"El Algeciras tiene que apoyar a los clubes modestos del fútbol base"\nJuan Llanes Blanco. Presidente de la Asociación de Fútbol Base de Algeciras\nAL margen de su profesión de administrativo, que ejerció en Sotogrande durante seis años y 30 en la empresa papelera de Celupal, el fútbol ha sido su vida. Un accidente, cuando era niño, le imposibilitó llegar a ser jugador pero, ello, no fue obstáculo para que Juan Llanes Blanco siguiese inmerso en el deporte rey hasta nuestros días, como dirigente, fuera de los terrenos de juego. "El gusanillo del fútbol lo llevo dentro desde que era un crío e iba a ver jugar al Cádiz en el desaparecido estadio de La Mirandilla. Eran los tiempos de Rubio; Manolín Bueno, padre; Cuartango, Armengol, Nené, Pastilla... y tantos otros grandes jugadores, que fueron los ídolos de mi infancia", evoca. Aunque gaditano de pura cepa, en 1962 llegó a Algeciras y desde entonces, aquí sigue, "con el corazón partío, entre la Tacita de Plata y Agesira mare, Callejón der Muro", como gusta decir.\nSu pasión por el fútbol le llevó a contactar pronto con las bases y en 1983, fue nombrado Delegado Comarcal de la Federación Andaluza, (FAF), siendo presidente Cristóbal Reina. "Estuve once años dirigiendo el fútbol a nivel de base, en el Campo de Gibraltar, en las categorías de juveniles y aficionados. Fue una época muy bonita que recuerdo con gran cariño. En ese tiempo salieron un buen número de jugadores importantes, como Manolo Villa, hoy segundo entrenador del Algeciras, que jugó en primera con Cádiz y Málaga; Benito Sánchez, estupendo defensa que jugó también en primera con el Elche, Cádiz y Hércules; Pablo, que lo hizo en el Numancia cuando fue eliminado en las semifinales de la Copa del Rey por el Barcelona; Dani Platero; el malogrado Angelito Sáez, y otros muchos que harían muy larga la lista", recuerda.\nEn 1994, Antonio Bernal sustituye a Cristóbal Reina al frente de la Delegación Provincial de la FAF y Juan Llanes, que había sido nombrado por Reina, presenta su dimisión a Bernal de la delegación que regentaba; dimisión que le es aceptada. "Consideré que era lo más ético al cesar Reina, que fue quien me nombró. Además yo llevaba ya mucho tiempo en el cargo y estimé que era un buen momento para que entrasen otras personas, con nuevas ideas, que siempre benefician al organismo en cuestión", explica. Pero el ostracismo como dirigente del fútbol base, le duró poco. Al año siguiente, 1994, un grupo de aficionados, directivos de 18 clubes modestos, crean la Asociación de Fútbol Base de Algeciras, (AFBA), y le eligen presidente, cargo en el que continúa. Con él, completan la junta directiva Paco Cruzado, vicepresidente; Eugenio Martín, vocal de campos; Francisco Martín, tesorero, y Juan Valencia, como representante de la AFBA, en el Patronato Municipal de Deportes, (PMD). "Nuestro cometido es el apoyo y tutela al fútbol base, desde la categoría prebenjamín a la de juveniles, función que realizamos en colaboración con el PMD mediante convenios, que suponen unos 165.000 euros anuales; cuantía con la que se sufragan los gastos de fichas, inscripciones, mutualidad, arbitrajes, mantenimiento de 14 terrenos de juego, y desplazamientos en torneos provinciales", detalla.\nUna importante labor que, entre los diversos equipos por categorías que tienen los 18 clubes de la AFBA, mueven unos 2.000 jugadores. Sin embargo, los frutos no se ven en la aportación de jugadores de la cantera al primer equipo de la ciudad, como se daba en las décadas de los 60 a los 80 en las que salieron los Baby, Hita, Polo, Moli, Del Cura, Manolito, Lima... y tantos otros que llegaron a jugar en equipos punteros de primera división. Así se lo decimos, e indagamos el por qué. "Es cierto, admite. Yo veo dos razones; por un lado, que los ojeadores y papás de los niños prefieren llevárselos a un equipo de segunda o primera, antes que al Algeciras; de otra parte, el Algeciras, desde hace años, lleva una política errónea con los clubes modestos, sin proteger, ni cuidar el fútbol base y, así, no hay forma de que salgan jugadores para nuestro primer equipo. Como suele decirse, entre todos la mataron -cantera-, y ninguno fue", argumenta. ¿Ve solución al caso? Medita unos segundos y apunta. "El Algeciras debería tener un equipo de técnicos, ojeadores, que sigan a los chavales y, cambiar la política que sostiene, prácticamente nula, con el fútbol base", expone.\nUsted lleva metido en el tema un cuarto de siglo. ¿Hasta cuando piensa seguir? Si le digo la verdad me iría ahora mismo, porque estoy cansado y hace falta que entre savia nueva, que potencie el fútbol modesto. Si aparece ese hombre digo adiós al cargo, ¡ya!, aunque seguiría ayudando en todo lo que pudiese, al compañero que me reemplazase", sostiene.\nO sea, que todavía se resiste a tirar la toalla del todo.


“Ahora me lavo las manos cada día” - Educo Inicio - EDUCO\nInicio | Blog |Noviembre 2014 | “Ahora me lavo las manos cada día”\nContar con baños limpios y seguros, disponer de agua potable o aprender a lavarse las manos antes de comer son factores básicos que contribuyen a mejorar el entorno escolar y a prevenir enfermedades entre los más pequeños. Esto es lo que hemos impulsado este año en diversas escuelas de primaria de la provincia de Battambang, en Camboya, donde trabajamos para que todos los niños y niñas puedan disfrutar de una educación en condiciones. En Sangke y el área próxima a la ciudad de Battambang, seis centros cuentan ahora con nuevos aseos para dar servicio a los 1.510 alumnos que estudian en ellos. Los baños sustituyen a las antiguas letrinas, sucias, insalubres e insuficientes para todo el alumnado.Hun Sreymich, de 12 años, estudia en la escuela rural de AudambangI y nos cuenta su alegría por las mejoras: “Los aseos son muy limpios y tienen buena iluminación, lo que hace que sean agradables de usar. Antes, solo había dos baños que no eran suficientes para todos, estaban sucios, olían mal y eran oscuros, por lo que tenía miedo cuando entraba. A veces, cuando estaban ocupados, tenía que ir a casa en bicicleta para hacer mis necesidades y luego volvía al colegio”.\nEn otra escuela de la zona, en esta ocasión en la comunidad de Kampong Chlorng, sus 122 alumnos han aprendido hábitos higiénicos después de la construcción de un lavamanos múltiple y la formación del profesorado en temas de salud e higiene. “Ahora me limpio las manos cada día, antes de comer y después de usar la tiza, porque quiero protegerme de enfermedades como la diarrea o la fiebre tifoidea”, nos comenta Yorn Chem, de 11 años. “Antes, me lavaba las manos en un pozo, pero no lo hacía muy a menudo porque el agua era difícil de sacar y había una larga cola de niños. Por eso muchas veces tenía diarrea. Ahora estoy más sano”, añade. Por último, la escuela de Anlong Vil dispone por fin de una red de agua potable. Hasta ahora, los 1.181 alumnos de este centro dependían del agua embotellada que les suministraba una ONG local para poder beber. Meng Sreymean tiene 12 años y asiste a este centro. Ella nos explica que “antes, la provisión de agua embotellada no era suficiente porque somos muchos en el cole y, para regar las plantas y limpiarnos las manos teníamos que bombear agua del pozo y era muy cansado. Pero ahora es mucho más fácil. Me gustaría agradecer a Educo esta instalación”.\nCamboya Hábitos saludables Higiene Salud infantil saneamiento


Ideas para comprar el mejor perfume para alguien especial - utilidad.com\nPágina de inicio » Belleza » Perfumes » Ideas para comprar el mejor perfume para alguien especial\nEl mejor perfume es aquel que va acorde a la personalidad y el gusto de quien lo va a utilizar. Los más seductores son los aromas con base de vainilla, albahaca o canela.\nUno de los mejores regalos para darle a una persona por la cual se siente un afecto especial es una fragancia de buen gusto. El mejor perfume es aquel con el que se pueda expresar un estado de ánimo, un momento o una actividad como trabajar, salir de noche, permanecer en casa o ir a una cita. Por ejemplo, para el ambiente laboral las fragancias deben ser muy suaves como las que son frutales o florales de poca intensidad que no invadan el ambiente de otra persona.\nPara todas aquellas personas que disfrutan mucho de salir de noche, el mejor perfume es el que tiene aromas orientales o con esencias de madera, ya que son exquisitos, aunque si la salida es con objetivos amorosos, los aromas de vainilla atraen de forma poderosa. Caso contrario es una persona tranquila que generalmente se encuentre en su casa, para quien una fragancia de lavanda va a resultar muy relajante y acogedora.\nAlgunas personas, debido a sus actividades diarias o trabajo, deben asistir regularmente a celebraciones especiales o reuniones importantes de negocios. Para estas, el mejor perfume es aquel que tenga alguna esencia floral como los de Ralph Lauren, que además son muy glamourosos. También esta el Chanel No. 5 de Coco Chanel, que enloquece a todas las mujeres a nivel mundial gracias a su exquisito olor a base de madera.\nPara los que disfrutan del aroma de las flores, el mejor perfume es la de marca Christian Dior, que combina las fragancias del jazmín, la gardenia y las rosas. En los casos de las personalidades más fuertes y seguras, el perfume "Euphoria" de Calvin Klein es perfecto, ya que tiene una base fuerte e imponente.\nAdemás, en el mercado existen marcas que tienen colecciones ideales tanto para hombres como para mujeres. Este es el caso de la marca Antonio Banderas, que además tiene precios accesibles y los aromas son muy llamativos y perdurables. Pero definitivamente, para todos aquellos que se quieran arriesgar con un buen regalo y tengan una buena capacidad económica, uno de los mejores perfumes es el de Carolina Herrena, que solo necesita de una gota para perdurar por largos periodos de tiempo.\nIdeas de cortes de pelo para un cambio de vida


Sobre Pesca México\nDe dientes a dientes (Tiburones)\nSignificado de los nombres científicos (Pargos)\nConocen el pez remo?\nNuevo record nacional de carpa en México\nDe dientes a dientes (Tiburones)Hablando de dientes y peces, tal vez lo primero que viene a la mente son los tiburones, así que obsSignificado de los nombres científicos (Pargos)Muchas veces nos preguntamos que quieren decir los nombres científicos, en el caso de los pargos, qConocen el pez remo?Con hasta 11 metros de longitud el “Oarfish” o pez remo es el pez vertebrado más largo De dientes a dientes (Tiburones)\njulio 7, 2012 en Especies, General\nHablando de dientes y peces, tal vez lo primero que viene a la mente son los tiburones, así que observemos algunos de estos dientes y sus características.\njulio 7, 2012 en Especies\nMuchas veces nos preguntamos que quieren decir los nombres científicos, en el caso de los pargos, que en inglés son llamados “Snappers”, podemos empezar entendiendo el concepto de “SNAP”, que significa el cerrar algo con fuerza, herméticamente, como por ejemplo, cuando una tortuga cierra su hocico, lo hace muy rápido y muy fuerte, por eso mismo, los pargos y huachinangos tienden a hacer lo mismo, cuantas veces no le han acercado el dedo a un pargo, y les ha tirado una mordida?, este es el famoso “Snap!”.\nPasando a los nombres científicos, los analizaremos por Género y Especie. En México hay 26 especies de Pargos, pertenecientes a la familia Lutjanidae. El nombre Lutjanidae viene del nombre de un pez que forma parte elemental de la dieta de la Península Malaya, el pez es llamado Ikan Lutjan.\nEn México hay 7 Géneros de la Familia Lutjanidae, estas especies podrán consultarse en su descripción Taxonómica, ver LUTJANIDAE. A continuación la lista de nombres científicos:\nY aqui los significados:\nGénero Apsilus – Calvo, sin pelo, lampiño, Pelón.\nEspecie dentatus - Dentado, con dientes.\nGénero Etelis – Del Griego etelis, un tipo de pez.\nEspecie oculatus – Con ojos.\nGénero Hoplopagrus – Hoplo significa armadura o armado, pagrus es un tipo de pez.\nEspecie guentherii – En honor a Albert Günther, zoologo alemán.\nGénero Lutjanus – Nombre malayo de un pez importante (Lutjan).\nEspecie analis – Referente a lo largo de la aleta pectoral, que llega hasta el origen de la aleta anal.\nEspecie apodus – Sin piés, referente a las aletas cortas.\nEspecie aratus – De aratum-arado, llamado asi pues la disposición de las escamas en su costado forman lineas paralelas a la línea lateral, pareciendo un campo arado.\nEspecie argentiventris – De argenti-color plateado, y ventris-región ventral, vientre, vientre plateado o blanco.\nEspecie buccanella – De bucca-boca u hocico, y nella-en la, traducido como “en la boca”, probablemente referente a lo pronunciado del hocico y la cercanía del ojo al mismo.\nEspecie campechanus – Referente a la Sonda de Campeche, que es donde mas habita.\nEspecie colorado – Referente al color rojo que predomina en el cuerpo del pez.\nEspecie cyanopterus – De Cyanos-azul, y pterus-ala o aleta, referente a la tonalidad azulosa de las aletas.\nEspecie griseus – En referencia a su color grisaceo.\nEspecie guttatus – Significando gota o mancha, lo cual denota con su característica mancha negra en la parte trasera del lomo.\nEspecie inermis – Significando sin armas, desarmado, o indefenso, debido a su apariencia fragil y modesta.\nEspecie jocu – De jocus-juego o deporte, probablemente por lo activo, vigoroso y fuerte.\nEspecie jordani – En honor al Ictiólogo Estadounidense David Starr Jordan.\nEspecie mahogoni – De mahogany-caoba, referente al color rojizo oscuro que presenta en el borde de las aletas.\nEspecie novemfasciatus – De novem-nueve, y fasciatus-bandas, significando que presenta nueve bandas oscuras en el costado.\nEspecie peru – Referente a Perú, donde se describió la especie y es abundante.\nEspecie purpureus – Referente al color púrpura, o rojo oscuro, y este último es el que predomina en esta especie.\nEspecie synagris – Del prefijo syn-en compañía de, y agris-a temprana edad, queriendo decir que cuando son juveniles forman grandes congregaciones.\nEspecie viridis – Referente al tono brillante o llamativo, en este caso amarillo claro, con líneas azules.\nEspecie vivanus – De vivan, vivant, referente a su vitalidad, en cuestion de colorido y movimiento.\nGénero Ocyurus – De Okya-veloz, y oura-cola, significando que su cola le proporciona gran velocidad, lo cual es real, debido al tamaño grande en comparación al cuerpo.\nEspecie chrysurus – Refiriendose a un adorno dorado, que en esta caso es la cola, de color amarillo brillante.\nGénero Pristipomoides – Nombre compuesto, pristis-sierra, pomatos-opérculo, y oides-similar a, significando que el opérculo lo tiene similar a una sierra, y lo usa como defensa.\nEspecie aquilonaris – De aquila-aguila, y aris-referente a, tan filosa como las garras de un águila.\nGénero Rhomboplites – Compuesto, rhombos-forma de paralelogramo o rectángulo inclinado, hoplites-que tiene un escudo, por lo que es la forma del pez, y su escudo en el opérculo.\nEspecie aurorubens – De auro-dorado, y rubens-rojo, ya que presentan un color rojizo con matices dorados.\nEstos son algunos significados de nombres científicos, busquen más Familias de peces, se irá enriqueciendo este diccionario.\nEtiquetas: Lutjanidae, Nombre Científico, Pargos, Taxonomía Sin Comentarios »\nmayo 25, 2012 en Especies\nCon hasta 11 metros de longitud el “Oarfish” o pez remo es el pez vertebrado más largo de los océanos, su aspecto alargado y su cresta de color rojizo pudo hacer suponer a los primeros marinos que se encontraban frente a una serpiente marina o incluso un dragón del mar.\nLos peces remo son delgados y aplanados. Tienen bocas pequeñas y protuberantes, sin dientes visibles; el cuerpo esta libre de escamas, teniendo en su lugar una cubierta de guanina de color plateado y consistencia viscosa. La aleta dorsal es roja o rosada, de gran tamaño, naciendo justo sobre los ojos y alcanzando la cola. Llega a tener 400 espinas, de las cuales la primera docena está alargada, formando una distintiva y vistosa cresta moteada de rojo. Las aletas pélvicas tienen también adornos semejantes. La forma de las aletas pélvicas, que recuerdan remos, es probablemente el origen de su nombre. El pez remo o pez sable como también es conocido es un inofensivo animal de las profundidades que acostumbra a vivir a unos 1.000 metros de profundidad. No se conoce mucho de esta especie pues su cuerpo adaptado a las profundidades no soportar la superficie y normalmente los animales encontrados se encuentran ya muertos o moribundos . ¿interesante, no?\nEtiquetas: aguas profundas, pez raro Sin Comentarios »\nfebrero 27, 2012 en Especies, General\nFoto: Mario Kok y su record de carpa del 2011\nMéxico sigue sorprendiendo al mundo con las gigantescas carpas capturadas en los recientes años. En esta ocasión se vuelve a romper el récord de carpa, ahora con una captura de 46Lb y 9oz (21.125 kgs) a cargo del hasta ahora invicto Mario Kok quien ha seguido subiendo de nivel el record en esta modalidad de pesca. Cabe señalar que la carpa capturada es conocida como “lala” una carpa espejo que ha sido protagonista de al menos 3 records Nacionales en los último 3 años. La captura fué realizada en sábado 25 de febrero de 2012 entre las 11 y 12 horas del medio día.\nParece que este pez sigue creciendo y tiene mucho mas para darnos a los pescadores deportivos. Entre tanto, Pesca México felicita a Mario Kok por éste gran logro lo entendemos como un logro personal y para toda la comunidad de pescadores de carpa en México. ¡Felicidades!\nEtiquetas: carpa, pesca agua dulce, records Sin Comentarios »\nLa carpa y su comportamiento nocturno\nfebrero 21, 2012 en Especies, General\nEs bien sabido que la carpa es un pez difícil de pescar y que cuando se hace de manera profesional (deportivamente) se buscan capturas de tamaños descomunales. No es raro ver dentro de los trofeos de los grandes pescadores de carpa peces de más de 20 kilos, esto lleva al límite la competencia y la auto superación de cada pescador.\nEs por esto que al pescar carpa al estilo europeo “carpfishing” se trata de optimizar al máximo el tiempo de pesca para poder aprovechar la rutina de alimentación y hábitos de éste gran pez de agua dulce. Y es por las noches cuando las grandes carpas salen en búsqueda de su alimento, inician el recorrido por los canales o cerca de la orilla de los lagos y presas aprovechando la oscuridad ya que les da mas confianza. Generalmente se obtienen piques y las primeras capturas en el primer descenso de temperatura (entre las 9 y las 11 pm) y la actividad puede seguir toda la noche, hasta las 5 o 6 am cuando el cambio de presión atmosférica hace que las carpas cambien su metabolismo.\nLo más recomendable si piensas salir a pescar carpa por las noches es que realices un buen cebado de la zona, de preferencia 3 dias consecutivos antes de la jornada de pesca. Tirar 2 o 3 líneas máximo pues por las noches es fácil que las líneas se enreden causando la perdida de tu captura. El uso de Rod pot y alarmas electrónicas es de gran ayuda pues te darán oportunidad de descansar un poco en tu tienda esperando el tan añorado chillido de la alarma.\nEscríbenos si tienes dudas o comentarios sobre esta y todas las publicaciones de Pesca México\nEtiquetas: carpa, pesca nocturna 5 Comentarios »\nLa trucha Dorada\nfebrero 20, 2012 en Especies, General\nHablando de la familia de los salmones, a pesar de que en México existe trucha aicoiris y trucha café, las cuales son introducidas, hay también una especie endémica, la “Trucha Dorada” (Oncorhynchus chrysogaster), una trucha preciosa que se encuentra cerca de la cabecera de tres grandes cursos de agua entre los estados de Chihuahua y Durango: el río Fuerte, el río Sinaloa y el río Culiacán, así como en otros ríos menores de esta zona, prefiriendo las corrientes de agua limpia y fría, normalmente de alta montaña. Se dice que tiene muy buen sabor, pero su rareza la hace una especie cuidada en exceso, vean este magnífico animal en esta foto:\nEtiquetas: Salmón, salmónidos, Trucha mexicana Sin Comentarios »\nPesca Salmón en México\nSabían que en México se puede pescar Salmón?, así es, en invierno, los salmones Coho (Oncorhynchus kisutch) llegan hasta la Bahía Camalú, en el Paralelo 31, al norte de San Quintín.\nOtra especie, el Salmón Chinook, ocasionalmente baja hasta las Islas Coronado, frente a Tijuana, son mucho más raros que los Coho, pero también ocasionalmente pueden ser capturados. Próximamente podrán aprender mas de esto, siganos y enterense.\nEtiquetas: Especies, Salmón Sin Comentarios »\nfebrero 20, 2012 en General\nNos agrada que nos visiten en el sitio oficial de Pesca México, desde éste portal podrás acceder a mucha información relacionada con la pesca. Visita nuestras categorías y secciones. Para aprender un poco más sobre el mundo de la pesca te invitamos a que te suscribas a nuestro sitio y recibirás mucha información, incluyendo la Revista Pesca México.\nEtiquetas: Pesca México, Revista Pesca México Sin Comentarios »\nSíguenos en Facebook\tAshburn, Va Perdón! Datos del tiempo no disponibles! Entradas recientes\tDe dientes a dientes (Tiburones)\nComentarios recientesolegario lara martines en La carpa y su comportamiento nocturnoAlain en La carpa y su comportamiento nocturnoPesca Mexico en La carpa y su comportamiento nocturnoAlain en La carpa y su comportamiento nocturnoAlain en La carpa y su comportamiento nocturnoCategorías\tEspecies\nPesca México , desarrollado por Salgraphics.


luces radio camara fusibles radares actualizar aceite connect navegador dirección volante filtro MANUAL stop cambio qashqai maletero TARJETA porton motor bateria ruido mapas cambiar neumaticos android\npor Sinazuka el Miér Ene 18 2017, 07:04\nPor desgracia, ni tu vehículo ni el QQ, no tienen ningún apartado en el cuadro para saber el voltaje que en cada momento tiene la bateria.... donde si creo que tiene algo es en el menú oculto del navegador, pero claro es un poco lioso llegar a él y menos si se quiere tener visualizado durante mucho tiempo.\nLo mejor es poner un comprobador de carga, sea de leds o digital, en la toma de corriente de la consola del la palanca del cambio, no en el enchufe de USB.\npor danitekna el Miér Ene 18 2017, 08:43\nYo lo controlo por el menú oculto del connect1, y la carga del alternador es al revés de los coches antiguos. Cuando aceleras deja de cargar y carga cuando el motor va reteniendo. En mi caso que es un Euro V pero sin stop/start porque es automático.\npor Sinazuka el Miér Ene 18 2017, 11:04\nLo que pasa es que ese método estas más engorroso..\n.. lo ideal es tener un medidor sencillo que no cueste trabajo el tenerlo a la vista.\npor pichurreta el Miér Ene 18 2017, 12:33\npor pichurreta el Miér Ene 18 2017, 12:43\nUn tema de discusión estupendo, gracias por sacarlor Dani, esto es lo bonito de los foros\npor danitekna el Miér Ene 18 2017, 13:16\n[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió: Se me escapó Danitekna cómo que cuando aceleras deja de cargar? eso no me cuadra porque entonces sería desperdiciar corriente, de hecho cuando acelero el trastejo ese que he puesto se pone en 14.7 pero tambien he hecho la prueba con el polímetro y lo mismo, cuando em llegue el juguete lo comprobaré de nuevo pero no tiene lógica ninguna.\nÚltima edición por danitekna el Miér Ene 18 2017, 13:32, editado 1 vez\npor pichurreta el Miér Ene 18 2017, 13:24\nOk parecido a lo que hacenm los F1, tienes razón el mio es euro IV tambien 2.0 dCi y 4x4 A/T, no leí lo de MY2010 pensé que era el mismo que el mío gracias por la aclaración, y si no es molestia preguntar, qué batería llevas?\nNissan no lo incorporará por lo que has comentado en tu coche, pero no tiene nada que ver que sea automatico para llevar star and stop,\npor danitekna el Miér Ene 18 2017, 13:45\nHay MY10 euro IV y euro V. Los del principio son euro Iv y los del final euro V.\nDespués le hago una foto a la batería.\npor pichurreta el Miér Ene 18 2017, 13:57\nGracias, el mio es de finales de 2009 y es euro IV, no te leí lo que tienes puesto en tu perfil de MY2010 sólo me fije en 2.0 dCi Teckna Premium 4x4 A/T pensé que e´ra del mismo modelo del mío\nPor cierto bonito cruce de puentes, lástima que tengan tan poco recorrido las ruedas, repito bonito cruce\npor Algora el Miér Ene 18 2017, 19:27\nSería algo parecido al sistéma de RECUPERACIÖN de AUDI???? Aprovechando la energía de frenado (Recuperación). Una parte de la energía cinética se recupera al frenar o en una fase propulsada y se almacena momentáneamente en la batería del circuito del vehículo, que posteriormente se\nutiliza en las fases de aceleración, de a bordo, con lo que el ciclo de puede llegar a ahorrar un 3 % de combustible\nPor cierto [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], parece que el medidor que tienes lleva un puerto usb, para que sirve????\nEDITO: Vale, me contesto yo mismo, para cargar un dispositivo movil, jejejejejejeje\npor pichurreta el Miér Ene 18 2017, 19:36\no para conectar la tablet en los viajes largos y que la parienta vaya viendo lo que la de la gana y no m distraiga o para conectar el movil con el torque, o.....\nÚltima edición por pichurreta el Jue Ene 19 2017, 00:19, editado 1 vez\npor Algora el Miér Ene 18 2017, 19:44\nMe lo voy a pillar, me mola ......\npor pichurreta el Miér Ene 18 2017, 20:00\nPillale del color del cuadro, cuando yo lo adquiri no habia naranja y este se lo voy a poner al polo para k haga juego con la iluminacion de los botones y tengo k pedir uno naranja para el qq\npor danitekna el Miér Ene 18 2017, 23:00\nLo prometido es deuda, la batería de mi coche.\nLa única diferencia con una batería de QQ euro 4 es el trozo de la pegatina azul.\nÚltima edición por danitekna el Lun Ene 23 2017, 08:16, editado 1 vez\npor pichurreta el Miér Ene 18 2017, 23:05\nY que se puede mantener, cojonudo, cuanto me gustan a mí ese tipo de baterías\nLos mismos Ah y 3A de capacidad de entrega\npor Algora el Dom Ene 22 2017, 22:17\n[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], acabo de pillar el aparatito que mide la tensión de la batería y la temperatura interior.\nPor cierto, la tensión, ¿Qué valor sería correcto y que valor tendría que pensar en ir cambiando la batería?????\npor pichurreta el Dom Ene 22 2017, 23:02\nHola Algora, aqui te puedes encontrar muchas respuestas, hace ya tiempo un buen mecanico amigo m dijo ke una de los mejores indicadores de bateria cascadilla, es en el momento de arrancar en frio, habiendo parado el cocho como minimo 6 horas antes. Colocar un polimetro con cableado largo y pinzas de cocodrilo conectadas a los bornes, escala DC a 20 voltios y darle al arranque, si la tension cae de 10 vete pensando k la,bateria puede estar pidiendo la jubilacion.\nHe adqurido un juguete nuevo a ver si me llega y os cuento, pero va de este tema\npor fity el Dom Ene 22 2017, 23:17\nCon tantos extras,pitidos y avisos que tiene este coche que no indique que una bateria esta baja con los problemas que estan dando me hace de pensar que quieren que nos pasemos de vez en cuando por el taller..a saber para que....\npor Invitado el Lun Ene 23 2017, 18:05\n@gaiteroak escribió: No se si ya a salido este tema, pero no lo encuentro. Quisiera saber si podemos saber la carga de nuestra batería desde la pantalla del coche, pues me esta dando fallos el star-stop y quisiera saber si puede ser problemas de la batería.\nAsí empezó mi coche y hoy lo tuve que llevar al taller porque ya no arrancó.\nYo tengo un voltímetro digital de Aliexpresss.\nEncendido me marcaba 14,4V y aún así la batería se murió.\nNo lo dejes más y llévalo al taller para que no te deje tirado el coche. Ellos ya saben que las baterías fallan.\npor pichurreta el Lun Ene 23 2017, 19:47\nLos 14,4v es la carga que te esta dando l alternador, coge un polimetro y mira la salida del regulador de tension y ya veras como te da ese voltaje, el que el alternador te lo de no significa que la bateria t coja carga, hasta l j10 sin S&S por lo k me aclaró un compañero del foro los que tienen S&S sus baterias cargan por inercia al parecer tienen un control automatico de carga, pero con todo y eso l alternador te va a sacar14,2 - 14,4\npor pichurreta el Lun Ene 23 2017, 23:34\nMi bateria despues de cuatro dias parado 12,1v\nLo que marca el voltimetro una vez arrqncado y a ralenti de 800 / 850 rpm 14,2v\nCon oa tablet pequeña no me deja cargar las imagenes mediante el icono, mañana las colocare, una vez n marcha, no pude sacar la foto porque iba sólo conduciendo y el movil no lo uso nunca en el coche, marca 14,4v\npor pichurreta el Mar Ene 24 2017, 15:23\nBueno pues después de un viaje relámpago a Ávila esta mañana, ya estamos de vuelta y hemos corregido lo de las fotos que con la tablet no me dejaba, ya se ven directamente, Ah y de 15º nada, mostró eso porque como sólo tengo uno (voltímetro-termómetro y cargador USB) le lleve desde mi garage al otro donde guardo el QQ en el bolsillo y marco eso pero en el garage 6º como mucho...\npor scorpionbandit el Mar Ene 24 2017, 16:27\npues creo que cada dia que arranco mi coche la bateria esta a 11.2 voltios, pero claro, el mio esta en la calle todo el tiempo\npor Invitado el Mar Ene 24 2017, 19:06\nCon el voltímetro de mechero que tengo ahora puedo comprobar que cuando acelero marca unos 12,8 V y cuando retiene el motor, sin acelerar, sube a 14,4 V tal y como debe hacerlo cumpliendo la norma Euro 5.\nCon la batería original nunca había hecho esto, desde el momento de arrancar el motor se ponía a 14,4 V y de vez en cuando bajaba a 12,8 V pero en seguida subía de nuevo.


MÉXICO: EN BUSCA DE LA REAPERTURA DE FRONTERAS CON ESTADOS UNIDOS – AG INFORMACION\nMÉXICO: EN BUSCA DE LA REAPERTURA DE FRONTERAS CON ESTADOS UNIDOS\nEl canciller mexicano Marcelo Ebrard y el secretario de Seguridad de Estados Unidos, Alejandro Mayorkas, se reunieron en esta ciudad para agilizar la reapertura terrestres de la frontera común, restringida desde hace más de un año por la COVID-19.\n“Le compartí a Alejandro Mayorkas, secretario de Seguridad Nacional de EE. UU., el objetivo de acelerar vacunación en frontera norte para alcanzar la normalidad lo más pronto posible. El Secretario señaló que facilitar comercio, turismo y viajes es su prioridad. Coincidimos”, escribió Ebrard en su cuenta de Twitter.


YOB nos visitarán en Madrid y Barcelona en octubre de 2018 | El Reportero Bolinga\nYOB nos visitarán en Madrid y Barcelona en octubre de 2018\nPara los amantes del sonido más pesado y la densidad cerebral, os traemos una cita ineludible. Este 2018, tendremos la oportunidad de disfrutar del directo de YOB junto con Wiegedood en el mes de octubre, en Madrid y Barcelona.\nEsta es la nota de prensa oficial de Madness Live, promotora encargada del evento:\n«“Sentí que dejaba mi cuerpo, hubo un espacio de tiempo en el que no estoy seguro de estar dentro de él, no estoy seguro de ser consciente del paso del tiempo…” comenta Mike Scheidt sobre su reciente batalla por su vida. Y de nuevo, se puede decir que la música salvó una vida. YOB creó “Our Raw Heart” durante su periodo de convalecencia. “Mi perspectiva es completamente distinta, ahora vivo en un mundo distinto y todo eso está reflejado en el nuevo disco”.\nFormados en 1996, YOB son una de las bandas clave del doom metal, sus primeros discos son clásicos del género. “Elaborations of Carbon” y “Catharsis” comenzaron la estela de una discografía que reescribió las bases del doom. Y con “Great Cessation” incluyen cierto toque de psicodelia “cósmica” -como lo define Pitchfork- a su sonido. Es su álbum “Clearing the Path to Ascend” el que alcanza logra el título de mejor disco del año en publicaciones como Rolling Stone.\nEn octubre, Madrid y Barcelona tiene una cita obligada con los legendarios YOB, ¡no faltes!»\nFECHAS Y PRECIOS PARA LA GIRA DE YOB JUNTO CON WIEGEDOOD EN 2018\nDomingo 28 de octubre, a las 19:30 hrs., en la Sala Caracol\nPrecio entrada: 18€ anticipada / 23€ taquilla\nLunes 29 de octubre, a las 19:30 hrs., en la Sala Bóveda\nEsta entrada fue publicada en Festivales y etiquetada 2018, Barcelona, Doom Metal, Madrid, sludge metal, Stoner Metal, Wiegedood, YOB. Guarda el enlace permanente.\n← La gira de Omnium Gatherum llegará en noviembre de 2018\n¡ATENCIÓN! Resurrection Fest modifica horarios del viernes →


Este fin de semana serán los días centrales de la Jornada Nacional de Vacunación\nThursday 23 de April 2015 | Tania Cerón Méndez\nEste fin de semana (25 y 26 de abril), serán los días centrales de la Jornada Nacional de Vacunación que impulsa el Ministerio de Salud (MINSA), en la que se habilitarán aproximadamente cuatro mil puestos en todo el país, con el objetivo de aplicar vacunas a niños de cero a seis años y brindarles vitaminas y desparasitantes.\nEl doctor Carlos Cruz, Director de Servicios de Salud, manifestó que con la aplicación de las vacunas se está previniendo la proliferación de 14 enfermedades como tuberculosis, poliomielitis, difteria, tétano, hepatitis B, meningitis y neumonía, entre otras, por ello hizo el llamado a los padres de familia a llevar a sus niños a que se les aplique las vacunas necesarias.\n“Al llevar a sus hijos a los puestos médicos deben portar sus tarjetas de vacunación para que nuestro personal sepa de las vacunas que aún no se le han aplicado, así mismo le estaremos suministrando vitamina A y desparasitantes. A la fecha hemos administrado 1 millón 287 mil dosis de vacunas, hemos dado 1 millón 9 mil dosis de vitamina A y hemos desparasitado a 1 millón 42 mil niños a nivel nacional” señaló.\nEn cuanto al trabajo de vacunación realizado en la capital, la doctora Ligia Aragón, Directora de Epidemiología, dijo que este fin de semana, la capital contará con 902 puestos de vacunación en todos los barrios y comunidades, permitiendo de esta manera la oportunidad a los padres de garantizar la salud de sus niños.\n“En cuanto a los avances de la jornada en la capital, hemos logrado aplicar 262 mil dosis de vacunas, 190 mil dosis de Vitamina A, 236 mil dosis de antiparasitarios. Este fin de semana vamos a contar con la participación de cuatro mil personas en esta hermosa jornada que garantiza la salud de nuestro pueblo” refirió.\nPor su parte, el doctor Carlos Sáenz, Director de Vigilancia Para la Salud Pública, destacó que el lanzamiento de los días centrales de la Jornada de Vacunación se realizará en el municipio de Matagalpa el próximo 25 de abril, donde además el país recibirá un reconocimiento por parte de la Organización Panamericana de la Salud (OPS).


Alexander Volkanovski feliz de dejar a los fanáticos alborotados ”después de UFC 266 - Noticias del Deporte Mundial\nLAS VEGAS – A pesar de no conseguir el final que quería, Alexander Volkanovski estaba feliz de poder entretener a las masas el sábado.\nVolkanovski (23-1 MMA, 10-0 UFC) salió victorioso después de una increíble pelea contra Brian Ortega (15-2 MMA, 7-2 UFC) que ganó los honores de «Fight of the Night». Los entrenadores de “The Ultimate Fighter 29” protagonizaron una clásica pelea por el título de peso pluma en el evento principal y, a pesar de no llegar al final, el campeón quedó satisfecho con el resultado.\nUFC 266 tuvo lugar el sábado en T-Mobile Arena en Las Vegas. La cartelera principal se transmitió en ESPN + pay-per-view después de las preliminares en ESPN News / ESPN +.\n«Hablé sobre conseguir el final, y quería conseguir el final, pero al menos era una guerra, al menos era entretenimiento», dijo Volkanovski a MMA Junkie y otros reporteros en la conferencia de prensa posterior a la pelea. “Inmediatamente después, dije ‘Joder, no llegué a la meta’, ¿sabes a qué me refiero? Pero luego sales y todos están absolutamente entusiasmados «.\nLa pelea tuvo su parte de momentos de ida y vuelta, lo que resultó en una batalla fantástica. Volkanovski tuvo éxito en gran medida desde el principio, utilizando su rápido juego de pies con fintas para aterrizar golpes. El plan de juego era darle a su oponente muchas miradas diferentes para que fuera un desafío difícil de resolver.\nOrtega también conectó algunos golpes limpios, pero el momento más aterrador de la pelea por el campeón llegó en el tercer asalto cuando el retador casi logró la victoria de la nada cuando lanzó un intento de estrangulamiento de guillotina muy profundo.\n«Fue profundo, fue ‘Oh joder, estoy a punto de perder el cinturón’ profundo», dijo Volkanovski sobre el estrangulamiento. “Eso fue lo más profundo que puede llegar a ser, no mierda. Tan profundo como pueda. Recuerdo que estaba haciendo ruidos extraños «.\nEn última instancia, Volkanovski escapó del intento de estrangulamiento muy profundo y recuperó la compostura para terminar el asalto y la pelea con fuerza para retener su título. Aunque los dos hombres tuvieron sus diferencias en el período previo a la pelea y durante el rodaje de TUF 29, Volkanovksi dice que no tiene más que respeto por Ortega después de pasar 25 minutos dentro de la jaula con él.\n«Pensé que lo iba a romper», dijo Volkanovski. “Pensé que estaba roto después del tercer asalto, pero el árbitro decidió darle un minuto para hacerle preguntas. No les estaba respondiendo bien, yo estaba mirando. … Ni siquiera podía ver a dónde iba. Yo estaba como, ‘Eso es todo, se acabó’. Entro allí, empiezo a poner presión y él responde como si nada hubiera pasado. Es duro, duradero y se lo reconoce ”.\nLa victoria marcó la segunda defensa del título para Volkanovski, quien admite que no sabe qué es lo próximo para él en este momento, considerando las opciones de los contendientes y la situación de viaje con los cierres de COVID-19 y las visas que son un problema para su familia y su equipo en Nueva Zelanda y Australia.\nCon Max Holloway enfrentándose a Yair Rodríguez en noviembre, podría ser más largo de lo que a Volkanovski le gustaría esperar para que el ganador de esa pelea esté listo. Puede quedarse en Las Vegas y ver qué peleas están disponibles para él en un futuro cercano, pero también consideraría un movimiento hacia el peso ligero si no hubiera un retador disponible para su cinturón.\n«Hablaremos con la familia, hablaremos con el equipo y veremos cuál es nuestro mejor movimiento», dijo Volkanovski. «Tal vez lo pasemos aquí, solo hagamos algunas peleas, todos simplemente construyan todo y pateen traseros».\nMire la entrevista completa posterior a la pelea con Volkanovski en el video de arriba.\nUFC 266: tarjetas de puntuación oficiales de Las Vegas\nNascarhace 59 mins


The Lobster Shop, Southport - Opiniones sobre restaurantes - TripAdvisor\nTodos los restaurantes de Southport Restaurantes mariscos de Southport\nEstados Unidos›Maine (ME)›Mid Coast Maine›Southport Island›Southport›Restaurantes en Southport - Opiniones› The Lobster Shop\n4 Opiniones N.º 4 de 4 Restaurantes en Southport mariscos\nEliminar The Lobster Shop de Me gustan Agregaste The Lobster Shop a tu lista ¿Este restaurante es una buena opción para comidas económicas?\nMostrar también MapaSatélite Actualizaciones de mapa en pausa. Acerca el mapa para ver la información actualizada. Restablecer zoom Actualizando mapa… Volver al mapa Cómo llegar Rt. 27, Southport, Southport Island, ME Mejorar este perfil Agrega las horas de The Lobster Shop y ayuda a los comensales a saber cuándo ir. + Agregar las horas\nGracias por tu calificación Escribió una opinión el 5 agosto 2014 SanFranciscoGuy634, Sarasota, Florida\nEspañol primero Inglés primero Cualquiera Lo más reciente en español Comienza a escribir tu opinión sobre The Lobster Shop Haz clic para calificar\nLos viajeros que vieron The Lobster Shop también vieron\nSouthport, Southport Island Robinson's Wharf\nEstuviste en The Lobster Shop? Comparte tu experiencia Escribe una opinión\nRt. 27, Southport, Southport Island, ME Ubicación:\n¿Preguntas? Obtén respuestas del personal y los visitantes anteriores de The Lobster Shop.\nEspecificaciones de publicación Recibe notificaciones cuando haya nuevas respuestas a tus preguntas. Preguntar Preguntas que suelen hacer: ¿Tienen opciones sin gluten? ¿Hay un código de vestimenta? ¿Se aceptan perros en el patio al aire libre? Cerca de: The Lobster Shop Las mejores atracciones cercanas 154 opiniones Reid State Park


Pantalón Hombre All Seasons Hemp Canvas Double Knee - Regular – Patagonia Chile\nInicio Pantalones y Jeans Hombre Pantalón Hombre All Seasons Hemp Canvas Double Knee - Regular\nVERDE_(FTGN) / 30 VERDE_(FTGN) / 32 VERDE_(FTGN) / 34 VERDE_(FTGN) / 36 VERDE_(FTGN) / 38 NEUTRO_(RATN) / 30 NEUTRO_(RATN) / 32 NEUTRO_(RATN) / 34 NEUTRO_(RATN) / 36 NEUTRO_(RATN) / 38\nMás ligeros, pero lo suficientemente duraderos como para trabajos pesados, nuestros pantalones de doble rodilla con lienzo de cáñamo All Seasons están confeccionados con una innovadora combinación de cáñamo industrial de 9.6 oz, 55% industrial / 27% de poliéster reciclado / 18% de algodón orgánico que no necesita interrupciones y ofrece la fuerza, la comodidad y la respirabilidad necesarias para las tareas de clima más cálido. Como una de las fibras naturales más fuertes del mundo, el contenido de cáñamo proporciona una resistencia y durabilidad notables; el poliéster reciclado y el algodón orgánico proporcionan una textura suave y permiten un tejido más apretado para aumentar la resistencia a la abrasión. Un ajuste espacioso y una entrepierna reforzada ofrecen comodidad y libertad de movimientos sin compromiso; la cintura contorneada se asienta cómodamente debajo de un cinturón de herramientas y tiene siete trabillas para obtener más peso si está colgando herramientas de un cinturón normal; los pantalones se cierran en la parte delantera con una bragueta y un botón superior. Los dos bolsillos frontales de entrada tienen refuerzos horizontales que sujetan un cuchillo de clip o una cinta métrica, y los dos bolsillos traseros profundos son lo suficientemente grandes para sujetar herramientas de mano y sirven como una doble capa de tela para mayor durabilidad. Las rodillas dobladas tienen aberturas inferiores que se adaptan a las rodilleras y permiten una fácil limpieza, y las piernas del pantalón ancho se pueden usar sobre las botas o meterse en la parte superior de las botas en condiciones de humedad. La entrepierna es de 32 ". Costuras certificadas por Comercio Justo (Fair Trade Certified™).


Clases Kundalini Yoga - Annapurna\nConocido como el Yoga de la Conciencia, el Kundalini Yoga según las enseñanzas de Yogi Bhajan es una práctica milenaria que incluye técnicas de respiración, asanas (posturas físicas), mudras, kriyas, meditación y relajación profundas.\nAunque cada clase varía según el enfoque de la práctica, todas las series de Kundalini Yoga están diseñadas para llevarte a un estado de equilibrio interno y de conexión con tu potencial creativo. La práctica constante te llevará a:\nRelajar los efectos del estrés acumulado,\nFortalecer y regular tu sistema nervioso,\nMejorar tu digestión y metabolismo,\nPotenciar tu sistema inmunológico,\nMejorar relación con tus emociones,\nTener una comprensión profunda del poder de tus pensamientos,\nEntrenar tu mente para vivir una vida significativa y satisfactoria.\nNo necesitas experiencia previa para venir a las clases. Tampoco existe impedimento alguno para la práctica. Si tienes algún impedimento físico, acomodamos la práctica a las necesidades de tu cuerpo.\nKUNDALINI YOGA PARA MEJORAR TUS RELACIONES\n12 clases – del 3 de FEBRERO al 16 de MARZO\n5:45 – 6:00 AM Ejercicio de Respiración\n6:00 – 6:35 AM Calentamiento y Kriya\n6:35 – 7:45 AM Relajación\n7:45-7:20 AM Meditación para la Intuición y Meditación para la Creatividad\n– Un ejercicio de respiración para fortalecer tu sistema inmune, y traer balance a tu cuerpo.\n– Una Kriya para fortalecer el aura o campo electromagnético que te ayudará a protegerte de tu propia negatividad y la negatividad a tu alrededor, creando más espacio para atraer aquello que sirve a tu alma y tu corazón.\n– Una meditación para fortalecer tu proyección intuitiva.\n-Una meditación para despertar tu creatividad y ponerla al servicio de la Tierra.\nLa práctica es gratuita y abierta a todo público. Con o sin experiencia previa de Kundalini Yoga2\nEN PROCESO… AÚN TE PUEDES INSCRIBIR


Cómo afectan a la velocidad los piñones de la moto y por qué - Cocheymoto.Net\nTanto si montas una moto deportiva como una touring o una trail entre otras es probable que cambiar de piñón cambiar pueda marcar una gran diferencia.\nSi viajas mucho por pista y, dependiendo de la pista a la que vayas, tu moto puede reorientarse de manera diferente.\nEntonces, ¿por qué querrías cambiar el engranaje? Todas estas motos provienen de la fábrica creada para obtener unos kilómetros por litro o alcanzar los estándares de emisión.\nA menudo, la motocicleta puede ser un poco lenta a bajas vueltas, pero tiene una buena velocidad punta.\nPor lo tanto, se configurará para velocidades de crucero si estás mirando una moto hecha para andar por la calle.\nLa mayoría de las motos de cross están orientadas de manera bastante neutral de fábrica. Lo que significa que si lo lleva a una pista de motos de cross, es posible que desees un poco más de fondo, lo que significa que tendrás que agregar un par de dientes en la parte trasera.\nAl por pista o arena, es posible que desees un poco más de velocidad punta, lo que significa que bajaría los dientes por la parte trasera.\nCuando hablamos de cambiar el engranaje, se trata de cambiar el tamaño de su rueda dentada delantera y trasera para obtener el máximo rendimiento.\nHay calculadoras en línea que le darán la relación de transmisión específica si les da la rueda delantera, la rueda trasera y el eslabón de su cadena.\nTres formas de cambiar la relación de los engranajes\n¿Gearing aumenta el par?\nCómo aumentar la velocidad con ruedas dentadas\n¿Qué hace una rueda dentada frontal más grande?\n¿Qué hace el aumento del tamaño de la rueda dentada trasera?\nHay tres formas de hacerlo. Tienes un cambio leve, tienes un cambio medio y tienes un cambio relativamente drástico.\nEl cambio leve iría dos dientes arriba en la parte trasera. Eso te dará mejores bajos, y algo de la parte superior, pero no mucho. Te da un poco más de golpe en los giros.\nSi quisieras ser un poco más agresivo, iría un diente al frente. Eso será el equivalente a ir tres dientes arriba en la parte trasera. Es un medio feliz del siguiente paso.\nLo que nos gusta hacer a los pisteros es «arreglar» la moto de forma económica para ir por pistas y zonas con grava y arena.\nNos gusta subir un diente en la parte delantera, lo que equivale a bajar tres dientes en la parte trasera, aumentando nuestra velocidad máxima.\nCuando subas un diente en la parte delantera, lo que va a suceder? podrás acelerar mejor y tener una velocidad máxima más alta.\nLas marchas serán más largas. Podrás usarlas durante un período más largo antes de que tengas que cambiarlas, en lugar de subir un montón de dientes en la parte trasera.\nDigamos que estás ejecutando tu conjunto de piñones. La rueda dentada delantera tiene que dar la vuelta un cierto número de veces para que la rueda dentada trasera haga una revolución.\nCuando digo que me voy a poner en marcha, Me gusta pensar en ello mientras estoy bajando mi velocidad máxima pero dándome un poco más de empuje por las esquinas.\nAparte del rendimiento, ¿por qué cambiar la cadena y los piñones? Bueno, creo que solo hay dos motivos.\nNúmero uno. Si están deteriorados probablemente sea hora de un nuevo conjunto de cadenas y ruedas dentadas. Número dos, si quieres poner un poco de brilli brilli en tu vida.\nDe fábrica, las cadenas y los piñones son taaannn brillantes, así que si desesa tener una configuración de aspecto agresivo que coincida con tu moto, esa es una excelente manera de hacerlo también.\nLa tercera razón es el peso. Una rueda dentada de fábrica en comparación con una rueda dentada de mercado de accesorios pesa aproximadamente un 100% más.\nEso es ahorrar una libra de peso de su masa giratoria simplemente cambiando las ruedas dentadas. Y cuando estás compitiendo, el peso es potencia.\nEntonces, ¿por qué la rueda dentada de fábrica era mucho más pesada?? La razón es que está hecho de acero.\nLa mayoría de las motos de calle vendrán con una rueda dentada de acero, pero una actualización común es el aluminio en motos deportivas para ahorrar ese peso y reducir la resistencia a la rodadura.\nLa mayoría de las motos de cross vienen con una rueda dentada de aluminio, pero no está anodizada con fuerza.\nA ProTaper y al alquiler y a otras compañías de piñones les gusta anodizar con fuerza su piñón de aluminio.\nLos mantiene livianos, pero también agrega algo de fuerza, y la fuerza significa longevidad y más millas u horas que obtendrá de sus componentes.\nLas cadenas vienen en tres tamaños básicos. Tienes un 520, y un 525 y un 530 son los más comunes. Eso va para todas las motos grandes, que serían 125CC y más.\nLas motos más pequeñas como 85 y 65 tienden a usar cadenas de 420 tamaños, o 415. Además del dimensionamiento de la cadena, también tenemos cómo se hace la cadena.\nTenemos cadenas que son cambios estándar sin juntas tóricas. Tenemos juntas tóricas, tenemos anillos X, hay muchas opciones diferentes para poner una cadena en su motocicleta.\nTambién hay diferentes cadenas de colores. Tienes tu cadena estándar y tienes cadenas rojas de azul y verde.\nPersonalmente, me gusta la cadena de oro. Está hecho con diferentes materiales y durará más.\nUna pregunta muy común que tenemos es: “¿Debo reemplazar solo mi cadena, o necesito reemplazar mis cadenas y ruedas dentadas al mismo tiempo??»\nEs muy importante cambiar su cadena y sus ruedas dentadas al mismo tiempo porque eso le dará la vida más larga para sus partes.\nLa razón de esto es que la cadena y las ruedas dentadas están configuradas donde la tolerancia está entre la cadena y la rueda dentada son muy apretadas.\nAhora, si tomas una cadena gastada y la pones en una rueda dentada nueva, va a golpear la rueda dentada y desgastarla rápidamente.\nPor el contrario, si tomas una cadena y tratas de ponerla en un viejo conjunto de ruedas dentadas, lo que sucederá es que habrá mucha pendiente allí, y esa cadena se romperá rápidamente.\nSi pusieras una rueda dentada desgastada al lado de una nueva rueda dentada, verías que la parte superior de los dientes sería súper delgada en comparación con el grosor que eran originales.\nTambién verías que están recogidos, festoneados e inclinados en una dirección, definitivamente desgastados mucho más que el original.\nEntonces, si tuvieras que poner una cadena nueva en la rueda dentada vieja, los surcos serían tan grandes que la cadena se movería hacia adentro al usar la cadena más rápido de lo habitual.\nComprar la cadena y la rueda dentada como un kit le brinda sus ruedas dentadas correctas para las relaciones de transmisión correctas que está buscando y un kit conveniente todo en uno de cadena.\nNotarás que los precios de los kits suelen ser un poco más baratos que comprar todas las piezas individualmente.\nMe gustan los kits porque están configurados específicamente para el modelo del año, por lo que no puede equivocarse.\nSi está buscando prepararse, continúe y agregue un diente en la parte delantera si tiene la habitación o quite un par de dientes en la parte trasera.\nSi está buscando reducir el engranaje, le quitaría un diente del frente o agregaría algo en la parte trasera.\nEn última instancia, determina cómo la velocidad de su motor se traduce en qué tan rápido puede ir a la velocidad de la carretera y cuánto par hay en el neumático trasero.\nAntes de entrar en tuercas y tirones de cambios de engranajes, hablemos de la jerga. Cuando alguien se refiere a un engranaje de moto como alto o alto, eso significa que tendrá una velocidad máxima más alta pero a expensas de una aceleración absoluta.\nSi alguien dice que el engranaje de la moto es bajo o corto, eso significa que tendrá una aceleración rápida pero a expensas de su velocidad máxima. Aquí está la parte confusa, sin embargo.\nUna proporción mayor, digamos 3.10, se correlaciona con un engranaje más corto, mientras que una proporción menor, digamos 2.7, representa un engranaje más alto.\nTodo esto se remonta a cuántas veces tiene que girar la rueda dentada delantera para girar la rueda dentada trasera y, por lo tanto, la rueda.\nLa buena noticia es que si bien es útil reducir los números y observar las relaciones de transmisión reales, no es necesario.\nTodo lo que necesita tener en cuenta es cuál es el recuento de dientes en su motocicleta en este momento, y eso generalmente se imprime justo en el costado de la rueda dentada.\nTienes que descubrir cómo quieres cambiar el recuento de dientes para cambiar el rendimiento de tu moto.\nSi desea una mejor aceleración, digamos porque agrega una moto de pequeño desplazamiento o viaja predominantemente en la ciudad.\nEn carreteras con cañones muy apretadas, va a bajar el engranaje al reducir el recuento de dientes en la rueda dentada delantera o agregar dientes a la rueda dentada trasera.\nSin embargo, si desea obtener un mejor kilometraje de gasolina o reducir sus RPM de crucero como queremos hacer con nuestros Kawasaki Versys, necesitará aumentar su engranaje. Ya sea reduciendo el recuento de dientes en la parte posterior o agregando dientes en la parte delantera.\nEn su mayor parte, las personas tienden a engranar sus motos más cortas ya que las motocicletas hoy en día vienen con engranajes excesivamente altos.\nIncluso si el engranaje de su moto parece estar fuera de lugar por la forma en que conduces, la realidad es que probablemente no tendrás que hacer un gran cambio de engranaje para notar una gran diferencia.\nEn general, la gente cambiará la rueda dentada delantera por uno, tal vez dos dientes, y luego alterará la parte trasera diciendo dos o tres dientes como máximo.\nExisten grandes placas de engranajes, como una con cincuenta y tres dientes, pero las únicas personas que verá usándolas son los corredores de acrobacias o los escaladores de las colinas.\nSi cambia el engranaje de su moto, incluso con solo un diente, está cambiando el diámetro de la rueda dentada, por lo que necesitará reajustar su cadena.\nLa mayoría de los cambios de engranaje de solo un diente o dos se pueden acomodar mediante el ajuste del basculante, pero no quieres atornillar demasiado la distancia entre ejes de tu moto.\nSi vas con la gran rueda dentada, probablemente encontrarás que necesitas una cadena más larga.\nAdemás, si tiene una buena cantidad de millas en sus componentes actuales de la transmisión, es una buena idea reemplazar todo como un conjunto para que se use de manera uniforme.\nLanzar una nueva rueda dentada a una vieja cadena gastada la va a masticar a toda prisa.\nOtra cosa a tener en cuenta al cambiar el engranaje de su moto es cómo podría afectar su velocímetro.\nLa mayoría de las motocicletas registran la velocidad de transmisión, por lo que si ajusta el engranaje final de la unidad, eliminará el cálculo que está haciendo la ECU.\nSi tiene una motocicleta más antigua con un sensor de velocidad de la rueda delantera operado por cable: debe estar despejado, pero de lo contrario, es posible que desee considerar obtener un corrector de velocímetro o un dispositivo de calibración similar.\nSi le falta un poco de dinero en efectivo o desea experimentar para ver cómo un cambio de engranaje afectará el rendimiento de su moto, lo más barato y fácil es reemplazar la rueda dentada de contraeje.\nLa rueda dentada delantera es más barata, generalmente unos veinte o treinta dólares. Es más fácil de reemplazar ya que se mantiene con menos hardware.\nUna diferencia de diente en la parte delantera hará un cambio mayor en su relación de transmisión final que un diente en la rueda dentada trasera.\nLas ruedas dentadas traseras son más caras y también son un poco más difíciles de reemplazar ya que debe quitar la rueda trasera.\nFinalmente, cuando se trata de comprar ruedas dentadas de repuesto, puede seguir la ruta OE, que probablemente será un asunto de acero estampado.\nO puede recurrir al mercado de accesorios, donde hay una variedad de opciones de piñón de aluminio y acero.\nEl aluminio es mucho más ligero, pero no tiene una gran durabilidad, por lo que podría no ser una buena opción para los ciclistas callejeros que registran muchas millas.\nAhí es donde un producto como la rueda dentada sigilosa súper sprockx tiene una cadena de acero duradera y la remacha a un soporte de aluminio liviano, para que obtenga lo mejor de ambos mundos.\nEn caso de que se pregunte si su moto tiene una transmisión por correa o una transmisión por eje, está prácticamente atascado con la relación de transmisión final que tiene.\nCambiar el disco final en esas motos no es imposible, pero no es fácil y puede ser muy costoso.\nMientras que, si tiene una moto de cadena, puede cambiar toda su cadena de transmisión en aproximadamente una hora y por solo un par de cientos de dólares.\nAhí tienes, información sobre cómo tu relación de manejo final afecta el rendimiento de tu motocicleta y algunas cosas para pensar y tener en cuenta cuando decides cambiar tus ruedas dentadas.