Sinradio.gr - Displaying items by tag: seminar\nΣυνέντευξη με την ηθοποίο Σίσσυ Δουτσίου - Η Τέχνη του Ηθοποιού\nΤης Δήμητρας Αλεξανδράκου\nΜε αφορμή το σεμινάριο «Η Τέχνη του Ηθοποιού» που ξεκινά αυτό το Σάββατο 10 Νοεμβρίου στο θέατρο Act, η κυρία Σίσσυ Δουτσίου μάς παραχώρησε μία γραπτή συνέντευξη. Στέκομαι στο γραπτή. Κι όμως, ένιωσα σαν να συνομιλούσαμε από κοντά και εκστασιασμένη να θέλω να τη ρωτήσω ακόμα περισσότερα. Την ευχαριστώ ιδιαιτέρως για αυτό το συναίσθημα και τον χρόνο της.\nΣτο τέλος της συνέντευξης θα βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για το σεμινάριο «Η Τέχνη του Ηθοποιού».\n- Στο κάλεσμα για συμμετοχή στο σεμινάριο «Η Τέχνη του Ηθοποιού» αναφέρεται ότι «το πιο πολύτιμο είδος γνώσης είναι η ανακάλυψη των συναισθηματικών μηχανισμών». Η ανακάλυψη του συναισθήματος οδηγεί και στην ανακάλυψη του εαυτού;\nΌταν ανακαλύπτεις την προέλευση του συναισθήματος προσπαθείς να εντοπίζεις τις μυστικές αποτυπώσεις του στο σώμα, στην επιδερμίδα και τη σκέψη του ηθοποιού. Αυτή η διεργασία βοηθάει τον ηθοποιό στην εξάσκηση και ενδυνάμωση της υποκριτικής δυνατότητάς του. Ο ηθοποιός υπερβαίνει τον εαυτό του για να εντοπίσει αυτό το μυστικό με σκοπό τη διαδρομή του προς τον χαρακτήρα που υποδύεται, για να μπορεί να εφορμήσει την τέχνη της υποκριτικής στο βαθμό που απαιτεί η κάθε του παράσταση.\n- Η ενσώματη μνήμη σχετίζεται άμεσα με την αυθεντικότητα; Αυτά που θυμάται το σώμα θα οδηγήσουν και στην ειλικρίνεια επί σκηνής;\nΜια θεατρική παράσταση επαναλαμβάνεται κάθε μέρα επί κάποια χρόνια. Ο θίασος επαναλαμβάνει τις ίδιες κινήσεις, το ίδιο κείμενο, τον ίδιο ενθουσιασμό ξανά και ξανά σε κάθε θεατρική παράσταση. Ο ηθοποιός έχει να ανακαλέσει μια ψυχοσωματική μνήμη (όχι δικά του βιώματα, μιας και τότε το θέατρο θα ήταν μια τραυματική εμπειρία) για να προσφέρει στο κοινό κάθε φορά το ίδιο αποτέλεσμα. Η δουλειά του ηθοποιού είναι να ενεργοποιεί τη συγκίνηση της πρώτης συνάντησης του με το χαρακτήρα, με το συγγραφέα του έργου, με την ιδέα του έργου. Σκοπός του ηθοποιού είναι να είναι κάθε φορά τόσο έντονος όσο εκείνη την πρώτη φορά που τον επιβράβευσε ο σκηνοθέτης του, τόσο συγκεντρωμένος όσο εκείνη τη φορά που ο σκηνοθέτης του είπε «Μπράβο, αυτό ακριβώς είναι το έργο, αυτή ακριβώς είναι η ιστορία». Σκοπός του είναι να επαναφέρει κάθε φορά αυτό το μηχανισμό για να μπορούν οι θεατές να βλέπουν στην σκηνή κάθε φορά τον ίδιο χαρακτήρα με τον ίδιο δυναμισμό, όσος καιρός και αν έχει περάσει.\n- Πέρα από τα μαθήματα που θα γίνουν στο θέατρο Act, θα πραγματοποιήσετε κι ένα μάθημα σε εξωτερικό χώρο. Η επαφή με αυτόν συνιστά επαφή και ίσως κατανόηση με την πραγματικότητα;\nΤο μάθημα δίπλα στη θάλασσα ή μέσα σ' ένα δάσος βοηθάει στην εξάσκηση της συγκέντρωσης του ηθοποιού. Επικεντρώνονται στην ιστορία της θεατρικής δράσης με περισσότερο ζήλο και συμμετέχουν σε αυτή κάθε φορά πιο παρόντες από κάθε άλλη φορά. Μελετάμε όλοι μαζί την καθοδήγηση και εστίαση της προσοχής - γιατί δεν πρέπει να αποσπαστεί η προσοχή από έναν εξωτερικό θόρυβο ή κάποιο όραμα της φαντασίας, αλλά αντιθέτως πρέπει να καλλιεργήσουμε την ορμή μας ώστε να έχουμε τη δύναμη να εντυπωσιάσουμε πρώτα από όλα τον εαυτό μας και μετά το κοινό. Το «κοινό» καθώς εξελίσσεται το σεμινάριο στον εξωτερικό χώρο μεταμορφώνεται διαρκώς και μεταλλάσσεται. Μπορεί να είναι άγνωστοι περαστικοί ή απλά τα στοιχεία της φύσης που μας φιλοξενούνε και είναι οι μάρτυρες σε αυτό που συμβαίνει. Η θεατρική ομάδα γίνεται παρέα. Η θεατρική ομάδα υφίσταται μια ενδυνάμωση. Ξαφνικά μεταμορφώνεται σε μία δυνατή φιλική σχέση. Το χαρακτηριστικό της φιλίας είναι η ειλικρίνεια και αυτό πετυχαίνεται κάτω από τη σκιά ενός δέντρου, κάτω από μια δυνατή βροχή ή ένα ηλιόλουστο πρωινό. Όλοι είναι ανοιχτοί απέναντι στο απρόβλεπτο του εξωτερικού χώρου και αυτό τους προσφέρει μία έντονη εμπειρία. Συναισθάνονται και κατανοούν πάνω από όλα την αίσθηση που προκαλεί η μεταδοτικότητα του ηθοποιού όταν αυτός είναι απόλυτα συγκεντρωμένος και αφιερωμένος στην ιστορία του θεατρικού έργου που ενσαρκώνει.\n- Τα σεμινάρια που πραγματοποιήσατε εκτός Ελλάδας αποτέλεσαν σεμινάρια και για εσάς την ίδια; Τι αποκομίσατε από αυτά;\nΣτην Ινδία, δίδαξα υποκριτική στην Καλκούτα. Είχε δημιουργηθεί μία πολύ ιδιαίτερη σχέση μεταξύ όσων συμμετείχαν στο σεμινάριο. Η Τέχνη του Ηθοποιού ως σεμινάριο με εντυπωσίασε επειδή ξεδιπλώνονταν ένας αυθεντικός αλτρουισμός ανάμεσα στους συμμετέχοντες, υπήρχε μια ιδιαίτερη ζεστασιά μέσα στην καρδιά των ανθρώπων που πήραν μέρος. Σε κάθε σεμινάριο είτε γίνεται στην Ελλάδα ή στην Κύπρο, στην Ευρώπη ή την Ασία ο καθένας έρχεται από ένα διαφορετικό πολιτιστικό background, κουβαλάει μέσα του ο κάθε άνθρωπος πολύ διαφορετικές ιστορίες και ερεθίσματα. Στην Ινδία ο καθένας είχε να προσφέρει καινούριες εμπειρίες στον καθένα μας ξεχωριστά και για εμένα ειδικά ήταν πολύ πρωτόγνωρο όλο αυτό καθώς συνειδητοποιούσα το μεγαλείο αυτού του πολιτισμού μέσα από τις απλές καθημερινές χειρονομίες των ηθοποιών. Κυρίως αυτό που με εξέπληξε ήταν η αγάπη που είχαν αυτοί οι άνθρωποι, όχι απέναντι στον εαυτό τους, όχι απέναντι στην επίτευξη των ονείρων τους αλλά πραγματικά απέναντι στο συνάνθρωπο τους- στον συνάδελφο και στην ίδια την κοινωνικοπολιτική ιδέα του θεάτρου.\n- Υπήρξε κάποιο μέρος από αυτά που έχετε επισκεφτεί-ταξιδέψει στο οποίο νιώσατε ότι η κοινωνία ξεπερνά «τους περιορισμούς της εμπορευματικής και καθεστωτικής κουλτούρας», καθαιρώντας την από κυρίαρχη;\nΝαι με κάποιο τρόπο ήτανε η ζούγκλα Λακαντόνα στις αυτόνομες κοινότητες των Ζαπατίστας πριν δέκα χρόνια. Είχε γίνει μια γιορτή που είχανε διοργανώσει οι Ζαπατίστας και είχα μεταφράσει ένα ποίημα μου με θέμα τις γυναίκες σε εποχή πολέμου, στα ισπανικά και μετέπειτα στα Τσελτάλ, την γλώσσα των ιθαγενών ινδιάνων του αυτόνομου χωριού. Μια φίλη από την τοπική φυλή μου δίδαξε τον τρόπο να απαγγέλω το ποίημα μου στην γλώσσα τους. Διαβάζοντας το ποίημα σε έναν κλειστό κύκλο εξεγερμένων ιθαγενών, οι ινδιάνοι – απόγονοι των Μάγια κλαίγανε και τα πόδια μου έτρεμαν από αυτή την σύνδεση πόνου και αγωνίας, συμπόνιας και έκστασης- από την δύναμη μιας τόσο αρχαίας γλώσσας. Αυτές οι περιοχές είναι τα αυτόνομα χωριά των Ζαπατίστας και λειτουργούν – αντιθεσμίζονται πέρα από κάθε καθεστωτική λειτουργία. Παρόλα αυτά όμως είναι αντιμέτωποι διαρκώς με την άγρια καταστολή του κράτους του Μεξικού αντιμετωπίζοντας δολοφονίες ανθρώπων που μάχονται για να διατηρήσουν την ινδιάνικη τους καταγωγή. Όμως εκεί η ζωή είναι πέρα από τον ηδονισμό της αξιολόγησης και της αναγνωρισιμότητας- η τέχνη αποκτά πολύ ιδιαίτερη σημασία εκεί, μιας και είναι η τέχνη της κοινότητας, μιας κοινότητας που αντιστέκεται στους κατακτητές για πάνω από 500 χρόνια.\n- Η ακρίβεια-αντικειμενικότητα της επιστήμης σάς έχει βοηθήσει και στον κομμάτι της τέχνης να βλέπετε με την ίδια ακρίβεια;\nΟλοκλήρωσα τις σπουδές στην Αστροφυσική το 2004. Η αστροφυσική με έχει επηρεάσει στον τρόπο θέασης του κόσμου. Ίσως μου έχει προσφέρει αυτό το χάρισμα της μεταδοτικότητας, της διδασκαλίας.\nΤο διάστημα, το σύμπαν μου προκαλεί δέος. Είναι από τα πρώτα πράγματα που μου έρχεται στο μυαλό όταν λέμε «Δέος» - το μέγεθος του διαστήματος, η ύπαρξη του. Το χρέος που έχει το θέατρο είναι να προκαλεί δέος στον κόσμο, στους θεατές και στους εκτελεστές – τους ηθοποιούς.\n- Θα θέλατε να μοιραστείτε μαζί μας κάποια ποιητική συλλογή ή έστω έναν στίχο που σας συγκλόνισε;\nΟι “Eλεγείες του Ντουίνο” του Rainer Maria Rilke περιγράφουν το δέος που προκαλεί η ζωή στον άνθρωπο και πόσο δύσκολα αντέχει η ευαίσθητη καρδιά του ανθρώπου απέναντι σε αυτό το δέος.\n- Υπάρχουν μελλοντικά σχέδια που μπορείτε να μας αποκαλύψετε;\nΕίμαστε στη διαδικασία έρευνας για το νέο θεατρικό έργο που θα παρουσιάσει το Ινστιτούτο Πειραματικών Τεχνών με σκηνοθέτη τον Τάσο Σαγρή. Μέσα στους επόμενους μήνες θα εκδοθούν δυο νέες ποιητικές συλλογές μου από τις εκδόσεις Κενότητα και ανυπομονώ τόσο πολύ να κυκλοφορήσουν. Οι “Ένδοξες Μέρες” θα κυκλοφορήσουν το Δεκέμβρη και τα “Μυθολογικά Τέρατα” θα εκδοθούν μετά το ταξίδι που θα κάνουμε με performances στην Ασία χειμώνα-άνοιξη. Αποσπάσματα από αυτές τις συλλογές θα διαβάσω στο Λονδίνο τον Φεβρουάριο στην εκδήλωση “Financial Consequences- Multi media Poetry festival” που διοργανώνουμε με το Ινστιτούτο Πειραματικών Τεχνών στο London School of Economics.\n“Η ΤΕΧΝΗ ΤΟΥ ΗΘΟΠΟΙΟΥ” | στο θέατρο act\nσεμινάριο υποκριτικής με την ηθοποιό Σίσσυ Δουτσίου\nΞεκινάει στην Πάτρα το επιτυχημένο σεμινάριο υποκριτικής “Η ΤΕΧΝΗ ΤΟΥ ΗΘΟΠΟΙΟΥ” με την ηθοποιό Σίσσυ Δουτσίου που διοργανώνει το Ινστιτούτο Πειραματικών Τεχνών σε συνεργασία με το Θέατρο act τον Νοέμβριο 2018.\n(χαρακτήρας, δράση, συναίσθημα) και αποτελείται από 34 Ασκήσεις.Το πιο πολύτιμο είδος γνώσης είναι η ανακάλυψη των συναισθηματικών μηχανισμών. Ο ηθοποιός απαιτείται να καλλιεργήσει τη δύναμη της συγκέντρωσης, της ενσώματης μνήμης και της παρατηρητικότητας. Με μια πρακτική και δομημένη διαδρομή θα αναπτύξουμε τον αυθορμητισμό, την εφευρετικότητα, τη δημιουργικότητα, την αίσθηση σύνθεσης συνθηκών (χώρου και χρόνου).\n"Η ΤΕΧΝΗ ΤΟΥ ΗΘΟΠΟΙΟΥ" σεμινάριο υποκριτικής στο θέατρο act(Σκάλες Γεροκωστοπούλου 65, Πάτρα)\nΕναρξη: Σάββατο 10/11/2018 ώρα 10:00\nΔιάρκεια: 6 μαθήματα | 30 ώρες\nΣΑΒΒ. 10/11 – 10.00-15.00\nΚΥΡ. 11/11 – 11.00-16.00\nΣΑΒΒ. 17/11 – 10.00-15.00\nΚΥΡ. 18/11 – 11.00-16.00\nΣΑΒΒ. 24/11 – 10.00-15.00\nεπιβεβαιώστε τη θέση σας


Κίνα Αυτόματη γραμμή παραγωγής ζωοτροφών κατοικίδιων ζώων Κατασκευαστές\nJinan Darin Machinery Co., Ltd. [Shandong,China] Είδος Επιχείρησης:Κατασκευαστής Κύριες Αγορές: Παγκόσμιος Εξαγωγέας:81% - 90% certs:ISO9001, CE Περιγραφή:Εξωθητής τροφοδοσίας θρεπτικών ουσιών,Γραμμή παραγωγής τροφών ζωοτροφών,Εξωθητήρας με δύο βίδες για τα κατοικίδια ζώα\nHome > Προϊόντα > Εξωθητήρας τροφών για ζώα συντροφιάς > Γραμμή εξώθησης τροφών για κατοικίδια > Αυτόματη γραμμή παραγωγής ζωοτροφών κατοικίδιων ζώων\nΣτεγανωτική γραμμή παραγωγής εξωθητή με διπλή κοχλία για ξηρούς σκύλους\nΗ γραμμή παραγωγής ζωοτροφών για ζώα συντροφιάς μπορεί να προσθέσει διαφορετικά θρεπτικά συστατικά σε κατοικίδια σε διαφορετικά στάδια. Επίσης, μπορούν να ενταχθούν στο προϊόν κρέατος, χαμηλού κόστους υψηλής παραγωγικότητας προϊόν βαθιά αγάπη του πελάτη.\nΗ τροφή για ζώα συντροφιάς είναι φυτικό ή ζωικό υλικό που προορίζεται για κατανάλωση από σκύλους ή άλλα κυνόδοντα. Στον εξωθητήρα, τα συστατικά μαγειρεύονται υπό έντονη θερμότητα και πίεση καθώς κινείται προς το ανοικτό άκρο του εξωθητήρα όπου τα συστατικά περνούν διαμέσου μίας μήτρας σχηματισμού και μαχαιριού. Οι τελικές τροφές για κατοικίδια ζώα έχουν υψηλή θρεπτική αξία αλλά χαμηλή επένδυση. Η γραμμή εξώθησης τροφών κατοικίδιων ζώων είναι αυτόματη και συνεχής και ελέγχεται εξ ολοκλήρου από PLC και οθόνη αφής.\nΕξωθητής τροφοδοσίας ιχθύων


Μία... περίεργη φήμη για τα αναδρομικά - Τι θα πράξουν τα Σωματεία;\nΜία… περίεργη φήμη για τα αναδρομικά – Τι θα πράξουν τα Σωματεία;\nΑπό: ΣΥΝΤΑΚΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ\t Ενημέρωση: 02/11/2018\nΚαθώς κορυφώνονται οι διεργασίες για την καταβολή από το Κράτος των αναδρομικών στα στελέχη των Σωμάτων Ασφαλείας, μία έντονη φημολογία έρχεται να προκαλέσει ανησυχία στους ενδιαφερόμενους.\nΤα αναδρομικά χρήματα από τις παράνομες περικοπές μισθών, που κερδήθηκαν μετά την προσφυγή της ΠΟΑΣΥ στο Συμβούλιο της Επικρατείας, αποτελούν ένα μεγάλο κομμάτι από την πίτα που μπορεί να μοιράσει προεκλογικά το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης. Γι’ αυτό και υπάρχει έντονη φημολογία πως -ακόμη και με… τρικ- αναζητείται τρόπος για να δοθούν σε όσο το δυνατόν λιγότερους δικαιούχους.\nΠως μπορεί να γίνει αυτό; Οι προσφυγές, με βάση τον νόμο, είναι ατομικές. Αφορούν δηλαδή μόνο τα μέλη των Σωματείων που προσέφυγαν στη Δικαιοσύνη. Δεν υπάρχει συλλογικότητα στις αποφάσεις που εκδίδονται. Αυτό που την κάνει δηλαδή, κερδίζει ή χάνει για τον εαυτό του. Επομένως, η νικηφόρα δικαστική διαδικασία αφορά τα μέλη της ΠΟΑΣΥ και των συνδικαλιστικών Ενώσεων που προσέφυγαν στο Συμβούλιο της Επικρατείας.\nΤην ίδια ώρα, η φήμη που επαναλάβουμε ότι έχει απλωθεί, θέλει την κυβέρνηση έτοιμη να ζητήσει λίστες μελών από τα Σωματεία προκειμένου να αποδώσει μόνο στα μέλη τους τα αναδρομικά. Όλα αυτά, στον βωμό του να γλιτώσει κάποια χρήματα, εκμεταλλευόμενη το γεγονός ότι ένα κομμάτι αστυνομικών, πυροσβεστών, λιμενικών δεν είναι εγγεγραμμένο.\nΤο ερώτημα που γεννάται, αυτομάτως, είναι τι θα πράξουν τα Σωματεία; Θα πουν «ναι», με τον κίνδυνο χιλιάδες μη μέλη τους να χάσουν τα χρήματα που παράνομα τους παρακρατήθηκαν όλα αυτά τα χρόνια; Δικαίως, κάνοντας το δικηγόρο του διαβόλου, θα πει κάποιος ότι οι αγωγές έγιναν και κερδήθηκαν με τα χρήματα των μελών.\nΕπαναλαμβάνουμε και πάλι ότι είναι φήμη. Φήμη που όμως πρέπει να ακουστεί. Τι θα πράξουν τα Σωματεία;\nΈνωση Αθηνών: Δικαστική διεκδίκηση επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων – Πάσχα και αδείας\nΚωνσταντίνος Μαυρόγιαννης says 3 έτη ago\nΑυτό το άρθρο ποιος το υπαγραφει?\nΑnonymous says 3 έτη ago\nΦήμες ε;Τι ξέρετε και δε μας το λέτε;


Κράνος και μοτοσυκλέτα - Κατηγορίες κρανών - Χρονογραφήματα\nΕκτός του ότι τα κράνη είναι απαραίτητα όταν ανεβαίνουμε σε μια μοτοσυκλέτα, χωρίζονται σε κατηγορίες.\nΚλειστού τύπου (full face)\nΑνοιχτού τύπου (jet)\nΚλειστού τύπου κράνος\nΤα κλειστού τύπου κράνη έχουν το πλεονέκτημα ότι προστατεύουν ολόκληρο το κρανίο και το πρόσωπο. Επομένως σε μια πτώση ο αναβάτης έχει καλύτερη προστασία και πολύ λιγότερες πιθανότητες να τραυματιστεί. Επίσης ένα full face κράνος έχει την καλύτερη αεροδυναμική σε σχέση με τις υπόλοιπες κατηγορίες κρανών.\nΤο αρνητικό ενός κράνους full face είναι ότι σε υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να δυσκολέψει τον αναβάτη, αφού ο μόνος τρόπος αερισμού είναι οι αεραγωγοί του κράνους και το να ανοίξει την ζελατίνα. Αυτό κυρίως συμβαίνει εντός πόλης που κινούμαστε σε χαμηλές ταχύτητες και σταματάμε σε φανάρια.\nΤα ανοιγόμενα κράνη έχουν το πλεονέκτημα το ότι έχουν μηχανισμό με τον οποίο το μπροστινό κομμάτι του κράνους ανοίγει και κλείνει. Είναι μια μίξη ενός κλειστού τύπου και ενός ανοιχτού τύπου κράνος. Το πλεονέκτημα του είναι ότι στις υψηλές θερμοκρασίες μέσα στην πόλη μπορεί ο αναβάτης να το έχει ανοιχτό και να παίρνει περισσότερο αέρα.\nΤα μειονεκτήματα του όμως είναι η αεροδυναμική του λόγο ότι έχει πολλά κομμάτια που ενώνονται, το βάρος (είναι αρκετά πιο βαρύ) λόγο των μηχανισμών των οποίον έχει και τέλος σε μια ενδεχόμενη πτώση (αν είναι ανοιχτό), δεν προστατεύει καθόλου το πρόσωπο και το σαγόνι του αναβάτη.\nΑνοιχτού τύπου κράνος\nΤα ανοιχτού τύπου κράνη ή αλλιώς jet, δεν έχουν κινητά μέρη και δεν έχουν καμία προστασία στο πρόσωπο και το σαγόνι του αναβάτη. Το πλεονέκτημα τους είναι πως είναι πολύ ελαφριά. Χωρίς όμως την κατάλληλη αεροδυναμική και προστασία που χρειάζεται ο αναβάτης κατά την ώρα της οδήγησης.\nΌτι και να επιλέξετε πάντως να το φοράτε πάντα!!!!!\nΚαι την επόμενη φορά θα μιλήσουμε για τον ρουχισμό!\nPrevious Post: Περιμένοντας στην ουρά\nNext Post: Το τσουβάλι της φιλίας


Καλοκαιρινά φορέματα σε προσιτές τιμές\nΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΑ ΦΟΡΕΜΑΤΑ ΣΕ ΠΡΟΣΙΤΕΣ ΤΙΜΕΣ\nby Τaλκ/ Μάιος 5, 2020/ Χωρίς σχόλια/\nΜερικά στοιχεία που θυμίζουν καλοκαίρι είναι ο ήλιος, η θάλασσα, τα χρώματα και φυσικά η ανεβασμένη διάθεση. Θέλετε και εσείς να ανανεώσετε τη ντουλάπα σας και να την γεμίσετε με φορέματα καλοκαιρινά; Αυτή η εποχή είναι η τέλεια εποχή του χρόνου για ανανέωση της ντουλάπας μας με ρούχα που θα δώσουν extra χρώμα και αέρα! Για παράδειγμα, φορέματα για νεανικές, καθημερινές εμφανίσεις με αέρα απλότητας, θηλυκότητας και στυλ.\nΤο φετινό καλοκαίρι, θα δούμε κυρίως αέρινα φορέματα, ρομαντικά φλοράλ και πουά φορέματα, πάντα όμως με κοινό παρονομαστή την κομψότητα. Ένα επίσης ιδιαίτερο στυλ είναι το bohemian στυλ επιστρέφει πιο δυναμικό και ελεύθερο από ποτέ.\nΌλα αυτά τα υπέροχα φορέματα και άλλα γυναικεία ρούχα μπορείτε να τα βρείτε στο lovacoco.com, ένα ηλεκτρονικό κατάστημα με προσιτές τιμές. Θα βρείτε καταπληκτικά και κομψά γυναικεία καλοκαιρινά φορέματα σε προσιτές τιμές.\nΔιαβάστε στο παρακάτω άρθρο τις προτάσεις μας για το φετινό καλοκαίρι:\nΗ επιλογή ενός midi φορέματος σε χαλαρή γραμμή είναι κλασσική και διαχρονική επιλογή για τέλειο στυλ. Ιδιαίτερα, sexy και θηλυκά, τα οποία κολακεύουν και δίνουν κομψότητα στο σώμα σας. Οι ακάλυπτοι ώμοι και η ελαφρώς στενή μέση χαρίζουν ένα ιδανικό sexy-chic σύνολο. Μη φοβηθείτε να το συνδυάσετε με διάφορα αξεσουάρ και μπορείτε να επιλέξετε όποιο παπούτσι θέλετε να φορέσετε.\nCasual Μονόχρωμο Χαλαρό Φόρεμα\nΌλες οι γυναίκες πρέπει να έχουν ένα τέτοιο φόρεμα στην ντουλάπα τους το καλοκαίρι. Είναι πολύ εύκολο και φοριέται όλες τις ώρες της ημέρας. Για τις καθημερινές σας εμφανίσεις συνδυάστε με ένα πέδιλο ή σανδάλια.\nΜίνι V–Neck Φλοράλ Φόρεμα\nΗ αγαπημένη επιλογή για αυτό το καλοκαίρι είναι τα φλοράλ φορέματα. Είναι αέρινα, ρομαντικά, sexy, θηλυκά και μπορούν να απογειώσουν το στυλ σας και να σας χαρίσουν εμφανίσεις με έναν τόνο άνεσης και πολυτέλειας όλες τις ώρες της ημέρας.\nΜάξι Ριγέ Φόρεμα\nΑνακαλύψτε αυτό το καλοκαίρι τα μάξι ριγέ φορέματα. Τα εντυπωσιακά φορέματα αυτά, μπορείτε να τα συνδυάσετε με καλοκαιρινά κοσμήματα και με άνετες, στιλάτες πλατφόρμες ή γόβες. Ταιριάζουν στους περισσότερους σωματότυπους.\nΈνα ιδιαίτερα αγαπητό φόρεμα είναι το λεοπάρ φόρεμα. Χαρίζει θηλυκότητα και κομψότητα σε μια γυναίκα και αν συνδυαστεί και με τα απαραίτητα αξεσουάρ, μπορεί να απογειώσει το στυλ σας.\nΘα βρείτε περισσότερα φορέματα καλοκαιρινά όπως και άλλα γυναικεία ρούχα και αξεσουάρ στο lovacoco.com.\nTags: lovacoco.com, μόδα, Ντύσιμο, φόρεμα, φορέματα, φορέματα για καθημερινές εμφανίσεις


Ενδομήτρια πρόληψη: Οι εννέα μήνες που μπορεί να επηρεάσουν την υγεία μας για την υπόλοιπη ζωή μας - Η παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος\nΗ παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος. Φόρμα αναζήτησης\nΌμως, αυτό που χάνεται μέσα στο πλήθος των περιστατικών και τα ποσοστά είναι η ανθρώπινη πλευρά της επιδημίας: Οι παχύσαρκοι άνθρωποι γενικά δεν θέλουν να είναι παχύσαρκοι.\nΗ πάθηση η παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος εκδηλώνεται από τη μία μέρα στην άλλη. Είναι αργή και ύπουλη — και αυτός είναι ένας από τους λόγους που είναι τόσο δύσκολο να αντιμετωπιστεί.\nΜια μέρα, κοιτάς στον καθρέφτη και συνειδητοποιείς ότι κάτι πρέπει να αλλάξει. Ή, ίσως, όπως είπε ένας αναγνώστης, νιώθεις «παγιδευμένος μέσα στο ίδιο σου το σώμα». Ακολουθούν περιγραφές από την κρίσιμη στιγμή που έκανε κάποιους ανθρώπους να στραφούν σε μια πιο υγιεινή ζωή. Pat, 31 ετών, Φοίνιξ, Αριζόνα «Μου αφαίρεσαν εκατοστά περιττού δέρματος, με επέμβαση» Απώλεια Βάρους: Κιλά Ήμουν σωματοφύλακας, επομένως ήταν αποδεκτό το να είμαι εύσωμος.\nΒρισκόμουν σε περιοδεία για τον χάσετε βάρος ah του ΝΒΑ και έβαλα στοίχημα να κάνω 50 κάμψεις, αν έχανε η ομάδα μου. Τελικά χάσαμε και δεν κατάφερα να κάνω ούτε μία. Πήγα στον γιατρό. Ζύγιζα κιλά, ήμουν στα πρόθυρα διαβήτη και είχα υψηλή χοληστερίνη και πίεση.\nΓύρισα σπίτι και, λόγω της συναισθηματικής μου φόρτισης, ξεκίνησα να τρώω ασταμάτητα, περίπου για δύο βδομάδες. Ξαφνικά μια μέρα, κοιτάχτηκα στον καθρέφτη. Δείτε: Ανοίξαμε τα Ψυγεία των Πρωταθλητών Πέταξα τα πάντα από το σπίτι μου.\nΔεν χωρούσα στα μηχανήματα του γυμναστηρίου και έτσι ξεκίνησα να περπατάω, για να αγοράζω φαγητό. η παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος\nΈψαχνα δίαιτες στο Google και πήρα διάφορα στοιχεία από διαφορετικές δίαιτες. Έχασα 41 κιλά μέσα σε δυο μήνες και μετά ξεκίνησα να πηγαίνω γυμναστήριο. Όταν έχασα τα περιττά κιλά, ένιωθα παραμορφωμένος.\nΣχεδόν το είχα μετανιώσει που έχασα τόσο βάρος. Το περίσσιο δέρμα με έκανε να νιώθω ότι ήμουν ακόμη υπέρβαρος. Τον περασμένο Αύγουστο, μου αφαίρεσαν με επέμβαση εκατοστά περιττού δέρματος.\nΝόμιζα ότι η ανάρρωση θα ήταν γρήγορη, όμως μου έκαναν 3. Δεν μπορούσα να κάνω γυμναστική για σχεδόν τρεις μήνες. Μετά από τρία χρόνια, στα οποία έκανα γυμναστική έξι μέρες τη βδομάδα, φοβόμουν ότι θα έπαιρνα ξανά κιλά.\nΝΕΑ Μια φωτογραφία της στο facebook σόκαρε την παχύσαρκη μητέρα και την ανάγκασε να χάσει 50 κιλά!\nCunna αρκετά αδυνατίσματος σύνολο\nΣε δέκα εβδομάδες θα συμμετέχω για πρώτη φορά σε επίδειξη bodybuilding. Είμαι αρραβωνιασμένος και έχω έναν γιο που θα κλείσει τα δύο.\nΑρχική σελίδα Γυναικεία παχυσαρκία — Περιβάλλον — Υπογονιμότητα Γυναικεία παχυσαρκία — Περιβάλλον — Υπογονιμότητα Η παχυσαρκία είναι ένα από τα βασικότερα προβλήματα της δημόσιας υγείας κυρίως στις ανεπτυγμένες χώρες του πλανήτη.\nΧάνουν νόημα λίπους\nΘα μπορέσει να με έχει κοντά του. Εκτός από αυτό, προσπαθώ να επηρεάσω και άλλους. Η διατροφή είναι βασική, η συνέπεια επίσης. Εντάξει, όλοι κάνουμε χαζομάρες. Όμως πρέπει να τις προσπερνάμε.\nΑρχική σελίδα Παχυσαρκία: όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε.\nΠαχυσαρκία: όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε. μια ιστορική αναδρομή | ΜΗΤΕΡΑ\nΥπέρβαρη κιλών εξομολογείται: Η μητέρα μου με κατέστρεψε [εικόνες] | ΖΩΗ | mosaffer.com\nΓυναικεία παχυσαρκία - Περιβάλλον – Υπογονιμότητα | ΜΗΤΕΡΑ\nNick, 30 ετών, Χιούστον, Τέξας «Κάποιος στα αποδυτήρια έδειξε τις ραγάδες στην κοιλιά μου και με ρώτησε αν περίμενα παιδί» Απώλεια Βάρους: 48 Κιλά Προς το τέλος της εφηβείας μου, κάποιος στα αποδυτήρια έδειξε τις ραγάδες στην κοιλιά μου και με ρώτησε αν περίμενα παιδί. Αυτό ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι. Το σπίτι μου ήταν μερικά τετράγωνα μακριά από έναν γυμναστικό σύλλογο για στίβο, οπότε πήγαινα εκεί με το αυτοκίνητο και μετά άρχισα να βάζω το ένα πόδι μπροστά από το άλλο.\nΞεκίνησα με έναν-δυο γύρους, στη συνέχεια πέρασα στο 1,5 χιλιόμετρο και στο τέλος έκανα και λίγο τζόκινγκ. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ο στόχος μου ήταν να ασκούμαι, ό,τι κι αν έλεγε ο κόσμος.\nΓυναικεία παχυσαρκία – Περιβάλλον – Υπογονιμότητα\nΕπίσης, έκανα μικρές αλλαγές στη διατροφή που ακολουθούσα. Μερικές φορές κατέβαζα τέσσερις-πέντε αναψυκτικά. Η παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος τελευταία επτά με δέκα κιλά μου πήραν πολύ περισσότερο και, επειδή ήμουν ένας νεαρός ενήλικας, ήταν δύσκολο να πειθαρχήσω και να καταφέρω να κοιμάμαι αρκετές ώρες και να πίνω πολύ νερό. Πάντως, προσπαθούσα πάντα να είμαι καλός με τον εαυτό μου.\nVICE Video: Τα Χωριά Όπου Σταμάτησε ο Χρόνος Η πιο η παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος αλλαγή ήταν ότι ξεκίνησαν να με κοιτάζουν οι άνθρωποι στον δρόμο, ενώ παλιότερα δεν με κοιτούσαν καν στα μάτια, ενώ, όταν ανέβαινα σε αεροπλάνα, πάντα ένιωθα να λένε όλοι από μέσα τους, «Θεέ μου, ελπίζω να μην καθίσει δίπλα μου αυτός ο τύπος».\nΌχι πια, όμως. Η αλλαγή ήταν αισθητή. Rochelle, 35 ετών, Βαλτιμόρη, Μέριλαντ «Θέλω να χάσω ακόμη κιλά και μετά θα αναζητήσω διαδικασίες αφαίρεσης του περιττού δέρματος» Απώλεια Βάρους: 68 Κιλά Ήξερα ότι ήμουν παχιά για πολύ καιρό.\nΈνιωσα παγιδευμένη στο σώμα μου. Τον Μάρτιο τουέκανα κάθετη γαστρεκτομή VSG.\nΟ κόσμος λέει συχνά ότι αυτό είναι η «εύκολη λύση», όμως δεν είναι έτσι. Αν έτρωγα πολύ, έκανα εμετό. Τώρα ακολουθώ μια κετογονική δίαιτα. Φροντίζω οι υδατάνθρακες που λαμβάνω να μην ξεπερνούν τα γραμμάρια την ημέρα. Επίσης, κάνω γυμναστική.\nΜου αρέσει το Soul Cycle και η Zumba. Θέλω να χάσω ακόμη κιλά και μετά θα αναζητήσω διαδικασίες αφαίρεσης του περιττού δέρματος.\nΗ Σούζαν Φάρμερ, από το Εντι του Τέξας, ζυγίζει κιλά και οι γιατροί της είπαν ότι θα πεθάνει αν δεν χάσει περισσότερο από το μισό του σωματικού βάρους της. Όμως, ενώ η 37χρονη ήταν αποφασισμένη να ρίξει το βάρος, η μητέρα της συνέχισε να της αγοράζει λιπαρά τρόφιμα και γλυκά με αποτέλεσμα η Σούζαν να φτάσει σε σημείο να μην μπορεί να η παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος όρθια ή να περπατήσει για από 30 δευτερόλεπτα. Οπως είπε η ίδια στην εκπομπή: «Η ζωή μου είναι άθλια, πονάω όλη την ώρα.\nCharles, 31 ετών, Σαιντ Λούις, Μιζούρι «Ο αριθμός πάνω στη ζυγαριά δεν έχει σημασία: Αυτό που χρειάζεται είναι να είσαι λιγνός» Απώλεια Βάρους: 72 Κιλά Η παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος ήμουν 17, έφτασα τα κιλά και συνειδητοποίησα ότι είχε φτάσει η ώρα.\nΕίχα κουραστεί να μην έχω φίλους λόγω της χαμηλής μου αυτοεκτίμησης και ήξερα ότι δεν μπορούσα να περιμένω βοήθεια από την οικογένειά μου.\nΟ πατέρας μου χρησιμοποιούσε το φαγητό ως συναισθηματική η παχύσαρκος μητέρα χάσει βάρος και η μαμά μου έκανε χρήση ουσιών.\nmosaffer.com Μητέρα 165 κιλών έκανε επέμβαση για να χάσει βάρος!\nJohn, 40 ετών, Φρέσνο, Καλιφόρνια «Ένας φίλος μου, ο οποίος ζύγιζε κιλά, με επισκέφτηκε και έμεινε σπίτι μου. Το βράδυ, έπαθε εγκεφαλικό ανεύρυσμα» Απώλεια Βάρους: Κιλά Όταν έγινα 37 ετών, ζύγιζα κιλά.\nΔεν πίστευα ότι ήμουν υπέρβαρος, επειδή έπαιζα ακόμη μπάσκετ, όμως κινδύνευα να πνιγώ στον ύπνο μου, λόγω υπνικής άπνοιας. Κάποια στιγμή, ένας φίλος μου, ο οποίος ζύγιζε κιλά, με επισκέφτηκε και έμεινε σπίτι μου. Το βράδυ, έπαθε εγκεφαλικό ανεύρυσμα. Δεν μπορούσα να μπω στην τουαλέτα, για να τον σώσω, όμως ευτυχώς το ασθενοφόρο έφτασε απώλεια βάρους κοντά.\nΑυτή η Μοναδική και Δημοφιλής Δίαιτα Έχει τα Καλύτερα Αποτελέσματα! | Δίαιτα, Διατροφή, Προϊόντα\nΧάσουν βάρος τους γλουτούς\nRf Σπηλαίωση Αδυνάτισμα Εργοστάσιο\n8" Flex | Άνδρας | Γκρι | Mizuno


Σας παρουσιάζουμε τα δρώμενα που θα πραγματοποιηθούν τον Φεβρουάριο στον Χώρο Τέχνης & Δράσης, Βρυσάκι. – GR4YOU\nΣας παρουσιάζουμε τα δρώμενα που θα πραγματοποιηθούν τον Φεβρουάριο\nστον Χώρο Τέχνης & Δράσης, Βρυσάκι.\nΤΕΧΝΗ Θέατρο / Χορός / Μουσική / Εικαστικά / Προβολές / Παιδικό\nΈκθεση Φωτογραφίας «Η πορεία του Ούγκω Τσάβες» προς τιμήν του ηγέτη της Μπολιβαριανής Επανάστασης.\nΈκθεση Φωτογραφίας «GUATEMALA» του Χ. Κατσίνα\nΕικαστική Έκθεση «Μέσα από το δάσος» της Β. Πολυχρόνη.\nΈκθεση Φωτογραφίας-Ενημερωτικό διήμερο «U4 KENYA» από την ομάδα U4 KENYA.\nΘεατρική Παράσταση «Cross Over» από την ομάδα Καλειδοσκόπιο.\nΘεατρική Παράσταση «Ταξιδεύοντας… με τον Νίκο Καββαδία» σε σκηνοθεσία Θ. Οικονομίδη, Α. Ζαγοριανού.\nSound environment interactive audio installation «revelations – grey sounds» από την Β. Παπαϊωάννου.\nΜουσική παράσταση «Ακουστικές…απόψεις» των Π. Αθανασίου, Ε. Ραπτάκη, Σ. Γανιάρη.\nΑφήγηση παραμυθιών για μεγάλους από τις Παραμυθοκόρες.\n“ΗΤΑΝ ΚΑΠΟΤΕ” Τελευταίες παραστάσεις (μέχρι 6 Μαρτίου 2014) στο θεατρο Επί Κολωνώ.\n«ΝΟΡΑ» ΤΟΥ ΕΡΡΙΚΟΥ ΙΨΕΝ – ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΑΤΡΙΚΗ ΟΜΑΔΑ «tgSTAN» ΣΤΟ ΘΕΑΤΡΟ ΜΕΛΙΝΑ ΜΕΡΚΟΥΡΗ 11 ΚΑΙ 12 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ\n8 Φεβρουαρίου, 2019 23 Ιουνίου, 2019 admin


Δεκεμβρίου – 2016 – Korinthian News - Page 4\nΤο επιμελητήριο Κορινθίας …κόβει την πίτα του!\nkorinthiannews Δεκεμβρίου 28, 2016\nΤο νέο ΔΣ του ορειβατικού συλλόγου Κορίνθου\nΣΣ. …Τι βλέπουν οι τρεις πρώτοι τόσο έντονα (με διαφορετική αντίδραση ο καθένας) την στιγμή που οι άλλοι παρευρισκόμενοι …δείχνουν (όπως φαίνεται στη φωτο) να μην δίνουν καμία σημασία; –Συνέχεια σε προηγούμενη ανάρτηση με τίτλο: «ΚΟΡΙΝΘΟΣ: Φωτογραφίες από τη Χριστουγεννιάτικη συναυλία» (ΤΑΡΖΑΝ)\nΚΟΡΙΝΘΟΣ: Φωτογραφίες από τη Χριστουγεννιάτικη συναυλία\n«Την Παρασκευή 23 Δεκεμβρίου 2016, στο Δημοτικό Θέατρο της Κορίνθου, “Θωμάς Θωμαϊδης”, η Φιλαρμονική του ΚΕ.Π.Α.Π. Δήμου Κορινθίων πραγματοποίησε την Χριστουγεννιάτικη Συναυλία της. Την επιμέλεια του προγράμματος και τη Διεύθυνση της Φιλαρμονικής είχε η Γλυκερία Μωραϊτάκη. Στην επιμέλεια των κειμένων και την παρουσίαση της εκδήλωσης ήταν η Μυρτώ Κόρκα, ηθοποιός», αναφέρθηκε από τον φωτογράφο Τσέτσι Τσάνκοβ.\nΑπό τον δήμαρχο Νεμέας Κ. Καλαντζή αναφέρεται σε πρόσκλησή του: «Σας προσκαλούμε να τιμήσετε με την παρουσία σας την εκδήλωση βράβευσης των επιτυχόντων μαθητών στα Ανώτατα και Τεχνολογικά Εκπαιδευτικά Ιδρύματα , που διοργανώνει ο Δήμος Νεμέας στις 30 Δεκεμβρίου 2016 ημέρα Παρασκευή και ώρα 19:00 , στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων του Δημαρχείου στη Νεμέα».\nΣτην kathimerini.gr αναφέρεται: «Το πάρτι με τα ρουσφέτια Την επόμενη φορά που θα εκπλαγούμε από τα φαινόμενα διαφθοράς στη χώρα θα πρέπει να θυμηθούμε τρία ονόματα βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ- Μαρία Θελερίτη (Κορινθίας), Σπύρος Λάππας (Καρδίτσας) και Αναστάσιος Πρατσόλης (Ευβοίας). Είναι τα πρωτοπαλίκαρα της Πρώτης Φοράς Αριστερά (ΠΦΑ), που ανέπτυξαν μια νέα θεωρία για να ξεπλένουν τις βρωμιές της πολιτικής. Κατέθεσαν τροπολογία στη Βουλή...\nΣτις φωτογραφίες φαίνεται πως είναι σήμερα (το πρωί) το χιονοδρομικό κέντρο στη Ζήρεια. Χιόνια και χαμηλές θερμοκρασίες. Και το κύμα κακοκαιρίας σύμφωνα με τους μετεωρολόγους … έρχεται τις επόμενες ώρες! Στα λευκά αναμένεται να ντυθούν αρκετές περιοχές της Κορινθίας…\nΗ Θ. Λειτουργία στο Ι. Ησυχαστήριο του Αγίου Χαραλάμπους στο Καλαμάκι (φωτο)\nΑπό τη μητρόπολη Κορίνθου αναφέρεται μεταξύ άλλων: «Την μνήμη του Πρωτομάρτυρος και Αρχιδιακόνου Στεφάνου εόρτασε χθες Τρίτη, 27 Δεκεμβρίου 2016, ο Σεβ. Μητροπολίτης μας κ. Διονύσιος, τελώντας Πανηγυρική Θ. Λειτουργία στο Ι. Ησυχαστήριο του Αγίου Χαραλάμπους στο Καλαμάκι, οπού βρίσκετε περικαλλής Ι. Ναός, που τιμάτε στο όνομά Του…».\nΓια «ιστορικό χιονιά» μιλούν οι μετεωρολόγοι -Αναφορά και στην Κορινθία…\n«Επιδείνωση θα σημειώσει ο καιρός τις επόμενες ημέρες με χαμηλές θερμοκρασίες, χιονοπτώσεις και βόρειους ανέμους μέχρι 9 μποφόρ, κυρίως την Πέμπτη και την Παρασκευή. Τα φαινόμενα θα εξασθενήσουν, σταδιακά, από το Σάββατο. Μετεωρολόγοι όπως ο Γιάννης Καλλιάνος κάνουν λόγο για «ιστορικό χιονιά» που θα χτυπήσει την Αττική από τα μεσάνυχτα της Τετάρτης τονίζοντας ότι ο χιονιάς θα χτυπήσει μέχρι και την Κρήτη ενώ...\nΣ. Μπούκουρας: «Ήμουν φυλακή γι΄αυτό δεν υπέβαλα Πόθεν Έσχες»\n-Επανερχόμαστε σε προηγούμενη ανάρτηση με τίτλο: «…Στον εισαγγελέα ο πρώην βουλευτής της Χρυσής Αυγής Σ.Μπούκουρας για το «πόθεν έσχες»!» –δείτε εδώ) «Η παραμονή του στις φυλακές Ναυπλίου, ήταν αυτή που απέτρεψε τον πρώην βουλευτή της Χρυσής Αυγής, Στάθη Μπούκουρα να καταθέσει δήλωση Πόθεν Έσχες, όπως αναφέρει ο ίδιος σε δήλωσή του. Ο Στάθης Μπούκουρας, παραπέμπεται στον Εισαγγελέα για την μη υποβολή της δήλωσης...\nkorinthiannews Δεκεμβρίου 27, 2016


Μάντσεστερ Σίτι - Η δεύτερη γρηγορότερη «50αρα» (pic) - to10.gr\nΑρχική / ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ / CHAMPIONS LEAGUE / Μάντσεστερ Σίτι – Η δεύτερη γρηγορότερη «50αρα» (pic)\nΜε νίκη ξεκίνησε τις υποχρεώσεις της στο φετινό Champions League, η φιναλίστ της περασμένης σεζόν, Μάντσεστερ Σίτι, επικρατώντας με 6-3 σε ένα από τα καλύτερα παιχνίδια της 1ης αγωνιστικής των ομίλων.\nΜία νίκη, η οποία πέρα από τους τρεις βαθμούς, είχε και ιστορικό περιεχόμενο για τη Μάντσεστερ Σίτι. Διότι, οι «πολίτες» κατάφεραν να φτάσουν τις 50 νίκες στην ιστορία τους στην κορυφαία διασυλλογική διοργάνωση του πλανήτη.\nΚαι μάλιστα, τα κατάφεραν γρηγορότερα από σχεδόν κάθε άλλη ομάδα. Η Σίτι έγινε η δεύτερη γρηγορότερη ομάδα στην ιστορία της διοργάνωσης που φτάνει τις 50 νίκες, καταφέρνοντας το σε 91 αναμετρήσεις. Μόνο η Ρεάλ Μαδρίτης με 88 έχει φτάσει γρηγορότερα στη συγκεκριμένη επίδοση.


ΠΡΟΕ ΡΙΚΟ ΙΑΤΑΓΜΑ 31 της 26.1/ Επίβλεψη της λειτουργίας, χειρισµός και συντήρηση µηχανηµάτων εκτέλεσης τεχνικών έργων (Φ.Ε.Κ. - PDF\nΠΡΟΕ ΡΙΚΟ ΙΑΤΑΓΜΑ 31 της 26.1/ Επίβλεψη της λειτουργίας, χειρισµός και συντήρηση µηχανηµάτων εκτέλεσης τεχνικών έργων (Φ.Ε.Κ.\nDownload "ΠΡΟΕ ΡΙΚΟ ΙΑΤΑΓΜΑ 31 της 26.1/5.2.90. Επίβλεψη της λειτουργίας, χειρισµός και συντήρηση µηχανηµάτων εκτέλεσης τεχνικών έργων (Φ.Ε.Κ."\n1 ΠΡΟΕ ΡΙΚΟ ΙΑΤΑΓΜΑ 31 της 26.1/ Επίβλεψη της λειτουργίας, χειρισµός και συντήρηση µηχανηµάτων εκτέλεσης τεχνικών έργων Έχοντας υπόψη: (Φ.Ε.Κ. 11/Α/1990) 1. Τις διατάξεις του Ν. 6422/1934 και κυρίως τα άρθρα 3, 5 και 6 "Περί ασκήσεως του επαγγέλµατος του Μηχανολόγου κ.λ.π." (ΦΕΚ 412/Α/1934), όπως αυτές τροποποιήθηκαν και συµπληρώθηκαν µε το Ν. /γµα 1150/1949 (ΦΕΚ 249/Α/ ) και κυρίως µε το άρθρο 1 παρ Το Π.. 229/86 "Σύσταση και Οργάνωση Γενικής Γραµµατείας Βιοµηχανίας" (ΦΕΚ 96/Α/ ) και το Π.. 396/89 "Οργανισµός της Γενικής Γραµµατείας Βιοµηχανίας" (ΦΕΚ 172/Α/ ). 3. Την Υ889/89 απόφαση του Πρωθυπουργού "Καθορισµός αρµοδιοτήτων του Αναπληρωτή Υπουργού Βιοµηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας, Γρηγορίου Γιάνναρου" (ΦΕΚ 878/Β/ ). 4. Την 679/1989 γνωµοδότηση του Συµβουλίου της Επικρατείας µε πρόταση του Αναπληρωτή Υπουργού Βιοµηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας, αποφασίζουµε: Άρθρο 1 Ορισµοί Όλα τα κινητά και µεταθετά µηχανήµατα εκτέλεσης τεχνικών έργων που λειτουργούν µε κινητήρια θερµική µηχανή ή ηλεκτροκινητήρα για την εφαρµογή του άρθρου 3 του Ν. 6422/34, θεωρούνται απλές µηχανολογικές εγκαταστάσεις : α) Για την επίβλεψη της λειτουργίας και τη συντήρηση, εφόσον η κινητήρια δύναµή τους δεν υπερβαίνει τους 800 ΗΡ. β) Για το χειρισµό, ανεξάρτητα από την κινητήρια δύναµή τους. Άρθρο 2 Οµάδες µηχανηµάτων 1. Τα αναφερόµενα στο Άρθρο 1 κινητά και µεταθετά µηχανήµατα εκτελέσεως τεχνικών έργων, που λειτουργούν µε κινητήρες εσωτερικής καύσεως (θερµικούς) διακρίνονται σε δώδεκα (12) οµάδες από Α' έως και ΙΒ'. α) Στην οµάδα Α' περιλαµβάνονται: 1. Οι εκσκαφείς όλων των τύπων και εξαρτήσεων (πλην της τσάπας) οπουδήποτε και αν εργάζονται αυτοί στην ξηρά ή στη θάλασσα παντός τύπου και συστήµατος λειτουργίας (πλην ηλεκτροκινήτων).\n2 2. Οι βυθοκόροι παντός τύπου. 3. Οι πασσαλοπήχτες παντός τύπου. β) Στην οµάδα Β' περιλαµβάνονται: Οι τσάπες αλυσότροχες και λαστιχοφόρες όλων των τύπων ως και τα σύνθετα εκσκαπτικά και φορτωτικά µηχανήµατα ΤΣΙ-ΣΙ-ΜΠΙ και παρεµφερών τύπων. γ) Στην οµάδα Γ' περιλαµβάνονται: 1. Οι γερανοί µεταθετοί και σταθεροί παντός τύπου οπουδήποτε και αν εργάζονται αυτοί στην ξηρά ή στη θάλασσα (πλην ηλεκτροκινήτων). 2. Τα γερανοφόρα µηχανήµατα παντός τύπου. 3. Τα γερανοφόρα οχήµατα (παπαγάλοι) µε ικρίωµα (βέλος) επί του οχήµατος ανυψωτικής ικανότητας άνω των τριών (3) τόνων. 4. Οι αντλίες (πρέσες) εκτοξεύσεως ετοίµου σκυροδέµατος και άλλων υλικών. 5. Τα καλαθοφόρα οχήµατα συντηρήσεως - εξυπηρετήσεως ηλεκτρικών εναερίων δικτύων ή άλλων αιωρουµένων εργασιών. 6. Τα τρυπανοφόρα οχήµατα - µηχανήµατα εµφυτεύσεως και στηρίξεως στηλών ΕΗ, ΟΤΕ κ.λ.π. Ως και όλα τα παρεµφερή και οµοιάζοντα µε τα παραπάνω αναφερόµενα µηχανήµατα - οχήµατα των οµάδων Α', Β' και Γ'. δ) Στην οµάδα ' περιλαµβάνονται: 1. Τα µηχανήµατα διανοίξεως στοών - γαλαριών (αρουραίοι), τύπου ΤΖΑΜΠΟ, ΑΛΠΙΝΕ και λοιπών τύπων. 2. Τα µηχανήµατα εκσκαφής και φορτώσεως στα υπόγεια έργα µεταλλείων, ιπποδυνάµεως άνω των (200) ίππων παντός τύπου και συστήµατος λειτουργίας, ως και τα παρεµφερή και οµοιάζοντα µε τα παραπάνω αναφερόµενα µηχανήµατα της ' Οµάδας. ε) Στην οµάδα Ε' περιλαµβάνονται: 1. Οι µπολτόζες: προωθητήρες γαιών παντός τύπου και συστήµατος λειτουργίας. 2. Οι τορναντόζες παντός τύπου και συστήµατος λειτουργίας. 3. Οι φορτωτές αλυσότροχοι και λαστιχοφόροι παντός τύπου. 4. Οι αποξέστες γαιών ΣΚΡΕΪΠΕΡ, ΤΟΡΝΕ-ΜΠΟΥΛ και λοιπών τύπων. στ) Στην οµάδα ΣΤ' περιλαµβάνονται:\n3 1. Τα βαρέα οχήµατα - µηχανήµατα µεταφοράς και σειραδοποίησης γαιωδών υλικών κ.λ.π. τύπων CΑΤΕRΡΙLLΑR, ΒΟΤΤΟΜ-DUΜP, COAL ΗΑULΕRS, ΕΑRTH-WΑGΟΝ και λοιπών τύπων. «2. Τα βαρέα οχήµατα - µηχανήµατα µεταφοράς και εναποθέσεως πέτρινων όγκων και παρόµοια, ιπποδύναµης µεγαλύτερης των τριακοσίων (300) ίππων.» Το παραπάνω µέσα σε υπεδάφιο 2 τίθεται όπως τροποποιείται µε το άρθρο 1 του Π.. 21/ (Φ.Ε.Κ. 180/Α/1991). ζ) Στην οµάδα Ζ' περιλαµβάνονται: 1. Τα ΓΚΡΕΪΝΤΕΡ: διαµορφωτές γαιών, οδών και διανοίξεως χανδάκων και ορυγµάτων παντός τύπου. 2. Οι φρέζες: µηχανήµατα εκσκαφής και αποξέσεως παλαιάς ασφάλτου. 3. Τα ΦΙΝΙΣΕΡ: µηχανήµατα ασφαλτοστρώσεως. 4. Τα µηχανήµατα πλαγίας εκσκαφής και διαµορφώσεως πρανών τύπου RΟΤΕΧ και λοιπών τύπων. Ως και τα παρεµφερή και οµοιάζοντα µε τα παραπάνω αναφερόµενα µηχανήµατα της Ζ' οµάδας. η) Στην οµάδα Η' περιλαµβάνονται: Τα γεωτρύπανα παντός τύπου και συστήµατος λειτουργίας οπουδήποτε και αν εργάζονται αυτά σε ξηρά ή σε θάλασσα. θ) Στην οµάδα Θ' περιλαµβάνονται: 1. Οι οδοστρωτήρες παντός τύπου. 2. Τα στατικά και δονητικά µηχανήµατα συµπυκνώσεως εδαφών. 3. Οι ανακυκλωτές παλαιάς και νέας ασφάλτου. 4. Οι προθερµαντήρες θερµάνσεως παλαιάς ασφάλτου. 5. Οι ασφαλτοκόπτες: µηχανήµατα κοπής παλαιάς ασφάλτου και πεζοδροµίων τύπου APΟΟY και λοιπών τύπων. 6. Τα πισσωτικά µηχανήµατα εµποτισµού ασφάλτου τύπου ΦΕΝΤΕΡΑΛ και λοιπών τύπων. Ως και τα παρεµφερή και οµοιάζοντα µε τα παραπάνω αναφερόµενα µηχανήµατα της Θ' οµάδας. ι) Στην οµάδα Ι' περιλαµβάνονται: 1. Τα µηχανικά σάρωθρα (σκούπες) παντός τύπου και συστήµατος λειτουργίας.\n4 2. Τα ειδικά οχήµατα - µηχανήµατα καθαρισµού αεροδροµίων από τα κατάλοιπα των ελαστικών των αεροσκαφών δια πιέσεως νερού και αέρος. 3. Τα µηχανήµατα σηµάνσεως - διαγραµµίσεως οδών και αεροδροµίων. 4. Τα εκχιονιστικά οχήµατα - µηχανήµατα παντός τύπου. 5. Τα οχήµατα-µηχανήµατα διαστρώσεως αλατιού (αλατιέρες) οδών και αεροδροµίων. Ως και όλα τα παρεµφερή και οµοιάζοντα µε τα παραπάνω αναφερόµενα µηχανήµατα της Ι' οµάδας. ια) Στην οµάδα ΙΑ' περιλαµβάνονται: 1. Τα ανυψωτικά περονοφόρα µηχανήµατα (ΚΛΑΡΚ) και λοιπών τύπων παντός συστήµατος και λειτουργίας (πλην των ηλεκτροκινήτων). 2. Τα οχήµατα-µηχανήµατα φορτοεκφορτώσεως και γενικής εξυπηρετήσεως αεροσκαφών, µετά ή άνευ ανυψωµένου δαπέδου, παντός τύπου και συστήµατος λειτουργίας τύπων ΧΑΪ-ΛΟΤΕΡ, F.Μ.G. και λοιπών τύπων. 3. Οι ελκυστήρες παντός τύπου (πλην των γεωργικών). 4. Οι αυτοκινούµενοι αεροσυµπιεστές άνευ φορτωτικού κάδου τύπου ΣΤΑΓΕΡ, ΟΥΝΙΜΟΥΚ και λοιπών τύπων. 5. Τα ειδικά µηχανήµατα αναβατώρες - πηλώνες φορτοεκφορτώσεως χύµα καρπών, αποσκευών και άλλων χύµα υλικών και αντικειµένων. Ως και τα παρεµφερή και οµοιάζοντα µε τα παραπάνω αναφερόµενα µηχανήµατα της ΙΑ' οµάδας. ιβ) Στην οµάδα ΙΒ' περιλαµβάνονται: 1. Τα µηχανήµατα εκσκαφών και φορτώσεως στα υπόγεια έργα µεταλλείων ισχύος µέχρι διακοσίων (200) ίππων (πλην των ηλεκτροκινήτων). 2. Τα διατρητικά µηχανήµατα, καθέτου, οριζόντιας και πλαγίας διατρήσεως, τύπου ΒΑΓΚΟΝ ΝΤΡΙΛ και λοιπών τύπων παντός συστήµατος και λειτουργίας (πλην των ηλεκτροκινήτων). 3. Τα αναφερόµενα στο άρθρο 1 ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα διακρίνονται σε πέντε (5) οµάδες από Α' µέχρι και Ε'. α) Στην οµάδα Α' περιλαµβάνονται: 1. Οι µεγάλοι ηλεκτροκίνητοι εκσκαφείς (αποθέτες - απολύτες) και (ταινιόδροµοι) της ΕΗ, πλαγιοκαλύψεως και εξορύξεως λιγνίτη και λοιπών υλικών τύπου (ΚΡΟΥΠ) και λοιπών τύπων.\n5 2. Τα ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα διανοίξεως στοών - γαλαριών (αρουραίοι) παντός τύπου, καθώς και τα παρεµφερή και οµοιάζοντα µε τα παραπάνω µηχανήµατα της Α' οµάδας. β) Στην οµάδα β' περιλαµβάνονται: 1. Οι ηλεκτροκίνητοι περιστρεφόµενοι γερανοί κινητοί και σταθεροί παντός τύπου. 2. Οι ηλεκτροκίνητοι οικοδοµικοί γερανοί παντός τύπου. 3. Οι πλωτοί ηλεκτροκίνητοι γερανοί παντός τύπου. γ) Στην οµάδα Γ' περιλαµβάνονται: Οι ηλεκτροκίνητες γερανογέφυρες µε αιωρούµενη καµπίνα χειριστηρίου ή µε χειριστήριο από εδάφους παντός τύπου. δ) Στην οµάδα ' περιλαµβάνονται: 1. Οι σταθεροί γερανοί τροφοδοτήσεως υλικών για την παραγωγή σκυροδέµατος και άλλων οδοποιητικών και οικοδοµικών υλικών παντός τύπου (ΕΛΜΠΑ) και λοιπών τύπων. 2. Τα ηλεκτροκίνητα περονοφόρα ανυψωτικά µηχανήµατα (ΚΛΑΡΚ) παντός τύπου. ε) Στην οµάδα Ε' περιλαµβάνονται: 1. Τα ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα (αναβατώρες - πηλώνες) φορτοεκφορτώσεως χύµα καρπών και άλλων χύµα υλικών παντός τύπου. 2. Τα ηλεκτροκίνητα διατρητικά µηχανήµατα τύπου ΒΑΓΚΟΝ - ΝΤΡΙΛ και λοιπών τύπων. 3. Οι ηλεκτροκίνητες ανυψωτικές πλατφόρµες, καθώς και τα παρεµφερή µε τα παραπάνω αναφερόµενα ηλεκτροκίνητα των οµάδων Β', Γ', ' και Ε' µηχανήµατα. Άρθρο 3 Ισχύς µηχανηµάτων 1. Τα µηχανήµατα εκτελέσεως τεχνικών έργων που λειτουργούν µε κινητήρια θερµική µηχανή υποδιαιρούνται σε τέσσερις (4) κατηγορίες από ' µέχρι Α'. α) Μηχανήµατα των οποίων η ισχύς του κινητήρα τους είναι από (17) µέχρι (100) ίππους κατατάσσονται στη ' κατηγορία - τάξη. β) Μηχανήµατα των οποίων η ισχύς είναι από (101) µέχρι (200) ίππους κατατάσσονται στη Γ' κατηγορία - τάξη.\n6 γ) Μηχανήµατα των οποίων η ισχύς είναι από (201) µέχρι (300) ίππους κατατάσσονται στη Β' κατηγορία - τάξη. δ) Μηχανήµατα των οποίων η ισχύς είναι από (301) ίππους και άνω, κατατάσσονται στην Α' κατηγορία - τάξη. 2. Τα ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα εκτελέσεως τεχνικών έργων, υποδιαιρούνται σε τέσσερις (4) κατηγορίες από ' µέχρι Α'. α) Μηχανήµατα µε συνολική ισχύ των ηλεκτροκινητήρων (ΜΟΤΕΡ) από (15) µέχρι (50) ίππους κατατάσσονται στη ' κατηγορία - τάξη. β) Μηχανήµατα µε συνολική ισχύ των ηλεκτροκινητήρων (ΜΟΤΕΡ) από (51) µέχρι (100) ίππους κατατάσσονται στη Γ' κατηγορία - τάξη. γ) Μηχανήµατα µε συνολική ισχύ των ηλεκτροκινητήρων (ΜΟΤΕΡ) από (101) µέχρι (200) ίππους κατατάσσονται στη Β' κατηγορία - τάξη. δ) Μηχανήµατα µε συνολική ισχύ των ηλεκτροκινητήρων (ΜΟΤΕΡ) από (201) ίππους και άνω, κατατάσσονται στην Α' κατηγορία - τάξη. Άρθρο 4 ικαιούχοι επίβλεψης - συντήρησης - χειρισµού 1. Κανείς δεν µπορεί να ασκεί υπεύθυνη επίβλεψη λειτουργίας, ούτε να χειρίζεται ή να ενεργεί τη συντήρηση κάθε κινητού ή µεταθετού µηχανήµατος ή µηχανήµατος επί αυτοκινήτου µε κινητήρια θερµική µηχανή ισχύος από (17) ίππους και πάνω (όσον αφορά τα µηχανήµατα που αναφέρονται στις δώδεκα (12) οµάδες του άρθρου 2 παρ. 1) και συνολική ισχύ των ηλεκτροκινητήρων (ΜΟΤΕΡ) από (15) ίππους και πάνω (όσον αφορά τα ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα των πέντε (5) οµάδων του άρθρου 2, παρ. 2) εάν δεν είναι εφοδιασµένος µε αντίστοιχη άδεια µηχανοδηγού - χειριστού που εκδίδεται σύµφωνα µε τις διατάξεις του παρόντος ιατάγµατος. 2. Προκειµένου για µηχανήµατα ή συγκρότηµα µηχανηµάτων ισχύος πάνω από 800 ΗΡ, την υπεύθυνη επίβλεψη της λειτουργίας και τη συντήρησή τους ασκούν οι αναφερόµενοι στο άρθρο 1 του Ν 6422/1934 ιπλωµατούχοι Μηχανικοί. 3. Προκειµένου για µηχάνηµα ισχύος πάνω από 300 ΗΡ, εκτός από το µηχανοδηγό - χειριστή, απαιτείται για την επίβλεψη της λειτουργίας της κινητήριας θερµικής µηχανής και µηχανοδηγός κινητήριας µηχανής αντίστοιχης ειδικότητας. 4. Προκειµένου για ηλεκτροκίνητο εν όλω ή εν µέρει µηχάνηµα γα την επίβλεψη της λειτουργίας και τη συντήρησή του πρέπει να χρησιµοποιείται προσωπικό εφοδιασµένο µε ανάλογη άδεια ειδικότητας ηλεκτρολόγου, που εκδίδεται από την αρµόδια υπηρεσία του Υπουργείου Βιοµηχανίας, Ενεργείας και Τεχνολογίας, εφόσον για την εγκατάσταση απαιτείται άδεια σύµφωνα µε τις κείµενες διατάξεις.\n7 Άρθρο 5 Κατηγορίες αδειών 1. Οι άδειες µηχανοδηγού - χειριστή, των αναφεροµένων στο άρθρο 2, παρ. 1, δώδεκα (12) οµάδων µηχανηµάτων, εκδίδονται από τις αρµόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Βιοµηχανίας, Ενεργείας και Τεχνολογίας, ύστερα από εξετάσεις στην Επιτροπή του άρθρου 9 του παρόντος και διακρίνονται σε τέσσερις (4) τάξεις: α) Άδεια µηχανοδηγού - χειριστή ' τάξεως για µηχανήµατα ισχύος από 17 µέχρι 100 ΗΡ. β) Άδεια µηχανοδηγού - χειριστή Γ' τάξεως για µηχανήµατα ισχύος από ΗΡ. γ) Άδεια µηχανοδηγού - χειριστή Β' τάξεως για µηχανήµατα ισχύος από ΗΡ. δ) Άδεια µηχανοδηγού - χειριστή Α' τάξεως για µηχανήµατα ισχύος από 301 ίππους και πάνω. 2. Οι άδειες µηχανοδηγού - χειριστή των αναφεροµένων στο άρθρο 2, παρ. 2, πέντε (5) οµάδων µηχανηµάτων, εκδίδονται από τις αρµόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Βιοµηχανίας, Ενεργείας και Τεχνολογίας, ύστερα από εξετάσεις στην Επιτροπή του άρθρου 9, του παρόντος και διακρίνονται σε τέσσερις (4) τάξεις: α) Άδεια µηχανοδηγού - χειριστή ' τάξεως για ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα µε συνολική ισχύ των ηλεκτροκινητήρων τους (ΜΟΤΕΡ) από 15 µέχρι 50 ίππους. β) Άδεια µηχανοδηγού - χειριστή Γ' τάξεως για ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα µε συνολική ισχύ των ηλεκτροκινητήρων τους (ΜΟΤΕΡ) από 51 µέχρι 100 ίππους. γ) Άδεια µηχανοδηγού - χειριστή Β' τάξεως για ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα µε συνολική ισχύ των ηλεκτροκινήτων τους (ΜΟΤΕΡ) από 101 µέχρι 200 ίππους. δ) Άδεια µηχανοδηγού - χειριστή Α' τάξεως για ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα µε συνολική ισχύ των ηλεκτροκινητήρων τους (ΜΟΤΕΡ) από 201 ίππους και άνω. Άρθρο 6 Ισχύς χορηγηθεισών αδειών 1. Οι άδειες µηχανοδηγού - χειριστή που έχουν εκδοθεί µέχρι την έναρξη του παρόντος Προεδρικού ιατάγµατος, βάση του Π.. 22/76, εξακολουθούν να διέπονται, σε ό,τι αφορά τις οµάδες µηχανηµάτων, από τις διατάξεις του Π.. 22/76. Για το χειρισµό µηχανήµατος που δεν είχε περιληφθεί στις οµάδες του Π.. 22/76, απαιτείται νέα άδεια, σύµφωνα µε τις διατάξεις του παρόντος. 2. Οι κάτοχοι αδείας µηχανοδηγού - χειριστή Β' τάξεως αντικαθιστούν την άδειά τους µε άδεια Γ' τάξης του παρόντος. Οι κάτοχοι αδείας µηχανοδηγού - χειριστή Α' τάξεως µε άδεια Α' τάξεως του παρόντος.\n8 3. Οι άδειες χειριστών ηλεκτροκινήτων ανυψωτικών µηχανηµάτων, που έχουν εκδοθεί σύµφωνα µε τις διατάξεις του 7/6/ Β.., µέχρι την έναρξη του παρόντος ιατάγµατος εξακολουθούν να ισχύουν για όλες τις τάξεις και οµάδες ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων του παρόντος ιατάγµατος. Για το χειρισµό µηχανηµάτων που δεν αναφέρονται στο 7/6/ Β.. απαιτείται νέα άδεια, σύµφωνα µε τις διατάξεις του παρόντος. Άρθρο 7 Προσόντα - Προϋπηρεσία Α.Ο ενδιαφερόµενος για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή µηχανήµατος µε θερµική µηχανή, πέρα των ειδικών για κάθε κατηγορία απαιτουµένων προσόντων, πρέπει να έχει συµπληρώσει το 21ο έτος της ηλικίας του και να έχει πραγµατοποιήσει την ακόλουθη προϋπηρεσία: 1. Για τους χειριστές πείρας απαιτείται: α) Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή ' τάξεως ορισµένης οµάδας προϋπηρεσία 600 πλήρη ηµεροµίσθια βοηθός - χειριστής σε µηχανήµατα της οµάδας αυτής. β) Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή Γ' τάξεως, η στην παράγραφο (α) συνολική προϋπηρεσία αυξάνεται κατά 150 ηµεροµίσθια. γ) Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή Β' τάξεως, η στην παράγραφο (α) συνολική προϋπηρεσία αυξάνεται κατά 300 ηµεροµίσθια. δ) Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή Α' τάξεως, η στην παράγραφο (α) συνολική προϋπηρεσία αυξάνεται κατά 400 ηµεροµίσθια. 2. Για τους πτυχιούχους κατωτέρων τεχνικών σχολών ειδικότητας µηχανολόγου και ισοτίµου ή αδειούχων πρακτικών µηχανικών και κινητηρίων µηχανών οποιασδήποτε ειδικότητας και τάξεως, η απαιτουµένη στις παραγράφους α, β, γ, και δ προϋπηρεσία µειώνεται στο ήµισυ (1/2). «3. Για τους πτυχιούχους τεχνικών επαγγελµατικών λυκείων του Ν. 1566/1985 του τοµέα µηχανολογικού και τους πτυχιούχους τεχνικών επαγγελµατικών σχολών του Ν. 1566/1985 ειδικότητας µηχανολογικών εγκαταστάσεων και ισοτίµων, καθώς και τους πτυχιούχους των τεχνικών επαγγελµατικών λυκείων και σχολών του Ν.1566/1985 τοµέα ηλεκτρολογικού - ηλεκτρονικού και ειδικότητας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων αντίστοιχα, η συνολική απαιτούµενη προϋπηρεσία των παραγράφων α, β, γ και δ µειώνεται στο ένα τρίτο (1/3).» Το παραπάνω µέσα σε εδάφιο 3 τίθεται όπως τροποποιείται µε το άρθρο 2 του Π.. 21/ (Φ.Ε.Κ. 180/Α/1991). 4. Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή µηχανηµάτων των δυο οµάδων ΙΑ' και ΙΒ', για τα λειτουργούντα µε θερµική µηχανή µηχανήµατα και της οµάδας Ε' των ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων η κατά περίπτωση απαιτούµενη προϋπηρεσία µειώνεται στα δύο τρίτα (2/3).\n9 5. Κάτοχος αδείας συγκεκριµένης οµάδος µηχανηµάτων µε θερµική µηχανή, από τις οµάδες του άρθρου 2, παρ. 1 οποιασδήποτε τάξεως, µπορεί ν' αποκτήσει άδεια άλλης οµάδας, της ίδιας ή ανωτέρας τάξεως, εφόσον έχει πραγµατοποιήσει προϋπηρεσία ως βοηθός χειριστής στη συγκεκριµένη οµάδα, ίση µε το 1/2 της συνολικής προϋπηρεσίας που απαιτείται για την κατά περίπτωση άδεια, ύστερα από επιτυχή πρακτική εξέταση επί µηχανήµατος της οµάδας αυτής. 6. Κάτοχος αδείας συγκεκριµένης οµάδας µηχανηµάτων µε θερµική µηχανή, από τις οµάδες του άρθρου 2, παρ. 1 οποιασδήποτε τάξεως, µπορεί ν' αποκτήσει άδεια συγκεκριµένης οµάδας ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων από τις οµάδες του άρθρου 2, παρ. 2, εφόσον έχει πραγµατοποιήσει προϋπηρεσία, ως βοηθός χειριστής σε ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα ίση µε τα 2/3 της συνολικής προϋπηρεσίας που απαιτείται για την κατά περίπτωση άδεια, ύστερα από επιτυχή εξέταση, σύµφωνα µε τα οριζόµενα από το άρθρο 9 του παρόντος. 7. Η παραπάνω προϋπηρεσία σε µηχάνηµα µε θερµική µηχανή, για την απόκτηση αδείας µιας εκ των δώδεκα (12) οµάδων από Α' έως ΙΒ', µπορεί ν' αντικατασταθεί και µέχρι το ένα τρίτο (1/3) της κατά περίπτωση οριζόµενης προϋπηρεσίας σε συνεργείο επισκευής µηχανηµάτων εκτελέσεων τεχνικών έργων. 8. Προϋπηρεσία σε συνεργείο µηχανηµάτων εκτελέσεως τεχνικών έργων διανυθείσα σε ηλικία µέχρι του δεκάτου έκτου (16ου) έτους συµπληρωµένου ή επί µηχανήµατος µέχρι και του δεκάτου εβδόµου (17ου) έτους συµπληρωµένου, δεν λαµβάνεται υπόψη. Β.Ο ενδιαφερόµενος για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων, για κάθε κατηγορία απαιτουµένων προσόντων, πρέπει να έχει συµπληρώσει το εικοστό πρώτο (21ο) έτος της ηλικίας του και να έχει πραγµατοποιήσει την ακόλουθη προϋπηρεσία: 1. Για τους χειριστές πείρας απαιτείται: α) Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή ' τάξεως ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων προϋπηρεσία 600 πλήρη ηµεροµίσθια ως βοηθός χειριστής σε ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα της οµάδας αυτής. β) Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή Γ' τάξεως ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων, η στην παράγραφο (α) συνολική προϋπηρεσία αυξάνεται κατά 150 ηµεροµίσθια. γ) Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή Β' τάξεως ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων, η στην παράγραφο (α) συνολική προϋπηρεσία αυξάνεται κατά 300 ηµεροµίσθια. δ) Για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή Α' τάξεως ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων, η στην παράγραφο (α) συνολική προϋπηρεσία αυξάνεται κατά 400 ηµεροµίσθια. 2.α) Για τους πτυχιούχους κατωτέρων τεχνικών σχολών ειδικότητας ηλεκτρολόγου και ισότιµων ως και τους κατόχους αδείας ηλεκτροτεχνίτου οποιασδήποτε ειδικότητας, η στις παραγράφους α, β, γ και δ συνολική απαιτούµενη προϋπηρεσία µειώνεται στο ήµισυ (1/2).\n10 «β) Για τους πτυχιούχους τεχνικών επαγγελµατικών λυκείων του Ν.1566/1985 ηλεκτρολογικού - ηλεκτρονικού τοµέα και τους πτυχιούχους τεχνικών επαγγελµατικών σχολών του Ν. 1566/1985 ειδικότητας ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων, καθώς και τους πτυχιούχους των τεχνικών επαγγελµατικών λυκείων και σχολών του Ν.1566/1985 τοµέα µηχανολογικού και ειδικότητας µηχανολογικών εγκαταστάσεων αντίστοιχα και ισοτίµων, η στις παραγράφους α, β, γ και δ συνολική απαιτούµενη προϋπηρεσία µειώνεται στο ένα τρίτο (1/3).» Το παραπάνω µέσα σε στοιχείο β τίθεται όπως τροποποιείται µε την παράγραφο 2, άρθρου 2 του Π.. 21/ (Φ.Ε.Κ. 180/Α/1991). 3.α) Κάτοχος αδείας µηχανοδηγού - χειριστή µιας οµάδας ηλεκτροκινήτων µηχανηµάτων του άρθρου 2, παρ. 2 οποιασδήποτε τάξεως, µπορεί να αποκτήσει άδεια άλλης οµάδας της ιδίας ή ανωτέρας τάξης, εφόσον έχει πραγµατοποιήσει προϋπηρεσία, ως βοηθός - χειριστής σε µηχανήµατα της οµάδας αυτής, ίση µε το ήµισυ (1/2) της συνολικής προϋπηρεσίας που απαιτείται για την κατά περίπτωση άδεια. β) Κάτοχος αδείας µηχανοδηγού - χειριστή, από τις οµάδες του άρθρου 2, παρ. 2, οποιασδήποτε τάξεως, µπορεί να αποκτήσει άδεια µηχανοδηγού - χειριστή µηχανηµάτων µε θερµική µηχανή εκ των οµάδων του άρθρου 2, παρ.1, εφόσον έχει πραγµατοποιήσει προϋπηρεσία ως βοηθός - χειριστής σε µηχανήµατα της αιτούµενης οµάδας ίση µε τα δύο τρίτα (2/3) της συνολικής προϋπηρεσίας που απαιτείται για την κατά περίπτωση άδεια, ύστερα από επιτυχή εξέταση σύµφωνα µε το άρθρο 9 του παρόντος. 4. Προϋπηρεσία ως βοηθού χειριστή επί ηλεκτροκινήτου µηχανήµατος διανυθείσα µέχρι του δεκάτου εβδόµου (17ου) έτους της ηλικίας συµπληρωµένου δεν λαµβάνεται υπόψη. Άρθρο 8 ικαιολογητικά 1. Οι ενδιαφερόµενοι για την απόκτηση αδείας µηχανοδηγού - χειριστή, σύµφωνα µε τις διατάξεις του παρόντος, πρέπει να υποβάλουν στις αρµόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Βιοµηχανίας, Ενεργείας και Τεχνολογίας, τα ακόλουθα δικαιολογητικά: α) Αίτηση µε δύο φωτογραφίες. β) Πιστοποιητικό ήµου ή Κοινότητας ή στοιχεία που προκύπτουν από την Αστυνοµική ταυτότητα για τον τόπο γέννησης και την ηλικία του υποψηφίου ή εφόσον πρόκειται για αλλοδαπό, Πιστοποιητικό της αρµόδιας Προξενικής Αρχής που συνοδεύεται και από άδεια εργασίας του Υπουργείου Εργασίας. γ) Απόσπασµα Ποινικού Μητρώου από το οποίο να προκύπτει ότι ο υποψήφιος δεν έχει καταδικαστεί σε ποινή µε στέρηση των πολιτικών του δικαιωµάτων. δ) Υπεύθυνη ήλωση του υποψηφίου περί µονίµου διαµονής του. ε) Ιατρική βεβαίωση από την οποία να προκύπτει ότι ο υποψήφιος είναι άτοµο υγιές µε καλή όραση και ακοή, σύµφωνα µε το άρθρο 64 του Π /81 "Περί µέτρων\n11 ασφαλείας κατά την εκτέλεση εργασιών εις εργοτάξια οικοδοµών και πάσης φύσεως έργων αρµοδιότητος πολιτικού µηχανικού". στ) Τα κατά περίπτωση απαιτούµενα πιστοποιητικά προϋπηρεσίας, στα οποία πρέπει απαραίτητα ν' αναγράφονται µε λεπτοµέρεια στα στοιχεία του συνεργείου επισκευής µηχανηµάτων εκτελέσεως τεχνικών έργων, τα ακριβή στοιχεία του µηχανήµατος ή των µηχανηµάτων, ο τόπος εργασίας, το είδος της υπηρεσίας την οποία εκτελούσε ο υποψήφιος, ο ακριβής αριθµός των ηµεροµισθίων του, η ακριβής χρονολογία της υπηρεσίας του, καθώς και το ονοµατεπώνυµο και ο αριθµός της αδείας του αδειούχου χειριστή υπό την επίβλεψη του οποίου εργάσθηκε σαν βοηθός ο υποψήφιος. Τα Πιστοποιητικά αυτά πρέπει να είναι θεωρηµένα για την ακρίβεια του περιεχοµένου από την οικεία Επιθεώρηση Εργασίας και ελλείψει ταύτης από την κατά τόπους αρµόδια Αστυνοµική Αρχή, ύστερα από γνωµάτευση των κατά τόπους Επαγγελµατικών Οργανώσεων. Επαγγελµατικές Οργανώσεις, θεωρούνται µόνον τα κλαδικά Σωµατεία των εργαζοµένων µε εξαρτηµένη σχέση εργασίας. Στην περίπτωση που δεν υπάρχει τέτοιο Σωµατείο στην περιφέρεια του Νοµού, η παραπάνω γνωµάτευση γίνεται µόνον από την ΟΜΟΣΠΟΝ ΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΩΝ ΜΗΧΑΝΟ ΗΓΩΝ ΚΑΙ ΓΕΩΤΡΥΠΑΝΙΣΤΩΝ ΕΛΛΑ ΟΣ. Άρθρο 9 Εξέταση υποψηφίων 1. Η άδεια µηχανοδηγού - χειριστή, όσο για τα µηχανήµατα µε θερµική µηχανή, όσο και για τα ηλεκτροκίνητα µηχανήµατα, χορηγείται σε όποιον διαθέτει τα νόµιµα προσόντα, σύµφωνα µε τις διατάξεις του παρόντος, ύστερα από σχετική εξέταση ενώπιον της Επιτροπής που ορίζεται από το Υπουργείο Βιοµηχανίας, Ενεργείας και Τεχνολογίας κατά τις διατάξεις του άρθρου 2, παρ. 3 του Ν..1150/ Η εξέταση των υποψηφίων διεξάγεται θεωρητικά και πρακτικά. Η θεωρητική εξέταση γίνεται γραπτά και προφορικά και περιλαµβάνει αριθµητικές πράξεις, γνώσεις µηχανολογίας που ανάγονται στη λειτουργία της κινητήριας µηχανής και των µηχανισµών του αντίστοιχου µηχανήµατος µε τις ασφαλιστικές προδιαγραφές τους, καθώς και περιγραφή των βλαβών που συνήθως παρουσιάζονται κατά τη λειτουργία του µηχανήµατος, καθώς επίσης και τον τρόπο αποκατάστασης των βλαβών. Η πρακτική εξέταση περιλαµβάνει εξέταση του υποψηφίου σε µηχάνηµα της οµάδας για την οποία εξετάζεται ο υποψήφιος κατά την κρίση της Επιτροπής. 3. Στις αρµόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Βιοµηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας τηρείται µητρώο των ως άνω εκδιδοµένων αδειών. 4. Οι απορριπτόµενοι στις εξετάσεις υποψήφιοι µπορούν να επανέλθουν για εξέταση ύστερα από δύο (2) µήνες τουλάχιστον από την απόρριψή τους.\n12 Άρθρο 10 Τελικές διατάξεις Με την επιφύλαξη της ισχύος των διατάξεων που εφαρµόζονται για τους αποφοίτους τεχνικής και επαγγελµατικής εκπαίδευσης κάθε βαθµίδας και της 34861/79 κοινής αποφάσεως των Υπουργών Βιοµηχανίας, Ενέργειας και Συγκοινωνιών "Περί άδειας οδηγήσεως µηχανηµάτων έργων" (ΦΕΚ 1081/Β/ ) οι οποίες εξακολουθούν να ισχύουν, καταργείται από την έναρξη ισχύος του παρόντος ιατάγµατος το Π.. 22/76 (ΦΕΚ 6/Α/ ) καθώς και κάθε άλλη διάταξη που αντίκειται ή ρυθµίζει διαφορετικά θέµατα που διέπονται από το παρόν Π.. Άρθρο 11 Η ισχύς του παρόντος αρχίζει από τη δηµοσίευσή του στην Εφηµερίδα της Κυβερνήσεως. Στον Αναπληρωτή Υπουργό Βιοµηχανίας, Ενέργειας και Τεχνολογίας αναθέτουµε τη δηµοσίευση και εκτέλεση αυτού του ιατάγµατος. Αθήνα, 26 Ιανουαρίου 1990\nΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ 1/2014 ΜΙΣΘΩΣΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΝΕΡΓΕΙΑ ΤΩΝ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ ΧΟΡΗΓΗΣΗΣ ΑΔΕΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΕΡΓΟΥ ΣΤΗ ΧΩΡΙΚΗ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑ


Αλλόκοτες μορφές ζωής στα δάση! - CYCLONE OF RHODES - ΚΥΚΛΩΝΑΣ ΡΟΔΟΥ\nHome » »Unlabelled » Αλλόκοτες μορφές ζωής στα δάση!\nΑλλόκοτες μορφές ζωής στα δάση!\nΜπορεί να μοιάζουν με ξένα πλάσματα από άλλο πλανήτη, αλλά στην πραγματικότητα πρόκειται για πολύχρωμες, μικροσκοπικές μορφές ζωής που βρέθηκαν στα δάση του κόσμου.\nΟι παράξενες αυτές μορφές ζωής συνελήφθησαν από τον γεωλόγο Valeriya Zvereva, που έχει περάσει αρκετούς μήνες προκειμένου να ανακαλύψει κοινές μορφές ζωής που βρίσκονται κάτω από τα πόδια μας αλλά είναι σπάνιες.\nΑπίστευτοι μικροσκοπικοί οργανισμοί δημιουργούν ένα εξωπραγματικό σκηνικό στα εδάφη των δασών που θυμίζει ταινία επιστημονικής φαντασίας ή εν πάση περιπτώσει έναν έγνωστο στους περισσότερους κόσμο. Ο Ρώσος επιστήμονας χρησιμοποίησε έναν ειδικό φακό macro για να συλλάβει από κοντά ολοζώντανα πλάνα, τα οποία αναδεικνύουν με τον καλύτερο τρόπο την απίθανη ομορφιά των οργανισμών αυτών.\nΑναρτήθηκε από Κυκλώνας Ρόδου στις 00:19


Το παιδί που βρήκε τη γαλήνη. | Topic-U – Topicap\nΑναρτήθηκε από τον/τηνtopicap 4 Δεκεμβρίου 2019 4 Δεκεμβρίου 2019 Δημοσιεύθηκε στηνTopic-U,Upside Down\nΣήμερα έμαθα ότι ένα παιδί κοντά στην ηλικία μου αυτοκτόνησε. Όλοι γύρισαν απαθέστατοι -και εγώ μέσα σε αυτούς- και καλά σοκαρισμένοι και ρώτησαν γιατί; Γιατί τόσο νέος να επιλέξει να το κάνει αυτό; Πόσο θλιβερή η αλήθεια… Όμως είναι πραγματικότητα. Και δυστυχώς όχι και τόσο μακρινή ή σπάνια.\nΑπλά αν δεν συμβεί αρκετά δίπλα μας, ώστε να του δώσουμε σημασία, δεν θα κάτσει να ασχοληθεί κανείς παραπάνω από 24 ώρες (και πολύ λέω), εκτός αν το παίξουν οι ειδήσεις. Ρωτάμε όλοι μας «γιατί;», λοιπόν. Έχουμε αναρωτηθεί, όμως, το τι πέρασε αυτό το παιδί για να το κάνει αυτό; Έχουμε αναρωτηθεί το τι βίωσε για να φτάσει στο σημείο να προτιμήσει το τέλος του από τη ζωή του; Έχουμε συνειδητοποιήσει πόσο τραγικό είναι; Έχουμε καταλάβει πως, εν δυνάμει, και εμείς μπορεί να βοηθήσαμε στο τέλος του;\nΝα εξηγήσω περαιτέρω για να μην παρεξηγηθώ… Όλοι μας, μόλις γίνει κάτι βαρύγδουπο (τώρα το ποιος οριοθετεί το βαρύγδουπο είναι άλλη συζήτηση), τρέχουμε να σχολιάσουμε, να κρίνουμε, πρώτοι και καλύτεροι. Αλήθεια, είμαστε καλύτεροι; Τι κάναμε εμείς για να βοηθήσουμε το συνάνθρωπο; Τι κάνουμε, γενικά, καθημερινά για να βοηθήσουμε ο ένας τον άλλον; Ας απαντήσει ο καθένας μόνος του για να μην λέτε πως είμαι προκατειλημμένη. Όμως σκεφτείτε: Κάνουμε αρκετά; Είμαστε ικανοί να διακρίνουμε -και σε εκπαιδευτικό επίπεδο υπάρχει η κατάλληλη ενημέρωση;- αν ο δίπλα μας έχει αυτοκτονικές τάσεις; Και το πιο απλό, αν είναι απλά καλά;\nΡωτάμε «Πώς είσαι;».\n«Καλά, εσύ;» απαντούν.\n«Καλά και εγώ». Μας νοιάζει, όμως, αν όντως ο άλλος είναι καλά ή απλά είναι συνήθεια γιατί δεν ξέρουμε με ποιον άλλον τρόπο να επικοινωνήσουμε; Δεν σας κρίνω, δεν είμαι εγώ η τέλεια, η Αγία. Αλλά σκεφτείτε την καθημερινότητά σας. Κάνετε αρκετά; Ειλικρινά όμως, όχι για το θεαθήναι. Για εσάς απαντήστε. Για αυτό το παιδί, για τον άνθρωπο και -τελικά- για τη ζωή. Γιατί, στην τελική, αν εμείς οι ίδιοι δεν φροντίσουμε την ζωή μας, τότε ποιος;\nΓια εσένα που έφυγες με όλη την δύναμη της ύπαρξης μου εύχομαι αν υπάρχει μετά θάνατο κάποια αίσθηση να νιώθεις γαλήνη γιατί ξέρω πως αυτήν αναζητούσες και κάποιοι στην στέρησαν. Ελπίζω να είσαι καλά τώρα… ακόμη και έτσι.\n(Προς Θεού σε καμία περίπτωση δεν στηρίζω την πράξη της αυτοκτονίας και δεν την επιδοκιμάζω. Απλά επιλέγω να μην κρίνω με ευκολία έναν άνθρωπο που δεν έχω μπει στην θέση του. Και κατά την ταπεινή μου γνώμη πιστεύω πως κανένας δεν έχει το δικαίωμα να κρίνει αυτόν που αυτοκτονεί. Ήταν θύμα του ίδιου του εαυτού του και των συγκυριών. Δεν φταίει αυτός για αυτό…)\n©Topic-U, Topicap 4/12/19


Η Honda λέει «αντίο» στο ντίζελ » AerasNews.gr Next Image\nΑρχική » Η Honda λέει «αντίο» στο ντίζελ\n3 Δεκεμβρίου 2018 , 07:32\nΗ Honda λέει «αντίο» στο ντίζελ\nΗ ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία εγκαταλείπει τους ρυπογόνους πετρελαιοκινητήρες και επενδύει σε υβριδικά και ηλεκτρικά μοτέρ.\nΜια ακόμη τεχνολογικά προηγμένη αυτοκινητοβιομηχανία εγκαταλείπει τους ρυπογόνους και επικίνδυνους για την υγεία μας ντιζελοκινητήρες. Ο λόγος για την κραταιά Honda, την εταιρεία που είναι πρωτοπόρος ακόμη και στην ανάπτυξη των κυψελών καυσίμου -πρόκειται για συστοιχίες οι οποίες παράγουν ενέργεια από την ένωση του υδρογόνου με το οξυγόνο- που αποσύρει από την παραγωγή τους κινητήρες ντίζελ.\nΗ ιαπωνική φίρμα, που ακόμη δεν μπορεί να καλύψει τη ζήτηση των μοντέλων της στην ευρωπαϊκή αγορά, παρά την αύξηση της παραγωγής, ανακοίνωσε ότι η επόμενη γενιά του δημοφιλούς CR-V θα είναι το πρώτο μοντέλο της που δεν θα κινείται με κινητήρα ντίζελ. Στη συνέχεια, θα ακολουθήσει η νέα γενιά του Civic. Η απόφασή της ήρθε μετά τη μείωση της ζήτησης εκδόσεων ντίζελ σε όλη την Ευρώπη, τους περιορισμούς που βάζουν οι κυβερνήσεις και οι τοπικοί δήμοι στη χρήση ντιζελοκίνητων οχημάτων, καθώς και εξαιτίας της αυξανόμενης ευαισθησίας των πολιτών για το περιβάλλον.\n«Μέχρι το 2021, η Honda δεν θα διαθέτει πετρελαιοκίνητες εκδόσεις στην Ευρώπη», δήλωσε ανώτατο στέλεχος της μάρκας. Ολα τα νέα μοντέλα της μάρκας δεν θα είναι διαθέσιμα με κινητήρα ντίζελ. Τη θέση των ρυπογόνων μονάδων ντίζελ θα πάρουν ηλεκτρικές και υβριδικές εκδόσεις υψηλών προδιαγραφών. Η Honda ανακοίνωσε ότι έχει στόχο οι ηλεκτρικές εκδόσεις των νέων μοντέλων της να απορροφήσουν τα δύο τρίτα των συνολικών πωλήσεών της, στην Ευρώπη, μέχρι το 2025.\nΩστόσο, η ιαπωνική μάρκα εξετάζει σοβαρά και ένα ακόμη θέμα που αφορά τα υβριδικά αυτοκίνητα. Πρόσφατα, οι επιχορηγήσεις για την αγορά υβριδικών plug-in καταργήθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αγορά όσον αφορά τα υβριδικά plug-in. Η Honda θα λανσάρει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητό της το 2019, το οποίο θα αξιοποιήσει τη μελέτη Urban EV, που παρουσίασε στην έκθεση της Γενεύης το 2017.\nΗ παραγωγή του πετρελαιοκινητήρα 1.6 της Honda στο εργοστάσιό της στο Swindon, στο Ηνωμένο Βασίλειο, ίσως να συνεχιστεί, για να καλυφτεί η ζήτηση για το υπάρχον CR-V, στην Ινδία, στην Ταϊλάνδη και τις Φιλιππίνες. Η Toyota δήλωσε ότι θα σταματήσει να διαθέτει εκδόσεις ντίζελ στα βασικά της μοντέλα στην Ευρώπη μέχρι το τέλος του έτους, αφού οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 10%. Πρόκειται να διατηρήσει το ντίζελ μόνο για τα επαγγελματικά της οχήματα και τα μεγαλύτερα SUV της. Η Toyota και η Volvo ανακοίνωσαν ότι δεν αναπτύσσουν πλέον νέους κινητήρες ντίζελ.


Δε σου κάνω τον άγιο — μέρος 2ο – dimart\n16 Ιουλίου 2013 dimartblog Δε σου κάνω τον άγιο Σχολιάστε\n[Μέρος 2ο: Ζάνος Βαλμάς]\nΠερίληψη προηγουμένων: Ένας άντρας βρίσκεται δολοφονημένος κάπου στην Ηλεία. Του έχουν αφαιρέσει την καρδιά. Από τα κεντρικά στέλνουν τη δαιμόνια αστυνομικίνα Γωγώ να βοηθήσει τα τοπικά όργανα της τάξεως στην εξιχνίαση του στυγερού εγκλήματος, κάτι που δεν βλέπουν με καλό μάτι οι αστυνομικοί της περιοχής…\nΤο μακό κόλλαγε πάνω της και ακόμα δεν είχε πάει δώδεκα το μεσημέρι. Η Μαρίνα Δανέζη τέλειωνε τη πρωινή ραδιοφωνική εκπομπή της στο « ILIS FM» με το καλοκαιρινό χιτάκι «Δε σου κάνω τον άγιο» και έδινε τη σκυτάλη στην εκφωνήτρια των ειδήσεων. «Καλύτερη εισαγωγή, δε βρήκες;» τη ρώτησε η νευρική ξανθιά. «Γατί, τι έγινε, κουκλίτσα μου;» απάντησε η Μαρίνα. «Έγινε ένα πτώμα, που όπως λέει το τραγούδι αλλού ήταν το σώμα του κι αλλού ήταν η καρδιά του. Βρήκαν έξω από τη Μανωλάδα έναν εντελώς νεκρό, που κάποιος ψυχάκιας, αφού τον σκότωσε, του άνοιξε την καρδιά για να τη πάρει μαζί του. Και μου βάζεις για εισαγωγή σε τέτοια είδηση το “Δε σου κάνω τον Άγιο” μωρή μαλάκω;»\nΗ Μαρίνα γύρισε την πλάτη της αποφασισμένη πως δεν θα ανοίξει συζήτηση με την ξανθιά εκφωνήτρια. Η σκηνή έμοιαζε με μια μονομαχία κώλων που μόνο ο έμπειρος ηχολήπτης την πήρε χαμπάρι. Ήταν κοινό μυστικό πως την ξανθιά την πήδαγε ο Τάκης Βελόπουλος, ο διευθυντής του σταθμού, και με άκρες εκεί που πρέπει. Εδώ και καιρό στην εκπομπή του έκανε αφιέρωμα στη «Μαφία της Φράουλας». Η είδηση ήταν τεφαρίκι. Και τώρα που επιτέλους η υπόθεση έπαιρνε νέες διαστάσεις, αυτή «έντυσε» το θέμα με Τσαλίκη λίγο πριν το δελτίο ειδήσεων. «Ειρωνεία όμως», σκέφτηκε.\nΚοντοστάθηκε για να ακούσει τη φωνή της ξανθιάς. «Συγκλονισμένη η κοινή γνώμη του νομού μας…κλπ». Της ερχόταν να βάλει τα γέλια. Η κοινή γνώμη έπρεπε να είχε συγκλονιστεί εδώ και καιρό με τα εγκλήματα της τοπικής μαφίας. Απλά τώρα το θύμα δεν ήταν μετανάστης. Το ρεπορτάζ έλεγε πως ο νεκρός ήταν ένας μάλλον παράξενος ελληνο-αμερικανός. Έψαχνε εδώ και καιρό μέσω μιας εταιρίας φυσικό αέριο στην παραθαλάσσια περιοχή. «Κλιμάκιο από την Αθήνα, έχει αναλάβει την υπόθεση», συνέχιζε η ξανθιά.\nΗ Μαρίνα βγήκε έξω από το σταθμό και μπήκε στο αμάξι της. Η μέρα είχε ξεκινήσει στραβά. Πήρε στο κινητό τον Παύλο. «Αγάπη, να τα πούμε. Σου έχω ρεπορτάζ». Ο Παύλος Νασόπουλος, αστυνομικός συντάκτης της εφημερίδας Πρώτη, σήκωσε το τηλέφωνο βιαστικά. Η Μαρίνα ήταν 29 χρονών κι αυτός είχε περάσει τα 55. Βγαίνανε μαζί εδώ και τρεις μήνες —από τη μέρα που εκείνη τέλειωσε το μεταπτυχιακό της στην Αγγλία και επέστρεψε άφραγκη, άνετη και ωραία στον Πύργο. Εκείνος, έχοντας ξεμείνει εδώ και καιρό χωρίς στήλη στην εφημερίδα, είχε καταλήξει να γράφει άρθρα για παράνομες χασισοφυτείες, και προσφάτως για τη «Μαφία της Φράουλας».\nΈνας έρωτας της ασυνάρτητης επαρχίας· απότομος, κρυφός και έντονος. Ο Παύλος μεσολάβησε για να πάρει η μικρή την πρωινή εκπομπή στο ραδιόφωνο. «Τους είπες πως μου άρεσε η δημοσιογραφία και για αυτό μου δώσανε το καλιτεχνικό κατινάζ στη ζώνη 10-12;» γκρίνιαζε εκείνη. «Από κάπου πρέπει να ξεκινήσεις», της έλεγε αυτός. Η γκρίνια τέλειωνε συνήθως με ένα εξίσου ασυνάρτητο πήδημα. Νοικιάζανε ένα δωμάτιο σε ένα μικρό ξενοδοχείο στο Κατάκολο. Ο κήπος είχε διακόσμηση με γύψινους κύκνους και το δωμάτιο ήταν γεμάτο ζωγραφιές με αρχαίες ερωτικές σκηνές. «Πιο κιτς, πεθαίνεις», του είπε η Μαρίνα γελώντας όταν πρωτομπήκε. «Στην πόλη θα ήταν πιο δύσκολα», απάντησε αυτός καθώς έβγαζε τα ρούχα του, νιώθοντας ντροπή και αμηχανία.\nΣτο τηλέφωνο τού τα είπε όλα βιαστικά και με τη μία. Για το φόνο, για τη «Μαφία της Φράουλας», για τον Βελόπουλο και για το κλιμάκιο από την Αθήνα. «Ναι, άκουσα πως έχει έρθει μια σούπερ ντετέκτιβ από το Κολωνάκι», τη διέκοψε εκείνος, μιλώντας βραχνά και βαριεστημένα. «Αλλά όλα αυτά γιατί μου τα λες;» την έκοψε. «Τα λένε ήδη οι τηλεοράσεις και τα ραδιόφωνα». «Δε θες ρεπορτάζ, ρε αγάπη;» είπε η Μαρίνα. «Ε, λοιπόν, άκου: είχα κοζάρει τον Βελόπουλο μαζί με τον ελληνοαμερικάνο, το θύμα ντε, τουλάχιστον τρεις φορές στο σκάφος, στο Κατάκολο. Είμαι σίγουρη πως κάτι περίεργο λέγανε, γιατί την τελευταία φορά φώναζαν».\n«Να τα πούμε από κοντά;» τη ρώτησε. «Θα με πας πάλι για παρακμιακό σεξ στο γνωστό ξενοδοχείο ή θα είμαι επιτέλους η δημοσιογραφική “πηγή σου”;» ρώτησε με νάζι η Μαρίνα. «Ραντεβού στις εννιά, στο Αγνάντι, στην παραλία του Αγίου Ανδρέα», την έκοψε απότομα εκείνος από την άλλη άκρη της γραμμής. «Θα φτάσω πρώτη ως συνήθως και θα πεινάω σα λύκος μετά το γυμναστήριο. Τι να παραγγείλω να φάμε;»\n«Φράουλες και αίμα», απάντησε εκείνος γελώντας.\n[ Σ υ ν ε χ ί ζ ε τ α ι την επόμενη Τρίτη, 23 Ιουλίου, αποκλειστικά στο dim/art ]\nILIS FMΑγνάντιΓιώργος ΤσαλίκηςΔε σου κάνω τον άγιοΖάνος ΒαλμάςΗλείαΚατάκολοΜαρίνα ΔανέζηΜαφία της ΦράουλαςΜανωλάδαΠαύλος ΝασόπουλοςΤάκης Βελόπουλος\nPrevious Post: Turn it On!\nNext Post: 17/7 Το ποίημα της εβδομάδας