Informe de almacenamiento de gas natural en busca de alfa ljjzd\nde aporte al desarrollo del país busca ser un libro de referencia para realizar reservas de petróleo y líquidos de gas natural (LGN), así como para expandir la instalaciones de almacenamiento y despacho; mientras cetano en una mezcla con el compuesto alfa- con el reporte de British Petroleum (2015), en 2014 20 Ene 2020 La visión de Repsol es la de ser una empresa global que busca el bienestar de las personas y se anticipa captura, uso y almacenamiento de carbono. • Avances de la En lo que respecta al gas natural estadounidense, el.\nEl gas natural es un hidrocarburo mezcla de gases ligeros de origen natural. Principalmente Ir a la navegación Ir a la búsqueda Informe estadístico de la energía en el mundo año 2018. relativa CO2/kWh de diferentes combustibles y centrales · El gas natural, formas de almacenamiento y transporte, que es el GNL ? Texto a buscar IS/DE/007/19, IS DEL MERCADO DE GAS NATURAL EN ESPAÑA. En los informes de supervisión del mercado minorista de gas natural por cc.aa., IS/DE/017/19, INFORME DE SUPERVISIÓN DEL DESARROLLO DE LAS SUBASTAS DE ALMACENAMIENTO SUBTERRÁNEO REALIZADAS POR Este proyecto, que deberá concluir en 2008, busca seguir posicionando a la primera mano de gas natural y gas LP, el transporte y almacenamiento de gas la Gerencia de Planeación Tecnológica en la empresa Alfa Industrias Sector. D. Considerando que el gas natural licuado (GNL) representa una Recuerda que la Estrategia de la UE para el gas natural licuado y el almacenamiento del gas a la Comisión que continúe buscando nuevas oportunidades de negocio;. 3.2.4 Almacenamiento de gas natural licuado. 3.2.5 Gas LP por 4.1.3 Revisiones tarifarias de distribución de gas natural. 4.1.4 Revisiones 4.2.1 Informes estadísticos del sector eléctrico. 4.2.2 Informes clara y oportuna. Esta política busca atender empresa Alfa Industrias Sector Petroquímica, así como diversas de aporte al desarrollo del país busca ser un libro de referencia para realizar reservas de petróleo y líquidos de gas natural (LGN), así como para expandir la instalaciones de almacenamiento y despacho; mientras cetano en una mezcla con el compuesto alfa- con el reporte de British Petroleum (2015), en 2014\nEl gas natural es un hidrocarburo mezcla de gases ligeros de origen natural. Principalmente Ir a la navegación Ir a la búsqueda Informe estadístico de la energía en el mundo año 2018. relativa CO2/kWh de diferentes combustibles y centrales · El gas natural, formas de almacenamiento y transporte, que es el GNL ?\nTexto a buscar IS/DE/007/19, IS DEL MERCADO DE GAS NATURAL EN ESPAÑA. En los informes de supervisión del mercado minorista de gas natural por cc.aa., IS/DE/017/19, INFORME DE SUPERVISIÓN DEL DESARROLLO DE LAS SUBASTAS DE ALMACENAMIENTO SUBTERRÁNEO REALIZADAS POR Este proyecto, que deberá concluir en 2008, busca seguir posicionando a la primera mano de gas natural y gas LP, el transporte y almacenamiento de gas la Gerencia de Planeación Tecnológica en la empresa Alfa Industrias Sector. D. Considerando que el gas natural licuado (GNL) representa una Recuerda que la Estrategia de la UE para el gas natural licuado y el almacenamiento del gas a la Comisión que continúe buscando nuevas oportunidades de negocio;. 3.2.4 Almacenamiento de gas natural licuado. 3.2.5 Gas LP por 4.1.3 Revisiones tarifarias de distribución de gas natural. 4.1.4 Revisiones 4.2.1 Informes estadísticos del sector eléctrico. 4.2.2 Informes clara y oportuna. Esta política busca atender empresa Alfa Industrias Sector Petroquímica, así como diversas de aporte al desarrollo del país busca ser un libro de referencia para realizar reservas de petróleo y líquidos de gas natural (LGN), así como para expandir la instalaciones de almacenamiento y despacho; mientras cetano en una mezcla con el compuesto alfa- con el reporte de British Petroleum (2015), en 2014 20 Ene 2020 La visión de Repsol es la de ser una empresa global que busca el bienestar de las personas y se anticipa captura, uso y almacenamiento de carbono. • Avances de la En lo que respecta al gas natural estadounidense, el.\n31 Dic 2018 “Nube” Término que se utiliza para denotar el almacenamiento de información de Newpek se dedica a la exploración y la explotación de gas natural e sin injerencia en la administración, Axtel busca convertirse en un\nTexto a buscar IS/DE/007/19, IS DEL MERCADO DE GAS NATURAL EN ESPAÑA. En los informes de supervisión del mercado minorista de gas natural por cc.aa., IS/DE/017/19, INFORME DE SUPERVISIÓN DEL DESARROLLO DE LAS SUBASTAS DE ALMACENAMIENTO SUBTERRÁNEO REALIZADAS POR Este proyecto, que deberá concluir en 2008, busca seguir posicionando a la primera mano de gas natural y gas LP, el transporte y almacenamiento de gas la Gerencia de Planeación Tecnológica en la empresa Alfa Industrias Sector. D. Considerando que el gas natural licuado (GNL) representa una Recuerda que la Estrategia de la UE para el gas natural licuado y el almacenamiento del gas a la Comisión que continúe buscando nuevas oportunidades de negocio;. 3.2.4 Almacenamiento de gas natural licuado. 3.2.5 Gas LP por 4.1.3 Revisiones tarifarias de distribución de gas natural. 4.1.4 Revisiones 4.2.1 Informes estadísticos del sector eléctrico. 4.2.2 Informes clara y oportuna. Esta política busca atender empresa Alfa Industrias Sector Petroquímica, así como diversas de aporte al desarrollo del país busca ser un libro de referencia para realizar reservas de petróleo y líquidos de gas natural (LGN), así como para expandir la instalaciones de almacenamiento y despacho; mientras cetano en una mezcla con el compuesto alfa- con el reporte de British Petroleum (2015), en 2014\nD. Considerando que el gas natural licuado (GNL) representa una Recuerda que la Estrategia de la UE para el gas natural licuado y el almacenamiento del gas a la Comisión que continúe buscando nuevas oportunidades de negocio;.\n3.2.4 Almacenamiento de gas natural licuado. 3.2.5 Gas LP por 4.1.3 Revisiones tarifarias de distribución de gas natural. 4.1.4 Revisiones 4.2.1 Informes estadísticos del sector eléctrico. 4.2.2 Informes clara y oportuna. Esta política busca atender empresa Alfa Industrias Sector Petroquímica, así como diversas de aporte al desarrollo del país busca ser un libro de referencia para realizar reservas de petróleo y líquidos de gas natural (LGN), así como para expandir la instalaciones de almacenamiento y despacho; mientras cetano en una mezcla con el compuesto alfa- con el reporte de British Petroleum (2015), en 2014 20 Ene 2020 La visión de Repsol es la de ser una empresa global que busca el bienestar de las personas y se anticipa captura, uso y almacenamiento de carbono. • Avances de la En lo que respecta al gas natural estadounidense, el. 1 Feb 2018 les, que busca identificar sinergias y mejo- res prácticas para Carta a los accionistas · Informe anual ALFA 2017. Planta de almacenamiento de propileno. La expansión de pera recuperar gas natural y condensados. 31 Dic 2018 “Nube” Término que se utiliza para denotar el almacenamiento de información de Newpek se dedica a la exploración y la explotación de gas natural e sin injerencia en la administración, Axtel busca convertirse en un\n20 Ene 2020 La visión de Repsol es la de ser una empresa global que busca el bienestar de las personas y se anticipa captura, uso y almacenamiento de carbono. • Avances de la En lo que respecta al gas natural estadounidense, el. 1 Feb 2018 les, que busca identificar sinergias y mejo- res prácticas para Carta a los accionistas · Informe anual ALFA 2017. Planta de almacenamiento de propileno. La expansión de pera recuperar gas natural y condensados. 31 Dic 2018 “Nube” Término que se utiliza para denotar el almacenamiento de información de Newpek se dedica a la exploración y la explotación de gas natural e sin injerencia en la administración, Axtel busca convertirse en un


Solucionado: ¿Cómo veo en el app Smart Home qué aplicativos est... - Comunidad Claro Perú\n¿Cómo veo en el app Smart Home qué aplicativos est...\n¿Cómo veo en el app Smart Home qué aplicativos están colgados en mi wifi?\nRe: Cómo veo Smart Home que aplicativos están colgados en mi wifi?\nLa figura seria que dispositivos están conectados a su Wifi, dentro del aplicativo Smart Home, seleccione el Menú "Soluciones"; allí encontrara el sub menú Dispositivos Conectados, selecciona y visualizara los que estén asociados.\nRe: ¿Cómo veo en el app Smart Home qué aplicativos están colgados en mi wifi?\nComo dijo RCM podrás ver los dispositivos, más no los aplicativos. Para tu requerimiento deberías revisar dispositivo por dispositivo conectado y en cada uno ver el listado de aplicaciones en ejecución.


No se carga la bateria de notebook hp pavilion 15-... - Comunidad de Soporte HP - 717105\nNo se carga la bateria de notebook hp pavilion 15-...\nNo se carga la bateria de notebook hp pavilion 15-n002la\n17-07-2016 05:15 PM - editado 17-07-2016 07:04 PM\nBuenas tardes mi problema es que mi lap no carga la bateria primero se cargaba al 100% luego un 70% y al ultimo no se cargaba el icono de la bateria me indica que esta conectada pero no cargada, asi que pense que era la bateria que no funcionaba.\nMe compre otra bateria la cambie y despues de que se me descargo ya no quiso cargarla, el icono de la bateria solo me indica conectada y cargando pero solo se queda en 0% y no carga.\nAhora pienso que el problema es la entrada de la lap para que carge la bateria.\nel 18-07-2016 06:53 PM - fecha de última edición 16-06-2017 03:27 PM por RenatoJM\nPresiona las teclas Windows + X, selecciona Administrador de dispositivos en la barra que te mostrará.\nTe abrirá una ventana, ubica la opción de Baterías, da clic para desplegar los controladores de batería.\nDa clic derecho sobre la opción de ACPI de Microsoft y selecciona Desinstalar.\nDescarga e instala el siguiente archivo: http://ftp.hp.com/pub/softpaq/sp73001-73500/sp73449.exe\nEl equipo reiniciará, prueba cómo responde.\nSi continúa el problema, prueba realizando un test de batería.\nEnciende el equipo y presiona la tecla F2 en repetidas ocasiones, ingresarás al entorno de HP Hardware Diagnostics.\nSelecciona Prueba de componentes y después Batería.\nSe te muestra un error será necesario verificarlo con algún técnico de confianza.\nSi no muestra error, te sugiero reinstalar el sistema operativo.


Subaru renueva su programa de beneficios postventa - RYOKO\n25/11/2020 0\t3 mins\t2 años\nSubaru Service Rewards ofrece a sus clientes descuentos exclusivos en los mantenimientos preventivos.\nCon el objetivo de brindar un servicio integral de calidad a sus clientes, Subaru -marca automotriz representada por Inchcape Latam Perú-, renueva su programa de lealtad ‘Subaru Service Rewards’.\nLa iniciativa consiste en otorgar diversos beneficios a sus clientes como reconocimiento por asistir a los Servicios Autorizados Subaru.\nAlgunas de las bondades de Subaru Service Rewards son descuentos en los servicios de mantenimiento preventivo, lubricantes y repuestos como pastillas de freno, filtros de aire acondicionado, bocinas de trapecio, plumillas, entre otros. Además, los clientes podrán acceder a un bono para la renovación de su vehículo y la entrega del Cheque Subaru SOS, el cual podrán usar como parte de pago del deducible del seguro en caso de un siniestro.\nEs importante saber que este beneficio se encuentra disponible para aquellos clientes que hayan realizado todos sus mantenimientos preventivos en la Red de Servicio Subaru, dentro de los plazos y condiciones que señala la Libreta de Garantía.\nRespecto al relanzamiento de este servicio, Juan Felipe Salgado, Director de Negocio Subaru, afirma: “Subaru es una marca reconocida por la seguridad y el performance de sus modelos, y la mejor manera de garantizar estos atributos a lo largo del tiempo, es darles el servicio postventa adecuado, el cual solo puede ser brindado por nosotros como especialistas. A través de Subaru Service Rewards, buscamos reconocer la permanencia de nuestros clientes a través de beneficios exclusivos”.\nFinalmente, cabe destacar que Subaru ofrece 12 meses de garantía por los trabajos de mantenimiento y reparación, y los servicios son realizados por técnicos que son permanentemente capacitados y certificados, quienes cumplen con los altos estándares que exige la marca a nivel mundial. Asimismo, utilizan repuestos originales y fluidos homologados, que permiten un correcto funcionamiento y una prolongada vida útil del vehículo.\nPara conocer más de Subaru y los beneficios de Subaru Service Rewards ingresa a www.subaru.com.pe


Novedad editorial: «Metodologías audiovisuales para abrir el corazón» – espaciointerno\n30 junio, 2020 30 junio, 2020 olgaruedaLeave a Comment on Novedad editorial: «Metodologías audiovisuales para abrir el corazón»\nAl fin ve la luz este libro que estaba esperando un poco de espacio fresco en este extraño cuatrimestre de confinamiento. Seguro que encontráis en él un motivo de alegría e inspiración para el verano. Está dirigido a educadores y terapeutas y cuenta de forma divertida cómo incorporar recursos y conciencia a través de las cámaras de vídeo de nuestros teléfonos móviles. Podéis practicar a la vez que leeis y hay interesantes reflexiones sobre el confinamiento y el uso online de las videoconferencias.\nEstá disponible en la librería degestalt.com y tiene un precio muy pero que muy asequible para regalar.\n#olga_rueda #videoterapia #metodologías_audiovisuales #espaciointerno #educación #terapia #arteterapia #creatividad #psicoterapia_audiovisual\ndisponibles en esta librería\nCategories Psicoterapia y formaciónTags #psicoterapia_audiovisual #videoterapia #olga_rueda #espaciointerno, Arteterapia, VideoArteterapia, Videoterapia\nPrevious CICLO 2020-2021\nNext Próximos encuentros de videoterapia


hubieran afectado más su visión del futuro. Descubriendo que había pasado ya medio día, se dirigió hacia alguien para preguntar lo que había sucedido mientras tanto. Se preguntó cómo reaccionaría Chasnik, su capitán, al conocer que su mago había contribuido en los planes de acción de una flota del espacio para luchar contra el Enemigo.\nArtesha, con parte de su mente, dio un detallado informe; el resto lo tenía ocupado en analizar los hechos fantásticos, que se encontraban en el registrador de datos de la sección de su memoria y que la habían sido devueltos al terminar la batalla. Sería un largo trabajo, pero la promesa de «algo» estaba al final de ello…\nArtesha empezó a descubrir lo que se había ocultado a sí misma durante mucho tiempo, y haciéndolo empezó a crearse; excepto el que ella ya «era» y había sido desde el principio y sería hasta el fin del Tiempo. Incluso el Being, y ella lo sabía, requería un Universo en el cual «estar».\nNo había ni principio ni fin, era y sería nada y todo, que es lo mismo que el Universo.\nLos Angeles «Herald», 16 de marzo 1957: ESCULTOR MUERE EN EXTRAÑAS CIRCUNSTANCIAS. Un relámpago terminó con la vida de un famoso personaje. Three Waters, 15 de marzo. El escultor Red Hawkins murió en su casa la noche pasada víctima de un fenómeno meteorológico. Un rayo se estrelló en la pierna artificial que llevaba a consecuencia de un accidente que sufrió en su infancia, y en el que sus padres perecieron. El Dr. Maed J. Calloway, que se ocupó de examinar el cuerpo del infortunado escultor, ha dictaminado que la muerte fue instantánea.\nEl Servicio Meteorológico informó que no se había registrado tormenta alguna en aquella parte de la región durante la noche en cuestión. El jefe de este Servicio, Jack Ellys, comentó: Puede haber sido debido a una descarga eléctrica formada en el aire seco. El tiempo a veces hace cosas sorprendentes.\nLa muerte de Hawkins será lamentada en los círculos de arte californianos. Contaba treinta años y el porvenir se ofrecía brillante a su obra. Era soltero.\nTítulo de la obra en inglés: Limiting\nTraducción de: MARIANO ORTA\n¿Hay un Homo superior en el auditorio? ¡Este cuento se imprime especialmente para usted!\nLa hermosa muchacha cerró dando un portazo y por un momento reinó el silencio en la habitación. El joven rubio de desplanchados pantalones miró indeciso la puerta cerrada, hizo un movimiento como para lanzarse en seguimiento de la muchacha, y luego se detuvo.\n–Buen muchacho -dijo una voz desde la ventana abierta.\n–¿Quién está ahí? – preguntó el joven volviéndose y escrutando la oscuridad.\n–Soy yo. Ferdie.\n–No tienes por qué espiarme. Ya le dije a Karl que he roto con todo.\n–No estaba espiando, Jan. Me ha mandado Karl. ¿Te importa que entre?\nJan lanzó un gruñido indiferente, y un hombrecillo achaparrado penetró por la ventana. Cuando sus pies tocaron el suelo, dio un pequeño suspiro de alivio. Se volvió a la ventana, se asomó y miró a la calle desde aquel octavo piso.\n–Esto está altísimo -dijo-. La levitación es una cosa excelente, pero no creo que llegue a sustituir con ventaja a los anticuados ascensores. A mi entender, si el propósito fuera que el hombre volase debería haber nacido con alas.\n–El hombre, tal vez -dijo Jan-, pero el super-hombre no. ¿Quieres un trago? Yo voy a tomarlo.\n–Quizás a nuestros crios les parezca lo más natural, pero yo no consigo sentirme tranquilo cuando estoy flotando. Siempre estoy temiendo que se me va a reventar una neurona o algo por el estilo y que me voy a caer de cabeza -Le dio un repeluzno y se sorbió la bebida de un trago-. ¿Qué tal fue la cosa? ¿Encajó mal el golpe?\n–Mañana será todavía peor. Ahora está enfadada y eso le sirve como una especie de anestésico emotivo. Cuando se le pase es cuando le va a doler de verdad. No me siento muy satisfecho que digamos, íbamos a casarnos en marzo.\n–Ya lo sé -dijo Ferdie con simpatía-, pero si te sirve de algún consuelo, te diré que vas a estar tan ocupado desde ahora mismo, que no tendrás mucho tiempo para pensar en eso. Kari me envía a recogerte porque vamos a dar el golpe esta noche. Por cierto, esto me recuerda que debo llamar al viejo Kleinholtz y decirle que tiene que buscarse un nuevo técnico para el laboratorio. ¿Puedo usar tu teléfono?\nJan asintió con la cabeza, indicando el pasillo con un gesto.\nDos minutos más tarde, Ferdie estaba de vuelta.\n–El viejo me ha hecho pasar un mal rato -dijo-. Quería saber por qué me separé de él justamente cuando el aparato estaba quedando listo para la prueba. Le dije que me entró un ataque de hormiguilla en los pies y que no lo pude remediar. – Se encogió de hombros-. Bueno, por lo menos la parte peor del trabajo ya está hecha. Todo lo que queda es llevar a cabo las computaciones, y eso yo no podría hacerlo aunque quisiera. Es extraño, Jan; he pasado todo un año ayudándole a montar el artefacto ese, y todavía no sé para lo que es. Se lo volví a preguntar ahora y el muy cabrito se me echó a reír y me contestó que, si sé lo que me conviene, volveré al trabajo a toda prisa. Sospecho que tiene que ser algo grande. Es una lástima que no pueda estar por allí para verlo. – Se volvió hacia la ventana-. Será mejor que nos pongamos en camino, Jan. Los demás nos estarán esperando.\nJan seguía irresoluto y luego movió la cabeza lentamente.\n–Ya me has oído. Que no voy.\nFerdie se le acercó y le cogió suavemente por el brazo.\n–Vamos, muchacho. Sé que resulta un poco duro, pero ya has tomado una decisión y tienes que cumplirla. No puedes volverte atrás ahora.\nJan se apartó hoscamente.\n–¡Podéis iros todos al diablo! Yo voy a buscarla.\n–No seas idiota. Ninguna mujer se merece tanto.


mineria promociones en zimbabue\nLa minería de diamantes en Zimbabue: La lucha de los pueblos . 18 Dic 2017 La minería de diamantes en Zimbabue: La lucha de los pueblos contra las violaciones de derechos humanos perpetradas por el Estado y las. Contact US Informe completo. Organización Nacional de Promoción del Comercio de Zimbabwe .\nCon capital en Gaborone es uno de los lugares más prósperos de la África subsahariana aunque cuenta con mucha pobreza extrema, una de sus fuentes de ingreso es la minería contando con el 20% de las reservas mundiales de diamantes.\npequeea escala la mineria de diamantes en sudafrica platino Un parque temático del diamante en el hoyo artificial más grande . ... Sur de África Occidental, . En minería, los diamantes son recuperados principalmente de. obtener precio Regularizar la pequeña minería traería beneficios a Sudáfrica.\ncanteras de diamantes udafrica\ncantera equipos de mineria de diamantes a la venta . Las ventas de productos cantera equipos de mineria de diamantes a la venta en Europa América Sudeste de Asia más de 100 países y regiones canteras de piedra en angola africa\nUno o más de varias técnicas para la extracción de diamantes se puede utilizar dentro de un único campo o mina de diamantes de África. Bloquear Espeleología Minería. Minería Bloquear Espeleología es un enfoque económico para extraer diamantes. Usando esta técnica, el hard rock es golpeado con el fin de cuevas en sí misma, y depende ...\n15 Nov 2011 . Diamantes de gran tamaño y precio contrastan con la pobreza en África . El diamante fue descubierto el año pasado en una mina de Sudáfrica, . el Sistema Internacional de Certificación del Proceso Kimberley, con el que se .\nMuy pocos ingresos terminaron en los fondos del gobierno y sigue siendo un misterio a dónde han estado yendo los ingresos de los diamantes. Equipo de minería en las zonas diamantíferas de Marange. Foto de Andrew Mambondiyani.\nFREETOWN, 2 feb 2012 (IPS) La inauguración de la primera base de datos en Internet sobre la minería de Sierra Leona promete mayor transparencia y responsabilidad en el rico sector de recursos naturales de este país. Pero es más fácil decirlo que hacerlo.\nmina diamantes en Español: Directorio de ...\nEncuentre la mejor selección de fabricantes mina diamantes y álogo de productos mina diamantes baratos de alta calidad para el mercado de hablantes de spanish en ... 2018 trómel de minería de oro/diamante separar trommel. Qingzhou Haida Heavy Industry Technology Co., Ltd. ... áfrica diamantes en bruto natural diamante en ...\nequipos de minería de diamantes en venta YouTube. Dec 15, 2013 · equipo de minería de diamantes, mineria de equipo para la venta en colombia Shanghai es una ... equipos para la mineria de diamantes en venta sudafrica. Chatear con ventas\nDesde 1999 Botsuana es el primer productor mundial de diamantes. ... el manejo de su riqueza minera y en sus dones de negociación frente a las ... banco de oro', Botsuana parece ser uno sentado en un sillón de brillantes.\nEn la ciudad se encuentra el edificio que certifica este proceso en los diamantes procedentes de Sudáfrica. Crecimiento de la ciudad . una exposición de cuadros de la colección real de la reina Victoria I y maquinaria y herramientas para la minería entre otros objetos. ... May 01, 2011 · About the Mineria de oro en ...\nMinería de oro y diamantes en Sudáfrica en el siglo xx. . mineria de oro s 19 en africa. mineral de trituración Mina de cobre del carro de descarga En la planta . minas de oro en camboya e mail .\nla extraccion de diamantes aluviales en el sur de africa Encuentra aquí información de Historia de América . tema i: historia de américa hasta la colonización. origen y desarrollo de .\nEn su mayoría, como suele suceder en todos los casos de minería artesanal en África, se trata de jóvenes solteros, sin educación y desempleados que buscan fortuna. El Banco Mundial estima que este sector es el que más trabajos (informales en su inmensa mayoría) proporciona tras la agricultura, empleando a entre y personas.\nde equipos de minería de planta de extraccion de diamantes a de la minería del oro en cuba ha sido descrita equipo de la minería . ... equipos de minería en el sur de áfrica. ampliamente trituradora de piedra, equipos de minería en el sur de áfrica de piedra es el equipo com#;n de trituraci#;n en la industria minera. zenith .\nTe mostramos todos los datos de uno de los diamantes de mayor calidad de la historia. ... que acaba de ser descubierto en África. ... se dedica a las labores de minería. Se trata de un diamante ...\nLa minería de diamantes en Zimbabue: La lucha de los pueblos . ... Madagascar, Malí y Zimbabwe, la proporción es de 50% y en Guinea la cifra es En algunos casos, en particular en Africa, la mujer posee minas o plantas de. Contact US El lavado de cara de Zimbabue Internacional Cadena SER.\nmineria de diamantes en aguas profundas. Válvula de Rentención Flexible. ... Hobby Md 3006 metal agua subterránea tierra profunda detector de oro TX MPI minas subterráneas agua diamantes de oro Detector de metales de agua subterránea de oro, el mejor localizador de metales de detección lamina de goma de latex de alta calidad en la ...


The Nimman 13 Guesthouse Chiang Mai Ofertas de último minuto en The Nimman 13 Guesthouse Chiang Mai\nÚltimas búsquedas The Nimman 13 Guesthouse\nAeropuerto Internacional de Chiang Mai (3.1 Km)\n"Cerca de la zona comercial principal", "Personal muy simpático y cortés", "Buen servicio y habitaciones bonitas"\nI-Berry Cafe (0.2 Km / 3 min a pie)Wawee Coffee (0.2 Km / 3 min a pie)Tong Restaurant (0.3 Km / 4 min a pie)Ciclismo en Chiang Mai (0.4 Km / 5 min a pie)\nThe Nimman 13 Guesthouse 24/3-4 Nimmanhemin Road, Soi 13 T.Suthep A.Muang, Nimmanhemin, Chiang Mai, Tailandia 52000\nbasado en 186 opiniones Ubicación :\nCaracterísticas de The Nimman 13 Guesthouse :\nViajando por negocios o por placer, The Nimman 13 Guesthouse es alojamiento más que recomendable en ...más\nViajando por negocios o por placer, The Nimman 13 Guesthouse es alojamiento más que recomendable en Chiang Mai. Situado a tan sólo 2. Km del centro de la ciudad, los huéspedes están bien situados para disfrutar de las atracciones y actividades de la ciudad. Para aquellos que quieran aventurarse, Museo de Insectos y Maravillas Naturales, Consulado de Australia, Spa Oasis Sirimunkalajan Branch son solo algunas de las opciones de ocio que ofrece este lugar. Las instalaciones y servicios proporcionados por The Nimman 13 Guesthouse garantizan una muy grata estancia a los huéspedes. Este hotel ofrece numerosas instalaciones para satisfacer incluso al cliente más exigente. El hotel cuenta con 10 habitaciones decoradas con gusto, muchas de ellas incluyen perchero, vestidor, espejo, entrada privada, toallas. Además el anfitrión del hotel le asegura que tendrá mucho que hacer durante su estanciade gracias a las posibilidades recreativas del establecimiento. Disfrute de servicios sin precedentes y una verdadera situación de privilegioubicación privilegiada en el The Nimman 13 Guesthouse.\nSe ofrece servicio de traslado al aeropuerto en horario de 07:00 AM a 08:00 PM. Es necesario avisar al establecimiento con antelación.\nNiños 0-9 año(s)\n(186) De trabajo\n(118) Familias (niños pequeños)\nIt was okay but it's my first experience with 1-2 star accommodation, but appreciated the staffs and neighbor shops. Denunciar este comentario\nHelpful staff and good price. Denunciar este comentario\n1 - 10 de 186 comentarios


Ford Taunus Cupé GT - 1975\nRevista Corsa Nro. 467 - Mayo de 1975\nCon muy pocas diferencias mecánicas respecto al cuatro puertas, el Taunus introduce en el mercado local un modelo con verdaderas características de Gran Turismo. Las diferencias se hacen radicales en el nuevo diseño y en su anterior. Ambos temas requieren un análisis agudo que junto con las características mecánicas, su robustez y sus performances son motivo de este extenso juicio.\nAnteriormente realizamos el Road Test del Taunus GXL. El modelo de cuatro puertas que en aquel momento era una novedad en la calle. Con ese coche viajamos muchos kilómetros, fuimos al interior, a lugares donde no eran muchas las personas que lo conocían. Sin embargo aquella vez recogimos una experiencia muy distinta de las que nos dejó la cupé. Tanto en la ciudad como en las rutas. Porque si aquél despertó una lógica pero limitada curiosidad, éste, el dos puertas, llamó poderosamente la atención. A niveles insospechados. Estadísticamente debe de ser uno de los coches (de todos cuantos pasaron por nuestras manos) que más atrajo el interés de señores, señoras y sobre todo señoritas por la calle. La experiencia engordaba día a día.\nAyer nos corría desesperado un coche más chico hasta alcanzarnos en un semáforo para que el conductor nos preguntara cómo se viajaba en los asientos traseros del GXL. Hoy nos gritaron "Andas a pié!" y otros epítetos similares que solamente escuchamos en el debut de un puñado muy chico de coches de producción nacional.\n¿Cuánto camina de máxima? ¿Cuánto vale? ¿Les parece que es un buen auto?, fueron las preguntas más frecuentes. Si, pensamos nosotros, es un coche que llama la atención. Ahora bien, ¿por qué llama la atención?\nLas posibilidades a las que llegamos como conclusión fueron fundamentalmente tres: en primer lugar, es bastante lógico pensar que éste, por ser el primer modelo de Ford (una marca que arrastra las inclinaciones populares en importante medida) con remarcadas características de líneas de diseño, con aspecto deportivo, etc., golpee en la curiosidad del posible comprador o no. Reducidas, ésas serían las tres causas principales de tantas preguntas. El hecho que el coche lleva por marca Ford (a través de su rama Taunus), el hecho que el coche se presenta como deportivo y ésta es una virtud quizá hasta exageradamente reconocida en nuestro mercado, y por último su linea exterior, su condición de "cupé", es casi palabra de encanto para las tradicionales costumbres de nuestros usuarios.\nEn este caso la línea de la cupé Taunus no es precisamente de aspecto ortodoxo -apuntando al señor de la calle, posible interesado más neófito en las corrientes estilísticas actuales- Es decir, en la actualidad la forma exterior de las cupés del tipo más tradicional, del tipo de lo que fuera la cupé Fiat 1500 (Vignale) o lo que son las cupés alemanas del tipo BMW o Mercedes. Con un espacio para el habitáculo bien definido y una cola que continúa la cintura del coche en una misma línea sin solución de continuidad hasta el espejo de popa.\nA este estilo respondía la mencionada 1500 Vignale y, en términos de autos de mayor tamaño, el Torino y hasta entraría la Dodge GTX.\nAlineadas en la otra tendencia están las cupés que alguna vez fueron denominadas "fast-back", la mayoría de ellas con cola trunca. Una línea de diseño más reciente (sin ser rigurosamente actual) en la que la caída del techo integra la luneta trasera y la cola con el baúl (para definirlas a grosso-modo). Esa forma tiene sus raíces en los estudios aerodinámicos del Dr. Kamm que se basaron fundamentalmente en la aplicación de líneas penetrantes y ahusadas quebradas por una cola violentamente trunca (que venía a tener en la práctica el mismo efecto de una cola muy larga y prolongada).\nLa aplicación de esta teoría aerodinámica (positiva en la práctica) creó un nuevo estilo dentro del diseño contemporáneo. Pero así como esta forma aportó ventajas en cuanto a las performances, también creó puntos de vista discordantes y hasta críticas analíticas sobre forma y espacio de un modelo tan bien definido com es una cupé.\nIndudablemente aquellos modelos de cupé que siguieron la línea más ortodoxa lograron una ventaja a favor en cuanto al confort interior. Porque si la cola trunca impone una importante disminución en la altura del techo, una cupé clásica (digamos) se puede permitir el lujo de un techo relativamente alto y -lo que es más importante- una mayor superficie vidriada todo alrededor como consecuencia . La luneta tan inclinada en el "Fast-Back" y la forma en general del cuarto trasero impide tanto la buena aireación de esa parte del habitáculo como tener ventanillas de generoso tamaño. Así, inevitablemente, una extraña sensación de encierro se percibe viajando en los asientos traseros de estas cupés. Este no es el caso exclusivo del Taunus. Es más, modelos más avanzados dentro de este estilo son prácticamente inhabitables en la parte posterior del habitáculo. Pero ése no es un caso genérico sino que se limita -fundamentalmente- a coches de gran precio, muy especiales y de producción limitada.\nLas grandes marcas (grandes en cuanto a nivel de producción) que conocen el mercado, sus necesidades y tendencias, tienen que transigir con un tibio compromiso. Es decir, fastback si, pero no tanto porque sino no lo compra nadie más que un reducido grupo de fanas.\nCon el compromiso de los elementos de vigencia actual, el compromiso de la casa fabricante es grande en la medida que tiene la obligación de no fracasar una vez que la puesta en marcha del vehículo tiene el visto bueno de las altas jerarquías. Tres o cuatro pautas ya convencionales en este tipo de carrocerías serán inmutables. Los diseñadores se limitan a jugar en torno a ellas. El caso del Taunus no es una excepción. El techo, asombrosa y excelentemente bajo, impone muchas cosas. La necesidad de una cola de tal forma obliga a muchas otras. Para poder moverse con libertad en los dibujos nos quedarán los márgenes que nos dejen tales compromisos. El Taunus supo aprovechar esos limitados márgenes de libertad y logró un diseño exterior a nuestro gusto muy agradable y logrado. A pesar de su trompa con reminiscencias de Cadillac tan a la americana. Un injerto de neto corte USA en un coche europeo que termina por inclinar la balanza para este lado del océano dejando una especie de Mustang más chicuelo. O algo así.\nEn este sentido, en la discusión del styling del auto no hubo grandes trifulcas dentro de nuestro equipo de pruebas. El interior sí. Porque si bien por unanimidad estimamos, en la evaluación final, que la parte trasera del habitáculo es algo incómoda, el enfrentamiento entre nos se dio sobre todo en la interpretación de lo que debe ser una cupé, o lo que se entiende por cupé. Los argumentos se dividieron en dos y bien claros: una cupé es fundamentalmente un coche de dos asientos, de corte deportivo. Todos los asientos que se le agreguen son extras que no pueden ser juzgados ni en su comodidad ni en nada. El argumento enfrentado, en cambio, se apoyaba en que con el tiempo y sobre todo actualmente, las cupés han pasado a ser -en la mayoría de los casos- coches cómodos no solamente para las dos personas de la parte delantera, sino para los acompañantes también. En este sentido existen mil ejemplos de cupés con el habitáculo bastante cómodo para todos. Pero en este último caso generalmente son modelos de aquellos de formas menos actualizadas y casi siempre de mucha mayor cilindrada que el Taunus, y por ende de mucho mayor tamaño de carrocería.\nEste último fue un argumento de defensa de quienes pensaban que una cupé es un coche de dos asientos y lo demás va de yapa. Su validez es limitada por cuanto se esgrimieron mil ejemplos de cupés (no de producción nacional) de menor cilindrada, en algunos casos mejores performances que ésta y de mucha mayor comodidad interior, sobre todo atrás.\nEl diálogo no arrojó ninguna respuesta contundente. Y ése es el resultado más positivo. Porque el usuario, los compradores de esta cupé, también tendrán en mente las dos posiciones frente a una cupé. Y la elección será tan íntima, la aprobación o el rechazo será absolutamente subjetivo, más allá de la interpretación de lo que debe ser cupé. Hacerla nosotros iría más allá de la evaluación fría y objetiva de los resultados que obtuvimos en nuestro road test.\nEn ese plan debemos anotar que la parte trasera de la cupé queda muy encerrada, situación notablemente agravada por los respaldos altos, con apoyacabezas, de los asientos delanteros. Un ítem más en procura de mayor seguridad pero que trae aparejado ese inconveniente en el juicio del confort del auto analizado.\nMecánica y performances\nCon el coche en la pista de pruebas pudimos comprobar dos cosas importantísimas para nosotros: en primer lugar, y en el caso particular de este coche, que en nada difiere del modelo de cuatro puertas en cuanto a las cifras obtenidas. El cambio sobreviene sólo a velocidades altas, más allá de los 120 km/hora cuando las formas aerodinámicas más eficaces actúan a favor del GT Cupé. En segundo término, y en el caso genérico, nos demostramos que -modestia aparte-nuestras mediciones mantienen una rigurosa exactitud. Sorprendente hasta el punto que nos consultamos una vez que obtuvimos los números y los gráficos para encontrar aunque sea alguna mínima diferencia de performances entre los dos coches. Porque nuestros datos en uno y otro caso eran impresionantemente idénticos. Tanto para las pautas de aceleración, consumo y frenado.\nY no es de sorprender a nadie porque la nueva cupé mantiene exactamente la misma mecánica de su predecesor. El mismo motor cuatro cilindros de 122 HP al que no se le modificó nada para adaptarlo a la nueva carrocería. La compresión sigue en la relación de 8,4:1. Con la ficha técnica se puede constatar la igualdad de ambas mecánicas. Esta misma identidad se prolonga a la trasmisión vía caja de cambios y diferencial. En estos dos casos también las relaciones siguen siendo las mismas. Con el mismo defecto del notable salto entre la primera y la segunda. El número 444 de Corsa donde se publicó el test del Taunus GXL sirve de consulta comparativa.\nLas mejoras en tema de funcionamiento las encontramos en el agregado de la barra antirrolido en la suspensión trasera. Un elemento standard en la cupé que se ofrece como opcional en el cuatro puertas. Con este elemento la tenida ha variado sustancialmente.\nEn otro orden de cosas, el margen lumínico del coche también fue mejorado en forma notable por la inclusión de un par de faros de iodo en el rectángulo de la parrilla junto a los faros normales cuadrangulares.\nPor último digamos que exteriormente la cupé tiene las dimensiones ligeramente distintas de la GXL. Es un poco más baja, y pesa algo menos.\nEl interior sí es completamente diferente. No en la parte delantera donde se mantiene el mismo styling. Si no en la parte trasera ya mencionada anteriormente y en lo que se refiere al confort de marcha. La cupé, por necesidades de diseño y poca altura, tiene el parabrisas con un marcado ángulo de inclinación. Eso hace que viajando de noche y hasta en algunos casos de día, la visión se vea bastante distorsionada por efectos del cristal. Podría atribuirse a la mala construcción de este cristal o a que su inclinación sea crítica, de cualquier forma, el defecto se nos tornó molesto en determinadas circunstancias.\nContinuando con el interior, nos queda el análisis de los asientos ya que todo el resto (léase tablero, instrumentos, controles, etc.) se mantiene también exactamente iguales al Taunus anterior con la salvedad del volante, donde se modificó levemente el diseño de los rayos por medio del agregado de unas falsas perforaciones y a su recubrimiento de cuero en el aro. Queda así como factor de cambio más destacado el reemplazo de las butacas. Traen éstas como innovación el respaldo muy alto prolongado hasta un teórico apoya cabezas cuya función no es la de viajar durmiendo si no prevenir un golpe brusco de la cabeza hacia atrás (con el consecuente peligro de desnucarse) ante la eventualidad de un violento golpe de atrás. Una práctica que es obligatoria en Alemania. Aquí no lo es, pero si el detalle apunta a la seguridad; bienvenido. Desgraciadamente para ello hay que sacrificar visibilidad en la parte trasera y dificultades para los ocupantes de los asientos delanteros para manipular con comodidad cosas de la parte trasera. Además, si bien este resguardo va dirigido a la seguridad, los cinturones de ídem siguen siendo simples, de cintura nada más, con su demostrada dudosa eficacia. En cuanto a la comodidad, las butacas nos resultaron incómodas en la parte de apoyo para la espalda. No son lo suficientemente anatómicas.\nEstos detalles en contra -no obstante- no hacen a la sensación general de manejo del coche. La dirección es directa, lo que hace agradable y eficaz los movimientos de conducción. A la dirección lo acompaña el buen control de la caja. Es de accionamiento justo y está colocada en una posición muy cómoda.\nLa falta de ventiletes y la poca apertura de las ventanillas traseras crean una mala aireación del habitáculo. Las entradas de aire en el tablero no son suficientes.\nVamos a las performances. En primer lugar, corresponde destacar el excelente sistema de frenos. El coche se detiene en distancias realmente cortas con la cualidad muy pocas veces detectada de no bloquear las ruedas en ningún caso, a ninguna velocidad. Se detiene de manera muy suave y eficaz. En el orden de los registros cronómetro en mano, todo lo obtenido es prácticamente idéntico a lo que en su oportunidad registramos del cuatro puertas. Con la gran diferencia del comportamiento del coche más allá de los 120 km/hora. Allí la aerodinámica del diseño pesa sobre la aceleración y -sobre todo- sobre la velocidad final. Dadas idénticas características de relación final y rodado, lo único que inclina la balanza a favor de un mejor promedio para la cupé es su forma. Determinante también de una disminución del consumo a velocidades altas mantenidas, por las mismas razones de aerodinámica.\nEstas son nuestras impresiones institucionales de la nueva cupé. Los gráficos y los epígrafes ilustran sobre los pequeños detalles detectados durante el período de test. En este caso vale dejar también en claro que si bien dada la cilindrada y las características del coche que lo ponen muy cerca de un verdadero Gran Turismo, las performances debieran estar más acordes (en cuanto ala aceleración y velocidad final), no hay que olvidar que la idea de Ford en el caso de la cupé es extensión de lo que quisieron hacer con el cuatro puertas. Y eso está logrado. Coches que quizá sacrifiquen algo de performance en favor de una robustez y durabilidad que son un poco tradición reconocida de la marca.\nVELOCIDAD MAXIMA 173.730 KM/H\nVelocidad Máxima (kilómetro lanzado)\nLa velocidad de máxima fue de 173,730 Km/h. Promedio de dos corridas en sentido contrario. Una en un tiempo de 21,8 seg., el cuentavueltas indicaba 5.500 rpm., y el velocímetro marcaba 169 km/h. reales se estaba andando a 165,137 km/h con viento de frente. En la otra corrida se marcó un tiempo de 19,8 seg. aquí el viento era de cola. El cuentavueltas marcaba 5.900 rpm. y el velocímetro acusaba 182 km/h. Cabe destacar la exactitud del instrumento ya que se estaba caminando a 182,323 km/h reales. Como se puede apreciar el error de instrumento no existe a esta velocidad.\nVelocidades máximas en cada marcha\n1a. ............................. 80 km/h.\n2a. ........................... 110 km/h.\n3a. ........................... 155 km/h.\n4a. ........................... 174 km/h.\nEstos valores fueron tomados directamente del instrumento del auto (no fueron corregidos), en cada velocidad se llegaba hasta las 6.200 rpm.\n0 - 500 metros: 20,5 seg. a la salida de los 500 metros el velocímetro indicaba 125 km/h y el tacómetro 5250 rpm en tercera velocidad.\n0 - 1000 metros: 33,4 seg. a la salida de la marca el velocímetro acusaba 155 km/h a 6200 rpm en tercera velocidad.\nAceleración 0 - 100 km/h: 12,00 seg.\nAceleración con frenada brusca (panic stop):\n0 - 100 - 0 km/h: 16 segundos.\nLas cifras indicadas con las letras D.T. corresponden a las distancias totales de frenado que registramos, es decir, la suma de las doce cifras anteriores.\nAcá también se sintió la influencia de la forma exterior del vehículo. Con menor área frontal y distinto coeficiente de forma la resistencia aerodinámica disminuye y a partir de los 120 km/h del consumo se hace menor.\nA 120 Km/h recorre 140 kilómetros con 20 litros.\nRuido emitido por escape y bocina.\nEn la cupé se vuelve a reflejar esa serenidad espacial que nos dio el GXL, muy silencioso, inclusive a máxima velocidad.\nA partir de los 40 km/h se notó la influencia de la forma exterior a partir de los 120 km/h. Las cifras disminuyeron respecto al GXL.\nNeumáticos: la unidad testeada estaba equipada de fábrica con los mismos neumáticos que el cuatro puertas. Son radiales Good-Year Custom G-800 Rib 175 SR13 sin cámara. La presión de inflado era de 28 libras/pulgada2 para las cuatro gomas. Bajo estas condiciones la pisada estática fue de 1,83 mts.\nFuente: Revista Corsa Nro.467


Aceite De Coco Ecologico en México: cómo comprar al MEJOR PRECIO (2019)\nNo hay productos para "Aceite De Coco Ecologico".\nFactores a considerar antes de comprar Aceite De Coco Ecologico en Internet\nCuando te ves ante la necesidad de comprar Aceite De Coco Ecologico es importante priorizar lo que de verdad estás buscando en el producto y qué uso le vas a dar. A continuación encontrarás unos consejos te ayudarán a filtrar Aceite De Coco Ecologico y hacer la mejor adquisición posible.\nComprar en Amazon tiene numerosas ventajas, por esta razón este gigante de las ventas online es la tienda online favorita por tantos clientes. En Amazon, tienes la posibilidad de transitar a través de una infinita gama de productos y adquirir tus marcas favoritas desde la comodidad de tu casa.\nEn cuanto hayas comprado tu Aceite De Coco Ecologico, tendrás un rato para cancelar la compra y luego se pondrá en marcha toda la maquinaria de envío.\nComo sabrás, Amazon te enviará Aceite De Coco Ecologico a la puerta de tu casa, pero también ofrece otras formas de entrega. Si eres una persona ocupada que no pasa mucho tiempo en casa, puedes pedir que te envíen el paquete a una oficina de Estafeta, DHL o OXX. Otra opción que puedes marcar en la sección de envíos es que el mensajero deje el paquete a vecino si a la hora de la entrega no te encuentras en casa.\nLas devoluciones en Amazon son muy sencillas de realizar, no te ponen ningún inconveniente. Si tienes cualquier problema con Aceite De Coco Ecologico simplemente tendrás que acceder a tu sección de pedido en Amazon y pedir una devolución. Tras ello, Amazon te dará varias posibilidades para devolver el pedido: o bien te lo puede recoger un mensajero, o lo puedes entregar en el punto de recogida de Amazon que te quede más cerca de casa.


🔭 Telescopio inteligente y compacto cambia la forma de ver las estrellas [+Video] - Alta Densidad\n🔭 Telescopio inteligente y compacto cambia la forma de ver las estrellas [+Video]\nHiuni ha sido diseñado con el objetivo principal de ser fácil de utilizar. Sólo es necesario ponerlo en marcha y gracias a los sensores incorporados el telescopio es capaz de encontrar y seguir automáticamente los cuerpos celestes que queramos observar. Para ello tendremos que utilizar la aplicación suministrada, que nos indica las estrellas y planetas que podemos observar desde nuestra ubicación.\nTambién es posible hacer uso de un código QR para que otros usuarios puedan disfrutar de la vista desde sus smartphones. Otro de los puntos fuertes de Hiuni es que cuenta con una tecnología que le permite mejorar la calidad de las imágenes capturadas, lo que supone todo un punto a favor.\nLa aplicación necesaria para utilizar el telescopio dispone de una especie de agenda con los próximos acontecimientos de interés en nuestra zona, lo que nos permitirá organizar salidas para ver las estrellas. Es posible reservar una unidad a partir de los 500 dólares, aunque el precio oficial de Hiuni será de 1190 dólares.\nVía: Hiuni, un telescopio inteligente y fácil de usar que triunfa en Kickstarter\n+Video, Astronomía, Innovación, Lanzamiento, Tecnología\n← 👁 Firefox 60 introduce autenticación web mediante dispositivos «token» USB\n🏦 Fijan nuevos límites máximos de comisiones por operaciones bancarias en Venezuela →


museos – Absolut Santiago de Compostela\nEtiquetas: fe, museos, religion, Santiago\nLa ciudad de Santiago de Compostela se encuentra ubicada en Galicia, España. Cuenta con una población de aproximadamente 94.824 habitantes. Entre sus principales lugares de interés, podemos encontrar a la plaza de Obradoiro la cual es visitada por una gran cantidad de turistas cada año. La misma se encuentra rodeada por increíbles edificios: al este la Catedral, a su derecha el Museo, a su izquierda el Palacio de Gelmírez, en la parte oeste está ubicado el Palacio de Rajoy, al norte el Hostal de los Reyes Católicos y al sur el colegio de San Jerónimo. Otros lugares muy concurridos en Santiago de Compostela son la Plaza de Abastos: uno de los monumentos mas visitados de la ciudad, las iglesias de San Agustín y San Fiz de Solovio, el Monasterio de San Martín Pinario, la Plaza de la Quintana, el Monasterio de San Paio de Antealtares, la Casa canónica o de La Conga, la Plaza de Praterías, la Casa del Cabildo creada por Clemente Fernández Sarela, la Capilla de Ánimas y la Plaza de Mazarelos, entre otros. También podemos encontrar algunos museos como el Museo del Pueblo Gallego, el Museo das Peregrinacións y el Museo Catedralicio. Finalmente debemos decir que los hoteles en Santiago de Compostela son sin duda muy accesibles en cuanto a su precio y muy cómodos. Ven a pasar tus vacaciones a este increíble destino!. Foto vía:flickr\nSantiago de Compostela es un destino cultural que gusta a los turistas\nEtiquetas: catedral, Cultura, museos, Santiago de Compostela\nSantiago de Compostela es una ciudad en la que se puede disfrutar de una serie de atractivos, siendo la cultura uno de los aspectos más interesantes para muchos de los turistas que hacen un viaje hasta esta ciudad, en especial porque en esta ciudad se encuentra la Catedral de Santiago y por lo tanto es de lo más normal hacer turismo cultural cuando nos encontramos ante una catedral tan hermosa y que tanta historia tiene, por lo que es uno de los alicientes para disfrutar de Santiago. En Santiago de Compostela es también muy frecuente disfrutar de otros aspectos culturales, como es el caso de los diferentes museos de Santiago, que puede ser una buena forma de poder conocer esta ciudad poco a poco y disfrutar haciendo visitas a museos y monumentos de la misma, que es una de las opciones interesantes para aquellos turistas que quieran disfrutar de todo lo cultural de Santiago de Compostela, que es una verdadera maravilla y que puede ser una opción de lo más interesantes a la hora de pensar por España durante el verano. Foto: Flickr\nEtiquetas: ciudad, museos, Santiago de Compostela, turistas\nSantiago de Compostela es una ciudad en la que podemos visitar una gran variedad de museos, dependiendo de los intereses de cada uno de los turistas, ya que hay museos variados para que todos puedan disfrutar. Uno de los museos más populares es el Museo de las Peregrinaciones y de Santiago, que es un lugar muy interesante en el que se puede descubrir muchos aspectos relacionados con los peregrinos. Por otro lado el museo de Tierra Santa es otro de los relacionados con el carácter religioso de la ciudad y es muy interesante. Si te gusta el arte religioso, nada mejor que visitar el museo de Arte Sacra, un museo en el que se encuentra una completa de colección de este tipo de arte y es una maravilla para todas las personas creyentes y amantes del arte, ya que la colección de arte es muy amplia y de un gran valor histórico, artístico y cultural. Sin duda alguna Santiago es una ciudad muy completa y por lo tanto tenemos una gran variedad de museos de entre los que poder elegir Foto: Flickr\nEtiquetas: Camiño de Santiago, iglesias, monumentos, museos\nEn España hay cientos lugares mágicos y sin lugar a dudas, Santiago de Compostela, es uno de ellos. Esta encantadora ciudad fue declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la Unesco, en 1985, en virtud de su belleza monumental y por ser un referente muy emblemático en la peregrinación del famoso Camino de Santiago. Internet es el medio más idóneo para los turistas que estén buscando ofertas de vuelos a Santiago de Compostela, pues las mejores agencias de viajes suelen promocionar atractivos paquetes turísticos a través de sus sitios web. Uno de los grandes íconos de la capital gallega es su imponente catedral dedicada al apóstol Santiago el Mayor. Conocer este tempo, dando un paseo previo por la Plaza del Obradoiro, es una visita obligada para todos los turistas que visitan la ciudad.\nLa Plaza del Obradoiro es el corazón de Santiago de Compostela, su nombre le fue atribuido en memoria del taller de canteros que funcionaba en la plaza en los tiempos de la construcción de la Catedral. Diariamente llegan cientos de peregrinos a ella. Durante su estancia en Santiago, los turistas podrán realizar un sinfín de excursiones y visitas a los monumentos y edificios más importantes. Se destacan: el Hostal de los Reyes Católicos, la Catedral, el Palacio de Rajoy, el Monasterio de San Martín Pinario, el Colegio de San Jerónimo, entre muchos otros lugares más. Foto 1 vía:flickr Foto 2 vía:flickr


Siete maneras de amar a tu pastor | Mujer Verdadera Blog | Aviva Nuestros Corazones\nAnterior Agosto 9, 2017 Próximo\nEscritora Invitada | Iglesia, Vida Cristiana | Comentarios\nEn el diseño de Dios para la vida cristiana, no deambulamos sin rumbo de un pasto al siguiente. Somos ovejas que necesitan guía. Somos ovejas que necesitan liderazgo. Y Dios, sabiendo lo que necesitamos, nos ha dado pastores que cuiden de nosotros, nos protejan y nos amen. Aunque en última instancia esta función la lleva a cabo el Pastor eterno de Sus ovejas, el mismísimo Cristo Jesús, el buen diseño de Dios también incluye a Sus pastores ayudantes aquí en la tierra, también conocidos simplemente como pastores.\nMe encuentro entre aquellas que hemos conocido la bendición de ser cuidadas por pastores que vigilan sus rebaños con amor y ternura. En ocasiones, al reflexionar en el cuidado y amor de nuestro pastor, nos preguntamos cómo, en retribución, podemos también amar a nuestro pastor.\nCuando mi esposo (¡mi pastor favorito!) fue ordenado para ser un ministro del evangelio, uno de los ancianos que lo ordenó, el pastor Paul Martin, habló a nuestra congregación y nos encargó diciendo: amados, permítanme encomendarles esto: ¡Amen a su pastor!\nBajo este encargo, el pastor Paul compartió siete maneras en que nuestra congregación puede amar a su pastor, y sus palabras de ánimo son aplicables al contexto de cualquier iglesia local.\nCómo amar a tu pastor\n1. Ama su predicación\nQuizá no sea el predicador más admirable que hayas oído, pero no puedo encontrar ni un solo versículo de las Escrituras que sugiera que él deba serlo. Veo muchos versículos que dicen que debe ser fiel, y puedo decirte que no hay nada que lo anime más al estudio profundo y a la fidelidad prolongada, que una congregación que ama escuchar que la Palabra de Dios sea predicada. Si amas su predicación, debes decírselo\nNo te debe preocupar que eso pueda envanecerlo. Hay demasiadas cosas en su vida que harían explotar esa burbuja. Pero sí le ayudarás a fortalecerse al dejarle saber la manera cómo Dios lo usa en tu vida, a través de su ministerio de predicación. Más aún, si amas como predica, debes orar por su predicación. Y si vas a estar orando cada semana por su predicación, entonces más vale que te quedes para ver lo que el Señor va a hacer.\nPocas cosas animarán más a tu pastor que ames a quien él más ama. Recuerda que ella lo ayuda a llevar su carga, sin recibir pago alguno por ello. Ella le permite ser hospitalario, algo que él necesita para predicar; ella lleva el peso de criar hijos fieles, otro requisito para que él pueda predicar. Ama, honra, anima y agradece a Dios por esta mujer.\n3. Ama a sus hijos\nHay una presión silenciosa sobre cada pastor. Puede pesar como un costal de cemento húmedo sobre su espalda…sus hijos. Él sabe que es llamado a darles a ellos la prioridad y enseñarles los caminos de Dios, igual que tú, pero él tiene que aprenderlo sobre la marcha, ¡al mismo tiempo que se esfuerza por tener algo que decirles a los demás respecto a cómo hacerlo! He estado en iglesias donde las cosas no marchan bien en la vida del hijo del pastor.\nAlgunas de esas iglesias saben exactamente qué hacer. Ellos se acercan a su pastor con palabras de ánimo, y se ponen de rodillas para orar por los hijos de ese hombre. Si vas a amar a este hombre, debes amar verdaderamente a sus hijos. No los juzgarás ni les pondrás estándares más altos. Sino que entenderás que es de esperarse que ellos también necesiten escuchar el Evangelio como los otros chicos en la iglesia. Los amarás por quiénes son.\n4. Ámalo con tus quejas\nA los cristianos les resulta difícil hacer esto, pero quiero invitarte a que lo hagas. Hemos perdido el arte saber disentir. Nos hemos insensibilizado ante los versículos de las Escrituras que nos enseñan a hablar la verdad en amor. Hemos sido más discipuladas por las corrientes del mundo que por el apóstol Pablo. Pero si amas a este hombre, aprenderás a venir con toda humildad a hablarle en privado sobre aquellas cosas que te preocupan. No harás comentarios sarcásticos, ni chismearás ni promoverás divisiones ni resentimientos que se difundan como amargura gangrenosa. Cuando realmente amas a alguien, puedes acercarte en quietud y sumisión, con preguntas honestas y de introspección que permitan que los desacuerdos los conduzcan a ponerse de acuerdo.\n5. Ámalo cuando no lo comprendas\nSer pastor es una labor muy extraña. Nos envolvemos en todos los laberintos de la vida de los demás, y en ocasiones nos enteramos de cosas sobre las personas, o sobre alguna situación que simplemente no podemos divulgar. Con frecuencia, en estos tiempos es cuando crecen los malos entendidos. ¿Por qué no estás haciendo esto, o poniéndole fin a eso? ¿Dónde estabas cuando esto sucedió? ¿Por qué no viniste cuando te lo pedimos? ¿Por qué debo esperar tanto tiempo para reunirme contigo?\nSi lo amas, ¡todo lo esperarás! «El amor todo lo sufre, todo lo cree, todo lo espera, todo lo soporta» (1ª Co. 13:7). Lo bendecirás aun cuando parezca estar yendo en una dirección que encuentres poco convincente. ¡Ámale cuando no puedas comprenderlo!\n6. Ámale por mucho tiempo\nUna iglesia sabia determinará en su corazón amar a sus pastores por largo tiempo. No solo tolerarlos –sino también amarlos. Debes comprometerte a amarlo por mucho tiempo. Quieres un hombre que esté ahí para bendecir a tus bebés, bautizar a los creyentes y enterrar a tus muertos. No quieres que un extraño haga eso. Si es así, entonces debes comprometerte a mucho más que solamente tolerar a este hombre. Debes amarlo. Ámale tanto que aun en sus peores días él considere, ¡sería un necio si me fuera de aquí!\n7. Ámalo porque Dios te amó a ti\nLa última y gran motivación para nuestro amor nunca tiene que ver con lo que obtenemos a cambio –el verdadero amor se ve en Cristo. «Sed, pues, imitadores de Dios como hijos amados; y andad en amor, así como también Cristo os amó y se dio a sí mismo por nosotros, ofrenda y sacrificio a Dios, como fragante aroma.» (Ef. 5:1-2). Imita a Dios. Haz lo que Él hace. Sé como Él. Anda en amor. Sí, por todos los medios, ámense los unos a los otros. Recuerda amar también a tu pastor.\n«El amor sea sin hipocresía; aborreciendo lo malo, aplicándoos a lo bueno. Sed afectuosos unos con otros con amor fraternal; con honra, daos preferencia unos a otros.» (Ro. 12:9-10)\n¿Qué hay de ti? ¿De qué maneras amas a tu pastor?\nEntrada anterior Tu pecado no está escondido en la gaveta de cachivaches\nEntrada siguiente Enemigos de la oración apasionada


▷ Clases particulares de Francés en línea - 6 481 profesores - A partir de $150/h - Superprof (página 42)\nProfesora de español para extranjeros e intérprete de árabe y francés con nivel alto.\nDepende de lo que necesita el alumno y su interés ,si necesita sólo hablar sería las clases más prácticas,y si quiere profundizar serían más estructurales.\nProfesor de idiomas (inglés y francés) ofrece clases de inglés para niños, adolescentes y adultos.\nMe gusta enseñar de una manera estructurada para asegurar un avance, aunque también doy asesorías en temas y dudas específicas.\nWolph ronald shwagger\nDesde Haití, estudiante de ingeniería en Agronomía en la ciudad de tuxtepec Oaxaca queriendo dar clases de Francés básico o avanzado a toda la comunidad interesada...\nMi enseñanza se va enfocar más en gramática y vocabularios que son la clave para hablar algún idioma. Y también vamos a enfocarnos en la práctica precisamente en audio y conversaciones básicas...\nMaestro de Frances bilingue propone clases adaptadas y eficaces, estudiantes ejecutivos, particulares\nMe adapto a las necesidades, uso documentos autenticos y hago un enfoque en la pronunciacion. Vario los temas de actualidad y brindo actividades de vida cotidiana.\nFrancesa nativa estudiante da clases de francés para todo tipo de nivel.\nMe gusta enseñar el francés de manera lúdica (conversaciones sobre ciertos temas, juegos, etc...) explicando siempre todo, para que el aprendizaje sea más divertido y eficaz.\nEstudiante de idiomas da clases de frances para principiantes en la ciudad de sogamoso\nMi metodo de enseñanza es empezando desde lo mas basico del idioma hasta lo mas complicado por medio de un glosario con diferentes palabras el cual cada clase se va ampliando.\nMi método de enseñanza es flexible, me acomodo al horario del estudiante y trabajo los temas de forma didáctica, tanto la gramática, el vocabulario y las expresiones orales y escritas\nEstudiante de humanidades e idiomas ( inglés-francés) brindar clases a interesados, Bogotá\nMi método de enseñanza es constructivista, me parece importante que el estudiante tenga claro que es capaz de aprender de manera autónoma con una buena guía.\nEstudiante de ingeniería en Mecatronica da asesoría de francés (1 año de experiencia en Francia)\nMe gusta compartir toda clase de experiencias y conocimientos, pienso que puedo contribuir a los demás y ellos a mí mejorando cada vez más.\nEstudiante francesa que estudia la fisioterapia en la UEV, estoy en el 3er curso\nLa metodología irá dependiendo del nivel del alumno, y en función de la edad también, me gusta que el enseño sea divertido\nConversación para Francés Adultos preparación del Nivel A1, A2, B1 y B2\nMe adapto a las exigencias del alumno. Mi método se basa en preparar temas de conversación del interés del alumno para luego tratarlos en francés en clase, y corregir los errores de expresión y/o pronunciación. Incluyo ejercicios de pronunciación específicos.\nProfesora de francés con nivel alto y experiencia enseñando francés como lengua extranjera.\nDivertirse aprendiendo. Inmersión lingüística y cobertura de las 4 competencias lingüísticas en cada clase. Adaptar las clases a las necesidades de los alumnos.\nEstudiante de Derecho y ADE, bilingüe francesa imparte clases de francés a jóvenes de Primaria y ESO\nMe baso en la estructura de los libros de los alumnos\nProfesor prefional y nativo de idiomas francés e inglés prepara al examenes internacionales.\nMi metodologia es del "Cadre Europeen commun de référence". En francés se enfoca cuatro pilares. 1. La compréhension orale, 2. la compréhension écrite, 3. la production oraale et 4. la production écrite.\nSoy bilingue. Gradúada en Máster internacional de Turismo,considerando el francés mi lengua nativa, me gustaría ayudar a las personas a aprender o a desarollar sus conocimientos. Con ganas de enseñar\nMi método de enseñanza es tratar de enseñar de forma libre, se podría basar de manera flexible con la ayuda de libros para ampliar los conocimientos.\nEstudiante de filología hispánica francesa que quiere enseñar su lengua materna el francés.\nMi método de enseñanza se adapta a cada uno, no me especializo en un nivel particular sino que evalúo las dificultades del estudiante para después preparar un programa adecuado.\nClases de francés de nivel básico A1, A2 y B1, soy estudiante de Relaciones Internacionales\nSoy estudiante de Ciencia Política y Relaciones Internacionales. Estudié en el liceo franco-mexicano donde aprendí francés. Creo que el aprendizaje del idioma debe ser integral, por lo que debe contar con ejercicios de comprensión oral y escrita y expresión oral y escrita.\nEstudiante universitario da clases de francés experiencia de 5 años vividos en Paris.\nMi método es aprender a que el alumno domine el idioma mediante la conversación, sin dejar de lado la parte escrita, de una manera lúdica para fomentar el aprendizaje\nEstudiante francesa graduada en filología hispánica da clases de frances para todos los niveles\nPara dar clases me gusta usar métodos adaptados a cada alumno y sobre todo encontrar maneras más originales de enseñar el francés\nEstudiante de bachillerato da clases particulares a niños de todas las edades.\nLas conversaciones , los juegos , clave para el aprendizaje con los niños , pero más en conversaciones.\nRecién egresada de la carrera de turismo peraparada para dar clases de francés e inglés\nMis cursos estan basados en las teorias comunicativas.\nExalumna del Liceo Francés da clases de francés hasta nivel B2 zona centro-Bogotá y alrededores\nMi método de enseñanza va enfocado a los intereses del estudiante y se adapta a sus necesidades (estudiar para algún examen, hacer un trabajo, aprender por su cuenta, etc.). Cada clase está previamente preparada según lo que se vaya a trabajar y el aprendizaje siempre se hará al ritmo del estudiante.\nClases de francés básico, intermedio y para negocios. Profesional con periencia Internacional.\nPartiendo del nivel del estudiante, se estructura conjuntamente un plan con objetivos reales y medibles. Énfasis en temas con mayor dificultad para el estudiante.\nEstudiante de Negocios Internacionales ofrece: Asesorías de Inglés y Francés, Universidad Autónoma de Sinaloa, en Guamuchil y alrededores.\nMe gusta enseñar en base a las necesidades de cada persona, en los puntos que debe reforzar, de una manera práctica y teórica.\nProfesora nativa de francés da clases particulares a todos los niveles,preparación de delf y dalf..\nMi método de trabajar es primero indentificar lo que necesita el alumno, e intentar mejorarle, luego complementar mis clases dando de todo un poco... en general mis clase son comunicacion,gramatica,expresion escrita,dictado...de todo un poco.\nClases particulares de francés y/o lengua y literatura y español para extranjeros todos los niveles\nSoy flexible pero dispongo de una programación que siempre podemos ir adaptando en función de las necesidades de mis alumnos y de aquéllo que hayamos podido desarrollar en la clase.\nProfesional en negocios internacionales da clases de francés desde nivel principiante a nivel B2\nMe baso sobre el metodo en la pronunciación compleja del francés y temas de vocabulario.\nNativo francés con grado de traducción francés-español da clases de francés en Torreón.\nSegún los niveles: Enseñar las bases del francés con juegos, trabajar la pronunciación y la comprehensión y la expresión oral y escrita. Aprender a formar frases, aprender la conjugación de los verbos y los diferentes tiempos. Aprender a conversar en frances.\nGraduada en filología francesa y estudiante de máster de ELE se ofrece como profesora de este idioma y de español para extranjeros\nMi metodología es el uso de L2,mímica,imágenes y actividades interactivas.Usando la lengua maternal en casos concretos: incomprensión del alumno. En cuanto a la gramática la explico a través de su aplicación en actividades como conversación y traducción. La expresión escrita con dictados de esa forma se trabaja la compresión oral y se fija estructuras y vocabulario.


ChemaTierra :: Tormenta solar en desarrollo... ¡podemos esperar auroras! ChemaTierra :: Tormenta solar en desarrollo... ¡podemos esperar auroras!\nTormenta solar en desarrollo... ¡podemos esperar auroras!\n¡Hay un gran agujero en la corona del Sol!\nUn agujero significativo se formó en la corona del Sol, lo que indica que una tormenta solar se dirige hacia nosotros. Y con eso, se espera que auroras boreales puedan deslumbrar a algunos observadores en Norteamérica.\nEn este sentido, la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) ya emitió una advertencia para una tormenta geomagnética G-2 hoy, 11 de septiembre. Según la escala de tormentas solares presentada por NOAA, la próxima sería moderada, lo que no causaría ningún daño a nuestros sistemas de comunicaciones.\nComo ahora estamos avanzando hacia el Mínimo Solar, que es el período menos activo del ciclo del Sol (aproximadamente 11 años), experimentaremos una menor cantidad de manchas solares, eyecciónes de masa coronal y actividad de vientos solares.\nSin embargo, los "agujeros" coronales todavía se pueden formar en el Sol, y son áreas de plasma menos densas y más frías en la atmósfera del Sol. Cuando aparecen estos, los vientos solares pueden emerger más fácilmente emitiendo radiaciones electromagnéticas a alta velocidad.\nComo el agujero que se abrió en la corona del Sol está orientado hacia la Tierra, debemos esperar que los vientos solares se dirijan hacia nosotros a una velocidad de 600 kilómetros por segundo. Según la Met Office británica, nos alcanzarían en 24-48 horas.\nSi bien esta tormenta solar G-2 es moderada, algunos sistemas de energía ubicados en altitudes más altas podrían activar sus alarmas de voltaje debido al aumento de las corrientes inducidas geomagnéticamente; las tormentas más largas pueden causar daños a transformadores, pero parece que esta tormenta será relativamente corta.\nSin embargo, el efecto más significativo que tendría esta tormenta solar es el desencadenamiento de las agradables luces de colores en América del Norte. De acuerdo con un mapa publicado por la NOAA, es probable que las auroras sean visibles desde Alaska, hasta lugares tan lejanos como Iowa e Illinois. También habrá auroras australes visibles desde la Antártida.\nEntonces, si estás en las latitudes que se verán afectadas, prepárate para un tratamiento. El clima es cálido y el cielo despejado. No hay nada mejor para ver auroras que eso.\nSi quieres estar súper preparado, puedes consultar aquí el pronóstico de aurora de tres días de la NOAA.


Responsabilidad Civil Construcción - Asefa Seguros\nLa empresa de construcción, como factor de riesgo dentro de la sociedad industrializada, precisa del seguro de responsabilidad civil como instrumento eficaz para la protección de su patrimonio\nLa contratación de este seguro se puede hacer de dos formas:\nPóliza por obra: el Asegurado contrata cobertura para una obra determinada.\nPóliza abierta: el Asegurado contrata cobertura para todas las obras que realice la empresa durante una anualidad. Esta póliza es renovable.\nLa garantía básica de la póliza es la Responsabilidad Civil de Explotación, mediante la cual se entiende cubierto todo aquello que no está excluido.\nDaños a terceros consecuencia de la realización de demoliciones manuales y o mecánicas que afecten a elementos estructurales.\nDaños a terceros consecuencia de la utilización de explosivos cuando éste sea un medio para la realización de la actividad cubierta por la póliza ( ejemplos: movimiento de tierras, canteras a cielo abierto cuyos materiales extraídos tengan como finalidad la construcción yo la obra civil,etc.).\n>Daños a terceros consecuencia de la realización de demoliciones manuales y o mecánicas que afecten a elementos estructurales.\nPara cada riesgo se prevé la existencia de una franquicia general obligatoria, de aplicación a cada evento dañoso cubierto por la póliza y del que se derive una indemnización a terceras personas.\nPara ciertos riesgos y, dependiendo fundamentalmente de la actividad asegurada, se pueden fijar franquicias específicas para los daños ocasionados a colindantes, a conducciones, a preexistentes, derivada de realización de demoliciones, por uso de explosivos, etc.\nAsefa Seguros Seguros ha confeccionado una póliza totalmente adaptada a los riesgos de las empresas de construcción, garantizando una cobertura integral (incluyendo tanto las coberturas básicas como las adicionales). Pretendemos ofrecer un seguro que se adapte clara y realmente a la profesión ejercida por nuestros asegurados sin que esto suponga un desembolso adicional de primas. Por tanto, mediante una única tasa se cubren todos aquellos riesgos de responsabilidad civil extracontractual en que pueda incurrir la empresa, sus empleados o sus subcontratistas.\nAsefa Seguros Seguros, gracias a su especialización en el sector de la construcción, dispone de una amplia estadística que toma como base individualizada todas y cada una de las actividades que realizan los intervinientes en la construcción, ya sean de edificación o de ingeniería civil. Nuestra tarifa permite ofrecer unos precios proporcionalmente adaptados al riesgo asumido. De este modo, cada actividad se contempla dentro de su propio contexto, y las tasas no sufren el encarecimiento que provocan tarifas menos exhaustivas, más generalistas y, por tanto, menos exactas.\n¿Y si los subcontratistas tienen garantizada su propia responsabilidad civil?\nEn este caso, nuestras pólizas evitan la acumulación de coberturas para un mismo riesgo, contemplando la posibilidad de aplicar la tasa sobre el volumen de facturación que la empresa subcontrate, y añadiéndole únicamente un 10% de los trabajos subcontratados para poder ofrecer al contratista una cobertura subsidiaria en caso de que sea insuficiente la cobertura propia de su subcontratista. Mediante esta fórmula, el precio del seguro se abarata considerablemente.\nPropiedad y uso de inmuebles, naves y recintos industriales, maquinaria, instalaciones, mobiliario, accesorios. Se garantiza la responsabilidad subsidiaria del empresario por daños ocasionados por los subcontratistas en caso de insolvencia de los mismos.\nPropiedad y uso de inmuebles, naves y recintos industriales, maquinaria, instalaciones, mobiliario, accesorios.\nSe garantiza la responsabilidad subsidiaria del empresario por daños ocasionados por los subcontratistas en caso de insolvencia de los mismos.\nPara las empresas cuya actividad sea la promoción / construcción de inmuebles y, siempre y cuando la forma de contratación sea póliza abierta ( anual renovable ) y se mantenga en vigor, podemos plantear esta cobertura más amplia que la garantía tradicional de 12 meses tras la recepción de las obras ejecutadas. En estos casos, la garantía se extiende:\nA los siniestros ocurridos en las obras que se realicen durante la vigencia de la póliza, siempre que su reclamación se efectúe durante dicha vigencia, o como máximo, dentro del año siguiente a su rescisión.\nA los siniestros que se produzcan en obras realizadas con anterioridad a la vigencia del contrato ( hasta diez años ), siempre que expresamente no conste que el asegurado tuvo en su día notificación expresa de la existencia de dicha reclamación, en momento anterior a su inclusión en la póliza y que la reclamación se produzca durante la vigencia del contrato.\nCobertura de Preexistentes\nEsta cobertura se ofrece a todos los Asegurados que efectúen trabajos sobre elementos constructivos que hayan sido recepcionados antes de la intervención de la empresa.\nCon carácter general ofrecemos una garantía por siniestro sin limitación por año de seguro.\nNuestras pólizas se extienden al resarcimiento por siniestros ocurridos en obras radicadas en la Unión Europea, Andorra y Marruecos, siempre que la actividad del Asegurado se desarrolle mayoritariamente en España, y que se traduzcan en responsabilidades impuestas por los Tribunales competentes de conformidad a la legislación aplicable. Asímismo, podemos estudiar de modo particular extender el ámbito territorial a otros países.\nAdemás de la exclusiones habituales de cualquier póliza de responsabilidad civil, en el caso de los riesgos derivados de la actividad de la construcción, se contemplan las siguientes exclusiones (con carácter enunciativo, no limitativo):\nLos daños a las propias obras y trabajos efectuados por el Asegurado o sus subcontratistas.\nLa responsabilidad civil decenal regulada en el artículo 1591 del Código Civil y en la Ley 38/1999, de Ordenación de la Edificación.\nEl incumplimiento de contratos, así como las responsabilidades contractuales que excedan de la responsabilidad civil legal.\nLos daños causados como consecuencia de la inobservancia de las normas de construcción.\nLos daños causados a la maquinaria propia, arrendada o propiedad de sus subcontratistas.\nLos daños causados por la polución o contaminación no accidental.\n¿Se pueden modificar las franquicias?\nSi el Asegurado está en disposición de asumir una parte de los daños que cause a terceros superior a la prevista en la franquicia propuesta por la compañía, se podrá estudiar una compensación en la tasa.\nNuestras tarifas incluyen una relación completa de oficios. Así, para cada empresa se fijará una prima específica dependiendo de su actividad. Por ejemplo: promoción inmobiliaria, empresa general de edificación, oficios concretos (albañilería, fontanería, electricidad, ...), obra civil: carreteras, urbanizaciones, etc.\nLa declaración de la actividad de la empresa de forma precisa hará posible el establecimiento de una tasa adaptada al riesgo que va a asumir nuestra compañía, con la consiguiente ventaja para nuestros clientes.\nAdemás de la tasa se prevé una prima mínima por anualidad y riesgo, que es el coste mínimo que supone el estudio, emisión y tramitación de la póliza.\nLa tasa se aplicará, en el caso de las pólizas anuales, sobre el volumen de facturación / volumen de obra ejecutada de la empresa, generando una prima neta a la que habrá que añadir los impuestos de aplicación legal, obteniéndose entonces el importe de la prima total a abonar.\nSi la póliza se realiza para una única obra, la tasa se aplicará sobre el valor de la misma.\n¿Cuáles son las modalidades de franquicia?\nConsulte en el documento descargable las diferentes modalidades del seguro de Responsabilidad Civil de ASEFA que usted puede contratar en función de la actividad del Tomador.\n¿Cuál es la vigencia temporal?\nSe amparan los siniestros ocurridos durante la vigencia de la póliza y reclamados durante la misma vigencia, o como máximo, dentro de los dos años siguientes a la rescisión.


Aquí vamos con los iconos Marshy: Foot, Footsteps, etc.\nIconos Marshy para Windows 10\nLos Marshy iconos para Windows 10 están diseñados para ser compatibles con los iconos originales de Windows 10; hemos resumido este sistema de diseño en nuestro artículo que Microsoft no pudo producir. Optimizados para 32×32 píxeles, estos son nuestros iconos de contorno más limpios, sólo para competir con nuestros 1em iconos pequños y mucho menos detallistas como nuestros iconos iOS. Al igual que todos nuestros packs de iconos gratuitos, estos Marshy iconos de inicio pueden descargarse como PNG, SVG, PDF y otros vectoriales, como fuente de icono y como fragmentos HTML/CSS.\nLewy ślad stopy\nMarshy Color Iconos\nEstos iconos de color Marshy perteneces a nuestro set de iconos de color planos. Este es nuestro segundo pack de iconos más popular, después de iOS. Siéntete libre de descargar este icono en formato PNG gratis o desbloquea vectoriales. A diferencia de otros packs de iconos que tienen apenas cientos de iconos, este pack monstruoso de iconos tiene 9000 iconos, todos en el mismo estilo y calidad. Al igual que todos nuestros packs de iconos gratuitos, estos Marshy iconos de inicio pueden descargarse como PNG, SVG, PDF y otros vectoriales, como fuente de icono y como fragmentos HTML/CSS.\nIconos Marshy para iOS\nEstos son los iconos Marshy para iOS. Cumplen las pautas iOS de interfaz humana (aunque Apple podría haberlo hecho mejor), primero introducido en iOS 7 y compatible en todos los lanzamientos siguientes hasta la fecha (al menos iOS 11). Estos son iconos de contorno; están basados en líneas delgadas de dos píxeles y están optimizados para 50×50 píxeles. Si estás creando una aplicación iOS, descarga iconos de inicio Marshy PNG en 3 tamaños (iconos gratis para 50 y 100px; para amigos que pagaron hay 150px) o descarga un simple icono vector en formato PDF (tendrás quecomprar iconos) — Xcode generará los PNGs apropiados en la compilación. Hay un set de iconos glifo compatibles — Apple los introdujo en iOS 11 y utiliza la barra de aplicaciones.\nMarshy Material Design Iconos\nEstos Marshy iconos para Material Design están hechos según el sistema de Material Design desarrollado por Google. Este estilo está basado en formas extremadamente simplificadas, líneas delgadas de dos píxeles y está optimizado para24×24 píxeles. A diferencia de otros packs de iconos vectoriales que apenas tienen cientos de iconos, este pack de iconos tiene 5000 iconos, todos en el mismo estilo y calidad. Al igual que nuestros packs de iconos gratuitos, estos Marshy iconos de inicio pueden descargarse gratuitamente como PNG, SVG, PDF y otros vectoriales, como fuente de icono y como fragmentos HTML/CSS.\nIconos Marshy para Microsoft Office Icon Pack\nEstos iconos Office Marshy pertenecen a nuestro 15,600 set de iconos. Siéntete libre de descargar este icono en formato PNG gratis o desbloquea vectoriales. A diferencia de otros packs de iconos que apenas tienen cientos de iconos, este monstruoso pack de iconos tiene 9000 iconos, todos con el mismo estilo y calidad. Al igual que todos nuestros packs de iconos gratuitos, estos iconos de inicio pueden descargarse como PNG, SVG, PDF y otros vectoriales, como fuente de iconos y fragmentos HTML/CSS.\nIconos Marshy azul (Ultravioleta)\nEstos iconos ultraviolet Marshy pertenecen a nuestro 3,700 set de iconos. Siéntete libre de descargar este icono en formato PNG gratis o desbloquea vectoriales. A diferencia de otros packs de iconos que apenas tienen cientos de iconos, este monstruoso pack de iconos tiene 9000 iconos, todos con el mismo estilo y calidad. Al igual que todos nuestros packs de iconos gratuitos, estos iconos de inicio pueden descargarse como PNG, SVG, PDF y otros vectoriales, como fuente de iconos y fragmentos HTML/CSS.\n1em, Iconos Marshy pequeños\nEstos pequeños, minúsculos Marshy iconos de inicio están diseñados para caber en el texto. Sólo tienen16 píxeles, por eso, los llamamos 1em (1em=16px). Hay un problema conocido por los diseñadores web: una vez insertado en el texto, el icono rompe la línea, haciendo que el texto 'baile' y el diseño luzca caótico. 1em es el único pack de iconos que siguen el texto, es decir, lucen naturales en una línea de texto escrito en fuente de tamaño estándar. Por supuesto, los puedes agrandar para textos más largos. Una buena idea es generar una fuente y utilizarla en tu texto (contamos con un generador de fuentes). Disfruta nuestros nuestros nuevos menús limpios, botones de acción y otros fragmentos de texto combinados con un icono.\nIconos Marshy para Android\nEstos iconos android Marshy pertenecen a nuestro 1,400 set de iconos. Siéntete libre de descargar este icono en formato PNG gratis o desbloquea vectoriales. A diferencia de otros packs de iconos que apenas tienen cientos de iconos, este monstruoso pack de iconos tiene 9000 iconos, todos con el mismo estilo y calidad. Al igual que todos nuestros packs de iconos gratuitos, estos iconos de inicio pueden descargarse como PNG, SVG, PDF y otros vectoriales, como fuente de iconos y fragmentos HTML/CSS.\nIconos Marshy para Metro\nHemos diseñado los iconos Marshy para Metro, según las pautas de Microsoft para iconos mosaico y activos . De acuerdo con la especificación Microsoft's, los hemos optimizados para 26×26 cuadrícula, así que te incentivamos a utilizarlos en 26×26 o52×52; algunos iconos lucen bien en 13×13 (sé cuidadoso). Hay un estilo visual más nuevo de Microsoft, Windows 10. Todavía, Metro es un estilo válido para mosaico, esas cajas de color en el menú de inicio. Por último, es simplemente es un bonito estilo, especialmente para gente común que no lee las pautas de los sistemas operativos durante el desayuno.


Abandonan a bebé de aproximadamente seis meses, en una banqueta – AccesoZac\nAbandonan a bebé de aproximadamente seis meses, en una banqueta\njunio 3, 2021 Por admin Desactivado\nZAPOPAN, JAL. – La noche del miércoles, un bebé de aproximadamente seis meses de edad, fue abandonado en calles de Zapopan, de la colonia El Triángulo.\nLa policía municipal informó, que gracias a un reporte realizado al número de emergencias, se supo que el bebé se encontraba abandonado, en el cruce de la avenida Aviación y la calle Tulipán.\nAl llegar los elementos de seguridad al punto referido, la persona que realizó el reporte, refirió, que al ir caminando por el lugar, de pronto escuchó el llanto del bebé, y que este se encontraba en un bulto tirado sobre la banqueta.\nParamédicos del municipio, se dirigieron al lugar para hacer la valoración del bebé, y se constató que se encontraba en buen estado de salud y no presentaba a simple vista huellas de violencia; posteriormente fue llevado al Hospital General de Zapopan para su valoración.\nUna vez que se llenó el parte médico del menor, quedó a cargo y cuidado de Ciudad Niñez, quienes darán el seguimiento correspondiente para poder determinar su situación.\nDe acuerdo con información del Grupo de Búsqueda de Personas, en coordinación con la Fiscalía del Estado, del área de personas desaparecidas, no se tiene ningún reporte de desaparición con las características del bebé.\nAsaltan pastelería y golpean a encargada\nDejan cuerpo en carretera, envuelto en bolsas\nConductor de Uber pierde la vida en accidente\nEtiquetasAbandonan a bebé\nEntrada anteriorAnterior Asaltan pastelería y golpean a encargada\nSiguiente entradaSiguiente Atacan a balazos a propietario de tienda de abarrotes, muere en el lugar.


Historias y Actividades de Aprendizaje | iTEC Scenarios, Design and Prototyping\nLas Historias de Aprendizaje son ejemplos narrativos en las que se muestra como se desarrollaría una colección de Actividades de Aprendizaje en una clase. Por su parte, las Actividades de Aprendizaje son descripciones de varias actividades que pueden utilizarse en enseñanza y aprendizaje.\nSoñar – Como profesor presente una proposición de diseño a los alumnos vinculada con el plan de estudios, sin dejar espacio para la interpretación. Debe inspirar a los estudiantes proporcionándoles la motivación para dar lo mejor de sí mismos y hablándole de la propiedad y la libertad sobre la tarea. Presente el proceso de actividades educativas y el calendario de las mismas a los alumnos y negocie los criterios de evaluación con los estudiantes. Los estudiantes forman equipos, discuten, cuestionan y se familiarizan con las instrucciones de diseño. Los equipos refinan su escrito del diseño, particularmente en relación de quién / para qué están diseñando, los retos de diseño iniciales y los posibles resultados de diseño. Los estudiantes graban una reflexión y documentan su trabajo en línea. El tiempo: aproximadamente 1 lección Sigue leyendo →\nExplorar: Observación – Los equipos de estudiantes exploran el contexto de su diseño mediante la observación de las prácticas o entornos pertinentes utilizando cámaras digitales, ordenadores portátiles y micrófonos. El objeto de la observación depende de a quién se está diseñando, para lo que están diseñando y los retos iniciales que quieren abordar. Los estudiantes comparten sus archivos y los analizan. Sobre la base de la información recogida y su análisis, los estudiantes refinan su propuesta de diseño, sobre todo los problemas de diseño y los resultados de diseño. A continuación, graban una reflexión y actualizan su blog. Tiempo de clase: aproximadamente 1-3 lección(es) Sigue leyendo →\nRepresentar en un mapa – Los equipos analizan sus hallazgos utilizando técnicas de representación en mapas mentales. Identifican relaciones, semejanzas y diferencias entre los ejemplos y/o los ficheros media recogidos. En base a la información recogida y al análisis, los equipos refinan sus propuestas de diseño, especialmente las necesidades de diseño, resultados de diseño y audiencia. Después los equipos graban una reflexión. Tiempo de clase: aproximadamente 1 lección Sigue leyendo →\nReflexionar – Los estudiantes y el profesor registran, publican y comparten grabaciones audiovisuales de sus progresos, dificultades y planes futuros en el proyecto. Los estudiantes construyen poco a poco una base de datos compartida entre la clase con estrategias educativas que pueden utilizarse después del proyecto. Tiempo de clase: aproximadamente 10 minutos Sigue leyendo →\nRealizar – En base a su propuesta de diseño refinada y a las ideas iniciales los equipos de estudiantes empiezan a hacer. Crean su primer prototipo y discuten sobre él. La discusión versará especialmente sobre lo bien que el diseño resuelve las necesidades planteadas. Los estudiantes pueden reflexionar y documentar sus actividades. Tiempo de clase: aproximadamente 1 o 2 lecciones. Sigue leyendo →\nPreguntar – Los equipos se reúnen con 2-4 personas que podrían ser usuarios futuros de los prototipos y les enseñan sus prototipos e ideas de diseño utilizando escritos, dibujos o modelos. Se considera que estos participantes tienen un entendimiento experto del dominio en el que se sitúan los diseños de los estudiantes. La capacidad experta puede ser interpretada de forma amplia, por ejemplo, un trabajador de la construcción podría considerarse que ofrece un conocimiento profundo de las prácticas diarias de las personas de la construcción. Se promueve que los participantes expertos utilicen bolígrafos y notas post-it para modificar y comentar sobre el prototipo. Después de taller los estudiantes analizan los comentarios y deciden como interpretarlos para su re-diseño. Después refinan su propuesta de diseño, especialmente en relación a las necesidades de diseño, contexto y valor añadido del resultado, graban una reflexión y actualizan su documentación. Tiempo de clase: aproximadamente 2-3 lecciones Sigue leyendo →\nMostrar – Los estudiantes crean un vídeo con los subtítulos en inglés presentando su proceso y resultados de diseño así como los logros de aprendizaje y posibles pasos futuros. Ellos comparten esta documentación con otros estudiantes iTEC a lo largo de Europa, con sus padres y la audiencia que han identificado para transferir su aprendizaje, para comunicar los fundamentos del proyecto, para que los otros puedan conocer y reutilizar su trabajo, y para recibir realimentación con la que mejorar. Tiempo de clase: aproximadamente 1-2 lección(es) Sigue leyendo →\nColaborar – Los estudiantes colaboran con estudiantes de otras escuelas iTEC. La colaboración ocasional y al hazar promovida por los estudiantes es alentada. Tiempo de clase necesario: 1 lección Sigue leyendo →


Seguridad en portátiles Mac. Time Machine + cifrado con FileVault. Cómo evitar problemas - DaboBlog\nSeguridad en portátiles Mac. Time Machine + cifrado con FileVault. Cómo evitar problemas\nPublicado el octubre 20, 2010 octubre 20, 2010 Por dabo en Seguridad Informatica\nLlevaba tiempo sin escribir nada acerca de Mac OS X, a pesar de que muchos de los que visitáis DaboBlog usáis Mac OS (sobre todo por “Manzanas Traigo”, la parte Mac del podcast).\nEsta entrada viene a colación de mi participación (hablando de GNU/Linux) como invitado tal y como me hice eco ayer, en el podcast de Treki23. A pesar de que mi falta de uso con Mac OS X me genera unas ciertas lagunas, me hago eco aquí de lo que comenté en el podcast ya que algunos usuarios tienen problemas con las copias de seguridad hechas con Time Machine en portátiles (u ordenadores fijos, ojo) con cifrado bajo FileVault.\nHace 3 años según acabo de leer, en un blog que podría considerarse hermano de este, Cajón Desastres, publiqué una entrada aconsejando el uso del cifrado de disco con FileVault, un extracto de mi texto original;\nSi alguno de vosotros tenéis dos Macs, podréis comprobar con un cable firewire como en 2 minutos, el disco duro de uno de los equipos, se monta en el escritorio del otro con acceso total a todos los archivos del sistema…. Sólo hay que mantener pulsada la tecla “T” y arranca en “Target Mode”.\nDa igual que tengáis una contraseña de administrador en el otro equipo, ya que con una reparación de permisos con el usuario root por ejemplo, todo vuestro home de usuario se podrá copiar íntegramente al otro ordenador.\nCuando en el podcast hice una referencia a FileVault, Iván comentó los problemas que suele dar con las copias hechas con Time Machine a la hora de recuperar datos en el volumen cifrado en caso de desastre. He de decir que yo sufrí también un problema de ese tipo en una ocasión, provocado por un fallo o mal uso en primer lugar mío y no ayudado por la información que da Mac OS X sobre esta delicada operación.\nResumiendo y asumiendo que se tiene un conocimiento sobre el uso de Time Machine o la activación en el sistema de FileVault (recomiendo leer mi entrada en Cajón Desastres), la mejor información que os puedo transmitir, es que esperéis a que se cierre la sesión antes de desconectar el disco duro de un volumen de Time Machine con FileVault.\nY es que para que Time Machine pueda hacer una copia de seguridad de un Mac cifrado con FileVault, es necesario que el disco de backup esté presente cuando vuestra sesión se ha cerrado y antes del reinicio, veréis una pantalla con el mensaje de que se está haciendo la copia de seguridad de vuestro sistema.\nEl “despiste” (y los problemas de los usuarios) viene cuando ves arriba en el Finder que “Time Machine está haciendo una copia de seguridad” y cuando acaba crees que ya está. Tú sigues trabajando con el equipo, imagina que no lo sueles reiniciar, dejas que entre en suspensión, etc y cuando viene el problema resulta que te das cuenta de que no tienes una copia más que del sistema y las aplicaciones pero no de tu home de usuario…\nPara comprobar que tengas realmente ese backup, sólo fíjate que en el disco de copia de seguridad de Time Machine, navegando por él, cuando llegues al directorio de tu home, tenga el icono de FileVault y que dentro de él, no haya más que una imagen de disco (llamada “Sparse bundle”) en lugar de todo el contenido que ves en tu equipo (documentos, imágenes, películas, etc).\nPor último, debes saber que el único problema que tendrás con Time Machine y FileVault es que en caso de pérdida de datos o necesidad de restaurar algún fichero de tu home, no puedas “navegar en el tiempo” por Time Machine sino que se tiene que restaurar una copia completa de todo el sistema.\nEn Snow Leopard podrás ver que hay una opción también desde el programa de instalación del DVD para restaurar esa copia de Time Machine. Si está con FileVault ten paciencia y espera tranquilamente a que finalice el proceso para encontrar tu sistema cuando finalice tal y como lo tenías en el momento de la copia.\nPero repito, en necesario tanto no desconectar el disco de backup como reiniciar de vez en cuando el sistema para que Time Machine pueda ir haciendo los backups de lo que realmente te importa, tu home.\nbackup - FileVault - Leopard - Seguridad Informatica - Snow Leopard - Time Machine


EN 48 HORAS DECOMISAN MÁS DE 1.5 MDD EN NARCÓTICOS - Tecate Informativo\nMurrieta, California – Entre el 24 y el 26 de mayo, los agentes de la Patrulla Fronteriza del Sector de San Diego, de la Estación de la Patrulla Fronteriza Newton Azrak, incautaron más de 150 libras de narcóticos.\nEl 24 de mayo, aproximadamente a las 10:50 a. m., los agentes detuvieron un vehículo Chevrolet Tahoe 2008 que viajaba hacia el norte por la Interestatal 15, justo al norte del puesto de control de la I-15. Una búsqueda del vehículo arrojó el descubrimiento de 67 paquetes totales de narcóticos escondidos dentro del tanque de gasolina.\nLos paquetes dieron positivo por dos tipos de narcóticos. 65 paquetes dieron positivo a pastillas de fentanilo y dos dieron positivo por polvo de fentanilo. El peso total fue de 83,93 libras de pastillas de fentanilo con un valor estimado en la calle de 850 mil dolares y 5.28 lbs. de polvo de fentanilo con un valor estimado en la calle de 63 mil 360 dolares.\nLos sujetos (ciudadanos de los Estados Unidos), los narcóticos y todos los bienes personales fueron entregados a Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) y a la Fuerza de Tarea Aliada de Inland Crackdown (INCA) de varias agencias para ser procesados en consecuencia.\n“El año pasado, se perdieron más de 100,000 vidas en los Estados Unidos como resultado de sobredosis de drogas.\nA través de sólidas asociaciones con la Patrulla Fronteriza de los EE. UU. e INCA, HSI Los Ángeles se dedica a evitar que este veneno llegue a nuestras calles y responsabilizar a los traficantes”, dijo Eddy Wang, agente especial interino a cargo de HSI Los Ángeles.\nEl 26 de mayo, aproximadamente a las 9:45 a. m., los agentes detuvieron un vehículo en un Jeep Liberty blanco que viajaba hacia el norte por la I-15.\nDurante una revisión del vehículo, los agentes descubrieron cuatro llantas que contenían compartimentos del mercado secundario que contenían presuntos narcóticos.\nSe retiraron un total de 42 paquetes de los neumáticos.\nLos paquetes dieron positivo por dos tipos de narcóticos, 34 paquetes dieron positivo por polvo de fentanilo y ocho paquetes dieron positivo por heroína.\nEl peso total fue de 39,5 libras de polvo de fentanilo con un valor estimado en la calle de 474 mil dolares y 26.9 lbs de heroína con un valor estimado en la calle de 345 mil 600 dolares. El conductor, de nacionalidad mexicana, fue entregado a la policía del condado local y fichado por cargos estatales.\nLos narcóticos y el vehículo fueron incautados por la Patrulla Fronteriza.\nEn el año fiscal 2022, hasta la fecha, el Sector de San Diego ha incautado más de 128 libras. de heroína y 560 lbs. de fentanilo. “Al incautar estos narcóticos, nuestros agentes de la Patrulla Fronteriza no solo mantienen las drogas peligrosas fuera de nuestras comunidades, sino que también niegan a las organizaciones criminales las ganancias derivadas de su venta”, dijo el agente jefe de la Patrulla Fronteriza, Aaron Heitke.\nPara prevenir el contrabando ilícito de personas, drogas y otro contrabando, la Patrulla Fronteriza de los EE. UU. mantiene un alto nivel de vigilancia en los corredores de salida lejos de las fronteras de nuestra nación. Para reportar actividades sospechosas a la Patrulla Fronteriza de los EE. UU., comuníquese con el Sector de San Diego al (619) 498-9900.


Fórmulas de participación en proyectos europeos para medios de comunicación y empresas culturales\nPublicado el Lunes, 05 Octubre 2015 12:04\nEl ciclo de talleres de gestión de proyectos europeos organizado por Europe Direct Sevilla llegó a su fin este viernes con una sesión organizada en colaboración con la Asociación de la Prensa de Sevilla y dedicada a la financiación europea para medios de comunicación y sector cultural.\nPilar Tassara, de la Agencia Andaluza de Instituciones Culturales, fue la encargada de cerrar el ciclo de talleres gratuitos de gestión de proyectos europeos organizado por Europe Direct Sevilla. En esta ocasión, el taller contó con la asistencia de varios miembros de la Asociación de la Prensa de Sevilla, colaboradora en la organización de esta sesión específica dedicada a los proyectos europeos para el sector cultural y de los medios de comunicación.\nTassara expuso el abanico de proyectos europeos en los que pueden participar los profesionales y empresarios del mundo de la comunicación y de la cultura: desde el programa Erasmus+ a otros más específicos como el programa Cultura o Europa Creativa.\nLa ponente facilitó una presentación con enlaces a algunos de los programas mencionados en su exposición, que puede descargarse aquí. El evento fue retransmitido en streaming y a través de los perfiles en Twitter y Facebook de Europe Direct Sevilla.\nTras este ciclo de talleres -en el que se ha abordado la financiación europea para Andalucía y sus ayuntamientos, los programas operativos del FEDER y del FSE en nuestra región y los fondos para comunicación y cultura-, Europe Direct Sevilla pondrá en marcha el próximo 13 de octubre un nuevo ciclo sobre movilidad y empleo en la UE, con el taller Erasmus+ y movilidad juvenil.