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El irlandés afirmó que se hace un gran trabajo en nombre de los europeos, pues con su colaboración han apoyado a mejorar la situación de millones de niños\nBRUSELAS, Bélgica, oct. 9, 2012.- El cantante irlandés Bono, líder del grupo U2 y cofundador de la organización no gubernamental ONE, se reunió con los presidentes de las principales instituciones de la Unión Europea para agradecerles su ayuda al desarrollo, que ha calificado de "increíblemente eficiente".\n"No estoy seguro de que los europeos sean conscientes del gran trabajo que se está haciendo en su nombre. Es increíble. Por eso estoy aquí para decir gracias y para ayudar a expandir ese mensaje", aseguró Bono.\nDurante la jornada, el líder de U2 habló con el presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso; el del Parlamento Europeo, Martin Schulz; y el del Consejo Europeo, Herman Van Rompuy.\nDestacó que gracias a la colaboración de los Veintisiete, 5.5 millones personas han podido ser vacunadas, 9 millones de niños van actualmente a la escuela y 31 millones de personas tienen acceso a agua potable.\nEn un comunicado de la CE, Barroso se comprometió a presionar a los Estados miembros para incrementar en 20% la ayuda externa en el próximo presupuesto europeo (2014-2020).


Fiscalía solicitó fallo condenatorio contra Jorge Noguera por "chuzadas del DAS" | ELESPECTADOR.COM\n11 Jul 2016 - 10:04 AM\nEl ente investigador aseguró que el entonces director del DAS (2002 - 2005) ordenó la creación de un grupo especial para adelantar seguimientos contra opositores del Gobierno, defensores de derechos humanos y periodistas.\nPara la delegada del ente investigador existe suficiente documentación para establecer que dicho grupo operaba en la sede central del DAS en el sector de Paloquemao, todo esto bajo el conocimiento directo de su director. “Contaba con el concurso y apoyo de la dirección de inteligencia para el cumplimiento de sus objetivos, incluso de las seccionales”.\nEn la consolidación de sus objetivos fue clave la participación de José Miguel Narváez, quien en ese momento fungía como asesor externo del DAS. (procesado actualmente por el escándalo de las ‘chuzadas’). “Era evidente el conocimiento cabal que tenía Noguera de la creación y labor ilícita del aludido grupo”.\nLas labores de Narváez contaron siempre con el beneplácito del procesado. En su defensa aseguró que la conformación de ese grupo tenía como objetivo darle relevancia y privilegios a cierta información “estratégica en detrimento de la inteligencia táctica y operativa”, argumentación que fue rechazada de tajo por la Fiscalía.\nEn su concepto la labor del G-2 tenía como único objetivo adelantar seguimientos, interceptaciones o escuchas telefónicas, análisis de vida rutinaria de un grupo determinado de personas, entre los que se encontraban periodistas y defensores de derechos humanos “sin orden judicial previa y con evidente desmedro de los derechos fundamentales de las víctimas”.\n“Es evidente que tales seguimientos se solicitaban y realizaban de manera arbitraria e injusta con abuso de las funciones de los servidores del DAS, pues no obedecían a motivación alguna que justificaran la intromisión indebida al derecho a la intimidad de personas y organizaciones. Por si fuera poco, no solamente se incurrieron en seguimientos masivos y arbitrarios de las víctimas sino que se ejecutaron seguimientos patrimoniales y financieros”, precisó la fiscal del caso.\nEn el fallo se determinó que el entonces director del DAS le entregó información de seguimiento al Bloque Norte de las AUC, comandadas por Rodrigo Tovar Pupo, alias ‘Jorge 40’. El organismo de inteligencia le entregó datos a los ‘paras’ sobre defensores de derechos humanos, principalmente el profesor universitario Alfredo Correa De Andreis, quien fue asesinado en septiembre de 2004 en Barranquilla.


El Universal | Reparación de baches CDMX\n| Reparación de baches CDMX\nUn bache cuesta...\nLa Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) ha contratado a empresas con poca experiencia y con alto costo para bachear las vialidades primarias, de acuerdo con el análisis elaborado por EL UNIVERSAL, luego de revisar cada uno de los contratos que mantiene la dependencia de manera pública.\nAdemás, dos áreas de la misma dependencia realizan el mismo trabajo –contratar a empresas de bacheo—y el resultado no lo ve ninguna de éstas áreas, sino la Agencia de Gestión Urbana (AGU), entidad que recibe y responde a las demandas de bacheo por parte de la ciudadanía.\nLa Sobse celebró un total de 85 contratos con el objeto de reparar baches entre 2011 y 2015. En cinco años se invirtieron casi 800 millones de pesos. El 50% de este monto (394 millones de pesos) lo han acaparado cinco empresas: Industrias Manufactura Alleff, Green Patcher, Multiservicios, Desarrollos Río Lluta y Consorcio RyG. El caso en particular de Industrias Manufactura Alleff es que su ramo no es la construcción, debido a que en el año 2014, la Secretaría de Salud de la Ciudad de México (Sedesa), adquirió “vestuario y uniformes” con esta empresa por 112 mil pesos.\nTotal general: $799,931,839\nDe acuerdo con documentos públicos consultados en el sitio de la dependencia, de los 85 contratos, 51 se celebraron por medio de “invitación restringida”, 22 por adjudicación directa y sólo 12 a través de una licitación pública.\nLa Ley de Obras Públicas del DF (CDMX), estipula en el artículo 24, “la obra pública por regla general se adjudicará a través de licitaciones públicas, mediante convocatoria”. Sin embargo la misma ley, ampara en su título cuarto, que las dependencias utilicen la adjudicación directa o la invitación restringida como mecanismos para entregar contratos; siempre y cuando, la suma de los montos de contratos bajo esos procedimientos, no excedan el veinte por ciento de la inversión total destinada a la dependencia.\nAdemás, el gobierno de la Ciudad de México no sólo paga por las empresas que tapan los hoyos, sino también destina recursos a empresas para que supervisen que el trabajo se realiza por parte de las empresas contratadas. En total, 13 empresas realizaron supervisión y recibieron 21 millones de pesos por esa tarea entre 2011 y 2014.\nDos distintos órganos pertenecientes a la Sobse se encargan de efectuar la misma labor, celebrar contratos con empresas para bacheo. Entre 2011 y 2014, la Dirección General de Proyectos Especiales (DGPE) fue la unidad responsable de realizar contratos. Mientras que la Dirección General de Servicios Urbanos (DGSU), se encargó de concretar los contratos en 2014 y 2015.\nLa DGPE celebró 28 contratos en 2014. La DGSU creó tres en el mismo año, debido a que efectuó el “Programa de bacheo de alta presión CDMX 2014”, para reparar baches en vialidades primarias y secundarias de la capital. Vías que se supone la DGPE también bacheó en ese periodo.\nVía Ley de Transparencia, EL UNIVERSAL cuestionó la existencia de contratos concretados con empresas privadas durante el 2016, a lo que el Director de Procedimientos de Licitación de Obra Pública de Servicios Urbanos de la DGSU, el Licenciado José Lucario Martínez, respondió que por el momento la formalización de contratos para la ejecución de obra pública se encuentra en proceso.\n¿En dónde se reportaron más baches?\nEn 2015, la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad (Sobse) destinó 271 millones 356 mil pesos para bacheo en las avenidas principales de la capital. Ese año, la Agencia de Gestión Urbana (AGU), encargada de brindarle la información a la Sobse sobre el número y localización de hoyos que necesitan ser cubiertos, reportó que se taparon seis mil 816 baches en estas vías.\nAl dividir el presupuesto total entre los casi siete mil baches que se atendieron, daría un costo de 39 mil 811 pesos por cada hoyo que se tapó. Pero la Secretaría de Obras afirma que la reparación de cada bache cuesta tan solo 350 pesos.\nSi se gastaron 271 millones en 2015 y tapar un bache cuesta el monto que afirma la Sobse, debería existir el registro de 775 mil 302 baches tapados en las vías primarias de la Ciudad de México. Para alcanzar esta cifra, se tendrían que haber bacheado dos mil 100 hoyos al día.\nEn 2015 fueron 20 los contratos creados por objeto de bacheo de vialidades primarias de la capital, los cuales se otorgaron a 11 empresas; según información entregada vía Ley de Transparencia con el número de folio 0107000101216, que incluye la descripción de la obra que realizaron por cada contrato. Todas estas, en vías primarias.\nSi se dividen los reportes de baches que registró la AGU como “atendidos”, y, los recursos que la Sobse destinó a esta tarea en el mismo periodo, tapar un bache en la Ciudad de México costó 10 mil 200 pesos.\nLa jornada laboral del ingeniero Oscar de la Vega comenzaba desde las 10 de la noche y terminaba hasta la madrugada del día siguiente. Mientras la ciudad duerme los escuadrones antibaches que operan por toda la capital salen en busca de hoyos para tapar. Oscar lo sabe porque trabajó más de cinco años para la empresa Multiservicios de Construcción Ambiental y Restauración supervisando los pedidos de asfalto para realizar el bacheo.\nAl estar dentro Oscar pudo darse cuenta de cómo operan las empresas contratadas para realizar estas obras en la ciudad y reconoce que muchas veces las condiciones en que se labora no son las indicadas. Corrupción en la asignación de los contratos, falta de experiencia en bacheo de las empresas contratadas, desvió de los fondos destinados al tapar los baches y no atender el problema de raíz son algunas de las razones que este ingeniero señalan como las posibles causas de que, hasta la fecha, no exista una solución real para este problema.\nCoordinación: Lilia Saúl y Salvador Frausto\nCoedición: Daniela Guazo\nInvestigación: Eduardo Buendía\nTextos: Eduardo Buendía y Abigaíl Gómez\nFotografías: Fernando Ramírez y Abigaíl Gómez\nDiseño Web: Alejandro Sandoval, Rodrigo Romano\n• Respuesta a petición de información


Inicio Actualidad Ministro de Educación destaca estrategias innovadoras en la región Piura\nEl ministro de Educación, Martín Benavides Abanto, se reunió con la profesora Eliany Vargas Jáuregui, creadora de NUDO, un aplicativo móvil educativo que permite compartir y difundir producciones aprendidas de estudiantes de la región.\n“Estoy muy contento de haber conocido muchas experiencias aquí en Piura. He conocido el esfuerzo que hace el personal de educación”, expresó.\nBenavides también destacó el compromiso y la creatividad, entrega y dedicación de cada uno de los maestros que buscan nuevas estrategias de enseñanza:\n“Crear este aplicativo es una innovación espectacular, puesto que tiene una finalidad social. Este software ayuda a los estudiantes conocer lo que sus compañeros de otras zonas producen. Adicionalmente influye a conocer las tradiciones, costumbres y hábitos que realizan. De esta manera los escolares van generando un conocimiento desde temprana edad”.\nMinistro de Educación destaca estrategias innovadoras en la región Piura.\nCabe señalar que esta innovadora estrategia se encuentra entre las 18 primeras en el Registro de Iniciativas Pedagógicas del Fondo Nacional de Desarrollo de la Educación Peruana.\nAdemás, tiene más de 2,700 descargas y cuenta con el apoyo las Lic. Anabella Colan García, Vanesa Garavito Aguilar y el Programador Leonardo Lima.\nAsimismo, el Director Regional de Educación, Elvis Bonifaz López, manifestó que esta aplicación educativa, es sin duda una innovación muy importante, tanto para profesores como para los estudiantes que están siendo beneficiados con el uso de la misma.\nArtículo anteriorAnuncian primera edición de concurso de fotografía «El Ojo Indeleble»\nArtículo siguienteArchivan investigación contra policía Elvis Miranda por abatir a presunto delincuente


Cosas del autocaravanismo.: Rumbo en autocaravana a Eslovenia y Croacia.\nNotas del viaje Agosto de 2003.\nIniciamos este viaje de vacaciones de verano, que esta vez nos llevará a recorrer una parte de la extinta Yugoslavia.\nEsta vez el viaje lo realizamos junto con nuestros amigos catalanes de Saint Cugat y Tarrasa, David, Montse, José y Yolanda, junto con sus niños, Albert y Olau, que fueron una grata compañía y su comportamiento, durante el viaje, fue excelente, con los que personalmente disfruté de su alegría, sus baños en el Adriático y sus juegos.\nPartimos el día 4 desde Barcelona dirección frontera francesa llenos de ilusión, aunque en los años setenta yo ya estuve por estos países, los que me dejaron un grato recuerdo, tenía ganas de volverlos a vivir, en esta nueva etapa de su historia y después del pasado conflicto.\nContinuamos viaje parando a comer en el área para autos de Cambarette Sur, próximo a Niza, descansamos después de la comida 1 hora y continuamos viaje para parar en ese espléndido mirador y área de descanso de la Autopista en el alto de la capital monegasca de Montecarlo, esta parada es altamente recomendable, se puede disfrutar de una incomparable vista de Mónaco y su costa con el Mar Mediterráneo.\nContinuamos hacia la frontera Italiana dirección Génova, por autopista cruzando esa lengua de los Alpes que se termina en el mar mediterráneo a través de la importante obra de ingeniería que realizaron los Italianos en su momento, de túneles y puentes, para salvar esa cadena montañosa y sus impresionantes barrancos, debió de suponer un importante desembolso económico y un gran esfuerzo para el país transalpino.\nEn la localidad de Voltri tomamos el desvío Alesandria para no pasar por Génova y evitar su alta circulación, en la localidad de Prian del Prato, a unos 60 Km.de Génova, decidimos salir de la autopista para pernoctar, buscando una pequeña población que suelen ser las más seguras y tranquilas, la autopista estaba cargada de circulación y las áreas de descanso saturadas.\nNos quedamos en Belforte M.To al lado del campo de futbol, era de noche pero Albert y Olau se tiraron al campo con un balón para desentumecer los aturdidos músculos del viaje, emulando a los jugadores de la Juve y el Milán.\nKm de recorrido 864.\nNos levantamos a las 9 de la mañana con la relajante vista, al abrir la ventana , de una mujer del pueblo junto a nuestras autos recogiendo tomates en su huerto, hemos dormido con total tranquilidad y después del desayuno y los correspondientes saludos y charleta mañanera, iniciamos en viaje de vuelta a la autopista para trasladarnos en esta jornada a Venecia.\nEl tiempo es de calor sofocante, se nota en el paisaje el duro verano que ha soportado esta zona de Italia, el Rio Poo apenas lleva agua y los cultivos están secos.\nLlegamos a la circunvalación de Venecia a las 2 de la tarde y decidimos dirigirnos al camping Fusina en la localidad de Mestre, bien señalizado desde la autopista.\nKm.de recorrido 365.\nDespués de instalados en la parcela, comer y descansar disfrutando del paso de los barcos mercantes por el canal de Mestre y la vista que desde este lugar tiene Venecia, decidimos tomar el vaporetto y trasladarnos a la ciudad. Es interesante adquirir en la recepción del camping el Ticket de la A.C.T.V. válido por 24 horas para todos los transportes urbanos de la ciudad y sus islas, 16 Euros.\nLa entrada en Venecia siempre causa en uno una sensación espectacular, por motivos de trabajo y turismo he estado en Venecia más de 20 veces, pero siempre resulta como si fuese la primera vez que se visita, los colores y matices siempre son distintos, bien por la hora del día, la luz, el momento personal en que lo vives, el ambiente, siempre se vive de distinta manera y la sensación es diferente.\nNos dimos un recorrido al atardecer desde Zattera a la plaza Roma y desde esta, caminando por el puente de la ferrovía, hasta Rialto y plaza de San Marco, que como siempre y especialmente en verano, estaba llena de gente, con sus palomas, el sonido de la música de los violines en las terrazas y la vista de la plaza, especialmente de su basílica con su fachada bizantina recientemente restaurada.\nVivimos estos momentos y decidimos trasladarnos para tomar el Vaporetto de regreso al Camping.\nComo Venecia da para mucho más que una tarde y aunque vamos camino de Eslovenia, merece la pena dedicarle a esta fantástica ciudad y su entorno al menos un día.\nNos trasladamos a la ciudad nuevamente y hasta su plaza de San Marco, donde visitamos el Campanile, para desde lo alto apreciar la dimensión de Venecia y sus Islas, realmente la vista es de las que uno no se puede perder, coincidimos en lo alto del Campanile con el toque de las doce, el estruendo aún perdura en nuestro recuerdo.\nLa plaza estaba abarrotada de gente, imposible acceder sin una larga espera al interior de la Basílica y el palacio Ducal, por lo tanto decidimos callejear por Venecia, que por otra parte es una de las cosas que uno no debe perderse, especialmente por aquellos lugares y canales, menos frecuentados, para poder disfrutar ampliamente del momento.\nAsí llegamos caminando tranquilamente hasta Cargamento, para tomar el vaporetto y trasladarnos a la bonita isla de Murano, donde lo primero que buscamos fue una Trataría donde comer, como casi siempre en este país la opción mejor es la sabrosa cocina entorno a la pasta que te ofrecen.\nDespués de la comida y el descanso recorrimos la Isla por su calle principal y canal, disfrutando de la arquitectura de sus casas y pintorescos puentes que cruzan el canal.\nPero otro de los atractivos que llevan al viajero a Murano es la artesanal y escultórica forma de trabajar el famoso vidrio, por lo tanto buena parte del tiempo lo pasamos mirando y adquiriendo algunas de estas piezas, una maravilla.\nRegresamos a Venecia donde seguimos disfrutando de esta bonita ciudad y sus canales, para por la tarde noche despedirnos con la promesa de volver a visitarla en otra ocasión.\nPartimos del camping Fusina, 2 noches, 50 Euros, dirección autopista a Trieste para cruzar la frontera Eslovena y continuar por autopista, en el primer área de servicio paramos para hacer el cambio de Euros por Tólar Eslovenos, también se pueden adquirir Kunas, moneda Croata, en ese mismo lugar tienen una oficina de turismo donde se puede adquirir todo tipo de mapas e información de Eslovenia, sorprendiéndonos que tienen un mapa de áreas de servicio pernocta para autos, http://www.slovenia-tourisme.si/motorhomes/main-aug.htm con 18 áreas distribuidas por todo el país, la mitad de pago y el resto gratuitas, lo mismo que en nuestro país, tenemos que tener en cuenta que Eslovenia tiene una extensión del tamaño de Cáceres.\nContinuamos ruta por una autopista de peaje de nueva construcción, que continua desde la frontera con Italia hasta la capital Ljubljana, vemos como cambia paulatinamente el paisaje, después de pasar la llanura del norte de Italia. Aquí se hace más angosto y montañoso con vegetación y arbolado diferente, predominando los pinares y sabinas.\nSe nota que este país ha cambiado bastante, la autopista de reciente construcción, los pueblos limpios con sus casas y granjas perfectamente pintados y limpios, sus gentes guapas y correctamente ataviadas, estamos sin ninguna duda ante una sociedad organizada, esto salta a la vista. La última vez que visite este país fue en el año 2000 y ya entonces me llevé una grata impresión y ahora la confirmo nuevamente.\nCon estas sensaciones continuamos viaje a Postojna, donde llegamos en torno a las 2 de la tarde, buscamos en el entorno próximo las cuevas de San Cansiano con la intención de visitarlas, aparcamiento fácil y amplio en las mismas cuevas, comida y descanso.\nA las 4 de la tarde, previa adquisición de los correspondientes Ticket, visitamos esta importante cavidad de unos 3 millones de años protegida por la UNESCO, considerada la cueva más visitada del Mundo, con 28 millones de visitas. En Eslovenia están catalogadas más de 7000 grutas.\nSe accede por medio de un pequeño tren eléctrico, unos 3 Km. Para caminar otros 3 Km. y regresar nuevamente en el tren, tomándolo en otro lugar, la gruta es impresionante con salas de hasta 50.000 Mt. cuadrados. Repletas de formaciones que se prestan a todo tipo de imaginaciones.\nEn el interior discurre el Rio Piuka, que es quien ha hecho la labor en el largo recorrido de milenios, hábitat de unos proteus ciegos que pueden pasar 12 años sin alimentarse, se pueden ver en unas piscinas preparadas para verlos.\nDespués de la visita a este interesante lugar, continuamos por el valle, en un desvío de 9 Km. Hasta el castillo de Predjama, por un paisaje más que notable, con colinas, pequeños valles, montes de abetos y arquitectura rural de pequeñas aldeas.\nEl castillo está situado en un lugar que parece salido de un cuento, fue guarida inexpugnable de un bandolero, está construido en la pared de una montaña y es puerta de acceso a un entramado de cuevas que se accede desde su interior, un lugar que no nos tenemos que perder, en el aparcamiento del castillo se puede pernoctar.\nNosotros nos quedamos en el camping Pjuka Jama, situado y señalizado en el entorno, en este viaje a pesar de que existen lugares para pernoctar, fundamentalmente hemos utilizado camping, nuestros amigos utilizan para la comida de los niños congeladores y es necesario conectar a corriente de vez en cuando.\nHoy decidimos encaminarnos hacia la península Croata de Istría y dejar Eslovenia para el final de viaje. Hace una temperatura más relajante y si queremos llegar hasta Dubrovnik, donde hará, con toda seguridad , mas calor es mejor hacer el recorrido del sur al principio.\nPartimos dirección Koper,la única ciudad con puerto de mar que tiene Eslovenia en esta parte del Adriático, pegado a Trieste y en la frontera con Croacia, 47 Km.de costa.\nPaulatinamente vemos como cambia el paisaje de los abetos a la vegetación y clima mediterráneo, pasamos la frontera con Croacia y enseguida nos damos cuenta que estamos en otro país, aquí las carreteras no son como en Eslovenia, son sinuosas y estrechas y su señalización es deficiente, salta a la vista que su economía ha pasado por dificultades.\nPero lo que no ha perdido este país, y especialmente Istría, es su personalidad y encanto, visitamos las poblaciones de Buje y Grosnja , esta última especialmente, es una población situada en lo alto de una colina con formidables vistas y una tranquilidad poco común, no en vano ha servido y sirve de estancia de todo tipo de artistas, pasear por sus calles disfrutando de la arquitectura de tipo Veneciano y el relajante sonido de instrumentos musicales ,que sale de algunas casas, el descanso de sus terrazas, nos puede deparar un gran momento.\nEn este bonito pueblo se puede comprar orujo de Runa, lo venden en unas botellas muy decorativas y merece la pena, los Croatas son grandes especialistas en licores destilados y los encontraremos por todo el país.\nDespués del disfrute de este bonito lugar continuamos viaje dirección Pula, con desvío en Motobvn, bonito pueblo instriano amurallado, donde después de pasearlo, decidimos comer en una de sus terrazas a la sombra de un hermoso árbol para mitigar un poco nuestro calor.\nEn la península de Istría se hablan indistintamente el Italiano, que es la lengua de Istría, y el Croata, mantuvimos una conversación bastante animada, en Italiano, con la camarera la cual comentaba que Tito, a pesar de lo que algunos creen de la Federación Yugoeslava, siempre respetó las distintas nacionalidades y lenguas de su formación por el imperio Austro Húngaro y ese fue el éxito con los ciudadanos, los cuales aun lo recuerdan con cariño.\nContinuamos ruta a Porec, en la costa Adriática, importante centro turístico con casco antiguo e iglesia Bizantina ,uno de los monumentos más importantes de Istría.\nDespués de la visita continuamos a Rovjnj, ciudad considerada el primer centro turístico de Istría y uno de los más importantes de Croacia, este importante enclave turístico parte de una antigua villa de pescadores y comerciantes del Adriático, con un entorno de islas y puertos naturales que hoy son apreciados por los amantes de la náutica y el turismo en general, tienen instalaciones de todo tipo para el visitante, con camping de capacidad para más de 10.000 personas.\nKm.de recorrido 223.\nPor la mañana visitamos este bonito lugar, en primer lugar dimos un paseo hasta lo alto de una colina frente al mar, desde donde se disfruta de espléndidas vistas del Adriático y sus islas en el entorno de Rovjnj, visitamos la iglesia barroca y paseamos por las calles del casco antiguo, con el típico mercado y bonitas casas de estilo Veneciano.\nAl mediodía decidimos dar un paseo en barco entre las islas, el día estaba muy apetecible y el color del mar nos atraía a dejarnos llevar entre sus islas, no nos defraudó. dimos un paseo de 1 hora y media y resultó de lo más relajante, es uno de los atractivos que uno no debe perderse en Rovjnj.\nDespués nos acercamos a una cala en las proximidades y disfrutamos, antes de la comida, del primer baño del Adriático, los niños se lo pasaron en grande, está claro que el agua y los juegos es una de las cosas que más les satisfacen.\nEs necesario calzar zapatillas para el baño, tipo de las que utilizan los surfers, en el Adriático las playas son de piedrecillas, las zapatillas las venden por cualquier parte y a buen precio.\nPor la tarde continuamos viaje por la costa de Istría dirección Rjeka por una carretera serpenteante y un paisaje más que notable.\nKm.de recorrido 124.\nPernoctamos en Medveja, una zona residencial de Rjeka, la ciudad más industrial de Croacia y zona de vacaciones del turismo Italiano en el entorno de su espléndida bahía.\nIniciamos viaje cruzando esta ciudad por el centro y por Bakar, bonito pueblo en una ensenada con castillo y puerto natural que fue cobijo de la flota de la marina de guerra.\nCruzamos dos puentes de peaje, que nos comunican con la isla KRK.con estupendas vistas desde lo alto de la bahía de Rjeka, merece la pena la visita al primer pueblo que encontramos de la isla Onisalj con antiguo casco medieval.\nEn la isla prácticamente viven del turismo y la pesca, la agricultura está en su mayoría abandonada, por lo que la isla tiene bastante vegetación de tipo mediterráneo, merece la pena una visita a la ciudad KRK, con casco antiguo de pescadores y el puerto.\nLa isla en el mes de agosto está bastante masificada de turismo, especialmente Alemán, las mejores playas están al sur ,en Baska, pero la mejor opción para el baño es elegir la primera cala que se encuentre en el camino y sea apetecible.\nSe puede coger el transbordador a la isla de RAB y desde esta continuar a otras islas o la costa Adriática.\nNosotros regresamos por los puentes para continuar ruta hacia el sur, terminando la jornada en Klenovika, un lugar precioso donde disfrutamos del baño al atardecer y la puesta de sol entre las Islas, realmente vivimos un gran momento.\nKm.de recorrido 193.\nContinuamos viaje a través de la Dalmacia por la carretera de la costa hacia el sur, con un paisaje de costa Adriática montañosa y el mar salpicado de islas y multitud de rincones con transparentes calas para darse un apetecible baño, cosa que hacemos todos los días entorno al medio día y antes de la comida, el clima es de una temperatura entorno a los 35 grados y cielo totalmente despejado.\nBordeamos la ciudad de Zadar, tomando la carretera del interior a Berkovac, donde al alejarnos de la costa tomamos por primera vez contacto con las secuelas de la reciente guerra, con poblaciones y campos destruidos, especialmente en torno al aeropuerto de Zadar.\nContinuamos viaje para llegar a Trongir, ciudad patrimonio de la Humanidad y lugar que no debemos perdernos, aparcamiento fácil junto al rio y próximo al centro, nos dimos un paseo de atardecer por las calles de este bonito conjunto urbano, destacando su iglesia románica con portada excepcional, su casco antiguo medieval lleno de recónditas callejuelas con un notable comercio, el castillo y el puerto, donde se dan cita embarcaciones de recreo de diversas nacionalidades, pernoctamos en el aparcamiento del rio.\nKm. De recorrido 300.\nContinuamos ruta por la carretera de la costa ,con los Balcanes como testigos siempre a nuestra izquierda y carretera bastante sinuosa con abundante tráfico y llenas de poblaciones, estamos en agosto y esto se siente en las vías de comunicación.\nEn los recorridos diarios nos encontraremos en los apartados de las carreteras, abundantes puestos de productos agrícolas de las zonas que recorremos, son exquisitas, todo tipo de frutas con sabores y olor difícilmente encontrados en nuestros lugares de origen, especialmente en la zona del rio Neretva.\nCruzamos la frontera con Bosnia y Herzegovina, una franja de apenas 12 Km. Que este país tiene al mar, con una espléndida bahía llena de explotaciones de acuicultura, instalaciones hoteleras y abundante comercio, paramos en la población más importante y notamos la falta de producto en el comercio, en este país se nota aún más las secuelas de la reciente guerra.\nLlegada a Dubrovnik, una de las metas de nuestro viaje, pernoctamos en el autocamp Solitudo, bien señalizado en el acceso ciudad y con buenas instalaciones.\nKm. De recorrido 245.\nVisita a la ciudad monumental de Dubrovnik, patrimonio de la humanidad, en el camping se coge el bus. Nº6 procedente de Pile que te deja en la misma puerta de acceso a la ciudad.\n¿Qué podemos decir de Dubrovnik que no se haya dicho ya,? que es una ciudad amurallada maravillosa y uno de los puntos más visitados de Croacia, está perfectamente ubicada en una cala frente al mar como ciudad fortificada que es, rodeada de islas y pequeñas calas con un color del mar poco común y muy apetecible para el baño y la náutica.\nDespués de disfrutar de esta fantástica ciudad regresamos al camping, aún con buen horario de sol para darnos un baño y relajarnos en una playa próxima, donde Albert y Olau disfrutaron con sus nadadas junto a mí en busca de la isla del tesoro y también ,como no decirlo, de la preocupación de sus padres al verlos alejarse de la costa de esta gran y apetecible piscina que es el Adriático.\nRematamos la jornada de Dubrovnik con una suculenta paella de marisco, preparada por nosotros y degustada en armonía junto con el brindis de un Rom Catalán con música de habaneras incluida, preparado gentilmente por nuestro compañero de viaje y amigo José, para celebrar una de las metas de nuestro viaje.\nSalida de Dubrovnik por la carretera de la costa de regreso dirección Split, con desvío en este punto por la carretera del interior dirección Sinj, por el otro lado de los Balcanes al parque Nacional Plitvicka otro de los paraísos de Croacia.\nLa ruta de la costa es lenta, saturada de tráfico y es necesario estar atento a la circulación, los conductores invaden permanentemente el lado izquierdo de la calzada y no se cortan en adelantar de frente o en raya continua.\nPasamos por donde antes pasó el horror de la guerra, sintiendo en nuestras pupilas la imagen de los pueblos, bienes y personas destruido, con abundantes y humildes cementerios sin iglesia al lado de la carretera, y en lo que antes eran fértiles tierras de cultivo y ahora están abandonados.\nDecidimos pasar y no hacer ni una foto de tan nefasto recuerdo en memoria de los que allí perecieron.\nKm.de recorrido 436.\nVisita al espléndido parque nacional Plitvicka, patrimonio de la humanidad, el parque está situado en una zona de valles con multitud de lagos en cascada, llenos de peces, con colores azul turquesa y verde esmeralda y una nitidez espectacular. Esta zona es cárstica, nos encontramos no muy lejos de la zona de Karst, que da el nombre a las formaciones calizas.\nLa vegetación es fundamentalmente de hayedo y arbusto, el costo de acceso es de 90 Kunas y comprende paseos en barcos eléctricos por los lagos y paseo en tren a través de los hayedos, con una agradable caminata de unas 3 horas, sin dificultad por el parque, una maravilla que uno no debe perderse cuando visite este país.\nPor la tarde y después de la visita al parque viajamos dirección a la capital del país que estamos visitando, Zagreb, pernoctando en la periferia de la ciudad en la población de Iban Zelina.\nKm.de recorrido 190.\nZagreb como capital del país que estamos visitando merece la pena una visita, pues no en vano en la misma se centra gran parte de la historia y cultura de Croacia.\nRápidamente nos damos cuenta de su urbanismo, muy característico de los países del este, con grandes espacios verdes y amplias calles con edificios en su mayoría de estilo modernista y con alturas bastante moderadas e iguales, estamos viendo el urbanismo poco especulativo y una de las cosas buenas que nos dejó el anterior régimen en su concepto de lo urbano.\nPuntos de visita recomendados, la pinacoteca y el teatro Nacional, la plaza central, la catedral de estilo gótico, el mercado central, la calle, llena de bares y terrazas, que partiendo de la plaza central nos conduce al castillo y la muralla, donde está el parlamento Croata, el Gobierno civil y militar, el moderno edificio mítico en el mundo del baloncesto de la Cibona de Zagreb, donde se formaron y compitieron deportistas de talla mundial.\nDespués de pasar el día en esta bonita e interesante ciudad decidimos al atardecer trasladarnos por autovía a Ljubljana capital de Eslovenja, saliendo por el sur de la ciudad dirección oeste.\nTenemos que prever un poco de tiempo entre 1 y 3 horas para pasar esta frontera, tienen un gran control de documentación pues es un paso del este y los países árabes, de bastante emigración, con el terrorismo internacional esto es normal ,nosotros tardamos 3 horas.\nLlegamos un poco tarde a Ljubljana donde pernoctamos en el camping Jesica, situado desde la circunvalación al norte de la ciudad dirección Maribor - Celje con desvío por la carretera nacional.\nKm.de recorrido 214.\nVisita a la ciudad capital de Eslovenja ,Ljubljana de 280.000 Hb, autobús Nº6 y 8 desde el Camping al centro.\nLa ciudad fue destruida por un terremoto y reconstruida por edificios de estilo modernista, está construida en torno al un rio navegable con barcas, posee un bonito castillo en lo alto de una colina rodeado de praderas y bosque, desde este punto se tiene las mejores vistas de la ciudad y su perspectiva, en el castillo ,previo pago, te dan una proyección con un traductor donde te enteras de la historia de esta ciudad y el país que estamos visitando, merece la pena una visita.\nPor la tarde en el camping, disfrutamos y descansamos con un baño de tarde en las buenas instalaciones de la piscina municipal, gratuita para los usuarios del camping.\nPartimos de Ljubljana hacia el norte ,dirección Escofja Loca, en el trayecto seguimos notando el gran nivel que este país tiene, con una agricultura ordenada y moderna, los pueblos y sus gentes, todo con muy buena presencia y un paisaje excepcional ,pues no en vano creo que es el país de Europa que más arbolado tiene por Km.2. Escofja es una población situada en las estribaciones de los Alpes Julianos, en el entorno de un rio y un paisaje más apuntado por la presencia próxima de la gran montaña, un lugar para visitar con un bonito castillo y sobre todo su calle principal y su plaza con una bonita arquitectura, destacando ampliamente la forja de sus postigos, realmente única.\nProseguimos viaje a la ciudad de Kranj, donde paseamos por su calle principal, el mercado donde realizamos nuestras compras y el puente sobre el rio.\nContinuamos nuestra ruta en dirección Besnika, para introducirnos por los ya presentes Alpes Julianos, circulando por una carretera alpina estrecha y empinada donde nuestras autos tienen problemas para remontar, en primera la prolongada cuesta del 16% que tenemos delante, continuamos por Drazgose a Bjstrjca, el paisaje es espectacular con bosques, pequeños pueblos y granjas, donde los agricultores cuelgan la hierba para secar en palustres de madera en escalera, diseminados por el paisaje circundante, dando un aspecto realmente único y original.\nEl paisaje alpino sigue siendo angosto y espectacular, el día también acompaña con un cielo azul y una temperatura de 25 grados, nos detenemos en lo alto de un puerto en una estación de esquí para comer y descansar un par de horas debajo de la sombra y la tranquilidad de unos gigantescos abetos.\nPor este paisaje excepcional llegamos a otro de los paraísos de Eslovenja y los Alpes Julianos, la fuente del Sava y el lago Boing.\nA las fuentes del Sava se accede por un sendero caminando 1 hora bajo un paisaje de hayedos y una pared caliza para llegar frente a dos enormes surtidores de agua que emergen desde el interior de la montaña precipitándose desde una altura de unos 100 Mt. a un pozo horadado en la roca caliza de un tono verde esmeralda, el agua se desliza en cascadas a través del pequeño “Saviche” pequeño Sava como se le llama aquí, para llegar al lago Boing y convertirse en el gran Sava, rio que cruza todo el país y es afluente del Danubio, se siente la sensación de estar en un lugar mágico.\nPernoctamos en Bjstrjca.\nKm.de recorrido 123.\nHoy nos hemos levantado tarde para descansar un poco de los recorridos diarios que venimos realizando.\nEl dejar esta parte del viaje para el final y afrontar la costa Adriática hasta Dubrovnik, en el inicio del viaje, ha sido un acierto pleno, aquí las temperaturas son más suaves y a estas alturas del viaje con nuestro cansancio, se afrontan mejor los recorridos diarios.\nEn un corto recorrido de 22 Km. nos trasladamos a otro lugar paradisíaco, el lago Bled en el parque nacional del Triglav, si existe un lugar ideal para el descanso este puede ser con seguridad uno de ellos, es un regalo para la vista y los sentidos el poder estar aquí.\nVisitamos en primer lugar el castillo con estupendas vistas desde lo alto del lago y su isla con el entorno, merece la pena una visita al interior del castillo y su museo.\nNos instalamos en el estupendo camping, considerado el de mejores instalaciones de Eslovenia, que esta al final del lago, continuando con este día prácticamente de descanso, disfrutando del baño, de cortos paseos en torno al lago, la convivencia de grupo y la gastronomía, donde nuevamente nuestros amigos catalanes nos sorprenden con una estupenda “escalibada y un Rom Catalán”.\nPor la mañana nos hemos encontrado con Joan Miguel del club “Autocaravanistes Catalanes "hemos compartido charla con él y su familia cambiando impresiones del viaje, pues ellos continuaban hacia el sur.\nPartimos con la pena de dejar este bonito lugar en el que hemos descansado y disfrutado plenamente de su encanto, tranquilidad y naturaleza y sobre todo de nuestra convivencia.\nContinuamos por carreteras del parque nacional hasta la falda del Triglav, monte de 3000 Mt.de altitud considerado él más alto de la extinta Yugoeslavia, damos un paseo por el valle del rio que desciende del Triglav, disfrutando de la grandiosidad del paisaje con su vegetación, la claridad de las abundantes aguas del rio es su estado salvaje.\nContinuamos ,encantados de estos parajes y sus pueblos a Kranjska Gora, pequeña ciudad próxima a las fronteras de Italia y Austria, centro de los deportes de invierno con abundantes pistas de esquí, calles comerciales y hoteles.\nHoy día 20 es el cumpleaños de nuestro amigo y compañero de viaje David Argerich y el hombre está empeñado en invitarnos a una comida de celebración al grupo.\nBuscamos el restaurante de un hotel con muy buena pinta y dimos buena cuenta de sus viandas, que consistieron en exquisitas carnes a la parrilla con verduras y postres de chocolate, acompañado de vino y cerveza, toda una exquisitez y bien servido, después las consabidas felicitaciones cantadas y el regalo del grupo, gracias David por hacernos vivir ese momento, que cumplas muchos más en compañía de tu familia y amigos.\nPernoctamos en el estupendo camping de Martuljek con maravillosas vista al macizo del Triglav, donde nos dimos un baño de tarde en su piscina.\nKm.de recorrido 64.\nEl viaje muy a pesar nuestro, pues estamos encantados, está tocando a su fin y tenemos que regresar a España, pero como nos quedan algunos días hasta el final de semana, decidimos sacarle provecho e iniciar la ruta de regreso por los Dolomitas Italianos, otro estupendo enclave Alpino.\nTomamos rumbo a la frontera Italiana para coger la autopista en Tarvisio,con desvío a la capital de los Dolomitas Cortina de Ampezo, donde llegamos a la 1 de la tarde, disfrutando en el viaje de la grandiosidad del paisaje de los valles y las montañas de dolomia.\nEn Cortina y como era pronto, tomamos rumbo al puerto de las Tres Croces, donde comimos y descansamos en el aparcamiento del teleférico al monte Cristalo.\nPor la tarde decidimos subir al monte Cristalo de 3.000Mt.de altitud en el teleférico, desde donde disfrutamos de estupendas vistas con la luz de la tarde a las cumbres más altas de los Dolomitas y sus valles, divisando desde lo alto la cantidad de pistas de esquí y remontes, que este importante centro turístico posee.\nSobre las ocho de la tarde dimos un paseo por la capital Cortina y su importante comercio, ¿qué se puede decir del comercio Italiano y su contenido? qué es único en el Mundo, una maravilla, donde en este tipo de centros turísticos exponen lo mejor.\nDestacar que llama nuestra atención, en la calle principal el paseo a las 8 de la tarde de los turistas especialmente los Italianos la elegancia de sus ropas, pura moda y elegancia.\nKm.de recorrido 242.\nPartimos de Cortina rumbo a los míticos puertos Dolomitas del Giro de Italia, ascendiendo en primer lugar el passo de “Falsariego” y el gran Dolomita passo del “Pordoy” o cima “Copy”, donde en la subida al puerto queda latente la gran afición al ciclismo que se vive en el país transalpino, con todo un rosario de aficionados ciclistas practicando este deporte en la carretera, realmente mítico este puerto, esa es nuestra sensación, paramos en la cima para visitar el monumento al malogrado y mítico ciclista Italiano Fausto Copy, los aparcamientos estaban a rebosar de vehículos y estuvimos poco tiempo, pero disfrutamos del ambiente y de las estupendas vistas de montaña que aquí se nos presentan, llevándonos en nuestro recuerdo este momento vivido. Continuamos nuestro camino para llegar a la comarca y valle del Trentino, por un paisaje cargado de árboles frutales, con explotaciones perfectamente ordenadas, especialmente de peras y manzanas.\nTras una parada para la comida y el descanso, decidimos terminar nuestra jornada en el lago de Garda en la localidad de Torri del Benaco, localidad turística por excelencia en este lago y en Italia, nos dimos él ultimo baño del viaje jugando en el agua con Albert y Olau, que como siempre se lo pasaron en grande con sus juegos en el agua.\nDespués de dar un paseo por esta bonita villa turística y realizar algunas compras, cenamos en un restaurante para celebrar nuestra despedida del viaje y nos retiramos un poco tristes a hacer las maletas, pero al mismo tiempo contentos por la cantidad de experiencias vividas, los bonitos lugares que hemos visitado y sin ninguna duda, lo más importante, la gran convivencia que hemos mantenido, quedando todo grabado en nuestro recuerdo, estando seguros que este viaje junto con otros realizados y por realizar enriquecerá nuestras vidas.\nBien amigos, como todo se acaba, solo nos queda regresar a nuestro país de origen a través de Italia y Francia.\nPartimos de Torri del Benaco rumbo a Verona para seguir por autopista a Génova, Ventimilla y pernoctar en Frejus.\nKm. Recorridos 538.\nFrejus, Carcasón, Pau, Tarbes, Frontera Española, Irún.\nKm.de recorrido 818.\nSolo queda agradecer la hospitalidad de nuestros amigos los Eslavos, por facilitarnos, la oportunidad de haber podido vivir y compartir en sus países, el derroche de naturaleza, cultura y convivencia que nos han ofrecido, en estas vacaciones itinerantes que estamos seguros volveremos a repetir y recomendaremos a los viajeros, estamos seguros, después de lo que hemos visto y vivido, que pronto superarán ampliamente, lo mismo que nosotros lo hemos hecho con anterioridad, los baches, que siempre surgen en el camino de nuestra historia.\nGracias Eslavos, hemos quedado encantados.\nRecomendaciones para realizar el viaje.\nLa mejor época son los meses de Mayo y Junio, fuera de la época estival que es cuando más saturados de turismo están.\nNo se requiere llevar nada especial, tienen de todo y más barato que en nuestro país, se puede comer en los restaurantes una exquisita comida a precios muy razonables.\nEs necesario conducir con atención y tranquilidad, los conductores tienen costumbres muy particulares en la conducción y es necesario estar atentos, facilitando siempre el paso a los vehículos más ligeros.\nLas vías de comunicación no son como las nuestras y necesitamos más tiempo en nuestros desplazamientos.\nNo hemos sentido en ningún momento inseguridad, lo cual no quiere decir en ningún momento que no la haya, pero nos parecen países más seguros que el nuestro, esa es nuestra experiencia, que se puede contrastar con otras.\nLas pernoctaciones las hemos realizado en su mayoría en camping, para poder disfrutar más de la convivencia del grupo, existen lugares espléndidos para realizar la pernocta libre, siempre que seamos prudentes y respetuosos, no pretendamos acampar, hay montones de camping, mejores en Eslovenia que en Croacia, distribuidos por cualquiera de los recorridos diarios.\nLos documentos necesarios son D.N.I. o pasaporte, carta verde del seguro del vehículo, no suelen ser muy rigurosos en la frontera, salvo la de Zagreb con Ljubljana, donde miran bastante bien los documentos.\nNo tienen convenio sanitario con nuestro país.\nLas monedas funcionan sin problemas, admiten Euros con normalidad y las tarjetas de crédito funcionan normalmente.\nLas notas de viaje de este relato están redactadas para los viajeros en general, especialmente para los autocaravanistas y caravanistas, con la intención de despertar y abrir el apetito viajero en los mismos, con él animo de que puedan servir de ayuda tanto en la elección como en la planificación de sus viajes deseando que pasen unas agradables vacaciones en estos estupendos países.


El PP recuerda al Gobierno que limitar el período en funciones del CGPJ es inconstitucional - Minuto España\nEl PP recuerda al Gobierno que limitar el período en funciones del CGPJ es inconstitucional\nEl órgano de Carlos Lesmes tendría una decisión tomada respecto a su continuidad.\nEl recurso judicial vuelve a poner bajo la mira la independencia judicial que la OCDE también revisa. Fuente: (Instagram).\nLa salida de Pablo Iglesias del Gobierno central y de la política en general parecía “despejar” el camino para que el PSOE y el PP acuerden la renovación del CGPJ. Casi un mes después de la histórica renuncia del podemita, continúa el bloqueo que Pablo Casado no promete liberar hasta que se revisen cuatro condiciones que tilda de “inconstitucionales” en una presentación judicial.\nLa sede de Génova remarca que el período en funciones del órgano de Carlos Lesmes es legítimo y que no corresponde limitarlo por medio de reformas. Vencidos los plazos de renovación, es preciso remarcar que los socios de coalición han impuesto un bloqueo a los nombramientos judiciales por la vía de una ley de urgencia. De mientras, los magistrados que componen el CGPJ siguen revisando las leyes del Gobierno (entre ellas, dos de importancia para Carmen Calvo e Irene Montero) y también estarían dispuestos a continuar en este período de acefalía por al menos un tiempo más.\nSus competencias no pueden ni deben situarse en una posición “interina” que minimice sus relevantes funciones para el correcto funcionamiento del poder judicial\nEn el escrito continúan las sospechas sobre Justicia, en torno a la modificación de la Carta Magna.\nEl escrito remitido por el PP contra las reformas realizadas desde La Moncloa repasa muchos puntos que a la luz de la Constitución entran en duda. La pirámide jurídica pone siempre las normas de la Carta Magna por encima de las leyes, y en efecto, estas últimas no deben contradecir lo dispuesto por su nivel jerárquico superior. Como precisa “El País”, los populares recuerdan que “la coherencia” sería permitir la plenitud de las funciones sin una ley que las limite. Por la aprobación de la polémica reforma surgen dudas en torno a una posible “politización” que la OCDE advirtió en los últimos días, respecto a la independencia judicial.\nEl informe es más crítico de la reforma que no se hizo que sobre la vigente, de acuerdo a “El Mundo”. En el primer caso ve sumamente preocupante el objetivo que alguna vez tuvo el Gobierno de rebajar la mayoría, que lograría automáticamente por los escaños de quienes invistieron a Pedro Sánchez. Pero sobre la limitación de funciones sólo recomiendan que se doblen los esfuerzos para que el CGPJ no sea desprestigiado. En estos momentos continúa el trabajo del órgano judicial en la revisión de leyes como la de Memoria Histórica, y la de Libertad de género que promueve Igualdad. En ambos casos, los magistrados estarían demorando más de la cuenta y delegarían última instancia sus tareas hacia el Consejo de Estado.\nEl Tribunal Constitucional revisará y emitirá una respuesta sobre el recurso de los populares para defender a los de Lesmes.\nLa normativa que diseñó el equipo de Montero sufrió primero el revés de los magistrados que siguen a Lesmes, y ahora aguarda por una resolución del 10 de junio que posiblemente vuelva a ser revisada por el CGPJ, de acuerdo a “ES Diario”. El órgano judicial no ha perdido la fuerza que denuncia el PP, sino que trata de acomodarse también políticamente a su mala relación con el Gobierno. Medios como “El Confidencial” revelan que pueden continuar en este período en funciones, mínimamente, por cuatro meses más. La sede de Génova asegura defender la independencia de un órgano que tampoco tendría intenciones de renovarse puertas hacia adentro, según “El País”. Continúan sosteniendo el eje de la politización que más preocupa a Europa por intermedio de sentencias viajas que demostraban los “valores” del Poder Judicial.\nEs independiente sin duda del Gobierno y lo es también respecto de las Cortes Generales\nPP CGPJ GOBIERNO DE ESPAÑA CONSTITUCIÓN ESPAÑOLA


Cae peligrosa banda de asaltantes de camiones – LA TRIBUNA\nCae peligrosa banda de asaltantes de camiones\n3 agosto, 2019 - 8:00 am\nCinco asaltantes de camiones repartidores de mercadería fueron capturados ayer en la aldea Teguajal, municipio de Olanchito, Yoro, por cuerpos policiales de la Fuerza de Seguridad Interinstitucional Nacional (Fusina).\nSe trata de los hermanos Céleo Ramón (25), de apodo “El Pingo”; Willian Nahún (19), alias “El Piojo”; Ángel Ovidio (32), conocido como “Ovi”; Walter Obed Rosales Martínez (23), de alias “El Chaparro” y Carlos Adolfo Banegas Martínez (34), apodado “El Toro”.\nLos informes preliminares de Fusina, indican que la detención de los cinco hombres se realizó al interior de una vivienda en la referida localidad, luego de trabajos de vigilancia e inteligencia policial y militar.\nLes decomisaron un arma de fuego, tipo escopeta, de fabricación casera, y dos motocicletas presuntamente utilizadas para cometer varios ilícitos, entre ellos seguir y emboscar a camioneros.\nPor tal razón los hombres son acusados de los delitos de tenencia ilegal de arma prohibida y asociación ilícita y fueron remitidos a la jefatura de la posta de Olanchito, Yoro, para hacer su respectivo proceso legal.


Noticia - Todo,sobre las prox temporada de F1 - 2017 | Página 21 | BMW FAQ Club\nNoticia Todo,sobre las prox temporada de F1 - 2017\nTema en 'Foro BMW F1/Racing/Competición' iniciado por MPOWER-YEYO, 7 Dic 2016.\nPero si ahora no han tenido tokens y han tenido muuuuuuuuchos meses y no lo han hecho bien, porque lo van a hacer ahora?\nNi de coña lo hacen ahora, que lo retoquen, vale, pero con este hasta noviembre, (si no pasan sorpresas antes).\nPSSBMW5, 19 Mar 2017\nQue los japoneses lo han hecho muy bien en F1??? ,dime cuando,porque en la historia reciente lo unico que han hecho es gastar cantidades ingentes de dinero para fracasar de manera estrepitosa y salir con el rabo entre las piernas,solo con recordar a Toyota y a BAR-Honda es mas que suficiente,esos consiguieron los podios mas caros de la historia de la F1.\nEn la historia reciente sólo y exclusivamente sólo me viene a la cabeza el motor V10 de Toyota que era muy potente, salvo que el chasis no acompañaba.\nVease Le Mans y el estripitoso fracaso de Toyota el Año pasado y los Años que llevan intentandolo.\nLo de los Rallys simplemente porque no les interesa a los Europeos y el peligro de perdida de Imagen que puedes correr si se sale un coche contra el publico.\nSobre Motor nuevo en Honda pues si no tiene mejora de potencial y fiabilidad pues tarde o temprano tendran que hacer un Motor nuevo al no ser que se retiren.\nEsbardu, 19 Mar 2017\nLas europeas siempre estuvieron ahí , en el mundial o en el campeonato de Europa , lo cual la razón de que un coche se salga , no le veo el más mínimo sentido la verdad.\n428C, 19 Mar 2017\nY pregunto , si las marcas japonesas siempre lo hicieron tan mal , como se le ocurre a mclaren o Alonso confiar en este proyecto ?\nEstaban de fiesta el día que firmaron o es que no tienen ni idea de motores y de f1 ?\nQue está saliendo mal hasta la fecha eso lo vemos todos .\nEso es un Misterio que aún no he logrado descifrar,quizas lo echaron de Ferrari?\nMclaren no tiene problemas de tiempo mas bien de patrocino.\nTe te recuerdo Que Mercedes se retiro ya una vez al provocar una masacre en un gp de España.\nLos Rallys no tienen tanta repercusion mediatica Mundial como la F1.\nJjjj , Los misterios déjaselos a iker .\nmikel.guti, 19 Mar 2017\nmikel.guti, 20 Mar 2017\nEl que parece más simple , seguramente será el mejor .\nEso es ir sobrado .\nMucha diferencia de batalla no?\nEs el Red Bull más corto que el año pasado o más largo el Mercedes o ya existían estas diferencias ?\n428C, 20 Mar 2017\nAún hay algo de diferencia de distancia entre ejes de Mercedes al Red-Bull, prácticamente todo el perfil de la rueda.\nPSSBMW5, 20 Mar 2017\nMercedes más largo que el año pasado según he leído\nLa verdad que el Mercedes en esa foto se ve espectacular\nSe ven grandes diferencias , pero entre lo que sería;\nFerrari-red bull vs Mercedes\nMercedes el más largo\nRed bull es más corto\nFerrari en el medio\nSi , se aprecia perfectamente , más que largo yo creo que es casi todo diferencia en la batalla, quizá el largo también , pero si hay digamos 30cm de diferencia en la batalla pues el Mercedes quizá es más largo que los otros pero no esos 30cm. Es una opinion claro , porque no tengo ni idea si esto es así , no están cogidos con el mismo ángulo exacto y quizá lleva a engaño.\n428C, 21 Mar 2017\nSi, si te fijas está a escala perfecto, ya que toman de base el alerón delantero y la rueda delantera y en los 3 coches encajan perfecto...\nLuego ya las traseras pues se nota diferencia y esta marcado con color verde y rojo la diferencia de la distancia entre ejes de uno y otro\nmikel.guti, 21 Mar 2017\nLOS ELEMENTOS CLAVE DE UNA UNIDAD DE POTENCIA DE UN F1:\n1. ICE, motor tradicional\nEl Internal Combustion Engine o ICE, es un motor V6 1.6 tradicional de gasolina, más pequeño que su predecesor y turboalimentado.\n2. MGU-K, recuperador de energía en las frenadas\nLa evolución del antiguo Kers, ahora es el MGU-K (Motor Generator Unit-Kinetic). Se trata de un motor/generador eléctrico que está conectado al motor de explosión tradicional. Es capaz de aportar potencia (hasta 160 CV) cuando se precisa y recupera energía en las frenadas para recargar las baterías. El piloto tiene un pulsador para administrar la entrega de potencia cuando lo precise, mientras que la recarga es gestionada electrónicamente.\nLa gran diferencia con el anterior motor es que antes el Kers generaba unos 400 KJ por vuelta y ahora crea una energía de 4.000, por lo que la importancia de este componente en los últimos años se ha multiplicado por 10. Ello hace que la potencia en caballos creada por el MGU-K sea unas 10 veces superior por vuelta a la de su predecesor, aumentando así la importancia de este elemento en carrera. De esta manera, si antes se podía prescindir del Kers al perder unas décimas por segundo por vuelta si éste no funcionara, en la actual F1 se perderían unos segundos valiosos que impedirían al piloto ser competitivo con su coche.\n3. MGU-H, recupera energía del turbo\nFue otra de las novedades desde 2014. El Motor Generator Unit – Hot o MGU-H, acoplado al turbo. Aprovecha el exceso de energía de los gases de escape en el turbo para general electricidad y cederla directamente a la MGU-K o recargar las baterías. A la inversa, puede tomar energía de las baterías y acelerar el turbo para hacer que el motor V6 tenga una respuesta más vigorosa.\n4. El turbocompresor\nSe utiliza para comprimir el aire que va hacia los cilindros, como en un automóvil normal turboalimentado. Sólo que aquí el eje del turbo va acoplado a la MGU-H para recuperar al máximo la energía de los gases de escape.\nUn F1 utiliza una batería de ión-litio, generalmente, como las de cualquier teléfono móvil u ordenadores portátil que puede entregar potencia durante un determinado periodo de tiempo. Ocupan espacio a la par que pesan bastante por lo que acostumbran a ir bajo el asiento del piloto o bajo el depósito de gasolina\n6. Centralita electrónica\nElemento clave para gestionar de forma adecuada y coordinada tanto la entrega de potencia como la recarga de las baterías. El piloto puede tener varios programas de gestión disponibles, que selecciona mediante un mando en el volante. Y los ingenieros pueden adaptar el programa en cada circuito\nEl problema principal del conjunto es el calor. Al tener que almacenar mucha más energía, la propia batería y el cableado sufren mucho y es necesario refrigerar dichos componentes con líquido, ya sea aceite o agua. Es importante que las baterías tengan la temperatura óptima para que funcionen de forma correcta e impriman la potencia necesaria. Si la temperatura es muy elevada, los pilotos deberán estar unas vueltas sin usar el kers pese a perder segundos valiosos, enfriando este elemento para que siga funcionando.\n8. Limitación de motores\nDurante el curso, cada piloto sólo podrá usar cuatro unidades de cada componente y cada vez que se use una quinta unidad de cada uno de los elementos de la unidad de potencia supondrá una penalización en parrilla de 10 posiciones. Además, cada elemento que se cambia genera una penalización acumulativa, por lo que los equipos no pueden aprovechar para cambiar la unidad al completo, salvo si acumulan penalizaciones\nMPOWER-YEYO, 23 Mar 2017\nJuanricky, ppluy, juanca_fg y otra persona les gusta esto.


Ecociudad aplaza la votación para decidir si lleva a la Fiscalía el informe que imputa 5 delitos a Santisteve – Semanario digital de Aragón\nTeresa Artigas, Pedro Santisteve y Alberto Cubero. / Miguel Gracia García\nLa concejala del PP y actual presidenta de Ecociudad, María Navarro, advirtió el pasado jueves que su grupo iba a llevar al Consejo de Administración el informe del letrado de la sociedad municipal en el que se imputan 5 delitos al alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve. De esta manera, el propósito del PP era que la sociedad municipal votase este viernes si se presentaba el documento a la Fiscalía, aunque, independientemente del resultado de esta votación, los populares lo pondrán en conocimiento del fiscal.\nSin embargo, el consejo extraordinario de Ecociudad ha decidido aplazar hasta el martes la votación debido a que los tres nuevos consejeros de ZEC -en sustitución a Santisteve y a los concejales Teresa Artigas y Pablo Muñoz, que renunciaron a su cargo este verano- han solicitado el documento del abogado y tiempo para poder estudiarlo, pues han entrado al consejo apenas una hora antes de la reunión programada.\nToda esta situación se da tiempo después de la Comisión de Investigación sobre Ecociudad -aprobada por el Ayuntamiento de Zaragoza el pasado mes de febrero- cuyo objetivo era estudiar la gestión de la sociedad de depuración de aguas por parte del gobierno de Zaragoza en Común, así como los motivos que llevaron al alcalde a denunciar al gerente de Ecociudad y a varios responsables de la planta depuradora de la Almozara. Un caso que finalmente fue archivado por los tribunales.\nPrevaricación, acusación y denuncia falsa, ocultación de documentos, acoso laboral y falsedad son los cinco posibles delitos, recogidos en el Código Penal, que el alcalde podría haber cometido durante su presidencia de Ecociudad. Los mismos delitos podrían llegar a atribuirse al consejero municipal de Servicios Públicos y Personal, Alberto Cubero, y a la concejal de Movilidad y Medio Ambiente, Teresa Artigas, quienes formaban parte del consejo de administración de esta sociedad municipal antes de que dimitieran y la presidencia de Ecociudad pasase a estar en manos del PP.\n“Ojalá no hubiésemos llegado hasta aquí”, ha expresado la concejala, pero ha asegurado que, después de estudiar el documento, el Partido Popular tiene “la obligación” de llevarlo a la Fiscalía. “No podemos hacer otra cosa ni mirar hacia otro lado”, ha aseverado Navarro. Asimismo, ha avanzado que están estudiando “otras posibles acciones penales”, aunque no ha revelado cuáles.\nPor su parte, Pedro Santisteve, ha calificado como “calumnioso” el informe del letrado asesor de Ecociudad y ha considerado que presenta una “calidad jurídica cuestionable”. Además, ha añadido que le “imputa falsamente delitos”.\nPor otra parte, Santisteve, manifestó que “el Partido Popular desde hace tiempo viene poniendo en la diana a todo aquel que lucha por la transparencia, por esclarecer casos de corrupción y por ventilar lo que está ocurriendo en las instituciones de este país”.\nRespecto a la posibilidad de que Ecociudad lleve a la Fiscalía dicho informe, ha pedido que se haga “cuanto antes”, pero ha requerido, al mismo tiempo, que “se investigue también todo aquello que se les impidió investigar en Ecociudad, que tiene que ver con la etapa anterior a ZeC -en manos del PSOE-“.\nSantisteve, ha opinado que “el letrado del Ayuntamiento, hace más de dos meses, en cuanto acabó la comisión de investigación, dejó claro que no hay indicios de delito”, por ello, ha aseverado que “no tiene ninguna duda de que la Fiscalía aclarará este asunto”.\nAragónAlberto Cubero, Ayuntamiento de Zaragoza, Ecociudad, Informe, María Navarro, Pedro Santisteve, Teresa Artigas, Zaragoza\nPrevious Previous post: El jefe del estado de Ecuador es destituido de la presidencia de su partido\nNext Next post: Novelas ganadoras del Premio Planeta 2017


Hace poco menos de un año, en Belo Horizonte, Boca eliminaba a Cruzeiro (3-1 el global) y avanzaba a semifinales de la Libertadores. Dos años atrás, como local, Boca goleaba 4-1 a Godoy Cruz, éxito clave ante el equipo que sería su escolta en esa Superliga. Si retrocedemos hasta 2016 encontraremos en esta época del calendario otra victoria 4-1, en aquel caso sobre Quilmes, una demostración iniciática del poder de fuego de Benedetto. En septiembre de 2015, con un imponente zurdazo de Lodeiro, hubo triunfo en el estadio Liberti para recuperar la punta, camino al título. Para esa misma fecha, en 2014, Boca daba cuenta de Central en el primer cruce de la Sudamericana. El 15/09/13, justo ayer se cumplió un aniversario, fue 2-0 ante Racing para prenderse en un torneo irregular que tuvo a los entonces dirigidos por Bianchi en carrera hasta la penúltima jornada. En los albores de la primavera de 2012 se registró un 2-1 a Independiente, que ya empezaba a ver fantasmas. Y en la de 2011 el campeón invicto de Falcioni despachaba a Lanús como visitante. Jugando feo, por supuesto…\nLa cronología nos recuerda que Boca, aunque pasen jugadores y técnicos, mantiene un alto protagonismo y en los últimos trimestres de cada año suele pelear con ambiciones grandes. Como en este 2019, que lo encuentra puntero en la competencia local y a las puertas de otra semi copera.\nEl 1-0 a Estudiantes (sexta vez que se produce ese resultado desde 2000, con tiro rasante de Matías Arce) ratificó las virtudes de un equipo que cuida como bien supremo su arco. La falta de definición parece su principal defecto, pero puede suponerse que los regresos de Salvio, Zárate y Ábila solucionarán esa carencia. Mientras, Andrada le agrega minutos a la racha con su seguridad y la inestimable ayuda de dos centrales que despejan como La Boca manda.\nAsí estamos: en un lugar que se ha hecho familiar estos últimos años y con la fe tan invicta como nuestro arco.


cuchilla universal | ZonaElectrodomésticos.com\nArtículos de la etiqueta: cuchilla universal\nCortafiambres de Krups\nSi eres un amante de los fiambres no pierdas la oportunidad de tener en tu hogar un producto capaz de cortar cuidadosamente porciones de diferentes tamaños, formas y grosor.\nLa prestigiosa empresa Krups presenta en el mercado de electrodomésticos la Universal Metal, un aparato que cortará cualquier alimento y t servirá para deleitarte en reuniones nocturnas con amigos o familiares.\nCortadora de fiambre Universal Metal\nEste cortafiambres cuenta con las siguientes caracteristicas:\nPosee una variación uniforme del grosor de 0 a 22 milímetros.\nDispone de una cuchilla universal con garantía de afilado de 3 años. Esta cuchilla te garantiza gran potencia en el corte y puede ser cambiada de forma sencilla.\nGoza de un carro deslizante y protector manual extraíbles que facilita una rápida limpieza.\nTiene un interruptor de doble seguridad que permitirá que todos los miembros de tu familia puedan usarla.\nOfrece una bandeja recogelonchas.\nPosee una estabilidad total gracias a sus pies-ventosa, elemento que le permite ser utilizada en superficies inestables.


camiseta de brasil 2017 - Camiseta de Brasil Mundial 2022\nDurante la gira, un periodista sueco le dijo a Jones que «mucha gente» veía a la banda como una «creación» de McLaren. Number 1 se mostraba a menudo antes de los conciertos de la banda. A resultas de ello, equipacion futbol brasil se suspendieron varios conciertos previstos en la zona norte del país. Estos conciertos fueron a la postre los últimos de la banda en el Reino Unido. Rolling Stone dijo del álbum que era «seguramente el álbum más excitante de rock and roll de los años 1970», agradeciendo a la banda por tocar «con una energía y convicción que es positivamente trascendente en su locura y fervor». Tiene un Mundial y una Copa América. La vuelta de Räikkönen a Ferrari supone el regreso del último piloto que ganó un Mundial con la ‘Scuderia’. Al poco de comenzar la gira, Vicious se marchó del hotel Holiday Inn en Memphis, Tennessee, en busca de drogas. La gira, aunque muy esperada por los seguidores y los medios, estuvo llena de peleas internas, mala planificación y un público físicamente beligerante.\nAunque al principio iba a llamarse God Save Sex Pistols, desde el verano ya se le conocía como Never Mind the Bollocks. 21/07Borja Gómez hace las maletas rumbo a Oviedo y se compromete con el equipo ovetense hasta 2017. El defensa central, de 27 años, procede del Granada, aunque la pasada campaña jugó en el Lugo cedido. La pasada temporada jugó en el Sabadell. 1958 fue una temporada sensacional para El Rey en estadísticas. Pues bien, Portugal ha sufrido una derrota similar e igual de humillante, pero su capitán, Cristiano Ronaldo, no ha abierto la boca. El título del álbum les trajo problemas legales que acapararon una considerable atención: una tienda de Virgin Récords de Nottingham que expuso el álbum en el escaparate fue amenazada con demandas por mostrar «material impreso indecente». Conteniendo «Bodies» —canción en la que Rotten dice «fuck» cinco veces— y la previamente censurada «God Save the Queen» y con la palabra bollocks (cojones) en el título, el álbum fue prohibido en las tiendas Boots, W.H. Un exasperado Jones dijo: «Oh, fuck it, never mind the bollocks of it all» («¡oh, ¡joder!, ¡qué cojones importa todo eso!»). El musicólogo David Howard afirma sin ambigüedades que Matlock no tocó en ninguna de las sesiones de grabación de Never Mind the Bollocks.\nEl 28 de octubre de 1977 se lanzó Never Mind the Bollocks, Here’s the Sex Pistols. A finales de agosto llegó la gira SPOTS (Sex Pistols On Tour Secretly), una gira furtiva por el Reino Unido en el que la banda tocaba con pseudónimos para evitar cancelaciones. La gira estaba originalmente prevista para dar comienzo antes de Nochevieja, pero fue retrasada debida a la reticencia de las autoridades estadounidenses a proporcionar los visados correspondientes a algunos miembros de la banda por sus antecedentes penales. Desde la primavera de 1977, los tres Sex Pistols más antiguos iban con cierta periodicidad al estudio con Chris Thomas para grabar las canciones que darían forma a su álbum debut. McLaren después dijo que en CBS Records, distribuidora de ambos sencillos, le dijeron que Sex Pistols vendió el doble que Rod Stewart. Después de un solo día de filmación, el 11 de septiembre, cesó la producción cuando quedó claro que McLaren no había conseguido la financiación necesaria. Sid había perdido completamente la cabeza: no era más que un desperdicio de espacio. Después dijo: «me sentía estafado, y ya no iba a aguantarlo más; era una farsa ridícula.\nMcLaren hacía tiempo que quería hacer una película sobre Sex Pistols. La primera tarea de Julien Temple fue hacer Sex Pistols Number 1, un mosaico de veinticinco minutos de metraje de distintas fuentes, consistiendo gran parte de ello en refilmaciones tomadas por Temple de pantallas de televisión. El 5 de junio del 2014 nació su primera hija Julia en un hospital de Brasil a puertas del mundial justo cuando Oscar ya se encontraba concentrando con la selección brasileña. El caboverdiano Djaniny Tavares fue el goleador del torneo con catorce anotaciones. Fue así como se organizó un torneo donde el ganador obtendría el derecho de una franquicia en la Segunda División. En la siguiente jornada, empata sin goles frente a la selección italiana (posterior subcampeona del torneo). Fueron en total trece partidos en los que anotó nueve goles. Creo que es escasamente audible en la pista». Montolivo. El italiano se rompió la tibia en el amistoso que su equipo jugó ante Irlanda, hace una semana. Ya fuera del escenario se dice que le dio una patada a una fotógrafa, atacó a un guarda de seguridad, y finalmente retó a uno de sus guardaespaldas a pelear: tras recibir una paliza, dicen que exclamó: «Me gustas.\n24 de septiembre de 2014, otra vez en la League Cup, el delantero del Manchester City José Ángel Pozo llevó el número 78 en un partido contra el Sheffield Wednesday. Cook después describió cuántas de las partes instrumentales se construyeron sobre la combinación batería-guitarra, en vez de la habitual de batería-bajo. 16/07Antonio Cassano podría hacer las maletas rumbo a Turquía. El guardameta de la Sampdoria quedaba libre y su llegada a Old Trafford podría significar un paso más en la salida de David de Gea rumbo al Real Madrid. También había un jugador que se llamaba Pepé, que quienes le vieron jugar contra el Real Madrid en el Bernabéu decían que era tan bueno o más que Pelé, la gran ausencia ayer, en Oviedo. Era fácil llevar a Sid por la nariz». Pero después se giraba y les decía a Paul y Steve que toda la tensión era culpa mía porque no estaba de acuerdo con nada». Steve Jones lo propuso de buenas a primeras mientras la banda discutía sobre cómo debía llamarse el álbum. A mediados de junio, el propio Rotten fue asaltado por una banda con cuchillos en las afueras del pub Pegasus de Islington, causándole lesiones en el tendón de su brazo izquierdo.\nCategories Uncategorized Tags camisetas hering brasil, coleccion camisetas afro de brasil, tifon en avenida brasil la camiseta del divino Post navigation


Envíos de fruta peruana crecen en España, participando con el 7.4% del total en 2021 - Logística 360\nEnvíos de fruta peruana crecen en España, participando con el 7.4% del total en 2021\nEl año pasado, España importó US$ 4,157 millones en fruta, logrando un crecimiento del 11% en comparación al año anterior. De ese total, US$ 307 millones, el 7.4%, fue provisto por el Perú. Dicho valor fue 16% mayor al observado durante el 2020. Gracias a este resultado, el Perú mantiene el puesto 4 de mayores exportadores de fruta hacia este destino, además de ser el líder exportador latinoamericano hacia España por encima de Costa Rica, Brasil y Chile.\nLa palta fue lo más importado en este mercado, el año pasado, sumando 214,203 toneladas en volumen por un valor de US$ 488 millones. Los envíos peruanos de palta hacia este país sumaron 86,842 toneladas por US$ 200 millones. Esto representa un crecimiento del 13% en volumen y 21% en el valor total exportado en comparación al 2020.\nLas almendras le siguen a la palta, con un total importado de 106,804 toneladas en volumen por un valor de US$ 464 millones. Con ello, el producto tuvo un crecimiento del 7% en el volumen de las importaciones, pero con una caída del 16% en el valor. Esto significó una importante merma de 22% en el precio promedio del producto, llegando a los US$ 4.3 por kilogramo. Cabe destacar que el Perú todavía no cuenta con participación en los envíos de este producto a este destino.\nProductos peruanos consolidados en España\nFinalmente, los envíos de arándanos sumaron 1,633 toneladas por un valor de US$ 12 millones. Con ello, el volumen de los envíos se redujo en 5% pero con un crecimiento en el valor total de 22%. Por tanto, el precio escalo hasta US$ 7.14 el kilogramo.


Valdemorillo estrenará en septiembre el Circuito 3x3 y realizará la décima edición de la Carrera Popular - Madrid 24 Horas\nGente | Valdemorillo\nEUROPA PRESS – El Ayuntamiento de Valdemorillo estrenará en el primer fin de semana de septiembre el Circuito 3×3 de la Comunidad de Madrid y la celebración de su X Carrera Popular «para hacer del deporte una fiesta», según ha informado el Consistorio en un comunicado.\nLa Carrera Popular alcanzará su décima edición en la jornada del sábado 4 de septiembre, con una oferta a la que ya pueden apuntarse desde los pequeños y adultos. Para los primeros, las carreras serán gratuitas, programadas para todas la edades, y con medalla asegurada para todos los jóvenes participantes.\nMientras que en el caso de los mayores de edad, el abanico se abre entre las dos opciones a elegir, la posibilidad de completar un trazado de cinco kilómetros, o la de tratar de llegar aún más lejos para hacer meta a los diez. Las inscripciones en este caso incluyen camiseta de regalo, avituallamiento, cronometraje con chip, medalla ‘finisher’ y trofeos.\n«Esperamos despierte el interés de las familias, para que vivamos una mañana muy completa, con los corredores volviendo a marchar por nuestras\ncalles, y todo ello respetando las medidas preventivas vigentes y adoptando el dispositivo de seguridad oportuno», ha asegurado el concejal de Deportes, Miguel Partida.\nEn cuanto al desarrollo de las distintas carreras, que tendrán salida en la Plaza de la Constitución, se iniciarán a las 10 horas, una vez completada la recogida de dorsales, comenzando por la carrera de adultos en su recorrido más largo, mientras que a las 10.10 horas saldrán el resto de adultos inscritos.\nSegún el comunicado, tras la entrega de trofeos, está previsto que al mediodía tomen el testigo las carreras infantiles. Para una mejor organización, las inscripciones ya están abiertas y se tramitan directamente en www.ducross.es\nBALONCESTO PARA LOS MÁS JÓVENES\nLa segunda de las citas deportivas en programa para estos primeros días de septiembre, el domingo 5 se estrenará en Valdemorillo el Circuito 3×3 de la Comunidad de Madrid, una iniciativa de la Administración regional como las Federaciones de Baloncesto de Madrid y España.\nEl objetivo es fomentar y difundir una disciplina que precisamente ha cobrado el rango de olímpica en los pasados Juegos de Tokio. Partida ha destacado esta celebración porque «encaja» en su continua apuesta por acercar al máximo la práctica de las diferentes modalidades,\nEn este sentido, los benjamines y alevines primero, y cadetes e infantiles serán los que se diviertan tratando de encestar, jugando con los amigos en un ambiente ameno que contará con una sorpresa, ya que tendrán su regalo por participar.\nLa actividad comenzará a las 9.30 horas con los sucesivos partidos en el parking de la plaza de toros, y en ellos tomarán parte todos los equipos que se animen a apuntarse. La inscripción es gratuita y basta\ncon rellenar el formulario que se puede descargar en este enlace:\nhttps://www.fbm.es/descargar?seccion=noticia&id=4419&delegacion=1. Una vez completado debe enviarse a freebasket@fbm.es.\nArtículos relacionadosAyuntamioento de ValdemorilloCarrera Popular ValdemorilloCircuito 3x3 Valdemorillonoticias ValdemorilloValdemorillo\nEl Certamen de Coches y Motos Clásicos de Valdemorillo será el 19 de septiembre y celebrará su décimo aniversario\nEUROPA PRESS – El curso de iniciación de marcha nórdica de Valdemorillo vuelve este viernes de 17 a 20 horas para acercar las nociones básicas a todos aquellos vecinos, desde los 12 a los 99 años, que quieran probar sus «indudables beneficios», según ha informado el Ayuntamiento en un comunicado.\nLa Concejalía de Juventud ha normalizado su programación y ha reanudado una de las actividades «más esperadas» con cursos gratuitos de marcha nórdica que antes de la pandemia sumaron cientos de participantes. Esta iniciativa busca combatir el sedentarismo, disfrutar del ejercicio y prevenir lesiones, enfermedades cardiovasculares y otras dolencias.\nEstos cursos contemplan la puesta a disposición de los participantes de todo el equipo necesario para su desarrollo. Asimismo, este material se facilita desde la propia Concejalía tanto para la sesión práctica como para las primeras salidas, evitando así un gasto «innecesario».\nEl Consistorio ha recordado que debido a la gran demanda que se registra cada vez que se anuncia nuevo curso de marcha nórdica, será imprescindible tramitar la inscripción previa, directamente en la Casa de Juventud o llamando al 91 899 02 70.\nEn este sentido, las actividades contribuirán a reforzar el éxito del proyecto Puntos Activos, que en este inicio de temporada ha visto «necesario» abrir una lista de espera en el caso de los infantiles que ya cuentan con pocas plazas libres para los adultos.\nEUROPA PRESS – El Certamen de Teatro Aficionado de Valdemorillo celebrará este mes de octubre sus veinte años de historia, en el que de los 96 grupos que se presentaron a esta edición, solo siete llevarán sus montajes, con funciones los viernes y sábados a las que se sumarán dos representaciones, fuera de concurso, a cargo de sendos repartos profesionales.\nEn un comunicado, el Ayuntamiento ha explicado que todos los pases, incluida la gala de clausura, serán a las 21 horas. Los espectadores disponen del Bono Certamen (25 euros) para disfrutar de todas las obras en programa, y también se pueden adquirir entradas sueltas al precio de 3 euros por localidad (10 euros si son representaciones de la Red de Teatros).\n‘Memoria de un bolero’ será el primer montaje, en la noche de este sábado, una comedia musical a interpretar por Gabalzeka, además, otras dos representaciones a cargo de compañías profesionales y la siempre esperada gala de clausura, una vez más amenizada por los Cómicos de Valdemorillo (COVAL), para que también el teatro de factura local cobre acento sobre las tablas de la Giralt Laporta.\nEl resto de grupos y obras seleccionadas que completan programa son A.C. Imaja, de Madrid, presentando ‘Kvech’ (viernes 8); los talaveranos de Paraskenia Teatro, que repiten presencia, ahora con ’34 semanas’ (sábado 9); Las ‘Lutherías’ por Stulta Opera Teatro, de Ayora, Valencia (viernes15); El Taular Teatro de Almagro, interpretando ‘Alfonso VII y la judía de Toledo’ (sábado 16); A. C. Amigos del Teatro de Castellón, con ‘Un mes tu un mes yo’ (viernes 22); Y teatro danza para ofrecer ‘El Romancero gitano’ de Carasses Teatro, venido de la alicantina Elda (sábado 23).\nPrecisamente con la primera de ellas se alzará el telón este viernes para dar paso a la representación de ‘Cabezas de cartel’ por los integrantes de Perigallo Teatro, y ya el viernes 29, poniendo broche a los montajes que se sucederán todos los viernes y sábados, Circeater llevará bajo los focos ‘Bunkers’, otra obra que seguro cosechará el aplauso de los asistentes.\nEl Ayuntamiento ha aplaudido la implicación del patrocinador, Ardagh Group, y de la docena de firmas colaboradoras, entre artesanos, comercios y otras empresas locales Con toda la atención puesta ya en ese escenario que lleva dos décadas acogiendo una de las citas más importantes para las compañías amateur de toda España\nPor otro lado, la entrega de los premios se celebrará el 30 de octubre. Las novedades del municipio en este 2021, la posibilidad de comprar las localidades con antelación se podrá realizar en www.megaentradas.com , manteniéndose también su venta directa en la Casa de Cultura.\n«Son veinte años viviendo el teatro y vamos a celebrarlo como se merece, con nuestro pueblo arropando una de sus grandes citas culturales», ha indicado la edil.


Mtría en Logística Integral | Universidad Lux\nLa Maestría en Logística Integral busca egresar líderes con estrategias innovadoras y de alto rendimiento para fortalecer las actividades en la logística de los negocios multinacionales. Además de la búsqueda de técnicas para la reducción de los costos. También explora el agilizar las rutas de transporte y tiempos de traslado.\nDebe poseer pensamiento crítico, creativo y estratégico. Ser profesionista del campo de la gestión de las cadenas de suministros o en áreas de conocimiento a fines. Además de la habilidad para la comunicación oral y escrita. Fácil manejo de las tecnologías. Tener habilidades directivas mediante el uso correcto de las técnicas de gestión.\nAlto sentido de la responsabilidad, trabajo colaborativo.\nEl egresado de la Maestría en Mercadotecnia Administrativa será un profesional competitivo, podrá buscar soluciones a problemas logística de abastecimiento, en el desarrollo de mecanismos de innovación y creatividad utilizando pensamiento divergente. Llevar a cabo control de costos, mantenimiento y negociación de procesos logísticos y cadenas de suministros.\nAdministración de la cadena de suministros/Supply Chain Manager\nAsesor o consultor de cualquier área de la cadena de suministros


MiM Psicología ofrece un espacio de intercambio y acompañamiento para las madres y los padres en diferentes situaciones de cambio en las rutinas de casa.\nEn MiM psicología somos plenamente conscientes de la importancia del papel de los padres como educadores. Nadie como los padres conoce a sus hijos, y el tiempo que pasan a su lado es muy valioso para provocar en ellos aprendizajes necesarios, creación de valores y el desarrollo de su máximo potencial.\nSer niños no es una tarea fácil, y sabemos que ser padres tampoco lo es. MiM Psicologia quiere acompañaros en el proceso de educación y crecimiento de vuestros hijos y en vuestro rol como padres a través de talleres grupales en el centro, donde se abordan temas de interés y preocupación para muchos de los padres durante la crianza de sus hijos.\nSi estás interesado, puedes ver las fechas de cada evento, en esta agenda.\nEl equipo de MiM Psicología, como profesionales comprometidas con la formación continua y el aprendizaje de nuevas técnicas y metodologías, somos conscientes de lo difícil que es encontrar formaciones prácticas ajustadas a las necesidades del trabajo diario.\nEs por este motivo, que MiM Psicologia se compromete a ofrecer de forma anual, cursos y conferencias con profesionales referentes en el sector de la salud.\nSi estás interesado, puedes ver las fechas de cada formación, en esta agenda\nCon una alimentación sana y un estilo de vida activo, contribuimos de forma positiva en la mejora de la salud. Conseguimos un funcionamiento adecuado del organismo, un buen crecimiento, una óptima capacidad de aprendizaje y un correcto desarrollo psicomotor y cognitivo.\nPracticar un estilo de vida saludable es esencial para prevenir la aparición temprana de patologías como la diabetes y algunas enfermedades cardiovasculares, así como prevenir y tratar el problema de salud pública más grave del siglo XXI: la obesidad infantil.\nLa infancia es una etapa importante de cambios y de aprendizaje por imitación. Por eso es fundamental la implicación de la familia en el desarrollo de hábitos saludables, educando con su ejemplo y practicando a diario.\nDesde este servicio ofrecemos a las familias un asesoramiento nutricional personalizado:\nInformación para practicar una alimentación saludable en familia\nRecomendaciones de cenas según los menús escolares\nTalleres para practicar en familia\nEl servicio de psiquiatría de MiM Psicologia ofrece diagnóstico e intervención en patologías en infancia y adolescencia. El apoyo y supervisión de psiquiatra, en muchas patologías de neurodesarrollo y salud mental, es necesario para un buen trabajo en equipo junto con psicólogos, logopedas y terapeutas ocupacionales formando una visión integral de cada niño/a y adolescente.\nEste servicio atenderá los trastornos depresivos en sus diferentes modalidades, los distintos cuadros de ansiedad y estrés, trastornos fóbicos y obsesivos, Trastornos por Déficit de Atención e Hiperactividad, trastornos psicóticos y del espectro bipolar o trastornos de personalidad.\nLas dificultades que el Centro MIM atiende, son: