By TEAM ERROR 404 v2.0 - PDF\nBy TEAM ERROR 404 v2.0\nDownload "By TEAM ERROR 404 v2.0"\n1 By TEAM ERROR 404 v2.0 Raffaele Galiero Clemente Giorio Giulio D Angelo Ivana Cipolletta Mentore Prof. Sergio Di Martino\n2 Overview Introduzione Che cos è Inquinamento Mission 1\n3 Introduzione Traffico congestionato da automobili vuote con persone sole e stressate, continui blocchi della circolazione per fronteggiare le eccessive emissioni di biossido di carbonio (CO 2 ) prodotto dagli scarichi, costo sempre più alto di petrolio, pedaggi stradali e parcheggi: questi sono i principali incubi ambientali e metropolitani. Come fare per ridurre l inquinamento? Come occupare quei posti vuoti? Come ridurre le spese di tragitto e parcheggio? Come offrire al cittadino una valida alternativa al trasporto privato? E non meno importante, come rendere piacevole con quattro chiacchiere il tragitto fino al posto di lavoro? Il principale motivo che ha spinto il nostro Team a cimentarsi nell ideazione di Lift4U è stato quello di fornire una risposta a queste semplici domande. L obiettivo è realizzare un sistema flessibile e di facile utilizzo, che offra una soluzione concreta al problema della mobilità sostenibile e che possa contribuire in maniera concreta alla diminuzione dell inquinamento atmosferico. 2\n4 Che cos è Lift4U è una piattaforma di mobility management, rivolta ai cittadini, alle aziende e agli enti. Fornisce uno strumento automatizzato in grado di ottimizzare gli spostamenti, a favore della mobilità sostenibile e dei rapporti sociali. Il sistema è in grado di proporre soluzioni di trasporto alternativo a basso impatto ambientale (come car-pooling, car-sharing, bike-sharing, trasporto pubblico e a chiamata, navette, ecc.): permette, infatti, a più utenti di condividere un itinerario comune, sfruttando una sola vettura. Gestisce l organizzazione tra gli utenti mediante un semplice sistema di messaggi (notifiche/conferme) trasmessi attraverso sms/mms ed , accessibili attraverso i più comuni dispositivi di comunicazione. Il Mobility Management è un approccio al problema della mobilità che ha come obiettivo la gestione efficiente della domanda di trasporto persone e merci, tenendo in considerazione le implicazioni ambientali e il risparmio energetico Il car pooling è una modalità di trasporto che consiste nella condivisione di automobili private tra un gruppo di persone, con il fine principale di ridurre i costi del trasporto. Il car sharing è un servizio che permette di utilizzare un'automobile su prenotazione, prelevandola e riportandola in un parcheggio vicino al proprio domicilio, e pagando in ragione dell'utilizzo fatto. Il bike sharing è uno degli strumenti di mobilità sostenibile a disposizione dei Comuni che intendono ridurre i problemi derivanti dalla congestione stradale e il conseguente inquinamento. 3\n5 L inquinamento da combustibile fossile Ridurre le emissioni di anidride carbonica pro capite rappresenta uno degli 8 obiettivi del millennio, un patto siglato da 191 paesi membri delle Nazioni Unite, dove si individuano i traguardi che la comunità internazionale si è data da raggiungere entro il 2015 per costruire un pianeta più equo, dove le risorse siano distribuite in maniera omogenea. Secondo gli ultimi rapporti dell Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), le attività umane stanno modificando il clima del pianeta, con conseguenze facilmente intuibili (aumento della temperatura, scioglimento dei ghiacci,variazioni degli ecosistemi naturali). Il maggior responsabile dei cambiamenti climatici è il biossido di carbonio (CO 2 ), più conosciuto come anidride carbonica e rilasciato dai processi di utilizzo dei combustibili fossili. La parte del leone la fanno i paesi con il maggiore indice di industrializzazione (12 milioni di tonnellate pro capite). Allo stesso modo, il Protocollo di Kyoto, trattato internazionale sul riscaldamento globale del 1997, sottoscritto da più di 160 paesi, mostra come sia necessaria una drastica riduzione degli elementi fortemente inquinanti quali i gas serra. 4 È necessario, quindi, incanalare il progresso verso lo sviluppo di nuove tecnologie a minor impatto ambientale. In questo contesto si colloca il progetto Lift4U, che vuole proporsi come reale alternativa all utilizzo di massa di mezzi inquinanti e al consumo massiccio di combustibili come il petrolio.\n6 DATI UTILI Attraverso un accurato studio sulle emissioni di polveri sottili, sono state fatte analisi di fattibilità per quanto concerne la riduzione delle emissioni di Co 2 per il settore trasporti. Il progetto Lift4U punta a diventare una soluzione concreta alla riduzione di polveri sottili in ambito di trasporti. FIGURA 1 In Fig.1 sono riportate le emissioni prodotte di biossido di carbonio per continente: circa il 30% di tali emissioni è causato dal settore dei trasporti (Fig.2): in cifre sono circa 750 milioni di tonnellate annue emesse, con un incidenza aumentata negli anni (basti pensare che in Italia, negli anni 90, si attestava al 24%). In particolare il 95% di questa fetta è causata dalla combustione dei carburanti per la modalità stradale. 5\n7 FIGURA 2 Appare scontato che la riduzione delle autovetture in circolazione comporti una drastica diminuzione di tali emissioni. Una stima approssimativa, come mostrato in Fig.3, può essere fatta supponendo che, in media, l'emissione per km di biossido di carbonio per autovettura sia pari a 160 milligrammi. 6\n8 FIGURA 3 Su una media annua di Km, 100 autovetture, con a bordo il solo guidatore, emettono 16 Kg di CO 2. Se 50 persone adottano il sistema Lift4U, compiendo tratte con 2 persone per autovettura, il numero di autovetture scende a 75, con un risparmio di 4 Kg di CO 2 /Km. Se 75 persone adottano il sistema Lift4U, compiendo tratte con 3 persone per autovettura, il numero di autovetture scende a 50, con un risparmio di 8 Kg di CO 2 /Km. Se 100 persone adottano il sistema Lift4U, compiendo tratte con 5 persone per autovettura, il numero di autovetture scende a 20, con un considerevole risparmio di 12,8 Kg di CO 2 /Km. 7\n9 Mission Con il progetto Lift4U si punta a una concreta soluzione verso la mobilità sostenibile, con un sistema in grado di coinvolgere un bacino di utenze a 360 gradi che va dai fruitori dei social network alle aziende, passando per le istituzioni pubbliche (enti e regioni). Ogni utente potrà contribuire, in modo semplice, alla riduzione di: >> Consumo energetico. >> Inquinamento atmosferico. >> Inquinamento acustico. >> Emissioni di gas serra. >> Stress psico-fisico metropolitano. >> Traffico. I vantaggi che si ottengono da questa riduzione sono: >> Risparmio economico. >> Riduzione dei tempi di spostamento. >> Instaurazione di relazioni sociali. 8\n10 Per raggiungere questi obiettivi, le strade sono sostanzialmente due: >> Trasformare ogni utente in un mobility manager (per un approfondimento si rimanda al capitolo successivo) in modo che tutti possano contribuire al miglioramento della vita. >> Diventare il sistema di riferimento per la mobilità sostenibile, non soltanto in termini di car-pooling, ma anche di bus service (mostrando all utente come sfruttare al meglio i mezzi di trasporto pubblico) e bikesharing. Pertanto, offrire agli utenti che dovranno effettuare uno spostamento, un insieme di soluzioni utili a basso impatto ambientale. Si prevede, inoltre, di adottare un sistema, costantemente aggiornamento, capace di stimare quante tonnellate di CO 2 saranno state risparmiate attraverso l utilizzo di Lift4U. I dati statistici saranno accessibili pubblicamente e/o su richiesta a seconda delle esigenze. I dati raccolti saranno anche geolocalizzati in modo da poter rendere noto ad enti pubblici queste informazioni. 9\n11 La mobilita sostenibile Cos è Il Car Pooling Altre soluzioni Il mobility manager Normative 10\n12 Cos è Con il concetto di Mobilità Sostenibile si intende un sistema di mobilità, urbana ed extraurbana, che garantisca al cittadino il suo diritto a muoversi liberamente, cercando al tempo stesso di salvaguardare l ambiente che lo circonda: mantenere i benefici irrinunciabili, nell epoca moderna, della mobilità, lavorando per limitarne (o cancellarne, ove possibile) i danni. Danni che posso essere identificati in: > Inquinamento acustico e atmosferico (emissione di gas serra). > Utilizzo massiccio di fonti energetiche non rinnovabili. > Traffico congestionato e disagi per i pedoni. > Sottrazione di suolo. L elenco potrebbe essere sicuramente più lungo, ma questo basta per capire la centralità assunta dal problema mobilità nel corso dell ultimo decennio. I modelli di Mobilità Sostenibile introdotti negli ultimi anni hanno radici diverse ma un obiettivo comune: potenziare le infrastrutture a disposizione, muovendosi in una direzione ecologica, ed educare il cittadino ad avere una visione di insieme della mobilità e non più individuale. Esempi di soluzioni ambientalmente preferibili possono essere : > Potenziamento del trasporto pubblico con mezzi poco inquinanti. > Mobility Management aziendale e piano di traffico. > Incentivazione dell uso collettivo di un parco veicoli (carsharing) > Incentivazione dell uso collettivo di un mezzo privato (carpooling) > Promuovere la mobilità alternativa (bikesharing) 11\n13 Per l attuazione di queste iniziative, oltre ad un iniziale supporto materiale ed economico, da ammortizzare nel tempo, è necessario anche lavorare fortemente sulle abitudini dei cittadini, e forse questo rappresenta uno degli scogli più grossi da superare. Ognuno di noi preferisce muoversi con il proprio veicolo, a scapito del trasporto pubblico (bus inverosimilmente pieni, comodità irrinunciabili), non prendendo nemmeno in considerazione l utilizzo di una bicicletta (troppo inquinamento), né tantomeno il carpooling o il carsharing (mancano di un adeguato supporto). Queste problematiche si intrecciano in un circolo vizioso e non incentivano il cittadino a fare il primo passo. Il nostro obiettivo è proprio questo: potenziare gli strumenti a disposizione del cittadino, mostrandogli le reali alternative a disposizione (e come sfruttarle), sottolineando i vantaggi per l ambiente, per la salute personale, per il risparmio economico; invogliandolo ad intraprendere un nuovo concetto di mobilità conveniente per lui e per il sistema, appunto la Mobilità Sostenibile. 12\n14 Il Car Pooling Molto spesso, nel tragitto che percorriamo per andare a lavoro (o per un qualsiasi altro motivo), ci troviamo imbottigliati in lunghe code, dovute agli spostamenti di massa, soprattutto in certe ore della giornata. Nella maggior parte dei casi ci troviamo comodamente seduti da soli nella nostra berlina da 5 (o addirittura 7 posti) e ci capita di vedere altre vetture che si trovano nella nostra stessa condizione. E a volte, facendo un po più di attenzione, notiamo facce conosciute, persone che, come noi, fanno lo stesso tragitto ogni mattina, ogni pomeriggio, ogni sera. L idea del carpooling è proprio quella di ridurre questo genere di situazioni, aumentando il numero di passeggeri per vettura e, in maniera inversamente proporzionale, riducendo il numero di auto presenti su strada. Questo si traduce in una serie di vantaggi immediatamente riscontrabili: Drastica diminuzione del traffico (meno auto in circolazione) Riduzione dei costi per lo spostamento (divisione delle spese) Riduzione dell impatto ambientale (meno CO 2 liberata nell aria) Aumento delle relazioni sociali (con conseguente diminuzione dello stress psico-fisico dovuto allo spostamento) La pratica del carpooling è particolarmente diffusa nei paesi del nord Europa e negli Stati Uniti, con agevolazioni per chi utilizza questa pratica anche in termini di minore spesa per il pedaggio in misura proporzionale al maggior numero di passeggeri (più persone = meno spese). In Italia, negli ultimi due anni, si sono moltiplicate le iniziative volte ad incentivare questo tipo di 13\n15 approccio ecologico alla mobilità, con iniziative, però, spesso a carattere regionale o comunale e non su larga scala. Tanto per fare un esempio, in Olanda esiste un apposita segnaletica stradale che agevola i carpoolers negli spostamenti (segnali di parcheggio dedicati, corsie preferenziali per auto con più di due passeggeri a bordo). La diffusione del concetto di carpooling, su vasta scala, è uno degli obiettivi del progetto Lift4U. 14\n16 Altre Soluzioni Altre soluzioni per la mobilità sostenibile le vediamo in questo paragrafo e sono: Bike sharing: consiste in una flotta di biciclette dislocata in vari punti nevralgici della città (ad esempio vicino a stazioni della metropolitana e del bus). L utilizzo della bicicletta si rivela estremamente utile nella copertura dell ultimo miglio, ossia il tragitto da una fermata di un mezzo pubblico all effettiva destinazione dell utente. Car sharing: stesso principio del bike sharing: una flotta di auto a noleggio, dislocata in varie sedi della città, da cui attingere vetture da mettere a disposizione degli utenti. Tipicamente è un servizio messo a disposizione dalle aziende per gestire in modo sostenibile gli spostamenti casa-lavoro dei propri dipendenti. Le auto vengono noleggiate per un periodo di tempo, su prenotazione, prelevate e riportate al parcheggio di origine al termine dell utilizzo. Demand Responsive Transport (trasporto a chiamata): consiste nell utilizzo di una flotta di mezzi pubblici di piccole dimensioni (come navette o minibus) per effettuare spostamenti di gruppi di utenti, con percorsi personalizzati. Si basa su due modelli: modello molti a uno, con vari utenti dislocati, ma un unica destinazione; modello molti a molti, con la massima flessibilità sia per il luogo d origine che per la destinazione, per soddisfare un numero maggiore di richieste. 15\n17 Il Mobility Manager Il Mobility Manager (responsabile della mobilità) è una figura professionale introdotta in Italia dal decreto interministeriale del 27/03/1998 (per un approfondimento sul decreto si veda il paragrafo successivo). All interno del decreto si delineano due profili: > Il Mobility Manager d azienda > Il Mobility Manager d area Il primo è un esperto di Energy Management, inserito nell organico di aziende di medio/grande dimensione con il compito di individuare soluzioni ottimali per regolare gli spostamenti dei dipendenti, attraverso l utilizzo, ad esempio, di strumenti come il PSCL (Piani spostamento casa-lavoro), adottato per razionalizzare l utilizzo dei mezzi di trasporto pubblici e privati con i quali raggiungere la postazione di lavoro. 16 Il secondo è una figura di raccordo, a livello comunale, dei vari Mobility Manager aziendali. Il suo compito è mantenere i collegamenti tra le strutture locali e le aziende, realizzare piani di mobilità d area, monitorare e verificare l attuabilità dei PSCL aziendali e l impatto che questi hanno sull effettivo miglioramento della qualità e della quantità di spostamenti degli individui. Tuttavia figure di questo tipo, nonostante una legge che ne obbliga la presenza in aziende con più di 300 dipendenti, è ancora poco diffusa sul\n18 nostro territorio, anche per la mancanza di campagne informative tese a mostrare i reali vantaggi (anche economici) per le aziende che adottano questo tipo di approccio. Il Mobility Management, nel mondo, ha radici negli anni 90, in paesi come gli Stati Uniti, la Gran Bretagna, il Belgio, l Olanda e la Svizzera. 17\n19 Normative INQUINAMENTO DELL ARIA E MOBILITA SOSTENIBILE Legislazione nazionale Decreto 5 novembre 2002 del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Recepimento della direttiva n. 2001/100/CE del Parlamento europeo e del Consiglio del 7 dicembre 2001 che modifica la direttiva n. 70/220/CEE del Consiglio, relativa alle misure da adottare contro l'inquinamento atmosferico da emissioni dei veicoli a motore Legge 01 giugno 2002, n. 120, Ratifica ed esecuzione del Protocollo di Kyoto alla Convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici, fatto a Kyoto l'11 dicembre 1997 Decreto 2 aprile 2002, n. 60 del Ministero dell Ambiente, Recepimento della direttiva 1999/30/CE del 22 aprile 1999 del Consiglio concernente i valori limite di qualità dell'aria ambiente per il biossido di zolfo, il biossido di azoto, gli ossidi di azoto, le particelle e il piombo e della direttiva 2000/69/CE relativa ai valori limite di qualità dell'aria ambiente per il benzene ed il monossido di carbonio 18 Decreto 20 dicembre 2000 del Ministero dell'ambiente, Finanziamenti ai comuni per il governo della domanda di mobilità (mobility management) Decreto 27 marzo 1998 del Ministero dell'ambiente, Mobilità sostenibile nelle aree urbane, cosiddetto Decreto Ronchi.\n20 Lift4U La soluzione Lift4U Aspetti Innovativi Scenari d uso Architettura Sviluppi Futuri 19\n21 La soluzione Lift4U Lift4U nasce come soluzione alternativa alle problematiche legate alla mobilità. E un progetto di green economy moderno, che offre un servizio utile rivolto sia al singolo cittadino che intenda spostarsi utilizzando il proprio mezzo di trasporto, sia ad aziende che desiderino ottimizzare e rispettare le normative per l impatto ambientale. Lift4U è rivolto anche ad enti o regioni che intendano offrire un servizio di mobilità sostenibile, potenziando la propria rete di trasporti. Con il progetto Lift4U si intende creare il primo servizio software che racchiuda tutte le soluzioni inerenti la mobilità sostenibile. 20 Lift4U offre dei servizi rivolti a diverse tipologie di utenze. Quest aspetto rende il progetto scalabile e robusto: infatti, il core di Lift4U fig 4.1 consiste in una serie di API (Interfaccia di programmazione di un applicazione) integrabili su qualsiasi piattaforma e dispositivo. Questa tipologia di sviluppo è ormai una strategia che adoperano tutte le multinazionali nel settore IT come Google, Microsoft e Sun. Attraverso Le API si assicura uno standard di sviluppo e favorisce il ciclo di vita del software, rendendolo più longevo. Si possono personalizzare e offrire particolari servizi a seconda delle esigenze del\n22 cliente. Possiamo vedere, dallo schema fig.4.2 (come è stato accennato precedentemente), che l applicazione prevede una web application, ovvero un portale accessibile via web, e un client mobile fig.4.3, un programma che viene installato sui dispositivi mobili di ultima generazione, quali palmari, e sistemi basati su Windows Mobile. Inoltre, sempre attraverso le API, si offriranno servizi personalizzati per diverse tipologie di clienti. Vediamo punto per punto, le soluzioni software offerte dalla piattaforma Lift4U CORE API E WEB SERVICE Il concetto di API è un concetto molto affine a quello di una "scatola nera", un livello di astrazione che evita al programmatore di sapere come funzionano le API ad un livello più basso. Questo permette di riprogettare o migliorare le funzioni all'interno delle API senza cambiare il codice che si affida ad essa. In conclusione, le API ci consentono di avere uno standard per qualsiasi tipologia di servizio da offrire e al cliente di far funzionare in maniera semplice il servizio senza dover né sapere né capire come esso funziona. LIFT4WEB Lift4Web è l applicazione fruibile da tutti gli utenti del globo che hanno una connessione ad Internet. Il portale Web ha come principali funzionalità: >> Ricercare percorsi e tragitti stradali. >> Mettere in comunicazione persone con un tragitto compatibile. >> Conoscere le stime di costo per il viaggio richiesto. >> Ricercare punti d interesse (esercizi commerciali, cinema, etc. ). >> Chattare con amici e conoscere nuove persone. 21\n23 >> Inviare SMS agli utenti del network (invio dal portale e ricezione su cellulare di destinazione). >> Ricevere e inviare messaggi ad altri utenti (invio e ricezione come notifiche attraverso il portale) >> Inserire e condividere foto e file. >> Ricercare eventi (sportivi, culturali o di altro genere) IL SOCIAL NETWORK COME CANALE DI COMUNICAZIONE La scelta del canale mediatico da sfruttare per veicolare i servizi di Lift4Web è ricaduta sul social network: l idea è estenderne le potenzialità. E attraverso tale rete che gli utenti potranno conoscere e farsi conoscere, scambiare opinioni sui viaggiatori e sugli automobilisti: questo, nelle intenzioni, servirà a spronare anche le persone più diffidenti ad intraprendere la scelta del car-pooling per i propri spostamenti, magari all inizio solo con gruppi di amici e colleghi di lavoro, fino a convincersi che il sistema funziona ed è sicuro. Oggi il social network è visto come un sistema fine a se stesso e che non ha un preciso scopo, se non ludico e di intrattenimento. Con Lift4U si intende offrire un social network che ha un fine utile per il cittadino e per l ambiente. Si potrebbe definire con una parola come Social Green Network. Inoltre attraverso questo canale si potranno creare gruppi di amici, parenti o colleghi e settare privilegi di priorità per essi, si potranno condividere con gli utenti partecipazioni ad eventi (ad es. : culturali, di intrattenimento o sportivi), utilizzando il sistema di car-pooling per raggiungere tali manifestazioni. 22 E dunque attraverso il social network che si punta ad avere un utenza di massa.\n24 LIFT4PORTABLE Il programma Lift4Portable consente di usufruire di tutte le funzionalità di Lift4Web. Essendo installato su dispositivi mobile si potrà accedere al sistema in qualsiasi momento. Lift4Portable inoltre estende le potenzialità e le funzionalità di lift4web, attraverso: >> Funzioni di Navigazione GPS per automobili e tragitti pedonali >> Calcolo dei preventivi di costo carburante in tempo reale >> Geolocalizazzione di altri utenti appartenenti al network Lift4U LIFT4COMPANY Questa tipologia di servizio consente alle aziende di integrare nelle loro intranet i servizi da noi offerti. Ad esempio si potrà gestire l'organizzazione di turni auto per i dipendenti aziendali. Il sistema automaticamente organizza i percorsi stradali dei dipendenti con tragitti compatibili casa-lavoro. LIFT4INSTITUTION I servizi rivolti ad enti sono molteplici; ad esempio si potrà offrire alla regione Campania un servizio informativo / telematico che consente ad un cittadino di ricercare tutte le modalità di mobilità. Ad esempio un cittadino, inserendo punto di partenza e arrivo, potrà ricevere tutte le soluzioni pubbliche e private messe a disposizione dalla regione (metropolitane, autobus, tram, taxi, ecc..) e relativi costi; inoltre potrà verificare anche se vi siano soluzioni di carpooling. 23\n25 ALTRI SERVIZI Eventi Questo servizio consente di estendere il concetto di eventi su social network. È data la possibilità sia agli utenti che agli organizzatori degli eventi di mettere a disposizione della community una descrizione di un iniziativa. Si potranno leggere dettagli e decidere di partecipare, mettendo a disposizione la propria vettura o, nel caso non si voglia usare l auto propria, richiedendo un posto disponibile. In questo modo il sistema organizza i viaggi in base alle partecipazioni e disponibilità per raggiungere il luogo dell evento. Facebook e altri social network Che Facebook sia ormai una realtà consolidata tra i social network esistenti è un dato di fatto. La rete sociale di Facebook conta oltre 300 milioni di utenze che, grazie alla nostra integrazione, potranno usufruire di un sistema di carpooling. Università e scuole Servizi che permettono a scuole ed in particolare ad università di offrire/integrare servizi e soluzioni di trasporto ai propri studenti. Con questa tipologia di servizi, ad esempio, gli studenti fuori sede potranno facilmente organizzarsi per raggiungere gli atenei. Turismo Servizi orientati alle agenzie di viaggio per tutto quello che è concerne lo spostamento dei loro clienti durante le vacanze. 24\n26 Aspetti Innovativi IL CAR POOLING OGGI Ad oggi, il car pooling è una realtà conosciuta ed utilizzata da pochi: andremo ora a analizzare le motivazioni del perchè il car pooling abbia un ristretto bacino di utenza. POCA FIDUCIA La fiducia nei confronti di un altro individuo è uno dei principali problemi che devono essere risolti: perché dovrei fidarmi a viaggiare con uno sconosciuto? ORGANIZZAZIONE DEI VIAGGI COMPLESSA Volendo superare le problematiche di fiducia, il car-pooling attualmente ha un bacino di utenza ristretto e spesso limitato alle poche e volenterose persone che decidono di organizzarsi. Vi sono però effettive difficoltà organizzative quali: tragitti da intraprendere a volte tortuosi che scoraggiano gli utenti finali. POCA CHIAREZZA SUI VANTAGGI Quali sono i vantaggi economici del car-pooling? Gli utenti, che attualmente sono interessati a soluzioni di mobilità sostenibile, non hanno assolutamente nessun riferimento per verificarne i vantaggi in termini pratici e economici. Queste lacune portano ad avere un bacino di utenza molto limitato e ristretto. SCARSI INCENTIVI 25\n27 In ambito incentivi statali, prendiamo ad esempio un paese dove il sistema di car-pooling è consolidato: in Olanda è stata dedicata una corsia autostradale per autovetture con tre o più persone a bordo. In Italia, nonostante il ministero dell ambiente abbia stanziato 90 milioni di euro annui per la mobilità sostenibile, non ci sono attualmente progetti concreti. Poca Chiarezza Sui Vantaggi 26\n28 IL CARPOOLING CON LIFT4U Lift4U punta a diventare lo standard di riferimento per tutti coloro che desiderano servirsi di un sistema di car-pooling. Come? Vediamo alcuni punti chiave che mostrano alcune soluzioni concepite per colmare le lacune viste in precedenza. ORGANIZZAZIONE SEMPLICE ED EFFICIENTE I problemi riguardanti l organizzazione possono essere risolti attraverso i criteri più avanzati di accessibilità e usabilità. Il sistema è automatizzato attraverso un algoritmo di root-matching che rende minimo lo sforzo utente, demandando al sistema la ricerca di viaggiatori con tratta compatibile. CRITERI DI FIDUCIA BASATA SU GIUDIZIO DEGLI UTENTI Per risolvere la problematica della fiducia, ci affidiamo al consolidato feedback system (quello che ha reso famoso il sito di aste online, ebay). E sempre più evidente e di facile riscontro che molte persone cercano informazioni quali recensioni di prodotti prima di fare un acquisto, scambiano di opinioni su prodotti e servizi che il mercato mette a disposizione. L idea di base è quella di concedere il potere, ai fruitori del servizio, di identificare chi sono le persone fidate. 27\n29 VANTAGGI ECONOMICI DEL CAR-POOLING SUBITO CHIARI I vantaggi economici saranno subito visibili e chiari: l utente potrà visualizzare il preventivo di costi viaggio ancor prima di accettare una richiesta. Sarà possibile dunque sapere quanto costa eventualmente il pedaggio stradale e ottenere una stima di costi per il carburante. Attraverso il sistema si potrà quindi sapere quanto sarebbe costato il viaggio da solo e quanto si risparmi in termini economici facendo carpooling con altri utenti. 28\n30 Scenari d uso << Sottomissione di una condivisione di viaggio con il PDA >> Questo scenario illustra una iterazione tra utenti attraverso il sistema Lift4Mobile e Lift4Web. Alice è un agente assicuratrice, per motivi di lavoro deve compiere un viaggio che la porta a spostarsi da casa sua sita a Napoli centro (punto A) in direzione del suo nuovo cliente situato a Roma centro (punto B). Alice è già registrata al sistema LIFT4U. Attraverso il suo palmare sottomette un offerta al sistema come automobilista per la tratta che va dal punto A al punto B. 29\n31 Alice effettua l accesso al sistema Lift4U attraverso un account Windows Live. Alice compila il modulo sul suo palmare inserendo: 30 Data e Ora di partenza Posti auto disponibili Luogo di partenza (A) Luogo di arrivo (B) Lift4U ricevuti i dati del modulo, mostra sullo schermo del dispositivo della ragazza una mappa, contenente un itinerario stradale da Napoli a Roma.\n32 Il sistema Lift4Mobile ricerca la presenza di altri eventuali automobilisti con tratta compatibile, in modo da evitare ridondanze nei percorsi. Il sistema non ha trovato altri automobilisti per la tratta inserita da alice e le propone di dare la disponibilità alla condivisione della sua autovettura con gli utenti del network. 31\n33 Il sistema Lift4Mobile ora chiede ad Alice di selezionare la vettura con la quale decide di viaggiare, i posti auto che desidera mettere a disposizione e i chilometri massimi di spostamento che decide di percorrere per prendere altri passeggeri. Ricevuti i dati appena inseriti da Alice, il sistema ricerca passeggeri con tratta compatibile a quella di Alice. 32\n34 Il sistema Lift4Mobile ha trovato Bob Marver che ha una tratta compatibile a quella di Alice e mostra alla ragazza il resoconto, il profilo e i feedback di Bob. Alice decide di accettare Bob, anche se non l ha conosciuto i feedback degli altri utenti sono rassicuranti e Bob risulta essere una persona simpatica, puntuale e corretta. Una volta accettato, il sistema Lift4Mobile inoltra a Bob la richiesta di Alice. 33\n35 Bob viaggia spesso per motivi di lavoro ed è iscritto al sistema Lift4U. Precedentemente aveva effettuato una richiesta di viaggio per la tratta Napoli Cassino. Bob accede al sistema Lift4U attraverso Lift4Web e il suo PC. 34\n36 Bob si collega a Lift4Web e riceve una disponibilità a viaggiare con Alice. Bob accetta Alice e il sistema invia alla ragazza gli opportuni messaggi di notifica. 35\n37 << Richiesta di viaggio attraverso Web Application >> 36 Marco è uno studente fuori sede che vive in provincia di Napoli (punto C) e deve andare a sostenere un esame a Roma (punto D).\n38 Marco è venuto a conoscenza, attraverso un amico, del sistema LIFT4U. Marco si connette a internet con il suo portatile, si registra al sistema e si autentica attraverso il suo account Microsoft Live ID. 37\n39 Successivamente sottomette una richiesta come passeggero inserendo: - Data di partenza - Ora di partenza - Luogo di partenza (C) - Luogo di arrivo (D) 38 Lift4U salva i dati inseriti da Marco.\n40 Lift4U verifica se esiste una compatibilità tra la tratta appena inserita da Marco e le richieste di condivisione dei relativi automobilisti con tratta compatibile. Lift4U effettua la ricerca e identifica Alice come automobilista che ha un percorso compatibile con quello di Marco. Il sistema notifica a Marco che ha trovato un automobilista; automaticamente inoltra ad Alice la richiesta di Marco. 39


Koszeg. Opera retablO e Agota Kristof, tra resilienza e nichilismo | Recensioni\nBy Simona Cappellini Recensioni 4 Ottobre 2019\nKoszeg (photo: Sara Pellegrini)\nCi si trova subito proiettati in una dimensione intima, entrando nello spazio scenico di “Koszeg”. Linee e frecce disegnate sul pavimento suddividono lo spazio in ulteriori zone, che verranno animate dai vari momenti della performance, facendo pensare un po’ alla struttura scenica di “Dogville” di Lars von Trier. Le linee circoscrivono quadri completamente vuoti così come zone allestite: la città di Koszeg, realizzata con scatole di cartone; tavolini con candele accese e soldatini di guerra, mentre un lungo tavolo, con un corpo nudo ricoperto da un telo, occupa la parte centrale. Sopra di esso è appeso Il grande quaderno.\nLedwina Costantini (attrice e regista) si fa trovare in piedi, dinnanzi alla “piccola città”, con un modellino di una casa di cartone in mano e uno sguardo perso nel vuoto.\nAll’entrata gli spettatori ricevono un foglio di istruzioni per la performance, e viene dato un tempo, prima dell’inizio, per lasciarli muovere liberamente nello spazio, ed osservare ogni dettaglio dell’allestimento, in modo da entrare gradualmente in una realtà ben precisa, quella austera e cruda della seconda guerra mondiale.\nLa tenue illuminazione, fatta solo di poche deboli luci, oltre a quella delle candele, rende l’atmosfera ancora più rarefatta, ed enfatizza il clima cupo di guerra.\nL’azione inizia con una sorta di rituale, in cui la donna aiuta a vestire il fratello (il corpo disteso nudo sul tavolo), avvolta in un’espressione severa, quasi sacrale, mentre il silenzio è interrotto da alcuni canti gregoriani in sottofondo.\nLa voce fuori campo di una bambina inizia a raccontare la vita dei due fratelli. È asettica e monotono, completamente priva di modulazione. Siamo nella “Trilogia della città di K”, il capolavoro semi-autobiografico di Agota Kristof, inquietante ed enigmatica scrittrice ungherese, naturalizzata Svizzera, che con il suo stile implacabile, accattivante e minimalista ha segnato un importante capitolo della letteratura moderna.\nLa scelta di Opera retablO, compagnia svizzera che si muove fra teatro, performance, arti visive, musica e poesia, è quella di seguire in qualche modo il linguaggio della Kristof, decidendo di non utilizzare parole in scena, al di fuori della voce registrata che recita brani tratti dal romanzo. Perché le parole sono ingannevoli e vanno selezionate, depurate da tutto il superfluo, e alla fine risultano ancora ingombranti. Le parole tradiscono.\nLa città di Koszeg (photo: Sara Pellegrini)\nSono due maschi i personaggi del libro, anche se la performance è forse più vicina alla realtà dell’autrice, che si è ispirata alla propria infanzia, condivisa con l’amato fratello, ma che nei suoi romanzi diventa spesso personaggio maschile (lo fa anche nel romanzo “Ieri”, dove racconta la propria esperienza di solitudine, nei primi anni dell’esilio, attraverso il protagonista, Tobias, imprigionato nella corsa quotidiana del lavoro in fabbrica).\nGli attori si muovono con destrezza e padronanza espressiva tra il pubblico, costretto a spostarsi continuamente da un quadro all’altro per far spazio o per seguire le dinamiche della performance. Si arriva a sfiorarli, a guardarli negli occhi, e ci si sente veramente trascinati in quella realtà, contaminati da un tipo di realismo imposto da circostanze disarmanti. Riescono a rendere perfettamente le immagini del racconto, con straordinaria lucidità e azioni dal forte impatto che arrivano al pubblico come una doccia fredda.\nI racconti della bambina si susseguono fedeli al romanzo, con una ritmica che accompagna i due attori nella costruzione di un immaginario crudo e anaffettivo. I due fratelli, costretti a vivere per necessità di sopravvivenza a casa di una nonna bestializzata e distopica, forgiano il proprio carattere educandosi a vicenda, in un esercizio quotidiano di resilienza, nichilismo e trascendenza rispetto alle necessità terrene o di resistenza nei confronti della crudeltà della realtà che li circonda. Una realtà disumanizzante e feroce, che ruba l’innocenza ai due ragazzi, rendendoli insensibili a qualsiasi barbarie, e immuni ai pericolosi effetti di ogni sentimentalismo, “perché il verbo amare è un verbo non sicuro”.\nÈ soprattutto nei dettagli che si nota quella contaminazione artistica che caratterizza la ricerca linguistica di Opera retablO, e che arricchiscono la performance di vita propria: il costume di “labbro leporino”, uno dei capitoli più scomodi del libro; la ricerca tra i rifiuti di oggetti da salvare dopo un bombardamento; la scelta delle musiche, il realismo con cui vengono interpretate alcune scene.\nI bravissimi Ledwina Costantini e Daniele Bernardi evocano immagini che vanno ben oltre i silenzi, e che rendono perfettamente con sfumature espressive e con un ritmo fluente che non cede mai al respiro. Fermarsi, è perdere.\nTema centrale della performance è sicuramente quello dell’identità, e come questa venga plasmata dalle circostanze. Non è la crudeltà degli eventi in sé a turbarci, ma il distacco nei confronti della crudeltà. Il racconto dei due fratelli è cosi spiazzante perché vissuto in modo cinicamente necessario, come se fosse la cosa più naturale del mondo. Non c’è autocommiserazione, né disperazione, ma constatazione dei fatti e accettazione, senza venire mai meno alla propria dignità.\nIl brano “Désobéissance Civile” di Keny Arkana ci riporta infine ai giorni nostri, in un momento catartico di ribellione, in cui i due attori distruggono la città di cartone. È immediato il parallelo con le realtà degli attuali migranti, soggetti alle medesime problematiche che la stessa Kristof si trovò ad affrontare. Realtà menomate da guerre e violenza, fatte di solitudine e incomunicabilità, dove una nuova identità diventa necessità di sopravvivenza, e per farlo, devi un po’ uccidere la vecchia. Ma potremmo anche essere in una delle tante periferie, moderne giungle di asfalto incubatrici di degrado e radicalizzazione, dai ritmi cadenzati da una costante lotta alla sopravvivenza. Un finale che ci costringe a guardare al percorso – purtroppo fallimentare – della storia contemporanea.\nLo spettacolo viene presentato nell’ambito della rassegna “Della morte e del morire” che prosegue alla Tenuta dello Scompiglio fino a dicembre 2019. Prima di assistervi visitiamo l’installazione “Camera #5” di Cecilia Bertoni, e assistiamo al documentario “Diamanti” di Miriam Gili, quest’ultimo realizzato sulla compagnia svizzera Algordanza, specializzata nella creazione di diamanti dalle ceneri di cremazione delle persone estinte. Una visione sulla morte come continuazione e trasformazione del corpo, che va ad assumere un concetto totalmente diverso diventando un oggetto del desiderio, e che lascia ampio respiro ad una riflessione sul corpo, sulla legge di conservazione della massa e sulle infinite possibilità del divenire. Anche l’installazione della Bertoni è un’indagine sulla morte e sulla sua necessità, partendo però dalla scrittura del proprio testamento. Una stanza semi-buia, ricoperta di sale, in cui può accedere uno spettatore alla volta, offre un percorso sonoro più che visivo (il rumore dei propri passi sul sale, il gocciolio dell’acqua ad una parete, un suono che irrompe a rappresentare molto probabilmente la morte stessa). È una dimensione che già appare come interpretazione di un luogo altro, di post-morte, ma anche di pace e di raccoglimento.\nCostume Caterina Foletti\nVideo Massimiliano Rossetto\nFotografie Sara Pellegrini, Stefano Sergi e Ivana Ziello\nSpettacolo creato con il sostegno di Repubblica e Cantone Ticino – Fondo Swisslos, Pro Helvetia; Tognetti /Auto SA; Cartesio SA\nVisto a Capannori (LU), Tenuta Dello Scompiglio, il 28 settembre 2019\nAgota KristofLast Seen 2019Opera retablO\nPrevious articleOrestes in Mosul. Milo Rau tra drammaturgia e movimento\nNext articleLa Maison Mère di Phia Mènard travolge Contemporanea 2019


Dritto e Rovescio, Cruciani contro Ischia covid free – Il Golfo 24\nHome/CRONACA/Dritto e Rovescio, Cruciani contro Ischia covid free\nDritto e Rovescio, Cruciani contro Ischia covid free\nLa ristoratrice Luciana Morgera difende la scelta di De Luca, ma il giornalista: «Voi sì e il resto d'Italia no?»\nSi parla di vaccini e di isole covid-free da Paolo Del Debbio a Dritto e rovescio, su Rete 4, nella puntata del 29 aprile e Giuseppe Cruciani ritiene «incredibile che si facciano discriminazioni di questo tipo. Se si è deciso di procedere per fasce di età deve valere su tutto il territorio nazionale». Si chiede quindi il giornalista di Radio 24: «Cosa vuol dire Ischia covid free? Non ci sono solo gli abitanti, ci sono anche quelli che arrivano. E poi perché le isole sì e il resto d’Italia no. L’Italia è tutto turismo», puntualizza Cruciani. «Perché le altre città devono essere discriminate? Se si decide di andare in quella direzione si va in quella direzione di fasce di età».\nMa Luciana Morgera, ristoratrice di Ischia, in collegamento con la trasmissione di Del Debbio, non è d’accordo con Giuseppe Cruciani e ribatte: «ll provvedimento di Vincenzo De Luca mira a tutelare innanzitutto questi territori fragili dal punto di vista sanitario», dice riferendosi al fatto che sull’isola l’ospedale è «sottodimensionato» e per un ricovero «bisogna farsi trasportare con l’elicottero per farsi portare sulla terraferma».\n«Dai non scherziamo, Ischia non è il Burkina Faso, con tutto il rispetto», sbotta Cruciani. Ma la ristoratrice non ci sta: «Sì non siamo il terzo mondo però c’è una netta differenza tra gli operatori che stanno in un’isola e quelli della terraferma. Noi non stiamo togliendo niente a nessuno. Anche qui si vaccina per fasce d’età». Il giornalista non è d’accordo e non cambia idea: «Se i vaccini finiscono tutti qua, gli altri? Capisco bene le sue esigenze, è umano. Ma non va bene, non si può discriminare».\nLA CURIOSITA’ Vendite a domicilio, il primato della Campania


23 Maggio 2020\tOff\tDi Felice Pensabene\nCASSINO – Doveva essere il primo giorno di mercato settimanale dell’abbigliamento nella nuova sistemazione che lo riportava nelle vie del centro città. In realtà si è trasformato in una sorta di ‘ammutinamento’ da parte degli ambulanti, contrari alla nuova location disposta dal Comune. La scelta del Comune è nata, in ottemperanza alle disposizioni contenute nel Decreto emanato dal Governo, per consentire la ‘ripartenza’ delle attività economiche in sicurezza e con l’obiettivo di evitare possibili nuovi e pericolosi contagi.\nSembrava che inizialmente tutto dovesse svolgersi regolarmente, senza particolari problemi, in realtà non è stato così.\nSe inizialmente qualcuno degli ambulanti ha aperto i rispettivi furgoni disponendo i capi sulle bancarelle presto tutto si è fermato. La situazione si è radicalmente modificata sulla spinta dei rappresentanti dell’Ana (Associazione nazionale ambulanti) che hanno voluto manifestare la loro contrarietà alla decisione dell’Amministrazione portando la protesta fin sotto il palazzo comunale di piazza De Gasperi. Secondo il rappresentante dell’Ana, Marrigo Rosati, infatti, non doveva essere presa questa decisione. A suo giudizio, “Oggi l’esigenza di tutti, ambulanti, sindaci, forze politiche e istituzioni è quello di riattivare i mercati, di rimetterli in moto e di far ripartire il motore di questo Paese. I furgoni degli ambulanti oggi si dovevano accendere per andare a fare il mercato o le fiere, non per essere delocalizzati da un’altra parte. Il sindaco – ha proseguito Rosato – doveva ascoltare la voce dell’associazione, di quelli che non accettavano questa decisione, non ci ha dato neanche l’opportunità di discutere. Giovedì siamo stati semplicemente informati di una decisione”.\nUna mattinata movimentata e di protesta, in cui non sono mancati momenti di tensione e di pressione all’indirizzo di qualcuno degli ambulanti favorevoli alla decisione comunale e durante l’incontro con il sindaco Salera.\nTornata la calma il mercato dell’abbigliamento si è potuto svolgere regolarmente, come quello delle calzature e dell’agro alimentare.\nA margine della vicenda, in tarda mattinata, è arrivato il comunicato stampa del Comune, in cui si spiegano le ragioni dello spostamento del mercato, una decisione dettata unicamente “Dall’esigenza imposta dalla eccezionalità del momento e dalle disposizioni del Governo finalizzate a garantire la salute pubblica. Uno degli obiettivi fondamentali sta nell’evitare in assoluto gli assembramenti. Si precisa altresì che l’alternativa a tale decisione era solo e soltanto il divieto di svolgimento del mercato”.\nRiportare, infatti, i 147 stalli nell’ex campo Miranda – prosegue il comunicato – un’area circoscritta e pertanto sottoposta a rigide disposizioni del DPCM, quali il contingentamento delle persone, il rispetto della distanza e l’obbligo del senso di camminamento in un’unica direzione, era, ed è, cosa impossibile.\n“Da lunedì in Comune si lavorerà per l’approntamento dei correttivi atti a migliorare la situazione e ad eliminare, ove possibile, le criticità rilevate. Nel rammentare che si sta agendo in una situazione di emergenza, l’Amministrazione ricorda – conclude la nota stampa – soprattutto a chi dà l’impressione di ignorarlo, che per lo spostamento non temporaneo, ma definitivo di un mercato ci sono delle procedure obbligate da seguire e, inoltre, che la decisione attiene alla competenza del Consiglio Comunale”.\nIl sindaco Salera ha, infine, voluto ringraziare tutte le forze dell’ordine presenti, con particolare riguardo gli uomini della Polizia Locale e il Comandante, Giuseppe Nunziata, per “l’alta professionalità dimostrata nella gestione della difficile situazione di questa mattina”.


La corte dei mari - Sicilia da Gustare\nHome » Luoghi Del Gusto » La corte dei mari\nRistorante a Messina\nUna location votata alla vista sul mare, di cui godere d’estate e d’inverno, mentre ci si lascia coccolare dalla cucina siciliana, con spunti decisamente creativi, servita sull’incantevole terrazza baciata dalle acque blu dello stretto.\nElegante e luminoso, La Corte dei Mari si affaccia sulla suggestiva cornice dello Stretto di Messina, ti accoglie e immerge in un ambiente unico, distinto e confortevole avvolto da un’atmosfera incantevole. Un’alternativa ai luoghi di ritrovo invernali del centro città, per passare piacevoli momenti in compagnia e vivere con gusto la cucina e il mare trecentosessantacinque giorni l’anno.\nQui la Chef Oana Marinescu esprime la sua arte culinaria accontentando i capricci di ogni palato: cocktail bar, ristorante-pizzeria, piccola banchettistica e ricevimenti. Il tutto accompagnato da una mise en place di gusto e leggerezza.\nMediterranea Italiana Europea\nVegano, Vegetariano, Crudista\nUn percorso culinario dai sapori genuini e ricercati, rinnovati quotidianamente seguendo con attenzione la stagionalità dei prodotti per garantire la qualità, esaltare la bontà e preservare il piacere di ogni portata, che si articola in tre menu fissi pesce, invariati nelle caratteristiche e nel prezzo ma sempre diversi nei contenuti.\nUna grande sala, dotata anche di un palco, predisposta e organizzata per accogliere un notevole numero di ospiti, location perfetta per accompagnare importanti eventi e aumentarne la caratura .\nGiardino su Mare\nUn giardino d’inverno con vista sullo Stretto per unire le magnifiche sensazioni visive alle irresistibili esperienze gustative che la nostra cucina sa regalare, ma anche per vivere ogni genere di avvenimento in uno scenario incantevole.\nUn’accogliente sala elegante e riservata, dove porte assaporare in piena tranquillità le creazioni dello chef o festeggiare in un ambiente intimo e raccolto qualsiasi tipo di evento.\nVia Consolare Pompea, 14, Messina, ME, Italia\nOrari di apertura di oggi: 17:00 - 00:00\n12:30 - 15:3017:00 - 00:00\n29/06/2022 00:18 local time\nVia Fontanelle, 241, Raffadali, AG, Italia\nRistorante Al Fogher\nL’amore per la cucina…e per gli amici\nViale Conte Ruggero (exSS 117 bis) - Contrada Bellia incrocio SS 288\nVia Lungomare, 15, Messina, ME, Italia\nNel centro storico di Agrigento\n+39 0922 660497\nVia Atenea, 72, Agrigento, AG, Italia\nNeobistrot e Sensus Mixology\nVia Roma, 398, Palermo, PA, Italia\nCorso Umberto, 154, Taormina, ME, Italia\nScopri i migliori ristoranti della provincia di Messina.


Editoriale di Minzolini al Tg1 dopo la visita della Guardia di Finanza: "Un'intimidazione dei giudici" - Televisionando\nBeh, c’era da aspettarselo: era prevedibile che dopo il gran clamore suscitato dalla notizia di una perquisizione della Guardia di Finanza negli uffici del direttore del Tg1 Augusto Minzolini approfittasse dell’edizione delle 20 del suo telegiornale non solo per spiegare, dal suo punto di vista, la natura della ‘visita’ delle Fiamme Gialle, ma anche per attaccare i PM di Roma, che l’hanno indagato per abuso d’ufficio e mancato rispetto della sentenza di reintegro in video e alla conduzione di Tiziana Ferrario, allontanata con altro incarico dal direttore del Tg1. In alto il nuovo editoriale di Augusto Minzolini al Tg1, datato 29 settembre 2011.\n“Una boiata pazzesca“: così Augusto Minzolini aveva commentato a caldo, nella giornata di ieri, il gran risalto con cui è stata data notizia della perquisizione della Guardia di Finanza nei suoi uffici di Saxa Rubra, dove le Fiamme Gialle hanno recuperato documenti utili per l’inchiesta scattata a seguito della denuncia penale avanzata da Tiziana Ferrario, ex anchorwoman del Tg1 poi allontanata da Minzolini con altro incarico (caporedattore dei servizi del mattino) che ha fatto ricorso al Tribunale del Lavoro vincendolo, ma senza ottenere di fatto dal direttore un ritorno alle sue precedenti mansioni.\n“Un atto dovuto” aveva detto ieri Minzolini, considearata la natura penale del procedimento che vede lo stesso direttore indagato per abuso in atti d’ufficio e mancato rispetto di una sentenza del tribunale. E dopo aver più volte ribadito di non essere direttamente coinvolto nella faccenda (la Ferrario avrebbe denunciato la Rai, non il direttore, ma non abbiamo avuto modo di leggere la denuncia), ieri sera Minzolini ha pensato bene di confezionare un altro dei suoi editoriali per spiegare al pubblico la vera natura della perquisizione del suo ufficio.\nUn’intimidazione da parte della magistratura: beh, non usa proprio queste parole per dare la sua lettura di quanto successo, ripiegando su un più ‘ambiguo’ “mandare la Guardia di Finanza negli studi del Tg1 se non è un’intimidazione, è sicuramente un’esagerazione che finisce per avere un’amplificazione mediatica”, ma la valutazione di Minzolini è sufficientemente chiara. Già ieri Minzolini aveva avuto il supporto del Ministro del Lavoro Sacconi, a dir poco indignato per il trattamento ricevuto dal direttore del Tg1, ‘reo’ – a suo avviso’ – di essere “una voce fuori dal coro” e per questo perseguitato.\nSulla scia dell'”amplificazione mediatica” del suo caso, ci vuole poco per il direttore per arrivare alla difesa di Berlusconi in merito alla pubblicazione delle intercettazioni legate all’inchista Tarantini. “L’amplificazione mediatica è il vero problema della giustizia” dice Minzolini, che vede nella pubblicazione degli atti dell’indagine Tarantini un’unica conseguenza, “infangare l’immagine del premier”.\nNon entriamo nel merito della vicenda legale della Ferrario e delle procedure adottate (non ne abbiamo i titoli), ma non possiamo che tornare ancora una volta sull’uso spregiudicato del Tg1 da parte del direttore, che ha rivendicato il diritto di poter dire la propria su argomenti di attualità, ma che in questo caso ci sembra sia scivolato nell’uso privato di servizio ‘pubblico’. Beh, non si tratta proprio di un’impressione, visto che il comportamento di Minzolini è stato, ancora una volta, fortemente criticato dal Presidente della Rai, Paolo Garimberti: “L’uso privato della televisione pubblica è sempre inopportuno, ancora di più quando si tratta di fatti giudiziari. La Rai ha la massima fiducia nella magistratura e non si permette di giudicare le sue iniziative”. Piena dissociazione, quindi: il punto è che un Presidente della Rai che si dissocia dal direttore del suo principale Tg è evidente sintomo di un problema.


Toro, Cairo ha preso una decisione su Vagnati: gli aggiornamenti\n30.04.2021 18:00 di Federico Danesi\tVedi letture\nL'immobilismo del Toro sul mercato? figlio in buona sostanza di due motivi, entrambi validi. Il primo è capire come finirà la stagione e da cosa si potrà ripartire in vista della prossima ed è anche per questi che tutti i rinnovi eventuali sono b.loccati. Il secondo però è legato a chi quei rinnovo dovrebbe trattarli, perché il destino di Davide Vagnati in granata è tutto da scrivere. Una decisione da parte della proprietà sarà presa soltanto a fine stagione, non solo valutando la classifica ma anche il rendimento di quelli che ha portato a Torino. Gennaio è stato mese buono. Agosto e settembre dello scorso anno, decisamente no.


Corsa all'Eliseo, con Zemmour l’estrema destra fa paura\n"La probabilità di una potenziale ulterioriore diffusione di Omicron a livello globale è elevata"\nI talebani hanno chiesto aiuto all'Ue per garantire il funzionamento degli scali\nSerie di scosse di terremoto al largo delle Eolie e nello Stretto\nArrestata in Olanda la coppia proveniente dal Sudafrica e fuggita dall'hotel Covid\nLewandowski potrebbe sfilare il Pallone d'oro a Messi\nLa pentola di Kamala Harris che ha fatto infuriare il Gop\nLe sirene dei social che attirano i giovanissimi migranti in Italia\nPer l'Oms non è chiaro se Omicron sia più trasmissibile e più grave\nL’ultimo sondaggio di Ipsos lo vede al 15% nelle intenzioni di voto dei francesi. Marine Le Pen, presidente del partito di destra Rassemblement National, rimane ferma al 16%, dopo che l’avevano data in rampa di lancio come principale avversaria di Macron\neliseo francia emmanuel macron Eric Zemmour\naggiornato alle 15:51 04 ottobre 2021\nAGI - Ancora non si è candidato e già ha le carte in regola per essere lo sfidante numero uno di Emmanuel Macron alle elezioni presidenziali di Francia del 2022. Si tratta di Eric Zemmour, giornalista e saggista di estrema destra. Il suo ultimo libro era in testa alle classifiche prima ancora di arrivare sul mercato e alle tournée di presentazione richiama migliaia di fan e spettatori, ma adesso il successo potrebbe tramutarsi in consenso elettorale.\nL’ultimo sondaggio di Ipsos, leader mondiale nelle ricerche di mercato, vede Zemmour al 15% nelle intenzioni di voto dei francesi. Marine Le Pen, presidente del partito di destra Rassemblement National, rimane ferma appena al 16%, appena un punto sopra, dopo che i primi sondaggi l’avevano data in rampa di lancio come principale avversaria di Macron.\nContro di lei, adesso, anche suo padre Jean Marie, fondatore del Front National - poi diventato Rassemblement National in seno a un’opera di normalizzazione del partito da parte di Le Pen figlia durato un decennio - sedotto dalle posizioni ben poco moderate di Zemmour, tanto da dichiarare: “Se sarà meglio piazzato di Marine, sarò pronto a sostenerlo”. Il resto della destra sta a guardare, attonita, Zemmour guadagnare consensi.\nXavier Bertrand, leader di Les Republicains e considerato finora la terza figura in corsa per l’Eliseo, è al 14%; Valérie Pécresse, ex ministra nel governo Sarkozy e presidente dell’Île-de-France, è al 12% e Michel Barnier, ex capo negoziatore europeo per la Brexit, all’11%. L’unico sereno rimane proprio Macron, stabile tra il 23 e il 24% delle preferenze.\nChi è Eric Zemmour\nZemmour, 63 anni, personaggio controverso, è famoso in patria per le sue posizioni anti-islamiche. Ha proposto, ad esempio, di vietare di chiamare Mohammed i bambini nati in Francia. Nel 2011, lo scrittore è stato condannato in via definitiva per incitamento alla discriminazione razziale, dopo aver dichiarato pubblicamente che i datori di lavoro “hanno il diritto di rifiutare candidati neri o arabi”.\nPiù volte accusato di misoginia per alcune affermazioni e scritti, Zemmour è sposato con l’avvocata 35enne Mylène Chichportich, da cui ha avuto tre figli, ma la rivista Paris Match l’ha fotografato qualche giorno fa abbracciato al mare in compagnia della sua consigliera politica ventottenne, Sarah Knafo. Scoop a cui l’autore di numerosi best seller ha risposto accusando l’amministrazione Macron di aver orchestrato la pubblicazione delle foto per frenare le sue ambizioni alle elezioni presidenziali del 2022.\n“Sembra che stia cominciando a disturbare abbastanza Paris Match, il barboncino delle forze di governo, per tentare di danneggiarmi. Non mi farò intimidire”, ha twittato.\nZemmour è inoltre un grande nostalgico del Francia di Vichy assoggettata alla Germania nazista, come dimostra il suo libro 'Il suicidio francese', in cui si sostiene che il governo di Vichy avrebbe aiutato gli ebrei francesi a evitare lo sterminio da parte dei nazisti. E fino a un mese fa, era anche un volto noto dell’emittente francese CNews, ma è stato escluso dalle trasmissioni a causa delle voci insistenti sulla sua candidatura per l’Eliseo.\nIntanto, però, secondo l’istituto di indagine Kantar lo scrittore fa il pieno di preferenze nell’estrema destra - il 48% degli elettori lo indica come candidato preferito, poco sotto Le Pen - e rosicchia consenso a quella moderata, di cui intercetta il 24% dei voti. E mentre la sinistra arranca, con la sindaca di Parigi Anne Hidalgo fra il 6 e il 7%, come il candidato dei Verdi Yannick Jadot, Zemmour comincia a fare davvero paura all’Eliseo.\nMacron commemora Napoleone, "ma la Francia non festeggia"\nIl presidente francese interverrà alle celebrazioni per il bicentenario della morte. Nel discorso un delicato equilibrio tra nostalgie e 'cancel culture'\nIn Francia si è dimesso il governo\nIl presidente Emmanuel Macron è al lavoro per una nuova squadra di governo che potrebbe vedere la luce entro mercoledì 8 luglio\nJ'accuse di Barbareschi: "La morte del Teatro Eliseo è un genocidio culturale"\nIl regista, attore e produttore denuncia il mancato finanziamento allo stabile di via Nazionale: "Sono l'unico direttore non nominato dalla politica". E accusa i colleghi: "Oggi sono latitanti per pavidità"\nJacques Chirac, il "bulldozer" della politica francese\nPersonalità politica più longeva d'Europa con alle spalle una carriera di 40 anni, Chirac era tra le figure più amate dai francesi ed è ancora ricordato per una serie di provvedimenti storici. Aveva 86 anni


A CatanzaroSport 24 Adriano Banelli: ''il Catanzaro si puo' solo amare''\nLa redazione di CatanzaroSport24 ha intervistato una grande gloria giallorossa, il centrocampista Adriano Banelli, il quale ha disputato con la maglia del Catanzaro 3 stagioni in serie A, dove ha collezionato 66 presenze e segnato sei reti\n02.11.2012 16:02 di Gaetano Romani\tVedi letture\nLa redazione di CatanzaroSport24 ha intervistato una grande gloria giallorossa, il centrocampista Adriano Banelli, il quale ha disputato con la maglia del Catanzaro 3 stagioni in serie A, dove ha collezionato 66 presenze e segnato sei reti e nove campionati di serie B, dove ha disputato 270 partite, segnando 28 reti. Ha esordito con il Catanzaro il 03 Ottobre 1971 (Juventus – Catanzaro 4-2). In quest’emozionante intervista, l’ex centrocampista giallorosso ha parlato a 360°, affrontando l’attuale crisi di risultati delle aquile, senza creare allarmismi o alimentare inutili polemiche. Ha parlato della società, riconoscendo molti meriti al patron Cosentino, al tecnico Cozza e a tutto lo staff. Ha infine concluso con un messaggio molto sentito rivolto non solo ai tifosi, ma a tutto il capoluogo, “il Catanzaro si può solo amare”.\nAttualmente l’Us Catanzaro sta attraversando un periodo molto difficile, secondo Banelli qual è la cura?\n“La cura migliore è di stare uniti il più possibile. I giocatori, la società e i tifosi devono corazzarsi contro gli attacchi esterni. L’inizio del campionato non è stato buono, però non posso credere che i giocatori del Catanzaro, hanno dimenticato come si gioca a calcio. Anche nei giudizi ci deve essere più equilibrio, perché fino a qualche mese fa i giocatori e l’allenatore erano dei fenomeni, mentre ora sono bersagliati. Un momento no può capitare, e mi auguro con tutto il cuore che questo periodo passi al più presto”.\nChe opinione ha del presidente Giuseppe Cosentino?\n“E’ una persona concreta. L’intera città gli deve riconoscere un merito, secondo me indiscusso, quello di aver ricreato quel clima di grande entusiasmo, ideale per il calcio. Cosentino è una persona molto rispettata in Lega Calcio, è molto disponibile ed è “di parola”. Faccio degli esempi, un giocatore come Giampà è venuto a giocare a Catanzaro dalla serie B. Basta guardare i giocatori che sono arrivati Pisseri, Orchi, D’Agostino, tutti provenienti da grandi squadre come Parma, Roma e Sampdoria, questi arrivi sono un’ulteriore conferma delle ottime doti comunicative del patron giallorosso, ricordando sempre il lavoro di tutto lo staff”.\nA proposito di mercato, che giudizio ha dell’ultima campagna acquisti delle aquile?\n“Devo fare una premessa, parlare ora è facile, nel senso che ora in molti pensano che la campagna acquisti non è stata all’altezza, ma fino a poco tempo fa erano tutti convinti del contrario. Come dicevo prima ci vuole il giusto equilibrio nei giudizi. Ho seguito la campagna acquisti di Perugia, Frosinone, Nocerina e Gubbio, tutte queste squadre si sono rinforzate molto, hanno acquistato molto dalla serie B. Il Catanzaro, ha acquistato giocatori bravi, come per esempio l’attaccante Fioretti, però forse è mancato il giocatore che avrebbe garantito il salto di qualità, infatti di recente ha ingaggiato Russotto, il quale ha subito dimostrato di essere di una categoria superiore”.\nIn questo difficile avvio di stagione, secondo lei, quali sono le responsabilità del tecnico Francesco Cozza?\n“Nel calcio ognuno ha la sua idea di gioco. Tutte le soluzioni tecniche spettano al mister, e Cozza secondo me è un allenatore molto preparato e agirà sempre per il bene dei giallorossi. Ha la piena fiducia della società, infatti i nuovi acquisti e le conferme sono stati decisi soprattutto da lui, e su questo si è sempre assunto tutte le responsabilità. Ci tengo a ricordare che lo scorso anno ha fatto una cavalcata fantastica, il Catanzaro è partito “dal niente” diventando cammin facendo grande protagonista del campionato, giocando un ottimo calcio e sono sicuro il mister Cozza, riuscirà a trovare le giuste soluzioni tecniche, perché il campionato è ancora molto lungo”.\nLa società ha dimostrato moltissimo interesse per il settore giovanile. Quant’è importante questa programmazione, anche alla luce del recente invito al torneo di Viareggio?\n“Io sono stato da sempre un cultore del settore giovanile. Alla luce di questa grave crisi che ha colpito anche il mondo del calcio, avere un buon settore giovanile è indispensabile. Non solo si risparmia moltissimo in termini economici, si valorizzano anche i giovani della propria città e del proprio territorio. Lo ripeterò sempre, i migliori investimenti sono quelli effettuati nel settore giovanile. Purtroppo, nel tempo questa attenzione non c’è stata da parte di moltissime società. Per fortuna l’Us Catanzaro, ha deciso di ripercorrere questa strada con convinzione, sono sicurissimo che la lungimiranza del patron Cosentino alla lunga pagherà. Io quando ho fatto giocare i ragazzini sono stato spesso criticato, però il tempo mi ha dato ragione, perché ho contribuito a formare calciatori bravi come Brutto, Esposito e Mancini”.\nNella prossima partita il Catanzaro affronterà al “Ceravolo” la capolista Frosinone, come finirà?\n“Sulla carta il pronostico pare scontato, il Frosinone parte favorito, ha una bella squadra, però attenzione, perché secondo me la reazione delle aquile sarà veemente e carica d’orgoglio. Non dobbiamo mai dimenticare che siamo il Catanzaro. I giallorossi devono riuscire a ripetere la prestazione vista contro la Nocerina , anche se ha perso subendo una delle sconfitte più immeritate della storia, ha giocato un buon calcio. Per il pronostico, il cuore dice ovviamente Catanzaro”.\nHa un messaggio per i tifosi dell’Us Catanzaro?\n“Sì, ed è molto chiaro. Il Catanzaro si può solo amare, quindi serve tutto il sostegno della splendida gente del capoluogo. Il campionato è ancora molto lungo, bisogna avere pazienza e fiducia. Il mio motto è “Non criticare, ma tifare. Comunque devo dire che i tifosi del Catanzaro sono sempre stati meravigliosi”.


Prostamin opinioni in un esperimento personale - Proprio non potevo…\nTest con Prostamin - è davvero possibile mantenersi in salute durante il test?\n6.2/10 7:01 Emilie Reid\nProstamin è probabilmente una delle opzioni più eccellenti Prostamin si desidera migliorare la propria salute, ma quale potrebbe essere la ragione? Uno sguardo alle esperienze dei clienti dei consumatori crea chiarezza: si dice che la Prostamin perfettamente nel mantenimento della salute. Questo corrisponde effettivamente alla realtà? Ti mostreremo se il prodotto offre ciò che promette.\nLa casa produttrice ha lanciato la Prostamin per migliorare la salute. Se i tuoi obiettivi non sono troppo ambiziosi, utilizzali solo sporadicamente. Con ambizioni più grandi, può anche essere usato per un lungo periodo di tempo. Se guardi i rapporti di altri clienti, sembra molto convincente in questo settore. Ma Prostamin da dire sulla Prostamin?\nQuesto significa che si basa sulla vasta esperienza pratica del fornitore in quell'area. Naturalmente, questo fatto ti viene naturale quando realizzi il tuo obiettivo. Da non dimenticare: se dai questa possibilità a questo metodo, otterrai una preparazione basata su ingredienti naturali che possono essere assunti senza esitazione.\nCon la Prostamin azienda vende un agente che è stato sviluppato solo allo scopo di mantenere la salute.\nLa composizione del rimedio svolge una sola funzione, ma funziona perfettamente - una vera rarità, perché la maggior parte dei rivenditori sviluppa preparazioni che fanno appello a tutto, in modo che il fornitore possa descriverle come una sorta di formula magica.\nIn definitiva, questo porta al fatto che gli ingredienti principali sono contenuti in dosi minime, motivo per cui questi prodotti sono inutili.\nProstamin può essere ottenuta dalla società di produzione nell'e-shop ufficiale, che invia in modo rapido, anonimo e semplice.\nProprietà che rendono la Prostamin particolarmente affascinante:\nProstamin non è un farmaco convenzionale, quindi è ben tollerata e ha pochi effetti collaterali\nTi piace parlare di mantenersi in salute? Molto riluttante? Non è necessario, perché solo tu hai la possibilità di ordinare questo rimedio e nessuno lo scoprirà\nProstamin facile capire come funziona la Prostamin quando si guardano i diversi risultati della ricerca e si tengono d'occhio le peculiarità dell'articolo.\nAbbiamo eseguito questo compito in anticipo. Diamo quindi un'occhiata alle informazioni del produttore sull'effetto, seguite da un'analisi dei rapporti degli utenti.\nAlmeno il feedback degli utenti fedeli sul nostro prodotto suona così.\nSe sei uno dei seguenti gruppi di persone, non dovresti assolutamente provare la preparazione\nPensi che non dovresti assolutamente essere in grado di usare questo prodotto coscienziosamente? In queste circostanze, potresti lasciarlo da solo. Tutto sommato, non saresti un po 'disposto a spendere capitali per la tua soddisfazione, anche perché non sembri avere un interesse urgente a migliorare la tua salute? In queste circostanze, il prodotto probabilmente non è il modo giusto per te. Se non sei ancora un adulto, dovresti Prostamin usare la Prostamin.\nUna volta che le domande elencate sono state spuntate per essere sicuri di poter eliminare tutte le difficoltà, resta solo una cosa da chiarire: non appena si trova la determinazione necessaria per dichiarare: "Per ottenere miglioramenti in vitalità e salute sono disposto a dare tutto! ", inizia ora: ora è il momento di fare qualcosa.\nLo stesso metodo sarebbe chiaramente utile in questo sforzo. Rispetto a Titan Gel Gold è notevolmente più efficace.\nE se guardi le esperienze dei clienti precedenti, noterai che neanche loro hanno avuto effetti collaterali.\nÈ importante che vengano seguite le informazioni di questo produttore su quantità, uso e Co., poiché il prodotto ha avuto un effetto particolarmente forte negli studi, una spiegazione comprensibile per questo leggendario progresso dei clienti.\nLa mia raccomandazione è di acquistare Prostamin solo Prostamin produttore originale, poiché ci sono sempre duplicati rischiosi con ingredienti rischiosi. Se segui il link allegato nel nostro testo, accederai al sito Web del produttore, sul quale puoi fare affidamento.\nUno sguardo all'etichetta mostra che la formula utilizzata è stata progettata dal prodotto attorno ai componenti.\nMa che dire di quella ragionevole dose della sostanza? Ottimale! 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Sulla base di molti esperimenti e delusioni nel campo della salute, mi è chiaro che il rimedio si rivela un caso speciale positivo.\nSe un potenziale cliente esamina l'esperienza dell'utente, la composizione degli ingredienti e i vantaggi del prodotto rispetto agli approcci corrispondenti, dovrebbe giungere alla conclusione che l'agente funziona.\nIl risultato finale è quindi: un tentativo sicuramente ripaga.\nTuttavia, prima di afferrarlo, sarebbe consigliabile leggere le aggiunte all'acquisto del prodotto per assicurarsi di ottenere effettivamente l'originale al miglior prezzo.\nSoprattutto, l'uso senza problemi è un grande vantaggio in quanto passi solo pochi minuti.\nNon dovresti mai rischiare di usare fornitori non testati e possibilmente ottenere falsi, non la Prostamin legittima.\nEsiste il rischio di acquistare imitazioni, che sono probabilmente inefficaci e hanno un effetto dannoso nello scenario più pericoloso. 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AxelleMissTinguette: Preferiti di Luglio 2013 ft. Camilla The Deathberry\nP2 - Blush della collezione Summer Attack colore beach 'n blush\nuno stupenderrimo pesca matt dalla durata di 3 max 4 ore;\nESSENCE - blush della collezione Me&My Ice Cream\nAnche questo un pesca però perlescente, dalla consistenza morbida (ricorda il bouncy blush Maybelline) e dalla durata ottima, si va sulle 5-6 ore;\nESSENCE - matita occhi long lasting detraibile colore blu #cool down\nP2 - ombretto in penna collezione smokey eyes colore verde acqua, adoro!!\nNe ho fatto anche un make up tutorial sul mio canale.\nKIKO - Lip gloss vinyl lips della collezione fierce #o2\nTende ad andare nelle pieghette, ma io mi sono ingegnata ed applico la matita neve cosmetics perfettina in modo da tamponare un po' l'effetto.\nOrecchini in ottone credo o simil, pagati ben €1 in un negozietto di Cinisi (PA) che svendeva tutto\nScarpe acquistate sul sito Zalando e pagate €30\nNon ci sono parole per descrivere quanto sono comode, forse grazie al fatto che il tacco non è\naltissimo ed è largo.\nBarattolino leva smalto creato con un contenitore di crema (finita ovvio) una spugna con un taglio centrale,\nimbevuto di solvente ed il gioco è fatto...efficentissimo con tutti gli smalti: rossi, glitter etc...\nUna volta finita la Yenkee Candle e lavato il contenitore, ho deciso di metterlo\nsul mobiletto del bagno ed riempirlo con gli smalti che uso più spesso per averli\na portata di mano, quindi basi e top coat, colori neutri per il lavoro etc...\nSEZIONE PAPILLE GUSTATIVE!\nTrovato per caso nel bar sotto casa, ci sono saltata sopra attirata dalla confezione e perché\nne aveva parlato una ragazza americana che seguo su youtube.\nTrattasi di tè al limone, dal gusto "home made" anche se industriale, buonissimo...un piacere\nimmane da bere con queste giornate calde!\nAllora BB, abbiamo delle cosette in comune? Quali sono stati i vostri preferiti di luglio?\nVi abbraccio e ci leggiamo al prossimo post!!\nfrancesca 5 agosto 2013 22:57\no mamma mi sono oersa il blush di essence!!! e devi dire che l'avev anche visto,toccato ed ho detto: Ma no a che mi serve! porca zozza...in comunebabbiamo le long lasting,ma nera oer me ed anche oro...carine le scarpe e gli orecchini:-) :-) :-) :-)\nbabyredvamp 6 agosto 2013 19:53\nmi ispira moltissimo il blush essence, peccato che non ho potuto nemmeno ammirarlo dal vivo perchè qui quella collezione non pervenuta :( bella la sezione DIY, molto originale :) credo che tu sia la prima che vedo a proporla. Brava!\nAxelle 7 agosto 2013 10:21\nPer trovare le cose della essente vado alla Gardenia, la più sperduta che ci sia...cosa non si fa per un blush!\nLea 6 agosto 2013 23:29\nVoglio provare il tè! *.* Quanto l'hai pagato?? :)\nAxelle 7 agosto 2013 10:22\nAlessia 7 agosto 2013 09:39\ngrazie a te ho conosciuto un altro blog veramente bello, ora vi seguo anche sui canali youtube.Mi piace il colore blu della matita. Baci buoan giornata Alex\nAxelle 7 agosto 2013 10:23\nGrazie Alessia, è un piacere poter condividere ed è questo il fine del mio blog e canale...oltre a divertirmi proprio!


C4 Classifica: 10 supereroi con il potere di rimpicciolirsi – C4 Comic\ndi Marcello Davide De Negri · Pubblicato 13 Agosto 2018 · Aggiornato 2 Agosto 2018\nQuando penso a delle persone miniaturizzate, i ricordi mi portano istantaneamente al mitico film degli anni ’60 “Viaggio allucinante”, ispirato all’omonimo romanzo dell’incomparabile prof. Isaac Asimov.\nLa trama parla di un gruppo di scienziati/avventurieri, che dopo esser stati ridotti a dimensioni microscopiche, partono per un viaggio nel corpo di un uomo con la missione di salvarlo da un’embolia cerebrale.\nMa nei comics, supereroi con il potere di ridurre le proprie dimensioni già c’erano, ecco la classifica di 10 personaggi dei fumetti che si rimpiccioliscono.\n10 Colossal Boy (Micro Lad) – DC Comics\nIniziamo subito con l’eroe più atipico che detiene questo potere.\nIl giovane membro della Legione dei Supereroi, Gim Allon, è un gigante con il potere di rimpicciolirsi fino all’altezza di circa un metro e ottanta ed è per questo motivo che nessuno gli crede quando dice di chiamarsi Micro Lad!\nPer amor di cronaca devo ricordare che questa è solo una delle tante versioni del Legionario del XXXI secolo, secondo me è la più interessante e prima o poi ritornerà in auge.\nLettura consigliata: Legione dei super-eroi #1-4, Planeta DeAgostini\nCredits: Barry Kitson\n9 Ms Marvel – Marvel Comics\nKamala Khan è un personaggio relativamente nuovo nell’universo Marvel, ma non di meno è meno conosciuta.\nIl successo della nuova Ms Marvel è stato immediato sia tra il pubblico che la critica, tanto che è diventata ben presto un membro degli Avengers prima e ha fondato poi con altri adolescenti in costume il nuovo (?) gruppo di eroi chiamato: the Champions.\nLei è un’inumana con il potere di cambiare e trasformare il corpo a piacimento, quindi può anche diventare piccolina come un insetto. In effetti quello di rimpicciolirsi non è proprio il suo solo potere…\nLettura consigliata: Ms. Marvel, vol 1: Fuori dalla norma – Panini Comics\nCredits: Takeshi Miyazawa\n8 Shrinking Violet – DC Comics\nEcco un’altra Legionaria del XXXI secolo.\nLei però, può diventare veramente piccola, fino a raggiungere addirittura grandezze atomiche. Il suo vero nome è Salu Digby e ha una passione smodata per le uniformi di colore viola o meglio violetto, è nata su piccolissimo pianeta chiamato Imsk e lì tutti hanno la capacità di rimpicciolirsi a piacere, così un giorno ha deciso di mettere questo particolare potere al servizio del prossimo unendosi alla Legione dei Supereroi.\n7 Doll Man – DC Comics\nTradotto letteralmente: “l’uomo bambolotto”… È incredibile come in italiano alcuni nomi risultino terribilmente ridicoli!\nCome suggerisce il suo nom de guerre, ha il potere di diventare piccolo come un bambolotto e per non deludere tutti i fan di Barbie e Ken, Doll Man ha anche un’amica: Doll Girl!\nDevono ancora decidere se chiedere a Babbo Natale la casa o il camper di Barbie.\nComunque una cosa buona questo supereroe ce l’ha, è stato creato dal genio fumettistico Will Eisner (anche i migliori hanno a volte una giornata No).\nCredits: Al Bryant\n6 Elasti-Girl – DC Comics\nCon il nome di Elasti-Girl uno si aspetta un potere un po’ più… elastico! Tipo quello di Mr. Fantastic e di Elongated Man e invece questa supereroina ha la capacità di diventare piccola raggiungendo pochi centimetri di altezza fino a crescere alta come un grattacielo.\nIl suo potere, inizialmente fuori controllo, l’ha rilegata a reietta della società, così ha deciso di unirsi ad altri emarginati con superpoteri: la Doom Patrol. E sarà proprio in missione con loro che sacrificherà la vita per salvarne altre, ma non vi preoccupate: nei comics la morte non è per sempre, lei, infatti è tornata in azione.\nLettura consigliata: Dc Essential # 3, Doom Patrol, vol. 1 – RW Edizioni\n5 Bumblebee – DC Comics\nNo no, non stiamo parlando del famoso Transformer membro degli Autobot.\nLei è una ragazza che grazie ad un costume speciale potenziato dai raggi solari può diventare piccola come un’ape (in realtà Bumblebee vuol dire Bombo… ma a parte qualche entomologo vi sfido a sapere cos’è!) e proprio come un insetto può volare e ha un pungiglione. (Vi ricorda nessuno? Alzi la mano chi sta a pensando a Wasp degli Avengers!)\nLettura consigliata: in realtà nessuna…\ncomunque la trovate da “Titans” vol.2 #9 in poi, in Italia su Justice League #73 – RW Edizioni\nCredits: Brett Booth\n4 Il Calabrone – Marvel Comics\nRimaniamo in tema insetti. Il Calabrone è uno dei numerosi alter ego ideati da Hank Pym: genio indiscusso del Marvel universe.\nDimenticatevi il buono e “giusto” Michael Douglas del film “Ant-Man”, l’Hank Pym dei comics è molto diverso!\nA causa del suo delicato equilibrio mentale è stato più volte l’anello debole degli Avengers, in realtà vorrebbe fare del bene, ma si sa che: “La strada per l’inferno è lastricata dalle buone intenzioni”. E così accade che il buon dottore ha creato Ultron: l’intelligenza artificiale più pericolosa mai esistita per il genere umano (confusi? Nei fumetti non sono stati Tony Stark e Bruce Banner a dar vita all’androide con la passione per il genocidio).\nE poi c’è la macchia più grande sulla sua carriera, non importa quante volte salverà la Terra o l’universo intero, i lettori lo ricorderanno sempre per quel manrovescio che ha steso la moglie Janet Van Dyne, meglio conosciuta come Wasp! (Primo e serio episodio di violenza domestica in un comic book di supereroi)\nLetture consigliate: (Marvel Omnibus # 5) Avengers: Il processo di Hank Pym e (Marvel Omnibus # 11) Vendicatori per sempre – Panini Comics\nCredit: Carlos Pacheco\nCredits: Bob Hall\n3 Wasp – Marvel Comics\nAndiamo avanti con gli insetti: Janet Van Dyne la bella e intelligente “Vespa” è stata la prima supereroina dei fumetti ad avere questi poteri, la sua carriera è lunghissima, dopo aver fondato gli Avengers assieme ad Hulk, Iron Man, Ant-Man (Hank Pym) e Thor, ne è diventata per un lungo periodo anche il capo.\nLa sua vera passione è la moda e questo giustifica il suo continuo cambiare tuta da combattimento, pare che ne abbia realizzate più di 100!\nCome a volte accade, quello che viene mostrato nei film Marvel Studios non rispecchia la storia nei comics, l’eroina che vedremo sul grande schermo è Nadia Pym e non Janet Van Dyne che utilizza questo alter ego dagli anni ’60. Ma niente paura: per non confondere eventuali nuovi lettori, la Casa delle Idee l’ha mandata in pensione rimpiazzandola appunto con una ragazza molto più giovane figlia del dott. Pym.\nLettura consigliata: (Marvel History # 15) Avengers di Busiek, vol 4: La dinastia di Kang – Panini Comics\n2 Atom – DC Comics\nIn assoluto il primo supereroe dei fumetti ad avere la capacità di diventare piccolo piccolo. Nel suo caso parliamo proprio di grandezze subatomiche. Si chiama Ray Palmer e a questo nome i fan della serie TV “Arrow” potrebbero pensare di conoscerlo, ma in realtà il personaggio è molto lontano dall’industriale in armatura che svolazza per i grattacieli di Starling City, (che sembra una brutta copia di Iron Man). Atom è molto di più: professore universitario esperto nel combattimento corpo a corpo (sorpresi? Pensate che un professore non possa prendere lezioni di Krav Maga?) ha scoperto un modo per avere pieno controllo degli atomi del suo corpo, cambiandone la densità e le dimensioni. Questo gli ha permesso di esplorare l’universo subatomico, di viaggiare fra le dimensioni scivolando attraverso i quanti, ma anche cose più fighe tipo cavalcare una rana o gli elettroni nel filo del telefono…\nLettura consigliata: Crisi d’identità – RW Edizioni\nCredits: Alex Ross\n1 Ant-Man – Marvel Comics\nE siamo arrivati alla star di questa classifica: Scott Lang non è il classico supereroe che non sbaglia un colpo anzi! La sua carriera nei comics è iniziata dal lato sbagliato della legge.\nSua figlia è malata e lui ha bisogni di contanti per farla curare, tenta di rubare la tuta di Ant-Man ad Hank Pym, ma fallisce nell’impresa, pagato il suo debito con la società, è lo stesso Hank che gli consegna la tuta creando de facto un nuovo supereroe.\nScott non è un super soldato, non è uno scienziato e nemmeno un professore. È un uomo comune e un padre che mette a disposizione il suo eroismo per aiutare gli altri.\nChe cavalca le formiche volanti e fa molte altre cose pazzesche con i suoi poteri già lo sapete dal primo film, ma forse ignorate che è stato a capo di una incarnazione dei Fantastici Quattro, che ha riempito di botte il Dottor Destino, che una volta è morto e poi è risorto, che la figlia ha intrapreso la carriera del padre con il nome in codice “Stature” e che poi è morta e risorta anche lei.\nLetture consigliate: (Marvel Heroes) Ant-Man #1-3 e (Fantastici Quattro #345-360) FF vol.2- Panini Comics\nCredits: David Marquez\nEtichette: Ant-ManAntman and the WaspAtomAvengersDC ComicsMarvelMs MarvelWasp\nArticolo successivo Modena Nerd 2018: divertimento e cultura tra fumetti, videogiochi e youtuber; al ModenaFiere a metà settembre\nArticolo precedente Most Beautiful Island: arriva nelle sale italiane l’esordio alla regia dell’attrice Ana Asensio\n[Esclusiva] C4 Chiacchiere con… Nebo\ndi Nicholas Venè · Published 14 Febbraio 2015\nMarvel: dal 21 settembre “Captain America: Civil War” sarà disponibile in home video\ndi Marcello Davide De Negri · Published 20 Settembre 2016


Mercogliano News » Cronaca Morte Dello Russo, il legale della famiglia Fabio Tulimiero in Procura: “acquisire le immagini delle telecamere della zona” - Mercogliano News\nMorte Dello Russo, il legale della famiglia Fabio Tulimiero in Procura: “acquisire le immagini delle telecamere della zona”\nPubblicato in data: 22/1/2019 alle ore:18:33 • Categoria: Cronaca • Stampa Articolo\nAcquisizione delle immagini delle telecamere attive in zona, nonché di fotografie di alcuni reperti ancora presenti sul luogo dell’incidente e che non sarebbero stati esaminati dagli inquirenti. A richiederlo l’avvocato penalista della famiglia di Antonio Dello Russo, vittima dell’incidente mortale avvenuto lungo la strada statale 7bis tra i comuni di Mugnano del Cardinale e Avella dopo un inseguimento con la gazzella dei carabinieri. Il penalista Fabio Tulimiero ha effettuato delle indagini difensive. Nel tardo pomeriggio di ieri, lo scrive Il Mattino, dopo gli spunti investigativi forniti dall’avvocato della famiglia Dello Russo e depositati in Procura, il pubblico ministero Paola Galdo ha provveduto a notificare l’avviso di ulteriori indagini alle parti. Oltre agli accertamenti tecnici, in ordine alla balistica e alla cinematica, il pubblico ministero ha chiesto ulteriori particolari anche al medico legale che ha effettuato l’esame autoptico del 39enne, Elena Piciocchi. Domani alle ore 14, verrà conferito l’incarico, all’ingegnere Alessandro Lima per far luce sulla traiettoria dei colpi sparati dai due Carabinieri, iscritti nel registro degli indagati, e la dinamica dell’incidente.


Arte come strumento di felicità nel dialogo tra René Huyghe e Daisaku Ikeda – Verbum Press\nArte come strumento di felicità nel dialogo tra René Huyghe e Daisaku Ikeda\n“C’è grossa crisi!”, avrebbe detto Corrado Guzzanti nei panni del profeta di Quélo.\nE “crisi” è purtroppo una parola sempre più familiare ad ogni persona in tutti gli ambiti del proprio vivere – lavoro, educazione, rapporti interpersonali, etc. – e del proprio essere.\nLa fiducia in un mondo dominato dalla tecnologia e dal soddisfacimento di ogni bisogno e desiderio sta cedendo il passo alla consapevolezza che il prezzo da pagare per questi privilegi è alto, lasciando un vuoto nell’animo umano che si manifesta con ansia, sfiducia e preoccupazione per il futuro.\nCi chiediamo quindi: perché l’arte è considerata sempre più uno strumento efficace per una rivoluzione dell’essere umano e, di conseguenza, della nostra società?\nLe analisi su questo argomento hanno acceso un vivace dibattito, all’interno del quale è interessante riflettere sul punto di vista dello storico dell’arte francese René Huyghe che, in un complesso dialogo con il maestro buddista Daisaku Ikeda, identifica alcune delle funzioni dell’arte capaci di risvegliare l’animo umano e di condurre le persone verso un’esistenza caratterizzata da felicità e amore verso sé e gli altri.\nNel libro “Dawn After Dark”, René Huyghe sottolinea come l’arte riesca ad unire la realtà oggettiva e quella soggettiva della nostra vita: la tela, il colore, la matita, il marmo, prendono forma nello spazio e nel tempo per dare voce alla proiezione del mondo soggettivo interno all’artista. Ma l’arte non si limita solamente a rendere visibile l’anima (se così la si vuol chiamare) dell’artista; questa, infatti, può manifestarsi solamente quando chi la crea cerca un contatto intimo col fruitore, che la completa attraverso un’esperienza che è assolutamente unica e personale.\nL’analisi di Huyghe tocca così alcuni punti chiave del pensiero buddista – consapevolezza di sé; armonia con noi stessi e con l’ambiente; comunicazione di valore con gli altri; importanza del Bello – che mira alla liberazione dai sentimenti di ansia, sfiducia e paura e alla conseguente costruzione di una felicità indistruttibile.\nProprio in un dialogo con i giovani raccolto nel libro “Cultura arte e natura”, il maestro Daisaku Ikeda afferma: “Una società che dà valore alla cultura è necessariamente una società che dà valore alla felicità delle persone”.\n*Francesca Anedda, storica dell’arte


Vendita Auto Sant'Ambrogio Milano - COMPRO AUTO USATE MILANO\nVendita Auto Sant’Ambrogio Milano\nIl settore economico importantissimo in tutto il mondo, che lega anche le diverse realtà nazionali, è quello che riguarda la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano. Nella Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano troviamo coinvolti molti campi dell’industria, ma per capirlo e bene che ci si auna valutazione della sua importanza, e come mai il consumatore ne ha comunque bisogno.La Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano è la parte finale di un processo che inizia con l’ideazione, delle case automobilistiche, di una vettura. Questa viene creata per andare incontro a delle necessità importanti per gli utenti.Ci sono le auto sportive, perfette per gli uomini che amano avere modelli di auto che sono prestanti, che hanno ottimi impianti frenanti, sicurezza nella guida e che offrono comodità durante la percorrenza. Esistono le auto familiari, quelle con interni che sono particolarmente grandi e comode. Le classiche utilitaria, cioè quelle che vengono prodotte in serie, che sono a basso costo e che quindi hanno la sicurezza di porte supportare molti utenti per gli spostamenti.Una volta che si ha un modello di auto, le industrie coinvolte sono quelle:\nIn questi settori ci sono coinvolti migliaia di operai, di diverse nazioni perché gli stabilimenti automobilistici sono comunque diversi e spesso diffusi in tutto il territorio mondiale. Alla fine si ha la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano per il consumatore, ma questo si va a suddividere in Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano nuove e usate. La vita di una vettura non termina con la vendita, perché poi, quando essa invecchia, finisce in rottamazione o anche è incidentata, viene recuperata per tornare ad essere nuovamente una materia prima secondaria che ricomincia il suo ciclo di vita.Quindi è importante che ci sia questo settore, anche se negli ultimi anni ha subito durissimi colpi al suo ciclo di produzione. Prima della pandemia la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano usate era quello che aveva fatto passi da gigante. Molto richiesto e particolarmente apprezzato anche più del nuovo, come mai? Perché tutti gli utenti, ma proprio tutti hanno potuto comunque permettersi di comprare una vettura, magari con un budget realmente molto scarno, ma avendo l’auto adatta alle proprie necessità.Non solo, anche il recupero di pezzi di ricambio oppure la possibilità di aere delle carrozzerie nuove, risparmiando su riparazioni da incidenti e di altri problemi, ha comunque aiutato tantissimi utenti.Già questo aveva dato problemi alla economica automobilistica che paragonata agli anni precedenti. In seguito alla pandemia, il settore è ancora in fase di ripresa, almeno quello della Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano nuove, ma quello delle auto usate è rimasto immutato. Ecco perché è importante si sta investendo tanto anche nel mondo di internet che recupera tanti clienti e dove ci sono specialisti nel settore dell’acquisto di queste vetture in tutta Italia.Non va dimenticato che proprio in Italia ci sono anche molti professionisti stranieri che le comprano per rivenderle in un commercio estero dove la richiesta è particolarmente alta.\nVendita Auto Sant’Ambrogio Milano tra privati, come funziona e cosa fare\nIniziamo con l’evidenziare quali sono i passaggi che interessano la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano tra privati che non è un semplice passaggio di chiavi, ma dove sono necessarie anche le giuste documentazioni per il passaggio di proprietà.I privati spesso comprano e rivendono la propria vettura devono occuparsi di passaggi di proprietà poiché la vettura è un bene mobile. L’atto di vendita è il documento che va a confermare l’avvenuta trattativa e quindi identifica i dati sensibili di entrambe le parti coinvolte, vale a dire il venditore e il cliente, compreso poi della somma versata.Ci deve essere un’autenticazione delle firme che avvengono presso di uffici provinciali dell’ACI che poi gestiste il Pra. Il Pra è parte integrante della motorizzazione civile, che deve dichiarare o rilasciare il passaggio di proprietà in modo da identificare il nuovo proprietario.Il passaggio può essere fatto anche entro 60 giorni dall’avvenuta dell’invio della documentazione della compravendita. Si consiglia di concludere la trattativa e il pagamento sempre alla presenza dell’invio telematico al Pra e rilasciare la vettura solo dopo aver avuto la certificazione dal Pra.Ovviamente questi documenti hanno comunque una richiesta di pagamento di oneri tassativi che ricadono sempre sul cliente. Non è certo un trattamento di dati e di documentazioni gratuite poiché si parla di un passaggio di beni che hanno un valore economico.Alla fine comunque si parla di oneri che non sono alti e occorrono solo per il pagamento dei bolli necessari per certificare la veridicità del contratto. Si consiglia di attendere poi la certificazione del Pra, per non incorrere in problematiche che riguardano eventuali dati errati, dove l’auto potrebbe rimanere del venditore perché la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano non è andata a buon fine. Solo che se avete già consegnato l’auto ad altre persone allora possono nascere problemi di recupero della vettura.\nVendita Auto Sant’Ambrogio Milano usate, proposte allettanti come i prezzi\nAttualmente ci sono molte promozioni che sono state lanciate sul mercato automobilistico riguardo alla Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano che sono rivolte a consumatori che hanno già una vettura da rottamare oppure che sono al primo acquisto.I concessionari e le stesse case automobilistiche hanno deciso di partecipare al miglioramento dell’ambiente creando sia metodi di costruzione automobilistiche più eco sostenibili, ma anche cercano di incentivare la rottamazione. In questo modo si recuperano metalli da riciclare, si eliminano le auto altamente inquinanti sul mercato e, allo stesso tempo, si recuperano dei clienti per recuperare l’economia automobilistica.Ogni marchio ha nuovi incentivi che fanno risparmiare un utente dalle 3.500 alle 5.000 euro per la rottamazione di un’auto inquinante, che poi diventa un forte sconto sull’acquisto di una vettura che, da nuova, costa almeno 10.000 euro. Attenzione che le promozioni sono tantissime e avvengono su modelli di ultima generazione dove potete risparmiare anche sui combustibili e avere altri eco incentivi. Questo vuol dire che dovreste comunque informarvi presso dei concessionari che aderiscono alle promozioni e richiedere tutte le dovute informazioni.Solo dopo aver fatto due conti e magari avere anche un chiarimento con preventivi, allora potete scegliere, in modo ponderato, quale sia la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano adatta a voi, cioè se è opportuno rivolgersi al mercato nuovo oppure usato\nVendita Auto Sant’Ambrogio Milano e annunci su internet\nVendita Auto Sant’Ambrogio Milano, differenze tra nuove, usate e chilometri zero\nComprare un’auto è un momento importante nella vita di chiunque perché si sta investendo del denaro su un bene “mobile”. La valutazione e il denaro speso devono essere rappresentati direttamente dalla qualità e dal valore economico della vettura usata. Quindi è importante sapere come comportarsi per quanto riguarda l’acquisto di una qualsiasi vettura, sia che essa sia nuova oppure anche usata.La Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano si classifica tra:\nAttenzione che spesso la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano usate con quella dei chilometri zero viene unita perché si hanno delle vetture che per la legge appartengono ad un usato, anche se in realtà sono state sempre nel concessionario e quindi non sono “realmente usate”.Il discorso è totalmente nuovo per i giovanissimi che sono al primo acquisto di vetture, ma è bene conoscere le grandi differenze che ci sono anche per sapere i passaggi da effettuare oltre a quali sono le caratteristiche a cui stare molto attenti.Cos’è la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano nuova? Come suggerisce il termine stesso, la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano, avviene per quanto riguarda le vetture che sono appena uscite dalla casa costruttrice. Solitamente le troviamo nei concessionari oppure nei parchi auto di vendita diretta al piccolo pubblico.Come mai sono considerate realmente nuove? A livello legale si parla di veicoli che non sono immatricolati, privi di targhe e di carta di circolazione perché non hanno né proprietari e non sono usati su strada. Magari è possibile anche trovare delle vetture che sono “vecchi”, ma nuove. Un controsenso, ma vogliamo dire che se un modello di auto, prodotto qualche anno fa, è rimasto in concessionaria, senza essere venduto, è considerato comunque nuova.Mentre la Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano usate avviene sia da parte di professionisti che anche da privati. Ogni uno di noi che possiede una vettura, quando ormai non la trova più utile oppure la deve sostituire, la può proporre in vendita da privato. Ovviamente si deve pensare a quale sia la valutazione esatta delle vetture, in base all’età, all’immatricolazione, all’usura e al chilometraggio.Praticamente è facile trovare anche una quotazione economica su internet oppure far fare una valutazione da parte di un meccanico specializzato. Questo consente di avere comunque un chiarimento sul prezzo da dover richiedere.Infine, altro elemento importante che riguarda il mercato dell’usato, è quello della Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano a chilometri zero che rientra in quei paradossi che sono alle volte incomprensibili per gli utenti. Il chilometro zero è una vettura che è usata, ma non è mai stata usata. Come mai è usata? Perché ha una immatricolazione. Questo vuol dire che a livello legale le auto immatricolate sono usate, ma in realtà sono nuove perché non hanno mai lasciato il concessionario.Queste sono le differenze tra i mercati che riguardano direttamente le vendite delle auto e che riescono a dirigere anche le quotazioni, valutazioni e differenze economiche tra nuovo e usato.\nGrazie per aver visitato Vendita Auto Sant’Ambrogio Milano!


Mailup al Dmexco\ndi Flavio Fabbri | 4 Settembre 2014, ore 17:32\nMailUp sarà presente alla fiera Dmexco di Colonia, l’evento globale dedicato al marketing digitale e all’industria dei media. Il 10 e 11 settembre i giorni di apertura al pubblico per scoprire tutte le novità del settore.\nCon una media di 25.000 visitatori e oltre 700 espositori, Dmexco (Digital Marketing Exposition & Conference) è la principale fiera internazionale dedicata al marketing digitale globale e all’industria dei media.\nDal 9 all’11 settembre MailUp sarà presente a Colonia con uno stand dedicato alle novità e alle soluzioni più importanti dell’ultimo semestre.\nProtagonisti il nuovo editor BEE, il modello Pay-per-Speed, il servizio SMS inbound, gli invii automatici ancora più potenti e flessibili e tanto altro ancora.