Morteros especiales - Leroy Merlin\nMortero de fraguado\nPavimento impreso PUMA PAVILAND PLUS MARENGO\nMortero para pavimento impreso de 5 a 20 mm de alta resistencia a la abrasión. De agradable textura e impresión que puede...\nDe agradable textura e impresión que puede reemplazar a los pavimentos tradicionales (adoquines, piedra natural, pizarra, así como acabados continuos con estilo industrial y tratamientos con ácidos).\nPavimento impreso PUMA PAVILAND PLUS CAFÉ\nPavimento impreso PUMA PAVILAND PLUS TERRANO\nPavimento impreso PUMA PAVILAND IMPRESO MARENGO\nProducto en polvo que, aplicado sobre el hormigón fresco forma una capa de rodadura monolítica, de alta resistencia a la...\nPuede reemplazar a los pavimentos tradicionales (adoquines, piedra natural, pizarra, etc.)\nPavimento impreso PUMA PAVILAND IMPRESO CAFÉ\nPavimento impreso PUMA PAVILAND IMPRESO TERRANO\nPavimento impreso PUMA PAVILAND DESMOLDEANTE MARENGO\nProducto en polvo especialmente indicado para utilizar sobre pavimentos impresos evitando que los moldes se adhieran al...\nAlto poder antiadherente\nPavimento impreso PUMA PAVILAND DESMOLDEANTE ROBLE\nPavimento impreso PUMA PAVILAND DESMOLDEANTE CORCHO\nPavimento impreso PUMA PAVILAND A10\nProducto basado en la dispersión de una resina acrílica pura que puede ser utilizada como acabado en pavimentos de hormigón...\nAplicado sobre el hormigón impreso mejora sus características, dando un aspecto uniforme y brillante.\nPavimento impreso PUMA PAVILAND D20\nProducto líquido indicado para la protección del pavimento, está formulado a base de resinas acrílicas con excelentes...\nEspecialmente recomendado para el barnizado de hormigón, piedra vista etc. tanto al interior como al exterior, dejando una película protectora y decorativa con magníficas propiedades.\nMorteros rápidos AXTON AXTON RAPIDO GRIS 8KG\nMortero rápido para fijar marcos, rejas, sanitarios, cajas de registros y patillas de anclaje o colocación de desagües,...\nMortero hidráulico KERAKOLL BIOCALCE MUROSANO 25KG\nMortero universal de cal hidráulica natural, para la construcción, recuperación sobre muros portantes y de cerramiento....\nIdóneo para la reparación histórica\nSellador Microcem SIKA SIKAFLOOR 304W 7.5KG\nSellador de micocemento hidrófugo SikaFloor. Ideal para usar en suelos y paredes de tiendas, oficinas, vestíbulos, viviendas...\nMortero rápido PROPAMSA PROPAM FAST\nMortero rápido hidráulico de fraguado y endurecimiento ultrarrápido. Indicado para la fijación de elementos de albañilería....\nMortero de fraguado rápido SIKA SIKA - 4A MORTERO RÁPIDO\nMortero de fraguado muy rápido, de 20 kg. Para taponar filtraciones y vías de agua.\nFácil mezclado y puesta en obra. Sólo requiere la adición de agua\nExento de cloruros. No es corrosivo ni tóxico\nMortero de fraguado ultrarrápido SIKA SIKA SEAL - 75 PLUG\nMortero de fraguado ultra-rápido para cortar filtraciones de agua, incluso a presión. Bolsas de 5 kg.\nMortero de fraguado ultra-rápido para cortar filtraciones de agua, incluso a presión. Cubos de 18 kg.\nMortero de fraguado rápido SIKA SIKA FASTFIX 138 TP\nMortero de apoyo y fijación en sacos de 25 kg. De endurecimiento rápido para trabajos de mantenimiento de calles y carreteras.\nVariación dimensional baja (retracción/expansión)\nExcelente adquisición de resistencias a bajas temperaturas\nConsistencia ajustable. Se puede aplicar añadiendo áridos para trabajos de gran volumen\nMortero de fraguado rápido SIKA SIKA FASTFIX 130 TP\nMortero de apoyo y fijación en sacos de 25 kg. De endurecimiento rápido para trabajos de mantenimiento de calles y...\nInmediata apertura al tráfico (en 2 horas a +20°C)\nNo contiene cloruros o aditivos promotores de la corrosión\nMortero refractario rápido SIKA SIKAREP - 115 MORTERO REFRACTARIO\nMortero refractario de fraguado rápido en sacos de 25 kg. Para colocación de ladrillos refractarios y construcción de...\nResiste hasta 750 °C\nResistente a sulfatos, cloruros, y ácidos (pH>4)\nMortero refractario AXTON REFRACTARIO 25 KG\nMortero para colocación de ladrillos refractarios en hornos, chimeneas, barbacoas en interior y exterior. Espesor máximo por...


Un paseo por la planta de motores V8 de Porsche | Revista autosmás\nHome automas-Porsche Un paseo por la planta de motores V8 de Porsche\nUn paseo por la planta de motores V8 de Porsche\nfebrero 7, 20180045\nEl corazón de un Porsche es su motor. Este conocimiento esencial de la marca se manifiesta de forma palpable en la nueva planta de motores de Zuffenhausen. Allí se fabrica la más moderna generación de unidades V8. Un paseo por el hangar de producción, claro como el día, hace pensar más en un laboratorio que en una fábrica de motores de estilo clásico. Así es el futuro que viene.\nUna pequeña sala de descanso en la planta central de Porsche. Hay poco espacio libre. Hablamos de mediados de 2013. Miembros del Consejo Directivo, ingenieros de desarrollo y miembros del Comité General de Trabajadores miran con expectación a Christian Will, Director de Grupos y Componentes de Porsche. Aún faltan 34 meses para que llegue al mercado la nueva generación del Porsche Panamera, con un motor de ocho cilindros totalmente rediseñado. Pero hay prisa. Está previsto que, en un futuro, este motor se utilice en todo el Grupo Volkswagen. Para ello será preciso ampliar la capacidad de producción. “Encontraremos la forma”, promete Will. Toman rápidamente una decisión: construirán una nueva planta de motores en Zuffenhausen. La inversión será de 100 millones de dólares.\nHan pasado tres años. Es un cálido día de verano y Christian Will está de buen humor. La producción en serie ha comenzado. “Tal como lo habíamos planeado”, dice. Y eso que, en muchos sentidos, la nueva fábrica de Porsche entra en territorio desconocido. Solo en la sección de montaje hay unas 100 innovaciones técnicas. “Un motor de alta tecnología sólo puede surgir en un ambiente de alta tecnología”, afirma convencido Will. Recibe a los visitantes en un vestíbulo que recuerda más a un centro tecnológico que a una fábrica.\nEn el segundo piso está la línea de montaje de 432 metros de longitud. Las lámparas proporcionan una iluminación clara como el día y todo esta limpísimo. La planta de motores tiene el aspecto de un laboratorio altamente especializado: suelo blanco y la más moderna tecnología. Una fábrica de estilo futurista que marca nuevas pautas y señala el rumbo hacia el futuro. Las camisetas rojas de los trabajadores destacan entre las máquinas de precisión, cuyas funciones son controladas mediante monitores. Hasta 200 motores al día se pueden montar en Zuffenhausen. La fabricación de motores es una de las labores esenciales de la empresa. Aquí, en la planta central, un equipo de trabajadores altamente cualificados produce el corazón de cada deportivo, los mundialmente famosos motores Porsche.\nLa línea de montaje tiene forma de U: al principio, el bloque del motor –metal desnudo carente de función– es fijado a un portapiezas. Al final hay un banco de pruebas en el que cada motor debe superar un ensayo de funcionamiento conocido como ‘prueba en frío’. El recorrido entre ambas estaciones dura exactamente seis horas y 20 minutos. Durante todo el proceso de montaje, el motor es constantemente transportado sobre un sistema de carriles que nunca para.\nEl entorno perfecto para un motor perfecto\nComo en una pista eléctrica de autos de juguete, al portapiezas le es suministrada constantemente energía eléctrica. Los subgrupos más grandes, como la culata, están ya premontados y son transportados hasta la línea central, siguiendo una distribución de ‘espina de pescado’. Unos vehículos industriales eléctricos que se mueven de forma autónoma se encargan de suministrar los elementos adicionales. Su recorrido está señalado por 16.000 puntos magnéticos integrados en el suelo del hangar. Este moderno concepto de una sola línea es una filosofía de producción típica de la marca Porsche, que sitúa en el centro a la persona. Cada trabajador debe ser capaz de realizar el mayor número posible de pasos de trabajo en un motor. “Nuestro objetivo es que cada empleado, en principio, pueda trabajar en cualquier punto de la fábrica”, dice Will. “Somos fieles a la idea de la manufactura y sólo empleamos robots cuando requerimos una exactitud de repetición absoluta”.\nEn la nueva planta de motores se materializa con perseverancia el progreso de Porsche hacia el futuro de la producción de automóviles. El visitante siente ya la energía de las tracciones del futuro. Y es que Porsche no hace concesiones cuando se trata del corazón de sus deportivos, el motor.\nTodas las herramientas y procesos están armonizados para asistir a las personas en su trabajo. Tomemos como ejemplo el portapiezas que transporta el motor: gracias a una nueva construcción su altura puede ser ajustada de acuerdo a cada empleado y el motor puede ser girado 360 grados. Esto es óptimo desde un punto de vista ergonómico. “En una operación de corazón, a nadie se le ocurriría hacer trabajar al cirujano por encima de su cabeza”, dice Will.\nAquí está previsto fabricar hasta 20 variantes diferentes del motor de ocho cilindros. Para que lo planeado y la realidad se correspondan exactamente, cada motor recibe, ya antes de su producción, un número de identificación que lo acompañará durante toda la vida. Los componentes más grandes cuentan además con un código de matriz de datos. Esto quiere decir que, en tiempo real, los empleados pueden comparar cada paso de montaje con el sistema tecnológico. También son documentados los datos de las 10 comprobaciones provisionales por las que pasa el motor durante su fase de construcción. Como resultado, surge un gemelo digital del motor real compuesto por aproximadamente 2.300 datos individuales. El objetivo es evitar desde el principio cualquier fluctuación de la calidad.\nNi una mota de polvo debe perturbar el resultado\nLos motores modernos no solo han sido perfeccionados para alcanzar el máximo rendimiento. Al mismo tiempo, deben consumir cada vez menos combustible. Un perfecto ejemplo de ello es el nuevo V8 de gasolina del Panamera Turbo. Con una cilindrada de cuatro litros, esta unidad entrega actualmente una potencia de 550 caballos (404 kilovatios) y recorre en promedio entre 10,8 y 10,6 km/litro (40,7 y 40,3 km/g o 25,3 y 25,0 m/g). Esta eficiencia es posible gracias a un gran número de nuevos desarrollos individuales. Así, por ejemplo, las superficies de deslizamiento de los cilindros tienen una capa funcional de solo 150 micras de espesor que reduce la fricción, lo cual repercute positivamente en el consumo de gasolina. La limpieza de esta capa tiene prioridad absoluta, ya que las partículas de suciedad acortan su durabilidad. La suciedad también perjudica a otros sistemas mecánicos de precisión, como por ejemplo los árboles de levas para la desconexión de los cilindros. Por eso, algunos procesos totalmente automatizados se desarrollan en áreas especialmente protegidas.\nPlanes para el future\nA finales de esta década Porsche también fabricara aquí motores eléctricos. “La nueva planta de motores desempeña un papel importante de cara a la futura electrificación”, dijo Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG, durante la inauguración. Porque, independientemente de que un Porsche funcione con gasolina, diésel o electricidad, el motor es su corazón.\nAhora y en el futuro, este corazón empieza a latir en Zuffenhausen.\nLas ventas de Royal Enfield en Colombia Previous post\nEl nuevo Nissan LEAF saldrá a la venta en 7 mercados en Asia y Oceanía Next post


Netflix anunció hoy que producirá 10 proyectos en la Argentina\nNo es la primera vez que Netflix trabaja en conjunto con producciones o artistas argentinos. Ya había comprado los derechos de la serie “El Marginal”, y también llevo a la pantalla chica la historia del Papa Juan Pablo II, con protagonismo de Juan Minujín como el joven Bergoglio. Esta vez, la producción del gigante de … Continuá leyendo Buenos Aires dá cámara\nNo es la primera vez que Netflix trabaja en conjunto con producciones o artistas argentinos. Ya había comprado los derechos de la serie “El Marginal”, y también llevo a la pantalla chica la historia del Papa Juan Pablo II, con protagonismo de Juan Minujín como el joven Bergoglio.\nEsta vez, la producción del gigante de las series se viene al país para trabajar en 10 proyectos, tal como lo anunció esta mañana Ted Sarandos, director ejecutivo de contenidos de la plataforma, que vino a Buenos Aires a hablar sobre las novedades de la empresa con la prensa\nEl director ejecutivo de contenidos de de Netflix Ted Sarandos, anunció esta mañana en una charla con la prensa en la Argentina los planes de la plataforma que, desde su desembarco en el pais en 2011 tiene planes de producir a nivel local.\n“Latinoamerica es el territorio con mayor crecimiento para Netflix”, dijo esta mañana Sarandos, director ejecutivo de contenidos de la plataforma, que llegó a Buenos Aires para confirmar el camino que ya había comenzado el año pasado con el acuerdo de Netflix con Daniel Burman, que ya está en proceso de posproducción de Edha, la primera serie original realizada en el país.\nEntre los proyectos de produccion se encuentra la serie juvenil “Go! Vive a tu manera” que en la línea de programas como “Chiquititas” y “Violetta” (grandes sucesos del catálogo Netflix a nivel global), contará la historia de una adolescente con talento para la música y una triste historia familiar que ingresará a un prestigiosa academia artística. La fecha estimada de estreno de esta ficción creada por Sebastián Mellino (el mismo que compuso las canciones de Violetta y Soy Luna) y producción de Martín Kweller y Víctor Tevah es fines de 2018.\nLa semana que viene, además, comienza la filmacion de “The Pope”, el film protagonizado por Jonathan Price y Anthony Hopkinssobre la relación del papá Benedicto (Hopkins) y el Papa Francisco (Price), que será interpretado por Juan Minujin en la porción de la historia que cubra su juventud.\nOtro de los grandes anuncios de hoy involucró a un documental en cuatro episodios sobre Boca Junior y un film biográfico sobre Juan Manuel Fangio, que se llamará “Fangio: el nombre que domaba las máquinas”. Para completar el menú de pasiones locales, ya se grabó la semana pasada aquí un episodio de la nueva serie gastronómica “Somebody feed Phil”, un recorrido culinario por el mundo que está realizando Phil Rosenthal, el guionista y productor de la serie Everybody Loves Raymond.


Imperdibles en Perú: Cusco, Machu Picchu, Humantay - Viajes con hasta 50% de descuento!\nImperdibles en Perú: Cusco, Machu Picchu, Humantay\n12 enero, 2021 2021-01-12T09:15:00-06:00\n• Transporte a tu llegada y regreso al aeropuerto\n• 05 noches de alojamiento en hoteles de 3* y 4*\n• 05 desayunos en el hotel y 2 almuerzos según itinerario\n• Tours: Chinchero, Maras, Moray, montaña de 7 colores, y laguna de Humantay\n• La entrada a la ciudadela de Machu Picchu.\n• Tren a Machu Picchu (viaje redondo)\n• Autobús a Machu Picchu (viaje redondo)\nJunio: 04, 13, 21 y 30\nJulio: 01, 03, 05, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 24, 26 y 31\nAgosto: 02, 04, 07, 11, 14 y 23\nSeptiembre: 04, 06, 11, 12, 13, 15 y 29\nNoviembre: 03, 09, 13, 15, 23 y 27\nDiciembre: 18 y 20\nAlojamiento: Hotel Tandapata Boutique o Koyllur Innen o similar en Cusco (Habitación doble)\nDía 2: Cusco – Chinchero – Maras – Moray – Tren de Ollantaytambo a Aguas Calientes\nAlojamiento: Hotel Golden Sunrise o similar en Aguas Calientes (Habitación doble)\nDía 3: Aguas Calientes – Ciudadela de Machu Picchu – Aguas Calientes – Ollantaytambo Tren a Cusco\nAlojamiento: Hotel Tanadapata Boutique o Koyllur Innen o similar en Cusco (Habitación doble)\nDía 4: Cusco – Mollepata – Ascenso a Laguna Humantay – Cusco\nInicias el tour temprano para salir hacia Mollepata, donde desayunas. De allí continúas hacia Soraypampa, el punto de inicio para la caminata. En el ascenso puedes observar la diversa flora y fauna que habita en la zona. Ves muchas aves típicas de la región, así como el maravilloso paisaje. Sigues el camino hasta llegar a la hermosa Laguna de Humantay, donde disfrutas de unos ricos snacks. Más tarde almuerzas y regresas a Cusco.Toma en cuenta que la altura máxima de esta caminata son los 5,000 msnm por lo que es importante tengan buena condición física.\nNota: Puedes contratar el transporte en un caballo que te ayude con el ascenso. Costo aproximado en destino 20 a 25 USD.\nDía 5: Cusco – Montaña de los 7 colores – Cusco.\nSales del hotel temprano para dirigirte hacia el punto donde comienza la caminata hacia Vinicunca que es llamada como «la montaña de los 7 colores». En el recorrido observas hermosos paisajes, alpacas, llamas y vicuñas, el ascenso es una caminata demandante que puede tomar 2 horas a una altitud considerable. Al llegar a la montaña tienes tiempo suficiente para tomar fotos y disfrutar de este increíble lugar. El descenso de la montaña suele tomar 1 hora y media aproximadamente. Más tarde almuerzas y regresas a Cusco. Toma en cuenta que la altura máxima de esta caminata son los 5,000 msnm por lo que es importante tengan buena condición física.\nNota: Puedes contratar el transporte en un caballo que te ayude con el ascenso. Costo aproximado en destino 20 a 25 USD (90 a 110 soles), no esta incluida la entrada a la montaña deberás pagar en destino el costo aproximado de 3 USD (10 a 15 soles).\nAlojamiento: Hotel Tanadapata Boutique o Koyllur Innen en Cusco (Habitación doble)\nDía 6: Cusco – Aeropuerto – Fin del itinerario.\n12 enero, 2021 Respuesta\nPodría reservar para el 10 de julio, la oferta se mantiene en el mismo precio??, posiblemente mi reservación sería para 6 personas.\nIncluye el avión ✈ en que aerolinea?\nMe puedes mandar la información completa a mi correo personal\nMi fecha sería para el 10 de julio\nEse precio ya incluye impuestos?\nPrecio final para dos personas por favor.\nMe interesa Perú\n-35.7% Solo por: $20,999 $13,499\n¡Aventura por las Islas griegas!\n¡Recorre la Gran Muralla China!


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150 mil personas se beneficiarÃ¡n con la campaÃ±a de vacunaciÃ³n contra influenza en La AraucanÃa\nLa maÃ±ana de este lunes se lanzÃ³ en Temuco la campaÃ±a de vacunaciÃ³n contra la influenza. Se estima que casi 150 mil dosis serÃ¡n distribuidas en La AraucanÃa.\nEn dependencias del Consultorio Miraflores de Temuco, autoridades de Salud lanzaron esta campaÃ±a, que comienza este lunes a nivel nacional y que busca aplicar mÃ¡s de 3 millones de dosis a nivel paÃs a grupos vulnerables de la poblaciÃ³n.\nLa poblaciÃ³n de riesgo estÃ¡ compuesta por embarazadas con mÃ¡s de 13 semanas de gestaciÃ³n, adultos sobre los 65 aÃ±os, niÃ±os entre 6 a 23 meses y enfermos crÃ³nicos, ademÃ¡s de personal de centros asistenciales.\nLa Seremi de Salud, Gloria Rodriguez, seÃ±alÃ³ que todas las personas que pertenezcan a este pÃºblico objetivo pueden acceder a los vacunatorios de centros asistenciales pÃºblicos y privados de forma completamente gratuita.\nCabe destacar que la vacuna tambiÃ©n se aplicarÃ¡ a personal de salud y en esta campaÃ±a se incluye, ademÃ¡s, tambiÃ©n a los trabajadores de empresas avÃcolas y de criadores de cerdos.\nLa campaÃ±a tiene un costo para el Ministerio de Salud de 9 mil millones de pesos y el total de la poblaciÃ³n a vacunar en La AraucanÃa es de 149.212 personas.