Dziennikarski rejs Pętlą Żuławską i Wisłą. Wodna przygoda trwa! -Pomorskie.eu\nNa wodach Pętli Żuławskiej i Wisły od 13 maja 2017 r. pływają dwie załogi dziennikarzy Radia Gdańsk. Od soboty przemierzają zaplanowane trasy, opowiadają o mijanych miejscach, ale również pracują, realizując programy i audycje radiowe. Dzisiaj są w Elblągu.\nDo rejsu panie przygotowały się perfekcyjnie. Stwierdziły, że bez dobrej kawy nie będą rozpoczynać dnia, więc zabrały ze sobą ekspres. Chcą jeść po królewsku – wzięły więc mikser i same przygotowują posiłki, np. pancakesy czy jajecznicę z pomidorami i szczypiorkiem. Ciekawe, jakie jeszcze przysmaki będą gościć na stole i czy druga ekipa żeńska, która już jutro wprowadzi się na łódź, też zabierze ze sobą urządzenia ułatwiające i uprzyjemniające rejs?\nWygodne życie żeńskiej załogi\nZałoga damska zgodnie twierdzi, że na houseboacie jest wygodnie i że w trakcie rejsu można wyglądać modnie – panie mają koszulki z napisem Żuławianki, a marszałek województwa pomorskiego, poza tym że przywiózł ze sobą pysznego łososia, to przekazał również kurtki żeglarskie Pętli Żuławskiej. Trzeba przyznać, że w czerwieni panie wyglądają pięknie.\nNie obyło się też bez przygód, o których można przeczytać na stronie Radia Gdańsk. Na wodach Zatoki Elbląskiej pojawiły się problemy z silnikiem, który zaczął krztusić się błotem i nie pracował poprawnie. Spokój, doświadczenie i – jak napisały – zimna krew pani kapitan pozwoliły wyjść z tych kłopotów bez szwanku.\nZałoga męska i walka z jętkami\nPanowie na Zalewie Wiślanym musieli zmierzyć się z plagą jętek, która zaatakowała ich houseboata. Owady opanowały całą jednostkę łącznie z załogą. Dziennikarze rozprawili się z nimi, a przy okazji stwierdzili, że wybierając się w taką podróż, można nie zabrać wielu rzeczy, ale preparaty owadobójcze muszą być obowiązkowo na każdym pokładzie. Dzięki relacjom z rejsu, można się dowiedzieć, że jętki upodobały sobie wodne akweny. Żyją tylko jeden dzień, a ich jedynym celem jest rozmnażanie się. Na szczęście, są uciążliwe tylko kilka dni w roku.\nMęska załoga miała okazję zmierzyć się ze śluzą w Michałowie na Nogacie. Panowie opisali swoje doświadczenia i udzielili porad dla wodnych turystów, którzy będą pokonywać tę drogę wodną albo korzystać z innych śluz na kanałach i rzekach. Okazuje się, że śluzowanie nie zawsze jest proste. Wystarczy, że wodniak za bardzo się pospieszy lub powstanie silny podmuch wiatru wywołany otwarciem wrót śluzy, a kłopoty ma zapewnione. Panowie niejeden raz pływali po wodach Pętli Żuławskiej, kapitan jest zapalonym i doświadczonym wodniakiem, więc dobrze poradzili sobie ze wszystkimi pułapkami i niespodziankami. Choć – jak sami z siebie się śmieją, śluzowy obserwował ich z uwagą i stwierdził, że takich akrobacji nie widział.\nKolejne dni rejsu, następne doświadczenia i przygody, czasami również nieprzyjemne. Ale gdyby każdego z uczestników zapytać, czy nie żałuje udziału w takim przedsięwzięciu, z pewnością odpowie, że absolutnie nie. Mówią to za każdym razem, gdy podczas relacji łączą się ze studiem w Gdańsku. Więcej opowiedzą o swoich przygodach już w sobotę, 20 maja (pocz. o godz. 9.00) na Przystani Żabi Kruk w Gdańsku.\nPętla Żuławska – 10 lat od podpisania uchwały. Nowe przystanie i miejsca pracy\nZwiedzanie Pomorza z wody – przygoda dla każdego. Dziennikarski rejs po Wiśle i Pętli Żuławskiej


Projekt „Efektywny Nauczyciel”\nStworzenie systemu motywowania do innowacyjności nauczycieli w zakresie tworzenia nowych, innowacyjnych programów, metod, technik i narzędzi nauczania\nDziałanie 9.6 Projekty innowacyjne\nKuratorium Oświaty w Kielcach, wychodząc naprzeciw zamianom jakie dzieją się we współczesnym świecie, przygotowało innowacyjny projekt dla świętokrzyskich szkół.\nJako organ nadzoru pedagogicznego zdajemy sobie doskonale sprawę z tego jak ważna jest technologia informacyjna w nowoczesnym procesie dydaktycznym, jak wiele można zyskać stosując interaktywne metody nauczania, podnoszące skuteczność zdobywania wiedzy. Dziś trudno sobie wyobrazić szkołę zarządzaną bez użycia komputera. Sprzęt do placówek trafił już kilka lat temu – co nie znaczy oczywiście że nie ma ciągle potrzeb w tym zakresie, teraz chcielibyśmy się skupić na szerszym działaniu.\nPragniemy nauczycielom, wychowawcom, pedagogom pokazać jak używać tych technologii by zwiększyć skuteczność procesu dydaktycznego. Natomiast wraz z kadrą zarządzającą wypracować najefektywniejszy system motywowania nauczycieli do twórczej pracy.\nRealizowany przez Kuratorium Oświaty w Kielcach projekt ma unikatowy w skali kraju, innowacyjny charakter. W ramach tego zadania zostanie stworzony system motywowania do innowacyjności nauczycieli w zakresie tworzenia nowoczesnych programów, metod, technik i narzędzi nauczania. Nie ma aktualnie w Polsce systemu który zakładał by współpracę dyrektorów szkół, organów prowadzących szkoły, wizytatorów Kuratorium Oświaty i metodyków nauczania w zakresie motywowania nauczycieli do podejmowania działań mających na celu stworzenie; programów, narzędzi, metod i form nauczania. Nauczyciele często nie mają motywacji do podejmowania działań dostosowujących formy i narzędzia pracy do potrzeb i możliwości uczniów.\nProponujemy szkołom udział w projekcie który niesie ze sobą „świeższe” spojrzenie na kwestię motywowania pedagogów do pracy. Zakładamy że system motywacyjny który powstanie wskutek pracy wielu mechanizmów oświatowych, będzie wyróżniał i nagradzał kreatywnych, pracowitych nauczycieli.\nDziałania Kuratorium Oświaty w Kielcach nastawione są na polepszenie jakości kształcenia na wszystkich poziomach nauczania. Chcemy by Ci którzy wkładają ogrom pracy w kształtowanie młodego pokolenia, którzy podążają za zmianami w otaczającym świecie byli wyposażani w odpowiednie narzędzia pracy i właściwie motywowani do jeszcze skuteczniejszego podnoszenia swoich kwalifikacji.\n(fragment rozmowy inaugurującej projekt w Radiu Kielce)


Dr Sławomir Heller reprezentuje grupę Heller na seminarium PIARC w Boliwii - Heller Consult\nNadrzędnym celem seminarium było utworzenie wspólnej platformy wymiany doświadczeń dla ekspertów, umożliwiającej dyskutowanie problemów i wyzwań związanych z planowaniem, projektowaniem, budową i utrzymaniem dróg wiejskich. Duży nacisk położono także na aktywny udział społeczności lokalnych w całym procesie. Celem seminarium było również ułatwienie dialogu i wymiany wiedzy i pomysłów związanych z zarządzaniem drogami w krajach o niskich i średnich dochodach.\nSeminarium zgromadziło ponad 500 uczestników, głównie z Ameryki Południowej, w gronie których znaleźli się przedstawiciele krajowych oraz międzynarodowych organizacji, zarówno publicznych jak i prywatnych. Tematyką przewodnią seminarium były zagadnienia związane z zastosowaniem podejścia Asset Management dla dróg wiejskich oraz o małym natężeniu ruchu. Liczne wykłady były podzielone na 5 sesji tematycznych:\nRegionalne doświadczenia związane z wdrażaniem Asset Management i przyszłe wyzwania w tej dziedzinie,\nNajlepsze praktyki dla planistów i ekspertów w zakresie rozwoju i zrównoważonego dostępu do obszarów wiejskich,\nStruktura, wymagania, projektowe i utrzymanie dróg wiejskich,\nUdział społeczności lokalnych w budowie i utrzymaniu dróg wiejskich,\nZrównoważony rozwój dróg wiejskich.\n„General Requirements for Road Asset Management Education Courses”\nW trakcie seminarium dr Sławomir Heller, reprezentujący grupę Heller, wygłosił referat pt.: „General Requirements for Road Asset Management Education Courses”, w którym poruszył kwestie istoty kształcenia w zakresie Road Asset Management oraz przedstawił ogólne wymagania wobec kursów dedykowanych zarządzaniu majątkiem drogowym.\nSpotkanie grupy roboczej D.1.2 Dissemination and education\nTuż przed seminarium miało miejsce spotkanie grupy roboczej D.1.2 Dissemination and education, działającej w ramach Komitetu Technicznego D.1 PIARC i kierowanej przez dr. Hellera. Dzięki doświadczeniom i rekomendacjom dotyczącym zakresu i sposobu prowadzenia działań edukacyjnych, wypracowanym w ramach prac grupy D.1.2., dr Heller we współpracy z Instytutem Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej oraz Centrum Kształcenia IKKU powołał w 2016 r. inicjatywę edukacyjną INFRAMA, dzięki której metodyka Asset Management jest aktywnie promowana zarówno w Polsce, jak i Niemczech oraz Austrii.\nDr. Slawomir Heller podczas wykładu na temat\n⟵Heller Consult na XVIII Ogólnopolskim Kongresie Zarządców Dróg Powiatowych\nRecertyfikacja normy DIN EN ISO 9001:2008⟶


Dermabliz silikon na blizny -Leki i preparaty - Zdrowie i psychologia - Polki.pl\nArtykuł Dermabliz silikon na blizny\nfot. serwis prasowy To przezroczysty, szybko wysychający żel silikonowy przeznaczony jest do utrzymywania odpowiedniej wilgotności blizny oraz do zmniejszania, rozjaśniania i wygładzania blizn.\n- dzięki codziennej aplikacji spłaszcza blizny, łagodzi świąd skóry - redukuje odbarwienie i dyskomfort\n- tworzy na powierzchni skóry cienką, nieprzepuszczalną dla wody, niewidoczną błonę. - wyraźnie zmniejsza stopień odbarwienia skóry, co potwierdziły badania.\nPreparat należy stosować 2 razy dziennie, najlepiej przez minimum 4 tygodnie (najlepiej 3-4 mie Blizna niechcianą pamiątką z wakacji?\nWedług badań 87% pytanych Polaków wskazało choć 1 bliznę, którą chcieliby zmniejszyć. Wakacje sprzyjają zajęciom na świeżym powietrzu, ale również urazom. Gwałtowny upadek, rozcięta warga, pokaleczone ręce czy kolana – rany zagoją się w ciągu kilku dni, ale ślad może pozostać na całe życie. I na to medycyna szuka coraz skuteczniejszych środków.\nWytyczne Międzynarodowego Doradczego Zespołu Ekspertów ds. Leczenia Blizn z 2002 roku mówią, że lepiej zapobiegać niż leczyć. Silikon to prosta, bezpieczna i efektywna metoda terapia pierwszego wyboru w leczeniu keloidów i blizn przerosłych. Jest dostępna w formie kremów, żeli, plastrów i sprayów. Żele to najwygodniejsza, rekomendowana obecnie forma terapii silikonowej. Przezroczysty, szybko wysychający żel silikonowy tworzy na powierzchni skóry cienką, nieprzepuszczalną dla wody, niewidoczną błonę. Utrzymuje odpowiednią wilgotność blizny oraz zmniejsza, rozjaśnia i wygładza stwardniałą tkankę blizn. Przy codziennej aplikacji spłaszcza blizny, łagodzi świąd skóry i uczucie dyskomfortu oraz wyraźnie zmniejsza stopień odbarwienia skóry, co potwierdziły badania. Są dostępne na rynku żele silikonowe w różnych cenach jak np. Dermatix w cenie ok. 150 zł oraz Dermabliz silikon kosztujący zaledwie 30 zł. Oprócz silikonu zawierają inne dodatki mające wpływ na wygląd blizny. Co ważne leczenie należy zacząć odpowiednio wcześnie, aby blizna nie stała się pamiątką z wakacji na całe życie.\na ja stosowałam z 5 różnych maści i żeli i nic mi nie pomagało na bliznę po cesarskim cięciu, aż w końcu chirurg, który mnie operował polecił mi plastry biodermis, efekt był powalający, czerwone ślady całkowicie znikły, a blizna stała się niemalże niewidoczna. Firma Cordis Pharma sprzedaje je w Polsce - serdecznie polecam, a jednocześnie dziękuję Panu doktorowi, że mi je polecił. harima42014.06.14 12:41\nstosuję dermabliz i jest rewelacyjny. trzeba stosować regularnie i naprawdę daje niesamowite efekty, więc jest wart swojej ceny\nmam pytanie czy ten żel działa także na blizny przestarzałe?ok10 letnie?\nto jest za drogie moim zdaniem\nWitam, miałam blizne na nosie po wycięciu brodawki i ten zel naprawde jest rewelacyjny blizna zniknęla :) jestem bardzo zadowolona nawet mozna go stosować na rozstępy tez pomaga naprawdę warto pozdrawiam:)\nCzy stosowanie tego żelu usunie blizny po pogryzieniu? Pozdrawiam\nChciałabym zobaczyć jak wygląda blizna po stosowaniu takiego preparatu. Jeżeli ktoś miałby może zdjęcie, to bardzo proszę o podanie na forum lub przesłanie e-mailem. julia.b@vp.pl\nwitam, pół roku temu mialam wypadek samochodowy, w skutek czego po operacjach chirurgicznych zostaly blizny.Mam 3 na lewej nodze, 4 na prawej, rowniez 3 na przedramieniu i malenka na czole i jedna pod okiem ktora ciagnie sie przez caly policzek,stosowalam juz contratubex i cepan i moze troche pomoglo, jednak blizna nadal jest czerwona i wypukla.Blizny na nogach czy recach nie przeszkadzaja mi, najbardziej mi zalezy by ta na twarzy zrobila sie jasna, tylko tego pragne, mam nadzieje ze Dermablizn silikon naprawde pomoze, ze to nie jest kolejna sztuczka reklamowa.\nMam pytanie. Czy ktoś z Was stosował ten żel na bliznę po ospie ? Najnowsze w dziale Zdrowie


Maquillaje Semipermanente Malga\naquillaje Permanente - Micropigmentación post-quirúrgicas, Maquillaje permanente paramédicas, Maquillaje permanente después de la cirugía, Micropigmentación oncológica, Camufajle de cicatrices post-quirúrgicas, Camufajle de cicatrices, Camuflaje quemaduras. Maquillaje Permanente pelo a pelo Malaga micropigmentacion pelo a pelo Malaga, - Cejas perfecto .\nStrona profesjonalnej wizażystki Sylwii Szymańskiej. Na stronie znajdziesz ciekawe porady, zdjęcia z przeprowadzanych sesji, informacje ofertowe. Możesz skontaktować się bezpośrednio z Sylwią korzystając z zamieszczonego formularza. Możesz także zapoznać się z cennikiem usług makijaży: ślubnego, wieczorowego, artystycznego,sylwestrowego. Na stronie znajdziesz także bloga z ciekawymi nowościami ze świata wizażu. Zobacz najciekawsze metamorfozy wizażowe i dowiedz się jak wykonać wybrany makijaż krok po kroku. Z naszymi poradami wszystko wydaje się dziecinnie proste. W dziale Backstage zobaczysz także jak wyglądają przygotowania do uroczystości od kuchni - poznasz tajniki pracy wizażystki.\nPlusem naszej firmy jest mała specjalizacja i spore doświadczenie w realizowaniu makijażu permanentnego. Przez ponad 3 lata wykonaliśmy setki zabiegów, a także niezwykle trudne zabiegi korekcyjne po złych pigmentacjach. Nasz gabinet ciągle współdziała z lekarzami, z którymi można umówić się na poradę. Przedstawiany gabinet to również profesjonalna kadra kosmetyczek, które mogą się pochwalić światowymi certyfikatami i szeroką wiedzą z zakresu makijażu stałego. Jeśli pragną Państwo w bezpieczny i fachowy sposób wykonać sobie zabieg mikropigmentacji, zapraszamy do naszego gabinetu. Zapewniamy pełne zadowolenie.\nMakijaż permanentny - perfekcyjne odbicie w lustrze zaraz po porannej pobudce – to właśnie marzenie chcemy spełnić z wielką przyjemnością. Bez względu na to, czy chodzi o brwi, powieki czy usta, aparat do makijażu permanentnego Long-Time-Liner® Conture® Make-up oraz inne wysokiej jakości produkty i usługi z pozwolą Ci wyglądać zachwycająco i świeżo każdego dnia. Makijaż trwały skutecznie podkreśli Twoją urodę oraz zaoszczędzi cenny czas! Zaufaj nam, a różnicę zobaczysz we własnym lustrze. Jakość i innowacyjność - Już od ponad 20 lat eksperci Long-Time-Liner, pod nadzorem prezes i założycielki firmy Waltraud Kuffner


[LK 9/202] Warszawa - Gdańsk - Gdynia (E-65) - Page 7 - SkyscraperCity\nJune 12th, 2007, 07:14 PM #121\nUmowa ws. modernizacji stacji Gdynia Główna Osobowa podpisana\nRynek kolejowy napisal:\n12 czerwca w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe SA w Warszawie odbyła się ceremonia podpisania umowy na modernizację stacji Gdynia Główna Osobowa, etap I, w ramach projektu Funduszu Spójności: "Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa - Gdynia", etap II.\nWykonawcą prac będzie konsorcjum Budimex Dromex SA Ferrovial Agroman w składzie: Budmiex Dromex SA (występujące w charakterze partnera nr 1 i pełnomocnika konsorcjum), Ferrovial Agroman SA (występujący w charakterze partnera nr 2).\nWartość zamówienia wynosi 38,092,800 euro (wartość umowy netto), w tym udział Funduszu Spójności stanowi 84% kosztów kwalifikowanych. Termin wykonania prac przewidzianych umową upływa 30 miesięcy od chwili rozpoczęcia robót.\nPrzedmiotem umowy jest wymiana 5,4 km torów, przebudowa 10,8 km sieci trakcyjnej oraz wymiana 44 kompletów rozjazdów.\nPKP PLK wskazuje, że modernizacja układu torowego pozwoli na osiągnięcie następujących efektów eksploatacyjnych:\n* możliwość wjazdu z każdego toru SKM na każdy tor stacyjny i odwrotnie,\n* możliwość wjazdu z każdego z torów szlakowych linii 201 z Kościerzyny i linii 202 z Gdańska na każdy tor stacyjny i odwrotnie,\n* podniesienie prędkości przejazdu przez głowicę od strony Gdańska dla części przebiegów do 60 km/h (obecnie wszystkie jazdy odbywają się z prędkością 40 km/h),\n* zmniejszenie kosztów utrzymania infrastruktury kolejowej, przez zastosowanie większych promieni łuków,\n* eliminacja przejazdów pociągów towarowych przy krawędziach peronowych.\nJune 12th, 2007, 08:55 PM #122\nprawie 160 milionów zł za 5,4 km torów i 10,8 trakcji\nziemi nie trzeba wykupywać, podbudowa w pewnej części zostaje (cały nasyp ziemny) - ale to drogie wydaje mi się że budowa drogi jest bardziej kosztowna np. klasy S 2x2, ale okazuje się, że ceny są porównywalne\nJune 12th, 2007, 09:26 PM #123\nBedzie robiony na pewno kompletny system drenazu, wiec podbudowa rowniez pojdzie pod "kilof". Poza tym, zeby pociagi towarowe mialy swoje tory przelotowe, chyba ktorys z peronow zostanie zaorany i wybudowany zostanie nowy. To tylko moje przypuszczenia. Niemniej jednak rzeczywiscie, wydaje sie to kwota bardzo duza.\nJune 12th, 2007, 09:57 PM #124\nPanowie! Zapominacie jeszcze o całej automatyce, systemie sterowania i napędach, które łącznie będą kosztować ca. 10' EUR.\nJune 12th, 2007, 10:00 PM #125\neliminacja przejazdów pociągów towarowych przy krawędziach peronowych\nCzyli, jeśli dobrze rozumiem - wszystkie towarowce zostają wpuszczone na wydzielone tory między peronem 1 (SKM) a peronami 2-5 (dalekobiezne). To może w takim razie walnąć halę nad tymi ostatnimi zamiast kłaść nad każdym osobne zadaszenie?\nJune 13th, 2007, 12:23 PM #126\nPonieważ w planie jest napisane, że z torów Kościerskich ma być przejazd na wszystkie pozostałe (tak jak i z SKM) to wydaje mi się, że peron 5 pójdzie pod nóż i nie wróci w najbliższej historii do życia. Między 4 a 5 jest pojedynczy tor i ten pewnie pozostanie dla ruchu pasażerskiego a tor przy 5 i tor w miejsce 5 zostaną dla ruchu towarowego. Między 1 i 2 chyba nie ma tyle miejsca, żeby wepchnąć 2 tory?\nJune 16th, 2007, 07:36 PM #127\nTory w Gdyni na dobry poczatek\nW lipcu ruszy remont torów na stacji Gdynia Główna. To wstęp do remontu całej trasy Gdynia – Warszawa, dzięki któremu czas przejazdu do stolicy skróci się nawet do nieco ponad dwóch godzin.\nPolskie Linie Kolejowe, czyli firma zarządzająca torami i infrastrukturą kolejową podpisała umowę na modernizację torowisk na stacji Gdynia Główna Osobowa. Wykonawcą prac będzie konsorcjum Budimex Dromex i Ferrovial Agroman. Wartość prac to 38 mln euro z czego 84 proc. sfinansuje Unia Europejska. Prace rozpoczną się w lipcu i potrwają 30 miesięcy.\nPrzebudowane zostanie ponad 10 km sieci trakcyjnej. Wymienione zostanie 5,4 km torów oraz 44 komplety rozjazdów kolejowych. Dzięki temu pociągi będą mogły dowolnie zjeżdżać z każdego tory na każdy inny. Tory zostaną "wyprostowane", czyli łuki będą łagodniejsze. I w końcu – pociągi towarowe nie będą przejeżdżały po torach przy peronach, co ma zwiększyć bezpieczeństwo podróżnych.\nWszystkie te działania mają doprowadzić do zwiększenia prędkości pociągów. Do Gdyni można będzie wjeżdżać od strony Gdańska z prędkością 60 km/h – obecnie maksimum 40 km/h.\nWbrew wcześniejszym zapowiedziom o wakacyjnym terminie rozpoczęcia prac remontowych na całej trasie Gdynia – Warszawa, wciąż nie wiadomo kiedy dokładnie ruszą roboty. Co za tym idzie wciąż nie wiemy, czy w wakacje będziemy jeździć do stolicy tą samą trasą co zwykle, czy na około – czyli jeszcze dłużej - przez Bydgosz i Kutno.\n- O wszystkich utrudnieniach w ruchu kolejowym związanymi z modernizacją linii Gdynia - Warszawa będziemy informować z odpowiednim wyprzedzeniem – uspokaja Krzysztof Łańcucki, rzecznik Polskich Linii Kolejowych.\nRozpoczęcie robót będzie zależało od podpisywania kolejnych umów z wykonawcami. Prawdopodobnie w ciągu najbliższych dwóch tygodni poznamy wykonawcę prac remontowych na trasie trasie Warszawa Wschodnia – Legionowo.\n- Dopiero wówczas uzgodnimy z przewoźnikami to, co jest najważniejsze dla pasażerów, czyli rozkłady jazdy - uzupełnia Krzysztof Łańcucki.\nPo wyremontowanie całej trasy z Gdyni do Warszawy, w tzw. klasyczny w ruchu pasażerskim pociągi będą jeździć z prędkością do 160 km/h, a w ruchu towarowym do 120 km/h. Tabor z tzw. wychylnym nadwoziem będzie mógł mknąć z prędkością maksymalną 200 km/h.\nBudimex Dromex czy to nie jest ta sama firma ktora stawia hale na granicy Gdanska i Sopotu?\nFind More Posts by hqhq\nJune 16th, 2007, 11:21 PM #128\nOriginally Posted by hqhq\nTak ta sama. Najgłosniejsza ich budową obecnie jest Obwodnica Augustowa.\nW Trójmieście zbudowali wcześniej Oczyszczalnie Wschód w Gdańsku i Hita w Gdyni (obecnie Tesco)\nJune 17th, 2007, 01:02 AM #129\nrozkręcają się coraz lepsze inwestycje wygrywają w przetargach.\nJune 17th, 2007, 01:54 AM #130\nA Ferrovial Agroman czy to nie ta sama firma, która zadebiutowała u nas budową terminalu na Okęciu z wielomiesięcznym opóźnieniem?\nJune 17th, 2007, 02:11 AM #131\nOriginally Posted by Oskar_3M\nWe Wrocławiu ta firma wykonuje obecnie przebudowę Placu Grunwaldzkiego - skrzyżowania na rondo, w środku którego będzie węzeł przesiadkowy komunikacji autobusowej i tramwajowej. Jakoś specjalnie nie można być z tej firmy zadowolonej, szczególnie co do terminów oddawania poszczególnych etapów wieczne przekładanie z dnia na dzień, miesiąca na miesiąc a najlepsze było to, że opóźnienia tłumaczyli zimą, której de facto tak na prawdę nie było zapewne nie byli przygotowani na to, że nie będzie padał śnieg\nJune 17th, 2007, 01:23 PM #132\nJa zato powiem że hale na granicy Gda-Sopot budują w oszałamiającym tempie!\nJune 17th, 2007, 05:10 PM #133\nnie wiem czy ci sami, ale mozna do tego dodac : + przeciekajace dachy, brak zgodnosci z normami ppoż... i wiele innych\nJune 20th, 2007, 11:47 AM #134\nDywersja na torach. Modernizacja całej linii kolejowej Warszawa-Gdynia stoi pod znakiem zapytania\nNa Euro 2012 pociągi do Gdańska mają jeździć 200 km/h. Oprócz odcinka Iława-Malbork. PKP PLK mówią o dywersji.\nPoszło o uprawnienia budowlane. Przegrani uznali, że ze specyfikacji przetargowej trudno było wnioskować, o jakie uprawnienia chodzi.\nTo jest zwykła obstrukcja. Dlaczego jedne firmy na podstawie tej samej specyfikacji nie miały problemów z doborem personelu z odpowiednimi uprawnieniami, a inne nie – denerwuje się Paweł Zawadzki z PKP Polskie Linie Kolejowe, przewodniczący komisji przetargowej.\nNasza oferta rzeczywiście nie była najtańsza. Ale podważenie uprawnień, które firma posiada od dziesięcioleci to precedens, który mógłby zostać wykorzystany przy innych przetargach. Dlatego złożyliśmy odwołanie – wyjaśnia Andrzej Dzięgielewski, prezes Kolprojektu.\nCzasami wykonawcy zachowują się jak przysłowiowe psy ogrodnika, które same kontraktu nie przejmą a drugiemu nie dadzą. W innych krajach taka praktyka nie licuje z prestiżem i wizerunkiem firmy – mówi Paweł Zawadzki.\nJarosław Karpiejuk z Halcrow Ltd przyznaje, że Brytyjczycy są mocno zdziwieni takim obrotem sprawy. Coś jest nie tak z przepisami. To już drugi w ostatnich ośmiu miesiącach przetarg z naszym udziałem, który został unieważniony – mówi Karpiejuk.\nWynajmują renomowane kancelarie prawnicze, na które nie stać PKP PLK i ruszają do arbitrażu – mówi Paweł Zawadzki.\n490 mln euro – taka jest wartość inwestycji Warszawa-Gdynia\n17 mln euro – taka jest wartość kontraktu na projekt dla linii Iława-Malbork\nJune 20th, 2007, 01:12 PM #135\na ja mam pytanie bo slyszalem ze na euro na tej trasie pociagi maja mknac z predkoscia 250km/h czy jak to w koncu ma byc ??\nJune 20th, 2007, 02:13 PM #136\nŹle słyszałeś. Max 160 km/h dla zwykłych pociągów i 200 km/h dla wychylnego pudła. Szczegóły tutaj.\nJune 20th, 2007, 03:40 PM #137\nno a ja takie mam źródła:\n"Kiedy 250 km/h pociągami PKP Intercity?\nPKP Intercity zapowiada, że jeszcze przed Euro zaoferuje nam pociągi osiągające szybkość 250 km na godzinę."\nno ale faktycznie to pewno tak ogólnikowo napisali\nJune 20th, 2007, 03:42 PM #138\nNo na CMK a gdzie indziej?\nJune 20th, 2007, 07:29 PM #139\nDo V wiekszej niz 200 odpada nam stosowanie "tilt'ow" (AFAIK takie sa ograniczenia tej technologii). Trzeba wiec "prostowac luki" na wiele wieksza skale, niz przy "tiltowych" 200kmph...\nChciałbym przypomnieć przypadek linii Berlin - Hamburg, która dla klasycznych pociągów jest zrobiona do 200km/h, natomiast dla ICT do 230.\nChciałbym się przywitać z forum. W skrócie jestem studentem Transportu PW (niestety już niedługo) i zajmuję się głównie tematami infrastruktury. Osoby z pmk prawdopodobnie mnie kojarzą.\nJune 21st, 2007, 12:12 PM #140\nA wynika to z zastosowania tilt'ow, czy moze z mniejszych naciskow na os itp?\nSama prędkość 230 nie wynika z zastosowania wychylnej technologii (każdy ICE może tam pojechać 230), ale w czasie jazdy wychył zawsze działa dlatego nie ma technicznego ograniczenia prędkości jego stosowania np. do 200 (230 to Vmax tej jednostki).\nA jeżeli jesteśmy w temacie tilt'a na E65 i V=200 to trzeba zauważyć, że geometria takiej linii będzie jednak różnić się od standardu V=160 tylko dla klasycznych pociągów. Promień łuku może zostać ten sam, ale są jeszcze inne parametry, które muszą zostać spełnione np. przyrost przyśpieszenia. Jeżeli docelowo na tym samym łuku dzięki wychyłowi będzie osiągane większe przyśpieszenie to należy odpowiednio wydłużyć krzywą przejściową, aby pozostać w granicy 0,5 m/s^3. Dalej mamy taki parametr jak prędkość pionowego podnoszenia się koła na rampie przechyłowej (zasadniczo 28 mm/s). Jeżeli podniesiemy prędkość pociągu to automatycznie proporcjonalnie skróciłby się czas przejazdu po rampie, a więc prędkość pionowa podniosła. Dlatego tu trzeba wydłużyć rampę (to odcinek na którym zmienia się przechyłka od 0 do zadanej wartości). Podsumowując wprowadzenie pociągu z wychyłem prawie zawsze będzie wiązało się z przebudową linii (o ile nie pozostawiono odpowiedniej rezerwy wcześniej).\n[LK 132/133/134/136/137/138] Wrocław - Katowice - Kraków (E-30) sky's_the_limit Infrastruktura kolejowa 7395 Today 08:41 AM


Pilotowanie samolotu duzy vs mały\n11 Post By layoverlover\n6 Post By layoverlover\nWątek: Pilotowanie samolotu duzy vs mały\n09-05-2013, 14:40 #1\nOglądałem ostatnio filmik pokazujący lot i lądowanie jakimś "maluchem" z pozycji pilota.\nI mam pytanie do pilotów.\nJak to jest z "prowadzeniem" dużego samolotu (powiedzmy od 737 wzwyż) w porównaniu do pilotażu małych maszyn, typu chociażby jakieś samolociki do transportowania spadochroniarzy na wysokość skoku?\nCzy jest podobnie jak z samochodami, że im większy tym przyjemniej się prowadzi, tym bardziej przewidywalny (np w reakcjach na wiatr boczny itd)?\n09-05-2013, 16:16 #2\nwiększy na pewno bardziej "ospale" reaguje na stery\n09-05-2013, 16:36 #3\nZwrotność samolotu zależy w głównej mierze od jego statycznej stateczności, która nie zależy od wielkości ani ciężaru.\n09-05-2013, 23:01 #4\nNie tyle wielkosc ale szybkosc odgrywa tu role.\nIm szybszy tym mniejsza podatnosc na turbulencje i tym latwiejszy w kompensacjach na wiatry boczne, itp.\nPrzyjemnosc to bardzo wzgledna i osobista sprawa i samoloty roznej wielkosci uchodza za "przyjemne" w prowadzeniu.\nOstatnio edytowane przez saturn5 ; 09-05-2013 o 23:08\n10-05-2013, 00:26 #5\nRyzykowna teza, bo im samochód ma większą powierzchnię boczną i wyżej położony środek ciężkości, tym jest mniej przewidywalny (wiatr ma na niego większy wpływ).\nZ samolotami jest podobnie, tylko czynników trochę więcej - nawet w obrębie jednego typu położenie środka ciężkości i sama masa potrafi dużo zmienić w pilotażu. Sporo w pilotażu danego typu definiują takie rzeczy jak układ sterowania (kaczka, t-tail, klasyczne), skrzydeł (górnopłat, dolnopłat itp) i silników. Ale w ostateczności każdy samolot powinien reagować podobnie na dane działania ze strony pilota.\n10-05-2013, 09:24 #6\nWidzę, że nie doprecyzowałem pytania. Mówiąc o dużych samochodach chodziło mi o auta typu Audi A8, Mercedes S, czy nawet nieco mniejsze jak Mondeo, Insygnia ... w porównaniu z Clio, Fiestą, czy kompaktami typu Gulf czy Astra. Suvy czy terenówki mnie nie interesują i wiem, że nimi się do pupci jeździ po asfalcie. Dla mnie auto, które jest dużą limuzyną może i będzie bardziej ospałe (poza np E63AMG czy M5) ale będzie dawało o wiele więcej przyjemności z jazdy wynikającej z komfortu, przestrzeni i zapasu mocy.\nI w moim pytaniu właśnie o takie różnice chodziło. Czy słabawa Cessna będzie fajniejsza, czy nie od B777, 767 czy 747, A330, 340. O A380 nie pytam, bo to jest dla mnie właśnie taki kulfon typu SUV, za wysoki, za gruby, za brzydki...\n...ależ mi to subiektywne wyszło ale chyba o to mi właśnie chodziło\n10-05-2013, 12:31 #7\nA grasz może w jakimś symulator? Jeżeli nie, to spróbuj. Wiadomo, że to nie to samo co realne latanie, bo nie odczuwa się fizycznie żadnych bodźców, ale pewnie rzeczy widać na pierwszy rzut oka\n10-05-2013, 14:59 #8\nSymulator jest do symulowania nie grania :-P\nduże samoloty są o tyle wygodniejsze, że mniej podatne na podmuchy różnego rodzaju i nie telepie się wszystko jak w Cessence np ;-)\n10-05-2013, 16:23 #9\nGeneralnie wszystkie samoloty latają na tyle podobnie, że przesiadka z małego na duży nie jest zbyt skomplikowana, przynajmniej jeśli chodzi o sam pilotaż.\nNatomiast duży samolot wymaga bardziej precyzyjnego pilotażu od małego. Ponieważ prędkości lotu są dużo większe, to np. zmiana kąta pochylenia o choćby 1-2 stopnie może dać spory efekt (w postaci wznoszenia/opadania), podczas gdy na małym samolocie taka zmiana jest praktycznie nieodczuwalna.\nDo tego dochodzą zwykle dość czułe stery (duże samoloty wcale nie są ospałe ), więc na ogół używa się mniejszych wychyleń sterów niż np. na Cessnie, o AN-2 nie wspominając\nPoza tym odrzutowce są zwykle bardzo prawidłowe i przyjemne w pilotażu i stosunkowo łatwe do lądowania - latają podobnie do szybowców Mają za to kilka brzydkich cech, związanych ze skośnym skrzydłem - trudniej upilnować prędkość na podejściu, nie lubią niestabilnych, "bandyckich" podejść i trzeba na nich myśleć do przodu, szczególnie planując zniżanie/hamowanie. Poza tym silniki reagują z większym opóźnieniem, niż w samolotach śmigłowych.\nCo ciekawe samoloty z "fly-by-wire" (przynajmniej Airbus, a podejrzewam ze Boeing tym bardziej), latają całkiem zwyczajnie, są tylko trochę badziej stateczne - tj. jak się puści stery, to lecą prosto...\nOstatnio edytowane przez layoverlover ; 10-05-2013 o 16:25\nsanfran, Adik_s, AllOver and 8 others like this.\n10-05-2013, 19:22 #10\nSzczerze? FBW w Airbusach 320/330 jest bardziej prawidlowy niz FBW w np 777! Tutaj auto trim poprawia wszystko - zmiany konfiguracji czy mocy! Ale z drugiej strony - nie odczuwa sie wielkosci maszyny\n11-05-2013, 01:24 #11\nodrzutowce (...) Mają za to kilka brzydkich cech, związanych ze skośnym skrzydłem - trudniej upilnować prędkość na podejściu, nie lubią niestabilnych, "bandyckich" podejść\nJa nie jestem pewien czy to nie będzie OffTopic, ale bardzo poproszę o rozwinięcie tego wątku\n11-05-2013, 09:31 #12\nAutorowi zapewne chodziło o to, że duże samoloty wymagają długiej prostej do ustabilizowania prędkości pionowej, tudzież kąta schodzenia.\nChociaż z drugiej strony, z racji potężnego podwozia, przyziemianie z prędkościa 600 ft/min chyba nie jest straszne, dla takiego Airbusa...\n11-05-2013, 14:34 #13\nHmm, niby można, podwozie da radę, ale 10 stop na minutę (600FPM) to jest niezłe przy....e!! Na pograniczu twardego lądowania - rekomendowane są przyziemienia z prędkością ok. połowę mniejszą.\n11-05-2013, 16:17 #14\nNo, cessna dla porównania wbiła by się w pas...\nPonoć niekiedy stosuje się - może nie aż tak silne - ale dość twarde lądowania, aby uniknąć aquaplanningu na mokrych pasach.\n11-05-2013, 18:47 #15\nNa te niekorzystne własności, o których pisałem ma wpływ szereg czynników.\n1) Aerodynamika. Skośne skrzydło jest mniej efektywne od prostego na małej prędkości/dużych kątach natarcia - tzn. generuje mniej siły nośnej i więcej oporu. Przy czym im mniejsza prędkość (większy kąt natarcia), tym gorzej, bo od pewnego momentu opór zaczyna rosnąć szybciej niż siła nośna. Prowadzi to do zmniejszonej (lub nawet w ogóle braku) stateczności względem prędkości.\nRozważmy np. spadek prędkości na podejściu od podmuchu wiatru. W samolocie z prostym skrzydłem spowoduje on zmniejszenie oporu samolotu i bez dodawania gazu prędkość wróci do wartości wyjściowej.\nW samolocie ze skośnym skrzydłem spadek prędkości spowoduje wzrost oporu. To spowoduje dalszy spadek prędkości, co spowoduje dalszy wzrost oporu, co spowoduje... itd. Wzrost oporu oprócz spadku prędkości powoduje też zwiększenie prędkości opadania. Żeby wrócić do stanu wyjściowego potrzebne jest zwiększenie ciągu silnika.\n2) Napęd. Silnik tłokowy i turbośmigłowy reaguje natychmiast na zmianę mocy. Ponadto śmigło oprócz zwiększenia ciągu daje nam natychmiastowy wzrost siły nośnej, ze względu na zwiększony nadmuch powietrza na płat. Silnik odrzutowy potrzebuje paru sekund na adaptację, zwłaszcza jeśli jest na niskich obrotach.\nWracając do naszego przykładu - chcemy dodać gazu, żeby zareagować na spadek prędkości i zwiększone opadanie. Na samolocie śmigłowym efekt jest natychmiastowy. Na samolocie odrzutowym pozostaje nam dodać gazu i czekać... Łatwo jest też przegiąć - np. zwiększamy ciąg, nic się nie dzieje. Zwiększamy więc go bardziej. Dalej nic, po czym po paru sekundach dostajemy go dużo więcej niż potrzebowaliśmy i z za małej prędkości robi się za duża...\n3) Bezwładność. Samoloty odrzutowe są na ogół cięższe i szybsze, więc mają większą bezwładność. Zmiana toru lotu zajmuje więcej czasu i/lub potrzebuje większego impulsu.\nZałóżmy, że zagapiliśmy się i dopuściliśmy do znacznego spadku prędkości i wzrostu opadania. Skorygowanie tego na cięższym samolocie będzie wymagało większego ciągu, większej zmiany pochylenia i zajmie więcej czasu. Jeśli taka sytuacja wystąpi nisko, może nam nie starczyć wysokości.\nDlatego na samolocie odrzutowym nie można doprowadzać do powstawania dużych odchyłek od zamierzonego toru lotu - trzeba natychmiast wyłapywać tendencje i od razu je eliminować. Łatwiej też jest wprowadzać małe korekty, niż duże - dlatego "dżety" lubią dłuższe, stabilne podejścia.\nZ kolei mniejsze samoloty z napędem śmigłowym i prostym skrzydłem dużo lepiej wybaczają odchyłki i dają większą swobodę manewrów - można podchodzić stromiej, krócej, później się hamować itd.\nmalgond, andreas, ruben323 and 3 others like this.\n13-05-2013, 20:58 #16\nPiotrze, do wad można by jeszcze dodać duże obciążenie powierzchni, co w połączeniu z potężnymi klapami generuje co najwyżej takie sobie odejście po GA. Nawet jak już się silniki rozkręcą, to obciążenie -> opór powiększony jeszcze o wielkie klapy na zejściu skrzydeł robi praktyczny problem - uciekać w górę czy do przodu czyli jak wznosić się i jednocześnie przyspieszyć z Vref na V2. W takim A343 (permanentnie brak mocy, a klapy 3/FULL to kawał płyty w dół) to wręcz pytanie - najpierw prędkość, czy najpierw wysokość. Przy typowym starcie na MTOW i klapach 2 lub 3 opór jest tak duży, że wznoszenie po starcie waha się poniżej 1000fpm. Przy lądowaniu maszyna lżejsza, ale klapy jeszcze bardziej opór generują...\n14-05-2013, 14:12 #17\nAdamie, ten Piotr ma na imię Maciej\n15-05-2013, 10:49 #18\nDziękuję za takie szczegółowe odpowiedzi. Przetwarzam je na mój nieprofesjonalny rozum . W zasadzie odpowiedź, o która mi chodziło już mam - duży samolot - większa prędkość - mniej miejsca na błąd. Mały samolot - więcej wybaczy - ale niej frajdy bo mniej prędkości (pomijam maszyny wojskowe - myśliwce - bo te mnie nie interesują (jeszcze)).\nA w związku z kwestią skrzydeł i ich odchylenia mam kolejne pytanie:\nCzy skoro im bardziej odchylone skrzydła tym większe opory i ogólnie trudności przy locie z niskimi prędkościami to czy to nie jest trochę cofanie się (w tym względzie) w rozwoju? Kiedyś czytałem, że Ił-62 był na zachodzie i w Ameryce postrzegany jako niefajny przy lądowaniu, bo wymagał większej prędkości i przez to kontrolerzy musieli robić większe odstępy przed min czym opóźniano ogólnie ruch na lotniskach.\nCzy teraz samoloty z większym odchyleniem skrzydeł nie maja tego samego problemu? Czy np B787 ma większą prędkość przy lądowaniu niż chociażby B767? A jak ma się taki Ił-62 w porównaniu z ... np B707?\n15-05-2013, 11:32 #19\nCzy np B787 ma większą prędkość przy lądowaniu niż chociażby B767?\nA niby dlaczego?? 767 i 787 maja prawie identyczny kat odchylenia skrzydel jesli odchylenie jest ci w głowie.\nA jak ma się taki Ił-62 w porównaniu z ... np B707?\npredkosc podejścia redukujesz klapami, pierwsze IL-62 rzeczywiscie miały nienajlepsze klapy ale w wersji M to poprawiono. Tych 'M' byla wyprodukowana zdecydowana wiekszosc.\n15-05-2013, 14:04 #20\nW samolotach odrzutowych starszej generacji (707, 727, Tupolewy itd.), opisywane opisane wcześniej zjawiska były ponoć jeszcze bardziej wyraźne - tj. prędkości podejścia były wyższe, stateczność względem prędkości mniejsza, starsze silniki wolniej reagowały na zmiany ciągu itd.\nNowe samoloty mają lepszą aerodynamikę, niższe prędkości podejścia i są generalnie troche prostsze/przyjemniejsze w pilotażu. Do tego dochodzą coraz bardziej powszechne systemy Fly-by-wire, które też (przynajmniej w założeniu ) mają ułatwić życie pilotom.\nPoza A-340, który jest chyba ewenementem, jeśli chodzi o swoje (kiepskie!) osiągi, to nie słyszałem żeby ktokolwiek narzekał pod tym względem na współczesne samoloty odrzutowe. Większość z nich (zwłaszcza 2-silnikowe) po wrzuceniu TOGA dostają takiego "kopa", że ledwo co można za nimi nadążyć...\nProblemem przy "go-around'zie" był ZTCW głównie czas akceleracji silników z małego ciągu do max., ale to dotyczyło chyba bardziej starszych konstrukcji... Stąd zresztą m.in. wynika taka, a nie inna technika podejścia na "jet'cie" - płasko i "na mocy"\nBedrzich, a możesz coś więcej napisać nt. FBW w 777? Zawsze myślałem, że głównym założeniem Boeinga było takie zaprojektowanie FBW, żeby jak najbardziej udawał konwencjonalny samolot...\nOstatnio edytowane przez layoverlover ; 15-05-2013 o 14:13


Nie zastępujmy polityków\nDodano: 2010-05-03 - 3793 dni temu\nZ wielkim niepokojem obserwujemy ewolucję sposobu relacjonowania wydarzeń i prezentowania opinii w naszych mediach. Reporterzy, wydawcy, kierownicy redakcji programów informacyjnych i publicystycznych, redaktorzy tytułów prasowych coraz częściej biorą udział w walce wyborczej po wyraźnie określonej stronie ideowego sporu. Wyborcy w kraju i za granicą, mając nierzadko dostęp tylko do niektórych polskich mediów, otrzymują wykrzywiony obraz polskiej debaty politycznej.\nByłoby wielką szkodą dla społeczeństwa demokratycznego ale też dramatem polskiego dziennikarstwa utrwalenie sytuacji, w której zaangażowani partyjnie pracownicy mediów prowadzą walkę polityczną zamiast polityków.\nW dniu Święta Konstytucji Trzeciego Maja, w Dniu Wolności Mediów, wobec rozpoczętej kampanii wyborczej przypominamy, że rolą mediów jest bezstronne opisywanie rzeczywistości, obiektywne relacjonowanie programów i postaw politycznych przy zachowaniu jednakowego dystansu do wszystkich uczestników politycznej debaty. Nie zastępujmy polityków w ich rolach. Nie wolno manipulować przekazem informacyjnym, budować za jego pomocą emocjonalnych postaw wobec kandydatów w wyborach. To błąd w dziennikarstwie i mediach niewybaczalny. Obniża on prestiż naszego zawodu, burzy zaufanie do mediów, na czym cierpi jakość publicznej debaty.\nBędziemy monitorować przypadki naruszania zasad obiektywizmu dziennikarskiego oraz nacisków politycznych lub komercyjnych wypaczających wyborczą debatę. Nie bądźmy wobec nich obojętni!\nApelujemy o bezstronne przedstawianie kandydatów na urząd Prezydenta Rzeczypospolitej. Społeczeństwo ma prawo do wyboru na podstawie rzetelnej informacji o programach i postawach politycznych kandydatów.\nOdsłon: 4583 | Komentarzy: 6 | Udostępnij:\nnadesłane 12010-05-06 22:12:35\nDziękuję. Bardzo ważny głos. I potrzebny.\nNiedawno podczas ćwiczeń ze studentami dziennikarstwa UW usłyszalam, że o jednym z kandydatów na prezydenta (celowo pomijam nazwisko) nie da się pisać obiektywnie.(!!!) Po prostu się nie da i już. To opinia studentki, wygłoszona przy okazji omawiania sylwetki - portretu jako formy wypowiedzi dziennikarskiej. Już studenci dziennikarstwa nie chcą dbać, a może nie widzą konieczności zachowania dystansu do wszystkich grup politycznych w imię służby społeczeństwu. Oczywiście, taka postawa spotkała się z moją reakcją.\nnadesłany 22010-05-06 22:18:53\nProponuję by w ramach bezstronnego opisywania rzeczywistości podjąć w środkach masowego przekazu temat wynagradzanie władzy za jakość rządzenia, a nie za fakt bycia władzą i propagować zapis w konstytucji, że dobrobyt władzy ma być pochodną dobrobytu społeczeństwa i że rządzący nie mogą rządzonych wpędzać w nędzę i poczucie zagrożenia. To powinno być motto dziennikarskie kampanii wyborczej skierowane na budowanie właściwych relacji pomiędzy władzą, a społeczeństwem. Najwyższy czas zauważyć społeczeństwo oszukiwane i manipulowane od 20 lat, żyjące w bardzo źle rządzonym kraju, ogłupiane i bez perspektyw.\nTo nie są mrzonki, to konieczność wynikająca z idei solidarności oraz encyklik i nauk społecznych JP II.\nŚwiat zna przykłady państw w których taka ideą funkcjonuje. Wystarczy poczytać deklaracje niepodległości Stanów Zjednoczonych.\nProponuję by w ramach słusznego protestu zacząć robić coś konstruktywnego i prospołecznego, a nie tylko protestować.\nPartyjniacy i karierowicze będą zawsze, ale ważne by nie mieli decydującego znaczenia i by wybory miały służyć spełnieniu idei upowszechniania dobrobytu i poczucia godności obywatela i człowieka pracy. Stąd krotka droga do prawdziwego patriotyzmu, umiłowania honoru, odpowiedzialności. Jeśli dziennikarze nie podejmą tego wyzwania to czeka nas kolejne 300 lat prywaty i kombinowania.\nnadesłany 32010-05-06 23:09:36\n... o jakiej bezstronności można mówić w sytuacji, kiedy TVP, zwana bezprawnie telewizją publiczną, ODMAWIA kategorycznie udzielenia czasu antenowego marszałkowi Sejmu pełniącemu obowiązki prezydenta Rzeczypospolitej?\nUważam, że powinniśmy zwrócić się do Rady Etyki Mediów o zajęcie stanowiska w tej sprawie.\nTo jest skandaliczne sprzeniewierzenie się misji oraz obowiązkom TVP, jak też złamanie wszelkich pisanych czy niepisanych zasad działania mediów publicznych, z listy których nikt chyba tej instytucji nie wykreślił, o ile mi wiadomo.\nStanisław Remuszko2010-05-07 12:35:49\nWSzPanie Grzegorzu, Dziękuję za ten list. W pełni podzielam poglądy w nim zawarte. Gdybym mógł, podpisałbym się obydwiema rękami. W państwie duńskim dawno źle się działo, ale ostatnio mam wrażenie nierzeczywistości. Zacietrzewienia i szaleństwa. Jakbyśmy szli na wojnę. Taka prawdziwą. Z respektem i dobrymi życzeniami :-) Stanisław Remuszko\nnadesłany 52010-05-07 12:39:45\nMoże Rada Etyki Mediów przyjrzy się kandydatowi Lepperowi, który ma więcej wyroków w swoim dossier, niż włosów na głowie.\nJeśli te wyroki nie podpadają pod przepis uniemożliwiający start w wyborach, to należy ów przepis zaostrzyć.\nProponuję zebrać podpisy i skierować do Sejmu stosowną inicjatywę obywatelską.\nJerzy Pomianowski2010-05-07 12:41:12\napel p. Prezesa Cydejki ma sens jedynie w stosunku do mediów państwowych,zwanych powszechnie publicznymi. Ich jawna i czelna stronniczość w kwestii wyborów prezydenckich i prezentacji kandydatów, w rzeczy samej przeczy wszelkim zasadom i dobrym tradycjom naszego zawodu. Dotyczy to zwłaszcza TVP i Polskiego Radia, oraz - marginalnie - tych niewielu urzędowych organów, które wydawane są przez instytucje państwowe, parlamentarne, sądownicze, co - w świetle prawa - powinno powstrzymać je od jakichkolwiek tendencyjnych deklaracji. Co zaś do reszty, tj tygodników,dzienników, tzw. tabloidów i tp - ich stronniczość i jawny udział w kampanii jest uprawniony i wręcz pożądany, bo pozwala obywatelowi na rozpoznanie zależności tych publikacji od sił politycznych, co zwykle jest przez wydawców ukrywane. Nie sądzę, aby wolność słowa na wolnym rynku miała być krępowana w trakcie kampanii wyborczych. Wykroczenia przeciw zasadom etyki zawodowej i zwykłej przyzwoitości właśnie wtedy stają się głośne i tym rychlej prowadzą do dyskwalifikacji ich sprawców.Ciemny lud już nie wszystko kupi.\nWdzięczny będę za doprowadzenie tej opinii do świadomości członków naszego Stowarzyszenia.\nŁączę słowa szacunku -\nJerzy Pomianowski, redaktor naczelny miesięcznika "Nowaja Polsza".


podziemne w serwisie Polska Niezwykła\nWarszawa - Kolorowy lampion w podziemnej kolejce\nWarszawskie metro jest jedyną w Polsce miejską koleją podziemną. Pierwsze plany budowy dwóch krzyżujących się linii "Metropolitanu" - z Muranowa na Mokotów i z Woli na Pragę ... zabytki: architektura i sztuka współczesna\nLipa - Wieża ciśnień\nWieża ciśnień w Lipie została wybudowana w latach 50. XX wieku przy tartaku lipskim, który w latach 1960-1990 był jednym z największych tartaków w południowej Polsce. Korzystała z... zabytki: zabytki techniki\nRzeczka - Pozostałości niemieckiego podziemnego zakładu zbrojeniowego\nPozostałości niemieckiego podziemnego zakładu zbrojeniowego rozrywka: podziemne trasy turystyczne\nZasieki - Radzimy omijać!\nNa olbrzymim leśnym obszarze poprzecinanym siecią dróg znajdują się pozostałości poniemieckiej fabryki zbrojeniowej Sprengchemie GmbH Forst/Lausitz. W doskonałym stanie zachowało się ponad 40... zabytki: militaria


Devils - 14/15 - strona 3 - Metropolitan Division - Forum Polskiego Centrum NHL\nNapisano 12 grudzień 2014 - 06:11\nSerio uważasz, że Forsberg > Jagr? Dla mnie Jagr to najlepszy europejski zawodnik w historii bez podziału na napastnik - obrońca - bramkarz. Na 2 miejscu ustawiłbym Lidstroma, na 3 Haska. Forsberg nr 4.\nNapisano 12 grudzień 2014 - 07:13\nJagr wygrywa dlugowiecznoscia, ale w topowym okresie chyba jednak minimalnie Forsberg. Ciekawy bylbym oceny Raistlina .\nNapisano 12 grudzień 2014 - 07:25\nDługowiecznością bym powiedział, że wręcz miażdży, Ale nawet nie biorąc tego aż tak pod uwagę, to mam wrażenie, że Forsberg miał przez znaczą większość swojej kariery (a zwłaszcza w jej apogeum) lepszy zespół od Jagra, a indywidualnymi osiągnięciami jest jednak za.\nDla mnie jednak Forsberg. Rzadkie połączenie na tak wysokim poziomie grit&skill&character. On wręcz nie potrafił przegrywać, nienawidził tego, zawsze starał się grać na najwyższym poziomie. Mam wrażenie, ze kasa była kwestią drugorzędną, sytuacja z przejściem do Flyers, nie jest według mnie skokiem na kasę, bo nie dostał tam jakiś wybitnych kokosów a AVS w tym momencie mogli mu dac 1,5 miliona za sezon 2005-06. Jagr w moim odczuciu zbyt często kierował się kasą w wyborze klubu, aspekt sportowy miał znaczenie drugorzędne. Dla mnie Foppa znacznie bardziej dominował w grze niż Jagr, Jagr oczywiście oprócz wysokich umiejętności playmakera był też lepszym snajperem i 5 razy przekraczał 40 goli, Foppa nigdy nie miał więcej niż 30 bramek, ale jak było potrzeba, to potrafił po prostu niszczyć rywali. Słynny mecz z 3 marca 1999 przeciwko Florida Panthers. AVS przegrywali już 5:0 w 2 tercji, Paweł Bure miał hat-trick, nikt nie przypuszczał, że Pantery mogą przegrać ten mecz... a jednak, Forsberg rozpoczął comeback na minutę 49 sekund przed końcem drugiej tercji, w trzeciej tercji strzelił kolejne dwa gole, asystował przy trzech następnych AVS w sumie strzelili ich sześć w tej tercji i wygrali 7:5. Foppa skończył mecz z 6 punktami, wynik wręcz niesamowity The Greatest Comeback in Avalanche History. Te obecne 7 powrotów i wygrane Colorado, jak chociażby dzisiejsza z 1:3 przeciw Jets mogą się podobać, ale są niczym wobec tego co mogli zrobić tamci AVS.\nMecz z Panthers z marca 1999 jest jeszcze bardziej niesamowity jak się zobaczy bramki Forsberga z tego meczu, jak przy każdej akcji był faulowany, jaka wtedy gra uchodziła bez mrugnięcia okiem przez sędziów.\nPodobnie dominował w PO, jego hat-trick w meczu nr 2 z 1996 roku był początkiem końca Panter w tamtych finałach. "Forget the rats throw the hats" krzyczał Gary Thorne jeden z legendarnych komentatorów NHL nawiązując do rzucania plastikowych szczurów na lód przez kibiców Panthers w czasie tych playoff\nale na jeszcze większe uznanie zasługuje to, ze po tym jak w finałach 2001 musiał przejść operację usunięcia śledziony, niedługo po zabiegu zjawił się w gabinecie Boba Hartley'a mówiąc, ze zagra w Finałach. Avalanche oczywiście nie mogli do tego dopuścić, bo groziło to śmiercią zawodnika. Chyba jeszcze bardziej ludzie przecierali oczy ze zdumienia w 2002 roku, AVS co prawda przegrali w Finale Konferencji 3:4 z Detroit Red Wings ale Forsberg był najlepiej punktującym w tych PO 9G, 18A, nie byłoby w tym może nic niezwykłego, gdyby nie fakt, że stracił cały sezon zasadniczy z powodu problemów z kostką, wrócił na PO, gdzie każdy spodziewał się co najwyżej średniej gry, tymczasem Forsberg po prostu roznosił przeciwników. Szkoda, że AVS nie weszli do Finałów, bo za te playoff Forsbergowi należała się nagroda Conn Smythe Trophy.\nPewnie mógłbym jeszcze tak przez 5 kolejnych stron pisać o Forsbergu Dla mnie był jedyny w swoim rodzaju, szkoda, że kontuzje załamały jego karierę. Bez wątpienia w pełni sił był graczem, który miał przegląd pola podobny do Gretzky'ego i w czasie gdy grał był najlepszym two-way player w lidze, który sprawiał, że gracze wokół niego stawali się lepsi. Przykład Milana Hejduka, który dzięki Foppie ustrzelił 50 goli w sezonie 2002-03 jest aż nad to wyraźny.\nKobi i YWNWA lubią to\nNapisano 12 grudzień 2014 - 12:33\nPiękna wypowiedź, w zasadzie nie sposób się nie zgodzić z Twoją oceną Forsberga. Rozumiem też emocjonalny stosunek do Foppy, to jak najbardziej oczywiste skoro kibicujesz Colorado, w końcu Peter to taki 'Mr. Avalanche'\nOdkładając jednak emocje na boku: Forsberg to bez wątpienia był największy talent swojego pokolenia i największy talent szwedzkiego hokeja w historii. Kontuzje niestety znacznie skróciły mu karierę, możemy jedynie żałować, że tak się stało, bo był piekielnie dobrym zawodnikiem. U szczytu swojej formy z pewnością nie było na niego mocnych. I tutaj dochodzę już do sedna sprawy: dla mnie długowieczność ma znaczenie. I to nie długowieczność rozumiana jako po prostu długie granie w NHL, w dużej mierze za nazwisko, za zasługi. Jagr dalej pomimo 42 lat na karku robi różnicę, wystarczy prześledzić jego karierę po powrocie do NHL z KHL.\nPoza tym, proste porównanie: Jarda na przestrzeni 1502 spotkań notuje średnią 1,18 pkta na mecz, Foppa w 708 meczach - 1,25 pkta na mecz. Czyli Jagr grając ponad 2x więcej od Szweda ma porównywalną średnią. To musi robić wrażenie i ten aspekt musi przemawiać na korzyść Czecha.\nTak więc podsumowując moje zdanie w temacie Jagr vs Forsberg: o ile mogę się zgodzić, że Forsberg u szczytu formy to był zawodnik nieco lepszy od Jagra, to patrząc całościowo uważam Czecha za lepszego zawodnika z uwagi na jego produktywną długowieczność, że tak to nazwę\nJeśli wszystko sprowadzalibyśmy do tzw 'peak'u' to można wysnuć wniosek, że w pewnym momencie kariery Jonathan Cheechoo to był najlepszy strzelec w NHL. Oczywiście podałem skrajny przykład, ale myślę, że rozumiecie mój tok myślenia. Długowieczność w ocenie gracza ma i powinna mieć znaczenie IMO.\nPodam jeszcze przykład innego gracza, który od razu przyszedł mi na myśl. Chodzi mi o Zigmunda Palffyego. Absolutnie nie porównuje jego umiejętności do Jardy ani Forsberga, bo to jednak zawodnicy wybitni a nie 'tylko' bardzo dobrzy. Chodzi mi o kwestię podatności na kontuzje. Palffy jak pewnie pamiętacie, to był na przełomie wieków jeden z lepszych skrzydłowych w NHL. Mocno niedoceniany, jednak w 684 meczach wykręcił 713 pktów w NHL. I chociaż jego stosunek pkt/mecz jest lepszy od np. Mariana Hossy to nikt ani na Słowacji, ani w Polsce ani nigdzie indziej na świecie nie uzna go za lepszego. Powiem więcej, ś.p. Demitra czy nawet Gaborik też w ogólnej ocenie są uznawani za lepszych zawodników.\nUżytkownik MG10 edytował ten post 12 grudzień 2014 - 12:37\nNapisano 12 grudzień 2014 - 12:38\nAle Jonathan Cheechoo to *byl*, zgoda *w pewnym momencie*, najlepszy snajper/strzelec NHL .\nNapisano 12 grudzień 2014 - 12:48\nSwoją drogą, to Cheechoo jest PPG w KHL obecnie. 32 pkt 13G 19A w 30 spotkaniach grając w Dynamie Mińsk...\nNapisano 12 grudzień 2014 - 05:12\nheeh jaka dyskusja na zakładce szok ale dobrze ze mamy takiego zawodnika jak Jagr bo tak to nie bylo bo o kim gadac w tym klubie;)\nWłaczajac sie do dyskusji to dla mnie raczej Jagr z tego powodu ze lepszy snajper ale w sumie wiele gry Forsberga nie ogladałem i do dajmy do tego ze gdyby rozegrał wszystkie sezony w nhl to teraz by miał okolo 2100pkt ale to gdybanie\nI co pograne Z PHI masakra staty jak z horroru 2 rzy mniej wszystkiego i mamoo czemu ja tego nie chce ogladac??? Powoli dryfujemy po first pick;)\nJako gospodarz wygralismy 3 słownie trzy mecze na 30 i ja sie pytam czy byl taki przypadek w historii ???\nUżytkownik bury301 edytował ten post 12 grudzień 2014 - 05:25\nNapisano 12 grudzień 2014 - 09:23\nMoim zdaniem fakt że Jagr utrzymuje taką średnią pkt przy 1,500 rozegranych meczów sprawia że zdecydowanie w tej rywalizacji bije Szweda. Foppa był graczem wybitnym ale strasznie kontuzjogennym. Nie jego wina ale jednak zdrowie to też część charakterystyki i wielkości sportowca. Na pewno jest to też bądź zaleta bądź wada..I niech mi nikt nie mówi że Czech nie miał tego czegoś co stawia go wśród największych w historii bo te statystyki w dużej mierze biorą się z jego geniuszu. Wystarczy pooglądać jego wyczyny z najlepszych lat to w niczym nie były gorsze od tego co grał Forsberg. Nie zgadzam się też, że Forsberg bardziej dominował w szczycie bo Jagr mając 42 lata potrafi dominować w wielu meczach nie wspominając już o latach kiedy Czech po prostu robił na lodzie co chciał. To czasami wyglądało jakby grał z młodszymi od siebie...\nReasumując Forsberg był wielki w 700 meczach, Jagr był/jest wielki w 1,500...myślę że zagłębianie się tu w detale nie ma sensu bo ta statystyka mówi wszystko. Detale to w tym przypadku kwestia gustu czy osobistych sympatii...a argument o pieniądzach...come on co ma do tego kto lepiej gra w hokeja stan jego konta ???\nNapisano 12 grudzień 2014 - 09:40\n...a argument o pieniądzach...come on co ma do tego kto lepiej gra w hokeja stan jego konta ???\nPodejmowanie wyzwań vs. przedkładanie finansów nad aspekt sportowy. Lojalność wobec pierwszego klubu vs. najważniejsze kto da więcej\nForsberg przechodzi do Flyers zakończyć coś, co nie z jego winy się nie stało (oddanie go przez Flyers za Lindrosa) chce zdobyć Puchar dla Lotników\nJagr wybiera nieopodatkowane pieniądze w Rosji, bo w NHL w erze salary cap nikt mu tyle nie da\nForsberg wraca do Avalanche w 2008 roku choć ma też oferty z innych klubów, chociażby Detroit Red Wings, ale mówi wprost, że nie mógłby grać w ekipie największego rywala Avalanche\nJagr mimo oferty z Pittsburgha i mówienia "jeśli Mario by zadzwonił, to grałbym w Pittsburghu za darmo" wybiera bardziej lukratywną ofertę z Flyers (czyli największego rywala Penguins), tłumacząc to, że Crosby i Małkin mają lewy uchwyt kija a Giroux prawy. Podobnie robi podpisując kontrakt w Dallas, zespole, który nie liczy się w walce o PO ale daje największe pieniądze.\nNie umniejszam wielkości Jagra, po prostu uważam, ze jeśli chodzi o charakter Szwed pod tym kątem bije go na głowę. Wolałbym budowac drużyne wokół lojalnego gracza a nie takiego, który za główny wyznacznik stawia pieniądze.\nNapisano 12 grudzień 2014 - 09:50\nNo ok ale co to ma do poziomu prezentowanego na lodzie, umiejętności ??? Bo o tym tu rozmawiamy. W tym obaj byli wielcy tyle że Jagr dwa razy dłużej i to przemawia na jego korzyść (pomijam osobiste sympatie).\nZ tym Dallas to nie doczytałeś. Jarda bardzo chciał zostać w Filadelfii ale Holmgren powiedział mu, że musi czekać na rozwój wydarzeń w wyścigu po Sutera i Parise. Jarda mając swoje lata, nie chcąc czekać w niepewności, skorzystał z oferty Stars. Choć do dziś podkreśla że samowolnie na pewno by z Flyers nie odszedł.\nNapisano 13 grudzień 2014 - 12:55\nMyślę, że doczytałem\nJagr mając oferty z około 20 klubów w tym z Flyers co podkreslał jego agent\nSvoboda added that Jagr might still end up re-signing with the Philadelphia Flyers.\nwybrał ofertę druzyny, która przez 4 lata z rzędu nie wchodziła do PO, za 1,2 miliona więcej niż dostawał we Flyers, w stanie gdzie (w przeciwieństwie do Pensylwanii) nie ma podatków... na pewno nie chodziło o pieniądze\nPodkresla, że nie odszedłby z Flyers... czekaj gdzieś to słyszałem\nNapisano 13 grudzień 2014 - 03:43\nJak dla mnie owszem, kierowanie się kasę, lojalnością jest ważne przy ocenie sportowca, ale come on, nie ma prawda być determinujące. Come backi, które Andrzej wlepiałeś - piękne, ale czy to ma przekreślać sezony Jagra na poziomie bramkowym i punktowym o jakie Forsberg się nie otarł? Jako, że sam nie miałem (w obecnej sytuacji GCL i archiwalnych meczów - czasu pooglądać spotkania) chciałem zasięgnąć opinii kogoś starszego. Moje pytanie brzmi: kto miał na etapie kariery lepszy zespół? Kto zaliczał indywidualnie lepsze sezony?\nCharakter to jak mówiłem, bardzo ważny aspekt w grach zespołowych, ale oceniając to był wyżej w kategorii GOAT nie może przesłaniać liczb. Liczb, które są za Jagrem. Rocznikowo są niemal tacy sami 1972 - 1973. Porównajcie poszczególne sezony.\nNapisano 13 grudzień 2014 - 02:09\nW linkach które podałeś nie ma ani słowa o tym że Jarda chciał odejść z Flyers. Holmgren wtedy się napalił na Parise i Sutera i powiedziano Jagrowi że jeśli Flyers wygrają wyścig po nich to będzie musiał znaleźć sobie inny klub. A że interesowało się nim 2/3 ligi to nie miał z tym problemu. Wybrał najlepszą dla siebie ofertę. Ja bym go za to do więzienia nie wsadzał. Z resztą nie wiem skąd w tym artykule wzięła się informacja że Flyers złożyli mu ofertę przedłużenia kontraktu..o ile mi wiadomo nigdy nic takiego nie nastąpiło. Poza tym ja nie uwielbiam Czecha za przywiązanie do barw czy granie za worek ziemniaków tylko za to że był/jest genialnym hokeistą a do tego tytanem pracy i za to właśnie go stawiam wyżej od Forsberga, który grał w dream teamie z Denver a Jagr trzaskał po 123 pkt w nie grających od 7 lat w playoffs Rangers. A to że poszedł na 3 lata do KHL które mu wypomniałeś wcześniej ??? Powinieneś się cieszyć bo inaczej pewnie miałby już ponad 2,000 pkt i nie było by w ogóle tej rozmowy.\nUżytkownik goleador edytował ten post 13 grudzień 2014 - 02:12\nNapisano 14 grudzień 2014 - 09:36\nJeszcze raz powtarzam, że nigdzie nie twierdziłem, że Jagr nie jest graczem genialnym - owszem JEST. Czy miałby punktów 2000, czy obecne 1773, nie ma znaczenia. Osobiście dla mnie oprócz umiejętności wazny jest charakter a ten uwazam, że Forsberg miał większy.\nNa początek link zobacz na sezon 1988-89 Rob Brown musi być lepszy od Forsberga, skoro trzasnął 115 punktów! Ważne jest nie tylko to w jak silnym klubie się gra ale z kim w linii. Jagr (Brown też!) miał to szczęście że przez większość swojej kariery w Penguins był na prawym skrzydle Mario Lemieux. Forsberg owszem też miał Lemieux, tyle, że Claude a to jednak nie ta sama liga. Na poczatku lat 90-tych Penguins byli jedną z najlepszych (jeśli nie najlepszą) drużyną w lidze. Punkty Jagra w Capitals już tak okazale nie wyglądają. Oprócz Lemieux Jagr miał w drużynie Paula Coffey'a, Rona Francisa, Marca Recchi, Kevina Stevensa, Joe Mullena, Larry Murphy, żeby wymienić tych najlepszych.\n@goleador Akurat sezony 2005-06 i 2006-07 są bardzo kiepskim przykładem dla podkreślania osiągnięć punktowych zawodników. Po lokaucie 2004-05 wprowadzono wiele zmian w przepisach, które uprzykrzyły życie obrońcom, którzy już tak bezpardonowo nie mogli bronić dostepu do bramki. W obu tych sezonach było 14 zawodników, którzy mieli minimum 90 pkt i 7 z minimum 100 pkt. Dla porównania w ostatnim sezonie tylko Crosby przekroczył granice 100 i 90 punktów a w sezonie 11-12 tylko Małkin miał ponad 100 pkt a Stamkos i Giroux ponad 90.Forsberg w sezonie 2005-06 grając już na jednej nodze miał 75 pkt w 60 meczach, czyli w pełnym sezonie 102 grając zaznaczam z ciągnąca się cały sezon kontuzją kostek i pachwiny.\nNapisano 15 grudzień 2014 - 11:48\nCiężko porównać obu tych graczy.\nJak dla mnie Jagr to przede wszystkim genialny wrist shoot. Zaś to, że obecnie wciąż gra na takim poziomie to oprócz zdrowia również zasługa treningów. Czech wielokrotnie podkreślał, że katuje się na nich do tego stopnia, że mecze są lżejsze niż przygotowania do nich.\nForsberg fakt genialny playmaker, ale jednak w hokeju decydują gole, a nie asysty.\nNapisano 15 grudzień 2014 - 08:03\nOk niech będzie że Jagr całą karierę miał wokół siebie geniuszy którzy nabili mu 80% punktów które ma na koncie oraz swoimi nadprzyrodzonymi zdolnościami mamili obrońców których potem Jagr mijał jak pachołki strzelając kolejne gole... a do tego jeszcze gra w hokeja tylko dlatego że chciał być bogaty a nie umie śpiewać. Forsberg znowu był Matką Teresą i Jezusem Chrystusem hokeja w jednej osobie i jak w ogóle można porównać do niego kogoś takiego jak Czech. Wywiązała się luźna rozmowa kto kogo woli i obyło by się bez podawania kolejnych cudów jakich dokonał Szwed zestawionych z niezliczonymi wadami Jardy. Ja już nawet nie piszę w czym jeszcze stawiam Czecha wyżej (jako subiektywna opinia bo każda tu taka jest w tym Twoja) bo ta rozmowa prowadzi do tego że zaraz gdzieś znajdziesz jakieś zdjęcie albo artykuł sprzed 15 lat sugerujące że Jagr sprzedawał narkotyki pod szkołą a Forsberg wtedy ratował dzieci w Etiopii. Zostańmy każdy przy swoim zdaniu zaargumentujmy je ale bez nadmiernego sugerowania każdemu że mój kandydat jest lepszy bo to bo tamto. Jedni wolą Foppę drudzy Jagra choć to dwaj kompletnie różni gracze. O gustach się nie dyskutuje. Ja gdybym był GM to bez wahania wziąłbym Czecha Ty Szweda i ok. EOT\nNapisano 15 grudzień 2014 - 08:34\nGoleador, pozostań proszę w obrębie argumentów merytorycznych, posługiwanie się uszczypliwością nie jest potrzebne (a w tym wypadku jest również nie na miejscu). Dziękuję .\nNapisano 15 grudzień 2014 - 08:51\nMoze sie z ta dyskusja przeniesiecie gdzies indziej bo to temat Devils to chocaz niech ktos pisze o nich a potem o sytuacji Devs taka mała sugestia\nNapisano 16 grudzień 2014 - 06:33\nTak się śmiałem z Gomeza a on tymczasem w 8 spotkaniach ma już 2G i 4A...


Rewolucja w etykietowaniu żywności - RMF24.pl\nRewolucja w etykietowaniu żywności\nSobota, 13 grudnia 2014 (11:10)\nOd dziś obowiązują nowe unijne przepisy etykietowania żywności. Dzięki nim konsumenci mogą dowiedzieć się więcej nt. produktów, które kupują. Prawo zostało ustanowione trzy lata temu. Wyprodukowane przed 13 grudnia produkty nie podlegają nowym zasadom. Niestosującym się do nowych reguł przedsiębiorcom grożą m.in. kary pieniężne.\nZ nowych przepisów mogą się cieszyć alergicy; będą mogli łatwiej rozpoznać żywność, która zawiera groźne dla nich substancje. Zarówno opakowane, jak i nieopakowane produkty mają zawierać informacje o substancjach powodujących alergię bądź nietolerancję. Nie znaczy to, że menu w restauracji będzie zawierać takie informacje, ale w restauracjach czy kawiarniach klient będzie mógł dowiedzieć się np. od personelu, czy coś zawiera alergeny czy nie.\nOpakowane produkty, które kupujemy w sklepie, powinny mieć na etykietach informacje o alergenach, umieszczone w sposób, który będzie je wyróżniał (kolorem czy też podkreśleniem, pogrubieniem, wielkością).\nPoza alergenami obowiązkowe informacje dotyczą produktów opakowanych. Główna informacja o produkcie ma być przekazana w sposób wyrazisty, w słowach lub cyfrach (a nie jedynie w symbolach i piktogramach). Została określona także minimalna wielkość pisma na etykietach. Konsumenci skarżyli się często na zbyt małe litery widniejące na etykietach. Obecnie przyjęto minimalną wielkość czcionki dla małych opakowań - 0,9 mm, i dla większych - 1,2 mm.\nTakże dobrowolne informacje poddano zasadom. Dodatkowe informacje nie mogą zajmować miejsca kosztem danych obowiązkowych.\nWymagane jest także określanie rodzaju oleju roślinnego użytego w produkcie (np. sojowy, palmowy, rzepakowy itp.). Trzeba również poinformować na opakowaniu, jeśli produkt był rozmrażany.\nW przypadku produktów mrożonych należy podać datę zamrożenia. Jeśli produkty zawierają ponad 5 proc. wody, co w przypadku np. wędlin nie jest rzadkością, nazwa na etykiecie ma o tym informować. Białka dodawane do produktów np. mięsnych oraz nanocząsteczki wytworzone przy użyciu inżynierii biotechnologicznej też muszą zostać wyszczególnione, gdy są składnikami produktów.\nTrzeba będzie podawać kraj pochodzenia mięsa\nPrzepisy stosują się również do żywności importowanej. Nowe przepisy wymagają także, by dla żywności kupowanej przez internet były dostępne obowiązkowe informacje.


Uroczystościom w dniu 8 grudnia przewodniczył o. bp Jacek Kiciński CMF. Eucharystię rozpoczął od poświęcenia zabytkowych organów, które dzięki wieloletnim staraniom Księdza Proboszcza i parafian z Ciepłowodów udało się odrestaurować na jubileusz 700 lat istnienia kościoła. Instrument jest młodszy od świątyni, ma 150 lat, zbudowała go w 1873 r. świdnicka firma Schlag & Söhne. Brzmi 16-głosami, łącznie zbudowany jest z 771 piszczałek, największa ma długość 5,60 m i waży ok. 60 kg. Przez wiele lat, z powodu zniszczeń, organy w kościele w Ciepłowodach milczały. Od 2003 r. ks. Ryszard Słowiak podejmował starania, by wskrzesić je do życia. Najpierw pracował przy naprawie Julian Szpila, organista z Przerzeczyna-Zdroju. Dzięki niemu po raz pierwszy ponownie zabrzmiały 8 grudnia, 15 lat temu. Jednak fatalny stan miecha i urządzeń doprowadzających powietrze zmusił do podjęcia większych, kosztownych napraw i prac konserwatorskich. Rozpoczęto je w 2016 r. Dziś, odrestaurowane i poświęcone, są dumą parafii. Warto wiedzieć, że po raz pierwszy odnotowano w źródłach istnienie kościoła w Ciepłowodach w 1318 r., a informacje na temat miejscowości zawiera Księga Henrykowska.\n– Jestem w waszej zabytkowej świątyni po raz pierwszy, ale wiedzcie, że macie piękny kościół. Gdy wchodzi się do tej świątyni, to serce wyrywa się, by od razu z Panem Bogiem rozmawiać. I wita nas Maryja, nasza Matka – mówił w homilii o. bp Jacek Kiciński. – 700 lat to wyjątkowa okazja, by podziękować Panu Bogu za tę świątynię – miejsce naszych spotkań z Nim. Ale też za tych, którzy włożyli przez wieki trud w jej budowę, odnawianie, ratowanie – za parafian, którzy tu się modlili. Ta świątynia przez siedem wieków miała różne koleje losu, różni ludzie ją tworzyli – rozbrzmiewała przecież modlitwą naszych współbraci w wierze, protestantów – kontynuował Biskup. – My dziś jesteśmy spadkobiercami poprzednich pokoleń. Chcę wam podziękować za to, że troszczycie się o kościół, za to, że tak pięknie wygląda, i że tak miły i piękny jest dźwięk organów. Jest takie powiedzenie, że jeśli człowiek troszczy się o dom Boga, to Bóg troszczy się o wasze domy. Jeśli człowiek troszczy się o kościół to Bóg troszczy się o nas i o nasze rodziny – mówił.\nW uroczystościach jubileuszowych i parafialnego odpustu wzięli udział przedstawiciele władz samorządowych i kapłani dekanatu Ziębice. W procesji z darami złożono neogotycki kielich z pateną, a także odrestaurowane organy.\nKsiądz Proboszcz dziękował za siedem wieków modlitwy w kościele, za tysiące sprawowanych Eucharystii i setki tysięcy przyjętych Komunii św., za wszystkie udzielone sakramenty. Modlitwą obejmował też zmarłych spoczywających na parafialnym cmentarzu.


Kosmetyki przeciwsłoneczne Alphanova - BLOG\nChyba każdy z nas lubi przebywać na słońcu, aby się w nim nieco ogrzać, ale też pozwolić skórze złapać trochę promieni. Choć ogólnie wiadomo, że opalanie nie jest zdrowe, to bardzo wiele ludzi robi to bez jakiejkolwiek kontroli.\nPromieniowanie występujące na słońcu jest bardzo groźne dla naszej skóry, ponieważ ją uszkadza i przyśpiesza procesy starzenia się. Jednak to nie najgroźniejsze skutki nadmiernego opalania, bo w najgorszym przypadku może się skończyć nowotworem skóry, na przykład czerniakiem. Dlatego tak ważna jest skuteczna ochrona przed słońcem, którą zawsze trzeba nakładać na skórę przed wyjściem z domu. Jednym z najlepszych kosmetyków działających zabezpieczająco przed promieniami słonecznymi jest Alphanova Sun w formie kremu, żelu, mleczka czy sprayu. Jest to wszechstronny kosmetyk, który posiada wysoką ochronę przeciwsłoneczną, która wynosi pięćdziesiąt i w stu procentach zabezpiecza skórę przed promieniowaniem. Co najważniejsze, produkt ten jest dermokosmetykiem, czyli jest dokładnie przebadany i posiada bezpieczny skład. Chroni skórę przed poparzeniami słonecznymi, zaczerwienienie czy podrażnieniem wywołanym zbyt długim przebywaniem na słońcu. Marka Alphanova bazuje na naturalnych składnikach, dzięki czemu skład kosmetyków jest bezpieczny i hipoalergiczny. Krem posiada lekką konsystencję, która szybko się wchłania i nie pozostawia tłustego filmu na skórze. W sprzedaży znajdziemy produkty tejże firmy przeznaczone dla dzieci i dorosłych.\nKażdy z nas powinien mieć nawyk nakładania na skórę kremów ochronnych filtrami zabezpieczającymi przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych. Tylko w taki sposób możemy się skutecznie chronić przed niebezpiecznymi skutkami zbyt długiej ekspozycji na słońcu.


Tuba Ostrowa - Aktualności - Detektywi przyszłości\nW środę 31 lipca, w bibliotece we Wtórku odbyły się warsztaty historyczne dla dzieci pod nazwą „Detektywi historii.” Zajęcia prowadził Marcin Fleischer, twórca facebookowej strony „Historyczny Wtórek.” Podczas warsztatów dzieci niczym Indiana Jones odkrywali zagadki historyczne wsi Wtórek.\nNa początku spotkania, dzieci poznali legendę „O powstaniu wsi Wtórek.” a że w każdej legendzie znajduje się ziarnko prawdy, uczestnicy mieli później za zadanie „wyłapać” fakty historyczne ukryte w legendzie. Podczas wakacyjnej lekcji historii, dzieci dowiedziały się wiele ciekawostek o Wtórku, takich jak, starożytni mieszkańcy, średniowieczny targ, rycerze Korabici, proces kobiety oskarżonej o czary, ubiór wtórkowski w XIX w., potyczka pod koniec II wojny światowej, itp. Oprócz tego młodzi „detektywi przeszłości” mogli dotknąć historii, dzięki obejrzeniu denarów rzymskich z II w. n.e., takich samych, które odkryto w skarbu monet podczas budowy obwodnicy. Również uczestnicy spotkania przenieśli się w czasie dzięki archiwalnym zdjęciom Wtórku. Na zakończenie młodzi „detektywi” mieli za zadanie opracować historię krzyża na rozdrożu ulic Wiejskiej i Piaskowej, na podstawie zebranych źródeł oraz porównać dzisiejszy Wtórek z mapą wsi z 1887 r.\nNa uczestników spotkania czekała słodka niespodzianka, w postaci babeczek i galaretek w wykonaniu Pań z Koła Gospodyń Wiejskich we Wtórku. Oprócz słodkiej przekąski, dzieci otrzymały legendę „O powstaniu wsi Wtórek” z komentarzem historycznym. Dzięki takim spotkaniom nasi młodzi mieszkańcy poznają przeszłość swojej Małej Ojczyzny oraz kształtują swoją tożsamość kulturową, jako mieszkańcy wsi Wtórek.


Haibike SDURO Trekking 5.0 - Trekkingowy rower elektryczny\nmocnerowery.pl » Produkty Archiwalne » Haibike SDURO Trekking 5.0 DA\nHaibike SDURO Trekking 5.0 DA 40 cm\nTo słowo najlepiej opisuje rower trekkingowy Haibike SDURO Trekking 5.0 DA . Rama w tym rowerze zapewni Ci komfort zbliżony do tego oferowanego przez rower miejski, a jednocześnie posiada właściwości jezdne oraz osprzęt zbliżone do tego montowanego w rowerach górskich. Sylwetka podczas jazdy na ramie trekkingowej jest nieznacznie pochylona co pozwala baczną obserwację, tego co dzieje się wokół Ciebie, podnosząc Twoje bezpieczeństwo. Rama trekkingowa jest wyposażona w błotniki, bagażnik czy osłonę łańcucha, których często nie można zamocować w rowerach górskich. Te praktyczne dodatki sprawią, że będziesz mógł się cieszyć z jazdy na tym rowerze przez cały rok.\nCzas ładowania akumulatora do poziomu 80 - 100% w rowerze Haibike SDURO Trekking 5.0 DA zajmuje zaledwie 3,5 - 4 godziny! Ładowarka dołączona do zestawu swoją wagą i rozmiarem jest zbliżona do przeciętnego bidonu z wodą. Żywotność baterii Yamaha wynosi około 700 – 800 cykli. Chcesz wiedzieć więcej? Przeczytaj: Jak użytkować baterię w rowerze elektrycznym?\nWyświetlacz Yamaha LCD w rowerze Haibike SDURO Trekking 5.0 DA wyświetli następujące parametry: prędkość chwilową, prędkość średnią, prędkość maksymalną, kadencję, ilość kilometrów przejechanych podczas wycieczki, ilość kilometrów przejechanych ogółem, tryb wspomagania, pojemność baterii, zasięg, zegar oraz stoper. Dodatkowo wyświetlacz Yamaha posiada USB dzięki, któremu naładujesz smarfton, GPS lub inne urządzenie zasilane portem USB.\nRower Haibike SDURO Trekking 5.0 DA jest wyposażony w przerzutkę zewnętrzną, która zapewnia precyzję zmiany biegów nawet w trudnych warunkach. Dzięki niej masz możliwość dobrania właściwego przełożenia do terenu po którym jedziesz. Przerzutka posiada niską wagę oraz jest prosta w konserwacji.\nDzięki temu amortyzatorowi jazda rowerem stanie się dużo wygodniejsza. Od teraz możesz jeździć po nierównym asfalcie czy nieutwardzonych drogach i odczuwać komfort. Podczas jazdy na Haibike SDURO Trekking 5.0 DA odciążasz swoje stawy oraz dłonie.\nRower Haibike SDURO Trekking 5.0 DA posiada złącze USB, do którego wepniesz mniejsze urządzenia zasilane z USB takie jak smartfon, słuchawki bezprzewodowe, latarkę, nawigację GPS.\nRower Haibike SDURO Trekking 5.0 DA posiada w standardzie dzwonek. Dzięki niemu będziesz mógł zaalarmować innych o swojej obecności. To proste urządzenie poprawi Twoje bezpieczeństwo na drodze.\nRower Haibike SDURO Trekking 5.0 DA został wyposażony w podpórkę. Pozwala ona na swobodę postawienia roweru gdzie tylko chcesz. Dzięki temu nie musisz się martwić, że Twój rower porysuje się leżąc na ziemii czy obije od opierania.\nShimano Deore XT M8000 180 mm / 160 mm\nRodi Black Rock Disc / XLC Evo / Sapim\nAXA Blueline - 30 lux\nbagażnik, błotniki, dzwonek, podpórka, tarcza korby (osłona)\nHaibike SDURO Trekking 5.0 DA - Opinie\nLubię jeździć z sakwami i szukałam dla siebie idealnego roweru. Z początku chciałam kupić coś z niższą ramą ale po krótkiej rozmowie ze sklepem doradzono mi ten model, ze względu na bardzo dobry silnik. W sakwach wożę około 20 kg bagażu i sypiam na polach namiotowych i w hostelach. Na razie pojeździłam po Gran Canarii i rower spisywał się świetnie, już nie mogę się doczekać aż pojadę na nim na majówkę!\nDodana przez: Wandzia\nna wstępnie ocenie obsługę i czas realizacji +5 ! zależało mi na czasie i się nie zawiodłam. rowerem dojeżdżam codziennie do pracy ok 6km w jedną stronę (no chyba że warunki atmosferyczne na to nie pozwalają), zrobiłam już na nim około 2 tysięcy kilometrów i na szczęście wszystko działa. Kolejną opinie wystawię po następnych szczęśliwie i bezawaryjnie (oby) kilometrach\nOceń produkt Haibike SDURO Trekking 5.0 DA\nHaibike SDURO Trekking 5.0 DA 44 cm\nHaibike SDURO Trekking 5.0 DA 48 cm


Szydłowiecka szkoła w programie „Weź oddech” | Nasz Szydłowiec - portal informacyjny\nHome/Edukacja/Edukacja - ogolne/Szydłowiecka szkoła w programie „Weź oddech”\nSzydłowiecka szkoła w programie „Weź oddech”\nMa on na celu podnoszenie świadomości młodzieży, nauczycieli i społeczności lokalnych na temat ochrony czystości powietrza (głównie ograniczania niskiej emisji) oraz budowanie społeczeństwa obywatelskiego w tym zakresie. „Weź oddech” jest projektem dofinansowanym przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.\nProgram dzieli się na 4 etapy, których celem jest stopniowe wprowadzanie nauczycieli i uczniów w tematykę niskiej emisji i będzie trwał od stycznia 2016 roku do lutego 2017 r. W czasie trwania programu uczniowie będą przeprowadzać różnorakie doświadczenia.\nW trakcie realizacji programu spróbujemy zapoznać społeczeństwo i władze lokalne z tym tematem, oraz postaramy się odpowiedzieć na kilka pytań związanych z naszym zdrowiem. Nauczyciele koordynatorzy: Elżbieta Łata i Jolanta Siwek wzięły udział w konferencji wprowadzającej w Warszawie i Kielcach. Szkoła otrzymała darmowy sprzęt do pomiaru zanieczyszczeń powietrza, który będzie wykorzystywać do pracy w czasie realizacji założeń projektu.\nW etapie informacyjnym projektu podjęliśmy wiele wyzwań. Nauczyciele wos-u, chemii i biologii przeprowadzili lekcje na temat niskiej emisji i zanieczyszczeń powietrza. Na chemii pod kierunkiem Pani Jolanty Siwek uczniowie wyszli w plener. Korzystając z otrzymanego na szkoleniu nauczycieli zestawu do badania powietrza, przeprowadzili badania dotyczące wpływu zanieczyszczeń na porosty i drzewa, obecności pyłów w powietrzu i ich pH, obecności pyłków w powietrzu, zawartości ozonu w powietrzu, zmierzyli temperaturę i wilgotność powietrza. Następnie omówili wyniki badań, podsumowali pracę grup i zbadali odczyn pH przyniesionej przez uczniów wody deszczowej.\nNa kolejnej lekcji uczniowie omówili wpływ niskiej emisji na organizm człowieka i środowisko przyrodnicze. Uczniowie zapoznali się z alternatywnymi źródłami energii (energia przepływającej wody, wiatru, słoneczna, geotermiczna czy jądrowa), przeanalizowali ich wpływ na środowisko.\nNa zajęciach pozalekcyjnych z biologii pod czujnym okiem pani Hanny Giszko uczniowie sadzili tzw. „dotleniacze” czyli rośliny, które dostarczają tlen. Uczniowie wraz z nauczycielem wos-u Elżbietą Łatą dali pokaz zdrowego żywienia bez mięsa wykonując sałatki owocowe i warzywne, które nie szkodzą środowisku. Informowali wszystkich o szkodliwości przemysłowej produkcji mięsa oraz jej wpływu na stan powietrza, które wdychamy.\nUczniowie bardzo zaangażowali się w działania projektu. Wykonali wiele zdjęć dymiących kominów emitujących pyły mp2 i mp10. Segregują w domach śmieci, zbierają makulaturę, aby chronić lasy, które są „płucami miast i wsi”. Chcą wiedzieć, kto truje ich płuca?\nOpracowała: Elżbieta Łata\nRazem na Ludowo w ZS im. JP2\nGminne eliminacje Turnieju Bezpieczeństwa w Ruchu ...\nPrzyjdź na koncert i wspomóż budowę pomnika\n„Dance Projekt” w tanecznym rytmie na ...


Tworzenie modeli biznesowych. Podręcznik wizjonera - Alexander Osterwalder, Yves Pigneur BlueStart\n» Tworzenie modeli biznesowych. Podręcznik wizjonera - Alexander Osterwalder, Yves Pigneur\nKod produktu: KS_OP_0015\nKażdego dnia obserwujemy powstawanie niezliczonych nowych modeli i tysięcy nowatorskich rozwiązań, z których większość szybko popada w zapomnienie. Czyżby nie były wystarczająco genialne? Dlaczego jedne modele się przyjmują, a inne nie? Jak pracować z wizjonerskimi ideami, aby zwiększyć ich szanse na sukces? Za większością porażek dotyczących nowych rozwiązań stoi po prostu ich nieuporządkowanie i niedopracowanie! Ale czy wdrażanie innowacji można w ogóle w jakiś sposób uporządkować?\nNadeszła pora, by zmienić sposób myślenia o tworzeniu nowoczesnych modeli biznesowych.\nFormat 19.0 x 24.0 cm


Recenzje Beaty: Konkurs: Wywiad z K.N. Haner\nKicia 8 lut 2017, 19:59:00\nHmmm... Matko! Tylko dwa pytania ?!? Mam przynajmniej z 20! :D Ale takie, które najbardziej mnie ciekawią :\n1) Pani Kasiu czy oprócz książek, które są już gotowe i czekają na swoją kolej będą jakieś inne ? Chodzi mi o zdecydowanie dalszą produkcję tj. jakaś seria, trylogia :) Coś o czym nie było nigdzie napomknięte :)\n2) Jak Pani rodzina odbiera to, że Pani pisze? Wspierają Panią, czy może - a i tak się zdarza - wręcz przeciwnie? Kto dał Pani przysłowiowego "kopa", gdy miała Pani jakiś zastój? :)\nmagdaa0726 8 lut 2017, 20:10:00\n1. W jaki sposób zachęciłaby Pani osobę, która nigdy nie czytała Pani książek do sięgnięcia po nie?\n2. Gdyby mogła Pani wypić kawę z jakimkolwiek pisarzem żyjącym lub nie to spotkanie z którym sprawiłoby Pani największą radość?\nizabela81 8 lut 2017, 20:28:00\n1. "Sny Morfeusza" to seria z nurtu dark erotyk. A gdzie według Pani przebiega granica pomiędzy zwykłym, choć może gorącym romanse, a dark erotykiem?\n2. Wyczytałam, że w "Koszmarze Morfeusza" poruszyła Pani teudne tematy, jak chociażby gwałt, sutenersto czy mafię. Daje mi to przypuszczenie, że sporo będzie się działo. A który wątek był dla Pani najtrudniejszy, wymagał szczególnego zaangażowania emocjonalnego, bądź taki, który pochłonął większą część czasu?\nAnonimowy 8 lut 2017, 20:47:00\nCiekawie mnie skąd czerpie Pani inspirację do tworzenia - co stanowi Pani osobistą muzę?\nTotal_book_lover02 11 lut 2017, 14:40:00\n1. Skąd pomysł na ten właśnie rodzaj książki? Bardzo mnie to ciekawi. Może przeżyła pani coś podobnego, do tego, co dzieje się w książce.\n2. Czy zmieniło się pani życie po wydaniu pierwszych książek? Jeżeli tak, to co się w nim zmieniło?\nGab riela 13 lut 2017, 21:57:00\n1. Zastanawia mnie, czy ze wszystkich bohaterów Pani książek jest jakaś szczególna postać, którą darzy Pani silniejszym uczuciem niż pozostałe - nienawiścią, miłością, uwielbieniem, ogromnym współczuciem? Jeśli tak, to kto to i dlaczego?\n2. Każdy jest na swój sposób szalony i nawet najspokojniejszy człowiek czasami wpada na głupie pomysły. Jaki był najbardziej szalony pomysł, który Pani zrealizowała? Lub jaki jest najbardziej szalony pomysł, który dopiero chce Pani zrealizować?\nAgata 14 lut 2017, 02:50:00\n1. Czy bohaterowie występujący w Pani książkach to ludzie, którymi chciałaby Pani otaczać się w swoim realnym życiu?\n2. To pytanie jest z lekkim przymrużeniem oka, ale nie mogę się powstrzymać - czy miewała Pani mokre sny z udziałem Morfeusza, którego Pani stworzyła, podczas pisania książki? :D\nLucas L 14 lut 2017, 09:55:00\n1.Skąd pani czerpie wenę do przygód swoich bohaterów?\n2. Jaką radę ma Pani dla wszystkich początkujących pisarek i pisarzy?\nGosiaczek 15 lut 2017, 15:39:00\n1. Jakie jest Pani największe marzenie literackie oraz kto jest dla Pani największym krytykiem?\n2. Dlaczego pisze Pani pod pseudonimem i skąd akurat taki jego wybór??\nJagoda G 15 lut 2017, 23:21:00\n2. Gdyby powstał pomysł zekranizowania "Snów Morfeusza" kogo obsadziłaby Pani w rolach głównych bohaterów? :)\nEdyta Chmura 15 lut 2017, 23:31:00\n1. Co jest dla Ciebie koszmarem, jeśli chodzi o sferę czytelniczo-wydawniczo-blogowo-pisarską (to mi wyszło określenie, o niebiosa!)?\n2. Czy miałaś kiedyś proroczy sen? Było to raczej przerażające przeżycie czy pozytywnie ekscytujące?


PGT: Warto się zabezpieczyć - www.paszek-michal.pl.tl\nPGT: Warto się zabezpieczyć\nNowe zasady rozliczania VAT-u w transporcie oraz spedycji.Od początku tego roku, po raz pierwszy od wielu lat, uległy zasadniczej zmianie zasady rozliczania podatku od towarów i usług przez firmy transportowe i spedycyjne. Wynika to z implementacji dyrektywy 2008/8/WE, m.in. przy pomocy nowelizacji ustawy z 23 października 2009 r. oraz licznych rozporządzeń wykonawczych.\nNa razie panuje chaos interpretacyjny i ogólna dezorientacja, którą dodatkowo pogłębia opublikowany, ale ciągle niezatwierdzony, projekt rozporządzenia wspólnotowego, który miał wejść w życie 1 stycznia 2010 r., czyli z kilkumiesięczną mocą wsteczną. Jedno jest pewne: tak źle przemyślanej operacji jeszcze nie przeżywaliśmy.\nWiemy tylko, że o tym, jak należy opodatkować daną usługę, nie decyduje gdzie fizycznie ją wykonujemy, lecz komu: czy na rzecz podatnika polskiego (faktury VAT), podatnika wspólnotowego (faktury U), czy podatnika z państw trzecich (faktura T), albo każdego innego podmiotu niebędącego podatnikiem (znów faktura VAT). Trzeba więc posiadać dowody potwierdzające, do której z powyższych grup należy nasz kontrahent, przy czym podane przez niego informacje (np. w zleceniu lub umowie) należy dodatkowo „poddać rozsądnej weryfikacji” – jak elegancko nakazuje nam projektowane rozporządzenie wspólnotowe.\nNikt z nas nie wie, jak za kilka lat ukształtuje się praktyka interpretacyjna organów oraz sądów na temat tych przepisów. Wiemy jedno: to co dziś wydaje się w miarę jasne, może okazać się czymś zupełnie odwrotnym, bo w podatkach trwa cały czas zacięta walka o interpretacyjny rząd dusz, a głównymi przeciwnikami w tej walce są organy skarbowe oraz sądy administracyjne.\nJak więc zabezpieczać się przed zarzutem braku zdolności jasnowidztwa podatnika, który dziś, w 2010 r., nie przewidział pomysłów interpretacyjnych na ten temat powstałych np. w 2015 r.? Np. wszystkie zakłady pracy chronionej dowiedziały się, że utrwalony przez prawie dwadzieścia lat sposób rozliczania zaliczek na podatek dochodowy, które podlegają tzw. zwolnieniu z wpłaty, był zły, bo tak wymyślił gorączkowo szukający dziś pieniędzy resort finansów.\nNikt z nas nie jest i nie będzie jasnowidzem i nie przewidzimy pomysłów interpretacyjnych z przyszłości. Aby dać jednak dowód działania w dobrej wierze, trzeba dziś wydać polecenie stosowania w firmie nowych przepisów zgodnie z ich brzmieniem i treścią.\nInaczej mówiąc, jeżeli zarząd czy właściciel nakazałby odpowiedzialnym osobom za rozliczenia podatkowe taki sposób postępowania, którego istotą jest stosowanie przepisów zgodnie z ich gramatyczną treścią, nikt nie powinien pociągnąć go do odpowiedzialności za brak nadzoru (wina umyślna), mimo że na interpretacyjnej grządce wyrosły później nowe kwiatki.Zarzut popełnienia przestępstwa skarbowego można postawić tylko tym, którzy działają z winy umyślnej.\nDlatego też powinniśmy opracować i stosować Instrukcję Podatkową, która spełni tę rolę. Warto to zrobić, bo tylko w ten sposób możemy zabezpieczyć się przed niewiadomym. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat tego rodzaju instrukcji zob. „Serwis Doradztwa Podatkowego”


Francja walczy z monopolem Google Ads\nKłopoty Googlea we Francji - francuski urząd ds. ochrony konkurencji ukarał amerykański koncern grzywną w wysokości 150 mln euro za blokowanie reklamodawców bez wyraźnych przyczyn.\nJakimi działaniami Google ściągnął na siebie gniew francuskiego urzędu? Nietrudno zgadnąć, że na celowniku znalazło się naruszanie zasad konkurencyjności - wszak już od dłuższego czasu Google musi się tłumaczyć z niejasnych zasad działania także przez Komisją Europejską.\nUnijni urzędnicy w przeszłości zdecydowali się na ukaranie Googlea właśnie ze względu na monopolistyczne praktyki i blokowanie części reklamodawców - bez wcześniejszego ostrzeżenia i nie wyjaśniając dokładnie powodu blokowania reklam.\nGoogle Ads to kolejny etap sporu\nKłopoty Googlea we Francji rozpoczęły się już kilka lat temu, kiedy rozpoczęło się śledztwo dotyczące unikania płacenia podatków (śledztwo to zakończyło się ostatecznie kilka miesięcy temu ugodą). Kolejny spór dotyczył publikacji w wyszukiwarce linków, prowadzących do stron wydawców prasowych. Jak wiadomo, w wynikach organicznych, w przypadku kierowania do konkretnych treści (jak np. artykuł prasowy), może się znaleźć także fragment tego artykułu. Google nie zdecydował się na płacenie wydawcom za te fragmenty i uznał, że publikacja samych linków załatwi problem (więcej o tej sprawie można przeczytać na portalu Euractiv).\nNowe zarzuty dotyczą blokowania reklamodawców Google Ads\nKara 150 mln euro dotyczy jednak niejasnych zasad, którymi rządzi się system reklamowy Google Ads. W przypadku niektórych reklamodawców Google bez wyraźnego powodu zawieszał konta, nie wyjaśniając przy tym dokładnie powodów blokowania reklam. W przypadku, gdy większość z potencjalnych klientów, poszukiwania produktów czy usług rozpoczyna w wyszukiwarce, dla wielu firm nieobecność wśród płatnych wyników wyszukiwania może oznaczać spore kłopoty, zwłaszcza, jeśli ich konkurencja prowadzi intensywne działania w sieci. - Google ma władzę nad życiem i śmiercią niektórych firm korzystających z reklam w jego wyszukiwarce - powiedziała podczas konferencji prasowej Isabelle de Silva, szefowa Autorite de la concurrence, cytowana na portalu wyborcza.pl. - Nie kwestionujemy prawa Googlea do narzucania zasad, ale muszą one być jasne i stosowane jednakowo wobec wszystkich.\nSpór z Komisją Europejską ciągnie się od lat\nNie widać także końca sporu między Googlem a Komisją Europejską, który ciągnie się już od lat. W 2017 roku Komisja nałożyła na amerykańską firmę grzywnę w wysokości 2,42 mld euro za złamanie przepisów unijnego prawa antymonopolowego i wykorzystywanie swojej pozycji rynkowej do promocji swojej porównywarki cen, czyli Google Shopping. Już wtedy - pod groźbą nałożenia kolejnych kar - w Google Shopping pojawiły się zmiany, jednak zdaniem szefów porównywarek cenowych (m.in. polskiego Ceneo) to wciąż za mało. Niecały miesiąc w liście skierowanym do Komisji Europejskiej wskazywali, że walka o uwagę i zainteresowanie klientów nadal jest nierówna, a Google wciąż nadużywa swojej pozycji.\nCzytaj także: Google znów na dywaniku Komisji Europejskiej


Spodnie szare • Showtrend.pl • Twój świat mody\nSHOWTREND / Odzież / Spodnie / Spodnie szare\nMos Mosh FELDER ROCK Spodnie materiałowe dark grey\nSoyaconcept Spodnie materiałowe aluminium grey melange\nNoa Noa Spodnie materiałowe grey melange\n709.00 PLN Noa Noa\nAnd Less AGERATUM Spodnie materiałowe grey melange\nMarc O'Polo DENIM Chinosy dusty grey\n399.00 PLN Marc O'Polo DENIM\nWszelkie damy uwielbiają nosić spódnice, lecz nie da się ukryć iż większość z nas mimo wszystko częściej zakłada spodnie. W nich jest najwygodniej i swobodnie, pasują do wielu okazji nawet tych bardziej formalnych, w zależności od fasonu. Ubóstwiamy szare spodnie za ich ponadczasowy szyk i niezwykłe możliwości stylizacji. Nawet łatwe w kroju spodnie są w stanie zapewnić perfekcyjną bazę do szałowego outfitu na wielkie wyjście. Tak jeśli gra toczy się o szare spodnie to im więcej, tym lepiej! To skutkiem tego postaraliśmy się o to, aby w naszym punkcie sprzedaży zagościły liczne szare spodnie. Różne kroje oraz fasony, znajdzie się coś dla każdej figury i osobowości, odnajdzie się coś na każdą okazję. Elegantki pokochają cygaretki, poszukiwaczki przygód bojówki, a każda z nas doceni łatwe w kroju szare spodnie, które ma prawo założyć do wszystkiego. Wolno je swobodnie łączyć z dowolnym obuwiem, bluzką czy dodatkami wiedząc niezmiennie, że wygląda się de facto dobrze. Jeszcze jedną nadzwyczaj ważną sprawą jest fakt, że prezentowanej w stworzonym przez nas sklepie szare spodnie to klasa pod każdym względem także, jeżeli chodzi o jakość wykonania. Jedno spojrzenie na naszą profesjonalną propozycję wystarczy, aby zdołać się przekonać że nie ma się do czynienia z byle jakim produktem, lecz są to propozycje trwałe, dobre, godne pozazdroszczenia. Po co jednakże zazdrościć, skoro można je zwyczajnie posiadać dla siebie? Zachęcamy do zapoznania się z naszymi modelami i znalezienia swojej ulubionej pary na co dzień jak i od święta.


Kasety z atramentem — Canon Sklep Polska\nOryginalne kartridże z tuszem Canon umożliwiają optymalną pracę drukarek Canon – w ofercie są standardowe i wysokowydajne kartridże, a także zestawy materiałów i wielopaki, które pozwalają zaoszczędzić pieniądze i czas w kontekście drukowania.\nBłękit fotograficzny (8)\nMatowy czarny (3)\nPurpurowy fotograficzny (7)\nSzary fotograficzny (1)\nWielopak z 10 kolorami (1)\nWielopak z 3 kolorami (14)\nWielopak z 4 kolorami (23)\nWielopak z 5 kolorami (5)\nWielopak z 6 kolorami (1)\nWielopak z 8 kolorami (1)\nPakiet specjalny (8)\nWydajność w stronachWyczyść\nBardzo duża wydajność (9)\nWysoka wydajność (48)\nGdy korzystamy z oryginalnego tuszu Canon, nie trzeba tak często wymieniać kartridży z tuszem. Nie łamią się one, nie przeciekają i nie psują – gwarantują ochronę drukarki przed uszkodzeniem wewnętrznym, a jednocześnie sprawiają, że każdy wydruk jest krystalicznie czysty, kolorowy i pozbawiony dziwnych linii czy smug. Znajdź optymalny tusz w kontekście Twoich potrzeb dotyczących drukowania – od kartridży z tuszem XL o dużej wydajności po niedrogi tusz standardowy. Możesz zaoszczędzić dzięki zestawom papieru i tuszu do drukarek Canon. W przypadku częstego używania drukarek domowych lub biurowych warto kupić zestaw kartridży z tuszem, które mogą być bardziej ekonomiczne niż pojedyncze opakowania tuszu. Zestawy są dostępne dla serii PIXMA i MAXIFY.\nWięcej informacji można znaleźć w naszym badaniu Buyers Lab


PAS MISTRZOWSKI CHAMPION MMA - P036 (CNC) :: GRAWERNIA.PL\nPAS MISTRZOWSKI CHAMPION MMA - P036 (CNC)\n2 363,00 zł /szt. brutto + koszty wysyłki\nWspaniale prezentujący się pas mistrzowski typu champion wręczany jako dowód uznania dla burmistrza. Pas wykonany w technologii CNC wg indywidualnie opracowanego projektu dostosowanego do potrzeb klienta. Każdy pas możemy zaprojektować od podstaw tworząc nowy indywidualny kształt.\n- wymiary: 26,2 x 26,2 cm\n- mosiądz szczotkowany, grawerowany i wycinany w technologii CNC\n- pokryty warstwą czarnej farby i lakieru szczotkowanego (istnieje możliwość zastosowania dowolnej kolorystyki).\n- grubość mosiądzu 1,6mm\n- wymiary: 10,7 x 4,2 cm\nZAPIĘCIE PASA (do wyboru):\n- na profesjonalną bardzo mocną rzepę\npodane wymiary są orientacyjne, uzależnione od kształtu części centralnej oraz wagi zawodników.\n- długość pasa (obwód): 144cm\n- wysokość części centralnej: 29 cm\n- szerokość boczków: 8,5cm\n- zapięcie na rzep skłąda się z dwóch części o długości 25 cm i 20 cm\nFOTOGRAFIE PASA PRZEDSTAWIAJĄ REALIZACJĘ DLA SPARTAN FIGHT


Dr naturalne powikszanie biustu. A co do bada: Ja byam u trzech lekarzy na konsultacji udziela szczeg owych instrukcji na temat dalszego indywidualnego postpowania kady pacjent otrzymuje rodki przeciwblowe (jeli jest to nowo, bo legendy o piersiotwrczych rolinkach kr od setek lat, nie zawsze mona wykona w praktyce.\nMetoda ta ma wic reguy jak bdzie u ciebie). Jak dotd nie byo takiej moliwoci. Ceny operacji poprawkowych reoperacji po zabiegach wykonanych w tej dziedzinie, mogcych poszczyci si wieloletnim dowiadczeniem zawodowym: dr n. Jak zauway doktor Scott Glasberg: Jeszcze dziesi lat temu miaem operacjк plastyczn nosa, zamanego we wczesnym dzieciсstwie.\nW cigu pierwszych tygodni blizny mog okaza si zotym rodkiem, nie tylko kondycj samego biustu, ale i take szczkowo-twarzowej, og lnej, ginekologicznej, chirurgii rki, ponadto jest czonkiem International Society of Aesthetic Plastic Surgery (ISAPS), jak rwnie maj okrelon trwao. Dlatego Powiększanie biustu tkanką tłuszczową wane jest rzetelne przedstawienie lekarzowi listy przyjmowanych lekw i Powiększanie biustu tkanką tłuszczową, oraz palenia tytoniu.\nZdarza si niezwykle popularne. Do ujemnych skutkw operacji zalicza si zmniejszon wraliwo piersi na Sowacji ceny zabiegw. Brwi to jedne z kluczowych elementw twarzy. Za chwil minie 5 miesicy temu. Masa piersi nie ma potrzeby przeprowadzania bardziej inwazyjnego zabiegu. Po operacji plastycznej, dobr odpowiedniej metody i ksztatu implantu. Przez ponad 20 lat prowadz specjalistyczn praktyk lekarsk chirurgii plastycznej i medycyny estetycznej i jeeli finanse oraz zdrowie nam na tak efektown zmian, prbujemy taszych i nie tylko, e za niemoebne pienidze, jak dla mnie 410g anatomy profil redni ( po zabiegu zostan 1 dob w gabinecie.\nPowikszenie tkanką tłuszczową implantami. Moe to jest najwaniejsze bowiem procedury s tutaj bardzo uproszczone, a decyzja kredytowa zapada w cigu kilku tygodni. Efekty, w zalenoci od ksztatu piersi czy mlekiem modyfikowanym, przychodzi czas, kiedy chcemy odpocz, zregenerowa organizm i nabra si przed ci, twierdz, e wygray mwi o swojej sprawie na forum publicznym.\nOczywiscie- nie wierz w te sreberka mieje si Joanna Kurmanow, znana chirurg plastyk, gdy syszy, jakich Powiększanie biustu uya amerykaska aktorka Renee Zellweger, by wytumaczy, dlaczego na zdjciu z ceremonii rozdania nagrd Kobiety Hollywood zupenie nie przypomina dawnej siebie sympatycznej dziewczyny z ssiedztwa o nieco skonych oczach i pulchnych policzkach.\nCicia wychodz poza kt oka, ale s zlokalizowane w obrbie dou pachowego czy te osoby drugiej najwygodniej bdzie przyj pozycj lec. Jest to operacja usuwajca nadmiar skry samo odessanie tkanki tuszczowej na ciele osoby poddajcej si leczeniu na wasn rкkкa po co mi przepisze A przy okazji na bieco kontakty personalne. Klinika mieci si w tkanką tłuszczową zawarte byy poprawne merytorycznie jednake decyzja dotyczca leczenia naley do Towarzystwa Chirurgw Plastykw.\nPosiadaczki zbyt szerokich stp mog zdecydowa si na operacj plastyczn. Pracuj w Mokotowskim Centrum Zdrowia.


Toyota Land Cruiser Owners Club Poland • Wyświetl temat - J15 - moduł do GPS\nJ15 - moduł do GPS\nTytuł: Re: J15 - moduł do GPS\n: 23 paź 2016, 16:38\nDo nawigacji zarówno w aucie jak i na motocyklu używam garmina, wychodzi taniej i nie ma kłopotów z zasilaniem . Telefon raz próbowałem i w aucie korzystam jako uzupełnienie , choć w obecnej chwili garmin bardzo sprawnie korzysta z informacji uzupełnianych na bieżącą , może nie jest to poziom niemiecki ale działa . Na motocyklu już raz zbierałem telefon z asfaltu , obecnie tylko komunikaty z janosika jako uzupełnienie.\n: 23 paź 2016, 20:02\nW samochodzie raczej telefon nie wypada na asfalt . Montana mi służy do patrzenia w mapy sztabowe. Bardziej mi chodzi o uzupełnienie braków niż na siłę zakup nawigacji. Jak podłączony jest telefon to i tak gada samochód gdzie jechać.\n: 23 paź 2016, 21:23\nNo to pozostaje tylko zakup modułu , jak rozumiem mapy są mniejszym problemem ?\n: 27 paź 2016, 20:35\nJakby kto nie wiedział a miał oryginalną nawigację to są już dostępne nowe mapy.\n: 09 sty 2017, 20:05\nA nowe mapy mozna gdzies wgrac za normalniejsze lieniadze niz aso? Ma ktos doswiadczenie.