Kodin ja koulun yhteistyö [Tampereen kaupunki - Varhaiskasvatus ja koulutus - Esiopetus ja perusopetus - Koulut - Sammon koulu]\nVuosiluokkien 1-6 vanhempainillat luokanopettajan ilmoittamana ajankohtana.\n7.lk vanhempainilta 7.9.2021\n9. luokkalaisten jatko-opintoilta teamsissä ke 10.11. (wilma-viesti opoilta)\nTulevien 7.lk vanhempainilta (myös painotusinfo) torstaina 9.12.2021\nHuoltajien tulee ilmoittaa poissaolosta.\nHuoltaja on velvollinen ilmoittamaan huollettavansa poissaolon ja sen syyn koululle heti ensimmäisenä poissaolopäivänä. Kuljetuksessa olevien poisjäännistä ja sairauden jälkeen kouluuntulosta ilmoitetaan kotoa kuljetukselle.\nOpettaja kirjaa poissaolot Wilmaan. Huoltajan tulee käydä siellä kuittaamassa poissaolot.\nOpettaja voi antaa hyväksyttävästä syystä luvan enintään viikon poissaoloon (1-5 päivää) luokkansa oppilaalle. Koulun rehtori voi myöntää oppilaalle hyväksyttävästä syystä luvan yli viiden päivän poissaoloon koulusta. Loma tulee anoa Wilmassa viimeistään viikkoa ennen poissaolon alkua.\nPoissaolot puheeksi ja poissaolon portaat\nVanhempainyhdistys toimii Sammon koulun oppilaiden hyväksi\n- pyrkien tukemaan kodin ja koulun yhteistyötä\n- tukemalla opiskelu- ja harrastustoimintaa stipendeillä\n- rahoittamalla erilaisia opintomahdollisuuksia (esim. teatterikäynti, leirikoulupäivä)\n- osallistumalla tarvittaessa koulua koskeviin tilaisuuksiin Sammon koulun vanhempien edustajana (kaupungin tiedotus- ja luentotilaisuudet ym.)\n- kaupungin avustuksella\n- eri tilaisuuksien kahvituksilla, myyjäisillä ja arpajaisilla.\nVanhempainyhdistyksen jäseniä ovat\n- Sammon koulun jokaisen oppilaan vanhemmat ja huoltajat\n- kannatusjäseninä voivat toimia myös muut henkilöt ja yhteisöt.\nYhdistykselle valitaan vuodeksi kerrallaan 10-jäseninen hallitus syksyisin pidettävässä vuosikokouksessa.\nKaudella 2020-2021 hallituksen jäsenet ja tehtävät:\npuheenjohtaja Leena Kurki p. 040 8336227, kurjenleena (at) gmail.com\nvarapuheenjohtaja Marianne Lehtonen (Sairaalankatu)\nsihteeri Pia Nyman\ntaloudenhoitaja Hannele Laine p. 040 549 7094 (iltaisin)\nMuut jäsenet: Ida Nikkola, Annukka Kosonen, Kaisa Ollila, Anna Vilhula, Monika Sola, Marianne Lehtonen\nYhteysopettajina Minna Soikkeli ja Kaisa Järvinen (apul.reht., Sairaalankatu)\nVanhempainyhdistyksen toimintaan otetaan ilolla vastaan uusia vanhempia ja huoltajia – kukin omien aikaresurssien puitteissa on lämpimästi tervetullut osallistumaan! Jos olet kiinnostunut toiminnasta, laita s-postia vanhempainyhdistykselle tai ota yhteyttä Leena Kurkeen. Vanhempainyhdistyksen kokoukset pidetään Sammon koululla. Tervetuloa mukaan!\nRahoituksen hakijan muistilista\nVanhempainyhdistys tukee harkinnanvaraisesti opintomahdollisuuksia esimerkiksi teatterikäynteihin, leirikoulupäiviin ja erilaisiin tapahtumiin. Hakemuksen vanhempainyhdistykselle voi tehdä opettaja tai oppilaat opettajan tuella.\nHakemuksessa tulee mainita\n- kohde mihin tukea haetaan\n- kuka hakee eli luokka ja opettaja\n- haettavan tuen määrä ja osallistuvien oppilaiden lukumäärä\n- tilinumero tuen maksamista varten\nJärvensivun koulun vanhempainyhdistys ry\nJärvensivun koulun vanhempainyhdistys tukee Sammon koulun Järvensivun koulutalon (tällä hetkellä Sairaalankadun väistötiloissa) esikoululaisten ja 1.–4. luokkien oppilaiden toimintaa. Toimimme yhteistyössä Sammon koulun vanhempainyhdistyksen kanssa, mutta painopisteemme on nimenomaan Järvensivun koulutalon toiminnassa. Vuonna 2021 yhdistys aloittaa 29. toimintavuotensa.\n- Tuemme koulun ja kodin yhteistyötä\n- Hankimme oppilaille tarvikkeita, kirjoja ym. tarpeellista tavaraa\n- Tuemme luokkien retkisuunnitelmia ja autamme tapahtumien järjestämisessä (esim. joulumyyjäiset)\n- Toimimme aktiivisesti Tampereen kaupungin suuntaan ja pidämme päättäjien mielessä, että kohtuullisen ja turvallisen matkan päässä sijaitseva lähikoulu on myös Järvensivun, Iidesrannan ja Palvaanniemen lasten oikeus\n- Teemme yhteistyötä myös Järvensivun omakotiyhdistys ry:n kanssa\n- kaupungin avustukset\n- tilaisuuksien kahvitukset ym. Jäsenyys ja toiminta\nTuemme kaikkia Järvensivun 0.–4. luokkien oppilaita, mutta perheiden maksamat jäsenmaksut ovat yhdistyksen tärkein tulonlähde. Kannatusjäseneksi voi liittyä kuka tahansa.\nVanhempainyhdistys oli mukana toteuttamassa historiallista kampanjaa, jossa kaupunki osallistui ensimmäistä kertaa asukkaiden ehdottamaan joukkorahoituskampanjaan. Siitä kerätyillä varoilla saatiin kunnostettua vanhan, remonttia odottavan koulutalon pihaa ja myös toteutettua projekteja oppilaiden hyväksi.\nSyksyllä 2020 vanhempainyhdistys järjesti ainutlaatuiset virtuaalimyyjäiset, joiden tuotolla saatiin hankittua eskareille ja 1.–4. luokille kirjoja ja lautapelejä opetuskäyttöön. Myyjäiset huomioitiin myös mediassa.\nOppimisen tukemisen ohella vanhempainyhdistys on toiminut erittäin aktiivisesti sen varmistamiseksi, että lähikoulun palvelut säilyvät Järvensivulla. Järjestämämme erilaiset kampanjat ja tempaukset ovat vaikuttaneet merkittävästi aluetta koskevaan poliittiseen päätöksentekoon ja Järvensivun asialle on löytynyt uusia tukijoita. Haluamme jatkossakin toimia myönteisesti, rakentavasti ja yhteistyössä eri tahojen kanssa.\nYhdistykselle valitaan hallitus syksyisin pidettävässä vuosikokouksessa.\npuheenjohtaja Mikko Heinonen, 050 558 0976, [email protected]\nsihteeri Kaisa Laakkonen\ntaloudenhoitaja Anita Puttonen\nMuut jäsenet: Hanna Jokinen, Janne Lahtela\nYhteysopettajana toimii Kaija Carlson\nVanhempainyhdistys tiedottaa toiminnastaan Ulkoinen linkkiFacebook-sivuillaan , joiden kautta yhdistykseen saa myös helpoimmin yhteyden. Myös puheenjohtajalle voi soittaa tai lähettää sähköpostia matalalla kynnyksellä.\nVanhempainyhdistyksen kokouksia pidetään noin kahden kuukauden välein, korona-aikana olemme suosineet etäkokouksia ja niitä on tarkoitus jatkaa mikäli mahdollista.\nKuulovammaisten lasten taustajärjestönä toimii lisäksi Ulkoinen linkkiKuulovammaisten lasten tuki ry .\nLuokkatoimikunnan perustamiseen kaavakkeen löydät alta, samoin kuin luokan yhteistietojen keräyslomakkeen.\nUlkoinen linkkiSammon koulu, luokkatoiminkunnan osallistujat Ulkoinen linkkiSammon koulu, luokkatoimikunnan perustaminen\nHuoltajien ja koulun tapaamiset\nKouluarjessa yhteyttä koulun ja kodin välillä pidetään Wilma-viestien ja puhelimen avulla. Sairaalankadun kaikissa luokissa on luokan puhelin, josta huoltaja tavoittaa lapsensa erityisluokanopettajan, luokanopettajan ja luokan koulunkäynnin ohjaajan/ohjaajat. Iltapäivätoiminnassa jokaisella kerhoryhmällä on kerhopuhelin, josta huoltaja tavoittaa kyseisen kerhoryhmän ohjaajat.\nSairaalankadun O- ja P-luokkien oppilailla on erityisen tuen päätös. Tähän liittyen erityisluokanopettaja käy jokaisen oppilaansa huoltajan kanssa HOJKS-keskustelun (HOJKS=henkilökohtainen opetuksen järjestämistä koskeva suunnitelma) elo-syyskuun aikana. Oppilas itse osallistuu keskusteluun ikä- ja kehitystaso huomioiden. Myös luokan koulunkäynnin ohjaaja, laaja-alainen erityisopettaja ja oppilaan mahdolliset terapeutit voivat osallistua keskusteluun, mikäli se arvioidaan tarpeelliseksi ja on mahdollista järjestää. HOJKS-keskustelun tuloksena opettaja kirjaa oppilaan opiskelun tavoitteet kyseiselle lukuvuodelle.\nOppimiskeskustelu käydään huoltajan ja oppilaan kanssa lukuvuosittain marras-tammikuussa. Tampereen kaupungin perusopetuksella on oppimiskeskusteluja varten keskustelurunko, joka ohjaa keskustelun aihepiirejä eri luokka-asteilla.\nNivelvaiheisiin liittyvät myös oppilaan kanssa käytävät palautekeskustelut. Luokanopettaja/erityisluokanopettaja käy keskustelun toisen ja kuudennen luokan oppilaiden kanssa huhti-toukokuussa. Huoltaja kutsutaan mukaan keskusteluun.\nHuoltajat ovat tervetulleet osallistumaan koulun arkeen ja juhlaan. Tiedotamme kotisivuilla, Wilma-viestein ja välillä reppupostinakin koulun juhlista ja tapahtumista. Tervetuloa osallistumaan!\nKodin ja koulun väliseen yhteydenpitoon käytetään yhtenä kanavana Wilma-järjestelmää. Viestien kirjoittamisen lisäksi Wilmassa on muitakin toimintoja. Wilmaan kirjataan kokeet ja niiden arvosanat. Opettaja merkitsee poissaolot sinne. Huoltajien tulee kuitata poissaolot.\nHuoltajat luovat henkilökohtaiset tunnukset Wilmaan.\nOhjeita Wilman käyttöönottoon ja käyttöön löytyy kaupungin Wilma-sivulta .\n1§ Kouluajaksi katsotaan koulun työjärjestyksen mukainen työpäivä sekä koulun järjestämät retket ja tilaisuudet.\n2§ Koulualueena pidetään koulurakennuksia ja piha-alueita sekä muita tiloja ja paikkoja, joissa opetusta annetaan. Koulualueella ei saa poistua kouluaikana ilman opettajan tai rehtorin lupaa. Koulutuntien päätyttyä koulurakennukseen saa jäädä vain opettajan tai rehtorin luvalla.\n3§ Huoltajan on ilmoitettava mahdollisesta poissaolosta ensimmäisenä poissaolopäivänä luokanopettajalle tai –ohjaajalle. Jos oppilas sairastuu koulupäivän aikana, saa hän poistua koulusta terveydenhoitajan, opettajan tai rehtorin luvalla. Oppilaalle voidaan myöntää hyväksyttävästä syystä lupa poissaoloon.\n4§ Oppitunneille on saavuttava täsmällisesti, opiskeluvälineet mukana ja kotitehtävät asianmukaisesti suoritettuina. Oppituntien aikana ei pureskella purukumia, syödä eikä juoda, poislukien välipalan nauttiminen sovittuna ajankohtana. Energiajuomien käyttö koulussa on kielletty.\n5§ Oppilaan tulee siirtyä viivyttelemättä välitunnille ja noudattaa välituntivalvojan antamia ohjeita ja määräyksiä. Lumipallojen ja kivien heittely ja muut vastaavat vaaroja aiheuttavat toiminnot on kielletty.\n6§ Matkapuhelinta tai muita elektronisia laitteita ei saa luvatta käyttää tai pitää esillä oppituntien ja ruokailun aikana ja ne tulee pitää joko äänettömällä toiminnolla tai suljettuna. Kaikenlainen kuvaaminen tai äänittäminen on sallittua vain asianomaisten henkilöiden luvalla. Alakoulussa puhelimen käyttö koulupäivän aikana on sallittu ainoastaan opettajan luvalla.\n7§ Jokainen huolehtii omalta osaltaan koulun ja koulunpihan siisteydestä. Koulun välineistä tulee pitää hyvää huolta. Aiheutuneesta vahingosta tulee ilmoittaa välittömästi koulun henkilökunnalle. Oppilaan on korvattava koulun omaisuudelle tahallisesti tai epäasianmukaisella toiminnalla aiheuttamansa vahingot. Toisen tavaroihin koskeminen ilman asianomaisen henkilön lupaa on kiellettyä.\n8§ Tupakkatuotteiden, päihteiden tai muiden huumaavien aineiden hallussapito ja käyttö on kiellettyä. Teräaseita, tulentekovälineitä tai muita vaarallisia esineitä ei saa tuoda kouluun.\n9§ Tapaturman sattuessa tulee siitä ilmoittaa viipymättä koulun henkilökunnalle.\n10§ Kouluaikana, koulumatkoilla, oppitunneilla ja välitunneilla, tulee käyttäytyä asiallisesti ja noudattaa koulun järjestyssääntöjä, toimintaohjeita sekä opettajien ja muun henkilökunnan antamia ohjeita. Kaikenlainen kiusaaminen, väkivaltaisuus ja loukkaava käytös ovat ehdottomasti kiellettyjä.\nNäiden järjestyssääntöjen tarkoituksena on edistää koulun järjestystä. Järjestyssäännöillä turvataan kouluyhteisön jäsenten viihtyvyyttä ja turvallisuutta. Kouluyhteisön muodostavat oppilaat ja henkilökunta. Sairaalankadun erityisen tuen oppilaat tarvitsevat aikuisten vahvaa tukea ja ohjausta toiminnassaan, käyttäytymisessään sekä näiden sääntöjen noudattamisessa.\nNoudatan hyviä tapoja.\nHuolehdin omista ja yhteisistä tavaroista.\nHuolehdin ympäristöstä ja toimin koulun Vihreä lippu –tapojen mukaisesti.\nEn kiusaa toisia ja jos huomaan kiusaamista, kerron aikuisille.\nTulen oppitunneille ajoissa.\nYritän tehdä koulutehtävät huolellisesti.\nYritän tehdä läksyni parhaani mukaan.\nVälitunnit ja iltapäivätoiminnan ulkoilut\nVälitunti- ja iltapäivätoiminnan ulkoilualueina toimivat aidatut alueet koulun edessä ja takana. Aikuisen valvomana on mahdollista käyttää myös aidattujen alueiden ulkopuolella olevia nurmialueita. Koulun edessä olevaa pihaa (ns. taksipiha) käytetään sovitusti.\nPysyn sovituilla alueilla.\nMenen aidattujen tai rajattujen alueiden ulkopuolelle vain aikuisen kanssa tai aikuisen luvalla.\nEn vahingoita koulurakennusta enkä koulun piha-aluetta.\nHuolehdin sopivasta pukeutumisesta.\nKäytän yhteisiä välituntivälineitä asianmukaisesti ja palautan ne paikalleen.\nRuokailu ja iltapäivätoiminnan välipala\nOsallistun kouluruokailuun ja iltapäivätoiminnan välipalaan.\nOtan ruokaa sopivasti.\nKoulumatkat ja liikkuminen koulupäivän aikana\nHuomioin turvallisen liikennekäyttäytymisen (liikennevalot, suojatie, kypärä, heijastin).\nTaksilla tai bussilla kulkiessani matkustan rauhallisesti ja noudatan annettuja ohjeita.\nOmaisuus sekä matkapuhelimet ja muut mobiililaitteet\nOtan kouluaikana esiin vain tarvittavat välineet.\nKännykkä- ja mobiililaitteet ovat koulupäivän aikana omalla vastuullani.\nOppitunnilla en käytä kännykkää tai muita laitteita ilman aikuisen antamaa lupaa.\nMatkapuhelinta tai muita mobiililaitteita saavat käyttää välituntien aikana vain koulun 7.-9. -luokkalaiset oppilaat.\nKuvaan toisia henkilöitä vain heidän luvallaan.\nEn julkaise toisesta henkilöstä otettua kuvaa tai videota ilman tämän lupaa internetissä.\nOlen velvollinen korvaamaan kouluaikana tahallisesti aiheuttamani vahingot.\nIltapäivätoiminnassa käytän mobiililaitteita sovitusti.\nKäytän vain omaa kännykkää tai muita omia mobiililaitteitani.\nEn tuo kouluun lailla kiellettyjä, vaarallisia tai opetusta häiritseviä esineitä tai aineita (esim. energiajuomat, tulentekovälineet, alkoholi, tupakkatuotteet, huumausaineet, teräaseet).\nTarpeen vaatiessa koulun henkilökunta voi antaa tarkennuksia ja lisäsääntöjä turvallisuudesta.\nHuoltaja ilmoittaa poissaolostani kouluun ja iltapäivätoimintaan heti.\nHuoltaja huolehtii koulukuljetuksen perumisen.\nHuoltaja anoo etukäteen tiedossa olevan poissaolon opettajalta tai yli viikon mittaisen rehtorilta.\nKurinpidon osalta toimitaan perusopetuslain 35§ ja 36§ mukaisia kurinpitokeinoja ja muita seuraamuksia käyttäen.\nOpettajalla ja rehtorilla on oikeus tarkastaa oppilaan tavarat ja ottaa haltuun häiritsevät tai vaaralliset esineet.\nOppilaalle määrättäviä kurinpitokeinoja ovat muun muassa siivousvelvoite, kasvatuskeskustelu (työrauhalomake), jälki-istunto, oppilaan määrääminen poistumaan, oppilaan opetukseen osallistumisen evääminen, oppilaan määrääminen tekemään kotitehtäviään, kirjallinen varoitus ja määräaikainen erottaminen.


Spinata Grande kolikkopeli | NetEnt | William Hill\nPelaa Spinata Grande kolikkopeliä pelivalmistajalta NetEnt. Liity William Hill -nettikasinolle, lunasta loistava tervetulobonus ja aloita pelaaminen!\nSpinata Grande on railakas ja viihdyttävä kolikkopeli vailla vertaa\nLähde mukaan Meksikon hauskaan tunnelmaan! Fiesta on nyt kaikessa huipussaan tässä ehdottoman eläväisessä ja värikkäässä kolikkopelissä Spinata Grande Slot, joka pitää sisällään viisi pelikelaa ja neljä riviä. Uutta ulottuvuutta peliin tuovat erikoisuudet, joita ovat Colossal- ja Colossal Wild -merkit. Nämä kolossaaliset symbolit ovat monen ruudun kokoisia ja kohdalle osuessa kolikot sen kuin ropisevat. Spinata Granden hauskat ja silmää miellyttävät grafiikat saavat kenet tahansa varmasti paremmalle tuulelle hetkessä. Jos et lapsena päässyt piñataa huitomaan, niin nyt se onnistuu tämän riemukkaan videokolikkopelin avulla.\nSpinata Grande Slot tarjoaa kolossaalisia voittoja ja huikeita ominaisuuksia\nSpinata Grande -kolikkopelissä Colossal- ja Colossal Wild -merkit tulevat tutuksi. Pelin 40 eri pelilinjaa mahdollistavat juhlimisen arvoisen määrän voittomahdollisuuksia. Colossal Wild on 3x3 -merkin rykelmä ja se voi tulla ainoastaan keskikiekolle ilmaiskierrosten aikana. Wild-merkit korvaavat kaikki muut paitsi Colossal-merkit ja korvaavista Wildeista maksetaan suurin voittoyhdistelmä. Myös Colossal Bonus on 3x3 -merkin yhdistelmä, mutta se voi osua mille tahansa kiekolle pääpelissä sekä ilmaiskierroksilla. Tämä merkki aloittaa Mini-Slot toiminnon, josta puolestaan löytyy Free Spins -merkkejä, Extra Spin -merkkejä sekä kolme erilaista kolikkomerkkiä, jotka ovat Bronze Coin, Silver Coin sekä Gold Coin. Kolme Free Spins -merkkiä missä tahansa pääpelin Mini-Slotissa käynnistää ilmaiskierrokset. Ilmaiskierrosten aikana pelissä on ainoastaan Extra Spin- ja Bronze-kolikkoja.\nVarsinaista jättipottia ei Spinata Grandessa ole, mutta pelissä voikin voittaa ruhtinaalliset 120 000 euroa, mikäli maksimipanoksella uskaltautuu onneaan koettamaan. Varmaa kuitenkin on, että Spinata Grande ei jätä kylmäksi! Railakkaat juhlat ovat parhaimmillaan tässä pelissä ja se on yksi hauskimmista kolikkopeleistä pitkään aikaan. Spinata Granden ehdoton valttikortti on sen lystikäs ulkonäkö ja iloiset äänitehosteet, joihin on todella panostettu. Pelaamisen riemua nostattavat hauskat symbolit, joissa seikkailee muun muassa vihaisia härkiä, hattupäisiä kaloja, hilpeitä aaseja ja hullunkurisia papukaijoja. Värikäs kokonaisuus kutsuu pelaamaan yhä uudestaan ja hyvät voittomahdollisuudet lisäävät tietysti pelijännitystä. Spinata Grande Slot on ilahduttava kolikkopeli, jonka railakkaassa maailmassa on ilo pistäytyä arjen keskellä. Pelin taustalla näkyy meksikolainen kylä ja silloin tällöin hattupäitä edestakaisin kulkemassa. Pelin eläväiset äänitehosteet ja musiikit ovat omiaan lisäämään huoletonta fiilistä ja saatatpa voiton kohdalle osuessa kuulla iloisia huudahduksiakin. Tästä ei pelielämys enää parane!\nTule pelaamaan Spina Grandea William Hillon\nKun hauskanpito alkaa käydä voimille ja haluat pienen levähdystauon meksikolaisista juhlista, kokeile William Hilln muita jännittäviä ja voittoisia kolikkopelejä. Esimerkiksi 50 Dragons vie sinut itämaiseen tunnelmaan mystisten lohikäärmeiden seuraan ja Beach-kolikkopeli puolestaan kutsuu rentoutumaan rannalle. Tule mukaan William Hillon ja saat liittymislahjana 5 euroa bingorahaa sekä ilmaiskierroksia ilman talletusta! Tämä on ilmainen rekisteröitymisbonus, jota ei kannata jättää käyttämättä. Takaamme myös, että saat voittosi nopeasti suoraan tilillesi, sillä teemme yhteistyötä kaikkein luotettavimpien ja nopeimpien maksupalveluiden kanssa. Yhteyttä voit ottaa ystävällisiin ja asiantunteviin asiakaspalvelijoihimme puhelime, sähköpostin ja chatin välityksellä. William Hillsta löytyy voittajia viikon jokaisena päivänä ja sinä voit olla yksi heistä!


Tutkailtuani tovin jos toisenkin vallitsevaa positiotani eri näkövinkkeleistä on selvää, että kyse ei ole pelkästään viime kirjoituksessa mainitsemastani keuhkoklamydiasta. Olen viime viikkoina ymmärtänyt, että olen viettänyt viimeiset kuukaudet mustan aukon muodostamassa aika-avaruuden vääristymäkentässä.\nOlen navigoinut tuon kentän vaikutuspiiriin ihan itse.\n"More specifically, burnout is related to control and identity issues that entrap athletes into sport (2). Entrapment is defined as when the athlete does not want to participate in the sport, but feels they must maintain involvement for a number of reasons." // The sports journal, Athlete burnout\nJos olisin tajunnut tämän jo marraskuussa, kun ajoin itseni jo hetkeksi twilight zonelle, en todennäköisesti olisi nyt mustan aukon välittömässä läheisyydessä. Mutta sen sijaan rakensin itselleni ansan: rusentavan läjän odotuksia itseni, liikunnan ja lopulta myös tämän blogin suhteen: mitä se voisi olla ja mitä sen pitäisi olla. Nuo asiat eivät ole kuitenkaan tulleet sisältä vaan tavallaan ulkoa, vaikka itse olen ne asettanutkin.\nJoskus vain ne asiat joita aidosti haluaa ovat räikeässä ristiriidassa sen kanssa mitä pitäisi loogisesti ja järjellä ajatellen seuraavaksi haluta ja tavoitella, ja mitä siksi "ulkoinen minä" käskee tekemään. Se on hävitty taistelu. Lopulta tunne voittaa.\nLopulta minusta on tuntunut, että minun pitäisi jaksaa, viitsiä ja haluta asioita joita en jaksa, viitsi ja halua.\n"Mustaa aukkoa ympäröivää rajaa, jonka takaa pakeneminen on mahdotonta, kutsutaan tapahtumahorisontiksi. Nykytiedon käsityksen mukaan mustan aukon sisustaa ja sen tapahtumia on mahdotonta tutkia, sillä mikään informaatio ei pysty pakenemaan sieltä" // Wikipedia, Musta aukko\nEnsi alkuun ihminen, ja miksei muukin olento, voi kokea mustan aukon läheisyyden ahdistavaksi. Mutta nyt olen ymmärtänyt sen, mikä Wikipediaankin on kirjoitettu: musta aukko on mahdollisuus.\n"Madonreikä on hypoteettinen aika-avaruuden topologinen ominaisuus. Yksinkertaisesti ilmaistuna kyse on mustan aukon suomasta "oikopolusta"; madonreikä mahdollistaisi valoa nopeamman siirtymisen kahden toisistaan kaukana olevan pisteen välillä. Madonreiällä on ainakin kaksi suuta, jotka yhtyvät yhteen tunneliin. Ainetta voi kulkea suuaukosta toiseen menemällä tunnelin läpi.\nKuvittele, että maailmankaikkeus on omenan kuori ja mato kulkee sen pinnalla. Matka omenan toiselle puolelle on puolet omenan kehästä, jos mato pysyy omenan pinnalla, mutta jos se kaivautuu omenan läpi, niin matka on huomattavasti lyhyempi. " // Wikipedia, Madonreikä\nNyt sukellan madonreikään. Jätän taakseni rakentamani ansan, vaatimukset ja velvoitteet. En tiedä, palaanko sieltä tai mihin hauskaan madonreikä johtaa.\nViimeisen informaatiopurskeen ennen madonreiän arviolta kesän kestävää no-return-zonea lähetän 15.6., kun olen tavannut ravintokonsultti Veli-Pekka Valkosen.\nOmenat ovat jo tulossa.\nKirjoitti Läskimaija klo 12.39


Täsmäsää Zhaishang - Foreca.fi\nMaailman sää> Aasia >Kiina >\tZhaishang\nHeikkoa sadetta, aamulla pilvistä.\tKuluvan päivän ylin lämpötila on+22 astetta ja alin +19 astetta.\tVuorokauden sademäärä on yhteensä 7,6 mm.\nSadetta.\tHuomisen päivän ylin lämpötila on +20 astetta ja alin +17 astetta.\tVuorokauden sademäärä on yhteensä 19,1 mm.


Kangaskulhon ompelu -helppo ohje - Katrin Tilkkublogi\nKangaskulhon ompelu on hauskaa ja helppoa. Kangaskulho on sopivan kokoinen pienten pääsiäismunien tai karkkien tarjoiluun. Kulhoa voisi käyttää myös pikkutavaroiden, kuten korujen tai ompelutarvikkeiden säilyttämiseen.\nValitsin kulhoon keväiset kankaat, joten se sopii kivasti pienten suklaamunien tarjoiluun.\nKangasvalinnoilla voit helposti muuttaa kulhon ilmettä.\nKangaskuhon ompelu -helppo ohje\nKulhohuopaa eli laukkuhuopa jossa liima molemmin puolin n. 27x27cm pala.\nPuuvillakangasta päälliseen ja vuoriksi, molempia n. 27x27cm pala.\nAseta kankaat oikeat puolet vastakkain ja kulhohuopa niiden päälle. Piirrä ympyrä kulhohuopaan. Voit käyttää piirtämiseen kankaille tarkoitettuja merkitsemiskyniä tai lyijitäytekynää. Ympyrän piirtämiseen voit hyödyntää ruokalautasta, jonka halkaisija on 24cm. Jos sinulla ei ole sopivan kokoista lautasta, voit tehdä kaavan paperista tai piirtää ympyrän harpin avulla.\nOmpele viivaa pitkin kuvan mukaisesti. Jätä kääntöaukko.\nLeikkaa ylimääräinen kangas ja huopa pois. Jätä saumanvaraa noin 5mm. Jätä saumanvara hieman leveämmäksi kääntöaukon kohdalta.\nOmpele kääntöaukon kohdalta viivaa pitkin siten, että toinen kangas kiinnittyy huopaan. Ommel helpottaa kaarevan kääntöaukon sulkemista.\nKäännä työ ja avaa saumat huolellisesti. Sulje kääntöaukko tiheästi nuppineuloilla.\nSilitä huolellisesti ja hitaasti molemmin puolin, jotta kulhohuovan liima kiinnityy kankaisiin. Anna työn jäähtyä ennen taivuttelua.\nOmpele reunan tikkaus. Aloita kääntöaukon kohdalta.\nMerkitse ympyrän neljännekset tarkasti nuppineuloilla.\nTaita jokaisen neulamerkin kohdalta kuvan mukaisesti.\nMittaa neulamerkistä 4cm molempiin suuntiin ja merkitse paikat neuloilla.\nOmpele merkistä merkkiin suora ommel kuvien mukaisesti.\nKulho on valmis! Kulhon kokoa voit helposti muokata käyttämällä kaavana suurempaa lautasta tai vaikkapa piirakkavuokaa.\nTarvitsetko apua kangaskulhon ompeluun tai haluatko oppia lisää?\nKangaskulhoon sopivia kankaita\nOlisi kiva nähdä minkälaisia kangaskulhoja ompelit\nKatrin Tilkkukaverit -facebookryhmässä voit jakaa kokemuksia ja valokuvia ohjeillani tehdyistä tuotteista. Jos tägäät Tilkkukaupan somejulkaisuusi, niin käyn mielelläni katsomassa. Instagram tarinoihin julkaistut kuvat jaan Tilkkukaupan tarinoissa.\nJos tykkäsit artikkelista, jaathan sen myös kavereille alla olevista painikkeista. Kiitos!\nKäsinommeltu sydän -ohje\nVuoritettu kassi -helppo ohje ompeluun


Kertomuksia savuista / Tales of the smoke and peat: Laphroaig Triple Wood – tamminen ja tamminen\nLaphroaig Triple Wood – tamminen ja tamminen\nKirves napsuttaa lastuja puusta. Parempi ettei silloin haaveile jostain muusta. Sopiva kasa silppua, antaa nuotion sytyttämiselle vauhtia. Voi miettiä minkälaista onkaan joskus muinaisuudessa ollut, kun esi-isämme on kanootin veistämällä männyistä alkuun pannut. Silloin savu ei ollut varmaan ihan niin arvostettua, mutta onpahan se ainakin peittänyt hien hajua. Osaisipa tehdä tynnyreitä, voisi käydä tekemään viskeillä vähän kokeiluja..\nLaphroaig Triple Wood (48%) on aika uusi tulokas tislaamolta. Alkujaan tarkoitettuna myyntiin matkailutarkoituksiin (lentokentät, omani ostin Brysselin kentältä) mutta nykyään sitä alkaa saada jo muualtakin. Ajatuksena on varmaan ollut tehdä vähän erilaista, verrokkina loistava Quarter Cask. Kypsytys on tapahtunut ensin bourbon-tynnyreissä, sen jälkeen Quarter Caskeissa (1/4 tynnyrit) ja lopuksi eurooppalaisissa tammitynnyreissä. Lopputuloksena pitäisi siis olla jotain hyvin erilaista.\nTuoksussa on enemmän tammea, kuin Laphroaigia. Koska peruslappis jakaa hyvin paljon mielipiteitä, tulee mieleen että tässä on yritetty tehdä viskiä joka sopisi entistä useammille. Ei ehkä paras lähtökohta, mutta itselleni tuoksu on kyllä ihan miellyttävä.\nMaku on vahvasti tynnyripitoinen. Esiin nousee tammi ja bourbonin vanilija. Lopetus suussa on hiukan karvas ja tuoreen oloinen, viimeistelemätön. Kaukana Quarter Caskin erinomaisesta tasapainosta. Tämäkin maku käy lävitse monta vaihetta maistelun aikana joka kulminoituu kahteen päälinjaan: alku on hyvä, lopetus vähän vähemmän. Maku ei varmasti miellytä kaikkia, vaikkei jaa mielipiteitä yhtä rajusti kuin perus Laphroaig. Omalla, kierolla, tavallaan ei kuitenkaan hassumpi. Karvaus tulee tammesta selkeästi esiin erityisesti. Lieneekö tälle tekisi hyvää joku viiniviimeistely tms.\nJälkimauksi jää karvaus aika vahvasti esille. Mutta viski on myös karuhko, ja ihan mukava tuulahdus Islayltä. Ehdottomasti pitää kokeilla uusia asioita, kysymys onkin onko tässä haettu tislaamon puolelta bulkkiviskiä lentokentille vai mistä on kyse. Kun lasi on ollut tyhjänä jonkin aikaa, tuoksu alkaa parantua huomattavasti. Kannattaa haistella.\nOctomore 4.2. Comus – nyt puhutaan makeasta turpee...\nTynnyrit kumisevat – Amsterdam vastaa\nArdbeg Blasda – matkan aloitukseksi\nOctomore 4.2. Comus ja Black Art 3 lähestyvät


Jordanian monet kasvot - PDF\nJordanian monet kasvot\nDownload "Jordanian monet kasvot"\n1 CWT Kaleva Travelin asiakaslehti 2/14 Jordanian monet kasvot Chamonix - Alppien sydämessä Luontomatkailua Borneon sademetsissä Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa mutkattomuutta matkustuksessa ja matkayhteistyössä Betametin Juhani "Jussi" Blomqvist: Mitäpä sitä erinomaista matkapartneria vaihtamaan! Uudenmaan liitto sujuvasti matkanvaraajaorganisaatiosta itsevarauksiin\n2 CWT Liikematkat CWT Kaleva Travel Vapaa-ajan matkat 43 Kai Paroman kolumni 44 Luontomatkailua Borneon sademetsissä 46 Chamonix - Alppien sydämessä 52 Jordanian monet kasvot 56 Top 5 -vinkit Maailmalla kuultua 62 Lennot 64 Viranomaiset 68 Laivat 70 Hotellit CWT Meetings&Events 34 Katja Vainion kolumni 35 Vahva ja kansainvälinen kumppanisi CWT Meetings&Events: kaikki kokous-, tapahtuma- ja ryhmämatkapalvelut aina toiveidesi mukaan! 36 Autamme sinua inspiroivien tapahtumien järjestämisessä ja tuloksen teossa 40 Vaihda maisemaa. Osallistu World Vision -kummimatkan arvontaan ja voita uusi näkökulma 5 Jari Oinosen kolumni 6 Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa mutkattomuutta matkustuksessa ja matkayhteistyössä 8 Nordic Business Meeting Helsingissä: kurkistus tulevaisuuteen 10 Uudenmaan liitto sujuvasti matkanvaraajaorganisaatiosta itsevarauksiin 12 Lentoyhtiöiden bonuskorttitiedot 14 Mitäpä sitä erinomaista matkapartneria vaihtamaan! 16 Kaikki matkatiedot yhdessä dokumentissa - CWT Itinerary 18 CWT Round Table: sosiaalisen median mahdollisuudet liikematkustuksessa ja Keskon menestyksekäs Venäjänmatkustamisen uudistus 22 CWT Travel Stress Index esiteltiin Harvard Business Review -lehdessä 23 Jälleen uusia Goodspeed -kohteita 23 Cabforce-taksit varattavissa nyt e-travelista. Lisäksi parannusta maksutapoihin. 24 CWT lukuina 26 Lentäminen kotimaassa merkitsee muutakin kuin helppoutta, nopeutta ja kustannustehokkuutta 27 CWT Vision: uusi digitaalinen todellisuus 31 Gamification eli pelillistäminen - motiiveja matkustajille 32 Lufthansan Business-luokka vie lentomatkustuksen uudelle tasolle Esko Lauhan kolumni, s. 58 Lyhyesti, s. 60 Julkaisija CWT Finland Ruoholahdenkatu 23, Helsinki puh CWT Kaleva Travelin asiakaslehti 2/2014 Päätoimittaja Virpi Paasonen Toimituspäällikkö Päivi Lappi puh Toimituskunta Virpi Paasonen, Päivi Lappi, Johanna Tyynelä, Jari Oinonen, Katja Vainio, Sanna Raiskio, Kai Paroma Ilmoitustilavaraukset Osoitteenmuutosilmoitukset tai faksilla numeroon Ulkoasu ja taitto: Hottikatti Paino: Forssa Print 2014 Traveller -lehti on painettu ympäristöystävälliselle paperille. 2\n3 Pääkirjoitus Liike-, ryhmä- ja vapaa-ajan matkat sekä Kokous- ja tapahtumapalvelut - ota yhteyttä! A TOIMISTOT SUOMESSA Liikematkat Pääkonttori: Helsinki CWT Finland Oy Ruoholahdenkatu 23, Helsinki Puhelin: Sähköposti: Muut toimipisteet: Joensuu, Jyväskylä, Oulu, Rauma, Tampere, Turku Lisätietoja ja yhteystiedot: CWT Finland CWT_Finland In English: CWT_Finland_en CWT Meetings&Events CWT Finland Oy Ruoholahdenkatu 23, Helsinki Puhelin: Vapaa-aika LomaKaleva CWT Kaleva Travel Ruoholahdenkatu 23, Helsinki Eurooppa: Puh , sähköposti: Kaukomatkat: Puh , Sähköposti: Kaleva Travel cwtkalevatravel Hyviä matkatarjouksia ja räätälöityjä vapaa-ajan matkoja: Samassa osoitteessa myös varaukset online! AEpävarmoista talouden näkymistä huolimatta vuoden 2014 alku on ollut maailmanlaajuisesti CWT:lle erittäin positiivinen. Myyntimme on globaalilla tasolla kasvanut ja olemme saaneet useita kansainvälisiä tunnustuksia toiminnastamme ja innovatiivisuudestamme. Maailmalla laajasti kiitetty mobiilipalvelumme CWT To Go palkittiin tänä vuonna jo toisen kerran peräkkäin Maailman parhaana matkailun mobiiliapplikaationa, kehittämämme ainutlaatuinen Matkustajan Stressi Indeksi voitti matkustuksen Kestävän kehityksen palkinnon ja CWT valittiin jo kolmantena vuonna peräkkäin Maailman parhaaksi liikematkatoimistoksi. Teknologian merkitys kasvaa matkailualalla edelleen. Niin matkahallinto kuin matkustajat tarvitsevat parempia ja käyttäjäystävällisempiä palveluita. Se vaatii menestyviltä alan toimijoita merkittäviä teknologiainvestointeja myös tulevaisuudessa. Siksi mekin maailman markkinajohtajana panostamme voimakkaasti tulevaisuuden innovaatioihin ja kehitystyöhön. Viimeisten kahden vuoden aikana olemme tuoneet Suomen markkinoille monia uusia palveluita ja työkaluja niin matkustajille kuin matkahallinnollekin. Ja niin tuomme jatkossakin. Seuraavat isot lanseerauksemme tulevat olemaan uuden sukupolven raportointityökalut ja hotellialustamme uudistaminen vaiheittain tämän vuoden lopun ja ensi vuoden aikana. Haluamme alan markkinajohtajana tarjota asiakkaillemme parhaat palvelut, tuotteet ja teknologian. Kaiken takana on kuitenkin aina ihminen. Teknologian lisäksi meille onkin erityisen tärkeää henkilökohtaisen asiakaspalvelun jatkuva kehittäminen vastaamaan entistä paremmin asiakkaidemme odotuksia ja muuttuvia tarpeita. Henkilökuntamme on erittäin kokenutta, ystävällistä ja ammattitaitoista. Mutta haluamme kehittyä ja vahvistaa osaamistamme jatkuvasti. Olemme tämän kevään aikana toteuttaneet laajat asiakaskohtaamisvalmennukset koko asiakaspalveluhenkilökunnallemme otsikolla Täydellisellä matkalla. Valmennuksissa keskityimme palveluosaamisen vahvistamiseen, proaktiivisuuteen ja ratkaisukeskeisyyteen. Haluamme tarjota matkustajalle kokonaisvaltaisesti parhaat palvelut ja vaihtoehdot juuri heidän matkalleen. Haluamme säästää matkustajan ja matkanvaraajan aikaa ja vaivaa viemällä asiat kerralla maaliin. Valmennukset onnistuivat erinomaisesti ja palaute niin asiakkailta kuin matka-asiantuntijoilta on ollut todella positiivista. Syksyllä jatkamme valmennusta, jotta opit jäävät osaksi jokaista työpäiväämme ilahduttamaan asiakkaitamme. Tavoitteemme on olla nyt ja tulevaisuudessa asiakkaillemme ykkösvaihtoehto ja paras matkahallinnon kumppani. Ykkössija Suomessa tämänvuotisessa Talouselämän päättäjätutkimuksessa (TEP) jo viidentenä vuonna peräkkäin on meille arvokas. Emme aio jatkossakaan tyytyä huonompaan sijoitukseen. Teemme tosissamme töitä voidaksemme tarjota asiakkaillemme ei enempää eikä vähempää kuin parhaan liikematkustuskokemuksen, tulevaisuuden liikematkapalveluiden, teknologian ja asiakaspalvelun avulla. Lämmin kiitos ja aurinkoista kesää kaikille! Virpi Paasonen, toimitusjohtaja 3\n4 Copyright 2013 CWT CWT Value Rates -hotelliohjelma on suunniteltu juuri liikematkustajan tarpeita ajatellen. Mukana ovat kaikki merkittävät liikematkakohteet ja hotellien taso, palvelut ja sijainti on valittu liikematkustajan näkökulmasta. CWT Value Rates -hotelliohjelmassa on mukana nyt jo yli 8000 hotellia kaikissa maanosissa ja määrä kasvaa jatkuvasti. Edulliseen CWT Value Rates -hintaan sisältyy aina aamiainen ja internetin käyttö. 4\n5 CWT Liikematkat KOLUMNI Missäs yösi vietät? Hotelliyöpyminen kuuluu monesti olennaisena osana matkaan, vaikka lyhyiden päivämatkojen osuus liikematkustuksessa onkin kasvanut. Edelleen liikematkustajilla on usein tarve kuitenkin olla matkalla pidempään ja yöpyä. Hotellitarjonta puolestaan on kasvanut tasaisesti ympäri maailmaa, eniten kasvua uusissa hotelleissa on Aasiassa, johon rakennetaan lähes puolet maailman uusista hotelleista. Liikematkustajan hotellipalveluissa tärkeimpiä asioita ovat sijainti, sopiva taso, toimiva internet-yhteys ja aamiainen. Muista lisäpalveluista käytetyimpiä lienevät lehdet, ravintolapalvelut ja kuntosali. AJos tarkastellaan lento- ja hotellivarausten suhdetta, havaitsemme usein, että yritysten matkatoimiston kautta varattujen hotelliöiden osuus lentovarausten perusteella ulkomailla viettettyjen öiden määrästä on vain noin 20-40%. Mistä tämä mahtaa johtua? Syitä hotellivarauksen puuttumiseen eli käytännössä hoitamiseen jotakin muuta kautta on monia. Useissa tapauksissa mennään jonkun toisen yrityksen vieraaksi ja vastaanottava osapuoli hoitaa majoituksen. Samoin monissa tapauksissa, kun mennään oman yrityksen ulkomaan toimistolle, konttorin paikallinen henkilö hoitaa majoitusvarauksen. Kongresseissa on usein sama tilanne, eli majoitus hoidetaan kongressijärjestäjän kanssa. Monissa tapauksissa hotelli varataan myös itse jotakin muuta kanavaa pitkin. Syitä siihen, että lento- ja hotellivaraukset eivät kulje käsi kädessä on siis monia. Eikö olisi kuitenkin kätevää, että kaikki matkan elementit, siis myös hotellimajoitus olisivat yhdessä? Väittäisin, että näin on, sillä hotellin varaamisesta matkatoimiston kautta samalla kun varaa lentovaraukset on monia hyötyjä. Suurin hyödyistä on varmastikin se, että koko varaus- ja/tai matkan muutosprosessi nopeutuu. Mikäli haluaa käyttää sähköisiä kanavia, hotellin saa nykypäivänä varattua helposti online -varausjärjestelmän kautta yhdessä lentovarauksen kanssa. Järjestelmissä on nykyisin useita eri hakukriteereitä hotelleille, jolloin varaaminen on helppoa. Karttatoiminnot helpottavat hakutoimintoja entisestään ja online -työkalun räätälöinnis- Jari Oinonen toimii CWT Finland Oy:ssä myynnistä, asiakkuuksista ja markkinoinnista vastaavana johtajana. Kokemusta liikematkustukseen liittyen on tullut nykyisten tehtävien lisäksi lentoyhtiöstä ja myös toiselta puolelta pöytää, kahden pörssiyhtiön Travel Managerin tehtävistä. Myynti ja asiakkaista huolehtiminen ovat aina olleet Jarille sydämen asia. Harrastuksiin kuuluu kuntoilua ja vauhtilajeja surffauksesta lasketteluun ja leijahiihtoon. sä voidaan huomioida myös yrityksen matkustuksen kannalta tärkeät osoitteet, jolloin ne voidaan ladata järjestelmään ja hyödyntää hotellien hakukriteereinä. Omat sopimusja kotihotellit voidaan preferoida, hotelleista löytyy kattavat tiedot kuvineen. Samat asiat pätevät hotellivarauksiin palvelutiimistämme. Lisäksi hotellivaraukseen matkatoimiston kautta on hyödynnettävissä yrityksen omien sopimushintojen ja hotellien julkaistujen hintojen lisäksi myös CWT Value Rates -hinnat, jotka sisältävät aina aamiaisen ja internet -yhteyden. Näitä Value Rates -hintoja löytyy tänä päivänä jo hotelliin ympäri maailmaa. Mikäli matka muuttuu tai peruuntuu, muutoksen tekeminen on helppoa, koska lento- ja hotellivaraus ovat samalla varauksella. Näin aikaa ei kulu turhaan myöskään muutostilanteissa. Myös turvallisuusnäkökulma on hyvä huomioida. Kun myös hotellivaraus on tehty matkatoimistokanavan kautta, meidän on helpompi huolehtia turvallisuudesta poikkeustilanteissa, kun tiedämme missä matkustaja yöpyy. Tulevaisuudessa hotellivaraaminen helpottuu entisestään. CWT:ssä on käynnissä laaja, koko hotellivarausalustan kehitystyö. Se tähtää tarjonnan laajentamiseen ja hotellivarausten helpottumiseen. Mobiilivaraaminen tulee yleistymään erityisesti hotellivarauksissa ja lähitulevaisuudessa hotellivarauksia voi tehdä myös CWT To Go n kautta. Hakutoiminnot mobiilissa ovat erittäin helppokäyttöiset ja ne hyödyntävät myös sijaintitietoa. Hotellipuolen kehitystyö on CWT:ssä muutoinkin laajamittaista. Jo tänään on mahdollista kytkeä omaan hotelliohjelmaan vapaa-ajan hotellivaraustyökaluista tuttu hotelliarvioiden antaminen CWT Hotel Intel -työkalun avulla. Siinä yrityksen matkustajat voivat antaa arviot hotelleista, joissa ovat yöpyneet ja näin myös muut matkustajat saavat arvokasta tietoa hotelleista käytännön tasolla. Hotelliarvioita voi hyödyntää myös esimerkiksi sopimusneuvotteluissa. Lisäksi meillä on mahdollisuus tuoda hyvin pienillä ja syrjäisilläkin paikkakunnilla sijaitsevia hotelleja tai majataloja mukaan varauskanaviin, jotta myös nämä voidaan varata lentovarausten yhteydessä helposti ja varaukset saadaan sekä raportoinnin että turvallisuushallinnoinnin piiriin. Hotellien varaaminen matkatoimiston kautta kehittyy siis nopeasti. Kannattaa hyödyntää nämä mahdollisuudet ja tehdä hotellien varaamisesta matkustajille vieläkin helpompaa. Samalla kokonaisuus pysyy paremmin hallussa. Hyviä öitä! 5\n6 CWT Liikematkat Suomen mestari Oulun Kärpät arvostaa mutkattomuutta matkustuksessa ja matkayhteistyössä - Meille Kärpissä kustannustehokkuus ja sujuvuus ovat matkustuksessa tärkeitä. CWT hoitaa matka-asioitamme juuri näiden tarpeiden pohjalta todella erinomaisesti. Niin täällä Oulussa kuin Helsingissäkin, sanoo Oulun Kärppien toimitusjohtaja Juha Junno. - Oulusta hoidetaan esimerkiksi minun kokousmatkojani ja muita yksittäisiä matkoja ja Helsingin ryhmäosasto pitää sitten meitä liikekannalla, kun liikumme joukkueena. Yhteistyömme on nyt kestänyt kaksi vuotta ja jatkuu edelleen. Niin hienosti kaikki on sujunut alusta asti. TEKSTI: PÄIVI LAPPI. KUVAT: OULUN KÄRPÄT, PÄIVI LAPPI JA SEPPO ASUKAS. Tutut kuviot - Kun joukkue matkustaa, niin matkaan lähtee tapauksesta riippuen henkilöä. Mikäli kyseessä on play off -ottelu, niin joukko on vieläkin suurempi, sillä matkaan otetaan varapelaajia, enemmän hierojia, lääkäreitä jne. Tavaramäärä on myös melkoinen. Meille on iso etu, että yhteyshenkilömme, Christina Gaebel, tuntee meidät, toiveemme ja erityistarpeemme juurta jaksain. Hän ymmärtää asiat jo puolesta sanasta ja muistaa senkin, että Juha haluaa istua käytäväpaikalla, Junno suitsuttaa. - Tarvitsemme lentoja, vuokra-autoja, majoituksia ja kaikkiin niihin CWT etsii meille järkevimmät ja edullisimmat vaihtoehdot. Matkustuksen runko vuodeksi kerrallaan - Kun SM-liigan otteluohjelma on selvillä, ryhdytään matkoja järjestämään saman tien. Joukkueen matka-asiat kuuluvat meillä joukkueenjohtajalle, joka siis niiden osalta on tiiviissä yhteistyössä CWT:n kanssa. Matkustamme pelipaikalle aina edellisenä päivänä ja lentäen kaikkiin muihin SM-liigan peleihin pait- si Kuopioon ja Jyväskylään. Käytettävä lentoyhtiö on lähes poikkeuksetta tuttu, turvallinen ja luotettava Finnair, Junno jatkaa. - Otteluohjelma määrää matkustuksen melko tarkoin ja siihen ei juuri muutoksia tule. Säätöä saattaa sen sijaan tulla esimerkik- Oulun Kärppien toimitusjohtaja Juha Junno ja kevään muotiuutuus kultainen kravatti. si loukkaantumistilanteista, jolloin muutoksia voidaan joutua tekemään viime tipassa ja hyvinkin nopealla aikataululla. - Pelimatkoilla aikataulutus on tärkeää, samoin hotellin sijainti. Aikataulussa pitää ottaa huomion harjoitukset ja se, että päivä ei veny liian pitkäksi. Hotellin sijainti taas on merkityksellinen siksi, että kulkeminen kohteessa ei vie aikaa eikä rasita liikaa. - Pelin jälkeen pyrimme palaamaan Ouluun samana päivänä, mutta aivan aina se ei onnistu ja silloin kutsuu taas hotelli. - Lisäsäätöä matkoihin tuovat toisinaan tavarat, jotka eivät mahdu kaikkiin konetyyppeihin. Silloin joudutaan turvautumaan niiden osalta bussikyytiin. Tämä kuvio on onneksi myös hyvin CWT:n hallussa ja hoidossa. Meidän ei tarvitse siitäkään huolta kantaa ja saamme keskittyä meille oleellisimpaan eli peleihin. Jääkiekon mestarien liiga (Champions Hockey League) lisää matkustusta - Kärpät on mukana 44 eurooppalaisen huippujoukkueen ja kymmenen maan jääkiekon 6\n7 Oulun Kärppien toimistossa Kärpät-rekvisiittaa riittää, tuoleista kelloon. Kahvi juodaan kuitenkin posliinisista ruusukupeista Juha Junnon tapaan eli kahvimukeja ei logolla löydy. mestareiden liigassa. Lohkot selviävät Minskin MM-kisoissa pidettävässä kokouksessa. Tällä hetkellä emme siis vielä tiedä, minne matkat sen tiimoilta suuntautuvat, mutta joka tapauksessa matkoja tulee aiempaa enemmän ja myös kotimaata kauemmaksi. - Otamme mestareiden liigan nyt mukaan vuosittaisiin kuvioihimme. Ja menestystä lähdemme luonnollisesti tavoittelemaan myös siellä. Pohjoisessa pärjätään yhdessä - Kärpillä on peräti 600 yritystä ympäri Suomen tukemassa toimintaa tavalla tai toisella. Tänä vuonna oli suuri ilo, kun pystyimme kiittämään heitä panoksestaan Suomen mestaruudella. Kaikkihan mestaruutta tavoittelevat ja sitä ei tosiaankaan ole helppo saada. Tämän vuoden finaalisarja jäänee SM-liigan historiaan. Pelasimme seitsemän ottelua yhden maalin eroilla. - Onneksi joukkueemme jaksoi uskoa itseensä myös 3-1 tappioasemassa. Paransimme peliämme ja voitimme. Pelaajien ohella siitä on kiittäminen myös yhteistyökumppaneita sekä todella uskollisia fanejamme. Jäähalli oli 92 prosenttisesti täynnä jo runkosarjassa ja play offien viimeinen ottelu myytiin loppuun puolessatoista minuutissa. - Mestaruusjuhlissamme oli 600 yhteistyökumppanivierasta ja heidän tyytyväisyytensä pystyi helposti aistimaan. Tämä oli yhteinen saavutuksemme ja tärkeä asia koko Pohjois-Suomelle. Toivottavasti tämäkin osaltaan lisää uskoa siihen, että pohjoisessakin voi pärjätä. Sillä pärjäämmekin - yhdessä ja yhteistyöllä. Kesälomareissua kohti - Seuraava lomamatka suuntautuu autolla Norjaan. Pohjois-Norjaan, vuonoihin ja Lofootteihin ei voi koskaan kyllästyä. Tarvitsemme varauksia hotelleihin ja Hurtigrutenille. Luotan tässäkin CWT:hen. Ja niin luottaa vaimokin enempi kuin minuun tässä asiassa. Minä varaisin kuitenkin kaiken väärin, Junno tunnustaa lopuksi. Aika lähteä. Olin ajatellut lähteissä tehdä parempaa tuttavuutta Pojan kanssa, kun tullessa en ehtinyt. Ehkä yhteiskuva? No, ei. Poika oli kadonnut. Ei saunaan, mutta kiertueelle. En ollutkaan näköjään ainoa, joka sen haluaa, tilaisuuden tullen, tavata. Niin täysi oli sen ajanvarauskalenteri. Kärppien seurahistoria Kärppien tarina alkoi talvipakkasilla, kun kaverukset Jorma Nykänen, Eero Tauriainen ja Jouko Lahti päättivät perustaa palloiluseuran Koulukadun ja Asemakadun kulmassa. Perustava kokous käytiin Raatissa. Oulun Kärpille muokattiin omat säännöt Porin Kärppien sääntöjen pohjalta. Sääntöjen mukaan seuran tarkoituksena oli kehittää palloilun harrastusta Oulussa ja sen ympäristössä. Ensimmäiset lajit olivat jääpallo ja jalkapallo. Oikeusministeriö hyväksyi seuran yhdistysrekisteriin Jalkapalloharjoitukset alkoivat ja seuran historian ensimmäinen jalkapallo-ottelu pelattiin Jalkapalloilijat pelasivat talvella jääpalloa, ja ensimmäinen jääpallo-ottelu pelattiin Vuonna 1947 Kärpät otti jääkiekon ohjelmistoonsa ja sai vuonna 1948 ensimmäisen kunnon kaukalon keskuskentän lisäalueelle. Ensimmäisen jääkiekkopelin aika oli Vuosikymmenen vaihteessa Kärpät lähti mukaan virallisiin sarjapeleihin. Vuonna 1950 Kärpät ilmoittautui jääkiekon maakuntasarjaan ensimmäisenä oululaisena joukkueena luvulla nähtiin monenlaisia sarjakokeiluja. Vuonna 1955 Kärpät luopui jääpallosta. Vuonna 1960 Kärpät nousi ensimmäistä kertaa valtakunnan ylimmälle sarjatasolle mestaruussarjaan, mutta putosi sieltä heti seuraavana keväänä. Joukkue nousi takaisin mestaruussarjaan viisi vuotta myöhemmin vuonna 1965 ja tippui sieltä taas pois seuraavana vuonna. Vuoden 1967 kolmas yritys päättyi samoin kuin kaksi aiempaakin. Jääkiekon juniorityö nosti päätään 1960-luvulla, kun joukkueita perustettiin kaupunginosittain. E-juoniorit voittivat Kärppien ensimmäisen Suomen mestaruuden vuonna Vuonna 1974 Kärpät luopui jalkapallosta ja keskittyi pelkästään jääkiekkoon. Miehet pelasivat 1970-luvun alussa Suomen Cupia. Vuonna 1975 tapahtui kaksi merkittävää asiaa: Raksilan jäähalli näki päivänvalon ja SM-liiga perustettiin. Vuonna 1977 joukkue nousi SM-liigaan. Kärppien ensimmäinen liigamitali oli pronssia ja se saavutettiin vuonna Ensimmäinen Suomen mestaruus miesten puolelta voitettiin vuotta myöhemmin vuonna 1981, pronssia tuli vuosina 1984, 1985 ja 1986 ja hopeaa vuonna Myös juoniorit olivat valtakunnan huippua 1980-luvun alkupuoliskolla. Korpivaellus alkoi, kun Kärpät tippui I-divisioonaan vuonna Vuonna 1994 joukkue tippui vuodeksi II-divisioonaan. Kärpät nousi takaisin SM-liigaan vuonna 2000 ja oli koko tuhatluvun ensimmäisen vuosikymmenen menestynein liigajoukkue. Kärpät voitti Suomen mestaruuden keväinä 2004, 2005, 2007 ja 2008, hopeaa vuosina 2003 ja 2009 ja pronssia vuonna Vuoden 2013 syksyllä Kärpät hävisi 25 perättäisestä pelistä ainoastaan yhden ja teki seura- ja liigahistoriaa 17 ottelun voittoputkella. Kuvassa riemuitsee SM-voiton 2014 Kärpille ratkaissut Juhis Aaltonen. 7\n8 CWT Liikematkat Nordic Business Meeting Helsingissä: kurkistus tulevaisuuteen Nordic Business Meeting (NBM) on vuosittain järjestettävä pohjoismainen tapahtuma, joka kokoaa liikematkojen ostajat ja myyjät yhteen ajankohtaisten matkahallinnon aiheiden äärelle. Järjestelyvuoro vaihtuu vuosittain neljän Pohjoismaan kesken ja vuoden 2014 vuorossa olivat Suomi ja FBTA. TEKSTI: TEEMU TUOMARLA, CWT JA NBM-JÄRJESTELYTOIMIKUNNAN JÄSEN. KUVAT: FBTA, PIETARI HATANPÄÄ. Tiukka politiikka tuottaa enemmän kurimusta Tilaisuuden juontajana ja yhtenä keynote speakerina toimi amerikkalainen Scott Gillespie, tclara -yhtiön osakas ja liikematkustuksesta ja matkahallinnosta kirjoja kirjoittanut alan kansainvälinen osaaja. Gillespien oman esityksen keskeinen teema oli Trip friction eli miten liikematkustaminen vaikuttaa yrityksen henkilöstökustannuksiin, hyvinvointiin ja tuottavuuteen. Gillespien esityksen perusviesti oli matkustuspolitiikan tavoitteiden tarkastelussa: mitä tiukempi politiikka on, sitä enemmän yrityksessä todennäköisesti nähdään kielteisiä henkilöstö- AMaaliskuun 6. päivänä Rantasipi Airport Congress -hotelliin kokoontui ennätysmäisen monilukuinen kuulijakunta eli yli 150 matkahallinnon ja liikematkustuksen ammattilaista Suomesta, Ruotsista, Tanskasta ja Norjasta. Päivän teemaksi oli valittu New Frontiers for Managed Travel, joka avasi matkahallinnon tulevaisuuden näkymiä usean keynote-esiintyjän ja paneelikeskustelun kautta. Uusi näkökulma, uudet haasteet Open booking ja Managed travel 2.0 ovat käsitteinä vielä suhteellisen uusia, mutta molemmat edustavat uudenlaista ajattelua ja lähestymistapaa, joiden vaikutuksista ja eduista on toistaiseksi vain vähän tietoa ja kokemuksia. Toimintaympäristössä, jossa matkustajille on tarjolla entistä enemmän informaatiota, vaihtoehtoja, henkilökohtaisia etuuksia ja alennuksia, vapaa varausmaailma on tulevaisuudessa iso haaste travel managereille. NBM 2014 pyrki etsimään vastauksia ostajia askarruttaviin kysymyksiin: romuttuvatko perinteiset matkahallinnon rakenteet, väheneekö kontrolli? Miten teknologia kehittyy ja mikä on liikematkatoimistojen rooli tulevaisuudessa? Heikentääkö Open booking ostajayritysten hankintavoimaa palvelutuottajiin nähden? CWT:n edustajat Jari Oinonen (vasemmalla), Gregoire Boutin ja Teemu Tuomarla valmiina päivän seminaariin. 8\n9 Scott Gillespie oli soveltanut presentaationsa kohdeyleisöä mukailevaksi. vaikutuksia: alentunutta tuottavuutta, matkustushaluttomuutta, terveysongelmia ja jopa rekrytointivaikeuksia. Ohi, yli ja ympäri sovitun varauskanavan -malli ei tuo tulosta CWT:n Travel Management Instituten johtaja, Gregoire Boutin, alusti aiheesta Open booking - which avenues for which companies. Esityksen perustana oli viime vuoden kesäkuussa julkaistu laaja CWT:n tutkimus Where now for managed travel, johon osallistui 469 travel manageria maailmanlaajuisesti. Tutkimuksen mukaan matkustaminen nykyisellään on edelleen selkeästi edullisempaa, mikäli käytetään matkatoimistokanavia, ja suurin osa travel managereista ei suunnittele Open booking -policyn käyttöönottoa tai pilotointia. Matkustajat haluavat ennen kaikkea mukavuutta eikä ns. vähemmän kontrolloidulla ympäristöllä näyttäisi olevan juurikaan vaikutusta matkustajakokemukseen. Toisaalta muutos- ja peruutustilanteissa matkatoimiston tarjoamalla palvelulla on vaikutusta paitsi turvallisuuteen myös tuottavuustekijöihin. Gregoire Boutinin mukaan uudet teknologiat tekevät kuitenkin vahvasti tuloaan. Ns. ohivarauksia on paljon etenkin hotellipuolella eikä näistä päästä useimmissa yrityksissä koskaan täysin eroon. Uusien ratkaisujen myötä näiden villien varausten hallitseminen on kuitenkin ratkaisevasti aiempaa helpompaa. Esimerkiksi CWT:n palkittu mobiilisovellus CWT to Go on erinomainen esimerkki siitä, mihin suuntaan kehitys vie. Kotimaan matkat Varauksia kpl 4,285 12,571 Open market CWT:n kautta Keskim. lipun hinta $ $546 $569-4% - Matkustaminen nykyisellään on edelleen selkeästi edullisempaa, mikäli käytetään matkatoimistokanavia, ja suurin osa travel managereista ei suunnittele Open booking -policyn käyttöönottoa tai pilotointia, kertoi CWT:n Travel Management Instituten johtaja, Gregoire Boutin. Näkemisiin Tanskassa ensi vuonna! Kolmantena keynotena kuultiin Netsin Jani Ritamäkeä, joka alusti aiheesta The future of Corporate Payments: what will change? ja lopuksi SalesForcen Robbie Hughes avasi oman yhtiönsä kokemuksia Open bookingista. Myös aiheesta käyty paneelikeskustelu ylsi varsin korkeatasoiseksi, vaikkakin osallistujien kesken vallitsi suorastaan hämmentävä yksimielisyys edessä olevien haasteiden monimuotoisuudesta. Vastauksia kaikkiin kysymyksiin ei saatu, mutta kokonaisuutena keskustelussa esitettiin mielenkiintoisia pohdintoja odotettavissa olevan kehityksen suhteen niin yritysten, matkatoimistojen, teknologian kuin matkustajienkin näkökulmasta. NBM 2014 ylsi kokonaisuutena erittäin korkeatasoiseksi tapahtumaksi, ja huippulaadukas esiintyjäjoukko lunasti odotukset moninkertaisesti - tämän vahvistavat myös FBTA:n palautekyselyn erinomaiset tulokset. Vuoden 2015 NBM järjestetään Kööpenhaminassa, ja perinteisen viestikapulan budstikken vastaanottaneet Tanskan DBTA:n edustajat totesivatkin omassa puheenvuorossa aiheellisesti riman asetetun varsin korkealle. Ulkomaan matkat 762 2,447 CWT:n kautta $982-17% Open market $1,153 Yhteensä 5,047 15,018 CWT:n kautta $612-9% Open market $665 Lähde: CWT Travel Management Institute Perustuu yli varaukseen (13,1 milj. dollaria), helmikuu - lokakuu 2012 CWT:n hinnat ovat keskimäärin 9 prosenttia edullisempia kuin Open market -hinnat (Esimerkkiasiakasyrityksen Top 25-reitit) Seminaariyleisö koostui niin kotimaisista kuin pohjoismaisista matkahallinnon ammattilaisista. 9\n10 CWT Liikematkat Uudenmaan liitto sujuvasti matkanvaraajaorganisaatiosta itsevarauksiin - Meillä Uudenmaan liitossa tehtiin tehtäväkuvamuutoksia ja samalla syntyi tarve siirtyä matkojen varaamisessa siihen, että matkustajat varaavat matkansa itse. Uusien tehtäväkuvien myötä entistä matkanvaraajaryhmää ei kerta kaikkiaan ollut enää olemassa, valottavat suurelta tuntuneen muutoksen taustoja Anu Lampi ja Hanne Koljonen. - Kaikki meni kuitenkin paremmin kuin hyvin ja matkustajat ovat ottaneet itsevarausjärjestelmän omakseen ja haltuunsa todella hyvin ja nopeasti. Johtomme sitoutuminen asiaan varmasti tasoitti myös tietä uudistukselle. TEKSTI JA KUVA: PÄIVI LAPPI Lähtötilanne alkuvuonna oli se, että itsevarausaste oli jo lähes sata. Kun varaukset siirrettiin matkustajien itse tehtäviksi, tavoite oli, että merkittävää laskua ei tapahtuisi. Seuraamme asiaa tarkoin räätälöidyillä raporteilla ja iloksemme itsevarausaste on nyt muutosten jälkeenkin lähes 80 %, mikä on hieno tulos tässä vaiheessa. Vertailun vuoksi mainittakoon, että yleinen itsevarausasteen keskiarvo on noin 40, kertoo Sales Manager Iris Kiviharju CWT:stä. - Haluan tässä muistuttaa siitä, että CWT Portal työkaluineen on jokaisen asiakasyrityksemme käytössä. Se, kuinka tehokkaasti sitä sitten hyödyntää, riippuu yrityksestä itsestään. Sen avulla hoituvat haluttaessa niin profiilipäivitykset kuin varauksetkin matkustajien itsensä toimesta. A Koulutus voitti vastarinnan, räätälöinti helpotti käyttöönottoa Uuteen käytäntöön siirtyminen jännitti kyllä etukäteen. Totuttuja toimintamalleja kun ei ole aina helppo muuttaa. Kun asiasta ensi kertaa tiedotettiin, hillittyä jupinaa saattoi havaita, mutta se hiljeni nopeasti, jatkavat Anu ja Hanne. - Projekti sujui yli odotusten ja hyvässä yhteistyössä CWT:n kanssa. Onnistumisen kannalta erittäin merkittäviksi osoittautuivat järjestetyt, runsaasti kiitoksia saaneet koulutustilaisuudet, joita oli yhteensä neljä. Iriksen pitämät koulutukset sisälsivät käytännön erimerkkejä aivan meidän todellisesta elämästämme ja matkustuksestamme, mikä varmasti auttoi järjestelmän haltuun otossa. - Matkustajat ovat havainneet hyväksi sen, että kun itse matkustaa, niin itse varaamalla tietää varmuudella matkansa jokaisen yksityiskohdan, niiden toimivuuden ja voi myös tehdä valinnat oikein ja tarkoituksen mukaisina heti varaustilanteessa, ilman välikäsiä. Paljon samaan paikkaan matkustavat hyödyntävät mallimatkoja, joiden avulla varaaminen nopeutuu ja helpottuu entisestäänkin. - Käyttöönoton yhteydessä räätälöimme online -järjestelmää Uudenmaan liitolle niin, että sen käyttö on matkustajille mahdollisimman helppoa, Iris lisää. - Varauksia myös ohjataan siten, että optimoidut\n11 Onnistumisen kannalta erittäin merkittäviä olivat runsaasti kiitoksia saaneet koulutustilaisuudet, joita oli yhteensä neljä. Koulutukset sisälsivät käytännön erimerkkejä meidän todellisesta matkustuksestamme, mikä auttoi järjestelmän haltuun otossa. sopimushinnat ja KL kuntahankintahinnat tulevat näytölle aina ensimmäisinä. - Lisäksi helpotusta matkajärjestelyihin kokonaisuutena tuo se, että nyt tiedot liikkuvat suoraan varausjärjestelmästä talousosastolle. Tämä tukee tavoitteina olleita tehokkuutta ja kustannussäästöjen karttumista. Tiukka linja, mutta tukea tarvittaessa - ja hankalammat tapaukset tiimistä - Itsevaraaminen on meillä nyt pääsääntö, josta ei juuri poiketa. Jos et varaa, et matkusta, linjaavat Hanne ja Anu. - Matkustaja varaa aina itse, ellei kyseessä ole ryhmä tai useamman, viiden tai kuuden hengen, yhteinen matka. Ryhmät hoituvat CWT:stä ja muissa hankalammissa tapauksissa e-travelin pääkäyttäjänä toimiva Anu voi tarjota tukea ja minäkin voin auttaa, sillä matka-asiat ovat tuttuja entisestä tehtävästäni, toteaa Hanne. - Käytännössä tuen tarvetta ei perusteellisen koulutuksen vuoksi ole sisäisesti tai CWT:n e-palvelukeskuksen suuntaan juuri ollut, Anu lisää. - Olemme painottaneet myös sitä, että omaa aikaa ei tarvitse liikaa tuhlata varaamiseen, jos kyse on vaativammista matkajärjestelyistä. Tällöin voi huoletta ottaa yhteyttä CWT:n ammattitaitoiseen palvelutiimi 11:een. Kerroimme tästä vaihtoehdosta avoimesti heti alusta ja uskomme, että myös se vähensi vastustusta uutta käytäntöä kohtaan, Anu ja Hanne jatkavat. Matkaostoissa 209 prosentin kasvu viime vuodesta - Yleensä matkustuksemme keskittyy kotimaahan ja Eurooppaan, ykköskohteena ulkomailla Bryssel, Hanne ja Anu kertovat. - Kuluvana vuonna meillä on kuitenkin suuria ryhmämatkoja, jopa kaukokohteisiin, mikä selittää matkustusvolyymimme huikeat kasvuluvut. - Ryhmämatkojen järjestämisessä on paljon työtä ja haluankin tässä lähettää kiitokset CWT:n Tiina Aallolle, joka on ollut korvaamattomana apunani tässä alkuvuodesta ryhmämatkojen järjestelyissä, Hanne sanoo. - Tiina on huikea ammattilainen ja mukava ihminen, joka pitää yhteyttä niin tiivisti, että matkan kaikista yksityiskohdista pysyy kartalla. Ja joka ikisen asian hän selvittää tarvittaessa juurta jaksain, mitä arvostan todella paljon, sillä se vähentää ja helpottaa sitten matkanjohtajan työtä reissussa. CWT Easy Meetings kiinnostaa, Cabforce ja CWT To Go jo käytössä - Matkajärjestelyiden ohella meitä kiinnostaa myös toimintaamme keskeisesti kuuluvien kokousjärjestelyiden helpottaminen ja järkeistäminen. Niihin aiomme kokeilla lupaavalta vaikuttavaa CWT Easy Meetings -palvelua jatkossa, Hanne ja Anu kertovat. - Cabforce -taksipalvelu meillä on jo käytössä ja kokemukset siitä ovat todella hyviä. Ja nythän siihen on saatavilla matkatililaskutuskin, mikä vain parantaa sen käytettävyyttä. - Yhteistyömme CWT:n kanssa toimii kokonaisuutena loistavasti. Tuoreimmista uutuuspalveluista matkustajamme ovat ahkerasti ladanneet ja käyttäneet CWT To Go -sovellusta, joka on ainoa tarvittava tietolähde matkustusasioissa tien päällä. Uudenmaan liitto on tulevaisuuden tekijä 1,5 miljoonan asukkaan maakunnassa Helsingin seudulla. Se on strateginen suunnittelija, aluekehitystoimien yhteen sovittaja sekä maakuntakaavoittaja, joka ajaa alueen asukkaiden, elinkeinoelämän ja kuntien etua. Maakunnan kansainvälisyys ja vetovoimaisuus sekä hyvinvoivat asukkaat ovat suunnittelu- ja kehittämistyössämme avainsanoja. Kokonaisuuden suunnittelussa tehdään tiivistä yhteistyötä alueen kuntien, valtion, oppilaitosten, eri järjestöjen ja lukuisten muiden sidosryhmien kanssa. Liiton ylintä päätösvaltaa käyttää kuntien valitsema kunnanvaltuutetuista koostuva maakuntavaltuusto. Käytännön työtä ohjaa maakuntahallitus, jonka valtuusto valitsee kuntavaalien poliittisten voimasuhteiden mukaan. Uudenmaan liittoon kuuluu 26 jäsenkuntaa, jotka rahoittavat pääosan toiminnasta. Maakunnan liitot ovat lakisääteisiä kuntayhtymiä, joissa kuntien on oltava jäseninä. Päätökset maakuntiin kuuluvista kunnista tekee valtioneuvosto. Suomessa on 18 maakuntaa. - Siirtyminen itsevarauksiin meni kaikkia ennakko-odotuksiakin helpommin. Iriksen panosta ja tehokkaita koulutuksia on paljolti kiittäminen, sanovat Anu Lampi (vasemmalla) ja Hanne Koljonen (keskellä) Uudenmaan liitosta. Oikealla myhäilee kehuttu Sales Manager, Iris Kiviharju CWT:stä. 11\n12 CWT Liikematkat Lentoyhtiöiden Lentoyhtiö Air France/ KLM Kantaasiakasohjelma Eri jäsentasot Extra matkalaukku Flying Blue Ivory Ensimmäinen laukku veloituksetta KLM:n Euroopan lennoilla Silver Gold Platinum Finnair Finnair Plus Basic Silver Gold Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg First- ja Business-luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa. Ensimmäinen laukku veloituksetta KLM:n Euroopan lennoilla ja AF:n Euroopan MiNi-hinnoilla. Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg First- ja Business-luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa. Yksi ylimääräinen matkalaukku Sky Team -lennoilla: 32 kg First- ja Business- luokassa ja 23 kg kaikissa muissa luokissa. Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle. Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle. Yhdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Platinum Ylimääräinen matkalaukku Finnairin lennolle.yhdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Yksi ylimääräinen matkalaukku (max kg lentoyhtiöstä riippuen), kun matkustaa jonkin muun oneworld-yhtiön kuin Finnairin reittilennolla matkustusluokasta riippumatta. Lufthansa Miles & More Miles & More Golfvaruste (1) kuljetetaan matkatavarasäännön puitteissa maksutta. Frequent Traveller Painokonsepti: Yhteensä 40 kg sallittu. Kappalekonsepti: Yksi lisämatkatavara sallittu Economy-luokassa, 2 matkatavaraa Business-luokassa ja 3 matkatavaraa First-luokassa. Golfvaruste (1) kuljetetaan matkatavarasäännön puitteissa maksutta. Senator Painokonsepti: +20 kg sallittu. Kappalekonsepti: 2 tai 3 lisäkollia tietyillä reiteillä Economy-luokassa, 3 matkatavaraa Hon Circle Member SAS Eurobonus Member Business-luokassa ja 4 matkatavaraa First-luokassa. Golfvaruste (1) kuljetetaan maksutta. Painokonsepti: +20 kg sallittu. Kappalekonsepti: 2 tai 3 lisämatkatavaraa tietyillä reiteillä Economy-luokassa, 3 matkatavaraa Business-luokassa ja 4 matkatavaraa First-luokassa. Golfvaruste (1) kuljetetaan maksutta. Lounge palvelut Ennakkoon istumapaikkavaraus Lisämaksullinen sisäänpääsy loungeen samanpäivän Sky- Team -lennoilla (lentokenttäkohtaisia eroja). Ilmainen sisäänpääsy loungeen itselle ja yhdelle ystävälle SkyTeam -lennolla samana päivänä. Lisähenkilöistä lisämaksu. Ilmainen sisäänpääsy loungeen itselle ja yhdelle ystävälle SkyTeam -lennolla samana päivänä. Lisähenkilöistä lisämaksu. KLM ja Delta: Maksullisista istumaikoista 25%:n alennus. KLM ja Delta: Maksullisista istumaikoista 50%:n alennus. AF Seat+ ilmaiseksi. KLM ja Delta: Maksulliset istumapaikat ilmaiseksi. AF Seat+ ilmaiseksi. Finnairin lennolle lähtiessäsi Finnair Lounge kortinhaltijalle (henkilökohtainen). Huomioithan, että lippu on AY tunnuksella. Finnair Lounge kortinhaltijalle ja yhdelle ystävälle sekä Oneworld business class -loungepalvelut. Finnair Lounge kortinhaltijalle ja yhdelle ystävälle sekä Oneworld First- ja Bisness Classloungepalvelut. Business Lounge Senator ja Star Gold Lounget. Lufthansa First Class, SWISS First ja Austrian HON Circle Lounge, First Class Terminal Frankfurtissa. 50 % alennusta, kun varaaat istuinpaikan Finnairin lennolle netissä (ei koske paikkoja, joissa runsaammin jalkatilaa). Istuinpaikan varaus ilmaiseksi Finnairin reittilennoille netissä. Istuinpaikan varaus ilmaiseksi Finnairin reittilennoille netissä. Ilmainen istumapaikkavaraus koskien myös matkaseuraa. Ilmainen istumapaikkavaraus koskien myös matkaseuraa. 12 Silver Gold Diamond SAS: Yhdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. SAS: Kahdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Star Alliance: yksi 20 kg ylimääräinen matkalaukku. SAS: Kahdet golf-, hiihto- tai sukellusvälineet maksutta mukaan. Star Alliance: yksi 20 kg ylimääräinen matkalaukku. Pääsy SAS- loungeen tietyillä lentokentillä, rajoitettu aika: , ) Pääsy SAS- ja Star Alliance- loungeihin Pääsy SAS- ja Star Alliance- loungeihin Mahdollisuus valita istumpaikka ennakkoon. Istumapaikkatoiveen vahvistettu, kun paikkavaraus tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä. Mahdollisuus valita istumpaikka ennakkoon. Istumapaikkatoiveen vahvistettu, kun paikkavaraus tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä.\n13 bonuskorttitiedot Matkustusluokan korotus Ostettavissa maileilla Ostettavissa maileilla Ostettavissa maileilla Ostettavissa maileilla Lähtöselvitys ja turvatarkastus SKYPRIORITY: priority Check-in, priority matkalaukku drop-off, priority lähtöselvitys. Vahvistettu paikka Finnairin reittilennolla bisnes- ja turistiluokassa (tietyt varausluokat), kun paikka varaus tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä. Vahvistettu paikka Finnairin reittilennolla bisnes- ja turistiluokassa (tietyt varausluokat), kun paikka varaus tehty viim. 48 h ennen lennon lähtöä. Maileilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys). Maileilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys) Maileilla tai evoucherilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys) Maileilla tai evoucherilla matkustusluokan korotukset ennen matkaa tai vielä lähtöportilla (LH lähtöselvitys) SKYPRIORITY: priority Check-in, priority matkalaukku drop-off, priority lähtöselvitys, priority maahantulo- ja turvatarkastus. SKYPRIORITY: priority Check-in, priority baggage drop-off, priority boarding, priority maahantulo- ja turvatarkastus. Lähtöselvitys tekstiviestitse. Bisnesluokan lähtöselvitys Finnairin ja muiden Oneworld -yhtiöiden lennoilla matksutusluokasta riippumatta. Turvatarkastusta nopeuttava Priority Lane, kun kyseinen palvelu on tarjolla. Bisnesluokan lähtöselvitys Finnairin ja muiden Oneworld -yhtiöiden lennoilla matksutusluokasta riippumatta. Turvatarkastusta nopeuttava Priority Lane, kun kyseinen palvelu on tarjolla. Priority Lane Finnairin ja oneworld-yhtiöiden lennoilla silloin, kun kyseinen palvelu on tarjolla ja siitä on tehty paikallinen sopimus. Business Class check-in. Matkustusluokankorotus pyynnön voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai viimeistään 48h ennen lähtöä Matkustusluokankorotus pyynnön voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai viimeistään 48h ennen lähtöä First Class ja Premium check-in. First Class check-in; check-in First Class terminaalissa Frankfurtissa (sis. Air Dolomiti, Austrian Airlines Group, Lufthansa, SWISS), Premium check-in. SAS Fast Track (tietyillä lentokentillä rajoitetun ajan: , ) Business check-in (SAS) SAS Fast Track. Business check-in (SAS & Star Alliance) Kokosimme osan Suomen markkinoilla toimivien lentoyhtiöiden bonuskorttietuja. Varmistathan, että bonuskorttitiedot löytyvät aina matkustajan profiilista! Pisteiden kertyminen Muuta huomioitavaa Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle. 50 % Bonus Miles Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle. 75 % Bonus Miles Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Taattu turistiluokan saatavuus 24 tuntia ennen lähtöä täysihintaisella turistiluokan lipulla. Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle. 100 % Elite Bonus Erikois transfer-tiski CDG ja AMS -lentokentillä. Preferointi jonotus- ja stand by- listalla. Taattu turistiluokan saatavuus 24 tuntia ennen lähtöä täysihintaisella turistiluokan lipulla. Mailit kumuloituvat vuoden lopussa ja jokainen vaaditun minimilevelin ylittävä maili siirtyy pohjakassaksi seuraavalle vuodelle. Lähtöselvitys SMS, palkinto- ja etuvalikoima, tarjouksia ja uutisia. 10 % enemmän pisteitä Finnairin lennoista. 15 % enemmän pisteitä Finnairin lennoista 25 % enemmän pisteitä Finnairin lennoista. 25 % enemmän pisteitä ja HON Circle maileja. Ei rajoitteita pisteiden voimassaolossa. 25 % enemmän pisteitä ja HON Circle maileja. Ei rajoitteita pisteiden voimassaolossa. 25 % enemmän pisteitä ja HON Circle maileja. Ei rajoitteita pisteiden voimassaolossa. Selvitys pistemäärien kerääntymisestä löytyy SAS:n sivuilta: sivulta flysas.com/en/eurobonus/ Earn-points/airlines/SAS/ Chart/ Neljä yhdensuuntaista matkustusluokan korotusta Finnairin Euroopan reittilennoille. Oma palvelunumero 7/24H Neljä yhdensuuntaista matkustusluokan korotusta Finnairin Euroopan reittilennoille. Kaksi yhdensuuntaista matkustusluokan korotusta Finnairin kaukolennoille. Oma palvelunumero 7/24H 38 lentoyhtiöpartneria, yli 110 hotellia ja hotelliketjua, 12 autonvuokrausketjua sekä paljon muita yhteistyökumppaneita. Erilaisia mailitarjouksia lennoista, matkustusluokan korotuksista ja partneritarjouksia. Etusija odotuslistalla Booking guarantee korkeimpaan Business- tai Economy- luokassa vielä 48 h ennen lähtöä. Toinen etusija odotuslistalla. Miles advance. Senator Premium Award. Booking guarantee korkeimpaan Business- tai Economy- luokassa vielä 24 h ennen lähtöä. Korkein etusija odotuslistalla. Limusiinikuljetus koneelle. Henkilökohtainen opastus usealla lentoasemalla. Puolisolle Senator-kortti. Miles advance. Senator Premium Award. SMS-palvelu, mobiilisovellus, jolla ilmaiset puhelut ja SMS-viestit muiden Eurobonus-jäsenten välillä. Ilmainen Wi-Fi lennolla. Tarjouksia ja etuja. 15 % lisäpisteet SAS ja Wideroe % lisäpisteet SAS ja Wideroe KOONNUT: JOHANNA TYYNELÄ Matkustusluokankorotus pyynnön SAS Fast Track. Business check-in (SAS & voi lähettää 30pvää ennen lähtöä tai Star Alliance) viimeistään 48h ennen lähtöä 25 % lisäpisteet SAS ja Wideroe\n14 CWT Liikematkat Mitäpä sitä erinomaista matkapartneria vaihtamaan! - Perustin Betametin 30-vuotiaana yhdessä hyvän ystäväni Aarne Ahosen kanssa. Vuosi oli Matka-asiat ovat siitä asti olleet nykyisen CWT:n ja sen supisuomalaisten edeltäjien hyvässä hoidossa. Alkuperäinen valintakriteeri oli, että edellinen työnantajani, Valmet, käytti samaa toimistoa, joten se oli tuttu, aloittaa Betametin toimitusjohtaja, yrittäjä Juhani Jussi Blomqvist. - Olemme olleet ja olemme tyytyväisiä yhteistyömme kokonaisuuteen, sen isommin sitä erittelemättä. Kirjoittajan täytyisi pitää minua aika tyhmänä, jos arvelisi, että muuten istuisimme tässä juttelemassa, Jussi jatkaa. - Mutta jos ihan vakavasti puhutaan, niin työmatkustus on kovaa hommaa ja sitä helpottaa, kun järjestelyt ovat ammattilaisten osaavissa käsissä. Kokemusta työmatkustuksesta on nimittäin kertynyt itsellekin aika lailla. tyi jopa 323 matkapäivää. Ei sitä tietenkään joka päivä matkustettu, mutta jos lasketaan päiviä, joista maksettiin ulkomaan päivärahaa eli pitkätkin työkomennukset mukaan lukien. - Joskus alhainen ikä tuntui olevan vaikea asia kohteessa. Paikalle tultaessa oli hyvä, jos edes kaksi ensimmäistä sanoi tervehtiessä How are you?. Kolmas jo viimeistään kysyi varmuudella How old are you?. Yhteyksiä asiasta saatettiin sieltä ottaa niin esimieheen kuin hänenkin esimieheensä. Tyyliin minkä poikasen olet tänne lähettänyt. Esimies kehottikin uskottavuuden lisäämiseksi edes parran kasvatukseen, mutta itse uskoin ammattitaidon riittävän, kun tehtävään oli kerran perustellusti valittu. - Muiden suomalaisten reissutyöläisten kanssa sitä liikuttiin kohteissa. Usein riitti vauhtia ja joskus jopa niitä vaarallisia tilanteita. Kielitaito, tai joillakin tarkemmin ottaen sen puute, lisäsi kuvioiden värikkyyttä entisestäänkin. Noita hauskoja aikoja ja loistavia tyyppejä on mukava edelleen muistella. Yrittäjän mieli, muttei taustaa TEKSTI JA KUVA: PÄIVI LAPPI. Oulussa oululainen on valttia - Arvostan paljon sitä, että CWT:llä on konttori Oulussa. Paikkakuntalaisuus ja pohjoinen Suomi ovat minulle tärkeitä. Suosin aina näitä, kaikissa valinnoissani, myös vapaa-ajalla. Haluan puhua oululaisten kanssa ja hoitaa bisneksiä tarvittaessa vaikka ruokakaupan jonossa loppuun, jos muuten on jostain syystä jäänyt kesken. - Hyvää yhteistyökumppania ei minusta heppoisin perustein kannata vaihtaa, monestakaan syystä. Ensinnäkin pitkä yhteistyö - yritysten tai yrityksen ja asiakkaiden välillä - helpottaa toimintaa ja toisekseen se parhaimmillaan muistuttaa avioliittoa: toisen tukena ollaan myötä- ja vastamäessä ja yhdessä selvitään mistä tahansa. Niitä, jotka seisovat rinnallasi huonompina aikoinakin, ei tule hylätä, kun paremmat päivät taas koittavat. Minun muistini toimii tässä suhteessa toivottavasti moitteettomasti. Vauhdikasta elämää tien päällä - Nuorena, vastavalmistuneena koneinsinöörinä pääsin Valmetille töihin. Ja saman tien alkoivat ulkomaan komennukset, jotka kestivät oman yrityksen perustamiseen saakka. Parhaimmillaan vuodessa ker- Betametin Jussi Blomqvist ja karhukoiramuki. 14\n15 "Hyvää yhteistyökumppania ei minusta heppoisin perustein kannata vaihtaa, monestakaan syystä." - Betamet tuli sitten perustettua ja jatkuivat ne reissut vielä sittenkin, sillä aluksi valtaosa urakoista oli ulkomailla ja meitä oli ensin aika vähän. Yrittäjyys oli ajatuksena alun perinkin ja olen sitä mieltä, että nuorempanakin olisi voinut aloittaa. Kas kun mistään ei vielä mitään tiedä, niin toisaalta sitten uskaltaa mitä tahansa. - Omat vanhempani olivat akateemista väkeä, joten verenperintönä yrittäjyys ei meillä kulkenut. Minä en kuitenkaan ollut kova lukumies vaan enemmän kiinnostunut tekemisestä. Sisko sentään kirjoitti ylioppilaaksi kuudella laudaturilla, joten saatoin sentään veistellä hänen juhlissaan, että nyt niitä on tämän perheen lapsilla keskimäärin kolme. - Yrittämisessä kiehtoi se, että saa tehdä niin kuin haluaa. Esikuvanani oli torniolainen maansiirtoyhtiön omistaja Ahti Hanhirova, jonka toimintaa ja kuvioita pääsin tarkkailemaan, koska asuimme naapurissa. Ahti oli minun silmissäni kunnon äijä ja oikea vanhan kansan yrittäjä. Self made man ja talousasiat kunnossa -yhdistelmä herätti minussa kunnioitusta ja mielenkiintoa yrittämistä kohtaan. - Yhtiökumppanini Aarne Arska Ahonen, legendaarinen reissumies, oli tullut tutuksi komennusvuosien varrella. Vuodet sitten vierivät ja aika yhteisen yrityksen perustamiselle oli kypsä. Asia hoitui puhelinsoitolla ja ainoa Arskan asettama ehto oli, että jään yritystä itse pyörittämään. Liekö sitten ajatellut, että siten olisin poissa jaloista. - Aluksi meillä ei ollut kovin isoja haaveita. Mietimme, että jos kymmenen miehen voimin tässä hommia painaisimme, mutta aika nopeasti lähti kasvatus sitten kuitenkin käyntiin. - Alkutaipaleesta voisin todeta, että meidän firmamme ei lähtenyt liikkeelle autotallista vaan saunasta ja makuuhuoneesta. Kodin makuuhuoneessa oli nimittäin ensimmäinen konttori. Sauna taas tuli mukaan siinä kohtaa kun merkkasin työkaluja firman väreillä, jotteivät ne lähde vääriin käsiin työmailla. Sateella maalasin niitä saunassa. Varmaan talon seuraava asukas on saattanut kummastella saunan sini-oranssitäplikästä väritystä. Vuosikymmenten varrella muuttunut matkustus - Edistystä työmatkailussa aiempaan verrattuna on se, että nyt muitakin töitään voi kehittyneen teknologian avulla hoitaa tehokkaasti myös matkan aikana. Ennen työt kerääntyivät pöydälle ja niiden setviminen vei sitten oman aikansa. Pahimmillaan joku asia saattoi odotellessa jo vanhentuakin. - Toinen selvä ero on kiristynyt hintakilpailu ja lähes jatkuva säästöjen etsiminen. Ennen matkustettiin aina business-luokassa, kun työmatkalla oltiin. Asiasta ei edes keskusteltu. - Helsinki-Vantaan lentoasema oli aikoinaan ehkä helpompi ja selkeämpi. Siellä oli nimittäin vain yksi ainoa baari/kahvila, portilla B6. Sieltä pystyi siis helposti tarkistamaan, ketkä tutut ovat myös reissuun lähdössä. Kerran siellä ollessamme kuulutettiin että Turun lento peruutetaan. Tuttava siihen sanoi, että sitten en lähde kyytiin ollenkaan, sillä pelkään jo ihan eteenpäin menevissäkin lentokoneissa. - Säännöksiä oli ennen myös vähemmän ja matkustajatkin ottivat vähän rennommin. Muistelen, että joskus, kun kone ei päässyt ajoissa liikkeelle, niin saatoimme odotellessa siinä naukata rouvan Apfelkorn -tuliaispullon pahimpaan janoon. Sellainen peli ei taida tänä päivänä kyllä enää vedellä. Oma matkatahti hiljentynyt, mutta työt hoidetaan - Viime aikoina oma reissaaminen on jäänyt vähemmälle ja olen keskittynyt tämän firman pyörittämiseen täällä Oulussa. Työthän aina toki hoidetaan, joten jos sellainen tarve vaatii ja hyvä syy on, niin kyllä minä edelleen liikkeelle lähden. Toisaalta meillä on luottomiehet joka kohteessa, joten asiat kyllä pääosin hoituvat heidän toimestaan. - Kun matkustus on vähentynyt, myös reissuunlähtökynnys on kasvanut. Ei oikein edes lomamatkalle viitsisi lähteä ulkomaille. Kun vapaata on, suuntaan mieluummin koirieni, Lyylin ja Jepen, kanssa Inariin, metsästämään ja kalastamaan. Erämaan keskelle, vaatimattomiin olosuhteisiin. Mukava ja leppoisa juttutuokio alkaa olla ohi. Jussin puhelin soi, soittoäänenä karhukoiran terhakka haukunta. - Ei se silti välttämättä ole vaimo, joka soittaa, toteaa tämä melkoisen värikäs persoona lopuksi. Vuonna 1993 perustettu Betamet on siellä missä uutta tuotantoa rakennetaan ja vanhaa uusitaan; Etelä-Amerikassa, Aasiassa, Australiassa ja tietenkin Euroopassa. Betamet on erikoistunut koneasennuksiin, teollisuusputkistoihin, ilmalaiteasennuksiin, automaatioon ja kunnossapitoon. Asennukset ja kunnossapito koskevat mekaanisia laitteita, automaatiota, ilmalaitteita sekä teollisuusputkistoja ja paineastioita. Konsernin konepajat osallistuvat tarvittaessa projekteihin tekemällä vaativia esivalmistelutöitä. Konserni on erikoistunut myös vaativiin laitteiden ja laitteistojen irrotuksiin ja purkuihin. Betamet toteuttaa toimeksiannot asiakkaan ehdoilla, luotettavasti ja laadukkaasti sovitussa aikataulussa. Monialaiset palvelut perustuvat konsernin tytäryhtiöiden ja tulosyksiköiden erilaisiin toimialoihin. Konsernin omiin palveluihin tukeutuva toiminta takaa joustavuuden, aikatauluihin sitoutumisen ja kustannustehokkuuden. Luottamukselliset ja pitkäaikaiset asiakassuhteet ovat tärkeä osa Betametin toimintastrategiaa. Kiinteä yhteistyö ja hyvä tiedonvälitys asiakasyrityksen ja sidosryhmien välillä varmistaa projektien tehokkaan läpiviennin. Toimeksiantojen kesto voi vaihdella päivästä useaan kuukauteen, jopa kahteen vuoteen. Vuonna 2012 liikevaihto oli 36,7 miljoonaa euroa ja konsernin palveluksessa oli 240 henkilöä. 15\n16 CWT Liikematkat Kaikki matkatiedot yhdessä dokumentissa - CWT Itinerary A- Kesän aikana tulemme korvaamaan nykyisen e-lippumme uudella CWT Itinerarylla, joka toimii asiakkaillemme sekä matkavahvistuksena että e-lippuna. CWT Itinerary varmistaa, että matkustajalla on kaikki tarvittavat tiedot aina mukanaan. Samalta dokumentilta löytyvät kaikki varatut matkapalvelut; niin lento-, hotelli- kuin autovaraukset, kertoo CWT Finlandin prosessien hallinnasta vastaava johtaja Hannu Kallio. CWT Itineraryn kalenteritoiminnallisuuden avulla matkatiedot voi helposti synkronoida suoraan sähköiseen kalenteriin. Uudistunut e-lip- pumme sisältää myös linkit lentoyhtiöiden Online-lähtöselvityssivustoille ja matkatavaramääräyksiin. View Your Itinerary Online -linkin kautta matkakuvausta pääse tarkastelemaan reaaliajassa matkan eri vaiheissa. - Syksyllä 2014 CWT Itineraryn käyttö laajenee Suomessa myös tarjous- ja vahvistusvaiheen dokumentteihin, jatkaa Hannu Kallio. CWT Itinerary on jo käytössä monissa CWT-maissa ja suomenkielisen version lisäksi CWT Itinerary voidaan tällä hetkellä lähettää 16 eri kielellä. CWT Itinerary Lentotiedot CWT Itinerary e-lipputiedot 16\n17 CWT ITINERARYN HYÖDYT: Uudessa, entistä selkeälukuisemmassa e-lipussa on korostettu matkustajan kannalta tärkeitä tietoja: Lennon statustieto Varausluokka- ja istumapaikkatieto Sallitut matkatavaramäärät selkokielisenä Matkan kokonaislentoaika ja tarjoilut lennoilla Lentoyhtiöiden kanta-asiakastiedot lentosegmenttikohtaisesti CWT Itinerary Check in -linkistä pääsee suoraan siirtymään lentoyhtiöiden Online-lähtöselvityssivustoille sekä lentoyhtiöiden matkatavaramääräyksiin. CWT Itinerary e-lipussa on kerrottu lentoyhtiökohtaisesti Onlinelähtöselvityksessä käytettävät varausnumerot. CWT Itineraryn kalenteritoiminnallisuuden avulla matkatiedot voi helposti synkronoida suoraan sähköiseen kalenteriin. Hannu Kallio toimii CWT Finland Oy:ssä prosessien hallinnasta vastaavana johtajana, vastuualueena mm. henkilökunnan koulutus, toimintatapojen kehittäminen ja erilaiset kehitysprojektit. Hannu on toiminut matkatoimistoalan eri tehtävissä 27 vuoden ajan. Vapaa-aika kuluu niin matkailun, liikunnan kuin ruuanlaitonkin merkeissä. CWT Itinerary muut varatut palvelut CWT Itinerary kalenterisynkronointi 17\n18 CWT Liikematkat CWT Round Table: sosiaalisen median mahdollisuudet liikematkustuksessa ja Keskon menestyksekäs Venäjän-matkustamisen uudistus TEKSTI JA KUVAT: JOHANNA TYYNELÄ. ACWT Round Table -ryhmä matkusti maaliskuussa Tampereelle uudella VR:n Duetto Plus -vaunulla, jossa matka taittui ripeästi! VR:n Minna Korhosen ja Juha Kansikkaan isännöiminä pääsimme tutustumaan VR:n uusiin palveluihin, kuten kokouskabinettiin ja uuteen ravintolavaunuun. Uudet penkit saivat myös paljon kiitosta. Tätä matkustusmuotoa kelpaa suositella niin ryhmille kuin yksittäisillekin matkustajille! Scandic Stationin kokouskabinettiin kokoontui Travel Managereita niin Pirkanmaan, Keski-Suomen kuin pääkaupunkiseudun alueelta keskustelemaan ajankohtaisista aiheista. CWT:n asiakkuus-, myynti- ja markkinointijohtaja Jari Oinonen avasi päivän tekemällä kattavan katsauksen liikematkustuksen näkymiin lukujen valossa. Alkuvuonna 2014 ei valtavaa buumia matkustuksen virkoamiseksi ollut vielä näkyvissä, vaan luvut osoittivat, että matkustus on jopa hieman edeltävää vuotta vähäisempää. Suomi on valitettavasti vielä naapurimaita, Ruotsia ja Norjaa, jäljessä. CWT:n myynti Suomessa on tilanteesta huolimatta kehittynyt markkinoita paremmin. Kasvuennusteissa katseet kääntyvät edelleen Kiinan ja Intian suuntiin. Myös Brasiliassa odotetaan positiivisia kasvulukuja. Lopuksi Jari muistutti, että edelleen ennakkovarausajalla on huomattava merkitys hintaan ja lähivaraukset (0-5 päivää ennen lähtöä) voivat olla jopa 26 % kalliimpia kuin hyvissä ajoin ennakkoon varatut matkat. Junassa on hauska matkustaa! Kuvan etuosassa Minna Korhonen, Myyntiryhmän päällikkö, VR. 18\n19 Kesko laittoi Venäjänmatkustuksen uuteen uskoon uni Karekari, Service Manager, Kesko Oyj kertoi, kuinka K-ryhmässä on kiinnitetty viime vuosina entistä enemmän huomiota Venäjän-matkustukseen. Myös vuonna 2012 Keskolla alkaneen säästökuurin myötä haluttiin tehostaa prosesseja sekä alentaa matkakustannuksia entisestään. Nykyään Keskolla pyritään valitsemaan puhelin- tai videoneuvottelu aina, jos se on mahdollista ja sopii palaverin tai matkan tarkoitukseen. Lisäksi matkat toteutetaan aina tarkoituksenmukaisesti ja kokonaiskustannukset huomioon ottaen edullisimmalla tavalla. Keskolla pidetään tärkeänä seurata myös liikematkustuksen CO2-päästöjä ja tavoitteena onkin niiden vähentäminen. Venäjän matkavarauksia hoidettiin kirjavalla tavalla, joka näkyi mm. hotellivarausten hajaantumisena useaan eri hotelliin. Varauksia tehtiin osittain suoraan palveluntuottajilta, eivätkä kaikki varaukset kulkeneet sovitusti matkatoimiston kautta. Vaikka Venäjälle oli jo tuolloin hyvät junayhteydet, käytettiin myös lentomatkustusta vaihtoehtona. Säästöohjelman ollessa käynnissä Keskon ruokakauppa laajeni samanaikaisesti merkittävästi Venäjälle. Matkustajia oli myös hyvin erilaisia. Toisille oli kertynyt jo vuosien kokemus niin Pietariin, Moskovaan kuin muihin Venäjän kaupunkeihin matkustamisesta. Osalle taas Venäjän matkat - tai liikematkustus yleensä - olivat vielä aivan uutta. Osalla matkustajista oli jo monikertaviisumit, kun taas usealle ne hankittiin matkakohtaisesti. Ensikertalaisille tehtiinkin oma Venäjän-matkoihin liittyvä matkustusturvallisuusopas sekä matkustussääntö uusittiin. Kesko lyhyesti Erityisesti kuljetukset kohdemaassa nousivat yhdeksi tärkeäksi kehitysalueeksi. Ne hoidettiin perinteisesti CWT:n agentin kautta. Tapa oli prosessina liian hidas ja nosti kuljetuksien kuluja. Kesko löysikin CWT:n avustuksella uudeksi kumppaniksi Cabforcen, joka on osoittautunut erinomaiseksi valinnaksi! Varausprosessin virtaviivaistaminen edellytti kaikkiaan huomattavia muutoksia: siirryttiin käyttämään yhä enemmän online -varauskanavaa, CWT Portalia, josta varataan niin junat, lennot kuin hotellit. Näin vältyttiin ylimääräiseltä kirjeenvaihdolta mm. CWT:n palvelutiimin kanssa. Kuljetukset hoidetaan myös nyt sähköisesti: CWT Portalista löytyvän Cabforce -varausjärjestelmän kautta. Lisäksi usein matkustaville henkilöille anottiin monikertaviisumit. Lentojen sijaan matkat taittuvat pääasiallisesti junalla. Varausprosessissa huomioitiin hyvin tarkkaan ajankäyttö ja sen vaikutus kokonaisuuteen. Myös matkustajat siirtyivät tekemään varauksia itse ja samalla matkanvaraajaorganisaatio supistui. Uudet ohjeet ja käytännöt vaativat sisäistä tiedottamista ja kouluttamista, jotta tieto kulkisi organisaatiossa eri osapuolille, niin matkustajille, matkanvaraajalle kuin esimiehilllekin. Auni kiitti myös koko CWT:n tiimiä ja erityisesti Program Manager Arja Järstää aktiivisuudesta. Arja kun tuntee Keskon tarpeet kuin omat taskunsa ja ideoi sekä ehdottaa parhaita käytäntöjä Keskolle jatkuvasti. Lopputuloksena olikin, että matkustus saavutti asetetut tavoitteet ja online -käyttöastekin hipoo jo 70 prosenttia. Kesko on arvostettu kaupan alan pörssiyhtiö. Se johtaa asiakkaiden arvostamia vähittäiskauppaketjuja ja tuottaa tehokkaasti vähittäiskauppaketjujen ostotoiminnan, logistiikan, verkostokehityksen ja tiedonhallinnan palvelut. Kesko toimii ruoka-, käyttötavara-, rauta- sekä auto- ja konekaupassa. Sen toimialayhtiöt ja ketjut toimivat tiiviissä yhteistyössä kauppiasyrittäjien sekä muiden kumppaneiden kanssa. Keskon ketjutoimintaan kuuluu noin kauppaa Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Virossa, Latviassa, Liettuassa, Venäjällä ja Valko-Venäjällä. Kesko ja K-kauppiaat muodostavat K-ryhmän, jonka vähittäismyynti vuonna 2013 oli noin 12 mrd. euroa (alv 0 %). K-ryhmä työllistää noin henkeä. - Venäjän-matkustuksemme kehitystoimenpiteet tuottivat toivottuja tuloksia, sanoo Auni Karekari, Service Manager, Kesko Oyj. Cabforce on aina oikea valinta Aina paikalla: Tavoitat kuljettajasi puhelimitse 24/7. Aina ajoissa: Kuljettajasi seuraa saapumisaikaasi ja odottaa sinua, jos olet myöhässä. Aina oikea hinta: Saat etukäteen kiinteän hinnan, joka sisältää tietullit, tipit ja muut extrat. Vältyt ylihinnoittelulta ja maksukorttipetosriskiltä. Aina oikea maksuväline: Etukäteen vahvistettu ja maksettu kyyti säästää maksuongelmilta autossa. Aina kuitti tallessa: Matkan jälkeen sähköpostiin tuleva kuitti on helppo liittää matkalaskuun. Tee varaus palvelutiimistäsi tai suoraan osoitteesta cwt.cabforce.com. 19\n20 Some valtaa alaa oletko valmis? AEnnen lounasta heräteltiin vielä Teemu Tuomarlan, CWT Solutions Group, johdolla vilkas keskustelu sosiaalisesta mediasta liikematkustuksessa. Sosiaalisen media on muuttanut - ja muuttaa jatkossakin - tapaa, jolla kommunikoimme. CWT:n tekemän kansainvälisen tutkimuksen mukaan 11 prosenttia Travel Managereista käyttää jo nyt sosiaalisen median keinoja matkustajaviestinnässä. CWT Round Tablen jäsenistä noin puolet käyttää tällä hetkellä sosiaalisen median välineitä, kuten Yammeria, omassa viestinnässään. Tutkimuksen mukaan 15 prosenttia Travel Managereista on kiinnostunut myös pelillistämisen keinoista. CWT Round Tablessa mietittiin, voisiko sukupuolella olla vaikutusta siihen, miten pelillistämisen keinoilla saadaan muutoksia haluttuun suuntaan. Ehkä naiset eivät vielä innostu peleistä niin paljon kuin miehet, mene ja tiedä! Matkustajat jakavat ja haluavat jakaa yhä enemmän omia kokemuksia muille matkustajille, esimerkiksi hotelliarvioita ja vinkkejä kohteista ja kaupungeista. Teemu esittelikin Travel Managereille tulevaisuuden perus- Tanja Kajander, Program Manager, CWT ihastelee uuden ravintolavaunun tarjontaa. matkustajan, jonka päivään mahtuu SoMea ja teknologiaa yllin kyllin. Oletko sinä tavannut jo tämän matkustajan? Hän on 38-vuotias ja katsoo Facebook -sivustonsa ensimmäisenä herätessään. Hän tekee töitä käytännössä 24/7 aina kun siihen on mahdollisuus ja sille on tarve. Matkustaessaan hän kantaa mukanaan vähintään kolmea mobiililaitetta ja vilkuilee älypuhelinta keskimäärin 34 kertaa päivässä. Hän tuntee olonsa yksinäiseksi, ellei jopa hylätyks,i jos mobiililaite ei ole käytettävissä. Laitteet kun kulkevat mukana jopa toilettiin. Koska hän pystyy tekemään työnsä tehokkaasti multi-tasking -taitojensa avulla, yöunta hän saa vähintään kuusi tuntia joka yö. Tämän tyyppiselle matkustajalle Travel Managereiden tulisi sitten viestiä ohjeet, säännöt, toimintatavat - ja seurata niitä. Teemu neuvoikin miettimään oman yrityksen kohdeyleisön tarkkaan ja olemaan avoin palautteille ja ehdotuksille. Kun yrityksessä lähdetään miettimään sosiaalisen median keinoja, niin mukaan kannattaa ottaa heti mahdollisimmat monet organisaation eri sidosryhmät, kuten HR, IT ja turvallisuus. Valitse kanavasi ja promoa sitä aktiivisesti! Jo nyt useissa yrityksissä ns. virallisena kanavana toimii yrityksen intranet -sivusto ja Yammerissa tai vastaavassa käydään vapaamuotoista keskustelua aiheen tiimoilta. Oletko sinä tavannut tämän matkustajan? Lounaan ja maittavan jälkiruokalajitelman nautittuaan joukko innostuneita CWT Round Table-jäseniä siirtyi jatkamaan keskustelua näistä kiinnostavista aiheista Tampereen keväiseen auringonpaisteeseen. CWT Round Tablessa ideoita ja ajatuksia vaihdetaan aktiivisesti! 20


Toimistotyöntekijä hautaustoimistoon, Sipoon Kukka- ja Hautauspalvelu P. Borg & Co Oy | Oikotie Työpaikat\nToimistotyöntekijä hautaustoimistoon, Sipoon Kukka- ja Hautauspalvelu P. Borg & Co Oy\nToimistotyöntekijää hautaustoimistoon vakituiseen työsuhteeseen\nTyötehtäviisi kuuluvat asiakaspalvelu - ja yleiset toimistotehtävät. Pidät huolta toimiston viihtyvyydestä ja toimivuudesta reippaalla otteella - sinulla on myös mahdollisuus osallistua markkinointiin. Työtehtävässä saat mahdollisuuden myös kukkien sidontatyöhön.\nTyö sijoittuu Sipoon ja Porvoon toimipisteisiin.\nTehtävän menestyksellinen hoitaminen edellyttää sujuvaa ruotsin ja suomen kielen taitoa. Olet oma-aloitteinen ja ahkera tekijä. Tietotekniset taitosi ovat ajan tasalla ja asiakaspalvelu on lähellä sydäntäsi. Kukkien sidontataito katsotaan eduksi.


Riita-asiat Ylöjärvi & Tampere | Myös muut siviiliasiat\nSiviili- ja riita-asiat kokemuksella\nYlöjärvellä, Tampereella ja koko Pirkanmaalla palveleva Asianajotoimisto Tapio Mäkelä tarjoaa apuaan hakemus- ja riita-asioiden käsittelyssä. Yksityisoikeudellisiin asioihin liittyvät toimeksiannot hoidetaan vuosien tuomalla kokemuksella ja luottamuksella. Ota yhteyttä, kun tarvitset apua tai neuvoja! Tarjoamme 15 minuutin maksuttoman alkuneuvonnan, jossa kartoitamme yhdessä mihin toimenpiteisiin asiassa tulisi ryhtyä.\nHakemus- ja riita-asiat voivat sisältää tehtäviä esimerkiksi seuraavilla osa-alueilla:


Uberin kaltaisten palveluiden piti helpottaa ruuhkia – kävikin päinvastoin - Suomenkuvalehti.fi\nUber lisäsi ruuhkia\nÄlypuhelinten kyydinvälityspalvelujen ajateltiin helpottavan ruuhkia, mutta toisin kävi.\nTiede 17.05.2019 06:00\nUber saapui Suomeen ensi kertaa vuonna 2014. © ANNI REENPÄÄ / LK\nUberin kaltaisten älypuhelimilla tilattavien kyydinvälityspalvelujen arveltiin optimistisissa tulevaisuudenkuvissa vähentävän suurkaupunkien ruuhkautumista, kun yksityisautoilijat vaihtavat sovellusten käyttäjiksi. Tuoreen amerikkalaistutkimuksen mukaan vaikutus on ollut päinvastainen.\nScience Advances -tiedejulkaisussa ilmestyneen tutkimuksen mukaan Uber, Lyft ja muut kyydinvälityspalvelut ovat pääsyyllisiä Kalifornian San Franciscon ruuhkien pahenemiseen.\nTutkijat arvioivat, että vuosina 2010–2016 matkustajien ajoneuvoissa viettämä ylimääräinen aika kasvoi arkena San Franciscossa yli 60 prosentilla. Tutkimus perustuu liikennettä seuraavan analytiikkayrityksen keräämään gps-dataan.\nVertailukohdaksi tutkijat kehittivät mallinnuksen kaupunkiliikenteen kehittymisestä maailmassa, jossa näitä yhtiöitä ei olisi. Sen mukaan ruuhka-aika olisi tuolloin kasvanut vain reilulla 20 prosentilla, eli Uber ja Lyft kilpailijoineen olivat vastuussa jopa 40 prosenttiyksiköstä.


Palvelumestari Shell Pirkanmaa - Avoimet työpaikat\nPalvelumestari Shell Pirkanmaa\nTyöpaikat / Palvelumestari Shell Pirkanmaa\nYlöjärvi Tampere Asennus/huolto Hotelli- ja ravintola-ala Restel Liikenneasemat Oy\nOletko aina halunnut tehdä työtä, jossa olet päivittäin asiakkaiden arjen sankari? Oletko tarmokas ja toimelias tyyppi, jolla autot ovat sydäntä lähellä? Oletko luontainen asiakaspalvelija? Juuri sinä voit olla ketjumme uusin Helmi!\nHaemme PALVELUMESTARIA keikkatyösuhteeseen, joka on valmis työskentelemään Shell Ylöjärven, Lahdenperänkadun ja Sammon Valtatien mittarikentillä, monipuolisessa ja tapahtumarikkaassa ympäristössä.\nPalvelumestarina teet polttoaineiden palvelutankkaamista ja autotuotteiden- ja pesujen aktiivimyyntiä. Lisäksi suoritat pienimuotoisia autoteknisiä tehtäviä, kuten esimerkiksi tuulilasien pesemistä, moottoriöljyn ja rengaspaineiden tarkastamista sekä pyyhkijäsulkien vaihtoa. Työskentelet ulkona mittarikentällä ajoittain vaativissakin sääolosuhteissa. Me pidämme kuitenkin huolen siitä, että saat ulkotyöhön soveltuvat, laadukkaat ja turvalliset työvaatteet.\nTässä tehtävässä asiakaspalvelu on iso ja tärkeä osa työnkuvaa. Etsimme tehtävään aurinkoisella ja reippaalla asenteella varusteltua henkilöä. Olet joustava, ulospäinsuuntautunut ja oma-aloitteinen, eikä suusi mutristu viileimmässäkään viimassa. Lisäksi tässä työssä sosiaalisuudesta ja myyntihenkisyydestä saa ihan konkreettisestikin plussaa: myyntisi tuottaa sinulle nimittäin peruspalkkasi päälle vielä provisiota, joten voit itse vaikuttaa palkkakuittisi kokoon!\nPositiivisen asenteen lisäksi edellytämme hyvää suomen kielen taitoa. Arvostamme kaupallisen tai autoalan perustutkintoa tai työkokemusta, mutta se ei ole välttämätöntä, sillä tähän työhön saat tarpeellisen perehdytyksen.\nTarjoamme sinulle rennon ja rempseän työyhteisön sekä Restelin henkilöstöedut ja mahdollisuuden urakehitykseen, joko Helmisimpukan monipuolisissa tehtävissä tai Restel konsernin muissa ketjuissa. Peruspalkka on MaRa TES taitotason 2 mukainen, kokemusvuodet huomioiden. Tämän lisäksi saat siis vielä provisiopalkan!\nTyösuhde on keikkatyöluontoinen, jolloin vuoroista sovitaan yhdessä työntekijän käytettävyyden mukaan. Työvuorot sijoittuvat ma-pe klo 10.00. - 18.00.\nPaikkakunta: Ylöjärvi Tampere


Laaksonen, Henri (2013)\nOpinnaytetyo Henri Laaksonen Tyomaan turvallisuussuunnitelman tarkastelu.pdf (670.3Kt)\nOpinnäytetyöni aiheena oli työmaan turvallisuussuunnitelman tarkastelu. Työssäni on tarkoitus perehtyä siihen, täyttääkö Hartelan turvallisuussuunnitelma ja erityisesti Joutsenen työmaan turvallisuussuunnitelma yleiset säädökset ja ohjeistukset. Työskentelin kyseisellä työmaalla kesällä 2012, joten kohde tuli minulle tutuksi.\nOpinnäytetyöni aihevalintaa motivoi ensisijaisesti kaksi tekijää. Ensinnäkin työturvallisuus on tärkeää sinänsä ja turvallisuussuunnitelmalla on tärkeä rooli työturvallisuuden edistämisessä. Toiseksi Hartelassa halutaan panostaa työturvallisuuteen, joten halusin tutkia, miten Hartela voisi edistää työturvallisuuttaan.\nOtin Hartelan turvallisuussuunnitelmalle vertailukohteeksi Rakennusteollisuuden turvallisuussuunnitelman laatimista koskevia standardimalleja. Rakennusteollisuuden malli ja Hartelan malli turvallisuussuunnitelmasta vastaavat sisällöltään melko hyvin toisiaan, mutta ne eroavat toisistaan asioiden käsittelemisjärjestyksen ja joidenkin yksityiskohtien osalta toisistaan.\nTekemäni tutkimuksen perusteella voinkin todeta, että Hartelan turvallisuussuunnitelma on asianmukainen ja vastaa turvallisuussuunnitelman lakisääteisiä ja yleisiä standardeja. Parannettavaa Hartelalla on eniten mielestäni ulkomaalaisten työntekijöiden työturvallisuusasioissa.


Weteraanikonepäivien kävijämäärä hipoi ennätyslukemia | Pyhäjokiseutu\nVilkkain kävijäpäivä oli tyypilliseen tapaan lauantai. Lauantaina konepäiväalueella oli kova tungos siitäkin huolimatta, että alueen koko on 7 hehtaaria, minkä lisäksi alueella on 5 hehtaaria parkkialuetta.\nWeteraanikonepäivien kävijämäärä hipoi ennätyslukemia\nWaltakunnallisia Weteraanikonepäiviä vietettiin Oulaisissa aurinkoisessa säässä.\nTapahtumaan myytiin lippuja noin 14 600 kappaletta, mikä tarkoittaa kävijämääränä noin kahtakymmentätuhatta viittäsataa kävijää. Kävijämäärä ei jää kauas tiedossa olevasta ennätysvuodesta 2014, jolloin kävijämäärän on arvioitu olevan noin 22 000. Yli 14 000 lipun myyntivuosia on ollut aiemmin kaksi muuta, joten näin vilkas vuosi on Weteraanikonepäiville harvinaista.\nWeteraanimoottorikerho Wanha Woima ry kertoo olevansa todella tyytyväinen tämän vuoden tapahtuman kävijämäärään.\nTapahtuma järjestettiin kahdettakymmenettä kuudetta kertaa.


EMO ry Archives - Hämeenraitti EMO ry Archives - Hämeenraitti\nAvainsana arkisto sanalle: EMO ry\nPosted on 17.5.2018 17.5.2018 by Ulla Harju\nJuodessani talkookahvia paahteisen Hyvinkään lentokentän reunamilla aloin pohtimaan, mikä saa ihmiset tekemään talkoota. Lentokentällä olevaan maaliin olivat kirmanneet jo viimeisetkin lapset Hyvinkään Rastin järjestämässä Uudenmaan Alueen Oravanpolkuviestissä. Yli kaksi sataa lasta ja nuorta; Helsingistä, Espoosta, Nurmijärveltä, Kirkkonummelta, Riihimäeltä ja muualta oli selvitellyt joukkueiden paremmuutta Hyvinkään lentokentän lähimaastossa.\nOma talkoovuoroni oli jo päättynyt ja saatoin alkaa miettimään syntyjä syviä. Purkuporukka oli aloittanut työnsä ja lentokenttä olisi taas kohta lentokenttä eikä suunnistuskilpailujen kisakeskus. Mietin, mikä motivoi ihmisiä tekemään korvauksetta työtä muutaman tunnin tapahtuman järjestämiseksi. Näissäkin kisoissa talkoota riitti. Rakentamista ja purkamista, tulospalvelua, kanttiinia, ensiapua lääkäreineen ja sairaanhoitajineen. Ja mikä ennakkotyö oli tehty kisojen suunnittelussa, ratamestarityössä, rastien viennissä ja muissa mahdollisissa töissä. Ja kaikki tämä korvauksetta, kahvi- ja sämpyläpalkalla. Continue reading ”Talkooperinne elää edelleen” →\nPosted in BlogiTagged EMO ry, liikunta, suunnistus, talkoo, talkootyöLeave a comment


Osa-aikainen siivooja Turkuun | Oikotie Työpaikat\nHaemme nyt reipasta ja asiakaspalveluhenkistä SIIVOOJAA Turkuun.\nTyötehtävässä huolehdit ylläpitosiivouksesta eri asiakaskohteissamme. Töitä on arkisin klo 6:00-13:00 välillä, päivittäinen työaika on 4-5 tuntia. Työsuhde on osa-aikainen (20-25h/vko) ja vakituinen.\nTässä tehtävässä asenne ratkaisee! Perehdytämme tehtävään kattavasti, hyödyntäen moderneja ja digitaalisia perehdytys -ja koulutuspolkujamme. Käy tutustumassa perehdytys- ja koulutuspolkujemme digiloikkaan: https://toissa.iss.fi/artikkelit/perehdytys-tekee-digiloikan. Kokemusta tärkeämpää ovat oma-aloitteisuus, joustavuus ja positiivinen asenne työntekoon. Haluat tehdä työtä, jolla on merkitystä ja sinua motivoi laadukkaan palvelun tuottaminen asiakkaillemme. Aiemman siivouskokemuksen katsomme eduksi. Työtehtävä edellyttää hyvää suomen kielen taitoa asiakaspalvelutilanteiden vuoksi ja hyvää fyysistä kuntoa. Tehtävässä tarvitset myös B-ajokortin. Oman auton käyttömahdollisuus helpottaa alueella liikkumistasi, mutta tehtävässä on mahdollisuus myös saada yrityksen auto työkäyttöön. Tehtävään valitulle tullaan teettämään suppea turvallisuusselvitys luotettavuuden varmistamiseksi turvallisuusselvityslain (726/2014) mukaisesti.\nTuntuuko tehtävä omalta? Haluamme kuulla sinusta lisää! Täytä hakemuksesi jo tänään osoitteessa www.iss.fi, mutta kuitenkin viimeistään 15.8.2021. Työ alkaa sopimuksen mukaan.