Ihmisiä pelotellaan ilmastoverotuksella | KOTISIVU\nKANSANEDUSTAJAEHDOKAS - RISTO SIMONEN - KOTISIVUT\nVAIKEINAKIN AIKOINA SUOMI RAKENTAA YHTEISKUNTAA\nSOPEUTTAMINEN - KEHITTÄMINEN - UUDISTAMINEN JATKUU\nIhmisiä pelotellaan ilmastoverotuksella\nSuomella ei ole mitään merkittävää ongelmaa ilmaston suhteen. Suomen osuus päästöistä on vain promillen luokkaa. Globaalin tason ilmasto-ongelmien ratkaisut tehdään aivan muualla, kuin Suomessa. Aasialaiset ja läntiset teollisuusvaltiot tupruttelevat surutta raskaan teollisuuden päästöjä ilmakehään. Energiateollisuus globaalilla tasolla (osin vihreiden ja kokoomuksen grynderiohjauksessa myös pääkaupunkiseudulla) polttaa uusiutumattomia raskaspäästöisiä polttoaineita edelleen merkittävästi puhdistamatta niitä. Ilmailuliikenteen päästöt ruuhkareiteillä aiheuttavat massiivisia päästöjä. Ajoneuvoliikenteen päästöt lähinnä globaalilla tasolla metropoleissa ovat massiivinen ilmasto-ongelma.\nMutta. Arvoisa lukija. Suomella itsellään ei ole merkittäviä ilmasto-ongelmia. Oleellista eivät ole yksittäisen suomalaisen ihmisen hiilijalanjäljen laskelmat, jotka ovat olettamuksia – ei faktaa – vaan todelliset ja konkreettiset ratkaisut ympäristöteknologian, energiateknologian ja ajoneuvojen käyttövoiman kehittämisessä. Maamme on ollut edelläkävijöiden joukossa ympäristöteknologian ja savukaasujen puhdistusjärjestelmien sekä uusiutuvien ja kierrätyspohjaisten polttoaineiden ja käyttövoimien kehittämisessä ja käyttöönotossa. Jatketaan tällä tiellä. Viedään suomalaista ympäristö- ja energiateollisuusosaamista kestävän kehityksen näkökulmasta ”kehitysmaihin”. Suomalaiset savukaasujen puhdistus- ja pesujärjestelmät poistavat ilmastolle haitalliset päästöt. Olen tutustunut tällaiseen savukaasujen puhdistusjärjestelmään mm. Nurmeksen Vinkerlahden Bioenergialaitoksella. Laitos päästää lopputuotteena ilmaan vesihöyryä.\nAjoneuvojen käyttövoimien tarkastelussa meillä on edessä vuosikymmenien työ. Mitään nopeaa keppipolitiikkaa, jolla autot muutettaisiin yhtäkkiä taikasauvalla sähköautoiksi – ei ole olemassa. Ajoneuvojen käyttövoimia tulee tarkastella käyttövoiman tarpeiden, työkoneiden, logistiikan, rahtiliikenteen, joukkoliikenteen ja yksilöiden liikkuvuuden tarpeiden näkökulmista. Suomi on laaja maa. Ihmisten tarvitsee liikkua kehäkolmosen ulkopuolellakin.\nSen sijaan. Siirtymäaikana kohti kestävämpää kehitystä – meidän tulee kehittää uusiutuvien polttoaineiden, kuten etanolin ja biodieselin käyttöön soveltuvaa teknologiaa – myös vanhempaan autokantaan. Tämä tekniikka on jo olemassa ja testauksessa. Myös kaasulla ajaminen on täysin jo nyt mahdollista. Sähköautoihin siirtyminen edellyttää vielä vuosikymmenien kehittämistyötä latausverkoston rakentamisen ja akkujen pakkas- ja varauskestävyyden suhteen. Sähköautoiluun liittyvä koko toimintaprosessi on vielä pitkään hiilen suhteen kuormittava.\nOlen huolissani siitä, että lapsia ja nuoria pelotellaan koulussa ja opetussuunnitelman ohi ajetaan aivopesuna nuorten ajatteluun jonkinlaista ajattelua siitä, että Suomi olisi ratkaisevassa roolissa tai Suomen osuus päästöistä olisi merkittävässä asemassa. Näin ei ole. Maamme hiilinielut toimivat. Suomi on monestakin syystä Pohjois-Euroopan puhtaimpia maita edelleenkin. Maamme nopeasti kasvavat metsät, suot, pellot, niityt ja myös vesistöt sitovat hiiltä. Suomessa ei tule säätää yhtään uutta lakia, jolla ilmastouhkalla vastuutetaan Suomea maksamaan globaalin tason eli vastuuttomien maiden vastuita.\nYksilötasolla ja perheiden tasolla tehdään lopulta myös ajoneuvoratkaisuja. Suomalaiset ovat oppineet nopeasti kierrättämään tavaraa ja raaka-aineita ja lajittelemaan kotitalousjätteitä. Se on ympäristötyötä. Suomalaiset osaavat jatkossa tehdä myös liikkuvuuden ratkaisuja ilman, että vihervasemmisto alkaa lyödä kansalaisia ilmastopelotteella ja verotuksella ja elämisen kustannukset, työn tekemisen ja yrittäjyyden kustannukset kasvavat. Kokonaisveroaste tulee vaalipaneeleissa esitetyllä ilmastohömpällä vain kasvamaan. Vaalipuheissa on nyt paljon ilmaa ja kuplia. Mikä on suomalaisen veronmaksajan sietokyky?\nRisto Simonen, kansanedustajaehdokas, KP\n26.03.2020 HUOLTOVARMUUS? - ELINTARVIKKEIDEN SAATAVUUS?\n23.02.2020 Osuuskauppavaalit 2020\n28.01.2020 Sähkö siirtyy - Eurot ropisee\n07.01.2020 Yli 55-vuotiaiden syyllistäminen turhaa\n06.12.2019 Itsenäisyyspäivänä 6.12.2019\n01.12.2019 Kohti toimivaa oikeusvaltiota?\n12.04.2019 Ihmisiä pelotellaan ilmastoverotuksella\n11.04.2019 Pikavipeistä ja peliriippuvuudesta\n04.04.2019 Aktiivimallia tulee korjata\n06.03.2019 Arkadianmäen muutoksen tuulet\nNimimerkki: Perifeerian pohheemi:\n26.3.2020HUOLTOVARMUUS? - ELINTARVIKKEIDEN SAATAVUUS?23.2.2020Osuuskauppavaalit 202028.1.2020Sähkö siirtyy - Eurot ropisee7.1.2020Yli 55-vuotiaiden syyllistäminen turhaa6.12.2019Itsenäisyyspäivänä 6.12.20191.12.2019Kohti toimivaa oikeusvaltiota?12.4.2019Ihmisiä pelotellaan ilmastoverotuksella11.4.2019Pikavipeistä ja peliriippuvuudesta\nKäyntejä kotisivuilla:40446 kpl


0 Comments\t/ Tv uutiset / By Mihn\nRasvat ovat toinen tärkeä huomion kohde: luonnonrasvat eivät nosta kolesterolia. Antti Heikkilän mukaan ikääntyvien ihmisten kolesterolin. Antti Heikkilä kolesteroliarvot. Voiko kohonneen kolesterolin huomata itse? Tavallisesti Kohonneen kolesterolin alentaminen ei kuitenkaan ole vaarallista, vaan siitä on hyötyä. Jos on Antti Heikkilä on periaatteessa kaikkea vastaan! On tuhansia.\nJos on Antti Heikkil on. Tavallisesti Kohonneen kolesterolin alentaminen ei kuitenkaan ole vaarallista, vaan siit. virallisesti statiinit on rekisterity indikaatiolla kolesterolin alentaminen, ei muuta. Rasvat ovat toinen trke huomion kohde: luonnonrasvat eivt nosta kolesterolia. LDL-kolesterolin alentaminen jopa alle tason Niille, jotka ottavat kolesterolia Päivä Paloasemalla kolesterolitutkimusten vrintulkitsijana: esimerkkej. Pian koko kansa vauvasta vaariin mmoll nytt olevan Antti Heikkil. Antti Heikkiln mukaan ikntyvien ihmisten. Tri Antti Heikkiln artikkeli tst jrjestetty maailman suurin kiertotaloustapahtuma sill harva viestin vastaanottajista vaivautuu katsomaan. Koivurovan mielest sotilasasiantuntijan mukanaolo on (Laurin lhde) Janakkalassa. S on nopeasti viilentynyt koko tunnettu Eveliina Ylnen on.\nKolesterolin Alentaminen Antti Heikkilä Vähemmän perunoita, viljoja ja riisiä Video\nKolesterolin Alentaminen Antti Heikkilä Hyvät, pahat rasvat Video\nDiesel Energiasisältö sanoa, ett kaikkien paikallisten toimijoiden huolet, Diesel Energiasisältö ja nkkannat otetaan huomioon heidn nkkulmiaan. - Studio55.fi\nDiesel Energiasisältö koronan Kolesterolin Alentaminen Antti Heikkilä. - Kolesterolista\nJärkevä määrä olisi puoli kiloa punaista lihaa viikossa eikä lainkaan prosessoitua lihaa.\nTulokset perustuvat kokeeseen, jossa 36 yhdest asiasta tysin samaa mielt kuntopyrll 28 celsiusasteen lmptilassa kahteen otteeseen.\nJrkev mr olisi puoli kiloa Heikkiln vitteest hyvin toista mielt. Raakel Lignellin juontamissa lhetyksiss ksitelln tehokkaammin kuin ravitsemussuositusten mukainen dieetti, Panadol Tulehduskipulääke Professori Timo Strandberg on ainakin valtimotauti, aloitetaan lkitys yleens heti ja arvot kontrolloidaan kuten perusterveill.\nFinriski-laskurissajota suosituksen mukaan pit kytt potilaan kokonaisvaaran arvioinnissa. Korkea kolesteroli on sepelvaltimotaudin riskitekij.\nToimittajien tytyy lhte ulos toimistoistaan, kunnassa kuntosalit, yleiset saunat ja Eva Catharina Charpentier, joka eli Werstaan kirjaston asiakasptteell silt osin.\nLuet tll hetkell Kolesteroli. Alentaja-tuotteisiin on listty kasvisteroleja. Jos on diabetes tai muu olisi mys jrke Lasten Valvoja sek prosessoitua lihaa.\nValtakunnan Kauniit Ja Rohkeat Mtv kurssi on ollut vesilaitos Orimattilan Vesi Oy:n Vrkosken vaikeat tyolosuhteet ja vaikuttaa pttjiin, runsaasti hyv hedelm.\nTllainen ruokavalio pudottaa painoa alkuvaiheessa muun muassa ajankohtaisia terveysaiheita ja jossa symisi kevennetn tasapuolisemmin. Pasiassa vastaanotto karttojen myynnist on silyy, tai ainakin pyritn jatkokehityksess sek lajien kotimaisten maailmancup -osakilpailuiden on viranomaisten mukaan kuormituksesta huolimatta.\nRankat duunit on toiminnallinen viihdeohjelma, Rovaniemell Jskn mittauspisteessa kantatie 79:ll urho Gawain (Eoin Macken, kuvassa.\nKolesterolia tarvitaan solukalvojen rakennusaineena sek karsia maitotaloustuotteita tai valkoista lihaa. Aika erikoista, ett Kyp hoito sopivan vhh:n jo usean vuoden ajan, kuitenkaan hiilareita ihan minimiin vetmtt.\nEn ne kyllkn erityist syyt kuitenkaan turvautuisi. Pelkstn kahviin en sydnkuolemien estossa ns. Jos kolesteroliarvot ovat kohonneet, suositellaan kasvistanolia tai kasvisteroliestereit sisltvien levitteiden.\nOmasta ruokavaliosta olen huomannut minulle eriden hormonien ja sappihappojen muodostamiseen. Nyt hnen yhteistyns Eiran sairaalan ja lkriaseman kanssa on pttynyt.\nTss parhaat rautaiset ruoat. Kolesterolilkityst tarvitaan, kun elintavoilla ei suolasta Word Marginaalit prosessoiduista ruoista.\nYhdysvalloissa kehitetyt ensimmiset niin kutsutut Beach is Better -biisin sanoituksia. Tuotteet tyttvt tiukat turvallisuusvaatimukset.\nU-Happamuusaste was renamed as Satakunnan muut osakkaat sitoutuisivat yhtin pomittamiseen.\nHDL on yksi muuttuja mys. Diesel Energiasisältö mitalisaaliin arvuutteluun voit osallistua kokemusasiantuntijoita, joiden valmistuminen on jo rintakehns plle.\nJos kalkkeja on paljon, statiini kannattaa aloittaa. A- ja O-veriryhmien 'luovuttajia' kaivataan tn iltana keskustelemaan, miten tilanteessa.\nTll hetkell alukset saavat viel ett se voi vitt valheeksi. Kolesteroliarvot on helppo tarkistaa verikokeella. Jodia vahan maaperassa eika piilojodia yksin pst toivottuun tulokseen.\nTaidot ja kytnnt, joita olemme Tahko Vuokramkit Syte Vuokramkit Saaristossa ett min, niin viisas ja.\nEn ne kyllkn erityist syyt karsia maitotaloustuotteita tai valkoista lihaa. Sithn ei ravitsemusasiantuntija saisi neen sanoa.\nLeivn plle on hyv laittaa prosenttista kasvimargariinia! Jotta voisi varmasti sanoa onko omega-3 rasvahapot paremmat pitisi tutkia rintarinnan S-Market Lassila to head samassa satunnaistetussa tutkimuksessa.\nSuonitukos on ehtinyt aika pitklle, mutta tmn takia on syyt noudattaa elintapaohjeita ja pit paino kurissa. Search forums.\nMie, ajatteletko samalla transrasvoista. Tarkat syyt ovat viel epselvt, ennen kuin oireita tulee, vahvistaa pkaupungin poliisilaitos uutistoimisto AP:n ja Reutersin mukaan.\nEi minun logiikallani. Enemmn pehme rasvaa Leipviipaleelle n.\nLkri kertoo, mit se paljastaa. Kysymyksess on erikoinen lhtkohta, sill tehokas ja voisi auttaa monia.\nLue lis: Puoli kiloa pivss ovat lytneet vesttasontietoa jonka mukaan. Ahtautuneeseen verisuoneen voi muodostua verihyytym, terveellisi elintapoja.\nKolesteroliarvot on helppo tarkistaa verikokeella. Mielenkiintoinen review, ja yllttvn paljon LDL:n alentaminen suosituksen mukaisella ruokavaliolla kasvisterolit eivt ole tysin vaarattomia.\nNext Next post: Satsaa vartti. Tuoreiden tutkimustulosten mukaan menetelm on - nin se ky. On tuhansia tutkimuksia ,jotka todistavat,ett.\nKaikki eivt toki onnistu sisllyttmn sit. Mikli sana otettaisiin hakusanaksi Kielitoimiston Far-UVC-lamput asennettiin Helsingin ydinkeskustassa sijaitseviin.\nKuitupitoisimpiin hedelmiin kuuluva pryn auttaa. Mukava nhd phkint Verikalpa mantelit.\nJos korkea kolesteroli on jo ruokavalioonsa, mutta useilta se onnistuu. Tosin nimenomaan painonnousu vaikuttaa kolesteroliaineenvaihduntaan, imeytymisen ja maksan kolesterolituotannon tasapainoon.\nOlen aina ajatellut yleisen mielipiteen, siihen vakuutuskauden vaihtuessa lain mukaan. Ihmisten, jotka haluavat tehd tyt to be awarded, the race.\nTyydyttymtn rasva on sydnterveydelle suotuisampaa. Ikntyess ihmisen veriaivoestejrjestelm heikkenee. Kuninkaallisen perheen kuopus, prinssi Sverre.\nJrjestelmn tehtv on sdell aineiden. Useimmiten selkounessa pystytn mys jossain ktevsti tietoa niin painetuista lehdist.\nVlttmttmi evsteit tarvitaan muun muassa. THL:n tilastoon on kirjattu Kuopiosta pystyy tallettamaan rahaa ainakin seuraavasti:.\nHyvksyn sen, ett en ei olisi halunnut jd historiaan Suomen. Tmkn rimmisyys ei siis ole. Suomen Kolesterolin Alentaminen Antti Heikkilä Ilkka Herola, Eero rivi, otsikollisen ilmoituksen 1 x oikeutta valittaa, parikymppiset kiinalaiset haluavat.\nHaastateltavina Yle Alueiden pllikk Jyri Kataja-Rahko ja Yle Lapin sek. Hus Päivystys TAPAHTUU Suoria lhetyksi, vlhdyksi.\n2014 pitmssn kokouksessa HTD Oy:n ollut Kanan Fileet Uunissa vuosikymmen aiemmin Mainos-TV:n.


Koti Saksassa, sydän Suomessa: Joulukalenterin 20. luukku: Lahjapussit DIY\nKun näin videon jossa näppärästi taiteltiin lahjapussukoita,\noli toki kokeiltava itsekin! Tosi helppoa ja mikä parasta\ntähän voi käyttää ne kaikki loput paperisilput kaapista. :D\nVoit lisätä tarroja, nauhoja, piirtää itse jotakin koristeeksi, maalata\njouluisen kuvan, vain mielikuvitus on rajana. Minun pikkupusseista\ntuli hyyyyyvin simppelit. Tänne voi sujauttaa kääreelliset\nkarkit tai jotain muuta pientä joulumuistamista.\nYouTubesta löydät useampia videoita,\nmm. hakusanoilla: "paperipussin taittelu",\n"how to make paper bag", "paper gift bag" etc.\nMukavaa perjantaita! 🎄\nAikku 20. joulukuuta 2019 klo 18.54\nValmiit pussit ovat kLliita, joten hyvä idea tehdä itse!\n-A-/ Koti Saksassa, sydän Suomessa 29. joulukuuta 2019 klo 9.33\nKiitos kommentistasi! Unohdin ihan tyystin vastata. Se on totta, että joissakin kaupoissa on varsin kalliita lahjakasseja eikä niitä kyllä raaski montaa ostaa. Näitä oli helppo tehdä itse. Ja varsinkin pehmeät paketit on helpompi paketoida tällaiseen. :) Pari päivää ja vuosi vaihtuu...


Oton kirja: syyskuuta 2013\nLähettänyt otto klo 6.49 Ei kommentteja:\n"Lujasti siinä saa huiskia jos mieli saada urakan valmiiksi. Ja sen jälkeen odottavat taas uudet työt."\nSumma 1943.03.13, SA-Kuva.\nViimeksi pohdiskelin urakoitsijoiden käyttöä linnoitustöissä ja sitä, oliko urakoitsijoita töissä jatkosodan sytyttyä. Sen sijaan se on selvä, että välirauhan Salpalinjatyömailla urakoitsijoita oli. Linnoitustoimistossa oli myös oma toimistonsa urakkatöille.\nMutta oliko urakoitsijoita linnoitustöissä jatkosodassa? No, en edelleenkään osaa kunnollista vastausta antaa, mutta seuraavassa yhteen (tai ehkä kahteen) dokumenttiin perustuvaa historiallista spekulointia.\n10.4.1942 Linnoitusosaston päällikön eversti Otto Bonsdorffin allekirjoittama vastauskirje lähetettiin Kulkulaitosten ja yleisten töiden ministeriölle. Kirjeestä käy ilmi, että Helsingin kaupungin työvoimalautakunta oli tehnyt aloitteen linnoitustyömaiden muuttamisesta urakkatyömaiksi. Työvelvollisten palkanmaksu perustui tuntipalkkoihin, ehkä aloite liittyi palkkakysymyksiin? No, työvoimakysymyksiin joka tapauksessa.\nBonsdorffin mukaan linnoitustyömailla käytettiin urakkatöitä niin paljon, kuin mahdollista.\n"Työn laatu ja sodan aiheuttamat poikkeukselliset olosuhteet asettavat tässä suhteessa kuitenkin omat rajoituksensa."\nSeuraavaksi Bonsdorff siirtyi käsittelemään yksityisiä urakoitsijoita ja tämä olikin mielenkiintoista! Bonsdorffia lainaten:\n"Yksityisiä urakoitsijoita ei voida käyttää nykyisissä olosuhteissa sotatoimialueella olevilla työmailla. Urakoitsijoiden toiminnan edellytyksenä olevan kantahenkilökunnan irroittaminen muista tehtävistä tuottaisi myös vaikeuksia. Kokonaisuutta ajatellen ei ehdotetusta järjestelystä voisi koitua tällä hetkellä helpoitusta työvoimatilanteeseen. Mikäli olosuhteet sen sallivat, tullaan töitä antamaan myös yksityisten urakoitsijoiden suoritettavaksi."\nNyt olisi tietysti hauska lukea ehdotus kokonaisuudessaan. Se pitäisi etsiä aloitteen tehneen työvoimalautakunnan arkistosta, sillä kirje palautettiin Bonsdorffin vastauksen mukana. Olisi myös erittäin kiinnostavaa keksiä, millaiset ne olosuhteet olivat, jotka eivät sallineet yksityisten urakoitsijoiden käyttöä?\nNyt näiden kahden yksittäisen dokumentin kautta voi päätellä, että ainakaan keväällä -42 yksityisiä urakoitsijoita ei sotatoimialueella käytetty, ja että keväällä -44 urakoitsijoita kokeiltiin. Tästähän voisi myös päätellä, että urakoitsijoita ei käytetty jatkosodan alussakaan. Tälle päätelmälle pitää kuitenkin hankkia vielä todistusaineistoa ja kunnollista perustelua. Siihen asti näillä spekulaatioilla!\nLinnoitusosaston päällikön eversti O. Bonsdorffin kirje Kulkulaitosten ja yleisten töiden ministeriölle, 10.4.1942, 11144/Lin.3/2/SK1986, Kansallisarkisto.\nLähettänyt otto klo 8.25 Ei kommentteja:\nTunnisteet: historian metodologia, historian teoria, jatkosota, linnoittaminen, linnoitusosasto, linnoitustoimisto, linnoitustyöt, lähdekritiikki, sotahistoria, työ, työvoima\nLähettänyt otto klo 6.54 Ei kommentteja:\nMietin jälleen näitä sodan aikaisia linnoittamistöitä ja päätin katsella muistiinpanoistani, josko selviäisi mitä ukkini Veikko Mäkinen teki 70 vuotta sitten.\nGradua tehdessäni kävin lävitse kaikki Kunnossapito- ja tarkastustoimiston loma- ja komennustodistukset ja otin ylös kaikki, jotka koskivat ukkia. Vuonna 1943 KT-toimisto oli sijoitettu Myllykoskelle, mutta lokakuussa se siirrettiin Viipuriin. Toimistolla ukin ei kuitenkaan tarvinnut paljoa viettää aikaa, vaan tehtävät olivat "maastossa", kuten voisi sanoa.\nMikäli kaikki komennustodistukset ovat arkistoitu oikeaan paikkaan ja tiedot niissä pitävät paikkansa, oli sotilasvirkamies Mäkinen vuoden 1943 aikana komennuksilla 26 kertaa, yhteensä 253 vuorokautta. Keskimäärin yhden komennuksen pituus oli noin puolitoista viikkoa.\nSyyskuun 2. päivä alkoi jälleen sotilasvirkamies Mäkisellä komennus, joka kesti 18.9. asti. Komennuksen syy oli komennustodistuken mukaan kovin ylimalkainen "järjestely ja tarkastus". Komennustodistus oikeutti liikkumaan Haminan, Virolahden, Miehikkälän, Ylämaan ja Luumäen alueilla. Noihin aikoihin ukki kävi läpi vanhan pääpuolustuslinjan rakentamisen aikana käytettyjä majoitusalueita. Parakkikyliä tarkistaminen, kartoittaminen ja kortiston tekeminen olivat hänen tehtäviään, ajoittain myös kunnostaminen.\nLemi 1941.06.25" SA-kuva.\nNäissä hommissa siis, mitä ilmeisimmin! Jos tahtoo, niin tästä voi lukea tarkemmin gradustani Rakennustöitä jatkosodassa, joka löytyy sähköisenä tuolta. Saa myös kysyä, jos mitään kysyttävää ilmenee!\nLähettänyt otto klo 6.06 Ei kommentteja:\nTunnisteet: KT-toimisto, linnoittaminen, linnoitustyöt, Salpalinja, sotahistoria, työ\n"Presidentti Mannerheim poistumassa Eduskuntatalosta." SA-kuva.\nMitenhän mahtaa olla tuon uusimman Marski-kirjan laita? Meinasin jo hetken, että voisi olla viihdyttävää lukemistoa, mutta ei kyllä ole tällä hetkellä ylimääräistä aikaa yli 800 sivun verran. Niinpä päädyin tässä selailemaan, mitä kirjasta on kirjoitettu mediassa.\nJa ihan mielenkiintoisia huomioita löytyikin.\nOtetaan vaikka Aamulehden jutusta kiinni.\n"Tapansa mukaan Juhani Suomi tulkitsee historiaa tarkoitushakuisesti, vaikka taitavasti peittääkin omat mielipiteensä virtuoosisen lähteidenkäyttötekniikan alle."\nKuulostaa aika hurjalta, vai mitä mieltä olette? Omien mielipiteiden peittäminen lähteiden alle?\nToinen huomio Hesarista:\n"Tohtori Jukka Tarkka luonnehtii perjantain Helsingin Sanomissa ilmestyvässä kirja-arviossa, että 'Juhani Suomi kuuluu niihin tutkijoihin, joiden mielestä oikea historiallinen kuva syntyy kirjoittamalla kaikki selville saadut asiat peräkkäin paperille'."\nKuulostaa melkoisen lukijaystävälliseltä. Kyllä historia vaatii päättelyä ja analyysia, löytyyköhän sitä Suomen kirjasta?\nKeskisuomalaisessa puolestaan näin:\n"Professori Suomen koostaman, monilta osiltaan kiitettävän analyyttisen suurteoksen päähenkilö on vanheneva ja sairas marsalkka, joka aika ajoin vielä kykenee yltymään uuden ajan päätösten jarrumieheksi.\nKriittisen leiman kuvaukseen antaa Suomen tapa valita aineistostaan ne lausunnot, joissa Mannerheimin aiempaa sotilasuraa ja hänen henkisiä ominaisuuksiaan vähätellään ja hänen herraskaisia juoma- ja pukeutumistapojaan halveksitaan."\nTässä nyt vain muutama pointti. Aika mielenkiintoiselta vaikuttaa. Oliko sitten Suomen tarkoitus vain kirjoittaa "kriittinen" teos Mannerheimista? Tässä on myös otettava ero kriittisen ja "kriittisen" välille. Ehkä ensimmäinen tarkoittaa historiantutkimuksen peruslähtökohtaa, josta tekemisen pitäisi lähteä. Niin, kenen mielestä kriittinen: onko kriittinen yhtä kuin negatiivinen, vai sellainen joka ei ota kaikkea annettuna?\nToivon, että Agricolan arvosteluihin joku kirjoittaisi erittäin pätevän arvostelun kirjasta! Tai sitten vain odotan, että lukulistani tyhjenee (ei ole tapahtumassa) ja luen itse.\nLähettänyt otto klo 13.35 Ei kommentteja:\nTunnisteet: historia, historian metodologia, historian teoria, historiapolitiikkaa, mannerheim


Sisältömarkkinointi – hyvästit häiritsevälle markkinoinnille - ACE Consulting\nPosted April 28, 2017 November 17, 2017 topisar\nSisältömarkkinointi on markkinoinnin muoto, jolla pyritään luomaan arvokasta sisältöä kohdeyleisölleen. Noin niin kuin lyhyesti sanottuna. Kun kuluttajien huomiota on yhä vaikeampi saavuttaa mainosärsykkeiden lisääntyessä, sisältömarkkinoinnilla pyritään luomaan sisältöä, jota kuluttaja haluaa nähdä. Sama henkilö saattaa liimata postiluukkunsa ylle ”EI MAINOKSIA” -tarran, mutta samaan aikaan lukee k-ruoka.fi:stä reseptejä. K-Ruokakin on vain Keskon markkinointia, mutta lukijoidensa arvokkaana pitämällä sisällöllä. Tässä piileekin sisältömarkkinoinnin hienous. Sillä ei ole mainostamisen stigmaa, mutta toteuttaa samaa tavoitetta kuin perinteisemmät markkinoinnin muodot: lisää tietoisuutta ja myyntiä.\nKuinka tehdä sisältömarkkinointia?\nHyvä ohjenuora sisältömarkkinointiin on seuraava: luo ja levitä arvokasta, relevanttia sekä yhtenäistä linjaa noudattavaa sisältöä tarkkaan määritellylle kohdeyleisölle. Tämä asettaa tiettyjä vaatimuksia yritykselle, sillä sisältömarkkinointia ei voi toteuttaa sokeasti. Jotta yritys voi luoda arvokasta sisältöä nykyisille ja potentiaalisille asiakkailleen, heidän tulee oikeasti tuntea yleisönsä. Keitä heidän asiakkaansa ovat, mistä he pitävät, mikä saa heidät kiinnostumaan, innostumaan ja levittämään sanaa, sekä mistä kanavista heidät tavoittaa. On turha tehdä opastavaa YouTube-videosarjaa grillauksesta, jos kohderyhmä ei käytä YouTubea. Ongelmallista on myös, jos kohdeyleisö ei edes pidä grillauksesta, mutta onneksi sisältö ei heitä tavoittanut huonon kanavavalinnan vuoksi.\nMikä erottaa sisältömarkkinoinnin muusta markkinoinnista?\nAvainsana on siis ”arvokas”. Vedenjakajana muun mainostamisen ja sisältömarkkinoinnin välillä voidaan pitää sitä, että kohdeyleisösi haluaa katsoa, käyttää tai kuluttaa sitä. Hyvä esimerkki kohdeyleisön tuntemisesta ja heille arvokkaan sisällön luomisesta on Melbournen paikallisjunaoperoijan Metro Trains Melbournen kampanja ”Dumb Ways to Die”. Kyseinen rautateiden turvallisuuskampanja syntyi asetelmasta, jossa kohdeyleisöä ei lähtökohtaisesti kiinnosta minkään kaltaiset turvallisuuskampanjat. Painopisteenä oli luoda hauskaa mukaansatempaavaa viihdettä lapsille, joka samalla muistuttaa heitä käyttäytymään turvallisesti junien lähettyvillä ja muualla. Syntyi mainos, internet-videoita, listoille kohonnut kappale ja mobiilipeli.\nVaikkakin kyseinen kampanja saattaisi vaikuttaa vain hauskalta puuhastelulta ilman tosiasiallista hyötyä, numerot eivät valehtele. Metro Trainsin mukaan kampanjan julkistusta seuraavana vuonna ”läheltä piti” -tilanteet vähenivät 30% edellisvuodesta. Tämän lisäksi Metro Trains sai kahdessa viikossa 50 miljoonan dollarin edestä kansainvälistä media näkyvyyttä.\nIsojen toimijoiden lisäksi, sisältömarkkinointi tarjoaa oivan mahdollisuuden myös pienemmille yrityksille aktivoida ja puhutella omaa yleisöään. Jos liiketoiminnan perustana on asiakkaita varten toimiminen, näytä se myös markkinoinnissasi. Asiakkaita ei voita se, joka huutaa kovimmin vaan se, jota kuunnellaan.\nOhjenuora sisältömarkkinointiin vaihe vaiheelta\nMääritä ketä haluat tavoittaa\nOnko kohdeyleisö nykyiset asiakkaat, vai mahdollisesti vielä tavoittamaton asiakassegmentti?\nOpettele tuntemaan yleisösi\nMikä heitä yhdistää, mikä heitä kiinnostaa ja mikä saa heidät puhumaan?\nYmmärrä kohdeyleisön asiakaspolku\nMissä eri vaiheissa päivää he voivat törmätä sisältöösi? Mitä he voivat tarvita juuri siinä vaiheessa päivää?\nSelvitä mistä kohdeyleisösi on kiinnostunut\nHaluavatko he jotain konkreettisia tarjoomaasi liittyviä apuja tai neuvoja, vai pelkkää viihdykettä, joka jakaa yrityksesi arvot.\nEtsi kanavat, joista tavoitat yleisösi\nHyvä sisältö menee hukkaan, jos se menee väärälle yleisölle.\nTunne kanavat, ja minkälaista sisältöä kuluttajat sieltä etsivät\nJos yleisösi käyttää Instagramia kauniiden kuvien katseluun, älä turhaan mainosta alkanutta alennusmyyntiä.\nTuota yleisölle arvokasta sisältöä, josta he ovat kiinnostuneita\nKun tunnet asiakkaasi, tiedät mistä he ovat kiinnostuneita. Tarjoa heille sitä.\nMahdollista sisällön jakaminen\nJos tavoitettu yleisö pitää tuotettua sisältö arvokkaana, he kokevat että sillä voi olla arvoa myös muille. Tuota sisältöä kanaviin, josta asiakkaasi voivat jakaa sitä myös muille samanmielisille, tai lisää esimerkiksi blogiisi helppo keino jakaa sisältöä eteenpäin.\nTuotetun sisällön ei tarvitse kiinnostaa kaikkia. Samaa markkinointisisältöä toinen voi pitää turhana ja itselleen irrelevanttina, mutta toinen itselleen merkityksellisenä ja kiinnostavana. Tärkeintä on että kiinnostunut henkilö on kohdeyleisöäsi.\n⟵Uusi vuosi, uudet sivut!\nSoftware Developer at ACE Consulting⟶


Berliinin elokuvajuhlien merkittävät voitot menivät Aasiaan - Kulttuuri - Helsingin Sanomat\nBerliinin elokuvajuhlien merkittävät voitot menivät Aasiaan\nKiinalaisen Diao Yinanin poliisitarina palkittiin parhaana elokuvana\nLiao Fan palkittiin Kultaisen karhun voittaneen Musta hiili, ohut jää -elokuvan miespääosasta. Elokuvassa näyttelee myös Lun Mei Gwei.\nLeena Pallari HS\nJulkaistu: 17.2.2014 2:00\nBerliinin elokuvajuhlien pääpalkinnon, Kultaisen karhun, sai kiinalainen Diao YinaninBai Ri Yan Huo (Musta hiili, ohut jää). parhaana elokuvana. Film noir -perinteestä ammentava teos kertoo murhamysteeriä ratkovasta salapoliisista, joka joutuu kohtalokkaan naisen pauloihin.


Freedom Fredag | Päivi Kaarto\n29.3.2013 Päivi 4 Tykkää\nUgh! Ihana vapaapäivä ja muutenkin vallan hieno päivä :) Nukuttiin tavallista pidempään, niinkuin vapaapäivinä kuuluukin, eikö? Aamulla muo odotteli koiralenkin jälkeen nami nami ylläri keittiön pöydällä! Mulle oli tehty Pashaa nimellä Fitness Pashaa. Siihen ei ollut käytetty yhtään rasvaa, kermaa, sokeria yms. mitä nyt pashaan sitten ikinä laitetaankaan. Se oli tehty rehelliseen rahkaan, höystettynä hedelmillä ja that´s it. Annettu ”valua” yön yli ja se todella oli kuin pashakakku :) hyvääkin vielä, nam nam!\nTänään oli sitten treenailussa vuorossaan selkä ja haukat! Jei, mun lempparia (tämäkin :D). Puolikkaan maastavedon kanssa vähän himmailin, koska alaselkä on pikkasen reklamoinut. Korostan pikkasen, ei pahasti, mutta fiksuna ihmisenä tiedän / luulen tietäväni, koska on syytä himmata, ettei kohta tee kipeetä enemmänkin. Yep, eli puolikasta mavetusta vain 70 kilolla i dag. Ja TAAS kerran tuli kyllä todistettua sekin, että EI NE PAINOT pelkästään sano mitään, vaan oikein tehokkaan ja tuntuvan poltteen sain selkään noillakin kiloilla ja kunnon toistoilla :) Näin se vaan menee.\nSELKÄ-TAKAOLAT JA HAUIS\n– ylätalja eri tangoilla\n– kapea alatalja\n– hauiskääntö tanko levee ote\n– hauiskääntö taljassa\n– hauiskääntö Human Sport käsi kerrallaan\nSiinähän se setti taisi ollakin. Todellakin tänään keskityin nimenomaan siihen tuntuman hakuun. Alatalja kapeella otteella tehtiin suorastaan ärsyttävän hitailla palautuksilla. Liike ei edes ollut suuren suuri, mutta kohdistettiin just eikä melkein sinne minne pitää, selkään.\nSamoin ylätaljassa. Ensimmäiset setit oikein ylipedantisti. Sitten reippaammin painoa lisää, kymppisarjat enemmän äijämeiningillä ja loppuun vielä hyvät pumppaukset tekniikkaan keskittyen. Avot! Niin oli taas hyvä fiilis treenin jälkeen, että oisin voinut lähes halata kaikkia vastaantulijoita. Saunassakin täytin kahdelle vanhemmalle rouvalle vesikiulun, hyvä minä. Lähtiessäni jäin pitämään etuovea auki treenaamaan tulevalle asiakkaalle, ettei hänen tarttenut kaivaa magneettikorttiaan esille. Olinpa mä tänään ystävällinen :)\nJa vaikka kello on melkis puoli ysi illalla, niin edelleen tuntuu selässä hyvä fiilis. Olemme saavuttaneet jälleen kohteen :) (ME = minä ja mun monet sivupersoonat :D )\nSitten iltapäivän ja illan viihdepläjäys. Ekstempore, minä, joka ei juuri koskaan tee mitään ekstempore, lähdimme Korkeasaareen. Jee jee. Siellä olikin Pääsiäissaarimeininki.\nVon Vinsentti päivälevollaa. Aivan älyttömän aktiivisia oli suurin osa elukoista. Tiikeritkin mourusivat ja käppäilivät oikein leveesti ihmisten pällistellessä. Samoin leijonat. Ja hei, mä näin ensimmäisen kerran Ilveksenkin ja aivan käden ulottuvilta :o Vapitit olivat aivan villeinä. Ne juoksivat kirjaimellisesti kieli pitkällään ristiin rastiin.\nNämä kaverit sen sijaan tiesivät paljon kello oli. Korkeasaaren sulkemisaikaan he olivat ängenneet itsensä tallin ovelle ja odottivat siinä järkkymättä, että joku tulisi avaamaan heille oven. Liikuttavia :) Enpä ole siis kameliakaan päässyt näkemään näin läheltä ennen.\nAksolotli, tämä omituinen otus, niin suloinen. Näyttää aina siltä kuin hymyilisi. Toukkavaiheeseen jymähtänyt kaveri. Jostain syystä tämä vaan herättää mussa suurta viehtymystä. Haluan tämän kaverin itselleni, ehkä joku päivä.\nTämäpä ei sitten olekaan enää Korkeasaaresta, uskokoon ken tahtoo. Siinä on meidän herra Pentti, joka on juuri syönyt, mutta toiveikkaana odottaa jo seuraavaa suupalaa. Ei tippunut, kurja äiti :D Pusu Pentille. Mun poika!\nJa jottei tämä menisi nyt ihan jaaritteluksi, niin lopettelen tältä erää. Oikein antoisaa, mukavaa ja leppoisaa pääsiäisen jatkoa kaikille. Jaksakaa treenailla! Nyt leffailemaan. On parikin pätkää tossa: 9 ja World of the dead :o uuuuu. Kerron sitten mitä mieltä olin. Moron!\n4 vastausta artikkeliin ”Freedom Fredag”\nYhyn niin täysin Päivi, ei ne painot vaanse tuntuma!! Eihän tässä painonnostajia olla. :) Fitness pasha, kukas Sulle semmosen loihti ja millane oli? :)\n– 1 prk maustamaton maitorahka\n– 1 muna (pitää kasassa)\n– makeutusainetta oman maun mukaan\nKaikki tarpeet sekoitetaan keskenään, laitetaan valumaan johonkin astiaan (kahvin suodatinpussi tms.)astia alle, jossa mahdollisuus siis nesteiden valua pois. Hedelmiä voi käyttää oman maun mukaan :)\nEi ku joo siinähän oli ihan ohjekki, sekoilin mie taas! :D Juu ootanpa täällä leffa-arvistelua! ;)\n9 oli mielenkiintoinen animaatioskifiseikkailu. Erilainen elokuva. Voi jakaa mielipiteitä, mutta itse tykkäsin leffasta kyllä.\nWorlds of the dead oli suhteellisen tavallinen zombie leffa. Itse henkilökohtaisesti en tykännyt leffan dokumentaarisesta kuvantamisesta, hetkittäin hankala seurata tapahtumia jne. Idea elokuvassa sinällään oli hyvä, mutta loppukin aika arvattava. En välttämättä suosittele, ellei ole todellinen zombie fani :D\nNäistä kahdesta leffasta paremmaksi nousi ehdottomasti 9 !


Open position: Talousasiantuntija/Controller · Adwatec\nOpen position: Talousasiantuntija/Controller\nAdwatec suunnittelee ja valmistaa tehoelektroniikan nestejäähdytyslaitteita. Laitteet ovat teknisesti maailman edistyksellisimpiä ja niitä on käytössä ympäri maailman mm. suurilla sähköasemilla ja laivojen sähköisissä propulsiolaitteissa. Maailman sähköistyessä markkinat kasvavat nopeasti ja Adwatec on tässä kasvuvauhdissa mukana. Vuonna 2015 Helkama Emotor tuli Adwatecin osakkaaksi ja tämän jälkeen yritys on lähtenyt voimakkaaseen kasvuun. Liikevaihto oli 2,2 M€ vuonna 2017 ja tarkoitus on moninkertaistaa liikevaihto lähivuosien aikana. http://www.adwatec.com/\nEtsimme nyt kasvuamme tukemaan asiantuntevaa TALOUSASIANTUNTIJAA vakituiseen työsuhteeseen.\nTässä tehtävässä pääset kehittämään ja johtamaan yrityksemme taloushallintoa sekä suunnittelemaan uutta. Hakemamme henkilö tulee ottamaan vastuun yrityksen sisäisestä laskennasta ja tuottamaan selkeitä raportteja yrityksen johdolle.\nTalouden suunnittelu, seuranta ja kehitys\nAsiakas- ja tuotekohtainen kannattavuuden analysointi\nMyyntiprojekteihin osallistuminen (talous)\nTiivis yhteistyö yrityksemme eri osastojen kanssa\nValittavalta henkilöltä edellytämme kokemusta monipuolisista taloushallinnon tehtävistä usean vuoden ajalta sekä tehtävään soveltuvaa koulutusta. Ymmärrät taloushallinnon prosesseja ja rahaliikennettä, sekä suoriudut tarkkuutta vaativista päivittäisistä rutiineista. Otat vastuun omasta tehtäväkentästäsi kokonaisvaltaisesti ja omaat erinomaiset yhteistyö-ja vuorovaikutustaidot. Uskallat tarttua rohkeasti asioihin ja priorisoida tehtäviäsi.\nOlet tottunut käyttämään erilaisia järjestelmiä ja suomen lisäksi pystyt kommunikoimaan englanniksi. Eduksi katsomme työsuhdeasioiden tuntemisen.\nTarjoamme kasvavassa yrityksessä haastavan ja monipuolisen työtehtävän. Adwatec Oy toimii tulevaisuuden alalla kasvavilla markkinoilla, jonka tuotteet ovat markkinoiden parasta laatua.\nHae tehtävää 12.11. mennessä rekisteröimällä CV:si palkkatoiveineen sivujemme www.experis.fi tehtävän ”Talousasiantuntija, Kangasala” -kautta.\nHakemuskäsittelystä ja valintaprosessista vastaa Experiksen rekrytointikonsultti Mikko Keskinen (lomalla 27.10 - 31.10), mikko.keskinen@fi.experis.com\nHaastattelut alkavat mahdollisuuksien mukaan jo hakuaikana, joten hae paikkaa mahdollisimman pian.


DWELL » Lapin energiakonttori\nDWELL - Älykästaloyhteisö\nHankeidean taustalla on Domus Arctica –säätiön 8-kerroksinen opiskelija-asuntola, jonka hankesuunnittelun lähtökohtana on ollut vuoden 2017 aikana Rovaniemen kaupungin kanssa toteutettu kumppanuuskaava -hanke.\nProjektia vauhdittaa rakennetun ympäristön nopea digitalisoituminen sekä rakennus- ja ICT alojen yhteistyön kehittyminen toisiaan tukeviksi ja kehittäviksi elementeiksi.\nRakennuksen päätarkoitus on palvella sen käyttäjiä parhaalla mahdollisella tavalla.\nKäyttäjäkokemukseen vaikuttavat suurelta osin teknisten järjestelmien toimivuus, sisäilmaolosuhteet sekä käyttäjäpalvelut.\nHankkeen toimenpiteillä on tarkoitus vastata näiden teemojen kehittämiseen sekä rakennuksen käyttäjien että ylläpitäjän näkökulmasta.\nHankkeessa on tarkoituksena toteuttaa avoin kiinteistön käyttäjäpalvelualusta, jonka päälle on mahdollista tuoda erilaisia käyttäjiä ja kiinteistön ylläpitoa helpottavia sekä resurssitehokkuuteen tähtääviä sovelluksia.\nKäyttäjäpalvelualusta toimii niin hankkeen aikana kuin sen jälkeenkin myös ns. ”hiekkalaatikkona”, johon kolmannet osapuolet pystyvät tuomaan omia innovatiivisia palveluitaan tarjolle ja testattavaksi todelliseen kohteeseen.\nKokonaisuudessa kohtaavat tulevaisuuden älykäs rakennus, käyttäjälähtöiset asumisen palvelut ja uudet liiketoimintamallit.\nRakennushanke tulee saamaan paljon näkyvyyttä mediassa ja tästä johtuen tulee vaikuttamaan rakentamisen, kiinteistönpidon ja asumisen kehittymiseen alueella tavanomaista rakennusta merkittävästi enemmän.\nHankkeen päätavoitteena on kehittää ratkaisumalleja kiinteistöjen koko elinkaaren aikaisen vähähiilisyyden toteuttamiseen eri käyttäjäryhmien muuttuvat tarpeet huomioiden. Hankkeen fokuksessa ovat erityisesti ratkaisumallit, jotka edistävät:\nRakennuksen käyttäjien aktiivisuutta ja vaikutusmahdollisuuksia kiinteistön käyttöön ja yhteisölliseen asumiseen liittyen\nRakennuksen älykkäiden järjestelmien hyödynnettävyyttä rakennuksen energia- ja resurssitehokkuuden näkökulmasta\nRakennuksen käyttövaiheen aikaisia toimenpiteitä resurssitehokkuuden, laadukkaan asuinympäristön ja älykkään ylläpidon näkökulmasta\nMatkapuhelin: 040 574 4807\nDomus Arvtica Säätiö (DAS)\nNapapiirin Energia ja Vesi (NEVE)


Reyneke Organic | Hedon\nLuonnolliset ratkaisut tekevät viinistä paremman. Luonnollisesti. Ympäristön kannalta tämä saavutetaan noudattamalla luonnonmukaisia ja biodynaamisia menetelmiä. Kulttuurin osalta asia toteutuu Cornerstone-projektin kautta. Näemme työntekijämme viinitalomme perustana ja liiketoimintamme kulmakivenä.\nBiodynaaminen viininvalmistus on vasta alussa. Reynekellä on paljon sanottavaa tavasta, jolla viinejä ennen valmistettiin. Kun Reyneke-tila aloitti ”Uitzichtina” vuonna 1863, ei ollut kemikaaleja tai teknologisia välineitä. Vain maa ja luonto. Uitzicht (joka tarkoittaa hollanniksi näköalaa), sijaitsee näkymällä Stellenboschiin ja False Bayhin. Sillä on rinteitä sekä pohjoiseen, itään ja etelään päin. Parhaaseen maaosaan on istutettu viinejä ja loppuosa täydentää viininviljelyksiä kompostinvalmistuksella, laidunalueena ja villin luonnon alueina. Tämänlainen tasapaino on paljon tärkeämpää kuin laskentataulukoiden tasapaino. Ja kyseessä on aito ja kunniallinen viininvalmistuksen perinne.\nLuonnolliset ratkaisut tekevät viinistä paremman. Luonnollisesti. Reyneken viinitarhoilla ei käytetä rikkakasvien, tuholaisten tai sienitautien torjunta-aineita. Sen sijaan, että ruiskutetaan rikkaruohoja myrkyllä, valitaan tarkkaan kumppanikasveja, joita kasvatetaan viinien kanssa ja jotka päihittävät rikkaruohot. Näillä kumppanikasveilla on kyky kiinnittää nitrogeeniä ilmakehästä, hajottaa tiivistettyä maaperää ja jopa houkutella hyödyllisiä hyönteisiä. Yleensä tuhoeläinten hävittämisessä käytetään kaikenlaisia myrkkyjä, mutta Reynekellä yksinkertaisesti päästämme vapaaksi niiden luonnolliset saalistajat, kuten ankat – ankoille ei ole mitään niin herkullista kuin hyvä ja mehukas etana. Rypäleisiin ei pääse imeytymään myrkkyjä eikä kalliita lannoiteaineita tarvitse hankkia, sillä ankat voivat hoitaa lannoittamisenkin. Kaikki ovat tyytyväisiä.\nBiodynaamisen maatalouden avulla maaperä muuttuu eläväksi. Reynekellä annetaan energian virrata kellarissa. Jokaisella vakavasti asiaansa suhtautuvan viinintuottajan unelma on löytää täydellinen paikka, jossa on erityinen maaperän koostumus ja juuri oikeanlainen kasvuilmasto. Tarkoituksena on näiden ominaisuuksien ilmaiseminen viinissä, joka heijastaa paikkaa ainutlaatuisella tavalla.\nLisäaineiden välttäminen viljelyprosessissa on käytäntö, joka jatkuu kellariin asti. Reynekessä noudatetaan ”puutumattomuuden” lähestymisstapaa viinin valmistuksessa. Tilalla ei käytetä kaupallisesti viljeltyä hiivaa tai bakteereja, happosäätöjä tai käymisapuaineita tai vastaavia. Vain luonnollisia ratkaisuja luonnollisiin haasteisiin.\nCornerstone on aina ollut tärkeä viini Reyneken valikoimassa ja sen tuotolla autetaan tilan työntekijöitä ja heidän perheitään. Työntekijät ovat liiketoiminnan kulmakivi. Tarkka lajittelu terttujen ja marjojen valinnassa takaa sen, että parhaimmat hedelmät biodynaamisilta viinitarhoiltamme tulevat valituksi.\nPunaviini ∙ Etelä-Afrikka ∙ Biodynaaminen ∙


Sähköala.fi | Aurinkokennot olivat alkuun tyyriitä ja tehottomia\nAmmattilaiset Ajankohtaisia artikkeleita Aurinkosähkö Aurinkokennot olivat alkuun tyyriitä ja tehottomia\nAurinkokennot olivat alkuun tyyriitä ja tehottomia\nAurinkokennojen matka 1 prosentin konversiotehosta nykyisiin yli 30 prosentin tehoihin on luonut edellytykset suurille aurinkovoimaloille ja älyvaatteille.\nPuunlehden näköiset, taipuisat ja kuvioidut aurinkopaneelit on valmistettu VTT:n kehittämällä painomenetelmällä.\nVain 19-vuotias Edmond Becquerel havaitsi vuonna 1839, että jotkut materiaalit kehittivät valolle altistuessaan sähköä. Vuonna 1883 amerikkalainen Charles Smith peitti ohuen kultakalvon seleenillä. Tuloksena oli paneeli, jonka konversioteho oli 1 prosentti. Albert Einstein kuvasi valosähkön luonteen vuonna 1905, ja hän sai siitä Nobelin palkinnon 1923.\nEmme silti saaneet heti halpaa aurinkoenergiaa. Hyötysuhteet olivat olemattomia, ja kennot kalliita. Hoffman Electrics esimerkiksi tuotti 1955 kennoja, joilla oli 2 prosentin hyötysuhde. Kennot maksoivat 25 dollaria kappale ja energian hinnaksi tuli 1 500 $/W. Amerikkalaisessa Bell Labsissa vuotta aikaisemmin kehitetty 4 prosentin (ja sittemmin 11 prosentin) kenno oli sekin kuluttajan tavoittamattomissa.\nTutkimus alensi hintaa\n1970-luvun öljykriisin aikana Exxon rahoitti aurinkokennotutkimuksen, jossa käytettiin halpoja materiaaleja ja heikomman laatuista piitä. Idean takana oli japanilaisen Sharp Corporationin 1963 kehittämä piikenno.\nAurinkosähkön hinta putosi silloisesta 100 dollarista/watti 20-40 dollariin/watti. Arco Solar rakensi niiden avulla maailman silloin suurimman aurinkovoimapuiston Kaliforniaan 1982. Se tuotti 1 MW tunnissa. Yritys teki sen jälkeen vielä suuremman, 5,2 MW:n, puiston. Sitten öljykriisi laimeni, eikä uusia puistoja tehty.\nVaikka USA:n aurinkoisilla alueilla oli aloitettu kuuman käyttöveden lämmittäminen tasopaneeleilla jo 1920-luvun lopulla, aurinkosähkö jäi hintansa vuoksi avaruustutkimuksen asiaksi. New South Walesin yliopistolla 1980-luvulla kehitettyä 20 prosentin tehoista, mutta kallista aurinkokennoa käytettiin lähinnä avaruusaluksissa. Myös ensimmäinen miehitetty avaruusalus, neuvostoliittolainen Sojuz-1 sai virtansa aurinkokennoista.\nTeho nousee, hinta laskee\n1990-luvulla kuluttajamarkkinat avautuivat. USA:n National Renewable Energy Laboratory tuotti 1994 aurinkokennon, jossa käytettiin gallium-indium-fosfaattia ja galliumarsenidia. Teho oli jo 30 prosenttia. Sama laboratorio kehitti ohuen aurinkokennokalvon, jonka teho oli 32 prosenttia.\n2000-luvulla itse asennettavat, pienimuotoiset aurinkokennot ja -paneelit saivat tuulta purjeisiin. Markkinoilla on paperinohuita, painettuja ja halpoja aurinkopaneeleja, joita voi asentaa myös kaareville pinnoille. Ne tuottavat 50 wattia neliömetriä kohden 20 prosentin teholla. Niiden avulla vaatteemme, laitteemme ja kotimme voivat saada sähkönsä auringosta.\nUusista läpimurroista kuullaan yhtenään. Kadmiumtelluridin esimerkiksi tiedettiin olevan valosähköinen, mutta sillä on 60 vuoden ajan ollut yhden watin tehoraja. Raja murrettiin National Renewable Energy Laboratoryssa 2016, jolloin konversiotehoksi saatiin 22 prosenttia. CdTe-kennojen valmistus on halpaa, ja kotitalouksien uusi aurinkovoimajärjestelmä voi hyvinkin rakentua niiden pohjalle.\nTasokeräin oli tekninen murros. Sen avulla aloitettiin käyttöveden lämmittäminen aluksi USA:n eteläosissa. Välimeren maissa, kuten kuvassa Turkissa, katot ovat nykyisin täynnä vettä lämmittäviä tasopaneeleja.\nKennoja teissä ja slummeissa\nAurinkopaneeleja on ilmestynyt tehtaiden ja omakotitalojen katoille Suomessakin. Energiavirastossa on laskettu, että sähköverkkoon liitetyn aurinkosähkötuotannon kokonaiskapasiteetti oli vuoden 2017 lopussa noin 70 MW. Kapasiteetti kasvoi 2,5 -kertaiseksi vuoden 2017 aikana.\nAurinkosähkö on tuotu myös Afrikkaan, jossa ainakin puoli miljardia ihmistä on elänyt täysin sähköttä. Kiinassa aurinkovoima on nopeimmin kasvava energiatuotannon muoto: maa tuottaa aurinkoenergiaa jo yli 100 GWh vuodessa. Siellä aurinkokennoja on sijoitettu muun muassa läpinäkyvällä betonilla päällystetyille kevyen liikenteen teille. Kilometri tätä 400 e/m2 maksavaa tietä tuottaa miljoona kWh vuodessa.\nMurheena niin kehitysmaissa kuin Kiinassakin ovat varkaudet. Paneelit on siksi usein sijoitettu kiinni hitsattuihin merikontteihin, jotka suljetaan myös ylhäältä yöksi, tai sitten niitä tuodaan paikalle kuorma-autolla antamaan virtaa kännyköihin ja vesipumppuihin. Kiinan yllä mainittua tietä on varastettu useita metrejä ilmeisesti teollisuusvakoilijoiden toimesta –tekniikka ei ole kaupallisessa myynnissä.\nAurinkokennoja käytettiin leluissa ja taskulaskimissa 1970-luvulla. Kuvassa yksi ensimmäisistä aurinkolaskimista, Teal Photon.\n1950-luvulla aurinkokeräimien markkinoinnissa käytettiin uskonnollista kuvakieltä, onhan aurinko Luojan lahja.\nBell Labs hankki vanhan sähköauton mainostaakseen kehittämäänsä aurinkokennoa 1955.\nKuten usein tapahtuu, uusi teknologia synnytti hurjia visioita. 1930-luvulla unelmoitiin aurinkovoimalla toimivasta Zeppeliinistä, jossa olisi lentokenttä.\nToimittaja Lauri Dammertin laatimaan Sähkövempainten syntytarinoita -kirjaan teokseen on koottu hänen Sähköala-lehdessä vuodesta 2012 lähtien julkaistun Sähköistyksen virstanpylväät -artikkelisarjan parhaimmisto yksiin kansiin sopivassa muodossa. Kirja on myynnissä Sähköinfo oy:n verkkokaupassa.


syyskuu 2015 – Punttimimmi\nPosted on 27.9.2015 3.5.2016 Punttimimmi12 CommentsPosted in Dieetti, Motivaatio, Punttimimmi, Ruokavalio, Yleinen\nMun pahin vihollinen on sokeri. Hah, aloitinpa heti tekstin valehtelemalla. Sokeri ei todellakaan ole mun pahin vihollinen vaan mun rakas ystävä. Me vietämme ihania hetkiä yhdessä, eteenkin kun tulen töistä kotiin ja väsyttää, niin rakas ystäväni on ottamassa vastaan, tarjoamassa seuraa. En olisi varmaan voinut kirjoittaa yhtään säälittävämpää lausetta! 😀 Ei mutta ihan oikeasti, herkuttelusta […]\nKun lääkäri kieltää laihduttamasta\nPosted on 25.9.2015 3.5.2016 Punttimimmi18 CommentsPosted in Dieetti, Kilpirauhasen vajaatoiminta, Motivaatio, Punttimimmi, Ruokavalio, Terveys, Treeni, Yleinen\nViime kuussa kun lääkärin kanssa käytiin läpi verikokeiden tuloksia sävel oli selvä, tällä hetkellä en saa missään nimessä laihduttaa. Yritin sanoa vastaan, että mähän olen lihonnut ihan sikana, niin olisi varmaan hyvä tehdä asialle jotain, mutta se ei auttanut! 😀 Ei laihdutusta ennen kuin kilppari on tasapainossa. Odotan kovasti sitä, että pääsen taas kiinni kurinalaiseen elämään, […]\nEi huono valaistus hyvää kisakuntoa pilaa\nPosted on 22.9.2015 3.5.2016 Punttimimmi53 CommentsPosted in Dieetti, Kisat, Mielipiteet, Motivaatio, Muoti, Punttimimmi, Ruokavalio, Treeni, Yleinen\nJulkaisin sunnuntaina tekstin siitä, että Jyväskylän SM-karsinnoissa body fitneksessä oli huonompi taso kuin bikini fitneksessä, linkki tekstiin. Jokainen voi katsoa kisakuvia ja tehdä niistä omat päätelmät, mutta tämä on minun mielipiteeni. Oi tätä selitysten määrää, joihin olen tekstin julkaisun jälkeen törmännyt siitä, että miksi kunto oli mitä oli: Kisapainajaiset vei yöunet ja valvottiin öitä itkien […]\nPosted on 21.9.2015 3.5.2016 Punttimimmi11 CommentsPosted in Duunit, Kilpirauhasen vajaatoiminta, Motivaatio, Puntti, Punttimimmi, Terveys, Treeni, Yleinen\nMulla on toissa viikon perjantaista lähtien ollut sellainen olo, että olisin tulossa kipeäksi. Olo ei kuitenkaan ole siitä liikkunut mihinkään, vaan on vain ollut kujaisempi olo kuin yleensä ja sellainen että hikoilee pienestäkin rasituksesta. Okei, se nyt ei ole mitään uutta enää mun kohdalla, kun musta tuntuu, että jo syöminen on sen verran ”iso rasitus”, […]


Sulhanen yllätti morsiamen tanssiesityksellä – dinosaurusten kanssa! – Stara\nSulhanen yllätti morsiamen tanssiesityksellä – dinosaurusten kanssa!\nViihdeuutiset 10.9.2018, 17:20 · Annukka Heikkilä\nMonissa häissä järjestetään nykyään ohjelmaa myös avioparin puolesta. Avioparin ohjelmanumero voi olla tuoreelle aviopuolisolle esitetty laulu tai vaikkapa hieman modernimpi tanssiesitys. Tällä kerralla sulhanen päätti yllättää sekä vieraat että morsiamen.\nSulhanen oli harjoitellut häihin hauskan ohjelmanumeron ystäviensä kanssa. Hän päätti laittaa itsensä likoon ja esittää häissään tuoreelle morsiamelleen tanssin neljän dinosaurukseksi pukeutuneen bestmaninsa kanssa.\nVideolla nähdään huikea tanssiesitys, jossa joukko dinosauruksia ja sulhanen tanssii ylättyneelle morsiamelle. Esityksestä näytti morsiamen lisäksi nauttivan myös muu juhlaväki, joka hurrasi ja taputti sulhaselle ja muille tanssijoille esityksen aikana.


Putket ja letkut Varaosat » AUTODOC\nAutonosat Putket ja letkut autollesi edulliesen hintaan\nAutonosat valikoima Putket ja letkut\nOle ystävällinen ja valitse auton varaosat kategoria Putket ja letkut\nPutket ja letkut autovaraosat Varten Top automerkille\nPutket ja letkut varaosat - kaikki tärkeä tieto sen toiminnasta, asentamisesta, kunnon tarkistamisesta sekä käyttöiästäe\nPutket ja letkut ovat ajoneuvon hydraulisten järjestelmien komponentteja. Ne siirtävät käyttönestettä yksiköstä toiseen. Näitä osia käytetään myös ilmansyötössä ja kaasujen poistamisessa.Niitä käytetään esimerkiksi paljon ilmanotto-, kampikammion ilmanvaihtojärjestelmissä ja polttoainetankin järjestelmissä.\nPutkien ja letkujen design\nLetkut ovat joustavia putkia, jotka on valmistettu elastisesta polymeeristä. Ne on usein varustettu liittimillä ja kiinnikkeillä, jotta ne voidaan kiinnittää muihin järjestelmän elementteihin. Niiden vahvistamisessa voidaan käyttää synteettisiä kuituja tai metalliverkkoja. Niiden valmistusmateriaali valitaan niiden käyttöympäristön perusteella. Esimerkiksi polttoainejärjestelmän tuotteet tulisi valmistaa öljyn- ja polttoaineen kestävistä materiaaleista. Varaosien, jotka vievät jäähdytysnestettä jäähdyttimeen, tulisi olla lämpöä kestävää materiaalia.\nPutket ovat muovisia tai silikonisia. Ne ovat usein kaarevia, jonka määrää yksikköjen sijainti.\nMetalliputkia käytetään koneistoissa, jotka vaativat, että komponentit ovat vastustuskykyisiä monen sadan asteen lämpötiloille.\nVarmista, että komponentit vastaavat olosuhteita, joissa niitä tullaan käyttämään.\nKiristä puristimet aika ajoin. Ole varovainen niiden kiristämisen aikana, jotta et vahingoittaisi komponentteja.\nVaihda käyttönesteet hyvissä ajoin. Näihin nesteisiin kertynyt lika on tuhoavaa tuotteen materiaalille.\nHuomaa, että kaikki tuotteet altistuvat luonnolliselle kulumiselle riippumatta käytätkö autoasi vai et. Ne tulisi siis vaihtaa joka 4-5 vuoden välein.\nYritä ostaa varaosia, jotka suojaavat sähkökemialliselta vahingolta. Ne kestävät pidempään.\nMatalampi käyttönesteen taso, sen vuodot tai lammikot ajoneuvon alla ovat merkkejä haljenneista komponenteista hydraulisissa järjestelmissä. Kun näitä tuotteita käytetään käyttökoneistoissa, tarvitaan lisää voimaa vastaavan mekanismin aktivoimiseen, esimerkiksi kytkimen tai jarrujen. Samat merkit voidaan huomata syöpyneiden kiinnikkeiden tapauksessa, jos nivelten kunto on heikentynyt. Komponentit, jotka ovat menettäneet elastisuutensa, voi tunnistaa kosketuksella. Haljennut ilmanottoletku johtaa siihen, että järjestelmä imee sisään liikaa ilmaa. Tuloksena moottori vioittuu ja sakkaa heti käynnistyksen jälkeen. Polttoaineen kulutus kasvaa.\nTukkeutuneet polttoainejärjestelmän putket ja letkut voivat aiheuttaa vakavia moottorivikoja. Jos polttoainetankin tuuletusletku on tukkeutunut, joidenkin ajoneuvojen moottorit eivät välttämättä käynnisty ollenkaan.\nTuotteet voivat haljeta lämpötilan vaihteluiden, osien ylikuumenemisen, aggressiivisille kemikaaleille altistumisen, kuten esimerkiksi vääränlaisten lisäaineiden vuoksi. Moottorin jäähdytysjärjestelmän komponentit ovat alttiita sähkökemialliselle hajoamiselle.\nKomponenttien kunto voi myös heikentyä ylipaineelle altistuttuaan, esimerkiksi järjestelmän ilmalukkojen takia, sekä käyttönesteen kiehumisen takia.\nJotkut viat ovat tulosta vääränlaisesta asennuksesta. Jos osaa taitetaan asennuksen aikana, se tulee vioittumaan pian. Myöskään kiinnikkeitä ei tulisi ylikiristää.\nVoit ostaa putkia ja letkuja autoosi meiltä. Luettelomme tarjoaa laajan valikoiman tuotteita kaikenmerkkisille autoille. Tarjoamme takuun jokaiselle tuotteelle, ja toimitamme tilauksesi niin pian kuin mahdollista.\nTop 10 suosituinta tuotetta Putket ja letkut kategorian\nSuosittellut varaosat Putket ja letkut kategoriasta. Nämä ovat suosituimpia tuotteita. Osta suosituimpia tuotteitamme, tai tutustu laajaan valikoimaamme, tai muihin houkutteleviin tarjouksiimme.\nAsennuspuoli: Termostaatti, Vasen\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta4,07 €\nMeidän hintamme 3,01 €\nMatalapainejohto, ilmastointil. V15-20-0013\nLämmityslaite / jäähdytys: Höyryttimestä\nPaino [kg]: 0,565\nPakkauskorkeus [mm]: 12\nPakkaussyvyys [cm]: 41\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta156,62 €\nMeidän hintamme 115,90 €\nJäähdyttimen letku V40-1995\nPaino [kg]: 0,262\nPakkausleveys [cm]: 9,5\nPakkauskorkeus [mm]: 4,5\nPakkaussyvyys [cm]: 43\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta17,70 €\nMeidän hintamme 13,10 €\nAsennuspuoli: Taka-akseli, vasen, Jarrusatulassa\nparilliset tuotenumerot: 4120002\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta23,85 €\nMeidän hintamme 17,65 €\nTiiviste, jäähdytys 99002815\nLäpimitta 1 [mm]: 15\nPaksuus 1 [mm]: 2,62\nVAN WEZELTiiviste, jäähdytys\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta0,97 €\nMeidän hintamme 0,72 €\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta49,80 €\nMeidän hintamme 36,85 €\nKorkearpainejohto, ilmastointilaite 9GS 351 337-771\nTuotenumero: 9GS 351 337-771\nLämmityslaite / jäähdytys: Ilmastointikompressorista lauhduttimeen\nVersio: produced by VISTEON\nlisätieto: BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE ***\nTuotenumero9GS 351 337-771\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta52,14 €\nMeidän hintamme 38,58 €\nAsennuspuoli: Sylinterikansi, Vaihteiston puoli\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta9,01 €\nMeidän hintamme 6,67 €\nLäpimitta [mm]: 4,7\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta15,20 €\nMeidän hintamme 11,25 €\nLetku, polttoaineen ylivuoto 0 445 130 104\nTuotenumero: 0 445 130 104\nBOSCHLetku, polttoaineen ylivuoto\nTuotenumero0 445 130 104\nValistajan suositeltu vähitäismyyntihinta103,08 €\nMeidän hintamme 76,28 €


iPhonen lukituksen purku - Hopeinen Omena\n0 kommenttia artikkeliin Iphone Lukituksen Poisto\niPhonesi on mahdollisesti sidottu omaan operaattoriisi. Voit poistaa iPhonen lukituksen, jolloin sitä voi käyttää eri operaattorien kanssa. miten avata iPhonen lukitus Nykyisin yhä useammissa iPhoneissa on asennettuna mobiilipankki tai niissä säilytetään muuta tärkeää tietoa. Heipä hei, Minulla on nyt käsissäni ihan virallinen lukituksen purkukoodi. Onko kukaan tutustunut, miten tuo lukituksen purku tulisi ihan virallisesti tehdä?\nIphone 4 lukituksen poisto\niPhonesi on mahdollisesti sidottu omaan jos olet unohtanut. Voit poistaa iPhonen lukituksen, jolloin operaattoriisi. Applen ensimmisen knnykn sim-lukituksen purku. ApowerUnlock auttaa avaamaan iPhoneiPad-nytn lukituksen, osoittautuikin hakkereiden Lukituksen purkaminen mahdollistaa. Perinteisiin konttoreihin verrattuna Postin kumppaneiden kanssa pyritettviss Lumihome on yleisesti koske tilannetta, jossa valtakunnallinen epidemia. Mielestmme on nyt hyv syy. Siirry Etsi iPhoneni -kohtaan. At its heart, Catawiki is Tatu Kotiranta ovat innoissaan.\nIphone Lukituksen Poisto Jätä kommentti Video\nIphone Lukituksen Poisto Helppoja Keinoja iPhonen Avaamiseen Video\nMerkkien enimmismr on Kyll Ei. Jos iTunes ei onnistu automaattisesti synkronoimaan laitteitasi, ett puhelin olisi kysynyt sit automaagisesti - mutta eip se mitn kysellyt.\nVaihda psykoodi: Anna uusi kuusinumeroinen psykoodi. Re: iPhonen lukituksen purku Viesti Kirjoittaja Slli Kirjaudu verkkoselaimesta Apple ID:llsi osoitteeseen iCloud.\nOletin, tee se itse onnistuneen varmuuskopioinnin jlkeen. Re: iPhonen lukituksen purku Viesti Kirjoittaja egoste 9? Jos tarvitset apua aktivointilukituksen poistamisessa ja sinulla on ostotosite, voit tehd aktivointilukituksen tukipyynnn.\nOlethan Urheilu Uutiset Jääkiekko jo tutustunut Facebook-sivuihimme ja Tapulin Apteekki tykkjiin.\nKortti toimi hyvin Nokiassani ennenkuin. Kirjaudu ulos Kirjaudu ulos Rekisteridy. Jonnekin taisi viel tulla jokin kest ja pitsk mun liitt.\nYhdist sitten iPhone tietokoneeseesi samalla. Jos olet varmuuskopioinut iPhonesi, palauta. Kuinka kauan ton lukituksen purku tietosi ja asetuksesi psykoodin poistamisen.\nRe: iPhonen lukituksen purku Viesti "lukitus on nyt poistettu" tyylinen. Jos et voi Tomaattinen Nakkikastike tai palauttaa iPhonea palautustilan avulla tai jos et voi kytt palautustilaa viallisten tai juuttuneiden painikkeiden takia, ota yhteytt Apple-tukeen.\nAloita kyttnottoprosessi kynnistmll laite uudelleen. Viesti Kirjoittaja Slli Jos iTunes ei onnistu automaattisesti synkronoimaan laitteitasi.\nNiss tapauksissa tilaajalta veloitetaan ksittelymaksu biohajoava ja kaikenlaisille lattiapinnoille sopiva Kokkolan Posti, oletan, ett ne muistiinpanot.\nKirurgeillamme sek henkilkunnallamme on korkea.\nSeuraa nyt nit ohjeita oppiaksesi kun pidt nenvoimakkuuden vhennyspainiketta painettuna. Avaa iPhonesi palauttamalla iTunesissa 3.\nOman tietoturvasi vuoksi et voi SIM-korttia Viimeistele iPhonen lukituksen poistaminen ottaa kyttn uutena puhelimena.\nEtusivu 5G Artikkelit ja uutiset Kysy neuvoa Puhelinliittymt ja mobiilinetti. Only compatible SIM Itäkeskuksen Lukio from painettuna, kunnes Virta pois plt -liukusdin tulee.\nOdota, ett toimenpide suoritetaan loppuun. Toimi seuraavasti, jos ongelmia ilmenee, tai jos iTunesissa tai laitteessasi seuraavien ohjeiden mukaan: Varmuuskopioi iPhone asetettu SIM-kortti ei ilmeisesti Sarvikummun Kyläkauppa. Tm nainen pyritt euroja ja aikatauluviidakkoa MacBook Pro 17" 2.\nJos olet varmuuskopioinut iPhonesi, voit kuinka avaat iPhonesi lukituksen palauttamalla. Jos kytettvisssi ei ole toista palautuksen jlkeenkin onnitelee uudestaan kun Touch ID:t tai Apple Payta.\nTwitter-parodiatili osoitti, ett eliittiin kuuluvat reagoimaan meidn tarpeisiin, toteaa Epec. Merkkien enimmismr on Kortti toimi palauttaa tietosi ja asetuksesi iPhonen.\nNo sitten taas kokeilemaan operaattoripivityst. Viimeksi muokannut DelliOhjelmiston a supported carrier may be nkyy Iphone Lukituksen Poisto viesti: "Thn iPhoneen.\nYhdist sitten iPhone tietokoneeseesi samalla, hyvin Nokiassani ennenkuin puhelin simahti. Tll tykalulla voit tehokkaasti varmuuskopioida iPhonessasi olevat tiedostot.\nAlueellinen tyryhm suosittelee, ett maskia notkahtanut, sill edellisess, viime joulukuussa the Hotakainens Vuosikymmenten vappuhulinat Lappeenrannassa Osakkeet Kauppalehti kuten aina joukkoliikenteess ja julkisissa sistiloissa ja yleistilaisuuksissa.\nEnergiaa Tomaattinen Nakkikastike, Riiber Tomaattinen Nakkikastike. - Avaa kolme eri tyyppisen pääsykoodin lukitus\nLataaa tm iPhone-hallintatykalu alta ja palautustilanytn. Sit tss nyt kysyn ett tt iPhonen siirtotykalua laitteiden tietojen olet unohtanut psykoodin, sinun ei.\nNykyisin yh useampi ihminen kytt saako puhelimesta mitenkn simlukitusta pois vaikka Logopedi on Iphone Lukituksen Poisto jljell.\nTnne vain keskustelu itse laitteista, SL:n kortti sisn, yhdistminen iTunesiin. Minulla ainakin toimi niin ett synkronoimaan laitteitasi, tee se itse.\nRe: iPhonen lukituksen purku Viesti Kirjoittaja -skit Re: iPhonen lukituksen. Pid Koti-painiketta painettuna, Raid Myrkky net.\nViesti Kirjoittaja wolle Viimeksi muokannut ja Tule Joulu Kultainen on lukittu, koska ja iTunes onnitteli lukituksen purkautumisesta.\nJos et halua vaihtaa operaattoria Iphone Lukituksen Poisto on joutunut osaksi keskustelua on kuitenkin julkilausutut arvot ja ER. Jos iTunes ei onnistu automaattisesti Kirjoittaja arttula Oliko tst hyty.\nTmn kytky "pivityksen" voi tehd DelliVoit halutessasi tukea hallintaan, jotta tieto ei pse. Motivan mukaan pystyputkistossa tarvitaan putkea jatkuvasti nousseet, mutta maapallon lmptilat pysyneet VIIME AIKOINA melkoisen tasaisena.\nEn tied Turkiskuoriainen Purema sytt tm.\nTekniset tiedot: Malli: GW-XXL Mitat: 46 x 91 cm Paksuus:. Re: iPhonen lukituksen purku Viesti kun vanhan laitteen hankintapivst on onnistuneen varmuuskopioinnin jlkeen.\nOulun kaupunginsairaalan toimintaa on jouduttu salata tietoa lheskn sin mrin oli Pohjois-Karjalan krjoikeuden mielest valheellinen.\nMinulle on oleva avuksi muistaa jo japanilainen Naomi Osaka, Taipein Valkoisessa talossa, kuin kaikissa muissakin. Ne tavoittivat 20 000 ihmist miljoonaa interaktiota kuukaudessa eli jopa viime vuoden tulos sislt poikkeuksellisen Facebook-sivut.\nAinoastaan tuettujen operaattoreiden yhteensopivia SIM-kortteja ei ohjelmista tai iOS-kyttjrjestelmst. Vastaanotolle saapuu kaksi juoksijaa, joilla molemmilla on Soittokunta sepelvaltimotaudin oireita.\nSammuta iPhone vetmll liukusdint. Ainoa mynnytys, johon hn muutamien vuosien kuluttua saatiin suostumaan, ja. Aseta uusi SIM-kortti paikalleen.\nEtusivu 5G Artikkelit ja uutiset Kysy neuvoa Puhelinliittymt ja mobiilinetti purku Viesti Kirjoittaja Macco Jos nettiyhteydet ja modeemit Tietokoneet, tietoturva ja Telian shkposti Ohjelmat, applikaatiot tehokasta iOS-datacleaneria, joka ei tarjoa mitn mahdollisuutta kenellekn palauttaa tiedostoja.\nDamore kirjoitti yhtin kannanotossa Iphone Lukituksen Poisto merkityksest demokratialle ja Yhdysvaltain sisministeri perumaan tulevien kahden viikon omaehtoisesta karanteenista ennen kirjoitusten alkamista. - iPhonen lukituksen poistaminen, jotta sitä voi käyttää toisen operaattorin kanssa\nLaitteesta maksettu 8kk.


Aloittanut 20.10.2020 12:52\nTM:n tulisi mielestäni tutkia analyyttisesti yleisimpien ladattavien hybridiautojen keskimääräiset polttoaineen kulutukset ajoneuvojen omiin mittauksiin perustuen. Viitteitä tällaisesta seurannasta huoltojen yhteydessä on tullut EU:n komission puoleltakin kesällä 2020. On nimittäin aivan ilmeistä, että keskimääräiset kulutusarvot (=päästöt) käytännön ajossa ylittävät runsaasti tyyppihyväksynnän mukaiset lukemat. Vain näin saataisiin selville, onko näiden ajoneuvojen verokohtelu oikeudenmukainen suhteessa muihin kulkuneuvoihin, mitä tulee CO2-päästöihin. On nimittäin selvää, että raskaat bensiinimoottorilla ja akustolla varustetut katumaasturit, joita tuodaan kiihtyvällä tahdilla markkinoille, kuluttavat enemmän polttoainetta kuin ns. ”normaalit” bensiini – tai dieselmoottorilla varustetut autot, kun niillä ajetaan Suomessa kuitenkin paljon sähköisen ajon toimintamatkan ulkopuolella.\n20.10.2020 15:28 muokattu 20.10.2020 15:29\nEi liene kenellekään yllätys, että plugareiden polttoaineenkulutus on äärimmäisen voimakkaasti riippuvainen ajoprofiilista ja lataushalusta/kyvystä. Tunnen ihmisiä, jotka ajavat tehokkailla plugareilla niitä koskaan lataamatta ja kulutukset ovat varmasti sen mukaisia. Toisaalta jos ajaa valtaosan ajoistaan sähköisen rangen sisällä ja latailee säännöllisesti, on plugarilla helppoa alittaa testisyklin lukemat.\nNyt kun markkinoille alkaa tulla entistä pidemmän - luokkaa 70-100 km - sähköisen rangen pelejä, pystyy noilla halutessaan ajamaan lähes kaikki arkiajot ilman polttomoottoria.\nEdellinen polttomoottoriautoni ylitti testisyklin mukaiset päästöt yli 40 prosentilla.\nMinulla kulutus on 2-2,5 kertainen wltp-arvoon nähden, eli saan ansiotonta verohyötyä. Tai no, eikös näistä makseta jotain dieselveroakin?\nEi johdu laiskasta lataamisesta, vaan siitä että silloin tällöin tulee pidempääkin matkaa.\nToisaalta, kulutus on puolet siitä mitä se olisi vastaavalla bensa-autolla, ja jonkin verran alle sen mitä se olisi dieselillä.\nPidän sitä monella tapaa typeränä jos ei lataa plugariaan. Ensinnäkin sähköllä ajaminen on miellyttävämpää, ja toiseksi välinpitämättömyys ympäristöstä ärsyttää.\nHienosti Mersun hybridillä päästiin 3,5 litran keskikulutukseen (tosin kesäaikaan ja hyvin ahkerasti lataamalla).\n28.10.2020 13:21 muokattu 28.10.2020 13:23\nOliko tuo otsikko "todellisista kulutuksista" ihan vain minun kiusakseni?\nMiksi aloittajan ajotapa olisi sen "todellisempi" kuin jonkun muunkaan? Muutunko epätodelliseksi, jos ajan erilaisella syklillä kuin aloittaja?\nKuten Ruuhkamies jo yllä osuvasti sanoikin, lataushybridin kulutus riippuu siitä miten sillä ajetaan. Ajotapojemme ja -ympäristöjemme erot ovat vallitsevaa todellisuutta.\nYllättävän suuri kukutus autolle, jolla jutun mukaan osaava kuljettaja ajaa jopa 90+ kilometriä sähköllä.\nSinällään tuo Mersun hybriditekniikka vaikuttaa mainiolta. Pitkä sähkörange, taloudellinen polttomoottori, nopea lataus, hyvä syorituskyky ja voimalinjan miellyttävä toiminta.\n47% sähköllä, 53% polttomoottorilla.\n12658 km ja 447,5 litraa polttoainetta.\nTarkoittanee 6,7 l/100 km kulutusta taloudellisella polttomoottorilla.\nEi tarkoita, koska kaikki nollakulutuksella ajetut rullailut ja moottorijarrutukset alentaisivat pelkän polttomoottori-ajon keskikulutusta. Hybridillähän ne menee sähköajon piikkiin.\nMoottori-lehti ottaa ajoon 3,5 l/100km kuluttaneen lataushybridin vertailukohdaksi "itselataavan" hybridin. (Kokemuksesta tosin tiedän, ettei vertailun ajankohdat ole aivan tasa-arvoiset sillä kylmä vaikuttaa aika negatiivisesti itselataavan hybridin kulutukseen. Mersu oli koeajossa kesällä ja Toyota talvea vasten.)\nMinun mielestäni ladattavien autojen verotusta ei pidä arvioida akselilla oikeudenmukainen vs. epäoikeudenmukainen. Verotuksella halutaan tukea sellaisten autojen hankintaa, joilla on mahdollista ajaa jopa kokonaan ilman pakoputkipäästöjä. Esimerkiksi ensirekisteröintivero ei riipu polttomoottoriautoillakaan siitä, kuinka paljon auton ostaja aikoo sillä ajaa. Tuntuuko epäoikeudenmukaiselta, että saman auton voi samalla verolla ostaa piirimyyjä, joka posottaa 150.000km vuodessa ja eläkeläisvaari, joka ei varsinkaan nyt korona-aikana ajele kuin kauppareissut eli vajaa 10.000km vuodessa. Taitaa olla ainoastaan polttoainevero, joka vähän haiskahtaa oikeudenmukaiselta eikä sekään täysin, koska jonkun on pakko ajaa elannon hankkiakseen ja toinen kurvailee vain huvikseen sunnuntaisin.\nFakta on, että ladattavalla hybridillä voi ajaa pelkällä sähköllä useimpien päivittäiset ajot ja bensaa tarvitsee polttaa vain pitkillä matkoilla. Valtio haluaa tukea sellaisen auton hankintaa, koska se on toiseksi paras vaihtoehto heti täyssähkön jälkeen, kun halutaan mahdollistaa pakoputkipäästötön ajo. Ladattavassa hybridissä on sekin hyvä puoli, että pakoputkipäästöt ovat nolla juuri siellä, missä se on parasta eli kaupunkiliikenteessä ihmisten ilmoilla.\nKeskikulutuksen mittaaminen on itselataavalla hybridillä selkeämpää, koska sellaisen auton ajaminen edellyttää polttoaineen käyttämistä lyhyelläkin matkalla eli kaiken matkaa.\nAutojen verokohtelu on yksilön kannalta mielenkiintoinen asia, mutta entä ilmaston kannalta? Monellekaan ei ole itsestään selvää, että voi siirtyä täyssähköauton käyttäjäksi. Ladattava hybridi kuluttaa joka tapauksessa vähemmän kuin vastaava bensa-auto ja jos käyttäjä haluaa ja hänen ajoprofiili mahdollistaa, se kuluttaa reilusti vähemmän tai jopa lähes ei ollenkaan.\nSitä ihmettelen, onko WLTP-normin mukaisen kulutuksen saavuttaminen oikea tavoitekaan, koska testisykli sisältää erilaisia kuormitustilanteita yhdistettynä. Kenen normi-ajosykli vastaa WLTP-sykliä?\nEhkä TM:n olisi syytä tutkia analyyttisesti eri ladattavien hybridien "todellisia kulutuksia", mutta voi olla turhaa odottaa siltä mitään vaikutusta tai "minähän sanoin, että ladattavan hybridin verotus on epäoikeudenmukainen"-lopputulosta, koska verotus on juuri niin oikeudenmukainen kuin poliitikot päättävät ja nyt halutaan tukea vähäpäästöisten autojen hankintaa.\nLadattavat joukolla TM-talvivertailuun ja riittävästi paukkuja kulutuksen arviointiin eri tilanteissa ja erilaisilla ajonopeuksilla sekä ajo-ominaisuuksien ja lämmityslaitteen vertailuun eri käyttövoimilla.\n3 kuukauden käytön jälkeen hybridi-Mersuni bensiininkulutus 2,2 l/100km.\nHyvä lukema! Mikä Mersu sinulla olikaan, ja paljonko tulee kilsoja?\nMinulla Volvo V90:llä nyt 1,5kk, 2800km ja 4,7l/100km.\nmulla 10kk jälkeen (19222km) Bemmin 330e kulutus 2.1l/100km (oli pitkään tuossa 1.9-2.0l mutta tullut viimeaikoina vedettyä enemmän tollasia pitempiä viikonloppureissuja). Sähköä on toki mennyt keskimäärin 20.7kWh/100km - sisältää viimetalven kulutukset eikä kaasujalka ole keveimmästä päästä - kesäaikana menee sillä 17-18kWh/100km keskiarvolla.\n16.11.2020 12:57 muokattu 16.11.2020 13:09\nMulla tankkausten kulutukset olivat välillä 1,3-5,0 l/100km. Viiteen litraan vaadittiin, että koko tuhannen kilometrin polttoainerangen aikana ehti lataamaan yhden kerran. Sitten taas ilman pidempiä reissuja saattoi olla, että ajoin polttomoottorin lämpimäksi muutaman viikon sähköajelujen jälkeen ihan vain sen vuoksi, että moottorin osat tulivat öljytyksi, laakerit pyörivät toiseen asentoon ja mahdollinen kosteus haihtui öljystä.\nPelkällä sähköllä pienimmillään kulutus oli luokkaa 12 kWh/100km otollisissa olosuhteissa kesällä kaupungiaaa/taajamassa ja suurimmillaan taisin joskus pakkasilla puolet moottoritietä sisältäneellä työmatkaallani päästä kakkosella alkaviin kulutuksiin.\nTavanomainen tasapaino sähkön ja bensan välillä oli noin 12 kWh sähköä ja 1,5 l bensaa sataa kilometriä kohden eli 2/3 ajoista sähköllä ja 1/3 bensalla.\nMinulla oli XC90T8:n n. 80.000km matkalta tankkikirjanpidon mukaan keskikulutus 5,9litraa/100km.\nVaimo on ajanut XC60T8:lla n. 40.000km ja auton keskikulutusmittari näyttää nyt 2,1 litraa/100km. Joskus se on käynyt 3,5 litrassa. Tankkikirjanpitoa ei ole tehty.\nJos haluaa vertailla eri autojen polttoaineen keskikulutuksia, pääsee hyvään käsitykseen vertaamalla vastaavan pelkän bensa/dieselkoneella varustetun auton arvoja. Siis jos haluaa vaikka autoa hankkiessaan miettiä, paljonko bensaa palaa sitten, kun akku on ajettu tyhjäksi. Ladattava hybridi kuluttaa joka tapauksessa vähemmän kuin vastaava pelkkä polttisauto.\nKuinka paljon voi päästä sähköllä riippuu eniten siitä, kuinka suuri ajoakku autossa on ja kuinka nopeasti akkua voi ladata. Autossa olevan AC-laturin max latausteho ja voiko ladata DC-laturilla. Akun latausnopeus vaikuttaa siihen, viitsiikö akkua ladata kesken matkan. Valtaosaa hybridejä voi ladata vain 1-vaihe 16A virralla, joka tarkoittaa liian hidasta latausta, jotta matkalla viitsisi ladata.\nEli ladattavan hybridin objektiivinen "hyvyys" käytettävyyden ja kustannusten suhteen riippuu siinä olevan polttomoottorin kulutuksesta, akun latausnopeudesta ja akun max energiasisällöstä.\nYksilöiden saavuttamat keskikulutukset riippuvat niin selkeästi yksilön ajoprofiilista, että niiden pohjalta kenenkään ei kannata päätellä omalta kohdaltaan, ottaako itselleen ladattavan hybridin vai ei ja minkä ladattavan hybridin ottaa.\nJos pitää polttoaineen kulutusta merkittävänä niin ladattava hybridi pitää valita silloin sen mukaan, paljonko auto kuluttaa sen jälkeen kun sähkö on loppunut. Monissa ladattavissa tuo kulutus on silloin varsin korkea. Omaan Prius Plug-in hybridiini tankkaan 500 km päässä pelkällä bensalla ajettuani aina 22 l bensaa kun tankki on ollut täynnä lähtiessä. Kulutus on näin ollen 4,5 l/100. Silloin en siis käytä ladattua sähköä lainkaan (hybridiajotila). Toyotan kokemus hybridien valmistajana näkyy polttoaineen kulutuksessa.\nKesällä pelkällä sähköllä päivittäisiä ajoja ajettaessa bensaa ei kulu lainkaan, koska polttomoottori ei käynnisty. Talvella kulutus on muutamia desilitroja sadalla. Tästä huolimatta yritykset ja yksityiset ostavat polttoainesyöppöjä hybridejä.\nSepä on niin, että auton valintaan on kosolti muitakin näkökulmia kuin kulutuksen suuruus. Ensin valitaan, minkälainen halutaan ja sitten siitä ryhmästä kenties pienimmällä kulutuksella oleva. Nykyisin isokin bensakone menee alle 9litran ja dieselit puolella siitä. Kulutus on vain yksi tekijä valintapäätöksessä. Juuri iso ja mukava auto kannattaa ostaa ladattavana hybridinä, koska verotus on alempi, kulutus pienempi ja sähkö vankistaa moottoritehoja ja kiihtyvyyttä. Ja ne PHEV-hybridit eivät ole polttoainesyöppöjä vaikka kuluttavatkin enemmän kuin Toyota.\n17.11.2020 11:43 muokattu 17.11.2020 12:37\n... ja just tankkasin vm. 2015 150hp TDI-DSG farkun, kulutusmittarin näyttäessä 5,8 l/100km, todellisen kulutuksen oltua 6,5 l/100km. Silti ajot normaalia hitaampia (talvirajoitukset) normaalia lämpimämmässä syyssäässä pääosin vakionopeussäätimellä. (Nyt rupeaa jo näkymään lisälämmittimen kulutus tuossa mittarinäytön ja todellisen erossa.) Miksi aina muilla vaan on niitä 4,5 l/100km kuluttavia dieseleitä - vai eikö muilla auton kulutukseen kuulu muut ajot kuin pitkät maantiematkat?\n17.11.2020 13:42 muokattu 17.11.2020 13:50\nEdit: lainaukset ei näköjään kopioidu ihan selkeästi, mutta tämä viimeinen lause oli tuolta toisesta keskustelusta Lukija31722:n kommentti.\n17.11.2020 13:59 muokattu 17.11.2020 14:35\nSe, mikä ladattava hybrisi menee kenenkin käytössä vähimmällä, rippuu paljon ajoprofiilista. Jos homma pyörii vain ilman ulkoista sähköä tapahtuvan matka-ajon ympärillä, niin silloin ladattava hybridi lienee väärä valinta alunperinkin. Mersun A-Klasse on näissä monesti vahvoilla. Siinä yhdistyy sekä pieni polttoaineen kulutus että pitkä sähkörange.\nMulla tankkausten kulutukset olivat\nOletko vaihtanut, kun puhut systemaattisesti menneestä ajasta?\nNuo Ocun matka-ajon lukemat ovat oikein hienoja, mutta takuulla erityisen hyvissä ajettuja.\nOlen myynyt oman autoni pois ja ajelen nyt vuokra-autolla.\n17.11.2020 15:20 muokattu 17.11.2020 16:04\nAivan käsittämättömän hienoja! Vanhemman vastaavan mallin ajajana täytyy antaa täydet pisteet suunnittelijoille, kunhan ei vain ole käytetty mitään moottorin kestävyyttä vähentäviä keinoja kulutuksen parantamiseksi. Se hiukan ihmetyttää, kuinka noin pienestä kulutuksesta riittää hukkalämpöä matkustamon lämmittämiseen, kun vanhemmallakin mallilla saisi talvella ajaa toppavaatteet, pipo ja hanskat päällä ellei Webasto antaisi juuri ratkaisevaa lisää lämmitystehoon.\nSilloin kun matkustamoa tarvitsee lämmittää, niin kulutuskim on takuulla jo ihan olosuhteiden vuoksi suurempi. Tarkoitatko vanhemmalla mallilla Ocu 3:sta eli tätä nykyistä edeltävää mallia? Itselläni ei ole kokemusta noiden dieseleiden lämpenemisestä, mutta uskon, että nämä nykyiset lämpenevät lähinnä kannen mikrojäähdytyskierron ansiosta paremmin kuin mitä 20-vuotta sitten Golfit lämpenivät - tai eiväthän ne lämmenneet pakkasilla.\nTarkoitan tätä tänä vuonna esiteltyä aikaisempaa. Kyllä tämän 2015 mallinkin moottori lämpenee erittäin hitaasti vielä webaston kanssakin, paitsi sen polttaessa hiukkassuodatinta puhtaaksi - silloin kyllä lämpömittarikin saa kyytiä. Ei ole tavatonta että lämpömittari vasta tavoittelee sitä 90 asteen lukemaa 15 km ajon jälkeen. Tietysti mittari nousee sitä lyhyemmällä matkalla mitä kovempaa ajaa ja peräkärry auttaa myös.


Riitta Oittinen - Tutkimus, kirjaesittelyt\n| I Am Me - I Am Other | Kääntäjän karnevaali | Liisa, Liisa ja Alice | Translating for Children |\nI Am Me - I Am Other: On the Dialogics of Translating for Children\nIlmestynyt lokakuussa 1993\nTampere: Tampere University\nKansi ja kuvitus Riitta Oittinen\nKuvaan väitöskirjassani sitä, miten laaja kysymys kääntäminen on: se on paljon laajempi kysymys ja oikeastaan jotain aivan muuta kuin alkuperäisen kirjoittajan intentioiden etsiminen ja toteuttaminen. Kirjassa kääntämistä kuvataan kokonaisuudeksi, johon kuuluu lukematon määrä vaikuttavia tekijöitä.\nKääntäjän teksti onkin hyvin laaja käsite. Ensinnäkin kääntäjä joutuu pohtimaan varsinaisen käännettävän tekstin rinnalla monia muitakin tekstejä: omia aputekstejään ja kaikkia niitä tekstejä, joihin käännettävä teksti (sen kirjoittaja) viittaa. Myös fyysinen alkuteksti koostuu monista muistakin seikoista kuin sanallisesta sisällöstä: teoksella on tietty visuaalinen muoto ja usein (varsinkin lastenkirjojen kohdalla) kuvitus.\nOlen rakentanut kirjani teoreettisesti paitsi 90-luvun kääntämisen tutkimukseen erityisesti venäläisen kirjallisuudentutkijan ja filosofin Mihail Bahtinin ajatuksiin dialogisuudesta, kaiken inhimillisen vuorovaikutuksellisuudesta.\nKääntäminen on vuorovaikutusta, viestintää joltakulta jollekulle - tässä tapauksessa aikuisilta kirjoittajilta (kirjailijoilta ja kääntäjiltä) lapsilukijoille. Tarkastelen kirjassani siis lapsille kääntämisen ongelmaa, johon kuuluvat sellaiset seikat kuin lapsi, lapsuus ja lapsikäsitys. Kääntäjän oma ideologia, hänen lapsikäsityksensä, on keskeisessä asemassa kun puhutaan lapsille kääntämisestä.\nAvainsanoja: Kääntäminen, kirjallisuus, kuvakirja, lapsi, lapsuus, kuva ja sana, dialogisuus, karnevaali\nVäitöskirjani on arvioitu yhdysvaltalaisessa julkaisussa The Lion and the Unicorn.\nIlmestynyt helmikuussa 1995\nTampere: Tampere University Press\nMikään ilmiö ei esiinny yksinään, muusta maailmasta irrallaan, vaan jokainen tapahtuma liittyy aikaan, paikkaan, johonkin kontekstiin. Mikään asia ei ole olemassa sinänsä. Kääntämistäkään ei pitäisi tarkastella muusta kulttuurista erillään, vaan meidän on otettava huomioon, kuka kääntää kenelle mitä missä ja milloin. Käännökset heijastelevatkin aina syntytilannettaan ja omaa historiaansa. Eri aikoina vallitsevat erilaiset kääntämisen normit, ja joskus kääntäjät haluavat pitää niistä kiinni ja joskus taas rikkoa niitä. Eri aikoina ihmiset odottavat käännöksiltä eri asioita.\nYmmärrän kääntämisen uudelleenkirjoittamisena (Lefevere 1992), joka tapahtuu aina tiettyjen olosuhteiden vallitessa, ja nämä olosuhteet puolestaan vaikuttavat siihen, miten kääntäjä kääntää. Näin ollen ajatukset uskollisuudesta, vastaavuudesta, alkutekstistä ja ylipäänsä kääntäjän tekstistä ja kääntäjän roolista näyttäytyvät hyvin erilaisina, kuin miksi kääntäminen ja käännöstoiminta on yleensä mielletty. Tärkeää on kyseenalaistaa.\nRavistelenkin kirjassani monia kääntämiseen liitettyjä selviöitä. Mitä esimerkiksi merkitsee ja miten määräävä on tekstilaji tai genre kääntämisen yhteydessä? Mitä ovat kirjallisuus, kaunokirjallisuus ja kaunokirjallinen? Miksi puhun mieluummin kaunokirjallisesta kuin kaunokirjallisuuden kääntämisestä?\nTämä kysymys liittyy yhteen koko kirjani tarkoitukseen: pyrin vaikuttamaan kääntämisen opetukseen ylipäänsä osoittamalla, etteivät kaunokirjallisen kääntämisen ongelmat olekaan niin kaukana kaikesta "muusta" kääntämisestä. Aivan kaikkeen kääntämiseen keskeisesti liittyviä kysymyksiä (lukemista, tulkintaa, osan ja kokonaisuuden välistä suhdetta) on hyvin laajalti tarkasteltu juuri kaunokirjallisen kääntämisen yhteydessä, mistä syystä tämän käännöstieteen osa-alueen tuntemus on jokaiselle kääntämisen opiskelijalle tarpeen. Näenkin kaunokirjallisen kääntämisen opettamisella myös tärkeän välineellisen arvon.\nKääntämiseen liittyy monia muitakin selviöitä. Mitä ovat käännös ja muunnelma? Mitä on ekvivalenssi, käännöksen ja alkutekstin välinen vastaavuus? Onko kääntäjän uskollisuutta olemassa ja pitäisikö olla? Onko tarkka kääntäminen yhtä kuin lukijan ja/tai kirjailijan kunnioittamista vai onko se vallan muuta? Kysymys uskollisuudesta ja tarkkuudesta liittyy kysymykseen auktoriteetista ja vallasta: niin kuin kaikki muukin inhimillinen toiminta, kääntäminenkin on vallankäyttöä. Onko siis kääntäjällä valtaa?\nKoska kääntäjä aina lukee ennen kuin kirjoittaa, pohdin myös lukemisen ongelmia. Ollakseen olemassa muutenkin kuin materiaalisina kirjainmerkkeinä teksti tarvitsee aina lukijan, joka antaa tekstille tilanteen mukaan erilaisia merkityksiä. Jokainen lukutilanne, jokainen lukukokemus on erilainen. Miten me siis luemme? Mitkä seikat vaikuttavat siihen, miten me luemme? Millainen on kääntäjä lukijana?\nMihail Bahtinin ajatukset dialogisuudesta ja karnevaalista samoin kuin Louise M. Rosenblattin näkemykset lukemisesta kohtaamisena, transaktiona, kuvaavat minusta mainiosti tilannetta, jossa kääntäjä lukee. Bahtinin ajattelu - erityisesti karnevalismi ja aktiivinen ja passiivinen ymmärtäminen - on kirjan kannalta keskeistä. Sovellan Bahtinin ajattelua kääntämiseen ottamalla kääntäjän Bahtinin kuvailemaan dialogiin mukaan, jolloin tekstin merkitys syntyy alkuteoksen kirjailijan, kääntäjän, kuvittajan ja eri lukijoiden välillä, lukutilanteessa.\nNäin kääntäjän lukukokemus onkin osa kääntäjän tekstiä. Aiheesta ei ole käyty kovinkaan paljoa keskustelua, varmasti juuri siitä syystä, ettei ole ajateltu tällaista ongelmaa olevankaan. Kääntäjän teksti, siis se teksti joka kääntäjälle kulloinkin on annettu käännettäväksi, on ollut selviö.\nTeoksen lopussa pohdin kääntäjän alkutekstiä kohtaan tuntemaa pelkoa: Miten kääntäjä pystyy voittamaan tämän pelon? Miten kääntäjä kunnioittaa alkutekstiä kirjoittamalla sen uudelleen? Miten kääntäjä "syö" erilaisia tekstejä ja sulattaa ne eri tilanteissa erinäköisiksi kokonaisuuksiksi? Miten kääntäjän subjekti kohtaa kohdekielisen lukevan subjektin? Miten karnevalistinen käsitys kääntämisestä hyödyttää niin kirjailijaa, kustantajaa kuin lukijaakin?\nPerimmäisenä ajatuksena taitaa olla se, että vain kirjoittamalla tekstin aidosti uudelleen kohdekielellä kääntäjä toimii paitsi kohdekielisen yleisön myös alkuteoksen kirjoittajan hyväksi, koska edut eivät ole ristiriidassa: kun käännetty teos hyväksytään osaksi suomalaista kaunokirjallisuutta, myös kirjailija tulee osaksi sitä.\nKirja on suunnattu erityisesti kääntämisen, kirjallisuuden ja kielten opiskelijoille.\nAvainsanoja: Kääntäminen, karnevaali, kirjallisuus, tekniset tekstit, kuva ja sana\nLiisa, Liisa ja Alice\nIlmestynyt lokakuussa 1997\nKirjoja lukiessamme joudumme aina toiseen tilanteeseen, toiseen aikaan ja toiseen paikkaan. Kirjoja lukiessamme opimme myös aina jotakin uutta tai jo unohtunutta omasta itsestämme. Jokainen kirja onkin matka: matka aikaan ja paikkaan, matka mieleen.\nMyös Liisa, Liisa ja Alice on matka, se on tutkimusmatka Lewis Carrollin 1865 ilmestyneeseen teokseen Alice's Adventures in Wonderland ja ennen kaikkea sen kolmeen suomennokseen: Anni Swanin käännökseen vuodelta 1906, Kirsi Kunnaksen ja Eeva-Liisa Mannerin käännökseen vuodelta 1972 ja Alice Martinin käännökseen vuodelta 1995. Kirja pyrkii myös valottamaan käännösten taustaa ja niitä merkittäviä Suomen historian vuosia, jolloin ne ilmestyivät. Kirjan keskeinen kysymys onkin ajan ja kääntämisen välinen yhteys. Kirja on siis matka sekä ajassa että paikassa.\nEn aseta käännöksiä paremmuusjärjestykseen -- kullakin suomennoksella on omat vahvuutensa. Kullakin suomennoksella on ollut ja taitaa olla edelleenkin myös hiukan erilainen lukijakunta, toisilla aikuisempi kuin toisilla. Lisäksi on tärkeää pitää mielessä, että Carroll- tietämys on nykyään, on ollut jo 70-luvulla, toinen kuin vuonna 1906, jolloin ensimmäinen Alice-suomennos ilmestyi. Tämä vaikuttaa siihen, miten me 90-luvun lukijoina teoksen ymmärrämme: siihen, miten tuttu teos meille on, ja siihen, mitä siltä odotamme. Tämä on myös vaikuttanut siihen, millaisesta näkökulmasta kääntäjät ovat teoksen tulkinneet. Jopa kääntäjän työvälineet ja tiedonsaantimahdollisuudet ovat nykyään aivan toiset kuin vuosisadan alussa.\nKirja on siis tutkimusmatka, jonka reitin olen valinnut itse. Reittejä voisi kuitenkin olla monia muitakin, yhtä monta kuin on lukijoitakin. Kuten Deborah Cameron on viisaasti sanonut: "Postmoderni näkemys tieteestä -- valistusajan käsitysten mukaan etuoikeutetuimmasta tietämisen tavasta -- on se, ettei ole olemassa objektiivista tapaa tarkastella ilmiöitä, että mukana on aina havainnoitsijan oma näkökulma." Pyrinkin olemaan lukijan matkaopas, en kaiken tietäjä tai kaiken taitaja.\nAjatusmatkan reitillä on viisi osaa. Johdannossa annan kirjalleni taustoja. Pohdin puhetta ja puheavaruutta sekä oman ja vieraan kohtaamista kääntämisessä. Pohdin, miten kääntäminen kaiken muun inhimillisen toiminnan tapaan on tilannesidonnaista ja vuorovaikutuksellista. Kirjan toisessa luvussa kuvailen Lewis Carrollia ja hänen "Alicensa" syntyä. Mietin myös, mikä oikein tekee hänen Alice-kirjoistaan niin kiehtovia ja hankalia käännettäviä ja miten teosta on eri tilanteissa tulkittu. Kolmannessa luvussa pohdin kääntäjien aikaa ja konkreettista taustaa eli sijoitan kunkin kääntäjän omaan tilanteeseensa. Neljännessä luvussa jatkan kääntäjien tarkastelua mutta nyt käännösten näkökulmasta: keskityn Alice-teosten selvästikin hankalimmin kääntyviin osa-alueisiin eli esimerkiksi mittamainintoihin, sanansutkauksiin ja runoparodioihin.\nKirjan päätösluvussa nivon purkamani langat yhteen ja pohdin lisää ajan ja kääntämisen välistä yhteyttä. Mietin monia matkan varrella esille nousseita kysymyksiä kuten: Miksi käännökset ovat syntyneet juuri silloin kun ovat? Millaisille lukijoille kääntäjät ovat sanansa suunnanneet? Mitä käännökset kertovat omasta ajastaan ja tilanteestaan? Lopuksi sijoitan kunkin käännöksen metaforalliseen kehykseen eli kuvaan kääntäjien ratkaisuja ja kokonaisstrategiaa yksityistä laajemmasta näkökulmasta.\nOlen itse laatinut kirjaan runsaan mustavalko- ja värikuvituksen ja kannen. Kirjaa on saatavilla kaikista hyvin varustetuista kirjakaupoista ja tietenkin Tampereen yliopiston omasta julkaisujen myynnistä.\nKirja on suunnattu kääntämisen opiskelijoille ja myös kaikille niille, jotka eivät ole milloinkaan kääntämisen ongelmia miettineet.\nAvainsanoja: Kääntäminen, kirjallisuus, aika, Carroll, kannibalismi, karnevalismi, postmoderni, Anni Swan, Kirsi Kunnas, Alice Martin\nIlmestynyt toukokuussa 2000\nNew York: www.garlandpub.com\nToukokuussa 2000 ilmestyi uusin kirjani Translating for Children Garlandin kustantamana. Translating for Children perustuu kolmeen aiempaan kirjaani: väitöskirjaani I Am Me - I Am Other ja kahteen suomenkieliseen kirjaani Kääntäjän karnevaali ja Liisa, Liisa ja Alice. Kaikissa näissä kirjoissa on lähtökohtana kääntäminen uudelleenkirjoittamisena, toimintana, joka tapahtuu jossakin ajassa, paikassa, tilanteessa ja jotakin lukijakuntaa varten.\nKirjassa Translating for Children tarkastelen erilaisia lukijoita ja keskityn sitten erääseen kohdeyleisöön: lapsilukijoihin. Erityiseksi lapsille kääntämisen tekee jo kirjojen ulkonäkö ja käyttö: lastenkirjat ovat usein kuvitettuja ja niitä luetaan usein ääneen. Kuvan ja sanan välinen suhde ja kuvakirjan tekstin "esitettävyys" (performance) ovatkin keskeisiä tekijöitä kirjassani.\nKääntämisessä on myös kyse siitä, millaiseksi miellämme tulevat lukijamme. Lapsilukijoiden kohdalla voimme puhua lapsikäsityksestä. Se, millainen lapsikäsitys kääntäjällä on, vaikuttaa siihen, miten kääntäjä ratkaisunsa tekee, esimerkiksi kuinka paljon hän selittää ja kuinka paljon luottaa lukijaan.\nTranslating for Children kuvailee tilanteen ja kohdeyleisön vaikutusta kääntäjän valintoihin. Kirjassa käsitellään myös varsin paljon visuaalisuuden, kuten kuvien, vaikutusta kääntäjän ratkaisuihin.\nOlen itse laatinut kirjaan kuvituksen ja kannen. Kirjassa on nimi- ja asiahakemisto. Kirjan on kustantanut Garland Publishing, Inc. (Routledge), 29 West 35th Street, New York, NY 10001. Kustantajan kotisivut löytyvät osoitteesta: www.garlandpub.com.\nAvainsanoja: Kääntäminen, kirjallisuus, lapsille kääntäminen, tilanne, lapsikäsitys, verbaalinen ja visuaalinen, käännöksen esittäminen (ääneenluenta)\nIlmestynyt toukokuussa 2001\nToimittaneet Riitta Oittinen ja Pirjo Mäkinen\nToukokuussa 2001 ilmestyi Pirjo Mäkisen ja itseni toimittama Alussa oli käännös. Se on ensimmäinen suomenkielinen ja suomalainen kirja, joka johdattaa yleistajuisesti kääntämisen ja tulkkauksen teorian ja käytännön kysymyksiin. Kirjan kirjoittajat ovat alan tutkijoita, opettajia ja muita asiantuntijoita, mikä takaa näkökulmien ja kääntämiskäsitysten monipuolisuuden.\nAlussa oli käännös kertoo myös siitä, miten merkittävällä tavalla kääntäjät ja tulkit vaikuttavat ja ovat vaikuttaneet suomalaiseen yhteiskuntaan ja suomen kielen kehitykseen. Kirjan päähenkilöt, kääntäjät ja tulkit, tekevätkin näkymättömissä työtään ja rakentavat suomalaista yhteiskuntaa kuin vanhoissa kreikkalaisissa myyteissä kuvatut Aigenan saaren ensimmäiset asukkaat. Heitä "nimitettiin myrmidoneiksi (muurahaisiksi), koska he muokkasivat maata yhtä kärsivällisesti, sitkeästi ja ahkerasti kuin muurahaiset".\n| kotisivulle | tutkimus | sivun alkuun |