sponsoreret indlæg | Det skal smage af noget | Side 3 sponsoreret indlæg – Side 3 – Det skal smage af noget\nLækre salater på farten\nI sidste week-end var jeg på road-trip til det slet-ikke-særligt-mørke Jylland. Det var første gang i meget lang tid, at jeg har været afsted på egen hånd og kørt bil over en længere afstand siden mit stressforløb. Jeg købte et par gange fastfood ved tankstationer/rastepladser og afprøvede terrænet for de sundere valg som eksempelvis salater. Min konklusion var, at der efterhånden er kommet nogle ret så gode muligheder, så det hele ikke behøver gå op i franske hotdogs. Der er de senere år kommet friskere løsninger og også meget bedre smagsoplevelser.\nJeg testede blandt andet to salater som Sunset Boulevard har på deres menu, nemlig en Marrokansk salat med kylling og en tunsalat med edamamebønner.\nDen marrokanske salat bestod af couscous-salat med spidskommen og mynte, en salat af edamamebønner med persille og peberfrugter dertil grøn salat med rødløg, honningristede solsikkekerner og en chilihumus. Der var god smag i chilihumus´en og det var et fint touch med de honningristede solsikkekerner. Edamamebønnerne giver godt med protein, men kunne godt have haft lidt mere syrlighed fra citron efter min smag. Kyllingen var overraskende god og ikke tør, det kan ellers være en udfordring. Alt i alt en rigtig god og mættende salat, som både så appetitlig ud og smagte. Vær dog lige opmærksom på at kylling er tilkøb.\nTunsalaten bestod af en tunmousse dertil en grøn salat, rødløg, semi-soltørrede tomater, agurk i skiver, guacamole og en salat af edamamebønner med persille og peberfrugt. En velsmagende tunsalat som undgår at tunen bliver tør ved at servere den som en cremet mousse, det synes jeg faktisk er en god ide. Mit eneste kritikpunkt er, at guacamolen har samme konsistens som moussen og ikke smager af så meget – den kunne have godt af at være mere chunky og smage lidt mere i gennem. Men ellers en salat der holdt mig mæt og tilfreds det meste af dagen.\nBegge salater kommer med en olie/eddikedressing og der kan tilkøbes mere tilbehør til disse salater eksempelvis baguette eller rugbrød.\nBestil de lækre salater her\nDette indlæg er sponsoreret, men du kan uanset hvad altid regne med, at jeg siger min uforbeholdne mening her på bloggen og kun anbefaler brands og produkter som jeg kan stå inde for.\nLækre vafler med naturlige ekstrakter – Vind 5 sæt!\nEn afslappet søndag formiddag med tid til en dejlig portion sunde vafler eller pandekager – det synes jeg er luksus. Denne week-end havde jeg fået et sæt naturlige ekstrakter at lege og eksperimentere med. Ekstrakterne med mandel, hindbær og vanilje blev sidste år en del af Dr.Oetkers produktsortiment og grundet stor success er familien blev forøget med en citronekstrakt. Citronsmagen er lidt rundere end citronsaft/skal – Faktisk lidt som en kombination og så bare noget mere koncentreret og blød i smagen – hvis det giver mening?\nDe naturlige ekstrakter kan fint bruges til at give smag og dybde i det bagværk, man gerne vil gøre sundere og lettere. På samme måde som mit bageskab er fyldt med kardemomme, kanel, vanilje, lakridspulver og kakao, så giver ekstrakterne flere smagsnuancer og mulighed for at variere bagværk samtidig med, at man altid kan have dem på lager.\nLækre vafler med citron og vanilje (ca 4 stk)\n1 tsk Dr Oetker vaniljeekstrakt\n2 tsk Dr Oetker citronekstrakt\nBland de tørre ingredienser og tilsæt de våde – Piskes grundigt – Vaffeljernet smøres let med kokosolie eller smør og bages til de er fint gyldne.\nSom tilbehør kan du lave en chokoladesovs af kakao, sukrin og vaniljeekstrakt – Eller rør din yoghurt eller skyr med hindbærekstrakten. Jeg kunne også godt forestille mig, at mandelekstrakten kunne fungere godt i vafler – det må vist blive næste week-end. Kig i øvrigt forbi Kagerullen på Facebook – det er Dr. Oetkers kæmpe bageforum, hvor man kan få tips og opskrifter og udveksle bageoplevelser med andre entusiaster.\nMen hallo – det er ikke bare mig, der får lov til at lege og eksperimentere her – 5 læsere kan nemlig vinde et sæt naturlige ekstrakter hver – Alt du skal gøre er, at:\n1.¨Like indlægget på enten Bloglovin eller Facebook\n2. Derefter skrive i kommentarfeltet, hvad du kunne finde på at bruge ekstrakterne til.\nJeg trækker en vinder d.26/5-2014\nCitronekstrakten kan fås i SuperBest, Kvickly, SuperBrugsen og EuroSpar. Vejl. udsalgspris 19,95 kr. De øvrige ekstrakter fås også i Bilka og Føtex. Ekstrakterne kan anvendes i alt fra bagning til almindelig madlavning.\nDette indlæg er lavet i samarbejde med Dr.Oetker – men som altid udtryk for min egen holdning. Jeg siger kun ja tak til at lave indlæg med produkter og brands, som jeg kan stå inde for.\n1. Advent – Vind smukke bageforme fra Rosendahl\nRigtig dejlig første søndag i advent til jer alle – Jeg er SÅ glad for, at skulle være her i Danmark i december for første gang i 16 år. Der er altså noget særligt ved julemåneden og hyggen her til lands. Tag en dyb indånding, glem stressen og lad juleånden komme over dig. Hvis det ikke lykkes, så er det en tur i køkkenet, hvor duftene af bagværk og julemad stort set altid kan få gang i stemningen.\nI samarbejde med Rosendahl har jeg i år den fineste adventskalender her på bloggen. Denne uge kan en læser vinde klassiske smukke og praktiske bageforme fra deres Grand Cru serie. Præmien består af 2 stk. ramekiner, en brødform og en rund kageform, alle delene i ovnfast stentøj til en samlet værdi af 600 kr.\nAlt du skal gøre er at klikke ¨synes om¨ indlægget på Bloglovin eller Facebook og for et ekstra lod kan du også vælge at dele på Facebook. Skriv i kommentarfeltet hvor mange lodder du deltager med. Jeg trækker en vinder lørdag d.7 december.\nFor endnu flere vinderchancer kan du kigge forbi Rosendahls julekalender, hvor der udloddes præmier for alle dagene indtil jul.\nPræmierne er sponsorerede af Rosendahl.


Startpakke med kosttilskud til forskellige målsætninger | Svensk Kosttilskud\nGør det nemt for dig selv, og køb en færdig pakke med udvalgte produkter til din målsætning. Vi har sammensat passende produkter til specifikke formål med udvalgte favoritter, der komplementerer hinanden. Du kan købe færdige pakker til præstation og diæt til dig, der vil i form eller blot vil opnå nye resultater med din træning. Alle færdige pakker sælges til en fordelagtig pakkepris og er beregnet til at række til et bestemt antal træningsdage. Læs mere under de enkelte produkter for at finde det, der passer dig bedst.


Teleselskabet 3 tuner sit netværk i Sæby | SaebyAvis.dk - lokale nyheder fra Sæby\nTeleselskabet 3 tuner sit netværk i Sæby\n5. maj 2018 - kl. 12:54 - af Henrik Christensen\n3 tuner sit netværk i Sæby med en ny masteposition. Det betyder, at kunder hos 3, som befinder sig i nærheden af masten ved Trafikcenter Sæby Syd får en endnu bedre netværksoplevelse. Den nye masteposition blev sat op i april måned 2018.\nMed opsætningen af masten får Sæby et løft, både hvad angår dækning, rækkevidde, uden – og indendørsdækning samt en øgning af kapacitet for data. Det betyder ganske enkelt, at masten vil dække et større område og generelt forbedre signalet i omegnen. Det kan fx vise sig ved, at man som kunde hos 3 vil få en endnu bedre dataoplevelse i stuen, når der f.eks. skal streames film, tale via wi-fi eller surfes på nettet. Dette kan opleves ved helt små detaljer som forbedret billedkvalitet, hurtigere upload, når du starter din stream eller helt enkelt en bedre ude eller indendørsdækning.\n”Vi opgraderer og udbygger konstant vores netværk. I april lagde vores netværksfolk bl.a. vejen forbi Sæby”, fortæller Kim Christensen, netværksdirektør i 3, og fortsætter:\n“Vi ønsker at give vores kunder så god en mobiloplevelse som muligt – både hvad angår tale og data. Vi er derfor hele tiden opmærksomme på at opgradere i geografiske områder, hvor forbruget stiger.”\nGå ind under indstillinger, telefon, wi-fi opkald og slå wi-fi opkald knappen til på displayet. Så vil din telefon automatisk skifte til et netværk, hvis netværkssignalet er bedre end det mobile netværk.\nEmail en kopi af 'Teleselskabet 3 tuner sit netværk i Sæby' til en bekendt


autobranchen.info reparationsgrænserne: sammenhold gjorde Et liv med hestekræfter Ophug er en kunst! 04 Maj PDF\nautobranchen.info reparationsgrænserne: sammenhold gjorde Et liv med hestekræfter Ophug er en kunst! 04 Maj 2013\nDownload "autobranchen.info reparationsgrænserne: sammenhold gjorde Et liv med hestekræfter Ophug er en kunst! 04 Maj 2013"\n1 04 Maj 2013 autobranchen.info reparationsgrænserne: sammenhold gjorde stærk Et liv med hestekræfter Ophug er en kunst!\n2 Lad ikke udviklingen i moderne biler overhale dit værksted gode grunde TIL AT VæLgE NF-DATA..! 30 dages GRATIS demo Fuld adgang til alle biler og data..! NF-Data har lagt sig i overhalingsbanen Med de seneste års udvikling har Tolerance løftet standarden for, hvordan biltekniske data kan laves. Gennem integration til FTZ kataloget og nye datatyper som bl.a. Tolerance Dieselteknik TM, Partikelfilter og Motorstyring, sikrer Tolerance værkstedet det bedst mulige grundlag for at reparere bilerne på de danske veje - lavet af mekanikere til mekanikere! Vi har samlet 10 gode grunde til at vælge NF-Data, men der er mange flere, også til dækning af dit værkstedsbehov. Enkle og overskuelige Tandremsguider, 1 serviceskemaer 6 der er til at forstå Biltekniske data Hjulindstillingsdata 2 i høj kvalitet 7 i billeder Integreret i kundestyringssystemet FTZ+ Markedets bedste data også på AC systemer..! NF-Data indeholder NF-Data 4 de vigtigste data 9 - specifik viden! 5 Adgang til Tolerance Selvfølgelig med Dieselteknik 10 TM farvelagte diagrammer..! Ring/skriv til os, eller kontakt din lokale FTZ sælger og få adgang til NF-Data... Tolerance A/S Lundborgvej Viborg Tlf Fax\n3 KOMMENTAR Autoglas et interessant marked?! Bedømt på mængden af skåltaler for nye salgskoncepter, indgåelse af samarbejdsaftaler, aftaler om direkte telefonomstilling af forsikringsskader til reparatør (som jo ikke er tilladt), nye logoer til ophængning på sin værkstedsfacade, internetsider, kædedannelser, og så videre, og så videre, så står det klart at markedets segment for autoglas er svimlende lukrativt hvorfor skulle alle ellers ville have en del af kagen? Som marketingssælgeren, der ringede mig op forleden og havde indgangssalutten: Jeg har lige fået skiftet min bagrude i bilen. Hvor? Ja, det fik jeg da bare gjort hjemme i min indkørsel lige før, jeg kørte hjemmefra på en dag her i marts med ca 10 graders frost og godt med vind på, mens jeg stod i køkkenet og fik en kop kaffe super praktisk, du. Eller som én i branchen hovedrystende ytrede: Vi er nået dertil, hvor selv pensionerede pølsemænd køber en kassevogn og farer land og rige rundt og skifter autoglas ketchupholderen er bare lige skiftet ud med noget lim, så er den i vinkel. Det er en tendens, der står i grel modsætning til bilproducenternes håndtering af glas til biler i deres forståelse af glasset er det en hårfin balance at montere det helt rigtige glas, på den rette måde, med de rette værktøjer og under de rette klimatiske og arbejdsmiljømæssige forhold det er både et kvalitets- og et sikkerhedsmæssigt spørgsmål, hvor de ikke kan tillade sig at begå fejl Airbag en var super god, lynhurtigt fremme ja tak, men ruden poppede ud. Den parole, vi hører fra konceptmagerne er, at man vil have reparation og montering af autoglas tilbage på værkstederne. Det er helt fint, men hvordan er det nu lige, man monterer et stykke autoglas på et tilfældigt værksted, hvad er det, der skal til, for at arbejdet kan siges at være i orden på flere måder, end den der står på fakturaen? Er de rette klimatiske forhold tilstede? Er arbejdsmiljøet i orden, så ingen giftige dampe bliver indåndet? Er uddannelsesniveauet godt nok til at rådgive kunden ud fra tilstrækkelig teknisk viden om køretøj, glas, lim og værktøj? Det håber vi! Men er håb godt nok for en karrosseridel, der spiller en vigtig sikkerhedsmæssig rolle for hver eneste bilejer? Måske nærmer tiden sig, da de seriøse spillere i dette segment Men er håb godt nok for en karrosseridel, der spiller en vigtig sikkerhedsmæssig rolle for hver eneste bilejer? i autobranchen overvejer, i hvilken retning spillet skal udvikle sig måske nærmer tiden sig, da dem, der virkelig kan, skal skærpe spillets regler og kridte banen mere præcist op. Robert Lau Dansk Autoglas autobranchen\n4 16 Kvalitet handler om sikkerhed Indhold Nr. 04 Maj Ophug er en kunst! 20 Et liv med hestekræfter 06 Lovgivning Det lykkedes! Appel om lavere afgifter blev hørt D A F til møde med skatteministeren 10 Foreningerne 611 CAD ere med på roadshow Tilfredsstillende foreningsår i DBFU 14 Aktuelt DBFU landet rundt Storvognslakerere mødes på Fyn AutoDesktop-integration med ADP Fusion rykker tættere på for D A F og FAI 16 Forsikring Kvalitet handler om sikkerhed 18 Markedet Køre bedre gennem krisen 19 Uddannelse Silkeborg og FTZ med premiere på karrosserikurser 20 Foreningerne Et liv med hestekræfter 22 Fra værkstedet Fartpilot med nykker 24 Portræt Ophug er en kunst! 28 Foreningerne 30 Barometret Udgiver I/S autobranchen c/o FAI Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T) F) E) Redaktion og layout Adam Pade (ansvh.) Kirkeleddet Fredensborg T) E) Redaktionsudvalg Michael Nørregård (FAI) Erik S. Rasmussen (CAD) Robert Lau (Dansk Autoglas) Jens Brendstrup (D A F) Børge Madsen (DAG) Karl-Ove Pedersen (DBFU) Thomas Krebs (SKAD) Annoncer Mediapunktet Søndervold Grindsted T) F) E) dk Forsiden: Hvem har trods dens lave tophastighed mod på at lægge sig ud med et apparat i denne størrelse? Læs portrættet side 24 af et helt enestående autogenbrug. Produktion Elbo Grafisk A/S Abonnement Kr. 495,- + moms for 10 numre Kontrolleret, distribueret oplag ISSN Næste udgave udsendes i uge 23 Redaktionen slutter mandag, den 20. maj. Tilsluttet Dansk Autoglas Foreningen af Auto- og Industrilakerere Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T F Danmarks Automobilforhandler Forening Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T F Sammenslutningen af Køretøjsbyggere og Autooprettere i Danmark Roholmsvej 8, Albertslund T F Centralforeningen af Autoreparatører i Danmark Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T F Dansk Autoglas Glarmesterlauget i Danmark Gothersgade 160, 1123 København K T F Dansk Autogenbrug Kirkevej 1-3, 2630 Taastrup T F Dansk Bil-Forhandler Union Broholmvej 152, 4220 Korsør T F\n6 LOVGIVNING Det lykkedes! Reparationsgrænsen er rullet tilbage til 75 procent dog kun i 2014 og Af Adam Pade Næppe nogensinde har den danske autobranche inklusive fagbevægelsen stået så samlet i enkelt sag som den om kravet om en ophævelse eller i hvert fald en tilbagerulning af de forkætrede reparationsgrænser til tiden før Åbne breve, talrige møder med politikere, lokale kampagner og diverse analyser formåede i sidste ende at overbevise regeringen og de borgerlige forligspartier om det rigtige i at justere grænsen fra 65 til 75 procent i den del af regeringens vækstplan, der kom på plads den 21. april. Med forhøjelsen har branchen frem til og med 2015 til at bevise, at den betyder nye jobs og praktikpladser i branchen. Ingen roser uden torne Ifølge Håndværksrådet vil forhøjelsen medføre helt op til nye jobs, og miljøet vinder ved, at vores ressourcer udnyttes bedre, når gode biler bliver repareret i stedet for kasseret, noterer Rådet i en pressemeddelelse, mens Danmarks Automobilforhandler Forening erindrer om, at sænkningen af grænsen til 65 procent har kostet mellem 400 og 800 jobs på landets autoværksteder foruden beskæftigelse i beslægtede erhverv, herunder reservedelsforhandlere og producenter. Direktør Jens Brendstrup forsikrer om, at foreningen vil arbejde målrettet på at overbevise politikerne om at gøre 75 procents-grænsen permanent. Også CAD nikker anerkendende, men ingen roser uden torne :»I CAD havde vi gerne set en endnu højere grænse, men især burde politikerne have lyttet til branchens ønske om at kunne gøre skader op ud fra anvendelse af brugte dele, og ikke som i dag, hvor der skal tages udgangspunkt i nye dele,«kommenterer direktør Erik S. Rasmussen, der vil tage sagen op i forbindelse med arbejdet på en ny registreringsafgiftslov. Direktør Thomas Krebs i SKAD ser frem til, at medlemmerne på sigt vil kunne skabe en bedre forretning og kunne genansætte pladesmede. Fornuften sejrede»det er fantastisk, at en fælles branche kunne finde sammen om et så vigtigt emne som arbejdspladser og lærepladser,«lyder det. Direktør Michael Nørregård i FAI istemmer:»det glæder os især, at autobranchens samlede indsats har givet resultat. Det beviser kun, at tættere dialog og samarbejde gavner os allesammen,«siger Michael Nørregård, der også vil gøre sit til, at ordningen bliver permanent. I Dansk Autogenbrug ønsker direktør Børge Madsen branchen til lykke:»det er altid rart, når man kan se resultater af et stort samarbejde på tværs i hele autobranchen. For DAG s vedkommende bliver det rart igen at kunne sælge vore gode brugte dele, som vore lagre bugner af. Fornuften sejrede til sidst,«konstaterer DAG-direktøren. Robert Lau, Dansk Autoglas, fremhæver indsatsen fra Autoudvalget under Håndværksrådet:»Udvalget har gennem forbilledligt og vedholdende arbejde grundigt dokumenteret den tidligere reparationsgrænses negative indflydelse. Desuden har påvisningen af direkte absurde kassationer af selv helt nye køretøjer vist, at politikerne behøver en tæt kontakt til autobranchens aktører,«lyder det. Ifølge vækstaftalen kommer den forhøjede reparationsgrænse til at koste staten 40 millioner kroner i 2014 og 135 millioner kroner i Mon? 6 autobranchen\n7 SATAjet 4000 B Du kan tilpasse farver bedre end alle andre. Så hvorfor acceptere at gå på kompromis? Du har brug for en sprøjtepistol, der matcher din kunnen perfekt. Den nye SATAjet 4000 B: Bedre ergonomi. Højere præcision. Blødere. Lettere. For yderligere information:\n8 AKTUELT Grænsehandel drejer sig ikke alene om slik til ungerne og billige øl. Det handler også om tandlægebesøg, besøg hos frisøren og ikke mindst bilreparationer på den anden side af grænsen.»konsekvensen af den stigende grænsehandel Appel om lavere afgifter blev hørt Til især de syd- og sønderjyske automekanikeres glæde kom en indsats mod grænsehandelen med i regeringens og forligspartiernes vækstplan. er nedlæggelsen af arbejdspladserne på autoværkstederne i et område, der i forvejen er hårdt trængt af butiksdød. Der er også mange unge, der mister muligheden for en uddannelse inden for værkstedsbranchen, når danske biler bliver repareret syd for grænsen,«siger formanden for CAD Tønder, værkstedsejer Boy Lorenzen. Gennem sine lokalformænd i Syddanmark har CAD gjort opmærksom på værkstedernes situation, og historien har givet genlyd i de lokale medier.»det er vigtigt at få historien ud, da det er med til at presse vores sønderjyske medlemmers økonomi og levebrød, når folk bruger deres rejse over grænsen til at få repareret deres danske bil. Vi håber derfor, at oppositionen holder fast i deres løfter om at fjerne afgifterne under forhandlingerne om Vækstplan DK,«kommenterer Erik Rasmussen, direktør for CAD. Og de syd- og sønderjyske mekanikeres bøn er blevet delvis hørt. Med regeringen og den borgerlige oppositions delaftale fra den 21. april om ny vækst i Danmark halveres afgiften på sodavand fra 1. juli med henblik på helt at afskaffe den med virkning fra Dernæst reduceres ølafgiften med 15 procent ligeledes fra 1. juli. Frem til 2020 vil indekseringen af afgiften på øl være suspenderet. Af Niels Have, D A F Fredag den 12. april mødtes D A Fs adm. direktør, Jens Brendstrup, og bestyrelsesformand, Knud Nielsen, med skatteminister Holger K. Nielsen. På dagsordenen stod hovedsagelig totalskadegrænsen det var inden, vækstaftalen faldt på plads 21. april og en omlægning af bilafgifterne. Ud over totalskadegrænsen havde D A F også forslag med til ministeren, som kan være med til at øge beskæftigelsen i autobranchen heriblandt lovpligtige vinterdæk og årligt syn på biler over ti år. SKATs kontrolaktioner mod autobranchen blev også diskuteret. Forhandlerne er i SKATs søgelys angående overflytning af avance, og D A F finder kontrolaktionerne uacceptable, da SKAT D A F til møde med skatteministeren ikke anvender branchevant personale til aktionerne, så der er stor vilkårlighed i afgørelserne.»forhandleren er underlagt skøn fra ikke-fagfolk på områder uden faste regler, og denne kan vente i måneder på tilbagemelding fra SKAT. På grund af regler, som er elastik i metermål, kan forhandleren således ikke vide sig sikker,«udtaler Jens Brendstrup. D A F mener, at SKAT bør stoppe alle undersøgelser hos forhandlere og dermed alle afgørelser og krav, som bygger på skøn indtil der er faste regler, som forhandlerne kan arbejde efter. 8 autobranchen\n9 Kurser & efteruddannelser diagnose og fejlfinding på højeste niveau på moderne dieselbiler studietur til bosch, tyskland avanceret brug af bilens egendiagnose/eobd måleteknik ved hjælp af scope mulighed for brug af egen tester Du finder kursusdatoer og kan tilmelde dig på web-kataloget Kontakt FTZ Akademi for at høre nærmere på\n10 FORENINGERNE CAD Roadshow-karavanen har været rundt i landet, og sidste holdt var Hvidovre. 611 CAD ere med på roadshow Af Anna Buus Sørensen, CAD TEC i Hvidovre dannede rammen om det sidste stop for karavanen, der har været rundt omkring i landet, hvor CAD ere har kunnet se nyheder og udforske produkter fra CAD og CAD Indkøbs leverandører. 611 mennesker har samlet været en del af CAD Roadshow, der har været hele landet rundt på seks forskellige tekniske skoler, der har haft besøg af CAD og CAD Indkøbs leverandører og samarbejdspartnere. De tunge løft i fokus De tunge løft har i lang tid været i fokus. Hos Arbejdstilsynet såvel som hos leverandørerne er der stor interesse for emnet. På Roadshowet var der mulighed for at se en helt ny prototype fra CAD Indkøb på en dækløfter. Arbejdstilsynet talte også om de tunge løft, men deres oplæg gav også medlemmerne mulighed for at få en forklaring på, hvad et påbud er, hvordan arbejdsgangene er og som noget af det vigtigste et oplæg om Forebyggelsespakkerne, som medlemmerne kan søge. Hvorfor Roadshowet? Der var flere medlemmer, der kunne berette om, hvordan de selv har haft glæde af Forebyggelsespakkerne, hvilket sikkert gav inspiration til dem, der endnu ikke har søgt en pakke. Selv om det er de færreste, der lige hiver tegnebogen op ad lommen på en messe, er det en god mulig- 10 autobranchen\n11 REJS MED AUTOBRANCHEN OG ALBATROS Eventyrlige Indien Tusindårig historie, farvestrålende kultur og fredfyldte templer. Med Taj Mahal, Agra Fort og Ganges hellige by, Varanasi. Inkl. faglige besøg og helpension! med dansk rejseleder, 8 dage hed for at få sat ansigt på leverandørerne og selv få deres nye produkter i hænderne.»vi havde en meget positiv oplevelse på Roadshow, og vi endte da også med at indgå en aftale med ScanOffice. Nu var det også så heldigt, at det også var os, der vandt lodtrækningen om en kæmpe Marabouchokolade,«siger Johnny Colberg fra Din Bilpartner Karlslunde. CAD Indkøb-leverandør Ole J. Jensen fra Tunap var lidt skeptisk, inden de tog med Roadshowet rundt i landet.»vi havde faktisk ikke de store forventninger til Roadshowet, inden vi gik ind til det, da messe-begrebet mange steder er lidt udvandet, hvor folk ofte kun kommer for et gratis måltid. Men Roadshowet var en rigtig positiv oplevelse, hvor vi selvfølgelig fik skabt nogle nye kontakter og har fået en del nye kunder. Roadshows ene er lidt mere intime end andre messer, og medlemmerne kommer både for at møde leverandørerne og for at snakke med de andre medlemmer.«cad s roadshow besøgte Aalborg, Holstebro, Aarhus, Kolding, Næstved og Hvidovre. Tag med på et historiefyldt og farverigt eventyr, når vi rejser til Nordvestindiens kulturelle trekant dannet af hovedstaden Delhi, Agra og Varanasi. I Delhi skal vi på tempel- og moskébesøg, og vi oplever den livlige basar fra bagsædet af en cykelrickshaw. I Agra beundrer vi det imponerende, sandstensrøde Agra Fort og et af verdens syv nye vidundere det gudesmukke og funklende hvide Taj Mahal. I Varanasi ser vi solopgangen ved den hellige Ganges bredder: Når himlen farves rød, og lysspejlingen over Ganges varsler endnu en dag, begiver vi os i robåde ud på floden og dens gigantiske kalejdoskop af tempelpræster, sadhuer, ulmende ligbål og hinduistiske pilgrimme, og vi tager på udflugt til Sarnath, der i stærk kontrast til Varanasi er et fredfyldt buddhistisk centrum. Undervejs besøger vi bl.a. en virksomhed, der producerer dele til bilindustrien. Dagsprogram Dag 1 Afrejse fra København. Dag 2 Ankomst til Delhi. Lakshmi-Narayana-templet, Præsidentpaladset, India Gate, Jama-moskeen og rickshawtur gennem Chandni Chowk-basaren. Dag 3 Delhi Agra. Autobranchebesøg og Agra Fort. Dag 4 Agra. Taj Mahal, Fatehpur Sikri og nattog til Varanasi. Dag 5 Varanasi. Rickshaw-tur, basar og Ganges-floden. Dag 6 Varanasi. Pilgrimme ved Ganges-floden og udflugt til Sarnath. Dag 7 Fly Varanasi Delhi. Tid på egen hånd, afskedsmiddag Dag 8 Hjemrejse og ankomst til København. Afrejse 9. oktober 2013 Kr ,- Information og bestilling Tlf Oplys rejsekode LR-AUB DELHI Agra Fatehpur Sikri INDIEN Der var ligefrem rigtig messestemning over CAD s roadshows, der både bød på leverandørpræsentationer og lærerige indlæg fra podiet. N E PA L Varanasi Prisen inkluderer: Dansk rejseleder, fly København Delhi t/r, udflugter jf. program, 5 nætter på gode hoteller i delt dobbeltværelse (tillæg for enkeltværelse), 1 overnatning på nattog Agra Varanasi på 2. klasse, helpension (ekskl. drikkevarer), skatter og afgifter. REJS MED HJERTE, HJERNE OG HOLDNING Bay Coast of ARABIAN mandel r b a l a M a Coro SEA Bengal autobranchen ANDAMAN SEA 11\n12 FORENINGERNE Formand for DBFU, Jeppe R. Laursen, glædede sig blandt andet over sin forenings evne til at reagere hurtigt. Tilfredsstillende foreningsår i DBFU Halvdelen af alle DBFU s medlemmer mødte op, da foreningen holdt generalforsamling i Middelfart i april. Af Adam Pade Mere end 70 procent af medlemmerne i Dansk Bilforhandler Union har købt aktier i det nye Biltorvet A/S. Det oplyste formanden for DBFU, Jeppe R. Laursen, under foreningens ordinære generalforsamling den 10. april i Middelfart, hvorunder intet mindre end halvdelen af de nu 90 medlemmer deltog. Jeppe Laursen glædede sig over den helt enestående opbakning, der viser viljen til forandring og viljen til at stå sammen, når det gælder.»vi vil stadig opfordre til, at man støtter op om Biltorvet, så konkurrencen på området skærpes,«uddybede han. Optimistisk tone Stort set hele beretningen bar præg af en optimistisk tone: Foreningen har oplevet en medlemstilgang på hele 17 procent, og udviklingen ser ud til at fortsætte. Generelt har brugtbilbranchen haft et fornuftigt indtjeningsår krise og lavkonjunktur taget i betragtning. Der var også ros til SKAT, der synes at have klaret opstartsproblemerne med DMR på fornuftig vis til stor glæde for medlemmerne, der kan sende deres kunder hjem i deres nye brugte bil med det samme. At foreningen også kan reagere hurtigt, viste forløbet efter en TV-udsendelse om manipulation med kilometertællere.»på meget få dage fik vi udformet en politik, ændret vedtægterne i Brugtbil Garantifonden, trykt labels og indsamlet underskrifter fra jer alle. Det lykkedes at komme på landsdækkende TV i primetime, i Radio 24/7 og opnå omtale på et utal af bilrelaterede hjemmesider, ligesom flere af jer fik placeret historien om DBFU s garanti for kilometergaranti i diverse lokalradioer og lokalaviser. Alt i alt fik vi det maksimale ud af den historie,«noterede en tilfreds DBFU-formand. Flere kundehenvendelser DBFU s sekretariat har oplevet en kraftig stigning i antallet af kundehenvendelser. De fleste er blevet klaret med en god og konstruktiv snak om købeloven, herunder om forskellen på garanti og reklamationsret. En del af sagerne er stadig uafklarede, og nogle er endt i Ankenævn for Biler, oplyste Jeppe Laursen. Jeppe Laursen glædede sig over sit første formandsår og fik bestemt lov til at fortsætte på posten. Herudover genvalgtes Peter Petersen, Odense, og Kai Lykke Jensen, Roskilde. Under punktet eventuelt høstede bestyrelse og sekretariat ros for sit arbejde fra Lars Madsen, Tørring, der opfordrede de yngre medlemmer til at vise interesse for foreningsarbejdet og stille deres mandat til rådighed i fremtiden. Generalforsamlingen havde herudover besøg af direktør Claus Nyboe fra Biltorvet A/S, der redegjorde for status og fremtidige tiltag. 12 autobranchen\n13 HVORDAN MØDER DU FREMTIDEN? BLIV MEDLEM AF DANMARKS HURTIGST VOKSENDE VÆRKSTEDSKÆDE OG FÅ HJÆLP TIL AT FREMTIDSSIKRE DIN VIRKSOMHED. Du får mere end 130 kolleger fra branchen i et unikt netværk. Du får også hjælp til efteruddannelse og markedsføring. Du får udvikling af dit værksted. GODT HÅNDVÆRK TIL ALLE BILER Kontakt René Lang på eller på og hør om mulighederne som medlem af Teknicar.\n14 AKTUELT Netværk, erfaringsudveksling og seneste nyt fra sekretariatet stod på dagsordenen under DBFU s foreløbig tre regionale møder. DBFU landet rundt Håndtering af kundereklamationer, ønsker til biltorvet.dk og adgang til at sælge interessante bilforsikringer var blandt emnerne på dagsordenen, da DBFU afholdt sit tredie regionsmøde den 17. april med Max Hartwig, Hartwig Motor i Birkerød, som vært. Møderne har alle haft karakter af hurtige netværksmøder med en vision om både at bringe DBFU-medlemmerne sammen og at hilse på potentielle foreningsmedlemmer, der blev indbudt individuelt. Hidtil har været afholdt møder i Viborg og Roskilde, hvilket formentlig også resulterer i flere nye medlemmer. Besøget i Birkerød var samtidig et besøg hos et af Biltorvet A/S bestyrelsesmedlemmer, idet Max Hartwig for nylig overtog Henrik Bollerslevs mandat.»nybil- og brugtbilforhandlere har helt klart forskellige behov, når det gælder internetannoncering, og jeg synes afgjort, jeg møder lydhørhed,«konstaterede Max Hartwig, der for nylig deltog i sit første bestyrelsesmøde. Han opfordrede sine kolleger til at henvende sig til ham med idéer, ros, ris og spørgsmål,»for vi kan altid blive bedre,«som han formulerede det. Udfordringen for DB- FU-forhandlerne er også medlemmernes alsidighed her er medlemmer, der sælger lige fra 15 til om biler om året inden for lige fra bestemte nicher til almindelige familiebiler. Der var desuden enighed om, at bilportaler, der med generelle prisanbefalinger og -vurderinger blander sig i prisdannelsen, handler dybt kritisabelt. De seks tilstedeværende forhandlere på morgenmødet i Birkerød drøftede også, hvordan kundereklamationer skal håndteres. De er i voldsom stigning, hvad der bestemt også mærkes i DBFU s sekretariat. Indtrykket er, at nogle af de helt ekstreme reklamationer ofte bunder i, at kunderne har forkøbt sig. I DBFU s regionsmøde i Birkerød i april medvirkede fv. direktør Karl-Ove Pedersen, dagens vært, Max Hartwig, Hartwig Motor, Kenneth Schlosser, Gørløse Autoimport, Mikkel Teilmann, Birkerød Biler, Peter Brandt, Peter Brandt Automobiler A/S, og Jørgen Wennergren, Wennergren Biler. Storvognslakerere mødes på Fyn FAI er nu på lørdag den 4. maj vært ved et informationsmøde for storvognslakerere på Fjeld Skov Kro ved Ejby på Fyn fra kl Under mødet gennemgåes positionslisten til storvognsopmåling, storvognsmodulet i Helios, og endelig beret- ter pressechef Mikael Friis fra Scania Danmark om udviklingen i lastvognsmodeller. Til slut drøftes branchens situation. Deltagelse er gratis og tilmelding kan ske på eller til 14 autobranchen\n15 AutoDesktop-integration med ADP AKTUELT Biltorvet A/S har indgået en samarbejdsaftale med ADP Dealer Services Denmark om at udvikle integration mellem Dracar+ og Optima 21 fra ADP samt AutoDesktop fra Biltorvet A/S for at skabe den fornødne synergi mellem produkterne.»hos ADP forventer vi, at AutoDesktop Sælgerarbejdsplads bliver standard for mange af vores kunder på Dracar+ og Optima 21 i løbet af kort tid. Der er allerede nu indgået aftaler med flere bilmærker om udrulning af løsningen,«lyder det fra administrerende direktør i ADP, Hanne Hardam. For direktør i Biltorvet A/S, Claus Nyboe, er en væsentlig del af indsatsen gået på at sikre, at data generelt kun skal tastes en gang af bilsælgeren.derfor er integration til forhandlersystemerne helt afgørende. I Dracar+ kan man lagerføre sine biler og have alle sine kunder registreret, ligesom programmet rummer mulighed for fakturering og bogholderi. Derfor er det oplagt at integrere det med AutoDesktop, hvor der kan udarbejdes tilbud, udfyldes slutsedler, planlægger prøvekørsler mv. Fusion rykker tættere på for D A F og FAI Fælles årsmøde og respektive generalforsamlinger 23. maj. Af Jakob F. Lauridsen, D A F Siden indflytningen i Autobranchens Hus i efteråret 2011 har FAI og D A F arbejdet tættere og tættere sammen på alle niveauer i de to organisationer både på sekretariatsniveau og politisk-strategisk. Visionen har siden opstarten af samarbejdet været at skabe én ny stor forening for både bilforhandlere, autolakererier, karrosseriværksteder og mekanikere. På foreningernes samtidige generalforsamlinger torsdag den 23. maj 2013 på Hindsgavl Slot ved Middelfart vil de to bestyrelser informere foreningernes medlemmer om, hvad sammenlægningen af D A F og FAI til én forening indebærer for alle parter. Her vil de to generalforsamlinger skulle tage stilling til, om man fortsat er på rette spor. Den 2. oktober 2013 vil der blive indkaldt til en ekstraordinær generalforsamling for de to foreninger, hvor den endelige fusion med vedtægter, kontingentstruktur samt navn og logo skal vedtages. I den nye forening opdeles medlemmerne i en salgssektion og en eftermarkedssektion, der hver især skal vælge de repræsentanter, de ønsker i hovedbestyrelsen, samt de repræsentanter, der skal sidde i et fagligt udvalg for henholdsvis salg og eftermarked. På den måde sikres det, at såvel bilforhandlere, reparati onsværksteder og lakererier får fuld indflydelse på det, der skal arbejdes med, og at den faglige selvstændighed bevares for alle parter. Kommende generalforsamlinger Ordinær generalforsamling for D A F og FAI den 23. maj 2013: Information om fusionen, navn og logo mv. Ekstraordinær generalforsamling den 2. oktober 2013: Vedtagelse af nye vedtægter. autobranchen\n16 FORSIKRING Kvalitet handler om sikkerhed Tryg og et udsnit af autobranchens organisationer har nedsat en kvalitetsgruppe, der har formuleret et antal krav til reparationskvaliteten. Af Adam Pade En forsikringskunde skal grundlæggende kunne stole på, at vedkomnes bil er korrekt repareret og ligeså sikker at køre i som før en skade. Men værksteder, der føler sig pressede af forsikringsselskaberne, eller reparatører, der ikke har det fornødne udstyr eller uddannelse, kan rejse tvivl, om kvaliteten altid er den bedst mulige. Med nedsættelsen af en kvalitetsgruppe håber organisationerne og forsikringsselskabet Tryg at få skabt den fornødne dialog om, hvad kvalitet er, og hvordan den sikres ude på værkstederne. Behov for efteruddannelse»man kan overordnet sige, at Tryg siden 2003 principielt har forlangt, at værkstederne følger fabriksforskrifterne. Nu følger vi så op på det,«indleder taksatorchef i Tryg, Mogens V. Olesen. Betydningen af kvaliteten af reparationsarbejde er vokset i takt med, at bilerne bliver stadig mere komplicerede. Lange rustgarantier, højteknologiske ståltyper og komplicerede sikkerhedskonstruktioner gør det Sådan er Kvalitetsgruppens krav til kvalitet: Fabrikkernes reparationsforskrifter skal følges Krav til udstyr og specialværktøj relevante for skaden Brug af originale reservedele eller dele af samme, dokumenterede kvalitet Brug af forbrugsmaterialer bestemt af bilproducent eller tilsvarende med samme, dokumenterede specifikationer Importør-/bilproducentkrævet uddannelse eller tilsvarende Autolakerere anvender KS 2000 (evt. suppleret med mærke-/modelspecifikke lakeringsanvisninger) endnu vigtigere at udføre reparationerne korrekt og forskriftsmæssigt.»under en generalforsamling i SKAD i 2011 opstod debatten på ny om værksteder, der føler sig presset til at udføre ringere kvalitet, end vi foreskriver, og jeg udbad mig eksempler. De udeblev, men det var en aha-oplevelse for mig at konstatere, at der inden for nogle områder kunne være så stort behov for efteruddannelse,«fortsætter Mogens V. Olesen og peger for så vidt både på branchen som på sine egne taksatorer. Det førte med sig, at Tryg ved to lejligheder satte sine 50 taksatorer på skolebænken, først i hovedkvarteret i Ballerup med SKAD-direktør Thomas Krebs som øjenåbner, siden på Teknisk Skole Silkeborg med et egentligt kursus i moderne reparationsteknikker.»der er allerede stort fokus på efteruddannelse eksempelvis blandt mekanikerne. Andre steder har det åbenbart haltet indtil nu,«konstaterer Trygs taksatorchef, der blandet andet lærte, at det på et moderne karrosseri ikke er lige meget, hvor man skarrer. CAD og FDM med Mogens V. Olesen ville helst have samlet hele sin egen branche om sagen, men resultatet blev i første omgang etableringen af kvalitetsgruppen sammen med SKAD og fusionsparterne FAI og D A F. Senere kom også CAD og forbrugernes organisation, FDM, ind i kredsen.»vi mødes én dag hver anden måned over en konkret dagsorden, hvor organisationerne hver især bidrager med deres spidskompetencer, og hvor vi lader politikken blive hjemme. Dette samarbejde er jeg meget begejstret for,«siger Mogens V. Olesen. Kvalitetsbesøgene Tryg har skabt begrebet kvalitetsbesøg, hvorefter et antal reparationer udtages stikprøvevis, og hvor 16 autobranchen\n17 FORSIKRING Taksatorchef i Tryg, Mogens V. Olesen, er glad for det voksende på fokus på kvalitet og det apolitiske samarbejde med branchens organisationer. Trygs taksatorer besøger de pågældende værksteder før, under eller efter en reparation. Besøgene anmeldes på forhånd over for værkstederne, inden de finder sted:»det betyder måske, at vi ikke får et retvisende billede, men vi vil ikke komme som en tyv om natten,«fastslår Mogens V. Olesen. Kvalitetsbesøgene har form af en dialog om, hvordan værkstedet griber reparationen an og dokumenterer det og taksatorerne kan spørge mere kvalificeret end før. Siden kvalitetsbesøgene blev indført i sidste kvartal af 2012 er mængden af anmærkninger faldet mærkbart. 220 kvalitetsbesøg inden for de seneste tre måneder har affødt bare syv anmærkninger. Kvalitet ikke nødvendigvis dyrere Jo, resultatet er da, at enkelte reparationer er blevet dyrere, men det modsatte er også tilfældet, påpeger Mogens V. Olesen:»At gøre tingene rigtigt, behøver jo ikke i sig selv at koste mere.«de skærpede krav handler blandt andet om, at værkstederne investerer i det fornødne udstyr, køber sig adgang til reparationsforskrifterne og bruger dem! og efteruddanner sig.»mit råd til værkstederne er, at de i stigende grad gør op med sig selv, hvad de vil kunne og hvilke typer reparationer de vil lade ligge,«opfordrer Mogens V. Olesen, der tror på, at Trygs og kvalitetsgruppens arbejde vil medvirke til at højne det generelle kvalitetsniveau i branchen. Tryg har også indledt en dialog med bilimportørerne, der indledningsvis har reageret positivt.»vi vil gerne have mere klarhed over, hvornår det er OK at bruge alternative reservedele, og i nogle tilfælde finder vi bilmærker helt uden reparationsvejledninger hvad gør vi dér?«spørger Mogens V. Olesen, der også fortsat gerne ser, at de andre forsikringsselskaber medvirker i offensiven for bedre og mere sikker reparationskvalitet. autobranchen\n18 MARKEDET Kør Bedre gennem krisen Handlingsplaner for udvikling af virksomheden og grundig forberedelse til mødet i banken D A F og FAI s kompetenceteam hjælper dig på vej; til en start til og med gratis. Af Jacob Lauridsen, D A F/FAI Medlemmer af D A F/FAI har nu mulighed for at gøre brug af foreningernes nye kompetenceteam Kør Bedre gennem krisen, som er et samarbejde med KPMG, Lett Advokater og Kapitalbørsen. Kompetenceteamet hjælper medlemsvirksomhederne med råd og bistand til blandt andet finansiering, forretningsudvikling og strategi og kan være med til at lave en handlingsplan med fokus på øget kapitaltilførsel. God forberedelse inden mødet med banken Som ejer af egen virksomhed forventer bankerne, at man som kunde kan fremvise et veldokumenteret forretningsgrundlag med perspektiv i. Bankerne er særlig optaget af faktorer, som skaber sikkerhed for bankens kreditafdeling, og der spørges ofte ind til virksomhedens handlingsplan, risikoanalyse og kapitaltilførsel. Kompetenceteamet hjælper med forberedelse til mødet med banken herunder hvad man selv kan gøre, og hvad man skal være forberedt på. Lav en handlingsplan Kompetenceteamet tilbyder sparring og gennemgang af udfordringer forud for udarbejdelse af en konkret handlingsplan, der kan bidrage til at løse dine udfordringer ved forretningsudvikling, kapital og struktur til fremtiden, tilpasning af forretningsgrundlag og -forbedringer samt rekonstruktion og krisehåndtering. Handlingsplanen giver medlemsvirksomhederne et overblik over strategi, nøgleudfordringer og likviditet. Start op uden beregning Kompetenceteamet tilbyder medlemsvirksomhederne både professionel telefonsparring og et afklaringsmøde i København, Odense eller Aarhus helt uden beregning som en del af den indledende fase. Afklaringsmødet er en dialog om virksomhedens behov og aktuelle økonomiske situation. En telefonisk hotline bliver stillet til rådighed, som kan benyttes til at få afklaring på akutte behov og professionel telefonsparring. Efter den indledende fase fremsender kompetenceteamet et oplæg til samarbejde om en løsning for din virksomhed. Medlemmer vil desuden blive tilbudt folderen Møde med banken hvordan forbereder jeg mig? og en Kør Bedre gennem krisen håndbog om forretningsudvikling og kapitaltilførsel. Kompetenceteamets bidrag Sparring om strategi og nøgleudfordringer Orientering om skattemæssige konsekvenser af salg Hjælp til dialog med bank om likviditet Bistand ved tilførsel af ny kapital/lån/finansiering Udarbejdelse af handlingsplan for virksomhedsoptimering Orientering om konsekvenser af en rekonstruktion Hjælp til etablering af professionel bestyrelse Kontakt D A F/FAI s Kør Bedre gennem krisen kompetenceteam ved at ringe på autobranchen\n19 Kursister med forskellig baggrund og repræsenterende hele landet medvirkede i FTZ s og Teknisk Skole Silkeborgs første karrosserikursus. 12 kursister fra hele landet gennemførte i april det første af fire moduler, der opdaterer kursisternes viden om karrosseriteknik. Silkeborg og FTZ med premiere på karrosserikurser I Teknisk Skole Silkeborgs helt nye lokaler, der huser skolens nye autovidencenter, er 12 mand fordelt i tremandsgrupper i gang ved hver deres bil. Det er det første hold på den nye karrosseriuddannelse, som strækker sig over fire moduler af tre dage, og som gennemføres på 14 måneder. Uddannelsen er tænkt som en efteruddannelse eller opkvalificering inden for karrosseri og er et samarbejde mellem Teknisk Skole Silkeborg og FTZ akademi. Der må være højst 12 deltagere per hold, og der er allerede syv hold besat hen over det næste år. Deltagelse fra hele landet Med på kurset ledet af underviser Jesper Vang Falkenberg var der kursister fra hele landet, lige fra Jesper Bundgaard fra HP auto i Kerteminde, Lars Nørgaard fra Vilsen biler, Nørresundby, Jan Mikkelsen fra HTL service, Aabenraa, til lidt mere lokalt Nikolaj Hagelskjær fra Olling Auto ved Herning. Deltagerne har en blandet uddannelsesmæssig baggrund. Nogle er karrosseriuddannede, andre er pladesmede med mere. De førnævnte fire deltagere er enige om, at der har manglet mulighed for at opgradere sig inden for karrosserifaget indtil nu, og de har derfor glædet sig til muligheden for at lære om de nyeste teknikker.»det er en kæmpe fordel at være med helt fremme omkring alt det nye inden for faget, når man står med en taksator, og så er det også sjovt at være her i Silkeborg igen, da jeg jo er uddannet her i sin tid,«siger Jesper Bundgaard. Desuden var flere af kursisterne enige om, at det at være med på det første hold havde sine fordele:»så kan vi rigtigt være med til at præge forløbet!«griner Jan Mikkelsen. Generelt var deltagerne meget positive både i forhold til vekselvirkningen mellem teori og det praktiske. Lars Nørgaard fortalte også om, hvordan hans chef så det som en kæmpe fordel, at han nu var på kursus, fordi det beviser, at virksomheden er fremme i skoene. Deltagerne ser nu frem til modul 2. autobranchen\n20 FORENINGERNE Af Adam Pade Rygtet gik, at CAD overvejede at udvide konsulentstaben med en jurist eller advokat. Og har man været studentermedhjælp, siden advokatfuldmægtig og siden fik sin beskikkelse i ét og samme advokatfirma kunne det måske være sundt med nye græsgange. Hertil gjorde perspektivet i at arbejde med en branche, hvis hovedgenstand havde med hestekræfter at skaffe, kun sagen mere interessant. Rygtet viste sig at være den skinbarlige sandhed, og i januar for et år siden tiltrådte advokat Johanne Berner Hansen (27) sin nye stilling i CAD. Spændende! Ikke mindst fordi hun selv er med til at definere jobbet, der ikke har eksisteret tidligere. Et af hendes ønsker til jobbet var dog, at hun kunne få lov at føre sager for sine medlemmer. Det fik hun. Blandt hendes hovedansvarsområder er Ankenævn for Biler, der som offentlig anerkendt, privat ankenævn har en rig fremtid for sig. Hertil føjer sig fagretlige tvister for medlemmerne af CAD s arbejdsgiverforening, der for tiden tæller omkring 70 medlemmer. Hun er også den, der sammen med sin direktør Erik S. Rasmussen udarbejder høringssvar, når der er ny lovgivning på vej. Endelig følger overvågningen af, at love og regler overholdes fra forhandlernes side. Her er sekretariatet afhængig af, at medlemmerne husker at ringe, hvis de føler sig klemt det kan eksempelvis handle om håndtering af nybilsgarantier, hvor mærkeforhandlerne uretmæssigt stiller sig afvisende. Advokat i CAD, Johanne Berner Hansen:»Blandt værkstederne er man nede på jorden og kan kalde en spade for en spade. Jeg er blevet rigtig glad for denne foreningskultur.«gi r mening Men som en del af CAD s konsulentteam er hun også daglig hotline for medlemmerne, ligesom hun medvirker i mange lokalforeningers generalforsamlinger. Det giver mening alt sammen, fastslår hun; mening og glæde. Autobranchen forekommer hende ikke fremmed. Ikke så meget fordi hun allerede i sit gamle job havde haft sager, der havde med biler at gøre, men fordi hun siden barndommen har haft et nært forhold til hestekræfter af alle slags. Hendes far har kørt lastbil så længe, hun kan huske, og er bidt af MC er. Måske med baggrund i familiens lille landbrug og dermed tillige hestekræfter på fire ben fristede en uddannelse som dyrlæge. Men 20 autobranchen\n21 Et liv med hestekræfter FORENINGERNE dyrlægestudiet var vanskeligt at komme ind på, og med en vis forkærlighed for at argumentere og bruge sproget valgte hun jura i stedet. Det var et godt valg. Juraen fængede, og hun afsluttede sit jurastudium med landets tredje højeste snit dét år. Hendes yndlingsdiscipliner blev hardcore-områder som selskabsret, skatteret og virksomhedsrekonstruktioner; her var der også rige jobudsigter i de stormende 00 er. Eller helt præcis frem til oktober Da ændrede sagerne karakter og blev til formuesager, mangelsager, restancesager. Stikker dybere Forankringen i autobranchen stikker dybere, og det er ikke tilfældigt, at vi mødes på et autoværksted. Det tilhører hendes svigerforældre, hvor hendes ægtemand Jan er mekaniker (»så jeg har også min helt egen hotline, når det gælder det rent tekniske,«som hun konstaterer), og noget tyder på, at hun også tager del i Jans bilpassion: Hjemme på det nedlagte landbrug holder en vognpark af forsjov-biler : En køreklar NSU Prinz 4, en knap så køreklar NSU Sport Prinz, et Range Rover-projekt og en Citroën Visa GTi fra 1985»den er sådan nærmest mit projekt; jeg synes, den er helt speciel,«kommenterer Johanne Berner Hansen. Hun ser dog også frem til fuldendelsen af Range Rover en, der i sin natur er ideel til hestetraileren og dermed til eventuel transport af familiens tre heste. På kontoret i Taastrup fylder spørgsmål om fejlslagne reparationer og bilsalg rigtig meget i proportionerne 2/3 og 1/3.»Men generelt er vore medlemmer helt fantastiske til at løse sager selv,«fastslår hun. 1,6 eren Bliver hun bedt om at pege på nogle af de hyppigste sager, hun er stødt på i sit første år, peger hun på problemerne med den nu så landskendte 1,6 HDi-dieselmotor. Her har hun haft omkring 30 medlemshenvendelser i løbet af året, hvoraf en håndfuld er blevet til reelle sager. Selv om hovedproblemet er det samme turboen går kan sagens karakter være vidt forskellig og såmænd også kompliceret: Sælges bilen som brugt og går turboen efter fire måneder eller måske otte måneder opstår spørgsmålet, om fejlen Johanne Berner Hansen, advokat hos CAD, er betaget af heste. Både dem i motorrummet og dem på fire ben. Et portræt. er omfattet af reklamationsretten: Var fejlen på vej, allerede da bilen blev solgt, eller er den opstået i den nye ejers tid? Her gælder bevisbyrdereglen, og den kan være svær at løfte uanset om det er sælger eller køber, der skal løfte bevisbyrden, siger Johanne Berner Hansen. Her kommer medlemmernes fortrinlige evner til at finde pragmatiske løsninger ind i billedet:»der er jo vide rammer for at aftale, hvad man vil, hvis man ikke kan finde svar i love og regler det kan være et gratis serviceeftersyn næste gang eller anden form for kulance,«fortæller hun. 10 sager i gang I syns- og skønssager kan parterne på forhånd aftale skriftligt at man retter sig efter syns- og skønsmandens vurdering. Går det hele i kage, så kan sagen indbringes for Ankenævn for Biler. Har du fået lejlighed til at føre sager?»nu tager en retssag det meste af et år, så det er ikke rigtig synligt endnu men, jo, jeg har måske op imod 10 reelle sager i gang og omkring 50 potentielle sager derudover, hvoraf en stor del forventes løst i mindelighed. Ofte er der netop grundlag for forlig sommetider med FDM s mellemkomst.«cad vurderer fra gang til gang, om en sag bør føres: Hvad der helt klart ligner en tabersag, siger foreningen pænt nej tak til, en række sager er brugerbetalt men til en betydelig lavere omkostning end hos et almindeligt advokatfirma og i helt særlige tilfælde, hvor afgørelsen er principiel for branchen, afholder CAD udgiften.»i Ankenævnet hænder det, at vi taber enkelte sager indimellem, men det skal vi også kunne. Det sender et signal til forbrugerne om, at det ikke handler om, at Fanden hytter sine.«om hun trives dér på Kirkevej?»Det gør jeg faktisk også mere, end jeg tror, jeg ville have gjort i den traditionelle advokatbranche. Blandt værkstederne er man nede på jorden og kan kalde en spade for en spade. Jeg er blevet rigtig glad for denne foreningskultur.«autobranchen\n22 FRA VÆRKSTEDET Fartpilot med nykker Det gælder elektronik i bilerne, som det gælder selve livets mening: Ikke alting kan forklares. Her er historien om en fartpilot, der ikke brød sig om at virke, når bilen kørte i femte gear. Har man fartpilot i sin bil, er det rarest, at den virker. Det gjorde den ikke i en nyere Ford Focus, og værkstedet gav sig til at teste diverse styreenheder for fejlkoder, der kunne relatere til fartpiloten. Intet resultat og ingen forklaring ej heller efter fejlsøgning af og test på pedalkontakter. I sin nød kontaktede værkstedet FTZ s hotline, og derpå begyndte et veritabelt detektivarbejde, der nok førte til problemets løsning, men ikke til dets dybereliggende forklaring. For en sikkerheds skyld skiftede værkstedet pedalkontakterne og søgte ligeledes efter fejl på betjeningsarmen, der ifølge FTZ også kan være en typisk kilde til fejl. Stadig intet resultat. Ligeledes efter Hotline ns råd slog værkstedet under en ny fejlsøgning med testeren op under parametermålinger, der kan afgive yderligere detaljer om de forskellige styreenheder og funktioner. Her var heller intet usædvanligt. Værkstedet og Hotline n besluttede, at det var tid for et møde med virkeligheden: Ud at køre med diagnosetesteren for at se nærmere på parametermålingerne under drift. Her viste det sig, at fartpiloten faktisk virkede, men kun ved kørsel i tredje og fjerde gear og ikke femte, hvor man typisk cruiser med sin fartpilot sluttet til. Turen gik nu til Ford for at undersøge, om et parameter skulle være skredet, eller der kunne Den dybere sammenhæng mellem venstre ABS-forhjulsfølers fejlregistrering af hastigheden og fartpilotens manglende evne til at virke i 5. gear fortaber sig i det uvisse (foto af 2004-model taget af Frank Grandjean, CAD). 22 autobranchen\n23 Nyudlært glarmestersvend Tobias Snoer Pedersen, blev både hædret med fagets bronzemedalje og prisen for højeste karakter for arbejdet med autoglas. AKTUELT være sket en opdatering af bilens software. Det var der men ingen, der kunne formå fartpiloten til at virke i femte gear. Den undrende, en kende utålmodige kunde fik forklaret, at en diagnosetester reelt kun er en vejviser ikke en problemløser. Under denne rigtig gode samtale fortæller Focus ens ejer, at bilen tidligere på et andet værksted har fået skiftet et forhjulsleje. Hotline n anbefaler nu en ny prøvetur for nu at fokusere på parametre for ABS-systemet. Heureka! Ved en hastighed på 90 km/t viser venstre forhjulsføler 4 km/t mindre end de tre andre ABS-følere. Da først den venstre forhjulsføler bliver skiftet med det korrekte værktøj, virker fartpiloten nu også i femte gear. Den dybere sammenhæng mellem gearvalg, forhjulsføler og fartpilot står ingen helt klart. Men problemet blev løst og kaster den lære af sig, at en omhyggelig, afklarende dialog med kunden er den halve diagnose: Samtale fremmer forståelsen. Artiklerne i denne serie bliver til i et samarbejde mellem bladets redaktion og FTZ s Hotlinefunktion. BIL Ford Focus II st.car 1.8TDCI 2008 Problem Fartpilot virkede ikke ved kørsel i 5. gear Årsag V. forhjulsføler registrerede anden hastighed end de øvrige ABS-følere Reparation V. forhjulsføler udskiftet Tobias vandt autoglarmesterprisen Tobias Snoer Pedersen, udlært hos Carl Petersen & Søn A/S i Hillerød, hjemtog autoglarmesterprisen, da han aflagde sin svendeprøve på Glarmesterskolen i Audebo ved Holbæk. Til overflod indforskrev han sig tilmed til en bronzemedalje for sin samlede svendeprøve. Glarmesteruddannelsen indeholder moduler om autoglas, herunder om glassets montering og dets betydning for køretøjers statik og sikkerhed. Svendeprøven består af en projekt- henholdsvis biopgave, og opgaverne fordeles ved lodtrækning som ved alle andre eksaminer. Der er én autoglasopgave pr. seks lærlinge. I år bestod opgaven blandt andet i at fremstille en rude til et førerhus til en entreprenørmaskine samt montering af en autorude. Autoglarmesterprisen på kroner uddeles for den bedste karakter for arbejdet med autoglas gennem uddannelsesforløbet. Prisen er indstiftet af Pilkington Automotive, Danmark, og Dansk Autoglas. Tobias har netop ansøgt om at komme til en virksomhed i Bayern i Tyskland for at lære mere i Tyskland sker der i disse år rigtig meget inden for autoglas. autobranchen\n24 PORTRÆT Ophug er en kunst! Traktorer og reservedele hertil er lavfrekvente og kræver desto større omtanke under ophug. Sjørup Traktor A/S har etableret global eksport. Af Adam Pade Måtte Sjørup vest for Viborg ikke være lige til at finde på landkortet for den intetanende dansker, forholder det sig anderledes inden for landbrugsmaskinbranchen i den store verden. Worldwide Exporters, kalder Sjørup Traktor A/S sig, men trods denne fordrende payoff afsløres kun en flig af historien om en virksomhed, der i omfang, koncept og virke formentlig er enestående i Danmark.»Man kan sige, at min far levede af landbrugets opblomstring og tilvæksten af nye maskiner. Jeg rider med på den næste bølge afviklingen og køber maskinerne tilbage,«lyder det på én gang stilfærdigt og lunt fra ejeren, Ole Lauridsen (57). Sjørup Traktor A/S har som koncept at hjemkøbe, istandsætte og sælge traktorer og på et vist niveau entreprenørmaskiner demontere dem og sælge reservedele og at importere og markedsføre nye, originale reservedele. Kunderne er ikke i så høj grad danske, som det er maskinstationer, værksteder og forhandlere over hele verden fra Sydamerika til Afrika, fra Skandinavien til Sydeuropa; Mellemøsten ej at forglemme. Historien om Sjørup begynder selvsagt anderledes i det små. Ole Lauridsen driver Sjørup Traktor A/S, der er blevet en institution i sin branche. Start i rejsestalden Ole Lauridsens far etablerede sig i begyndelsen af 1960 erne i den nedlagte Sjørup Kro i rejsestalden som selvstændig traktormekaniker. Han var ud 24 autobranchen\n25 af en vestjysk landmandsfamilie (»så vi er stadig tilflyttere!«), men valgte en uddannelse som automekaniker. I 63 indrettede han et rigtigt værksted i det nedlagte savværk her, hvor virksomheden endnu har til huse. Ole var som ung af den overbevisning, at han ville noget andet især da han havde erhvervet sit svendebrev som automekaniker i Han tog studentereksamen på HF med henblik på at læse sprog og så måske sig selv som adjunkt på en gymnasieskole. Studentereksamen blev suppleret med en traktormekanikeruddannelse, så han med beskæftigelse på værkstedet kunne finansiere, hvad der blev begyndelsen på et ingeniørstudium. Men hans evne for sprog og en ubændig lyst til at handle styrede ham i en anden retning. Første import»der var ikke mange i branchen, der kunne tale fremmedsprog, og en tidligere direktør for en landbrugsmaskinforhandler bad mig om hjælp til at importere fra England. Det gik fint, og efter endnu et par handler tog jeg til Skotland og hentede et antal traktorer hjem,«fortæller Ole Lauridsen.»Det var meget fremmed for min far vi havde meget forskellige synspunkter om at drive virksomhed! men han anerkendte, at det gav penge.«sprogkundskaberne gjorde det også muligt at sælge reservedele til besøgende udlændinge; det var vel her, karrieren egentlig startede, vurderer Ole Lauridsen. Siden flyttede Ole Lauridsen med sin kæreste til København. Hun ville læse til dyrlæge, og i mellemtiden opbyggede Ole Lauridsen et netværk af værksteder og forhandlere på Sjælland og siden Lolland-Falster, herunder til eksportører, hvis udenlandske kunder af egen drift selv søgte tilbage til Ole Lauridsen og Sjørup Traktor. I 1984 tilrettelagde far og søn et generationsskifte, og dermed tegnede konturerne sig af Sjørup Traktor A/S af i dag: Her blev købt jord op og bygget til, så virksomheden i dag spænder over 7,5 hektar med knap kvadratmeter under tag. Sjørup Traktor beskæftiger 30 medarbejdere alle med undtagelsen af den rent administrative stab udlært automekanikere. Tre års læretid»det er en udfordring at rekruttere, og med hver nyansættelse følger vel op imod tre års læretid. Ud over det rent tekniske kendskab må man også gerne beherske fremmedsprog. Selv om vi har hjælp autobranchen


JERNESALT - srdf\nARTIKEL FRA JERNESALT - 9.4.06.\nS, R og Dansk Folkeparti i ombrydning\nSocialdemokraterne har det ikke for lystigt lige for tiden. Meningsmålingerne går partiet imod - og det efterhånden i et så stabilt mønster at de er svære at komme udenom, selvom alle véd at de i høj grad beror på stemningstilkendegivelser og altså aldrig kan tages som indicier for noget som helst valgresultats sandsynlighed. Ingen véd hvornår valget kommer, og inden da kan alt kan ske som kan påvirke vælgerne.\nStatsminister Anders Fogh Rasmussen har ikke høstet den gevinst af truslerne mod Danmark i forbindelse med Muhammed-sagen som en regeringschef normalt ville kunne regne med - dertil har han åbenlyst været for defensiv - men han sidder foreløbigt sikker i sadlen. Det skyldes ikke mindst at støttepartiet Dansk Folkeparti er gået markant frem på bekostning af socialdemokraterne.\nReelt er der for øjeblikket intet alternativ til Anders Fogh Rasmussen som regeringschef. Han kan kun finde bekræftelse på at den nye midter-linje han og partiet Venstre slog ind på efter Uffe Ellemann-Jensens valgnederlag til Nyrup Rasmussen i 1998 har vist sig at være den rigtige. Ikke alene erobrede han regeringsmagten i 2001. Han har også fået slået fast med syvtommersøm at klassekampen i gammeldags forstand med en front mellem arbejderne og de privilegerede hører fortiden til. Den overvejende del af den danske befolkning befinder sig i dag på den meget brede midte i dansk politik. Og det er derfor dér kampen om vælgernes gunst står.\nDet sjove ved det hele - og lad os aldrig glemme at se selv alvorlige sager som politik i humorens lys - det er at socialdemokraterne ikke vil se kendsgerningen i øjnene og indrette deres politik derefter. Endnu Poul Nyrop, Mogens Lykketoft og Frank Jensen kunne vinde gehør ved at slå på de gamle arbejdervenlige strenge - fanerne, solidariteten med de svage og sangen om sultens slavehær. Men når det ikke er nok, forfalder man til alle taberpartiers nemmeste metode at bebrejde sig selv en manglende profilering - og så iøvrigt skifte formanden ud.\nMan kan diskutere om Helle Thorning Schmidt var det rigtige valg efter Lykketofts nederlag. Hun er i hvert fald yngre, hun er godt begavet og har en sikker fremtræden. Og hun er tilmed en kvinde der ser godt ud - og hun kan derfor måske i højere grad end nogen andre i det samlede felt være rollemodel for de mange kvinder der ønsker mere magt til kvinderne. Men det er altsammen ikke nok til at ændre den allerhårdeste kendsgerning af alle, at partiet ikke længere repræsenterer en dominerende klasse.\nI forhold til konkurrenten Frank Jensen havde Helle Thorning Schmidt det alvorlige handikap at hun ikke kom fra folketingsgruppen og følgelig hverken havde det fornødne interne netværk eller den fornødne erfaring om spillereglerne på Christiansborg. Men folk er naive hvis de tror at Frank Jensen uden videre ville have kunne præstere et bedre resultat for socialdemokraterne i løbet af det års tid der er gået. Han ville uden tvivl have profileret partiet som mere venstreorienteret eller 'rødt'. Men hvem siger det ville have hjulpet? - Udenforstående skal naturligvis ikke afgøre spørgsmålet. Men lad det alligevel være tilladt at nævne at udskiftning af Helle Thorning Schmidt efter al sandsynlighed kun vil gøre ondt værre.\nKendsgerningen er at det er Muhammed-sagen der har skabt den aktuelle, meget betydelige og formentligt langtidsrækkende ombrydning i dansk politik.\nMuhammed-sagen har i virkeligheden - udover de dybt beklagelige omkostninger for danske erhvervsvirksomheder - været til umådelig gavn for Danmark, fordi den har afsløret to fundamentale ting i konflikten mellem den sekulariserede vestlige verden og den ikke-sekulariserede muslimske verden: 1) Antallet af muslimer i Danmark med fjendtlig indstilling til dansk sekularisering, demokrati, kultur og åndsfrihed er meget større end de fleste af os gik rundt og troede. Og 2) hadet og frustrationerne hos muslimerne i de muslimske lande er så tæt forbundet med islam, at truslen fra islam ikke alene skal ses som en trussel fra de fanatiske og ekstremistiske islamister, men desværre som en trussel mod åndsfriheden fra millioner af muslimer som identificerer sig med deres religions absolutte dogmer og derfor betragter enhver kritik af deres absolutisme som en krænkelse af deres religiøse følelser.\nAfsløringen af disse to væsentlige forhold har helt naturligt øget 'polariseringen' i den danske befolkning i den retning at det overvejende flertal har fået mere afsky eller frygt for muslimerne end før. Det er objektivt set fuldstændigt uretfærdigt mod de mange tusinder muslimer i landet som er skikkelige og fredelige, men objektiv oplysning hjælper nu engang ikke mod en befolknings mere intuitive fornemmelser, for disse følger lovene for de psykiske primærprocesser og generaliserer derfor uden videre ud fra konkrete del-iagttagelser.\nDet hører i allerhøjeste grad med til billedet, at de fornuftige mennesker der ikke lader sig rive med af den slags uheldige generaliseringer ofte begår en lige så fejlagtig generalisation, nemlig at se religion i almindelighed og religiøse følelser i særdeleshed som en så stor risiko at de - som blandt andre statsministeren - drømmer om at religionen kan og bør holdes ude af det offentlige rum. De har ikke tilstrækkelig viden om religion til at de kan sondre mellem en fanatisk, af had og frustration præget religion, der udelukkende tjener destruktive formål, og en fri, afklaret og gennemtænkt religion der kan tjene fornuftige og konstruktive formål. Og de kan følgelig heller ikke se nødvendigheden i at afsløre hadet og frustrationerne i den første slags religion, og til gengæld animere friheden og afklaringen i den anden slags. De véd ikke at religion slet ikke kan undværes i det offentlige rum, hvis der skal være energi til fornuftigt, konstruktivt og meningsgivende demokrati.\nDe intuitive fornemmelser hos den brede befolkning har i Muhammed-sagen bevirket at Dansk Fokeparti har scoret mange points på sin klare modvilje mod den store indvandring af muslimer til landet, mens socialdemokraterne til gengæld blot er havnet i et uløseligt dilemma. På den ene side er de langt om længe, men ret modvilligt gået med til stramninger i udlændingepolitikken, på den anden side står de og ønsker de at stå som forsvarere af indvandrerne, og kan jo rent faktisk også prale af at have mange indvandrerstemmer. Men dybest set kan de ikke slippe ud af dilemmaet.\nDe radikale er jo pæne mennesker der mener det så godt og som i nyere tid har gjort sig til ét med menneskerrettighederne, men fortrængt deres glorværdige fortid som dybt forankrede i den danske muld - sideordnede med forankringen i den brandesianske Københavnerkultur. De er inderligt imod de stramninger i udlændingepolitikken som regeringen har gennemført sammen med DF og S. De har under hele Muhammed-sagen holdt på at statsministeren skulle have taget et møde med de muslimske diplomater - uden hensyn til disses skjulte dagsorden. Og de har påstået at den muslimske boykot af danske varer kunne været undgået hvis regeringen havde taget klart afstand fra Muhammed-tegningerne - uden hensyn til at disse var udtryk for god og normal dansk humor som har vist sig meget mere sand end man oprindeligt troede. Men humor er ikke de radikales stærke side. De har derfor kunnet score points hos de mange pæne og velmenende mennesker i landet som også er bange for religion og humor og andet irrationelt utøj, men som tror på menneskerettighederne og andre abstrakte teorier over alt andet.\nDet sjove er så her, at de radikales politiske leder Marianne Jelved har kigget dybt i den kaffegrums der hedder en meningsmåling fra Greens som lod socialdemokraterne dykke til omkring 19 %, et tal så lavt at man vist skal tilbage i tiden før Stauning fik vind i sejlene for at finde mage. Jelved kunne altså med egne øjne se at socialdemokraterne kan der ikke længere bygges regering med i Danmark. Hun fik derfor uden besvær sin folketingsgruppes tilslutning til offentligt at tilkendegive at hun herefter er de radikales bud på en statsminister.\nDa der som sagt ikke p.t. er noget alternativ til Anders Fogh, og da Marianne Jelved ikke just har årene foran sig, så betyder udmeldingen stort set ikke andet, end at Helle Thorning Schmidts chancer for at slå Fogh ved et valg er om muligt endnu ringere end de nogensinde har været. Det kan der kun grines af i de borgerlige rækker. Skulle der blive problemer med at få en velfærdsreform halet i land, kan Fogh roligt tage et valg.\nEndnu sjovere er det dog, at der i Det radikale Venstre har indsneget sig en vis modsætning mellem Margrethe Vestager og Naser Khader netop om truslen fra de fanatiske muslimer. For Khader - og flere med ham i Demokratiske Muslimer - har været udsat for så konkrete dødstrusler fra islamistiske kredse at de må have konstant politibeskyttelse. Men Vestager vil ikke være ved, at truslen er så stor som Khader hævder. Hun tror jo på det gode i mennesket og i menneskerettighederne og ser bort fra hvad had gør ved folk. Khader har på sin side luftet den drøm at blive integrationsminister i en VKR-regering, men hvordan i al verden en sådan regering skal kunne stables på benene, når de radikale har en indvandrerpolitik der er markant anderledes end VK-regeringens, det står hen i det uvisse.\nDet er med andre ord ikke til at komme uden om at Dansk Folkeparti står med laurbærrene. Pia Kjærsgaard er nøgtern nok til ikke at tage meningsmålinger for sikre beviser, men har dog på det sidste fået styrket sit partis forhandlingsposition ganske betragteligt. Og det udnytter partiet.\nAt DF har noget at lære endnu, når det gælder spillet på Christiansborg, er imidlertid de sidste par dage fremgået med al ønskelig tydelighed af partiets forfejlede felttog mod fødevareminister Lars Barfoed. Her gik DF torsdag ud med en melding om at man forlangte ham sat under administration, da han åbenbart ikke har kunnet skaffe den fornødne kontrol med den for os alle væsentlige fødevarekontrol. Man forlangte altså ikke Barfoed fyret og ville ikke være med til at stille mistillidsdagsorden til ham i folketinget sammen med socialdemokrater, radikale og socialisterne. Men man ville have ham sat under administration, dvs under en særlig kontrol af regeringschefen og udvalg oprettet til formålet.\nStatsministeren var ikke sen til at skyde ideen ned. Enten er man minister med fuldt ansvar for sit resort - eller også er man ikke minister. Og enten må man acceptere Lars Barfoed som fødevareminister og så lade ham beholde ansvaret for sit ministerium eller også må man vælte ham i folketinget og tage et valg. Dansk Folkeparti fik stolen for døren - og måtte til sidst, efter mange timers forhandling, bøje sig og lade Barfoed behold ministerposten og -ansvaret, mod at få en ekstrabevilling til fødevarekontrol og nogle andre godbidder, som partiets ordfører på området naturligvis kalder 'en kæmpesejr'.\nNu er det ikke første gang DF er gået efter manden i stedet for efter bolden. Det er bl.a. også sket over for trafikministeren. Men hver gang har partiet måttet opgive sagen. Det er oplagt at man fører disse sager for at 'profilere sig' som det så smukt hedder. Men det er skadeligt hver gang resultatet forfejles, og det er ikke fremmende for partiets opnåelse af attest for regeringsduelighed!\nSom foreslået i det åbne brev af 7.4. til statsminister Anders Fog Rasmussen anser jeg det efterhånden for nødvendigt at statsministeren indleder forhandlinger med Dansk Folkeparti for at få dem gjort duelige til indtræden i en regering med Venstre og Konservative efter næste valg. Man kan roligt gå ud fra at Barfoed-sagen fratager statsministeren enhver lyst til foreløbig at indlede sådanne forhandlinger. Han er jo i det hele taget i den situation at han for øjeblikket kan glæde sig over et sikkert flertal bag regeringen - og en fornøjelig uro i oppositionen. Men for Dansk Folkeparti burde det stå klart, at man skal undgå fadæser af denne slags fremover.\nMin bedømmelse er at Dansk Folkeparti i dag sidder med alle kort på hånden for i løbet af tre til fem år at blive det næststørste parti i Danmark og dermed gøre spændingsfeltet mellem sig selv og Venstre til det dynamiske felt i landets udvikling. Men det kræver et mere målrettet opgør med egne svagheder end det hidtil er set.\nFørst og fremmest er det nødvendigt at få gjort definitivt op med forbeholdet over for EU. Dette store europæiske fællesskab har sine irriterende fejl og mangler, men der er intet alternativ til det i Europa. Intet land inden for EU kan have en regering der ikke principielt går ind for medlemskab af organisationen - om man så vil se EU som et 'fællesskab' eller en 'union' er mest en strid om ord.\nDansk Folkeparti må også lidt efter lidt komme ud over sin børnesygdom der hedder småborgerlighed og provinsialisme samt frygt for globalisering. I Danmark kan vi ikke være tjent med et parti i regeringen der ikke fuldtud kan acceptere moderne kunst og livsstil eller som af nidkær vogten over danskheden gør globaliseringen til en trussel, hvor den reelt er en udfordring ingen regering og ingen voksen dansker kan sidde overhørig. Der er iøvrigt komplementaritet mellem et lands eller et folks nationale og internationale interesser. Det vil sige, at begge interesser må plejes på behørig vis, selvom der ind imellem kan konstateres klare modsætninger mellem dem.\nMen når det kommer til stykket ligger den største udfordring for Dansk Folkeparti måske i den specifikke angst for muslimerne, fordi den ikke blot fokuserer på den fanatiske islamisme, men på anderledesheden i forhold til kristendommen og dansk kultur. Her spiller følgelig en alt for snæver kristendomsforståelse og religionsforståelse uheldigt ind - og dette ligger igen i det højst besynderlige forbund Dansk Folkeparti har indgået med Tidehverv og præsterne Krarup og Langballe. De er nok dygtige og klarttænkende mennesker der repræsenterer meget nationale synspunkter, men de repræsenterer ikke en ægte folkereligiøsitet, men derimod en snæver intellektualistisk, Kierkegård-præget kristendomsfortolkning. Den er, isoleret set, ikke alene for snæver, den er en hæmsko for Dansk Folkepartis muligheder for at gå nye veje i kulturlivet.\nVi skriver i dag den 9. april, dvs årsdagen for den tyske besættelse af Danmark i 1940, som igen efter befrielsen førte til mottoet 'Aldrig mere en 9. april'.\nSloganet blev motto for selve den udbredte opfattelse at hvis Danmark skulle undgå en situation som den i 1940 så måtte det føre til et militært beredskab og en militær alliance med demokratiske lande der kunne garantere landet mod aggression fra den nye fare der dukkede op i Europa efter 2. verdenskrig og som i 1948 med det kommunistiske kup i Tjekkoslovakiet viste sig at være kommunismen selv. Den kolde krig var blevet en realitet der først blev afblæst ved sovjetkommunismens definitive fald i 1989/90. I grunden blev Nato dermed inderligt overflødigt, men da alle bureaukratier gør alt hvad de kan for at overleve, fandt man en udvej ved at bevare organisationen, men omdefinere målsætningen. Det skal ikke diskuteres her. Blot må det slås fast, at mottoet' Aldrig mere en 9. april' efterhånden var kommet til at se temmelig irrelevant ud.\nDette har som så meget andet forandret sig markant med først 11. september 2001 og sidst med muslimernes amokløb mod danske interesser fra slutningen af januar i år - foranlediget af humor i en dansk avis. Mange - inklusive statsministeren - ønsker for alt i verden at se den danske kamp som en kamp for ytringsfriheden i snæver forstand. Og man håber inderligt at uroen og eftervirkningerne stille og roligt går over. Men reelt er der tale om kamp for åndsfriheden mod truslen fra muslimsk side. Truslen kommer primært fra ekstremistisk, dvs islamistisk side, men det er kun for en overfladisk betragtning. Dybest set kommer den fra absolutisk side, og det vil sige at den kommer fra enhver muslimsk person eller organisations side som bevidst eller ubevidst hylder absolutte dogmer og absolut ukrænkelige skrifter og personer.\nSkal åndsfriheden i Danmark og hele den sekulariserede vestlige verden virkelig forsvares effektivt, så kræver det mod og vilje til åbent og offensivt at tage afstand fra alle former for absolutisme, hvad enten vi taler om religiøs eller ideologisk absolutisme og hvad enten den forekommer blandt ateister, kristne, jøder eller muslimer. Folk af alle kategorier der har absolutte dogmer, skrifter og personer som guder eller afguder er en trussel mod sekulariseringen og demokratiet - og det skal de selvfølgeligt have at vide og mærke. Alt andet er naivitet og appeasementpolitik, dvs. strudsepolitik.\n'Aldrig mere en 9. april' betyder i dag aldrig mere nogen eftergivenhed over for sekulariseringen, demokratiets og åndsfrihedens fjender.\nÅbent brev til statsminister Anders Fogh Rasmussen (7.4.06.)\nJelved og Kjærsgaard i Deadline (15.3.06.)\nJelved kan ikke synke dybere (13.3.06.)\nDansk Folkeparti på fremmarch (3.3.06.)\nJyllands-Posten mellem tvende have (2.3.06.)\nFogh Rasmussens position (1.3.06.)\nS, DF og Venstre i forskudt spændingsfelt (21.02.06.)


Ejendomshandel (advokat) | Hvad bør du være opmærksom på?\nBerigtigelse af bolighandel med og uden rådgivning\nVi har stor erfaring med bolighandler, hvor vi tilbyder berigtigelse med\neller uden advokatrådgivning. Rådgivningen vil bestå i en gennemgang af købsaftalen og de til købsaftalen tilknyttede dokumenter, eventuel udarbejdelse af bemærkninger til dokumenterne.\nHerudover gælder, både i handler med og uden rådgivning, at der udarbejdes et digitalt skøde som tinglyses uden retsanmærkninger. Endvidere udarbejdes der en refusionsopgørelse, som vil blive afregnet til rette vedkommende. Derudiver orienteres banker og mægler løbende\nVi anbefaler altid køber, at få indført advokatforbehold i en købsaftale, og derfor få berigtiget handlen med rådgivning. Dette sikrer at du har mulighed for at fortryde handlen næsten gratis, da der kun vil være udgift til advokatens salær, fremfor den lovbestemte fortrydelsesret som bestemmer en godtgørelse på 1 % af købesummen, til sælger.\nHvis man fravælger rådgivning i forbindelse med ejendomshandel, vil der ikke være et advokatforbehold, og derved påtager køber sig et forøget ansvar.\nNår du har budt på et hus, og fået en købsaftale af mægler, vil det altid være en god idé at rådføre sig med en boligadvokat. Dette er for at sikre sig om advokatforbeholdet er korrekt formuleret.\nMed vores rådgivning vil vi gennemgå købsaftalen og de dokumenter der måtte høre hertil, f.eks. tilstandsrapporten, som er en skriftlig vurdering af boligens tilstand, og tillige er et krav, hvis der ønskes en ejerskifteforsikring. Desuden kan der foretages en elinstallationsrapport, som er en kontrol og gennemgang af de elektriske installationer i huset, og denne rapport er også et krav for at kunne tegne ejerskifteforsikring.\nEjerskifteforsikringen, kan dække de skader som måtte opstå og som ikke er nævnt i tilstands– eller elinstallationsrapporterne. Når du køber hus, vil banken eller realkreditselskabet som regel kræve at du har en husforsikring, så huset er sikret, ved f.eks., brand.\nBerigtigelsen i overblik\nNår køber og sælger har underskrevet købsaftalen, med advokatforbehold, skal køber deponere en udbetaling hos sælgers bank eller hos ejendomsmægleren. Dette sikrer at ejendomsmægleren kan få sit salær.\nKøber skal dernæst stille en bankgaranti for den resterende del af købesummen, denne garanti afløses af en kontant deponering af købesummen på overtagelsesdagen. Hvis køber har haft forbehold til ejendommen, skal disse enten afklares eller opfyldes. Dernæst vil der oprettes et digitalt skøde, hvor den advokat som står for berigtigelsen, sender udkast af skøde, typisk i form af en prøvetinglysning, til godkendelse hos den anden part.\nNår skødet er godkendt af alle parter, signeres skødet digitalt med NemID af køber og sælger. Signeringen kan også foretages af advokaten eller andre, hvis der er givet tinglysningsfuldmagt af den ene eller begge parter. Dernæst anmeldes skødet til tinglysning. Når det tinglyste skøde kommer retur med anmærkninger om sælgers pantebreve, sender den berigtigende advokat meddelelse om tinglysningen til sælgers og købers bank, og beder om, at tinglysning af købers nye lån, og aflysning af sælgers gamle lån, bliver bragt på plads.\nI forbindelse med tinglysningen underrettes kommunen og Skattestyrelsen automatisk\nom ejerskiftet. Hvis køber ønsker det, kan der tegnes ejerskifteforsikring. På overtagelsesdagen deponerer køber, via sit pengeinstitut, resten af pengene hos sælgers bank.\nDer udarbejdes derover også en refusionsopgørelse, som er en opgørelse over det sidste økonomiske mellemværende køber og sælger har i forbindelse med en bolighandel.\nNår købers advokat får besked fra sælgers bank om, at sælgers gamle lån er aflyst, kan købesummen frigives til sælgers disposition. Frigivelse kan dog tidligst ske på overtagelsesdagen.\nEjendomshandel uden rådgivning for 4.500,00 kr. inkl. moms.\nEjendomshandel med rådgivning for 8.000,00 kr. inkl. moms.


Rimeligt at stille karakterkrav: Kommende gymnasieelever bør som minimum have fået 4 i afgørende fag - politiken.dk\nDebatindlæg 17. sep. 2019 kl. 17.44\nBodil Johannsen, Steen Schousboe og Bent Johannsen\nHhv. professor emeritus, lektor emeritus og ingeniør\nFår folkeskoleeleverne karakteren 4 i dansk, matematik, engelsk, biologi og naturfag, skal de opnå ret til at blive optaget i gymnasiet.\nAdgangskravene til gymnasiet må ændres radikalt. Det fremgår tydeligt af den oversigtsartikel, som stod i Politiken 9. august. De nugældende regler er et resultat af striden mellem to grundlæggende holdninger til skolegang og uddannelse, på den ene side, her for nemheds skyld kaldet venstrefløjen, og på anden side, hvad vi her vil kalde de borgerlige.


Lindsay bekymrede ex ville smide syre i hendes ansigt | DK.DSK-Support.COM\nLindsay Lohan frygtede hendes tidligere forlovede Egor Tarabasov ville kaste syre i ansigtet på natten han angiveligt overfaldet hende i hendes hjem i London\nDen Mean Girls stjerne blev fremmedgjort fra sin russiske partner i juli 2017, efter at hun beskyldte ham for hende utro under en aften i byen. Derefter blev involveret i et skænderi på hendes London pad, hvor hun blev fanget på kamera stående på sin altan, råben for hendes naboer at ringe til politiet midt krav Egor havde forsøgt at kvæle hende.\nEgor blev ikke anholdt eller opkrævet over hændelsen, som Lohan hævdede efterfølgende var ikke første gang, han havde efter sigende været voldelig over for hende.\nNu, i en ny tv-interview om den turbulente forhold, Lohan har sensationelt hævdede, at hun var bekymret Egor ville forsøge at ødelægge hende ser i løbet af deres sensationsprægede indenlandske tvist.\n"Jeg frygtede, at Egor kan plaske syre i mit ansigt," fortsatte hun til intervieweren Andrey Malakhov, rapporterer DailyMail.co.uk. "Jeg sprang ud til altanen og råbte med al min kraft, 'Han forsøger at dræbe mig, så ring til politiet!'"\nLohan, 30, ikke uddybe, hvorfor hun troede, hendes toyboy elsker ville kyle syre på hende, men forud for interviewet broadcast, Egor repræsentant udsendt en erklæring, hvor den 23-årige sprængt anklagerne og affyrede tilbage på Lindsay , insisterer hun forsøgte at skade hans omdømme.\n"Det er kommet til min opmærksomhed, at min tidligere forlovede, Lindsay Lohan, har planer om (a) ny smædekampagne mod mig i den russiske og internationale medier," Egor sagde i pressemeddelelsen. "Mit forhold til Lindsay sluttede i juli 2017. I ugerne, der fulgte, var der adskillige forsøg på at miskreditere mit navn ved unøjagtigt skildre karakteren af vores forhold, forlagsvirksomhed fordrejet fakta, og urigtige beskyldninger.\n"Jeg besluttede ikke at løse disse skadelige og falske udsagn på det tidspunkt. Som en international forretningsmand, jeg sigter mod at fastholde en lav profil og koncentrere sig om at udvikle min forretning. Jeg valgte også at holde min tavshed af hensyn til Lindsay."\nImidlertid har Egor siden fået nok, og han truer med sagsanlæg for at stoppe skuespiller i at sprede sig yderligere ubegrundede påstande\n"I dag vil jeg gerne slå fast, at alle beskyldninger lavet, og om der skal foretages, af Lindsay imod mig er ikke sandt," fortsatte han.\n"Jeg nægter at blive trukket ind i mediestorm skabt i kølvandet på vores breakup. Jeg vil ikke være at gøre flere udsagn med hensyn til min tidligere forhold med Lindsay, men jeg vil bruge alle mulige lovlige midler for at beskytte mit navn og rygte. "\nLindsay har endnu ikke svare på hendes ex agterstavn erklæring. Hun var efter sigende betalt (millioner EUR 1, 7) $ 843.850 for den russiske tv-interview.


Hils på den nye hertug Hans og dronning Dorothea | Haderslev | jv.dk\nPubliceret 28. april 2018 kl. 18:00\nHertug Hans Festival har fået en ny hertug Hans og en ny dronning Dorothea, der skal kaste glans over den historiske festival. Foto: Jacob Schultz\nHertug Hans Festivalen har fået en ny hertug og dronning i skikkelse af Niels Damkjær og Kirsten Nissen. Kostumerne er prøvet, så nu mangler kun den store test: Festivalen.\nHaderslev: - Er du inde Kirsten? spørger Anette Winther Prip, formand for bestyrelsen af Hertug Hans Festival, der for øjeblikket fungerer som påklæderske.\nDer skal ikke mindre end tre lag og et underskørt til før Kirsten Nissen er nogenlunde påklædt. Hertil kommer tre tunge guldkæder og to styks hovedbeklædning. Så er forvandlingen til dronning Dorothea fuldendt.\n- Det er lidt tungt, men de havde jo også påklæderske dengang, siger hun.\nDet er lidt nemmere for Niels Damkjær, som kun har to dele i sit kostume. Til gengæld er bukser og jakke bundet sammen med små snore flere steder. Hvordan man træder af på naturens vegne i dragten, er der ikke nogen, som kan svare på, men hvad gør man ikke for at blive hertug for et par dage?\n- Det bliver interessant at se, hvordan det bliver. Jeg ved jo en masse om den tidsperiode, siger Niels Damkjær, der er dramatiker og instruktør.\nDet historiske er der altså styr på, men det skal også gøres ordentligt, for det er første gang, at der er tronskifte på den festivalen. Siden dens begyndelse som historisk festival i 2003 har Erik Mynster og Eva Rasmussen hvert år iklædt sig de fornemme klæder og udfyldt rollerne som hertug og dronning, men efter sidste års festival trak de sig tilbage.\nEn ting er sikkert. Det bliver ikke et stilfærdigt par\nNiels Damkjær Den nye Hertug Hans\nHertug Hans Festival har siden 2003 haft afsæt i Haderslevs historiske glansperiode under hertug Hans den ældre.Festivalen arrangeres af foreningen Hertug Hans Festival og finder i år sted fra den 1.-3. juni.\nI alle årene har Erik Mynster været hertug, mens Eva Rasmussen har taget sig af rollen som Dorothea. Efter sidste års festival valgte de at "abdicere", og derfor er der nu fundet et nyt Hertug-par.\nDen nye hertug og dronning kan blandt andet opleves under Hertug Hans Festivals børnedag 1. juni fra klokken 9-12.45 og dagen efter under optoget og kåringen af den nye æreshertug på Torvet.\nYderligere oplysninger om festivalen kan fås på www.hertughansfestival.dk\nDet handlede om at holde tungen lige i munden, da Kirsten Nissen og Niels Damkjær var til den første kostumeprøve. heldigvis kunne Anette Winther Prip assistere.Foto: Jacob Schultz\nHåndplukket til rollen\nKirsten Nissen glæder sig over rollen, som er noget nyt og anderledes, end det hun plejer at lave, hvilket hun også lagde vægt på i sin skriftlige ansøgning.\n- Jeg skrev, at jeg havde fundet ud af, at jeg trængte til et karriereskift, griner Kirsten Nissen, der til dagligt arbejder som lærer.\nHistorien om, hvordan Niels Damkjær kom med, er en smule anderledes, for han sendte ikke en ansøgning. Tværtimod blev han håndplukket af Anette Winther Prip, da de manglede en til rollen som hertug Hans. Det ligner nu ikke, at han føler sig sønderligt presset til opgaven. Tværtimod ser han godt tilfreds ud i det velourrøde sæt med store armbevægelser og klar stemmeføring.\nDer er dog stadig lidt tid til at øve endnu, for årets Hertug Hans Festival løber først af stablen den 1. juni.\n- En ting er sikkert. Det bliver ikke et stilfærdigt par, siger han.\nKirsten Nissen vil gerne være med til at fortælle om Haderslev historie, men først skal ærmerne snøres så alt sidder perfekt.Foto: Jacob Schultz


AGU Essential Vandtætte Handsker - Sort - Str. XL - tjek prisen her\nHjem / Butik / Handsker til vinter / AGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL\nVarenummer (SKU): 8717565569881 Kategori: Handsker til vinter Tag: AGU\nNavn: AGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL\nMange leder efter den billigste AGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL på nettet, og de ender oftest ud med at finde tilbud her: gå til shop\nAGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL har i flere år været på toplisten over cykeldele. Handsker til vinter kategorien har nogle af de fedeste ting, når du cykler. Cykelpartner mener mange er den førende cykelshop i hele Danmark. Produktet du ser på her kan du bytte op til hele 365 dage efter du har bestilt den. Er du løbet sur i jagten på godt cykeludstyr, er hjælpen lige her, og den hedder vare her på siden, og så behøver du ikke lede længere. Her i shoppen får du oven i hatten også prisgaranti på AGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL fra det populære mærke AGU, som mange i cykelsporten nikker genkendende til. Når du er kommet afsted på din cykel ud i det blå, skal du huske at have noget vand med. Din drikkedunk kan du fylde med energidrik der fået tilsat smag af hyldeblomst.\nKøb AGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL for kun kr. 329.00 allerede i dag, så sendes den direkte hjem til dig. Husk du har et helt års returret.\nAGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL kun kr. 329.00\nAGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL kan man finde her i shoppen blandt alle varerne i den altid eftertragtede varekategori Handsker til vinter. Vidste du, at du også får hele 30 dages returret der giver dig en god sikkerhed, hvis du alligevel ikke skal bruge din vare. Den gode service betyder at rigtig mange i Danmark køber deres AGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL i webshoppen Cykelpartner, der altid har et stort udvalg af populære varer. Der er mange varer i shoppen og i det store udvalg kan du helt sikkert finde noget du kan li, og der kan klikkes køb på produktet er på siden. Ved at købe dine varer i en webshop kan priserne findes lavere end i butikker- når webshoppen sparer de penge som en almindelig butik bruger, så kommer det dig til gode.\nFordele når du køber AGU Essential Vandtætte Handsker – Sort – Str. XL online\nKøber du produkter i forskellige webshops, er du stillet lidt bedre, som du ikke nødvendigvis får i fysiske butikker. Du får med dine varer 14 dages returret. efter du har købt dine varer, der findes også shops, der er endnu bedre og giver mere for at skille sig ud fra konkurrenterne i markedet. Husk også på, at du online har et kæmpe udvalg, og priser og betingelser er let for dig at sammenligne, på tværs af forskellige webshops. Det er let i dag at sammenligne priser – du kan gøre det i løbet af nul-komma-fem med din smartphone eller tablet. Du får også en anden stor fordel, når du shopper online, og det er du slipper for, at være underlagt butikkernes åbningstider. Shoppen sender din produkter til din adresse, eller du kan bede dem om at sende til dit arbejde i stedet for, og få den løsning, der passer bedst for dig. Den irriterende kassekø undgår du ved at handle online så gå bare direkte til kassen, når du har fundet dine varer, og betal med det samme, så behøver du ikke længere forudsige, hvilken kø der er hurtigst – vi gætter aldrig rigtigt alligevel.\n23 reviews for AGU Essential Vandtætte Handsker - Sort - Str. XL


Sommerhavetips - Sommer, Sæsonbetinget Arbejde, Havetips\nHavelivGarden MagazineSommerhavetips0 emner på din bestillingsliste\nhavetips, sæsonbetinget arbejde, Sommer\nSommer – tid til afslapning og ferie. Inden du tager væk i længere tid, får du dog et par tips til, hvad du kan gøre i din midsommerhave.\nKlipning af kraftigt voksende hække\nHvis du vil sikre, at dine hække vokser sig tætte og ensartede, bør du klippe dem flere gange om året. Her i sensommeren eller løvfaldstiden, når fuglene er færdige med deres yngleperiode fra maj til sidst i juli, kan du igen gå i gang med at klippe dine hække.\nForm dine buksbomplanter\nBevar detaljerne i buksbomtræer eller -buske, som er klippet i facon, ved at klippe buksbom og andre stedsegrønne tilbage nu. Opnå perfekte faconer ved at lave skabeloner i pap.\nNår lavendel er ved at være færdig med at blomstre, bør skuddene klippes omkring en tredjedel tilbage. På denne måde forhindres det, at lavendelplanterne bruger for meget energi på at sætte frø. Året efter kommer din lavendel tilbage med stærk blomstring.\nVisne blomster fjernes ikke bare af æstetiske hensyn, men også fordi det fremmer dannelsen af nye blomsterskud. Planten kan samle sine kræfter om at sætte nye blomster. Desuden forhindres det, at de visne blomster danner grobund for skadevoldere og svampe. Nogle sommerbuske som f.eks. have-ridderspore danner blomster endnu en gang om efteråret, hvis de klippes tilbage efter den første blomstring.\nFørstehjælp til solsikker\nHvis dine solsikker ikke klarede sig igennem det sidste sommeruvejr, er det sidste kapitel alligevel ikke skrevet endnu. Med førstehjælp til solsikker kan du endda redde stængler, der allerede hænger nedad. Anbring bruddet i en skinne af bambuspinde, som fastholdes med lærredstape. På denne måde opretholdes vandforsyningen.\nSå nye frø i tømte bede\nI august er haveåret faktisk allerede ved at lakke mod enden. Nogle grøntsager kan imidlertid stadig sås uden problemer på de nu ledige steder i bedene. Af sådanne grøntsager kan nævnes radiser, salat, rucola, hoved- og bladsalat, vinterløg og spinat.\nHvis dine buske begynder at blomstre svagere, eller hvis blomsterne bliver bare i midten, er det på tide at give sommerbuskene en foryngelseskur ved at dele dem. August er et godt tidspunkt at dele forårsblomstrende og sommerblomstrende buske på. Grav buskene op med en spade eller en greb, og del dem i flere. De enkelte dele skal være mindst så store som en knyttet hånd. Fjern syge og visnede roddele samt bare steder. Hvis de plantes på egnede steder, vender de delte planter tilbage i fuldt flor.\nRen wellness til dine bede: grøngødni...\nHvordan kommer man af med ukrudtet i ...


4-Punktsgaranti - Sikkerhed | Yara Danmark\n4-Punktsgaranti - Sikkerhed\nYara har længe haft som mål, at alle landmænd skal føle sig sikre og i gode hænder når de anvender Yaras gødninger. Derfor tager Yara ansvar for gødningen hele vejen fra produktion, til udviklingen af anbefalinger til optimal anvendelse af vores produkter.\nPas på din gødning – og dig selv\nSikkerhed er at tænke et skridt længere frem, inden noget går galt. Hos Yara står sikkerhed altid øverst på dagsordenen. Sikkerhed omkring gødning er en selvfølge og forholdsregler til at minimere risikoen for personskade og andre uheld skal overholdes. Gå f.eks aldrig under hængende last. Sikkerhed er også at minimere risikoen for brand. Yara er stærke fortalere for mere sikkerhed i landbruget og har derfor fokus på at tilbyde løsninger som kan hjælpe til en sikker håndtering. Dette er også baggrunden for udviklingen af vores Yara Big Bag Kniv og brochure kaldet Håndteringsråd.\nSe mere her om vores råd til både opbevaring og håndtering.\nPå mange gårde konkurrerer mineralsk gødning, halm og hø om lagerpladsen, men pas på ikke at opbevare noget brandbart ved siden af gødningen. Udover sikkerhed står også gødningens fysiske egenskaber højt på vores dagsorden. God fysisk kvalitet er vigtig for produktiviteten og økonomien. Yara arbejder derfor løbende på at sikre, at vores produkter er enkle at sprede og giver et jævnt og godt resultat i marken.\nYaras produktion er ligeledes ISO certificeret indenfor kvalitetsledelsessystemet 9001 og miljøledelsessystemet 14001.\nYara Plus - En del af 4-punktsgarantien\nSom en del af 4-punktsgarantien stilles der yderligere Yara Plus garanti på de produkter der opsækkes på vores egne terminaler i Randers og Vordingborg. Helt enkelt går Yara Plus ud på at vi garanterer håndteringsgangen af gødningen, hvilket sikrer den ypperste kvalitet.\nYara Plus gødninger håndteres på specialindrettede terminaler efter faste procedurer og rutiner, som sikrer et ensartet produkt i højest mulig kvalitet. Det vil sige kvalitetsgødninger med høj kornstyrke, et minimeret støvindhold og en optimeret kornstørrelsesfordeling, hvilket er afgørende for et ensartet spredebillede især på større arbejdsbredder.\nTerminalerne sikrer optimal og nænsom håndtering af gødningen fra skib til sæk ved at anvende transportbånd, som flytter gødningen direkte fra skib og til en Yara big bag sæk, hvorefter den opsækkede gødning opbevares sikkert og tørt indendøre under de rette forhold. Veluddannet personale har fokus på kvalitetsoptimering og sikrer nænsom håndtering hele vejen fra fabrik, gennem terminalen og ud til din mark.\nYara Plus garanterer dig at gødningen er håndteret og opbevaret efter alle Yaras forskrifter på vores egne terminaler, så den høje kvalitet i gødningen bevares. Med YaraPlus er du med andre ord sikret den kendte Yara kvalitet hele vejen ud til din mark.\nNy viden og lovgivning indenfor kemi kan medføre at fosforgødninger som indeholder ammoniumnitrat og andre stoffer skal klassificeres.\nOpbevar og håndter korrekt\nEt godt lager med de rette forholdsregler er altid vigtigt for at opnå en sikker arbejdsplads. Få vores råd til opbevaring af gødning her.\nSikkerhed er at tænke et skridt længere frem, inden noget går galt. Hos Yara står sikkerhed altid øverst på dagsordenen.


Ahhh - så kom foråret og lyset endelig til os. Og GrapeDesign springer tidligt og forårskåde ud som ny sofa-producent ved at tilføje en ganske unik sofa til Impact serien. Designet er vores helt eget og den herlige sag er 100% Made in Denmark.\nSofaen er designet efter samme filosofi, som sine brødre og søstre i Impact serien: bløde, imødekommende kurver, der lægger op til en uformel stemning og indbyder til kreativitet, dialog og nærvær. Formen er faktisk lånt af Impact receptionen - sofaen er bare 20 cm længere.\nConvertible = konverterbar\nImpact sofa (convertible) er – som navnet antyder – mulig at lave om fra almindelig åben sofa, til en box-sofa, der skærmer af for omkringværende lyde og gør det muligt at tage en pause eller arbejde fokuseret og uforstyrret.\nEn løsning vi med succes har brugt i tidligere indretninger, er at skabe rum-i-rum, ved at sætte to box-sofaer sammen overfor hinanden. Det bliver en slags akustisk dæmpet oase, hvor der kan føres samtaler, der hverken skal høres eller forstyrres af andre.\nDen konverterbare sofa købes i to dele. En sofa-base og en sofa-top. Basen kan bruges alene, og toppen kan af- og påmonteres, som man nu har lyst og det ellers passer til indretningen. Hvis behovet er en helt almindelig sofa, kan I også nøjes med det. Toppen kan man altid købe senere. Dermed er Impact sofa (convertible) både fleksibel og fremtidssikret.\nI kan selv vælge polster - bare det er Hallingdal 65\nVi mener Kvadrat Hallingdal 65 er det helt rigtige polster til Impact sofaen. Det har vi en masse gode argumenter for. Herunder, akustik, holdbarhed og udtryk. I må til gengæld gerne selv vælge farven. Endda også hvis I skulle have lyst til top og base i forskellige farver.\nBløde kurver passer ind overalt\nVi har rigtig gode erfaringer med at indrette med bløde kurver. Mange gange er det faktisk meget enklere at skabe en harmonisk indretning, når de stringente linier brydes af lidt former. Impact sofa convertible passer derfor både sammen med de andre Impact-produkter og som medspiller til klassiske møbler eller en organisk kontrast i en mere kantet indretning.\nVi er sindsygt stolte af vores nye sofa og har rigtig meget lyst til at vise den frem. Men desværre er den lidt svær, at have med i bilen. Så jeg håber, du måske har lyst til at komme forbi og se den her i vores showroom på Rentemestervej? Det er bare at give mig et kald, så finder vi et tidspunkt. Hvornår på ugen eller i løbet døgnet er ikke så afgørende for mig.\nDen glade Designer