Toner Canon 710, CRG-710, černá (black), originál | TonerDepot.cz\nToner Canon 710, CRG-710, černá (black), originál\nSuper obchod,dodanie mi prislo do 24hodin a to v sobotu\nOriginální tonerová kazeta Canon 710, CRG-710 v barvě černá (black). Kapacita toneru je 6000 stran. Toner od výrobce Canon splňuje mezinárodní standardy, díky čemuž je garantována vysoká kvalita tisku.\n3 165 Kč s DPH 2 616 Kč bez DPH\nToner Canon 710, CRG-710, černá (black), alternativní\n705 Kč s DPH 583 Kč bez DPH\nTonerDepot toner Canon 710, CRG-710, PRÉMIUM, černá (black)\n748 Kč s DPH 831 Kč s DPH 618 Kč bez DPH\nToner Canon 710H, CRG-710H, černá (black), alternativní\nAlternativní laserový toner s kapacitou 12000 stran od výrobce s dlouholetými zkušenostmi v oblasti výroby laserových tonerů. Toner je kvalitou srovnatelný s originálním laserovým tonerem.\n784 Kč s DPH 648 Kč bez DPH\nTonerDepot toner Canon 710H, CRG-710H, PRÉMIUM, černá (black)\nZnačková tonerová kazeta TonerDepot Vám zajistí vždy kvalitní tisk. Její kapacita je 12000 stran. Kvalita tonerové kazety TonerDepot je na úrovni originálního spotřebního materiálu.\n819 Kč s DPH 910 Kč s DPH 677 Kč bez DPH\nToner Canon 710H, CRG-710H, černá (black), originál\nOriginální laserový toner s kapacitou 12000 stran od výrobce Canon. S originálním tonerem dosáhnete vždy kvalitní výtisk.\n5 237 Kč s DPH 4 328 Kč bez DPH


Rockový minimalismus s duší - musicserver.cz\nRockový minimalismus s duší\nVydáno: 28.10.2004 10:20 v sekci Recenze - Vojta Kostelecký | foto: facebook interpreta\nNewyorský kvartet Interpol se na scéně objevil ve stejné době, kdy vystřelila vzhůru hvězda skupiny The Strokes. Ačkoliv Interpol zůstali trochu ve stínu svých slavnějších sousedů, svým debutem "Turn On The Brigit Lights" si vysloužili obdiv kritiky i statisíců fanoušků. Na úspěch první desky se kapela snaží navázat s novinkou "Antics".\nCelkový čas: 41:37\nSkladby: Next Exit, Evil, Narc, Take You On A Cruise, Slow Hands, Not Even Jail, Public Pervert, C´Mere, Lenght Of Love, A Time To Be So Small\nPřiznám se bez mučení, Joy Division jsem si pro sebe pořádně objevil až s filmem "24 Hour Party People". V době, kdy to Ian zabalil, bylo pro moje milé rodiče založení rodiny asi ještě hudbou budoucnosti, takže když vám tady budu tvrdit, že jsou Interpol Joy Division třetího tisíciletí, můžete mě s klidem odzívnout. Jenže to netvrdím jenom já, ale prakticky každý, kdo propadl kouzlu jejich uhrančivého debutu "Turn On The Bright Lights". Dalšími jmény, kterými se v souvislosti s Interpol novináři často ohánějí, jsou Echo & The Bunnymen, The Cure nebo Television. Já bych si ještě přisadil pro někoho možná překvapivě The Doors. Deklamačně vypjatým, místy patetickým, místy zdánlivě odtažitým projevem totiž Paul Banks evokuje nejen Curtise, ale určitým způsobem i Jima Morrisona.\nTeď už asi tušíte, že Interpol nedělají hudbu do voňavých kavárniček, ale - když to hodně přeženu - spíš do krematoria pana Kopfrkingla. Syrové, vtahující, hypnotické, naléhavé až sžíravé, přesto melodicky průzračné byly skladby na prvotině a podobně je na tom i novinka "Antics", na které se kapela rozhodla jít aranžersky až na samotnou dřeň rockové písně (maximálně úsporné kytary, basa, bicí plus velejemné klávesové pasáže). Pánové sice trochu ubrali na razanci i na tempu, jsou rozvážnější a hudebně taky poněkud rozvláčnější, ale stále je to od nich skoro profesorská instruktáž o tom, jak ještě na počátku 21. století napsat opravdu silnou rockovou skladbu. Na kardinální otázku, totiž z jakých ingrediencí míchají tu specifickou potemněle melancholickou atmosféru, nám Interpol jistě neodpoví. Dost možná tu magickou recepturu sami neznají, ale právě tohle nepolapitelné fluidum jejich nahrávek vás k nim bude přitahovat.\nJasně, že je to retro, ale Interpol navlečení do stylových černých obleků na vás při každé příležitosti nemrkají "jakože my jsem ti cool kluci, baví nás řezat do kytar, víme, že to zrovna frčí, tak si chceme jen užívat". Jsou úžasně odtažití, dekadentní, dalo by se říct i umělečtí. Tak jako New York, z jehož hudebního podhoubí vzešli. Proto z nich asi nikdy nebude taková masovka, jakou momentálně jsou The Strokes nebo Franz Ferdinand. A proto se za nimi zároveň potáhnou zástupy naprosto oddaných obdivovatelů s Mobym, Davidem Bowiem a Bradem Pittem v čele, kteří na kapelu nedají dopustit. Tomu se říká kult a s Interpol se tohle označení táhne vlastně už od začátku. O jaké jiné mladé kapele můžete prohlásit něco podobného? Ha! Jednoduše, Interpol - ač stále poněkud v přítmí - jsou z "téhle" scény momentálně absolutně nejvíc.\nstrašná recenze! (great8, 28.10.2004 12:06) Reagovat\ntakové klišé všude...\nty šašku, (nma, 02.11.2004 00:26) Reagovat\nnauč se aspoň udržet myšlenku,když už máš tak naléhavé nutkání psát recenze.(nebo aspoň nepiš o něčem o čem víš kulový.\nRecenze na výbornou (CRoSz, 03.12.2004 20:51) Reagovat\nNaprosto souhlasím s obsahem a formou recenze. A to jsem extra vyznavač Interpol!:o) Plebejcům se zkrátka nezavděčíš...\nne (great8, 04.12.2004 00:16) Reagovat\ntohle si ti snad napsal autor sám, protože tomu prostě NEVĚŘÍM\nmě (nma, 10.12.2004 01:39) Reagovat\nhlavně baví,kolik se v posledních zhruba 4 měsících vyrojilo odborníků na Interpol,BRMC,Joy Division atd,atd...atd


Rýma • Blogy Respektu\nprotože se zatím nepodařilo převést blog Koště s texty na novou doménu, potýkala jsem se s dotazy čtenářů, kdy si mohou opět nalistovat mé rady. Zároveň se v tuto dobu objevují potíže nejen covidové, tedy klasicky usmrkané a kašlající děti i dospělí, běžné respirační nemoci. Však je po jaru i podzim velmi oblíbený u alergiků. Zájem a vzpomínky lidí na soubor jednoduchých prostředků vzbudil zároveň i předchozí článek „Šetření“. Využívám těchto ohlasů a rovnou aktualizuji rady a doporučení, které pomáhají už čtrnáct let.\nDoporučené rady se úmyslně co nejvíc vyhýbají obchodním názvům a složení medikamentů. Každý snáší něco jiného a tím se musí řídit v první řadě. Uvedené postupy mohou být ( a bývají ) používány zároveň s léky.\nNemoc, která je považovaná za nejlehčí, ale pouze do chvíle, kdy ji už neodbudeme pouhým vysmrknutím. Jakmile bolí hlava, ztěžkne žaludek, vyskočí horečka, je zle. Než člověku dojde, že má rýmu, zakusí třeba „migrény“ jako pes. Přitom stačí dost málo. I když si myslím, že jsem v teple (třeba běhám po budově v létě naboso nebo zcela bosky), ponožky bývají i tehdy skvělá věc. Rýmu, která způsobuje bolest hlavy, už potřebujeme léčit, protože leze do dutin. A tam odtud ji dostat, to je kumšt!\nJak zavčasu zjistit, že mám rýmu, když nesmrkám? Otevřete před zrcadlem pusu a vyplázněte jazyk. Pokud vidíte vzadu v krku hlenovité provazce, máte rýmu. Právě tu „zadní“, co ráda zlobí v žaludku. Pokud máte smůlu, ani sebelepší snaha něco vychrchlat nepomůže. Jen polykáte a je vám po čase blivno… Mnohým jako prevence rýmy pomáhají výplachy nosu konvičkou. Já na to nenašla odvahu, ale v okolí to funguje. Netrpíte tím? To lze i závidět. Vliv má opakované krátké přecházení z chladu do tepla (nákupy, úřady, služby), klimatizace a průvan (také auta, autobusy, metro…), zpocení z jakékoliv příčiny a následné prochladnutí třeba jen obličeje. Takový závan studena v autobusu už leckoho poznamenal bolestí hlavy (rýma), krku (zastydnutí a strnutí svalů) beder (když se ve spaní sesunete na sedačce a ofoukne vás to tam). O lícních nervech ani nemluvě. Takhle nastydnete i v létě. A přitom stačí třeba lehký šál kolem krku a ještě to může vypadat elegantně. Je krásné jezdit s otevřeným okénkem, nastavovat větru tvář, ale ne každý to ve zdraví zvládne. Prostě počítejte s tím, že každá taková radost nese rizika a musí se nějak kompenzovat.\nPro začátek stačí zavést pravidlo, že kdykoliv přijdu zvenčí, tedy z chladu, postavím na horký nápoj, nejlépe na čaj. Dítka lze oblafnout – pardon, nalákat- čerstvě uvařeným kompotem (třeba nakrájet stará jablka, zmražené ovoce, pouze přejdou varem a dost) nebo alespoň šťávou z něj. Možná se někdo pamatuje, že z oloupaných jablek býval štrůdl a ze slupky teplý čaj. Už předškoláci by měli umět posedět u teplého nápoje a dopít ho. Pít lze i mírně osolený, případně lehce okořeněný vývar. Tedy, pokud ho máte hotový – nebo odebrat tekutinu z domácí polévky, když se nechcete moc zasytit. Vývar vždycky pohladí bříško. Dobře, tak aspoň pytlíkovka, víc naředěná, když je tam glutamát a hora soli… Než se to připraví, koukám být v suchu. Žádné promáčené ponožky, rukávy, zmáčené (propocené) vlasy. Už u rýmy platí, že se má úmyslně pít mnohem víc tekutin, než je člověk běžně zvyklý. Pokud vyznáváte grog a svařák, i tyto nápoje by mělo posléze doplnit pití vody, aby si ledviny oddechly. Proč pořád myslet na přiměřené zavodnění? Protože pokud vás má znenadání chytnout blinkavka nebo horečka, tělo se s tím vypořádá snadněji, když je průběžně dobře zavodňované. Může vám tedy být blbě jak malému psovi, ale pořád je vám při zavodnění o několik řádů líp, než pokud byste byli vysušení jak tresta. Víte, že se běžně vyučovalo třeba u prodavaček, že nemají v práci nic pít, aby nemusely odbíhat? Poté se to doporučovalo pokladním v marketech… Já osobně nad letitými migrénami vyzrála jednoduše tím, že k snídani vypiju velký hrnek čaje (250 ml) a během dopoledne ještě alespoň půl litru čaje nebo vody. Jak jsem zavedla režim, jsem v pohodě – i přes klimaktérium.\nMezi nejjednodušší opatření, která se ale nesmějí přehánět, patří bonbóny a žvýkačky s mentolem nebo bylinkami – Hašlerky a podobně. Uvolňují leccos zevnitř, však se o tom ještě dočtete. A také není zcela zanedbatelné ranní kloktání ústní vodou. hezky vám zmodrá jazyk, ale opláchnete si a uklidníte mandle z druhé strany. Pokud máte rýmu zadní, ta umí dráždit tak, že zdrsní hlas a zhorší polykání. O zduření mandlí nemluvě.\nBolest hlavy z rýmy rozpoznáme od migrény tím, že když si na hlavu vezmeme (i v bytě) čelenku, hlava se umoudří. Pokud jde o čelenky pevnější, stahující kvůli gumičkám (sportovní celoroční), ty pomohou v obou případech a na příčinu jasně neukážou. Tady totiž zafunguje ono stlačení. Nevadí, hlavně, když hlavička nebolí. Také jednoduché kápnutí kapek do nosu může zoufalcům ukázat cestu. Na migrénu nepůsobí, od rýmy poněkud uleví. Nemusíte plácat velké peníze za značkové produkty, postačí cosi, jako býval Pinosol – lékárníci poradi.\nTaktéž se říká, že na obě příčiny bolesti hlavy, i na migrenózní, může zabrat takzvané živočišné teplo. V tom mají ženy nepřekonatelnou výhodu, pánové k tomuto účelu potřebují být velice fit. Takže většinou mají smůlu. Bohužel ne všem dámám pomilování pomůže, u stavů silné chronické bolesti hlavy to prostě nejde. A pokud se rozjela potíž se „zastydlou“ rýmou až k nevolnosti, tak také ne-e. Takže jen u lehčích průběhů anebo jako prevence. Velice příjemná… A uvolní rýmu, protože se zvedne srdeční frekvence a tělo prohřeje.\nPokud se potíže s rýmou dostaví u pánů, lze zkombinovat teplo a užitek poskytnutím možnosti ručně umýt horu nádobí v lavóru s horkou vodou. Pro někoho je to kombinace až hrůzná, ale tím líp, ještě se onou příšernou představou dopředu báječně zpotí. Což samozřejmě můžou dělat i dámy, ale touto procedurou žádnou z nich neohromím, jistě ji dávno objevily samy. Od legrácek radši přejdu k „vážnějším“ postupům.\nAno, rýma neléčená trvá týden, zatímco léčená sedm dní. Nejlepší je opravdu prevence. Hádejte třikrát, proč si naši předkové namáčeli nohy do kbelíku s horkou vodou. Vyvolá se tím něco jako umělá „horečka“. Pravidlem je působení vody, kterou na nohou vnímám jako hodně teplou, zhruba 20 minut (což znamená přilití další horké vody), potom hned fusekle, teple obléct nebo zalézt do pelíšku. Odborně se tomu říká diferencované teplo. (Tím je i to mytí nádobí.) Kombinovává se s infrazářičem, zacíleným na čelo, krk nebo hrudník, podle zlobivých míst (také u průdušek a podobně). Já mám lepší zkušenosti se samotným diferencovaným teplem. Má-li totiž být tohle účinné, musí se organismus vzpamatovat z přehřátí hlavy pozvolna, tedy žádné vyběhnutí do přírody, otevírání návštěvám a běhání na balkón. I uvnitř bytu se po proceduře musí hlava, krk nebo hruď na chvíli zabalit do šátku (svetru, deky) a celý jedinec nasměrovat nejlíp do duchen. Stejně je tak půlhodiny nejmíň nepoužitelný pro cokoliv, takové prohřátí způsobuje ospalost. Infrazářič má účinek, podobný klasickému napařování obličeje nad lavorem, kdy trpitel drží hlavu skloněnou a překrytou osuškou v jakémsi mučícím stanu. Doba kolem deseti minut ozáření nejméně, často se kombinuje s dalším trápením nebohých. Když se k tomu vypije horký čaj, je to ještě lepší. Někomu stačí jedno trápeníčko, někomu prospěje opakování, u problémů s vlekoucími se záněty vedlejších dutin a bronchitid se doporučuje i 3x denně, i čtrnáct dní. Ale pozor, maximálně u lehce zvýšené teploty, nikdy to nezkoušejte při horečce! Takže 37,9°C a dál ne. Infrazářič to samé.\nDáme prášek? To je na vás, lidi hodně věří na zázračné pilulky. Co mne se týče, do prevence mého rozvinutého „velkého špatného“ patří také občasné užití acylpyrinu po prochladnutí, který bývá často i v některých rozpustných nápojích. Mně stačí 1/4-1/2 tablety. Má různý účinek. Vlažnou vodou je nutné prášek hodně zapít na uvolnění dutin, naopak teplým nápojem pro dobré vypocení.\nOrganismus prohřeje také zázvorový nápoj („čaj“), klidně s medem a citronem, hodně svědčí žaludku, ale pozor, ne těsně před spaním, může zvyšovat tlak a a to ruší při usínání. Výborné jsou bylinky, také v různých směsových čajích při nachlazení a na průdušky. Já si nemohla vynachválit čaj z Jemči s názvem „Něco na mne leze“, ale teď po něm dost marně pátrám. Pokud zjistím, že bude zle, že mám těžký žaludek a v krku doslova hlenové provazce, utíkám pro klasickou coca-colu s cukrem (umělé sladidlo jen přitíží žaludku). Dokud mi není na zvracení, zažehnám malér několika doušky. Je to taková směska kyselin, že rozpouští hleny líp, než zázvor. Pokud je pozdě a již se spustilo zvracení – na to dětem stačí pár hodin, kdy si potíží při hře nevšimnou – tak odlít colu do sklenice, vychladit, vymíchat bubliny a po lžičce. Ta se částečně může vstřebat už cestou, cukr dodá energii, chlad se stane vnitřním obkladem žaludku. Kyseliny, co dokážou vyčistit i potrubí, začnou pracovat. Po pěti minutách další a tak po dvou třech lžičkách doušek, potom dva… A po půlce sklenky je klid. Nebojte se uplatnit u dětí, naopak u nich se to začalo doporučovat nejdřív.\nA další radosti? Nemusíte o rýmě vědět a už začne cosi zlobit. Třeba takové píchání v uchu. Když se vyskytuje rýma, není pro hleny problém dostat se do Eustachovy trubice a začít tam dráždit, co to dá. Hlavně děti mají vchod z nosohltanu hodně otevřený. Přestane normální vyrovnávání vnitřních tlaků v uchu a začne to bolet. No a ze strany druhé, zevním zvukovodem, občas vítr k rozladění a vnitřní nepohodě přispěje studeným zafičením. Proto se odjakživa nosily šátky nebo alespoň klapky na uši. Také existovaly špuntíky, když dáma nosí klobouček, aby ho nemusela narážet na uši jako hučku. Pozor na vatu, ta nadělá problémy. Pokud jinak nedáte, tak jen lehce, aby se dala vytáhnout anebo nedráždila zvukovod. Jsou to vlákna, tudíž zlobí na sliznici (na každé sliznici, milé dámy!). Dneska jsme alergičtí na leccos a také si už hodně šikulů vatu do ucha zarvalo tak šikovně, že měl doktor co tahat. Nebo zapomněli, přidávali další a další a s „hluchotou“ zažili posléze hodně problémů. I letitých, ze své praxe znám dokonce dva lidi, co měli hluchotu „úplnou“, ale když je lékař líp prohlédl a znal své pappenheimské, prastarý špunt nechal odmáčet, vytáhl – a zázrak! Sluch se seniorovi obnovil!\nKdyž se střední ucho rozhodne doputovat až k zánětu, užijí si dětičky mimo píchání uvnitř ucha také celkovou bolest hlavy a horečku jako hrom. Kupodivu tady existuje docela jednoduchá první pomoc. Nemusíme nechat nikoho trpět. Stačí na hadřík nalít trochu Alpy Francovky a obklad přitisknout na ucho. Výborně se hodí látková plena. Složí se do pruhu, nakape na konce (nebo přehnuté konce podle velikosti trpitelovy hlavy) a položí přes hlavu jako jakási sluchátka. Velký šátek, kterému pod bradou překřížíme cípy a uvážeme vzadu, takový obklad udrží na místě i přes noc. A pozor, pomůže to i dospělému, co frajeřil na studeném větru! Pokud k tomu budete cucat mentolové nebo eukalyptové bonbóny, Hašlerky a podobně, také si pomůžete – polykání vyrovnává tlak v uchu (proto se rozdávaly bonbóny v letadlech). Přímo do ucha nikdy nekapte a nestrkejte nic, co vám nenařídil nebo nedoporučil lékař! Lidi si doporučují leccos, i česnek proti bolesti zubu. Tak radši NE! Výhody francovkového obkladu: Pocit ochlazení a přitom zklidnění podrážděné tkáně. Takže velmi rychlé odstranění nejkrutější bolesti a čas na cestu k lékaři, která může být dokonce odložena (pokud se celkový stav zlepšuje) až na ráno. Dovezeno z rodné vísky Jury Jánošíka, kde měli k doktorovi vždycky daleko. Vyzkoušeno v rodině i okolí, fungovalo i při velké nosní mandli.\nJedinci, nakládající se do vany s horkou vodou, si také dvakrát nepomůžou, pokud začnou po koupeli poletovat po bytě s pocitem, co ještě honem stihnou, než se uklidí do pelechu nebo pod deku k televizi. Na chvilku jim totiž otrne. Jen hezky zalezte co nejrychleji, buďte na sebe hodní! Pouze v parných dnech, kdy se pánové z jakýchsi strašně důležitých státotvorných důvodů potřebují třeba v horké Africe nacpat do smokingu, předchozí rozehřátí organismu zbrzdí pocení. I v tom smokingu je totiž potom nějakou dobu snesitelněji, než v horké vodě. Nevěříte? Jde o běžné doporučení mezi diplomaty.\nPokud se rozpaření má týkat krásy (vždyť žena dokáže být nejsvěžejší právě hodinu po takové ne moc dlouhé koupeli), musí se použít na závěr prudké ochlazení studenou sprchou. A dále nastoupí běžná ochrana před zbytečným prochladnutím. Následné svůdně vlahé pohledy krásek, uznávám, něco do sebe opravdu mají. Do týrání horkem, vodou a párou patří i sauna, která má dokonce tu výhodu, že otužuje a činí nás odolnými.\nJeště malinká rada stravovací: V časech chřipek a bronchitid berme rýmu jako varování organismu, že hodlá být nějaký náchylnější ke zlobení. Dokud nám tedy chutná a žaludek nezlobí, dáváme si česnekové bašty, jablka, drožďovou pomazánku, med, kysané zelí, mléčně kysanou zeleninu, zkrátka přírodní vitamínové bomby, co to dá. Hvězdné jsou česnečky a zelňačky, nyní i phó. Zázračné pilulky nejsou všechno a ani soubory umělohmotných vitamínů nás nespasí – vždyť ty pilulkové naše tělo využije hlavně v nouzi a jenom z části. Zbytek vyloučí a když se tím sajrajtem živíme moc pilně, zvedá se hladina účinnosti. Po čase musíme tělo nadopovat mnohem větší dávkou, aby si vzalo aspoň to, co na začátku. Kdo ovšem chce za každou cenu věřit reklamám a bobulkám, samozřejmě jeho věc. Nezapomínejte přitom, že se umělé vitamíny rvou do potravin, aby byly „zdravější“, takže si tu laťku můžete zvedat i skoro nevědomky.\nKontrolní otázka: Proč hvězdy v amerických filmech vídáme doma běhat v tlustých ponožkách? Proč lezou v ponožkách i do postele?\nOdpověď: Nejsou hloupé. Nikde se po světě tolik netopí do našich vnitřních „trenýrkových“ teplot a tím pádem jsou lidé oblečenější, hlavně u podlahy. Jinde je totiž dávno zvykem starat se o své zdraví a pokud člověk potřebuje být fit a výkonný, nechce, aby ho bolela hlava.\nP.S. Rady v článku „Šetření“ jsou opět aktualizované.\nDěti Homepage Osobní rodina Výběr Respektu zdraví


Nízký viadukt utrhl autobusu střechu - Táborský deník\nRybník - Autobus havaroval v Rybníce. Z místa je hlášeno zatím osm těžce raněných a desítky lehce.\nV pátek 14. října večer krátce před 19.30 hodinou havaroval v Rybníku u Dolního Dvořiště zájezdový autobus se čtyřiačtyřiceti cestujícími. Rakouský šofér si nevšiml varovného dopravního značení a při podjíždění nízkého viaduktu si utrhl střechu. Pod viaduktem projel a zastavil až zhruba sto metrů za ním. Podle mluvčí jihočeských hasičů Venduly Matějů šlo o rakouský autobus, v němž jelo dvanáct Čechů, ostatní byli Rakušané. V autobuse cestovali především lidé mladšího a středního věku.\nVe 22 hodin jž nebyl na místě havárie žádný z cestujících, ale v plné práci zde zůstali drážní hasiči a policisté. Nehodu budou ještě dlouho prošetřovat, takže ještě dlouho zřejmě potrvá i uzavírka silnice. Podobně jako silnice je uzavřen také provoz naželezniční trati na viaduktu, který teď testujía prověřují drážní pracovníci a zjišťují zda je a nakolik poškozen. Střecha autobusu, která ještě před chvílí ležela podviaduktem, již byla odklizenas pomocí jeřábu.Hasiči uklízejí vozovku. (zuky, mat)\nV pátek 14.10. v 19:22 hodin obdrželo Krajské zdravotnické operační středisko první zprávu o dopravní nehodě rakouského autobusu, která se stala u obce Rybník na Českokrumlovsku. Patrový autobus zde čelně narazil do viaduktu. Podle prvních informací v něm cestovalo asi 40 lidí, dvacet pět jich bylo zraněno. Na místo okamžitě vyjely všechny nejbližší posádky ZZS JčK, aktivován byl i vůz pro řešení následků hromadného neštěstí z ČB. První na místo dojíždí posádka ZZS JčK z Kaplice a to za sedm minut od přijetí výzvy. Další dojíždí posádky z Frymburka a Českého Krumlova. Současně s výjezdem našich posádek aktivuje operační středisko ZZS JčK posádky záchranné služby z rakouského Freidstadtu, které dojíždí téměř současně s českými posádkami. Celkem bylo ošetřeno třicet šest pacientů. Deset pacientů s těžkými a středně těžce zraněními bylo transportováno na traumacentrum do Českých Budějovic (dva češi a osm občanů Rakouska). Do Českého Krumlova jsme transportovali 2 středně těžce zraněné a 6 lehce zraněných (čtyři češi a čtyři občané Rakouska). Na místě byl s rakouskými kolegy domluven transport tří zraněných do Freistadtu a jednoho do Lince. Všechny zraněné osoby byli při vědomí, charakter zranění: převážně řezné rány, zhmoždění hrudníku a břicha, zlomeniny horních končetin. Čtrnáct lehce zraněných rakouských občanů bylo převezeno speciálně přistaveným autobusem pracovníky Hornorakouského červeného kříže do Freistadtu. Poslední pacient byl předán do nemocnice 21:30.


Pohřbu zavražděného "otce Tálibánu" se v Pákistánu zúčastnily tisíce příznivců - Aktuálně.cz\n81letý islámský duchovní Samíul Hak, známý jako "otec Tálibánu", zemřel nedávno při ozbrojeném útoku.\nZavražděný islámský duchovní Samíul Hak na archivním snímku. | Foto: Reuters\nAkora Chattak - Smutečního obřadu, který živě přenášela televize, se zúčastnil guvernér provincie Chajbar Pachtunchvá a další vysocí pákistánští politici a duchovní, napsala agentura DPA. Úřady měly obavy, že by pohřeb mohly provázet nepokoje, to se ale zatím nepotvrdilo.\nHak několik desetiletí vedl islámskou školu ve městě Akora Chattak v severozápadním Pákistánu nedaleko hranic s Afghánistánem, kde se učili někteří vůdci afghánského hnutí Tálibán; právě kvůli tomu si vysloužil přídomek "otec Tálibánu". Jedním ze studentů byl v 80. letech muž později známý jako mulla Muhammad Umar, který se spolu se svými spolužáky vydal do Afghánistánu, aby se připojil ke skupinám mudžáhidů bojujícím proti tehdejší sovětské okupaci země.\nzahraničí Aktuálně.cz Pákistán Tálibán islám pohřeb


Kleopatra Ada, Turecko, Turecká riviéra, Alanya, Kleopatra, 17.9.2019, All inclusive\nDR: sprcha/WC, vysoušeč vlasů, klimatizace, telefon, TV/sat., trezor (za poplatek), minibar (za poplatek) a balkon DRP: viz DR, méně výhodná poloha FR: viz DR, ložnice a obývací část\n86 pokojů, vstupní hala s recepcí, výtah, hlavní restaurace, `a la carte restaurace, 2 bary, společenská místnost s TV/sat., bazén a terasa na slunění s lehátky a slunečníky zdarma.\nCca 100 m od pláže Kleopatra Beach. Lehátka a slunečníky za poplatek. Bar na pláži zdarma (pouze nealkoholické nápoje).\nSnídaně, oběd a večeře formou bufetu Lehký snack během dne Nealkoholické nápoje zdarma v plážovém baru (10.00–17.00 hod.) Alkoholické a nealkoholické nápoje místní výroby zdarma (10.00–23.00 hod.)\nZdarma: turecké lázně (pouze vstup) Za poplatek: masáže, sauna\nDvoulůžkový pokoj (DR/DRP): 3 dospělí / 2 dospělí + 1 dítě / 2 dospělí / 1 dospělý + 2 děti / 1 dospělý + 1 dítě / 1 dospělý Rodinný pokoj (FR): 4 dospělí / 3 dospělí + 1 dítě / 3 dospělí / 2 dospělí + 2 dítě / 2 dospělí + 1 dítě Dítě do 13 let\nZdarma: stolní tenis, šipky, plážový volejbal, fitness. Za poplatek: biliár, vodní sporty na pláži.


Brno okupované, srpen roku 1968 a 1969 v moravské metropoli - Novinky.cz\nNovinky.czVaše zprávyBrno okupované, srpen roku 1968 a 1969 v moravské metropoli\n21. 8. 2018, 13:20\nNakladatelství Host navázalo publikací Brno okupované na předchozí tituly Brno nacistické, Stalinistické a Účtující. Moravskou metropoli poznamenaly srpnové události podobně jako Prahu, mrtví byli i v dalším roce, kdy si lidé se připomínali první výročí okupace.\nKniha Michala Konečného a Alexandra Brummera Brno okupované mapuje události před padesáti lety, od příjezdu okupačních armád po nástup normalizace, která znamenala konec nadějím, že se něco změní.\nNemohlo, stále se jednalo o socialismus, žádná lidská tvář mu nepřináležela. Byla to jen velká euforie většiny společnosti, kterou brzy ukončily tvrdá opatření skalního jádra stále vládnoucí komunistické strany, která nemohla připustit ztrátu monopolu moci, na níž bylo navázáno mnoho poslušných partajníků. Další i nestraníci se museli přizpůsobit, represe byly rozsáhlé, akční trojky vedly přesné záznamy, kdo souhlasil či nesouhlasil se vstupem spřátelených vojsk, s "dočasným pobytem" na našem území.\nV srpnu 1968 a 1969 umírali nevinní lidé, v roce 1969 už zásluhou československých pořádkových sil, velmi horliví byli příslušníci Lidových milicí, "ozbrojené pěsti" dělnické třídy, kteří mnohdy řádili jako utržení ze řetězu.\nV knize je řada dobových dokumentů a fotografií. Nemělo by se ale také zapomínat, že akce Varšavské smlouvy byla namířena proti Československu. I na Slovensku byla rozmístěna sovětská vojska, armády dalších intervenčních států se po demonstraci síly opět stáhly na svá území.\nPo sametové revoluci se podařilo ozbrojené sovětské složky vyprovodit domů, ruština nebyla nakrátko na našem území slyšet...


Falco Bytová stěna Wega 1 hnědá (Doprava ZDARMA) | Biano\nFalco Bytová stěna Wega 1 hnědá (Doprava ZDARMA)\nTato moderní obývací stěna je vhodná nejen do obývacích pokojů. Tato sestava je vyrobena z lamina tloušťky 16 mm. Bytová stěna se skládá z těchto prvků: 2 x závěsná vitrína, 2 x závěsná skříňka, závěsná police, 2x TV stolek Sestava je v moderním designovém provedení sonoma lanýž v kombinaci s hnědým leskem. Poličky vitrín jsou skleněné Vysokého lesku je docíleno pětivrstvým nástřikem pomocí automatického robota, což zajišťuje velmi kvalitní nástřik. Poslední vrstvou je UV lak, který zajištuje vysokou odolnost tohoto nábytku proti poškrábání a oděru. Výhodou této sestavy je kromě jiného také její variabilita a možnost si sestavit jednotlivé díly dle potřeby Vašeho bytu. Většina prvků sestavy má otvory pro kabely tak, aby bylo zapojení elektro spotřebičů co nejjednodušší. Led osvětlení je možné doobjednat.\nRozměry (šířka x výška x hloubka):2 x TV stolek: 1300 mm x 342 mm x 459 mm2 x Závěsná skříňka: 382 mm x 1132 mm x 330 mm2 x Závěsná vitrína: 382 mm x 1132 mm x 330 mm1 x Závěsná police: 1000 mm x 600 mm x 251 mm\nFALCO 10280 Nábytek-bydlení.cz


Nabyla jsem hodně zkušeností, přeber si to, jak chceš: Dvořák s Návorkovou spolu flirtují jako o život – eXtra.cz\nVítěznou dvojicí taneční soutěže StarDance se stal Jiří Dvořák (51) a Lenka Nora Návorková. Vítězství si náležitě užívají. V současné době se nemůžou vzpamatovat z toho, že už každý den nemusí trénovat zvedačky. Co prozradili ze zákulisí StarDance? 17. 12. 2018 23.00 | Autor Han\nFinálový večer byl napínavý. Rozhodovalo se mezi Pavlou Tomicovou a Markem Dědíkem nebo Jiřím Dvořákem a Lenkou Norou Návorkovou. Prvenství nakonec získal druhý zmíněný pár. Hned na začátku lifestreamu pro Českou televizi Dvořák neopomněl Lence vyseknout poklonu. „Nejraději vzpomínám na to, jak jsem tě potkal a změnilo mi to totálně život,“ řekl.\nMyslel to ale v nadsázce, jelikož Lenku už zná déle. „Dcera Jiřího ke mně totiž chodí na taneční kurzy,“ prozradila Lenka. Na otázku, co jim StarDance přinesl, odpověděla tak, že se Dvořák skoro až začervenal. „StarDance mi dala spoustu zkušeností,“ řekla. „Jak to myslíš? Myslíš pedagogických zkušeností?“ odvětil Dvořák. „Přeber si to, jak chceš,“ šla do toho naplno Lenka. Jiří špitl, že snad raději ani nechce.\nSkoro by se zdálo, že ti dva se sobě líbí, ale věříme, že je to jen hra na diváka, a to i přesto, že fešný herec několikrát za stream zmínil, jak krásné měla Lenka šaty na tango.\nJiří Dvořák StarDance Lenka Nora Návorková StarDance 2018 Celebrity


V Česku se vyrobil rekordní počet nových aut - Flotila\nDomov Aktuality V Česku se vyrobil rekordní počet nových aut\nV Česku se vyrobil rekordní počet nových aut\nBěhem roku 2015 se v tuzemsku automobily nejen úspěšně prodávaly, ale také vyráběly. Celkový počet v Česku vyrobených nových osobních vozů dosáhl téměř 1,3 milionu kusů. Nejvíce se o nový rekord zasloužily české továrny původem zahraničních značek.\nSdružení automobilového průmyslu zveřejnilo statistiku výroby nových vozidel v České republice. Počet v tuzemsku vyrobených osobních automobilů, mezi něž sdružení započítává i jejich užitkové verze, vzrostl ze 1 246 506 vozů vyrobených v roce 2014 na 1 298 236, které opustily české továrny během roku 2015. Produkce osobních vozů tak meziročně vzrostla o 4,15 %.\nÚspěch nových škodovek za rekordem nestojí. Největší tuzemská automobilka Škoda zvýšila svoji produkci jen minimálně, místo 735 951 osobních vozů vyrobených v roce 2014 vloni vyprodukovala 736 977 automobilů. To je nárůst o 1026 kusů. Na novém rekordu má největší zásluhu továrna značky Hyundai v moravských Nošovicích, která v roce 2015 zvýšila svoji produkci z předloňských 307 450 osobních automobilů na loňských 342 200 kusů, což je nárůst produkce o 11,3 procenta. Třetí největší výrobce automobilů v Česku, společnost TPCA vyrábějící malé městské vozy Toyota Aygo, Peugeot 108 a Citroën C1, zvýšila svoji produkci z 203 105 na 219 054 kusů, tedy o 7,85 %.\nDo celkového součtu chybí pět automobilů. Ty vyrobila česká firma Zebra a jde o malé užitkové vozy, v podstatě nástupce dřívějších vozidel značky Multicar.\nVloni se prodalo nejvíce aut v historii Česka\nV Evropě se začíná dařit novým automobilům\nRok 2016: co se chystá na řidiče\nPředchozí článekPrůzkum: aktuální priority v řízení firemních flotil\nDalší článekTransporter „Felix“ zvládnul rallye Dakar


Čína - zájezd -poznání - CK Rajbas\nPři našem putování Čínou nás čeká nejen Peking, Velká čínská zeď, klášter Shaolin, hliněná armáda u Xianu, Chengdu a chovná stanice pandy velké, velký Buddha v Leshanu, posvátná hora Emei-Shan, kamenný les u Kunmingu, nádherný Lijiang, Soutěska tygřího skoku, Šangri-la, Dálí a jezero Erhai, vápencové homole u Yangshua a plavba po řece Li, Kanton, Hong Kong.\nPoznávací zájezd do Číny\nJe to jen úzký výběr z toho, co spatříme. Buďte připraveni na bohatou a pestrou směs zážitků z cestovnání, návštěv a poznávání jedinečných nejen architektonických a přírodních skvostů. V tak velké zemi jako je Čína, je skutečně z čeho vybírat. Delší přejezdy strávíte většinou v lehátkových vlacích. Budete si tedy během jízdy vlakem moci odpočinout a být fit pro poznávání dalších zajímavosti.\nZájezd bývá velmi brzy vyprodáván.\n06. 10. 2021 - 31. 10. 2021\nPředběžný program zájezdu Čína - velký okruh\n1. - 5. den: Odlet do Pekingu – prohlídka města, Zakázané město (UNESCO)- nejzachovalejší soubor starých budov v Číně, domov císařů dynastií Ming a Quing, náměstí Tien-an-men s mauzoleem Mao Cetunga, Brána nebeského klidu, Letní palác (UNESCO), Chrám nebes (UNESCO), Lama Templ – největší tibetský chrám mimo Tibet, celodenní výlet k Velké čínské zdi (UNESCO) do Badalingu, k večeři možnost ochutnat tradiční pekingskou kachnu.\n6. - 8. den: Přejezd do města Luoyang, kde si prohlédneme Longmen Shiku – skalní chrámy Dračí brána (UNESCO), nemůžeme vynechat ani klášter Shaolin – to by nám příznivci bojových umění nikdy neodpustili. Návštěva kláštera bojových mnichů Shaolin – představení, klášter, Les pagod, možnost výjezdu lanovkou na travers, lehký trek s nádhernými výhledy do údolí a na okolní vrcholky pohoří Songshan, přejezd do Xi´anu.\n9. - 10. den: Xian – nachází se zde jedno ze tří hlavních historických lákadel Číny (vedle Velké zdi a Zakázaného města) – neuvěřitelně zachovaná terakotová armáda prvního čínského císaře Čchin (UNESCO), další zajímavosti ve městě – městské hradby, Velká a Malá pagoda divoké husy, muslimská čtvrt s Velkou mešitou, Zvonová a Bubnová věž, taoistický Chrám osmi nesmrtelných.\n11. - 12. den: Chengdu – prohlídka města, budhistický klášter Wenshu, svatyně Wuhouci, ev. park s chýší básníka Du Fu, výstavné centrum, návštěva jediné chovné stanice pandy velké na světě.\n13. - 15. den: Leshan – socha Velkého Buddhy (UNESCO), výjezd pod posvátnou horu Emei-Shan (UNESCO) – výstup po schodištích na Zlatý vrcholek – Jinding Peak (3077m), cesta je lemovaná chrámy, nádherné scenérie.\n16. - 17. den: Kunming – moderní obchodní čtvrť, tržnice, pagody, Qiongshusi – Bambusový chrám na okraji města, Cuihu (park Zeleného jezera) – oddychové centrum s muzikanty, cvičícími Číňany, výlet do oblasti zvané Kamenný les (UNESCO) se spoustou špičatých skalních útvarů.\n18. - 19. den: Město Lijiang v tibetském předhůří posazené v překrásném údolí, staré město (UNESCO) je protkané vodními kanály, kouzelná scenérie jezera Černého draka se zrcadlící se horou Yulongxue Shan (Sněžná hora nefritového draka, 5596 m), výlet do kaňonu řeky Yangtse – vycházka Soutěskou tygřího skoku.\n20. - 21. den: Dálí – na chvíli zpomalíme, oddechneme si od horečného poznávání, program si přizpůsobíme svým zájmům a potřebám, možnost výletu místní dopravou nebo na kole k jezeru Erhai – dle zájmu projížďka lodí po jezeře, staré město s částečně dochovalými hradbami je ideální místo pro nákupy suvenýrů, dále možnost návštěvy areálu Tří pagod nebo pohodlného 12 km traversu v pohoří Cang Shan (Azurové hory) s výhledem na Dálí a jezero Erhai, přejezd.\n22. - 23. den: Oblast vápencových homolí - mogotů (UNESCO), Guilin (Skořicový háj) - pagody Riyue Shuangta, park Sedmi hvězd, skála Sloního chobotu, jeskyně Rákosové flétny, plavba motorovou lodí po řece Li mezi mogoty, bambusové háje, rybáři s cvičenými kormorány, večer odjezd vlakem do Kantonu.\n24. den: Kanton (Guangzhou) – prohlídka města, ostrov Shamian s koloniálními stavbami a s výhledem na Perlovou řeku, kantonský trh Qingping je jedním z nejzajímavějších v Číně, buddhistický chrám Guangxiaosi, Chrám šesti banyánů s Květinovou pagodou (57 m).\n25. - 26. den: Přesun do Shenzhenu – nekonečné panorama nových a neustále přibývajících mrakodrapů, přechod hranic do Hong Kongu – prohlídka města, nábřežní promenáda Avenue of Stars, přívozem Star ferry na ostrov Hong Kong, jízda dvoupodlažní tramvají, Victoria park, pro zájemce výjezd starou tramvají na vyhlídkový vrch Victoria Peak, odlet a návrat do ČR.\nMístní dopravu (vlak, autobus, minibus, MHD, taxi, loď), ubytování (19 x turistické hotely - dvoulůžkové pokoje s příslušenstvím, 4× noční přejezd lehátkovým vlakem), plavbu lodí po řece Li, cestovní pojištění léčebných výloh, průvodce, informační materiály, pojištění CK proti úpadku.\nVstupy do památek a NP, strava, čínské vízum 3 000 Kč, pojištění stornopoplatků (780 Kč).\nCena letenky (vč. letištních tax) je zahrnuta v celkové ceně do maximálního limitu 18 000 Kč. Více informací zde.\nPříplatek za jednolůžkový pokoj 6000 Kč.


Vyberte...BytByt: 1+kkRodinný důmOstatníOstatní: vinný sklep\nVyberte...HavraníkyOstrava (Vítkovice)Praha (Praha 9)SuchohrdlyZnojmo\nFiltr: Pobočka: UNITED REAL jihozápadní Morava - HOREAL Odebrat\nProdej vinného sklepa - Havraníky u Znojma 9919-434\n200 m², Havraníky 150 000 Kč\nNabízíme k prodeji 1/3 velkého vinného sklepa a stodoly včetně pozemku o výměře přes 200 m2. Součástí prodeje podílového spoluvlastnictví tohoto sklepa je i výlučné vlastnictví chodby sklepa. Inženýrské sítě jsou přivedeny až k objektu. Elektřina přímo na pozemku, vodovod. přípojka u sklepa.\nOstatní: vinný sklep,\nProdej družst. bytu 1+kk v Ostravě, Vítkovicích, Na Obvodu 9919-675\n27 m², Vítkovice, Ostrava 550 000 Kč\nVe výhradním zastoupení nabízíme k prodeji družst. byt 1+kk v Ostravě, Vítkovicích, Na Obvodu. Nabízený byt je o výměře 27 m2, nachází se v 8. poschodí bytového domu s výtahem. Byt tvoří pokoj o výměře 18 m2 a příslušenství - koupelnu a samostatné WC.Součástí bytu je KL, velká lodžie přes celou…\nProdej nového bytu 1+KK, Praha, Prosek 9919-745\n31 m², Praha 9, Praha 4 000 000 Kč\nNabízíme k prodeji hezký nový byt 1+KK s balkonem, v Praze 9 . Byt o výměře 31m2 se nachází ve 2. NP zděného bytového domu. Byt je nový, má krásnou koupelnu se sprchovým koutem, dále nová KL. Cena včetně doplatku pro převod bytu do osobníého vlastnictví. Bydlení v hezké části hlavního města.…\nProdej domu o 6 bytech v Suchohrdlech u Znojma 9919-674\n330 m², Suchohrdly 4 499 900 Kč\nVe výhradním zastoupení nabízíme k prodeji dům v obci Suchohrdly u Znojma se 6 byty určenými k pronájmu.Dům je součástí parcely o výměře 350 m2, má sedlovou střechu s pálenou taškou, je zateplený s novou fasádouV přízemí v domě osazeny plastová okna. Dům má 2 předzahrádky a vlastní uzavřený dvorek.…\nProdej rekonstr. bytového domu ZNOJMO - historické centrum 9919-640\n104 m², Znojmo 12 000 000 Kč\nNabízíme k prodeji prostorný rekonstruovaný dům o 4 podlažích se 4 byty a v suterénu s nebytovou jednotkou pro komerční účely, v samém centru města Znojma. Řadový dům má v suterénu -nebytovou jednotku /92 m2/, dále v přízemí byt 2+kk o 53 m2 - nově rekonstruovaný. V1. poschodí se nacházejí dva…


SPECIALIZED Men's Turbo Vado 6.0 Gloss Charcoal/Black/Chrome, vel. S - bikefrodl.cz\nDomů / ELEKTROKOLA / Krosová (trekingová) & fitness elektrokola / SPECIALIZED Men's Turbo Vado 6.0 Gloss Charcoal/Black/Chrome, vel. S\nSPECIALIZED Men's Turbo Vado 6.0 Gloss Charcoal/Black/Chrome, vel. S\nV momentě kdy jsme se rozhodli pro modernizaci řady kol Turbo naše moto znělo “rušný život si žádá rychlejší kola.” Chtěli jsme si být jisti že kola která navrhneme budou splňovat všechny vaše přání a potřeby. Tím že se náš život je každým dnem hektičtější a hektičtější jakákoli možnost úspory času může být velikou pomocí a Vado 6.0 přesně takové skutečně je. Využívá našich nejmodernějších technologií v oblasti kol s asistovanou podporou šlapání vysoce kvalitních komponentů a také odpružení vidlic. Kamkoli pojedete dostanete se tam rychleji a stylově právě s novým Vado 6.0.\nS kompletně přepracovaným a integrovaným motorem je Vado skvělé kolo do města. Naladění motoru Rx Street Tune dává výkon 350 wattů způsobem který se co nejlépe hodí do městského prostředí - reaguje lineárně na podněty do pedálů. Zjednodušeně čím usilovněji šlapete Vy sami tím více zabírá i motor takže rozjezdy z nulové rychlosti jsou hračka. Navíc pohon řemenem namísto řetězu dělá jízdu tichou a bez otravných vibrací. Perfektní.\nPro Vado 5.0 jsme vyvinuli vlastní 604Wh baterii která je plně integrovaná do rámu uzamykatelná a snadno vyjímatelná pro potřeby nabíjení mimo kolo. S touto baterií Turbo Vado poskytuje dojezd až 100 km v Economy módu 55 km ve Sport módu a 40 v nejsilnějším Turbo módu. Tyto odhady jsou založené na předpokladech jako - celková hmotnost jezdce + kola je 100 kg terén je rovný nebo s mírným zvlněním je bezvětří nebo mírný vánek. Jinak řečeno s maximální rychlostí 45 km/h je v bateriích spousta šťávy abyste dojeli do práce po nákupech a večer ještě stihli kafe na druhém konci města.\nNavrch těchto inovativních vychytávek jsme pro Turbo Vado 4.0 zvolili spolehlivé vybavení jako 11ti rychlostní sadu Shimano XT/SLX výkonné hydraulické 4-pístkové kotoučové brzdy a odpruženou vidlici SR Suntour. Doplnili jsme nosiče a blatníky pro pohodlí za každého počasí.\nSPECIALIZED Men's Turbo Vado 6.0 Gloss Charcoal/Black/Chrome, vel. M\nV momentě kdy jsme se rozhodli pro modernizaci řady kol Turbo naše moto znělo “rušný život si žádá rychlejší kola.” Chtěli jsme si být jisti že kola...\nSPECIALIZED Men's Turbo Vado 6.0 Gloss Charcoal/Black/Chrome, vel. L\nPŘEVODNÍKY 48T, 104 BCD w/ chainguard


Urban Digital Twins aneb digitální dvojčata měst | Automatizace.HW.cz\nDomů » Urban Digital Twins aneb digitální dvojčata měst\nTechnologie digitálních dvojčat (Digital Twins) nezačíná být jen doménou digitálního průmyslu a digitálních továren, ale v budoucnu má mít svoje digitální dvojče prakticky každé moderní město. Dle předběžných studií to prý je jedna z hlavních technologií, která má umožnit uhlíkovou neutralitu měst, tedy měst, kde má být při jejich provozu celkově vyrovnaný podíl generovaného a zachyceného množství CO2.\nTechnologie digitálních dvojčat pro budoucnost měst\nObecně první projekty technologie digitálního dvojčete se zaměřovaly na oblast automatizace strojního průmyslu, především na výrobu, kde pomáhá provozovatelům zařízení lépe koordinovat, řídit a optimalizovat výrobní činnost. Nicméně aktuálně se využití řešení technologie digitálních dvojčat rozšiřuje také na sektory, kde se dříve nepoužívala. Jedním takovým sektorem je i efektivní správa a provoz komplexu budov, v budoucnu pak i celých chytrých měst a přírodních chráněných či zemědělských oblastí.\nV tomto směru zájem o celou oblast technologie digitálních dvojčat exponenciálně roste. Šest zemí po celém světě už nyní má nějaký národní program digitálního dvojčete. A co víc, výběrová řízení v soukromém i veřejném sektoru po celém světě již nyní s tuto technologii "počítají" nebo ji už vyžadují. Například projekt nového mega Smart City v Saúdské Arábii plánuje otestovat 19 různých konkrétních platforem digitálních dvojčat a plánované město Amaravati v Andhra Pradesh v Indii má být vůbec prvním městem na zelené louce, které od počátku má fungovat i jako kompletní digitální dvojče.\nStandardní definice digitálního dvojčete pro oblast stavebnictví a plánování infrastruktury říká, že tzv. digitální dvojčata jsou virtuální repliky fyzických stavebních aktiv spojených s daty, které poskytují aktuální informace, krátkodobé i dlouhodobé trendy a i případné predikce v různých fázích napříč celým životním cyklem od návrhu až po demolice. Návrh, provoz a využití této platformy má sloužit architektům, inženýrům, plánovačům, developerům, majitelům budov, správcům nemovitostí, správcům zařízení a mnoha dalším pro analýzu a simulace široké škály případů od optimalizace infrastruktury až k analýze dopadů na klima, předpovídání vzorců provozu a finančních návratností investic.\nDigitální dvojčata poskytují uživatelům komplexní řídicí panel se možností výběru zobrazení různých požadovaných aktuálních dat i jejich trendů, prezentovaných v působivém a intuitivním 3D vizuálním prostředí, které je i zábavné a snadno použitelné pro každého. Tradiční CAD, nástroje BIM, CRE a GIS vytvořili odborníci pro odborníky. Naproti tomu řešení digitálních dvojčat jsou vytvářena odborníky pro široké spektrum uživatelů. Jsou záměrně navrhovány tak, aby prakticky jakýkoli uživatel z jakéhokoli oboru / oblasti správy, plánování, údržby, užívání apod. byl schopen začít rychle a intuitivně platformu digitálního dvojčete využívat.\nV případě úplného celopodnikového nasazení, technologie digitálních dvojčat v oblasti průmyslové výroby již vykazují efektivitu úspory, které se pohybují od 10 % do 25 % na variabilních provozních nákladech ročně, přičemž většina z nich nejprve nasadí jeden případ použití a poté škáluje až více případů použití. Použití platformy digitálních dvojčat v oblasti správy a řízení měst by pak měla snížit provozní náklady o 35 %, zvýšit produktivitu o 20 % a hlavně postupně snížit emise uhlíku v budovách o 50–100 %. Pro města tak má být v budoucnu použití nějaké kompletní platformy digitálního dvojčete prakticky nutnost pro splnění požadavku dosažení uhlíkové neutrality.\nDigital Twin SmartWorldOS\nMezi aktuálně hlavní představitele této nové koncepce využití platformy digitálních dvojčat pro potřeby měst patří i americká společnost Cityzenith. Její záběr a seznam projektů dnes zahrnuje více sektorů, včetně (ale ne pouze) komerčních nemovitostí, maloobchodu, infrastruktury, smart města, chytré kampusy, chytré čtvrti, energetika a další. Nicméně mezi aktuálně nejvíce ambiciózní projekty, které se již začínají prakticky realizovat, patří technologii tzv. Urban Digital Twins realizované pomocí jimi vyvíjené platformy tzv. městského operačního systému SmartWorldOS.\nHlavní propagovaný cíl této koncepce má být právě požadované snížení emisí a současně i nákladů správy a provozu velkých měst a má být zásadní k dosažení požadované celkové uhlíkové neutrality provozu a života měst. Společnost Cityzenith uvádí, že v současnosti města produkují 70 % světových emisí. Mezinárodní iniciativa Cityzenith Clean Cities – Clean Future tedy zahrnula do programu velká světová města, u kterých pomocí své platformy Digital Twin SmartWorldOS může snížit emise uhlíku v budovách o 50–100 %, při současném snížení i provozních nákladů správy chodu města o 35 %.\nLas Vegas, Phoenix, Pittsburgh a New York jsou prvními městy v USA, která se k této iniciativě a projektu přihlásila, přičemž další by měla následovat během několika příštích měsíců. Generální ředitel Cityzenith Michael Jansen řekl: „Jsme si jisti, že iniciativa Clean Cities – Clean Future demonstruje kombinovanou sílu digitálního dvojčete a technologie internetu věcí k transformaci mobility, pěší dostupnosti a emisí / znečištění ovzduší, přičemž toto vše spojí s uhlíkovými odměnami a dalšími pobídkami souvisejícími s uhlíkem prostřednictvím jedné propojené platformy Digital Twin".\nVelmi široká a komplexní softwarová platforma SmartWorldOS je účelově tvořena pro lidi, kteří navrhují, staví a provozují velké projekty, a byl vytvořen, aby pomohl urychlit rozvoj efektivních a obyvatelných bezuhlíkových ekonomik po celém světě. SmartWorldOS, jejíž první plná verze bude prakticky prezentována v lednu 2022 na známém veletrhu CES, nabízí množství funkcí a snadnou integraci se stávajícími datovými formáty a nástroji. Dnes může SmartWorldOS spravovat a regulovat budovu, kampus a dokonce i celé město. Otevřený rámec API pak umožňuje flexibilní integraci poskytovatelů služeb třetích stran a nástrojů IoT. Cílem je, že platforma SmartWorldOS má být schopna sdružit a napojit různá data a různé komunikační protokoly senzorů, měřičů i řídicích systémů a tak efektivně zastřešit aktuálně v rámci chytrých měst často dost fragmentovanou síť platforem sestávající se z různých technologií, standardů a komunikačních protokolů různých firem a dodavatelů, které jsou někdy jen velmi obtížně vzájemně propojitelné.\nZ pohledu 3D vizualizace pak platforma digitálních dvojčat SmartWorldOS obsahuje unikátní funkce přímého importu již existujících stávajících formátů výkresů a BIM modelů budov, povrchů, objektů a krajiny (Revit, Bentley, Rhino, SketchUp, atd.). Tak lze do modelu vizualizace města zahrnout jak stávající existující modely měst, tak i návrhy či 3D skenování z dronů a to jak vnější prostor, tak ideálně i vnitřních prostor budov, což by v budoucnu mělo umožnit díky monitorování spotřeby energií v reálném čase i simulovat / predikovat scénáře energetických potřeb různých budov či jednotlivých částí města pro různé klimatické scénáře, ať již z pohledu chlazení v horkých dnech či naopak vytápění v chladných obdobích. Tak má být možné i vhodně dopředu regulovat výrobu a směrování energie z obnovitelných zdrojů. Navíc SmartWorldOS umožňuje i vytvářet vlastní zjednodušené prvotní návrhy nových objektů měst pro potřeby prvních simulací vlivu změny zástavby nejen z pohledu vizuálního, ale i například dopravní zatížitelnosti a tím i případných dalších nákladů města na výstavbu sítí a realizaci služeb.\nProjekt Urban Digital Twin pro Las Vegas\nLas Vegas je jedním z nejnovějších měst, které přijalo technologii digitálního dvojčete. Prostřednictvím iniciativy Clean Cities – Clean Future společnosti Cityzenith a společnosti Terbine pro výměnu dat pak vkládají do vývoje digitálního dvojčete velké plány, které mají být oficiálně odhaleny na lednovém veletrhu CES v Las Vegas.\nNa nedávném webináři se společností Cityzenith k tomu Michael Sherwood (ředitel pro inovace města Las Vegas) řekl, že věří, že technologie digitálních dvojčat jsou budoucností toho, jak jsou města řízena a jak jsou provozována. Prvním dvojčetem bude digitální model budov, dopravních systémů a infrastruktury v centru Las Vegas, které bude "napájené" daty internetu věcí (IoT) přenášenými senzory přes 5G síť. Data budou časem pocházet z celé řady systémů, včetně těch, které vlastní město, ale také kraj, stát a komerční poskytovatelé.\nDavid Knight, generální ředitel společnosti Terbine, uvedl, že tato iniciativa je obzvláště pokročilá, protože digitální dvojče bude zapojeno do skutečného města. To znamená, že věci, které se dějí na ulicích a v elektrické síti, kvalita vzduchu a mnoho dalších faktorů se průběžně budou do digitálního dvojčete nahrávat. Nakonec to umožní kontrolu ze strany samotného města. Pomocí modelu oprávnění založeného na strojovém učení budou moci různí uživatelé prostřednictvím digitálního dvojčete ovládat infrastrukturu, jako je osvětlení a dopravní systémy. Digitální dvojče se tak stává nástrojem pro lepší dopravu, kanalizace a pouliční osvětlení, a dodal, že přístup k datům bude pro podniky lákadlem. Nakonec v budoucnu by se pak mohly funkce digitálního dvojčete přesunout i do ulic samotných prostřednictvím věcí, jako je rozšířená realita.\nBudoucí spojení nanosenzorů a technologie digitálních dvojčat\nNasazení miliard vysoce přesných a bezpečných nanosenzorů propojených s globální sítí Digital Twin pak má umožňovat přesné a prostorově rozprostřené detailní monitorování emisí v městském a zemědělském prostředí v reálném čase. Předpokládá se, že nanosenzory a digitální dvojčata budou mít významný dopad na budoucnost sledování uhlíku. Tato technologická spolupráce má umožnit globálním organizacím odměňovat organizace a lidi po celém světě za sledování a řízení emisí s cílem zvrátit změnu klimatu a zároveň brát na vědomí země a průmyslová odvětví, která tak nečiní. Senzory mají být masově nasazeny v městském a venkovském prostoru (například v oblasti hlídaných chráněných oblastí či naopak v místech zemědělské produkce a sadařství).\nTo nejen umožní další nárůst automatizace provozu měst a zemědělství, ale i automatizovat ochranu vzácných přírodních oblastí a z pohledu ochrany země má i umožňovat sledování globálních emisí uhlíku s bezprecedentní přesností v reálném čase. Technologie digitálního dvojčete vypočítá údaje o emisích uhlíku shromážděné nanosenzory a poskytne globálně sdílené, vysoce přesné znázornění toho, jak země, společnosti, domácnosti a jednotlivci řídí emise. Tento projekt bude využívat nanosenzory ke sledování odlesňování a znečištění, aby pomohl přesně řídit uhlíkové kredity a kompenzace, což umožní snížení emisí a vysoce přesné sledování údajů o odlesňování. Spoluzakladatel World Nano Foundation, Paul Sheedy, k tomu řekl: „Nanotechnologie, jako jsou nanosenzory a kvantové tečky, mohou sledovat a monitorovat cokoli, uchovávat a přenášet nekonečné množství zabezpečených dat po celém světě. Kombinace nanotechnologií s pokročilými platformami Digital Twin mění hru pro cíle udržitelného rozvoje OSN a investory ESG, kteří takové investice podporují.“\nNanotechnologie a digitální dvojčata byly v roce 2021 zařazeny mezi 5 odvětví s nejvyšším technologickým růstem, o kterých se předpokládá, že se v příštích pěti letech zčtyřnásobí. Očekává se, že každý sektor se v té době bude těšit kombinovanému růstu o více než 400 %.\nV tomto směru to tedy vypadá, že paralelně k virtuálnímu neskutečnému "Meta světu" bude vznikat i model skutečného světa v podobě například postupně se propojujících digitálních dvojčat jednotlivých měst a částí země, až jednou vznikne digitální dvojče celé planety. Nicméně není dobré zapomínat také na to, že všechno, co má výhody, má i své nevýhody. Z pohledu technologie digitálních dvojčat to pak může být ve výsledku již taková závislost fungování celých měst a oblastí na správné funkci právě digitálního dvojčete, že jakákoliv i poměrně krátkodobá porucha infrastruktury nebo i krátkodobý lokální elektrický "blackout" (ať již vlivem přírodních katastrof či záměrným útokem), může mít za následek totální kolaps města. Prostě čím je systém složitější, tím sice může být efektivnější a úspornější, ale současně se také obvykle také stává křehčím. Otázkou tedy je, jak se podaří zajistit vysokou míru stability a odolnosti celého tohoto budoucího systému řízení.\nWebové stránky softwaru SmartCityOS: https://cityzenith.com/smartworldos-tm\nWebové stránky společnosti Cityzenith: https://cityzenith.com\nWebové stránky Cities Today: https://cities-today.com\nWebové stránky The World Nano Foundation: https://www.worldnanofoundation.com/


Odvodnění / drenáž kolem domu- postup\nDRENÁŽ KOLEM DOMU- POSTUP MONTÁŽE, JEDNOTLIVÉ ČÁSTI\nV tomto článku jsme se rozhodli věnovat výhradně konstrukci drenáže u novostavby a u rekonstrukce domu. Doufáme, že Vám text a názorná schémata pomohou zorientovat se v této nepříliš komplikované stavební etapě. Kupte si knihu Stavba domu svépomocí a získáte přehled o posloupnosti jednotlivých etap stavby domu.\nDrenáž u základu obvodové zdi\nMezi systémy zabraňující vniknutí exteriérové vlhkosti do stavebních konstrukcí nepatří jen hydroizolační asfaltové pásy nebo fólie, ale také správně navržený drenážní systém budovy. Využíváme ho především v místech s vysokou hladinou podzemní vody, což souvisí s vysokou mírou nepropustnosti většinou jílovitých zemin. Také v místech, kde dochází k zvýšenému riziku vlivem nadměrných srážek a následné kumulaci vody okolo základů. V takovém případě nejdříve dojde k saturaci propustných vrstev terénu a pak začne hladina spodní vody stoupat.\nNávrh drenáže kolem domu\nAby bylo možné navrhnout ideální řešení odvodňovacího systému, je vhodné znát konkrétní podmínky parcely, na které dům stojí nebo bude stát. K tomu slouží hydrogeologický průzkum parcely. Ale není nutné ho hned nechávat nákladně zpracovávat! Často byl již na dané lokalitě hydrogeologický průzkum zpracován, a tak ho lze zdarma získat například od příslušného stavebního úřadu. Na základě předpokládaného zatížení vodou pak projektant navrhne odvodňovací systém. Jinak bude projektant přistupovat ke stavbě ve svahu, jinak ke stavbě v údolí, kde je vysoká hladina podzemní vody. Někde může být odvodňovací systém naopak úplně zbytečný a pouze by významně zvýšil náklady na stavbu. Drenážní potrubí se obvykle umísťuje podél vnější strany základů budovy.\nFunkce drenáže domu\nBrání kumulaci vody u základů a tím zvyšování vodního tlakového namáhání.\nOcitnou-li se stavební konstrukce pod hladinou spodní vody, je jen otázkou času, kdy i kvalitně zpracovaná hydroizolace začne propouštět. Odvádí tuto vodu mimo stavební konstrukce tam, kam je potřeba – retenční nádrže / odvodňovací stoky / vsakovací nádrže / veřejné kanalizace.\nChrání hydroizolaci před mechanickým poškozením. Nopová fólie je z kvalitního materiálu, který kryje svislou hydroizolační vrstvu základů.\nStavební postup drenáže okolo domu\nDrenáž u novostavby zhotovujeme ještě před vylitím základových konstrukcí. Ve stejné fázi stavby zhotovujeme například ležaté kanalizační potrubí v přízemí.\nAbychom mohli začít s pracemi na drenážním potrubí, je třeba mít hotový výkop. Drenáž bude vedle základů na úrovni základové spáry. Proto je nutné jámu vykopat o to širší.\nNásledně vyšalujeme (instalujeme bednění) a vylejeme základové pasy nebo ztracené bednění betonem.\nAby nám voda dobře odtékala, je třeba lože pro drenáž vyspádovat (spád 1 % a více). To uděláme pomocí štěrku nebo betonové mazaniny, do které potrubí zatlačíme.\nNásledně přistoupíme k montáži nopové fólie hrbolky směrem ke zdi.\nNa dno a na opačnou stranu od domu uložíme geotextilii (200 g/m²)\nV další fázi vysypeme jámu štěrkem.\nPoté položíme drenážní potrubí a zahrneme jej vrstvou štěrku.\nDalší etapa je již značně variabilní. Můžeme zbytek jámy zasypat zeminou a zhutnit, vytvořit chodníček z betonových dlaždic s odvodňovacím žlabem nebo štěrk dosypat a nechat jako pohledový prvek soklové části domu.\nPokud již máte dům postaven a došli jste k závěru, že by pro Vás byla drenáž přínosem, rozhodně nezoufejte! U nepodsklepených domů není zbudování dodatečné formy drenáže žádný velký problém.\nJednotlivé části drenáže\nAby drenáž kolem domu fungovala tak, jak má, musí jednotlivé prvky systému tvořit funkční celek. V následujícím odstavci popisujeme jednotlivé prvky odvodnění domu.\nmělo by být obsypáno ze všech stran štěrkopískem v tloušťce min 15 cm. Nejmenší sklon potrubí by měl být 1 %, lépe však více. Nejčastější průměr potrubí je 100 mm. Mělo by být dostatečně hluboko, aby bylo účinné.\nNopová fólie (profilovaná folie)\ntvar této plastové folie je navržen tak, aby vytvářel prostor pro odtékání vody. Kotví se nad svislou hydroizolací! Zároveň slouží jako mechanická ochrana hydroizolace.\nFiltrační textilie / separační (filtrační) vrstva\nzadržuje jemné části zeminy, aby nezanášely drenážní potrubí a filtrační šachty nepřiměřeným množstvím sedimentu.\nKontrolní a revizní šachty\nkontrolní šachta je plastová tvarovka, která se umisťuje v místech změny směru potrubí. Průměr nejčastěji 300 mm. Může však být i z betonu a s větším průměrem.\nnejvětší revizní šachta se umísťuje na začátku systému (nejvyšší bod) a na konci nejčastěji v místě přípojky.\nslouží pro zpřístupnění systému při čištění.\nHutněná zemina (vsakovací vrstva)\nPrůvodce stavbou domu svépomocí\nDRENÁŽ U REKONSTRUKCE DOMU\nRekonstrukce a opravy staršího domu si žádají vždy individuální přístup. Při sanaci starších objektů bývá dodatečné zbudování nebo obnova stávajícího odvodnění domu častým jevem. Nejčastěji se drenáž zhotovuje společně v kombinaci s velice důležitým podříznutím stěn a doplněním hydroizolace domu. Dříve, než se pustíte do nákladných sanačních prací, musíte vědět, co přesně je příčinou vlhkosti, které se chcete zbavit. Někdy stačí opravit okapy, nebo mohou být porušeny třeba rozvody vody v domě. Dobře zbudovaná drenáž a doplnění hydroizolace domu vyřeší problémy s vlhkostí zdí a zlepší uživatelské prostředí v přízemí a suterénu domu.\nAby dodatečná drenáž dobře fungovala, je nutné ji uložit dostatečně hluboko pod vodorovnou hydroizolaci domu (pokud nějaká je). Je-li v oblasti základů funkční hydroizolace, musíte dát pozor, abyste ji neporušili výkopovými pracemi. Ty může z velké části zastat bagr, ale v rozích a nepřístupných místech se ruční práci nevyhneme. Skladba jednotlivých vrstev drenážního systému je obdobná jako u novostavby. Pustili jste se-li do rozsáhlé rekonstrukce a víte, že Váš objekt trpí vlhkostí a pod podlahami v přízemí chybí hydroizolace, je namístě ji doplnit. Můžete udělat pod podlahami výkop, vyspádovat od stěn do jednoho bodu a drenáží odvést vodu mimo objekt\nPři rekonstrukci starých budov se lze vyjimečně setkat také s negativním vlivem necitlivě zhotovené drenáže. V případě, že odčerpáme ze základových poměrů budovy příliš velké množství vody a hladina spodní vody významně klesne, může to mít negativní vliv na základy. Ty mohou nerovnoměrně klesat a způsobit tak nové trhliny ve stěnách a narušit tak statiku objektu.\nKniha o rekonstrukci domu


Krásné dívky pomohly koním - Domažlický deník\nKrásné dívky pomohly koním\nMířkov - Finalistky soutěže Dívka Šumavy předaly vydražené peníze koňskému útulku v Mířkově.\nFinalistky soutěže Dívky Šumavy v koňském útulku v Mířkově. | Foto: Deník/ Josef Babor\nObyvatele útulku pro týrané a nechtěné koně v Mířkově navštívily v pátek odpoledne finalistky letošního i loňského ročníku soutěže Dívka Šumavy. A jako správná návštěva nedorazily mladé dámy s prázdnou.\nPolovina výtěžku z letošní dražby korunky a obrazů, která proběhla na finálovém galavečeru 2. října v Klatovech, poslouží na podporu provozu mířkovského útulku. Originální korunka z pravých přírodních kamenů byla vydražena za 40 tisíc korun.\n„Jsme moc rádi, že se po loňské spolupráci organizátoři Dívky Šumavy opět rozhodli nám pomoci a doufám, že tak byla zahájena dlouhodobá tradice,“ uvedla s úsměvem při pátečním setkání předsedkyně Občanského sdružení S.O.S život pro koně Blanka Schröpferová.\nDívkám potom podrobně představila osud každého z dvanácti koní. Smutné povídání prokládala veselými historkami, které pracovníci útulku zažívali se svými svěřenci během jejich rekonvalescence a adaptace do nového, klidného prostředí.\n„Jsme rády, že jsme mohly alespoň troškou přispět do mlýna a opět pomoci tam, kde je to velice potřeba. Domluvily jsme se na dalších možnostech spolupráce. Máme v plánu nafocení kalendáře. Dívka Šumavy má 12 finalistek, S.O.S. pro koně má 12 koní. Jen peníze na realizaci nám ke splnění tohoto plánu zatím chybí,“ uvedla za organizátory soutěže Pavlína Brunclíková.\nDo Mířkova zavítala loňská Dívka Šumavy Jana Chodová se stříbrnou Lenkou Stančekovou i letošní dvě vicemiss Lucie Holubová a Šárka Žlábková. Dívky se živě zajímaly o provoz útulku. Z jejich konkrétních dotazů bylo zřejmé, že s péčí o koně mají osobní zkušenosti.


Toulavá kamera v roce 2006\n(seznam reportáží z roku 2003 najdete tady, z roku 2004 tady a z roku 2005 tady)\nPořad České televize o zajímavostech České republiky. Vysílá se každou neděli od 10.00 hodin na ČT1 (repríza v následujícím týdnu). LEMURIA TV do tohoto pořadu pravidelně přispívá. Zde jsou reportáže, které jsme natočili a připravili do vysílání v roce 2006.\nVíte jaké je největší evropské zvíře? Přestože může vážit téměř tunu a být vysoké jako dospělý muž, těžko bychom ho v přírodě hledali. Bylo totiž málem vyhubeno. Můžeme se za ním ale vypravit do chomutovského zooparku, kde se o jeho záchranu významně zasloužili. Průvodcem nám bude ředitel zooparku Přemysl Rabas.\nredaktor: Jiří Bálek kamera: Jiří Bálek a Chalil Baalbaki vysílání 5.2.2006\nMěsto na soutoku Ohře a Labe se nazývá Litoměřice, přezdívá Zahrada Čech a jeho starobylé centrum patří k nejkrásnějším městským památkovým rezervacím v Česku. I ten, kdo si myslí, že toto město dobře zná, může ze zasvěceného výkladu průvodců odhalit mnohá tajemství. Například ta, která skrývá litoměřické podzemí.\nredaktor: Libor Michalec kamera: Jiří Bálek vysílání 12.2.2006\nPana Podhajského z Hradce Králové jsme už jednou navštívili. To když jsme obdivovali jeho chov drápkatých opiček. Dnes se podíváme na jeho druhou dlouholetou zálibu - sbírání lastur. Tenhle starobylý kmen bezobratlých živočichů obývá planetu Zemi pravděpodobně už od dob trilobitů - od prvohor. I v dnešní době jich žije několik desítek druhů, většinou v mořích a oceánech, ale najdeme je i ve sladkých vodách a na vlhčích místech souše. Od pradávna sloužili lidem jako zdroje potravy, dekorativní předměty, nástroje, používali se k barvení látek a v lékařství a dokonce byli i formou peněz.\nPohádkový svět Soutěsek u Hřenska jsme již před časem navštívili. Bylo to však v sezóně. Tentokrát využijeme výjimečné příležitosti podívat se sem v zimě, kdy má zdejší říčka Kamenice a okolní pískovcové skály své jedinečné kouzlo, které zůstává obyčejně skryto běžným turistům. I když, letošek bude i v tomhle výjimečný. Soutěsky se pro vás otevřou dříve, tak abyste mohli vidět chladnou zimní krásu na vlastní oči.\nVěda může být pro mnohé nudná a stereotypní záležitost. Docent lékařské fakulty Univerzity Karlovy v Plzni Josef Reischig naopak ví, že věda je fascinující a obyčejný pohled do mikroskopu nabízí i obrazy plné krásy. Protože každý z nás nemá možnost se na takové záběry podívat, nabízíme vám unikátní příležitost nahlédnout za oponu skryté krásy stvoření.\nredaktor: Libor Michalec kamera: Jiří Bálek\nO čem mluví lebky\nTvary lidské lebky jsou notoricky známé, ale napadlo vás někdy jak vypadá lebka například takového žraloka? Zajímá vás, co všechno dokáže zoolog z lebky vyčíst a jakým způsobem ji vlastně umí z tkáně vypreparovat? Za patrně největší sbírkou rybích lebek v Čechách jsme se vypravili do Plzně, kde nám jí ukázal zoolog Pavel Zuber.\nredaktor: Libor Michalec kamera: Jiří Bálek vysílání 23.4.2006\nHrádky v Českém Švýcarsku\nDo našeho nejmladšího národního parku jsme nedávno nahlédli, to když jsme se propluli na lodičkách hlubokými Soutěskami říčky Kamenice. Tentokráte vystoupáme na kopečky. Budou nás totiž zajímat středověké skalní hrady. Jen v málokteré krajině jich je tolik na jednom místě jako tady v severních Čechách. Na území parku jich najdeme šest. Dnes se vypravíme na první tři, na ty, které leží v jižní části Českého Švýcarska. Průvodcem nám bude člověk nad jiné povolaný - archeolog František Gabriel, který právě tyto skalní hrádky zkoumá.\nredaktor: Jiří Bálek, Martina Pleskotová kamera: Jiří Bálek vysílání 23.4.2006\nMinule jsme se spolu toulali po skalních hrádcích na Jetřichovicku. Dnes se do Českého Švýcarska vypravíme s archeologem dr. Gabrielem znovu a tentokráte nás bude zajímat Kyjovské údolí. Tam najdeme největší ze skalních hrádků v Českém Švýcarsku.\nredaktor: Jiří Bálek, Martina Pleskotová kamera: Jiří Bálek vysílání 30.4.2006\nBrtnický a Vlčí hrádek\nA teď se po třetí vydáme na skalní hrádky v Českém Švýcarsku. Zbyly nám totiž dva, které jsme ještě nenavštívili - Brtnický a Vlčí. Jako všechny zdejší skalní hrádky, jsou i tyto opředeny spoustou tajemství, které nám pomůže rozplést opět archeolog František Gabriel. Pojďme s ním nahlédnout do jejich dávné středověké historie, po níž se zachovalo tak málo svědectví do dnešních dnů.\nredaktor: Jiří Bálek, Martina Pleskotová kamera: Jiří Bálek\nV národním parku České Švýcarsko jsme se letos už několikrát toulali. Zatím jsme ale vždy opomenuli navštívit jeden z nejzajímavějších skalních útvarů Evropy, který se stal symbolem našeho nejmladšího národního parku. Tak to nyní napravíme a skalní most zvaný Pravčická brána si prohlédneme opravdu důkladně spolu s geoložkou Zuzanou Vařilovou.\nHelfenburk, Roubenky v NP České Švýcarsko, Tiské stěny a další...\nTady najdete reportáže z roku 2005\nTady najdete reportáže z roku 2004


Je cyklistika vážně zelená? Jaká je uhlíková stopa profesionálního pelotonu? | We Love Cycling - Česká republika\nAutor: Adam Bouda 17. 11. 2021 v 16:00 5 minut čtení\nKolo je jedna z nejzelenějších aktivit, kterou můžeme provozovat. Při dosažení historického maxima emisí z dopravy, milionech zbytečných cest denně a blížící se klimatické krizi, je cyklistika možná nejlepším řešením. Jenomže… ta profesionální zase tak zelená není.\nV tomto sportu cestují tisíce lidí po světě. Giro příští rok odstartuje v Budapešti a za čtyři dny už bude na Sicílii a závody jsou víc než kdy dřív ovlivňovány klimatickou změnou. Jako třeba letos ty v Belgii.\nPětidenní etapák Kolem Valonska na konci července byl trochu jiný než obvykle. Letošní povodně na jihu země vytvořily historické rekordy, ve městě Jalhay spadl za 48 hodin trojnásobek průměrného měsíčního úhrnu. Všech 200 tisíc obyvatel Lutychu ležícího nad řekou Másou se muselo evakuovat a vláda mluvila o jedné z nejhorších přírodních katastrof, jaké země pamatuje. A Louis Vervaeke spolu s Kennethem Vanbilsenem, dva účastníci závodu, zamířili na start z domova zaplaveného vodou.\nZávod se málem neuskutečnil, protože uvažovat narychlo o přeložení trasy nebylo možné. Tak flexibilní úřady ani v Belgii nemají, takže na rozhodnutí měli pořadatelé dva dny. Nakonec odstartovali z Zolderu, tedy z Vlámska, které Valoni moc nemusejí. Ale odstartovali!\nBelgie však nebyla výjimkou. Giro závodí ve sněhu, na Tour prší a navzdory červenci je chladno, španělská Vuelta je teplotami pekelnější než peklo. Klima se mění, měnit bude a my lidé jsme jen diváci nové reality. Ale taky spouštěč problému.\nLaviny při Tour de France\nPařížskou dohodou z roku 2015 se země zavázaly, že nárůst teploty nepřekročí hranici 2 °C oproti hodnotám před průmyslovou revolucí. Nedávná konference OSN v Glasgowě tuto hodnotu ještě o půl stupně snížila, protože při zachování současného stavu by se planeta do konce století oteplila o 2,5 až 5 stupňů. A čím bude tepleji, tím horší dopady budou. I na cyklistiku.\nVedle zimních sportů není žádný další sport, který přímo čelí těm nejhorším dopadům klimatu. Pamatujete lavinu bahna a sněhu, která předloni zastavila etapu do Tignes? Jak se Tim Declerq loni na sociálních sítích pochlubil fotografií svých zad dobitých kroupami při závodě Critérium du Dauphiné? A jak se na mistrovství světa v Yorskhiru závodilo v potopě?\nZimní idylka v Alpách? Etapa Tour de France 2019 v polovině léta.\nMožná nemůžeme zatopený dům jedné belgické rodiny přisuzovat low-costovému letu z Prahy do Londýna, ale asi se dá odhadnout globální dopad profesionální cyklistiky (lety, doprovodná auta a jejich spotřebu). Možná její emise blednou ve srovnání s průmyslovými emisemi, nicméně jsou součástí balíčku, který planetu ohřívá. A to se musí řešit.\nZačněme u Austrálie, která obvykle ve svém astronomickém létě zahajuje závodní sezonu. A která loni předvedla dojemné obrazy, jak se barevný had cyklistů při tamní Tour Down Under vinul spálenou krajinou. Ekologická katastrofa jako z filmu o apokalypse. Tehdy možná sportovní svět začal přemýšlet.\nAustralský závod kategorie World Tour se pořádá pro muže i ženy a pokud se má na druhou stranu zeměkoule přepravit většinově evropský peloton, pak jsou emise logicky podstatnější než na běžný závod na starém kontinentu.\nTour Down Under v roce 2020 při průjezdu krajinou spálenou na uhel.\nByť je TDU daleko, pořád jde jen o šestidenní závod. Takže si teď vezměte Tour de France, co trvá tři týdny a objede celou Francii. A zamyslete se nad daty společností, která se zabývají kalkulací uhlíkové stopy. Odhadovaný „otisk“ ročníku 2013 činil 341 tisíc tun CO2 (což je ale stále jen šestina nebo sedmina otisku olympijských her).\nStudie kolem startu Tour v Londýně 2007 spočítala, že energie vyvinutá jen pro příjezd účastníků závodu by vystačila na pohon londýnského metro na čtyři roky. Vzduchem se do Británie dopravilo 59 procent z nich a kdyby všichni letěli z Prahy, je průměrná produkce CO2 na této trase 134 kg na osobu.\nPořadatelská skupina ASO však proklamuje zelené smýšlení, 85 procent vozů z flotily Škoda, která Tour de France převáží, používá alternativní paliva (do roku 2024, kdy se v Paříži koná olympiáda, to má být 100 %) a ze všech 160 alegorických vozů reklamní karavany zmizely plastové obaly.\nKolik CO2 vyprodukuje profitým?\nA teď druhá strana barikády. Tým Deceuninck-Quick Step, za který závodí i Zdeněk Štybar, si nechal v roce 2019 spočítat svou uhlíkovou stopu, aby o dopadu cyklistiky informoval své závodníky, personál i sponzory. A čísla byla úchvatná, leč zarážející.\nV daném roce využil tým 27 tisíc bidonů, 750 dresů, 2500 čepiček, 180 přileb, 12,5 tisíce gelů nebo 280 kol. Střízlivý odhad odborníků tak říká, že belgický tým za rok vyprodukuje 1280 tun CO2, z toho 90 procent jen na cestování.\nStáj se sice zapojila do projektu obnovy lesa na svazích hory Mont Ventoux, ale pokud by chtěla svou cyklistickou uhlíkovou stopu odčinit, musela by zalesnit plochu rovnající se 3000 fotbalových hřišť. Pokud bychom pokračovali s leteckou analogií, rovnal by se otisk Quick-Stepu 1280 zpátečním letenkám na trase Brusel-New York. Takže už začínáte chápat, jak „zelená“ profesionální cyklistika je?\nTušíte, kolik cyklistický přileb spotřebuje za rok profesionální cyklistický tým? Foto: Tim de Waele/Getty Images/Deceuninck Quick Step\nNejhlasitější výtky by však neměly směřovat k samotným závodníkům, ale spíše k divákům. Společnost CO2logic provedla audit Velké ceny Belgie F1 ve Spa, který možná překvapivě zjistil, že ne samotný cirkus, který převáží monoposty a jezdce po celém světa, ale obecenstvo je vinno největším podílem emisí. Prý až za 95 procent hloubky uhlíkové stopy. A závod jako Tour de France nebude pravděpodobně jiný.\nNejbohatší tým platí petrochemický gigant\nDopad profesionální cyklistiky je možná relativně malý, ale dopad jejích sponzorů je obří. Řada z nich je financována státními investičními fondy, které stojí primárně na fosilních palivech. A tým s největším rozpočtem Ineos je třetí největší globální výrobce petrochemických produktů.\nProfesionální cyklistika sice představuje jen zlomek v globálním objemu emisí a snahy o zlepšení jsou zjevné, přesto se toho dá udělat víc. Mnohem víc.\nGoethe tvrdil, že když si každý zamete před vlastním prahem, bude celá planeta čistá. A to stejné platí pro cyklistiku – když se bude každý starat o své emise, pak se problém s ohříváním planety a z toho plynoucími těžkostmi vyřeší.\nCyklistika Emise Klimatická krize Silniční cyklistika Tour de France Tour Down Under Zelená cyklistika


Soutěže « Rubrika | Kane and her life\nZpříjemněme si začátek školního roku soutěží\n1. září 2014 v 6:00\t| Kane\ntuhle soutěž už plánuji nějakou tu chvilku. Přemýšlela jsem, jak to udělat, abych potěšila jak kreativní duše tak i ty, kteří si raději něco odlikují, nasdílejí apod. Nakonec jsem se rozhodla soutěž rozdělit do dvou částí. Zúčastnit se můžete obou části, nebo jen jedné, záleží na vás.\n• Soutěž je jen pro ČR\n• Je mi jedno, kolik vám je\n• Účastnit se můžete každé soutěže pouze jednou (žádné, že mi napíšete z více emailů).\n• Na odeslání cen si vyhrazuji 14 dní\n• Pokusím se soutěž vyhodnotit do 21. 9. 2014\nBlogtour aneb zeptej se na COKOLIV + VYHODNOCENÍ\n14. října 2013 v 7:00\t| Kane\ntak i u mě si můžete vychutnat pár velice zajímavých a odlišných odpovědí na otázku:\n"Co vás inspiruje a motivuje při psaní knih?"\nNemám moc času na to, abych si hrála s fotkami v photofiltru a abych zjišťovala nějaké extra informace o autorech, ale věřím, že i tak budete spokojeni. Překlad mi dal docela zabrat. Omlouvám se, pokud něco nebude úplně dávat smysl. Jen doufám, že jsem ty odpovědi moc nepřekroutila, zejména u Lauren jsem měla problémy, ale nějak se to zvládlo.\nU nakladatelství Ikar vyšla Jane a 29. 11. vychází i Catherine. Knihy jsou inspirovány jejími oblíbenými knihami (Jana Eyrová a Na větrné hůrce) a doufá tak, že k nim čtenáři opět najdou svou cestu.\nOdlišné knihy mívají odlišnou inspiraci, ale ty dvě knihy, které vyšly tak rychle, Catherine a Jane, byly inspirovány mou láskou ke klasické literatuře. Jane je převyprávění Jany Eyrové a Catherine je převyprávění Na větrné hůrce. Zároveň mají tyto knihy něco společného: za hodně vděčí mé lásce k rockové hudbě. V Jane: hrdinka se stává chůvou dcery jedné rockové hvězdy. V Catherine: Dera majitele klubu se zamiluje do ctižádostivého punkáče.\nJsem posedlá hudbou a hodně chodím na živá vystoupení. Tam nacházím největší množství inspirace. Vždy mám chuť běžet domů a psát.\nVýherce I Novoroční soutěž\n1. ledna 2013 v 17:35\t| Kane\nnebudu to zbytečně protahovat. :) Dnes o půlnoci měla končit moje historicky druhá soutěž. Ale protože zítra se budu především učit, rozhodla jsem se ukončit ji o pár hodin dříve. Předpokládám, že už se stejně nikdo nezapojí. Doufám, že to nikomu nevadí.\nZapojilo se vás 28. Děkuji všem, co soutěž někde sdíleli. Taky děkuju za pěkné vzkazy. Vyhodnotil to random.org (ano, konečně jsem se naučila to napsat správně :D).\nTak a to je nejspíš vše. Pokud se dostanu na gympl, udělám další soutěž, a tak oslavíme jíž druhé narozeniny blogu. :)\nNo a pod tímto skvělým čísilkem se ukrývá:\nGratuluji! :) Jdu odeslat email a výhru se pokusím poslat co nejdříve. Dyžtak prosím za trpělivost. :D\n9. prosince 2012 v 15:00\t| Kane\n26. listopadu 2012 v 18:17\t| Kane\nKnižní hop - Šťastně až na věky\n15. listopadu 2012 v 1:00\t| Kane\nHistoricky první soutěž vůbec. Nikdy jsem tady žádnou nepořádala, takže se omlouvám, pokud budou nějaké problémy. (Hlavně z těch HTML kódů jsem zmatená :D)\nSoutěž pořádá Syki.\nTématem je tedy šťastně až na věky. Budeme soutěžit o knihu 7 dní hříchů. Toho, že to má být tématická kniha jsem si všimla až později, ale to vůbec nevadí. Já jsem totiž strašně ráda, že tato kniha vyšla. Možná nebude mít úplně šťastný konec (tuším to.. ale třeba se pletu), ale tento typ literatury se mi líbí. :) A spoustě z vás určitě také.\nKnihu věnovalo nakladatelství Fragment, za což moc děkuji! :)\nSoutěží se od 15. 11 - 25. 11 2012. Budu moc ráda, když dáte o soutěži vědět dále. :)\n1) Formulář smíte vyplnit pouze jednou\n2) Po uveřejnění výsledků má vítěz dva dny na to, aby odpověděl, jinak bude vylosován někdo jiný\n3) Soutěžte si od jakéhokoliv věku, stejně se mi nikdo nezaručí, že jste se zeptali rodičů, ale až vám někdo bude nadávat, že vám zase přišel balíček, nebude to na mě ( :D Vlastní zkušenosti..)\n4) Soutěž pouze pro Česko nebo Slováky s českou doručovací adresou, ostatním se omlouvám\n5) Vstupujete do soutěže zasláním povídky, básně, úryvku...\nVýsledky budou zveřejněny nejpozději 30. 11 :))\nOdhopkejte si na další soutěž :)


Nobby Starline Large hřeben finišák hnědý | Potřeby pro psy Sirius\nÚvod » PSI » Kosmetika, úprava » Hřebeny a kartáče » Nobby Starline Large hřeben finišák hnědý\nČíslo produktu: 68216\nEAN kód: 4033766682162\nProfesionální kartáč s měkkými drátěnými štětinami Zejména srst s hustou podsadou, potřebuje pravidelné kartáčování, aby byly odstraněny přebytečné chlupy. Zamezuje vzniku zacuchaných chomáčů chlupů a účinnost kartáčování je maximální díky flexibilním hrotům kartáče. Malý kartáč pro jemné odstranění podsady a uvolněných chlupů v období línání. Rukojeť je tvarovaná pro pohodlné držení v ruce. Kartáč je ideální na úpravu srsti pro hrubosrsté a kudrnaté psy. Součástí balení je čistící hřeben zdarma.


Strojky na vlasy Remington - LED indikátor nabíjení | Alza.cz\nStrojky na vlasy Remington - LED indikátor nabíjení\n»Remington»Krása a zdraví»Zastřihovače»Vlasů»LED indikátor nabíjení\nVybírejte produkty z kategorie Strojky na vlasy Remington - LED indikátor nabíjení. Aktuálně máme v nabídce 3 položek. Většinu z nich přitom máme skladem. Až k vám domů je tak doručíme do druhého dne. Zajímají vás produkty s jinými specifikacemi než: Strojky na vlasy Remington - LED indikátor nabíjení? Pak se podívejte do obecné kategorie Strojky na vlasy, kde najdete úplnou nabídku.\nStrojky na vlasy Remington - LED indikátor nabíjení - alternativy\nStrojky na vlasy Remington - multifunkční\nStrojky na vlasy Remington - omyvatelné nástavce\nStrojky na vlasy Remington - samoostřicí čepele\nStrojky na vlasy Remington - omyvatelnost\nStrojky na vlasy Remington - digitální displej\nStrojky na vlasy Remington - rychlé nabití


Kdykoliv, nebo kdykoli? - Proofreading.cz\nKdykoliv, nebo kdykoli?\nDefinovat výraz kdykoli(v) je asi zbytečné, ale aspoň alibisticky to uděláme. Toto slovo může plnit úlohu buď zájmena neurčitého, které vyjadřuje libovolnost, namátkovost při výběru doby, nebo podřadicí spojky ve významu „pokaždé, když“. Pro příklad:\nMůžeš mi to přinést kdykoli(v). (zájmeno)\nKdykoli(v) se na mě podívá, mám takový divný pocit. (spojka)\nZajímavější než definice a zařazení do mluvnických kategorií je ale jiná otázka – je lepší psát kdykoli, nebo kdykoliv?\nJak už jsme naznačili výše, obě varianty tohoto slova jsou správné a rovnocenné. A která varianta se častěji používá? Když nahlédneme do Českého národního korpusu (konkrétně do SYN2010), zjistíme následující počet výskytů:\nkdykoli: 3473 výskytů\nkdykoliv: 2397 výskytů\nRozdíl tedy není nijak výrazný a vy můžete s volností používat kteroukoli variantu. (Podobný princip samozřejmě platí i u slov typu kdekoli(v), jakkoli(v), komukoli(v) apod.)\n« Kdybyste, nikoli kdyby jste ani kdybyjste\nKdyž tak, nebo kdyžtak? »


Elektronická fakturace | Linde Gas Czech Republic\nPro využívání všech výhod elektronických daňových dokladů ve formátu PDF je nutné nejprve zaslat Váš souhlas. Vyplněním a odesláním tohoto formuláře vyjádříte svůj souhlas se zasíláním a používáním elektronických daňových dokladů ve formátu PDF. Zároveň již nebudete dostávat papírové daňové doklady. Šetříte tak životní prostředí.\nFormulář můžete vyplnit on-line zde nebo si jej stáhněte do svého počítače a zašlete nám ho:\nOn-line formulář pro souhlas s elektronickou fakturací\nDohoda o elektronickém zasílání faktur(PDF 121.0 KB)


NÁVOD K OBSLUZE TLAKOVÝ TESTER VSTŘIKŮ PIF1226 ZÁRUČNÍ LIST. Výrobek: Tlakový tester vstřiků Typ: PIF1226 Výrobní číslo (série): Datum výroby: - PDF Stažení zdarma\nDownload "NÁVOD K OBSLUZE TLAKOVÝ TESTER VSTŘIKŮ PIF1226 ZÁRUČNÍ LIST. Výrobek: Tlakový tester vstřiků Typ: PIF1226 Výrobní číslo (série): Datum výroby:"\n1 ZÁRUČNÍ LIST 1. Na nářadí a stroje KH Trading je poskytována záruka 6/24 měsíců od data prodeje dle obchodního nebo občanského zákona a vztahuje se na prokazatelné vady materiálu. (datum prodeje je nutno prokázat řádně vyplněným záručním listem, fakturou, účtenkou). Jiné nároky ve vztahu na poškození jakéhokoliv druhu, přímé nebo nepřímé, vůči osobám nebo materiálu jsou vyloučeny. 2. Záruka se nevztahuje na závady zaviněné neodborným zacházením, přetížením, nedodržením instrukcí uvedených v návodu, použitím nesprávného příslušenství nebo nevhodných pracovních nástrojů, zásahem nepovolané osoby, přirozeným opotřebením nebo poškozením během transportu. Dále se nevztahuje na příslušenství, motor, uhlíky, těsnící a horkovzdušné prvky, které vyžadují periodickou výměnu. 3. Pokud nebude shledaná závada jako podléhající záruce, hradí náklady spojené s výkonem servisního technika dle platného ceníku viz www stránky a přepravu výrobku zpět vlastník výrobku. 4. Při uplatňování nároků na záruční opravu je nutno předložit záruční list, který je platný pouze tehdy, je-li opatřen datem výroby a prodeje, výrobním číslem (číslem série), razítkem příslušné prodejny a podpisem prodávajícího, popřípadě platný kupní doklad. 5. Reklamaci uplatňujete u prodejce, kde jste nářadí nebo stroj zakoupili, popř. zašlete v nerozloženém stavu do opravy. Prodávající je povinen vyplnit záruční list (datum prodeje, výr. číslo, příp. číslo série, razítko prodejny a podpis). Všechny tyto údaje musí být provedeny ihned při prodeji. 6. Záruční doba se prodlužuje o dobu, kdy je nářadí nebo stroj v záruční opravě. Nebude-li při opravě shledána závada, spadající do záruky, hradí náklady spojené s výkonem servisního technika a přepravu výrobku zpět vlastník (uživatel) nářadí nebo stroje. Nářadí zasílejte do opravy s popisem závady, vloženým záručním listem, nejlépe v originální krabici, kterou doporučujeme pro tyto účely dobře uschovat. 7. Výrobky předávejte do servisu pouze ve vyčištěné podobě. V opačném případě je z hygienických důvodů není možné přijmout, nebo je nutné účtovat poplatek za čistění. SERVIS Logistické centrum Klecany Topolová Klecany NÁVOD K OBSLUZE TLAKOVÝ TESTER VSTŘIKŮ Tel. reklamačního odd T-Mobile O Fax Vodafone Výrobek: Tlakový tester vstřiků Typ: PIF1226 Výrobní číslo (série): Datum výroby: Záznamy opravny: Datum prodeje, razítko, podpis: Bez řádně vyplněného záručního listu nebo platného kupního dokladu s uvedením typu zboží (faktura, doklad o platbě v hotovosti apod.) nelze na případné reklamace brát zřetel. 12 PIF1226\n2 Vážený zákazníku, děkujeme Vám za zakoupení zařízení od firmy KH Trading s.r.o. Naše společnost je připravena Vám poskytnout své služby než výrobek zakoupíte, při koupi i po zakoupení. V případě jakýchkoli dotazů, návrhů či doporučení kontaktujte naše obchodní místo. Vynasnažíme se Váš návrh zvážit a reagovat v rámci možností. První použití zařízení je ve smyslu tohoto návodu právním krokem, kterým uživatel svou svobodnou vůlí stvrzuje, že tento návod řádně prostudoval, zcela pochopil jeho smysl a seznámil se všemi riziky. POZOR! Nepokoušejte se uvést (popř. používat) zařízení dříve, než se seznámíte s celým návodem k obsluze. Návod uschovejte pro příští použití. Pozornost je třeba věnovat zejména pokynům týkajících se bezpečnosti práce. Nedodržení nebo nepřesné provádění těchto pokynů může být příčinou úrazu vlastní osoby nebo osob jiných, popřípadě může dojít k poškození zařízení nebo zpracovávaného materiálu. Dbejte zejména bezpečnostních instrukcí uvedených na štítcích, kterými je zařízení opatřeno. Tyto štítky neodstraňujte, ani nepoškozujte. Pro usnadnění případné komunikace si zde opište číslo faktury popř. kupního dokladu. Záznamy o opravách a údržbě: DATUM ZÁZNAM O PROVEDENÉ OPRAVĚ A ÚDRŽBĚ ODBORNÁ OPRAVNA POPIS Sada přehledně v kufříku uložených adaptérů umožňuje testování systémů vstřikování paliva u vozidel většiny značek a modelů jako jsou Accura, Honda, Hyundai, Mazda, Suzuki, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Peugeot, Porsche, Saab, Škoda, VW, Volvo se systémy CIS, CISE nebo K-Jetronic. Odhaluje problémy týkající se filtrů, vedení a regulátorů. Tato sada je dodávána s rozmanitými univerzálními hadicemi, hadicovými spojkami a svorkami, což umožňuje použití sady při testování u současných i dříve vyrobených modelů. TECHNICKÁ DATA Obal (d š v) mm Hmotnost brutto...4,3 kg Správnost textu, grafů a údajů se váže na dobu tisku. V zájmu neustálého zlepšování našich výrobků může bez předchozího upozornění dojít ke změně technických údajů. BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ Zařízení může obsluhovat pouze osoba starší 18 let, řádně způsobilá, poučená a proškolená ze zásad bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Obsluha musí mít souhlas lékaře k vykonávání činností na tomto zařízení. Pracoviště doporučujeme vybavit tabulkami se zásadami bezpečné práce: Předcházej nejčastějším úrazům OPRAVY AUTOMOBILŮ 2 11\n3 Poznámky Význam samolepících značek s bezpečnostními symboly: Zákaz vstupu s otevřeným ohněm Nehas vodou ani pěnovými přístroj Zákaz kouření Před použitím čti návod. Používej ochranu zraku.používej ochranný oblek Používej ochrannou obuv Škodlivé nebo dráždivé látky. Samolepící značky umístěte na plochách, které jsou za každých okolností viditelné pro obsluhu stroje před uvedením do chodu i během něho. 10! Obecné Igelitové sáčky použité v obalu mohou být nebezpečné pro děti a zvířata. Seznamte se s tímto zařízením, jeho ovládáním, provozem, prvky tohoto zařízení a možnými riziky spojenými s jeho nesprávným užíváním. Zajistěte, aby uživatel zařízení byl pečlivě seznámen s ovládáním, provozem, prvky tohoto zařízení a možnými nebezpečími, plynoucími z jeho užívání. Dbejte vždy bezpečnostních instrukcí uvedených na štítcích. Tyto štítky neodstraňujte, ani nepoškozujte. V případě poškození nebo nečitelnosti štítku kontaktujte dodavatele. Udržujte pracoviště v pořádku a čistotě. Nepořádek v pracovním prostoru může způsobit nehodu. Nikdy nepracujte ve stísněných nebo špatně osvětlených prostorách. Vždy zkontrolujte, zda je podlaha stabilní a zda je dobrý přístup k práci. Vždy udržujte stabilní postoj. Neustále sledujte postup práce, a používejte všechny smysly. Nepokračujte v práci pokud se na ni nemůžete plně soustředit. O své nářadí pečujte a udržujte je čisté. Rukojeti a ovládací prvky udržujte suché a beze stop olejů a tuků. Zabraňte přístupu, zvířat, dětí a nepovolaných osob. Nikdy neponechejte za provozu zařízení bez dozoru. Nepoužívejte zařízení pro jiný účel, než ke kterému je určeno. Při práci používejte osobní ochranné pracovní prostředky (např. brýle, chrániče sluchu, respirátor, bezpečnostní obuv, apod.). Nepřepínejte se, používejte vždy obě ruce. Se zařízením nepracujte pod vlivem alkoholu a omamných látek. Trpíte-li závratěmi, oslabením nebo mdlobami, se zařízením nepracujte. Jakékoli úpravy zařízení nejsou povoleny. NEPOUŽÍVEJTE v případě, že zjistíte ohnutí, prasklinu nebo jiné poškození. Nikdy neprovádějte údržbu zařízení za provozu. Objeví-li se neobvyklý zvuk nebo jiný neobvyklý jev, okamžitě stroj zastavte a přerušte práci. Klíče a šroubováky vždy po použití odstraňte ze stroje. Před použitím stroje zkontrolujte, jsou-li pevně dotaženy všechny spoje. Zajistěte správnou údržbu zařízení. Před použitím zkontrolujte, zda nedošlo k poškození. Při údržbě a opravě používejte pouze originální náhradní díly. Použití přídavných zařízení nebo příslušenství nedoporučených dodavatelem může vést ke zraněním. Pro konkrétní práci zvolte vhodné zařízení. Nesnažte se přetěžovat přístroje či příslušenství s malým výkonem a používat je pro práci, která vyžaduje větší strojní zařízení. Zařízení nepřetěžujte. Práci odměřujte tak, aby mohlo bez námahy pracovat optimální rychlostí. Na poškození způsobené přetížením se nevztahuje záruka. Chraňte zařízení před nadměrnou teplotou a slunečním zářením. Zařízení není určeno pro práci pod vodou, ani ve vlhkém prostředí. 3\n4 Pokud zařízení delší dobu nepoužíváte, uložte ho na suchém uzamčeném místě mimo dosah dětí. Před spuštěním nářadí zkontrolujte všechny bezpečnostní prvky, zda pracují hladce a účinně. Přesvědčte se, zda všechny pohyblivé díly jsou v dobrém stavu. Zkontrolujte, zda některé díly nejsou prasklé nebo zadřené, přesvědčte se, že všechny díly jsou správně nasazené. Kontrolujte i všechny další podmínky, které mohou ovlivnit funkci zařízení. Pokud není jinak uvedeno v tomto návodu, je nutné poškozené díly a bezpečnostní prvky opravit nebo vyměnit.! Jemná mechanika Přístroj(e) nikdy neupínejte do svěráku. Chraňte přístroj(e) před nárazy a pádem. Po skončení práce uložte vše zpět do kufříku.! Sestavy Nepoužívejte zařízení, dokud není kompletně sestaveno podle pokynů manuálu.! Vybavení autoservisu Před započetím oprav řádně zajistěte a zabrzděte opravovaný automobil. Pokyny pro obsluhu prováděné před a v průběhu testování 1. Nejezděte s vozidlem v průběhu testu. 2. Neprovádějte výměnu spojek testovacího zařízení, je-li motor v chodu. 3. Neprovádějte testování vznětových motorů. 4. Při provádění testu a v okolí testovacího prostoru nekuřte. 5. Specifikaci tlaků naleznete v návodu k obsluze, který je dodáván výrobcem vozidla. 6. Připravte si vhodnou nádobu pro zachycení vytékajícího paliva při odpojování testovacího zařízení. 7. Před odpojením komponentů testovacího zařízení zastavte motor a uvolněte tlak ze systému 8. Dbejte na to, aby nedošlo ke kontaktu paliva s povrchem motoru. Mohlo by dojít ke vzniku požáru. 9. Před připojením zařízení a zahájením testu si připravte práškový hasicí přístroj. 10. Před uvolněním jakékoliv spojky nebo hadice uvolněte tlak z palivového systému. MONTÁŽ Než vyhodíte obal od přístroje, zkontrolujte, zda v něm nezůstaly nějaké součástky. OBSLUHA Připojení a testování V následujícím textu jsou popsány dva základní typy instalace testovacích komponentů a testovací postupy: Jeden pro vozidla vybavená typem vstřikování paliva Bosch C.I.S. a druhý pro většinu ostatních vozidel. Při provádění instalace vždy postupujte podle pokynů, které jsou uvedeny v návodu k obsluze vozidla. Typ Bosch C.I.S. (Continuous Injection Systems) 1. Pomocí klíče demontujte tlakoměr (5) z jeho dolního pouzdra a spojky ve tvaru T. 2. Našroubujte tlakoměr do hadicové sestavy systému Bosch C.I.S. (která je umístěna ve vnitřním pouzdru) a přitáhněte jej pomocí klíče. Opatřete závity spojovaných částí teflonovou páskou, abyste zabránili únikům paliva. 3. Očistěte rozvaděč paliva, aby nedošlo ke vniknutí nečistot do palivového systému. SEZNAM DÍLŮ POZICE POPIS KS 1 Zátka 1/4 x 1/4" 1 2 Hadicová spojka 5/16 x 1/4" NPT 2 3 Hadicová spojka 1/4 x 1/4" NPT 2 4 Tlakoměr 0-3,5 baru (0 ~ 50 psi) 1 5 Tlakoměr 0 7 bar (0 ~ 100 psi) 1 6 Hadicové svorky 4 7 Gumová hadička 5/16" x 2" 1 8 Gumová hadička 1/4" x 2" 1 9 Pružný adaptér Ford 1 10 Spojka ve tvaru T 1/4" NPT s ventilem 1 11 Adaptér GM T.B.I Rychloupínací adaptér GM 1 13 Adaptér GM 2.2K 1 14 Sponový adaptér Ford 1 15 Hadice 13" Ford uložená v dutině víka kufříku 1 16 Odvzdušňovací hadice 1 17 Hadice Bosch C.I.S Základní hadice, 24" 1 19 Adaptér průtokového šroubu M8 x Adaptér průtokového šroubu M10 x Adaptér průtokového šroubu M12 x 1, Adaptér průtokového šroubu M12 x 1, Adaptér Honda 1 24 Adaptér M12 x 1,5 vnější závit / M10 x 1 vnější závit ; délka 38 mm 1 25 Adaptér M12 x 1,5 vnější závit / M10 x 1 vnitřní závit ; délka 32 mm 1 26 Adaptér M12 x 1,5 vnější závit / M8 x 1 vnitřní závit ; délka 24 mm 1 27 Adaptér M12 x 1,5 vnější závit / M8 x 1 vnější závit 2 28 Adaptér M12 x 1,5 vnější závit / M8 x 1 vnější závit ; délka 76 mm" 1 29(A) Adaptér M12 x 1,5 vnější závit / 5/8" - 18 vnější závit ; délka 38 mm 1 30(A) Spojka 5/8" (A) Adaptér M12 x 1,5 vnější závit / M16 x 1,5 vnější závit ; délka 38 mm 1 32(A) Spojka M16 x 1,5 1 33(A) Spojka M14 mm x 1,5 1 34(A) Adaptér M12 mm x 1,5 vnější závit / M14 x 1,5 vnější závit ; délka 38 mm " 1 35(A) Spojka s vnitřním závitem 1/4 PT (A) Adaptér M12 mm x 1,5 vnější závit / 1/4 PT - 19 vnější závit ; délka 38 mm 1 37(A) Hadicová spojka M12 mm x 1,5 vnější závit / hadicové napojení na 1/4" - 3/8" hadice 1 4 9\n5 ULOŽENÍ DÍLŮ 4. Připojte hadici systému Bosch C.I.S. (17) k rozvaděči paliva, zahřejte hadici kompenzátoru nebo hadici tlumení tlaku. Z důvodu odlišností mezi jednotlivými značkami, modely a roky výroby bude možná nutné použít některý z adaptérů sady (dotažení rukou). Toto je větev napájecího tlaku, která je regulována rozvaděčem paliva. 5. Připojte základní hadici (18) k zahřátému kompenzátoru nebo k jeho hadici. Možná bude nutné použití některých adaptérů sady (dotažení rukou). Toto je větev ovládání regulátoru tlaku systému. Tlakoměr (5) Hadice systému Bosch C.I.S. (17) Základní hadice (18) Adaptéry (A) výběr ze sady 6. Stisknutím pojistného ventilu pod tlakoměrem uvolněte z testovací hadice všechen vzduch. Buďte připraveni na zachycení paliva, které při tomto úkonu může uniknout. 7. Nastartujte motor a ihned proveďte kontrolu, zda nedochází k únikům paliva z přípojných bodů testovacího zařízení. 8. Proveďte odečet tlaku paliva. Zkontrolujte, zda požadované hodnoty tlaku odpovídají hodnotám uvedeným v návodu k obsluze vozidla. 9. Zastavte motor. 10. Stisknutím pojistného ventilu pod ukazatelem uvolněte tlak z testovací hadice. Buďte připraveni na zachycení paliva, které při tomto úkonu může uniknout. 11. Odpojte testovací komponenty a hadice. Očistěte a uložte testovací sadu. 12. Proveďte zapojení všech součástí vstřikovacího systému vozidla. 13. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda nedochází k únikům paliva. Zjistíte-li jakékoliv úniky paliva, zastavte motor a proveďte správné připojení všech spojů. Většina ostatních systémů 1. Připojte k tlakoměru (5) základní hadici (18). Opatřete závity spojovaných částí teflonovou páskou, abyste zabránili únikům paliva. Proveďte utažení pomocí klíče. 2. Nasuňte na spojku tlakoměru odvzdušňovací hadici (16). 3. Uzavřete odvzdušňovací ventil na sestavě tlakoměru (5) (otočit po směru pohybu hodinových ručiček). Základní hadice (18) Tlakoměr a spojka tlakoměru (5) s odvzdušňovacím ventilem Odvzdušňovací hadice (16) 8 4. Uvolněte tlak paliva z palivového potrubí. Tento postup je popsán v návodu k obsluze vozidla. 5. Nalezněte vývod paliva a připojte k němu základní hadici. V mnoha případech je nutné použití jednoho nebo více adaptérů, které jsou součástí této sady, abyste mohli provést správné připojení. Také bude nutné instalovat adaptér tlaku paliva do palivového potrubí, obvykle výměnou za palivový filtr (rychloupínací adaptér GM, č. 12). Základní hadice (18) může být připojena k bočnímu vývodu tohoto adaptéru. 6. Nastartujte motor a ihned proveďte kontrolu, zda nedochází k únikům paliva z přípojných bodů testovacího zařízení. 5\n6 7. Proveďte odečet tlaku paliva. Zkontrolujte, zda požadované hodnoty tlaku odpovídají hodnotám uvedeným v návodu k obsluze vozidla. 8. Zastavte motor. 9. Otočením odvzdušňovacího ventilu tlakoměru proti směru pohybu hodinových ručiček uvolněte tlak z testovacích hadic. Buďte připraveni na zachycení paliva, které při tomto úkonu může uniknout. 10. Odpojte testovací komponenty a hadice. Vylijte palivo z hadic,očistěte a uložte testovací sadu. 11. Proveďte opětovné zapojení všech součástí vstřikovacího systému vozidla. 12. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda nedochází k únikům paliva. Zjistíte-li jakékoliv úniky paliva, zastavte motor a proveďte správné připojení, dotažení a utěsnění všech spojů. Poznámky ÚDRŽBA Nářadí udržujte vždy v čistotě. Nečistoty, které vniknou do mechanizmu nářadí mohou způsobit poškození nářadí. Před umístěním hadic do kufříku zajistěte jejich úplné vyprázdnění. Na čištění nepoužívejte agresivní čistící prostředky a rozpouštědla. Plastové díly doporučujeme otřít hadříkem navlhčeným v mýdlové vodě. Kovové povrchy ošetřete hadrem navlhčeným v petroleji. Nepoužívané zařízení uskladněte nakonzervované na suchém místě, kde nebude korodovat. Veškeré údržbářské práce smí vykonávat pouze odborný personál. Pro opravy používejte pouze originální náhradní díly. Kufřík je z hlediska zákonné záruky na zboží věcí spotřební ve smyslu zákona. LIKVIDACE Použité hydraulické kapaliny je nutno likvidovat v souladu se Zákonem o odpadech. Po skončení životnosti výrobku je nutné při likvidaci vzniklého odpadu postupovat v souladu s platnou legislativou. Výrobek se skládá z kovových a plastových částí, které jsou po roztřídění samostatně recyklovatelné. 1. Demontujte všechny díly stroje. 2. Díly roztřiďte dle tříd odpadu (kovy, pryž, plasty apod.). Vytříděný materiál odevzdejte k dalšímu využití. UPOZORNĚNÍ Pokud dojde k poruše, zašlete přístroj na adresu prodejce, oprava bude provedena v co nejkratším termínu. Stručný popis závady zkrátí její hledání a dobu opravy. V záruční době k přístroji přiložte záruční list a doklad o koupi. Také po uplynutí záruční doby jsme tu pro Vás a případné opravy provedeme za příznivé ceny. Abyste zabránili poškození přístroje při přepravě, bezpečně jej zabalte nebo použijte originální obal. Za poškození při přepravě neneseme odpovědnost a při reklamaci u přepravní služby záleží na úrovni balení a zabezpečení proti poškození. Pozn.: Vyobrazení se může lišit od dodaného výrobku, stejně jako se může lišit rozsah a typ dodaného příslušenství. Je to důsledek vývoje a takové varianty ovšem nemají žádný vliv na správnou funkci výrobku. 6 7\nNÁVOD K OBSLUZE SOUPRAVA PRO DEKARBONIZACI UNI ZÁRUČNÍ LIST. Výrobek: Souprava pro dekarbonizaci UNI Typ: 1602104 Výrobní číslo (série): Datum výroby:\nNÁVOD K OBSLUZE PŮVODNÍ SADA NA BROUŠENÍ PILOVÝCH ŘETĚZŮ SK00700S Vážený zákazníku, děkujeme Vám za zakoupení produktu uni-max. Naše společnost je připravena Vám poskytnout své služby než výrobek zakoupíte,\nNÁVOD K OBSLUZE PÍSKOVACÍ BOX S CYKLONEM SBC 420 ZÁRUČNÍ LIST