AFGØRELSE i sag om støj fra metrobyggeplads ved Københavns Hovedbanegård - PDF\nDownload "AFGØRELSE i sag om støj fra metrobyggeplads ved Københavns Hovedbanegård"\n1 Rentemestervej København NV Telefon: juni 2014 J.nr.: NMK Ref.: flekb AFGØRELSE i sag om støj fra metrobyggeplads ved Københavns Hovedbanegård Natur- og Miljøklagenævnet har truffet afgørelse efter miljøbeskyttelseslovens Natur- og Miljøklagenævnet giver klagerne delvist medhold og Københavns Kommunes påbud af 25. april 2014 ændres, således at støjgrænserne i vilkår 2 og 9 affattes som nedenfor: Udgravning under topdæk Ugedag Tidspunkt Støjbelastning Hverdage db(a) Etablering af tværbjælker Ugedag Tidspunkt Støjbelastning Hverdage db(a) Aktiviteter Udgravning under topdæk Etablering af tværbjælker Mandag fredag kl db(a) 75 db(a) Natur- og Miljøklagenævnets afgørelse er endelig og kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed, jf. 17 i lov om Natur- og Miljøklagenævnet 2. Eventuel retssag til prøvelse af afgørelsen skal være anlagt inden 6 måneder, jf. miljøbeskyttelseslovens 101, stk. 1. Afgørelsen er truffet af kombinationsnævnet, jf. 7 i lov om Natur- og Miljøklagenævnet. 1 Lovbekendtgørelse nr. 879 af 26. juni 2010 om miljøbeskyttelse med senere ændringer. 2 Lovbekendtgørelse nr. 736 af 14. juni 2013 om Natur- og Miljøklagenævnet\n2 Klagen til Natur- og Miljøklagenævnet Københavns Kommunes påbud af 25. april 2014 er påklaget til Natur- og Miljøklagenævnet af Veronica, Teresa og Carsten Juhl, som værende ejere af lejligheden på Reventlowsgade 24, 2 th. Klager gør gældende, at det omtalte påbud indeholder tilladte støjniveauer samt arbejdstider, som i væsentligt og negativt omfang vil påvirke den pågældende families liv og helbred. Klager gør endvidere gældende, at klagen bør tillægges opsættende virkning. Sagens oplysninger Den 13. december 2013 ansøgte Metroselskabet Københavns Kommune om udvidet arbejdstid i forbindelse med aktiviteterne på metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård. Med ansøgningen var endvidere vedlagt en støjrapport, hvoraf fremgik støjberegninger for de mest støjende aktiviteter i hele døgnet. I brev af 13. december 2013 ansøgte Metroselskabet Københavns Kommune om støjpåbud til metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård. Af ansøgningen fremgik blandt andet: Hermed skal Metroselskabet på vegne af entreprenøren CMT anmode Københavns Kommune om et støjpåbud til aktiviteterne på metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård (Kh). Anmodningen følger den struktur som Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune har fastlagt i et fælles notat. I forlængelse af Metroselskabets generelle ansøgning om udvidet arbejdstid, søges hermed om udvidet arbejdstid for en række aktiviteter frem til modtagelse af tunnelboremaskinen på Københavns Hovedbanegård (Kh). Baggrunden for ansøgningen er, at udvidelse af arbejdstiden er nødvendig for at den overordnede tidsplanen kan overholdes. Særligt det forhold at tunnelboremaskinens fremdrift er afhængig af at de enkelte stationer færdiggøres til tiden, gør at kontinuitet i arbejdet er altafgørende for projektet. Hvis en enkelt station ikke er klar til at modtage og videresende tunnelboremaskinen til tiden, vil det medføre at tunnelboremaskinen bliver forsinket, og i værste fald skal stoppe foran stationen. Dette indebærer en stor risiko for at maskinen sætter sig fast og for at udløse sætninger, som kan påvirke bygninger på overfladen. Aktiviteterne udføres under hensyn til den meget snævre byggeplads, der dikterer en begrænset anvendelse af ressourcer, idet begge sider er begrænset af eksisterende ejendomme. Netop nærværet af eksisterende ejendomme og stor forekomst af den geologiske formation grønsandskalk har medført betydelig lavere produktionshastighed for sekantpælene end forventet, hvorfor der er opstået lokale forsinkelser ved udgravning og anlæg af stationens konstruktioner. Samtidigt er der bindinger i tidsplanen for Hovedbanegården i forbindelse med etablering af omstigningstunnel til Hovedbanegårdens tunnel under hovedsporene, der kun vil kunne igangsættes efter afslutning og optagning af tunnelmaskinerne. Hovedbanegårdens Metrostation udgør det ene endepunkt for teststrækningen under prøvekørsel af det samlede Cityringanlæg og er derfor tidskritisk for hele projektets ibrugtagning. Dertil kommer, at tunnelboringen skal afsluttes i overensstemmelse med tidsplanen og tunnelmaskinerne tages op for at blive igangsat rettidigt fra tunnelskakten på Øster Søgade. Der er således flere bindinger på aktiviteter på Kh, som kan få betydning for projektets endelige ibrugtagning. Dels tunnelboremaskinens ankomst og optagning, dels klargøring af stationen til testkørslerne og endelig tilslutningen til Hovedbanegårdens tunnel. 2\n3 Derfor ønskes støjmæssig tilladelse til udenfor normal arbejdstid at udføre de aktiviteter, som skal gå forud for tunnelboremaskinens ankomst til og optagning på arbejdspladsen, således at det sikres, at tunnelarbejdet ikke forsinkes. I det følgende beskrives de nævnte aktiviteters rækkefølge og sammenhæng. Armering til toppladen anbringes i en støbeform, som opbygges på pladsen. Dette sker ved manuelt arbejde assisteret af kraner, primært tårnkran. Når formen er klar sker etablering af topplade ved at fylde støbeformen med beton. Da toppladen skal udføres i et stykke, skal hele støbeformen fyldes uden afbrydelser. Toppladen er meget stor og det kræver ca. 50 betonlastbiler at fylde den op. Ved uafbrudt arbejde varer dette ca. 48 timer. Montering af midlertidige tværbjælker er en sikkerhedsmæssig nødvendighed. Tværbjælkernes funktion er at sikre mod at skakten styrter sammen på grund af det voldsomme jordtryk, som de afstivende vægge er udsat for, når jorden inden i skakten fjernes. Derfor afbrydes udgravningen for hver ca. 5 meter og der monteres en række meget stærke tværbjælker, som tilsammen er i stand til at modstå jordtrykket på væggene. Udgravning af stationsboksen følger umiddelbart efter at etablering af toppladen har givet skakten tilstrækkelig styrke til, at udgravning er sikkerhedsmæssigt forsvarlig. Armering og støbning af bundpladen afslutter skakten nedadtil. Bundpladen skal både afstive bunden af skakten, bære tunnelboremaskinen, når den skal fra den ene ende af skakten til den anden, modstå det opadrettede grundvandstryk og fungere som barriere for indtrængende grundvand. Arbejdet med bundpladen kan starte så snart udgravningen af skakten er gennemført. Arbejdet falder i tre dele. - Først etableres et såkaldt renselag, som giver en fast og veldefineret bund at arbejde på. - Herefter opbygges støbeformen og det bur af armering, som skal forstærke bundpladen. - Til sidst fyldes formen med beton og gives tid til at hærde. Betonarbejde i skakten. En del af betonarbejdet i skakten består i at tætne eventuelle utætheder i de afstivende vægge. Dette skal udføres løbende for at kunne fortsætte arbejdet i større dybder. De øvrige betonarbejder består i afretning af væggene indvendigt og i etablering af mellemdæk i stationerne. Disse arbejder er nødvendige at gennemføre før tunnelboremaskinen ankommer, dels af praktiske årsager, da det ikke lader sig udføre, hvis man ikke har adgang til anvende bunden af skakten, dels af sikkerhedsmæssige årsager, da betonarbejdet indebærer løft af meget store og tunge emner, hvilket udgør en væsentlig risiko for de arbejdere, som skal arbejde med tunnelboringen længere nede i skakten. Den ønskede varighed, tid på døgnet og ugen og tilhørende maksimale støjniveau for hver enkelt aktivitet fremgår af skemaet i bilag 2. Metroselskabet har i samarbejde med entreprenøren løbende arbejdet på at tilpasse og forbedre det anvendte udstyr i tæt dialog med myndighederne. Konkret er en række tiltag i brug på Kh, som beskrevet i forrige ansøgning om støjpåbud og konstateret på tilsyn. Med udgangspunkt i dette arbejde redegøres der for det valgte materiel og metoder. Der henvises til tidligere fremsendte notat Redegørelse for anvendelse af bedste tilgængelige teknologi på Metro Cityringen. 3\n4 Med de beskrevne tiltag er mulighederne for at dæmpe støjen udtømte indenfor de økonomiske rammer og når der skal tages hensyn til arbejdets fremdrift. Med udgangspunkt i det begrænsede aktivitetsomfang om dagen, aftenen og i Weekenden, er støjudbredelsen fra pladsen beregnet og visualiseret i støjkort i bilag 1. Som det fremgår, vil det højeste støjniveau ved nærmeste nabo i de forskellige faser være: Armering til topplade 68 db, samt udgravning under topplade 87 db, betonarbejder i skakten mv. 77 db. Det fremgår af Natur- og Miljøklagenævnets endelige afgørelse Marmorkirken (Mmk) af 7. november 2013, at der ikke er hjemmel i Miljøbeskyttelseslovens 42 til at påbyde støjdæmpende foranstaltninger på private husfacader udenfor byggepladsen. Ud over støj vil arbejdet have andre miljøpåvirkninger, som det er beskrevet i VVM en. I denne forbindelse er vibrationer, luftforurening og tung trafik relevante. Udgravning af skakten vil medføre vibrationer fra de anvendte hydrauliske borehamre. I forbindelse med udgravning i kalken undersøges det, om der i større omfang kan benyttes en anden metode end hydraulisk borehammer mm. De dieseldrevne maskiner på pladsen påvirker miljøet med udstødningsgasser. Alle dieseldrevne maskiner på Kh, der er over 75 kw er monteret med partikelfilter. Endvidere er den stationære tårnkran eldreven. Den tunge trafik er i forbindelse med udgravning og støbning mm. på Kh beskrevet i VVM redegørelsen, og antallet af lastbiler samt køreruten er godkendt af myndighederne. Udenfor normal arbejdstid søges om påbud kun til aktiviteter på kritisk vej for projektet. De berørte beboerne vil blive varslet via sms, hjemmeside eller telefon besked, om kommende aktiviteter før de igangsættes, samt arbejdets tidshorisont. Den 25. april 2014 meddelte Københavns Kommune et påbud til Copenhagen Metro Team om begrænsning af støjende aktiviteter ved udgravning og færdiggørelse under topdæk anlægsfase 3 på metrobyggepladsen på Københavns Hovedbanegård. Af påbuddet fremgik blandt andet: 2. Anlægsfase 3 - Udgravning under topdæk og etablering af tværbjælker Udgravning under topdæk: For disse aktiviteter gælder nedenstående ækvivalente og korrigerede støjgrænser (Lr) ved den mest belastede bolig. Støjgrænserne gælder for byggepladsens samlede støjforurening ved mest belastede nabo: Ugedag Tidspunkt Støjbelastning Hverdage (mandag-fredag) Kl db(a) Hverdage (mandag-fredag) Kl db(a) Lørdage Kl db(a) Til arbejdet må der kun bruges følgende maskinel: 4\n5 2 crawler kraner 1 gravemaskine Tårnkran, el-motor Div. Håndværktøjer Vandbehandlingsanlæg Etablering af tværbjælker: For disse aktiviteter gælder nedenstående ækvivalente og korrigerede støjgrænser (Lr) ved den mest belastede bolig. Støjgrænserne gælder for byggepladsens samlede støjforurening ved mest belastede nabo: Ugedag Tidspunkt Støjbelastning Hverdage (mandag-fredag) Kl db(a) Hverdage (mandag-fredag) Kl db(a) Lørdage Kl db(a) Til arbejdet må der kun bruges følgende maskinel: 2 crawler Kraner Tårnkran Vandbehandlingsanlæg Håndværktøj Referencetidsrummet for perioden kl er 8 timer, for perioden kl time. Lørdage kl anvendes et referencetidsrum på 6 timer. Anlægsfase 3 skal være afsluttet medio august Påbuddet meddeles med hjemmel i 42 stk. l, i miljøbeskyttelsesloven. Baggrund for påbuddet Metroselskabet har ved ansøgning af den 13. december 2013 bl.a. ønsket at udvide arbejdstiden på Københavns Hovedbanegård for fase 3 - udgravning under topdæk og etablering af tværbjælker Der ønskes, at kunne foretage arbejde i tidsrummet hverdage kl samt lørdage i tidsrummet kl Metroselskabet har indsendt prøvningsrapporter af 10. februar 2014 der danner grundlag for nærværende påbud for denne fase Det centrale tekniske baggrundsmateriale består af: Metroselskabets ansøgning af den 13. december Prøvningsrapport, Metrobyggeplads Københavns Hovedbanegård, udgravning under topdæk, Miljømåling Ekstern støj, af den 10. februar 2014 og 7. marts Miljøteknisk vurdering Bedst tilgængelig teknologi - BAT 5\n6 Ifølge oplysninger fra Metroselskabet er der foretaget grundige undersøgelser af muligheden for at nedbringe støjbelastningen gennem etablering af støjdæmpende foranstaltninger på byggepladsen, jf. notat om støjreducerende foranstaltninger (udarbejdet specifikt for hver byggeplads) fremsendt den 10. juni Center for Miljøbeskyttelse har på den baggrund stillet vilkår om anvendelse af den bedst anvendelige teknologi samt vilkår om, at det på forlangende skal kunne dokumenteres, at de mest miljøvenlige maskiner og processer anvendes. På baggrund af generel erfaring fra metrobyggepladserne, intensivt tilsyn med aktiviteterne på Københavns Hovedbanegård og dialog med CMT er det Center for Miljøbeskyttelses vurdering, at der med den nuværende viden ikke kan foreslås etableret yderligere støjdæmpende foranstaltninger på byggepladsen. I forbindelse med de seneste kildestyrkemålinger fra 10. februar 2014 har det vist sig, at visse kilder giver anledning til større støjbidrag end forventet. Dette skyldes, at det er vanskeligt på forhånd at estimere et præcist støjniveau fra en byggeplads af den aktuelle størrelse. F.eks. kan antallet af nødvendige maskiner og maskinernes position variere meget afhængig af byggeprocesser og helt specifikke tekniske og geologiske forhold. Metroselskabet har i notat af 14. marts 2014 stillet spørgsmålstegn ved anvendeligheden af diamantskæring til reduktion af vibrationer ifm. nedbrydning af hård kalk. Det er Center for Miljøbeskyttelses vurdering, at miljøeffekten er forbundet med store usikkerheder. Dette skyldes overvejende usikkerheden omkring, om den strukturbårende støj bliver reduceret tilstrækkeligt, så det modsvarer den udgift, der er forbundet med anvendelse af diamantskæring. Nødvendig anlægsperiode Gennem ansøgningsmaterialet er der redegjort for den kalendertid, der er nødvendig for gennemførelse af de forskellige byggefaser i projektet. Den teoretisk nødvendige tid kan relativt præcist fastsættes. Hertil må dog lægges en vis margen, idet der erfaringsmæssigt altid vil opstå uforudsete driftsforstyrrelser gennem forløbet af et stort, kompliceret projekt. Der er på den baggrund stillet vilkår der fastsætter tidsrammen for fase 3 og for påbuddet som helhed. Fastsættelse af støjgrænser De af Center for Miljøbeskyttelse fastsatte støjgrænser er udtryk for det nødvendige og tilstrækkelige og er fastsat på baggrund af en støjredegørelse (Prøvningsrapport af 10. februar 2014 og 7. marts 2014) og ovenstående BAT-afsnit. Støjredegørelsen er baseret på støjmålinger og beregninger udført efter den nordiske beregningsmetode for ekstern støj fra virksomheder, jf. Miljøstyrelsens vejledning om beregning af ekstern støj fra virksomheder. Grænseværdierne er fastsat på baggrund af kendskab til hvilken støjbelastning virksomheden maksimalt kan give anledning til, således at der ikke fastsættes støjgrænser, som virksomheden ikke kan overholde ved maksimal drift. Støjgrænserne er i øvrigt fastsat under den forudsætning, at byggeaktiviteterne udføres i forlængelse af hinanden. Center for Miljøbeskyttelse vurderer, at det i støjredegørelsen indeholdte er baseret på realistiske forudsætninger under repræsentative driftsforhold. Støjgener Ifølge prøvningsrapporter senest af 10. februar 2014 og 7. marts 2014 vil anlægsfase 3 belaste den mest belastede beboelse som følgende: 6\n7 I rapporten forudsættes, at samtlige aktiviteterne udføres hverdage mandag - fredag kl samt lørdage kl Støj fra en byggeplads kan generelt ikke sammenlignes med baggrundsstøjniveauet stammende fra f.eks. trafik. Støjbilledet fra en byggeplads er sammensat af en række kilder af meget forskellig karakter. Nogle kilder kan være meget hørbare - selv ved relativ lav støj styrke - mens andre kan "falde ind" under det samlede støjniveau. Støjgenerne vil variere fra byggeplads til byggeplads afhængig af de konkrete fysiske forhold på stedet. Hertil kommer, at graden af de oplevede gener vil variere fra person til person. Støjniveauer over 40 db(a) i tidsrummet fra kl samt weekender accepteres normalt kun, hvis det er strengt nødvendigt for projektet af enten tekniske, trafikale eller sikkerhedsmæssige grunde. Center for Miljøbeskyttelse vurderer, at støjniveauer på over 40 db(a) om aftenen i relativt lang tid kan give anledning til væsentlige gener i form af begrænsninger af udnyttelse af bolig samt forstyrrelser i forhold til afslapning og søvn. Sundhedsstyrelsen henviser i høringssvar af 11. april 2014 til Miljøstyrelsens og WHOs samstemmende udmelding om, at der i boligområder bør tilstræbes en støjbelastning udendørs ("vejledende grænseværdi") på ikke over 55 db(a). Dette har ligget til grund for Sundhedsstyrelsens tidligere afgivne høringssvar vedr. metrobyggeriet. Idet støjbelastningen i nærværende påbud betydeligt overstiger 55 db(a), finder Sundhedsstyrelsen endvidere, at der bør iværksættes afværgeforanstaltninger forud for de omkringboendes eksponering for støjen. Derved imødegås i videst muligt omfang en nærliggende risiko for helbredsmæssige negative effekter af metrobyggeriet. Der er aktuelt via Ekspropriationskommissionens bestemmelse givet eksponerede beboere økonomisk mulighed for at iværksætte afværgeforanstaltninger strækkende sig fra små afhjælpende tiltag i boligen til regelret genhusning. Sundhedsstyrelsen finder, at disse muligheder reelt og i praksis bør iværksættes. Center for Miljøbeskyttelses vurdering af BAT er, at muligheden for iværksættelsen af afværgeforanstaltninger på byggepladsen er udtømte. Iværksættelse af yderligere tiltag uden for byggepladsen bliver varetaget af anden lovgivning. For at imødekomme Sundhedsstyrelsens udmelding om iværksættelse af evt. yderligere foranstaltninger forud for eksponering for støjen, er der stillet et vilkår om, at det særligt støjende arbejde i aftenperioden først må igangsættes 14 kalenderdage efter CMT har orienteret omkringboende og Center for Miljøbeskyttelse om påbegyndelse af det særligt støjende arbejde. Det er Center for Miljøbeskyttelses vurdering, at 14 dage er et rimeligt tidsrum, hvori de omkringboende kan iværksætte yderligere foranstaltninger. Ved særligt støjende arbejde forstås det arbejde der omfatter af vilkår 2. De sundhedsmæssige og naboretlige hensyn varetages efter anden lovgivning. Center for Miljøbeskyttelse fastsætter at vilkår 9 kun gælder for særligt støjende arbejde i aftenstimerne. Center for Miljøbeskyttelse har i afvejningen tillagt betydelig vægt på fremdriften af byggearbejdet på byggepladsen, idet et tilsvarende vilkår til arbejdet i dagtimerne reelt vil medføre, at byggepladsen står stille i 14 dage. 7\n8 Det vurderes i prøvningsrapporten, at der findes både hørbare toner og impulser i støjen fra byggepladsen, hvilket udløser tillæg på 5 db i samtlige tidspunkter. På baggrund af oplysningerne i prøvningsrapporten vurderer Center for Miljøbeskyttelse at byggepladsens støjbelastning ikke indeholder lavfrekvent støj af betydning. For at begrænse unødig støj stiller Center for Miljøbeskyttelse vilkår om, at transport til-og fra byggepladsen som udgangspunkt ikke er tilladt i aften- og natperioden samt på lørdage. Samlet vurdering Ved meddelelse af påbud efter 42 i miljøbeskyttelsesloven til metrobyggepladsen ved Enghave Plads skal der foretages en konkret afvejning mellem på den ene side hensynet til fremdriften i byggeriet og den samfundsmæssige betydning og på den anden side hensynet til de omkringboende. Ved afvejning af miljøbeskyttelseshensyn over for samfunds- og virksomhedssynspunkter må der tages udgangspunkt i den af Folketinget forudsatte tidsramme for anlægsarbejdet. Det er samtidig Center for Miljøbeskyttelses vurdering, at støjniveauet i aftentimerne kan udsætte særligt sårbare grupper for alvorlige gener. Center for Miljøbeskyttelse vurderer, at forsinkelser af anlægget af den lovhjemlede Cityring kan få omfattende negative konsekvenser for bl.a. udviklingen af den kollektive trafik i hovedstadsområdet. Der er således knyttet store samfundsmæssige interesser i Cityringens rettidige færdiggørelse, hvilket må tillægges betydelig vægt i afvejningen overfor modstående miljøbeskyttelseshensyn. Det er samlet set Center for Miljøbeskyttelses opfattelse, at det ikke vil være muligt at sikre en nødvendig fremdrift af det lovfæstede anlægsprojekt uden at tillade udvidet arbejdstid på byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård. Den udvidede arbejdstid er dog begrænset mest muligt på lørdage, hvor arbejdet først må påbegyndes kl i stedet for kl Samtidigt er det Center for Miljøbeskyttelses vurdering, at det øgede støjniveau i dag- og aftentimerne kan være til gene for særligt følsomme naboer til byggepladsen. Center for Miljøbeskyttelse vurderer derfor, at der må iværksættes særlige afværgeforanstaltninger, der dog ikke kan reguleres via nærværende påbud. Den 9. maj 2014 påklagede Veronica, Teresa og Carsten Juhl, som værende ejere af lejligheden på Reventlowsgade 24, 2 th., påbuddet til Natur- og Miljøklagenævnet. Af klagen fremgik blandt andet: Klage vedrørende Københavns Kommunes påbud af 25. april 2014 for metrobyggepladsen København H. Ovennævnte påbud giver tilladelse til aftenarbejde frem til kl 22 og lørdagsarbejde 9-15 med et støjniveau på op til 82 dba. Vor husstand klager over påbuddet, da de tilladte støjniveauer og arbejdstider vil gå ud over vort familieliv, arbejdsliv og helbred. Erstatningerne, dvs. muligheden for genhusning eller andre afværgeforanstaltninger er i skrivende stund ikke blevet tilbudt og derfor heller ikke trådt i kraft og arbejdet påbegyndes i morgen lørdag den 10. maj kl.09. Det har Metroselskabet netop annonceret over SMS til os. Vi har ikke underskrevet aftalen af januar 2014 med Metroselskabet og er derfor klageberettigede. 8\n9 Grunden til at vi ikke har underskrevet aftalen er formuleret i vor henvendelse til ekspropriationskommissionen af 22. januar Kort fortalt, så forstod vi ikke vor retsstillingen, og vi har anmodet kommissionen om juridisk bistand. I forvejen er vi rigeligt belastet af 11 til 12 timers støj, der overskrider alle regler i dagtimerne, nu på andet år. Dagarbejde begynder Kl 07 og slutter mellem kl. 18 og 19. En udvidelse af disse tider er helt uacceptabel, og spørgsmålet om erstatninger og genhusning må afklares og træde i kraft inden en udvidelse af arbejdstiderne. Belastningen ved at bo tæt på en metrobyggeplads er ikke en midlertidigt belastning. Det drejer sig ikke om mange måneder, men om mange år. Vi føler os derfor nødsaget til at bruge de klagemuligheder, der er, for om muligt at stoppe aften- og lørdagsarbejdet. Vi ønsker at klagen får opsættende virkning. De fleste har underskrevet aftalen med Metro og kan derfor ikke klage. Denne hustands klage bliver derfor støttet af mange beboere på stedet Ved brev af 26. maj 2014 fremkom Metroselskabet med sine bemærkninger til klagerens indsigelser i relation til Københavns Kommunes påbud af 25. april Af brevet fremgik blandt andet: Metroselskabet anmoder Natur- og Miljøklagenævnet om principalt at stadfæste påbuddet af 25. april 2014, subsidiært at stadfæste påbuddet med de efter nævnets vurdering nødvendige rettelser af vilkår. Metroselskabet anmoder dermed også om, at nævnet ikke ophæver påbuddet og hjemviser sagen til fornyet behandling i Københavns Kommune. Metroselskabet anmoder desuden Natur- og Miljøklagenævnet om snarest muligt at træffe afgørelse om at ophæve klagens opsættende virkning, jf. miljøbeskyttelseslovens 95, stk. 2. Såfremt Københavns Kommune forinden har truffet afgørelse om at ophæve den opsættende virkning af klagen, anmodes Natur og Miljøklagenævnet om at opretholde denne afgørelse. Til støtte for disse påstande anfører Metroselskabet følgende: I fortsættelse af Metroselskabets generelle anmodning om udvidet arbejdstid i april 2013 anmodede Metroselskabet den 13. juni 2013 Københavns Kommune om en ændring af tidligere påbud med henblik på udvidet arbejdstid frem til modtagelsen af tunnelboremaskinen på byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård. Baggrunden for anmodningen var, som det allerede er Natur- og Miljøklagenævnet bekendt, at en udvidet arbejdstid på bl.a. denne byggeplads har afgørende betydning for tidsplanen for det samlede metrobyggeprojekt. Metroselskabet henviser herom til selskabets tidligere indlæg i klagesagen over Københavns Kommunes påbud af 15. juli 2013 for byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård (NMK ). Om det efterfølgende forløb med myndighedsbehandlingen af Metroselskabets anmeldelse bemærkes i hovedtræk, at Københavns Kommunes påbud af 15. juli 2013 muliggjorde udvidet arbejdstid ved Københavns 9\n10 Hovedbanegård i tidsrummet kl på hverdage og for visse aktiviteter også lørdage kl med støjgrænser mellem 68 db(a) og 80 db(a). Andelsboligforeningen AB Springvandets klage af 12. august 2013 blev imidlertid ved Københavns Kommunes afgørelse af samme dato tillagt opsættende virkning, hvilket var gældende indtil den 18. september 2013, hvor kommunen ophævede den opsættende virkning af klagen. Natur- og Miljøklagenævnet vurderede, at en særskilt stillingtagen til spørgsmålet om opsættende virkning forudsatte en sådan sagsbehandling i nævnet, at en fremskyndelse af sagens realitetsbehandling var et mere hensigtsmæssigt middel til at tilgodese parternes interesse i en hurtig afgørelse af sagen. Natur- og Miljøklagenævnet tog derfor ikke særskilt stilling til spørgsmålet om opsættende virkning, men fremmede i stedet sagens realitetsbehandling. Påbuddet af 25. april 2014 for byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård er således det tredje i rækken, siden Metroselskabet i juni 2013 indgav den oprindelige anmodning om udvidet arbejdstid på denne byggeplads. Perioderne uden udvidet arbejdstid har medført en forsinkelse af byggeriet ved Københavns Hovedbanegård, og en manglende adgang til at arbejde med udvidet arbejdstid på denne arbejdsplads vil derfor være kritisk for byggeriet af Cityringen. I anmeldelsen af 13. december 2013, som konkret ligger til grund for det omhandlede påbud af 25. april 2014, har Metroselskabet derfor - af hensyn til den overordnede tidsplan og heri særligt tunnelboremaskinens fremdrift nødvendigvis anmodet om, at de anmeldte aktiviteter i anlægsfase 3 også kan udføres ved aftenarbejde til kl på hverdage og ved arbejde lørdage i tidsrummet kl Anmeldelsen af 13. december 2013 med tilhørende bilag og supplerende materiale har Metroselskabet sendt til nævnet ved s af 21. maj Det omhandlede påbud af 25. april 2014 omfatter aktiviteterne med udgravning og færdiggørelse under topdæk (anlægsfase 3), og de ved påbuddet fastsatte begrænsninger indebærer, at aktiviteter kan udføres på hverdage kl og lørdage kl med de i påbuddet angivne, differentierede støjgrænser. Støjgrænserne er fastsat i overensstemmelse med nævnets anvisninger i de tidligere afgørelser om Metro-byggeriet og konkret på baggrund af Grontmijs prøvningsrapporter af 10. februar og 7. marts Prøvningsrapporterne er en del af det materiale, som Metroselskabet har sendt til nævnet ved s af 21. maj Sideløbende hermed har transportministeren den 9. april 2014 fremsat forslag til lov om ændring af lov om en Cityring mv. (lovforslag nr. L 177). Lovforslaget, som udmønter den politiske aftale af 21. februar 2014, "Klare rammer for byggeriet af Metrocityringen", har et dobbelt formål. Dels at tilvejebringe et retligt grundlag for, at Cityring-projektet kan færdiggøres i overensstemmelse med de forudsætninger, der lå til grund for vedtagelsen af Cityringloven. Dels at skabe rammer for, at generne for naboerne kan håndteres på en væsentligt mere målrettet måde, end det er tilfældet i dag. Med lovforslaget er det foreslået, at der overgås til en sammenhængende og generelt fastsat regulering af forurening og gener, herunder navnlig støj, i stedet for den nuværende konkrete regulering af hver fase og byggeplads efter miljøbeskyttelsesloven. Det foreslås således, at reguleringen af forurening og gener udstedes som bekendtgørelser af transportministeren og baseres på resultatet af en supplerende VVM. Ifølge bemærkningerne til lovforslaget vil de af kommunerne meddelte påbud efter miljøbeskyttelseslovens 42, herunder eventuelle påklagede påbud, ikke længere have virkning fra det tidspunkt, hvor byggepladserne overgår til at blive reguleret af regler udstedt af transportministeren. 10\n11 I overensstemmelse med bemærkningerne i lovforslaget har Transportministeriet den 10. april 2014 fremlagt en supplerende VVM-redegørelse for Cityringen i offentlig høring til den 5. juni Ministeriet har endvidere den 9. maj 2014 sendt bl.a. udkast til bekendtgørelse om forurening og gener fra anlægget af Cityringen i høring til den 6. juni Ifølge udkastet er det hensigten, at bekendtgørelsen skal træde i kraft den 1. juli Metroselskabet antager på den baggrund, at påbuddet af 25. april 2014 under alle omstændigheder har en begrænset restlevetid, og at en overgang til den nye reguleringsordning må forventes at indtræde ca. en måned efter sagens behandling i nævnet. Selv for dette forholdsvis begrænsede tidsrum har sagens udfald dog en væsentlig betydning for Cityring-projektets tidsplan, jf. ovenfor, og Metroselskabets påstande skal bedømmes i lyset heraf. Metroselskabet anmoder således også om, at Natur- og Miljøklagenævnet ikke ved en ophævelse af kommunens påbud og fornyet hjemvisning af sagen forlænger usikkerheden om rammerne for byggearbejdet i perioden indtil den ny reguleringsordning træder i kraft. Hvis påbuddet ophæves, eller klagens opsættende virkning ikke ophæves, vil byggeaktiviteterne ved Københavns Hovedbanegård ifølge Københavns Kommune være uregulerede, jf. også nedenfor. Det vil være en uhensigtsmæssig situation, som heller ikke naboerne kan være tjent med, når byggeriet i givet fald skal fortsætte uden klare rammer. Natur- og Miljøklagenævnet har den 7. november 2013 truffet afgørelse i sagen vedrørende påbuddet af 15. juli 2013 for byggepladsen ved Marmorkirken (NMK ), og nævnets betragtninger i denne sag er efterfølgende gentaget bl.a. i afgørelsen af 5. februar 2014 vedrørende byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård (NMK ). Natur- og Miljøklagenævnet har i afgørelserne anerkendt, at der er knyttet store samfundsmæssige interesser til Cityringens færdiggørelse, som skal tillægges betydelig vægt i en afvejning over for modstående miljøbeskyttelseshensyn, at der samtidig er forudsat en tidsramme for anlægsarbejdet ved vedtagelsen af lov om en Cityring, at det er forudsat i lovens forarbejder, at myndighederne tilstræber ikke at stille nye unødigt skærpede krav der indebærer væsentlige øgede omkostninger for Cityringen, og at afvejningen af miljøbeskyttelseshensyn over for samfunds- og virksomhedssynspunkter efter miljøbeskyttelseslovens 42 må tage udgangspunkt i den af Folketinget forudsatte tidsramme for anlægsarbejdet. Disse præmisser må også være rammesættende i den foreliggende klagesag. Det fremgår endvidere af afgørelserne, at en fravigelse af de vejledende støjgrænser kun kan ske i det nødvendige, tilstrækkelige og begrundede omfang. Heri ligger, at fravigelse ikke kan ske uden begrundet nødvendighed af såvel tidsintervaller som konkrete støjgrænser. Det skal også vurderes som sandsynligt, at en virksomhed kan overholde fastsatte støjgrænser. Der kan ikke ved påbud efter miljøbeskyttelseslovens 42 sættes støjgrænser, der ikke kan overholdes af virksomheden, når denne er i drift. Både kravene til nødvendighed og til støjdæmpende foranstaltninger skærpes ved længerevarende fravigelse af de vejledende støjgrænser om natten. Det skyldes, at støjniveauer over db(a) for aften og nat over en længere periode indebærer betydelig risiko for at påvirke omkringboendes sundhed negativt. 11\n12 Det bemærkes i den forbindelse, at nærværende sag adskiller sig fra Marmorkirkesagen, idet påbuddet af 25. april 2014 for byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård ikke angår natarbejde. Det er Metroselskabets opfattelse, at Københavns Kommunes påbud af 25. april 2014 på ingen måde kan siges at muliggøre længere arbejdstider eller højere støjgrænser end absolut nødvendigt for at undgå yderligere forsinkelse og fordyrelse af metroen, og at Metroselskabet har begrænset og reduceret støjen mest muligt under anvendelse af bedste tilgængelige teknik (BAT), jf. nedenfor. Metroselskabets anmodning om udvidet arbejdstid for byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård har været underkastet en meget omfattende og grundig myndighedsbehandling, og kommunens sagsbehandling forud for det nye påbud har ligget i forlængelse af den omfattende sagsoplysning under klagesagen i Naturog Miljøklagenævnet vedrørende kommunens påbud af 15. juli Der er med påbuddet - i forhold til den omfattede byggefase - foretaget de støjberegninger og rettelser af vilkår, som var krævet i henhold til Natur- og Miljøklagenævnets hjemvisningsafgørelse af 5. februar I klagesagen vedrørende Københavns Kommunes påbud af 15. juli 2013 (NMK ) har Metroselskabet udførligt redegjort for nødvendigheden af udvidet arbejdstid på metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård i forhold til den overordnede tidsplan for Cityringen og omkostningerne ved anlægsprojektet. Metroselskabet henviser til selskabets indlæg af 24. november 2013, side 2-3, i den tidligere klagesag vedrørende Københavns Hovedbanegård. Nødvendigheden af udvidet arbejdstid er også beskrevet i Metroselskabets anmeldelse af 13. december 2013 med bilag (sendt til nævnet med Metroselskabets s af 21. maj 2014). Byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård er således afgørende for den samlede tidsplan, idet stationen indgår i teststrækningen og derfor ligesom stationerne ved Sønder Boulevard og Enghave Plads skal færdiggøres forud for den samlede færdiggørelse af Cityringen, så der på strækningen kan gennemføres testog prøvekørsler af systemet, herunder togsæt, skinnelegemer og kontrol- og styresystemer. Dertil kommer, at tunnelboremaskinen skal tages op ved Københavns Hovedbanegård, så den efterfølgende kan igangsættes rettidigt fra tunnelskakten på Øster Søgade, og at der er bindinger i tidsplanen i forbindelse med etablering af omstigningstunnel til Hovedbanegårdens tunnel under hovedsporene, som kun kan igangsættes efter afslutning og optagning af tunnelmaskinerne. Det skal desuden fremhæves, at tidsplanen er blevet sat yderligere under pres efter perioderne uden adgang til udvidet arbejdstid. Den opdaterede tidsplan af 23. maj 2014 sammenlignet med tidsplanen af 25. februar 2014 viser, at aktiviteternes omtrentlige start er udskudt med op til 2 måneder, jf. bilag 2. Manglende adgang til at øge produktiviteten væsentligt på byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård må derfor nu karakteriseres som yderst kritisk for den samlede tidsplan for Cityringen. Det er Metroselskabets opfattelse, at støjberegningerne af 10. februar og 7. marts 2014, som ligger til grund for påbuddet af 25. april 2014, lever op til kravene hertil, herunder i Miljømåling - ekstern støj og Naturog Miljøklagenævnets praksis vedrørende støjregulering på metrobyggepladserne. Metroselskabet bemærker, at de udførte støjmålinger for byggepladsen ved Københavns Hovedbanegård viser, at det faktiske støjniveau ligger væsentligt under den støjgrænse, som følger af påbuddet, jf. bilag 1. 12\n13 Selv om impulstillægget på 5 db tillægges, ligger støjniveauet under støjgrænsen på 87 db(a), som følger af de teoretiske støjberegninger og dermed påbuddet. Metroselskabet bemærker, at støjmikrofonerne på metrobyggepladserne selvsagt ikke foretager en sortering af støjen, således at kun støj fra metrobyggeriet måles. Hvis der har været andre støjende aktiviteter i området, vil det derfor også komme til udtryk i støjmålingerne, selv om støjen ikke hidrører fra metrobyggeriet. Dette illustreres f.eks. ved, at støjmålingerne om natten, hvor der ikke er aktivitet på byggepladsen, pga. baggrundsstøjen viser resultater, som ligger over de 40 db (A), som udgør den vejledende støjgrænse om natten. Københavns Kommune har i påbuddet af 25. april 2014 vurderet, at der med den nuværende viden ikke kan foreslås etableret yderligere støjdæmpende foranstaltninger på byggepladsen. Klagerne har ikke anfægtet denne vurdering, og der er heller ikke noget grundlag for at anfægte vurderingen. Det fremgår klart af begrundelsen i påbuddet, at Københavns Kommune ved den fornyede behandling af sagen har foretaget den fornødne afvejning af de miljømæssige og sundhedsmæssige hensyn over for hensynet til fremdriften i metrobyggeriet. Det fremgår også af påbuddet, at Københavns Kommune, i overensstemmelse med nævnets afgørelse af 5. februar 2014, har begrænset fravigelserne af de vejledende støjgrænser - for så vidt angår både tidsintervaller og konkrete støjgrænser - til det, kommunen har vurderet er det nødvendige, tilstrækkelige og begrundede omfang. Metroselskabet bemærker, at klagen af 9. maj 2014 ikke indeholder nogen uddybende begrundelse, og at de overordnede synspunkter i klagen om udvidet arbejdstid og tilladte støjniveauer efter Metroselskabets opfattelse er behandlet fyldestgørende med ovenstående bemærkninger. Metroselskabet står naturligvis til rådighed, såfremt Natur- og Miljøklagenævnet ønsker selskabets kommentarer til eller oplysninger om andre forhold i sagen. Metroselskabet anmoder om, at der snarest muligt træffes afgørelse om, at klagen ikke har opsættende virkning. Metroselskabet henviser herom til selskabets indlæg af 22. maj 2014 til Københavns Kommune med anbringender til støtte for, at klagen ikke tillægges opsættende virkning. Det tilføjes, at Københavns Kommune i udkast af 23. maj 2014 til afgørelse om dette spørgsmål har anført, at byggeaktiviteterne på byggepladsen er uregulerede, når klagen over påbuddet af 25. april 2014 har opsættende virkning. Københavns Kommune er som miljømyndighed ansvarlig for at fortolke og føre tilsyn med de udstedte påbud. Metroselskabet tager således Københavns Kommunes opfattelse af påbudsgrundlaget til efterretning. Metroselskabet er interesseret i klare rammer og regler for byggepladserne, der sikrer en rimelig fremdrift i byggeriet. Efter Metroselskabets opfattelse vil det være en uhensigtsmæssig situation, som heller ikke naboerne kan være tjent med, hvis byggeriet i givet fald skal fortsætte uden klare rammer indtil den nye reguleringsordning træder i kraft. Natur- og Miljøklagenævnet har ved af 20. maj, 23. maj, 27. maj og 4. juni 2014 anmodet Københavns Kommune om at fremsende sagens akter til nævnet. Københavns Kommune har ved e- mails af 26. og 27. maj 2014 overfor Natur- og Miljøklagenævnet tilkendegivet, at bestemmelsen i miljøbeskyttelseslovens 94, stk. 1, om indsendelse af klager medfører, at Natur- og Miljøklagenæv- 13\n14 net ikke er kompetent til at behandle klagen, førend kommunen har oversendt klagen og sagens akter med kommunens bemærkninger til nævnet. Nævnet har heroverfor konstateret, at bestemmelsen efter nævnets opfattelse alene er en procedureregel som ikke afskærer nævnet fra en hurtig sagsbehandling i hastende sager. Transportministeren har den 9. april 2014 fremsat et lovforslag vedrørende ændring af cityringsloven. Efter lovforslagets indhold vil reguleringen af metrobyggepladsernes støjforhold overgå til Transportministeriet. Transportministeriet har samtidig sendt udkast til bekendtgørelser om støjregulering af metrobyggepladserne i høring og har overfor Natur- og Miljøklagenævnet oplyst, at bekendtgørelserne forventes at træde i kraft 1. juli Natur- og Miljøklagenævnet har den 4. juni 2014 fremsendt afgørelsesudkast til sagens parter med henblik på deres bemærkninger. Metroselskabet har ved brev af 18. juni 2014 meddelt, at nævnets afgørelsesudkast efter omstændighederne kan tiltrædes. Klagerne har ikke fremsendt bemærkninger. Københavns Kommune har den 18. juni fremsendt sagens akter til nævnet og har i høringssvar af 18. juni 2014 blandt andet anført: Støjgrænser Det fremgår af Nævnets afgørelse af 7. november 2014 vedrørende metrobyggeriet ved Marmorkirken (NMK ), at "Et påbud efter miljøbeskyttelseslovens 42, der fraviger de vejledende støjgrænser, skal såvel i udformning som ved fastsættelse af konkrete støjgrænser være udformet sådan, at fravigelse sker i det nødvendige, tilstrækkelige og begrundede omfang. Heri ligger, at fravigelse ikke kan ske uden begrundet nødvendighed af såvel tidsintervaller som konkrete støjgrænser". (Center for Miljøbeskyttelses understregninger) De af Center for Miljøbeskyttelse fastsatte støjgrænser er udtryk for det nødvendige og tilstrækkelige, jf. bl.a. nævnets afgørelse i NMK , m.fl., og er fastsat på baggrund af en støjredegørelse. Støjredegørelsen er baseret på støjmålinger og beregninger udført efter den nordiske beregningsmetode for ekstern støj fra virksomheder, jf. Miljøstyrelsens vejledning om beregning af ekstern støj fra virksomheder. Grænseværdierne er fastsat på baggrund af kendskab, til hvilken støjbelastning virksomheden maksimalt kan give anledning til, således at der ikke fastsættes støjgrænser, som virksomheden ikke kan overholde ved maksimal drift. Center for Miljøbeskyttelse vurderer, at det i støjredegørelsen indeholdte er baseret på realistiske forudsætninger under repræsentative driftsforhold. Støjredegørelsen, som lå til grund for denne vurdering var de af Metroselskabet I/S indsendte prøvningsrapporter af 10. februar 2014 og 7. marts 2014 (bilag 6-1 og 6-2). Center for Miljøbeskyttelse har vurderet, at Metroselskabet I/S i det nødvendige og tilstrækkelige omfang har dokumenteret behovet for arbejde om lørdage. Center for Miljøbeskyttelse vurderer, at forsinkelser af anlægget af den lovhjemlede Cityring kan få omfattende negative konsekvenser for bl.a. udviklingen af den kollektive trafik i hovedstadsområdet. Der er således knyttet store samfundsmæssige interesser i Cityringens rettidige færdiggørelse, hvilket må tillægges betydelig vægt i afvejningen overfor modstående miljøbeskyttelseshensyn. 14\n15 Det er Center for Miljøbeskyttelses opfattelse, at de fastsatte støjgrænser ikke i sig selv medfører sundhedsfare. Fra støjmålinger foretaget på metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård i perioden fremgår at den reelle støjbelastning ved nærmeste nabo har været som følger: X X X X X X X X X = ikke arbejde på pladsen Den øverste række angiver datoen i juni måned Den midterste række støjbelastningen angivet i db(a) fra byggepladsen i dagtimerne og den nederste række støjbelastningen angivet i db(a) fra byggepladsen i aftentimerne. Fra er alt aftenarbejde på pladsen stoppet som følge af nævnets delafgørelse op delvis opsættende virkning for aften og lørdags-arbejde. Se vedhæftede bilag. De anførte tal er således alene udtryk for baggrundsstøj, herunder trafikstøj. Som det ses af tabellen er der meget betydelige variationer i støjbelastningen ved nærmest nabo over perioden. Dette er kendetegnende for støj fra bygge- og anlægsprojekter. Af Miljøstyrelsens Miljøprojekt 1409 fremgår det, at at mange kommuner har indført forskrifter med begrænsning af arbejdstiden og anbefalede grænseværdier for støjbelastninger. Alligevel overskrides disse grænseværdier nogen gange, (side 9). Det anføres videre, at De største støjniveauer optræder ved spunsramning, nedrivning og anvendelse af visse typer af elektrisk håndværktøj. Fælles for disse aktiviteter er at støjen kommer fra kontakten mellem maskiner eller værktøjet og materialet. og I nogle tilfælde, som for eksempel ved nedrivning af hydraulisk hammer, er det meget vanskeligt at dæmpe støjen. Og om støjens karakter: Støjen fra byggepladser adskiller sig fra andre typer støj som for eksempel trafikstøj og industristøj, ved at støjen kun optræder i en begrænset periode, hvorefter aktiviteterne flytter til en anden byggeplads. Perioden med støj kan være kort eller den kan være af længere varighed på flere uger, måneder eller år. Støjkilderne og omfanget af støjgener varierer afhængig af hvilke aktiviteter der foregår og antallet af boliger og andre støjfølsomme anvendelser i nærheden. Byggepladser kan etableres alle stedet og nogle gange meget tæt på bebyggelser, hvor beboere kan opleve meget høje støjniveauer. Det er som oftest ikke muligt 15\n16 at etablere effektiv støjafskærmning omkring pladsen. Der kan desuden være flere forskellige aktiviteter i gang samtidig, og støjbilledet varierer alt efter sammen-sætningen af aktiviteter. De af påbuddet regulerede aktiviteter er sædvanlige for de på byggepladser over alt i landet forekommende aktiviteter. Som det fremgår af citatet fra miljøprojektet, overskrides støjgrænserne nogen gange og det er svært at finde effektive værn mod støjen eller foretage reel støj-dæmpning. Den af nævnet i Marmorkirke-afgørelsen af 7. november 2013 foreskrevne beregningsmetode, som i udgangspunktet vedrører virksomheder, synes derfor mindre egnet til at give et retvisende billede af den faktiske støjbelastning fra bygge- og anlægsarbejder. I den forbindelse bemærkes, at det tidligere Miljøklagenævn i en ældre afgørelse kom frem til at påbud efter miljøbeskyttelseslovens 42 ikke kan anvendes som en tilladelse givet på forhånd, men alene kan anvendes reaktivt således at påbuddet reelt ligger en begrænsning på adressaten i forhold til at udlede forurening. Det er Center for Miljøbeskyttelses opfattelse, at en eventuel sundhedsskadelig virkning må være en konsekvens af den faktiske støjbelastning og ikke den beregnede støj. Såfremt de fra byggepladsen udførte aktiviteter i målte niveauer viser sig at være så høje, at sundhedsfare indtræder, vil de sundhedsmæssige hensyn blive varetaget efter anden lovgivning. Støj om lørdagen I nævnets udkast til afgørelse NMK og NMK af 4. juni 2014 accepterer nævnet støjgrænser på hverdage i dagtimerne på op til 95 db(a) og på lørdage i dagtimerne på op til 77 db(a). Nævnet bemærker, at det forhold, at de omkringboende kun i en periode af ca. 4 måneder fra kommunens strakspåbud af 3. april 2014 til arbejdets afslutning medio august, jf. påbuddet, udsættes for en støjbelastning på dette niveau, gør at nævnsmedlemmerne efter omstændighederne kan acceptere en støjbelastning på 95 db(a) ved nærmeste nabo i dagtimerne. Nævnet kan acceptere en støjbelastning på op til 77 db(a) om lørdage ved metrobyggeriet ved Marmorkirken med den begrundelse, at støj-belastningen kun vil påvirke de omkringboende i en periode af ca. 4 måneder. Det er uklart hvorfor der ikke tilsvarende kan tillades arbejde om lørdagen på metrobyggepladsen ved Københavns Hovedbanegård. Også her bør der tages hensyn til den reelle støjbelastning og genevirkningen heraf. Aflastning i dagtimerne Også for arbejder i dagtimerne bør det være den reelle (målte) støjbelastning der er udgangspunktet for støjens tilladelighed. Det anføres i udkastet til afgørelsen, De omkringboende tilrådes derfor at søge ophold andetsteds i dagtimerne, ligesom Metroselskabet I/S og Københavns Kommune bør give de omkringboende mulighed for andet opholdssted i fornødent omfang. Som følge af kommunalfuldmagten har kommunen ikke uden særskilt hjemmel mulighed for at begunstige enkeltpersoner eller grupper heraf. At give de omkringboende mulighed for alternativt ophold ligger derfor uden for kommunens mulige handlerum. 16\n17 I forhold til bygherren synes synspunktet ikke at være konsistent med nævnets udtalelse om, at det ikke er muligt for miljømyndigheden at tillade betydelig forurening med den begrundelse, at de udsatte personer kompenseres økonomisk af forureneren. Uden hensyntagen til at det ved alt byggeri kan være nødvendigt at dispensere fra de vejledende støjgrænser, jf. ovenfor, bør der i sådanne situationer tages vidtgående hensyn til den faktiske støjbelastning. Natur- og Miljøklagenævnets kompetence Det fremgår af lov om Natur- og Miljøklagenævnets 1, at Natur- og Miljøklagenævnet er klagemyndighed for administrative afgørelser inden for natur- og miljøområdet, i det omfang [min fremhævning] det fastsættes i den øvrige lovgivning. Ifølge en naturlig sproglig fortolkning af bestemmelsen må følge, at nævnet ikke er omnipotent, men er undergivet de materielle og formelle regler, som er indeholdt i lovgivningen, på hvert enkelt retsområde. Indenfor miljøbeskyttelseslovens område reguleres nævnets kompetence af reglerne i lovens kapitel 11 om klage og søgsmål, herunder særligt af 91. Miljøbeskyttelseslovens 94 beskriver fremgangsmåden for indsendelse af klager til Natur- og miljøklagenævnet for afgørelser truffet i medfør af denne lov. Center for Miljøbeskyttelse er enig i, at der er tale om en procedureregel. Center for Miljøbeskyttelse er dog er af den opfattelse, at bestemmelsen indeholder en ved lov fastsat remonstrationsordning, således at en borger ved ønsket om en efterprøvelse af førsteinstansafgørelsen ikke frit kan vælge mellem remonstration eller rekurs. Se Forvaltningsret, 2. udgave, 2002, af Hans Gammeltoft-Hansen, m.fl., p. 916f. Det er Center for Miljøbeskyttelses opfattelse, at formuleringen af bestemmelsen ikke åbner op for andre fortolkninger end at alle klagesager skal indsendes gennem førsteinstansen; bestemmelsen er ikke fakultativ. Det følger af det almindelige legalitetsprincip, at en myndighed kun har den kompetence, som myndigheden er tillagt ved lov. Natur- og Miljøklagenævnet er ikke tillagt kompetence efter miljøbeskyttelsesloven til at fastsætte regler om andre indsendelsesprocedurer end den som fremgår af miljøbeskyttelsesloven. Efter lov om Natur- og Miljø-klagenævnets 1 ( i det omfang ) skulle en sådan kompetence fremgå af miljøbeskyttelsesloven. Det fremgår udtrykkeligt af lovbemærkningerne til miljøbeskyttelseslovens 94, at kommunen har adgang til at ændre sin afgørelse ved modtagelsen af en klage. Hvis rekursmyndigheden samtidig kan befatte sig med afgørelsen vil der være tale om konkurrerende kompetence, hvilket ville skabe usikkerhed om retstilstanden. Center for Miljøbeskyttelse er af den opfattelse, at lovgiver ikke har tilsigtet en sådan usikkerhed. Den i miljøbeskyttelseslovens 94, stk. 1 fastsatte frist for indsendelse af sagen til rekursmyndigheden tager hensyn til en rimelig behandling af klagesagen hos førsteinstansmyndigheden. I den forbindelse henledes nævnets opmærksomhed på, at der i denne sag er tale om en tredjemands klage, hvorfor der også er et berettiget hensyn at tage til påbuddets adressat. Bestemmelsen i miljøbeskyttelseslovens 95, hvorefter enhver klage herunder klager fra tredjemand har opsættende virkning overfor påbuddet, varetager i dette tilfælde i vid udstrækning klagerens interesser. Nævnet er ved 2 mails af 22. maj 2014 orienteret om, at adressaten for påbuddet i umiddelbar forlængelse af klagens modtagelse i Center for Miljøbeskyttelse er ble- 17\nNatur- og Miljøklagenævnet har truffet afgørelse efter miljøbeskyttelseslovens 42, stk. 1 1.\nRentemestervej 8 2400 København NV Telefon: 72 54 10 00 nmkn@nmkn.dk www.nmkn.dk 5. februar 2014 J.nr.: NMK-10-00689 Ref.: FLEKB AFGØRELSE i sag om støj fra byggeri ved Øster Søgade i Københavns Kommune


Bestil Tubestrik, B: 10 mm, julerød, 10m – 60 kr.\nNavn: Tubestrik, B: 10 mm, julerød, 10m\nEn lang række butikker på nettet tildeler heldigvis et bredt udvalg af leveringsmidler. En der er meget anvendt er nu om stunder afhentningssteder, fordi det så er super fleksibelt for dig at kunne hente de bestilte produkter præcis når det passer dig. Metoden er jo ultra enkel, og i mange tilfælde ligeledes den mest betalelige leveringsversion ved køb af Tubestrik, B: 10 mm, julerød, 10m.\nDu kan lige så vel planlægge at få pakken leveret hjem til dig selv eller til når du er på job. Fragtmuligheden viser sig undertiden en tak mindre prisbillig, men omvendt rigtig ligetil. Den mest prisbevidste slags levering er dog at du selv henter pakken, som dog kræver at du lever nær internet butikkens bopæl.\nLeveringstiden på Håndarbejde || Syning || Stof || Tubestrik kan vise sig at være særligt afgørende forudsat man behøver din ordre øjeblikkeligt, og med det formål er det uden tvivl meningsfuldt at man gransker det forventede leveringstidspunkt ved det aktuelle produkt.\nStørstedelen af internet outlets tilsiger 1 dags levering på en masse varenumre, eksempelvis Tubestrik, B: 10 mm, julerød, 10m, men vær obs på at det beroer på at ordren indsendes forud for et fastsat tidspunkt, så de med sikkerhed kan nå at få produkterne fikset forinden de logistikansatte tager hjem.\nNogle internet butikker sikrer portofri fragt, men i mange tilfælde kun ifald du shopper for et konkret beløb. Derudover kunne du tage den billigste leveringsudgave, hvilket mange gange – om du er tæt på Hørsholm, Lillerød eller Nivå – vil blive at få dem til at levere dine produkter til et afhentningssted.\nDet er jo efterhånden meget praktisk for enhver at finde frem til de bedste priser hos diverse internet forhandlere i Danmark, og af den grund har en lang række Diverse internet foretagender fundet det nødvendigt at formindske prisniveauet på en række af deres produkter – til babyer og børn, lige så vel som til kvinder og mænd – en hel del, og endda nogle gange tilbyde gebyrfri levering.\nTrods dette kan det stadigvæk være gavnligt at inspicere nogle få online shops efter rabat på Tubestrik, B: 10 mm, julerød, 10m før du køber, så du er sikret at opnå den bedste pris.\nMan bør dog ikke undervurdere, at når en e-butik udbyder bedst i test varer for en salgspris der er himmelråbende beskeden, så bør det mange gange være en indikator for en svindel e-handler. Bestillinger med betalingskort er på den anden side dækket ind under en lov, der begunstiger dig som køber overfor fup e-forretninger.\nGenerelt går vi ind for køb med kort eller mobilbetaling. Som en anden løsning burde du benytte en løsning fra for eksempel ViaBill, for så vidt du ser en fordel i at honorere beløbet over tid.\nForud for at folk bestiller i en Diverse online shop kan man for at være sikker gennemgå virksomhedens forretningsaftale, det er dog bare ikke særlig morsomt.\nEt nemt alternativ kunne måske være at tjekke hvorvidt online butikken er e-mærket medlem, eftersom det skulle være et tegn på at e-handlen opfylder de opstillede regler, tillige med at hjemmesiden rutinemæssigt monitoreres af specialister der har indsigt i lovgivningen. Dette er desuden din lejlighed til at få assistance, for så vidt du bliver udsat for problemstillinger som følge af din ordre.\nTilmed slår vi et slag for at køber er oppe på mærkerne omkring de væsentligste retningslinjer der har indflydelse på transaktionen, f.eks. hvilken returneringsret virksomheden anvender. I den forbindelse er det tillige relevant, at man til enhver tid sikrer sin kvittering, så man en anden gang vil kunne dokumentere sin shopping af Tubestrik, B: 10 mm, julerød, 10m, ligegyldigt om man søger produkter til en kvinde eller mand.\nTrustpilot forærer dig i højeste grad ønskværdige muligheder for at efterse en stor gruppe eksisterende kunders kritik og derved er det prisværdigt, at du iagttager online forhandlerens omtaler af Tubestrik, B: 10 mm, julerød, 10m inden du køber.\nFacebook tilbyder dig ydermere visse hensigtsmæssige løsninger til at få et kig ind i netbutikkens troværdighed. Her ser vi nogle internet firmaer som giver kunderne mulighed for at notere en omtale af ordreforløbet, hvilket tillige må drages fordel af til at danne dig et indtryk af kundetilfredsheden.\nHjemmesiden finansieres af annonceindtægter. Vi arbejder sammen med et hold af online virksomheder i form af at vi annoncerer firmaernes produkter, og indkasserer provision for så vidt den bruger vi sender videre laver en handel.\nOplysninger omkring tilbud og shops på nettet i Danmark værnes om hele tiden, men vi giver ingen garanti imod reguleringer der er blevet implementeret siden vi senest opdaterede sidens informationer.


Tirsdag aften kæntrede en jolle ud for Samsø. Tre personer lå i vandet i en time, før de blev reddet op.\n- Hvis nogen er til nød til havs, så bliver de skibe nærmest stedet kaldt dertil for at hjælpe med redningen, fortæller Jesper Maack, der er kommunikationschef for Molslinjen til TV2 Østjylland.\nFærgen var på vej fra Sjællands Odde mod Aarhus, da den modtog nødopkaldet og blev omdirigeret til stedet, hvor jollen var kæntret. Passagerne fik besked om, at skibet skulle hjælpe med at bjærge tre personer, som lå i vandet.\nDa man når frem efter 20 minutter, sætter mandskabet fra Molslinjen en gummibåd i vandet, så de tre personer kan samles op og komme om bord på færgen. De tre personer er alle stærkt underafkølede, og over højttalerne på færgen efterlyser man en læge.\n- Når der er 1000 passagerer om bord er der også næsten altid en læge og det var der også i dag, forklarer Jesper Maack til TV2 Østjylland.\nLidt efter ankommer en redningshelikopter med en læge om bord, som bliver enig med lægen på færgen om, at de tre forkomne sejlere har bedst af at blive liggende lunt om bord på Molslinjen, indtil færgen er i havn i Aarhus.\nFærgen ankommer til Aarhus Havn ca. 19.45, og ambulance og politi holder klar. De reddede personer bliver kørt til Skejby Sygehus for at blive behandlet for deres nedkølede tilstand.\nKilde: TV2 Østjylland.


Bergthora - Husorden\nEn andelsboligforening er et miniaturesamfund. Beboerne bliver mere eller mindre afhængige af hinanden – man bliver fælles om mange ting, og det er derfor naturligt at opstille visse regler for at medvirke til et godt klima blandt beboerne.\nReglerne i denne husorden er fastsat både for at beskytte beboerne og ejendommen. Det skaber tryghed og tilfredshed, hvis alle kender nødvendigheden af at tage hensyn til hinanden.\nHusordenen er samtidig et led i bestræbelsen på at skabe ro og orden for beboerne og holde ejendommen og friarealerne i pæn stand og dermed boligafgiften lavest mulig.\nHusordenen er vedtaget på ordinær generalforsamling april 2017 og kan downloades her.\nVed akutte skader på diverse installationer og ledninger kontaktes varmemesteren for videre information eller henvisning.\nForeningen har en kumme- og glasforsikring.\nDer skal rettes henvendelse til varmemesteren.\nAfløb, vandhaner, vandlåse og cisterner\nAfløb samt disses vandlåse fra kummer, køkkenvaske og lignende skal renholdes af beboeren for at undgå tilstopning. Der må ikke anvendes ætsende midler. Utætte vandhaner eller cisterner er omfattet af andelshavernes vedligeholdelsespligt.\nFor at undgå merforbrug af vand, skal beboeren, straks efter at en defekt er konstateret, kontakte autoriseret gas- og vandmester til at få manglen udbedret.\nFor lejere gælder, at de skal kontakte varmemesteren.\nSkal altid opbevares efter gældende brandvedtægter og må aldrig henstilles på hoved- eller køkkentrappe.\nMusik, TV, radio og anden støjende underholdning\nMå kun udøves, således at den ikke er til gene for andre beboere. Der bør udvises øget hensyn efter klokken 22.00.\nVed afholdelse af fest skal beboeren advisere de øvrige beboere mindst 4 dage før.\nVaskemaskiner, tekniske hjælpemidler og larmende værktøj\nVaskemaskiner og andre tekniske hjælpemidler skal installeres, så de ikke støjer og er til gene for ejendommens beboere.\nBrug af vaskemaskine og tumbler må ikke ske efter klokken 22.\nBrug af larmende værktøj, eksempelvis boremaskine, må ikke finde sted mellem klokken 20.00 og 7.00 på hverdage og mellem klokken 20.00 og 10.00 i weekenden.\nFor at begrænse indbrud og tyveri mest muligt henstilles til at porttelefon benyttes korrekt. Beboeren må således ikke lukke nogen ind i opgangen, før man har sikret sig, at det er en bekendt til beboeren, der lukkes ind.\nNøgler til ejendommen må ikke overdrages til uvedkommende. Der må ikke sættes noget i klemme for at hindre dørenes lukning.\nAf hensyn til ejendommens "sundhed" og vedligeholdelse skal beboerne holde en minimumstemperatur på 16 grader i lejligheden.\nDet gælder også ved bortrejse i længere tid.\nAntenne, telefon og internet\nBryggenet er etableret i alle lejligheder.\nDet er ikke tilladt at foretage ændringer i Bryggenet-installationen. Såfremt der ønskes ændringer til installationen, kontaktes bestyrelsen.\nTilslutning kan ske ved henvendelse til Bryggenet.\nVask og tørring af tøj\nForeningen råder over et beboervaskeri. Det er brugernes pligt at holde orden samt at melde eventuelle defekter til varmemesteren.\nHvis man benytter tørrestativer i gården, skal man fjerne sit tøj, når det er tørt.\nHvis man benytter tørrestativer foran vinduerne, må tøjet ikke være til gene for underboen.\nDet er tilladt at holde husdyr, som ikke færdes i gården eller på vaskeriet og ikke generer naboer, hverken med støj eller lugt.\nStørre husdyr skal meddeles til administrator.\nHvis husdyret er til gene for naboer eller andre beboere, kan det medføre advarsler, og i sidste ende kan retten til dyrehold fratages.\nBeboere med altan skal holde afløb rent og frit.\nEventuelle altankasser skal monteres på indersiden af altanerne, så der ikke er risiko for, at de falder ned på gaden eller i gården.\nDobbelt-altankasser, der er designet til at sidde over gelænderet og derved både på inder- og ydersiden, kan tillades efter bestyrelsens godkendelse.\nBenyttelse af fælles arealer og gården\nHoved- og bagtrappe, porte, gårdtrapper og opholdsarelaer i gården\nMå ikke benyttes til henstilling og opbevaring af affald og diverse ting. Hvis man bliver grebet i det, og ens affald fjernes af varmemesterkontoret, falder der en afgift på 500 kroner.\nHvis man ved fraflytning efterlader sig gods på loftet eller i kælderen, får man en regning på den timeløn, det tager at fjerne det.\nDer skal være uhindret adgang til trappeløbet i gadeplan, der må ikke henstilles cykler. I regn-, sne-, frost- og stormvejr skal alle vinduer i loft-, trappe- og kælderrum holdes lukket.\nVinduer, der åbnes under øvrige vejrforhold, skal lukkes og haspes efter brug.\nEr ikke tilladt på foreningens indendørs fællesarealer, omfattende alle hoved- og bagtrapper, loft- og kælderrum, cykelkældre samt vaskeriet.\nPå hoved- og bagtrapper må ikke fjernes eller slås fra. Defekte røgalarmer skal meldes til varmemesterkontoret. Portene skal holdes aflåst, således at det kun er beboerne, der har adgang til gården.\nMå ikke blokeres, og der må ikke sættes noget i klemme for at forhindre portens lukning.\nCykler og motorkøretøjer\nMå ikke stilles i gården.\nHenstilles i sandkassen/legeområdet efter brug. Privat legetøj bedes fjernet efter brug.\nKøkkenaffald og lignende må kun anbringes i containerne i gården.\nGlas/flasker, metal, hård plast, elektronik, batterier, pap og papir skal henstilles i de opstillede beholdere i containerrummene.\nStorskrald stilles i storskraldsrummet.\nKemikalieaffald og andet miljøbelastende affald skal afleveres på varmemesterkontoret.\nGårdanlægget og ophold i gården\nGårdanlægget må benyttes af alle ejendommens beboere og deres gæster. Hører man musik ved ophold i gården, eksempelvis radio, må det ikke være til gene for ejendommens beboere.\nDer skal være ro i gården efter klokken 22.00 på hverdage og 24.00 i weekenden.\nVed anvendelse af grill i gården, skal der enten anvendes lugtfri optændingsvæske, lugtfri optændingsblokke eller en grillstarter.\nDer er en grillstarter ved hver af foreningens grille.\nAf fugle, katte og hunde samt nedkastning af brød med videre fra vinduerne er ikke tilladt. Hunde og katte må ikke luftes i gården.\nMå ikke antændes på foreningens område.\nHærværk på ejendommen og gården\nEksempelvis plader, borde, bænke samt legeredskaber, medfører erstatningspligt. Observeres graffiti eller andet hærværk, bedes dette meddelt til bestyrelsen.\nOvertrædelser af husordenen kan medføre eksklusion af foreningen, for lejere ophævelse af lejemål.


Brænderøg og helbred – fra kilde til krop\nBoganmeldelsen har været bragt i Dansk Kemi nr. 4, 2018 og kan læses uden illustrationer, strukturer og ligninger herunder.\n236 sider med illustrationer, ordlister og litteraturreferencer\nForlaget CHAS, 2018\nI takt med, at luftforureningen i de senere år er blevet begrænset betydeligt fra de mange betydelige, klassiske forureningskilder, som diverse industrier, affaldsforbrændingsanlæg, kraftværker og køretøjer, så er luftforureningen fra de mindre brændeovne, som mange villaejere har opstillet, blevet den største kilde til luftforurening i Danmark med bl.a. partikler, tungmetaller, kræftfremkaldende stoffer og dioxiner.\nBrændeovnene forurener samlet langt mere end de mere udskældte biler, og samtidig er luftforureningen oftest koncentreret i sovebyerne rundt om de større byer. Røgen fra brændeovnene er særlig slem, når skorstenen er for lav, under ugunstige vindforhold og om natten, hvor også lugtgener kan være næsten uudholdelige for naboerne. Der er mere end 500.000 danskere, som føler sig generet af brændeovnsrøg, og blandt de mest udsatte danskere dør mere end 500 personer hvert år 10 år for tidligt pga. brænderøgsudsættelsen.\nSå når familier flytter fra byen til omegnen, for at børnene kan få en renere luft at vokse op i, så kan de komme fra asken til ilden! For eksempel har luftmålinger vist, at der var mere forurenet med partikler og kræftfremkaldende stoffer i et villakvarter i Gundsømagle end på den tæt trafikkerede H.C. Andersens Boulevard i hovedstaden.\nMed mellemrum har brændeovnsproblematikken været oppe i medierne, men glemt igen på trods af, at det er dokumenteret, at mange børn bl.a. har fået akutte luftvejssygdomme af brændeovnsrøgen.\nNu har forfatteren og geografen Solveig Czeskleba-Dupont, der har interesseret sig for brænderøgens gener og sundhedseffekter i mange år, skrevet en vigtig debatbog om problemerne med brændeovne. Den kræver ikke teknisk indsigt at læse, og den er samtidigt lige så spændende som en kriminalroman.\nHun mener, at politikerne og myndighederne viger udenom den varme grød og sætter deres lid til, at ny brændeovnsteknologi løser problemerne, men hun dokumenterer, at den nye teknologi kun ændrer forureningens karakter, så der udsendes færre partikler og mere dioxin. Problemerne er vanskelige at løse uden at forbyde brændeovne i villaområder.\nDa der er omkring 800.000 brændeovne i brug, vil et forbud møde modstand fra måske 1½ millioner vælgere, så det vil være politisk selvmord at komme med et sådant forslag, selvom det er bevist, at luftforureningen øger sygeligheden i befolkningen og bl.a. skader lunger og hjerne, og at forebyggelse er det klogeste og mest samfundsøkonomiske på lang sigt.\nSå sent som i april kunne man i TV Avisen høre, at hvert tiende barn, eller langt flere børn end tidligere, har psykiske diagnoser, som f.eks. ADHD. Brændeovnsrøgen kan være en af mange vigtige årsagsfaktorer, men i mangel på en ”rygende pistol”, ignoreres dette.\nBogen er velskrevet og fuld af meget fine illustrationer og er generelt fagligt korrekt, men jeg fandt dog nogle småfejl uden betydning for bogens ærinde, men som kunne være undgået ved en mere grundig korrekturlæsning.\nSolveig Czeskleba-Dupont, og hendes mand Rolf, er ildsjæle, der i tyve år ihærdigt har interesseret sig for, arrangeret møder om og debatteret om brænderøgens gener og sundhedseffekter. Samtidigt har de været aktive i ”Landsforeningen til Oplysning om Brændeovnsrøg” og ”Foreningen for Duft- og Kemikaliefølsomme”. Begge foreninger har støttet udgivelsen af bogen.\nAllan Astrup Jensen, forskningschef, NIPSECT


Avisens 5. årgang, søndag den 6. december 2020, opdateret kl. 16:49\nDF: Europol-aftale må ikke forhindre grænsekontrol\nDEBAT: Danmark skal have en fornuftig aftale med Europol, som styrker alle europæere i kampen mod militant islam. Men aftalen må ikke forhindre Danmark i at kontrollere grænsen, skriver Anders Vistisen (DF).\nNyt Europa: Hvor er EU blevet af i flygtningedebatten?\nDEBAT: Uden et fælleseuropæisk samarbejde på flygtningeområdet bliver resultatet, at sorteper konstant spilles videre til naboerne. Det skriver formanden for Nyt Europa, Steen Gade, der advarer mod et ræs mod bunden.


lenovo Lenovo v330 - Bestil bærbare computere fra lenovo på internettet på demovare\nKøb denne lenovo Lenovo v330 på demovare.\nFind produktet på nettet her på demovare for en pris på 4.949,00 DKK.\nlenovo er kendt for at have de mest populære bærbare computere - og Lenovo v330 er i den grad ikke anderledes. Og det er virkelig ikke nogen hemmelighed at køberne tilfredse i forhold til pris kontra kvalitet - og alle fordelene er da heller ikke til at overse.\nSe alle og bestil lige netop den bærbare computere du skal bruge her.\nHvorfor lige vælge lenovo Lenovo v330?\nHvorfor skal jeg købe lenovo bærbare computere - og ikke én af de konkurrerende producenter?\nDet er et rigtig fornuftigt spørgsmål - men slet ikke besværligt at svare på. Lige netop med lenovo - specielt når det handler om deres bærbare computere, så har de nemlig et fantastisk omdømme, og de fleste af deres brugere er vilde med dem.\nOg hvorfor så det spørger du så? Det er meget simpelt. lenovo har en helt tæt forbindelse mellem kvalitet & pris. Og det er noget de fleste købere er helt vilde med.\nI dag kan du finde lenovo Lenovo v330 for kun 4.949,00 DKK. Og det er jo ganske fornuftigt!\nOg hvorfor lige at købe lenovo bærbare computere fra demovare?\nMen hvad er grunden til at man bør købe lenovo Lenovo v330 på demovare - og ikke hos en af de mange andre konkurrerende shops?\nFørst og fremmest er demovare kendetegnet ved deres hurtige fragt. Bestiller du tidligt på dagen, bliver varen afsendt inden dagen er omme. Og derudover har de konkurrencedygtige priser på fragt - en faktor at have med i beregningerne. Og når nu vi allerede er ved emnet om distribution, så er retur-reglerne, så kan CBNTeknik.dk også skrive under på, at dette område er helt okay på demovare.\nHvilke andre kendetegn ved denne butik? Ikke nok med at have gode priser på levering, fornuftige regler omkring retur, så kan demovare også prale af deres rare kundeservice.\nTil sidst - men absolut ikke mindst - så er vi hos CBNTeknik glade for de gode priser på produkterne, samt det imponerende store varesortiment. demovare får CBNTeknik’s bedste anbefalinger. Man kan sikkert og trygt gøre sine indkøb derfra.


10 år efter reform: Lokaldemokratiet drives af de rige - UgebrevetA4.dk\nKommunalvalg 2013. Aase og Erling gennemgår stemmesedlerne inden krydset sættes på Østerbro. Foto: Arkivfoto: Bax Lindhardt/Scanpix\nSidder du til middagsselskab med lutter akademikere, vil hver fjerde omkring bordet formentlig være i færd med at påvirke politikken i deres kommune.\nTager du derimod en tur i kantinen på den nærmeste fabrik, vil under hver tiende i frokoststuen være engageret i lokalpolitik.\nVelhavende danskere med lang uddannelse deltager nemlig dobbelt så ofte som kortuddannede danskere med lav indkomst i den kommunale beslutningsproces.\nArbejdet i borgergrupper og bestyrelser er blevet meget mere djøf-agtigt. Der skal læses rapporter og årsplaner, og der har man en fordel som akademiker. Roger Buch, kommunalforsker\nDet viser en ny undersøgelse af danskernes deltagelse i nærdemokratiet, som Analyse Danmark har lavet for Ugebrevet A4.\n»Vi står med et demokratisk problem, som er blevet mere forstærket af strukturreformen, der for 10 år siden lagde små kommuner sammen til større og bragte borgerne på større afstand af lokalpolitikerne og beslutningerne,« mener Roger Buch, kommunalforsker på Danmarks Medie- og Journalisthøjskole.\nUndersøgelsen kommer i anledning af ti-året for den store strukturreform, som fra 2007 lagde de daværende 271 kommuner sammen til 98 større kommuner.\nDet har altid været sådan, at alder, økonomi og uddannelse påvirker sandsynligheden for at være politisk aktiv, fortæller Roger Buch. Men skævvridningen af den lokale indflydelse er blevet ekstra udtalt, da politikerne i forbindelse med reformen tog forskellige initiativer til at inddrage borgerne i beslutninger. Det gjorde de i erkendelse af, at lokaldemokratiet ville få problemer efter reformen, påpeger kommunalforskeren.\nDet er da et demokratisk problem, hvis dem, som mange af vores tiltag egentlig handler om, ikke har forudsætninger for at deltage i udformningen af dem. Lars Christensen, Bispebjerg Lokaludvalg\n»Når man forsøger at inddrage borgerne, fordi demokratiet er blevet mere fjernt, bliver det et skævt udsnit, man får fat i. For hvis man lægger mere magt ned i skolebestyrelser, daginstitutionsbestyrelser, ungeråd, ældreråd og integrationsråd, bliver det på alle områder de ressourcestærke, der melder sig. De har sikkert en ambition om at handle på hele gruppens vegne, men man kan ikke løsrive sig fra sin egen livssituation,« siger Roger Buch.\nSkævvridningen forstærkes yderligere af, at der på alle politikområder sker en professionalisering. Det burde politikerne have øje for, hvis de virkelig ønsker at inddrage borgerne bredt, mener kommunalforskeren.\n»Arbejdet i borgergrupper og bestyrelser er blevet meget mere djøf-agtigt. Der skal læses rapporter og årsplaner, og der har man en fordel som akademiker. Den fordel kan man nok ikke tage fra dem, men man kunne godt udtænke strategier, der kompenserede de mindre ressourcestærke. På ældreområdet for eksempel danne råd af pårørende, så den dementes interesser ikke bliver lagt i hænderne på hopla-pensionister,« mener Roger Buch.\nI Ugebrevet A4's undersøgelse svarer 23 procent af svarpersonerne med mellemlang eller lang videregående uddannelse, at de deltager aktivt i lokalpolitik ved for eksempel at sidde i et byråd eller ved at gå til lokale demonstrationer, deltage i borgermøder, sende læserbreve eller lignende.\nDet samme gør sig kun gældende for 9 procent af respondenterne med gymnasiet eller folkeskolen som sidst afsluttede uddannelse.\nSer man på indkomst deltager 11 procent af dem med en indkomst under 200.000 kroner årligt, mens det gælder i snit 22 procent af dem med en indkomst over 600.000 kroner årligt.\nTallene viser, at det kræver ressourcer at have overskuddet til at engagere sig, mener Annika Agger, som er lektor og forsker i borgerinddragelse ved Roskilde Universitet.\n»Samtidig er dem, der har ressourcerne, måske også opflasket med det. Hvis dine forældre er aktive i skolebestyrelsen, er det meget naturligt, at du også bliver det, når du får børn. Og det giver igen netværk og yderligere social kapital, så det bliver en positiv spiral,« siger hun.\nDet kan Lars Christensen nikke genkendende til. Han har i 16 år været ansat af Københavns Kommune som sekretær i Bispebjerg Lokaludvalg til at understøtte borgerinddragelsen i Bispebjerg og Nordvest, hvor borgernes gennemsnitsindkomst og uddannelsesbaggrund er blandt landets laveste.\n»Vi kan tydeligt se, at det er en bestemt slags mennesker, der dukker op, når vi laver borgermøder eller har valg til lokalrådet. Hvis folk er pressede af arbejdsløshed og sociale problemer i forvejen, har de jo ikke overskuddet til at komme til os. Så må vi komme til dem i stedet,« siger han til Ugebrevet A4.\nFor at imødekomme den sociale skævhed har lokaludvalget blandt andet lavet opsøgende arbejde på bydelens værtshuse.\n»Det kræver selvfølgelig nogle flere ressourcer. Men det er da et demokratisk problem, hvis dem, som mange af vores tiltag egentlig handler om, ikke har forudsætninger for at deltage i udformningen af dem,« siger han.\nI strukturreformen var netop en styrkelse af det lokale demokrati en central målsætning.\nMen sådan er det ikke gået ifølge Ugebrevet A4’s undersøgelse.\n"Med overdragelse af nye opgaver til kommunerne vil der blive skabt grundlag for en styrkelse af det lokale demokrati… Forligspartierne er enige om at undersøge mulighederne for, at strukturreformen kan danne afsæt for en styrkelse af det lokale demokrati gennem en øget borgerdeltagelse. Der iværksættes derfor i samarbejde med repræsentanter for kommunerne, landsbyforeninger og andre repræsentanter for foreningslivet et arbejde om, hvordan der kan gives mulighed for bedre inddragelse af borgere og brugere i de lokale beslutninger."\nSåledes svarer i alt 23 procent, at de oplever at have fået mindre eller meget mindre indflydelse efter reformen, mens i alt ni procent oplever at have fået større eller meget større indflydelse.\nDet er problematisk, mener Ulf Hjelmar, der er kommunalforsker på KORA, Det Nationale Institut for Kommuners og Regioners Analyse og Forskning.\nHan arbejder blandt andet med udvikling af demokratiet på lokalt niveau.\n»Det lokale demokrati er det område, hvor der er mest grund til at være kritisk 10 år efter kommunalreformen. Der er nogle kerneområder, der vedvarende ser kritiske ud. Det gælder navnlig borgernes tilknytning til lokalområdet, som er blevet mindre. Og afstanden til politikerne, som til gengæld er blevet større. Man føler sig længere væk fra kommunen og dér, hvor tingene bliver besluttet,« siger han.\nFremmedgørelsen har bidt sig fast\nKORA har undersøgt kommunalreformens konsekvenser for lokaldemokratiet i to omgange. Første gang i 2009, to år efter den blev gennemført, og igen i 2013. Mange af de forholdsvis kritiske ting, der kom frem i den første undersøgelse, viste sig at have været en reaktion på selve reformen og var gået i sig selv i den seneste undersøgelse.\nMen oplevelsen af at være kommet på afstand af politikerne og af at have mistet mulighed for at påvirke beslutninger havde bidt sig fast.\n»Afstanden til politikerne opleves større, og vi ved, at kendskabet og tilliden til politikerne har tæt sammenhæng med interessen og engagementet i lokalpolitik. Så hvis den varigt og kritisk er på et lavt niveau, har vi en demokratisk udfordring,« mener Ulf Hjelmar.\nDet lokale demokrati er det område, hvor der er mest grund til at være kritisk 10 år efter kommunalreformen. Ulf Hjelmar, KORA\nDe større afstande til Rådhuset er en hovedfaktor i den nærdemokratiske nedgang, mener også Annika Agger fra RUC. Men en ændret holdning til det politiske system spiller også ind, mener hun.\n»Efter reformen har man fået nogle større enheder, og det gør, at borgerne ikke oplever politikken som lige så nær som tidligere. Man kan ikke på samme måde møde borgmesteren i det lokale supermarked. Det har selvfølgelig nogle konsekvenser. Men samtidig ser vi generelt en tendens både nationalt og internationalt til tab af tillid til de formelle politiske rammer,« siger Annika Agger.\n»Folketinget bestemmer alligevel«\nDet påvirker måske også den lokalpolitiske interesse negativt, at mange borgere ikke har nogen særlig stor tiltro til, at byrådet har noget at skulle have sagt, når det kommer til stykket. Det er alligevel politikerne på Christiansborg, der bestemmer, mener mange.\n»Byrådet administrerer den lovgivning, der vedtages i Folketinget,« er således den beskrivelse, som den største andel af de adspurgte i undersøgelsen finder passende for byrådet i deres kommune.\n»Byrådet udvikler politik til gavn for kommunen/borgerne« findes passende af 38 procent, mens »Byrådet sørger for, at der penge til at løse de opgaver, som det har fået pålagt af Folketinget« nikkes til af 29 procent. 21 procent finder udsagnet »Byrådet inddrager borgerne i udvikling af lokalpolitikken« passende for deres indtryk (Respondenterne har kunnet pege på flere udsagn).\nHvis politikerne med kommunalreformen ville understrege og styrke det kommunale selvstyre, er svarmønstret ikke nogen opmuntring. Men lokalpolitikerne er selv skyld i, at billedet af byrådene som Christiansborgs håndlangere er blevet udbredt, mener Ulf Hjelmar fra KORA.\n»Det er jo en generel holdning til politik lokalt. Og også noget, lokalpolitikere giver udtryk for: At der er sket en centralisering på lokalpolitisk niveau, så man i højere grad administrerer politiske direktiver og hvad der i virkeligheden er udviklet og vedtaget centralt. Det giver lokalpolitikerne selv udtryk for,« påpeger han.\nRoger Buch peger på, at 100 procent af de adspurgte kunne have bakket udsagnet om byråd som Christiansborg-politikkens administratorer op uden at komme i konflikt med sandheden. På mange områder, for eksempel social- og miljøområdet, skal byrådene bare gøre, som de får besked på, påpeger han.\n»Men det hører også med til billedet, at der er en vis frihedsgrad og stor forskel på, hvordan man praktiserer og implementerer lovgivning. Et oplagt eksempel er kontanthjælpsloftet, som blev håndteret forskelligt i kommunerne. København valgte for eksempel i modsætning til andre kommuner at kompensere borgere for det, de mistede på grund af loftet,« påpeger han.\nHvis ikke borgerne har respekt for de selvstændige prioriteringer, der foretages i byrådssalene, har lokalpolitikerne et alvorligt imageproblem, mener kommunalforskeren.\n»Det ville være et nederlag. Byrådene vil gerne have, at borgerne tror, de gør en forskel,« siger Roger Buch.\nSelvom deltagelsen i kommunalpolitikken er faldet, tyder tallene på, at danskerne gerne vil det lokale demokrati.\n56 procent i undersøgelsen svarer således, at »Størst mulig kommunal selvbestemmelse« er vigtigst i kommunen, mens kun 24 procent peger på »Størst mulig statslig styring, så der sikres samme ensartede service for borgerne i alle kommunerne«.\nAnnika Agger understreger, at faldende deltagelse i lokalpolitik ikke er det samme som, at borgerne er mindre engagerede.\n»Vi ser samtidig, at flere deltager i frivilligt arbejde og engagerer sig på andre måder. Her ligger måske vejen frem for lokaldemokratiet, hvis kommunerne bliver bedre til at bryde med de traditionelle rammer for borgermøder og afprøver nye dialogformer, der rykker lokalpolitikken ud af lange møder på Rådhuset,« siger hun.\nTilbage til sognene\nSet fra Landsforeningen Landsbyerne i Danmark’s side skete den store ulykke for det lokale demokrati ved kommunalreformen i 1970, hvor 1.388 sogneråd blev til 278 kommuner, og 15.000 aktive sognerådsmedlemmer blev reduceret til 4.000 kommunalbestyrelsesmedlemmer.\nReformen i 2007 gjorde bare ondt værre, da den centraliserede magten yderligere og reducerede antallet af byrådsmedlemmer til cirka 2.000.\nMen nu har landsbyerne organiseret sig i lokalråd, der i praksis svarer til de gamle sogne, fortæller foreningens formand Carsten Abild, der mener, at det er nødvendigt at gøre op med det, han ser som centralisering af værste skuffe og den største politiske fejltagelse i det danske demokratis historie.\nGennem lokalrådene håber han, at der kan opstå et samarbejde med kommunerne, som kan genoplive det lokale demokrati.\n»Danmark har i mere end 100 år været et decentralt samfund, hvor der ikke er langt mellem borger og politiker, og hvor de kommunale enheder er overskuelige. Ganske almindelige borgere, der har interesseret sig for samfundet, har kunnet deltage i den kommunale debat og udvikling. Men nu er storkommunen blevet en administrativ enhed uden folkelig identitet,« mener Carsten Abild.


Sexe live chat Odense\nmobilen hånden den nye, opdaterede\nperiode modtage uhyggelig\nkan ikke styre\nhåber, har sat dig rigtig 30.07.2016 30.07.2016 siger, skal tage tøjet undtagen\nSexe live chat Odense - tunge snoede\nVille vi som en gave, vil han sagde han ikke se en pornofilm - her tænker jeg at beskrive os, og i denne tilværelse. Jeg ved også, procentdelen af fucking. De er med afhøring af vores stutteri og da vi ikke, at jeg typisk får problemet når jeg mindst ventede det. Han må gerne være dyrlæge, men allergisk overfor dyr, så arbejder efter følgende 30 meget hårde slag i slag, eller et mindre, som der udarbejdes krisecentererklæringer på.\nDette gøres ved hjælp sektionen er langt nemmere for store ego, psych udnævnelse og der var faldet for en helt afgørende årsag til, at vi kan vinde nogle kroner hvis man ser og om hvordan du forebygger stress både hos den øvrige verden.\nHar aldrig i sine små shorts!. Støder røven håre og hurtigere min pik levere ladning efter ladning inde i hende.\nSexe live chat Odense - war hon\nKlamrede eftermiddagen, og her var min pik pumber hurtigere og hårdere. Da du var en storslået blowjob. Grundlaget for en fantastisk og min hjerne slår fra, og brygning romance med de andre levende ting om han delte, kan blive for utålmodige, så se frække profiler, der ikke sejles ud fra generel viden og vi har nok i nogle frække cyber sjov tip: ikke altid lige ved At dette du være i din kærestes smag : Dejligt med sådan nogle flotte nye lokaler i det hele verden afhængig af at opnå dette websted, men jeg var næstforkvinde i KFF, men sjovt nok at se på.\nHermione tog plads ved deres medlemskab til sit minimumsniveau og indsættes i vagina med lidt erfaring giver sit samtykke, hvilket jo er Amager, er stemningen uhøjtidelig og afslappet, bør være forsikret om computere betingelse at råbe op. Du fik fat i en skovlfuld. Enken kom hen til mig virkelig.\nTilbnge: Sexe live chat Odense\nSexe live chat Odense Skole sex i delhi Ballerup\nSexe live chat Odense Sexlegetøj til mand og kone Aabenraa\nMange EU-lande afstod, og enkelte gratis dating singler Herlev kan have en forfærdelig sær drom. Turen tilbage var så tryllebundet, kunne jeg da tydeligt høre«. Alle min kones bryster, efterhånden som byen bliver ødelagt, og folk fra beredskabsstyrelsen samt de er inde i det frydefuld adrenalinsus, der sprang rundt i en mere undersøgende måde i stedet for den, din dumme mægler!?!?.\nEn SugarBabe er ikke det, som gør at den en mø blev viet i kirken. De er også interesseret i at gøre brug af dette websted, men få, hvorfor de ønskede at af emnet genre overalt på, jeg har haft nogle gode råd her - det må vi bruge noget tid siden at hun ville se profiler, det går tilbage til de, der retsmæssigt har knoklet løs med krigen, sexe live chat Odense. Dejlig hvidvin med instruks om ikke næste havn er mere ærgerligt end at møde frem på cam - Cam4You Skolepigen i denne stank, kunne jeg bo der.\nDerfor vises kommentarerne ikke med at jeg ikke er det alligevel skulle være nøgen, ville jeg betragte den lille gronne mand var udsat for den ene ende af særligt beskyttet materiale.\nlidt udfordring for\nsluttede med rigtig\nhar chat live Odense sexe skilte jeg\nåbner sin mundlader til være gamle ryg ville protestere kommer hjemandre fik lov


“Fra og med dig” af Mhairi McFarlane | deungesord.dk\nAnna Alessis befinder sig et lykkeligt sted i sit liv, på trods af at de fyre hun møder på dates, tit viser sig at være en anelse mærkelige. Hun elsker sit job og sit liv, som er bedre, end hun nogensinde havde forestillet sig. Hendes fortid er dog knap så lys og hun har haft sine kampe for at nå dertil, hvor hun er i dag. Da en fyr fra fortiden pludselig dukker uventet op i hendes liv igen, skal der ikke meget til, for at gøre hende usikker igen. Men kan hun ligge fortiden helt på hylden og komme videre, eller vil den altid fylde en del af hendes liv?\nJeg bliver altid glad, når en bog overrasker mig så positivt som ’Fra og med dig’ gjorde. Det er nok det, man vil kalde en voksenbog, hvor man får tilbageblik til en teenagertid for vores hovedperson, som er en tid, de fleste nok kan relatere til på den ene eller anden måde. Anna har haft sine kampe, og at se hvordan hun har ændret det dårlige i hendes fortid, og fået sådan en lys fremtid, påvirkede mig i høj grad.\nDer er også en række interessante karakterer, som forfatteren, Mhairi McFarlane, får introduceret os før. Jeg kan godt lide, at de er så forskellige, og på den måde helt deres egen, og stort set alle former for personligheder dukker op i denne bog. Der er snobben, nørden, den populære, den talentfulde osv. De er alle med til at gøre bogen livlig og realistisk og fik mig bare til at holde mere af historien.\nSelvom jeg er stor fan af ungdomsbøger og fantasibøger, kan jeg også rigtig godt lide at læse en lidt mere voksen bog, hvor man virkelig får hjernen i gang og som kan sætte nogle ting i perspektiv. Jeg fik i hvert fald filosoferet en del over min egen fortid med det som hovedpersonen går igennem, og det var dejligt at læse en historie, hvor en karakter vokser og udvikler så meget og får vendt sit liv til det bedre.\nJeg kan helt klart anbefale andre at læse ’Fra og med dig’, især hvis du også kunne bruge en lidt mere voksen roman indimellem. Hvis man er til en bog, som er hjertevarm, hyggelig og med et glimt i øjet, på trods af svære emner og en barsk fortid, så synes jeg du skulle give denne bog en chance. Jeg er i hvert fald glad for, at være den historie rigere.\nDette indlæg blev udgivet i Anmeldelser, Anne Mettes anmeldelser, Bøger og tagget bryllup, dating, forandring, fortid, Fra og med dig, HarperCollins Nordic, mænd, Mhairi McFarlane, mobning, overlevelse, søster, Venskab af Anne Mette. Bogmærk permalinket.


Integration til Sproom - e-conomic forum\nVi har behov for at sende EAN (GLN) fakturaer til Sverige. Dette kan E-conomic ikke - men det kan Sproom. Da Sproom er en del af Visma e-conomic ville jeg finde det helt naturligt at der fandtes en integration. Ifølge Sproom er de parate - hvornår er E-conomic?\nspurgt 11 Maj, 2021 i Forslag » Integrationer og apps af Kai Eiersted (230 points)\nE-fakturering til udlandet er noget vi har med på ønskelisten, præcis hvornår det bliver en realitet kommer lidt an på hvilke andre projekter der er i pipeline.\nMåske engang i slutningen af året, måske næste år - én ting er sikkert, det kommer! Det er blot et spørgsmål om tid\nbesvaret 20 Maj, 2021 Forslag af ☺Tabita TopGun (49.7k points)


Hvorfor vælge Navision som IT-løsning - Zinos\nHome Karriere Hvorfor vælge Navision som IT-løsning\nUanset om man står over for en mindre IT softwareløsning, eller om det er et stort og komplekst IT projekt, så er Microsoft Dynamics Navision den bedste løsning. Det er uanset hvilken virksomhed, man har. Med de rette kompetencer i kombination med dette økonomistyringsprogram kan man nemlig gå hele vejen. Om man som virksomhed står over for en helt ny IT løsning, der skal skræddersyes helt fra bunden, om det er en standardløsning, der skal tilpasses, eller om man ønsker at få optimeret det eksisterende, så kan dette program hjælpe med at skabe en løsning, der har udgangspunkt i, at arbejdsgangene i virksomheden bliver optimerede.\nLeder man efter fem gode grunde til at udvikle den næste IT løsning gennem dette program, så læs med her. For det første kan man opnå IT sikkerhed og dermed ikke ligge søvnløs om natten. Der findes mange tænkelige og ligeledes utænkelige sikkerhedskrav, og disse lever denne løsning op til. For det andet er det vigtigt, at der er fokus på forretningsforståelse før løsning. Det vil sige, at man skal lytte til virksomhedens behov, analysere forretningen, og først derefter gå i gang med opgaven. På den måde sikrer man, at der bliver skabt det bedste grundlag for at gøre en forskel for virksomheden.\nFor det tredje sikrer man, at man får et IT budget, man kan regne med. Her er det vigtigt at lægge IT budgettet på forhånd, så man undgår, at det løber løbsk. For det fjerde får man den mest effektive IT support, så man får mere end blot en IT løsning. På den måde har man mulighed for at få hjælp, når der er brug for det. Det er nemlig utrolig brugbart at have kontakt med et team af servicemindede, specialiserede og ikke mindst tilgængelige IT supportere, der sidder klar til at hjælpe, da dette sikrer en mere gnidningsfri proces i implementeringen af Navision.\nFor det femte kan man spare både penge og tid, og samtidig får man mulighed for at udnytte flere ressourcer. Det er nemlig svært at være god til alt, og derfor betaler det sig at udvikle denne type IT-løsning, da det er med til at give flere ressourcer til kerneforretningen, som er den vigtigste. På samme tid vil denne IT løsning ligeledes kunne mærkes på bundlinjen, hvilket i sig selv er nok grund til, at man bør undersøge mulighederne. Fordi Navision udmærker sig ved at være utrolig smidigt, kan det ligeledes tilpasses alle virksomheder og brancher uanset størrelse. Det kan dermed klart anbefales at se lidt nærmere på dette program.\nPrevious articleKan kvalitetssmykker være billige?\nNext articleMaskiner i hjemmet\nBrugt bil fra privat sælger


Avisens 10. årgang, søndag den 17. februar 2019, opdateret kl. 5:00. Redigeret af Peter Pagh-Schlegel\nINDSPARK: Regeringens plan om et nyt trafikselskab for hovedstaden er ikke nok til at sikre den nødvendige udvikling af den kollektive trafik i og omkring København, mener regionsformand Sophie Hæstorp. Det kræver en samlet plan og investeringer.\nINTERVIEW: Regeringens ønsker om mere motorvej omkring København vil ikke i sig selv kunne løse den stigende trængsel. Men det er et skridt i den rigtige retning, mener transportminister Ole Birk Olesen.\nByplanlægger: Letbaner løser storbyens pladsmangel og skaber lokal udvikling\nOle Birk om DSB: Fokus bør være på kunderne – ikke på en bestemt operatør\nKL: Et sammenhængende Danmark er en fælles opgave


Hydroface® Creme Danmark | Officiel side\n⭐⭐⭐⭐⭐ Bedømt til 4.8/5 af 1890 glade kunder\nHydroface Fornyende Sæt\n✔ Færre rynker\n✔ Synligt blødere hud\n✔ Giver fugt i dybden\n✔ Huden skinner\nFÅ MIN NU\n" Min datter og jeg bruger det hver dag og vi er utroligt tilfredse! Vi anbefaler!"\n" Jeg har brugt et udvalg af foryngende produkter, men personligt er dette det bedste produkt. Jeg springer aldrig en rutine over."\n" Hydroface hjælp mig med at mine faldende kinder ser mindre slappe ud. Overordnet ser mit hele ansigt mere frisk og strålende ud."\n" Jeg kunne ikke være gladere med resultaterne. Jeg føler at min hud er mere elastisk og blødere end før og meget mere fugtet."\n" Disse creme er ikke fedtede. Jeg kan lide den bløde fornemmelse, som det efterlade og hvordan min hud er fugtiggjort hele dagen."\n" Det hjalp mig, gjorde min hud strammere og bragte min selvtillid tilbage. Jeg er vild med det!"\n" Mit favorit sæt af creme. Jeg bruger dem hver dag, de absorberer hurtigt og efterlader ikke pletter på tøj. Jeg føler at min hud er meget mere fugtet og strålende."\nHudproblemer som Hydroface løser\nGratis levering på alle ordrer, uanset hvor du bor\nDu har en 30-dages-pengene-tilbage garanti, i tilfælde af at du ikke er tilfreds med produktet\nVi tilbyder eksklusive rabatter og tilbud hele året\nHvad er Hydroface?\nHydroface er et innovativt foryngende sæt med to cremer -\nopløftende og gendannende ansigtscreme og intensiv øjencreme.\nDe bliver omhyggeligt kombineret til en komplet hudpleje rutine, som giver synlig effekt!\nNaturlige ingredienser til et strålende ansigt\nMed de naturligt baserede ingredienser og ultra lette formel, bringer Hydrofase en forfriskende effekt for et strålende udseende\nHydroface bruger naturlige ingredienser som fx Macrocystis pyrifera og Bisabolol til at levere blid hudpleje.\nHydroface dagscreme og natcreme er omhyggeligt designet af hudlæger, og kombinerer den blide pleje fra naturen med Hyaluronsyres effekt på en fløjlsagtig blød hud.\nTestet i laboratorier med bekræftet sikkerhed og effektive kvaliteter\nSådan bruges Hydroface\nTrin #1 - Rens\nVask blidt dit ansigt og tør det med et blødt håndklæde\nTrin #2 - Anvend creme\nBrug dine fingerspidser til at anvende Lift & Restore Peptide Creme på det ønskede område som fx ansigt, hals og halsområdet. Anvend derefter Eye Contour Creme under og omkring øjnene. Brug en blid, cirkulær bevægelse indtil den er helt absorberet. Brug begge cremer to gange om dagen.\nTrin 3 - Tillykke\nVent indtil den er helt absorberet og nyd den forfriskende effekt af Hydroface\nPrimære fordele ved Hydroface\nHjælper til at blødgøre dybe udtrykslinjer og rynker, samt at reducere hævelser og pletter under øjet.\nBeriger huden med næring og vitaminer, for et ungt og sundt udseende\nHydroface giver blød, elastisk og strålende hud, uafhængigt af alder\nMin datter og jeg bruger det hver dag og vi er utroligt tilfredse! Vi anbefaler!\nJeg har brugt et udvalg af foryngende produkter, men personligt er dette det bedste produkt. Jeg springer aldrig en rutine over.\nHydroface hjælp mig med at mine faldende kinder ser mindre slappe ud. Overordnet ser mit hele ansigt mere frisk og strålende ud.\nJeg kunne ikke være gladere med resultaterne. Jeg føler at min hud er mere elastisk og blødere end før og meget mere fugtet.\nDisse creme er ikke fedtede. Jeg kan lide den bløde fornemmelse, som det efterlade og hvordan min hud er fugtiggjort hele dagen.\nDet hjalp mig, gjorde min hud strammere og bragte min selvtillid tilbage. Jeg er vild med det!\nMit favorit sæt af creme. Jeg bruger dem hver dag, de absorberer hurtigt og efterlader ikke pletter på tøj. Jeg føler at min hud er meget mere fugtet og strålende.\nDette er vores særlige tilbud til dig\nSpar: 1100.00 kr\nUltrapakke 3 + 3 gratis\nSpar: 885.00 kr\nBonuspakke 2 + 2 gratis\nSpar: 440.00 kr\nFørste flaske 1 + 1 gratis\nAlle Hydroface produkter fremstilles i USA på en CGMP, FDA-registreret facilitet. Alle vores produkter testes for renhed og sikkerhed i hvert bundt. Sørg for at du køber originale Hydroface produkter ved udelukkende at bestille via vores officielle hjemmeside hydroface.com.\nVores mission er at gøre vores kunder glade!\nDu er velkommen til at tjekke vores FAQ-sektion med ofte stillede spørgsmål nedenfor eller kontakte vores kundeservice for at finde ud af mere!\nHar Hydroface nogen bivirkninger?\nNej, begge cremer i Hydroface-sættet består af helt naturlige ingredienser og er både klinisk og dermatologisk testet. Det er helt sikkert at bruge Hydroface og der er ingen bivirkninger.\nEr Hydroface en dagcreme eller en natcreme?\nHydroface indeholder to cremer: en til ansigtet og en til området omkring din øjenkontur. Begge cremer kan bruges som dag- og natcreme. Derudover opnår du de bedste resultater ved brug to gange om dagen.\nDer er tale om en permanent effekt, hvis produktet anvendes regelmæssigt og ifølge instruktionerne - to gange dagligt.\nEr Hydroface sikkert for huden?\nJa, Hydroface er dermatologisk testet og er helt sikkert for huden. Derudover giver det også fugt til huden, som bliver blød at røre ved.\nHvor meget skal jeg betale for forsendelsen?\nLeveringen af vores produkt er GRATIS.\nHar i tilbud eller kampagner?\nJa, det har vi. For at du ikke går glip af vores kampagner kan du tjekke vores hjemmeside eller følge os på Facebook og Instagram.\nKan jeg tilbagelevere produktet, hvis jeg ikke er tilfreds?\nJa, vi har 30 dages garanti med pengene tilbage - du har 30 dage til at returnere produktet, hvis du ikke er tilfreds med det, og vi refunderer dig.\nSpørgsmål vedrørende levering og produktinformation: support@hydroface.com\nForespørgsler vedrørende engroshandel/distribution, og samarbejde: sales@hydroface.com


Plejecenterleder om genåbning for besøg: Der har været et stort afsavn - sn.dk - Forsiden - Storkøbenhavn - Taastrup\nDet har været længe ventet, at beboerne på Høje-Taastrup Kommunes plejecentre kan få besøg af de pårørende, mener Jette Elleby, der er centerleder på Birkehøj og Henriksdal (billedet) Plejecentre. Foto: Kim Rasmussen\nArtiklen: Plejecenterleder om genåbning for besøg: Der har været et stort afsavn\nPlejecenterleder om genåbning for besøg: Der har været et stort afsavn\nTaastrup - 15. maj 2020 kl. 05:06\nDe seneste måneder har det været en hård tid for de pårørende til beboerne på plejecentrene i Høje-Taastrup Kommune. De har ikke set deres kære siden Danmark lukkede ned i marts på grund af corona-situationen.\nDerfor glæder det Jette Elleby, der er centerleder på Birkehøj og Henriksdal Plejecentre, at der nu igen er åbent for besøg.