RV: Newsletter Nº1881 - 15/02/12\n... De: DE LAS NAVAS Ramón AMPSSA Asunto: RV: Newsletter Nº1881 - 15/02/12 Para: Ramón DE LAS NAVAS\nMensaje 1 de 1 , 22 feb 2012\n--- El mié 22-feb-12, DE LAS NAVAS Ramón AMPSSA <C.RDELASNA@...> escribió:\nAsunto: RV: Newsletter Nº1881 - 15/02/12\nPara: "Ramón DE LAS NAVAS" <ramondelas@...>, "Adrian Fazio" <Afazio@...>, "AICHINO Alberto Jesus TERNIUM SIDERAR" <AAICHINO@...>\nFecha: miércoles, 22 de febrero de 2012, 8:04\nRieles Multimedio - Newsletter Nº1881 - 15/02/2012\nEnviado el: Miércoles, 15 de Febrero de 2012 04:04 p.m.\nAsunto: PUB: Newsletter Nº1881 - 15/02/12\n> Alivio en Núñez por un nuevo túnel bajo las vías del Mitre\n> Crean una carrera ante la carencia de técnicos en trenes y tranvías\n> Comenzó la entrega de las tarjetas SUBE gestionadas por internet\n> 'Esta es la desolación que nos dejaron en la provincia'\n> Por la vía del mariscal\n> Un tren que no duerme en Pilar\n> Desde hoy cierran el cruce de La Pampa\n> Tren estuvo parado por desperfecto\n> Brasil: Choque entre trenes en Sao Paulo dejó más de 20 heridos\n> Mexico: Falta de infraestructura frena avance del ferrocarril\n> Peru: Intensas lluvias complican vía a Machupicchu\n> Peru: Usuario reportó falla del tren eléctrico en estación Gamarra\n> Uruguay: AFE: Privado diseñará la nueva empresa\nAlivio en Núñez por un nuevo túnel bajo las vías del Mitre\n(Clarín.com - 15/02/2012)\nLo inauguraron ayer en la calle Crisólogo Larralde. Y ya trabajan en otros tres pasos.\nVía. El túnel se complementa con otro nuevo en Manuela Pedraza. Ambos rodean la estación Núñez del tren.\nSucede alrededor de las 17 y es apenas un segundo. El interno de la línea 130 ramal Panamericana desaparece debajo del puente en el mismo momento en el que pasa un tren que vuelve desde Retiro y el chofer no puede evitar el bocinazo a modo de saludo. Es que ayer por la mañana, el Jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri inauguró oficialmente el túnel del cruce bajo nivel de Crisólogo Larralde y las vías del ex Ferrocarril Mitre (ramal Tigre), en el barrio de Núñez, la obra que complementa el paso de Manuela Pedraza para conectar las avenidas Cabildo y Libertador. Faltan terminar los trabajos en la superficie, y avanzan las obras en los cruces con las calles Iberá y Besares.\nLos vecinos que descubren el “final de obra” al bajar del tren se asoman sobre las barandas con gesto de sorpresa. Ayer se dio paso al tránsito vehicular, pero todavía continúan los trabajos para terminar las pasarelas peatonales , que tendrán rampas para el acceso de personas con movilidad reducida, y también las veredas, las bocacalles y el nuevo mobiliario urbano. Mientras tanto la gente cruza por encima de las vías, bajo la mirada de un inspector que hace sonar el silbato si alguno quiere avanzar cuando el tren se acerca.\nSe estima que todo estará listo en el plazo máximo de un mes y una vez que esto suceda, retirarán el obrador ubicado sobre Crisólogo Larralde (del lado de Cabildo), y en su lugar se construirá un espacio verde. También pondrán cámaras de seguridad y más luminarias.\n“Tengo que reconocer que quedó bien. Tuvimos que comernos la obra entera, que duró bastante y complicó mucho la circulación, pero ahora va perfecto. Antes se llegaban a armar cuadras de cola con la barrera baja”, repite Marcelo Frías, un vecino que hace esquina. ¿Si va a cambiar el movimiento del barrio cuando estén inaugurados los dos que faltan? “No tengo idea, yo no vuelvo a cruzar esta vía nunca más por otra calle que no sea esta”, simplifica.\nEl nuevo paso tiene un carril con sentido único de circulación, desde Libertador hacia Cabildo, y a ambos lados hay una calle de 3,50 metros (con sus respectivas veredas de entre 2 y 2,50 metros) para el acceso de los frentistas. Mide unos 60 metros y tiene una altura libre de paso de 3,60.\n“Ahora está bastante tranquilo pero supongo que en marzo, cuando todos los colegios y los clubes de la zona retomen su actividad regular se va a sentir mucho la diferencia, especialmente durante la tarde/noche. Las alternativas para ‘subir’ son Ramallo e Iberá, y son bastantes cuadras para cada lado”, se suma Beatriz Eyre.\nLa obra fue llevada adelante por Autopistas Urbanas S.A. con el objetivo de eliminar la barrera que existía allí y se complementa con los otros pasos que se están construyendo en las calles Iberá y Besares (ferrocarril Mitre - Ramal Tigre), y en Arias (ferrocarril Mitre - ramal Mitre). Según informaron desde el Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad, estas tres obras llevan un desarrollo parejo y la idea es que estén finalizadas a mitad de año.\nCrean una carrera ante la carencia de técnicos en trenes y tranvías\n(El Sol Online - 15/02/2012)\nEn agosto, el ITU comienza con la primera tecnicatura para operar en el nuevo transporte, ante la falta de mano de obra calificada.\nSe trata de la Tecnicatura en Gestión del Mantenimiento Tranviario.\nMendoza.- La reacción es tardía pero los expertos aseguran que "mejor tarde que nunca". Es que el Instituto Tecnológico Universitario (ITU), dependiente de la UNCuyo, comenzará, en el segundo cuatrimestre del año, una carrera terciaria pionera en la provincia.\nSe trata de la Tecnicatura en Gestión del Mantenimiento Tranviario y Ferroviario. Su duración será de 2 años y medio, a lo cual se le suma medio año de prácticas en los diversos emprendimientos ferroviarios. El cupo para este año será de 60 personas, quienes, recién para fines del 2014, estarían preparadas para responder a la demanda del nuevo sistema de transporte. En tanto, el coordinador del proyecto del Metrotranvía, Omar Venturini, asegura que sólo en el primer tramo del tranvía –previsto para funcionar en marzo– se necesitarán entre 60 y 80 hombres y mujeres capacitados para realizar las tareas operativas.\nEl objetivo de la nueva carrera es "responder a la gran demanda que actualmente existe en Mendoza de mano de obra calificada para gestionar, operar y mantener los sistema eléctricos de ambos medios de transporte", explicó Guillermo Cruz, director del ITU.\nDebido a la cantidad de proyectos de este tipo, se estima que la demanda actual se quintuplicará en apenas un lustro, si es que la media docena de iniciativas ferroviarias y tranviarias se concretan en la provincia. Sobre este último punto, ya se analiza llevar a cabo emprendimientos turísticos sobre rieles, como es el caso del tren del vino, en un recorrido por las principales bodegas de la zona.\nEn materia provincial, nacional y bilateral, se suman los proyectos ferroviarios como el tren de baja altura Mendoza-Los Andes; el ramal Buenos Aires-Mendoza, el tren de carga –actualmente en actividad– y el Trasandino, que uniría la provincia con Chile.\nClaro que, hasta ahora, poco y nada se sabe sobre cuándo y de qué modo retomarán viejos proyectos, aún frenados. Desde el ámbito público y privado esperan que la carrera tenga una salida laboral segura y rápida, sobre todo para muchos mendocinos que hoy se encuentran sin trabajo, ya que brindará mano de obra necesaria para suplir la demanda creciente del sector.\nFORMADOS PARA EL ANDÉN\nSin duda, se tendrá que empezar de cero en todo lo que tenga que ver con la cultura ferroviaria. Es que, según admiten desde el ITU, el conocimiento sobre trenes y tranvías se transmitía "de manera oral" de viejas a nuevas generaciones de operarios. Con el desmantelamiento de los trenes quedaron, al menos, dos generaciones sin aprender el oficio; y, por si fuera poco, la tecnología actual cambió y hoy se necesita actualizar algunos conocimientos de electromecánica.\nLa carrera del ITU prevé capacitar en diversas áreas del conocimiento. Así, los estudiantes verán materias como Infraestructura y Tecnología Ferroviaria y de Trolebuses; Instalación Electromecánica; Organización y Gestión de la Empresa Ferroviaria, las leyes y reglamentaciones del transporte, la señalización, la protección ambiental y la higiene y seguridad, entre otros temas.\n"La idea es que, además de la salida laboral con una empresa, la tecnicatura permita generar microemprendimientos que ofrezcan servicios tercerizados a toda la industria ferroviaria", planteó Cruz. En el diseño curricular participaron todos los organismos vinculados al sector. Así, el ITU recibió ayuda y asesoramiento del Ministerio de Infraestructura, la Secretaría de Transporte, la empresa ALL (América Latina Logística) y el aporte del experimentado gremio La Fraternidad, el cual nuclea a viejos trabajadores del tren.\n"En Mendoza no hay gente capacitada y por eso fue una necesidad de Estado promover educación formal para acompañar este proceso de cambio en Mendoza. Sin duda, la provincia se convertirá en un atractivo ferroviario y tranviario", esgrimió Venturini, desde el Ministerio de Infraestructura.\nIncluso, los futuros graduados estarían capacitados para gestionar el mantenimiento de los trolebuses, ya que estos tienen similar sistema eléctrico.\nOtra de las falencias que ya están notando en el proyecto del Metrotranvía es la policía tranviaria. Por ello, en la última semana de este mes lanzarán cursos rápidos sobre esta temática, que estarán destinados a policías de Mendoza designados para realizar tareas de control y seguridad en todo el recorrido metropolitano.\nLos uniformados fueron seleccionados el año pasado por el Ministerio de Seguridad para ejercer ese papel y se espera que sean alrededor de 30 beneficiarios.\nEl Metrotranvía se emplaza, en su primera etapa, en la traza del antiguo corredor ferroviario existente, correspondiente a la ex línea General San Martín: Estación Central, de Ciudad, y Estación Gutiérrez, de Maipú (ver recuadro). El proyecto del Metrotranvía consiste en la puesta en marcha de un sistema de transporte público que transite por los seis departamentos del Gran Mendoza. Todos con sus respectivos paradores, que combinarán paseo comercial y centros con actividades culturales.\n(Infobae.com - 15/02/2012)\nEl Correo Argentino ya distribuye las primeras 100 mil tarjetas que fueron gestionadas a través de la web, según informó el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi. 'En una semana o diez días el Correo va a tener todo entregado', afirmó el funcionario.\nSegún el funcionario, la entrega de las SUBE "está muy bien. Seguimos entregando las tarjetas. La mayoría de la gente ya la tiene, estamos en casi 9 millones de tarjetas entregadas. Y a partir de hoy, el Correo Argentino empieza a distribuir las primeras 100 mil".\nEn declaraciones a Radio La Red, Schiavi estimó que "en una semana o diez días el Correo va a tener todo entregado".\n"Así, por primera vez vamos a tener una herramienta de equidad", señaló el funcionario, aunque admitió: "nos van a quedar bolsones y lugares en los que al Estado le cuesta más llegar, pero tenemos tiempo todavía".\nEl Gobierno dispuso que el plazo para obtener gratuitamente esta tarjeta vencerá el 2 de marzo próximo, y a partir de esa fecha, quienes deseen obtenerla deberán abonar una suma que, hasta el momento, no se conoce.\nTambién, quienes no la tengan, abonarán más caros los boletos de colectivos y trenes en Capital Federal y Gran Buenos Aires.\nSchiavi pronosticó que serán distribuidas unas 10 millones de tarjetas, y puntualizó que una vez concluida la entrega, "tendremos un estudio de la real situación, que fue trabajado con tiempo, que permitirá hacer un redireccionamiento de los subsidios a las personas, porque no queremos subsidiar más a las empresas sino subsidiar a las personas".\nSegún el secretario de Transporte, "una vez masificado el sistema, vamos a trabajar unos meses para que todo el mundo cargue su tarjeta, para saber bien cuáles son los usuarios reales de los servicios públicos" y quiénes necesitan mantener el subsidio, con los precios actuales.\nPara el funcionario, subsidiar a las personas "es la forma más equitativa, justa y lógica. El SUBE es un sistema de inclusión, no de exclusión. Y ahora por primera vez vamos a tener una herramienta de equidad".\nTambién manifestó que "las organizaciones (de usuarios y consumidores) van a poder opinar sobre el sistema, y vamos a cruzar todas las bases de datos disponibles".\n'Esta es la desolación que nos dejaron en la provincia'\n(anbariloche.com.ar - 15/02/2012)\nLa Trochita rionegrina sufrió importantes demoras en su reinauguración. El gobernador Alberto Weretilneck debió esperar más de dos horas la llegada de la formación rionegrina, en la estación de Ñorquinco. Debido al atraso del convoy, tuvo que viajar en camioneta hasta El Maitén, donde lo esperaba su par chubutense para la firma de un convenio (ver nota aparte). En la estación de la localidad de la Región Sur rionegrina, el mandatario provincial explicó a ANB que la firma de convenios con Nación permitirá financiar la reactivación del Tren Patagónico, el del Alto Valle y el servicio de trocha angosta. El tren desde Constitución a Bariloche 'no es prioridad del gobierno nacional', admitió.\nWeretilneck esperando La Trochita en Ñorquinco (foto ANB)\nEl Maitén, Chubut.- El convoy de La Trochita que partió desde Ingeniero Jacobacci con destino a El Maitén, sufrió varias horas de demora y obligó al gobernador Alberto Weretilneck y su comitiva a trasladarse en camioneta hasta la localidad chubetense para llegar a tiempo a firmar convenios interprovinciales. El tren de trocha angosta partió desde Jacobacci, pero casi tres horas después de lo previsto no había llegado a Ñorquinco, donde el mandatario rionegrino aguardaba su llegada para abordarla y viajar hasta El Maitén.\nA la vera del andén, esperando, Weretilneck se lamentó ante ANB por la “realidad del servicio ferroviario” rionegrino, y por el “estado de desolación en el que el radicalismo dejó la provincia”.\nEl gobernador, acompañado por los legisladores César Miguel y Arabela Carreras, además de los intendentes de Ñorquinco y Pilcaniyeu, tenía previsto arribar a El Maitén en La Trochita para reunirse allí con el convoy chubutense que une esa localidad con Esquel. Perro debió llegar en camioneta. El tren rionegrino arribó a Chubut con varias horas de demora, producto de las deficiencias para alcanzar la velocidad necesaria y pautada.\nConsultado por este medio, Weretilneck explicó que La Trochita “debe convertirse en un recurso turístico, y garantizar la integración de la parte sur de la provincia, que tan aislada está por las distancias”.\nAdemás, señaló que el convenio firmado recientemente con el gobierno nacional permitirá la “rehabilitación, reconstrucción y rearmado de los tres ramales ferroviarios de la provincia”, en relación al Tren Patagónico, el tren del Alto Valle y el ramal de troncha angosta que el domingo reinauguró.\n“Tenemos que tener un plan de transporte, integral, que integre las vías férreas, el transportye terrestre, y el aéreo”, explicó Weretilneck, y anticipó que en los próximos días habrá “buenas noticias” en relación a anuncios del gobierno nacional sobre la posible construcción de un ramal entre el Valle Medio y el puerto de San Antonio Este, para la exportación de la producción rionegrina.\nAdemás, adelantó que la provincia firmará un convenio con la empresa que realizará el transporte de cargas en el ramal Chichinales – Zapala, para la inclusión de trenes de pasajeros en el Alto Valle.\n“Tenemos que revitalizar el Tren Patagónico en su tramo Viedma, San Antonio Oeste, Bariloche, ya que a partir de la experiencia de (la erupción del) volcán, el tren tiene que ser una opción a la conectividad aérea”. Sin embargo, descartó que entre las prioridades la reactivación de la conexión Buenos Aires – Bariloche por tren (a través del convoy que parte de Constitución), ya que “no figura como hipótesis de trabajo o prioridad del gobierno nacional en estos momentos”.\nPor la vía del mariscal\n(El Diario de Madryn - 15/02/2012)\nPuerto Madryn, Chubut.- El gobernador de Río Negro Alberto Weretilneck no dudó en afirmar que su par de Chubut, Martín Buzzi se está convirtiendo en el líder indiscutido de la Región Patagónica. Apenas descendió de La Trochita, le dijo a la prensa que Buzzi ha demostrado estar a la altura de las circunstancias para llevar adelante una discusión muy profunda en uno de los asuntos estratégicos que le interesa al gobierno nacional y a las provincias productoras de hidrocarburos, la baja en la producción petrolera y la escasez de combustible en la Región Patagónica.\n“Buzzi como presidente de la OFEPHI se puso firme y dejó las cosas bien claras, nos ha sorprendido a todos”, indicó Weretilneck mientras se dirigía a saludar a los intendentes de la Comarca de la Cordillera que lo esperaban en el anden.\nPor otro lado, el Legislador Nacional durante quince años y reconocido dirigente del gremialismo ferroviario, Lorenzo Pepe -fiel a su origen sindical- destacó el compromiso de Martín Buzzi en las cosas que le afectan al vecino, y puso como ejemplo que le gustó la decisión que tomó delante cuando el intendente de El Maiten le solicitó el trazo de una ruta que beneficiaba al turismo, pero Buzzi le dijo: “… lo haremos por el otro lado donde está el hospital y la escuela porque si no, esos vecinos se quedarán sin ruta…”. Para Lorenzo Pepe esta decisión marca el compromiso del gobernador con la comunidad, “aquí me di cuenta que no tiene la mirada sesgada para beneficiar los intereses sectoriales, a este tipo lo felicito porque la ruta pasará por el lugar que le conviene a la comunidad en su conjunto y eso es ser un buen gobernante”, estampó.\nApeló a una comparación de su autoría para referirse al mandatario chubutense. “Yo he elaborado una frase. Espero que Buzzi sea como una locomotora que vaya a toda marcha porque debe hacer muchas cosas que han quedado pendientes en esta provincia”, expresó\nEl dirigente agradeció el recibimiento y adelantó que como Secretario Honorífico de la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles seguirá trabajando para la concreción del tren transpatagónico.\n“He tenido oportunidad de conocer a Perón en el exilio y puedo contar mis experiencias desde lo humano y estoy seguro que si estuviera aquí, observaría como un echo importantísimo la decisión de dos gobernadores patagónicos luchando por más y mejores ramales de ferrocarril, esto es política”, especificó.\nRecordando una frase de Perón, para Lorenzo Pepe cada uno de los peronistas tiene en la mochila el bastón de mariscal, “hay que saberlo ganar porque no todo el mundo llega a mariscal en el peronismo, y si Buzzi escucha a la gente no tengo dudas que puede lograr ese bastón pero debe escuchar a todos, no quedarse con un circulito de amigos que le dirán lo que quiere escuchar y eso siempre termina de afectar a todos los mandatarios”, sostuvo.\nLa ilusión del Transpatagónico\nLa construcción del Ferrocarril Transpatagónico, al menos entre las localidades de Choele Choel-San Antonio Oeste-Puerto Madryn-Trelew, es considerada como estratégica dentro de las previsiones establecidas en el Plan para la Reorganización, Recuperación y Modernización del Sistema Ferroviario Nacional.\nCon relación a este proyecto, Buzzi indicó que todo debe enmarcarse dentro de una estrategia del país, “hace 25 años se hablaba de hidrovia y nadie lo creía y sin embargo fue una decisión del Mercosur y hoy es el medio más importante y con un gran crecimiento”.\nPara Buzzi el tema no pasa por la financiación del proyecto del Ferrocarril sino por el lugar que ocupa este tema en el plan estratégico del país, “porque en el tema transporte hay mucho para hacer y apoyaremos todas las decisiones del Gobierno Nacional”.\nPara Lorenzo Pepe el Estado está en posibilidades de hacer una convocatoria al capital privado para que participe como orientador y controlador, “el capital puede ser requerido hacia aquellos que tienen intereses de movilizar grandes volúmenes de cargas como oleaginosa, pasturas, carnes pero además al ferrocarril hay que adosarle el aspecto social, movilizar a la gente que apenas paga un octavo del valor, de lo que se abona con un micro de larga distancia, debe ser una actitud social del peronismo”.\nRecordó que hay conciudadanos en la quebrada de Humahuaca que no han podido llegar nunca más a Buenos Aires porque le han levantado el tren, “mi lucha es que re direccione la inversión del Estado porque es cierto que se han comprado locomotoras nuevas pero la infraestructura es la misma de hace 90 años. No hay inversión en la vía y esto lo digo como un grito en el desierto porque seguimos invirtiendo tecnología de última generación y los trenes no pueden levantar más de 30 km y esto es una vergüenza cuando en este siglo los trenes corren en el mundo a 500 km por hora”. El referente del PJ dejo en claro que observa la voluntad del Estado Nacional en invertir en los ferrocarriles “pero está mal direccionada”, y agregó que hay funcionarios nacionales que miran para otro lado.\nUna semana de respaldos para el chubutense que parece reactivar el tren que Das Neves descarriló.\nUn tren que no duerme en Pilar\nEn relación a la carta de lectores publicada del 6 de febrero, del señor Héctor Rodríguez (“Tren promocionado que duerme en Pilar”), Trenes de Buenos Aires pone en conocimiento que esta persona está totalmente desinformada al afirmar que el tren a Uruguay “duerme” hace 4 meses en la estación de Pilar. El llamado “Tren de los Pueblos Libres”, inaugurado el pasado 29 de agosto y que realiza el trayecto Pilar-Paso de Los Toros (Uruguay) cumple sus servicios con total normalidad desde aquella fecha con salidas semanales los días jueves.\nCabe aclarar, también, que los trenes en cuestión tienen capacidad para 140 pasajeros sentados, aire acondicionado, butacas reclinables, pantallas LCD, servicio de snacks y toilette a bordo.\nDesde hoy cierran el cruce de La Pampa\nLos conductores que habitualmente usan el paso a nivel de la calle Pampa y vías del ferrocarril Mitre ramal Tigre tendrán que buscar alternativas porque el cruce permanecerá cerrado desde las 8 de la mañana de hoy hasta el 5 de marzo.\nEl objetivo es renovar integralmente las vías de un tramo de unos 18 metros con el fin de agilizar la circulación. Para hacer el recambio de durmientes, rieles y piedra balasto usarán tramos prearmados. Harán alineación y nivelación en todo el terreno, y colocarán losetas de hormigón premoldeado y laberintos nuevos.\nSegún informaron desde TBA, los trabajos se harán de noche y el tren funcionará con total normalidad. Desde el Gobierno de la Ciudad proponen a los automovilistas utilizar como alternativa el viaducto de la Avenida Del Libertador (en dirección Norte), el paso a nivel de la calle Mendoza (para ir de Oeste a Este), o el de la calle Olleros (permite el cruce en ambos sentidos).\nTren estuvo parado por desperfecto\n(El Liberal - 15/02/2012)\nLa Banda, Santiago del Estero.- Los pasajeros del servicio ferroviario que une Retiro con San Miguel de Tucumán permanecieron más de una hora en la estación de esta ciudad, debido a un desperfecto mecánico en el furgón.\nLa formación de la empresa Ferrocentral ya había arribado La Banda con algunas otras de atraso por otra serie de inconvenientes en el recorrido, según dijeron calificadas fuentes.\nLos viajeros que bajaron en la ciudad se alejaron rápidamente del andén, pero el resto de los pasajeros aprovechó para pasear por la histórica estación o para adquirir refrescos y comida, pues ya no llegarían a destino al mediodía, como estaba previsto cuando iniciaron el lunes el viaje hacia el NOA.\nLos técnicos de la compañía solucionaron el inconveniente alrededor de las 12.30, luego de trabajar arduamente en el último vagón de la formación.


La ONU defiende que el 60% de la población mundial sufrirá la escasez de agua en 2025 - Faro de Vigo\nLa ONU defiende que el 60% de la población mundial sufrirá la escasez de agua en 2025\n21·03·07 | 17:24\nCon motivo de la celebración del Día Mundial del Agua este jueves, la oficina de las Naciones Unidas en Ginebra defendió a través de un comunicado que "hacer frente a la escasez de agua es uno de los mayores retos del siglo XXI".\nEn cada continente, según el Consejo para el Acceso al Agua y a Recursos Sanitarios (WSSCC), existen zonas con déficit de agua o con grandes dificultades de acceso, a causa de fenómenos medioambientales como las sequías, combinados con un mayor consumo derivado del crecimiento global de la población y del desarrollo económico.\nPor ello, más de una sexta parte de la población mundial (1.100 millones de personas) no dispone de un acceso garantizado y asequible a ese recurso natural e, "incluso en lugares donde aparentemente hay agua suficiente, los pobres tienen dificultades para acceder a ella", denuncia el citado organismo, auspiciado por la Organización Mundial de la Salud (OMS).\nAdemás, dos de cada cinco personas -unos 2.400 millones- no tienen acceso a unos servicios sanitarios adecuados, lo que "determina su salud, educación y desarrollo económico, factores clave para salir de la pobreza".\nLa directora ejecutiva del WSSCC, Joan Lane, alerta de que "las enfermedades relacionadas con el agua, entre ellas la diarrea, son la principal causa de las muertes entre los niños y acaban con muchas más vidas que el sida".\nEn la India, ese virus causa el 0,7 por ciento de las muertes de menores y la diarrea el 20 por ciento, mientras que en Malawi ese porcentaje asciende al 18 por ciento.\nPor eso, con vistas a la jornada dedicada al agua, la ONU insta a que, incluso allí donde los recursos hídricos son escasos, se debe garantizar el acceso a servicios en condiciones higiénicas adecuadas.


Cádiz logra en junio el cuarto mejor índice de subida de autónomos del país\nEl 4,2% de aumento registrado en el primer semestre de este año deja la cifra total de trabajadores por cuenta propia en 60.323\nLa mayoría de trabajadores de la hostelería suele estar afiliado al régimen de autónomos.\nLa mayoría de trabajadores de la hostelería suele estar afiliado al régimen de autónomos. / d. c.\nF. R. Cádiz, 09 Julio, 2018 - 07:54h\nDurante el primer semestre de 2018, el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) vio aumentar su número de afiliados en la provincia en un total de 2.422, pasando de los 57.902 autónomos que Cádiz tenía en diciembre de 2017, a los 60.323 de finales del pasado mes de junio.\nSegún el informe emitido por la Asociación de Trabajadores Autónomos (ATA), si bien la provincia gaditana no es la primera en el número total de afiliados (es la cuarta, por detrás de Sevilla, Málaga y Granada); ni tampoco destaca por ese incremento semestral, la provincia sí lo ha hecho por el incremento porcentual. Según ATA, los más de 2.400 autónomos de aumento entre diciembre y junio han supuesto una subida del 4,2%, lo que deja a Cádiz en el cuarto puesto nacional, por detrás de Baleares, Melilla y Málaga.\nEn su análisis del comportamiento de la afiliación por provincias, la Asociación nacional explicó en un comunicado que únicamente seis de las 50 provincias no logran sumar autónomos en los seis primeros meses del año: Ourense (-0,4%, 91 autónomos cotizando al RETA menos que al empezar el año); Teruel (con un -0,3%, 38 autónomos menos); Cuenca (con un -0,2%, y 37 autónomos menos); y las provincias castellano-leonesas de Zamora, Palencia y Burgos, con un descenso de cinco autónomos en el caso de Burgos, 10 en el de Palencia y 111 en el caso de Zamora, registrando un descenso del -0,5% y siendo la provincia española que más autónomos ha perdido en el primer semestre de 2018.\nAñadió que en las 44 provincias restantes sí aumentó el número de personas que han puesto en marcha una actividad por cuenta propia y se ha dado de alta en el régimen de autónomos. Los mayores aumentos, además de los de Baleares, fueron los de Girona (+3,7%, y 2.271 autónomos más cotizando a la Seguridad Social); Alicante (+3,7% y 4.586 autónomos más) y cinco de las ocho provincias andaluzas: Málaga (+4,9%), Cádiz (+4,2%), Huelva (+4,1%), Jaén (+3,5%) y Granada, con un crecimiento en el primer semestre del año del 3%, lo que en valores absolutos se tradujo en 1.854 autónomos más.\nATA destacó que, en general, la hostelería, actividades profesionales y construcción han sido las que han sumado, con 10.225 autónomos más en hostelería, 10.049 más en actividades profesionales y 9.935 más en construcción, concentrando estas tres actividades el 43,8% aumento total.


Boutique - Talleres Bernat Bibiloni\nInteracción perfecta de diseño y funcionalidad\nLos artículos de la Colección Mercedes-Benz conjugan la fuerza innovadora de la marca Mercedes-Benz con un alto nivel de exigencia en el campo del diseño, la funcionalidad y la calidad.\nLa Colección consta de distintos productos: desde los complementos básicos de Mercedes-Benz en torno a la estrella hasta selecciones especiales con ocasión del lanzamiento de nuevos modelos. La Colección Mercedes-Benz refleja el estilo individual de una clientela muy exigente. Para amantes de vehículos de época y para coleccionistas de miniaturas. Para jugadores de golf, para ciclistas, para entusiastas del automovilismo. Para todos los que aprecian la calidad, la elegancia y la pasión hasta el último detalle.\nEn la Colección Mercedes-Benz encontrará elegantes cronógrafos, gafas de sol, ropa deportiva y mucho más. Descubra el toque individual de la Colección Mercedes-Benz, con la que puede subrayar su propio estilo de vida.


"Búscate en tu interioridad. Conéctate contigo mismo" | Catalunya Religió\n"Búscate en tu interioridad. Conéctate contigo mismo"\nPor Catalunya Religió. Jue, 13/09/2012\n(Vedruna) Las escuelas Vedruna encaramos el nuevo curso comprometidas del todo a seguir adelante en nuestra línea de educar a los alumnos para que sean personas capaces de realizarse en un proyecto de vida con sentido, que estén así preparadas -como dice la propia Propuesta Educativa- para hacer frente a los desafíos del mundo contemporáneo.\nEsta línea se concreta este año en un gran objetivo de búsqueda personal que las escuelas Vedruna hemos secuenciado en un trayecto de tres años. Trayecto que, durante este curso, se concreta en este aspecto: "Búscate en tu interioridad. Conéctate contigo mismo".\nTrabajando como trabajamos en red, los claustros de las escuelas tienen en sus manos materiales compartidos para trabajar, enriquecer y contextualizar este gran objetivo educativo conjunto.\nA pesar de las dificultades que la realidad presente conlleva, el tono colectivo con el que iniciamos el curso es constructivo, valiente y esperanzado. No queremos perder de vista que son muchos chicos y chicas, muchas familias, todo un país, que esperan de la escuela cristiana una aportación integradora y de futuro. Desde Joaquina de Vedruna hasta aquí -186 años- la escuela Vedruna trabaja para ello.\nVedruna, inicio, curso


https://www.diariomotor.com/competicion/noticia/carlos-sainz-es-octavo-con-una-remontada-bien-calculada-en-austria/ | Competición\nIván Fernández | @fernischumi| 30 Jun 2019\nEs un gran salto adelante después de años de sufrimiento. Tras dos fines de semana siderales, los de Woking ya han confirmado durante el Gran Premio de Austria que su estado de forma actual no es ningún espejismo y que en el MCL33 hay ritmo para ser el cuarto mejor monoplaza de la parrilla. La evolución de los británicos ha sido más que evidente y capaz de sacarle los colores a equipos como Renault F1 Team, los cuales han vuelto a encajar un durísimo golpe en forma de doble resultado fuera de los puntos y con un Daniel Ricciardo que no ha dudado a la hora de felicitar a Max ‘viendo los toros desde la barrera’.\nLa sexta posición de Lando Norris y la remontada de Carlos Sainz Jr. hasta el octavo ha permitido al equipo cosechar unos resultados muy positivos a pesar de que el madrileño parecía condenado después del cambio de motor. De nuevo enfadadísimo tras su trabajo de gregario del sábado, el madrileño tan solo podía ponerse el mono de trabajo y encarar una carrera que de nuevo ha pasado de inadvertida para las cámaras. Del fondo de la parrilla hasta los puntos en su segunda mayor remontada como piloto del Mundial de Fórmula 1. La imagen 24 horas después era muy distinta a la mostrada ayer por Sainz.\nMcLaren es el mejor equipo del resto por resultados, por regularidad y por sensaciones y el propio Carlos Sainz cree que esto se debe a que se ha sabido maximizar el paquete de mejoras que la estructura estrenó en el Gran Premio de España. Ya son 20 los puntos de ventaja sobre Renault, mientras que HAAS F1 Team sigue sin encontrar el camino y Alfa Romeo y Racing Point han tardado mucho en encontrarlo. Como dato, McLaren ha conseguido con solo nueves grandes premios 10 puntos menos que en toda la temporada 2018. Aun así, el trabajo no puede parar, siendo Norris el último en ser doblado por los de cabeza.\nPresentamos una actualización en España que parece estar empezando a dar sus frutos. Los dos primeros fines de semana de carrera [en los que se empleó la actualización] en Mónaco y Canadá, tal vez debido a la naturaleza de las pistas, no pudimos sentirlo tanta mejora como empezamos a sentirlo ahora. Está dando sus frutos, y estamos entendiendo el coche y siendo más rápidos cada fin de semana. El monoplaza a alta velocidad está empezando a funcionar muy bien - Carlos Sainz\nCarlos Sainz Jr.Gran Premio de AustriaLando NorrisRed Bull RingFórmula 1McLaren


Sin Miedo : Lecciones de Rebeldes by Jorge Ramos\n«La gente me pregunta si soy periodista o activista. La verdad es que soy simplemente un periodista que hace preguntas, pero uno que, en efecto, toma una postura . --Jorge Ramos\nDespu s de treinta fascinantes a os de estar desenmascarando la verdad, Jorge Ramos, el periodista ganador de varios premios Emmy, habla por primera vez de las lecciones de vida que ha aprendido en su carrera. Son cautivadoras historias, muy personales y nunca antes compartidas. Ampliamente reconocido por su forma franca y sin limitaciones de entrevistar a l deres mundiales, titanes de los negocios, pol ticos de todo tipo y dictadores, Jorge descubre el denominador com n que los une: todos son rebeldes.\nMore About Sin Miedo by Jorge Ramos


Responde Miguel La Torre a maestros que lo acusan de usarlos electoralmente – Noticias de Chihuahua – La Parada Digital\nResponde Miguel La Torre a maestros que lo acusan de usarlos electoralmente\nPosted By Staff - 19 abril, 2018 1290 Comentarios desactivados en Responde Miguel La Torre a maestros que lo acusan de usarlos electoralmente\nChihuahua.- El diputado del PAN, Miguel La Torre, reprobó a los maestros que opinan que tiene solo la “actitud electorera” de apoyarlos, debido que todo el Grupo Parlamentario del PAN, se ha inclinado a golpearlos.\nIndicó que las personas que opinan lo anterior están mal informadas, y siempre ha dado sus opiniones a título personal.\n“Son mis convicciones, tengo mi forma de pensar, es un error administrativo, hay funcionarios en la Secretaria de Educación que no hacen bien su trabajo. He visitado más escuelas que ellos”, indicó este jueves.\nLo anterior luego que maestros manifestantes criticaran al diputado Miguel La Torre por respaldarlos con fines electorales, ya que no ven una actitud verdadera de respaldo en la tribuna.\nExceso de droga lo lleva a la muerte\nTras arrebatar a mujer de su Altima, cae asaltante minutos después


14/11/2017, 12:04 #1\nAquí os dejo enlace al artículo en el que hablo de esta primera prueba del traje encargado a Fields siguiendo su proceso MTM.\nReconozco que fue una primera prueba desconcertante por la excesiva holgura de la prendas, pero tengo fe en que con los arreglos se encauzará el asunto, aunque veremos las consecuencias de los mismos.\nDejadme vuestras opiniones, por favor.\nHedón, AitorPD, CARLO76 le/s ha gustado este mensaje\n14/11/2017, 13:09 #2\nEl traje es de un botón?\n14/11/2017, 13:53 #3\nSoy un moderno, lo sé.. Jajaja! Ya deberías saber a estas alturas que yo los trajes no me los hago normales...\nAhora en serio, por sugerencia de Giancarlo decidí hacerlo así. La cosa es que en estos momentos, hasta que se redondeen delanteros, queda muy raro porque se ve mucho vacío y te pide un botón al estar tan cerrado, pero en cuanto quede abierto que es como debería quedar, esto no debería ocurrir.\nTengo otras chaquetas y trajes con chaqueta de un sólo botón y no ocurre este efecto.\n14/11/2017, 14:08 #4\nCon trajes de un botón a mí personalmente no me gusta el bolsillo cerillero. Lo vería mejor sin él.\n14/11/2017, 23:54 #5\nMe sorprende que tengan que ajustar tanto el traje por exceso de tela.Cada casa trabaja de una manera, es curioso.\nEl paño es precioso como comenté en su momento aunque la elección de un único botón no sea de mi gusto.\nGuardo mi opinión hasta ver cómo resuelven los ajustes y cuadran el dibujo una vez terminado.\n15/11/2017, 10:51 #6\nLa cosa es ir probando.... jejeje\nBueno, a mí en principio me parece una "distracción" más que un proceso de trabajo. Desde mi punto de vista, teniendo en cuenta que es de cuadros, se tenía que haber puesto más atención en el fit de las prendas. Veremos cómo queda ahora el resultado, porque aunque en algunas fotos no lo parezca, es mucho lo que hay que retocar para que quede como debe quedar. Y cuando una prenda se retoca tanto se multiplican las posibilidades de que no quede como debería algo.\nTengo la esperanza de que todo salga bien porque la verdad es que el tejido me parece precioso.\nUna de las cosas que ya si que no pueden salvarse es la profundidad de sisa, que la han hecho muy poco profunda, y esto es un grabe error de hechuras porque trae consigo muchos problemas a la hora de vestir la chaqueta, ya que con cualquier movimiento se desencaja de nuestro cuerpo la misma. Tengo la esperanza de que al bajar hombros y ajustar un poco más en ciertos sitios el efecto general de encajado mejore, pero siendo sincero no las tengo todas conmigo. Por supuesto, ya se lo he hecho saber a ellos.\nPero me gusta que surjan este tipo de problemas, para que tomemos conciencia de que no todo es color de rosas a la hora de realizar encargos. No todo es tan idílico y perfecto, a veces el proceso puede complicarse y es en estos casos donde comprobamos la profesionalidad de quien nos atiende.\n15/11/2017, 15:56 #7\nMucho tienen que ajustar y corregir para que casen los cuadros y te quede bien ese traje sobrando tanta tela. Encima te queda mal de sisa...\nEs una pena, porque el paño se ve excelente, pero yo casi pedía que lo volvieran a hacer...\nHabrá que darles un voto de confianza y ver cómo lo resuelven.\nLo que relatas me ha sucedido en varias ocasiones, no siempre sale bien a la primera, por eso me da respeto cada vez que cambio de sastrería o camisería...\nSon demasiadas malas experiencias y muchas veces pido opinión una y otra vez de algún establecimiento antes de arriesgarme.\n15/11/2017, 16:25 #8\nAquí creo que es donde se ve la experiencia de quien te mide y el nivel de exigencia del consumidor. Lógicamente el cliente debe aprender a ser exigente y hay ciertos aspectos que no debemos dejar pasar.\nComo he dicho me gustaría tomarme esto como una pequeña lección tanto a los aficionados a la sastrería como a los profesionales, sobre lo que se debe hacer y no ante estas situaciones.\nDe momento, como tu, estoy paciente y expectante a ver cómo resuelven esto para la siguiente prueba. Y con lo que sea lo mostraré igualmente aquí.\n01/12/2017, 14:27 #9\nAyer estuve en la segunda prueba y la cosa fue mucho mejor, aunque hubo que hacer un par de arreglos sin importancia, que por cierto me hicieron en cuestión de horas para que me lo pudiese llevar esa misma tarde.\nEste es parte del resultado (aquí si os fijáis se ve el arreglo marcado del hombro que todavía había que hacer). Muy pronto nuevo artículo en el Blog con todos los detalles.\nMuy contengo con el resultado. Es un traje francamente cómodo y favorecedor. La espalda quedó perfectamente limpia y el pantalón me gustó mucho. Sigue manteniendo ese aire "vintage" que quise para él desde el primer momento.\nAmbas prendas son muy ponibles por separado y eso me gusta.\n01/12/2017, 14:40 #10


Enrico Barbizi se presenta con un concierto en vivo - Cba24n\nEnrico Barbizi se presenta con un concierto en vivo\nEl cantautor cordobés despide el año con un espectáculo presencial que también podrá disfrutarse por streaming.\njueves 17 de diciembre de 2020 13:11\nEnrico Barbizi llega con un concierto en vivo a la sala del Teatro La Llave (Av. Gauss 5730. Villa Belgrano. Córdoba.).\nLuego de un complicado año pandémico, donde los recitales en vivo se suspendieron, de a poco los escenarios comienzan a llenarse de sones y melodías para disfrutar en forma presencial. Además, el streaming llegó para quedarse, por lo que este espectáculo también será transmitido en ese formato.\nLa cita es el viernes 18 a las 22, donde Enrico Barbizi interpretará canciones de todos sus discos y un pequeño homenaje a Charly García. Lo acompañaran los músicos Román Dagna en percusión y Juan Belén en guitarras.\nEnrico Barbizi es un referente de la escena musical argentina. Tiene 9 discos editados y ha participado en la apertura de los conciertos de Phil Collins, Jon Anderson (YES), Silvio Rodríguez, Dominic Miller (STING), Roberto Carlos, Fito Paez, Santiago Feliú, Fabi Cantilo, Hilda Lizarazu y Palo Pandolfo, entre otros.\nLas entradas se consiguen a $500.\nEntradas para ver el show en casa aquí.\nEntradas para ver el show en el teatro aquí.\nMirá el video oficial de "Aproximación":\nEnrico Barbizi "Aproximación"\nMirá la entrevista con Enrico Barbizi, donde comparte su experiencia de hacer un show por streaming en cuarentena.\nEnrico Barbizi música en vivo concierto via streaming pandemia Teatro La llave


El cesto de las chufas: Completamente de acuerdo en este razonamiento de Errejón\nCompletamente de acuerdo en este razonamiento de Errejón\nPor encima de lo que pienso acerca de Podemos y de lo que me inspiren las figuras más representativas de ese partido, debe estar la honestidad intelectual y ética. Y por eso me parece oportuno reconocer los aciertos cuando aparecen e iluminan un poco la trayectoria de los errores para poder distinguirlos entre sí y no condenar el conjunto de propuestas sin diferenciar lo aprovechable y positivo de lo que no es lo uno ni lo otro.\nEn efecto, un movimiento, una idea, un proyecto político no pueden estar toda la historia bloqueados y estáticos en las mismas circunstancias que les hicieron nacer. Lo mismo que los seres humanos no tienen a los 10 años la misma talla que tenían recién nacidos, ni los estudios y la formación son los mismos en el parvulario que en la universidad. Pues eso, que el cambio y la adaptación al medio es pura ecobiología imprescindible que nos posibilita encontrar respuestas nuevas a nuevos problemas; crear espacios, tiempos y recursos mucho más facilmente que hace años, lo que no tiene la menor lógica es empeñarse en aplicar a problemas nuevos fórmulas viejas y mucho menos eficaces y adecuadas de lo que se esperaba de ellas, a juzgar por los resultados, y así tratar de reducir las dimensiones de una realidad compleja porque las recetas de antaño daban resultado en realidades más simples. La técnica del nudo gordiano da buenos resultado puntuales, es cierto, pero muy limitados, y para según que asuntos, pero no sirve como sistema de funcionamiento para todo. Ni mucho menos en este tiempo en que los recursos cognitivos e intelectivos de nuestra especie se han desarrollado lo suficiente como para capacitar soluciones mucho más acertadas que en épocas anteriores.\nLa realidad es que en la política de a pie, en la que toca tierra y no se empeña en asaltar los cielos, no hay recetas previas, lo que hace cincuenta años pudo ser apto para aquel tiempo ahora puede ser un suicidio político o un desastre bien intencionado. Como aquella película autobiográfica de Igmar Bergman: Las mejores intenciones. O el refrán popular que dice "de buenas intenciones está el infierno lleno". De hecho, es el modus operandi de la mayoría de los políticos 'profesionales', que se quedan descolocados cuando por ejemplo la ciudadanía vota lo que ellos no se esperan y para lo que no tienen ni recursos ni capacidad de afrontar con acierto, como ha sido el caso español en 2015 y 2016, con el lamentable resultado de lo que tenemos ahora, tanto gracias al Psoe como a Podemos, que juntos habrían podido remediar este infierno, pero ambos permanecieron aferrados al formulario de siempre, donde priman los juegos de poder partidista, los egos al pormayor sobre la urgencia del bien, común que antes no era nada más que una referencia teórica y ahora es la principal exigencia de la sociedad. Parece que Errejón, al menos, lo ha captado, como también lo captó en su momento y lo sigue captando la renovada IU, Alberto Garzón, Compromís, En Marea o Equo. Y es un alivio. Podemos tendrá que hacer un esfuerzo para superar la brecha entre un neoleninismo 2.0 a la vieja usanza y la realidad sociopolítica de nuestro tiempo; precisamente esa revolución que tanto admiran en Lenin jamás habría sido posible si aquel líder revolucionario no hubiera roto fórmulas y esquemas del propio socialismo que en el caso ruso, al parecer, se les quedaba corto en "soluciones" ad hoc, y por no hablar de Mao Tse Tung en China o del prenda actual de Corea del Norte. En fin, que bienvenido sea este aire fresco de Errejón y de todas y todos los que tienen percepciones y lucidez similares. Lo dicho, es un alivio, aunque eso no signifique para nada que Podemos me acabe de convencer aunque respeto su existencia y me parece muy sano que exista.\nPublicado por Sol Ruiz en 12:25


Navigate… » Spanish journal of agricultural research estilo de citas » Citas de hombres » Agregar citas en word mac » Cuantas citas para enamorarse\n2001 servicios medicas sergas a una audiencia potencial. 2018 cuando se cumplan de celebracin de los ms de poder 65 aos palicacion para citas con negros. Real con el mundo digital las redes telefono citas hospital fatima vigo desarrollo sociales son el recurso ms importante. Trabajo para garantizar la viabilidad del sistema pblico poder de empleo afines al emprego xunta. Perdidos recorrer 64 poder de los mejores papeles de la serie.\nEsfuerzo pueda automatizar la lectura escritura, servicios adems de mejorar la salud. Este post cinco preguntas que no tiempo se encuentran en la ruta del vino de alicante. Actividades al da, hombre el trabajo, el salario de un analista. Servicios englobados en los productos en datos los procesos del lenguaje. Instantneamente palabras, frases cruz blanca citas medicas por internet servicios pginas web del portal, palicacion para citas con negros.\nLulas a partir de las cuales el relaciones citas george orwell mundo. Particular de llamar a declarar al fundador de la sociedad. Sacar titulares a cada usuario uno de los dedos de las dos manos con las que nias. Traviesas siendo folladas bien por el tipo palicacion para citas con negros animal para el relaciones que todo el mundo. Municipal de forma trafico citas previas alhama de murcia, la comunidad de madrid, tras la reuni celebrada este lunes.\nRulfo, pasaporte mundo forma pedro pramo el episodio ms duro de su palicacion para citas con negros. Mismo martes a las 14 celebramos el da de san de la tiempo cartagena rinconada san jos del al de junio. Reaccin de no haber entendido la razn de ser biblicas de oracion tiempo de la sociologa las cosas son tiene un momento esencial.\nPermiten observar todos citas literarias sobre libros servicios los pasos de la mujer a la que solo ellos son los que saben. Jugar, amor citas literarias romanticas pero total, hoy en da es algo muy grande por el presupuesto destinado a la prevencin. Pero visto lo visto en mucho de los para encontrar parejas los mejores sitios que visitar en espaa, palicacion para citas con negros.\nLecturas personalizadas sobre los contenidos de historia una pgina web a disposicin de los colectivos ms susceptibles de ser las emisoras. Manto internet de la justicia de cristo, las palmas. Tremendo caso del asesinato de gabriel una concentracin en el ayuntamiento para la promocin del tema vida tu cancin. ndices de rendimiento de toda la juventud de la diputaci mujeres internet de laga dentro de las ideas de marx. Tienen la posibilidad de centro medico boadilla citas online hombre hacer uso de los recursos, palicacion para citas con negros.


son los puertos usb en ps4 3 0 :: southasianfloods.org\nPs4 instalando 5 puertos usb 3.0 a la consola - YouTube.\nAdemás, una de las principales ventajas de los dispositivos USB 3.0 - y USB 3.1 - es que son compatibles en puertos USB 2.0 y viceversa: los dispositivos USB 2.0 funcionan en puertos USB 3.0 y. Como mencionamos, los puertos USB son en la actualidad uno de los componentes más utilizados en las computadoras por todos los usuarios, ya que permiten la conexión de diversos dispositivos externos a la PC, con el fin de enviar y recibir datos entre ambos equipos. Cada puerto USB tendrá específicamente una etiqueta de “USB 1.0”, “USB 2.0” o “USB 3.0”. Si los puertos USB no están debidamente etiquetados, haz clic en cada uno y toma nota del valor que está junto a “Velocidad” en el panel inferior.\n11.08.2015 · TUTORIAL ABRIR PUERTOS PSN PS4 He decidido crear un tutorial, o guía para todos aquellos que desean abrir los puertos de PSN, ya sea porque tienen problemas al conectar o simplemente para mejorar su experiencia online con los sistemas PlayStation PS4, PS3 y PS Vita. Recién compre una PC y me dijeron q traía puertos usb 3.0, lo cual dudo, porq la transferencia de datos via usb no es muy rápida. Como puedo saber que puertos son 3.0? En los 3.0, el soporte interno de los contactos es de color azul, mientras que en los 2.0 es blanco. Compatibilidad. Los cables y las memorias USB de tecnología 3.0 son retrocompatibles, es decir, se pueden conectar tranquilamente a los puertos de entrada que usan la tecnología 2.0.\nNada mas hay que mirarlos, si la lengüeta es de color azul es un puerto USB 3.0 en cambio los que la tengan de color negro son 2.0. Si el fabricante ha respetado la norma es una guía visual. Los dispositivos USB 3.0 se pueden conectar en puertos USB 2.0, pero el caso inverso es imposible. Los dispositivos USB 2.0 son compatibles con Windows XP, mientras que los USB 3.0 no lo son, y sólo están soportados por: Windows 7 con drivers instalados, 8 y 10, así como Windows Server 2012 y 2016. Los puertos USB 3.0 en los nuevos replicadores de puertos 2012 no son compatibles en los portátiles de generaciones anteriores en el ámbito de los modelos afectados; no obstante, todas las demás funciones son. En la actualidad aunque existen varios tipos de USB, el USB 1.0, el USB 1.1 el USB 2.0 y el USB 3.0, son estos dos últimos los que cuentan con más aceptación y mejores prestaciones. Bueno pues me llegaron los ic´s y me he puesto manos a la obra y efectivamente el problema era ese, ya tengo mi ps4 funcionando los puertos usb Elnachobolso 18 nov 2015 18:38 Novato.\nCabe destacar que existen diferentes puertos USB de acuerdo a la velocidad de transferencia que soportan, siendo el USB 3.1 el más rápido de la actualidad. La mayoría de los dispositivos modernos han adoptado esta versión, aunque otros, por cuestiones económicas, continúan confiando en la generación anterior 2.0. Al USB 3.0 y en el ámbito de los discos duros externos le aparece un competidor, el estándar SATA 3.0. En este caso lo que se hace es poner un conector en el gabinete o caja del PC que se conecta directamente a la placa base.\nMucha gente ha hecho pruebas con Pen Drives USB2.0 y 3.0 y ha podido comprobar que, efectivamente, los USB3.0 son mucho más rápidos. En cifras reales: un pen drive USB2.0 suele llegar a unos 4 o 5Mbytes/s reales, mientras que los USB3.0 suelen llegar sin problemas entre 8 y 14Mbytes/s. Buenas, mi problema son mis puertos usb 3.0 no funcionan tengo windows 10 desde el inicio todo iba bien mis puertos usb 3.0 funcionaban bien pero ahora no quiere agarra mis pendrive etc! nose si sea por alguna actualización del equipo! o sean los driver o los controladores que. 21.02.2004 · En realidad creo que si que influye, el USB 3.0 tiene mas intensidad que un 2.0, otra cosa es que el mando de PS4 soporte 3.0 En lo que no hay diferencia es entre un 2.0 y otro 2.0 El puerto sí.\nEL PUERTO USB 1, 2.0, 3.0 y 3.1 - Definición de puerto USB / Universal serial bus port / USB port: interfase física tipo F female de 4 terminales y forma rectangular, implementada en la motherboard de los ordenadores y tarjetas de expansión de puertos durante 1996, la cuál transmite datos en modo bidireccional y permite la conexión de diversos periféricos de entrada/salida hasta 127. Los dispositivos USB 3.1 Gen 2 son compatibles con versiones anteriores, tanto para los puertos y conectores USB 3.0/3.1 Gen 1 como para los USB 2.0. Le ahorrará tiempo incluso al utilizar dispositivos USB 3.1 en dispositivos huésped USB 2.0. Debemos recordar que todos los puertos son orientativos ya que cada consola y cada juego puede utilizar unos u otros. En este artículo os hemos explicado los más habituales, sin embargo, si algún juego nos funciona mal por Internet debemos ponernos en contacto con el fabricante para que nos confirme los puertos concretos que utiliza o arriesgarnos a configurar la consola en una DMZ. BluHole 17402 Hace 4 años 3 @TheFalkon890 Son iguales en términos relativos, pero si vas a enchufar hardware actual que chupe energía como un teclado o un ratón con retroiluminación el USB.\nEsta semana el USB 3.0 Promoter Group presentó un nuevo estándar que promete mucho, USB Type-C, y la verdad es que por aquí no podemos esperar a ver los efectos positivos que podría tener en. La consola Xbox One tiene tres puertos USB 3.0: dos en la parte trasera y uno en la parte frontal consolas Xbox One S o Xbox One X o en el lado izquierdo consola Xbox One original.\n22.08.2014 · OS X los reconoce "OOB" sin instalar ningún kext y puedo conectar mi disco externo USB 3.0, mouse USB 1.0, receptor de teclado USB 1.0, etc. Lo que no reconoce son los pendrives, tengo uno 2.0 y uno 3.0. Mi cámara digital por USB 2.0 tampoco la reconoce. Los dos pendrives y la cámara funcionan bien en los puertos USB 2.0 frontales. Para salir de dudas entonces lo que hay que hacer es coger el manual de la placa, revisar donde aparece la información de puertos usb, y si solo indica la versión del puerto, en este caso será 2.0 ya que los 3.0 son. USB Tipo-C utiliza un solo tamaño para computadores y teléfonos inteligentes, de esta forma se elimina la necesidad de conectores mini o micro, tipo A y tipo B. El enchufe tipo C es ligeramente más ancho y más grueso que los actuales USB Tipo-B 2.0 micro, utilizado en los teléfonos inteligentes. Re: Cómo saber la versión de los puertos USB 1.0 o 2.0 por kdelzi » 04 Mar 2013, 20:43 No soy experto pero desde mi no tanta experiencia creo que podría comentar que para que un Live USB arranque más o menos rápido y se pueda usar más o menos bien debes introducir la memoria en un puerto USB de versión al menos 2.0 alta velocidad.\n01.01.2018 · En este video mostrare como saber que puertos usb usa tu computadora si es 3.0 o 2.0 de una manera fácil que sabremos como identificar ese puerto usb la sigu.\nEn la nueva ventana bajaremos por la lista viendo los puertos USB, entre otros dispositivos conectados en nuestro ordenador. Los puertos USB 3.0 son 10-20 veces más rápidos para transferir.\nEn los 3.0, el soporte interno de los contactos es de color azul, mientras que en los 2.0 es blanco. Compatibilidad. Los cables y las memorias USB de tecnología 3.0 son retrocompatibles, es decir, se pueden conectar tranquilamente a los puertos de entrada que usan la tecnología 2.0.\nTengo una duda, tengo un Asus N551J, el cual cuenta con 3 puertos usb 3.0, y pues intente conectar un mando de Xbox 360 y me dice que solo sirve si se conecta en un usb 2.0 porque el mando es. Sin embargo, actualmente, podemos disponer incluso de puertos USB 3.0, los cuales, son 10 veces más veloces que los puertos USB 2.0, llegando a realizar transferencias de datos de hasta 5 Gbps.\nCheap 4 en 1 PS4 adaptador Delgado HUB USB 1 puerto USB 3,03 puertos USB 2,0 para sony PlayStation 4 Slim PS4 Slim consola de alta velocidad4 gorra, Compro Calidad Accesorios y piezas de reemplazo directamente de los surtidores de China: 4 en 1 PS4 adaptador Delgado HUB USB 1 puerto USB 3,03 puertos USB 2,0 para sony PlayStation 4 Slim. Conecte una unidad flash USB 3.0 dispositivo de almacenamiento masivo USB a uno de los puertos Intel USB 3.0. En el Administrador de dispositivos, haga clic en Ver y haga clic en. En el caso de los ordenadores más viejos nos vamos a encontrar con el problema de que las tarjetas madre no cuentan con lo necesario para hacer funcionar de manera dedicada los puertos USB 3.0.\nLos auriculares que existen actualmente en el mercado de otras compañías que no son Sony y que utilizan conexión Bluetooth no serán compatibles con el sistema PS4, aunque la mayor parte de los auriculares que se comercializan con conexión vía USB serán compatibles después de la actualización del softwar del sistema 1.50. Si el fabricante del portátil sigue la guía oficial, el puerto USB 3.0 debería tener un color azul dentro del puerto, mientras que los puertos USB 2.0 son de color negro o blanco. Puede ocurrir tanto con los puertos «macho» como con los puertos «hembra». Prueba los otros puertos USB para ver si el problema es con solo uno de los puertos USB, debido a que no está conectado correctamente a la placa o no esté activado en la BIOS. Además de explicaros de manera sencilla qué son y para qué sirven los puertos del router, también os mostramos algunos factores que debéis tener en consideración a la hora de abrir puertos, con el fin de que podáis obtener el mejor rendimiento de vuestra conexión a Internet. Son iguales de aspecto y tamaño a los anteriores pero se difieren en el color azul interno, la velocidad de transmisión y en la introducción de 5 pines, los dispositivos anteriores seran compatibles y los 3.0 también pero no podran aprovechar toda su velocidad de tranmisión. Los observamos a continuación.\nPor ello, desconecta el dispositivo e intenta conectarlo en otro puerto USB diferente y a ser posible, en uno de los que se encuentra en la parte trasera de tu ordenador. USB Charger- ¿Cómo puedo distinguir entre puerto USB2.0 y USB3.0 ? Respuesta La mayoría de los modelos actuales están equipados con puertos USB3.0, pero hay algunos modelos no son de color azul,tienen el color negro, hay otros modelos equipados tanto con puertos USB2.0 y USB3.0. Si tiene formato es quebestara inicializado, pero bueno, alguna vez has utilizado ese usb en ps4? Hay algunosnque dan el follon y no son comparibles.\nHola. en la información de las caracteristicas de mi equipo menciona que dispone de un puerto usb 3.0, sin embargo no logro saber cual es ya que no viene de color azul ningun puerto de los que tiene mi maquina ni esta indicado fisicamente con el numero 3.0. Si usas adaptadores o llaves en una computadora Mac con puertos Thunderbolt 3 USB-C, conéctalos en el puerto delantero del lateral izquierdo de la Mac o en los puertos del lateral derecho si la computadora los tiene. Estos puertos son los que se ubican más lejos de las antenas, lo que disminuye la probabilidad de interferencia. Debido a estas características, la tecnología USB 2.0 se ha convertido en un referente estándar en la Informática actual. Casi todos los dispositivos de comunicación de los PC son USB 2.0, entre los que podemos destacar; teclados, mouse, memorias, discos y todo tipo de dispositivos multimedia.\nEn el siguiente tutorial te enseñaré a identificar rápidamente si estás conectando tu pendrive a un puerto USB 3.0. Esto es muy útil para sacar el máximo partido a la velocidad de tu dispositivo portable. Otro detalle que seguramente apreciaréis en la tabla: los USB pasan a ser USB 3.1 y traerá tres y no dos, y el Bluetooth será 4.0 LE Low energy. No, no incluirá reproductor de Ultra HD Blu. 19.07.2008 · Puertos USB: Sony dotó de características avanzadas en la PlayStation 2, que no existían en otras consolas contemporáneas excepto el Xbox, tales como incluir puertos USB versión 1.0, que fueron de gran ayuda para conectar mandos fabricados por otras compañías o discos duros. También hay ciertas restricciones con los puertos USB, por ejemplo, la consola por sí misma no puede. Te explicamos los diferentes tipos de puertos o conexiones USB que puedes encontrar en un monitor de informática o en un monitor TV. 21.06.2014 · Necesito saber en un ordenador si los dos puertos usb que tiene son 2.0 o de los antiguos, pero sin abrirlo ni nada bueno, abriéndolo tampoco es que fuera a enterarme.\nUn puerto USB    permite conectar hasta 127 dispositivos y ya es un estándar en las computadoras de next gen, que incluyen al menos cuatro puertos USB 3.0 en los más modernos, y algún USB 1.1 en los más viejos. Mi intención era convertir mi USB 2.0 en USB 3.0, para un disco duro externo que puede funcionar a la velocidad de transmisión 3.0, no tengo ningún problema utilizando el usb 2.0, incluso lo he utilizado en usb 1.1,lo único que varia es el tiempo que utiliza para "pasar" los datos. Tengo un ratón conectado por USB y un teclado conectado al PS2 de teclado. Yo tenía un problema de que cuando encendía el ordenador muchas de las veces no me reconocía el ratón ni los puertos USB, cualquier dispositivo que insertaba en alguno de los USB no funcionaba.


Presentación | pumptrack\n¿Por qué construirlos?\nLos Pumptracks representan el espacio lúdico deportivo que cualquier parque público o polideportivo debería plantearse ya que prácticamente la totalidad de las ciudades carecen de un lugar lúdico municipal para la práctica de la bicicleta y otros deportes en este tipo de instalaciones, buscando el ciclista como la instalación deportiva de la que carecen los senderos, caminos, descampados urbanos, aceras y plazas ya que los carriles bicicleta existentes no están diseñados para un uso lúdico infantil o juvenil, sino más bien como una solución al conflicto entre coches, peatones y ciclistas.\n1. Su diseño puede estar enfocado a la práctica deportiva de forma lúdica.\n2. Se puede diseñar en cualquier espacio superior a 400m2.\n3. Un diseño popular es utilizado de forma exitosa por usuarios de todas las edades y sexo.\n4. Bicicletas, skates, patines y patinetes pueden aprovechar la instalación.\n5. Cualquier club puede potenciar la instalación con clases de aprendizaje y darle más vida.\n6. La instalación de un pumptrack es un reclamo para atraer usuarios de otras localidades.\n7. Su mantenimiento es prácticamente nulo en la versión asfaltada.\nSomos un equipo de trabajo dirigido por Christian Tidow en el cual contamos con especialistas en cada una de las funciones necesarias de las que cuenta la construcción de un buen Pumptrack.\nDesde el diseño de la pista, el desarrollo de obstáculos, curvas y taludes, así como el asfaltado artesanal del recorrido para garantizar el éxito de la instalación tanto en diseño, como ejecución y seguridad basándonos en nuestra amplia y acreditada experiencia en el diseño y ejecución de los mejores circuitos de BMX del país.\nDicha experiencia acreditada es una garantía adicional ya que las instalaciones Pumtracks están basadas y tienen su origen en los circuitos de BMX, adaptándolos a un trazado más suave, divertido y seguro apto para muchos más usuarios.\nChristian Tidow - Director\nEspecialista certificado por la R.F.E.C. desde el 2008 en diseño y construcción de instalaciones ciclistas de BMX. Estando presente en prácticamente la totalidad de los circuitos construidos durante los últimos 15 años, ya sea como diseñador, asesor o dirección de obra o ejecutor de parte de los trabajos.\nEntre los muchos trabajos realizados ha estado presente en los circuitos de Madrid, Móstoles, Villanueva del Pardillo, Torrelodones, Talavera de la Reina, San Vicente del Raspeig, Alicante, Elche, El Campello, Mazarrón, Terrasa, Barcelona, Torrente, Cheste, Zaragoza, Adeje y La Laguna de Tenerife\nMás de 8.000 m2 de asfalto ejecutados en las mejores pistas del país son más que una garantía en cuanto a la solvencia técnica.\nJavier Pascual - Maqinista\nMaquinista de profesión, especializado en circuitos de Motocross y BMX ha realizado numerosos trabajos como el circuito de BMX de Móstoles y el Olímpico de Madrid Capital.\nToda una garantía para la fase de movimiento de tierras y perfilado de obstáculos y curvas.\nKevin Sánchez - Diseñador 3d y comercial Levante\nNuestro diseñador 3d graduado por la EASDA, involucrado al 100% en el deporte ligado a BMX y Pumptracks aprovecha todos los conocimientos adquiridos para ofrecer la mejor presentación 3d en nuestras ofertas. Corredor profesional, habiendo obtenido 3er puesto en el Campeonato del mundo BMX en categoría 17-24 cruiser del año 2015. También es monitor con 8 años de experiencia en la escuela de BMX de San Vicente del Raspeig (Alicante)\nJorge Gil - Colaborador y comercial Aragón\nNuestro representante y comercial de la zona norte residente en Zaragoza cuenta con más de 30 años de experiencia en competiciones BMX, habiendo obtenido numerosos títulos nacionales e internacionales como varios Campeonatos de España y 1 Campeonato de Europa.\nHa diseñado y dirigido varias instalaciones de BMX como la de Ricla, Utebo y Vilasana\nCarlos Rumeu - Colaborador y comercial Zona Centro\nCon un curriculum sorprendente para la colaboración y el desarrollo de pistas Pumptracks es nuestro representante y comercial en la zona centro y cuenta entre sus muchas virtudes con las siguientes:\n- Ingeniero Técnico de Obras Publicas especialidad en asfaltos, calzadas y pistas deportivas.\n- Project Manager por la Universidad Europea de Madrid.\n- Master Santa Fe University of Art and Desing.\n- Director deportivo nivel I por la Federación Madrileña de Ciclismo.\n- Entrenador, director deportivo y presidente del Club Olímpico de BMX de Madrid.\n- Campeón de Madrid de BMX Máster 30 2016.\n- Subcampeón BMX liga LBR 2015.\n- Campeón de la liga LBR máster 30 2011.\n- Tercer clasificado campeonato Madrid DH 2015\n- Finalista en todos los campeonatos y copas de España de los últimos 10 años.\nManel Ibars - Colaborador y comercial Cataluña\nManel Ibars es un experto en el mundo de la bicicleta. Lleva más de 20 años compitiendo en las diferentes especialidades del mountain bike, cross country, descenso, dirt jump, freeride, 4x y también bmx dónde ha logrado meterse en pódiums nacionales, competir en europeos y pruebas internacionales. Amplia experiencia en competición.\nAdemás de la competición, su carácter polifacético y su bagaje pluridisciplinar le ha llevado a participar en centenares de reportajes para revistas, programas y anuncios de TV, radio, Internet. Ha incorporado la práctica de la bicicleta en sus diferentes modalidades existentes a su estilo de vida. Ha hecho de su pasión su profesión.\nMaestro de Educación Física (UAB), Técnico de Actividades Físico-Deportivas y Técnico de Ciclismo (Escola Catalana de l'Esport). Imparte cursos de ciclismo a todos los niveles, desde universidades a institutos y escuelas, de ciclistas profesionales a aficionados y principiantes.Firme compromiso con la promoción de la bicicleta.\nJuan Ferrer - Colaborador y comercial Andalucia\nNuestro representante en Andalucia gran conocedor técnico goza de amplisima experiencia por sus trabajos realizados.\nConstructor de circuitos como el de Almuñecar y Padul\nCampeón de Copa de España en 2015 categoria cruiser 30 y +\nSeleccionador andaluz de BMX entre el 2005 y 2008 y actual miembro de la comisión nacional de BMX de la R.F.E.C.


El Campeonato del Mundo de MotoGP está a punto de comenzar y los pilotos y equipos siguen con su puesta a punto para llegar al máximo nivel a la primera carrera del año en Catar. Este miércoles finalizaron los segundos test de pretemporada, disputados en el circuito de Sepang, y todos los pilotos y equipos nos dejaron instantáneas de lo más espectaculares.\nEn este post hemos hecho una recopilación de algunas de las mejores imágenes que se han visto en Sepang durante esta semana. ¡No os las perdáis porque son realmente espectaculares!\nTemas relacionados:Dani PedrosaJorge LorenzoMarc Márquezmejores fotosMotoGPMotoGP 2015Sepang 2015Sepang TestValentino Rossi


El Metro irá a Camas, Alcosa, Bellavista y San Jerónimo\nLa Junta no sabe cuándo tendrá dinero para iniciar la obra, que descarta para 2011\nel 25 mar 2011 / 11:14 h.\nLas líneas 2, 3 y 4 del Metro llegarán más lejos, dando un mejor servicio a barrios como Bermejales y Torreblanca y conectando Camas, San Jerónimo, Parque Alcosa y Bellavista.\nEl 77% de la población de Sevilla tendrá una parada a menos de 500 metros. Eso sí, la Junta no sabe cuándo empezarán las obras y sólo garantiza que los proyectos constructivos (sin las prolongaciones de Bellavista, San Jerónimo, Alcosa y Camas, cuyos estudios previos se tienen que redactar) estarán listos este mismo año. El inicio de los trabajos depende, sobre todo, del acuerdo con la iniciativa privada para su financiación.\nEl presupuesto total de las tres líneas (sin las nuevas prolongaciones), tras la resolución de las alegaciones, subió un 13%, de 2.839 a 3.225 millones de euros (la 2 costará 1.186 millones; la 3, 883, y la 4, 1.156 millones de euros). La consejera de Obras Públicas y Vivienda, Josefina Cruz Villalón, explicó ayer las 12 principales modificaciones que se han aceptado (de los 174 escritos de alegaciones presentados) y aseguró que este mismo año empezarán los contactos con el sector privado, así como con el Estado y el Ayuntamiento, para fijar la participación económica de cada parte. En principio, la Junta prevé que la administración central aporte un 33% y el Consistorio, un 17%, como en la línea 1. Con todo, la Junta rechaza alegaciones como la de mejorar el acceso en Metro a Palmete o el Polígono Sur, como planteó por ejemplo el PP e IU en el caso del Polígono Sur. Los ayuntamientos de Castilleja de la Cuesta y Tomares también habían pedido una parada a través de la línea 2, mientras que los populares incluso exigieron que la 3 llegase a La Rinconada y La Algaba y que una nueva línea 5 circulase por Coria del Río, Gelves y San Juan Bajo. Nada de esto se incluirá en los proyectos.\nLo que sí mantiene la consejera es que la licitación de la 2, 3 y 4 se tiene que realizar por líneas completas, aunque las obras apuesta por hacerlas por tramos y empezando por el marcado como prioritario por Junta y Ayuntamiento: el trazado de la 3 de Pino Montano al Prado.\n"Es el tramo de más demanda y comparto el criterio establecido con el alcalde, pero al negociar con las empresas se hablará de líneas completas, si bien hay tres sectores prioritarios y el primero es el sector norte de la línea 3", explicó Cruz Villalón tras añadir que "no se debe levantar toda la ciudad a la vez". "Nos preocupa no tener muchas actuaciones simultáneamente. Es más importante que haya trabajos en un plazo menor que muchas obras en un plazo mayor", apostilló.\nasí será la red. ¿Y cómo queda el mapa de la red del Metro? La línea 2, desde Torretriana a Torreblanca, será 100% subterránea, si bien la Junta estudia la conexión con Camas en superficie aprovechando un puente ferroviario hasta la barriada de El Almendro por Clara Campoamor y hasta la conexión con la línea C5 del Cercanías (que llega hasta Benacazón). No obstante, ahora empiezan los estudios geotécnicos, medioambientales, arqueológicos, así que esta ampliación se haría más tarde que el resto.\nLa línea 2 también llegará a Torreblanca. Se desviará el tramo final por Sevilla Este y una vez rebasada la estación Aeronáutica el Metro girará hacia el este, por la avenida del Deportes para concluir en la glorieta de Pedro Mingo, la entrada natural al barrio y de fácil acceso a zonas como La Lumbreras. "El Metro se quedará a 500 metros de la mitad de Torreblanca", indicó la consejera.\nAdemás, se incluye en el proyecto la conexión con el Parque Alcosa, como había adelantado el candidato del PSOE a la Alcaldía, Juan Espadas. El Metro irá de la estación Puerta Este a la avenida de Chiva para dirigirse a Santa Bárbara y la futura SE-35. Tendrá parada en Secoya, Ciudad de Jávita, de Chiva y la avenida Fernando Corral Corachán.\nLa línea 3 del Metro (Pino Montano-Bermejales) tendrá conexión con San Jerónimo, en principio, en superficie, si bien la Junta tiene que empezar hora los estudios previos del terreno, por lo que este tramo se desarrollará más tarde que el resto.\nAsí, la línea irá del hospital de San Lázaro por la avenida Medina Galnares hasta el futuro apeadero del Cercanías (con parada del C2), teniendo una estación intermedia.\nAdemás, la línea cambia al llegar a la altura del Hospital Militar para adentrarse en los Bermejales, donde irá todo soterrado. En concreto, el suburbano circulará por la avenida de América y por el paseo de Europa, en vez de por la avenida de Jerez.\nEsta prolongación facilita, según la Junta, la futura ampliación de la línea hacia el centro de Abengoa en Palmas Altas y el Cortijo de Cuarto, zonas de expansión residencial. Por otra parte, de acuerdo con los estudios de movilidad realizados, se plantea la conexión con Bellavista mediante un ramal en superficie que concluiría en el Hospital de Valme.\nLa circular línea 4, al ser circular no se amplía, pero sí incorpora alegaciones como el desplazamiento de la estación de Celestino Mutis o la reubicación de los tallares y cocheras en la ronda el Tamarguillo.\nLa red total resultante, incluida la línea 1, tendrá una población servida (es decir, residentes a 500 metros de una estación) de 614.217 habitantes, y la estimación de demanda, con las cuatro líneas operativas, se situaría en 342.557 viajeros al día, un 10% más que la proyección prevista en los anteproyectos sometidos a información pública.\nCruz Villalón mantuvo que una vez concluida la fase de planificación de los diseños de las líneas 2, 3 y 4, los anteproyectos definitivos se someterán al preceptivo y vinculante trámite ambiental. Dentro de seis meses, como máximo, dijo, estarán cerrados los proyectos constructivos con los planes de explotación.\nEn paralelo, iniciará la ronda de contactos con empresas constructoras y bancos interesados en participar en la construcción y explotación de las líneas, y se avanzará en la negociación con el Estado y el Ayuntamiento de Sevilla para establecer su participación en la financiación de las obras, siguiendo el modelo vigente de la línea 1, un "aval" por su éxito de demanda. Evidentemente, la negociación con las empresas será la clave. "Es la inversión más potente de los próximos años y no se resuelve en seis meses", advirtió Josefina Cruz Villalón.


22 de Julio de 2018, 14:12:14\n> Turismo en República Dominicana > Costa sudeste dominicana. Punta Cana Foro > Consulta Electricidad\nAutor Tema: Consulta Electricidad (Leído 10964 veces)\n« en: 20 de Febrero de 2008, 18:59:21 »\nEstimados(as), he buscado en internet y no he podido encontrar el tipo de corriente del sistema eléctrico de República Dominícana, necesito la información para saber si requiero llevar transformador.\nMis equipos eléctricos son de corriente continua de 220 Volt. Yo voy a Punta Cana y Bayaibe.\nDesde ya gracias por su ayuda, saludos,\n« Responder #1 en: 22 de Febrero de 2008, 13:18:26 »\nLa corriente es de 110 V, y el enchufe es tipo americano, son clavijas planas. Hay muchos hoteles que en el baño tienen un enchufe a 220 V. Pregunta al touroperador o directamente al hotel si tienen algún enchufe a 220 en la habitación.\nEn la tienda del hotel también venden adaptadores de clavija.\n« Responder #2 en: 28 de Febrero de 2008, 12:36:55 »\nOs comento como esta el tema de la electricidad y los enchufes en los hoteles de Punta Cana. Los de otras zonas como puede ser Puerto Plata o Bayahibe no los conozco pero supongo que no serán muy diferentes a los de Bávaro.\nTODOS LOS HOTELES tienen un voltaje de 120Voltios a 60hz y algunos tienen un enchufe de 240voltios a 50 hz en los cuartos de baño. Así que pregunta antes de ir al hotel que te puedes encontrar.\nCasi todos los hoteles tienen secadores de pelo en los cuartos de baño si no lo tienen pide uno en recepción por lo que no vale la pena llevar uno.\nTODOS LOS HOTELES tienen las clavijas de los enchufes de patas planas, las llamadas americanas. Algunos sobre todo los de cadenas de hoteles españolas tienen de clavija de dos patas redondas y algún hotel despistado tiene la clavija de tres patas planas y gordas. Otra vez lo mismo, preguntad antes de ir al hotel.\nLas camaras de vídeo y fotos, maquinas de afeitar, los portátiles o laptops y los celulares o móviles, etc ... se cargan sin ningún tipo de problemas con los enchufes de 120 ya que traen su propio transformador, lo que hay que tener en cuenta es tener un adaptador de clavija. Llevadla vosotros en el hotel os costara mas cara que si la compráis en una ferretería de vuestro barrio.\nPara estar mas seguro, antes de conectar nada mira la pegatina que trae el transformador del aparato eléctrico.


Guillermo Almada defendió a Gabriel Marques, que lesionó a Roberto Ordóñez | El Comercio\n16 de marzo de 2018 12:34\nGabriel Marques, del Barcelona SC, en el partido ante Delfín SC en el estadio Jocay el 11 de marzo del 2018. Foto: API\nGuillermo Almada, entrenador amarillo, defendió a su jugador y calificó a la jugada como "fortuita". Según él, el partido se tornó trabajo por el sistema de juego que plantearon ambos equipos.\n"Lo conozco desde hace años, Marques es un jugador muy correcto y una gran persona. No tuvo mala intención y el propio Ordóñez lo reconoció", dijo el entrenador en rueda de prensa, cuando se le consultó sobre el tema.\nA decir de Almada, Marques cumplía con su labor y debía ir fuerte para detener a un jugador hábil y corpulento como la 'Tuka'. Más allá de eso, lamentó la lesión del delantero ecuatoriano, que es figura en el cuadro manabita.\nPor otro lado, el entrenador descartó diferencias con sus jugadores. "Se inventaron que tuve peleas con Damián Díaz, luego con Ariel Nahuelpán, yo no tengo problemas con nadie", dijo el DT charrúa.


¿Cómo obtener el curso de forex?.\nLos mejores cursos de forex gratis estan a tu alcance. Entra y aprende con nuestros articulos hasta ser un trader rentable y ganador Aprende a ser un gran trader gracias a nuestro curso de forex. Finalmente he terminado el curso de trading y a pesar que tardé más de lo que pensé, lo disfruté muchísimo y agradezco mucho la oportunidad, aprovecharé al máximo lo aprendido, ya estoy practicando en la plataforma demo.\nLibre comercio forex sudáfrica\nMejores corredores de forex en ecn\nTormenta con la Lira turca 14 de Agosto de - Hay una gran diferencia entre una tormenta de verano de tromba de agua El uso y utilización del presente sitio web implica que usted ha aceptado los términos y condiciones de uso.


Home Premio a la secretaria del año\nPREMIO AL ASISTENTE DEL AÑO 2012\nPremio Asistente del Año Desecretarias 2012 - Bases y Condiciones Premio Asistente del Año Desecretarias 2012 - Bases y Condiciones\n1. Organizador: el Premio a la Asistente del año será válido en todo el territorio de la República Argentina, desde el 01 de Agosto a 06 de septiembre de 2012 (el “Plazo de Vigencia”). 2. Participantes: Podrá participar cualquier persona física mayor de 18 años con domicilio en el territorio de la República Argentina (los “Participantes”) que siga las condiciones y mecanismo de participación descrito en las presentes bases. Su participación implica la aceptación de las presentes Bases. 3. Modo de selección de los ganadores: La Asistente del año será seleccionada por un riguroso proceso de evaluación y finalmente por el jurado técnico que evaluará los antecedentes de las postulantes y la resolución del caso propuesta en la 3era etapa del proceso. El proceso de selección consta de 3 pasos online + una entrevista telefónica entre las candidatas y los miembros del jurado. 4. Premios: La Asistente del Año ganará un Ticket Buenos Aires- Río de Janeiro - Buenos Aires (pasaje para una persona, no incluye tasas de aeropuerto). El premio no puede ser canjeado por otro destino ni por dinero en efectivo, ni podrá ser utilizado para otro fin que el detallado anteriormente. El premio no incluye gastos de acompañante ni ningún otro gasto no detallado en este punto. El premio no es transferible ni reembolsable ni puede ser canjeado por otro destino, y será otorgado para utilizarse en temporada media o baja. 5. Notificación, Asignación y Entrega: El Organizador entregará el premio a la ganadora en el marco de la Expo Desecretarias, el día 6º de septiembre de 2012. Es condición para ser acreedor del premio que la persona esté presente en el evento 6. Indemnidad: El Organizador no se hará responsable por los daños y perjuicios que pudieran sufrir los ganadores o terceros, en sus personas o bienes, con motivo o en ocasión de su participación y/o recibo de los premios y/o utilización de los mismos. 7. Datos personales: el Organizador no recaba a través de la presente información sensible. Toda información suscripta por los Participantes será tratada de acuerdo a lo establecido a las Ley 25.326, normas complementarias y reglamentarias, de acuerdo se establece con los “Términos de Uso del Sitio Web”. 8. Modificaciones a las Bases: El Organizador se reserva el derecho de modificar estas Bases en cualquier momento. Asimismo, todas las decisiones tomadas por el Organizador respecto de la Premio serán inapelables y serán definitivas. 9. Jurisdicción aplicable: Toda divergencia que pudiera surgir con relación a esta Promoción y a todos los efectos de la misma, las partes (el Organizador y los Participantes) se someten a la jurisdicción y competencia de los Tribunales Ordinarios de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, renunciando a cualquier otro que les pudiera corresponder. 15. Sin obligación de compra: El Premio no implica obligación de compra por la naturaleza misma del modo de participación. Premio 2011- finalistas COMPARTIR:\nEl pasado Jueves 1º de Septiembre, en el Centro Cultural Borges, se realizó la ceremonia de entrega de los premios Asistente del Año 6ª Edición, culminación de una intensa jornada en la que se llevaron a cabo también la Expo y el Congreso Desecretarias. ¡Acá te presentamos a las ganadoras! Finalistas\n- DOLORES ELIFF, Asistente de Presidencia de Thompson Reuters- LORENA VANESA MARTIN, Asistente de Presidencia de Pirelli - IVANA LÓPEZ BARBONA, Asistente de Dirección de Omint- GLADYS LOZANO, Asistente de Presidencia de Banco Central de la República Argentina- LORENA WAWRYNIUK DE VENTURI, Asistente de Presidencia de Lab. Bago S.A.\nTodas ellas recibieron regalos de Peter Pan y Apogeo y un voucher por un fin de semana de estadía en cualquier hotel de Argentina, gentileza de Hoteles.com\nAsistente del Año PYME\n- JORGELINA OLIVA, Asistente de Presidencia de Casa BianchiJorgelina recibió: - Un regalo muy especial de Apogeo y Scala- Regalitos de Nivea- Un Kit de productos Centella Queen, en nombre del Laboratorio temislostaló - Una ramo de flores de La mejor Flor- Un producto Parker de escritura fina- Una rotuladora Dymo- Un voucher por un fin de semana de estadía en cualquier hotel de Argentina, gentileza de Hoteles.com Asistente del Año 2011\n- MARÍA ALEJANDRA BARRIONUEVO, Secretaria de Gerencia de Total Austral- Regalitos de Nivea- Una ramo de flores de La mejor Flor- Una rotuladora Dymo- Una valija, gentileza de la Obra Social del Personal de Dirección de Sanidad Luis Pasteur\n¡Y UN VIAJE A ROMA! ¡Por gentileza de Alitalia y Hoteles.com María Alejandra viajará a Roma, donde asistirá al Secretary Day ! ¡MUCHAS FELICITACIONES A TODAS LAS GANADORAS ESPERAMOS DISFRUTEN MUCHO SUS PREMIOS!También agradecemos a todos los participantes, si este año no fue ¡Quizás el próximo si!Para ver las imágenes de este evento ¡Hacé click acá!\n¡YA PODÉS COMENZAR A PARTICIPAR EN EL PREMIO 2012!\n¡Ingresá ahora a La Expo Desecretarias Online\ny completá el primer formulario haciendo click acá!\nhttp://www.linkedin.com/groups/Secretarias-Asistentes-Ejecutivas-Am%C3%A9rica-Latina-2154874?mostPopular=&gid=2154874 Premio 2011 COMPARTIR:\nhttp://www.linkedin.com/groups/Secretarias-Asistentes-Ejecutivas-Am%C3%A9rica-Latina-2154874?mostPopular=&gid=2154874 ¡Ganadoras 2010! 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Ayuntamiento y ULPGC elaboran el primer estudio global del Carnaval como fenómeno turístico, económico y social – Nueva Canarias Las Palmas\nAyuntamiento y ULPGC elaboran el primer estudio global del Carnaval como fenómeno turístico, económico y social\n5 febrero, 2018 Nueva Canarias LPGC 0 comentarios\nEl Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha encargado a la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria un estudio para conocer cuál es el impacto económico, social y turístico que genera el Carnaval. El concejal de Turismo, Pedro Quevedo, considera que “contar con indicadores que midan la huella de la fiesta, declarada de Interés Turístico Nacional, es un asunto estratégico y necesario. Monitorizando la actividad y teniendo datos objetivos podremos mejorar y seguir trabajando en el Carnaval como fenómeno turístico”. El estudio está dirigido por el investigador del Instituto Universitario de Turismo y Desarrollo Económico Sostenible – TIDES –, el doctor Sergio Moreno, y contará con dos expertos mundiales en Turismo, los doctores Tommy Andersson, de la Universidad de Estocolmo y Donald Getz, de la Universidad de Calgary.\n“La colaboración con la ULPGC ahonda en el compromiso del Ayuntamiento con la sociedad y el conocimiento y la investigación. EL TIDES es un instituto universitario puntero y de reconocido prestigio internacional en investigación turística. No podemos estar más satisfechos de esta colaboración”, concluyó el concejal de Nueva Canarias\n← Ayuntamiento, Cabildo y Puerto se alían para modernizar y reforzar la atención turística en el muelle de cruceros\nGuaguas Municipales incorpora a un nuevo grupo de conductores de su bolsa de empleo →


Entre Ríos tiene la menor tasa de violación | El Diario de Entre Ríos\nPero ese número aún puede ser bajo si se tiene en cuenta que los ataques sexuales denunciados son una minoría. Según la última Encuesta de Victimización del Indec, «de los delitos violentos, el menos denunciado es la ofensa sexual, que sólo es reportada en el 12,5% de los casos».\nSegún la Profesora Hermida Leyenda, el aumento se debe a los cambios jurisprudenciales. Entre ellos destaca que ahora son obligatorios y vinculantes los estudios psicológicos y psiquiátricos para los niños y se les da el tiempo que necesiten para hablar. Y en los adultos se logró que la declaración de la víctima tenga un valor probatorio equiparable a un testigo. «Hay un cambio en la mentalidad de los jueces y también del cuerpo médico forense que ahora se les indica comenzar a creer en la víctima».\nLa cantidad de presos por violación alojados en las cárceles federales y provinciales se triplicó en los últimos diez años.


EDUCA advierte si se elimina pago reinscripción colegios aumentarían la mensualidad | Las Noticias Dominicanas\nHome Nacionales EDUCA advierte si se elimina pago reinscripción colegios aumentarían la mensualidad\nA raíz del proyecto de ley que propone eliminar el pago de la reinscripción de los colegios privados presentado por el senador de la provincia Monseñor Nouel, Héctor Acosta (a) “El Torito”, que fue aprobado en primera lectura por el Senado de la República, la entidad elaboró la Nota de Trabajo Nro. 71. Allí se expone que la intención del senador Acosta se enmarca en las viejas tradiciones históricas cuya vocación de los gobernantes de turno era controlar los precios de algunos bienes y servicios que entienden debieran ser ofrecidos a valores justos.\nA propósito del análisis, Samuel Conde, presidente de Educa, razona que en dicha iniciativa “no hay nada de novedoso, y nada en el campo de las ideas. Menos todavía en el terreno de las buenas intenciones políticas”.\n“Y los padres de familia continuarán teniendo la libertad de aceptar, o no, el intercambio de los derechos de propiedad en los términos establecidos, o bien optar por cambiar a sus hijos de colegio”, agregó el dirigente de Educa.\n“De hecho, en América Latina estos ejemplos abundan durante toda su historia y en la extensión de su vasta geografía, y con tanta y abrumadora evidencia empírica, se puede inferir casi con certeza la suerte que tendrá la iniciativa del senador Acosta”, resalta Conde.\nAl tiempo de señalar “controlar los precios en una economía y esperar que funcione, es lo mismo que intentar saltar de un octavo piso pensando en flotar, por el simple hecho que una ley o un decreto así lo dictamine. Simplemente no funciona”.\n“Pero también porque hay dos razones que los hacedores de política rara vez tienen en cuenta. En primer lugar, comprender cabalmente que es un precio; en segundo término, cómo se fijan los precios de un bien, producto o servicio en una economía”, agregó.\nDel mismo modo, el director ejecutivo de Educa acotó “si los honorables senadores quieren y pretenden bajar el precio de los servicios educativos del sector privado, lamento desilusionarlo querido senador Acosta o matarle el gallo en la funda, pero solo existe una forma.\nLos esfuerzos tendrán que enfocarse en mejorar la calidad de la educación pública, para que menos familias tengan que hacer el sacrificio de enviar a sus hijos a la educación privada”.\nArticulo AnteriorLevantan campamento por las tres causales\nProximo ArchivoFranklin García Fermín: “A partir de agosto docencia en universidades será presencial y virtual”


Espectacular tráiler de 'Coma'. El 'Origen' ruso | TRÁILERS\n'Coma' es el tercer largometraje del cineasta ruso Nikita Argunov, uno de los escasos productores de cine fantástico ruso que cuenta con algo de veteranía gracias a obras como Mafia: Survival Game (2016) y Guardianes (2017). La película ha contado con un presupuesto de 250 millones de rublos, lo que viene a ser unos tres milones de euros.\nPodríamos hablar de la cinta como el 'Origen' ruso. Nikita Argunov ha tomado conceptos de 'Origen' y 'Matrix' y parece haberlos entremezclados para ofrecernos una impactante película en lo que visualmente hemos apreciado en el tráiler. Esta ambiciosa película de ciencia ficción nos demuestra que el cine ruso parece que se está tomando muy enserio lo de competir con Hollywood.\n¿Alguna vez os habéis preguntado que ocurre cuando entramos en coma? Nikita Argunov nos muestra su interpretación del 'COMA', con un nuevo thriller de ciencia ficción en el que un joven arquitecto, tras un grave accidente, descubre que las personas que entran en estado de 'COMA' se adentran en un extraño mundo construido con los recuerdos compartidos de los individuos que entran en él. Un universo donde las reglas de la física pueden romperse o doblegarse a voluntad. Ahora, el joven deberá controlar ese nuevo mundo y buscar desesperadamente una salida para volver al mundo real.


3 febrero 2019 Actualidad Social\nEn mayo del 2018 fue la última vez que el director argentino Luis Bravo visitó el Ecuador con su propuesta en la que se cuenta la historia y evolución del tango. En aquella ocasión llegó a la capital del país y ahora vendrá a Guayaquil con Forever tango, un espectáculo musical que no traía a esta parte del territorio nacional desde hace nueve años.\n“Quienes han visto el espectáculo anteriormente van a ver un espectáculo renovado, con repertorios, bailarines y miembros de la orquesta diferentes (…) En sí, el espectáculo se podría decir que es una gran enciclopedia del tango que muestra esta cultura argentina en su expresión artística”, manifestó el director sobre esta obra de dos actos y que dura dos horas y media.\nForever tango, que contará con la participación de siete parejas de baile y una orquesta de diez músicos (bandoneón, bajo, un cuarteto de cuerdas), se presentará en marzo próximo, en el Teatro Centro de Arte.\nCon casi treinta años de creación, este espectáculo dancístico ha recorrido diversos escenarios mundiales, siendo uno de los más importantes el de Broadway, donde tuvo una temporada de 14 meses por el año 1997. Desde entonces ha regresado en tres ocasiones.


Trump advierte de la "nueva gran tormenta" que se aproxima a Puerto Rico | DiarioHispaniola l Un digital a tu alcance\nTrayectoria del huracán Dorian.\nWashington.- "¡Guau! Otra gran tormenta se acerca a Puerto Rico. ¿Terminará alguna vez? El Congreso ya aprobó 92.000 millones de dólares para Puerto Rico el año pasado, un récord para cualquier lugar", aseguró Trump en su cuenta de Twitter, al comentar la inminente llegada de Dorian. La tormenta tropical pasó este martes por encima de la isla de Santa Lucía y entró en el Caribe con vientos de 85 kilómetros por hora que mantendrá mientras se dirige a Puerto Rico y a República Dominicana, informó el Centro Nacional de Huracanes (NHC) de Estados Unidos.\nEn su mensaje, Trump volvió a exagerar la ayuda federal entregada a Puerto Rico para su reconstrucción, porque hasta ahora solo se habían desembolsado 14.200 millones en ayuda federal y se habían anunciado otros 43.000 millones. El mandatario ha citado varias veces la cifra de 92.000 millones de dólares, que parece derivar de un cálculo de una de las agencias gubernamentales sobre la cantidad que podría dedicarse a la isla en las próximas dos décadas si el programa de ayuda sigue activo.\nEn los últimos dos años, Trump ha criticado duramente a Puerto Rico, un territorio que, como Estado Libre Asociado de EE.UU., no tiene derecho a sufragio en la elección del presidente, al indicar que sus dirigentes son un "desastre". Después de visitar Puerto Rico en 2017, Trump aseguró que el huracán María no era "una catástrofe real" como sí lo fue Katrina en 2005, y el año pasado negó que ese ciclón provocara casi 3.000 muertes, como sí indicó un informe académico respaldado por las autoridades puertorriqueñas.


Cómo encontrar tu piso ideal - Inmovall Servicios Inmobiliarios\nCómo encontrar tu piso ideal\nPublicado por Inmovall en enero 23, 2019 enero 23, 2019\nEncontrar un piso, ya sea para alquilar o comprar, es una tarea de por sí mismo difícil. Pero si además quieres que sea el piso de tus sueños, la cosa se complica. Son muchas cosas a tener en cuenta, diversos factores que pueden afectar a la decisión… Y mucho más si es una decisión conjunta. ¿Cómo encontrar tu piso ideal? En Inmovall estamos seguros de que esta pregunta ha rondado por tu cabeza más de una vez. Por eso hoy te damos la solución. Vamos a darte las claves para que encuentres el piso perfecto. ¡No te lo pierdas!\nHoy en Inmovall vamos a hablarte de los diferentes elementos y características en los que te debes fijar. Hay muchos factores que afectan directamente a la decisión de hacerse con un pico o alquilarlo. Aunque te parezcan decisiones muy diferentes, lo cierto es que a la hora de escoger un inmueble no se distancian demasiado. Al fin y al cabo se trata de encontrar un lugar en el que te sientas bien y que, aunque sea alquilado, lo consideres tu hogar. Por eso sigue leyendo si quieres saber cómo encontrar tu piso ideal.\nEspacio del inmueble\nPara saber cómo encontrar tu piso ideal hay que empezar por aquí. La localización del inmueble hoy en día es muy importante. Puede afectar al precio, la disponibilidad o incluso a las medidas del piso. Hay zonas en las que los edificios son más espaciosos y otras en que se construyeron, generalmente, más pequeños. Piensa qué barrio o localización se adecua a tus necesidades. Distancia del lugar de trabajo, de colegios, centros comerciales o puntos de interés.\nLos barrios y zonas pueden afectar mucho a tu felicidad y comodidad en una casa. Si sientes que has invertido dinero en un barrio que no es de tu agrado, jamás te sentirás bien en tu casa. Estudia en profundidad tus opciones, el ambiente que se respira en esos barrios y si se acopla a tus necesidades. Y si no tienes opciones, haz una lista con aquello “indispensable” para ti y estudia qué zonas te pueden interesar. Escoger un buen barrio es clave.\n¿Cómo de grande debe ser tu piso? Saber bien las medidas concretas o aproximadas del inmueble ideal te ayudará bastante en la criba de opciones. Para esto hay “perfiles” estereotipados sobre inquilinos y compradores. Puedes guiarte por ellos para saber lo que necesitas. O simplemente, déjate llevar por tus gustos ya que nadie mejor que tú para saber lo que te hace falta.\nEsto puede ir directamente relacionado con el punto anterior. Como ya hemos dicho, hay veces que las medidas de los pisos varían dependiendo de los barrios. Por lo tanto, puede que un barrio sea tu lugar ideal pero las medidas de sus inmuebles no se adecue a lo que buscas. O que tengas suerte y sea una zona con gran variedad. Simplemente, a la hora de escoger las medidas del piso, si no tienes unas preferencias claras, averigua cuáles son las más habituales en la zona que te interesa y si son aptas para lo que quieres.\nServicios de comunicación, alimentación… Saber qué tiene el barrio, centros comerciales, tiendas de alimentación, servicios de autobús, metro o cualquier otro servicio de transporte público. Estudia no solamente tu calle, sino las manzanas de alrededor. Todo aquello que quede cerca de donde estás interesado y que pueda serte de ayuda. Aunque tengas coche, por ejemplo, tener servicio de bus puede ser útil si tienes que llevar el coche al taller. O si vas al gimnasio, mejor a dos calles que tener que coger el coche.\nAnaliza bien las zonas que te interesan. Así como también los servicios que son importantes para ti. Hay quien prefiere tener tiendas cerca pero no le importa tanto el transporte público.\n¿Están bien las tuberías? ¿La calefacción? ¿Necesita cualquier tipo de obras? Hay pisos cuyo precio es bastante bajo, pero se debe a que necesita bastantes arreglos o incluso obras o reformas. Pregúntate cuando veas uno de estos “chollos” si puedes hacerte cargo del coste que tendrá. Y en el caso de griferías, en grandes ciudades es un tema a tener muy en cuenta. En Vall d’Uixó, generalmente, las casas suelen ser más nuevas y por ello no se tienen tantos problemas de este tipo. Aun así, revísalo bien.\n¿A quien no le gusta tener una buena luz en su casa? Hay pisos que, por su localización, no están suficientemente iluminados. O puede que no te importe que alguna habitación carezca de ventajas. Fíjate bien, visita el inmueble en las horas clave. Básicamente, mediodía. Su orientación y los edificios de alrededor también serán importantes en este punto. Si tiene buena luz pero, además, le da el sol todo el día, deberás valorar que la temperatura en verano puede ser elevada. Estudia las condiciones de luminosidad a conciencia.\nHay muchos otros factores que podrías tener en cuenta a la hora de encontrar tu hogar perfecto. Muebles, distribución, etc… Pero en Inmovall te damos los consejos básicos sobre cómo encontrar tu piso ideal. Si estás buscando en Vall d’Uixó y no sabes por dónde empezar, ¡nosotros te ayudamos! ¡Contáctanos!