Na vlně chutí | Quartier magazín\n15. června 2022 | tipy\nCo bude letos v létě nejvíc cool jíst a pít? Žebříček trendů vydává každoročně americký magazín Food & Wine. Dalo by se říct, že tentokrát hraje prim výrazná a intenzivní chuť oděná v nestárnoucím hávu klasiky. Tak pozor, hostitelé a hostitelky – pravá summer party roku 2022 právě začíná!\nV jednoduchosti je krása a méně znamená více. Tahle okřídlená spojení platí letos ještě o fous víc. Míchejte proto koktejly ideálně jen ze tří, nanejvýš čtyř ingrediencí. Věřte, že čím víc neznámých a těžko vyslovitelných složek do svých drinků přidáte, tím víc hostů ve výsledku odradíte.\nV koktejlové společnosti vládne klasika – a nutno říct, že z dobrého důvodu. Nic nenahradí vychlazenou margaritu, martini či negroni. Poslední jmenovaný unikát z roku 1919 vás o tom nenásilně přesvědčí!\nOsvěžující nápoj, který si před víc než 100 lety vymysleli žízniví Florenťané, uchvátí i v českých luzích a hájích. Tři jednoduché ingredience, tři jednoduché kroky. Smíchejte v pořadí gin, vermut a zalijte campari. Dolaďte pomerančem nebo citronem se snítkou máty. Cin, cin!\n1 díl ginu\n1 díl vermutu\npomeranč, máta, led\nVenku (a často i uvnitř) už je vedro k zalknutí a na vydatný oběd není chuť ani myšlenky. Na druhou stranu by se žaludek nezlobil za alespoň něco malého a šťavnatého. Pro inspiraci se vyplatí zůstat ještě chvíli na jihu Evropy, tady totiž umí (i v teple) žít!\nPozor, tento italský předkrm způsobuje závislost. Navíc je rychlý a připravit ho můžete opravdu na sto způsobů podle chuti. My doporučujeme vyzkoušet kombinaci sušených rajčat, kozího sýra a bazalky zakápnutým olivovým olejem. Skvěle fungují i nasladko s gorgonzolou, hruškami, medem a oříšky.\nPředehřejte troubu na 220 °C, připravte si plech a vyložte jej pečicím papírem. Ciabattu nakrájejte na středně silné plátky, vyrovnejte na plech a jemně potřete po obou stranách olivovým olejem. Pečte dohromady zhruba pět minut, po dvou minutách plátky otočte. Dokud jsou ještě horké, namažte je kozím sýrem, osolte, opepřete a navrch posázejte sušená rajčata. Ozdobte bazalkou, dochuťte kapkou olivového oleje a už jen debužírujte!\nGazpacho, por favor!\nIkonická studená polévka ze Španělska pochází prapůvodně z Andalusie, kde teploměry v létě běžně atakují čtyřicítku. Můžete si tak být jistí, že recept na ni je rychlý, jednoduchý a výsledek vydatný, přesto osvěžující! Zkrátka, muy bien!\n1,5 kg velkých rajčat\n1 hrneček olivového oleje\n½ hrnečku kvalitního vinného octa\nčerstvé zelené bylinky (bazalka, oregano, tymián – jak máte rádi)\nstarší chléb nebo bílá veka\nRajčata, papriky a okurku pečlivě omyjte a vložte do velkého hlubokého hrnce. Nakrájejte česnek a cibuli a přidejte ke zbytku zeleniny. Všechny připravené ingredience promíchejte a přidejte olivový olej, trochu soli, pepře, vinný ocet, čerstvé bylinky a rozmočený chléb. Popadněte mixér a vše důkladně rozmixujte. Kdyby se vám polévka zdála málo hustá, můžete přidat ještě trošku chleba nebo bagety a znovu umixovat. Pravé gazpacho by mělo být hladké, doporučujeme na závěr i propasírovat. Hotovou polévku nechte odpočinout minimálně dvě hodiny v lednici a mezitím si připravte další zeleninu, kterou nakrájenou servírujte spolu s polévkou na zvláštním talíři. Těsně před servírováním ji stačí zakápnout olivovým olejem. Lze ji ozvláštnit vařeným vejcem a nakrájenou šunkou.


Osudová chyba | Rozverný Fabulačník\nKrátká a vtipná hříčka z pracovního prostředí. Pozor! Může se to stát i Vám!\nPaže mi začaly ochabovat. Cítil jsem, že už toho mnoho nesvedou, když musely neustále bojovat s povrchovým napětím mezi pracovním stolem a mou zpocenou rukou. Přes to všechno však v nich byl dostatek energie, aby se zmohly na poslední výkon. Naprázdno jsem polkl a pocítil svůj trýznivě vyschlý krk. Díky nadpozemské vůli se ruce dostaly do levitující pozice a řízeným pádem se přesunuly až k mé tašce u nohou.\nAčkoliv byl manévr proveden naprosto přesně a bezchybně, neměl jsem důvod k radosti, byl totiž jen prvním ze složité sekvence, která z větší části stála ještě přede mnou. Jakmile se mi ta myšlenka prorvala nervovými drahami z podvědomí do plného vědomí, cítil jsem, že se mi tělesná teplota o kousek zvedla. To nebylo dobré znamení, ale musel jsem pokračovat bez zaváhání dál. Byla to otázka života a smrti.\nBojoval jsem se zákeřným zipem. Šel jsem na něj pomalu a s klidem, což nahrávalo mé tuze chudé, energetické situaci. Připadal jsem se jako při pitvě. Až na to, že jsem se neměl prohrabávat vnitřnostmi, ale obsahem svého zavazadla.\nPřibližně do poloviny jsem táhl rovnoměrnou silou. V tom se mi zip zasekl. Začal jsem s ním zuřivě kroutit a klít. Nepomohla ani první kletba, ani druhá, ani třetí, proto jsem se opět zamyslel, abych vymyslel plán dalšího postupu. Odhadoval jsem, že takový Napoleon by se při svém tažení zachoval stejně.\nNakonec mi pomohla jednoduchá slovní hříčka srovnávající sílu optimismu a pesimismu. Moje taška je sice z poloviny zavřená, ale také z poloviny otevřená. Strčil jsem proto svou pravičku do jejích útrob a používal hmat, abych našel požadovaný objekt. Ten však musel být jako živý a utíkal před mojí rukou, protože jsem ho nemohl nikde najít.\nAbych zlepšil své smyslové vnímání, zavřel jsem oči, protože dovnitř jsem stejně neviděl. Na tváři se mi objevil výraz nejvyššího možného soustředění. Olízl jsem si rty. Nic. Opět mě málem porazil ten pocit vyprahlých úst. Levičkou jsem si utřel z čela pot. Horko mě stravovalo a čerpalo zbytky mé promrhané energie. Propadl jsem panice.\nZuřivě jsem se opět pustil do hmatového hledání, div nepovolily švy, ale pořád nic. Pořád žádný úlovek. Nejdříve mi vypověděly službu nohy, pak ruce a nakonec i celé tělo. Skácel jsem se ze židle a dopadl na chladnou zem. Už jsem neměl sílu ani pohnout prstem. A jak jsem tak umíral v pekelném horku pod pracovním stolem, hlavou se mi honila jediná, děsivá myšlenka: „Kdyby sis jen býval tu svačinu nezapomněl.“\npeťo: nj svačinu si väčšinou nezabúdam ale niekedy sa mi stáva že idem bez svačiny pretože som ju jednoducho nestihol rano pripraviť a ešte som musel aj utekať na autobus aby som nezmeškal\n28.8.2013 v 12:49 |Reagovat\nMichal Ozogán: Já tedy mám rezervu asi 2 autobusy, ale jak už vyjdu z domu, tak se mi už vracet nechce.\n30.8.2013 v 19:26 |Reagovat\ngn: Na konci hodila=honila. Plus asi deset jinych drobnosti…\n10.8.2016 v 23:05 |Reagovat\nNe každý se chce spoléhat na černokněžníka a rád bere věci do vlastních rukou. Právě pro ně jsou soupravy „Vyčaruj si sám“ jako stvořené, jak ostatně uvidíte v této humorné fantasy povídce.\nÚčast v soutěži „Zrcadlo Fantasie 2006“, 10-14. místo. Proti hraničáři Erikovi se postaví jeho vlastní les aneb staré dobré fantasy.


2021 – MiKo-Cycles\nPříspěvky Tagged '2021'\nFotogalerie ze sobotních závodů:\nFotogalerie z nedělních závodů – dětská část:\n1. část – Foto Petr Tvaróg\n2. část – Foto Leona Malátková\nPetr Hrušecký – 25.7.2021 Mamut tour v Přerově – junior 2021\n2021, aktuality, fotogalerie, mamut bike, mamut tour, mamut tour 2021\nPříjezd na Zemědělskou školu!!!\nPozor pokud pojedete směrem přes Přerova nejezděte do města, je to hodně složité a v sobotu bude zavřená i objížďka ve městě, kterou by jste se dostali na SZTŠ. Nejlépe od Olomouce U Lidlu do leva na Prosenice a tady doprava na přes Žebračku na Přerov, Od Ostravy, taktéž na Prosenice nejlépe sjezd z dálnice v Lipníku, Od Zlína, Vsetína, Brna… jet na Kozlovice, Grymov Prosenice a vždy na Přerov přes Žebračku.\n2021, aktuality, cesta, informace, mamut tour, mamut tour 2021, příjezd\nPříjezd na parkoviště SZTŠ\nVzhledem k opravě mostu na Osmeku, je samotný průjezd Přerovem a příjezd na parkoviště aut Mamuta komplikovanější. Nejlépe je to směrem od Prosenic, kdo pojede Přerovem tak viz mapka. Objížďka přes výstaviště je taktéž značena dopravními značkami.\nVe středu bude uzavřená registrace a kdo nebude mít do tohoto termínu uhrazeno, bude ze startovní listiny vymazán.\n2021, aktuality, cesta, mamut tour, objížďka, příjezd


Cloud computing: Jiný pohled na aplikace - Zdroják\nZdroják » Různé » Cloud computing: Jiný pohled na aplikace\n20 komentářů k článku Cloud computing: Jiný pohled na aplikace:\nBorek Bernard 3.7.2009 ve 15:33\nTolik popsaných řádků a já to pořád nechápu :)\nHlava mi celkem dobře bere služby typu App Engine nebo Azure Services –\nmaj nějaké API, proti kterému napíšu aplikaci, nahraju ji na servery Googlu\n/ Microsoftu a o škálování se služba automaticky postará za mě. Jasné,\nsrozumitelné, technologicky pochopitelné.\nKdyž si ale na „Cloud Serevers“ požádám o instanci Windows Serveru,\nnainstaluju na ni nějaké blogovátko, např. BlogEngine.NET, asi těžko\nmůžu jen tak zavolat na podporu a říct „hele, zítra očekávám článek\nna Slashdotu a potřebuju 100× větší výkon“. Nemají, jak by to technicky\nPokud se nepletu, tak se Cloud Server chová stejně jako VPS pouze s tím\nrozdílem, že jeho instance lze vytvářet a rušit přes web. Je tohle to, co\ndělá z Cloud Servers „cloud“? Kdyby aspone.cz zítra přidalo\nvytváření a rušení instancí přes webový formulář, stali by se podle\ntebe poskytovatelem cloud hostingu?\n(Jiná věc jsou „online databáze“ a datová uložiště – ty jsou\nkrásným příkladem cloud služeb, „nekonečně“ nafukovací a\nMartin MalýAutor příspěvku 3.7.2009 ve 16:35\nAsi některým zatvrzelým případům budu poskytovat osobní\nKdyž si na cloudu požádáš o virtuální server, tak není problém za\nběhu zvýšit jeho výkon. Ale ještě spíš bude cloudová aplikace navržena\njinak – viz ten článek. Bude postavena na datech a na možnosti\nparalelního zpracování požadavků, tzn. pokud ti nebude stačit nárazově\nvyšší výkon, tak máš možnost pustit třeba padesát virtuálních\nserverů a load ballancerem přehazovat požadavky… A celý tenhle humbuk zas\npostupně povypínat a omezit, když zátěž pomine.\nZ toho příkladu, co píšeš o aspone, je hezky vidět míra\nnepochopení. Pokud by ASPOne přidalo vytváření a rušení instancí přes\nwebový formulář, tak to z nich cloud neudělá. A naopak – dobré cloudy\nmají možnost spouštět a rušit instance přímo pomocí nějakého API\n(Amazon třeba přes SOAP nebo REST), takže to, o čem se bavíme, si může\nhlídat server sám a podle potřeby spouštět další.\nBorku, úplně přízemně: U cloudu ti účtují CPU čas po hodinách a\nmáš možnost spouštět nové serverové instance či měnit jejich parametry\nza provozu, a to bez telefonování na hotline, a dokonce leckdy i bez\nBorek Bernard 3.7.2009 ve 16:46\n– Mám blog na BlogEngine.net. Je pro mě nějaký výrazný rozdíl mezi\nRackspace Cloud Servers a ASPOne? (kromě způsobu placení a podobných\n– Mám aplikaci, která data ukládá na S3 a je napsaná tak, že na server\nstačí nahrát pár PHP/Python/Ruby souborů. Je pro mě nějaký výrazný\nrozdíl, jestli ty soubory nahraju na Cloud Servers nebo na ASPOne?\nNic nepodsouvám, jen se snažím porozumět…\nBorek Bernard 3.7.2009 ve 16:47\nMimochodem, tuhle vychytanou textareu dělal kdo? Že ho zdravím a přeju mu\nMartin MalýAutor příspěvku 3.7.2009 ve 17:06\nPokud máš blog na BlogEngine.net, tak pro tebe není rozdíl, jestli ho\nnahraješ na GoGrid, Amazon EC2 nebo na ASPOne. Viz ten úplně první článek\ncelého seriálu (je v článku odkázán, jinak též zde: http://zdrojak.root.cz/…-v-oblacich/)\nBlogovadlo, navržené pro klasický hosting, totiž nevyužije možností\ncloudu. Asi totéž, jako se ptát, jestli je pro tebe rozdíl, když si\nstarého Dooma II pustíš na staré S3 Trio, nebo na nové gigové\nU druhého příkladu to pro tebe rozdíl bude – z vnitřku cloudu bude\npráce s daty mnohem rychlejší (a levnější) než když budeš přistupovat\nBorek Bernard 3.7.2009 ve 22:33\nTrochu jsem o tom ještě přemýšlel a myslím, že řada nedorozumění\nvychází z použité terminologie. Snažil jsem se ujasnit, co je podle tebe\ncloud hosting, cloud, cloud computing, jestli tyto pojmy používáš\nzaměnitelně či nikoliv, proč se vyhýbáš celkem jednoznačným pojmům\nIaaS, PaaS a dalším „X“aaS a podobně a přiznám se, že se mi to moc\nnepovedlo. V prvním článku třeba píšeš, že od Mossa je CloudSites\nobdobou VPS, což třeba mně osobně přijde, že z jejich nabídky má k VPS\nnejblíž Cloud Servers a CloudSites jsou naopak obdobou nějakého hostingu\nnebo App Engine. Tuhle větu pak už nechápu vůbec:\n„Můžete se na cloud dívat jako na neomezeně výkonný server,\nz něhož si vezmete tolik, kolik právě potřebujete a tehdy, kdy\nTohle pro řadu cloud hostingů vůbec neplatí, jak ostatně sám\npoznamenáváš na jiných místech, takže tady mě už\nAbych nebyl jenom u reptání, které je navíc možná způsobeno jen mou\nnechápavostí (i když jsem se fakt snažil, přísahám :), co takhle popsat,\njak mi cloud hosting pomůže v situaci, kdy začínám mít super-úspěšný\nweb postavený na WordPressu (PHP + MySQL) a potřebuju škálovatelnost bez\nvelkých investic do vlastního železa? Musím celý aplikační kód zahodit a\npřepsat ho třeba do Pythonu + BigTable, aby mohl běžet na GAE? Stačí mi\njen oddělit webový a databázový server a nějak si na Amazonu EC2 udělat\nmalou serverovou farmu s replikací? Jak to bude technicky vypadat? Mám\nnějaké jiné možnosti? Článek o tomhle by byl určitě mnohem\npřínosnější než „Co je to Cloud (pro nechápavé), potřetí a\nMartin MalýAutor příspěvku 3.7.2009 ve 22:55\nMáš pravdu, terminologie mi někde mohla ulítnout. „Cloud server“ se\nsnažím používat tam, kde je řeč o té „virtuálně serverové“\nsoučásti cloudu, „cloud hosting“ tam, kde jde o konkrétní službu\nkonkrétní firmy, no a „cloud“ je obecnější vyjádření toho všeho.\nPokud jsem to někde zmotal, tak se omlouvám. Do toho se plete „Cloud\nServers“ a „Cloud Sites“, což jsou obchodní názvy Mosso / Rackspace.\nCloud sites od Mosso jsou spíš podobné virtuálním managed serverům než\nholým VPS, to máš pravdu. XaaS nepoužívám proto, že mi tyhle termíny\npřipadají „ideální“, ovšem v reálu nebývají služby čisté. Je AWS\nIaaS nebo spíš PaaS? Když budeš mít superúspěšný blog, postavený na\nWordPressu, tak ti cloud může pomoct – ale pokud ho nasadíš, tak jeho\nschopnosti degraduješ na obyčejný VPS a víceméně nebude rozdíl. Pokud ale\nWordPressu řekneš, aby generoval statické stránky někde v datastore nebo\naby jako databázi používal SimpleDB, tak ti to k něčemu bude… Nepsal\njsem to ale někde už? Nebylo to v tom článku? :)\nJan Kodera 3.7.2009 ve 17:11\nNo Cloud Servers z nich to cloud dělá ten resizing, bez restartu. Pokud si\nASPOne tohle zavede a bude účtovat po minutách je možné hovořit o cloudu.\nSe současnými tarify to nelze.\nU Amazon EC2 a podobných je to prostě tak, že přes API se sleduje co\nsystém dělá a pokud je zatížen, tak se objednávají nové instance. (Lze\nna toto najít hromadu skriptů). IaaS ale nikoho neodstiňuje od té\nadministrace. U Cloud Servers je to zatím poněkud nešťastné, protože\nwebové rozhraní není to co by dodávalo patřičnou flexibilitu. Takže si\nmůžete jít lehnout a ráno zjistíte, že článek na slashdotu už byl a\nserver nestíhal. Až bude plné API, tak se to bude hlídat automaticky.\nZ pohledu vývojáře – Cloud Servers,Amazon EC2 apod. vám povolí\nnainstalovat jakýkoliv software, který potřebujete. Na druhou stranu, vám\nnepomohou s jeho administrací. To je na vás. Vy volíte jak bude vypadat\nstruktura vašich serverů a jakým způsobem budou škálovat.\nU AppEnginu a dalších je to tak, že jste na začátku omezen výběrem\nsoftwaru či knihoven které lze použít. Za to dostáváte automatické\nškálování. A taky mizernou přenositelnost jinam.\nBorek Bernard 3.7.2009 ve 17:40\nDíky oběma za vysvětlení, asi o tom budu muset blognout :)\nMichal 4.7.2009 ve 04:58\nMě není jasná jedna věc – v jednom z předchozích článků bylo\nzmíněno že uzly v cloudu nemají persistentní úložiště. Když vypnu\ninstanci tak data která tam byla zmizí. Jak na něčem takovém můžu\nprovozovat třeba databázi??\nJan Kodera 4.7.2009 v 11:26\nTy data z databáze si budete pravidelně zálohovat. Amazon má na to\nudělátko, které děla obraz přírůstku, takže záloha je skoro okamžitá.\nKdyž to zapínate, tak to proti této záloze sesynchronizujete. Je to podobné\njako když máte zapnutou replikaci a jeden uzel umře. Než ho vrátíte\nzpátky musí obsahovat aktuální data.\nNemusíte ovšem používat něco od amazonu, ale nějaký jiný nástroj. Je\nLadislav Thon 5.7.2009 ve 00:34\nKoupíte si další službu, kterou je – tradá – persistentní\nPetr 5.7.2009 ve 14:19\nMě se konkrétně tento článek zdá trochu divný. Pochybuju, že celý\nten cloud masakr existuje jenom proto, abych si mohl generovat statické\nsoubory… Protože když zvolím tento přístup vývoje a provozu webu, pak\nnepotřebuji cloud, ale servírovat statické HTML soubory zvládne i při\nslashdot efektu ten nejlevnější webhosting. Snad naopak, cloud potřebuju\nkdyž se se musí něco (pokud možno dobře paralelizovatelného) dost hodně\nzpracovávat… Statická stránková cache prostě asi nebude ta\nkiller-feature… Zato kdybych měl milion uživatelů jednou za týden\nnějakým map-reduce strojem seskupit podle toho, co rádi poslouchají, to by\nbyl nejspíš pěkný příklad pro cloud computing, ne?\nO co tedy jde v cloud computingu? Dobře, škálování. Jak se toto\nškálování provádí? Na to, že je to tedy ta nejdůležitější vlastnost,\ntu o tom snad ještě nepadla ani zmínka. Funguje to třeba tak (je jedno\njestli automaticky nebo přes API), že při nedostatku výkonu se mi dejme tomu\nvirtuální server přesune na silnější hardware, nebo že se mi třeba\nnaklonuje na deset dalších serverů jako deset virtuálních strojů\n(lišících se víceméně jen IP adresou)? Znamená cloud computing (tak jak\nje zde prezentovaný) v podstatě jen to, že nějaký web/server-hosting\nkonečně jednou pořádně nainstaloval plnou verzi VMware? Já nevím, jen se\ntomu snažím porozumět (aniž bych investoval do toho to doopravdy vyzkoušet,\nto bych pak Zdroják nemusel vůbec číst) :-)\nMartin MalýAutor příspěvku 5.7.2009 ve 14:37\nOdpověď je prostá: Zmínka o tom nepadla, protože šlo především\no reakce na komentáře čtenářů, které se stále točí v kruhu: „Je to\njen VPS, nic nového, humbuk, buzzword…“ Snažím se vyjít od toho, co\nvětšina čtenářů zná. Když přijdu rovnou s mapreduce, tak to bude pro\nně cosi, co je na hony vzdálené jejich běžné praxi, a výsledný dojem\nbude „hmm, cloud, to je Tamto Děsně Akademické A Složité“.\nKaždopádně děkuji za to, že jste tyhle věci zmínil.\nCloud neznamená „virtuální hosting s VMWare“. Zkusím to ještě\njednou z jiné strany: Cloud je VELKÝ hosting (pro uživatele\n„nekonečný“), na němž můžete provozovat svoje úlohy. Jeho\nnejvýraznější vlastnost je opravdu jemná granularita času, výkonu a\nprostoru. Prostor je „automaticky nekonečný“, výkon je škálovatelný\nautomaticky nebo semiautomaticky, a čas je účtován po výrazně menších\njednotkách, než je „faktura za půl roku provozu“. Tato kombinace přímo\nvyzývá k tomu převést běžné úlohy na úlohy paralelní nebo\nquasiparalelní a jejich běh rozložit na větší počet vzájemně\nzastupitelných levných strojů. Ale tohle jsem psal už několikrát.\nOpravdu, statická stránková cache není killer feature, se kterou přišel\ncloud, to máte pravdu. Taky to nepíšu – pokud si dáte tu práci a\npřečtete si, co jsem napsal, tak zjistíte, že cloud svou strukturou VYZÝVÁ\nk použití statické stránkové cache… nikoli že by to bylo novum, které\n5. 7. 2009 14:38 redakčně upravil Martin Malý, důvod: (Chyba v řádkování)\nb*d 7.7.2009 ve 19:41\nNebude to v tom, že většina „programátorů“ neumí uložit data\njinak než přes SQL databázi.\nTomas 29.4.2010 v 10:48\nRe: Cache [web přiklad]\nspíše jde o to, že pokud máš fórum nebo web kde není problém díky návštevnosti počet který si web prohlíží, ale počet který vkládá/mění obsah, tam ti totiž revProxy/cache moc nepomůže…\ntotéž pro část e-shop webu, který obsluhuje spousty(200) online obchodů za časouvou periodu(min?sek?), kdy budete každému generovat jiný obsah stránky „obsah košíku“ potvrzení nákupu(s adresou)…\npak ano další otázka je zda je lepší použít loadballancing(pořád) nebo cloud(nárazově) či kombinaci(nižší parametry cloud stroju v ballanceru).\nti kterým pořád není jasné co to ten Cloud je by si možna měli najít a přečíst článek na root-u o cloud Computing to by jim možná pomohlo rozšířit obzor, na úrověn kdy jim přečtení těchto článků a jejich pochopení nebude dělat tak velký problém.\npředstavte si serverovnu obsahující 100ky či 1000ce serverů, kteroukoli část tohoto početního a úložného prostoru máte k dispozici v otázce hodin/minut?\nMáte tuhle možnost u VPS? Můžete u VPS zrušit 20 serverů s loadbalancingu behem hodiny a neplatit za zbytek měsíce?\nCo se týče možná matoucí části kde většinu lidí možná mate informace, která je až nápadně podobná VPS, a to jsou parametry CloudServerů(aka RAM disk CPU) ano je to dost podobné, ale možnosti jsou jiné právě v kvantitě výkoných a výkonějších strojů neustále k dispozici.\nZatímco nějaké VPS si může postavit třeba i malá firmička s jedním max 3mi servery využívající serverHousing s nasmlouvaným připojením a traffikem, težko si tam nahodíte „virtuální stroj výkonu 4 dvoujádrových procesorů s 16GiB RAM. U cloudu vám Vás „virtuální stroj“ odletí z jednoho fyzickéhoCloudStroje(1× dualCore 8GiB RAM, 4další virtuální stroje s minimální konfiguraci) na fyzickýCloudStroj zmíněných požadovaných parametrů, který od té chvíle máte vyhrazen.\nano, termín nekonečný výkon a prostor je i v CloudHosting-u trochu zavádějící.\n15PB mi asi na noc nenabídnou.\nTomas 29.4.2010 v 10:53\nkorekce vítány z redakce\nserverů <b>z</b> loadbalancingu\nU cloudu vám Vá[b]š[/b]\nterminologii jsem si moc nekontroloval\nasi taky zdravím tvůrce tohodle boxu…\nMastodont 7.7.2009 ve 20:51\nUvažoval někdy někdo o tom, že by se pojem „cloud computing“\npřeložil do češtiny?\nMartin MalýAutor příspěvku 9.7.2009 v 13:09\nJo, je to v pořadníku, hned za slovy „hosting“ a „mashup“. :)\nObávám se, že v takovýchto případech bude lépe nepřekládat –\ndoslovný překlad bude matoucí a rozhodně nedosáhne určité\n„poetičnosti“ originálu, překlad který půjde „po podstatě věci“\nzase lidem z oboru bude cizí. Nemyslím, že u takto specifického pojmu,\nkterý bude těžko používat někdo mimo odbornou obec, je zapotřebí\nTonda 7.12.2009 ve 15:40\na slyseli jste uz o „cloud gaming“ sluzbach jako je OnLive nebo Gaikai? Momentalně jsou ve fazi testovani, behem pristiho roku by se to melo – minimalne OnLive – spustit naplno, teda zatim jenom v USA.\nHerni vypocty probihaji v cloudu, vysledek se streamuje a posila po netu jako video a hrac ho ovlada na svem koncovem zarizeni – coz muze byt cokoliv, starej notebook nebo iPhone. Tomuto tematu se venuje tohle OnLive forum\nCo nového u Microsoft Gazelle Adobe BrowserLab\nUdržovatelný stylopis: pořádek v souborech, pozor na hacky a !important


chrániče holení Bauer Supreme 1S JR - HockeySportShop\nDomů / Hráč / Chraniče holení / Juniorské holeně / chrániče holení Bauer Supreme 1S JR\n3 499 Kč –50 % 1 750 Kč\nVelikost holení: 11 - Skladem (1 750 Kč)\nChrániče holení Bauer Supreme 1S JR - nejvyšší model produktové řady Bauer Supreme pro nejnáročnější juniorské hráče. Špičková technologie, maximální pohodlí a volnost pohybu, to jsou největší přednosti chráničů holení Bauer Supreme 1S.\nAkce- výprodej špičkových chráničů holení Bauer Supreme 1S JR. Nejvyšší model holenních chráničů Bauer řady SUPREME pro nejnáročnější hráče, kteří vyžadují maximum komfortu a zároveň s tím i maximální míru ochrany. Chrániče využívající nejnovější a nejmodernější materiály a technologie, například kompozitový materiál CURV® Composite, nejnovější technologie FleXorb s využitím Poron XRD™ pěny, použitá v oblasti samotného kolena, v neposlední řadě pak nová špičková technologie odvodu vlhkosti 37.5™.\nNastavitelné chrániče lýtek ze špičkového MD pěnového materiálu, spolu s PE vložkami\nskladem poslední velikost 11", výška postavy 130 až 140 cm


Často kladené otázky: Cestovní pojištění | Ušetřeno.cz\nUzavření cestovního pojištění by pro Vás mělo být samozřejmostí při každé cestě do zahraničí. K čemu ale vlastně slouží, co Vám nabízí a jak se dá zařídit? Následující seznam otázek a odpovědí Vám o cestovním pojištění prozradí vše potřebné.\n1. Proč cestovní pojištění vůbec potřebuji?\nPokud se Vám v zahraničí přihodí nehoda nebo Vás potkají zdravotní potíže, čeká Vás bez cestovního pojištění astronomická částka za lékařskou péči, protože na rozdíl od České republiky v zahraničí nemáte hrazenu základní zdravotní péči. Pokud tedy nemáte cestovní pojištění, jste povinni každé ošetření, hospitalizaci či návštěvu lékaře v plné výši uhradit, což může znamenat statisíce i miliony.\n2. Je možné uzavřít cestovní pojištění online?\nAno můžete a to nejen pro sebe ale i pro jiné pojišťované osoby. Smlouvy obdržíte emailem a platbu provede rovněž přes internet. Cestovní pojištění můžete zdarma uzavřít přímo přes náš portál Ušetřeno.cz.\n3. Chci pojistit i další osoby. Je to možné?\nUrčitě je. Cestovní pojištění můžete uzavřít pro kohokoli, pokud u pojišťované osoby znáte tyto údaje: celé jméno a příjmení, rodné číslo, adresu, region a dobu trvání plánované cesty. Vy jste pak vedeni jako pojistitel osob, pro které jste pojištění uzavřel.\n4. Co potřebuji k uzavření cestovního pojištění?\nCestovní pojištění uzavřete snadno i online a k jeho uzavření potřebujete jen to nejzákladnější - znát celé jméno a příjmení, rodné číslo a adresu pojišťovaných osob, a cílovou destinaci a dobu trvání cesty.\n5. Ke své platební kartě mám i cestovní pojištění. Potřebuji ještě další cestovní pojistku?\nV tomto případě bude vždy záležet na konkrétní nabídce pojistky poskytované k Vaší kartě. Především si zkontrolujte jakou výši krytí Vám banka ke kartě nabízí a dobře zvažte, zda je pro Vás toto krytí dostatečné. Některé banky totiž nabízejí to nejnižší možné pojištění, které by Vám ve skutečnosti příliš nepomohlo. Pokud jste ale s parametry pojištění spokojeni, další cestovní pojistku už nepotřebujete.\n6. Platím si zdravotní pojištění v ČR, potřebuji pak pro cesty do EU cestovní pojištění?\nZ čistě formálního hlediska ne, ale pokud chcete být opravdu funkčně chráněni, tak určitě ano. V zemích EU, Švýcarsku, Islandu, Norsku a Lichtenštejnsku Vám běžně platí Váš zdravotní průkaz (Evropský průkaz zdravotního pojištění EHIC), což znamená, že budete mít nárok na poskytnutí nutné zdravotní péče podle pravidel země, ve které se nacházíte. Vždy ale pouze ve veřejných zařízeních. Oproti ČR má řada zemí navíc ve standardních podmínkách také poměrně vysokou spoluúčast a řada léků a úkonů je zpoplatněna. Proto je i do těchto zemí doporučováno uzavření cestovního připojištění.\n7. Cestovní kancelář, u které jsem koupil zájezd, mi nabízí i cestovní pojištění. Bude mi stačit?\nMůže ale také nemusí. Vždy je potřeba, abyste si ověřili přesnou nabídku a především výši a rozsah pojistného krytí. Cestovní kanceláře často nabízejí v rámci zájezdů jen to nejzákladnější pojištění, které vy Vám příliš nepomohlo. Pokud jste ale s rozsahem nabízené pojistky spokojeni, další určitě uzavírat nemusíte.\nZhruba každý desátý Čech spoléhá při cestách do zahraničí na evropský průkaz zdravotního pojištění. Ačkoli modrá kartička platí po celém území Evropské unie, její možnosti jsou značně okleštěné. Číst více »


Podmínky použití | IT Logica\nÚvod —– Informace o webu —– Podmínky použití\nPodmínky použití informací prezentovaných na webu IT Logica a omezení odpovědnosti\nNení-li uvedeno jinak, veškeré informace prezentované na webu IT Logica jsou vytvořené týmem IT Logica a jako takové jsou chráněny autorským zákonem. Jakékoli další použití autorsky původních informací prezentovaných na webu IT Logica podléhá schválení ze strany IT Logica.\nAutorská práva k textům přidaných jinými autory přísluší jejich autorům, přičemž publikováním textů dává autor IT Logica časově a geograficky neomezenou neexkluzivní licenci k šíření textů libovolnými kanály. K tomuto šíření smí IT Logica použít i externí firmy.\nIT Logica nezaručuje, že veškeré informace publikované na webu IT Logica jsou pravdivé a tudíž IT Logica nenese odpovědnost za případnou újmu, která by vznikla v důsledku užití informací prezentovaných na webu IT Logica.


25 let AAA AUTO – v nabídce vozů se za čtvrtstoletí objevily skutečné rarity | Autoperiskop.cz – Výjimečný pohled na auta\n25 let AAA AUTO – v nabídce vozů se za čtvrtstoletí objevily skutečné rarity\nNení jich mnoho a zpravidla rychle zmizí, zajímavé a ceněné auto je ale možné koupit i jako ojetinu.\nNejen Škoda, Volkswagen, Ford, Hyundai a další běžné značky brázdí české silnice\nAť už jde o vozy luxusní, málo známé či z limitovaných edicí, v běžném provozu na ně člověk narazí zřídkakdy. O to menší šanci mají zájemci o ojeté vozy na jejich koupi v běžných autobazarech. Jinak tomu ovšem je v AAA AUTO. V průběhu 25 let se v nabídce největšího prodejce ojetin u nás pravidelně objevovaly, a i nadále objevují opravdové rarity, které jsou zákazníkům k dispozici stejně jako jakákoliv jiná auta.\nKdyž se v roce 1992 na trhu ojetých vozů objevilo první autocentrum AAA AUTO\n– asi nikdo neočekával, že by se něčím významně lišilo od ostatních, a to zejména co do nabízených aut. Prodejci ojetin do té doby nabízeli pouze klasické značky a modely jako Škoda Favorit, Renault 19 nebo třeba VAZ 2014 (Lada). V nabídce nyní největšího prodejce ojetých automobilů ve střední a východní Evropě se téměř od samého začátku objevovaly neobvyklé a na tehdejší dobu extrémně málo vídané vozy. Ať už se jednalo o upravené automobily nebo tehdy těžko dostupné či luxusní vozy, čímž společnost od prvopočátku dokázala vyhovět co nejširšímu okruhu zákazníků. „Každý rok se snažíme do naší nabídky pro zákazníky připravit co nejvyšší množství ne tak často vídaných automobilů. Chceme tím umožnit všem zájemcům získat i raritní a těžko dostupné vozy, a to za rapidně přijatelnější ceny,“ říká generální ředitelka AAA AUTO Karolína Topolová.\nUrčitě každý si vzpomíná na značku Škoda Favorit\n– kterých se na českých silnicích proháněly stovky tisíc. Stejně tak delší varianta, Škoda Forman, byla k vidění všude. Málokdo se ale může pochlubit, že viděl, či dokonce vlastnil MTX Roadster, tedy kabriolet od jiné tuzemské značky. Od roku 1991 do roku 1996 ho vyráběla firma Metalex a jeho podvozek, motor a přední část vozu pocházely z Favoritu. Premiérově byl vůz v Československu představen v říjnu 1990 a vyrobilo se ho pouhých 200 kusů. Společnost AAA AUTO tento vůz nabízela v roce 2001 za 119 999 Kč.\nNa začátku tisíciletí se v nabídce autobazaru objevil další unikát\n– a to supersportovní, dvoumístný dvoudveřový vůz Lamborghini Diablo z roku 1992. V České republice je možné narazit jen na několik málo kusů. V roce 2002 se vůz prodal za 2 300 000 Kč.\nO rok později, v roce 2003, autobazar nabízel další skvost\n– kterým byla Tatra 613 z roku 1974. Tato reprezentativní limuzína vyšší střední třídy, vyráběná automobilkou Tatra v letech 1974–1995 jako nástupce druhé generace Tatry 603, si našla svého majitele za „směšných“ 249 999 Kč.\nSpolečnost AAA AUTO má nicméně zájem uspokojit zákazníky i z řad fanoušků elektromobilů\nV roce 2015 prodala vůz Tesla Model S, čtyřdveřový, plně elektrický fastback sedan od firmy Tesla Motors. Poprvé byl představen v roce 2009 na Motor Show ve Frankfurtu jako prototyp. Kupní cena byla 3 550 000 Kč.\nV roce 2016 měli zákazníci možnost odjet s další raritou\n– a to s vozem Ferrari 512 TR (Testarossa) z roku 1992 za 4 499 999 Kč. Název Testarossa, kterým se exkluzivní vysokovýkonné vozy pro nejbohatší zájemce pojmenovávaly, byl použit proto, že hlavy válců jsou lakovány červeně. Výroba probíhala až do roku 1996 a zahrnovala i modely 512 TR a 512 M. Společnost nicméně nabízela ještě jedno Ferrari, model 550 Maranello za 2 800 000 Kč, už v roce 1999.\nVe stejném roce si našel svého majitele i další elektromobil\n– vůz Fisker Karma. Jedná se o osobní/sportovní sedan vyráběný americkou společností Fisker Automotive od roku 2008 ve Finsku. Vůz navrhl majitel podniku Henrik Fisker, který dříve spolupracoval na vývoji aut jako BMW Z4 či Aston Martin DB9 Volante. V České republice jich jezdí zhruba deset kusů.


Týdžej: i30 kombi 2018, 1.4 T-GDi, Navi Go!, Platinum Silver - Hyundai club - forum\nTýdžej: i30 kombi 2018, 1.4 T-GDi, Navi Go!, Platinum Silver\nRegistrován: 17 črc 2013, 15:19\nPříspěvek od MMi » 08 srp 2018, 15:47\ndovolte abych představil nový přírůstek.\nMoje první i30 byla těsně před technickou v 6 letech, čekaly ji tedy a) nutné investice do servisu b)technická a také neodvratný pád ceny po příchodu další generace i30. V TV bombastická reklama o slevě za každý rok vlastnictví ŘP a za každý rok vlastnictví Hyundai vozidla, volba byla jasná ...\nPodmínky byly dvě: motor 1.4 T-GDi a automatická klima. Barvu jsem moc neřešil, jen jsem nechtěl hnědou a červenou a černou.\nKouknul jsem na web - nová auta i se slevou dražší než bych za něj chtěl dát, skladovek pomálu a předváděček taky.\nPrvní pokus: Telefonát do Aspekty v Plzni - měli mít skladovku ve Style, bohužel avizovaná cena byla fleetová a i když mi ji nakonec upravili ještě přijatelně, měli jen červenou. Nicméně ochota byla velká.\nDruhý pokus: Osobní návštěva u Valouška v Praze. Cena za auto v bílé vyšší než v Plzni a nedohodli jsme se o výkupu mé stávající i30. Pan Valoušek o auto v LPG neměl zájem a odeslal mě nejdřív někam do bazaru.\nTakže další průzkum internetu.\nTřetí pokus: AUTOczech Opava-Jaktař. Předváděčka, Style, stříbrná. První telefonát, zvedl to přímo majitel p. Zbyněk Dušek.\nDohodli jsme se i na dálku během 15 minut. A pak už to šlo všechno jak na drátkách... poslal jsem fotky své stávající i30, další den se ozval, že to nebudou vykupovat na sebe, ale že mi zařídil výkup za nejvyšší možnou nabídku v AAA. Pak už volala paní z AAA, přijel odhadce, dostal jsem garanci na výši výkupní ceny. A protože jsem do AAA nejel "z ulice", tak cena zhruba jakou jsem si představoval.\nHned poté se začal zařizovat úvěr v AUTOczech. Mezitím studim příspěvků na Hyundai fóru, několik telefonátů s panem Duškem a nakonec změna objednávky ze Style na Style Navi Go!. Jsem zvyklý jezdit s Waze a tohle byla elegantní cesta jak s Android Auto mít možnost Waze na displeji navigace. Parkovací kamera už byla příjemný bonus. A cena jen o málo vyšší. Další korunky jsem obětoval za montáž tažného zařízení.\nNemohu nezmínit, že jak přímo majitel p. Dušek, tak prodejce p. Muratidis se mnou měli neskutečnou trpělivost a všechny dotazy, připomínky a změny řešili téměř okamžitě. Všechno na dálku, telefony, maily, protože do Opavy jsem to měl přes 350km.\nDen před koupí už bylo auto přepsané na mě.\nDen D proběhl také v pohodě, když nepočítám pár věcí, které bylo potřeba dořešit (překlep ve jméně, který se propsal do více dokumentů a výměna zásuvky tažného z 7pin na 13pin)\nV 11h jsem přijel do AUTOczech, už tam na mě čekal člověk z AAA a za půl hodiny jsem měl v ruce hotovost. Pak jsme s prodejcem zkompletovali smlouvy k nové i30. Ve 12:15 jsem už držel v ruce klíče a začalo seznamování. Pak tedy pauza kvůli té zásuvce tažného do 15:00 - došel jsem si na oběd a okouknul místní obchodní centrum.\nPoté seznamování pokračovalo ještě asi 45 minut - a opět moje dotazy zodpovídány ihned, případně vše hned vyzkoušeno (radio, navigace, připojení telefonu).\nV 16h jsem odjížděl natankovat a domů. Na cestu jsem ještě dostal dálniční známku jako bonus.\nPozn. K přezdívce Týdžej přišel hned, jak jsem se rozhodl že RZ měnit nebudu. Aspoň prozatím.\n20180808_080122_u.jpg (98.27 KiB) Zobrazeno 2451 x\n20180808_080029_uo.jpg (99.31 KiB) Zobrazeno 2451 x\ni30 kombi, 1.4 T-GDI, Style Navi Go! (18- )\ni30 CW, 1.4 CVVT, LPG, Trikolor Style (12-18)\nDaewoo Nubira 2.0 16V CDX, LPG (06-12)\nŠ Felicia kombi 1.3 Color (00-06)\nVW Passat II kombi 1.8 (96-00)\nŠkoda 120L (95-96)\nTrabant 601 limousine, 0,6L (94-95)\nRegistrován: 27 led 2017, 15:47\nRe: Týdžej: i30 kombi 2018, 1.4 T-GDi, Navi Go!, Platinum Si\nPříspěvek od Eduscho » 08 srp 2018, 15:55\nGratulácia k novému autu. Nech slúži ako má a nech Ti nadšenie vydrží. Je fajn čítať, že si predajcovia ešte stále zachovávajú skvelý prístup k zákazníkovi\nHyundai i30 CW 1.6 GDI, Czech Edition Festival, Fiery Red (2017)\nRapid Spaceback - 1.2tsi (2014)\nFabia 1 - 1.4mpi (2002)\nFelicia 1.3mpi a 1.6mpi (1997)\nRegistrován: 15 led 2012, 22:08\nBydliště: Vysočina NMnM\nPříspěvek od milda h » 08 srp 2018, 21:47\nParádní kousek i to, jak jsi k němu přišel.\nix20 1.6 CVVT trikolor Cashmere Brown 12/2011\nRegistrován: 09 pro 2014, 20:29\nPříspěvek od Niki » 08 srp 2018, 21:56\nAť slouží, já koupil svou třetí I30 u pana Duška před třemi týdny konkrétně tenhle kousek mi taky nabízel . Mužů jenom potvrdit opravdu skvělý přístup jak majitele tak i prodejce. Rzeta nám začíná stejně.\nJe I30 1,4 T-GDI kom. Ara Blue Style\nI 30 II 1,6 GDI kom. New Fleet Satin Amber\nI 30 II 1,6 CVVT komfort Hazel Brown\nFord Foc 1,8 Titanium LPG\nFord Foc 1,6 Trend\nFord Foc 1,8 Tdci Ghia Futura\nŠkoda Fabia 1,4\nŠkoda Felicie 1,3 Glx\nRegistrován: 27 črc 2018, 19:45\nPříspěvek od Tomasek » 09 srp 2018, 14:05\nHezký auto a čtivě napsáno\ni30 Fastback, 1.4 T-GDI, Stargazing Blue\nPříspěvek od idam.i » 09 srp 2018, 14:21\nVitaj,pekný príbeh aj auto.\nHyundai Elantra 1,6 D-CVVT, Style , Sparkling metal (2017-)\nHyundai i40cw 1,6 GDI, Style , Blue spirit (IX.2011-I.2017]\nPříspěvek od MMi » 09 srp 2018, 18:25\nZatím najeto 750km. Průměrná spotřeba dle PP na úplně první cestě z Opavy skoro do Prahy 5,5 l/100km, teď už 6,0, protože jezdím víc po okreskách do kopce z kopce. Taky něco přidává parkování v 4. podzemním podlaží v garáži v práci.\nDneska byl T.J. na kosmetice - nanovosk a ošetření skel.\nPříspěvek od MMi » 25 zář 2018, 13:07\nVčera cca 400km na jeden zátah: Praha - Karlovy Vary - Františkovy Lázně - Plzeň - Praha\n20180924_132258.jpg (25.87 KiB) Zobrazeno 2150 x\nJinak jezdím spíš trasy do 30km napůl dálnice a město, průměrná spotřeba 6.0 - 6.1\nNa první 350km cestě z autosalonu domů jsem měl průměr 5.5, ale přičítám to tomu, že jsem měl 1) dost přehuštěné pneu 2) dálnice D1 byla samé omezení, takže skoro polovinu cesty 80km/h\nTrochu váhám, jestli to nemohlo být i tím, že jsem měl natankováno u Shellu, zatímco potom už jsem tankoval jen levnější benzín (Tank&Go, ONO)\nNano ošetření laku se prozatím ukázalo jako funkční, při včerejším dešti se auto krásně opláchlo. Bohužel cestou zpět už byla jen mokrá silnice, takže něco špíny se zase nachytalo.\nPříspěvek od MMi » 31 črc 2019, 14:29\nDnes po 1. garanční prohlídce. Ceny a hodnocení dám do tématu 1. garanční ...\nNechal jsem si při té příležitosti namontovat originál zástěrky (poté, co jsem je několikrát marně hledal v Číně - ale netvrdím, že je tam někde nemají). Při bližším pohledu zjistíte, proč jsem je chtěl a nakonec koupil (imho) předražené u autorizovaného dealera.\n20190731_113152.jpg (51.75 KiB) Zobrazeno 1591 x\n20190731_113202.jpg (56.4 KiB) Zobrazeno 1591 x\n20190731_113225.jpg (65.01 KiB) Zobrazeno 1591 x\nRegistrován: 12 dub 2005, 15:29\nPříspěvek od milosh » 31 črc 2019, 16:28\nParádně napsaná story - tak ať slouží stříbrňák (nejlepší barva na auto)\nRegistrován: 13 dub 2009, 10:10\nPříspěvek od Tudy » 31 črc 2019, 18:50\nMám nanokeramiku na laku už druhým rokem a pořád funguje, samozřejmě že se auto špiní, ale při dešti voda rychle stéká a celkově se auto mnohem snadněji/rychleji myje, včetně rozpláclých hmyzáků. Mám každodenní porovnání s i30, která nanokeramikou ošetřena není a rozdíl je opravdu hodně znát.\nSeat Leon 5F FR 1.8 TSi 162 kW\ni30 II combi 1.6 GDi 99 kW (2013)\ni30 III 1.4 T-GDi 103 kW\ni 30 I 1,4 l CVVT 80 kW crashed\nFord Focus combi 1,6 74 kW crashed\nSuzuki Swift 1,3 50 kW\nSuzuki Wagon 1,3 56 kW\nŠkoda 120 L, LPG


Světový pohár MTB 2019 a 2020. Nové Město pokaždé součástí - Světový pohár - Zpravodajství - MTBS.cz\nSvětový pohár MTB 2019 a 2020. Nové Město pokaždé součástí\nUCI konečně zveřejnila kalendář Světového poháru horských kol, a to nejen na příští rok, ale také na rok další, tedy olympijský...\nDivoká jednání zbrzdila zveřejnění konečné podoby kalendáře SP horských pro příští rok, podle Simona Burneyho, koordinátora MTB, bylo velkým přáním nejen UCI, ale i týmů a závodníků zařadit do kalendáře XCO i úspěšný Stellenbosch, což se nakonec nepodařilo, a to ani na další rok 2020.\nPro české fanoušky je potěšující zprávou, že jak v roce 2019, tak i v olympijském roce 2020, bude Nové Město na Moravě součástí kalendáře. V roce 2020 navíc Nové Město bude slavit jubilejní 10. ročník SP na Vysočině a celý seriál XCO otevře.\nV příští sezoně se po 17 letech vrací na okruh SP francouzské středisko Les Gets, které bude v roce 2022 hostit mistrovství světa MTB. Nováčkem je americký resort Snowshoe v Západní Virginii, které celý seriál SP uzavře. Konat se bude týden po mistrovství světa v Kanadě.\nPřečteno - 18466x Tagy: světový pohár nové město na moravě


Po necelých dvou letech končí Fast & Furious Crossroads - INDIAN\nPo necelých dvou letech se přestane prodávat hra Fast & Furious Crossroads\nSmíšené recenze na Steamu, průměrné hodnocení 35 % od novinářů a má recenze s doporučením 2/10 dává jasně najevo, že závody Fast & Furious Crossroads se nepovedly. Autoři série Project Cars ze Slightly Mad Studios připravili špatný příběh, hrozný jízdní model, repetitivní a nudné mise, a navíc vše zabalili do grafiky, která připomíná spíše éru PS3. Agregátor recenzí, server Metacritic, dokonce označil závodní hru s využitím licence Rychle a zběsile za čtvrtou nejhorší hru roku 2020.\nNení divu, že jsme o Fast & Furious Crossroads po vydání téměř neslyšeli, jistě na nepovedený projekt chtěli zapomenout i vývojáři. Ti nyní ve spolupráci s Bandai Namco oznámili, že titul bude 29. 4. 2022 ve čtyři hodiny ráno našeho času vyřazen z nabídky digitálních obchodů.\nTi, kteří si hru zakoupili, ji budou mít nadále v knihovně, budou ji moci hrát a stáhnout si ji. Nadále budou fungovat online režimy a servery hry. Fyzické konzolové verze pro Xbox One a PS4 bude možné nadále zakoupit, pravděpodobně do vyprodání zásob.\nFast & Furious Crossroads jsou akční závody s Vinem Dieselem v roli hlavního hrdiny série Dominica Toretta. Nechybí ani Michelle Rodriguez jako Letty Ortiz a Tyrese Gibson jako Roman Pearce.\nTagy: bandai namco, Codemasters, Fast & Furious Crossroads, katastrofa, Kritika, PC, Playstation, prodeje, Rychle a zběsile, Slightly Mad Studios, Xbox, závodní hra\nFast & Furious Crossroads Slightly Mad Studios\nVydání: 7. 8. 2020\nNaše recenze 2 / 10\nPříběh, jízdní model, jedna kamera\nRepetitivní a nudné mise, cena\nGrafika z minulé generace a multiplayer\nDesková hra Drako: Drak a trpaslící\nDesková hra Dino Dostihy a sázky: Rychlá dráha\nKatastrofa, líčí recenze závody Fast & Furious Crossroads 50 komentářů\nHardwarové požadavky Fast & Furious Crossroads jsou… hodně… 23 komentářů\nFast & Furious Crossroads jsou aspirantem na nejhorší hru roku 13 komentářů\nFast & Furious to zkouší znovu. Tentokrát se Závodníky v utajení 20 komentářů\nRicmont okomentoval Fall Guys přecházejí na free-to-play a dorazí na Switch a Xbox před 52 minutami


Za tragickou srážku vlaků v Bavorsku jde výpravčí na 3,5 roku do vězení - iDNES.cz\nZa tragickou srážku vlaků v Bavorsku jde výpravčí na 3,5 roku do vězení\n5. prosince 2016 11:12, aktualizováno 11:12\nNa tři a půl roku do vězení poslal v pondělí německý soud výpravčího, který v únoru zavinil nejhorší železniční neštěstí v Bavorsku za více než 40 let. Nehoda u obce Bad Aibling si vyžádala 12 mrtvých a téměř 90 zraněných.\nSrážka vlaků u bavorského města Bad Aibling (10. února 2016) | foto: AP\nMuži, který hrál během služby hru na mobilním telefonu, hrozil až pětiletý trest vězení. Státní zastupitelství požadovalo pro čtyřicetiletého výpravčího, který se pozůstalým a obětem opakovaně omluvil, trest odnětí svobody ve výši čtyř let.\nObhajoba navrhovala podmínečné odsouzení nebo maximálně dvou a půlleté vězení. Soud v bavorském Traunsteinu, který výpravčího shledal vinným ze zabití a ublížení na zdraví z nedbalosti, se nakonec rozhodl pro trest odnětí svobody, který leží mezi oběma návrhy.\nVýpravčí letos 9. února uvolnil dvěma protijedoucím vlakům jednokolejnou trať mezi Holzkirchenem a Rosenheimem, asi 50 kilometrů jihovýchodně od Mnichova. Chyby se podle prokuratury dopustil z nepozornosti, neboť v době krátce před neštěstím hrál fantasy hru Dungeon Hunter 5 na svém telefonu (více o srážce vlaků čtěte zde).\nZa zásadní chybou následovala další, když výpravčí zmáčkl nesprávné nouzové tlačítko poté, co si svůj prvotní omyl uvědomil.\nLetecké záběry z místa tragické srážky vlaků v Bavorsku:\nTémata: Bavorsko, státní zastupitelství, zdraví, Mnichov, Vlak


Výtečné jahody z vlastní zahrady | Zahradnictví Líbeznice\nVýtečné jahody z vlastní zahrady\nKdo nakupuje sazenice jahodníku na trhu zabalené do novinového papíru, nemůže se divit, že nevypěstuje pěkné plody. Zárukou zdravé a bohaté úrody je pouze certifikovaný výsadbový materiál, který zaručuje pravost odrůdy, kvalitu a absenci virových onemocnění.\nNepodceňujme však ani přípravu půdy a minerální hnojení před výsadbou. Záhon musí být nakypřený do hloubky asi 25 centimetrůa zbavený všech vytrvalých plevelů. Protože jahodník výborně roste na slabě kyselých půdách, je vhodné při přípravě půdy zapravit zahradnický substrát – na 10 m2 asi 75 litrů substrátu, použít lze i čistou rašelinu.\nSpolu se substrátem doplníme do půdy potřebné živiny, nejlépe NPK (300 g/10 m2) nebo Cererit (500g/10 m2). Použít můžete i speciální granulovaná hnojiva, která se aplikují do jamky přímo při výsadbě sazenic.\nPři jarní výsadbě je nejlepší použít zakořenělé sazenice jahodníku předpěstované v různých typech sadbovačů nebo květináčů. Vysazujeme do jamky hluboké 10 až15 cmtak, aby srdéčko bylo nad úrovní terénu, nesmí být tak zvaně utopené. Zeminu kolem sazeničky umáčkneme, aby byl kořenový systém pevně spojen s okolní půdou.\nMůžeme vysazovat do řádků, dvouřádků s různou roztečí, trojsponu v řádcích nebo do záhonu bez uliček v meziřadí. Každá rostlina potřebuje kolem sebe prostor 35 x35 cm.\nVelice prospěšné pro rostliny jahod je pěstování na slámě. Je to způsob pěstování velice přirozený a výhodný pro rostliny i pro půdu. V době květu se na záhon mezi rostliny jahodníku nasype slámový mulč v tenké vrstvě. Plní tak stejnou funkci jako fólie, na rozdíl od ní se však do půdy dostane organická hmota, ze které se vytvoří humus.\nVysazovat také můžeme i na fólie a černé netkané textilie. Výhodou je nízké zaplevelení záhonu a malá náročnost na údržbu jahodiště, naopak hrozí přemnožení škůdců (mravenci, svilušky, hraboši) a vysoké teploty na povrchu fólií v letních měsících, které snižují životnost rostlin a odolnost proti houbovým chorobám.\nKaždá odrůda jahodníku má svou typickou charakteristiku v chuti plodů. Na světě jsou stovky dobrých odrůd, které si můžete vybrat, abyste potěšili svoje chuťové buňky. V přehledu jsou uvedeny u nás nejpěstovanější odrůdy s nejlepšími chuťovými vlastnostmi, celkově se v České republice pěstuje asi pět desítek odrůd.\nDarselect – francouzská odrůda, krásné velké plody, světle červené barvy výrazně sladké. Plody mají atraktivní vzhled i chuť. Plod je pevný a šťavnatý. Odolnost proti chorobám vysoká. Plodnost je velká.\nJahodníky v závěsných květináčích a truhlících se budou vyjímat na pergolách, balkónech nebo okenních parapetech. Do těchto nádob se vysazují stáleplodící a převislé odrůdy, které přináší sklizeň jahod celoročně. Vyžadují mírné zastínění nebo slunce část dne, aby nedošlo k přehřátí kořenového systému, a pravidelnější přihnojování během vegetace.


forum.odorik.cz / forum.4smart.cz • Zobrazit téma - Při použití vestavěného SIP a použití 4G protistrana neslyší\nPři použití vestavěného SIP a použití 4G protistrana neslyší\nod Odorikar » stř 19. dub 2017 21:40:23\nNa mobilu Samsung Galaxy S5, Android 5, když použiji vestavěný telefon pro internetové hovory, tak mě v případě volání pres data (4G) protistrana neslyší, jen šumění. Já je však slyším perfektně.\nPři WiFi připojení mě slyší výborně.\nPing je kolem 80 ms, což by mohlo stačit ne? Kodek ALAW. Port 6688, připojení UDP.\nKdyž použiji Zoiper S ÚPLNĚ STEJNÝMI NASTAVENÍMI, tak mě bez problémů slyší!\nRe: Při použití vestavěného SIP a použití 4G protistrana nes\nod xsouku04 » stř 19. dub 2017 21:43:49\nObecně Android je plný chyb. O tom, co popisujete, jsem nikdy neslyšel. Ale jiný dlouhodobý bug, který mají zatím všechny vestavění androidí SIP klienti je ten, že když voláte na vypnuté mobilní číslo, uslyšíte místo hlášky "volaný účastník je momentálně nedostupný" jen falešné zvonění. Obejít to lze pomocí odoričí funkce falešného zdvihnutí hovoru, která se nastavuje u linky.\nod Odorikar » stř 19. dub 2017 21:47:37\nPopisovaná situace se mi taky stává. Ale to by mi až tak nevadilo. Spíš mě mrzí že lidi neslyší, protože při WiFi se mně kvalita zdá dokonce vyšší jak u ZOIPERu! Je to jako při normálním hovoru přes síť. Akorát jakmile přepnu na data, tak prostě mě nikdo neslyší, nebo jen šumění.\nCo se týče nastavení, tak tam mám vše dobře? Port byste jako nejlepší doporučil který, 433, nebo 6688 - jaký je mezi nimi rozdíl? A jaký je rozdíl mezi spojením přes UDP a TPC a co je považováno za stabilnější?\nod xsouku04 » stř 19. dub 2017 21:53:08\nOdorikar píše: Popisovaná situace se mi taky stává. Ale to by mi až tak nevadilo. Spíš mě mrzí že lidi neslyší, protože při WiFi se mně kvalita zdá dokonce vyšší jak u ZOIPERu! Je to jako při normálním hovoru přes síť. Akorát jakmile přepnu na data, tak prostě mě nikdo neslyší, nebo jen šumění.\nNetradiční port je jen prevence před SIP ALG. Jako nejlepší bych doporuči TCP na portu 443. TCP je lepší pro životnost baterie. Na portu 443 obykle běží https - šifrovaný web a to slepě blokuje opravdu jen málokterý firewall, který by mohl být na wifi.\nPošlete id nějakého hovoru, kde se to stalo, podívám se, co k nám přijde za data. Jestli android nepošle nic, nebo jen ono šumění.\nod xsouku04 » stř 19. dub 2017 22:05:33\nTak RTP z androidu chodí v pořádku. Tedy je to fakt android bug, kdy místo toho aby android posílal zvuk z mikrofonu, tak posílá ticho, šum či ozvěny.\nod Odorikar » stř 19. dub 2017 22:12:46\nxsouku04 píše: Tak RTP z androidu chodí v pořádku. Tedy je to fakt android bug, kdy místo toho aby android posílal zvuk z mikrofonu, tak posílá ticho, šum či ozvěny.\nAha, škoda. Takže jediné řešení je ZOIPER, ano?\nPING do 100 ms (maximální hodnota, průměr tak kolem 80) by mělo být v pořádku, že?\nPS: Celkem divné, že v případě WiFi to Android bez problému zvládá. Ale přes mobilní data dělá toto.\nod xsouku04 » stř 19. dub 2017 22:39:21\nZoiper není jediný. Můžete zkusit třeba CSIPSimple. A jestli budete někdy dělat upgrade androidu, můžete zkusit, jestli ten problém je tam pořád.\nod Odorikar » stř 19. dub 2017 23:55:41\nxsouku04 píše: Zoiper není jediný. Můžete zkusit třeba CSIPSimple. A jestli budete někdy dělat upgrade androidu, můžete zkusit jestli ten problém je tam pořád.\nMožná u Android 6 už by nebyl, ale update nehodlám dělat, nevyhovuje mi.\nJinak PING do 100 ms (maximální hodnota, průměr tak kolem 80) by mělo být v pořádku, že?\nod xsouku04 » čtv 20. dub 2017 0:03:26\nOdorikar píše: Jinak PING do 100 ms (maximální hodnota, průměr tak kolem 80) by mělo být v pořádku, že?\nHovory, kde jsou výkyvy menší než 50 ms, jsou naprosto v pořádku.


Klasifikační řád Základní školy Budišov - PDF Stažení zdarma\nDownload "Klasifikační řád Základní školy Budišov"\n1 Klasifikační řád Základní školy Budišov I. Pravidla hodnocení a klasifikace žáka základní školy: (1) Prospěch žáka v jednotlivých vyučovacích předmětech je klasifikován těmito stupni: 1 výborný 2 - chvalitebný 3 - dobrý 4 - dostatečný 5 - nedostatečný (2) Při hodnocení prospěchu žáka může být u žáka v prvním až třetím ročníku ve všech vyučovacích předmětech a u žáka ve čtvrtém ročníku ve vyučovacích předmětech s převahou výchovného zaměření použito širší slovní hodnocení. O použití širšího slovního hodnocení rozhodne ředitel školy na základě návrhu učitele a souhlasu zástupce žáka. Přechází-li žák na jinou školu, je klasifikován podle odstavce (1). (3) Chování žáka je klasifikováno těmito stupni: 1 - velmi dobré, 2 - uspokojivé, 3 - neuspokojivé. (4) Celkový prospěch žáka je hodnocen v ročníku stupni: prospěl, prospěl s vyznamenáním, neprospěl. (5) Žák je hodnocen stupněm: a) prospěl s vyznamenáním, není-li v žádném povinném předmětu hodnocen při celkové klasifikaci stupněm horším než chvalitebný, průměr z povinných předmětů nemá horší než 1,5 a jeho chování je velmi dobré, b) prospěl, není-li v žádném z povinných předmětů hodnocen při celkové klasifikaci stupněm nedostatečný, c) neprospěl, je-li v některém povinném předmětu hodnocen při celkové klasifikaci stupněm nedostatečný. (6) Výsledky práce v zájmových útvarech organizovaných školou se hodnotí těmito stupni: a) pracoval úspěšně, b) pracoval. (7) U žáka se smyslovou nebo tělesnou vadou, vadou řeči, prokázanou specifickou vývojovou poruchou učení nebo chování se při jeho hodnocení a klasifikaci přihlédne k charakteru postižení. Klasifikace těchto žáků se řídí metodickým pokynem MŠMT ČR č.j / U žáka prvního až devátého ročníku s prokázanou specifickou vývojovou poruchou učení nebo chování rozhodne ředitel školy o použití širšího slovního hodnocení na základě žádosti zástupce žáka.\n2 (8) Do vyššího ročníku postupuje žák, který při celkové klasifikaci na konci druhého pololetí nebo při opravných zkouškách dosáhl stupně hodnocení alespoň prospěl. (9) Nelze-li žáka pro závažné objektivní příčiny klasifikovat na konci prvního pololetí, určí ředitel školy pro jeho klasifikaci náhradní termín, a to tak, aby klasifikace žáka mohla být provedena nejpozději do dvou měsíců po skončení prvního pololetí. Není-li možné klasifikovat ani v náhradním termínu, žák se za první pololetí neklasifikuje. (10) Nelze-li žáka pro závažné objektivní příčiny klasifikovat na konci druhého pololetí, určí ředitel školy pro jeho klasifikaci náhradní termín, a to tak, aby klasifikace žáka mohla být provedena nejpozději do 15. října. Do té doby žák navštěvuje podmíněně nejbližší vyšší ročník. Žák, který nemohl být ze závažných objektivních, zejména zdravotních důvodů klasifikován ani v náhradním termínu, opakuje ročník. (11) Má-li zástupce žáka pochybnosti o správnosti klasifikace v jednotlivých předmětech na konci prvního nebo druhého pololetí, může do tří dnů ode dne, kdy bylo žákovi vydáno vysvědčení, požádat ředitele školy o jeho komisionální přezkoušení; je-li vyučujícím daného předmětu ředitel školy, může zástupce žáka požádat o komisionální přezkoušení příslušného školního inspektora. Ředitel školy nebo školní inspektor oprávněnost žádosti posoudí a neprodleně zástupci žáka sdělí, zda bude žák přezkoušen. (12) Komisi pro přezkoušení žáka jmenuje ředitel školy; v případě, že je vyučujícím ředitel, jmenuje komisi školní inspektor. Komise je tříčlenná; tvoří ji předseda, kterým je zpravidla ředitel školy nebo jím pověřený učitel, zkoušející učitel, jímž je zpravidla vyučující daného předmětu a přísedící, který má aprobaci pro týž nebo příbuzný předmět. Klasifikační stupeň určí komise většinou hlasů. O komisionální zkoušce se pořizuje protokol. (13) Komise žáka přezkouší neprodleně, nejpozději do deseti dnů; není-li možné žáka pro jeho nepřítomnost v tomto termínu přezkoušet, může ředitel školy nebo školní inspektor stanovit nový termín k přezkoušení pouze výjimečně, a to ze závažných důvodů. Výsledek přezkoušení, který je konečný, sdělí ředitel školy prokazatelným způsobem zástupci žáka, další přezkoušení žáka je nepřípustné. (14) Opravné zkoušky: a) Žákovi šestého až devátého ročníku školy, který je na konci druhého pololetí klasifikován nejvýše ve dvou předmětech stupněm "nedostatečný", ředitel školy umožní vykonat opravné zkoušky. b) Žák koná opravné zkoušky nejpozději v posledním týdnu hlavních prázdnin. Termín stanoví ředitel školy. Nemůže-li se žák z vážných důvodů dostavit k opravným zkouškám, umožní mu ředitel školy vykonání opravných zkoušek nejpozději do 15. září; do té doby navštěvuje podmíněně nejbližší vyšší ročník. Žák může v jednom dnu skládat pouze jednu opravnou zkoušku. c) Nedostaví-li se žák k opravným zkouškám ve stanoveném termínu bez odůvodněné omluvy, klasifikuje se v předmětu, z něhož měl vykonat opravnou zkoušku, stupněm nedostatečný. d) Opravné zkoušky jsou zkoušky komisionální.\n3 II. Zásady klasifikace prospěchu: Při celkové klasifikaci přihlíží učitel k věkovým zvláštnostem žáka i k tomu, že žák mohl v průběhu klasifikačního období zakolísat v učebních výkonech pro určitou indispozici. Získávání podkladů pro hodnocení a klasifikaci: (1) Podklady pro hodnocení a klasifikaci získávají vyučující zejména: soustavným diagnostickým pozorováním žáků, sledováním jeho výkonů a připravenosti na vyučování, různými druhy hodnocení (písemné, ústní, grafické, praktické, pohybové, portfolio, sebehodnocení, sebereflexe,...) kontrolními písemnými pracemi, analýzou výsledků různých činností žáků, konzultacemi s ostatními vyučujícími a podle potřeby i psychologickými a zdravotnickými pracovníky. (2) Žák 2. až 9. ročníku základní školy musí mít z každého předmětu, alespoň dvě známky za každé pololetí, z toho nejméně jednu za ústní zkoušení. Známky získávají vyučující průběžně během celého klasifikačního období. Není přípustné ústně přezkušovat žáky koncem klasifikačního období z látky celého tohoto období. Zkoušení je prováděno zásadně před kolektivem třídy, nepřípustné je individuální přezkušování po vyučování v kabinetech. Výjimka je možná jen při diagnostikované vývojové poruše, kdy je tento způsob doporučen ve zprávě psychologa.učitelé a žáci vytvářejí kriteria hodnocení. (3) Učitel oznamuje žákovi výsledek každé klasifikace, klasifikaci zdůvodňuje a poukazuje na klady a nedostatky hodnocených projevů, výkonů, výtvorů. Po ústním vyzkoušení oznámí učitel žákovi výsledek hodnocení okamžitě. Výsledky hodnocení písemných zkoušek a prací a praktických činností oznámí žákovi nejpozději do 14 dnů. Učitel sděluje všechny známky, které bere v úvahu při celkové klasifikaci, zástupcům žáka a to zejména prostřednictvím zápisů do žákovské knížky - současně se sdělováním známek žákům.při některých formách hodnocení může učitel přihlédnout k sebereflexi žáka. (4) Kontrolní písemné práce a další druhy zkoušek rozvrhne učitel rovnoměrně na celý školní rok, aby se nadměrně nenahromadily v určitých obdobích.vyučující předmětu zapíše tuto kontrolní práci do TK alespoň s týdenním předstihem. (5) Učitel je povinen vést soustavnou evidenci o každé klasifikaci žáka průkazným způsobem tak, aby mohl vždy doložit správnost celkové klasifikace žáka i způsob získání známek (ústní zkoušení, písemné, portfolio, výsledky celoroční práce, tématické celky,...). V případě dlouhodobé nepřítomnosti nebo rozvázání pracovního poměru v průběhu klasifikačního období předá tento klasifikační přehled zastupujícímu učiteli nebo vedení školy. (6) Klasifikační stupeň určí učitel, který vyučuje příslušnému předmětu. Při dlouhodobějším pobytu žáka mimo školu (lázeňské léčení, léčebné pobyty, dočasné umístění v ústavech, apod.) vyučující respektuje známky žáka, které škole sdělí škola při instituci, kde byl žák umístěn; žák se znovu nepřezkušuje. (7) Při určování stupně prospěchu v jednotlivých předmětech na konci klasifikačního období se hodnotí kvalita práce a učební výsledky, jichž žák dosáhl za pololetí konkrétního školního roku. Stupeň prospěchu se neurčuje na základě průměru z klasifikace za příslušné období.\n4 (8) Případy zaostávání žáků v učení a nedostatky v jejich chování se projednají v pedagogické radě, a to zpravidla k 15. listopadu a 15. dubnu. (9) Na konci klasifikačního období, v termínu, který určí ředitel školy, nejpozději však 48 hodin před jednáním pedagogické rady o klasifikaci, zapíší učitelé příslušných předmětů číslicí, případně slovně, výsledky celkové klasifikace do katalogového listu a připraví návrhy na umožnění opravných zkoušek, na klasifikaci v náhradním termínu apod. (10) Informace jsou rodičům předávány převážně při osobním jednání na třídních schůzkách nebo hovorových hodinách, na které jsou rodiče písemně zváni. Rodičům, kteří se nemohli dostavit na školou určený termín, poskytnou vyučující možnost individuální konzultace. Údaje o klasifikaci a hodnocení chování žáka jsou sdělovány pouze zástupcům žáka, nikoli veřejně. (11) V případě mimořádného zhoršení prospěchu žáka informuje rodiče vyučující předmětu bezprostředně a prokazatelným způsobem. (12) Pokud je klasifikace žáka stanovena na základě písemných čtvrtletních laboratorních prací, vyučující tyto práce uschovávají po dobu, během které se klasifikace žáka určuje nebo ve které se k ní mohou zákonní zástupci žáka odvolat - tzn. celý školní rok včetně hlavních prázdnin, v případě žáků s odloženou klasifikací nebo opravnými zkouškami až do 30. října dalšího školního roku. Opravené písemné práce musí být předloženy všem žákům a na požádání ve škole také rodičům. (13) Vyučující dodržují zásady pedagogického taktu, zejména: a) neklasifikují žáky ihned po jejich návratu do školy po nepřítomnosti delší než jeden týden, b) žáci nemusí dopisovat do sešitů látku za dobu nepřítomnosti, pokud to není jediný zdroj informací, c) účelem zkoušení není nacházet mezery ve vědomostech žáka, ale hodnotit to, co umí, d) učitel klasifikuje jen probrané učivo, e) před prověřováním znalostí musí mít žáci dostatek času k naučení, procvičení a zažití učiva, prověřování znalostí se má provádět až po dostatečném procvičení učiva, f) je možno k reflexi a sebehodnocení žáka. (14) Třídní učitelé (případně výchovný poradce) jsou povinni seznamovat ostatní vyučující s doporučením psychologických vyšetření, které mají vztah ke způsobu hodnocení a klasifikace žáka a způsobu získávání podkladů. Údaje o nových vyšetřeních jsou součástí zpráv učitelů (nebo výchovného poradce) na pedagogické radě. III. Klasifikace ve vyučovacích předmětech s převahou výchovného působení Žák zařazený do zvláštní tělesné výchovy se při úlevách doporučených lékařem klasifikuje s přihlédnutím ke zdravotnímu stavu.\n5 Stupeň 1 (výborný) Žák pracuje tvořivě, samostatně, plně využívá osobní předpoklady a velmi úspěšně je rozvíjí. Jeho projev je esteticky působivý, originální, procítěný, přesný. Osvojené vědomosti, dovednosti a návyky aplikuje tvořivě. Stupeň 2 (chvalitebný) Žák je převážně samostatný, využívá své osobní předpoklady, které úspěšně rozvíjí. Jeho projev je esteticky působivý, originální a má jen menší nedostatky. Žák tvořivě aplikuje osvojené vědomosti, dovednosti a návyky. Má zájem o umění, estetiku, tělesnou zdatnost. Stupeň 3 (dobrý) Žák je v činnostech méně tvořivý, samostatný a pohotový. Nevyužívá dostatečně své schopnosti v individuálním a kolektivním projevu. Jeho projev je málo působivý, dopouští se v něm chyb. Jeho vědomosti a dovednosti mají četnější mezery a při jejich aplikaci potřebuje pomoc učitele. Má malý zájem o umění, estetiku a tělesnou kulturu. Stupeň 4 (dostatečný) Žák je v činnostech málo tvořivý. Rozvoj jeho schopností a jeho projev jsou málo uspokojivé. Úkoly řeší s častými chybami. Vědomosti a dovednosti aplikuje jen se značnou pomocí učitele. Projevuje velmi malý zájem a snahu. Stupeň 5 (nedostatečný) Rozvoj jeho schopností je neuspokojivý. Jeho projev je většinou chybný a nemá estetickou hodnotu. Minimální osvojené vědomosti a dovednosti nedovede aplikovat. Neprojevuje zájem o práci. IV. Klasifikace ve vyučovacích předmětech teoretického zaměření činností a praktických Stupeň 1 (výborný) Žák ovládá požadované poznatky, fakta, pojmy, definice, zákonitosti uceleně, přesně a plně chápe vztahy mezi nimi. Pohotově vykovává požadované intelektuální a praktické činnosti. Samostatně a tvořivě uplatňuje osvojené poznatky a dovednosti při řešení teoretických a praktických úkolů, při výkladu a hodnocení jevů a zákonitostí. Myslí logicky správně, zřetelně se u něj projevuje samostatnost a tvořivost. Jeho ústní a písemný projev je správný, přesný, výstižný. Grafický projev je přesný a estetický. Splňuje všechna stanovená kriteria. Je schopen samostatně studovat odpovídající texty. Stupeň 2 (chvalitebný) Žák ovládá požadované poznatky, fakta, pojmy, definice, zákonitosti v podstatě uceleně, přesně a úplně. Pohotově vykovává požadované intelektuální a praktické činnosti. Samostatně a produktivně nebo podle menších podnětů učitele uplatňuje osvojené poznatky a dovednosti při řešení teoretických a praktických úkolů, při výkladu a hodnocení jevů i zákonitostí. Myslí správně, v jeho myšlení se projevuje logika a tvořivost. Ústní a písemný projev mívá menší nedostatky ve správnosti, přesnosti a výstižnosti. Kvalita výsledků činnosti je zpravidla bez podstatných nedostatků.grafický projev je estetický, bez větších nepřesností. Je schopen samostatně nebo s menší pomocí studovat odpovídající texty\n6 Stupeň 3 (dobrý) Žák má v ucelenosti, přesnosti a úplnosti osvojení požadovaných poznatků, faktů, pojmů, definic a zákonitostí nepodstatné mezery. Při vykonávání požadovaných intelektuálních a praktických činností projevuje nedostatky. Podstatnější nepřesnosti a chyby dovede za pomoci učitele korigovat. V uplatňování osvojovaných poznatků a dovedností při řešení teoretických a praktických úkolů se dopouští chyb. Uplatňuje poznatky a provádí hodnocení jevů podle podnětů učitele. Jeho myšlení je v celku správné, ale málo tvořivé, v jeho logice se vyskytují chyby. V ústním a písemném projevu má nedostatky ve správnosti, přesnosti a výstižnosti. V kvalitě výsledků jeho činnosti se projevují častější nedostatky, grafický projev je méně estetický a má menší nedostatky. Je schopen samostatně studovat podle návodu učitele. Stupeň 4 (dostatečný) Žák má v ucelenosti, přesnosti a úplnosti osvojení požadovaných poznatků závažné mezery. Při provádění požadovaných intelektuálních a praktických činností je málo pohotový a má větší nedostatky. V uplatňování osvojených poznatků a dovedností při řešení teoretických a praktických úkolů se vyskytují závažné chyby. Při využívání poznatků pro výklad a hodnocení jevů je nesamostatný. V logice myšlení se projevují závažné chyby, myšlení není tvořivé. Jeho ústní a písemný projev má vážné nedostatky ve správnosti, přesnosti a výstižnosti. V kvalitě výsledků jeho činnosti a v grafickém projevu se projevují nedostatky, grafický projev je málo estetický. Závažné chyby dovede žák s pomocí učitele opravit. Při samostatném studiu má velké těžkosti. Stupeň 5 (nedostatečný) Žák si požadované poznatky neosvojil uceleně, přesně a úplně, má v nich závažné a značné mezery. Jeho dovednost vykonávat požadované intelektuální a praktické činnosti má velmi podstatné nedostatky. V uplatňování osvojených vědomostí, dovedností při řešení teoretických a praktických úkolů se vyskytují velmi závažné chyby. Při výkladu a hodnocení jevů a zákonitostí nedovede své vědomosti uplatnit ani s podněty učitele. Neprojevuje samostatnost v myšlení, vyskytují se u něho časté logické nedostatky. V ústním a písemném projevu má závažné nedostatky ve správnosti, přesnosti i výstižnosti. Kvalita výsledků jeho činnosti a grafický projev mají vážné nedostatky a chyby nedovede opravit ani s pomocí učitele. V. Klasifikace chování: (1) Klasifikaci chování žáků navrhuje třídní učitel po projednání s učiteli, kteří ve třídě vyučují, a s ostatními učiteli a rozhoduje o ni ředitel po projednání v pedagogické radě. Pokud třídní učitel tento postup nedodrží, mají možnost podat návrh na pedagogické radě i další vyučující. Kritériem pro klasifikaci chování je dodržování pravidel chování (školní řád) včetně dodržování vnitřního řádu školy během klasifikačního období). (2) Při klasifikaci chování se přihlíží k věku, morální a rozumové vyspělosti žáka; k uděleným opatřením k posílení kázně se přihlíží pouze tehdy, jestliže tato opatření byla neúčinná. Kritéria pro jednotlivé stupně klasifikace chování jsou následující:\n7 Stupeň 1 (velmi dobré) - Žák uvědoměle dodržuje pravidla chování a ustanovení vnitřního řádu školy. Méně závažných přestupků se dopouští ojediněle. Žák je však přístupný výchovnému působení a snaží se své chyby napravit. Stupeň 2 (uspokojivé) - Chování žáka je v rozporu s pravidly chování a s ustanoveními vnitřního řádu školy. Žák se dopustí závažného přestupku proti pravidlům slušného chování nebo vnitřnímu řádu školy; nebo se opakovaně dopustí méně závažných přestupků. Zpravidla se přes důtku třídního učitele školy dopouští dalších přestupků, narušuje výchovně vzdělávací činnost školy. Ohrožuje bezpečnost a zdraví svoje nebo jiných osob. Stupeň 3 (neuspokojivé) - Chování žáka ve škole je v příkrém rozporu s pravidly slušného chování. Dopustí se takových závažných přestupků proti školnímu řádu nebo provinění, že je jimi vážně ohrožena výchova nebo bezpečnost a zdraví jiných osob. Záměrně narušuje hrubým způsobem výchovně vzdělávací činnost školy. Zpravidla se přes důtku ředitele školy dopouští dalších přestupků. Klasifikační byl schválen radou školy dne a projednán na poradě sboru V Budišově dne Mgr. Miroslav Konečný ředitel ZŠ Budišov\n8 Dodatek ke klasifikačnímu řádu č. 1 Absence a počet omluvených hodin Vzhledem k narůstající absenci žáků jsme přijali toto následující opatření. V každém pololetí školního roku je 20 pracovních týdnů, tedy 100 pracovních dnů (prázdniny a dny volna nebudeme započítávat). Tolerance omluvených hodin u žáků bude 25 %. V případě, že žák níže uvedený limit překročí, nebude jeho klasifikace uzavřena. (Z důvodu nedostatku podkladů pro klasifikaci. Klasifikace bude uzavřena až po přezkoušení žáka vyučujícím.) Toto opatření se nebude týkat žáků, u nichž bude prokázán dlouhodobý pobyt v nemocnicích nebo jiných léčebných zařízeních s výukou, případně dlouhodobě nemocných. Pokud žák chybí delší dobu (2 týdny a více), je nutné, aby třídní učitel ve spolupráci s ostatními vyučujícími a s rodinou stanovil individuální studijní plán, který bude zaměřen na zameškané učivo, na jehož základě by bylo dítě klasifikováno. Přehled vyučovacích hodin za pololetí: Ročník Počet hodin celkem Varující absence LIMIT ABSENCE 1. ročník ročník ročník ročník ročník ročník ročník a 9. ročník Dodatek klasifikačního řádu č. 1. byl schválen radou školy dne :. a projednán na poradě sboru V Budišově Mgr. Miroslav Konečný ředitel ZŠ Budišov


Chcete získat certifikát výrobku Orlických hor? - Rychnovský deník\nChcete získat certifikát výrobku Orlických hor?\nORLICKÉ HORY - Certifikační komise udělující značku „Orlické hory originální produkt“ jako záruku kvality vyzývá všechny výrobce, řemeslníky a drobné podnikale v regionu k předkládání žádostí.\nCertifikační komise udělující značku „Orlické hory originální produkt“ jako záruku kvality vyzývá všechny výrobce, řemeslníky a drobné podnikale v regionu\nk předkládání žádostí. Možnost podat si žádost je pouze do soboty. „Komise bude zasedat přístí týden v úterý na Vyhlídce ve Vamberku a zasedá naposledy v tomto roce. Momentálně máme čtyři žádosti k posouzení,“ upozorňuje regionální koordinátor značení Luboš Řehák. Certifikáty uděluje Mas Pohoda venkova. Naposledy se tak oficiálně stalo v červnu v rámci 16. ročníku festivalu Orlické ozvěny. „Zda předání proběhne slavnostně jako minule se ještě rozhoduje,“ dodal Řehák. Záruku kvality v součastnosti mají včelí produkty, rokytnické pečivo, brašnářské výrobky, tkalcovské a keramické výrobky z chráněných dílen, biobrikety nebo biozelenina.


Experti: Výhra Bidena by mohla snížit překážky v obchodní výměně – Investiční web\nPřípadné vítězství demokratického kandidáta Joea Bidena v amerických prezidentských volbách by mohlo znamenat snížení obchodních překážek v mezinárodním obchodě, což by české ekonomice pomohlo. Shodli se na tom experti oslovení v pátek ČTK. Mohlo by podle nich také vést k obnovení jednání o transatlantickém partnerství TTIP mezi EU a USA. Výsledky voleb nejsou zatím stále ještě definitivní, ale Biden má ke svému vítězství nakročeno více než dosavadní prezident Donald Trump.\n"Volby v USA napoví, jakým směrem se bude ubírat mezinárodní obchod, což je pro malou a velmi otevřenou ekonomiku, jako je Česko, velmi důležité," řekl ČTK analytik Deloitte David Marek. V posledních letech byly hlavním předmětem zájmu obchodní vztahy USA a Číny, důležitou rovinou je ovšem podle něj také relace mezi EU a USA. Pokud by se podařilo zvrátit tendenci k protekcionismu a zvyšování bariér v mezinárodním obchodu, ČR by z toho jen profitovala, zejména průmyslová, exportně orientovaná odvětví, dodal.\n"Trump měl relativně tvrdý a občas nevyzpytatelný přístup k zahraničnímu obchodu. Nebál se sáhnout po obchodních bariérách, což přinášelo v rámci mezinárodního obchodu jistou nestabilitu," doplnil analytik KPMG Adam Páleníček. Od Bidena se podle něj po této stránce očekává určité zklidnění. Nicméně nad jeho chováním a kroky v rámci prezidentského úřadu visí spousta otazníků, hlavně co se týče otázky daní. "Obecně nelze říct, že by česká ekonomika a podniky nějak strádaly vlivem prezidenství Trumpa a nelze čekat, že se něco dramaticky změní s Bidenovým příchodem," dodal.\nBiden v Bílém domě znamená klid zbraní na transatlantické obchodní frontě, souhlasil analytik Trinity Bank Lukáš Kovanda. Ten Česku podle něj svědčí pochopitelně také a dokonce ještě více než řadě jiných zemí EU. Česko je totiž na plynulosti mezinárodního obchodování mimořádně závislé. "Trumpovy výhrůžky novými cly vnášely mezi exportéry starého kontinentu ochromující nejistotu. Ta však s Bidenem vezme zasvé, byť úplný návrat 'obamovské' idylky se konat nebude," poznamenal.\nPo nástupu Bidena je možné, že USA utlumí celní válku s EU. Vyloučit nelze ani to, že se obě strany pokusí obnovit jednání o vzájemné dohodě o volném obchodu známé jako TTIP, míní Luděk Procházka, ředitel společnosti Gerlach, která je největším českým poskytovatelem celních služeb.\nHospodářská komora by uvítala, kdyby se nový americký prezident navrátil k jednání o transatlantickém partnerství TTIP, tedy ke smlouvě o volném obchodu mezi EU a Spojenými státy americkými. Bariérou pro obchod dnes v převážné míře nejsou podle ní vysoká cla, ale spíše komplikované administrativní a netarifní překážky v podobě odlišnosti systémů technických standardů, certifikací, homologací a regulatorních systémů obecně. "Doufáme, že USA změní dosavadní směr a omezí obchodní války a protekcionistické snahy, jež škodí obchodu mezi EU a USA," uvedl mluvčí komory Miroslav Diro.


Výroba - stránka 4 - XLreality | Inzerce Realit Zdarma\nPronájem komerčního prostoru (výrobní) v osobním vlastnictví, 200 m2, Ostrava\nVýroba - Ostrava (Moravskoslezský) - Červen 2, 2015 59 Kč\nPronájem výrobně-skladovacích prostor v uzavřeném areálu v Ostravě - Radvanicích Nabízíme k pronájmu komerční prostory vhodné pro výrobu nebo sklad o užitné ploše 200 m2. Tyto prostory se nacházejí v areálu několika skladů a výroben kde je dále k dis...\nPronájem komerčního prostoru (výrobní) v osobním vlastnictví, 150 m2, Ústí nad Labem\nVýroba - Ústí nad Labem (Ústecký) - Květen 13, 2015 20.000 Kč\nKomerční prostory 150m2, Ústí nad Labem. Nabízíme k pronájmu nebytové prostory v Ústí nad Labem, ulice Děčínská. Tyto prostory jsou členěny do pěti místností a byly zkolaudovány jako kuchyně. Nacházejí se v přízemí objektu. Vhodné využití jako výrobn...\nPronájem komerčního objektu (průmyslový areál), 5000 m2, Šumperk\nVýroba - Šumperk (Olomoucký) - Duben 21, 2015 500 Kč\nPronájem výrobních i skladovacích prostor (haly, dílny apod.) v areálu na periferii Šumperka Nabízíme k pronájmu různé výrobní i skladovací prsotory (haly, dílny apod.) o různých plochách (15 - 500 m2) s přístupem jak přímo ze dvora (nájezdy auty, do...


Top 3 Otakara Schöna: chytré hodinky pro ženy, posilovač wi-fi a jak si při úpravách fotek pomoci umělou inteligencí | Hospodářské noviny (iHNed.cz)\nChytré hodinky určené svými drobnějšími rozměry zejména ženám začal prodávat Samsung pod označením Galaxy Watch Active. autor: archiv výrobce\nbezdrátová zařízení chytré hodinky fotografie software\nFitness doplněk hlavně pro ženy\nChytré hodinky určené svými drobnějšími rozměry zejména ženám začal prodávat Samsung pod označením Galaxy Watch Active. Proti hodinkám Galaxy Watch a Galaxy Sport se liší menším průměrem ciferníku a také absencí otočné lunety, která funguje u předchozích modelů jako ovládací prvek pro pohyb v menu. Menší hodinky se místo toho ovládají dotyky prstů v kombinaci s dvojicí tlačítek na boku. Hodinky s automatickou detekcí aktivity i podporou mnoha druhů sportu včetně plavání či jógy stojí 6490 korun.\nTest: Chytré hodinky Galaxy Watch Active zaujmou i bez otočné lunety, líbí se hlavně ženám - čtěte ZDE\nJak rozvést wi-fi po celém domě\nO2 Smart Booster se v našem testu osvědčil svým nadstandardním pokrytím, dává tak smysl hlavně ve větších domech.\nDomácí bezdrátovou síť je možné zlepšit hrubou silou, tedy větším výkonem routeru, nebo elegantnějším způsobem: zapojením dalších přístupových bodů. O2 nyní ke svému SmartBoxu nabízí právě možnost rozšíření sítě pomocí druhé "krabičky". O2 Smart Booster se v našem testu osvědčil svým nadstandardním pokrytím, dává tak smysl hlavně ve větších domech. Pro pokrytí opravdu velkého prostoru je možné zapojit další boostery, společně pak komunikují s pomocí funkce Mesh. Přístroj, který O2 nabízí za 2352 korun, je osazený i dvěma ethernetovými konektory pro připojení stolních PC a dalších zařízení bez wi-fi.\nNový modem od O2 obstojí rychlostí i funkcemi, chytrá domácnost však přijde draho - čtěte ZDE\nS fotkami pomůže umělá inteligence\nZoner Photo Studio X umí na fotografii obličeje měnit například například pozici nosu, velikost očí, upravit lze i výraz - dívka na snímku se původně neusmívala.\nBrněnský Zoner Software vydal jarní aktualizaci své aplikace pro fotografy. Zoner Photo Studio X se naučilo jednodušeji upravovat lidské obličeje. Umělá inteligence nejprve na snímcích rozpozná tváře, uživatel pak jejich vzhled může měnit pouhým posunováním táhel v aplikaci. Měnit tak lze například pozici nosu, velikost očí, upravit lze i úsměv (foto vlevo ukazuje stav před zásahem a vpravo po něm). Vylepšení se dočkala i práce s fotografiemi v profesionálním formátu RAW, vedle mnohem rychlejšího načítání náhledů fotografií nová verze také umožňuje přenést úpravy provedené v JPG verzi snímků do původního RAW souboru. Roční licence na použití aplikace stojí 1188 korun.\nZoner drží sliby, vylepšené Photo Studio X nabízí spoustu novinek a dobře se prodává - čtěte ZDE


TURBOBENZÍNEM EFEKTIVNĚ DÍL Č.9 : Dálnice, studený motor, tuning | Technika - OctaviaClub.cz - Škoda Octavia Club, Škoda Octavia Fórum\nTURBOBENZÍNEM EFEKTIVNĚ DÍL Č.9 : Dálnice, studený motor, tuning\nNa dálnici, přesto že se zde pohybujete obvykle velmi vysokými a neúspornými rychlostmi, lze jet také efektivně. Mimo již mockrát zmíněné plynulosti, pro kterou jsou na čtyř-\na víceproudých komunikacích nejlepší podmínky, zvláště při použití tempomatu, je tu ještě jeden zásadní trik, který využijete především v hustším provoze nebo tam, kde se auta v jednotlivých pruzích pohybují odlišnými rychlostmi a vy tak pruhy z těchto důvodů měníte (předjíždíte nebo jste předjížděni).\nJako typickou situaci uvedu to, že třeba dojíždíte pomalejší vozidlo před vámi, zatímco zezadu se blíží další, ještě rychlejší, které vám cestu do levého může „zavřít“. Velká část řidičů, a to i když rychleji jedoucí vozidlo vidí s dostatečným předstihem, se v takové situaci zachová tak, že šlápne na brzdy a z cestovní rychlosti zpomalí třeba na rychlost před ním jedoucího kamionu, aby pak ve chvíli, kdy je v levém místo, zpět akcelerovali na předchozí cestovní rychlost. Špatně.\nMnohem efektivnější postup, pokud je na něj místo, je přesně opačný. Využijte výkon svého TB motoru a zrychlete tak, abyste pomalu jedoucí vozidlo bezpečně předjeli a přitom neohrozili/neomezili za vámi jedoucí rychlejší vozidlo. Následně totiž můžete ubrat nebo odřadit, abyste se dostali na svou původní rychlost. Proti prvnímu způsobu, přesto, že v obou případech akcelerujete, tak pouze v druhém nabitou kinetickou energii plně zužitkujete ve zvýšené rychlosti a tím i dojezdu, tzn. ve snížené spotřebě na dalších stovkách metrů, kdy se vracíte na svoji původní, nižší rychlost. Tím částečně vykompenzujete zvýšenou spotřebu při předchozí akceleraci. V prvém způsobu kinetickou energii nevratně utopíte v brzdách, abyste ji pak následně získávali akcelerací.\nObdobná situace je při nájezdu na dálnici. Z hlediska spotřeby je efektivnější, když klidně dáte plný kotel a maximálním zrychlením se vmáčknete do mezery v proudu vozidel, než když zrychlíte, na konci přípojného pruhu zastavíte a pak opět akcelerujete.\nVelkým nepřítelem spotřeby je studený motor. Zde se také projevuje kladný vliv downsizingu, kdy moderní TB motory jsou obvykle lehké a tudíž lze předpokládat, že se zahřejí rychleji, než obdobné větší a těžší jednotky atmosférické, i když toto tvrzení samozřejmě neplatí úplně obecně.\nStudený motor má proti stavu, kdy je plně zahřátý, výrazně vyšší spotřebu a proto by mělo být snahou řidiče, aby tento stav trval co nejkratší dobu a přitom motor šetřil, neboť studené TB motory mají také výrazně nižší výkon, než když jsou optimálně zahřáté. Což v případě oleje může trvat klidně 10-15 km jízdy, u chladícího okruhu jde obvykle o 3 – 5km.\nZ tohoto pohledu je naprostým zabijákem spotřeby oblíbení zimní odmražování auta při motoru na volnoběh, kdy auto nejede, žere jak prokopnuté a přitom k zahřívání motoru dochází pomaleji, než při jízdě. Navíc k zahřívání některých komponent nedochází vůbec (převodovka). Jednoznačně lepší volbou je vyrazit ihned po nastartování a zvýšenou spotřebu tak aspoň částečně proměnit v dopředný pohyb, při kterém se motor a vše okolo ohřeje rychleji a rovnoměrněji, než jeho trápením na parkovišti na volnoběh.\nZ tohoto pohledu doporučuji na toto myslet i při každém parkování, zvláště pokud auto bude stát delší dobu a zase vychladne. Je lepší, když na spotřebu náročné manévry uděláte se zahřátým autem a vhodně zaparkujete (čumákem ven). Tím se tak připravíte na okamžitý odjezd při dalším startu, což je úspornější, než když se při něm motáte na jedničku a zpátečku po parkovišti a ještě tak ve spotřebě znásobíte efekt studeného motoru.\nI když tuning auta bývá majiteli prováděn obvykle za jiným účelem, než je snížení spotřeby, tak i u něj lze vůči spotřebě vypozorovat jeho kladný přínos. Může se například jednat o vhodné spoilery nebo díly karoserie (odlehčení, snížení odporu) nebo snížení a přitvrzení podvozku (možnost vyšších nájezdových a průjezdních rychlostí v zatáčkách), lehčí disky (snížení rotačních setrvačných hmot) atd.\nJá se opět zaměřím hlavně na oblast motoru, protože zde je u elektronicky řízených a často velmi brutálně omezených TB motorů značná možnost, jak mimo jiných parametrů zlepšit\ni spotřebu. Dnes je naprosto běžné, že automobilky vyrábí několik výkonových verzí motoru, které jsou co do svých vnitřností naprosto shodné, nebo se liší jen ve skutečných drobnostech. Jako typický příklad lze uvést 1.8T z první Oktávky, který se prodával ve výkonových verzích 110 a 132kW, přičemž šlo o naprosto identické motory. A obdobně jsou naprosto shodné motory 1.2 TSi ve variantách 63 a 77kW. Tyto se také liší jen použitým SW, přičemž jejich potenciál leží určitě někde okolo 95kW/230Nm (viz. motory konkurence – 1.2TCe, 1.0 EB).\nJak už jsem opakovaně zmínil, dnešní TB motory mají obvykle naprosto plochou momentovou křivku dole a velmi často i tu výkonovou nahoře. To jednoznačně svědčí o tom, že daný motor je elektronicky omezen a tudíž v určitých otáčkách pracuje méně efektivně, než by mohl. Resp. při daných otáčkách a spotřebě paliva poskytuje méně výkonu, než je jeho potenciál. A protože je to často jen otázka přeprogramování příslušného SW, na trhu dnes naleznete spoustu firem, které vám v závislosti na míře přiškrcení daného motoru a stupni úpravy zvednou jeho výkonové charakteristiky o 20 – 50% jen tím, že využijí potenciál stávajících komponent a odblokují výrobcem nastavená omezení. Po těchto úpravách pak sice výkonové křivky nejsou tak ideálně rovné jak při továrním nastavení, ale odpovídají potenciální efektivitě motoru.\nU TB motoru po úpravě SW lze obecně říci, že naprosto relativně největší a zásadní zlepšení nastává obvykle v otáčkách 2.500 – 4.000, kdy dojde k plnému využití potenciálu přeplňování. Tzn. v otáčkách běžně využívaných. Se vzrůstajícími otáčkami motoru účinnost turba klesá, takže rozdíl proti sériovému stavu se relativně zmenšuje a navíc zde přichází omezení mechanická, tzn. v propustnosti a odporech sání motoru a výfukové soustavy. I tato lze samozřejmě řešit výměnou komponent za lepší a příslušně dimenzované, ale zde jsou náklady v přepočtu na každý další získaný kW výkonu zhruba o řád jinde, než při pouhém přeprogramování ŘJ, kde lze u solidních firem „nakoupit dodatečný kW“ běžně někde mezi 250 – 500Kč, což je zlomkem toho, co si automobilky účtují za příplatek u výkonnějších verzí téhož motoru.\nSamozřejmě je nutné zvážit rizika plynoucí ze ztráty záruky, volby špatného úpravce (většinou v honbě za nízkou cenou) nebo snížené životnosti ostatních komponent motoru, které nemusí být dimenzovány zvýšeným výkonům (typicky spojka nebo převodovka).\nAle z pohledu spotřeby, což i většinou úpravci deklarují a zatím jsem se nesetkal s nikým, kdo by to rozporoval, dochází již mimo popsaných výkonových přínosů, k jejímu znatelnému snížení. A pouze z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že i po vcelku zásadních úpravách pro daný model ve vrcholných motorizací vždy došlo k poklesu spotřeby o 5-10% při shodném stylu jízdu s tím, že jízda s takto upraveným motorem je řidičsky jednoznačně pohodlnější díky výrazně větší výkonové rezervě v běžných otáčkách (pružnost, nižší potřeba řadit, větší možnost přeskakovat rychlostní stupně), přičemž na maximu se motor často dostává o dvě výkonové úrovně výše.\nVše, co jsem výše sepsal, vychází z velké části z mých osobních zkušeností a za sebe můžu zodpovědně říci, že rozhodně nejezdím na spotřebu, ale právě naopak. Pokud je na cestě prostor a má to s ohledem na dojezdový čas nebo alespoň prožitek z jízdy nějaký význam, tak se rozhodně nebojím dát motoru co proto a využít jeho plnou dynamiku s vědomím toho, že pak tam palivo teče několikanásobně rychleji, než při normální jízdě.\nJenže v dnešním provozu je situací, kdy i ten nejslabší motor můžete využít naplno déle než několik desítek sekund v kuse, vcelku pomálu. Drtivě převažují situace, kdy s ohledem na hustotu provozu, rychlostní limity apod. jedete na zlomek potenciálu svého auta a v takovém provozním režimu je rozumné hospodařit s palivem efektivně. Agresivnější nebo jen méně efektivní způsob jízdy totiž často mimo zvýšené spotřeby a snížení cestovního komfortu spolucestujících nepřinese nic dalšího, neboť do cíle stejně dorazíte ve stejném jízdním čase, jen zřejmě méně bezpečně a méně pohodově.\nZmínil jsem spoustu tipů a zásad, které mohou pomoci ke snížení spotřeby a některé z nich se skutečně velmi liší od toho, jak jsme historicky naučení jezdit. I já jsem po přechodu na přeplňované benzíny poté, co jsem podobně jako mnozí jiní začínal na řadě Š100-Š136, postupně měnil své řidičské návyky a následně byl také překvapen, jak úsporné TB motory mohou být, pokud se s nimi skutečně jezdí efektivně.\nJe to pak jen otázka času, kdy vnímavý řidič odhalí přednosti a výhody příslušného TB motoru a dokáže je využít ve svůj prospěch – tzn. snížení spotřeby bez vlivu na cestovní průměry\na rychlosti, snížení nákladů na palivo a menší zatížení a opotřebení motoru.\nA na závěr několik mých osobních dlouhodobých výsledků při každodenním použití rodinných aut, kdy se snažím řídit tím, co jsem na předchozích stránkách sepsal.\nOctavia 1.8T 20V v úpravě SW ze 110kW na 148kW – sériový motor dle TP spotřeba 8,4. Moje realita po cca. 50tkm po finální úpravě SW – 7,22.\nFocus II ST v úpravě SW a HW ze 166kW na 228kW – sériový motor dle TP spotřeba 9,4. Moje realita po cca. 80tkm – 8,97.


Popis: Nabízíme k prodeji atraktivní, atypickou novostavbu bytu 2+kk s lodžií (2019) v širším centru Brna. Celková plocha bytu je 75,7 m2 a je orientován do vnitrobloku s pěkným výhledem do zeleně. Plocha bytu je rozdělena mezi obývací pokoj s terasou 8,1 m2, ložnicí a koupelnu se sprchovým koutem a WC. Byt je Součástí bytu je i sklep v suterénu domu. K bytu lze přikoupit i garážové stání. Výhodou je velmi dobrá poloha bytu blízko centra, lesoparku a rovněž velmi rychlou dostupností na dálnici. Byt je vhodný rovněž pro investiční účely. Doporučuji všem, kteří hledají moderní bydlení blízko centra Brna.\nID RK: NB9419