Teletón Quintana Roo espera más de mil personas | NOTICIAS CANCÚN QUINTANA ROO\nTeletón Quintana Roo espera más de mil personas\nCancún.- Todo listo para la transmisión del Teletón en Quintana Roo, que incluyó a Cancún como una de las sedes más importantes a nivel nacional para recaudar fondos en beneficio de menores con discapacidad, el próximo 18 de marzo de 07:00 hasta las 11:30 de la mañana en donde se espera más de mil personas.\nSe realizarán diversas actividades con el movimiento Teletón a la que se suma el DIF de Benito Juárez, con el apoyo de especialistas en terapias, rehabilitación y programas que redundarán en una mejor calidad de vida de este segmento importante de la población.\nEfectuarán diversas master clases de baile, Immortal Kick y un “Yogatón”, con reconocidos instructores, por lo que se invita a la población en general a participar y apoyar la causa del Teletón en las distintas actividades.\nLo anterior lo informó Erika Camacho Escalante, directora general DIF, al añadir que la Fundación Teletón, encabezará las actividades en el Asta Bandera Monumental de la Zona Hotelera, ubicada en a la altura del Kilómetro 5, donde desde temprana hora elementos del Ejército y 25 niños del CRIT Quintana Roo realizarán el izamiento del Lábaro Patrio.\nErika Camacho comentó que se tiene previsto formar la bandera humana más grande de Cancún, que será un símbolo para que la gente se sume a las acciones en beneficio de los niños con discapacidad.\ncon el apoyo de especialistas en terapias\nrehabilitación y programas altruistas.\nSe realizarán diversas actividades con el movimiento Teletón a la que se suma el DIF de Cancún


HAITI VICE VERSA: PN apresa 2 haitianos acusados de matar anciana para robarle\nPN apresa 2 haitianos acusados de matar anciana para robarle\nSanto Domingo, República Dominicana.-Dos haitianos, que el pasado 29 de mayo estrangularon a una anciana de 71 años para robarle, fueron apresados este fin de semana por agentes policiales en la ciudad de Santiago. El cadáver de la mujer fue encontrado dentro de su vivienda, ubicada en el sector Las Colinas, de allí. Blanco Yan Piel, de 35 años, y Gerson Nisnet, de 30, fueron detenidos en el Batey de Tamboril mediante las órdenes de arresto números 6561-2012 y 6570-2012. Ambos, indocumentados, realizaban trabajos de albañilería en la residencia de Digna Mélida Toribio de la Rosa. Según la investigación policial, los haitianos aprovecharon que la anciana se encontraba sola en la vivienda para cometer el crimen y sustrajeron varios objetos y prendas de vestir. Tras ser apresados Yan Piel y Nisnet fueron identificados por residentes en el sector Las Colinas. El cuerpo sin vida de Toribio de la Rosa fue hallado por Diógenes Inoa Colón, de 40 años, y al ser examinado por la médica forense Kitty Domínguez certificó su muerte a causa de asfixia por estrangulación. Los haitianos serán sometidos por ante el Ministerio Público para que les conozca medida de coerción. http://diarioadiario.com/index.php?option=com_content&view=article&id=14975:pn-apresa-2-haitianos-acusados-de-matar-anciana-para-robarle&catid=111:actualidad&Itemid=492


Encuentra aquí el significado correcto de la palabra Auyama\nSignificado de la palabra Auyama\nPortada » Significado de la palabra Auyama\nSin duda, la Auyama es una de las hortalizas más versátiles en la cocina venezolana.\n¿Que es Auyama?\nEsta palabra se refiere a un fruto grande, redondo, de pulpa amarilla y abundantes semillas. En este sentido decir Auyama en Venezuela hace mención al mismo fruto que en otros lugares se conoce como calabaza.\nDe igual forma se considera una de las hortalizas usadas popularmente en la dieta de los venezolanos, sobre todo en los famosos sancochos domingueros (hervido, sopa).\nTambién lo recomiendan para la alimentación de inicio de los bebes ya que aportar importantes nutrientes, como potasio, calcio, vitamina A, fósforo, magnesio, zinc y el hierro en pequeña porción y es de sabor agradable.\nAunque no se sabe con exactitud de donde proviene esta palabra, existe una hipótesis donde dice que viene de la lengua Mariche, (tribu indigena venezolana).\nFormas de Consumo de los Venezolanos:\nLa cocina venezolana es muy diversa, incluye variados platillos y formas de preparar un mismo producto. En el caso de la auyama también es así; son muchas las formas de preparación que ofrece la calabaza, entre ellas están: la sopa, la crema, puré o simplemente como acompañante de otro plato simplemente sancochada.\nIgualmente es incluida en la repostería y dulcería popular de esta tierra en deliciosas tortas, quesillos, helados entre otras.\nAsí mismo es usada de forma medicinal, tanto la pulpa como las semillas, debido a que está científicamente probado que posee propiedades curativas.\n¿Cómo se conoce en otros países?\nCada nación tiene su manera característica de identificar las cosas, en este caso lo que para los venezolanos es una auyama, para otras partes es conocida como:\nCalabaza: España, Perú, Colombia.\nZapallo: Argentina, Chile,\nDefinición de la palabra Arepa\nSignificado de la palabra Abollao\nSignificado de la palabra Agüevoneado\nSignificado de la expresión Amor con hambre no dura\nSignificado de la expresión «A otro perro con ese hueso».\nSignificado de la expresión A llorar pal valle


La jornada, que será el próximo sábado y lunes, contará con la participación de 63 candidatos. Este sábado, a partir de las 9:00 de la mañana y hasta las 5:00 de la tarde, se cumplirá la jornada en los Centros de Atención Tutorial, CAT, de la...\nPetro calificó a Duque como "una persona débil" que ha dejado el Gobierno "en manos de las facciones más extremistas de su propio movimiento político". Gustavo Petro en la manifestación en La Haya. Gustavo Petro entregó este viernes, junto a colectivos de defensa de los derechos humanos, un...\nAl parecer, el joven que murió pertenecía al resguardo indígena de Jebala. Foto de referencia. Foto : @CRIC_Cauca Murió un indígena este martes en una zona rural del departamento del Cauca, donde centenares de indígenas mantienen bloqueada desde el pasado 11 de marzo la vía Panamericana, la...\nLa entidad trabaja en la construcción del corredor del Eje Cafetero con la Chec y la empresa de energía de Pereira. La gerente de la entidad presentó el balance del trabajo realizado en la vigencia 2018. La Empresa de Energía del Quindío, Edeq, anunció que este año inaugurará dos...\nOperación ‘Testamento’ desmanteló la banda ‘Los Herederos’\nLa Policia Nacional y Sijín realizaron los allanamientos en los barrios Salazar, Salazar Bajo, Montevideo y Miraflores. 350 uniformados participaron de la operación que se realizó en el centro occidente de Armenia. Foto : LA CRÓNICA. Cerca de las 9:30 a. m. de este lunes, 350 unidades de la Policía...


Un policía mató por la espalda a un motochorro y quedó detenido – DIARIO ALTERNATIVO DE TUCUMÁN\nPor DAT / julio 19, 2021\nUn efectivo de la Policía bonaerense mató de al menos un disparo por la espalda a un motochorro que junto a un cómplice intentó asaltar a una mujer en la localidad bonaerense de Burzaco y por el hecho quedó detenido por exceso en la legítima defensa.\nEl hecho sucedió este domingo en el cruce de las calles Andrade e Italia, donde un oficial que se desempeña en la Unidad de Policía de Prevención Local escuchó gritos de pedido de ayuda por parte de una mujer.\nEntonces, el efectivo, quien se encontraba franco de servicio y de civil, salió de su casa y observó a dos hombres a bordo de una moto intentando robarle a una mujer.\nSegún indicaron las fuentes, los ladrones se dieron cuenta de la presencia del policía, por lo que comenzaron a dispararle.\nEl oficial contestó el ataque con su pistola reglamentaria, una Bersa Thunder 9 milímetros, por lo que los motochorros intentaron darse a la fuga.\nUnos metros más adelante, sobre el cruce de las calles Andrade y Paraguay, uno de los delincuentes fue encontrado muerto tendido sobre el asfalto.


Un tema que me preocupa: ¿por qué la ropa de mujer no tiene bolsillos o son falsos? - hollisterclothingoutlet\nPor hollisterclothingoutlet 01/02/2022 214 Puntos de vista\nPuede que nunca te lo hayas planteado o puede que des tanto por sentado el hecho de que los estilismos femeninos casi nunca lleven bolsillos, que no te has detenido a pensar la razón. Obligándonos así a tener que ir acompañadas de un bolso o de algún elemento donde portar las llaves, el móvil, el monedero... Buscar ropa de mujer con bolsillos reales, los diminutos o los que simplemente son decorativos no cuentan, puede resultar una búsqueda un tanto desesperante. Por eso, no nos extraña que el divertido vídeo que ha lanzado la cantante @Hebontheweb sobre este tema, no pare de recibir visitas y comentarios de usuarias que, además de disfrutar del clip y reírse también se sienten identificadas. Pero este, no es un simple vídeo de humor, detrás de él existe una gran iniciativa, un movimiento que reivindica la desaparición del género a la hora de vestir. Se trata del movimiento #Meripocket que se encabeza con una sencilla reflexión: ¿por qué la ropa de mujer no tiene verdaderos bolsillos? Bolsillos = Igualdad. Este movimiento tiene como objetivo empoderar a las mujeres al afirmar la importancia de los bolsillos en la ropa de mujer.\nEl origen: La moda femenina durante la Segunda Guerra Mundial\nAunque este movimiento es más reciente, hace años que se inició en Twiter el hashtag '#WeWantPockets' (Queremos bolsillos). Este tema acumula miles de mensajes de mujeres enojadas o que hacen del humor su mejor arma, a través de memes y reflexiones. Pero, ¿por qué muchos pantalones de mujer llevan bolsillos falsos y cuándo empezó a suceder esto? En otra época, la mujer era toralmente dependiente del hombre. Necesitaban de un marido, padre o hermano, para poder portar dinero y otros objetos de valor, por lo tanto, se consideraba que el uso de bolsillos en sus vestimentas era prescindible. Sin embargo, con la Segunda Guerra Mundial, las mujeres comenzaron a ocupar puestos de trabajo que hasta ese momento solo eran asignados a los hombres mientras ellos estaban luchando en el frente. Y esto supuso para las mujeres el uso de uniformes masculinos o de un tipo de ropa más práctica. Los bolsillos se normalizaron en las vestimentas, hasta que acabó la guerra y se ultrafeminizó la moda: siluetas ajustadas, ceñidas y, con ello, la desaparición nuevamente del bolsillo en la ropa de la mujer.\nActualmente, son muchas las firmas de moda que, poco a poco, se suman a ser marcas sin género, unisex o con gran usabilidad femenina, pero sigue siendo difícil encontrar bolsillos en las prendas para mujeres por varias razones, entre otras muchas: los bolsillos, a veces, suponen un impedimento a la hora de insertarlos en prendas ceñidas, afectan a la línea de las prendas. Otro problema, es la producción a gran escala, una pequeña alteración para incluir un bolsillo supone un coste adicional muy alto, y en la industria del 'fast fashion' eso no se puede permitir. Por otro, aún se generaliza afirmando que todas las mujeres preferimos llevar un bolso antes que un bolsillo. La moda actual está cambiando, combinando moda con funcionalidad. Ojalá que en un par de años al hashtag '#WeWantPockets' no le encontremos ningún sentido.\nThis content is imported from Instagram. You may be able to find the same content in another format, or you may be able to find more information, at their web site.Contenidos relacionadosLa importancia del traje de chaqueta blanco50 grandes libros para celebrar el feminismo This content is created and maintained by a third party, and imported onto this page to help users provide their email addresses. You may be able to find more information about this and similar content at piano.io


La cuadrilla del Mellao tallará a los aspirantes para cargar el misterio de Afligidos en Cádiz - ISLA PASIÓN\n7 mayo 2018 ISLAPASIÓN\t0 comentarios\nLa cuadrilla de José González García -Pepe Mellao- está citada el próximo lunes 14 de mayo a partir de las ocho de la tarde de cara a una reunión para organizar a los cargadores que portarán el paso de misterio de la Hermandad de los Afligidos el próximo 7 de julio en Cádiz con motivo del Vía-Crucis Diocesano.\nEsta reunión se llevará a cabo en el bar “El Rincón de Paquito” en la calle Ferrocarril del Polígno Fadricas y en la misma se confeccionará la lista de cargadores disponibles para la salida extraordinaria antes referida, así como se tallará a aquellos aspirantes que aún no han sido medidos oportunamente.\nTambién se informará del calendario de ensayos previstos así como de los pormenores que, a la fecha, hayan sido concretados sobre esta salida extraordinaria.\nAquellos interesados en formar parte de la cuadrilla para el próximo mes de julio deberán acudir a esta convocatoria para ser tallados e incluidos en la cuadrilla. (ISLAPASIÓN).\n← La Virgen de la Victoria expuesta en Besamano con motivo de la Pascua del enfermo\nLa Virgen de los Santos regresó a Alcalá cuatro años después como marca la tradición →\n21 junio 2020 27 agosto 2020 ISLAPASIÓN\t0


Mujer aceptó que asesinó a su esposo para cobrar seguro en Medellín | RCN Radio\nÚltima Actualización: 16 Jun 2021 - 08:09 pm\nMujer aceptó que asesinó a su esposo para cobrar seguro en Medellín\n23 Sep 2015 - 06:50 pm\nSe declaró culpable la mujer que mató a su excompañero sentimental para cobrar seguro de vida en Medellín.\nEl cobro de un seguro de vida de 40 millones de pesos, motivaron a Natalia Andrea Bermúdez Valencia, a ordenar la muerte de su excompañero sentimental, Bayron Arley Moreno Calderón, en el barrio Moravia, norte de Medellín.\nEn la audiencia de control de garantías, Bermúdez Valencia aceptó que el 2 de agosto de 2014, convenció a Bayron para que la acompañara a un despoblado donde la esperaba su cómplice Víctor Alfonso Hoyos Rojas, alias Victorino, quien le propinó un garrotazo en la cabeza y le causó la muerte inmediata.\nEl comandante de la Policía Metropolitana, general José Gerardo Acevedo, confirmó que la funeraria impidió que la mujer reclamara el seguro, pues incumplía el requisito de 5 años de convivencia con el fallecido.\nLuego del homicidio, alias Victorino amenazó a un adulto y a un menor de edad para que arrojaran el cadáver a orillas del río Medellín.\nLa Fiscalía determinó que alias “Victorino” asesinado varios días después, era desmovilizado del bloque Héroes de Granada de las Autodefensas y comandaba una organización criminal que delinquía en la zona.


Cuatrerismo: Secuestran armas, municiones y más de 14 kilos de carne – Diario Necochea\nCuatrerismo: Secuestran armas, municiones y más de 14 kilos de carne\nEfectivos de la Sub-DDI Lobería con apoyo del CPR y EPC Lobería allanaron este sábado una vivienda y secuestraron armas y más de 15 kilos de carne de ciervo en la localidad de Loberia. Además en la vivienda incautaron varios elementos utilizados en un hecho de abigeato y bolsas con carne vacuna.\nSegún indicaron fuentes policiales, en el marco de las tareas investigativas relacionadas a delitos rurales (abigeatos), perpetrados tanto en la localidad de Loberia, como en localidades vecinas, se realizó un allanamiento, el cual arrojo resultado positivo, procediéndose al secuestro de cuatro carabinas y se incautaron 647 municiones, elementos considerados de interés para la causa.\nEn el operativo se incautó aproximadamente 15 kilos de carne en piezas; cuatro armas blancas (cuchillos carniceros), detallaron los voceros. En ese marco, un hombre de 31 años, quedó imputado de la causa por Infraccion a la Ley 22.421\nEl.imputado fue trasladado a sede policial a cumplimentar recaudos legales y continúa la investigación a fin de esclarecer el hecho por completo y detener a los demás sospechosos implicados en la causa.\nEste lunes en horas de la mañana, Lucas David Doria (29) denunció un hecho de abigeato ocurrido en el Establecimiento rural donde trabaja denominado Los Cerros, y la Policía una rápida investigación.\nCon los datos recabados por el personal de la Sub-DDI Loberia, se allanó una casa en calle Tierra del Fuego al 1600, en su interior se incautaron cuatro carabinas, 647 municiones de diversos calibres, 36, 380, 22, 12, 16, 24, 28, 9 y 20, 100 municiones percutados, una mira telescópicas, 9 cargadores, 3 cueros y una cabeza de ciervo, una balanza, dos reflectores, cuchillos y 15 kilos de carne faenada a campo.\nMirá también: El enorme charco quequenense que fue noticia hace dos meses por fin está siendo arreglado\nSe continúa la investigación a fin de esclarecer el hecho por completo e identificar al co-autor del hecho ilícito.\nTags: Cuatrerismo, ddi, loberia\nConfirmaron un nuevo caso de coronavirus en Necochea\nEl mate: la principal fuente de contagio\nOne thought on “Cuatrerismo: Secuestran armas, municiones y más de 14 kilos de carne”\n¡¡¡ CHORROS H.DE P….!!!…ESTOS NO MATAN CIERVOS PARA COMER, SIENDO QUE PERTENECEN A FAUNA PROTEGIDA…..DEBERIAN QUEMARLE LAS ARMAS Y ELEMENTOS QUE UTILIZAN PARA ESTAS ABERRACIONES EN PRESENCIA Y DARLES HOSPEDAJE POR MUCHO TIEMPO EN BATAN…


Jordi Pujol Ferrusola exigió a una empresa el cobro de una comisión del 3% | España | Cadena SER\nLa empresa Focio asegura ante la Policía que recibió amenazas de la Administración catalana si no vendía sus fincas a una de las sociedades investigadas por el juez Ruz por pagar comisiones al primogénito del expresident a cambio de servicios inexistentes\nFoto de archivo de Jordi Pujol Ferrusola, en 1997 / EFE/ARCHIVO/TONI GARRIGA\n31/07/2014 - 08:00 h. CEST\nJordi Pujol Ferrusola envió a su suegro a cobrar el 3% a una empresa catalana extorsionada por la trama según recoge un informe de la UDEF, la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal de la Policía Nacional. El informe está en manos del juez Ruz y relata que la empresa extorsionada en el año 2005 aceptó pagar el 1% de comisión porque previamente se le había hecho la vida imposible por parte de administraciones públicas que no concreta el informe policial. La venta de las fincas se hace a través de una empresa del grupo COPISA un grupo que según el juez Ruz pagó presuntamente "mordidas" a Jordi Pujol Ferrusola a cambio de una mediación inexistente para contratar con organismos públicos de Cataluña.\nJordi Pujol Ferrusola declara en la Audiencia Nacional ante el juez Ruz\nRuz cita a Pujol Ferrusola y su mujer y pide a Andorra datos de sus cuentas\nEl presidente del Parlament pide "excusas" a los ciudadanos por el "triste episodio" del 3%\nDuran reconoce que el caso Pujol "afecta" pero no acaba con la consulta\nLa Fiscalía Anticorrupción pide al juzgado que asuma la investigación contra Pujol\nCarod-Rovira asegura que un dirigente de CiU le aseguró que cobraban un 5% de comisión\nRovira "Se sabía del 3% pero nadie quería decir nada"\nUn informe de la UDEF que está en manos del juez Ruz y al que ha tenido acceso la SER detalla a través del testimonio de una extorsionada el modus operandi que la trama de Pujol Ferrusola usaba para llevarse el 3% de comisión. La empresa extorsionada se llama FOCIO SL y las fincas que delatan la extorsión se encuentran en Hospitalet de Llobregat.\nLa venta de las fincas se hace a la empresa Novensauro Inmobles, del grupo COPISA, un grupo que según el juez Ruz pagó presuntamente "mordidas" a Jordi Pujol Ferrusola a cambio de una mediación inexistente para contratar con organismos públicos de Cataluña. Otras 16 empresas actuaron de igual forma.\nQuien exige el pago de una comisión del 3% es el suegro de Jordi Pujol Ferrusola, Ramón Gironés. Según aparece en este informe de la UDEF en manos del magistrado la apoderada de FOCIO declara ante la Policía que "poco después de escriturar la operación, apareció por la sede de la empresa Ramón Gironés, el suegro de Jordi Pujol Ferrusola para exigir el cobro de un 3% del importe total de la venta que asciende a 30.050.606 euros.\nEn este informe de la UDEF la policía relata el "modus operandi" de la extorsión que practicaba el entramado. Según la UDEF FOCIO aceptó pagar porque durante años previos a la venta de estas fincas se le hizo la vida imposible por parte de administraciones públicas catalanas que no concreta el informe policial. Por ejemplo entre otras cosas declararon "inundables sus terrenos, les precintaron otra finca, o les instalaron en una parcela colindante a su propiedad una planta de tratamiento de residuos y les negaron cualquier iniciativa inmobiliaria sobre esas fincas en Hospitalet de Llobregat" .\nLa extorsionada declara ante la policía que un representante de la empresa compradora, Antonio Lodeiro, le manifestó "que todos estos problemas" administrativos "se acabarían si vendían las fincas al Grupo Copisa".\nLa apoderada de Focio muestra en este momento de su declaración policial el temor a que trascienda su relato. Le dice a los agentes que "estos extremos no constasen en su declaración por las previsibles complicaciones que le podía traer debido a la influencia que tienen los investigados en Cataluña".\nEl informe de la UDEF recoge dos facturas por un importe cada una de 162.092,97 euros que corresponden a algo más del 1% del total de la obra. Tienen la misma fecha y la misma cuantía y están firmadas como recibidas por dos presuntos testaferros del Grupo Copisa. Dentro de esta operación hay otra factura emitida por la empresa INICIATIVES MARKETING I INVERSIONS , propiedad de Pujol Ferrusola y de su mujer en la que Copisa paga 226.576,93 euros, en función "de alegar la intermediación realizada por la compra de una serie de fincas en Hospitalet de Llobregat a la empresa FOCIO SL".\nSe da la circunstancia que la empresa Copisa aparece en la causa de la caja b del PP. Su nombre aparece entre las empresas donantes de supuestos fondos en negro al Partido popular. En los papeles de Bárcenas, Copisa aparece como donante de 200.000 euros, 100.000 el 11 de marzo del 2003 y otros 100.000 el 6 de mayo del mismo año.\nEscucha Jordi Turull: "El caso de Pujol no debilita para nada la posición de Mas sobre la consulta" en Play SER\nJordi Turull: "El caso de Pujol no debilita para nada la posición de Mas sobre la consulta"\nEscucha "Hemos conseguido que Mas no se obsesione únicamente con el referéndum ilegal" en Play SER\n"Hemos conseguido que Mas no se obsesione únicamente con el referéndum ilegal"


Inicio Deportes Dimite Bartomeu y toda la junta directiva del Barça\nDimite Bartomeu y toda la junta directiva del Barça al no poder aplazar la moción de censura\nJosep Maria Bartomeu compareció en rueda de prensa para decir que no tenía motivos para dimitir, pero sólo habían pasado 24 horas cuando volvió ha hacerlo para anunciar su renuncia como presidente del Barça.\nAnte el calor de sus directivos, en un parlamento cargado de amargura, Bartomeu responsabilizó al Govern de Catalunya de su dimisión a pocos días del voto de censura que amenazaba su mandato.\nY es que durante el último mes -después de que más de 20.000 socios avalaran la iniciativa para echarlo del poder y mientras, en paralelo, afrontaba la difícil gestión del día a día de la entidad en tiempos de pandemia-, tanto él como su junta habían hecho lo imposible para estirar los plazos antes de poner las urnas.\nIncluso recurrieron a la Guardia Civil para ensuciar, sin éxito, el proceso de validación de las firmas de miles socios disidentes movilizados en una época de partidos a puerta cerrada.\nDescartada la vía judicial por falta de pruebas concluyentes, la última bala, vigente hasta ayer al mediodía, era utilizar la crisis sanitaria e implicar a la escena política para forzar un aplazamiento de la votación.\nPero ni la secretaría general del Deporte ni el vicepresidente Pere Aragonés aceptaron conceder cobertura jurídica para mover la fecha, lo que habría vulnerado el contenido de los estatutos del Barça.\nDe esta manera, sin más recursos a que agarrarse, «El Gobierno ha optado por lavarse las manos ante una situación incómoda», denunció Bartolomé en su discurso de despedida, en el que reiteró que las autoridades no han permitido el margen de 15 días más que pedía la junta para «garantizar una votación segura y descentralizada».\nPor tanto, se quedaron sin el argumento sanitario para justificar una renuncia que obligará a adelantar los comicios, inicialmente previstos para la primavera.


*The Adventure of my Life*: Capitulo 51\nUna tardía respuesta\nLas chicas se refugiaron en el interior del puf de las gotas de agua que caían del cielo de forma descontrolada. El entorno del establecimiento era animado , y el lugar bastante moderno , lleno de luces y música en una pequeña pista de baile. Ellas se sentaron en una mesa cerca de allí, mientras dos perseguidores suyos les lanzaban miradas escondidos cerca de la barra.\nKnuckles: Sonic , ¿Qué hacemos aquí?\nSonic: pues vigilarlas payaso, aquí puede venir cualquiera y meterles algo en la bebida o cualquier cosa.\nKnuckles: Son seis y van juntas, y no son para nada débiles -llama al camarero- Ponme otro de estos.\nSonic: ¿Y si vienen babosos e intentan algo con ellas qué?-bebe de su copa-.\nKnuckles: -sonrie- A ti te gusta alguna ¿ verdad?\nSonic: -escupe la bebida- cof...cof... ¿Tu estas tonto? Claro que no , solo me preocupo por ellas.\nKnuckles: Pues antes les dejabas hacer lo que querían.\nSonic: -baja la mirada sonrojado-.\nMientras con las chicas...\nDalia: valla pues si esta lindo el local , si que sabes Rouge.\nRouge: acaso dudabas , yo tengo los mejores contactos para estas cosas, sugar.\nWhite: bueno yo voy a por las bebidas -se levanta- ¿Qué os pido?\nBlaze: Para mi una limonada con gas.\nMaria: ¡Que sean dos!\nRouge: Malibú con piña.\nDalia: yo algo sin alcohol ....un té de hiervas.\nWhite: Okes , ¿ y tu Amy?\nAmy: Lo que quiras, no tengo muchas ganas de nada.\nRouge: ¿Y esa cara , rosita?-preguntó-.\nAmy: Nada , me sabe mal haber dejado a los chicos allí.\nRouge: mmm...no estes triste por eso -le susurra al oido- si no te dijo nada es porque le dejaste sin palabras.\nAmy: No lo creo así...-se levanta- voy a refrescarme al servicio para despejarme un poco -se choca con un chico- Uppss...\nChico:-se le cae la bebida en la ropa de Amy- Oh valla lo siento ,¿Estas bien?\nAmy: Yo si , pero mi ropa...\nChico: De verdad que lo siento -la agarra de la mano- ven , te ayudo a limpiartelo.\nAmy: N-o hace falta de verdad...\nEn la barra ...\nKnuckles: -bebe el vaso de un trago- Esto está buenísimo, ¡Camarero! otra mas.\nSonic: Knuckles , para ya , no quiero llevarte borracho para casa.\nKnuckles: Aun me queda para llegar a ese punto.\nWhite: -los mira- ¿Knuckles?\nKnuckles: eh?? No...\nSonic: -se tapa la cara-\nWhite: Amss .... no soy estúpida, ¿sabéis?\nSonic: si bueno , somos nosotros.\nWhite: ¿Pero que hacéis aquí?\nKnuckles: Este pringado –le señala con el dedo- que os vino a vigilar.\nSonic:-le pisa un pie- Imbécil.\nWhite: -se cruza de brazos- ¿y a cual a nosotras?\nKnuckles: Eh , Amy ya no está con las otras\nSonic: -se gira- ¿qué?\nWhite: Interesante. Ella se va al servicio.\nSonic: -la ve con el otro chico - pero quien es ese...\nWhite: Anda vete , que te la levantan .\nSonic: Ya le gustaría a él ... – se va hacia ellos-.\nWhite: Bueno – coge las bebidas- yo me voy con las otras.\nKnuckles: Eh , espero que no le digas nada a Rouge.\nWhite: -sonríe- pues esperas mal –se va hacia la mesa-\nKnuckles: eh, zorra! Como le digas algo...\nWhite:-se para- tienes algo...-cruje los dedos- en contra de los zorros?\nKnuckles: NO , NO , NO...era una broma jejeje...\nEn la puerta de los servicios...\nAmy: Gracias por acompañarme , pero ya entro sola...\nChico: insisto - la agarra y la mete al cuarto de los chicos-.\nAmy: Olle , yo no puedo entrar ahí.\nChico: Vamos guapa, ahora no te me hagas la estrecha.\nAmy: mira , te has hecho una idea equivocada de mi-intenta soltarse-.\nChico: Vamos lo pasaremos bien...\nAmy: HE DICHO QUE NO -le pega una torta-.\nChico: -se toca el moflete- oh , me gustan las fogosas...\nSonic:-entra- pues esto te va a gustar - le pega un puñetazo en la barbilla-.\nChico: -retrocede- ¿Pero que haces, estas loco?\nSonic: La próxima vez pregunta y no te lances así a una chica , que puede que ya tenga novio. Vamonos Amy -la agarra de la mano y la saca del baño-\nAmy: Sonic...¿porque dijiste eso?\nSonic: Eh -se sonroja- pues para que no parecer un entrometido...\nAmy: Entiendo...-se suelta de su mano y va a la salida-.\nSonic: Eh espera , Amy, ¿Que dije de malo?\nKnuckles: -aparece detrás de él lleno de cortes y moratones- mejor no la dejes salir , que está cayendo una buena...\nSonic: -lo mira horrorizado- ¿A ti que te ha pasado?\nKnuckles: LLamé algo a alguien , y ese alguien me estrampó una bandeja llena de vasos en la cara. Pero a que esperas , sal ahí ya hombre nenaza -lo empuja.\nEn la puerta del puf...\nAmy: *soy estúpida... otra vez volví a hacerme ilusiones por nada...*\nAmy: *No mires atrás , no lo hagas...*\nSonic: ¡Amy! - la agarra del brazo- está diluviando , entra y resguardate o enfermarás.\nAmy: -sin mirarlo a la cara- me da igual, vete.\nSonic: -se cola enfrente de ella y la agarra de los hombros- pues si no vienes tu , te llevo yo.\nAmy: ¡Pero que te importo yo! no tienes ninguna razón , lo único que haces es hacerme sentir peor , no puedes entender...\nSonic: -la besa-.\nAmy: -abre los ojos sorprendida-.\nSonic:-se separa- yo...-se da la vuelta avergonzado-.\nAmy: Sonic...¿porque me has....?\nSonic: Cuando te vi con ese...pensaba que te había perdido -se cruza de brazos mas avergonzado- no supe ver lo que había tenido hasta entonces...\nSonic: No hace falta que digas mas... -se gira para irse-.\nAmy: Espera...-le agarra de la mano- deberías preguntarle antes a una chica lo que piensa...-sonríe- antes de marcharte sin saber si quiere un novio.\nSonic: -se gira- ¿Me estas...-sonríe- haciendo la burla?\nAmy: Puede , o puede que hable enserio , no se. Eso lo decides tu.\nSonic: -le recoge el rostro en sus manos- Pues ya lo tienes -la besa otra vez-.\nSonic:-Se separa sonrojado- ¿¡Hace cuanto que estais ahí?!\nRouge: Ya era hora , y no pongas esa cara , que eres demasiado timido.\nMaria: Vamonos ya , que nos vamos a coger un catarro , -se ríe- ya seguiréis en casa .\nRouge: Ah , y dile al tonto de mi novio que ya le he visto , que entre ahora mismo al coche o lo dejamos aquí.\nSonic:-suelta la mano de Amy aun avergonzado- ahora vuelvo...-dijo entrando con cara de bobo en el puf-.\nRouge: Ves Rosita , te dije que hoy era el día.\nAmy: -la abraza- gracias Rouge.\nRouge: Ya jaja , no es para tanto.\nTodas: ¡Abrazo colectivo!-se abrazan-.\nBueno , que os ha parecido? ,parecerá que no pro me ha costado mucho escribir este capítulo , por favor darme vuestra opinión , que seguís sin comentar.\nTambién aprovecho para deciros que lo del blog para daros publicidad sigue abierto y si queréis que ponga el vuestro darme información , que algunos os olvidáis de ponerme el link y no puedo ponerlo.\nGraciias por leerme, y no os olvidéis de comentar. Chauuu\nPublicado por cortesia de Ihlanel en 5:25\nSofi The Hedgehog Tiger 18 de julio de 2014, 6:22\nMuy cuqui whiite y la parte tierna de amy y sonic me a encantado eres la mejor y espero el siguiente :)\nShawty White 20 de julio de 2014, 3:26\nGracias , pronto me pondré a escribir en cuanto me venga inspiracion\nViolet the hedgehog 18 de julio de 2014, 11:41\nohhh me encanta tu blog es genial!\nmucgas gracias :D\nD0R¡T@X!!!! :-P 18 de julio de 2014, 18:11\nEs muy muy muy muy muy kawaii :3 me sonroje cuando leí la parte en que se besan (aunque no soy muy fan del sonamy esta ves me gusto C:) la forma en que escribes es muy romántica y llena de elegancia me gusta bastante, ah! por cierto yo también quiero participar en esto :3 te dejo el link aqui http://themusicdreamsofblazethecat.blogspot.com/ y resumen de lo que ocurre en mi historia:\nDos mundos y criaturas diferentes, pero unidas por la marca de la diosa del destino, blaze the cat y silver the hedgehog, irán descubriendo que el mundo no solo depende de que ellos lo salven, sino también, depende del trabajo en equipo junto con sus amigos mas cercanos, entre ellos sonic, amy, knuckles y cream (silver y blaze irán descubriendo que su amistad puede llegar mas allá, pero en el camino habrán obstáculo que deberán enfrentar para estar juntos) entre otros que irán apareciendo mas la participación de una amiga del pasado de blaze (mi personaje) y un extraño y misterioso zorro negro de ojos azules que va en busca de la verdad y se mete en muchos problemas entre ellos riñas con el team sonic. :3\nAquí esta por ahora estoy trabajando en los dibujos de mis personajes (y algunos de sonic ) de formas te dejo ahí el link para que lo veas y después tu me dices vale? bueno saludos :D\nShawty White 20 de julio de 2014, 3:27\nMuchas gracias :D , ahora mismito te agrego ;)\nLia-pretty-nya 19 de julio de 2014, 16:33\nme encanta el sonamy y lo has manejado muy bien te felicito. me fascina tu blog!!! eres la mejor!!!!!\ntu forma de escribir es única muy elegante.\npor cierto yo tengo un blog ^^ aquí te lo paso:\nhan pasado dos años desde la lucha con los metarex y la muerte de cosmo. muchas cosas han cambiado y otras siguen igual: amy cream y rouge son ahora muy buenas amigas, la semilla de cosmo de ha transformado en un gigantesco capullo, sonic viaja por el mundo participando en carreras, shadow sigue desaparecido o muerto y knuckles sigue resguardando la esmeralda como un "buen guardian" excepto por un pequeño problema llamado rouge, ella se la pasa pegada a knuckles, pero a el parece no molestarle.\nuna misteriosa tigresa trata de impedir que eggman siga con su plan... pero no lo consigue y cae al mar... cual es el poder enserado por años que la tigresa trataba de proteger? que pretende eggman? que tiene que ver con el team sonic?... descubranlo en mi blog ;)\nmuy bien aun estoy trabajando en los dibujos de mis personajes.. son muchos jeejjejee así que te lo paso después.. gracias y descansa!!!!\nexcelente blog y capi!!!! sigue así!!!\nShawty White 20 de julio de 2014, 3:28\nGrachias >w< me encanta que me deis vuestra opinion , ahora mismo te agrego en la pagina\namandalove 20 de julio de 2014, 12:24\nprimero que nada... genial el capitulo!! X3 me gusto mucho como se declararon Sonamy fue muy tierno y gracioso lo que paso con Knuckles XD pero eso le enseña a no criticar a las mujeres -3-/ asi que bien hecho withe! X3\ny sobre eso de los blog pues me gustaría que le hiceras propaganda al mio :3 claro si es que se puede X3 te lo agradecería mucho nwn bien aquí va\nhola eue bueno solo quería ver si podias promocionar mi blog :3 te lo agradecería mucho X3\nnombre: en mi destino estas tu\nla historia da comienzo cuando eli una espia (que es prima de rouge) comienza una mision para ir en busca de una joya mistica que se dice es muy poderosa, en su mision enfrenta varios obstaculos para luego cuando llega al templo donde esta la joya se encuentra con un chico amable y super lindo que se ofrece a ayudarla pues le gusta ayudar a las personas, nuestra querida eriza se enamora de el, cuando logran conseguir la joya se encuentran con un espiritu que amenaza a eli con desear no haber robado la joya y de paso rebela que el chico que le ayudo era mas que un principe, para luego separarlos, se volveran a ver? ahora ella tiene una vida en mobius donde vive con rouge y comparte sus aventuras con el sonic team... pero aun asi no logra olvidar al buen príncipe que la ayudo y ahora la joya se ha tranformado en un collar lleno de misterios\npor otro lado la historia tambien sigue la historia de una princesa llamada xime a la cual se le ha hecho la invitacion de ir al reino mas popular de todos donde podra conocer a los 4 principes mas populares siguiendo varios retos con sus amigas, aunque su vida cambia cuando en una mala noticia que la deja vulverable el doctor eggman la secuestra para experimentar con ella y darle poderes de viento... también se sigue la vida de estos 4 príncipes que son mas de lo que aparentan con una vida llena de sorpresas y emociones negativas pero a la vez positivas además de que el reino donde vive oculta muchos secretos...\ncomo se relacionan ambas historias tan diferentes? descubrelo en mi destino estas tu\npersonajes: aquí esta la pagina .w. http://lasaventurasdeeliyxime.blogspot.mx/p/blog-page_12.htm en cuanto el link de la historia es http://lasaventurasdeeliyxime.blogspot.mx\nagradecira mucho que le hicieras publicidad :3


La monja que se transformó en actriz porno - Agencia de Noticias DERF\nLecturas hoy: 243019\nLa monja que se transformó en actriz porno\nFecha: 30/10/2018 08:26 | Cantidad de Lecturas: 857\nYudy Pineda tiene 18 años y vive en Colombia· Sigue siendo católica y va todas las semanas a la Iglesia\nYudy nació en Ituango, en el departamento de Antioquia. Pero su familia se mudó cuando tenía apenas dos años. “Me fui para Urabá. Allá estuve en un colegio que visitaban las monjas y decidí entrar a esa vocación”, contó a Caracol Radio.\nEntre los 10 y los 18 años la joven estuvo en un convento. Pero decidió dejar los hábitos cuando se enamoró del profesor de Catequesis.\nEse amor no prosperó y se fue a vivir a Medellín, donde consiguió trabajo en Nestlé. Allí conoció a Juan Bustos, un filósofo que creó la primera “universidad” en Colombia para preparar a modelos webcam. Hizo un casting en un estudio y la contrataron. Igual, sigue siendo ferviente católica.\n“Primero me sentía mal, pero, la verdad, ya no. Me siento súper bien cuando voy a la iglesia. Siento mucha paz, mucha tranquilidad cuando estoy allá. Cuando entro, trato de entrar lo más decente que pueda, y no falto los viernes al grupo de oración, los sábados de vigilia y los domingos a la misa", dijo Yudy.\nUn sacerdote intentó convencerla de que cambiara de trabajo, pero ella se negó, pues considera que lo que hace es “digno y artístico”. Aunque se confiesa seguido porque entra “en masturbación y pornografía”.\nPero además, Yudy gana más de 2.500 dólares cada 15 días.\nFuente: 30 de octubre de 2018 (Rosario3)


callejeras San Miguel Salinas-Orihuela | Foro Putas Alicante, Almeria y Murcia. Lumis, Masajistas y Trans.\ncallejeras San Miguel Salinas-Orihuela\nEn la carretera de San Miguel de Salinas a Orihuela hay varias callejeras puestas en las salidas de los caminos que se adentran a los naranjos y limoneros.\nEl Jueves pasado estaba por esa zona y decidí probar. Ya la había visto al pasar otras veces; Alta, morena, piernas de infarto y buen culo.\nParé con el coche y entramos por el camino unos 200mtrs. El sitio no me gustó, estaba demasiado abierto y además ví otro coche no muy lejos que me pareció nos estaba vigilando (probablemente el chulo).\nEra rumana y me dijo el nombre (Elena) xq se lo pregunté (creó q se lo inventó). 20ÃƒÂ¢Ã¢â‚¬Å¡Ã‚Â¬ chupar y 30ÃƒÂ¢Ã¢â‚¬Å¡Ã‚Â¬ follar. Por ese precio quería probar, así es que empezó chupando poco a poco sin demasiado entusiasmo.\nComo ví que no le ponía mucho interés y tambien me tenia nervioso el otro coche le dije que lo dejara y nos pusimos al "lio". Primero dentro del coche (era muy alta, cerca de 1,80mtrs), pero por su altura era complicado. Salimos al lado y se dobló para empezar a cabalgarla.\nNo estuvo mal, la chica tenía un cuerpazo y calculo que menos de 25 años, cerca de los 20.\nLo peor de todo la sensacion de estar vigilado y la zona. No creo que vuelva a probar alli.\nyo estuve con natali\nESTA MUY BUENA PERO NO REPETIRE CON NINGUNA CALLEJERA.desde orihuela hasta torrevieja ,en un camino donde hay un nave abandonada justo antes dl cruce con la carretera que lleva a torremendo. desde bigastro hasta los balcones habian (hace medio año que ya no paso) por lo menos 8 o 9, pero natali era la mas guapa y con un buen cuerpo. castaña guapisima, delgada, 90-95, ucraniana creo que me dijo 23 o 24 años. y como todas pedia 20 frances y 30 completo(año pasado) el frances estuvo bien pero en la penetracion no se implicaba nada, cabalgaba mirando a otro lado y sin gemir nio nada. el sitio como dices no es nada discreto y te sientes observado, pues pasaron 2 coches de curiosos. estaba estresado y sali de alli nervioso. para hechar un buen polvo hay que estar relajado si no no disfruta uno, por barato que sea\notra expe con una de esta carretera...\njaja esta fue de risa. sali riendome yo solo...me habia bebido unos tres cubatas en orihuela, venia de hacer ruta con la moto y me dirijia a torrevieja yo solo. era sabado 6 de la tarde. y cuando pase bigastro en el puente del rio habia una lumi morena, pelo largo liso delgada con falda y medias de rejilla... pase un poco rapido y me dije OSTIASSS... VOY A DAR LA VUELTA.. maldita la hora. entre en el camino paralelo al rio donde ella estaba. aa, llevaba gafas de sol ella. y le pregunto que donde lo hacemos, por que iba en moto, y me dice que ande unos 100 metros que estaba el siio donde lo hace ella. voy para alla con la moto y la espero.jejjej... un puto colchon to tirao en el suelo entre motorrales y to lleno de basura por alli... tos los condones por alli tiraos y tal... y pense: para hacer esto necesitaria beberme 2 botellas de jackdaniels...y ni asi. a to esto llega andando ella y se kita las gafas de sol. la miro de arriba a abajo, ostiasss era mas fea que pegarle a un padre... le dije ke ahora volvia,,, meti primera y sali trillando. hay ke ver estos calentones...jejje Ke tipo de gente se la follara alli???? eso es para ke se caiga la piel a cachos...\njajaja, lo que pasa es que no le dio tiempo a recoger la habitacion y poner la sabana en el colchon ,yo tambien he parado alguna vez,porque se ven buenisimas desde el coche al pasar,pero cuando he preguntado el precio y le he visto la cara de cerca o los dientes,he salido huyendo.


Refrigeración | Termostato | Motor de combustión interna | Prueba gratuita de 30 días | Scribd\nRefrigeracin de Motores de Combustin Interna\nESTUDIO DE REFRIGERACIN DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA\nLalup De Lama Carlos Andrs Morales Ordinola Gustavo Adolfo Ramirez Chopitea Pierre Vsquez Agurto Jhon Michael Yepez Oblitas Mario\nNDICE: I. Introduccin\nII. Objetivos de la refrigeracin. III.Clculo de la cantidad de calor que e ha de disipar\nIV. Tipos de refrigeracin\n1. Sistema de refrigeracin por aire. 1.1.1 Refrigeracin de aire directa 1.1.2 Refrigeracin por aire forzada 1.2 Ventajas de la refrigeracin por aire 1.3 Desventajas de la refrigeracin por aire 2. Sistema de refrigeracin por agua 2.1 Camisas de agua\n2.2 Mangueras de conexin 2.3 Bombas de agua 2.4 Termostato 2.5 Ventilador 2.6 Radiador 2.7 Refrigerante 2.8 Aspectos tcnicos del refrigerante 2.9 Glicol 3.0 Refrigerante tradicionales 3.1 Regulacin de la Refrigeracin 4.0las o averas comunes del sistema de refrigeracin\nCuando se habla de un motor de combustin interna, se tiene la idea de un dispositivo que aprovecha la energa qumica que puede poseer un combustible, transformando esta energa qumica en energa mecnica. Esta transformacin se hace a travs de una explosin, la cual producir un calor extraordinario, tanto que llega un punto en el cual la energa que no se utiliza produce un calentamiento en el motor, elevando la temperatura de las piezas de la cmara de combustin principalmente, a dems de otros elementos. Al momento de la explosin la temperatura se acerca a los 2000 grados centgrados de temperatura instantnea, lo cual producira dilataciones con las cuales las piezas llegaran a deformarse y adems hara que el aceite de engrase se descomponga y pierda sus propiedades. Esta temperatura, que en el momento de la explosin se acerca a los 2.000 grados (temperatura instantnea), producira una dilatacin tal, que las piezas llegaran a agarrotarse, dando lugar por otra parte a una descomposicin del aceite de engrase. No solo se produce calor en la cmara de combustin, sino tambin en los elementos que estn en contacto con los gases de combustin, los cuales, escapan tambin a grandes temperaturas. Para evitar estos problemas de dilataciones, perdidas de las propiedades de los aceites, problemas de friccin y por lo tanto, bajos rendimientos en el motor, es necesario refrigerar los elementos que estn en contacto con la combustin del combustible, as como los que estn en contacto con los gases de combustin.\nII Objetivo de la Refrigeracin:\nPor refrigeracin entendemos el acto de evacuar el calor de un cuerpo, o moderar su temperatura, hasta dejarla en un valor determinado o constante a travs de dos principios trmicos: conveccin y conduccin. La temperatura que se alcanza en los cilindros, es muy elevada, por lo que es necesario refrigerarlos. La refrigeracin es el conjunto de elementos, que tienen como misin primero, mantener una temperatura constante para el ptimo funcionamiento del motor. Segundo, disipar el exceso de calor acumulado en el motor, de forma constante, debido a las altas temperaturas, que alcanza con las explosiones y llevarlo a travs del medio empleado, al exterior para asegurar la no destruccin del motor. La temperatura normal de funcionamiento oscila entre los 75 y los 90. El exceso de calor producira dilatacin y como consecuencia agarrotara las piezas mviles. Por otro lado, estropeara la capa aceitosa del engrase, por lo que el motor se agrietara al no ser adecuado el engrase y sufriran las piezas vitales del motor.\nIII Clculo de la Cantidad de Calor a Disipar: Para el clculo de la cantidad de calor a disipar tenemos que la cantidad de calor esta en razn directa con el rea correspondiente que atravesado, con la variacin de temperatura entre las dos paredes o superficies y de la conductividad del\nelemento(metal), para esto no se toman en cuenta o se desprecia la resistencia que se opone al paso del gas al fluido refrigerante. La transmisin de calor de un gas a una pared se puede expresar por la formula:\nDonde tenemos: Q: es el calor transmitido (Ca/h); T: es la diferencia de temperatura entre el gas y paredes (C) ; S: es el rea de la supervise transmitida (m2), y K: es el coeficiente de transmisin del calor que tiene unidades (Ca/m2 C-h)\nLos parmetros vistos en la ecuacin de anterior no solo vara con el tiempo pero tambin vara con cada punto de la superficie, por lo cual si tomamos regmenes constantes se concluye que la totalidad de la superficie de transmisin se puede definir zonas para las cuales se pueden suponer uniformes los parmetros T y k. Para un mejor enfriamiento en el cilindro se desea un espesor menor para la cual el espesor de las paredes de los recintos que envuelven la culata y el cilindro debe ser el mnimo y su superficie de contacto debe ser grande. Entonces introducimos para las diferentes zonas determinadas diferentes valores medios constantes en el tiempo, con lo cual tenemos la variacin de temperaturas (T) y de los coeficientes de transmisin k, estas variables resultan definidas e invariables para cada zona examinada. El clculo de los valores de T se hace tomando como base la temperatura media a que estn sujetas las diversas zonas. Por el contrario los valores de k se determinan experimentalmente: estos se hacen en funcin de la densidad y la turbulencia del gas. Los valores de k deben ser, por el contrario, determinadas experimentalmente: ellos son en funcin de la turbulencia y esta a su vez depende del diseo del motor y de su velocidad angular, por lo que k tambin depende de estos y de la densidad del gas. El valor de k vara linealmente con la velocidad u (m/s) del pistn, se define la siguiente frmula:\nDonde kd depende del diseo del motor y de la posicin de las zonas determinadas, kd crece con la carga del motor por el aumento de la densidad media del gas y se puede expresar como funcin de la presin media del gas indicada que desarrolla el motor. Determinadas las superficies S de las zonas en que se ha descompuesto la superficie de transmisin y los correspondientes valores medios T y k, el calor total que ha de sustraerse resulta:\nSe deduce de lo visto que el calor que se disipa aumenta con el nmero de revoluciones y con la carga y ser mayor para los motores dotados de grandes superficies de transmisin con respecto a su cilindrada. En la prctica, la cantidad de calor disipado por la refrigeracin puede variar de 300 a 800 kilocaloras por hora .El mximo de estos valores corresponde aproximadamente al 20-30% del calor total desarrollado en la combustin y depende del diseo, de las dimensiones y de las condiciones de utilizacin del motor. El caudal de agua necesaria para la refrigeracin se expresa en litros por segundo mediante la frmula:\nG=Q / (T.3600)\nQ: representa las caloras que se han de disipar por horaT: es la variacin de temperatura deseada entre la salida y la entrada del agua. A fin de evitar la posible formacin de bolsas de vapor en zonas que resultaran bien refrigeradas, se debe hacer entrar el agua en el motor por la parte baja del cilindro y debe salir por la parte ms alta.\nLa cantidad de calor disipada en el radiador viene dada por la expresin ya vista anteriormente.\nLos radiadores de aleaciones ligeras tienen mejores prestaciones que los de acero o cobre, debido a que son ms fciles de laminar por lo tanto su espesor es menor y en consecuencia su coeficiente de transmisin de calor (k) es mejor y as logramos tener un mejor enfriamiento en nuestro motor; la transmisin del gas entre los conductos se realiza mediante un principio fundamental que es la conduccin y el gas se trasmite hacia el exterior mediante la conveccin.\nEn el sistema de refrigeracin por aire se sustrae directamente el calor de las paredes y de la culata. El coeficiente de transmisin del calor por aire es menor que el coeficiente de transmisin por agua; por lo que a igualdad de carga del motor no ser posible llevar a la misma temperatura del motor refrigerado por agua.\nLa cantidad de calor transmitido de las paredes al aire esta dado por la misma expresin que ya hemos analizado antes:\nQ: es la cantidad de calor que los gases trasmiten a las paredes internas del cilindro (Ca/h). K: es el coeficiente de transmisin de aire-pared (Ca/m2Ch); T, la diferencia de temperatura entre el aire y paredes. S: que viene ser la superficie de transmisin externa en m2. Como ya hemos dicho que el coeficiente de transmisin de aire es menor que la de agua, pero la T es igual en el caso para los dos, por lo tanto la superficie de transmisin debe ser mayor y a la cual se le dotan de aletas a las paredes externas del cilindro.\nIV Tipos de refrigeracin: Actualmente se utilizan sistemas de refrigeracin cerrados, los cuales pueden tener dos tipos de fluidos de trabajo. Agua o aire, por lo que dependiendo de su fluido de trabajo, los sistemas de refrigeracin se dividen en dos: Sistemas de refrigeracin por aire y sistemas de refrigeracin por agua. 1. Sistema de Refrigeracin por Aire:\nLa refrigeracin por aire se utiliza principalmente en motores pequeos tales como los de motocicletas o automviles pequeos, principalmente, en estos motores con refrigeracin por aire, los cilindros estn dispuestos horizontalmente. La refrigeracin por aire en las motocicletas es a travs del aire que producen cuando estas se encuentran en movimiento. En cambio, en los automviles con refrigeracin por aire, el fluido de trabajo es activado por un ventilador y canalizado hacia los cilindros. Los motores que se refrigeran por aire suelen pesar poco y ser muy ruidosos, se enfran y calienta con facilidad, es decir, son motores fros, lo que obliga a usar frecuentemente el estrter1. * Para la refrigeracin por aire, nos basta que sta se logre mediante un ventilador. La corriente de aire AB enfra el cilindro provisto de aletas (Fig. 1).\n(Fig. 1) Dependiendo de la forma de hacer llegar el aire a los cilindros existen dos tipos de refrigeracin por aire: -\nRefrigeracin por Aire Directa:\nEn la refrigeracin directa, el fluido de trabajo incide sobre el motor y las partes a enfriar cuando el vehculo esta en circulacin, por lo que la refrigeracin depende de la velocidad del mvil y no de la del motor. Ya que depende de la velocidad del mvil, al ralent2, la refrigeracin por aire directa ser mnima, ya que esta se realizara por radiacin y a revoluciones del motor bajas. Es por esto, como se menciono antes, este tipo de refrigeracin por aire, es utilizado en motocicletas y automviles pequeos que tienen el motor expuesto al aire.\nPor esta razn, en automviles grandes, camionetas, camiones y motores estacionarios este tipo de refrigeracin es ineficaz ya que la eliminacin de calor por radiacin dentro del motor seria mnima. 1.1.2 Refrigeracin por Aire Forzada:\nEn la refrigeracin por aire de motores ms grandes, es necesario canalizar el aire ya que estos motores, por lo general, estn tapados por la carrocera. Para ello, se dispone de una turbina que aumenta esa corriente de aire a la vez que la activa. Esta turbina es movida por una correa o cadena, montada a una polea o engranaje respectivamente, situada en un extremo del eje de cigeal. Un ventilador, adems, aspira el aire exterior y lo dirige a las partes a refrigerar. Existe tambin un estrangulador automtico, el cual regula, dependiendo de las necesidades del motor, el paso del aire. As cuando el arranque sea en fro, este evitara el paso de aire hasta que el motor llegue a su temperatura de rgimen.\n1.2 Ventajas de la refrigeracin por Aire: La refrigeracin por aire, es ventajosa en aspectos como: Diseo y construccin, pues es mucho ms simple que de un motor enfriado por liquido. Peso, ya que los motores enfriados por aire son ms livianos por no tener elementos como radiador, bomba, manguitos, etc. Tamao pequeo del motor, ya que en estos motores no se necesita de cmara para lquidos o tambin llamadas camisas de lquido. Mayor rendimiento trmico, por tener menores prdidas de calor por refrigeracin. Y por ltimo, en la refrigeracin por aire la temperatura de rgimen ptimo del motor se alcanza antes que con refrigeracin por lquido.\n1.3 Desventajas de la refrigeracin por Aire: La refrigeracin por aire, en sus dos formas de funcionamiento, presenta inconvenientes tales como una irregular refrigeracin ya que depende de la velocidad del vehculo, de la altitud a la que se hace trabajar este y de la temperatura de aire. Adems de esto, los motores con refrigeracin por aire son ms ruidosos debido a las vibraciones que produce el choque del aire en las aletas. La refrigeracin por aire tambin produce un peor llenado de los cilindros produciendo as una menor potencia til que los motores enfriados por refrigeracin por lquido. Por ltimo, este tipo de refrigeracin se utiliza casi nicamente en motores bxer o de cilindros opuestos, por canalizar mejor el aire.\n2. Sistema de Refrigeracin por Lquido (Agua): Este es el tipo de refrigeracin generalizado para los automviles actuales, adems de motores estacionarios para produccin de potencia. En el sistema de refrigeracin por agua, los cilindros y otros elementos que estn en contacto con los gases de combustin, presentan una envoltura en cuyo interior circula el liquido refrigerante, a travs de unos compartimientos previstos para este efecto llamados cmara de liquido o camisas de agua. Camisas de agua Estas camisas de agua estn uniformemente repartidas alrededor de la cmara de combustin. La figura 2 muestra la camisa de agua, el pistn, el cilindro y como el agua circula en el interior de estos conductos.\nLas camisas de agua, o llamadas tambien camisas humedas transfieren el calor desde el interior de los cilindros hasta exterior. Estas camisas tambien rodean los asientos de bujias, de valvulas y otras partes en contacto con los gases de combustin. En la figura 3 se muestra una foto de perfil de este elemento.\n(Fig. 3) La capacidad calorfica del lquido es muy elevada, siendo, a veces mayor que la del aire. Por ello, el volumen de las cmaras de lquido, los cilindros y la velocidad de circulacin del lquido, deben contribuir a no dejar llegar el agua hasta el punto de ebullicin. Mangueras de conexin Al haberse calentado el lquido refrigerante, es llevado a travs de mangueras de conexin hacia el radiador. Estas mangueras de conexin son todo el conjunto de tuberas de caucho que unen todos los diferentes componentes del circuito de refrigeracin. Las manguera se pueden acomodar segn las necesidades de la refrigeracin, por lo que se encuentran variedades entre las cuales, las principales son las rectas, moldeadas y flexibles. Al estar en constante utilizacin, su deterioro es inevitable, por lo que su reemplazo se hace necesario para evitar fugas del liquido y por lo tanto una disminucin en el rendimiento del motor. En la figura 4 se muestran algunos tipos de mangueras de refrigeracin.\n. (Fig. 4) En la figura 5 se muestra el sistema de refrigeracin por agua completo. Como se puede apreciar, las camisas estn alrededor de los cilindros y asientos de vlvulas y bujas, adems de los elementos en contacto con gases de combustin, como ya se indico anteriormente.\n(Fig. 5) El lquido es canalizado a travs del circuito por medio de las mangueras, conectando as todos los elementos. Para ello, es necesaria la utilizacin de una bomba de agua. Bomba de agua La bomba de agua es usualmente centrfuga, accionada por el motor mediante una correa o cadena conectada al extremo del eje de cigeal. Este elemento es el que hace posible la circulacin del lquido por todo el sistema por lo que su capacidad debe ser suficiente para hacer que el liquido llegue de forma eficaz a todos los elementos del sistema. El fluido, por ser un sistema cerrado debe regresar a la bomba de agua. Lo hace a travs del desviador cuando esta el termostato cerrado y por el radiador cuando el termostato est abierto. En la figura 6a. Se muestra un isomtrico de la bomba de agua donde se puede apreciar todos sus componentes: polea, rotor, sello, etc. Una muestra de perfil tambin puede ser apreciada en la figura 6b. esta muestra adems del rotor, unos rodamientos para una menor friccin del eje y el drenaje del liquido.\nEn la circulacin del lquido a travs de todo el circuito, el siguiente elemento que encuentra a su paso es el termostato. Termostato Este elemento se encuentra, como se muestra en la figura 5, en la parte delantera del motor. Este elemento, es una vlvula sensible al calor, la cual deja pasar al fluido hacia el radiador, dependiendo de la temperatura de este. Al iniciar la combustin, el motor se encuentra aun frio, por lo que el termostato cierra el flujo del refrigerante. Al calentarse la maquina, el fluido es tambin calentado, por lo que el termostato se abrir y permitir el paso del liquido refrigerante hacia el radiador donde ser enfriado nuevamente. En la figura 7 se muestra como el termostato deja pasar el fluido o cierra el flujo, dependiendo de la temperatura de trabajo.\nAlgunos termostatos funcionan bajo el principio de dilatacin de una espiral metlica la cual abre o cierra una vlvula en funcin de la temperatura necesaria para esa dilatacin. *La figura 8 muestra un termostato real de parafina para motores.\nEl termostato mostrado, llamado termostato de parafina es empleado en vlvulas de control de fluido. Contienen parafina4 encapsulada que se expande al aumentar la temperatura, sta a su vez empuja un disco que permite el paso del fluido. Cuando el fluido baja su temperatura un resorte regresa el disco a su posicin inicial cerrando el paso Como se mencion, el termostato, al alcanzar una temperatura peligrosa para el motor, deja pasar el fluido hacia el radiador, en donde el lquido intercambiara calor con el aire y as ser enfriado nuevamente. Radiador El radiador es un depsito cuya misin es enfriar el agua caliente del sistema. Usualmente est compuesto por lminas de Circ y est situado, por lo general, en la parte delantera del motor, as, el aire incide en l al desplazarse el vehculo. El radiador va unido al chasis por medio de tacos y al motor por medio de manguitos de caucho flexibles para evitar daos con las vibraciones. Se puede pensar que un mayor rea en el radiador, es decir, tener mayor superficie en contacto con el aire produce una mejor refrigeracin. Esto puede ser cierto pero no conviene tener una excesiva superficie puesto que el motor tardara mucho en llegar a su temperatura de funcionamiento o en el peor de los casos, nunca alcanzara esa temperatura.\nExisten tres tipos de radiadores:\n1. Tubulares. 2. De lminas de agua. 3. De panal. En las figuras 9a, 9b, y 9c se muestran las principales caractersticas de los tres tipos de radiadores.\nEntre los tres tipos de radiadores, el de mayor utilidad en los motores de combustin interna son los tubulares, los cuales son constituidos por tubos cilndricos o planos como muestra la figura 9a. generalmente son colocados de forma vertical aunque en algunos motores pueden ser puestos horizontalmente. *Tienen aletas de gran conductibilidad trmica que le sujetan y a la vez le sirven de superficie refrigerante. El aire que entra al radiador del exterior y el que es producido por el ventilador, pasa entre los tubos absorbiendo as el calor de su superficie y con ello tambin el calor del agua o liquido refrigerante. Dependiendo de la configuracin del radiador, el aire puede circular de forma vertical u horizontal. El aire, penetra de forma horizontal, ya sea desde el exterior o desde el ventilador. El radiador de nido de abeja o de panal, presenta finos y cortos tubos con extremos ensanchados en forma hexagonal como se puede ver en la figura 9b. Estos tubos van soldados unos a otros de forma que entre ellos dejan un estrecho espacio para el agua, mientras los tubos horizontales son atravesados por el aire de la marcha. En este tipo de radiadores la superficie es ms grande y por lo tanto hay una mayor refrigeracin pero son poco utilizados por su alto precio.\nEn la parte superior del radiador va dispuesto un tapn, que puede ser estanco (sistema moderno) o con vlvula de seguridad (sistema antiguo). El tapn tiene como funcin mantener una determinada presin con el fin de tener una mayor temperatura de ebullicin. La tapa del radiador, mostrado en la figura 10 en algunas ocasiones traen dos vlvulas, la primera es una vlvula de alivio que limita la presin en el sistema de enfriamiento a un nivel predeterminado. La segunda es una vlvula de ventilacin de vaco (presin).\n(Fig. 10) Se mencion anteriormente que el radiador intercambia aire con dos corrientes de aire, una que es la exterior y otra proveniente de un ventilador.\nVentilador El ventilador enva corrientes aire no solo al radiador sino tambin al motor obteniendo as una mayor refrigeracin. El ventilador esta acoplado al eje del cigeal o conectado a l a travs de una faja o cadena al igual que la bomba de agua. Algunos ventiladores incorporan un embrague con fluido de impulsin para controlar las velocidades respecto con las demandas de enfriamiento. El dimetro del ventilador, el nmero de aspas que presenta y la velocidad de giro de este son factores que influyen en la capacidad del ventilador. El paso o ngulo de las aspas del ventilador tambin afecta su capacidad ya que teniendo aspas planas, la corriente de aire ser menor. Las aspas mas planas mueven menos aire que las aspas con mayor ngulo. Usualmente las aspas son curvas en las puntas y se encuentran espaciadas de manera no uniforme para reducir el nivel del ruido.\nLa cubierta del ventilador evita una recirculacin de aire alrededor de las puntas de las aspas.\nEn la figura 11 se muestra la ilustracin del sistema completo de refrigeracin, del cual se explico al detalle, los elementos principales.\nElementos bsicos del sistema de refrigeracin: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Radiador Panel del radiador Depsito de agua Manguito flexible Ventilador Bomba de agua Termostato Sensor de temperatura Camisa de agua Intercambiador de calor Vlvula regulacin calefaccin\n(Fig. 11) Tras haber descrito los elementos ms importantes del circuito de refrigeracin por lquido, es preciso hablar de este, del fluido de trabajo, que en este caso es agua con un porcentaje de aditivos que hacen de esta un refrigerante ms eficaz.\nRefrigerante Del lquido refrigerante podemos decir que es el medio por el cual, el sistema de refrigeracin, absorbe el calor producido por la combustin y sus gases llevndolo hacia la atmsfera. El liquido ms utilizado es el agua, por su bajo costo y abundante cantidad pero puesto que tiene bajo punto de ebullicin y congelacin, es necesaria la adicin de algunos aditivos refrigerantes los cuales pueden subir el punto de ebullicin as como el de congelacin, adems de evitar la corrosin en los elementos del sistema, lubricar partes del sistema que puedan friccionar con otros, retardar las formaciones de sedimentos o ser utilizados para mejorar otras propiedades, dependiendo del uso que tenga el motor.\nEn la actualidad los principales aditivos e inhibidores especiales, son a base de silicatos, los cuales son agregados, principalmente para la prevencin de partes de aluminio contra la corrosin. Una de las mezclas agua aditivo ms utilizadas es la de agua en un 50% y El ms comn (agua - etileno glicol) utilizando una mezcla de 50:50, esto quiere decir 50% de agua y 50% de etileno glicol como (anticongelante). Esta relacin de agua a etileno glicol proporciona proteccin para el sistema en rangos que van hasta -37 C (estaciones) o en clima clido elevando el punto de ebullicin para el refrigerante hasta 130C. Para que un refrigerante sea ptimo debe tener las siguientes caractersticas: -\nptima transferencia trmica y una excelente capacidad de refrigeracin. Proteccin anticorrosiva de todo tipo de metales adems de sus aleaciones. Inhibidores de corrosin que facilitan la proteccin de todos los componentes del sistema. Deben prevenir incrustaciones y formacin de depsitos. Reduccin sustancial de los problemas de cavitacin. Proteger de la congelacin. Aumento del punto de ebullicin del fluido refrigerante. Deteccin de fugas en el sistema del fluido refrigerante. Baja tendencia a la formacin de espumas. Aditivos antiespumantes. Debe ser qumicamente estable durante largos periodos de tiempo. Debe respetar el medio ambiente mediante limitaciones en los residuos y con el desarrollo de fluidos libres de nitritos, aminas y fosfatos (NAP Free).\n*Adems es recomendable que los fluidos refrigerantes cumplan con normas internacionales tales como: UNE, ASTM, SAE, BRITISH STANDARD, etc. Adems de los requerimientos de los principales constructores de motores de combustin interna.\nAspectos tcnicos de los refrigerantes: Proteccin Anticorrosiva.\nLa corrosin es uno de los aspectos a evitar de mayor importancia en los motores de combustin interna, pues es peligrosa en todos los componentes del sistema de refrigeracin. En la figura 11a, se puede apreciar la seccin de una culata en la cual se ha utilizado en refrigerante adecuado. Para un contraste, se muestra en la figura 11b. la seccin de una culata del mismo tipo. En este caso se utilizo un refrigerante de baja calidad. En esta figura es evidente la corrosin en las cavidades.\nFormacin de Cavidades.\nEs en las zonas crticas del sistema de refrigeracin donde se debe tener en cuenta este problema. Zonas criticas como tales como son los cilindros, bombas de agua, etc. Esto es de principal importancia en los motores diesel y en los turbo diesel. Entre los factores que favorecen la formacin de cavidades en los elementos del sistema de refrigeracin estn las vibraciones, la temperatura, presin de vapor del refrigerante y lo ms importante, la utilizacin de fluidos refrigerantes inadecuados. Los factores antes mencionados favorecen a la formacin de burbujas mientras el motor est en funcionamiento, las cuales implotan o se acoplan a los elementos del sistema de refrigeracin, colapsando as, y teniendo en consecuencia erosiones en las zonas expuestas, formando cavidades. En la figura 12 se muestra un componente del motor expuesto a un refrigerante de baja calidad. Se puede notar las cavidades en el elemento.\nPara minimizar los riesgos de la formacin de cavidades, en refrigerante debe poseer un elevado punto de ebullicin, una tendencia relativamente baja a la formacin de espuma y una baja presin de vapor. Cuando se produce una combustin normal en un motor de combustin interna, se produce una pequea deformacin en la camisa cuando el pistn es llevado hacia el punto muerto inferior (PMI) del cilindro forzado por el movimiento del cigeal. Esta deformacin, aunque poco apreciable, produce burbujas en el vaco creado en el lado opuesto las cuales implotan disipando energa en las paredes del cilindro, removiendo con esto la pelcula de oxido. Este remover de oxido en el cilindro hace que los aditivos en este elemento estn en constante reposicin hasta el momento en el que se agotan. En el momento en que la cantidad de aditivos ya no es suficiente como para volver a pegarse en la camisa, se produce la formacin de cavidades adems de erosin y eventualmente la perforacin del elemento y la entrada de agua o fluido de refrigeracin en el motor.\nProteccin contra el frio.\nTras muchos aos de pruebas de productos refrigerantes y otros aditivos para un desempeo confiable del sistema de refrigeracin. Se llega a formular productos para radiadores que utilizan Glicol, ya sea como Etilnglicol o Propilnglicol, por ser estos compuestos los ms efectivos para reducir problemas de ebullicin y congelamiento. Actualmente, todos los refrigerantes y anticongelantes que se pueden encontrar en el mercado automotor presentan un porcentaje de estos dos compuestos. Usualmente, en un refrigerante adecuado, de alto desempeo, la concentracin de Glicol est entre el 30% y 60% para poder cubrir problemas por temperaturas fras. Como se muestra a continuacin en el grafico 1. Para una proteccin adecuada anticongelante hasta -20 grados centgrados, una concentracin de 33% es suficientemente buena. Si se aumenta la concentracin hasta un 68% se aumenta la proteccin. Pasando 68% la temperatura de congelacin empieza a subir de nuevo, reduciendo la proteccin.\n(Grfico 1) Glicol:\nEl glicol (HO-CH2CH2-OH) se denomina sistemticamente etan-1,2diol. Propiedades: El glicol es una sustancia ligeramente viscosa, incolora e inolora con un elevado punto de ebullicin y un punto de fusin de aproximadamente -12 C (261 K). Se mezcla con agua en cualquier proporcin. Aplicaciones: El glicol se utiliza como anticongelante, en la sntesis de los poliuretanos, de algunos polisteres, como producto de partida en la sntesis del dioxano, la sntesis del glicolmonometileter o del glicoldimetileter, como disolvente, etc. Sntesis: El glicol se genera industrialmente a partir de etileno mediante oxidacin con oxgeno en presencia de xido de plata como catalizador e hidrlisis del xido de etileno generado en la primera etapa. Otra forma de sintetizarlo es mediante tratamiento con una solucin fra, diluida y bsica de permanganato de potasio, llevndose a cabo con una estereoqumica sin (hidroxilacin con permanganato) Aplicaciones: Se utiliza como aditivo en los radiadores de motores de combustin interna, ya que funciona como anticongelante y refrigerante justamente por sus dos propiedades. En los sistemas de refrigeracin de los automviles modernos el refrigerante (agua) funciona a presin, y puede alcanzar ms de 120 de temperatura.\nAditivos para combatir la corrosin: La corrosin y el herrumbre en el motor se combate con varios aditivos anti-corrosivos.\nProteccin / Propsito\nFosfatos (PO4) Acero, hierro, aluminio Boratos (BO4) Hierro Aluminio (picaduras), soldaduras Nitritos NO2 Hierro (cavitacin) Aluminio, Hierro, general, Silicatos SiO3 alguna neutralizacin cidos Aluminio, general, estables, Carboxlicos neutralizadores Nitratos NO3\nDesventaja Inestable y s e desgaste rpido, depsitos (causados por agua dura) Corrosivo al aluminio a altas temperaturas Se salen de suspensin y causan escamas Se gastan Se gastan rpido, forman pelculas y en exceso produce "pasta verde" (gel)\nLos Refrigerantes Tradicionales Los refrigerantes tradicionales contienen los primeros 5 aditivos de la lista (Fosfatos, Boratos, Nitratos, Silicatos y Aminas). Estos refrigerantes funcionan hasta un ao, evitando congelamiento y corrosin, mientras aumentan el punto de ebullicin. Pero, sus aditivos se gastan relativamente rpidos, salen de suspensin y forman depsitos y lodo. Por la formacin de una capa protectora en toda la superficie del sistema, reducen la conduccin de calor de las piezas al fluido. Su proteccin en alta temperatura es reducida y son txicos para el medio ambiente.\nOtros AMERICAN Fosfatos Boratos Nitratos Silicatos Aminas Carboxilatos Toliltriazol Si Si Si Si Si No Si No No No No No Si Si\nLa vida til de los aditivos Notamos anteriormente que los refrigerantes tradicionales pierden sus aditivos relativamente rpido, quedando sin fuerza. Notamos en esta tabla que los primeros en perder su efecto son los refrigerantes con Silicatos, seguidos por los con Nitratos. Antes de los 40,000 kilmetros los Silicatos y Nitratos se encuentran a menos que 10% de su capacidad inicial. Los cidos Carboxlicos que son la base de los refrigerantes de la nueva generacin se mantiene cerca de 100% de su concentracin inicial despus de 160,000 kilmetros. El Toliltriazol, que forma parte de ambas formulaciones baja relativamente lento, llegando a 40% de su concentracin inicial en 160,000 kilmetros.\nRegulacin de la Refrigeracin: Cuando hablamos de regulacin de la refrigeracin debemos tener en cuenta los rangos mnimos y mximos de operacin del motor, entonces adems de mantener entre determinados valores mximos la temperatura de los diversos rganos del motor, es necesario tambin evitar que la temperatura descienda ms bajo de ciertos valores mnimos. Las partes de un motor tanto frio como caliente, estas estn sujetas a corrosin y desgaste, la diferencia es que en un motor frio es mucho mas intenso que en el motor caliente, por esta razn, en perodo de arranque y calentamiento se debe llevar el motor a su temperatura normal en el menor tiempo posible, y mantenerlo dentro de unos mrgenes de temperatura para cualquier condicin de funcionamiento y de temperatura ambiente.\nPara lograr esto es necesario emplear sistemas de regulacin termosttica en el circuito de refrigeracin del motor, cuyo objeto es limitarla hasta que el motor halla alcanzado el nivel de temperatura deseada. Por eso hablaremos de la regulacin tanto en motores refrigerados por agua y por motores refrigerados por aire. En los motores refrigerados por agua, la regulacin se obtiene actuando en el caudal de agua que va del motor al radiador o bien sobre el caudal de aire que incide sobre el radiador. En los motores refrigerados por aire slo se puede actuar sobre el caudal de ste y generalmente se usan deflectores de lmina y orientables para variar la entrada o salida del aire en el circuito. Esta regulacin se hace actuando sobre el caudal de agua en circulacin, o actuando sobre el caudal de aire que atraviesa el radiador. Primero se alcanza rpidamente la temperatura de rgimen, entre 85 y 90C, y posteriormente se mantiene esta temperatura. Otra condicin es la dicha anteriormente de mantener la diferencia de temperaturas en el radiador entre 6 y 8C. Para conseguir esta regulacin podemos conseguirlo de la siguiente forma: Mediante regulacin de la circulacin de agua por termostato. Mediante un dispositivo que permita el funcionamiento del ventilador a intrvalos. Mediante un dispositivo de obturacin del radiador, reduciendo la circulacin de aire a su travs. La eficacia de la refrigeracin depende de la temperatura ambiente, teniendo que actuar en invierno para limitar la refrigeracin. Interesa adems que la temperatura de rgimen se obtenga lo antes posible, ya que en fro, el lubricante no se reparte bien por la superficie de las piezas en movimiento. Fallas o averas comunes del sistema de refrigeracin 1.- El aumento excesivo de temperatura Cules son las causas: - Falta lquido refrigerante -Prdida de liquido refrigerante ( roturas) -Radiador tapado - Conductos obstrudos ( culata ) -Correa ventilador cortada o suelta. - Bomba de agua en mal estado -Termo-swicht malo\n- Fusible quemado (en caso de motor elctrico) -Termostato pegado (cerrado ) 2.- La demora en llegar a la temperatura normal Cules son las causas: -El termostato no cierra. 3.- Causas ajenas al sistema Situaciones o defectos de otros sistemas tambin producen aumentos de temperatura y son ajenos al sistema propiamente tal.\nBIBLIOGRAFIA: Libro : Dante Giacosa http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_de_refrigeraci%C3%B3n http://www.mailxmail.com/curso/vida/motoresdecombustion/capitulo16.htm http://www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm\nFallas o averas comunes del sistema de refrigeracin BIBLIOGRAFIA:\n02 Tutor Lubricacion Shell- Automocion\nTALLER DE MANTENIMIENTO MECANICO I\nTEST Genereal D-E.doc\nGENERALIDADES Y CICLOS\nDouglas José Betancourt Mindiola\n03.-Plan Gestion Hi-so (1)\nTrabajo Del Ciclo PHVA Norma ISO 9001.


Planificación - Niágara - Experiencias en la ciudad ancladas por Hornblower\nPlanificación - Niágara\nInicio " Cataratas del Ni ágara " Cruceros urbanos- Niágara " Cataratas del Niágara -bajo cruceros urbanos " Visita - Cataratas del Niágara " Planificación - Niágara\nPoner rumbo a una aventura en las cataratas del Niágara, Canadá\nConsejos de viaje y recursos para su visita\nEsperamos verle pronto. A continuación encontrará herramientas útiles para planificar la llegada, la estancia y la exploración de todo lo que ofrecen las cataratas del Niágara, Canadá.\nEn Niagara City Cruises anclado por Hornblower, el bienestar de nuestros huéspedes es nuestra prioridad número uno, y las recientes circunstancias no han hecho más que reforzar y fortalecer nuestro compromiso de proporcionar la mejor experiencia posible de principio a fin. Estamos orgullosos de nuestro excelente historial de seguridad y sanidad y siempre operamos y mantenemos un riguroso proceso en torno a la limpieza y la higiene. Así que, aunque puede esperar los mismos altos estándares y un servicio acogedor, aquí están las medidas adicionales que estamos tomando para mantener a todos sanos.\nEn respuesta a la actual pandemia de COVID-19, hemos puesto en marcha varias medidas de seguridad nuevas, entre las que se incluyen nuevos requisitos de entrada y embarque, tales como la emisión de billetes con límite de tiempo, los controles de salud, las mascarillas obligatorias, el distanciamiento físico, la reducción de la capacidad de los huéspedes y una mayor atención a la desinfección.\nNiagara City Cruises se encuentra en el corazón de las cataratas del Niágara, Canadá, a pocos pasos de las poderosas cataratas. Viajar a Niágara es bastante sencillo, ya que cuenta con una red de carreteras bien desarrollada que permite viajar sin problemas a la región y por ella. Aunque no disponemos de un aparcamiento propio, hay amplias opciones de aparcamiento a lo largo de la Niagara Parkway, Clifton Hill, Bender Hill y zonas circundantes.\n¿Va a cruzar la frontera? No olvide llevar una identificación aceptable y un visado y/o pasaporte válidos al entrar en Canadá. Para más detalles sobre cómo llegar, cruzar la frontera y dónde aparcar, visite nuestra página de Direcciones y Aparcamiento.\nExplore el único museo de aventuras al aire libre de 56 kilómetros de Ontario: el Parque del Niágara. ¿Se queda uno o dos días más? Visite Niagara-on-the-Lake - votado como uno de los lugares más acogedores del mundo por las opiniones de los huéspedes de Booking.com.\nNo importa la estación del año, siempre hay algo que marcar en el calendario cuando se visita Niágara. Con festivales de vino y comida, música y teatro en vivo, eventos anuales y mucho más, nunca se quedará sin cosas que hacer o lugares a los que ir en Niágara. Para encontrar su próximo evento, visite aquí.\nSi le apetece aún más aventura de entretenimiento, pruebe su suerte en el Fallsview Casino Resort o en el Casino Niagara, o compre hasta caer rendido en el Outlet Collection at Niagara.\n¿Visita de noviembre a enero? No deje de visitar una de las atracciones más encantadoras del Niágara, el Festival de Luces de Invierno de Ontario Power Generation, que se ha convertido en una tradición navideña para más de un millón de visitantes de todo el mundo.\nJuegos y trivialidades\nNuestra prioridad número uno es


SONEM - ROCK-ODIN\nHome Heavy Metal Metal SONEM\nRockOdin ,Heavy Metal ,Metal\nSonem nace en 2005 en Cádiz como un proyecto de home-estudio en la mente del músico gaditano Julio M. Pérez.\nNo será hasta mediados de 2007 cuando Sonem completa su formación y empieza a dar conciertos. La banda editaría su primer EP de estudio (Abismo) en 2008 que tiene una gran acogida del publico y medios especializados llegando a tocar con Warcry, Centinela, Steelhorse, Sphinx, Huma...o incluso con el mismísimo Timo Tolkki (ex-Stratovarius) como músicos de sesión.\nTras cambios en la formación, recientemente han grabado un EP llamado “Atrapado 2.0” en su propio home-estudio Rock'o'Chambre y 14,9FM. Este EP abre el principio de una nueva etapa totalmente renovada para la banda gracias a la inspiración y visión compositiva de su nuevo guitarrista Jose Antonio Garcia Puyana que ha aportado un aire fresco al sonido de Sonem.\nEn la actualidad se encuentran centrados en la composición y grabación de lo que será su esperado primer LP “Soy tu Interior”, así como en los ensayos para presentarse en directo con la nueva formación como siempre defendiendo el Heavy Metal.\nMiembros Julio Perez (voz)\nSitio web http://www.myspace.com/sonemetal\nContacto de Prensa contacto@sonem.info\nTags Heavy Metal# Metal#\nUbicació: Cádiz, España


Palencia Entre Líneas: ¡Y se lió, y se lió!\nPalencia también formó parte de la parálisis general que padeció España anoche entre las 20.30 y el gol de Iniesta. Lo único que mantenía vivo al país era la fuerza con la que latían los corazones de millones de españoles como consecuencia de un árbitro bastante poco acertado, una Holanda irreconociblemente leñera, y oportunidades de gol que se iban al traste.\nA eso de las 11 de la noche de ese mágico 11 de julio pasó lo que tenía que pasar:\nSeguro que nos han oído desde mucho más allá. Un país de casi 40 millones de españoles gritando durante casi un minuto "GOL" al mismo tiempo tiene que ser lo más parecido a un tsunami, pero emocional. El sentimiento español se ha hecho muy fuerte: "Yo soy español, español, español". Por un instante todas las diferencias se van al traste: todos vamos a una. Somos muy grandes cuando nos unimos de esta forma para conseguir algo. ¡Cuántas cosas más nos tiene que enseñar el deporte!\nLos más impacientes, en cuanto el fulano que nos arbitró pitó el final, corrieron como locos a bañarse a la Plaza de España. Pero merecía la pena quedarse un poco más para ver a Casillas levantar la Copa del Mundo en directo.\nLuego sí, en la fuente de la Plaza de España no cabía un alma. Muchos precavidos ya fuimos con el kit completo: bañador y chanclas. Personalmente me sentí como hace ya 10 años: única vez en mi vida a remojo en una fuente pública, para celebrar la octava del Real Madrid, en el agua de Ponce. El ambiente de ayer era mejor que el día de la semi. Llevaba toda la semana pensando lo mismo: ¡la que se va a liar! ¡Y se lió! En La Cripta la liaron buena con la Copa del Mundo que prepararon de gin-tonic. Más de cinco mil personas dándolo todo entre gritos de "España, España", remojones de agua, petardos, banderas, alegría, algunos pisotones, buen rollo, charanga de nuevo en la estatua del campesino, no te conozco de nada pero te doy un abrazo... ¡Tío, es que somos campeones del Mundo!\nLo único que podemos lamentar es que no hubiera una sola pantalla gigante, un macro punto de reunión para disfrutar del partido, a diferencia de muchas otras capitales españolas, incluso más pequeñas que Palencia, que sí lo tuvieron.\nMe di cuenta de algunas cosas más: que el agua de la fuente escuece en los ojos (a saber lo que tendrá), que a más de uno se le podría apodar "pulpo Paul" y no por acertar quinielas y que esto es muy, muy pero que muy grande.\nentrada de Javier Jurado @ 11:55\nA las 12/7/10 13:23 , María ha dicho...\nGrandes, grandes, grandes. Se nos acaban las palabra, se nos acaban las lágrimas emocionantes de lo que se vivió ayer. Hoy se nos ponen los pelos más de punta al ver las preciosas imágenes que son testigo de que el Mundial es nuestro.\nGeneraciones y generaciones de españoles han soñado ver este momento. Muchos se han ido sin poder disfrutar de un partido épico como el de ayer.\nMi padre, forofo del fútbol y con lágrimas en los ojos era el ejemplo más cercano de lo que vivimos ayer. Aún es pronto para asimilarlo. En un tiempo veremos lo grandes que han sido estos chicos, esta generación. Tenemos un doblete histórico. El Mundo se rinde a nuestros pies. Nosotros nos rendimos a los pies de Andrés o las manos prodigiosas de Casillas.\nSon 23 hombres que han hecho historia. Olé por Del Bosque, él también se lo merecía.


Familias se aseguraron en la compra de huevitos de chocolate para este domingo de Pascuas\nLa autoridad hizo un llamado a celebrar sin excesos sugiriendo productos con menos sellos posible.\nComo ya es tradición, familias acudieron en este penúltimo día de Semana Santa a realizar las compras de huevos de chocolate. Las personas llegaron a la feria de la Población Alfredo Lorca y a distintos lugares de Punta Arenas, donde aún quedaban lotes de este producto favorito de los menores, aprovechando el día de descanso y la conveniencia del tiempo de esta mañana.\nPor su parte, los comerciantes en esta oportunidad ofrecieron para la comunidad una gran variedad de productos que van más allá del clásico huevo hecho de chocolate. De esta forma, se pudieron encontrar distintas bolsas de chocolates surtidos, o figuras alusivas al conejo de pascua.\nSegún los feriantes, las ventas han mantenido su vigencia.\nLEE TAMBIÉN: Ante gran demanda: autoridad sanitaria fiscalizó 68 locales de venta de productos del mar\nUna tradición que parece ir más allá de lo religioso y encuentra en las familias en estos días de descanso la alegría y la dulzura de los huevitos. Sin embargo, desde el Gobierno se hizo un llamado a celebrar sin excesos, sugiriendo la compra de productos con menos sellos posible.


MOBBING « EL MÁS LARGO VIAJE. BITÁCORA DE LUIS G. CHACÓN.\nInicio » Prensa » MOBBING\nAsí que es posible que ese premiado empresario de éxito que tanto ve en la prensa haya decidido, por puro placer, acabar con alguno de sus trabajadores. Y el amigo con quien juega al pádel, la chica simpática y sociable con la que comparte tardes de café o la tímida vecina con la que se cruza en el ascensor pueden ser cómplices en ese acoso que busca destruir moralmente a otra persona. Le parecerá mentira pero también en los campos nazis hubo judíos mutados en verdugos. Unos y otros olvidan que un día puede cambiar el viento y ser ellos el objetivo a destruir. Pero entonces, como tan acertadamente escribió el pastor Niemöller, no habrá nadie más que pueda protestar y ayudarles.\nAl menos, siempre queda esperanza en el género humano. Y aquí se encarna en aquellos valientes que contra viento y marea pelean por sus derechos, luchan, litigan y ganan. Y junto a su perseverancia, la profesionalidad de Inspectores de Trabajo y jueces se convierte en el último baluarte de la dignidad y la libertad de los trabajadores en este mundo que cada vez recuerda más a un oscuro y gótico relato dickensiano.\nEtiquetas: El más largo viaje, Gestion, Granada Hoy, Luis G. Chacón, Mobbing, Niemölller, Recursos Humanos\nBy Luis G Chacon in Prensa, Quousque tandem on 30 junio, 2014 .\n← EL ROMPECABEZAS DEL CASTILLO\tRESCATE Y RIESGO MORAL →


Qué impide que el petróleo se extienda por Rusia: portal de información sobre la industria alimentaria y de confitería\n¿Qué impide el derrame de petróleo en Rusia\ncomentario escribir Qué impide que el petróleo se extienda por Rusia no\nCapacidades para la producción de aceites en Rusia sólo se cargan 70 por ciento. representantes de la industria y funcionarios del Ministerio de Agricultura que afirman que es - uno de los pocos ejemplos de un grupo de procesamiento está muy por delante en el desarrollo de las materias primas para sus propias necesidades.\nAhora y de los industriales y los agricultores necesitan subsidios. Pero si el presupuesto para pagar por el desequilibrio? Con esta pregunta, trato de entender, "Rossiyskaya Gazeta".\nLa necesidad de importación de petróleo en Rusia está prácticamente ausente, afirmaron los representantes de las autoridades y el sector empresarial en el desarrollo de una reunión que tuvo lugar en la región de Belgorod. Ahora, el país importó sólo eso fábricas nacionales no pueden producir debido a razones objetivas, por ejemplo, el mismo aceite de palma. Si hablamos de la cocina tradicional de girasol de Rusia, la tasa anual de su producción crezca. Por lo tanto, sólo en el año pasado, un incremento de 32 por ciento. índices de la industria de procesamiento también se elevan - sobre 2 ciento de año en año, mientras que los ingresos en los últimos años se ha duplicado.\nSin embargo, según el director del Departamento de Alimentación e Industria de Procesamiento Ministerio de Agricultura de la Federación de Rusia Yevgeny Ahpasheva, se encuentra en esta situación paradójica, un punto positivo.\n- Durante todo este tiempo, gracias a la modernización y la potencia de alta tecnología cada vez mayor de las empresas de transformación, - explicó. - Sin embargo, su carga de trabajo disminuyó y alcanzó 2016 65 por ciento por año. Esta es una señal fácil que es necesario evaluar la creación de capacidad de procesamiento adicional.\nLos líderes en la producción de aceites en Rusia llaman los tres barrios: Centro, Sur y Volga. Y la escasez de materias primas para la transformación - a pesar de la diferente climático y la especificidad de la agricultura en cada uno de ellos - se ha convertido en un problema común. En el Distrito Federal Central, por ejemplo, los procesadores pueden aumentar la producción de petróleo de más de 40 por ciento. Sólo entonces las plantas operarán a plena capacidad.\nEl hecho de que la base de materias primas no proporciona las necesidades de la industria, dice el director ejecutivo y la Unión Rusa de aceite y grasa Mikhail Maltsev. Incluso el aparentemente indispensables para su rotación en la parte central del país girasol es sólo lo suficiente para 70 por ciento de la capacidad de refinación.\naún más difícil con otras culturas. analista de mercado de materias primas Vladimir Zhilin dijo que los mismos soja en la parte central del país no es suficiente debido al bajo rendimiento de los cultivos, y para llevarlo a través del conjunto de Rusia - más de Brasil o Argentina. Si hablamos de las culturas que los agricultores han sido olvidados, y ahora devueltos a la rotación, como por ejemplo, el azafrán o cártamo, la demanda de aceite de ellos en el mercado interno es pequeño, y el deseo de únicamente a las exportaciones - esto es un gran riesgo.\nLos procesadores son seguros de solucionar todos los problemas pueden ser en gran parte gracias a la industria de apoyo del gobierno. Mikhail Maltsev señalar que el costo adicional del producto - la misma botella de aceite de girasol - no es tan grande como todo el mundo solía pensar.\n- 56 por ciento del costo va a los productores de semillas oleaginosas, 40 - cadenas de distribución, - dijo. - De la industria del petróleo y ganancias de grasa solamente 2,5 ciento caída en general.\nPor lo tanto, los miembros de la Unión se ofrecieron a apoyar a la industria y las subvenciones y créditos blandos. Representantes de la Unión de productores de aceites vegetales Sergey Kamenetskiy el ejemplo de la empresa en la que trabaja, explican cómo la producción depende del soporte altamente.\n- En el último año hemos "fallido" en los subsidios. no se forma financiado por la necesidad de producir, y nuestro caso no es único, - dijo. - Pero siempre miramos a la economía. litros de persecución y toneladas - no es nuestra posición. Si no somos rentables para producir, procederemos en consecuencia.\nLos empresarios enfatizan que no hay razón para esperar la constancia de la demanda. Según las estadísticas, recientemente el consumo de alimentos en su conjunto ha disminuido en un 20 por ciento, y aunque nadie calculó específicamente la caída en la demanda de petróleo, el fabricante lo sintió. También existe una fuerte dependencia de la industria con respecto a las reglas del comercio minorista.\n- Los precios están cayendo, pero no en las cadenas minoristas, - dijo Sergey Kamenetsky. - Es necesario hacer cambios a la legislación que regula el recargo fijo, para que el costo de los productos en las tiendas siga el precio del fabricante.\nCómo la situación va a cambiar - difícil de predecir. Directora Orlowski plantas de procesamiento violación Constantino Grushenko señala que si bien no todo está a favor de los industriales.\n- Tratamiento de violación dificulta sus bajos rendimientos, - dijo Vladimir Zhilin. - Tenemos un promedio de - diez quintales, sino para todo el mundo 30 quintales - es la norma. Problema debe ser resuelto incluso en el campo, en lugar de en las fábricas.\nSegún el analista, para evaluar la rentabilidad del tratamiento de una cultura particular no es suficiente. Se debe entender que el área de las tierras cultivables no ha aumentado significativamente, y por lo tanto tendrá que ser nuevo para la cultura de la región algo "desplazar".\n- Pero el mismo rendimiento de colza en diez quintales de algo difícil de extraer, - explicó Zhilin. - Incluso el invierno se congela en el centro del país, y en el sur. Azafrán, cártamo y el lino, por ejemplo, será de la demanda, pero en aquellas zonas donde, en principio, nada más crece. Y hay que decir que para el productor y el procesador no son tan y el margen.\nPero en la soja, según el experto, un gran futuro. Su productividad está creciendo de manera constante, incluso en aquellas regiones en las que anteriormente y se va a crecer. Pero incluso en este caso, surge la pregunta: ¿qué tipo de cultura reemplazar la soja?\n- Entendemos que esta es una cultura muy alta tecnología, y para su cultivo se toman sólo los mejores fabricantes - continúa Zhilin. - Y lo hacen un excelente trabajo con la producción de otros cultivos - la cebada o el trigo. Fuera lo que fuera, una cosa está clara: el potencial de crecimiento extensivo es muy limitado. La rotación de cultivos - hasta el límite. En las áreas de crecimiento de una cultura particular, sólo podemos esperar en las regiones del "segundo nivel", aquellos en los que el mismo girasol cultivado más pequeño: se Kursk, región de Bryansk. Pero todo el potencial en términos de crecimiento de la producción depende exclusivamente de las tecnologías agrícolas.\nCon argumentos de los expertos están de acuerdo la mayoría de la comunidad de negocios. Sin embargo, la respuesta a la pregunta - ¿cómo equilibrar el poder de materias primas de petróleo y su procesamiento, no lo hace. Viceministro de Agricultura Pavel Chekmarev señaló que hay que hacer para que los agricultores y los fabricantes serán capaces de hacer.\n- Cualquier persona que se dedica a la transformación, debe tener un acuerdo sobre el fabricante de materias primas, - concluyó. - Todavía está en nuestra producción natural de las semillas oleaginosas se lo cultiva, y luego se venden, y no se sabe donde la "izquierda" de este artículo podrá, en un área completamente diferente.\nVer también ... 04/04/2017 "Productos solares" están acreditados ante McDonald's 23/10/2012 Las autoridades de Oryol están buscando un inquilino para la parcela para la construcción de una planta de aceites vegetales18 / 03/2013 Ucrania codifica el mundo 07/08 La mantequilla y el aceite vegetal se estandarizaron 2013/10/12 El flujo de aceite importado está creciendo en Rusia2013 / 26/05 Rusagro comprará “Masloproduct” en 2016/09/12 Los “aceites rusos” no caben en Kernel2013 / 2014/20 Rusia y China abrirán la producción de petróleo en Bashkiria11 / 2012/11 Rusia se ha ganado la suya horda por la exportación de aceite de girasol11 / 2014/26 Científicos: los peligros de la mantequilla en duda10 / 2012/15 El aceite de oliva es un producto de centenarios 04/2016/20 Rusagro vuelve a empacar el aceite vegetal 05 El productor de aceite vegetal "Sur de Rusia" se dedicará a la pasta\n← Turquía no será capaz de reemplazar 100% de trigo de la Federación Rusa → Los inversores invitados a la "comida monástica"