Celoodpruzene Rockrider xc 500s za 45 000 - Diskuse - Bike-forum.cz\nCeloodpruzene Rockrider xc 500s za 45 000\nPincek 8.6.2021 13:57\nAhoj, nikde sem zde informace o tomto kole nenasel\nJá myslím ze za tu cenu je to bezkonkurenční celopero. Vidíte tam něco spatne? Zadní stavba hlinik, jinak Carbon. Zdvihy na xc slušné 120mm, přehazka nová GX lunar s tím ze kazeta je teda jen nx 11–50 což je možná trosku minus, ale stojí zase mene než 10–52… váha v S je 12,5 kg, což mě přijde super. Mám rockrider xc500 a asi ho vymenim. Ještě aby kolo dorazilo, zkusil jsem vzít velikost S, ikdyz podle tabulek bych měl mít M (mám 172 Cm) mám ale krátké nohy a normalni ruce, na mem xc500 ve velikosti M jsem musel dat kratší predstavec, tak doufám ze to S sedne. Jiná velikost stejne nesla objednat, mají v tom nějaký zmatky. Mají všechny velikosti zelené a pak v posledním kroku objednávky položka z košíku vypadne se sdělením ze není již skladem…\nCo si tom kole myslíte?\nDíky za připomínky, popřípadě na co si dat pozor až ho půjdu zkoušet? Celopero jsem nikdy neměl…\nnovas752 8.6.2021 14:01\nSlaboučké brzdy a je to šeredně hnusný. Zbytek osazení ale vypadá docela fajn.\nBungi Bungi Lite 16" detský bicykel 5.7 kg\nPincek 8.6.2021 14:23\nNo je pravda, ze krásy moc nepobralo no, ale na tu to nejezdi si říkám :) ono moc pěkný není ani xc 500 co mám, ale funkčně dobrý a nějak mě neodkazuje na něm jezdit. Brzdy kdyžtak přehodim za deore 6000 mělo by to vyjít na 3000 to se dá…\nlibisenuj 8.6.2021 19:52\nzase tak hnusný me teda neprijde…\nobda 8.6.2021 14:03\nJe tu docela dost informací o XC 900S, které má stejný rám, ale některé komponenty lepší. Tak sew koukni tam. BTW ta váha bude IMHO v reálu o něco vyšší.\nPincek 8.6.2021 14:25\nDíky podívám se. Mužů je tam pak zkusit poprosit o prevazeni, jestli kolo dorazí :)\nKrispinm 8.6.2021 16:35\nobda 8.6.2021 17:01\nNo vida, necelé dva měsíce zpátky se dalo XC900 S koupit o 6,5k levněji. U nového modelu je tedy navíc Lunar, karbonová sedlovka a 180 mm přední kotouč. Otázka je, kdy bude k dispozici. Původně slibovali druhou půlku května :D\nTomcat 8.6.2021 15:20\nCo si tom kole myslíte?… Že kolo by jste mel kupovat s někým kdo tomu rozumí a to není ani personál Decatlonu.\nPincek 8.6.2021 21:24\nNo proto se ptám tady :) o kolech něco málo vím a většinu si toho na kole servisuji sám, celopero jsem ale nikdy neměl, tak jsem se chtěl zeptat zde zkusenejsich, kolo mě totiž přijde jako dobrej základ na seznámeni s celoperém…\nHadato 8.6.2021 15:27\nPodle geo rozdíl v délce mezi M a S moc není (ale něco mi říká, že Reach možná nebude správně u S). Jinak je to celkem funkční základ. Brzdy a těžká kola jsou nicméně jasní kanadidáti na výměnu…\nPincek 8.6.2021 21:21\nNo zatím jediné co nevím zda bude stačit je délka sedlove trubky, je to jen 38 Cm a já mám tedka 40 a moc centaku navíc už v rámu zasunutych u 40 Cm sedlovky není no, myslím ze to bude naknap\nscalar 8.6.2021 17:49\nZákladem jsou pružící jednotky, tak bych hledal informace o vidlici a tlumiči.\nPincek 8.6.2021 21:18\nCo jsem tak hledal a moc toho nenasel, vypadají tlumič i vidlice jako slušná střední třída. Otázkou je, kdo a kde to pak umí servisovat, u rockshox to umí dost servisu, u manitou jsem toho moc nenasel. Zatím moc zkušenosti není, něco málo jsem našel z testovacek ve Francii, ale jsou to spíše produktové kydy… no uvidíme naživo no\nobda 8.6.2021 21:39\nZatím moc zkušenosti není\nCo bys chtěl za zkušenosti? Ten rám se se stejným tlumičem vyrábí už několik let. Tlumák je Manitou Radium, reference vesměs dobré (před pár lety dávalo na kola třeba Cube), nicméně je pravda, že informace o servisu a rebuild kity se blbě shání. Ale nějakou dobu to vydrží, a vždycky můžeš časem vyměnit za jiný tlumič ve standardním rozměru 195×45.\nPincek 8.6.2021 22:11\nDíky za info, je pravda ze vyměnit se dá vždycky kdyby byl problém\ncykrista 17.11.2021 21:57\nAhoj. Na koniec si si kúpil Rockrider XC 900s?\nPincek 18.11.2021 17:08\nAhoj, nene mám XC 500s :)\nindet 4.5.2022 17:05\nA jsi spokojeny? Premyslim nad xc900s.\nKrispinm 9.5.2022 10:01\nMám a můžu doporučit. Je jich ale málo. Přijde nová celokarbonová verze.\nindet 9.5.2022 12:55\nMam objednanou posledni XL, tento tyden ma dorazit. Jen spekujuji zda vzit starší verzi za 57tKc, nebo počkat na novou v září na Sidu Select a Sidluxu Select+ s karbonovou zadni stavbou za minimálně 74tKc (tedy o vice jak 17tKc dražší)\nFoose 9.5.2022 13:32\na to chceš odpískat celou letošní sezonu? Nebo na čem budeš jezdit? Vždy bude něco lepšího :)\nvztekloun 9.5.2022 14:45\nA to jako že ho máš už přímo objednané pro sebe a potvrzené nebo mají ještě na sklad dorazit volné kusy? Kdybys ho měl objednané a nakonec do něj nešel, tak bych ho vzal. Dva týdny u nás v prodejně slibují, že by ještě mělo pár XL dorazit, ale kde nic, tu nic a rezervaci mi udělat prý nemůžou. Honza\nindet 9.5.2022 17:12\nMam ho objednane na sebe ( pres e-shop Decathlonu, když pred 14 dny bylo dostupných 7 ks pro celou Evropu). Na info lince mi rekli ze již žádné v XL nemaji prijit krom verze 2022 prelom srpen / zari za 74tKc. Ale třeba se ještě někde starší vyloupnou.\ndeeneo 9.5.2022 18:46\nMoc bych se neradoval. Jejich eshop je tragickej, skladník ve Francii blbej.. Jednoduše ti zruší objednávku protože skladník kolo ve skladu v den expedice nenašel. Takže ne, že by počkal do druhého dne kdy znovu přijdou na sklad, ale rovnou tě pošle do háje. Objednej si znovu chlapče\nindet 9.5.2022 18:54\nUz jej ma dopravce a veze se :-)\nvztekloun 9.5.2022 19:33\nTěch 7 ks si pamatuji, ale než jsem se rozhoupal, tak byly fuč. Teď mi tvrdí, že prý ještě během května mají naskladnit další. No kdyby sis koupi náhodou rozmyslel, tak dej vědět:)\nindet 9.5.2022 22:00\nTy nechceš pockat na novou variantu Sidu?\nvztekloun 9.5.2022 22:43\nchci co nejdřív jezdit:) a na XLku:) jsem teď bez kola a dcera na mě tlačí, abych s ní začal jezdit a to teď a hned:) A můj 20 let starý RockMachine domachinoval a jediné co řeším je, aby to bylo celopéro, XL a mělo možnost vypnout odskok vidle a zadku z řídítek, ponevadž jsem na to zvyklej z motorky. V dávných dobách bych to strašně řešil, ale dnes? Dnes pro své témeř padesátileté tělo a mysl víc nepotřebuji:) Vlastně bych si klidně koupil jen Rockrider ST900 S, ale prostě XLka pro dvoumetrového chlapa teď nikde neseženu.. Tak asi tak:)\nindet 9.5.2022 23:36\nJojo taky jsem Husakovo dítě :-)\nJen s tim rozdilem že ja tlačim na kolo děti a to se mi povede tak maximalně jednou týdně a stojí to hodně úsilí.\nJa zas přemýšlel ze bych kolo pojezdil tak 3–5 let a pak nechal mladému a koupil si nové. Pokud bych si to rozmyslel dam vědět.\nVilém 10.5.2022 08:52\nNa co ze jsi zvyklej z motorky?\nvztekloun 10.5.2022 20:06\nz motorky jsem zvyklej na ovládání tlumičů z řídítek:)\nVilém 10.5.2022 21:08\nNa motorce nic takoveho nemam, co se tam da ovladat?\nvztekloun 10.5.2022 21:21\npředpětí (výška podvozku) a útlum (sport-normal-komfort)\nVilém 10.5.2022 21:35\nTak to ti kolo delat nebude:)\nvztekloun 10.5.2022 22:17\nbohatě mi stačí to zamknutí/odemknutí vidle a zadku z řídítek co je na ST900 S. i když ty 3 polohy co má XC500/900 S jsou ještě hezčí, ale což..:)\nmais 11.5.2022 07:59\nPoužíváš na dnešním kole zámek vidle? Za 11 let na fullech, jsem zamkl nějaký podvozek tak 50×, z toho 40× zadní.\nvztekloun 11.5.2022 13:12\nKdyž jsem před 20 lety přešel ze silnice na MTB, tak me vždy vadilo, že při jízdě ze sedla se mi zanořuje vidle. Teď jsem na kole asi 15 let nejezdil. Nedávno jsem si vyzkoušel celopéro a pro moje dokurvená záda je to požitek, ale když jsem jel po silnici do kopce ze stupaček, tak mě fakt štvalo, že mi kolo pod zadkem s každým šlápnutím pruží jak trampolína:) a zamykat rukou přímo na tlumiči mě fakt nebavilo. Na motorce je tlačítko pro změnu režimu tlumičů pro mě tím tím nejpoužívanějším a za den ho zmáčknu asi tak 20–200× :) A proto jsem to chtěl mít jako na motorce. Dnes jsem si projel své nové ST900 S a na silnici (hlavně do kopce) jsem ho prostě podvědomě vždy locknul, na rozbité silnici a v offu zase odemknul. A tak stále dokola a jsem happy..\njonti 10.5.2022 09:40\nKdyz meris 200cm, tak bych byl s tim rockriderem opatrny at ti neni maly, to XL neni moc velke, je spis na tech 190–195 cm.\nKrispinm 10.5.2022 10:35\nJá mám L a 183 cm. Sedlovka vytažená 5,5 cm (to zbývá do max vytažení) a drop jak na silničním kole\nvztekloun 10.5.2022 20:30\nměřím 197cm a tak jsem si zvykl, že mi je vše většinou tak nějak malé. Nakonec jsem dnes pořídil lehce jeté ST900 S v XLku a je mi docela fajn, tedy aspoň oproti mému 20 let starému RockMachine s 19” rámem, půlmetrovou sedlovkou, mega zvednutým představcem a 80kama vlaštovkama:) Vím, že je to rozdíl oproti XC500/900 S, ale jak jsem psal výše, důležité pro mě jsou 3 věci: XL, celopéro a ovládání tlumičů z řídítek. Ostatní vlastnosti tolik neřeším. V nejhorším budu za chvilku řešit výměnu, ale chtěl jsem jezdit hned a nečekat, zda v Dekáči něco naskladní nebo ne. Dcera je šťastná jak blecha, že už zítra můžeme začít jezdit a to je pro mě nejvíc..\nindet 10.5.2022 10:40\nMam 194cm a dnes odpoledne si pro nej mam přijet.\nvztekloun 10.5.2022 20:32\nTak at ti sedne a máš z něj radost. PS: přes den jsem ti psal zprávu, že si jedu pro tu ST900 S\nindet 10.5.2022 21:04\nTak jej mam doma taky, prvni dojem je ze kolo vypada hezky jen me nastvalo ze misto GX kazety zacali cpat NX. Jeste na jaře byla ve specifikaci GX kazeta. Zitra vyzkouším.\npetyn 11.5.2022 07:29\nTak to hned nafoť do našich biku.\nindet 12.5.2022 11:50\nTak dle specifikace na strankach Deca v den objednání tam ma byt Sram PG1275 1052 tedy 520%. Vypada to ze to vymeni za spravnou kazetu a XD orech.\nKrispinm 12.5.2022 12:28\nMě zase v době objednání psali že je tam NX ale naštěstí kolo bylo s GX\njonti 12.5.2022 12:33\nTo by tam museli davat i kola s jinym orechem, se mi nezda, ze by delali takovou zmenu.\nKrispinm 12.5.2022 12:44\nMavic Crossmax má ID 360 a na to jsou klasické, XD a microspline ořechy. Výměna bez nářadí (sám jsem měnil). Bavím se o variantě kola XC900 s\nindet 12.5.2022 12:55\nNa franc. strankach je Hg orech a kazeta PG1230 (NX)11–50 tedy to na čem kolo reálně přišlo, na českých strankach je ořech HG ale kazeta PG1275 10–52. Servisak mi slíbil že to prohodi, tedy kazetu i ořech. Tak uvidim.\nindet 9.5.2022 22:53\nNa novy model na Sidu?\nindet 9.5.2022 14:24\nMam alu HT Treka 8000 co mam v profilu. Včera jsem mu dal nový řetěz a budu jej mit jako kolo do práce. Šlo mi o to se zbytečně neukvapit. Jen nevim zda za těch 17tKc navic za model 2022 ( to je zatim předběžné naceneni v Decathlonu, ale cena může být ve finále spíš vyšší) docilim adekvatni posun ve zlepšení vlastnosti kola. Jedine co je pro mne neznama je tlumič Manitou Radium expert metric na aktuálním modelu.\nKrispinm 9.5.2022 22:23\nTlumič je naprosto v pohodě (vážím 70 kg a foukám na 65 PSI), dělá co má. To bych se spíše bál Reby. Měl jsem SR Axon a ta byla malinko lepší. Posun oproti HT na 26 bude tak velký, že už bych neřešil jestli Sid a celokarbon nebo Reba\nindet 9.5.2022 23:28\nRebu mam doma 2× a v pohodě 2019 a 2021\nindet 10.5.2022 22:41\nZde je odkaz na manuál tlumiče Manitou Expert Stranky Manitou\ndvoris 11.5.2022 13:54\nCo si o tom myslím? Tohle si o tom myslím. https://www.bike-forum.cz/…z-decathlonu Dávej si pak doma pozor na nástavce od smetáku, aby ti to nepromacklo rám z lepidla. To bude pravděpodobně i důvod, proč to dokáží udělat tak levné. Zastaralá geometrie a karbonový rám bez karbonu.\nKrispinm 11.5.2022 14:45\nČetl jsi to celé? Decathlon prodává takové množství kol, že by se systémová chyba musela objevovat opakovaně. Nic takového jsem ale nezaznamenal. A o jaké geometrii se bavíš? U kola za 10, 20 nebo 50 tis. O starých nebo nových modelech?\nkubad 11.5.2022 15:23\nvšak to vlákno je jeho :D on ten rám prostřelil\nKrispinm 11.5.2022 22:21\nCo to s tím má společného? Informací pro a proti tam je dost. Z jedné zkušenosti dělat takové závěry je blbost\nkubad 11.5.2022 22:36\njen to že je těžce zaujatý\nmais 12.5.2022 06:22\nTak pokud to byl jeho rám, co nevydržel…\nindet 12.5.2022 13:07\nTa spodni ramova trubka ma obroskou plochu. Pokud se klacek do ni zapichne je to jasné. Muj ram je lehce rozdilny protoze jdeo full, ale materialove tobude podobne.\nindet 13.5.2022 19:15\nRockrider XC900 a XC900S ma hlavovku 68 což odpovida trendu xc kol z roku 2019, tedy roku vzniku. Dnes leti DC s hlavou okolo 66,5 , ale subjektivně se mi pri jizde zdalo být i těch 68 u vidle XC900S strašně podražené oproti Treku z roku 2006 :-).\nKrispinm 13.5.2022 21:48\nTak 66,5 má jaké kolo? Canon Lux 69,5, Merida\nNinety Six RC 68,5, Giant Anthem Advanced Pro 69, SCOTT SPARK RC 67,2.\nindet 13.5.2022 23:53\nLux Trail ma 67,5 , Scalpel SE 67 , Epic EVO ma 66,5 , Lapierre XRM 66\nKrispinm 14.5.2022 00:40\nLux Trail není XC, S-Works Epic má 67,5, Lapierre XRM není XC. Pořád nevidím tu převahu 66,5. Lux CF 69,5, Lapierre XR 69\nkycis 14.5.2022 06:54\nPsal „dnes leti DC kola“.\nKrispinm 14.5.2022 08:51\nOK moje chyba. Porovnával jsem s XC, protože XC900 s je XC\ntomxxx 14.5.2022 10:28\nOno je zase trochu na čase, aby se lidi s těma hlavovejma úhlama uklidnili. Pamatuju si, jak 10 let zpět (to letí) každý řešil délku zadní stavby, aby pak čahouni zjistili, že úplně krátká taky není ideál. Za pár let lidi zjistí, že ty položená kola taky nejsou úplně ok na ty shity co běžný pupík na tom XC jezdí a hlavně občas potřebuješ jet i nahoru. 68 je úplně v klidu. 66 mělo kde jaké enduro ještě v minulé generaci.\nindet 14.5.2022 12:41\nJa to kolo beru jako dobry poměr ceny / výkonu za ty peníze. Pro mé účely dostatečné. Ještě jsem pokukoval po LUX Trail CF6, ale už je vyprodali v XL. Skoro bych řekl že to Rockrieru XC 900S sluší v tom XL víc, jak v menších velikostech. Na fotce na synových kolech SUN Ringle 30.\nKrispinm 14.5.2022 14:04\nZ toho sedla bych asi spadl a koukám že představec také není origo. Mě celkem vyhovuje.\nindet 14.5.2022 15:47\nSedlo prijde vyměnit, a tady jsem mel SAG 30 % tak proto ten sklon sedla.\nCharlie_R 14.5.2022 17:57\nSAG je, když na kole sedíš, ne? Nebo si myslel tlumič?\nindet 14.5.2022 19:26\nAno SAG tlumiče.\nKrispinm 14.5.2022 23:04\nKdyž si na kolo sedne, tak bude úhel sedla ještě víc dolů = ještě víc z kopce. Každému vyhovuje něco jiného, já bych z toho spadl.\nnovas752 14.5.2022 23:37\nNebude, to by musel mít na vidlici 30%+ což je na xc nejezditelné.\nindet 14.5.2022 23:37\nKdyz je SAG vidlice menší než tlumiče, kolo si vzadu vice sedne. Bouchla mi chvilku předtím hadička na vysokotlaké pumpičce, tak jsem do toho už nevrtal a byl rad ze můžu dojet domů.\nindet 13.5.2022 19:25\nRockrider XC900 a XC900S ma hlavovku 68 což odpovida trendu xc kol z roku 2019, tedy roku vzniku. Dnes leti DC s hlavou okolo 66,5 , ale subjektivně se mi pri jizde zdalo být i těch 68 u vidle XC900S strašně podraženejch o proti Treku z roku 2006 :-).\nRockrider 500 xc eagle\nRockrider XC 900 S - zkušenosti\nRockrider XC 50, kolo do 20K\nZkusenosti Rockrider xc\nNějaké zkušenosti s RockRider XC100S\nXC HT - Specialized, Rockrider...?


VOLNÝ Hlas Nonstop neomezené volánína pevnou linku\nVOLNÝ Hlas Nonstop - neomezené volánína pevnou linku\nVOLNÝ pøichází s novou službou VOLNÝ Hlas Nonstop, která nabízí neomezené volání do pevných sítí v ÈR ! Novou službu VOLNÝ Hlas Nonstop nabízí VOLNÝ od 1.8. 2006.\nVOLNÝ, nejdynamiètìjší alternativní telekomunikaèní operátor v Èeské republice, pøichází s novou službou VOLNÝ Hlas Nonstop. VOLNÝ Hlas Nonstop nabízí neomezená místní a mezimìstská volání do pevných sítí v ÈR za mìsíèní paušál jen 244 Kè bez DPH (290 Kè vè. DPH). Zákazníci tak mohou volat na pevnou linku neomezenì, 24 hodin dennì, zdarma. Podobnì jako VOLNÝ Hlas je i služba VOLNÝ Hlas Nonstop založena na pøedvolbì operátora, tzn. zákazníci používají svoji klasickou pevnou telefonní linku, ale volají prostøednictvím telekomunikaèní sítì VOLNÝ.\nClemens Wohlmuth, generální øeditel VOLNÝ, øíká: "S novou službou VOLNÝ Hlas Nonstop pøinášíme našim zákazníkùm výhodu neomezeného volání do pevných sítí za mìsíèní paušál. Tuto nabídku uvítají pøedevším ti, kteøí volají èasto a díky této nové službì mohou výraznì snížit své náklady na telefonování."\nNová služba VOLNÝ Hlas Nonstop je urèena rezidenèním zákazníkùm. Za mìsíèní paušál VOLNÝ nabízí neomezené volání do pevných sítí v Èeské republice. V porovnání s cenami Èeského Telecomu za obdobnou službu (tarif Telefon Nonstop) ušetøí zákazníci napøíklad na paušálu 19 % mìsíènì.\nSlužba VOLNÝ Hlas Nonstop je dostupná na všech pevných telefonních linkách v ÈR. Umožòuje uživatelùm telefonovat kamkoliv a kdykoliv ze stávající pevné linky, aniž by bylo nutné mìnit telefonní èíslo nebo vytáèet kód operátora pøed každým hovorem. VOLNÝ Hlas Nonstop má také øadu dalších výhod. Kromì nízkých minutových sazeb je to napøíklad on-line pøehled uskuteènìných volání na webových stránkách www.volny.cz v sekci Moje služby.\nPoèet hovorù není omezen. Místní a mezimìstská volání nejsou úètována po dobu prvních 30 minut, poté jsou hovory úètovány minutovými sazbami dle ceníku služby.


Projekt Zastávka - Veřejná doprava v ČR a ve svìtì • Provozy MHD v zahranièí • Vilnius •\nVilnius (øíjen 2015)\nHlavní mìsto Litvy, ležící témìø v jeho geometrickém støedu, je zároveò nejvìtším mìstem své zemì. Litva je s necelými 3 miliony obyvatel nejvìtším pobaltským státem. Vilnius má pøes pùl milionu obyvatel a je nejen hlavním bydlištìm a pracovištìm místních obyvatel, ale má také rozsáhlé a zachovalé historické centrum lákající zahranièní turisty. Úbytek obyvatel po rozpadu Sovìtského svazu je znát i zde, mnoho budov je neobydlených. Na okraji centra však vznikají nové moderní kanceláøské i obchodní komplexy. Sídlištì budovaná pøevážnì pøed rokem 1990 leží mnohdy pomìrnì daleko od centra Vilniusu, proto tu má veøejná doprava nezastupitelnou roli. Opomíjena však není ani cyklistická doprava, jejímuž rozvoji pøeje množství cyklopruhù i sí� veøejných kol zejména v centru mìsta.\nHlavní mìsto Litvy, ležící témìø v jeho geometrickém støedu, je zároveò nejvìtším mìstem své zemì. Litva je s necelými 3 miliony obyvatel nejvìtším pobaltským státem. Vilnius má pøes pùl milionu obyvatel a je nejen hlavním bydlištìm a pracovištìm místních obyvatel, ale má také rozsáhlé a zachovalé historické centrum lákající zahranièní turisty. Úbytek obyvatel po rozpadu Sovìtského svazu je znát i zde, mnoho budov je neobydlených. Na okraji centra však vznikají nové moderní kanceláøské i obchodní komplexy. Sídlištì budovaná pøevážnì pøed rokem 1990 leží mnohdy pomìrnì daleko od centra...\nOrganizaci veøejné dopravy, stejnì jako systém parkování nebo øízení semaforù, má na starosti mìstská firma Susisiekimo Paslaugos, která má v plánu také integraci souèasné MHD s železnicí a s pøímìstskými autobusy. Jejím velkým úspìchem z nedávné doby bylo zavedení rychlíkových páteøních autobusových linek, regulace zdejších "maršrutek", úspìšný pøechod na elektronické jízdné v podobì vilniuské èipové karty a možnosti nákupu jízdenky pomocí chytrého telefonu. Mobilní aplikace umí kromì nákupu jízdenek zobrazit také aktuální odjezdy ze zastávek. Jiná mobilní aplikace øeší placení...\nOrganizaci veøejné dopravy, stejnì jako systém parkování nebo øízení semaforù, má na starosti mìstská firma Susisiekimo Paslaugos, která má v plánu také integraci souèasné MHD s železnicí a s pøímìstskými autobusy. Jejím velkým úspìchem z nedávné doby bylo zavedení rychlíkových páteøních autobusových linek, regulace zdejších "maršrutek", úspìšný pøechod na elektronické jízdné v podobì vilniuské èipové karty a možnosti nákupu jízdenky pomocí chytrého telefonu. Mobilní aplikace umí kromì nákupu jízdenek zobrazit také aktuální odjezdy ze zastávek. Jiná mobilní aplikace øeší placení parkovného.\nVilniuský organizátor mobility má v plánu rozšíøit svoji pùsobnost i za hranice Vilniusu a více propojit mìstskou a pøímìstskou veøejnou dopravu vèetnì železnice. V nejbližší dobì se také chystá soutìžit mìstské autobusové linky a vyøešit tak nevyhovující technický stav a vysoké stáøí souèasné autobusové flotily. Tu výhradnì provozuje mìstský dopravní podnik VVT, který se zároveò stará o trolejbusy a veškerou s tím spojenou infrastrukturu. Základem MHD jsou trolejbusy a také páteøní rychlíkové autobusové linky, které byly zavedeny v šesti atraktivních trasách napøíè celým mìstem. Mnohdy...\nVilniuský organizátor mobility má v plánu rozšíøit svoji pùsobnost i za hranice Vilniusu a více propojit mìstskou a pøímìstskou veøejnou dopravu vèetnì železnice. V nejbližší dobì se také chystá soutìžit mìstské autobusové linky a vyøešit tak nevyhovující technický stav a vysoké stáøí souèasné autobusové flotily. Tu výhradnì provozuje mìstský dopravní podnik VVT, který se zároveò stará o trolejbusy a veškerou s tím spojenou infrastrukturu. Základem MHD jsou trolejbusy a také páteøní rychlíkové autobusové linky, které byly zavedeny v šesti atraktivních trasách napøíè celým mìstem. Mnohdy jedou v soubìhu s trolejbusy, které jsou ale kvùli zastaralému trolejovému vedení zoufale pomalé.\nVe Vilniusu jezdí 18 trolejbusových linek èíselné øady 1-21, z toho dvì linky jezdí pouze ve špièkách všedního dne. Tøi linky (2, 7 a 16) mají ultrakrátké intervaly (ve špièce kolem 4 minut), další ètyøi linky jezdí ve špièce cca každých 6-8 minut. Ostatní linky mají rùzné intervaly, zpravidla ne kratší než 15 minut ve špièce. Sí� trolejbusù je rozvinutá pøedevším v západní a severovýchodní èásti mìsta, podstatnou roli hraje hlavnì pro dopravu v rozlehlých sídlištích na západì. Pøíjemná je ale jejich obsluha v centru, kde je pro linky MHD vyhrazeno mnoho jízdních pruhù. Na každou koneènou...\nVe Vilniusu jezdí 18 trolejbusových linek èíselné øady 1-21, z toho dvì linky jezdí pouze ve špièkách všedního dne. Tøi linky (2, 7 a 16) mají ultrakrátké intervaly (ve špièce kolem 4 minut), další ètyøi linky jezdí ve špièce cca každých 6-8 minut. Ostatní linky mají rùzné intervaly, zpravidla ne kratší než 15 minut ve špièce. Sí� trolejbusù je rozvinutá pøedevším v západní a severovýchodní èásti mìsta, podstatnou roli hraje hlavnì pro dopravu v rozlehlých sídlištích na západì. Pøíjemná je ale jejich obsluha v centru, kde je pro linky MHD vyhrazeno mnoho jízdních pruhù. Na každou koneènou zpravidla jede více linek, kvalitní smìrová nabídka je až na výjimky vykoupena delšími intervaly a nepøehledným linkovým vedením.\nZákladem vozového parku jsou èeské trolejbusy Škoda 14Tr, nejstarší již 30leté. Poslední vìtší dodávka pøinesla do Vilniusu v letech 1996-9 pøes 80 tìchto vozidel. Po roce 1990 byl také vozový park doplòován ojetinami stejného typu z rùzných èeských a slovenských mìst (napøíklad Pardubice, Plzeò, Zlín, èi Prešov) (nyní jich tu jezdí pøes 30). Dùkazem, že se s trolejbusy ve Vilniusu i nadále poèítá, byl v letech 2004-6 nákup 45 velkokapacitních patnáctimetrových trolejbusù Solaris Trollino 15. Ty lze potkat ve smíšeném provozu se standardními trolejbusy na vytíženìjších linkách. Tuto základní...\nZákladem vozového parku jsou èeské trolejbusy Škoda 14Tr, nejstarší již 30leté. Poslední vìtší dodávka pøinesla do Vilniusu v letech 1996-9 pøes 80 tìchto vozidel. Po roce 1990 byl také vozový park doplòován ojetinami stejného typu z rùzných èeských a slovenských mìst (napøíklad Pardubice, Plzeò, Zlín, èi Prešov) (nyní jich tu jezdí pøes 30). Dùkazem, že se s trolejbusy ve Vilniusu i nadále poèítá, byl v letech 2004-6 nákup 45 velkokapacitních patnáctimetrových trolejbusù Solaris Trollino 15. Ty lze potkat ve smíšeném provozu se standardními trolejbusy na vytíženìjších linkách. Tuto základní flotilu doplòují také 4 kloubové trolejbusy Škoda 15Tr, jezdící jen ve špièkách a 2 standardní vozy MAZ-Eton z roku 2011.\nCelkem má dopravce k dispozici pøes 220 vozidel. Mnoho dalších je ale dlouhodobì odstaveno ve vozovnì, kde pravdìpodobnì èekají na šrotaci. Trolejbusùm slouží dvì vozovny - jejich zaøazení lze poznat podle první èíslice ètyømístného evidenèního èísla. V jedné z vozoven je také uskladnìna èást mìstských autobusù. Všechny trolejbusy mají jednotný èerveno-krémový nátìr, velká èást již prošla rùzným druhem opravy nebo rekonstrukce. Novìjší trolejbusy jsou vybaveny elektronickými informaèními panely, ostatní mají klasické plastové cedule.\nVšechny trolejbusy mají v interiéru ceduli s trasou linky a všemi zastávkami. Stejnì tak všude funguje hlášení zastávek. Tento standard mají i všechny autobusy. Uvnitø vozidla najdete také evidenèní èíslo vozu a QR kód, což slouží pro identifikaci vozidla pøi potøebì cestujícího podìlit se s dopravcem i organizátorem o zážitek z jízdy - tento doplnìk poskytuje mobilní aplikace primárnì urèená pro nákup jízdného. Ve vozidlech jsou také odbavovací terminály pro èipové karty, které umí kromì dlouhodobých èasových jízdenek také službu elektronické penìženky. Kartu lze nejen koupit, ale i dobít v...\nVšechny trolejbusy mají v interiéru ceduli s trasou linky a všemi zastávkami. Stejnì tak všude funguje hlášení zastávek. Tento standard mají i všechny autobusy. Uvnitø vozidla najdete také evidenèní èíslo vozu a QR kód, což slouží pro identifikaci vozidla pøi potøebì cestujícího podìlit se s dopravcem i organizátorem o zážitek z jízdy - tento doplnìk poskytuje mobilní aplikace primárnì urèená pro nákup jízdného. Ve vozidlech jsou také odbavovací terminály pro èipové karty, které umí kromì dlouhodobých èasových jízdenek také službu elektronické penìženky. Kartu lze nejen koupit, ale i dobít v široké síti místních trafik. Pro ty, kteøí nemají ani èipovou kartu ani mobilní aplikaci, prodávají øidièi papírové jízdenky, které je pak nutné oznaèit buïto v mechanickém nebo elektronickém oznaèovaèi. Pro prodej jízdenek slouží pomìrnì primitivní, ale praktická vyklápìcí kapsa na drobné (a zpìtnì na vydanou jízdenku) ve dveøích oddìlujících kabinu øidièe od prostoru pro cestující.\nEfektivnì funguje také pøepravní kontrola, kterou provádí zamìstnanci místního dopravního organizátora. Kontrola probíhá následovnì: na zastávku pøijede èervená dodávka, z ní vystoupí nìkolik revizorù ve vestách, kteøí pøi pøíjezdu autobusu projdou za minutu celý vùz a zkontrolují všechny cestující. Ty bez jízdenky si odvedou k dodávce, kde øeší pokutu. Kontroly tak lze provádìt i na neobvyklých místech v neobvyklých èasech.\nVšechny zastávky ve Vilniusu jsou stálé a øidièi zásadnì zastavují u oznaèníku zádí vozidla a ne vždy zcela blízko nástupní hrany. Nastupuje se všemi dveømi, pøedními nelze vystupovat. Zastávkové oznaèníky jsou jednoduché - tvoøí je dopravní znaèka, nìkdy doplnìná o èísla linek, vždy zde ale najdete název zastávky. Na sloupku jsou umístìny (pro Litvu typické) jízdní øády umístìné v otoèných válcích. V jízdních øádech se dozvíte kromì èasù odjezdù také garantovanì nízkopodlažní spoje. Pomìrnì velká èást významnìjších zastávek má na oznaèníku z druhé strany dopravní znaèky umístìný LCD panel...\nVšechny zastávky ve Vilniusu jsou stálé a øidièi zásadnì zastavují u oznaèníku zádí vozidla a ne vždy zcela blízko nástupní hrany. Nastupuje se všemi dveømi, pøedními nelze vystupovat. Zastávkové oznaèníky jsou jednoduché - tvoøí je dopravní znaèka, nìkdy doplnìná o èísla linek, vždy zde ale najdete název zastávky. Na sloupku jsou umístìny (pro Litvu typické) jízdní øády umístìné v otoèných válcích. V jízdních øádech se dozvíte kromì èasù odjezdù také garantovanì nízkopodlažní spoje. Pomìrnì velká èást významnìjších zastávek má na oznaèníku z druhé strany dopravní znaèky umístìný LCD panel zobrazující aktuální odjezdy nejbližších spojù. Velká èást zastávek má také pøístøešek, kde najdete mapu sítì MHD a nìkdy i jízdní øády. O pøístøešky se stejnì jako o systém mìstských kol stará reklamní firma JCDecaux.\nZatímco trolejbusové linky mají na mapách, v jízdních øádech i na vozidlech èervenou barvu, autobusové linky jsou modré (barva pro odlišení je o to dùležitìjší, nebo� èíselné øady jednotlivých druhù dopravy se vzájemnì duplikují). Od roku 2013 je tu ještì jakási nadøazená sí� páteøních rychlíkových autobusových linek s pøízviskem G, což v litevštinì znaèí rychlík. Linky 1G až 6G jsou odlišeny zelenou barvou (na elektronických panelech autobusù inverznì). Tyto linky jezdí v krátkých intervalech (ve špièkách zpravidla každých 5-8 minut, mimo špièky každých 10-15 minut) v atraktivních trasách...\nZatímco trolejbusové linky mají na mapách, v jízdních øádech i na vozidlech èervenou barvu, autobusové linky jsou modré (barva pro odlišení je o to dùležitìjší, nebo� èíselné øady jednotlivých druhù dopravy se vzájemnì duplikují). Od roku 2013 je tu ještì jakási nadøazená sí� páteøních rychlíkových autobusových linek s pøízviskem G, což v litevštinì znaèí rychlík. Linky 1G až 6G jsou odlišeny zelenou barvou (na elektronických panelech autobusù inverznì). Tyto linky jezdí v krátkých intervalech (ve špièkách zpravidla každých 5-8 minut, mimo špièky každých 10-15 minut) v atraktivních trasách napøíè mìstem a zastavují jen v èásti zastávek. Linka 3G zajíždí na letištì. Úspìch prý mají obrovský. Možná je to dáno rychlostí, možná krátkým intervalem, možná atraktivní trasou a možná také dobrým marketingem. Na všech páteøních linkách jezdí kloubové autobusy (o víkendu jen na èásti z nich).\nOstatní (modré) autobusy doplòují základní sí� trolejbusù a rychlých zelených autobusù. Nìkteré z nich mají také pomìrnì krátké intervaly, nìkteré linky zajíždìjí daleko za centrum do okrajových èástí aglomerace. Pøed nìkolika lety vznikla také minibusová linka 88, spojující letištì ležící cca 15 minut jízdy od centra s historickým jádrem Vilniusu. Na této lince jezdí mikrobusy Fiat Ducato a lze se s ní dostat pøímo do historického centra až k radnici, kam ostatní autobusy nezajíždìjí. Po úspìšné regulaci tzv. maršrutek již ve mìstì tento nešvar parazitující na MHD nenajdete, malé dodávky...\nOstatní (modré) autobusy doplòují základní sí� trolejbusù a rychlých zelených autobusù. Nìkteré z nich mají také pomìrnì krátké intervaly, nìkteré linky zajíždìjí daleko za centrum do okrajových èástí aglomerace. Pøed nìkolika lety vznikla také minibusová linka 88, spojující letištì ležící cca 15 minut jízdy od centra s historickým jádrem Vilniusu. Na této lince jezdí mikrobusy Fiat Ducato a lze se s ní dostat pøímo do historického centra až k radnici, kam ostatní autobusy nezajíždìjí. Po úspìšné regulaci tzv. maršrutek již ve mìstì tento nešvar parazitující na MHD nenajdete, malé dodávky ale zùstávají jako jeden ze zpùsobù spojení s regionem. Pro nìkteré málo vytížené linky používá vilniuský dopravce také mikrobusy. V historickém centru mìsta se mùžete svézt také malou, pomìrnì novou, pozemní lanovkou, která vede na zøíceninu zdejšího hradu ležící na strmém kopci.\nA co vozový park autobusù MHD? Zdejší dopravní podnik má k dispozici cca 400 autobusù pro zhruba 70 linek. Z velké èásti jde o autobusy z druhé ruky, kupované od zaèátku 90. let až dodnes z rùzných nìmeckých, nizozemských èi skandinávských mìst. Autobusù z druhé ruky jezdí po Vilniusu cca 220, nìkteré jsou i 30 let staré (by� v lepším technickém stavu než o mnoho mladší stroje kupované do Vilniusu jako nové). Mezi ojetinami kralují kloubové i standardní Mercedesy, následované MANy, Neoplany èi švédskými autobusy Säffle (na podvozku Volvo). Zajímavostí je také zakoupení 14 kloubových Berkhofù...\nA co vozový park autobusù MHD? Zdejší dopravní podnik má k dispozici cca 400 autobusù pro zhruba 70 linek. Z velké èásti jde o autobusy z druhé ruky, kupované od zaèátku 90. let až dodnes z rùzných nìmeckých, nizozemských èi skandinávských mìst. Autobusù z druhé ruky jezdí po Vilniusu cca 220, nìkteré jsou i 30 let staré (by� v lepším technickém stavu než o mnoho mladší stroje kupované do Vilniusu jako nové). Mezi ojetinami kralují kloubové i standardní Mercedesy, následované MANy, Neoplany èi švédskými autobusy Säffle (na podvozku Volvo). Zajímavostí je také zakoupení 14 kloubových Berkhofù pùvodem z Holandska, které, vybaveny oranžovým majákem, zároveò vozí letecké cestující mezi letadly a odbavovací halou uvnitø vilniuského letištì (patøí letištní spoleènosti BGS a vilniuskému dopravci jsou pronajímány). Nejstarší ojeté vozy byly postupnì pøebarvovány do místního modrožlutého nátìru, vozy dodávané v posledních letech již mají ponechán pùvodní nátìr. Do Vilniusu doputovalo také nìkolik málo kloubových i standardních Heulliezù z francouzského Nancy a Nice.\nI když byl Vilnius hojnì zásobován autobusy z druhé ruky, byly postupnì od poloviny 90. let dodávány také zcela nové vozy. První takovou porevoluèní dodávkou bylo v letech 1996-9 šedesát èeských kloubových Karos, pøevážnì typu B741 nebo B841. Necelá dvacítka jich v pùvodním modrožlutém nátìru jezdí dodnes, i když vìtšinou v bídném stavu a s trvale nefunkèními ètvrtými dveømi. Delší odmlku po dodání nových Karos pøerušilo 10 nízkopodlažních Mercedesù Citaro v roce 2003. Ty již dostaly nový korporátní støíbrný nátìr s barevným pruhem nad okny. Následovala dosud nejvìtší dodávka nízkopodlažních...\nI když byl Vilnius hojnì zásobován autobusy z druhé ruky, byly postupnì od poloviny 90. let dodávány také zcela nové vozy. První takovou porevoluèní dodávkou bylo v letech 1996-9 šedesát èeských kloubových Karos, pøevážnì typu B741 nebo B841. Necelá dvacítka jich v pùvodním modrožlutém nátìru jezdí dodnes, i když vìtšinou v bídném stavu a s trvale nefunkèními ètvrtými dveømi. Delší odmlku po dodání nových Karos pøerušilo 10 nízkopodlažních Mercedesù Citaro v roce 2003. Ty již dostaly nový korporátní støíbrný nátìr s barevným pruhem nad okny. Následovala dosud nejvìtší dodávka nízkopodlažních klimatizovaných vozù Volvo 7700 v letech 2004-6 v poètu 60 standardních a 30 kloubových (tøídveøových) vozù.\nV dalších letech byl obnovován vozový park opìt ojetinami ze západu, až v roce 2013 doputovalo 18 nízkopodlažních 12metrových plynových MANù, poté pøišlo 19 opìt plynových a opìt standardních Solarisù a poslední obnova novými vozy probíhala v roce 2014, kdy bylo zakoupeno 20 standardních autobusù Iveco se španìlskou karoserií Castrosua. Opìt s plynovým pohonem. Mezitím opìt pøicházely další kloubové ojetiny, napøíklad z Drážïan, Bochumi, Wuppertalu nebo Braunschweigu. Èást z nich patøí dopravci Meteorit Turas, který je vilniuskému dopravci VVT pronajímá.\nMístní organizátor mobility však pøipravuje výbìrová øízení postupnì na všechny autobusové linky nynìjší MHD. Dnešní pomìrnì pestrý a zastaralý vozový park by mìl doznat výrazné promìny díky zcela novým nízkopodlažním autobusùm s výbavou odpovídající moderním požadavkùm. Zejména výkladní skøíò vilniuské MHD - páteøní linky s kloubovými vozy - si obnovu vozového parku jistì zaslouží. Lepší propojení s železnièní dopravou by mohlo také mìstské dopravì prospìt. V souèasnosti ale není železnice nikterak do systému mìstské dopravy zapojena, i když nabízí v nìkterých relacích pomìrnì atraktivní...\nMístní organizátor mobility však pøipravuje výbìrová øízení postupnì na všechny autobusové linky nynìjší MHD. Dnešní pomìrnì pestrý a zastaralý vozový park by mìl doznat výrazné promìny díky zcela novým nízkopodlažním autobusùm s výbavou odpovídající moderním požadavkùm. Zejména výkladní skøíò vilniuské MHD - páteøní linky s kloubovými vozy - si obnovu vozového parku jistì zaslouží. Lepší propojení s železnièní dopravou by mohlo také mìstské dopravì prospìt. V souèasnosti ale není železnice nikterak do systému mìstské dopravy zapojena, i když nabízí v nìkterých relacích pomìrnì atraktivní spojení - napøíklad do východního pøedmìstí "Nový Vilnius" nebo na letištì.\nZ novì opraveného hlavního nádraží, které leží jižnì od centra mìsta, jezdí vlaky hlavnì do druhého nejvìtšího litevského mìsta Kaunasu - využívá se nových tøívozových dvoupodlažních jednotek od plzeòské Škody - u nás dobøe známé jako CityElefanty, zde v èervenobílém nátìru litevských železnic. Zhruba jednou za hodinu jede z hlavního nádraží také motorový vùz znaèky Pesa na místní letištì. Jízdní øád však odrazuje vìtšinu cestujících, kteøí radìji volí autobus. Vlaku také nepomáhá, že v nìm neplatí jízdenky MHD. Pøi zavedení tohoto nového spojení byl interval kratší, nyní se tato linka...\nZ novì opraveného hlavního nádraží, které leží jižnì od centra mìsta, jezdí vlaky hlavnì do druhého nejvìtšího litevského mìsta Kaunasu - využívá se nových tøívozových dvoupodlažních jednotek od plzeòské Škody - u nás dobøe známé jako CityElefanty, zde v èervenobílém nátìru litevských železnic. Zhruba jednou za hodinu jede z hlavního nádraží také motorový vùz znaèky Pesa na místní letištì. Jízdní øád však odrazuje vìtšinu cestujících, kteøí radìji volí autobus. Vlaku také nepomáhá, že v nìm neplatí jízdenky MHD. Pøi zavedení tohoto nového spojení byl interval kratší, nyní se tato linka pomalu ocitá ve spirále smrti. Hlavní nádraží je také významným pøestupním uzlem mezi trolejbusy i autobusy MHD. Konèí zde 6 trolejbusových a 22 autobusových linek MHD, z toho 2 páteøní linky "G". Poblíž je také autobusové nádraží pro mezimìstské spoje.\nI když poskytuje uspoøádání mìsta pomìrnì široké bulváry s mnoha jízdními pruhy, situace ve špièce všedního dne bývá na vìtšinì hlavních tahù tristní. Ve mìstì je sice pomìrnì vysoký poèet vyhrazených jízdních pruhù (které mohou využívat také taxíky a nìkde i elektromobily nebo auta obsazená alespoò ètyømi osobami), samotné pruhy však nestaèí. Trolejbusy a autobusy proèekají dlouhé minuty pøed svìtelnì øízenými køižovatkami. Vìtšina køižovatek je prùseèných, øízených semafory, s nulovou preferencí MHD. Poèet aut ale je pøíliš velký na jednoduché øešení tohoto problému. K nízké cestovní...\nI když poskytuje uspoøádání mìsta pomìrnì široké bulváry s mnoha jízdními pruhy, situace ve špièce všedního dne bývá na vìtšinì hlavních tahù tristní. Ve mìstì je sice pomìrnì vysoký poèet vyhrazených jízdních pruhù (které mohou využívat také taxíky a nìkde i elektromobily nebo auta obsazená alespoò ètyømi osobami), samotné pruhy však nestaèí. Trolejbusy a autobusy proèekají dlouhé minuty pøed svìtelnì øízenými køižovatkami. Vìtšina køižovatek je prùseèných, øízených semafory, s nulovou preferencí MHD. Poèet aut ale je pøíliš velký na jednoduché øešení tohoto problému. K nízké cestovní rychlosti pøispívá také bídné trolejové vedení, kdy jsou trolejbusy nuceny nejen na køižovatkách, ale i v táhlých obloucích jezdit krokem. Jak vidno, èeká zdejšího organizátora ještì mnoho práce, aby se veøejná doprava stala skuteènì atraktivní alternativou k bující individuální dopravì.


Přepočet hlasů vycházel z chybného vzorce, tvrdí Dlouhý. Obrátí se na soud - Novinky.cz\nNovinky.czDomácíPřepočet hlasů vycházel z chybného vzorce, tvrdí Dlouhý. Obrátí se na soud\nVladimír Dlouhý Foto: Právo\nPřepočet hlasů vycházel z chybného vzorce, tvrdí Dlouhý. Obrátí se na soud\n23. 11. 2012, 15:35\nVladimír Dlouhý, jehož přihlášku k přímé volbě prezidenta v pátek odmítlo ministerstvo vnitra, se hodlá kvůli tomuto rozhodnutí obrátit na Nejvyšší správní soud. Tvrdí, že se ministerstvo spletlo ve výpočtech a strhlo mu dvakrát více podpisů, než mělo.\nDlouhý nasbíral celkem 60 035 záznamů, po první kontrole se mu započetlo 59 165 podpisů, po další dvoukolové kontrole ministerstva mu jich zbylo 38 687. Na páteční tiskové konferenci ovšem uvedl, že ministerstvo při výpočtu udělalo numerickou chybu a odečetlo mu více podpisů, než mělo.\n„V mém konkrétním případě nemělo být odečteno přes 20 tisíc podpisů, ale pouze 10 319,“ řekl. Chybu prý našel s poradci ve vzorci, podle něhož ministerstvo vypočítávalo podpisy, které má na základě zjištěné chybovosti celkově vyškrtnout.\nPřiznal, že i v případě, že by mu bylo odečteno tolik podpisů, kolik předpokládá svého postupu on, stejně by nemohla být jeho kandidatura zaregistrována, protože by na 50 000 nedosáhl. „Nicméně tato skutečnost otevírá prostor, abych se rozhodl podat odvolání k Nejvyššímu správnímu soudu,“ řekl.\nChybu Dlouhý nespatřuje v tom, že pro něj podpisy sbírali placení brigádníci. "Každý, kdo sbíral ve velkém, musel vynaložit určité úsilí," řekl. Zároveň uvedl, že nelituje svého rozhodnutí zúčastnit se volby prezidenta.\nPotvrzeno. Bobošíková, Dlouhý a Okamura jsou ze hry\nNejvíce uznaných podpisů má Zeman, nejméně jich vyřadili Roithové\nOkamura si chce ještě popovídat s právníky\nVyřazení tří kandidátů nahraje vedoucí dvojici Fischer Zeman\nMinisterstvo vnitra v pátek rozhodlo o tom, kdo se zúčastní lednové volby prezidenta České republiky. Vyřadilo přihlášky Jany Bobošíkové, Tomia Okamury...\nZastavme přímou volbu prezidenta, je to ostuda a blamáž, burcuje poslanec Šťastný\nPoslanec Boris Šťastný (ODS) volá po návratu k nepřímé volbě prezidenta. Jinak podle něj hrozí České republice velká mezinárodní ostuda.\nExkluzivní průzkum společnosti KPMG mezi vysokoškoláky studujícími ekonomické obory zjistil, že 61 procent studentů souhlasí s tím, že se do budoucna bude...\nKde nakonec bydlí Miloš Zeman? Spletlo se vnitro\nMinisterstvo vnitra, které minulý týden nalezlo nesrovnalosti v kandidátní listině Miloše Zemana, zaměnilo prezidentského kandidáta s jeho jmenovcem. Resort...\nFranz jako Avatar, Zeman Kandidátorem. Volba prezidenta se na síti mění v parodii\nSložení kandidátů, kteří se přihlásili do prezidentské volby, již inspirovalo uživatele internetu k tradičním kolážím a parafrázím předvolebních kampaní. Lidé...


Rezidence Terentis | ADRIALAND\nADRIALAND.cz Dovolená Itálie Plan de Corones - Kronplatz Terento Rezidence Terentis\nVlek: asi 20 km\nKód objektu: 19ZI0106\nRezidence Terentis je umístěna v klidné lokalitě v centru. Lyžařský skiareál Plan de Corones - Kronplatz je vzdálený asi 21 km od rezidence, kam Vás pohodlně dopraví skibus (150 m od rezidence). V blízkosti rezidence se nachází také běžkařské tratě pro milovníky běžkování. Hosté rezidence mohou také využít saunu, posilovnu, stolní tenis a pro děti je zde také dětský park.\nRecepce, sauna, parkování, stolní tenis, posilovna, wi-fi připojení, podzemní parkoviště (za poplatek 5 EUR/den).\nAsi 21 km od skiareálu Plan de Corones - Kronplatz, zastávka skibusu asi 150 m od rezidence.\nPopis Obsazenost 2 osoby - obývací místnost s manželským lůžkem, vybavený kuch. více kout, vlastní soc. zařízení, wi-fi připojení, TV, trezor.\nCena/dospělá osoba od 6 090 Kč kompletní ceník\nPopis Obsazenost 3 osoby - obývací místnost s manželským lůžkem a rozkládací po více hovkou pro 1 osobu, vybavený kuch. kout, vlastní soc. zařízení, wi-fi připojení, TV, trezor.\nPopis Obsazenost 4 osoby - obývací místnost s manželským lůžkem a rozkládací po více hovkou pro 2 osoby, vybavený kuch. kout, vlastní soc. zařízení, wi-fi připojení, TV, trezor.\ntyp MONO 2 B (2)\nPopis Obsazenost 2 osoby - obývací místnost s manželským lůžkem, vybavený kuch. více kout, vlastní soc. zařízení, wi-fi připojení, TV, trezor, balkon.\ntyp MONO 3 B (3)\nPopis Obsazenost 3 osoby - obývací místnost s manželským lůžkem a rozkládací po více hovkou pro 1 osobu, vybavený kuch. kout, vlastní soc. zařízení, wi-fi připojení, TV, trezor, balkon.\ntyp MONO 4 B (4)\nPopis Obsazenost 4 osoby - obývací místnost s manželským lůžkem a rozkládací po více hovkou pro 2 osoby, vybavený kuch. kout, vlastní soc. zařízení, wi-fi připojení, TV, trezor, balkon.\ntyp BILO 5 B (5)\nPopis Obsazenost 5 osob - ložnice s manželským lůžkem, obývací místnost s rozkl více ádací pohovkou pro 2 osoby a rozkládací pohovkou pro 1 osobu, vybavený kuch. kout, vlastní soc. zařízení, wi-fi připojení, TV, trezor.\ntyp BILO 6 B (6)\nPopis Obsazenost 6 osob - ložnice se 3 lůžky a , obývací místnost s rozkládací více pohovkou pro 2 osoby a rozkládací pohovkou pro 1 osobu nebo samostatným lůžkem, vybavený kuch. kout, vlastní soc. zařízení, wi-fi připojení, TV, trezor.


Toshiba ukázala koncept pěti zařízení v jednom [CES] – MobilMania.cz\nToshiba ukázala koncept pěti zařízení v jednom [CES]\nOndrej Papánek 15. ledna 2014\nčlánek Celluon Epic: rozsviťte si klávesnici na stůl [CES] SDÍLET NA FACEBOOKU TWEETNOUT\nDvě zařízení v jednom už nejsou žádnou novinkou, hybridních modelů kombinující funkce notebooku a tabletu už je opravdu hodně. Toshiba ale na CESu ukázala koncept rovnou pěti zařízení v jednom.\nZařízení má označení „Shape-shifting Concept PC“ a Toshiba ho ukazovala skutečně jako pouhý koncept za sklem. Kromě funkce notebooku a tabletu lze zařízení proměnit do konvertibilního tabletu, formy ideální například pro kreslení s vysokým zdvihem a také prezentačního módu, který lze použít třeba i pro sledování filmů a podobně.\nJak je vidět, jedná se spíš o marketingové označení „5v1“, protože tyto módy lze většinou nějakým způsobem napodobit i se současnými hybridními modely. Hlavním rozdílem je ale kombinace tří částí – klávesnice, displeje a středového spojovacího bloku, který může sloužit jako opěrka.\nDiskuze (1) › Další článek: Celluon Epic: rozsviťte si klávesnici na stůl [CES]\nTémata článku: Toshiba, CES, Koncepty, Shape, Konvertibilní tablet, Hybridní model, Pouhý koncept, Koncept, Zařízení


SYBA - OBALOVÝ PORTÁL - Archives - 2018 - August\nPackSummit 2018 - BPA opět na scéně\nBPA opět na scéně, aneb Xenohormony v obalových materiálech. Jednou z obětí svaté války proti plastům jsou i obaly obsahující bisfenol A (bisphenol A, BPA). Jedná se například o barely na pitnou vodu nebo nápojové hliníkové plechovky, kde BPA je součástí laků... More\nKateřina Kolářová 26 August 2018\nSnadné otevírání obalu je jedním z nejčastějším požadavků spotřebitele. Protože tuto pravdu dobře vědí i výrobci, často se kouzelnými zdomácnělými anglickými slůvky “easy open” zaštiťují, i když k tomu není důvod. V současnosti však zaslouží pochvalu za... More\nJana Žižková, obalový specialista 10 August 2018 Design Technology\nAtraktivní obaly na dětské svačinkové produkty Crunch Pak®, vyrobené společností Sonoco (NYSE: SON), která je jednou z největších diverzifikovaných celosvětových obalových firem patřily k finalistům 2018 United Fresh Innovation Award na veletrhu United Fresh,... More\nJana Žižková, obalový specialista 8 August 2018 Design\nUPM Raflatac patří na poli materiálů a etiket k významným inovátorům. Nová smart etiketa slouží ke sběru dat u odpadů a tím významně může přispět k celkové optimalizaci recyklace. Nové smart etikety jsou primárně určeny k umístění na stěny obalů či kontejnerů,... More\nJana Žižková, obalový specialista 3 August 2018 Technology\nVyužití papíru je opravdu široké. Nedávno jsem dokonce dostala zprávu, že omyvatelný papír se v Číně hojně využívá i na výrobu tašek, batohů atd. Producentem je Shenzhen E-Yue Manufacturer Co., Ltd, který je na trhu již 10 let a k vytváření kreací vytváří jak... More\nJana Žižková, obalový specialista 1 August 2018 Design


Zápisky jedné knihovnice : října 2010\nRomán vypráví osudy několika lidí, žijících v Highfieldu, malém městečku v Connecticutu. Hlavní hrdinka Kit je rozvedená, bydlí v malém domku s pubertální dcerou a malým synem a myslí si, že už překonala smutek z nepovedeného manželství. Velkou oporou jí je sousedka Edie, čiperná osmdesátiletá dáma, která je duchem velmi mladá. Kit se přátelí s Charlie, manželkou finančníka, která je zahrnuta bohatstvím. Ale v době blížící se finanční krize není nic tak růžové, jak se může zdát. I další Kitina kamarádka Tracy, instruktorka jógy skrývá nejedno tajemství, které může ovlivnit životy všech zúčastněných. Poklidným životem Kit také zamává sestra, o jejíž existenci neměla až dosud ani ponětí, nový ctitel, který se o ni uchází až příliš horlivě a také exmanžel Adam. A jak to vše dopadne? To se dozvíme v tomto poklidném příjemném románu. Autorku Jane Green mám moc ráda, takže jsem nebyla zklamaná, a taky se mi moc líbila obálka knížky. :)\nMoje malé Sarajevo 2\nNěkdy v březnu jsem dávala fotky z rekonstrukce knihovny. Práce pokračují rychle, ze Sarajeva se stává krásná a reprezentativní budova s moderním kabátem :). Na podzim by měla být dokončená stavba, příští rok na jaře nebo v létě by se už mohlo půjčovat v novém.\nPři "virtuálním listování" denním tiskem jsem našla článek, který se zabývá bloggery. A v něm by odkaz na jeden blog, jehož autorka je vášnivou sběratelkou laků na nehty. Moc se mi líbí, pro laky na nehty mám slabost, i když já sama nosívám nehty krátké, z praktických důvodů. S dlouhými se špatně ťuká do klábosnice, blbě se s nimi nabírá uhlí a tak podobně :). Navíc se mi třepí. Takže delší nehty si nechávám růst tak jednou dvakrát do roka, koupím si nějaký lak, který je neobvyklý, ale ne zase moc extravagantní, a pak se zase vracím ke krátké délce.\nNa tomto objeveném blogu jsem se pokochala různými odstíny laků všech možných značek a uvažuju, že zase "nechám zapustit kořeny" a odvážím se jít do nějaké výraznější barvy.\nJe náš současný život tím jediným, který žijeme nebo jsme již žili někdy předtím? Reinkarnace a návraty do minulých životů jsou velmi populární, zabývá se jimi mnoho odborníků i široká veřejnost. Mezi čtenáři jsou oblíbené romány, jejichž hrdinové pronikají do dávné minulosti prostřednictvím svých vizí nebo hypnózy.\nAmerická spisovatelka M. J. Rose zpracovává toto téma v knize Reinkarnovaný.\nJosh Ryder pracuje jako fotograf. Náhodou se stává účastníkem atentátu, při kterém utrpí zranění. Po uzdravení trpí děsivými vizemi, vidí se v nich jako pohanský kněz Julius, který prožívá zakázanou lásku s vestálskou kněžkou Sabinou. Tyto vidiny se prolínají s realitou, ve které se Josh ocitá v hrobce, kde Sabina byla kdysi pohřbená zaživa. Mrtvá kněžka svírá v rukou kazetu s drahokamy, tzv. kameny návratů. Tyto kameny jsou údajně schopné dokázat realitu minulých životů. Kdosi však touží získat tyto kameny a je pro to schopen i vraždit..Josh i další hrdinové se ocitají v ohrožení.\nRomán se odehrává ve třech časových rovinách: ve 4., v 19. století a v současnosti.\nAktéry knihy zavádí do Říma a do New Yorku. Napínavý děj nenechává čtenáře v klidu, svižný vypravěčský styl a střídání časových rovin a míst v kombinaci s perfektním popisem historických souvislostí ho nutí knihu dočíst do poslední stránky.\nJ. M. Coetzee, autor, který v roce 2003 získal Nobelovu cenu, přichází s románem Doba železná. Útlá próza vypráví příběh bývalé profesorky filozofie, která se dovídá, že má rakovinu. Žije sama v Kapském Městě, její dcera před lety uprchla do Ameriky, protože nesouhlasila s režimem, který v JAR panoval. Román je psán formou profesorčina dopisu dceři, ve kterém vykresluje svůj život. Stárnoucí žena bydlí ve svém domě obklopená kočkami a knihami. Stará se o ni hospodyně Florence, jejíž syn je zapleten do nepokojů v černošské čtvrti a stává se jejich obětí. Profesorka na svém pozemku nachází bezdomovce Vercueila, se kterým se postupně sbližuje a nachází v něm přítele. Je to právě on, kdo s ní tráví poslední chvíle života.\nI když je knížka útlounká, díky hlubokým filozofickým myšlenkám a úvahám, které se hrdince honí hlavou, působí velmi silným a bojovným dojmem. Novelu jsem přečetla za jedno odpoledne a zanechala ve mně hlubokou stopu.\n(recence pro Metaforu)


Krásnější a hladší pleť – vyzkoušejte tento domácí recept! – Napadov.cz\nDomů/Krása a móda/Krásnější a hladší pleť – vyzkoušejte tento domácí recept!\nPéče o pokožku je velmi důležitá, spousta lidí se snaží o pleť pravidelně pečovat se spoustou nejrůznějších přípravků, krémů, gelů a podobně. Na pleti se mohou objevovat černé tečky, akné, pupínky a mnoho dalších nepříjemností. Péče o pleť je tedy opravdu velmi důležitou věcí, kterou není radno podceňovat. Jak se postarat o krásnou pleť?\nSkvělá technika, kterou si zamilujete\nMikrodermabraze. Co je to? Technika, která se odstraní vrchní vrstva pokožky a vyloupne se tak mladší, jemnější a čerstvější pokožka. Zní to šíleně? Ve skutečnosti se bát nemusíte, je to jemná a velmi šetrná metoda, která není nijak bolestivá. Pomáhají skvěle při odstraňování vrásek, pomůže vám dodat mladší vzhled a pečuje skvěle o pokožku.\nTento druh léčby se využívá velmi hojně a pokud nechcete navštěvovat drahého a mnohdy drastického plastického chirurga, dermatologa nebo další jiné metody? Objevuje-li se u vás často mastná pokožka, pak před přípravou make-upu je nutno začít řešit, co s pokožkou. Váš obličej by měl být čistý a bez mastnoty. Nemusíte platit vysoké částky za návštěvy různých odborníků, stačí sáhnout po tomto domácím pomocníkovi a můžete si vytvořit vlastní domácí ošetření mikrodermabrazí. Jak na to?\nSmíchejte jedlou sodu a vodu tak, aby se vytvořila hustá pasta. Právě tuto hustou pastu naneste na obličej a s pomocí prstů jemně pokožku masírujte. Ideální jsou kruhové pohyby, kterými odstraníte odumřelou pokožku. Vyhněte se citlivé oblasti okolo očí. Následně pokožku jemně omyjte vodou a osušte.\nSměs jedlé sody a vody má krásné peelingové vlastnosti, odstraňuje odumřelou pokožku a pomáhá pleti dýchat. Pastu na pokožku aplikujte maximálně pět minut, poté opláchněte teplou vodou. Můžete tuto metodu použít několikrát týdně, minimálně jednou za týden.\nmaska péče pleť pokožka\nDomácí maska z mořských řas


Je čas dát celulitidě sbohem! | Pro ženy | Blesk.cz\nPro ženy > Trendy > Krása > Je čas dát celulitidě sbohem!\n22. března 2013 | 14:00\nCelulitida trápí boubelky i ženy hubené jak lunt. Za její vznik může bohužel hlavně genetika, ale také špatné stravovací návyky, nepravidelný pitný režim nebo nedostatek fyzické aktivity. Zabojujte s pomerančovou kůží dříve, než začne léto, máme pro vás několik zaručených tipů.\nPokud se chcete celulitidy zbavit navždy, budete se muset vyvarovat prohřešků, jako je přemíra pití alkoholu, příliš slané a tučné jídlo, polehávání a povalování se u televize nebo sprchování se příliš horkou vodou. Naopak si budete muset osvojit následující tipy, ale věřte, za krásně hladkou pokožku to rozhodně stojí.\nPijte hodně vodu\nHydratace je velice důležitá, aby byli vaše kožní buňky regenerované a svěží. Vypijte denně alespoň 8 sklenic neperlivé vody, vynechejte kávu i sladké nápoje a nenechte své tělo pocítit ani na okamžik žízeň.\nStrava plná čerstvého ovoce a zeleniny dokáže snížit riziko vzniku celulitidy, díky tomu, že má vysoký obsah vody a dodává tělu potřebnou hydrataci. Navíc ovoce a zelenina obsahují antioxidanty chránící buňky před poškozením.\nZdravé tuky neuškodí\nZa vznik celulitidy sice může tuk, spolehlivě napravit ji ale dokáže zase tuk. Tedy ten zdravý. Potraviny, jako je olivový olej, ořechy nebo avokádo, obsahují omega 3 mastné kyseliny, které jsou tělu prospěšné a udržují kůži zdravou a pružnou.\nZbavte tělo škodlivin, které zamezují jeho správnému fungování. Očistný proces nastartuje například kopřivový nebo březový čaj, mořské řasy nebo detoxikační dieta.\nVaše pokožka potřebuje být dostatečně prokrvená, aby byla hladší a vypadala svěže. Vyzkoušejte například jemné kartáčování. Suchou pokožku masírujte kartáčem s měkkými štětinami, lehkými krouživými pohyby směrem k srdci. Po masáži se teprve osprchujte, abyste smyla odumřelé kožní buňky, které kartáč uvolnil.\nPusťte se do silového tréninku, který zmobilizuje svaly a tím dokáže vyhladit podkožní tuk, který tvoří nevzhledné bouličky. Skvěle vám vyhladí pokožku i rychlá chůze nebo běh či jízda na kole.\nNezapomínejte pokožku důkladně hydratovat nejen zevnitř, ale také z venku. Vybírejte si kvalitní hydratační krémy, které do pokožky vmasírovávejte krouživými pohyby.\nVaší pokožce moc nesvědčí koupel v horké vodě, která je pro vaše smysly tak příjemná. Ideální je vlažná nebo lehce studená voda, která kůži napíná a tónuje. Zapomeňte však na ledovou vodu, s tou byste si mohla přivodit nepříjemné nastydnutí svalů.\nZkuste ošálit zrak a využijte optického klamu, který dokáže opálená pokožka. Lehce bronzový odstín totiž dokáže schovat nedokonalosti pleti jako závoj. V dnešní době již najdete mnoho kvalitních samoopalovacích krémů a nástřiků, které vypadají přirozeně. Pokud se vypravíte do solária, určitě si nezapomeňte přibalit krém s vysokým ochranným faktorem.\nKlíčová slova: celulitida, krása, hydratace, cvičení, koupelna, pitný režim, pomerančová kůže, masáž


Informace o letišti Victoria International- Skyscanner\nPokud letíte z nebo na letiště Victoria International nebo jen někoho vyzvedáváte, buďte včas informováni o všech změnách dějících se na letišti Victoria International. Poskytneme Vám nejnovější informace o směru, poloze, počasí a detailech o aeroliniích operujících na letišti Victoria International. S naším rozsáhlým pokrytím a možností využití našich šikovných map a videí, Vám usnadníme cestu na letiště Victoria International i samotný pohyb na tomto letišti.\nPokud jste si ještě nezarezervovali letenky na letiště Victoria International, Skyscanner Vám vyhledá ty nejvýhodnější lety. S naším vyhledávačem můžete rychle a jednoduše prohledávat nejvýhodnější nabídky nejenom na určitý termín, ale i libovolné datum příští měsíc nebo po celý rok. Naopak, máte-li daný termín Vaší dovolené nebo cesty a nevíte, kam se vydat, nechte se námi inspirovat s naší nabídkou a zadejte "kamkoliv" do vyhledávacího pole kam. Skyscanner má ve své databázi stovky aerolinií včetně nízko-nákladových, které operují na 200 000 leteckých linkách, a proto jsme schopni vyhledat cenově a časově nejvýhodnější návrhy cest. Věděli jste, že s námi můžete vyhledávat nejenom letenky, ale i hotely a půjčovny aut?\nLetiště poblíž Victoria International:\nLetiště Roche Harbor (20km)\nLetiště Maple Bay (23km)\nLetiště Ganges Harbor (23km)\nLetiště Victoria Inner Harbor (25km)\nLetiště Deer Harbor Seaplane (30km)\nSpolečnosti, které létají do: Victoria International\nVictoria International Letiště\nHotely v: Victoria International\nPronájem aut v lokalitě Victoria International


Tranzit Venuše: Co potřebujete vědět | CS.AskMeProject\nDne 5. června 2012 zažije Země astronomický jev, který astronomy i astrology dlouho těší. V tento letní den překročí konečný tranzit Venuše pro toto století naše nebe. K tomu dochází, když Venuše prochází přímo mezi Sluncem a Zemí a zároveň překračuje orbitální rovinu Země.\nTranzit Venuše je natolik vzácný, že je viditelný pouze jednou za každé století, a příští ho uvidí naši potomci v roce 2117. Jedná se o párovou událost s osmiletou přestávkou. První část tohoto aktuálního tranzitu byla 6. června 2004 a setkala se s velkým nadšením ze strany NASA a celého světa. Skutečnost, že její následná tranzitní země v roce 2012 má svět vědy – a teoretiky konce světa – předcházela očekávání.\nVenuše je nejjasnějším přírodním objektem naší oblohy po Měsíci. Menší postava planety, zakrytá v oblacích husté kyseliny sírové, znamená, že se obecně objevuje blízko Slunce a často se na nás odráží při východu a západu slunce. Navzdory všudypřítomnosti popisuje NASA tranzit Venuše "mezi nejvzácnějšími planetárními zarovnáváními."\nK tranzitu dochází s podivnou frekvencí. Poté, co bude tento tranzit dokončen v roce 2012, další 105 let se nestane. V té době uplyne pro tento tranzitní pár dalších osm let. Poté bude do dalšího tranzitu trvat 121,5 roku, po kterém se celý cyklus znovu opakuje. To se děje proto, že Venuše přechází mezi Sluncem a Zemí každých 1,6 roku, zatímco je nakloněna k oběžné dráze Země.\nTato vzácná nebeská událost se vrací na naši oblohu, počínaje západem 5. června 2012 a končící východem 6. června 2012. Podle NASA bude začátek tranzitu viditelný při západu slunce z velké části severu a Střední Amerika a části severní jižní Ameriky. Slunce však zapadne před dokončením akce. Poté, během východu slunce 6. června, budou pozorovatelé v Evropě, části západní a střední Asie, východní Africe a západní Austrálii svědky konce akce..\nZatímco k přechodu Venuše došlo po staletí, poslední „nedávné“ tranzity hodně přispěly k porozumění vesmíru. Moderní i minulí odborníci využili tranzitu k určení klíčových faktů o tom, jak vesmír funguje. NASA poznamenává, že tranzit 1663 přinesl první spekulace od matematika Rev. Jamese Gregoryho, že vzdálenost ze Země ke slunci mohla být vypočtena během tranzitu Venuše.\n5. června 1761 ruský astronom Michail Lomonosov poznamenal, že Venuše vykazuje znaky, které naznačují, že obsahuje atmosféru. V roce 1769, Capt. James Cookstudoval tranzit z místa na Tahiti, objevil Nový Zéland a prozkoumal Austrálii.\nPoté 6. prosince 1882 astronom Simon Newcomb ukončil to, co začal Gregory. V roce 1896 použil Newcomb data z tohoto tranzitu, aby určil, že vzdálenost od Země ke slunci byla 92 702 000 plus nebo mínus 53 700 mil.\nCo plánují odborníci na tranzit v roce 2012? NASA a další doufají, že získané informace využijí k dalšímu zkoumání exoplanet. Exoplanety nebo planety mimo naši sluneční soustavu jsou často lokalizovány pozorováním změn světla, ke kterým dochází při průchodu jejich domovskými hvězdami. Tyto malé variace mohou odhalit důležité detaily o atmosféře a povrchu exoplanet. Jak vysvětlila Dr. Suzanne Aigrain z Oxfordské univerzity rozhovor s The Guardian, "Studiem Venuše, jako by to byl exoplanet, budeme vědět, jak dobré jsou naše techniky a kolik je třeba vylepšit.."\nNejsou to jen astronomové, kteří touží vidět, co se stane. Někteří mají pocit, že mayský kalendář předpovídá „konec dnů“ 21. prosince 2012. Protože Venuše je ústředním bodem mayského kalendáře, někteří teoretici tvrdí, že její tranzit ve stejném roce není překvapením..\nNa druhé straně někteří astrologové shledávají shodu náhodou předzvěstí zkázy, nýbrž deklarací univerzální lásky. Jeden astrologernotes, tranzit v roce 2012 je, když Venuše přejde přes tvář slunce v Blíženkách a volá ji "mocná příležitost pro globální otevření srdce a astrologicky by mohla být největší událostí roku z hlediska lidských zkušeností a duchovního probuzení."\nAť už je to konec světa, globální milostný festival nebo ohlasování nového porozumění vesmíru, bude 5. až 6. června vzrušující čas pro naši planetu – a pro Venuši.


Vyzkoušeli jsme nejhezčí konvertibl od Aceru: Switch Alpha 12 | mobilenet.cz\n03. 06. 2016 4\nVeletrh Computex opanovali zejména domácí výrobci z Tchajwanu, mezi které samozřejmě patří i Acer. Díky tomu jsme měli možnost na veletrhu vyzkoušet jeho nejnovější produkty. Nejzajímavější je tablet s klávesnicí Switch Alpha 12. Má výkonné procesory Core i, přesto je ale chlazen pasivně, kapalinou. Navíc dobře vypadá a zaujme i cenou. Jaký je naživo?\nAcer překvapil představením výkonného konvertibilního zařízení, které disponuje standardními výkonnými procesory Core i, přesto se ale obejde bez aktivního chlazení větráčky, které mají například podobné konkurenční produkty od Microsoftu, HP nebo Aceru. Dosáhl toho chlazením pomocí heat pipe.\nAcer Switch Alpha 12 – Computex 2016\nTělo tabletu je standardně zpracováno, zaujme ale elegantní zadní strana s kovovým povrchem a porty v podobě USB-A, USB-C a čtečky microSD karet. Výsuvný stojánek je velmi tenký a na první pohled nevypadá příliš robustně, zkušenosti s podobně řešením konvertiblem od HP však ukazují, že není nutné mít z takové konstrukce obavy.\nPochválit musíme 12palcový displej s rozlišením 2 160 × 1 440 pixelů, stejně tak i příznivou tenkost tabletu, která činí 9,5 milimetru. Ta se zvýší na 15,9 milimetru po přicvaknutí klávesnice. Tu lze pro pohodlnější psaní i přizvednout stejně jako u konkurenčního Surface Pro. Pohodlí při psaní je zhruba na stejné úrovni jako právě u něj. Klávesnice se trochu prohýbá, zdvih kláves je ale slušný a pro psaní na cestách se klávesnice bez problémů hodí. Pod kapotou najdeme nejnovější procesory Core i Skylake od Intelu, až 8 GB operační paměť a 512GB SSD.\nVcelku zajímavá je i cena. Tablet se už začal na českém trhu prodávat, a pokud se spokojíte s procesorem Core i3, připravte si 19 tisíc korun. Za variantu s Core i5 procesorem a 256 GB diskem pak dáte 25 tisíc korun.\nTechnické parametry Acer Switch Alpha 12 SA5-271-75PY\n201,4 × 292,1 × 15,9 mm, 1 250 g, konstrukce: s odnímatelným displejem, odolnost: ne\n37 Wh, udávaná výdrž: 8 hodin\nčerven 2016, 29 000 Kč\nAcer, Computex 2016, Windows 10FacebookTwitter\nFajnšmekr 3. 6. 2016 12:28\nTen chci, ale se Zenem a Polarisem.\noxyygen 3. 6. 2016 21:21\nMuze mi prosim nekdo vysvetlit v cem je konstrukce ala Surface lepsi nez klasicky notebook/trhaci konvrtibl.\nClovek musi manipulovat se stojankem, k tomu plandava klavesnice na magnetech, moc si to nedokazu predstavit mimo stul.\nProc je tahle konstrukce momentalne tak popularni a pouziva se v drazsich zarizeni?


Nechtění Švédi. Ostatní země se obávají otevřít se severskou zemí své hranice | Hospodářské noviny (iHNed.cz)\nCo bylo špatně? Anders Tegnell připustil chyby, ale trvá na tom, že zavírat zemi, jako to udělalo třeba Česko, by nedávalo smysl. autor: ČTK/AP\n5. 6. 2020 00:00 / 3 minuty čtení\nkoronavirus Švédsko Dánsko Finsko Norsko\nPřed známým mostem přes moře, který spojuje Švédsko s Dánskem, se tento týden tvořily kolony aut dlouhé několik kilometrů. Ale jen z jedné strany hranice, z té švédské. V autech seděli Dánové, kteří se na konci prodlouženého víkendu vraceli z jižního Švédska, kde má řada z nich chaty a chalupy. Švédové si, na rozdíl od Dánů, mohou o cestování do ciziny, až na výjimky, stále nechat jen zdát. Zatímco Švédsko nechává své hranice pro cizince otevřené, řada zemí Evropské unie Švédy odmítá vpustit. Platí to dokonce i o Dánsku a Norsku, tedy o zemích, s nimiž má Švédsko mimořádně blízké vztahy.


Konačište Osmica - NEJLEPŠÍ CENY ubytování ve městě Mitrovac\nMokra Gora, Mitrovac, Mitrovac, Srbsko, 31243 - Skvělé umístění – zobrazit na mapě\nApartmá s 1 ložnicí, ve vedlejší budově (One-Bedroom Suite - Annex)\nKonačište Osmica – podrobnější informace\nAť jste turista nebo cestujete za obchodem Konačište Osmica je skvělým místem pro ubytování v průběhu vaší návštěvy města Mitrovac. Odtud mohou hosté užívat snadný přístup ke všemu, co může toto živé město nabídnout. Díky své výhodné poloze, nabízí hotel snadný přístup k místům, která musíte vidět.\nVyužijte bohatství bezkonkurenčních služeb a vybavení v tomto hotelu ve městě Mitrovac. Hotel nabízí přístup k široké škále služeb, včetně Wi-Fi zdarma ve všech pokojích, nonstop recepce, Wi-Fi na veřejných místech, parkoviště, společenské prostory.\nKvalita ubytování v hotelu byla pečlivě stanovena na nejvyšší stupeň komfortu a pohodlí. V některých pokojích hosté můžou využívat klimatizace, topení, budicí služba, telefon, televize. Ať už jste milovník fitness nebo jen hledáte způsob uvolnění po náročném dni, budete se bavit špičkovým rekreačním vybavením, jako je zahrada. Když hledáte komfortní a pohodlné ubytování ve městě Mitrovac domovem vám bude hotel Konačište Osmica.


Grilovací sezona nekončí: Postavte si ohniště pro pořádný chlapy! - Proženy\nGrilovací sezona nekončí: Postavte si ohniště pro pořádný chlapy!\nChtěli byste si na zahradě zřídit ohniště, ale díra v zemi ohraničená kameny se vám nezdá jako nejelegantnější řešení? Pak pro vás máme skvělý tip na ohniště s grilem, které nejen skvěle vypadá, ale navíc ho ocení všichni milovníci opékání.\nGrilovací sezóna letos ještě rozhodně nekončí, a tak není na vybudování pořádného ohniště, u kterého strávíte s rodinou či přáteli spoustu času, vůbec pozdě!\nohnutou železnou trubku (ideálně o průměru 6 cm, dlouhou 215 cm, v ohybu pak 53,5, cm) a krátkou trubku (o průměru 8 cm a délce 60 cm) (A)\nvrtáky do železa (C)\nřetěz dlouhý 5 metrů (D)\n2 kusy jemného pletiva (E) - délka prvního z nich by měla být 198 cm, druhého pak 260 cm, výška je u obou stejná – 63 cm\nlihový popisovač (F)\nnůžky na plech (H)\nšroub s hákem a odpovídající matku (I)\n4 karabiny (J)\núhlovou brusku s řezným kotoučem na železo (K)\nšrouby do železa (o délce 8 cm) s matkou (L)\nklíče na dotažení (M)\nkamení a štěrk (N)\nDále si připravte starý železný sud, který poslouží jako vnitřek samotného ohniště. My jsme použili sud o průměru 58 cm (pokud zvolíte jiný, nic se neděje, jen mu musíte uzpůsobit některé rozměry).\nSud rozřízněte na dvě části tak, abyste u jedné získali požadovanou výšku. My jsme se rozhodli pro 60 centimetrů.\nNa místě, kam budoucí ohniště umístíte, vyhlubte s pomocí rýče mělkou díru přibližně o průměru 80 centimetrů.\nDoprostřed díry „zasaďte“ připravený seříznutý sud.\nNyní přichází na řadu pletivo. Nejprve si připravte dva kusy pletiva výše popsaných rozměrů (198 x 63 cm a 260 x 63 cm).\nKaždý z kusů pletiva spojte v kruh a pevně jej spleťte drátem.\nMenší z pletiv umístěte okolo sudu (mezi sudem a pletivem by měla zůstat maximálně několikamilimetrová mezera, spíše by mělo pletivo sud jemně obepínat).\nVezměte zahnutou tyč a kousek pod ohybem do ní s pomocí brusky vyřízněte menší otvor.\nTento otvor později poslouží k protažení řetězu.\nPřibližně ve výšce 1 metru vyvrtejte v trubce otvor pro háček (trubku provrtejte naskrz).\nDo vyvrtaného otvoru umístěte háček a utáhněte jej matkou. Háček bude sloužit k držení řetězu, s jehož pomocí budete moci později regulovat výšku roštu a přikládat.\nVezměte řetěz a odměřte z něho tři 60centimetrové kusy.\nNa vyznačených místech řetěz „rozstříhejte“ pomocí štípacích kleští (pokud nebudete mít na kleště sílu, můžete řetěz rozříznout flexou).\nNa řadu přichází kratší z trubek. Tu zatlučte palicí do země v takové vzdálenosti od ohniště, aby ohnutý konec druhé z trubek, kterou do té kratší později zasadíte, směřoval do středu ohniště.\nDo trubky v zemi zasaďte zahnutou trubku a upevněte ji dřevěnými klínky. Obě trubky naskrz provrtejte.\nNyní je pevně spojte pomocí šroubu a matky.\nTrubkou nyní skrz otvor, který jste si vyřízli na začátku, protáhněte zbylý kus řetězu (ten, který vám zbyl poté, co jste z něho odstřihli tři 60centimetrové kusy). Část řetězu by měla vykukovat ven.\nDruhý konec řetězu připevněte na háček.\nNyní zbývá dodělat kamennou obrubu ohniště. Připravte si místo pro druhý z pletivových kruhů – pomocí lopatky odstraňte v okolí „opleteného“ sudu přebytečnou hlínu a kamínky.\nVětší pletivo umístěte okolo sudu tak, aby vám na všech stranách vznikl stejně velký prostor, do kterého přijdou kameny.\nMezi pletiva nyní vkládejte kameny. Postupujte dokola, ze všech stran, abyste si zajistili, že kruh okolo ohniště bude opravdu pravidelný (pokud byste kameny mezi pletiva nasypali nejprve z jedné strany, mohlo by se stát, že se pletivo pod tíhou kamenů zdeformuje a o dokonalém kruhu si můžete nechat jen zdát).\nKameny promíchávejte – větší s malými i se štěrkem.\nKdyž je obruba hotová, přichází na řadu rošt. Ten s pomocí 3 karabin uchyťte na tři připravené 60centimetrové kusy řetězu. Čtvrtou karabinou řetězy spojte a připevněte je k hlavnímu řetězu, který visí z trubky nad ohništěm.\nKdyž budete chtít oheň zapálit a pak do něj přikládat, rošt jednoduše zvednete pomocí řetězu, který je uchycen na háčku. Vyhnete se tak riziku popálení o horký rošt.


GELID teplovodivá pasta GC-EXTREME, 10 gramů, chladič, ventilátor\nÚvod › Hardware › PC komponenty › chladiče, ventilátory › GELID teplovodivá pasta GC-EXTREME, 10 gramů\nGELID teplovodivá pasta GC-EXTREME, 10 gramů\nTeplovodivá pasta GELID GC-EXTREME je vyrobena z nejčistších tepelně vodivých materiálů a nabízí vynikající tepelnou vodivost. Vyplňuje mezery účinněji než běžné materiály. Snadnější nanášení zajišťeno GELID aplikátorem.\nHustota: 3,73 g/cm3\nModelové číslo:  GC-EXTREME\nGELID GC EXTREME Teplovodivá pasta GELID GC EXTREME je vyrobena z nejčistších tepelně vodivých materiálů a nabízí vynikající tepelnou vodivost. Vyplňuje mezery účinněji než běžné materiály. Celý popis\nNáš kód: 1075900523\npřed 38 měsíci, Hynek Sadovský\npřed 38 měsíci, Jiří Vyhnalík\npřed 38 měsíci, P.K.


Toalety, kalhotky a pleny pro psy - BeCydog.cz\nToalety, kalhotky a pleny pro psy\nV období hárání je u fen praktické používat hárací kalhotky. Díky nim ochráníte své povlečení, čalounění, podlahy, koberce apod.\nJak vybrat správné kalhotky?\n8 in 1 Pet Products GmbH 1 DOG production 3 Ferplast 6 Hurtta & Co 7 Karlie 6 Nobby 17 Samohýl Exclusive 81 Trixie 30\nPodložky 15 Produkty pro feny 116 Produkty pro psy 20\nPouze skladem 150 Doprava zdarma 0\nHárací kalhotky "Gina" capuccino s tlapkou 28 cm\nHárací kalhotky jsou velmi praktický doplněk, který zabrání znečistění v období hárání feny.\nHárací kalhotky "Gina" capuccino s tlapkou 60 cm\nHárací kalhotky "Gina" černé s tlapkou 28 cm\nHárací kalhotky "Gina" černé s tlapkou 80 cm\nPohodlné hárací kalhotky na gumu, pro zajištění odpovídajícího pohodlí, které může majitel své fence dopřát, když má své dny.\nHárací kalhotky "Gina" neon zelené s tlapkou 24 cm\nHárací kalhotky "Gina" neon zelené s tlapkou 28 cm\nNová kolekce háracích kalhotek Ella z bambusového vlákna. Antibakteriální, protiplísňové a antistetické.\nHárací kalhotky Dot červený puntík 60 cm\nBavlněné hárací kalhotky jsou velmi praktický doplněk, který zabrání znečistění okolí v období hárání.\nPapírové pleny pro feny S-M (12 ks/bal.)\nPás pro psy proti značkování 40x10 cm\nPříjemný, ochranný pás vyvinutý speciálně pro psy s problémy s inkontinencí, při chronických infekcích močových a pohlavních cest a při nekontrolovatelném značkování.\nAbsorpční vložky do břišního pásu pro psa samce S, S-M, 10 ks\nSavé vložky pro inkontinenční pás pro psy.\nAbsorpční vložky do břišního pásu pro psa samce, L, 10 ks\nAbsorpční vložky do břišního pásu pro psa samce, M, 10 ks\nAbsorpční vložky do břišního pásu pro psa samce, XL, 10 ks\nHárací kalhotky "Bina Ekonomy" béžové 70 cm\nHárací kalhotky z kolekce „Bina Ekonomy“ jsou vhodné pro feny všech plemen. Stačí si vybrat z naší široké nabídky velikostí.\nHárací kalhotky "Bina Ekonomy" hnědé 24 cm


Teddy králíček - Cedrik | Rady‚ porady‚ odkazy\nRady‚ porady‚ odkazy\nRADY, PORADY A ODKAZY NA CHOVATELE\nZde budu psát své postřehy a různé rady pro chov králíčků.\nOdkazy na další kolegy chovatele naleznete ve spodní části.\nPro králíčka jsou nejvíce vhodné větší přepravní boxy, např: pro kočku či menšího pejska, já zatím používám klasickou speciální přepravku pro hlodavce, ale Cedríček mi z ní asi brzo vyroste:)) Přepravka se hodí i na různé výlety a cesty, např: k veterináři\nPřed příjezdem domů je nutné králíčkovi připravit a zařídit bydlení ( viz Králíčci a bydlení)\nPo přivezení domů by měl být králíček v klidu a nerušen, aby se mohl rozkoukat a zvykat si na nové prostředí. K dispozici by měl mít čerstvou vodu a seno, někteří chovatelé dávají králíčkovi s sebou do výbavy papání, na které byl zvyklý, je třeba se zeptat. Krmení, které králíček nikdy neměl a není na něj zvyklý může způsobit velké zažívací problémy!!\nZvykání na nový domov\nKrálíček je inteligentní zvířátko, je možné ho naučit nějakým dovednostem. V několika prvních dnech sledujte jeho chování, do jakého rohu klece začne čůrat, tam umístěte rohový záchůdek. Měl by pochopit, co po něm chcete:) Čistěte dle aktuálního znečištění, nejlépe po 2 - 3 dnech.\nKrálíček se velmi rád proběhne, komu by se chtělo sedět neustále v kleci:) Je ale důležité, zajistit všechny kabely, králíčci je s oblibou koušou a je jim jedno, jestli je to od Pc nebo nabíječky k telefonu.\nPokud ho přistihnete při nějaké činnosti, která se Vám nelíbí ( kouše koberec, nábytek, hrabe květiny...) nebijte ho, nekřičte!!!!!\nRaději použijte varovný tón hlasu,nějaký nepříjemný zvuk, tlesknutí, králíček si to spojí a činnost nebude dál provádět.\nPři hlazení buďtě jemní, mluvte na něj milým tónem a nehlaďte králíčka do úplného vyhlazení, hlazení by se pak stalo nepříjemnou záležitostí. Někteří králíčci ocení, pokud si k nim sednete nebo lehnete na podlahu a hladíte je na zemi.\nOčkování a péče veterináře\nKrálíčka je vhodné nechat očkovat, a to proti myxomatoze a králičímu moru. Proti těmto dvěma pro králíčky smrtelným nemocem se očkuje již od 10. týdne věku miminka a poté se pravidelně opakuje každých 6 měsíců. Pokud se Vám bude zdát že králíček není zcela v pořádku, ihned navštivte veterináře, o životě králíčka někdy rozhodují minuty.\nSENO - seno je pro králíčky velmi důležité, ovlivňuje králíčkovo zažívání a funkčnost střev, zárověň je dobré pro obrušování stoliček, po jejich neobrušování se může stát, že se králíček nebude moci najíst.\nKRMNÉ SMĚSKY - ve zverimexech či chovatelských potřebách je dnes již nepřeberné množství krmných směsí pro hlodavce. Stačí jen vybrat tu, která bude Vašemu králíčkovi chutnat a samožřejmě bude mít veškeré vitamíny a důležité látky.\nPAMLSKY - jako pamlsek postačí kousek ovoce či zeleniny ( jablíčko, mrkvička, lís\ndlubny...). Králíčkovi není vhodné podávat sladkosti jako je čokoláda nebo sušenky...je to na tloušťku a není to pro králíčka dobré. Nabídnout mu ale můžete tvrdý rohlík, housku či tvrdý chleba na okusování a obroušování zubů, větvičku z ovocného stromu také na ohlodávání. V chovatelských potřebách prodávají vitamínovou kostku ( sádru) na okusování a broušení zubů.\nVše ale bude záležet na tom, co si Váš miláček oblíbí a co mu vonět nebude:)\nMajda s Cedrikem papkají směs pro králíčky Darwin´s do které přidávám ovesné i pšeničné vločky. Moc jim to chutná. Jednou denně dostanou také zeleninku a ovoce, jednou týdně tvrdý chleba a kus tvrdé housky. Nyní jsem přešla na krmení od značky Vitakraft - Emotion Beauty + omega 6 beauty complex. Obsahuje všechno důležité, co by měl králíček při krmení dostávat,nádherně to voní a vypadá to opravdu úžasně. A jak jim to chutná...no nádhera. Je to sice dražší záležitost, ale zase mám jistotu, že jim dávám vše, co potřebují.\nSAMOZŘEJMOSTÍ JE DENNĚ ČERSTVÁ VODA U KRÁLÍČKA\nOchočení a péče\nPo přivezení Májinky domů jsem si uvědomila, jak je nutné zvykat králíčka již od narození na přítomnost člověka. U Cedrika jsem neměla nejmenší problém zvednout ho, pomazlit se, česat ho. Byl na lidskou přítomnost zvyklý a neměl čeho se bát. Majdalenka je ustrašená, sedí v rohu záchůdku skrčená do malinké kuličky aby nebyla vůbec vidět a jakýkoliv zvuk či pohyb jí vyděsí tak, že dupe a lítá po kleci hledajíc skulinku k útěku. Naštěstí papá a pije, takže alespoň jeden šok z převozu vlakem je zažehnán. Bude to běh na dlouhou trať, získat si její důvěru, ale já věřím, že s láskou a péčí půjde vše rychleji.\nProto se budu snažit při mých odchovech věnovat miminkám tolik času, kolik budou potřebovat, již od narození je zvykat na lidskou přítomnost, vzruchy z okolí a chod domácnosti. Vynasnažím se, aby každý králíček, co od nás odejde do nového domova byl zvyklý na lidi, na různé vzruchy z okolí a nebyl bojácný. Protože co může být krásnějšího, než chlupatá kulička spokojeně odpočívající ve Vaší náruči.\nJak o Teddy králíčka pečovat v zimě a v létě??\nLéto: Teddy mají velmi hustou srst, takže může nastat případ, že se králíček přehřeje. Dá se tomu předejít následujícími způsoby. V případě, že máte domek se zahrádkou, je ideální umístit králíčka na léto přes den ven. Samozřejmě, že mu musíte připravit vhodný výběh s místem, kde se může schovat před sluníčkem, např.: dřevěná boudička, s miskou na vodu a granulky. Nejvíce ocení samozřejmě travičku, ale nějaké tuhé krmivo by také měl mít k dispozici. Venku bude na čerstvém vzduchu, chladnější zem ho bude příjemně chladit a bude to pro něj vítané zpestření. Dobře výběh zajistěte proti útěku. Pokud zahrádku nemáte, dobře poslouží i balkon či lodžie. Platí tam to samé jako na zahrádce : místo na úkryt se stínem, voda, granulky a travička- nejlépe pampeliškové listí - dobře omyté!! Pokud máte balkon s mřížemi, kam by se mohl králíček protáhnout, zajistěte je pletivem, aby nevypadl. Někdy také poslouží namočená utěrka, kterou králíčka přikryjeme, ochladí ho a zároven si může s ní hrát:) !!!! Pokud budete králíčka brát ven, nezapomente ho mít naočkovaného a preventivně podávejte tabletky proti červíkům!!!!\nZima: V zimě starosti s přehřátím většinou nemíváme. Pokud máte králíčka umístěného v blízkosti topení, moc dobré to není. V zimě ho nemíváme přímo u topení, kterým běžně topíme, klec by měla být minimálně půl metru od něho. Může být i v chladnější místnosti, díky dlouhé srsti dobře snáší i menší chlad.\nJak poznám, že je králíčkovi zima?? Nejméně osrstěné místo na Teddy králíčkovi bývají ouška. Proto, když chceme poznat, zda mu je zima či teplo,sáhneme právě na ně. Když mu je zima, uši budou studené a pokud teplo, budou teplé.\nPrázdniny a dovolená - co s králíčkem??\nPřed odjezdem na dovolenou je nutné se zamyslet nad tím, kam své zvířátko umístit. Pokud trávíte léto na chalupě se zahrádkou, není problém jej převést tam. Na zahradě mu uděláte výběh se schovávačkami, bude na čerstvém vzduchu a bude mít k dispozici mnoho prostoru k běhání. Pokud jedete k moři, domluvte se např. s kamarádem, sousedem, zda by Vám králíčka po dobu co budete pryč nepohlídal. Řekněte mu, jak a co by měl dělat, jak krmit. Zvířátko svěřujte pouze té osobě, kterou znáte a máte k ní důvěru, že se na zvířátko příjde alespon 1x denně podívat a obstará jej. Králíček dokáže být sám jen asi 2-3 dny, pokud k němu nikdo přes tuto dobu nepříjde, králíček chřande, dochází mu papání, čerstvá voda v napáječce. Pokud je to jen trochu možné, berte raději králíčka s sebou na dovolenou, je to nejlepší řešení. Budete mít nad ním dohled a hlavně jistotu, že má vše co potřebuje a bude s Vámi v těch nejhezčích dnech v roce:)\nMějte na paměti, že i když Teddy králíček vypadá jako plašová hračka, není tomu tak!!! Proto s ním zacházejte jako s živým tvorem.\nPamatujte, že zvířátka jsou po celý svůj život závislá pouze na nás, kvalitní péče a starost o ně se projeví na délce jejich života.\nVychovávejte a hlavně berte zvířátko jako právoplatného člena Vaší rodiny, dávejte mu lásku a bohatě se Vám za to odmění :)\nI přesto, že jsou Teddíci vhodní pro každého, nedoporučuji je alergikům. Jejich dlouhá a jemná srst se musí udržovat a při česání jemné chloupky poletují. Já sama alergik nejsem, ale velmi často si vytahuji chloupky z řas a očí a není to moc příjemné. Proto takhle varuji předem, než si Teddíka pořídíte a po čase ho budete muset dát pryč z důvodu alergie někoho v rodině...což bych moc nerada, protože králíčci si tvoří velmi silný vztah s páníčkem a každý přesun či změna je velmi rozhodí. To samozřejmě neplatí když je králíček malinký a putuje do nového domova. Ale i v tomto případě je nutná velká opatrnost, aby nebyl malinký králíček vystresovaný. Počáteční šok z převozu může trvat i několik dní. Většinou ale přejde pár hodin po dovezení.\nMohu vřele doporučit internetový obchůdek miniShop.kralici.cz - na svých stránkách mají opravdu velký výbět všeho možného pro králíčky i jiná zvířátka za docela lidské ceny, rozhodně levnější než ve zverimexech. Jsem velmi spokojená a moji ušáci také. Určitě se mrkněte na jejich stránky, najdete je na odkaze www.kralici.cz\n!!! Podle § 620 občanského zákoníku se na živá zvířata vztahuje záruční doba 6 týdnů. To samozřejmě neznamená, že Vám prodávajíci vrátí peníze v případě, že si svůj nákup rozmyslíte, zjistíte že zakoupené zvířátko nesplňuje Vaše představy nebo že ho utrápíte nevhodnou péčí. Pokud ale během této doby zvíře onemocní nebo uhyne a Vy prokážete, že bylo nemocné již v době koupě ( např.:pitevní zpráva potvrdí, že mělo vrozenou chorobu ), rozhodně máte na reklamaci nárok a podle ustanovení § 598 občanského zákoníku můžete kromě kupní ceny požadovat i úhradu nutných nákladů, které vznikly v souvislosti s uplatněním práv z odpovědnosti za vady ( tedy laboratorní vyšetření, pitvu). Pokud Vám tedy uhyne zvíře do 6 týdnů po zakoupení, rozhodně ho nechejte pitvat, nejlépe ve Státním veterinárním ústavu. !!!\nProsíme, nepodporujte kosmetiku a jiné výrobky testované na zvířatech, zvířata nám náš život nekazí, naopak zpříjemňují, dopřejme jim také šťastný život bez bolesti. Děkujeme...\nODKAZY NA CHOVATELE TEDDY\nwww.teddyzuru.wbs.cz-chov teddy zrušen, nyní chov osmáků


Gayle Forman – Můj malý svět\nArchiv pro štítek: Gayle Forman\nPublikováno Duben 28, 2018 Únor 28, 2021\nŽánr: beletrie – román, detektivka\nZdrcené Cody zůstane jen hluboký smutek a plno nezodpovězených otázek, protože nemá nejmenší ponětí, co se muselo dít, aby to Meg donutilo k tak tragickému, definitivnímu činu. A co víc – jak je možné, že ona sama neměla nejmenší tušení, co kamarádka prožívá? Pouští se tedy do složitého rozplétání motivů, které Meg k sebevraždě přiměly. Postupně vycházejí najevo nové skutečnosti, s nimi se však vynořují i další otázky. Kdyby Meg věděla, jak její sebevražda zasáhne rodinu, spáchala by ji? A může vůbec člověk v tak bolestném stavu, kdy mu možnost, že si vezme život, připadá jako jediné řešení, pochopit následky svého činu? Pokračovat ve čtení „Byla jsem tu“\nPublikováno Duben 7, 2018 Únor 28, 2021\nŽánr: literatura světová – román\nPokračování románu Jen jeden den z pera bestselleristky Gayle Formanové je romantickým příběhem volby a náhody, ale i štěstí, které je možno najít, když se právě volba s náhodou potkají. Pokračovat ve čtení „Jen jeden rok“\nPublikováno Březen 29, 2018 Únor 28, 2021\nKdyž americká studentka Allyson potká během svého výletu do Evropy na pouličním představení Shakespearovy hry Večer tříkrálový bezstarostného holandského herce Willéma, okamžitě mezi nimi přeskočí jiskra. A když je osud na druhý den svede dohromady znovu, Allyson udělá něco, co by sama od sebe nikdy nečekala: změní všechny své plány a odjede s Willémem do Paříže Po jediném společně stráveném dni a jedné noci se jiskra rozhoří v jasný plamen… dokud se Allyson na druhý den nevzbudí a nezjistí, že je pryč nejen její milenec, ale také její luxusní hodinky a s nimi i sen o velké lásce. Za jediný den se život mladé dívky převrátí naruby. Allyson se vrací do Států a jako poslušná dcera podle přání svých rodičů nastoupí na vysokou školu. Během prázdnin však znovu utíká do Paříže – aby našla odpovědi, vášeň a možná i skutečnou lásku, která ji od onoho osudového dne nedává spát. Pokračovat ve čtení „Jen jeden den“\nPublikováno Duben 15, 2016 Únor 28, 2021\nOd oné tragické autonehody uběhly tři roky – Mia sice přežila, ztratila však svou rodinu i chuť do života. Drsnou zkoušku nevydržel ani vztah s kytaristou Adamem a cesty obou mladých lidí se rozešli.\nNadaná violoncellistka je hvězdou newyorské konzervatoře Juilliard, zatímco Adam, který se mezitím stal rockovou hvězdou, žije v Los Angeles a krmí bulvár svým bouřlivým vztahem se slavnou herečkou. Když během svého turné zůstane sám trčet v New Yorku, náhoda ho svede dohromady s Miou. Tu osudnou noc se společně toulají po městě, vzpomínají na minulost a nesměle otevírají srdce budoucnosti – a také jeden druhému. Dá se však vrátit všechen ten čas, který ztratili? Dají se odpustit chyby, které oba udělali, a splnit nesplněné sliby? Pokračovat ve čtení „Kam jsi odešla“\nPublikováno Leden 5, 2015 Únor 28, 2021\nŽánr: beletrie pro dospělé – Young Adult, New Adult\nTalentovaná sedmnáctiletá vioncelistka Mia si vždy myslela, že nejtěžším rozhodnutím jejího života bude volba, zda jít za hlasem svého srdce, jenž jí radí zůstat s Adamem, nebo se naplno věnovat své druhé osudové lásce – hudbě. Protože to by znamenalo soustředit veškerou energii na budování hudební kariéry na prestižní umělecké škole, rozejít se s Adamem a opustit rodinu i kamarády…\nPotom se však jednoho únorového rána Mia vydá s rodinou na výlet autem a v okamžiku se všechno změní. Po dopravní nehodě se ocitá v kritickém stavu mezi životem a smrtí a najednou se musí rozhodovat, zda na tomto světě vlastně chce ještě zůstat, anebo zda o svůj život, který beztak visí na vlásku, bojovat přestane. Času na rozhodnutí jí moc nezbývá. Pokračovat ve čtení „Zůstaň se mnou“


Nová generace adaptérů Netgear: PTVU1000 a PTV2000 | PC World.cz\nDíky novinkám Netgear PTVU1000 a PTV2000 mohou uživatelé využít největších obrazovek v domácnosti – svých televizorů – i pro zobrazení obsahu displeje počítačů ve vysokém rozlišení.\nOba adaptéry umožňují uživatelům osobních počítačů nebo notebooků se systémem Windows bezdrátově zobrazit obsah displeje na televizní obrazovce, oproti předchozí generaci navíc v plném HD rozlišení 1080p.\nVelké množství současných televizorů s internetovým připojením, Blu-ray přehrávačů či herních konzolí může obvykle přistupovat pouze k omezenému počtu webových stránek. Adaptéry Push2TV HD tento „handicap“ odstraňují – veškerý internetový obsah, který lze zobrazit na stolním počítači či notebooku, lze zároveň přenést i na televizní obrazovku. K takovému obsahu patří mj. videa s vysokým rozlišením, online zprávy nebo sociální sítě Facebook, Twitter, Google+, společně s vlastním osobním obsahem, tedy fotografiemi, hudbou a domácí videotékou. Ve výčtu možností nechybí ani možnost zobrazení filmu z DVD média v počítači nebo třeba firemní prezentace.\nOba adaptéry nabízejí stejnou funkci – bezdrátový přenos obrazu z počítačů na TV v HD rozlišení, liší se ale způsobem, jakým k tomuto přenosu dochází. Univerzálnější použití má model Netgear PTVU1000 – stačí připojit jeden bezdrátový adaptér o velikosti běžného USB flash disku do volného USB portu stolního počítače nebo notebooku se systémem Windows, do HD TV zapojit druhý drobný bezdrátový přijímač prostřednictvím HDMI kabelu obsaženého v balení produktu, a poté jen provést instalaci softwaru. Po absolvování těchto tří kroků bude obsah obrazovky počítače bezdrátově zobrazen na televizoru.\nModel Netgear PTV2000 je kompatibilní s vybranými notebooky vybavenými funkcí Intel Wireless Display, přičemž jejich uživatelům stačí připojit k HD TV prostřednictvím HDMI nebo AV kabelu adaptér PTV2000 a spustit příslušnou utilitu na počítači. Funkce Intel Wireless Display v reálném čase zachycuje vykreslené snímky notebookového zobrazení, odesílá video i audio přímo na adaptér Push2TV prostřednictvím technologie Intel My WiFi, a vytváří chráněné širokopásmové bezdrátové spojení mezi notebookem a adaptérem Push2TV.\nNetgear Universal Push2TV HD Wireless PC to TV Adapter (PTVU1000) bude na trhu dostupný přibližně v druhé polovině září letošního roku, přičemž doporučená prodejní cena by se měla pohybovat přibližně okolo 2 500 Kč s DPH. Netgear Push2TV HD–TV Adapter for Intel Wireless Display (PTV2000) je již v prodeji za doporučenou koncovou cenu 2 450 Kč vč. DPH.\nNetgear · PTVU1000 · PTV2000 · HD rozlišení · adaptéry Push2TV · televizor · notebook · počítač · Wi-Fi · bezdrátově · přenos


OBRAZEM: Za Lužánkami slavili moravští mladíci. Předčili stejně staré Čechy - Brněnský deník\nOBRAZEM: Za Lužánkami slavili moravští mladíci. Předčili stejně staré Čechy\nBrno - V mobilní aréně pod otevřeným nebem za Lužánkami se v úterý odehrál duel mezi moravským výběrem do šestnácti let a stejně starými hokejisty z Čech.\nV mobilní aréně pod otevřeným nebem za Lužánkami se v úterý odehrál duel mezi moravským (v červeném) výběrem do šestnácti let a stejně starými hokejisty z Čech. Foto: DENÍK/Lubomír Stehlík\nStejně jako v neděli při extraligovém utkání mezi Kometou a Plzní se radovali domácí. Moravští hráči totiž zvítězili 5:2.\nVe středu se na kluzišti představí týmy pátých a sedmých tříd Komety a Techniky, ve čtvrtek se utká starší dorost Komety s Třincem.