Ricoh GR - Optyczne.pl\nRicoh GR - specyfikacja i opinie\nx4rd 18 września 2018, 15:00\nWady: Może brak uszczelnień, ale to cecha a nie wada. W tej klasie nie ma uszczelnionego aparatu premium.\nZalety: Świetna jakość zdjęć, bardzo kompaktowe body, matryca APS-C (!), niezła bateria, dobry DR.\nPodsumowanie: Świetne sprawdza się do streetu czy też na wycieczkach. Bardzo poręczny, obecnie mniejszy od komórek.\nJózek z Biłgoraja 18 września 2018, 12:40\nWady: źle tłumaczone menu; lepiej używać po angielsku. Wolny AF, mało precyzyjny, w słabym świetle kiepsko działa. Obudowa mało szczelna, po 2 miesiącach paproch na matrycy - wielki.\nZalety: Poręczny sprzęt do noszenia\nPodsumowanie: Szkoda kasy na ten wynalazek; obsługa - mało przycisków, menu dla \_"grzebalskich\_" Made in China - świadczy o tym ogromny paproch na matrycy. Problemy z naprawą/wymianą. Już go nie mam. Nie polecam


Lurker.land - tag #biden\nData dodania: 4/30/2022, 8:52:04 AM\nWielki Amerykanin, przyjaciel Polski.\nData dodania: 4/29/2022, 1:05:10 PM\nJoe Biden: "Zatwierdziłem nowy pakiet pomocy wojskowej dla Ukrainy wart 800 mln dol., obejmuje on m.in. artylerię i śmigłowce"\nData dodania: 4/13/2022, 8:38:13 PM\n- Nowy pakiet pomocy będzie zawierał wiele z wysoce skutecznych systemów broni, które już dostarczamy, a także nowe zdolności skrojone pod szerszy atak Rosji, którego spodziewamy się we wschodniej Ukrainie - powiedział prezydent Joe Biden w oświadczeniu po rozmowie z prezydentem Ukrainy Wołodymyrem Zełenskim.\n#rosja #ukraina #wojna #usa #wojsko #biden\nData dodania: 3/28/2022, 2:27:02 PM\n#heheszkipolityczne #memypolityczne #wojna #biden #ukraina #usa #nato\nData dodania: 3/27/2022, 8:11:09 AM\n#heheszkigeopolityczne #biden #zajebanezdzidy\nBiały dom tłumaczy gafę Josepha Bidena jr.\nData dodania: 3/26/2022, 9:46:42 PM\nSłuchałem całego przemówienia z Rzeszowa i moje pierwsze skojarzenie było "toć to jest jakiś dziadzia i w dodatku jakby znudzony tym co mówi". Zdziwiło mnie też właśnie to stwierdzenie, że Putinowi nie można pozwolić pozostać u władzy. Długo nie trzeba było czekać.\nDziadzia został wytłumaczony, mozna się rozejść.\nData dodania: 3/25/2022, 9:45:50 PM\n#heheszki #biden #jedzenie\nData dodania: 3/25/2022, 9:32:20 PM\n#heheszki #usa #biden\nData dodania: 3/25/2022, 7:16:18 PM\nWiecie, że ta pizza, której spróbował Biden, podczas spotkania z żołnierzami, z pizzerii http://pizzeriagusto.pl/menu3/ (pizza Pepperoni)\nw sieci pizzerii DaGrasso ma nazwę MAFIOSO. xD\nWiem, bo bardzo często ją kiedyś zamawiałem…\nA moja mama jak to zobaczyła w necie na zdjęciu się zaczęła śmiać, że Biden zjadł "moją" pizze\nData dodania: 3/19/2022, 8:50:23 PM\nSenny Joe i jego główny doradca medyczny.\n#biden #heheszkipolityczne #humorobrazkowy\nData dodania: 3/18/2022, 2:47:29 PM\nBIDEN: "Założę się, że każdy z nas zna kogoś... kto w intymnym związku zrobił zdjęcie swojej nagiej przyjaciółce, lub komuś innemu, w kompromitującej pozycji, a potem ją szantażował."\nZnów mu się coś poprzestawiało czy to chodzi o synalka?\nData dodania: 3/8/2022, 8:21:08 AM\nJoe Biden w 1997 r. powiedział, że jedyną rzeczą, która mogłaby wywołać "energiczną i wrogą" reakcję Rosji, byłoby rozszerzenie NATO aż do krajów bałtyckich.\nPod kontrolą komitetu składającego się z 300 ⬇\n#fakty #biden #polityka #usa #twitter #wojna\nData dodania: 2/13/2022, 12:06:57 PM\n#murrica #bidon #biden #heheszkipolityczne #bekazlewactwa\nData dodania: 2/12/2022, 1:56:44 PM\nJak na dziadka z demencją to ten Biden całkiem przytomny. Zrobił Tour po sojusznikach, odstrasza Rosję, wysyła do nas żołnierzy.\n#biden #ukraina #polityka


Powstaje Centrum Apiterapii ApiBałt w Bałtowie – Ostrowiecka.pl\nPowstaje Centrum Apiterapii ApiBałt w Bałtowie\n26 kwietnia 2017 Redakcja Gazety Ostrowieckiej 0 Comment\nW ciągu najbliższych dwóch lat w Bałtowskim Kompleksie Turystycznym, którego rozwój zapoczątkował pierwszy w Polsce park dinozaurów, powstanie ośrodek apiterapii z prawdziwego zdarzenia.\nZajmował się będzie wspomaganiem leczenia i rehabilitacji przy wykorzystaniu pszczół i produktów pszczelich. Realizacja pomysłu to kolejne otwarcie w Bałtowie okienka dla nowych turystów, zainteresowanych podratowaniem zdrowia. Turystyka medyczna to nowy, coraz bardziej popularny kierunek w branży turystycznej. Otwiera się dla ludzi wyczerpanych, zmęczonych, wymagających odpoczynku, wsparcia medycznego i rehabilitacji.\nPowstający ośrodek będzie miał w ofercie wspomaganie leczenia, szeroką propozycję naturolecznictwa opartą na miodzie i na cenionych produktach pszczelich, realizację inhalacji w pomieszczeniach sąsiadujących z rodzinami pszczelimi. Obiekty dostosowane zostaną do wykonywania zabiegów rehabilitacyjnych także z możliwością wykorzystania borowin i wód siarczkowych. Plany przewidują moż liwość przyjmowania 2 –3-tygodniowych, kilkudziesięcioosobowych turnusów leczniczo – rehabilitacyjnych z zapewnieniem noclegów i wyżywienia.\nSpółka Centrum ApiterapiiApiBałt, inwestor całego przedsięwzięcia, aktualnie kompletuje propozycje swojej przyszłej oferty. Jej namiastki możemy poznać na miejscu korzystając z usług, które już są realizowane w znajdujących się obok pawilonach usługowych firmy.\n← Unijne wsparcie zmieni spółdzielnię „Krzemionki”\nĆmielowski Mam Talent wystartował po raz drugi (zdjęcia) →


grudzień 2017 – Prace dyplomowe z zarządzania. Prace magisterskie z zarządzania\nOtoczenie społeczno-ekonomiczne firmy\nNa funkcjonowanie i rozwój organizacji w dużej mierze wpływa jej otoczenie, zarówno społeczne, jak i ekonomiczne. Regiony rozwinięte pod względem gospodarczym, kulturalnym, posiadające szeroką ofertę edukacyjną stanowią źródło wykwalifikowanych zasobów ludzkich. Przykładem takiego regionu jest Dolny Śląsk, na terenie, którego znajduje się opisywana firma produkcyjna.\nStrategiczne położenie regionu podkreśla sąsiedztwo Czech i Niemiec oraz skrzyżowanie odwiecznych szlaków handlowych wschód-zachód oraz północ-południe, które po dziś dzień stanowią kluczowe arterie komunikacyjne Europy. Przepływająca przez Dolny Śląsk rzeka Odra jest jednym z symboli regionu – łączy w sobie znaczenie komunikacyjne z walorami przyrodniczymi. Stanowi doskonałą drogę tranzytową pomiędzy Dolnym Śląskiem a bałtyckimi portami morskimi i poprzez sieć kanałów z całym systemem śródlądowych dróg wodnych Europy. Charakter regionu kształtował się przez setki lat skomplikowanej, choć interesującej, wielonarodowej historii. W tych warunkach wykształciła się dzisiejsza otwarta na świat, innowacyjna i przedsiębiorcza społeczność, świadoma swojego europejskiego dziedzictwa.\nAtutem Dolnego Śląska jest nowoczesna i dynamicznie rozwijająca się gospodarka, łącząca tradycje przemysłowe z najnowszymi technologiami. Rozwój gospodarczy regionu opiera się głównie na wysokokwalifikowanych, wykształconych zasobach ludzkich, bogactwach naturalnych regionu oraz inwestorach, którzy docenili stworzone tu możliwości osiągnięcia sukcesów w biznesie. Dodatkowo, dogodne warunki do inwestowania stwarzają strefy przemysłowe, parki technologiczne. Dolny Śląsk jest zagłębiem motoryzacyjnym, przodującym producentem wyrobów porcelanowych i kryształowych, farmaceutycznych i elektronicznych, ważnym węzłem komunikacyjnym – drogowym, kolejowym, lotniczym, wodnym.To tutaj ma swoją siedzibę holding KGHM Polska Miedź S.A – lider na światowych rynkach miedzi. Klimat przyjazny inwestorom sprawia, że na Dolnym Śląsku działa wiele podmiotów gospodarczych z kapitałem zagranicznym. Zlokalizowane są tu m.in: Toyota, Volvo, Volkswagen, Bosch, PepsiCo, McCain, SCA, ABB, IKEA, 3M, BP, Shell, Allied Irish Bank PLC, ARS, Cargill, McDonald’s, GKN oraz wiele innych znanych koncernów międzynarodowych.\nDynamiczny rozwój gospodarki regionu wspomagają liczne instytucje otoczenia biznesu. Dolny Śląsk posiada wiele ośrodków naukowych i akademickich, począwszy od najstarszych i najbardziej znanych, po powstające w różnych miastach regionu filie i oddziały oraz wyższe szkoły niepubliczne. Główne ośrodki akademickie Dolnego Śląska takie jak, szczycący się 300 letnią historią Uniwersytet Wrocławski czy Politechnika Wrocławska, znajdują się od lat w czołówce polskich uczelni wyższych. Obecnie na Dolnym Śląsku działa 26 szkół wyższych, w których kształci się ponad 150 000 studentów. Ponadto znajdują się także inne placówki naukowe i badawczo-rozwojowe. Dolnośląskie placówki naukowe ściśle współpracują z gospodarką dając jej wsparcie technologiczne i innowacyjne, zwłaszcza w dziedzinie nowoczesnych technologii.\nDolny Śląsk jest terenem rozlicznych awangardowych i nowatorskich dokonań artystycznych. Takie postacie jak Jerzy Grotowski i jego Teatr Laboratorium, Tadeusz Różewicz, Henryk Tomaszewski i jego Teatr Pantonimy to twórcy światowego formatu. Słynne są przedstawienia operowe wystawiane przez Operę Dolnośląską – m.in. wielkie monumentalne widowiska plenerowe „Gioconda”, „Aida”, „Carmina Burana” Od lat wielką renomą cieszą się międzynarodowe festiwale:”Wratislavia Cantans”, „Międzynarodowy Festiwal Chopinowski” w Dusznikach Zdroju. Na co dzień działa w regionie kilkadziesiąt muzeów, a także liczne galerie, teatry i filharmonie.\nStolicą Dolnego Śląska jest Wrocław – jedno z najstarszych miast w Polsce, będące siedzibą biskupów od 1000 roku. Położone na historycznym szlaku handlowym znad Morza Bałtyckiego na południe Europy i z zachodu w kierunku Rosji. To ponad 600 tysięczne miasto o powierzchni 293,8 km2 stanowi prężny ośrodek gospodarczy, administracyjny, kulturalny i edukacyjny.\nWrocław jest bardzo ważnym węzłem komunikacyjnym; przebiegają tędy 3 międzynarodowe drogi, są 2 duże dworce kolejowe, 2 porty żeglugi rzecznej oraz międzynarodowy port lotniczy, co zapewnia połączenie z całym światem. We Wrocławiu krzyżują się ważne szlaki komunikacyjne biegnące ze wschodu na zachód i z północy na południe. Główną drogą regionu jest autostrada A-4, biegnąca od Drezna przez Berlin, Wrocław, Opole i Katowice na wschód. Miasto jest ważnym węzłem kolejowym – oferuje bezpośrednie połączenia ze wszystkimi stolicami europejskimi oraz wszystkimi większymi miastami Europy. Sprawny transport towarów osiągnięto dzięki rozbudowie dworca cargo.\nW odległości ok. 6 km od centrum miasta usytuowany jest nowoczesny Międzynarodowy Port Lotniczy oferujący regularne połączenia z Warszawą, Frankfurtem, Monachium, Wiedniem, Kopenhagą oraz usługi cargo. Wrocław jest skomunikowany z Europą również drogą wodną. Odra, bowiem łączy miasto z portami morskimi w Szczecinie i Świnoujściu, a poprzez system kanałów i Łabę – z Berlinem i dalej z Europą Zachodnią. Istnieje możliwość utworzenia połączenia poprzez Odrę z Amsterdamem.\nTysiącletni Wrocław skupia w sobie bogatą europejską historię.\nKilkakrotnie zmieniał przynależność państwową – rozwijał się pod panowaniem Piastów, królów Czech, Habsburgów. Jako Breslau był wielkim miastem niemieckiego wschodu, by od 1945 roku budować pozycję ważnej polskiej aglomeracji. We Wrocławiu bywali Chopin, Goethe, Brahms, Picasso, Steinbeck, papież Jan Paweł II. Kulturalną wizytówką miasta stały się festiwale muzyczne o międzynarodowym znaczeniu. Największy z nich to Międzynarodowy Festiwal „Wratislavia Cantans”- Muzyka i Sztuki Piękne.\nTo właśnie we Wrocławiu odbywają się: Festiwal „Jazz nad Odrą”, Dni Muzyki Starych Mistrzów, Przegląd Piosenki Aktorskiej, Międzynarodowe Zaduszki Jazzowe, Wrocławskie Spotkania Teatrów Jednego Aktora i Małych Form Teatralnych, Międzynarodowy Festiwal Dialog Wroclaw. Słynne już w Europie stały się monumentalne przedstawienia operowe organizowane we wrocławskiej Hali Ludowej.\nStolica Dolnego Śląska jest liczącym się ośrodkiem imprez wystawienniczych i targowych, krajowych i zagranicznych, wśród których jako największe wymienić należy: targi elektroniczne TAREL, targi budownictwa TARBUD, targi finansowe TARFIN, targi nieruchomości TARIN, organizowane w Hali Ludowej targi są największą imprezą gospodarczą w stolicy. Z roku na rok stają się one coraz bardziej atrakcyjnym miejscem spotkań i zacieśniania więzi kooperacyjnej polskiego i zagranicznego biznesu.\nWrocław należy do największych w kraju ośrodków uniwersyteckich. Życie umysłowe skupia się wokół wyższych uczelni z uniwersytetem i politechniką na czele. W 2002 roku w pierwszej dziesiątce spośród 75 klasyfikowanych uczelni znalazły się Politechnika Wrocławska (6 miejsce) i Uniwersytet Wrocławski (8 miejsce). Natomiast w rankingu uczelni medycznych Akademia Medyczna im. Piastów Śląskich we Wrocławiu zajęła 5 miejsce.\nWrocław jako stolica Dolnego Śląska oddziałuje na cały region. Bliskość granic państwowych sprzyja wymianie gospodarczej z krajami Unii Europejskiej. Wrocław prowadzi od lat już ożywioną współpracę z miastami partnerskimi: Bredą (Holandia), Charlotte (USA), Departamentem la Vienne (Francja), Dreznem i Wiesbaden (Niemcy), Guadalajarą (Meksyk), Ramat Gan (Izrael), do których w 2002 roku dołączył Lwów (Ukraina).\nMiasto wyposażone jest w pełną infrastrukturę techniczną o znacznych rezerwach przepustowości i zasilania (gaz, energia elektryczna, woda, kanalizacja, telekomunikacja międzynarodowa, zasięg wszystkich sieci telefonii komórkowej, powszechny dostęp do Internetu). Przybywający do Wrocławia mają do swej dyspozycji rozwiniętą sieć banków o wieloletnich tradycjach, oferujących pełną gamę usług. Wśród ponad 30 różnych banków działających w mieście, oprócz wszystkich liczących się banków krajowych, swoje oddziały otworzyły banki o europejskiej renomie, takie jak Allied Irish Bank PLC, Credit, Agricole, Citibank, Societé Général-e, Raiffeisen Centrobank, Hypo Bank, Deutsche Bank.\nWe Wrocławiu mają swoje siedziby konsulaty 11 państw (niemiecki, austriacki, francuski, holenderski, meksykański, rumuński, szwedzki, brytyjski, bułgarski, czeski i duński) oraz wiele instytucji okołobiznesowych (izby handlowe i przemysłowe, stowarzyszenia).\nNajwiększą i najprężniej działającą izbą na terenie miasta jest Dolnośląska Izba Gospodarcza, która kultywuje tradycje utworzonej w połowie XIX wieku Izby Przemysłowo–Handlowej. DIG jest organizacją posiadającą osobowość prawną, a jej głównym celem jest reprezentowanie interesów zrzeszonych w niej członków, których jest obecnie ponad 300. We Wrocławiu mają swoje siedziby: Dolnośląska Izba Turystyki, Business Centre Club Loża Dolnośląska, Zachodnia Izba Gospodarcza, Dolnośląska Izba Rzemieślnicza i Małej Przedsiębiorczości.\nDziałalnością informacyjną, szkoleniową i doradczą dla przedsiębiorców zajmują się m.in. Wrocławska Agencja Rozwoju Regionalnego, Wrocławskie Centrum Transferu Technologii oraz Centrum Wspierania Biznesu przy Stowarzyszeniu Rozwoju Przedsiębiorczości Z przedstawicielstw izb zagranicznych należy wymienić Brytyjsko-Polską Izbę Handlową. Jest to niezależna organizacja non profit, utworzona w celu wszechstronnej promocji gospodarczej oraz pomocy w nawiązywaniu kontaktów handlowych dla firm zrzeszonych. BCCP zrzesza ponad 300 firm, głównie międzynarodowych, ale też i polskich. Wrocław jest drugim – po Warszawie – miastem w Polsce, w którym BCCP zdecydowała się otworzyć swój oddział, co zostało podyktowane znaczącą ilością inwestycji, w tym przede wszystkim inwestycji brytyjskich, na terenie miasta.\nWrocław od początku swej ponad 1000–letniej historii był niezwykle prężnym ośrodkiem handlowym. Najstarsze zachowane taryfy celne, statuty i umowy dokumentują przede wszystkim kontakty z Europą Zachodnią, skąd importowano sukno, wino, wyroby metalowe. Ze wschodu natomiast przywożono przede wszystkim futra, przerabiane we Wrocławiu i eksportowane na Zachód.\nOd połowy XIX w. Wrocław przekształca się w prężny ośrodek przemysłowy wszystkich branż. Nowoczesne lokomotywy z fabryki Linke – Hofmann Werke AG, ciągniki parowe od Heckmanna, maszyny parowe z firmy Ruffer stały się produktami znanymi i cenionymi na całym świecie.\nPo zakończeniu II wojny światowej w gospodarczych dziejach miasta rozpoczyna się nowa epoka. Wrocław staje się ważnym pionierskim ośrodkiem elektroniki i produkcji maszyn cyfrowych. Wrocławskie komputery sprzedawane były w byłych krajach RWPG, a także w RFN, Chinach, Francji, Turcji. Miasto przoduje także w przemyśle maszynowym i elektromaszynowym, a także jest pionierem produkcji sprzętu AGD, który w latach 70 wytwarzany był we współpracy ze światowym przemysłem i na licencjach zachodnich firm, takich jak Gorenje, Blomberg, Philips, Mastercook.\nPoczątek lat 90 przyniósł transformację gospodarczą, w wyniku, której powstały nowe warunki prowadzenia działalności gospodarczej oraz nowe możliwości napływu do Wrocławia kapitału zagranicznego. Wiele zagranicznych podmiotów zdecydowało się na podjęcie współpracy z firmami polskimi lub na zakup już istniejących obiektów przemysłowych. Taką drogę obrały między innymi: brytyjski koncern CUSSONS, szwajcarsko – szwedzka grupa kapitałowa ABB, MOELNLYCKE, VOLVO, BOC. Znaczącą inwestycją w naszym mieście jest opisywana firma zatrudniająca obecnie ponad 1200 osób.\nPlany przyciągnięcia nowych inwestycji zagranicznych do miasta są skierowane w stronę realizacji celów zapisanych w Strategii rozwoju miasta „Wrocław 2000 plus” i skupiają się przede wszystkim na realizacji takich celów jak: tworzenie wysoko kwalifikowanych miejsc pracy; kształtowanie wizerunku Wrocławia jako miasta spotkań i wymiany, planowane jest Centrum Usług Finansowych oraz stworzenie prężnego ośrodka firm konstrukcyjno – budowlanych. Przewidziane są również inwestycje przemysłowe ze szczególnym uwzględnieniem branż zaawansowanej technologii wraz z towarzyszącymi mu inwestycjami transportowymi i logistycznymi (Wrocławski Park technologiczny, Zintegrowane Centrum Logistyczne), inwestycje zajmujące się obsługą biznesu (sektor bankowy, hotelarstwo) oraz inwestycje w zaplecze sportowo-rekreacyjne.\nW celu przyciągnięcia bezpośrednich inwestycji zagranicznych do miasta podpisane zostało porozumienie o utworzeniu pasm Aktywności Gospodarczej: Północnego, Północno – Wschodniego i Południowo – Zachodniego. Inwestorzy, działający w tych strefach, otrzymają po spełnieniu wymagań, m.in. zainwestowaniu określonych środków i stworzeniu nowych miejsc pracy, zwolnienia z podatku od nieruchomości.\nRysunek 2 Tereny przemysłowe i składowe\nŹródło: Nowa encyklopedia powszechna PWN © Wydawnictwo Naukowe PWN S.A.\nOpisywana firma produkcyjna jest producentem zaawansowanych technologicznie wyrobów i zajmuje wiodąca pozycję wśród firm ze swojej branży. Wyroby te produkuje 12 przedsiębiorstw w dziesięciu różnych krajach. Poniżej znajduje się schemat rozmieszczenia zakładów produkcyjnych opisywanej firmy w Europie i na świecie.\nRysunek 3 Obszar funkcjonowania organizacji w Europie\nRysunek 4 Obszar funkcjonowania organizacji na świecie


[Lubelskie] Infrastruktura drogowa - Page 4 - SkyscraperCity\nAugust 22nd, 2005, 08:24 PM #61\nMoim zdaniem projekt rozwoju lubelskiej trakcji trolejbusowej jest bardzo dobry. Centrum miasta zostanie wreszcie odciążone od starych, zanieczyszczających atmosferę i niszczących nasze zabytki autobusów. Trolejbus to bardzo dobry środek komunikacji. Jeśli nasze miasto postawi na trolejbusy to możemy liczyć na duży zastrzyk pieniędzy na rozwój komunikacji ekologicznej. Uważam, że trakcja trolejbusowa nie szpeci bardzo lubelskich ulic. Bardziej szpecą je raczej głośne, brzydkie i wydzielające spaliny autobusy. Rzeczywiście autobusy na gaz częściowo rozwiązują problem, ale na nich lubelska komunikacja nie powinna się opierać. Trolejbusy w Lublinie mają swoją historię, stały się wizytówką naszego miasta. Lubelska trakcja jest jedną z zaledwie trzech istniejących trakcji w Polsce. Warto o nią dbać i starać się o jej dynamiczny rozwój. Pozdrawiam.\nAugust 22nd, 2005, 08:45 PM #62\nFaktycznie, zgadzam się z tym że najgorszym elementem na lubelskich ulicach jest są śmierdzące i głośne stare autobusy. To jest największy problem. Zgadzam się również z tym że trolejbusy mają swoje miejsce w naszym mieście i z nim się kojarza. Ale należy linie trolejbusowe utrzymywać na w miare prostych , szerokich szlakach, bez ostrych skrętów. Mamy kilka takich pprowadzących prze zmiasto i na większości z nich trolejbusy są obecne. Ale należy rozwiącać problem z trakcją, a dokładnie z z rozjazdami. Nie może być tak żeby trolejbus przejeżdżając przez skrzyżowanie, musiał sie zatrzymać na samym jego środku, aby kierowca mógł "złapać" odpowiednią odnogę trakcji a tak się obecnie dzieje. Słyszałem gdzieś kiedyś że ten problem rozwiązuje "automatyczny rozjazd" i ze pracuje nad nim Politechnika Lubelska ale teraz o tym ani widu ani słychu. Nadal uważam że puszczenie trolejbusa Krakowskim czy 3maja jest bez sensu, a widok trakcji przywierconej do ścian niedawno odnowionych kamienic przyprowia mnie o wyższe cisnienie . Ale faktycznie nic nie pobije lubelskich autobusów . Ostatnio wysiadłem przedwcześnie z przegubowca bo tak skrzypiał i piszczał ze byłem abolutnie pewny że za chwile rozpadnie się i zostawi z tyłu swój "ogon" . Stwierdziłem że moje życie nie jest warte dojechania na czas a bojaźliwy nie jestem. Pozdrawiam i pozdrawiam\nAugust 22nd, 2005, 09:34 PM #63\nW pelni zgadzam sie z Myszomanem. Malo gdzie stan taboru jest tak fatalny jak w Lublinie. Oczywiscie Lublin jest kojarzony z trajtkami, ale rozwoj sieci wydaje sie pomyslem chybionym. Po pierwsze nie stac nas na utrzymanie obecnego taboru trajtkowego. Ktos probowal udowodnic, ze trolleye sa tansze od autobusow w eksploatacji. Mijal sie jednak z prawda, podstawowa roznica jest to, ze przy autobusach nie trzeba utrzymywac wielu kilometrow sieci trakcyjnej. Autobusy sa szybsze, wbrew pozorom coraz bardziej ekologiczne, chocby te z instalacjami gazowymi. Argument ekologiczny...niby racja, ale jesli wezmiemy pod uwage wolniejsza jazde trajtkow, tworzace sie wieksze korki a tym samym wieksza emisje zanieczyszczen do atmosfery i naszych pluc. Ja raczej zmodernizowal bym istniejacy tabor a dopiero potem myslal o kosztownych innowacjach. W tym momencie uwazam, ze nie stac nas po prostu na takie wydatki.\nAugust 25th, 2005, 09:57 AM #64\nWIADOMOŚCI: Ul. Muzyczną przez Bystrzycę\n20 MLN ZŁOTYCH POTRZEBA NA BUDOWĘ MOSTU I PRZEDŁUŻENIE UL. GŁĘBOKIEJ DO TRASY ZIELONEJ\nRatusz ogłosił przetarg na projekt przebudowy ul. Muzycznej i budowę mostu na Bystrzycy. Ma być gotowy do 10 października br.\n– Sądzimy, że budowa pochłonie ok. 20 mln zł. Ul. Głęboka zostanie przedłużona przez ul. Muzyczną do nowo budowanej Trasy Zielonej, która prowadzi od ronda na Klinie do ul. Młyńskiej – wyjaśnia Zbigniew Choduń, kierownik w Wydziale Strategii i Rozwoju Urzędu Miasta Lublin.\nWładze miasta liczą, że na budowę nowej drogi uda się pozyskać pieniądze z Unii Europejskiej. Jeżeli tak by się stało, prace musiałyby się zakończyć w ciągu dwóch lat.\n– Na razie mamy zarezerwowane kilkaset tysięcy złotych na projekt budowlany nowej drogi – dodaje Zbigniew Choduń.\nPoszerzenie ul. Muzycznej i budowa mostu na Bystrzycy związana jest z projektem Trasy Zielonej. Nowa dwupasmowa droga prowadzi od ronda na Klinie, przecina al. Piłsudskiego i wpada w ul. Młyńską. Tam na razie zaplanowano parking, ponieważ wjazd od strony pl. Bychawskiego zostanie zamknięty. Trasa Zielona połączy się z ul. Młyńską kilkadziesiąt metrów od skrzyżowania z pl. Bychawskim. Odcinek między Trasą Zieloną a placem zostanie przeznaczony na parking.\nW związku z inwestycją zostanie zamknięta dla ruchu ul. 1 Maja. Nie będzie w nią wjazdu od strony ronda na Klinie. Gruntownie przebudowany zostanie też pl. Bychawski oraz skrzyżowanie ulic Fabrycznej, Wolskiej i Łęczyńskiej, które przejmie cały ruch pojazdów po zamknięciu wjazdu w\nWiadomo już, jak wyglądać będzie nowy most na Bystrzycy. Ma mieć 24 m szerokości i bezkolizyjne przejście dla pieszych przy ul. Dworcowej.\nJak mówi Zbigniew Choduń przetarg na wykonanie przedłużenia ul. Muzycznej i budowę mostu na Bystrzycy rozpocznie się w końcu przyszłego roku, już według projektu, który powstanie w tym roku.\nAugust 31st, 2005, 01:19 PM #65\nDecyzja lokalizacyjna dla zachodniej obwodnicy Lublina (S19) zostala wydana.\nW Konopnicy pod drutami\nPrzełom w sprawie kontrowersyjnego przebiegu obwodnicy Lublina\nWojewoda przystał na wniosek drogowców – jezdnia będzie przebiegała pod linią wysokiego napięcia. Ale szykują się protesty.\nDecyzję lokalizacyjną wojewoda Andrzej Kurowski podpisał wczoraj. Teraz wróci ona do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozpoczną się przygotowywania dokumentacji. Jednak nie ma co liczyć na szybkie rozpoczęcie budowy. – To potrwa co najmniej dwa lata. Jeśli jednocześnie zaczniemy wykupywać grunty, to pozwolenie na budowę możemy dostać już w 2007 roku – mówił Dziennikowi\nna początku lipca Janusz Wójtowicz, dyrektor lubelskiego oddziału GDDKiA.\nJednak przebieg drogi pod linią wysokiego napięcia krytykuje część mieszkańców gminy Konopnica. Wolą, żeby biegła obrzeżami gminy. Jest niemal pewne, że od decyzji Kurowskiego odwołają się do Ministerstwa Infrastruktury. Protest zapowiada, m.in. Konrad Dąbrowski właściciel Ośrodka Rehabilitacji i Rekreacji Wodnej „Aqua Residence”. Droga pójdzie\n20 metrów od basenów.\nZa takim przebiegiem obwodnicy opowiedziały się wszystkie instytucje, m.in. starostwo. Oprócz władz gminy Konopnica.\nBudowa 10-kilometrowego odcinka obwodnicy między granicą z gminą Jastków a Tereszynem ma kosztować ok. 330 mln zł. Droga ekspresowa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę.\nObwodnica będzie fragmentem trasy łączącej Polskę północno-wschodnią z południowo-wschodnią oraz kraje nadbałtyckie z Ukrainą i Słowacją. Odetchną mieszkańcy Lublina. Droga przejmie samochody osobowe i ciężarówki, które teraz przejeżdżają przez środek miasta.\nJUŻ WIADOMO, KTÓRĘDY PRZEBIEGNIE OBWODNICA W KONOPNICY!\nWojewoda lubelski Andrzej Kurowski podjął wczoraj męską decyzję i zdecydował, jak powinna biec obwodnica dla Lublina przez gminę Konopnica. Nie wszystkim decyzja się podoba. Część mieszkańców szykuje się do protestów.\nSłużby podległe wojewodzie przez trzy miesiące analizowały projekt dostarczony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.\n— Badały zgodność projektu pod względem prawnym. Nie znaleziono uchybień — mówi Krzysztof Komorski, rzecznik prasowy wojewody.\nKonflikt o trasę obwodnicy — o czym pisaliśmy wielokrotnie — trwa już od kilku lat. Najpierw koncepcja GDDKiA, która przewiduje przebieg drogi „pod liniami wysokiego napięcia” wzbudziła niezadowolenie mieszkańców Uniszowic. Założyli Komitet Protestacyjny, wykonali sami analizy terenu i uznali, że najmniej wyburzeń będzie, gdy droga zostanie wybudowana według planów z 1988 roku. Na to z kolei nie zgodzili się inni mieszkańcy gminy, którzy powołali Międzywiejski Komitet Protestacyjny. Gmina rozdarła się na dwa przeciwne obozy. Doszło do kłótni.\nDariusz Marciniak, jeden z działaczy Międzywiejskiego Komitetu Protestacyjnego uważa, że decyzja wojewody jest dobrą wiadomością: — Żyliśmy w niepewności. Rozwiąże to problemy gminy i pozwoli wreszcie na ustalenie nowych planów zagospodarowania przestrzennego — mówi. — Współczujemy tym osobom, przez domy których ma prowadzić nowa trasa.\nSzczęśliwi nie są natomiast przedstawiciele pierwszego Komitetu Protestacyjnego: — Budowa obwodnicy Lublina to konieczna inwestycja — mówi Mirosław Michalak. — Rzeczą nie tylko administracyjną, ale i moralnie właściwą jest rozpatrywać problem lokalizacji drogi w kontekście ludzkich problemów. W tej perspektywie toczy się dotychczasowy nasz spór z obecną administracją rządową. Podjęta decyzja, posiadająca znamiona przewlekłego, wręcz niedorzecznego załatwiania tak żywotnych spraw lokalnej społeczności, uwypukla istniejący koniunkturalizm polityczny. Nie ulega dla nas wątpliwości, że w gorączce przedwyborczej rządzący SLD, który dawno stracił zaufanie społeczne, podejmuje decyzje, za które wszyscy będziemy płacić ciężkie pieniądze. Zgodnie z naszą wiedzą proces administracyjny był wadliwie przeprowadzony. Z pewnością zaskarżymy tę decyzję.\nOd decyzji wojewody przysługuje odwołanie do Ministerstwa Infrastruktury.\nObwodnica Lublina przez Konopnicę będzie miała w tym miejscu 12,2 kilometra długości (wariant Komitetu Protestacyjnego to ok. 18 kilometrów). W większości biegnąć ma pod istniejącą obecnie linią wysokiego napięcia. Konieczne będą jednak wyburzenia domów, w tym postawionych zaledwie kilka lat temu.\nAugust 31st, 2005, 11:31 PM #66\nJuż możemy jeździć poszerzoną trasą\nAL. SPÓŁDZIELCZOŚCI PRACY PO MODERNIZACJI\nWczoraj na modernizowanej al. Spółdzielczości Pracy pojawiły się pierwsze auta. Jechały całą jej szerokością. Otwarto bowiem dobudowany odcinek. Asfalt – jak sprawdziliśmy – jest równy jak stół.\n– Droga nie jest wprawdzie formalnie oddana do użytku, ale została dopuszczona do ruchu. Chcieliśmy przestać utrudniać życie kierowcom. Objazdy i ograniczenia były uciążliwe – mówi Waldemar Szulc, inspektor w Wydziale Strategii i Rozwoju Urzędu Miasta Lublin.\nDo zakończenia prac trzeba jeszcze położyć asfalt na drodze serwisowej, ułożyć chodniki i kilka ogrodzeń oraz posiać trawę.\n– Nie ma jeszcze oznakowania pasów i innych znaków na asfalcie, ale ze względów technologicznych można to zrobić w miesiąc po ułożeniu nowej warstwy nawierzchni. Wszystkie prace zakończą się we wrześniu, czyli miesiąc przed planowanym terminem – dodaje Waldemar Szulc.\nModernizację al. Spółdzielczości Pracy rozłożono na dwa etapy. Pierwszy zakończono w ubiegłym roku. Obejmował odcinek od ul. Smorawińskiego do ul. Dożynkowej. Drugi: od Dożynkowej do granic administracyjnych Lublina.\nOdcinek drugi ma 1005 metrów długości. Koszt jego budowy wyniósł 12,4 mln złotych. Nowa droga jest dwuprzestrzenna (po dwa główne pasy ruchu w każdą stronę).\nAl. Spółdzielczości Pracy ma nowe sygnalizacje świetlne, chodniki, ścieżkę rowerową, drogi serwisowe do obsługi przyległych posesji. Została zbudowana według nowych technologii i podwyższonych norm wytrzymałości. Asfalt jest znacznie odporniejszy na obciążenia i powinien wytrzymać bez odkształceń znacznie dłużej niż drogi budowane jeszcze dziesięć lat temu. Budowę sfinansowała w 75 proc. Unia Europejska.\nSeptember 4th, 2005, 01:03 PM #67\nKurier Lubelski 03092005\nWIADOMOŚCI: Skarga na wojewodę\nW poniedziałek do ministra infrastruktury wpłynie skarga od komitetu protestacyjnego w Konopnicy na decyzję wojewody o wytyczeniu obwodnicy Lublina przez tę gminę.\n– Zbieramy wszystkie niezbędne dokumenty do zaskarżenia tej skandalicznej decyzji – mówi Mirosław Michalak, przewodniczący komitetu protestacyjnego w Konopnicy.\nPrzedstawiciele komitetu nie są zadowoleni z rozstrzygnięcia wojewody, który wytyczył przebieg nowej drogi z urzędu. Wcześniej nad jej lokalizacją dyskutowali przez kilka lat samorządowcy. Było aż osiem wariantów przebiegu trasy, ale żaden nie został zaakceptowany przez większość mieszkańców.\nZ decyzji wojewody zadowoleni są natomiast przedstawiciele Międzywiejskiego Komitetu Protestacyjnego z gminy Konopnica. Decyzja wojewody jest im na rękę. TOM\nSeptember 6th, 2005, 09:20 PM #68\nLUBLIN NOWE POŁĄCZENIE BĘDZIE KOSZTOWAŁO 7 MLN ZŁOTYCH\nPodróż trolejbusem z Czubów na LSM – niemożliwe? Wręcz przeciwnie. Miasto oraz MPK zakładają, że nowe połączenie może powstać nawet do końca przyszłego roku. Inwestycja ma pochłonąć prawie 7 mln zł.\nW sumie chodzi o 4,8 km nowej trakcji trolejbusowej. Ma przebiegać od ulicy Roztocze przez Orkana, Armii Krajowej, Bohaterów Monte Cassino, Wileńską, Głęboką do pętli na ul. Filaretów.\n– Pomysł nie jest nowy. Od kilku lat stawiamy na rozbudowę trakcji trolejbusowej w Lublinie. Impuls do przyspieszenia realizacji tych koncepcji dały decyzje radnych, m.in. przyjęcie wiosną tego roku programu rozwoju komunikacji miejskiej – mówi Andrzej Satke, dyr. ds. eksploatacyjnych MPK.\nNowym zadaniem ma być, jeśli na najbliższej sesji zgodzą się na to radni, połączenie z Czubów na LSM. Wstępnie ta inwestycja jest szacowana na prawie 7 mln zł. Z czego 5 mln zł miałoby pochodzić ze środków unijnych. – Projekt już przeszedł wstępny etap selekcji. To pozwala zakładać, z dużą dozą prawdopodobieństwa, że otrzymamy pieniądze z funduszy strukturalnych unii – zapowiada Pasikowski.\nBudowa połączenia trolejbusowego ma ruszyć w przyszłym roku.\n— Realnie patrząc nowe połączenie między Czubami a LSM moglibyśmy uruchomić na początku 2007 roku – zakłada Satke.\nDo roku 2013 Lublin planuje podwojenie długości trakcji trolejbusowych na terenie miasta. Mają powstać m.in. połączenia ul. Zana z Nadbystrzycką, Krakowskiego Przedmieścia z Chodźki przez ul. 3 Maja, Jana Pawła II z dworcem PKP, Narutowicza z ul. Choiny oraz Sowińskiego ze Smorawińskiego.\nPierwsze trolejbusy pojawiły się na ulicach Lublina w 1953 roku. Dziś jest osiem linii o długości 25 kilometrów. Obsługuje je codziennie 41 trolejbusów. Wszystkie razem przejeżdżają w ciągu dnia ponad 9 tys. kilometrów. Rozbudowa połączeń trolejbusowych znalazła się jako priorytet w Wieloletnim Planie Rozwoju Lublina w Latach 2005-2008. Wówczas miasto uwzględniło dwie inwestycje: przedłużenie trakcji wzdłuż ul. Abramowickiej do wysokości ul. Powojowej (1,4 km) oraz wzdłuż Drogi Męczenników Majdanka do osiedla Jagiellońskiego (1,6 km). – Kierunek na Felin jest szczególnie istotny, bo w krótkim czasie do dynamicznie rozwijającego się w dzielnicy budownictwa mieszkaniowego dołączą inwestycje dające nowe miejsca pracy. Chodzi m.in. o wielki terminal pocztowy czy Naukowy Park Technologiczny – wylicza Ryszard Pasikowski, zastępca prezydenta Lublina.\nSeptember 7th, 2005, 03:42 PM #69\nSeptember 7th, 2005, 03:43 PM #70\nWOW! Świetna wiadomość! Może jednak plan rozwoju komunikacji miejskiej w L-nie 2005-2013 to nie tylko czcze przechwałki....\nSeptember 8th, 2005, 09:14 AM #71\nArtykuł z Gazety w Lublinie:\n"Tunel w centrum miasta\nSylwia Szewc 07-09-2005 , ostatnia aktualizacja 07-09-2005 21:10\nProjekt jednej z największych inwestycji Lublina - tunelu pod al. Racławickimi i ulicą Sowińskiego - jest już gotowy. Ponadpółkilometrowa trasa pod ziemią ma rozładować korki w centrum i ułatwić przejazd z północy na południe miasta.\nTrzy walizki z kilkunastoma kilogramami dokumentacji technicznej budowy tunelu właśnie trafiły do magistratu. Projekt, który kosztował miasto 2,4 mln zł opracowała firma z Katowic.\nSam tunel ma ok. 500 metrów długości, ale żeby mógł powstać, drogowcy będą musieli przebudować prawie dwa kilometry ulicy - od wiaduktu przy al. Solidarności do ul. Filaretów.\nDo tunelu będzie się wjeżdżać w rejonie skrzyżowania ul. Poniatowskiego i Popiełuszki. Poniatowskiego zostanie przebudowana, dlatego trzeba będzie zburzyć piętrowy budynek przy skrzyżowaniu z al. Racławickimi.\nOk. 20-metrowej szerokości korytarz pod ziemią będzie miał dwie dwupasmowe nitki oddzielone ścianą. Zainstalowany zostanie monitoring, znajdą się tam też wyjścia ewakuacyjne.\n- Tunelem na pewno nie będą mogli przejść piesi. Nie planujemy też instalowania tam trakcji trolejbusowej, ale nie wykluczamy, że pod ziemią będą mogły jeździć autobusy - wyjaśnia Zbigniew Choduń z Wydziału Strategii i Rozwoju w Urzędzie Miasta.\nZ tunelu wyjedziemy na ul. Sowińskiego w okolicach rektoratu UMCS. Stąd będziemy mogli skręcić w ulicę Głęboką jak dotychczas lub przejechać nad nią nowo wybudowanym wiaduktem, który poprowadzi aż do skrzyżowania Filaretów z Głęboką.\nPod wiaduktem, przy skrzyżowaniu Głębokiej i Sowińskiego, powstanie rondo. Osiedlowa uliczka Pana Tadeusza zostanie zamknięta.\nTeraz miasto zamierza ubiegać się o fundusze unijne na budowę tunelu. Na razie nie wiadomo, kiedy rozpoczną się prace, prawdopodobnie za rok. Według wstępnych założeń realizacja inwestycji zajmie od 18 do 24 miesięcy. Szacunkowy koszt to ok. 120 mln zł."\nSeptember 8th, 2005, 09:21 AM #72\n"Trasa w trzech walizkach\nTunel ma wyglądać niczym podziemna dwupasmówka. Tyle że między asfaltowymi nitkami stanie betonowa ściana. W każdą stronę mają prowadzić dwa pasy ruchu. Nie wiadomo, czy pojadą tędy autobusy. - Trakcji trolejbusowej na pewno tam nie będzie - zapowiada Choduń. "\nSeptember 8th, 2005, 01:14 PM #73\nJeszcze na temat tunelu z Kuriera Lubelskiego\nObszar metropolitalny Lubelszczyzna\nSeptember 8th, 2005, 08:01 PM #74\nKolejny udany projekt z gatunku "trasy zielonej" budowanej juz od sam nie wiem ilu lat, a mierzy ona cos moze z 200 metrow i nie jest oddana do uzytku. Tunel czeka podobny los zapewne. Poza tymczy Lublinowi niezbedna jest taka inwestycja za 120 mln zlotych?za te pieniadze mozna by zrobic kompleksowe remonty wielu lubelskich ulic. Ja uznalbym budowe tego tunelu za zly pomysl i odlozyl...no miedzy bajki.\nTutaj mapka przebiegu nowej drogi. Ciekawe czy uwzgledniono wjazdy z glebokiej slimakami na wiadukt, bo jesli nie, a to wynika z rysunku, to cale czuby i lsm beda jezdzic przez mocno zniszczona juz filaretow. Wyjatkowo jestem za oprotestowaniem tej inwestycji\nGorszy news z regionu - znowu przesunieto date przetargu na obwodnice Pulaw z 5 na 19 wrzesnia.\nLast edited by sonnenkind; September 8th, 2005 at 08:09 PM.\nSeptember 8th, 2005, 10:53 PM #75\nsonnenkid, masz racje, lepiej kupiliby jakies autobusy nowe i przeorganizowali komunikacje.\nSeptember 9th, 2005, 01:57 PM #76\nPUŁAWY: Więcej chodników\nREGION PIESI I ROWERZYŚCI BĘDĄ BEZPIECZNIEJSI\n1,6 mln zł wyda w tym roku puławski rejon oddziału Dyrekcji Generalnej Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie na poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów. Choć puławska jednostka otrzymała dużo więcej pieniędzy niż inne tego typu placówki w województwie, to potrzeby są znacznie większe.\n– Budujemy chodniki i staramy się eliminować ruch pieszych i rowerzystów z jezdni. Aby to zrobić skutecznie, na administrowanym przez nas odcinku trasy z Lublina do Warszawy w najbardziej niebezpiecznych miejscach w Markuszowie, Garbowie i Kurowie, potrzeba około\n4-5 mln zł na budowę chodników – wylicza Andrzej Mroczek, dyrektor puławskiego rejonu GDDKiA.\nObecnie w Zarzeczu przy drodze z Puław w kierunku Zwolenia budowany jest liczący 0,7 km odcinek chodnika. Ciągi piesze powstają na odcinkach dróg od Kurowa do Brzozowej Gaci oraz w Chrząchówku. Powstał chodnik w Woli Osińskiej, między zatokami autobusowymi, gdzie podróżni narażeni byli na potrącenia przez samochody. W budowie jest ponad pół kilometra chodnika w Garbowie I i II.\nZdaniem drogowców na poprawę bezpieczeństwa wpłynie też sygnalizacja świetlna w Kurowie zamontowana na przejściu dla pieszych koło Urzędu Gminy. Część jezdni została tam wygrodzona, aby piesi nie przechodzili przez nią w dowolnych miejscach. Przed Kurowem, od strony Lublina, stanie znak „Radar 50 km”, informujący kierowców, że to teren zabudowany, a więc powinni zdjąć nogę z gazu. Taki znak ustawiono już w Niwie Babickiej, od strony Warszawy. Aby poprawić bezpieczeństwo, jeszcze w tym roku przebudowane zostanie około 6 km drogi na odcinku od Góry Puławskiej do Zarzecza.\nZadbano też o Puławy. Na ul. Centralnej, na łuku jezdni koło wieżowców, postawione zostaną bariery chroniące pieszych. Mają kosztować około 20 tys. zł.\n– Kierowcy nagminnie przekraczają tu prędkość i wypadają z drogi. To bardzo niebezpieczne miejsce, bo obok jest piaskownica, w której bawią się dzieci – mówi dyr. Mroczek.\nZ roku na rok na poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w Puławach i regionie przeznacza się coraz więcej pieniędzy.\n– Staramy się sukcesywnie realizować wnioski mieszkańców i radnych, współpracujemy z policją. Chcemy budować więcej ścieżek rowerowych w rejonie naszych dróg biegnących przez Puławy. Władze miasta przedstawiły program ich budowy – podsumowuje Andrzej Mroczek.\nSeptember 21st, 2005, 11:16 PM #77\nKurier Lubelski 22.09.2005:\nWIADOMOŚCI: Przedłużą Krańcową\nLUBLIN POTRZEBA 700 M DROGI I MOSTU NA CZERNIEJÓWCE\nWczoraj władze miasta ogłosiły przetarg na modernizację ul. Krańcowej na odcinku od ul. Witosa do Długiej. To wstęp do planowanego przedłużenia Krańcowej do ul. Kunickiego.\nKrańcowa, która jest drogą dwupasmową [dwujezdniową], urywa się na wysokości ul. Długiej. Potem jest zaznaczona jedynie na mapie miasta. Przejazdu nie ma. Od wielu lat planowane jest jej przedłużenie do ul. Kunickiego. Usprawniłoby to znacznie ruch między północą a południem Lublina. Budowa jest bardzo kosztowna i władze miasta zwlekają z jej rozpoczęciem. W tunelu pojawiło się jednak światełko. Jest zgoda na budowę przedłużenia Krańcowej, są też pieniądze.\n– Trwa wykup gruntów pod inwestycję. Nie obywa się bez kłopotów, bo niektórzy właściciele działek nazbyt podwyższają ich cenę. Uważamy jednak, że sprawy własnościowe zostaną załatwione do końca tego roku – mówi Zbigniew Choduń, kierownik w Wydziale Strategii i Rozwoju Urzędu Miasta Lublin.\nRozpoczęcie budowy zależy od lubelskich radnych, którzy zatwierdzają budżet miasta. Być może na ten cel uda się pozyskać pieniądze z Unii Europejskiej. W grę wchodzi kilkadziesiąt milionów złotych.\n– Nowa droga ma mieć 700 m długości. Będą na niej po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m oraz most na Czerniejówce, ścieżka rowerowa i chodnik dla pieszych – dodaje Zbigniew Choduń.\nNa razie zmiany czekają istniejący już odcinek Krańcowej od al. Witosa do ul. Długiej. Wymieniona będzie nawierzchnia jezdni, powstanie ścieżka rowerowa i nowe chodniki. TOM\nSeptember 22nd, 2005, 12:46 AM #78\nNie uwierze w to przedłużenie do Kunickiego dopóki nie zobacze koparek. Ta droga jest tak bardzo tam potrzebna ale ta przestrzeń od tak dawna stoi pusta że trudno uwierzyć w realizacje tego. Jak mówie pożyjemy zobaczymy...\nSeptember 22nd, 2005, 04:23 PM #79\nTrochę z innej beczki.Nie uważacie,że Lublin ma lepszą infrastrukturę we wschodniej częsci niż w zachodniej(szerokie drogi kilka pasów ruchu,wiadukty dwupasmowa wylotówka na Chełm i Zamosc itp)Z czego to wynika?Wiem,że po części z tego,że we wschodniej części znajdują się przemysłowe dzielnice Lublina,ale chyba tym nie da sie wszystkiego wytłumaczyć?Może jakieś wzgledy wojskowe za PRL-u?Czy ktoś coś wie na ten temat?Z góry dzięki za info.\nSeptember 22nd, 2005, 05:53 PM #80\ndobrze, ze zaczynaja od remnotu istniejacej czesci krancowej, szczegolnie dotyczy to odcinka m majdanka do dlugiej. Zrobienie lacznika bez remnotu doprowadzilo by do totalnego zniszczenia tej czesci jezdni. Cos jakby zaczynaja myslec w magistracie.\nCo do szerokosci drog..we wschodniej czesci jest weicej zakladow to fakt, a w zachodniej osiedla mieszkaniowe, osiedla domkow. Tam raczej nie potrzeba tak duzych drog. w zasadzie porzadna wylotowka jest tylko na piaski ( nie wpsominam o nawierzchni), od niedawna na czesciwoo na lubartow, ale reszta to zwykle "uliczki"


Przeskok do zgody. Podkasty Instytutu Spraw Publicznych\nRocznica Porozumień Sierpniowych - zapraszamy do wysłuchania podkastów Przeskok do zgody\n31-08-2020 Demokracja i społeczeństwo obywatelskie\n40 lat temu, 31 sierpnia 1980 roku, przedstawiciele komitetu strajkowego i rządu podpisali w Gdańsku porozumienia sierpniowe. Wydarzenia te stały się początkiem przemian 1989 roku i obalenia komunizmu. Zapraszamy do wysłuchania podkastów z cyklu "Przeskok do zgody", w których wracamy do emocji tamtych dni, których początkiem był „karnawał Solidarności” z roku 1980.\nPosłuchaj podkastów >>>\nW prezentowanych tu rozmowach wracamy do emocji tamtych dni i z zaproszonymi gośćmi przyglądamy się historii polskiego optymizmu. Zastanawiamy się nad rolą społeczeństwa obywatelskiego w zmianie, wydawałoby się, niezmiennej rzeczywistości społecznej. Zadajemy też pytanie, czemu pozytywnych emocji tamtych dni nie udało się nam przekuć w spajający społeczeństwo mit założycielski Polski demokratycznej? Stawiamy hipotezę, że nadrobienie tego może być teraz jednym z ważniejszych zadań dla obywatelek i obywateli.\nW ósmym odcinku naszej serii rozmawiamy z Sylwią Chutnik o roli niepokornych kobiet w ruchu opozycyjnym, wykuwaniu się instytucji demokratycznych na piaskownicach warszawskiego Żoliborza oraz o słodkim smaku wolności po czasach niedoborów, nie odczuwanym w pełni przez całe społeczeństwo. Dyskutujemy także o magicznym charakterze nieobecności 1989 roku w polskiej kulturze, przedłużającym się oczekiwaniu wielu Polek i Polaków w kolejce po wolność oraz o potrzebie lepszego się do niej przygotowania. Podkastu można posłuchać tutaj\nSiódma rozmowa, tym razem z Adamem Zielińskim, szczecińskim producentem muzycznego i raperem znanym jako „Łona”. Opowiada on o pokojowej rewolucji 1989 roku, która położyła podstawy dla osobistej wolności, ale wytworzyła też grupę „odrzuconych” i co mogą nam o tym opowiedzieć polskie teksty rapowe. Dzieli się też oceną polskich sporów politycznych wokół historii i sugeruje, że wychowane w IIIRP pokolenie 30-latków wyczekuje rysującego się na horyzoncie własnego formacyjnego „sierpnia” lub „czerwca”… Zapraszamy!\nW szóstym odcinku Rzecznik Praw Obywatelskich, Adam Bodnar, opowiada o polskich korzeniach rozwiązań konstytucyjnych wprowadzanych po 1989 r., formule KRS wypracowanej przy Okrągłym Stole z udziałem przedstawicieli dzisiaj rządzącej partii, jak nasz model ochrony praw człowieka opiera się na doświadczeniach PRL-u i jakiej pracy u podstaw potrzebujemy teraz do jego wdrożenia. posłuchaj >>>\nOdcinek piąty to rozmowa z Krzysztofem Czyżewskim, współtwórcą Ośrodka Pogranicze który opowiada o roku 1989 z perspektywy wschodniego pogranicza Polski, wyzwaniach związanych z budową tam mostów między ludźmi i roli zaufania oraz potrzebie ciągłości codziennego wypełniania aktywnością obywatelską przestrzeni między rodziną i narodem\nW czwartej odsłonie podczas rozmowy z prof. Krystyną Skarżyńską słuchacz dowie się o mozolnej budowie wspólnej identyfikacji „my” wśród uczestników okrągłego stołu, jak to przekładało się na emocje, z jakimi w okres transformacji wchodzili Polki i Polacy oraz o tym, co w historii o powszechnym optymizmie 1989 roku jest mitem…\nTrzeci odcinek serii to rozmowa z dr Elżbietą Korolczuk o tym, że rok 1989 był nie tylko nowym początkiem, ale przyniósł też kontynuację działania wielu organizacjom społecznym, a licznym Polkom i Polakom rozczarowanie oraz o tym, czemu sortowanie Amazona powinny być dzisiaj nowymi „stoczniami gdańskimi\nW kolejnej rozmowie Barbara Labuda opowiada o funkcjonowaniu opozycji w zamkniętym społeczeństwie, podobieństwach tamtej sytuacji do obecnej powszechnej kwarantanny oraz pozytywnej energii, która pozwoliła wówczas Polkom i Polakom odzyskać swobodę i zbudować kraj od nowa.\nW pierwszej rozmowie prof. Robert Traba opowiada o roli roku 1989 w historii Polski i Europy oraz naszych zmaganiach z upamiętnieniem ówczesnych wydarzeń.\nDziałanie jest realizowane w projekcie „History of optimism: Civil society shaping the positive future”, finansowanym przez Komisję Europejską w programie “Europa dla Obywateli”. Partnerami projektu są organizacje: Nyt Europa (Dania), MitOst e.V. (Niemcy), ISP (Polska) i European Civic Forum (Francja).


Biocosmosis #2: Savas. Przewodnik podróżnika po Biocosmosis (recenzja) - POLTERGEIST\n» Recenzje » Biocosmosis #2: Savas\nPrzed podróżą należy dokonać próby reakcji organizmu na kontakt z SF polityczno-połecznym spod znaku Diuny Franka Herberta. Jeśli próba wypadnie negatywnie, należy odłożyć wyprawę zgodnie z osobistymi preferencjami. Biocosmosis najlepiej poznawać etapami, planeta po planecie. W miarę oddalania się od waszej macierzystej galaktyki będzie się ukazywał coraz bardziej szczegółowy obraz skomplikowanych relacji między poszczególnymi organizacjami działającymi w tym świecie. Każda kolejna podróż pozwoli poznać dalsze elementy układu politycznych sił, co można sprawdzić samemu, pokonując choćby krótki dystans dzielący Enone i Savas.\nRozdział II: Bohaterowie\nTrudno jest poznać mieszkańców Biocosmosis. Przed podróżnikiem ukazują się tylko od strony ustalonych ról, nie objawiają indywidualnych motywacji. Wydają się przewidywalni. Jednak w Savas można już spotkać ludzi, którzy są bardziej skłonni do ujawniania emocji i postępowania zgodnie z nimi. Nie są to jednak krainy miłe dla badaczy głębi psychologicznej tubylców lub poszukiwaczy subtelnych wzruszeń. Jednakże ci, którzy lubią poznawać osoby rozpościerające wokół siebie aurę niejednoznacznych emocji - czy to zgorzknienia, czy zaangażowania połączonego z autoironią lub subtelnego cynizmu nie przeszkadzającego postępować zgodnie z wpojonymi ideałami - mogą poczuć się mile zaskoczeni.\nZastanawiająca jest przewaga postaw wynikających z rozczarowania. Może to być skutek trudów kolonizacji. Może też mieć drugie, społeczne źródło, które bierze początek z niepokojów wynikłych z walki o władzę na wysokim szczeblu. Komunikację z bohaterami ułatwiają widoczne w ich ubiorze i imionach elementy kultur naszej części wszechświata. Sprawą nadal niezbadaną pozostaje kwestia, czy jest to dowód na bezpośrednią kontynuację naszej kultury przez mieszkańców Savas, czy raczej przykład bardzo skomplikowanej analogii. Może odpowiedź znajdzie na którejś z odleglejszych planet odważny czytelnik tego przewodnika?\nRozdział III: Strona plastyczna\nW krajobrazach Biocosmosis dominują kolory ciemne, chłodne z gamy szarości, gdzieniegdzie skontrastowane czerwienią. Twarze napotykanych ludzi ukazują nam się ze wszystkimi zmarszczkami, z czytelną, wyrazistą mimiką i gestykulacją, podkreślającą zachowania oraz emocje odpowiadające roli każdego z nich. Należy przy tym zwrócić uwagę na twarze niebieskoskórych mieszkańców Enone: obce i, może przez kolor, kamienne, jakby należące do osób o nieznanej nam uczuciowości. Co jednak\nzaskakuje, poruszanie się w tym nieprzyjaznym i, wydawało by się, nieucywilizowanym do końca świecie, jest łatwe, a do tego interesujące. Daje się zauważyć przemyślany plan stron. Odbiega on od najbardziej standardowego podziału na sąsiadujące okna równej wielkości. Twórcy nie cofali się przed eksperymentem. Niektóre kadry, to przez kształt ramki, to przez pomysłowe zbliżenie czy zestawienie, stanowią znak, przy którym warto się zatrzymać, poświęcić chwilę jego interpretacji, choćby podczas powtórnej podróży.\nBiocosmosis, nie odkryty do końca, pociąga zagadkowością. Wymyka się też jednoznacznym ocenom. Tych, którzy odbyli podróż na trasie Enone - Savas, zapraszam do dzielenia się doświadczeniami.\nTytuł: Biocosmosis #2: Savas\nTagi: Nikodem Cabała | Grzegorz Krysiński | Edvin Volinski | Biocosmosis #2: Savas | Biocosmosis


bielsko.info: Mieszkańcy skarżą się na pracę dużego zakładu przy Komorowickiej - Bielsko-Biała\nMieszkańcy skarżą się na pracę dużego zakładu przy Komorowickiej\nBlisko 400 osób, mieszkańców dzielnicy Biała Północ, podpisało się pod listem ws. uciążliwości emitowanych przez jeden z największych zakładów produkcyjnych w Bielsku-Białej - firmę Nemak.\nMieszkańcy skarżą się na pracę dużego zakładu przy Komorowickiej · fot. bielsko.info\nMieszkańcy zgłosili się do radnego Karola Markowskiego z prośbą o pomoc w "rozwiązaniu problemu zanieczyszczenia powietrza przez firmę Nemak". W liście, który podpisało blisko 400 osób, mieszkańcy skarżą się na zanieczyszczenie powietrza przez odlewnię aluminium.\n- Instytucja powołana do ochrony środowiska lekceważy zgłoszenia telefoniczne mieszkańców, twierdząc, że jeżeli normy nie są przekraczane, to znaczy, ze nie ma problemu. Efekt jest taki, że w czasie wypuszczania w atmosferę oparów z odlewni, nie da się swobodnie oddychać i nie można otworzyć okien w domu. Nieprzyjemny zapach jest do tego stopnia uciążliwy. Skutki tego mogąw niedalekiej przyszłości odbić się na zdrowiu ludzi - czytamy w piśmie mieszkańców.\nRadny Karol Markowski postanowił zainteresować sprawą władze miasta. Na sierpniowej sesji Rady Miejskiej radny przedstawił interpelację w tej sprawie. - W imieniu mieszkańców dzielnicy Biała Północ proszę o interwencję w firmie NEMAK i zobligowanie właściciela do jak najszybszego obniżenia, w efekcie zlikwidowania, uciążliwości zapachowych oddziałujących na naszą dzielnicę - mówił na sesji.\nZ odpowiedzi na interpelację, którą podpisał pełnomocnik prezydenta miasta ds. społecznych, dowiadujemy się, że Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Katowicach Delegatura w Bielsku-Białej regularnie prowadzi w zakładzie kontrole, które nie wykazują nieprawidłowości w eksploatacji instalacji, ani przekroczeń dopuszczalnych emisji substancji do powietrza.\n- Potwierdzają natomiast uciążliwość zapachową związaną z eksploatacją odlewni kokilowej. Dotychczas nie zostały określone normy zapachowej jakości powietrza. W trakcie kontroli stwierdzono, że substancje odorotwórcze redukowane są w dwóch skruberach zasadowych oraz jednym skruberze kwaśnym. Dyrektor spółki Nemak Poland zadeklarował, iż w ciągu najbliższych kilku lat produkcja odlewów kokilowych stopniowo będzie zmniejszana i zastępowana odlewami ciśnieniowymi, których produkcja nie jest uciążliwa - tłumaczy Henryk Juszczyk.\nWładze miasta wysłały do Marszałka Województwa Śląskiego wystąpienie o "spowodowanie likwidacji uciążliwości wskazanych w interpelacji".


ERC. Breen nadal w barwach MRF Tyres\nWstecz / Vilarino nie przyjedzie do Mikołajek Dalej / Pajari również w mistrzostwach Europy\n14 cze 2021, 13:23\nCraig Breen i Paul Nagle spędzą kolejny sezon na trasach FIA ERC. Irlandczycy w barwach MRF Tyres rozpoczną rywalizację od ORLEN 77. Rajdu Polski.\nIndyjski producent opon zaangażował się w europejski czempionat na początku minionego sezonu. We współpracy z Hyundai Motorsport wystawiono i20 R5 we wszystkich pięciu rundach, zatrudniając Craiga Breena i Paula Nagle, łączących częściowy program w mistrzostwach świata. Drugą załogą byli Emil Lindholm i Mikael Korhonen - Finowie wzięli udział w czterech rajdach.\nTeam MRF Tyres poinformował, że Breen i Nagle pozostaną w jego barwach również w sezonie 2021. Irlandczycy zaliczą pełny cykl FIA ERC, a pierwszym startem będzie 77. Rajd Polski, rozpoczynający się w najbliższy piątek. Do załogi znanej ze światowych odcinków dołączą Simone Campedelli i Tania Canton. Włoski duet pojedzie Volkswagenem Polo GTi R5.\n- Nie mogę doczekać się powrotu do samochodu - powiedział Breen. - Cieszę się, widząc dotychczasowe wyniki zespołu MRF Tyres [producent angażuje się również w mistrzostwach Włoch oraz Finlandii]. Niecierpliwie oczekuję rozpoczęcia mistrzostw.\nBreen trzykrotnie stawał na starcie w Mikołajkach. W latach 2013 (ERC) i 2016 (WRC) dojechał jako siódmy. Ostatni występ - w sezonie 2017 (WRC) - zakończył na jedenastej pozycji.\nORLEN 77. Rajd Polski rozegrany zostanie w dniach 18-20 czerwca na czternastu odcinkach specjalnych.


auto części trzebinia - Auto Warsztat | Slowairzeczy\nW dzisiejszych czasach części samochodowe zakupywane są przez różnego rodzaju salony samochodowe bądź też zakłady naprawcze. Części potrzebne zakupywane są przede wszystkim w różnego rodzaju sklepach motoryzacyjnych. Przy zakupie części samochodowych powinniśmy nie tylko wiedzieć, jaka jest to marka i model samochodu, ale również pojemność, moc silnika, jaki jest to rocznik pojazdu by móc zapewnić nam pewność, że zakupione części samochodowe będą pasowały do danego samochodu. Ale również możemy spotkać się z tym, iż będzie przypisane do jednego samochodu dwa różne rozmiary części między innymi paski bądź też inne części, dlatego też by mieć pewność dobrze jest, gdy jedziemy po części samochodowe z już popsutymi bądź też z użytymi by móc porównać czy części zakupione są prawidłowe. Każdy, kto lubi sobie posiedzieć przy samochodzie i ma możliwość naprawiania ich samodzielnie, lecz wówczas potrzebuje wiele narzędzi jak również różnego rodzaju narzędzi by móc dokonać naprawy bądź też modyfikacji.\nW obecnych czasach samochody posiadają wiele udogodnień w przeciwieństwie do dawnych aut. Samochody zabytkowe nie posiadają ulepszeń, jakie posiadają obecne samochody, lecz są one bardzo proste w obsłudze w porównaniu do samochodów współczesnych. Niektóre takie samochody posiadają możliwość odpalana jeszcze na korbkę. Niestety samochody zabytkowe nie mają pozwolenia na poruszanie się nimi normalnie po drogach, ponieważ koszt naprawy takiego samochodu jest bardzo wysoki, ale również może być on niemożliwy. Ubezpieczalnie, które by ubezpieczyły taki samochód i dopuściłyby do jazdy podczas jakiejkolwiek najmniejszej kolizji mogłyby ponieść ogromne straty poprzez naprawę takiego auta. Samochody zabytkowe są jednak niezwykle drogie i nie każdego na nie stać, właścicielami takich samochodów są przeważnie kolekcjonerzy, którzy bez względu na cenę zakupią jakiś samochód i wyremontują. Jednak prawie każdemu się podobają stare samochody i dlatego też są organizowane różnego rodzaju zjazdy by każdy mógł obejrzeć takie samochody, ale również na wszelkiego rodzajach zjazdach właściciele samochodów tych mają możliwość przejażdżki mini.\nW każdym samochodzie ogromną rolę odgrywają opony. Bez względu na to czy są letnie czy zimowe muszą mieć odpowiednie dla swojego przeznaczenia bieżniki, gdyż to one w największym stopniu wpływają na bezpieczeństwo na drodze. Jazda na zużytych oponach jest niezwykle niebezpieczna, gdyż nie posiadają one tak dobrej przyczepności. Opony powinny być wymieniane regularnie i dostosowywane do warunków pogodowych. Jeżeli mamy zużyte opony to niestety musimy kupić nowe, gdyż możemy stanowić zagrożenie dla ruchu samochodów. Każdy kierowca powinien wiedzieć jak wyglądają opony zużyte i kiedy należy je wymienić, aby nie narażać własnego życia. Opony często płatają nam figla i pękają w najmniej odpowiednim momencie. Wtedy wystarczy tylko wizyta w zakładzie wulkanizacyjnym, który naprawi pękniętą oponę. Każdy kierowca powinien liczyć się z tym, że raz kupione opony nie wystarczą nam na całe życie i że należy je czasem wymienić. Wszyscy powinniśmy zwracać uwagę na jakość opon we własnych samochodach, aby nie stwarzać zagrożenia na drodze.\nTagi: możliwość,naprawy,narzędzia | Lista plików strony\nPo lekturze powyższych artykułów nie ma już chyba raczej kompletnie żadnych wątpliwości co do tego, że marka samochodów Daewoo jest naprawdę bardzo dobra. Może nie idealna, ale z całą pewnością nie jest z nią pod żadnym pozorem źle. Daewoo jest marką kore…


Laval Rocket - Toronto Marlies 18.05.2021 01:00\nOglądaj za darmo mecz Laval Rocket - Toronto Marlies, który rozpocznie się 18.05.2021 01:00. Mecz na żywo można legalnie obejrzeć na stronie bukmachera Betclic, Fortuna i Forbet, które posiadają zezwolenie Ministerstwa Finansów. Wszystkie meczyki 24 obejrzysz w jakości HD legalnie i bez ponoszenia żadnych kosztów. Darmowe mecze24 online stream Laval Rocket - Toronto Marlies z rozgrywek USA AHL.\nLaval Rocket - Toronto Marlies - Gdzie oglądać na żywo stream online?\nOglądaj mecz Laval Rocket - Toronto Marlies przez Internet za darmo legalnie. Wszystkie meczyki 24 online na żywo bezpłatnie od Polskich bukmacherów. Darmowa transmisja meczu Laval Rocket - Toronto Marlies w ramach USA AHL. Stream online mecze na żywo z Hokej bez kosztów u legalnych bukmacherów w Polsce. Transmisja meczu rozpoczyna się o 18.05.2021 01:00.\nPrognoza meczu Laval Rocket - Toronto Marlies\nMecz online Laval Rocket - Toronto Marlies\nGdzie obejrzeć stream online Laval Rocket - Toronto Marlies?\nMecz online Laval Rocket - Toronto Marlies można obejrzeć na stronie...\nLaval Rocket - Toronto Marlies na żywo za darmo?\nDarmowa transmisja Laval Rocket - Toronto Marlies na żywo w internecie


Zwycięstwo Ostrovii na koniec rundy - Koszykówka Ostrów Wielkopolski\nZwycięstwo Ostrovii na koniec rundy\nMateusz Kozanecki | 11.01.2015\nZawodniczki Ostrovii Ostrów zwyciężyły w meczu zamykającym rundę zasadniczą rozgrywek I ligi. Biało-czerwone pokonały na własnym parkiecie zajmującą dziewiątą pozycję w tabeli drużynę Karkonoszy Jelenia Góra 70:60.\nOba zespoły przystępowały do niedzielnego pojedynku pewne gry w grupie D, w której rywalizacja toczyć się będzie jedynie o utrzymanie na zapleczu Tauron Basket Ligi Kobiet.\nPonownie przed ostrowską publicznością mogły zaprezentować się Agata Krygowska i Agnieszka Misiek, które w tym sezonie reprezentują barwy klubu z Dolnego Śląska. Pierwsza z nich zdobyła aż 21 punktów. Misiek z kolei trafiła zaledwie 1/11 rzutów z gry.\nOstrowianki rozpoczęły mecz z wysokiego C, wygrywając pierwszą kwartę 27:13. Następnie przyjezdne odrobiły większość strat i w dziewiętnastej minucie spotkania było już tylko 37:34 dla biało-czerwonych. Dość nerwowa była również końcówka. Na niespełna minutę przed końcową syreną Monika Paradowska trafiła z dystansu, zmieniając wynik na 63:57. Koszykarki z Jeleniej Góry mogły pójść za ciosem po stracie Karoliny Kaczmarek. Rzut Agnieszki Myślak był jednak niecelny. Wynik ustaliła Sandra Nowicka skuteczną akcją 2+1.\nOstrovia Ostrów - MKS MOS Karkonosze Jelenia Góra 70:60 (27:13, 12:21, 15:9, 16:17)\nOstrovia: Parysek 20, Kaczmarek 12, Krzyżaniak 11, Nowicka 9, Rozwadowska 8, Winnicka 6, Mielczarek 4, Mistygacz 0


moje gotowanie: Krem z pieczonych pomidorów:)\nPomidorówka! Tak, to jest to, co uwielbia każdy. Mały, duży, uczeń czy student. Jedna z najbardziej popularnych zup w naszym kraju, najczęściej robiona z koncentratu pomidorowego i podawana z makaronem świderki. Często gości na stole przeciętnego Kowalskiego. Jej smak jest każdemu z nas znany ale każdy ma tez swój ulubiony smak tej zupy.\nJa dzisiaj proponuję skorzystać z dużych, słodkich i bardzo czerwonych pomidorów malinówek ,których na naszych bazarach nie brakuję. Dla urozmaicenia tej zupy, postanowiłam je najpierw upiec z czosnkiem i bazylią a potem zmiksować na krem.\nOk. 15 dużych pomidorów\nZielone listki bazyli\nZ pomidorów wycinamy ogryzkę i układamy ja w naczyniu żaroodpornym. Dodajemy do nich czosnek i bazylią, przyprawiamy solą i pieprzem. Wkładamy do nagrzanego piekarnika do 150 stopni na 40 minut. W tym czasie możemy ugotować bulion warzywny. Jak pomidory będą już gotowe, dajemy im czas aby trochę przestygły, potem wkładamy do pojemnika i zaczynami miksować blenderem. Zmiksowane pomidory wrzucamy do gotującego się bulionu. Kiedy zupa będzie się już gotować wrzucamy do niej jeden-dwa woreczki ryżu brązowego. Dajemy mu jakieś 30-40 minut aby się ugotował. Na końcu doprawiamy zupę pieprzem i solą. Możemy ją jeść od razu albo na drugi dzieńJ Jest pyszna a przez ryż także syta.\nZachęcam bardzo mocno do wykorzystywania świeżych pomidorów, bo właśnie teraz mamy na nie sezon i ich cena z każdym dniem maleje. Pomidor jest bardzo zdrowym owocem, zawiera przeciwutleniacze oraz mnóstwo witamin , więc ruszajmy po pomidorki bo za parę miesięcy już ich nie będzie J\nKarola Marczewska 28 sierpnia 2012 10:20\nPychota:) u mnie też byla dzisiaj pomidorowa:)\nGoa 28 sierpnia 2012 10:58\naż te pyszne pomidory:)


Komiks 11: Śmierć Bohatera | Encyklopedia Bionicle | Fandom\n"Turaga Nuju powiedział kiedyś, że wszechświat jest zagadką. Dzisiaj ja jestem odpowiedzią."\nŚmierć Bohatera to jedenasty komiks z serii BIONICLE Ignition oraz szósty i ostatni z podserii Morze Mroku.\nMatoro nie poddaje się i oznajmia, że musi być coś, co mogą zrobić, by przywrócić Wielkiego Ducha do życia. Jaller mówi Matoro, by ruszał, podczas gdy on i pozostali zyskają dla niego na czasie, walcząc z Barraki i ich armiami. Matoro zgadza się i przysięga, że poświęcenie jego przyjaciół nie pójdzie na marne. Widzi, że Voya Nui spada w kierunku dziury na dnie oceanu, i płynie tak szybko jak to możliwe, by zdążyć przepłynąć przez nią przed wyspą.\nW międzyczasie Hydraxon natrafia na Spinaxa i ciało Maxilosa, nieodwracalnie uszkodzone po walce z Barraki. Nie wyczuwa jednak w robocie esencji Makuty i zastanawia się, co mogło się z nim stać.\nGdzie indziej Toa Mahri odwracają uwagę Barraki od Matoro. By pomóc Toa Lodu, Jaller decyduje się uwolnić swoją energię w postaci Nova Blastu.\nMatoro ledwo udaje się wyprzedzić wyspę. Dociera on do Karda Nui, gdzie tajemniczy głos mówi mu, by przywdział Ignikę. Matoro tak czyni, a jego ciało zostaje przemienione w czystą energię, która ożywia Wielkiego Ducha, lecz zabija Toa Lodu.\nNim jednak Matoro umiera, wykorzystuje swoją więź z Maską Życią, by przeteleportować pozostałych Toa Mahri do Metru Nui. Matoranie w całym wszechświecie radują się, wyczuwając powrót Wielkiego Ducha. Po tym, jak Jaller tłamsi przyzwaną energię, by nie uwolnić Nova Blastu w mieście, pojawia się Turaga Vakama i oznajmia Toa, że Matoro poświęcił życie, by ocalić Mata Nui.\n2 Inni Toa


lekarz Jarosław Dewor Ginekolog Myszków | Opinie o lekarzu\nlekarz Jarosław Dewor\nginekologMyszkówlekarz Jarosław Dewor\nŚwietny lekarz, prowadziłam u niego całą ciąże, rzeczowy konkretny, nie panikujący, sprowadzający przewrażliwioną pacjentkę "na ziemię". Każda wizyta trwała kilkanaście minut- Doktor posiada najlepszy w Myszkowie sprzęt do badań USG, dokładnie te same słowa na badaniach usg słyszałam na badaniach prenatalnych w innym mieście. Do ...\nŚwietny lekarz, prowadziłam u niego całą ciąże, rzeczowy konkretny, nie panikujący, sprowadzający przewrażliwioną pacjentkę "na ziemię". Każda wizyta trwała kilkanaście minut- Doktor posiada najlepszy w Myszkowie sprzęt do badań USG, dokładnie te same słowa na badaniach usg słyszałam na badaniach prenatalnych w innym mieście. Do porodu przyjechał mimo, że nie miał wówczas dyżuru. Szybkie decyzje dra Dewora sprawiły, że dziś mam pięknego syna,który dostał 10pkt w skali ap-gara. Polecam opiekę tego lekarza w 100%.\nProsze uważać , trudno nazywać tego gościa lekarzem!!!!\nUwaga Coś jest nie tak z tym człowiekiem !! Wyszłam w połowie wizyty, gość jakiś nieobecny, zagubiony, bez bladego pojęcia o tym co robi, jestem przerażona !\nCoś jest nie tak z tym człowiekiem !! Wyszłam w połowie wizyty, gość jakiś nieobecny, zagubiony, bez bladego pojęcia o tym co robi, jestem przerażona !\nBardzo dobry i rzeczowy specjalista. Ma czas dla pacjenta, potrafi wszystko dokładnie wytłumaczyć. Interesuje się pacjetem i prowadzi go od początku do końca. Polecam!!!\nWciąż poszukujesz "Ginekolog Myszków"?


Zobacz do czego Bentley używa druku 3D - Świat druku 3D\nBentley jest synonimem jakości – nazwa kojarzy się z czymś co jest dobre. Jednym z najważniejszych czynników wpływających na to jak samochód będzie popularny na rynku jest dobry projekt, klasyczny a zarazem nowoczesny. Bentley Motors uwzględnia każdy szczegół projektu, a druk 3D pomaga ten proces przyspieszyć.\nNa drukarce firmy Stratasys Objet500 Connex, członkowie zespołu projektowego pokazują jak tworzą modele w skali, wydrukowane z różnych materiałów w zaledwie parę godzin.\nDrukarka Stratasys Objet500 Connex\nZespół Bentleya używa drukarki do tworzenia wszystkiego, począwszy od części zewnętrznych jak felgi i wykończenia rury wydechowej, do wewnętrznych elementów konstrukcyjnych, takich jak klamki i drążki zmiany biegów.\n„Możemy pokazać prawdziwy wygląd samochodu w rzeczywistości, a nie tylko na ekranie komputera” – jak mówi Kevin Baker, kierownik projektu.\nTagi: design, projektowanie, rapid prototyping\nPoprzedni wpisPokój o wyglądzie katedralnym wydrukowany w 3D Następny wpisWnętrze krzywej wieży w Pizie zeskanowane w 3D!


Testy Covid-19 oraz bezpieczny przejazd firmowym busem\nSPOTKAJ SIĘ Z NASZYM REKRUTEREM W RADOMIU\nUl. Słowackiego 21/3\nlub kontakt telefoniczny: 517 - pokaż numer telefonu -\npełną organizację pobytu - transport (tylko i wyłącznie nasi opiekunowie), zakwaterowanie i wyżywienie;\nJako jedna z niewielu firm wykonujemy przed wyjazdem dla każdego pracownika profesjonalny test na Covid-19 na nasz koszt, test wymagany do przekroczenia granicy\ni rozpoczęcia pracy bez odbywania kwarantanny!\nTest wykonywany jest w domu opiekuna, dostarczony i odebrany przez naszego kuriera!\nNie znasz języka niemieckiego? RUSZA NABÓR NA KURS JĘZYKA NIEMIECKIEGO W RADOMIU!\nZgłoś się do oddziału w RADOMIU – tel. 517 - pokaż numer telefonu -\nJesteśmy świetnie przygotowani do działania podczas pandemii !!! Sprawdź Nas!!\nNie możesz się spotkać fizycznie – umów się na spotkanie zdalne\nInformujemy o możliwości wycofania w dowolnym momencie udzielonej zgody przez wysłanie maila na adres: daneosobowe.małpa.promedica24.pl lub drogą telefoniczną dzwoniąc na numer: + 482 - pokaż numer telefonu - , pisemnie na adres: Aleje Jerozolimskie 94, 00-807 Warszawa, lub osobiście. Cofnięcie zgody nie będzie wpływało na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem.


Rozszerzenie pliku .LNZ - Jak otworzyć plik LNZ? File Extension LNZ - FileTypes\nJeżeli trafiłeś w to miejsce, to wysoce prawdopodobne jest, że masz problem z plikiem LNZ. Jeżeli chcesz otworzyć plik LNZ, bądź rozwiązać inny problem dotyczący tego typu pliku, zapoznaj się szczegółowo z informacjami na tej stronie.\nInformacje o pliku LNZ\nJak otworzyć plik LNZ?\nNajczęstszy problem, który występuje w momencie gdy nie możesz otworzyć pliku LNZ jest kuriozalny - brak zainstalowanej opdpowiedniej aplikacji na Twoim urządzeniu. Rozwiązanie jest badzo proste, wystarczy wybrać i zainstalować jednen (bądź kilka) program do obsługi LNZ z listy którą znajdziesz na tej stornie. Po poprawnej instalacji koputer powinien sam powiązać zainstalowane przed chwilą oprogramowanie z plikiem LNZ którego nie możesz otworzyć.\nProgramy, które otworzą plik LNZ\nInne problemy z plikiem LNZ\nPobrałeś i poprawnie zainstalowałeś jeden z programów a problem z plikiem LNZ nadal występuje? Może być kilka przyczyn takiej sytuacji - przedstawiamy kilka powodów, które tworzą najwięcej problemy z plikami LNZ:\nplik LNZ którego dotyczy problem jest uszkodzony\nw "Rejestrrze Windows" nie istnieje odpowiednie powiązanie pliku LNZ z zainstalowanym programem do jego obsługi\naplikacja, która obsługuje plik LNZ nie posiada odpowiednich zasobów komputera, albo nie zostały zainstalowane odpowiednie sterowniki które pozwolą programowi się uruchomić


Weekend na uczelni | Koperkowy Róż\nWeekend na uczelni\n18 listopada 2013 RóżYoasia\nŻeby się zbytnio nie nudzić, po obronieniu pracy mgr, zapisałam się na studia podyplomowe. Nigdy nie wyobrażałam sobie siebie, w weekendy na uczelni, jednak stało się, więc jakoś muszę sobie radzić. Oto moje stroje z tego weekendu:\nNa uczelnię ubieram się przede wszystkim wygodnie i ciepło.\nPłaszczyk, który mam na sobie, kupiłam niedawno w lumpku, za całe 5 zł! W rzeczywistości nie jest aż taki czerwony, jak na zdjęciach, nazwałabym jego kolor jako bordo. Niestety bardzo łatwo się zaciąga, co udało mi się, zrobić, już trzy razy. Krój tego płaszczyka kojarzy mi się z bajką, w której było tak: „a teraz wszystkie dziewczynki myją zęby…”. Była to jedna z moich ulubionych wieczorynek – Madeline.\nSpodnie już gościły na blogu. Są to legginsy z gumką w pasie. Moje pierwsze takie jeansy, muszę przyznać, że są bardzo wygodne.\nW sweterku zakochałam się, gdy zobaczyłam go u Magdy Gessler. Jak wiele z moich rzeczy i jego znalazłam na ebay.\nTakich botków szukałam przez długi czas. Jednak, jak już znalazłam takie, jakie mi się podobają, to cena mnie odstraszała.\nSwoje upolowałam na allegro, od polskiego producenta. Udało mi się wygrać licytację i kupić je za ok. 130 zł z przesyłką, a są skórzane\nTorebka to jeden z ostatnich zakupów. Jest duża, spokojnie mieści format A4, ma dużo kieszonek, a do tego krótkie rączki i długi pasek, czyli wszystko, czego potrzebuję. Zapłaciłam za nią 25 zł.\nZegarek kupiony na ebay za ok $3.\npłaszczyk – F&F\njeansy – Pieces\nbuty – nie ma na nich napisane, a ja nie pamiętam :/\nsweterek – Wildfox\ntorba – NN\nPłaszczyk, który jest dosyć cienki, jednak na razie mi wystarcza.\nKupiłam go w Londynie za ok. 5 GBP.\nSpodnie to zwykłe, czarne jeansy, nowe, kupione w lumpku za 5 zł.\nSweterek to najnowszy, lumpeksowy zakup, kosztował również 5 zł. Jest z dość gruby, ale krótki, kończy się w talii. Ma duży golf, co bardzo lubię i krótki rękaw.\nZałożyłam kolczyki i korale, żeby nie było zbyt nudno i czarno.\npłaszczyk – ZOE\nspodnie – DenimCo\nsweterek – Next\nbuty – NN\nkoczyki i korale – stare z szafy\n← „Risotto borowikowe”\t„Ćwierkająca poduszka” →\n2 przemyślenia nt. „Weekend na uczelni”\n19 listopada 2013 o 00:30\nCzas wyjść z balkonu\n19 listopada 2013 o 19:13\nMoja fotografka działa tylko stacjonarnie, mieszkanie + balkon, nie ma czasu na jakieś dalsze wyjścia


Prezentacja zawartości portalu dla wyrażenia luksusowe auta. Przygotowany przez nas system wyszukiwania artykułów dla danego słowa kluczowego (w tym przypadku luksusowe auta) daje możliwość bardzo szybkiego uzyskania satysfakcjonującej informacji dotyczącej tego, ile artykułów związanych z zapytaniem luksusowe auta posiadamy w swoim serwisie. W tej chwili dla zapytania luksusowe auta jesteśmy w stanie zaprezentować Ci 68 materiałów. Najstarszy z artykułów na ten temat jest z Poniedziałek 02.05.2011 najnowszy z kolei został przez nas opublikowany Poniedziałek 24.04.2017. W naszym serwisie znajdziesz również 3 galerie opisane słowem luksusowe auta. Nasz portal daje Ci możliwość śledzenia nowych treści (pojawiających się dla interesującego Cię zapytania luksusowe auta ) przez kanał RSS. Dzięki nam na bieżąco będziesz informowany o zmianach, nowych treściach dotyczących tematu luksusowe auta.


Kuba w lutym 2015 - jak obniżyć koszt o min. 5 000 zł dla 2 osób - Gapie.pl\nWritten by Maciek on 22 sierpnia 2014 in Aktualności\nKuba to przepiękna wyspa, którą powinien zobaczyć każdy. Najlepsze jest to, że sam możesz zorganizować wyjazd na Kubę dwa razy lepiej i dwa razy taniej niż z biurem podrózy.\n>>>>>>>AKUTALIZACJA 2017 – KLIKNIJ<<<<<<<\nNajwiększa karaibska wyspa ma zarówno piękne plaże, jak i niesamowicie klimatyczne miasta. Jest bezpieczna, ciepła, roztańczona. Na pewno ci się spodoba.\n1. Wyjazd zorganizowany przez biuro podróży. 14 dni, koszt 7 578 zł za osobę.\n2. Wyjazd zorganizowany samodzielnie. 18 dni, koszt 5 025 zł.\nWyjazd zorganizowany samodzielnie jest o 4 dni dłuższy i w przeliczeniu na parę pozwala zaoszczędzić minimum 5 106 zł. Jak to zrobić?\n1. WYJAZD ZORGANIZOWANY PRZEZ BIURO PODRÓŻY\nCeny wycieczek objazdowych zaczynają się od około 8 000 zł. Można znaleźć tańsze, jednak nie w lutym, który jest jednym z najlepszych miesięcy do wyjazdu w te rejony. Jak wygląda plan takiej wycieczki.\n2. WYJAZD ZORGAINZOWANY SAMODZIELNIE\nWeźmy teraz ten wyjazd w swoje ręce. Spędzimy na wyspie 4 dni więcej i przełożymy trochę nacisk z plażowania na zwiedzanie.\nBez żadnych promocji, cena lotu Warszawa – Hawana – Warszawa liniami Aeroflot, z międzylądowaniem w Moskwie (wiza nie wymagana, tranzyt do 24h), wynosi ok. 3050 zł (2 834 zł + ew. opłaty transakcyjne). Wylot: 25 lutego, powrót 15 marca.\nUstalmy daty i kierunki przejazdu:\n26.02 – 28.02 Hawana\n1.03 przejazd do Vinales (12 USD)\n3.03 przejazd do Cienfuegos (32 USD)\n4.03 – 5.03 Cienfuegos i okolice\n6.03 przejazd do Trynidadu (6 USD)\n8.03 przejazd z Trynidadu do Santiago de Cuba (33 USD)\n9.03 – 10.03 Santiago de Cuba i okolice; (nocny przejazd do Santa Clara (33 USD))\n11.03 – 12.03 Santa Clara i okolice\n13.03 przejazd do Varadero (11 USD)\n14.03 – 15.03 Varadero\n16.03 przejazd do Hawany (10 USD)\nCeny podane powyżej to ceny za przejazd autobusami marki Viazul. Są to specjalne autobusy, z których korzystają głównie turyści. Koszt można obniżyć np. podróżując w 4 osoby taksówkami pomiędzy miastami. Transporty w sumie wynoszą 137 USD, czyli około 450 zł. Na stronie Viazul nie można jeszcze kupić biletów na te terminy, ale od dłuższego czasu ceny się nie zmieniają.\nJeśli wybierzesz opcję nocowania w drogich hotelach, Kuba nie okaże się tanim miejscem. Paradoksalnie, w tym biednym kraju hotele i restauracje są relatywnie drogie. Jest jednak alternatywa. Można nocować w tzw. „casas particulares”. Są to prowadzone przez kubańskie rodziny, licencjonowane pokoje na wynajem. Śpi się więc w warunkach dość domowych, jednak w zupełności wystarczających (nie słabszych od przeciętnych hoteli). Ceny tych miejsc wahają się między 10 a 25 EUR za noc. Załóżmy około 15 EUR za noc. W tym przypadku mamy około 600 zł za osobę za 18 noclegów.\nSzybka kalkulacja w jednej z większych firm ubezpieczeniowych wyceniła to na około 115 zł.\nJedzenie na Kubie jest bardzo tanie, jeśli zdecydujemy się jeść to, co mieszkańcy. Przykładowo, pizza dla 1 osoby kosztuje około 1zł. Jeśli chcemy jeść w restauracjach, koszt obiadu to ok 40 zł. Możemy jednak kupując nocleg w “casas particulares”, dokupić tradycyjne posiłki, które przygotowują gospodarze. Koszt to około 10 zł za śniadanie oraz 35 zł z obiad. Koszt takiej opcji żywieniowej wynosi więc około 810 zł za cały pobyt.\nWYJAZD Z BIUREM PODRÓŻY WYJAZD WE WŁASNYM ZAKRESIE\n14 dni na miejscu 18 dni na miejscu\nPrzeciętne hotele Noclegi u mieszkańców Kuby\nHotelowe jedzenie Tradycyjne posiłki\nOdpoczynek Przygoda, niezależność\nPrzewodnik Samodzielne odkrywanie uroków Kuby\nCena: 7 578 zł za osobę Cena: 5 025 zł za osobę\n(koszt wyjazdu we własnym zakresie można jeszcze zmniejszyć optymalizując trasę po Kubie, lecąc z większą ilością przesiadek oraz wybierając inne posiłki)\nCo zobaczysz na Kubie:\nChcesz, abyśmy ci pomogli obniżyć koszt wyjazdu albo pomogli ustalić optymalną trasę? Napisz na kontakt@gapienamape.pl.\nCałą masę przydatnych informacji do zaplanowania wyjazdu na Kubę znajdziesz TUTAJ.


złamanie kręgu l2- noszenie gorsetu jewetta - zdrowie.flink.pl - (2)\n[email protected] ta.pl\n# Posted: 25 Maj 2011 19:27\nto masz szczęście. ja też mam złamanie trzonu kręgu l2 ale założyli mi gips. jest masakra . jest cięższy ode mnie , sama nie mogę się podnieść z łóżka i tak podobno przez 2 m-ce. potem mam mieć gorset jeszcze na 1 m-c i mam nadzieję , że potem jakaś rehabilitacja i będę śmigać jak dawniej\n# Posted: 18 Cze 2011 22:10\nJa miałem złamany L2. mieło 18 misięcy i ból jest zemną cały czas. W ostatnim czasie się nasila.\n# Posted: 25 Cze 2011 23:09\nkurcze nie straszcie! Jestem miesiac po operacji zlamany L2(6 srub i 2 szyny) stocer w konstancinie jak narazie jest ok bol nie jest wcale taki duzy poprostu czuje sie dyskonfort i tyle.Mam nadzieje ze nie długo wroce do zdrowia wam tez tego zycze:) co do gorsetu to troszke w jaja uwiera ale da sie przezyc:) tez jestem ciekaw jak długo bede go nosic. 26.07.2011 mam kontrole napisze ile mi to jeszcze zajmnie\n# Posted: 25 Cze 2011 23:18\na gdzie mieliscie robiona operacje ja identycznie jak kolega wyzej identyczne złamanie i tez stocer w konstancinie i złego słowa nie powiem na ten szpital.\n# Posted: 3 Wrz 2011 13:29\n20.05 złamałam blaszkę górną trzonu L2. złamanie stabilne, bez przemieszczeń, bez operacji. gorset jewetta ściągnęłam 09.08\n[email protected] nteria.pl\n# Posted: 11 Wrz 2011 19:59\nja mam z złamany L2.chodzę w gorsecie od miesiąca miałam założony 2 dni po wypadku .też w nim muszę spać. lekarz twierdzi ,ze do trzech miesięcy trzeba nosić. nie pytałam jaka będzie rehabilitacja. może ktoś już miał / proszę o szczegóły na czym ona polega.\nUżytkownik # Posted: 21 Wrz 2011 13:37\nWitam uległem wypadkowi i miałem kompresyjne złamanie kręgów L2 i L3(nastawiane metodą dwóch stołów) żadnej operacji, po trzech miesiącach noszenia gorsetu gipsowego jeden lekarz powiedział ze mam nosić gorset jewetta 3 miesiące inny lekarz powiedział ze od roku do 6miesięcy. Jestem w kropce co prawda na zdrowiu nie ma co oszczędzać ni pieniędzy ni czasu ale zależy mi na rzetelnej informacji dotyczącej okresu rekonwalescencji czy jest to rzeczywiście okres do roku czasu noszenia jewetta czy 6miesiecy. Pozdrawiam, proszę o odpowiedz i życzę wszystkim powrotu do zdrowia\n# Posted: 27 Wrz 2011 17:24\nwitam pana czy już otrzymał pan jakąś odpowiedz? ja jestem prawie dwa miesiące w gorsecie i tez dwóch lekarzy zupełnie co innego.\n# Posted: 21 Mar 2012 16:57\nmoi tata mial wypadek w pracy zlamany krag w srodkowej czesci kregoslupa przeszedł operacje otwierali 30 cm zeby umocnic kregoslup ma rowniesz implanty ale jeszcze nawet nie usiadl a co dopiero chodzic stasznie go boli moze jest jeszcze za wczesnie prosze o porade.\n# Posted: 21 Mar 2012 16:58\ntez jest w gorsecie ale to nic nie daje moze jest za wczesnie\n# Posted: 21 Mar 2012 17:06\njest dopiero 2 tygodnie po operacji tata to okaza zdrowia chlop jak dab nie pil nie palil chodzil na silownie a teraz lezy i jak narazie nie widac poprawy\n# Posted: 21 Mar 2012 17:08\nprosze o jakas pomoc nie moge patrzec jak on tak lezy bez radnie


Oszukał kilka tysięcy osób na portalu Nasza-Klasa.pl\nNa początku czerwca policjanci z Wydziału do Walki z Przestępczością Gospodarczą Komendy Wojewódzkiej Policji w Łodzi zostali poinformowani przez obsługę serwisu „nasza-klasa.pl” o osobie, która założyła na portalu kilka kont i korespondując z innymi internautami zachęcała ich do pomocy powodzianom. Wiele wskazywało na to, że właścicielem tych kont jest jedna i ta sama osoba zamieszkała w województwie łódzkim.\nPolicjanci natychmiast przystąpili do działania – namierzyli nieuczciwego internautę i monitorowali jego działalność w sieci. Okazało się, że fikcyjne konta założył 26-letni mieszkaniec Łodzi, a łącze internetowe, z którego korzystał zarejestrowane było na jego matkę. Na przełomie maja i czerwca mężczyzna podszywając się pod „Caritas Polska” i inne instytucje i organizacje charytatywne rozsyłał wiadomości do innych internautów zachęcając ich do pomocy powodzianom.\nKorespondował z ludźmi w sieci i stosując odpowiednie metody socjotechniczne nakłaniał ich do przekazania symbolicznej „cegiełki” poszkodowanym przez żywioł. Podając numer konta bankowego prosił o wpłaty 5 lub 10 złotych oraz o przekazanie jego apelu o pomoc innym użytkownikom sieci. W ten sposób stworzył w internecie swego rodzaju „łańcuszek pomocy” potrzebującym, którego ostatnim ogniwem był on sam. Wstępnie śledczy szacują, że mężczyzna oszukał w ten sposób co najmniej 1500 osób, ale liczba poszkodowanych w tej sprawie może być znacznie większa.\nPodejrzanemu mężczyźnie grozi kara pozbawienia wolności do 8 lat.\nPolacy częściej zamawiają jedzenie online, głównie kuchnię włoską, Pyszne.pl liderem rynku zobacz więcej\nKrzyżówka dla seniorów w akcji Mastercard przeciw oszustwom „na wnuczka”\nDołącz do dyskusji: Oszukał kilka tysięcy osób na portalu Nasza-Klasa.pl


Dubaj stolicą luksusu « Simbic\nTo metropolia zorganizowana w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, dlatego nie zaskakuje informacja, że jest jednym z wyjątkowo luksusowych i bogatych miast na ziemi. A to ze względu na tak zwany raj podatkowy, a właściwie ograniczoną zonę finansową. Trudno sobie wyobrazić, że kiedyś to była wioska zaludniona przez rybaków. Będąc w Dubaju doświadczymy przepychu, zobaczymy nowatorskie odsłony wieżowców, a także rewelacyjne atrakcje turystyczne.\nNa początku należy zobaczyć panoramę Dubaju z 124-go piętra Burj Khalifa czyli najwyższego wieżowca świata. Aby dostać się na górę, nic tylko wsiąść do modernistycznej windy, która rusza z szybkością 10-ciu metrów na sekundę. Burj Khalifa to dzieło architektoniczne będące wizytówką modernistycznej inżynierii, pokłonem w stronę nauki, technologii oraz wzornictwa. Pokazuje bardzo szybki rozwój, a dodatkowo spełnia funkcję pomnika przepychu z którym są związane niektóre państwa Bliskiego Wschodu.\nPrzechadzając się w okolicy tego wieżowca, da się spotkać najpiękniejsze multimedialne fontanny o długości 275 metrów. Znajdują się one na 12-hektarowym stawie i mają rozbudowany, wielopoziomowy, bogaty repertuar muzyczny, a wody ze skaczącej fontanny są zdolne wyrzuć strumienie na wysokość nawet 150 metrów. Przebywają w tym miejscu przede wszystkim należy przejechać się najnowocześniejszym metrem na świecie. Jeśli usiądziesz w pierwszym wagonie, możesz poczuć się jak kierujący – metro bowiem nie ma dowodzącego i jest zupełnie zautomatyzowane. Z perspektywy przedniej szyby jest możliwość oglądać rewelacyjne widoki tej współczesnej metropolii.\nDubaj zaskakuje różnymi atrakcjami jak budowanie bałwana i pościg na nartach – dla tego miasta nie ma w ogóle znaczenia, że mieści się w zasadzie na piaskach. Zrobienie tych rzeczy jest wykonalne w galerii handlowej Mall of the Emirates.\nPośród widoków wartych obejrzenia jest dzielnica Dubai Marina, która rozciąga się wzdłuż sztucznie zbudowanego kanału. Wzniesione są w tym miejscu drapacze chmur, galerie handlowe, sklepy i wyjątkowy deptak, który po zapadnięciu zmroku odkrywa podświetlony port.\nJeśli tylko zechcesz wypić kawę, najlepiej zahaczyć o pierwszą pijalnię kawy na świecie oferującą najwyższej klasy mleko wielbłądzie. Warto Także spróbować takiego niecodziennego przysmaku w formie lodów lub deserów.\nJeśli najmocniej zależy ci na znalezieniu oryginalnych pamiątek, warto odwiedzić Gold Souk i wynegocjować najkorzystniejszą kwotę za złotą biżuterię.\nGodnym odwiedzenia miejscem w Dubaju są bliźniaczymi wieżami Emirates Tower, które są kojarzone z tym miejscem jak żadna inna atrakcja. Są emblematem Dubaju iwchodzi na to kompleks dwóch wież, których podstawy to trójkąt: Emirates Towers Hotel a także Emirates Office Tower.\nDubaj jest równoznaczny z bogactwem także pod względem architektonicznym. Burj Al-Arab czyli symbol tego miejsca to prawdopodobnie najbardziej rozpoznawalny na świecie wyjątkowy hotel. Budowla przybrała formę wielkiego żagla. Jej powstanie wyznaczono na 1999 rok na nienaturalnej wyspie. Osoby korzystające z hotelu otrzymują w pakiecie nieograniczony w żaden sposób wstęp do parku wodnego Wild Wadi. Hotel ten stanowi element całego kompleksu turystycznego (Jumeirah Beach Resort). Jedną z jego charakterystycznych budowli jest ta w formie fali.\nZatrzymując się w tym miejscu zobaczymy ponadto wyspę Palm Jumeirah, która wyglądem przywodzi na myśl zamek z baśni o Alladynie.\nWarto również znaleźć chwilę czasu na przepłynięcie Dubai Creek w sposób klasyczny – przy użyciu drewnianej łodzi (abra) oraz spożyć kolację w Madinat Jumeirah – tutejszej Wenecji. To miejsce jest złożone z labiryntu ciasnych uliczek charakteryzujących się specyficznym arabskim charakterem.\nNastępnie można udać się do Union House, a później skorzystać z wycieczki do Abu Dhabi, gdzie jest możliwość zobaczenia największego meczetu w Emiratach, a dodatkowo, co doskonałe dla fanów sportu – toru Formuły 1 i najdroższego hotelu świata.\nZnanym i uwielbianym w mieście sportem są zawody wielbłądów, można powiedzieć, iż to narodowy sport Arabów, więc nie powinno go zabraknąć również w tak futurystycznym mieście. Dla spragnionych emocji, można również pojechać na pustynne safari i odbyć szalony rajd terenowy przez pustynne wydmy. Natomiast dla tych wyjątkowo odważnych, Dubaj oferuje skok ze spadochronem, który poleca się wykonać w pobliżu sztucznej palmy Palm Jumeirah.\nPodróżowanie w historycznym stylu


Lodówka turystyczna - przegląd - Poza domem\nLodówka turystyczna - przegląd\nUpał, nawet przy krótkiej podróży samochodem czy w czasie jednodniowego wypadu za miasto lub w góry, może spowodować zepsucie się jedzenia bądź nadmierne podniesienie temperatury napojów. Lodówka turystyczna zapobiegnie nieprzyjemnym niespodziankom. Prezentujemy modele, które najlepiej spełnią swoją rolę.\nLodówka turystyczna elektryczna waży 4,3 kg, a jej pojemność wynosi 29 l. Zamontowany w niej uchwyt może służyć jako podpora pokrywy lub jej blokada. Model chłodzi do - 20 stopni C, a dzięki technologii K-ISO System zapewnia odpowiednią izolację nawet gdy jest odłączona od gniazdka.\nMalatec Lodówka Turystyczna 4L\nTessa Lodówka turystyczna z Funkcją Zasilania Gazem 42L\nWytrzymały model w obudowie z aluminium ma pojemność 35 l i posiada funkcję chłodzenia do - 20 stopni C oraz czujnik stopnia rozładowania akumulatora. Można ją podłączyć do sieci (220-240 V) lub gniazdka samochodowego (12 V).\nPrzenośna lodówka turystyczna sprawdzi się zarówno podczas popołudniowego wypadu za miasto, jak i długiego pobytu na kempingu. Model o ergonomicznym kształcie i wymiarach 49,8x33,3x41 cm pomieści 32 l.\nPojemność tego urządzenia to 24 l lub 6 butelek/puszek. Lodówka turystyczna została wyposażona w izolację z pianki poliuretanowej i cyklopentanu. Jej moc wynosi 47 W, a zasila się ją z ładowarki samochodowej. Model chłodzi do - 20 stopni C, ma mechanizm bezpiecznego zamykania pokrywy i podwójny system wentylacji.\nElektryczny model na kółkach o pojemności 34 l wyposażono w czujnik rozładowania akumulatora, funkcję ogrzewania (do 65 stopni C) oraz izolowany otwór w pokrywie, dzięki któremu nie będziesz musiał każdorazowo otwierać lodówki, gdy zachce Ci się pić. Lodówka turystyczna chłodzi do max - 20 stopni C.\nTristar Lodówka turystyczna samochodowa Standart 12V 24L\nZEFIR POLSKA Lodówka Turystyczna Samochodowa 24L Grzanie 12240


Kreatywny Rodzic: Z Bloga Wzięte - spotkanie pełne pasji i pozytywnych emocji\nZ Bloga Wzięte - spotkanie pełne pasji i pozytywnych emocji\nTyle przygotowań, tyle pracy mojej i Kasi z Blog- mój drugi świat i udało się. Kiedy ruszałyśmy z przygotowaniami nie wiedziałam jak to będzie. To był mój debiut w organizacji tak wielkiego spotkania, iż jestem animatorem różnych imprez to było wyzwanie, bo byłam nie tylko jedną z uczestniczek, ja byłam współorganizatorem tego cudownego przedsięwzięcia. Dziękuję Kasi, że mnie w to wkręciła i, że wzajemnie się przez ten cały czas wspierałyśmy, a nie było to łatwe bo dzielą nas spore kilometry :D. Aż wreszcie przyszedł ten dzień 14 maja 2016. Wybiła magiczna godzina 11 i ruszyłyśmy z planem :) Całe spotkanie odbyło się w cudownym i bardzo klimatycznym miejscu w Villa Cuprum w Lubinie.\nDzięki temu miejscu spotkanie nabrało cudownej atmosfery, której życzę sobie przy każdym spotkaniu. To spotkanie miało duszę, mega pozytywne nastawianie i masę dobrej zabawy w cudownym gronie. Na spotkanie przybyło 10 blogerek z różnych zakątków Polski :)\nKreatywny Rodzic - czyli ja :P\nClauditte Miss Cooking.-Klaudia\nŻebyśmy podczas całego spotkania z głodu nie pomarły o pyszną sałatkę z kaczką zadbała Sylwia Biały, finalistka Hells Kitchen wraz ze swoim zespołem z restauracji Piekielna Kura.\nW życiu nie jadłam tak pysznej sałatki z truskawkami, kaczką i masą innych pyszności. Również, aby wesoło było i procentów nie miało zadbało Bezalkoholowe.com dla takich szampanów warto zgrzeszyć, choć powiem Wam, że po wypiciu każda humor lepszy miała i języki się rozwiązały.\nPodczas spotkania prócz babskich pogaduch i integracji z innymi blogującymi wspaniałymi osobami, odbywały się warsztaty. Pierwsze prowadzone był przez Panią dietetyk, która prócz świetnego wykładu o tym jak prowadzić zdrową dietę, jak sprawdzać suplementy obdarowała każdą z nas pięknie zapakowanym zestawem z witaminami. Kolejne warsztaty były prowadzone przez My Food, firmę która prócz wykładu o owocach morza obdarowała nas swoimi produktami, które są przepyszne i warte uwagi każdego. Na koniec był warsztaty rozrywkowe z wiązania balonów, bo przecież czasem warto, poczuć się znów dzieckiem. Całość spotkania została uwieczniona przez wspaniałą Panią fotograf Andrzejewska-FOTO .\nDzięki jej pracy, możecie podziwiać jak wyglądało całe to blogowe zamieszanie w Lubinie. Na koniec spotkania oczywiście nie mogło zabraknąć tortu i wzniesienia toastu za cudownie spędzony czas. Tort był niebo w buzi. Delikatny i istna poezja dla podniebienia od Torty Anety\nTakże, żeby każda dobrze wspominała to spotkanie postarałyśmy się z Kasią o wspaniałych sponsorów, którzy obdarowali nas i naszych gości różnymi upominkami. Wszystkich sponsorów było aż 55.\nPokaźna liczba, wspaniałości od nich będziecie mogli podziwiać w osobnym wpisie o prezentach z tego spotkania, a uwierzcie mi będzie co podziwiać. Tak więc, mimo stresu i sporej pracy, teraz oddycham i z dumą mogę powiedzieć, że spotkanie się udało, a ja jestem mega szczęśliwa, że udało nam się z Kasią zorganizować tak cudowne i niezapomniane spotkanie z tyloma blogerkami. Mimo, że już po wszystkim to emocje jeszcze nie opadły całkowicie i już zbieramy siły na ponowne spotkanie taką drugą edycje po nowym roku, kto wie może tym razem spotkamy się tam właśnie z Tobą :) A teraz zapraszam do zdjęć oglądania i śledzenia nowych wpisów, gdzie masa nowości ze spotkania.\nPamiętajcie o trwającym super konkursie do wygrania super nagrody. Więcej poczytać o nim możecie TUTAJ\nKlaudia Matusiak 17 maja 2016 23:34\nDziękuje za Twoje i Kasi zaangażowanie:) I mimo nie przyjemnego incydentu cieszę się, że mogłam Was poznać i być tam z Wami :)\nKamila B 18 maja 2016 07:38\nciesze się, że mogłam Cię poznać i mam nadzieję, że mimo incydentu będziesz miło wspominać spotkanie :)\nPyzuszkowo 18 maja 2016 05:03\nŚwietne spotkanie i do zobaczenia :*\n:) mam nadzieję, że do zobaczenia :* wyglądasz wspaniale\nGosia Blue 21 maja 2016 12:12\nSuper wspaniałe spotkanie zazdroszcze\nGosia Blue 21 maja 2016 12:14\nKamila B 24 maja 2016 12:36\n:) będzie druga edycja\nMagdalena Sobol 22 maja 2016 11:18\nCudownie to wszystko przygotowałyście i z wielką przyjemnością uczestniczyłam w tym spotkaniu. Balonowy piesek to była świetna zabawa :)\nKamila B 24 maja 2016 12:35\ncieszę się, że się podobało miałam mało czasu a mogłam Wam pokazać jeszcze jedną sztuczkę z guzikami


Biuro tłumaczeń Cieszyn | 43-400 Cieszyn | tlumaczonline.com.pl\nBiuro tłumaczeń Cieszyn zachęca osoby mające potrzeby językowe do przesyłania zapytań o darmową wycenę realizacji translacji. Tłumaczenia Cieszyn to oferta, która łączy najbardziej oczekiwane walory usług lingwistycznych z nowoczesnością. Na Wasze papiery czekamy przez cały tydzień. Na wszelką informację odpowiemy przed upływem 1 dnia.Osoby z miejscowości Cieszynmogą liczyć na atrakcyjną cenowo, bo traktujemy ich w sposób wyjątkowy. Kontakt z nami można nawiązać poprzez pocztę elektroniczną, aplikację na smartony lub przez telefon. Zajmujemy się obsługą przekłady zwykłe, specjalistyczne oraz przysięgłe. Nasze barwę reprezentuje prawie 100 specjalistów z odpowiednimi kompetencjami i wieloletnim doświadczeniem. Biuro tłumaczeń Cieszyn to przede wszystkim:\nEkspresowe terminy – biuro tłumaczeń Cieszyn nie pozwala czekać na efekty swojej pracy w nieskończoność. W konsekwencji powyższego większość translacji przygotowana jest z dnia na dzień. Trzymamy się powziętych deadlinów i rzadko zdarza się nam je przekroczyć. Tłumaczenia Cieszyn to kompetentny podmiot, który posiada swoje sposoby działania i nigdy ich nie ignoruje.\nOdpowiedni poziom usług – firma językowa Cieszyn wie jak mało potrzeba, aby zawieźć swoich odbiorców. W konsekwencji powyższego dokładamy wszelkich starań, aby odpowiednio połączyć wybranego językowca z dostarczonym przez Was tekstem. Bierzemy przy tym pod wgląd nie tylko znajomość języka, ale i obszary zainteresowań. Dzięki powyższemu nasze translacje są łatwe dla ich odbiorcy, a użyty język naturalny. Dotyczy to także tekstów technicznych, medycznych jak i powszechnych.\nDobre ceny – tłumacz przysięgły Cieszyn nie pobiera nierealistycznych opłat. Cena za 1 jednostkę tłumaczeniową kształtuje się na poziomie od 30 do 150 PLN. Wpływ na jej wysokość ma przede wszystkim kierunek tłumaczenia oraz jej forma. Dla zleceń o dużej objętości stosujemy rabaty i ciekawe formy promocji. Biuro tłumaczeń w mieście Cieszyn to podmiot godny zainteresowania. Wybierzcie Państwo nasze przedsiębiorstwo już dziś.\nTłumacz 43-400 Cieszyn – przekłady z prawie 40 języków