I migliori tapis roulant elettrici e non\nMartina Raimo 13 settembre 2021 12:04\nLa corsa e la camminata veloce sono due degli allenamenti cardio più completi per il nostro corpo. Ma quando non è possibile allenarsi all'aperto, il tapis roulant diventa la migliore soluzione per l'home fitness, permettendoti di perdere peso e rimanere in forma allenandoti comodamente a casa.\nAbbiamo quindi selezionato i migliori tapis roulant elettrici per rapporto qualità prezzo da acquistare su Amazon: scoprili subito!\nTapis roulant elettrico pieghevole di Fp-Tech\nIl tapis roulant elettrico di Fp-Tech è un attrezzo compatto e pieghevole, facile da riporre e che ti permette di risparmiare spazio (dimensioni da aperto: L143 x P66 x H103 cm - dimensioni da chiuso: L143 x P60 x H50 cm). Studiato in modo da utilizzare praticamente tutto lo spazio della pedana come superficie per la corsa, è anche facile da trasportare grazie alle ruote a rulli. È dotato di 12 programmi di allenamento, di un ampio display LCD digitale per la visualizzazione della velocità e di tutti i parametri di controllo (programma, battito cardiaco, tempo di allenamento, ecc), ha un pannello con tasti rapidi per la scelta della velocità, tasti di incremento e di riduzione lineare della velocità e del programma di allenamento; inoltre, il monitor ha una chiave di sicurezza per lo spegnimento automatico e due supporti per le bevande al suo fianco.\nQuesto modello di tapis roulant elettrico è dotato di un motore in grado di erogare una potenza regolabile in modo lineare, che si traduce in un funzionamento stabile e continuo tra 1.0 - 10,0 chilometri orari. I supporti per le mani sono dotati di sensore per il battito cardiaco e costituiti di materiale che rende l’impugnatura molto confortevole. Inoltre, dispone di un'app con Bluetooth per la gestione del tapis roulant, che può essere così controllato tramite smartphone o tablet.\nTapis roulant Diadora con controllo del battito cardiaco e speaker mp3\nConcepito per l'allenamento home fitness, il tapis roulant Diadora Exess 5.6 ha una superficie di corsa di 45x130 cm e un motore che raggiunge una velocità di 16 km/h. Inoltre, è dotato di 42 programmi di allenamento, di cui 36 programmi di velocità e inclinazione e 3 programmi personalizzabili dall'utente, in cui il battito cardiaco può essere controllato tramite il ricevitore cardio wireless integrato, con una fascia toracica (non inclusa) o per mezzo dei sensori palmari hand pulse presenti sui manubri. Lo schermo LCD retroilluminato visualizza le funzioni di tempo, velocità, battito cardiaco, calorie e distanza, necessarie per il raggiungimento della forma ottimale, e il tapis roulant è anche dotato di casse audio con collegamento mp3 e porta tablet integrato. Inoltre, può essere facilmente ripiegato (dimensioni da chiuso: 112x72x132 cm) e comodamente riposto grazie alle rotelle per il trasporto.\nTapis roulant elettrico professionale con schermo LCD\nIl tapis roulant SY-1001 marcato Ise è un attrezzo realizzato con materiali solidi: il telaio è composto da un tubo in acciaio spesso e ABS resistente, mentre la pedana da corsa è composta da 5 diversi strati in PVC e gomma che assicurano una buona ammortizzazione per le articolazioni. Elettrico e pieghevole (dimensioni da aperto: 122 x 54 x 125 cm - dimensioni da piegato: 125 x 25 x 54 cm), è dotato di un display che indica le calorie bruciate, la velocità, la distanza, il tempo e dispone di 3 programmi preimpostati, 4 pulsanti di regolazione rapida, un interruttore on/off e un sistema di arresto di emergenza, che si attiva tramite la chiave di sicurezza rossa.\nProgettato per un carico massimo di 120 kg, questo tapis roulant ha un motore da 750 Watt, la velocità regolabile da 1 a 10 km/h e due comode ruote che consentono di spostarlo facilmente.\nTapis roulant elettrico con Bluetooth e schermo LCD di Citysports\nQuello di Citysports è un tapis roulant compatto e poco ingombrante (dimensioni: 1340 x 590 x 125 cm), dotato di altoparlanti Bluetooth integrati, che si collegano a qualsiasi dispositivo Bluetooth in pochi secondi. Con motore da 440W e velocità comprese tra 1 e 6 km / h, questo tapis roulant è perfetto per la camminata veloce o la corsa leggere, sopporta massimo 110 kg, consente di regolare la velocità tramite telecomando in base alle proprie condizioni fisiche e alle proprie esigenze di allenamento, e permette di leggere alcuni dati importanti, come la velocità, le calorie consumate, il numero di passi effettuati, il tempo e la distanza percorsa, grazie al pratico schermo LCD.\nInoltre, è un attrezzo abbastanza silenzioso ed è dotato di un meccanismo di blocco alla partenza, per evitare che i bambini si possano fare male, e di due comode ruote per il trasporto. Nella confezione sono compresi anche il telecomando per il controllo del tapis roulant, un cavo di alimentazione, una chiave esagonale, una confezione di olio per lubrificare, le istruzioni e la scheda di garanzia.\nTapis roulant elettrico pieghevole con cardiofrequenzimetro e display LCD\nIl tapis roulant elettrico di Boudech è indubbiamente un attrezzo essenziale non solo per gli amanti dell'home fitness, ma anche per tutti coloro che necessitano di una constante attività cardio per scopi terapeutici e riabilitativi. Dotato di un motore da 1100 Watt e di una velocità regolabile fino ad un massimo di 12 km/h, questo tapis roulant sopporta un peso massino di 110kg, garantisce un ottimo controllo della velocità e del progressivo incremento del livello di training e presenta 12 programmi di allenamento preimpostati, una modalità Start&Stop e 4 livelli di inclinazione regolabili manualmente tramite un supporto posteriore.\nInoltre, è dotato di cardiofrequenzimetro e display LCD, che permettono il costante controllo della frequenza cardiaca, della durata dell'allenamento, della distanza percorsa e delle calorie bruciate, e i manubri presentano tasti a scelta rapida collegati direttamente al computer di bordo. Questo innovativo modello di tapis roulant è anche fornito di cavo AUX, per potervi collegare direttamente il lettore MP3 o il cellulare, ed è corredato da un comodo supporto per bevande e da 2 casse audio. Infine, il telaio pieghevole a scomparsa lo rende estremamente pratico da riporre anche in spazi ridotti e grazie alle ruote in ABS presenti sulla base risulta semplicissimo anche da trasportare.\nTapis Roulant Pieghevole Ultracompatto\nIl tapis roulant MC-200 di Fitfiu Fitness è la soluzione perfetta per allenarsi a casa in modo regolare e quotidiano. Ideale per passeggiate quotidiane e corse moderate, questo tapis roulant pieghevole è facile da riporre e da montare, occupa pochissimo spazio una volta chiuso e ti permette di rimanere in forma, fare esercizio cardiovascolare, dimagrire e mantenere le articolazioni in salute.\nDal design compatto e pieghevole, questo tapis roulant è poi dotato di velocità regolabile fino a 14 km/h, di una superficie di corsa di 40x110cm, un efficiente e silenzioso motore da 1500w, cardiofrequenzimetro e sistema di arresto di emergenza, 12 programmi predefiniti per un allenamento completo, struttura leggera e resistente in acciaio inox, sistema di piegatura ultracompatto con ruote per lo stoccaggio e per il trasporto e display LCD con informazioni in tempo reale su velocità, tempo, calorie bruciate, distanza percorsa e frequenza cardiaca. Inoltre, la superficie di scorrimento di 39,5x110cm è dotata di un sistema VCS con diversi livelli di ammortizzazione per offrire un'esperienza più confortevole e mantenere le articolazioni in forma, e nella confezione sono compresi anche un manuale di istruzioni e un kit di montaggio.\nTapis Roulant Pieghevole con Altoparlante Bluetooth\nComodo e facile da usare, il tapis roulant di Mobvoi Home si monta in modo super veloce, non ingombra e si sposta facilmente. Ottimo per workout casalinghi, è un prodotto molto valido che permette un allenamento con velocità massima 12 km e un ottimo rapporto qualità/prezzo.\nInoltre, è dotato di due modalità di esercizio (camminata e corsa), speaker molto potente da collegare tramite Bluetooth al proprio smartphone, che si può anche attaccare al tapis roulant grazie al pratico supporto, display che fornisce i dati sull'allenamento (tempo, calorie e velocità), telecomando e controllo touch per accendere / spegnere la macchina o regolare la velocità senza dover interrompere la corsa o modificare il passo, un motore potente e silenzioso da 2,25 HP, un design pieghevole con due pratiche ruote per facilitare gli spostamenti, una corda di sicurezza per scongiurare eventuali infortuni ed una lunga pedana di corsa.\nFiido X: eBike pieghevole e dal look futuristico


Grande successo per le "Voci di Natale" della corale di Morino - Terre Marsicane\nGrande successo per le “Voci di Natale” della corale di Morino\nMorino – Chiesa gremita e grande partecipazione per l’esibizione dell’ensemble diretta dal maestro Ugo Federici ieri a Morino, secondo tappa di ‘Voci di Natale, concerto natalizio della Corale’. Lo spettacolo finale sarà il prossimo 5 gennaio nella chiesa di Grancia.\nApplausi scroscianti e standing ovation hanno salutato, ieri sera, la conclusione dello spettacolo ‘Voci di Natale’, messo in scena dalla Corale di Morino per le festività. Un vero e proprio mini-tour della Valle Roveto che ha già portato il coro a San Vincenzo Valle Roveto e Morino, e che concluderà gli impegni natalizi nella chiesa di Grancia.\nUna scaletta composta da grandi classici come ‘Viene il Signore’, ‘Ave Madre di Dio’ e canti natalizi come ‘Astro del Ciel’, ‘Tu scendi dalle Stelle’ e ‘Bianco Natale’ hanno allietato tutti i presenti nella chiesa di Santa Maria di Morino, gremita per l’occasione. Ai canti si sono alternate letture dei testi sacri sulla natività, in un climax di emozioni e partecipazione spirituale.\nOltre 40 elementi, provenienti da vari comuni della Valle Roveto, compongono la corale diretta dal Maestro Ugo Federici con il Maestro Francesco Porretta all’organo, che dal 2013 si impegna per riportare la tradizione dei canti sacri nelle chiese marsicane e non solo. La compagine morinese è stata scelta infatti per accompagnare la presentazione del libro La Strada dei Miracoli della giornalista Mediaset Safiria Leccese al Teatro Comunale di Civitella Roveto lo scorso giugno.\nChi ha perso l’occasione per godere dell’emozionante spettacolo natalizio potrà assistere a ‘Voci di Natale’ venerdì 5 gennaio, per il concerto finale nella chiesa Madonna della Stella di Grancia.\nCategorie Attualità, Morino, Ultim'ora


Home notizie Come lavorare per le compagnie aeree\nPubblicato il\t 15/02/2014 di sandro cannatella\nLa guida completa a come lavorare per una linea aerea!\nAbbiamo raccolto tutte le informazioni sui requisiti, i ruoli e le possibilità che potete avere di lavorare in una compagnia aerea e girare il mondo, mettendo da parte un bel gruzzoletto. Date un’occhiata alla nostra utilissima guida e… In bocca al lupo!\nRequisiti per lavorare come assistenti di volo\nLe hostess e gli stewart devono provvedere al comfort della clientela e fare in modo che questa si trovi a suo agio durante tutto il volo, rappresentando al meglio l’azienda, cosa che porta le azienda a scegliere ragazzi e ragazze di bell’aspetto e con un volto simpatico. Inoltre bisogna essere delle persone gentili, cordiali, disponibili e avere sempre il sorriso sulle labbra. E’ richiesta un’espressione capace di dare serenità ai passeggeri (soprattutto a quelli che hanno paura di volare) e mantenere la calma durante le emergenze.\nI requisiti di tipo fisico richiesti per diventare assistente di volo sono:\n– età non inferiore a 22 anni (anche di meno nel caso si sia in possesso del diploma conseguito presso l’Ist. Tecnico del Turismo, Aeronautico, Alberghiero e Linguistico);\n– età non superiore ai 30 anni (anche di più nel caso si abbiano esperienza professionali nel settore);\n– altezza donne: min. 1.65m (senza tacchi) e max 1.80m;\n– altezza uomini: min. 1.70m e max 1.85m;\nPer entrare a lavorare nelle diverse compagnie aeree è necessario frequentare un corso, che a seconda dell’azienda, può essere a pagamento, gratuito o si viene addirittura pagati. Stesso discorso vale anche per la divisa, a volte gratuita e in certi casi a pagamento.\nRequisiti per lavorare come piloti\nIl requisito essenziale e imprescindibile per intraprendere la strada di pilota è l’idoneità psico-fisica certificata dall’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare o da un ambulatorio della Sanità Marittima del Ministero della Salute. Per ottenerla, sono previste due classi di accertamenti differenti in considerazione della tipologia di licenza che si intende conseguire (II classe per privati, I classe per commerciale e linea).\nPer diventare pilota di velivolo o di elicottero occorre chiaramente seguire un corso (composto da una parte teorica e da una parte pratica in volo e/o su un simulatore di volo) presso una scuola di volo certificata o approvata da Enac. I costi annuali vanno dai 60.000€ agli 80.000€ l’anno. La licenza si ottiene solo a seguito di un esame teorico-pratico svolto presso l’Enac.\nCome si ottiene la licenza di volo\nPer conseguire una Licenza di Pilota privato e svolgere attività di volo a solo scopo turistico è necessario iscriversi presso un’Organizzazione Registrata o una Flight Training Organisation (FTO), portare a termine il programma di addestramento (corso teorico e un corso pratico di almeno 45 ore di volo) e superare l’esame.\nPer la Licenza di Pilota Commerciale e successivamente, quella di Pilota di Linea, allo scopo di intraprendere l’attività professionale di pilota, sono previsti due tipi di percorso: un corso così detto “Modulare” o un corso “Integrato”.\nIl Corso Integrato offre invece la possibilità di conseguire la Licenza di Pilota Commerciale con l’idoneità teorica per la Licenza di Pilota di Linea. Seguendo il corso di tipo integrato, l’allievo effettua l’addestramento teorico per la Licenza di Pilota di Linea (in gergo: ATPL Frozen), articolato in 750 ore di istruzione ripartite tra le varie materie. L’idoneità teorica conseguita resta valida almeno per 7 anni e in tutti i casi, fino a quando l’allievo mantiene l’abilitazione al volo strumentale. Terminato l’addestramento pratico e superato l’esame in volo, l’allievo sarà titolare di una Licenza di Pilota Commerciale per poter così svolgere attività professionale.\nLe Licenze rilasciate dall’Enac sono Licenze JAR, vale a dire che rispondono ai requisiti stabiliti e riconosciuti in tutti i Paesi aderenti all’EASA .\nUna volta conseguita la licenza con almeno un’abilitazione, allora è possibile acquisire diverse e ulteriori abilitazioni sia per il pilotaggio di altri tipi o classi di aeromobili sia per lo svolgimento di altre specifiche attività (es. volo in montagna, volo acrobatico, lancio paracadutisti e volo strumentale) o qualifiche (come quella d’istruttore).\nLe organizzazioni per l’addestramento\nSono disponibili, suddivisi per regione, i riferimenti delle Organizzazioni Registrate (OR), presso cui è possibile conseguire le licenze di pilota privato, di velivolo o di elicottero.\nChi ha, invece, aspirazioni professionali e intende conseguire la licenza commerciale di velivolo o di elicottero, potrà consultare l’elenco delle scuole di addestramento FTO (Flight Training Organisation).\nPer il conseguimento di ulteriori abilitazioni da parte di chi è già titolare di licenze, per l’addestramento con equipaggio pluripilota (MCC – Multi Crew Cooperation), addestramento su STD (simulatori di volo) e addestramento teorico è possibile consultare l’elenco dei Centri di Addestramento per le Abilitazioni (TRTO – Type Rating Training Organisation).\nRuoli di tipo tecnico e finanziario\nQuasi tutte le compagnie aeree ricercano personale con conoscenze tecniche per quanto riguarda la manutenzione e la riparazione degli aerei, oltre che d’informatici per il funzionamento oltre che del velivolo, anche del sito web e delle applicazioni per PC e dispositivi mobili. Sono richiesti anche ruoli di tipo finanziario per la gestione economica. In questi casi sono richiesta lauree in ingegneria e in economia e commercio.\nA seconda delle dimensioni, ci sono compagnie aeree che hanno anche bisogno di personale per il carico e lo scarico dei bagagli, soprattutto nel caso che abbiano interi scali a loro dedicati.\nEcco invece di seguito come lavorare per le diverse compagnie aeree.\nLa principale compagnia aerea russa richiede oltre alla conoscenza dell’inglese, anche quella del russo naturalmente, visto peraltro che le informazioni in italiano sono molto risicate e che la stessa pagina delle offerte di lavoro è nella lingua madre dell’azienda. Gli stipendi sono ottimi, visto che un agente di viaggio incassa quasi 27.000€ ogni anno e col tempo si può anche arrivare a 32.000€.\nOfferte lavoro Aeroflot\nQuesta compagnia tedesca è la terza in europa per quanto concerne le tariffe low cost ed è richiesto il tedesco per lavorare con loro. L’azienda è in questo momento alla ricerca di personale tecnico, business development, produzione, vendita e formazione. Le retribuzioni dei piloti sono molto interessanti e vanno dai 6800€/mese al momento d’essere assunti e vanno a crescere ogni anno, fino ad arrivare ai 10.300€/mese dopo 20 anni di servizio. A queste cifre vanno aggiunte le generose paghe orarie che scattano dopo la 69ma ora di lavoro al mese e che vanno dai 35 ai 120€/ora. Gli agenti di prenotazione voli presentano ottime retribuzioni che vanno dai 27.000 ai 30.000€/annui.\nOfferte di lavoro Air Berlin\nLa compagnia aerea francese è alla ricerca di un gran numero d’apprendisti con studi ed esperienze nel campo dell’ingegneria, della meccanica, della finanza, del commercio e sicurezza alimentare. Disponibili anche ruoli di customer service in cui è richiesto l’inglese. Per qualunque ruolo è richiesta la conoscenza della lingua francese anche e soprattutto per la comunicazione interna all’azienda. Gli stipendi degli assistenti di voli vanno dai 1.520€ fino ad arrivare a 3.768€, mentre con incarico da Istruttore tecnico/commerciale può arrivare a guadagnare 4.804€/mese per 14 mensilità. I piloti sono quelli che guadagnano le cifre più interessanti, visto che lo stipendio medio annuale è di 170.000€.\nLe diarie sono di 132€ (indipendentemente dal numero di voli giornalieri). Queste cifre cambiano al di fuori del circuito EUR della compagnia e per la precisione sono 168€ in Russia, Gran Bretagna 156€, Danimarca 223€, Bulgaria 145€ e Algeria 118€.\nOfferte lavoro Air France\nEssendo stata acquisita da Alitalia, le offerte di lavoro di Air One sono sempre più soggette all’influenza della casa madre, al punto che queste ormai si trovano sul sito della compagnia di bandiera italiana. La retribuzione prevede 13 mensilità e uno stipendio base mensile lordo che vale per 30 ore al mese a cui vanno aggiunte la quantità di ore fatte ogni mese dalla 31ma ora in poi. Gli stipendi sono di 3.500€/mese per un Comandante, a cui vanno aggiunte anche da 30€ a 90€ per ogni ora di lavoro fatta dalla 31ma in poi sempre al mese. Per quanto riguarda i piloti, il 1° prende 2050€, mentre il 2° 1040€/mese. Anche qui è prevista una retribuzione aggiuntiva oraria che parte dalla 31ma ora di lavoro fatta in un mese, che va dai 24 ai 53€ per il 1° pilota e da 16 a 26€ per il 2° pilota. Passando agli assistenti di volo, i responsabili di cabina prendono 975€/mese, mentre i semplici assistenti di volo hanno uno stipendio di 665€/mese. La retribizione oraria dalla 31ma del mese, va dai 7 ai 20€ per gli assistenti di volo e da 10 a 24€ per quelli di cabina.\nOfferte lavoro Air One\nAlitalia sta attraversando una fase delicata e recentemente per non tagliare 630 posti di lavoro, sono stati decisi delle riduzioni di stipendio che vanno dal 10 al 20% per il presidente Roberto Colaninno, l’a.d. Gabriele Del Torchio e tutti i membri del cda, riduzione dello stipendio del 10% per i dirigenti, oltre che alla riduzione dei ticket omaggio. La compagnia aerea italiana è in questo momento alla ricerca di numerose figure quali: piloti, assistenti di volo, addetti di scalo, customer service, operai carico e scarico merci, flight dispatcher, amministrazione/finanza/controllo, risorse umane, legale, societario, marketing, vendita, ingegneria e manutenzione aeromobili. Parlando di stipendi, questi sono di 1.800-2.000€/netti al mese per gli assistenti di volo, mentre un comandante della compagnia di bandiera la parte fissa oscilla da un minimo di 54.000 a un massimo di 140.000 euro l’anno, contro i 34.000 euro della parte variabile.\nLa compagnia statunitense presenta un gran numero di posizioni aperte per i ruoli più disparati, comprendenti: production control schedule, servizio clienti, logistica, payroll, agenti di vendita, project manager, manutenzione, informatici, programmatori e assistenti di volo in varie lingue, quali ad esempio francese, finlandese, spagnolo, portoghese, mandarino, italiano e tedesco. Gli stipendi sono molto buoni e trattandosi di un’azienda molto grande, sono presenti addirittura oltre 220 figure professionali differenti. Ecco le retribuzioni annue di alcune di queste:\n· Financial Analyst 63.500€\n· Flight Attendant 34.000€\n· Senior Financial Analyst 61.300€\n· Commodity Manager 51.600€\n· Strategy Analyst 64.800€\n· Customer Service Manager 39.300€\n· Manager 65.000€\n· Pilot 96.000€\n· Analyst 40.500€\nOfferte lavoro American Airlines\nPresso la compagnia austriaca è naturalmente necessario conoscere il tedesco oltre l’inglese. Le posizioni aperte sono innumerevoli e spaziano nel campo di: logistica, finanziario, servizio clienti, assistenti volo, traffico aereo, IT, marketing, amministrazione, risorse umane, legale, servizi tecnici, vendita e comunicazione.\nOfferte lavoro Austrian Airlines\nLa compagnia aerea privata italiana, effettua sia tratte nazionali e intercontinentali. La sede principale e la direzione commerciale si trovano a Fiumicino (RM), mentre gli uffici commerciali sono a Gallarate (VA). La sede operativa è presso l’aeroporto di Milano Malpensa e Distal ha la sua direzione a Fiumicino, ma opera anche con uffici presso gli aeroporti italiani. Le posizioni generalmente aperte riguardano: contabili esperti, ragionieri, laureati in economia e commercio, personale per l’Amministrazione e tesoreria, addetti alla vendita con esperienza, capi contabili, addetti coordinamento operativo preferibilmente con diploma di perito aeronautico, segretarie e un revenue analystche per la gestione giornaliera dei voli e delle tariffe con monitoraggio delle prenotazioni. Per la maggior parte di questi ruoli è indispensabile l’ottima conoscenza della lingua inglese ed è apprezzata la conoscenza di una seconda lingua.\nParlando di stipendi, questi sono di 7.500€/mese per un comandante di un 767 e di 5.800€ per quelli dei 737. Per gli assistenti di volo le cifre vanno invece dai 1.700 ai 1.800€ mensili.\nOfferte lavoro Blue Express\nPresso la compagnia di bandiera inglese, sono disponibili ruoli quali: personale d’aeroporto, personale d’ufficio, IT, tecnici e specialisti, oltre che programmi di stage e d’assunzione per personale alla ricerca del primo impiego e laureati. Gli stipendi annui sono ad esempio i seguenti:\n· Project Manager 47.200€\n· Commercial Analyst 41.400€\n· Pilota 136.200€\n· Pilota internazionale 185.700€\n· Assistenti di volo 26.700€\n· Business Analyst 41.814€\n· Operational Research Consultant 38.316€\n· Cargo Route Analyst 33.129€\n· Customer Service 20.300-33.659€\n· Software Engineer 37.141-40.623€\n· IT Engineer 41.783-45.265€\n· IT Manager 94.013-102.173€\n· Personale di cabina 15.900€\n· Campaign Manager 38.300-40.623€\nOfferte lavoro British Airways\nLa compagnia aerea di bandiera belga è alla ricerca di personale per quanto riguarda: Accounts Payable Officer, Assistant Finance Department, Certified Aircraft Technician B1 e/o B2, M&E Technical Support Engineer, Quality Auditor, Senior business controller e Web Solutions Manager. Piloti e capitani di aerei, ricevono ottimi stipendi che vanno dai 3300€ al mese, fino ad arrivare a 9164€ dopo 19 anni di servizio.\nOfferte lavoro Brussels Airlines\nLa compagnia aerea regionale ticinese, è alla ricerca in questo momento di aspiranti assistenti di volo svizzeri o residenti, dove si è avvantaggiati nella conoscenza del tedesco e dell’inglese. L’azienda è anche alla ricerca di Revenue Accounting Assistant. Gli stipendi annui sono abbastanza buoni e vanno dai 55.000€ per un pilota, fino ad arrivare ai 116.000€ dei capitani di bordo.\nOfferte lavoro Darwin Airline\nLa compagnia americana è una delle più note in tutto il mondo, con ruoli aperti sia per lavoratori con esperienza che laureati alla ricerca di nuove esperienze di lavoro. I ruoli in questo momento aperti riguardano nel dettaglio: servizio clienti aeroporto, cargo, corporate, personale finanziario, assistenti di volo, IT, operai per il carico e lo scarico dei bagagli, prenotazione biglietti e technical operation. Oltre alla conoscenza delle lingua inglese, per i ruoli internazionali (la compagnia opera anche fuori dagli USA), è richiesta anche la conoscenza ad esempio del giapponese, del thailandese, dello spagnolo e del portoghese.\nPer quanto concerne gli stipendi, questi possono essere sia per ora che annui a seconda de ruolo:\n· Servizio Clienti 19.223€\n· Assistente volo 32.652€\n· Customer Service Representative 25.436€\n· Senior Analyst 51.847€\n· Business Analyst 57.627€\n· Sviluppatore Senior 62.173€\n· Operai carico e scarico bagagli 8€/ora\n· Ingegneri 43.600€\n· Ingegneri senior 49.752€\n· Piloti 96.839€\n· Manager 48.457€\n· Manager Marketing 57.865€\n· Direttore 97.176€\n· Marketing Manager 67.780€\n· Addetti manutenzione tecnica 53.275€\n· Ingegnere di sistema 46.000€\n· Senior Specialist 63.460€\nOfferte lavoro Delta Airlines\nQuesta compagnia aerea di lusso è alla costante ricerca di personale, vista la salute di cui gode e la qualità dei suoi servizi, che l’ha collocata tra le migliori del mondo. Le ricerche di lavoro avvengono per innumerevoli stati in giro per il mondo e riguardano ruoli quali: personale di cabina, personale di terra, cargo, commerciale, comunicazione aziendale, servizi aziendali, ingegneria, finanza, sicurezza, salute, IT, hotel, resorts, risorse umane, catering e legale. Le retribuzioni di questa compagnia aerea sono tra le migliori al mondo e un capitano arriva a ricevere una retribuzione di 146.000€/annui.\nOfferte lavoro Emirates\nLe offerte di lavoro della Easyjet sono suddivise in quelle per assistenti di volo, piloti e personale di terra, con decine di posizioni disponibili per diversi stati europei, tra cui naturalmente anche l’Italia. Per il personale di terra, l’azienda è alla costante ricerca di personale e dunque se si è interessati è consigliabile inviare quanto prima la propria candidatura.\nGli stipendi Easyjet sono tra i migliori per quanto concerne le compagnie aeree low cost:\n· Customer Experience Assistant, Commercial/Marketing 29.000-31.350€\n· Human Resurce Advisor 29.000-31.350€\n· Risk Analyst 29.000-31.350€\n· Laureati Manager 31.350-33.675€\n· Finance Analyst 33.675€-36.000€\n· Piloti 87.100-116.118€\n· Assistente di volo 18.114-26.700€ (in base al periodo dell’anno)\nOfferte lavoro Easyjet\nLa compagnia di bandiera spagnola richiede naturalmente la conoscenza della lingua madre per lavorare, oltre che l’inglese. Al momento non sono presenti offerte di lavoro e per candidarsi è necessario iscriversi alla pagina del sito, così eventualmente da venir selezionati quando si apriranno nuove posizioni. L’azienda non sta attraversando un buon momento dal punto di vista economico, al punto che per quanto riguarda i nuovi piloti e copiloti, sono stati operate delle riduzioni di stipendio anche superiori del 50%, con un tetto massimo di 91.803€ annui.\nOfferte lavoro Iberia\nL’azienda italiana oltre a proporre diverse offerte di lavoro, presenta un training center tra i migliori della nazione, dove oltre agli esami dei corsi d’inglese specifici (TEA), vengono organizzati anche corsi personalizzati di volo per piloti, assistenti di volo e guardie giurate particolari. Lo stipendio dei piloti si aggira sui 64.000€ annui, ma possono arrivare anche a 80.000€ ogni anno, mentre per quanto riguarda hostess e personale di terra, si va dai 20.000 ai 26.000€ ogni anno. Spesso purtroppo la maggior parte dei contratti sono a tempo determinato, impedendo così al personale di ricevere bonus anzianità.\nOfferte lavoro Meridiana\nSono ben 276 al momento, le offerte di lavoro disponibili presso questa compagnia aerea, disponibili in quasi tutti gli stati del mondo e riguardanti innumerevoli ruoli. Ottimi gli stipendi, visto che quello base per i piloti è di 4.500€ al mese e che un capitano può arrivare a prendere quasi 8.500€/mese. A questi vanno aggiunte anche paghe orarie fino a 23€.\nOfferte lavoro Qatar Airways\nLa compagnia olandese è una delle migliori in cui lavorare in Europa e presso il suo sito, sono disponibili numerose offerte di lavoro in ruoli quali: stage, amministrazione, comunicazione, finanza, risorse umane, management, marketing, logistica, produzione, vendita, servizi e tecnologia. Anche gli stipendi sono ottimi e sono di 18.000€ per un assistente di volo, 53.200 per un key account manager, 15.750 per il servizio passeggeri e dai 48.000 ai 246.000€ per i piloti in base alla loro esperienza.\nOfferte lavoro KLM\nSono davvero innumerevoli le posizioni disponibili presso la compagnia di bandiera tedesca, apprezzatissima in tutto il mondo per la puntualità e il comfort dei suoi voli. I ruoli spaziano da quello legale a operativo, passando per quelli tecnologici e gastronomici. La flotta dell’azienda è la terza più grande al mondo tra le compagnie aeree che trasportano passeggeri lavorando su oltre 531 velivoli. E’ richiesta naturalmente la conoscenza della lingua tedesca, oltre che dell’inglese.\nGli stipendi della Lufthansa sono ottimi come di norma in Germania:\n· Software Consultant 48.700€\n· Strategic Account Executive 76.400€\n· Ios Software Engineer 72.700€\n· Service Manager 40.000€\n· Customer service 21.000€\n· Project Manager 52.000-58.000€\n· Personale di volo 39.000-43.400€\n· Piloti 64.000-135.000€\nOfferte lavoro Lufthansa\nLe tre categorie di personale più ricercato da parte della compagnia low cost irlandese, sono quelle di piloti, ingegneri e assistenti di volo. A differenza delle altre compagnie aeree, i corsi di formazione sono a carico del lavoratore e si aggirano sui 2.000-2.500€ per gli assistenti di volo e l’uniforme costa 400€. I dipendenti vengono pagati solo durante il volo, il che vuol dire che le ore d’attesa, scali, ritardi non vengono retribuite. All’inizio i contratti avvengono con Crewlink, agenzia leader per il reclutamento Ryanair. gli stipendi di hostess e steward variano tra i 1.100 e i 1.400€ al mese, ai quali bisogna aggiungere un incentivo di 1.200€ destinato ai neoassunti ogni sei mesi. Dopo il primo anno le hostess e gli stuart più meritevoli potranno essere assunti direttamente da Ryanair e, qualora vengano promossi a Supervisore per il Servizio Clienti, gli stipendi potranno arrivare fino a 30.000€ lordi in più all’anno. Gli stipendi dei piloti invece vanno dai 53.000 agli 85.000€ annuali.\nSAS – Scandinavian Airline▼\nLa compagnia aerea nord europea è in questo momento alla ricerca di: brand manager, commerciali, marketing, piloti, ingegneri e controllo qualità. Gli stipendi massimi annui dell’azienda sono i seguenti:\n· Personale aereo 43.200€\n· Project manager 84.000€\n· IT Manager 94.500€\n· Account Executive 78.500€\n· Sales Manager 67.100€\n· Software Developer III 70.000€\n· Engineer 96.000€\n· Senior Acct Executive 80.000€\n· Sales Representative 59.000€\n· Passenger Service Agent 27.500€\n· Development Tester 52.000€\n· Stagista 14.500€\n· Capitano 142.000€\n· Pilota 119.000€\nOfferte lavoro SAS – Scandinavian Airline\nLa compagnia aerea svizzera presenta una pagina delle offerte di lavoro anche in italiano e le posizioni al momento disponibili riguardano: stage, tecnici, project management, informatici, amministrazione, vendita e tecnici. Per quanto concerne gli stipendi, quelli minimi per un pilota sono di 55.000€/anno, ma arrivando a 20 di carriera si può arrivare a 144.000€. A questi vanno aggiunti vari bonus orari, che collocano la Swiss tra le compagnie aeree dove si guadagna di più.\nOfferte di lavoro Swiss\nTAP – Portugal▼\nBPresso questa compagnia aerea operativa sia in Portogallo che in Brasile, naturalmente è richiesta anche la conoscenza della lingua portoghese. Al momento non sono presenti posizioni di lavoro aperte, ma consigliemo di dare ogni tanto un’occhiata. Gli stipendi non sono altissimi, visto che un capitano arriva a raggiungere una retribuzione massima di 75.000€, mentre un pilota poco più di 40.000€ ogni anno. I bonus vanno comunque dai 35 ai 70€ al giorno, che permettono di equilibrare un pò la differenza con altre compagnie aeree.\nOfferte di lavoro TAP – Portugal\nPresso la compagnia di bandiera turca è chiaramente necessario conoscere la lingua locale per poter lavorare con loro. Al momento le uniche ricerche di lavoro riguardano capitani e piloti. Gli stipendi sono abbastanza buoni e oltre ai 50.000€ ogni anno di base per un pilota, vanno aggiunti anche 2.500€ ogni trimestre di bonus, oltre che paghe orarie di 48€ dopo 70 ore di lavoro mensili.\nOfferte di lavoro Turkish Airlines\nILa compagnie statunitense è alla ricerca di un gran numero di professionisti sia in ambito nazionale che internazionale, comprendenti ruoli quali: personale di terra, IT, tecnici, prenotazioni, personale aereo, customer service management e addetti bagagli. Trattandosi di una compagnia molto grande, sono innumerevoli le retribuzioni, al punto da superare il centinaio per quanto concerne i ruoli. Gli stipendi sono sopra la media e di seguito ecco alcune cifre massime su base annua:\n· Piloti 140.000€\n· Senior analyst 61.000€\n· Personale cabina 37.000€\n· Manager 63.000€\n· Customer service 29.000€\nOfferte di lavoro US Airways\nLa compagnia aerea spagnola low cost è in forte crescita e per questo sono disponibili diversi ruoli per quanto riguarda lo staff e gli assistenti di volo, oltre ad alcuni ruoli come stagista. La conoscenza della lingua spagnola e dell’inglese sono quasi obbligatori, soprattutto per i ruoli dirigenziali. Gli stipendi come assistenti di volo sono tra i più bassi d’Europa, visto che si tratta di 900€ al mese per 12 mensilità a cui sottrarre il costo del corso e della divisa, entrambi a carico del dipendente. Perfino le spese per il mantenimento della propria documentazione di volo sono a carico dell’assistente di volo. I contratti, rigorosamente a tempo determinato con durata di 4 mesi, prevedono come base di appartenenza l’aeroporto di Venezia. Non va molto meglio ai piloti, la cui retribuzione annua non supera i 50.000€ annui.\nIl personale della compagnia spagnola proviene da oltre 30 nazioni differenti e i ruoli più ricercati oltre ai piloti e al personale di bordo, sono: fiscalisti, analista review management e ingegneri. Ottima la retribuzione dei piloti, che arriva anche a 84.500€ l’anno. Richiesto inglese e spagnolo per la maggior parte dei ruoli. Come per la Volotea, anche qui gli stipendi per gli assistenti di volo non sono ottimi e di fatto sono di 12-13.000€ netti l’anno.\nOfferte lavoro Vueling\n_* Prezzi validi in data 6 Settembre 2013. Per maggiori informazioni e dettagli completi contatta direttamente la linea aerea._Hai notato un cambio di tariffe? Lascia un commento qui sotto e aggiorneremo la pagina!\nEmigrare in Canada, cercare Casa e lavoro\nTrasferirsi in UK, come cercare casa e lavoro nel Regno Unito\nAndare a vivere in Australia e lavorare in un altro paese\nI 20 Siti UNESCO più belli in Italia\nI 15 Posti da vedere prima che scompaiano per sempre\nLe 10 Meraviglie Naturali d’Italia che nessuno conosce


Consigli per rimettersi in forma - Lunastorta\nGli effetti del Natale si fanno ancora sentire? Quel senso di appesantimento fa fatica ad abbandonarti? Ecco quindi alcuni comportamenti e regole alimentari per ritrovare la giusta energia e sentirci nuovamente in forma smagliante.\n1- Regolare attività fisica\nEssere costanti con lo sport serve ad abituare il corpo a tenere un metabolismo alto. Non si deve strafare: basta anche una camminata sostenuta di buon passo ogni giorno, da soli o in compagnia. Il metodo più efficiente per camminare tenendo attivo il metabolismo è il cosiddetto “nordic walking”, una tecnica che unisce il movimento di gambe e braccia permettendo un allenamento completo ed efficiente dal punto di vista della spesa energetica.\n2- Non far mai mancare la colazione\nÈ inutile, anzi controproducente, saltare i pasti. In particolar modo la colazione è fondamentale per dare il giusto input energetico al nostro corpo. Scegli una tipologia di colazione bilanciata: uno yogurt naturale bianco o greco con frutta fresca e fiocchi d’avena; oppure un cucchiaio di frutta secca (mandorle, nocciole, noci, noci brasiliane), una fetta di pane di segale o ai 5 cereali e una tazza di latte vegetale (soia, mandorle, riso) e un frutto fresco di stagione.\nInoltre per combattere la ritenzione idrica ti consigliamo:\n– ridurre la quantità di sale utilizzato per condire e cucinare, preferendo sempre il sale marino integrale e arricchendo le preparazioni con esaltatori del gusto come spezie ed erbe aromatiche; – preferire la verdura cruda, che al contrario di quella cotta trattiene meno acqua ed evita ulteriore ritenzione;\n– evitare i prodotti già ricchissimi di sale come insaccati e affumicati, sott’oli, crackers e grissini anche se non salati in superficie, estratti di carne o dadi da cucina, prodotti da forno confezionati (schiacciatine, merendine, pancarrè, pane…), pizza, formaggi stagionati.\n3 – Non eliminare il condimento di olio d’oliva pensando che la tua linea ne tragga beneficio!\nEsistono grassi che fanno bene e grassi che fanno male: quelli contenuti nell’olio extravergine, nella frutta secca e nel pesce sono quelli che non devono mai mancare. Per non eccedere nel condimento, usa come unità di misura i cucchiai da minestra e non superate i 3 cucchiai d’olio al giorno. Evitate invece il più possibile i grassi saturi: panna, strutto, burro, lardo, pancetta, olio di palma o di cocco, margarina, formaggi molli e stagionati, insaccati.


Panatta: "Il calcio dovrebbe cominciare a pensare alla prossima stagione"\nUltime Castel Volturno – Possesso palla e partitella a campo ridotto\nNon si può essere solo scossi dal mondo economico-finanziario\nBy Gabriella Calabrese il Apr 4, 2020 - 10:00:05\nSe pensi al tennis italiano, pensi ad Adriano Panatta. E’ inevitabile. Un numero uno che è rimasto lo stesso. Se il mondo aveva Borg, l’Italia aveva Panatta. Non c’era storia: Panatta ha sempre avuto un suo modo di essere campione.\nPanatta, di cosa sente di più la mancanza? «Non avere la libertà di muovermi, come ho sempre fatto, comincia a pesarmi. Ma mi rendo conto che è quello che bisogna fare adesso. Io non esco neppure a fare la spesa, tanto di modi perché ti arrivi la roba a casa ce ne sono. Vivo da anni al centro di Treviso e osservo il deserto dalla mia finestra. Qui tutti rispettano le restrizioni».\nI ricordi la tengono compagnia? «Io non sono mai stato legato al mio passato sportivo, non ho mai avuto malinconia di quando giocavo, ho perso quasi tutti i trofei vinti in carriera, quando mi ritirai regalai tutte le mie racchette».\nSi sente sempre poco europeo come ha scritto su Twitter? «Le reazioni dei Paesi del Nord mi hanno raggelato. Bisogna seguire le linee indicate da Draghi, la sua è una ricetta illuminante per uscire da questo momento. Questa Europa è troppo poco solidale, mi sembra un’associazione di Stati che sta assieme senza sentimenti, ma solo per ragione finanziarie. Vedo ancora troppo egoismo da parte certe nazioni. Boris Johnson all’inizio sembrava un cretino totale nel dire certe cose, ma mi pare che si sia rinsavito dopo che in Inghilterra hanno finalmente capito la gravità».\nInfatti, hanno cancellato Wimbledon. «Non potevano fare diversamente, lì i campi in erba in autunno non sarebbero stati la stessa cosa perché c’è bisogno di un certo clima, di una certa umidità per poterli tenere in maniera perfetta. E quindi non hanno potuto farlo slittare come invece hanno fatto gli organizzatori del Roland Garros che, con la terra battuta, non hanno di questi pensieri».\nCome sarà il tennis dopo? «Per prima cosa vorrei capire quando ricomincia. Temo che non ci sarà voglia, nel breve, di affollarsi sugli spalti di un campo per vedere un match. Ci sarà diffidenza. Non so se sarà l’occasione di vedere meno tornei: in realtà, per i giocatori, quelli che valgono davvero sono 14, al resto partecipano per fare soldi, è solo un lavoro tra esibizioni, special events. Diventa tutto uno stress che trasforma molti in mestieranti più che a tennisti».\nLei non si faceva pregare per rinunciare ai tornei? «Roma, Montecarlo, Parigi hanno sempre avuto un grande fascino per me. Gli Australian Open non erano così importanti, invece. Era una trasferta che feci nel 1968 e ci misi tre giorni di viaggio per arrivarci».\nGiusto non aver perso altro tempo per rinviare le Olimpiadi? «Si resta stupiti all’idea che ci abbiano pensato: gli atleti non sono nelle condizioni di prepararsi al meglio a un evento che è straordinario. Senza dimenticare le difficoltà che si sarebbero vissute negli impianti dei Giochi, nel Villaggio Olimpico».\nIl calcio invece resiste alle pressioni. «La maggior parte degli operatori del mondo del pallone è mossa dal pensiero economico-finanziario. Che cosa ha a che vedere con il calcio e con lo sport in generale una partita a porte chiuse, senza tifosi e giocata ad agosto? Io non riesco a immaginarla: ho visto prima dello stop alcune partite con gli spalti vuoti e non mi è sembrato calcio. Capisco i mancati guadagni, ma devono rendersi conto che sarebbe meglio pensare già alla prossima stagione. Che pure non sarà facile».\nLa manfrina sulle gare di Champions ha peggiorato il quadro sanitario? «Scusi il termine giuridico, ma far giocare in quel modo Atalanta-Valencia è stata una enorme cazzata. In quel momento non ci volevano gli scienziati per capire che si giocava con il fuoco. Ed è andata male, perché quella gara ha fatto molti danni. Ma non mi meraviglio, basta pensare a come Trump ha sottovalutato la questione fino a poche giorni fa».\nE ora i campi di Flushing Meadows sono stati occupati da strutture mediche? «Almeno serve. Sono spazi sterminati. Visto che non si può giocare, tornerà utile a tanti americani».\nLega/AIC: accordo complicato, trattative individuali tra club e spogliatoi\nFabian Ruiz, su di lui il pressing “iberico” è totale: il Napoli lo sa\nNapoli, il Tar accoglie il ricordo della regione sulla movida\nAlessandro Sacco Giu 1, 2020 - 16:54:13 0\nGiu 1, 2020 - 16:20:24\nSaldo negativo per il Napoli nel rapporto acquisti/cessioni\nGiu 1, 2020 - 16:00:48