١٧ يناير ٢٠٢٢ ( 5981 المشاهدات )\nالزواج علاقة بين شيئين، بحيث يصبح كل طرف زوج الآخر، وهناك عدة أسس لإتمام الزواج، يجب أن يقوم زواج الرجل من امرأة على معتقدات دينية وأخلاقية، لذا فإن اختيار الزوجة الصالحة سيساعدك على العيش حياة سعيدة وبناء أسرة جيدة تنفعك وتفيد المجتمع، ويجب الاهتمام. اختر بعناية شخصًا يرافقك في طريق الحياة، أي في الزواج، لأن هذه نعمة منحها الله لعبيده، ومعها ستخلق أجيال وأجيال وستكبر الأرض. تستمر العلاقة بالحب والرحمة والألفة، ويسعى كل طرف إلى حل أي مشاكل يواجهها في العلاقة الأسرية من أجل استمرار العلاقة إلى الأبد، فيما يلي بعض الاقتراحات لأي شخص يتطلع إلى الزواج.\n1: من أهم أسس الزواج اختيار المقبولين دينيا وأخلاقيا، والزواج ليس من أجل المال أو الهيبة، كل شيء يمكن أن يزول ويبقى الدين والأخلاق الرفيعة، لذلك يعرف المتدين والأخلاق. الحقوق والمسؤوليات تجاه الزوج / الزوجة وهو مهتم بها ولا يرى الآخرين؛ تشارك الزوجة نفس الأشياء حيث تساعد زوجها وترعى أطفالها، وتحافظ على شرفها وعفتها، وتستمر العلاقة ويكتسبون الحب والرحمة والتعاطف.\n2: يجب اختيار الزوج الصالح على أساس نبيل، ويجب على الرجل أن يدرك أنه اختار زوجًا له الرحمة والحب واللطف والخير وغيرها من الصفات التي تساعده على مواصلة زواجه، وعلى المرأة أن تحترم الرجل الذي يحترمه ويهتم به ولا يتكلم بالكلام الجارح.\n3: يستحب للرجل أن يتزوج عذراء لم تتزوج من قبل وتحمي شرفها وكرامتها ويختار العرق الصالح، والعرق يعني الميراث، أي أن يختار زوجة من أسرة محافظة وأن تتزوج المرأة من عذراء، كيم لم تتزوج قط.\n4: من الحقائق المعروفة أنه من المهم عدم الزواج من الأقارب والأقرباء، ومحاولة قدر الإمكان تجنب زواج الأقارب، لأن النسب والزواج بين الأقارب يؤديان إلى العديد من المشاكل والأمراض الوراثية السائدة بين أصوات الوالدين. أو نعتقد أن أبناء وأبناء العم أو العم مصابون بمرض وراثي ، ولكن هذا المرض يتجلى في نسبة ضئيلة، فعندما يلتقي الزوج والزوجة ويولد الأبناء، يظهر المرض الوراثي بنسبة كبيرة في الأطفال، وهذا موروث.\n5: أهم فترة ما قبل الزواج، أي الخطبة، هي مساحة للزوجين لزيادة معرفتهم ببعضهم البعض، ويجب على كل طرف معرفة احتياجات ورغبات الطرف الآخر، ويجب أن تكون هذه الفترة قصيرة، إذا استمرت لفترة طويلة، فإنها ستسبب الملل بين المتقدمين. وقد تواجه العديد من المشاكل التي قد تؤدي إلى شطب العلامة. يجب أن تكون فترة الخطوبة قصيرة.\n6: يلتزم كل طرف باحترام الطرف الآخر ولطفه وعدم إيذائه، لذلك يجب على الزوجة احترام زوجها وتقديره ومساعدته واحترام أسرته ومعاملته معاملة حسنة، والزوج قريب أيضا من حياة زوجته وهو رفيق، يجب أن يتصرف أيضًا بشكل جيد ويساعد في الأعمال المنزلية، وفي بعض الحالات يقدم له هدية امتنان.\n7: لا يشترط في الشريك الكامل أن يكون بالغًا وبالغًا لبقية حياته، بل يجب أن يكون ذكيًا، أي متحرراً من الحماقة والغباء، ومدركًا للعقل والمنطق، لذلك لا ينبغي للرجل أن يختار امرأة حمقاء فقط من أجل المال أو الجمال، سيجعلهم أسوأ مما فعلوا.\n8: يجب على الزوجة أن تقدر زوجها وترى سيد الرجال فيه، وتطيعه ولا تقارنه بالآخرين، ويجب على الزوج أن يقدر زوجته ويمنحها بعض الوقت، ويتحدث معها ويتقرب منها.\n9: من الأمور التي تحير الزوجين هي الحالة الصحية لكليهما، ولضمان سلامة الطرفين لا بد من استشارة أحد المختصين وإجراء بعض الفحوصات لتجنب الإصابة بأي مرض أو فيروس.\nقبل الزواج يجب عليك اتباع توصية لا غنى عنها ولتحسين اختيارك للزوج، فهذه المسألة مهمة ويجب أخذها في الاعتبار وإعطائها أهمية كبيرة. الزواج هو بداية الحياة. ستكون سعيدًا إذا تبنت اختيار شخص يرافقك، أو ستحزن إذا لم تحسن اختيارك.\nحيل نفسية مذهلة تساعد على قراءة عقول الناس594 المشاهدات\nقروب بنات واتس اب مصريه 2022 قروبات مصر على الواتساب3643 المشاهدات\nأفضل المواقع زواج مواعدة مجاني في بلجيكا ودردشة مجانا مع الاجانب8544 المشاهدات\nتطبيق تعارف مع البنات 2022 افضل تطبيقات التعارف مع الاجانب بنات وشباب1330 المشاهدات\nأين يمكنك تداول العملات المشفرة مع الحفاظ على خصوصية هويتك؟2100 المشاهدات\nأسئلة لطرحها على صديقة أو صديق في الموعد الأول1085 المشاهدات\nتأشيرة - أسهل 10 دول أوروبية بين دول شنغن للحصول بسهولة على فيزا افضل 10 مواقع للتعارف وزواج من بنات أوروبا وأمريكا .. الزواج عبر الإنترنت إليك الصفات التي تحبها الفتاة في الرجل الزواج من امرأة أوكرانية للحصول على الإقامة وجمال المرأة الأوكرانية من أجمل النساء في العالم


الجبال الذهبية: كيف يتم استخراج الكبريت من بركان نشط في إندونيسيا - 23.07.2019, سبوتنيك عربي\nفي الجزء الشرقي من جزيرة جافا، هناك مكان مذهل ولكنه خطير للغاية - بركان كواه آيجن. 23.07.2019, سبوتنيك عربي\n15:35 GMT 23.07.2019 (تم التحديث: 13:14 GMT 17.01.2022)\nمكان جميل، أشبه بجبال من الذهب، لكنه خطير. تكاد ترى أي سائح في هذا المكان، ذلك أن هنا يتم الحصول على الكبريت. جمع لكم فريق عمل "سبوتنيك" ألبوم صور للمكان.\n© Sputnik . Bukbisj Candra Ismeth Bey / الذهاب إلى بنك الصورعامل منجم ينقل سلال الكبريت الصلب من مقلع يقع على البركان النشط كواه آيجن (Kawah Ijen) في إندونيسيا. يسود الفقر في المنطقة، والعمال ليس لديهم ملابس خاصة لهذه الوظيفة، ومتوسط الأجور، يتراوح بين 7-8 دولارات في اليوم. يقوم كل عامل منجم بنقل 75-90 كغم من الكبريت من المنجم في رحلة واحدة.\nعامل منجم ينقل سلال الكبريت الصلب من مقلع يقع على البركان النشط كواه آيجن (Kawah Ijen) في إندونيسيا. يسود الفقر في المنطقة، والعمال ليس لديهم ملابس خاصة لهذه الوظيفة، ومتوسط الأجور، يتراوح بين 7-8 دولارات في اليوم. يقوم كل عامل منجم بنقل 75-90 كغم من الكبريت من المنجم في رحلة واحدة.


ترامب يهدد بالانسحاب من منظمة التجارة العالمية لأنها "تسببت بأذى" للولايات المتحدة - اخبار العراق\nاخبار العراق » العراق اليوم » ترامب يهدد بالانسحاب من منظمة التجارة العالمية لأنها "تسببت بأذى" للولايات المتحدة\nمستشفى الكفيل: عالجنا وأجرينا عمليات جراحية لأكثر من 1600 متظاهر بينهم العشرات ممن أصيبوا بالرصاص\nبنسلفانيا (الولايات المتحدة) (RT) – لم يستبعد الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، انسحاب الولايات المتحدة من منظمة التجارة العالمية، إذا لم تتحسن شروط هذه المنظمة.\nوقال ترامب، في كلمة ألقاها في مدينة موناكو بولاية بنسلفانيا، اليوم الثلاثاء: “سننسحب إذا لزم الأمر.. نعلم أنهم يلحقون بنا الأذى منذ سنوات، ولن يحدث ذلك مرة أخرى”.\nوكان ترامب تحدث مرارا عن إمكانية انسحاب بلاده من المنظمة التي اتهمها بعدم إنصاف الولايات المتحدة. وادعى ترامب، في إحدى المقابلات التلفزيونية، أن منظمة التجارة العالمية أسست “لإفادة الجميع، ما عدانا”.\nوفي يوليو الماضي، قال الرئيس الأمريكي في تغريدة على حسابه في “تويتر”: “أكثر دول العالم ثراء تدعي أنها بلدان نامية، للالتفاف على قواعد منظمة التجارة العالمية وكسب معاملة تفضيلية”.\nكما نشر ترامب في تلك الفترة أيضا مذكرة قال فيها إن منظمة التجارة العالمية أصبحت “في أمس الحاجة إلى إصلاح”.\nالمصدر: إنترفاكس + أ ف ب


من هي شيفروليه اقوى علامة اميريكية ومن هو مؤسسها- تقرير كامل\nالموضوع: من هي شيفروليه اقوى علامة اميريكية ومن هو مؤسسها- تقرير كامل\n17-12-2009, 01:41 PM #1\nلويس شفرولية (1878-1941) مؤسس شركة شفرولية المولود في سويسرا .\nاُعطى الاسم الفرنسي Chevrolet للعروق الاوروبية ليس فقط للويس الذي كان سائق سباقات سيارات ومصمم سيارات الذي هتفت له اوروبا من عام 1924 حتى 1960 ، حوالي ربع مليون سيارة شفرولية تم تركيبها في الدنمارك وبلجيكا والسويد وسويسرا لهذه الاسواق .\nانطلقت هذه الماركة التي اطلق على شعارها اسم " ربطة العنق " لهذا اليوم كونها اوروبية الاصل مع مزوديها الالمان واشتراكها مع شركة سيارات سيمنز حيث كانت تزودهم بانظمة الوسائد الهوائية ونظام التحكم في الانبعاثات كما قدمت شركة Bosch نظام ABS لسيارات شفرولية Lacetti/Nubira كما ساهم المصممون الايطالون Giugiaro و Pininfarina .\nولد لويس شفرولية ابن watchmaker السويسري في مدينة La Chaux-de-Fonds ، هاجر إلى امريكا وهناك بدأ هوسه بالسيارات يكبر وبدأ يعمل كمبتدئ ميكانيكي وبدأ بسباق السيارات عام 1905، وسجل العديد من الانتصارات وحطم الكثير من الارقام القياسية ، ولكن كان لديه رقم لا نهائي من الحوادث الخطيرة وامضى 3 سنوات من الـ 15 سنة من حياته من عالم السباقات في المستشفى ، وعندما توفى اخوه Gaston في سباق عام 1920 ، قرر لويس ان ينهي مهنته في سباق السيارات .\nاتحد شفرولية مع صاحب جنرال موتورز وليام الذي يطلع عليه الجميع لقب بيللي دورانت (1861 - 1947) وفتحوا شركة سيارات شفرولية في ولاية متشغان في 8 نوفمبر 1911 ، وبعد سنة قدموا اول موديل لهم وهو Classic Six نزل السوق بإسم جديد ، وفي عام 1914 حدث نزاع على المناصب في الشركة ، مع شفرولية لصنع سيارات خاصة و دورانت لصناعة السيارات المشهورة . ومن ربح النزاع هو الآن مشهور بكفاية ، لأن بعد هذا النزاع اصبح اسم شفرولية معنى للسيارات ذات الجودة العالمية مع السعر الذي كان في متناول الجميع في نفس الوقت .\nبدأت حجج دورانت تتصاعد لإعادة هيكلة الشركة حين كان لويس شفرولية في اجازة ، وبعدها عبر عن ما يتمنى وهو انسجام لويس مع منصبه اي ان يدخن السيجار بدلاً من السجائر الرخيصة . عند ذلك رد عليه لويس قائلاً " لقد بعتك سيارتي وبعتك اسمي ولكني لن ابيعك شخصي . " وغادر الشركة عام 1914 وتابع هواية السباقات وبنا محركات الطائرات والسيارات ( من ضمنها موديل Frontenac ) . ابداً\nلم يستفيد ابداً من نجاحات الماركات ، 175 مليون سيارة تم بيعها منذ افتتاح الشركة لانه باع اسمه وشراكته . كما صرح Renée Goeke جد لويس شفرولية في قناة سويسرية " لقد جعلناها نكته بالقول لو اننا حصلنا على دولار او 50 سنتاً او ربع دولار او حتى 5 سنتات لكل سيارة بعناها ، لأي درجة من الغناء التي سنصلها !! " .\nاول سيارة شفرولية ، ولدت في الدنمارك :\nمضت بالضبط ثمانون سنة على إنتاج اول سيارة من شركة جنرال موتورز خارج الولايات المتحدة وكندا : في السابع من يناير عام 1924 خرجت شاحنة شفرولية من خط الانتاج الدنماركي و كان مجموع الانتاج هو 122.737 سيارة شفرولية حتى عام 1951 .\nوتم بيع هذه الشاحنة من شفرولية في الولايات الاسكندنافية والبلطيقية و في المانيا ، بولندا ، تشيكوسلوفاكيا ، استراليا ، هنقاريا وروسيا . كان رمزها الداخلي هو " XB " .\nمصنع بلجيا :\nكان ثاني مصنع جنرال موتورز عبر البحار كان شركة تسمى " جنرال موتورز اوروبا " والذي تم افتتاحه في بلجيكا عام 1924 وكان على نفس تصميم المصانع القديمة في ذلك الوقت ، وتم صنع اول شفرولية في هذا المصنع في الثاني من ابريل عام 1925 . وكان الطلب اكبر من قدرة المصنع اليومية والتي هي كحد اقصى 25 مركبة ، لذلك وجب تحويل مكان التصنيع من المصنع إلى ملعب مدرج في يوليو عام 1926 ، وفي نوفمبر عام 1929 ، تم نقل العمل من لمصنع تجميع جديد ايضاً في بلجيكا لكونه مكرس لهذا الغرض .\nحالياً بلجيكا هي موقع اكبر مصانع اوبل وفاكسويل ، في مصنع اوبل يتم تصنيع سيارات بخمسة ابواب وكارافان للجيل الجديد من سياراتهم استرا والتي يتم حالياً انتاجها . ايضاً تعتبر بلجيكا هي مركز جنرال موتورز في اوروبا فهي تحوى على قادة ارسال التعليمات لكل الوكلاء باوروبا .\n3 عقود من الصناعة في السويد :\nتوجه مخططو الانتاج في جنرال موتورز نحو شمال اوروبا لانه مضى بالضبط 4 سنوات على فتح المصنع الدنماركي لتجميع السيارات وتم فتحه في منطقة إستوكهولم في 26 يناير عام 1928 .\nوحتى عام 1957 بنا عمال جنرال موتورز ما مجموعه 211.300 سيارة وشاحنة باسماء شفرولية ، كاديلاك ، فاكسويل و اوبل . ولكن لم يتم كم عدد سيارات الشفرولية من بين هذه الصناعات .\nالصناعة في سويسرا :\nوصلت جنرال موتورز لسويسرا عام 1934 في بداية لا تنسى و اتت بإسم ألفرد بي سلوان ( 1875 – 1966 ) والذي قال لحاكم سويسرا الدكتور Guido Müller بعد مشاهدة الموقع والتوقيع على موافقته على تأسيس المصنع في منطقة Biel قائلاً : " سأجلب لك الارض التي سنبني عليها مصنعنا " .\nلم تكن مفاجئة بالنسبة لجنرال موتورز على افتتاح المصنع بسهولة في ضروف مناسبة : فالمنطقة في اقليم Bern تقوم بصنع سيارات في مصنع تركي ويحوي المصنع على مليوني عامل سويسري وفرنسي ( مجموع استحقاقهم اليومي هو 1.3 مليون يورو ) . مقدماً في الاستفتاء العام اضهر العمال في هذه المنطقة استحسانهم الكبير لدفع قرض لبناء هذا المصنع خصوصاً ان المشروع سيضم 300 وضيفة جديدة . وفي 5 فبراير عام 1936 خرج اول موديل من ابواب جنرال موتورز في منطقة Biel وكانت Buick .\nكما تم تصنيع سيارات شفرولية في سويسرا وكان مجموع عددها 26.858 بين عامي 1936 و 1968 . وتم بيعها في سويسرا ، المانيا واستراليا ويمكن التعرف عليهم من شعاراتهم منها Eiger ، Mönch و Jungfrau ويحملون شعار موجد وهو Montage Suisse .\nاستمر تصنيع السيارات في السويد في منطقة Biel حتى عام 1975 ولكن تم الوقف بعد موافقة المجعية الاوروبية للتجارة الحرة (EFTA) .\nالصناعة في المانيا :\nفي سبتمبر عام 1927 تم تجميع السيارة رقم 5000 في المانيا في برلين بمنطقة Wittenau. في فرع جنرال موتورز GmbH حيث كان المصنع يعمل من اول يوم من افتتاحه وبحلول 1927 تم افتتاح مصنع آخر في برلين ايضاً لكن بمنطقة Borsigwalde لرفع كمية الانتاج لمواكبة الطلب العالي على السيارة فوصل الانتاج الشهري لـ 1.400 مركبة تخرج من المصنع وتم رفع الانتاج لـ 2.000 بحلول 1928 .\nكما ضم الانتاج سيارات بونتياك ، بيوك ، اولدز موبيل و اوكلاند ، وكان الاساس شفرولية مثل المسماة 11/30 و 6 ، ولسوئ الخظ لم تستقر الطلبات على نفس المستوى ، وحدثت ازمات اقتصاد عالمية عام 1929 وقلت التجارة واخيراً تم إغلاق المصنع في الاول من اكتوبر عام 1931 .\nارتفاع المبيعات بشكل ثابت وبدئ التصنيع في بولندا:\nقامت جنرال موتورز بتصنيع موديلات شفرولية بموقعين : الاول عام 1929 بمنطقة Warsaw شارع Wolska رقم 103 ، في حين تم فتح المصنع الآخر بمنطقة Wola شارع suburb عام 1937 . وفي عام 1936 عقدت جنرال موتورز عقد مع شركة محلية تسمى “Lilpop Rau & Loewenstein S.A.” لصنع سيارات كاديلاك ، لا سابيل ، بيويك ، اوكلاند ، اودلز موبيل ، بونتياك ، شفرولية ، جي ام سي ، اوبل وفاكسويل . وتم تدريب العمال البولنديون على يد متخصصون من شركة جنرال موتورز لتصنيع موديلات شفرولية ذات 4 ابواب بجودة وإطقان في منطقة Wola لتصبح افضل سيارة سيدان تأتي بالنوع السياحي والفاخر والامبراطوري الطويل .\nوزيادة على ذلك لم يتم استيراد القطع الاساسي بل صنعها محلياً ابتداءاً من الطلاء من شركة Włocławek والبطاريات من مصنع Tudor بمنطقة Piastów والاطارات صناعة Stomil من منطقة Poznań ، كما تعاونت الشركة مع شركات بولندية مثل صانة الاضواء A. Marciniak و اختصاصي صناعة نواقل الحركة John من شركة Łódź . تم فتح مصنع محركات في منطقة Lublin عام 1938 يقوم بتصنيع محركات ذو 6 سلندر لشركة “Lilpop Rau & Loewenstein S.A.”. وبالتحديد 159 قطعة اساسية بولندية الصنع تم استخدامها للإنتاج في يونيو عام 1939 . ولكن تم وقف الانتاج في آخر العام 1939 لنشوب الحرب .\nمجموع سيارات شفرولية التي تم تجميعها في اوروبا :\nلويس شفرولية (1878-1941) : قدوم صاحب ماركة شفرولية من سويسرا\nولد في يوم عيد ميلاد المسيح عام 1878 ولد في سويسرا في منطقة La Chaux-de-Fonds في جبال جورا ذلك الولد هو من غير عالم السيارات للابد . كان اسمه لويس شفرولية . في نهاية عام 1887 عندما كان عمر لويس تسمعة سنوات انتقلت عائلة شفرولية لمنطقة Beaune في فرنسا مع اولادهم الخمسة ( ألفرد ، لويس ، فاني و ارثر ) حيث كبرت العائلة . بعد مارثا الابنة الثالثة ولد Gaston عام 1892 وهو آخر طفل بين الاطفال السبعة .\nعندما كان والدهم جوزيف يكسب رزقه من تجارة الساعات ، قرر لويس ان يعمل ميكانيكياً . وجد وظيفة في شركة Roblin لعقود النقليات لتصليح نقلياتهم ودراجاتهم . بعدها تم الاتي بلويس من المعمل لاصلاح سيارة ضيف مقيم في Hôtel de la Poste وكانت السيارة في ذلك الوقت مثيرة للابتهاج فكانت ملك صاحب اضعاف الملايين Vanderbilt فاكنت لحضة لويس شفرولية ليغرم مرتين : مرة مع السيارة ومرة مع فكرة المهاجرة لامريكا .\nاكتشف لويس شفرولية في منطقة Beaune عشقه الآخر ( سباق السيارات ) . وفي حين هذا الوقت تنافس هذا المراهق في اول دراجة سباق له في التلال خلف منطقة Beaune ، وفاز بالعديد من هذه السباقات .\nثم توجه لباريس مع دراجته التي لقبها " المُنازل " في بداية عام 1899 . بعد ان عُرض عليه وضيفة في معمل تابع لشركة سيارات Darracq ( والتي ايضاً كانت تصنع دراجات مثل دراجة لويس في ذلك الوقت ) حيث تعلم كل شي عن المحرك البخاري . كما قيل انه عمل مع شركة De Dion-Bouton ، Hotchkiss او Mors . ولكن هنالك شئ واحد اكيد : وقع لويس ضحية " فايروس السيارات " .\nاستثمر ماله الذي جناه في بارس ليجول قارة امريكا ، إبتداءاً من مونتريال في كندا ، حيث عمل ميكانيكياً وسائق ( حيث كان شيئاً واحداً في ذلك الوقت ) ، وبعد بضعة اشهر فقط انتقل لنيو يورك ، ايضاً ببعض النقود في جيبه .\nعمل في نيو يورك في معمل هندسة المحركات بإدارة وليام والتر ، هاجر البعض من السويسريون من منقطة Biel إلى بروكلين في نيو يورك عام 1901 ، انتقل لويس لفرع الامريكي De Dion-Bouton . وصنع الاضواء الامامية عام 1905 عندما دخل اول سباق له . قاد سيارة من صنع شركة Fiat على نمط السباقات العالمية ، وفاز بجائزة " الاميال الثلاثة " في اول محاولة له مسجلاً رقم قياسي جديد في السرعة لميل واحد على سرعة 109.7 كيلومتر بالساعة . وجعله هذا الانجاز مشهوراً ، وفي نفس السنة كسر رقمه القياسي مره اخرى ، ثم كسر الرقم القياسي العالمي في سباق مسافته 68 ميل . وفي عام 1906 انضم إلا والتر كرستين لمساعدته في تصميم سيارة سباق جديدة بدفع امامي ومحرك V8 من شركة Darracq . والنتيجة تحطيم الرقم القياسي العالمي على سرعة 191.5 كيلومتر بالساعة .\nولكن كان مقدر لإسم شفرولية ان يكون اشهر : في السنوات القادمة انضما ارثر و قاستون اخوهما المشهور لعالم سباق السيارات ، والنتيجة احياناً يدخلون 3 اشخاص من عائلة شفرولية للسباق وذلك يحدث غالباً . في حين كان لويس هو البطل وكان لقبه المحبب له من الامريكيين هو " الشيطان الفرنسي الجرئ ".\nومع مرور 3 سنوات ، دخل لويس في منافسات عديدة قائداً سيارة بيويك ، كورنيليان وفوقهم سيارة فرونتيناك التي صممها بنفسه عام 1916 والتي قادها مع اخيه قاستون في سباق Indianapolis 500 . وبعد الحرب العالمية الاولى ، عام 1919 عادوا لبدئ السباقات الكبيرة مع العديد من الحوادث الخطيرة في سباق Indianapolis وبالرغم من ذلك قامت عائلة شفرولية بالترتيب والتخطيط لإنهاء السباق على خط النهاية ، واتى لويس في الترتيب السابع وقاستون في الترتيب العاشر .\nوبعد مرور سنة ، استخدم 7 سائقين سيارة فرونتيناك ( 4 منهم سجلت تحت اسم مونرو ) مؤهلين لدخول سباق Indianapolis ، ولكن انقلبت الجولة لتكون تجربة مثيرة : فكان لويس شفرولية دائماً يحرص على اقتناء اجدد المواد ، فقرر في اللحظة الاخيرة تركيب عواميد وقطع على سيارته والتي وصلت له للتو من منطقة vanadium . ولسوئ الحظ لم تساعده على الفوز ولا اي من ركب هذه القطع ، والنتيجة خسارة الجميع إلا قاستون اخيه الذي انهى السباق فائزاً على سرعة 141 كيلومتر بالساعة .\nولكن وصلت الحياة المهنية لهؤلاء الاخوة لحد ناقوس الخطر . بعد سلسلة من الحوادث الخطيرة بين عامي 1905 و 1920 ، فقد امضى لويس شفرولية 3 سنوات من حياته المهنية في المستشفى . وفي 25 نوفمبر عام 1920 قُتل اخيه قاستون اثناء سباق في بفرلي هيلس في ولاية لون انجيليس ، وبعد هذه الحادثة قرر لويس شفرولية ألا يتنافس في اي سباق\nعبر التزامه مع بيويك كونه سائق سباقات ، كانت هنالك مسالك للويس شفرولية و وليام سي. دورانت صاحب شركة جنرال موتورز ، قابلوا بعضهم في عدة مناسبات . فتعرف على دورانت على قدرات لويس الضخمة فإنضم إليه ليرأس شركة جنرال موتورز في 3 نوفمبر عام 1911 . وعرض او موديل لسياراته وهو كلاسيك 6 والذي خرجت اول نسخة منه من مصنع ديترويت عام 1912 .\nلطالما اراد لويس ان يصنع سيارات عالية الجودة ، ولكن اعتقد دورانت ان السيارات الاقتصادية والتي هي في متناول الجميع هي الافضل وكان هدف دورانت هو إنتاج سيارات بأرخص التكاليف . ولم يتنازل احد منهما عن مبادئه وخططه ، وبهذا خرج لويس شفرولية من شركته التي يملكها بنفسه عام 1913 .\nفي حين تطور سرعة خط انتاج سيارات شفرولية في مصانع دورانت ، عاد لويس شفرولية لشغفه الاصلي ، لبناء سيارات بذوق رفيع ، ولهذا الهدف افتتح " شركة فرونتيناك للسيارات " عام 1914. وفي ذلك الوقت انتج اول سيارة فرونتيناك بتكنولوجيا عالية مجهزة بالعديد من قطع الالمنيوم وافتخر بتصنيعها كونها تحمل اقفال دفرنس في المحور الخلفي للسيارة .\nجلبت آخر تطورات لويس شفرولية العديد من الانتباه من المهتمين في عالم الصناعة مرة اخرى مع " شركة ستودز للسيارات " وقام ببدئ اول انتاج لسيارات فرونتيناك فاخرة جداً إحتقاراً للتصاميم الاقتصادية والرخيصة ، وقريباً اصبحت هذه السيارة محط كل الانظار في كل معارض السيارات في امريكا بأكملها في اعوام 1920 .\nولكن اراد لويس شفرولية ان يتابع تصميمه . وفي عام 1926 مع شقيقه آرثر بدأ بتطوير محرك طائرة خفيف في شركة افتتحاها تحت اسم " Chevrolair 333 " . وانتهت هذه الشركة بعد وفاة اخيه .\nبناء على ذلك ، قام لويس فوراً بفتح " شركة شفرولية للسيارات النفاثة " في Indianapolis . ولكنه اُجبر على إغلاقها لاحقاً اثناء الازمات الاقتصادية . صنع آخر " شركة هندسة محركات " في عام 1932 مع محركه المكون من 10 اسطوانات بغية لتسجيل إختراع بإسمه . ولكن مع مرور الوقت اخيراً تم تسجيل هذا الاختراع في 19فبراير عام 1935 ، بعدها لم تكن للويس القدرة لبناء شركة اخرى . وعاد لمهنته الاحترافية الاساسية وعمل ميكانيكياً وكان صاحب العمل مصنع إنتاج سيارات شفرولية في ديترويت .\nوفي عام 1934 . اصاب لويس شفرولية بالمرض وعانى من السكتة الدماغية . وفي نفس العام توفى ابنه شارلز البالغ من العمر 27 عاماً . وعاش ابنه الثاني ألفرد في ديترويت حتى عام 1971 وتوفى على عمر 59 .\nوتوفى لويس شفرولية في 6 يونيو عام 1941 على عمر 63 في بيته بمنطقة Lakewood شرق ديترويت ، وورائه ملايين السيارات التي تحمل اسمه . سئله مرة احد الصحافيين الامريكيين عندما كان مشهوراً عن سبب قوة ماركة شفرولية . رد عليه شفرولية بوجه مبتسم : " انها كانت طبعاً ماركة نادرة المثيل . ولكن هنالك شيئ واحد مؤكد : إنها الاولى ... "\nحياة رائد عالم السيارات :\n25. 12. 1878 : ولد لويس شفرولية في بلدة في سويسرا تسمى La Chaux-de-Fonds في جبال Jura ، إبن صانع الساعات Joseph Félicien و Marie Anne Angeline Chevrolet ، امضى اوائل طفولته في قرى Jura وهو ابن من بين 7 اطفال .\n1887/88 : بإنتهاء عام 1887 إنتقلت العائلة لبلدة فرنسية في منطقة Beaune ( قرب منطقة Dijon ) . كونه شاب ، عمل في ورشة تابعة لشركة Roblin لعقود النقليات . وانهى بنجاح العديد من التنافسات في سباقات الدراجات المحلية .\n1898/99 : قرابة نهاية عام 1898 ، ترك لويس بيت اهله في Beaune متجهاً لباريس . وهناك ، عمل كونه ميكانيكياً للسيارات وبدأ يدخر المال لطموحه الكبيرة : الذهاب للولايات المتحدة الامريكية ، ارض احلامه .\n1900 : ترك لويس القارة القديمة متجهاً للغرب . وقدم بالقارب لكندا وبدأ بالعمل كونه سائق سيارات في مونتريال ، الوظيفة التي كانت في ذلك الوقت تتطلب قدرات في ميكانيك السيارات . ومع مدخراته ، واخيراً انتقل للولايات المتحدة . وكان اول صاحب عمل بدأ يعمل مع في نيو يورك كان نازح سويسري وهو وليام والتر ، والذي كان يملك ورشة عمل هندسة محركات هناك .\n1901 : انتقل لويس للعمل في فرع صانع السيارات الكبير De Dion-Bouton ، ايضاً في نيو يورك .\n1902 : توفى اباه جوزيف ، وانتقلت امه ، اخوته واخواته للولايات المتحدة .\n1905 : دخل لويس مع شركة Fiat في نيو يورك ، وتصدر اسمه العناوين مع اول سباق سيارات له " الاميال الثلاثة " . وربح السباق وسجل الرقم القياسي العالمي للميل الواحد : 52.8 ثانية على سرعة 109.7 كيلومتر بالساعة .\nوفي 3 يوليو عام 1905 ، تزوج لويس " سوزان تريرو " في كنيسة " Saint-Vincent-de-Paul "في نيو يورك . وارزقا بولدين :\nشارلز المولود في 23 اغسطس عام 1906 .\nألفرد المولود في 25 ابريل عام 1912 .\nإتباع خطى لويس شفرولية\n- في الماضي : خطوات مهمة في عالم تصميم السيارات .\n- في الحاضر : تجوال اسم شفرولية في اوروبا .\n- في المستقبل : النموذج الاصلي للرياضية WTCC R+ والتي استوحى نموذجها من Lacetti .\nLa Chaux-de-Fonds ثم Bonfol تم Beaune : ثلاثة اماكن مهمة في تاريخ اوروبا لماركة شفرولية . La Chaux-de-Fonds مكان مولد لويس شفرولية عام 1878 . Bonfol هي بلدة اب لويس والتي رجعوا اليها بعد ولادة لويس . و Beaune حيث ذهب لويس للمدرسة حيث اخذ على عاتقه حرفة الميكانيك في متجر للدراجات . من بداية منطقة Jura ، بدأت قصة حياة إفتتاح شركة لويس شفرولية ، كونه مصمم سيارات ملهم و سائق سيارات السباق ، وباشر عمله في نيو يورك و ديترويت .\nتتمتع الآن الماركة التي تحمل اسمه قوة وعائد في اوروبا . مع نمو 25% في النصف الاول من العام ، تعتبر شفرولية اوروبا اسرع الماركات نمواً بين فروع شفرولية في القارات . كما صرح مدير شفرولية اوروبا Erhard L قائلاً " بسبب إنطلاقة شفرولية Matiz الناجحة ، نجن نؤمن بنجاحنا في اوروبا بشكل اكبر " . كما اضاف " تطويرنا لآخر التصاميم لموديلات سياراتنا يتلقى استحسان زبائننا في شرق اوروبا ، وبعض البلدان ، على سبيل المثال بولندا واوكرانيا ، كما انه هنالك نمو يتعدى الاربعينات بالمئة حصلنا عليه هذا العام " .\nكما تعود شفرولية لعروقها لابعد ما يمكن لسياراتها الرياضية ان تصل . وفي هذا العام اخذت شفرولية دورها في بطولة السيارات العالمية ( WTCC ) مع ثلاثة سيارات مستوحاة نماذجها من Lacetti ، حيث تنافس صُناع سيارات مثل الفا روميو وبي ام دبليو لفئة سيارات الـ WTCC R+ . والتي تتكون من سيارة ذو اربعة ابواب و محرك متطور يحوي على 172 حصان .\nتم تأكيد وجود نمو اسم شفرولية في اوروبا كما انه تم تأكيد وجود ساعات بمستوى جديد من الجودة العالية والميكانيكية ، تم إطلاقها بحلول هذا العام . وتم تسميتها تحت اسم " لويس شفرولية " من طريق صانع الساعات AJS في منطقة Courgenay في منطقة Jura في سويسرا . يشكل خط انتاج هذا المنتج الجديد 4 موديلات مع حركة اوتوماتيكية للساعة مع او بدون شاشة كبيرة لعرض التاريخ .\n6 موديلات جديدة من شفرولية لاوروبا :\nLacetti والتي هي شفرولية اوبترا هاتشباك في الشرق الاوسط\nEvanda والتي هي شفرولية ابيكا في الشرق الاوسط\nطبعا يا شباب الموضوع طويل ولكن يحتوي على تفاصيل وتواريخ كاملة وصحيحة حتى لا يصبح هنالك شك\nعند احد منكم فهذا جواب كافي ووافي للعلامة العريقة شيفروليه\n17-12-2009, 01:58 PM #2\nرد: من هي شيفروليه اقوى علامة اميريكية ومن هو مؤسسها- تقرير كامل\nأشهر من النار على العلم .\nوشركة رائدة في مجال السيارات\nولكن جهل الكثير بالتاريخ والمعلومات الكافية\nيجعلهم يتفوهون بما لا يفقهون ..\nشكرً لك ودمت بود ..\n17-12-2009, 02:15 PM #3\nمشكور يا ابوخليل على التقرير الوافي والكافي عن ماركة شيفروليه العريقه\nبس للأسف لم تظهر عندي اي من الصور مادري ايش السبب .\nلكن التقرير الحقيقه يحمل معلومات ثمينه وقيمه للقايه عن هذي الماركه العالميه ,\n17-12-2009, 02:16 PM #4\n17-12-2009, 07:24 PM #5\nوشفروليه في الحقيقه هي العمود الفقري لجنرال موتورز.\nفيه حاجه ناقصه لو تتاكد من روابط الصور...\n17-12-2009, 11:50 PM #6\nو شفروليه شركه من اكبر الشركات في العالم ان ما كانت اكبرها\n18-12-2009, 12:04 PM #7\nحبي شفروليه.. جاء بسبب\nمواصفات أفخم السيارات ........... بأفضل الأسعار\nشكراً على الموضوع ....... و بصراحة أول مرة أعرف مصدر الاسم\n18-12-2009, 12:32 PM #8\nأبو خليل تقريرك جميل جدًا ومتعوب عليه صرآحة .. مشكور ع هالمعلومات اللي أثريتنا بهآ .. تقبل خآلص ودّي ولك تقييمي ..\nتقرير كامل عن الما يباخ\nبواسطة the saw في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية\nآخر مشاركة: 24-10-2009, 08:57 AM\nتقرير كامل عن الكورولا\nبواسطة السر1ب في المنتدى نادي السيارات اليابانية\nآخر مشاركة: 19-10-2009, 10:42 PM


ميلان الإيطالي يقترب من التعاقد مع تيفيز - MBC.net\nتيفيز على أعتاب الانتقال لميلان الإيطالي\nذكرت وسائل الإعلام الإيطالية أن نادي ميلان الإيطالي لكرة القدم بدأ مفاوضات لضم المهاجم الأرجنتيني كارلوس تيفيز\n(روما- د ب أ ) ذكرت وسائل الإعلام الإيطالية أن نادي ميلان الإيطالي لكرة القدم بدأ مفاوضات لضم المهاجم الأرجنتيني كارلوس تيفيز من مانشستر سيتي الإنجليزي الذي أخرج اللاعب من حساباته بسبب خلافات بين تيفيز والمدير الفني روبرتو مانشيني.\nوالتقى أدريانو جالياني نائب رئيس ميلان وأرييدو برايدا مدير التسويق بالنادي مع كيا جورابشيان -مدير أعمال اللاعب البالغ من العمر 27 عاما- لمناقشة انتقاله إلى الفريق الإيطالي في يناير/كانون الثاني المقبل، حسب ما ذكرته وكالة الأنباء الإيطالية (أنسا) وصحيفة "لا ريبابليكا".\nوفي حالة إتمام الصفقة، لن يتمكن تيفيز من المشاركة مع ميلان في دوري أبطال أوروبا؛ حيث كان اللاعب ضمن قائمة مانشستر سيتي في البطولة هذا الموسم. ولكنه يمكن أن يكون بديلا مناسبا في ميلان للاعب أنطونيو كاسانو الذي يتوقع غيابه عن الملاعب لفترة بسبب خضوعه لعملية جراحية في القلب.\nويعتقد أن ميلان ربما يسعى للتعاقد مع تيفيز على سبيل الإعارة، بينما يرغب مانشستر سيتي في الاستغناء عن خدمات اللاعب مقابل نحو 50 مليون يورو (5ر66 مليون دولار).\nنجم يوفنتوس يقلل من احترام ريال مدريد بهذا التصريح


ظهور مراجعة لمعالج Intel Core i7-11700 قبل الإطلاق الرسمي بـ 23 يوم - اخبار ترند\nالرئيسية/أخبار العالم/العاب/ظهور مراجعة لمعالج Intel Core i7-11700 قبل الإطلاق الرسمي بـ 23 يوم\nظهرت اليوم أول مراجعة للمعالج المركزي الجديد Core i7-11700 القادم من الجيل الحادي عشر Rocket Lake-S وذلك من خلال قناة Odd Tech Reviews على اليوتيوب لتضعنا بصورة واضحة حول ما يجب أن نتوقعه من ناحية مستوى الأداء, الملفت انه لم يحصل فقط على نسخة من معالج i7-11700, بل حصل أيضاً على نسخة من معالج i9-11900T الذي يعمل باستهلاك طاقة منخفض بجانب نسختين من معالج Xeon Sapphire Rapids-SP من الجيل الرابع والموجه للخوادم.\nعلى الرغم من تحفظي على هذه المراجعة لعدد الالعاب التي تم اختبارها معه ولكن بكل تأكيد جميعنا نرحب بهذه النتائج الاولية لهذا المعالج الجديد. أول ما عليك أن تعرفه أن نسخة رقاقة المعالج المركزي ليست هي نفسها التي ستباع لتجار التجزئة بل هي نسخة اجتازت مراحل الاختبار ويطلق عليها بالنسخة المؤهلة للعمل لتكون قادرة على أن تعمل بشكل سليم وهي تصنف بالمرحلة التي تسبق مرحلة الإصدار النهائي.\nهل سيكون هناك اختلاف بمستوى الاداء؟ حسناً, حالما نعود للماضي سنتذكر مرور هكذا رقاقات على بعض المراجعين بالذات مع بعض معالجات AMD Ryzen حيث ظهر هناك اختلاف بسيط بينهم, لذلك هل يمكن أن تكون النتائج أفضل مع الإصدار النهائي الذي سيباع لتجار التجزئة؟ ربما نعم وربما لا.\nبعيداً عن هذه الجزئية, الاختبار الذي وقع على هذا المعالج اعتمد على منصة تضم اللوحة الأم ASUS ROG Maximus XIII التي تعمل بشريحة Z590 بجانب اعتماده على قعطتي ذاكرة G.SKILL Trident Z DDR4-3200 MHz بحجم 16GB لكل قطعة ليكون المجموع 32GB, وقرصي تخزين SSD M.2 1TB مع بطاقة RTX 3080 من MSI.\nالمقارنة التي اعتمد عليها المراجع كانت ترتكز على معالج Ryzen 7 5800X لكي يحاول ان يعرف مدى قدرة المعالج الجديد على المنافسة بجانب مقارنته مع الإصدار الحالي من الجيل العاشر i7-10700 بجانب مقارنته مع معالج i7-11700 للنسخة الهندسية التي كانت تعمل بتردد منخفض. النتائج على الشكل التالي: مع اختبار Cinebench R20 حقق معالج i7-11700 في اختبار النواة الواحدة 587 نقطة ليقترب من 5800X بشكل جيد مقارنة بمعالج 10700. بينما في اختبار الانوية المتعددة يستمر تفوق 5800X الواضح.\nومع اختبار Geekbench 5 استطاع معالج i7-11700 ان يتعادل ويتفوق على 5800X بنسبة بسيطة في اختبار النواة الواحدة فقط, كما تجاوز معالج i7-11700 بشكل واضح سواء في اختبار النواة الواحدة او في تعدد الأنوية…بشكل عام ومع تشكيلة البرامج التي تم اختبارها يمكن القول ان معالج i7-11700 تفوق على الإصدار السابق من الجيل العاشر بشكل جيد كما انه اصبح منافس أكثر من جيد على صعيد النواة الواحدة مع 5800X لكن من ناحية تعدد المسارات ما زالت الكفة ترجح لصالح معالج AMD.\nماذا عن الألعاب؟ رغم انها تشكيلة قليلة من الألعاب ولكن تعطينا صورة بأن المعالج الجديد قدم شيء بسيط من تحسن الاداء مقارنة مع i7-10700 ولكن الأفضلية تذهب نحو 5800X من ناحية الفريمات التي كان قادر على تقديمها مقارنة بالمعالج الجديد. الجدير بالذكر أن i7-11700 هو عبارة عن معالج بـ 8 انوية و16 مسار باستهلاك 65 واط ويعمل بتردد Boost يصل إلى 4.4GHz.\nما رأيكم بمستوى الاداء المبدئي من هذه المراجعة التي يمكنك من الاطلاع عليها كاملة من هنا ؟ مع الإشارة أن 18 مارس هو موعد توفر الجيل الحادي عشر بشكل رسمي بالأسواق.\nCore i711700 Intel الإطلاق الرسمي بـ ظهور قبل لمعالج مراجعة يوم


يستخدم بديل الكريمة الحامضة النباتية زبادي جوز الهند\nأكل نباتي / by admin / February 16, 2021\nتيالزبادي اليوناني هو بديل صحي (وغني بالبروتين) للقشدة الحامضة. ولكن ما الذي يجب فعله إذا لم تأكل منتجات الألبان؟ وفقًا لأحد المدونين ، يتم صنع خيار نباتي رائع باستخدام بديل مشتق من جوز الهند - ويحتوي على الكثير من الدهون الصحية للإقلاع.\nإيلي بولين—المدون الذي يعمل بالطاقة النباتية خلفه حياة إلسا الصحية- تحتوي على كريمة حامضة خالية من منتجات الألبان تستخدمها في سندويشات التاكو ، ولا تتطلب سوى أربعة مكونات (من المحتمل أن تكون لديك بالفعل) وعدد قليل ثواني ليصنع. في منشور على Instagram ، قالت إنه ببساطة قم بخلط 3/4 كوب من زبادي جوز الهند غير المحلى وغير المنكه مع عصير ليمونة واحدة ، وقليل من الملح ، وملعقة كبيرة من الخميرة الغذائية المليئة بالفيتامينات. بعد تقليبها ، أنت على ما يرام - لا يوجد خلاط (أو فوضى).\nعلاوة على ذلك ، فإن الكريما الحامضة الفاخرة الخاصة بك جيدة لأغراض أكثر من مجرد قطعة تاكو الثلاثاء الصديقة للنباتيين. إنها أيضًا ميزة مثالية لـ أفضل لك مقبلات محملة البطاطسسلطة مكرونة أخف لنزهاتك الصيفية ومحملة خبز البطاطا الحلوة. لذلك ، في الأساس ، عندما تمنحك الحياة جوز الهند ، فاستمتع بالمكسرات والقشدة من أجلها كل تجمع صحي تستضيفه.\nطريقة أخرى لجعل ليالي تاكو أكثر صحة؟ استخدم وصفة اللحوم النباتية الخالية من الغلوتين. أو قم بتبديل الأشياء باستخدام ملف وصفة بيستو نباتي الكيتون يمكن أن تكون جاهزة في ثلاث دقائق.\n7 طرق طبيعية لمحو الهالات تحت العين\nأصعب 4 تمارين للساق لتقوية الجسم السفلي\nيضيف Bareburger Beyond Burger إلى قائمته


مياه الأمطار تدهم 30 منزلا بإربد وتحاصر 7 أشخاص بالطفيلة - Alghad\nمحافظات – شهدت محافظات المملكة هطولا غزيرا للأمطار، فيما تساقطت الثلوج بكميات مختلفة في محافظات الجنوب وعجلون، أدت الى إغلاق جزئي لبعض الطرق التي عملت آليات مختلف الجهات المعنية على فتحها لإدامة حركة السير عليها.\nوسجلت محافظات جرش والمفرق ومعان، شكاوى من انقطاع للتيار الكهربائي، فيما دهمت مياه الأمطار 30 منزلا في إربد وحاصرت الظروف الجوية 7 أشخاص بالطفيلة، فيما توفي عشريني غرقا بمياه وادي الهيدان ،حيث تعاملت مختلف الجهات المعنية بالمحافظات، ومن خلال غرف العمليات التي شكلت لمواجهة حالات الطوارئ الناتجة عن الظروف الجوية بسرعة وايجابية، ولم تسجل أية حوادث تذكر في غالبية المحافظات.\nمادبا : انتشال جثة عشريني غرق في تجمع مياه في وادي الهيدان\nوتمكن غطاسو الدفاع المدني في محافظة مادبا، ظهر أمس من انتشال جثة عشريني مجهول الهوية غرق في تجمع مياه بوادي في منطقة الهيدان بالمحافظة.\nوقال مدير مديرية الدفاع في محافظة مادبا المقدم عبد الكريم السحيمات، بإنه ورد إلى غرفة العمليات بوجود جثة شاب تعرض للغرق في أحد أودية منطقة الهيدان، حيث قامت كوادر الدفاع بإخلاء الجثة وارسالها إلى الطب الشرعي في مادبا لتشريحها ومعرفة أسباب الوفاة.\nانقاذ 7 محاصرين وإيصال 45 معتمرا لبيوتهم بالطفيلة\nشهدت مناطق في محافظة الطفيلة هطلا خفيفا للثلوج خصوصا في المرتفعات كالرشادية والقادسية والعيص وعين البيضاء وأبو بنا وغرندل وشرف الجنوب ، تراوحت سماكته بين 5 سم – 10 سم كما في القادسية والرشادية. وترافق ذلك مع هبوب قوي للرياح وانخفاض كبير على درجات الحرارة وتكاثف للضباب اسهم في انخفاض مدى الرؤية الأفقية في العديد من المناطق.\nوقال مدير الدفاع المدني في الطفيلة العقيد نايف النوايسة أنه لم تسجل أي حوادث تذكر، باستثناء إخلاء سبعة محاصرين تقطعت بهم السبل، فيما قام رجال الدفاع المدني بإيصال 45 معتمرا إلى منازلهم في عدد من المناطق، بسبب إنجماد الطرق، عدا عن إسعاف خمس حالات غسيل كلى وحالة ولادة واحدة.\nوأشار إلى أن الطرق ظلت سالكة بالرغم من خطورة السير عليها بسبب تراكم طبقة غير كثيفة من الثلوج التي زاد الانجماد من خطورتها على الحركة المرورية.\nمن جانبه، أكد مدير الأشغال العامة في الطفيلة المهندس حسام الكركي أن جميع الطرق في الطفيلة ظلت سالكة بحذر شديد، بالرغم من عدم كثافة الثلوج والتي لم تزد عن 10 سم كما في الرشادية والقادسية والعيص وأبو بنا وعين البيضاء، لافتا إلى أن طرق لواء بصيرا كانت تغلق بين الحين والآخر نتيجة الانجماد.\nوبين أن آليات الأشغال العامة ظلت تعمل على فتح الطرق منذ ساعات الفجر، مستخدمة مادة الملح لمواجهة حالة الانجماد، مؤكدا أن الطرق بشكل عام سالكة وبحذر شديد خصوصا في المناطق المرتفعة كما في القادسية والرشادية والعيص.\nوأشار نائب رئيس بلدية الطفيلة عبدالقادر السعود أن آليات البلدية المختلفة ظلت جاهزة لأي حالة طارئة خصوصا ما يتعلق بحالة الطرق، إلى جانب فتح غرفة عمليات للتعامل مع الحالة الجوية.\nوأشار السعود إلى قيام آليات البلدية بفتح طريق إزحيقة التي تراكمت عليها الثلوج بسماكة 5 سم، إلى جانب فتح طرق داخلية في بعض المناطق خصوصا المنخفضة منها التي تتراكم فيها الثلوج في عين البيضاء والعيص وإزحيقة.\nدير علا: انفجار أحد خطوط المياه الرئيسة المغذية لمحطة زي\nوأدى انفجار خط المياه الرئيس المغذي لمحطة زي التي تزود العاصمة عمان بنحو 40 % من احتياجاتها المائية، ليل أمس إلى توقف الضخ لحين إصلاح الاضرار الناتجة عن الانفجار، في حين بثت الفيضانات التي خلفها الانفجار الرعب في قلوب سكان المنطقة.\nوبحسب مصدر في شركة مياهنا فان انقطاعا مفاجئا للتيار الكهربائي إدى الى رجوع المياه في الانبوب الذي يضخ المياه من محطة أبوالزيغان بشكل عكسي ما أدى الى تشكل ضغط هائل إدى إلى انفجاره، مشيرا إلى أن كوادر الشركة قامت بصيانة العطل وإصلاح الاضرار التي خلفها الانفجار وستستأنف عملية ضخ المياه خلال 48 ساعة.\nوقلل المصدر الذي فضل عدم ذكر اسمه من تأثير توقف الضخ من المحطة إلى العاصمة لان هناك مصادر اخرى يتم تأمين الاحتياجات المائية منها.\nمن جانبه قال الناطق باسم وزارة المياه والري/سلطة المياه، عمر سلامة، إن تذبذب التيار الكهربائي المزود لإحدى محطات الضخ التابعة لمحطة مياه زي تسبب بانفلات سدادة على أحد الخطوط الرئيسة وتوقف الضخ لعدة ساعات.\nمياه الأمطار تدهم 30 منزل بإربد\nودهمت مياه الامطار التي تساقطت بغزارة في مدينة إربد خلال اليومين الماضيين أكثر من 30 منزلا في مناطق مختلفة، وفق مصادر في غرفة العمليات.\nوقالت المصادر إن أسباب دهم المياه للمنازل وخصوصا في منطقة الحي الشرقي ناتج عن قيام أصحاب المنازل بشبك مزاريب المياه بشبكة الصرف الصحي بطريقة غير مشروعة، إضافة إلى طبيعة المنطقة الطينية وخصوصا للقاطنين في الطوابق الأرضية.\nوأشارت المصادر إلى أن كوادر الدفاع المدني وبلدية إربد قامت بشفط المياه وإعادة الأوضاع كما كانت عليه في السابق دون وقوع إصابات بشرية واقتصرت على الأضرار المادية.\nووفق المصادر فإن كوادر شركة مياه اليرموك تعاملت مع 50 شكوى إغلاق مناهل وصرف صحي في إربد، حيث تم معالجتها وفتحها.\nوأكد محافظ إربد رضوان العتوم ان المحافظة شهدت تساقطا غزيرا للأمطار، مشيرا إلى انه تم إغلاق طريق وادي الغفر لارتفاع منسوب المياه وحفاظا على سلامة السائقين.\nوقال إن غرفة العمليات تعمل على مدار الساعة بالتنسيق مع الجهات الخدماتية وانه تم السيطرة على مداهمات المياه لبعض المنازل التي وقعت في إربد، مؤكدا ان جميع المواد الأساسية والمحروقات متوفرة في المحافظة.\nوكان محافظ اربد رضوان العتوم بالتنسيق مع محافظ عجلون قرر إغلاق طريق إربد عجلون الرئيسي أمام حركة المرور مساء الجمعة لتراكم الثلوج على الطريق وحفاظا على سلامة المواطنين ومركباتهم، فيما تم فتح الطريق أمام حركة السير صباح أمس، أمام حركة السير.\nوقرر العتوم إغلاق طريق حوارة بشرى بسبب ارتفاع منسوب المياه بعد قيام صاحب معصرة بعمل حاجز ترابي لتغيير مجرى المياه وتقوم كوادر بلدية اربد والأشغال بإعادة فتح العبارة المتواجدة بالمنطقة لضمان سير المياه.\nوأشار العتوم الى ان تلك الحوادث لم ينجم عنها أي إصابات بشرية واقتصرت على بعض الأضرار المادية، مؤكدا ان المحافظة لم تشهد أي انقطاعات للكهرباء بشكل جماعي واقتصرت على بعض الانقطاعات الفردية تم معالجتها من قبل شركة الكهرباء.\nبدوره، قال مدير عام شركة اربد المهندس احمد ذينات إن الشركة أعلنت منذ بداية المنخفض الجوي حالة الطوارئ القصوى، مؤكدا أن الاعطال التي وقعت في محافظات الشمال كانت فردية بسبب الرياح الشديدة والتساقط الغزير للثلوج في بعض المناطق.\nوأشار إلى أن الكوادر الفنية في الشركة قامت على الفور ومن خلال الآليات المجهزة بإصلاح تلك الأعطال، والعمل جار على إصلاح بقية الأعطال للمشتركين، مؤكدا أن الورش الفنية ما تزال تعمل في الميدان لغاية الآن.\nشكاوى من انقطاعات متكررة للتيار الكهربائي بجرش\nوشهدت مناطق متعددة في محافظة جرش تساقطا للثلوج والأمطار، فيما عملت الجهات المعنية على إدامة السير على الطرقات الداخلية والخارجية التي أغلقت لفترة محدودة، وفق محافظ جرش قاسم مهيدات .\nوقال مهيدات إن جميع الأجهزة المعنية من بلديات وأشغال وأجهزة أمنية متعددة عملت من خلال غرف الطوارئ على فتح جميع الطرقات التي أغلقت بسبب تراكم الثلوج منذ ساعات الصباح الباكر ولم تغلق إلا لفترة محدودة وفي وقت متأخر من مساء أول من أمس.\nوأكد أن مديرية الدفاع المدني ساعدت في نقل المرضى إلى المستشفيات وإنقاذ بعض السيارات العالقة والتي خرج أصحابها للتنزه بعد تساقط الثلوج في وقت متأخر من الليل .\nوشكا سكان مناطق مختلفة في جرش من تكرر انقطاع التيار الكهربائي عشرات المرات خلال ساعات قليلة، ما تسبب في تعطل الأجهزة الكهربائية في منازلهم، مطالبين شركة الكهرباء بالتعامل مع الانقطاعات بسرعة أكبر والاستعداد التام لهذه المنخفضات الجوية والتعامل معها بدقة وحرفية وسرعة أكبر.\nبدوره قال رئيس بلدية جرش الدكتور علي قوقزة أن كوادر البلدية والتي لا يقل عددها عن 37 آلية كبيرة كانت في مختلف المواقع لفتح الطرق التي تغلق بشكل مباشر ومع ساعات الصباح الأولى ليوم أمس لم يكن أي طريق فرعي أو خارجي مغلق وإنما كانت جميعها مفتوحة، خاصة وأن كمية الثلوج التي تساقطت كانت عادية وغير متراكمة في مناطق كثيرة.\nتساقط كثيف للثلوج يغلق طرقا بالكرك\nوفي الكرك، تساقطت الثلوج بكثافة في جميع مناطق المحافظة على مدار اليومين الماضيين ما أدى الى إغلاق غالبية الطرق الرئيسية والفرعية، وخاصة في لواء المزار الجنوبي الذي شهد أعلى معدل تساقط للثلوج.\nوقامت فرق وآليات مختلف الأجهزة الرسمية بالمحافظة بفتح الطرق الرئيسية والفرعية، والتي كانت تغلق باستمرار بسبب تجدد تساقط الثلوج .\nوقال مدير الدفاع المدني بمحافظة الكرك العقيد عبد الهادي الصرايرة إن كوادر المديرية في مختلف مناطق المحافظة قامت بانقاذ العديد من المواطنين الذين حاصرتهم الثلوج في مركباتهم على الطرقات الخارجية أثناء تجولهم بمركباتهم رغم التحذيرات بعدم الخروج من بيوتهم في الأجواء العاصفة\nوأشار إلى أن غالبية الطرق الخارجية والداخلية بمحافظة أغلقت بسبب تراكم الثلوج الكثيفة، لافتا إلى أن كوادر المديرية كانت تقوم بعمليات فتح مستمر للطرق إلا أنها كانت تغلق مجددا، مبينا انه لم تسجل أية حوادث تذكر بسبب الأحوال الجوية.\nوأشار مدير الأشغال العامة والإسكان بالكرك المهندس راغب صبيح إلى أن جميع الطرق بالمحافظة كانت تغلق بالثلوج إلا آليات المديرية ومختلف الدوائر الرسمية كانت تقوم بفتحها، مشددا على أن جميع الطرق الخارجية تم فتحها وهي متاحة أمام حركة السير.\nوأكد مدير الصناعة والتجارة بالكرك جمال الصعوب أن المشتقات النفطية متوفرة بكميات جيدة في محطات الوقود ولم ترد للمديرية أية شكاوى بخصوص نقص الوقود، لافتا إلى توفر جميع المواد الغذائية اللازمة للمواطنين. وقال رئيس بلدية مؤتة والمزار الجنوبي محمد القطاونة إن كوادر الطوارئ بالبلدية قامت ومنذ ساعات مساء أول من أمس، بعملية فتح للطرق الرئيسية والفرعية التي كانت تغلق مجددا.\nوبين ان البلدية ومنذ بداية العاصفة وضعت فرق للطوارئ في جميع مناطق البلدية للاستعداد والتعامل مع كافة حالات الطوارئ وفتح الطرق بالمناطق التابعة للبلدية .\nتراكم الثلوج على مرتفعات عجلون\nوشهدت مناطق مرتفعة في محافظة عجلون تساقطا غزيرا للثلوج، فيما شهدت المناطق الشفا غورية تساقطا غزيرا للبرد والأمطار وهبات رياح شديدة السرعة.\nوتراكمت الثلوج على مرتفات رأس منيف وسامتا وصخرة ومنطقة القاعدة بعنجرة وبلغت سماكتها زهاء 10 سم متزامنة مع انخفاض حاد على درجات الحرارة، إلى حد تجمد المياه في الخزانات والأنابيب، وفق ما أكد سكان في رأس منيف.\nوتسبب تساقط الثلوج بإغلاق عدد من الطرق وخاصة طريق القاعدة عنجرة وطريق إربد عجلون وطرق داخلية في مناطق عبين وصخرة ومثلث إشتفينا ورأس منيف.\nوأكد محافظ عجلون فلاح السويلمين رئيس غرفة العمليات الرئيسية أن جميع الطرق الرئيسية في المحافظة سالكة، لافتاً الى أن آليات البلديات والأشغال العامة تعمل لإدامة فتح الطرق.\nوأكد مدير دفاع مدني عجلون العقيد هاني الصمادي أن كوادر الدفاع وعشرات الآليات استمرت بحالة طوارئ على مدار الساعة لخدمة المواطنين، مشيرا إلى نقل الحالات المرضية وحالات الولادة إلى المستشفى، وشفط مياه داهمت منزلين.\nوقال رئيس بلدية عجلون الكبرى المحامي نبيل القضاة إن البلدية فتحت غرف طوارئ في مناطقها الخمس، مؤكدا جاهزية البلدية للتعامل مع الظروف الجوية طيلة الشتاء.\nانقطاع محدود للتيار الكهربائي بمعان\nوفي معان، شهدت مختلف مناطق المحافظة تساقطا خفيفا للثلوج والأمطار ورياحا شديدة أدت إلى انقطاعات محدودة للتيار الكهربائي في بعض المناطق\nوقال محافظ معان حسني القضاة إن الأجهزة الرسمية في المحافظة تعاملت مع الظروف الجوية التي سادت نتيجة المنخفض الجوي والتي لم تتسبب وبحمد الله في وقوع أي حوادث تذكر.\nوأشار القضاة انه تم التعامل مع كافة المشاكل الناتجة عن هذه الظروف بشكل سريع من قبل الجهات المعنية كافة.\nوأضاف أن المواطنين القاطنين في بيوت الشعر المحاذية لمجاري السيول والأودية تم التنبيه عليهم من قبل الجهات المعنية لمغادرة أماكنهم خوفا عليهم من تشكل السيول في هذه الأماكن.\nوأشار القضاة أن المحافظة وضمن خطة الطوارئ المعدة سابقا والتي قسمت المحافظة إلى أربعة أماكن عمل مجهزة بكافة المعدات والآليات اللازمة للتعامل مع الظروف الجوية والعواصف الثلجية وبمساندة ومشاركة قواتنا المسلحة الأردنية ممثلة بالمنطقة العسكرية الجنوبية.\nمن جهته أشار مدير دفاع مدني محافظة معان المقدم سالم الصرايرة ان كوادر الدفاع المدني تعاملت مع بعض الحوادث البسيطة التي لم ينتج عنها أي إصابات تذكر، بالإضافة إلى بعض الحالات المرضية التي تم نقلها إلى بعض المرافق الصحية في المحافظة.\nأمطار غزيرة بالزرقاء\nوفي الزرقاء، بدأ تأثير المنخفض الجوي على محافظة الزرقاء منذ عصر أول من أمس، على شكل أمطار غزيرة في مناطقها الغربية وامتدت في ساعات المساء لتشمل معظم مناطق المحافظة مع رياح شديدة السرعة، وانخفاض في درجات الحرارة حيث سجلت درجات الحرارة الدنيا 3 درجات، فيما لم تسجل اية حوادث أو انقطاعات للتيار الكهربائي.\nوشهدت محطات بيع الوقود والمخابز ومحامص بيع المكسرات في بعض المناطق ازدحاماً ملحوظاً.\nوتوقفت الأمطار عن الهطول صباح أمس، بينما تأثرت المناطق الغربية في المحافظة برياح عاتية، في حين لم تتعامل غرفة العمليات الرئيسية في المحافظة مع أي طارئ خلال المنخفض الجوي. وقال مصدر في الغرفة إنه لم يسجل أي حوادث دهم مياه أو حوادث تتعلق بالمنخفض الجوي أو انقطاع في التيار الكهربائي، مبينا أن المحافظة تتعامل مع أي طارئ خلال المنخفض الجوي من خلال خطة طوارئ متكاملة وضعت موضع التنفيذ، مشيرا إلى أن الخطة تتضمن تشكيل غرفة عمليات بمشاركة مختلف الأجهزة المعنية تعمل على مدار الساعة لمباشرة مواجهة أي إشكاليات.\nانهيار اجزاء من سقفي منزلين بالغور الشمالي\nوتسببت الأمطار الغزيرة التي هطلت على مختلف مناطق الغور الشمالي بانهيار أجزاء من سقفي منزلين دون وقوع أية إصابات، وفق متصرف اللواء الغور معاوية القضاة.\nوأوضح القضاه أن سقف غرفة منزل في بلدة المشارع انهار نتيجة الأمطار، فيما تم التعامل معه أصحاب المنزل على الفور من قبل التنمية الاجتماعية وتقديم كافة المساعدات اللازمة لهم.\nوأشار القضاة انه تم التعامل مع انهيار جزئي لمنزل في منطقة الشونة الشمالية، حيث تم إخلاء العائلة الى منزل آخر دون وقوع أي إصابات تذكر.\nالرياح القوية تقطع التيار الكهربائي في بعض مناطق المفرق\nوفي المفرق، شهدت مناطق قضاء رحاب وأم القطين ودير الكهف تساقطا خفيفا للثلوج، فيما عمت الأمطار مختلف مناطق المحافظة، وفق محافظ المفرق الدكتور أحمد الزعبي. وبين الزعبي أن الرياح الشديدة التي مرت خلال المنخفض الجوي تسببت بانقطاع التيار الكهربائي في بعض المناطق مثل مدينة المفرق وبعض مناطق البادية الشمالية الشرقية ، موضحا أنه تم التعامل من قبل كوادر شركة الكهرباء مع تلك الانقطاعات وإصلاحها.\nمن جهته، قال الناطق الإعلامي في شركة كهرباء إربد إن تعطل الكهرباء في المفرق كان فرديا وتعاملت كوادر الشركة مع تلك الأعطال بشكل مباشر لإصلاحها.\nوقال اللاجئ في مخيم الزعتري عدنان النعيمي إن المخيم شهد تساقطا للأمطار ولم يتأثر سير الحياة فيه، لافتا إلى تجمع مياه خفيف جراء أعمال تنفيذ مشروع الصرف الصحي.


GE kv2c متر كيفية القراءة ٢٠٢٠\nGE kv2c متر كيفية القراءة\nيتم استخدام مُضاعِف العدادات عند تركيب عدادات الأشعة المقطعية\nعلى سبيل المثال ، على مصدر 400 أمبير ، يتم تركيب عداد CT والذي يتم تقييمه عادةً عند 5 أمبير.\nيوفر CT أو المحول الحالي تيار القياس للمتر.\nفي المثال أعلاه 400/5 يعطي نسبة X 80.\nفي فاتورة الطاقة ، سيتم إعطاء قراءة العداد وسيتم ضربها في نسبة CT.\nتوجد أحيانًا عدادات قراءة مباشرة قد يكون لها مُضاعِف مرفق.\nفي بعض الأحيان ، يتم إرفاق مضاعف X 10 أقدم من عدادات الاتصال الأربعة ، بحيث يتم أخذ ذلك في الاعتبار عند إصدار فاتورة كهرباء.\nإجابة ريموند دقيقة للغاية وصحيحة من الناحية الفنية من جميع النواحي. ومع ذلك ، فإن أبسط طريقة للتفكير في الأمر ، إذا كنت بحاجة إلى واحدة ، هي أن الجهاز المستخدم لقياس سجلات استخدام الكهرباء بوحدة قياس أبطأ مما يحدث بالفعل. لذا فإن فاتورتك تظهر قياس المعدل البطيء مضروبًا للحصول على الاستهلاك الفعلي المستخدم.\nفكر في الأمر مثل سنوات الكلب. نقول أنه في كل سنة تقويمية ، يكون الكلب على قيد الحياة ، يشبه 7 سنوات من الحياة للإنسان. وبالتالي ، فإن الكلب الذي يعيش 10 سنوات يبلغ 70 عامًا تقريبًا. المضاعف لمعرفة مدى شعور الكلب بناءً على السنوات التقويمية هو 7.\nكيفية حفظ الماء عند درجة حرارة ثابتةكيف تجعل الماء يخرج من أنفككيفية العزف على البيانو غير المستقركيفية منع الإعلانات على تلفزيون LG الذكيكيف تقتل bendak starkillerكيفية تمرير الماسح الضوئي كمعامل جافاكيفية تغيير ps3 إلى hdmi