Jesteś tutaj: Start nasze rozwiązania dla Przewoźników PP-Bilety wykaz zmian\nPP-Bilety – wykaz zmian\nRejestracja rozliczeń - korekta działania funkcji "Oznaczenie sprzedaży bezgotówkowej w raporcie z EMAR-105" (zakładka "Raport zadaniowy", przycisk [Bezgotówkowo]). Przeniesienie do sprzedaży gotówkowej biletu, który został oznaczony przez kierowcę jako sprzedany bezgotówkowo poprzez wybór waluty zapłaty o kursie 1 nie było realizowane - przy przeliczeniu sum raportu bilet ten w dalszym ciągu zaliczany był do sprzedaży bezgotówkowej. Obecnie po przeniesienie biletu do sprzedaży bezgotówkowej przez kasjera wykonywane jest zawsze niezależnie od sposobu wcześniejszego zaliczenia sposobu zapłaty za ten bilet do sprzedaży bezgotówkowej.\nDane podstawowe > Pracownicy (oraz Zadania > Kierowcy) - w zakładce "Urlopy" zabronione było wpisanie (wybranie z listy) roku rozliczeniowego powyżej 2017.\nPrzygotowanie zbioru dla bileterki EMAR-105 - uzupełnienie kontroli poprawności zapisywanych danych. Procedura weryfikacji poprawności danych zmieniona w wersji 1.45c programu mogła niewłaściwie sygnalizować niezgodność trasy kursu z trasą linii w przypadku, gdy odgałęzienie rozpoczynało się od drugiego przystanku trasy linii.\nDiagramy kas obcych:\ndostosowanie funkcji importu do sposobu zapisu danych sprzedanych biletów w pliku wyeksportowanym przez program Informica 2.0\nkorekta weryfikacji danych kursu, na który sprzedany był bilet. Jeżeli w importowanych danych bilety opisane były kursami zapisanymi w zbiorach dla bileterek EMAR-105 przygotowanych w programach Przewozy pasażerskie oraz Informica 2.0, to przy weryfikacji danych kursów mógł wystąpić błąd powodujący przerwanie weryfikacji danych - raport sprzedaży nie był rejestrowany.\nCennik linii - jeżeli do kursów linii przypisane były ulgi handlowe procentowe ważne na części trasy kursu, to w cenniku linii w niektórych przypadkach wartości biletów ulgowych mogły być pokazane we wszystkich relacjach trasy, a nie tylko na odcinkach obowiązywania ulgi. Wartości biletów ulgowych powinny być pokazane w relacjach obowiązywania ulgi we wszystkich kursach linii, do których ulga została przypisana.\nEksport danych (Rozkład jazdy) - uzupełnienie pliku eksportu. Do pliku nie były zapisywane ceny biletów w taryfie miejskiej (typ taryfy 21 - strefowa - osobowo-bagażowa) pomimo tego, że do eksportowanej linii/kursu taryfa tego typu była przypisana i w parametrach eksportu zaznaczona była opcja "[v] dołączyć cenniki kursów".\nImport danych (Rozkład jazdy) - uzupełnienie działania funkcji o import cen biletów w taryfie typu 21. Jeżeli w parametrach importu zaznaczona jest opcja "[v] dołączyć cenniki linii i kursów" oraz plik, z którego importowane są dane zawiera ceny biletów w taryfie typu 21, to ceny zdefiniowane w tej taryfie importowane są do bazy danych.\nZestawienia sprzedaży biletów > Sumy sprzedaży > sprzedaż zbiorczo - w zestawieniu nieprawidłowo sumowana była wartość oraz liczba sprzedanych biletów okresowych w wierszu "SPRZEDAŻ NIEFISKALNA" (bilety, których sprzedaż zarejestrowana była w drukarce nieufiskalnionej). W pozostałych wierszach zestawienia liczba oraz wartość biletów sumowana była poprawnie.\nObsługa EM-kart - dodanie zakładki "Przejazdy z biletami sieciowymi". Dla zadanego okresu czasu można wyświetlić wykaz zarejestrowanych przejazdów pasażerów z biletami sieciowymi zapisanymi w EM-kartach. Zestawienie może być ograniczone tylko do przejazdów pasażerów, którzy zakupili bilety sieciowe o podanej wartości. Liczba odszukanych przejazdów oraz okres, za który przejazdy są pokazane wyświetlane są na dolnym panelu zakładki. Wyświetlony wykaz przejazdów można zapisać do pliku xls lub wydrukować (po przygotowaniu odpowiedniej postaci wydruku).\nRejestracja rozliczeń - korekta uruchamiania funkcji "Oznaczenie sprzedaży bezgotówkowej w raporcie z EMAR-105" (zakładka "Raport zadaniowy", przycisk [Bezgotówkowo]). Jeżeli w zbiorze z rozkładem, który był używany przy wykonywaniu sprzedaży w bileterce nie było nazwy sposobu zapłaty, który był ustawiony jako domyślny sposób zapłaty w parametrach rejestracji (zakładka EMAR-105 bezgotówkowo), to mogł wystąpić błąd i funkcja oznaczenia sprzedaży bezgotówkowej nie była uruchamiana. Obecnie w takim przypadku jako nazwa sposobu zapłaty przy oznaczeniu płatności bezgotówkowej przyjmowana jest nazwa sposobu zapłaty zapisana w zbiorze z rozkładem używanym przy wykonywaniu danego zadania.\nAktualizacja parametrów kalendarzy na rok 2019 - zmieniony został okres ferii letnich (22.06-31.08.2019) zgodnie z kalendarzem roku szkolnego 2018/2019 opublikowanym w dniu 21.06.2018 na stronie Ministerstwa Edukacji Narodowej (https://men.gov.pl/pl/zycie-szkoly/kalendarz-roku-szkolnego). Dodane zostały również parametry kalendarzy na rok 2020. Aktualizacja wykonywana jest przy pierwszym uruchomieniu nowej wersji programu.\nRejestracja rozliczeń raportów z bileterek EMAR-105 z karty pamięci - korekta wyboru zbioru do zaprogramowania karty pamięci. Jeżeli w parametrach rejestracji ustawiona były opcje: "[v] Programowanie kart zgodnie z przypisaniem do oddziału" oraz "Zbiór programowania: ostatnio przyjęty", to karta pamięci programowana była zbiorem ostatnio przyjętym bez uwzględnienia jej przypisania do oddziału. Przy programowaniu karty pamięci w funkcji "Obsługa kart pamięci" wybierany był zbiór ostatnio przygotowany dla oddziału, do którego przypisana jest karta pamięci. Obecnie w przypadku konieczności zaprogramowania karty pamięci po rejestracji raportu wybierany jest zbiór ostatnio przygotowany dla oddziału, do którego przypisana jest karty pamięci.\nDopłaty do biletów ulgowych > Funkcje dodatkowe > Eksport danych dopłat dla Urzędu Marszałkowskiego - zmiana metody usuwania danych tymczasowych wykorzystywanych do przygotowania eksportowanych danych. Przy próbie wykonania eksportu do dwóch urzędów bez zamknięcia programu mógł wystąpić komunikat o odmowie dostępu przy usuwaniu folderu roboczego. Związane to było ze zmianami w systemie zabezpieczeń Windows.\nRejestracja rozliczeń zarejestrowanych w bileterkach nieufiskalnionych - jeśli rejestracja rozliczeń wykonywana była przez kilka miesięcy, to przy rejestracji kolejnego raportu ze sprzedaży mogła zostać zapisana nieprawidłowa data otwarcia raportu fiskalnego w kasie nieufiskalnionej (z poprzedniego, a nie bieżącego miesiąca). Wykonanie korekty raportu zadaniowego, w którym została zapisana niewłaściwa data otwarcia raportu fiskalnego pozwala na korektę tej daty.\nPrzygotowanie zbioru dla bileterki EMAR-105 - uzupełnienie kontroli poprawności zapisywanych danych. Jeżeli zbiór przygotowywany jest z ustawioną opcją "Zapis trasy: (*) wg linii" i trasa kursu kończy się na przystanku zlokalizowanym w odgałęzieniu, to w przypadku, gdy w trasie kursu przystanki leżące w tym odgałęzieniu nie miały usuniętych oznaczeń odgałęzienia do zbioru mogła zostać zapisana nieprawidłowa odległość pomiędzy ostatnimi przystankami trasy kursu. Obecnie sygnalizowana jest niezgodność pomiędzy trasą linii i trasą kursu - kurs jest pomijany przy tworzeniu zbioru. Konieczne jest ponowne skopiowanie trasy kursu z trasy linii.\nCennik linii/kursu - jeżeli w parametrach wydruku cennika zaznaczona była opcja "[v] Pokaż numery przystanków komunikacyjnych", to w przypadku, gdy ustawiona była opcja "Nazwy przystanków: (*) krótkie" numery przystanków komunikacyjnych nie były pokazywane. Numery przystanków komunikacyjnych pokazywane są w cenniku za nazwą przystanku, oddzielone od nazwy znakiem średnika (";"). Należy pamiętać o tym, że numery przystanków komunikacyjnych nie są pokazywane dla przystanków o statusie "dworzec autobusowy" oraz "Przystanek dworcowy".\nPrzygotowanie zbioru dla bileterki EMAR-105 - jeżeli w parametrach przygotowania zbioru zaznaczone była opcja "Jako odległości taryfowych użyj: (*) odl. drogowych", to przy zapisie odległości taryfowej skrótu odgałęzienia odczytywana była odległość taryfowa skrótu zamiast zaokrąglonej do pełnych kilometrów odległości drogowej. Jeśli w parametrach skrótu zapisana była odległość drogowa różna od odległości taryfowej i do kursu/linii przypisana była taryfa kilometrowa, to w szczególnym przypadku mogło to prowadzić do obliczenia w bileterce w niektórych relacjach przejazdu pomijających odgałęzienie innej ceny biletu za przejazd niż wynikałoby to z cennika wydrukowanego z zadanym parametrem "Jako odległości taryfowych użyj: (*) zaokr. odl. drogowych".\nTaryfy -> [Sprawdź cennik] - modyfikacja sprawdzania poprawności taryfy typu 23 (bilety miesięczne) - usuwanie wskaźnika ceny przyrostowej w cenach taryfy typu 23. Przy kopiowaniu cen z taryfy kilometrowej do taryfy typu 23 mogła być zapisana cena z ustawionym wskaźnikiem "zmiana" (cena przyrostowa). Przy przypisywaniu taryfy biletów miesięcznych do linii lub kursu powodowało to wyświetlenie przy takiej cenie w kolumnie "km" wyrażenia "co". Sytuacja ta nie wpływała na poprawność przypisania cen oraz wydruku cennika.\nDopłaty do biletów ulgowych - korekta sprawdzanie par "Opiekun" - "Podopieczny". W przypadku, gdy bilet jednorazowy dla opiekuna sprzedany był w relacji rozpoczynającej się od kolejnego przystanku trasy kursu, to przejazd pasażera z biletem miesięcznym zarejestrowany z EM-karty w tej samej relacji nie był zaliczany jako para 'opiekun-podopieczny' i bilet dla opiekuna pokazywany był jako bilet bez pary.\nEksport do systemu e-podróżnik - poprawiony eksport cen w taryfie zagranicznej - EP-Bilety (typ taryfy 30). Do pliku eksportu nie zawsze była zapisywana informacja o cenach biletów na odcinku zagranicznym dla relacji biletów rozpoczynających się w kraju i kończących za granicą.\nModyfikacja dostępu do map zgodnie z aktualnymi wymogami serwisu Mapy Google.\n"Rozliczenia z innymi przewoźnikami" > Eksport danych o sprzedaży na kursy obce - jeśli zbiór eksportu dla danego przewoźnika zawiera dane pasażerów, to do rejestru udostępnienia danych zapisywana jest nazwa tego przewoźnika oraz numery pasażerów, których dane zostały wyeksportowane\n"Dopłaty do biletów ulgowych" > Eksport danych dopłat dla Urzędu Marszałkowskiego - jeśli w opcjach eksportu nie jest zaznaczony parametr "[v] pomiń dane pasażerów z biletami miesięcznymi" i plik eksportu zawiera dane pasażerów, to do rejestry udostępnień wpisywana jest nazwa Urzędu Marszałkowskiego, dla którego eksportowane są dane oraz numery pasażerów, których dane zostały wyeksportowane\nPrzeglądanie rejestru udostępnień danych pasażerów - w menu "Funkcje dodatkowe" funkcji "Zestawienia sprzedaży biletów" dodana została pozycja "Rejestr udostępnień danych osobowych". Pozycja ta jest widoczna po wyborze jednej z zakładek, w których możliwe jest udostępnianie danych pasażerów: "Dopłaty do biletów ulgowych", "Rozliczenia z innymi przewoźnikami" oraz "Przegląd biletów". Okno funkcji "Rejestr udostępnień danych osobowych" zawiera trzy zakładki:\nEksport danych o sprzedaży na kursy obce - zmiana sposobu zapisu w pliku eksportu danych biletów okresowych, miesięcznych i wieloprzejazdowych. Dostosowanie sposobu zapisu do wymagań programu "Informica 2.0".\nUwaga: jeśli plik eksportu danych o sprzedaży na kursy obce przygotowany został w programie PP-Bilety w wersji 1.45 lub wyższej i zawiera dane biletów okresowych, miesięcznych lub wieloprzejazdowych, to rejestracja takiej sprzedaży przy pomocy funkcji "Diagramy kas obcych" nie jest możliwa w programie PP-Bilety w wersji wcześniejszej od 1.45.\nRejestracja rozliczeń > Diagramy kas obcych - przy rejestracji raportu ze sprzedaży biletów w kasach obcych jako okres wykonania zadania wpisywane były daty sprzedaży pierwszego i ostatniego biletu przekazane w pliku do rejestracji zamiast daty początku i końca okresu, za które dane zostały wyeksportowane. Jeżeli bilety nie były sprzedawane w pierwszym lub ostatnim dniu okresu, za który eksportowany był diagram w kasie obcej, to okres wykonywania zadania pokazywany po rejestracji diagramu był niezgodny z okresem, za jaki został wykonany eksport sprzedaży w kasie obcej. Jeśli w kasie obcej sprzedawane były bilety z ulgą ustawową, to okres, za który importowane były diagramy z kasy obcej pokazywany jest w parametrach zestawienia dopłat do biletów ulgowych. Wykonanie korekty raportów zadaniowych pozwala na zmianę okresu wykonywania zadania w raporcie zawierającym diagram z kasy obcej zgodnie z okresem, za jaki diagram został wysłany.\nRejestracja raportów z DW-SQL - przy rejestracji raportów zawierających sprzedaż biletów wykonanych w biletomacie do bazy pracowników dodawany jest automatycznie pracownik o statusie "Kasjer", numerze 3003 i nazwisku "Biletomat". Takie dane kasjera zapisywane są we wszystkich raportach zawierających sprzedaż z biletomatów.\nUwaga: jeżeli w bazie pracowników istnieje pracownik o numerze 3003, to przed rozpoczęciem rejestracji raportów z biletomatu należy zmienić numer tego pracownika na inny.\nEksport listy kart zastrzeżonych do serwera internetowego (Obsługa EM-kart > menu Narzędzia) - przed wykonaniem eksportu z serwera usuwane były dane kart zastrzeżonych, których data zastrzeżenia była późniejsza od daty końca ważności biletu zapisanego w EM-karcie bez uwzględnienia daty ważności przedłużenia biletu. Operacja usuwania dotyczyła również zastrzeżonych EM-kart innych przewoźników, co mogło doprowadzić do braku możliwości importu danych kart zastrzeżonych przewoźników, których karty są akceptowane z bileterkach autobusowych.\nUwaga: jeżeli w zakładce "EM-karty" zostanie wybrany rodzaj danych "Karty zastrzeżone - lista do bileterek", to wykaz ten uwzględnia również karty zastrzeżone innych przewoźników, których dane zostały zaimportowane. Do serwera internetowego eksportowane są wyłącznie dane kart własnych przewoźnika, który wykonuje eksport.\nImport listy kart zastrzeżonych z serwera internetowego (Obsługa EM-kart > menu Narzędzia) - z serwera nie były importowane dane zastrzeżonych EM-kart, w których data przedłużenia okresu ważności biletu była późniejsza od daty zastrzeżenia karty (importowane były tylko dane EM-kart, w których data końca ważności biletu zapisanego w EM-karcie była późniejsza od daty zastrzeżenia karty).\nUwaga: z serwera internetowego importowane są dane kart zastrzeżonych tylko tych firm, których karty akceptowane są w bileterkach autobusowych - wykaz firm definiowany jest w funkcji "Rozliczenie przewozów pasażerów z EM-kartą".\nObsługa EM-kart - zakładka "EM-karty" - w wykazie EM-kart wyświetlanym po wyborze rodzaju danych: "Karty zastrzeżone" oraz "Karty zastrzeżone - lista do bileterek" dodana została kolumna "Firma" zawierająca numer firmy, która wydała EM-kartę pasażerowi.\nWydruk rozkładu jazdy linii - w kolumnie odległości pomiędzy przystankami nie była pokazywane odległość od przystanku, na którym ma miejsce postój autobusu do następnego przystanku.\nPrzygotowanie danych dla informacji o rozkładzie jazdy - jeśli do eksportu zostały zaznaczone linie, w których nie ma kursów z zezwoleniem na eksport do informacji, to funkcja wyznaczania przystanków przesiadkowych sygnalizowała błędy wyznaczania przystanków przesiadkowych w kursach pomijanych przy eksporcie.\nDostosowanie programu do rejestracji raportów z programu DworzecSQL / BiletMSQL oraz diagramów kas obcych, w których sprzedaż rejestrowana jest w drukarkach fiskalnych (bileterkach) "PRINTO LINE B" (Emar-D205). Drukarki "PRINTO LINE B" mają numery unikatowe rozpoczynające się od symbolu "CCP". Drukarki te obsługiwane są przez program DW-SQL/BM-SQL od wersji 1.64.\njeżeli zdefiniowane zostały zestawienia dopłat dla innych urzędów i dla wybranych ulg określone zostały kwoty dopłat do ulg socjalnych, to przy tworzeniu tabeli BUL za dany miesiąc nieprawidłowo obliczana była kwota zwracanej dopłaty biletu z ulgą socjalną. W przypadku biletów wielotrasowych kwota dopłaty mogła być również niepoprawnie rozdzielona na poszczególne relacje tras biletu, co mogło spowodować nieprawidłowe obliczenia sumy dopłat do biletów z ulgą socjalną (różnice wynikały z zaokrągleń kwot dopłat przypisanych do relacji biletów). Ponowne przeliczenie kwoty dopłat biletów z ulgą socjalną zostanie wykonane po zaznaczeniu opcji "[v] Twórz nowy zbiór BUL" w parametrach zestawień biletów ulgowych (zakładka "Parametry 2" > "Zestawienia ulgowych ogólne")\njeśli zdefiniowane zostały wykazy dopłat do kilku urzędów (innych, niż Urząd Marszałkowski), to w wykazie biletów pominiętych w zestawieniu dla aktualnie wybranego urzędu mogły być niepotrzebnie pokazane bilety zaznaczone jako pomijane w zestawieniu dla innego urzędu.\nInformacja o przychodach ze sprzedaży biletów dla Urzędu Marszałkowskiego (menu Narzędzia):\n- jeżeli w opcjach dokumentu nie były zaznaczone parametry "[ ] wydziel okresowe i wieloprzejazdowe" oraz "[ ] pomiń bilety okresowe", "[ ] pomiń bilety wieloprzejazdowe", to w zestawieniu w kolumnie danych za miesiąc bieżący do liczby sprzedanych biletów miesięcznych normalnych były dodawane liczby sprzedanych biletów okresowych i wieloprzejazdowych. W kolumnie danych o sprzedaży od początku roku liczba sprzedanych biletów miesięcznych normalnych sumowana była poprawnie. Po zaznaczeniu opcji "[v] wydziel okresowe i wieloprzejazdowe" lub "[v] pomiń bilety okresowe" i "[v] pomiń bilety wieloprzejazdowe" liczba biletów miesięcznych normalnych pokazywana była poprawnie we wszystkich kolumnach zestawienia.\n- poprawione formatowanie pól z wartością biletów. Obecnie wszystkie wartości biletów pokazywane są z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku.\nPracownicy - dodanie wpisu do pliku historii informującego o usunięciu z tabeli danych pracownika. Treść wpisu (opis): "Dane pracownika numer nnnn zostały usunięte przez operatora numer mmm". mmm - jest numerem pracownika aktualnie zalogowanego w programie.\nTaryfy - usuwanie taryfy ulg kwotowych (typ 20) lub taryfy biletów miesięcznych z ulgą kwotową (typ 28). Przy usuwaniu taryfy ulg handlowych mogło dojść do usunięcia rekordu ulgi handlowej powiązanej z taryfą zamiast usunięcia informacji o przypisaniu ulgi do taryfy. Usunięte rekordy ulg handlowych można było odtworzyć poprzez instalację aktualizacji programu - przy pierwszym uruchomieniu programu po aktualizacji przeprowadzana jest weryfikacja tabeli ulg handlowych z tabelą wzorcową i brakujace rekordy ulg są automatycznie dodawane.\nRejestracja raportów z programu DW-SQL - korekta funkcji weryfikacji poprawności raportu. Nieprawidłowo weryfikowana była poprawność daty ważności dokumentu zapisanej w informacji o zwrocie kaucji za EM-kartę. Jeśli dokument tożsamości pasażera, któremu zwracana była kaucja miał wpisaną datę końca ważności, to sygnalizowany był błąd i raport nie był rejestrowany.\nRejestracja diagramów z kas obcych - jeśli przesłany plik nie zawierał danych biletów, to rejestracja raportu nie była wykonywana, ale nie był wyświetlany komunikat o braku biletów.\nZestawienia sprzedaży > Wykaz imienny biletów (Przegląd biletów > Zestawienia lub Dopłaty do biletów ulgowych > menu Funkcje dodatkowe) - modyfikacja określania numeru linii, do której przypisany jest bilet. Jeżeli bilet zapisany w EM-karcie sprzedany był na nowy okres w autobusie i w rozkładzie jazdy zapisanym w karcie pamięci kierowcy w momencie sprzedaży biletu nie było kursów opisujących relacje biletu, to w wykazie imiennym bilet był przypisany do linii kursu wybranego w bileterce w momencie sprzedaży biletu. Obecnie sprawdzane jest dodatkowo występowanie kursów opisujących relacje biletu przy sprzedaży biletów na dworcu w tym samym okresie. Jeśli kursy opisujące relacje biletu występowały przy sprzedaży na dworcu, to bilet w wykazie imiennym przypisywany jest do linii pierwszego kursu opisującego relację biletu zapisaną w EM-karcie.\nEksport danych dopłat dla Urzędu Marszałkowskiego (Dopłaty do biletów ulgowych > menu Funkcje dodatkowe):\n- w zakładce "Przygotowanie danych" dodany został parametr: "[ ] pomiń dane pasażerów z biletami miesięcznymi". Jeśli parametr ten zostanie zaznaczony, to przy eksporcie danych dopłat dla Urzędu Marszałkowskiego pomijane są dane pasażerów, którzy kupili bilety miesięczne z ulgą ustawową. Wykaz imienny biletów wykonany w programie "Analiza przewozów - rozliczenia" po zaimportowaniu danych od przewoźnika będzie zawierał tylko numer pasażera, który kupił bilet. Pozostałe kolumny z danymi pasażerów będą puste.\n- dostosowanie formatu eksportu do wymagań funkcji "Rejestracja rozliczeń" w programie Foris.\nZestawienie dopłat dla Urzędu Marszałkowskiego - zmiana treści stopki z informacją o typach używanych bileterek:\nTypy używanych bileterek: DUO BUS, EMAR 105, PRINTO BUS, OBCE (PRINTO BUS) Usunięte zostało określenie "DIAGRAM KO" informujące o tym, że w zestawieniu uwzględnione zostały bilety sprzedane w kasach obcych. Kwoty dopłat do biletów sprzedanych w kasach innych firm wymienione w stopce zestawienia w wierszach umieszczonych powyżej wiersza z informacją o typach bileterek, natomiast typy bileterek, w których sprzedaż była rejestrowana w kasach obcych podane są w nawiasie po słowie "OBCE".\nRejestracja raportów z bileterek EMAR-105 - korekta zapisu danych biletów z EM-kartą sprzedanych na nowy okres w autobusie. Jeżeli relacje biletu opisane były kursami istniejącymi w rozkładzie jazdy zapisanym w karcie pamięci kierowcy, ale których ważność kończyła się przed dniem sprzedaży biletu na nowy okres w autobusie, to relacje tego biletu przypisywane są do kursu wybranego w bileterce w momencie sprzedaży biletu. W przypadku biletów miesięcznych z ulgą ustawową w wykazie dopłat na linie bilety te przypisane są do linii kursu, na którym bilety były sprzedane, a nie do linii kursów opisujących relacje biletu wzorcowego, zapisanego w EM-karcie. We wcześniejszych wersjach programu w opisanej sytuacji w wykazie dopłat na linie bilety były przypisane do linii, która już nie miała ważnego zezwolenia. Wykonanie korekty raportów zadaniowych za miesiąc poprzedni oraz bieżący umożliwia przygotowanie wykazu dopłat, w którym nie będzie wykazanej sprzedaży na nieważną linię.\nUwaga: w przypadku końca ważności zezwolenia na linię wskazane jest zablokowanie możliwości dalszej sprzedaży w autobusie biletów, których relacje opisane są kursami tej linii i zapis do EM-kart w kasie kolejnych biletów z relacjami opisanymi kursami ważnych linii.\nLinie > Cennik - jeżeli w parametrach wydruku cennika linii nie była zaznaczona opcja "[ ] Drukuj nagłówek", to wydruk cennika nie był wykonywany.\nKursy > Cennik - jeżeli w parametrach wydruku cennika kursu nie była zaznaczona opcja "[ ] Drukuj nagłówek", to wydruk cennika nie był wykonywany.\nRozkład jazdy linii - korekta pokazywania długości odcinków przejazdu na obszarze poszczególnych województw (linie międzywojewódzkie, zaznaczona opcja w parametrach "[v] Długości odcinków na obszarze każdego z województw (linie międzywojewódzkie)". Jeśli w kierunku Tam lub Powrót pokazywanych było kilka kolumn odległości, to poprawny podział na województwa pokazywany był w pierwszej kolumnie, natomiast w kolejnych kolumnach odległości obliczona dla danej kolumny sumowane były z wartościami z poprzednich kolumn.\nUwaga: należy pamiętać o tym, że odległości przejazdów na obszarze poszczególnych województw obliczane są w sposób przybliżony. W trasie linii nie ma punktu wyznaczającego granice województw, w związku z tym do długości odcinków na obszarze sąsiednich województw dodawana jest połowa odległości pomiędzy sąsiednimi przystankami trasy linii leżącymi w różnych województwach.\nStanowiska, przegląd (Przystanki > menu Funkcje dodatkowe > Stanowiska: przegląd...) - w zakładce "Stanowiska w bazie danych" została dodana możliwość ograniczenia listy wyświetlanych stanowisk poprzez wybór miejscowości lub zakresu miejscowości z województwa, powiatu lub gminy. W postaci wydruku listy stanowisk można dodać nazwy miejscowości, województwa, powiatu oraz gminy, w których znajdują się poszczególne stanowiska. Nazwa miejscowości wyświetlana jest w ostatniej kolumnie listy stanowisk w bazie.\nUwaga: jeśli w funkcji Przystanki zostanie wybrana firma lub urząd administrujący przystankami, to lista stanowisk ograniczona jest do przystanków tego administratora.\nLinie > menu Narzędzia > Kopiuj linię... > Nowa linia innej firmy - funkcja mogła przerwać działanie po skopiowaniu danych linii; kursy istniejącej linii zaznaczone do skopiowania nie były kopiowane do linii innej firmy.\nSprawdź (popraw) trasy linii (i kursów) > Korekcja błędów (menu Serwis) oraz funkcja "Sprawdź (popraw) trasy kursów linii" (Trasy linii > menu Narzędzia) - funkcja mogła nieprawidłowo wskazywać błędy w trasie kursu w przypadku, gdy trasa kursu przebiegała na początkowym odcinku trasy linii okrężnej, który był zgodny z przebiegiem końcowego odcinka trasy tej linii.\nPrzystanki > Stanowiska i wzory tabliczek, przegląd... (menu Tabliczki) - korekta uruchamiania funkcji. Przy odczycie danych nie była uwzględniona zmiana długości numerów stanowisk w bazie danych.\nRaporty kasowe - przy zapisie pozycji raportu kasowego nieprawidłowo mogła zostać zapisana wartość utargu poprzedniego miesiąca w przypadku, gdy w poprzednim miesiącu w stosunku do miesiąca zapisu raportu kasowego raport zadaniowy zawierał dane o sprzedaży biletów sieciowych. Wartość biletów sieciowych sprzedanych w poprzednim miesiącu w pozycji "utarg poprzedniego miesiąca" sumowana była podwójnie. Nieprawidłowe wartości w raporcie kasowym można skorygować przy pomocy funkcji "Sprawdzenie utargów" (Raporty kasowe > Wykaz RK > Dodatkowe) po instalacji nowej wersji programu.\nAktualizacja plików z grafiką zawierającą informację o infolinii z informacją o rozkładach jazdy, która może być drukowana na tabliczkach przystankowych.\nWeryfikacja wykazu połączeń - w menu Narzędzia dodana została funkcja "Weryfikacja numerów stanowisk odjazdowych/przyjazdowych". Funkcja ta wykonuje porównanie numerów stanowisk odjazdowych i przyjazdowych zapisanych w parametrach połączeń z numerami przystanków komunikacyjnych / stanowisk na dworcach zapisanymi w bazie przystanków. Wykonywana jest aktualizacja danych przystanków na postawie parametrów połączeń.\nKursy > zakładka "EP-Bilety":\nmodyfikacja sposobu określania momentu zamykania listy rezerwacyjnej przy sprzedaży biletów w e-podróżnik: (*) przed odjazdem z pierwszego przystanku - zaznaczenie tej opcji oznacza blokadę sprzedaży biletów o zadaną niżej liczbę minut przed godziną rozpoczęcia kursu (*) na każdym przystanku kursu - zaznaczenie tej opcji umożliwia kontynuację sprzedaży biletów po rozpoczęciu wykonywania kursu. Sprzedaż biletów w relacjach rozpoczynających się od kolejnych przystanków kursu jest blokowana na zadaną liczbę minut przed rozkładową godziną odjazdu z poszczególnych przystanków trasy kursu.\nzmiana opisu sposobu wyboru taryf przy sprzedaży biletów w e-podróżnik:\n[ ] nie używaj taryfy podstawowej dla biletów jednorazowych do sprzedaży w e-podróżnik Jeżeli parametr ten zostanie zaznaczony, to do sprzedaży w e-podróżnik jako taryfa podstawowa zostanie użyta niedynamiczna taryfa typu EP przypisana do kursu. Taryfa typu EP jest niedynamiczna, jeśli nie ma wpisanego ograniczenia na liczbę biletów sprzedawanych w e-podróżnik. Ograniczenie liczby biletów sprzedawanych w serwisie e-podróżnik zadawane jest dla kursu.\nEksport do systemu e-podróżnik > menu Narzędzia > Parametry - zmiana opisu parametru określającego sprzedaż biletów w e-podróżnik:\n[ ] Użyj aktualnie stosowane taryfy podstawowe dla biletów jednorazowych jako taryfy domyślne w e-podróżnik Zaznaczenie tego parametru dotyczy tylko tych kursów, które nie mają zaznaczonej opcji "[v] nie używaj taryfy podstawowej dla biletów jednorazowych przy sprzedaży biletów w e-podróżnik".\nUwaga: jeśli na kursie dozwolona jest sprzedaż biletów w e-podróżnik i zaznaczona jest opcja "[v] nie używaj taryfy podstawowej dla biletów jednorazowych przy sprzedaży biletów w e-podróżnik", ale do kursu nie została przypisana taryfa niedynamiczna typu EP, to eksport danych takiego kursu zostaje zablokowany.\nCeduły - korekta odczytu danych kursów ze zbioru dla bileterki wybranego do wprowadzania utargu na kursy. W wyniku zmian w funkcji odczytu zbioru dla bileterek wprowadzonych w wersji 1.43k programu odczyt danych kursów ze zbioru w funkcji ceduły był przerywany.\nRejestracja rozliczeń - zakładka Bilety - korekta wyświetlania informacji o stawce PTU biletu zagranicznego sprzedanego na dworcu lub przez internet. Jeżeli cena za część zagraniczną biletu określona była w taryfie jako "nie podlegająca PTU", to w zakładce "Bilety" w kolumnie "St PTU" zamiast określenia "np" wyświetlana była wartość '0'. W bazie informacja o cenie biletu zapisana była poprawnie.\nRejestracja rozliczeń > menu Funkcje dodatkowe > Przeniesienie raportu do innego stanowiska - przy wykonywaniu tej operacji nie był poprawnie aktualizowany rejestr plików, które powinny być archiwizowane przy pomocy opcji "Rozliczenia" dla stanowiska, do którego raporty były przenoszone. Nazwy niektórych tabel utworzonych dla tego stanowiska w czasie przenoszenia raportu nie były wpisywane do rejestru, w wyniku czego archiwum było niepełne. Powodowało to konieczność wykonywania korekty raportów zadaniowych po przeniesieniu danych z archiwum na inny komputer w celu uzupełnienia brakujących danych.\nEksport sprzedaży biletów EM-kartowych do BM (plik BAddddd.DAT) ("Obsługa EM-kart / Sprzedaż na następny okres w autobusie - menu Narzędzia") - korekta przygotowania zbioru. Jeżeli eksport wykonywany był przy użyciu opcji "Bieżący", to w niektórych przypadkach mogło wystąpić zapętlenie się funkcji eksportu przy weryfikacji okresu ważności biletu zapisanego w EM-karcie.\nStatystyka wykonywania kursów (Kursy > menu Statystyka) - dla statystyki obliczanej wg podziału terytorialnego (zaznaczona opcja "[v] Oblicz przebiegi wg podziału terytorialnego") w zakładce "Terytoria w kursach" dodane zostały kolumny z danymi kursów: długość trasy kursu, numer i wariant linii, relacja kursu, oznaczenia przypisane do kursu. Kolumny te można wybrać przy definiowaniu postaci wydruku do drukowania danych pokazywanych w tej zakładce.\nPrzygotowanie zbiorów dla bileterek Duo/Printo-Bus - dodanie możliwości przygotowania zbioru w wersji 9. Zbiór w wersji 9 umożliwia zapis numeru linii do wyświetlenia w systemach informacji dworcowej. Numer ten można wpisać w funkcji "Linie", zakładka "Dane podstawowe" w polu opisanym jako "Numer linii (tabliczka)". Zbiór w wersji 9 może być wykorzystany przez program DW SQL/BM SQL od wersji 1.62. Przy przeglądaniu zawartości zbioru w wersji 9 numer linii zapisywany w zbiorze do wyświetlania w systemach informacji dworcowej wyświetlany jest w zakładce "Linie" - kolumna "Nr linii-informacja".\nUwaga: jeśli numer linii do wyświetlania w systemach informacji dworcowej nie zostanie wpisany w funkcji "Linie", to do zbioru jako numer do wyświetlania zapisywany jest numer, jaki ma nadana linia w bazie danych.\nWykaz bileterek (kas rejestrujących) - korekta przygotowania wydruku w przypadku umieszczenia w postaci wydruku kolumny "Uwagi". Kolumna "Uwagi" mogła być pomijana na wydruku pomimo zaznaczenia w parametrach postaci wydruku opcji "Zawijaj wiersze [v]" jeśli wpisane były uwagi o długości przekraczającej kilkadziesiąt znaków.\nRejestracja raportów z serwisu e-podróżnik (Diagramy kas obcych) - korekta weryfikacji informacji o relacji biletu. Jeżeli bilet sprzedany był na dzień, który w kalendarzu kursu zbioru z rozkładem dla dworca (A6D) wskazanego jako aktualny dla tego kursu nie był zaznaczony jako dzień wykonywania kursu, to relacja biletu nie była weryfikowana zgodnie z zapisem trasy kursu w zbiorze A6D. Mogło to powodować pomijanie takich biletów w analizie sprzedaży. Obecnie weryfikacja relacji wykonywana jest niezależnie od zaznaczenia dni wykonywania w kalendarzu kursu. Wykonanie korekty raportów zadaniowych zarejestrowanych wcześniej z e-podróżnik umożliwi uwzględnienie w analizie sprzedaży biletów, które były pominięte ze względu na niewłaściwą numerację przystanków.\nUlgi - zakładka Ulgi handlowe > Ulgi kursów - korekta funkcji przypisania ulg do wszystkich kursów linii. Jeśli do linii przypisane były kursy różnych przewoźników, to aktualnie wskazana ulga handlowa przypisywana była nie tylko do kursów firmy, która zdefiniowała daną ulgę handlową, ale również do kursów innych firm przypisanych do danej linii. We wszystkich innych wariantach grupowego przypisywania ulg handlowych do kursów zachowana jest zgodność firmy kursu oraz firmy ulgi handlowej.\nUwaga: niewłaściwe przypisania ulg handlowych do kursów firm niezgodnych z firmą ulgi można usunąć przy pomocy funkcji "Weryfikacja ulg kursów" (menu Narzędzia).\nCennik kursu - w cenniku pokazywane są ulgi handlowe firmy kursu przypisane do danego kursu; pomijane są ulgi handlowe innych firm przypisane do kursu w wyniku niewłaściwego przypisania ulg handlowych do wszystkich kursów linii zawierającej kursy różnych firm.\nTabela Urzedy.dbf - korekta siedziby Urzędu Gminy Bodzanów (kod urzędu G1419022). W tabeli była wpisana niewłaściwa miejscowość (Chodakowo) jako siedziba urzędu.\nRejestracja raportów z programu DW-SQL/BM-SQL - korekta zapisu danych raportu zawierającego opłaty manipulacyjne nie podlegające PTU. Jeśli opłaty takie zarejestrowane były w raportach sprzedażowych wykonanych po dniu 1 października, to mógł wystąpić błąd przekroczenia dozwolonego zakresu jednego z pól tabeli raportów fiskalnych, w wyniku czego rejestracja raportu była przerywana.\nTrasa linii - korekta wyświetlania danych w kolumnach "Drog.p" i "Tar.p" (odległości drogowe i taryfowe w kierunku powrotnym). Kolumny te wyświetlane są w oknie trasy linii po wyborze zakładki "Powrót". Jeśli ostatnie przystanki trasy linii były przystankami jednokierunkowymi w kierunku "Tam", to w w/w kolumnach wyświetlane były niewłaściwe wartości.\nOznaczenia kursów - jeśli w tabeli oznaczeń kursów występują powielone symbole oznaczeń przypisane do jednej firmy, to przy uruchamianiu funkcji oraz zmianie firmy selektorem "Firma" wyświetlane jest ostrzeżenie zawierające listę powielonych symboli oznaczeń. Po wskazaniu jednego z powielonych symboli można go usunąć z bazy bez usuwania odwołań w kursach do tego oznaczenia.\nEksport sprzedaży biletów EM-kartowych do BM (plik BAddddd.DAT) ("Obsługa EM-kart / Sprzedaż na następny okres w autobusie - menu Narzędzia") - korekta przygotowania zbioru. Jeśli pasażer zakupił bilet na kolejny okres w autobusie, na następny okres przez internet, a eksport danych wykonany został dopiero po przedłużeniu okresu ważności biletu w autobusie na podstawie kodu przedłużenia biletu zakupionego przez internet, to do pliku eksportu z numerem biletu zakupionego na poprzedni okres w autobusie wpisywany był okres ważności kolejnego biletu zakupionego przez internet (np. jeśli pasażer zakupił w autobusie bilet miesięczny na marzec, dane tego biletu nie zostały wyeksportowane, następnie zakupił bilet na kwiecień przez internet, przedłużył ważność biletu w autobusie i dopiero po rejestracji tego przedłużenia wykonany został eksport sprzedaży biletów do pliku BA, to w pliku z numerem biletu sprzedanego w autobusie na marzec zapisywany był okres ważności na kwiecień, wynikający z zakupu kolejnego biletu przez internet). Obecnie w czasie eksportu przeprowadzana jest dodatkowa weryfikacja okresów ważności biletów sprzedanych w autobusie - powtórzenie eksportu wskazanego pliku umożliwia zapis właściwych dat okresu ważności w opisanych wyżej przypadkach.\nUwaga: w parametrach eksportu sprzedaży biletów (menu Narzędzia) zaleca się ustawienie wersji struktury pliku BA = R01.03. Od wersji R01.02 struktury eksport wykonywany jest automatycznie po rejestracji raportu z bileterki EMAR-105 zawierającego dane biletów z EM-kartą sprzedanych na następny okres w autobusie - informacja o sprzedaży w autobusie powinna być przekazywana do programu obsługującego sprzedaż na dworcu w możliwie krótkim czasie po wykonaniu sprzedaży w autobusie.\nRejestracja raportów z bileterki EMAR-105 odczytanych w rozliczarce lub wpłatomacie - modyfikacja procedury sprawdzania, czy raport jest już zarejestrowany. Jeśli kierowca odczytał w rozliczarce dwa raporty wykonywane w jednym dniu przy pomocy tej samej bileterki bez sprzedaży biletów, to funkcja rejestracji mogła stwierdzić, że raport rejestrowany jako drugi już był zarejestrowany w pozycji pierwszego z raportów.\nAnaliza przejazdów pasażerów - po wczytaniu danych do analizy nie były zamykane wszystkie tabele, z których odczytywane były dane do analizy. Po zamknięciu funkcji analizy funkcja sprawdzania baz danych sygnalizowała zajętość tabeli - tabela zwalniana była dopiero przy zamknięciu programu. Obecnie wszystkie tabele danych, z których korzysta funkcja analizy przyjazdów pasażerów zwalniane są przy zamknięciu tej funkcji.\nRaporty kasowe > Rozliczenia pracowników > Salda początkowe: przeniesienie z poprzedniego miesiąca - jeśli raporty kasowe tworzone były niezależnie na kilku stanowiskach i na niektórych z nich w bieżącym miesiącu raporty kasowe nie były tworzone, to przy przeniesieniu sald z poprzedniego miesiąca przy ustawionym selektorze "Stanowiska: wszystkie" nie były zapisywane salda początkowe pracowników z raportów kasowych z poprzedniego miesiąca na stanowiskach bez raportów kasowych w bieżącym miesiącu. Powodowało to niezgodność sald początkowych pracowników, którzy mieli niezerowe salda końcowe wynikające z raportów kasowych zarejestrowanych w miesiącu poprzednim na stanowisku, na którym w bieżącym miesiącu raporty kasowe nie były tworzone. Salda początkowe zostaną skorygowane po ponownym przeniesieniu sald z poprzedniego miesiąca wykonanym przy pomocy nowej wersji programu.\nLinie - korekta funkcji zmiany trasy linii. Jeśli dodawany był przystanek w środku trasy linii, do której przypisana była taryfa biletów miesięcznych z ulgą kwotową (typu 28), to nie były modyfikowane przypisania cen analogicznie, jak dla pozostałych taryf typu tabelowego. Konieczna była ręczna weryfikacja przypisań cen lub skopiowanie przypisań cen taryfy macierzystej biletów normalnych. Obecnie przypisania cen modyfikowane są identycznie, jak dla pozostałych taryf typu tabelowego - po rozszerzeniu trasy linii konieczne jest uzupełnienie przypisań w relacjach do oraz z dodanego przystanku.\nTaryfy > zakładka Ceny > [Kopiuj ceny] - dodanie zabezpieczenia przed zapisem ujemnych cen przy kopiowaniu. Wpisanie ujemnej wartości do formuły przeliczenia cen przy kopiowaniu (pole edycyjne "i dodaj") mogło prowadzić do zapisu w tabeli cenowej, do której kopiowane były ceny wartości ujemnych. Jeżeli obliczona cena ma wartość ujemną, to do tabeli wpisywana jest wartość 0, a po zakończeniu kopiowania wyświetlany jest komunikat informujący o występowaniu w tabeli zerowych cen oraz konieczności weryfikacji cen.\nImport danych (zakładka Rozkład jazdy) - korekta dodawania stanowisk w tabeli Przystanki na podstawie parametrów połączeń tras importowanych kursów i linii. Uzupełnienie importu statusów linii i kursów.\nPrzygotowanie zbiorów dla bileterek EMAR-105 i Duo/Printo-Bus - korekta funkcji weryfikacji kodów ulg handlowych zapisywanych do EM-kart. W niektórych przypadkach funkcja weryfikacji mogła nieprawidłowo wpisywać do tabeli ulg handlowych kody ulg z grupy 7 i 11. Jeżeli po instalacji programu w wersji 1.43c lub wyższej przed przygotowaniem zbioru dla bileterek został wyświetlony komunikat o wykryciu nieprawidłowych kodów ulg i wykonaniu korekty kodów ulg, to możliwe było wpisanie nieprawidłowych kodów niektórych ulg. Mogło to spowodować niemożność sprzedaży biletu na nowy okres w autobusie (kod ulgi zapisany w EM-karcie był niezgodny z kodem zapisanym w wykazie ulg w karcie pamięci kierowcy). Przy pierwszym uruchomieniu aktualnej wersji programu zostanie wykonana weryfikacja kodów ulg - zostaną przywrócone właściwe wartości zmienionych kodów ulg handlowych z grupy 7 i 11. W przypadku, gdy sprzedawane są bilety ulgowe zapisywane do EM-kart z ulgami z grupy 7 i 11 zalecane jest przygotowanie nowych zbiorów dla bileterek EMAR-105 i Duo/Printo-Bus.\nRejestracja rozliczeń > menu Rejestracja - dodana została funkcja "Rejestracja jednego pliku z wybranego wpłatomatu". Funkcja ta pozwala na wybór z folderu z raportami wybranego wpłatomatu jednego pliku z raportem i rejestrację tego raportu. Wybierany jest wpłatomat zdefiniowany w parametrach rejestracji (zakładka Wpłatomat).\nUwaga:funkcja rejestracji uruchamiana przyciskiem [ Z wpłatomatu ] lub z pozycji menu "Rejestracja plików z wpłatomatu" wykonuje rejestrację raportów i wpłat ze wszystkich plików zapisanych w folderze z raportami z bileterek i wpłatami z wpłatomatu przypisanego do wybranego wpłatomatu lub do wszystkich wpłatomatów (jeśli w parametrach zaznaczona jest opcja "[v] rejestruj raporty ze wszystkich wpłatomatów").\nRaport zadaniowy - przy wyświetlaniu raportu zadaniowego z programu DW-SQL/BM-SQL zawierającego informację o opłatach manipulacyjnych nie podlegających podatkowi VAT informacja o tej sprzedaży (liczba opłat oraz zerowa wartość sprzedaży opodatkowanej) niepotrzebnie wykazywana była w sekcji "Raporty fiskalne". Podsumowanie wartości tej sprzedaży pokazywane jest w sekcji "Raport sprzedaży" w kolumnie "Sprzedaż nie podlegająca PTU" oraz w wierszu "Opłaty manipulacyjne" w sekcji "Wartości sprzedaży biletów".\nZestawienia sprzedaży biletów > Według RF > Suma sprzedaży przez kasy - dodana została opcja prezentacji zestawienia: "[ ] Sumuj wg rodzajów bileterek i firm". Po zaznaczeniu tej opcji dane wyświetlane są w następującej kolejności: bileterki autobusowe, bileterki stacjonarne, sprzedaż niefiskalna, sprzedaż rejestrowana w kasach innych przewoźników. Każda grupa bileterek jest podsumowana. Należy zwrócić uwagę na to, że zakres danych pokazywanych w zestawieniu może być dodatkowo ograniczony poprzez ustawienie innych opcji: "[ ] Pomiń niefiskalną", selektor "Bileterki" (mogą być wybrane tylko kasy obce lub własne), "[ ] Pomiń zwroty biletów" oraz "[ ] Pokaż bileterki własne bez sprzedaży".\nZestawienia sprzedaży biletów > Rozliczenia z innymi przewoźnikami > rodzaj zestawienia: wykaz biletów - dodana została opcja "Kolejność wg: (*) daty ważności". Po zaznaczeniu tej opcji bilety sprzedane na kursy wskazanego przewoźnika uporządkowane są wg dat ważności z podsumowaniem wartości i liczby biletów sprzedanych na poszczególne dni.\nRaporty kasowe > Rozliczenia pracowników - korekta przygotowania postaci wydruku. W czasie definiowania postaci wydruku w tej zakładce nie było możliwe utworzenie wyrażenia filtra (zakładka "Filtr") - nie była odczytywana lista pól aktualnie przygotowanego zestawienia.\nRejestracja raportów z programu DW-SQL/BM-SQL - dostosowanie funkcji do rejestracji raportów w wersji R01.16. W wersji 1.60 programów DW-SQL/BM-SQL wprowadzona została możliwość zdefiniowania opłaty manipulacyjnej pobieranej przy zwrocie/anulowaniu biletu jako wartości nie podlegającej podatkowi VAT (Parametry > Ogólne > Anulowania). Od wersji 1.60 programów DW-SQL/BM-SQL raporty sprzedażowe zapisywane są w wersji struktury R01.16.\nOpłata taka nie jest uwzględniana w raporcie fiskalnym drukarki, która jest używana do rejestracji sprzedaży. Funkcja rejestracji raportów po wykryciu w raporcie sprzedażowym opłaty manipulacyjnej nie podlegającej PTU dodaje do rejestru kas fiskalnych fikcyjną kasę o numerze unikatowym "OMN rrrr00nnnn", gdzie 'nnnn'-numer firmy sprzedającej bilety, 'rrrr'-rok rozpoczęcia rejestrowanego raportu. Wartość opłat manipulacyjnych nie podlegających PTU za danego raportu sprzedażowego sumowana jest jako sprzedaż niefiskalna przypisana do tej kasy. W zestawieniach sprzedaży wartości opłat manipulacyjnych pobranych jako opłaty nie podlegające PTU wykazywane są jako sprzedaż niefiskalna.\nAktualizacja parametrów kalendarzy na rok 2018 - zmieniony został okres ferii letnich (23.06-31.08.2018) zgodnie z kalendarzem roku szkolnego 2017/2018 opublikowanym na stronie Ministerstwa Edukacji Narodowej (https://men.gov.pl/pl/zycie-szkoly/kalendarz-roku-szkolnego). Dodane zostały również parametry kalendarzy na rok 2019. Aktualizacja wykonywana jest przy pierwszym uruchomieniu nowej wersji programu.\nUwaga: funkcja rejestracji uruchamiana przyciskiem [ Z wpłatomatu ] lub z pozycji menu "Rejestracja plików z wpłatomatu" wykonuje rejestrację raportów i wpłat ze wszystkich plików zapisanych w folderze z raportami z bileterek i wpłatami z wpłatomatu przypisanego do wybranego wpłatomatu lub do wszystkich wpłatomatów (jeśli w parametrach zaznaczona jest opcja "[v] rejestruj raporty ze wszystkich wpłatomatów").\nPrzygotowanie zbioru dla bileterek EMAR-105 - korekta analizy tras kursów. Jeśli w trasie kursu numery stanowisk odjazdowych z przystanków o statusie "dworzec" lub "przystanek dworcowy" mają wpisane 3 znaki literowe, to przy zapisie danych do zbioru jako numer stanowiska wyświetlany przez bileterki z programem sterującym w wersji niższej od 1.04 wpisywana jest wartość 0. Dotychczas dozwolony był numer stanowiska odjazdowego na dworcu składający się z litery i jednej lub dwóch cyfr - w wersji 1.43d programu funkcja przygotowania zbioru sygnalizowała błąd numeru stanowiska odjazdowego składającego się z samych liter.\nPrzeglądanie zbiorów dla bileterek EMAR-105 - w zakładce "Trasa kursu" w kolumnie "Sto" (numer stanowiska odjazdowego) pokazywany jest 3-znakowy numer stanowiska wyświetlany w bileterkach z programem sterującym od wersji 1.04. Dotychczas w tej kolumnie pokazywany był numer jedno lub dwucyfrowy, wyświetlany w bileterkach EMAR-105 z programem sterującym w wersjach wcześniejszych od 1.04.\nKursy > zakładka "Dane kursu" - dodanie możliwości kopiowania numeru oddziału przypisanego do aktualnie wskazywanego kursu do wszystkich kursów linii. Po wyborze z menu "Narzędzia" opcji "Kopiuj do wszystkich kursów linii.." wyświetlane jest najpierw pytanie o kopiowania opcji wyświetlania marki kursu do wszystkich kursów linii. Po negatywnej odpowiedzi na to pytanie wyświetlane jest pytanie o kopiowanie numeru oddziału, do którego przypisany jest kurs do wszystkich kursów linii.\nRaporty kasowe > Rozliczenia szczegółowe - w przypadku, gdy daty rejestracji raportów były niezgodne z kolejnością raportów kasowych w kolumnie "Saldo narastająco" mogły być wyświetlane niewłaściwe wartości salda (wartości sald były obliczane zgodnie z kolejnością pozycji danego pracownika w raportach kasowych - przed zmianą kolejności, w jakiej pozycje te były wyświetlane).\nZestawienia sprzedaży biletów > Według RZ > Zestawienia > "ogółem" - w parametrach tego zestawienia (menu Parametry - zakładka "wg RZ") dodana została opcja "[ ] w zestawieniu wg RZ 'ogółem' pomiń sprzedaż niefiskalną". Po zaznaczeniu tej opcji w zestawieniu pomijana jest sprzedaż zarejestrowana jako niefiskalna, w tym wartości opłat manipulacyjnych zdefiniowanych jako nie podlegające PTU.\nModyfikacja funkcji weryfikacji danych rekordów numerów przystanków komunikacyjnych wykonywanej przy zmianie struktury baz danych. W niektórych przypadkach funkcja weryfikacji mogła usunąć informację o numerze drogi, przy której zlokalizowane jest urządzenie przystankowe z danym numerem przystanku komunikacyjnego. Numer drogi przypisanej do danego numeru przystanku komunikacyjnego można wpisać ponownie (pozostałe dane przypisane do danego rekordu nie uległy zmianie) lub odtworzyć z archiwum wykonanego przed instalacją programu w wersji 1.43c (archiwum zapisane w wersji baz 16.1). Przy odtwarzaniu danych z archiwum należy zaznaczyć do odtworzenia tylko dwa pliki: Wzorytp.dbf i Wzorytp.mdx.\nZmiana kontroli poprawności numeru stanowiska przystanku o statusie "dworzec" lub "przystanek dworcowy". Jeśli numer stanowiska ma trzy znaki, to wszystkie znaki numeru mogą być literami.\nUwaga: numer stanowiska zawierający litery poprawnie jest wyświetlany w bileterkach EMAR-105 z programem sterującym w wersji 1.04 lub wyższej.\nOgraniczenia: w zbiorach dla bileterek numery stanowisk/przystanków komunikacyjnych mogą mieć długość maksymalnie 3 znaki. Jeśli zostanie wprowadzony numer przystanku komunikacyjnego o większej liczbie znaków (np. 579/3/81), to do zbioru dla bileterki zostaną zapisane 3 ostatnie znaki numeru bez znaków, które nie są cyframi (zamiast 579/3/81 zapisany zostanie numer 81). Analogiczna zamiana numeru wykonywana jest przy drukowaniu tabliczek przystankowych oraz eksporcie rozkładu do informacji o rozkładzie jazdy - format pliku eksportu do rozkładu jazdy nie ulega zmianie. Numer przystanku komunikacyjnego w postaci wpisanej do bazy o długości przekraczającej 3 znaki umieszczany jest na wydruku rozkładu jazdy linii. Zmiana została wprowadzona ze względu na wymagania niektórych urzędów, aby na wydrukach rozkładów jazdy dostarczanych jako załącznik do zezwolenia numer przystanku komunikacyjnego drukowany był zgodnie z zezwoleniem na korzystanie z przystanków wydanym przez zarządców dróg. Rozporządzenie MTBiGM z dnia 10.04.2012 (Dz.U. z dn. 25.04.2012, poz. 451) określa wprawdzie w rozdziale 2, §3.7, że numer przystanku komunikacyjnego powinien być dwucyfrowy, ale niektórzy zarządcy dróg nadają numery zawierające więcej znaków - w przykładzie podanym wyżej numer ten zawiera również numer drogi, przy której znajduje się przystanek.\nRozkłady jazdy linii - korekta wydruku rozkładu jazdy. Na wydruku mogły być niepotrzebnie pokazane przystanki jednokierunkowe, na których nie zatrzymywały się żadne kursy lub przystanki zaznaczone do pominięcia na wydruku rozkładu jazdy.\nEksport rozkładu do ePodróżnik - modyfikacja przekazywania informacji o sposobie zaokrąglania cen biletów z ulgą handlową. Jeżeli w tabeli ulg handlowych zostały wpisane granice cen dla sposobu zaokrąglenia "zależnie od ceny biletu ulgowego", to granice te są przekazywane wyłącznie dla ulg handlowych, które mają wybrany ten sposób zaokrąglania ceny biletu ulgowego.\nUlgi handlowe - zwiększenie do 30 pozycji liczby dostępnych ulg w grupie 6 (Ulgi handlowe - bilety okresowe) oraz 7 (Ulgi handlowe - bilety miesięczne).\nUwaga: do każdej pozycji w wykazie ulg przypisany jest kod, który identyfikuje ulgę przy sprawdzaniu ważności biletu okresowego/miesięcznego zapisanego do EM-karty. Ze względu na format zapisu tej informacji w EM-karcie liczba różnych kodów ulg ograniczona jest do 240. Dotychczas w wykazie ulg handlowych w grupach 6 i 7 pozycje od 1 do 6 miały przypisane dwa kody ulgi - oddzielnie dla biletu sprzedanego na kursy oraz dla biletu sprzedanego na relację. Po zwiększeniu liczby pozycji ulg w tych grupach kody ulg przypisane do biletów sprzedawanych na kursy w pozycjach od 1 do 6 zostały przypisane odpowiednio do pozycji od 21 do 26, natomiast kody przypisane do biletów sprzedawanych na relację pozostały bez zmian. Obecnie wszystkie ulgi w grupach 6 i 7 mają przypisane po jednym kodzie identyfikującym ulgę w EM-karcie niezależnie od sposobu sprzedaży biletu (na kurs / na relację / w przedziale godzin). Bilety z ulgą handlową z grup 6 i 7 zdefiniowaną w pozycjach 1 do 6 zapisane do EM-kart będą poprawnie weryfikowane po zaprogramowaniu kart pamięci kierowców zbiorem przygotowanym w nowej wersji programu w przypadku, gdy były sprzedane jako bilety "na relację" lub przy sprzedaży biletów "na kurs" w parametrach sprzedaży programu DW-SQL (BM-SQL) w zakładce "EM-karty" zaznaczona była opcja "[v] bilety NA KURS zapisywać do EM-karty jako NA RELACJĘ".\nDopłaty do biletów ulgowych > Funkcje dodatkowe > Bilety zestawienia - modyfikacja wyświetlania informacji w oknie funkcji "Szukaj, filtruj...". Przy wpisywaniu wyrażenia warunku wyszukiwania niepotrzebnie obliczana była liczba rekordów spełniających zadany warunek, co przy dużej liczbie biletów ulgowych sprzedanych w danym miesiącu mogło bardzo spowalniać działanie programu.\nAnulowanie biletów - modyfikacja działania funkcji. Jeżeli sprzedaż anulowanego biletu zarejestrowana była w bileterce EMAR-105 z programem sterującym w wersji 1.06, to nie był zapisywany raport anulowania biletu.\nObsługa kart pamięci bileterek: - na górnym panelu okna funkcji dodany został przycisk [<-]. Przycisk ten pokazywany jest w przypadku, gdy założony został filtr na wyświetlaną listę kart pamięci. Po wskazaniu przycisku lista filtrów wyświetlana jest jako podpowiedź. - dodanie wyświetlania informacji o założonych filtrach w przypadku próby wykonania operacji zmiany zawartości karty pamięci (programowanie, zmiana statusu) przy założonym filtrze w oknie funkcji. Zapis danych do karty pamięci może być wykonany tylko w przypadku, gdy nie jest założony żaden filtr ograniczający wyświetlanie wykazu kart pamięci.\nRozliczenie przejazdów pasażerów z EM-kartą - jeżeli w różnych raportach zadaniowych zarejestrowane zostały w tym samym czasie przejazdy pasażera w tej samej relacji biletu (tam/powrót) dla różnych wariantów trasy, to w rozliczeniu zostanie uwzględniony tylko jeden przejazd, a drugi z nich zostanie odrzucony. W danej relacji biletu w jednym czasie pasażer może wykonać tylko jeden przejazd. Przypadek taki może mieć miejsce w sytuacji, gdy na dworcu pasażer wsiądzie do autobusu, zarejestruje przejazd, a następnie przesiądzie się do autobusu, w którym zarejestruje ponownie przejazd alternatywną trasą biletu (w EM-karcie zapisany jest bilet wielotrasowy). Dotychczas wystąpienie takiej sytuacji powodowało przerwanie działania funkcji rozliczania.\nTaryfy - korekta wyświetlania informacji w zakładce "Tabele". W wyniku zmian wprowadzonych w wersji 1.43 programu w zakładce tej dla tabel o numerze większym od 1 taryf pasażerskich z cenami biletów jednorazowych oraz taryf ulg kwotowych do biletów jednorazowych nie była wyświetlana kontrolka definiowania kalendarza obowiązywania cen z danej tabeli, co mogło spowodować zapis pustego kalendarza dla danej tabeli cenowej w zbiorze dla bileterki. W wyniku tego bileterka mogła we wszystkie dni wybierać kwotę ulgi zapisaną w tabeli nr 1 taryfy.\nUwaga: należy pamiętać o tym, że w przypadku, gdy w taryfie zostanie zapisanych kilka tabel z cenami wybór ceny obowiązującej w danym dniu wykonywany jest od tabeli z największym numerem. Jeśli z kalendarza tabeli wynika, że jest ona ważna w dniu sprzedaży biletu, to bilet sprzedawany jest po cenie określonej w danej tabeli. Jeśli w dniu sprzedaży biletu nie jest ważna żadna z tabel cenowych o numerze większym od 1, to bilet sprzedawany jest po cenie określonej w tabeli nr 1.\nCennik kursu - jeżeli taryfy biletów jednorazowych były przypisane do linii i taryfa ulg kwotowych zawierała więcej, niż jedną tabelę, to przygotowanie cennika kursu mogło zostać przerwane w wyniku błędu funkcji sprawdzającej, czy w relacjach kursu przypisana jest przynajmniej jedna kwota ulgi. Błąd ten powodował również przerwanie funkcji eksportu rozkładu do ePodróżnik. Błąd powstał w wersji 1.43 programu.\nPrzygotowanie zbioru dla bileterek EMAR-105 oraz Duo/Printo-Bus - korekta wyboru taryf zapisywanych do zbioru. W wyniku zmian wprowadzonych w wersji 1.43 programu w procesie przygotowania zbioru dla bileterek pomijane były taryfy typu 21 (miejska - osobowo-bagażowa) przypisane do linii oraz kursów.\nRozkłady jazdy linii - korekta przygotowania rozkładu jazdy. Przy zaznaczonej opcji "[v] Zbiorczy rozkład wariantów linii o tej samej dacie ważności" mógł wystąpić błąd uniemożliwiający wyświetlenie/wydruk rozkładu jazdy w przypadku, gdy liczba wariantów linii była większa od 4.\nUwaga: funkcja umożliwia przygotowanie zbiorczego rozkładu linii dla maksymalnie 8 wariantów linii o tej samej dacie ważności.\nWymienione ulgi będą pokazywane w wykazach dopłat przygotowywanych za okresy od 1 maja 2017. Należy przy tym pamiętać, że dokumenty poświadczające uprawnienie do tych ulg wydaje konsul Rzeczypospolitej Polskiej właściwy ze względu na siedzibę szkoły opisanej w ustawie (art. 4 ust.4 p.2a i art. 5 p.2.3). W wykazie ulg ustawowych do biletów miesięcznych w opisach ulgi "UCZEŃ BM" oraz "NAUCZYCIEL BM" przywrócone zostały właściwe opisy uprawnionych do tych ulg (wycofane są zmiany wprowadzone w wersji 1.42 programu).\nRozkłady jazdy linii:\nParametry tworzenia rozkładów jazdy linii > Podsumowanie - dodana została opcja: "Pokaż wiersze podsumowania: [ ] Długości odcinków na obszarze każdego z województw (linie międzywojewódzkie)". Po zaznaczeniu tej opcji w zakładkach TAM oraz POWRÓT rozkładu jazdy linii przebiegających na obszarze dwóch lub więcej województw wyświetlane są wiersze z podsumowaniem długości odcinków trasy na obszarach poszczególnych województw. Nazwy województw pokazywane są w kolumnie nazw przystanków, natomiast długości odcinków - w kolumnie "km". Jeżeli w parametrach tworzenia rozkładów jazdy linii zaznaczone jest pokazywanie kolumny odległości pomiędzy przystankami, to długości odcinków na obszarach województw pokazane są również w tej kolumnie (w zakładkach TAM i POWRÓT oraz przy eksporcie do xls). Na wydruku rozkładu jazdy linii podsumowanie długości odcinków na obszarach województw pokazywane jest w kolumnie "km" po zaznaczeniu w wybranym zestawie parametrów opcji "[v] dł. odcinków na obszarze województw (linie międzywojewódzkie)" w grupie parametrów "Kolumny i wiersze tabeli" -> "Drukuj wiersze tabeli". Uwaga: w trasie linii nie jest oznaczone miejsce zmiany województwa, w związku w tym od odcinków leżących na obszarze poszczególnych województw dodawana jest połowa odległości pomiędzy dwoma przystankami leżącymi w różnych województwach. Funkcja obliczająca długości odcinków nie wykryje odcinka trasy przebiegającej przez województwo, w którym nie jest ulokowany żaden przystanek z trasy danej linii. Sposób obliczenia długości odcinków można zweryfikować po zaznaczeniu opcji "[v] Pokaż kody gmin, w których leżą przystanki" - dwie początkowe cyfry kodu gminy są numerem województwa, w którym leży gmina.\nkorekta przygotowania danych do wyświetlenia - jeśli w trasie linii występowały przystanki nie przypisane do miejscowości, to mógł wystąpić błąd przy przygotowaniu rozkładu jazdy i dane w zakładkach "Tam" / "Powrót" nie były pokazywane.\nkorekta pogrubiania nazw pierwszego i ostatniego przystanku - po zaznaczeniu opcji "(*) TAM i POWRÓT oddzielnie" przy wydruku rozkładu jazdy linii, w której pierwszy lub ostatni przystanek były jednokierunkowe nazwy pierwszego lub ostatniego przystanku mogły nie być pogrubiane.\ndodanie możliwości zmiany tekstu informacji o liczbie pojazdów do obsługi dziennej linii drukowanej w stopce rozkładu jazdy - w parametrach rozkładu jazdy > grupa "Teksty - ogólne" dodana została możliwość wpisania tekstu w pozycji "Liczba pojazdów do obsługi dziennej linii". Wpisany tekst zapamiętywany jest w wybranym zestawie parametrów wydruku rozkładu jazdy. W zestawach parametrów, w których tekst ten nie został zmieniony obowiązuje tekst domyślny: "Liczba pojazdów do obsługi dziennej linii". W/w tekst drukowany jest w stopce rozkładu jazdy po zaznaczeniu w parametrach, grupa "Rozkład - stopka" lub "Zezwolenie - stopka" opcji: "[v] Drukuj stopkę" oraz "(*) Stopka tworzona automatycznie" i "Elementy stopki: [v] Liczba pojazdów do obsługi dziennej linii".\nkorekta pokazywania numeru i kategorii drogi oraz numeru przystanku komunikacyjnego dla ostatniego/pierwszego przystanku linii w przypadku, gdy przystanki te były jednokierunkowe - dla kierunku Tam/Powrót nie były pokazywane numery przystanków komunikacyjnych dla przyjazdu jeżeli przystanek ten był jednokierunkowy\nkorekta działania funkcji "Narzędzia > Kopiuj linię (nowy wariant)". Jeżeli do nowego wariantu linii przenoszone były wybrane kursy i nowy wariant linii miał zadaną inną datę początku ważności od linii źródłowej, to przy kopiowaniu danych kursów do nowego wariantu linii mogły zostać pominięte trasy kursów.\nkorekta działania funkcji "Tworzenie i korekta trasy" - przy tworzeniu trasy linii z przystankami jednokierunkowymi w niektórych przypadkach niewłaściwie sygnalizowane były błędy trasy, co blokowało możliwość zapisu trasy linii.\nprzy usuwaniu danych przystanku z bazy nie były usuwane dane stanowisk\npo uzgodnieniu przystanku, jeżeli były pobrane dane stanowisk pojawiał się komunikat "Dataset ot in insert or edit mode"\nprzy wprowadzaniu numerów stanowisk (przystanków komunikacyjnych) usunięta została kontrola formatu wprowadzanych numerów przystanków komunikacyjnych (tylko cyfry) oraz stanowisk dworcowych (litera dozwolona tylko na pierwszej pozycji numeru stanowiska)\nprzy dodawaniu danych stanowisk z bazy zdalnej w bazie lokalnej mogły powielać się dane przystanków\nTabliczki przystankowe typu M2 (miejskie) - jeżeli przez przystanek przebiegały kursy z różnych wariantów linii, to oknie wyboru linii do wydruku tabliczki mogły nie być wyświetlone wszystkie warianty linii i w związku z tym nie była widoczna opcja "[ ] odjazdy wszystkich wariantów linii". Można było w takim przypadku wydrukować tabliczkę zawierającą kursy tego wariantu linii, który zawierał kurs odjeżdżający najwcześniej w danym kierunku.\nkorekta sprawdzania poprawności przypisania ulg kwotowych w linii zagranicznej. Przy wyświetlaniu cennika w taryfie zagranicznej w niektórych relacjach cena biletu z ulgą kwotową mogła być zaznaczona kolorem czerwonym pomimo poprawnego przypisana kwoty ulgi w danej relacji.\nkorekta przygotowania cennika - występował błąd powodujący przerwanie przygotowania cennika w przypadku, gdy trasa linii miała 199 przystanków.\nPrzygotowanie zbioru dla DUO/Printo-Bus:\nuzupełnienie funkcji sprawdzenia poprawności przypisania taryf biletów miesięcznych z ulgą kwotową do linii/kursów. W czasie przygotowania zbioru pomijane są tabele z cenami tych rodzajów biletów zdefiniowanych w taryfie biletów miesięcznych z ulgą kwotową, dla których nie są zapisywane ceny biletów normalnych z odpowiedniej tabeli taryfy biletów miesięcznych powiązanej z taryfą ulg kwotowych (np. w wyniku zaznaczenia opcji "[v] pomiń cennik tego rodzaju biletów przy zapisie do zbioru" w taryfie biletów miesięcznych).\nmodyfikacja kolejności wyboru przypisania taryf do kursu przy zapisie zbioru. Jeśli taryfa zagraniczna przypisana była do linii, a taryfa ulg kwotowych - do kursu, to przy przygotowaniu zbioru pomijany był zapis taryfy ulg kwotowych.\nPrzeglądanie zbioru dla DUO/Printo-Bus - jeżeli w zakładce "Kursy > Ceny w dniach" zostanie wybrany cennik biletów miesięcznych oraz rodzaj biletu normalnego, to w selektorze ulg dozwolonych dla tego rodzaju biletu pokazywana jest ulga kwotowa tylko dla tego rodzaju biletu zdefiniowana w powiązanej taryfie biletów miesięcznych z ulgą kwotową. Dotychczas w selektorze mogły być niepotrzebnie wyświetlane informacje o ulgach kwotowych dla innych rodzajów biletów zapisanych w tej taryfie.\nZestawienia sprzedaży biletów > Przegląd biletów > Bilety anulowane - jeżeli po wyborze opcji "Sumy sprzedaży: przez kasjerów" zestawienie za dany okres przygotowywane było kilka razy, to w kolejnych zestawieniach dane mogły być podsumowane nieprawidłowo. Zestawienie biletów anulowanych przez kasjerów wyświetlane jako pierwsze zawsze zawierało poprawne dane.\nPrzygotowanie zbioru dla bileterek DUO/Printo-Bus - przy przygotowaniu zbioru w wersji 6 i 7 blokowany był zapis do zbioru taryf zagranicznych typu 24, co powodowało pomijanie kursów z przypisaną taryfą zagraniczną. W wersji zbioru wcześniejszej od 8 powinny być pomijane tylko taryfy "zagraniczne - EP-Bilety" (typ 30) ze względu na brak obsługi tych taryf w programie Bilet Miesięczny.\nRejestracja raportów z bileterek EMAR-105 - dodanie możliwości rejestracji raportów z bileterek EMAR-105 z programem sterującym w wersji 1.07. Numery unikatowe bileterek z programem sterującym w wersji 1.07 rozpoczynają się od sekwencji liter "CCE".\nObsługa kart pamięci - w statusie kart pamięci do bileterek EMAR-105 w zakładce "Opcje III" dodana została opcja "[ ] Drukować na bilecie oznaczenie i numer linii". Opcja obsługiwana jest przez bileterki z programem sterującym w wersji 1.07. Po jej zaznaczeniu na wydruku biletu jednorazowego pod wierszem z informacją o kursie drukowany jest wiersz zawierający oznaczenie oraz numer ewidencyjny linii, do której przypisany jest kurs. Wymagane jest przy tym zaprogramowanie karty pamięci danymi ze zbioru A80* w wersji 8 oraz wcześniejsze uzupełnienie danych linii.\nRejestracja rozliczeń - zmiana sposobu sygnalizacji braku możliwości użycia programatora kart pamięci. W przypadku, gdy przy uruchamianiu funkcji rejestracji rozliczeń program wykrywa brak programatora zamiast wyświetlenia odpowiedniego komunikatu blokowana jest możliwość użycia przycisku rejestracji raportu [Z karty]. Odblokowanie możliwości rejestracji raportu z karty pamięci wymaga podłączenia programatora oraz ponownego uruchomienia funkcji rejestracji rozliczeń.\nAnulowanie biletów - przy wpisywaniu numeru unikatowego bileterki małe litery automatycznie zamieniane są na duże.\nPrzygotowanie zbioru dla bileterek EMAR-105 - dodanie możliwości przygotowania zbioru w wersji 8 - dedykowanej dla bileterek EMAR-105 z programem sterującym w wersji 1.07. W zbiorze w wersji 8 w wykazie linii dodane zostały pola "Oznaczenie linii komunikacyjnej" oraz "Numer ewidencyjny linii". Możliwy jest wydruk tych informacji na biletach jednorazowych po zaznaczeniu opcji zezwalającej na drukowanie oznaczenia i numeru linii w statusie karty pamięci kierowcy.\nDane drukowane na bilecie wprowadzane są w funkcji "Linie":\na) Oznaczenie linii komunikacyjnej przypisywane jest do linii przy pomocy selektora "Rodzaj usług" w zakładce "Dane podstawowe"\nb) Numer ewidencyjny linii można wpisać w zakładce "Zezwolenie"\nLinie > menu System > Kolumny tabeli - dodanie możliwości wyświetlenia w wykazie linii kolumny "Numer ewidencyjny". Numer ewidencyjny linii, nadawany przez organ wydający zezwolenie można wpisać w zakładce "Zezwolenie".\nKursy > menu System > Kolumny tabeli - dodanie możliwości wyświetlenie w wykazie kursów kolumny "Numer ewidencyjny" zawierającej numer ewidencyjny linii, do której przypisany jest kurs.\nStatystyka wykonywania kursów - w zakładkach "Dane wejściowe" oraz "Wykaz wybranych linii" dodana została kolumna "Numer ewidencyjny" zawierająca numer ewidencyjny linii.\nUwaga: kolumna "Numer ewidencyjny" w zakładce "Wykaz wybranych linii" wypełniana jest podczas obliczania statystyki wykonywania kursów.\nRozkłady jazdy linii - przy zaznaczonej opcji "[v] Pokaż kolumnę numeru drogi" dodane zostało pokazywanie numeru drogi dla przystanków o statusie "dworzec autobusowy" oraz "przystanek dworcowy". Dotychczas dla tych typów przystanków numery drogi nie były pokazywane w rozkładzie jazdy linii.\nUwaga: numer drogi będzie pokazany pod warunkiem przypisania drogi do wszystkich stanowisk przystanku dworcowego lub dworca.\nCennik linii - korekta wyświetlania cenników biletów miesięcznych w postaci trójkąta. Jeżeli w cenniku firmy nie było taryfy bagażowej, to przy wyświetlaniu cennika biletów miesięcznych w postaci trójkąta mógł zostać pokazany dodatkowy trójkąt cen poprzedzony wierszem z określeniem "bagaż".\nDodanie możliwości oznaczania w raportach z bileterki EMAR-105 sprzedaży bezgotówkowej - w przypadku przyjmowania przez kierowcę zapłaty kartą przy pomocy terminala płatniczego. W raporcie kasowym wydzielona jest wartość sprzedaży zapłaconej gotówką oraz bezgotówkowo. Przy rozliczeniach kierowcy saldo obliczane jest tylko od utargów gotówkowych. Sprzedaż bezgotówkowa w raportach z bileterek EMAR-105 może być wydzielona wyłącznie po zaznaczeniu odpowiednich opcji w parametrach rejestracji - Rejestracja rozliczeń > menu Funkcje dodatkowe - zakładka: "EMAR-105 bezgotówkowo":\n[ ] Dozwolone ręczne zaznaczenie biletów zapłaconych bezgotówkowo\n[ ] Dozwolone wpisanie kwoty sprzedaży bezgotówkowej zbiorczo\nBileterka EMAR-105 nie daje możliwości zaznaczenia przez kierowcę przy sprzedaży biletu sposobu zapłaty innego, niż "GOTÓWKA", natomiast przy sprzedaży biletów jednorazowych możliwe jest przyjęcie zapłaty w walucie innej, niż złotówki. Zaznaczenie opcji "[v] Sprzedaż w walucie o kursie 1,000000 rejestruj jako sprzedaż bezgotówkową" oraz "[v] sposób zapłaty określ na podstawie nazwy waluty" powoduje zapis przez funkcję rejestracji rozliczeń informacji o sprzedaży bezgotówkowej poprzez zamianę sposobu zapłaty za bilety opłacone zdefiniowaną walutą z gotówki w walucie obcej na zapłatę bezgotówkową.\nW raporcie ze sprzedaży bilety z EM-kartą sprzedane na następny okres nie mają wpisywanej informacji o walucie zapłaty wybranej przez kierowcę. Zamiana sposobu zapłaty takich biletów na bezgotówkową przy rejestracji raportu jest możliwa wyłącznie w przypadku, gdy po sprzedaży takiego biletu kierowca wydrukuje paragon opłaty dodatkowej o wartości 1 gr opłacony również w walucie obcej - konieczne jest również zaznaczenie opcji "[v] Bilet na nowy okres sprzedany w autobusie bez określonej waluty zapłaty zaliczaj do sprzedaży bezgotówkowej, jeśli po sprzedaży biletu wydrukowana została opłata dodatkowa o wartości 0,01zł w walucie o kursie 1,000000".\nZaznaczenie opcji "[v] Dozwolone ręczne zaznaczenie biletów zapłaconych bezgotówkowo" umożliwia oznaczenie biletów opłaconych bezgotówkowo po rejestracji raportu kierowcy bez korzystania z mechanizmu wyboru waluty zapłaty przez kierowcę w bileterce. Po zaznaczeniu tej opcji w zakładce "Raport zadaniowy" raportu z bileterki EMAR-105 widoczny jest przycisk [Bezgotówkowo] uruchamiający funkcję umożliwiającą wskazanie biletów z tego raportu zadaniowego, za które opłata została przyjęta przy pomocy terminala płatniczego. Wskazanie biletów opłaconych kartą należy wykonać na podstawie wydruków potwierdzeń zapłaty z terminala płatniczego.\nZaznaczenie opcji "[v] Dozwolone wpisanie kwoty sprzedaży bezgotówkowej zbiorczo" umożliwia wpisanie łącznej wartości biletów zapłaconych kartą. W tym przypadku zmieniana jest wartość zapłaty gotówką w raporcie zadaniowym kierowcy, ale nie ma żadnej informacji o tym, które bilety zostały opłacone kartą. Jeśli w raporcie zadaniowym zostaje zmieniony sposób zapłaty przy rejestracji na podstawie waluty lub poprzez ręczne oznaczenie biletów sprzedanych bezgotówkowo, to w przebieg zadania wyświetlana jest informacja o zmianie sposobu zapłaty za bilet. Szczegółowy opis działania programu przy oznaczaniu sprzedaży bezgotówkowej w raportach z bileterek EMAR-105 oraz opis działań organizacyjnych z tym związanych znajduje się w artykule "Raporty z EMAR-105 - płatności bezgotówkowe" zamieszczonym w bazie wiedzy na stronie firmy Informica.\nPrzeglądanie zbiorów dla bileterek EMAR-105 oraz Duo/Printo-Bus - dodanie możliwości wyświetlenia wykazu sposobów zapłaty zapisanych w zbiorze (menu Funkcje dodatkowe > Sposoby zapłaty).\nRejestracja rozliczeń - zakładka "Raport zadaniowy" - umożliwienie użycia przycisku [Rozszerzenie RZ] (wyświetlenie dodatkowych danych dotyczących sprzedaży zarejestrowanej w raporcie zadaniowym) dla raportów zwrotów oraz diagramów z kas obcych.\nRejestracja raportów z karty pamięci bileterki EMAR-105 - dodanie zapisu obrazu karty pamięci na dysk do folderu Awarie\_Obrazy_105 w przypadku, gdy w wyniku zakłócenia pracy bileterki obszar raportu w karcie pamięci zostanie zapisany nieprawidłowo i funkcja odczytu raportu z karty pamięci nie wykryje danych do rejestracji. Obraz karty pamięci nie jest zapisywany w przypadku, gdy karta pamięci zawiera poprawnie zapisaną informację o skasowaniu poprzedniego raportu. Po zapisie obrazu karty na dysk wykonywana jest operacja kasowania raportu w celu umożliwienia dalszego używania karty pamięci w bileterce.\nUwaga: po zapisie kopii zawartości karty pamięci do folderu Awarie lub Awarie\_Obrazy_105 w przypadku, gdy w przebiegu zadania wyświetlanego po próbie rejestracji nie zostanie wyświetlona treść raportu należy skopiować plik z obrazem zawartości karty pamięci do innej lokalizacji przed próbą wykonania rejestracji "Po awarii". Funkcja rejestracji po awarii usuwa z dysku plik z obrazem karty pamięci w przypadku, gdy nie zostanie w nim wykryty raport.\nZestawienia sprzedaży biletów > Według RF > Wszystkie pozycje raportu - w wykazie pozycji raportów fiskalnych wyświetlanych za zadany okres czasu dodana została kolumna "Zbiór z rozkładem". W kolumnie tej wyświetlana jest nazwa zbioru z danymi dla bileterki, który używany był przy sprzedaży biletów w danym dniu. Po wyświetleniu zestawienia dla wskazanej kasy fiskalnej (bileterki) można na podstawie tego wykazu określić, w jakich dniach zmieniane były dane rozkładowe używane przy sprzedaży w danej bileterce.\nRejestracja raportów z bileterki EMAR-105 - jeżeli raport zawierał dane biletów okresowych/ miesięcznych/ wieloprzejazdowych sprzedanych na nastepny okres w autobusie, to mogły wystąpić nieprawidłowe zaokrąglenia częściowych wartości biletów przy sumowaniu danych do tabeli, z której wykonywane było zestawienie "wg sprzedających (1)" (Zestawienia sprzedaży biletów > Według RZ > Zestawienia). Jeżeli wartość podsumowania tego zestawienia za miesiąc różni się od wartości podsumowania zestawienia "ogółem", to należy ponownie przeliczyć wartości, z których wykonywane jest to zestawienie poprzez wykonanie funkcji "Korekta raportów zadaniowych" za ten miesiąc.\nDopłaty do biletów miesięcznych - zmiana tekstu informacji w parametrach zestawienia opisującego uwzględnianie dopłat do biletów sprzedanych w kasach obcych. Dotychczas w tekście "-import diagramów z kas obcych za okres dd.mm.rrrr-dd.mm.rrrr" podawane były daty sprzedaży pierwszego oraz ostatniego biletu z ulgą ustawową w kasie obcej, z której zostały zaimportowane dane biletów. Obecnie pokazywany jest okres, za który został wykonany import danych z kasy obcej (niezależnie od dat sprzedaży biletów z ulgą ustawową) - najczęściej będzie to okres od pierwszego do ostatniego dnia miesiąca wykazu dopłat.\nRozkłady jazdy linii > Parametry wydruku - grupa parametrów "Przypisanie do linii". Korekta wielkości okna przypisania zestawów parametrów do linii. W oknie nie była widoczna pełna data początku ważności linii.\nRozkłady jazdy linii - korekta wypełnienia kolumn "Odl" oraz "o" w rozkładzie jazdy linii. Jeżeli w trasie linii przedostatni przystanek znajdował się w odgałęzieniu, to nie była poprawnie pokazana odległość do ostatniego przystanku linii (z pominięciem odgałęzienia - w kolumnie "Odl") oraz od przystanku przed odgałęzieniem do przystanku w odgałęzieniu (kolumna "o").\nEksport rozkładu do e-podróżnik:\nkorekta tworzenia raportu. Jeżeli w eksportowanych liniach występowały przystanki fikcyjne, to zamiast raportu z informacją o przystankach fikcyjnych pokazywany był raport z poprzedniego eksportu danych. W menu "Raport" pokazywany był raport z ostatniego błędnego raportu - obecnie pokazywany jest raport z ostatniego wykonanego eksportu.\nzmiana wersji struktury danych eksportu.\nkorekta funkcji weryfikacji poprawności eksportowanych danych. Jeżeli w linii ważnej w okresie eksportu występował kurs, który nie był ważny w tym okresie i eksportowane były dane kursów, na które prowadzona jest sprzedaż biletów w serwisie e-podróżnik, to mógł być niepotrzebnie sygnalizowany brak informacji o zbiorze dla DUO z danymi tego kursu.\nLinie - korekta w funkcji wprowadzania trasy linii - mógł wystąpić błąd przy dodawaniu parametrów połączenia w relacji powrotnej kursu.\nUlgi handlowe - jeżeli do ulgi została przypisana taryfa z cennika ważnego w przyszłości (nie było tej taryfy w cenniku bieżącym), to przy przeglądaniu wykazu ulg nie była wyświetlana informacja o taryfie przypisanej do ulgi pomimo tego, że przypisanie taryfy do ulgi zapisane było poprawnie.\nCennik linii\_kursu - jeżeli do linii\_kursu przypisana była taryfa kilometrowa, to w cenniku pokazywanym w funkcji "Linie" lub "Kursy" mogły być pokazywane nieprawidłowe ceny w relacjach, których długość przekraczała granicę ostatniego przedziału kilometrów w taryfie. Nieprawidłowe ceny mogły być również wyeksportowane do informacji o rozkładzie jazdy. W funkcji "Taryfy" oraz w zbiorach dla bileterek cennik linii\_kursu dla taryfy kilometrowej pokazywany był poprawnie.\nTrasy linii - dodanie komunikatu informacyjnego przy zapisie trasy linii. Jeżeli zmienione zostanie połączenie określające skrót pomiędzy przystankami dwukierunkowymi wyznaczającymi odgałęzienie trasy linii w taki sposób, że skrót w kierunku Tam będzie różny od skrótu w kierunku Powrót, to wyświetlany jest komunikat: "Uwaga! różne skróty w kierunku tam i powrót, zostanie zapisany skrót powrotny taki jak w kierunku tam".\nLinie - korekta weryfikacji poprawności trasy linii przy zapisie. Sygnalizowany był błąd trasy w przypadku, gdy ostatni przystanek trasy linii był przystankiem jednokierunkowym.\nAktualizacja parametrów kalendarzy na rok 2017 - zmieniony został okres ferii letnich (24.06-31.08.2017) zgodnie z kalendarzem roku szkolnego 2016/2017 opublikowanym na stronie Ministerstwa Edukacji Narodowej. Aktualizacja wykonywana jest przy pierwszym uruchomieniu nowej wersji programu.\nPrzygotowanie zbioru dla bileterki EMAR-105:\nusunięcie niepotrzebnych komunikatów ostrzegawczych. Jeżeli kalendarz zbioru obejmował lata, dla których nie było zapisanych parametrów kalendarzy (np. 2019), to przy zapisie wariantów kursu różniących się okresem ważności mógł być wyświetlony komunikat informacyjny "kolejne warianty kursu mają wspólne dni wykonania" .\nzmiana sposobu weryfikacji poprawności przypisania taryfy ulg kwotowych do linii/kursów zagranicznych. Jeżeli taryfa ulg kwotowych przypisana była kilku kursów zagranicznych (lub linii zagranicznej), to przy zapisie danych kolejnych kursów mogła być sygnalizowana niezgodność przypisania ulgi z kursami zapisywanymi do zbioru wcześniej oraz usunięcie przypisania ulgi w niektórych relacjach dla wartości ulg przypisanych prawidłowo. Przy zapisie do zbioru ulgi kwotowej przypisanej do kursu zagranicznego kwota ulgi dzielona jest pomiędzy odcinek krajowy i zagraniczny poszczególnych relacji w identycznej proporcji, jak ceny biletów normalnych.\npoprawiony wybór kursów zapisywanych do zbioru. Nie były zapisywane do zbioru kursy, których ważność kończyła się w dniu wskazanym jako początek kalendarza - aby zapisać kursy, których ważność kończyła się w pierwszym dniu miesiąca konieczne było wpisanie jako daty początku kalendarza daty z poprzedniego miesiąca. Obecnie do zbioru zapisywane są również dane kursów ważnych do dnia początku kalendarza.\nPrzypisywanie taryf tabelowych do linii z przystankami jednokierunkowymi - wypełnianie tablicy przypisań cen lub kopiowanie przypisań było zatrzymane w przypadku występowania w trasie linii przystanków jednokierunkowymi w różnych kierunkach, pomiędzy którymi cen nie można przypisać ze względu na brak możliwości przejazdu pomiędzy nimi dowolnym kursem linii.\nKursy - zablokowana została możliwość zmiany kolejności firm w listach rozwijanych w przypadku, gdy została założony filtr na kursy.\ndodanie weryfikacji w eksportowanych kursach zapisu informacji o zapisie danych kursu w zbiorze do DUO-BUS. Ze względu wprowadzenie w serwisie e-podróżnik możliwości sprzedaży biletów przesiadkowych z kursu, który zaznaczoną ma opcję "[v] Dozwolona sprzedaż biletów" (w e-podróżnik) na inny kurs danego przewoźnika bez zaznaczonej tej opcji przy przygotowaniu zbioru dla DUO-BUS nazwa zbioru zapisywana jest we wszystkich kursach eksportowanych do e-podróżnik (w zakładce "Eksporty" mają zaznaczoną opcję "[v] ePodróżnik"). Dotychczas nazwa ostatniego zbioru z rozkładem dla dworca wpisywana była tylko do kursów, które w zakładce "EP-Bilety" miały zaznaczona opcję "[v] Dozwolona sprzedaż biletów".\nw parametrach tworzenia rozkładów jazdy linii dla parametru: "[ ] Pokaż zadania kursów" dodana została opcja "[ ] Oddzielna kolumna kursu dla każdego zadania". Jeśli oba w/w parametry są zaznaczone, to w rozkładzie jazdy linii pokazywana jest oddzielna kolumna kursu dla każdego zadania, do którego kurs jest przypisany.\ngrupa parametrów "Przypisanie do linii" - korekta wielkości okna przypisania zestawów parametrów do linii. W oknie nie była widoczna pełna data początku ważności linii.\nPrzypisanie do kursu taryfy strefowej biletów miesięcznych - korekta wyświetlania nazw stref. Jeżeli strefa przypisana była tylko do ostatniego przystanku trasy kursu, to w oknie przypisywania taryfy nie była wyświetlana nazwa strefy.\nTaryfy - funkcja [Sprawdź kursy] - dodanie sygnalizacji niegodności przypisania do kursu cen w taryfie strefowej biletów miesięcznych (komunikat: "różne numery cen w strefach biletowych"). Błąd ten jest sygnalizowany w przypadku, gdy po przypisaniu do kursu taryfy strefowej biletów miesięcznych została w trasie kursu wykonana zmiana przypisań przystanków trasy do stref biletowych bez późniejszej weryfikacji przypisania cen w taryfie strefowej biletów miesięcznych.\nDopłaty do biletów ulgowych - modyfikacja pokazywania biletów dla przygotowanego wykazu dopłat (opcje "Bilety zestawienia" oraz "Bilety dla zestawu ulg"). W wykazach biletów niepotrzebnie pokazywane były bilety, których sprzedaż została zarejestrowana w bileterkach nieufiskalnionych. Bilety takie automatycznie pomijane są przy obliczaniu zestawienia dopłat - w wykazie dopłat uwzględniane są wyłącznie bilety sprzedane w trybie fiskalnym bileterek.\nObsługa kart pamięci > Funkcje dodatkowe > ograniczony został dostęp do pozycji menu "Parametry eksportu danych do rozliczarki" - funkcję mogą uruchamiać użytkownicy o statusie "administrator" oraz "kierownik".\nObsługa EM-kart > Narzędzia - ograniczony został dostęp do pozycji menu "Parametry eksportu danych dla "Rozliczarki"" oraz "Parametry importu cen/eksportu danych do BM" - funkcje te mogą uruchamiać użytkownicy o statusie "administrator" oraz "kierownik".\nInformacja o przychodach ze sprzedaży biletów dla Urzędu Marszałkowskiego (Zestawienia sprzedaży biletów > Dopłaty do biletów ulgowych > menu Funkcje dodatkowe) - w parametrach zestawienia (przycisk [Opcje i edycja elementów dokumentu]) dodana została opcja: "[ ] wydziel okresowe i wieloprzejazdowe". Po jej zaznaczeniu w wierszach zestawienia zawierających informację o sprzedaży biletów normalnych (oraz wszystkich pozostałych poza biletami z ulgami ustawowymi) dodane zostaną wiersze z informacją o liczbie i wartości sprzedanych biletów okresowych oraz wieloprzejazdowych. Dotychczas informacja o sprzedaży tych rodzajów biletów sumowana była z danymi biletów miesięcznych sprzedanych bez ulg ustawowych. Po zaznaczeniu opcji "[v] pomiń bilety okresowe" oraz/lub "[v] pomiń bilety wieloprzejazdowe" dane zaznaczonych rodzajów biletów nie są sumowane w zestawieniu.\nPrzygotowanie danych dla informacji o rozkładzie jazdy - jeśli taryfy pasażerskie przypisane były do linii oraz do kursu, to w eksporcie danych dla informacji mogły zostać zapisane ceny biletów na podstawie taryf przypisanych do linii zamiast taryf przypisanych do kursu lub zasygnalizowany błąd przypisania taryfy do kursu. Jeśli taryfa pasażerska przypisana była tylko do kursu, to w niektórych przypadkach mógł być sygnalizowany błąd przypisania taryfy. Błąd powstał w wersji 1.40o programu.\nInformacja o rozkładzie jazdy - poprawiony format wyświetlenia wartości w kolumnie "Odl." w wykazie wyszukanych połączeń. Przy odległościach mniejszych od 1km nie było wyświetlane '0' przez przecinkiem.\nRejestracja raportów z bileterek EMAR-105 - korekta zapisu danych biletów międzynarodowych do zestawień sprzedaży. Jeżeli w taryfie zagranicznej do ceny za odcinek zagraniczny przypisana była stawka PTU C (0%) zamiast stawki N (nie podlega), to do tabel używanych w zestawieniach sprzedaży zapisywana była jako wartość brutto cena za przejazd na odcinku krajowym. Prowadziło to do niezgodności wartości brutto pokazywanej w zestawieniach z utargiem oraz z sumą wartości w poszczególnych stawkach PTU (kwota utargu oraz wartości wg stawek PTU były poprawne). Błąd powstał w wyniku zmiany wprowadzonej w wersji 1.40o programu. Poprawne wartości pokazywane były w zestawieniach sprzedaży wyświetlanych w zakładce "Przegląd biletów > Zestawienia". Wartości zapisywane do zestawień sprzedaży zostaną zapisane poprawnie po wykonaniu funkcji "Korekta raportów zadaniowych" dla raportów z bileterek EMAR-105 zawierających bilety międzynarodowe, w których cena za odcinek zagraniczny przypisana była do stawki PTU C.


Rockrider 500s - ROWERY ELEKTRYCZNE I INNE POJAZDY EV\nPost autor: maciekjjj » 06 paź 2019, 21:38\nMam okazję kupić ramę rockrider 500s. Chce przerobić na lekkiego fulla.\nhttps://www.decathlon.pl/rower-gorski-r ... 08677.html\nBateria to hailong i tu nasuwa się pytanie czy się da?\nChodzi mi o linki które idą górną częścią dolnej ramy. Czy da się na to jakoś zamontować hailonga?\nAlbo puścić pancerze dolna strona ramy.\nRe: Rockrider 500s\nPost autor: Mariusz_p » 06 paź 2019, 22:43\nPowinny spokojnie minąć podstawę z dwóch stron. Najlepiej byłyby podjechać do decathlon z podstawą bidonu i przymierzyć.\nPost autor: Fox199 » 07 paź 2019, 19:39\nPrzerabiałem temat bo na takim samym jeżdżę na co dzień. Rama XL, z L już może być problem chociaż nie sprawdzałem\nGeneralnie wchodzi bez zmiany montażu linek ale trzeba trochę pokombinować. Bo niby jak się to przymierza to wchodzi lajtowo ale później ciężko wsunąć baterię w mocowanie jak już jest poskręcane na ramie.\nJa to rozwiązałem tak że porozwiercałem tą metalową obudowę w miejscu gdzie są dolne mocowania linek i tak jakby wsunąłem częściowo jedno w drugie.\nMimo tego zabiegu baterię da się wyjąć tylko jak odkręcę górne mocowanie dampera. Brakuje dosłownie z 1mm ale nie wychodzi. Da się to zrobić lepiej ale już nie chciało mi przerabiać. Weszło a baterii nie wyciągam\nDobrze sobie posprawdzaj zanim to poskręcasz bo miejsca jest na styk\nPost autor: winmen » 07 paź 2019, 20:37\nMiałem RR 500S XL, teraz RR520s XL i baterię bidon od glebora 11cm wys x 37 cm dł. i wygląda to tak,\nże przy damperze powietrznym zamontowanym tłokiem do góry jest spory luz na włożenie baterii i wygodnie się to wyjmuje,\nprzy damperze sprężynowym już jest ciężko to wkładać.\nPrzy ramie mniejszej typu L, szerokość zmniejsza się już o 2cm i raczej się nie da, tylko niższy bidon by się sprawdził.\nPost autor: winmen » 07 paź 2019, 20:42\nPost autor: maciekjjj » 10 paź 2019, 9:02\nCzyli montaz w tej ramie baterii żeby można było ja swobodnie wyciągać jest praktycznie niemożliwy, tak? Nawet gdy rama zł.\nPost autor: winmen » 10 paź 2019, 21:46\nPrzy rozmiarzę XL jest w miarę wygodnie, przy L będzie męka.\nPost autor: elektrotonus » 11 paź 2019, 1:18\nSą tęż mniejsze HAILONGI 13S4p. Ost na forum na bazarze był do kupienia.\nKolego winmen, jaki sterownik w tej czarnej obudowie schowałeś ?\nPost autor: winmen » 11 paź 2019, 13:00\nTen sterownik wchodzi, ale upchać w tym pudełku wtyczki to prawie niemożliwe,\nja przerabiałem swoje wtyczki na mniejsze i wszystko się zmieściło,\npoza tym żeby włożyć pudełko w to miejsce ramy to i tak trzeba wyciąć uchwyt mocowania linki.\nPost autor: Umbur » 11 paź 2019, 13:03\nBo wtyczki się obcina i wszystko lutuje. Ze złączkami jest wieczny problem na stykach.\nPost autor: winmen » 11 paź 2019, 13:12\nMały sterownik Dual Mode 36V48V 22A, ale ma 9 mosfetów,\ndo 800W daje radę bez problemu.\nPost autor: winmen » 11 paź 2019, 13:23\nMam odmienne zdanie co do wtyczek, uważam je za przydatne,\ntrzeba je tylko odpowiednio unieruchomić,\nno i zależy gdzie się trzyma sprzęt: pod rynną czy w piwnicy.\nPost autor: Umbur » 11 paź 2019, 13:53\n11 paź 2019, 13:23\nPrędzej czy później sam się przekonasz.\nPost autor: maciekjjj » 19 paź 2019, 10:07\nhttps://www.olx.pl/oferta/rama-z-damper ... BGupq.html\nRama xl. Myślicie że warto kupić? Właśnie chce do tego baterie hailong 65 ogniw i sterownik sinus 25amper.\nPost autor: elektrotonus » 19 paź 2019, 18:13\nObejrzałem tę ramę, Na foto z tego wąktu ktoś zmieścił hailonga wymieniają damper na inny powietrzny.\nCena bdb, gdyż jest samper sountur, tuleje i stan wygląda na bdb.\nPost autor: Mariusz_p » 19 paź 2019, 21:15\nDobry wybór. Będę niedługo składał podobny zestaw na rockrajderze ale z midem\nPost autor: Rysiekkk » 21 paź 2019, 10:17\n2 dni temu nabyłem ramkę 520s (XL) i tak się zastanawiam co z nią zrobić przez zimę\nwinmen, wrzuć jakieś foteczki i spec tego swojego 520s XL\ndużego Hailonga tam upchałeś ?\nTak właśnie myślę nad możliwie lekkim i tanim zestawem:\n- duży Hailong + kontroler w obudowie (22A)\nhttps://www.aliexpress.com/item/3296853 ... b201603_55\n- myślałem o bionxie 4 generacji - bo lekki i 22A będzie OK... ale mało tego, a jak się trafia to ceny kosmos -> jakaś alternatywa ?\nedit hmm to chyba duży Hailong ?\nPost autor: pxl666 » 21 paź 2019, 16:21\nSuper są te hailongi z kontrolerem ale kurde 22a ... 30, 35a ...no tyle powinno być minimum\nA codo bionxa to czy się nadaje do jazdy górskiej? Bo jak widzę fulla to jedynie myślę o górach...\nPost autor: winmen » 22 paź 2019, 21:44\nW moim Rocriderze 520s jest MXUS XF15 500W, to ciągnie średnio 10A, także na baterii 13s5p, 13Ah, 624Wh, sporo można ujechać.\nPost autor: winmen » 22 paź 2019, 21:56\nMożna kupić tego Mxusa na ali za 1000PLN w zestawie, ale nie polecam z obręczą, bo straszny szrot zakładają,\nobręcz 19C za 20PLN. Lepiej sam silnik 530PLN plus zaplot samodzielny w darmoora fortress v2. Sam tak właśnie zrobiłem, tylko trzeba załatwić szprychy 13G 202mm. Całkiem inaczej to wygląda, można założyć konkretną oponkę 2,5 cala.\nPost autor: winmen » 22 paź 2019, 22:02\nRockrider 520s XL silnik XF15 500W 48V, bidon 13s5p od glebora\nPost autor: pxl666 » 22 paź 2019, 22:13\n500w 10a ? Jaki toto ma moment ?\nPost autor: Rysiekkk » 23 paź 2019, 0:03\na jaki sterownik ?\nschowany w tym pojemniku powyżej bidonu ?\nno bo IMO wystarczył by ten dedykowany do bidonu (22A)\nPost autor: winmen » 23 paź 2019, 7:22\nsterownik 48v 22A,\nhttps://www.aliexpress.com/item/3282513 ... 1c00bc885b\nPost autor: winmen » 23 paź 2019, 8:40\nMontaż nowej obręczy i przy okazji przegląd silnika. Po po przebiegu 3000km wygląda w środku nieźle, jedno łożysko (RS6001)na osi wymagało przesmarowania.\nPost autor: Rysiekkk » 23 paź 2019, 8:48\n23 paź 2019, 7:22\nsterownik 48v 22A\nOK ale sterownik masz w tym małym pudełeczku zamocowanym powyżej bidonu ?\nczy sterownik jest W bidonie (ten dedykowany) ?\nAAA teraz zauważyłem - koła 26" tam masz ?\nseryjnie 27.5" tam było zgadza się ?\nbtw załóż temat z tym swoim rowerkiem\nPost autor: winmen » 23 paź 2019, 9:07\nSterownik w pudełku, i tak się go tam nie upcha bez modyfikacji wtyczek.\nKoło 26, z resztą w poprzednich modelach było 26, potem włożyli 27,5. Ale kup sobie dobrą oponę i obręcz pod 27,5 to ci wyjdzię 2x drożej.\nTen bidon ze sterownikiem zintegrowanym to lipa wg mnie (za mało miejsca w środku), lepiej ten:\nPost autor: Goliath » 23 paź 2019, 9:38\nTe obudowy bidonowe nadal sprzedaje Michał /Glebor.\nJak się człowiek postara... to i upchnie w nie 70 ogniw w konfiguracji 14S5P.\nPost autor: Rysiekkk » 23 paź 2019, 11:55\nta konkretna rama wychodziła na 27.5".\nCzyli u ciebie na 26" nic nie ociera - jest OK ?\nmam od dawna w garażu klasycznego Hailonga na 65ogniw...więc zwyczajnie jego zastosuje\nSilnik masz XF15R (na wolnobieg) czy XF15C (kaseta) ?\nPost autor: winmen » 23 paź 2019, 14:17\nRama 520s ma identyczne wymiary co poprzednik RR 500S, który był na 26 cali, w RR 520s dali większe koło dla bajeru, że niby nowa rama.\nZ ciekawostek: rama 500s jest lepsza bo, ma więcej miejsca na baterie od góry o 1,5cm od ramy 520s, pomimo tych samych wymiarów, uchwyt mocowania dampera od góry jest mniejszy niż w ramie 520s.\nKoło 26 u mnie sprawuje się dobrze, jest miejsca po 1cm z każdej strony, ale koło 27,5 o szerokości 2,5cala mogłoby się nie zmieścić.\nSilnik na wolnobiegu, podobno mniej awaryjny, ale mój wolnobieg jest za cienki (13-34), nie daje się pedałować powyżej 35 km/h, trzeba zainwestować w ten DNP11-28 od chińczyka, bo u nas to 100% marży na wszystkich częściach.\nPost autor: elektrotonus » 24 paź 2019, 8:36\nRama ta jest fajna gdyż cały wahacz jest ponad linią łańcucha.\nPost autor: winmen » 24 paź 2019, 9:07\nJest jeden minus tej ramy, nie ma jak zamocować stopki.\nPost autor: elektrotonus » 26 paź 2019, 17:51\nPost autor: pxl666 » 27 paź 2019, 20:52\nKupił bym żonie S ale kurka chyba będzie problem z bidonem...\nPost autor: winmen » 28 paź 2019, 7:07\nBidon mieści się tylko do ramy XL (do mniejszej się nie zmieści - sprawdzone empirycznie).\nRama XL raczej odpada dla niższych osób - sama rura podsiodłowa to 53,5 cm + siodełko, także wychodzi wysoko.\nPost autor: Rysiekkk » 28 paź 2019, 9:38\na jak wygląda wytrzymałość takiego Hailonga ?\nw sensie czy nie wyłamią się mocowania itd. podczas szybszego śmigania po korzeniach / kamieniach ?\nPost autor: pxl666 » 28 paź 2019, 10:04\nPrzykrecilem hajlonga do ramy giant anthem x3 , dodatkowo usztywnilem polaczenie kleje poliuretanowym, na testowej wycieczce w górach ze sporymi kamieniami na zjazdach i hopkach, póki co nic się nie dzieje ale na pewno trzeba być czujnym\nPost autor: pxl666 » 28 paź 2019, 10:05\n28 paź 2019, 7:07\nSą też mniejsze sharki hailong , wyciągane w bok , miałeś do czynienia ?\nPost autor: pxl666 » 28 paź 2019, 10:07\nPytanie ogólne, dla wyprostowany pozycji dałbym ruchomy mostek plus kiera z bmx tylko czy mostek nie będzie miał za dużego luzu ? Kiery z bmx wysokie maja odpowiednio zgrubioną rurę na środku?\nPost autor: Inc0 » 28 paź 2019, 11:41\nruchomy mostek nadaje sie dla spacerowej jazdy gdy bedziesz uskuteczniał teren stojac na pedałach i opierajac sie na kierownicy sie rozchybota lepiej dodac kilka dystansów miedzy stery a mostek stały\nPost autor: Rysiekkk » 28 paź 2019, 23:15\n27 paź 2019, 20:52\nco się nie da jak się da hahahahha\nhttps://www.olx.pl/oferta/rower-elektry ... C9Jix.html\nPost autor: pxl666 » 28 paź 2019, 23:28\nTo dla żony...ona nie będzie zjazdowac a nie lubi tej typowej rowerowej pozycji\nPost autor: pxl666 » 28 paź 2019, 23:29\n28 paź 2019, 23:15\nTak dam ale chciałem wewnątrz trójkąta\nPost autor: Inc0 » 29 paź 2019, 20:11\n28 paź 2019, 23:28\nto moze ..poziomy rowerek\nPost autor: pxl666 » 29 paź 2019, 21:44\nMostek regulowany narazie i zobaczymy co dalej. Budowa idzie...\nPost autor: Mariusz_p » 29 paź 2019, 21:52\nZobacz czy na maksymalnym ugieciu nie dobije Ci opona do baterii.\nPost autor: pxl666 » 29 paź 2019, 22:45\nNo póki co nie udało mi się dobić, ale nikt na nim nie będzie skakać...miałem nadzieję zmieścić bebechy sterowniczka w podstawie batki ale kurka zabrakło 5mm na wysokość...szkoda ...\nPost autor: pxl666 » 30 paź 2019, 22:32\nŻona bike iteracja pierwsza...\nCzekam aż przyjdzie takie ustrojstwo z ali\nMam nadzieję że elektronikę wepcham do podstawy hajlonga i będzie to jechać te 25kmh...\nChyba 13a ale może lekko pocynuje bocznik...\nPost autor: elektrotonus » 01 lis 2019, 17:59\nWczoraj jeździłem po decathlonie takim rowerkiem 520S. Sprężynowy damper strasznie stukał podczas pracy. Póżniej dosiadłem rower z powietrznym damperem - cisza i komfort\nPost autor: pxl666 » 01 lis 2019, 18:30


Lenovo przejmuje Motorolę i... nadal jest zainteresowane BlackBerry\nMaciej Sikorski 21 października 2014\nLenovo chce kupić BlackBerry. Słyszeliśmy to już kilka kwartałów temu, przejęcie zablokowały wówczas kanadyjskie władze. Od tego czasu sporo się zmieniło: BB furory na rynku nie robi, ale też nie pogrąża się w wielkich długach, chińska korporacja kupiła od Google Motorolę Mobility. Wydawałoby się, ż...\nLenovo chce kupić BlackBerry. Słyszeliśmy to już kilka kwartałów temu, przejęcie zablokowały wówczas kanadyjskie władze. Od tego czasu sporo się zmieniło: BB furory na rynku nie robi, ale też nie pogrąża się w wielkich długach, chińska korporacja kupiła od Google Motorolę Mobility. Wydawałoby się, że temat zamknięty. Tymczasem media donoszą, iż to otwarta kwestia, a Lenovo kusi dużymi pieniędzmi.\nTo cię zainteresuje Zainteresowanie Passportem od BB dość wysokieDrogie BlackBerry, rób dobre, a nie dziwne smartfony\nAkcje BB wczoraj podrożały. Wszystko za sprawą plotek o nowej ofercie Lenovo. Obecny kurs wynosi niecałe dziesięć dolarów, Chińczycy podobną chcą zapłacić 15. A jeśli to nie wystarczy, nawet 18 dolarów za akcję. Szeroko otwierają portfel i zapraszają do rozmów kanadyjską firmę. Na pierwszy rzut oka wydaje się to niezrozumiałe - po co im BlackBerry skoro jeszcze nie przejęli Motoroli? Spory wydatek, mnóstwo pracy, wielkie wyzwanie. Najwyraźniej Chińczycy się tego nie boją i widzą w przejęciu spory potencjał.\nMotorola to drzwi do amerykańskiego i zachodnioeuropejskiego rynku - o tym mówi się już od kilku kwartałów. Lenovo chce od strony kuchni wejść do państw, w których smartfony z ich logo nie są obiektem pożądania klientów. Niedawno pisałem o kolejnym planie Lenovo, czyli nowej marce będącej odpowiednikiem Xiaomi - brand ma funkcjonować głównie w świadomości internautów, ludzi, którzy kupią sprzęt w Sieci, stworzą wokół niego zwarte i aktywne środowisko. Jednocześnie Lenovo miałoby rozszerzać swoje wpływy w tradycyjny sposób, głównie na rynkach wschodzących. Czego brakuje w tej układance? Sektora biznesowego.\nBlackBerry nie ma świetnych wyników sprzedaży w sektorze konsumenckim, ale nadal cieszy się dużym zainteresowaniem korporacji, przeróżnych instytucji oraz urzędników państwowych. Lenovo nie dobierze się do tego tortu, bo jest chińską firmą. Możliwe jednak, że znowu spróbują wejść tylnymi drzwiami. Wszystkie puzzle znalazłyby się już w ich rękach, wystarczyłoby ułożyć je na właściwym miejscu. Owszem, jakiś czas musieliby to porządkować, restrukturyzować i łączyć tak, by było spójne, ale zakładam, że daliby sobie radę.\nBlackBerry szturmuje Windows Phone betą swojego Messengera JS Jakub Szczęsny\nBlackBerry pozywa producenta klawiatury. Tonący brzytwy się chwyta? TK Tomasz Krela\nKanadyjska firma to wpływy, technologie, portfolio patentowe, marka, zaufanie - nadal jest się o co starać. A Lenovo jest firmą, która może wykorzystać ten potencjał - już kilka lat temu pisałem, że trzeba bacznie obserwować tego gracza, z każdym kwartałem upewniam się w opinii, iż trudno będzie go powstrzymać i uniemożliwić szybki rozwój. W omawianej sprawie nadal jednak mają twardy orzech do zgryzienia: kanadyjskie władze. Skoro w przeszłości z ich strony padło "nie" i zablokowali przejęcie, to czy zgodzą się na nie teraz? O ile wierzę, że Lenovo nadal jest zainteresowane BB i chce wyłożyć duże pieniądze, to nie jestem przekonany, czy uda im się zrealizować plan.\nBlackberry Z3 szansą na odbudowanie potęgi? Rafał Kurczyński\nJustin Bieber niedoszłym ambasadorem RIM. Firma ma czego żałować Maciej Sikorski\nBBM dla Androida i iPhone udostępnione już oficjalnie. Mimo, że nikogo to już nie obchodzi jeszcze nie jest za późno Grzegorz Ułan