Terapia Restrictiva en Parálisis Cerebral , PBO & Hemiparesia Infantil + Ideas de Actividades para Estimular la Motricidad Fina | CRIANDO 24/7\nTerapia Restrictiva en Parálisis Cerebral , PBO & Hemiparesia Infantil + Ideas de Actividades para Estimular la Motricidad Fina\nPublicado en Diversidad Funcional, Hemiparesia, Recursos, Terapias\tpor Criando 24/7\nHace unas semanas y guiados por la magnífica especialista Rocío Palomo Carrión, comenzamos un programa de Terapia Restrictiva para mejorar la funcionalidad de la mano afectada por la hemiparesia de mi hijo.\nRecordad que escribo de Crianza Típica y Atípica, así que si vuestros peques NO la necesitan, seguid leyendo que este Post está lleno de ideas de juegos de Motricidad Fina válidos para niños y niñas con y sin diversidad funcional.\nEn nuestro caso, para los que acabáis de aterrizar en mi Blog, uno de mis hijos tiene Hemiparesia Derecha por Parálisis Cerebral Infantil, producto de un Ictus Pediátrico Isquémico perinatal (si no sabéis de qué os hablo, pinchad en cada cosa y os llevará a los Post donde os lo cuento). Por tanto, tiene movilidad reducida en la mitad derecha de su cuerpo.\nQué es la Terapia Restrictiva?\nSi no sabéis qué es la Terapia Restrictiva, os invito a leer esta publicación de Rocío para efisiopediatric donde explica perfectamente de qué se trata y por qué es una propuesta muy interesante en casos de Parálisis cerebral Infantil (PCI) y Parálisis Braquial Obstétrica (PBO).\nBásicamente es una terapia donde se restringe el miembro superior no (o menos) afectado, para realizar tareas variadas con el otro y ganar funcionalidad.\nLa Terapia Restrictiva debe ser valorada, pautada y guiada por un especialista, que colabora estrechamente con la familia que lleva a cabo el día a día de las actividades.\nDónde se realiza?\nTuvimos la suerte de conocer virtualmente a Rocío Palomo Carrión a través de la Asociación de Hemiparesia Infantil – Hemiweb (de la que ya os hablé aquí), donde ella colabora de forma altruista dando consejos a padres y madres de peques con hemi. Después de conocer varias experiencias muy positivas, decidimos contactarla para que conociera a mi hijo y nos hiciera una propuesta de tratamiento.\nAsí que en cuanto encontró un hueco en su apretada agenda, nos citó y nos fuimos a conocerla en persona a Torrijos, Toledo.\nRocío valorando a mi peque según la escala AHA.\nUna vez realizada la valoración con la escala AHA, en la que está certificada y tenemos la suerte de que no nos pille lejísimos (hay muy pocos especialistas certificados en el mundo y en España se cuentan con los dedos de una mano), Rocío nos propuso un programa de 3 semanas de Terapia Restrictiva trabajando 2 horas diarias (5 días a la semana) en casa con diferentes actividades de motricidad fina, para luego volver a valorar y comenzar la Terapia Bimanual.\nCómo la estamos haciendo?\nEl objetivo es mejorar la funcionalidad de la mano afectada, en nuestro caso la derecha, para lo cual se restringe la izquierda de diversas formas.\nDe las propuestas de restricción, mi hijo eligió las vendas elásticas: se colocan sobre su puño cerrado con pulgar hacia dentro y hasta la muñeca, limitando el movimiento de dedos pero no el de muñeca.\nComo primera actividad, una vez colocada la venda, cada día le he ofrecido rotuladores, sellos y pegatinas para que se la decorase a su gusto.\nDe las dos horas diarias (que se pueden realizar de una vez o en dos sesiones) nosotros comenzamos con actividades orientadas a disociar dedos tanto en movimiento, presión, fuerza como a nivel sensorial.\nHemos utilizado materiales de todo tipo, forma, textura, peso, por ejemplo:\nActivades de Arte: pintura de dedos, rotuladores, lápices, pinceles, tizas, brochas y ceras. Papeles de diversos tipos y de burbujas.\nManipulación: papel rugoso, papel de burbujas, pelotas sensoriales, pompones de algodón, canicas, pinchos, monedas, masa, plastilina, letras de foam.\nJugando con la fuerza: cinta doble faz para pegar-despegar diferentes elementos (canicas, pompones, juguetes pequeños, papel rugoso, etc.) , pinzas de la ropa, minipinzas, pegatinas.\nhemos pegado cinta doble faz a la mesa, para pegar y despegar diferentes elementos. En esta foto, papel rugoso.\nPara ganar precisión: puzzles, juego de pesca, pegatinas, juego de pinchos, figuras y letras de foam, el arco iris Grimm.\nAprender a disociar dedos: laca de uñas (más ventajas de que mis hijos se pinten las uñas como os contaba aquí!) , papel de burbujas, plastilina.\nAlgunas de las actividades y juegos que hicimos, basados en las sugerencias de Rocío , las podéis ver en este vídeo de mi Canal de Youtube:\nEl Resultado (previo)\nDespués de 6 días de Terapia Restrictiva en mesa (luego trabajaremos en pared) hemos notado un cambio radical en la mano afectada : no sólo ha mejorado su funcionalidad, sino que ha ganado espontaneidad en su uso. Habitualmente mi hijo responde con la mano izquierda a la oferta de objetos, aunque para ello necesite girar el torso. Ahora utiliza la mano más cercana al objeto, sea derecha o izquierda.\nQueda mucho camino por recorrer , pero estamos entusiasmados con esta Terapia que ha demostrado su efectividad de forma inequívoca y veloz, a pesar de suponer mucho tiempo diario pero agradeciendo que se realiza a través del juego y la motivación del niño.\nYa os contaré más en unos días!\nY como todos los niños y niñas tienen ganas (y necesidad!) de jugar…\nTodas las actividades y juegos que hemos elegido para estimular la motricidad fina también son geniales & divertidos para jugar cualquier día en casa, con niños y niñas con y sin diversidad funcional .. simplemente realizándolos sin restringir ninguna mano.\nAsí que espero que todas las ideas que os he dado en este Post (y las que vendrán en los que siga haciendo sobre Terapia Restrictiva) les deis buen uso con vuestros peques, tengan o no movilidad reducida.\nMirad qué bien nos lo pasamos jugando!\nComo soy una obsesa de la Seguridad Infantil (como os contaba aquí) , os pido que si hacéis estas actividades de Motricidad Fina con niños y niñas pequeños siempre sea bajo vuestra supervisión ya que la mayoría de materiales son susceptibles de ser llevados a la boca y correr riesgo de atragantamiento (para lo que también os recomiendo leer este Post dónde os cuento cómo actuar en esos casos!).\nHoy lo dejo aquí agradeciendo a Rocío por su cercanía, implicación y profesionalidad.\nEn breve os iré contando como avanzamos y nuevas ideas de juegos para estimular la motricidad fina!\nConocíais la Terapia Restrictiva?\nOs han gustado las actividades de Motricidad Fina que hemos elegido?\nTenéis otros juegos para recomendarnos?\n#TerapiaRestrictiva, Diversidad Funcional, escala AHA, Estimulación, estimulacion temprana, Hemiparesia, hemiplegia, hemiplejia, hemiweb, monoparesia, monoplejia, motricidad fina, movilidad reducida, paralisis cerebral, paralisis cerebral infantil, Parálisis Braquial Obstétrica, PBO, pc, pci, personas con movilidad reducida, pmr, Terapia, terapia bimanual, Terapia restrictiva, tetrataparesia, tratamiento\t23 comentarios\n« Lactancia Materna & Lactancia Artificial. Mi experiencia.\nSanidad & Empatía: crean decálogo para la Humanización en el trato al paciente en Madrid. »\n23 comentarios en “Terapia Restrictiva en Parálisis Cerebral , PBO & Hemiparesia Infantil + Ideas de Actividades para Estimular la Motricidad Fina”\nPingback: ::NOVEDAD:: Campamento Lúdico de Terapias Intensivas para peques con PCI PBO hemiparesia | CRIANDO 24/7\nPingback: Triple nominación en los Premios Madresfera 2016 & mis recomendaciones | CRIANDO 24/7\nPingback: Hemiparesia & música – ARQUITECTOS DE SONIDOS\nPingback: Qué es la Hemiparesia Infantil? | CRIANDO 24/7\nPingback: Día Mundial de la Parálisis Cerebral. Difundiendo la diversidad gota a gota. | CRIANDO 24/7\nseptiembre 23, 2016 a las 10:52 pm\nEscribo desde colombia\nY la verdad estoy muy interesada en conocer bien sobre la terapia restrictiva ya q tengo un hermoso hijo de 6 años de edad q tiene hemiparesia derecha y su mano derecha no la utiliza para nada y la mantiene cerrada.\nLes pido el favor me guíen en este genial terapia.\nseptiembre 24, 2016 a las 12:47 pm\nHola Diana!! Gracias por pasar y escribir!\nMás allá de que puedas trabajar y estimular su mano en casa con estas y otras actividades, seria genial si pudieras acceder a una terapeuta que valore su necesidad específica y los oriente en la forma de hacerlo. Si en Colombia no hay, quizás puedas hacerlo online con alguien de otro sitio, incluso con Rocío Palomo que es a quien vemos nosotros.\nSi te digo que el juego y su interés en las actividades son fundamentales para que tengo intención de usar la mano afectada y eso podéis intentar hacerlo en muchas situaciones del día a día, por ejemplo para comer algo que le guste mucho 😉\nYa me dirás si te puedo ayudar en algo más!\nEn breve subiré otro Post con más actividades de las que hicimos para motricidad fina\nPingback: Por qué pido tu voto al mejor Blog de Crianza de los Premios Bitácoras 2016? | CRIANDO 24/7\nseptiembre 20, 2016 a las 10:56 am\nHola, soy una mama con muchas cosas en común contigo… la principal, mi pequeño de 3 años, también tiene hemi derecha… pero llevamos dos intentos de restrictiva sin grandes avances, es muy cabezota, centra sus esfuerzos en quitarse la venda, hasta con los dientes , su carácter dificulta mucho el trabajo, … si el ejercicio le entra, se dejará la piel… pero es taaaan difícil . Yo no tiro la toalla y lo intento día tras día…. ya la usa de apoyo, y a día de hoy está más integrada, pero nos queda mucho por hacer. Me encantan las actividades que has puesto, por que a mi se me van acabando las ideas y más de 30 minutos no consigo trabajar con él. El pie lo tiene menos afectado además de que tiene un terremoto por hermano mayor que le hace de entrenador personal, no hemos necesitado adaptar la bici, por el momento, no aguanta mucho rato con ella… pedalea bien, pero como no alcanza a su hermano se mosquea y la tira , pero todo llegará…\nSeguiré atenta a tus consejos.\nseptiembre 20, 2016 a las 11:13 am\nHola Sara! No te agobies, cada niño tiene sus tiempos para todo. Quizás luego se lo tome mejor, creo que a medida que crecen es más fácil también explicarles las cosas. De todos modos, el juego es el mejor recurso para estimularlos y tener un hermano ya es lo más de lo más ! Imagino que también, al menos le pasa al mio,el cansancio y la frustración los agota. Busca probar la restrictiva cuando tenga menos carga en sus rutinas o bien con actividades que llamen mucho su atención.\nEn breve subiré otro post con mas juegos que hemos hecho, espero que también os sean de utilidad.\nY si tienes experiencias o consejos para hemi que os hayan resultado, ya sea para estimular o para el día a día, estare encantada de leerte y aprender de ti 😘\nMucha suerte y feliz martes!\nPingback: 6 meses de Blog, 6 meses de alegrías compartiendo mi experiencia en Crianza Típica & Atípica. | CRIANDO 24/7\nCentro Cirugia Especial de Mexico\nagosto 29, 2016 a las 6:10 pm\nLa hemiparesia no es una enfermedad. Es la manifestación de la distribución de una lesión cerebral y ocurre en muchas enfermedades, tal vez por eso no es fácil encontrar información aislada en Internet. Es muy importante evitar las contracturas en flexion de la muñeca y pronación del antebrazo (palma hacia abajo). En estos ejercicicos, solo hay dos fotos con la palma hacia arriba. El músculo pronador redondo espástico obliga al antebrazo a rotar la palma hacia abajo y el músculo cubital anterior a flexionar la muñeca y desviarla hacia el dedo meñique. Estos dos músculos son espásticos en la hemiparesia y es sumamente importante evitar su acortamiento con movimientos que favorezcan la rotación del antebrazo palma arriba, extensión de la muñeca y apertura del primer espacio de los dedos para evitar el “pulgar en palma” o “pulgar entre los dedos”. Se necesitan más ejercicios para extender y rotar hacia afuera el antebrazo que los ejercicios de flexionar y rotar el antebrazo hacia adentro, pues estos útimos favorecen:\n* La contractura y acortamiento de los músculos espásticos\n* Contractura articular resultante\n* Deformidad de los huesos de la muñeca en crecimiento\n* Mayor discapacidad\n* Deformidades futuras que requieren cirugía de salvamento con poca funcionalidad.\nseptiembre 2, 2016 a las 9:02 am\nMuchas gracias por pasar y comentar. Toda aportación es absolutamente genial y os doy la bienvenida a mi Blog.\nMe gustaría recordaros que soy una mamá escribiendo sobre mi experiencia con un hijo con hemiparesia. No soy neuróloga, ni rehabilitadora, ni terapeuta de ningún tipo. Soy Licenciada en Ciencias Económicas y Controller de Gestión, pero me he hecho madre y pongo todo mi empeño en aprender sobre crianza típica y atípica para dar lo mejor a mis hijos.y que luego comparto en este espacio.\nDesde luego que la Hemiparesia NO es una enfermedad, parte de mi Blog se dedica a divulgar esta condición neurológica que forma parte de las llamadas parálisis cerebrales justamente para reivindicar la importancia de la difusión y del uso correcto de la terminología al comunicar la discapacidad. Lo veo fundamental para fomentar el respeto, la empatía y la inclusión.\nAunque hay poca información en internet específica para hemiparesia..sí que la podemos encontrar en todos los enlaces que he compartido en este post: https://criando247.com/2016/03/04/hemiparesia-no-estamos-solos/ y me encantaría agregaros si me facilitáis cualquier información que tengáis publicada online sobre este tema.\nCon respecto a los ejercicios a realizar, son múltiples y buscan favorecer diferentes funcionalidades del miembro superior, de forma específica en cada individuo, ya que la hemiparesia no se presente ni afecta de igual forma a una persona que a otra.\nAquí he recogido sólo algunas de las decenas de actividades que hemos realizado en las primeras 12 horas de Terapia Restrictiva (contar un cambio de juego sobre los 10 minutos aproximadamente dan más de 70 actividades propuestas, aunque algunas las hemos repetido) y espero en breve tener la disponibilidad de compartir más fotos y tipos de ejercicios que vamos realizando bajo la guía de una de las pocas especialistas en escala AHA del mundo y que hemos tenido la fortuna de conocer y que atienda a mi hijo.\nSería genial si pudierais compartir los ejercicios que comentáis con algunas fotos para que otras familias puedan aprovecharse de ellos!\nNuevamente, gracias por pasar por mi Blog. Feliz fin de semana!\nPingback: Hemiparesia: no estamos solos. | CRIANDO 24/7\nagosto 27, 2016 a las 7:01 pm\nGracias por esta obra de arte que has realizado!! Qué maravilloso!! Qué bien explicado y qué fotos más significativas donde se plasma la diversión y la complicidad familiar. Qué importante intervenir en el entorno y sobre todo siendo un juego…\nGracias por confiar en mi y en mi valoración, ha sido un regalo conoceros y será una gran aventura y un camino maravilloso de aprendizaje juntos.\nGracias por ser una madre, una persona extraordinaria y por permitir que aprendamos de lo que nos haces llegar a través de tus publicaciones.\nHasta muy muy pronto!!! Un beso desde el corazón!!\nSi alguna familia necesita orientación sobre terapia restrictiva o bimanual o quiere hacer una valoración funcional de la extremidad superior y quieren contactar conmigo: rociopalomotoledo@gmail.com\nseptiembre 2, 2016 a las 9:06 am\nRocío, gracias por siempre a ti. Eres una profesional increible, implicada y amorosa. Te has ganado a mi peque en 2 minutos y siempre está deseando ir a visitarte. eso dice mucho de tu calidad humana.\nTus cumplidos hacia mi Post me alegran hasta el infinito, porque he intentando plasmar la esencia de lo que nos transmitiste: se puede mejorar la calidad de vida desde el juego y las ganas del peque.\nY obviamente invito a todas las familias que pasen por aquí a contactarte si tienen dudas o ganas de realizar esta terapia.\nUn abrazo, nos vemos en poquito!\nagosto 26, 2016 a las 3:27 pm\nUna entrada muy interesante! No sabía nada sobre esta afectación pero lo explicas muy bien. Y contenta de ver que con trabajo se puede recorrer mucho camino. Espero que os vaya muy bien y sobretodo que sigas con tantos ánimos\nagosto 27, 2016 a las 7:22 am\nMuchas gracias!!! Es curioso como la Hemiparesia, con una prevalencia tan alta en la población , sea totalmente desconocida (incluso yo al recibir el diagnóstico, googleando no encontraba nada!). Y si, hay mucho por hacer para mejorar la funcionalidad funcionalidad de la mitad del cuerpo afectado, y más aún en los primeros años de vida que hay una plasticidad neuronal increíble.\nGracias otra vez !!\nagosto 26, 2016 a las 2:19 pm\nFantástica entrada. Gracias por compartir. Mucho éxito!\nagosto 27, 2016 a las 7:23 am\nagosto 26, 2016 a las 11:12 am\nHola Gery Soy Ana la mama de Sara… Nos conocimos en la clase de musicoterapia! Este curso queremos empezar la restrictiva con Sara, así que me viene fenomenal este post… aunque lo más complicado que veo es que ella quiera colaborar… no se si aun es muy pequeña (hace tres años ahora) y no es muy consciente de su problema\nagosto 26, 2016 a las 11:36 am\nHola Ana! Yo veo fundamental la colaboración del peque en esta Terapia, porque son muchas sesiones de horas …todos los días. Así que lo más importante es motivar a través del juego. Son muy peques para comprender su condición y lo que puede suponer a corto, medio y largo plazo. Mi hijo tiene 4 y medio, y casi no hablamos de si puede o no hacer algo. Nuestras actividades son absolutamente lúdicas y a su alcance aunque yo (con o sin especialista detrás) esté buscando aprovecharlas para “trabajar”. Lo mismo hago al darle de comer, vestirlo, jugar a la pelota…siempre estoy intentando que utilice ambos hemicuerpos o estimule el afectado…pero sin agobiar.\nEl que ellos elijan la restricción es clave. También nos resultó muy bueno que estas horas diarias sean sólo de mamá y él, sin hermano por un rato 😉\nAsí que hazte de una buena cantidad de materiales que le gusten y cambia de juego cuantas veces sea necesario (la pauta que nos dio Rocío a nosotros es mínimo 10 minutos en la misma actividad, máximo 40).\nYa me contarás!! Un abrazo!\nÚnete a otros 5.450 seguidores\nJugar con globos de agua es una de las cosas que más divierten a mis peques...incluso desde que los hinchamos! Mi hijo de 5 años pone la voz en off de este momentazo 🤣 Por cierto, menudo inventazo lo de rellenar 40 globos a la vez ¿No creéis? #hoyjugamos #globosdeagua #terraza #verano #vacaciones #Madrid #criando247 #crianzatípicayatípica #España #Madrid\nCuando no se duermen porque no es de noche y cuando es de noche no sé duermen porque es aburrido, pero a la mañana se levantan cual gallo con el primer rayo de sol y vienen a despertarme. #mombie #mamáde2 #bimadre #bimaternidad #maternidad #necesitodormir #niñostrasnochadores #criando247 #crianzatípicayatípica


Defensa personal Boxeo y Karate para niños, jóvenes y adultos . - Metropolitana de Santiago - Providencia\nDefensa personal Boxeo y Karate para niños, jóvenes y adultos .\nDefensa personal, Boxeo y Karate para niños, jóvenes y adultos de ambos sexos.\nEl Bokenkaido es un Sistema Cubano de Defensa Personal creado por el Sensei Manuel Marín, que combina técnicas de Boxeo y técnicas de Karate con de 7 niveles de aprendizaje. Son clases personalizadas de 1 a 6 personas máximo.\nLa razón por la que cada vez más personas se anima a practicar Bokenkaido es por su beneficio doble: de una parte se mejoran la fuerza, la resistencia, la rapidez, la flexibilidad, la concentración, el equilibrio, la coordinación, la motricidad y la explosividad, supera los miedos y los complejos. Por otra parte se adquieren conocimientos sobre defensa personal que pueden salvarle la vida en un momento determinado. De hecho, este segundo aspecto proporciona un indiscutible aumento de la confianza en sí mismo.\n*Técnicas rápidas y sumamente efectivas contra un ataque real.\n*Golpes y llaves en puntos dolorosos del cuerpo humano que dejan al agresor fuera de combate sin causar lesiones graves.\n*Defensas contra ataques con armas.\nDirigido a mujeres, hombres y también para niñas y niños débiles, tímidos, retraídos, inseguros, descoordinados, faltos de equilibrio, con problemas de conducta, bullying, indisciplina, autoestima baja, disfunciones físicas, etc. los cuales logran superar esos problemas gracias a la práctica sistemática.\nEl Bokenkaido, no es un arte marcial, es un método de defensa personal que enseña a percibir el peligro y actuar en situaciones de riesgo ante uno o varios atacantes. El alumno aprende las técnicas para defenderse manteniendo la calma hasta el último momento y respondiendo sin miedo al agresor.\nSensei Manuel Marín Acosta\nTel: 9907...(ver teléfono)


Contrato de prestamo de capital – Muestras de documentos\nContrato de prestamo de capital\nSeptember 29, 2015 by Marta\nContrato de préstamo entre particulares sin intereses. Segunda: Durante el plazo del préstamo , el capital prestado no devengará interés alguno. Si necesitas redactar un contrato de préstamo entre particulares con intereses, en OCU ponemos a tu disposición un documento-modelo. RURAL PRYMERA, debidamente . CONTRATO DE PRÉSTAMO MERCANTIL A INTERÉS FIJO.\nEl importe de las cuotas, comprensivas de capital e intereses, resulta de la siguiente fórmula . PRESTATARIA, en un plazo de diez días naturales desde que tenga. Este documento denominado contrato de préstamo de dinero entre. Si el préstamo es sólo entre personas entonces el capital puede ser entregado en mano . Mediante el presente contrato de préstamo (en adelante el “Contrato”), un cliente de la.\nEn modelos y contratos gratis ya hemos visto un modelo de contrato de. SEGUNDA: Durante el plazo del préstamo , el capital prestado . En segundo lugar, habrá que determinar el capital que va a prestarse y los plazos de . El saldo del préstamo o capital reducido, cortado a la fecha de la última . Ventajas e inconvenientes de los préstamos de capital privado. Si estás pensando en solicitar un préstamo te informamos de todas las alternativas disponibles.\nA partir de la fecha de la entrega del capital del Préstamo , el tipo de interés. Préstamo y la Tasa de Préstamo y demás honorarios o costes, . Usted debe pagar al Banco el capital , los intereses compensatorios, los intereses moratorios o la. CAPITAL : Importe que el prestamista pone a disposición del prestatario, sin contar los intereses y las comisiones acordadas en el contrato de . Palabras clave: Préstamo bancario – mercado de valores – capital – préstamos estructu-.\nEL CLIENTE para respaldar cada Préstamo a ser . USTED se obliga a pagar por el préstamo otorgado: el capital , los intereses. Por tratarse de un contrato a plazo fijo, RAÍZ no podrá modificar las tasas de . PRIMERA: El presente contrato de préstamo bancario se encuentra regido por las. El plazo contará desde que se inicia el contrato hasta que se abone la última . MONTO DEL PRÉSTAMO : Por medio del presente contrato EL BANCO otorga a favor de. El capital es el dinero que usted originalmente acordó pagar. En general, cualquier pago de préstamo vehicular se aplicará primero a los.\nConste por el presente documento el contrato de préstamo ,. Préstamo ( capital , intereses, comisiones y otros gastos) y . Solo cuando así lo pacten las partes, es una condición accesoria del contrato de Préstamo Participativo, que por pactar su convertibilidad en capital no pierde . El contrato de préstamo con interés es aquél en el que una de las partes entrega a. El prestatario por su parte tiene como obligaciones, la restitución del capital , . Adicional a la firma de contrato de préstamos o mutuo, firma de pagaré a la vista como respaldo de tus . Que su contrato se considere como un crédito o un préstamo puede tener. En un préstamo , la entidad financiera entrega un capital al . Capital para Equipar tu Negocio. Repercusiones fiscales, contrato de crédito entre particulares.\nD________ que reconoce haber recibido un capital de ______ . Un contrato de préstamo participativo, permite realizar un préstamo con. Los pagos o abonos de capital , intereses y otros cargos se efectuarán en la . Se trata de un contrato por el cual se transmite capital , generalmente dinero, para la utilización temporal por el . Los riesgos que implica para los inversores la participación en préstamos a. En este artículo explicamos la diferencia entre línea de crédito y el préstamo , así como. El préstamo es un contrato por el que una de las partes entrega a la otra. En los procesos que precisan de capital circulante, en cambio, lo más . El mutuo o préstamo de consumo es un contrato en virtud del cual una persona ( prestamista o mutuante) entrega a otra (prestatario, mutuario o mutuatario) . Reconocer: la estructura del contrato , la interacción entre las partes del.\nQue han convenido realizar un contrato de préstamo mercantil por el. Con titulares como Consiga un préstamo al las empresas. Los préstamos de capital de trabajo pueden ayudarte a pagar a los. Uste suscribe este contrato para que el Banco le otorgue un préstamo.\nModelo de contrato de préstamo entre particulares, con pacto de abono de intereses. El Tribunal Supremo definió este tipo de contrato mercantil en sus.\nDominio marca registrada\nAssa medical insurance spain


AL FILO DEL RING: ARENA NAUCALPAN 31 DE ENERO DEL 2010\nARENA NAUCALPAN 31 DE ENERO DEL 2010\nLOS PIRTAS NUEVOS CAMPEONES!\nContra todo pronóstico, el Pirata Morgan y su hijo, se adjudicaron el campeonato de parejas de la IWRG al derrotar al Negro Navarro y al Trauma I. Cabe recordar que en este torneo de parejas de pares e hijos, participaron gladiadores de la talla de Canek, Fuerza Guerrera, el Olímpico, El Pantera, Brazo de Plata y Máscara Año 2000 Sr.\nEl encuentro final se desarrolló entre los Piratas y el Misionero de la Muerte, el Negro Navarro con su hijo. La lucha se desarrolló a tres caídas, ganando la dupla de los Navarro la primera caída. La intermedia, y la definitiva fue para los Morgan.\nFue un encuentro interesante donde los Piratas tuvieron que acoplarse al estilo del maestro Negro Navarro, a ras de lona. Fue en la tercera caída, donde los juniors definieron el encuentro; a pesar de un fuerte castigo a la pierna por parte del Trauma al Hijo del Pirata, éste logró soportar el dolor y aplicarle un candado a la cabeza, letal para su contrincante. Al final del encuentro, los Navarro reconocieron el triunfo de los Piratas.\nEn el encuentro semifinal, El hijo del Diablo se quedó con las ganas de destronar al Dr. Cerebro de su campeonato ligero de la IWRG. Las intervenciones del Gringo Loco, hicieron que descalificaran al príncipe del averno.\nEn la lucha especial, Angelico, Pantera y el Hijo del Pantera vencieron a Veneno, Trauma II y Gringo Loco. En el segundo encuentro de la noche, Eragon y Heros derrotaron al Hijo del Signo y Heavy Boy. Y para abrir cartel, Guizmo superó a Epidemia.


EDICTO de la Dirección General del Tesoro y Política Financiera sobre notificación de expedientes sancionadores por supuesta infracción grave de la Ley 19/1993, de 28 de diciembre, sobre determinadas medidas de Prevención del Blanqueo de Capitales. Expediente: 474/2007\nEDICTO de la Dirección General del Tesoro y Política Financiera sobre notificación de expedientes sancionadores por supuesta infracción grave de la Ley 19/1993, de 28 de diciembre, sobre determinadas medidas de Prevención del Blanqueo de Capitales. Expediente: 474/2007\tEDICTO de la Dirección General del Tesoro y Política Financiera sobre notificación de expedientes sancionadores por supuesta infracción grave de la Ley 19/1993, de 28 de diciembre, sobre determinadas medidas de Prevención del Blanqueo de Capitales. Expediente: 474/2007 Mis Leyes\nEDICTO de la Dirección General del Tesoro y Política Financiera sobre notificación de expedientes sancionadores por supuesta infracción grave de la Ley 19/1993, de 28 de diciembre, sobre determinadas medidas de Prevención del Blanqueo de Capitales. Expediente: 474/2007 Estado\t:\nExpediente: 474/2007. Interesado/a: Bernardus Van del Wal. Fecha propuesta resolución: 29 de mayo de 2007.\nDesconociéndose el último domicilio del interesado, por la presente se le notifica que puede retirar la propuesta de resolución, en el despacho de la Instructora (Dirección General del Tesoro y Política Financiera, Paseo del Prado, 6, 2.ª-1, Madrid), dentro de los diez días hábiles siguientes a la publicación de este edicto, a los efectos de alegar, lo que en su derecho convenga. Transcurrido dicho plazo sin haberse personado el interesado, dicha propuesta se elevará a definitiva, dictándose, en el plazo de diez días, la oportuna resolución.\nMadrid, 9 de julio de 2007.-La Instructora, María Alcalá-Galiano.\nEDICTO de la Dirección General del Tesoro y Política Financiera sobre notificación de expedientes sancionadores por supuesta infracción grave de la Ley 19/1993, de 28 de diciembre, sobre determinadas medidas de Prevención del Blanqueo de Capitales. Expediente: 474/2007\tTrámites


Carta de una piedra\nEscrito por yago el 27 Mayo 2019 Publicado en Relato corto joven castellano\nHola, soy esa roca a la que siempre das patadas para retirarme de tu jardín, matar algún caracol o tareas de ese tipo. Permíteme decirte que soy mucho más que todo eso. Soy, como supongo que sabrás, mucho más antigua que tú, y duraré muchísimo más que cualquier otro animal/planta/ser vivo. Mi existencia remonta a hace más de 4.600 M.A, cuando no era más que polvo y gas en el espacio.\nDe repente, algo comenzó a juntar una parte de ese polvo y gas para convertirme en algo mucho más grande de lo que soy ahora. Seguía juntándonos a mí y al resto de “rocas” hacia un centro, blanco y grande, que no paraba de explotar. Algunas de las “rocas” se juntaban (entre ellas yo) y otras entraban en la bola blanca. Yo, como no quería ser absorbida, llegué al centro de un grupo de rocas, que formaron el planeta donde vivimos. La verdad, es que era todo muy aburrido, tanto calor, tantas vueltas, etc. Hacía tanto calor que me fundí. Tras unas cuantas eras, conseguí salir del mejunje ardiente y llegué un poco más arriba, donde había una especie de cámara, y me instalé. Pasado un tiempo, otra fuerza me empujó al exterior, donde me solidifiqué, en pequeños trozos. Me había convertido en un trozo de basalto, es decir, una roca volcánica. Y así continuó mi vida muchos años más. Así hasta que a las piedras tectónicas las dio por cambiar un poco de lugar. ¡Vaya desastre! Algunos de mis hermanos se precipitaron y se transformaron en eclogitas, duras y resistentes… otras se transformaron en esquistos, anfibolitas y granulitas… Yo por mi parte, corrí una suerte un poco distinta. Una parte mía cayó al agujero tectónico con mis primos, y la otra, bueno, … me quedé un tanto expuesta al aire, al agua y acabé convertida en un tipo de arcilla. Pero esto, no iba a acabar así, ¡qué va!\nMi parte que acabó siendo arcilla, pasados muchos años, fue usada para hacer jabones a importantes reyes.\nLa parte que acabó como eclogita, lo pasó un poco peor. Me encontró un grupo de Homo Habilis y me intentaron usar como lanza. Pero eso, aparte de que no cortaba muy bien, no me gustaba matar animales. Uno muy “listo” descubrió que en mi interior había corindones y diamantes, y me aprovecharon para eso. Pero como no tenía muchos, me tiraron al río y me transformé, otra vez, en otra cosa, ¡cómo no! Tras muchos cambios, acabé convirtiéndome en un tipo de arenisca.\nTras muchos más terremotos, y mis vanos intentos de no volverme a caer, ocurrió lo esperado. Me caí, y tras largos periodos en el interior de la Tierra, volví a salir y me había transformado de nuevo… ¡Ahora era cuarcita!\nResulta que los humanos habían evolucionado un poco, y un general del ejército grecomacedonio decidió coger mi parte de cuarcita como arma. Me afiló y me cuidó bien, pero todo cambió cuando me enteré de que un rico e importante emperador Macedonio, Alejandro Magno, había adquirido un caro jabón natural desde Mesopotamia. Me enfadé mucho, porque sabía que mi otra parte la perdí de vista por allí. También descubrí que el general que me había cogido era de la corte de aquel emperador, y que planeaba un complot contra él, justo antes de la conquista de Arabia. Como ese humano me había tratado bien y quería reencontrarme con mi otra parte, decidí ayudarle a continuar. La noche en que Alejandro decidió estrenar el jabón mesopotámico para celebrar la muy cercana conquista arábica, el complot de generales entró en acción. Siete golpes míos bastaron para derribar al emperador y romper el bote de jabón, del que salió mi otra parte y se desparramó sobre mi parte de cuarcita. Los generales se fueron, abandonando a Alejandro Magno y a mis dos partes en el suelo. Cuando el mayordomo de Alejandro entró, me dio una patada, y mi parte de cuarcita cayó por unas escaleras que llevaban al río de debajo del castillo.\nErosionado por la corriente, me convertí en un canto rodado, y así, tras mucho viajar por ríos y mares, llegué a tu jardín. Así que, si ves una cuarcita algo redondeada y con marcas de agujeros, piensa que puede que sea yo, piensa que puede que esa aparentemente vulgar piedra hubiera cambiado con alguno de sus actos el futuro de la humanidad.\nMi parte de jabón no pudo fusionarse con mi otra parte, ya que una cuarcita no puede juntarse con jabón, pero no pierdo la esperanza. Sé que cuando la tierra sea destruida y mis dos partes se conviertan en polvo, podré volver a ser solo una, y vivir una nueva vida formando otro planeta, o incluso siendo parte de un nuevo ser vivo.


´La renovación de Jorge Regal se puede dar como segura´ - Faro de Vigo\n´La renovación de Jorge Regal se puede dar como segura´\nEl presidente se reunió con el actual entrenador y solo falta cerrar el acuerdo\nJosé Manuel Fernández, presidente de la Unión Deportiva Barbadás. // Iñaki Osorio\nJosé Manuel Fernández, el fundador en la temporada 1998-1999 de la Unión Deportiva Barbadás, es un presidente ilusionado pues en la primera temporada en la Tercera División su equipo ha logrado mantener la categoría sin tener que esperar al último encuentro, que se celebrará el próximo domingo en el campo del Villalonga. El presidente ha mantenido una conversación en estos días para la renovación para el próximo curso del actual entrenador, Jorge Regal, y la negociación va por buen camino. En las próximas horas podría anunciar que seguirá en Os Carrís.\njosé manuel fernández - Presidente de la Unión Deportiva Barbadás\nJosé Manuel Fernández cumple 15 años a cargo de la presidencia del Barbadás y desde su fundación el club nunca dejó de crecer hasta alcanzar la Tercera División. El balance de la temporada de estreno no puede ser más satisfactorio.\n- ¿Qué balance hace de la primera campaña en la Tercera División?\n- El balance es muy positivo y haber mantenido la categoría a falta de una jornada creo que es algo importante. Era nueva aventura y teníamos que competir con equipos históricos como el Racing de Ferrol, Pontevedra o Celta B, entre otros, pero creo que no defraudamos a nadie y le plantamos cara a todos los equipos en la fase regular.\n- El club trabaja ahora para lograr la continuidad de Jorge Regal en el banquillo del Barbadás para la próxima campaña. Esta semana ya han tenido una conversación y todo parece indicar que va a seguir en el banquillo de Os Carrís.\n- Hemos tenido una reunión para aclarar algunos aspectos para la próxima temporada y solo faltan unos pequeños flecos que no son económicos. De no surgir nada nuevo, entre el viernes y el sábado habrá un acuerdo para que sigan Jorge Regal y Roberto Abad en la dirección del equipo.\n- Para el próximo curso van a seguir la mayoría de los jugadores en el club, pero habrá que apuntalar el equipo con algún fichaje.\n- Queremos seguir contando con la mayoría de los jugadores, pero tenemos un problema y es que esta temporada teníamos 10 sub 23 y 16 fichas de séniors. De los sub 23 hay algunos jugadores que ya pasan de edad y tenemos que buscar dos o tres jugadores para apuntalar al equipo y espero que no tengamos problemas para la renovación de los de la pasada campaña. El Barbadás es un equipo que nunca promete lo que no puede dar, pues desde que soy presidente siempre hemos cumplido religiosamente.\n- El presidente se muestra ilusionado con el respaldo que ha tenido de la afición a lo largo de la temporada. ¿Después del Racing de Ferrol y Pontevedra, el campo que más gente tuvo en las gradas fue el de Os Carrís?\n- Desde que soy presidente del club, los aficionados siempre han respondido a la llamada del club. Esta temporada hemos tenido una media de 500 espectadores y creo que en los tiempos de crisis que estamos es para sacarse el sombrero. Espero para la próxima campaña que podamos superar esa cifra, pues la gente ha disfrutado con el juego de su equipo.\n"El club se encuentra al día en los pagos". Deportes Ourense


Programación de vuelo desde Faroe Islands a Tortola | Reservar vuelos domésticos baratos con Ctrip\nVuelos baratos de Faroe Islands a Tortola\nPágina principal > Vuelos > Vuelos a Tortola > Vuelos de Faroe Islands a Tortola\nInformación sobre vuelos de Faroe Islands a Tortola (FAE a TOV)\n¿Cuánto cuesta el vuelo más barato de Faroe Islands a Tortola (FAE a TOV)?\nLas aerolíneas ajustan los precios de los billetes de avión de Faroe Islands a Tortola en función del día y la hora en que reserve su vuelo. Después de analizar los datos de todas las aerolíneas, hemos descubierto que los mejores dí\nViaje de Faroe Islands a Tortola\nTortola atrae a miles de visitantes cada año tanto por negocios como por placer. Planear un viaje de Faroe Islands a Tortola es fácil cuando dispone de la ayuda de Ctrip para hacer arreglos de viaje. Con Ctrip, puede buscar vuelos disponibles y habitaciones de hotel, y luego hacer su reserva rápida y fácilmente en línea.\nHaga que su viaje de Faroe Islands a Tortola sea memorable cuando usas Ctrip para revisar las atracciones de la ciudad antes de llegar. Con una vista previa de lo que está disponible en su destino, puede hacer las reservas necesarias con antelación para mejorar su experiencia de viaje.


autosuficiencia Archives - Pressenza\n¿Podrían las ONG florecer en un futuro sin ayuda extranjera?\nPor MICHAEL EDWARDS 24 de junio de 2018 para openDemocracy Solo cuando los mitos se revelan como mitos, puede haber una conversación clara sobre las mejores formas de avanzar. Los últimos meses han sido una temporada de lucha contra los mitos alrededor de ONG como Oxfam y Save… »\nReGen Village, en las afueras de Amsterdam, será el primer barrio basado en los principios de autosuficiencia y sostenibilidad. Es una comunidad diseñada para ser autosuficiente, produciendo su propia comida, su propia energía y una gestión total de los desechos. Al usar los métodos más avanzados para el cultivo… »


Taxi - Casiopea\n1 FICHA N°2\n2 FICHA N°3\n2.1 Fiat Multipla\n2.1.1 Fiat Multipla\n2.1.2 1960 Fiat 600 Multipla\n2.1.3 Nuevo aspecto para un coche muy práctico\n2.1.4 El más espacioso y uno de los más prácticos\n3 FICHA N°4\n3.1.1 PARADEROS DE TAXIS BASICOS:\n4 FICHA N°5\n4.1.1 Características y accesorios\n4.1.2 Funcionamiento y Tarifas\n4.1.4 Ciclo de trabajo\n4.1.7 Modelo de tarifa\n4.1.7.1 Valores básicos\n4.1.8 Tiempo y Velocidad de cruce\n4.1.9 ¿Cómo mide la distancia?\n5 FICHA N°1\n6 INFOGRAFÍA TAXI\n7 INFORME FINAL DE LOS TAXI EN VALPARÍSO\nFabricante\tFiat Período\t1955-1965. Carrocerías 4 puertas Configuración Motor trasero, tracción trasera Largo / ancho / alto / batalla 3215 / 1380 / 1405 mm Diseñador\tDante Giacosa\nEl Fiat Multipla fue un automóvil basado en el Fiat 600. Es un automóvil producido entre 1956 y 1965 por el fabricante italiano Fiat. Para 6 personas sentadas, era solo 50 cm más largo que el Mini Cooper original. Este modelo solo se produjo en Italia. Es el primer coche del mundo monovolumen, y antepasado de los Chrysler Voyager y Renault Espace.\nConstruido sobre la base del Fiat 600 sedan de dos puertas, el Multipla puede transportar seis personas en tres filas de asientos. Los asientos delanteros están muy avanzados, gracias a la posición trasera del motor. El coche consiguió un gran éxito comercial en Italia, sobre todo empleado como. Las campañas de publicidad del fabricante en los años 60, también presentaban un nuevo concepto para la época: tiempo libre, campamentos y otros pasatiempos. En la gama Fiat 600 hay una versión derivada, van 600T. Hasta los 1970s fue usado como Taxi en muchas partes de Italia.\nEn 1998, después del lanzamiento en Europa del Renault Scenic, primer monovolumen del segmento C, Fiat comercializo un monovolumen para este segmento, para el cual se recupero el nombre del antiguo Multipla. El nuevo Fiat Multipla (1998) no solo compartía el nombre, si no que además también contaba de nuevo con seis asientos, en la nueva versión en disposición tres más tres.\nEl Fiat Multipla es un monovolumen compacto fabricado por el fabricante italiano Fiat desde 1998. Con base en la Costa Brava, el Multipla es bastante distinto a los demás en el mercado. Es mucho más corto y más ancho que sus rivales, y tiene dos filas de tres asientos, mientras que todos sus competidores tienen dos asientos en la parte delantera (el Honda FR-V, que tiene el mismo diseño, fue lanzado en 2004). El Multipla fue aún más corta que la de tres puertas Fiat Bravo en el que se basa, a pesar de ofrecer mucho más espacio y asientos. Al igual que una serie de otros Fiat moderno, el Multipla vuelve a utilizar el nombre de un vehículo anteriormente, en este caso el "Multipla" variante del Fiat 600 producido durante los años 1950 y 1960.\nEl diseño exterior e interior del Multipla fue extraordinario y se exhibió en el Museo de Arte Moderno (MOMA) en Nueva York durante su "Different Roads - Automóviles para el siguiente siglo", exposición en 1999.\nVentas Multipla comenzó a finales de 1998 en Italia, pero la mayoría de los mercados había que esperar un año antes de recibir las importaciones. El poder de la insignia de Fiat significa que el Multipla fue un éxito instantáneo con los compradores italianos, pero su estilo hizo que las ventas en otros lugares tuvieron menos éxito. En última instancia, condujo a que el vehículo sea votado "más fea de coches en el 1999 los premios Top Gear. Además, cuando Simon Cowell fue en Top Gear se le mostró una foto del coche y dijo que tenía una enfermedad. En 2004, el Multipla se sometieron a una cirugía estética más solicitadas a despojarse de su estilo original para un look más sobrio, con la intención de atraer a más compradores. Se llegó a la aclamación de la crítica, sin embargo, con la prensa del motor va la cabeza sobre los talones para poner sus manos en uno. La primera generación del Multipla fue nombrado uno de los 50 coches más feos por MSN.co.uk. Motores El PS 103 (76 kW 102 CV) de gasolina de 1.6 litros y 120 CV (kW 88 y 120 CV) a los motores turbodiesel de 1.9 litros dan los niveles Multipla buen desempeño y refinamiento, y el chasis asegura paseo entretenido y manipulación. Un "Bi-Power" Multipla que se ejecuta tanto andCNG gasolina (metano) se ofrece en determinados mercados.\nEn los años que siguieron a la Segunda Guerra Mundial, se hizo evidente a la gestión de Fiat que el futuro estaba en un coche pequeño, barato de fabricar y barato para comprar.\nJefe técnico de diseño de Dante Giacosa se puso a buscar un reemplazo para el Topolino 500: "Proyecto 100".\nBuena parte del desarrollo y la prueba dio lugar a una forma de encerrar a cuatro personas con un mínimo de la chapa, propulsado por un motor sencillo, fiable y cuatro cilindros montado en la parte posterior por razones de coste. El resultado de Fiat 600 fue uno de los grandes éxitos del siglo XX, con unos 2,7 millones de coches producidos.\nEl uso Station Wagon-mixta, llamada 600 Multipla (Todo Servicio), fue presentado un año más tarde, en 1956.\nLa idea era multiplicar la capacidad de funcionamiento de los 600 para la conducción tanto de la familia y el uso del negocio. El asiento multi-lugar era muy flexible a través de una combinación de los asientos plegables.\nTres versiones están disponibles:\nLas plazas 05.04 había banco de asientos delanteros y traseros que doblar para hacer una cama.\nEl 6 plazas había un banco delante y cuatro asientos individuales que doblado completamente plano en el suelo para hacer una plataforma de carga espaciosa.\nLa versión taxi había un solo asiento y la plataforma de equipaje en el frente, separados los asientos plegables en el medio, y un asiento en la parte trasera, junto con una división.\nDiferencias con el sedán incluyen, además de la carrocería, un radiador auxiliar en la delantera, suspensión delantera de horquilla, distintas relaciones, el gusano y la dirección del rodillo, el tanque de combustible un poco más grande, y las luces interiores.\nNuevo aspecto para un coche muy práctico\nEn el Fiat Multipla 2004 ha cambiado el aspecto exterior, y mantiene la estructura y la gama de motores que estaba a la venta anteriormente.\nAunque el nuevo Multipla mide 4,09 m (10 cm más que el anterior), la sensación de espacio que hay dentro es muy grande porque el techo y las ventanillas (que son casi verticales y tienen un gran tamaño) quedan muy lejos de los pasajeros. El Multipla tiene seis asientos individuales dispuestos en dos filas de tres. Son todos del mismo tamaño, y se pueden desmontar. Cuando están colocados los seis, el volumen del maletero es 430 l; al abatir la segunda fila, aumenta hasta 1.300 l.\nEl suelo del Multipla es completamente plano por detrás de los asientos delanteros; de esta manera, no queda ningún escalón al plegar o retirar los asientos traseros. Esto, junto un plano de carga muy bajo, facilita la tarea de meter objetos pesados.\nEstá disponible un motor de gasolina y uno Diesel. El de gasolina tiene una cilindrada de 1,6 litros, una potencia máxima de 103 CV a 5.750 rpm y un par máximo de 144 Nm a 4.000 rpm. El Diesel tiene 1,9 litros, 116 CV a 4.000 rpm y 203 Nm a 2.000 rpm, un valor bastante bajo para un motor Diesel con turbo de esta cilindrada. Este mismo motor con la misma potencia oficial llega en el Stilo 255 Nm.\nEn el mercado español únicamente esta disponible un acabado («Dynamic»), que incluye de serie llantas de aleación de 15 pulgadas, sensores de estacionamiento, climatizador, espejos eléctricos y calefactables, airbags frontales y laterales delanteros y de cortina, antibloqueo de frenos y faros antiniebla. Opcionalmente están disponibles elementos como pintura metalizada, alarma, doble techo practicable y control de estabilidad (sólo en el Diesel). En mercados como Rusia y Francia estará disponible una versión basada en el motor de gasolina que puede funcionar indistintamente con gasolina o metano.\nEl más espacioso y uno de los más prácticos\nDentro de un rango de precio y de tamaño que llega muy por encima de donde está el Multipla en ambas variables (cuesta 21.180 € y mide 4,1 m), no hay otro coche más espacioso para llevar a cinco o seis personas. La anchura interior del Multipla es extraordinariamente grande, lo que hace posible que puedan viajar cómodamente tres adultos en cada fila de asientos, o que se pueda colocar adecuadamente tres sillas de niño.\nEs más ancho interiormente que cualquier berlina, en donde tres adultos van hombro con hombro y, generalmente, el del centro tienen un sitio incómodo por la forma del asiento y por que tiene que salvar el túnel central.\nTambién tiene ventaja sobre los monovolúmenes de su tamaño con tres asientos traseros individuales en las plazas traseras. En el Multipla, estos tres asientos son del mismo tamaño; en los demás, el asiento trasero central es más estrecho que los laterales.\nLos monovolúmenes de un tamaño semejante al del Multipla con más de cinco plazas no son mejores para llevar a seis personas. En todos los que tienen tres filas de asientos, la tercera es poco espaciosa (Opel Zafira, Renault Grand Scénic, Toyota Corolla Verso o Volkswagen Touran). Además, si se utilizan seis plazas en cualquiera de esos monovolúmenes, queda un maletero menos aprovechable que el del Multipla.\nEl espacio y las proporciones del interior también hacen fáciles operaciones como acomodar a un niño en su silla, o transitar por dentro del coche (por ejemplo, para que todos los pasajeros salgan por el mismo lado).\nPor suspensión y por ruido no es tan confortable como por espacio. La estabilidad es buena debido, en parte, a que la suspensión es más bien dura. No es un coche insufrible, pero cuando circula sobre firme irregular sacude más a los pasajeros que un Renault Scénic.\nEn carretera a un ritmo medianamente alto, el ruido del motor es algo mayor de lo normal. En ciudad, se nota mucho la vibración del motor cuando el coche está parado.\nCuando apareció (a finales de 1998) el Multipla era claramente más estable que otros monovolúmenes de ese momento, principalmente se distinguía por su agilidad (otro efecto de la suspensión dura). Ahora hay monovolúmenes mejores en este sentido, como el Ford Focus C-Max, el SEAT Altea o el Volkswagen Touran, pero el Multipla sigue siendo notable. La versión Diesel puede tener control de estabilidad opcionalmente por 800 €; es más dinero de lo que suele costar este elemento y, aún así, lo recomiendo.\nLa gama Multipla consta de dos versiones, una con motor de gasolina con y ésta con motor Diesel, ambas con un solo nivel de equipamiento llamado «Dynamic». Es una pena que Fiat no haya llegado más lejos al modificar el Multipla, porque hay varios elementos de equipamiento modernos que le habrían venido muy bien. No puede tener automatismos para las luces, los limpiaparabrisas, las cerraduras o el freno de estacionamiento, o un sistema de entretenimiento para las plazas traseras. Hay cosas más sencillas que tampoco se han añadido, como unas cortinillas para las plazas traseras o un portamonedas adaptado a las de euro. Algunos defectos de la primera edición están sin corregir (casi todos tienen que ver con el diseño del salpicadero).\nCon el motor Diesel de 116 CV, las prestaciones son mejores de lo que cabe esperar por su volumen y peso. Aún así, en aceleración está más cerca de un Ford Focus C-Max de 109 CV (lo supera por poco) que de un Renault Scénic de 120 CV. El Multipla es más rápido que monovolúmenes como el Toyota Corolla Verso 2.0 D4D. Puede que no dé impresión de ser tan rápido como es si se acelera en marchas largas.\nTaxis básicos: De color negro, techo amarillo y precio fijo oficial de $ 450 - US$ 0,7 - por subir al taxi y $ 150 - US$ 0,2 - cada 200 m. Se puede negociar el precio. De Rodoviario a Plaza Sotomayor el costo es de $ 2.000 - US$ 3\nTaxis de turismo: De cualquier color y patente naranja con letras negras, cobran por kilómetro y su costo varía según la empresa. Paradero en Plaza Sotomayor - f. 2214706\nRadio taxis: Vehículos sin distintivo oficial, modernos, dan un servicio con destino, tiempo y precio fijados con anterioridad.\nPARADEROS DE TAXIS BASICOS:\nFuente: Ilustre Municipalidad de Valparaíso Dirección de Tránsito\nTaxis colectivos Transportan varios pasajeros en líneas de recorridos fijos. Su ventaja es la rapidez y el acceso a puntos de la ciudad donde no llegan otros medios de transporte colectivo. Sus tarifas varían de acuerdo a los tramos que cubren, con un precio general de $ 250 - US$ 0,4 - dentro del plan de Valparaíso. El número o nombre de identificación de cada línea va en el techo del vehículo.\nLíneas desde el plan a:\nEn la antigua Roma, existían taxímetros que funcionaban por medio de un mecanismo solidario con el eje de una carreta que iba liberando pequeñas bolas. Al final del trayecto, el pasajero pagaba en función de las bolas liberadas. En algunos lugares utilizan un pequeño cartel luminoso para indicar si están libres. En Argentina es llamado banderita, nombre que acarrea desde los taxímetros mecánicos, en los que se giraba una banderita ocultándola para comenzar un viaje, y al finalizarlo se volvía a la posición visible. También pueden utilizar con el mismo fin un cartel luminoso en el techo.\nLos taxímetros electrónicos pueden incluir otros accesorios, por ejemplo:\n•\tImpresora de boletos (recibos al pasajero).\n•\tControl de la recaudación y detección de fraudes del chofer al dueño, a través de la impresión de tickets o por computadora.\n•\tComunicación via GPRS con la central de radiotaxi para recibir despachos de clientes, mensajes de texto, realizar pagos con trajetas de crédito entre otras posibilidades. También junto a un receptor GPS puede enviar la posición a la central pudiendo lanzar una señal de emergencia en caso de atraco.\n•\tAlmohadillas en los asientos (sensor de asiento) que detectan cuando hay algún pasajero y si no se puso en funcionamiento el taxímetro se lo informa al dueño.\n•\tCobro por tarjeta de crédito o prepaga.\nEl taxímetro tiene varias posiciones de funcionamiento, y en cada una tiene un comportamiento especial.\nEn su funcionamiento normal, el taxímetro repite cíclicamente las siguientes etapas.\n1.\tLibre: El taxi está vacío esperando algún cliente. La Banderita Luminosa está encendida. Si dispone de varias tarifas, en ésta posición puede cambiar manualmente. También puede apagar la banderita y pasar a la posición "Reposo".\n2.\tOcupado: Se entra a esta etapa al comenzar el viaje y se apaga la banderita. En esta etapa se muestra el importe (a medida que va aumentando) y la tarifa actual. También puede mostrarse otra información: extras (fichas por equipaje, etc.), hora actual, velocidad, etc.\n3.\tImporte (o A pagar): Al finalizar el viaje se pasa a esta etapa. La banderita puede apagarse o parpadear (se tiende mucho más a esto porque le indica al nuevo pasajero que el taxi estará disponible en breve) y se muestra el importe que debe abonar el pasajero, y puede imprimirse el recibo de pasajero.\nLa mayoría de los taxímetros nuevos, al pasar a esta posición apagan la banderita y el display. Pero siguen controlando la distancia recorrida y manteniendo la hora. Generalmente desde esta posición se pasa a la posición de controles.\nEn esta posición se pueden ver en pantalla o imprimir distinta información para que el dueño o chofer controle a los choferes. Y en algunos casos para control del reparador y legal, se incluye un ticket con información sobre el ajuste del reloj.\nEl modelo de tarifa cambia mucho según la zona. En algunas zonas se utilizan varias tarifas que cambian manualmente o automáticamente según la hora, día festivo, la zona, etc.\nEstos son los valores básicos de los que consta una tarifa. En algunas zonas la primera ficha puede tener un valor, distancia o tiempo distinto a las siguientes.\n•\tBajada de Bandera: Es el importe mínimo a cobrar, que se suma automáticamente al iniciar un viaje.\n•\tFicha: Es el incremento que se efectúa al llegar a una fracción de tiempo/distancia.\n•\tDistancia o Metros: Al recorre esa distancia (por encima de la velocidad de cruce) se computa una ficha.\n•\tTiempo o Segundos: Al transcurrir este tiempo (por debajo de la velocidad de cruce) se computa una ficha.\n•\tExtras: Son fichas (o pueden tener un valor distinto) que se añaden manualmente por cargos "extra" como por ejemplo equipaje adicional.\nTiempo y Velocidad de cruce\nHay tres formas básicas según las cuales se computa por tiempo o por distancia. Pero en la mayoría de los casos el tiempo y la distancia están vinculados. Que el tiempo y la distancia estén vinculados significa que se suman sus fracciones para llegar a la ficha. Por ejemplo: si la tarifa indica que debe sumarse una ficha cada 200 metros o 60 segundos, bastará con realizar 100 metros (no en "espera") y 30 segundos de espera para sumar una ficha. La condición es la siguiente:\nLas tres formas de pasar a contar por tiempo o distancia son: manualmente (a través de un botón), automáticamente al deternerse completamente el vehículo por más de un determinado tiempo, o automáticamente a través de la velocidad de cruce (lá más utilizada).\nLa velocidad de cruce es la velocidad que marca el límite entre contar por tiempo, o por distancia, según cobre más. Se calcula automáticamente a partir de los valores de distancia y tiempo, y puede deducirse con una regla de tres.\nY k es una constante para convertir las unidades, por ejemplo si la distancia está expresada en metros, el tiempo en segundos, y queremos obtener la velocidad en Kilómetros por cada hora, entonces:\nAplicando los valores dados como ejemplo (los de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires), tendríamos una velocidad de cruce de 12 kilómetros/hora.\n¿Cómo mide la distancia?\n•\tEn los vehículos más antiguos, desde la caja de velocidades sale una tripa que gira en relación con la velocidad hasta el velocímetro. Generalmente se coloca un sensor de distancia (una especie de sensor magnético) que traduce el movimiento mecánico en señales electrónicas hasta el taxímetro. Hay diversos tipos de sensores, según el método por el que funcionan y según cuántos pulsos/vuelta envían.\n•\tEn los vehículos más nuevos, en la caja de velocidades hay un sensor de velocidad que desde el que se toma la información para la computadora de inyección electrónica y para el velocímetro. De la señal de pulsos de ese sensor se hace una derivación y se conecta a un sensor de toma que adapta la señal para ser recibida por el taxímetro a la vez que protege que el taxímetro evite el correcto funcionamiento del sensor de distancia.\n•\tEn los vehículos que han tenido problemas con la caja, puede colocarse un sensor de distancia en el semieje. Pero esto acarrea muchos problemas, la distancia entre los imán y el sensor son muy grandes, está expuesto a la intemperie, tiene un costo mayor, etc.\nSi bien se considera que sólo una minoría de los taxistas realizan fraudes, se sabe mucho que se cometen. Hay diversas formas de cometer fraude, algunas son tan sutiles que es imposible determinar la intencionalidad.\n•\tEl paseo: Quizás el más típico de los fraudes es llevar al pasajero por un camino más largo, dar vueltas sin necesidad, o tomar calles con un tránsito más congestionado.\n•\tEncender el taxímetro antes de que suba el pasajero.\n•\tLa utilización de diversos artefactos externos que adulteren la recepción de señal de distancia al taxímetro como por ejemplo colocar un botón en la palanca de cambio cosa que al pulsarlo se recargue más distancia o dinero al recorrido. Llamado popularmente "máquina", pajarito, piripipí, etc.* en Colombia se le conoce como "muñeco" y en mexico se le conoce como "Clavo" el cual indistintamente se localiza tambien en la palanca de velocidades o en alguna parte oculta del vehiculo solo accesible por el taxista.\n•\tLa adulteración de la programación o tarifa del taxímetro, también suele usarse un engranaje multiplicador de manera que el sensor de velocidad del vehiculo, que es de donde toma la información el taximetro, gire mas rapido de lo que debe, logrando así que el taximetro crea que recorrio una distancia mayor, sin adulterar sus sellos ante una eventual revision poco exaustiva, que no incluya prueba del vehiculo en dinamometro o ruta para medir distancia.\n•\tDoble programación = el taximetro marca correctamente hasta cierto valor, luego se adultera automaticamente con fines lucrativos ilegales, obviamente este sistema funciona con la complicidad del servicio tecnico de taximetros.\n•\tEn algunos casos el propietario del vehículo instala ruedas de un tamaño menor al permitido por el vehículo esto para que registre mas vueltas y pueda cobrar más, hecho controversial porque con un diametro de rueda más pequeña, el consumo de combustible aumenta Cuando se comete adulteración del taxímetro se deja el precinto roto o violado para evitar responsabilidades, pero algunos ni siquiera toman esa medida de precaución. Aunque también hay que considerar que cuando lo repara otro servicio técnico puede no detectar la adulteración, y precintarlo. Las adulteraciones van desde correr la pulsación, a veces en el límite de lo legal; correr el metraje; hasta poner varias tarifas distintas. En las ciudades donde sólo se permite una tarifa, generalmente no se comprueba la existencia de otras tarifas. Por eso se hace un método cada día más común tener una tarifa más adelantada para cambiarla cuando al chofer le parece; o peor aún, utilizan tarifas horarias para que se adelanten en una hora a la que no hay control. Para evitar este tipo de fraudes los taxímetros más nuevos pueden imprimir la tarifa y otros detalles de la configuración en un ticket separado o en el mismo recibo de pasajero.\nArchivo:COC INFOGRAFIA TAXI.pdf\nINFORME FINAL DE LOS TAXI EN VALPARÍSO\nProblemática: La falta de un medio de transporte urbano personalizado y que distinga y separe las clases sociales y de exclusividad al usuario.\nHipótesis: El taxi, a través de su transporte personalizado y elevado costo, brinda la distincíon, exclusividad y da un mayor status en la sociedad.\nArchivo:Informe final taxis valparaiso.pdf\nObtenido de «https://wiki.ead.pucv.cl/index.php?title=Taxi&oldid=156282»\nSe editó esta página por última vez el 22 ene 2012 a las 12:56.


Nombre comercial: INFOALISTE\nDomicilio Social: Calle Herradura 30 - 49500 - Alcañices - Zamora\nPABLO MARTINEZ CASTAÑO\nNombre de dominio: www.infoaliste.com\nDesde el enlace "su cuenta" apartado "mis datos personales" puede conocer los datos que Infoaliste conserva sobre usted.\nresponsable del fichero de datos: Pablo Martinez Castaño - NIF: 11893727J\nDirección. postal: C. Herradura 30 - 49500 - Alcañices - Zamora\nCorreo elect: pablo@infoaliste.com\nEl presente documento contiene las Condiciones Generales de Contratación (en adelante denominadas “Condiciones”) que regulan el uso de este sitio web y el contrato que nos vincula, a ti y a mi, Pablo Martínez Castaño. Estas Condiciones establecen los derechos y obligaciones de todos los usuarios y los de Infoaliste.com, en relación con los productos y servicios que ofrezco en este sitio Web.\nPara cualquier duda o aclaración, puedes dirigirte por email a pablo@infoaliste(punto)com.\nEn Infoaliste intentamos mantener nuestro catálogo actualizado día a día y tener en stock los productos que ofrecemos en la web, aun así en algunas ocasiones podrían producirse roturas de stock o retrasos en los envíos por causas ajenas a nuestra voluntad.\nMe reservo el derecho de retirar cualquier producto de este sitio web en cualquier momento o modificar su descripción, precio o disponibilidad.\n· Para pedidos realizados durante días laborables hasta las 13:00 y pagados mediante Paypal o Tarjeta de Crédito, se enviarán el mismo día, mediante mensajería urgente, por lo que deberías recibir tu pedido el siguiente día laborable.


Un robo golpea a la red móvil británica de O2 - Reuters\nMay 17, 2011 / 3:42 PM / 9 years ago\nUn robo golpea a la red móvil británica de O2\nLONDRES, 17 may (Reuters) - La operadora móvil O2 dijo el martes que su red en varias zonas del sureste de Inglaterra se había quedado fuera de servicio durante la noche debido al robo y vandalismo que sufrió una de sus oficinas en Londres.\n“Como resultado, los clientes en el este de Londres, norte de Londres, Kent y Sussex podría estar experimentando problemas enviando o recibiendo llamadas, mensajes o datos”, indicó en una entrada en su blog.\n“Nuestros ingenieros están ahora en el lugar trabajando para reemplazar el equipamiento robado y reparar el vandalismo”, dijo.\nUn portavoz de la compañía declinó decir exactamente qué se había robado, indicando que es un asunto de la policía, o cuántos clientes se han visto afectados por la caída de servicio.\nEl suceso se produjo en un lugar del este de Londres y fue descubierto a primera hora del martes, según la empresa. La policía está investigando el incidente, añadió.\nO2, propiedad de la española Telefónica , dijo que no hay una hora estimada para que se resuelva el problema, añadiendo que está trabajando para reanudar el servicio en su red lo antes posible y que esperaban volver a la normalidad el martes.\n“Una vez que descubrimos que había habido un robo, aseguramos el lugar e informamos a la policía”, indicó la compañía. “Éste fue un robo bien organizado dirigido contra este centro de operaciones”.\nEl febrero, la red británica de la operadora Vodafone recibió un golpe similar en el asalto a una de sus instalaciones, afectando al servicio de voz, datos y texto de millones de usuarios.


Lobos empata con el Guadalajara, con Jordan Sierra como titular | Bendito Fútbol\nJordan Sierra (último derecha) durante un entrenamiento con los Lobos BUAP. Foto: @LobosBuapMX\n21 de octubre de 2018 15:17\nRamos (m.12) anotó por los Lobos de Francisco Palencia, mientras Hedgardo Marín (m.51) lo hizo por el Guadalajara del estratega paraguayo José Saturnino Cardozo.\nEn su primera jugada ofensiva del partido, Lobos tomó ventaja en su estadio cuando el chileno Bryan Rabello tomó un balón enviado por el defensa Francisco Rodríguez, lo paseó por el centro de la cancha y se lo cedió a Reyes, quien definió de zurda a segundo poste luego de ganarle la carrera al zaguero Juan Carlos Van Rankin.\nGuadalajara había comenzado agresivo con una llegada en el minuto 6 de Alan Pulido, que en el 13 fusiló al portero José Rodríguez, quien salvó a su equipo y mantuvo la ventaja.\nLos visitantes buscaron la igualada y los de casa esperaron la aparición de espacios para vulnerar la defensa contraria; fueron las Chivas las que lograron su objetivo con un gol de Hedgardo Marín en el 51 en un tiro de esquina en el que Jair Pereira peinó el balón y lo dejó a modo para que el rematador definiera de cabeza.\nLa parte final fue agradable con acción de la mitad de la cancha hacia adelante y dominio alterno. Los dos se mantuvieron bien parados y Lobos consiguió el empate que, aunque lo mantuvo en el antepenúltimo lugar, sí lo sacó del fondo de la tabla que decidirá el descenso del 2019, en la que el Veracruz ahora es el mayor damnificado. El volante Gabriel Cortez ingresó al minuto 86.\n¡ATENCIÓN! La innovadora forma en que los hinchas podrían llegar a los partidos del Mundial de Catar: https://t.co/Ynly8JwXbQ pic.twitter.com/jWj4zQ73hz


Estée Lauder PERFECTIONIST PRO LIFTING 30ML | Falabella.com\nCódigo del producto: 6405156\nPERFECTIONIST PRO LIFTING 30ML\nSuero Perfectionist Pro Rapid Firm + Lift\nLa nueva fuerza para luchar contra la gravedad.\nEsta fórmula, de alta velocidad, ofrece una mejora visible para una apariencia general, más real y juvenil. Tu piel estará radiante, hidratada, rejuvenecida. Tu piel se sentirá suave como un bebé.Ve un mejor aspecto: la piel se siente más firme y se ve más levantada y definida. Las líneas y arrugas se ven dramáticamente reducidas.\nCon una poderosa concentración de Acetil Hexapéptido-8, un péptido de reconstrucción diseñado a medida, la fórmula penetra rápidamente. Ayuda a la piel a aumentar su colágeno natural y elastina para fortalecer su red de soporte vital.\nLos productos con alfa hidroxiácidos (AHA), como el tratamiento perfeccionista Pro Rapid Firm Lift de Perfectionist, pueden hacer que la piel se vuelva más sensible al sol, por lo que se recomienda limitar su exposición.\n¿Cómo usarlo?Aplique algunas gotas sobre la piel limpia antes de su crema hidratante, AM y PM. Use protector solar y limite la exposición al sol durante el uso y la semana siguiente.


Termo electrico carrefour 【√ Ver Aquí】 Tutermoelectrico.com.es\nTermos de agua pequeños: este tipo de modelos muy pequeños tienen a su favor el privilegio de que podrán ser instalados en espacios reducidos, también en armarios de cocina, ya que sus reducidas medidas.\nTermo de agua eléctrico vertical: el calentador más habitual para producir agua caliente para nuestras viviendas, se pueden instalar en una orientación vertical. Se distingue del modelo horizontal en que la elección entre ellos suele depender del espacio que tenemos en la habitación donde se montará.\nResistencia protegida: este aparato se diferencia según su resistencia, puede estar directamente en contacto con el agua y en ocasiones dotado con un ánodo de magnesio para preservarlo contra la corrosión.\nUn calentador de agua eléctrico necesita unas 6 horas para proporcionar la temperatura confortable para su aprovechamiento. Por tanto, la magnitud del depósito tendrá que ser apropiadamente elegido de acuerdo con las pretensiones de agua caliente.\nHabrá que llevar cuidado de escoger el sitio adecuado para colocarlo. Un lugar muy frío motivará un consumo elevado.\nLas características del agua (con y sin cal) del mismo modo hay que tener en cuenta al escoger el calentador.\nUn termo de agua eléctrico es pequeño en tamaño si lo comparamos con otros dispositivos. Esto genera que sea más factible colocar en espacios más pequeños. asimismo, su colocación no necesita de grandes trabajos.\nSe puede poner en marcha a lo largo de las horas de consumo bonificado y así rebajar el importe de tu factura eléctrica. Este período de tiempo es de 11 de la noche a 6 de la mañana. El agua del tanque se calentará durante la noche..\nEl calentador de agua eléctrico es idóneo para un presupuesto poco elevado. El coste medio rondará entre 85 y 285 euros.\nLas tres fundamentales son su pequeño tamaño, su atractivo coste y su facilidad de montaje..\nPrincipalmente lo que tenemos valorar es por supuesto para cuantas personas lo queremos. Generalmente, un termo electrico carrefour de agua idóneo debe ser adecuado con el fin de generar alrededor de 17 litros por por día y persona.\nSi escoges un calentador de agua eléctrico que sea muy pequeño mengua nuestra comodidad, a la vez que si te decides por un calentador de agua demasiadamente vasto te comprometes a derrochar agua porque se calentaría en vano.\nUn termo de agua de 40 litros para dos o tres personas será bastante. Los termos de agua de de estas dimensiones disponen de una potencia aproximada de 1150 w / 1250 w y necesitan unas 4 o 5 horas funcionando. Esto representa un consumo anual de unos 2016 kilovatios hora o bien unos 305 e por año.\nUn tanque de agua caliente para 4 o 5 personas de 110 lts es perfecto, fundamentalmente si es una casa con dos niños. Se requieren cerca de 2450 vatios y tardan unas 4:15 h para llegar a calentarse. Cuanto más grande es un un tanque de agua, más consumo necesita y así que requiere menos tiempo para llegar a calentar el agua. Tienen la posibilidad de llegar a unos 3220 (kWh) de consumo de energía anual, o bien 450 euros.\nEl nuevo termo eléctrico Balay es potencialmente el modelo con mayor eficiencia energética. Este modelo puede hacer que tus facturas de luz bajen de forma drástica. Con instrumentos de registro de temperatura automáticos, logra detectar pequeños movimientos de temperatura de menos de 2 ºC.\nPodemos afirmar que se encuentra dentro de los mejores modelos de termos de agua eléctrico si tu cometido es ahorrar dinero y espacio en tu hogar. Puedes poseerlo con diferentes capacidades 10, 15, 30 litros.


Cuatro rutas de buses con destino al estadio de Bureche\nEl objetivo de la ruta es generar comodidad en la afición samaria para que asista al estadio a apoyar al Ciclón Bananero.\nLos recorridos estarán disponibles desde la 1:00 p.m. hasta una hora después de finalizar el partido del Unión Magdalena.\nDesde este domingo los samarios podrán acceder a cuatro rutas del transporte urbano para llegar hasta el estadio ‘Sierra Nevada’ y ver los partidos del Unión Magdalena.\nLa incorporación de la ruta del estadio a los recorridos de los buses del transporte público, se logró luego que desde la Secretaría de Movilidad se llegará a un acuerdo con el Sistema de Transporte Urbano (STU), buscando garantizar lo movilidad de los ciudadanos que disfrutan del fútbol todos los domingos en la ciudad.\nLas personas que deseen tomar estas rutas lo podrán hacer desde la 1:00 p.m. y hasta una hora después de terminado el encuentro futbolístico del Ciclón. Los buses que estarán para esta zona podrán ser identificados por el letrero que dirá Estadio y estará puesto en el panorámico de los buses.


Portátil asus i5 el corte inglés🥇Ofertas\nPortátil asus i5 el corte inglés\nNadie quiere estar surfeando la red por horas y horas todas las características y valoraciones para asegurarte un artículo de calidad y barato es por eso que nosotros te hemos trabajado en esta lista de todos los productos similares a portátil asus i5 El Corte Inglés en oferta y de calidad.\nLo que buscamos es tenderte una mano a determinar de una manera veloz la opción que mejor se ajusta a lo que necesitas sin moverte de tu vivienda. Estamos seguros de que tienes cosas mejores que hacer que estar buscando entre miles de tiendas con lo que haznos caso , elige uno de nuestra lista y a disfrutar del día.\n¿Por que comprar portátil asus i5 El Corte Inglés o similar online?\nLa opción mas asequible con una calidad garantizada está metida en el catálogo que hemos dispuesto para qué te sea más claro comparar todos los precios así como todas sus funcionalidades de una manera fácil y rápida.\nDirigiendo al enlace que aparece en la parte inferior de los productos te aparecerán numerosas reviews y comentarios de clientes que ya lo han comprado y así solventar cualquier indecisión que te pueda surgir.\nSi quieres obtener uno de los mejores precios para cualquier producto similar a portátil asus i5 El Corte Inglés sólo debes seguir el enlace.\nLo más normal es que los grandes descuentos siempre los encuentras en las tiendas online como por ejemplo Amazon o Aliexpress. Desde objetosportatiles hemos hecho esta búsqueda para traerte los artículos y así echarte una mano a encontrar el precio en oferta. Los precios que tenemos son los más baratos pero siempre teniendo como preferencia que tenga la mejor relación calidad precio\n¿Dónde Comprar Portátil asus i5 el corte inglés o similar al mejor precio?\nSi quieres adquirir un nuevo producto es normal que al comenzar tu búsqueda te encuentres con que no tengas la más mínima idea de cuales son los de mayor calidad , ni cuanto dinero te debes gastar ni cual es el mejor comprarlo , nuestra recomendación es que selecciones alguno de los que hemos seleccionado en nuestra lista. Aún así si deseas indagar algo más entonces deberías repasar las tiendas especializadas o bien las conocidas tiendas on-line para entender cuales son los más vendidos y sobretodo es primordial el repasar las valoraciones de los clientes.\nEs obvio que los precios más bajos se consiguen normalmente en tiendas on line , y como no podía ser de otra manera Amazon es la más grande. Nosotros hemos completado una gran parte de nuestra lista basándonos en Amazon, puesto que es la que ofrece una mayor variedad así como multitud de valoraciones de clientes satisfechos que indudablemente nos ayudaron a nosotros a la hora de decidirnos cual deberíamos de comprar y lograr un precio muy económico.\nEn algunas ocasiones no podemos esperar dos días para recibir el producto , por consiguiente vamos a tener que acudir a las tiendas físicas para hacernos con el de una forma rápida y poder tenerlo en sólo un par de horas. Por norma general los grandes almacenes acostumbran a tener exactamente los mismos productos , no obstante los costes pueden cambiar bastante. En base a nuestra experiencia siempre y en toda circunstancia solemos localizar los costes más competitivos en tiendas físicas como Carrefour o bien Mediamarkt.\nOpiniones y conclusiones sobre portátil asus i5 El Corte Inglés o similar\nNuestra intención es haberte resuelto muchas dudas y que en este instante ya sepas dónde adquirir tu producto relacionado con portátil asus i5 El Corte Inglés así como hacerte el precio más económico.\nNo tenemos ninguna duda de que todo lo mencionado anteriormente sean factores fundamentales.Sin embargo hay algo que no tendrías que dejar pasar por alto y eso son los comentarios y reviews de otros compradores. En la lista de productos destacados que te hemos traído absolutamente todos tienen una valoración más que aceptable con puntuaciones altísimas en amazon.\nSi lo que quieres encontrar el mejor producto relacionado con portátil asus i5 El Corte Inglés del 2020 , cualquier elección de los artículos que hemos destacado en nuestro listado cumplirán con creces.\nSi usas el enlace situado en la parte inferior de cada uno de los productos , tendrás la posibilidad de revisar que todos los usuarios que previamente han comprado este artículo los han puntuado como unos modelos de una enorme calidad , por si esto no fuera suficiente también tienen los precios más bajos\nAntena parabólica portátil lidl\nPortatil hp presario c700\nPortatil hp pavilion g62


zapatillas niño numero 27 ❤ - REBAJADO en 2021\nInicio zapatillas niño numero 27\nZapatos de Bambas Niños Niña Zapatillas Senderismo Antideslizante Caminando Trekking Sneakers Gris 27 EU\nPara saber más de zapatillas niño numero 27 Tenga en cuenta el resto de usuarios, otra buena forma de saber de que está adquiriendo en un sitio web confiable es leer algunas reseñas sobre el sitio en el que está pensando en comprar. Casi todas las veces habrá al menos algunos clientes que han comprado en la pagina web y han tenido una buena compra. Es bueno saber lo que comentan los compradores del sitio y esto debe darle una aproximación sobre los beneficios de sus artículos y ventas. Si vigila lo que escriben otros compradores, puede explorar bastantes sitios web cuando se quieres de comprar productos en por internet\nPremiados de la OCU de la clasificación para zapatillas niño numero 27 del 2021\nMás abajo encontrará una lista de los mejores artículos de zapatillas niño numero 27 en la categoría del 2021 . Esta lista incluye a los premiados de la prueba OCU y amazon determinados a través de una extensa investigación.\nMejor zapatillas niño numero 27 del 2021


La Voz del Carnaval de Cádiz > Noticias > COAC 2020: Agrupaciones, programación y entradas para la Final\nToda la información sobre el orden de actuación del Concurso del Carnaval de Cádiz, las comparsas, chirigota, coros y cuartetos que participan y la venta de entradas\nPor J. M. A., 13 de enero de 2020 14:05 h.\nEl COAC 2020 es el concurso de agrupaciones musicales que se celebra durante el Carnaval de Cádiz 2020. Son muchas las chirigotas, comparsas, coros y cuartetos las que participan cada año. En esta guía te contamos todas la curiosidades, novedades y fechas de actuación de las agrupaciones del COAC 2020.\nAgrupaciones que participan en el COAC 2020\nSerán 125 agrupaciones las que participarán en este certamen. El COAC 2020 cuenta con 21 cabezas de serie, es decir, que fueron semifinalistas el pasado año. Son las conocidas como punteras y se enmarcan seis coros (Gloria Bendita, Tócame, Manos Arriba!!, El Barrio Negro, Creaciones S.A., y La Colonial), cinco chirigotas (Los couchers lowcost, No aguantamos más… vamos de impacientes, Los gipsy scream, Estrés por cuatro, y Pídeme lo que tú que tú quieras), ocho comparsas (Los pacientes, La ciudad de Dios, La chusma selecta, Los encaidenaos, Los listos, Los resilientes, Los salvajes y La canción de la Laguna) y dos cuartetos (Vaya papa traemos, y Vida y obra de Juan Carlos I, bajo D).\nPero los grandes atractivos no sólo son estos grupos. Este 2020 es especial pues se vivirá el regreso de autores que descansaron en las últimas fechas y vuelven tras el paro biológico con la seguridad de que el reposo ha espoleado su ánimo creativo. Habrá que estar atento a las chirigotas de Vera Luque ‘Los #Cádizfornia’, la del Sheriff ‘Los niños de la petróleo’, y la del Canijo ‘Chernobyl, el musical’ además de la comparsa de Tino Tovar ‘Oh, capitán, mi capitán’.\n46 chirigotas actuaran este año en el concurso de agrupaciones del Carnaval de Cádiz. La modalidad de la risa y el compás está de luto. La muerte de Manolo Santander deja huérfana a la chirigota, que pierde su esencia. Antes de su pérdida, ya habían confirmado los regresos Vera Luque, el Canijo, el Sheriff y hasta la del Barrio. Los defensores del legado viñero sacarán ‘El batallón rebaná’, una antología fuera de Concurso.\n56 son las comparsas que nos pondrán la piel de gallina. La modalidad más pasional queda marcada por la ausencia de Juan Carlos Aragón, que provoca regresos y homenajes entre los grandes. Los últimos en anunciar su participación en el Concurso han sido las comparsas del Chapa, Noly y Aranda y la de Kike Remolino. La primera, dirigida por Ángel Subiela.\n16 coros participarán en el COAC 2020. La modalidad más conservadora del Concurso, la más tradicional, no sufre excesivos cambios. Es más, se nutre con la vuelta de dos coristas experimentados y con varios primeros premios en su haber. Faly Pastrana traza un nuevo camino con ‘Los garabatos’, con un grupo remozado en comparación con ‘Los Chimenea’ (2018).\n7 cuartetos. Se ha confirmado su participación entre los cuartetos punteros el de Migue Moreno y José Manuel Cossi, con la dirección de Ángel Gago. ‘Vida y obra de Juan Carlos I bajodé’ sucede a ‘Este año nos retiramos’.\nProgramación del COAC 2020\nCOAC 2020, El Concurso de Carnaval de Cádiz del Gran Teatro Falla arranca este sábado 18 de enero con las semifinales de juveniles e infantiles, dejando para el lunes 20 de enero el inicio de la competición en la categoría de adultos. Este lunes comenzarán la primera fase, las Preliminares (o clasificatorias), que se extenderán hasta el 6 de febrero. Serán por tanto 18 sesiones antes de que el Jurado emita su primer veredicto. Luego tocará cuartos de final (del 9 al 15 de febrero), semifinales (16, 17, 18 y 19) y la Gran Final del 21 de febrero.\nLos preliminares del Carnaval de Cádiz son la fase inicial del concurso de agrupaciones. Durante 2020 se celebrarán un total de 18 sesiones que irán desde el lunes 20 de enero hasta el jueves 6 de febrero. En La Voz del Carnaval ya tenemos disponible la programación de todas las actuaciones para que no te pierdas ninguna.\nCuartos de final del concurso\nUna vez finalice la última actuación de la fase de preliminares, el jurado dará a conocer el veredicto con el nombre de las agrupaciones que pasan el corte y participarán en unos Cuartos de final, en los que se competirá para acceder a semifinales.\nSemifinales del Carnaval de Cádiz\nAl término de la última sesión de cuartos de final, se celebrará el sorteo para determinar el orden de actuación en las próximas sesiones de semifinales, donde las agrupaciones se jugarán el pase a la Gran Final.\nSerá el punto y final a un concurso que arrancaba el pasado 20 de enero y que se prolongará hasta el 21 de febrero, con la participación de 125 agrupaciones.\nEl nerviosismo en los aficionados es evidente. Nadie quiere quedarse sin su entrada para el COAC. Pero de nuevo el Ayuntamiento insiste en que comunicará con antelación cuándo saldrán a la venta, para evitar esas colas en las taquillas. Como es habitual en los últimos años, el 60% de las localidades se venden en la taquilla (no han avisado de si en el Baluarte de la Candelaria, el Falla o el Estadio) y el 40% en internet.\nSe mantiene el precio de venta de entradas del concurso de 2019 para la edición de 2020. Así, de la categoría de adultos una entrada en Paraíso costará 13 euros si es para una sesión de la fase clasificatoria, 20 euros en cuartos de final, 29 euros en semifinales y 42 euros en la Gran Final.\nLos mejores vídeos del COAC\nEn La Voz del Carnaval hemos recopilado vídeos de las mejores actuaciones del Carnaval de Cádiz a lo largo de los años. Pasacalles de las chirigotas más populares, últimos ensayos de las agrupaciones en los camerinos y emocionantes actuaciones en el escenario del Gran Teatro Falla.\nOnda Cádiz retransmitirá el COAC\nTodas las sesiones comenzarán a las 20.00 horas y serán retransmitidas por Onda Cádiz Televisión, la emisora municipal. Canal Sur Televisión también se sumará en semifinales y final del COAC, por lo que se podrá seguir en ambas cadenas, con la misma señal pero distintos comunicadores. En preliminares serán siete grupos por sesión salvo el último día, mientras que en las siguientes fases se suma una más, con la excepción del último día (final de cuatro por modalidad).


julio | 2017 | treneando | Página 2\nBarcelona y Valencia exigen el corredor Mediterráneo\nLa alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, y el de Valencia, Joan Ribó, han firmado este jueves el ‘Manifest de Barcelona i València per l’Eix Mediterrani’, que reclama conjuntamente al Gobierno central que priorice las infraestructuras ferroviarias del Corredor Mediterráneo. El documento se dirige al ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, al que piden avances en esta infraestructura estableciendo como prioridades la sustitución de la vía única existente entre Vandellòs y Tarragona y la conversión al ancho internacional del trazado desde Barcelona hasta Algeciras.\n“Hoy es un día histórico que ha tardado demasiado en llegar. Se corrige una anomalía, que es la falta de colaboración entre Barcelona y Valencia en un tema al que se le ha dado la espalda demasiados años“, ha afirmado Colau antes de firmar el manifiesto. Ribó ha descrito el pacto como el inicio de una nueva etapa en los vínculos entre las dos ciudades, mostrando la “profunda satisfacción que tiene Valencia de estrechar unas relaciones que siempre se veían empañadas, que no estaban relacionadas con una posición lógica”.\nOtras dos medidas que piden que pasen por delante son la conexión de los puertos de Barcelona, Tarragona, Castellón, Sagunto, Valencia, Alicante y Algeciras con la red ferroviaria, y también que se adapte la capacidad de la red para que puedan convivir los trenes de cercanías con los de mercancías. Además, hacen dos peticiones específicas para las ciudades: para Barcelona, terminar la estación de La Sagrera como punto neurálgico de conexión del Corredor en la ciudad, y para Valencia, la conversión de la Estació del Nord en una estación de paso, ya que actualmente las vías están configuradas como terminal y esto reduce su capacidad.\nEl pacto va más allá de la infraestructura ferroviaria y ambas ciudades se han propuesto “reforzar aún más los vínculos que unen Barcelona con Valencia para que dialoguen como ciudades hermanas”, ha dicho Colau, inscribiendo la colaboración como una de las consecuencias de que ambos sean ‘Municipios por el Cambio’. Se han propuesto crear otro corredor más simbólico, de “ideas, experiencias e innovación”, que una Barcelona y Valencia en el compromiso por la justicia social y el medio ambiento, y para ello han establecido una agenda de asuntos comunes, que incluyen el municipalismo, el turismo, la ocupación y la vivienda, aunque tiene el ferrocarril como asunto prioritario, que tiene una comisión de seguimiento que velará por su cumplimento.\nEtiquetado Barcelona, corredor mediterráneo, ferrocarril, infraestructuras, Valencia\nLa estación de San Martín de Luiña, en peligro\nOtro inmueble ferroviario en peligro. La extinta Feve -integrada en el grupo Renfe- se plantea tirar la estación ferroviaria de San Martín de Luiña, en la línea Ferrol-Gijón, cuya construcción comenzó con el general Miguel Primo de Rivera y no concluyó hasta septiembre de 1972. Este inmueble diseñado en 1950 y está considerado un ejemplo intermedio entre las dos corrientes dominantes en la época: el racionalismo y el regionalismo. El edificio lleva años cerrado y, aunque exteriormente su estructura de piedra sigue en pie, tiene la techumbre seriamente deteriorada.\nAl igual que las estaciones de Muros del Nalón, Cudillero, Soto de Luiña y Novellana, el edificio de viajeros de San Martín de Luiña se integra en una corriente de la arquitectura ferroviaria que supone un camino intermedio entre las tendencias dominantes del regionalismo y el racionalismo. Consiste en la materialización de inmuebles levantados mediante técnicas constructivas contemporáneas a los que se aplica un aparato ornamental o acabado formal derivado de la tradición historicista.\nTodos los edficios de la línea parten de una planta común caracterizada por su irregularidad y asimetría, por la abundancia de esquinas que denuncian la presencia de cuerpos salientes y entrantes y, en general, por el alejamiento de la rigurosidad compositiva en los ejemplos estandarizados de los años finales del siglo XIX. Como norma general, en todas ellas un vestíbulo precedido de una pequeña pieza de acceso domina el espacio central de la planta baja y desemboca en un soportal previo al andén. Las dependencias laborales se agrupan a un costado mientras que al otro se localizan los retretes y la caja de escaleras que permite la subida al piso superior, ocupado por dos viviendas para empleados.\nEl empleo de hormigón como material tectónico y la plaqueta de ladrillo como recubrimiento parietal se compensan con la aparición de paramentos almohadillados en las esquinas, y espadañas y pináculos herrerianos en la coronación de los muros. Este fenómeno disfrutó de amplia transcendencia en el ámbito internacional en las décadas anteriores al estallido de la Segunda Guerra Mundial.\nSegún Guillermo Bas, doctor en Historia del Arte por la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED), el valor de la estación de San Martín de Luiña es «incuestionable». El diseño es obra del ingeniero Francisco González Quijano, humanista de la época encargado de dibujar los vestíbulos del tramo entre Pravia y Luarca. La normativa de la época prescribía levantar una terminal cada veintidós kilómetros, de ahí que cada edificio presente giros y peculiaridades propias, de cara a evitar la monotonía.\nDesde el año pasado Posada Organización S. A. tiene adjudicada la demolición y retirada de los escombros, todo en un mes de plazo y a cambio de 20.288 euros. «Ofrecimos el edificio a otras instituciones, pero nadie quiso asumir su gestión, reparación y mantenimiento», explican fuentes de la operadora pública.\nBas evoca las estaciones derrumbadas en las últimas décadas, como la de Caces (Oviedo) o Las Segadas (Ribera de Arriba) y advierte: «Si San Martín de Luiña cae, tendrá un efecto dominó, porque hay otras en similares condiciones de abandono que serán tiradas después». «En pleno siglo XXI no deberíamos tener que discutir el valor de este patrimonio, porque es incuestionable», sostiene Bas quien estima que «con una inversión mínima, un edificio de estas características, cerca del mar, puede tener múltiples usos hosteleros, de restauración, como albergue o vivienda particular”. Cualquier utilidad antes que el derribo. ¿Será posible mantenerla en pie?\nEtiquetado arquitectura, Asturias, estación, patrimonio, racionalismo, regionalisno, Renfe\nEl ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, anuncia la ampliación de las vías de la estación de Sants de Barcelona para establecer un sistema de “cuatro por cuatro” y aumentar la capacidad de la instalación, una actuación que será inminente. La obra forma parte de un plan global de mejora de Rodalies que supera los 4.000 millones de euros, de los que Adif aportará 2.559 millones que se materializan en “actuaciones tangibles”.\nDe la Serna ha visitado el Control de Tráfico Centralizado de Rodalies en la Estación de Francia junto al conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Josep Rull, y a los presidentes de Adif y Renfe, Juan Bravo y Juan Alfaro, respectivamente. Allí reveló que “a lo largo de este verano” pondrán en funcionamiento una aplicación para teléfonos móviles desde la que se pueda comprobar el estado de la red de ferrocarril de Adif en tiempo real. “Hay que esperar todavía unas pocas semanas”, indica el ministro y explica que la ‘app’ permitirá visualizar la situación ferroviaria como se hace desde el centro que ha visitado este lunes en Barcelona.\nDe la Serna ha visitado la Estación de Francia acompañado del delegado del Gobierno en Catalunya, Enric Millo, y de diputados y concejales del PP y de Cs. Ahí ha expuesto que el nuevo equipo y su ‘software’ han costado más de siete millones de euros y que suponen que Barcelona cuente con “lo mejor que hay en España y un sistema que es de lo mejorcito que hay a nivel europeo”. La intención del Ministerio, ha relatado, es que la renovación llevada a cabo en la capital catalana se extienda al resto del país y que, además, se cree en el mes de octubre un centro similar “para que cualquier incidencia que pusiera en peligro a éste” se pudiera solventar desde el nuevo.\nEl conseller Rull ha aprovechado la visita para recordar que el Control de Tráfico Centralizado de Rodalies “entró en colapso y quedó todo el sistema colgado” hace dos años, por lo que ha celebrado que se haya renovado y se haya convertido en un centro puntero. No obstante, ha criticado que el Gobierno no haya decidido actuar “desde la anticipación, sino desde la reacción” después de aquel incidente, y ha insistido en reclamar que el Estado traspase a la Generalitat la gestión íntegra de la red de Rodalies. Asimismo, ha pedido al ministro que no anuncie ni haga nuevos planes de inversión en Catalunya, sino que cumpla “las previsiones que previamente se habían hecho”.\nEtiquetado Adif, Barcelona, estación, ferrocarril, Rodalies, Sants, tráfico, tren\nLa dirección de TMB ya ha anunciado que no ofrecerá más mejoras a los trabajadores del metro y ha decidido dejar de pagar un extra de 32 euros mensuales a la plantilla, ya que se trata de un importe que se le “avanzaba” a cuenta de los incrementos salariales que contemplaría un futuro convenio colectivo para “crear un clima favorable al diálogo”. En este contexto, el Síndic de Greuges, Rafael Ribó, propuso esta semana que se valore la ampliación de los servicios mínimos y la emisión de un laudo de obligado cumplimiento para conseguir “un equilibrio” entre el derecho de huelga y el interés del resto de la ciudadanía. Los sindicatos se han mostrado muy críticos con esta propuesta y han pedido que no se limite el derecho de huelga.\nEtiquetado China, construcción, pasajeros, Shangai, vías\nEtiquetado CAF, fábrica, Gales, internacionalización, Reino Unido, trenes\nTapia subraya la importancia de esta actuación para Euskadi y deja claro que “ya no tiene vuelta atrás” y que empezará a proyectarse en el menor plazo de tiempo posible. Según la consejera, eso supone “dos buenas noticias”: por una parte, que la población de la margen izquierda de Bilbao mejorará “sustancialmente” su calidad de vida al quedar libre del tráfico de mercancías, y, por otra, que aumentará la competitividad del puerto.\nEn esa misma idea incide el ministro de Fomento, quien ha destacado que la firma es un reflejo de la voluntad del Gobierno de abrir vías de diálogo para alcanzar acuerdos que sean positivos para el desarrollo territorial, para las infraestructuras y para el sector del transporte. De la Serna considera que la mayor parte de los puertos españoles tienen capacidad para albergar nuevas instalaciones, pero casi todos se encuentran con un problema de “estrangulamiento” para dar salida a las mercancías, sobre todo a través del ferrocarril.\nEn el caso del puerto bilbaíno, la nueva infraestructura permitirá sortear ese “cuello de botella”. Un total de 464 millones, de los casi 549 que se han presupuestado para la actuación, se destinarán a dos fases: por un lado, la redacción y obra del túnel de Serantes-Olabeaga, y, por otro, el tramo entre Barakaldo-Basauri. Ambas serán ejecutadas por el Gobierno vasco.\nCon la puesta en marcha de ‘autopistas ferroviarias’ los dos países pretenden contribuir a retirar camiones de las carreteras y fomentar un mejor reparto de los distintos modos de transporte para el tráfico de carga mediante el impulso del tren. En virtud del proyecto, España y Francia articularán dos autopistas para trenes entre sus territorios, una por el lado Atlántico, a través de Hendaya, y otra por el Mediterráneo, por Perpignan. Se trata de un proyecto en el que vienen trabajando desde 2015 y que confían suponga un “revulsivo” en el tráfico convencional entre los dos países.


Thiago y Rafinha también echan una mano al Clinic de Barcelona - BeSoccer\nThiago y Rafinha también echan una mano al Clinic de Barcelona\npor BeSoccer @besoccer_es - 25 Mar 20 0 529\nLos hermanos Alcántara ayudan. BeSoccer\npor BeSoccer @besoccer_es - 25 Mar 2020 0 529\nA través de la Alcántara Family Foundation, los hermanos Thiago y Rafinha también colaboran en la lucha contra el coronavirus.\nThiago y Rafinha se unen a los futbolistas que colaboran en la lucha contra el coronavirus. Ayudarán principalmente al Clínic de Barcelona, con su campaña 'Resposta Coronavirus'.\n"Llevamos trabajando desde hace una semana con el Hospital Clínic. Buscamos la mejor ayuda que podríamos dar y decidimos hacerlo con el Clínic. Intentamos trabajar con la prevención de futuras pandemias y mejorar las condiciones de los enfermos", señaló Thiago en 'RAC1'.\n"Hay siete millones de niños de menos de 15 años en casa que no entienden la gravedad de la situación. Queríamos ayudar a esas familias con ideas y que fuéramos un altavoz con los niños para que pudieran expresarse. Queremos crear un sistema pedagógico con otros niños para que puedan compartir experiencias. Vamos a crear un canal de youtube con UNICEF y, a partir de ese canal, los niños nos enviarán el contenido que quieran", contó el mediocentro sobre los proyectos en marcha.\nLos hermanos Alcántara, Rafinha y Thiago, y la esposa de éste, Júlia Vigas, han decidido unirse a la lucha contra la pandemia del COVID-19 colaborando con la iniciativa 'Resposta Coronavirus', impulsada por el Hospital Clínic de Barcelona para cubrir las necesidades sanitarias ante esta situación de emergencia social.\nLo han hecho mediante su fundación, la Alcántara Family Foundation, con la que pretenden llegar a sus millones de seguidores para que hagan donaciones a 'Resposta Coronavirus'. (https://www.clinicbarcelona.org/colabora/proyectos/respuesta-corona virus). Éstas tanto pueden ser económicas como materiales (instrumentos médicos, vestuario, comida, plazas hoteleras, etcétera).\nLos dos principales objetivos de la campaña 'Resposta Coronavirus' son dos: por un lado, mejorar la atención a los pacientes y familiares de los infectados, y la continua reposición del equipamiento básico de atención y de prevención de la infección para el personal sanitario y para los pacientes. Por el otro, encontrar una cura y nuevos tratamientos para la enfermedad.