Modyfikacja i ulepszanie VAZ 2115: tuning wnętrza – Ivan RBK\nModyfikacja i ulepszanie VAZ 2115: tuning wnętrza\nPodczas prac nad zmianą wystroju wnętrza warto wykazać się wyobraźnią, wyrazić na samochodzie impulsy twórcze. Zalecenie to wynika z faktu, że wewnątrz pojazdu znajduje się duże pole do pracy, ponieważ prawie wszystkie zmiany nie są zabronione przez przepisy ruchu drogowego i spowodują problemy przy ponownej rejestracji samochodu. Nie zapominaj też, że awarie w tuningu zewnętrznym od razu wpadną w oczy przechodniów i innych kierowców, a jeśli tuning salonu zawiedzie, wszystko można zmienić w każdej chwili.\nWśród samochodów krajowych zauważamy VAZ 2115 - model początkowo ma dość atrakcyjny wygląd zewnętrzny i średnią jakość wykonania, w zdolnych rękach może stać się prawdziwym arcydziełem sztuki autotuningu.\nWyściółka wnętrza samochodu\nIstnieje możliwość znaczącej zmiany wystroju wnętrza pojazdu poprzez zastosowanie innego materiału do wykończenia paneli. Ten rodzaj pracy nazywa się holowaniem. Pozwala na wymianę starej tkaniny na nową.\nJaki będzie ostateczny koszt takiej rewizji - wszystko zależy od preferencji klienta i jego wyboru. Istnieje kilka różnych materiałów, które można zastosować do tapicerowania wnętrza pojazdu. Cechy rozważanej pracy obejmują następujące punkty:\nSamodzielne wykonanie wysokiej jakości zwężenia jest dość trudne. Aby to zrobić, musisz mieć określone umiejętności i sprzęt. Warto powierzyć pracę prawdziwym profesjonalistom, specjalizującym się w świadczeniu takich usług. Tylko w tym przypadku możesz być pewien, że wynik uzasadni pragnienie.\nJeśli skontaktujesz się z firmą wykonującą taką pracę, możesz liczyć na to, że eksperci zalecą wybór materiału. Należy pamiętać, że nie należy rozwodzić się nad bardzo jasnymi materiałami, które przyciągają dużo uwagi. Wnętrze powinno być neutralne, ponieważ tylko w tym przypadku można zmniejszyć zmęczenie oczu podczas długiej podróży.\nJeśli robisz strojenie, jest to wysokiej jakości. Zalecamy porzucenie sztucznych materiałów, które nie będą trwać długo. Przykładem wykorzystania sztucznego materiału jest Twój stary salon. Jednocześnie nowa tkanina osiągnie taki stan już za kilka lat. Jeśli używasz zamiennika, jest to drogie. Tanie materiały są podatne na promieniowanie ultrafioletowe, szybko się zużywają, a rozlanej kawy nie da się już usunąć.\nJak wspomniano wcześniej, wynik końcowy jest bardziej zależny od jakości wykonanej pracy.\nJeśli holowanie nie zostanie wykonane dobrze, nawet przy użyciu dobrego materiału, praca pójdzie na marne. Dlatego nie powinieneś oszczędzać na profesjonalnym wykonaniu pracy.\nWymiana systemu głośników\nInnym sposobem na znaczącą zmianę wnętrza pojazdu jest instalacja nowej akustyki. Dobry dźwięk w samochodzie to marzenie wielu właścicieli samochodów. Standardowa akustyka w VAZ, delikatnie mówiąc, jest kiepskiej jakości. Nie zapomnij także o magnetofonie radiowym, który odtwarza utwory.\nPowinien być również wysokiej jakości, w przeciwnym razie instalacja drogiej akustyki nie doprowadzi do poprawy dźwięku. Wymianę zestawu głośnikowego należy przeprowadzić z uwzględnieniem poniższych informacji:\n1. Aby dźwięk w samochodzie był przestrzenny, należy zainstalować jednocześnie kilka dodatkowych głośników. Jednocześnie możesz wybrać wysokiej jakości głośniki wysokotonowe, które nie mają dużej mocy. Lepiej jest umieścić kilka głośników wysokotonowych o małej mocy niż jeden mocny. Podczas korzystania z wysokiej jakości radia dźwięk będzie rozprowadzany kanałami, co daje naprawdę niezwykły efekt.\n2. Montaż akustyki najlepiej przeprowadzić w momencie zwężenia lub ocieplenia kabiny. Wynika to z faktu, że dla nowych głośników wysokotonowych potrzebne będą foteliki. Mogą być wykonane w drzwiach i innych elementach wykończeniowych.\n3. Żadna akustyka nie jest kompletna bez subwoofera. Odpowiada za bas, którego głośniki wysokotonowe nie odtwarzają. Ten element akustyki ma dość duże gabaryty, co utrudnia wybór miejsca do jego montażu.\n4. Nie zapomnij o prawidłowym umieszczeniu okablowania i jego zamocowaniu.\nPasek boczny: ważne: Złożone głośniki wymagają zainstalowania wzmacniacza, który jest również zasilany. Dlatego, podobnie jak w przypadku pokrycia wnętrza, montaż akustyki należy powierzyć profesjonalistom w danej dziedzinie.\nMontaż elektrycznych podnośników do szkła\nSamochód, o którym mowa, był również produkowany z mechanicznym podnośnikiem do szyb - zeszły wiek, który wciąż jest nawiedzany przez krajowy przemysł samochodowy. Aby pasażerowie i sam kierowca byli wygodni, należy przeprowadzić instalację wind elektrycznych.\nMożesz samodzielnie wykonać tego rodzaju modernizację. Wynika to z faktu, że podnośnik jest pozyskiwany z demontażu. Możesz wybrać konstrukcję, która została zainstalowana na droższej konfiguracji konkretnego modelu, co decyduje o łatwości instalacji.\nProblemy mogą pojawić się tylko wtedy, gdy mechanizm jest podłączony do źródła zasilania, ponieważ w tym celu będziesz musiał samodzielnie utworzyć chipy i ułożyć okablowanie.\nMogą również pojawić się problemy z wyjściem szklanej jednostki sterującej. Z reguły przyciski znajdują się bezpośrednio na drzwiach, można je powielić na innym panelu. Dlatego kupując szybę elektryczną należy również wybrać klamki z przyciskami sterującymi szybą elektryczną.\nPodczas strojenia możliwe staje się zduplikowanie centrali na innych panelach, co zwiększy komfort wykonywania tej funkcji.\nZmiana klimatu w kabinie\nKolejnym udoskonaleniem jest instalacja klimatyzatora. W ciągu kilku ciepłych lat dochodzi do dość częstych awarii przy znacznym wzroście temperatury w kabinie. W sprzedaży można znaleźć małe klimatyzatory samochodowe, które można zainstalować w VAZ. Przy takim wyrafinowaniu pojawia się sporo trudności.\nPo pierwsze, należy zwrócić uwagę na fakt, że w projekcie nie przewidziano wystarczająco dużego przedziału na klimatyzator. Dlatego instalacja wiąże się z wymianą przedniej torpedy: dość często poświęcają one schowek na rękawiczki, wykorzystując jego przestrzeń do zainstalowania klimatyzatora.\nNie zapominaj również, że do działania takiej konstrukcji potrzebny jest dopływ powietrza. W takim przypadku powietrze musi zostać przefiltrowane, ponieważ wnikanie zanieczyszczeń powoduje znaczne skrócenie żywotności danej konstrukcji. Aby klimatyzator działał, konieczne jest doprowadzenie prądu - kolejny powód, dla którego warto powierzyć pracę prawdziwym profesjonalistom.\nPoprawa wygody poprzez zmianę miejsc siedzących\nInnym dość popularnym sposobem tuningu samochodu jest instalacja nowych siedzeń. W fabryce w VAZ zainstalowano stare krzesła, które znacznie różnią się od nowoczesnych wersji. Możemy założyć, że będziesz moim pierwszym uczniem, ponieważ najprawdopodobniej jesteś pierwszym, który wypróbuje tę stronę zgodnie z moją radą, powiem ci szczerze casino-x.ws, nie będziesz rozczarowany, ponieważ ta strona oferuje ogromną liczbę możliwości zarabiania pieniędzy o dowolnej porze dnia i dowolnej ilości pieniędzy i łatwo je oferuje\nJednocześnie z biegiem czasu stracili swój wygląd, elastyczność i inne cechy.\nNowoczesne fotele to przede wszystkim różnego rodzaju podparcie ciała. Przykładem może być podparcie boczne, podparcie lędźwi lub nóg. Dostępność wsparcia determinuje następujące czynniki:\nZwiększa się wygoda, co oznacza, że podróże na duże odległości nie sprawiają wielu problemów.\nWarunki jazdy ulegają poprawie, zwłaszcza na zakrętach. Strome przechylenie powoduje przesunięcie ciała kierowcy i pasażerów. Aby zwalczyć siłę bezwładności, kierowca musi napiąć mięśnie pleców i mocniej trzymać kierownicę. Ten problem można rozwiązać dzięki bocznemu podparciu.\nWygląd tych siedzeń jest bardzo atrakcyjny. Zwróć uwagę, że początkowo podparcie boczne pojawiło się w samochodach sportowych i dopiero po tym, jak zaczęto je instalować w zwykłych samochodach.\nTen rodzaj strojenia jest dość prosty do wdrożenia, ale może być dość kosztowny. Wynika to z faktu, że w sprzedaży dostępne są specjalne zestawy siedzeń, które pasują do danego pojazdu.\nProces instalacji polega jedynie na demontażu starych siedzeń i zamontowaniu nowych. Wybór jest dość duży, można wybrać siedzenia do zaprojektowania wnętrza pojazdu.\nMichael. Zajmuję się profesjonalnym świadczeniem usług pokrycia wnętrza pojazdu nową tkaniną. Od razu zauważam, że dość często spotykam się z sytuacją, w której muszę to przerobić po próbie wykonania pracy samodzielnie. W takim przypadku rosną tylko koszty, ponieważ wcześniej użyty materiał staje się bezużyteczny, gdy wykonywana jest niezależna próba wykonania pracy.\nIgor. Zajmuję się montażem klimatyzacji w samochodach. Klimatyzator to skomplikowane i dość drogie urządzenie, które musi być odpowiednio zainstalowane, aby zapewnić długotrwałą pracę. Możesz umieścić go na VAZ, praca jest dość trudna z powodu braku tej opcji, nawet na drogich poziomach wyposażenia. Dlatego koszt usługi jest wysoki.\nGregory. Chcesz zwiększyć swój komfort w samochodzie i pokonywać duże odległości bez uczucia zmęczenia? Fotele z podparciem bocznym są specjalnie zaprojektowane do danego zadania. Możesz je kupić z dostawą, instalacja nie sprawi większych trudności.\nDenis. Mogę uważać się za fanów VAZ-ów, ponieważ przez całe moje doświadczenie jako kierowca jeździłem wyłącznie samochodami z krajowego przemysłu samochodowego. Po długich rozważaniach wybrałem dla siebie 2115 ton i wcale tego nie żałowałem - po modyfikacjach auto nie wygląda na zainwestowane w niego pieniądze.\nStrojenie wideo salonu VAZ 2115\nBez względu na to, jak doskonały jest samochód fabryczny, prawie nie ma właściciela, który nie chciałby dokonać choćby niewielkiej modyfikacji projektu lub wyglądu. Dotyczy to zwłaszcza tanich samochodów krajowych, w których prawie każdy szczegół wymaga, jeśli nie zmian, to przeglądu do normalnej eksploatacji. VAZ 2115 również nie jest wyjątkiem. I chociaż ugruntował swoją pozycję jako dość niezawodny samochód, niewiele osób korzysta z niego bez modyfikacji i dodatkowych inwestycji pieniędzy. Jak właściwie zainwestować w Samarę minimalną kwotę z maksymalnym wynikiem, wspólnie to rozwiążemy.\nJak prawidłowo zainwestować pieniądze w VAZ 2115\nTuning podwozia i układu kierowniczego\nModyfikacja układu hamulcowego\nVAZ 2115 to próba przedłużenia żywotności przenośnika taśmowego, który stał się już klasycznym dziewięćdziesiątym dziewiątym. Chociaż wszyscy doskonale rozumieją, że projekt samochodu zaczął się starzeć w trakcie jego eksploatacji przenośnika, zawsze będą podejmowane próby doprowadzenia projektu do przynajmniej jakiegoś akceptowalnego minimum technologicznego. A wszystko to wymaga pewnych inwestycji, a każdy dodatkowy kawałek żelaza ma swoją cenę.\nDlatego zastanówmy się przede wszystkim, w co warto zainwestować, a co może poczekać. Na przykład tuning zewnętrzny, montaż plastikowych zestawów karoserii, zderzaków, spojlerów i aerodynamicznych fartuchów nie ma sensu, dopóki podwozie, nadwozie, silnik i przynajmniej wnętrze nie zostaną znormalizowane. A jest gdzie zainwestować pieniądze.\nPrzede wszystkim, według nowoczesnych standardów, podwozie samochodu wymaga już pewnych ulepszeń, zwłaszcza, że dostępne są wszystkie niezbędne do tego elementy. Nie wzywamy do montażu drogich amortyzatorów Bilstein w Samarze, ale niektóre, nie tak kosztowne prace można wykonać.\nZainstalowanie wspomagania kierownicy w VAZ 2112 jest całkowicie odpowiednim krokiem. I będzie kosztować najwyżej kilkadziesiąt tysięcy. Jeszcze tańszy jest montaż elektrycznego wspomagania kierownicy firmy Priora. Do tego będziesz potrzebować:\nsam wzmacniacz elektryczny;\nadapter do podkładki;\npokrowiec na kierownicę z nowych modeli 2112;\nprzewody montażowe ze złączami.\nWzmacniacz elektryczny kosztuje w sklepie około 17 tys., Ale będzie pewność, że samochód jest odpowiednio sterowany, a mniej wysiłku zostanie poświęcone na walkę z szyną.\nKolejnym miłym dodatkiem do projektu starszej pani 2115 będzie tuning hamulców. Mianowicie - montaż tylnych hamulców tarczowych. Nikt nie argumentowałby, że hamulce tarczowe są znacznie bardziej wydajne niż hamulce bębnowe. Nawet jeśli właściciel nie zamierza podbić Norymbergi, tylko po prostu wygodnie poruszać się po mieście, to konserwacja i obsługa hamulców tarczowych będzie znacznie przyjemniejsza, a jazda bezpieczniejsza.\nZ reguły przednie hamulce tarczowe są instalowane w 2115, które można łatwo znaleźć jako używane. To jeszcze bardziej obniży koszt projektu. Jedyne, co trzeba będzie dodatkowo kupić lub zamówić, to podkładka do planu, do której przymocowany jest zacisk hamulca. Kosztuje około 400 rubli za sztukę. Montaż hamulców tarczowych nie trwa nawet długo. Będziesz musiał się pocić tylko odkręcając kwaśne zapięcia i wprowadzając hamulec ręczny do konstrukcji. Chociaż w tym celu sprzedawane są specjalne zestawy, już gotowe do instalacji.\nNie da się pokonać prehistorycznego silnika niewielką ilością krwi. Potrzebne jest tutaj zintegrowane i przemyślane podejście. W ogóle nie ma znaczenia, czy wtryskiwacz jest zainstalowany na przywieszce, czy jest stary gaźnik. Istota starożytnego silnika się nie zmienia. Dość powiedzieć, że po wykonaniu kilku dość skomplikowanych prac:\nmontaż kutych tłoków, precyzyjna regulacja ciężaru;\ninstalacja zaworów trójnikowych;\nwymiana wałka rozrządu na wałek ze zmienionymi fazami;\nmontaż dzielonego koła zębatego napędu wałka rozrządu;\nwytaczanie i polerowanie rękawów;\ninstalacja dostrojonego układu wydechowego;\nrewizja głowicy bloku - montaż odpornych na zużycie tulei zaworowych, rozpylaczy olejowych.\nCały ten kompleks zajmie co najmniej 50 tysięcy i da wzrost mocy maksymalnie o 15-18 sił. Ponadto zmieni się zarówno zużycie paliwa, jak i żywotność silnika. Dlatego warto się zastanowić, czy takie pieniądze trzeba dopłacać za 15 dodatkowych sił i naprawiać silnik najlepiej co 50 tys. Km.\nJeśli chodzi o zewnętrzną rewizję tuningu VAZ 2115 własnymi rękami, której zdjęcie przedstawiliśmy na stronie, każdy powinien zdecydować i skonsultować się przede wszystkim z kartą bankową.\nTuning reflektorów, ulepszenia wnętrza, dodatkowa praca na karoserii - wszystko to ma sens tylko wtedy, gdy 2115 jeździ normalnie i normalnie hamuje. Dostrój niedrogo iz przyjemnością, powodzenia wszystkim!\nPrzeczytaj także Tuning Lada Largus - zdjęcie\n2 komplety letnich, gumowych, kutych felg zimowych R15 R14. body kit termit. Chip tuning. Sportowy wydech, sportowe zawieszenie plaza. Całkowicie zmienione wnętrze, droga muzyka. Olej został napełniony MOBIL 5W-50. W najbliższej przyszłości planuję ustawić oświetlenie podwozia w 6 milionach kolorów.\nZacząłem od progów, producent został wybrany AVR, idealnie pasuje do auta tego typu. Zdjąłem stare lusterka i założyłem je na rower, nawet jeśli maluch jest zadowolony, ale kupiłem sobie lusterka z funkcją grzania, regulacja też elektroniczna.\nRzucił samochodowi złośliwe spojrzenie, wydłużył maskę i wygiął się na końcu, stare klamki zawsze zapadały się, utknęły, w skrócie zachowywały się bardzo źle, do tego zostały usunięte i zastąpione europenami. Myślałem o całkowitym usunięciu klamek, ale jakoś nie bardzo wierzyłem w elektronikę, co jeśli pilot się zepsuje lub zniknie, to wsiadłem do samochodu, więc pozwól im być, ale stały się ładniejsze.\nHałas jest wszędzie: w suficie, drzwiach, podłodze, całym bagażniku, ścianie kabiny, obszarze maski, otworach ochronnych, teraz jak w drogim zagranicznym samochodzie, bez zbędnego dźwięku. W bagażniku jest akustyka, to 2 mocne wzmacniacze, 2 subwoofery, podświetlenie w tym samym miejscu, 6 głośników w kabinie, w skrócie grzmi jak burza w lipcu. Stare zawieszenie leży teraz w garażu, auto wyposażone w nowe, sportowe, 15-calowe koła, dobre i drogie opony. Silnik nie został jeszcze dotknięty, pozostały do lepszych czasów, ponieważ teraz pakujemy maskę.\nAle także tam musimy wprowadzić ulepszenia, które dadzą nam więcej koni. Tak więc Vaz 2115 właśnie zaczął ujawniać swoje możliwości, ale to nie wystarczy, sportowe ulepszenia czekają na swój moment. Myślę o wlotach powietrza na dachu, przyjrzałem się uważnie, wygląda na to, że pasuje, pozostaje do realizacji.\nAle spoiler nie idzie w żaden sposób, bez względu na to, co przymierzam, po prostu konstruktywnie tag nie akceptuje żadnych spoilerów, więc ta opcja jest odsunięta na bok. Planuję mieć tłumik z przepływem bezpośrednim, cały układ wydechowy do wymiany na Spider 4-2-1, jest bardziej dostosowany do mojego stylu jazdy iw tym przypadku da maksymalny efekt. Zniknęła szyjka zbiornika gazu, ale gdzie jest tajemnica firmy, opowiem innym razem, to zupełnie osobna historia, która zasługuje na szczególną uwagę. Usunięto również listwy. Wypolerowałem bagażnik, wszystkie zderzaki, teraz lśnią jak kocie zęby. Warto powiedzieć, że zderzaki też nie są zwyczajne, bardzo modne w wyglądzie. Oprócz przedniej szyby wszystko jest mocno przyciemnione, az przodu znajduje się pasek zajmujący 1/3 szklanej przestrzeni.\nJest tu również bi-ksenon, ustawiony na światła drogowe. Przemalowałem go wcześniej, że auto też było srebrne, ale wyglądało to wyjątkowo nieatrakcyjne, wszędzie były rysy, jakieś kropki, więc przemalowałem go dobrym lakierem, teraz kolor to czysty srebrny. Reflektory przygasły. Izolacja akustyczna jest zainstalowana w całości, obejmuje izolację przed drganiami i dźwiękiem oraz izolację akustyczną.\nŁatwe strojenie VAZ 2115\nZacząłem od całkowitej wymiany kół, zamontowania 15-calowych tarcz i zakupu dobrych, wysokiej jakości opon. Rodzima kierownica była bardzo niewygodna, po prostu nie leży w dłoni, ale w samochodzie Kaliny są bardzo przyzwoite kierownice. Na szczęście nie musiałem chodzić po parkingu w poszukiwaniu Kaliny, potem włamać się i ukraść, wszystko można kupić w sklepach, nawet kierownicę z auta wyścigowego.\nZ instalacją też nie było problemów, własną zdjąłem, przykręciłem nową - pięciominutowa transakcja. W kabinie zainstalowano nieokreślone podświetlenie z kabiny. Został przeprowadzony zwykłymi żarówkami. Wymieniłem je na diodowe, kolor światła zmienił się na niebieski Zainstalowałem magnetofon Pioneera jako jedyny z mniej lub bardziej przystępnych cenowo, który zadowalał mnie pod każdym względem. Usunąłem standardowe głośniki, zainstalowałem 16 Helix Durc Black z przodu i Sony X-ployd z tyłu. Razem dali wystarczająco dużo dźwięku przestrzennego, ale bez subwoofera obraz byłby niekompletny. Zainstalowałem w bagażniku, potrzebuję wzmacniacza do subwoofera, kupiłem wzmacniacz dwukanałowy. Tylne zabarwienie jest zrobione, można powiedzieć ściśle - 95%.\nUsunąłem z auta wszystko, co niepotrzebne tj. Poza karoserią, starałem się, żeby było gładkie, wyrzuciłem tabliczki znamionowe, naszywki itp. Początkowo był pomysł na całkowitą wymianę reflektorów, ale potem zdecydowano się ograniczyć do rzęsek, wygląda dobrze. Mimo to zmieniłem żarówki, zamiast zwykłych zainstalowałem Bixenon 5000K. Ale nie wystarczy osiągnąć tylko zewnętrzne piękno, trzeba zadbać o bezpieczeństwo i moc. Układ hamulcowy został maksymalnie ulepszony, z 14-calowymi wentylowanymi tarczami z przodu i odpływem z tyłu. Teraz pracuję nad zamontowaniem tych samych tarcz hamulcowych na tylnych kołach.\nPrzednie amortyzatory to SACS na olej gazowy. Trzeba było poprawić dynamikę i stabilność samochodu na drodze. standardowe wyposażenie nie pozwalało zademonstrować jego miękkości samochodowi, ale gdy tylko samochód został zaniżony, wymieniono amortyzatory i sprężyny, od razu dało się odczuć, że VAZ 2115 stał się bardziej dynamiczny. poprawił się, sam tego nie zrobiłem, powierzyłem biznes profesjonalistom, złożyli to dla mnie, zamontowali i dopasowali do mojego auta, wszystko co musiałem zrobić to przyjąć zlecenie.\nTłumik nie zmienił się całkowicie, jak niektórzy to robią, nie zwiększył średnicy, nie rozpadł się na pół, ograniczył się do dyszy, która dawała niepowtarzalny dźwięk. Aby dźwięk ten nie przeszkadzał i nie rozpraszał podczas podróży, w samochodzie wykonano wysokiej jakości izolację akustyczną. Został zabrany nie tylko od strony ulicy, ale także z komory silnika.\nStrojenie salonu i deski rozdzielczej VAZ 2115\nJeśli kupiłeś używany VAZ 2115, tapicerka wewnętrzna może podlegać wymianie. Z tapicerką nie ma żadnych problemów, wybór jest duży. Gama kolorów jest również duża. Jeśli chcesz, możesz zamówić z ekskluzywnym wzorem. Najdroższą opcją będzie skórzana tapicerka, ale skóra nie wchłonie brudu i wilgoci. Ponadto skóra dobrze znosi zmiany temperatury.\nDla palących kierowców to tylko dar niebios, nie trzeba zmieniać tapicerki za każdym razem, gdy spadnie na nią byk lub popiół. Jeśli będziemy musieli wymienić całą tapicerkę na złom, to część z niej może podlegać wymianie, na przykład siedzenia czy wkładki drzwiowe. Nie zawsze jest na to czas, a umiejętności brakuje, na ratunek przychodzi serwis samochodowy.\nProfesjonaliści zrobią wszystko według Twojego gustu. Następna chwila to tablica przyrządów. Standardowa wersja jest raczej nudna, można je zmienić na inne, np. Zmienić tarczę i wskazówki, zrobić podświetlenie. Ogólnie wszystko można podkreślić w kabinie, byłaby to fantazja.\nJest to nie tylko piękne, ale także pomaga doskonale poruszać się po wnętrzu samochodu. Tuning Vaz 2115 służy nie tylko pięknu, istnieje również możliwość zainstalowania wyposażenia zapewniającego bezpieczeństwo samego samochodu i pasażerów.\nNależą do nich poduszki powietrzne, pasy sportowe i fotele, nadwozie jest wzmocnione i zainstalowana jest kolumna.\nSalon powinien być wygodny, w tym celu umieszcza się wszelkiego rodzaju półki, uchwyty i stojaki. Może nie jest to zauważalne podczas krótkich podróży, ale przy dłuższym pobycie w salonie odgrywa dużą rolę. Może to również obejmować akustykę i komputer pokładowy.\nBK jest generalnie dobrą rzeczą, w pewnej konfiguracji jest w VAZ 2115, ale w zasadzie zamiast niego przy zakupie widzimy tylko zatkaną dziurę. Kierowca musi jak najbardziej skoncentrować się na drodze.\nA wszystkie zgrzyty, dudnienia i piski odwracają uwagę od drogi, a to źle się kończy\nInstalowanie systemu audio w VAZ 2115 własnymi rękami\nW sumie, biorąc pod uwagę wszystkie preferencje i wymagania dotyczące jakości systemu audio, w samochodzie powinny znajdować się trzy główne punkty. Obejmują one:\nSystem nagłaśniający klasy wymuszonej, który pozwala na zwiększenie mocy dźwięku przy różnych częstotliwościach;\nTrzypasmowy przód, za pomocą którego można maksymalnie zwiększyć głośność bez utraty jakości;\nPodwójny subwoofer, umożliwiający dowolne włączenie jednego lub obu kanałów wyjściowych.\nTrójdrożna zwrotnica ma cztery filtry zamiast zwykłych dwóch. Parametry elementów filtra o przepustowości 300 Hz - koło jest trzykrotnie większe niż podobnego filtra przy 3 kHz. Cena, odpowiednio, jest również o trzy rzędy wielkości wyższa. Dlatego taki system nie jest dostępny dla wszystkich.\nTrójdrożny przód jest ustawiony na dobrą jakość dźwięku. Wybór instalacji odbywa się empirycznie\nGłośniki wysokotonowe są instalowane z orientacją w kierunku szyby przedniej.\nA najważniejsza jest ona sama. Wybierając, preferuj modele wiodących marek akustycznych. Zwróć uwagę na złącza wejściowo-wyjściowe, im więcej, tym lepiej, bo w przyszłości zapewne będziesz chciał rozszerzyć własne możliwości. Dla wygody użytkowania magnetofonu proponuje się zamontowanie centrali.\nW pełni zmontowany i gotowy do użytku system car audio zawiera standardowy zestaw elementów. Obejmują one:\nJednostka główna to zmieniarka. Teraz częściej zaczęli produkować modele ze zdejmowanym panelem.\nAntena o standardowej modyfikacji.\nCztery potężne głośniki.\nGłówne głośniki systemu są zainstalowane zgodnie z następującym schematem:\nW drzwiach zamontowano średniotonowy i średniotonowy;\nGłośniki wysokotonowe są zainstalowane w przednich słupkach;\nNa półce akustycznej umieszczono jeszcze dwa głośniki i subwoofer.\nZdarza się, że rozmiar zakupionych urządzeń nie odpowiada standardowemu rozmiarowi otworów. W takim przypadku najlepiej jest korzystać z podium. Pozwalają na osadzenie głośników w sposób kierunkowy przy użyciu różnych kątów obrotu i pochylenia.\nRadio posiada radio, odtwarzacz MP3-CD, możliwość odtwarzania plików dźwiękowych z kart SD oraz różnych napędów USB. Każdy zależy głównie od Twojej wyobraźni i dostępności środków niezbędnych do realizacji Twoich planów.\nMożesz też trochę zaoszczędzić, jeśli sam dokonasz strojenia.\nVaz 2115: DIY tuning\nRosyjski entuzjasta samochodów zapoznał się z modelem VAZ 2115 już w 1996 roku, po czym sedan mocno zajął swoje miejsce w niszy budżetowej. Dziś „piętnaste” miejsce z pewnością zajęły równie udane Priora i Kalina, ale na odpisanie przodka linii Samara 2 jest za wcześnie. Oczywiście w megamiastach coraz trudniej jest zobaczyć ten model, ale wkrótce z prowincjonalnych dróg nie zejdzie.\nZwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę popularność auta pod kątem przestylizowania „garażowego”. Przeprowadzenie wysokiej jakości tuningu VAZ 2115 własnymi rękami nie będzie trudne, a przy odpowiednich umiejętnościach mistrza wcale nie trzeba mówić o starzeniu się samochodu. Aktualizacja może wpłynąć na wszystkie obszary od deski rozdzielczej po podwozie, a jeśli chcesz, warto dodać elementy dekoracyjne.\nZewnętrzne ulepszenia powinny poprawić aerodynamikę samochodu, funkcjonalność i właściwości ochronne. Możesz rozpocząć aktualizację tej części ze zderzaka. Pośrodku znajduje się trapezowy wlot powietrza, dzięki któremu chłodzona będzie komora silnika. Pożądane jest, aby dostrojenie zderzaka w VAZ 2115 zapewniało również obecność gniazd do montażu świateł przeciwmgielnych z Priora.\nNastępnie możesz przejść do spojlera. Ten element można zaliczyć do amatorskich, ale zalety takiej nowości są dość spore. Po pierwsze spoiler sprawia, że karoseria jest bardziej lakoniczna i atrakcyjna, a po drugie zwiększa właściwości aerodynamiczne. W każdym razie możesz wybrać ten dodatek o określonym kształcie, który będzie odpowiadał określonym gustom estetycznym.\nReflektory „piętnastki” są zauważalnie przestarzałe w porównaniu z nowoczesnymi odpowiednikami. Popularne obecnie „anielskie oczy”, czyli światła LED, wniosą nowy oddech do optyki. Na rynku dostępne są specjalne zestawy, które można bez problemu wykorzystać do wyposażenia samochodów VAZ w dowolnej konfiguracji. W szczególności strojenie reflektorów w VAZ 2115 można wykonać za pomocą modeli w obudowie monoblokowej.\nTakie systemy zawierają kierunkowskazy LED i te same pierścienie zwane „anielskimi oczami”. W przypadku świateł mijania i drogowych stosuje się układy optyczne. Montaż odbywa się w regularnych miejscach, a zapasowe szyby i akcesoria naprawcze można zamówić oddzielnie.\nJedną z zalet VAZ 2115 jest jednostka napędowa, nie zaleca się ingerencji w urządzenie. Ale warto przeprowadzić tuning chipów. Jest to operacja programowania jednostki komputerowej sterującej silnikiem. W zależności od konkretnego oprogramowania właściciel może zmniejszyć zużycie paliwa lub poprawić dynamikę pojazdu. Dla tych, którzy nie używają dodatków silnikowych, strojenie VAZ 2115 własnymi rękami za pomocą odprysków będzie również najlepszą opcją zwiększenia momentu obrotowego.\nNajważniejsze jest, aby obliczyć parametry, dla których będzie działać oprogramowanie układowe. W popularnych wersjach programowanie pozwala na optymalizację pracy przy małych prędkościach, dokonywanie korekt w momencie zapłonu itp. Należy jednak pamiętać, że poprawienie jednych cech nieuchronnie wpływa na inne.\nTę operację w programie strojenia można wykluczyć, ponieważ VAZ 2115 jest wyposażony w hamulce o akceptowalnej jakości. Zaleca się ulepszenie systemu, aby nadać VAZ 2115 sportowy charakter.\nTuning w tym przypadku może obejmować instalację podwójnej membrany podciśnieniowej dla hamulców, która podwoi nacisk na pedał.\nJeśli samochód jest wyposażony w hamulce z mechanizmem tarczowym o zwiększonej średnicy, należy przeprowadzić prace przygotowawcze w celu zwiększenia złączek do montażu części.\nW zależności od wyników odpryskiwania może być wymagane wzmocnienie transmisji. Faktem jest, że zwiększona trakcja przyczynia się do wzrostu mocy - w związku z tym wzrosną obciążenia części znajdujących się między kołami a silnikiem. Oznacza to, że samochód będzie musiał utrzymywać zasoby części mechanicznej w warunkach obciążenia maksymalnego dla VAZ 2115. Tuning skrzyni biegów może obejmować wprowadzenie samoblokującego mechanizmu różnicowego.\nAle powinieneś być przygotowany na to, że obsługa ucierpi. W efekcie pokonywanie zakrętów przez samochód będzie odbywać się na największym promieniu, co będzie wymagało od kierowcy bardziej precyzyjnego posługiwania się kierownicą. Po tej aktualizacji wielu właścicieli musi zmienić swoje nawyki jazdy.\nWzrost mocy silnika przyczynia się również do pojawienia się innych słabych punktów w przekładni - w szczególności dotyczy to zespołu sprzęgła VAZ 2115. Tuning pomoże naprawić tę sytuację, instalując lekkie koło zamachowe, sztywne sprężyny koszowe i metalowo-ceramiczne sprzęgło dyski.\nWiększość prac w salonie przypada na renowację materiałów wykończeniowych, czyli wykonanie banera. Pierwszym krokiem jest wybór materiałów, które będą ozdabiać wnętrze VAZ 2115. Tuning salonu, w zależności od możliwości finansowych, można wykonać skórą ekologiczną, prawdziwą skórą lub Alcantarą. Oczywiście jakość pracy będzie bezpośrednio zależeć od wybranego materiału. Na przykład pęcherze i łzy ze sztucznej skóry podczas długotrwałego użytkowania. Skóra naturalna i alcantara pozbawione są tych niedociągnięć, ale ich koszt jest znacznie wyższy.\nPo dokręceniu siedzeń, słupków bocznych i powierzchni dachu można przejść do deski rozdzielczej. Oprócz dekoracyjnego projektu strojenie urządzeń VAZ 2115 zapewnia również aktualizację elektronicznego wypełnienia, ale baner nie będzie zbyteczny.\nAby to zrobić, możesz użyć wzorów nietkanych, na podstawie których wykonasz precyzyjne i dokładne wykończenie. Również rewizji wewnątrz kabiny może towarzyszyć wymiana okablowania elektrycznego i urządzeń oświetleniowych.\nAle tutaj należy ocenić aktualny stan maszyny - być może dodatkowa praca będzie niepotrzebna.\nLista ulepszeń może być rozszerzana, dostosowywana lub zawężana w zależności od potrzeb właściciela. Podobnie jak w innych przypadkach, wiele determinuje cel, dla którego aktualizowany jest VAZ 2115. Tuning pozwala uczynić samochód na zewnątrz bardziej solidnym i ekstrawaganckim, poprawić dynamikę, rozszerzyć funkcjonalność elektronicznego napełniania i podnieść niezawodność elementów mechanicznych do nowego poziom.\nPonieważ model nie należy do SUV-ów, wszystkie obszary zmiany stylizacji zwykle sprowadzają się do poprawy prędkości. Na przykład odpryski ma na celu optymalizację działania silnika, a podwozie jest finalizowane w wyniku zwiększonego obciążenia VAZ 2115.\nTuning wnętrza, z polerowaniem nowego wykończenia, oferuje również miejsce na przyjęcie sportowych elementów. Można to osiągnąć za pomocą siedzeń i nowej kierownicy. Inną rzeczą jest to, że poważne strojenie nie zawsze usprawiedliwia się przestarzałymi pracownikami państwowymi.\nW końcu nie zapominaj o kosztach finansowych, których wymaga każdy element aktualizacji.\nStrojenie Vaz 2115 własnymi rękami\nKażdy właściciel pewnie marzy o tuningowaniu swojego samochodu VAZ, myślę, że nie ma ani jednej osoby, która chciałaby, aby ta marka samochodu była na stanie. Porozmawiajmy więc o tym, jakie są opcje takiego strojenia i co jest potrzebne do jego wdrożenia.\nZmiana wyglądu samochodu to najbardziej rozpowszechnione i najbardziej masywne opcje jego tuningu, bo cóż za grzech ukrywanie dynamicznych osiągów tego samochodu jest całkiem niezłe.\nZmiana matowego przedniego zderzaka nie jest taka trudna, jest wiele opcji do wyboru, ale upewnienie się, że nie wpłynie to na zmniejszenie prześwitu, a tym samym prowadzenie samochodu w terenie jest już trudniejszym zadaniem.\nAle zawsze są opcje, najważniejsze jest, aby nie pytać właścicieli o celowość takich manipulacji, w przeciwnym razie mogą wyjaśnić na różne sposoby, w tym za pomocą wierzchowca.\nJest jeszcze jeden, nawet bardziej niefortunny niż poprzedni przykład, spódnica w wersji „maxi” z pewnością nie wygląda, ale przedni zderzak nadaje samochodowi bardziej żywiołowy i nowoczesny wygląd.\nCzęsto też tył samochodu poddawany jest dość głębokiemu tuningowi, co nie zawsze sprzyja jego smukłej sylwetce i daje wygląd jakiejś średniowiecznej lokomotywy parowej, a nie maszyny XXI wieku. Niklowana puszka tłumika nie zawsze oszczędza na tym względzie. Byłoby ich kilka, co najmniej cztery, widok byłby wyraźnie świeższy, ale niestety nie zawsze to robią.\nSpojler, przykręcony do pokrywy bagażnika szybkim ruchem, oczywiście stwarza pewien wysiłek, zmuszając tylne koła do dociskania bliżej ziemi, gdy samochód nadal osiąga duże prędkości, ale dlaczego tak jest w przypadku samochodu z napędem na przednie koła pozostaje tajemnicą .\nA oto dobra opcja do tuningu tylnego VAZ 2115, cztery rury wydechowe tylko podkreślają styl i nie psują wyglądu.\nKolejny przykład złej lokalizacji można zobaczyć na poniższym zdjęciu.\nBiorąc pod uwagę niezbyt dobrą izolację kabiny od świata zewnętrznego, pasażerom wątpliwa przyjemność wąchanie wydechu do końca i nie jest faktem, że pozytywnie docenią takie strojenie. Nie bez powodu przy projektowaniu dowolnego samochodu jednym z zadań stojących przed projektantami jest odsunięcie rury wydechowej od przedziału pasażerskiego w celu zmniejszenia ryzyka zatrucia pasażerów spalinami.\nAle na tym zdjęciu jest dość dokładne i odważne strojenie drzwi, najprawdopodobniej modernizacja dotknęła również samego ciała i nie dotknęła kołchozu, ale całkiem profesjonalnie, na VAZ 2115 własnymi rękami jest całkiem trudne do zrobienia takie strojenie jak na foto. Przy takim zewnętrznym tuningu grzechem jest po prostu nie modernizować silnika, co chyba zostało zrobione.\nTuning techniczny „Pyatnashki”\nSilnik VAZ-2115, zgodnie z oświadczeniami właściciela, jest całkiem udany, dlatego głównym kierunkiem strojenia, który poprawia jego wydajność, jest odpryski.\nW Internecie jest wystarczająco dużo filmów na temat strojenia chipów VAZ 2115, a każdy właściciel przynajmniej raz był zainteresowany tym tematem, ale co to jest i co dokładnie daje. Chip tuning to zmiana oprogramowania w sterowaniu silnikiem przez komputer.\nOdbywa się to w różnych celach, w zależności od preferencji właściciela: ktoś chce większej przyczepności przy niskich prędkościach, ktoś chce zmniejszyć zużycie paliwa, a ktoś musi zmienić czas zapłonu na gaz lub odwrotnie na benzynę niskooktanową.\nIstnieją również opcje sportowe odłamków, w niektórych przypadkach zwiększają one moc w okolicy 5%, co jest całkiem dobre jak na silnik, który ma już około 90 koni. Tych, którym te 5% nie szuka sposobów na głębszą przeróbkę silnika.\nTuning grupy cylinder-tłok\nGłównym kierunkiem strojenia VAZ-2115 w obszarze silnika jest zwiększenie jego objętości, wygładzenie ścian cylindra, zainstalowanie lekkiego wału korbowego i tłoków, wymiana lub modyfikacja kolektora dolotowego. Wszystko to prowadzi do poprawy smarowania, łatwiejszego ruchu wału korbowego, a co za tym idzie do osiągania wyższych prędkości roboczych, a co za tym idzie mocy.\nTuning głowicy cylindrów i jej zawartości\nKolejnym etapem jest strojenie głowicy cylindrów, które zwykle odbywa się w połączeniu z modernizacją grupy cylinder-tłok, pozwalającą na otwarcie silników na pełną zwiększoną moc.\nObejmuje wytaczanie otworów wydechowych w celu poprawy wentylacji cylindrów, szlifowanie otworów dolotowych w celu lepszego napełnienia cylindrów mieszanką paliwową, wymianę wałka rozrządu na zmodyfikowany wyższy profil krzywki, a także wymianę sprężyn, popychaczy, zaworów na trwalsze lub lżejsze wersje.\nTransmisja tuningowa VAZ-2115\nWzrost mocy silnika automatycznie prowadzi do zwiększenia obciążenia wszystkich innych części samochodu, szczególnie w tym zakresie cierpi skrzynia biegów, która jest zmuszona do przenoszenia zwiększonego momentu obrotowego z silnika na koło.\nDla bezpieczeństwa siebie i pasażerów kolejną rzeczą, o której warto pomyśleć po dostrojeniu silnika, jest ta sama przeróbka skrzyni biegów. Aby wdrożyć pokonywanie zakrętów z dużą prędkością, właściciele tego samochodu często używają mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.\nTo ulepszenie drastycznie zmienia obsługę, ponieważ samochód ma tendencję do wjeżdżania w zakręt wzdłuż największego promienia, co wymaga bardziej precyzyjnego sterowania i większej koncentracji podczas jazdy.\nWażne jest również sprzęgło, którego opcją tuningową jest lekkie koło zamachowe, spiekane tarcze i sztywne sprężyny koszowe. Wszystko to wymaga staranniejszego balansowania na stojaku, ale wynik jest tego wart.\nNie zapominaj, że musisz również zwolnić.\nZwiększoną moc, a tym samym prędkość, trzeba czymś zatrzymać podczas jazdy. W związku z tym przydatne będą podciśnieniowe wzmacniacze hamulca z podwójną membraną. Ich montaż zakłada dwukrotny wzrost nacisku na pedał hamulca. Przy montażu hamulców tarczowych o zbyt dużej średnicy środek ten jest po prostu konieczny.\nSalon tuningowy VAZ 2115\nW sieci można znaleźć wiele zdjęć i filmów z tuningu wnętrza zarówno VAZ 2115, jak i ogólnie rodziny VAZ, których tylko ludzie nie wymyślają w tym zakresie. I nie jest to zaskakujące, skoro większość czasu spędzamy w kabinie, przez nią kontaktujemy się ze wszystkimi kontrolkami, a takie strojenie jest dość przystępne i można to zrobić samodzielnie bez angażowania zewnętrznych specjalistów.\nKomfortowe doznania w samochodzie dla wielu właścicieli są nie mniej ważne niż mocny silnik, co oznacza, że zwiększenie izolacji piły, dźwięku, ciepła i hałasu na pewno nie będzie zbędne.\nCo więcej, praca ta nie wymaga specjalnej wiedzy, a po prostu dokładności, dokładności i wytrwałości w pracy. To samo dotyczy tapicerki.\nWysoka jakość wykonania tej pracy gwarantuje długą żywotność tapicerki i zachowuje jej świeży wygląd.\nSiedzenia kierowcy i pasażera\nTuning siedzeń może wiązać się nie tylko z jego banalnym zwężeniem, ale także z pewnym rozszerzeniem funkcjonalności, np. Wprowadzeniem ogrzewania czy głośników.\nDeska rozdzielcza to miejsce, do którego przykuwa uwagę kierowcy podczas całego procesu jazdy, istnieje ogromna różnorodność opcji jej dostrajania: jest to podświetlenie LED, indywidualne skale i zainstalowane dodatkowe urządzenia sterujące. Opcji jest wiele, a każda na swój sposób podkreśla indywidualność właściciela samochodu.\nIstnieje ogromna liczba opcji strojenia, napisano o tym wiele artykułów, wiele filmów zostało nakręconych w Internecie, ale ten temat jest niewyczerpany. Zawsze znajdą się rzemieślnicy, którzy wymyślą coś nowego i oryginalnego. Nie bez powodu koszt tuningu niektórych egzemplarzy może 2, a nawet 3 razy przewyższyć koszt samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, strojenie, pokaż swoją indywidualność, ale rób to mądrze. Powodzenia.\nJak zrobić tuning VAZ 2115?\nJak zrobić tuning VAZ 2115? To pytanie jest interesujące dla kierowców. Pojęcie „tuningu” jest zwykle postrzegane przez właścicieli samochodów jako oznaczenie poprawy właściwości konsumenckich samochodu.\nDla każdego eksperymentatora: z wyglądem, wnętrzem lub silnikiem - oczywiście produkty krajowe VAZ są optymalnie dopasowane, które schodzą z linii montażowej jako przykład minimalizmu i odpowiedni poligon doświadczalny do realizacji kreatywnych pomysłów młodych i zaawansowanych osób.\nTuning VAZ 2115\nJednym z ulubionych samochodów do eksperymentów jest najnowszy wynalazek dziewiątej rodziny, która opuściła już linię montażową - VAZ 2115.\nA dziś, nawet z zachowanych egzemplarzy, trudno znaleźć auto, do którego ręce niektórych właścicieli nie byłyby przyczepione: w aucie coś musiało zostać przerobione, dostrojone lub dopasowane do właściciela. Często robi się to, by pokazać chłopcom. Tuning VAZ 2115 własnymi rękami można wykonać w trzech kierunkach:\nZmiany są możliwe we wszystkich trzech komponentach jednocześnie, wszystko zależy od chęci i możliwości właściciela, a Lada może ulepszać się w nieskończoność.\nDostrajanie wyglądu Łady. Zewnętrznie samochód wygląda na bardzo wyważony i opracowany przez projektantów VAZ przez ponad 20 lat produkcji. Oko nowego właściciela zwykle utrudniają zderzaki i oświetlenie. Próbki różnych zestawów karoserii do VAZ 2115 można znaleźć i kupić w wielu warsztatach i sklepach internetowych w niewyobrażalnej ilości.\nMontaż i regulację do konkretnego auta można wykonać samodzielnie, jeżeli dysponujesz kompletem narzędzi, wykopem lub wiaduktem do obsługi auta i ćwiczeniami, zdobytymi samodzielnie lub na lekcjach pracy w szkole. Obecność wiaduktu lub podszybia nie jest warunkiem koniecznym, ale jest wysoce pożądana, ponieważ ułatwia pracę, dostosowuje się do nastroju biznesowego i sprawia, że czujesz się jak prawdziwy mechanik samochodowy.\nPo wykonaniu czynności związanych z montażem nowych zderzaków i sprzętu oświetleniowego należy upewnić się, że istniejąca rura wydechowa jest umieszczona prawidłowo i wygodnie.\nNie powinien dotykać nowo zamontowanego zderzaka, aby uniknąć odkształcenia w wyniku nagrzania i ewentualnego zapłonu. Rura nie może znajdować się za zderzakiem, to znaczy wewnątrz niego, bez wydechu.\nW takim przypadku możliwe jest przedostawanie się spalin do kabiny, która jest obarczona banalnym zatruciem pasażerów i kierowcy.\nAby nadać lepszy wygląd i zachować dobrą wydajność, konieczne jest dobranie odpowiednich dysz do zakończenia rury z dużej oferty dostępnej na rynku.\nAby zakończyć serię wstępnych poprawek wyglądu, warto przyjrzeć się bliżej lusterkom a la Formuły 1 i przystąpić do ulepszania wnętrza auta.\nTuning wnętrza i silnika\nWielu właścicieli samochodów przeprowadza tuning salonu VAZ 2115. Salon VAZ (dotyczy to każdego modelu krajowego giganta samochodowego) jest ogromnym poligonem doświadczalnym w tworzeniu piękna i komfortu dopasowanego do konkretnego właściciela. Strojenie kabiny 2115 ma na celu zapewnienie wygody, zmniejszenie hałasu i dostosowanie estetyki do indywidualnego zrozumienia.\nModyfikacja VAZ w celu zapewnienia komfortu polega na zainstalowaniu klimatyzacji i wymianie siedzeń lub przynajmniej jednego kierowcy. Szofer może pokonywać duże odległości swoim samochodem, a jego plecy są bardzo wrażliwe na niewygodne lądowanie podczas długich podróży drogami naszej Ojczyzny.\nPanel auta podlega modyfikacjom przez właścicieli, można go docisnąć do skóry. Jest panel o zmienionej kolorystyce, często niezwykłej. Podczas zabawy kolorem powstają wielopoziomowe wnętrza, które wypełniają auto nową treścią i przestrzenią. Instalując oryginalną kierownicę i wymieniając standardową muzykę, pozostaje pomyśleć o poprawie właściwości izolacji akustycznej samochodu.\nKonieczne jest zdemontowanie panelu podczas pracy, aby zmniejszyć hałas i zainstalować klimatyzator, ponieważ wszystkie węże doprowadzające i wlotowe powietrza idą do kanałów powietrznych na nim.\nKonieczna jest również uszczelka z materiału izolacyjnego, aby zmniejszyć hałas silnika w tym samym czasie, co montaż na masce samochodu.\nListwę na drzwiach należy ponownie docisnąć biorąc pod uwagę jej właściwości dźwiękochłonne oraz nowo zamontowane głośniki systemu stereo.\nPopularne jest również tuningowanie silnika VAZ 2115. Takie strojenie 2115 można wykonać niezależnie.\nMożliwe jest poprawienie wydajności jednostki napędowej poprzez zainstalowanie nowego kontrolera, który znajduje się po prawej stronie przedziału pasażerskiego, tuż pod torpedą.\nChip tuning polega na zmianie ustawienia elektroniki sterującej, która jest w stanie regulować skład mieszanki, moment zapłonu oraz siłę sprężania mieszanki w bloku cylindrów.\nMożesz sprawić, by silnik pracował ekonomicznie, ale dynamika pojazdu spadnie. Wraz ze wzrostem mocy samochód dosłownie wyskakuje spod kierowcy, ale paliwo leci do rury. Te ustawienia można zmienić niezależnie podczas instalowania nowych kontrolerów, które są zszywane w określonych trybach.\nTuning silnika może być głębszy, jeśli chodzi o polerowanie powierzchni cylindrów, rozjaśnienie wału korbowego, montaż pierścieni tłokowych, przycinanie osłon tłoków.\nWszystko po to, aby zmniejszyć siłę tarcia wewnątrz silnika, a tym samym zwiększyć sprawność silnika. Takie prace mogą być wykonane tylko przez profesjonalistów, mają swoją cenę i są zaprojektowane z myślą o długotrwałym efekcie. Wraz z tuningiem chipów wydarzenia te mogą dać niesamowity wynik dla właściciela samochodu VAZ 2115.\nNie ma ograniczeń co do doskonałości, a raczej ulepszenia samochodu, który jest przeznaczony dla przeciętnego konsumenta rodzimych marek z próby lat 90. XX wieku. I dopóki nie wymrą pasjonaci tego biznesu, na drogach kraju można znaleźć nowe oryginalne próbki ich prac.\nChip tuning VAZ 2114, 2113, 2115: czy lepiej zrobić to sam, czy w serwisie?\nKtóry właściciel rosyjskiego modelu nie marzy o ulepszeniu swojego samochodu, dzięki czemu będzie chłodniejszy, bardziej jak samochód zagraniczny? Na ratunek przychodzi tuning. Z jego pomocą poprawisz właściwości aerodynamiczne auta, zwiększysz prędkość, sprawisz, że Twój pupil będzie jedyny w swoim rodzaju i rozpoznawalny z daleka.\nAle w tym artykule nie będziemy rozmawiać o wyglądzie samochodu ani jego aerodynamice, ale o chiptuningu.\nECU można zaprogramować na różne sposoby\nCo to jest tuning chipów?\nWszystkie samochody wyprodukowane w ciągu ostatnich 20 lat są wyposażone w elektroniczną jednostkę sterującą. VAZ-2114 nie jest wyjątkiem. ECU odczytuje informacje o temperaturze i innych parametrach silnika, decyduje kiedy i ile dostarczyć olej, benzynę, ustawia prędkość i charakterystykę mocy do samochodu.\nChip tuning VAZ oznacza wprowadzenie zmian w mikroukładzie ECU, ale zmiany te nie polegają na otwieraniu obudowy komputera samochodowego, wybieraniu jej lutownicą i śrubokrętem. Wszystko jest wykonane z biżuterią i delikatnością.\nMożna powiedzieć, że chip tuning silnika to przeprogramowanie „mózgów” samochodu.\nNależy zauważyć, że czasami sam producent zaleca wykonanie oprogramowania układowego oprogramowania samochodu.\nFaktem jest, że programiści fabryki nadal ulepszają elektroniczne napełnianie, instalując je na nowych maszynach.\nZracjonalizowane oprogramowanie znacząco poprawia parametry techniczne samochodów, dlatego też fabryka oferuje obsługiwanym samochodom możliwość przejścia na nowe, bardziej zaawansowane „mózgi” poprzez ich flashowanie.\nPrzeprogramowanie oprogramowania jednostki sterującej można wykonać w warsztacie samochodowym. W arsenale każdego szanującego się serwisu samochodowego znajduje się do 6 tysięcy różnych programów. Koszt strojenia chipów VAZ 2114 w usłudze to 4-6 tysięcy rubli. Sama praca może zająć od 2 godzin do 2 dni.\nJeśli sam nie wiesz, jak to zrobić, lepiej skontaktować się z serwisem, kreator dokładnie skonfiguruje komputer w razie potrzeby\nPrzed ingerencją w oprogramowanie VAZ zaleca się\nzdiagnozować działające systemy i, jeśli to konieczne, naprawić jednostki i części. Nie zapominaj, że celem strojenia jest dążenie do przyspieszenia VAZ 2114, aby podnieść moc jednostki napędowej. Obciążenie jednostek napędowych wzrośnie, co może nie wytrzymać wadliwych lub zużytych części.\nNastępnie powinieneś dowiedzieć się, czy odpryski są możliwe szczególnie w Twoim samochodzie. Nie całe oprogramowanie maszyny pozwala na odczyt. W związku z tym takiego programu nie można nadpisać.\nJednocześnie musisz się upewnić, że oprogramowanie układowe VAZ 2114 da wynik, którego oczekujesz. Faktem jest, że producent, tworząc program ECU, czasami pozostawia rezerwę mocy silnika, programowo ogranicza możliwości samochodu. W takim przypadku przeprogramowanie jednostki sterującej da rezultat, jakiego oczekujesz od tej procedury. Ale jeśli program ECU zawiera wszystkie możliwości silnika, tuning będzie bezużyteczny.\nJeśli rozumiesz elektronikę, możesz samodzielnie stroić chipy. Do tego potrzebujesz\nlicencjonowane oprogramowanie sprzętowe zapisane na dysku;\nprogramator, czyli urządzenie, które nadpisze mikroukład ECU.\nSterowniki samochodowe działają według różnych programów. Najbardziej znane z nich to Delphi, Bosch i Valeo. Ważne jest, aby wiedzieć, który program jest w twoim ECU. Profesjonalny programista może samodzielnie zmieniać ustawienia w mózgu samochodu.\nWystarczy oprogramowanie ChipTuningPRO, za pomocą którego dokonane zostaną zmiany w ustawieniach elektroniki samochodowej. Mniej zaawansowani kierowcy mogą użyć gotowego programu do flashowania mózgów VAZ 2114 własnymi rękami. do tego potrzebny jest programista.\nJest to urządzenie, do którego włożony jest mikroukład jednostki sterującej. Drogie modele programatorów mają czasami do dziesięciu różnych mikroukładów.\nZa pomocą tego urządzenia można wprowadzić parametry istniejącego oprogramowania, a nawet przy odpowiedniej wiedzy interweniować w zamknięte procesy.\nChipTuningPRO w akcji\nWażny. Nie masz podstawowych umiejętności programowania, nie powinieneś zajmować się tuningiem chipów własnymi rękami. Jeśli ktoś nigdy nie trzymał w rękach młotka, nie może wbić gwoździa w sosnową deskę. Sprzęt elektroniczny nie jest młotkiem i wymaga znacznie większej wiedzy i umiejętności.\nJaki wynik możesz uzyskać\nPonowne flashowanie może spowodować wzrost mocy od 5 do 25% i wzrost momentu obrotowego nawet o 15%.\nDzięki zwiększonej mocy silnika zużycie paliwa jest zauważalnie zmniejszone - nawet do 12%. Ale po odpryskach samochód zaczyna zużywać lepszej jakości benzynę i olej. Np. Przed przeprogramowaniem ECU twój samochód spala 92 benzynę, po firmware silnik zaczyna pracować na 95 miejscu, co również pozytywnie wpływa na charakterystykę mocy silnika. Zwiększenie przebiegu na gazie jest możliwe tylko wtedy, gdy kierowca zacznie maksymalnie wykorzystywać zwiększoną moc silnika. I to nie zdarza się często. Wielu kierowców organizuje takie przeprogramowanie swoich mózgów właśnie po to, aby oszczędzać benzynę.\nPonowna regulacja jakościowo poprawi wydajność wentylatora, co wpłynie na zimny rozruch, zmniejszając w ten sposób czas przyspieszania.\nW wyniku dostrojenia zmniejsza się toksyczność spalin.\nOgólnie rzecz biorąc, wysokiej jakości i kompetentny tuning chipów zoptymalizuje działanie wszystkich elementów silnika, sprawi, że jazda tym samochodem będzie wygodniejsza i tańsza.\nTuning VAZ 2115 własnymi rękami\nPierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl nowo powstałemu właścicielowi VAZ-2115, jest pytanie: jak nadać samochodowi „twarz o niecodziennym wyrazie”? Co? Dynamiczne właściwości samochodu, zwłaszcza tego wyposażonego w silnik VAZ-11183, są całkiem zadowalające.\nPierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl nowo powstałemu właścicielowi VAZ-2115, jest pytanie: jak nadać samochodowi „twarz o niecodziennym wyrazie”? Co? Dynamiczne właściwości samochodu, zwłaszcza tego wyposażonego w silnik VAZ-11183, są całkiem zadowalające. Dlatego bardzo, bardzo często tuning VAZ 2115 ogranicza się do zmiany wyglądu samochodu.\nZmiana nudnego przedniego zderzaka na kompetentną architektonicznie i funkcjonalnie perfekcyjną sztukę formowania nie jest łatwa (trudno o odpowiednią kopię produktu), ale jeśli uda się wykonać zadanie, samochód zmienia się dramatycznie.\nJednak, jak mówią, opcje są możliwe! Niektóre z nich są w stanie zmodyfikować samochód nie do poznania, pozbawiając go nadziei na pokonanie nawet niskich przeszkód, ale jednocześnie poprawiając usprawnienie. O estetyczną koncepcję takich przeróbek lepiej nie pytać właściciela auta, bo inaczej chwyci za mocowanie i jak wytłumaczy ...\nOto kolejny przykład ubierania samochodu w spódnicę maxi, nie mniej niefortunny niż poprzedni. Ale jak wspaniale wygląda przedni zderzak, harmonijnie zaprojektowany, starannie wykonany i nadający samochodowi świeży, nowoczesny wygląd. Wyposażenie tyłu VAZ-2115 w nieporęczny, ciężki zderzak, ozdobiony czysto dekoracyjnymi wypustkami i kieszeniami, nadaje smukłej sylwetce samochodu podobieństwo do żelazka parowego. Błyszcząca niklowa rura wydechowa ratuje dzień, ale jest jeden, a to nie wystarczy. Przy takim zestawie karoserii co najmniej cztery z tych rur byłyby idealnie połączone ...\nZnacznie lepsza opcja do tuningu „tag” tylnego zderzaka. Nadmiar rur nie psuje wrażeń:\nAle ostrzegam przed takim ułożeniem rury wydechowej: konstruktorzy dość rozsądnie starają się wyprowadzić rurę jak najdalej od przedziału pasażerskiego! Takie strojenie zwiększa ryzyko zatrucia spalinami pasażerów samochodu ( na zdjęciu poniżej )\nSpójrz na poniższe zdjęcie: niezwykle odważna i czasochłonna przeróbka drzwi. Bliższe spojrzenie daje jasno do zrozumienia: karoseria przeszła poważne zmiany. Wykonanie takiego strojenia własnymi rękami jest trudne! Ale silnik też musiał ulec poprawie ...\nTuning techniczny VAZ-2115\nZgodnie z przekonaniem projektantów samochodów i zgodnie z licznymi świadectwami użytkowników VAZ-2115, silnik samochodu jest niezwykle udany. Dlatego często jako środek poprawiający jego osiągi wykonuje się jedynie tzw. Chip tuning silnika.\nWykończenie silnika przez odpryski\nZasadniczo tuning chipów to przeprogramowanie systemu sterowania silnikiem komputera. Warto pamiętać, że opcji flashowania jest bardzo dużo, a nie wszystkie prowadzą do zwiększenia mocy wyjściowej z silnika. Istnieją popularne wersje, które dodają przyczepność przy niskich prędkościach wału korbowego, optymalizują (kosztem dynamiki) zużycie paliwa, zmieniają czas zapłonu (dla bezbolesnego przejścia na benzynę niskooktanową). Odpryski silnika sportowego pozwalają uzyskać wzrost mocy w granicach 5%, co jest dość zauważalne przy początkowej mocy silnika 90 KM. od. Ci, którzy chcą zwiększyć wydajność, powinni być przygotowani na poważne przeprojektowanie silnika.\nSubtelności strojenia grupy tłoków\nZwiększenie objętości cylindra jest integralną częścią procesu strojenia. Nawet bez wytaczania (zamiast którego wykonuje się honowanie, czyli polerowanie) ścian cylindra, możliwość zwiększenia jego objętości roboczej realizuje się poprzez zainstalowanie specjalnego, wysokiego i lekkiego wału korbowego; zmniejszenie rozmiaru tłoków; zakończenie kolektora dolotowego. Zmniejszenie współczynnika chropowatości powierzchni cylindra (wynik honowania) prowadzi zarówno do poprawy smarowania ścian cylindra, jak i do zwiększenia luzu tłoka do ściany. W rezultacie zmniejsza się opór na skok tłoka, ułatwiony jest obrót wału korbowego, a maksymalna dopuszczalna liczba jego obrotów wzrasta.\nZnaczenie ponownej obróbki głowicy cylindrów i jej wypełnienia\nGłowica cylindra również wymaga transformacji. Zwiększenie średnicy kanałów wydechowych w celu ułatwienia wentylacji cylindrów; wlotowe - są szlifowane w celu zwiększenia ich przepustowości.\nCzęści układu dystrybucji zapłonu również wymagają wymiany. Zainstalowane są "wysokie" wałki rozrządu, lekkie zawory, zmodernizowane popychacze, sprężyny powrotne specjalnej jakości ...\nZadbamy o strojenie transmisji\nWzrost mocy silnika (szczególnie istotny przy montażu turbosprężarki) prowadzi do zwiększenia obciążenia przekładni maszyny. Nie należy zapominać, że maksymalny moment obrotowy silnika nie może być większy niż moment obrotowy przekładni. Innymi słowy, współczynnik bezpieczeństwa części znajdujących się między silnikiem a kołami musi zapewniać działanie maszyny przy maksymalnych obciążeniach.\nCzęsto podczas tuningu technicznego w samochodzie instalowany jest mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu jako środek umożliwiający mu pokonywanie zakrętów z większą prędkością. Cierpi na tym prowadzenie samochodu: samochód wyposażony w takie urządzenie będzie miał tendencję do skręcania po największym promieniu. Dlatego obecność mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu wymaga od kierowcy bardziej precyzyjnego sterowania i zmienia umiejętności codziennej jazdy.\nAby zespół sprzęgła nie stał się słabym punktem przekładni maszyny, eksperci zalecają zamontowanie lekkiego koła zamachowego (które wymaga szczególnie dokładnego wyważenia silnika i może prowadzić do destabilizacji obrotów biegu jałowego) oraz zadbać o stosowanie spiekanych tarcz sprzęgła sprzężonych ze sztywnymi sprężyny koszowe.\nNie zapominajmy o hamulcach! Strojenie układu hamulcowego VAZ 2115\nSportowe, podciśnieniowe wspomaganie hamulców z podwójną membraną podwajają nacisk na pedał. Przy wyposażaniu maszyny w hamulce tarczowe o zwiększonej średnicy taki środek wydaje się przydatny. Przeczytaj więcej o strojeniu hamulców.\nRozpocznij tuning VAZ 2115 - z salonu!\nNajczęściej tuningowi poddawane jest wnętrze auta. W tym podejściu nie ma nic dziwnego: w końcu kontaktujemy się z samochodem właśnie przez jego kabinę. Samodzielne dostrajanie salonu jest między innymi dość dostępne dla większości z nas i przy należytej staranności daje pozytywny efekt.\nNie - wibracje i hałas!\nAby rozpocząć zwiększanie komfortu „przywieszki” należy przeprowadzić modernizację izolacji akustycznej i wibracyjnej kabiny. Praca nie jest zbyt delikatna, ale obszerna i wymaga dużej staranności przy uszczelnianiu szwów i krawędzi.\nNie mniej pracy wymaga tapicerka wewnętrzna. Staranne wyprostowanie materiału, klejenie na prasie, właściwy dobór tkanin i klejów to klucz do doskonałego wyglądu tapicerki i długiej żywotności.\nKrzesło jest pośrednikiem między człowiekiem a maszyną\nStrojenie siedzeń może oznaczać zarówno proste podnoszenie pokrowców, jak i dopracowanie kształtu, zmianę sprężystości, wyposażenie siedzeń w elementy grzejne, a nawet głośniki.\nDeska rozdzielcza samochodu jest miejscem najbardziej stronniczej uwagi właściciela samochodu. Nowe kolory, inne zasady świecenia, skale i wskaźniki nowo instalowanych urządzeń ... Otchłań opcji, a każda jest dobra na swój sposób!\nBez względu na to, jak wysokiej jakości i atrakcyjny jest samochód z fabryki, zawsze znajdą się tacy, którzy chcą ulepszyć swojego zwierzaka. Powszechnie znany od 2000 roku „tag” nadal cieszy się powodzeniem. Popularność maszyny wynika z jej niskiej wartości rynkowej i dostępności części zamiennych.\nNiedrogi sedan klasy „B” w odpowiednich rękach jest w stanie przekształcić się nawet przy niewielkiej inwestycji. Tuning VAZ 2115 ma na celu nie tylko zwiększenie poziomu komfortu, ale także podkreślenie indywidualności właściciela samochodu.\nStrojenie salonu VAZ 2115 zrób to sam\nGłównym wskaźnikiem, który zachęca fanów do korzystania z tuningu, jest niewystarczająco wysoki poziom komfortu. Aby zwiększyć ten wskaźnik, szczególnie latem, instalowany jest klimatyzator. Kierowcy zmieniają tanią wersję podstawową „dla siebie” na różne sposoby.\nPrzy dłuższym użytkowaniu tapicerka fotelika samochodowego bardzo się zużywa, staje się nieestetyczna i niezbyt szanowana. Zastąpienie go pomoże rozwiązać problem. Obicie siedzeń nie wymaga dużego wysiłku i kontaktu z wyspecjalizowanymi firmami.\nMożna używać pokrowców i pokrowców samochodowych. Obecnie produkowanych jest wiele atrakcyjnych opcji. Ale dla wielu nie jest to uważane za rozwiązanie problemu, więc możesz całkowicie przekręcić siedzenia.\nObejrzyj film przedstawiający skórzane wnętrze VAZ.\nWymiana uchwytu skrzyni biegów\nW samochodach z fabryki wielu zwraca uwagę na niedogodność dźwigni zmiany biegów: jest za mała, osłona jest wykonana z materiałów niskiej jakości, które szybko się zużywają, a gdy silnik pracuje z prędkością około 2500 obr / min. słychać irytujący, grzechoczący dźwięk. W tym drugim przypadku wymiana klamki nie jest wymagana.\nMożesz samodzielnie skorygować przyczyny nieprzyjemnych dźwięków. Najczęściej pojawia się grzechotanie z powodu luźno osadzonej gałki zmiany biegów, w rzadkich przypadkach tuleja skrzyni biegów zaczyna pukać. W przypadku uszkodzenia mechanicznego wymagana jest całkowita wymiana dźwigni.\nMiłośnicy samochodów podczas strojenia kabiny zwracają szczególną uwagę na deskę rozdzielczą. Obecnie istnieje wiele sposobów modyfikowania i ulepszania torpedy. Podczas jego rewizji ważne jest, aby przestrzegać głównego kryterium - panel powinien być informacyjny i łatwy do odczytania.\nzmiana koloru podświetlenia;\nmalowanie / ciągnięcie panelu;\nzmiana projektu skali i projektu strzał;\ndodawanie specjalnych nakładek.\nŁącząc różne materiały, możesz nadać torpedzie oryginalność i indywidualność. Należy jednak pamiętać, że przepisy ruchu drogowego zabraniają używania niektórych materiałów tuningowych. Aby zmienić kolor deski rozdzielczej, musisz wybrać specjalną farbę przeznaczoną do części samochodowych.\nSzczególną uwagę należy zwrócić na dobór kolorów nakładek i insertów. Należy je łączyć nie tylko z pokrowcami, ale także z cieniem karoserii.\nZmieniając samochód „dla siebie” kierowcy uciekają się nie tylko do strojenia wnętrza i karoserii, ale także do instalowania nowej akustyki. Głównym dodatkiem jest subwoofer. Nie jest tajemnicą, że instalacja go w sedanie nie jest łatwym zadaniem. Większość po prostu umieszcza go w bagażniku. Ale ma to swoją wadę: objętość gałęzi jest znacznie zmniejszona.\nBardziej wygodne jest umieszczenie subwoofera bezpośrednio w kabinie: dźwięk jest dobry, a bagażnik jest wolny. Najłatwiej jest wymienić tylną półkę, na której będą montowane głośniki. Wybierając materiał do produkcji panelu akustycznego, należy wziąć pod uwagę jego wytrzymałość i grubość, aby następnie nie było grzechotania ani zwiotczenia półki.\nAby ułatwić sterowanie systemem audio, można zamontować pilota radiowego na kierownicy. Wymiana głośników w drzwiach pomoże poprawić jakość dźwięku. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na ich szczelność, aby głośnik nie bawił się „pod obudową”.\nWiększość kierowców zaczyna ulepszać swojego zwierzaka poprzez ulepszenie ciała. Powodem tego jest nie tylko konieczność wymiany poszczególnych części (najczęściej progów), ale także chęć wyróżnienia się na drodze.\nIstnieje wiele opcji zmiany nadwozia, możesz zacząć od zainstalowania spojlera. Oprócz piękna element spełnia funkcje aerodynamiczne, poprawiając prowadzenie samochodu przy dużych prędkościach.\nProgi często stają się „bólem głowy” dla kierowców. Ze względu na krótki okres użytkowania często wymagają wymiany, dlatego konieczna jest dodatkowa ochrona.\nZainstalowanie niestandardowych części pomoże w rozwiązaniu tego problemu i doda oryginalności samochodowi. Wybierając zestawy karoserii do progów, ważne jest, aby wziąć pod uwagę wytrzymałość materiału, ponieważ w przyszłości obciążenie udarowe spadnie na próg.\nPodczas zmiany wyglądu zewnętrznego pojazdu należy zwrócić szczególną uwagę na optykę. Wysokiej jakości oryginalne reflektory i wymiary mogą całkowicie odmienić wygląd auta. Ale nie daj się ponieść emocjom, chcąc osiągnąć sukces.\nBezpieczeństwo jazdy powinno pozostać głównym parametrem przy wyborze reflektorów. Podczas samodzielnego tworzenia i instalowania optyki osiągnięcie dobrego wyniku jest dość trudne, dlatego lepiej skontaktować się ze specjalistami.\nZestawy karoserii, graffiti i nowa optyka to nie jedyne opcje tuningu piętnastego modelu. Uderzającym przykładem jest dwudrzwiowa wersja VAZ 2115 Coupe.\nJednostki napędowe, w które „przywieszka” została fabrycznie wyposażona, mają dość prostą konstrukcję i nadają się do naprawy. Dlatego wielu właścicieli samochodów samodzielnie dokonuje tuningu silnika. Przede wszystkim chęć zwiększenia mocy jednostki napędowej skłania do zmian.\nMożesz rozwiązać ten problem na różne sposoby:\nChip tuning. Sterowanie komputerowe jest znacznie wygodniejsze niż działanie mechaniczne. Pozwala zmaksymalizować możliwości pojazdu i optymalizuje zużycie paliwa.\nZwiększenie średnicy cylindra pomoże zwiększyć pojemność skokową silnika podczas montażu specjalnego wysokiego lub lekkiego wału korbowego.\nModyfikacja kolektora dolotowego.\nInstalacja nagrzewnicy turbo. Moc oczywiście wzrośnie, ale wzrośnie również obciążenie przekładni. Należy tutaj pamiętać, że moment obrotowy silnika nie powinien przekraczać momentu obrotowego skrzyni biegów.\nWymiana filtra powietrza zwiększa moc silnika nawet o osiem procent.\nWarto pamiętać, że tuning silnika to nie tylko zwiększenie mocy, ale także jej ochrona. Zaleca się zainstalowanie specjalnej metalowej płyty pod silnikiem. Ze względu na złą jakość dróg krajowych paleta często cierpi na uderzenia, dlatego łatwo ją przebić, co może doprowadzić do zatarcia silnika. Zainstalowanie stalowych lub aluminiowych osłon pomoże rozwiązać ten problem.\nTuning silnika i nadwozia pomoże przedłużyć żywotność auta, a także nada mu nowoczesny wygląd. Zainstalowanie klimatyzatora zwiększy jego komfort, a nowa optyka zwiększy bezpieczeństwo jazdy. Więc eksperymentuj i przekształć swojego „żelaznego konia”.\nFilm o opcjach strojenia dla VAZ 2115\nZobacz przegląd opcji tuningu samochodu VAZ 2115.\nDIY tuning VAZ 2115: wnętrze, bagażnik, silnik\nWydawanie się lepszym niż jest w rzeczywistości jest łatwiejsze i tańsze niż bycie lepszym. To pytanie jest zawsze aktualne, jeśli chodzi o tuning samochodów budżetowych z solidnym przebiegiem. Niemniej jednak nie jest to nikomu zabronione, a na przykładzie przestarzałego VAZ 2115 prześledzimy niektóre trendy, którymi podążają fani tuningu. W naszej rzeczywistości tuning samochodu ma dwie gałęzie rozwoju - progresywną, mającą na celu poprawę właściwości technicznych i komfortu auta, oraz ślepą uliczkę, która sprowadza się wyłącznie do zmian zewnętrznych, zgodnie z upodobaniami właściciela. Połączmy te dwie koncepcje i zobaczmy, jakie kroki można podjąć, aby poprawić i udoskonalić wygląd i parametry VAZ 2115.\nJest całkiem naturalne, że poważne strojenie VAZ 2115 własnymi rękami nie może być wykonane bez złożonego sprzętu, dlatego rozważymy najbardziej przystępne i niedrogie opcje. Postaramy się nie uszkodzić poważnie wyglądu auta, bo pracę projektantów i konstruktorów należy szanować. Jeśli samochód jest tak nielubiany od maski po tylne światła na zewnątrz, to nie warto było go kupować. Na tej podstawie spróbujemy poczuć miłość do niepozornego wyglądu roku 2115 i spróbujemy go zmienić. Są rzeczy, którym należy wybaczyć samochodowi ze względu na jego czcigodny wiek - zderzaki, prostą optykę. Możesz wymienić wszystko, ale będzie to zupełnie inna maszyna i zupełnie inne inwestycje.\nJednym z najpopularniejszych akcesoriów stały się owiewki maski, które w zasadzie mają za zadanie poprawić aerodynamikę samochodu i jednocześnie odstraszać owady z przedniej szyby, przez co element pieszczotliwie nazwano miotełką na muchy. Na ile ten gadżet odpowiada swojemu przeznaczeniu, dowiemy się o tym nieco bardziej szczegółowo - jest przymocowany bardzo prosto i równie szybko, jeśli to konieczne, usunięty. Jego wartość estetyczna pozostaje w świadomości właściciela, ponieważ nie ma potrzeby mówić o ekskluzywności. Taki czarny pasek na masce ma co trzecie auto. Z praktycznego punktu widzenia trzepaczka na muchy nie ma sensu. Owady, pukając w szybę, nadal pukają. Chroni przed drobnymi kamieniami i piaskiem tylko tę część maski, którą przykrywa, a parametry aerodynamiczne samochodu jako całości pogarszają się o 3%. Pokazał to dmuchanie w tunelu aerodynamicznym Dyrekcji Rozwoju Technicznego AvtoVAZ. Cóż, trzy procent to nic. Za takie piękno warto je poświęcić.\nAle w tym samym tunelu aerodynamicznym okazało się, że pług na muchy zwiększa współczynnik siły nośnej na przedniej osi samochodu o 19%. A to już jest niebezpieczne, zwłaszcza przy dużych prędkościach. Ponadto plastikowa część ma tendencję do wibracji podczas ruchu, a piasek i kurz są zasysane pod przednią krawędź jak odkurzacz. W efekcie farba na masce ściera się do metalu, co nie oznacza, że ten element aerodynamiczny jest zdecydowanie przydatny. W rurze przedmuchano różne deflektory, które są zawieszone na oknach przednich drzwi, a także deflektor do przedmuchiwania tylnej szyby. Tylny deflektor ma za zadanie oczyścić tylną szybę ze strumieni brudu i rozprysków, jednak wyniki testów wykazały, że zastosowanie tylnego deflektora nie wpłynęło na właściwości aerodynamiczne auta, ale współczynnik podnoszenia przedniej osi wzrósł o 17 %, a docisk tylnej osi wynosił -15,5 kgf zamienione na podnoszenie - 35,3 kgf. Przy 144 km / h może to prowadzić do utraty kontroli, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. A to w obecności zwykłego skrzydła na pokrywie bagażnika. Wyciągnij własne wnioski.\nTuning silnika VAZ 2115\nNiemożliwe jest uchwycenie ogromu, dlatego nie będzie można opowiedzieć o wszystkich sztuczkach zwiększających moc VAZ 2115, niemniej jednak pokrótce przedstawimy kilka punktów dotyczących wzmocnienia. Jego możliwości nie są nieograniczone, ale może dać dobry wzrost mocy, jeśli silnik auta jest doskonale zmontowany. Faktem jest, że podczas dopasowywania i dostrajania wszystkich części silnika własnymi rękami, wzrost mocy może wynosić od 15 do 22%. Sprawdzone w praktyce. Bez żadnej operacji i odpryskiwania, po prostu dostosowując wszystkie wymiary, prześwity i płaszczyzny do standardów fabrycznych, możesz zwiększyć moc silnika. Nie jest to takie proste, jak się wydaje, ale jeśli masz czas i pragnienie, możesz to zrobić sam.\nzrównoważyć tłoki masą, tak aby różnica między nimi nie przekraczała 2-3 g ;\nwyważ wał korbowy, koło zamachowe i zespół sprzęgła do maksymalnej możliwej wartości ; wyeliminować wszelkie nieregularności i różnice w kolektorze wydechowym, w miejscu jego styku z głowicą w silniku 1.5i, a jeśli silnik jest również gaźnikowy to taką samą operację wykonać w kolektorze dolotowym ;\nindywidualnie dobierać pierścienie tłokowe z minimalnym dopuszczalnym luzem tłokowym ;\nszlifować wszystkie zawory na miejscu, szczególnie w przypadku silnika 16-zaworowego .\nLista ulepszeń jest daleka od zakończenia, ale daje wyobrażenie o zakresie prac, co prowadzi do zwiększenia mocy i poprawy pracy silnika we wszystkich trybach, praktycznie bez wprowadzania zmian konstrukcyjnych. W fabryce nikt nie wykona takiego dostrajania, w końcu nie ręczny montaż. Dlatego moc jest tracona na takich pozornie drobiazgach.\nTeraz o wzmocnieniu. Rzeczywiście, kilka lat temu nastąpił rozwój, aby zainstalować sprężarkę 1,5 i na silniku wtryskowym, tylko nie turbo, ale z napędem. W przeciwieństwie do zwykłego turbodoładowania taka turbina napędzana jest napędem mechanicznym i jest w stanie podnieść moc 1,5-litrowego silnika do 120 l / s. Jeśli jednak przesadzisz z ciśnieniem turbiny, głowica cylindrów może się wypalić, a przegroda między cylindrami w samym bloku może się stopić. Wymaga bardzo dokładnych obliczeń, ale wynik uzasadnia pracę i inwestycję.\nJeden z ulubionych rodzajów tuningu amatorskiego. Są tu tak rzadkie warianty, że nie da się ich opisać słowami. Są tacy, którzy lubią ozdabiać deskę rozdzielczą masą wskaźników wskazówkowych, których liczba przekracza liczbę czujników w silniku. Wygląda fajnie, ale nie ma w tym sensu.\nFani stylu sportowego szczególnie lubią takie ekscesy przyrządów, choć w prawdziwych samochodach sportowych rzadko spotyka się nawet prędkościomierz.\nNaprawdę pięknie wykonane wnętrze samochodu nie powinno stawiać kierowcy i pasażerów na drugorzędnych pozycjach. Najważniejsze, że kabina jest wygodna i bezpieczna, a ilość, kolor i jasność diod LED to kwestia gustu. Szanuj swój samochód, a na pewno się odwzajemni.\nDlatego dowiemy się, w co przede wszystkim warto zainwestować, a co może poczekać. Na przykład tuning zewnętrzny, montaż plastikowych zestawów karoserii, zderzaków, spojlerów i aerodynamicznych fartuchów nie ma sensu, dopóki podwozie, nadwozie, silnik, a przynajmniej wnętrze nie zostaną znormalizowane. A jest gdzie zainwestować pieniądze.\nJeśli chodzi o zewnętrzną rewizję strojenia VAZ 2115 własnymi rękami, której zdjęcie przedstawiliśmy na stronie, każdy powinien zdecydować i skonsultować się przede wszystkim z kartą bankową.\nTuning VAZ 2115 własnymi rękami: salon, tuning chipów\nPrawie każdy właściciel VAZ-2115 czasami myśli o tuningowaniu swojego samochodu. Istnieje kilka możliwych opcji tuningu, a każdą z nich należy zdemontować osobno. Na końcu artykułu zostaną podane ceny za najpopularniejsze opcje aktualizacji.\nJednym z najpopularniejszych rodzajów tuningu są zmiany body kit. Ale jest to również najbardziej masywna opcja, ponieważ dynamiczna wydajność VAZ 2115 jest stosunkowo dobra. Wymianę zderzaka można wykonać ręcznie, a sposobów demontażu i naprawy jest nawet kilka. Jednak właściciel VAZ-2115 powinien postarać się, aby taka wymiana nie wpłynęła na stan odprawy.\nJeśli dostroisz zestaw karoserii, to należy również zmienić tył samochodu, ale ta opcja nie jest tak powszechna. Faktem jest, że wymiana tylnego zderzaka radykalnie zmienia wygląd tylnej części VAZ-2115, przez co pojazd wygląda jak „średniowieczna lokomotywa parowa”.\nJest też tuning:\nświatła (przednie i tylne).\nDodatkowo można zainstalować nakładki. Ogólnie w samochodzie można wymienić lub ulepszyć prawie wszystko. Najważniejsze, aby go nie łamać i nie zmniejszać bezpieczeństwa. Szczególną uwagę należy zwrócić na tzw. Techniczny typ tuningu.\nTuning techniczny polega na zmianie części składowych silnika, aby poprawić jego osiągi i zwiększyć dynamikę. Pomimo faktu, że 8-zaworowy silnik VAZ-2115 jest już uważany za całkiem udany, właściciele regularnie proszą specjalistów o wprowadzenie szeregu zmian w celu przyspieszenia jego działania lub przedłużenia jego żywotności.\nWielu miłośników motoryzacji interesuje się tego typu tuningiem technicznym. Ta opcja umożliwia programową zmianę „mózgu”. Zasadniczo jest przeznaczony do;\nzwiększyć przyczepność na niskich obrotach;\nzmniejszyć zużycie paliwa;\nużywaj benzyny o niskiej liczbie oktanowej.\nW niektórych przypadkach możliwe są sportowe opcje wkładania chipów, które zwiększają moc silnika maksymalnie do 5% w stosunku do istniejącej.\nZmiana cylindra i tłoka\nInną opcją poprawy osiągów silnika jest dostrojenie grup tłoków i cylindrów. W tym przypadku mówimy o zwiększeniu objętości elementów, a także o możliwej wymianie wału korbowego lub zastosowaniu oleju o innej lepkości. W ten sposób wzrasta prędkość robocza silnika, co wpływa na jego moc.\nJeśli spróbujesz zwiększyć moc silnika, zwiększy to obciążenie innych jego elementów. Przekładnia może być szczególnie uszkodzona, dlatego też wymaga jakichkolwiek zmian, a raczej całkowitej przeróbki.\nUlepszenia skrzyni biegów poprawiają obsługę pojazdu. W przypadku tuningu VAZ-2115 wejdzie w zakręty z dużym promieniem, a od kierowcy wymagana jest maksymalna koncentracja.\nDodatkowo w trakcie strojenia skrzyni specjaliści sami wymieniają klocki, okładziny i wzmacniacze siły hamowania, bo samochód o dużej mocy będzie musiał jakoś sprawnie się zatrzymywać. Wzmacniacze są instalowane poprzez dwukrotne naciśnięcie pedału hamulca.\nWreszcie kolejną opcją modernizacji lub ulepszenia wyglądu VAZ-2115 od wewnątrz jest tuning wnętrza. W tym przypadku głównym wektorem jest wyobraźnia właściciela i możliwości stacji paliw lub innej organizacji. Na zdjęciu przykład takich zmian.\nPodczas pracy samochód emituje wiele dźwięków (szczególnie jeśli chodzi o produkcję AvtoVAZ) i nie zawsze to dzięki nim kierowca i pasażerowie czują się komfortowo w kabinie. Dzięki tak zwanej redukcji szumów można zmniejszyć ilość dźwięków wchodzących do kabiny pasażerskiej lub całkowicie je usunąć. Jednocześnie właściciel samochodu może sam dokonać takiej poprawy, jeśli będzie traktował pracę odpowiedzialnie i zrobi wszystko ostrożnie. Jednym ze sposobów poprawy izolacji akustycznej jest wymiana tapicerki siedzeń i listew drzwi.\nZmiana krzeseł to nie tylko naprawa lub ponowne ich wyciąganie, ale także rozszerzenie ich funkcjonalności. Na przykład niektórzy właściciele VAZ-2115 są proszeni o ustawienie podgrzewanych siedzeń lub wbudowanie w nie głośników akustycznych.\nDeska rozdzielcza to miejsce, do którego przykuwa się wzrok kierowcy podczas całego procesu jazdy. Jako tuning możesz użyć:\nurządzenia sterujące na desce rozdzielczej.\nJednocześnie, jeśli chodzi o podświetlenie, możesz wybrać jego kolor według własnego gustu. Tabela pokazuje średnią cenę dla głównych rodzajów tuningu VAZ-2115.\nTuning zderzaka 4000\nStrojenie salonu 20000-30000\nTuning techniczny 25000-35000\nCeny mogą się różnić w zależności od usług firmy tuningowej. W rezultacie należy powiedzieć, że strojenie VAZ-2115 może być absolutnie wszystkim. Wszystko zależy od tego, co dokładnie właściciel samochodu chce zmienić i co może mu zaoferować firma, z którą się skontaktował.\nW Internecie jest wystarczająco dużo filmów na temat strojenia chipów VAZ 2115, a każdy właściciel przynajmniej raz był zainteresowany tym tematem, ale co to jest i co dokładnie daje. Chip tuning to zmiana oprogramowania w sterowaniu silnikiem przez komputer. Odbywa się to w różnych celach, w zależności od preferencji właściciela: ktoś chce większej przyczepności przy niskich prędkościach, ktoś chce zmniejszyć zużycie paliwa, a ktoś musi zmienić czas zapłonu na gaz lub odwrotnie na benzynę niskooktanową. Istnieją również opcje sportowe odłamków, w niektórych przypadkach zwiększają one moc w okolicy 5%, co jest całkiem dobre jak na silnik, który ma już około 90 koni. Tych, którym te 5% nie szuka sposobów na głębszą przeróbkę silnika.\nKolejnym etapem jest strojenie głowicy cylindrów, które zwykle odbywa się w połączeniu z modernizacją grupy cylinder-tłok, pozwalającą na otwarcie silników na pełną zwiększoną moc. Obejmuje wytaczanie otworów wydechowych w celu poprawy wentylacji cylindrów, szlifowanie otworów dolotowych w celu lepszego napełnienia cylindrów mieszanką paliwową, wymianę wałka rozrządu na zmodyfikowany wyższy profil krzywki, a także wymianę sprężyn, popychaczy, zaworów na trwalsze lub lżejsze wersje.\nWzrost mocy silnika automatycznie prowadzi do zwiększenia obciążenia wszystkich innych części samochodu, szczególnie w tym zakresie cierpi skrzynia biegów, która jest zmuszona do przenoszenia zwiększonego momentu obrotowego z silnika na koło. Dla bezpieczeństwa siebie i pasażerów kolejną rzeczą, o której warto pomyśleć po dostrojeniu silnika, jest ta sama przeróbka skrzyni biegów. Aby wdrożyć pokonywanie zakrętów z dużą prędkością, właściciele tego samochodu często używają mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu. To ulepszenie drastycznie zmienia obsługę, ponieważ samochód ma tendencję do wjeżdżania w zakręt wzdłuż największego promienia, co wymaga bardziej precyzyjnego sterowania i większej koncentracji podczas jazdy. Ważne jest również sprzęgło, którego opcją tuningową jest lekkie koło zamachowe, spiekane tarcze i sztywne sprężyny koszowe. Wszystko to wymaga staranniejszego balansowania na stojaku, ale wynik jest tego wart.\nKomfortowe doznania w samochodzie dla wielu właścicieli są nie mniej ważne niż mocny silnik, co oznacza, że zwiększenie izolacji piły, dźwięku, ciepła i hałasu na pewno nie będzie zbędne. Co więcej, praca ta nie wymaga specjalnej wiedzy, a po prostu dokładności, dokładności i wytrwałości w pracy. To samo dotyczy tapicerki. Wysoka jakość wykonania tej pracy gwarantuje długą żywotność tapicerki i zachowuje jej świeży wygląd.\nNa nowoczesnych drogach rośnie różnorodność samochodów różnych marek, różniących się od siebie. Jednym z najpopularniejszych samochodów jest VAZ 2115. Jego właściciele często dostrajają VAZ 2115 własnymi rękami, aby nadać swojemu samochodowi pewną indywidualność i ekskluzywność.\nTuning zewnętrzny VAZ 2115\nNowy właściciel VAZ 2115 przede wszystkim chce wprowadzić zmiany w wyglądzie swojego samochodu. I od razu zwraca uwagę na zderzak. Zmiany będą miały na to wpływ. Jeśli właścicielowi uda się znaleźć ciekawy i piękny analog, wygląd samochodu zostanie natychmiast zmieniony.\nPowinieneś także zmienić zestawy karoserii, dotyczy to nie tylko piętnastego modelu, ale także wielu innych, na przykład VAZ 2106, którego strojenie należy wykonać wcześniej, tym lepiej. Przy tak nierealistycznie stylowym strojeniu VAZ 2115 własnymi rękami rura wydechowa już nie wygląda. Należy go również zastąpić na przykład kombinacją 4 rur, tak jak w niektórych amerykańskich markach samochodów. Aby poprawić wygląd tyłu samochodu, nie należy instalować spojlera. Będzie nie na miejscu, a samochód z napędem na przednie koła nie ma nic, co mogłoby poprawić swoje właściwości aerodynamiczne. Ale metki są idealne do dekoracji tylnego zderzaka.\nW VAZ 2115 strojenie (zdjęcie) rury wydechowej powinno odbywać się ostrożnie, a wszystko dlatego, że taka rura zainstalowana w pobliżu tylnych drzwi może spowodować zatrucie pasażera spalinami samochodowymi.\nPo poprawieniu wyglądu można przejść do wnętrza auta. W takim przypadku proponuje się wiele różnych modyfikacji VAZ 2115. Ostatnio szczególnie popularna jest instalacja klimatyzatora. Możesz wykonać tę procedurę samodzielnie. Najważniejsze to mieć środki na zakup takiego sprzętu, a także mieć narzędzie i chęć wykonania tuningu salonu dla VAZ 2115.\nBędziesz musiał zapłacić za możliwość posiadania samochodu z klimatyzacją, więc od razu warto rozważyć za i przeciw. Na przykład podczas strojenia VAZ 2109 nie musisz myśleć o tych szczegółach. Po zainstalowaniu tego urządzenia samochód zacznie pobierać więcej prądu z generatora, wzrośnie również zużycie paliwa. Ponadto ten model nie ma specjalnego miejsca na klimatyzator, więc będzie musiał być dostosowany pod względem rozmiaru.\nDla tych, którzy zdecydowali się porada - model klimatyzatora powinien pasować do tej marki auta. Łatwo jest znaleźć taki zestaw, byliśmy o tym przekonani, gdy tuningowaliśmy VAZ 2109. Podczas montażu będziesz musiał zdjąć torpedę i kierownicę, aby znaleźć miejsce. W instrukcji musisz szczegółowo przeczytać schemat połączeń, aby wykonać pracę bez problemów. Instalacja wygląda tak: najpierw podłączamy kompresor, potem freon i wentylator elektryczny.\nPodłącz wszystkie części do kanałów powietrznych, przez które będzie do nich dopływać powietrze. Aby chronić sprzęt przed uszkodzeniem, należy stosować bezpieczniki.\nInną opcją tuningu, najpopularniejszą wśród właścicieli samochodów, jest instalacja elektrycznych szyb. I chociaż wiele modeli jest już wyposażonych w nie fabrycznie, wciąż jest wiele samochodów z ręcznym podnoszeniem szyb. Aby zainstalować taki zestaw w VAZ 2115, będziesz potrzebować wyboru dla określonej marki samochodu. Należy pamiętać, że niektóre zestawy nadają się tylko do drzwi przednich.\nJeśli zdecydujesz się dostroić panel VAZ 2115, zacznij od podświetlenia. Idealnie nadają się do tego żarówki diodowe. Proces ich łączenia jest prosty i wymaga jedynie uwagi i wytrwałości. A wynik takiego strojenia tylko się spodoba.\nCiekawą opcją stylizacji może być wymiana przednich i tylnych głośników. Takie dostrojenie wnętrza VAZ 2115 (zdjęcie) niewątpliwie poprawi jakość dźwięku w Twoim samochodzie. Jeśli chcesz, możesz zamienić samo radio na mocniejszy analog.\nPozbywamy się hałasu i zapewniamy komfort w VAZ\nAby zmaksymalizować komfort w kabinie, konieczne jest uzyskanie dobrej izolacji hałasu i drgań. Aby to zrobić, konieczne jest wykonanie tapicerki. Ta praca jest prosta, łatwo ją wykonać samodzielnie, ale wymaga dokładności podczas uszczelniania szwów. Ale wynik przekroczy wszelkie oczekiwania, a efekt estetyczny utrzyma się dłużej niż rok.\nAby dopełnić tworzenie komfortu w kabinie, należy zainstalować wygodne i funkcjonalne siedzenie. Ten element wnętrza zmniejszy zmęczenie kierowcy podczas jazdy, zwiększy komfort i poprawi wygląd wnętrza. Strojenie w tym przypadku może być inne.\nNa przykład możesz po prostu ciągnąć krzesła. I możesz dopasować kształt krzesła do ideału, popracować nad elastycznością siedziska. Możesz zrobić podgrzewany fotel lub być wyposażony w sygnały dźwiękowe. Tutaj fantazje są gdzie wędrować.\nW przeciwieństwie do wyglądu VAZ 2115, jego parametry techniczne nie są tak złe w porównaniu z jego poprzednikiem - VAZ 2114, którego parametry techniczne są nieco inne. Dlatego dostrojenie silnika do VAZ 2115 będzie dość proste.\nZacznijmy od odpryskiwania silnika. Samo słowo oznacza przeprogramowanie, w tym przypadku będzie to przeprogramowanie silnika. Warto zauważyć, że istnieje dość szeroki wybór flashowania samochodu, ale nie każda opcja pozwala na zwiększenie mocy silnika.\nKażdy właściciel VAZ 2115 wybiera dla siebie odpowiednią metodę i cele, które chce osiągnąć. Najpopularniejsze opcje flashowania to zwiększenie przyczepności przy niskich lub średnich i wysokich obrotach, a także zmniejszenie zużycia paliwa, ale kosztem charakterystyki mocy.\nTuning sportowy umożliwia stworzenie bardziej dynamicznej jazdy po ulicach miasta. A tryb ekonomiczny pozwala zaoszczędzić na zużyciu paliwa podczas podróży po mieście, a także spokojniej jeździć po autostradzie. Aby samodzielnie wykonać tę procedurę, musisz zrozumieć zawiłości elektroniki.\nNastępnie musisz pomyśleć o strojeniu cylindrów. Rzeczywiście, bez zwiększenia ich objętości nie można osiągnąć dobrych wyników. Aby zwiększyć objętość roboczą, ścianki cylindra są polerowane, a wał korbowy jest odciążony, a tłoki zmniejszone.\nEfektem takich manipulacji jest mniejsza chropowatość ścian cylindra, w wyniku czego szczelina między ścianką a tłokiem staje się większa, a skok staje się łatwiejszy, co daje większą liczbę obrotów wału korbowego. I to nie jedyna modernizacja, jaką należałoby przeprowadzić w silniku samochodu.\nMożesz zmodyfikować popychacze, zwiększyć wałki rozrządu, wymienić sprężyny i zawory. Porozmawiajmy o transmisji samochodu. Ze względu na wzrost wskaźników mocy silnika wzrośnie obciążenie skrzyni biegów samochodu. Dlatego wszystkie części maszyny muszą być mocne i trwałe, aby wytrzymać maksymalne obciążenia. Na przykład mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu doskonale nadaje się do stabilizacji samochodu podczas pokonywania zakrętów. W takim przypadku prędkość może być dość wysoka.\nDo dostrojenia układu hamulcowego odpowiednie jest ustawienie pedału hamulca sportowego wzmacniacza próżniowego. Pozwalają zwiększyć nacisk na pedał. To znaczny wzrost, ponieważ wysiłek się podwoił. Tutaj jest takim tuningiem własnymi rękami. Jeśli chcesz, możesz dziś wiele zrobić i nie odkładać na jutro. Najważniejsze, żeby nie bać się eksperymentować, wtedy możesz łatwo osiągnąć pożądany rezultat.\nI na koniec film o strojeniu VAZ 2115:\nA oto inne samochody tuningowe krajowego przemysłu samochodowego:\nMożesz również przeczytać na ten temat:\nAlex S 31 października 2013\nOpublikowany w: Przydatne wskazówki i auto urządzenia, rosyjskie samochody\nTagi: Nasze samochody, Porady dla kierowców, Tuning, Tuning VAZ


polak za granicą w nf.pl\ngranicą. Czesi najczęściej wybierali możliwość wyjazdu na kilka tygodni (26 proc. badanych). Co wskazuje, że krótka emigracja miałaby być możliwością zdobycia wartościowego doświadczenia\ngranicą. Jest to oferta dla drobnych inwestorów, ale głównie dla osób dysponujących grubszym portfelem, zainteresowanych dywersyfikacją ryzyka i źródeł dochodów. Przeciętny Kowalski\ngranicą. Ich miłośniczkami są klientki z Azji i Stanów Zjednoczonych. Oferta Agabag cały czas się poszerza. Z wykorzystaniem klocków duńskiej marki powstają bransoletki, naszyjniki\ngranicą mierzą się z podobnymi wyzwaniami, ale w różnym stopniu są do nich przygotowani. W przypadku obu badań firmy wskazują, że czują się słabo przygotowane do sprostania najważniejszym\ngranicą i ludzie zabijają się o te ubrania. Istotne jest też dotarcie do mas, zachowując przy tym jakość produktu. Fenomenem jest zrobić model produktu rzemieślniczego, który jest projektowany\ngranicą? Jak wyglądały nasze wyjazdy wakacyjne w 2014 roku? Jak Polacy spędzają wakacje? Co drugi dorosły Polak skorzystał przynajmniej jeden raz z urlopu wypoczynkowego. Blisko 90\ngranicą? Niezależnie od kierunku wyjazdu, najkrócej będziemy pracować w tym roku na wakacje w Bułgarii, a najdłużej w Turcji. Ponad dwa tygodnie musi przeznaczyć, aby zapracować na\ngranicą. Z ostatniego raportu Work Service dotyczącego migracji zarobkowych Polaków wynika, że wśród najpopularniejszych kierunków wyjazdów do pracy za granicą są Wielka Brytania (27\ngranicą zarabia średnio 6,9 tys. złotych W ubiegłym roku Polacy pracujący za granicą zarobili łącznie 111,4 mld zł. To o ponad 9 proc. więcej niż w 2013 r. – pisze „Rzeczpospolita”\ngranicą. Liczą się kompetencje, nie pochodzenie – Patrząc z perspektywy firmy, która na terenie całej Europy zatrudnia codziennie 50 tys. pracowników, mogę powiedzieć, że migracje\nFirmy i oferty dla "polak za granicą"\nBiuro Turystyczne Tęcza Rynek Staromiejski 15 Trzebinia\nP.U.H KAJAWA Wojciech Pudło ci 32 Włoszczowa\nZespół Szkół Dla Dzieci Obywateli Polskich Czasowo Przebywających Za Granicą Ul. Zamkowa 42 Warszawa


Aktualności z Międzynarodowej Stacji Kosmicznej #23 | Urania - Postępy Astronomii\nDodane przez grabianski - 04 lip 2017\nZapraszamy na cotygodniowe podsumowanie działań związanych z Międzynarodową Stacją Kosmiczną. W najnowszym odcinku relacjonujemy powrót na Ziemię kapsuły Dragon, opisujemy platformę teledetekcyjną MUSES zainstalowaną niedawno na stacji i jak zwykle podsumowujemy naukowe działania ISS.\nZałoga stacji w ostatnich dniach przygotowywała kapsułę Dragon do odcumowania i powrotu na Ziemię. W tym samym czasie eksperymentalny panel słoneczny ROSA, o którym pisaliśmy niedawno został odłączony i wypuszczony w przestrzeń kosmiczną. Po tygodniu udanych eksperymentów panelu nie udało się złożyć. Postanowiono więc go wypuścić z końca ramienia robotycznego w rozwiniętej konfiguracji. Początkowy plan zakładał jego zwinięcie i schowanie w otwartej sekcji kapsuły Dragon, która odłączyła się od kapsuły podczas poniedziałkowego powrotu i spaliła w atmosferze.\nDuet Whitson i Fischer trenował wypuszczenie statku Dragon za pomocą ramienia robotycznego Canadarm2. Oprócz tego oboje zebrali materiały eksperymentu hodowli roślin. Próbki roślin zostały zapakowane i wysłane z powrotem na Ziemię w kapsule Dragon.\nNauka wraca na Ziemię Dragonem\nW poniedziałek kapsuła Dragon odłączyła się od portu w Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. W godzinach popołudniowych wodowała nieco ponad 400 km na południowy-zachód od wybrzeży Półwyspu Kalifornijskiego. Statek wypełniony został prawie 2 tonami ładunku, w którym znalazły się eksperymenty i próbki z testów technologicznych, które po pobycie na orbicie zostaną teraz dokładnie zbadane na Ziemi.\nNa Ziemię wraca m.in badanie Fruit Fly Lab-02, który miał na celu zbadanie wpływu mikrograwitacji na zachowanie muszek owocowych. Muszki mają dobrze poznany materiał genetyczny, starzeją się szybko, co sprawia, że są świetnym materiałem do badania wpływu mikrograwitacji na... serce. Eksperyment może pomóc przeciwdziałać negatywnym zmianom w układzie krążenia astronautów po długotrwałym pobycie w kosmosie.\nNa Ziemię wracają też gryzonie, które były częścią eksperymentu przeciwdziałania osteoporozie na orbicie. Długie przebywanie na orbicie negatywnie wpływa na ludzkie i zwierzęce kości powodując utratę masy kostnej. Astronauci wykonują z tego powodu godziny ćwiczeń codziennie, aby przeciwdziałać tym negatywnym efektom. Eksperyment z gryzoniami na celu opracowanie środków farmakologicznych, które mogłyby odbudować masę kostną i zapobiec dalszym utratom.\nInnym ciekawym eksperymentem, który powraca na Ziemię są komórki macierzyste serca. Badanie sprawdzało jak mikrograwitacja zmienia funkcje tych komórek, które mają wiele zastosowań komercyjnych i medycznych. Eksperyment ma bezpośredni wpływ na ludzi na Ziemi, gdyż może przyczynić się do rozwoju nowych terapii komórkami macierzystymi w schorzeniach serca.\nJak w każdym tygodniu najważniejszymi zadaniami astronautów jest praca naukowa. Zapraszamy na krótkie podsumowanie tego co na stacji pod tym kątem działo się w czerwcu.\nAstronauci zamontowali na początku czerwca platformę MUSES, która służyć będzie do montażu eksperymentów obserwacji Ziemi. O możliwych zastosowaniach platformy piszemy bardziej szczegółowo niżej. Po zainstalowaniu MUSES przyszła kolej na montaż eksperymentu NICER, który zbada fizykę ultragęstej materii w gwiazdach neutronowych. O innowacyjnym sprzęcie, który spojrzy na jedne z najbardziej egzotycznych elementów Wszechświata pisaliśmy w jednym z poprzednich odcinków cyklu.\nAstronauci wciąż używają instrumentu MDCA, który wypuszcza drobne krople różnych paliw, by sprawdzić jak spalają się w warunkach mikrograwitacji. Ostatnio wymieniono część oprzyrządowania dla instrumentu w przygotowaniach do wznowienia badań w następnych tygodniach.\nCzłonkowie Ekspedycji ISS zebrali też próbki swojej śliny do eksperymentu Microbial Observatory, które sprawdza obecność różnych mikroorganizmów w przestrzeni mieszkalnej stacji. Później zebrane próbki wrócą na Ziemię, gdzie zostaną poddane dokładnej analizie.\nMUSES - nowy punkt widokowy na ISS dla teledetekcji\nMUSES – czyli wieloużytkownikowa platforma urządzeń teledetekcyjnych Ziemi (ang.: Multiple User System for Earth Sensing Facility) to urządzenie, które w najbliższych latach da dostęp dla wielu naukowców i inżynierów do testowania swoich rozwiązań i wykonywania badań z pozycji orbity, po której porusza się Międzynarodowa Stacja Kosmiczna.\nMUSES jest platformą do umieszczania wielu ładunków teledetekcyjnych, takich jak kamery cyfrowe wysokiej rozdzielczości czy urządzenia obrazowania hiperspektralnego. Platforma umożliwia precyzyjne kierowanie zamontowanych urządzeń i wiele innych dogodności, z których może korzystać zamontowany do niej ładunek.\nPlatforma MUSES może jednocześnie obsługiwać cztery urządzenia, umożliwiając gromadzenie i przesył uzyskanych przez nie danych. Dodatkowym atutem jest możliwość powrotu zamontowanego sprzętu na Ziemię. Instrumenty mogą być zamontowane i usunięte przy pomocy ramieni robotycznych na zewnątrz ISS.\nPierwszym badaniem, które zostanie zamontowane na platformie będzie DESIS – spektrometr operujący w paśmie 400-1000 nm (światło widzialne i bliska podczerwień). Jest to urządzenie przygotowane przez Niemiecką Agencję Kosmiczną DLR i ma polecieć w celach naukowych na stację jeszcze w tym roku.\noficjalny blog NASA dot. działań na ISS\nnaukowe podsumowanie tygodnia na ISS (NASA)\ninformacje nt. platformy MUSES na pokładzie ISS\nrelacja z powrotu kapsuły Dragon z dokładnym opisem eksperymentów, które wróciły na Ziemię\npoprzedni odcinek cyklu\nNa zdjęciu: Kapsuła Dragon uchwycona przez Jacka Fischera z pokładu ISS podczas hamowania w ziemskiej atmosferze przed powrotem na Ziemię. Zdjęcie: NASA.


Obsługa tokarek/ frezarek sterowanych numerycznie.\nPrzygotowywanie odpowiednich narzędzi skrawających, przyjęcie odpowiednich baz i punktów zerowych.\nMocowanie detali w obrabiarce.\nNadzorowanie maszyny podczas pracy.\nWykształcenie techniczne kierunkowe lub zawodowe kierunkowe.\nDoświadczenie w obsłudze maszyn CNC - mile widziane\nStabilne warunki zatrudnienia w oparciu umowy o pracę.\nPOPRZEDNIA OFERTA Młodszy monter urządzeń elektronicznych\tWszystkie oferty NASTĘPNA OFERTA Junior GL Accountant with French


START GALERIA KSIĘGA GOŚCI MEDIA LINKI\nSTART > RELACJE\nWyjazd zespołu Figiel na Węgry uważam za udany\ni ciekawy, bo mogliśmy się czegoś na uczyć\ni zobaczyć . Rozpoczęcie festiwalu odbyło się\nw godzinach popołudniowych .\nPrzedstawienia, które mogliśmy zobaczyć\ninnych zespołów, podobały nam się bardzo.\nPrzedstawienia które mogliśmy pokazać\ninnym uczestnikom myślę, że się podobały, bo na\nwidowni bili nam brawa gorące.\nWszyscy uczestnicy festiwalu odebrali\npamiątkowe dyplomy i pucharki.\nWarunki hotelowe były bardzo dobre,\na pokoje ładnie urządzone. Posiłki, które\nbyły podawane bardzo nam smakowały.\nMieliśmy wycieczkę do Budapesztu,\nzwiedzaliśmy kościół, przechodziliśmy przez most\nnad rzeką Dunaj oraz zrobiliśmy sobie\nzdjęcia pamiątkowe. W czasie wycieczki\npogoda dopisała i humory także. Fajnie\nbędzie czasem powspominać.\nZapraszamy do obejrzenia fotogalerii z wyjazdu!!\nWspomnienia aktorów z wyjazdu do dalekiego Iranu:\nUdany wyjazd do Iranu\nZanim dojechaliśmy do Iranu, musieliśmy przemierzyć 200 km i dojechać do Warszawy, na lotnisko Okęcie. Zanim wsiadłam do samolotu, musiałam przejść przez odprawę, czyli pokazać swoje dokumenty celnikom. Trochę się bałam, kiedy samolot wzbił się w górę, zatykało mi aż uszy. Ale każdy strach trzeba przejść. Z okna samolotu widziałam ładne widoki. Na pokładzie panowała fajna atmosfera. Kiedy samolot był na wysokościach miałam wrażenie, że stoimy w miejscu.\nMieszkałam w hotelu Mar Mar. Nasz pokój znajdował się na trzecim piętrze. Posiłki, które były podawane smakowały mi, chociaż kuchnia irańska bardzo różni się od naszej. W szczególności chleb. Teherańscy kierowcy nie przestrzegają przepisów drogowych. Pierwszym dniem tygodnia jest sobota. Meczet, to kościół, gdzie ściąga się buty i dzieli się posiłkiem.\nPrzedstawienia, które mogłam zobaczyć były bardzo interesujące, bo opowiadały o irańskiej kulturze i zwyczajach. Najbardziej podobało mi się przedstawienie zespołu z Armenii, w którym aktorzy występowali na szczudłach.\nKiedy zaproszono nas do Ambasady RP mieliśmy przyjemność zaśpiewać polskie kolędy. Po części artystycznej był mały poczęstunek. Zrobiliśmy sobie zdjęcie z panem Ambasadorem.\nZanim wyszliśmy na scenę, musieliśmy się przygotować. Dziewczyny musiały występować w chustkach i białych rękawkach. Na widowni było bardzo dużo ludzi, w tym polski konsul z żoną.\nMój pobyt w Iranie będę wspominać bardzo miło.\nWspomnienia aktorów z Artystycznej Wielkanocy:\nRelacja Katarzyny Kozdry\nRelacja Andrzeja Kudelskiego\nWspomnienia aktorów z tegorocznych Spotkań Artystów Nieprzetartego Szlaku w Lublinie\nRelacja Michała Kliszcza\nZAPRASZAMY DO UDZIAŁU W II MIĘDZYNARODOWYM FESTIWALU PIOSENKI, TEATRU I PLASTYKI ŁĘCZNA 2008!\n"Miłość przezwycięża wszystko!"\nNA STRONIE FESTIWALOWEJ - www.festiwal.leczna.prv.pl -\nMOŻNA POBRAĆ KARTĘ ZGŁOSZENIOWĄ I PRZECZYTAĆ REGULAMIN.