HDR Contenido en India es escaso, pero los televisores HDR no lo son. La línea de televisores de Suehd de Samsung nos impresionó el año pasado, y la compañía lleva su marca CUANTUM DOT esta vez con HDR 1000 agregada. ¿Qué es HDR 1000? Bueno, es la forma en que Samsung presenta HDR. La compañía dice que sus televisores pueden producir 1000 nits brillo y tienen capacidades de HDR. Por lo tanto, HDR 1000. Entonces, Samsung no es solo prometedor calidad de HDR, está diciendo que obtendrá un video HDR más brillante en su televisor, por un precio bajo de Just Rs. 2,59,990.\nEl precio del televisor, por supuesto, lo expresa fuera del alcance de la mayoría de los compradores regulares. Sin embargo, la tecnología debe finalmente bajar a los televisores de extremo inferior, y vale la pena considerar. Vamos a empezar con las tachuelas de latón.\nLa tecnología DOT Quantum de Samsung coloca a pequeños nanocristales detrás del panel, que reacciona a la luz proveniente de los LED detrás de ellos, emitiendo color. Los nanocristales producen una mayor gama de colores que los paneles regulares, y teóricamente, los televisores tienen más profundidad de color y producen una gama más amplia de colores que los paneles regulares. Suhd TV de Samsung puede producir teóricamente una gama más amplia de ciertos colores, que otros. Esto, combinado con un panel de 10 bits que permite más colores, también resultados en colores más vibrantes.\nEn la práctica, el Samsung Suhd 55 pulgm de pulgadas representa colores realmente vibrantes, con una relación de alto contraste. Pudimos ir tan altos como 4170: 1, en la configuración de brillo más bajos. La relación de contraste, por supuesto, cae con un brillo creciente, pero nunca lo suficiente como para quejarse. Nuestras pruebas también muestran que la televisión puede producir el 100% de la gama SRGB y el 89% de la gama de color NTSC.\nMientras los números se ven muy bien, tampoco es perfecto el Samsung 55 pulgadas Suhd. Algunos pueden encontrar la imagen artificial, y definitivamente no está tan afilada como otros televisores en este rango. Si te fijas cerca, encontrarás que los bordes parecen estar pintados. Su distancia de visualización también importa en este caso. El Samsung Suhd TV no está destinado a habitaciones pequeñas, y cuando se ve desde aproximadamente seis pies o más, sus ojos tienden a enfocarse más en los colores que la suavidad. Sin mencionar, muchos incluso les gusta este tipo de calidad de imagen.\nEl contenido de HDR es difícil, pero si puede, se ve bien en este televisor.\nLa pregunta que debe hacerse es qué preferirías tener. La mayoría de nosotros estamos acostumbrados a los colores artificiales, y quisiera un televisor como este, que quizás sea la razón por la cual Samsung ha estado liderando constantemente el mercado de televisión durante algunos años.\nTambién vale la pena señalar que mientras el video HDR se ve muy bien en este televisor, la calidad suave realmente no cambia. Los videos disparados en HDR hará un mejor contraste entre los negros y los blancos, y si puede obtener una retención, se ve muy bien en este televisor. El Samsung Suhd TV es compatible con 4K HDR, que es casi imposible en la India en este momento. Su mejor opción es suscribirse al paquete más alto que ofrece Netflix que ofrece, e incluso entonces, necesita al menos 24 Mbps Internet para transmitir Marco Polo en HDR.\nEs un problema en este momento, pero si realmente está gastando tanto dinero en su televisor, tiene sentido tener capacidades HDR.\nNuestra área de prueba de TV es una sala de pies cuadradas de 24’x13 ‘, y el televisor Suhd de 55 pulgadas, a su volumen completo, puede completar este espacio con bastante facilidad. Sin embargo, su nivel tendrá que permanecer en aproximadamente 60 en el medidor de volumen. Dado que esta es una habitación bastante grande, el Suhd TV será suficiente.\nEl televisor tiene una salida de 60W RMS, que es suficiente para una habitación mediana. La calidad de audio también es bastante clara, adecuada para la visualización de TV. Samsung en realidad le permite usar la salida del televisor para reproducir música sobre Bluetooth también.\nPuertos y remotos\nEl Uno Connect se ocupa de todos los puertos y cables.\nHay dos puertos USB y cuatro puertos HDMI en el One Connect\nEl televisor Suhd de Samsung tiene un diseño flotante, y la parte más importante de ese diseño es el módulo de un solo conexión que obtiene con este televisor. Esto alberga todos los puertos, con algunos en el cuerpo de la televisión. Es muy fácil ocultar los cables con el que se conecta. Todos los puertos HDMI están en la conexión, junto con dos de los puertos USB. La televisión en sí tiene un puerto LAN, el audio y otro puerto USB.\nTal vez ha notado la falta de un puerto USB 3.0 en este televisor. Esa es una mala noticia para los piratas, porque necesita un puerto USB 3.0 para reproducir 4k a través de un disco duro o USB. Es una declaración de Samsung contra la piratería de contenido. La compañía le está diciendo que pase por las fuentes «correctas», en lugar de la ruta torrent.\nContinuando, el control remoto en el televisor SuHD es simplista, pero nos dejó querer. El dial redondo en el medio tiene botones izquierdo, derecho, arriba y abajo, mientras que el círculo en el centro es el botón OK. También tiene un botón de inicio, que lleva a cabo el menú de aplicaciones y más, y algunos botones más vuelven, inician voz, etc. Lo que sigue buscando es un panel táctil, o algún tipo de mecanismo de varita. ¿Por qué? Lee a continuación.\nUn punto culminante de los televisores Suhd de Samsung es el hecho de que se ejecutan en su propio sistema operativo Tizen. Habiendo probado todo el Smart TV OSS en este momento, podemos afirmar que Tizen es el más rápido del lote. El tiempo de carga para las aplicaciones es más bajo que en los televisores de Android y en WebOS, y la interfaz es fluida para arrancar. El sistema operativo solo necesita un panel táctil en el control remoto para facilitar la navegación. Al presionar los botones para navegar alrededor del menú, simplemente dificulta la experiencia general.\nNetflix muestra sugerencias de su cuenta, sin abrir la aplicación.\nEl televisor muestra el dispositivo conectado a él, en lugar del número HDMI está conectado a.\nTizen tiene algunas características ingeniosas, sin embargo. Para uno, el televisor puede reconocer lo que está conectado (similar a la televisión de Android). Por lo tanto, si conecta su Xbox al puerto HDMI 1, el televisor mostrará a Xbox One en lugar de HDMI 1. Además, si inicia sesión en su cuenta de Netflix, la losa Netflix en el control deslizante de la aplicación mostrará automáticamente sus artículos sugeridos, cortando Un paso y dejarte jugar contenido más rápido. Para adaptarse a los impresionantes colores de la televisión, Samsung también ha hecho que Tizen sea lo más colorido posible.\nEl control remoto es guapo y simplista, pero te deja queriendo.\nLa única queja real sobre el sistema operativo es la falta de aplicaciones, al igual que en los teléfonos. Usted obtiene Netflix y UFC, pero la mayoría de las otras aplicaciones de transmisión como Eros ahora, Faltan Hotstar, WWE Network, etc. Podía encontrar algunas aplicaciones más en el televisor Android de Sony, que en el televisor Suhd de 55 pulgadas de Samsung. El ecosistema de la aplicación es deficiente en todo TV OSS, por lo que realmente no lo tenemos contra Samsung, todavía.\nLas pantallas curvas son el orden del día para Samsung hoy en día. Sus teléfonos tienen pantalla de borde, mientras que sus televisores tienen pantallas curvas. Algunos Encuentre esto útil con los ángulos de visualización, pero en nuestras pruebas, encontramos muy poca diferencia, en su caso. 178 grados sigue siendo lo mejor que necesitas. Sin embargo, como en sus teléfonos, la pantalla curva agrega mucho al cociente de estilo del televisor SuHD. Se ve genial en cualquier centro de medios, y el hecho de que Samsung haya prestado atención al stand es un gran problema.\nEl televisor es delgado, y el soporte metálico le da un aspecto flotante.\nPesa unos 20 kilos con el soporte, y en realidad tiene un efecto flotante. Si los cables están ocultos correctamente con el que se conecta, el soporte se ve genial, al igual que el televisor. Por supuesto, puede montarlo en la pared, pero realmente creemos que este televisor se vea mejor cuando se coloca en una superficie plana. Es perfecto para cualquier centro de medios. Los bezels son delgados, al igual que la televisión, lo que hace que la televisión se sienta más grande.\nEl Samsung 55 pulgadas Suhd TV es sin duda entre los mejores televisores del mercado hoy en día. Es difícil recomendar un televisor que cuesta sobre Rs. 2.5 Lakh, pero para aquellos que pueden pagarlo, es un producto de calidad. Si le gustan los colores brillantes, vibrantes y sobresaturados, te gustará esta televisión, y tiene la mejor tecnología de televisión que también puede comprar hoy. Sin embargo, si desea más colores naturales, recomendaríamos el Sony KD-55x9300D para usted.


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octubre 15, 2021 – Noticias de Guatemala para el mundo\n…Algo que al parece le gusta a la PMT, ver humillados por “la justicia guatemalteca” a los automovilistas…¿Ricardo Quiñonez pagara la multa? ese dinero podría haber servido para alimentar a los hijos […]\nLester Martínez mantiene su invicto y retiene su título en México\nDiego Reyes 10 rounds de máxima exigencia llevaron a Lester Martínez a competir a su mejor nivel en la pelea con el oponente más fuerte al que se ha enfrentado. El boxeador […]\nRicardo Arjona cautiva a sus millones de fans con su nuevo tema\nSandy Sandoval El cantautor guatemalteco estrena la canción El Flechazo y La Secuela, la segunda producción de su material discográfico Negro. Con el estreno del tema “El Flechazo y la Secuela“, Ricardo […]\nMegan Fox levanta pasiones al posar sin ropa y mostrar su nueva imagen como “hija del diablo”\nSandy Sandoval La famosa ha posado de lo más sensual en la portada de la revista “GQ” junto a su novio Machine Gun Kelly.Publicidad Megan Fox protagonizó un radical cambio de look como […]\nPor Jessica Gramajo Fausto Lucero, conocido como “El Poeta del Sur”, falleció en medio de la pobreza. (Foto: Cortesía) La crisis provocada por el Covid-19 puso en una situación difícil al escritor […]\nOliver Paniagua Las autoridades indicaron que la SAT cuenta con 534 mil 360 placas de metal para vehículos y 446 mil 20 para motocicletas. La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) afirmó que existe disponibilidad […]\nPor: Cristian Velix/elPeriódico El presidente Alejandro Giammattei respaldó la decisión de otorgar esa fracción de terreno a los militares. El Instituto de Previsión Militar (IPM) recibirá en usufructo parte de una finca […]\nMP pide retirar derecho de antejuicio a juez de Ejecución Penal de Quetzaltenango\nPor Jessica Gramajo El MP pide desaforar a juez de Quetzaltenango, a quien lo señala de varios delitos. (Foto: IndDubio) El MP presentó una solicitud para retirar el derecho de antejuicio al […]\nPor AFP Extranjeros podrán ingresar a EEUU estando completamente vacunados, con biológicos autorizados por la OMS. (Foto: Pixabay) Estados Unidos levantará restricciones para personas provenientes de ciertos países y aceptará a todos, […]\nPor Grecia Ortíz El senador demócrata, Dick Durbin, aseguró que el traslado de la jefa de la Fiscalía de Derechos Humanos del Ministerio Público (MP), Hilda Pineda, es otro movimiento “cínico” para socavar […]


Bradley Cooper, Emma Stone y Rachel McAdams protagonizan "Aloha"\nBradley Cooper, Emma Stone y Rachel McAdams protagonizan “Aloha”\nLOS ANGELES 16 de mayo de 2015 (dpa) – El cine ha sido y seguirá siendo un reflejo de las emociones que a veces quisiéramos que nos sucedieran en la vida real. Esa magia que durante décadas ha arrastrado al público a las salas es la que ahora intenta capturar “Aloha“, una historia de romances con el paradisíaco Hawai como telón de fondo.\nPara empezar, el filme cuenta con el atractivo de Bradley Cooper, Emma Stone y Rachel McAdams, un triángulo amoroso en torno al que gira la trama principal. Y todo ello capitaneado por el director Cameron Crowe, que ha triunfado a lo largo de su carrera con cintas como “Jerry Maguire” y “Almost Famous“, por la que se llevó un Oscar.\n“Aloha” narra la historia de un contratista de defensa (Cooper) que se siente atraído por una piloto de la fuerza aérea de Estados Unidos (Stone), después de que le asignan un proyecto de armas por satélite en el archipiélago norteamericano.\nEl problema es que aún tiene sentimientos por Tracy Woodside (McAdams), un antiguo amor del que no está seguro si desprenderse definitivamente. Y ahí está la tensión de la historia, con un Cooper en uno de sus mejores momentos tras el éxito indiscutible de “American Sniper”, de Clint Eastwood, y una Stone que ha demostrado su versatilidad en los últimos años con títulos como “Spiderman” y “Birdman“.\ndigo:Cine>> Bradley Cooper planea dirigir la película “A Star is Born”\nEl apunte curioso es que la película iba a ver la luz muchos años antes con un reparto completamente diferente hasta que se vio cancelado. En un principio iban a ser Ben Stiller y Reese Witherspoon los protagonistas.\nAl final, en la cinta se han vuelto a encontrar dos actores que ya coincidieron hace una década en otra comedia, “Wedding Crashers“, una química que han vuelto a descubrir en el set de “Aloha”. Para McAdams la clave está en el perfeccionismo de su compañero. “Creo que también tengo la misma tendencia“, apuntó en una entrevista reciente.\nCon esa pareja y el aporte de Stone, Crowe ha logrado construir un filme que podría sumarse a su lista de grandes éxitos. Además, cuenta con una notable nómina de secundarios como Bill Murray, Alec Baldwin, Danny McBride y John Krasinski.\nEn cuanto a la banda sonora, Crowe ha vuelto a recurrir a la pareja de músicos formada por Jonsi & Alex, un dúo con el que ya trabajó en “We Bought a Zoo“, que no tuvo demasiada buena recepción por parte del público. Con su incursión en Honolulu, donde se rodó parte de la película, espera recuperar a la taquilla.


Bolsa de Brasil retrocede por aversión al riesgo en el exterior | Reuters\nJune 14, 2016 / 3:27 PM / 2 years ago\nBolsa de Brasil retrocede por aversión al riesgo en el exterior\nSAO PAULO (Reuters) - La bolsa de Sao Paulo operaba inestable el martes por la aversión al riesgo en el exterior y la cautela de los inversores antes del referéndum sobre la permanencia de Reino Unido en la Unión Europea y la reunión de política monetaria de la Reserva Federal de Estados Unidos.\n* A las 1446 GMT, el índice referencial Bovespa caía 1,02 por ciento, a 49.153 puntos. El volumen de operaciones alcazaba los 916 millones de reales.\n* El índice llegó a operar al alza más temprano, impulsado mayormente por las acciones del sector financiero. Pero los participantes del mercado advirtieron que su recuperación no era consistente y el índice cambió de tendencia y retrocedió.\n* Las bolsas estadounidenses operaban a la baja por cuarta sesión consecutiva en medio de las preocupaciones sobre el potencial riesgo de que Reino Unido abandone la Unión Europea y antes de la decisión de la Fed sobre las tasas de interés en Estados Unidos.\n* A esta situación se sumaban los temores en el mercado ante la posibilidad de que los reguladores se enfrenten a una fragilidad económica global.\n* Las acciones de Itaú Unibanco y Banco de Brasil se negociaban casi estables, mientras que las de Bradesco se depreciaban 0,5 por ciento, lo que pesaba sobre el índice.\n* Las acciones preferentes de Petrobras operaban inestables mientras que las comunes caían 1,3 por ciento, en medio de la caída del petróleo y las noticias de que la compañía planea proponerle un acuerdo a los sindicatos para reducir los salarios y las horas de trabajo a parte de sus empleados.


Honda Africa Twin: cómo es - Fórmulamoto\nEl cigüeñal de la Honda Africa Twin bicilíndrica en línea está calado a 270º para ofrecer pulsaciones de motor similares al anterior modelo V-Twin. Las culatas emplean la tecnología Unicam de un único árbol de levas para el accionamiento de las válvulas que se ha desarrollado en los modelos CR de cross y enduro de competición. Las dos válvulas de admisión exhiben un diámetro de 36,5 mm por 31 mm las dos de escape.\nPara su desarrollo se ha beneficiado de las tecnologías más recientes del gigante nipón. A una versión estándar se suma una edición dotada de ABS y una tercera con el sistema de doble embrague que cada vez se está extendiendo entre más representantes de la marca. En la línea de todos los modelos Honda de reciente aparición, destacan una serie de inteligentes soluciones prácticas en el apartado técnico que mantienen la clásica filosofía de cómo debe ser una motocicleta que parte de su creador Soichiro Honda. Por ejemplo, la bomba de agua va alojada en la carcasa del embrague, y tanto la bomba de agua como la de aceite son movidas por los ejes de balance del motor. El objetivo final es la máxima simplicidad y la contención de peso y volumen. En la misma línea, la corta altura del motor de cárter semiseco contribuye a los 250 mm de distancia libre al suelo de la Honda CRF1000L Africa Twin.\nEn cuanto a la parte ciclo, no se han empleado ideas extraordinarias, sino que se ha apostado por un esquema de probada solvencia y que respalde el concepto de agilidad y contención de peso y tamaño como una estructura tubular en semi-doble cuna de acero. A destacar en su diseño el doble faro de LED que conserva la imagen del original, así como una altura de asiento que se ajusta en un rango de 20 mm, desde los 870 mm en posición estándar hasta 850 mm.\nIncorpora suspensiones Showa totalmente regulables. A la horquilla invertida quedan ancladas pinzas radiales Nissin de cuatro pistones que actúan sobre discos de 310 mm de diámetro, mientras que el neumático anterior es un 90/90-21, acompañado de un 150/70-18 detrás.\nEl ADN de la Honda Africa Twin\nLa original Honda Africa Twin se estrenó en 1988 con un motor en V de 650 cc. Aquella XRV 650 nació con el bagaje de tres victorias consecutivas en el Dakar (al año siguiente sumó otro título) de la mano de la NXR 750 V de HRC, pilotada por pilotos legendarios como Cyril Neveu (1986-87), Edi Orioli (1988) y Gilles Lalay (1989). En aquella época, las trail todavía tenían un sentido eminentemente off road, favoreciendo sus dotes de agilidad, versatilidad y utilidad en el día a día. De hecho, se puede considerar como uno de los pilares de la actual era de esplendor del segmento maxitrail. En 1989 evolucionó en forma de la XRV 750, la Africa Twin más popular de la historia, con motor V-Twin de 742 cc, seis válvulas, suspensiones de largo recorrido, depósito de gran capacidad, doble disco frontal, transmisión final por cadena y llanta anterior de 21". Este modelo permaneció en el mercado hasta 2003.\nLos secretos de la Honda Africa Twin\nEl flujo interno de aire del motor se canaliza hacia el airbox mediante placas deflectoras y conductos de derivación y codos. Los cuatro conductos de alimentación desde la zona del radiador se suplementan por conductos en tres ubicaciones: tres en el spoiler delantero, doce en la tapa interior y dos en la parte trasera de la tapa interior.\nLa versión dotada de sistema de doble embrague de la Honda CRF 1000 L Africa Twin está diseñado para funcionar de forma específica en terrenos off road, con la funcionalidad off-road reforzada mediante el interruptor G situado en la parte derecha del cuadro de instrumentos. Presionando este pulsador en cualquier modo del cambio se mejora la tracción al reducir el deslizamiento del embrague durante los cambios de marcha. Otra nueva funcionalidad del sistema DCT que se incorpora es la detección de inclinación, mediante la cual el patrón de cambios de marcha se adapta dependiendo del grado de inclinación de la moto para proporcional el máximo control. Permite un modo de actuación manual y dos automáticos D y S. El primero ofrece el mejor equilibrio entre economía en el consumo de gasolina y una respuesta progresiva, mientras que el segundo ha sido ahora revisado para aportar unos niveles extra de prestaciones deportivas, con tres diferentes patrones de cambio a elegir: S1, S2 y S3.\nOtra solución de vanguardia es el sistema de control de tracción HSTC (Honda Selectable Torque Control) heredado de la Crosstourer. Incorpora tres niveles de intervención y es desconectable. El ABS, en su opción desconectable, se destina para terrenos más off road.


Terapia Cognitivo Conductual para la Depresión, una alternativa exitosa\noctubre 27, 2017 julio 10, 2020 Insight Psicologia\nHome / Blog / Terapia cognitivo conductual para la depresión\n¿Por qué la terapia cognitivo conductual para la depresión es efectiva?\n¿Cuándo acudir a un especialista para superar la depresión?\n¿Dónde acudir a terapia cognitivo conductual para la depresión en Bogotá?\nEs ese sentimiento, incluso sin aparente justificación, de tristeza constante y vacío permanente, que impide a la persona llevar una vida de actividades normales y hasta le dificulta hacer cosas que anteriormente hacía sin problema. Se presenta cuando el trabajo de las neuronas se da en frecuencias bajas y producen pocos estímulos para que haya una mayor actividad. Sin embargo, hay varios tipos de tratamientos psicológicos que pueden ayudar a superar y manejar esta dificultad, uno de ellos es la terapia cognitivo conductual para la depresión.\nTambién existen casos de depresión infantil, que se presenta en niños y adolescentes.\n¿Pero cuáles son algunos de los principales síntomas de la depresión?\nLos sentimientos de tristeza que no desaparecen y, por el contrario, cada día se hacen más profundos.\nFalta de energía y cansancio permanente, lo cual impide llevar a cabo de forma habitual actividades cotidianas.\nEl sentido de culpa y los reproches hacia sí mismo frecuentemente.\nPesimismo constante, que incluso lleva a ver la muerte como la única alternativa frente a esta impotencia.\nDesordenes del sueño, ya sea dificultades para dormir o también hacerlo más de lo habitual\nLo que antes generaba interés o entusiasmo se convierte en desinterés, ya sea por personas o situaciones.\n(Realiza este test para saber si estás sufriendo de depresión grave)\nDepresión - Yo tenía un perro negro - Narrado en e\n*Más información sobre la depresión\nLa terapia cognitivo conductual, también conocida como TCC por sus siglas, es un proceso terapéutico en psicología, que funciona tanto para niños, adolescentes y adultos, con el cual se busca brindar herramientas al paciente para que este pueda solucionar las dificultades que la depresión ha traído a su vida. El psicólogo especialista usará diversas herramientas terapéuticas para modificar los esquemas disfuncionales y los pensamientos generados a partir de esta situación y que conllevan a experimentar la depresión.\nLa Terapia cognitivo conductual consta de tres etapas. La primera es de evaluación, la segunda es el tratamiento y la tercera es de seguimiento. En la evaluación el terapeuta observa y analiza lo que ha ocurrido y ocurre en la vida de la persona, y también evalúa sus pensamientos, acciones y motivaciones de tal forma que pueda analizar todos los componentes del problema. De esta forma la persona podrá tener una evaluación detallado de lo que pasa y por qué se presenta. La etapa de tratamiento tiene por objetivo generar habilidades como aprender a manejar y expresar las emociones, comprender los pensamientos y sentimientos, y generar alternativas que reduzcan el problema que se presenta. Por último, en el seguimiento, el paciente comienza a evidenciar sus logros y progresivamente experimenta la efectividad de la terapia, lo que hace que vaya dejando paso a paso el tratamiento, una vez adquiere las herramientas necesarias para resolver sus dificultades.\nSin duda, la vida misma trae a todos los seres humanos tristezas, pero estas podría decirse que son parte normal de las situaciones que experimentamos. No obstante, cuando la desesperación, la tristeza profunda, el pesimismo absoluto y la falta de esperanza se mantienen por dos semanas o más y hasta se agudizan, incluso al punto de interferir en acciones cotidianas como socializar, dormir, comer, ir a trabajar, entre otras, se trata de una situación que debe ser valorada por un especialista. Una de las alternativas de tratamiento es la terapia cognitivo conductual para la depresión.\n(Consulte también Terapia Cognitivo Conductual para la ansiedad)\nSeguramente un profesional experto podrá hacer una evaluuación preciso que facilite el tratamiento y comience un proceso terapéutico para superar esta dificultad. En Insight Psicología puede programar una cita psicólogos expertos en Bogotá para indagar sobre el proceso y más información.\nVotación promedio 4.3 / 5. Número de votos: 9\nTest de depresión ¿Estoy sufriendo de ella?


Cai Guo-Qiang – DobleClic Estudio de Vídeo y Diseño\nYou are here:HomeBlog AudioVisualCai Guo-Qiang\n7th of julio, 2011\nCai Guo-Qiang nació en 1957 en Quanzhou, ciudad costera de Fujian, en el sudeste de China. La intensa historia de la ciudad portuaria constituyó una fuente de inspiración para Cai. Durante el régimen de Mao, en Quanzhou sobrevivieron algunas costumbres prohibidas en otras regiones, lo que supuso un estímulo para Cai en su infancia.\nEn los 80’s, Cai estudió escenografía en Shanghai y en 1986 se trasladó a Japón más tarde en 1995 a Nueva York, donde vive en la actualidad. El artista se define como un auténtico “ciudadano del mundo”, lo que explica la debilidad de las barreras culturales tan esencial en su obra.\nEn 1996, la obra Grita dragón-Grita lobo: El arca de Gengis Kan resultó finalista en la primera edición del Premio Hugo Boss del Solomon R. Guggenheim Museum, que premia la innovación en las artes visuales; esto supuso un auténtico catalizador para el reconocimiento del artista a nivel internacional. La obra se encuentra entre las piezas más destacadas de la colección de arte contemporáneo del museo y fue expuesta en el Guggenheim de Bilbao en 1999.\nEn 1999 tarde recibió el León de Oro de la XLVIII edición de la Bienal de Venecia por la instalación que presentó en la Bienal del Milenio: Patio de la recaudación de la renta de Venecia. Cai consiguió en 2007 en VII Premio de Arte Hiroshima, junto con este galardón, la exposición del artista en el Museo de Arte Contemporáneo de la Ciudad de Hiroshima en 2008 incluyó el proyecto de explosión Fuegos artificiales negros, llevado a cabo en el parque de la ribera del Motomachi, junto a la Cúpula de la Bomba Atómica.\nCai ha alcanzado la fama internacional a través de sus exposiciones en solitario y sus proyectos de explosión al aire libre de grandes dimensiones, así como por su contribución artística a las ceremonias de inauguración y clausura de los Juegos Olímpicos de 2008.\nTagged with: art Cai Guo-Qiang, Arte, arte Cai, arte Cai Guo-Qiang, arte contemporáneo, arte de vanguardia, arte Guo-Qiang, arte moderno, arte sorprendente, arte vanguardista, artista contemporaneo, artista de vanguardia, artista moderno, artista oriental, artista vanguardista, Cai Guo-Qiang, expo Cai, expo Guo-Qiang, exposicion Cai Guo-Qiang


2017 Premios Unión Actores y Actrices - Love4Musicals\npor allwebber · Publicada 14 marzo, 2017 · Actualizado 14 marzo, 2017\nAyer 13 de Marzo de 2017 se hizo entrega en el Teatro Circo Price de Madrid de los Premios que se otorgan mediante los votos de los propios actores y actrices afiliados al sindicato de la Unión de Actores y Actrices, por lo que son enormemente apreciados por los profesionales del sector, por ser considerados galardones por y para la profesión. En la ceremonia se le dio un Premio honorífico a Alicia Hermida como reconocimiento a toda una vida dedicada a la profesión.\nLas grandes triunfadoras de la noche fueron La película "Tarde para la ira", la obra teatral "Historias de Usera" y las series para televisión "Vis a Vis" y "El ministerio del tiempo". Nuestra enhorabuena a todos lod nominados.\nAlicia Hermida posa con su premio\nRelacionamos los nominados por categorías, con los ganadores marcados en azul.\nAlgunos de los ganadores de la 26 edición de los Premios de la Unión de Actores y Actrices\nAitana Sánchez-Gijón por “La rosa tatuada”\nAlicia Borrachero por “Tierra de fuego”\nConsuelo Trujillo por “Criatura”\nAna Wagener por “Hamlet”\nCarmen Ruiz por “Bajo terapia”\nInma Cuevas por “Historias de Usera”\nAlba Enríquez por “El perro del hortelano”\nEstefanía de los Santos por “La distancia”\nZaira Montes por “El padre”\nÁngel Ruiz por “Miguel de Molina, al desnudo”\nCarmelo Gómez por “El alcalde de Zalamea”\nHéctor Alterio por “El padre”\nAlberto San Juan “El Rey”\nJosé Troncoso por “Historias de Usera”\nVíctor Clavijo por “El jurado\nAlex García por “Incendios”\nLuis Rallo por “El padre”\nRubén Frías por “Danzad malditos”\nMaggie Civantos por “Vis a vis”\nAlicia Borrachero por “La embajada”\nMaría Isabel Díaz por “Vis a vis”\nAnna Castillo por “Paquita Salas”\nLisi Linder por “Mar de plástico”\nJosé Sacristán por “Velvet”\nRoberto Enríquez por “Vis a vis”\nCarlos Bardem por “La embajada”\nCarlos Hipólito por “El Ministerio del Tiempo”\nRicardo Gómez por “1898, los últimos de Filipinas"\nSiguiente historia CABARET en Gira 50 Aniversario\nHistoria previa WHISPER HOUSE


La presencia de los granos saludables es cada vez más evidente en el mercado, esto se debe a la amplia ola que se levanta en búsqueda de salud y mayor calidad de vida. Granos como el freekeh vienen a las mesas cargándolas de proteína, vitaminas y minerales esenciales, menos grasa que cualquier otro cereal y mucha fibra.\nDe hecho su valor nutricional es lo que ha convertido al freekeh en una de las mejores opciones de cereal integral con las que se cuenta en la actualidad. Su sabor a nuez, ahumado ligeramente, ha atraído los paladares de los habitantes de Oriente medio y de África por siglos, y en las últimas décadas ha conquistado el paladar occidental, en especial por ser un alimento orgánico y ecológico.\nPero aunque es ciertamente parte de la gastronomía tradicional levantina y del Norte de África, y de que ha venido ganando popularidad en los últimos años, todavía este cereal integral es muy poco conocido, por ello es importante conocer qué es, de donde proviene, cual es su valor nutricional, cuales son sus propiedades y especialmente qué beneficios otorga a la salud su consumo.\n¿Qué es el freekeh?\n¿Es mejor el Freekeh entero o agrietado?\nValor nutricional del freekeh\nPropiedades del Freekeh\nBeneficios para la salud del freekeh\nAyuda a perder y a mantener el peso ideal\nAlivia la inflamación del intestino\nEstimula el crecimiento muscular y la resistencia de los músculos\nEl freekeh proviene de la palabra árabe farīkah que se pronuncia free-kah, y es un cereal que se obtiene del trigo cuando aún no ha madurado, es decir, cuando aún las semillas son suaves y su color es verde. Este cereal al ser cosechado de esta forma se apila y se pone a secar al sol, estas pilas posteriormente son incendiadas de manera controlada para quemar la paja.\nCuando el grano de trigo aún es inmaduro tiene mucha humedad, es esa condición lo que evita que se queme. Una vez que el trigo se tuesta, se procede a trillar y se vuelve a secar al sol para que su textura, color y sabor sea uniforme.\nEl proceso de trillado, en el cual el grano es frotado es el que le otorga a este grano el nombre de farik, que significa literalmente frotado. Para culminar su producción, estas semillas se pican en pedazos más pequeños, que les da una apariencia similar al bulgor verde.\nEl freekeh se cosecha cuando recién empieza la primavera, lo que resulta muy favorable ya que para esa época las reservas de grano cosechadas anteriormente regularmente se agotan durante el invierno. Es importante señalar que aunque el freekeh se obtiene regularmente de la variedad de trigo duro cuando aún está verde, este proceso también se efectúa algunas veces con cebada en Egipto.\nLo importante es que su textura es masticable y densa por lo que es un ingrediente ideal para los pilafs, las ensaladas, las sopas y las papillas, de hecho, este cereal es de muy fácil preparación , solo se necesita cuidar bien la proporción agua/cereal.\nPor ejemplo, para cocinar 1 taza de freekeh se requerirán 2 tazas y media de agua hirviendo, al agregarse se debe cocinar a fuego lento durante 20 o 25 minutos, simplemente hasta que el agua sea absorbida completamente. Culminado este proceso se debe separar un poco con un tenedor antes de servir. Es importante señalar que de 1 taza de freekeh crudo se obtienen 3 tazas de freekeh cocido.\nEste grano además es muy versátil, se puede preparar con él un tabulé sencillo con jugo de limón, cebollino, perejil y aceite de oliva. De igual modo, se puede sustituir la avena por un plato de freekeh cubierto de frutos secos y frutilla. Incluso se puede utilizar como guarnición junto a un rico pescado, pollo o carne guisada.\nEs común conseguir dos presentaciones de freekeh en el mercado, el que se vende como entero o como agrietado, la diferencia básica se encuentra en su tiempo de cocción, el freekeh agrietado como se encuentra picado en trozos más pequeños que el entero, requiere menor tiempo de cocción y la textura final es un poco diferente al que brinda el grano entero, más suave, sin embargo, hay marcas que tienen grietas tan pequeñas que la textura final es tan delicada que resulta muy similar a la que brinda la quinoa.\nEl origen del freekeh se remonta posiblemente al año 2300 a.C, a una aldea ubicada en el Medio Oriente que fue atacada por sus enemigos y durante el asedio, sus cultivos de trigo, que aún no estaban maduros como para ser cosechados, fueron incendiados, pero estos aldeanos a fin de recuperar parte de sus suministros, comenzaron a frotar la paja ya quemada, descubriendo que en el interior de la misma se habían tostado los granos y le bautizaron en su idioma como frotado.\nEn un libro de cocina del siglo XII se menciona el freekeh como parte de la farīkiyya, una receta en la que la carne se fríe en aceite y después se cuece con agua, sal y la corteza de la canela, se revuelve el freekeh con cilantro seco para luego ser añadido al guisado. Este plato se sirve con comino, grasa fresca de cola de cordero y canela.\nCon el tiempo, el freekeh se hizo muy popular entre las cocinas del Medio Oriente y el Mediterráneo, en países como Egipto, Jordania, Siria y el Líbano, es parte fundamental de su cultura gastronómica. En Australia su uso también se ha popularizado y de hecho fue en este país donde se creó la forma moderna de procesar el freekeh.\nCada 100 gramos de freekeh, lo equivalente a 3,5 onzas de este grano cocido, contiene:\nCalorías – 339 kilocalorías\nCarbohidratos – 71 gramos\nGrasa – 2,5 gramos\nProteína – 14 gramos\nFibra – 16 gramos\nAgua – 11 gramos\nVitamina B1 – 0,42 miligramos\nVitamina B2 – 0,12 miligramos\nVitamina B3 – 6,7 miligramos\nVitamina B5 – 0,94 miligramos\nVitamina B6 – 0,42 miligramos\nVitamina B9 – 43 microgramos\nCalcio – 34 miligramos\nHierro – 3,5 miligramos\nMagnesio – 144 miligramos\nManganeso – 3,0 miligramos\nFósforo – 508 miligramos\nPotasio – 431 miligramos\nZinc – 4,2 miligramos\nSelenio – 89 microgramos\nDebido a que el freekeh se obtiene de una cosecha prematura del trigo, este grano conserva muchas más propiedades que el trigo regular, incluso su aporte proteico es mucho mayor que el de la cosecha maduro de la misma especie de trigo.\nEl hecho de que se trate de un trigo joven hace que el mismo retenga mayor nutrición y no solo proporciona mayor cantidad de proteína que las otras especies de trigo, también contiene mucha más fibra y minerales que cuando este se cosecha maduro, sin embargo, contiene más o menos la misma cantidad de calorías que cualquier otro grano.\nComparando el freekeh con la quinoa, este tiene menos caloría y más proteína que este superalimento, por lo que es ideal variar la dieta y utilizar la gran variedad de carbohidratos complejos que podemos obtener de la naturaleza, para aprovechar todas las cualidades nutricionales que cada uno de ellos ofrece al organismo.\nEs importante señalar que el freekeh no es libre de gluten, y, aunque se cree que esta proteína resulta más fácil de digerir que en el grano de trigo regular, debido a que los métodos de recolección cambian y el tipo de proceso al que es sometido el grano desnaturaliza el gluten, causando también ciertas diferencias estructurales en el gluten y la proteína final que produce.\nSin embargo, hay que tener en cuenta que todas las investigaciones en las que esto se afirma aún se consideran por la comunidad médica y científica como información preliminar, por lo que se recomienda que las personas que sufren algún tipo de alergia al gluten o sufren de la enfermedad celíaca deben evitar rotundamente su consumo.\nEntre los beneficios que el freekeh puede otorgar al organismo se encuentran las mejoras digestivas que su consumo promueve, controla y ayuda en la pérdida de peso, desinflama el intestino, controla de la diabetes y tiene efectos antioxidantes.\nComo ya se ha mencionado, el freekeh es un alimento muy rico en fibra, más que cualquier otro grano de trigo maduro, además es una fuente de fibra de buen sabor y rica en nutrientes.\nLos dietistas desde siempre han recomendado incorporar suficiente fibra en el plan alimenticio ya que esta ayuda a aliviar una serie de problemas en el sistema digestivo como lo son el estreñimiento y también la diarrea, la fibra que contiene el freekeh es fibra insoluble, por lo que arrastra consigo todos los residuos que hayan quedado atrapados en el intestino, facilitando su expulsión y mejorando así la salud de la microbiota.\nLa fibra no solo mejora la salud intestinal, también es de gran ayuda para aumentar la sensación de saciedad, en combinación con las proteínas que contiene, ayuda al organismo a sentirse satisfecho por mucho más tiempo haciendo así descender la ingesta hipercalórica, pues se verán reducido los antojos y el hábito de picar entre comidas.\nLos nutricionistas afirman que insertar 14 gramos de fibra a la dieta diaria ayudará a quien lo consume a perder dos kilos de manera natural a lo largo de 4 meses. Así de beneficiosa resulta la fibra para cuando lo que se busca es eliminar esos kilos de más progresivamente. Debido a que el freekeh contiene tres veces más fibra que el arroz integral, resulta el triple de beneficioso cuando se tiene este fin.\nEste superalimento, además de fibra, también contiene probióticos, los cuales son de gran ayuda para tratar las afecciones digestivas, especialmente las que producen inflamación, como es el caso del Síndrome del Intestino Irritable o el Síndrome del intestino permeable.\nEs válido aclarar que los prebióticos no son lo mismo que los probióticos, estos últimos se obtienen de alimentos en su mayoría fermentados como es el caso del mismo, el kéfir o el chucrut. Los prebióticos más bien fungen de alimento para los probióticos, y estos se fortalecen y adquieren el poder de batallar contra la condición inflamatoria del intestino.\nEn el año 2012 un estudio ayudó a establecer esta teoría, pues en el mismo se concluyó que cuando los prebióticos y los probióticos trabajan en conjunto, ayudan al organismo a tratar con una diversidad de afecciones digestivas, desde la diarrea, hasta la cándida y todas las afecciones digestivas que se pudieran llegar a padecer.\nEste grano cuenta con varias características que son de gran ayuda para que el organismo logre controlar los niveles de azúcar en la sangre. Por ejemplo, el índice glucémico que este carbohidrato contiene es relativamente bajo, de apenas 43, este IG bajo hace que la cantidad de glucosa de este llegue de a poco, esto evitará los picos de azúcar.\nOtra cualidad favorable es su ya mencionada cantidad de fibra, ya que ésta también retarda la velocidad de respuesta de la glucosa y hace que el organismo digiera progresivamente el alimento evitando así tales picos glucémicos.\nPor supuesto, al igual que el consumo de cualquier carbohidrato, el mismo deberá ser controlado y moderado. Por ello, además de su contenido de micronutrientes, el freekeh es ideal para variar la dieta de las personas diabéticas y pre diabéticas.\nEl freekeh contiene carotenos, unos compuestos antioxidantes llamados zeaxantina y luteína que previenen la degeneración de los músculos, la cual se vuelve inevitable a medida que se envejece.\nEstos carotenoides además influyen en el desarrollo ocular desde el período de gestación, los mismos se encuentran presentes en la leche materna y debe estar presente durante el crecimiento del infante ya que contribuye en la salud ocular. De hecho, estos nutrientes influyen en la salud ocular a lo largo de la vida.\nEste grano integral además contiene un aminoácido llamado ácido glutámico, el cual es sumamente popular entre las personas que buscan con ahínco desarrollar o sobre desarrollar la masa muscular, pues este aminoácido ayuda a sintetizar la glutamina, mejorando así la resistencia y la fuerza.


UrbanismoPatasArriba: domingo 5 de junio de 2011\nPÚBLICO* : Siguen tan "indignados" y "cabreados" como hace tres semanas, cuando, junto a decenas de miles de personas, se manifestaron para denunciar la perversión del concepto de democracia por parte de "los poderes económicos y políticos". No se resignaron a que su protesta fuera un acto único y decidieron acampar en las plazas de sus ciudades para exigir "cambios urgentes" en un sistema que ni les gusta, ni les representa.\nAcampados de 53 ciudades españolas se han trasladado este fin de semana a Madrid para compartir propuestas y hablar de posibles acciones que les puedan dar más visibilidad y que refuercen al Movimiento 15-M. A pesar de que el encuentro tuvo lugar en Madrid, insisten en que no entienden sus actuaciones desde la "centralización", sino de la "coordinación". Desde Cáceres a Oviedo, pasando por Valladolid, Teruel, Sevilla o Barcelona, los portavoces de las diferentes acampadas tomaron el megáfono para hablar de cómo estaba evolucionando el movimiento en sus ciudades o transmitir a sus compañeros alguna de las acciones más inmediatas que estaban debatiendo en sus asambleas.\nAsí, desde la acampada de Santiago propusieron la exigencia de "listas blancas" o la prohibición de que corruptos o imputados puedan presentarse a las elecciones. Los indignados de Valladolid, por su parte, apostaron por mantener el movimiento a través de concentraciones un día por semana. Y los de Barcelona, por realizar una caravana informativa con el mensaje del movimiento que acabará con una concentración en Madrid el 19 de junio.\n* Público - 5.06.11\nFoto: La plaza del Carmen, en los aledaños de la Puerta del Sol, fue escenario de una de las asambleas celebradas ayer por la mañana en Madrid. -EFE\nen 5.6.11 por UrbanismoPatasArriba Carlos de Rueda 5 comentarios\nUrbanismo origina más del 30% actividad Fiscalía M.Ambiente, pese a recesión\nABC/EFE* : Así lo refleja la última Memoria anual de la Fiscalía de Medio Ambiente, conocida hoy, en la que se subraya que muchas Fiscalías (Navarra, Madrid, Valencia, Sevilla, Murcia, Cantabria...) siguen incrementando sus investigaciones penales en esta materia. En Valencia, el 90% de las diligencias de oficio fueron supuestos de ordenación del territorio y en Córdoba constituyeron alrededor del 80% de su actividad.\nEn 2010, se contabilizaron 5.284 procedimientos judiciales -5.504 en 2009-, de los que 596 lo fueron en Medio Ambiente, 1.710 en Ordenación del Territorio y Urbanismo (1.737 en 2009), 231 en Patrimonio Histórico, 786 en Flora y Fauna, 1.7807 en Incendios Forestales y 181 relativos al Maltrato de Animales Domésticos. A pesar de que ha habido una reducción del número de denuncias y de diligencias informativas en temas de medio ambiente, la Fiscalía opina que es "pronto" para valorar si marca una tendencia y cuáles puedan ser sus causas.\nLos únicos procedimientos que crecen en 2010 son los relativos a flora y fauna.\nEn cuanto a las sentencias, se dictaron 687 condenatorias -607 en 2009-, de las cuales 31 lo fueron en Medio Ambiente, 426 relativas a la Ordenación del Territorio y Urbanismo, 10 a Patrimonio Histórico, 96 a Flora y Fauna, 96 a Incendios Forestales y 28 a Malos Tratos a Animales Domésticos.\nA estas cifras habría que añadir 4 sentencias de condena dictadas por el Tribunal Supremo, de las que uno es en incendios forestales, dos en medio ambiente y uno sobre ordenación del territorio y urbanismo.\nSegún la memoria correspondiente a 2010, destaca el incremento de las sentencias condenatorias en prácticamente todas las materias y, en especial en Ordenación del Territorio y Urbanismo.\nSobre esto último, la Fiscalía considera "llamativo" el número de asuntos relativos a urbanismo, "aún habiendo entrado el país en una fase de recesión urbanística".\nEllo es así, bien porque se sigue construyendo ilegalmente, lo cual da lugar a las correspondientes investigaciones penales, o bien porque se trata de construcciones ilegales anteriores pero las denuncias han llegado con retraso a las Fiscalías, añade el informe de los fiscales de medio ambiente y urbanismo, que suman 129.\nLa memoria también resalta una de las investigaciones llevadas a cabo en 2010 sobre los residuos electrónicos y eléctricos.\nDe su investigación se desprende que se almacenan sin más los restos de electrodomésticos por chatarreros que carecen de las necesarias licencias para tratar estos residuos, sin pasar antes por las plantas industriales capacitadas para ello.\nUna vez aprovechadas las partes metálicas por los chatarreros, el resto es "un importante riesgo para el equilibrio medioambiental, ya que por la falta de idoneidad de los terrenos donde se producen las acumulaciones, son inevitables los lixiviados y filtraciones al subsuelo", y la liberación de los gases CFC de las neveras.\n* ABC - EFE - 3.06.11\nFoto: Viñeta ladrillo en las cortes - J.R.Mora\nen 5.6.11 por UrbanismoPatasArriba Carlos de Rueda 0 comentarios\nEl Concello coruñés tiene 15 días para decir cómo derriba el edificio Conde de Fenosa\nLAVOZDEGALICIA* : La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) ha dicho basta. En un auto emitido la semana pasada advierte al Ayuntamiento de A Coruña, a Fadesa y a la comunidad de propietarios del edificio Conde de Fenosa que abandonen la estrategia de recurrir una y otra vez la sentencia que obliga a derribar el inmueble, en la calle Fernando Macías, «para evitar que el proceso se alargue indefinidamente con sucesivos recursos de un asunto que ya está juzgado». Es más, amenaza a los responsables municipales con acudir a la vía penal -lo que podría acarrear penas de cárcel, multa e inhabilitación- en caso de que no envíen en 15 días un informe sobre cómo se van a llevar a cabo los trabajos de demolición, obra ordenada por el TSXG en el año 2001 y por el Supremo en el 2006.\nEl tirón de orejas llega porque ya es la tercera vez que este tribunal desestima los recursos de súplica presentados por el Ayuntamiento coruñés, por Fadesa y por la comunidad de propietarios del edificio Conde de Fenosa para eludir la orden de derribo impuesta por el Supremo o para intentar que el inmueble se legalice conforme al nuevo ordenamiento urbanístico.\nPrecisamente este último auto viene a ratificar el dictado el pasado 29 de noviembre, que denegaba la pretensión del Concello de que el edificio se considerase legalizado. Los afectados insistieron una y otra vez en que «el edificio es legal por estar amparado en una licencia de noviembre de 1999 que no ha sido anulada y que se concedió en base a un proyecto total de la edificación», según precisa la letrada de la comunidad de propietarios, Almudena Fernández.\nPero a pesar del malestar y las advertencias del alto tribunal gallego, las partes afectadas aún pueden presentar otro recurso de súplica. ¿Lo harán? Lo más probable es que sí, aunque en el Ayuntamiento no serán los mismos. El cambio de gobierno en María Pita trasladó el problema al equipo del futuro alcalde, Carlos Negreira (PP), que ayer pedía un plazo de 24 horas para estudiar el auto y emitir una decisión al respecto.\nEste asunto se remonta a 1997, cuando el Ayuntamiento otorgó licencia para la edificación de tres bloques ocupados con un centenar de viviendas, locales comerciales y despachos de oficinas. Una persona denunció que ese permiso era ilegal, ya que las dimensiones del patio interior de uno de los bloques eran excesivas, así como que eran insuficientes las plazas de garaje, 72 para un centenar de viviendas.\nEl TSXG le dio la razón hace diez años y ordenó el derribo. El Ayuntamiento recurrió y el Supremo, en el 2006, ratificó la decisión.\nEl Ayuntamiento coruñés otorgó licencia en 1997.\nUna vecina de la zona denunció que la casa era ilegal.\nEn el 2001 ordena su derribo.\nEn el 2006 confirma el fallo.\n* La Voz de Galicia - 4.06.11\nAlicante.- La Policía sostiene que Ortiz compensaba los favores en el Plan General con dádivas\nINFORMACIÓN* : La investigación de la pieza separada del caso Brugal que afecta a la tramitación del Plan General de Ordenación Urbana de Alicante ha sacado a la luz el sistema por el que presuntamente el empresario Enrique Ortiz compensaba a las personas que supuestamente le favorecían durante la redacción del documento urbanístico. Ortiz agasajaba con regalos, viajes, pisos, coches, colocando a amigos en sus empresas e incluso con dinero a los cargos públicos que más desvelo ponían en dar respuesta positiva a sus demandas. El sumario -que ayer dejó de ser secreto por desición del titular del juzgado nº5, Manrique Tejada- señala al anterior alcalde, Luis Díaz Alperi, y a su sucesora en el cargo, Sonia Castedo, como los principales receptores de las dádivas. En concreto, la investigación policial da cuenta de supuestas compensaciones para Luis Díaz Alperi que se plasman en un viaje a Creta en avión privado alquilado a un hermano del conseller Cotino, y que costó más de 35.000 euros.\nLa Policía también hace referencia en el sumario a una conversación entre Ortiz y la alcaldesa en el que el primero le cuenta cómo Alperi intentó supuestamente conseguir al año siguiente -verano de 2009 y con el ahora diputado en las Cortes ya fuera de la alcaldía- que el empresario le gestionara otro viaje, también en jet privado, en esta ocasión a la isla griega de Corfú. Por la conversación se deduce que esta vez, Enrique Ortiz no accedió a los deseos del exalcalde, aunque le comenta a Sonia Castedo que, salvo el vuelo, Alperi lo tiene ya todo contratado y cerrado.\nTambién refleja cómo el exalcalde tenía acceso casi ilimitado al barco del hasta hace poco máximo accionista del Hércules y, en concreto, relata una fiesta con «cervezas y marisquitos» para ver un partido de la Eurocopa entre España y Rusia y festejar el archivo del caso de los aparcamientos. En el sumario aparecen varias fotografías de esa fiesta con Alperi y Castedo en el barco de Ortiz.\nAdemás, en el informe policial se relata cómo los tres hijos de Alperi, en el momento de la investigación, vivían en bungalows propiedad de una empresa de Ortiz -Viviendas del Mediterráneo Orvi- en régimen de alquiler con opción a compra; y cómo estas viviendas cambian de propiedad y pasan a ser de González Villarejo, socio de Ortiz en otras otras empresas, días antes de prestar declaración tanto Ortiz como Alperi en calidad de imputados por el caso de los aparcamientos.\nEl sumario da muestras de la estrecha colaboración que existe entre Ortiz y el exalcalde al reflejar grabaciones en las que ambos se ponen de acuerdo para reclamar a la alcaldesa Sonia Castedo la destitución del delegado municipal de Tráfico y Seguridad, Pablo Suárez, al negarse supuestamente éste a favorecer los intereses de uno de los hijos de Luis Díaz Alperi. La demanda parece tener efecto dado que Castedo destituyó a Suárez el 29 de abril de 2009, mes y medio después de la conversación entre el empresario y el exalcalde.\nTambién la investigación refleja la constitución de una empresa participada por Ortiz y un hijo de Alperi, entre otros, dedicada a la publicidad y que supuestamente contó con aportación de capital del empresario para cubrir la parte del hijo del exalcalde. Además, se constatan peticiones de empleo de Alperi para colocar en empresas de Ortiz a amigos y conocidos del exalcalde, un supuesto regalo de un palco privado para seis personas para Alperi en el Rico Pérez, con un coste estimado de unos tres mil euros, y un hipotético vínculo del ex primer edil con la sociedad Salvetti Abogados, formada por el hermano de Castedo y el letrado Javier Gutiérrez. Este despacho hizo gestiones para favorecer los intereses de Ortiz en el PGOU de la capital.\nPor último, la Policía sospecha que Alperi pudo recibir una importante suma de dinero en metálico del empresario Enrique Ortiz, un abono que habría sido realizado por la esposa del promotor. Las cantidades entregadas se desconocen puesto que los indicios se basan en las intervenciones telefónicas y en esta fase los investigados ya sospechaban que tenían pinchados los teléfonos. El informe policial señala que cuando llegaba el periodo vacacional la esposa de Ortiz se encargaba de sacar grandes cantidades de dinero en efectivo.\nEn este sentido, el 6 de julio de 2009 la Policía intercepta una llamada entre Ortiz y su mujer, en la que ésta le recuerda que «el martes, ¿tengo que sacar lo que me dijiste o no?», a lo que Ortiz responde «Ah, sí, sí, ostia, madre mía. Hoy lo tienes que encargar y sacar y llevárselo» y le especifica «Al gordo». La Policía señala que al usar ese adjetivo, Ortiz se está refiriendo al exalcalde de Alicante. Sin embargo, a los pocos minutos vuelve a llamarla para explicarle que el dinero es para otro empresario, Antonio Solana y al que se lo debía desde hace tiempo. Según las conversaciones, el pago es en metálico y en efectivo sacado de una oficina bancaria y entregado en mano por la esposa de Ortiz a Alperi para que el exalcalde se lo entregue a Solana. Ese mismo día, la Policía intercepta una llamada en la que Ortiz advierte a uno de sus empleados que «no hables por teléfono. Estoy asustado. Decimos tonterías todos los días». En este contexto, la mujer del empresario le dice «ya he estado con Luis», a lo que el otro responde «Vale. Oye, con Solana, Solana, Solana, Solana». «Bueno. Pues yo he esto con Luis», sentencia su mujer.\nSobre las dádivas de las que, supuestamente, se habría beneficiado la alcaldesa Castedo, la Policía apunta, junto al presunto trato de favor para la contratación de allegados en diversas empresas o para disponer de tarjetas de aparcamiento en parkings de la ciudad, a compensaciones a través de viajes en los periodos vacacionales de fin de año y verano; y de un coche –un Mini, que estaba a nombre de la mercantil Enrique Ortiz e Hijos– con el que, a su vez, la alcaldesa habría obsequiado a una amiga. En las vacaciones de Navidad de 2008 y 2009, la primera edil, con su familia, compartió viaje a Andorra con Ortiz para esquiar. El segundo año, incluso con la presencia de la concejal Marta García-Romeu, Castedo viajó en una furgoneta prestada por Ortiz. La alcaldesa, en el verano de 2009, también navegó en el yate del empresario en una travesía desde Dénia, a donde llegó en un vehículo conducido por el chófer de Enrique Ortiz, a Ibiza. Volvió a Alicante, de forma precipitada para asistir al funeral del conseller García Antón, en una avioneta junto al empresario. Unos días más tarde, Castedo y Ortiz retornaron a la isla en una nueva travesía desde el puerto de Dénia, la fórmula elegida para dar discreción al traslado, relata el sumario, que incluye fotografías de Sonia Castedo junto al yate de Ortiz y bajando de la avioneta que usaron para trasladarse desde Ibiza a Alicante.\n* Información - 4.06.11\nDIAGONAL* : Esta mañana, un grupo ligado al Movimiento 15M Acampada Murcia ha protestado de forma pacífica por el cierre del programa “Aulas de la Naturaleza”, que depende directamente de la Dirección General de Patrimonio Natural y Biodiversidad. La protesta ha consistido en una marcha fúnebre, adornada con carteles y una pancarta crítica por los recortes en educación, un ataúd y una esquela en la que se podía leer “Aulas de Naturaleza. 2004-2011. RIP”.\n* Diagonal - 3.06.11\nFoto: Activistas desplomados en el Banco Santander (Valencia)\nLatinoamérica.- Ciudades asfixiadas\nGRUPO DE DIARIOS AMÉRICA* : La escena se repite en Buenos Aires, San Pablo, Ciudad de México, Quito, Santiago o Bogotá: largas filas en las vías principales; conductores que se impacientan, bocinas, imprudencia, invasión de carril, ruido, violencia verbal, estrés, gases, además de los trancones, tacos, embotellamientos o como quiera llamárseles. Se para y se arranca cada tres metros. Inmovilidad.\nEl vehículo, esa maravilla de máquina que revolucionó al mundo a finales del siglo XIX y comienzos del XX, que acortó distancias y dio origen a un nuevo estilo de vida, está asfixiando a las ciudades. A tal punto, que en muchas de ellas ya se lo considera su principal enemigo. A la capital argentina, Buenos Aires, ingresan, diariamente 1,4 millones de autos provenientes del conurbano; Bogotá, con casi un millón de vehículos particulares, logra sacar de circulación 400 mil cada día, pero aun así, la ciudad se colapsa en corredores viales principales; mientras que en San Pablo la gente que viaja en auto pierde dos horas y 43 minutos en algún tramo de los 100 kilómetros de atascos que se registran cada día. En total, los habitantes de San Pablo dejan 30 millones de horas a lo largo de sus vidas en una larga espera en la autopista.\nSan Juan, Puerto Rico, es un caso dramático. Apenas cuenta con una extensión territorial de 123,5 kilómetros cuadrados para 395.326 habitantes que, sin embargo, conducen 224.147 vehículos, producto -a juicio de María Juncos Gautier, directora del Centro de Estudios para el Desarrollo Sustentable- de un modelo de ciudad basado en el sueño estadounidense: para poder tener familia y una casa en las afueras de la ciudad se debieron construir autopistas y comenzar a movilizarse en automóviles.\nEn Quito, Ecuador, un conductor tarda una hora y 30 minutos en recorrer 12 km en una vía considerada rápida; en Montevideo los buenos indicadores económicos se traducen en mayor poder adquisitivo para tener un auto. Esto es algo que también ocurre en Lima, una ciudad en la que hay barrios, como San Isidro, donde apenas se puede circular a cinco kilómetros por hora.\nPara autos o para la gente. El automóvil ha contribuido al crecimiento de las economías y logrado dinamizar ciudades que están en pleno desarrollo. Pero también ha sido el responsable de que los centros urbanos hayan sufrido modificaciones o -peor aún- hayan sido diseñados solo en función del vehículo particular.\nParques, joyas arquitectónicas, espacios verdes, ríos, barrios enteros han sucumbido ante un mal concebido progreso que prioriza el espacio para los vehículos, algo que en ciudades como San Juan ya resulta imposible de sostener. O se construyen autopistas de segundo piso, como en Ciudad de México, que rompen con la estética urbana y atentan contra la calidad de vida.\nEl coche particular sigue siendo objeto de veneración y controversia. Se le alaban su sofisticación, funcionalidad y hasta su carácter elitista. No obstante, los ambientalistas y expertos en urbanismo y movilidad afirman que "el vehículo desplazó al ser humano", algo así como lo que dice el alcalde de San Juan, Jorge Santini.\nLos críticos tienen otro poderoso argumento a la hora de cuestionar el uso irracional del vehículo: el medio ambiente. Ciudad de México, San José (a nivel nacional), Buenos Aires, Caracas y Bogotá, generan casi 90 millones de toneladas de dióxido de carbono al año.\nLas consecuencias no se hacen esperar. En San Pablo, según la Facultad de Medicina de la Universidad de San Pablo, 12 personas mueren al día por culpa de la contaminación.\nEl bus por el automóvil. Aunque suena facilista responsabilizar al vehículo por este estado de las cosas, lo cierto es que los autos llegaron hace más de un siglo y, en esencia, siguen cumpliendo el mismo papel: rodar por las vías.\nLo que ha fallado, para el caso de América Latina, ha sido la manera en como se han consolidado los modelos de ciudad, junto a un transporte público que ya no responde a las necesidades crecientes de los usuarios y la falta de creatividad para impulsar formas alternativas de movilización.\nPese a que la gran mayoría de personas se transporta en buses, autobuses, trenes o metros, la pésima calidad del servicio público, el alto costo del mismo y la inseguridad, ha convertido al sector en uno de los más impopulares.\nEl metro de San Pablo moviliza 10 millones de pasajeros por kilómetro, cuando lo normal en el mundo, según el sindicato de Metroviarios, es que por cada dos millones de habitantes haya 10 kilómetros de metro. En Buenos Aires, cada vez más gente deja de usar los trenes y la ciudad no tiene competencia para controlar a los colectivos urbanos, mientras que en otras ciudades como San José de Costa Rica el gremio transportador parece ser intocable.\n"El limeño compra un auto porque no quiere subir a un transporte público lento, sucio e inseguro", dice Erick Reyes, vicepresidente de la Sociedad de urbanistas de Perú.\n"Se necesita ofrecer comodidad y economía para crear un sistema de transporte público atractivo al ciudadano", dice Gabriela de Llavaneras, profesora de maestría de transporte de la Universidad Central de Venezuela.\nY esto es precisamente lo que no existe en buena parte de las 11 ciudades latinoamericanas analizadas por el GDA.\nUso racional del auto. Lo peor de todo es que la situación antes de mejorar, empeora. Los presupuestos locales no alcanzan para mantener y construir vías exclusivas para los autos, al tiempo que las ventas de estos se han disparado en todos los países. A todo esto se suma que la chatarrización de vehículos viejos y obsoletos tampoco es alta, y estos vienen a sumarse a una pelea permanente por el espacio.\nPero hay esperanza. En todas las ciudades aparecen cada vez más modelos provenientes de organizaciones cívicas, o incluso de las mismas autoridades, que apuestan a nuevas maneras de movilización ciudadana. Se alquilan bicicletas, se construyen ciclorrutas, se moderniza el transporte público, se le abre más espacio a los peatones. Aunque nada es suficiente.\nMás que una guerra contra el automóvil, lo que resulta urgente revisar es el modelo de ciudad que se perfila. El reto de los gobiernos locales y nacionales es pensar qué resulta más rentable para una sociedad en términos ambientales, sociales y de salud pública: si seguir haciendo centros urbanos para los autos o construir ciudades que permitan a la gente movilizarse con, al menos, cierto grado de facilidad.\nJosé Rivera Santana, planificador ambiental de Puerto Rico, dice que lo primordial es la "planificación del terreno", de manera que el traslado de los ciudadanos no implique grandes distancias. Las distancias cortas, agrega, pueden ser cubiertas a través del transporte público, el uso de bicicletas o simplemente caminando más.\n"Hay que cambiar de paradigma, reducir al mínimo el uso del auto", dice, por su parte, la portorriqueña María Juncos Gautier. Y quizás sea ese el camino, aprendiendo de las ciudades que ya enfrentan graves problemas por el uso escalado de autos, algo que será peor a medida que el mundo se urbaniza.\nAl final, como decía William Faulkner, "un paisaje se conquista con las ruedas del zapato, no con las del automóvil".\nEs mejor dejar el auto en casa\nAl caos recurrente que viven las principales calles de las capitales regionales, los gobiernos han buscado formas de contrarrestar los efectos negativos del carro particular.\nDe las 11 ciudades analizadas, seis (San Pablo, Santiago, Ciudad de México, San José, Bogotá y Quito) ya implementaron la restricción de circulación vehicular para autos privados, especialmente en las horas pico, con el fin de obligar a los conductores a usar el transporte público.\nSin embargo, en varias capitales el efecto ha sido contraproducente y las horas más complejas se corrieron o, incluso, se incentivó la compra de más vehículos.\nPor eso, en algunas ciudades como San José y Bogotá la restricción ya llega a las 14 horas en el día. En esta última, incluso, el transporte público también hace parte de la medida.\nUn caso atípico ocurrió en dos municipios de Caracas en los que durante 2007 se intentó implementar la restricción vehicular, medida que luego fue declarada ilegal por el Tribunal Supremo de Justicia por violar el derecho constitucional al libre tránsito.\nPero el "pico y placa", como se conoce a esta medida en Bogotá, no es la única disposición adoptada por las ciudades. También se ha instalado la elevación de costos de estacionamiento, el contraflujo de vías para reducir tráfico y hasta la conversión electrónica de peajes urbanos para evitar las colas de vehículos.\nEste artículo es una colaboración de los 11 periódicos, entre ellos El País, que integran el Grupo de Diarios América. Cada diario colaboró con la investigación en su ciudad. El Tiempo de Colombia procesó toda esa información.\nViajar parado, lento y mal\nn Omnibus en mal estado y mala calidad del servicio parecen ser un común denominador para el transporte público en varias capitales de América.\nEn San Pablo, los habitantes pueden pasar casi tres horas al día en medio de los embotellamientos, dentro de buses abarrotados e incómodos. Mientras tanto, en Buenos Aires muchos pasajeros del servicio público se han cambiado al carro particular, por el estado de los buses y la desorganización de las rutas.\nComo en la capital argentina, en varias ciudades la baja calidad del servicio público y las facilidades para adquirir un vehículo ha impulsado la compra de uno.\nEn Bogotá, la "guerra" por recoger pasajeros, la inseguridad, los altos índices de accidentalidad junto a la restricción vehicular, han hecho que los bogotanos compren un segundo vehículo. O peor, una moto, según el experto colombiano Ricardo Montezuma.\nLos trenes, los metros y los sistemas masivos de transporte han sido las formas en que los gobiernos locales han intentado organizar el servicio público, que además de ineficiente resulta costoso para el ciudadano promedio. Son esfuerzos que, en algunos casos, han resultado insuficientes y en otros han logrado robarle adeptos al carro particular.\nEn al menos siete de 11 capitales analizadas por los periodistas del GDA, el transporte de pasajeros, organizados por frecuencias, rutas, paraderos y hasta sistemas de recaudo a través de tarjetas electrónicas, ha sido una buena respuesta a la demanda de usuarios.\nConsejos de los expertos de la región\nv Brasil. "En el contexto de exceso de coches en Sao Paulo, con demostradas señales malignas para la salud de la gente, se hace evidente la necesidad de soluciones, tanto de corto, medio o largo plazo para garantizar alternativas viables y eficientes para la población". Oded Grajew, fundador del Foro Social Mundial.\nv colombia "El auto es, para muchos, la única opción que tiene hoy el ciudadano para moverse, por ser un elemento cómodo e íntimo. Sin embargo, la gente no tiene idea del impacto ambiental y la congestión que genera". Juan Fernando Peterson, ex director del Observatorio de Movilidad de la Cámara de Comercio de Bogotá.\nv Perú. "El limeño se compra un auto porque no quiere subir a un transporte público lento, sucio e inseguro". Erick Reyes de la Sociedad de Urbanistas del Perú.\nv chile. "Es imposible que en una ciudad todo el mundo se mueva en auto sin que la calidad de vida sea un desastre". Leonardo Basso, Sociedad Chilena de Ingeniería de Transporte.\nv chile. "La visión necesaria es reducir la congestión, pero cambiar la cultura de la gente es muy difícil". Josefina Mundó, urbanista venezolana.\nv méxico. "Tenemos que apuntar hacia el transporte público para enviarle el mensaje de que la gente deje su auto; quien tiene auto, tiene independencia y comodidad, pero no rapidez". Sergio Martínez, Secretaría de Transportes y Vialidad de Ciudad de México.\n* El País Portal Montevideo - 4.06.11\nFoto: Buenos Aires (Argentina), tráfico av. 9 de Julio - turismo


El caso de alias "Rojas" se enredó más\nLa última publicación de la Revista Cambio informó que la muerte del jefe guerrillero Iván Ríos fue el resultado de un plan pensado y diseñado por la Inteligencia del Ejército Nacional.\nEl artículo cuenta de la historia de un desertor del frente 47 de las Farc que conoce información valiosa sobre el grupo, e incluso contacta al Ejército con un compañero de él que es cercano a Iván Rios. Se trata de “alias Rojas” el hombre que en este momento está en manos de la Fiscalía porque además de matar a su jefe dentro de la organización, está reclamando la recompensa ofrecida por el Estado.\nLuego de llegar a un acuerdo y de planear durante meses el plan a seguir, finalmente el 7 de marzo alias “Rojas” llegó al Batallón Ayacucho de Manizales. Él traía consigo la mano derecha del Ríos, los documentos de identificación y el fusil como prueba de su acto.\nA la información revelada por la revista Cambio, se suma el debate ético que ha surgido en torno a pagar o no la recompensa a un asesino. No obstante, ya el Gobierno Nacional confirmó el pago de los cinco mil millones de pesos prometidos.


Amazon.es:Opiniones de clientes: Comunicación con bebés: El Arte de ComunicArte sin Palabras\nporMiriam Escacena García\nMe ha encantado el libro. Me ha parecido super interesante. Nosotros no teníamos ni idea de lo que era el baby signing hasta que descubrí a Miriam Escacena. Me parece que es maravilloso (casi mágico) poder comunicarte así con tu bebé. Ahora solo nos falta tiempo para practicarlo😍\n5,0 de 5 estrellasUn maravilloso descubrimiento el signar con bebés\nEs un libro maravilloso y muy completo que transmite todo el buen hacer y sensibilidad que tiene la autora. ¡Totalmente recomendable!\n5,0 de 5 estrellasAima87\nMuy muy completo y muy bien explicado con imágenes de cada uno de los signos. Ademas incluye mucha informacion sobre sus beneficios. Lo recomiendo!\nEs un libro muy práctico. vienen muchos signos muy bien explicados. lo mejor es q con constancia se ven pronto los resultados. La autora es un persona encantadora y muy comprometida con su trabajo\n5,0 de 5 estrellasÚtil, ameno, precioso\nUn libro súper práctico y muy bien explicado. Me ha encantado y la autora entusiasma con su pasión!\nLengua de signos para bebés: Comunícate con tu hijo antes de que sepa hablar (Fuera de...\nporRuth Cañadas Cuadrado\n‹ Mostrar todos los detalles para Comunicación con bebés: El Arte de ComunicArte sin Palabras


Lo ambiental no es un conjunto de medidas técnicas, sino más bien una interrogante sobre los modos en que nos organizamos para vivir juntos por mucho tiempo más. Dice relación con el rol del Estado, la investigación, la manera en que ocupamos el territorio, incentivamos ciertas industrias mientras cerramos otras, y la equidad con que compartimos los costos de la transición ecológica. Buscamos contribuir a un debate impostergable, enfatizando un abordaje integral y mostrando caminos viables.\nBiodiversidad y Género: Latinoamérica ante el Cambio Climático: seminario que convocó a especialistas y líderes medioambientales de la región y que visibilizó el aporte de la mujer de América Latina para el manejo racional de sus recursos yla preservación de la diversidad biológica. Socios: Corporación Capital Biodiversidad.\nPropuestas para al cambio climático: Encuentro de dos días en la Cepal, con líderes nacionales e internacionales, en torno al medio ambiente que generó insumos con la mirada de la región para sumarse a la discusión durante la COP25 Madrid.\nDe divulgación y elaboración de propuestas en torno a cambio climático, biodiversidad y género 9 octubre. Objetivo: visibilizar el aporte de América Latina mediante un manejo racional de sus recursos naturales y la preservación de la diversidad biológica.\nGrupo Recursos Hídricos y Resiliencia: La instancia interviene una comunidad en la Región de La Araucanía para generar entendimiento y tratamiento para el manejo de los humedales, ecosistemas que preservan la biodiversidad. Socios: Grupo Recursos Hídricos y Resiliencia.\nEducación Ambiental San Joaquín: Espacio que reúne a estudiantes y apoderad@s que trabajan juntos y juntas en la construcción de casas anideras, y conocer la flora y fauna que habita las zonas urbanas, particularmente en su sector.


PUEDE SER MEJOR ADELGAZAR RÁPIDO | Dr. Luis Almagro\n4 agosto 2010 by\nEn el último Congreso Internacional de Obesidad celebrado en Suecia, se ha presentado un estudio que revisa doce ensayos clínicos sobre casi mil personas con sobrepeso u obesidad. Llama la atención de entre las conclusiones, el hecho de que las personas que perdieron más peso durante el tiempo de dieta hipocalórica, han recuperado menos kilos que aquellas que perdieron menos peso. Se cuestiona pues la idoneidad de ir perdiendo peso lentamente para no recuperarlo, ya que parece conveniente perder lo máximo razonable.\nDurante muchos años de experiencia profesional, en la Clínica del Dr. Luis Almagro en Marbella, comprobamos repetidamente que en las primeras semanas de seguir dieta hipocalórica se pierde más peso que posteriormente. Pasado este inicio, el ritmo de pérdida es más lento y predecible, pero intentamos siempre que responda a un mínimo que, consideramos, hace que el esfuerzo invertido se vea recompensado.\nEn la evolución de la pérdida de peso influyen factores fisiológicos que son variables entre una y otra persona; pero sobre ellos es decisivo el grado de adherencia al plan propuesto. Y precisamente para conseguir ese cumplimiento que optimice la capacidad de pérdida ponderal de una persona, es necesario mantener altos los niveles de motivación. En ese sentido, básicamente funcionamos en función de los resultados. Al final , lo que queremos es ver que los números bajan en la báscula.\nEl estudio mencionado al inicio, considera rápido un descenso de peso de entre medio y un kilo por semana, y coincide con los objetivos que nos marcamos en nuestra práctica diaria.\nUltima actualización: 25 abril 2011 @ 17:32


México y la Unión Europea buscan reforzar lazos comerciales con nuevo acuerdo – La Nación\nCon la intención de reforzar un pacto con México sellado en el 2000, la Unión Europea espera añadir a la Ciudad de México a una zona emergente de libre comercio transatlántico.\nBRUSELAS. La Unión Europea y México acordaron el viernes iniciar negociaciones para un acuerdo de libre comercio, en momentos en que la segunda mayor economía de América Latina intenta no quedar marginada por pactos más extensos de Europa con Estados Unidos y Canadá.\nLa Unión Europea firmó un ambicioso acuerdo comercial con Canadá que debe ser ratificado. Está negociando un pacto incluso más extenso con Estados Unidos que podría ser el más grande en su tipo, al involucrar casi la mitad de la producción económica del mundo y un tercio del comercio global. (Reuters/La Nación)


Las Becas Crea 2018 ya tienen a sus ganadores - Creanavarra Centro Superior de Diseño\nLas Becas Crea 2018 ya tienen a sus ganadores\nLa V Edición de Becas Crea giró sobre la nueva imagen de Creanavarra y los valores que genera entre los estudiantes\nEl programa de Becas Crea se trata de una iniciativa puesta en marcha desde el propio centro para premiar el talento de su alumnado. En este quinto año de celebración la temática versaba sobre la nueva identidad corporativa de Creanavarra. A partir de ella, los estudiantes de las diversas Carreras: diseño gráfico, diseño de moda, diseño de interiores y diseño de videojuegos presentaron sus diferentes propuestas adecuadas a sus especialidades.\nPotencial Creativo. Esto es lo que se plasma en sus proyectos y lo que conquistó al jurado. En esta ocasión, nueve estudiantes han sido los galardonados con esta ayuda que disfrutarán en el Curso Académico 2018/ 2019.\nEn los proyectos presentados cada alumno mostró sus destrezas y creatividades adaptándolas a las bases de esta edición. En diseño gráfico debían desarrollar una campaña publicitaria para el Centro, en Interiores rediseñar algún espacio de las instalaciones de Creanavarra, en moda crear una colección de prendas y accesorios y videojuegos plantear de una forma esquemática el diseño de un videojuego.\nBecas Crea 2018\nEn las propuestas de moda, los conceptos principales sobre los que debía girar la colección era el Pantone Blue 072C, YVES KLEIN y valores como “Cambio, cercanía, crecimiento, convivencia y compromiso” para poder ser expuestos en ferias, desfiles o en el centro.\nEn videojuegos los estudiantes debían presentar una primera idea de lo que podría ser un juego inspirado en Creanavarra. Las sinopsis y la mecánica de los proyectos fue muy heterogénea, cada alumno aportó una concepción y un primer esquema en cuanto al planteamiento del videojuego y su narrativa.\nVideojuego individual, multijugador. Plataforma en 3D, jugabilidad 2D. Estilo cartoon, juego de sigilo y plataformas. Diversas formas de interactuar y jugar que tienen a Creanavarra como escenario principal. Espacio que se enfrenta a virus informáticos, secuestros de profesores o libros del ‘saber’ imprescindibles.\nEn Diseño de Interiores, los participantes se exponían al rediseño de espacios propios de Creanavarra. La biblioteca fue uno de ellos, áreas importantes en la vida del estudiante que tienen que reunir las condiciones necesarias para el desarrollo profesional de un diseñador.\nEn Diseño Gráfico lo que debían desarrollar en cambio era una campaña publicitaria y adecuarla a diversos soportes. Conseguir un diseño fresco, joven y que identifique a Creanavarra.


Polémico empate a uno entre Monterrey y América | Deportes Liga MX | TUDN\nPolémico empate a uno entre Monterrey y América\nPaul Delgadillo tuvo una complicada actuación que influyó en los dos goles del encuentro.\n2 Oct 2016 – 9:57 PM EDT\nRayados del Monterrey y las Águilas del América dividieron puntos en el Estadio BBVA Bancomer por partido correspondiente a la jornada 12 del Apertura 2016.\nCon un polémico trabajo arbitral de Paul Delgadillo, quien dio como válido un gol en aparente fuera de lugar de Silvio Romero y pitó un penal con una falta inexistente que Dorlan Pabón se encargó de cobrar.\nRicardo La Volpe se mantiene invicto con las Águilas en su segundo partido al frente del equipo, mientras que Antonio Mohamed seguirá, al menos una semana más, en la cuerda floja.\nEl juego no desmereció, al menos en la primera mitad donde hubo llegadas de los dos lados y al final, el marcador pudo ser más amplio para las dos escuadras.\nRayados fue muy peligroso por la velocidad de Yimmy Chará y Dorlan Pabón, mientras que en las Águilas, Ricardo La Volpe sorprendió colocando a Renato Ibarra en lugar de Paul Aguilar, el resultado, el ecuatoriano fue un dolor de cabeza todo el encuentro para la zaga de Monterrey.\nFue el América quien se adelantó en el marcador con la primera polémica arbitral. Oribe Peralta habilitó a Silvio Romero, quien se encontraba en aparente fuera de lugar. El argentino a la media vuelta sacó un potente disparo que venció a Jonathan Orozco para el 1-0.\nRayados no bajó las manos y comenzó de a poco, a arrinconar al América quien bajó sus revoluciones tal y como sucedió la semana anterior contra Pumas.\nEn ese ida y vuelta, Monterrey se encontró con el empate gracias a la segunda decisión polémica de la noche. Una falta en el área de Rayados, la cual fue muy dudosa, fue señalada por el silbante Paul Delgadillo como penal. Dorlan Pabón se encargó de cobrar y con un potente disparo empató el encuentro para el cuadro regiomontano.\nEl juego entró en ese emocionante ir y venir a los dos lados, siendo Monterrey quien más cerca estuvo del segundo. En la más clara, Yimmy Chará recibió un gran centro de Carlos Sánchez, sin embargo el colombiano voló su disparo cuando el arco americanista estaba desguarnecido.\nPara el segundo tiempo las revoluciones bajaron considerablemente. Aún así, fue Monterrey quien más cerca estaba del segundo. Nuevamente Yimmy Chará, con un disparo potente que reventó el poste, mandaba un aviso claro que Rayados iba con todo por el triunfo.\nRicardo La Volpe compuso el parado, sacó a Oribe Peralta y metió a Michael Arroyo, quien en su primera pelota, estuvo a punto de romper la paridad con un disparo potente que salió cerca del arco de Orozco.\nPese a que Antonio Mohamed puso toda la carne en el asador con Alberth Elias, Edwin Cardona y Aldo de Nigris, el buen trabajo defensivo de las Águilas quitó toda posibilidad de remontada.\nTras este partido, Monterrey llega a 14 unidades y se estanca en puestos fuera de zona de calificación, mientras que América alcanzó 19 unidades para quedarse en cuarto lugar de la tabla.