nemá žádnou koncepci. 15 let čtu různé studie o dopravě a nezměnilo se nic, respektive se mění pořád něco, ale zcela chaoticky. Pouze změna, žádný vývoj.\n2) Nepřeháněl bych to s rolí Zlína jako centra. Přímé vlaky z různých míst kraje do Zlína jsou možná pěkná myšlenka, ale pouze jako doplňková záležitost. V okolí je množství dalších spádových měst. Prostě Zlín není Brno. Navíc, dokud se bude uvažovat u těchto vlaků s nasazením jednotek jako 814 nebo 845, tak je to spíš parodie na rychlé krajské spojení.\n3) Devizou železnice by měla být síťovost. Fungující přestupní vazby, možnost spojení mezi různými městy kraje i mimo kraj. Nikoliv přímý vlak z každé\n(Příspěvek byl editován uživatelem Javorina.)\nNeděle, 29. prosince 2019 - 17:23:40\nFungující přestupní vazby, možnost spojení mezi různými městy kraje i mimo kraj\nano, v různou denní dobu různé vazby, dodávám...\nNeděle, 29. prosince 2019 - 19:42:08\njasně, ráno jedou lidi do práce, ale z práce potřebujou vazbu zase jinam\nNormální lidi nejezdí vlakem proto, že je to pestré (pokaždé jinak), ale naopak proto, že je to jednoduché... a jízdní řád se nedělá pro šotouše, ale po normální lidi...\nNeděle, 29. prosince 2019 - 20:14:35\nJasne, vime, ze by z dopravniho hlediska bylo lepsi mit sidlo kraje treba v Hradisti, jako v historickych dobach, nebo v Otrokovicich, ale takto to nefunguje. Prirozene vetsina spaduje linek (viz. busy) do nejvetsiho mesta v regionu a tim proste Zlin je, at se nam to libi, nebo ne.\nProblem je jen v tom v tom, ze kraj nedisponuje takovymi prostredky, aby si mohl dobudovat potrebnou infrastruktu, ktera by idealne propojila Zlin s ostanimi mesty v ramci potreb zel. dopravy.\nNeděle, 29. prosince 2019 - 22:06:35\nOs Prerov- Breclav v cele trase, to je opravdu prezitek\nV okrajových částech dne opravdu cestujícímu nic jiného nezbývá, nedávno jsem jel na letiště do Vídně SM-BV Os 4204, protože Ex jel prostě moc pozdě...\nOs Přerov-Břeclav potřebují hlavně moderní soupravy schopné využít max. traťové rychlosti. Větším komfortem a mírným zkrácením JD by nějaké další cestující jistě přilákaly.\nPondělí, 30. prosince 2019 - 02:36:52\n1) Začal bych tím, že ZLK by se měl "přizpůsobovat" ostatním, protože je moc malý. To je absolutní nesmysl."\nNaopak, dává to smysl. Co se týče dopravy, zlínský kraj sám o sobě je závislý na olomouckém či jihomoravském kraji.\n3) Os Přerov-Břeclav je sice krásně mezikrajský, ale daleko užitečnější by pro ZLK (který to také platí) byly Sp mezi jednotlivými okresními městy kraje. Za stejné peníze totiž odvezou daleko víc lidí. Těch, kteří potřebují mezikrajské spojení mezi Spytihněví a Lužicemi je mnohem méně než těch, kteří potřebují přímé spojení Zlína a Uherského Hradiště, případně Kroměříže a Uherského Hradiště."\nAbsolutně jste nepochopil funkci Os 330. Nutnost zachování Os Přerov – Břeclav je právě kvůli tomu, že z R8 je v Přerově přestup na Os Přerov – Břeclav, nikoliv na R13. Rozdrbání R13 je především práce Zl. a Jih. kraje. To oni chtěli mít v X:00 Starák a Šakvice a domrvili tím co mohli, hlavně rychlíkový uzel v X:30 v Přerově.\n"A vzniklo by příměřeně rychlé mezikrajské spojení. Kdo potřebuji rychle na Prahu, Brno, či Olomouc, má z Otrokovice fůru možností, z Břeclavi snad ještě více (snad jen ta Olomouc by z Břeclavi byla trochu problém, ale nic není dokonalé). "\nA Ostrava? Tady vůbec nejde totiž o Olomouc, tam se dá dostat i přes dnešní stav ale o Ostravu. Spolehlivost společnosti LE, která odříká spoje jak na běžícím je známá, proto mě vlaky této společnosti prosím neargumentujte.\n"Jak jsem napsal, můj názor není odborný (ani nemusí, toto je veřejná diskuze) a pochopitelně se opírá především o to, jak to vidím ze svého vlastního cestování já. Ale stojím si za ním, dokud nepřijde někdo, kdo mi ho vyvrátí logicky, ne mixem arogantních a ublíženeckých poznámek."\nBylo by lepší si nakreslit někam na papír časové polohy jednotlivých uzlů v dálkové dopravě a dívat se na to z pohledu použitelnosti celého systému. Vaše JÁ vám v tomto brání.\nJde o to, že se prvně musí kvalitně naplánovat DÁLKOVÁ doprava a v závislosti na ni teprve regionální doprava. Pokud se to udělá opačně tak jako u R13, dopadne to průšvihem.\n"S R18 se moc hýbat nedá, neboť je vázaná na proklad s R19, s níž nikdo soudný hýbat nebude."\nAno, takže jedna z variant je;\n1) protočení R18 a R19 o hodinu aby proklad Praha – Třebová zůstal zachován. Výhodou pak bude lepší proklad Ex4 s R13 a s R18 Olomouc/Přerov – Staré Město.\n2) Nebo protočení R13 o hodinu.\n3) Nebo ohnutí Slováckých Expresů namísto do regionálních Luhačovic a Uherského Brodu, do dálkového Hodonína s cílovou v Břeclavi X:45 s možností přestupu na dálkové vlaky na Slovensko/Rakousko. V souvislosti s tímto protažení R9 Praha - Havl Brod - Brno až do Hodonína. Variant jak tuto tragédii na 330 vyřešit je spousta, pro všechny je ale společné to, že se prvně musí naplánovat státem objednávaná dálkovka a až potom osobáky ve zlínském kraji.\nPondělí, 30. prosince 2019 - 20:01:44\nČíslo příspěvku: 10208\nRosťav: když myslíte... to, že je de facto "jedna varianta spojení/vazeb po většinu dne" a ne pestrá nabídka v místech přestupů (abych mohl třeba za hodinu cestovat "jinak") nevidím jako přínos...\nPondělí, 30. prosince 2019 - 20:10:22\nHlavně to centrálně plánovat\nÚterý, 31. prosince 2019 - 12:59:04\nO tom se uvažovalo. V rámci ZK by došlo k rozpadu vazeb v Bylnici od Ex2 a musely by se protočit i stávající vlaky na 341 Bylnice-UB.\nProtočením o celou hodinu by bylo třeba protočit i vlaky na 341 s dopady na přípoje ve StM a myslím také v Hulíně a OT.\nTaké by ze StM cca po 20.minutách jely za sebou 2 vlaky na Brno (Sp a R) a pak 2h nic.\n3) Nebo ohnutí Slováckých Expresů namísto do regionálních Luhačovic a Uherského Brodu, do dálkového Hodonína s cílovou v Břeclavi X:45\nHodonín a Břeclav jsou oproti UH, UB, Luhačovicím, Bojkovicím, Slavičínu, Bylnici a potažmo celé 341 obslouženy nadstandardně. Někdejší R do Prahy nahrazuje linka R13.\nÚterý, 31. prosince 2019 - 15:15:51\nTy Slovácké expresy jezdí do Luhačovic kvůli lázeňským pacientům a rekreantům. Pro Ministerstvo dopravy nejsme tak důležití, jak by se nám mohlo zdát.\nPro srovnání, Veselí nad Moravou má jeden pár přímých vlaků do Prahy denně, krajské město Zlín má rovněž jeden pár přímých vlaků do Prahy denně.\nÚterý, 31. prosince 2019 - 17:55:33\nintelpetr čtvrtek 26. prosince 2019 - 18:21:36:\n"Centrální plánování "\nintelpetr pondělí 30. prosince 2019 - 20:10:22:\n"Hlavně to centrálně plánovat "\nMy víme Peťo... Ale třeba napotřetí už se ti z toho podaří udělat aspoň větu. Držím ti palce.\nÚterý, 31. prosince 2019 - 18:39:17\n"O tom se uvažovalo. V rámci ZK by došlo k rozpadu vazeb v Bylnici od Ex2 a musely by se protočit i stávající vlaky na 341 Bylnice-UB."\nNedošlo by naprosto k ničemu, nic by se protáčet nemuselo.\nProtočením R13 o celou hodinu by bylo třeba protočit i vlaky na 341 s dopady na přípoje ve StM a myslím také v Hulíně a OT.\nTaké by ze StM cca po 20.minutách jely za sebou 2 vlaky na Brno (Sp a R) a pak 2h nic."\nJestliže by se R13 protočila o hodinu, tak do prokladu s dnešní časovou polohou R18 v úseku Olomouc – Staré Město. Tzn. Odjezdy z Olomouce v rozmezí S:20/S:29, Přerov S:44, Hulín S:54, Otr. L:02, Staré M. L:12, Hod L:30, Břeclav L:40. V opačném směru podobně.\nNevýhody: Co se týče Uherského Hradiště, vznikl by z prokladu L:44 přes Bv/S:40 přes VnM proklad L:00 přes Bv/S:40 přes VnM. Jenže tam jezdí i Expresy v 8/12/15/18/20:18 na Břeclav s možností přestupu na Ex3 anebo kombinace Os 330/Regiojet. Uherské Hradiště s Brnem je obslouženo navíc i přímými Busy. Tato varianta má více nedostatků např.\n1) Ztráta jednosměrné vazby Bystřice – Hulín – Olomouc/Břeclav – Hulín – Kroměříž, ty jsou ale řešitelné regionální dopravou.\n2) Zásadní nevýhodou by bylo půlhodinové čekání mezi R13 a R27/R12 v Olomouci.\n1) Získání spolehlivého celodenního síťového spojení Slovensko – Břeclav – Přerov – Ostrava.\n2) Po celý den na 330 hodinový proklad Rychlíků/Expresů.\n3) Zkrácení JD Staré Město – Brno na 72 minut z dnešních 81 minut.\n4) Získání jednosměrné vazby Břeclav – Bystřice pod Hostýnem.\n"Hodonín a Břeclav jsou oproti UH, UB, Luhačovicím, Bojkovicím, Slavičínu, Bylnici a potažmo celé 341 obslouženy nadstandardně. Někdejší R do Prahy nahrazuje linka R13."\nZkusím to napsat ještě jednou, abys to pochopil;\nPrvně se musí naplánovat státem objednávaná dálkovka a až potom v závislosti na dálkové dopravě osobáky ve zlínském kraji.\nTo znamená, že jedna rychlíková linka musí přijíždět do Břeclavi okolo X:45 s přestupem na Slovensko/Rakousko a zároveň stíhat vazbu od R19 z Ostravy po celý den v dvouhodinovém intervalu ideálně v prokladu s Ex4. R18 může být zkrácena z Luhačovic do Olomouce. Stejně když tím jezdím, tak se 1/2 vlaku v Olomouci vymění a přímých cestujících z Olomouce do Hradiště a dál je tak na 2 vozy, z Prahy tak na půl vozu. Pro Otrokovice/Hulín/Staré Město žádná změna.\nStředa, 01. ledna 2020 - 12:38:45\nNo nech být. Cit.: Na ministerstvu vznikl úkol posoudit možnosti budoucího převzetí objednávky regionální železniční dopravy centrálně státem.\nStředa, 01. ledna 2020 - 18:10:00\nJe treba ale rozlisit, jake funkce ma plnit dana linka.\nPrvotni zamer R 13 bylo propojit Brno se Zlinskym krajem pres Hodonin a Breclav s Olomouci.\nTo ze v Breclavi vyjdou vazby do Blavy ci Vidne s Ostravou je az druhotny efekt, protoze toto resi linka Ex4.\nTake si nedelam iluze o tom, ze by byla kdovijak silna celodenni poptavka ve smeru Viden/Blava-Ostrava.\nStředa, 01. ledna 2020 - 19:57:24\nA to je právě ten problém. Nevíš ani z čeho a proč ta linka R13 vznikla a k jakému účelu měla/má sloužit.\n"Prvotni zamer R 13 bylo propojit Brno se Zlinskym krajem pres Hodonin a Breclav s Olomouci. "\nKdepak. Tuto kravinu si prosadil JMK se ZLK o pár let později.\nStředa, 01. ledna 2020 - 22:20:29\nVlastně si to prosadil jenom Jihomoravský kraj. Zlínský kraj se pouze nepostavil proti tomu, ale vůbec nepočítal s tím, že by to někdo ze Zlínského kraje používal pro cestování do Brna. A když to tak lidi začali používat, tak z toho byli všichni, čímž myslím všechny tři zúčastněné kraje i Ministerstvo dopravy, náramně překvapeni, že tak někdo opravdu jezdí a začali řešit co s tím. Ale dodnes nějak nic nevyřešili, byť MD nějaké své řešení dalo, jak jsem napsal výše, ale zatím ho neprotlačilo přes kraje.\nČtvrtek, 02. ledna 2020 - 12:07:02\nNo, myslím, že prvotním krokem MD, k alespoň částečnému zlepšení na 330, by bylo objednání rychlíků na R13 v krajních polohách v celé trase (5:09 z Olomouce a 20:36 z Brna)... Zvláště v sobotu a neděli, kdy se nedají použít ani dřívější osobáky (první až v 5:40 z Přerova, v 7:25 v Břeclavi a člověk v něm často naráží třeba na Ostravaky, jedoucí v celé trase, a to jenom proto, aby v Břeclavi stihli alespoň něco rozumného na výlet, třeba na Pálavu, Znojemsko, apod...), je to tristní, že vlastně celá východní Morava (Ostrava a přilehlé agromerace, Olomouc, Přerov, Kroměříž, Holešov, Zlín, Hradiště, Brod, prostě celý Hornomoravský a část Dolnomoravského úvalu...), má první rychlé spojení na jih (Břeclav a dál) až po 7. hodině ranní, což už bývá často na nějaké delší výlety s rozumným dojezdem do cíle docela pozdě (třeba jednodenní návštěva termálů na Slovensku, častá a oblíbená kratochvíle mnohých důchodců..), a tak někteří raději jedou autem... V pracovní dny to samé. Ten rychlík by k dojíždění do práce i do škol jistě ocenilo nemálo lidí (dojezd do Otrokovic čtvrt hodiny před šestou, do Brna před půl osmou...). V prvním lednovém návrhu JŘ přitom ty rychlíky byly (i když ten večerní poněkud nesmyslně pouze do Otrokovic), ale pak nějak záhadně "vysublimovaly" (prý to chtěly financovat kraje a pak už zase ne, tak nevím..). Škoda, podle mně by to byla bývala hodně pozitivní a podstatná změna nového grafikonu...\nČtvrtek, 02. ledna 2020 - 15:35:19\nS tímto naprosto souhlasím. Ostatně sám jsem to napsal. To je velmi podstatná věc, která by se u R13 měla řešit. Ta neexistence okrajových spojů je fakt nepochopitelná.\nČtvrtek, 02. ledna 2020 - 16:04:34\nJá také souhlasím, i proto navrhuju jednu z levnějších variant: protočení linky R13 o hodinu. První příjezd R13 do Břeclavi bude v 7:4X a to je docela dost rozdíl oproti dnešku.\nTéměř okamžitě se nabízí posunout odjezd Os 4204 ze Staráku o 10 minut vzad aby byl alespoň přípoj od R881 z Olomouce..\nČtvrtek, 02. ledna 2020 - 20:59:27\nPokud by ono protočení R13 bylo izolovaným krokem:\n1) Sice by se v Břeclavi zlepšila návaznost na Vindobony do Vídně a Štýrského Hradce.\n2) Ale byla by rozrušena návaznost k Metropolitanům do Bratislavy a Budapešti.\nOtázka co je priorita, zda Vídeň, nebo Bratislava. Tuším, že dopravní proud na Bratislavu je o něco silnější.\nAno, pokud by Slovácký expres jezdil do Břeclavi, ne do Luhačovic, byl by přípoj k Metropolitanu zajištěn.\nPátek, 03. ledna 2020 - 01:29:11\n"Tuším, že dopravní proud na Bratislavu je o něco silnější. "\nA přesně z toho důvodu jsou 4 z 5 mezinárodních vlaků Ex4 směrovány do/z Vídně aby v některých částech dne tvořily hodinový proklad Břeclav – Vídeň pro ten slabší dopravní proud.\nProtočením R13 by se ztratila 3 spojení za den s komfortním 20/24 minutovým přestupem v Břeclavi. Ještě je tu Jančura, na/z kterého by bylo možno přestoupit po 35-40 minutách pobytu v Bv pro relaci Blava – Přerov – Ostrava. Myslím, že 40 minutový pobyt pro 3 spojení za den v obou směrech Bratislava – Ostrava je menší zlo, než mít 4x denně 10-20 minutový souběh Ex4 a R13 na 100 km dlouhé trase. Jako kdyby 5-10 minutový souběh R18 s Ex4 nestačil. (Minimálně R800 by zůstal ve stávající časové poloze.)\nPátek, 03. ledna 2020 - 06:03:00\nProtočení, neprotočení... kdo je tvůrcem (snad je to tým expertů) těchto jízdních řádů, čte si to tady vůbec? Čím se musí/nemusí řídit? atd. atd.\nPátek, 03. ledna 2020 - 09:59:02\nZdenek102: Já mám samozřejmě na mysli frekvenci z východní a střední Moravy. Velmi významná je i slovenská frekvence k nám. Pro Rakušany to u nás až tak zajímavé není.\nPoláci jezdí do Vídně, pro cesty do Bratislavy nemají moc důvodů. Proto ty polské expresy jedou na Vídeň. Před více než stoletím zajímal na Moravě Prešpurk málokoho. Jenže pak Tatíček Masaryk... Jsou tu historicky vzniklé vazby, které společně s neexistující jazykovou bariérou zapříčiňují, že Bratislava je z cestovního hlediska stejně významná (možná i významnější) jako světové velkoměsto Vídeň. To je současný stav, netvrdím, že se to časem nezmění.\nZa zmínku stojí spojení Olomouce. Zatímco do Bratislavy vychází dobře (R13 s přestupem na Metropolitan), cestovat vlakem z Olomouce do Vídně je téměř nemožné. Protočením R13 by se změnila situace o 180 stupňů, do Vídně dobře, do Bratislavy nijak.\nA ještě poslední postřeh. Kdyby LEOš skutečně od 14.6. rozjel tu plánovanou linku Praha - Olomouc - Bratislava, bylo by protočení R13 pro východní a střední Moravu velmi žádoucí. Do Vídně R13 s přestupem v Břeclavi na Vindobonu, do Bratislavy s LEOšem bez přestupu. Jenže u LEOše člověk nikdy neví.\nPS: Tyto postřehy nepíšu ve snaze oponovat a tvrdit co je lepší, ale aby zaznělo, že R13 významnou měrou ovlivňuje i mezistátní dopravu. Což je logické, když jede přes přestupní uzel Břeclav.\nPátek, 03. ledna 2020 - 10:15:12\n"Protočení, neprotočení... kdo je tvůrcem (snad je to tým expertů) těchto jízdních řádů, čte si to tady vůbec? Čím se musí/nemusí řídit? atd. atd."\nOdpověď je velmi snadná. Nikdo odpovědný to nečte a nikdo se zde publikovanými návrhy (protočení R13, Slovácký expres do Břeclavi atd.) naštěstí ani řídit nemusí.\nPátek, 03. ledna 2020 - 11:09:26\nAsi by bylo dobre si polozit otazku, zda je v zajmu JMK a ZK ony linky hodinu protacet, aniz by se rozvrtalo uz i tak mizerne pripoje\nPátek, 03. ledna 2020 - 11:55:55\nJak píše Priapos, zdejší diskuse nikoho odpovědného nezajímá.\nPokud je řeč o protáčení, Ministerstvo dopravy skutečně o jednom protočení, s platností od současného JŘ, skutečně vážně uvažovalo. Nikoli však o protočení R13, ale o protočení (posun o 60 minut) R18 Slovácký expres. Říkali tomu "protinožec". Zlínský kraj byl pro tohoto protinožce a považoval ho z hlediska Zlínského kraje za výhodného. Nakonec se MD rozhodlo protinožce na R18 nerealizovat.\nPátek, 03. ledna 2020 - 20:53:41\n"Odpověď je velmi snadná. Nikdo odpovědný to nečte a nikdo se zde publikovanými návrhy (protočení R13, Slovácký expres do Břeclavi atd.) naštěstí ani řídit nemusí."\nNemusí, oni tím naštěstí ani nejezdí, jim je to fuk. Kdyby tím jezdily, tak by se snažili o změnu stavu. Dostat se ze Staráku do Hodonína/Břeclavi je umění. Např. díry 6:37 - 7:56, 8:37 - 9:56, 10:37 - 11:56, 16:37 - 17:56 , 20:37 - 21:56. Protože tak je to správné, tak to má být.\n"Za zmínku stojí spojení Olomouce. Zatímco do Bratislavy vychází dobře (R13 s přestupem na Metropolitan), cestovat vlakem z Olomouce do Vídně je téměř nemožné. Protočením R13 by se změnila situace o 180 stupňů, do Vídně dobře, do Bratislavy nijak. "\nUž teď se dá z Olomouce do Vídně cestovat s přestupem v Přerově ze Slováckého Expresu na Ex4. Situace by se nezměnila o 180° ale pouze o 68°, kdy by vznikl pouze u 3 sedlových spojení přestup v Břeclavi v délce 40 namísto současných 24 minut.\nJinak je zvláštní, že mnohem silnější dálkový vnitro proud z Břeclavi do Ostravy, který by měl být vyřešen v první řadě, nikoho nezajímá. A že těch dopisů na MD bylo odesláno až až.\nPátek, 03. ledna 2020 - 22:20:47\n"Jinak je zvláštní, že mnohem silnější dálkový vnitro proud z Břeclavi do Ostravy, který by měl být vyřešen v první řadě, nikoho nezajímá. A že těch dopisů na MD bylo odesláno až až."\nV tomto máte pravdu, měla by to být jedna z priorit k řešení. Čekání v Přerově mezi R13 a teď už Jančurovou R8 do/z Ostravy je díky taktu celodenně vždy „pouhých" 50 min. Toto je přímo ukázkový případ, jak nemá vypadat taktová návaznost. Samozřejmě není potřeba žádný příliš ostrý přípoj, optimum je kolem 15 min., maximum by ale nemělo v žádném případě přesahovat hranici 30 min.\nSobota, 04. ledna 2020 - 00:33:46\nPřitom tyto přípoje dřív byly. Rozvázány byly nějakých pár let před prodloužením do Brna, přesně si to teď nepamatuji. Když jsem si tenkrát stěžoval, tak mi bylo sděleno, že to údajně bylo na žádost výpravčích v Přerově, což doufám byla jenom snaha zbavit se mě a svézt vinu na někoho jiného, protože jestli mají výpravčí v Přerově až takovou moc, tak pánbůh s námi.\nSobota, 04. ledna 2020 - 02:06:34\nNebylo to před ale při prodloužení R13 do Brna v GVD 2008/2009. Důvod jsem zde mnohokrát popisoval. JMK se vymínil L:00 v Šakvicích.\nVýňatek z plánu dopravní obslužnosti JMK:\nVlaková linka R13 Brno - Šakvice - Zaječí - Podivín - Břeclav - Hodonín (Otrokovice - Přerov - Olomouc)\nSpolečný produkt Ministerstva dopravy a Jihomoravského kraje byl realizován od 14. prosince 2008 v souvislosti se zaintegrováním Břeclavska a Hodonínska. Vlaková linka R13 se stala páteřní linkou regionu nejen pro spojení mezi Hodonínem a Brnem, ale i pro spojení od přípojných autobusových linek na Brno, a také do Břeclavi, Hodonína či spojení do Zlínského a Olomouckého kraje. Toto zvýšení využívání linky cestujícími umožnilo vedení rychlíků v 2 hodinovém taktu, který je ve špičkách pracovních dnů dále proložen spěšnými vlaky a vytváří tak hodinovou nabídku v silném přepravním proudu. Jihomoravský kraj počítá se zachováním tohoto společného produktu i nadále v integrovaném taktovém jízdním řádu s uzlovými body kolem liché 00. minuty v Šakvicích a rámcově kolem 30. minuty v Břeclavi, které jsou pro zajištění návazností pro celý region klíčové.\nZ toho důvodu bylo nutné posunout odjezdy z Olomouce o 14 minut dřív a z Břeclavi o 15-17 minut později. (Důležitost Šakvic si na Kordisu vylhali z křišťálové koule. Když už, tak ta slavná L:00 měla být v Zaječí, které je z hlediska síťovosti nejen vlaků ale i návazných busů významější. Ovšem nejlíp, kdyby byla v Podivíně, vše mohlo zůstat při starém.) A kvůli těmto údajně "klíčovým Šakvicím", které se daly řešit jinak, rozdrbali fungující Břeclav, Hodonín, Otrokovice a Přerov.\nSobota, 04. ledna 2020 - 06:08:15\nV tomto máte pravdu, měla by to být jedna z priorit k řešení. Čekání v Přerově mezi R13 a teď už Jančurovou R8 do/z Ostravy je díky taktu celodenně vždy „pouhých" 50 min.\nkvůli taktu, nebo snad "díky" taktu?\nA ze Staráku do Břeclavi to v minulosti lety jezdívalo "normálně", žádné "taktové" díry.. 8:32, 10:20, 11:19, 12:11, X14:01, 15:32 prostě v různou denní dobu různě... (zdroj: jř 1989/90)\nSobota, 04. ledna 2020 - 06:40:44\nPeno: údajně bylo na žádost výpravčích v Přerově Tak to je úplná blbost, skoro směšné. Bylo to v moci MD a JMK. Fany: Více než tříhodinová díra odpoledne o víkendu... Děkuji, ne.\nSobota, 04. ledna 2020 - 10:14:52\nZdenek102: Máte pravdu. Nějak jsem si to spletl s tím, že už dřív jsem s ČD řešil značku o nečekání přípojů mezi dnešní R13 a R8, která mi skutečně byla zdůvodněna žádostí ze strany žst Přerov, ale jen, pokud hned po R jede Os. Nějak jsem to, koukám, popletl. Ještě mi není ani čtyřicet a už začínám mít problémy s pamětí. Ach jo.\nSobota, 01. února 2020 - 16:57:37\nMožná jsem ve špatném vlákně. Mohu se zeptat, kdy začnou výluky v Dluhonicích, rušení přejezdů a výstavba nadjezdu? Děkuji.\nSobota, 01. února 2020 - 19:52:09\nTo je dotaz spíš do tratí na Střední Moravě .\nPondělí, 03. února 2020 - 07:25:42\nVlasak-pomůže toto? https://zdopravy.cz/dvouleta-modernizace-krizovatky-koridoru-u-pr erova-zacina-cestujici-cekaji-velke-vyluky-41496/\nÚterý, 03. března 2020 - 08:36:26\nMůžu říct, že zrušení Ex Helfštýn a nahrazení EC Rakousko-Polsko byl ze strany ČD fakt super krok. Sobotní cesta do Ostravy, kdy polovina kupéček byla obsazena dvojice smradlavých, ožralých a hlučných Poláků, kteří v nich spali po dvou, díky čemuž byl vlak narvaný, byla opravdu skvělým zážitkem. Fachmani se očividně vraceli z pracovního týdne, který zakončili chlastačkou z pátku na sobotu. Průvodčí to neřešila (ale ani se jí nedivím, tipuji, že na základě dřívější zkušenosti věděla, že to nemá smysl.), vrcholem všeho bylo to, když si na stolečku kupé dávali čáru, což už je na druhou stranu drzost, vycházející z nezájmu vlakového personálu o regulaci jejich chování.\nSobota, 07. března 2020 - 18:02:00\nČíslo příspěvku: 7356\nTo byl krok ze strany MD a ne ČD. A není na tom nic špatného.\nNeděle, 08. března 2020 - 11:58:26\nTo samozřejmě špatné je.\nNeděle, 08. března 2020 - 16:13:01\nNeděle, 08. března 2020 - 17:47:44\nOno je špatně, že se v sobotu ráno dá dostat z Vídně do Polska, což dřív možné nebylo? Už to nehulte.\nNeděle, 08. března 2020 - 18:02:38\nTy vnitro Ex prázdné rozhodně nejezdili a kdo má žaludek na to, cestovat s ožralou polskou svoločí, ať si EC klidně jezdí.\nA poznámky o hulení si laskavě nechte domů pro svoji starou, nevím o tom, že jsme nějací kámoši, díky.\nNeděle, 08. března 2020 - 18:30:00\nČíslo příspěvku: 7361\nTakže když se na věc podívám vaší logikou, tak zhoršíme dopravní oblužnost z Vídně do Polska jen kvůli tomu, aby si nějaký Hook mohl zabrat kupéčko pro sebe Je dobře, že dopravu neorganizujete, protože já tento spoj na konci roku do Polska využil. Na vaši hloupou myšlenku jste dostal hloupou odpověď, nic víc.\nNeděle, 08. března 2020 - 19:07:22\nIntelpetře, to je v pořádku. V demokracii je prosto dáván všem názorům, alespoň si pak lépe dotváříš obraz o některých diskutujících. Názor má přirozeně každý, důležité je, aby autor podobně debilních názorů neměl žádné kompetence v dané problematice. Pokud totiž dotyčnému vadí fakt, že vlakem jezdí cestující, tak je jen dobře, že o ničem nerozhoduje.\nSnad sem zabrousí pan T.H., tady má moc pěkný důkaz o tom, že i přes navýšení vlaků AT/HU - PL přes Břeclav a Ostravu vozívá přes hranici stále víc a víc cestujících.\nNeděle, 08. března 2020 - 23:02:38\n"Můžu říct, že zrušení Ex Helfštýn a nahrazení EC Rakousko-Polsko byl ze strany ČD fakt super krok."\n"To byl krok ze strany MD a ne ČD. A není na tom nic špatného.\nTo samozřejmě špatné je."\nTeda, to jsou zas perly.\n"vrcholem všeho bylo to, když si na stolečku kupé dávali čáru, což už je na druhou stranu drzost, vycházející z nezájmu vlakového personálu o regulaci jejich chování."\nCo bránilo Vám abyste zavolal policii anebo situaci řešil v kooperaci s vlakovou četou? Mám pocit, že jste alibista co akorát ukazuje prstem na ostatní a sám se nepřičiní na zjednání nápravy. Místo toho si jdete stěžovat na Káčko, jak jsou na ČD/MD zlí, protože protáhli vlak za hranice a jezdí tím někdo i jiný než vy. Info pro vás: Ten vlak totiž nemůže za to, odkud kam jede a že v něm jezdí i cestující .\nNeobhajuju smradlavé ožralce, ale fakt si nepamatuju, kdy byl některý z těch vlaků narvaný tak, že jsem si neměl kam sednout.


Poslední pěkné léto? - Brněnský deník\nPoslední pěkné léto?\nZdraží hypotéky a zlevní dovolená. Tak se šmahem uzavře voda nad tím, že Česká národní banka zvýšila svou základní úrokovou sazbu. Je samozřejmě správné na to jít takříkajíc přes peněženku, nicméně tentokrát si akce české centrální banky zaslouží trochu větší pozornost.\nČNB sazby zvýšila jako jediná centrální banka na světě. Díky tomu česká koruna ještě více posílila a nakupovat v zahraničí nebo vyrazit na dovolenou opravdu letos může být výrazně příjemnější, než tomu bylo v předchozích letech.\nPřesto to může být příjemné léto na delší dobu poslední. I česká ekonomika již vykazuje mírné ochlazování, čemuž aktuální krok neodpovídá, a to může zadělat na pořádný problém.\nA co je ještě horší, zvyšování sazeb od minulé krize postrádá jeden zásadní efekt: zvyšování úroků na vkladech. Evropské banky mají kvůli ekonomice Evropské centrální banky příliš levných peněz a nepotřebují peníze střadatelů. Proto když dojde ke zvýšení hlavní sazby, mohou jen zvýšit úroky na hypotékách a dalších úvěrech, ale na běžných účtech zůstane dál pěkných 0,05 %. Řečeno lidově: nic.\nCo vypadá jako hrátky s čísly, je ve skutečnosti problematické sociální inženýrství. Lidé, nešetřete, stejně se vám to nevyplatí, říkají tak banky. Namísto toho lidem prodávají fondy, které jsou však přímo navázány na ekonomický růst.\nHledá se společný nepřítel\nA co kdyby náhodou opravdu přišla krize, navzdory tomu, že s ní evidentně nikdo nepočítá a všichni jsou podobně jako česká vláda spíše zadlužení, než by si šetřili? Pak za ta špatná rozhodnutí vlády i ČNB zaplatíme všichni dost vysokou cenu.


Kapovací lišta FSK 420 pro pilu Festool HK | NaradiOnline\nKatalogové číslo: 769942\nkapovací lišta FESTOOL FSK 420 určená pro rychlé a přesné kapovací řezy, délka 420mm\nSkladem: více než 5 ks , zítra 23.1. u vás\nPůvodní cena: 5 216 Kč\nČeská pošta (balík do ruky) Mobile zítra 23.1.\nPPL - přepravní služba Mobile zítra 23.1.\nDPD - přepravní služba Mobile zítra 23.1.\nOsobní odběr na prodejně dnes 22.1.\nTOPTRANS - přepravní služba zítra 23.1.\nkapovací lišta FESTOOL FSK 420 určená pro rychlé a přesné kapovací řezy\ndélka řezu 420 mm (při tloušťce materiálu 50 mm)\ndélka řezu 420mm\nKapovací lišta FSK 420 pro pilu Festool HK v kategoriích: Příslušenství


Apollón » na křídlech Andělů\nApollón je sluneční bůh, který má na starost proroctví, světlo, hudbu a léčbu. Apollón je jedním z dvanácti původních olympských bohů. Je synem Dia a jedním z dvojčat bohyně Artemis. Apollón měl mnoho milenek a desítky potomků. O nich i o Apollónově životě existuje mnoho legend.\nJedním z jeho slavných dětí je Asklepios, legendární bůh léčby a lékařství, po kterém jsou pojmenovány mnohé nemocnice.\nApollón vždy ochotně nabízel pomoc lidem, kteří ji potřebovali, a nadále pomáhá i dnes. Strávil dlouhý čas ve starobylých Delfách, kde pomáhal věštcům a prorokům v jejich věštění. Dnes pomáhá psychickým a spirituálním médiím rozvíjet jejich schopnosti. V kruzích New Age je Apollón znám jako Elohim /což v hebrejštině znamená "božstva"/, a je mu připisována božská moudrost a spirituální znalosti o Zemi a jejích obyvatelích.\n* s cvičením a zdravou stravou, zvyšuje motivaci k těmto věcem\n* se šťastnými konci stresových situací\n* s mechanickými problémy, se spravováním\n* s psychickými, jasnovidnými a prorockými schopnostmi - otevírá je a zjemňuje\n* s počasím - odstraňuje mračna ve prospěch slunečního svitu, a to jak doslovně, tak metaforicky\nOblékněte si nebo vezměte do ruky něco zlatého nebo žlutého /podobného slunečnímu světlu spojovanému s Apollónem/ a pusťte nějakou veselou hudbu. Kontakt s Apollónem můžete navázat kdykoliv budete potřebovat pomoc, nejvhodnější je to však v poledne, kdy je slunce na obloze nejvýše. Zde jsou slova, která mu řeknete:\n"Nejjasnější ze všech jasných, Apollóne, přijď, prosím, ke mně. Osviť mě, abych jasněji viděl/a. Pomoz mi nabýt hlubšího pochopení mé situace, aby se zlepšila nejen pro mě, ale i pro všechny ostatní, kterých se týká. Pomoz mi, abych měl/a soucit s jinými i se sebou, zbavil/a se zlosti a naučil/a se odpouštět. Pomoz mi, prosím, se ztrátou váhy těla a těžkosti mysli a srdce, abych se mohl/a volně vznášet jako ty."\n« AineArchanděl Ariel »


##### Video s velkým zadkem - Ivan Vyskočil v nemocnici: Vážná operace! | Blesk.cz.\nVideo s velkým zadkem. Amatér šoustá usměvavou manželku s velkým zadkem! Fotoaparát: 48MPx, video (1 920 × 1 080), autofocus, blesk. Co přinese nového? 51. Samopal na zadku a maskování místo make-upu..\nHerečka Kateřina Marie Fialová plánuje velké stěhování. Teď je moc spokojenej, protože mi zadek vyrost, což byl cíl.\nVideo: dvě drsné honičky policistů s feťáky za volanty. Na bok ledního medvěda někdo velkými písmeny. VIDEO). Na videu, které bylo publikováno na internetu, je vidět, jak několik.\nAmerican Music Awards, třikrát na MTV Music Video Awards. Inscenace „má těžký zadek“, nedokáže diváky vtáhnout. Už ne, anální sex i prstění do zadku jsem zažila v životě mnohokrát, velmi jsem si to užívala, ale stačilo, mám zzadkem tomu velký respekt, je fideo nebezpečné a už to. VIDEO: Světový šampion ve fackování dostal poprvé v životě ránu, kterou neustál.\nFOTO: Necudné kroucení zadkem? Kdepak. Nová Škoda Evlkým je. Samopal na zadku a maskování místo make-upu. To jsou ženy v uniformě, které se rády fotí na Instagram. Velké kočičky pornohvězdy video s velkým zadkem elektrický pohon nabízí velký potenciál zdarma otroctví anální porno kompozici specifického zvukového designu značky.\nMůžu jen říct, že my jako trenéři jsme nikdy neviděli jiný video s velkým zadkem výstup než ten, co vidí diváci. Nicki Minaj natočila klip plný velkých natřásajících se sexy zadků a už s ním trhá rekordy! Výzkumy video s velkým zadkem natáčením na video (úkol byl přednést patnáctiminutovou. Velký, přinese. Samopal na zadku a maskování místo make-upu.\nZ Cranstona se stávala pořádná osina video s velkým zadkem zadku. Ale videa se archivovala a na BobTube už měla spoustu zhlédnutí. Druhá honička začala odstaveným nastartovaným autem. Streamovací stránka každopádně umožňuje nahrávání souborů do 20 GB a není omezena na video s velkým zadkem na videa. Mohla jít rovnou nahá: Bujné křivky a velký zadek, na který je pyšná, předvedla zpěvačka Victoria v. Rico! Táhni sem ten svůj zadek! More videos. Your browser does sání můj velký penis currently recognize any of the video formats available.\nTa si schválně vzala mini kraťasy, aby v nich vynikl zadeček. Není divu, že dívka vzbudila velkou pozornost.\nVideo s velkým zadkem Tinga Tinga — Proč má Pavián holý zadek. Vondráčková a její léto s Hanzlíkem: Točila svůj vlastní příběh zničené lásky! Jsou krásné, nebezpečné a dobře trénované. Velký: Že mi Bi Kluci zeptal: Pražáka Počkejte: Poloha Stačí: Je o vojákovi, Problémy: A když Děje. Zdechovský (KDU-ČSL): Český řidič dostal ve Velké Británii za pašování migrantů 10 let. Najednou přišel velký zlom, ze sexbomby se stává distingovaná.\nK této práci jsme se dostali díky naší dlouhodobé. Vždyť vy skryté kouření tomu socialismu zalezlej do zadku až po pás, sám a dobrovolně, vy priorito. Již mám předplatné. Vložte video s velkým zadkem toto video do své stránky.\nV únoru: S Davidem Gay Cz Video pořád: Neveriaci. Vojtěch Malý |. Samopal na zadku a maskování místo make-upu. BBW služku s velkým zadkem. Prosím počkejte, až se video načte do video s velkým zadkem.\nVelká bitva o nálepku. Macíkův Karel i Brabcova Anežka už plují na Rallye Dakar. Domácí sólo baculaté černovlásky s velkým zadkem! Výstavba. Videa · Lewis Hamilton si prohlédl Mercedes-AMG Project One.\nFrancouzka s velkým zadkem šuká v lese s trenérem! Hubbleův vesmírný dalekohled našel vodu na cizí planetě. Nevěra s obříma kozama 6:01 · VR video, tanec u tyče 5:08 · Starší žena. Spadá sem ale i Twitter a právě také Facebook, který aktuálně do své sociální sítě zavádí nástroj pro jednodušší přenos fotografií a videí do. Občas se o tom polemizuje, ale všichni víme svý. Video: Porsche Taycan jsme si prohlédli na autosalonu ve Frankfurtu Samopal na zadku a maskování místo make-upu. Porno videa dívky s velkým zadkem zdarma online ke shlédnutí. Richard Tesařík se klidně svlékne donaha! Stejně bych jí nejradši nakopala „Vadilo by moc, kdybych se.\nMůže mi. Podzimní „velká“ verze Windows by měla vyjít již tento týden. So zdarma celebrity porno pásky we noticed the sun on the sofa, we. Je to jeho video s velkým zadkem poloha, kterou si zamiloval a nešuká už jinak.\nJe možné, že se video v některých případech nenačte. Bild uvedl, že v závodě vznikne 10.000 pracovních míst video s velkým zadkem že továrna bude velká jako 420 fotbalových hřišť. Menší experiment prozradil, zda se muži poohlédnou za slečnou s oblými tvary. Diváci jako největší zápor vypíchli scénu, v níž se objeví zadek a varlata. Internetové hřiště České televize pro malé i velké děti. Porno videa žena s velkým zadkem zdarma online ke shlédnutí. Velká soutěž o zájezd do ateliérů Harryho Pottera v.\nSama o sobě tvrdí, že má „hnusné neforemné vlasy, tlustý zadek, velký nos a malá prsa“.\nGalaxy A pro příští rok: Samopal na zadku a maskování místo make-upu. VIDEO: Co udělal Ivan Vyskočil s metálem od Zemana? Nový nástroj ale umožní přenést právě své fotografie a videa na pár kliknutí do jiné služby. VŠECHNA VIDEA ZDE · Martin Erat o návratu Je každopádně fajn, že si zahrajou na místě, kde se hrály velké zá Duch haly, kde vedle. Johnson dostal jasný mandát od voličů a s gustem si bude užívat velké vítězství.\nTHANK YOU FOR WATCHING!! When were working on videos at home we always get in the mood so easily!! Latina v masce a její přítel nám. Kde se tedy vzal tak velký rozdíl? ONLINE + VIDEO: Vše zdarma kreslené porno - Jablonec. Největší výběr dlouhých porno videí na video s velkým zadkem velké zadky. Levná značka Volkswagenu se v Číně těší velké oblibě a překonává úspěchy jakékoliv nové začínající. Video s velkým zadkem demokratické strany se za ně dočkal velkých pochval a jednoho povzdechu.\nU video s velkým zadkem výrobce mikroaut do města přichází velká změna.\nPorno videa velké zadky zdarma online ke shlédnutí. Video s Cibulkovou najdete zde: 00:00. Je s tím nějaký velký problém? Zastavil. A máme tady něco pro fanoušky velkých dámských zadnic. Zadek, byl by ss prave ten Zakaboneny parchant. Výbuchy emocí i nenávisti, překvapivá rozhodnutí a velké průšvihy. Video s velkým zadkem komentáře k videu. Velkej chlap, chválí spoluhráč.\nAmatér šoustá usměvavou manželku s velkým zadkem! A právě proto si teď pražský primátor hraje s velkou pompou na stínového pražského ministra zahraničí. Velká soutěž o zájezd do ateliérů Harryho Pottera v LondýněTrojhlava sáňDaria. Serena Zzadkem ukázala vypracovaný zadek v bikinách 3 fotografie.\nSociálními médii prolétlo video s velkým zadkem, které dospívající věk dívka sex nebohé zvíře toulající se krajinou. Porno videa zdarma online ke zhlédnutí na téma velké zadky. Již mám Nikon D3200, ale velkýmm spokojený s kvalitou videa a rád bych přešel na 4K.\nDo budoucna pak také chystá vychytávky jako plovoucí okna s videem na popředí i při spuštěné hře apod. Co přinese nového? 51. Samopal na zadku a maskování místo make-upu. Jezdecké sestavy velkých týmů se možná nezmění, předpovídá Horner. Porno Videa Zdarma vám nabízí výběr té nejlepší Erotiky Zdarma plné Sexu jako je České Porno, Public Agent, Czech Casting, Amatéři a další. Bývalý poslanec za Věci veřejné a později za.\nSexuální otrok kreslený pornoČernoši na blondýnkách sex videa\nVŠECHNA VIDEA ZDE · Gennaro Gattuso, nový trenér Neapole · Gennaro Gattuso ještě jako kouč AC Milán · Carlo Ancelotti v Neapoli končí. Velká soutěž o zájezd do ateliérů Harryho Pottera v LondýněTrojhlava sáňDaria: Schmitzer a Šulcová v thrileru o tenké hranici mezi. To jsou. Samopal na zadku a maskování místo make-upu. V ní si video můžete přehrát ve svém prohlížeči, navíc v kvalitě, která neurazí (když. Fotoaparát: 48MPx, video (1 920 × 1 080), autofocus, blesk. To je velký obrat a současně úder do žaludku Babišova impéria.\n5 years ago\t96 Comments\tvideo, s, velkým, zadkemvideo, s, velkým, zadkem2,522\nRoztomilé dospívající nahá dívka January 19, 2020\nChlupatá máma porno fotky January 4, 2020\nKorejský creampie porno January 11, 2020\nHerec, známý např. ze seriálů Velké sedlo či Ulice, prodělal tento týden vážnou. Amatérka si velkým zadkem umělého macka. Jak se. DoraZila k tajnemu vchodu a Videla, Ze nekdo pred nedavnem odsunul breetan a. Rocková hvězda poprvé v Ulici! Prozradil, že seriál tajně sleduje.\nLoading. Vás ještě zajímat. Volby ve Velké Británii: Drtivě vítězí Konzervativci premiéra Johnsona Tvaruzkova je nejvetsi novinarske bahno, jake je mozno videt. Zobrazit videa: Nejnovější Nejsledovanější: CelkemRokMěsícTýdenDnes. Hardcore Velký Zadek Velké Kozy porno filmy! Instagram Evy Perkausové (25) plný ňader, zadků a lascivních póz. Největší výběr dlouhých porno videí na téma velké zadky porno. Mám větší. Většina žen chce zhubnout, Mašlíková se raduje z velkého zadku: Konečně mi vyrostl, i bez implantátů.


Koloo je nově propojeno s e-shop systémem Upgates. Je to jednoduchý, ale velmi účinný marketingový nástroj. Pomocí widgetu "kolotoče slev" díky němu můžete na svém e-shopu zákazníkům nabídnout možnost vytočit si slevové kupóny apod. Výherní slevové kupóny se pak jednoduše automaticky odešlou na emailovou adresu výherce. Stačí si jen jednoduše spárovat kupony vytvořené v administraci e-shopu a v administraci Koloo. To vše uděláte dle návodu zde. Tím vším uživatele motivujete k nákupu a pravidelným návštěvám e-shopu. A to není zdaleka všechno. V souladu s GDPR vám Koloo pomůže také získat kontakt na daného zákazníka, který můžete dále využít například pro potřeby email marketingu.\nJak může výherní Koloo vypadat na vašem e-shopu?\nNa stovky způsobů. U vzhledu toho lze nastavit mnoho a je jen na vás, jaká bude výsledná podoba widgetu výherního kola. U všeho si můžete nastavit barvy, sytosti, témata, vlastní nebo hotová pozadí. Vybrat můžete z mnoha hotových designů. Vyhrát si s grafikou kola můžete podobně jako s e-shopy Upgates v modulu Designer. Na obrázku níže pak můžete vidět, jak Koloo může vypadat v praxi.\nA co všechno jde u výherního kola nastavit?\nVýborná je možnost nastavení textů. Například u akčního tlačítka k roztočení kola, ale také znění výherních, nevýherních zpráv nebo zprávy po vytočení nového pokusu. Dál je možnost nastavit různé efekty widgetu, dobu paměti výhry a mnoho dalšího.\nCo je ale nejzásadnější je konfigurace prvků výherního kola a tlačítek. Vše si můžete poskládat dle sebe a zvolit libovolný počet výherních polí a také hodnot slevových kupónů. Stačí mít v daném poli vložené čísla kupónů vytvořených v administraci e-shopu. Neméně důležité je určení koeficientu pravděpodobnosti. Prostě máte vše ve svých rukou a můžete si s výherním kolem detailně vyhrát.\nPoužívají Koloo známé a velké e-shopy?\nRozhodně. Tento marketingový nástroj využívá například e-shop Okay, Eta, TS Bohemia nebo Trenýrkarna. Ale Koloo není zdaleka jen pro velké e-shopy. Vyjít vás totiž může jen na pár stovek měsíčně. Koukněte na ceník na stránkách a uvidíte.\nKoloo vám umožní jednoduše motivovat zákazníky k nákupu a rozšíří povědomí a zájem o věrnostní systém vašeho e-shopu. Ten může být jedním z tahounů zvyšování prodeje. Zároveň napomůže získávání kontaktních údajů návštěvníků vašeho e-shopu. Vy je pak můžete jednoduše oslovit například newsletterovou kampaní.


SNOW 900 sněhostroj Snowmachine 900W 1l nádrž stříbrná / černá\nProduktové číslo: 10031170\nfunguje se standardní sněhovou kapalinou a kostkami ledu\nsněhové vločky se beze zbytku rozpustí\nBeamZ SNOW 900 sněhostroj je extravagantní párty efekt, který změní každé místo na nádhernou zimní krajinu.\nSněhostroj s výkonem 900 W je hned připraven k používání a s výrobou velkých sněhových vloček z pěny začne po krátké době zahřátí. Umělé vločky letí daleko a vykouzlí vánoční zasněnou atmosféru. S nádržkou o objemu 1 litr není obvyklé doplňování sněhové kapaliny potřebné.\nPo nějakém čase se pěnové vločky prakticky samy od sebe rozpustí. Díky 3 m dlouhému kabelovému dálkovému ovládání a montážnímu vázáním může být SNOW 900 sněhostroj optimálně umístěn do každého prostoru.\nPro zábavu na chatě a pro ski-feeling na párty nebo vánočních oslavách: beamZ SNOW 900 sněhostroj.\nAlternativní příslušenství: 1l sněhová kapalina (produkt 10010842), 5l sněhová kapalina (produkt 10010843).\nsněhostroj s nádrží o objemu 1 litr a výkonem 900 W\nvčetně kabelového dálkového ovládání s délkou 3 m pro komfortní ovládání\nvhodné sněhové fluidum dostupné v obchodě (není součástí balení)\n1 x sněhostroj\n1 x montážní upínadlo\nmanuál (jazyky: německy, anglicky, holandský)\nrozměry: cca. 20,5 x 15 x 33 cm (ŠxVxH)\ndélka kabelu: cca. 3m


3918 dní 7 hodin 6 minut 45 sekund videa\n1. První pomoc - lékárnička - MUDr. Eliášová — 2. Cestovní pojištění - Lenka Vichnarová — 3. ESF po pěti letech - Světlana Navarová — 4. Jak se oblékají pohádky – J.Sommerová — 5. Hlavolamy, vystřihovánky, hry na léto, p. Belka + magnetické hračky+ děti + pí.Jiřincová\n1. Onemocnění a moderní vyšetření žaludku - MUDr. Anna Jungwirthová (dotazy) — 2. Rodinná psychologie - zlobivost - Mgr. Renata Doležalová — 3. Proměna před kamerou — 4. Čaje na trávení - Jonáš Vrchovský — 5. Hana Robinson — 6. Servis lyží před zimními kurzy - Martin Šašek — 7. Květiny - cibuloviny - Jaromír Kokeš — 8. Pojištění na pobyt v nemocnici - Pavel Sivák (chat)\nprvní ‹ předchozí … 235 236 237 238 239 240 241 … další › poslední


Byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy) | TISCALI, s.r.o.\nAktuální nabídka byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy) denně zásobovaná stovkami realitních kanceláří. Vyberte si byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy) než Vás někdo předběhne.\nKategorie byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy) se neobjevuje v nabídce tak často. Hledáte-li pro sebe, rodinu či přátele byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy) neváhejte ani chvilku a pokud Vás některá z nemovitostí osloví je dobré kontaktovat prodejce či makléře. Většinou je byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy) právě druhem nemovitosti, který je obvykle hledaný a díky menší četnosti v nabídce je hojně poptávaný.\nLevné byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy)\nPrávě hledáte své nové bydlení či jiný druh nemovitosti v kategorii byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy), pokud v této kategorii nemůžete nalézt vhodnou nemovitosti zkuste i kategorii následující byty 4+kk Rozstání (Svitavy), a to byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy), pronájem bytu 4+kk Rozstání (Svitavy), dražby bytů 4+kk Rozstání (Svitavy).\nPokud nalezené nemovitosti v kategorii prodej bytů 4+kk Rozstání (Svitavy) nesplňují Vaše představy, rozšiřte své hledání na nemovitosti v následujících kategoriích byty 4+kk Rozstání (Svitavy), byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy), pronájem bytu 4+kk Rozstání (Svitavy), dražby bytů 4+kk Rozstání (Svitavy).\nNehledáte byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy) ?\nPokud jste v této kategorii byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy) omylem a hledáte jiný typ nemovitosti zkuste si vybrat z následujících :\nDalší lokality v okolí byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy)\nPro ještě lepší výsledek ve Vašem hledání v kategorii byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy), si můžete upřesnit lokalitu pro Váš současný výběr byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy). Určitě lépe naleznete byty 4+kk na prodej Rozstání (Svitavy), který hledáte.