Dziesięć mniej ratuje życie? - Prentki Blog Motoryzacyjny\nin Felietony on 20 listopada 2013 17 kwietnia 2015 with 30 komentarzy 0 0 Odsłon\nNaprawdę nie jestem w stanie zrozumieć jak kobieta płacząca średnio co piętnaście minut – gdzieś pomiędzy radiową reklamą proszków na ból waginy i irytującą piosenką o witaminach, miałaby skłonić mnie do tego abym wracał do oddalonego o kilka kilometrów domu przez miesiąc, z powodu idiotycznych ograniczeń prędkości, za które odpowiada grupa udzielających w radzie osiedla rencistów narzekających nawet na fakt, że na ich parcele spadają czasem liście.\nZ resztą pomyślcie sami – na pewno Wy również widzieliście tę nową kampanię społeczną, w której wyglądający jak szpieg człowiek stara się przekonać nas, że wchodzenie wprost pod nadjeżdżający samochód jest przejawem odpowiedzialności społecznej i prawdziwie bohaterskiej postawy.\nNieodpowiedzialny, nie znający zasad korzystania z przejść dla pieszych samobójca – nasz nowy wzór do naśladowania. Kierowca, który zauważa tego świra i natychmiast hamuje to zaś najgorsza szumowina. Morderca.\nBrakuje tylko jeszcze sceny na końcu, w której z osiedla nadbiegłby rozwścieczony tłum z widłami, który wyciągnąłby kierowcę za nogi, podpalił go, ukamienował, a potem grupowo oddał mocz na jego dopalające się szczątki.\nJak podejrzewam ta kampania powstała tylko dlatego, bo trzeba było wydać na coś unijne pieniądze, jednak moim zdaniem przyniosłaby one znacznie lepsze efekty gdyby za te pieniądze wysłać ubranych w pomarańczowe kamizelki inspektorów mających zdemontować znaki z ograniczeniem prędkości, które powstały wyłącznie po to, żeby za pobliskim krzakiem można było postawić przebrany za tirówkę fotoradar.\nBo widzicie, ja nie twierdzę, że przekraczanie dozwolonej prędkości jest wporzo.\nOwszem, dość często zdarza mi się jeździć szybciej niż wolno ale wcale nie jestem z tego powodu dumny.\nW życiu nie pochwalę się czymś takim moim dzieciom.\nJednak tak samo za nic nie odważyłbym się stwierdzić, że jeżdżę przepisowo.\nPrzede wszystkim dlatego, że nie da się chyba wymyślić niczego, co brzmiało by jeszcze bardziej nieprawdopodobnie.\nJuż nawet zarzekanie się, że moją pracę domową uprowadzili obcy przypominający fluorescencyjne bakłażany poruszające się na siedmionogich diplodokach brzmiałoby bardziej prawdopodobnie niż gadanie, że kilkukilometrowy kawałek położonej na obrzeżach miasta, dwupasmowej drogi (oddzielonej na dokładkę barierkami i pasem zieleni) pokonuję przepisową pięćdziesiątką.\nJestem zdania, że każdy komu udaje się ten wyczyn, musi mieć niesamowicie okropne życie. To, że ktoś z własnej woli porusza się taką drogą, z taką prędkością świadczy wyłącznie o tym, że najwyraźniej jedzie on właśnie gdzieś, gdzie wcale nie chce się znaleźć.\nKażda dodatkowa minuta, którą spędza on za kierownicą swojego wypłowiałego Hyundaia Getz słuchając płaczącej kobiety i piosenek o kremie do smarowania waginy jest dla niego czymś i tak znacznie lepszym od wizji znalezienia się tam, dokąd właśnie zmierza. W jego domu jak mniemam bo mamy właśnie godzinę 16:30, a o tej porze nie jeździ się na ryby.\nBo nie wiem czy wiecie, ale wychodzenie z domu w środku nocy tylko po to, żeby przez kilka godzin patrzeć na kołyszący się na wodzie kawałek plastiku to nic innego jak kolejny dowód na to, że wasza żona przypomina coś w rodzaju hybrydy Józefa Stalina i Krystyny Pawłowicz.\nWracając jednak do samych ograniczeń prędkości – jak powszechnie wiadomo najczęściej powinniśmy jeździć pięćdziesiątką. Do tego z resztą odnosi się ta kampania o wbieganiu pod samochody. Niemniej jednak moim zdaniem żadna reklama społeczna i żadne ograniczenie prędkości nie da nic, jeśli za kierownicą samochodu siedzi zadeklarowany debil.\nNo bo spójrzcie – owszem, często przekraczam ograniczenia prędkości, ale ponieważ posiadam coś takiego jak gałki oczne i mózg (nieduży ale zawsze) wiem, że o ile czasami,na niektórych drogach mogę pozwolić sobie na siedemdziesiątkę, o tyle przelatywanie z prędkością czelabińskiego meteorytu w pobliżu podmiejskiej szkoły podstawowej czy osiedla to nic innego jak zwyczajna próba zabójstwa.\nNie zawsze do niego dojdzie, ale w moim odczuciu takie zachowanie nie różni się specjalnie od rzucania nożami w przypadkowych przechodniów. 99 razy nie trafisz nawet w czyjąś nogę, ale to pewne, że prędzej czy później Ci się poszczęści.\nDlatego też zacząłem zastanawiać się, czy zamiast wydawać pieniądze na opłacenie kobiety, która płacze w radiu pomiędzy zapętloną piosenką Kamila Bednarka nie byłoby lepiej wynająć kilku wojskowych snajperów, którzy siedząc na ustawionych w pobliżu szkół kratownicach strzelaliby do każdego idioty, który próbowałby zbliżyć się do niej z prędkością przecinającego przestrzeń kosmiczną księżyca Saturna.\nW ten sposób dość szybko wyeliminowalibyśmy z dróg większość idiotów, którzy nie rozumieją, że samochód to nic innego jak rozpędzony do sporych prędkości pocisk o wadze lekko ponad jednej tony. O tym nie mówią na egzaminach na prawo jazdy ale moim zdaniem świadomość siły jaką dysponuje każdy kierowca byłaby całkiem pomocna.\nWypadki samochodowe wyglądają fajnie kiedy ogląda się je w filmach z Angeliną Jolie, ale myślę, że kiedy mielibyśmy znaleźć się tuż obok wbijającego się w drzewo Forda Mondeo, odeszłaby nam nawet ochota na maślany popcorn.\nDlatego gdybym to ja został ministrem transportu, zarządziłbym by każdy egzamin na prawo jazdy rozpoczynał się od ustawienia w jednym miejscu wszystkich kursantów, a potem rozbiciu tuż obok nich wystrzelonego z katapulty Hyundaia Pony. Każdy kto przez najbliższy tydzień musiałby wyjmować z zębów i włosów kawałki rozpieprzonej w drobny mak szyby miałby moim zdaniem znacznie większe pojęcie o tym co jest w stanie się stać jeśli nieodpowiednio obchodzimy się z pedałem gazu.\nDrugi problem z ograniczeniami jest taki, że im bardziej są one absurdalne, tym bardziej zaczynamy je ignorować. To trochę tak jak z naklejkami ostrzegawczymi umieszczanymi na elektrycznych podkaszarkach do trawy.\n„Nie należy używać podkaszarki w czasie burzy z piorunami stojąc na dachu pobliskiego kościoła z owiniętym wokół nogi niezaizolowanym przedłużaczem. Może to spowodować porażenie”\nKiedyś czytałem o kobiecie, która zaskarżyła restaurację za to, że na kubku nie było napisane, że gorąca kawa jest gorąca. Najgorsze jest to, że dostała z tego powodu naprawdę sporo kasy.\nPodobny problem mamy z ograniczeniami prędkości – gdyby nie stawiano ich na potęgę w miejscach, w których nie jest to w żaden sposób uzasadnione to jestem pewien, że znacznie więcej osób stosowałoby się do cyferek, które są nich namalowane.\nPo prostu wiedzielibyśmy, że skoro ktoś postawił tu ograniczenie do czterdziestki to pewnie za zakrętem jest jakaś wielka przepaść, pole minowe albo nawierzchnia zrobiona ze stopionej czekolady i oleju słonecznikowego.\nTymczasem obecnie spodziewamy się co najwyżej grubego gościa w śmiesznej czapce ukrywającego się za przydrożnym krzakiem i zakładającego kaszmirową sukienkę na przenośny fotoradar.\nDziesięć mniej? Proszę bardzo, ale dajcie nam w zamian jakieś plusy.\n← Polowanie na czerwony listopad\nParzych 20 listopada 2013\to\t17:41\nJakbyś słyszał moje słowa wypowiedziane do małżonki podczas tego spota: "co da że będę jechał 50km/h, jak baran wjebie mi się prosto pod koła, bo właśnie pisze esemesa wchodząc na jezdnię i ni chuja tego nawet nie widzi…"\nHubertus 20 listopada 2013\to\t17:45\nZapomniałeś (albo zgubiłem się w tekście) dodać, że kampania uderza tylko w kierowców, a nie w ludzi żyjących w przekonaniu "wszedłem na pasy więc teraz mam dupe ze stali".\nŻeby nie było, sam wielokrotnie "wymuszam" pierwszeństwo, gdy przechodzę przez pasy, ale nie robię tego przed autem oddalonym zaledwie 10m od pasów bo wiem, że mnie wtedy pierdolnie i pewnie zrujnuję mu życie, albo przynajmniej dzień. Czekamy na kampanie "rozejrzyj się przed wiejściem na pasy"…\nKrzysiek 20 listopada 2013\to\t17:57\nDodatkowo nie wliczali już przy 50 opóźnionego czasu reakcji. A co do bzdurnych ograniczeń to gen. Andersa w B-B jest idealnym przykładem\nTommy 21 listopada 2013\to\t07:29\nJa częściej jeżdżę po odcinku Partyzantów-Bystrzańska i dostaję tam pospolitego pierdolca ;} Ostatnio zacząłem uciekać obok Gemini na ul. Żywiecką bo przynajmniej trasę mam urozmaiconą paroma zakrętami i krzyżówkami które można "atakować" na różne sposoby ;}\nGarnier 20 listopada 2013\to\t19:17\nPisałem parę dni na ten temat, więc podlinkowuję TUTAJ\nI w 100% w związku z tym zgadzam się z powyższym ;) Kolejna akcja, która nie ma nic wspólnego z rzeczywistością.\nRonnie 20 listopada 2013\to\t19:47\nTakie kampanie to idealny przyklad że z edukacją jest źle albo bardzo źle.\nNie wiem jak was ale mnie za gnojka (a było to dawno temu) uczono patrzyć raz w lewo potem w prawo i znowu w lewo przed próbą przejścia przez jezdnie. Prościej sie nie da a zapamiętałem na całe życie i pod żaden samochód raczej nie wpadnę. Z reszta ja bym takie wchodzenie pod koła skwitował jednym: Naturalna selekcja. To może jeszcze zróbmy kurwa mać akcje "nie zapomnij oddychać, brak oddechu prowadzi do śmierci" No zwyczajnie debilizm i nic więcej!\nParzych 20 listopada 2013\to\t21:15\nMnie też uczono od dziecka, patrz w lewo, potem w prawo, upewnij się jeszcze raz w lewo, a dochodząc do osi jezdni jeszcze raz w prawo…\nSlawek 20 listopada 2013\to\t22:55\nJestem juz po trzydziestce, a nadal pamietam jak mi to tloczyli do glowy od przedszkola. Mam to tak gleboko wbite do glowy, ze w Londynie pare razy o maly wlos nie wlazlem pod autobus :)\nCo do ograniczen, pelna zgoda. Na malych uliczkach zrobmy nawet do 40km/h, i bede jezdzil 40, ale do cholery, podniesmy limity tam gdzie sie da, a nie zmuszajmy ludzi do jezdzenia 70 po drodze o parametrach niemalze autostrady. Nie ustawiajmy ograniczenia do 40km/h na trzypasowej wylotowce z miasta tylko dlatego, ze na poboczu akutat kopia jakas dziure.\nTommy 21 listopada 2013\to\t07:34\nMnie straszyli głównie czarną wołgą (raczej średnio grzeczny byłem) ale też doskonale pamiętam recytowanie tego wierszyka o rozglądaniu się przed przejściem przez drogę.\nSwoją drogą – to trochę demotywujące, że kiedyś wystarczył prosty wierszyk, a dziś mamy wielotorowe kampanie społeczne, kamery monitorujące przejścia, mobilne centra nadzoru nad ruchem ustawiające się w pobliżu skrzyżowań i wlepiające mandaty każdemu kto choćby o centymetr ominie zebrę, barierki, ekrany i bóg raczy wiedzieć co jeszcze…\nCoraz więcej nadzoru i straszenia patykiem, a zwyczajna rozwaga zanika…\nmaxx304 21 listopada 2013\to\t08:43\nFakt, myślenia nic nie zastąpi. Wiadomo, że każdy jeździ różnie, nie zawsze te przepisowe 50, ale jak stoję na pasach i widzę, że wóz się zbliża szybciej niż normalnie… nie, w sumie nieważne jak się zbliża. Zawsze szacuję odległość i pi razy oko sprawdzam, czy aby dam radę normalnie przejść. Jak nie, to stoję. 10-15 sekund więcej mnie nie zbawi, a pożyć jeszcze bym chciał. I nieważne, że stoję na pasach. Nie mam zamiaru jeździć na rozprawy z kierowcą na wózku inwalidzkim. Może i mam prawo przejść, ale nie muszę z tego tak nachalnie korzystać :)\nSukuremu 21 listopada 2013\to\t08:23\nTemat jest wałkowany wszędzie ;) Najgrosze jest to że tak naprawdę tylko ~5-10% ludzi jest świadomych tego debilizmu? Reszta to po prostu przyjmuje na wiarę, bo tak w TV mówią, bo jak jest akcja to musi być powód itp.\nOstatnio w biurze o tym rozmawialiśmy i kolega opowiadał jak to jedzie jak gdyby nigdy nic, po prostu na zakupy. A żona naprawym fotelu jak nigdy, popatrzała mu w zegary i tak subtelnie, z wyczuciem (młode małżeństwo :P ) podpowiedziała: A może tak 10 wolniej?.\nKoledze oczywiście ręce i suty opadły. Jak ktoś się nie interesuje hobbistycznie czy w jaki kolwiek inny sposób, po prostu takie akcje przyjmuje podświadomie pod czaszkę.\nTaki jest niestety przejaw coraz większej ignorancji społeczeństwa (chcielismy zachodu to mamy :( )\nCzyli krzykacze pokrzyczą a reszta społeczeństwa i tak nie wie o tym krzyku.\nwmatusiak 21 listopada 2013\to\t08:33\nJa generalnie uważam że jeżdżę przepisowo, pomijajać przekraczanie prędkości ;) choć i z tym ostatnio walczę. ;) Ograniczenia są idiotyczne to się zgadza niestety ;)\nA wracając do "reklamy" mnie w niej razi zupełnie co innego ;) Czy przypadkiem ta "wspaniała" skoda zgodnie z przepisami unijnymi nie powina mieć ABS'u ? A jeśli nie ma to czy reklama nie powinna głosić hasła "hamowanie pulsacyjne ratuje życie" ?\nStrasznie mnie boli że jakiś kretyn od kamani za unijną kasę uczy ludzi że zablokowane koła są OK.\nSukuremu 21 listopada 2013\to\t08:40\nTo już swoją drogą że cały spot jest zrobiony "na odpierdol się".\nPusta jezdnia, pusty chodnikm, i święta krowa która włazi pod wóz.\nKierowca jedzie, nie widzi z 60m pieszego, widzi go dopiero z 3 metrów. Skodzinka nie hamuje z ABS bo poco.\nA przecież np chłop mógł by wyjść zza źle zaparkowanego auta, krzaka, mógł być zmrok. Kierowca wtedy ma prawo mieć spóżniony refleks jak mu się pcha pod koła taki burak. A hasłem kampani było by coś w stylu: Zaufanie i pewność na drodze nie istnieją czy coś. Żeby uświadomić ludzi o tym że jak jeden kierowca Cię puszcza nie znaczy to że inny na pasie obok też to zrobi.\nBuraki-pieszaki nie nie myślą ogólnie o drodze jak o niebezpieczeństwie. "Mam pierwszeństwo!" odpowie Ci każdy, najczęściej Ci co nie mają prawka i zielonego pojęcia o przepisach. A takie kampanie tylko podsycają ich apetyt na pierwszeństwo i utrwalają przekonanie o "stalowej dupie" (uwielbiam to hasełko! :D )\nmaxx304 21 listopada 2013\to\t08:46\nDobry alternatywny scenariusz. Może machniemy kontra-filmik, żeby pokazać, jak to ma wyglądać? W roli głównej Tommy i jego BMW, będzie lepszy podtekst. Kto ma ochotę zagrać pieszego?\n… yyy, na mnie nie patrzcie!\nTommy 21 listopada 2013\to\t08:57\nJa jestem za (zawsze chciałem zostać reżyserem). Mam już nawet wizję – deszczowy poranek, lekka mgła i spokojnie sunące pustą drogą BMW.\nA potem Styeven Segal, wybuchy jądrowe i odrzutowce!\nI ziuuuuuu!, ziuuuuuuuuu ta! ta! ta! ta! ta! ta! bam!\nA potem cycki! Cycki cycki cycki! Wszędzie gołe cycki!\nSukuremu 21 listopada 2013\to\t09:00\n"TV4 i Puls o 3:00 AM zapraszają na wystrzałową produkcję, młodego i nowego, niezależnego reżysera…"\nTak ten scenariusz sie prezentuje :D\nTommy 21 listopada 2013\to\t09:02\nLiczyłem co prawda na HBO ale w sumie w scenariuszu przewidziałem też atak gigantycznych mrówek mutantów więc faktycznie pasuje pod ramówkę TV Puls\nMaveriq 21 listopada 2013\to\t15:55\nPatrząc na w miarę współczesne samochody droga hamowania z 50 razem z około sekundowym czasem reakcji to 20-23m. Reklama sugeruje nam więc, że w przypadku jazdy pięćdziesiątką pieszy uchodzi z życiem wybiegając 20 metrów przed samochodem… który z kolei mógłby go zabić jadąc 60km/h. Kto do ch*** wafla wybiega na jezdnię 20 metrów przed "pędzącym" samochodem? Przecież nie hamując samochód z tą prędkością wjechałby na przejście dla pieszych po 1,2s! Każą nam ratować samobójców?\nRonnie 22 listopada 2013\to\t17:38\nNie zgadzam się, ta reklama mówi jasno że jesteśmy debilami którzy nie potrafią myśleć a kierowcy to mordercy. To taki unijny standardzik. Na prawo i lewo z TV ma się wylewać że potrzebujemy państwa opiekuńczego (czytaj że taka ilość urzędników jest potrzebna za 40 tysięcy ojro na miesiąc) i to oni wiedzą lepiej jak ma być a ty jesteś jak taki słodki labrador, no fajny ale sam bez dyrektyw z UE nawet po piwo nie skoczy bo nie wie jak.\nsku 22 listopada 2013\to\t21:19\n10 mniej do setki jest spoko !\nVen_ 22 listopada 2013\to\t23:13\nKolejna kampania z przekazem "z dupy". Owszem, każde 10km/h mniej daje większe szanse pieszemu, ale to co oni pokazują to już jest przegięcie pały.\nPrzesłanie tego spota w odczuciu chyba każdego normalnego kierowcy to: "każdy pieszy to cholerny samobójca". Dlaczego nikt nikogo nie uświadamia, że przeciętne auto waży średnio 11-12 razy więcej niż dorosły człowiek, że jest zrobione z metalu i bebechami mu krzywdy nie zrobisz, że ma ogromną bezwładność i prawie zerową zwrotność w porównaniu do pieszego!!!!\n"bo pieszy na pasach ma pierwszeństwo" – padnie odpowiedz. Owszem, ale wymuszenie jej to jak taniec nad przepaścią. Auto się wyklepie, albo przetopi – Człowieka można jedynie pochować.\nPogratulować tym, którzy nadzorują takie projekty i obmyślają ich "przesłanie"\nInnym aspektem jest sama "degeneracja" przekazów emitowanych w akcjach społecznych. pamiętacie akcję "wyłączmy prąd, włączamy myślenie"? Ta o wyłączaniu wszystkiego z gniazdek 'bo świeci i prąd zżera'.\njeżcząc po nocy po mieście widzę tyle oświetlonych bilboardów (bo każdy o 3 w nocy musi wiedzieć że w zamkniętym Lidlu jest akurat kaczka i kalesony w promocji) że ich zużycie energi jest na pewno większe niż wszystkich pozostawionych ładowarek i urządzen w trybie czuwania w całym kraju. Owa kampania świetnie "wyłączyła myślenie" tym co ją robili, bo jeżeli im chodziło o ekologię i oszczędności to chyba nie trafili.\nNiestety, ale prorokuję coraz więcej takich kampanii "wyłączających myślenie"\nAnonim 29 listopada 2013\to\t09:50\nA jakby pokazać tą samą reklame tylko inny tekt " przechodzień wchodzin na pasy nierozgladając sią czy nadjeżdza pojad" i zamienić tytuł kampani " rozejrzyj się zanim wejdziesz na pas " skręt szyją w praowo i w lewo ratuje życie" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wcale nie uzwględniono zachownia pieszego w reklamie co przyczynia się tworzeniau i utrwalania sereotypu że to kierowca jest wszystkiemu winnien.\nzibi54 1 grudnia 2013\to\t23:40\nOglądanie plastiku na wodzie porównałbym z Twoim przebywaniem wielu godzin w garażu, więc tu akurat się z Tobą niezupełnie zgadzam. Sam poluję i wędkuję inie ma to nic wspólnego z moją panią.\nZgadzam się z Tobą całkowicie w kwstii bzdurnych ograniczeń prędkości.\nZastanawiam się często co by było gdyby każdy kierowca mia łprawo raz w roku zabić jednego przechodnia? Czy wtedy każdy przełżący palant na czerwonym, wnieoznakowany miejscu lub wbiegający na przejście bez spojrzenia czy coś jedzie nie zastanowiłby się czy kierowca ma już wyczerpany limit.\nAndrzej 11 grudnia 2013\to\t22:05\nJędrek 14 sierpnia 2014\to\t19:46\nAndrzej, Ty z Anglii piszesz? Najpierw w lewo, potem w prawo i jeszcze raz w lewo!!!\nPeter motosoul.pl 13 grudnia 2013\to\t23:38\nKampania słaba i większość odbiorców tak ją postrzega. Może to sprawi, że coś drgnie.\nAle uwaga – jest iskierka nadziei w postaci kampanii Policji (!) gdzie pokazane jest, że na wypadki składa sie wiele czynników. spoty z kampanii można zobaczyć tutaj: brd.policja.pl. Ciekawe tylko, że policja, która oficjalnie najczęściej wspomina, że powodem zdarzenia było niedostosowanie prędkości do warunków, tutaj przyznaje, że może coś innego też mogło wpłynąć na spotkanie pieszego z samochodem.\nPS. na koniec autoreklama: moje zdanie nt kampanii "10 mniej ratuje życie"\n5520 19 grudnia 2013\to\t15:28\nJa zawsze powtarzam, zę pierwsze podstawowe prawa na drodze – to prawa fizyki, z których wynika jasno, że rozpędzony pojazd nie ma szans się zatrzymać w miejscu i nie zmieni tego nawet majacy wejść od nowego roku przepis o bezewględnym pierwszeństwie pieszego na pasach. Owszem plusem tej kampani jest uświadomienie kierowcom, że szanse pieszego na przeżycie po spotkaniu z samochodem drastycznie maleją wraz ze wzrostem prędkości o te 10 km/h i to rzeczywiscie potwierdzają statystyki. Jednak skutek tej kampanii jest dokłądnie odwrotny – promuje tylko nieodpowiedzialne zachowania wśród pieszych i utwierdza ich w przekonaniu że na przejściu dla pieszych mogą wszytsko. Bo mimo że na spocie pieszy wchodzi prosto pod nadjeżdżający samochód – to przesłanie jest jasne "Bo kierowca jechał ze szybko". A Piesi już i tak mają zbyt wybujałe mniemanie o sobie. Już nie raz ledwo wyhamowałem w takiej sytuacji, a pieszy jeszcze miał jakieś pretensję i to nie zawsze jadąć osobówką. Hamowanie w takiej syttuacji autobusem pełnym emerytów, którzy jedyne czego sie potrafią trzymać w czasie jazdy to wózek na zakupy – to jest dopiero przeżycie:) Pozdrawiam :)\nNiemen 22 stycznia 2014\to\t14:20\nZ tym wędkowaniem to mam identyczne odczucia :-). A co do znaków to ostatnio miałem przyjemność trochę podróżować po Australii. Tam mają taką fajna zasadę, że jak jest niebezpieczny zakręt (albo inne niebezpieczeństwo) to walą znak ostrzegawczy z dodanym pod spodem ograniczeniem prędkości obowiązującym na tym niebezpiecznym odcinku. Czyli jak są góry i jest dużo zakrętów to przed każdym stoi znak ostrzagający o zakręcie z obowiązującą maksymalną prędkością. No bo wiadomo, nie każdy zakręt jest taki sam jak poprzedni i ustawienie jednego ograniczenia na górskich serpentynach jest może i proste ale zwykle niewystraczające. Pamiętam, że jechałem któregoś dnia przez takie właśnie góskie serpentyny już po zmroku, mocno zmęczony, mając za sobą cały dzień drogi. Kilometry przejechane tego dnia ostro dały mi w kośc ale mimo to jechało mi się rewelacyjnie, jakby mi pilot dyktował notatki. Ograniczenia na poszczególnych zakrętach były dopasowane do faktycznej charakterystyki drogi. Oczywiście każdy ma inne auto i inne możliwości ale tu było tak, że już po paru zakrętach wiedziałem na co mogę sobie pozwolić i mogłem być pewny, że kolejny zakręt mnie nie zaskoczy. Chiciałbym aby kiedyś w Polsce znaki były ustawione tak aby nam pomagały a nie przeszkadzały.\nSławo 30 października 2014\to\t13:59\nDobry tekst i mnóstwo racji. Ja pokonuje co piątek i w poniedziałek spowrotem jedną z tras na południu Polski, od Tatr po bramy Bieszczad. Jak bym miał jechać przepisowo to wyjeżdzając o 16 zeszło by mi te 150 km tak gdzieś do 22/23 napewno ;) I właśnie zamiast robić kampanie to paru urzędników z instruktorami bezpiecznej jazdy niech zlikwiduje parę zakazów wyprzedania na prostych ok 1,5-2 km w szczerym polu pomijajac dwa domy po jednej stronie i to w budowie(miejscowość Ptaszkowa) gdzie na końcu najczęsciej czycha smutny pan z miernikiem w ręku lub lornetkami, a za prostą 30 zakrętów w lewo, 29 w prawo więc aż się prosi na tej prostej wyprzedzić TIRa lub śmieciarkę jeśli nic nie jedzie z drugiej strony. Oczywiście to przykład ale na trasie o ktorej mówie takich absurdalnych zakazów jest z 20, a nie wspomne już o możliwości wyprzedzania w miejscach gdzie naprawdę boję się tego podjąć bo czołówa 50/50 jeśli coś by jechało z podobną predkością naprzeciw. Dalej idąc może wkońcu dorobimy się porządnych poboczy gdzie wolniejszy będzie mógł zjechać delikatnie. No i wkońcu edukacja praktyczna, a nie wymyślanie 1000 głupich pytań na egzamin prawo jazdy, zamiast podnosić badania z 30 na 200 (bo mało wiecznie), to trzeba było obowiązkowo dorzucić 2h jazdy nauki poświęconej np jazdy na zamek, jazdy z górki na biegu, płyności ruszania ze skrzyżowania itp. ;)\nKamil 17 grudnia 2014\to\t18:42\nZawsze się dziwię jak mówią że zginął ktoś na przejściu dla pieszych. I to pieszy miał zielone światło. Rozumiem że jakiś mało spostrzegawczy kierowca dał ciała i przejechał na czerwonym świetle, ale jak można przechodzić przez pasy nie patrząc nawet czy nie nadjeżdża jakiś samochód.\nDziś próbowałem przejść przez ulicę Górską w Bielsku-Białej, niedaleko apteki. Nie jestem pewien ale tam wszędzie jest ograniczenie do 40km na godzinę. Ale wracając do tego przejścia dla pieszych.. Tam nie ma świateł i przejście jest od razu za zakrętem. Tak więc patrząc w prawo mam jasny obraz sytuacji czy coś jedzie, natomiast z lewej strony nic nie widać i rozpędzony samochód który jedzie często więcej niż 40km/h może we mnie uderzyć. Bardzo niebezpieczne przejście.\nZmierzam do tego że wina zawsze będzie kierowcy na przejściu dla pieszych. Każdy kierowca, i tego uczą na kursie, powinien zwolnić, zdjąć nogę z gazu przed przejściem dla pieszych. I wtedy mamy to 10 mniej. Dodatkowo ważną czynnością jest ocena warunków pogodowych. W deszczu, na mrozie to hamowanie się wydłuża i kierowca musi o tym pamiętać że w na suchej nawierzchni droga hamowania będzie krótsza. Dotyczy to głównie początkujących i młodych kierowców.\nNie mniej jednak włażenie pod koła, nie rozglądanie się na przejściu dla pieszych to oczywiście czyste samobójstwo.\nWszystkim jednak bardzo się spieszy. Pieszy zwykle doskonale widzi przejście dla pieszych. Kierowcy już rzadziej. Klasyczna sytuacja kiedy są dwa pasy ruchu i tylko jeden samochód się zatrzymuje żeby przepuścić pieszego, a na drugim pasie ktoś zapierdala. Wyprzedzanie autobusów albo wyprzedzanie na pasach przejścia. Ale nieraz byłem też świadkiem sytuacji jak jakaś babcia przechodziła sobie przez jezdnię w niedozwolonym miejscu i prawie została potrącona.\nReklamy i akcje nic nie pomogą. Problem jest w nauczaniu na kursach jazdy.


Jak traci się zdolność kredytową i czy istnieje możliwość pożyczenia bez BIK?\nNa zdolność kredytową wpływają czynniki, które są bezpośrednim efektem działania klienta. Są to przede wszystkim zarobki, wydatki oraz rozsądek. W zdolności ma swój udział również historia kredytowa, bo co z tego, że klient zarabia dużo pieniędzy jak nie potrafi nimi zarządzać i ma już kilka nieregularnie spłacanych pożyczek i kredytów? Historia kredytowa sumuje się na tak zwany scoring BIK. Im więcej punktów ma klient, tym lepiej. O samej zdolności do spłaty kredytu decyduje bank lub firma pożyczkowa, w których wniosek składa potencjalny pożyczkobiorca.\nBez BIK – czy taka pożyczka to dobre rozwiązanie?\nWedług danych Biura Informacji Kredytowej aż 90% znajdujących się w bazie BIK wpisów jest pozytywnych. Tak się jednak składa, że te pozostałe 10% to aż 2,3 mln Polaków, którzy z różnych przyczyn nie cieszą się dobrą zdolnością kredytową. Jednocześnie to właśnie te 10% bardzo często potrzebuje dodatkowego wsparcia finansowego w postaci pożyczki.\nRodzina i przyjaciele na rowerze\nPiotrkowski PTTK zaprasza 23 maja na wycieczkę rowerową RODZINA i PRZYJACIELE. Start o 10.00 z placu Czarnieckiego. Zapisy przyjmowane są do piątku.\nBikemia Pttk Rower\nMałpy znów się spodobały\n„Planeta Małp” w wykonaniu zespołu Bik Kayk znów spodobała się jurorom.\nPiotrków Taniec Bik Kayk\nBik Kayk świętował 25-lecie. Zagrał syn Riedla\nTo była podwójna uroczystość. 25-lecie świętował piotrkowski zespól taneczny Bik Kayk prowadzony od zawsze przez instruktora i choreografa Tomasza Balcerka. A wszystko podczas X jubileuszowych Impresji Tanecznych.\nPiotrków Bik Kayk Impresje


Polityka prywatności – Ogarnij się kobieto!\n1. Dbamy o prywatność i bezpieczeństwo danych osobowych użytkowników strony internetowej prowadzonej pod adresem http://ogarnijsiekobietopl/ (dalej jako: Strona, Serwis). W tym zakresie kierujemy się zwłaszcza zasadami wynikającymi z poniższych ustaw i przepisów wydanych na ich podstawie: Ustawy o ochronie danych osobowych z dnia 10.05.2018 r. (Dz. U. z 2018 r., poz. 1000 ze zm.)\n● ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz. U. Nr\n● ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. – Prawo telekomunikacyjne (Dz. U. Nr 171, poz. 1800 ze zm.);\n● art. 6 ust. 1 lit. a Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (RODO),\n2. Administratorem danych osobowych osób korzystających ze Strony jest WF Iwona Guzowska z siedzibą w Gdańsku, pod adresem: ul. Myśliwska 121b/23, NIP 5832185432, REGON: 191549321.).\n● zakres i sposoby przetwarzania przez nas danych osobowych użytkowników strony http://www.ogarnijsiekobieto.pl/\n● możliwość uzyskiwania dostępu do tych danych,\n● sposoby wykorzystania tych danych,\n● politykę wykorzystania plików cookies na Stronach.\n2. Podstawą przetwarzania danych osobowych Użytkownika jest wyrażenie przez niego zgody na przetwarzanie jego danych osobowych. Zgoda jest wyrażana poprzez wypełnienie odpowiedniego formularza kontaktowego oraz zaznaczenie w odpowiednim miejscu w procesie zakupu odpowiedniego okienka. Dane podane w formularzu przetwarzane są dla celów określonym w danym formularzu, najczęściej w celu umożliwienia Stronie kontaktu z użytkownikiem drogą poczty elektronicznej lub innego kontaktu handlowego. Zgoda na przetwarzanie danych może zostać również wyrażona w celu marketingowym a taką zgodę można w każdej chwili wycofać. W związku z przetwarzaniem Państwa danych osobowych przysługują Państwu następujące prawa:\n1) Prawo dostępu do danych osobowych. Mają Państwo prawo do uzyskania od nas informacji o przetwarzaniu Państwa danych osobowych. Mają Państwo również prawo do uzyskania dostępu do tych danych osobowych, kopii danych, a także informacji, o których szczegółowo traktuje art. 15 ust. 1 RODO.\n2) Prawo do sprostowania danych osobowych. Mają Państwo prawo zażądać, abyśmy\nniezwłocznie sprostowali Państwa dane osobowe, które są nieprawidłowe. Mają również Państwo prawo zażądać, abyśmy uzupełnili niekompletne dane osobowe.\n3) Prawo do usunięcia danych osobowych. W każdej chwili mają Państwo prawo żądać, żebyśmy niezwłocznie usunęli Państwa dane osobowe. Przetwarzanie danych do momentu cofnięcia przez Użytkownika zgody pozostaje zgodne z prawem. Dane zostają usunięte gdy Państwa dane osobowe nie są już niezbędne do realizacji celów, dla których zostały zebrane lub są przetwarzane, sprzeciwili się Państwo przetwarzaniu Państwa danych osobowych, a my nie mamy uzasadnionych prawnie, nadrzędnych podstaw ich przetwarzania, przetwarzaliśmy Państwa dane osobowe niezgodnie z prawem, musimy usunąć Państwa dane osobowe, aby wywiązać się z prawnie nałożonego na nas obowiązku; cofną Państwo zgodę, na której opiera się przetwarzanie i brak będzie innej podstawy prawnej przetwarzania.\n4) Prawo do ograniczenia przetwarzania danych osobowych. Mają Państwo prawo żądać, abyśmy ograniczyli przetwarzanie Państwa danych osobowych w następujących przypadkach:\na) Jeśli kwestionują Państwo prawidłowość Państwa danych osobowych, które\nprzetwarzamy, ii) jeśli przetwarzamy Państwa dane osobowe niezgodnie z prawem, a\nsprzeciwiają się Państwo, abyśmy je usunęli, żądając w zamian ograniczenia ich\nwykorzystania, iii) jeśli nie potrzebujemy już Państwa danych osobowych do celów\nprzetwarzania, ale są one potrzebne Państwu do ustalenia, dochodzenia lub obrony\nPaństwa roszczeń iv) jeśli wnieśli Państwo sprzeciw wobec przetwarzania przez nas\n5) Prawo do przeniesienia danych. Mają Państwo prawo, aby otrzymać od nas dane osobowe lub upoważnić nas do przesłania Państwa danych osobowych innemu administratorowi w ustrukturyzowanym powszechnie używanym formacie, jeżeli przesłanie jest technicznie możliwe.\n6) Z powyższych praw, można skorzystać poprzez kontakt e-mailowy pod adresem:\nkontakt@guzowska.com lub za pomocą poczty tradycyjnej na adres siedziby Administratora, określając uzasadnienie i treść żądania, np. w razie żądania usunięcia danych bądź ich zmiany należy wskazać nowy adres e-mail, na który ma być świadczona usługa newslettera.\n7) Rozpoznanie żądania następuje bez zbędnej zwłoki, w terminie nie później niż 30 dni od dnia doręczenia żądania. Jeśli zdecydują się Państwo skorzystać z powyższych praw, udzielimy Państwu odpowiedzi co do rozpatrzenia żądania, bez zbędnej zwłoki, jednakże nie później niż w terminie 30 dni od dnia otrzymania żądania.\n8) Prawo do wniesienia skargi do organu nadzorczego. Jeśli uważają Państwo, że\nprzetwarzanie Państwa danych osobowych narusza przepisy prawa, przysługuje Państwu prawo do wniesienia skargi do organu nadzorczego – Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych\n3. Podczas wizyty na naszej stronie internetowej, automatycznie zbierane są dane dotyczące wizyty, np. adres IP użytkownika, nazwa domeny, typ przeglądarki, typ systemu operacyjnego, itp. (dane logowania). Dane zbierane automatycznie mogą być użyte do analizy zachowań użytkowników na naszej stronie internetowej, zbierania danych demograficznych o naszych użytkownikach lub do personalizacji zawartości naszych stron internetowych w celu ulepszenia jej zawartości. Dane te przetwarzane są jednak wyłącznie w celach administrowania Serwisem i zapewnienia sprawnej obsługi hostingowej i nie są kojarzone z danymi poszczególnych użytkowników.\nZakres danych gromadzonych o użytkowniku za pośrednictwem Strony\noraz sposób ich wykorzystania\n2. W przypadku udzielenia zgody na przetwarzanie danych osobowych, użytkownik powinien podać dane umożliwiające jego identyfikację oraz kontakt z nim, wskazane w pkt IV pkt 3 dane tj. co najmniej imię, nazwisko, adres e-mail. Podanie innych danych osobowych jest dobrowolne i zależne od woli osoby udzielającej zgody na ich przetwarzanie.\n● realizacji zamówień,\n● działań marketingowych, w tym za pomocą środków komunikacji elektronicznej, wliczając analizę zachowań i potrzeb użytkowników, analizę rynku, pod warunkiem wyraźnego wyrażenia na to zgody i posiadania aktualnej zgody.\n● wysyłanie newslettera bądź wysyłkę wiadomości SMS po wyrażeniu odpowiedniej\n● tworzenia baz danych użytkowników wyłącznie do użytku podmiotu z którym zawierana jest umowa lub podwykonawcy WF Iwona Guzowska z zastrzeżeniem, iż\nprzystąpi od do umowy współadministrowania danymi osobowymi z administratorem danych,\n● ulepszenia naszej oferty produktowej oraz zawartości Strony,\n● w innych celach określonych w niniejszej polityce prywatności lub w regulaminie.\n5. Jako administrator danych osobowych możemy przekazywać dane osobowe Użytkowników, na podstawie odrębnej Umowy o powierzenie przetwarzania danych osobowych, dotyczy to wyłącznie usług takich jak dostawca hostingu, podmiot zapewniający usługę poczty elektronicznej, systemów do prowadzenia marketingu bezpośredniego, organów publicznych – w zakresie, w jakim Administrator jest zobowiązany udostępnić dane. Ponadto dane pozyskiwane z formularzy, przy rejestracji oraz przy zamówieniach mogą być przekazywane poza Europejski Obszar Gospodarczy, na podstawie Umowy o powierzenie przetwarzania danych osobowych. Właściwy poziom ochrony danych Użytkownika, w tym poprzez stosowanie odpowiednich zabezpieczeń zapewnia uczestniczenie tych podmiotów w Tarczy\nPrywatności UE-USA, ustanowionej decyzją wykonawczą Komisji Europejskiej jako zbiór zasad gwarantujących odpowiednią ochronę prywatności Użytkownika oraz umowa Administrator Użytkownika zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Użytkownik przyjmuje do wiadomości, iż jego dane osobowe mogą być również przekazywane uprawnionym organom państwowym w związku z prowadzonymi przez nie postępowaniami, na ich żądanie i po spełnieniu przesłanek potwierdzających niezbędność pozyskania od nas tych danych.\nInformacje o użytkowniku są przetwarzane przez WF Iwona Guzowska z zachowaniem odpowiednich środków technicznych i organizacyjnych spełniających wymagania polskiego prawa, w szczególności ustawy o ochronie danych osobowych oraz rozporządzeniach wydanych na jej podstawie. Środki te mają na celu przede wszystkim zabezpieczenie danych osobowych użytkowników przed dostępem\nosób nieupoważnionych w celu zachowania ich bezpieczeństwa. W szczególności dostęp do danych osobowych użytkowników mają dostęp jedynie upoważnione osoby (pracownicy i zleceniobiorcy WF Iwona Guzowska), którzy są zobowiązani do zachowania tych danych w tajemnicy. Zbiór danych osobowych użytkowników Strony (potencjalnych użytkowników) służyć może do tworzenia bazy danych i jest traktowany jako baza danych osobowych.\nDane osobowe Użytkownika będą przetwarzane tylko przez okres, w którym będzie do tego podstawa prawna, a więc do momentu w którym:- przestanie na administratorze ciążyć prawny obowiązek zobowiązujący do przetwarzania danych osobowych Użytkownika\n3. Podmiotem zamieszczającym na urządzeniu końcowym Użytkownika Serwisu pliki cookies oraz uzyskującym do nich dostęp jest operator Serwisu – WF Iwona Guzowska z siedzibą w Gdańsku, pod adresem: ul. Myśliwska 121b/23, NIP 5832185432, REGON: 191549321.).\n● dostosowania zawartości stron internetowych Serwisu do preferencji Użytkownika\noraz optymalizacji korzystania ze stron internetowych; w szczególności pliki te pozwalają rozpoznać urządzenie Użytkownika Serwisu i odpowiednio wyświetlić\n● utrzymanie sesji Użytkownika Serwisu (po zalogowaniu), dzięki której Użytkownik nie musi na każdej podstronie Serwisu ponownie wpisywać loginu i hasła.


Transport krajowy Toszek | www.transport-krajowy.eu\nTransport krajowy Toszek\nTransport krajowy Toszek. Usługi transportu krajowego dla klientów z Toszka oraz całej Polski. Realizujemy przewozy towarowe dla ładunków od 50 kg do 65 ton czyli transport drobnicowy, całopojazdowy, ponadgabarytowy, niskopodwoziowy i ekspresowy.\nPrawie codziennie mamy wolne samochody w Toszku o ładowności od 1,5 do 24 ton dla ładunków normatywnych oraz naczepy specjalistyczne i niskopodwoziowe do transportu ponadnormatywnego do 65 ton.\nUsługi transportu i spedycji Toszek:\nNasze samochody w Toszku:\nTransport krajowy niskopodwoziowy, niskopodłogowy i ponadgabarytowy Toszek: