Aeropuerto de Madrid-Barajas - Pschitt\nPublicado por grag 10/03/2009 @ 19:09\nTags : aeropuerto de madrid-barajas, aeropuertos, transportes, economía\nGripe- Gobierno dice que hay normalidad en Barajas después de que ... - Europa Press\nEl Gobierno ha incrementado el personal de control en el aeropuerto de Madrid-Barajas para garantizar la "normalidad" después de detectarse al menos tres casos de posible contagio en españoles procedentes de México DF, unas medidas que han causado...\nPeriodista iraquí tiró zapato a Bush saldrá de la cárcel dentro de ... - ADN.es\n... conocido por lanzar sus zapatos al ex presidente de EEUU George Bush durante una rueda de prensa en Bagdad, saldrá de la cárcel dentro de cuatro meses, según ha confirmado a Efe una de sus abogadas al llegar hoy al aeropuerto de Madrid-Barajas....\nEl aeropuerto de barajas acoge la exposición "arte down" - elEconomista.es\nDurante el mes de mayo se expondrán en la terminal T-2 un total de 22 obras pictóricas realizadas por personas con Síndrome de Down MADRID, 4 (SERVIMEDIA) La Terminal T2 del aeropuerto de Madrid-Barajas acogerá durante el mes de mayo la exposición de...\nMadrid-Barajas cuenta con una nueva ruta con Gibraltar, operada ... - ADN.es\nEl aeropuerto de Madrid-Barajas cuenta desde hoy con una ruta Gibraltar-Madrid-Gibraltar, operada por la compañía Ándalus Líneas Aéreas, han informado fuentes de Aena. 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La ruta aérea Madrid-Barcelona, conocida como "puente aéreo" y que tiene uno de sus extremos en Madrid-Barajas y en el otro el Aeropuerto de Barcelona, es la que tiene mayor número de vuelos a la semana de todo el mundo.\nEn 2007 viajaron por el aeropuerto 52,1 millones de pasajeros, situándose en el décimo puesto a nivel mundial y el cuarto de Europa por número de pasajeros, tras Fráncfort, Charles de Gaulle (París) y Heathrow (Londres), superando así al Schiphol (Ámsterdam). Debido a que AENA no proporciona información desglosada de cada uno de los aeropuertos que componen su red, no es posible establecer, de manera exacta, cuál es la contribución del Aeropuerto Internacional Madrid-Barajas al beneficio total de AENA. Sin embargo, datos proporcionados por la propia AENA a una publicación específica del sector, indica que, por ejemplo, en el año 1999, el beneficio final de toda la red fue de 208,14 millones de Euros. El desglose dado, indica que la cifra aportada por Madrid-Barajas fue de 92,75 millones de Euros (en segundo lugar, le sigue el Aeropuerto de Barcelona, con 48,82 millones de Euros), lo cual indica claramente que es el aeropuerto de AENA que más beneficios otorga . El número de operaciones es creciente y cabe destacar que ya en 2007 desbancó al aeropuerto holandés de Schiphol (Ámsterdam) como cuarto aeropuerto europeo en número de pasajeros, siendo una gran parte de los vuelos de carácter nacional.\nEl aeropuerto consta de cuatro terminales conocidas como T1, T2, T3 (que en realidad es un dique de la T2) y T4, así como un edificio satélite de la Terminal 4, que se conoce como T4-S. El conjunto de la T4 entró en funcionamiento el 5 de febrero de 2006, convirtiendo al Aeropuerto de Madrid-Barajas en el mayor aeropuerto del mundo por superficie de terminales, con un millón de metros cuadrados, distribuidos entre T1, T2, T3, T4, T4-S y ciento cuatro pasarelas de embarque directo.\nLa T4 alberga todos los vuelos, tanto nacionales como internacionales de Iberia y de todas las aerolíneas miembro de la alianza Oneworld, tales como British Airways, American Airlines, LAN Airlines, entre otras.\nEn las terminales T1, T2 y T3 operan Air Europa y Spanair, así como todas las aerolíneas miembros de las alianzas Skyteam y Star Alliance, tales como KLM, Air France, Air Comet, Alitalia, Lufthansa, Aerolíneas Argentinas, etc.\nEl aeropuerto se sitúa al noreste de Madrid, en el distrito de Barajas. La Terminal 4, la más reciente, está separada más de 2 kilómetros de las terminales 1, 2 y 3, y la comunicación entre la T-4 y las otras tres se ha cubierto mediante una línea de autobuses gratuitos creada exclusivamente para este fin por AENA. Asimismo la línea 8 de la red de metro une la nueva área terminal de la T-4 con las antiguas (T1, T2 y T3) convirtiéndose Barajas al igual que Heathrow en uno de los dos únicos aeropuertos europeos con varias estaciones de metro, en ambos casos, con dos, al cual se sumará también el Aeropuerto de Barcelona con tres estaciones de metro, dos estaciones de Cercanías Renfe y una estación de alta velocidad donde pasarán trenes AVE y Avant.\nA su vez, los dos edificios de los que se compone la Terminal 4, el principal y su satélite, al estar separados por más de un kilómetro y tener entre ellos una de las pistas, están comunicados por un tren neumático eléctrico sin conductor () que realiza un recorrido subterráneo.\nLa comunicación por carretera está suplida mediante taxis, para los cuales hay tres paradas en las terminales antiguas (T1, T2, T3) y otra más en la terminal nueva (T4), así como por líneas regulares de autobús de la EMT, que conectan con Avenida de América y con el barrio de Canillejas, y líneas del Consorcio Regional de Transportes: la 822 conecta con Coslada y San Fernando de Henares, la 827 y 828 con Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, la Universidad Autónoma de Madrid y Tres Cantos. Anteriormente existía una línea de autobús que comunicaba el aeropuerto con la plaza de Colón en Madrid, pero fue eliminada poco después de que la línea que parte desde Avenida de América comenzase a prestar servicio.\nAdemás, la T2 está comunicada por metro con el centro de la ciudad (precio del billete sencillo 2€ ó 1,67€ con metrobús), y a partir de ella se puede acceder con facilidad a la T3 y a la T1. Junto con la T4, como parte integrante del proyecto, se construyó una estación para metro (en servicio) y Cercanías (cuyo servicio se estima que tenga lugar en 2010). A pesar de que tanto una conexión como la otra inicialmente estaban previstas y se había pensado en ejecutarlas de forma que entrasen en servicio junto con la T4, finalmente su construcción se retrasó más allá de la entrada en funcionamiento de la T4.\nEn el caso del metro existieron discrepancias entre la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Fomento sobre quién era la administración competente para llevar a cabo la ampliación de la línea 8, siendo en el fondo discrepancias sobre quién debía financiar las obras.Finalmente , la Comunidad de Madrid decidió recurrir a la financiación privada y sacó a concurso las obras en febrero de 2006, siendo adjudicadas en abril de 2006. Así, la explotación y construcción del nuevo tramo se adjudicó a una concesión privada durante veinte años, habiéndose inaugurado el 3 de mayo de 2007 debiéndose pagar un suplemento de un euro (es decir, ahora el billete cuesta 2€) para llegar a la nueva terminal en este medio de transporte. Para que los viajeros de las cuatro terminales estén en igualdad de condiciones, los viajeros que suban en la parada de la T2 también deben pagar suplemento.\nEn cuanto a la conexión de Cercanías, debido a una escasa partida presupuestaria para toda la red de Cercanías en general, así como al excesivo tiempo empleado en el comienzo y realización algunos de los trámites administrativos necesarios, el Ministerio de Fomento no adjudicó la ejecución de las obras hasta marzo de 2007, con un plazo de ejecución de treinta y cuatro meses, si bien obras previas necesarias en la estación de Chamartín comenzaron a ejecutarse en 2006. El nuevo acceso de cercanías a la T-4 tendrá conexiones con Nuevos Ministerios, las estaciones de alta velocidad de Atocha y Chamartín, se harán dos nuevas estaciones en Valdebebas y Manoteras, conectando con el metro ligero de Sanchinarro, establecerá conexión también a otros municipios de la Comunidad de Madrid.\nEl aeropuerto se empezó a construir en 1927, abriéndose al tráfico aéreo nacional e internacional el 22 de abril de 1931, aunque las operaciones comerciales regulares tardaron dos años en comenzar a realizarse. Junto al campo de vuelos se construyó una pequeña terminal, con una capacidad para 30.000 pasajeros anuales, además de varios hangares y el edificio del Avión Club.\nLa primera línea regular la estableció la compañía Líneas Aéreas Postales Españolas (LAPE) con su línea a Barcelona. En los años 30 se crean los vuelos internacionales.\nOriginalmente, el campo de vuelos era un gran círculo bordeado de blanco con el nombre de Madrid en su interior, sin pavimentar, formado por suelo natural cubierto de hierba; pero en los años 40 se pavimenta el campo de vuelos y se diseñan nuevas pistas, la primera de las cuales entra en funcionamiento en 1944 y contaba con 1,4 km de longitud y 45 metros de ancho. Al finalizar la década el aeropuerto posee tres pistas, ninguna de las cuales existe en la actualidad.\nLa apertura del régimen autárquico permitió un despegue del número de pasajeros así como de las infraestructuras del aeropuerto. En los años 50 el aeropuerto supera el medio millón de pasajeros, aumenta a 5 el número de pistas y se inician las líneas regulares con Nueva York. En el Plan de Aeropuerto de 1957 Barajas es clasificado como aeropuerto internacional de primera categoría.\nLos grandes reactores aterrizan en Madrid-Barajas en los años sesenta y el crecimiento de tráfico, como consecuencia del turismo principalmente, desborda las previsiones. A principios del decenio, se alcanza el millón doscientos mil pasajeros, el doble de lo previsto en el Plan de Aeropuertos de 1957.\nA principios de los años 60 el aeropuerto duplica el número de pasajeros previsto en 1957, lo que obliga a reformarlo en profundidad. La Terminal Nacional, actual T2 se comienza a construir en 1954 se inaugura en estas fechas, y se modifican las pistas, creándose una disposición de dos pistas únicas cruzadas, la primera de las cuales, de 4,1 km de longitud entra en servicio en 1965. También se instalan las primeras ayudas radioeléctricas.\nEn 1969 se introduce un sistema pionero de control de la avifauna mediante halcones perdigueros adiestrados, que evitan que las aves se aproximaran al aeropuerto y causasen destrozos en los aviones en los despegues y aterrizajes. El primer equipo de halconeros fue entrenado por el famoso zoólogo y periodista Félix Rodríguez de la Fuente.\nEn los años 70, con el auge del turismo y la llegada del B-747, el aeropuerto alcanza los 4 millones de pasajeros, e inicia la construcción de la terminal internacional (actual T1). En 1974, Iberia, L.A.E. introduce el puente aéreo entre Madrid y Barcelona, un servicio con múltiples frecuencias diarias cada poco tiempo sin reserva previa.\nEn los años 90 el aeropuerto sufre más ampliaciones. En 1994 se construye la terminal de carga, el edificio de interconexión entre la Terminal Internacional y la Terminal Nacional, y el remozamiento de la torre de control. En 1997 se inaugura el Dique Norte, que es usado como terminal exclusivo de Iberia para vuelos Schengen. En 1998 se inaugura la nueva torre de control, de 71 m. de altura, y en 1999 el nuevo Dique Sur, que supone una ampliación de la terminal internacional. Por estas fechas se cambia la distribución de las terminales: El dique sur y la mayor parte de la Terminal Internacional pasan a llamarse T1; el resto de la Terminal Internacional y la Terminal Nacional se denominan ahora T2 y el dique norte se denomina T3.\nEn noviembre de 1998, entra en funcionamiento la nueva pista 18R-36L (que sustituye a la anterior 18-36, que queda fuera de servicio), de 4.400 m de longitud, una de las mayores de Europa, dentro de los planes de ampliación denominados Gran Barajas. En el año 2000 se inicia la construcción de las nuevas terminales T4 y su satélite, la T4S, proyectadas por los arquitectos Antonio Lamela y Richard Rogers, así como de dos pistas paralelas a las existentes. En el año 2002, se inauguran los servicios de facturación en la estación de metro de Nuevos Ministerios, en el corazón del centro financiero de la ciudad y a poca distancia del centro histórico; este servicio fue clausurado en 2005. Era un complemento a la línea 8 del metro, que, desde 1999, une la citada estación con el distrito de Barajas, con paradas en el aeropuerto.\nLas nuevas terminales y las pistas se completan en 2004, pero retrasos administrativos y de equipamiento, así como la polémica sobre la redistribución de las terminales provocan que no entren en servicio hasta el 5 de febrero de 2006.\nCon esta nueva ampliación, Barajas se convierte en el aeropuerto más grande del mundo por superficie de sus terminales.\nEn 2007, el aeropuerto cruzó la barrera de los 50 millones de pasajeros que viajaron a través de él. La cifra concreta fue de 52.143.275 personas.\nEl 9 de enero de 2009, el Aeropuerto de Barajas, por primera vez en su historia cerró sus pistas durante cinco horas debido a una imprevista nevada que dejó un centímetro y medio de nieve en la superficie.\n2Vuelos Schengen y nacionales 3Spanair sólo factura en la T3 los vuelos del puente aéreo a Barcelona.\n3Spanair sólo factura en la T3 los vuelos del puente aéreo a Barcelona.\nEl 27 de noviembre de 1983, el Vuelo 11 de Avianca (AV 011) sufrió un accidente mientras intentaba aterrizar. El vuelo 011 chocó con varias colinas, causándose la rotura del ala derecha. El 747 entonces rodó, destrozándose en cinco partes antes de quedarse boca abajo. Sólo 11 de los 169 pasajeros sobrevivieron, y no hubo supervivientes entre los 23 tripulantes.\nEl 7 de diciembre de 1983, el vuelo 350 de Iberia colisionó durante el despegue con el DC9 del vuelo 134 de Aviaco. El DC9 de Aviaco había entrado por equivocación en la pista mientras el vuelo de Iberia estaba despegando. Murieron 135 personas, incluyendo 93 del Iberia y 42 del Aviaco.\nEl 30 de diciembre de 2006 una furgoneta bomba estalla en el módulo D del estacionamiento de la T4, causando el colapso de dicho módulo e innumerables daños materiales, así como una veintena de heridos y dos muertos, Carlos Alonso Palate y Diego Armando Estacio, ambos de origen ecuatoriano. El atentado es reivindicado por el grupo terrorista ETA.\n1 13,45% del total de España.\nLa Comunidad de Madrid es una comunidad autónoma de España situada en el centro de la Península Ibérica y, dentro de ésta, en el centro de la Meseta Central. Limita con las provincias de Guadalajara, Cuenca, Toledo (Castilla-La Mancha), Ávila y Segovia (Castilla y León). La Comunidad de Madrid es uniprovincial, por lo que no existe Diputación. Su capital, Madrid, es también la capital de España. Su población estimada es de 6.271.638 habitantes (INE 2008), la cual se concentra en el área metropolitana.\nEl territorio actual de la Comunidad de Madrid estuvo poblado desde el Paleolítico Inferior, principalmente en lo que respecta a los valles interfluviales de los ríos Manzanares, Jarama y Henares, donde se han hallado abundantes y ricos yacimientos arqueológicos. Entre los vestigios más importantes que se han encontrado, destaca especialmente el vaso campaniforme de Ciempozuelos, que ha dado nombre a un tipo especial de cerámica (data del Bronce Inicial, entre 1970 y 1470 a. C. ). También se han descubierto pinturas y grabados rupestres en La Pedriza del Manzanares, en el término de Manzanares el Real, y en la Cueva del Reguerillo, cerca de Patones.\nA diferencia de otras comunidades autónomas, la Comunidad de Madrid carece de una comarcalización que tenga relevancia administrativa. No obstante, algunas instituciones autonómicas han delimitado diferentes áreas a partir de criterios de homogeneidad geográfica y sociodemógrafica, que toman su nombre de los puntos cardinales y de los principales ríos de la región. Su validez se limita a promociones turísticas o a divisiones agrícolas.\nMadrid es la provincia más poblada de España, con 6.081.689 habitantes en 2007 (INE). Por autonomías, esta comunidad uniprovincial es la tercera de mayor población del país, por detrás de Andalucía (en sus ocho provincias residen casi 8,1 millones de personas) y de Cataluña (con 7,2 millones en cuatro provincias).\nLa densidad de población de la región es de 758,14 hab/km² (INE 2007), muy superior a la del conjunto español (89,57 hab/km²). Sin embargo, este indicador esconde enormes oscilaciones, conforme se considere la zona central de la provincia o los límites de la misma. Mientras que el municipio de Madrid arroja una densidad de 5.160,57 hab/km², en la comarca de la Sierra Norte se reduce a menos de 9,9 hab/km².\nAdemás de su realidad metropolitana, la Comunidad de Madrid ofrece el fuerte contraste de zonas despobladas, con un marcado carácter rural. Prueba de ello son las cifras demográficas de Madarcos (45 habitantes), La Acebeda (58), Robregordo (71), La Hiruela (74) y Horcajuelo de la Sierra (103), los cinco municipios menos poblados de la región.\nLa Comunidad de Madrid es la autonomía que goza de mayor renta por habitante de toda España: 28.850 euros en 2006, un 30,2% por encima de la media nacional. Le siguen, por este orden, las comunidades del País Vasco (28.346), Navarra (27.861) y Cataluña (26.124). En 2005 fue el principal destino de la inversión extranjera con el 34,3% del volumen del país.\nEl sector agrícola-ganadero posee un peso relativo despreciable dentro de la economía de la región (apenas un 0,2% del PIB). Sin embargo, presenta magnitudes absolutas muy similares a las de las provincias limítrofes, aspecto que resulta especialmente significativo si se tiene en cuenta que la Comunidad de Madrid ocupa una superficie menor y que integra una importante área metropolitana, que resta recursos a este sector.\nMadrid es la comunidad líder de España en el sector de los medios de comunicación, no sólo en número de empresas, sino también en volumen de facturación. Concentra los principales grupos de radio y televisión, tanto operadores como productoras, y de prensa. La mayor parte de las agencias de información del país —entre ellas, EFE— también tienen su sede en la comunidad autónoma.\nDestacan el Diario de Alcálá, que también cuenta con una edición digital, y otros comarcales como Crónica Norte.\nEn la Comunidad de Madrid se editan los diarios de difusión nacional más importantes de España, tanto los de información general (El País, El Mundo, ABC, La Razón y Público) como los especializados. En este último apartado destacan los deportivos As y Marca, así como los económicos Expansión, Cinco Días y La Gaceta de los Negocios, entre otros. El más antiguo de todos ellos es ABC, fundado el 1 de enero de 1903 por Torcuato Luca de Tena y Álvarez-Ossorio, y el más joven es La Razón, que se crea en 1998 a instancias de Luis María Anson. Todos estos diarios cuentan con ediciones digitales. La de El Mundo es la más consultada en Internet.\nMadrid también acoge la mayor parte de las cadenas temáticas de difusión nacional del país, que emiten preferentemente a través de la FM. Se trata de radios-fórmula mayoritariamente musicales (40 Principales, Kiss FM, M80, etc.) y, en menor medida, económicas (Radio Intereconomía), deportivas (Radio Marca), informativas (Radio 5 Todo Noticias —del grupo RNE—) y religiosas (Radio María).\nLa región cuenta con tres canales autonómicos públicos, que dependen del ente Radio Televisión Madrid, integrado en la Federación de Organismos o Entidades de Radio y Televisión Autonómicos (FORTA). Telemadrid inició sus emisiones en 1989 y, en 2005, arráncó La Otra, con licencia para emitir en TDT, aunque también explota una señal analógica. La oferta de televisión pública autónómica se completa con el canal Telemadrid SAT, que se difunde vía satélite. Junto con la catalana TV3, Telemadrid llegó a ser la televisión autonómica de mayor audiencia del país, con shares superiores al 20% a finales de los años noventa. Tras una severa pérdida de audiencia, su cuota de pantalla en 2008 se sitúa en un 10,5%, a más de nueve puntos de Telecinco (un 19,7% en el mismo año), líder en la Comunidad de Madrid. En el último mes de 2008, Telemadrid alcanza un 10,7% de share, mientras que laOtra se instala en un 0,3% —datos de TNS Audiencia de Medios (antes Sofres)—.\nCervantes, autor de la considerada obra cumbre de la literatura en castellano (Don Quijote de la Mancha), es natural de Alcalá de Henares, como también lo es Manuel Azaña, probablemente la figura más importante de la historia de la política democrática española. En el siglo XX, aparte de Azaña, destacan extraordinariamente el filósofo José Ortega y Gasset, el médico y humanista Gregorio Marañón y el pintor Juan Gris, pionero del cubismo.\nEl fútbol acapara el interés deportivo de los madrileños, al igual que ocurre en el resto de España. La región cuenta con tres equipos de gran tradición, el Real Madrid, el Atlético de Madrid y el Rayo Vallecano, a los que se les suma el Getafe Club de Fútbol, que se constituyó en 1976. Todos ellos, menos el Rayo Vallecano, juegan en la Primera División. Madrid es la única provincia española con tres equipos situados en la llamada División de Honor.\nIberia (IATA: IB, OACI: IBE, y Callsign: Iberia) es una aerolínea española, cuyo nombre oficial es Iberia Líneas Aéreas de España, S.A.. Es una de las compañías aéreas más antiguas del mundo y figura entre las cinco compañías aéreas más grandes de Europa.\nEntre los últimos años de la década de 1980 y principios de la década de 1990, Iberia realizó una enorme modernización en su flota. Los nuevos McDonnell Douglas MD-87, Airbus 320, Airbus 340 y Boeing 757 reemplazaron a los antiguos Douglas DC-9, Douglas DC-10 y Boeing 727. En 1991 se creó el primer programa de acumulación de millas aéreas: Iberia Plus. En 1992, Iberia se convirtió en patrocinadora oficial de los Juegos Olímpicos de Barcelona y de la Exposición Universal de Sevilla. En el 1999 pasó a formar parte de la alianza Oneworld, junto con las aerolíneas de British Airways y de American Airlines.\nTodavía son recordados los escándalos financieros que llevaron a la desaparición de Viasa en 1997 y a la quiebra a Aerolíneas Argentinas en 2001, en ese momento propiedad de SEPI, tras una caótica administración de Iberia y de American Airlines. En 1983 un avión de Iberia colisionó con otro de Aviaco en la pista del Aeropuerto de Madrid-Barajas y murieron 93 personas. En 1985 Iberia sufrió otra tragedia a gran escala, cuando un avión Boeing 727 de la línea se estrelló en la localidad de Bilbao, a pocos minutos del aeropuerto, al chocar con la antena de comunicaciones del monte Oiz. Perecieron en este accidente los 148 ocupantes de la nave.\nDesde 1970 la compañía ha tenido cuatro accidentes fatales. Iberia tiene una elevada cuota de mercado en las rutas españolas y entre la península ibérica y Latinoamérica.\nEn la actualidad, el Grupo Iberia vuela a 101 destinos de 39 países. Además, y en código compartido con otras compañías aéreas, ofrece vuelos a otros 60 destinos de 25 países. Con una flota de más de 200 aviones, realiza unos 1.000 vuelos diarios. En el año 2002, transportó 28 millones de pasajeros y 210.000 toneladas de carga. En 2005 ha introducido la nueva clase Business Plus en sus aviones A340 con unos asientos que proporcionan masajes y se colocan en posición totalmente horizontal. Precisamente en el modelo A-340/600, del cual se ha venido objetando cierta dificultad de pilotaje por su gran longitud, Airbus ha manifestado que tales problemas tienen su origen en el amueblamiento excesivo de la primera clase que las aerolineas le hacen a este modelo. Además, en el año 2005 logró una cifras de 32'4 millones de pasajeros transportados y 234.586 toneladas de carga.\nPor otro lado, Iberia fue fundadora y tuvo la propiedad del 18,28% de Amadeus, el sistema de reservas informáticas líder del mundo, que posteriormente vendió. Además, junto con Swissair creó Iberswiss, empresa que produce más de 14 millones de bandejas de comida al año y que posteriormente vendió a Gate Gourmet, una de las empresas líderes en el sector del catering aéreo. En relación a esto hay que decir que Iberia ha suprimido desde hace años su servicio habitual de restauración en vuelo (incluido en el servicio de transporte) por un surtido de bocadillos y bebidas a bordo, de pago y a unos precios que duplican, al menos, los habituales en tierra. Participa en el negocio de los viajes turísticos a través de los turoperadores Viva Tours y en el transporte urgente con Cacesa.\nDentro del grupo está integrada una franquicia, Air Nostrum, que es propiedad de la familia Serratosa, y se usa para vuelos regionales.\nEn 2006 se crea la línea aérea de bajo coste Catair, comercializada con el nombre de Clickair, con base en el Aeropuerto de Barcelona. Un año después de su primer vuelo, Clickair ya es una de las aerolíneas con más vuelos desde el Aeropuerto de Barcelona.\nLa principal carencia de Iberia son los vuelos a Asia, principalmente a dos potencias mundiales como Japón y China, lo cual es un efecto bastante negativo para el comercio y las relaciones internacionales entre España y los gigantes asiáticos. No obstante, está previsto solucionar esta carencia en los próximos años con la apertura de nuevas rutas a ciudades como Tokio, Hong-Kong, Shangai o Nueva Delhi. Se pretende hacer de Barajas en aeropuerto de tránsito para los pasajeros que viajen entre Suramérica y Caribe hacia Asia y viceversa.\nAdemás del transporte de pasajeros y carga, Iberia realiza mantenimiento de aviones, sistemas informáticos, servicios de comida para vuelos y paquetes de vacaciones. Iberia tiene una cuota de mercado elevadísima en el suministro de servicios a todos los aeropuertos españoles.\nEn julio 2008, Iberia y la aerolínea británica British Airways han comenzado negociaciones para fusionarse. Se trata fundamentalmente de una fusión a nivel económico ya que ambas empresas mantendrán sus propias marcas dentro de la nueva aerolínea, que se convertiría en uno de los grupos aéreos internacionales más grandes del sector: la tercera compañía aérea a nivel mundial. Se mantendrán ambas marcas para evitar la pérdida de derechos de vuelo, sobre todo hacia países de Latinoamerica, ya que estos son acuerdos entre estados.\nDurante el año 2008, Iberia tuvo unos beneficios de 30 millones de euros.\nPróximamente está prevista la incorporación de nuevos aviones Airbus a la flota de Iberia. Dos A319, catorce A320, y siete A340-600.\nEl Aeropuerto de Barcelona (código IATA: BCN, código OACI: LEBL) es un aeropuerto español de la red de AENA que da servicio a la ciudad de Barcelona. Se encuentra 10 km al suroeste de Barcelona, en el municipio de El Prat de Llobregat, a una altura de 4 metros sobre el nivel medio del mar. Es el mayor aeropuerto en extensión y tráfico de la Comunidad Autónoma de Cataluña, y el segundo de mayor tráfico de España tras el Aeropuerto de Madrid-Barajas (Madrid), con el que mantiene el corredor aéreo regular de pasajeros más transitado del mundo. Además es el octavo aeropuerto de Europa por pasajeros y el 35º del mundo.\nEn 2007 utilizaron este aeropuerto 32.898.249 pasajeros y se realizaron 352.489 operaciones, cifras que suponen un incremento del 9,13% y 7,6% respectivamente respecto a las obtenidas en 2006. -. El aeropuerto también es conocido por nombres que tuvo anteriormente, como Aeropuerto del Prat o La Volatería, pero que no son oficiales en la actualidad.\nLa mayor parte del tráfico del aeropuerto de Barcelona es doméstico y europeo. En el cual las compañías aéreas Iberia y Spanair tienen base de operaciones. Sin embargo, el número de conexiones intercontinentales está muy por debajo de otros aeropuertos europeos con su nivel de tráfico de pasajeros, ya que sólo cuenta con 12. La escasez de conexiones intercontinentales ha sido motivo constante de queja por parte de las autoridades y grupos de presión catalanes en los últimos años, que desean que el aeropuerto se convierta en un centro de distribución del tráfico mundial y no sólo del europeo.\nEn los últimos años el tráfico de las líneas aéreas de bajo coste ha crecido importantemente, especialmente tras la creación de bases operativas por parte de Vueling y Clickair en el aeropuerto. Además operan otras compañías de bajo coste como easyJet, SkyEurope o WizzAir.\nEl aeropuerto tiene 3 pistas de despegue y aterrizaje, dos en paralelo, denominadas 07L/25R y 07R/25L (esta última inaugurada en 2004), y una cruzada, la pista 02/20. Dispone de dos terminales: T1 (la que está en construción) y la T2, que es la suma de las anteriores A, B y C. Las dos terminales suman un total de 268 mostradores de facturación y 64 pasarelas de embarque. Las operaciones en el aeropuerto están restringidas exclusivamente a vuelos instrumentales, estando prohibidos los vuelos VFR (Vuelo en reglas visuales), excepto los vuelos VFR sanitarios, de emergencias y gubernamentales.\nActualmente el aeropuerto se encuentra en un proceso de ampliación (Plan Barcelona) que incluye la construcción de un nuevo terminal (Terminal 1) cuya inauguración está prevista para el verano de 2009, situado entre las antiguas pistas y la nueva pista paralela. Estas reformas tienen como objetivo adecuar el aeropuerto al crecimiento de tráfico acontecido en los últimos años (8% anual) y permitiendo su crecimiento futuro, pasando de los 30 millones de pasajeros en 2006 a ser capaz de gestionar hasta 55 millones una vez finalice la ampliación.\nSe conoce como Plan Barcelona a la reforma llevada a cabo en el Aeropuerto de Barcelona promovida por AENA (Operador del aeropuerto) que se aprobó en 1999 y cuyas obras se iniciaron en 2003. Conformado por más de 100 subproyectos distintos, sus principales actuaciones son: reforma de los accesos por carretera y aumento del número de plazas de aparcamiento, mejora en el transporte público con la llegada del metro y del ferrocarril de alta velocidad (AVE) al aeropuerto, la construcción de una tercera pista (operativa desde 2004) y la construcción de una nueva terminal (Terminal Sur). Además se prevé urbanizar más de 150 hectáreas como zona de servicios para el desarrollo comercial e industrial del aeropuerto, con la construcción de hoteles, centros de convenciones, parques empresariales etc. Está previsto que las obras del plan estén finalizadas en 2010 aunque la nueva terminal comenzaría a operar el año anterior. El coste total del proyecto es de 3.000 millones de euros.\nLa Terminal (en construcción y anterior T-Sur) es la actuación más relevante del plan y tiene como objetivo paliar el déficit de espacio del que adolece el aeropuerto debido al continuo aumento de pasajeros y en los últimos años, que se ha visto agudizado por la sobreocupación del espacio interior de la terminal por establecimientos comerciales. La nueva terminal está diseñada por Ricardo Bofill Levi, el mismo arquitecto que ya diseñara reformas anteriores. Con esta nueva terminal se prevé aumentar la capacidad del aeropuerto hasta los 55 millones de pasajeros anuales, pudiéndose operar 90 vuelos por hora en lugar de los 62 actuales.\nEl edificio contará con 12.000 plazas de aparcamiento y una superficie útil de 525.625 m², se denominará "Terminal 1" y estará adaptada para permitir el acceso a las nuevas aeronaves de gran tamaño como el Airbus A380 directamente desde la terminal a través de pasarelas dobles.\nSe ha comenzado también la tramitación para acelerar la construcción de la terminal satélite de la T-1, con una primera previsión de entrada en funcionamiento en el 2012. Dicha instalación permitirá contar con una capacidad adicional de 15 millones de pasajeros anuales, llevando a 70 millones de pasajeros el conjunto del aeropuerto.\nLa autopista C-32B conecta El Prat con las principales carreteras de circunvalación de Barcelona y con las autopistas del sur de la ciudad. Este acceso ha sido mejorado últimamente incluyendo una ampliación de los aparcamientos inaugurada en 2004.\nCon una frecuencia de 30 min está conectado con las principales estaciones de la ciudad de Barcelona. El trayecto hasta Barcelona-Sants es de unos 18 min. Una de las peculiaridades de dicha estación es el hecho que para viajar a Barcelona con billete de Renfe debes pagar 4 zonas mientras que si lo haces con abonos de ATM solamente 1 Actualmente dicha estación es la cabezera de la línea R2-Nord de Rodalies Barcelona.\nEsta adjudicada la ampliación de la línea hasta las nueva estación soterrada bajo la terminal 1. El billete sencillo para este tren cuesta 2,60€.\nExiste un parada de taxis permanente delante de las terminales, siendo el coste de un trayecto hasta el centro de Barcelona de unos 20€. Existen unos suplementos de 3,10€ por entrada o salida desde/hacia el aeropuerto. Cada maleta también tiene un coste extra de 1€ y los jueves, viernes, sábados y vísperas de festivo desde las 0.00. También existe otro suplemento de 2€ de nocturnidad. Los suplementos son aplicables en toda el área de Barcelona así como en las 26 poblaciones que cubren el servicio.\nEstá en construcción la línea 9 del Metro de Barcelona que finalizará en el aeropuerto con tres paradas, una para las 3 terminales existentes, otra en la terminal de carga de la ciudad aeroportuaria y la última en la nueva terminal sur. Por las mismas vías de la línea 9, circularan también los trenes de la línea 2, que conectará el aeropuerto con el centro de Barcelona, mientras la línea 9, conectará el aeropuerto con los barrios barceloneses de la periferia.\nLa M-13 es una autopista de acceso al Aeropuerto de Madrid-Barajas, con una longitud de 4 km, uniendo la salida 3 de la M-12 con las terminales T-1, T-2 y T-3. La M-12 a su vez conecta con la terminal T-4.\nComo tal sirve de conexión interna entre la antigua área de terminales del Aeropuerto de Madrid-Barajas formada por las terminales T-1, T-2 y T-3 y la nueva terminal T-4.\nEsta autovía se denomina así por ser la tercera autovía de acceso al Aeropuerto de Madrid-Barajas.\nstar alliance transportes economía renfe cercanías renfe alitalia cathay pacific aviación civil british airways


Aprende coreano en Seongnam-si | Encuentra compañeros de intercambio de idiomas con Tandem\nAprende coreano en Seongnam-si\nCommunicate with people and make a friends around the world~...\nde hablantes de coreano en Seongnam-si\nWatching movies listening music imagine traveling learning españo...\nFriendly, funny and anyone who wants to talk with m...\nWould like to speak other languages in fluen...\n서로 다른 문화를 접하고 이해하는것을 좋아하기 때문이에...\nLearning languages, fashion, travel, restaurants, baking, movie...\nTo improve my English skill ...\nArt, Architecture, Culture, Climbin...\n¿Buscas un compañero de intercambio de idiomas online en Seongnam-si, Corea del Sur?\nTandem es la mayor aplicación de intercambio de idiomas del mundo. Actualmente hay 1128 coreano hablantes en Seongnam-si que buscan aprender coreano juntos. Descárgate gratis la aplicación Tandem para empezar a practicar idiomas con la gente local.\n¿Sabes cuántos miembros de Tandem están disponibles para el intercambio de idiomas de coreano en Seongnam-si?\nEn Seongnam-si hay 1128 miembros dispuestos a tener un intercambio de coreano.\n¿Existen otros lugares en Corea del Sur que no sean Seongnam-si en los que pueda encontrar un compañero de intercambio de coreano?\nTambién puedes encontrar un compañero de Tandem en coreano en Yanggok, Ulsan y Busán.\nTandem es una aplicación de intercambio de idiomas en donde las personas se enseñan mutuamente su lengua materna. Cada mes, más de 500.000 personas visitan Tandem, de las cuales el 1128 provienen de Seongnam-si.


La casa de cambio de criptomonedas italiana BitGrail es hackeada y roban $ 170 millones – infosertec\n12 febrero, 2018 volkannyc NOTICIAS\nLa casa de cambio de criptomonedas italiana BitGrail es hackeada y roban $ 170 millones\nUna poco conocida casa de cambio de criptomonedas italiana llamada BitGrail, es la última victima de los ciberdelincuentes luego de que casos similares se han registrado recientemente. El viernes pasado, dicha institución publicó un aviso a los usuarios informándoles que un grupo no identificado de cibercriminales habían conseguido robar 17 millones de unidades de Nano (XRB), una criptomoneda conocida anteriormente como RaiBlocks.\nMientras que Nano valía tan sólo 20 centavos de dólar a fines de noviembre, los precios subieron a los 10 dólares a fines de la semana pasada, lo que sitúa las pérdidas de BitGrail en 170 millones de dólares. Actualmente, Nano cuenta con una capitalización bursátil de más de mil millones de dólares y es la criptomoneda número 24 según Coinmarketcap.\nEste es el muy corto comunicado que publicó BitGrail a sus clientes:\nBitgrail S.r.l. Informa a sus usuarios que los controles internos revelaron transacciones no autorizadas que llevaron a un déficit de 17 millones de Nano, una cantidad que forma parte de la billetera administrada por Bitgrail S.r.l.\nHoy se ha presentado a las autoridades competentes un reporte por esas actividades fraudulentas y ahora está bajo investigación policial.\nLes informamos que las otras monedas no han estado involucradas.\nPara realizar más verificaciones, todas las actividades se suspenderán temporalmente (incluidos retiros y depósitos). Este procedimiento es indispensable para la seguridad de los usuarios.\nOfrecemos nuestras más sinceras disculpas a nuestros clientes y a quienes han sido afectados por las transferencias ilegales de Nano en nuestra plataforma.\nOtros anuncios serán lanzados en breve.\nLa nota de BitGrail indicaba que todas las transacciones se “suspenderán temporalmente” mientras se investiga el incidente. La cuenta de Twitter @bomberfrancy parece pertenecer a Francesco Firano, el individuo detrás de BitGrail (usuario Reddit /u/TheBomber9). Después de admitir el hackeo, la cuenta pasó a atacar al equipo de desarrollo de Nano por el incidente, alegando que “[BitGrail] está presentando cargos contra ustedes debido a su comportamiento irresponsable”.\nLas casas de cambio pequeñas como BitGrail suponen un riesgo incluso mayor que sus contrapartes de mayor tamaño, que ya de por sí son bastante riesgosas. Los comerciantes acuden a las pequeñas casas de cambio de ciptomonedas, para comprar criptomonedas poco conocidas antes de que su valor aumente exponencialmente, como ha ocurrido con muchas de ellas. Más tarde, cuando esas criptomonedas son agregadas a una casa de cambio de criptomonedas importante, sus precios explotan.\nDesafortunadamente para los primeros usuarios que se quedan en los pequeños intercambios y no implementan la seguridad básica como una billetera de almacenamiento en frío, eso deja mucho dinero en riesgo en manos de estas pequeñas empresas que a menudo no toman en serio la ciberseguridad o tienen limitados recursos para proteger adecuadamente sus propiedades digitales. También cabe dentro de lo posible que las pequeñas casas de cambio aleguen un hackeo y roben el dinero de sus clientes, aunque los reguladores internacionales están tratando de poner más responsabilidad en este opaco mercado.\nEl hackeo de BitGrail es el segundo robo de criptomonedas más importante de este año. En enero, la bolsa japonesa Coincheck informó que unos ciberdelincuentes robaron 530 millones de dólares en criptomonedas.\nLos precios de Nano bajaron luego de que BitGrail informó a los usuarios del problema de seguridad, pero la moneda parece haber recuperado algo de valor durante el fin de semana.\nAmazon trabaja en un chip AI para hacer el procesamiento de voz de Alexa en el dispositivo\n#Motorola – Filtrada la imagen del próximo Moto E5 Play\nÚnete a otros 6.635 seguidores\nArte callejero... Muy bueno por cierto\nEste sábado estaré nuevamente en un #Flisol y este es mí tema quien ande cerca y pueda pasar por la #untref sería genial porque van a dictarse excelentes charlas.\nLa verdadera historia de la #semanasanta en un minuto por el genio de @teloresumo\n#Unboxing #devolo WiFi - pronto la Review del producto en www.infosertec.com.ar\nNo sé pierdan la nueva reseña literaria de @camiabrilc desde www.losmundosdecami.com\nLo prometido sale la segunda parte del #podcast #tech #radiogeek de como grabar un Podcast\n#Seguridad – 1 de cada 3 latinoamericanos no sabe cómo proteger su privacidad en línea\n#TI – Huawei anuncia sus resultados financieros del primer trimestre de 2019\nEs oficial el Redmi Y3 de Xiaomi\nFiltrado el valor del OnePlus 7Pro\n#Radiogeek – Directivo de Xiaomi habla de Huawei – Nro.1492\narielmcorg en Samsung pospone el lanzamiento…\nHeCSa en Samsung pospone el lanzamiento…\nquiquereichel en Samsung pospone el lanzamiento…\narielmcorg en Facebook responde sobre ¿Por q…\nCategorías Elegir categoría 5g (6) APP (138) APPLE (171) ARGENTINA (770) Automoviles (16) bq (14) CES2017 (7) CES2018 (19) CES2019 (10) criptomonedas (3) CURIOSIDADES (112) disney (2) ENCUESTAS (16) eset (28) ESPAÑA (55) EVENTOS (70) FLASHBACK (2) FOTO NOTICIA (27) GADGET (211) GAMERS (426) google (87) honor (2) huawei (127) ifa2017 (18) ifa2018 (13) INGENIERÍA INVERSA (23) it (28) K64 (17) kaspersky (87) LEAKS (226) lenovo (75) LG (66) LIBROS (8) LO BUENO Y LO MALO (3) Marvel (3) MDZ (2) MEXICO (29) motorola (123) MWC2016 (4) mwc2017 (38) mwc2018 (49) mwc2019 (25) netflix (100) NEWSLETTER (10) nokia (15) NOTICIAS (9.246) oneplus (3) OPINION (122) OVNIS (1) PELICULAS (128) PODCAST (767) PODCASTING (585) PORTADA (2.031) qualcomm (21) RADIOGEEK (716) redmi (6) RETROTECNOLOGIA (25) REVIEWS (69) revisionescolaborativas (13) Rumores y Realidad diarias (19) RUSIA2018 (2) Samsung (266) SCREENCAST (12) SEÑAL-U (42) Señal U (43) SEGURIDAD (354) series (91) sony (21) sorteo (1) TIPS (26) TRAILERS (246) tuxinfo (12) UE (1) ugeek (80) UNBOXING (11) VENTAS-OPORTUNIDADES (6) xiaomi (60)


Landaluce en la Feria de los Parques Naturales. Foto NG\nEl alcalde, José Ignacio Landaluce, ha mostrado su satisfacción por la acogida y desarrollo de la IV Feria de los Parques Naturales, que ha puesto el punto y final este domingo.\nHan sido 35 los stands que el público algecireño ha podido visitar, donde se han dado cita artesanos del corcho, del queso, perfumes y jabones, pan y repostería, sales de consumo, de la miel o de la piel, entre otros.\nEn la feria han estado representados los parques naturales de Los Alcornocales, Estrecho, Sierra de Grazalema, Breña y Marismas del Barbate, Bahía de Cádiz y el entorno de Doñana.\nEn este sentido, el alcalde ha destacado “la gran acogida que ha tenido esta cuarta edición de la Feria de los Parques Naturales entre los vecinos de Algeciras”, antes de añadir que “esta Feria ha supuesto un punto de encuentro y un escaparate para estos trabajos artesanales que en muchas ocasiones no tienen la visibilidad que merecen”.\nLandaluce también quiso poner en valor “no solo la riqueza natural de nuestro entorno, sino la capacidad que tienen los parques naturales de generar empleo y crear riqueza a través del aprovechamiento de los distintos recursos con los que cuentan”.\n“Los vecinos de Algeciras han podido disfrutar durante estos días de muestras para degustación y exposición de productos, una buena manera de fomentar y acercar esa marca “parque natural”, que por situación geográfica, tan enmarcados entre tantos maravillosos parajes, debe ser casi de obligado cumplimiento”, ha concluido.


Banco Mundial asegura que el gasto eficiente será clave para crecimiento inclusivo en República Dominicana - Informate Ahora\nHome / ECONOMIA / INTERNACIONALES / NACIONALES / NOTICIAS / Banco Mundial asegura que el gasto eficiente será clave para crecimiento inclusivo en República Dominicana\nWASHINGTON, EE.UU.- Restablecer la sostenibilidad de la deuda, simplificar el sistema tributario, fortalecer y unificar los sistemas de la protección social, mejorar la eficiencia en la prestación de agua y saneamiento, son algunas de las prioridades claves pospandemia para una recuperación sostenida del crecimiento en la República Dominicana, según un nuevo informe del Banco Mundial.\n“El Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (@MinEconomiaRD) valora de forma positiva los aportes que ha hecho el Banco Mundial al país con la publicación de su reciente informe “Revisión del gasto público en República Dominicana 2021”.\nSus resultados respaldan los esfuerzos del gobierno por mejorar la calidad del gasto público y conducir las finanzas públicas por una senda de mayor sostenibilidad en el contexto del proceso de recuperación de la actividad económica y del empleo”; expresó Miguel Ceara Hatton, ministro de Economía, Planificación y Desarrollo. “El MEPyD agradece este nuevo aporte del Banco Mundial y reitera su compromiso de contribuir a darle más calidad a la política y al gasto público para impulsar el crecimiento económico, el bienestar de las personas y el ejercicio de los derechos fundamentales”, añadió.\nLa “Revisión del Gasto Público de la República Dominicana 2021” respalda los esfuerzos del Gobierno para mitigar el efecto de la crisis de la Covid 19 en el empleo y la pobreza, permite posicionar al sector privado para una recuperación sólida y mantener una dinámica sostenible de la deuda. El mismo se realizó a solicitud del Gobierno y con apoyo financiero de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y de la Alianza Mundial para la Seguridad del Agua y el Saneamiento (GWSP). El documento puede ser descargado en la web a través de este enlace http://wrld.bg/kMm450G0Nwp\nECONOMIA INTERNACIONALES NACIONALES NOTICIAS


Proceso de reconocimiento de mercancías - Griska Blog, Blog (English)\n¿Cómo se llevan a cabo el proceso de reconocimiento de mercancías?\nEs importante saber que para realizar el despacho aduanal de cualquier mercancía el primer documento que se solicita es el pedimento; Este documento es la declaración en formato electrónico que contiene la información relativa a las mercancías, el tráfico y régimen aduanero al que se destinan, entre otros datos exigidos para cumplir con las formalidades de la entrada o salida del territorio nacional.\nUna vez elaborado el pedimento y efectuado el pago de las contribuciones y cuotas compensatorias determinadas por el interesado, se presentarán las mercancías con el pedimento o el aviso consolidado ante la autoridad aduanera.\nEn este momento se activa el mecanismo de selección automatizado que determina de forma aleatoria si debe practicarse el reconocimiento aduanero de la mercancía, en caso de resultar seleccionada para revisión, la autoridad aduanera efectuará el reconocimiento de la misma.\nAl momento de la revisión, la persona que transporte la mercancía deberá contar con la siguiente documentación:\nDocumentos anexos del pedimento. (Certificados de origen, permisos, registros, documento de embarque internacional, entre otras regulaciones).\nLicencia de manejo (para transporte terrestre).\nLa gran mayoría de los procedimientos de verificación o reconocimiento de mercancía en transporte se concluye inmediatamente si el transportista cuenta con la documentación indicada.\nProceso de reconocimiento de mercancía\n2.- El verificador lleva a cabo la revisión de documento aduanero.\n4.- En el caso que el verificador detecte alguna irregularidad durante el reconocimiento aduanero, procede a levantar el acta correspondiente (en algunos casos, se levanta el Acta de Procedimiento Administrativo en Materia Aduanera – PAMA). Leer más aquí\nEste procedimiento se realiza en todas las aduanas del país independientemente si es una aduana fronteriza, interior o marítima.\nDéjate asesorar por un experto y evita riesgos, en Grupo Griska contamos con un equipo de agentes aduanales listos para ayudarte.


Informes Elemento Vital. El agua en el siglo XXI\nELEMENTO VITAL. El agua en el siglo XXI\nEn plena #pandemia, se escuchan más de 47mil zumbidos de #Dengue, una enfermedad de origen vectorial relacionada con el #agua, que implica una gran responsabilidad, participación ciudadana y del Estado para prevenir su propagación. Esa #prevención no significa dañar el ambiente y su biodiversidad, sino todo lo contrario, encontrar un equilibrio y propiciar buenos hábitos para la #salud y el #ordenamientoambiental.\nEn cuarentena la naturaleza sigue sus ciclos, los propios y los empujados por nuestra especie. Este abril nos mostró la bajante más grande de los últimos 50 años en los ríos Iguazú, Paraná y Uruguay, y nos planteó muchas preguntas. Este es un informe realizado en cuarentena por la producción de Elemento Vital. El Agua en el Siglo XXI : Tefi Grondona, Ulises Rodriguez y Nicolás Fogolini con la participación de investigadorxs que enviaron sus videos para la producción.\nElemento Vital. El Agua en el siglo XXI, es un programa que se dedica a abordar temas vinculados con el agua. Desde su nacimiento (2008), es referente de las problemáticas hídricas y un espacio destinado a promover la discusión y la reflexión sobre un recurso esencial para la vida. -Mejor programa educativo ATVC 2009/2011/2012/2013 y 2014. -Mejor programa de divulgación científica UBA 2012. Gaviota de Oro 2010.\nWeb del programa: https://produccionelementovi.wixsite.com/evelaguaenelsigloxxi


¿Qué es el Comercio Internacional? | Definición y Mejores Libros\nEl comercio internacional se define como el movimiento de bienes y servicios entre diversos países a fin de ser colocados en sus mercados.\nPara su realización se vale del intercambio de divisas y en apego y concordancia de las regulaciones normativas que establecen los participantes en el acto comercial y los marcos legales de los países donde incide la actividad comercial.\n| Libros Recomendados: 7 Libros de Comercio Internacional [Los Más Recomendados]\nPartiendo de la innata necesidad de satisfacer las necesidades tanto propias como de la sociedad, el intercambio fue la primera actividad que sentó las bases del comercio.\nA partir de allí las consecuentes configuraciones territoriales y sociales producto de procesos de descubrimiento, conquista y colonización establecieron los parámetros en base a esas mismas necesidades.\nUn factor clave fueron las rutas comerciales y cómo a partir de estas se establecieron importantes centros de comercio e intercambio que impulsaron y dinamizaron las economías mundiales.\nOtro punto relevante en la evolución del Comercio Internacional fue la industrialización, pues el consecuente desarrollo tecnológico que ha llevado a cabo la humanidad incidió también sobre el comercio, especialmente en la creación de nuevos productos y el perfeccionamiento de los medios de transporte de las mercancías.\nComo consecuencia, las mercancías objeto de comercio se hicieron disponibles casi inmediatamente, haciendo el Comercio Internacional más dinámico, colocando el mundo al alcance de la mano.\nCabe destacar que esta evolución no se detiene y es constante ya que las necesidades de un mundo actualmente globalizado son cambiantes y continuas, por lo que el Comercio Internacional debe adecuarse a ellas a fin de satisfacer y ser actor clave en beneficio de la humanidad.\n¿Comercio Internacional o Comercio Exterior?\nPara aclarar las diferencias entre estos dos términos que generalmente se consideran de igual significado es necesario señalar que el Comercio Internacional considera las transacciones globales de los productos (por ejemplo. el petróleo).\nPor el contrario, el Comercio Exterior se delimita al acto comercial de un país o bloque comercial con el resto del mundo (por ejemplo exportaciones/importaciones realizadas por China).\nOrganismos que rigen el Comercio Internacional\nDebido a la importancia y alcance del Comercio Internacional, diversos organismos han surgido a fin de normar su actividad, garantizar su multilateralidad y crear en conjunto estrategias que lo hagan más óptimo y efectivo continuamente conforme a los avances sociales, productivos, tecnológicos, etc.\nEntre estos organismos destacan por su relevancia:\nLa Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD)\nAdemás de estos organismos también existen los Incoterms que es lo que hablaremos a continuación.\nIncoterms «términos de comercio internacional»\nDentro de la metodología necesaria para llevar a cabo la actividad del Comercio Internacional de manera formal destacan los incoterms.\nLos incoterms son un grupo de términos comerciales (de tres letras cada uno) utilizados en las transacciones internacionales para definir costos y determinar las cláusulas comerciales incluidas en un contrato de compraventa.\nCreados en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) y con constante evolución y adecuación con el paso de los años, los incoterms buscan establecer los criterios acerca de la distribución de los costos y la transmisión de los riesgos entre las partes involucradas en el convenio de una transacción comercial internacional.\nPara aprender más sobre Comercio Internacional puedes visitar este canal de YouTube o este blog que trata el tema a fondo.


🥇🥇 Opiniones de camara reflex Para Comprar en Linea -【 2020 】\nEl Mejor Listado de camara reflex Para Comprar – Los mas vendidos\nLa totalidad de mujeres exclusivamente suelen desear crear sus adquisiciones on line. Si lo que deseas esquivar gigantes colas de compradores, lo que os podemos sugerir es que elabores los pedidos desde casa. Cotejar el tamaño y la tonalidad de la prenda qué tienes intención de adquirir es un aspecto importante que te otorga el mundo virtual. Hallarte en galeriametro.es es sinónimo de ahorrar y tranquilidad. Si te gustaría poder hacer compras con los mejores precios lo encontrarás con esta magnífica lista de objetos que poseemos en nuestra web.\n[amazon bestseller=»camara reflex» items=»30″]\nAhora podréis comprobar la compilación con los magníficos camara reflex – Los 30 escogidos por las clientas\nEsta serie de productos está realizada con los géneros de las mejores valoraciones que hemos conseguido encontrar, y el importe que puedes examinar es el más asequible que iréis a avistar en los establecimientos de las redes. Gozarás de este sumario de camara reflex con mejores ventas por los que suelen pedir de este lugar.\nRazones para adquirir camara reflex en esta página\nVamos a exponeros todas las cosas buenas por las que debes elaborar pedidos en nuestro increíble comercio on line:\n1ª Razon positiva: La grande firmeza que te obsequiará hacer un pedido de camara reflex En esta tienda.\n2ª Observacion: No aguantareis insufribles colas ya que alcanzaras confeccionar algunos pedidos relajadamente des de tu celular.\n3ª Buena razon: Podemos ofrecer los mejores precios que podrías localizar afortunadamente por nuestros magníficos listados.\n4º Motivo Importante: No malgastaras minutos, por qué dónde estás podréis ver estupendos productos que muy difícilmente tengas capacidad de comprarlo en ningún centro comercial.


🥇 Comprar armarios rusticos |【2022 】\nColecciónhogarhome » Comprar armarios rusticos\nEn coleccionhogarhome.com vas a encontrar artículos para el hogar. Sabemos que los armarios rusticos son productos importantes para nuestra vivienda.\nEn esta categoría pensada para el mundo del hogar queremos mostrarte los productos más destacados en cuanto a armarios rusticos\nEste listado, lo hemos realizado basándonos aspectos como la calidad, el importe y las prestaciones que nos otorga cada modelo, por lo que compres los armarios rusticos que cojas, será una decisión más que 100% acertada.\n¿Qué armarios rusticos comprar?\nAtento porque ahora te enseñamos los mejores armarios rusticos del mercado.\nTOP Mejores armarios rusticos\nMUEBLES DELUXE ONLINE MEDITERRANEA - Armario Rústico 4 Puertas"TIJUANA 4"...\nCOSTWAY Armario para Joyas Montado a la Pared/Puerta, Organizador Armario...\n【Diseño montado a la pared y a la puerta】Este armario para joyas es salva espacio y con 2 ganchos se puede colgar fácilmente a la puerta. Además, el largo de los ganchos es regulable según tus...\n【Armario espacioso para joyas】Este armario para joyas tiene mucho espacio para ordenarlas y un diseño inteligente. Incluye 3 repisas para poner los pendientes, 10 ganchos para colgar los collares...\n【Estructura resistente y revestimiento protector】Hecho en MDF duradero y resistente y con el revestimiento en terciopelo que protege las joyas de los rasguños, este armario dura mucho tiempo. Con...\n【Armario para joyas multifunción】Este armario no es solo útil para guardar las joyas, sino que es también una bonitísima decoración que añade un sentido artístico a la casa. La textura de...\n【Ningún montaje requerido】Este armario no se tiene que montar, solo hay que colgarlo a la puerta con los ganchos o fijarlo a la pared con los tornillos antes de utilizarlo. Además, es fácil de...\nMUEBLES DELUXE ONLINE MEDITERRANEA Mueble Salón Rústico Modelo 1 - Salón...\nMUEBLES DELUXE ONLINE MEDITERRANEA Mueble Salón Rústico Modelo 2 - Salón...\nNuestro armario elegante y práctico presenta una solución de almacenamiento versátil incluso para los dormitorios más pequeños.El armario ropero tiene 4 estantes fijos para guardar y organizar...\n−5% 337,99 EUR\nvidaXL Acacia Aparador Comedor Madera Maciza Industrial Rústico Mueble Buffet...\nTe ofrecerá un amplio espacio de almacenamiento y te ayudará a mantener tus artículos en buen estado.El aparador de almacenamiento está hecho de madera maciza de acacia, una madera dura tropical...\nAdemás, este mueble vitrina cuenta con 2 cajones, 2 compartimentos con 2 puertas de vidrio y 2 compartimentos con 2 puertas de madera, lo que proporciona un amplio espacio para guardar libretas,...\nRelaxdays, Blanco y marrón, 180 x 39 x 30 cm Armario de baño, Dos Puertas, un...\n−13% 144,90 EUR\nVASAGLE Armario Almacenaje, Armario Aparador, Estante Ajustable y Cajón,...\nGuía de compra de armarios rusticos\nLas tiendas de hogar han proliferado en los últimos tiempos. Sin embargo puedes comprar aquello que quieras desde tu ordenador o teléfono móvil. Por ello hemos seleccionado una amplia gama de productos de última generación para el hogar que podrástendrás en pocos días.\nRazones para comprar unos armarios rusticos\nEntre todos los productos de armarios rusticos que hemos listado, se encuentran grandes marcas para tu hogar, por lo que te aseguran una compra perfecta.\nOtros productos relacionados de armarios rusticos


La famosa obra de Banksy que se autodestruyó se revende por 21 millones de euros - Cultura Inquieta\nLa famosa obra de Banksy que se autodestruyó se revende por 21 millones de euros\nSi en esta vida es sumamente complicado darse valor sin ponerse un precio, es toda una peripecia revalorizarse unas cuantas veces.\nQuizás el secreto esté en dar con la mezcla equilibrada entre tener talento y generar controversia reinventando las reglas establecidas, y de eso sabe mucho el enigmático y polémico artista Banksy.\nEn 2018, el creativo llevó a cabo una de sus ideas más brillantes y polémicas, dejó con la boca abierta a todos aquellos que tenían la suerte de contemplar una de sus obras, en concreto 'Girl With Ballon', esa icónica ilustración que apareció por primera vez en 2006 en una pared de Great Eastern Street, ubicada en el londinense barrio de Shoreditch.\n'Girl With Ballon' de Banksy\nLa pintura, por la que se estaba pujando en la subasta londinense de Sotheby's hasta que fue vendida por una cifra cercana a los 1,2 millones de euros, se autodestruyó justo en el momento en el que fue adjudicada a su comprador.\nLos asistentes, que de repente escucharon una alarma, vieron como el dibujo comenzaba a deslizarse hacia abajo triturándose a medida que pasaba por el dorado marco ante la cara de sorpresa y de estupefacción de todos los presentes. En una publicación de Banksy en Instagram, podía verse como el artista construía el marco trituradora.\nLa casa de subastas negoció con el comprador anónimo porque no tenía claro si la pintura fue destruida o transformada, y, por lo tanto, quisieron averiguar si su valor fue disminuido o aumentado tras la performance y la expectación generada.\n'Love is in the Bin' de Banksy\nLa obra, que fue rebautizada como 'Love is in the Bin' (algo así como 'El amor está en la papelera'), ha sido revendida en una nueva subasta organizada por Sotheby´s por la suma de 21 millones de euros a otro comprador privado.\nSe estimaba que podría revenderse por unos 5 millones de euros, pero Banksy ha vuelto a superar las expectativas dejando claro que no hay mayor arte que tener una idea brillante y saber venderla, y, en este caso, revenderla.\nEn este vídeo podéis ver el momento en el que la obra se autodestruyó en 2018


El tiempo, el capitalismo y la ideología - Stolpkin.net\npor Maciek Wisniewski ⋅ Domingo 11 de agosto de 2013 ⋅ Comentar este artículo\n2) Mark Blyth en su libro Austerity: the history of a dangerous idea (2013) demuestra que las premisas de las políticas de austeridad no eran científicas, sino puramente ideológicas, y –apuntando a una particular dinámica social– da pistas de por qué, a pesar de su fracaso, siguen siendo implementadas. Aunque muchos dirigentes o economistas saben que sus ideas no funcionan, invirtieron en ellas décadas de vida, con ellas construyeron sus carreras; de un día para otro no las van a negar, su mundo se vendría abajo. Aquí estamos hasta el cuello en el pantano ideológico (véase: El suicidio, el capitalismo y la ideología, La Jornada, 7/6/13).\n3) La crítica de la ideología resulta problemática incluso para la izquierda, como quedó evidenciado en el reciente choque entre Noam Chomsky y Slavoj Zizek ( The Guardian, 19/7/13). Según Zizek, para Chomsky (aunque éste lo niega rotundamente, zcommunications.org, 21/7/13) no hace falta criticar la ideología: el cinismo de los poderosos es tan obvio que basta con señalar los hechos. Pero Zizek insiste en que es imposible entender las relaciones del poder sin analizar –recurriendo al sicoanálisis– el aparato ideológico que nos mueve inconscientemente.\n4) Todo este debate, infortunado y dominado por ataques ad hominem, revela algo importante sobre cómo acercarnos a la realidad; vale la pena prescindir de su tono e incluso de la dicotomía Chomsky/Zizek (¿a poco nos faltan enemigos?). No obstante, a la luz de la crisis, la postura teórica del segundo parece más reveladora: en respuesta a Chomsky, Zizek (citando la crítica de la austeridad de Krugman: Esto ni siquiera es una buena economía burguesa, es algún pensamiento mágico) insiste en que incluso los políticos más cínicos no saben bien qué los mueve y no basta con examinar los hechos (esjaybe.wordpress.com, 15/7/13).\n5) Mientras para salvar los bancos había el dinero en un cerrar y abrir de ojos, para los desempleados o desahuciados el dinero no llega nunca. Mientras las empresas pueden esperar una coyuntura mejor, la gente común al esperar sólo está forzada a pagar la crisis. Mientras los capitalistas reduciendo las inversiones, en los últimos años ganaron incluso más que antes de la crisis, los ingresos del mundo del trabajo disminuyeron, informa la OIT ( La Jornada, 9/6/13).\n6) El famoso comentario de John M. Keynes A largo plazo todos estaremos muertos fue un llamado a actuar ahora frente a la crisis; hoy el predicamento dominante es: A largo plazo todo se arreglará. Ulrich Beck habla de una nueva táctica disciplinaria que consiste en aplazar las decisiones (merkiavelismo); Giorgio Agamben añade que mientras en la antigua medicina la crisis fue un momento de juicio (si el paciente morirá o no), hoy se refiere a un estado constante, alargado de manera indefinida, en que todas las decisiones quedan pospuestas. Este alargar es un nuevo modus operandi del capitalismo.\n7) Siguiendo al argumento de Blyth se puede decir que Europa está atrapada en un desfase generacional: las generaciones más estables (40-50 años) pueden ver que el europeísmo ya no funciona, pero construyeron sus vidas en este universalismo (vacío) y no lo cuestionarán de un día para otro. Son ellos quienes tienen congelado el orden, constituyendo un soporte para la ideología de la austeridad. Mientras tanto los jóvenes (20-30 años) quedan fuera de este consenso.\n8) Carlos Marx y Federico Engels en el Manifiesto Comunista ofrecieron un nítido elogio de la burguesía, su capacidad de revolucionar el mundo y de acelerar el tiempo; así se entiende el planteamiento de Walter Benjamin y su visión de revolución como un freno contra el progreso (burgués). La habilidad de acelerar el tiempo es seguramente una de las fuentes del poder de la burguesía, pero otra –como demuestra Roland Barthes en Mitologías– es su habilidad de conservarlo e inmovilizar el mundo, perpetuando el orden con mitos e ideología.\n9) Analizando las protestas en varios países, Zizek apunta que el capitalismo global es necesariamente inconsistente (por ejemplo, predica el libre mercado, pero se sirve del intervencionismo, del que la austeridad es un buen caso) y que son estas inconsistencias las que ofrecen la oportunidad para la acción política: cuestionarlas pone en jaque todo el sistema. Subraya también un rasgo importante: las protestas ocurren no sólo en lugares que vivieron una desaceleración (Europa), sino también en los que el tiempo económico aceleró como Brasil o Turquía (London Review of Books, 18/7/13).\n10) La misma crisis parece un desfase: Zygmunt Bauman, siguiendo a Gramsci, habla de un interregno (algo murió y aún no ha nacido lo nuevo). Analizando el fracaso de la izquierda y la falta de alternativas a la luz de la crisis evoca también otro concepto gramsciano: la guerra cultural, ganada hoy por la derecha y la burguesía, cuyo “ imaginaire” (la primacía del PIB, el consumismo y la meritocracia) triunfó sobre otras visiones del mundo, pero que igual está ahora en apuros, como evidencian los jóvenes en las calles (Krytyka Polityczna, 26/6/13).\n11) Frente al dual uso del tiempo la protesta de hoy debería combinar la estrategia benjaminiana contra la velocidad del progreso, con la crítica del “ imaginaire” de la burguesía y su tiempo muerto. No es una contradicción, más bien una necesaria dialéctica de la lucha. Atacar los dos tiempos –armados de una buena Ideolgiekritik– y cuestionar su desfase es apuntar a un punto débil y a una clara inconsistencia del capitalismo.\nVer en línea : El tiempo, el capitalismo y la ideología


Alerta rojo en el sur mendocino: precipitó granizo del tamaño de un limón | Vía San Rafael\nmartes, 20 de abril de 2021 20:13hs\nEl Servicio Meteorológico Nacional mantiene a toda la región en alerta meteorológica hasta el miércoles por la mañana. San Rafael y general Alvear fueron afectados por la piedra.\nPiedras inmensas precipitaron en Capitán Mntoya en el distrito de Las Paredes\nMientras se registra caída de granizo en algunas zonas de San Rafael y General Alvear, con piedras del tamaño de un limón o huevo de gallina, el Servicio Meteorológico Nacional mantiene al sur mendocino en alerta rojo por la ocurrencia de tormentas severas.\nAdemás, el organismo anticipa viento Zonda para el miércoles.\nEl pronóstico de lluvia y granizo comenzó a cumplirse cuando la tarde comenzaba a caer. Alrededor de las 19 las celdas que se posicionaron sobre la región comenzaron a precipitar granizo de tamaño considerable.\nPiedras de hielo en San Rafael. Gentileza Federico\nUsuarios de redes sociales mostraron las piedras de hielo y tenían el tamaño de un huevo de gallina o un limón.\nLa Paredes, Cuadro Benegas, Villa 25 de Mayo, La Llave, Villa Atuel en San Rafael son algunas de las zonas donde la piedra se hizo sentir.\nEn General Alvear ciudad y los distritos quedaron bajo el radio de influencia de las celdas graniceras.\nAdemás el fuerte viento tiró árboles por doquier y provocó daños en el tendido eléctrico.\nTanto en Alvear como en San Rafael reportaron a raíz de la fuerte tormenta que continúa azotando a la zona, problemas en el servicio de telefonía fija por lo que piden que ante culquier emergencia, médica o que implique la participación de Defensa Civil, los vecinos llamen al 911 que harán la derivación al área que corresponda.\nSegún el organismo nacional “el área será afectada por tormentas, las cuales podrán presentar intensidad fuerte o severa, con fuerte actividad eléctrica, intensas ráfagas, caída de granizo y especialmente abundante caída de agua en cortos periodos”.\nDe acuerdo a las estimaciones del SMN “se esperan valores de precipitación acumulada entre 60 y 100 mm, pudiendo ser superados de forma puntual”.\nGranizo igual o más grande que un huevo de gallina, precipitó en distritos de San Rafael. Gentileza Federico\nSi bien se espera una merma en la intensidad del fenómeno para el miércoles, igualmente continua el pronóstico de tormentas fuertes para la madrugada y la mañana y chaparrones durante la tarde y afecta por igual a San Rafael, General Alvear y Malargüe.\nAdemás de las tormentas el SMN emitió un alerta por fuertes vientos y la ocurrencia de Zonda.\n“El área será afectada por vientos del sector norte con velocidades entre 35 y 50 km/h con ráfagas que pueden alcanzar los 80 km/h, cambiando durante la mañana al sector sur manteniendo su intensidad”, indicó el organismo.


Ingrid Betancourt, liberada por el Ejército colombiano junto a otros 14 rehenes | Euronews\nIngrid Betancourt, liberada por el Ejército colombiano junto a otros 14 rehenes\nLa ex candidata presidencial francocolombiana ha sido rescatada de las FARC por el Ejército colombiano tras casi seis años y medio de secuestro. Se ha fundido en un abrazo con su madre, Yolanda, que la esperaba a pie del avión militar que la ha llevado hasta Bogotá.\nJunto a ella viajaban otros 14 rehenes más que también han sido liberados: tres estadounidenses y 11 soldados colombianos.\nLas primeras palabras de Betancourt han sido de agradecimiento a todos: a Dios, antes de nada, y también a Francia, a Colombia, al ejército, por una operación que ha calificado como “perfecta”, y a los medios de comunicación por sensibilizar al mundo sobre su secuestro.\nBetancourt, entre la sonrisa y las lágrimas, ha relatado este dos de julio en el que ha sido liberada. Ha explicado cómo los militares que se habían infiltrado en la cúpula de las FARC les embarcaron en un helicóptero haciéndose pasar por guerrilleros, y así les condujeron fuera de la selva. Se ha producido, dice, un milagro. Milagro que demuestra que la paz es posible en Colombia.\nBetancourt ha prometido luchar por el regreso de todos los que siguen secuestrados por la guerrilla marxista. Ha pedido confianza en las fuerzas militares. Y ha recordado a los que no han tenido tanta suerte como estos 15 últimos liberados, y han perecido en manos de las FARC.\nFranciaCovid-19PolicíaViolencia policialAlemaniaBulgariaPoloniaRacismoManifestaciónArte contemporáneoPolítica iraní


Real Madrid - F.C. Barcelona - Libertad Digital\nReal Madrid - F.C. Barcelona\nLiga SmartBankCalendario y Resultados\n¡Muy buenas noches y bienvenidos al partido de los partidos, al clásico entre los clásicos, al Real Madrid-Barcelona que les vamos a contar aquí, en Libertad Digital!\nCon sorpresas, como el once de Guardiola, en el que ha falta de que se confirme la disposición táctica, la novedad es la alineación de Dani Alves en la zona de ataque. ¡Estos son los once de Guardiola!Valdés; Puyol, Piqué, Milito y Maxwell; Busquets, Keita y Xavi; Alves, Messi y Pedro.\nEn el Madrid juega en once esperado: Casillas; Sergio Ramos, Albiol, Garay y Arbeloa; Gago, Xabi Alonso, Marcelo y Van der Vaart, Cristiano e Higuaín. El descartado de Pellegrini es Granero.\nEl encuentro será dirigido por Mejuto González, en lo que será el último clásico del asturiano, ya que ha anunciado que cuelga el pito al final de la temporada. Además, con unos datos curisos: En los 22 partidos que ha pitado al Madrid, lo merengues sólo han perdido en dos ocasiones, mientras que con el Barça, lo ha hecho 26 veces, con 8 derrotas culés.\nMinuto 1 22:01\n¡Comienza el Clásico!\nMinuto 1 22:02\nPrimer córner del partido para el Madrid tras una buena jugada de Marcelo.\nMinuto 2 22:03\nTocó la pelota Sergio Ramos tras el servicio de esquina, pero Mejuto señala falta favorable al Barcelona.\nFinalmente, el Barça forma con defensa de cuatro y Alves de extremo derecho.\nMinuto 3 22:04\nAhora ha sido precisamente Alves el que lo ha intentado por la banda, pero ha estado bien Arbeloa.\nMinuto 4 22:05\nDe momento parece que el Madrid ha salido con la intención de hacerse con la pelota.\nMinuto 5 22:06\nDa la impresión de que el Madrid ha salido con la línea defensiva muy adelantada. Así que ojo con la visión de juego de Xavi, que tiene por delante a Pedro, Messi y Alves, jugadores con mucha movilidad.\nMinuto 6 22:08\nPrimer balón que toca Messi. Ha intentado un cañito a Albiol, pero ha estado rápido el valenciano y le ha robado la cartera al argentino.\nMinuto 7 22:09\nMano muy clara de Piqué y amarilla, pero parece que ese balón iba para un jugador en fuera de juego.\nMinuto 8 22:09\nRectifica Mejuto. Es fuera de juego y no hay tarjeta.\nMinuto 9 22:10\nAhora manda el Barça y el Madrid espera la contra.\nMinuto 10 22:11\nMessi tiró el demarque, Alves lo vio, pero el pase ha salido muy desviado. Saca Casillas de puerta.\nMinuto 11 22:12\n¡Empieza a cogerse Cristiano! Bonito caño a Busquets en el centro del campo, seguido de un autopase a Maxwell, al que no llegó al cruzarse Piqué.\nMinuto 12 22:13\n¡Posible penalti a Messi! El argentino le dejó atrás a un lentísimo Garay, y se fue al suelo al encarar a Albiol.\nMinuto 13 22:14\nAlbiol toca el pie de apoyo del argentino al caer, pero tampoco se observa muy claro en la repetición.\nAmarilla importante, para Xabi Alonso.\nMinuto 15 22:16\nFalta peligrosa para el Barça, patadón de Gago a Xavi en el gemelo. Se prepara el 6 para golpear.\nMinuto 16 22:17\n¡Alves arriba! Finalmente lanzó el brasileño, con potencia pero muy por encima del larguero de Casillas.\nMinuto 17 22:18\nEl Barça es el dominador de un partido que de momento no tiene ocasiones.\nMinuto 19 22:20\nOtra amarilla, ahora para el Barcelona, Messi.\nMinuto 20 22:22\nLo intentaba Ramos mediante una pared con Van der Vaart, pero el pase del holandés se ha ido un poco largo.\nMinuto 21 22:23\nDe momento el partido feo,feo,feo.\nMinuto 23 22:24\n¡Xabi Alonso fuera! Lo cuento como ocasión por ser el primer tiro del partido. El de Tolosa ha cazado un balón muerto en la frontal, pero el disparo se le ha ido desviado.\nMinuto 24 22:26\nEl centro del campo del Madrid está tapando muy bien a Xavi, que cada vez que recibe lo hace rodeado de blancos.\nMinuto 25 22:27\n¡Qué bien le aguanta la carrera Piqué a Cristiano! El portugués iba directo hacia Valdés, pero Piqué ha estado tremendo y Puyol ha llegado a tiempo para despejar el peligro.\nMinuto 27 22:29\nLo intentaba de nuevo Cristiano con Piqué, pero ahora tampoco ha podido con el defensa interncional.\nMinuto 28 22:29\nCojea Cristiano Ronaldo. Se duele de su tobillo izquierdo.\nMinuto 30 22:31\nAmarilla para Albiol por falta a Messi. Ha estado mal Messi, que tenía totalmente solo a Pedro en la izquierda.\nMinuto 31 22:32\nMano clarísima de Xabi Alonso desde el suelo. Los azulgrana se comen a Mejuto, porque sería la segunda. Todo acaba con cartulina para Xavi por protestar. Ya tenemos lío.\nMinuto 32 22:33\nMenuda carita se le ha quedado a Xabi Alonso, que sabe que ha estado cerquita de liarla.\n¡¡¡QUÉ GOLAAAAAAAAAAAAAZO DE MESSI!!¡PRIMERO DEL BARÇA!\nMinuto 33 22:35\n¡Por qué eres tan bueno Xavi!¡Menudo pase, qué frialdad para picar la pelota por encima de la defensa blanca! Y ahí estaba Messi, que deja a Albiol en el suelo para suavemente batir a Casillas.\nMinuto 34 22:36\nLe va a venir muy bien el gol al encuentro porque estaba siendo bastante feo. Ahora el Madrid debe ir a por el partido.\nMinuto 35 22:36\n¡Xavi tiene que desviar a córner el pase de la muerte de Marcelo!\nMinuto 37 22:39\n¡Aprieta el Madrid! ¡El centro de Cristiano lo despeja Busquets a córner!\nMinuto 38 22:39\nAmarilla para Alves por entrar por detrás a Marcelo. Esto no acaba con los 22 ni de broma.\nMinuto 39 22:42\n¡Providencial Albiol! Impresionante Messi que ha iniciado la jugada desde el suelo para dársela a Xavi, y cuando el cerebro del Barça dejó solo a Messi ante Albiol, el central de Villamarchant ha estado perfecto para quitarle el cuero.\nMinuto 42 22:44\n¡Marcelo desbarata la contra del Madrid! Eran tres para tres, pero el brasileño se equivoca en el pase.\nMinuto 45 22:46\nAñaden un minuto, y hay córner para el Barça.\nMinuto 45+1 22:47\n¡Acaba la primera parte con un tiro desviado de Xavi! El Barça se marcha a los vestuarios con ventaja gracias al gol de Messi.\nBueno, pues un tiro a puerta en todo el partido, ha sido del Barcelona y ha acabado en gol. Vamos a ver como reaccionan ambos equipos tras el descanso.\n¡Va a comenzar la segunda parte!\nMinuto 46 23:03\n¡Se reanuda el Clásico!\nMinuto 46 23:05\nCambio táctico de Guardiola, que coloca a Alves de lateral derecho y manda a Puyol al izquierdo. Maxwell, Busquets, Keita y Pedro son la línea de cuatro del centro del campo. Xavi de enganche y Messi arriba.\nMinuto 47 23:05\nCalienta Guti en el Madrid, al que necesita como el comer para inquietar al Barça.\nMinuto 48 23:07\nEn el Barça Guardiola manda a Inietsa a calentar.\nMinuto 49 23:07\nBronca del Bernabéu a su equipo, mientras, el Barça toca y toca.\nMinuto 50 23:08\nUna vez más Piqué la gana la partido a Cristiano, cómo está el chaval.\nMinuto 51 23:09\n¡Parada de Valdés al disparo de Marcelo!\nMinuto 52 23:09\nAmarilla para Maxwell por un pisotón sobre Ramos.\nMinuto 53 23:11\n¡Piqué evita el pase de la muerte de Cristiano!\nMinuto 54 23:12\nNo está tan mal el partido para el Madrid. Porque el Barça no acaba de confirmar su dominio con un segundo gol, y los locales cada vez se vuelvan más.\nMinuto 55 23:13\n¡Parada de Valdés al disparo de Crisitano! Buena contra llevada por Higuaín tras una pérdida de Busquets.\nMinuto 56 23:14\n¡GOOOOOOOOOL DE PEDRITO!¡SEGUNDO DEL BARÇA!\nMinuto 57 23:15\nPase en profundidad, de Xavi una vez más, para el canario, al que no coge Garay, y el solito se planta delante de Valdés para hacer el segundo.\nHa entrado Guti en el Madrid por Marcelo.\nMinuto 58 23:15\nDisparo lejano de Gago que ataja Valdés.\nMinuto 58 23:16\nOtro disparo, ahora de Higuaín, que se marcha cerca del palo derecho de Valdés.\nMinuto 59 23:17\n¡Valdés le saca el mano a mano a Van der Vaart! El holandés no estaba en fuera de juego. Menudo pase de Guti.\nMinuto 60 23:18\nLo intenta el Madrid que o reacciona ya o ve que se le escapa el partido.\nMinuto 60 23:19\nAmarilla a Sergio Ramos por protestar. Cuidado que hay una falta perfecta para Cristiano Ronaldo.\nMinuto 61 23:19\nLa pelota a la barrera.\nMinuto 62 23:20\nEntra Iniesta, se marcha Maxwell.\nMinuto 64 23:22\nEstá Guti con unas ganas tremendas. Ahora ha llegado hasta Valdés en la presión.\nNueva falta para Cristiano. Ahora un poco más lejana.\nMinuto 65 23:23\nValdés bloca la pelota tras un bote peligroso.\nMinuto 66 23:23\nCodazo de Ramos en la cara de Puyol. Mejuto no quiere echar a nadie, pero al final tendrá que ceder.\nMinuto 66 23:24\nVa a entrar Raúl en el Madrid.\nMinuto 67 23:26\nPatadón de Ramos a Messi con la pelota fuera del campo. Se la está jugando el lateral. Qué malo es Mejuto.\nMinuto 68 23:26\n¡Valdés vuelve a salvar al Barça! Contra que inicia y finaliza Cristiano con un disparo desde una posición escorada que salva el guardameta catalán.\nMinuto 69 23:27\nEntra Raúl por Van der Vaart.\nMinuto 70 23:27\nValdés atrapa en dos tiempos el disparo de Guti desde la frontal.\n¡Aprieta el Madrid y se duerme el Barça!\nMinuto 70 23:29\n¡Iniesta! Qué manera de devolver una pared, de espaldas acompañando el cuero con el taconzito...No contaba con que el que recibía era Keita, que ha terminado perdiendo la pelota.\nMinuto 71 23:30\n¡Casillas evita el tercero! Nuevo pase de Xavi hacia Messi, que no vio a Pedro y se la jugó el solito, y ahí apareció Casillas.\nMinuto 72 23:30\nPedrito se duele sobre el césped y se para el partido.\nMinuto 73 23:32\nVuelve a rodar la pelota.\nMinuto 76 23:34\nLo de Xavi es un escándalo, qué manera de jugar al fútbol.\nMinuto 77 23:35\n¡¡Casillas vuelve a salvar un nuevo gol del Barça!! Una nueva barbaridad de Xavi, que ha vuelto a ver a Messi, y ha vuelto a aparecer Casillas.\nMinuto 78 23:36\nMilito no puede continuar, va a ser sustituido. Se queja de la pierna izquierda, que no es la de la lesión que la ha mantenido tanto tiempo fuera.\nMinuto 79 23:37\nEntra Márquez por Milito.\nY Benzema en el Madrid, que sustituye a Higuaín.\nMinuto 81 23:40\nLo intentaba en Madrid tímidamente, pero el centro de Ramos acaba en las manos de Valdés.\nMinuto 83 23:42\nAmarilla para Garay por una entrada sobre Busquets sin el balón por medio.\nMinuto 84 23:42\nLa gente se empieza a marchar del Bernabéu.\nMinuto 85 23:43\nGol anulado a Raúl por mano.\nMinuto 88 23:47\nGuardiola prepara el último cambio, va a entrar Touré-\nMinuto 90 23:48\nSe añaden cuatro minutos.\nMinuto 90+1 23:49\nEl Barça quiere el tercero y Pedro fuerza el córner.\nMinuto 90+2 23:51\n¡Remate de Benzema que se marcha fuera!\nMinuto 90+4 23:52\n¡Se acabó! Segundo año consecutivo que el Barça asalta el Bernabéu, y se pone líder, tres puntos por encima del Madrid, y con el gol average a favor.\nLos jugadores del Barcelona saben que tienen media liga en el banquillo, y hacen un corro en el centro del campo celebrando la victoria.\nNo valen los millones, la diferencia entre ambos sigue presente, y ha vuelto a ganar el fútbol por encima de las individualidades.\nNos vamos, pero volvemos mañana con el Espanyol - Atlético de Madrid que les contará aquí Eduardo Siles.\nSuplentes: Dudek (p.s.), Metzelder, Lass, Diarra, Guti, Raúl, Benzema\nSuplentes: Pinto (p.s.), Márquez, Chygrynskyi, Touré, Iniesta, Henry, Bojan


Marco Teórico | Aprendizaje | Teoría\nCargado por Alejandra Sanchez Salazar\nQué estilos de aprendizaje exhiben sus alumnos\nCasos de Capacitación Organizacional\nTest de Estilos de Aprendizaje Kolb Finalizado (1)\nESPECIALIDAD: LICENCIATURA EN EDUCACIÓN PRIMARIA\nASUNTO: MARCO TEÓRICO.\nPROFESOR (A): GIOVANNA REYNA REVUELTA\nBÁRBARA LAGUNAS PÉREZ ALEJANDRA SÁNCHEZ SALASAR MARIA ISABEL SANTIAGO OSUNA\nLos profesores y los alumnos poseen diferentes enfoques en el estudio de las diferentes concepciones de la enseñanza y del aprendizaje; unos de los enfoques es la teoría implícita la cual lo definimos como un aprendizaje o producto de exposición reiterada e inconsciente, ya que se han ido adoptando en las experiencias personales y en escenarios culturales de aprendizaje, estas teorías son difíciles de comunicar y de explicar, algunas veces son presentados en códigos no formalizados, estas teorías no se enseñan solo son adoptadas implícitamente por personas sin que se den cuenta.\nEstas representaciones implícitas están más cerca de la tecnología, de igual manera sirven para contextos rutinarios no para situaciones nuevas, son difíciles de cambiar en muchos aspectos, ya que hay profesores y alumnos que trabajan de una manera implícitamente y para que cambien de opinión esa es la prueba más grande que ellos se han enfrentado, hoy en día se ha visto cambios en las teoría implícitas en los procesos de aprendizaje y enseñanza, pero no se ha visto buenos frutos ya que esos cambios no se han trasladado en la misma medida a la practica en las aulas de clases, ya que cambiar nuestra forma de enseñanza requiere cambiar nuestras creencias implícitas, pero eso no es el objetivo de las teorías implícitas más que nada es promover un cambio conceptual o representacional necesario para lograr realmente cambiar nuestras concepciones sobre el aprendizaje y la enseñanza, de forma que nos sirva como guía para unas nuevas prácticas educativas.\nLas teorías implícitas están regidas por ciertos principios que son los epistemológicos, ontológicos y conceptuales, estás organizan y restringen la forma en que nos representamos ese tipo de situaciones.\nLas teorías implícitas están siempre presentes en la manera de trabajo de los docentes, ya que ellos muestran medios de aprendizaje y enseñanza de manera intuitiva, ósea que enseñan algo sin darse cuenta. Se menciona que las mismas teorías implícitas resultan útiles cuando las condiciones de su aplicación se mantienen esencialmente constantes pero son muy delimitadas ante situaciones cambiantes en situaciones o problemas nuevos.\nSe encuentran cuatro teorías implícitas que organizan y median nuestra relación con el aprendizaje las cuales son:\nTEORÍA DIRECTA: Es una teoría básica, esta se centra en el modo excluyente en los resultados o productos del aprendizaje, la cuales está relacionada con la teoría de la mente, se basa en una epistemología realista ingenua, está concebido como una reproducción fiel de la información o modelo presentado, representa un modo\ninocente y optimista de concebir el aprendizaje. La creencia de muchos maestros en que la fiel reproducción de los contenidos enseñados es la mejor prueba de aprendizaje por parte de los alumnos, esta misma teoría nos recuerda vagamente a las versiones más ingenuas de las teorías conductistas del aprendizaje.\nEn caso de la evaluación esta teoría refleja una posición realista la cual lo más importante es asegurase de que se accede a una información objetiva que organiza los aprendizajes imprescindibles de los estudiantes.\nTEORÍA INTERPRETATIVA: Se centra en los procesos de aprendizaje, similar a la teoría directa; de igual manera conecta los resultados, los procesos y las condiciones del aprendizaje de modo relativamente lineal, se haya más cercana a los modelos de procesamientos de información, en otras palabras se aprende haciendo y practicando repetitivamente lo que se está aprendiendo.\nEsta se caracteriza por admitir que en la motivación influyen determinadas condiciones, como los intereses de los alumnos o la ayuda que se pueden ofrecer entre ellos.\nLa teoría interpretativa con respecto a la evolución de los alumnos valora el proceso que el alumno ha realizado, pero si no alcanza un promedio adecuado, aun que haya aprendido se le puede reprobar.\nTEORÍA CONSTRUCTIVISTA: Esta teoría se centra en los procesos mentales reconstructivos de las propias representaciones acerca del mundo físico, sociocultural o mental, así como la autorregulación de la propia actividad de aprender, los resultados del aprendizaje implican inevitablemente una redescripción de los contenidos, que trata incluso sobre la propia persona que aprende.\nLa concepción constructiva supone la superación de ambos aspectos; el alumno necesita aprender para siempre competente.\nTEORÍA POSMODERNA: Esta teoría se encuentra dudosa, ya que muchos autores piensan que es parecido a la teoría constructivista por el hecho que los dos presentan el conocimiento como una construcción, en esta teoría no habría ninguna posibilidad de evaluar o jerarquizar las distintas representaciones del conocimiento.\nEsta sitúa los intereses personales de los alumnos como eje central de la enseñanza al que se supeditaría cualquier otro criterio\nLos resultados del estudio pusieron de manifiesto que la teoría que con mayor frecuencia eligieron los docentes fue la constructiva.\nLos profesores reflejan una concepción según la cual las actitudes se aprenden en la medida en la que están representes en los modelos de comportamiento que se les ofrece en los centros, son la participación de los alumnos en el establecimiento de las normas y la reflexión sobre situaciones que implican opciones normales. Se trata de respuestas que reflejan una teoría constructiva.\nLa teoría interpretativa por su parte es la segunda más presente en las respuestas en las repuestas de los docentes, han optado por alternativas que reflejan una forma constructiva de entender el aprendizaje y la enseñanza.\nEsta teoría está cerca de la directa en sus supuestos epistemológicos, pero se diferencia en la sunción del carácter activo del aprendizaje. Un aprendizaje es más eficaz cuando es una reproducción más fiel, para ello requiere una intensa actividad e implicación personal por parte de quien aprende, podríamos resumir sus características asumiendo que es aprendizaje activo pero reproductivo.\nMuchos profesores asimilarían el discurso constructiva a su propia teoría interpretativa de forma que los conocimientos previos, la motivación, el desarrollo cognitivo explicarían por que el alumno no aprende y serian requisitos para el propio aprendizaje.\nLa enseñanza y aprendizaje de conceptos en esta, la teoría que domina en este caso es la interpretativa, ya que el aprendiz tiene que ser activo, pero el objetivo de la enseñanza es la reproducción fiel de lo enseñado.\nLos profesores son mayoritariamente partidarios de tomar en cuenta los conocimientos previos de los alumnos, pero la mitad de ellos lo hacen para superarlos ya que se consideran errores y no para que los alumnos se den cuenta de lo que piensan y lo puedan comparar con otras explicaciones y modelos.\nResulta también interesante la posición que mayoritariamente mantiene los docentes del estudio acerca de las relaciones entre aprendizaje y desarrollo.\nLos docentes parecen compartir en mayor medida que con los conceptos las posiciones constructivas cuando se refiere al aprendizaje y la enseñanza de los procedimientos.\nLas implicaciones que trae la teoría implícita en la práctica educativa del docente es que se ha visto como un factor de intuición, ya que puede traer prácticas erróneas e inadecuadas, pero no se logran superar pretendiendo cambiarlas directamente, sino más bien reconstruyendo esa teoría, dándole un nuevo significado y permitir una estructura más compleja.\nPromover el cambio conceptual en la práctica educativa por medio de las teorías que ya se han mencionado anteriormente es una nueva forma de aprendizaje y enseñanza, para cambiar nuestras teorías implícitas hay que primero conocerlas.\nLos alumnos deben de elegir su nueva forma de estudiar, así poder asumir una nueva concepción en la que aprender sea más importante que estudiar, que construyan su propia forma de trabajo y que no esté reproduciendo de otro compañero.\nCambiar las concepciones implícitas sobre el aprendizaje y la enseñanza requiere no solo explicarlas, si no ser capaz de integrarlas jerárquicamente.\nAnexo matriz de califiacion\nEstilos de Aprendizaje. Exooppt\nElizabeth Guerra Paredes\nMás de Alejandra Sanchez Salazar\nSecuencia Didáctica Hierro\nEcosistema,Factores Bióticos y Abióticos\nObservación y Análisis de La Práctica Escolar...Gestion Escolar 2


Sin justicia; Cuarentena; Testeos en geriátricos; Confianza; Figuras de la tierra; Juez Moro; Lugares al aire libre\nLa Corte Suprema no tiene facultades para paralizar a la Justicia. No existe deber de obediencia entre la Corte, las cámaras y los tribunales de instancia -en lo propio que es la función del juez-. Las facultades de superintendencia de la Corte se limitan a organizar horarios y ferias dentro de límites normales, pero por cierto no para paralizar la acción de un poder del Estado. La independencia de los jueces no es solamente respecto de los otros poderes, sino también dentro del mismo Poder Judicial, respecto de otros jueces, y respecto de las cámaras. Los tribunales de apelación pueden cambiar las decisiones adoptadas por los magistrados en los juicios, dentro de los recursos reglados. Cuando ya se superó con creces un plazo normal para organizar el trabajo con las limitaciones de la pandemia, la Corte Suprema no puede frenar el accionar de los tribunales. El Poder Judicial no está diagramado como una institución jerárquica en sentido propio (Bee Sellares, 2019). Esta es la recta interpretación y me consta, por otro lado, que hay jueces en la provincia de Buenos Aires que así lo han entendido y están ejerciendo su poder. Tampoco me imagino a los grandes jueces que hemos tenido en otras épocas de la república aceptando que nadie les limite su poder de hacer justicia, ni menos, si fuera esa la razón, que lo hiciera un sindicato de empleados.\nEl tiempo es muy valioso para perderlo en cuarentena, la libertad sagrada para perderla en cuarentena, la Patria muy amada para perderla en cuarentena.\nTesteos en geriátricos\nQuisiera señalar la falta de respuesta por parte del gobierno de la ciudad a las reiteradas solicitudes de asociaciones de geriátricos para realizar testeos masivos en residencias para adultos mayores donde existan casos positivos de Covid-19. Esta recomendación de la OMS y especialistas es ignorada por el Ministerio de Salud, lo que aumenta el riesgo de contagio de nuestros residentes. Los mayores institucionalizados, con alto grado de dependencia, son el mayor grupo de riesgo frente a esta pandemia. En España el 70% de los fallecimientos responde a población de geriátricos, y ustedes siguen las mismas estrategias. Nuestro país adhiere a la Convención Interamericana de Protección de los Derechos de las Personas Mayores. Hasta ahora no se ha respetado dicho tratado, exponiendo a nuestros mayores a contagios masivos. La falta de respuesta del Estado, el PAMI y las obras sociales evidencia un abandono hacia este sector de la población. Los invito a la reflexión para modificar sus estrategias de abordaje, respetando los derechos de nuestros mayores. Estamos a tiempo de ser un ejemplo para los argentinos y para el mundo. No dejemos pasar la oportunidad de proteger a aquellos que más lo necesitan.\nDía a día se manifiesta el odio por el que piensa diferente. Frases innecesarias (por ejemplo, "la pandemia vino de Ezeiza a las villas") hacen que la grieta se ahonde y aparece la pelea entre todos los argentinos y la sombra de la violencia. "Los hermanos sean unidos... tengan unión verdadera en cualquier tiempo que sea, porque si entre ellos pelean los devoran los de afuera" (Martín Fierro).\nLa base de lo que ocurre es que no se cree en la buena fe del gobierno. ¿A quién lo corresponde generar confianza?\nSiempre fui aficionado a la historia. Y ahora como adulto percibo que es ya no solo útil o divertida, sino imprescindible para la formación íntegra de un ciudadano, de una persona. Últimamente me han venido a la memoria -cada vez con mayor intensidad- aquellos lejanos tiempos de finales de la década de los 70 cuando, niño aún, no me perdía un solo día la tira Figuras de nuestra tierra. Allí conocí por vez primera a Toribio de Luzuriaga, doña Mencía La Adelantada, Vito Dumas, Cecilia Grierson, Andrés Vaccarezza, Alejandro Danel, el perito Moreno, entre otros. Por supuesto, detrás de cada persona de carne y hueso, los valores y las conductas que ellos encarnaron.\nPasado mañana se cumplirán 250 años del nacimiento de Manuel Belgrano, y en pocos días más, el bicentenario de su muerte. Traigo estos recuerdos en forma de petición a LA NACION para que reflote este género con "figuras de nuestra tierra". El formato de cómic es una excelente herramienta para acercar a la Historia como disciplina, al menos en sus niveles más elementales, a todas las personas, para un mejor conocimiento de nuestro pasado, de nuestros valores, de nuestros ejemplos. Y también, por supuesto, su reverso: saber de nuestras flaquezas, debilidades y carencias y reflexionar sobre ellas. Sin este presupuesto no será posible trazar un camino que nos conduzca a una mejora como nación y como sociedad.\nEn línea con el autoritarismo que impera en el pais y que debilita nuestra democracia, la Facultad de Derecho de la UBA (abierta y pluralista), por presión de un sector del kirchnerismo, ha cancelado la participación del juez de Brasil Sergio Moro en una conferencia sobre "Combate de la corrupción, democracia y Estado de Derecho". Casualmente son estos dos valores republicanos los que estamos perdiendo, que tanto nos costó y que debemos sostener por la salud de la República. Una parte muy importante de la sociedad apoya y defiende esos valores y está muy atenta ante este avasallamiento.\nEl campo de golf de la ciudad y el Jardín Botánico son grandes espacios al aire libre que tendrían que estar abiertos, con la utilización del debido protocolo vigente. También las canchas de tenis. Sugiero a quien corresponda que lo tenga en cuenta para poder disfrutar del aire libre y mejorar nuestra psiquis atormentada por el encierro.\nCoronavirus: los alumnos uruguayos volvieron a clase\n"Es un riesgo, nadie está exento al virus; este puede ingresar en cualquier momento" - Mary Liin\n"Acá no solo no vuelven, sino que compran libros por una importante suma, con bajada de línea" - Laura Turri