2.3 Luokka SM3: R2 Luokassa hyväksyttävät autot: - FIA R1 ja R2B enintään 1600 cm 3 - PDF\n2.3 Luokka SM3: R2 Luokassa hyväksyttävät autot: - FIA R1 ja R2B enintään 1600 cm 3\nDownload "2.3 Luokka SM3: R2 Luokassa hyväksyttävät autot: - FIA R1 ja R2B enintään 1600 cm 3"\n1 Sarjasäännöt 2015\n3 1. Yleistä Ralli SM -sarjan (myöhemmin Sarja), kaikki oikeudet ovat AKK-Motorsport ry:n (myöhemmin Liitto) omaisuutta. AKK Sports Oy (myöhemmin AKS) on hankkinut Liitolta Sarjan sähköisen median ja markkinointioikeudet. Sarjassa noudatetaan Liiton Autourheilun Sääntökirjassa, Liiton tiedotteissa tai muussa Liiton tiedonannossa esitettyjä Autourheilun Yleisiä Sääntöjä (AYS), Rallin Sääntöjä (RS), näitä sarjasääntöjä sekä kunkin osakilpailun kilpailun sääntöjä. Kilpailun järjestäjä voi anoa poikkeuksia näiden sarjasääntöjen määräyksiin erivapausanomuksella, joka on esitettävä AKS:lle viimeistään neljä (4) kuukautta ennen kilpailua. 2. Hyväksyttävät autot ja kilpailuluokat 2.1 Luokka SM1: Super4 Luokassa hyväksyttävät autot: - FIA R5 - Super 2000 Rally (2-litrainen vapaasti hengittävä ja 1,6-litrainen ahdettu 30 mm kuristimella) - FIN R 4WD (sisältää A, Super 2000 (vanhentunein luokituksin) ja WRC-02 luokitellut autot) Luokassa sallitut polttoaineet: -FIA-luokitelluissa nelivetoisissa autoissa, joiden kv-luokitus on voimassa ja jotka ovat täysin kvluokituksen mukaisia sekä WRC-02 autoissa voidaan käyttää myös Liite J:n Art. 252 kohdan 9. mukaista polttoainetta. - FIN R 4WD-autoissa on käytettävä kaupallista Suomessa huoltoasemapumpulta vapaasti myytävää polttoainetta: lyijytön bensiini (35 mm kuristin) ja E85 (34 mm kuristin) 2.2 Luokka SM2: Tuotanto4 Luokassa hyväksyttävät autot: - FIA N (2014 ja vanhemmat kv-luokituksen mukaiset) - FIN N 4WD (sisältää N- ja R4-luokitellut autot kansallisilla erivapauksilla ja myös vanhentunein luokituksin) - FIA R4 Luokassa sallitut polttoaineet: - FIA-luokitelluissa turboahdetuissa ja nelivetoisissa autoissa, joiden kv-luokitus on voimassa ja jotka ovat täysin kv-luokituksen mukaisia voidaan käyttää myös Liite J:n Art. 252 kohdan 9. mukaista polttoainetta - FIN N 4WD-autoissa on käytettävä kaupallista Suomessa huoltoasemapumpulta vapaasti myytävää polttoainetta: lyijytön bensiini (34 mm kuristin) ja E85 (33 mm kuristin) 2.3 Luokka SM3: R2 Luokassa hyväksyttävät autot: - FIA R1 ja R2B enintään 1600 cm 3 Luokassa sallitut polttoaineet: - autoissa on käytettävä kaupallista Suomessa huoltoasemapumpulta vapaasti myytävää lyijytöntä bensiiniä Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n4 2.4 Luokka SM4: Super2 Luokassa hyväksyttävät autot: - ryhmä N, enintään 2000 cm 3 - FIA R3 ja FIN R enintään 2000 cm 3 - FIA R3T/R3D - Super ryhmä N/A (TDi 2-veto) Luokassa sallitut polttoaineet: - FIA-luokitelluissa turboahdetuissa autoissa, joiden KV-luokitus on voimassa ja jotka ovat täysin kv-luokituksen mukaisia voidaan käyttää myös Liite J:n Art. 252 kohdan 9. mukaista polttoainetta - muissa autoissa on käytettävä kaupallista Suomessa huoltoasemapumpulta myytävää lyijytöntä bensiiniä - diesel-autoissa on käytettävä kaupallista Suomessa huoltoasemapumpulta myytävää dieselpolttoainetta 2.5 Suomi Cup Ralli SM -osakilpailujen yhteydessä ajetaan myös Suomi Cupin osakilpailut, joissa kilpaillaan seuraavissa luokissa: Luokka SC5: ryhmä F, enintään 3000 cm Luokka SC6: V1600 Kaikissa osakilpailuissa on oltava seuraava lisäluokka, jossa FIA Liite J:n mukaisen polttoaineen sekä huoltamopolttoaineen käyttö on sallittu: Luokka 7 Luokassa hyväksyttävät autot: - WRC - RRC - RGT Autonvalmistajat voivat anoa lupaa käyttää vielä luokittelematonta, luokittelusäännöt täyttävää WRCtai muuta nelivetoista autoa luokassa 7. Osakilpailujärjestäjällä on oikeus muihin lisäluokkiin kilpailunsa sääntöjen mukaisesti. Jokaisessa osakilpailussa on oltava vähintään Historic-luokat ikäkausille E-J1, enintään 1600 cm 3 ja yli 1600 cm Ilmoittautuminen Rallin Suomenmestaruus jaetaan luokittain luokissa SM1, SM2, SM3 ja SM4. Sarjaan ei ole pakollista ennakkoilmoittautumista, vaan kaikki osakilpailuissa kyseisessä luokassa ajavat art. 3.1 määräykset täyttävät kilpailijat ovat oikeutettuja sarjapisteisiin. Kilpailijat (1-ohjaajat) voivat kuitenkin rekisteröityä sarjaan kello mennessä maksamalla sarjamaksun art. 3.2 mukaisesti. Sarjamaksun maksamalla kilpailija on oikeutettu edullisempaan ilmoittautumismaksuun osakilpailujen osalta. Sarjamaksu sisältää myös seurantalaitemaksun kaikkiin sarjan osakilpailuihin. Mestaruuksista kilpaillaan luokittain jaettavien pisteiden perusteella (ks. tarkemmin Art. 4). Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n5 Tiimien Suomenmestaruudesta kilpaillaan kaikissa SM-luokissa edellyttäen, että mestaruudesta on ilmoittautunut ajamaan vähintään viisi (5) tiimiä kello mennessä. Katso tarkemmin art. 3.2 ja Sarjaan rekisteröidytään KITI-järjestelmän kautta, lukuun ottamatta Tiimimestaruutta, jonka ilmoittautumisesta löytyvät tarkemmat ohjeet KITIstä. Suomi Cupiin ei ole erillistä rekisteröitymistä, vaan kaikki osakilpailuihin osallistuvat art. 3.1 määräykset täyttävät kilpailijat ovat oikeutettuja Suomi Cupin pisteisiin osakilpailumenestyksensä mukaisesti. 3.1 Pisteisiin oikeutetut kilpailijat 1-ohjaajana Ralli SM -sarjan pisteisiin ovat oikeutettuja kaikki Sarjan ja osakilpailujen sääntöjen mukaisesti osakilpailuihin ilmoittautuneet 1-ohjaajat, joilla on Liiton myöntämä vähintään yleisenluokan kilpailijalisenssi. 2-ohjaajana pisteisiin ovat oikeutettuja kaikki Sarjan ja osakilpailujen sääntöjen mukaisesti ilmoittautuneet 2-ohjaajat, joilla on Liiton myöntämä yleinen, A- tai B-juniorilisenssi tutkintomääräykset huomioiden, edellyttäen että myös kyseisen autokunnan 1-ohjaaja on oikeutettu sarjapisteisiin. Kilpailija on oikeutettu saamaan pisteitä kaikista osakilpailuista, joihin hän sarjan sääntöjen mukaisesti on ilmoittautunut. Kauden viimeisessä osakilpailussa pisteisiin ovat oikeutettuja vain ne kilpailijat, jotka kauden aikana ovat olleet pisteisiin oikeutettuja vähintään yhdessä aikaisemmassa osakilpailussa, missä tahansa SM-luokassa. Viimeisessä osakilpailussa ne kilpailijat, jotka eivät ole oikeutettuja pisteisiin kyseisessä kilpailussa, eivät vaikuta muille jaettaviin pisteisiin. Mikäli osakilpailussa johonkin SM-luokkaan lähtevien kilpailijoiden määrä jää alle kymmenen (10), puolitetaan tässä luokassa jaettavien pisteiden määrä. 1-ohjaajana Suomi Cupin pisteisiin ovat oikeutettuja kaikki Sarjan osakilpailujen Cup-luokkiin sääntöjen mukaisesti ilmoittautuneet kilpailijat, joilla on Liiton myöntämä A-juniori tai yleisenluokan kilpailijalisenssi, tutkintomääräykset huomioon ottaen. Kilpailija on oikeutettu saamaan pisteitä jokaisesta ajamastaan osakilpailusta, joista viiden parhaan pisteet huomioidaan lopputuloksiin. Sarjan osakilpailuihin voi osallistua myös ulkomaisen autourheiluliiton myöntämällä lisenssillä. Ulkomaisen liiton myöntämällä lisenssillä osallistumisen edellytyksenä on kuitenkin se, että kyseinen lisenssi oikeuttaa kilpailemaan ulkomailla rallikilpailuissa. Ulkomaisella lisenssillä ajavat, oman liittonsa ammattilaisiksi todistamat kilpailijat, ovat myös oikeutettu SM pisteisiin FIA:n International Sporting Coden artiklan mukaisesti. 3.2 Sarjamaksut Ralli SM: 1-ohjaajat kello asti 690 euroa (sis. alv. 24 %) Ralli SM: Tiimit kello asti 450 euroa (sis. alv. 24 %) Rekisteröinti on pätevä vasta kun sarjamaksu on kirjautunut AKS:n tilille FI Maksettaessa on ehdottomasti käytettävä viitteenä ilmoittautuneen kilpailijan lisenssin numeroa. 1-ohjaajan ennakkoilmoittautuminen sisältää seurantalaitekustannukset koko kauden osalta. Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n6 4. Mestaruudet ja pistelasku Sarja koostuu kuudesta (6) osakilpailusta, joista kolme ajetaan talvella ja kolme kesällä. Paikkakunnat ja päivämäärät kaudella 2015 ovat: Rovaniemi Mikkeli Pohjanmaa Joensuu Turku Tampere 4.1 Mestaruudet Kuljettajien Suomenmestaruus Suomenmestaruuden voittaa 1-ohjaaja, joka on kerännyt eniten pisteitä kaikista 1-ohjaajana ajamistaan osakilpailuista. Tasapisteissä katsotaan paremmaksi se 1-ohjaaja, jolla on enemmän voittoja, toisia, kolmansia jne. sijoja luokkatuloksissa. Mikäli tämäkään ei tuo ratkaisua, ratkaisee Sarjan ensimmäisen, toisen, kolmannen jne. osakilpailun luokkasijoitus. Kilpailujen erikoiskokeilla autoa saa kuljettaa vain kilpailuun ilmoitettu 1-ohjaaja. Mestaruus jaetaan erikseen luokittain 1-ohjaajille luokissa SM1, SM2, SM3 ja SM4, edellyttäen, että näiden sääntöjen art. 3 määräykset täyttyvät Kartanlukijoiden Suomenmestaruus Suomenmestaruuden voittaa 2-ohjaaja, joka on kerännyt eniten pisteitä kaikista osakilpailuista, joihin on 2-ohjaajana osallistunut. Tasapisteissä katsotaan paremmaksi se 2-ohjaaja, jolla on enemmän voittoja, toisia, kolmansia jne. sijoja luokkatuloksissa. Mikäli tämäkään ei tuo ratkaisua, ratkaisee Sarjan ensimmäisen, toisen, kolmannen jne. osakilpailun luokkasijoitus. Mestaruus jaetaan erikseen luokittain 2-ohjaajille luokissa SM1, SM2, SM3 ja SM4, edellyttäen, että näiden sääntöjen art. 3 määräykset täyttyvät Tiimien Suomenmestaruus Suomenmestaruuden voittaa tiimi, joka on kerännyt eniten pisteitä kaikista ajamistaan osakilpailuista. Tiimiin voi kuulua enintään kaksi autoa, yhdestä tai kahdesta luokasta (esim. SM1+ SM1 tai SM2+SM3), joiden molempien suoritukset huomioidaan tiimin osakilpailussa saamissa pisteissä. Tiimille voi ajaa pisteitä vain Ralli SM:n sarjapisteisiin oikeutettu 1-ohjaaja. Tiimien on ilmoitettava pisteistä ajavat kuljettajansa AKS:lle viimeistään osakilpailun ilmoittautumisajan päättymiseen mennessä. Kuljettaja voi kauden aikana ajaa pisteistä vain yhdelle tiimille, ellei Liitto anomuksesta muuhun myönnä lupaa (esim. automerkin vaihdon vuoksi). Tiimin kuljettaja saa tiimimestaruuspisteitä oman luokkasijoituksensa mukaisesti, riippumatta ovatko muut luokan kuljettajat mukana kilpailemassa tiimimestaruudesta vai ei, eli esimerkiksi luokassaan kolmanneksi sijoittuva tiimikuljettaja tuo tiimilleen kolmannen sijan pisteet, vaikka olisi luokassaan ainoa tiimipisteistä ajava. Tiimin nimessä saa olla enintään yhden tiimin yhteistyökumppanin nimi sekä automerkin nimi. AKS ja Liitto pidättävät oikeuden hyväksyä tai hylätä ehdotettu nimi. Tiimin tulee ilmoittaa tiimin autot Sarjan Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n7 osakilpailuihin tiimin nimellä olevalla Liiton ilmoittajalisenssillä Suomi Cup Suomi Cupissa ajetaan kohdassa 2.5 esitetyissä luokissa, kussakin omasta Cup-voitosta. Cupin pistelaskenta suoritetaan artiklan 4.2 mukaisesti. Suomi Cupissa kilpailijan loppupisteisiin lasketaan mukaan viisi parasta kuudesta osakilpailusta (huonoimmat pisteet pudotetaan pois). Kilpailusta sulkeminen, hylkäys tai vastaava lasketaan mukaan noihin viiteen kilpailuun. Mikäli Cupissa luokkansa voittanut kilpailijapari on ajanut yhdessä kaikki ne osakilpailut, jotka kuljettajan osalta otetaan huomioon lopputuloksissa, palkitaan myös kartanlukija Cup-palkinnolla. 4.2 Pistelasku Kuljettajien, Kartanlukijoiden, Tiimien ja Suomi Cupin pistelasku Sarjan osakilpailuista jaetaan pisteitä luokittain seuraavasti: Luokat SM1, SM2, SM3 ja SM4: Sijoitus: ja eteenpäin Pisteet: Tiimikuljettajat saavat tiimilleen pisteitä yllä olevan taulukon ja art mukaisesti. Luokat SC5 ja SC6: Luokassa lähteneiden lukumäärä miinus ( ) sijoitus luokassa Luokassa lähteneiden lukumäärä x 25 Osakilpailuissa 1 ja 6 jaetaan puolitoistakertaiset pisteet. Mikäli SM-luokassa on vähemmän kuin 10 lähtijää, jaetaan osakilpailun siinä luokassa puolitetut pisteet. 5. Kilpailun asiapaperit 5.1 Kilpailun säännöt Kilpailun säännöissä kunkin osakilpailun järjestäjä ilmoittaa ne sääntökohdat, jotka ovat kyseistä osakilpailua koskevia, sekä poikkeukset AYS:n, RS:n ja sarjasääntöjen määräyksiin. Muilta osin Autourheilun Sääntökirjan säännöt ovat määrääviä Kilpailun säännöt julkaistaan KITI:ssä, ja haluttaessa kilpailun omilla nettisivuilla, pdf-tiedostona vähintään yhtä (1) kuukautta ennen kilpailua Kilpailun säännöt toimitetaan sarjapromoottorille sekä Liiton nimeämälle tuomariston puheenjohtajalle kilpailulupa-anomuksen mukana vähintään kolme (3) kuukautta ennen kilpailua Kilpailun sääntöihin voidaan tehdä muutoksia lisämääräyksillä, ks. RS, art Kilpailijaohje Kilpailijaohjeessa kilpailijoille annetaan kilpailuun valmistautumiseen tarvittavia tietoja erikoiskokeista, Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n8 vanhojen nuottien käyttämisestä, tankkausmatkoista, huoltamisesta ja muusta sellaisesta, joka ei käy ilmi kilpailun säännöistä. Kilpailijaohje on julkaistava KITI:ssä viimeistään kilpailuviikkoa edeltävänä torstaina. Kilpailijaohje ei ole osa kilpailun sääntöjä, eikä sillä voida muuttaa tai korvata kilpailun sääntöjä tai lisämääräyksiä, ellei säännöissä näin erikseen määrätä. 5.3 Tiekirja ja reittikartta Tiekirja on oltava saatavilla kilpailijoille viimeistään 1 tunti ennen tutustumisajan alkua. Kilpailijoiden on noudatettava tiekirjassa annettua reittiä, kaikki poikkeamat raportoidaan kilpailun tuomaristolle. Reittikartta noudattaa RS:n art määräyksiä, lukuun ottamatta huoltokieltojen merkitsemistä. 6. Kilpailun aikataulu Kilpailuviikonlopun suositeltava ohjelma on seuraava: Perjantai - tutustumiseen ilmoittautuminen - asiapapereiden tarkastus - reittiin tutustuminen - mahdollisesti järjestettävä vapaaehtoinen esikatsastus ja turbojen sinetöinti - ensimmäinen tuomariston kokous Lauantai - esikatsastus (turvallisuustarkastus) - turbojen sinetöinti - lähtö huoltoalueelta tai AKS:n hyväksymästä paikasta - vähintään neljä erikoiskoetta, vähimmäispituus 80 km - yksi huoltoalue kilpailukeskuksen yhteydessä tai sen läheisyydessä - vähintään kaksi huoltokäyntiä (2 x 30 minuuttia) tai huolto ja renkaanvaihto - vähintään yksi kokoomatauko kestoltaan vähintään15 minuuttia - maali huoltoalueella tai AKS:n hyväksymässä paikassa, 1. kilpailija viimeistään kello palkintojenjako maalilavalla tai AKS:n hyväksymässä paikassa - autojen tekninen tarkastus - toinen tuomariston kokous 7. Vakuutukset Kilpailunjärjestäjällä on Liiton luvan mukana tuleva vastuuvakuutus sekä toimitsijavakuutus. Jokainen kilpailija on velvollinen vakuuttamaan kilpa-autonsa siten, että siinä on myös erikoiskokeilla voimassa oleva vakuutus, joka korvaa kolmansille osapuolille aiheutuvat vahingot. Todisteena tästä vakuutuksesta esitetään kopio auton siirtoluvasta. Siirtolupa on oltava mukana autossa kilpailun aikana. Mikäli autossa on jatkuva liikennevakuutus, on auton liikennevakuutusyhtiö ja vakuutuksen numero ilmoitettava kilpailun järjestäjälle joko ilmoittautumisen yhteydessä (KITI) tai viimeistään asiapapereiden tarkastuksessa. 8. Mainokset ja kuvausoikeudet 8.1 AKS varaa oikeuden seuraaviin mainos- ja kilpailunumeropaikkoihin kilpailijoiden autoista (katso kuva liitteessä 1): - tuulilasin yläreuna (tuulilasissa ei saa olla muita mainoksia) Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n9 - ovinumerot, joissa AKS:n ja kilpailun järjestäjän mainokset, 50 x 52 cm - ohjaajien nimet takasivuikkunoissa RS:n art mukaisesti tai kansainvälisen käytännön (FIA World Rally Championship Sporting Regulations kohta 19. Driver s and co-driver s names) mu kaisesti. - molempien ohjaajien nimet etulokasuojissa, kilpailijan niin halutessa Mainossäännöt ovat voimassa Sarjan osakilpailujen kaikissa luokissa. Säännöt koskevat kaikkia osallistujia sekä kilpailun järjestäjän nolla- ja VIP-autoja. Historic-luokissa takasivuikkunan nimitarra on vapaaehtoinen. Sarjan mainossääntöjen noudattamatta jättämisestä seuraa mahdollisten SM- tai Cup-pisteiden menetys kyseisestä osakilpailusta sekä mahdollinen tuomariston määräämä lisärangaistus. 8.2 Kilpailunumerot Kunkin SM- ja SC-luokan pistejohdossa olevan kuljettajan kilpailunumeron pohjaväri on kussakin osakilpailussa keltainen. 8.3 Kuvausoikeudet AKS omistaa kaikki sähköisen median oikeudet Ralli SM -sarjassa. Sarjan osakilpailuun osallistuvalla kilpailijalla on oikeus käyttää omilla nettisivuillaan omasta kilpa-autostaan kuvattua liikkuvaa onboard - kuvaa, edellyttäen, että tämän kameran käytöstä on ilmoitettu sarjapromoottorille osoitteeseen ennen katsastusta. AKS:llä on halutessaan oikeus käyttää kilpailijan kuvaamaa liikkuvaa kuvaa haluamassaan tarkoituksessa rajoituksetta. Sarjan osakilpailuun osallistuvalla kilpailijalla on velvollisuus kilpailusta sulkemisen uhalla ottaa autoonsa AKS:n tai sen valtuuttaman tahon kamera. Kieltäytyminen raportoidaan Liitolle mahdollisia jatkotoimenpiteitä varten. 9. Ennakkotutustuminen Erikoiskokeisiin, myös joko kokonaan tai osittain kahteen kertaan ajettaviin, on mahdollista tutustua enintään kaksi kertaa. 10. Katsastus Kilpailijan on täytettävä ja palautettava Ralli SM -sarjan polttoaine- ja tekniikkalomake kilpailutoimistoon asiapapereiden tarkastuksen yhteydessä, ellei kilpailun säännöissä muuta määrätä. Kilpailija vastaa tämän lomakkeen tietojen oikeellisuudesta Turvallisuustarkastus Turvallisuustarkastuksessa suoritetaan ensisijaisesti auton turvallisuusvarusteiden ja miehistön ajovarusteiden (mukaan lukien HANS-pääntuki) kunnon tarkastus ja olemassaolo. Tarkemmat ohjeet ja aikataulu annetaan kilpailun säännöissä. Turvallisuustarkastuksessa kilpailijan on esitettävä: - AKK:n myöntämä katsastuskortti (pakollinen myös ulkomaisissa kilpa-autoissa) - luokitustodistus - rekisteriote/siirtolupa - vakuutusten voimassaolo - rengaskoodilomake (ellei kilpailun säännöissä muuta määrätä) Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n10 Turvallisuustarkastuksessa havaitut puutteet voivat johtaa lähtöoikeuden eväämiseen Turboahtimien sinetöinnin aikataulu ja paikka ilmoitetaan kilpailun säännöissä Kaikissa sarjan osakilpailuissa on kilpailijan otettava autoonsa järjestäjän seurantalaitteisto sekä maksettava siitä pyydetyt maksut, jotka on kirjattu kilpailun sääntöihin tai lisämääräykseen Tekninen tarkastus Teknisessä tarkastuksessa Sarjan pääkatsastajan ja osakilpailun katsastuspäällikön Liitolta saamansa ohjeistuksen mukaisesti valitsemat autot tarkastetaan luokitustodistuksenmukaisuuden sekä muiden teknisten määräysten suhteen. Tekniseen tarkastukseen valikoituu pääsääntöisesti tarkastettavan luokan kolme nopeinta autoa. Lisäksi tarkastukseen voidaan valita muitakin autoja. Tekniseen tarkastukseen valituille kilpailijoille ilmoitetaan tästä viimeistään maalin aikatarkastusasemalla. Teknisessä tarkastuksessa auto tarkastetaan vain ennalta määriteltyjen kohteiden osalta. Mikäli auto todetaan teknisessä tarkastuksessa sääntöjen vastaiseksi, kilpailijan suoritus hylätään. Kilpailija on velvollinen huolehtimaan mahdollisesti saamiensa palkintojen palauttamisesta AKS:lle. Hylkääminen ei sulje pois Liiton määräämiä mahdollisia lisärangaistuksia. Katsastajilla on oikeus sinetöidä tai ottaa mukaansa auto tai sen osa myöhempää tarkastusta varten. 11. Testierikoiskoe Kilpailunjärjestäjällä on mahdollisuus järjestää ensimmäistä kilpailupäivää edeltävänä päivänä testierikoiskoe. Testierikoiskoe on järjestettävä seurakilpailuna, sen sääntöjä noudattaen. 12. Kilpailun lähtöjärjestys Osakilpailujen lähtöjärjestys SM-, SC-luokkien sekä luokan 7 osalta laaditaan AKS:n toimesta. Kaikki kilpailijat lähtevät 1 minuutin välein, ellei kilpailunjohtaja turvallisuussyistä toisin päätä. Kaksipäiväisten osakilpailujen toisen päivän lähtöjärjestys on sama kuin ensimmäisen päivän lähtöjärjestys, ellei kilpailunjärjestäjä ole Liitolta muuhun erivapautta anonut ja tätä omissa kilpailun säännöissään julkaissut. Ralli2-säännöllä toiseen päivään lähtevät kilpailijat lähtevät myös alkuperäisen lähtöluettelon mukaiselta paikaltaan. 13. Reitti ja erikoiskokeet Reitissä on oltava vähintään neljä erikoiskoetta, yhteispituudeltaan vähintään 80 kilometriä Ajanotto erikoiskokeilla tapahtuu sekunnin kymmenyksien tarkkuudella Lähettäminen tapahtuu lähtövaloilla, joiden tarkempi toiminta kuvataan kilpailun virallisella ilmoitustaululla. Mikäli lähtövalot eivät toimi, käytetään lippulähetystä Erikoiskokeella olevat viesti- ja välipisteet sekä muut tiekirjassa olevat reittimerkit on selkeästi merkittävä maastoon myös tutustumisen aikana Erikoiskokeena käytettävää tieosuutta ei saa käyttää rallissa useammin kuin kahteen kertaan, edes eri suuntaan ajettuna. Poikkeuksena tähän ovat erilaisilla rata-alueilla ajettavat yleisöerikoiskokeet, Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n11 joista järjestäjän on tehtävä erillinen anomus Liitolle ja AKS:lle. Anomuksessa on kuvattava erikoiskokeen reitti ja suoritustapa (mahdolliset yhteis-, pari- ym. lähdöt) Kaupallisten erikoiskoenimien käyttö on sallittu maantieteellisten nimien yhteydessä, mutta ei yksinään. Tuloksissa on julkaistava vähintään erikoiskokeen maantieteellinen nimi Ralli2 - uudelleen lähteminen korjausten jälkeen Jos kilpailija keskeyttää kaksipäiväisen kilpailun ensimmäisenä päivänä tai hänen lähtöoikeutensa katsastajien toimesta evätään, on kilpailijalla mahdollisuus korjata autoon tullut tekninen vika tai katsastajien antaman korjausmääräyksen kohde yötauon aikana, ja lähteä mukaan kilpailuun seuraavana päivänä. Hänen on ilmoitettava halukkuudestaan jatkaa kilpailussa kilpailunjohtajalle kilpailun säännöissä annetun aikarajan puitteissa. Tässä tapauksessa kilpailijan suoritusajaksi ensimmäisen kilpailupäivän erikoiskokeilta tuomitaan oman luokan paras aika lisättynä viidellä (5) minuutilla. Jos kilpailija keskeyttää ensimmäisen kilpailupäivän viimeiselle siirtymälle, tuomitaan kilpailijalle viiden (5) minuutin aikarangaistus. Korjauksien jälkeen kilpailijan on ilmoittauduttava parc ferméssä lauantaiaamuna viimeistään tuntia ennen 1. kilpailijan lähtöaikaa. 14. Huoltaminen 14.1 Huoltaminen on sallittu vain kilpailun tiekirjassa osoitetuilla huoltoalueilla Huoltoalueelle saavutaan ja sieltä poistutaan aina aikatarkastusaseman kautta. Huoltoalueelle saavuttaessa on ensimmäisen aikatarkastusaseman jälkeen tekninen alue, jossa varataan 3 minuuttia rengasmerkintöjen tarkastusta ja muita teknisiä välitarkastuksia varten. Tekniseltä alueelta, joka on selkeästi aidattu ja valvotusti rajattu mahdollisesta muusta kokoomataukoalueesta, jatketaan joko huoltoon (aikatarkastusaseman kautta) tai kokoomataukoalueelle, johon on miehistöjen lisäksi pääsy myös osakilpailuun akkreditoituneella medialla. Tekniselle alueelle pääsevät vain asiaankuuluvat AKK:n ja kilpailun toimitsijat. Kokoomatauon, jonka sisällä on tekninen alue, vähimmäispituus on 4 minuuttia (3 min tekniikka ja 1 min siirtymä AT-AT) Huoltoajat Kilpailun aikana on vähintään seuraavat huollot: - 15 minuutin huolto lauantaiaamuna yötauolta lähdettäessä - 2 kappaletta 30 minuutin huoltoja erikoiskokeiden välillä (ks. myös art. 14.8) 14.4 Huoltoalueella on 30 km/h nopeusrajoitus Jokaiselle kilpailijalle varataan 6 x 8 metrin kokoinen huoltoalue. Tiimien mestaruudesta ajamaan ilmoittautuneille kilpailijoille varataan 10 x 10 metrin (1 auto), 10 x 15 metrin (2 autoa) tai 10 x 20 m (3 autoa) tila. Autojen alla on huoltoalueella oltava nesteitä läpäisemätön alusta. Kilpailijan huollossa on oltava yksi vähintään 6 kg:n käsisammutin, joka soveltuu nestepalojen sammuttamiseen, sekä öljynimeytysmatto. Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n12 14.6 Kilpailijalla saa olla enintään yksi huoltoauto. Tiimien mestaruudesta ajamaan ilmoittautuneella saa olla 1 huoltoauto per kilpa-auto + 2 muuta ajoneuvoa. Tiimin kaikkien ajoneuvojen on mahduttava järjestäjän osoittamaan huoltoruutuun Huollosta lähdettäessä on aikatarkastusaseman jälkeen renkaiden tarkastusalue, johon kilpailijoiden on pyydettäessä pysähdyttävä. Tätä varten kilpailun järjestäjä varaa huollon jälkeiseen siirtymäosuuteen kolme minuuttia ylimääräistä ajoaikaa Renkaanvaihtoalue Kilpailun järjestäjällä on oikeus muuttaa toinen art mainituista 30 min huoltotauoista renkaanvaihtoalueeksi, mikäli tällä voidaan tuoda kilpailun reittiin kauempana keskitetystä huollosta sijaitsevia erikoiskokeita. Renkaanvaihtoaluetta koskevat seuraavat määräykset: - alueelle ei ole erikseen aikatarkastusasemia, mutta järjestäjä varaa siirtymäaikaan 15 minuuttia tätä aluetta varten - kilpailijan huolto saa tuoda alueelle enintään yhden huoltoauton, jonka maksimipituus on 8 metriä - kaikki muut huoltotoimenpiteet kuin suoranaisesti renkaiden vaihtamiseen liittyvät ovat kiellettyjä - renkaanvaihtoon saa osallistua miehistön lisäksi enintään kaksi mekaanikkoa - vaihdettavat renkaat sekä vaihtotyöhön tarvittavat työkalut, ja tarvittaessa työvalot, saa tuoda alueelle tiimin huoltoautolla - alueella saa lisätä pelkkää vettä auton järjestelmiin - alueelle saa tuoda miehistölle juomaa ja ruokaa - alueen jälkeen on renkaiden merkkaus, josta kaikkien kilpailijoiden on ajettava läpi, vaikka eivät olisi renkaitaan vaihtaneetkaan 14.9 Lisävalojen asennusalue Kilpailun järjestäjällä on mahdollisuus tehdä kilpailun reitille lisävalojen asennusalue, mikäli on oletettavissa, että valaistusolosuhteet tulevat muuttumaan kilpailijoiden ollessa reitillä huoltoaluekäyntien välillä. Valoasennusalue voi olla myös art renkaanvaihtoalueen yhteydessä. Lisävalojen asennusaluetta koskevat seuraavat määräykset: - alueella ei ole erikseen aikatarkastusasemia, mutta järjestäjä varaa siirtymäaikaan 10 minuuttia tätä aluetta varten (jos yhdessä renkaanvaihtoalueen kanssa, yhteensä 20 minuuttia) - kilpailijan huolto saa tuoda alueelle yhden huoltoauton, jonka maksimipituus on 8 metriä - kaikki huoltotoimenpiteet kuin suoranaisesti valojen asennukseen liittyvät ovat kiellettyjä - valojen asentamiseen saa osallistua miehistön lisäksi enintään kaksi mekaanikkoa - lisävalot ja niiden asentamiseen tarvittavat työkalut saa tuoda alueelle kilpailijan huolto huoltoautolla - alueella saa lisätä pelkkää vettä auton järjestelmiin - alueelle saa tuoda miehistölle juomaa ja ruokaa 15. Tankkaus 15.1 Tankkaus kilpailun reitillä on sallittu vain tiekirjaan merkityillä tai järjestäjän muuten osoittamilla huoltoasemilla niiltä ostettavalla huoltamopolttoaineella sekä tiekirjaan merkityillä tankkausalueilla, joilla noudatetaan RS:n art. 19 ja 19.1 määräyksiä. Käytettävän polttoaineen osalta noudatetaan Autourheilun Sääntökirjan Liite J, Art. 252, kohta 9 määräyksiä kansallinen lisäys huomioiden sekä näiden Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n13 sarjasääntöjen Art. 2 määräyksiä. Ilmoittautuessaan kilpailuun, kilpailijan on ilmoitettava mitä polttoainetta hän haluaa käyttää (lyijytön bensiini, E85 vai FIA Liite J:n mukainen) sekä se, mitä tankkaustapaa hän haluaa käyttää (asemalta mittarista vai tankkausalueilla omista astioista). Tankkausalueen käytöstä kilpailun järjestäjä voi halutessaan pyytää erillisen maksun. Kilpailunjärjestäjä varaa tankkauksen sisältävillä siirtymäosuuksilla vähintään 6 minuuttia ylimääräistä ajoaikaa tähän tarkoitukseen Mikäli auton polttoainetankin tai -järjestelmän korjauksen vuoksi tankin tyhjentäminen on välttämätöntä, on sallittua katsastajien valvonnassa tankata huoltopaikalla autoon sen verran polttoainetta, että auto voidaan ajaa seuraavalle huoltoasemalle/tankkausalueelle Autoa tankattaessa kilpailija on velvollinen huolehtimaan siitä, että polttoainetta ei joudu maahan. Erillisillä tankkausalueilla tankkauskohdan alla on oltava nesteitä läpäisemätön suoja. 16. Rengasmääräykset Sarjassa käytettävien renkaiden merkki ja malli on vapaa, RS:n ja Liite J:n määräysten puitteissa. Rengasmäärien rajoitukset (art ) koskevat SM- ja Suomi Cup -luokkia Rengaskoot FIA Super 2000 Rally sekä FIA R-luokiteltuja autoja koskevia teknisiä määräyksiä sovelletaan Ralli SM -sarjan talvikauden osakilpailuissa seuraavasti: Super 2000 Rally ja RRC Autoissa on sallittua käyttää sarjan talviralleissa myös vannekokoa 5,5 x 16 tuumaa. FIA R1-R5 Autoissa on sallittua käyttää sarjan talviralleissa myös vannekokoja 5 x 16 ja 5,5 x 16 tuumaa Renkaiden merkintä ja tarkastus Kilpailijan tulee toimittaa kilpailun järjestäjälle lista kaikkien kilpailussa käyttämiensä renkaiden FIA-viivakoodien numeroista Sarjan rengaskoodilomakkeella viimeistään turvallisuustarkastuksen yhteydessä järjestettävään auton asiapapereiden tarkastukseen, ellei kilpailun säännöissä tai lisämääräyksissä muuta määrätä. Lisäksi katsastajilla on oikeus tehdä renkaisiin ja vanteisiin haluamiaan merkintöjä. Mikäli kilpailijan käyttämissä renkaissa ei ole FIA-viivakoodia, järjestäjä antaa kilpailijalle vaihtoehtoiset toimintaohjeet. Viivakoodien puutteesta on ilmoitettava kilpailun järjestäjälle viimeistään turvallisuustarkastusta edeltävänä päivänä, kilpailutoimiston aukioloaikana Liitolla ja kilpailun järjestäjällä on kilpailun missä tahansa vaiheessa oikeus tarkastaa renkaiden oikea merkkaus. Kilpailijan on pysähdyttävä rengastarkastukseen katsastajien niin pyytäessä Kilpailijalla on oikeus kuljettaa mukanaan enintään kahta vararengasta Rengasmäärät Sarjan osakilpailuihin yhdelle autolle merkattavien / sallittujen renkaiden enimmäismäärät ovat kaikissa Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n14 luokissa seuraavat: Erikoiskoekilometrit Rengasmäärä enintään 90 km 8 kpl km 10 kpl km 12 kpl km 14 kpl ja niin edelleen 17. Tulokset Sarjan osakilpailuissa julkaistaan tulokset luokittain. Myös oheisluokissa tulokset julkaistaan luokittain. 18. Maali ja palkintojenjako Palkintojenjako suoritetaan kilpailun maalilavalla, tai sarjapromoottorin kanssa sovitussa paikassa, epävirallisten tulosten perusteella luokittain sekä luokkajärjestyksessä Suomi Cupille. Mikäli viralliset tulokset muuttavat palkittavia tai heidän keskinäistä järjestystään, ovat palkinnon saajat velvollisia palauttamaan saamansa palkinnot AKS:lle tai kilpailun järjestäjälle annettujen ohjeiden mukaisesti. 19. Sarjan palkinnot ja palkintojenjako 19.1 Liiton palkinnot ja palkintojenjako Artiklan mukaisesti palkitaan kolme parasta SM-mitaleilla. Suomi Cupissa palkitaan artiklan mukaisesti luokittain paras kuljettaja (ja mahdollisesti kartanlukija) muistoesineellä. Palkinnot jaetaan vuosittain Liiton mitaligaalassa, johon palkinnon saajien on osallistuttava. Poissaolo on sallittu vain Liiton hyväksymän pakottavan syyn vuoksi. Liitto voi halutessaan rankaista kilpailijaa luvattomasta poissaolosta AKK Sports Oy:n palkinto SM3-luokassa Sarjapromoottori AKK Sports Oy palkitsee yhden kuljettajan luokassa SM3 seuraavasti: Edellytykset - kuljettajan tulee olla syntynyt tai myöhemmin - hän on Sarjan 4. osakilpailun jälkeen viiden eniten pisteitä keränneen joukossa luokassa SM3 - hän sitoutuu osallistumaan promoottorin järjestämiin testeihin 4. osakilpailun jälkeisellä viikolla - testien ja kauden tulosten perusteella valitaan palkinnon saaja - palkinnon saadessaan hän sitoutuu täyttämään omat velvollisuutensa sen lunastamisen suhteen - kuljettajan tulee olla promoottorin käytössä tapahtumaan liittyvissä lehdistö- ja promootiotilaisuuksissa - hänen tulee sitoutua rallin MM-sarjan ja junioreiden MM-sarjan sekä sarjapromoottorin mainosmääräyksiin ja muihin sääntöihin Palkinto - osallistuminen Neste Oil Ralliin 2015 FIA R3 -luokan kalustolla sisältäen autovuokran, huollot, renkaat, polttoaineet ja ilmoittautumismaksut MM-sarjaan ja osakilpailuun - omakustannusosuus: majoitukset, nuottiajan kulut, kilpa-auton vakuutusmaksut ja omavastuut sekä kilpailun aikana normaalin kulumisen aiheuttamat kustannukset (rikkoutuneet vanteet, tukivarret ym.), jotka eivät mene vakuutukseen piiriin tai kuulu auton vuokrauskustannuksiin AKK Sports Oy pidättää oikeuden muutoksiin palkinnon ja sen ehtojen suhteen. Ralli SM Sarjasäännöt - V4/\n15 Liite 1 Kilpailunumerot ja mainokset 1. Kilpailunumero, 2/auto 50 x 52 cm - Kilpailunumerot molempiin etuoviin, joissa kilpailun säännöissä listatut mainokset. 2. Ohjaajien nimitarrat, 2/auto väh. 8 cm korkea/nimi - Vähintään 1-ohjaajan nimi molempiin takasivuikkunoihin. Valkoinen teksti, fontti: Helvetica bold. 3. Ohjaajien nimitarrat, 2/auto - 1-ohjaaja ja 2-ohjaajan sukunimet allekkain auton molempiin etulokasuojiin ohjaajien niin halutessaan. 2-ohjaajan puolella nimien järjestys kuvan mukainen, 1-ohjaajan puolella päinvastainen. 4. Tuulilasin yläreuna - AKS:n mainos tuulilasin yläreunaan (tuulilasissa ei saa olla muita mainoksia).\n16 AKK Sports Oy PL 19 (Kellokukantie 7) Vantaa puh (vaihde) fax\nSarjasäännöt 2016 Versio 1.2-07122015\nSarjasäännöt 2016 Versio 1.2-07122015 1. Yleistä Ralli SM -sarjan (myöhemmin Sarja), kaikki oikeudet ovat AKK-Motorsport ry:n (myöhemmin Liitto) omaisuutta. AKK Sports Oy (myöhemmin AKS) on hankkinut\nLuokassa sallitut polttoaineet: - FIA-luokitelluille autoille Liite J:n mukainen kilpabensiini sekä 98E5 ja E85-huoltamopolttoaineet\nSarjasäännöt 2014 1. Yleistä Ralli SM -sarjan (myöhemmin Sarja), kaikki oikeudet ovat AKK-Motorsport ry:n (myöhemmin Liitto) omaisuutta. AKK Sports Oy (myöhemmin AKS) on hankkinut Liitolta Sarjan sähköisen\nLuokassa sallitut polttoaineet Autourheilun Sääntökirjan Liite J:n art kansallisen lisäyksen mukaisesti.\n1. Yleistä Ralli SM -sarjan (myöhemmin Sarja), kaikki oikeudet ovat AKK-Motorsport ry:n (myöhemmin Liitto) omaisuutta. AKK Sports Oy (myöhemmin AKS) on hankkinut Liitolta Sarjan sähköisen median ja markkinointioikeudet.


Wyndham Grand Athens, Ateena, AT, Kreikka - Vertaile tarjouksia\nParhaat tarjoukset Wyndham Grand Athens hotellille\nArvostelut: Wyndham Grand Athens\nTietoja Wyndham Grand Athens\nHotelli -majoituskohteessa on 276 eleganttia huonetta sekä uima-allas (kausiluonteinen). Se tarjoaa saunan sekä ilmaisen WiFin.Hotelli tarjoaa runsaasti palveluita vieraiden käyttöön, kuten esimerkiks...\nHotellin Wyndham Grand Athens palvelut\nHotellin Wyndham Grand Athens valokuvat\nMissä Wyndham Grand Athens sijaitsee?\nUseimmin kysytyt kysymykset Wyndham Grand Athens varaukselle\nNoudattaako Wyndham Grand Athens COVID-19-turvallisuuskäytäntöjä?\nUudet siivouskäytännöt ja sosiaalisen etäisyyden ohjeistukset on otettu käyttöön Wyndham Grand Athens hotellissa vastauksena COVID-19-koronavirustautiin. Saat lisätietoja suoraan kumppaniltamme Count On Us.\nMillainen hotellin Wyndham Grand Athens hinnoittelu on verrata 5-tähden hotelleihin kaupungissa yleisesti ottaen Ateena?\nKaupungissa Ateena keskimääräinen yökohtainen hinta 5-tähden hotelleissa on 140,21. Todennäköinen hinta yöltä hotellissa Wyndham Grand Athens on noin 94 €, mikä on 25 % halvempi kuin kaupungin keskiarvo. HotelsCombinedin mukaan hotellin Wyndham Grand Athens hinta on hyvä varsinkin jos etsit 5-tähden hotellia kaupungissa Ateena.\nKuinka lähellä Wyndham Grand Athens on lähintä lentokenttää Ateena?\nWyndham Grand Athens ja Ateena välinen etäisyys on 20,3 km, ja ajomatka kestää tyypillisesti 25min liikenteestä riippuen. Muista tarkistaa ennen matkaasi liikennetiedotteet hotellin ja lentokentän lähettyvillä sijaitsevilta osuuksilta, koska joillakin alueilla liikenne on suurempaa kuin toisilla, ja se voi pidentää odotettua ajoaikaa.\nMiten vieraat voivat liikkua helpoiten kentältä Ateena Wyndham Grand Athens hotellille?\nLöytyykö hotellista Wyndham Grand Athens uima-allasta?\nKyllä. Useat kaupungissa Ateena vierailevat etsivät hotellia, jossa on uima-allas. Hotellista Wyndham Grand Athens löytyy uima-allas, jota hotellivieraat voivat käyttää, mutta otathan huomioon, että hotelleilla on yleensä uima-altaan käyttöä koskevia sääntöjä.\nMikä on hotellin Wyndham Grand Athens puhelinnumero?\nJos sinulla on kysyttävää hotellista tai yöpymisestä, soita numeroon +30 216 800 9900.\nLöytyykö Wyndham Grand Athens hotellista WiFi-internetyhteyttä?\nKyllä, Wyndham Grand Athens hotellissa on WiFi-internetyhteys hotellivieraille.\nLöytyykö hotellista Wyndham Grand Athens kuntosalia tai kuntokeskusta?\nKyllä, hotellista Wyndham Grand Athens löytyy kuntokeskus, jota vieraat voivat käyttää koko majoittumisen ajan.\nMikä on hotellin Wyndham Grand Athens uloskirjautumisaika?\nHotellin Wyndham Grand Athens normaali uloskirjautumisaika on 11:00. Vieraat voivat yleensä kirjautua sisään klo 15:00 alkaen. Erikoisjärjestelyt ovat mahdollisia, jos niistä sovitaan vastaanoton kanssa.\nKuinka paljon maksaa yöpyminen hotellissa Wyndham Grand Athens, Ateena, AT, Kreikka?\n64 € per yö on paras hinta joka on löydetty hotellin Wyndham Grand Athens huoneelle viime aikoina keskimääräisten hintojen ollessa 94 € per yö. Näet uusimmat hinnat kirjoittamalla päivämäärät yllä olevaan lomakkeeseen.\nLöytyykö majoituspaiaksta Wyndham Grand Athens ravintolaa?\nKyllä, ruokaa voi tilata hotellin Wyndham Grand Athens ravintolasta. Aukioloajat voivat vaihdella. Majoituskohteesta hotel löytyy myös baari.\nTarjoaako Wyndham Grand Athens vieraille pesulapalveluita?\nKyllä, hotellissa Wyndham Grand Athens, Ateena, AT, Kreikka on pesulapalveluita saatavilla. Silitysrautoja (ja silityslautoja) on myös saatavilla majoituspaikassa.\nKuinka kaukana majoituspaikka Wyndham Grand Athens on Acropolis nähtävyydestä?\nWyndham Grand Athens on hyvä yöpymispaikka, kun haluat vierailla kaupungissa Acropolis. Sen etäisyys hotellilta on 2,5 km.\nSamanlaisia hotelleja kuin Wyndham Grand Athens\nOsuvimmat hotellit kohteessa Ateena


TEKNINEN ESITE. Tekniset tiedot CLEVER LOW TEMPERATURE RADIATORS - PDF\nTEKNINEN ESITE. Tekniset tiedot CLEVER LOW TEMPERATURE RADIATORS\nDownload "TEKNINEN ESITE. Tekniset tiedot 07.2011 CLEVER LOW TEMPERATURE RADIATORS"\n1 TEKNINEN ESITE Tekniset tiedot CLEVER LOW TEMPERATURE RADIATORS 1\n3 SISÄLLYSLUETTELO PURMO RADIAATTORIT Paneeliradiaattorit Jaeradiaattorit Ominaisuudet...10 Ominaisuudet...90 Purmo Compact, C...11 Delta Laserline, DL...91 Purmo Ventil Compact, CV, FCV, FFCV, RCV, RRCV...20 Delta Bench H & V Purmo Ramo Ventil Compact, RCV...26 Delta Bench E Purmo Hygiene, H Delta Bar Purmo Planora, PCV...41 Delta Twin M Purmo Planora Hygiene, PHV...49 Purmo Plan Ventil Compact M, FCVM...56 Ominaisuudet Purmo Vertical, VR...59 Java, JAV Raitisilmaradiaattori Purmo Air...63 Flores & Flores C, FLO, FLC Flores CH & Flores C CH, FLO CH, FLC CH Apolima, APO Minorca, MIN Tarvikkeet Pyyhekuivaimet...67 Sisustusradiaattorit Ominaisuudet...70 Purmo Kon, KON...71 Kos & Faro Horizontal, KOH & FAH...80 Ios, IOS Kos & Faro Vertical, KOV & FAV...84 Linosa, LIN Aldabra, ALD Andros, AND CH & AND M Lisätiedot Tarvikkeet Painehäviö ja esisäätö Teholaskenta ja tilausmalli Väri\n4 PURMO YLEISTÄ Historia Rettig Lämpö Oy polveutuu Purmo Tuote nimisestä yrityksestä, joka perustettiin Purmo kylään vuonna Purmo Tuotteen tuotevalikoimaan kuului muun muassa ainutlaatuinen Purmo saha, joka nopeasti tuli tunnetuksi koko maassa. Siitä alkaen on Purmo tuotemerkkinä ollut suosittu ja arvostettu. Vuonna 1959 Purmo Tuote osti pienen metalliyrityksen, joka valmisti radiaattoreita pellistä. Oy Rettig Ab osti Purmo Tuotteen vuonna 1971 ja tämä oli Rettigin ensimmäinen radiaattoritehdas. Oy Rettig Ab:en kuului myös tupakka-, virvoitus- ja makeisteollisuus sekä varustamotoiminta. Rettig keskittyi aikaa myöten yhä enemmän radiaattoritoimintaan ja on tänään Euroopan suurin radiaattorivalmistaja. Markkina-asema Purmo, jonka kokonaismyynti on yhteensä noin 2,5 miljoonaa kpl vuodessa, on tänään maailman johtava teräslevyradiaattoreiden valmistaja. Purmo on aidosti kansainvälinen tuotemerkki, jonka myyntialueet kattavat EU:n, Itä-Euroopan, Japanin, Venäjän ja Kiinan. Purmo on selkeä markkinajohtaja Skandinaviassa, Balttian maissa ja Puolassa. Purmon helppo saatavauus johtavilta tukkuliikkeiltä, yhdessä hyvän laadun ja luotettavuuden kanssa, on antanut sille ykkössijan rakennusalan ammattilaisten keskuudessa. Pietarsaaren tehdas Rettig Lämpö Oy on suomalainen yritys, joka tuottaa vesikiertoisia lämmitysradiaattoreita, noin vuodessa. Tämä on Pohjoismaiden modernein radiaattoritehdas, ja työllistää noin 200 henkilöä. Rettig Lämpö Oy markkinoi tuotemerkkiä Purmo Euroopan suurinta radiaattorimerkkiä. Kotisivu Kotisivulta löytyy enemmän tietoa Purmo tuotemerkistä ja sen konseptista Clever Heating Solutions. 4\n5 PURMO YLEISTÄ CLEVER HEATING SOLUTIONS RADIAATTORIT MATALALÄMPÖISIIN LÄMMITYSJÄRJESTELMIIN Matalalämpöradiaattorit ovat tehokkain ja taloudellisin tapa ihanteellisen sisälämpötilan saavuttamiseksi ja säilyttämiseksi. Purmon radiaattorit toimivat millä tahansa lämpötilalla, mutta ne soveltuvat parhaiten käyttöön matalilla lämpötiloilla. Tutkimukset ovat osoittaneet, että radiaattorit matalalämpöjärjestelmissä lämmittävät sisäilman ihanteelliseen lämpötilaan tehokkaammin kuin perinteisissä järjestelmissä. Lisäksi ne ovat taloudellisempia, koska ne tarvitsevat vähemmän energiaa halutun lämpötilan saavuttamiseen ja ylläpitämiseen. CLEVER LOW TEMPERATURE RADIATORS Suurempi teho Nopea ja tarkka reagointi muuttuviin tarpeisiin. Käytettävissä minkä tahansa lämmityskattilan kanssa. Ihanteellinen tapa saavuttaa optimaalinen sisäilmasto. Mukava sisäilmasto Säteilylämpöä myös alhaisilla veden lämpötiloilla. Sama mukavuustaso kaikilla lämpötiloilla. Hyvä yhteensopivuus lämpöpumppujen kanssa. Pienempi energiantarve Energia- ja kustannustehokas ratkaisu. Käytettävissä minkä tahansa energialähteen kanssa. Mukavampi olo Suuri lämpöteho. Toiminta yhtä tehokasta alhaisilla lämpötiloilla. Tyylikäs ulkomuoto lisää mukavuutta osaltaan. Helposti yhdistettävissä lattialämmitykseen Konvektio- ja säteilylämmön täydellinen yhdistelmä kahdesta eri lähteestä. Helposti yhdistettävissä lattialämmitykseen. Täydellinen sisälämpötilan hallinta Nopea reaktioaika. Tasainen lämpötila, ei lämmön kerrostumista. Ei epätoivottuja ilmavirtauksia. Tehokkuutta energialähteestä riippumatta Käytettävissä perinteisten ja uusiutuvien energilähteiden kanssa. Energiatehokas ja ympäristöystävällinen ratkaisu. 100-prosenttista mukavuutta ja kierrätettävyyttä Pitkä käyttöikä. Kaikki metallit 100-prosenttisesti kierrätettäviä. Mukava ja terveellinen sisäilmasto turvallisesti Koskettaminen turvallista. Pölyhiukkaset eivät pala ei käryä tai palamisjätteitä. 5\n6 PURMO YLEISTÄ LAATU JA TAKUU Haluamme tarjota sinulle parasta. Se tarkoittaa, että tarjoamme tehokkaimmat mahdolliset lämmönluovutusominaisuudet, monipuolisimman säädettävyyden ja sulavimman muotoilun. Tuotteissamme käytetyt raaka-aineet ja komponentit on valittu äärimmäisen huolellisesti. Tuotantoprosessit on optimoitu erinomaisen lopputuloksen saavuttamiseksi. Radiaattorit testataan olosuhteissa, jotka ylittävät selkeästi kodissa milloinkaan esiintyvät olosuhteet. Siksi uskallammekin myöntää radiaattoreillemme kymmenen vuoden laatutakuun. Me luotamme tuotteisiimme, ja sinäkin voit luottaa niihin. Hyvät materiaalit ovat hyvä lähtökohta Kaikki lähtee laatumateriaaleista. Radiaattorimme on valmistettu erittäin laadukkaasta kylmävalssatusta teräksestä. Tiukat laatuvaatimukset koskevat kaikkea muutakin: Radiaattorien paneelit ja niiden sisällä olevat konvektiopellit on nekin valmistettu teräksestä. Laadukkaita materiaaleja täydentää huolellinen muotoilu, jonka perustana on vuosien tutkimustyö. Esimerkiksi profiilien muotoilussa pyritään hyödyntämään fysiikan lait mahdollisimman pitkälle. Tuloksena on tehokas ja voimakas lämmön luovutus. Suunnittelun pohjana kaikki ominaisuudet Pelkkä lämmönluovutus ei riitä. Jotta saisit lämpöä tyylikkäästi, varmistamme, että lämmönluovutus yhdistyy siistiin ja tyylikkääseen ulkomuotoon ja että teho samalla säilyy. Huomaa esimerkiksi, miten vähän vettä radiaattorin sisään tarvitaan tehokkaan lämmön luovutuksen saavuttamiseksi. Energiaakin siis säästyy samalla. Sinä päätät omasta elintilastasi Oletko joskus tuntenut turhautuneisuutta, kun radiaattori on kieltäytynyt lämpenemästä? Tai kun se hohkaa kuumana, vaikka huone on jo kuin sauna? Purmon teräslevyradiaattori on muutakin kuin vain tyylikäs valinta. Se sallii sinun säädellä elintilaasi monella tapaa. Jokaista teräslevyradiaattoria voidaan säätää erikseen. Radiaattorit myös reagoivat lähes välittömästi, jos lämpötila äkkiä nousee tai laskee, esimerkiksi kun ulkona on paukkupakkanen tai sisällä iso liuta ihmisiä. 10 vuoden laatutakuu Luotamme radiaattoreihimme täysin. Siksi olemme yhtenä harvoista alan toimijoista rohjenneet antaa tuotteillemme 10 vuoden takuun materiaali- ja valmistusvirheiden varalta. Sinun ei todennäköisesti koskaan tarvitse ottaa meihin yhteyttä takuuasioissa, mikä on luonnollisesti vain hyvä asia. Entäpä paineensietokyky? Teräslevyradiaattoreiden käyttöpaine on 10 baria. Jokaisen radiaattorin paineenkesto testataan tehtaalla huolellisesti, jotta sinun ei tarvitsisi pelätä vuotoja. Testeissä radiaattori altistetaan paljon suuremmalle paineelle kuin kotioloissa esiintyy. Näin tiedämme, että radiaattori taatusti kestää paineen tehtaalta lähtiessään. Ja sinäkin voit olla turvallisin mielin. Toimitukset Kun radiaattori lähtee tehtaalta, takaamme, että se tulee perille moitteettomassa kunnossa. Siksi jokainen tuote pakataan huolellisesti. Se on vähintä, mitä voimme tehdä taataksemme radiaattorisi toiminnalle hyvän alun. 6\n7 PURMO YLEISTÄ TAKUUEHDOT Rettig Lämpö Oy myöntää tuotteilleen 10 vuoden takuun toimituspäivästä laskien. Takuu kattaa materiaali -ja valmistusviat. Korvattavan tuotteen tilalle toimitamme veloituksetta samanlaisen tai teknisiltä ominaisuuksiltaan vastaavan tuotteen. Takuu ei koske vaurioita, jotka aiheutuvat virheellisestä varastoinnista ja käsittelystä kuljetuksissa, työmaalla tai asennuspaikalla. Takuu ei korvaa myöskään virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita, kuten sisä- ja ulkopuolinen ruostuminen, syövyttävien aineiden käyttö, ylikorkea paine tai jäätyminen. Takuu ei kata viallisen laitteen aiheuttamia vahinkoja, laitteen vaihtamisesta aiheutuvia kustannuksia, asiakkaan tuotantotappioita, saamatta jääneitä voittoja tai muita välillisiä kustannuksia. Takuutapauksissa on otettava yhteyttä myyjään ja esitettävä tilausvahvistus, kuormakirja, radiaattorin tunnistenumero tai jokin muu luotettava selvitys tuotteesta ja sen toimitusajankohdasta. Takuun ehtona on myös, että tavara toimitetaan aina Rettig Lämmön tarkastettavaksi kuukauden kuluessa reklamaatiopäivästä jos ei muuta ole sovittu. TIEDOT JA TUNNISTEET PURMO radiaattoreiden tehot ovat EN 442 mukaisia. Ne ovat rekisteröityjä ja niillä on kaikki keskeiset tyyppihyväksynnät. Radiaattorin alareunan teksti ilmoittaa radiaattorin valmistajan ja valmistusmaan, radiaattorityypin, rekisterinumeron ja paineluokan sekä valmistuspäivän ja -kellonajan BS EN 442 7\n8 Lämmön tuntua kaikkiin huoneisiin PANEELIRADIAATTORIT\n10 PANEELIRADIAATTORIT Lämmön tuntua kaikkiin huoneisiin Ominaisuudet PURMO radiaattorit valmistetaan korkealaatuisista raaka-aineista ja komponenteista. Normaaleissa käyttöolosuhteissa radiaattorit ovat pitkäikäisiä. Hyvä energiatalous PURMO radiaattorit sopivat erinomaisesti nykyaikaisten vesikiertoisten matalalämpöjärjestelmien lämmönluovuttajiksi. Radiaattorin vesitila on pieni ja konvektiopinnan määrä suuri. Yhdessä nämä ominaisuudet merkitsevät nopeaa säätöreagointia ja siten hyvää energiataloutta. Lämmitysverkosto PURMO radiaattorit on tarkoitettu ns. suljettuihin lämmitysverkostoihin, joissa kemiallisesti vapaan hapen pääsy verkostoon on estetty. Tiivis, huolella suunniteltu ja rakennettu verkosto säästää energiaa ja verkostoon kuuluvia komponentteja. Vuodot verkostossa aiheuttavat vedenlisäystarvetta, jonka seurauksena on teräspintojen sisäpuolinen ruostuminen. Tästä syystä lämmitysjärjestelmän tyhjentäminen esim. kesäajaksi ei ole suositeltavaa. Veden lämpötilan on oltava C välillä, ph:n 7 9 välillä sekä vapaan hapen määrä maks. 0,1 mg/kg. Paineenkestävyys PURMO radiaattoreiden rakennepaine eli paineluokka on 10 baria (joissakin malleissa 6 8 baria). Lämmitysverkoston suunnittelussa on huomioitava, ettei radiaattoreiden rakennepainetta ylitetä. Korkeisiin rakennuksiin tulevissa lämmitysverkostoissa on veden hydrostaattisen paineen lisäksi huomioitava pumppulaitteiston antama, dynaaminen lisäpaine. PURMO radiaattoreiden paineenkestävyys varmistetaan tuotannossa koeponnistamalla jokainen radiaattori. Asennus Asennuksessa on noudatettava voimassa olevia määräyksiä sekä yleisesti hyväksyttyä asennustapaa. Suojamuovin poistaminen suositellaan tehtäväksi vasta kun kaikki rakennustekniset työt on suoritettu ja kohde on luovutusvalmiina. Virheettömän radiaattoriasennuksen kannalta on tärkeää ymmärtää normaalikäytön vaatimukset ja samalla myös ennakoida mahdollisia väärinkäyttöjä, iskuja ja pokkeuksellisia kuormia. Asennuksessa on otettava huomioon useita seikkoja kuten seinärakenteen ja -materiaalien ominaisuudet sekä lisätuenta tarvittaessa. Asennuksessa saa käyttää vain radiaattoriin tarkoitettuja alkuperäisiä kannakkeita. Käyttöympäristö PURMO radiaattorit on tarkoitettu normaalien huonetilojen lämmittimiksi. Mikäli ne asennetaan märkätiloihin, on asennuksen tapahduttava aina kuiville seinämille eikä esim. suoraan suihkun alle. 10\n11 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT COMPACT Compact on perinteinen teräslevyradiaattori, joka täyttää tiukimmat laatu- ja tehovaatimukset. Radiaattorin kytkennät ovat perinteiseen tapaan näkyvissä, mutta tyylikkäät päälli- ja kylkipaneelit antavat sille miellyttävän, hillityn ulkonäön. Koko- ja värivaihtoehtoja on runsaasti. Kaikki Purmon radiaattorit on tarkoitettu suljettuihin vesikeskuslämmitysjärjestelmiin. Tekniset tiedot Rakenne EN Vesipinnat ja konvektiolamellit Kylmävalssattu teräslevy EN Pintakäsittely Viisiosainen käsittely Alkaalinen rasvanpoisto Fosfatointi Kataforeettinen ruostesuojapohjamaalaus Polyester-epoksi jauhemaalaus Kovettaminen n. 200 C Pintakäsittely täyttää normin DIN vaatimukset Väri Valkoinen RAL Muut värit kts. s Rakennepaine 10 bar Kytkentä 4 päätyliitäntää 1/2" ISO 228 Laatujärjestelmä SFS-EN ISO 9001 ja ISO Korkeudet 300, 400, 450, 500, 600 ja 900 mm Pituudet mm Tyypit C 11, yksilevyinen, jossa yksi konvektiolamelli C 21, kaksilevyinen, jossa yksi konvektiolamelli C 22, kaksilevyinen, jossa kaksi konvektiolamellia C 33, kolmilevyinen, jossa kolme konvektiolamellia 11\n12 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT Radiaattorityypit C 11 C 21 C 22 C Kytkennät Huomaa! Putkikytkennän tulee olla kuvien mukaiset. Muu kytkentä aiheuttaa radiaattorin tehon pienenemisen. Päätykytkentä samassa päädyssä Ristikkäinen kytkentä 12\n13 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT Asennusmitat PURMO Monclac -jousikannake C 11 C 21 C 22 C C/C C/C C/C C/C Suositus Suositus Suositus Suositus 150 C/C = Radiaattorin korkeus miinus 50 mm Asennettaessa tuote-etiketti seinäänpäin. Tyyppi 33: etiketti ulospäin. Kannakkeet ja muut asennustarvikkeet, kts s\n14 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT Korkeus 300 mm C 11 = 546 W/m ( t50) = 281 W/m ( t30) n = 1,2981 C 21 = 761 W/m ( t50) = 396 W/m ( t30) n = 1,2803 C 22 = 961 W/m ( t50) = 492 W/m ( t30) n = 1,3094 C 33 = W/m ( t50) = 688 W/m ( t30) n = 1,3140 Radiaattori- Pituus Teho W Teho W Teho W Paino Vesi- tyyppi mm LVI-koodi 70/40/20 C 55/45/20 C 45/35/20 C kg tilavuus l C ,6 0,7 C ,5 0,8 C ,5 1,0 C ,4 1,1 C ,3 1,3 C ,2 1,5 C ,1 1,6 C ,0 1,8 C ,9 2,0 C ,7 2,3 C ,5 2,6 C ,4 3,0 C ,2 3,3 C ,9 3,8 C ,6 4,3 C ,3 4,9 C ,6 1,3 C ,0 1,7 C ,4 2,0 C ,8 2,3 C ,2 2,6 C ,6 3,0 C ,0 3,3 C ,4 3,6 C ,8 4,0 C ,6 4,6 C ,4 5,3 C ,2 5,9 C ,0 6,6 C ,2 7,6 C ,4 8,6 C ,0 9,9 C ,5 1,4 C ,2 1,7 C ,8 2,0 C ,4 2,4 C ,0 2,7 C ,7 3,1 C ,3 3,4 C ,9 3,7 C ,6 4,1 C ,8 4,8 C ,1 5,4 C ,3 6,1 C ,6 6,8 C ,5 7,8 C ,4 8,8 C ,9 10,2 C ,8 2,0 C ,3 2,6 C ,7 3,1 C ,2 3,6 C ,6 4,1 C ,1 4,6 C ,5 5,1 C ,0 5,6 C ,4 6,1 C ,3 7,1 C ,2 8,2 C ,1 9,2 C ,0 10,2 C ,4 11,7 C ,7 13,3 C ,5 15,3 14\n15 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT Korkeus 400 mm C 11 = 711 W/m ( t50) = 366 W/m ( t30) n = 1,3026 C 21 = 963 W/m ( t50) = 497 W/m ( t30) n = 1,2940 C 22 = W/m ( t50) = 623 W/m ( t30) n = 1,3182 C 33 = W/m ( t50) = 863 W/m ( t30) n = 1,3255 Radiaattori- Pituus Teho W Teho W Teho W Paino Vesi- tyyppi mm LVI-koodi 70/40/20 C 55/45/20 C 45/35/20 C kg tilavuus l C ,9 0,9 C ,1 1,1 C ,4 1,3 C ,6 1,5 C ,8 1,7 C ,1 1,9 C ,3 2,1 C ,5 2,3 C ,7 2,6 C ,2 3,0 C ,7 3,4 C ,1 3,8 C ,6 4,3 C ,3 4,9 C ,0 5,5 C ,9 6,4 C ,5 1,7 C ,4 2,2 C ,3 2,6 C ,1 3,1 C ,0 3,5 C ,9 3,9 C ,8 4,4 C ,6 4,8 C ,5 5,2 C ,3 6,1 C ,0 7,0 C ,8 7,9 C ,5 8,7 C ,2 10,1 C ,8 11,4 C ,3 13,1 C ,8 1,8 C ,0 2,2 C ,2 2,7 C ,4 3,1 C ,6 3,6 C ,8 4,0 C ,0 4,5 C ,2 4,9 C ,4 5,4 C ,8 6,3 C ,2 7,2 C ,6 8,0 C ,0 8,9 C ,6 10,3 C ,2 11,6 C ,0 13,4 C ,2 2,7 C ,5 3,3 C ,8 4,0 C ,1 4,7 C ,5 5,3 C ,8 6,0 C ,1 6,7 C ,4 7,3 C ,7 8,0 C ,3 9,3 C ,9 10,7 C ,5 12,0 C ,1 13,3 C ,1 15,3 C ,0 17,3 C ,2 20,0 15\n16 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT Korkeus 450 mm C 11 = 790 W/m ( t50) = 406 W/m ( t30) n = 1,3048 C 21 = W/m ( t50) = 545 W/m ( t30) n = 1,3008 C 22 = W/m ( t50) = 685 W/m ( t30) n = 1,3226 C 33 = W/m ( t50) = 947 W/m ( t30) n = 1,3313 Radiaattori- Pituus Teho W Teho W Teho W Paino Vesi- tyyppi mm LVI-koodi 70/40/20 C 55/45/20 C 45/35/20 C kg tilavuus l C ,6 1,0 C ,0 1,2 C ,3 1,5 C ,7 1,7 C ,1 1,9 C ,5 2,2 C ,9 2,4 C ,3 2,7 C ,7 2,9 C ,5 3,4 C ,2 3,9 C ,0 4,4 C ,8 4,8 C ,0 5,6 C ,1 6,3 C ,7 7,3 C ,5 2,0 C ,6 2,5 C ,7 2,9 C ,8 3,4 C ,9 3,9 C ,0 4,4 C ,2 4,9 C ,3 5,4 C ,4 5,9 C ,6 6,9 C ,8 7,8 C ,1 8,8 C ,3 9,8 C ,6 11,3 C ,0 12,7 C ,5 14,7 C ,9 2,0 C ,4 2,5 C ,9 3,0 C ,4 3,5 C ,9 4,0 C ,4 4,5 C ,9 5,0 C ,3 5,5 C ,8 6,0 C ,8 7,0 C ,8 8,0 C ,7 9,0 C ,7 10,0 C ,2 11,5 C ,6 13,0 C ,6 15,0 C ,9 3,0 C ,7 3,7 C ,4 4,5 C ,1 5,2 C ,9 6,0 C ,6 6,7 C ,4 7,5 C ,1 8,2 C ,8 8,9 C ,3 10,4 C ,8 11,9 C ,2 13,4 C ,7 14,9 C ,9 17,1 C ,1 19,4 C ,1 22,4 16\n17 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT Korkeus 500 mm C 11 = 868 W/m ( t50) = 445 W/m ( t30) n = 1,3070 C 21 = W/m ( t50) = 593 W/m ( t30) n = 1,3076 C 22 = W/m ( t50) = 746 W/m ( t30) n = 1,3270 C 33 = W/m ( t50) = W/m ( t30) n = 1,3371 Radiaattori- Pituus Teho W Teho W Teho W Paino Vesi- tyyppi mm LVI-koodi 70/40/20 C 55/45/20 C 45/35/20 C kg tilavuus l C ,2 1,1 C ,8 1,3 C ,3 1,6 C ,9 1,9 C ,4 2,1 C ,0 2,4 C ,5 2,7 C ,1 2,9 C ,6 3,2 C ,7 3,8 C ,8 4,3 C ,9 4,8 C ,0 5,4 C ,7 6,2 C ,3 7,0 C ,5 8,0 C ,4 2,2 C ,8 2,7 C ,1 3,3 C ,5 3,8 C ,8 4,3 C ,2 4,9 C ,5 5,4 C ,9 6,0 C ,2 6,5 C ,9 7,6 C ,6 8,7 C ,4 9,8 C ,1 10,9 C ,1 12,5 C ,2 14,1 C ,6 16,3 C ,1 2,2 C ,9 2,8 C ,6 3,3 C ,4 3,9 C ,2 4,4 C ,9 5,0 C ,7 5,5 C ,5 6,1 C ,2 6,6 C ,8 7,7 C ,3 8,8 C ,9 10,0 C ,4 11,1 C ,7 12,7 C ,0 14,4 C ,1 16,6 C ,7 3,3 C ,8 4,1 C ,0 4,9 C ,1 5,8 C ,3 6,6 C ,5 7,4 C ,6 8,2 C ,8 9,1 C ,0 9,9 C ,3 11,5 C ,6 13,2 C ,9 14,8 C ,3 16,5 C ,7 18,9 C ,2 21,4 C ,9 24,7 17\n18 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT Korkeus 600 mm C 11 = W/m ( t50) = 521 W/m ( t30) n = 1,3115 C 21 = W/m ( t50) = 682 W/m ( t30) n = 1,3213 C 22 = W/m ( t50) = 864 W/m ( t30) n = 1,3358 C 33 = W/m ( t50) = W/m ( t30) n = 1,3486 Radiaattori- Pituus Teho W Teho W Teho W Paino Vesi- tyyppi mm LVI-koodi 70/40/20 C 55/45/20 C 45/35/20 C kg tilavuus l C ,5 1,3 C ,4 1,6 C ,2 1,9 C ,1 2,2 C ,0 2,6 C ,8 2,9 C ,7 3,2 C ,6 3,5 C ,4 3,8 C ,2 4,5 C ,9 5,1 C ,7 5,8 C ,4 6,4 C ,0 7,4 C ,6 8,3 C ,1 9,6 C ,4 2,6 C ,0 3,3 C ,6 3,9 C ,1 4,6 C ,7 5,2 C ,3 5,9 C ,9 6,5 C ,5 7,2 C ,1 7,8 C ,3 9,1 C ,5 10,4 C ,7 11,7 C ,8 13,0 C ,6 15,0 C ,4 16,9 C ,8 19,5 C ,4 2,6 C ,7 3,3 C ,0 4,0 C ,4 4,6 C ,7 5,3 C ,1 5,9 C ,4 6,6 C ,7 7,3 C ,1 7,9 C ,8 9,2 C ,4 10,6 C ,1 11,9 C ,8 13,2 C ,8 15,2 C ,8 17,2 C ,2 19,8 C ,1 3,9 C ,1 4,9 C ,1 5,9 C ,1 6,9 C ,2 7,8 C ,2 8,8 C ,2 9,8 C ,2 10,8 C ,2 11,8 C ,3 13,7 C ,3 15,7 C ,4 17,6 C ,4 19,6 C ,5 22,5 C ,5 25,5 C ,6 29,4 18\n19 COMPACT PANEELIRADIAATTORIT Korkeus 900 mm C 11 = W/m ( t50) = 728 W/m ( t30) n = 1,3170 C 21 = W/m ( t50) = 939 W/m ( t30) n = 1,3390 C 22 = W/m ( t50) = W/m ( t30) n = 1,3358 C 33 = W/m ( t50) = W/m ( t30) n = 1,3600 Radiaattori- Pituus Teho W Teho W Teho W Paino Vesi- tyyppi mm LVI-koodi 70/40/20 C 55/45/20 C 45/35/20 C kg tilavuus l C ,3 1,8 C ,2 2,3 C ,0 2,7 C ,8 3,2 C ,6 3,6 C ,5 4,1 C ,3 4,5 C ,1 5,0 C ,0 5,4 C ,6 6,3 C ,3 7,2 C ,9 8,1 C ,6 9,0 C ,1 10,4 C ,6 11,7 C ,9 13,5 C ,9 3,6 C ,2 4,5 C ,4 5,4 C ,6 6,3 C ,8 7,2 C ,1 8,1 C ,3 9,0 C ,5 9,9 C ,8 10,8 C ,2 12,6 C ,7 14,4 C ,1 16,2 C ,6 18,0 C ,3 20,7 C ,0 23,4 C ,9 27,0 C ,3 3,6 C ,4 4,5 C ,4 5,4 C ,5 6,3 C ,6 7,2 C ,6 8,1 C ,7 9,0 C ,8 9,9 C ,8 10,8 C ,0 12,6 C ,1 14,4 C ,3 16,2 C ,4 18,0 C ,6 20,7 C ,8 23,4 C ,1 27,0 C ,2 4,2 C ,3 5,3 C ,4 6,4 C ,4 7,4 C ,5 8,5 C ,5 9,5 C ,6 10,6 C ,7 11,7 C ,7 12,7 C ,8 14,8 C ,0 17,0 C ,1 19,1 C ,2 21,2 C ,4 24,4 C ,6 27,6 C ,8 31,8 19\n20 VENTIL COMPACT PANEELIRADIAATTORIT VENTIL COMPACT PLAN VENTIL COMPACT RAMO VENTIL COMPACT Ventil Compact on perinteinen teräslevyradiaattori, joka täyttää tiukimmat laatu- ja tehovaatimukset. Tässä radiaattorissa on vakiona integroitu venttiili. Koko- ja värivaihtoehtoja on yhtä useita kuin muissakin teräslevyradiaattorimalleissamme. Purmo Ventil Compact on varustettu päälliritilällä ja päätylevyillä ja kolme eri etupaaneli vaihtoehtoa on saatavissa. Kaikki Purmon radiaattorit on tarkoitettu suljettuihin vesikeskuslämmitysjärjestelmiin. Tekniset tiedot Rakenne EN Vesipinnat ja konvektiolamellit Kylmävalssattu teräslevy EN Pintakäsittely Viisiosainen käsittely Alkaalinen rasvanpoisto Fosfatointi Kataforeettinen ruostesuojapohjamaalaus Polyester-epoksi jauhemaalaus Kovettaminen n. 200 C Pintakäsittely täyttää normin DIN vaatimukset Väri Valkoinen RAL Muut värit kts. s Rakennepaine 10 bar Kytkentä 2 alaliitäntää ja 4 päätyliitäntää 1/2" ISO 228 Laatujärjestelmä SFS-EN ISO 9001 ja ISO Korkeudet 200 mm Pituudet mm Tyypit 21, kaksilevyinen, jossa yksi konvektiolamelli 22, kaksilevyinen, jossa kaksi konvektiolamellia 33, kolmilevyinen, jossa kolme konvektiolamellia 44, nelilevyinen, jossa neljä konvektiolamellia 20\nTEKNISET TIEDOT TEKNINEN ESITE\nTEKNISET TIEDOT TEKNINEN ESITE 09/2014 SISÄLLYSLUETTELO PURMO RADIAATTORIT PANEELIRADIAATTORIT Ominaisuudet 12 SISUSTUSRADIAATTORIT Ominaisuudet 72 Compact [C] 13 Kon [KON] 73 Plan Compact [FC] 22 Kos\n4 päätyliitäntää 1/2" ISO 228 ja 2 alapuolista 1/2" ISO 228-liitäntää, c/c-väli 50 mm Laatujärjestelmät SFS-EN ISO 9001 ja ISO Korkeudet\nPlanora on vastaus nykyaikaisen arkkitehtuurin vaatimuksille. Sileä etupinta luo harmonisen vaikutelman, ja integroidun venttiilirakenteen ansiosta putkikytkennät saadaan tarvittaessa piiloon. Purmo Planora\nPURMO Ohje hinnasto 01/2013\nPURMO Ohjehinnasto 01/2013 SISÄLLYSLUETTELO PURMO Radiaattorit Paneeliradiaattorit Sisustusradiaattorit Plan Ventil Compact [FVC] 8 Kon [KON] 22 Ramo Ventil Compact [RVC] 9 Ventil Compact Korkeus 200\nPURMO OHJEHINNASTO 1/2015\nPURMO OHJEHINNASTO 1/2015 SISÄLLYSLUETTELO PURMO RADIAATTORIT PANEELIRADIAATTORIT SISUSTUSRADIAATTORIT Plan Compact [FC] 8 Kon [KON] 23 Plan Ventil Compact [FVC] 10 Tinos [TIV] 24 Ramo Ventil Compact\nPURMO Ohjehinnasto 01/2013 SISÄLLYSLUETTELO PURMO Radiaattorit Paneeliradiaattorit Sisustusradiaattorit Ramo Ventil Compact [RVC] 7 Ventil Compact Korkeus 200 mm [CV, FCV, FFCV, RCV, RRCV] 8 Kon [KON]\nTEKNISET TIEDOT TEKNINEN ESITE 06/2013 SISÄLLYSLUETTELO PURMO RADIAATTORIT Paneeliradiaattorit Ominaisuudet 12 SISUSTUSradiaATTORIT Ominaisuudet 78 Compact [C] 13 Kon [KON] 79 Ventil Compact [CV, FCV,\nRATEC Konvektorit. Huhtikuu 2000\nKonvektorit Huhtikuu 2000 Korvaa esitteemme heinäkuu 1997 Yleistä Käyttöolosuhteet Purmo Ratec -konvektorit on tarkoitettu ns. suljettuihin lämmitysverkostoihin, joissa kemiallisesti vapaan hapen pääsy\nTekniset tiedot PANEELIRADIAATTORIT\nPLANORA Planora Planora on vastaus nykyaikaisen arkkitehtuurin vaatimuksille. Sileä etupinta luo harmonisen vaikutelman, ja integroidun venttiilirakenteen ansiosta putkikytkennät saadaan tarvittaessa piiloon.\nTERVETULOA PURMOON KOTISIVU PURMO. selkeä markkinajohtaja Skandinaviassa, Balttian maissa ja Puolassa.\nPURMO Esittely TERVETULOA PURMOON Rettig Lämpö Oy polveutuu Purmo Tuote nimisestä yrityksestä, joka perustettiin Purmo kylään vuonna 1953. Purmo Tuotteen tuotevalikoimaan kuului muun muassa ainutlaatuinen\nTEKNISET TIEDOT TEKNINEN ESITE 07/2017 SISÄLLYSLUETTELO PURMO RADIAATTORIT PANEELIRADIAATTORIT Ominaisuudet 12 SISUSTUSRADIAATTORIT Ominaisuudet 76 Compact [C] 13 Kon [KON] 77 Plan Compact [FC] 22 Kos\nPURMO OHJEHINNASTO 4/2017\nPURMO OHJEHINNASTO 4/2017 SISÄLLYSLUETTELO PURMO RADIAATTORIT PANEELIRADIAATTORIT SISUSTUSRADIAATTORIT Plan Compact [FC] 8 Kon [KON] 23 Plan Ventil Compact [FCV] 10 Tinos [TIV] 24 Ramo Ventil Compact\nJohdanto 4. Hygiene 16. PLAN Ventil Compact 200 mm 22. faro V 28 KOS V 29 PAROS 31 KON 32. Delta Column bench 38 Delta bar 39\nTUOTE-ESITE Johdanto 4 Älykästä inspiraatiota 6 Paneeliradiaattorit 8 PLAN Ventil Compact 10 Ramo Ventil Compact 11 compact 12 Vertical 13 Planora 14 Hygiene 16 Planora Hygiene 17 Ventil Compact 200 mm\nStravent. Radiaattorit. PRE-sarja. Saneerausradiaattori.\nStravent Radiaattorit PRE-sarja Saneerausradiaattori www.stravent.fi www.stravent.fi PRE-sarjan paneeliradiaattori Radiaattorit ovat yhtä tärkeä osa sisustusta kuin huonekalut ja tekstiilit. Sen vuoksi\nStravent. Radiaattorit. Epecolonna. Jaeradiaattori.\nStravent Radiaattorit Epecolonna Jaeradiaattori www.stravent.fi www.stravent.fi Epecolonna jaeradiaattori TEKNISET TIEDOT Materiaali: Pintakäsittely: Väri: 1,35 mm ohutpeltiä ja 25 x 1,2 mm teräsputkia,\nThermopanel Minikuvasto Thermopanel radiaattori Käytännöllisiä lisävarusteita Rettig Lämpö Oy Tupakankatu, PL 16 68601 Pietarsaari Puh 06-786 9111 Faksi 06-786 9222 www.purmo.com/fi Sisältö Thermopanel...............\nTEKNINEN ESITE. Aquilo LATTIAAN UPOTETTAVAT KONVEKTORIT\nTekninen esite TEKNINEN ESITE Aquilo LATTIAAN UPOTETTAVAT KONVEKTORIT 08/2014 3 Rettig ICC:n tuotannolla on ISO 9001 -laatusertifiointi ja ISO 14001 -ympäristösertifiointi. Tuotteita kehitetään jatkuvasti,


84,5 m², 3H + KT +S, 1 / 7 kerros\nTilava kulmahuoneisto omalla asuntopihalla\nAlimman kerroksen tilava kolmen huoneen koti, jossa on oma asuntopiha. Asunnossa olohuone ja keittotila muodostavat kodin avaran oleskelutilan. Oleskelutilan yhdelle seinälle on sijoitettu keittiökaapistot, joissa on hyvin säilytys- ja laskutilaa. Asunnossa on oma sauna tilavan kylpyhuoneen yhteydessä. Asunnon ikkunat ovat kahteen ilmansuuntaan lounaaseen ja luoteeseen. Asunnon terassi on lounaan suuntaan.\nAsuntotyyppi 3H + KT +S\nVelaton hinta 490 100 €\nMyyntihinta 147 030 €\nYhtiölaina 343 070 €\nPääomavastike lyhennysvapaan aikana (arvio) 243,09 €/kk\nPääomavastike lyhennysvapaan jälkeen (arvio) 1 485,98 €/kk


Vuoden lyhin päivä on omistettu lyhytelokuvalle - Finland Festivals\nKansainvälistä lyhytelokuvapäivää vietetään tänä vuonna ensimmäistä kertaa Suomessa. Lyhytelokuvan kanssa toimivat tahot ovat yhdistäneet voimansa nostaakseen lyhyen elokuvan monipuolisuuden esiin koko maassa joulukuun 21. päivänä. Päivän aikana lyhytelokuvia voi nähdä kotisohvilla, elokuvateattereissa ja klubeilla. Lisäksi pop up -näytöksiä voivat järjestää myös yksityishenkilöt ja kaveriporukat sopivaksi katsomissaan paikoissa.\nLyhytelokuvapäivään valmistaa lyhytelokuvapaiva.fi -sivusto, jossa avataan ensimmäinen joulukuuta joka päivä uuden lyhytelokuvan paljastava lyhytelokuvakalenteri. Lisäksi sivustolla vinkataan joulukuun ja lyhytelokuvapäivän tapahtumista eri puolilla Suomea.\nElokuvateattereiden tarjontaan lyhytelokuvapäivänä kuuluu yhdeksän Kettu elokuvapalkinnosta kilpailevan elokuvan kooste. Vuoden parhaimpia lyhytelokuvia voi nähdä elokuvateattereissa ympäri Suomen vain tänä yhtenä päivänä. Samat elokuvat on mahdollista nähdä myös Future Shorts -klubeilla eri paikkakunnilla. Myös Doc Lounge -klubit esittävät lyhytelokuvaa joulukuun aikana.\nJoulukuun ja lyhytelokuvapäivän ohjelma päivittyy sivustolle sitä mukaa, kun tapahtumia tulee lisää. Sivustolla on myös ohjeet, kuinka kuka tahansa voi järjestää lauantaina 21.12. oman näytöksen ja ilmoittaa sen mukaan päivän ohjelmaan. Lyhytelokuvapäivä huipentuu Yle Teemalla neljän tunnin lyhytelokuvaputkeen.\nNyt ensimmäistä kertaa Suomessa järjestettävä lyhytelokuvapäivä on alkanut Ranskasta, jossa lyhyttä elokuvaa juhlitaan tämän vuoden lyhimpänä päivänä jo kolmatta kertaa. Saksassa päivää vietetään tänä vuonna toista kertaa ja Suomen lisäksi ensimmäistä kertaa mukana ovat Alankomaat, Espanja, Italia, Itävalta, Kanada, Portugali, Sveitsi, Tanska ja Tsekki.\nHankkeessa ovat mukana Yle Teema, Suomen elokuvasäätiö, AVEK, Future Shorts Finland, Suomen elokuvakontakti ry, Doc Lounge, Tampereen elokuvajuhlat, Pinnan alta -klubi ja Euphoria Borealis.\nTampereen elokuvajuhlat järjestetään seuraavan kerran 5.-9.3.2014.


MTV: Hallitus avaamassa taksiliikenteen kilpailulle – perussuomalaiset toista mieltä - Kotimaa - Ilta-Sanomat\nJulkaistu: 15.4.2016 18:29 , Päivitetty: 15.4.2016 18:56\nMTV:nhttp://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/hallitus-aikoo-vapauttaa-taksiliikenteen-kilpailulle/5844808 saamien tietojen mukaan liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin (kesk.) esitys taksilupien ja -hintojen vapauttamisesta on tulossa jo ensi viikon alussa.\nTaksikilpailun avaaminen on osa Bernerin suurta Liikennekaari-uudistusta, johon kuuluu muitakin merkittäviä muutoksia liikennepalveluihin.\nTaksiliitto varoittaa MTV:n mukaan, että kilpailun avaaminen toisi hyötyjen lisäksi haittoja.\nPerussuomalaiset ei hyväksy\nPerussuomalaiset lähetti heti MTV:n uutisen perään lyhyen tiedotteen, jonka mukaan puolue tyrmää taksiliikenteen vapauttamisen.\n– MTV uutisoi juuri äsken hallituksen aikeista avata taksiliikenne kilpailulle. Perussuomalaiset eivät ole tällaista esitystä hyväksyneet emmekä sitä kannata. Asiasta ei ole sovittu hallituksen kesken, tiedotteessa todettiin.\nTimo Soini kertoo STT:lle, että hallitus ei ole esittänyt taksiliikenteen avaamista kilpailulle. Asiaa ei ole käsitelty hallituksessa, eikä perussuomalaiset tällaista hyväksy.\nMyös puolustusministeri Jussi Niinistöhttps://www.is.fi/haku/?query=jussi+niinisto (ps) ehti twiitata, että perussuomalaiset ministeriryhmä ei taksiliikenteen vapauttamista hyväksy.\nPäivitys kello 18.55: Lisätty perussuomalaisten kanta.\nUber Finlandin maajohtajan Joel Järvisen mukaan kyse ei ole taksitoiminnasta. Hän sanoi Ylen A-studion haastattelussa, että Uber on teknologiayhtiö – siis kyse on sovelluspalvelusta, joka yhdistää kyytiä tarjoavat ja tarvitsevat ihmiset. Lue lisää ›